【スズキ】スイフトスポーツ Part77【ZC31】
スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！
■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
■monstersport：http://www.monster-sport.com/
前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part76【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277216201/l50
【スズキ】スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/
～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。
金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
■monstersport：http://www.monster-sport.com/
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【スズキ】スイフトスポーツ Part76【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277216201/l50
【スズキ】スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/
～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。
金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:16:07 ID:o4/m6yWK0
☆FAQ
Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。
Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。
Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。
Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。
Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。
Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。
Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:16:52 ID:o4/m6yWK0
☆FAQ続き
Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。
Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。
Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。
Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。
Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:17:37 ID:o4/m6yWK0
☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。
・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。
・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。
・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。
☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。
・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。
・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。
・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。
☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:40:26 ID:BFSuSoHN0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:46:49 ID:6U+R84TV0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:15:25 ID:Zo2bA6ok0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 03:28:07 ID:JcHjADk20
なんでそこ擁護するかな。認めたら？ｗ
スズキの内装は、チープできしむ。それが事実。国産最低レベル。
なんでそこ擁護するかな。認めたら？ｗ
スズキの内装は、チープできしむ。それが事実。国産最低レベル。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:27:22 ID:E0xqkAOT0
内装やプラスチックの質感なんてどうでもええんじゃ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:38:13 ID:Le3/6Dgt0
それらを含めての値段付けなんだけどな
納得できなきゃ買わなければいいし、
買ってから文句を言うのは本人の見る目がなかっただけの事
納得できなきゃ買わなければいいし、
買ってから文句を言うのは本人の見る目がなかっただけの事
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:33:42 ID:zd1wKvNkO
もう軋む内装なんか剥がしてしまおうぜ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:06:01 ID:C0CksN4N0
内装充実させて車両価格が200万円台に上がるのなら今のままで全然構わん
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:46:47 ID:OcgXRe7R0
近所のアリーナ店にキザシがあったからみてきたが
あの質が下の価格帯の車でも実現できたらなぁ・・・・
あの質が下の価格帯の車でも実現できたらなぁ・・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:20:18 ID:A70A2Si40
質感は安かろうが高かろうがどーでもいいけど、キシミは設計ミスだろ。
価格の問題じゃない。
価格の問題じゃない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:56:55 ID:czZQiSmU0
じゃあきしみのない俺のスイスポはアタリだったということで
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 03:51:49 ID:TL0VrUyk0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:04:16 ID:JXZOLux/0
スズキ車が軋むのなんて当たり前じゃん。
嫌ならトヨタかバイクならホンダ乗れよ。
嫌ならトヨタかバイクならホンダ乗れよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:11:56 ID:yoX9P2Vf0
そりゃマジでオススメだｗ
オレはお断りだけど
オレはお断りだけど
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:14:09 ID:j2A0EjbQ0
インプSTIなんて400万すんのに普通に軋むよ？
半額以下なんだから軋みぐらい我慢しなさいよ
半額以下なんだから軋みぐらい我慢しなさいよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:21:47 ID:aBPYTapJ0
親が買ったアクシオほとんと異音してないからさすがトヨタと思った。
足回り柔らかいからかもしれないけど。
足回り柔らかいからかもしれないけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:37:58 ID:TL0VrUyk0
>>19
こっそりとアクシオGTに買い換えてしまえ！
こっそりとアクシオGTに買い換えてしまえ！
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:17:55 ID:ygGlv6fN0
いや、まだまだ粘着するぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:17:41 ID:yoX9P2Vf0
>>21
アンタは立派なこのスレの住人だよｗｗ
アンタは立派なこのスレの住人だよｗｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:21:40 ID:O3svturC0
バイクにしてもクルマにしても何で？
って思うような設計してるのはスズキの伝統なの！
でも俺は乗り続けるぞ
って思うような設計してるのはスズキの伝統なの！
でも俺は乗り続けるぞ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:34:00 ID:TL0VrUyk0
俺も乗り続けるよ！（主に貧乏が理由で）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:03:18 ID:4WWiBTV8O
俺も乗り続けるよ！（先月の27日に新車が納車されたばかりなので）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:38:24 ID:B7hHhpld0
今の時代だと、スイスポは小金持ちの
車じゃないか？
セットオプション付きの中古車を探してるが
オークネットだと１７年式が100万からとかＷ
やっぱgooネットとかカーセンサーはヤバい？
車じゃないか？
セットオプション付きの中古車を探してるが
オークネットだと１７年式が100万からとかＷ
やっぱgooネットとかカーセンサーはヤバい？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:42:56 ID:y7WsJ/So0
何がやばいの？
検索数多くていいじゃん
検索数多くていいじゃん
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:52:08 ID:O3svturC0
やばいのは一部中古ディーラーだぞ
ちゃんとクルマ見て、車検残ってるなら試乗させてもらえよ
いい車に出会えるといいな
ちゃんとクルマ見て、車検残ってるなら試乗させてもらえよ
いい車に出会えるといいな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:06:39 ID:b0VvKMiZ0
近所の国道沿いのスズキでスイスポが１２０万位で売られていたな
年式や走行距離も分からんし高いのか安いのかもよく分からん
年式や走行距離も分からんし高いのか安いのかもよく分からん
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:44:18 ID:B7hHhpld0
>>28
ＴＡＸ加盟店とかはどうかな？
やっぱ８０万程度のスイスポは止めた方が無難かな？
goo認定車でも相場より安いのは怪しいと中古車店の
人が言ってたもんで悩んでる。
あと自分は地方なんでクソ高い（それこそＭＯＰ無しで100万超え）
中古車しか置いてない。
ＴＡＸ加盟店とかはどうかな？
やっぱ８０万程度のスイスポは止めた方が無難かな？
goo認定車でも相場より安いのは怪しいと中古車店の
人が言ってたもんで悩んでる。
あと自分は地方なんでクソ高い（それこそＭＯＰ無しで100万超え）
中古車しか置いてない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:53:50 ID:uEquRckH0
合計金額で見積もりだしてもらえばいいダス
諸費用でボッタくる店があるから気をつけるダス
おいらは、白・21年式・27千キロ・MT・セットオプション付き・検2年・保証継承で153マソだったダス
諸費用でボッタくる店があるから気をつけるダス
おいらは、白・21年式・27千キロ・MT・セットオプション付き・検2年・保証継承で153マソだったダス
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:15:42 ID:VnlCJDS20
安い中古って大概、修復暦ありでしょ
軽くオカマ掘った位ならいいが、どんな乗り方されてたかわからんからな
軽くオカマ掘った位ならいいが、どんな乗り方されてたかわからんからな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:16:45 ID:B7hHhpld0
>>31
某ＧＴ系の中古車チェーンでとんでもないボロ車を
掴まされたんだよ。
んでマーチ１２ＳＲも含めて探してるが、大手だからといっても
イマイチ信用できない。
諸費用は３０万近く（陸送費を含めてだが）掛かって予算もその分
下げざるを得ないし泣きたくなる
某ＧＴ系の中古車チェーンでとんでもないボロ車を
掴まされたんだよ。
んでマーチ１２ＳＲも含めて探してるが、大手だからといっても
イマイチ信用できない。
諸費用は３０万近く（陸送費を含めてだが）掛かって予算もその分
下げざるを得ないし泣きたくなる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:26:06 ID:O3svturC0
どの店がどうとかはわからんちｗ
ググればいろいろわかるもんだ
さっきも書いたが、ちゃんと実車を見て選ぶこと
走行距離が少なくても、状態が悪いのもあるし、逆のパターンもある
新車にしても中古にしても見せてもらうのはタダｗ
少なくてもいいからいろんな状態のクルマを見て決めるのが重要だと思う
ググればいろいろわかるもんだ
さっきも書いたが、ちゃんと実車を見て選ぶこと
走行距離が少なくても、状態が悪いのもあるし、逆のパターンもある
新車にしても中古にしても見せてもらうのはタダｗ
少なくてもいいからいろんな状態のクルマを見て決めるのが重要だと思う
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:54:10 ID:B7hHhpld0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:59:49 ID:vlVuRzlT0
スイスポ中古車少ないよねー
やっぱマニアが多いから手離さないんだろうね
やっぱマニアが多いから手離さないんだろうね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:22:41 ID:sauNX72D0
>>36
売れてないだけだろ
売れてないだけだろ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:36:58 ID:2hUa9+DIO
ふつーに新古車でよくない？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:04:15 ID:psPDmrcN0
こないだ１３９万円の新古車見つけた
でも抽選だったんで諦めた
でも抽選だったんで諦めた
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:09:18 ID:5Foz8ni60
ネットで数十台みたがレカロの右サイド部が
酷くヘタった車両が多い気がした
酷くヘタった車両が多い気がした
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:15:14 ID:q8qVxm8w0
本物レカロのSRとかじゃあるまいしヘタりゃーしないよ
お前ら二人分の体重がある俺が乗ってても、座面はともかくサイドはへたらなかった。
つーかネットでみただけでどうしてわかるんだ
なんにせよ純正イスなんか交換するんだから、どうでもいいと思うよ
お前ら二人分の体重がある俺が乗ってても、座面はともかくサイドはへたらなかった。
つーかネットでみただけでどうしてわかるんだ
なんにせよ純正イスなんか交換するんだから、どうでもいいと思うよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:21:42 ID:PfbHaggD0
シートとステアリングのセンターが揃ってないから。
揃えるには社外品入れるしかないのかねぇ…。
揃えるには社外品入れるしかないのかねぇ…。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:28:08 ID:JJSfpPaf0
純正レカロのサイドサポートはヘタって仕方ないかと
形状が違うかもしれんが、Vスペのシートでさえも、わざわざサイド避けて乗り降りしないし
まあ、2年目で、あんまり人乗ってない助手席と比較してもヘタリはあんまり感じられない
形状が違うかもしれんが、Vスペのシートでさえも、わざわざサイド避けて乗り降りしないし
まあ、2年目で、あんまり人乗ってない助手席と比較してもヘタリはあんまり感じられない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:32:57 ID:CVfVJXId0
俺がスイスポ（黄）洗車したせいで台風が来た・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:02:44 ID:5r/JQvz40
今すぐ鳥取恥丘へ行け
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:34:04 ID:8qfhxjwc0
鳥取砂丘はほっとくと自然に草が生えてしまうから、わざわざ雑草を抜いて砂漠化のメンテしてるって聞いたことがある
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:22:39 ID:1nk/nJby0
>>40
そりゃ、あそこがよくあたるからな
そりゃ、あそこがよくあたるからな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:50:49 ID:mlW0aISa0
逆に左サイドがへたってたらおかしいわな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 12:47:43 ID:oWbSzmBQ0
>>42
／）
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:04:15 ID:l33qf2RQO
サイドがヘタってシート交換した俺が通りますよっと
ヘタったというか穴空いて実費なんだぜ
ヘタったというか穴空いて実費なんだぜ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:14:28 ID:+Y5Lqv6/0
俺もシート変えるんだけど、４点式シートベルトって必要？？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:31:27 ID:1nk/nJby0
しらんがな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:39:54 ID:2rV9JjYl0
フルバケいいよ～
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:51:09 ID:kIXlR2XS0
男だったら三角木馬
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:12:34 ID:q8qVxm8w0
>>51
街乗りだけじゃいらないしサーキット走るんじゃいるだろ？
街乗りだけじゃいらないしサーキット走るんじゃいるだろ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:45:07 ID:rHTNUIeL0
走ってたら突然エンジン回転数落ちて
エンジン警告灯付いてビビった。
エンストとかしないし、5分くらいアイドリングのまま
マニュアルよんだけどサービス行け見たけど
サービス行けみたいな事しか書いてなくて
仕方なくエンジン切って車屋に電話掛けながら
エンジン掛けたら警告灯消えた。
意味判らん。
エンジン警告灯付いてビビった。
エンストとかしないし、5分くらいアイドリングのまま
マニュアルよんだけどサービス行け見たけど
サービス行けみたいな事しか書いてなくて
仕方なくエンジン切って車屋に電話掛けながら
エンジン掛けたら警告灯消えた。
意味判らん。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:56:56 ID:ucomkh0q0
まあスイスぽ自体欠陥者だからしょうがないだろ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:49:29 ID:cmEJSc2Q0
>>57
欠陥「者」と書いたら人の事だから、アンタの事だな
欠陥「者」と書いたら人の事だから、アンタの事だな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:00:46 ID:3oiC88AbP
その日本語は生活に困らないか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:03:37 ID:cmEJSc2Q0
>>59
何が言いたいのか分からないアンタの日本語のほうが生活に不自由しそうだが
何が言いたいのか分からないアンタの日本語のほうが生活に不自由しそうだが
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:05:00 ID:ucomkh0q0
器の小ささなら日本一だなｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:44:42 ID:3oiC88AbP
ごめん>>56のこと言ったの。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 16:27:46 ID:TDZ9Fmz00
ついにオラの家にスイスポがきたダス！
明日保険の手続きして、土日はドライブダス フヒヒヒヒ
一人ドライブ寂しい・・・
明日保険の手続きして、土日はドライブダス フヒヒヒヒ
一人ドライブ寂しい・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:12:02 ID:QS/lrmYB0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:08:01 ID:H61sHg210
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:35:37 ID:ucomkh0q0
>>64は妻子持ちだろ
オレもそうだったが一人ドライブしたくてもガキが付いて来たがるから
しぶしぶ乗せてやることもしばしばだったよ
ガキも大きくなればついてこなくなるから安心だな
まあ今度は嫁からお誘いがあるがｗ
オレもそうだったが一人ドライブしたくてもガキが付いて来たがるから
しぶしぶ乗せてやることもしばしばだったよ
ガキも大きくなればついてこなくなるから安心だな
まあ今度は嫁からお誘いがあるがｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:01:02 ID:P1k4wWCF0
なんだ毒男は俺だけか
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:54:36 ID:UeHU5xOJ0
妻子持ちだが通勤の為にスイスポを買った俺は勝ち組み！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:07:12 ID:Co8F+aDa0
「勝ち組」を「勝ち組み」なんて間違った送り仮名を付けたアンタは負け組
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:29:13 ID:UeHU5xOJ0
ほんとだ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:36:23 ID:Co8F+aDa0
負け組なんてウソピョーン
オメ！
オメ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:14:07 ID:UeHU5xOJ0
いやいやアンタこそ勝ち組ですよ！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:29:48 ID:rQRwMK7c0
間を取って、果汁組ってことにしませんか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:50:10 ID:q8cm/EsIP
なんだこの流れ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:19:50 ID:Sc3YYSZ50
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:51:53 ID:rQRwMK7c0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:52:15 ID:BEc+zpHH0
何を今更・・・と思ったら記事そのものは最近のか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:44:58 ID:59zprugo0
日本で安く売って間違えてソコソコ売れちゃったら
あのメーカーに目を付けられるからじゃね
あのメーカーに目を付けられるからじゃね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:35:07 ID:rzMx0tuh0
3ドア超恰好良い。
JWRCレプリカっぽくて良いじゃん。
ついでにホイールも4穴にしてくれよん。
JWRCレプリカっぽくて良いじゃん。
ついでにホイールも4穴にしてくれよん。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:42:27 ID:GC7aeojE0
現行スイスポってまだ生産してんの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:56:58 ID:klFZ208dO
低出力ダメエンジン
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:02:49 ID:koKVlahY0
七月末で生産は終えたと寺で聞いたが。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:08:58 ID:/0BbZ8My0
自分８月末に納車なのでまだ作ってると
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:22:16 ID:xzvQLYvf0
もう新型素のラインに変わったよん 生産は終わってますナ
85 ：８０：2010/08/14(土) 00:31:25 ID:wiI0xSCT0
いまさら何ですがスイスポの購入を考えてます。
ＭＯＰセット付きでチャンピオンイエローって在庫どんなもんだろーか。
ＭＯＰセット付きでチャンピオンイエローって在庫どんなもんだろーか。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:36:10 ID:wgQeWp6h0
スイスポに乗るやつは基本変態。
さらに、黄色に乗るのは変態仮面クラス。
なので在庫は豊富にある。
さらに、黄色に乗るのは変態仮面クラス。
なので在庫は豊富にある。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:38:30 ID:imynJ2Qv0
今更新車買うより
半年だか1年だか待って新型買おうよ
半年だか1年だか待って新型買おうよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:51:37 ID:N4mo/9Um0
そういえばyoutubeに
ttp://www.youtube.com/watch?v=ICCPmbTKSX4
ニュルを走る新スイフトの動画があったんだが
２台あるうちの１台がやたらホイールの扁平がでかいんだが
こいつスポーツなんかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=ICCPmbTKSX4
ニュルを走る新スイフトの動画があったんだが
２台あるうちの１台がやたらホイールの扁平がでかいんだが
こいつスポーツなんかな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:58:51 ID:/0BbZ8My0
フルモデルチェンジ前の大幅値下げに惹かれて７月末に
契約してもうた。ちょっと馬鹿だったかな
これからよろしくお願いします
契約してもうた。ちょっと馬鹿だったかな
これからよろしくお願いします
北東北の糞田舎だと、3～4年前の5万近く走ったスイポが150万とかするぞ！
諸経費も合わせればもっとだもんな～糞田舎だ！
スイポって良い車？
諸経費も合わせればもっとだもんな～糞田舎だ！
スイポって良い車？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:35:07 ID:imynJ2Qv0
新車で車両本体価格150～160万強だった車に、中古で4年オチで5万キロも走った個体に150万も払うほどは
いい車とはとうてい言えない
いい車とはとうてい言えない
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:04:36 ID:/MlW7wWg0
150万ならどう考えたって新車買ったほうがいいだろ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:07:36 ID:No/IHsXPP
5万キロ走ってそろそろタイヤを替えようと思います。
お勧めはなんですか！
お勧めはなんですか！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:32:45 ID:17k8MTZs0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:49:32 ID:imynJ2Qv0
値段優先ならREVSPEC RS-02
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:42:55 ID:TVNaX6qM0
こんな車に150万出すならＦＩＴ買った方がよっぽど利口
と思っていた次期が俺にもありました
と思っていた次期が俺にもありました
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:44:50 ID:nmsvm3Dd0
468 ：名無しがお伝えします：2010/08/12(木) 14:44:29 ID:2VxXB3XM0
http://www.umk.co.jp/announcer/yanagita/
更新ｷｷｷｷｷｷｷｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ana/1279246117/
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:44:29 ID:TVNaX6qM0
スイスポイエローでプレクサス使ってる人いる？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:29:23 ID:cYouqxwa0
旧型に乗ってたときに使ってたけど？
新型はグレー･･･orz
プレクサス、かなり光るんだけど、一回雨降ったら
流れちゃうｗ
新型はグレー･･･orz
プレクサス、かなり光るんだけど、一回雨降ったら
流れちゃうｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:13:29 ID:C1aFB3R20
運転席の座席下掃除してたら樹脂成形の部品が落ちてた。
「85243-63J7」とあるんだけど、これどこの部品か分かる人いますか？
たぶんシートレール周りの物だと思うんだけど。
「85243-63J7」とあるんだけど、これどこの部品か分かる人いますか？
たぶんシートレール周りの物だと思うんだけど。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:33:58 ID:ELS7DqkY0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:53:40 ID:C1aFB3R20
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:19:37 ID:yequvRxkO
走り出してから部品が余ってるって、明らかに爆発する前フリじゃん、ヤベーよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:45:13 ID:IM/nfPCj0
ありがちなのはシートレールの端の部分のカバーだな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:46:05 ID:C1aFB3R20
>>104
おお、助言有り難う御座います。
運転席に着いた時で言うと左後ろの部分の事でしょうか？
下記の方は1型みたいですが、2枚目の写真のコメントにカバーとあるので、
この辺りの物なのかなぁと思っているんですが。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/zc31sswiftsport/diary/200706180000/
おお、助言有り難う御座います。
運転席に着いた時で言うと左後ろの部分の事でしょうか？
下記の方は1型みたいですが、2枚目の写真のコメントにカバーとあるので、
この辺りの物なのかなぁと思っているんですが。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/zc31sswiftsport/diary/200706180000/
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:48:30 ID:mdNUwA1M0
実は車関係の部品じゃなかったというパターンもある
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:45:20 ID:eHyN4tHw0
最近塗装が色褪せてきたような…
すれ違うスイスポイエローを見ると思う。
すれ違うスイスポイエローを見ると思う。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 09:02:45 ID:pfjabQyZO
>>100
3型のパーツリストには「85243-63J70 カバー、リヤライザインサイド、ライト」と載っている。
＞運転席に着いた時で言うと左後ろの部分
図を見ると確かにその辺りに付くカバーみたいだね。
3型のパーツリストには「85243-63J70 カバー、リヤライザインサイド、ライト」と載っている。
＞運転席に着いた時で言うと左後ろの部分
図を見ると確かにその辺りに付くカバーみたいだね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:24:40 ID:JKM66lsb0
>>108
ありがと。
助言を元にググってみたら、こんなんでてきた。
ttp://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/334/2552/30115/311747
セルボだけど、22番が同じ品番。
これを見ると2型の場合は右後ろになるんだろうか。
ありがと。
助言を元にググってみたら、こんなんでてきた。
ttp://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/334/2552/30115/311747
セルボだけど、22番が同じ品番。
これを見ると2型の場合は右後ろになるんだろうか。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:37:00 ID:JKM66lsb0
あ、すんません。
ZC31Sの図面も探してみたらあった。
ttp://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/335/2583/32903/326105#g326211
しかし実際どこにはまるのか分からない罠。
ZC31Sの図面も探してみたらあった。
ttp://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/335/2583/32903/326105#g326211
しかし実際どこにはまるのか分からない罠。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:49:48 ID:O1ChDtkm0
新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！
ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！ 湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ
あとレクサスエンブレムは必須だぞ！ 超カッコイイぜ！
時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！
勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！
ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？
あ？
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ | キングボンビーじゃねーぞ！
ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！ 湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ
あとレクサスエンブレムは必須だぞ！ 超カッコイイぜ！
時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！
勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！
ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？
あ？
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ | キングボンビーじゃねーぞ！
度々みません。成型品の件、解決しました。
レールの一番右後ろ端の部分に取り付ける物みたいです。
取り付け方向は、セルボなんかの図面に同じでした。
レールの一番右後ろ端の部分に取り付ける物みたいです。
取り付け方向は、セルボなんかの図面に同じでした。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:59:34 ID:NhPRgDm80
よくありがちな話だよ
物を出し入れしたりしてる時にポロッと外れて、何かの拍子に見つけた時に「これ何だ？」ってなるパターン
物を出し入れしたりしてる時にポロッと外れて、何かの拍子に見つけた時に「これ何だ？」ってなるパターン
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:42:34 ID:EkseYMpt0
某２Ｌターボ買った知り合いは、アンダーガード外したらボルトが出てきたそうだ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:54:18 ID:NhPRgDm80
ほほぅ・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:18:57 ID:AmQO4Iuk0
スバルですね分かります
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:12:29 ID:IoinO6WJ0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:25:44 ID:wNTWzjH6P
コピペに反応するとか寒すぎるだろ･･
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 21:37:46 ID:xieszjCL0
スイスポ海苔とすれ違う時は必ず目が合う
ブラザー！
ブラザー！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:24:31 ID:xANwmSwX0
ガンの飛ばしあいですね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 01:07:00 ID:xNLb3jwv0
スイスポ海苔がそんな度胸あると思う？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 02:57:15 ID:peXgbsT+0
度胸ある奴もいるし、ない奴もいるだろう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:49:12 ID:QtfgGr2f0
目を合わせる度胸は無いので中指を鼻の穴に突っ込んでみたりしてます。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 04:46:38 ID:9KBD3uXv0
なめてんのか、と思われて絡まれたりしてｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 04:58:45 ID:Ckkv3QQG0
そこから芽生える恋もある
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 05:01:23 ID:9KBD3uXv0
それはイヤ過ぎるｗ
プライドはある、しかし度胸は無いｗ
プライドはある、しかし度胸は無いｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:04:45 ID:2+Dzlk8t0
ミッションオイルを替えるのに特殊な工具がいるのかい？
ＡＢで工具が無いので出来ないと断られてしまいました。
プラグが外せないとか言ってたなぁ。
ＡＢで工具が無いので出来ないと断られてしまいました。
プラグが外せないとか言ってたなぁ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:33:34 ID:4PS96AMf0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:46:28 ID:02EmgReY0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:20:20 ID:9KBD3uXv0
>>129
フツーそうだよな
フツーそうだよな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:50:01 ID:fqFsu+ay0
たぶん店側が触らない方がイイと判断したんだよ。車か人を。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:36:20 ID:gwu2u+FC0
むしろABごときに触らせたくないが･･
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:24:04 ID:44T0doRRO
オーリンズＤＦＶ乗り心地悪すぎ吹いた。
噂はデマだったか…
失敗したorz
噂はデマだったか…
失敗したorz
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:23:43 ID:FeclbS7i0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:54:36 ID:44T0doRRO
>>134
まだ700㎞程度しか走ってないので馴染んでないだけですかね？
確かにノーマルショックも距離走ったらマイルドになったんで、しばらく様子見たいんですがフロントの減衰ダイヤルが走ってる間に勝手に回ってて勝手に減衰変わって困ってるんです。
1
5段戻しに設定しといたのに、しばらく走ったら左前が22段戻し、右前が17段戻しになってる。
この不具合の方が問題でオーリンズを信用出来なくなってます。
今まで他の車でテイン等のショック使った事あるのですが初めての事です。
買ったショップに見てもらって、取り付けに問題なければラボ・カロッツェリアに連絡しようと思ってます。
まだ700㎞程度しか走ってないので馴染んでないだけですかね？
確かにノーマルショックも距離走ったらマイルドになったんで、しばらく様子見たいんですがフロントの減衰ダイヤルが走ってる間に勝手に回ってて勝手に減衰変わって困ってるんです。
1
5段戻しに設定しといたのに、しばらく走ったら左前が22段戻し、右前が17段戻しになってる。
この不具合の方が問題でオーリンズを信用出来なくなってます。
今まで他の車でテイン等のショック使った事あるのですが初めての事です。
買ったショップに見てもらって、取り付けに問題なければラボ・カロッツェリアに連絡しようと思ってます。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:41:06 ID:RBIIrPu00
減衰率が自動調整とはそごいなｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:30:26 ID:opqRV+hiO
くっ…ABでバネ頼んできてしまった…
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:48:13 ID:qOHnGDYX0
フロントのストラットが少々特殊だから
ちゃんと組んでもらえるといいね・・・
まぁ変わってるのはアッパーマウントと
その固定方法だけだけど。
俺はあんまり頼みたくないなぁ・・・
ちゃんと組んでもらえるといいね・・・
まぁ変わってるのはアッパーマウントと
その固定方法だけだけど。
俺はあんまり頼みたくないなぁ・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:36:34 ID:7Hl3TG4Y0
>>135
その不具合は大問題だな。
8～10段ぐらいの間で微調整したほうが
バネとのバランスが良いように思う。
15段戻しとかはバネが勝ってるような感じがして
返って乗り心地が悪かった。
自分は前後9段戻しで落ち着きました。
その不具合は大問題だな。
8～10段ぐらいの間で微調整したほうが
バネとのバランスが良いように思う。
15段戻しとかはバネが勝ってるような感じがして
返って乗り心地が悪かった。
自分は前後9段戻しで落ち着きました。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:27:31 ID:44T0doRRO
>>139
やはりバランスが大事なんですね。
よく『純正より乗り心地が良い』とレビューされてるのを見るけど、どんなセッティングなんだろう？
と色々試すのが楽しいのに減衰がズレてしまうのはいただけないです…orz
やはりバランスが大事なんですね。
よく『純正より乗り心地が良い』とレビューされてるのを見るけど、どんなセッティングなんだろう？
と色々試すのが楽しいのに減衰がズレてしまうのはいただけないです…orz
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:33:35 ID:ULK3Tggg0
減衰の設定がずれるってなんだよ・・・ 返品とか出来ないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:07:29 ID:IZJRJ/8s0
言いたくないが・・
言いたくないが・・
スイスポが返品レベルっ！
言いたくないが・・
スイスポが返品レベルっ！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:04:26 ID:cczNu3vO0
>>142
言いたくないが滑ってます
言いたくないが滑ってます
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 08:41:01 ID:OcNalsWr0
>>140
俺もDFV入れてるけど、そんな不具合無いから不良品か取付不良かもしれないね。
乗り心地に関しては強化サスである以上全ての局面で乗り心地が良くなる事はあり得んよ、
でもDFVの場合そんなに硬くないから乗り心地が良くなる局面が結構あるのも事実なんだけど、
どう感じるかは感覚の問題だから人それぞれなのが難しい所だけどね。
乗り心地に関して言えば一般道を普通に走る分には純正よりもっと柔らかい足で十分なんだけどね、
俺的には素イフトの脚が街乗り程度には物凄くベストバランスに感じる。
俺もDFV入れてるけど、そんな不具合無いから不良品か取付不良かもしれないね。
乗り心地に関しては強化サスである以上全ての局面で乗り心地が良くなる事はあり得んよ、
でもDFVの場合そんなに硬くないから乗り心地が良くなる局面が結構あるのも事実なんだけど、
どう感じるかは感覚の問題だから人それぞれなのが難しい所だけどね。
乗り心地に関して言えば一般道を普通に走る分には純正よりもっと柔らかい足で十分なんだけどね、
俺的には素イフトの脚が街乗り程度には物凄くベストバランスに感じる。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:27:19 ID:vcIlLXsc0
結構揺れるよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:05:43 ID:a+bLN4Bn0
ミノル様に相談
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:44:32 ID:YU06x5Hl0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:51:18 ID:fVhgWdq60
まともに取り付けしてもらえることを祈るのみだな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:05:17 ID:Tcu6xPhE0
>>144
オイラも純正が一番バランスが取れていると思うよ。
硬いけど跳ねない、そんな乗り心地。
純正より乗り心地がいい車高調なんてあるのかな？
>>147
12年前に乗ってたVWポロもまったく同じマウントの仕方だったよ。
スズキがパクったのかは不明だけどね。
オイラも純正が一番バランスが取れていると思うよ。
硬いけど跳ねない、そんな乗り心地。
純正より乗り心地がいい車高調なんてあるのかな？
>>147
12年前に乗ってたVWポロもまったく同じマウントの仕方だったよ。
スズキがパクったのかは不明だけどね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:08:36 ID:g/3Hyl1G0
ハンドルが急に重くなって据え切り出来なくなった。
気がつけばアラームが点いているが、力が必要なだけで支障は無い。
ヒューズ切れではないかと思っているが、、、、
修理に出すと通勤が困るのが困る
気がつけばアラームが点いているが、力が必要なだけで支障は無い。
ヒューズ切れではないかと思っているが、、、、
修理に出すと通勤が困るのが困る
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:26:46 ID:lo7O9BnOP
>>144
オイラも純正が一番バランスが取れていると思うよ。
硬いけど跳ねない、そんな乗り心地。
純正より乗り心地がいい車高調なんてあるのかな？
オイラがオイルに見えてオイルで乗り心地変わるのか！？と思ってしまったｗ
オイラも純正が一番バランスが取れていると思うよ。
硬いけど跳ねない、そんな乗り心地。
純正より乗り心地がいい車高調なんてあるのかな？
オイラがオイルに見えてオイルで乗り心地変わるのか！？と思ってしまったｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:36:59 ID:UiRSiizl0
え？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:44:11 ID:IIgxCP1Z0
オイルの塗り心地？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:10:51 ID:i+pFGlaO0
>>147
まぁそれは言い過ぎじゃないか？
工具だって場所だって経験だってない人いるから。
信頼できるとこに頼むのが一番。
ヨーロッパ車はあんな感じの取り付けのもあるのよ。
>>149
EPSのランプついてるの？
簡単に直らなくて預けるなら代車でると思われ･･･
まぁそれは言い過ぎじゃないか？
工具だって場所だって経験だってない人いるから。
信頼できるとこに頼むのが一番。
ヨーロッパ車はあんな感じの取り付けのもあるのよ。
>>149
EPSのランプついてるの？
簡単に直らなくて預けるなら代車でると思われ･･･
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:12:27 ID:i+pFGlaO0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 04:24:25 ID:DxX0jEwC0
ヒューズ切れかな？と思ってるのにヒューズを確認してみようとすら思わないとかすげーな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:39:44 ID:v48R6sLB0
新型スイスポ来年の春くらいだね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:43:36 ID:m4G819T20
除菌もでき～る、
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:51:09 ID:Ys4zbgEn0
貯金はできな～い
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:09:31 ID:MCavtotr0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:13:11 ID:YQ3Dui3x0
↑ｗｗｗｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:21:12 ID:yfmtWH1j0
いきなりだけどスズスポバンパーの取り外し方が載ってるサイトってない？
純正の取り外し方と若干違うみたいで・・・
純正の取り外し方と若干違うみたいで・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 13:27:14 ID:gAFroglc0
モンスターへメール
商品に関しては結構親切に教えてくれるぞ
商品に関しては結構親切に教えてくれるぞ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:54:42 ID:5G0DuzYOO
壁に当てた時、半分ぐらい簡単にとれちゃった
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:52:35 ID:UyHxeb8Z0
中古スイスポでいいのないか探してたら1900ｃｃってあったんだね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:06:29 ID:qfiE3AqW0
中古しか買えない様な財力の人は、チューニングカーに手を出さない方が良い
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:56:59 ID:GWfiL/xmO
モンスターやトラストやアールズのSCって初期費用40万以外にどのくらいかかるの？零1000エアクリでも大丈夫？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 06:37:54 ID:JtvP/7tMO
モンスターやトラストやアールズに聞けよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:18:30 ID:vlyj5etO0
かからない、けど
みんな次々弄るんで１００万はすぐこえる。
クリちゃんは
場所的にぶつかれなければ、なんでもいいだろ
みんな次々弄るんで１００万はすぐこえる。
クリちゃんは
場所的にぶつかれなければ、なんでもいいだろ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:30:36 ID:ZUKwNR/T0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:16:47 ID:ej5OTXmW0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:08:33 ID:qSiCpArX0
>>167
取り付けしてもらうショップによって工賃が違うから
お願いするとこで聞くんだ
あと町乗りだけならまぁいいけど
サーキット等で全開走行も考えてるなら
他にもお金かけたほうがいいところでてくるだろうから
予算は多めに見たほうがいいよ
取り付けしてもらうショップによって工賃が違うから
お願いするとこで聞くんだ
あと町乗りだけならまぁいいけど
サーキット等で全開走行も考えてるなら
他にもお金かけたほうがいいところでてくるだろうから
予算は多めに見たほうがいいよ
納車サレタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
早速納車当日に一般道だけで３５０キロ走って来た（変態）。
早速納車当日に一般道だけで３５０キロ走って来た（変態）。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:13:24 ID:MzB2Vnvs0
それ普通
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:33:25 ID:GZN3eJkP0
変態なら納車された勢いで日本一周行ってきましたぐらいじゃないと
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 03:48:09 ID:C+M0bYsW0
マフラーにおちんちんつっこんでパコパコしましたくらいで初級
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 05:36:38 ID:VanzXi9cO
>>173
ちゃんと全裸にネクタイでのったか？
ちゃんと全裸にネクタイでのったか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 06:22:30 ID:qcfDZwAjO
レベル高けーなw
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:40:48 ID:1a0ZtYwDO
キムチがクルマ見ながらオナヌーして捕獲された動画思い出したｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:07:14 ID:MLxqsnTZ0
ＨＫＳキノコつけてるの運転させてもらったんだが意外と吸気音聞こえないね
零千とかはもっと大きい？
おススメ教えてくれｗ
零千とかはもっと大きい？
おススメ教えてくれｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:30:26 ID:AKI2kI6H0
音出すパーツじゃないからね
NA用のブローオフ音出るのあるから
それでも付ければ
NA用のブローオフ音出るのあるから
それでも付ければ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:51:55 ID:1a0ZtYwDO
BLITZサスパワーの音が今までの中ですごかった
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 14:55:13 ID:Rz0ohFao0
オイルキャッチタンク付けてる人いる？
実は以前装着を考えてたんだけど、スイスポのエンジンは性能がいいみたいで、
全くブローバイを吐かないってネットに書いてあった。
いきなり市販品の高い奴買ってブローバイを吐かなかったらもったいないから、
ホームセンターで耐油ホースとケース買ってきて作って取り付けて様子を見ようと。
で、エンジンルームを正面から覗いてエンジンカバーの左上部分のホースに割り込むように取り付けて様子を見てたけど、
一ヶ月ぐらい街乗りしても一切貯まらなかった。
もしかして取り付ける場所間違ってるのかな？
一般的には貯まるもん？
実は以前装着を考えてたんだけど、スイスポのエンジンは性能がいいみたいで、
全くブローバイを吐かないってネットに書いてあった。
いきなり市販品の高い奴買ってブローバイを吐かなかったらもったいないから、
ホームセンターで耐油ホースとケース買ってきて作って取り付けて様子を見ようと。
で、エンジンルームを正面から覗いてエンジンカバーの左上部分のホースに割り込むように取り付けて様子を見てたけど、
一ヶ月ぐらい街乗りしても一切貯まらなかった。
もしかして取り付ける場所間違ってるのかな？
一般的には貯まるもん？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:23:03 ID:weCsm9G80
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:31:01 ID:F5f4f+aQ0
ブローバイ？
エンジンに戻して燃やすんじゃなんかマズいの？
っつーかきのこではどうやって戻してるんだっけ・・・
エンジンに戻して燃やすんじゃなんかマズいの？
っつーかきのこではどうやって戻してるんだっけ・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:36:13 ID:Rz0ohFao0
>>184
そういうもんなんだ？
となるとサーキットとか走らない限り気にしなくていいのかな？
>>185
燃えるのはいいんだけど、戻す場所がスロットルの手前で、
スロットルのバタフライがオイルでべたべたになったり、
エアフロに積もったりとブローバイを除去するに越したことはないと考えているんだけど。
そういうもんなんだ？
となるとサーキットとか走らない限り気にしなくていいのかな？
>>185
燃えるのはいいんだけど、戻す場所がスロットルの手前で、
スロットルのバタフライがオイルでべたべたになったり、
エアフロに積もったりとブローバイを除去するに越したことはないと考えているんだけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 18:22:09 ID:F5f4f+aQ0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:47:18 ID:Rz0ohFao0
>>187
まだ１万ちょっとしか走ってないからか特にブローバイによる汚れとかは感じなかった。
ただ、エンジンが劣化してくるにつれてブローバイも増えるらしいから、
エンジンをいい状態で保つためには早めに対策とかしといた方がいいかと思ったんだけど。
でも３万キロで綺麗な状態ってことは特に対策しなくても稀に掃除してやるだけでいいのかもしれないね。
まだ１万ちょっとしか走ってないからか特にブローバイによる汚れとかは感じなかった。
ただ、エンジンが劣化してくるにつれてブローバイも増えるらしいから、
エンジンをいい状態で保つためには早めに対策とかしといた方がいいかと思ったんだけど。
でも３万キロで綺麗な状態ってことは特に対策しなくても稀に掃除してやるだけでいいのかもしれないね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 02:33:16 ID:cwp7fmku0
今日見積もりもらいにディーラ行ったら受注終了...orz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 05:43:19 ID:QHAMfAMG0
生産終了とは、胸が熱くなるな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 07:32:05 ID:2h4aVvKk0
むしろ新型への希望が膨らむ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 08:57:56 ID:IHZ7HMd00
>>180
http://www.laile.co.jp/jpn/products/parts/engine/intake.html
ここの奴は物凄い爆音だったよ、結局下スカスカ過ぎて純正タイプに替えたけど。
http://www.laile.co.jp/jpn/products/parts/engine/intake.html
ここの奴は物凄い爆音だったよ、結局下スカスカ過ぎて純正タイプに替えたけど。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 15:09:25 ID:6dslHzdI0
スズキのwebでスイスポの中古車検索しての総数と
MTでの総数でATとほぼ同数でした。
ありがとうございました。
MTでの総数でATとほぼ同数でした。
ありがとうございました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 17:17:14 ID:RYnCiW7Z0
158 名前: カタログ片手に名無しさん Mail: sage 投稿日: 10/08/21 18:01 ID: ???
ttp://blog-imgs-11-origin.fc2.com/n/e/w/news23vip/vip606056.jpg
ttp://blog-imgs-11-origin.fc2.com/n/e/w/news23vip/vip606056.jpg
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:38:42 ID:ilcn/dCj0
新型いつよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:40:17 ID:mfIQ153Y0
さぁ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:02:08 ID:ATefHBU50
雑誌のECU街ノリ評価に
教祖怒る！信者集結！！
土日決行！テロか！！
教祖怒る！信者集結！！
土日決行！テロか！！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:38:44 ID:V+cQQJ850
【8月26日、木】
◎10：30 スズキ、新型「スイフト」発表会、鈴木修会長らが出席
（ザ・プリンスパークタワー）
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aWFXe9eWgItE
◎10：30 スズキ、新型「スイフト」発表会、鈴木修会長らが出席
（ザ・プリンスパークタワー）
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aWFXe9eWgItE
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:27:46 ID:M0p3ARkc0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:32:45 ID:jDldDTH70
>>195
来年秋くらいと、AUTOCARにでてたよ。
来年秋くらいと、AUTOCARにでてたよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:24:48 ID:UFJLZJs50
価格やスペックとかは無かったな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:37:09 ID:5btp46gh0
素イフトが10万程度の値上げをしてるから
スポーツも180万位になるんだろうなあ・・・
高いね
スポーツも180万位になるんだろうなあ・・・
高いね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 01:12:09 ID:pRqOUin20
それで1800ccくらいなら許す
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:15:58 ID:q7IEKusI0
新型出てもMCまで待つ
現行みたいに涙目にならないようにな・・・
現行みたいに涙目にならないようにな・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:39:17 ID:UFJLZJs50
新型はサイズと内装がちょっとごうかになっただけの普通車
スポのデザインもやっぱ一緒なんだろうか
スポのデザインもやっぱ一緒なんだろうか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:12:23 ID:W8eNevt10
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:16:12 ID:j0xf249A0
排ガスに関しては、それは無いな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:04:27 ID:5btp46gh0
スイフトが普通車とかねーよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:21:49 ID:j0xf249A0
？？
イミフ
イミフ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:32:09 ID:5btp46gh0
ググれ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:46:08 ID:j0xf249A0
まさかと思うが「小型車」って言いたいのか？
そうだとしたら馬鹿馬鹿しい指摘だな
そうだとしたら馬鹿馬鹿しい指摘だな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:44:21 ID:5btp46gh0
間違いを指摘すると馬鹿馬鹿しいのか
知らなかったんだろ？よかったな、知識が増えて。
知らなかったんだろ？よかったな、知識が増えて。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:19:13 ID:j0xf249A0
知識は増えてない
もともと知ってた事だし
小型車のことを普通車と言うのはぜんぜん珍しくない事
そんな事をしたり顔でしゃべってるオマエは、滑稽だよ
もともと知ってた事だし
小型車のことを普通車と言うのはぜんぜん珍しくない事
そんな事をしたり顔でしゃべってるオマエは、滑稽だよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:19:43 ID:W8eNevt10
うわぁ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:20:55 ID:W8eNevt10
ルームランプ付けっぱなしでバッテリーあがってたorz
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 17:03:49 ID:JEwjTKxUP
LEDだったら2～3日はセーフなのにな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:33:23 ID:DgLEISLV0
フィットがハイブリ出してくるからスイフトもハイブリッドが出るかもな
そうなるとみんなスポーツからハイブリッドに乗り換えそうだな
そうなるとみんなスポーツからハイブリッドに乗り換えそうだな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:55:45 ID:VLXIGnCW0
スイフトはプラグインハイブリッド？だかのを作ってなかったっけ
実際に販売されるのかは知らんけども
実際に販売されるのかは知らんけども
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:30:49 ID:R+ZLrc5D0
スイフトのプラグインHVは出るよ。
発電用にK6A積んだやつ。
満充電で１５ｋｍくらい走れるらしいから
俺ならK6A動かさずに通勤できるｗ
駆動はモーターだけだし、ほぼ電気自動車( ´∀｀)
発電用にK6A積んだやつ。
満充電で１５ｋｍくらい走れるらしいから
俺ならK6A動かさずに通勤できるｗ
駆動はモーターだけだし、ほぼ電気自動車( ´∀｀)
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:22:16 ID:bOgFNTUl0
アホくさ アルトのほうがいいんじゃね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:12:34 ID:UFJLZJs50
俺はガソリン派
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:48:43 ID:FTl2g2Xp0
chargespeedのフロントバンパーかっこよすぎだろ
素イフトなのでつけれない・・・ついたとしても無理
素イフトなのでつけれない・・・ついたとしても無理
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:47:15 ID:R63fuX7w0
スポーツのバンパーは素につくし、素のはヌポーシに付くんだから何の問題もないだろ
そのデザイン以外は。
そのデザイン以外は。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:40:09 ID:0TyOVMzK0
オマエはケチしか付けれないタイプなんだな ww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:18:06 ID:oj8nmdRt0
オレはオチをつけてみたいｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 15:59:26 ID:9DVRyekU0
>>225
ブラボー！
ブラボー！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:11:12 ID:reAEEO/K0
ブラ棒ー
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:48:43 ID:dfWrbzfY0
ブラ簿ー
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:53:35 ID:reAEEO/K0
>>225
まぁ落ち着けｗ
まぁ落ち着けｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:46:28 ID:9DVRyekU0
>>229
デリシャス！
デリシャス！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:48:38 ID:9DVRyekU0
ノーマルスイフトスポーツの0-100km加速ってどんくらいすかね？
実測した事ある人いるっすか？
実測した事ある人いるっすか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:13:51 ID:ed/qJCdu0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:37:23 ID:+Jc6bfh30
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:42:28 ID:WcvyKox00
軽ターボかよ・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:05:07 ID:9DVRyekU0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:06:44 ID:9DVRyekU0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:09:32 ID:ed/qJCdu0
多少弄ってあってもコンマ差っしょ
MTは中の人でばらつきが出るかと
MTは中の人でばらつきが出るかと
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:12:38 ID:ed/qJCdu0
シフトアップ時にスピードメーターの針が滞る様な動画は無しで
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:18:03 ID:V70XwLqL0
JWRCのマシンは四独なんだから市販車もそうしてくれればいいのに
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:31:35 ID:2TvCNY1yP
上手い人が乗っても0-100は9秒フラットくらいでしょ
遅いよ、スイポは。
遅いよ、スイポは。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:06:30 ID:ft4/747Q0
テンロクなんだからこんなもんだろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:49:32 ID:he9R2/5r0
テンロク？
シビックタイプRやミラージュやパルサーはもっと速いぞ
シビックタイプRやミラージュやパルサーはもっと速いぞ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:52:26 ID:zkIvdM1A0
素イフトと1秒も変わらないんだな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:16:04 ID:f6Y+nNYw0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:23:45 ID:he9R2/5r0
それをカッコイイと思えるセンスがなくて、本当にすまない。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:00:47 ID:DDnLzSyI0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:14:28 ID:4w0o6wAd0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:24:56 ID:YSRkdhDx0
スイスポは別に速さを売りにしてるもんでも無いからなあ。
適度なスピードで適度に楽しむための車。
適度なスピードで適度に楽しむための車。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:27:17 ID:he9R2/5r0
いいかげんその負け惜しみを使うの止めようよ
20年前のビートじゃないんだからさあ
20年前のビートじゃないんだからさあ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:31:58 ID:YSRkdhDx0
じゃあ何て言えばいいんだ？
シビック凄いねー、テンロク速いねーとか言えばいいの？
この大した取り得の無い車で粋がっても仕方ないし。
シビック凄いねー、テンロク速いねーとか言えばいいの？
この大した取り得の無い車で粋がっても仕方ないし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 02:55:00 ID:4w0o6wAd0
スイスポ遅いねー、だ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 04:21:46 ID:JolWHlLw0
>>239
JWRCっていつから四駆になったの？
JWRCっていつから四駆になったの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:08:04 ID:vI7Z7I370
軽にしてはなかなかの加速じゃないか
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:46:47 ID:D8BfVqeg0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:54:18 ID:zkIvdM1A0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:54:31 ID:1cFD0iNi0
>>252
四輪独立サスペンションって意味だよ
四輪独立サスペンションって意味だよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:26:48 ID:w4qxpc8q0
排ガス規制のせいで残念ながら吊るしではパワーは出せないからな、
スーチャーやターボキット付けてやっと旧車並みだよ。
まあスーチャーやターボキットも安いんだし別にいいんでねーの？
スーチャーやターボキット付けてやっと旧車並みだよ。
まあスーチャーやターボキットも安いんだし別にいいんでねーの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:54:27 ID:KunSkR4Q0
パワーが無いのは排ガス規制のせいじゃないよ
金をかけてパワーのあるエンジンを造っても期待するほどには売れないから、メーカーが金をかけないせいだよ
金をかけてパワーのあるエンジンを造っても期待するほどには売れないから、メーカーが金をかけないせいだよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:08:45 ID:w4qxpc8q0
こんな馬鹿もいるんだな・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:00:25 ID:KunSkR4Q0
馬鹿はどっちかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:43:55 ID:s7kpEM7F0
排ガス規制のせいでパワーが出せないなんてのは、どう考えても20年くらい遅れた単純な思い込みだね
排ガス規制自体は年々厳しくなっているけど、一番新しい規制値でさえシビックタイプRユーロのK20エンジンはクリアできるんだよ
一番新しい規制値をクリアできないのは、今のガソリンエンジンではごく一部のエンジンだけだよ
一番の理由は売れもしないエンジンを金かけて開発してもしょうがないっていうメーカーの都合
スズキの場合、会社規模が小さいからしょうがないけど、低速トルクにまったく不満のないフィットの1.5Lエンジンがレギュラーガソリンで実測133馬力っていうのを聞くと、もう少しがんばって欲しいと思うよ
排ガス規制自体は年々厳しくなっているけど、一番新しい規制値でさえシビックタイプRユーロのK20エンジンはクリアできるんだよ
一番新しい規制値をクリアできないのは、今のガソリンエンジンではごく一部のエンジンだけだよ
一番の理由は売れもしないエンジンを金かけて開発してもしょうがないっていうメーカーの都合
スズキの場合、会社規模が小さいからしょうがないけど、低速トルクにまったく不満のないフィットの1.5Lエンジンがレギュラーガソリンで実測133馬力っていうのを聞くと、もう少しがんばって欲しいと思うよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:47:35 ID:KunSkR4Q0
>>261
20年前で思考の止まったお爺ちゃんには、それが理解できないんだよ
20年前で思考の止まったお爺ちゃんには、それが理解できないんだよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:59:26 ID:he9R2/5r0
>ホンダ シビックタイプR、欧州での販売を終了へ
>販売終了の理由は排ガス規制の「ユーロ5」に適合できないため。]
http://response.jp/article/2010/08/10/143928.html
息を吐くように嘘を吐くってのはあんたみたいなののことか？
>販売終了の理由は排ガス規制の「ユーロ5」に適合できないため。]
http://response.jp/article/2010/08/10/143928.html
息を吐くように嘘を吐くってのはあんたみたいなののことか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 13:21:53 ID:6vgcmOvF0
次のスポーツは３ドアも出してくれんかね・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:11:26 ID:SeGyP4qU0
>>263
ワロタｗ
ワロタｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:32:49 ID:/7j2EaIL0
http://d.hatena.ne.jp/london2008/20100816#c1282740325
るりるり 2010/08/25 19:55
イベントお疲れ様でした。
コミケで検証ブログの呼び込みをなさっていたのが主様とのこと。
申し訳ありませんが、正直「うるさいなぁ・・・」と思っていました。
立ち読みしている時、 耳 元 で 叫 ば れ て い る 状態でしたし、
周囲のサークルさんも「やめてもらえます?」とは言いづらいと思います。
(私はサークルでの参加経験があります。ただしこれは私個人の意見であり
ジャンルによって呼び込みが普通であるところもあると聞きます)
london2008 2010/08/25 21:45
＞るりるりさん
コメントどもです。
＞呼び込みが普通であるところもあると聞きます
では普通です、悪しからずご了承下さい。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
るりるり 2010/08/25 19:55
イベントお疲れ様でした。
コミケで検証ブログの呼び込みをなさっていたのが主様とのこと。
申し訳ありませんが、正直「うるさいなぁ・・・」と思っていました。
立ち読みしている時、 耳 元 で 叫 ば れ て い る 状態でしたし、
周囲のサークルさんも「やめてもらえます?」とは言いづらいと思います。
(私はサークルでの参加経験があります。ただしこれは私個人の意見であり
ジャンルによって呼び込みが普通であるところもあると聞きます)
london2008 2010/08/25 21:45
＞るりるりさん
コメントどもです。
＞呼び込みが普通であるところもあると聞きます
では普通です、悪しからずご了承下さい。
で は 普 通 で す 、 悪 し か ら ず ご 了 承 下 さ い 。
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267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:45:55 ID:+QEKaIHe0
いろいろと酷い流れだなｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:47:49 ID:ft4/747Q0
みんなスイフトスレいってるね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:32:06 ID:4Zew4Zb90
>244
猫のひげみたいでかわいいな
猫のひげみたいでかわいいな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:48:13 ID:zYEw8oLR0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:36:52 ID:+DitiqCl0
スイポの新型はどうなるんだろうな。
個人的にはVWみたいに低排気量+過給器の方向に進んで欲しい。
個人的にはVWみたいに低排気量+過給器の方向に進んで欲しい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:00:31 ID:vWyVqB5+0
新型素イフトが何かこうスイスポっぽく見えるな
こうなるとメーカー側はコスト等を考えてスポーツは
エンジンを大排気量化するしかないってことになりそうだな
こうなるとメーカー側はコスト等を考えてスポーツは
エンジンを大排気量化するしかないってことになりそうだな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 11:11:37 ID:5+VX2cc00
1.2Lﾀｰﾎﾞ搭載（ｽﾎﾟｰﾂ）
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:06:44 ID:jbgmqjXS0
公式サイト ４輪車ラインアップからスポが消えまいた・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:50:17 ID:vDaIOYlR0
助手席の足元にPP-TD20 083と書いてある樹脂製の部品が落ちていたんですが、どこの部品かわかる方いますか？
長さは20cmほどです
長さは20cmほどです
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 15:39:13 ID:09b7cows0
今日はスイフトマガジンの発売日だよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:42:11 ID:GF8aPOCx0
情報ですが、スイスポは年末に発表されて年明けに発売開始です
現行より若干のパワーアップで20kg軽量化されてます
エンジンは現行エンジンの改良版です
現行より若干のパワーアップで20kg軽量化されてます
エンジンは現行エンジンの改良版です
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:47:14 ID:8qMkRuBj0
スイスポ中古だけど契約しちゃったぜー
新型スイスポでたら気になるかもぁ…
新型スイスポでたら気になるかもぁ…
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:51:37 ID:NgHTN4By0
>>277
ソース
ソース
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:00:27 ID:qB9UdByd0
オタフクかな・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:08:24 ID:jbgmqjXS0
羽車オヌヌメ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:15:19 ID:qB9UdByd0
ほぅ・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:06:53 ID:itVQ0uPD0
新スイスポ貯金始めた 買うのだ
スポ出なかったらﾌｪﾗﾘ買えてまうかも
んなことあるかぁ！
スポ出なかったらﾌｪﾗﾘ買えてまうかも
んなことあるかぁ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:46:51 ID:K1dXuYOR0
フィットマジオヌヌメはMCでRSに6MT載せてきたから
スイポも載せないとだめだな。
スイポも載せないとだめだな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:00:01 ID:jbgmqjXS0
フィットのオヌヌメ甲斐はマスマス向上するのですね～
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:13:19 ID:OVXRBjx50
ほんとになｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:22:52 ID:bf6fzbkL0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:44:46 ID:0raDl7xc0
新型は隼のエンジン乗せてくれないかな。
同じスズキなんだし
同じスズキなんだし
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:06:12 ID:+6uwvppo0
ようやく坂道発進に慣れてきたぜ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:06:19 ID:XdCRj9Uo0
それはスイスぽじゃねえ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:08:50 ID:fj5GEPUs0
>>289
カクカクしててかっこ悪いんだけど
カクカクしててかっこ悪いんだけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:32:44 ID:+6uwvppo0
>>291
カクカクはスイスポの仕様だｗ
カクカクはスイスポの仕様だｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:28:16 ID:/5pwjgSS0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:03:45 ID://M2Z8P+0
ズバリ！町乗りが楽しくなるＥＣＵはドコのやつ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:17:20 ID:id6Omh180
純正
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:18:44 ID:bf6fzbkL0
給排気変更＆80キロ位軽くすれば、純正ECUでも意外と面白いyo
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:56:16 ID:Bn/XcR6s0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:00:48 ID:bf6fzbkL0
後部イス撤去運転席フルバケ車載工具取り出し
かーぼんぼんカオス55B19R鍛造15インチホイール4本
これ位でイケるけど1トン切ってるかどうかは微妙
しかし俺のの場合、運転手がピザのキモオタのせいで効果半減
かーぼんぼんカオス55B19R鍛造15インチホイール4本
これ位でイケるけど1トン切ってるかどうかは微妙
しかし俺のの場合、運転手がピザのキモオタのせいで効果半減
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:13:09 ID:Bn/XcR6s0
>>298
サンキュー
サンキュー
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:32:30 ID:XdCRj9Uo0
坂道発進で後ろの車にゴツンした俺に謝れ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:02:37 ID:LTSBO5j7P
ねえよ、サイド使えば
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:11:15 ID:bf6fzbkL0
謝るのはお前だろ、後ろの被害者に。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:45:45 ID:pnoVOlQ40
まさか今時マニュアルに乗ってるような天然記念物でもあるまいし
坂道でもギアはちゃんとドライブに入れとけば大丈夫だ！
坂道でもギアはちゃんとドライブに入れとけば大丈夫だ！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:54:40 ID:EcFWzsx40
>>294
TMとkansaiは論外だな。
TMとkansaiは論外だな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:05:26 ID:B3RLOLh60
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:16:55 ID:gc2g0UdP0
>>304
では、どこがオススメ？
では、どこがオススメ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:37:28 ID:MKrZB4HeP
俺アールズのだけど
電スロのフィーリングがイマイチだなあ
無難にモンスターか電スロ触ってないTMにしとけば良かったかも
電スロのフィーリングがイマイチだなあ
無難にモンスターか電スロ触ってないTMにしとけば良かったかも
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 05:30:13 ID:ZyGgsGRP0
TMのECUっていったらこんなの思い出した
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/443120/blog/19408711/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/443120/blog/19408711/
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:22:16 ID:lZRTWkDj0
新スイフトスポーツのミッション
6MTと6ATがあるとの噂ですが、6MTは内製があるらしいがJatcoの6ATは容量が大きいし、
今更アイシンもあり得ないのでJatcoのパドル付きCVTかな？
6MTと6ATがあるとの噂ですが、6MTは内製があるらしいがJatcoの6ATは容量が大きいし、
今更アイシンもあり得ないのでJatcoのパドル付きCVTかな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:29:23 ID:MugBSbl90
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:31:14 ID:qIwyEIk00
あの雑誌には7速ATパドルシフト
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:05:43 ID:Ww4w1S3w0
1600ccとゆう中途半端
ハイオクとゆうおかしなクルマ
1500でレギュラーで出してくれたら買うのに
そうですガソリン代をけちる貧乏人です。
ハイオクとゆうおかしなクルマ
1500でレギュラーで出してくれたら買うのに
そうですガソリン代をけちる貧乏人です。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:06:57 ID:KLUmnTB+0
1500ccで150馬力、トルク15～18kgmだったらうれしいなｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:17:31 ID:rS+VHyX40
コルトRA
デザインは糞だけど
デザインは糞だけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:30:01 ID:cBMqMMd10
>>313
そのトルクの大きさだと過給エンジン以外有り得ないな
そのトルクの大きさだと過給エンジン以外有り得ないな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 10:21:42 ID:kF82D08H0
人によってはスイスポトコルトＲ見分けつかないｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:47:07 ID:5pKOlG2I0
うちの娘(4才)は素イフトとスイスポの区別もできるぞ
アルミ変えてるやつも「タイヤが違う」とか言うし
アルミ変えてるやつも「タイヤが違う」とか言うし
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:11:25 ID:wF7xChwp0
どなたかスズキスポーツのスーパーチャージャーかモンスターのスーパチャーチャージャー
を搭載されている方はおられますか？
使用感や燃費などを知りたいもので。
コルトはカタログモデルにあるのである程度は想像できますが
を搭載されている方はおられますか？
使用感や燃費などを知りたいもので。
コルトはカタログモデルにあるのである程度は想像できますが
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:12:49 ID:dQ7qiHK60
今日で終わったけど、本州各地のスゥパァアオートバックスでやってたスイスポ夏祭りに行けばよかったのに
体験試乗とかできたらしいぞ？
体験試乗とかできたらしいぞ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:20:16 ID:VQiERqoa0
>>317
スズ菌に感染していますな・・・将来有望だなｗ
スズ菌に感染していますな・・・将来有望だなｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:10:29 ID:M1b4/HSa0
6ATあるのかなぁ～今のところなさそうだけど
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:13:03 ID:cBMqMMd10
まだコンパクトカークラス用の6ATは無いだろ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:30:52 ID:1cgAwhxR0
時期フィットRSは6MTらしいな！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:36:39 ID:SfM7P+y00
6MTなんて 重くて抵抗増えるだけだから
ハイパワー車以外は 無用の長物ｗ
スイスポは ４ＭＴでもイイくらいだが
１～４速ｸﾛｽ４ＭＴ＋ＯＤが理想だと思われ
ハイパワー車以外は 無用の長物ｗ
スイスポは ４ＭＴでもイイくらいだが
１～４速ｸﾛｽ４ＭＴ＋ＯＤが理想だと思われ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:27:41 ID:ozL9aDNV0
低出力だからこそ多段が有効。
6MTだからっていうほど重くないんじゃない。
6MTだからっていうほど重くないんじゃない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:29:23 ID:01rN1/Sg0
6速をどう組むか、だな
例えば5速ギア比を6速で分割してくれるならアリだ
単純に追加するだけならイランｗ
実際のところどれくらい重量増えるんだろ？＞6速
例えば5速ギア比を6速で分割してくれるならアリだ
単純に追加するだけならイランｗ
実際のところどれくらい重量増えるんだろ？＞6速
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:35:33 ID:337xtZlwP
今の2型ギア比のまま6速を追加して
100km/hで2200～2500rpmくらいになればいいのに
100km/hで2200～2500rpmくらいになればいいのに
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:01:27 ID:hZ0KoWcR0
>>327
ﾊｹﾞがあがりきるくらい同意する
ﾊｹﾞがあがりきるくらい同意する
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 13:29:27 ID:99Nw5cGe0
ほんとにな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:35:19 ID:K1dFCZYt0
ホンダは変なバイクにデュアルクラッチのセミオートマ積む暇があったら、
＄箱のFitに開発しろってーの。
たまにスズキより変な事するよな、あのメーカー。
＄箱のFitに開発しろってーの。
たまにスズキより変な事するよな、あのメーカー。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:40:19 ID:0rdiLe8l0
フィットにはCR-Zお下がりの6MTが来たんだからいいじゃない・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:13:43 ID:x5VvQC+R0
TMって結局、行き当たりばったりのパーツしか作れないのか
匠がすごいとか言ってるけど、DlYする人からみれば
金とるんだから、対処出来て当たり前だし
何も知らない、できない信者は、デモカーでだまされパーツ購入ｗ
匠がすごいとか言ってるけど、DlYする人からみれば
金とるんだから、対処出来て当たり前だし
何も知らない、できない信者は、デモカーでだまされパーツ購入ｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:24:27 ID:0rdiLe8l0
久しぶりの宣伝乙
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:56:09 ID:IVdii1rx0
>>327
それ最悪だろ。そういう人はCVTだ。
それ最悪だろ。そういう人はCVTだ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:28:14 ID:yLeCi+6W0
>>332
行き当たりばったりは長野のほうだべ
行き当たりばったりは長野のほうだべ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:11:59 ID:WZJ3FbnT0
ＣＶＴなら100㌔でも3000回転切るよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 06:01:58 ID:zw8fc8aK0
CVTだけはお断りだな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 06:54:32 ID:H6gXWURg0
正直な話200馬力ぐらい欲しいのがスイスポオーナーさん達の本音でしょ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 08:28:47 ID:s7b6loGd0
2000ｃｃで160ps位でもいいよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:09:29 ID:eTRbcsC+0
重量とのバランス考えると1800ccで150馬力前後でいいと思う。
…ってスイポ開発者の初期の案だった。
…ってスイポ開発者の初期の案だった。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:37:13 ID:1g47A7k10
1.5L で130ps ㌧切りでいいと思う
重くてもいいならスイフトじゃなくてもいいし
重くてもいいならスイフトじゃなくてもいいし
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:28:50 ID:kUsv9NAn0
80スレは漏れが立てるお（´ー｀）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:31:13 ID:BnNFZylP0
テンロクでいいわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:37:39 ID:oW203un80
テンロクでいい。2ﾄﾞｱ、2ｼｰﾀｰでもっと軽くして！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:09:41 ID:odLbxF7Q0
２シーターはさすがに変態すぎて売れない
そういうのはヨーロッパ勢に
そういうのはヨーロッパ勢に
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:15:36 ID:zw8fc8aK0
2ドア4シーターでFRは、どう？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:49:56 ID:Uiq1c/sp0
レビンやシルヴィアって事？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:07:04 ID:eTRbcsC+0
ＦＲまでいったら妄想だろ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:21:23 ID:Plp3rYtQP
>>341
1t未満とか絶対無理
1t未満とか絶対無理
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:34:49 ID:UsBMwf230
2ドア2シーターならいけるだろ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:36:22 ID:MRXMGa6a0
コンパクトカーで2ドアかあ・・・
まるでインドのタタ ナノみたいだね
まるでインドのタタ ナノみたいだね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:30:13 ID:WZJ3FbnT0
一部にしか需要がないから無理
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:08:28 ID:HHmu7+n30
最高時速240kmのスイスポ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:30:32 ID:rouDCiAc0
めっちゃ速いね
俺の素なんて160も出ないぞ
俺の素なんて160も出ないぞ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:56:55 ID:NJBzY/gX0
俺のスポーツも、ぬおわ㌔以上は出す気にならん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:12:42 ID:VEZxMaAb0
なんだよ おまいら ＨＴ８１Ｓに嫉妬してるのかいｗ
３ドアだし ﾁｮﾛｯﾄ軽量したら ０．９㌧切りだし
４速で １７７迄引っ張れるけど ５速では 平地で２０５が限界
しか～し
宇宙のような下り坂さえあれば 純正２４０メーター振り切れると思ってるｗ
３ドアだし ﾁｮﾛｯﾄ軽量したら ０．９㌧切りだし
４速で １７７迄引っ張れるけど ５速では 平地で２０５が限界
しか～し
宇宙のような下り坂さえあれば 純正２４０メーター振り切れると思ってるｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:32:06 ID:NJBzY/gX0
ん？81はいい車だよね、中古は今はもう安いし一度位買ってみてもいいよな
でもそれがどうしたの？
でもそれがどうしたの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:02:38 ID:MlSF6sCu0
きょうび軽でもリミカすれば
160くらいなら安定して走れる。
160くらいなら安定して走れる。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 04:03:24 ID:l54Z8wDa0
新型どうなるんだろ？
全然情報出てこないね。
インプの中古か、スイスポの新車か考えているんだけど。
全然情報出てこないね。
インプの中古か、スイスポの新車か考えているんだけど。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:12:34 ID:UFYDxmr3O
ECU書き換えてる人に質問。
どのぐらいの距離で書き換えました？
すでに不満が見えてきたので書き換えようと思ってるんですが新車保証がまだ98000km(または4年と11ヶ月)残ってるんで…
我慢してTREC＋SWKのアクセルペダル入れた方がいいのかなあ…
どのぐらいの距離で書き換えました？
すでに不満が見えてきたので書き換えようと思ってるんですが新車保証がまだ98000km(または4年と11ヶ月)残ってるんで…
我慢してTREC＋SWKのアクセルペダル入れた方がいいのかなあ…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:29:45 ID:LED7WCN20
まだ買って１ヵ月で2000kmしか走ってないの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:30:25 ID:rCsJuwo30
気にするなら全てノーマル
スロコン絡みの不具合でも保証は無い
再び純正に書き換えればいい話
金はかかるけど
スロコン絡みの不具合でも保証は無い
再び純正に書き換えればいい話
金はかかるけど
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:48:57 ID:QLqYEQFO0
ECU書き換えの件で便乗質問。
どこのECU書き換えが一番ゼロ発進のレスポンスが良いんでしょうか？
なかなか比較しにくいとは思うけど使ってる方の感想が聞きたいです。
どこのECU書き換えが一番ゼロ発進のレスポンスが良いんでしょうか？
なかなか比較しにくいとは思うけど使ってる方の感想が聞きたいです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:15:10 ID:FTztKa1xP
>>360
保証を気にするならフルノーマルがおすすめ
保証を気にするならフルノーマルがおすすめ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:05:21 ID:HEeWKCDVi
モンスターのスイスポ、最高速と0-100加速はどの位？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:13:29 ID:75wxzWMg0
4.7秒
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:37:49 ID:NJBzY/gX0
>>360
ECUだけ変えても吸排気がドノーマルじゃ不満は解消しないんじゃね
ECUだけ変えても吸排気がドノーマルじゃ不満は解消しないんじゃね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:51:31 ID:nZviLz/B0
>>360
保証気になるならECUは触らぬが吉。
>>363
アイドリングからの空吹かしレスポンスってこと？
色々乗り比べてみないと分かんないわな。
フェニックスパワーとトライフォースはアクセル踏量とスロットル開度を1：1
にしてるはず。
他メーカーは不明…。
保証気になるならECUは触らぬが吉。
>>363
アイドリングからの空吹かしレスポンスってこと？
色々乗り比べてみないと分かんないわな。
フェニックスパワーとトライフォースはアクセル踏量とスロットル開度を1：1
にしてるはず。
他メーカーは不明…。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:56:38 ID:NJBzY/gX0
アールズはヨタアクセルにしてるってブログに書いてた
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:40:11 ID:rCsJuwo30
教祖って用意してくれた車（御輿？）にのってるだけで
なんにも知らないんだね
匠はすごいとか、信者と一緒に感心して
なんにも知らないんだね
匠はすごいとか、信者と一緒に感心して
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:55:13 ID:2wySmXUb0
仕様をバラすと他のメーカーと一緒って
分かっちゃうからじゃね？ｗ
分かっちゃうからじゃね？ｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:55:29 ID:HHmu7+n30
>>366
本当？
本当？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:58:28 ID:rouDCiAc0
それフェラーリの加速
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:12:13 ID:Cdk5RXFn0
375 ：360=前スレ310 ：2010/09/02(木) 00:50:10 ID:XjwheF1P0
ケータイからカキコしたから名前抜けてたけど↑です。
>>362 >>364 >>367 >>368
サンクスコ。
オドはやっと２０００回った程度。
俺は保証切れてもいいから書き換えたい派だけど
買ってくれた店（非ディーラー）がせめて保証の半分までは回さんか？って言ってるんでなぁ。
たぶん給排気は１ヶ月ぐらいしたらやると思うけど
加速８２db対応したマフラーを探すのが意外と大変（モンスポのSP-Xは対応してるみたいだが）
こんなとこで平成２２年騒音規制がうざいとは。。。
ちなみに下取りに出した日産の不人気２ＬＮＡセダンはキノコ・タコ足・超軽量フラホ・砲弾・フルＥＣＵで
運転させた人が白濁液出しちゃうぐらいビンビンな仕様だった。
んでその感覚でヒール＆トゥやると全然吹けないのが不満なんでＥＣＵどうなんかなあと。
いちお検討してるのはモンスポとトライフォースですが、どうなんざんしょ。
アールズは買った店が取り扱い店だったりするんですが…
>>369
ガバっと開いてドバっと出るってことかしら＞ヨタアクセル
だったらイヤだのう。
>>362 >>364 >>367 >>368
サンクスコ。
オドはやっと２０００回った程度。
俺は保証切れてもいいから書き換えたい派だけど
買ってくれた店（非ディーラー）がせめて保証の半分までは回さんか？って言ってるんでなぁ。
たぶん給排気は１ヶ月ぐらいしたらやると思うけど
加速８２db対応したマフラーを探すのが意外と大変（モンスポのSP-Xは対応してるみたいだが）
こんなとこで平成２２年騒音規制がうざいとは。。。
ちなみに下取りに出した日産の不人気２ＬＮＡセダンはキノコ・タコ足・超軽量フラホ・砲弾・フルＥＣＵで
運転させた人が白濁液出しちゃうぐらいビンビンな仕様だった。
んでその感覚でヒール＆トゥやると全然吹けないのが不満なんでＥＣＵどうなんかなあと。
いちお検討してるのはモンスポとトライフォースですが、どうなんざんしょ。
アールズは買った店が取り扱い店だったりするんですが…
>>369
ガバっと開いてドバっと出るってことかしら＞ヨタアクセル
だったらイヤだのう。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 05:11:12 ID:gpPH78Yf0
チョコッと踏むとドバッと出ちゃうんだろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 06:51:25 ID:/W9WEnD30
>>341
できれば１５０psぐらいの１５００ＮＡ＋６ＭＴor６ＡＴで１トン切ってほしい。
しかも、エアロとか一切ない、素に近い外装のままで出してほしい。
無理なく普段使いできるスポーツカーと暮らす楽しさは、たまらない。
と思っている、かつてのランティス乗りでした。
できれば１５０psぐらいの１５００ＮＡ＋６ＭＴor６ＡＴで１トン切ってほしい。
しかも、エアロとか一切ない、素に近い外装のままで出してほしい。
無理なく普段使いできるスポーツカーと暮らす楽しさは、たまらない。
と思っている、かつてのランティス乗りでした。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:32:24 ID:TH+YaC4t0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:00:09 ID:8N0OUkChP
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:39:30 ID:TH+YaC4t0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:56:15 ID:H1WXjWdD0
時期スイスポ、現行型購入層がメーカーの目論見より年齢高めだったから
過給機つけて値段上げるかもね。
過給機つけて値段上げるかもね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:28:10 ID:BolYwh/t0
今の二十歳ぐらいの子にスイスポ買える金も、買う意欲も無いだろ
三十路～ の毒男なら ～200万ぐらいなら簡単に買えるしね
三十路～ の毒男なら ～200万ぐらいなら簡単に買えるしね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:31:36 ID:uEVj5fHI0
松田ならデミオがおるでぇ
今のところ次に買うべき車はFT８６しかないな
それが予算的買えないって人はiQスポーツしかない
今のところ次に買うべき車はFT８６しかないな
それが予算的買えないって人はiQスポーツしかない
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:53:32 ID:7ZGvoO0+0
トヨタとか・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:35:08 ID:vocPk2sti
とよオタ・・・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:55:43 ID:X7GZb9JA0
確かにスイスポから乗り換えるなら新型スイスポかFT86だよな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:32:00 ID:+5AeYDFp0
FT86ｗ
そんなデブ車いらないだろ
そんなデブ車いらないだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:18:35 ID:lvFRfXHf0
MSデミオがでたらますます面白くなるんだけどなぁ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:21:31 ID:v6i0a7hX0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:33:41 ID:7ZGvoO0+0
いや今でも高年齢＝高収入じゃね？
ジジイの年収も不況で下がってるけど、若年層の年収は夢も希望も無い様なのが増えてきたからな。
いくらなんでも年収300万円台とかエゲツナイわ・・・
ジジイの年収も不況で下がってるけど、若年層の年収は夢も希望も無い様なのが増えてきたからな。
いくらなんでも年収300万円台とかエゲツナイわ・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:34:46 ID:QMlzLPiK0
>>389
独身なら余裕だろ
独身なら余裕だろ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:38:48 ID:v6i0a7hX0
>>390と俺との間には「若年層」と「ジジイ」あたりの年齢について
認識に齟齬があると思われる
認識に齟齬があると思われる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:18:31 ID:LiUpf4BQ0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:30:26 ID:HcpuKjQf0
スイスポがFRか四駆だったら、迷わず買うのになぁ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:41:38 ID:LiUpf4BQ0
FFで困る理由は？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:13:05 ID:TH+YaC4t0
>>395
トーションビームで困る理由は？
トーションビームで困る理由は？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:24:02 ID:DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？
あー？
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？
あー？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:49:52 ID:zRn+LqBZ0
スイスポの１型２型３型って何が変わってるの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:59:59 ID:RpoMf1yU0
>>396
リジッドサスは段差を斜めに乗り越えたりするときに車体が思い切り揺すられる所が嫌だ
リジッドサスは段差を斜めに乗り越えたりするときに車体が思い切り揺すられる所が嫌だ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:28:22 ID:rRARi5yR0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:31:47 ID:v6i0a7hX0
>>398
1型 ショボい
2型 ちょっとショボい
3型 ホイールがショ・・・カッコイイ
だけだとアレなのでうるおぼえの記憶を頼りに書くと
2型は1型と比べクラッチペダルやバルブスプリングの改良によるレブリミット向上
ドアミラーウインカー採用等の差がある、後部座席とか細かいところも違う
3型はホイールデザインが違う、荷室のフタの採用も3型からだったような気がしてきたが知らん
1型 ショボい
2型 ちょっとショボい
3型 ホイールがショ・・・カッコイイ
だけだとアレなのでうるおぼえの記憶を頼りに書くと
2型は1型と比べクラッチペダルやバルブスプリングの改良によるレブリミット向上
ドアミラーウインカー採用等の差がある、後部座席とか細かいところも違う
3型はホイールデザインが違う、荷室のフタの採用も3型からだったような気がしてきたが知らん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:15:25 ID:UWnXKI0g0
スイスポの嫌なところは
やっぱり
トーションビーム
FF
５ドアだな
独立懸架
AWD
３ドア
にして欲しい。
だったらインプ買えってか？
やっぱり
トーションビーム
FF
５ドアだな
独立懸架
AWD
３ドア
にして欲しい。
だったらインプ買えってか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 05:36:34 ID:+1LA17R70
所詮ファミリーカーのスポーツグレードだから、足回り別設計までは、やらないでしょ
2LターボのパワーとトルクだったらAWDも意味があるけど、2L以下のNAのパワーとトルクじゃAWDなんてタダの重りだよ
2LターボのパワーとトルクだったらAWDも意味があるけど、2L以下のNAのパワーとトルクじゃAWDなんてタダの重りだよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 06:50:11 ID:0AIXU6wY0
ジムニーと軽トラとアルトワークスはカスっと・・・（ﾒﾓﾒﾓ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 06:59:32 ID:Dzz5T6Ip0
ジムニーと軽トラの４駆はあくまでも悪路走破用
悪路を走るのが目的じゃなければ2L以下のNAで４駆なんて、まったくのムダだね
悪路を走るのが目的じゃなければ2L以下のNAで４駆なんて、まったくのムダだね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:47:37 ID:2FWsCnym0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 09:23:59 ID:d5hl35Au0
FFは軽いのが利点だからね！でも独立懸架はほしいな。S1600のやつくれくれ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:13:33 ID:HiWdToRE0
実現化したら高くつきそうな要望ばかりだな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:26:31 ID:rhkX376u0
>>402
ラリー出てたスイスポ買え。
ラリー出てたスイスポ買え。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:34:26 ID:0AIXU6wY0
残念、すいふとすーぱーせんろっぴゃくはFFだ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:38:33 ID:UWnXKI0g0
FFでもいいや
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:27:38 ID:4GCZgmnM0
乾燥した舗装路走るのに、このクラスで4WDにするメリットはあるのかな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:41:50 ID:VsWCIk0Y0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:15:55 ID:UWnXKI0g0
トーションビーム マンセー
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:17:16 ID:dAe2mbZ30
このデザイン、このエンジン、FF
そんなスイスポが俺は好きだ
そんなスイスポが俺は好きだ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:34:53 ID:z/hHp7eb0
２年後のＭＣした新型イエローブレッドに乗りたい
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:02:34 ID:tqKbrkMc0
ZC31Sに乗ってるんだけど、時期スイフトのプッシュスタートシステム流用出来ないかなぁ？
キーシリンダーの動作と同じ信号を出力出来れば可能な気がするけど、回路図見たことある人とかいない？
既にワゴンＲとかはプッシュスタートで販売されてるみたいなんだけど。
キーシリンダーの動作と同じ信号を出力出来れば可能な気がするけど、回路図見たことある人とかいない？
既にワゴンＲとかはプッシュスタートで販売されてるみたいなんだけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:05:55 ID:3UVVEeib0
セルボタンをつけたいだけなら、モンスターのでも付ければ？
4年くらい前から売ってるぞ？
4年くらい前から売ってるぞ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:07:09 ID:jTg7ygga0
だいいち現行のECUが対応して無いと思うが。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:11:50 ID:dxYH3zMe0
っていうか価格も重量も増えるからなぁ。＝余計な装備。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:25:07 ID:tqKbrkMc0
>>418
もちろんその商品は知ってる。
でも一度ＩＧまで回して、わざわざスイッチを押し直すのは・・・
>>419
ATであればエンジンスタータは取り付け可能なわけじゃん？
もちろんシフトポジションを読み取る便利な方法があればMTでも取り付けできるけど。
つまりECUに関係なく、キーシリンダーの動作を模擬すればエンジンかけられる。
そういう意味では、プッシュスタートのスイッチがモーメンタリー式ではなく、スイッチユニット内部に現在の状態(ACC、IG)を管理するような機構があれば、
キーシリンダーからの指令だと勘違いさせられるかなぁと。
>>420
もちろんその意見はわかる。
でもそんな微々たる重量を気に人なら、フロアマットを外すとか、方法はいっぱいあると思う。
それを付けることでいくら変わるか知らないけど、
長い目で見ればそんなに高い装備には成らない気がするけどなぁ？
ついていないのは事実なので、装着されなかった理由とかはどうでもよくて。
これから取り付ける方法はないかなぁと。
もちろんその商品は知ってる。
でも一度ＩＧまで回して、わざわざスイッチを押し直すのは・・・
>>419
ATであればエンジンスタータは取り付け可能なわけじゃん？
もちろんシフトポジションを読み取る便利な方法があればMTでも取り付けできるけど。
つまりECUに関係なく、キーシリンダーの動作を模擬すればエンジンかけられる。
そういう意味では、プッシュスタートのスイッチがモーメンタリー式ではなく、スイッチユニット内部に現在の状態(ACC、IG)を管理するような機構があれば、
キーシリンダーからの指令だと勘違いさせられるかなぁと。
>>420
もちろんその意見はわかる。
でもそんな微々たる重量を気に人なら、フロアマットを外すとか、方法はいっぱいあると思う。
それを付けることでいくら変わるか知らないけど、
長い目で見ればそんなに高い装備には成らない気がするけどなぁ？
ついていないのは事実なので、装着されなかった理由とかはどうでもよくて。
これから取り付ける方法はないかなぁと。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:56:46 ID:XAa7Sehr0
乙
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:57:16 ID:vdP3tZkY0
もうなんというか、後先考えずに自己責任でやったら？としか言えないだろ。
やめとけよって言ってもやたらレス付けて正当性を披露するんでしょ。
やめとけよって言ってもやたらレス付けて正当性を披露するんでしょ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 02:50:53 ID:QV1MIRlF0
モンスタースイスポって速い？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 07:41:54 ID:vedopYufP
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:04:42 ID:lc21/42S0
新型ｽｲﾎﾟの情報はまだ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:05:40 ID:GcpLAa9x0
たぶん初冬までわかんないはず
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:03:46 ID:g5AYNHdb0
プッシュスタートって
熱い室内に入りたくない人には、不便だね
熱い室内に入りたくない人には、不便だね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:01:04 ID:7Fy4OtDi0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:08:41 ID:3UVVEeib0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:30:21 ID:23gqoEgy0
旧スポと1秒も違わないのか．．．
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:08:37 ID:VxvjIkjU0
0-100km/hの為に旧スポ買う位なら他の車買う罠
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:13:13 ID:ENx7vqTo0
ミニサとかではどっち速いの
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:36:56 ID:3UVVEeib0
そりゃ旧スポだろJK
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:26:23 ID:23gqoEgy0
ZC31も旧スポになりつつあるんだよな．．．
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:36:52 ID:+49yivZN0
ワンタッチプッシュなんで面倒だから、
いっそのことｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰで…
いっそのことｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰで…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:24:03 ID:CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:07:16 ID:6JoocdZ80
.／ ＼
.| ^ ^ |
| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜改変できないならE52スレから出てこないほうがいい
__! ! -=ﾆ=- ﾉ!_＿_
／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／ ｀ヽ
｛ .|__ ￣￣ヾ }
i;;',,, r---イ ／|,､_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;＼ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, ＼ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
i;',, / /;;,',';; ﾉ--, ',',;;::',',ﾞi ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / ＼ ',',',;;,'i ,;',i
／ / i ､ ／ ヽ ',;::'､| ＼
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
｀｀｀｀ ﾄ, i | ､ i´´´
|',',;; } ! ',',;;i
|,','､ / ヽ',',','|
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439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:13:00 ID:RRADinX00
>>437 ワインディングでは何の恩恵も受けないタダの巨漢のブタだ
その時は素直に道を空けなｗ
その時は素直に道を空けなｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:42:19 ID:XjAyxphh0
プッシュスタートよりも新型OPのオートライトが気になるな。
先代のはオンオフのスイッチがレバーじゃないのが嫌で見送ってたけど、新型のを移植できないかねー
先代のはオンオフのスイッチがレバーじゃないのが嫌で見送ってたけど、新型のを移植できないかねー
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:29:59 ID:CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
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＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
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442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:38:09 ID:jg14GRfO0
室内は現行より新型の方が狭いの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:20:58 ID:fvPIdhIs0
>>423
正当性というか、こうしたいんだけどって話をしてるだけで、
もしアイディアや仕組みを知ってる人がいるなら教えて欲しいと言っただけ。
別に必要な人がいれば必要としない人がいるのは知ってるよ。
ただオレは装着できたらいいなぁと思って。
正当性というか、こうしたいんだけどって話をしてるだけで、
もしアイディアや仕組みを知ってる人がいるなら教えて欲しいと言っただけ。
別に必要な人がいれば必要としない人がいるのは知ってるよ。
ただオレは装着できたらいいなぁと思って。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:37:03 ID:sXxxHl6G0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:39:12 ID:WiakOQnk0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:44:28 ID:YcEapAew0
ECUのリセッテングとかどうなる
別にスイッチ付けるんか
新型はどうやるんだ
別にスイッチ付けるんか
新型はどうやるんだ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:54:20 ID:8delH4R70
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:57:20 ID:AHfsQFS40
>>444
いい感じだけど、青空駐車させたくない類の車だ
いい感じだけど、青空駐車させたくない類の車だ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 01:02:54 ID:sXxxHl6G0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 02:47:53 ID:ryo9np7+P
ホンダのタイプRでさえほぼ無くなったのに無理だと思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 04:01:27 ID:8delH4R70
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 05:56:24 ID:GjxPYu7k0
>>451
買う気が無いというか、買えないというか…
自分の場合はもちろん後者だけどもｗ
やっぱり庶民の手に届く範囲の価格じゃないと売れないよ。
その点今までのスイスポはいい。
2LになってからのホンダのRは予算的に無理。
買う気が無いというか、買えないというか…
自分の場合はもちろん後者だけどもｗ
やっぱり庶民の手に届く範囲の価格じゃないと売れないよ。
その点今までのスイスポはいい。
2LになってからのホンダのRは予算的に無理。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:11:54 ID:6VXCh5770
かといって予算的に無理のない本当に速いモデルを出すと、公道で馬鹿やるヤツが こぞって購入するから企業イメージが悪くなるってんで、どこも出さない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:27:02 ID:l4KmUA1T0
速くなくていいから楽しいクルマがいいなぁ
スイスポはその意味で最高のクルマ
スイスポはその意味で最高のクルマ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:42:54 ID:vXVm/o0w0
ってそうやって自分に言い聞かせてるだけだろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:40:54 ID:ZZm3Z/N40
そんなにパワーが欲しいんならスーチャーやターボキットが
手頃な値段であるんだから付けたらいいじゃん。
手頃な値段であるんだから付けたらいいじゃん。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:48:46 ID:IlWDCLPMi
>>455
暑いから大変だね
暑いから大変だね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:51:39 ID:8delH4R70
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:27:55 ID:YcEapAew0
値段に合った良い車です
パワー欲しいなら弄れるしかない
パワー欲しいなら弄れるしかない
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:38:03 ID:9p8L1S5L0
勝手なイメージだけどスイスポ乗ってる人は絶対２ちゃんねらのような気がする。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:01:18 ID:bpzTN9AAO
いや、俺は違うから
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:01:59 ID:Ll/BmDhO0
オマｗｗｗｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:31:52 ID:yavYNsg+0
速さや加速を味わいたい時はバイクに乗るわ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:35:39 ID:NlxYZQfF0
スイスポは楽しいっちゃ楽しいが、もっと楽しい車は他にもある
でもこの価格で荷物載せたり人積んだり出来て、チョコマカ走れる現行車は早々無い
そこが魅力なんじゃないだろうか
でもこの価格で荷物載せたり人積んだり出来て、チョコマカ走れる現行車は早々無い
そこが魅力なんじゃないだろうか
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:58:20 ID:AHfsQFS40
ドライブに限って言えば全般にトルクがあるから
ここぞというときにもうひと踏ん張り出来るのが好きだな
この価格帯で、というオマケはつけざるを得ないが
あ、もう一つ
あの黄色はスイスポでしか手に入らない！・・・と思う
ここぞというときにもうひと踏ん張り出来るのが好きだな
この価格帯で、というオマケはつけざるを得ないが
あ、もう一つ
あの黄色はスイスポでしか手に入らない！・・・と思う
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:03:39 ID:8delH4R70
>あの黄色はスイスポでしか手に入らない！・・・と思う
つKeiWORKS
つKeiWORKS
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:59:48 ID:qMnVjncu0
友人にスイスポAT買いたいって言ったらキチガイ扱いされました。
やっぱスポーツ車でATはダサいかな？
やっぱスポーツ車でATはダサいかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:40:37 ID:VvqDsxrK0
>>467
ださい。
ださい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:45:15 ID:Gy3XNHd/0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:47:29 ID:26yUW7A10
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:50:46 ID:Ll/BmDhO0
スポーツかスポーツじゃないかって話じゃなくて、ダサいかダサくないかって話だろ？
ダサいよ
ダサいよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:53:02 ID:HRDobjwU0
ダサいかダサくないかって話ならダサいな
2ペダルMTですらダサい
2ペダルMTですらダサい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:53:25 ID:ZyQpn31M0
えと、じゃあスイスポでATはダサいかな？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:54:51 ID:I7FjDNpI0
かっちょいい！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:56:11 ID:qMnVjncu0
そうかぁ。
おとなしくスイフトかフィット辺りにしとこうかな。
レスありがとうございました！
おとなしくスイフトかフィット辺りにしとこうかな。
レスありがとうございました！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:10:58 ID:whYWv5220
黄色MT以外は妥協の選択
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:11:35 ID:TorGF/Pv0
むしろ末期色ＭＴ以外買うくらいならフィットマジオヌヌメ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:16:53 ID:0wUYDdae0
まて！今まで2台MT乗ってきて、もうMTはいいやと思ってスイスポATにした俺みたいなのもいるぞ。
ATならエコカーでもいいやと思ってたけどスイスポにして良かった。渋滞でも快適だし、走ろうと思えばキビキビ走ってくれるし。
ATならエコカーでもいいやと思ってたけどスイスポにして良かった。渋滞でも快適だし、走ろうと思えばキビキビ走ってくれるし。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:21:45 ID:Ll/BmDhO0
オレは、もう年をとりすぎてクラッチペダルを踏むのが辛くならない限りMTだな
そんな事はおそらく70過ぎないうちは、無いだろうけど
そんな事はおそらく70過ぎないうちは、無いだろうけど
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:36:40 ID:VZiPgQTY0
>>478
ＺＣ21でよかったんじゃね？
ＺＣ21でよかったんじゃね？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:41:09 ID:dfULHrvDO
スイスポは1.5LのNAか1.4Lターボになるらしい
とディーラー言ってた
それと新型はもう作ってるがまだ売らないそうだと
とディーラー言ってた
それと新型はもう作ってるがまだ売らないそうだと
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:42:32 ID:a/IdLJ0p0
ATは存在自体がギャグ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:44:05 ID:Ll/BmDhO0
それは言い過ぎ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:57:08 ID:cJgLvzWD0
>>482
デブキモオタの黄色スイスポ痛車MT海苔のお前がギャグ
デブキモオタの黄色スイスポ痛車MT海苔のお前がギャグ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:05:22 ID:b4keuZIk0
２ペダル好きの俺が通りますよ～
ＤＳＧ搭載してくれよ！２年後のＭＣでいいから
仕事車がＭＴだからプライベートは２ペダルが良い
ＤＳＧ搭載してくれよ！２年後のＭＣでいいから
仕事車がＭＴだからプライベートは２ペダルが良い
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:06:16 ID:NlxYZQfF0
次スポのATはパドルシフト付くんだろうか…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:12:51 ID:VvqDsxrK0
>>470
インプのATは激しくだめだろ。
論外。
ランエボのATなら許せる
まずはお前はATの種類を勉強することだな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81SST
インプのATは激しくだめだろ。
論外。
ランエボのATなら許せる
まずはお前はATの種類を勉強することだな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81SST
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:21:37 ID:f9bz6rh80
知ったところで所詮AT
489 ： ：2010/09/05(日) 23:23:07 ID:I7FjDNpI0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:34:23 ID:Uue++tpL0
おれ、ガスメーターにギリギリで寄せて駐車してるから、自分でクラッチ操作できないとイヤだな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:56:19 ID:5nD2mYFd0
スイポのＡＴって 165㌔でリミッター働くんだろ
だっせー！！
だっせー！！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:12:02 ID:eoDmkmlsO
戦時中じゃあるまいし、独のエンジンなど貰わなくても作りますとも！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:13:54 ID:b4QWaPef0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:18:55 ID:WVlCrgDT0
おまいら ゴルフやポロのｴﾝｼﾞﾝをしげしげ見たことあるのかい？
VWの糞ｴﾝｼﾞﾝなんていらねぇよ！
名器Ｍ１３Ａを ﾁｮﾛっとボアアップすればイイじゃん
VWの糞ｴﾝｼﾞﾝなんていらねぇよ！
名器Ｍ１３Ａを ﾁｮﾛっとボアアップすればイイじゃん
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:25:59 ID:ierkjo0w0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 04:59:55 ID:sa2b3PI+0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 06:16:45 ID:zbY5Z7Sn0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 06:57:40 ID:ierkjo0w0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:21:24 ID:3LPZmJI70
スイスポAT終わってるな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 12:50:29 ID:hK53LGb1O
K14B 大陸仕様
ターボ化ならM型ベースにして欲しい
1.3Lターボ4駆最高
ターボ化ならM型ベースにして欲しい
1.3Lターボ4駆最高
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 15:37:36 ID:42SGNZH30
雑誌情報だと時期型スイポ、エンヂンは今のと同じの搭載だそうだよ。
軽量化とかギヤ比で頑張るみたい。
軽量化とかギヤ比で頑張るみたい。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 15:44:58 ID:E6ejgwhn0
いまよりギア比で頑張ったら100km/sで4000回転くらいになりそうだな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:11:05 ID:WcnGExbU0
('A`)
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:24:56 ID:hjEgR6NX0
だから1.2ｌターボって言ってんだろうがｋｓｄｍ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:58:44 ID:S4vkZx+i0
スイフトで四駆てw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:02:38 ID:WQ1XHeb3O
スイフトスポーツのオートマを買おうと思ってるのだが
メーター220kmあるけど、何キロまで出ます？
メーター220kmあるけど、何キロまで出ます？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:09:34 ID:wisW3aOY0
リミッター外して長い距離でアクセルペダルベタ踏みし続ければいくらでも
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:42:40 ID:Ns14Yw/r0
ただスイポ乗りには、最高速テストが出来るような
コースを借りてまで試す奴は居ない。
コースを借りてまで試す奴は居ない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:38:48 ID:woJj5QeK0
そういう車じゃ無いしな。
速さを求めるなら他の車がいいよ。
速さを求めるなら他の車がいいよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:45:02 ID:Q0d3S07m0
GT-Rとかに興味はない？
ちょい高いけどカッコいいし早いし女できるよ！
ちょい高いけどカッコいいし早いし女できるよ！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:05:30 ID:sHH8nxpn0
100km/s
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:11:04 ID:D+1F/XGN0
>>512
ちょーはえーwww
ちょーはえーwww
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:56:21 ID:VCRpRi29O
パワー無いし、100km/h、4200rpmくらいのクロースが良いな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:58:40 ID:LmbNP62b0
スイスポかわいいよスイスポ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:11:49 ID:IS5MgpqN0
すいぽっぽ スイポッポ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:28:45 ID:4IvJiJIv0
M型をフェードアウトさせるつもりならM16AやM15Aはないだろうな。
でもM型エンジンってそんなに古くはないよな
スポーツのATがCVTならK型しかないんだよな。
K14Bターボ＋6MTorCVTの方がインパクトはあるよな。
でもM型エンジンってそんなに古くはないよな
スポーツのATがCVTならK型しかないんだよな。
K14Bターボ＋6MTorCVTの方がインパクトはあるよな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:42:25 ID:Z06BXWjF0
>>512
真面目に計算したらマイトガインのロコモライザーと同速度だったスイポすげえ
真面目に計算したらマイトガインのロコモライザーと同速度だったスイポすげえ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:30:08 ID:Bycv6po90
地球はおろか土星木星の脱出速度より速いスイスポマジ燃え
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:42:28 ID:uYGI116H0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:19:27 ID:GyOhee9q0
速いスイスポ欲しい
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:43:59 ID:6VhZr4B00
それスイスポじゃない
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:56:18 ID:OoTOYDSM0
えっ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:49:45 ID:jBFZv/O50
は？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:57:05 ID:kcYkzAjV0
って事はオレのはスイスポじゃなかったのか？・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:30:13 ID:j2gD76A90
ヌイスポ！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:38:31 ID:flx0ZcfAO
ぬるぽス
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:42:48 ID:ovEX2C+G0
ガッスポ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:49:50 ID:j2gD76A90
すゐすぽ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:10:53 ID:2snTk+t2O
スポック
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:36:52 ID:xUq7YD/q0
今タイヤのローテーションしてきたんだが片減りひどくてアライメントとれって話になったんだが
片減りひどかった人ってこのスレにいる？
後毎度の話題で悪いんだがオヌヌメのタイヤ教えてください
片減りひどかった人ってこのスレにいる？
後毎度の話題で悪いんだがオヌヌメのタイヤ教えてください
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:50:07 ID:LNwrfJDbP
>>531
足回りはノーマルなのか？
足回りはノーマルなのか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:17:37 ID:G0itcjMHO
よく黄色のスイスポに見間違う車がある
あの鮮やかな黄色で形も似てて縦長のベッドライトの車
あの鮮やかな黄色で形も似てて縦長のベッドライトの車
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:19:47 ID:EFnp5zJb0
ヒヨコと見間違えたんじゃね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:20:59 ID:r/V2FNjL0
シトロエン？
シボレーかな？
シボレーかな？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:23:24 ID:xUq7YD/q0
>>532
足回りはノーマルです
足回りはノーマルです
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:26:54 ID:2mmaNIz00
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:32:52 ID:Bycv6po90
>>531
せめて偏磨耗したのが前輪後輪、左右のどこか位書こうよ・・・
こういう質問する人って、なんで何が何でも情報を小出しにしたがるんだろうね
本気で聞くつもりがあるとは思えん
ちなみにウチの1型は車高を3センチ位下げてるが
リヤタイヤの偏磨耗はほとんどない
フロントは、キャンバー2度付けてトーゼロにしてからはほとんどなくなった
タイヤは195/55R15なら1本6000円だから、ダンロップのRS-02がいい
せめて偏磨耗したのが前輪後輪、左右のどこか位書こうよ・・・
こういう質問する人って、なんで何が何でも情報を小出しにしたがるんだろうね
本気で聞くつもりがあるとは思えん
ちなみにウチの1型は車高を3センチ位下げてるが
リヤタイヤの偏磨耗はほとんどない
フロントは、キャンバー2度付けてトーゼロにしてからはほとんどなくなった
タイヤは195/55R15なら1本6000円だから、ダンロップのRS-02がいい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:42:32 ID:XqH93vVFO
サイファは紛らわしい
あの、コラボレーションって言ってみたかっただけの企画…
あの、コラボレーションって言ってみたかっただけの企画…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:08:16 ID:Inzk/lZ+0
安くてパワーあって
燃費も良くて
燃費も良くて
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:26:48 ID:xUq7YD/q0
>>538
すまん。右の前輪です
車屋いわくトーインになってるからこんな減り方する。
アライメントとったほうが良いって言われた
2型のぽっぽで195/50ｒ16だった
ちとRS-02ググッてみる。サンクス
見ずらいかもしれないけど
http://imepita.jp/20100907/734970
すまん。右の前輪です
車屋いわくトーインになってるからこんな減り方する。
アライメントとったほうが良いって言われた
2型のぽっぽで195/50ｒ16だった
ちとRS-02ググッてみる。サンクス
見ずらいかもしれないけど
http://imepita.jp/20100907/734970
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:37:50 ID:oo0Xugjg0
画像見てないけど、昔ジェミニのハッチバック乗ってた時に偏磨耗してたのはアライメント調整で直ったよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:52:24 ID:Bycv6po90
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:10:26 ID:xUq7YD/q0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:12:45 ID:84Un86dE0
そもそもアライメント取るって言ったって
ストラットにトーションビームじゃほとんど
調整不可だよ。トーインなら外減りだろうから、
まずそこでサイドスリップ見てもらえば？
ストラットにトーションビームじゃほとんど
調整不可だよ。トーインなら外減りだろうから、
まずそこでサイドスリップ見てもらえば？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:14:34 ID:Bycv6po90
>>544
きっちり完璧を目指さないなら簡単だ
きっちり完璧を目指さないなら簡単だ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:18:45 ID:j2gD76A90
545 さんの言う通りだと思う
サイドスリップテスターでの調整で済むよ
2500円位で出来たはず
サイドスリップテスターでの調整で済むよ
2500円位で出来たはず
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:24:00 ID:xUq7YD/q0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:26:25 ID:Inzk/lZ+0
サイドスリップとアライメントは別物
センター出て無くてもサイドスリップおK
センター出て無くてもサイドスリップおK
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:30:51 ID:j2gD76A90
フロントのトー調整ならサイドスリップテスターでＯＫよん
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:15:05 ID:HWLJMZMg0
アライメントはきっちり測定できてるのか疑問です。
あくまで簡易測定だと思う。
サイドスリップで十分効果は判る。
あくまで簡易測定だと思う。
サイドスリップで十分効果は判る。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:26:09 ID:Bycv6po90
トー以外のアライメントの測定できようができまいがどうでもいい
どうせ調整などできないのだから
どうせ調整などできないのだから
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:44:38 ID:Vfbszo1n0
テスター屋の業者価格は ツナギ着てたら 700円
おまいら ボラれ杉ｗｗｗ
おまいら ボラれ杉ｗｗｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 04:43:34 ID:qMCwGt3X0
ボーラーレ オーオ
カンターレ オオオオ
カンターレ オオオオ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:20:01 ID:ykg4KtIc0
シムでリアも調整できる
Ⅰ型はトーインがすごい
Ⅰ型はトーインがすごい
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:49:43 ID:lBM4MsVwO
テスト
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:13:42 ID:ykg4KtIc0
あらまぁ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:04:41 ID:6fsDNQKT0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:50:16 ID:/Lk/WPsI0
j
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:54:32 ID:CD2rgqLR0
スイスポって改造車多いけど
乗ってる人ってやっぱヤンキー系多いの？
乗ってる人ってやっぱヤンキー系多いの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:02:23 ID:TFGYmd9d0
スイスポを車高ベッタリ、超絶鬼キャン、ゲリ便直管マフラー、ダッシュボードに白いふわふわ
ハンドルは白カバー、蒼いネオン管、窓にはフルスモークorカーテン等々・・・
こういう改造してるのは見たことないが、なんでヤンキーが多いと思ったんだ？
ハンドルは白カバー、蒼いネオン管、窓にはフルスモークorカーテン等々・・・
こういう改造してるのは見たことないが、なんでヤンキーが多いと思ったんだ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:06:22 ID:Qm6zx43E0
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く 変 す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ 態 ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
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Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
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｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
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563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:17:00 ID:Be4HU3Lj0
アッー！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:18:01 ID:9V5UXsPt0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:26:21 ID:GINeA7Zd0
だな。俺も車オタだし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:42:33 ID:PMICtvqS0
ヤンキー＝車愛のないバカ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:12:01 ID:PMH24FM30
ヤンマー＝ヤンマー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:04:37 ID:ao3JwGWo0
やんきー＝アメこう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:06:08 ID:OETGnCDL0
ヤンキーっていうかジャンキーっほい奴らは
多いと思われる。
多いと思われる。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:00:40 ID:ugSTF3L80
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:57:01 ID:CoOvn2zt0
通勤でカリーナGT使ってるんだけど、同じスイスポに頻繁に後ろに着けられる。
放っておいてるけど、実際どっちが速いんだろうか。
放っておいてるけど、実際どっちが速いんだろうか。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:23:29 ID:SWWeuMwZ0
コルトのほうが速いよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:13:44 ID:KlPfxZXwO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:43:58 ID:ugSTF3L80
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:02:36 ID:FTqYA82m0
その4A-GEの86がスイスポに勝てないんだよ
土屋圭市の運転でもね
確かそういう動画があった筈
土屋圭市の運転でもね
確かそういう動画があった筈
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:34:45 ID:CAV+MaPj0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:13:51 ID:mXGN9oA20
すごいな
あれを見てスイスポはえーなんて思う奴いるんだな
JWRCワークスカーなんだから速くて当たり前だろうｗ
あれを見てスイスポはえーなんて思う奴いるんだな
JWRCワークスカーなんだから速くて当たり前だろうｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:24:30 ID:ugSTF3L80
>>577
ｗｗｗｗｗｗ
ワークスカーと普通のスイスポを混同されて速いと勘違いされても困らないが
スイスポって遅いのに速いと勘違いしてる連中が多いこと。
当方スイスポも運転するのだが、もちろん黄色
メルセデスとかまで道譲ってくれるからありがたい。
他の車だとね、スイスポより速くても譲られない
逆に煽られる始末。
スイスポありがとう、変態と思われていてくれ。
ｗｗｗｗｗｗ
ワークスカーと普通のスイスポを混同されて速いと勘違いされても困らないが
スイスポって遅いのに速いと勘違いしてる連中が多いこと。
当方スイスポも運転するのだが、もちろん黄色
メルセデスとかまで道譲ってくれるからありがたい。
他の車だとね、スイスポより速くても譲られない
逆に煽られる始末。
スイスポありがとう、変態と思われていてくれ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:33:17 ID:ugSTF3L80
>>573
ちなみにスイフトならヤンキー乗ってる。
真っ黒のスイフトで車高ベタベタ・・・
スイスポはいないなぁー。
今日
フロント見たらスイスポ
リアを見たら スイフト
偽物スイスポみたお。
いろんなバージョンあるみたいだけど
フロント見たらスイフト
リア見たらユーロテールのスイフト
JWRCもどきとか
ちなみにスイフトならヤンキー乗ってる。
真っ黒のスイフトで車高ベタベタ・・・
スイスポはいないなぁー。
今日
フロント見たらスイスポ
リアを見たら スイフト
偽物スイスポみたお。
いろんなバージョンあるみたいだけど
フロント見たらスイフト
リア見たらユーロテールのスイフト
JWRCもどきとか
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:57:59 ID:YINmc4V10
スイフトのユーロテールってあまり好きじゃない(´･ω･`)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:23:19 ID:fUBpyDWD0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:08:19 ID:ao3JwGWo0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:37:24 ID:ugSTF3L80
>>582
紳士協定は250キロじゃない？
紳士協定は250キロじゃない？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:14:51 ID:Iz/cEW7q0
>>571
それはお前に惚れてんだよ
それはお前に惚れてんだよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:15:04 ID:1e4FUs6O0
黄ぽっぽになってから高速で道開けてくれる率は上がった気がする
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:25:58 ID:3R9xgO5E0
曲がる交差点の１００ｍ手前で進路譲られたことが３回くらいあるぞｗ
いやそこ曲がるから別にいいんですけどｗｗ
いやそこ曲がるから別にいいんですけどｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:30:36 ID:Gapnzdzq0
俺も黄ポッポ欲しーい！新型早く出て
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:46:19 ID:yQ+enJmp0
頭悪い奴多いなｗ
ちなみにJWRCのスイフトは、1300ｃｃのエンジンM13Aをベースにしてる。
それでも中身はまったく別物。
いわばスイスポは、市販のレプリカみたいなもん。
市販のエボやインプもレプリカ、まさかWRカーのちょいスペックダウンぐらいと思ってるのか！？
ちなみにJWRCのスイフトは、1300ｃｃのエンジンM13Aをベースにしてる。
それでも中身はまったく別物。
いわばスイスポは、市販のレプリカみたいなもん。
市販のエボやインプもレプリカ、まさかWRカーのちょいスペックダウンぐらいと思ってるのか！？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:57:38 ID:GF0BxbGs0
>>574
ちょｗおまｗそんな古い車持ち出したら、RB26DETT搭載のGT-Rが最強だろｗ
ちょｗおまｗそんな古い車持ち出したら、RB26DETT搭載のGT-Rが最強だろｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:19:18 ID:ZYf5ajnbO
32とかw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:20:31 ID:uiv9COow0
カルタスGTiとならやっぱスイスポの方が排気量的に速いよね？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 05:35:49 ID:kglT1eEn0
新型スイスポ、ＤＳＧのみの設定だったりして。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:52:51 ID:pew4x0hm0
>>592
それそのまんまVWじゃん・・・・・
それそのまんまVWじゃん・・・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:56:10 ID:uEYgMJxB0
>>593
いや、サスガにそれはVWに失礼だろ
いや、サスガにそれはVWに失礼だろ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:37:26 ID:tehCOGcK0
維持費の安いスズキポロＧＴＩ欲しい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:50:56 ID:pew4x0hm0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:22:29 ID:h5H/egS80
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:47:55 ID:Wt2iZeO/0
そんなにスズキが好きなのか
Sマークにしてポロ乗れよ
Sマークにしてポロ乗れよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:25:56 ID:kCMi5Uw+0
正直、スズキのエンブレムは世界一カッコいいと思う。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:43:01 ID:I/tpOXF+O
オレなんか自分の額につけてるぜ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:50:46 ID:6cW9GS6s0
ゴメン、俺はSマーク外しているわ。だってMだもん･･･。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:52:46 ID:YPjBkoyk0
>>601
デミオおすすめ
デミオおすすめ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:01:58 ID:ghf/CNL60
>>602
アンタ・・わたしを弩ツボにハメるとわ・・・
アンタ・・わたしを弩ツボにハメるとわ・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:21:02 ID:XkXHs7Zb0
未使用車イエローが１３９万円なんだけどお買い得ですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:30:12 ID:eYm/5kUX0
こみこみ１５０なら
未登録？ナンバー付き？
未登録？ナンバー付き？
レスくれた人ありがとです。
ちょうど次の車の候補にスイスポを考えていたので気になってました。
あれからまだ試してないですが、多分スイスポの方が速いかなと。
4AGは「トヨタ馬力」なもんで・・・
ちょうど次の車の候補にスイスポを考えていたので気になってました。
あれからまだ試してないですが、多分スイスポの方が速いかなと。
4AGは「トヨタ馬力」なもんで・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:34:25 ID:KlIfflpG0
新型ヌポーシにはより変態度をアップしてほしいものだな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:05:49 ID:q1YsIOjw0
エコだとか何だとか言ってる限り無理
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:06:05 ID:9pmPacFx0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:50:45 ID:vt8yGRk60
新型出ないかもな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:22:53 ID:9pmPacFx0
スイスポってアメリカ市場をターゲットにするには小さすぎるんだよね。
スポーツ系の車っていうのは日本ではまったく売れない。
欧米市場をターゲットにするにはちょっと・・・・・
出ないかもね。スイスポ
スポーツ系の車っていうのは日本ではまったく売れない。
欧米市場をターゲットにするにはちょっと・・・・・
出ないかもね。スイスポ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:27:20 ID:XkXHs7Zb0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:35:13 ID:9pmPacFx0
S2000にしてもアメリカ市場だと排気量が小さすぎる
だから結局最後は２２００ｃｃになったし
インプSTIもそうだから２５００ｃｃで売ってるしアメリカ市場では
スイスポ売るならやはり最低排気量は１８００－２０００ｃｃじゃないとアメリカでは無理だろうね。
スペック厨が多いアメリカなら独立懸架とかもしないと
アメリカで売ってるCUBEとかは１８００ｃｃくらいあったとおもうよ。
国内は１３００ｃｃとかだけど。
だから結局最後は２２００ｃｃになったし
インプSTIもそうだから２５００ｃｃで売ってるしアメリカ市場では
スイスポ売るならやはり最低排気量は１８００－２０００ｃｃじゃないとアメリカでは無理だろうね。
スペック厨が多いアメリカなら独立懸架とかもしないと
アメリカで売ってるCUBEとかは１８００ｃｃくらいあったとおもうよ。
国内は１３００ｃｃとかだけど。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:47:09 ID:z8OlWhya0
スズキなんだからメインターゲットはアメリカじゃないと思うんだが・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:52:12 ID:0UboI0Q30
軽がメインのメーカーだしな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:52:55 ID:9pmPacFx0
>>614
そうだけど、スポーツ車はアメリカでは人気あるでしょ。
シビックとかもアメリカで人気が出たんだし。
これからスポーツとかMTとかを売りにするならアメリカ市場抜きには語れないと思うが。
低価格、壊れない、弄りがいがある
こういうのがアメリカのTEENAGEに受けるんでしょう。
そうだけど、スポーツ車はアメリカでは人気あるでしょ。
シビックとかもアメリカで人気が出たんだし。
これからスポーツとかMTとかを売りにするならアメリカ市場抜きには語れないと思うが。
低価格、壊れない、弄りがいがある
こういうのがアメリカのTEENAGEに受けるんでしょう。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:53:19 ID:TipkZ2B10
突然アメリカがどうのとか言ってるのは何なの？
アメリカにはキザシだけで十分だろ、どうせ何を出しても売れないんだし
アメリカにはキザシだけで十分だろ、どうせ何を出しても売れないんだし
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:58:03 ID:0UboI0Q30
どうしても同意が欲しいんじゃないかな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:59:57 ID:z8OlWhya0
シビックはスポーツモデルとして売れたわけじゃないし、アメリカで言うところのスポーツはスイスポみたいなモデルじゃないし
もともとスズキはアメリカに関しては、トヨタ・ホンダの２大メーカーに先を越されて諦めてるし
もともとスズキはアメリカに関しては、トヨタ・ホンダの２大メーカーに先を越されて諦めてるし
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:01:53 ID:9pmPacFx0
いや スポーツモデルの話しただけよ
日本での今後の市場の見込みは薄いってこと。
誰もMTの車とか欲しがらないでしょ？
日本での今後の市場の見込みは薄いってこと。
誰もMTの車とか欲しがらないでしょ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:02:32 ID:TipkZ2B10
釣りにしても支離滅裂すぎる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:02:56 ID:z8OlWhya0
スズキの本来の活躍の場は、BRICSのC以外の国でしょ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:04:22 ID:z8OlWhya0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:10:25 ID:9pmPacFx0
>>623
うちもMTしか欲しくないが
日本の９２％くらいはATじゃないのか？
タクシーまでATなんだし
８％くらいのニッチな市場を獲得狙ってもね。
メーカーとしては儲けなさそう。
DSG採用しないとね、スイスポも
今後はスイスポは消え行く運命にあるよ
うちもMTしか欲しくないが
日本の９２％くらいはATじゃないのか？
タクシーまでATなんだし
８％くらいのニッチな市場を獲得狙ってもね。
メーカーとしては儲けなさそう。
DSG採用しないとね、スイスポも
今後はスイスポは消え行く運命にあるよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:14:08 ID:9pmPacFx0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:26:57 ID:fJYGgPCq0
>>625
泣けてくる・・・
泣けてくる・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:40:21 ID:Cw2Hd3V10
今時MTなんて天然記念物だぜ
今の時代はハイブリッドとCVTのコラボ
車でスポーツするなんていうのも変人としか思われない時代だぜ
今の時代はハイブリッドとCVTのコラボ
車でスポーツするなんていうのも変人としか思われない時代だぜ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:41:54 ID:p88dsQw10
次期スイポッポにきたい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:45:03 ID:0gKKJGZK0
もうマニュアル厨のひとりよがりにウンザリだぜ
早々にフィットに乗り換えたら？
早々にフィットに乗り換えたら？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:52:43 ID:rErAEhnH0
>>611
スズキは先進国では勝てなから、インドとかの後進国市場を狙ってるんじゃなかったっけ？
スズキは先進国では勝てなから、インドとかの後進国市場を狙ってるんじゃなかったっけ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:19:24 ID:TipkZ2B10
半数以上のシェアを今現在握ってるのに、まだ狙ってるのかスズキは
怪鳥さすがやな
怪鳥さすがやな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:57:00 ID:t4AfACxK0
MTじゃなきゃスイスポ乗る意味が分からないな
ブレーキ残してケツ吹っ飛ばし、デフ効かしてゴリゴリ立ち上がる
そんな古臭い香りがするからイインジャナイカ
ブレーキ残してケツ吹っ飛ばし、デフ効かしてゴリゴリ立ち上がる
そんな古臭い香りがするからイインジャナイカ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:09:29 ID:mAVemR4mO
>>609
いじったM16A改を一瞬で抜き去る4AG改7AGがあるのさ♪
いじったM16A改を一瞬で抜き去る4AG改7AGがあるのさ♪
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:25:27 ID:9pmPacFx0
>>633
戸田レーシングのボアアップキットと4連スロットルの組み合わせだとかなりいけるんじゃないの？
AE86のほうが早いもんね、４AGつんだ
http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/model/m16a.html
戸田レーシングのボアアップキットと4連スロットルの組み合わせだとかなりいけるんじゃないの？
AE86のほうが早いもんね、４AGつんだ
http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/model/m16a.html
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:00:30 ID:AZL/KY+J0
VWの1.2TSI ＋DSG載せて
4WD化の上に3ドアで宜しく。
200万迄なら買います。
酷道乗りには四駆必須です。
4WD化の上に3ドアで宜しく。
200万迄なら買います。
酷道乗りには四駆必須です。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:01:50 ID:eYm/5kUX0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:16:57 ID:xGF0j7Z3O
なんで、｢ヌポーシ｣なの
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:27:51 ID:F60UmSix0
>>635
ジムニーでも乗ってろ
ジムニーでも乗ってろ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:13:09 ID:7PjYASRO0
LSDは1wayか1.5wayか2wayか？
タイムねらいで1wayか？
操安性で1.5wayか？
特注で2wayか？
悩む。。。
タイムねらいで1wayか？
操安性で1.5wayか？
特注で2wayか？
悩む。。。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:39:08 ID:lYYVeCdVO
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:41:16 ID:mjJnQg+c0
FFなら普通に1wayじゃね？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:17:15 ID:wt0LzLtl0
1Way Generation
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:30:22 ID:w1h7/nbO0
腰ふり娘か
もう何年になるかな
もう何年になるかな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:31:20 ID:xv6O8lxs0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 05:52:02 ID:U351GuNH0
新型スイスポはMT車のみLSD標準装備としてほしいよ
あと電スロでなく、着実性とダイレクト性のためワイヤー式スロに変更www
あと電スロでなく、着実性とダイレクト性のためワイヤー式スロに変更www
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 06:17:05 ID:i8RJdhgB0
あとシッティングポジションを
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:24:00 ID:tibqpk3x0
DSGはダメだよ
自分のタイミングでクラッチを切ることができないんだもん
自分のタイミングでクラッチを切ることができないんだもん
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:50:05 ID:vQhOsYeM0
そんな３ドア乗りたいならミニでも乗ってろよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:05:55 ID:iDOfVEDK0
どうした、いきなり？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:26:08 ID:dYy70Hq60
JWRC車に付いてたシーケンシャルMT付けて欲しいよな
他は、今のままでいいけど。
アレ単体で販売してほしい。
他は、今のままでいいけど。
アレ単体で販売してほしい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:01:16 ID:cOsBkuAv0
>>630
スズキのインド進出はずいぶん昔からだぞ。
スズキのインド進出はずいぶん昔からだぞ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:16:22 ID:dA53OWMt0
もう一台スイスポ買える値段じゃないか？
つーかスズキだから２輪のミッション乗せる
つーかスズキだから２輪のミッション乗せる
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:19:49 ID:iDOfVEDK0
基本的にシーケンシャルMTって２輪のミッションと同じだからな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:45:27 ID:w1h7/nbO0
わがまま放題だな、出たら高くても買うのか
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:04:05 ID:dYy70Hq60
まぁ、20万UPぐらいなら
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:29:36 ID:GyKsSfQpO
夢だけを信じたい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:15:52 ID:PviNNicE0
>>654
言いたい放題言ってる奴らは、もし仮に全部実現しても買わないよ
言いたい放題言ってる奴らは、もし仮に全部実現しても買わないよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:56:00 ID:8x6Bd/3QO
確かにぃ～（ダイゴ風味♪）
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:16:22 ID:+m4oJ3/iO
>>650
イケヤフォーミュラって店にＨパターンからシーケンシャル風にする奴あるよ
イケヤフォーミュラって店にＨパターンからシーケンシャル風にする奴あるよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:43:39 ID:ZTj3b2FJ0
>>650
シーケンシャルよりDCTの方が速いし低速でもスムーズだよ
シーケンシャルよりDCTの方が速いし低速でもスムーズだよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:45:18 ID:fCvaqzUWO
SSSシフターがあるじゃん
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:03:04 ID:+m4oJ3/iO
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:27:21 ID:dA53OWMt0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:13:00 ID:qKHVmOOE0
新型ってほんとにスポーツグレード出るの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:15:28 ID:tibqpk3x0
速く走ることだけが目的だったらDCTとかDSGもいいんだけどね
信号が赤で止まろうとしてる時に青に変わった瞬間や首都高の渋滞でのあのギクシャク感はガマンできんわ
渋滞以外の項目でのテストはまったく問題ないんだろうけど、日常的に渋滞がある環境で、連日の使用での耐トラブル性には、あと数年は様子見が必要でしょ
信号が赤で止まろうとしてる時に青に変わった瞬間や首都高の渋滞でのあのギクシャク感はガマンできんわ
渋滞以外の項目でのテストはまったく問題ないんだろうけど、日常的に渋滞がある環境で、連日の使用での耐トラブル性には、あと数年は様子見が必要でしょ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:17:52 ID:/yzY/Nu90
俺は単純にクラッチも自分で操作したいだけだな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:43:07 ID:vVb43oRW0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:00:13 ID:PviNNicE0
旧（ZC31S）スポーツを超えたものを出します
とか書いてたアレか
何が超えてんのかな、価格とかかな
とか書いてたアレか
何が超えてんのかな、価格とかかな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:21:10 ID:nJNgXhmS0
レギュラーで全ての性能アップ・・いや、いまと同等でも
何かを越えたと認めよう
何かを越えたと認めよう
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:21:34 ID:JAuGgdD10
いやぁ楽しみだ。登場２年後のＭＣが
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:13:10 ID:yh7ytB7M0
「超スイフトを更に超えるだと・・？ そんなことが可能なのか！？」
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:22:01 ID:N1PeCKa50
ウンチ漏らした
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:27:39 ID:vKty3qUN0
このクソッタレが！！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:33:32 ID:N1PeCKa50
やかましいですよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:37:19 ID:vKty3qUN0
ゴメンなさい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:49:48 ID:b67Ido5w0
>>668
燃費が更に良くなるよ！
燃費が更に良くなるよ！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:50:48 ID:PP+CYdAE0
>>663
MT派なんだが
MT派なんだが
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:57:46 ID:LXWIc1UC0
>>575
はっきりいって漫画の読みすぎだな。
86が速いとかいう幻想は捨て去ったほうがいいぞ。
弄ろうが何しようが当時から同年代の他車よりドン亀もいいとこだった。
まあ前世代の＊E70系シャシを流用、見た目だけ変えてエンジン乗せ替えただけだから仕方ないが。
はっきりいって漫画の読みすぎだな。
86が速いとかいう幻想は捨て去ったほうがいいぞ。
弄ろうが何しようが当時から同年代の他車よりドン亀もいいとこだった。
まあ前世代の＊E70系シャシを流用、見た目だけ変えてエンジン乗せ替えただけだから仕方ないが。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:01:38 ID:bO2z9Slk0
今度のスイスポは、軽さで攻めて欲しいな。
標準車が１ｔ切りを維持したんだし、エンジンも小さくなったんだから。
ハイチューンＫ１２＋６ＭＴ＋超軽量１６インチアルミ＋カーボンボンネット標準で。
外観はエアロ一切なしで、専用のアルミとバッジ装着だけで差別化。
機械式ＬＳＤは重くなるから、ＥＳＰをＬＳＤ機能を強化した上で搭載。
そして、実用性を保つために５ドアなら文句なし。
なんなら、持込登録のスズスポ「改」仕様でもいい。
標準車が１ｔ切りを維持したんだし、エンジンも小さくなったんだから。
ハイチューンＫ１２＋６ＭＴ＋超軽量１６インチアルミ＋カーボンボンネット標準で。
外観はエアロ一切なしで、専用のアルミとバッジ装着だけで差別化。
機械式ＬＳＤは重くなるから、ＥＳＰをＬＳＤ機能を強化した上で搭載。
そして、実用性を保つために５ドアなら文句なし。
なんなら、持込登録のスズスポ「改」仕様でもいい。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:24:13 ID:NkVITUtS0
ESPにLSD機能なんて無いよ
ESPにあるのは、滑ったら滑らないようにパワーを絞る機能だよ
ESPにあるのは、滑ったら滑らないようにパワーを絞る機能だよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:44:23 ID:Qt1fATct0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:54:34 ID:NkVITUtS0
ブレーキオーバーライドシステムは、電子制御スロットルの搭載車においてアクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれた場合、エンジン出力を絞ってブレーキの制動力を優先させる機能
ESPでどうのってシステムじゃないよ
っていうかエスパー君大量発生だな
モノがESPなだけにってワケじゃないだろうけど
ESPでどうのってシステムじゃないよ
っていうかエスパー君大量発生だな
モノがESPなだけにってワケじゃないだろうけど
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:05:03 ID:PP+CYdAE0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:16:04 ID:NkVITUtS0
>>683
ポロのそれは知ってるよ
ブレーキで熱として捨てられるワケじゃないよ
ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
空転しやすい内輪にブレーキを効かせるって仕組みでしょ
ESPの機能とは独立した、別の機能だよ
もちろん協調制御はされるだろうけど
ただ、はたしてスズキがスイスポにそこまで金をかけるかな？
スズキとVWが提携してるっていったって生産に関するノウハウの提携で、お互い持ってる物を提供しあう提携じゃないから
そんな高価なシステムを採用したら、価格はいくらになってしまうやら
ポロのそれは知ってるよ
ブレーキで熱として捨てられるワケじゃないよ
ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
空転しやすい内輪にブレーキを効かせるって仕組みでしょ
ESPの機能とは独立した、別の機能だよ
もちろん協調制御はされるだろうけど
ただ、はたしてスズキがスイスポにそこまで金をかけるかな？
スズキとVWが提携してるっていったって生産に関するノウハウの提携で、お互い持ってる物を提供しあう提携じゃないから
そんな高価なシステムを採用したら、価格はいくらになってしまうやら
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:33:35 ID:QF7Tivae0
>>684
そうそう。
持ってる物を出す訳じゃないから、現段階ではＤＳＧ等は微妙。
でも部品メーカー同士が仲良くなったら、可能性はあるね。
あと、ブレーキＬＳＤはスズキのＥＳＰなら機能に含まれてるよ。
だからその為の値上がりはしないはず。
そうそう。
持ってる物を出す訳じゃないから、現段階ではＤＳＧ等は微妙。
でも部品メーカー同士が仲良くなったら、可能性はあるね。
あと、ブレーキＬＳＤはスズキのＥＳＰなら機能に含まれてるよ。
だからその為の値上がりはしないはず。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:34:45 ID:48BMvvL+i
予想スイスポ
1.6エンジンをキャリーオーバー(少し出力up
見た目zc31風
atはcvt
mtは6速
ってキーコンセプトなのかね
1.6エンジンをキャリーオーバー(少し出力up
見た目zc31風
atはcvt
mtは6速
ってキーコンセプトなのかね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:54:28 ID:PP+CYdAE0
>>684
ESPと同じだよ。
熱として捨てるのも同じ。
＞ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
相対的に外輪の駆動力が増すが、ブレーキで熱として捨てられているので
駆動力の総和は減る。
LSDの場合は駆動力の総和は減らないので、LSDとは違う。
ESPと同じだよ。
熱として捨てるのも同じ。
＞ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
相対的に外輪の駆動力が増すが、ブレーキで熱として捨てられているので
駆動力の総和は減る。
LSDの場合は駆動力の総和は減らないので、LSDとは違う。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:06:30 ID:NkVITUtS0
同じじゃないよ
スイスポのESPは積極的な駆動力制御を目的としたものじゃなくて、元々のESPの機能である車体姿勢を安定させる制御のみだよ
スイスポのメーカーホームページを見ればわかるよ
スイスポのESPは積極的な駆動力制御を目的としたものじゃなくて、元々のESPの機能である車体姿勢を安定させる制御のみだよ
スイスポのメーカーホームページを見ればわかるよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:10:49 ID:4SmyLBQ+0
その心は
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:22:54 ID:mG9pUEd4O
てかマジ６速とか要らないんだけど
カーボンボンとか寝言も程々にしろ
カーボンボンとか寝言も程々にしろ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:29:59 ID:ruQG1wru0
ギア数はどうでもいいが巡航用ギアが欲しいところだな。
4速と5速が近すぎる気がする。
4速と5速が近すぎる気がする。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:41:26 ID:Qt1fATct0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:55:26 ID:NkVITUtS0
カーボンなんて買った個人でそれぞれ勝手にやって
ムダに高くなるし、ボンネットだけ車体色と違ってカッコ悪くなるし
ムダに高くなるし、ボンネットだけ車体色と違ってカッコ悪くなるし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:05:43 ID:nA9Me0VX0
無駄に弄る奴ほど遅いｗ
練習してない
練習してない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:17:55 ID:LAiIxSsz0
スズキ欧州でS1600が1200万くらいで売ってるよ。円高の今のうちに買って！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:21:24 ID:vSqA/E1G0
つや消し墨ボンw
勘弁してくれ
勘弁してくれ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:24:35 ID:RN4w+mMi0
あれ一般的にはツギハギカーに見られるからな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:45:13 ID:9bcqC2uZO
>>678
どの程度弄ったかによるだろ。
どの程度弄ったかによるだろ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:49:03 ID:ReQ2MZjCO
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:51:22 ID:ck8B5/Tp0
驚きの、新開発Ｋ１５Ｂだったりして。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:55:17 ID:hVJbJNDo0
ﾈﾀﾊﾞﾚ M16ﾌﾟﾗｽ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:38:19 ID:2D2xkVOU0
K型はかったるくていかん
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:53:33 ID:E9HkNOn00
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:11:36 ID:o5IOC/4+0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:30:23 ID:u8+BuV5U0
ＴＭ田中って 自身タップリだけど
競技運転手としては 大井ちゃんとどっちが速いの？
競技運転手としては 大井ちゃんとどっちが速いの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:32:06 ID:hEmIUlwRP
いじる時の許容がM型のほうがよさそう。
K型は熱に弱いK6Aのイメージがあってな
K型は熱に弱いK6Aのイメージがあってな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:55:32 ID:TGJp4NnI0
スイフトマガジンに付いてたDVD収録されたターボスイフト見て吹いたw
何か、鈴鹿サーキットでインプやらが道譲ってたんだが･･･
その後、チューニングにいくらかかったか聞いてさらに吹いたがw
400万って何だよw
何か、鈴鹿サーキットでインプやらが道譲ってたんだが･･･
その後、チューニングにいくらかかったか聞いてさらに吹いたがw
400万って何だよw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 03:36:12 ID:ALAngXrP0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 06:31:25 ID:FxiyMEON0
工賃ぼられてんだよ
スポットは養生が大変なだけ
ほとんど手間賃
スポットは養生が大変なだけ
ほとんど手間賃
710 ：360=前スレ310 ：2010/09/14(火) 07:16:54 ID:zIQqyDoN0
ショボＷＲＣことラリージャパンみにいったんだが
３１全滅で８１全部完走とか・・・
８１がほしくなった・・・
３１全滅で８１全部完走とか・・・
８１がほしくなった・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:42:12 ID:M6RZMTPg0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:39:23 ID:52W8blhA0
速い車が欲しけりゃ素直に他車にした方が幸せになれるねぇ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:41:07 ID:RmVDuh2z0
この仲間でスイフトボルトオンターボに詳しい方、情報&レポ求む
HKSにスイフト向けボルトオンターボがあるが、
http://www.hks-power.co.jp/db/product_chart.aspx?N_ID=169
この中でマイコン無し・I/C無しの30,000円があるが、これでもターボを体感できますか？
I/C取り付けなしなら自分でもできそうなので...
HKSにスイフト向けボルトオンターボがあるが、
http://www.hks-power.co.jp/db/product_chart.aspx?N_ID=169
この中でマイコン無し・I/C無しの30,000円があるが、これでもターボを体感できますか？
I/C取り付けなしなら自分でもできそうなので...
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:42:29 ID:RmVDuh2z0
30ﾏｿだった。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:04:43 ID:0T/GDzhTi
可愛くて速いのが好きだから、スイスポには頑張ってもらいたい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:51:23 ID:biXmmGCi0
昨日、70位のじいさんが運転しているチャンピヨンイエローに出くわした
びっくりした おっさん、おばはんは何度か見ているが・・・
あのじいさんにはお元気で頑張ってもらいたい
びっくりした おっさん、おばはんは何度か見ているが・・・
あのじいさんにはお元気で頑張ってもらいたい
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:59:26 ID:CigwUyNo0
爺様おっさん姉ちゃんの黄色乗りは見たことあるが、オバチャンは見たことねぇな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:20:10 ID:ONN2vt1IO
爺さんランエボなら。
ところでおまいら、豪州V8 SUPER CARSの前座で
スイスポのワンメイクレースしてるんだか、知ってるか？
ところでおまいら、豪州V8 SUPER CARSの前座で
スイスポのワンメイクレースしてるんだか、知ってるか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:28:33 ID:/851w1/rO
来年か再来年に18か19歳になる妹が俺のチャンポンイエロースイポに乗らせる予定。もちろんMT。
マフラーはGPスポーツのうるさいやつで、近々フルバケかセミバケに換える予定。
小さいステッカーもボンネットに貼ってます…
もし妹を見かけたらよろしく
マフラーはGPスポーツのうるさいやつで、近々フルバケかセミバケに換える予定。
小さいステッカーもボンネットに貼ってます…
もし妹を見かけたらよろしく
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:36:01 ID:2kw+U8Li0
ゆくゆくはオレの事を「お兄さん」って呼ばなければならなくなるかもしれないぞｗ
721 ：白スイスポの彗星 ◆PusMheiO4o ：2010/09/14(火) 14:46:43 ID:GHe/wfLW0
これ見る限りスイスポ最強ですね
http://www.youtube.com/watch?v=GGsVcGQvZns
http://www.youtube.com/watch?v=GGsVcGQvZns
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:52:22 ID:uCjv5Pj/O
>>721
カッケーーー
カッケーーー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:26:35 ID:/851w1/rO
>>720
玉の輿、高学歴、少なくとも自分以上の学力(偏差値68)以上はないと付き合う気すらないようなお高く止まった性格だけど、その時はよろしくお願いします…
玉の輿、高学歴、少なくとも自分以上の学力(偏差値68)以上はないと付き合う気すらないようなお高く止まった性格だけど、その時はよろしくお願いします…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:08:56 ID:8bcF1ymN0
>>720
妹だから、お兄さんと呼ぶのはお前の方だろ。
妹だから、お兄さんと呼ぶのはお前の方だろ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:04:54 ID:ySb+iU930
そうか、しまった！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:39:12 ID:/851w1/rO
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:08:36 ID:dIdtBQ6TO
>>718
おばさんインプSTI(ソニックブルーマイカ)とどっちが珍しいかな
おばさんインプSTI(ソニックブルーマイカ)とどっちが珍しいかな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:17:18 ID:/851w1/rO
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:30:24 ID:FxiyMEON0
何のってもいいだろ、迷惑かけなきゃ
なんで国産だと、いい歳だとか言うんだろね
なんで国産だと、いい歳だとか言うんだろね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:24:53 ID:T4lgMebF0
島国だから
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:38:06 ID:pWPKk05I0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:26:33 ID:/851w1/rO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:37:02 ID:xgj+rJt40
地域にもよるんだろうが女がその手の車に乗ってるのは
そんなに珍しいと思えないんだが＠横浜
結構走ってる
そんなに珍しいと思えないんだが＠横浜
結構走ってる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:44:58 ID:pvCGg/Ko0
ババアが乗ってるから珍しいんだよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:13:11 ID:lo6kCdZz0
カッカッカ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:48:12 ID:N/uuLtyZ0
この前、駅前でオバさんが旦那らしき人を助手席に乗せて
シビックのタイプRを運転してて、なんか良い意味で笑ったｗ（横浜市内）
シビックのタイプRを運転してて、なんか良い意味で笑ったｗ（横浜市内）
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:11:00 ID:XjiEkZpj0
女がスポ車乗るのはおかしいとか、いかにも日本人らしい感覚だ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:15:13 ID:3e+voesQ0
>>737
頭悪いな・・・本とか読まないだろ？
頭悪いな・・・本とか読まないだろ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:18:49 ID:AAN7Gspj0
だんなより奥さんが昔ドリフトにはまってて
つまんない車は絶対乗りたくないという奥さんも
世の中にはいたりするｗ
まあ珍獣の部類だと思うけどｗ
つまんない車は絶対乗りたくないという奥さんも
世の中にはいたりするｗ
まあ珍獣の部類だと思うけどｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:19:00 ID:DejGh5DL0
俺のスイスポが一番カッコイイ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:25:22 ID:QFj2Fj5H0
ウルサイかったり電飾光ってたりするのは最悪だよ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:30:27 ID:XjiEkZpj0
>>738
それぐらいで絡んでくるな。あほか。
それぐらいで絡んでくるな。あほか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:32:37 ID:7xrqHvzr0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:58:50 ID:I49QWm/00
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:13:51 ID:7zjR1mNC0
CSPってなに？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:53:04 ID:Vg1hVrh30
>745
ＪＲ系の警備会社だろ
ＪＲ系の警備会社だろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:05:54 ID:sDC0c56ji
うちのばあちゃんはZ乗り
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:51:21 ID:+9gi/SW10
うちの父ちゃんは禿げアタマ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:46:27 ID:Q6lUsRqo0
スイスポを2台水没させた俺が来ましたよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:35:39 ID:p66HSPw20
スゲーｗｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:51:31 ID:kxLZydK70
テスト
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:11:19 ID:AeeKvb1+0
>>716あたりからの流れで、どうみても勿体無いお化けが出そうな乗り手がスイスポに乗ってるという話が出てるが
単純にディーラーに騙されて売りつけられてるだけの可能性はないのか？
FitやVitsのスポーツタイプに乗ってる高齢者なんかはその典型だろうと思うが…
単純にディーラーに騙されて売りつけられてるだけの可能性はないのか？
FitやVitsのスポーツタイプに乗ってる高齢者なんかはその典型だろうと思うが…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:13:33 ID:AeeKvb1+0
↑連投スマン。
俺の周りじゃそっちの方をよく見かけるので例に挙げただけです。
スズキディーラーの良心を信じたいな。
俺の周りじゃそっちの方をよく見かけるので例に挙げただけです。
スズキディーラーの良心を信じたいな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:44:19 ID:ATJRhZn20
しかし70位のじいさんが運転しているチャンピヨンイエローはMTだったりする
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:48:48 ID:1wKujwkz0
>>749
自滅？災害？
自滅？災害？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:08:29 ID:AU2PUJIL0
７０歳くらいのじいさんは大人のおもちゃやめろってことか
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:57:17 ID:0/QaTnNlO
そろそろ運転怪しくなるから、もしもの時目立つほうがいいって感じじゃね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:21:15 ID:Q6lUsRqo0
>>755
ゲリラ豪雨と台風で・・・
ゲリラ豪雨と台風で・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:44:33 ID:eGL6XHBf0
俺の彼女は、黄色いスイスポを颯爽と運転してるぜ。
しかもMTだ
しかもMTだ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:48:01 ID:TrkIc53h0
>>752
Vits
Vits
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:48:26 ID:KHOPWWpC0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:17:16 ID:z+ECm0Rx0
>>761
農家なら 畦道爆走してる ブーンＸ４ジジイは居ないの？
農家なら 畦道爆走してる ブーンＸ４ジジイは居ないの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:26:31 ID:fEZmm8FqO
>>742
お前があほか。もっと読解力つけような
お前があほか。もっと読解力つけような
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:06:31 ID:fPGOx2Pd0
>>751
蛍光色がいいんじゃね
蛍光色がいいんじゃね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:02:26 ID:qFUGj/BG0
戸田レーシングのリアマフラー入れてる人いませんか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:14:17 ID:3djrksr+0
新型スイポ来年の春らしいぜ。内覧会に行った人からの情報だけど。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:15:34 ID:LTH4Y4e40
早く出て欲しいなそしてはやく熟成させて欲しい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:54:06 ID:72At5Pqs0
情報は少しずつ漏れてたけどな。またサスはモンローとか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:10:20 ID:W5OEES02O
いいとも見てたら新素イフトCMやったぞ！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:38:41 ID:o8oPYqfP0
新型と同時発売ってどうして
毎度毎度できないのかなぁ。
毎度毎度できないのかなぁ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:44:48 ID:8Ac17dae0
ノーマルで反応見て、粗だししたあとにスイスポにフィードバックするとか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:18:31 ID:0KqZF0Hg0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:24:38 ID:NRQVkc2IO
アイドリングストップ付いたら、プラス2km/Lくらい？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:53:03 ID:uZFfkfuD0
信号多いとこでは1割向上とかなんとか・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:02:29 ID:b5fXQhLP0
今のスイポはベース車出て1年後にきたしぃ
ぶっちゃけ、来年春か夏は早いと思うわぁ
ぶっちゃけ、来年春か夏は早いと思うわぁ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:12:34 ID:lx0XfKeN0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:37:25 ID:zk9NRC5O0
スイスポの最高速は？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:58:48 ID:UlWfY7pc0
>>777
クロスミッションだと160後半。
クロスミッションだと160後半。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:11:42 ID:5dpF81NVO
そんだけしかでないの?スピードメーター200キロ以上あるのに?
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:11:42 ID:aeF/EVjdO
スポにもヒーテッドドアミラー用の配線があるという話を聞いた
それが本当なら冬が来る前にヒーテッドドアミラーに替えたいなぁ
それが本当なら冬が来る前にヒーテッドドアミラーに替えたいなぁ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:18:01 ID:0KqZF0Hg0
>>779
日本車はほとんどそうだろ
今は知らんがＩＳ－Ｆなんか１５０リミッターだったぞ。
日本の法定速度考えたら十分なんだが・・・
スピードメーターはワクワク感の為だ。新型Ｚは１８０キロ表示で残念な気分になった
日本車はほとんどそうだろ
今は知らんがＩＳ－Ｆなんか１５０リミッターだったぞ。
日本の法定速度考えたら十分なんだが・・・
スピードメーターはワクワク感の為だ。新型Ｚは１８０キロ表示で残念な気分になった
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:19:07 ID:QhrcZV1u0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:24:18 ID:5dpF81NVO
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:30:07 ID:oL6UA3fv0
新型スイスポ出ても乗り換える分けでもないからどうでもええけどな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:42:58 ID:tUo3mvkV0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:45:38 ID:B8gyw5tm0
純正のスピードメーターは
実測より大きく表示するからな
ECUで拾ってる数字とは結構離れてる
実測より大きく表示するからな
ECUで拾ってる数字とは結構離れてる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:04:07 ID:68nqgnXt0
ECUモニタで192くらい出てた夢を見たことならある
まだ少し伸びそうだったけどそこで目が覚めた
まだ少し伸びそうだったけどそこで目が覚めた
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:20:23 ID:Z8GepAP80
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:40:54 ID:uZFfkfuD0
ankr
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:53:28 ID:kwHhxkU90
スイスポ買って2000キロ走行したが、一つだけわかったことがある
それは変態しか買わないってことだ
すれちがったのはたった一台だけ
あとは素イフトのみ
それは変態しか買わないってことだ
すれちがったのはたった一台だけ
あとは素イフトのみ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:57:54 ID:8Ac17dae0
黄色いのがうちの近所には自分の含めて4台はいるぞ
変態の多いってことか・・・
変態の多いってことか・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:15:23 ID:b/lvJ9N/0
結構いるよ
そんな売れてない車種でもないんだし
そんな売れてない車種でもないんだし
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:28:53 ID:hAfCgG220
俺も4年前は、スイスポを買うのは変態だけだと思い込んでたよ
ここまで増殖した今、それはただの勘違いだったわけだがな
旧なんか全部で3000台だかそんなもんだろ？
新もそんなもんだろうと本気で思ってたよ、当時は。
>>792
でも晩年は月に200台位しか出てなかったんだから売れてなかったんだっつーの
ここまで増殖した今、それはただの勘違いだったわけだがな
旧なんか全部で3000台だかそんなもんだろ？
新もそんなもんだろうと本気で思ってたよ、当時は。
>>792
でも晩年は月に200台位しか出てなかったんだから売れてなかったんだっつーの
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:38:36 ID:nfKgeTby0
黄色以外買う気は無い。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:40:29 ID:iTVcbJhD0
黄色いおかげでガキには指さされるわJCには笑われるわ・・・
ま、でもそれもいいと思う。
シートのファブリックのメッシュ部分ってクリーナーで掃除できるのかな
染みこんでいきそうでちょっと躊躇ってる。
ま、でもそれもいいと思う。
シートのファブリックのメッシュ部分ってクリーナーで掃除できるのかな
染みこんでいきそうでちょっと躊躇ってる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:41:28 ID:nfKgeTby0
それきっとスイスポのせいじゃねえｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:42:10 ID:iTVcbJhD0
あ・・・俺自身がアレかｗｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:06:24 ID:O+jYI1ex0
Fリミだったら興味ない人には素イフトと見分けつかないんじゃね？
それがいいトコなのかもしれんな
それがいいトコなのかもしれんな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:09:05 ID:vWw3kA1B0
新型フィットＲＳが６ＭＴだったり、エアロ標準だったり、本革ステアだったりで本気できてるから、
スイスポも頑張らないといかんなって状態かな
スイスポも頑張らないといかんなって状態かな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:13:29 ID:KqbfOL4W0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:20:08 ID:iTVcbJhD0
>>800
そら日本青年会議所会員に笑われて・・・って見た目でわからんだろがよｗ
そら日本青年会議所会員に笑われて・・・って見た目でわからんだろがよｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:31:09 ID:j4b2X8780
ピカチュウバンザイってことで
モンスターのPFX300をなんとなくポチっちゃったんだけど
純正交換タイプってそこまで意味あるのかなあと、
いっそのことやるならオープンタイプなのかなあと考えだしてしまった
というわけでオープンタイプ（キノコ）のエアクリーナーを付けてる方
メリット/デメリットとかノーマルのエアクリーナーとの違いとか
何かあったら教えていただけないでしょうか
モンスターのPFX300をなんとなくポチっちゃったんだけど
純正交換タイプってそこまで意味あるのかなあと、
いっそのことやるならオープンタイプなのかなあと考えだしてしまった
というわけでオープンタイプ（キノコ）のエアクリーナーを付けてる方
メリット/デメリットとかノーマルのエアクリーナーとの違いとか
何かあったら教えていただけないでしょうか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:33:19 ID:KqbfOL4W0
JC会員は 見ただけでわかるぞｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:10:39 ID:wu691+d9O
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 07:02:12 ID:qsg18YWt0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:45:19 ID:Wz578g//0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:09:09 ID:dans7fHt0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:15:53 ID:RUwn1kNW0
今はMTってホント貴重品になってきたな・・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:17:49 ID:hI45a1iw0
まあ日本限定だけどな・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:46:21 ID:hAfCgG220
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:57:53 ID:O3FP9OoY0
その前に吸気ポートを拡げなきゃ
アンタが言ってるのはストローの入り口だけ拡げろって言ってるのと一緒
入り口だけ拡げても、慣性過給効果とかのセッティングを崩すだけで、自己満足の域を脱しないよ
アンタが言ってるのはストローの入り口だけ拡げろって言ってるのと一緒
入り口だけ拡げても、慣性過給効果とかのセッティングを崩すだけで、自己満足の域を脱しないよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:04:08 ID:VSZA15hYO
つまりビッグスロットルを付けないと意味ないってこと？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:07:51 ID:O3FP9OoY0
ビッグスロットルも、まだストローの入り口レベルだよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:22:22 ID:hAfCgG220
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:54:37 ID:O3FP9OoY0
だったらやらないほうがマシ
遅くなることはあっても速くなることは無いよ
遅くなることはあっても速くなることは無いよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:01:26 ID:dans7fHt0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:05:17 ID:RUwn1kNW0
>>815
数値に表れなくてもプラス効果はあるかもしれない、人それぞれじゃん？
数値に表れなくてもプラス効果はあるかもしれない、人それぞれじゃん？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:54:26 ID:O3FP9OoY0
プラス効果はある気がするかもしれないけど、無い
プラシーボ効果だったらある
プラシーボ効果だったらある
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:11:52 ID:ygjgAHTw0
デラで新型スイフト見てきたけど、
ヲッシャーのノズルがボンネットじゃなくてワイパーの付け根辺りに付いてた。
走りとは全く関係ないけどちょっと羨ましいw
ヲッシャーのノズルがボンネットじゃなくてワイパーの付け根辺りに付いてた。
走りとは全く関係ないけどちょっと羨ましいw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:30:56 ID:2ouNiqosO
新型は多分6MTでしょ
海外のキザシやSX4スポーツに積んでるのと同じタイプ
海外のキザシやSX4スポーツに積んでるのと同じタイプ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:37:34 ID:qsg18YWt0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:01:42 ID:Feli7FEzO
エアクリなんか取っ払ってワンナイト仕様
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:18:03 ID:iTVcbJhD0
吸気量上げて排気もできるだけ抵抗なくすと、低回転トルクスッカスカで
勢い良く回る高回転だけ気持ちいいエンジンになるってのを経験したことがある。
勢い良く回る高回転だけ気持ちいいエンジンになるってのを経験したことがある。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:28:46 ID:5ewdxE/E0
俺は先日むき出しから純正に戻したよ
高回転はむき出しの方が気持ちいいけど、純正のほうが低速のトルクがあって、街乗りが凄い楽だ
暑い時期は熱対策しておかないと本当にスッカスカだな…
高回転はむき出しの方が気持ちいいけど、純正のほうが低速のトルクがあって、街乗りが凄い楽だ
暑い時期は熱対策しておかないと本当にスッカスカだな…
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:39:38 ID:MZng+PVT0
情報ですが、新スイスポは間違いなく6MTです
ホイールは17インチ、来年5月に発売予定
イエローは色味が若干変わっています
マフラーはセンター一本出しに変更されます
エンジンは1.6Lで145ps、車重は1040kgです
（3ドアは1030kg）
ホイールは17インチ、来年5月に発売予定
イエローは色味が若干変わっています
マフラーはセンター一本出しに変更されます
エンジンは1.6Lで145ps、車重は1040kgです
（3ドアは1030kg）
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:43:51 ID:dOmxti5S0
>>825
と、いう夢をみたんですか？
と、いう夢をみたんですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:45:13 ID:iTVcbJhD0
秋の夜長は妄想か・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:51:22 ID:tjm+61ir0
スイポ廃止らしい
永遠の新型車ヤター
永遠の新型車ヤター
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:57:36 ID:ZgJB7yZh0
正直不満は無いから今のままでいい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:58:36 ID:2/H3czua0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:12:42 ID:mKfXYMLH0
>>825
小暮(めがね君）「何が新スイスポ情報だよ！期待させるような事言うなよ」
小暮(めがね君）「何が新スイスポ情報だよ！期待させるような事言うなよ」
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:31:28 ID:uWA6j0b60
ほんとに145hp1030kgなら歓喜だわ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:32:05 ID:i/v3WXe90
またハイオクかな？
ハイオクなら余裕で購入しないんだが。。。
レギュラーなら余裕でこうにゅうするんだが。。。
ハイオクなら余裕で購入しないんだが。。。
レギュラーなら余裕でこうにゅうするんだが。。。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:30:17 ID:FJjCvhDP0
>>833
買ってレギュラー入れればいいだろ
買ってレギュラー入れればいいだろ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:45:13 ID:yGjajm/M0
>>833
貧乏臭いなこいつ
貧乏臭いなこいつ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:16:52 ID:z0q0bQeR0
>>833
5万キロ乗って5～6万円位しか変わらんだろ・・
5万キロ乗って5～6万円位しか変わらんだろ・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:18:56 ID:YDm//NND0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:50:53 ID:cZFupCph0
廃屋とか全く気にならない
もっとパワー出るなら文句もないんだけどな。
もっとパワー出るなら文句もないんだけどな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:53:23 ID:YDm//NND0
パワーが欲しなら、DC2インテR・EK9シビックRが（状態は無視すれば）乗り出し50万
S20000000000000が乗り出し100万
古いインプエボも100万位で買えますよ？
S20000000000000が乗り出し100万
古いインプエボも100万位で買えますよ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:16:57 ID:e2onX+YY0
みんなハイオク全然気にしてないのか
なんか安心した
もう購入の迷いそれ以外ないわ
なんか安心した
もう購入の迷いそれ以外ないわ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:01:06 ID:VNfTGDPv0
そんなことより
ホントに出るかどうか
ホントに出るかどうか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:06:04 ID:6MkepN6XP
通常よりタイヤだって高いんだし維持費は比べたら高くつく。
燃料代だけなんとかなったって駄目だろ。
燃料代だけなんとかなったって駄目だろ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 06:12:26 ID:YDm//NND0
アジアンタイヤまんせー
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 07:34:34 ID:+qBUT0Is0
>>839
おれならサイバーCR-Xだな
おれならサイバーCR-Xだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:21:27 ID:gS/Dd+mFP
バイクから車に移行するのに、スイスポ買おうとおもうんだけど
スズキの立ち位置は車も変態な感じ？
スイスポかっこ良いとか思っちゃう俺はスズ菌に感染しちゃってるの？
スズキの立ち位置は車も変態な感じ？
スイスポかっこ良いとか思っちゃう俺はスズ菌に感染しちゃってるの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:36:30 ID:q/XVltyX0
>>818
プラシーボ事態が数値に表れないプラス効果だろｗ
プラシーボ事態が数値に表れないプラス効果だろｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:42:24 ID:zbJuNsdb0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:01:54 ID:1y/wAHL20
>>845
堅実だけどどこか変態な印象。
スイスポの場合は足回りにこだわったおかげでラゲッジが狭かったり（←これは素イフトもだけど）、
左右出しマフラーを採用するためにフロア後半を専用設計にしてスペアタイヤが入らなくなったりｗ
インタビューでそのことに対してツッこまれると利便性より性能を取ったと涼しげに答える愛すべき変態っぷりｗ
堅実だけどどこか変態な印象。
スイスポの場合は足回りにこだわったおかげでラゲッジが狭かったり（←これは素イフトもだけど）、
左右出しマフラーを採用するためにフロア後半を専用設計にしてスペアタイヤが入らなくなったりｗ
インタビューでそのことに対してツッこまれると利便性より性能を取ったと涼しげに答える愛すべき変態っぷりｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:33:38 ID:uNXD/laN0
>>841
もう軽が死ぬことだし、スポーツ系はこれしかなくなるんじゃね？
もう軽が死ぬことだし、スポーツ系はこれしかなくなるんじゃね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:50:07 ID:6MkepN6XP
軽終了→やりやすくなってスイスポより小さい
1000ターボでアルトワークス復活なんてないかなと期待
1000ターボでアルトワークス復活なんてないかなと期待
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:38:12 ID:S446UbQc0
アルトワークス復活シナリオは熱いな
今のスイスポには少なからず、いい意味でアホなアルトワークスの血を感じる
今のスイスポには少なからず、いい意味でアホなアルトワークスの血を感じる
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:57:02 ID:cM8zvRfV0
エンジンが１２００なら、ＤＣＴくらい装備してください。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 14:51:30 ID:EUMsEf+G0
スイスポに惚れて早三年…
まだ買えていない
新型が出たら絶対買おう
まだ買えていない
新型が出たら絶対買おう
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:42:13 ID:BcmQy83s0
MT搭載車種の割合が高いのかわススギの良いところ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:09:51 ID:l7ifpRS70
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:11:10 ID:ditPj0r60
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒ 前に座ってる奴のチンコしゃぶってみろよ
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ { 女になった気分でやさしく咥えてみろよ
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'" もう男同士のＳＥＸやみつきになるぜ！
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:07:59 ID:S446UbQc0
M16Aのオイルパンの形状が分かる画像どこかにないかね
探したがバッフルボード付いたヤツしか見つからなんだ
探したがバッフルボード付いたヤツしか見つからなんだ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:24:14 ID:YDm//NND0
>>855
すごく・・・ぬおーばちんくちぇんとあばるとのパクリです・・・
すごく・・・ぬおーばちんくちぇんとあばるとのパクリです・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:01:10 ID:ZIfVasulO
２代目カプチーノが2300cc 280psで発売
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:10:52 ID:YDm//NND0
すごく・・・マルカツです・・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:40:17 ID:6xEUQGC60
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:57:26 ID:C+TZKwFc0
とにかく新型はスロットルレスポンスは改善してくれよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:22:38 ID:+7LaDnoR0
おれも新型スイスポでたら買うぞ～
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:28:29 ID:khc1A39G0
一番改善して欲しいのはギア比かなぁ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:42:12 ID:9rry976/0
>>861
MC後まで待つのは最早常識だなｗ
MC後まで待つのは最早常識だなｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:14:02 ID:zRDa7EeS0
２型乗りのオレが来ましたよ
新型MC後なら乗り換えてもいいｗ
新型MC後なら乗り換えてもいいｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:46:32 ID:CQm7vkei0
オカマを掘られて、修理に出して3週間、やっとスイスポが戻ってきた。
台車のNOTEとはエライ違いで、やっぱりイイ車だわ。
台車のNOTEとはエライ違いで、やっぱりイイ車だわ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:51:02 ID:VNfTGDPv0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:59:41 ID:S446UbQc0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:27:09 ID:sOScUMU10
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:57:46 ID:RQzwWM2q0
制御を見直して多少の改善はできるでしょ。
それかすっぱり星をなくせばいいさ。
それかすっぱり星をなくせばいいさ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:03:54 ID:CkRdjR0k0
ttp://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/tech/335
ここに載ってないの？
ここに載ってないの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:06:55 ID:y/Fbq5jI0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:04:40 ID:zVF5kwtw0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:07:00 ID:nv43cA4x0
玄関においてあるマフラーをさっさと装着せねば・・・
monster箱でけえよ
monster箱でけえよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:38:07 ID:Kt4kI/DjP
なんでワイヤスロットルなくなるの？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:38:54 ID:yYH80HLr0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:11:59 ID:u04T1+QS0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:29:25 ID:hAY9m7jA0
>>878
早起きだな
早起きだな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:19:07 ID:JuyEYHSg0
>>879
貴兄も
貴兄も
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:21:30 ID:h384xzpK0
息子の方が早起きでした
882 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:27:27 ID:Ysj30S1yP
電スロでも環境性能無視したレスポンス重視のセッティングにすれば
踏んだ瞬間のモタツキも解消できるのかね
ブリッピングする時の一瞬の間は相変わらず違和感があるぜ
踏んだ瞬間のモタツキも解消できるのかね
ブリッピングする時の一瞬の間は相変わらず違和感があるぜ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:20:35 ID:A5sUf0SQ0
お前は寝とけ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:31:09 ID:Sjfm/+YW0
そう。だから技術力でレスポンスよくして欲しい。
逆にそうなってないとスズキにはかなり失望する。
逆にそうなってないとスズキにはかなり失望する。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:41:24 ID:EE8vxYpx0
そういやブリッピングしてギヤ入らなくて直ぐにブリッピングし直した時って、
完全に無かった事にされる事多いよなｗ
後はエンジンマウントとフライホイールか。
完全に無かった事にされる事多いよなｗ
後はエンジンマウントとフライホイールか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:08:57 ID:QxAwxSS10
＞そういやブリッピングしてギヤ入らなくて直ぐにブリッピングし直した時って、
＞完全に無かった事にされる事多いよなｗ
どういう状況？なかったことって？
＞完全に無かった事にされる事多いよなｗ
どういう状況？なかったことって？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:57:17 ID:enNXdACz0
スロットルマップ書き換えればいいじゃん…。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:21:37 ID:zVF5kwtw0
ピロアッパーマウント付けた人のコメント
特に某信者達、今まで付けた車
乗ったことないのがバレバレ
特に某信者達、今まで付けた車
乗ったことないのがバレバレ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:22:43 ID:ehT4py3E0
ヘッドライトはやっぱりディスチャージヘッドランプがいい？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:35:31 ID:E6SistCeO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:42:30 ID:cyPmdICl0
壊れたとき高いし、悪天候時は見づらい。
街中ではメリットなし。
街中ではメリットなし。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:57:33 ID:nv43cA4x0
悪天候時に見づらいのは同感だな
夜間は照らしている部分は本当にハッキリ見えるんだけど
まあそれでも付けるのならアリなパーツではある
夜間は照らしている部分は本当にハッキリ見えるんだけど
まあそれでも付けるのならアリなパーツではある
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:59:41 ID:ehT4py3E0
>>890
やっぱりかー
バッテリーに優しいのね
>>891
街中はそうかもｗ
山道や高速ならメリットあるかな？
後付け無理っていわれたしなあ
リミテッドのディスチャージ付きはいいんだけど
フォグ？の所の色が車体と一緒ってのが気になる・・・
やっぱりかー
バッテリーに優しいのね
>>891
街中はそうかもｗ
山道や高速ならメリットあるかな？
後付け無理っていわれたしなあ
リミテッドのディスチャージ付きはいいんだけど
フォグ？の所の色が車体と一緒ってのが気になる・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:02:03 ID:YTYYTMo/O
対抗からは目立ちにくいんかな？デスチャ
親父が、お前あれライトちゃんと点けてんのんかー？言ってたけど
親父が、お前あれライトちゃんと点けてんのんかー？言ってたけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:07:41 ID:VGtc4uoC0
プロジェクタ型のことじゃない？あれは斜めから見ると点けてなく見える。
HIDは正面から見ると嫌がおうにも分かるけど。
HIDは正面から見ると嫌がおうにも分かるけど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:10:32 ID:vcgS7spk0
新型にはヒルスタートアシストが付いてると嬉しい
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:12:03 ID:EA0flxzb0
けっこう指向性があるというか、普通のライトより拡散しないような気がするから
正面から見たとき普通のより光が弱く見えるんでない？
正面から見たとき普通のより光が弱く見えるんでない？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:17:04 ID:ehT4py3E0
悪天候では見づらいのか、うーん
普通の奴でヘッドライトバルブ変更が無難かな・・・
普通の奴でヘッドライトバルブ変更が無難かな・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:31:39 ID:gJPMhcYe0
>>898
HIDは雨天では色温度高くて見え辛い、バルブ交換もクリアーバルブおすすめ
純正プロ目はカットラインでスパッと照射が切れてるので、その先がまったく見えない
鹿がが全く見えなくてビビッた時もある（目も光らなかった）
特に山道で一旦下ってまた上る時に、前方が全く見えなくて恐怖するよ
ハイビームにしてもまだ見えない時もある
夜にお山に行かなきゃいいだけの話だけどさ
HIDは雨天では色温度高くて見え辛い、バルブ交換もクリアーバルブおすすめ
純正プロ目はカットラインでスパッと照射が切れてるので、その先がまったく見えない
鹿がが全く見えなくてビビッた時もある（目も光らなかった）
特に山道で一旦下ってまた上る時に、前方が全く見えなくて恐怖するよ
ハイビームにしてもまだ見えない時もある
夜にお山に行かなきゃいいだけの話だけどさ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:42:15 ID:VGtc4uoC0
光が強いと瞳孔も開くから、ちょっと暗いところが余計見えづらくなるというのもあるよね。
まあ一度傾いたのを諦めると後悔するからHIDにしとけばいいでしょう。
俺はいらないけど。
まあ一度傾いたのを諦めると後悔するからHIDにしとけばいいでしょう。
俺はいらないけど。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:51:39 ID:JuyEYHSg0
光が当たってる所がとても明るくて
当たってない所は余計に暗く感じて ←ここが見えずらい
と読んだですがこれでいいですか？
当たってない所は余計に暗く感じて ←ここが見えずらい
と読んだですがこれでいいですか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:04:44 ID:ehT4py3E0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:15:24 ID:zSw2ZcGqO
関西のローポジレールにしたいんだけど、車検は通る？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:25:16 ID:gJPMhcYe0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:29:50 ID:XAjgtiDU0
プロ目は見た目がカッコイイ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:33:10 ID:5jBIu+i40
HIDで3500Kのハロゲン電球色バルブに変え、イエローバルブのフォグランプを付けるのが良い。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:02:00 ID:CLaRXEJq0
ブラックアウトの現行型の俺は勝ち組
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:06:15 ID:5jBIu+i40
ブラックアウト、アレいいよね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:07:08 ID:t/zYZGZ/0
そんなにプロHID照射範囲狭いかな。基本HIビーム使えば困らないけど。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:09:05 ID:vcgS7spk0
俺もよく峠行くけど、HiにしとけばHIDでも全く不満ないけどなあ
むしろ前車のハロゲンよりも遥かに明るくて見やすいくらい
むしろ前車のハロゲンよりも遥かに明るくて見やすいくらい
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:49:33 ID:+vq85VbE0
HIDは山道のコーナーやアップダウン時に照射範囲外がまっ暗で見難いし
街乗りでは先が見えにくいから横断歩道に立っている歩行者が見えにくい
はっきり夜道は言って怖い
街乗りでは先が見えにくいから横断歩道に立っている歩行者が見えにくい
はっきり夜道は言って怖い
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:59:45 ID:7ytGH5in0
みんなプロ目のほうがいいのかな？
オレはノーマルライトの正面から見たときの
かわいらしさにキュンキュンなんだが
…オレ、HENTAIさん？
オレはノーマルライトの正面から見たときの
かわいらしさにキュンキュンなんだが
…オレ、HENTAIさん？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:05:04 ID:bRIyeQa30
プロ目じゃないと見た目がかっこ悪い
ハロゲンは色がかっこ悪い
しかしスイフトはLOWならハロゲンの方が視認性はいいかも
まあ人それぞれだよね
プロ目じゃないのにHIDってのだけはやめよう
遮光も限度がある、普通に眩しい
ハロゲンは色がかっこ悪い
しかしスイフトはLOWならハロゲンの方が視認性はいいかも
まあ人それぞれだよね
プロ目じゃないのにHIDってのだけはやめよう
遮光も限度がある、普通に眩しい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:14:43 ID:8Ke5W0j60
プロ目よりハロゲンのほうがマシ
とか言ってる人は本当にプロ目のスイフトに乗ってるんだろうか・・・
とか言ってる人は本当にプロ目のスイフトに乗ってるんだろうか・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:18:48 ID:FEyMOlfv0
>>914
逆にハロゲンのZCに乗った事が無いんだ
逆にハロゲンのZCに乗った事が無いんだ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:33:41 ID:WT9HyOTZ0
・・・・
ごめんプロ目って何？
・・・ごめん・・・
ごめんプロ目って何？
・・・ごめん・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:34:11 ID:b9yIWtsp0
プロジェクターじゃね？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:50:14 ID:Gra1gIpp0
プロジェクターなんて ５５ｗのＨＩＤ 無理でしょｗ
ノーマルに 4300K～4700Kくらいの５５ｗ ＨＩＤが 最も見易いと思われ
ノーマルに 4300K～4700Kくらいの５５ｗ ＨＩＤが 最も見易いと思われ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:00:42 ID:hG7P36mb0
俺敵見た目順位
ブラックアウトハロゲン＞プロ目＞ノーマルハロゲン＞青とか変な色
ブラックアウトハロゲン＞プロ目＞ノーマルハロゲン＞青とか変な色
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 04:56:03 ID:CDyhtnWq0
俺がスイスポ買ったときはまだMOP付車が発売されてなかったなぁ・・・。
ヘッドとフォグが両方イエローなスイスポがいたらそれはたぶん俺ですw
ヘッドとフォグが両方イエローなスイスポがいたらそれはたぶん俺ですw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 07:54:07 ID:J7s0rswR0
八つ目最高
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:01:36 ID:Rm64A2aD0
純正ハロゲンの色が一番見易く且つ色合いが美しいと感じるのだが、白色の方が人気あるよね。
白色のバルブは、悪天候時に見難くないかい？
白色のバルブは、悪天候時に見難くないかい？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:14:39 ID:p8ELXj7tO
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:23:48 ID:XzM3vDPd0
純正ハロゲンはいくらなんでも暗い
だから55Wのままで130Wクラスの明るさのヤツを入れてるよ
だから55Wのままで130Wクラスの明るさのヤツを入れてるよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:54:14 ID:8Ke5W0j60
>>922
肌色のハロゲンライトなんか、もう二度と使う気は起きないね
肌色だわ暗いわ古臭いわで勘弁していただきたい
HIDが雨だと見づらいってのは色温度が高い奴の話だろ？
スイフトのHIDは4000強だから、雨でも問題など全くない。
肌色のハロゲンライトなんか、もう二度と使う気は起きないね
肌色だわ暗いわ古臭いわで勘弁していただきたい
HIDが雨だと見づらいってのは色温度が高い奴の話だろ？
スイフトのHIDは4000強だから、雨でも問題など全くない。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:15:03 ID:PaNJSUO40
そういえばHID出たときは寿命長いと言われてたなかった？
その割には点いてないの結構見るし、消費電力が少ないという話も実際は違うかもね。
その割には点いてないの結構見るし、消費電力が少ないという話も実際は違うかもね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:26:12 ID:WT9HyOTZ0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:57:14 ID:SvVGzPj0O
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:11:18 ID:hG7P36mb0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:12:54 ID:PaNJSUO40
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:18:23 ID:Xa6afyRQ0
根本的な事が・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:23:51 ID:8Ke5W0j60
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:31:42 ID:PaNJSUO40
結局誰も知らないのか。なんだ損した。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:33:37 ID:QkIZObfG0
蛍光灯と白熱灯どっちの消費電力が大きいのかな
って話と変わらん。
って話と変わらん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:43:01 ID:BhDi54CF0
仕組が違うからな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:23:27 ID:r2xudHI+0
ギア入りにくくなっちゃったぜ
orz
orz
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:25:47 ID:RD5z7pTK0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:26:04 ID:bRIyeQa30
>>932
たしかサンテカのは爆発するのもあったよなｗ
たしかサンテカのは爆発するのもあったよなｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:33:44 ID:I+KBQ5o/0
>>936
ミッションオイルを変えてみるんだ
ミッションオイルを変えてみるんだ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:37:19 ID:w+MIS7d70
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:45:04 ID:6GU5ol4H0
寒くなったからな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:46:48 ID:DvgVd3PD0
どうみてもやっぱりプロ目がカコイイ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:56:56 ID:XzM3vDPd0
そうですか・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:01:51 ID:6GU5ol4H0
乗ってる人が･･･
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:36:44 ID:J7s0rswR0
スイフトのプロ目はブラックアウトだからかっこいいのだ
他車は別に大してかっこ良くない
他車は別に大してかっこ良くない
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:47:40 ID:mfMTwIZJ0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:53:06 ID:viRgUzov0
欲しいなら今すぐ買うべき
新型と迷ってるなら新型を待て
新型が出たらMCいつですか、とか聞くなよ？
新型と迷ってるなら新型を待て
新型が出たらMCいつですか、とか聞くなよ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:13:05 ID:W8Foas850
>>937
道路交通法じゃなくて道路運送車両法（道路運送車両の保安基準）違反な
道路交通法じゃなくて道路運送車両法（道路運送車両の保安基準）違反な
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:24:03 ID:74r7J1WP0
>>923-925
レス、どうもです。
勿論ハロゲンよりHIDの方が明るいと感じるけれど、色合いは3500K位のハロゲン色が個人的には良い。
見易さと色合いの美しさが好み。
クルーズとか、HIDでもハロゲン色のバルブあるのですよ。
…マーチに関しては、中期型はHIDでも暗い事で有名です。
後期型のハロゲンの方が明るい位。
レス、どうもです。
勿論ハロゲンよりHIDの方が明るいと感じるけれど、色合いは3500K位のハロゲン色が個人的には良い。
見易さと色合いの美しさが好み。
クルーズとか、HIDでもハロゲン色のバルブあるのですよ。
…マーチに関しては、中期型はHIDでも暗い事で有名です。
後期型のハロゲンの方が明るい位。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:30:54 ID:LH4ymWiwI
スイフトの新型出たからスイスポのFMCも近いな。
でも現行買っちまえ。
でも現行買っちまえ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:12:37 ID:HAvdp0Af0
自分でハロゲンからプロ目に替えたが35Wでも十分
ハロゲンの時は120Wクラスのにしてもフォグ併用しなくちゃ暗かったけど
今では峠のクネクネ道ぐらいしかフォグは点けていない
見た目も精悍になったしメーカーOPの半値ぐらいで仕上がったし
言うことなし
ハロゲンの時は120Wクラスのにしてもフォグ併用しなくちゃ暗かったけど
今では峠のクネクネ道ぐらいしかフォグは点けていない
見た目も精悍になったしメーカーOPの半値ぐらいで仕上がったし
言うことなし
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:25:43 ID:p8lMl/Pl0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:35:58 ID:HAvdp0Af0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 04:18:16 ID:p8lMl/Pl0
ものほんかぁ。主要部品てことはヘッドライト以外に、バラストや10極カプラーも必要になるのかな？
電気知識のないオレには手軽な社外プロ目で妥協するか…でも純正プロ目かっこよすなぁ
電気知識のないオレには手軽な社外プロ目で妥協するか…でも純正プロ目かっこよすなぁ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 04:43:36 ID:HAvdp0Af0
>>955
バラストやイグナイタは日産とかスバルとかと同じですので
出品も多く程度のいいものでも格安で手に入ります。
問題の10極雄カプラーは諦めて同じピンが使える3極カプラに付け替えました、必要なのは4極ですが
アースはどうにでもなりますので。後は若干のコードの延長とかありますがポン付けできます。
私も電気知識は皆無でしたが先輩方のHPを参考にして頑張りました。
挑戦のし甲斐はあると思います。
バラストやイグナイタは日産とかスバルとかと同じですので
出品も多く程度のいいものでも格安で手に入ります。
問題の10極雄カプラーは諦めて同じピンが使える3極カプラに付け替えました、必要なのは4極ですが
アースはどうにでもなりますので。後は若干のコードの延長とかありますがポン付けできます。
私も電気知識は皆無でしたが先輩方のHPを参考にして頑張りました。
挑戦のし甲斐はあると思います。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:55:31 ID:icV5UDNU0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:04:36 ID:HAvdp0Af0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:44:08 ID:p8lMl/Pl0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:36:09 ID:OBoMNb4XO
HID欲しさでMOP選んだけど、腰痛持ちなんで一番ありがたいのが運転席アシストグリップ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:13:39 ID:acDFa0VhO
買ってから今日で丁度１ヶ月だ…
3500キロなので変態の皆さんと比べると少ないのかな…
ところで、純正クラッチ＋ノーマルペダル入れてる人に質問。
加速でシフトチェンジ後、クラッチを繋げていく時に、1/4クラッチあたりでミッションあたりからドンと言う振動があるんだけど(勿論1/4クラッチなので繋がったと思ってアクセル踏むと滑る)、これ仕様なのかな？まだクラッチに当たり出てないのかな？
試乗車とか前乗ってた奴とかではなかったので、ボディ全体にドンと響いてちょっとビビってるんだが、あんなもんかね。(マウント強度かな)
3500キロなので変態の皆さんと比べると少ないのかな…
ところで、純正クラッチ＋ノーマルペダル入れてる人に質問。
加速でシフトチェンジ後、クラッチを繋げていく時に、1/4クラッチあたりでミッションあたりからドンと言う振動があるんだけど(勿論1/4クラッチなので繋がったと思ってアクセル踏むと滑る)、これ仕様なのかな？まだクラッチに当たり出てないのかな？
試乗車とか前乗ってた奴とかではなかったので、ボディ全体にドンと響いてちょっとビビってるんだが、あんなもんかね。(マウント強度かな)
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:01:07 ID:Qn5kj3gq0
>>961
回転落ちが遅いのと、エンジンの振れの戻りが遅い（大きい？）のと、クラッチ板の繋がり方の特性がそうなってる。
この内クラッチ板の繋がり方の特性は、そのうち当たりが付いてましになるよ。
前の2つはフライホイールとエンジンマウントを交換するか、シフトアップ時のアクセルワークで
調節するかだね。
強めの加速時にシフトアップする場合、クラッチを切る前にアクセルをススッと少しだけゆっくり目に戻してやり
エンジンの振れを戻してから、アクセルオフとクラッチ切りでシフトチェンジしてやるとシフトショック出ないよ。
ちなみにシフトダウンの時は更にブリッピング時に電スロのもっさりが追加されますｗ
要は完全ノーマルだとシフトショック出さない為には、エンジンの回転が変化する速度とエンジンの振れに
合わせてゆっくりシフトチェンジするしか無いよと。
回転落ちが遅いのと、エンジンの振れの戻りが遅い（大きい？）のと、クラッチ板の繋がり方の特性がそうなってる。
この内クラッチ板の繋がり方の特性は、そのうち当たりが付いてましになるよ。
前の2つはフライホイールとエンジンマウントを交換するか、シフトアップ時のアクセルワークで
調節するかだね。
強めの加速時にシフトアップする場合、クラッチを切る前にアクセルをススッと少しだけゆっくり目に戻してやり
エンジンの振れを戻してから、アクセルオフとクラッチ切りでシフトチェンジしてやるとシフトショック出ないよ。
ちなみにシフトダウンの時は更にブリッピング時に電スロのもっさりが追加されますｗ
要は完全ノーマルだとシフトショック出さない為には、エンジンの回転が変化する速度とエンジンの振れに
合わせてゆっくりシフトチェンジするしか無いよと。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:50:05 ID:zQf3f0zp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:06:43 ID:O2SDbw3h0
週末に、ディーラー言ったとき、スイスポのこと聞いたら来年あたり
１．４か１．５でターボが付くかもと言われたよ。
１．４か１．５でターボが付くかもと言われたよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:17:07 ID:zQf3f0zp0
そうなんだぁ・・・1500以下なら検討しようと思ってたんで、どーもアリガトでした。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:33:03 ID:O2SDbw3h0
ターボで、燃料はレギュラー、燃費が今のスイスポより良ければ（無いとは思うけど）買いたいなと思いました。
ちなみに５月にＦリミ（白）買ったばかりっすけどね。
ちなみに５月にＦリミ（白）買ったばかりっすけどね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:05:53 ID:CucekMYL0
あー、しみったれた考えだけど給油でハイオク選択するたびに「うーん…」
て気持ちになるんだよな。
て気持ちになるんだよな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:58:58 ID:vtHwknNp0
アクセルレスポンスのもっさりが改善されてるといいな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:22:57 ID:ELVEhowe0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:27:11 ID:88LI2INU0
>>966
燃費が今より良ければ、って更にもっさりで良いと？
燃費が今より良ければ、って更にもっさりで良いと？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:32:36 ID:cpzvq4cy0
ターボでレギュラーｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:57:41 ID:1e4krqky0
どうにも車検前には出そうにないので泣く泣く車検に出す、、、
車検分下取り高いと良いな、、、
車検分下取り高いと良いな、、、
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:03:51 ID:Dswncg3F0
圧縮比そのもままで、ターボ頼むぜスズキさん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:12:33 ID:dr6ZzCu00
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:23:39 ID:joYH+EhB0
今買うならやはり装備整ってるリミテッドかねえ
リミテッドじゃないデザインがすきなんだけどなあ・・・
リミテッドじゃないデザインがすきなんだけどなあ・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:58:08 ID:TYpjELbz0
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ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:01:51 ID:Zeoa9hhl0
リミテッドのディーラー試乗車を中古で購入しました。
バンパー同色で素イフトっぽいところも好み。
イエローにしたけど。。
バンパー同色で素イフトっぽいところも好み。
イエローにしたけど。。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:16:25 ID:7AzaUIq70
そろそろ購入後初めてのオイル交換だけど、
何リットルくらい入るの？4Lで足りるかな。
何リットルくらい入るの？4Lで足りるかな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:33:39 ID:pdLpKPCe0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:45:52 ID:mfIH7XA20
スイフトのサイズでターボ希望するなら、コルトVR買った方が早いわな。
ちょっと手いれれば、パワーもすぐ上がるし。
ちょっと手いれれば、パワーもすぐ上がるし。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:59:30 ID:+owf390T0
いやいや、そこはスターレット グランツァVですよ。レギュラー仕様ですから。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:05:33 ID:EmLurJB40
>>978
その程度の知識ならディーラーなりカー用品店なりで交換した方がいい
その程度の知識ならディーラーなりカー用品店なりで交換した方がいい
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:11:51 ID:rtynwQMl0
そんなにパワーが欲しけりゃ最強なホットハッチがあるだろーｗ
その名もパルサーGTIR。230PSにアテーサ4WDのGTを名乗っていいのはこいつと
あの車だ。わかるだろ？
その名もパルサーGTIR。230PSにアテーサ4WDのGTを名乗っていいのはこいつと
あの車だ。わかるだろ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:13:13 ID:KsJTcdTr0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:19:12 ID:yhnElbb10
14インチタイヤのせいでWRCであまり活躍できなった、あの車ですねｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:21:23 ID:rtynwQMl0
つまーりｗスズキの技術は20年ぐらい遅れてるってこと。それが変態ゆえんｗ
ま、スイスポ自体悪い車じゃないよ。今のレベルで楽しむのが一番。
ま、スイスポ自体悪い車じゃないよ。今のレベルで楽しむのが一番。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:31:47 ID:yhnElbb10
ていうより、今の時代のさまざまな縛りをクリアして、なんとか出せるのがスイスポってところじゃない？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:39:08 ID:XecdcIzLO
コルトはどんなに高性能でも格好悪さで選ばない。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:42:40 ID:HAvdp0Af0
>>959
ここで語れることは限りがありますので
配線図などを公開なさっている諸先輩方のを参考になさってください。
妥協すれば思ったよりも簡単に安価にプロ目化出来ます
頑張ってみてください。
>>979
結果眼科行かなくて済んだんだから良いだろｗ
ここで語れることは限りがありますので
配線図などを公開なさっている諸先輩方のを参考になさってください。
妥協すれば思ったよりも簡単に安価にプロ目化出来ます
頑張ってみてください。
>>979
結果眼科行かなくて済んだんだから良いだろｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:46:18 ID:1aegZ8Ep0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:11:31 ID:ZXiG4b5b0
今のご時勢、ヘタなヤツよりスペック厨の方が「ターボたんハァハァ」とうるさいワケだがｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:14:40 ID:bE6olCv/0
ターボたん・・・頭にタービン付いてて、ブースト圧かかると興奮する感じか
どノーマルスイスポでも、ワインディングでは結構楽しめるんだがなぁ
どノーマルスイスポでも、ワインディングでは結構楽しめるんだがなぁ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:37:13 ID:DOuV6TUB0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:08:01 ID:texOF0A/0
数でいや、世界で1番ターボ車造ってんじゃね？スズキ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:40:41 ID:kP9tadu60
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 06:52:40 ID:UPmtNoOe0
>>995
あえてこんな変態車買うんなら黄色だろって思う。
あえてこんな変態車買うんなら黄色だろって思う。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:01:37 ID:KbAz1ctL0
好きな色を買ってりゃいいじゃねーか
変態車だと思うのも、思わないのも自由だろ
変態車だと思うのも、思わないのも自由だろ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:21:47 ID:3jFAL8oR0
>>992
昔、スターレットターボのジムカーナ仕様に友達が乗ってたから
借りて、時々運転したけどメチャわんぱく仕様で刺激的だったなｗ
個人的には、サイバーCR-Xが一番楽しかった！よくスピンしたけど・・・
FCも強烈な印象だな。
昔、スターレットターボのジムカーナ仕様に友達が乗ってたから
借りて、時々運転したけどメチャわんぱく仕様で刺激的だったなｗ
個人的には、サイバーCR-Xが一番楽しかった！よくスピンしたけど・・・
FCも強烈な印象だな。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:10:55 ID:2wmTW1eF0
999なら次期スイスポはターボで登場する！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:26:45 ID:NUbM9hBBO
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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