【Hemi】 DODGE(ダッジ)総合スレ 【CHRYSLER】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/08/04(水) 17:05:30 ID:19JEH+Gc0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/04(水) 17:07:02 ID:KJLQ4gxK0
いちょつ 前スレおちたのか
軽さこそ正義と思ってライトウェイト車?ばかり乗り継いで来ました 今までの車歴素ミニ→mgf→エリーゼ18k盗難→エステートと軽い物&なぜかイギリス産ばかり バイクでも今まで2stやオフ車の様な軽いものを選んでいましたが、アメリカのスポーツバイクに乗ってみて目から鱗状態! 低速でのトルクがもりもりで楽しすぎる!早くは走れないけど楽しい感じで… そこで大排気量のバイパーさんが気になりまくりなのですが やはり600馬力は素人には扱いにくい門なんですか?それともトルクがあり逆に扱いやすいとか? 一応筑波で走っていたこともありまする…へたですがorz 12年に新しいのが出るという噂もありますね ヨーロッパ車にはない、かっこ悪いかもしれん(俺はすきだ)けどあの武骨な幹事が大好きなんだあああああああああああああ
英車はイタリア系虫みたいにトルクが細くないので普通 バイパーの前に3リッターオーバーの他の車に乗ってみるべき まぁとにかくお早めに
日本の善良な市民団体がヒステリー起こすぞ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/14(土) 22:42:29 ID:C6YANz4V0
>>5 バイパーいいですよね。
10年ほど前にGTS乗ってましたが普通に街乗りでは非常に乗りやすい車でしたよ。
まあサーキットで全開となるとわかりませんが・・
自分も年明けに現行モデルを買うつもりですが2008年以降の600馬力は乗りこなす自信ないんで
前期型の500馬力のほうを買う予定してます。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/20(金) 09:47:35 ID:uuxffDQM0
新型DURANGO、サイズ的にはどんくらいなんだろう・・・・?
チャレンジャーは正規で入ってこないのかな? 並行ってテールランプ周りどうしてるんだろ 並行屋のHP見てもウィンカーどうなってるのかよくわからない
>>14 俺が見たのだと、薄い横長のLEDを増設してるとこと
バルブを明るいオレンジ(?)に変えてレンズそのままで対応してるところの2タイプがあった
いずれにせよそんな大手術は必要ないな
16 :
14 :2010/08/21(土) 22:50:28 ID:0pfFqKxk0
さんきゅ なるほど、今はLEDなんてものがあるから 後付も比較的出来るのか でもまあ雰囲気変わっちゃいそうだから、後者のがいいな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/22(日) 16:30:58 ID:Stpblt1a0
>>14 俺は本国仕様の雰囲気壊したくなかったからバルブをLEDに変えたよ
やっぱりマスタングやカマロの正規の後付け見ちゃうとね・・・
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/23(月) 23:59:33 ID:FyXPqhh60
世田谷で横断歩道渡ってるに白ダッチ笑がおらおら煽ってたw 糞ドライバーしか乗らないのかこの車はw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/24(火) 03:15:12 ID:0zm1KELg0
即死回避
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/24(火) 09:07:51 ID:ld6RwV4L0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/25(水) 02:04:27 ID:McgZmQYM0
すれちと ここの住人とは違うかもだが アメ車乗りが煽っている処を目撃した事ならあるよ。 旧車、クロスフィア?や浜、マスタング、あとボロいシボレー版はアメ乗りでは多め(比率で)な印象。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/25(水) 22:34:03 ID:2f7+E8Zv0
世田谷は私のホームタウン
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/25(水) 22:42:33 ID:tuihikEZ0
マグナム乗ってる人に聞きたいんですけど どういったお店で買いました? 輸入代行屋?アメ車屋?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/26(木) 23:59:42 ID:QgIs2nt30
アメ車屋で買いましたよ。4年乗っているけど故障知らずのいい車です。
俺もアメ車屋。 3年乗ってるけど一度も故障ないね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/29(日) 22:00:26 ID:crScq2YR0
2011 チャレンジャーSEにMTは乗るのでしょうか?
29 :
d :2010/08/31(火) 11:57:28 ID:DBWxdZJM0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/03(金) 10:57:22 ID:Dq3QQ2YQ0
新型デュランゴいつ発売なんですかね?
32 :
5です :2010/09/03(金) 23:21:07 ID:poppFCdi0
>>6 >>10 亀レスですがご相談に乗っていただき有難うございました。
結局嫁の大反対にあってしまいバイパーさんは買えなかったよorz結局IS-Fに
明日納車なんだけど、それでも自分専用車は久しぶりなのでワクワクしているけどさ
>>32 充分でしょう
飽きたらFIAT系ちいさきモノをよろしく
ダッジ版500とか出ないかな
>>33 レスどうもです!
新チンクぇチェント良いですよね。職場の女の子が乗っている。「旧チンクのウォッシャーはボタン式だったんだよ」と言ったら、目を輝かせていたっけ…
IS-Fで島根まで蕎麦食べに行って来ました!はじめて乗る大排気量車は高速楽すぎてワロタ。何故今まで気が付かなかったのか…走行距離700越
いつもより蕎麦がうまかった!
スレチすいません
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/06(月) 04:52:40 ID:nsgKxFRL0
2010年第4四半期て何月くらいなんですか?
普通は10 11 12
バイパーとか言い出す人って往々にして本当のアメ車好きじゃないよね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/08(水) 15:41:04 ID:nz6aBtxJ0
なんで?
本当のアメ車ってなんなん?
↑の人がバイパーやめてトヨタにしたからじゃねーの? まぁ確かにダッジとトヨタの2択ってのは珍しいかも。 本当の〜って表現はどうかと思うが。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/11(土) 01:13:01 ID:DBzBBssc0
荒れそー 本当のアメ車好きwww
42 :
34 :2010/09/11(土) 02:11:09 ID:7VZcM8au0
>>40 本当はバイパーさんが欲しかったんだよ…でも嫁さんの猛反対に愛仕様がなくだったんだorz
嫁の反対理由は見た目が悪そうだから(ご近所さん敵に)だそうな
でも野太い音ではないけど、回してあげると結構音はいいんだよ。
煽ってる人を擁護するわけじゃないけど、俺がその価格帯まで予算あるならサリーンとか買うかも。 まぁ見た目が論点ならどっちみちダメかw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/14(火) 12:26:17 ID:eTiJcRvpO
とうとうチャレンジャー買いました! <br> <br> さっそく質問なんですが、室内灯のつけかたがわかりません。どなたかわかる方いますか? <br> ドアは開ければつくのですが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/14(火) 13:47:29 ID:FGuNNtOfO
ポチっと押せば着くはず
-- 、 -‐く / / / ー'´\ / イ /ィ} Y⌒ヽ | ポチッとな ´ V }リ',二二7 ゝ __ノ / 〈/ニ、(。__)|\ / V{゚f⌒iーく -、\/| / / ┌、_」↑ / /´ ̄ ̄ / ィ´ ー ナ′ /ー、__ノ- (__/イ__/ / / l \ || / / r'- V _ └ー'^ヽ_/ / ∧ / `ヽー―--r'´ / r―f´ ̄ ̄` l \ / 「 l l f_´〉 jノ | _/ {!_{__j |ノ{__ノ /ー'´ l |ーく __/ _ {___ノ_ /` ー―一'ヽ {二二二二二}
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/14(火) 20:41:15 ID:igvWnxdL0
車に理解のある女は少ないよな・・・・・・
>>48 嫁がそうなんだよね。
まだ彼女なら洗脳できるんでないの?嫁さんのほうが強いから、うちは...orz
俺の嫁も全く理解が無い。 マグナム乗りだけど自動車税やらなんやらで普段からピーピー言われてる。 昨日偶然駐車場で会った隣の奥さんが以外にも車好きですごく話が弾んだ。 そんな隣の奥さんに別のマグナムを見せてやろうかと考えている。
その勢いで隣の奥さんにも乗ってしまえ
チャレンジしてチャージしてマグナムみせたら嫁バイパー
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 13:02:13 ID:9vEP8hY9O
山田くん座布団持ってきて〜
55 :
45 :2010/09/15(水) 16:43:26 ID:J23ZzGdmO
チャレンジャーですが、ポチっとするところないですけど・・・ただのドーム型の白いプラスチックのレンズだけしかないんです!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 18:32:38 ID:9vEP8hY9O
ホントに!? 俺のはフロントのバイザーの間に車内灯が左右にあってポチって押すやつだよ ちなみに09のR/T
ドームを押すとか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 22:24:45 ID:Tp5oyi+K0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 23:21:22 ID:UoypooEi0
国立理系マスターでメーカー研究職の俺はチャージャー乗りだけど、学歴ある人ってダッジ乗っちゃいけない のか? なんでオーナーズクラブみたいな集まりに行って話すると現業の人ばかりなんだ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 23:47:56 ID:Tp5oyi+K0
そういうルールは何処にもないよ 好きで買ったんでしょ?ならそれでいいじゃないの〜〜 現業ばかりってのは、ん〜何とも言えないよね・・・
マグ、チャージャーは出来ればRTかSRT−8が欲しいね。 俺はSEマグナムなんだけど車体でかくて22インチだからパワー不足は 否めないよ。 新型デュランゴってマグナムっぽい感じしない?
しないなー
>>55 もしかして前モデルの話ししてんのか?
ドームなんてないぜよ。
カマロやマスタングもそうだけど、焼き直し組はなんでこうメタボなダザインなのかね もうちょっとシャープに出来なかったんだろうか 今の基準に合わせると無理なのかな
でもまあチャレンジャー格好いいな メタボなのは車重かな・・・
都内かい? ここ以外にも世紀で並行やってる寺あるよ。TELで当たってみ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 12:08:40 ID:FbS5e+ZWO
1970も見れんの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/18(土) 15:58:55 ID:4fJmqMqS0
ATしか取り扱ってなさそうヤネ どうしてもMT乗りたい場合は平行か〜 メンテナンスってのは何処の車屋でもできるのかしら? 黄色いチャレンジャー良いね〜〜
某並行店で黄色チャレみたけど死ぬほどカッコよかった つか俺にはとてもじゃないが乗れないとおもった ありゃ6ft超えの黒人か白人でないとだめだよとかなんとか
チャレンジャーいいよな〜。 黄色はカッコいいけど日本の風景に溶け込めないと思う。 俺は白チャレが欲しい・・
SRT8だと白選べないんだよな…
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/19(日) 02:03:56 ID:6GMZIr2R0
SEでいいじゃん
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/20(月) 01:48:33 ID:54mytcH00
やっぱりSEはATのみか・・・・・・・・
チャージャーの維持費どんなもんですか?
>>78 どのグレードの?
キミの言う維持費には何が含まれてるの?
駐車場代は地域によって違うし、どのくらいの頻度で乗るのかによって燃料費も変わってくるし。
東海地区でいい店ありますか?
アメ車好きなみなさんからしてナイトロの白はカッコイイ車ですかね?
チェロキーかナイトロかどちらか選べと言われたらナイトロを選ぶ ただし自腹を切れと言われたらムラーノを選ぶけど
>>65 先代のカマロもマスタングも実寸より小さくみえるタイプだったから
見栄えよくしたんじゃないかな、想像だけど。
重いのは時代の流れで仕方ないかなと。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 22:00:54 ID:tWfdX5ZL0
マグナムの乗って3年目なんだが、最近ギアが全然動かなくなって、 思いっきりぶっ叩かないと動かなくなるんだが、だれか同じ症状 の人いませんか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 22:18:38 ID:46PVHBtfO
なんかシフトのとこの部品が折れてんだよ 300cマグナムにはよくあること
キャリバーが欲しい
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 18:40:46 ID:BYoN4gFW0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 19:26:22 ID:WNf3v3XU0
何年式から対策されてるんだろう?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 22:36:22 ID:YSLLzQNJ0
>>88 いい車だよ
自分の以外で走ってるの見たことないけど
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 06:28:50 ID:pI3+xjQg0
ナイトロってくそだせーな 何でこんなもの作ったんだw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 15:21:09 ID:ZldYZnh00
>>93 売れるのがわかってて、開発できるんだったら、
メーカも苦労しないと思うぞ
>>93 驚くなかれ、あれでもチェロキーと同じくらい売れると踏んでたんだぜ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 23:13:43 ID:Ey2c6+ns0
マグナムSEなんですが信号待ちで止まってしまいます。 オイル警告灯が点灯し止まってしまいます。 エンジンを掛けなおすと動くんですが。 何が原因かわかる方いませんか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 00:47:31 ID:vRIWxQ1S0
正にオイルなんじゃないの オイル警告灯なんだから… オイルのレベルゲージ抜いて見てみましたか? オイルが入っていない可能性がります、エンジンが焼き付いてしまう可能性ありカモ ダメになっちゃう前に整備工場へ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 23:20:13 ID:2Ad7rhAE0
オイルの量は適正でした。 下回りも見てみましたが漏れは確認できませんでした。 オイル交換しても症状は治まりませんでした。 センサーを疑っていますが自分では交換出来ず。 センサーのカプラーを抜き差ししてみても駄目。 整備工場でテスターとかで調べてもらえば原因がわかるものでしょうか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 07:52:13 ID:8rJ82w6T0
>>99 テスターかけりゃ分かるでしょ。
危ないし早く工場行ってくれば。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 17:00:15 ID:0t10UYbh0
そこまで自分で見てわからなければディーラーで見てもらったほうが ここで聞くよりも手っ取り早いよ
チャレンジャーみたいなリアライトになってんな 現行はリアが地味だから、これはこれでアリだな
ドアのキャラクターラインはどうだろうな こういうヨーロピアンテイストが流行ってるのは否定しないけど
マグナムからユーコン乗換えを検討していたが、新型チャージャーに心奪われそう。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 23:53:01 ID:CjJZ29gR0
>>109 せっかくエクステリアに毒が戻ってきたのに相変わらずって感じですね。
新チャージャーも同じかな。
県内でえらく安く2000年式ラムチャージャーが売りに出てるんだけど これってメンテとか苦労するかな?トラックベースのパワーだけの 簡素なクルマに最近目覚めて結構欲しいんだけど。 本当にトラックは困るんでちゃんと屋根のあるのが欲しかったんだよね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 23:57:45 ID:sqI7jUyt0
チャレンジャーカッコいいね 超円高だから結構安く買えるのかしら R/Tなら本国で300〜360万位、で1ドル=81円だから大体60万引き位か 日本に持ってくる費用手続き等込で400万以内で買える?
>>114 手続き全部自分でやるなら出来るかもしれないけど
業者に任せるのなら大体100万前後かかるから400万だと厳しいかも
年の始め頃に「チャージャー買ったらガヤルド女に追っかけ回される」と書き込んだ者だが 面倒なのでスルーしていたら、父親が出てきて娘をよろしく頼まれたでござる
あるあるー
よし、チャージャー買ってくる
チャージャーが好きな人は、意外に多いようだねぇ。 その中でも、初代のチャージャー(1966〜71年)は、ヘッドライトがドンデン返し式になっていて、 ラジエーターは真っ黒々だよね? だから、ドンデン返しのヘッドライトをフル点灯させた時には、初代のチャージャーのフロントが、 鋭い牙を剥き出して笑う、凶暴な野獣の顔のように感じられて、あんまり好きになれないんだ。 いかにも、兇暴な性格の人間が乗り回しそうに感じられてしまうんだよ。 チャージャーが好きな人、ゴメンね〜。 そう感じられるのは、初代チャージャーが映画『ブリット』で、犯罪者側の車として登場したのを 見た印象が、強過ぎるからなのかなー。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 18:21:02 ID:pcUioM7l0
いや、別に謝られる覚えもないけど。
ダッジと言えば、日本とも無縁とは言えないよね。 1935年(昭和10年)、警視庁消防部(今の東京消防庁)にダッジの前身、 ダッジ・ブラザーズの救急車6台が配備された事で、救急業務が始まったんだ。 終戦直後から占領時代にも、米軍将校を乗せたダッジのスタッフカーが、主に 都内を走りまわっていた筈だからね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 07:10:09 ID:fTU/PVUGO
そんな昔の話をされてもなー
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 09:01:16 ID:CpmahB9a0
なんなのこの突然現れた懐古趣味な人
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 10:53:15 ID:NWX86E4o0
おまえら年寄りには優しくしろよ
ダッジの「駄っ作車」は、セントレジス。 フルサイズのセダンに非力なエンジンを搭載した為に、外観だけが取り柄の鈍亀になった。 これがパトカーになると完全に最悪になり、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール(CHP)に 配備されると、非力であるが故に、軽自動車クラスの違反車にも振り切られて散々に馬鹿 にされた。 CHPも、セントレジスを800台導入したものの、このあまりのだらしなさに、もう完全にブチキレて しまい、その半数を本当のパトロール任務に就かせず、小さな警察組織に新車同様のままで下げ 渡してしまった。 「駄っ作車」セントレジスは、その後の末路はアクション映画などでブチ壊されたり、爆発するという 散々なものだった。ダッジの数ある車種の中でも、セントレジスは完全な汚点だ。
そかー
そういえば、映画『ブラック・レイン』の冒頭、ニューヨークで、主役の マイケル・ダグラスが出頭する警察署に止まっていた紋章付きのパトカー は、ダッジ・ディプロマットだった。 プリムス・ヒューリーかも知れないが。
本物だったら写真付けてるはずだから
>>118 は偽者だな
嘘だと言ってよバーニィ!!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 12:58:11 ID:xDYdRntS0
チャレンジャー正規ディーラーで取り扱わないかな。 現在のラインナップでチャージャー以外はいまいちピンと来ない。
一時期そういう話があったみたいだけど流れたのかな まあ正規ディーラーで並行チャレ売ってるところけっこうあるから いざ買おうと思っても不自由はしないかもね 店によっては並行車まで3年保証つけてるところもあるし
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 23:35:02 ID:h/tCqTG90
マグナム復活しないかな? チャージャー、チャレよりよっぽど実用的で需要あると思うんだが
米ではステーションワゴン人気無いって聞いたがどうなんだろうか?
モデルライフ途中で生産打ち切りになるくらいだからなあ さすがに新型は望み薄かと ルックスは抜群にいいんだけどね
アメリカはワゴンの人気はないよ。 マグも出た当初はSEMAとかのカスタムショーに多数出品されてたんだけどね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 20:04:17 ID:kaqOe0Ao0
RTはマイチェン後もあまり変更ないから買えるタイミングで買えばおkだと思う ベースとSRTはエンジンが新型に切り替わるからマイチェン後狙いで間違いない
朝日で放送してるアイランドに出てるマグナムいいな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 01:22:25 ID:EcR6Igjm0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 22:26:39 ID:hEos9SW30
なんでチャレンジャーの話題ばっか? そんなにいいか?
JC欲しいがたけええ ローンでこうてる?
>>148 元々スレタイにチャレンジャーって入ってたからね、嫌いかい?
つーかチャレンジャー1年で50万円以上あがってる・・・
Dodge Challenger SRT8 392: $42,555 (Price excludes $825 destination charge and any applicable gas guzzler taxes.
チャレンジャーのMTモード付きって D -/+ こうなってるけど横に動かしてシフトチェンジするの?
>>159 そう
当時のメルセデスと同じで
ダイムラークライスラーグループだった頃のなごり
同じグループ傘下だった三菱車もそのシフトパターンがあった
>>161 ありがとう
上に倒してシフトアップより良さそう
>>164 ただのバカでしかないけど、俺こういうのすげー好き。
ここまでいじり倒すのって実際どんぐらい金かかんのかな?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 00:01:01 ID:MN3/gQma0
なんで日本ではヴァイパー売ってなかったの? あればコルベットじゃなくて、絶対こっち買ったわ。 オーラが違いすぎでしょ。
売ってたよ 正規でも20台くらい入ってた
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 00:39:38 ID:yO7oLEUq0
チャレンジャーの2011モデルの販売はいつからなんでしょうか?
あちらでは少し前から受注開始してる 納車はまだっぽい
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 23:49:17 ID:sYYz1VkU0
もう受注してるの? カラーは確定しているのかな? グリーンが非常に気になるのね ソリッドのライムグリーンがラインナップされているのかしら??
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/16(火) 21:11:07 ID:oE7jaq600
ハンドルがT型になったのね 内装も言うほど悪くないよね? マス乗りだけど 会社の先輩乗せたときにライトをつけたらそんなところに有るの〜ってなんか馬鹿にされたワ ダイヤル式のライトスイッチを見たことがないみたい 内装もショボイショボイ毎回言われ… 笑って対応してるが、毎回言われるとカナワンな〜
日本車以外の世界中の殆どのメーカーがダッシュ上にライトスイッチ置いてるのを知らないんだろ マスタングの内装を見てしょぼいと感じるということは、 おそらくアルファードとかのガジェットモリモリ絢爛豪華な内装が好きと思われ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/17(水) 14:38:54 ID:s/GyW/6P0
豪華な内装が好きな人、俺の会社でも人多いよ。 俺のチャレ見てほとんどが一言目は「あの車デカイですねー」だから、さびしい限りだよ
>>179 隣に乗せてESPを切ってアクセルベタ踏みしてやればw
凄いと思われるかアホかと思われるか諸刃の剣だが。
>>179 先代のカマロに乗ってる、寸法的にははけっこうデカいのにデザインのせいで
「アメ車っていう割には小さいね」なんて言われます。それよりマシ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/20(土) 00:36:18 ID:0mUY58+/0
>>185 昔のってて、キャバリエと間違えられたなあ
>>128 セントレジス懐かしいw
モナコの後継型だったかな?最終型は評判良かったみたいな?
モナコといえば74年式前後に萌えるw
>>183 何か三菱のギャランフォルティスみたいだな。
テールも、トーラスセダンみたいでイマイチ。
このスレ伸びないね。 片道60kmの通勤用に中並チャージャー買おうかと思うんだけど、2.7だと燃費どのくらいなの? セカンドの足ぐるまだからアメ車に拘る気もなく、スカイラインクーペと悩むわ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/29(月) 16:36:00 ID:49LrC13g0
>>190 燃費気にしてアメ車に拘らないというその状況で何故チャージャーが候補に挙がるの?
2.7はリアルプラモデル級に走らんぞ。
黙ってスカイラインを買うべき。
>>192 リアルプラモデル級に走らないというのはどういう意味?
190ではないんだけどチャージャー欲しいと思ってるから教えて欲しい
どっちも乗ったことないけど190馬力のチャージャーと300馬力のスカGじゃまよわない… はずだが人間不思議なもので俺もコルベットにするかインプレッサにするか悩んでる。 チャージャーはあの車体だから2.7だとかえって燃費も悪くなるんじゃね? ほら、軽自動車の燃費がたいした事ないみたいなもんでさ。
196 :
192 :2010/11/30(火) 10:24:58 ID:Axk6U70r0
>>194 エンジンや足回りを含むその性能が低すぎて、飾っておく方がマシって比喩表現をしたつもりだが。
まず加速する時にこの車重いなオイってなる。
2.7買って半年後に5.7に買い換えた知り合いがいる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 11:09:24 ID:+hVAR+vY0
5.7って燃費どうなんでしょうか? 4.0のマス(MT)乗ってますが燃費は10km/リッターとなかなか良い リッター7〜8km走るのでしょうか?
>>192 メインでナビ乗ってるから、通勤用には特にアメ車らしさは求めていないけど、経済的なグレードだから候補に入れてるだけ。
やっぱスカクーが無難かな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 23:51:05 ID:7CyBd+jq0
かっこいいからな、チャージャー エンジンなんて別に小さくてもいいわな やっぱアメ車は外見重視で買うもんだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/01(水) 07:35:29 ID:igTzZfzJ0
いや俺はどっちかと言うとパフォーマンス重視だけど。 欧州車よりはるかに低価格でそこそこのスペック多いし。
>>198 メイングレードが6リッター級だから一見ヨサゲに思えるだけで
実際には経済的でもなんでもないぞ
2.7でNA、4ATじゃ走りも燃費もすべての面で中途半端
日本で乗る分には税金面でも金が余計にかかる
202 :
194 :2010/12/01(水) 20:41:02 ID:sCRZHR8T0
>>196 そっか
初めから2.7なんてケチケチしてないで5.7いっとくべきってことだな
ありがとう
ナビがメインなら迷わずポロ買うなぁ
ポロかぁ。コンパクトもアリだと思うんだけど、体がデカイから似合わないんだよな〜 アルファブレラも惹かれる…
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/10(金) 03:54:09 ID:jBcaMHUj0
チャージャーSRT8乗ってる 燃費は想定内 重量税は想定外だった w
ランクルよりは安い
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 01:53:17 ID:wsloNOmg0
チャレンジャーのサイドブレーキはクラッチの隣にあるのね
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 09:33:24 ID:XqofFBy10
>>207 でも自動車税はランクルより高い。
結果的にこの国で所有するには最高レベルの維持費。
>>209 了解
ちなみに並行でもAWDは入ってきてない?
並行なんだからなんでもあるでしょ
つうか、なんでAWDなん? もったいない・・・
正規でもAWD入れればよかったのにな 関東より北なんてAWD天国だし そりゃ入れたとしても劇的には売れなかっただろうけど…
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/14(火) 22:33:40 ID:KEuTTIGc0
バイパーsrt10にのってるんですがミッションオイルを交換したいんですが 指定がDEXRON-VになってるんですがこれってATFですよね? 普通のミッションオイルは使用できないんですかね?
>>216 ラインロックもつけずに3.6でもあんなに空転させられるの?
300c ヒュンダイみたいなデザインになっちゃったなぁ〜。
今カーセンサーに2006年式srt10acr走行0.5万がずいぶん安値であるけど フロアマット見る限り相当荒い扱いうけてそうだな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/24(金) 08:25:26 ID:4U/vLwq30
300Cだせぇぇぇ 近所の金髪でいつもジャージの若い兄ちゃんがこんなの乗ってるぞ
chrysler-ptcruiserに乗車したいです。
>>225 スタイルが好みなら否定はしないが、意外と取り回し悪いし想像以上に走らないしお勧めはできないよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/25(土) 19:13:08 ID:DSHuAnDR0
>>228 MCは毎年じゃね?
日本と違って、イヤーモデル制なんだから
ん? 只のマグナムSRT-8じゃん。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/03(月) 22:36:08 ID:LOaiNQLB0
箱根駅伝見てたら対向車線にキャリバー見つけた
ダッジチャージャーでバーンアウトする夢をみた あと数日遅ければ初夢だったのに
チャレンジャーのRTやSRT、かっこいいのう。 外車で興味あるのは、これとポルシェ911のみ。 しかし、どこにも試乗記がないぞ。 カービューも車そのものの感想が見当たらない。
日本のサイトで探してるのかい? 日本のジャーナリスト()はメーカー・インポーターの犬だから 正規で入ってこない車種は原則的に記事を書かないよ 海外でいいのならダッジ・チャレンジャーレポートでぐぐれば 動画含めてわんさか出てくる
236 :
234 :2011/01/04(火) 20:06:36 ID:HztvaadN0
>>235 ありがとうございます。
(英語読めないー。翻訳ソフトに活躍してもらおう)
goo中古車で検索すると、走行距離ゼロで好みの色は
本当に物件が少ないのう。
三鷹の東八道路沿いショールームで現物を初めて見たが、
マジ最高なデザインだ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/06(木) 08:23:34 ID:G0SzZMuR0
新型チャージャーにSRTの設定は無いの?
まだない
モデル末期の販促用に予め左ハンを確保しておいたものの前からの在庫が思いのほか売れずに 出すタイミングを迷っていたら本国の新型が先に出ちゃいました、みたいな流れだな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/10(月) 23:13:01 ID:tgJCNSf50
NEW DURANGOのリアがX5過ぎて残念。 顔はかっこいいのに。
最近ダッジ魅力ないなー
いつ頃のに魅力を感じる?
俺はむしろ近年のダッジに魅力を感じるけどなあ チャレンジャーとかマグナムとかデュランゴとか
>>243 90年代終わり頃のSUVやピックアップ
70年代のモパーマッスル
最近だと最終マグナムくらい
しかも生産やめるし
ナンテコッタ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/12(水) 21:41:34 ID:lJNiLMhX0
ロイヤルモナコは、ドンデン返しのヘッドライトとゴージャスなデザイン なので、好きなんだよ〜。初代チャージャーとは対照的に好きなんだ。 州警察やハイウェイパトロールにも採用されたんだから。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/13(木) 01:11:35 ID:Tdy4plpb0
>>248 青、白、赤、黒じゃね?
TOPページに出てるのは
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/22(土) 12:33:13 ID:X5s+LXoF0
>>250 ありがとう_(._.)_
R/T Exterior colors:
BILLET METALLIC CLEAR COAT
BRIGHT WHITE
BLACKBERRY PEARL ($295)
BRILLIANT BLACK CRYSTAL PEARL
GREEN WTH ENVY (R/T Classic, production starts in February)
REDLINE 3 PEARL (tri coat) ($995)
TOXIC ORANGE PEARL (same as MANGO TANGO PEARL) ($295)
TUNGSTEN METALLIC CLEAR COAT (n/a with R/T Classic)
黄緑出るんだね〜
見るとR/Tクラシックを買わないと選べないカラー?
2月生産開始ってことかな
hemiオレンジは無くなったのね
33000jだから平行で420〜50くらいかな
欲しい…
>>251 黄緑はまだでてないけどあちらのファンサイトとか見てるとバイパーのようなド派手な色になる悪寒
チャレに似合いそうだね
個人的にはSRTで白が選べるようになったのが嬉しい
今の狂った円高のうちになんとかしたいわ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/23(日) 21:48:18 ID:qmu6C7020
黄緑はメタリック入っちゃうのかな? ソリットカラーのほうが良いな〜
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 22:24:52 ID:gpOyY/hb0
正規輸入は2車種しかなくなったの?
やばい。マスタングとカマロ迷ってたのに、チャレンジャーに一目惚れした。 旧車を最新技術でリメイクとか販促だよ。。。
>>255 チャレンジャーを入れる話しがあったがどうやらポシャった模様
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 09:47:04 ID:WJ4q+H560
>>256 反則で販促だな。
俺も3種全部試乗してきたけど、速さや運転の楽しさはカマロ、スタイルはチャレ、
マスタングはノーマルで乗るにはヘッポコ過ぎた。
あ、完全な主観ね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 18:22:10 ID:WutYKoDC0
>>255 安心して乗れるからなあ。
40年前のなんてフルレストアしてないとコワイ。
>>252 同感。白は映画バニシングポイントのイメージ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 03:31:40 ID:LNGq2zV10
初代だとサイケな色が似合うが、現行だと珍走だな・・
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 12:16:58 ID:CAGE2T39O
↑ 同感。 黒・ガンメタ・白・赤が無難。 260は装備は良いんだが
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 15:28:12 ID:z6S6TCf/0
残念な…
今、chargerでだいたい8万kmなんですけど、みなさん、どれくらい走られてます? まだまだ行けそうですけど、いけますよね?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/06(日) 20:08:57 ID:40Wlt0VmO
チャレンジャーの2011モデルはパワーアップしたそうですな しかし6000cc越えると税金スゲーな
>>271 約1万円/月ぐらいかかるもんね。
あの根拠のない排他的な税制はいい加減にしてほしい。
2010の1月に新車登録でストーンホワイトのナイトロ(並行車)を買ったんだがいくらくらいで売れるかな? 走行は11000でアルミはRTのに変えてる 。 春に遠くへ異動するんでプリウスに変えるんす
>>274 ちなみにSXTです。
あとどんなとこに売れば高いかご教授お願いします。
並行ナイトロSXTなんて需要が全くないからなんとも・・ それ欲しい人、日本で10人もいないんじゃ・・ 高い値段で売ることのみ考えれば個人売買 店が在庫するリスク考えると、買い叩かれまくって当然だから どこで売っても大差なしかな 個人売買がイヤなら、プリウス買うところで下取り出すのがいいんじゃない
>>274 276の言うとおり
個人売買か、それが無理ならプリウスの店で下取りアップ狙い
事前に買取屋に査定させて相場を掴んでおくと由
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/08(火) 22:12:49 ID:ehVpWUhyO
チラシの裏かも知れないけど、決めたぜ。 今年のうちにダッジチャレンジャーの2011モデル買う!3600か5700だ。(6100は税金キツい) 2011モデルの3600は、DOHCになってパワーアップらしいから、多分これにする。色は平凡なのにする。俺はダッジチャレンジャーの新車を買わないと成仏できない。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/08(火) 23:54:11 ID:NAH0bSvy0
>>274 200万なら俺が買いたかったが、キャリバー買っちゃった
もっと早く言ってよ
>>278 悪いことはいわんからやめろ。
飛ばさないでまったり乗るだけの人でも、V8いいなー・・・と思う日が必ず来る。
税金でもうキツイ人は、そもそも向いてません。
売るときもゴミ
売るときの差額で考えろ
一生乗るつもりならなおさら成仏できねーぞ
売価については5.7も3.6もニッチな市場である事には変わりないから両方あまり期待できないけど、 どうせチャレ買うなら5.7以上にしといた方が絶対にいい。
チャージャー乗ってる人って年間維持費いくら払ってる?
283 :
278 :2011/02/09(水) 11:20:55 ID:qGesXTcQ0
>>280 >>281 アドバイスありがとうございます。
考え直すか・・・
(現在中古のBMW/V8に乗ってます。かなり古いモデル)
ちょ、チャージャーがあの三菱のなんだっけ・・・アレみたいになってる・・・
ナイトロをHID化にしたいのだが安いHIDキットでも点灯する? やはりキャンセラーは必要なん?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/12(土) 17:58:09 ID:xQno/79N0
チャレンジャーの緑はメタリック入ってるね… 残念 2011モデルは はhemiオレンジも黄色もないのよね?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 23:22:27 ID:E/ulScq70
>>291 アメリカじゃ200万で買えるのかよ!
チャージャーが欲しくて半年くらい前にダッジの日本の公式サイト見たとき500万位だった。
いくらなんでもボッタクリすぎたろ、買う気失せるな。高くても300万がいいとこだろ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 18:01:06 ID:I0y8Likz0
輸入の手間を考えるとしょうがないんだが、 中身は200万の車だからな・・ 数がさばけるなら安くも出来るけど、DODGEじゃなー・・ 割高感は、あきらめるしかないね。
>>292 アウディやBMWよりは割安と考えようぜ
>>293 >>294 それにしても酷すぎるだろ。200万ってカローラ並みじゃん。アメリカ人は
カローラ並みの安さでダッジ買えて、高級車でもないのに日本人は500万
とかふざけてるな。
SRT‐8は$39,880だよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/15(火) 22:38:53 ID:hbenxmsu0
今1ドル81円だから SRT8でも320万だね… 2011モデルはカラーがイマイチ すべてのカラーがメタリックroパール入ってる ソリットカラーが無い…
アメリカ人の平均所得の中央値はどのくらいだろう
>>291 のサイトだとチャージャーの一番高い奴、CHARGER R/T MAX AWDが$37,320
ってなってるから現在の1ドル83円で計算すると3,097,560円で一番高い
グレードでもかなり安いな。これが日本だと600万オーバーのボッタクリ
価格になるな。
並行輸入の費用で100万くらい足して考えてあげてね><
昔、アメ車買おうと思ったら、為替レート¥140超えてた・・・ 今じゃ考えられない
でも円高還元とか謳ってる店に見積もり出したけど、 昔との差額分ぐらい乗せてくるボッタクリで萎えた
ダッジの公式サイト今JCとNITROしかないけど何でなの?
>>303 在庫持つ店だとそうなるかも。
代行輸入っぽいお店なら、もう少し勉強してくれるんじゃね?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/17(木) 23:17:05 ID:jWcC+1Wc0
isdn?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 23:26:10.02 ID:dF9b+Y9L0
ホントだ〜 公式のチャレのページはまだ完全ではないのかな? 選べるとしてもクラシックにしないとダメなんだろーね… 33000$×83円で270万か +120万(輸送代もろもろで) 400万位で乗れるのかな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 23:55:31.01 ID:WL6ClXvOO
チャレンジャー 買うお前が チャレンジャー
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:25:07.01 ID:0OI735XF0
んじゃ三菱チャレンジャーにしとくか どっちを買うにしてもチャレンジャーヤネ
中古チャージャー'06だと高くても200万くらいかと思うけど、国内中古車なんであんな高いの? 並行したほうが安くなりそうで結局ebayで見てる '11の新車で並行でも400くらいでいけそうだし、いっそのこと新車いった方がいいのかな
>>283 SEで良いと思うけどね、エコエコ言ってる中で数年後に大排気量に需要があるのかと
今でさえ大排気量の中古車が全く売れてないからね、お店の人がどれだけ値段下げても売れないって嘆いてた
>>312 プレミアの分は?
グレードにもよるけど、定価は無理なんじゃ・・・
発売当初は、$1万位のってたような?
>>316 そもそもエコエコ言ってる人はダッジなんて見向きもしないよ
その上乗用車エンジンのSEなんてもっと需要ない
エコエコがユニクロなら、V8は革ジャン、SEはビニールレザーってとこ
>>317 プレミアどころか現地では値引きしまくりんぐだよ
2011はビッグマイチェンしたからそれほどでもないけど
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 21:48:38.54 ID:UxoCZjDK0
別にこだわりがなければSEでもいいんでないの? SEにMTがあったらSE買うわ
2011チャレRT新並 ハンコ押しちゃった・・・ なんだかんだで乗り出し450。
デトロイト在住だが、ダッジ自体全然売れてないからディーラー投げ売りだよ 日本で言うと、毎日がマツダMPVのモデルチェンジ直前に旧型買う時くらい値引いてる
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 00:29:21.44 ID:eFdz1MfW0
r/tだと3万ドルで販売しているけど 値引きはどのくらい出るのでしょうか? マツダ値引き並みというと30〜50位でしょうか 円高&値引きで現地に知り合いか優良な業者がいればかなり安く手に入る感じかしら…
SRTだと、09yで$4万近いのがごろごろあるが、 あれはフェイクなのか? RTでも$3万とか・・・
ラムバン乗りです。 年式00年ですが、回路図って購入できないのでしょうか? エアコン不良で困ってます。。。
カエル
チャージャー11年式って国内で手に入るとこあります?
11yって新車でしょ?ググればおkじゃね
正規は難しいかもね 旧型は意外と苦戦してたし
>>285 フロントグリルがアウディっぽいな。ダサくなった気がする。
個人的には前の方が好きなのに。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 22:20:26.47 ID:+x3WJOUq0
公式サイトは来年度にならないとラインナップ発表しないの?
ホムペ、ナイトロのみになっちょるww
インポーターは意地でもチャレンジャーは入れないつもりなんだろうか
ダッジの公式サイト全然更新されないなw ただでさえエコカーブームな上、プリウスがバカ売れしてるこの状況で マッスルカーは売れるわけないからやる気出ないとか?
撤退寸前だろ実際 ダッジなんてマニア以外誰が買うんだよ そのマニアも少数だしね・・
プリウスやら軽やらが天下とってる市場にアベンジャーみたいなのぶつけたってそりゃ売れるわけないのにな ファンはステーキやビッグマックを期待してるのに白身魚のフライ持ってくるようなもんだ
FIATで買えるようになるとか
339 :
337 :2011/03/01(火) 08:18:31.48 ID:oePWp38y0
>>337 同意。
その内ステーキ目当ての客も離れて行ったらどうすんだって。
レス番名前に打っちゃったw
>>334 チャレンジャーだと、ウィンカーの処理とか、
正規で入れるには、いろいろと保安基準通すのに、
労力が必要なんでは?
カマロはウィンカーどころかサイドミラーまでこしらえてる チャレンジャーのばあいウィンカーはバルブ交換で済むし他はリモコンロックを弱めるだけで それ以外はそのままで持ってこれる(はずだ)から 後は文字通りインポーターがその気になるかどうかかと 目先の台数で考えるならアベンジャーとかクライスラー200でいいんだろうけど 5年後10年後でも日本市場でブランド存続させたいのなら今のままじゃやばいと思う
並行なら何とでもなるが、あれをウインカーと言って、 役所を納得させるには、分が悪そうな気が? 300cの時も、日本仕様でフェンダーウインカ増設しただけで、 その後リコールか、自主改善だかの騒ぎに発展してたし・・・
確かに、正規だと色々しがらみがあるんだろな カマロもマスタングも本来のとは別にウィンカー取り付けてるし ていうか輸出を想定せずにチャレンジャーやチャージャーを作っちまうところがクライスラーの読みの甘さだな 日本は別としても、アベンジャーやナイトロをEU持ってったところで 勝ち目なんて全くありゃしないのに
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/02(水) 13:59:59.65 ID:j347ls3yO
チャレンジャーの2011モデルまだか〜
>>344 それ言うなら、マグナムを販売してたのが?
元々あの手の車は、北米じゃ売れないし
荷物積むなら、維持費も安いピックアップで十分
結局需要のあるEUで、300ツーリングとして造って売ってるし
>>347 この青いストライプは、都心で乗るには厳しいな。
横須賀や福生なら似合うけど。
2011チャレンジャーの入荷が近いのかな。 世田谷のアイファイブ、在庫チャレンジャー50万円引セール中。
ここって昔ハリーズあったとこか・・
50万引きの個体がどれもまた個性的なボディカラーで…
ほんとだ SRTはともかくRTはマイチェンでもほとんど変わってないからお得かもな
チャージャーを110万前後、黒、事故修理歴無し、6万km以下、年式06以降って高望みしすぎ?
ebay見てたらチャージャーの2011年モデルR/Tが新車で300万切ってるな
>>356 ebayで検索したらその条件でゴロゴロあったぞw
>>356 その値段だと買えても安かろう悪かろうになりそう
もう少し貯めてもっといい個体を狙うべし
>>355 競合車種と言えるわけではないがHHRも値下げしたな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 23:34:47.90 ID:AMPysrDV0
今後チャレンジャーは ヘミオレンジやデトネータイエローは出る見込みは有るのかしら? 2010モデルを買うしかないのか…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 23:39:07.92 ID:RxlK3O0c0
OHVのくせに生意気だ! ,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!! ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! ,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww /,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ! / ヽ| |レクサス| '、/\ / / / `./| |エルグラ| |\ / \ ヽ| lンド命! | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ | 新しいエルグランドが納車になった。 ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。 あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。 他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。 そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ! けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。 ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。 他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。 エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
>>360 ヘミオレンジはマンゴタンゴと入れ替えじゃないかな
黄色はあちらじゃ定番色だから追々で出てくるとおも
デュランゴって8速AT載らないの? 二つのトランスミッションって書いてあるんだけど
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 00:14:22.93 ID:Uj6qigu00
ピンクがでた時も思ったが 緑もくすんだ色だな
米国在住です。 2010チャレンジャーR/T買いました。 革シート、サンルーフ付きで税込み$34,500ですた。
365です。 今、出張中なんで細かなことは書けませんが、 *ひとまず、足踏み式のサイドブレーキはいただけない(6MTです) *慣らし中なんで、あんまりエンジンは回してませんが、いい音します。 *6速に入れておくと、時速65マイルでも1500rpmくらいです(たしか。。。) *けちけち運転で燃費は19マイル/ガロン(8km/l) *生産国は、本体:カナダ、エンジンとトランスミッション:メキシコと書いてありました てな感じです。
納車お目
車自体もいいが、米国でチャレ転がせるってのがうらやましいね
本国登録ありでその価格だと、 登録なしの新並輸入の場合、いくらになるんだか???
350くらいじゃないかな
373 :
366 :2011/03/07(月) 22:00:13.65 ID:gme4Qu4+O
既出だがアメリカで乗れるのは、うらやましい。 さっき、アイファイブのショーウインド越しにチャレンジャーを眺めた。デザイン最高だ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 00:54:26.86 ID:lJpd9w5g0
MTだとクラッチと間違えて サイドブレーキ踏んじゃいそう つーかそっちでR/T 34500$だったら それ日本に持ってくるにはやっぱり450万はかかるんだね チト高いね
365です。 購入したチャレンジャーのMSRPは$36,500くらいでした。 割引+リベートで車本体は$31,500になり、税金、手数料が加わってトータル$34,500です。 タイヤ税なんて項目で$7くらい加算されてました。 さすがに、サイドブレーキをクラッチと間違いはしないんだけど、ブレーキからクラッチに 踏みかえる時に、靴の先がブレーキにひっかかるんだな。 スニーカーならいいんだけど、革靴なんかは大きめなんで、あたりやすいです。
お伺いいたします。 クライスラー300cの2011年モデルは正規ディーラーからいつ発売されますか?
あちらでも出たばかりだから当分先かと 日本仕様はEU仕様がベースになってるから、EUで出たら日本も、と考えていいかと
>>375 クラッチとブレーキって同じ足で操作するの?
アクセルとブレーキが同じじゃなくて?
サイドブレーキとブレーキがごっちゃになってるよ
坂道後ろに下がらない装置が付いているから足踏み式サイドブレーキなんだね
381 :
376 :2011/03/09(水) 00:02:44.80 ID:hQ6PRwDk0
377 サンクス。 現行モデルが最も安く買えるのは新型の発売頃かと思い伺いました。 新デバイスからの書き込みなのでアンカーが打てなくて。
>>378 375です。
間違えました。
クラッチからフットレストに足を戻す時に、足の先がサイドブレーキに引っかかる
が正しいです。
>>381 1月に発売されたモデルなら、十分安いのでは?
左ハンなら、多分北米カナダメイドだし。
300Cってカナダ以外で作ってたっけ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 11:04:39.60 ID:7Ox8aVc30
チャージャーのワゴン出ないかなー 300Cベースの右ハンドル仕様で マグナムは微妙だしなー
300Cワゴンとマグナムは本国でも売れなかったみたいだからねえ 今回はないでしょう…
387 :
381 :2011/03/11(金) 18:12:52.96 ID:A5qjiO9NI
383 アンカー失礼。 HEMI狙いです。 コチラは余り安くなってないですね。 ところで、右ハンドルのモデルはよくないのですか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 22:09:15.55 ID:4kUN8yya0
正規右ハンは、欧州製のはず。 確か、オーストリアのグラーツ工場って聞いたぞ
389 :
381 :2011/03/12(土) 21:46:57.59 ID:6Htr+t3AI
388 オーストリア製はイマイチなんですか? 北米製の方が信頼性が高いのですか?
アメ車だと思って買ってみたら、アメリカ製でなかった・・・ 特に気にならなきゃ、別にどこでもいいんじゃ? ベンツのGシリーズの生産で実績ある会社みたいだし ただ、欧州製の日本向け仕様って事になると、アメリカで入手した パーツの場合、絶対に合うかどうかは知らん・・・
392 :
381 :2011/03/14(月) 16:59:36.54 ID:743i6uzJI
東北のみなさん頑張って。 オレも昔、新潟で被災した。 不便だけど辛抱してね。 390 サンクス。 もともとが左ハンドル車なので、 右ハンドル車は無理な取り回しがあるのかな?と思いました。 見えない配線や配管に無理が出てるなら右ハンドル車はやめようと思います。
実際にdodgeを並行で購入経験ある方おられませんか? 詳細を参考までにお聞きしたいのですが。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/17(木) 22:06:01.96 ID:MnJf+iPTi
年収300万ほっちの20代前半なんですが、維持費とか賄えるもんですかね 若い人間が乗る車じゃないですよね。 チャレンジャーかラムかチャージャーが欲しいんですけど 燃費とかどれくらいなんですか? ディーゼルとか無いですよね? ランクル78に乗ってるんですけど飽きてしまって
駐車場代が自宅でタダだったとしても300万だとキツいかもね 下手に中古に手を出して痛い目にあったら元も子もないし 今はランクルを売るかもう少し落ち着いた足車に乗り換えて せっせと仕事と貯金に励むほうがかえっていいと思うよ ダッジ本体もとりあえず倒産の危機はまぬがれたから、金が溜まってからまた検討しても遅くはない
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/17(木) 23:41:56.60 ID:yir1YUsQ0
貯金がそこそこあれば買えるでしょ 一ドル79円台の今平行輸入を考えている人にはチャンスかもね
>>394 個人では、能力不足なので、お勧めの業者さん等ありましたら
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/18(金) 16:03:19.97 ID:KDi6S1cy0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/18(金) 22:45:23.23 ID:JkjjhtF20
ブルフレでマスかったな〜
401 :
12 :2011/03/19(土) 01:01:39.53 ID:hLKRGkhsP
ブルフレ、ググったら倒産してるって書かれてるんだが
>>397 買った車を載せる船がないでしょ?
国内メーカ、生産ストップしてる所多いから、
輸出帰りの船も少ないんじゃ?
おそらくシッパー関連の費用、円高分なんて吹っ飛ぶと思う。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/19(土) 09:57:19.14 ID:8wVfF6w00
ブルーフレームは2年前あたりに倒産
経理が金を持ち逃げしたんだっけ?
米ダッジ公式は4月にならないと11モデルはアップしないのかな?
>>402 そだね
当分輸入は無理か
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/19(土) 10:27:12.33 ID:6IZ1O+vj0
ダッジ公式はもう11モデルうpしてるよ
>>403 モテギで最後の一花咲かせたんだから。。。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/21(月) 18:41:38.68 ID:hbaAezTE0
ブルフレは残党が店立ち上げたよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/21(月) 21:01:52.37 ID:QV5lLn/Y0
asdnって奴か?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 23:36:54.58 ID:3aLKcZ/q0
11のチャレンジャーのカラーランイナップはなんか微妙なカラーしかないね 昔のカラー出してほしいな ライムグリーンやピンク
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 23:56:23.46 ID:BLXU6gtL0
オラオラ!どけ!どきやがれ! 国産最高級スポーテーミニバンレクサスエルグランドのお通りでい! みんな憧れるハイウエイスターのライダー仕様だぜ! 35より25の方がきれいに回るんだよ! しらねーのか?VQの大排気量は高回転弱いって 吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ! だから改良版VQ−HRが出てるんだよ! 勉強しろよ! レクサス仕様エルグランドQR25改知らないの? ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。 スーチャ付きで280PS・25kgのスペック これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上! 35より25の方がきれいに回るって知らないのか? 車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎! 26日PM11:00辰巳来いよ! VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ! ミニバンの最高峰BIPはQR25改レクサス仕様のエルグランドでい!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/24(木) 20:05:43.76 ID:LgD6umcv0
売れないのか… カッコいいのにな 今回出るグリーンにはがっかりしたよ みんな買うとしたら白黒銀のいずれかなの?
viperほすい・・・
>>413 俺も。
今カーセンサーに黒の最終型が出てるけど
コレが白だったら飛びついてたかも知れん
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/25(金) 23:13:47.12 ID:cQudezyw0
ケニーズに出てるチャレT/A いくらぐらいするのかな・・
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/26(土) 07:04:23.56 ID:Cm43ke2E0
>>417 数年前から、チャージャーやヴァイパーもドリ車あった
チャージャーのエンジンも、6.4Lに換装済みだったから、
車両変更も簡単だったんじゃ?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/30(水) 00:37:06.48 ID:7UgUlPsw0
>420
そんな他所のリンクはらないでも公式ですでに出てるよ
>>270
>>421 2004y以降なら、ユーザーマニュアルやオーナーマニュアルも
PDFで拾えるし。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/03(日) 00:41:30.76 ID:y4rPH7Hd0
ebayでチャレンジャーみてるけど結構サンルーフ付きが多い あっちではつける人が多いの?
多い
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/04(月) 20:40:13.25 ID:NGVOdY+g0
ぼちぼち1j90円になりそうだね〜
だから何? そんな事より高速料金、平日¥2000がなくなる方がもっと痛い そのうち、休日¥1000もなくなるな・・・
普通にエンジンじゃね?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/06(水) 21:28:43.60 ID:DKiQ2YoP0
o2センサーかね 平行で買う予定のある人はお早めにってことたべ
>>432 お早めにって・・・
もう9年経過の車に、その言葉はきついだろ?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/08(金) 18:59:50.58 ID:3Zb/RdXG0
ごめん
お早めにってのは
>>426 に対してです
435 :
381 :2011/04/09(土) 14:47:57.58 ID:72cLD5Mk0
中古ですが300c HEMIを買いました。 みなさん、ボディコーティングはされてますか?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/10(日) 01:58:37.17 ID:iS75e78s0
チャージャー、頼むから右ハン出してくれ 300Cで右ハンあるんだからそれを流用して何とか
そのためには英豪でダッジが売れないとなあ でもクライスラーをランチャで売ったりするから、ダッジは望み薄かも チャレンジャーでさえ未だに実質北米専用車だし
なんで右? 左ハンに慣れた方が早いと思う。 それと、北米以外で作ったダッジって、やっぱ想像できん・・・
以前、左ハン乗ってたけど不便極まりない上に 運転時の危険度が確実に増してるのを実感した やっぱ危ないよ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/11(月) 14:43:10.65 ID:G6mv8UwJ0
待て待てなんだ中途半端なフロントマスクは
フロントひどいなー 誰が買うんだこれ・・
昔のアストンっぽいね 俺は好きだなぁ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/11(月) 22:02:57.00 ID:0YJ3T1pxO
チャレンジャーの2011モデルを扱う業者が出始めたか。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/12(火) 01:59:36.63 ID:Am5XUojlO
2代目ダコタって燃費だいたいどのぐらいだと思う?
デュランゴほしかったのに
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/13(水) 21:07:43.11 ID:/oakhm7gO
2005ダコタの4700ccだけど、リッター5Kmに届かない… 燃費わるいよね
チャレンジャーも工場で燃えた?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/14(木) 05:14:30.63 ID:at+t+g4HO
>>449 結構悪いね…まぁアメ車乗るのに燃費考えるのもアレなんだが…でもいま燃料高いしね…
街乗りメインですか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/14(木) 18:55:01.23 ID:rSGBiCuw0
>>451 2駆のシングルキャブで、直4マニュアルなら、8は行ける
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/14(木) 21:16:27.95 ID:mc4ncWqLO
>>451 街乗りメインですよ。
と言うか、通勤使用してます。
あまり、燃費は気にしてませんが、思ってたより悪かったので…
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 00:35:08.70 ID:XiZtV0RL0
>>458 2011年モデルのチャージャー
目茶苦茶カッコイイな
もう日本には正式に入ってこないのかなぁ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 20:12:36.12 ID:ygy7kILI0
素晴らしく格好良い CTSと悩むな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 22:57:19.97 ID:55SjmanF0
テールランプ全体が光るのが良い
うーん、やっぱり前の型がいいな。 新型はレクサスかヒュンダイみたい。
>>459 2012yのチャージャは酷すぎるから、2011y早く買っとけ・・・
>>467 SRT8の追加はあるけど、RT以下は劇的な変化はないよ
いくらチャージャーでもそんなにバンバンチェンジするほど余裕はないでしょ
2012年モデルはフロントグリルがアウディっぽくなってダサくなったな。今のままが格好いいのに余計なことしやがって。テールランプ全体が光るのはかなり格好いいが、これは日本で認められるんだろうか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/25(月) 09:10:21.49 ID:CYCbaOH90
フロントグリルがアウディみたいになってるのは2012年から追加されるSRT8だけ それより下のモデルは2012年になっても見た目は2011年と変わらないよ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/25(月) 18:55:43.71 ID:fkAMscdu0
早く輸入再開してくれチャージャー
>>471 追加されるSRTだけって、ないのが11yだろ?
つうか、出しそこなったって感じか・・・
話題になってるのは顔がガバッと開いたやつ? オレ、カッコいいなと思ったんだけど少数派?
SRT8は三菱車っぽくて何か嫌だ
SRT8はどうみてもランエボだな
昔、三菱と関係あったからね。 しかし、このスレで批判されたら誰も買わないよね。 大切な同盟国の車なのに。 大排気量車の税金が高いのは日本車を保護するためかな?
もともとはそういう意味があったんだろうね 今となっては1.4リッターのVWとかバンバン入ってきてるし、国産も2.5くらいは当たり前になったから形骸化してるけど
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/26(火) 13:57:39.20 ID:BG11+Bd5O
もう左ハンでもいいよ 日本でも出してくれ
ナイトロが終了したら日本から撤退だな。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/26(火) 20:02:48.59 ID:H95DjDvk0
税金は高いね… 1cc=1円にすればいいのにね 安くなることは無いだろうね〜、今後は軽の税金が上がりそうだね ガソリンが160円以上になると暫定税率無しになる法案は一度実施されることなく廃止だし 消費税も3年限定で8パーとか言ってるけど一度上がったら二度と戻らない 何かと理由をつけてそのまま維持 日本税収が減ることはしないね… 増やすことに関してはあらゆる手段でむしり取っていくのにね
税金が高いのはどの国も一緒だけど日本の場合無駄遣いの仕方が驚異的だからなあ 中国ODAとか天下り報酬とか掘って埋めるだけの道路工事とかあの辺全部カットしたら兆単位で浮くんだけど
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/26(火) 20:49:17.07 ID:nWIqvORo0
ほんとだよ
けどそのムダ使いの枠に入れた人たちからすると天国なんだよ おまけにそういう人が権力持ってるからね 今後日本が内側から変わることはありえないし、外から侵略されることもない まさに天国だよ
他所でやれ
うるせーボウズだな ならテメーがモパァモパァ叫んでろ
何だこの気違い
税制が改革されたらアメ車人口は増えるかな? 消費税が上がるなら他の税金は減らないとカネは廻らないよね。 スレチすまん。
消費税上がったら車なんて買わないよ 都内なら電車でも大丈夫だし
今の状況でいい方に税制改革があると考えるのも無理があるけれど あったとしてもまず国産車メーカーに有利に働くように改正するだろうね 本来エコカー減税がそうだったんだけどあっさりと外圧に屈して 最終的にはハマーまでエコカー扱いになっちゃったから 次はそういうことのないように構成すると思われ。ていうかその「次」自体ありえんけど
そういや地震前、環境税とかの名目で、軽自動車の税金、 今の4倍にするって話出てたよな? アメ車は何割り増しになるんだか・・・
幻のチャージャーフェイスのマグナムの画像が欲しいです…
クーダの売り物国内にねぇかな クローンでもいいんだけど
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/28(木) 00:55:56.96 ID:Vf/cWDBE0
そろそろ税金の時期ヤネ…… そして車検だorz 重量税め
クーダ自分も狙ってるけど、今は吹っかけられるからなぁ・・ かといって安くなる気配もないし 弱ったもんだ
チェロキーのsrt8が欲しい
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/28(木) 12:59:30.31 ID:11rmjn5L0
重量税、6Lから急にあがんのな
1ナンには関係無いが、ナビゲーターとエスカレードの自動車税の違いはでかいよ。
違和感ねえなあ つかチャージャーもチャレンジャーフェイスにすればいいんじゃね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/29(金) 12:42:49.21 ID:cZ+TyM1iO
やだよ どっちも好きだから残しておいてくれ
>>395 あのぉ〜、そのチャージャーって'60年代の終わりから'71年までの型なの?
>>122 も書いているけど、その年代のチャージャーは、ヘッドライトがドンデン返し式に
なっていて、 ラジエーターは真っ黒々だよね?
ヘッドライトをフル点灯させた時には、チャージャーのフロントが、鋭い牙を剥き出して
笑う、兇暴な野獣の顔のように感じられて、車としてはあまり好きになれないんだよね。
兇暴な性格の人間が乗り回しているように感じられちゃうんだよ。
まぁ、実際にチューンアップして乗っている人も、そこそこはいるんだろうけれど。
映画『ブリット』で、犯罪者の車として登場したのを見た印象が、強過ぎるからかな?
>>502 あの映画、犯罪者のチャージャーも刑事のムスタングも最高に
かっこいい。64〜72年あたりのアメリカ製2ドアクーペ最高。
>>502 その顔が好きなひともいるから好みの問題。
オレはブリットのカーチェィスで逃げるチャージャーが好き。
あのチャージャーのエンジンは調子よさそう。
何度もようつべで観た。
現時点で日本への導入予定は全くの未定なの? チャージャーは来ないの?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/01(日) 20:29:52.51 ID:tGJGIbcr0
人気のあるチャージャーやチャレンジャーをろくにもってこないで アベンジャーとかJCとかの有象無象な自家用車ばかり持ってきたってそりゃ売れないだろうて 客は分厚いステーキを欲しがってるのにつゆだくの牛丼を出すようなもんだ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/01(日) 23:25:13.62 ID:A7344xf40
どっちにしろ売れないからな チャージャーとか人気あるっても、実際買おうって人は知人の知人の知人に一人いるかどうかレベルだし まあ、アベンジャーとかJCなんかは購入者の話がもはや都市伝説だが
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/01(日) 23:33:23.71 ID:jdjyNxV00
平行で買うしかないんだよね 1$=81〜2円だから今は買い時かもね
お初です〜 ダッジの車、なんであんなにカッコいいんですか?イケメン揃いですよね。 最近ラムトラックに凄くときめいてるんですが。。 用途は主に眺めてニヤニヤ。たまに乗ってドライブ&お買い物。 で、もっと稀にリッターバイクやらを積んでみたり下ろしてみたりしたいんす。 ですが、なにしろ情報少なくて。。グレードとかも良くわかんなくて。 ララミーは革張りでハイグレードなのは分かったんですけど、SLT?何それってな具合で。 シングルキャブのショートでも荷台スペース的には国産バイク(全長2.2m位かな?)、余裕で乗りますかね? EXキャブやロングベッドは長過ぎて速攻で事故るんじゃないかとビクビクしてます。 ほぼペーパーなんで。。 1ナン登録だと普通の3ナンバーアメ車より維持費安くなるんですかね? シボレーのC1500と悩んでるんですが、諸先輩型の苦労話等も、聴かせて頂けたら幸いです! 今後ともヨロシクどうぞです〜
?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/02(月) 17:02:23.73 ID:5g88ekqr0
なげぇ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/02(月) 23:19:20.83 ID:Dmzr0+Is0
3ナンバーで乗れ 以上
>>491 燃費に基づいた税制になれば大排気量のアメ車は減税。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/03(火) 00:00:44.92 ID:y4+jb90f0
515 :
509 :2011/05/03(火) 01:35:38.01 ID:tGirNZjy0
乱文サーセンでした。
シボレーのスレ見たら、故障情報の交換ばっかしてて、アメ車がかなり怖くなって来た。。
4気筒のエンジン全バラ出来て、ハーネスも自分で組み直せる位の知識と腕があれば普通に乗れるのかな。
>>514 分かりやすい情報ありがとうございます!
やっぱりアメ車は1ナンのがお得感高いですね。あとは保険会社次第かぁ。
今はゾッコンですけど、乗っていてイラッとする故障が多発するようだと愛せないかも知れませんw
もう少し冷静に考えて、それでも欲しかったら夏のボーナスでドカ買いさせて頂きます!
5月下旬にヂュランゴがディーラーに入荷するらしい・・・。 気に入ればコマンダー買い替えようかな・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/03(火) 16:47:40.61 ID:GlW2dv3p0
5.7HEMIに乗ってます。 このエンジンは環境に悪いのでしょうか? 機構が単純なので、少ない爆発で回転する、と思うのですが。 詳しい方、ご解答願います。
>>519 何年型?
近年のヤツは気筒休止も付いてるから酷くない
”機構が単純なので、少ない爆発で回転する、と思うのですが。”
踏まなければ。我慢できますか?
ぶっちゃけ、5.7Lの時点で環境の事を考えてはいけない
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/04(水) 02:25:51.93 ID:8CuLAWJO0
>>509 SLT=基本グレード
ララミーほど充実してないが十分な装備は付いてる
でも特徴あるフロントグリルは安っぽくて迫力に欠ける
但しSLTのBIG-HORN仕様ならメッキグリル装備でいかついかな
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/04(水) 08:34:45.26 ID:gA7uEICW0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/05(木) 11:57:11.66 ID:JCxSQG4zO
ダッジチャレンジャーを近々買いたいと思ってるんだが、グレードで悩む… 安くても満足できるならSEで構わないんだけど、実際走りの面でどう?マスタングや300CのV6はかったるいとは聞くけど… チャレンジャーに限らずダッジのV6に乗ってる方にお聞きしたいです
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/05(木) 12:55:28.90 ID:RZTJ0vVo0
上の方で誰かが書いてたけど、少しでも走りにこだわるのならV8
525 :
519 :2011/05/05(木) 18:23:22.97 ID:fRYYxGyXI
>>520 ご解答ありがとう。
現行のMDS付きです。
セルシオよりは環境にいいのかな?と思いました。
アメ車はぶいはち。
チャレンジャーならSRT-8一択だと思うんだが
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/06(金) 00:40:22.04 ID:2Rlrt64r0
チャレンジャーはSEにMTがあればなぁ… 出ないかな
528 :
509 :2011/05/06(金) 06:04:02.26 ID:Zgra4ebX0
>>521 ありがとうございます!
自分はボディと同色グリルのモデルが欲しくて。
あまり激しくはいじらず、ローダウンする位にしとこうかと。
SLTでも十分かな?って気がしてます。
俺もチャレンジャーほしいぜ。 ただ、左ハンドルが一番のネックだ。 2011モデルがほしいけれど、小さい並行輸入業者で現物もなしに 代金全額を払ったら、業者が潰れたとき大変なことになる。 2011モデルの新車が店頭に並ぶまで待つか。。。。
左ハンドルは慣れればどうってことないよ。 あまり細かいことを気にしてたらいつまで経っても乗りたい車に乗れないよ!
531 :
529 :2011/05/07(土) 11:48:27.37 ID:GpBZ48Vp0
ダッジ。 日本とダッジの関係の始まりは、昭和10年末、財団法人原田積善会から警視庁消防部(現在の東京消防庁) に寄贈された、ダッジ・ブラザーズ社製の6台の救急車からだった。 昭和11年1月より、ダッジ・ブラザーズ社製の救急車が、丸の内・品川・麹町・大塚・荒川・城東に1台 ずつ配備されて、救急業務が始まった。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/08(日) 22:07:31.84 ID:KhOuMwlh0
左ハンドルの方が乗りやすい
ダッジは経営が下手すぎるな、俺なりのアイデア出す! 東京と大阪と福岡、3店舗だけ作って、全国に提携の地場の修理工場だけを配置する。 この3店舗でのみ販売。社員は全員本社からの正規社員だけでやる。 一生懸命売ろうとしない、あきらめろw どうせ買うやつしか買わないw
全国3店舗あればそこまで来るか、いきなり金振り込んで買うから送ってよで契約OK。 アメ車乗りなんてそんなものだ。日本車や欧州乗りとは感覚が違う。 修理費は全国一律サービスとして、地場修理店の勝手な見積もりの修理代やメンテナンスはさせない。 これをやれれば、安心してみんなディーラーから買いまくる。
購入はこの直営3店舗でしか行えない、修理工場経由の注文は勝手だが、 提携店へ車などを供給して飾ったりセールスはさせない。させても無駄という側面もある。 店舗がいっぱいあったほうが売れるはずと思って、 フランチャイズ的に何でも売ってる地場ディーラーに新車販売の権限委譲するから、 逆にお客が飛びつかないことに気がついていない。半端な正規店は結局、並行みたいな怪しさしか出ない。
車種はヴァイパー、チャレンジャー、チャージャーの3車種にしてスポーツカー会社として売る。 それに加えて唯一ラムも入れる。正規があれば売れる車種だしダッジのイメージも強いため。 大きいいから売れないはずとか気の効いた配慮いらない。 本来入れるべきヴァイパー、チャレンジャー、ラムは必須。 数をたくさん売ろうとしても無駄。変な小さいセダンなんか売れなかったろ、最初からやめよう。
ダッジは四車種だけを入れて、正規直営三店舗を作って、他で一切売らなければ成功する。 これ以上増やして、下位車種をラインナップするのは逆効果。 もし余力があるなら、ラムバンも入れて五車種まで。
ランチアOEM版のほうが売れそう
ランチアといえばこないだ初めて街で現行デルタを見たけどビックリするほどかっこ悪かった あんなのがインテグラーレの後継とは思いたくない
>>540 インテグラーレは三菱におけるエボみたいな物
素のデルタは素っ気なかった
3型デルタ綺麗だと思う。クライスラー版でも入れないかな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/09(月) 02:09:25.50 ID:v+rQ/LL4O
クライスラー・ストラトスをぬっさんの車として売らせまくる。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/09(月) 19:24:19.70 ID:RelJW0wzO
3年くらい前に、ダッジを妙にプッシュしてたのはなんだったんだろうな。 ミッドタウンの駐車場に広告が出てた。
ファミリーカーとして2011モデルのチャージャー(R/Tロード&トラック)を並行で買おうって言ったら 嫁にフルボッコされた。 現在、絶賛説得と折檻の永久コンボ中
嫁に折檻されるとはうらやま…いやなんでもない とりあえず実物が無い段階で言っても説得力は弱い どっかが並行で入れるまで待ってまず現物を見て納得してもらうべし そこをクリアしたら次に正規寺へ行って300Cに試乗 「ルックスは違うけど運転した感じはほとんど(ここ重要)同じだから」と説明汁 でかく見えるけどサイズはクラウンとほとんど(ここ重要)同じと言う あとはトランクスルーとかナビとか、見た目の割に実用性の良さそうなところを押す 間違っても馬力とか燃費とかに触れてはいけない そっから先はお前次第だ。ファイト
チャージャーだったらありなんじゃないのか。 正直マジェスタなんかと燃費はあまり変わらんし。 まあ税金は高いけどな。でもなあ、並行ってのがネックではある。 D車は予定ないんだっけ?
並行でも3年保証の店で買えばDと変わらん
Dで並行やってる店から買えば 割高だけど「保証付きディーラー車」だし
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 02:01:36.94 ID:lvuQeGlGO
平行って当然ながら ナビは向こうのままだよね?
店によっては好きなナビに換えてから渡してくれるところもある
清水圭のマグナムいくらで売ったんだろう。
まあ二束三文だろうね 高倉健とかだったら多少は上乗せ出来たかもしれないけど
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 11:18:41.34 ID:QsLhRI6T0
清水圭は震災後の例の映像で叩かれまくってあの車に嫌気がさしたんだろ。
名古屋でデュランゴ置いて有るところ教えてくれ!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 18:13:45.90 ID:sSBqtspY0
新並でチャージャー買おうとマジ検討中 相模原なんだけどオヌヌメの店ってあります??
もちろんグレードはR/T MAXだよな?
あと1年ガマンしてSRT8買いなされ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/12(木) 11:50:32.27 ID:rjwPWC9zO
>SRT8 フロントがダサいのがなぁ…
>>556 ◯ジャーテクニクスとか
都内だけど◯イファイブとか
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/12(木) 12:37:40.74 ID:/x0liGMh0
>>557 SEかSEラリーになりそうでし
>>560 多摩とか埼玉の下のほうの店はだめですかね??
>>561 あまり幅広くは調べてないんで
今なら正規寺に聞いてみるのもあり
米車は並行でも保証付きで売ってくれる店も多いよ
正規ものが入ってもどうせ型式不明だから、事実上同じ扱い
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/12(木) 16:29:10.96 ID:tSB0HoyRO
>>562 ありがとうございます、アドバイスを参考に正規寺も含めてお店を回ってみようと思います
R/Tが欲しいのですが、金銭的な都合もありますし
米車を2台乗り継いで、さすがに嫁が自動車税88000円は勘弁してくれと…
キャリバー下取り40万ワロタ まあ誰も買わんわな・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/13(金) 00:05:42.27 ID:Z2ijr2gg0
チャージャー2011、早く来い!
グレードはR/T MAXとSRT8だけで良いから日本にも導入して欲しいな BUBUで買うのは何か嫌だ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/13(金) 18:55:42.35 ID:CEr4uJZC0
店員がDQNぽいからじゃね? サービスは普通だけどね
>>571 BUBU行ったけど確かに高額商品を売る接客じゃないなって思った
だけどアメ車屋の営業マンってどこも似たような感じじゃない?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/14(土) 00:32:36.19 ID:7i5Kno+q0
近所の知人がやってるショップに頼んで引っ張ってもらった方がいいよ 友達に一人くらいそんな人脈あるもんじゃない?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/14(土) 16:12:59.30 ID:exakqjm30
ねーよwww
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/15(日) 00:32:43.14 ID:EvQFVan60
BUBUで展示してある新車のエンジンをバンバン吹かして、 どうでしょ?って… いくらいい営業でもおれは買えない
多分そういうのが好きな客だと思われてるんだよ
すぐに欲しいから金額の折り合いがつけば速攻でハンコ押すって客以外には冷たいだろ
BUBUで2台買ったけど、次はたぶんもう買わない。
>>578 なんで?比較的良心的な店だと思ってたんだけど。
>>579 殿様営業&価格に加えて怪しいメーター
他の地方は知らんが少なくともウチの地域では業界内の評判は良くない。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/19(木) 23:03:11.58 ID:y3UCxtPo0
メーターが怪しいのはアメリカ内での話だと思うよ 日本の業者はそこまでやらない 業者も知らずに掴まされてることもよくある
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/19(木) 23:19:41.62 ID:JkQxazBl0
アメリカでメータ戻しは結構厳しい罰があるみたいよ 聞いた話では船に積み込んだ瞬間から業者がメータ戻すらしい
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/21(土) 23:23:13.80 ID:8IAlivej0
最近ダッジラムのピックアップよく見る 今日だけで3台 ダッジじゃないがF-150も今日1台見た まったく用途がわからないが、ブームなんだろうか? 12年前のようだ@愛知
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/22(日) 17:06:24.51 ID:eVYr+4pm0
>>583 シングルキャブなら、税金¥8000位でしょ?
安い分、車検費用にまわすって感じ
高速休日¥1000も無事終わった事だし・・・
チャレンジャーが欲し過ぎて生きるのが辛い。つべでチャレンジャーの動画ばかり漁っている。 イグニッションでズヴォォォーン!ドロドロドロドロ・・・・もう堪りませんわ!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 23:25:34.36 ID:GOE/uAhi0
>>583 一つ前の世代のタイプなら結構流れてるよ
特に細いライトの前期型クワッドキャブは多い
現行モデルはあまり人気は無いみたいだね
>>585 悪いことは言わない、今すぐ買うんだ。
長期のローンを組んででも買うんだ。
消費税が2015年に倍増しそうな勢いだな お前ら今のうちに買っとけ
まず一戸建て買うわ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/31(火) 10:01:05.15 ID:5HcdQr2GO
もし本当に税率倍増ともなるならさすがに不動産のほうが先だわな
その不動産も、震災復興優先で資材不足 増税と資材価格アップ、どっちが安いんだか? 車買うにも、家建てるにも、チャレンジャーなご時世だな・・・
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 22:46:33.16 ID:Q2P/F6KY0
うまーいこと言わんでええ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 10:09:47.69 ID:lr9gNFVF0
マグナムRTからチャレンジャーSRTに乗り換えようとしている俺の背中を誰か押してくれ
あらよっと
現行型の300c 5.7 HEMIに乗ってます。 購入して2ヶ月経ちました。 ブレーキダストが凄く多いのですが、パッドの減りは早いのでしょうか?
V6とはいえ安いね でも並行だから登録するのに諸費用結構かかるよ
今見たら同じ店に2011のRTもあるな 買うならこっち。わざわざ並行に手を出すのなら最低でもV8
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 00:50:12.35 ID:OHQVe3v70
こだわりがなくて外観が好きなだけならV6で十分 V6にMTあればV6だな 諸費用は 自動車税/自動車取得税/重量税/自賠責 あとは整備費用/検査登録代行費用 ↑の二つに利益をのせてくるんでないかな? +30〜40万ってとこ? これが60〜70万になってくると高いと思う にしても安いねR/Tでも320万(税込)か
チャージャーにするか、同価格帯のBMにするかアウディにするか格闘中。 チャージャーが第一候補。 リセールバリューなんて気にしない… ドイツ車も値落ち激しいしな。 気にしないんだから!!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 02:08:06.80 ID:pV6XcIusI
最近は長く乗るひとが増えた。 リセールを気にしないくらいの年数乗ればいい。 乗りたい車に乗らなきゃ後悔するよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 07:31:27.02 ID:BAqW9ltGO
フロントがブタみたい
>>601 こだわりがない人は並行ダッジなんて買わないんじゃ…
>>602 高い買い物なんだから一番気に入った車を買え
リセール気になるなら他にプリウスでもアルファードでもいくらでもある
チャージャーを買おうと嫁を説得するために近所のディーラーに300C試乗しに行ったんだが 試乗した300Cを嫁が気に入ってしまった。今はチャージャーか300Cかで揉めている 因みに同じディーラーで正規と同保証の並行も扱ってくれるらしいので助かった
保証付き並行は多いけど正規と同じってなにげにすごいな どこの店?
>>607 福岡にあるディーラー
正規の保証に付いてる会員カードみたいなのは出せないらしいけど
買ったショップ対応なら内々でやってくれるらしい
福岡か…ちょっとウチから遠いな 飛行機つかえば2時間くらいで行けるけど
昨日リンクが張られてたチャレンジャーは確か安いね。 心が動いてしまうが、ゼロ年落ち新車にしては安過ぎないか。 本国から仕入れてくる諸々の費用と車屋の儲けを差し引いたら仕入れ値はいくらになるか? 新車という建前上やたらと納車整備費の上乗せもできないだろうし。 走行距離無制限で一年保証とのことではあるが… 某フェラーリ教教祖じゃないが、安いのには必ず理由があって高いのには必ずしも理由はない。 あの価格になる明らかな理由とその証拠がない限りはなんかちょっと怖いな。
まあ中古フェラとちがって北米新並ならCARFAXでもVINでも詳細を調べることはいくらでもできるし 誰かが言ってたようにあちらじゃ毎日マツダの年度末商戦みたいな売り方してるらしいから クリーンな車かどうかはすぐにわかるとおもう
わざわざ事故ったようなのを直してまで引っ張ってこないだろうし、当年ならいくらんでもそんなに乱暴に扱われることもないだろう から無問題だと思うが。 向こうの新聞の中古車広告見ればわかるけど、アメ車はクソ安いよ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 20:35:08.78 ID:6dUo0bbB0
20年やってる店だから信頼性は大丈夫だと思うけどね 安いってのは中間マージンがないからだってHPに書いてあった
>>598 安いな--。ただ東京から遠いのが・・・・。
SEは2011モデルからエンジン良くなったらしい。
>>599 都内の某店で並行チャレンジャーRTの諸費用を聞いたら、だいたい70万〜
8万円前後とのこと。 エコカー減税も何もないし並行だからね。
↑8万じゃない80万だ(恥) アメ車オフ会に行くのならV8だが、普通に使うなら2011のSEでもいいかも。 維持が楽そう。10年使うならリセール関係ないし、チャレンジャーは モデルチェンジによる外観陳腐化なんか無縁だ。
>>616 諸費用そんなにかかるのか?
中古並行とどう違うのかな。日本国内では新規登録なのは同じなわけだから。
むしろ納車整備費用は中古並行より安くてもいはずだよね。
クライスラーの職員さん、日本に200を右ハンで200万後半から300前半の価格で持ってきて下さい。絶対買います。 お願いします。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 22:57:03.52 ID:GpLM38NH0
ne-yo
621 :
616 :2011/06/10(金) 09:53:13.32 ID:VA07vmcw0
>>618 >>598 の店に電話で聞いたところ、SEは東京登録で諸費用約100万円との
こと。乗り出し390万か。でも、この価格帯の国産車ドイツ車で、チャレン
ジャーよりかっこいい車なんて一台もない。
Gooに出てくるチャレンジャーSEって、まだ3500の旧エンジンがほとんど
だし。
ここの店はRTも安いが、自分は若くないからあの派手なストライプは
似合わない。
>>621 レポ乙
諸費用100万を高いと考えるか、乗り出し390万を安いと考えるかだね
ボディストライプはレスでも発注できるよ
諸費用の内訳を聞きたいね。 まぁ諸費用で儲けようとしてるんならば、それはそれでクルマ自体はそこそこマトモだとも言えるけど。
現役デラ整備士がこのスレに興味を持ったようです あとついでにクライスラースレとジープスレに誘導してくると狂喜乱舞しちゃうかも
そうそう、知ってるだろうしどうでもいいけど ナイトロは今年で終わりだから正規で考えてる人は早めにどうぞ☆(ゝω・)v
>>621 ストライプは好き嫌いがあるからどうでもいいけど
ボディーカラーは派手なのにしたほうがいいよ
地味な色だとせっかくの良いデザインが埋没してしまって勿体無い
当方近畿地区で某並行輸入業者で見積もりとったら CHALLENGER SRT392の新車で乗り出し510万円って出てきたんだけど いくらなんでも安くね?
左が2012モデル 右が現行って事?
カワユスw
wこれってホットドッグ早食い競争のやつだっけ?
昔viperのような外装FRPの車はボンネット1枚100万円って聞いたんだけど 本当かね?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 20:21:36.54 ID:6f7Sfro20
94年式のカマロに乗ってたが、馬鹿でかいバンパーがFRPだかで板金きかなくて 35万したな
やっぱ高いのか・・・ バンパーの修理費が高かったらバンパーの意味が無いような気がするなぁ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 00:22:57.82 ID:goyTvIBn0
>>638 相当なクラッシュでなければ壊れない素材だけどね
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 00:35:37.03 ID:817TnAtt0
じゃあやっぱコルベットも高いんだろうな
(^-^)/バイパーイ
(´ぅω・`)ネムイ
チャレンジャー2009RTはどの位で引き取り価格出ますでしょうか?
300Cって年式で乗り心地は違う?それと5.7とSRT8両方乗ったことある人おしえて
アメリカでは古い手法だぬ
排気量あるから、タービン風量も十分 狭いエンジンルーム、無理やり押し込むより、 こっちの方が全然合理的
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 17:21:56.66 ID:bPkE4jOl0
外車でグレードに迷ったら高い方を買っとけの法則
300Cは結構安いしね。SRT8にするお
今日アウトレットモールの駐車場にチャレンジャーが停まってた 急いでたからちゃんと見れなかったんだが、「for sale」の紙やら店の名刺やらが見えた こんな売り方あるんだな 値段が書いてありそうな場所には携帯の番号が書いてあった チャレンジャーよく知らんけど、ちょっと古めでR/T 試乗というかエンジンの音だけでも聞いてみたかったな
アメリカだとそういうふうに売り出してるのよく見るよ 日本でしかもチャレンジャーだと目立つだろうね
チャレンジャー11モデルになってから 殆どメタリックカラーになっちゃったね… ソリットカラーは売れないの? グリーンやピンクは昔のままのカラーで出してほしかったな〜
>>656 うん、そういえば米に住んでた頃はたまにこういうの見たな
外車が多い駐車場だったけど、さすがに異色で浮いてた
欧州車が巷に溢れてるせいもあるだろうが、この手のアメ車の存在感は抜きん出てるね
しかし現行チャージャーとかにしても右ハンドルないから日本で乗るのは躊躇してしまう
ラングラーを手放す気はないし…とか考えると、「いつかはダッジ」と言ってた俺が
ダッジに乗る日は来るのだろうか
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 01:37:48.15 ID:FuSgQr0o0
実は左ハンドルの方が運転はしやすい 乗り降りは別
左が運転しやすいってのは違うでしょ〜 あっちは左通行だから左ハンなんでしょ? 右側通行の日本で左ハンのったら運転しずらいのは当たり前 慣れるけどね(^_^)
>>658 ラングラーなんて最高じゃん
世界戦役車で中身もしっかりしてるし。大事にのれよ
ダッジは…まあ年取ってから乗っても遅くはない
無免許だらけかよ
>>662 うん、大事にガンガン乗ってる
今の車は完全死亡するまでずっと乗り続けるつもりだけど、宝くじが当たったら…
嫁車をチャレンジャーとかに…無理か
ちゃーじゃーだかちゃれんじゃーだかにちゃんねらーだか
>>666 宝くじ当たったらダッジなんて置いといてマンションでも買いなされ
>>668 んなこた解ってるおぉ
なんかこう棚ぼた的な泡銭とかじゃないと買う機会ないのかなぁ…と思って
>>689 いや、家はもう買ったからマンソンは要らぬ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 00:17:29.04 ID:7ZFKpy/0I
教習所通ってる時から右ハンは運転しにくいと思ってたな 路肩に寄せにくいし、対向車に近いし 左ハン乗ってみたらやっぱり運転しやすいわ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 20:22:50.54 ID:G79TERcb0
それマイチェン前の奴だね 内装もフルMoparでかなりよさげ
2010yのRTベース、500台限定車だったみたいね これいいかも。。。
v6にMT無しか…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/06(水) 20:02:43.14 ID:q4pncDm90
The LAMP OUT indicator in the instrument cluster alerts the driver if a defective bulb or wiring circuit is detected for most of the exterior lamps - headlamps, turn signal lamps, and stop lamps. マニュアル抜粋・・・
>>680 どうやらヘッドライト、方向指示器ランプ、ストップランプのどれかの
配線回路か電球に欠陥が生じたらしいぞ。
全部外から見れば、確認できるな・・・
サーフィンのためにハイエース買うか、完全に好みでラムトラ買うか迷ってます 車中泊してサーフトリップしたいんですけど… 200万までしか出せないんですが、維持費含めどっちがいいですかね? 21歳です
ハイエース
>>685 ですよねぇー
そう言われる気がしてました
>>686 基本的にこの手の車をこの国で乗る人間は、どうしても乗りたくて仕方ないヤツか2台以上楽に持てるヤツだ。
>>687 すっごいかっこいいし、トラック大好きなんですよねぇー!
友人がアメ車乗ってて更に物欲が…
2台持てるように精進します…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/11(月) 20:26:28.93 ID:kVeGGFN20
ラムバンじゃだめなのか?
>>689 バンじゃだめなんです、どーしてもトラックがいいんですw
どーしても欲しいなら買っちゃえよ 買わないで後悔するより買って後悔しろ
仕事や収入は書いてないが、21才で200万しか出せないんだろ 後悔する可能性高いよ
200頭金にしてローン組んだら? 実用やリセールで言ったらハイエースだろうけど ワザワザ車板に来るような方ですから欲しい車を買った方が幸せにはなれる
まだ学生です。 このままいけば200万は来年の今頃に貯まる予定です。 幸い就職は決まったので! ここの人みんな優しいですね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 23:39:20.67 ID:IEBWfaxn0
サーフィンやっててハイエース昔乗ってたがあの車内の広い空間はすばらしいよ ピックアップだと室内狭いんだよね サーファーにハイエースが多い理由ってのが乗れば嫌ってほどわかる 海の駐車スペースや海へ続く道(たいてい狭いだろ?)でのすれ違い、取り回し、冬の着替え等々アドバンテージでかい ただ、足が未だに板バネってのがね…
NV200 安いよ
>>695 そうなんですよね!
ピックアップだと車中泊だったり海へ行くのが若干不安でして。
あと彼女がピックアップに理解がないってのも笑
>>696 NV200いいですよね!
候補の一つですがせっかくお金貯めたので、どっちかといえば好きなハイエース買って長く乗りたいと思ってます。
あっ!勿論ラムトラの方が好きですが笑
荷台で寝ればいいんじゃね?
>>699 それ考えました。
荷台にテント張ろうかと…
けどそれじゃ車中泊っていうかただのキャンプだと気づきました
>>700 テントじゃなくて、荷台にマットレス置こうぜ
>>701 見えちゃうだろ
>>694 来年の今頃は仕事で忙しくて遊びどころじゃないはず
今のうちに安いクルマを買って、夏を満喫。寒くなったら南にGO!
>>702 見えちゃうんじゃない
敢えて見せるんだ
ヌーディストビーチ然り、ストリーキング然り
魅せてなんぼだろアメリカ発想は
704 :
702 :2011/07/13(水) 23:29:31.49 ID:asjc2KfW0
お前らどんだけ脱線してるんだw
ここはとりあえずハイエース買って数年乗ってみてみ まあ、じきにサーフィンも飽きるし彼女とも別れるから その頃には金にも余裕出てきてラム買えるだろ もっともその頃にはBMが欲しくなってるけど ソースは俺とその周りの連中の10年前〜現在
>>700 ハードシェル付けたらいいんでね?
寝る時、ボードは屋根に載せりゃいいし
>>706 悲しいこと言わないでください(T ^ T)
まぁ来年から遠距離なんで危ないですけど…
>>694 学生ならなおさらハイエースの中古だな
別にそれに一生乗るわけじゃないし
就職して給料が安定して貯金がたまったらダッジに乗り換えればおk
何も今あわてて買わなくても、ダッジのピックアップの相場なんて今後下がりこそすれ上がる事なんてないから心配すんなw
>>709 たしかに今急ぐ必要はないですよね!
しっかりお金貯めてガツンと買います
アドバイスありがとうございます!
ダッジラムとかのピックアップトラックはたしかに良いけど実際問題、日本の クソ狭い道路や屋根瓦だらけの家や海水浴場みたいな海にははっきり言って似合わないよな アメリカみたいな環境だからこそサーフボード乗っけたラムトラックが似合うんだと思う。 サーフィンのためだけに買うんだったら良く考えてからにしたほうがいいと思うよ。 別に日本でアメ車に乗ることを否定してるわけじゃないよ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 18:24:55.45 ID:kAeXzJcl0
ダッジは大好きで乗ってもいるが ハイエースは最高だな
確かにハイエースは最高に使える車ですよね! ラムトラはもうちょいお金が出来てからの楽しみにとっときます。
マグナム復活したら買っちまうかもなぁ・・・
それはない
買う買う でも出ないので、ナイトロからポルテに変えます 皆さんさようなら
>>715 頑張ってお金貯めなよ
ラムトラじゃなくてF150乗ってるけどピックアップは楽しいよ
ノーマル仕様で乗ってるとあんまり変な目で見られないから
変な目で見られるのが嫌でアメ車のカスタムなんてできんだろ。 ピックアップはタンドラが好きだね。
>>719 F150!
たまに海で見ますよ
すっごいでかいしほんとかっこいい!
>>720 タンドラもいいですねぇー
近所の可愛い姉ちゃんが乗ってます
ピックアップならGMCシェラだなぁ〜 かっくいいwww
>>711 →日本の狭い道路や屋根瓦の家や海水浴場みたいな海には、そぐわない…
場所によって違うだけかも知れないさ。それがたとえば、伊豆の白浜海岸
などになると、どうだろうか?
→アメリカみたいな環境だからこそ、サーフボードを乗せたラムトラック
が似合う…
あとは、荷台に大きなバイクを乗せる、という事もあるのでは。
埼玉のトレンドオートで買ったことある人いる??
ディーラー以外で買う人の気がしれない 並行だってディーラーで買えるんだし 俺は同級生のやってる店で買ってるからいいけど、信頼できる知人がやってる店以外はディーラーがいいよ 飛び込みとか雑誌見たとかで行くのはありえんから
727 :
725 :2011/07/23(土) 22:58:49.93 ID:HltWBvYM0
アメ車屋並行とディーラー並行あんま価格差ないのな 情弱だったわ、もう少し勉強する
俺もD並行見積もったとき意外と価格差少ないから驚いたよ 価格には日本の法規に合わせたコンバージョンも含まれてるし 保証付くことも含めたらDも検討の余地はあるね
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 11:32:39.44 ID:liNeHG/UO
今更感はありますが夢だったマグナム買っちゃいましたm(__)mSEですがね 先輩方これからよろしくお願いします。
オメ
ome
ko
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/27(水) 00:08:57.14 ID:yWIdZmKX0
いいな 最終型のマグナム欲しい…
>>729 年式は?
SEは俺も乗ってるけど正直パワーのあるRTにしときゃよかったかなと
思ってる。
ま、次はV8の新型チャージャーかピックアップだね!
自分は07のSXTに乗ってる。パワーは不足という程じゃないが、重いクルマだし もうちょっとトルクがあればと感じることは時々ある。 RTもいいけど税金と燃費がね…凄い差があるってわけじゃないんだけどね。 最終型はベッドライトの尖り具合が個人的にはいまいちと思う。 しかしまあカッコいいよな。なんで日本のメーカーはこういうデザインができないのか?とつくづく思う。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/27(水) 10:16:56.56 ID:Wk54TntL0
2006年式マグナムRT、230万で売れそうなんだけどこれはGOでおk? 安すぎる?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/27(水) 10:35:59.58 ID:i17QuO900
>>684 35歳までに被爆で死ぬ可能性あるから、好きなの買え
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/27(水) 12:55:03.82 ID:iRIgZG1yO
>>730-733 おめありでございます。
>>734 マジっすか?自分07買いました。SEそんなにパワーないですか?経済的の考えだけでSEにしました。そんなこと言ってても24履いてしまいましたがw
走りにはこだわらないですが余程ともなると…
あと何か上手?に付き合って行くアドバイスかなにか貰えたら幸いですm(__)m
今時大径ホイール履いてるなんて
特に気にすることはないんじゃない。 一般的な車だし。 ただスイッチ系が弱いからあんまりカチカチやらない方がいいと思われ。 あとドアのたてつけかな。
>>738 俺も07SEだけど普通に乗ってる分には特に問題ないと思うよ。
故障も滅多にしないというか故障した事ない(w
24が履けるワゴンもマグナムだけだね(w
俺のは22入ってる。
>>740-741 ありがとうございます。
特に故障は無い様なので安心しました(タマによるでしょうけどw)
とにかく大事に乗って行こうと思います。
今まで3rdのFボディに乗ってたけどマグナム運転し易すぎてワロタ パワステも日産マーチ並にバリ効き。故障もないし完全に国産車感覚で乗れる。 まあそこかしこに作りが甘い部分もあるけどそれも味だよね。 でも車高が高いぶん駐車の難易度がやや高くなった。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 09:48:45.31 ID:X2/o8nDCO
マグナム納車待ちです♪いつになったら来るんだろう…
>>744 チャージャーV6の新車カスタムが乗り出し410万で迷ってたが
8AT出るまで待った方が賢いな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 21:27:59.03 ID:ohW8Ge2AO
あげ
チャレンジャー乗りでブログとかサイト やってる人いないかなぁ。
いっぱいいるお
デュランゴってまだ燃える?? 結局原因は何だったのか
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 22:39:57.17 ID:R+p1YRBx0
NEW CHRYSLER&DODGE FANの管理人って逮捕されてね?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 22:40:44.16 ID:R+p1YRBx0
初期型バイパー欲しいんだけど、燃費が気になる小市民なオレ。 平均でリッター5kmぐらいいけば欲しいんだけど、乗ってる人どうですか?
燃費が気になるウチは手を出さないほうがよろしいかと それでなくても初期型なんて経年劣化でメンテナンスに金がかかるだろうし
そもそもそんなんで税金払えるのかよ、って話で
758 :
307 :2011/08/07(日) 12:59:43.01 ID:XZ8QOHLj0
>>755 GTSですけど郊外だと4〜5キロいきますよ
都内だと2キロ切るときありますけどw
まぁそんなことどうでもよくなってくる位楽しい車ですよ
是非www
さっき名古屋ドームの駐車場から300Cが物凄い勢いで出てきた。 DQN臭は漂うが、良い音してた
それ選手じゃねーのかw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 14:43:14.71 ID:YwFEfIT+0
イントレピッド好きだったなあ。
何年式のよ?
300Cの前、300Mの時代じゃね?
300c乗ってる野球選手って多いよな。
旬は過ぎてるが、3流くらいの選手にはちょうど良いんだろうな
円高で騒いでいる・・・・ いまこそ無謀な冒険に出てみるかね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 18:05:37.36 ID:gjujOH06O
勢い余ってバイパーGTS買ってしまった…w 早過ぎるw これから皆さんよろしくです!
祝 バイパーオーナー誕生
おめ
頑張ったなぁ。バイパーとか超裏山ですね。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 04:06:46.37 ID:DX4MeMajO
今更ながら'02年ぐらいのデュランゴが欲しい
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 08:06:44.09 ID:C+ZuGHSH0
新車のチャレンジャー3.6L rallye が乗り出しで350万って妥当な金額ですか?
並行でしょ?んなもんじゃね?
>>768 凄いなぁ、毒蛇オーナーだ!浦山!
KOF米国チームの奴の宝物はバイパーって記載されてた。
当時、高房だった俺はポカーンだった
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 07:27:51.76 ID:tsViZ5IyO
毒蝮三太夫?
>>781 これはあれか。
レクサスエンブレムのステップDQNとかそういう類のノリなのか。
マジなら悪夢だな。
何にしてもダッジはねえだろうと思ったんだが。
そういえばクライスラーはコンパクトはどのブランドで売ってるんだ?
関連動画にはi30とかもあるからどうやらそういうことらしいな 本家クライスラー製コンパクトはそもそも需要がない あちらじゃ日産ムラーノだって「初心者に最適なサイズのSUV」みたいな扱い どうしても小型がほしい奴らは普通にゴルフとか日本車とか買う
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 11:40:10.95 ID:58624XSY0
>>784 もう8月なんだから、2012yがライン流れてるんじゃね?
>>785 流れてるも何もあちらじゃもう2012が店頭に並んでる
2011は7月で生産終了
「◯◯年型」の定義があってないようなもんだな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 17:19:22.66 ID:58624XSY0
2012yは、10月からの販売だろ? SEMAとか出すんだったら、また別かもしれんが・・・ つうか、ナショジオのヴァイパープラント、面白かった。
>>787 実際にはもうとっくに売り出してる
766とか、探せば他にも画像出てくるよ
ダッジではないが同じクライスラーのラングラーとかも納車されてる
オフィシャルサイトは2011のままだが、あちらの住人に言わせるとこれも毎度のことらしい
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 22:32:08.87 ID:RyYVzm5Q0
離婚ついでにIsf売り飛ばしてきたったァァァ‼‼‼‼
前から欲しかった83kっc買った!これからよろしくなァァ。・゜・(ノД`)・゜・。
新型300Cが微妙...ゴツいのが好きだったから残念。オプションのメッシュグリルつけたら少しはましになるかなー
>>792 まぁ落ち着けや。んで酒でも飲みにいくか。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 11:23:44.13 ID:i6cQKz4z0
本物買えよ
>>794 奢ってちょーだい!
漫画の様な高架橋したのおでん屋さんを所望します!
元嫁の反対にあいセダン(楽しい車だったけど)にしてみたが、元からオープン好きなので買っちゃった。二週間後には納車なので楽しみなんだぜ
チャレンジャー海苔の方、 SEとRTだとだいぶエンジン音違う?
渋谷でプリマス・プローラーを観た。 日本にも入ってたんだねぇ。 とてもカッコイイ。
最近Challengerを見かける事が多くて嬉しい。まぁアメリカでのことですが。 やっぱあの存在感は異常w どうしても振り返ってしまう。 いつかは乗りたいと思ってるけど、やっぱクルマのキャラが立ちすぎてるから 自分みたいに、存在感皆無の極フツーの一般人が乗ってたら 台無しにしてしまうな。 て、どんなキャラなら似合うのか知らんですが。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 00:02:13.77 ID:JEusqeom0
マッスルカーというとどうしてもホーガンみたいな激マッチョか 黒人ラッパーみたいな濃すぎるキャラでないと似合わない気がしてしまうから あまり考えないほうが宜しいかと
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 01:19:35.62 ID:Ka+a6JmM0
黒人ラッパーはローライダ系なんじゃないの?
ローライダーよりもイタリアンスーパカーのイメージだな。 でも最近はウィル・カルーファがPVでチャレンジャー乗ってたね。
チャレには、袖切ったメタリカのTシャツに薄いケミカルウォッシュのタイトなブーツカット、 ティアドロップに赤いバンダナで決まりだろjk
右ハンドルナイトロ乗ってるんですけど次はデュランゴに乗りたいんですが 正規ディーラーで買えます?左ハンドルでいいです。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 10:19:42.78 ID:s9d/rqSd0
>>805 検索すればキミがこのスレにたどり着くまでのクリック数以内で充分な答えが出るだろう。
右ハンドルのナイトロに乗っているのですが、次はデュランゴに乗りたいと思っています。
正規ディーラーで購入は出来るのでしょうか?左ハンドルで差し支えありません。
こうですかわかりません
おいおい・・・
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 00:23:43.84 ID:o4yd0cnpI
キャリバーって意外とカッコいいんだな
デュランゴ買ったぜ! 超うれしー&超かっこいー ただタイヤがねorz
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 01:24:00.55 ID:vMVdh0/GO
>>798 完全に別物
同じ車とは思えない程の違いがある
>>810 そう思ってくれるお人がいるとはウレシ過ぎる
キャリバー乗って4年
見かけた事は片手ぐらい
でも全部正規ディーラーなんだろうな、右ハンドル
うちみたいにキャリバーを並行輸入するバカはいないらしい
でも大好きだ!!
814 :
公式 :2011/09/04(日) 10:04:08.37 ID:6J58P0Ah0
>>798 俺も迷ってる。
今乗ってんのも5.7だから変わんないんだけど
ガワ が好きだから3.6でもいいかなぁ、って。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 22:09:10.70 ID:XYVgPxH10
新車で保証付きじゃなきゃ、HEMIは片バンク壊れたら後悔するから、やめときな! 確かにパワーとトルクは魅力だけど、再販はほぼ出来ない。
だれかマグナムを1ナンバーにした強者いない? 口の高さが足りない気がするんだができるのか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 00:40:25.58 ID:Q10+nQ330
上が足りなきゃ下を切って間口を開けるしかない
>>817 確かV6でも、パワーは290PSのVVT
HEMIよりも、数十キロはエンジン軽いから、
ある意味日本向きなんじゃね?
エンジン音、排気音は全く違うけどね
VVTになってるのは2011?モデル以降だからもし中古を買うのなら注意されたし
ダッジ海苔がエンジンで 差別するこたぁ〜無い、 と、おもふ。
いやダッジだからこそ「なんだHEMIじゃねーの」みたいな事はあると思う。
負荷軽い時に、4発停めるんじゃ、せっかくのHEMI 宝の持ち腐れって感じ そういえばオイルも、停まるHEMIは別物じゃね? つうか、16本もプラグ刺さってる時点で、俺には無理! 8本交換でも、お財布にやさしくない・・・
>>829 いや、持ち腐れじゃないだろ
それがHEMIなんだから
じゃあなんで、SRTは停めないんだ? あと、HEMIの語源は、ヘッドが球形って事だろ
今度のSRTは気筒休止するよ
>>831 うお、まじだ
いままでSRTもMSD付いてるもんだと思い込んでた
5.7だけなんだね
選ぶんだろ? 6速マニュアルは動かす 停まるのは5速AT・・・
5.7と6.1でエンジン何が違うんだろうといま少し調べたけど
目立って違ってる部分はクランクシャフトの材質くらいだな・・・
MSDの作動がクルーズ及び街中走行時だし、SRTは街乗りする車じゃねーから!!
って事なんじゃね?
6.1Lじゃなくて、6.4Lだな
>>836 2012モデル?
2006モデルで見比べてたから6.1なんだ
ワイスピのチャレンジャー、シェーカーフードがたまらん〜
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 00:20:55.65 ID:mb1ZdVv90
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 14:11:08.66 ID:Hge4dj/S0
>>841 まだ実物見たことないが、先代のが好きだな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 16:56:41.90 ID:jsrirgW90
バイパー後継者はいつ出るん?
早ければ来年末くらいに
後継者? そういや、2代目ヴァイパーの日本人デザイナー、 どこ行った?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/23(金) 02:50:48.97 ID:j2C4hQdP0
マグナムの激安ドレスアップはタクシー上がりだから、気を付けて、巻巻してあるよ。
巻いてるのって、リースやレンタアップが多いんでね? 1〜2年落ちの高年式で、外観もそこそこ綺麗だし・・・
某激安外車ディーラーでそっち系ばっか売ってるとこあるもんね
なんだこりゃ・・・? 147じゃね〜の?w
>>838 激渋すぎて鼻血ブーですわ。
車輪だけでこんなにも違うものなんかぁ。
マグナムは個人的に07までのデザインが好きだけど皆さんはどうです? 08もカッコいいけどちょっとだけ迫力が足りなく感じる。
チャレンジャーの購入考えていたんだけど、アメ車は「燃費が悪い(3km/l?)」「壊れやすい」 と激しくハゲの父に止められました・・ あまり車詳しくないんですが、実際のところどうなんですか? 結構ボディは大きめなので運転は大変だと思うのですが・・
V6ならさすがにリッター3はない。都会でも6くらいは行く
同じく、V6なら3まで低くなることはさすがにない。V8でも…そこまで低いかな? 故障も、一般の人がステレオタイプに考えているようなものは、ここ10年くらいのアメ車にはほとんどない。 ただ車種に特有の「弱い部分」はあったりする。あと樹脂系パーツの劣化は早い(主に見た目の問題)。 国産と差があるとすれば、メンテの手厚さに関する安心感かな。これは国産車がさすがに勝る。 一番安心なのはディーラーから新並を買うこと。 中並は、まあモノ自体は頑丈なので問題は少ないにせよ走行距離については信頼置けないのを覚悟する。 車体が大きいのは、慣れます。
>>856 激しくハゲてるのか、激しく止められたのか。
そこが問題だ。
前者なら無視すればいんじゃね。
856です。 皆さま貴重なご意見ありがとうございます。 自分でも色々調べたのですが「アメ車が壊れやすい」というのは、 過去のイメージが大きいみたいですね。 「本当に乗りたい」と思えるデザインの車がこれしかないので、 (無限にお金があればもっとありますが・・)購入する方向で いきたいと思います。 ちなみに父は激しいまではハゲてません。
応援するよ、買ったら教えてくれ。 おれも正直チャレンジャー欲しいわー ほんと欲しいわー 実車見たことある?もう目の前で本物見るとヤバいよね。かっこよすぎるわ。
古いアメ車も実は壊れにくいと思う。 50年近く前のエンジンでも現役で高速追い越し車線巡航可能です。 「過去のイメージ」は安かった頃のノーメンテヤンキー時代の名残りかと。 1980年〜90年の電子部品がダメダメだったけど、 今のアメ車はかなり品質向上して安定しています。
>>860 俺マグナムRTに4年乗ったけど、買ってから売るまでノートラブルだったぞ。
あと燃費も3km/Lはないw
ウチの親父は買ってしばらくして見せたら何故か爆笑だったけどな。
ノートラブルなんてレアケース
多少の品質改善はされてるけど『国産車と比べたら故障が多い』のは事実で、いまもかわらん
超初心者です。 SUVを買おうと思い、諸々探していて ダッジJCを見つけてカッコいいなーと思ったのですが 過去レス見ると購入者は都市伝説レベルなんて書いてあり・・・ このスレ的には実際のところ、どのような評価なのでしょうか?
ジャーニーはまじで売れてないからある意味稀少車
内装がすごくちゃっちいよ
ドアトリムのロックレバーのとことかバリがやばいしな
>>867 あ〜、そんなに売れてないんですね。
試乗レポートとか読んでると意外と好評価だったので
それなりの需要があるのかと思ってました。
インテリアは安っぽいみたいですね。
金額が手頃だったのでガンガン乗りつぶすにはいいかなーと
思ってたのですが・・・
他の車種も調べてみます。ありがとうございました!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/30(金) 19:49:54.89 ID:VMoI8GiZ0
>>856 09チャレRTを40,000km乗ってるけど
今までトラブルないし、燃費は街中ばっかりでも6はいくよ。
大きさも全長5mちょいの幅は2mないから
そんなに大きくないし慣れれば全く問題ない。
是非購入を勧めます。
300C5.7に五年乗ってます。 12万キロ走ったけどトラブル無し。 MDSが壊れるって本当? 兆候すらないけど。 燃費は街中で7キロくらい。 高速を巡行したら、11キロ走ったこともあるよ。
v8r/tでもリッター7行くんだね〜 MTだともっとよくなるかしら? トルクあるから2速発進でいーだろうし
5.7V8で街乗り7ってすごいな 現行ランエボでさえ4-6位なのに
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/30(金) 23:44:13.35 ID:zvVdis0P0
外観がなぁ
うん。なんでこんなデザインにしたのか心底センス疑うよね。
良いじゃん。 DQN臭を減らして今風にした感じ。 実物がでて旧型と並べたら新型の方が良いと思うはず。 ここに先読みできる奴居ないだろうがw 数年したら貧乏DQNしか旧型支持しないよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 22:19:18.10 ID:AiQCZx6s0
今風にされると、ダサさしか感じないんだが… 300Cはあの外観こそが受けてたんだと思うぜ
300かと思ったら300Cか
来年出るやつは好き嫌いあるよな間違いなく
とりあえず、システムが色々変わりすぎ
>>865 故障、なのかね?
俺もキャリバー新車購入後4年で2度ほど修理には出したけど、勘定科目で言うところの『消耗品』というレベルだと思うが
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 02:49:21.69 ID:GsIiiU0P0
オバマ一人にとんでもねえ台数引き連れてるんだな なんつうはた迷惑な
先週の水曜日八戸から下田へ向かう高速で 白チャレンジャー見た。かっけー! 俺もほすい。ディーラは仙台かなあ? 地元のクライスラーは取り扱ってなさそうだし。
>854 これもカッコエエわぁ。ホイルはパトカーみたいに鉄ッチンかな?w 勝手な思い込みなんだけど、チャレあたりはローダウンしないでちょっと 腰高感があるくらいの方がカッコよろしと思うです。足もフニャフニャじゃ ないまでも、ネコ足というか、コーナリングのロールの沈み代を きっちり残しておいて欲しいというか... でないと、サンフランシスコの坂道でのカーチェイスが似合わない!
>>883 あちらのサイト見たらホイールは鉄でそのものズバリPolice Wheelsって言うらしいw
そろそろ紅葉の季節が来ましたよ!
誤爆orz
イメージカラーが・・・
じゃあどんなデザインにしたら良いんですか
デザイン出来ないなら無理するなって事 ダサいってたった一言で・・・
2002年式、5.2L、ラムバン のカタログ燃費ってどれぐらいですか?
>>887 黄緑はカワサキのイメージカラーだから
どうしてもそっちに意識がいく
>>894 顔がシロッコやマツダお尻がレクサスみたいだね。
中身フィアットだってさ アメリカ人の酷使に耐えられるのかな
アルファロメオ新型ジュリアの兄弟車だよね。 ホーネットにヘミは載らないだろうね。 このサイズはアメリカ人に受け入れられるだろうか。
>>887 カワサキか...
それは冗談として、とくに違和感は無いです。
DodgeもSupercrossのスポンサーしてたし。
良い色、グリーンもこのぐらいどキツイ色で出せばよかったのにね これはALLグレードで選択可能なカラーみたいね 今まで特別カラーはR/Tクラシック以上だったから どのグレードでも選択できるのはうれしい
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 14:49:57.30 ID:PCMJxRpq0
>>892 街乗り5高速7は走ってくれてる。
カタログは知りまへん。
次期バイパーが早ければ来月発表とな。
次のバイパーって世界戦略車だろ フロリダの1イベントなんかでワールドプレミアするかなあ あと2か月待てば北米ショーだし
909 :
905 :2011/10/23(日) 09:07:50.90 ID:u1aCBSGC0
>>907 冷静に考えてそうですね。興奮しすぎた。
リンク貼ってくれた人もサンクス。
イギリスで新型クライスラー300cは売られてる? ランチアとして売られてるかな? 300c次期モデルに右ハンドルは設定されるだろうか。
誤解を承知で言えば、先代の300はあの野蛮な顔つきこそが良かった。 近所のディーラーに並ぶ新型は確かにシュッとしたデザインで洗練されてる。 ご婦人受けもよろしいでしょう。けどオモシロクねーw 新型Durangoなんて実に野蛮な面構えしてて良い。
新型バイパー早く公式発表こい‼ 初代はディーラーで扱っていたらしいけど、新型はどうなんかね?排ガス規制に引っかかって並行輸入か なんにしても8C並の値段は勘弁かな…頑張れば帰る値段でだして欲しいがzr-1クラスはしそうw
北米で売ってる車で日本で排ガスに引っかかる車はないな 引っかかるとしたら通過騒音規定の方
>>914 チャージャー大好きなんだけど今電撃走った・・・
1000万ぐらいなら候補に入るけど1500万超えると無理だなぁ
>>913 音の方なのね。あとwikiによればマフラーレイアウトが駄目なんだそうな
>>916 ナカーマ(=´∀`)人(´∀`=)
クライスラーには頑張って欲しいもんですな!srtやacrでzr1位でも構わないんだがね。
流石に2000万台はないよな…フォードgtが買えちゃうからなぁ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 02:51:54.01 ID:Itm3vd6O0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 19:24:27.00 ID:1Js/u1Hwi
チャレンジャーR/TのMTの情報が分かる方教えてください!! MDSはATしか無いみたいですが、MTだと平均どのくらいの燃費か教えてください! よろしくお願いします。
あっちのカタログ見れば載ってるんじゃ
>>919 ステーションワゴン人気ないししゃーないorz
マジチャレンジャー勃起すr
925 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 12:43:41.97 ID:06C/ogPzO
みなさんはチャージャーとチャレンジャーどっち好き?
チャージャー
927 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 15:25:06.66 ID:06C/ogPzO
チャージャーの維持費はどれくらいですか?
チャレンジャー ただしチャージャーも僅差の2位
チャレンジャーは別格だな。 チャージャーもかっこいいが、チャレンジャーがでて霞んだよ。
930 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 22:03:06.78 ID:wtuDkOyw0
自分は、旧型の5.9Lだが、年間¥60万位 ガス代と、高速代¥30万 あとは、任意保険、税金、駐車場、メンテ費用 任意保険が高い20歳台とか、年2万キロ以上走るとか、 駐車場が月¥5万とかじゃなきゃ、どんな車持ってても、こんなもんじゃね?
Chargerには実用つうか現実世界のカッコよさがあるわな。 警察車輌としてこれ以上渋い選択は無い、赤青灯とショットガンが あんなに似合うクルマは無いw こなたChallengerには非日常の現実離れした存在つうか... Vanishing Pointみたいに追われる立場としては最高の選択w
コルベットスレでみたんだが次期バイパーが8.7リッターV10って本当か?
>>932 ランボに高い金払って、エンジン再設計してもらったんだから、
しっかり使って元とらないとな
>>930 任意保険は車種によってかなり差があるぞ
そして大排気量につきもののキツい自動車税
あとガス代が高いのは距離よりも走行条件。平日の都内とかウロウロしてると国産でも恐ろしいくらいガソリンを食う
チャージャーの中古並行を狙ってるんだけど、メーター巻き戻しは当たり前? オーダーでSEならどれくらいが相場か知ってる?
>>932 排気量ダウン+スーチャーかターボって噂がなかったっけか?
>>935 メーター戻しはチャージャーに限らずアメ車中並狙いの永遠のテーマだが、真実は闇の中だよね。
アメ車は半年前に次の年式が販売されるということ、とにかくアメリカでは距離を乗るということはよく言われている。
カーファックスやオートチェックもガス検査や修理のイベント時にしか記録されないから、その記録の距離までは戻せるわけだ。
アメリカ国内で売り買いされてる時はメーター戻し(むこうでは重罪なうえに距離に対する感覚が違う)が無いと仮定すると、
むこうでのオートオークションやebay・中古車販売の値段に、日本まで持って来る経費と小売店の儲けを足した位が本当の相場の参考になるんじゃないか?
たぶん諸経費は100〜120万位にはなると思う。それで計算してみてあまりに相場から外れてるような車両は怪しいと言えるのでは。
あとはディーラーを通して中並が買えるらしい。ちょっと割高にはなるが安心料と考えれば高くない。
本当に安心したいならはディーラーから新並を買うことだな。
938 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 12:48:21.17 ID:USnfjA+2O
ナイトロ買うかデュランゴ買うか悩む
939 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 16:13:12.49 ID:KrgO1Qwv0
デュランゴだろ
ナイトロが大きいbBに見えるのは俺だけ?
顔は旧エルグランドチック
日本でまだ売っているのが不思議なメーカーだな
ワンモデルだけ地道に続けてるけどなにか追加ラインアップの予定あるのかな またグランドキャラバンやキャリバーみたいな箸にも棒にもかからんモデル持ってきても 日本での寿命縮めるだけだと思うけど
デュランゴ、あんだけホイルベース長いのに、 モノコックってちょと不安・・・ メルセデスのプラットフォームって、そんなに頑丈なのかな?
マイバッハだって作ってるメーカーなんだから大丈夫だろ むしろクライスラー純正のほうが不安かと
>>946 メルセデスのプラットフォーム70%共用
残り30%が駄目駄目君だと、ちょと微妙かも・・・
950 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 00:06:48.33 ID:M702ghAmO
SRT8 SE R/T って何が違うんですか?
952 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 10:24:20.07 ID:M702ghAmO
違いを教えてください
もしかしてTPPで安くなる!?
排ガス枠とかいちいち考えなくて、国内で車買う感じになればいいのになー
いやむしろ日本は外車がかなり買いやすい国だと思うよ ガス検とかは面倒だけどそんなの先進国だとどこでもあるし アメリカとかは自由な国みたいなイメージあるけど日本みたいに外車特権がないから ちょっとでもグレーな車は絶対ナンバーつけてくれないし 怪しい車でなくても、例えばスーパー7みたいな車はやっぱり公道走行無理
>>954 多少は安くなるだろ。そして、お前の給料はダダ下がりだw
表面的な影響、隠れている影響をよく調べてみろよ。
その影響が10年後どうなるか考えてみろ。
>>956 アメリカっても州によって全然違うぞ。
去年レンタカーでロスから、ネバダ、アリゾナ、ニューメキシコと旅したけど、
アリゾナ州はフェンダーなし窓も全部なしで
パイプフレームのバギーみたいのが普通に走ってた。
>>958 アリゾナ、ニューメキシコの話を色々して下され。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 14:13:17.20 ID:GwuHDwxuO
チャレンジャーって渋いねかなり
2012も日本仕様は特にニュースなしか。なんだかなあ ラングラーとチェロキーシリーズで引っ張れるのもそう長くはないと思うんだけど
旧型デュランゴ乗っている人いますか? 車検のことで聞きたいことがあるんですが… 前輪フェンダーのはみ出たタイヤの部分ってどうしていますか? 今まではちょっとしたゴムみたいなものを付けて通っていたんだけど、今はダメダヨって断られました。 やっぱり構造変更?してフェンダーいじらないといけないんですかねえ… 購入店が近くにあればいいんですが、今は近くに何も無いです。
ゴムフェンダーつけて構造変更すればいいんじゃね 車検の時にいっぺんにやれば二度手間にならないで済むし
>>969 これを見るとチャレンジャーも悪くないね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 14:58:06.36 ID:i4tgdB2l0
チャージャーの後ろのエックスメンみいになのが個人的にいただけない
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 21:44:46.32 ID:XO+sFTzYO
旧車のチャレンジャーと現行チャレンジャーどっちがかっこいい?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 23:07:52.83 ID:hi8tqlXoO
新車でナイトロを買ってしまった。今乗ってるデュランゴとおさらばするのが辛いA後二週間か…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 23:08:45.65 ID:fWMazYxS0
黄色有るんだね
SRT8だけの限定車?
12モデルからでたオレンジはいい色だね
11のメタリックのオレンジは何とも…
>>976 正直どっちもカッコイイヮ
新車の状態でどちらか買えるんであれば旧車かな
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 23:22:58.23 ID:XO+sFTzYO
現行のチャレンジャーは壊れにくい?
>>973 他人に意見を求めるような事じゃないだろ
>>976 スレテオタイプに見てるなら国産乗っとけ
まぁ同一IDだし、知能の低いガキンチョはスルーで
最寄Dに飾られてた現行デュランゴが消えた。売れたんだな。
久々にオレンジのチャレンジャー見かけた めっさカッコえかった 都内でもほとんど見ないな 都内だから見ないのか?
カマロやマスタングならたまに見かけるイナカでも見ないから安心しろ
この期に及んでいまだにチャレンジャーの正規導入に踏み切らないインポーターの考えが分からん ジープだけで十分とは思えないんだが…
>>982 一般人を相手にしているんだからクライスラー&jeepで十分だと考えるの仕方がない。
だいたい、右ハンドルになったchallengerに乗りたい奴って希少でしょ。
個人的には日本国内ならば右ハンドルの方が圧倒的に便利だとは思うけどさ。
ハンドル位置うんぬんじゃなくて、モデルを持ってくる意志が全くないってのが 現にマスタングやカマロやコルベットは少ないなりにヒットしてるわけだし これで新型チャージャー持ってこないでクライスラー200とか持ってきたらマジ萎えるわー
正規輸入車じゃない型式不明なところも、 またいいんじゃなイカ!?
お前らおはよう
>>985 マスは正規でも型式不明ですよ…