【VIP】E52日産エルグランドPart5 【11月発売へ】

前スレ
【注文】E52日産エルグランドPart4 【受付中！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279508151/


過去スレ
【新型】E52エルグランドPart1 【発表？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272721025/
【新型】E52日産エルグランドPart2 【発表！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276610195/
【間もなく】E52日産エルグランドPart3 【発売！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278081146/

現行・旧モデルのエルグランドについては↓スレで
●【VGVQ】E50エルグランド7台目【QDZD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246771238/
●エルグランド E51
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266909905/


【日産 エルグランド 新型発表】動くエグゼクティブ執務室 VIP、11月発売へ
http://response.jp/article/2010/08/06/143799.html

荒らしは放置で。

KING（笑）

下半身デブ　

フグづら。　鏡餅。　ひょうたん。　朝鮮デザイン。　

「ついつい飛ばしたくなるようなクルマに仕上がりました」と語るのは、開発本部チーフビークルエンジニアの金子晃氏。

こいつ馬鹿だろ・・・

「ついつい飛ばしたくなるようなクルマに仕上がりました」と語るのは、開発本部チーフビークルエンジニアの金子晃氏。

こんな馬鹿車で飛ばすなよ馬鹿。死人増産するつもりか？

しかし、新型エルグランド　突っ込みどころ満載で面白すぎ。

日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英称：Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーである。
フランスのルノーとアライアンスを結んでおり、事実上同社の傘下にある。
日本のビッグスリーの一角。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。

７年ローンで、必死に買った、ＫＩＮＧ。
おらおらそこのけ、ＫＩＮＧのお通りじゃ〜〜。

今日は、１００円ショップでお買い物じゃ。かーちゃん、じいちゃんいくど。
ガソリンもったいねーから、エアコンなしな。窓全開じゃー。
首にタオル巻いて、片腕窓からを垂らしてぶっとばすど〜〜。

ルノー傘下へ [編集]

カルロス・ゴーン継続的な販売不振により、2兆円あまりの有利子債務を抱え倒産寸前の経営状態となった1999年3月に、
フランスの自動車メーカーのルノーとの資本提携（後述「ルノー=日産アライアンス」）を結び、更生を図ることとなった。
当初は両社の文化的土壌の違いやラインナップの重複、日産自動車の負債の大きさや労働組合の抵抗などを理由に、
同業他社やアナリストをはじめとする多くの専門家がその行き先を危惧した。

同年中に日本人社長の塙義一は解任され、ルノーの会長兼最高経営責任者（CEO）であったルイ・シュヴァイツァーの指示より
同社副社長のカルロス・ゴーンが新たな最高経営責任者に就任した。ゴーンらのチームは、同年10月に発表した「日産リバイバルプラン
（NRP)」のもとリストラを進めた。

ルノーからの資金や人員が注入されると同時に、東京都武蔵村山市にある村山工場や、京都府宇治市の日産車体京都工場などの
生産拠点の閉鎖、資産の売却、人員の削減などとともに、子会社の統廃合や取引先の統合、原材料の仕入の見直しなどによる
コスト削減が行われた。

更に、車種ラインアップの整理と同時にデザインなどを刷新し、積極的な新車投入を行った結果、販売台数は増加。
国内シェアでは第2位の座を奪回し、2003年6月には負債を完済した。

ルノー傘下へ [編集]

カルロス・ゴーン継続的な販売不振により、2兆円あまりの有利子債務を抱え倒産寸前の経営状態となった1999年3月に、
フランスの自動車メーカーのルノーとの資本提携（後述「ルノー=日産アライアンス」）を結び、更生を図ることとなった。
当初は両社の文化的土壌の違いやラインナップの重複、日産自動車の負債の大きさや労働組合の抵抗などを理由に、
同業他社やアナリストをはじめとする多くの専門家がその行き先を危惧した。

同年中に日本人社長の塙義一は解任され、ルノーの会長兼最高経営責任者（CEO）であったルイ・シュヴァイツァーの指示より
同社副社長のカルロス・ゴーンが新たな最高経営責任者に就任した。ゴーンらのチームは、同年10月に発表した「日産リバイバルプラン
（NRP)」のもとリストラを進めた。

ルノーからの資金や人員が注入されると同時に、東京都武蔵村山市にある村山工場や、京都府宇治市の日産車体京都工場などの
生産拠点の閉鎖、資産の売却、人員の削減などとともに、子会社の統廃合や取引先の統合、原材料の仕入の見直しなどによる
コスト削減が行われた。

更に、車種ラインアップの整理と同時にデザインなどを刷新し、積極的な新車投入を行った結果、販売台数は増加。
国内シェアでは第2位の座を奪回し、2003年6月には負債を完済した。

明日は、仲間つれて、ダム工事じゃ。
まるちりんくの実力見せてやるワイ。
２、３人はゲログランドだぞ。

日産・バネット
(バネット から転送)
移動: ナビゲーション, 検索
バネット (VANETTE) は日産自動車が発売するワンボックスカー。
商用車のライトバンとトラック、乗用車のコーチがある。

当初は日産自動車の販売チャンネル別に
「ダットサンバネット（日産店・ブルーバード販売会社）」、
「サニーバネット（サニー店・サニー販売会社）」、
「チェリーバネット（チェリー店・チェリー → パルサー → 日産チェリー販売会社）」として乗用・商用モデルが発売されていた。
3・4代目はマツダ・ボンゴのOEM車となっている。

目次 [非表示]

初代 C120型（1978年-1988年） [編集]日産・バネット（初代）
C120型 サニーバネット バンバネット（マレーシア向け）ボディタイプ 5ドアキャブオーバーライトバン
2ドアキャブオーバートラック 駆動方式 FR ホイールベース 2,075mm 車両重量 1,065kg
データモデル サニーバネットコーチ・ハイルーフ -自動車のスペック表-
1978年11月C120型「サニーバネット/チェリーバネット」を発表。
C20型「サニーキャブ/チェリーキャブ」の後継車種として登場し、
ボディタイプはバン・トラックの2種類。
それに加えてバンベースの乗用モデル「コーチ」の3本立てのラインナップとなった。
デビュー当時のグレード構成は下から「CT(コーチを除く)」、「DX」、「GL」。
エンジンは当初A12（CTのみ）とA14の2本立てだった。
1979年7月
初のマイナーチェンジ。ハイルーフとロング（4列シート・10人乗り）を追加。
モノリス触媒採用と一部車種にリヤクーラーがオプション設定される。
1980年3月
「ダットサンバネット」が追加され、3姉妹となる。「サニーバネット」「チェリーバネット」
は丸型2灯ヘッドランプを採用しているのに対し「ダットサンバネット」は丸型4灯ヘッドランプの採用となっている。
1980年6月
マイナーチェンジでコーチのエンジンがA14からA15に変更。同時に本格的な乗用モデルとなる「コーチSGL」が追加される。
「コーチSGL」は他のグレードとの差別化を図るため、角型4灯ヘッドランプが装備された。また、電動サンルーフ仕様
「コーチSGLサンルーフ」も設定し、手動サンルーフが定番だった当時の他車に先駆け、画期的な装備となった。
回転対座シートの採用もこの「コーチSGL」が初となった。
1981年6月
ディーゼルエンジンのLD20を追加。LD20はそれまで
キャラバンとセドリック/グロリアに使われていたSD20、SD22の代替機種であり、それまでの旧態依然としたSD型エンジンに比べ、
近代的なエンジンで、ディーゼルながら4500回転まで回り、明らかに性能向上を感じさせるエンジンだった。同時にZ20搭載の「SGX」も追加され、LD20とZ20にはフロアシフトが設定された。

初期型のヘッドライトベゼルと車名の書体は、3車で以下のように異なっていた。

サニーバネット
ヘッドライトの枠は黒。ヘッドライトの間にガーニッシュ。そこに「NISSAN SUNNY-VANETTE」と書かれていた。車名の書体はサンセリフ体。
フロントドアの横にサニーを表す「S」のエンブレム。丸型2灯式ヘッドライト。
チェリーバネット
ヘッドライトの枠はシルバー。ヘッドライトの間に小さく「NISSAN」と書かれたエンブレム。フロントの車名は正面右のヘッドライトの上部に表記。書体はチェリーにも使われた独特の書体。
フロントドアの前寄りに「Cherry」と書かれている。丸型2灯式ヘッドライト。
ダットサンバネット
ヘッドライトの枠は銀メッキ。「NISSAN」と書かれたエンブレムが大きいだけでチェリーバネットと同様。車名の書体はセリフ体。
フロントドアの下に黒いステッカーが貼られ、その後ろ寄りに「DATSUN」と書かれている。丸型4灯式ヘッドライト。
1982年9月
上級派生車種としてC120型「バネットラルゴ」が登場。ベースモデルのバネットに対し車幅を90mm拡大し、
エンジンは直列4気筒OHC・Z20型、ディーゼル・LD20型、ディーゼルターボ・LD20T型の3機種を搭載した。

1982年10月
コーチをマイナーチェンジ。インパネの意匠変更がなされ、廉価グレード「コーチFL」が追加される。
それまで助手席の足元に設置されていたクーラーがエアコンに昇格し、空調操作パネルがそれまでの旧式タイプ
（吹き出し口と外気導入切り替えが同じレバーで、温度調整レバーを手前に引くとファンスイッチとなる）
から現代に続くエアミックスタイプに変更された。
同時期にバネットもインパネ・空調がラルゴ同様に統一される。幅の狭さは中央部で調整されている。また、
「CT」では4輪ドラムブレーキから、フロントディスクブレーキへグレードアップした。
後期型ではヘッドライトの周囲と車名の書体が各車で統一された。フロントのガーニッシュに車名が書かれているが、
サニーバネットは銀地に黒文字、ダットサンバネットはその逆、チェリーバネットは黒地にオレンジの文字となっていた。
また、サニーバネットとチェリーバネットではフロントドアの横に「大きく書かれた「V」の下に小さく車名の書かれた」
エンブレムが付いていたが、ダットサンバネットではエンブレムがなく、初期型のイメージを継承した。
さらにトラックではヘッドライトがガーニッシュの上に干渉するため、「NISSAN」と書かれたステッカーがガーニッシュの上に貼られている。

1983年10月DX-A仕様車追加。
1984年6月ガラスサンルーフ仕様の「パノラマルーフ」を追加。前後のサンルーフが繋がっており、前側がチルトアップ式、後側がスライド式で、
前が上がり切ってから後ろがスライドするタイプである。この2枚のガラスが連なるタイプを世界で初めて採用したのはバネットであるが、
現在ではトヨタ・ハリアーやポルシェの数車種などにしか残っていない。また、パノラマルーフ車はシート地の変更と前後可動式ヘッドレスト（フロントシート）が追加される。
1985年8月

2代目 C22型（1985年-1994年） [編集]日産・バネット（2代目）C22型 トラックバンバンVX
ボディタイプ 5ドアキャブオーバーライトバン2ドアキャブオーバートラック
駆動方式 FR 車両重量 1,280kg データモデル バネットコーチ・ハイルーフ -自動車のスペック表-
1985年9月
バネットコーチ及びバネットバンがC22型にモデルチェンジ。トラック（1988年まで）と上級モデルの「ラルゴ」（1986年5月まで）
は先代が継続生産された。搭載するエンジンは直列4気筒OHC1973cc・CA20型、OHV1487cc・A15型、OHC1952ccディーゼル・LD20型の3機種。
ATは3速のままキャリーオーバーされた。
3車種の相違点の1つはヘッドランプ周りにあり、ダットサンバネットはヘッドランプの枠がシルバーで左右のヘッドランプを「DATSUN」
の文字が入るガーニッシュでつないでいる。サニーバネットはヘッドランプの枠がシルバー、チェリーバネットはヘッドランプの枠が黒となっている。
1986年11月
マイナーチェンジが行われ、車名が「バネット」に統一される。ディーセルエンジンがLD20・�Uに変更され、駐車灯が廃止される。
1987年5月
韓国の大宇（現: GM大宇）にてバネットトラックのライセンス生産および販売が開始。

1988年11月
マイナーチェンジ。外観に変更がされ、新たにストップランプ付きリアガーニッシュがSGL, EXCELに装備される。
グレードは下から順に「SC」、「GL」、「SGL」、「EXCEL」。「SGL EXCEL」が「EXCEL」となり、
「EXCEL」にはバネット初のパワーウインドウが標準となる。「SGL-YU」（4WDのみ）、「EXCEL-YU」（4WDのみ）という、
フロントガードバーやサイドステップ等の装備を付けたモデルもあった。また、バンの上級グレードに「GL」に変わり「VX」を追加。
「VL」や「NICEPACK」というモデルも存在した。同時に初代が継続生産されていたトラックも2代目にモデルチェンジされる。
また、コラムシフト車が廃止になり、全車フロアシフトへと仕様変更される。パートタイム4WD車、ディーゼルターボ「LD20TII」追加。
バネットラルゴにあった1800ガソリンターボ・CA18ETは設定されなかった。これによりバンはLD20、A12、A15の3機種、
乗用であるコーチはA15、LD20II、LD20TII、CA20Sの4機種に。CA20Sは電子制御キャブ仕様だが、A15に変更はなく、
それまで3ATのみだったのが、フルレンジ電子制御4速オートマチック「E-AT」がLD20TII搭載車とCA20S搭載車に追加された
（バネット初の4AT車。他は3ATのまま）。その他にはコーチSCベースの「KAPPA」なるオーテックジャパン架装のモデルが追加。
5人乗りで、2段ベッドが標準で付いていたいわゆるキャンパーモデルである。
1990年
「SGL」、「EXCEL」のサードシートがそれまでの前方跳ね上げ式から5:5分割の左右跳ね上げ式へ変更される。
リモコン付きツインオートエアコンが設定された（それまで設定されていたツインオートエアコンも継続）。
1991年6月
コーチがC23型「バネットセレナ」として独立モデルチェンジされる。バネットラルゴ及び商用モデルは継続生産された。
バネットバンに、VX-YU追加。1993年5月にはバネットラルゴがW30型「ラルゴ」へモデルチェンジ。
現在もC22型バネットはマレーシア タンチョン・モーター・アッセンブリーズ社で生産が続けられている（A15のみ。日本仕様には無かったアームレストも装備されている）。
1993年11月
ディーゼル車のNOx総量規制地域向け車追加。

3代目 SS/SE（社内呼称S20）型（1994年-1999年） [編集]
日産・バネット（3代目）
前期型 トラック
DX ダブルタイヤ 4WD

後期型 バン

乗車定員 2-6人
ボディタイプ 4/5ドアキャブオーバーライトバン
2ドアキャブオーバートラック
エンジン 1.5L OHC 水冷直列4気筒 (D5)
1.8L OHC 水冷直列4気筒 (F8)
2.2L OHC 水冷直列4気筒ディーゼル (R2)
変速機 5MT
駆動方式 FR/4WD
サスペンション 前: ウィッシュボーン式
後: 半楕円リーフスプリング式
全長 3,995mm
全幅 1,635-1,690mm
全高 1,880-1,930mm
ホイールベース 2,220mm
車両重量 1,330kg-1,410kg
最大積載量 1,000kg
-自動車のスペック表-

1993年10月
マツダと相互供給に関する契約を締結した関係からマツダ・ボンゴのOEMとなり、1994年4月、供給が開始される。セレナ、キャラバン/ホーミーと競合する、ワゴン及びブローニイの供給はなく、バン（SS型）、トラック（SE型）のみとなる。
1995年
一部改良。2.2ディーゼル車にAT車追加。
1996年
マイナーチェンジ。全長が4,110-4,195mm（バン）、4,075mm（トラック）となる。VX（ボンゴのGLスーパーに相当するグレード）を追加する。2.2LのR2型ディーゼルエンジンを61psから76psにパワーアップ。

4代目 SK（社内呼称S21）型（1999年-） [編集]
日産・バネット（4代目） バン（後期型GL）乗車定員 2-6人
ボディタイプ 4/5ドアキャブオーバーライトバン2ドアキャブオーバートラック
エンジン 1.8L OHC 水冷直列4気筒 (F8)2.0L 水冷直列4気筒直接噴射式ディーゼルターボ (RF)
2.2L OHC 水冷直列4気筒ディーゼル (R2) 変速機 5MT/4AT 駆動方式 FR/4WD
サスペンション 前: ウィッシュボーン式後: 半楕円リーフスプリング式
全長 バン: 4,285-4,370mmトラック: 4,335-4,605mm 全幅 1,690mm 全高 1,850-1985mm
ホイールベース 2,220mm 車両重量 バン：1,570kgトラック：1,340kg 後継 日産・NV200バネット（バン・FF車）
-自動車のスペック表- 1999年6月23日
フルモデルチェンジ。3代目同様マツダからのOEM。
外装については、窓枠などが変更になった程度であるが、内装については計器パネルが変更された。また、シャシフレームを延長し、
鼻先を長くした。これは、衝突規制対応のためである。ただしオフセット衝突には対応していない。
エンジンは、ガソリン、ディーゼルとも、電子制御タイプに変更になった。ガソリンエンジンは、それまであった1.5Lが廃止され
1.8L F8型 SOHC 3バルブエンジンとなり、76馬力から90馬力に出力が向上し、ディーゼルエンジンも、
型式こそR2型 2.2L ディーゼルエンジンのままであるが、電子制御噴射ポンプ採用となり、
それまでの76馬力から79馬力に出力が向上した。
なお、ガソリンエンジン車は、1990年代において、特殊車を除く一般的な自動車としては最後の手動チョーク採用車であった
（チョークノブによる手動式）。
また、デュアルエアバッグが設定され、ABSも選択できるようになった。
トラックには新たにロング荷台車が追加設定された。
「CD」、「DX」、「GL」、「VX」の4グレードが展開され（トラックは「DX」と「GL」のみ）、「GL」、「VX」にはカラードバンパーが、
「VX」にはメッキバー入りフロントグリル（トラック「GL」にも装備される）、専用サイドストライプ、ホイールカバーが装備される。

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ようやくエルグランド　ライダーＳを購入した俺。 時代は、まさに古くてて非力かつ貧乏なゴミ箱ミニバンへ！
前席両窓には黒いレースのカーテン、素人童貞な俺には女は居ない。 だから助手席にはいつもダッチワイフを乗せる、マジ伝説！
セカンドシートの窓開かないからサードシートの窓電動チルトさせて走るのが 渋いぜ！あー雨降ってたのに開けっ放しだったー、大失敗！
しかし、俺のライダーＳは特別！ レクサスエンブレムと３．５エンブレムで武装。 でも本当はクラス最低性能で超非力なハイパワーＶＱ２５ってことは内緒。　
Ｖ６−３．５に乗ってるって言い聞かせてる。今の時代に適した、レギュラー仕様。 アクセルムチ入れてもエリシオン・エスティマはもちろんのこと、あのトヨタ直４−２．４
だが軽量なアルファード・ヴェルファイアにまで引き離されてしまう！ 後ろに輝く『ライダーＳ』このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！ 今日も高速道路をライダーするぜ！
それが、レクサス　エルグランド　ライダーＳ　ＶＱ−２．５　３．５仕様 !!
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ

格納サードシートを採用したエルグランドは貨物車
ハイエースバン＝キャラバン＝エルグランド（笑）
あれだけＦＲにこだわってたエルヲタを裏切りＦＦに
でも性能向上してるなんて　エルヲタが可愛そう
２列目席の窓は自動昇降しなくてもいいと強がっていた
エルヲタが可愛そうだ！
クルコンくらい標準装備にしたらどうだ？
またＶＱ？まだＶＱ？　２５００は４気筒？また古いＱＲ使っちゃって

日産なのにレクサスエンブレムの？wwwwww


179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:50:21 ID:+V8N/Wgo0
はい、レクサスエンブレムですが何か？

エルグランドには良く似合ってると思うけど。


180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 06:31:42 ID:ltXZ5chc0
レクサスエンブレムが似合うとかｗｗｗｗｗ
はずかしいからやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





いやマジで


181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 07:51:21 ID:HLsWY++m0
>>179
「はい、レクサスエンブレムですが何か？ 」ってwwwww
いや〜マジ笑えるwwwww
ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ？wwwww
それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ？wwwww
はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔！
マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。
頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ！邪魔過ぎるから！

わかったかな？直線番長のVQ25改君ｗｗｗｗ

俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺も４５０００円だけど・・・（ステップ２．４乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのスパーダの方が速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる）」
オレ「俺のスパーダ２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

フグづら。　鏡餅。　ひょうたん。　朝鮮デザイン。

リコールキング　エルグランド

2003/02/06 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 919 リコール開始日 2003年02月07日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 (1)動力伝達装置において、
自動変速機の制御プログラムが不適切なため、変速用インプットクラッチの油圧が低いものがあり、
５速での高速走行時に当該クラッチが滑り、エンジンが空吹きするおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、
車体振動が発生し、より低速のギアにおいても滑りが発生する事により、アクセル操作に応じた加速が困難になり、
最悪の場合、中高速で走行出来なくなるおそれがあります。
(2)乗降口において、オートスライドドアのリリースアクチュエータ内部のラックの消音ラバーの材質が不適切なため、
グリースにより膨潤して脱落し、ギヤに噛み込んで、ドアが閉じられなくなるおそれがあります。
改善の内容 (1)全車両、故障診断装置による故障履歴の確認および自動変速機のオイルを点検し、
滑った形跡が確認されない時は、制御プログラムを変更する。滑った形跡が確認された時は、
自動変速機を制御プログラムを変更した対策品と交換します。
(2)全車両、リリースアクチュエータを対策品と交換します。

リコールキング　エルグランド

2004/08/19 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 1205 リコール開始日 2004年8月20日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 原動機制御コンピュータのプログラムが不適切なため、
燃料蒸発ガスを供給した場合、空燃比が薄くなって排気温度が上昇します。そのため、前側の触媒内部が高温の排気ガスを繰り返し受けて熱劣化し、
当該触媒が損傷するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該プログラムを変更するとともに、エンジン機能診断の結果、触媒が損傷しているおそれがある場合は、前側左右の触媒を新品と交換します。

リコールキング　エルグランド

2006/06/13 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 1677 リコール開始日 2006年6月14日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 前輪ブレーキのディスクロータにおいて、
つけ根部分に設けた熱変形を防止するための溝の形状が不適切なため、下り坂等でブレーキを多用した際に発生する熱応力の繰り返しによりディスクロータに亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、ディスクロータが破断し、制動距離が長くなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ディスクロータを対策品と交換します。

リコールキング　エルグランド

2008/01/31 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 2049 リコール開始日 2008年2月1日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 燃料計回路が不適切なため、計器内の照明の熱により、
計器内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気付かず、
最悪の場合、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該燃料計回路に補助回路を追加します。

2009/04/02 エルグランドの改善対策について





改善対策届出番号 380 改善対策開始日 2009年4月3日


不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 かじ取り装置において、
パワーステアリング用油圧ポンプの内部圧力を規定値以上にならないように制御しているスプールバルブのクリアランスに狭いものがあるため、
パワーステアリングオイルに異物が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。そのため、内部圧力が上昇し、当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ポンプを対策品と交換します。

2009/11/20 エルグランドなど6車種のサービスキャンペーンについて



不具合の内容 平成18年版ナビゲーションシステムにおいて、ナビゲーションユニットの識別番号（ＩＤ）が重複しているものがあるため、情報センター通信サービスへの登録ができないおそれがあります。また、地図ソフト更新サービスが受けられないおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ナビゲーションユニットを良品と交換または、識別番号（ＩＤ）の修正を実施します。

2004/08/02 エルグランドなど３車種のサービスキャンペーンについて



不具合の内容 四輪駆動車において、前輪差動装置のサイドフランジ取り付けボルトの締付けが不十分なものがあるため、当該ボルトが緩み、異音が発生するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ボルトを規定のトルクで締め付けます。

7月24日　横浜で実物をみてきました。
みてきた皆さんが狭いといわれますが、やはり狭かった。私の想像以上でした。
数値的にはそんなに狭くないのでしょうが、体感的には上下方向、左右方向とも
私が乗っていたE5１よりは、狭く感じました。
特に三列目はこれって何と思ったくらいです。座面と床の関係なのか、天井の関係
なのかわからないけどE５０、５１のイメージを捨てなくてはいけません。
確かに運動性も大事だけど、買い替えを考えていた人ははっきりいって悩む。
８年待たせてこれかいな。スライドドアの開口部まで狭く感じてしまったくらいです。
妻なんかはセレナのほうが広くて安くていいじゃないといっています。
日産は、何をしたかったのだろう。これじゃ少し車高の高いオデッセィと同じのような
気がする。過去を捨て、新しい道を行くならﾃﾞｻﾞｲﾝも新しくすべき。その方がわかりやすい
いまのままでは、新車効果はすぐに終わってしまうと思う。
背の高い奴をディーゼルｴﾝｼﾞﾝ（V9X）とともにだしてくれ。
なんか、とてもがっかりした暑い一日でした


274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:53:22 ID:c+U2/FqD0
運動性能〜とかなんとかメーカーは言っているが、ほんとは屋根を低くしてコンパクトにして
鉄板材料やガラスや内張の材料を少しでも少なくして安く製造して、もうけ分を確保したいだけなのに、
走りがイイとか低重心だの〜いいわけじみたことやめればいいのに。


275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:03:33 ID:QGn4Ab6RO
燃費もっと良くなるのかと思ったら51とたいして変わらないね
エンジン同じだから？

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 　 / ヽ| | エル　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　ヲタ |　 |＼　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
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ホンダ　エリシオン

2004年5月13日 - 発売開始。ラグレイト[1]の実質的な後継車として、大海原を疾走するクルーザーをモチーフにデザインされた派生車種である。
オデッセイより全長・車幅は一回りほど大きいが、ラグレイトよりは大幅にサイズダウンされ、車高は1,800mm以下に抑えられている。
新開発の低床プラットフォーム（オデッセイのものとは別）により大柄なボディながら安定的な走行性能を実現した。
搭載するエンジンは K24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTEC（160PS）とJ30A型 3.0L V6 SOHC i-VTEC（250PS）の2種。
尚、J30A型エンジンはインスパイアと同じ気筒休止エンジン(VCM)であるが、ハイオク仕様（最高出力は同じ）になっている。
気筒休止時（3気筒時）に生じる震動は、アクティブ型のエンジンマウント、消音スピーカーなどボディ側の工夫により対処されている。
また、時速15km/hで自動的にドアロックが施錠され、シフトレバーを「P」にするとドアロックが解錠される安全装置が標準装備されている。
また、シフトレバーはインパネにあり、全車5速ATではあるが、オデッセイのようにSマチックは付いていない。
また、スマートキー装備車は、施錠解除の時はハザードランプが2回点滅、施錠の時は3回点滅する。

2005年1月13日 - 特別仕様車「Gプレミアム」、「VGプレミアム」を追加。
2005年9月29日 - マイナーチェンジ。「AEROバージョン」を追加。「VZ」を除く全タイプに、新デザインのフロントグリルを採用。
2006年1月13日 - 特別仕様車「G AERO HDD NAVIエディション」、「VG HDD NAVI AEROエディション」を追加。
2006年12月21日 - マイナーチェンジ。エクステリア・インテリアを一部変更または簡素化。
ヘッドライト、フロントグリル、フロントバンパー、ボンネットフード、リアパネルガーニッシュ、
ホイールといったところに新デザインを採用。ボディカラーに、カーボンブロンズ・パール、オパールシルバー・メタリックを新たに設定。
また、CR-Vで好評であるプリズムアンダーミラー（ホンダでの名称）が標準装備された。

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　何もかもが、KINGだぉ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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なんか、このご時世のせいか２Lのミニバンしかなくなってきちゃったね。

５年ローン組んで車買うつもりでいろいろ探してるんだけど、
トヨタは嫌だし、ホンダはエリシオン無くなっちゃうし、
（実質スライドドア付きのミニバンは２Lのステップワゴンしかなくなる。）
V6のエンジンに乗りたいから、必然的にエルグランドになる。
でも、日産の車って高いね！買ったら、１０年くらいは乗るつもりだから、
清水の舞台から飛び降りるつもりで決めようかな…。
みんな、一括で買うの？

日産、「韓国＋日本」でデザインレベルアップ


「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。

今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。

神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには韓国人デザイナーが１２人働いている。
１１０人の１割を超える。外国人デザイナー（１７人）としては絶対多数だ。今年も韓国人デザイナーの新入社員を１人選んだ。
０２年から毎年少なくとも１人の韓国人デザイナーを採用してきた。

日産の代表的な韓国人デザイナーには、昨年フランクフルト・モーターショーで、日産のコンセプトカー「Ｍｉｘｉｍ」を
デザインしたユ・ウンソンさん（２７）と量産車の外観デザイナーとして有名なイ・ウンハンさん（３１）らが挙げられる。

日産に入社した初めての韓国人デザイナーのイさんは、現代（ヒョンデ）自動車のデザイン室に１年間勤めた後、
日産に入社した。イさんは「日産は入社年次より実力で競争ことから韓国人にも機会が多い」と話す。

また「韓国人デザイナーへの好感度が高く、新車プロジェクトには韓国人を先を争って投入しようとしているぐらいだ」と伝えた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163

Forum conceptの素晴らしいデザインはどこへいってしまったのか。

>>46
ローン組んでまでミニバンを買いたいとは思わない。

ここまでテンプレ？

>>46

５００万円くらいまでは現金で買えよ。２．５Ｌの貧乏車なんか買うなよ。土方のオッサン運搬車だぞ。
まー、３．５Ｌはヤクザの運搬車だが。

７年ローンで、必死に買った、ＫＩＮＧ。
おらおらそこのけ、ＫＩＮＧのお通りじゃ〜〜。

今日は、１００円ショップでお買い物じゃ。かーちゃん、じいちゃんいくど。
ガソリンもったいねーから、エアコンなしな。窓全開じゃー。
首にタオル巻いて、片腕窓からを垂らしてぶっとばすど〜〜。

明日は、仲間つれて、ダム工事じゃ。
まるちりんくの実力見せてやるワイ。
２、３人はゲログランドだぞ。

粘着アンチ>>1＝ID:hBQ2kNc+0 の前スレからのレス抽出(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/08/07(土) 09:17:45 ID:hBQ2kNc+0
窓下のウエストラインが気持ち悪い。
ウィングロード並の気色悪さ。
やっぱりどうあがいても日産。
車売りたきゃもちょっとマシなデザイナーに変えろよ

http://response.jp/imgs/zoom/276078.jpg

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/08/07(土) 13:07:37 ID:hBQ2kNc+0
車にとって、デザインの良し悪しは最重要。
十人十色なら平均して売れるはず
アルヴェルに完敗なE51はデザインが悪いから
もちろんE52も二の轍を踏んじゃったな

ちなみに、高級って冠付けて売ってる商品に高級品は無いよ〜
周りの品を良く見てみろ。
高級ってのは、安物を高く売るときに使う常套句だから
実質は、

　×　高級　ミニバン
　○　高額　ミニバン

なんだよな〜。ｗ
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/08/07(土) 20:22:27 ID:hBQ2kNc+0
>>898
デザインってのは、外観の格好だけをいってるんじゃない。
空間デザインや使い勝手や機能もデザインに含まれるよ

朝鮮デザイナーじゃなー。　なんというか、はっとするところが皆無。

他メーカーの寄せ集めなんだよな。セクシーさもゼロ。ヴェルファイアもお世辞にも
まともな感じではないが、どう考えてもエルより数倍まし。

ヴェルを擁護するつもりはさらさらないが

>朝鮮デザイナー

ソース。

こんばんは

キープコンセプトすぎる。新型！って感じがしない。

まぁ、エルグランドらしさは嫌というほど感じるが、新しさが皆無。
２代目モデルのユーザーはいいんじゃない？ビックマイナーチェンジくらいに
しか見えないｗ
なんかテールランプも、いつかのエリシオンにあったなぁ、横一文字。
だから別に目新しくもない。というかそっくり。

あとは「強い高級車(笑)」に対抗して「KING(笑)」とかＤＱＮに気に入られる
よう頑張ってね。

サイドビューもなんか弱いね。
まだトーションビーム偽装高級車のトヨタ製某ミニバンの方が大きく、立派に
見える。

まぁ、人気が下降線なのにキープコンセプトにせざるを得ないってのがツライよねぇ。
正常進化で（多分）良い車なんだろうけど、販売的にはじり貧になるんだろうなぁ…

今年の後半は電気自動車のリーフやら売れ筋のセレナが発売されるから、
営業マンもエルグランドなんて二の次だろうｗ　補助金もなくなるし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌　

実車みたぞ。悪くはないが、エクステリアと使い勝手は中途半端と思われる。
確かに、荷物入れは人によっては、購入断念の材料になる。
インテリアは、シートの色も含めちょっとうるさい。
サイズの割に、こぢんまりとした室内スペース。

走りは良くなっていてるかも知れないが、恐らくそれを実感するのは、悪路をかなり飛ばした時だと思う。
エリシオンの足回りも良質だが、セダンには及ばない。重心と重量でどうやっても、ミニバンの域を超えられないと思う。エルグランドもしかり。
家族用の車で、悪路で飛ばせるはずもなく、無意味な足回りと思われる。

色々考えると、ミニバンとしての価値は低いと思う。これならＳＵＶ買った方がましかもしれない。

色が全然ダメ
ものわかりの良さそうなシルバーなんていらね。

やっぱりナンバー回りのデザインはステップ臭がする造形、
フォグはビアンテ臭、5ナンバークラスのデザインで安っぽい。
まだセレナの方がおとなしくエレガント。
ライト上はオデをパクッて卑怯というかいやらしい。
リストラでボロばっかり残ったのかトヨタには負けんぞ
という気合は感じれん。

E51は負けてる感は無かったけど古さはあった。今のデザインは
完全にアルファードに負けてる。ヨタ車は絶対買わないけど
ホンダにも欲しい車が無い。

開発期間をだらだら伸ばしてしまい、結局妥協と、焦りで他メーカを目一杯参考にした（コピー）感じがしますね。
宣伝は、いかにも独創性ある仕上がりのように、あれやこれややってるけど、中身は目新しいものはないかな。

エンジンの構成とか、スペック、内装関係、価格、オプション関係は殆どヴェルファイアのコピーだしね。
開発費用を抑えるためと、売れてるヴェルファイァの真似をすれば、とりあえず間違いないという安易な発想が伺える。

日産も可哀想なところがあって、同じ物を作っても、トヨタには勝てないという、歴史がある。
だからこそ、トヨタの物真似は避けるべきだったと思うが。

E52オーナースレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281228650/

お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュが始まり、高速道路は、通行料金の値下げもあって、８日も各地で渋滞が始まっています。

日本道路交通情報センターによりますと、８日午前９時半現在、▽東北自動車道の岩舟ジャンクション付近の下りで２２キロ、▽関越自動車道の東松山インターチェンジ付近の下りで２０キロ、
▽東名高速道路の豊田ジャンクション付近の下りで２３キロ、▽中国自動車道の宝塚インターチェンジ付近の下りで２１キロの渋滞になっています。
高速道路は、去年、お盆の期間は平日も原則１０００円を上限とする料金の値下げが行われましたが、ことしは土日に限って値下げされます。
また、地方の一部の高速道路が無料化された影響もあって、８日も夕方から夜にかけて各地で激しい渋滞が続く見込みです。
高速道路各社によりますと、▽東名高速道路では午後４時ごろから静岡県の富士川サービスエリア付近を先頭に下りで３０キロ、
▽東北自動車道では午後５時ごろをピークに福島トンネル付近を先頭に下りで３０キロなどと予測されています。高速道路の混雑のピークは、
▽下りが１２日から１５日、▽上りが１３日から１６日と予想されています。一方、お盆期間中の空の便と鉄道の混雑のピークは、▽下りが１２日と１３日、▽上りは１５日になる見通しです。

クルマでお出かけの前に確認したい３つのポイント
�@「燃料」は十分に入っていますか。
（給油できるサービスエリアまでもたない…とならないよう早めの給油を）
�A電装品の使用を控えましょう。
（エアコンを使う夏場、ブレーキを踏み続ける渋滞中に、電装品を使いすぎるとバッテリー上がりの原因に。カーステレオなどの過度の使用は控えましょう。）
�B「タイヤの空気圧」は適正ですか。
（空気圧が少ないとパンク・バーストの可能性も。燃費も悪くなります。）

オマエら、前スレ埋めてからここ書けよ。

　広島の原水爆禁止県協議会（大森正信・筆頭代表理事）と県原爆被害者団体協議会（金子一士理事長）は７日、
菅首相が６日の平和記念式典後の記者会見で、「核抑止力は必要」と述べたことに対する抗議文を、首相あてにファクスで送った。

　抗議文は、菅首相が式典のあいさつで、
「唯一の被爆国として、『核兵器のない世界』実現に向けて先頭に立って行動する道義的責任を有している」と述べたのに対して、
記者会見では核抑止力の必要性を主張したことを、「発言は全く矛盾する」などと批判。「一刻も早い核兵器廃絶と被爆者援護のため、全力をつくすべきだ」と求めている。

長崎市は９日、６５回目の「原爆の日」を迎える。長崎市の平和公園では平和祈念式典が開かれ、田上富久市長が原爆犠牲者への追悼と核兵器廃絶の決意を表明する。核保有国の英仏、
核兵器保有が確実とされるイスラエルの初参加も決まっている。米国は、出席するかどうかを長崎市に回答していない。長崎の被爆者の平均年齢は７６歳を超え、被爆の記憶の継承が一層の急務となっている。


　式典には、過去最多の３２カ国の政府関係者を含む約６０００人が参加予定。菅直人首相や各政党代表のほか、天野之弥・国際原子力機関（ＩＡＥＡ）事務局長も参加する。
また、外国人被爆者代表として在韓被爆者２人も参列する。

　田上市長は平和宣言で、５月に米国で開かれた核拡散防止条約（ＮＰＴ）再検討会議が核軍縮の新条約取り組み合意に至らなかったことや、日本とＮＰＴ未加盟の核保有国インドとの
原子力協定交渉に対して危惧（きぐ）。日本政府に核密約などの対応への疑義を表明し、政府には核軍縮・核不拡散教育など平和の取り組みも求める。

　今年は初めて式典内で長崎原爆の被爆者でつくる「被爆者歌う会『ひまわり』」が合唱を披露するため、式典は例年より５分早い午前１０時３５分から開始。
原爆投下時刻の同１１時２分に参加者全員で黙とうする。

　原爆の日を前に、平和祈念式典の会場となる平和公園などでは７日、世界の子どもたちの笑顔をプリントした傘１００本を開いて平和を祈るイベントがあった。
東京都のアートディレクター、水谷孝次さん（５９）が国内外で取り組むプロジェクトの一環。呼びかけに応じた１００人が傘を一斉に開くと、平和祈念像はさまざまな笑顔に囲まれた

広島市原爆死没者慰霊式並びに平和祈念式に当たり、原子爆弾の犠牲となられた方々の御霊に対し、謹んで哀悼の誠を捧げます。
そして今なお被爆の後遺症に苦しまれている方々に、心からお見舞いを申し上げます。

　核兵器の惨禍を、人類は二度と繰り返してはなりません。唯一の戦争被爆国である我が国は、「核兵器のない世界」の実現に向けて先頭に立って行動する道義的責任を有していると確信します。
私は、様々な機会をとらえ、核兵器保有国を始めとする各国首脳に、核軍縮・不拡散の重要性を訴えてまいります。また、核兵器廃絶と世界恒久平和の実現に向け、日本国憲法を遵守し、
非核三原則を堅持することを誓います。

　昨年四月のオバマ大統領のプラハ演説を契機に、核軍縮・不拡散に向けた動きが活発化してきています。
　こうした中、本日の式典には、潘基文国連事務総長、さらにはルース駐日米国大使を始め七十か国を超える国の代表の方々が出席されています。心より歓迎いたします。
日本国民の、二度と核による被害をもたらさないで欲しいという思いを受けとめていただくよう祈念いたします。

核兵器廃絶を訴えるＮＧＯである「平和市長会議」に加盟する都市は、広島や長崎を筆頭に、世界で四千を超えています。こうしたＮＧＯや市民を母体とする活動は、
世界的な核軍縮の気運を高めていく上で、重要な役割を果たしています。
　五月の核兵器不拡散条約運用検討会議の際には、百人近くの被爆者の方々がニューヨークに赴き、会場や街頭で、核兵器被害の悲惨さを訴え、秋葉広島市長も現地で尽力されました。
この会議が最終文書採択という成果を収めた背景には、こうした被爆者の方々とそれを支援するＮＧＯや市民の方々の貢献がありました。
　今後は、被爆者の方々が例えば「非核特使」として日本を代表して、様々な国際的な場面で、核兵器使用の悲惨さや非人道性、平和の大切さを世界に発信していただけるようにしたいと考えています。
　政府としても、将来を見据えた具体的な核軍縮・不拡散の措置を積極的に提案し、国際社会の合意形成に貢献していく決意です。

政府は、被爆により苦しんでおられる方々に、これまで保健、医療及び福祉にわたる総合的な援護策を講じてまいりました。
　長く続いてきた原爆症認定集団訴訟については、昨年八月に終結に関する確認書を交わしました。この確認書に基づき、控訴の取下げや基金の創設などを行っています。
　一方、原爆症の認定を待っておられる方々に関しては、一日でも早く認定すべく最善を尽くしたいと思います。さらに、法律改正による原爆症認定制度の見直しについて検討を進めてまいります。
　また、母親の胎内で被爆された方々やご家族のご要望を踏まえ、こうした方々への支援体制も強化します。

　結びに、犠牲となられた方々の御冥福と、被爆された方々並びに御遺族の皆様の今後の御多幸を心からお祈りし、併せて参列者並びに広島市民の皆様の御健勝を祈念申し上げ、私のあいさつといたします。

>>52
読み返してみた。
言葉はキツイが、間違った事は書いてないじゃないか(´･д･`)

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1279872271/918-929
オマエらの仲間に対して苦情。

さっさと該当者見つけて、原因究明と再発防止の回答しろ。
24時間以内な。

DQN（ドキュン）とは、日本で使われるインターネットスラング・蔑称の一つである。
ヤンキー（不良）など頭が悪そうな、もしくは悪く暴力的な感じの、
もしくは暴力をふるう人、または非常識で、知識が乏しそうな、
あるいは乏しい人を指すときに用いられる。

もちろんエルグランド海苔にも適用される。

この言葉はテレビ朝日系で1994年から2002年まで放送されていた『目撃!ドキュン』という番組に由来する。この番組に出演する一般人にいわゆる元ヤンキーが多く、
時として非常識な行動が多々見られたことから、インターネットスラングで非常識な人物を指す蔑称としての「ドキュン」という言葉が生まれた。

後に行われたログサルベージによれば、かつて存在した匿名掲示板のあやしいわーるど@メインにて、1998年8月10日 00時55分03秒の投稿を発端として同番組の話題が度々出現し、
1998年8月29日には既に学歴関係の煽り文句として使用されるようになった。その後、あやしいわーるどなどの匿名掲示板に出入りしていたマミー石田という固定ハンドル（コテハン）の人物が、
この言葉を日常的に使用するようになったと言われている。彼は自己のウェブサイトにおいて、『目撃!ドキュン』の出演者に多い低学歴者を批判する目的で「ドキュン」という言葉を使用し、
次第に匿名掲示板内で定着していった。

2ちゃんねる等に言葉が広まるにつれ、別のインターネットスラングである「厨房」と共通する意味が生まれ、現在では低学歴者に限らず、非常識であったり支離滅裂な主張を表す者一般を指す
インターネットスラングとなった。偏差値が低い高校や大学を「DQN高校（大学）」などと蔑んで呼ぶことも多く、「学歴」を意識したスラングであることは今も変わっていない。表記は初めはカタカナ書きの「ドキュン」だったが、
発音をアルファベットに当てた「DQN」に主流が移り、それを略した「DQ」という表記や、2ちゃんねるでは独自の用法に従って表記を変更した「ドキュソ」という表記も見られる。示唆的にこれらの英語音声で読まれることもある。

なお、「DQN」を「2ちゃんねる用語」としているウェブサイト等も見られるが、以上で述べたとおり「2ちゃんねるで用いられる言葉」であっても「2ちゃんねる発祥の言葉」ではない。
また、現在では個人のウェブサイトやブログ等でも使われていることがあるため[1]、「2ちゃんねる用語」より広義の「インターネットスラング」とするのが正鵠を射ている。

最近の子供の名前に見られる、暴走族のような当て字（愛羅＝あいら、など）や漫画・アニメ・ゲームなど架空のキャラクターからとった当て字の名前（光宙＝ぴかちゅう、など）のように、
読みづらい名前や、常識的に考えがたい言葉を（戸籍上の）名前にすることをDQNネームと呼ぶ場合がある[5]。ただ、三国志にもそれらしい記述があり、落語の寿限無にも見られるように、
子供に珍しい名前を付けたがる人間というのは、過去にもいたようである。

正確な定義はないが、一般的に使われる「珍名」とほぼ同義である。一説にはベネッセコーポレーション発行の育児雑誌「たまごクラブ」「ひよこクラブ」およびその増刊号の「名づけ特集」
の影響もあるといわれる[6]。

どのような名前がDQNネームにあたるのかは各個人の主観によるため、人によって異なることもある。ただし、裁判所の見解では「親権者がほしいままに個人的な好みを入れて恣意的に命名するのは不当で、子供が成長して誇りに思える名をつけるべき」とある。

主な例

貨物自動車

貨物自動車の例（日産・エルグランド）貨物自動車（かもつじどうしゃ）は、主に貨物を運搬する構造の自動車をいう。一般には「トラック (truck)」、又は「商用車」と呼ばれる。

本項では特に記載のない限り日本国内の事項について記載する。

概要 [編集]
主に物資を運ぶ手段として広く活用されている。後述の通り、車体の大きさや重さ、積載可能な重量、装備（架装）の状態等により様々に分類される。専門的には「自動貨車」とも呼ばれる。

軍隊において最も多い車両は戦闘車両でなく貨物自動車である。軍隊が活動するには大量の兵站（ロジスティクス）を要求するためだ。部隊の移動や土木作業などあらゆる活動に従事するため、
軍全体で使用する貨物車両は膨大な量になる。なお日本で初めて自動貨車を運用したのは陸軍の輜重兵（しちょうへい）だったとも言われている。

日本において使用されるトラックの区分方法は一般的に以下に大別できる
1.使用用途（登録）2.サイズ（大きさ、重さ、積載量）3.装備や架装の状態
使用用途（登録）による分類 [編集]
営業用貨物自動車
貨物自動車運送事業の事業に用いられる自動車で、運輸支局等に事業用として登録され、専用のナンバープレート（地色が緑色）を交付されたものである。更に『運行』と『一般』の区分けがあり、
『運行』は営業所とターミナルなど中・長距離輸送用に用いられる車両（主に10tや12t車）として運転席ドア下部に『運行』と表記されている。なお、この運行車両は路線バスのように
事前に運行経路や運行日程等を運輸支局等に届け出なければならない。それに対して『一般』は営業所管轄区域内での集配業務などにあたる車両として車体に『一般』と表記されている。
（「一般」は法規上表示の義務は無い。）
日本の法律では遺体は「積荷」扱いである為、霊柩車も貨物（特種用途）自動車の一種とされ、寝台車も同様である。許可を受けた事業者（葬儀社等）しか保有することができず、
また自治体毎に登録台数の上限制限がある事から新規参入は非常に難しい。輸送区分は『限定』である。

自家用貨物自動車
自らの荷物の輸送（商店での配送や仕入れなど）に用いることしかできないものであり、運送事業に用いることは違法である。これらの車両は『自家用』と表記される。
軽貨物自動車（軽トラック、軽ボンネットバン、軽ワンボックス）
軽自動車の規格内の大きさ・積載量のものである。自家用（商店、農家など）・営業用（「赤帽」など）の登録区分あり。これらの車両は『軽貨物』等と表記される。
三輪貨物自動車（オート三輪）
三輪のものである。道路事情の悪かった1960年代（昭和30年代）までは多かったが、末期はマツダやダイハツ工業だけとなり、1970年頃に生産が中止された。現在はほとんど見かける事はない。
後述の自衛隊用車両にも一般（民生）用の車両も存在するが、一般のナンバープレートとは異なる専用のものがついている。

なんで連投するバカが沸くのかね？
しかもエルグランドと関係無いコピペばっかり。
騒ぎたいなら勝手にアンチスレでも作って消えてくれ。

長崎市は９日、６５回目の「原爆の日」を迎える。長崎市の平和公園では平和祈念式典が開かれ、田上富久市長が原爆犠牲者への追悼と核兵器廃絶の決意を表明する。核保有国の英仏、
核兵器保有が確実とされるイスラエルの初参加も決まっている。米国は、出席するかどうかを長崎市に回答していない。長崎の被爆者の平均年齢は７６歳を超え、被爆の記憶の継承が一層の急務となっている。


　式典には、過去最多の３２カ国の政府関係者を含む約６０００人が参加予定。菅直人首相や各政党代表のほか、天野之弥・国際原子力機関（ＩＡＥＡ）事務局長も参加する。
また、外国人被爆者代表として在韓被爆者２人も参列する。

　田上市長は平和宣言で、５月に米国で開かれた核拡散防止条約（ＮＰＴ）再検討会議が核軍縮の新条約取り組み合意に至らなかったことや、日本とＮＰＴ未加盟の核保有国インドとの
原子力協定交渉に対して危惧（きぐ）。日本政府に核密約などの対応への疑義を表明し、政府には核軍縮・核不拡散教育など平和の取り組みも求める。

　今年は初めて式典内で長崎原爆の被爆者でつくる「被爆者歌う会『ひまわり』」が合唱を披露するため、式典は例年より５分早い午前１０時３５分から開始。
原爆投下時刻の同１１時２分に参加者全員で黙とうする。

　原爆の日を前に、平和祈念式典の会場となる平和公園などでは７日、世界の子どもたちの笑顔をプリントした傘１００本を開いて平和を祈るイベントがあった。
東京都のアートディレクター、水谷孝次さん（５９）が国内外で取り組むプロジェクトの一環。呼びかけに応じた１００人が傘を一斉に開くと、平和祈念像はさまざまな笑顔に囲まれた

>>82

・買いたいけど買えないんで無かった事にしたい
・盛り上がってるように装うage業者
・ウイルス感染
・じじいのリハビリ
・キチガイ

多分キチガイは確実

>>84
盛り上げたい業者ｗならもうちょいマトモじゃね？
買いたいけど買えないっつーか、ベルファイアとかアルファード乗りの同族嫌悪の可能性も。
DQNは自分と異なる価値観のDQNを極端に嫌うからね。

エルグランドならクエストのほうがまだマシだね。
フォーラム・コンセプトの内装を見て日産始まったな、と思ったけど
終わりの始まりだったようだ。

しかし、スゲー宣伝攻勢やな。広告宣伝費なんかに金かけずに、開発費に回せや。
商品が出来損ないじゃ、しょうがないだろう。

必死なのは判るが、買う人少ないだろうな。負け組に入りたくないからな。

>>87
たまに同じ車に出会うと親近感わくけど、
同じ車に乗ってるヤツが大勢いたらウザくないか？
気合い入ってる日産の人には申し訳ないけど、
新型エルは、そこそこ売れてくれれば十分だよ。

プレミアで、少ないなら問題ないが、人気が無くて売れないのは、卑屈な気持ちになるので駄目だな。
社外パーツ、ヤフーオークションも少ない。下取りもかなり不利。

メジャーなら、社外パーツで差別化できるから、多くても気にしない。

エルグランドが、最低グレードでも４００万円するなら、プレミア感があって少なくても全く問題ないが、トヨタと同じ値段で、販売数が大きく違う場合、明らかに負け組しか見られない。

勝ち負けって良くワカラン論点だよね。
200万の車に乗ってる人と、500万の車に乗ってる人まら、車にどんだけ金掛けたかって差はあるけど…
同じぐらいの金額の、同じような車種で勝ち負けがどうのこうの言う時点で「負け」てんじゃね？

やっぱ連投するひとって同族嫌悪の単なるDQNだったか。

日本道路交通情報センターによりますと、８日午後４時半現在の混雑状況はいずれも上り線で、神奈川県の東名高速道路・大和トンネル付近で３４キロ、和歌山県の阪和自動車道・
下津インターチェンジ付近から湯浅御坊まで２３キロ、また東名阪自動車道・四日市インタ−チェンジ付近で１５キロなどとなっています。

　また、神奈川県の中央自動車道・小仏トンネル付近で２５キロ、栃木県の東北自動車道・西那須野塩原インターチェンジ付近で１８キロとなっています。

　このほか、交通事故の影響で関越自動車道・上り線の寄居パーキングエリア付近で１４キロ渋滞しています。

　なお、お盆休み中の高速道路の渋滞のピークは、下りが１２日から１５日、上りが１３日から１６日になる見通しです

リコール (自動車)

自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車（自動二輪車を含む）
および原動機付自転車に発見された場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のこと。

自動車やオートバイでは、レベルにより、以下の3つがある。

リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。

対策整備済み証の一例
（三菱ふそうトラック・バス）改善対策
自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できないと判断される状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。
サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが無料で行う自動車の修理。国土交通省の通達に基づく制度。
リコールなどの届出があった場合、該当する車種を販売した販売店（ディーラー）が購入者にダイレクトメールで通知することになっているが、中古車として購入した場合には通知から漏れることがある。

台数の多い場合、新聞や新聞社のウェブサイトなどで報じられることが多いが、報道されないことも多いので、下記国土交通省のサイトやメーカー、輸入元のサイトを参照すると良い。

車検で、リコールの修理をしたか通常確認されないので、継続検査で異常がなければ通ってしまう。

2009/04/02 エルグランドの改善対策について





改善対策届出番号 380 改善対策開始日 2009年4月3日


不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ポンプの内部圧力を規定値以上にならないように制御している
スプールバルブのクリアランスに狭いものがあるため、パワーステアリングオイルに異物が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。そのため、内部圧力が上昇し、
当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ポンプを対策品と交換します。

2008/01/31 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 2049 リコール開始日 2008年2月1日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 燃料計回路が不適切なため、計器内の照明の熱により、計器内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。
そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気付かず、最悪の場合、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該燃料計回路に補助回路を追加します。

2007/03/30 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 1855 リコール開始日 2007年3月31日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 駐車用ブレーキケーブルにおいて、製造時の組付けが不適切なため、当該ブレーキケーブルと後輪用ブレーキパイプとの隙が狭いもの
があり、干渉しているおそれがあります。そのため、そのまま使用を続けると、干渉部位が摩耗するおそれがあります。

改善の内容 全車両、駐車用ブレーキケーブルと後輪用ブレーキパイプとの隙間を点検し、干渉している場合は隙間を確保します。なお、後輪用ブレーキパイプの保護用ゴムが摩耗しているものは補修し、
金属が露出しているものは後輪用ブレーキパイプを新品と交換します。また、駐車用ブレーキケーブルが摩耗して金属が露出しているものは駐車用ブレーキケーブルを新品と交換します。

2006/06/13 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 1677 リコール開始日 2006年6月14日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 前輪ブレーキのディスクロータにおいて、つけ根部分に設けた熱変形を防止するための溝の形状が不適切なため、
下り坂等でブレーキを多用した際に発生する熱応力の繰り返しによりディスクロータに亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、ディスクロータが破断し、制動距離が長くなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ディスクロータを対策品と交換します。

2004/08/19 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 1205 リコール開始日 2004年8月20日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 原動機制御コンピュータのプログラムが不適切なため、燃料蒸発ガスを供給した場合、空燃比が薄くなって排気温度が上昇します。
そのため、前側の触媒内部が高温の排気ガスを繰り返し受けて熱劣化し、当該触媒が損傷するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該プログラムを変更するとともに、エンジン機能診断の結果、触媒が損傷しているおそれがある場合は、前側左右の触媒を新品と交換します。

お前の個人情報晒されてるよ

2004/08/19 エルグランドの改善対策について





改善対策届出番号 259 改善対策開始日 2004年8月20日


不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 パワーステアリングポンプにおいて、内部圧力を規定値以上にならないように制御しているスプールバルブのクリアランスに狭いものが
あるため、パワーステアリングオイルに異物（砂）が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。そのため、内部圧力が上昇し、当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、
ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該ポンプを良品と交換します。

2003/02/06 エルグランドのリコールについて





リコール届出番号 919 リコール開始日 2003年02月07日


基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 (1)動力伝達装置において、自動変速機の制御プログラムが不適切なため、変速用インプットクラッチの油圧が低いものがあり、
５速での高速走行時に当該クラッチが滑り、エンジンが空吹きするおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、車体振動が発生し、より低速のギアにおいても滑りが発生する事により、
アクセル操作に応じた加速が困難になり、最悪の場合、中高速で走行出来なくなるおそれがあります。
(2)乗降口において、オートスライドドアのリリースアクチュエータ内部のラックの消音ラバーの材質が不適切なため、グリースにより膨潤して脱落し、ギヤに噛み込んで、
ドアが閉じられなくなるおそれがあります。
改善の内容 (1)全車両、故障診断装置による故障履歴の確認および自動変速機のオイルを点検し、滑った形跡が確認されない時は、制御プログラムを変更する。滑った形跡が確認された時は、
自動変速機を制御プログラムを変更した対策品と交換します。
(2)全車両、リリースアクチュエータを対策品と交換します。

>>89
勝ち負け意識してる時点ですでに負け組
卑屈になってるのはあんただろ。
必死こいてんじゃねえよ。
社外パーツ付けなければ目立ちもしない車。
化粧しないと誰？って女と一緒だろ。

それにしてもネガキャンがすごいな。

2chの情報みてあまり期待しないで見に行ったけど、
思ったより良かったぞ。

特にエクステリアは写真より実物のほうがイイ！
これみたあとにE51やアルヴェルみたら貨物車かよｗと
思っちゃった。。

ハリアーから乗り換え予定の俺にはピッタリくるかも。

コスト削減のため北米販売のクエストと共通化したため

ボディーやミラー形状を妥協せざる得なかったんじゃないか

だからこんな変な形になったんだよ

>>103
勝ち負けってホント意味不明だよね。
同じ車種で2.5Lと3.5Lの比較ならまだ勝ち負けって言いたいのもワカランでもないが。
ま、これも価値観の差だから厳密に言えば勝ちも負けも無いとは思うけど。

>>104
これってネガキャンなのかね？
長崎の原爆とエルグランドのイメージにいったい何の関連性がｗ

キチガイに論理など関係ないし、あぼーんしとけばいいと思う。

必死にネガキャンするほどの車なんだと思う事にする。
実車みて試乗しないと判らんけど今市意欲がなあ

>>106
きっと、新型エル見て何か敗北感のようなものを味わったんだろうね。
じゃなければ、必死に販売台数自慢なんかしないよね。

オーナースレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281228650/

E52のオーナーなんて今の時点では不在なのにね

>>110
オーナー【owner】は、「所有者」以外に「発注者」という意味もあるんだよ。
だからオーナー不在というのは間違いだよ。
ただ、オーナースレ立てる意味はわからないけど。
どうせほとんどオーナー以外の書き込みで埋まるのにね。

流れ無視して悪いけど
レーダークルコンてメーカーオプのナビ付けないとダメなの？
トヨタのメーカーナビは高いだけでしょぼかったからな
日産のはどうなんだろう高くても付ける価値ある？

>>112
メーカーオプのナビと一緒の必要あり。
2.5Lは付けられない。

日産のナビはDVD時代は金出して付けるものじゃなかったけど、
HDD以降だいぶんマシになったよ。
クルコンもナビ情報の道路に合わせて車速が変わるようになってるし、
アラウンドビューモニターも込み込みの値段と考えたら結構妥当だとおもう。

【日産 エルグランド 新型発表】増えたナビの選択肢
8月9日12時0分配信 レスポンス

エルグランド新型
日産自動車が8月18日より発売する新型『エルグランド』は、
全車オーディオレス仕様。ナビゲーションはインパネ中央に用意された
ワイド2DINのスペースに装備することができる。

写真：先代モデルとの比較

日産自動車マーケティング本部の森田聡氏は「先代モデルで採用していた
ナビゲーションはデザイン的にはユニークなのですが、新しいナビを
取り付けられないとの声がありました」と語る。先代モデルでは、
メーターパネルとモニターが一体化したデザインを採用するナビゲーションを
用意していたが、市販ナビを取り付けようとすると選択肢は限られていた。

今回、メーカーオプションとして用意する工場装着のナビゲーションは、
アラウンドビューモニターなどとのセットオプションとなり、価格は47万2500円から。
なるべく価格を抑えたい思う人にむけては、ディーラーオプションのナビゲーションを
13万1585円からの価格で用意している。


http://response.jp/article/2010/08/09/143881.html
http://response.jp/imgs/zoom/276200.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/276201.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/276198.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/276197.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/276221.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/276199.jpg


ワイド2DINってトヨタと同じ200mmなの？

実車買うの迷ったら、とりあえず1/43ミニカーで検討したら？
たったの3,900円（ファントムブラック）と4,300円（クローム）だ

http://shop.nissan.co.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=KWAM002140&feature

http://shop.nissan.co.jp/img/goods/1/KWAM002140.jpg
http://shop.nissan.co.jp/img/goods/2/KWAM002140.jpg
http://shop.nissan.co.jp/img/goods/3/KWAM002140.jpg
http://shop.nissan.co.jp/img/goods/1/KWAM002141.jpg
http://shop.nissan.co.jp/img/goods/2/KWAM002141.jpg
http://shop.nissan.co.jp/img/goods/3/KWAM002141.jpg

今日ディーラーで見て来た。
エクステリアはともかく、インパネ周りやレザーコンビのシートなどは間違いなくアルベルより質感は上。
これで内装が安っぽいとかいう奴は完全にヨタ厨かクソセンスな奴だな。
クラウンとフーガを比べて自分に自信が無くクラウン最高！とかいう奴を思い出した。

ヨタネット要員の焦りと必死さ、痛い程わかる

現物見たけど、エクステリアも貨物車っぽくなくて、俺は気に入った。
問題視していた後部座席の狭さも使用頻度を考えたら全然許容範囲。
むしろシートの出来が思ったよりイイ。

毎日7人乗る人で後ろ3人は辛いかもしれんが、、、そんなやついるのか？ｗ

負けっぱなしの自称キングｗ

ここ買えない人の嫉みスゴくね？（笑）

メーターは、一昔のデザイン。
シートは、同じグレードのアルヴェル（Ｇ以上）と比較すると安っぽく、生地もワンランク下の物を使っている。縫製も雑。どこが、エルの方が質感上じゃい。安い、グレードと比較してどうする？
プラスティックは、全般に仕上がり悪いし、勘合も甘い。

フグづら。　鏡餅。　ひょうたん。　朝鮮デザイン

「ついつい飛ばしたくなるようなクルマに仕上がりました」と語るのは、開発本部チーフビークルエンジニアの金子晃氏。

こんな馬鹿車で飛ばすなよ馬鹿。死人増産するつもりか？

こっちの方が全然カッコいい、こっちにするよ

http://www.carview.co.jp/news/1/132328/

７年ローンで、必死に買った、ＫＩＮＧ。
おらおらそこのけ、ＫＩＮＧのお通りじゃ〜〜。

今日は、１００円ショップでお買い物じゃ。かーちゃん、じいちゃんいくど。
ガソリンもったいねーから、エアコンなしな。窓全開じゃー。
首にタオル巻いて、片腕窓からを垂らしてぶっとばすど〜〜。

>>1
糞スレ立ててんじゃねーよ
ボケっ

http://response.jp/imgs/zoom/275987.jpg （爆笑）

近々購入予定だがエルかヴェルで悩んでる
内装と走行性能ではエル、外装と値引きではヴェル
実際走行性能の違いなんて素人の運転レベルで体感出来るものなのか？
という事もあり、俺の場合内装VS外装で自己バトル繰り広げてる
ヴェルのエクステリアでエルのインテリアならすぐ買うんだがなｗ

http://response.jp/imgs/zoom/275987.jpg （ケツ隠して走ってくらはい。おかしくて、後ろにつけません。）

>>128
迷っているなら、ヴェルにしとけ。
みんな買っている安心のトヨタだぞ。

おれはヴェル１０００ｋ運転して、
これはないって思ったから買うことないけど。
3.5のエンジンと６ATは悪くないけどね。

>>130
言ってること意味わかんねえぞ。
人に薦めといて、自分は乗らない？
精神病んでるのか？

>>128
どっちにしてもDQNが多い。特にベルファイアは8割は頭悪い人。
まだエルグランドの方がマシ。

LクラスミニバンならDODGEのJCお奨め。

なんじゃそのベルファイアってのは？　頭悪いのはお前だろう。

幼稚園生なら、カタカナ知らなくても仕方ないか。なー　>>132。

うん安定感ある後姿、なかなかカッコいいじゃん

>>131
病んでないよ。
主体性のない人は人のいうことに流されるから、
いっぱい売れているトヨタが安心できるだろという話だ。

>>132
DODGE・JCはクロスオーバー。
DODGEのミニバンと言ったらボイジャーだろうが。
デザインは特徴無し、室内狭い、燃費悪い、どこがいいんだか分からん。
名前も女子中学生（JC）みたいで馬鹿にされそう。

>>129
確かにエルのリアデザインは誉められたものじゃないがアルベルよりはましだと思う

そもそも、カッコイイから乗る車なのか？

アルヴェル厨が必死だなｗ
後席の狭さしか攻撃ポイントがないんだな
どこの誰が常時７人/８人乗りなんかするんだよｗｗｗ

群れなきゃ何も出来ないからミニバン選ぶんだろ。

>>141
そんなミニバンが気になってココに入り浸るんだね。
君も群れたいんだろ。
肩の値から抜いて素直になれよｗ

寂しがり屋の典型だなｗ

やヴぁいよ。
マジで判子押しそうｗｗ
なんだかんだ言っても結局魅力的だ。

３列目シートが狭い？？　　
　→緊急時しかつかわねーよｗｗ
他にたいした欠点がないｗｗ（少なくともオレにとっては）

明日もう一度ディーラーに行こうｗｗ

>>140
�@現場作業員の送迎
�Aデリヘル嬢の送迎
�Bビッグダディ（林下清志）※押し込んで12人乗り

http://response.jp/imgs/zoom/275987.jpg(これはやばい)

http://response.jp/imgs/zoom/275987.jpg　(これはやばい)

まずはこれに目を慣らし
http://www.autofans.us/images/Audi/2010%20Audi%20Q7%202.jpg

次にこれを見る
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/TO_AL03.JPG

>>144
俺はハンコ押した。
おまえもがんばれ。

>>ID:0M52auQ80
ベルファイアとかベルファイヤーってのはミニバンスレでのVellfireの蔑称だろ。
何過敏に反応してるんだ？
ひょっとしてベルファイヤー乗ってる人？ｗ

ヴェルふぁイアー

このスレ住人ってヴェルが気になってしょうがないんだな

>>152
ベルの住人が気になって入ってくるから相手してやってるだけ。

そういうのってよく聞くけど、
それってつまりスルーできないよ！っていってるようなもんだと思うんだが

ベルがでてくるのは自然なことだと思うが
エル検討してるヤツでビッツと比較するヤツはかなり少ないと俺は思うなｗｗ

つまりスルースキルが低いのか

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ



28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:32:04 ID:Gqc/Uf9C0
格納サードシートを採用したエルグランドは貨物車
ハイエースバン＝キャラバン＝エルグランド（笑）
あれだけＦＲにこだわってたエルヲタを裏切りＦＦに
でも性能向上してるなんて　エルヲタが可愛そう
２列目席の窓は自動昇降しなくてもいいと強がっていた
エルヲタが可愛そうだ！
クルコンくらい標準装備にしたらどうだ？
またＶＱ？まだＶＱ？　２５００は４気筒？また古いＱＲ使っちゃって

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
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　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ
ＫＩＮＧだけあるぜ（笑）軽量化してもライバルにはまだまだ及ばず（笑）

嫉んでる人がここにもいた･･･。（笑）

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>１５年前ＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ
　　　　　　　未だに５５タイヤじゃね（笑）ライバルはみんな５０タイヤ履けてるのに（笑）
　　　　　　　

イメージカラーは黒？
だとするとベルハイヤーと同じDQNテイストだよな。

あるファード対抗の兄弟車出ないかな？イメージカラーは白で。

俺知ってるんだ。
ベル　とか　ベルハイヤー　って書く人はヴェル買えなくて羨望が隠し切れない人なんだ。
ここにいる人はエルオタ偽装のヴェル買えない哀れな貧乏人。

そもそもこのスレなんか見てるのはアンチも擁護派も貧乏人ばっかり。
金持ちはこんなスレ見なくてもポンと現金で買うし。

俺もエルグランド買う予定だが、所詮セカンドカーだから。

>>163
でも、ココに居るって事はあなたも貧乏人と言うことですね
自己紹介しちゃったんですね

>>163
セカンドカーに500万ポンっと払える人は少数派
ここ見てると年収3000万以上しかいない気がする
日本の平均年収から考えると十分高級車の部類
世帯収入1200万ぐらいだけど、車に500万とか相当高級車の部類ｗ

>>164
おっしゃるとおり。
別に信じなくてもいいが、俺は年収5000万の貧乏人でございます。

俺がこのスレをのぞいたのは走行性能についてのレビューがあるかと思ったから。
でも所詮便所の落書きでしかなかった。

キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改
キングＢＩＰ高速の星ＱＲ２５改

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | エル　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　ヲタ |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　何もかもが、KINGだぉ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　エ　ル　ヲ　タ　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺も４５０００円だけど・・・（ステップ２．４乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのスパーダの方が速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる）」
オレ「俺のスパーダ２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

30後半でエル、ベルは恥ずかしい

エルグランドって

走りにこだわったＦＲと
低排気量の安物モデルでも６気筒が売りだったんだよね・・・終ってるじゃん

>>166
まだ、ナンバーついた試乗車ないのになに寝ぼけたこといってるんだ。

トヨタ車って、パッと見た見た目は良いのよね。
デラ車を街中でちょっと試乗するだけじゃそんなに粗も見えないし。

でもMade in ChinaエンジンのトヨタV6はちょっと乗りたくないなぁ。
車軸式リアサスペンションってのも、コンパクトカーじゃねぇんだから…

>>162
えっ、ベルハイヤーならアルファードのが良いでしょ。

>>176
あぁ、確かにベルならまだアルファードの方が上品で良いな。

というか、おいらアレが嫌いなんだよね。ミニバンとかSUVの助手席前方のミラー。
キノコみたいにニョッキリ生えてるのがもうね…
確かに乗ると便利だがカッコワルイ…

ちんぽミラーね
俺はナンバーがのダサさが気になってダメ。
無いものとしては見れない。

>>178
なんでアルベルだけちんぽついてんの？
他のミニバンでついてるの見たことないけど。

走りはオデッセイに負けるし
内装はホンダライクだし
積載量はアルベルに負ける

良いとこない車でした
買う奴は珍品マニアくらいだろう

よく同じ車を見るのが嫌だから売れないほうが良いとか言う奴いるだろ？
あれをマジメに言ってたらマツダや外車買うよな。

全てが中途半端KINGだ！

>>182

何もかもが中途半端KINGだ！


だろｗ

>>166
コイツうけるｗ
頭の悪さを露呈してるな

あぁ〜あっ。。さいきんなんだかベルファイア乗るの恥ずかしくなってきた。

やっぱ後席９インチじゃちっこ過ぎて夜笑われてそーだし
新型エルの電動１１インチ羨まし杉(x。x)゜゜
リアサスもリアブレーキもヴェル乗ってて安っぽいの散々感じてる。。
車内の音もハイエースと変わらんくらい五月蠅いしそろそろ買い換え時かな(´；ω；`)ｳｯ…

>>185
灰エースに乗ったことあるんだ
底辺労働者お疲れ様です
おれ、灰エース乗ったことないから分からんわ〜

一人者のミニバン海苔が一番恥ずかしい
基本オヤジかおばちゃん乗ってる率が一番高い

やっぱりミニバン乗りってさ
仕事では灰エースに乗ってて
自家用はミニバンなの？
貨物車ばかりで大変だよね。

どうしたもんかアルファドベルファイア ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

こりゃ完全に新型のが格上だわ・・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082104.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082105.jpg
だわあちゃぁぁっぁ！！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082108.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082109.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082113.jpg

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

>>185
>>189
底辺な人が欲しがる車

その名も　ヘルグランド

何故欲しいか？　KINGに憧れるからだ。

無理なローン組んで買ったから買い替えもままならないんだよね？

コスト削減のため北米専売クエストと兄弟車にしたため

エルグランド単体でデザイン出来なかったのでこんなに不恰好になりました

再びエリシオンと販売台数最下位争いしそうだ

>>114
旧型エルグランドよりは良いな

正直世間の評価は8年引っ張ってこれかよって感じだろうね。
2年後アルファードがFMCしたらエルグランド消滅危機じゃないの？
もう1モデル売れ筋ミニバンがほしいね。

>>113
情報ありがとう
トヨタのに比べたら色々付いててお得な感じしますね

Ｅ５１乗ってるが、Ｅ５２はなかなかいいよ。　
でも、ヴェルファイアと比較したら、やはり何か足りない。華がないというか。
単純に、写真で比較しても、Ｅ５２は地味に見える。　
信号待ちとか駐車場で並んだときに、劣勢になるのは明らか、なんだよな。
せめて、高さはヴェルファイアと同じにして欲しかったと思う。造形は、仕方ないとしても。
大きなミニバンに、求められるのは、明らかに他を圧倒する迫力だと思う。　実用的に言えば、２．０Ｌミニバンで十分なので、この迫力がないとラージミニバンの価値はないと思う。
見栄っ張りを満足する物が足りない。

ヴェルがDQNホイホイになるなら、それも悪くない。

こんなほとんど犯罪者いっていいバカがごろごろいるし

VELL@KEN
http://minkara.carview.co.jp/userid/535493/car/465945/1232172/note.aspx

他を圧倒する迫力ｗｗｗ

>>179
　オプションナビをケチった奴。

DQNの皆さん！E52とヴェルファイア。
「どっちがいいかな〜」って迷ってるのなら！ヴェルファイアを買いましょう^^
ヴェルファイアは『強くて嫉妬される』『高級車』です。ね！そそるフレーズでしょ？
やっぱり『KING』より『強くて嫉妬される』『高級車』に魅力を感じるでしょ？

先日みてきました。
外見は確かにアルベルに比べると低く、見下ろされると思う
けど、内部は頭の上のスペースも十分だし、トランクスペースも深くて案外いろいろ詰め込めそうで、サードシートも座り心地に妥協はないと思う。
静粛性にこだわってる部分は試乗してみないとわかりませんが、アイドリングした状態では高級セダンな雰囲気ですね

DQN御用達「高さ」所望者は、粘着やめて
さっさとアルベル買うほうが良いんじゃない

高級車　≠　無用車高追求DQN車　

オーテクは四人乗りの架装もしてくれるみたいだが、多分本革だのなんだのでベースより高くなるんだろうな。
つか標準車のセカンドシートレベル(オットマン付き)でいいから、値段少し下がらないかな。
そしたら食指動くんだけどな。
サードシートいらね

これ拝見してたら巷のアルヴェルがサイとカバみたいなブサイクに見えて困る。

また貧乏臭い事をｗ

パワーウィンドウのスイッチ照明が無いのはちょっと残念・・・
でもインパネがソフトパットになってるのは良かったかも、ヴェルファイアはプラスチックだから。

去年アルを買った俺だが、正直内装はエルに負けたと思った・・・。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082113.jpg

↑
の評価は間違いない。
外装そのままで内装とマルチリンクだけ取り替えて欲しいわ！

>>206
プラットフォームがRXだったらマルチリンクだったのにね　
内装はウッドパネルが販売されてるからそれで結構、高級感が上がると思う

安っぽい内装はエル・ヴェル両方同じ
所詮木目調パネルだぞ！
争う自体馬鹿馬鹿しい
レクサスやフーガは本木目！

下手なほんもくよりてかてかな木目のほうがうけるようだぜ　
現行型クラウンとマジェスタを比べればいい

>>208
ファミリーカーに本木目なんていらないだろ。
プラスチックで十分だよ。
なんちゃって高級車で喜ぶ人間は大勢いる。

俺はなんちゃってでいい　
艶なしはいやだけどエルのはほんもくといわれても納得してしまう　
HSPのは茶色すぎてあまり気に入らなかったが他のグレードは水脈?が綺麗　

それにライダーは木目どころか黒和紙調なんだぜ
写真で見るかぎりは好み

新型エルグランドは

木目調パネル使用面積ナンバーワン！！

たかがプラスティック素材で一喜一憂する。　それより、インパネ周りのごちゃごちゃどうかにしろ。目障り。

インパネ、エアコン、オーディオ、シフト部分が、取って付けたように並んでいて、統一感もなくそれぞれ浮いている。
幼稚なデザイン。　
メーターは、古くさいし。オールドファッションか？

>>213
いろいろ機能がついてるんだから仕方ないと思うが、
すっきりしたインパネ周りの車って例えば何？

高級家具は、素材の木目を活かすためつや消しなんだよ。てかてか塗装は、ボロ隠しの典型。所詮、プラスティック。
シフトレバー部分は、トラックじゃねーか。　

スイッチ類は、露骨に見えすぎなんだよ。パネル全体との統一感をいくらか持たせるくらいの配慮しろと言いたい。

>>216
分かってないなあ。
高級車じゃなくて、なんちゃって高級車なんだから、
てかてかでいいんだよ。
高級車語りたかったら、別のスレへどうぞ。

まー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、２列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ？２列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。

長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

２列目のスライドドアの開口部は、２Ｌミニバンより狭いんじゃねーか？
８人乗りだと、３列目に行くのは、殆ど不可能。

とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。

>>219
全くだ

展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる

子供仕様か？

なにもかもがSmall だ

・二列目でスライド最後方にしてオットマン使用で足が一列目にぶつかる


マツダMPVと同じ欠点だな

新手の高級ステーションワゴンだと思えば納得できるけど

役に立たない機能。
　・おっとまん
　・３列シート収納
　・ラゲッジ、収納
　・８人乗り３列目
　・スライドドアのプッシュボタン
ショボイ内装
　・メーター
　・インパネのごちゃごちゃ
　・シートの縫製糸
　・薄いシート
　・ステップ部分の造形
　・ダッシュボードのプラスティック素材
　・ルーフ部分に取ってつけたような、部材
　・ショボイハンドル
お笑いの外装
　・ぷ

　

室内は気に入ってるけど･･･。
アル・ヴェル・エスのスパーリラックスモードが
ちょっと羨ましい。

これは大変失礼いたしました。
デリヘル嬢運搬専用高級車ヴェルファイアのドライバーの皆様でしたか。
新型エルグランドにお目をつけられたようでございますが、
とてもとてもあなた方がお乗りになっている高級車に及ぶような車ではございません。
車高は低いし、室内は狭い、内装はチープで、オットマンは使えない。
みなさまのおっしゃるとおりでございます。
まあ、このような車は相手になさらず、高級車ヴェルファイアでお仕事がんばって下さい。
これからお仕事ですか？
雨も降っているようですので、十分事故に気をつけて運転して下さいね。

違いのわかる男はそもそもミニヴァンなんか買わないわ
世界で活躍する俺のような男はこんなクルマ男が乗るクルマではないことをよく知っている
男はセダンかSUV
バンを喜んで買って高級車とか言ってるのは今や途上国民と同じ扱いとなっている
（海外の工場等ではもう一流品を中国消費者に回している）
安い給料で奴隷のように働かされている日本の底辺労働者のみ

>>230
気になってるから来たんでしょ？

どうして横スライドできるようにしなかったのか･･･。
もっとさげることできたのに･･･。

スタイル良いし、貴重なハンドリング＆走りの
高級ミニバンだな。なんかヒットしそうな雰囲気ある

>>233
エリの後釜になるのならニッチにはうけそうだけどエリはたしか三列目はもっとよかったよね?　
多人数乗車で長距離こなせるかが別れ目になると思う

3列目はおまけでいい･･･。

エリシオンは、最初からスポーティー路線だったから、それはそれでよかった。
その後のプレステージは痛すぎだったが。

新型エルは、何でもありの結果、全部中途半端。

ID:CnhUVHec0

俺なら、新型エルの契約を白紙に戻して、再検討するな。選択肢にはＳＵＶもある。

>>227
他はともかく二列目オットマンだけは強く同意する
あれ本当にああいう仕様で出す予定だったのか？
他社にいい見本があるのに何故こうなった…
買う人は必ず実車で確認したほうがいいぜ、これだけは知らないと
現物来てから後悔するはずだ。二列目の使い勝手絶対見ておこうぜ

室内長が、ヴェルより１４０ｍｍも狭いのが問題なんだろうな。

初めから２列シートモデルもだせばよかったのにね

ビアンテはロングスライドできるから特許は関係なさそうなのに

貨物車のなかでは一番マシなデザインだな

>>237
2列目の使い勝手以外は全部気に入ってるので･･･。
納車が待ち遠しい･･･。

そろそろ旧型E51が中古車市場で溢れんばかりに投げ売られてくるね。
相場はいっきに１００万ダウンってとこかな
それにつられてさいきんメッキの剥がれてきたアルヴェルまで大幅ダウン。

ヴェルと現行アルの中古かなり高い　
エルとアルベルでは購買層が違うだろうからすみわけできてアルベルの中古は値崩れしないと思うよ

オットマンは役に立たないというか使用することがほとんどなさそう
最初だけ使って半年後にはあっても使わないサンルーフみたいなものになるだろね

>>227
あれでショボイ内装ならアルヴェルはどうなるの？
間接照明で高級感を出してるだけで
右に出るものはいないくらいショボイ内装だと思うが

250XGを考えてる漏れはショボイですか？

まー、おっとまんだけに限らず、一事が万事、詰めが甘すぎる。ラージミニバンの先駆者とは到底思えない、中途半端のオンパレード。
ただ、エルも売れないと、トヨタばかりだと突っ込みも出来ないし、面白くない。　
だから、人柱、本当にありがとう。

二列目オットマンは前席に足がぶつかる

サイドミラーの形が変

リアが変

メーターが安っぽい

少なくとも、貧乏人仕様の２．５Ｌは、無価値。　ＫＩＮＧで直４の２．５Ｌなんて、馬鹿面だ。
ボロ車としても３．５Ｌが最低ラインだろう。　トヨタにも言えるが。

>>247
高級車なのでしょぼくないですよ

いや、トヨタの２．４Ｌは、最低ラインで許せるか。

2列目室内幅はセレナと一緒。
めくるとセレナかも

ttp://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/exterior.html
車体寸法のトップビュー

ttp://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0712/index.html
車体寸法

室内幅に不満はないけど･･･・。

>>254
それなら、安価なセレナ買えよ。おっとまんも使えないんだし。

>サイドミラーの形が変

これは、横幅を広げすぎて、ミラーが邪魔で横幅を狭くしたわけ。ミラー部分の車幅は、ヴェルより１５ｍｍ狭い。
室内幅は、狭いけど。

>>251
この程度の車にはこのくらいが適当な金額だと思う。

>>255
それならって？？

室内長みたいに室内幅も計る場所の内装のでっぱり次第で変わるのでは?　

車体上部、下部でもヴェルより狭い。これは、ドアが厚いためと上部を絞ったため。
恐らく、上部を絞ったのは、車高が下がったけど、横幅が広まりペッチャンコになるため、スタイルを考えて、そうしたんだろうと思える。
ドアの厚みは、スライドアのガラス昇降機能と防音のため。

ごめん室内幅じゃないかシート幅？
1310mmと525+785の方

前はフグ

後ろはビアンテ

全てが不格好

短足オブミニバン

エルと言えば、3.5LのHSプレミアムで決まりでしょ

>>260
まあ普通はデザインを考えたら上を絞って見た目のスマートさを出すわな

アルヴェルを真正面から見てみ、豆腐みたいだから

乗用車でも過去そういう車があった、たしかトヨタ　ビスタとかいう

実はフォールドダウン式のE52のほうがアルエリよりクッションストロークがとりやすい構造にできると今月号のマガジンXの22ページに図解が載っている　

１BOX乗りの購入層の主軸って家庭持ちかDQN系若年層だから、
用途＋ある程度の金額である程度の高級感を得られればいいって発想でしょ
新型だから仕方ないけど、その層が同スペックのアルヴェルと比べて1割程度高くなる事を許容できるかどうか
確かに内装＋サスは新型エルに軍配が上がるが、そこに1割の価値があるかどうか
走りよりも居住空間とデザイン性を重視するのがこの層だと思うんだが、歴代エルに共通するテールデザインのイケてなさ
ここさえ改善すれば販売台数がアルヴェルの発表時より上回る思う

>>260
まだお仕事行ってないんですか？
女の子たち待ってますよ。
強いヴェルファイアで早く迎えに行ってあげて下さい。

2列目オットマンて誰が使うの？
お前ら運転手だろ？
年老いた親でも乗せるのか？

本日ディーラーへ行って実物を見てきました。
意外と安かったので3.5を購入することにしました。
誰だ、見積もりが600万以上したって言ってたヤツは？
いったいどれだけオプションつけたんだろうか。

実車で見ると、内装の作りはオットマン以外は素晴らしいな。
内装でアルヴェルが良いとかいう奴は一度実車を見に行った方が良い。

>>270
禿同
メーター周りの木目調はあきらかにエルのが上
ここでアルベルのが内装上とか言ってるのは眼科行ったほうがいいと思う
確かに２列目シートはオットマン使用を考えると少し狭いけどの中折れシートは最高
３列目の足元なんて残さなくてもいいから２列目が目一杯下がれば文句無しだった

>>270　内装も外装もひとクラス上に見えるね。走りだけじゃない。。
文句垂れてる奴になに言っても無駄

ふつーに金あればいい物は素直に受け入れて買いモードに入るが
いわゆる、既存ミニバン必死で買った貧乏人だからね

はいはいよかったねｗｗｗ

グローバルデザイン本部プロダクトデザイン部の山本年さん

「ご主人が運転して奥さまがオットマンを使いながらゆったりと座わって、この広い空間を2人とか3人でゆったりと使って、
高速道路をゆったりと走っているイメージです。それも夜から早朝にかけて走っているイメージ」


はい？？

ま、普通にベル、エル買うような人は、
DQN30代の馬鹿親だろうね。
売り方がまずDQN受けねらってるし。
なにが「強い」「king」だよｗｗｗ
トロイ箱車がさぁ。

普通の感性の持ち主なら、あの売り文句みて却下だわ。

てか、なんでそんなでかい車に乗りたいの？
本能のままにsexして子供作りすぎたの？
家が狭いから、車だけは広くしたいの？
社会的低い地位だからせめて車は高い目線がいいの？

>>275
わざわざミニバンスレに来て粘着する輩が何言っても響かないなｗ
で、乗ってる車はセダンの外車だろｗ　聞き飽きたっつーのｗ

アルは背が高い印象が強いから心理的にもエルより高い速度では走りにくい

>>276
で、ミニバンのどこに惹かれるの？

積載量、機会は多くないが多人数乗車等々。セダンやコンパクトに無いメリットあるからな。

今の風潮は普通の家庭=ミニバン、貧乏人=軽かコンパクトだからな。実用性orコストが大きな判断材料でしょ。
むしろクーペやセダンをチョイスするのはセカンドカーとかで余裕ある人でしょ。
１台しか無いのにそういうの乗る人は、家庭を持ってない寂しい人かな。

>>278
何でミニバンに粘着するのかのほうが気になるけどな

彼女の好みやファッションの傾向なんて人それぞれで他人がとやかく言う事じゃないが、
粘着質な人間ってのはどこかトラウマ的な経験があったり劣等感が強くて、それをこういった場所で吐きだして自我を保ってるって感じ
まさに匿名掲示板の負の象徴

子供いたら何かと荷物増えるし、ミニバンやワゴンってのは普通に選択肢に入るけどな
高級セダンだと子供の食べ汚しや泥汚れを考えるとイメージにそぐわないし、ミニバンやワゴンだと汚れてもそもそもの目的がそこだから気にならない

で、嫌いなジャンルにまで来て粘着する劣等感の塊は何しに来てるの？

>287

乗りやすさ：ミニバン◎　セダン×
のり心地：ミニバン◎　セダン◎
後席快適性：ミニバン◎　セダン△
景色：ミニバン◎　セダン×
降りやすさ：ミニバン◎　セダン×

速さ：ミニバン△　セダン○　　　　　←昨今のセダンの優位性はこれだけｗｗ

※注）雪道ではFRセダンは軽自動車より遅くよく笑いものになる危険があります。

今回のエルグランドに限ってはトヨタに対して怨恨のようなものを感じる

販売マニュアル見たがほとんどがヴェルとの比較

エリシオンは蚊帳の外ですか？

>>281
単純に運転のしやすさはセダンの方が１段上だと思うぞ。
あとは車高制限のある立体駐車場に入れられるぐらいｗ

ＣＭみて失笑したので来ました
いくらなんでもＫＩＮＧはねーよｗ
アルヴェルと反対に上品さをだしたほうがいいだろもったいない…

乗り心地についてはセダンが有利だよ　
車高、重い、剛性の点で不利だ

281は　>278　へのミス

>>283 だよなっ　ミニバンのあとセダン乗り換えると
すげえクルクル回るっていうか楽しいっていうか・・

まあ新エルはその差を幾分減らしてくれそう。

>>271
> メーター周りの木目調はあきらかにエルのが上

スミマセン、あくまで調なんですね、調に上も下もあるんですか？
本木目ならいざ知らず

エリシオンを超えてるかどうか俺が試乗してくる

どいて、新エルがこない人気がぜよ？
わしにはちィ〜ともわからんき。

KING派は粛清されるがじゃ。

by 弥太郎

中古車販売店のオッサンも、今度のエルグランドは失敗やなと言ってたぞ。
ホンダと同じで売れんわこりゃと、言っとった。　
何十年も中古車売っているんで、今時の客がどんな車を欲しがっているのか判るんだと自信満々に言っていた。
色々なメーカーの物を売ってる強みじゃなと吠えていた。

俺も、こんどの車は失敗作だと思った。

大体、２ちゃんねらーは車なんか買わないだろ。

ネットカフェに住んでる俺には必要ない。

ミニバンならエリシオンみたいにすっきりしたやつが好きだけど、エルグランドもありだな。
ただCMのKINGは辞めようぜ。
強いとか、KINGとか恥ずかしいわ。
また30代、40代の独身が購入層なんだろな。

走りではエルの圧勝だね(´･ω･｀)

ところがどっこいCVTだからな
乗ってみなけりゃなんとも言えないんじゃないか？
ヒーン、ヒーンって唸るとなあ

土建屋 ペンキ屋 大工 大騒ぎ

これ何年か乗ってからGT-R買おうとしてます。
始めからGT-Rのほうがいいかもしれないけど。
グレードにこだわり無いんで250XGでいいかと。
気合い入れて買う車じゃないでしょ？
GT-R買う頃にはR36になってるかもね。
チラ裏

>>296
ゲームの話をしてるのか？

>>296
妄想の話だろ。

>>275

関取体型、またはメタボな人間も好む

も追加して

俺ちゃまはセダン嫌いだからエル乗ってるよん

>>280
>で、嫌いなジャンルにまで来て粘着する劣等感の塊は何しに来てるの？
普段接することのない底辺層の考えを覗く事ができるのが
匿名掲示板だ。

「相手は嫉妬してる」と考えないと自我を保てないのは
君の方だろう？

例えば、一般人の目の前を暴走族が通ったとしよう。
普通の人は、「うわ〜ハズカシ」という目で見る。
しかし彼ら暴走族の目（＝君ら）には、「超みられてる。俺らまじいけてる」
と思うのと同じ。注目される＝嫉妬ではない。わかった？

>>300
>普段接することのない底辺層の考えを覗く事ができるのが匿名掲示板だ。
普段誰とも接することのない引きこもりの方、外の世界に興味をお持ちですか？
前向きになれていることはいい傾向ですね。
でも、人とのコミュニケーションが苦手なようですので、
勇気を持って少しずつ家族など近くの人から接してみましょう。
早く社会復帰できるといいですね。

>>297,298
ごめんごめん、お前らと違って少しは金もってんのよ
で、いろんな車に乗ってみたいわけ

>>302
結婚できない40代って金だけは持ってるからね。
まあ、乗せる相手もいないんだろうけど、せいぜい好きな車に乗ってね。

>>303
わかったわかった、エルしか選択肢のない惨めな人生君ｗｗｗ

>>304
俺の中ではエルすら十分高級車だわ。皆すごいな。まだ若いから勉強するわ。

２ｃｈで煽りに乗って　他人見下した発言するのもいいけど
冷静になろーよ。

で、買うんでしょ。グレード何にするか決めた？
俺はVIPと350プレ悩んでる。

>>302
もろ厨房だな、まずは免許を取ってから、駐車場も借りなきゃ車は買えないぞ

それと印鑑登録もな、ローンなら要らないか

今乗ってる車（独車）が車幅に対して室内幅狭いんだけど、
エルグランドもそうなのは側面衝突考えてのことなんじゃないの？

おまんも、エルに乗りや！

いまのエルには、
なんちゃ〜怖いものありませんき。

なんせ

KINGゆう大義名分がついちょりますさかい。

あの目つき、伊達ではないですき。

「ついつい飛ばしたくなるようなクルマに仕上がりました」と語るのは、開発本部チーフビークルエンジニアの金子晃。

こいつ馬鹿だろ・・・

ファッションセンスが悪い金子に言われても・・・

>>311
確かに

>>287
木目は木目であって木製ではない。
木製のインパネなんて現代のクルマの世界には存在し無いんだけどな。

そのむかしはウォールナットというカーボンよりコストのかからない素材が豊富にあってだな・・

気が小さい糞ほどこういう糞車に乗りたがるよなｗｗ

リアシートは、フルフラットになるの？

>>316
一列目と二列目もしくはたぶん二列目と三列目をつなげることができる

２列、３列のフラットにはならない。

しかし、本当に後ろ姿は、全く面白くない。後ろ姿だけで、買う気完全失せた。

>>319
オプションみた？

せめて、レンズ部分でもエスティマのような一工夫が欲しい。単調すぎるし、質感も最悪。
２段ボディーも、痛すぎる。
更には、単調な、ナンバープレート周り。　

あーあ。

エルグラで高速走って
あの威圧感で道を空けさせてのドライビングが楽しみ(^-^)

　　　優　越　感


ってやつです。

>>322
こんな馬鹿がエルグランドユーザーに多いのも問題。社会のゴミ人間。

>>322
人を轢いて、３ｋｍ引きずって逃げるような奴。

まぁ正直優越感はあるだろ。
てか普通にみんな道空けるじゃん。

あと余裕もってエッチも出来るしね。

事故に巻き込まれないよう逃げるわな。走る凶器。エルグランド。
Ｈはだめだな、ミニバンのくせにフルフラットシート出来ん。ボロ車だから。

フルフラットなんかこだわっていつ使うの？
二人でスノボー行って仮眠する時くらいしか用途が思いつかないんだけど



>>309
ミニバン買う奴なんか側面衝突なんかより広けりゃいいって奴が多いんじゃね？

壮大なる自演？

>>327
お前は低脳猿か。話の流れが判らんのか。「いつ使うの？」って、２つ前の話から読み返せ馬鹿。エルグランド乗りはＩＱ９０未満。

>>325 優越感・・・。低能が好きそうな言葉ですね。

>>330
十分エルグラを乗る理由だろ。

見下ろしそして割り込みさらに前方を空けさす。これがエルグラの真骨頂でしょ。
遠慮しながらチマチマ走ってどうする！

道路上での優越感というものを手に入れた！で
いいじゃん。

エルグランドVIP堂々デビュー

http://gigazine.jp/img/2008/03/24/super_camping_car/530813e.jpg
http://gigazine.jp/img/2008/03/24/super_camping_car/530813f.jpg
http://gigazine.jp/img/2008/03/24/super_camping_car/530813o.jpg
http://gigazine.jp/img/2008/03/24/super_camping_car/530813i.jpg
http://gigazine.jp/img/2008/03/24/super_camping_car/530813m.jpg

新型エルグランド。発売前に、早々オワッタ。　

既規約済者＝ＫＩＮＧ　ＯＦ　負け組　

>>327
なるほど。側面衝突安全性よりスペース優先か。
日本ってさすがだな。愚民が多いのもよく理解できるｗ

既契約者＝ＫＩＮＧ　ＯＦ　負け組

既契約者＝ＫＩＮＧ　ＯＦ　負け組

新型エルグランド信者の皆さん。どうしたんじゃ？何か面白い話せんかい。

アンチってこんな真性キチガイばかり？

ライダーなら勝ち組ということでいいですか？

E52のクラッシュテストってまだやってないの？

アルヴェルもそうみたいだけど、これ素うどんみたいなクルマだろ？
やれリアシアターだナビだエアロだなんていうと2.5でも４００万越えるとか
聞くし。

４００あればこの手のクルマ買う人の憧れ、ベンツやＢＭＷ、アウディも十分射程内だと思うが･･
まぁ3列目必須とかいうなら仕方ないけどさ。

E52を見た目ダウンサイズさせたのは
クエストを日産ミニバンフラグシップとして
ラインナップに加える計画があるんじゃね？

たった600万の車なんてセカンドカー並でしょ。
どれたけ貧乏なの？

KINGって… 何か恥ずかしいよな 何がKINGなんだろ チャラ男の着てるTシャツの背中に書いてたりするね

↑
↑↑楽しそうな貧乏人ｗｗｗ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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>>346
朝鮮ではお前みたいな書き方が流行ってるのか？

Ｅ５２は、朝鮮デザイナーがデザインって、それでか。安っぽさ爆発

カバのような顔面。　
平凡なサイドの姿。　
なんの工夫もない後ろ姿。

キムチデザイン

これってマフラー2本にする意味無いよね、かえって排気効率が落ちない？

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023196/[email protected]

>>350
KINGには重要だw

>>350
何これ？トヨタ？

>>341
>４００あればこの手のクルマ買う人の憧れ、ベンツやＢＭＷ、アウディも十分射程内だと思うが･･

新車じゃエントリークラスしか買えないし、エントリークラスはたいした車じゃないよ。

>>350
助手席下にスペアタイヤとくれば、セレナだろこれ？

>>350
ヴォクシー　ノア

実車見てきた
E51の後継車として見ると、色々不満が残るのは確かだけど
車としての出来栄えは、アルヴェルより上じゃね？
どうせならエルグランドと名乗らずに、思い切って車名を変えて
幼稚なグレード名ハイウェイスターやライダーを撤廃
最上位に3.7LのGTグレードとか設定すれば、もっと注目浴びたかもな
エルグランドは次期キャブオーバーのキャラバンホーミーで原点復帰すりゃいい

この赤い一文字テールをみると、ひとつ前のウイングロードのオプションに見えてくる。。

昨日実車（３．５HS）見たけど運転席のシートに対して開口部小さ過ぎ。普通に頭ぶつけるし。ぶつけるって事は腰を屈めなきゃいけない訳だが、腰に負担をかけて乗るのは考えさせられるな

どー考えても日本人より大柄なアメリカ人が
プリウスふつーに乗ってるし
セレブのマイカーとしても大人気らしいから

不器用でもないしきちんと改行もできるし俺はそんな心配(ﾟ�听)ｲﾗﾈだな。。

>>358
そうか！この車はセダンだったのか！ならセダンと思えば苦にならないもんな。

あと、改行の仕方がおかしい奴が改行も出来るとか言うなよｗｗｗ

どこから見てもセダンじゃないだろ、アホか

>>357
開口部は、セダンとそう変わらないけど、実はステップがないから、乗りにくい。
ステップがあれば、ステップに右足乗せて、尻から座れてあちこちぶつけないし腰に負担かけない。
ほかのミニバンはステップあるはずだけど。

>>360
お前馬鹿だろ。>>358がミニバンの話をしているのにセダン系の車種の話を出したから、流れでネタレスしたんだろうが。

夏休みもちゃんと国語の勉強して読解力鍛えろよｗｗｗ

ベストアンサーに選ばれた回答k2850llさん

どちらか悩んだら、間違いないのはアルファードでしょう。
信頼性、豊富な社外パーツ、高い下取価格、FFラージミニバンとしての実績など十分ですから。まず、失敗することにはならないと思います。

それに比べて、新型エルは、未知数ですね。 もともとエルグランドは、トラブルが多い車だった上に、今度、FRからFFになったことで、結構トラブルが発生するのではないかと思います。もし、新型エルを買うんであれば、マイナーチェンジ後が良いと思います。
特に、３５００CCについては、２８０馬力でCVTの組み合わせって、無理してないかなと思います。

いずれにしても、新型エルについては、試乗しないで買うのは、どうかと思います。

まー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、２列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ？２列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。

長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

２列目のスライドドアの開口部は、２Ｌミニバンより狭いんじゃねーか？
とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。

展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる

子供仕様か？

なにもかもがSmall だ

二列目でスライド最後方にしてオットマン使用で足が一列目にぶつかる

マツダMPVと同じ欠点だな

そーそう。むかしのミニバンって車高が絶壁みたいに伸びてて
それにくわえてリアサスがトーションビームだったりして
高速の車線変更すら不安定でﾋﾔﾋﾔするんだよな。
トンネル出口の横風とか怖すぎるし、こっちくんなっ！！って言いたい。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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高価、複雑、重量増で調整難しいマルチリンクの性能に比べ、　安価、軽量、省スペース、
調整の狂いが少ないトーションビームをトヨタの技術力で十分な走行性能に仕上げた。
ヴェルファイアの走行性能、乗り心地が悪いという苦情はほとんどない。あれだけの台数が売れているにも
かかわらず。

それどころか、旧エルグランドもマルチリンクだったが、トラック並みの走行性能だった。
おろかな日産は、これだけが売りだけど、実質役立たずのマルチリンク。

また暴走事故か？トヨタアルファードが渋谷の酒店に車突っ込む（写真有）
通行人はねる＝東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100807-00000069-jijp-soci.view-000

7日午後7時25分ごろ、東京都渋谷区宇田川町で、「車が店に突っ込んだ」と
110番があった。警視庁渋谷署によると、8階建てビルの1階酒店に乗用車が
衝突し、通行人や運転していた男性（74）ら3人がけがをした。全員命に別
条はないという。同署は自動車運転過失致傷の疑いがあるとみて、詳しい原
因を調べている。
　同署によると、車は近くを歩いていた男性（26）と女性（33）をはねて、
酒店に正面から向かった。入り口のガラスドアにぶつかり、歩道に車体が入
った形で停車した。
酒店は衝撃で棚が倒れ、商品が散乱するなどしたという。
ビルに入居するバーの男性店長（46）は「『ドーン』と大きな音がして、
路上で人が血を流し倒れていた。ドアが店内に入り込んでいて、驚いた」と話した。
現場は渋谷駅から北西に約300メートルで、東急百貨店本店の向かい。

欠陥ふあんていミニバンのせいで事故！？

またアルファードが暴走して事故ってる　ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
ttp://pc.gban.jp/img/21876.jpg

しかも大勢のギャラリーの前でヽ(τωヽ)ﾉ ｱﾙｳﾞｪﾙ　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
ttp://pc.gban.jp/img/21877.jpg

おまいら運転手の分際で2列目オットマンのこと気にしてどうすんの？

(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!! >368-369は誤爆でっしゅ　m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ

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背が低いのは辛すぎ。ヴェルファイアとかアルファードと並びたくない。
気をつけて、コソコソ走らないとな。

>>373
その割にはローダウンするのは何故？

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とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。

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とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
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>>350
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023196.html?pg=2

とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。
とどのつまり、ボログランドは、負け組みミニバンということで。末席にどうぞお座りください。

俺の席に座るな、ボログランド。エリシオン様より下の席に座れ。ボケ。

毎日ネガキャン連載ごくろうさん
ヒマなのか…仕事ないのか…しなくていいのか…

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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まー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、２列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ？２列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。

長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

２列目のスライドドアの開口部は、２Ｌミニバンより狭いんじゃねーか？
とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。

展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる

子供仕様か？

なにもかもがSmall だ

二列目でスライド最後方にしてオットマン使用で足が一列目にぶつかる

マツダMPVと同じ欠点だな


俺の席に座るな、ボログランド。エリシオン様より下の席に座れ。ボケ。

俺の席に座るな、ボログランド。エリシオン様より下の席に座れ。ボケ。

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日本車に乗れんだろ

しかし、新型エルをあら探しするつもりはないが、次から次にボロが出てくるもんな。
間違っても、こんな車は買わんな。

>>388
正解

エリシオンってあのホンダの駄作？ｗ
普通にエルグランドの方が良いだろｗ

とりあえず、無駄に煽ってくるのは止めてもらいたい

面倒だから、譲っているけどさ

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　何もかもが、KINGだぉ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　エ　ル　ヲ　タ　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>１５年前ＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるキングエルグランドｗ

エリシオン (ELYSION) は本田技研工業のミニバン型自動車。 2004年5月13日に発売。ラグレイトの事実上の後継車として登場した。

初代 RR1/2/3/4/5/6型（2004年 - ） [編集]
ホンダ・エリシオン
2004年5月13日 - 発売開始。ラグレイト[1]の実質的な後継車として、大海原を疾走するクルーザーをモチーフにデザインされた派生車種である。オデッセイより全長・車幅は一回りほど大きいが、
ラグレイトよりは大幅にサイズダウンされ、車高は1,800mm以下に抑えられている。新開発の低床プラットフォーム（オデッセイのものとは別）により大柄なボディながら安定的な走行性能を実現した。
搭載するエンジンは K24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTEC（160PS）とJ30A型 3.0L V6 SOHC i-VTEC（250PS）の2種。尚、J30A型エンジンはインスパイアと同じ気筒休止エンジン(VCM)であるが、ハイオク仕様
（最高出力は同じ）になっている。気筒休止時（3気筒時）に生じる震動は、アクティブ型のエンジンマウント、消音スピーカーなどボディ側の工夫により対処されている。また、
時速15km/hで自動的にドアロックが施錠され、シフトレバーを「P」にするとドアロックが解錠される安全装置が標準装備されている。また、シフトレバーはインパネにあり、全車5速ATではあるが、
オデッセイのようにSマチックは付いていない。また、スマートキー装備車は、施錠解除の時はハザードランプが2回点滅、施錠の時は3回点滅する。
2005年1月13日 - 特別仕様車「Gプレミアム」、「VGプレミアム」を追加。
2005年9月29日 - マイナーチェンジ。「AEROバージョン」を追加。「VZ」を除く全タイプに、新デザインのフロントグリルを採用。
2006年1月13日 - 特別仕様車「G AERO HDD NAVIエディション」、「VG HDD NAVI AEROエディション」を追加。
2006年12月21日 - マイナーチェンジ。エクステリア・インテリアを一部変更または簡素化。ヘッドライト、フロントグリル、フロントバンパー、ボンネットフード、リアパネルガーニッシュ、
ホイールといったところに新デザインを採用。ボディカラーに、カーボンブロンズ・パール、オパールシルバー・メタリックを新たに設定。 また、CR-Vで好評であるプリズムアンダーミラー（ホンダでの名称）が標準装備された。

ホンダって何が売れてるんだろ？
フィットのみ？

2007年1月25日 - 3,500ccエンジンを搭載した高級グレード「PRESTAGE（プレステージ）」を発売開始。ヘッドライトはプロジェクターHIDに、フロントグリルは標準車より押し出し感の強いものに、
リアコンビネーションランプは標準車より大型になっている。エンジンはレジェンド（前期型）と同じJ35A型 3.5L V6 SOHC VTECが搭載されており、最高出力はFF仕様で300PSを達成（4WDは279PS）。
それまでミニバン最高出力であったトヨタ・エスティマの280PSを超え、トップとなった。プレステージというサブネームは、かつて初代・2代目のオデッセイのV6搭載車のサブネームとして使われていた。
2007年8月30日 - 「PRESTIGE」に、2.4Lエンジンを搭載した「S」タイプを追加。
2008年12月22日 - マイナーチェンジ。フロントグリルのデザインを変更すると共に、オートライトコントロール、アレルフリー高機能脱臭フィルターを全グレードに標準装備化。また、
標準タイプには装備を充実した新廉価グレード「LX」を追加すると共に、「PRESTIGE」で好評の「HDDナビ スペシャルパッケージ」を標準タイプの全グレードに設定。また、「PRESTIGE」の「SZ」と
「SG HDDナビ スペシャルパッケージ」にはスイッチを軽く引くだけで作動し、アクセルを踏むだけで自動解除する電子制御パーキングブレーキを国産ミニバンで初めて装備された。
2009年9月3日 - 一部改良。2.4L・4WD車が「平成22年度燃費基準+15%」を達成。これにより、従来の2.4L・FF車に加え、2.4L・4WD車も「環境対応車普及促進税制」に適合。
2010年5月17日 - 「HDDナビ スペシャルパッケージ」をベースにした特別仕様車「HDDナビ スマートセレクション」を発売。標準タイプ（「G AERO」・「VG AERO」）の「HDDナビ スマートセレクション」
にはカブロン&ジャガードコンビシートとHondaスマートキーシステムを装備。プレステージ（「S」・「SG」）の「HDDナビ スマートセレクション」は本革&木目調コンビのステアリングホイールと
ATセレクトレバー、Hondaスマートキーシステム、コンフォートビューパッケージ+トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー（「S」のFF車のみ。「S」の4WD車と「SG」はベース車に標準装備）を装備した。

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日本語検定一級スゴイスゴイ

お盆だから色々と変なの湧いてくるね。

エリシオンは格下だから、アルヴェルやエルと比べるのは無理があるというのに・・・
同格のエスティマ板かプレサージュ板に行ったらと思う。
それとも嫉妬して出てきちゃうのか？

>399
HONDAはもう魅力的な車一台もないからなぁ
必死なんだろう
バイクも売れない時代だしやがては・・・・

１

どこか、まともに話せる掲示板ないでしょうか？　どこに行っても、悪評ばかりで。
問題があるのは判ったけど、いいところも知りたい。
新型エル買う寸前なのに。早くしないと補助金間に合わない。

試乗は盆過ぎだったけど、特別に試乗させて貰いました。
フーガのような、乗り味を期待しましたが、やはりミニバンですね、２ｔの重さと高い重心
を感じさせます。ブレーキも、早めに踏まないと遅くなります。
でも、静かですね。２．５Ｌだったので、発進時のエンジン音は４気筒特有の
軽い音ですが、それ以外は本当にエンジン音小さいです。ロードノイズはそれなりにします。

走行性能については日産が言うほどではないので、試乗の時は、先入観なしで乗った方が良い
と思いますよ。

走行性能は、自分的には、十分です。

このクラスになると走行性能云々より見た目が最重要になってくる
エリシオンが売れていない現実が物語っている
なので新型エルグランドのフロントデザインは良しとしても
あのへなちょこリアデザインは万人受けしない

>>400
ホンダは利益も販売台数も過去最高だろ。国内は知らん。

>>403

＞フーガのような、乗り味を期待しましたが、やはりミニバンですね、２ｔの重さと高い重心
＞を感じさせます。ブレーキも、早めに踏まないと遅くなります。

今までのエルグランドと変わってないじゃないか

エリシオンは超えられないな

なんでXGの3.5Lを出してくれないんだろう。
エアロいらないし、内装もベージュの方が好みなのだが・・・

>>403
盆過ぎっておかしくないか？

いつの話をしてるの？

>>402
カービューや価格comでだめなら他にどこにあるのか教えてもらいたい

アリシオンより低いの？

>>402
いいとこ見つけられないからみんな試乗待ちなんじゃね？
日産好きなんだが５２は努力不足な気がする
サードシート、旧型エンジン、外観、オットマンなど

>>399
E52＝100%プレサージュだってのに
自ら格下宣言ですか？ｗ

>>407
売れなかったから

しかし、KINGと謳いつつラインナップまでセコセコマーケティングで絞られるのはかなわんなあ

スレタイにキングがないのが不満

>>412
室内空間はプレサージュ後継といわれても納得できるがプラットフォームはプレサージュじゃなくて一新されている

>>414
【何もかもが】E52日産エルグランドPart6【KING】

>>414
【King】E52日産エルグランドPart6【Log】

スライドドアの開口部。本当に狭い。これはいけない。

>>418
剛性のためかな?

>>419
ドアがもったいないからだろ

>>420
ドアが大きくなるとなにがもったいないの?

>>418
おまえはどんだけノッポでデブなんだよ


と釣られてみる

>>421
ウェザーストリップが沢山いるだろ？
電動のモーターも大きくしなちゃならない
アームの剛性だって上げなくちゃならない
小さいほうが金がかからないんだよ、メーカーは

>>423
ふむふむ

スライドドアの開口部が狭いと・・・。

テニス、バックをもって入るのに引っかかる。
２列目椅子の先までしか開かないので、椅子に大きなボストンバックなど入れるのに面倒。
事故の時に逃げ遅れそう。
２列目シートに座るときに、一旦中に入ってからしか座れない。
他のミニバンは、ステップ立って、お尻から座れるのが多い。
乗っていても何となく、窮屈な感じがする。
キャンプ等で、スライドドア開けっ放しで、２列目を椅子として使えない。
（座って、外の人とおしゃべりし難い）
足の不自由な身内を座らせるのに苦労する。

ミニバンのメリットは、スライドドアなのに、それがスポイルされる。

これは、いけない。

やっぱり、いかんわ新型は。
結局、トヨタが如何に良く考えて車を作っているのか良く判ったよ。
ぬかりないという事だろうな。
安いトーションビームをマルチリンク並の足にしているし。
日産は、無理。

>>426
馬車は馬車よ、はっきり言って危ない
俺は乗りたくないな

車軸の乗り心地に不満を言わないトヨタヲタは素晴らしいのだ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ


日本語検定一級スゴイスゴイ

イカリングも遂にオプション来たんだな

ここはアンチの場所か

>スライドドアの開口部が狭いと・・・。

２列目は、普段は買い物入れたり荷物収納として、使っているし、色々考えると狭いのは
絶対だめですね。アルファードは椅子の背もたれ近くまで開くけど、エルは、ほんと椅子
の先端くらいまでしか開かないようですね、写真見ると。

これエルグランドというよりプレサージュだろ
日産ってフルチェンするだびに全く違う車になるのもう御家芸だな

ここの悪口、アンチの仕業と思ったけど、実際に実車で確認したらあたっていたです。
すんでのところで、契約回避できました。ありがとう。
エスティマハイブリッドかアルファードにします。間に合うかな、補助金。

なんか･･･必死だね。
そんなにひがまなくてもいいのに･･･。（笑）

>>434
あー、昨日なら間に合ったのに。

>>433
それはホンダも同じ
どこも迷走してるな

>>436
駄目ですか？
アルファードは３５００ｃｃ２ＷＤを考えているので、どちみち補助金は無いんですが、
エスティマだと、負担がアップしますね。だんだん、消去法で車種が絞られていきそう。

補助金の分値引きしてもらえば？　トヨタは１０月になればメーカーから５万円
の補助金が出るって記事を読んだけど。間違ってたらゴメン

他社の話はいらね〜ｗ

>>438
何しに来てるの？

>>438
エスティマの方が開口部狭いのはスルーですか？

>>438
あとディーラー行って、アルファード、エルグランドのセカンドドアの開口部、どっちが広いか、どれだけ差があるか、メジャーではかってみな。

燃費わるくないか？

Cピラーがリヤサスのダンパーの付け根のところくらいにあるからコストが理由だとしても走行性能への恩恵はあるだろう

金ある奴はVIPかライダーで、堅実な奴は250XGを買え

他メーカ乗ってるが、
今回のは試乗にいこうと思うよ

R32GTR買って以来だな、日産に行くのは

438
既にアル3.5オーナーだろ
わざわざエルスレ来てネタふりか

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ


日本語検定一級スゴイスゴイ

新型エルグランド2500ハイウェスター２ＷＤ
全長4915�_
全幅1850�_
全高1815�_
最低地上高150�_
車両重量1920�`

エリシオンプレステージＳ2400２ＷＤ
全長4920�_
全幅1845�_
全高1790�_
最低地上高150�_
車両重量1820�`

形状がほとんど一緒

日産の販売マニュアルには執拗にヴェルファイアが比較されてたが

実際のライバルはエリシオンですよ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ


日本語検定一級スゴイスゴイ

E51はリアサスのストロークが実質3〜4cmしかなかったけど改善されてんのかね？
見た感じレバー比は同じっぽいから、フル定員乗車するとまたまた底付きしそうな予感
何でもかんでもマルチリンクにすりゃいいってもんじゃないのになｗ

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

>>452
マルチリンクじゃだめだよな

トーションビームならＫＩＮＧに強さを兼ね備えることができなのにな

あと中華製エンジンだったら真のＫＩＮＧになれたのに・・・・

>>452
サスの見た目はE51とそっくりなんだよね　
にしても縮み側ストロークはフル乗車だとしてもそれは小さすぎないかい?　
どう計ったの?

確かにセレナよりエルグランドの方がDQNが多いと感じるわ。
まあDQNは叩かれて当然だが、セレナでもエルグランドでもとにかく俺は貨物ミニバンが
邪魔臭くてたまんねぇんだよ。
常に５人以上乗ってんなら貨物ミニバンの方が車内広くていいとは思う。
だが運転者だけとか２人で乗ってる奴いるだろ？あれホント無駄だし馬鹿じゃねーかといつも思うわ。
いや、馬鹿だからデカイ車買ったのか。「大は小を兼ねる」みてぇな貧乏くせぇ考え方しかできねぇ奴らが
買うんだろうな、貨物ミニバンをよ。


きょうスタンドで給油してもらったんだけど、店員さんが無料点検をしてくれるというので、点検してもらってたら
黒っぽいエルグランドライダーがスタンドに入ってきた。
無料点検が終わり、クルマに乗ろうとドアを開けた時、エルグランドの運転手の怒鳴り声が聞こえてきて驚いた。

「俺はレギュラー3,000円分って言ったろ！　はぁ？　知るか、金ねぇから払えねえよ」

どうやら店員が、レギュラーを客の指示より多く入れ過ぎてしまったようだ。
これは店側のミスであり、客が怒るのも分かる。
だが店員は客より明らかに年上であるのに、ＤＱＮ丸出しで怒鳴り散らすのはどうかと思う。
レギュラーガソリン3,000円分より多く入れられてしまったエルグランド君は気の毒だと思うが、たかがガソリン
ごときで年下のＤＱＮに怒鳴られた店員もかわいそうだ。

エルグランドを買う低能連中は、警察に連行されたら、晩飯代が浮いたと心の底から
喜ぶような連中だぞ。
犯罪を犯して食事代をけちってまで、DQN車のローンに命を懸ける、チンカス以下の
生きる価値もないゴミどもばかりだ。

エルグランドから降りてくる子供は、後ろ髪が長いのはなぜですか？
エルグランドから降りてくる男は、土ぼこり臭いのはなぜですか？
エルグランドから降りてくる女は、扇げば突風起こしそうなくらい
巨大なつけまつげして、たぬきみたいな化粧をなぜしてるのですか？

　
子どもに通わせたい習い事ランキング

１　位　英語などの語学　　　　　　　　　　　　 39%　→

２　位　音楽・楽器　　　　　　　　　　　　　　　　 25%　↑

３　位　スイミング　　　　　　　　　　　 　　　　　16%　↑

４　位　ペン字・書道　　　　　　　　　　　　　　　14%　→

５　位　そろばん・公文　　　　　　　　　　 　　　　6%　→



子どもに通わせたい習い事ランキング

〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

１　位　格闘技（空手・拳法）　　　　　　　　　　　31%　→

２　位　野　球　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 10%　→

３　位　サッカー　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 2%　→

その他　経済的理由で習わせられない　　　　57%　↑

ライダー、オーテックとかハイウェイスターのエンブレムって乗ってて恥ずかしくないか？

俺なら顔から火が出るくらい恥ずかしいけどな。

【我が家のペット　人気犬種ランキング】

第１位　プードル／トイ・プードル　　　　　37％　→

第２位　チワワ　　　　　　　　　　　　　　　　28％　→

第３位　ミニチュア・ダックスフンド　　　　　19％　→

その他の犬種　　　　　　　　　　　　　　　　　16％　↓


【我が家のペット　人気犬種ランキング】
〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

第１位　雑　　　種　　　　　　　　　　　　　　　　7％　→

第２位　土　佐　犬　　　　　　　　　　　　　　　　3％　↑

第３位　ブルドッグ　　　　　　　　　　　　　　　　1％　→

その他　アパートなので犬を飼えない　　　 89％　↑

【キングオブミニバン　エルグランドの似合う風景】

・ワークマン
・ガスト
・ドンキホーテ、ジャパン（関西）
・アコム、武富士、プロミス等、消費者金融無人ＡＴＭの前
・餃子の王将
・アダルトＤＶＤショップ
・パチンコ屋
・身体障害者専用駐車スペース（運転中に背骨が斜めに屈曲する疾病）
・産業廃棄物処理場、解体屋駐車場
・土建屋プレハブの前
・ダイソー等100円ショップ
・超高級衣料品店しまむら
・○○コーポ、市営住宅、レオパレス、一軒家のアパート集落
・工事現場近くのぬかるみ


可能性は無限にひろがってゆく…それがキングである証。
その名も…エルグランド。

３５より２５の方がきれいに回るんだよ！
しらねーのか？ＶＱの大排気量は高回転弱いって
吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ！
だから改良版ＶＱ−ＨＲが出てるんだよ！
勉強しろよ！

レクサス仕様エルグランドＱＲ２５改知らないの？
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで２８０ＰＳ・３９ｋｇのスペック
これはＶＱ３５ＤＥより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Ｇもこっちが上！
３５より２５の方がきれいに回るって知らないのか？
車音痴がコイてんじゃねーぞ！この野郎！
１５日ＰＭ１１：００辰巳来いよ！
ＶＱ３５と２ＧＲどっちもケチらせてやっからよ！
ミニバンの最高峰ＢＩＰはＱＲ２５改レクサス仕様のエルグランドでい！

過給機付ければトルク増す！

ＱＲ２５改＞＞＞超えられない壁＞＞＞ＶＱ３５＝エンジンブロー

勝負すっか？

あー？

あーん？

おー？

あ？

エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！

湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！

超カッコイイぜ！

キングボンビー？
キングボンビー？
キングボンビー？
キングボンビー？
キングボンビー？
キングボンビー？

ようやくエルグランド　ライダーＳを購入した俺。
時代は、まさに古くてて非力かつ貧乏なゴミ箱ミニバンへ！
前席両窓には黒いレースのカーテン、素人童貞な俺には女は居ない。
だから助手席にはいつもダッチワイフを乗せる、マジ伝説！
しかし、俺のライダーＳは特別！ レクサスエンブレムと３．５エンブレムで武装。
でも本当はクラス最低性能で超非力なハイパワーＱＲ２５ってことは内緒。　
Ｖ６−３．５に乗ってるって言い聞かせてる。今の時代に適した、レギュラー仕様。
アクセルムチ入れてもエリシオン・エスティマはもちろんのこと、あのトヨタ直４−２．４
だが軽量なアルファード・ヴェルファイアにまで引き離されてしまう！
後ろに輝く『ライダーＳ』このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も高速道路をライダーするぜ！
それが、レクサス　エルグランド　ライダーＳ　ＱＲ−２．５　３．５仕様 !!

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

ライダー予約したぜ

減税補助金関係で一筆書かされた奴いない？
9月末まで補助金が持たなさそうらしいから
万が一間に合わなくても一切文句を言いませんって。

6月にプリウス注文した連れは書かされたっていってた。
エルは人気無いから納車間に合うのかな・・・？

パクリシオンをパクったらエルシオン(笑)

前回同様の豪快な値引きするのか？
賢い奴はアルヴェルを買うからな・・・エルシオン買ったら下取りで泣きを見る。

何もかもがＫＩＮＧだ

とか恥ずかしすぎるわ

あのＣＭ見てカッコイイと思う奴なんて中卒くらいだろ

>>468
下取りとか気にするの？

>>469
ベルファイヤ並に恥ずかしいよな。

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビーじゃねーぞ！　キングＢＩＰだぞ！　あ？

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

キングボンビー（笑）エルグランド高速の星ＱＲ２５改ｗｗｗ

フルローンで新型買うぜ

よろしいよ

予約して納車待ちだけど、急激にスタイリングの古さ感じてしまった…
何故だ…

衝動買いした自分に後悔してる…
下取り出すけど確実に損金でるし…

街中でる前にこんな気持ちになる事今までなかったのに…

フロント回り、もう少し迫力がほしい。
今のままでは、ベルファイアの方が断然格好いい。

>>476
オプションつけても？

ディーラOPのエアロの事？
エアロは小ぶりで付けても大して変わらない。

確かに旧エルと比べるとエアロつけてもおとなしいかも。
でもベルファイアとかは明らかにDQN車っぽいから、
新エルグランドの方が落ち着いていて自分は好きだけど。

後は好みの問題だね。
ベルファイア対抗馬としてライダーをもう少し迫力増しすれば
よかったのだが。。。
ライダーはバランス悪いような気がする。

>>476
ベルが格好いいと思うならベル買った方が良いんじゃね？

新型エルグランド３５０ハイウェスター２ＷＤ
室内長3020�_
室内幅1580�_
室内高1275m�_

1988年式タウンエースワゴン スーパーエクストラ ハイルーフ ２ＷＤ
室内長3050�_
室内幅1535�_
室内高1350�_

居住性がほとんど一緒

日産の販売マニュアルには執拗にヴェルファイアが比較されてたが

実際のライバルはタウンエースですよ

ボンネットがない車と比べられても

新型エルグランドのライバルって、エリシオンプレステージじゃない。
家にあるけど、形が似てるなって。今となっては売れて無い車だけどね。

売れすぎるのもどうかと･･･。
たまにすれ違うくらいがちょうどいいｗ

>>485
でもそれはKINGには似合わない

たまにすれ違う程度だからこそ裸のKINGなのだ

KINGは孤高の存在であるべき

エルの室内のダメな点は全て一回り大きくなるクエストで解消
エル売れない＞＞＞クエストを国内販売

今回もオーテックからの販売になるんじゃね？

>>486
カローラやアル・ベルとか多すぎｗ

>>489
てっきり次期クエストはエルの顔違いかとおもってたんだが違うの?

クエストは一回り大きいみたいです

>>492
写真見るかぎり、まったく同じ大きさにしか見えない。
インパネ周りがまるっきりエルグランドと同じだったが。
ミラーのサイズが違うので車幅はクエストの方がでかいけどね。

TINKO

エルグランド乗ってる人って、ＫＩＮＧボンビー。
ＫＩＮＧ　ボンビーの標本がエルグランド乗り。
すごく嫌いな人種で、社会のダニ。
ローンでガソリンも満タンにできない！

だんだんアルヴェルがサイとかカバみたいにださく見えてきたｗｗ

アルヴェルは内装があまりにもチープ過ぎるね(´･ω･｀)

嘔テック(笑)

吐き気がするぜ

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初�@ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初�Aｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初�Bｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ

この車乗ってる輩って道譲っても会釈もなにも返せない常識無いの多いな。
この前も群馬ナンバーのがファミレスから出てきたんで前に入れてやってサンキューハザードもなければクラクションも無し。
どんな馬鹿面してるのが乗ってるのかと横に付けて覗き込んでもカーテンしてるしそのカーテンはDADとか書いてあるしｗ
やっぱりそうか〜と感じたｗ

エルかっけぇ〜な

クエストのデザインのが好きだから、右ハンドルで日本で売らねぇかなぁ

>>501
そんなDQNエルオーナーを排除すべく新型エルグランド登場です？

http://hissi.org/read.php/auto/20100815/TzFDaER0a20w.html

見事1位ｗ

おい

ベルファイア
http://www.google.co.jp/images?q=%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2
そっくりｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://www.google.co.jp/images?q=%E3%82%AB%E3%83%90

こっちはアルファードそっくり(・∀・)ｱﾋｬ!!
http://www.google.co.jp/images?q=%E3%82%B5%E3%82%A4

ＤＱＮ仕様を目指せ！
・ダッシュボードにふわふわした敷物
・ブラックライトを室内、サイドシル下に装備。無駄に路面を照らすのはお洒落。
・ハイビスカスなどの能天気な雰囲気の飾りをルームミラーやダッシュボード周辺に配置して前方視界を制限するのもお洒落。安全性などよりお洒落優先です。
・妙なジュエリーやら葉っぱの飾りなんかもぶらさげます。カーブの度にゆらゆらしてお洒落です。
・当然、フルスモークです。そうしなきゃ室内でヤンキーな彼女とイチャつけません。場合によってはフロントもスモークにするといいと思います。
・○○レーシングとか全国××会とかそういうプレートをつくってダッシュボード上に置きます。当然ステッカーなどもつくります。般若の絵なんかを入れたらいい感じですね。
・無駄にべったべたにします。必要もないのに派手に張り出したスポイラーはお洒落のためです。空力とかｗそんなもんヲタが気にしてろｗって感じです。
・室内はやっぱアニマル柄っしょ？ヒョウ柄はモテます。これはガチ。牛柄やシマウマなんかもいいですね。可愛い。
・ハンドルにビニール製のふっといカバーをハメます。お洒落だからです。
・なんでみんなテールをクリアのやつにしないの？ダッサいじゃん？納車時に変えるべき。

>>509
車内を室内と書いてるお前もアホっぽいな

うちの近所の日産じゃ展示も販売も始めてるが
今のところ売れ行きがあまりよろしくないみたいだ

KINGを取り戻せるの？

KINGって自分でよく言うなーと思いませんか？
醜いですよね？

三列目もKINGにしてくれ

だってKINGなんだもん♪

きょうスタンドで給油してもらったんだけど、店員さんが無料点検をしてくれるというので、点検してもらってたら
黒っぽいエルグランドがスタンドに入ってきた。
無料点検が終わり、クルマに乗ろうとドアを開けた時、エルグランドの運転手の怒鳴り声が聞こえてきて驚いた。

「俺はレギュラー2,000円分って言ったろ！　はぁ？　知るか、金ねぇから払えねえよ」

どうやら店員が、レギュラーを客の指示より多く入れ過ぎてしまったようだ。
これは店側のミスであり、客が怒るのも分かる。
だが店員は客より明らかに年上であるのに、ＤＱＮ丸出しで怒鳴り散らすのはどうかと思う。
レギュラーガソリン2,000円分より多く入れられてしまったエルグランド君は気の毒だと思うが、たかがガソリン
ごときで年下のＤＱＮに怒鳴られた店員もかわいそうだ。

次の質問のうち、あなたに該当する項目の□印にレ点を記入して下さい。

□携帯電話の着信音は「着うた」である。
□インターネットのSNS（ソーシャルネットワーキングサービス）では、自分のニックネームの
　前後や間に記号を入れたり、括弧内にメッセージを書いたり、顔文字を入れたりする。
□メールで文字を入力するときは、小文字を多用する。
□「ヱ儿勹〃ﾗ冫├〃」この文字が読める。
□髪の毛を茶色や金色に染めている。
□人からEXILE（エグザイル）のメンバーの誰かに似ているとよく言われる。または外見を真似
　している。
□クルマのハンドルには、白色のハンドルカバーを被せている。
□エルグランドに乗っている。もしくはデザインが自分好みである。

お疲れ様でした。
このチェック表は、あなたがDQNかそうでないかをお調べするものです。 □印にひとつでもレ点を記入
された場合、あなたはDQNの疑いがあります。

>>515
>>516
もう飽きたｗ

>>515
そいつ多分故意でやってるわ。チンピラの常套手段

>>509
これに該当するクルマって壊滅的じゃない?
地方ならまだまだ多いのかな？

>>519
地方もそうだが、都内だと足立区とか貧民窟の多い所でよく見かける仕様だな

>>520
この手のエスティマに追突された事がある。
無保険車か、やばいと思ったが公務員で助かったことがある。

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初�@ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初�Aｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初�Bｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ

全体的に格好いいとは思うけど、フォグすぐ脇の縦ライン？(上にはみ出してるやつ)
あれがいらないと思った。皆さんどう思います？あれ結構目立つよね

俺は新型はやっちゃったような気がする

何もかもがNGだ

ゲットワイルド。一人では消せない痛み心に抱いて.......

その高級車は強い。打倒日産！ヴェルファイアより。

雨漏りボディは

コーキングだ(笑)

なんだか薄っぺらな木目だなぁあっぁって、感じてたけど言えず・・・・
でもやっぱプラスチックだった。

彼氏のアルファード(・_・、)

本木目なんか使ったら、某環境団体が大騒ぎするからだろ。
割り箸や爪楊枝でも怒られてるのに。

>>529
プラスチック？
当たり前さ。本物使うクルマなんてごく一部。
ましてや大衆車のアルファードなら当然。

>>501

片側2車線でサンキューハザードをされると他への影響がありそうなので俺はしないな。

それにクラクションなんてもってのほか。

何もかもが、TINGEだ。

俺はサンキューリアワイパーやってる

>>534
初めて聞いたわ。濡れてないとガラス傷つかない？

>>535
つくわけねーだろ

明日予約受注状況発表あるんだろ？
KINGだから2万台ぐらいいくの？

正直なとここんなもんだろ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282011312/

日産は売れなくなると、特別仕様車と称して
メーカーオプションてんこ盛りにして投げ売りするから
車の価値が一気に下がるんだよな

結局、糞車だなｗ

エルグランド海苔の肉体労働者諸君
きょうも暑かったから、ドカタの仕事大変だったろ？
まあ汗水たらして必死に働いて、エルグランドとかいう下品なクルマのローンを完済したまえ

>>541
ニ〜ト･･･。
働け！（笑）

>>542
ああ、俺は明日も空調の効いた快適なオフィスで働くぜ
お前のドカタの仕事は暑くてキツイだろうが、エルグランドのローン他、朝鮮金貸しからの借金も
あるんだろ？
２ちゃんねるに書き込んでるヒマがあったら、副業でもした方がいいのではないのかな

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

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何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初�@ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初�Aｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初�Bｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ


>>537　アルヴェルは３６０００台でした

キング仕様を目指せ！
・ダッシュボードにふわふわした敷物
・ブラックライトを室内、サイドシル下に装備。無駄に路面を照らすのはお洒落。
・ハイビスカスなどの能天気な雰囲気の飾りをルームミラーやダッシュボード周辺に配置して前方視界を制限するのもお洒落。安全性などよりお洒落優先です。
・妙なジュエリーやら葉っぱの飾りなんかもぶらさげます。カーブの度にゆらゆらしてお洒落です。
・当然、フルスモークです。そうしなきゃ室内でヤンキーな彼女とイチャつけません。場合によってはフロントもスモークにするといいと思います。
・○○レーシングとか全国××会とかそういうプレートをつくってダッシュボード上に置きます。当然ステッカーなどもつくります。般若の絵なんかを入れたらいい感じですね。
・無駄にべったべたにします。必要もないのに派手に張り出したスポイラーはお洒落のためです。空力とかｗそんなもんヲタが気にしてろｗって感じです。
・室内はやっぱアニマル柄っしょ？ヒョウ柄はモテます。これはガチ。牛柄やシマウマなんかもいいですね。可愛い。
・ハンドルにビニール製のふっといカバーをハメます。お洒落だからです。
・なんでみんなテールをクリアのやつにしないの？ダッサいじゃん？納車時に変えるべき。

>>543
妄想はいいから･･･。
働け〜！（笑）

546 さすがだな
詳しいじゃないか
君のミニカーはそうなのか

日産は全てにおいて遅過ぎる
アルファードやヴェルファイアに流れていった顧客はもう戻ってこないだろう
トヨタより2年遅れで出す新型なのにこれといった斬新さがない
先代が負けた理由を生かせないのがいかにも日産らしい
唯一素晴らしい点は4輪独立サスを採用したぐらい

>>543
ケケケ。
おまえモヤシなんだ。色白そう。
オレ肉体労働者だが、クルマは現金です。
おまえこそ安月給乙です。

いよいよ明日発売だ
試乗インプレもようやくでてくるだろう
このE52は走ってナンボの車みたいだしいよいよ名誉挽回のときだ

これ新型エルグランドというより
北米販売車クエストの日本仕様だろ
フロントフェイスは取って付けた様な感じだし
エルグランド単体で開発してればもっと良いデザイン出来たんじゃないのか

ヴェルファイア　　　　強い高級車
新型エルグランド　　何もかもがＫＩＮＧ


アホな争いだな。

ヴェルファイアより２年遅れなんだから

その割には・・・

キングボンビーだったエルグランド

>>554
だれも相手してくれないのに･･･。
乙ですｗ

実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)

日産は日本に必要ない。エンジンが糞だから下取り価格は妥当だね

エルグランドとアルファードの人気度からしたら当然だろう。
これがセレナとノアだったら同等かセレナの方が上じゃないかな？
それが残念ながら
ノア、ヴォクシーの方が高い。

トーションビームの方が高いの？
ま、乗り心地考えればマルチリンクを選ぶわｗｗｗｗ
テラノベースの化石車のマルチリンクよりアルベルのトーションビームの方が乗り心地も走行性能も上なんだが

北米クエスト

http://www.nissanusa.com/microsite/quest/2011/

たった100万や200万くらいの差額が気になるのか。
どれだけ貧乏なんだ。

なるほど　
135万高いと思ったほうがいいのか　
しかしE52の走行性能はヴェルより上なんだろうしプラットフォームもいいもの使ってるから納得できるかな

5年落ち5万キロのアル/ヴェルで買取260万？
中古業者の儲け入れて、中古販売価格は300万前後？
久しぶりに、GOOとカーセンサーのサイト検索したが、そんなんね〜よｗ
E52が良いか悪いかは抜きにして、工作員は嘘書くな。
嘘でなく、詭弁で勝負しろよｗｗｗｗ

も　は　や
憶測　とか
推定　と　か
てめーの願望
でしか叩けないのな。。。。

暴走欠陥トヨオタ車好きｗｗｗｗｗ

また暴走事故か？トヨタアルファードが渋谷の酒店に車突っ込む（写真有）
通行人はねる＝東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100807-00000069-jijp-soci.view-000

7日午後7時25分ごろ、東京都渋谷区宇田川町で、「車が店に突っ込んだ」と
110番があった。警視庁渋谷署によると、8階建てビルの1階酒店に乗用車が
衝突し、通行人や運転していた男性（74）ら3人がけがをした。全員命に別
条はないという。同署は自動車運転過失致傷の疑いがあるとみて、詳しい原
因を調べている。
　同署によると、車は近くを歩いていた男性（26）と女性（33）をはねて、
酒店に正面から向かった。入り口のガラスドアにぶつかり、歩道に車体が入
った形で停車した。
酒店は衝撃で棚が倒れ、商品が散乱するなどしたという。
ビルに入居するバーの男性店長（46）は「『ドーン』と大きな音がして、
路上で人が血を流し倒れていた。ドアが店内に入り込んでいて、驚いた」と話した。
現場は渋谷駅から北西に約300メートルで、東急百貨店本店の向かい。

あるあるｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


またアルファードが暴走して事故ってる　ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
ttp://pc.gban.jp/img/21876.jpg

しかも大勢のギャラリーの前でヽ(τωヽ)ﾉ ｱﾙｳﾞｪﾙ　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
ttp://pc.gban.jp/img/21877.jpg

>>556
エルグランドをレクサスに下取り、アルファードをBMWに下取りならありえるかな？

キングだの強いだのってこのクラスのミニヴァンは知的レベルが低くて悲しいな。

>>565
是非日産に意見してくれ

うちの近所の日産の営業はエコカー減税が終わると売れなくなるか心配だって言ってたけど、
エルの展示がまだないし、お盆はしっかり連休取るし、全くやる気を感じさせない。
まぁ、展示車自体はマーチとセレナがあるから主軸をそっちにしているだけだろうけど。

お前が買わない客なことは営業はすでに長年の勘で感じてる
買う客なら本社からデモカー持ってくるよ

受注2万台？

動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

渋谷東急前酒屋にアルファードクルマ自動車が突っ込む暴走3人がケガ
http://www.youtube.com/watch?v=6PtEfh6xHz0

日産なんか恥ずかしくて乗れない

>>567
減税は３−４月まで続く

下取りの安さは天下一(笑)

ﾖﾀ車の廃車率の高さは天下一（ﾎﾞｳｿｰ怖(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･ ）

日産、新型エルグランドが2週間で6000台超の受注

http://www.carview.co.jp/news/0/132592/

どうなのこれ？

問題は一年後だな。

多分三桁受注だろう(笑)

トヨタ余裕かましてヴェルファイアよりヴォクシーのＣＭよく流してやがる

積まれてるのを見ました。
黒でしたがバンパーと塗装の色が違いすぎる。あと、デカイ。
ゴミ箱みたいでした。

いやはやあんまし売れて欲しくないな
いや売れまくらないでくれ！

アルヴェルみたいな大臭車に落ちぶれたら価値がさがる

試乗した結果・・・





スカクロにします
待って損したよ

>>575
マジで売れすぎ･･･。
アル・ヴェルみたいにウジャウジャ湧いてほしくないｗ

エリシオンはエンジン音もいいんだよねえ
昔ながらのいい音がするな

動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I

>>579

既に落ちぶれてるから安心しろ

キングボンビーエルグランド高速の星ｗｗｗ

アルファード暴走事故・・・・人為的なもの

エルグランド炎上・・・・・・車の構造欠陥

意味分かるね？

反論どうぞｗｗｗ

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

だって日惨車なのにレクサスエンブレムつけて喜んでんだろ？エルグランド海苔

>>580
感想詳しく

>>575
悔しいです！！

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初�@ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初�Aｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初�Bｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ


アルヴェルは１月で３６０００台でした

Ｅ５１なんて１００万円で買えるからＤＱＮ多いね

あの運転席の黒いカーテンは標準装備なの？

白いハンドルカバーは？

暑いからエンジンブローしたり炎上しなきゃいいなｗｗｗ

動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I

きょうの仕事帰り、エルグランドに猛烈に煽られたんだ。
２車線とも混んでるのに煽っても意味ねえだろ。
だが俺は大人しく左車線へ移り、道を譲った。もしかしたら親の危篤とかで急いでるのかもしれんしな。
で譲った途端、ウインカーも出さずに俺車の前に割り込んできた。意味わかんねえよ。
それで50ｍほど進んだら、急ブレーキ踏んで道沿いの店舗へ入って行った。
エルグランドの入った店舗は「ワークマン」だった。

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

>>550
うひゃーおまえ肉体労働者なのかよ
このクソ暑い中ドカタの仕事はきついだろうな
まあ明日もドカタの仕事頑張って、社会の底辺を支えてくれたまえ

　
子どもに通わせたい習い事ランキング

１　位　英語などの語学　　　　　　　　　　　　 39%　→

２　位　音楽・楽器　　　　　　　　　　　　　　　　 25%　↑

３　位　スイミング　　　　　　　　　　　 　　　　　16%　↑

４　位　ペン字・書道　　　　　　　　　　　　　　　14%　→

５　位　そろばん・公文　　　　　　　　　　 　　　　6%　→



子どもに通わせたい習い事ランキング

〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

１　位　格闘技（空手・拳法）　　　　　　　　　　　31%　→

２　位　野　球　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 10%　→

３　位　サッカー　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 2%　→

その他　経済的理由で習わせられない　　　　57%　↑

>>590
それって 俺の旧型アルと同じ仕様だぜ！

これから ドンキで買い物だぜ！

E52が売れてるから 俺のアルも渋くきめるぜ！

【我が家のペット　人気犬種ランキング】

第１位　プードル／トイ・プードル　　　　　37％　→

第２位　チワワ　　　　　　　　　　　　　　　　28％　→

第３位　ミニチュア・ダックスフンド　　　　　19％　→

その他の犬種　　　　　　　　　　　　　　　　　16％　↓


【我が家のペット　人気犬種ランキング】
〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

第１位　雑　　　種　　　　　　　　　　　　　　　　7％　→

第２位　土　佐　犬　　　　　　　　　　　　　　　　3％　↑

第３位　ブルドッグ　　　　　　　　　　　　　　　　1％　→

その他　アパートなので犬を飼えない　　　 89％　↑

>>594
とりあえずおまえは社会のピラミッドに入れるように努力しようね

俺のエルグランドなんか公園に放置されてんだぞｗｗｗ

夜も暑くて熱中症になりそうだｗｗｗ

せめて窓が開いてくれれば・・・

死ぬまでにヴェルファイアに乗って見たいなｗｗｗ

みんなごめん

このスレ荒してしまって

新型気になって悔しくて

俺のＥ５１エルグラＶＱ２５はエンジンブロー自走不能で

公園に放置していて直す金もなくて・・・

悔しくて・・・

新型妬んでしまいました　ごめんなさい旧型エルグランド海苔

>>591
コイツらオーディオとかの配線をDIYではい回してるから燃えるんだよね
コードに火がついたらあっという間に燃え広がるから

俺は山梨県内では 一番BIPなアル海苔だぜ！

今年は辰巳で E52と勝負するぜ！

誰か俺の直４中華ト〜ションと勝負するか？

あっ？

何がやりてえんだ！！
掲示板飾ってコラ！

みんなごめん

このスレ荒してしまって

新型気になって悔しくて

俺のＥ５１エルグラＶＱ２５はエンジンブロー自走不能で

公園に放置していて直す金もなくて・・・

悔しくて・・・

新型妬んでしまいました　ごめんなさい旧型エルグランド海苔より

俺のエルグランドなんか公園に放置されてんだぞｗｗｗ

夜も暑くて熱中症になりそうだｗｗｗ

せめて窓が開いてくれれば・・・

死ぬまでにヴェルファイアに乗って見たいなｗｗｗ

俺Ｅ５１旧エルグランド海苔なんだけど
イキがってスカイライン乗りと辰巳勝負挑んで負けちゃったんだ
そしたらスカイライン乗りからレスもらった

>>湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

画像うP出来ないＶＱ２５改のカス くやしいのう　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＩＰ バカ　インチキ　パープリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ



＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　 　|　←ＶＱ２５改(分割払いw)で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚(画像うP出来ないカス) ｗ

日産なのにレクサスエンブレムの？wwwwww
はい、レクサスエンブレムですが何か？
エルグランドには良く似合ってると思うけど。
レクサスエンブレムが似合うとかｗｗｗｗｗ
はずかしいからやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやマジで
「はい、レクサスエンブレムですが何か？ 」ってwwwww
いや〜マジ笑えるwwwww
ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ？wwwww
それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ？wwwww
はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔！
マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。
頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ！邪魔過ぎるから！

わかったかな？直線番長のVQ25改君ｗｗｗｗ

オマエみたいなエルヲタ低能とオフする奴はいない。
しかも非力なＶＱ２５wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

確かにVQ25DEはトルク細いみたいですね。
VQ25改←ばか、最初から他の買えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それは言える。
VQ25をわざわざイジるくらいなら、最初からVQ35買った方が賢明。
エルヲタは、ヴェル・アル乗りのDQNからも馬鹿にされまくってるみたいだしw

>>VQ25をわざわざイジるくらいなら、最初からVQ35買った方が賢明
つまりＶＱ２５改のレクサスエンブレムは低能中卒ドキュンの足立ナンバーw
>>今夜辰巳でオフ会しないか？
俺のスーパーエルグランドＶＱ２５改お披露目するよ
ＶＱ３５にしてからお披露目しろよ低知能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＶＱ３５>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５(186馬力w)

VQ25改だってダセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
遅そうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低学歴に似合いそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
VQ25改？
ああ、こないだママチャリでちぎってやったよ
あほ面した貧民が運転してたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

３５より２５の方がきれいに回るんだよ！

しらねーのか？ＶＱの大排気量は高回転弱いって

吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ！

だから改良版ＶＱ−ＨＲが出てるんだよ！

勉強しろよ！

レクサス仕様エルグランドＶＱ２５改知らないの？

ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。

スーパーチャージャー付きで２８０ＰＳ・３９ｋｇのスペック

これはＶＱ３５ＤＥより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ

こっちは過給機付きだから加速Ｇもこっちが上！

３５より２５の方がきれいに回るって知らないのか？

車音痴がコイてんじゃねーぞ！この野郎！

８日ＰＭ１１：００辰巳来いよ！

ＶＱ３５と２ＧＲどっちもケチらせてやっからよ！

ミニバンの最高峰ＢＩＰはＶＱ２５改レクサス仕様のエルグランドでい！

08年5月
アルファード＆ヴェルファイア　月販目標6000台　発売1ヶ月後の受注36000台


10年8月
エルグランド　月販目標1900台　発表2週間後の受注6386台


KING・・・

東京に住んでるE51海苔が羨ましいぜ！

俺も東京に引っ越したいずら〜！

山梨での車上生活も疲れたずら〜！

俺のＥ５１エルグランドには




レクサスエンブレム




装着済！


アルファードに付いてて気になってたから付けてみた
そしたらみんなから大笑いされたんだ
どうして？

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

現時点での新型エルグランドの評価

こんどの新型エルグランドは、はっきり言って、中途半端と思いますが、皆さんの意見をお願いします。

（外観）
・サイズが大きくなったのは良いとして、相変わらず重量は重い。
・外観が、色々な車の寄せ集めの感じで、統一性がない。
・リアが、エリシオンプレステージそっくりで、もう少し変化が欲しかった。エスティマなどのように、多少変化があっても良かった気がします。単調すぎ。
・車体上半分の車幅が狭いので、リアから見ると、ダルマのように見え、スタイリッシュさがない。このため結果的にワンサイズ小さく見える。
・サイドからみた形状も、変化がなく面白みがない。・・・シンプルで良いと言う人もいるでしょうが。
・窓枠の、メッキガーニッシュがなんとなく古臭さを感じさせる。（展示車は傷だらけだった）
・フロントは、エルグランドらしい。

・とにかく狭く、窮屈感がある。 室内高さは、あるけどフロントガラスの高さが低いので、埋もれた感じになる。
・窓の横幅が狭いので、現行エルより狭く感じる。実際狭い？
・セカンドのフロアが狭い？スライドドア部分のステップが、奥に広いので、フロアが狭くなっている感じ。
・椅子の素材はよい。
・インパネ関係では、ボタンが多くうるさく感じる。

（使い勝手）
・３列目がスライドしない。ラゲッジの収納は大変良いが、狭すぎ。エリシオンみたい。・・・使用方法で悪いとはいえないが。
・ラゲッジが高く、荷物を入れるのに苦労しそう。


試乗などまだなので、静寂性、走行性は分かりませんが、今の段階で、高い金払って買うにはイマイチの気がします。

俺と同じで 旧エル 新エルに嫉妬した書き込みばかりだぜ！

僻んでもしかたね〜ずら〜！

石和のスナックでも行くずら〜

明日は甲府のパソコン教室でsageを教わるずら〜

新型エルグランド KINGな走りって何？

一方通行逆走から身障者駐車場お構いなし駐車まで何でも許されるってことですか？
こういうキャッチコピーにDQNが喜んじゃいますねｗ

自分が偉くなっちゃったような気分にさせる「裸の王様」のｷﾝｸﾞです。いるでしょ？街中で明らかに頭の悪い走りしてるｴﾙｸﾞﾗ…頭悪いので喜んじゃいます。皇帝・帝王・とかも付いてたら喜んじゃいます。

アンチ、ウゼえ。

IDもUZE

新型エルグランドは何もかもがKINGなのですか？
また、何と比べてKINGなのですか？セレナですか？ステップワゴンですか？
具体的にどこがKINGなのですか？

下品さではダントツのKINGでしょう！

社内比ですから、旧型と比較しています。
以上。

まぁまともな人間の乗る車ではないな

新型エルグランド 格の違いを感じさせるデザインって？

格の違いって軽自動車と比べてってことですよね？

格の違いって別に良い方ではないかも。
格別にﾀﾞｻｲ。あんな下品なﾃﾞｻﾞｲﾝどうすれば出来るのか理解に苦しみます。時代遅れも甚だしい。
小型ﾊﾞｽ（ｴﾙｸﾞﾗ乗りは何故かﾊﾞｽというと喜ぶ変態が多い）に大体想像つくのがﾌﾞﾙｰのﾗｲﾄ関係付けて高速道路煽りながら行く低知能な輩ですかね。

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

アルファード乗りの山梨のサッシ屋の投稿が続く限り、俺は攻撃の手をゆるめないぜ！キングはＥ５１エルグランドだからな！

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキーングボンビー！日惨エルグランド高速の星（笑）

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初�@ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初�Aｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初�Bｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ


501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:16:47 ID:n2AVrrLY0
この車乗ってる輩って道譲っても会釈もなにも返せない常識無いの多いな。
この前も群馬ナンバーのがファミレスから出てきたんで前に入れてやってサンキューハザードもなければクラクションも無し。
どんな馬鹿面してるのが乗ってるのかと横に付けて覗き込んでもカーテンしてるしそのカーテンはDADとか書いてあるしｗ
やっぱりそうか〜と感じたｗ

まー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、２列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ？２列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。

長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

２列目のスライドドアの開口部は、２Ｌミニバンより狭いんじゃねーか？
とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。

展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる

子供仕様か？

なにもかもがSmall だ

二列目でスライド最後方にしてオットマン使用で足が一列目にぶつかる

マツダMPVと同じ欠点だな


俺の席に座るな、ボログランド。エリシオン様より下の席に座れ。ボケ。

エリシオンより狭いよね

何もかもがUZEqJuiH0だ
みじめな奴だ

これ外観はスパーダだよね

日産プレミアムファクトリーのサイトにオットマン使っても足は床についていたほうが安心できるみたいなことが書いてあった

運転席にもオットマン付けろダボが

アルファード＆ベルファイア以上に嫌われるんだろうな。

>>587

運転席の異様な圧迫感
操舵性無いステアリング
限界が低そうな頼りないサス(ふわふわ)

特に残念だったのがロードノイズ

スカクロと同じ土俵に上げちゃうとは、、そんだけ52に期待してたんですね。

そりゃ酷っすよ

>>631
乙　
評論家とはけっこう違う感想だね

てかCMの回数が尋常じゃないよね

なにもかもが金具だ(笑)

>>635
茶吹いた

鍍金貼ったプラスチックじゃないのか？

>>632
ほんとだね。むちゃ言うなと。

しかも、運転席の圧迫感なんて言っていたら、
とてもスカクロなんて乗れないと思うが。

実にばかばかしい感想だ。

何だこのスレ・・・
嫉妬が酷いな・・・

>>638
この前も、
｢スライドドアの開口部が狭すぎてありえない。アルファードのほうが広い、でも減税考えてエスティマハイブリットに決めた。｣
的なのがいたからね。
エスティマの開口部のほうが狭いだろうに。

所詮アンチがソースや根拠なく書くこと
よほど嫉妬してるか
会社の命令か
自分のためか
よくわからないが
かわいそうな人たち

格の違いとか・・・


セレナや先代エルグランドを乗ってる人は格下って事ですか？

差別です

格下とか‥‥
それこそアンチの影響受けすぎだと思う

だって金愚だもん

>>640
ああ、あいつね。
ヴェルのスレにも登場してこっちと矛盾すること書いてたよ。
まあ奴はかわいそうな人だね。

あんな低レベルの書き込みすることでしか自己表現できないんだから。

やっと実車見たけど、かっこいいね。文句無い。
貧乏人の俺には買えないけど、いつかはエルグランドだなー。
E53を買うことにしよ。E52売れないと続かないから、売れてくれ

実車見てきたが気になる点だけ書くと、２列目の座席にあるひじ掛けが高くて短いのと、２列目の座席が後ろまでスライドできないからオットマンが…
後は２列目の座席もパワーシートがよかった。
全部２列目の座席になってしまった…

つーか後席９インチモニタなアルヴェルとか恥ずかしいから夜なんかTV付けれない(´；ω；`)ｳｯ…
やっぱワイド１１インチ薄型LEDモニタはいいなぁあ！！

後付の電動じゃないのもダサイしもう旧世代な後席じゃ名ばかりVIP仕様って感じかな
いっくら弄って金かかってても古いものは古い！金あればふつーに新らしい車買うしね。

まあ、いまどき頭でっかちなのろまコンテナどもはさっさと道ゆづりやがれっ！てこった

ナニもがも(『がも』は秋田弁で男性器らしい)が金具だ。

「ついつい飛ばしたくなるようなクルマに仕上がりました」と語るのは、開発本部チーフビークルエンジニアの金子晃。

この馬鹿は何を言ってるの・・・恥ずかしい

俺達の金具、高速金具

エルグランド見てからアルファードやベルファイア見ると世代の違いを感じる。
もちろんエルが新世代でアルベルが今まで箱バンの流れの旧世代。
しかし新世代が必ずしもいい（売れる）とは限らない。
アルベルがあそこまで売れてしまうと同じ土俵では苦戦するのは目に見えている。
日産も博打に出たって訳だ。うまく行けば３代目オデッセイみたいにヒットするかも。難しいとは思うが。
エリシオンに似てるっていう人多いけどエリシオンよりは売れると思う。
まぁ俺は２５ハイウェイスターオーダーしたんだが。

>>652
古い新しいは仰る通りだが、
現時点では価格が違いすぎる。
最近友人がヴェル買ったけど
あちらは強引な価格交渉しなくても普通に50万引きです。
フロアマットだけのオプションでもね。
だからバンバン売れる。

まあ、世間ではライバルなのかもしれないが
俺としてはアルヴェルとエルは狙っている方向性が違う、
まったく比較対象じゃないですね。E52からは貨物車的
要素は一掃されていますね。そこがいいのですが。

そんな俺は350HS納車待ち。

担当者に聞くのめんどくさいからここで質問

フォグランプのとこのリングみたいに光るオプションって
BMWのスモールみたいな
あんな感じなのかな？


そんな私は明後日、工場出荷予定♪

>>631
スカクロのほうがいいすか？乗り心地は。

新型エルグランドというより
新型プレサージュだなこりゃ

嫉妬・妬みレスは無視でよろしく。

さっきＤに行ったら
昔から付き合いのある日産の営業マンが嘆いてた

商談や試乗に来る客層が酷過ぎるみたい
アル・ヴェル・ハイエースに乗ってくる冷やかしも多いみたい

エリシオン見てからアルファードやエルグランドを見ると世代の違いを感じる。
もちろんエリが新世代でアルエルが今まで箱バンの流れの旧世代。
しかし新世代が必ずしもいい（売れる）とは限らない。
アルエルがあそこまで売れてしまうと同じ土俵では苦戦するのは目に見えている。
本田も博打に出たって訳だ。うまく行けば３代目オデッセイみたいにヒットするかも。難しいとは思うが。
まあピープルムーバーっていう新しいジャンルでライバルはいない

まあ俺はVX　無限エアロでオーダーしたんだが




5年前の記憶

>654
工場からの出荷遅れ気味らしいよ
今日出荷予定だったのに24日にずれちゃった

なにもかもが金具だ！

>>657
www

全部金具

なんもかも珍具

これは余裕でエリシオンより売れるよ！

Q：エルグランド購入の支払い方法は？


72回ﾛｰﾝ┐　　┌───84回ローン　9％
　11％ 　│ _..-ｰ'''l'l'''''――――――┐
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、　　現金一括0.00001%
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　60回ローン　|
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　８０％　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″ （財）日本トラック協会調べ(2009年)

　
子どもに通わせたい習い事ランキング

１　位　英語などの語学　　　　　　　　　　　　 39%　→

２　位　音楽・楽器　　　　　　　　　　　　　　　　 25%　↑

３　位　スイミング　　　　　　　　　　　 　　　　　16%　↑

４　位　ペン字・書道　　　　　　　　　　　　　　　14%　→

５　位　そろばん・公文　　　　　　　　　　 　　　　6%　→



子どもに通わせたい習い事ランキング

〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

１　位　格闘技（空手・拳法）　　　　　　　　　　　31%　→

２　位　野　球　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 10%　→

３　位　サッカー　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 2%　→

その他　経済的理由で習わせられない　　　　57%　↑

【我が家のペット　人気犬種ランキング】

第１位　プードル／トイ・プードル　　　　　37％　→

第２位　チワワ　　　　　　　　　　　　　　　　28％　→

第３位　ミニチュア・ダックスフンド　　　　　19％　→

その他の犬種　　　　　　　　　　　　　　　　　16％　↓


【我が家のペット　人気犬種ランキング】
〜エルグランドにお乗りのご家族の場合〜

第１位　雑　　　種　　　　　　　　　　　　　　　　7％　→

第２位　土　佐　犬　　　　　　　　　　　　　　　　3％　↑

第３位　ブルドッグ　　　　　　　　　　　　　　　　1％　→

その他　アパートなので犬を飼えない　　　 89％　↑

特権階級な俺様の旧型アルが 一番BIPずら〜

金のインフィニティエンブレムで決めてるずら〜

俺様の亜留風亜怒！ 特権階級なんで4649！

ミニバン金具

金具「かなぐ」と書いて「きんぐ」と読むのか

満子とかでも喜んじゃうタイプだろうな

べるふぁいあのぱくりだら

誰か俺の アル買いませんか？ 世界初自作全席オットマン

世界初家庭用ブラウン管20インチモニター

世界初自作アラウンドビュ〜モニター４個仕様

鎌ヶ谷ワイドホイールに CR88 セリカワークス モモキャバリーノ

E51購入のため 200万円で売ります 手渡し希望なので山梨県内の人よろしくです

おいアンチ
IDわざわざ変えてアンチネタ連動で大変だな
極度の嫉妬or妬みor恨みor病んでるorどこかの会社の最端末ロボットか
更に同類も釣られてアンチ書き込み
果ては日本語もおかしくなってる
こんなことしかできないアンチは気の毒

>>666

オーメン君　残念だったね＾＾
E52は2009年には出てなかったよね。
このスレ見てる奴はヴェルファイアアンチスレも見てるだろうから二番煎じやったってｂ（以下ｒｙ

このｽﾚ覗いて
アンチが必死なのを見ると
納車の待ち遠しさが倍増するね


もっと騒げよ！
アンチ共！！

ナニもかもが金具だ

高速金具

コマソンかヴァンヘイレンって事は俺たちに売り込みたいのか？

動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I

以下ｺﾋﾟﾍﾟで(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!

---------------------------------------------

youtube アルファード 暴走　

でググれｗｗっｗ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡藁

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エルグランド教　「キング様ー！」

　　　　　　　　　 　 　 　 　,. -―-- ､_
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::｀丶、 　　　　>>1先生が「立てたよ」っておっしゃったのが聞こえた瞬間、
　　　　 ,「l^!　　　　　 /:::::::彡'〜ｰ''"`L:::::::ヽ 　　　　　　私もう、ほんとにもう、、、
　 　 　 l| | | ｒ;　　　 /:::::::::l　-―-　,-‐-ﾐ:::::::', 　　パーンってなりましてね、頭が。
　 　 　 l| l |/ | 　　 '::::::::::/　-＝,　〈-== |::::::::|　　　　　　　　　　　/）
　　　　 |^´　 {.　　 l:::::::::::!　　 　 r, ,）、　|::::::::|　　　　　　　　　 r;//）
　　　 　',　 　 !　　 ヾ:r､::|　　　,.ｪｪｪｭ、　|:::::ノ　　　　　　 r 、 ////
　　 　　 ! 　　|　　 　 `'ｰi、　　`＝= '′/'"´　　　　　　　 ﾞ! `'　 /
　　　　 人　 ﾉ、　　　　 {l{｀丶、　　　／　 　 　 　 　 　 　 |　　 l|
　　 　 /｡/` '‐ 〉_,. -―;ｲミ≧=｀三彡}-､＿＿　　　　　　　'、　 l|、
.　 　 / /　　　/、＿＿_|6｡ミ三三彡ｲ、＿＿,.二ﾆ-;　　　 (ヽ＿j_}、
　　 / /　　　/　 ヽ　|　｀ヾ8。三三8ﾟl ＼　　　　 |ノ{　　　 |　 　 　|
.　 /｀'　 　　 !　　　ヽ!　　 ヾ８o｡｡o８|　　＼　　　|/^ヽ. 　 |　　 　｜
. , '　　　　　/　 　 　 |　　　 ＞=､=＜　　　　ヽ、 |　　 ゝ､_j　　　 ｜
,′　　　　　!　　 　 　｀ー―----ゝ､＿__,. -‐'´　,!,. -‐彡ｼ'　　 　 |
! 　 　　　　 |　　　　　　　＼ 　　　　「　　　　　　 }彡'／　　　　　　|
　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

>>653
このスレでアンチ以外じゃなくて
俺と同じ考えで購入した人がいて素直にうれしい
アルベルの値引きは確かにすごいらしいっすね。俺は比較もしなかったけど
５０万引きってことは約ナビ＋アラウンドビューがただみたいなもんですもんね
ある意味すごすぎる

このクラスで2〜3年経てば50万引きなんて普通じゃね？

金具・高速の星

>>652
古い新しいは仰る通りだが、
現時点では価格が違いすぎる。
最近友人がエル買ったけど
あちらは強引な価格交渉しなくても普通に100万引きです。
フロアマットだけのオプションでもね。
だからバンバン売れる。

まあ、世間ではライバルなのかもしれないが
俺としてはアルエルとエリは狙っている方向性が違う、
まったく比較対象じゃないですね。RR3からは貨物車的
要素は一掃されていますね。そこがいいのですが。

そんな俺はVX　無限エアロ納車待ち。




5年前の俺の記憶

>>682=AA張りは涙目退散の兆候か！？　ｗｗｗ

CVT走りと、マルチリンクサスのコーナリング
一義さんの言う通りなんか？

おれは金具

私も金具

おまえも金具？

キングとか言っちゃうのもどうかと思うが、強いとか訳分からんこと言う車よりは
マシと思えるだけの雰囲気に仕上がってる気がする。

電通や博報堂が、「強い」、「キング」っていう言葉を使うのは、
メインターゲットユーザーが好んで求めてるから使うんであって、
裏を返せば、そういう言葉が（潜在意識的にも）好きなユーザーが
多くアホなんだよ。ｗ

つまり、この手の車は、目くそ鼻くそな車だって事です。ｗ

そのKINGは、強い

金具？

ＫＩＮＧと聞いて窪塚洋介を思い出したのは俺だけじゃないはず。

金具？

全貝？

赤貝？

>>686

無限？ｗ

キャッチコピーでここまで釣れたら、考えた奴も本望だろうな。

キング　調べてみた

キング (king)

概念 [編集]
男性の国王や君主。以下はこれにちなむ。
ある分野での第一人者やチャンピオン。
キング (チェス)。チェスの駒。
トランプの札の13。
実在の人名 [編集]
アーネスト・キング - 第二次世界大戦時のアメリカ海軍作戦部長。
ウィリアム・ルーファス・キング - 第13代アメリカ合衆国副大統領。
キャロル・キング - アメリカのシンガーソングライター。
ジョシュア・キング - ノルウェーのサッカー選手。
スティーヴン・キング - アメリカの小説家。
チャールズ・キング - アメリカの陸上競技選手。
チャールズ・D・B・キング - リベリアの政治家。
ドン・キング - アメリカのプロボクシングプロモーター。
B.B.キング - アメリカのギタリスト。
ビリー・ジーン・キング - アメリカの女子テニス選手。
ホレイショ・キング (郵政長官) - 第22代アメリカ合衆国郵政長官。
マーヴィン・キング - イングランド銀行総裁。
マーティン・ルーサー・キング・ジュニア - アメリカの牧師、公民権運動活動家。
レドリー・キング - イングランドのサッカー選手。
エルヴィス・プレスリーの愛称。
KING (プロレスラー) - プロレスリング華☆激のプロレスラー。

架空の人名・団体 [編集]
キング (龍虎の拳) - 対戦型格闘ゲーム『龍虎の拳』シリーズや『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズの登場人物。
キング - 対戦型格闘ゲーム『鉄拳』シリーズの登場人物。
キング・ブラッドレイ - 漫画『鋼の錬金術師』の登場人物。
KING (北斗の拳) - 漫画『北斗の拳』、およびそれを原作としたアニメなどに登場する組織。また、その長であるシンの称号。
コンビ名、ユニット名 [編集]
お笑いコンビ「キングオブコメディ」の通称。(音楽ユニット) - 日本の音楽ユニット。
企業名、ブランド名 [編集]
キングレコード - 日本のレコード会社。キングジム - 日本の事務用品メーカー。
キング観光 - 三重県のパチンコチェーン。アメリカの楽器メーカー。
浅沼商会のブランド名。
雑誌名 [編集]
キング (雑誌) - 講談社が発行していた大衆娯楽雑誌。
KING - 講談社が発行していた男性向け雑誌。
少年キング - 少年画報社が発行していた漫画雑誌。
その他 [編集]
三菱ふそう・エアロキング - 三菱ふそうトラック・バスで生産されていた2階建てバス。
キング型 - イギリスのグレート・ウェスタン鉄道が製造した蒸気機関車の1形式。
キング (駆逐艦) - アメリカ海軍の駆逐艦。
キング (ミサイル駆逐艦) - アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。

何もかもがＫＩＮＧだ。と言っているのでＤＱＮキングでもある


金具・・・笑ったwwww


何もかもが金具だ。日産エログランドフルモデルチェンジ！

エルグランド教　「キング様ー！」

　　　　　　　　　 　 　 　 　,. -―-- ､_
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::｀丶、 　　　　>>1先生が「立てたよ」っておっしゃったのが聞こえた瞬間、
　　　　 ,「l^!　　　　　 /:::::::彡'〜ｰ''"`L:::::::ヽ 　　　　　　私もう、ほんとにもう、、、
　 　 　 l| | | ｒ;　　　 /:::::::::l　-―-　,-‐-ﾐ:::::::', 　　パーンってなりましてね、頭が。
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　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
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　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

ERgB39ip0
UZEqJuiH0
ZUQtk7US0
danLxZLB0
いつも同じような時間帯にアンチ連投か
異常だな

で、誰か試乗した人いないの？

貴方の黒い金具で車庫入れして(笑)

金具を試乗？

この金具攻撃は結構こたえてるみたいだな

　〜ホンダ車生産終了のお知らせ〜
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280435242/

エルに憧れてばかりいないで、エリ乗りは買えるうちにホンダに乗換えとけや！

　
　金　具さん

憧れる？ご冗談を
10m走っただけで違いがわかるよ

俺の知り合いのエルグランド海苔（バカ）との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺も４５０００円だけど・・・（ステップ２．４乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのスパーダの方が速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる）」
オレ「俺のスパーダ２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　キングだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルなんだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁 　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼


　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>１５年前のＶＱ エンジン
　　 i　　∪
　○　 　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ
　　　　　　　ＫＩＮＧだけあって新型になっても寸胴でライバルに劣る運動性能

格納サードシートを採用したエルグランドは貨物車
ハイエースバン＝キャラバン＝エルグランド（笑）
あれだけＦＲにこだわってたエルヲタを裏切りＦＦに
でも性能向上してるなんて　エルヲタが可愛そう
２列目席の窓は自動昇降しなくてもいいと強がっていた
エルヲタが可愛そうだ！
クルコンくらい標準装備にしたらどうだ？
またＶＱ？まだＶＱ？　２５００は４気筒？また古いＱＲ使っちゃって

アンチよ。

それで君の気が済むならどんどん書き込んでくれ。


だが残念だが、どんなエルグランド好きより、時間を浪費してアンチレス付けてる君は笑い者にしかなってない。


人生の大切な時間を君の大嫌いなエルグランドの為に無駄に浪費して、僕らを楽しませてくれてありがとう。

そしてアンチはムキになって更に書き込みただ無駄な時間を費やす
そして裏でバカにされ笑われる
それを知らずにアンチはまた繰り返す

今日からフェアでエルグランドを試乗できるディーラーも多いみたいだぞ　
アンチも試乗してからネガティブな感想書けよ

試乗してもアンチはアンチだ
逆効果だしまず試乗などしないだろう

そういう私はＨＷＰの納車待ち

失礼
ＨＷＰは×
ＨＳＰが

金具？

金具OFミニ版m(__)m

金具B無

日産「エルグランド」ってどんな車？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282370449/l50

賛否あるようですが、とてもいい車だと思います。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100818_387700.html


ここに出てる構成比ですが、
ワンタッチオートスライドドア(助手席側) 62％
って、全車標準装備ですよね？

>>726
全国47日都道府県に赤青があるとして約100社
お店に展示を買ったとして1社10台、デモカーは節約して半分
社長以下グループご祝儀販売で1社10台とすると
約2500台は自己売買ってことになるな
残り約4000台が受注として、1県あたり約8台か

んーーーーー、売れてますか？金具は？

頭悪そうｗ

新型エルグランドのMOPナビの製造メーカーわかる方いますか？

ナビ本体は日産、ザナヴィ、日立、クラリオン、カメラ関連はソニーだったはず

http://response.jp/article/2006/12/12/89299.html
http://www.carspider.jp/entry/87/34996/

>>730
ありがとうございます。
新型は社外ナビの取付も容易そうなので悩みますね。
収まりは純正が一番ですが、一気に支払額がが跳ね上がるので…。
本当はそんな事気にする人間が買う車じゃないんでしょうがねf^_^;

今のミニバンの主流は
アルヴェル
ノアヴォク
セレナ
ステップワゴン
のようなハイト系だ。


そうじゃない側、つまり
・エスティマ
・オデッセイ
・プレサージュ
こっちのグループにエルグランドが加わったことが
今日、実車を見てわかった。

俺はどんなジャンルにも分類されねえ

何故って、金具だからさ

そろそろ金具ってのは飽きたよ。
別の言い回し考えてくれよ。
馬鹿によくいるよね。一回受けたらそればかり言い続ける奴。
受けないと受けるまで言い続ける奴。どっちなんだろねｗ
あと十日もすれば夏休み終わるからそれまでの辛抱なんだろかねｗ

>>732
君は諸元表が読めない情弱かな？気の毒にね。

>>727
計算乙ｗ
実際のところエルが気になってしゃーないんだろｗ

実車見たのか？乗ったのか？732
オデッセイやプレサージュと同じグループだと？
サイズや高さは全然違うぞ
いい加減なこと書くな

高卒総務やってんだけど

簿記二級に英検準一級TOEIC900点その他　持ってる

学歴は社内で意味ないよ！
資格合格手当お鼻つんつんツンツンツン

俺は金具

あのCM笑える

特にBGM(笑)

金 具さん

TOEIC　900点ってwww
それで総務？
転職したらもっといいとこ行けるぞ！www

金 具

チョン

「キング　オブ　ミニバン」…。
アルファード・ヴェルファイアより売ったら認めるよ。
まぁ無理だけどｗｗ

まったくもって売れない思いこみKONG ｱﾁｬｰ　。゜（゜´Д｀゜）ノウンコ−　

【ﾘｺｰﾙ嵐】なぜレクサスは失敗したのか？132失敗目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278437898/l50

ゴメん誤爆ｻｻｯ((((･_

今回は売れんわ
居住空間より走破性に拘ってる時点で大分客のがしたな
この手の車でフーガのような走りを求めるなんぞゴク一部

ヴェルはいい車だけど、もう古臭いというか見飽きた感が強い。
アルに至っては先代とほとんど変わらんし。

そこで金具ですよ

>>747
それは言えるね
あれだけ街中で走ってると新車で買ってもすぐに飽そうだし
新車って感じがなさそう

普通に試乗してきました。
足回りは確かに良くなっていて、コーナーでのロールも最小限。
急にハンドルを切っても地面にへばりつく感じだが、走行性能は
セダン>オデッセイ>>(越えられない壁?)>>エルグランドE52>エリシオン>アルファード>E51
って感じでしょうか。
あとは遮音性が高く、アクセルをふかしても会話は十分にできます。
アルファードのようにスーパーリラックスモードがないのが残念ですが、
さらに残念なのは自分が2列目オットマンで足をいっぱい伸ばしても1列目に届きませんでした。

値引きも少なく皆さんにはおすすめできませんが、私は3.5HSを予約しちゃいました。

2列目オットマンて誰の為にあんの？

コーナーって試乗でサーキット走らせて貰えるのか？

>>751
日産プレミアムファクトリーのサイトを読むとわかる

>>750
発売したての車にｳﾝ十万円の車体値引き考えてる奴はどうかしてるよ


>>751
その座席に座った人の為に決まってんじゃん

>>750
＞足回りは確かに良くなっていて、コーナーでのロールも最小限。

＞セダン>オデッセイ>>(越えられない壁?)>>エルグランドE52>エリシオン>アルファード>E51

多分、「ロールが少ない=コーナーリングがいい」という素人考えなんだろうが、エリシオンのサスはセダンとかのカテゴリーを超えてトップクラス。
ロールしないと車って曲がらないんだよ

エルグランド購入リストから外れたなアルファード買うことにしますた。
これならフルモデルチェンジしない方が良かったのでは？

新型エルを煽るアルとベルの夢を見ました
しばらくの間、標的になりそうですね

『キング』　『KING』と表示がある商品

　【項目】　　　　　　【会社名】　　　　　　　　　　　　　【商品名】
・封　　筒　　　　　　キングコーポレーション　　　　既製封筒
・ファイル　　　　　　キングジム　　　　　　　　　　　 スーパードッチ<脱・着>イージー
・三　　脚　　　　　　キング　　　　　　　　　　　　　 　プチエイト三脚
・金　　庫　　　　　　キング工業　　　　　　　　　　　 耐火金庫 家庭用 コンパクトセーフ
・雑　　貨　　　　　　キング・トレーディング　　　　　ビリーボブ（おしゃぶり）
・ゲーム　　　　　　　ジェンタープライズ　　　　　　　CLASH KING V201
・貨物車　　　　　　 日産自動車　　　　　　　　　　　 エルグランド

Q：エルグランド購入者の最終学歴


自称高卒┐　　┌───知的障害者支援施設卒業　9％
　11％ 　 │ _..-ｰ''''l'''''――――――┐
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、　　不明0.01%
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　 中卒　　　　|
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　８０％　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″ （財）日本トラック協会調べ

スーパー金具

>>757
そういう時はサイドブレーキをじわっとかけてビビらせてやったらいいんだよ

『キング』　『KING』と表示がある商品

　【項目】　　　　　　【会社名】　　　　　　　　　　　　　【商品名】
・食　　品　　　　　　ローソン　　　　　　　　　　　　　 キングサーモンハラミおにぎり
・封　　筒　　　　　　キングコーポレーション　　　　既製封筒
・ファイル　　　　　　キングジム　　　　　　　　　　　 スーパードッチ<脱・着>イージー
・三　　脚　　　　　　キング　　　　　　　　　　　　　 　プチエイト三脚
・金　　庫　　　　　　キング工業　　　　　　　　　　　 耐火金庫 家庭用 コンパクトセーフ
・雑　　貨　　　　　　キング・トレーディング　　　　　ビリーボブ（おしゃぶり）
・ゲーム　　　　　　　ジェンタープライズ　　　　　　　CLASH KING V201
・貨物車　　　　　　 日産自動車　　　　　　　　　　　 エルグランド

>>754
子供の為？

>>727
>残り約4000台が受注として、1県あたり約8台か

お前計算できないにも程があるぞ。

>>764
ありがとうレスの意味がわからなかったよ、80台だな
でも結果は変わらんけど

実車見てきたけど、パッと見はまあ悪くないと思った。
内装もソコソコ見栄えするし。
でも細かい部分の鉄板の切断処理とかシーリング処理とかがやはり日産だった。
プレミアムVIPが605万？
装備の価格故仕方ないんだろうが、そんな出す価値ある車じゃないな…。

>>750
こちらは田舎なので試乗コースが山道でもOKなんです。

>>755
ロールが少ないというのはE51との比較だと思って下さい。

あとエリシオンのサスはよく粘るほうだとは思うけれど、
一方直線でも妙にフワフワして、悪い意味で「クルーザーのような」
車酔いしそうな上下の揺れを感じる。
敏感な人しか違いはわからないかもしれないが、
「セダンを超えてトップクラス」なんてありえない。

>>767
君には一生わからないな、金具だけでいいよ

>>767
試乗して確かめてくるか、
足回りエリシオン越えしてたらおもろいな

トラックで何処かに運ばれるE52エルグランド

妻の一言「あ、金具だ！」

いつの間にか車名は、金具になった模様・・・

・その高級車は強い(ｷﾘｯ
・何もかもkingだ(ｷﾘﾘｯ

何と戦ってるんだよ

>>770

君の嫁は語彙が少ないね。

>>770
君の妻は相当エル好きなんだね
じゃないとトラックに積まれているエルなんかに
気づくわけないからね

と、釣られてみる

>>771
> ・何もかもkingだ(ｷﾘﾘｯ

間違ってるよ

何もかも金具だ(ｷﾘﾘｯ

>>771
＞何と戦ってるんだよ

オマエガナ

一般道でコーナーって言う奴はDQNしかいないような気がする。