1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/08/04(水) 05:27:20 ID:emO6QyFW0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/05(木) 10:28:01 ID:JGYDycqY0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/08(日) 07:12:44 ID:k0z2i0r90
あげ
75年モデルの長いセビルに乗っていました 乗り心地もよかったが 乗っているだけで天下を取ったような気分になれる高揚感は 今乗っているメルセデスCクラスより全然上でしたね。
次のセムシセビルなら欲しいな 90年代のセビルは基本的に嫌い あんなおかまみたいなの買うなら欧州車にしろって思う
>>7 34も直線的で無骨なスタイリングはやっぱりアメ車らしいと思ったけどね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/17(火) 14:43:33 ID:dXINAseI0
中古車スレか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/17(火) 14:48:35 ID:W/+MIqE8O
現行のキャデはどれも激しくダサいからね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/17(火) 16:18:34 ID:dXINAseI0
そうかなあ。 STSの2009年式に乗ってるけど悪くない。 故障もないし燃費もいい。 ド迫力には欠けるけどさ。
キャデラックのフリートウッドフルノーマル乗ってるけどホントに乗り心地良い 車高下げてる人は何したいの 乗り心地とデカさこそキャデラックだよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/25(水) 08:09:33 ID:Vv7xGb220
過疎化してきたな このスレ・・・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/05(日) 20:21:42 ID:z+p81HIP0
後退灯切れた。。。99コンコース 内貼り剥がしたがコネクタが無い。。。 交換された方いますか?
内バリ剥がしたらネジがありますのでそれを外します。 今度は表からナンバーの後ろにある4本ネジを外します。 そうするとバックランプ部分がナンバーごと外れますのでそしたら交換できますよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/11(土) 08:22:10 ID:Uf4PuzbE0
販売店の対応がイマイチ。 売った後も大切にしてくれるお店がいいですね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/11(土) 12:42:07 ID:dWREuuug0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/11(土) 23:52:40 ID:fzKzowc70
ctsv買っちゃった
おめでとう
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 08:21:23 ID:a4ol0GMJ0
CTSVは納車になりましたか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 21:30:13 ID:ppXPrz7q0
先代CL(ベンツ)からCTSクーペに乗り替えようかな 油圧サスになれてるとCTSは乗り心地どうなんだろ。。。。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 08:21:06 ID:ePDDhQzC0
ちょい固め。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 15:20:46 ID:xrvNduhN0
34才ですが現行CTS購入検討してます 不相応ですかね
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 15:46:06 ID:n6twb1Un0
なんで車に年齢が関係すんの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 16:00:56 ID:xrvNduhN0
カッコイイんですが自分が乗ってたら変かなあなんて思ったり。。。
乗りたい車なら我慢する事ないと思うよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 12:18:02 ID:2UAOuy9h0
そうだよ。 好きな車に乗れるっていうのはいいことだよ。 僻まれても無視するしかない。 俺は09STS。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 12:25:12 ID:8VyS4bfN0
キャデラックは女ウケいいんですか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/27(月) 19:38:52 ID:PvCe0LK40
意外と若い人が乗ってるみたいですね
30歳になる記念に現行CTS買った。 周りからの僻みは聞こえない(言えない?)というか、あきれてるかも。 さすがに通勤とかで使う人は無理だと思うけど。
サラリーマン風情が乗る車じゃないからねw 経営者ならいいと思うけどw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 07:32:19 ID:gIGTtSKK0
社長の自家用がLS460の職場に平の漏れはリンカーンLSで通勤していたw
通勤で現行CTS乗ってますが何か? 平社員@30代
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 12:43:40 ID:O23yn8jjO
通勤でナビゲーター乗ってますが
現行のエスカレードを出てすぐに買って大満足してたけど、今はかなり安くなってしまったね… 新しい車に乗り換えるお金無いし、切なくなるわ〜。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 08:56:08 ID:FbzRhoCs0
アメ車好きで代々乗り継いでいるけれど、下取り時の査定が悲しくなりますな。 かといって、メルセデスなんかに乗りたくないので悲しさをこらえて次はエスカレードに乗り換えます。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 03:11:44 ID:dqQhG2CH0
04年セビル乗ってます XTSはいつ帰るでしょう
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 15:52:38 ID:dNrV6xJjO
まぁ所詮アメ車。 内装、性能面、国産以下。 買い手がなく中古で安値で引き取りドナドナ。 キャデラックなんて車知識の無いやつ、まともな仕事してないやつが、とりあえずキャデラックってパターンが多い。
美味そうな釣り針が…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 12:21:14 ID:NPK8/WPw0
メルセデス買って金持ちになった気分のナルシストよりいいだろ。 カローラでも乗ってろ。 貧乏人
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 08:40:19 ID:sTejbwzk0
>>46 僻むくらいなら入ってくるな。
どうせ国産車の中古しか買えなくて妬んでるんだろ。 BAKA
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 12:17:08 ID:kclMY+smO
DTS買いました。乗り心地良いし最高です
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 17:01:45 ID:sTejbwzk0
>>50 いいですね。
僕はDTSとSTSを試乗して、悩んだ結果STSにしました。
DTSはサイズが首都圏で街乗りには向かないのと、サスペンションが昔ながらのフワフワアメリカンだったのでやめたんです。
が、やはりフルサイズのほうが気持ちいいですよね。
ぶつけないように大切に乗ってください。
DTS良いな〜。 ブロアムからコンコースに乗り換えてそりゃもう進化に驚いて DTSは更に良くなっているのだろうな〜
私はむしろ逆でフワフワサスじゃないと無理
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 04:11:55 ID:v4sSiFA4O
test
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 12:07:23 ID:ZjqL25yyO
>>49 ごめんよ。
エスカESVに乗ってたんだわ。
今じゃランクルだけどね。乗り心地も性能も全然違うもん。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/29(金) 21:26:26 ID:h01dE7iY0
今のCTSはよさそう。 3LのNAで272PSもでてるのにレギュラーでいいとは 日本メーカーでもないな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 12:08:28 ID:xfqgRvpe0
>>55 ということは、 車知識の無いやつ、まともな仕事してないやつ
だったということだろ。
なんかさあ、気分悪いからもう来ないでください。
ランクルが好きな人は別スレにてどうぞ。
キャデラックが好きな人達だけで進めましょう。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 00:31:54 ID:LFlShrT70
CTSの一番安っすいのこうてきたわ 最高やな 一般道軽く100超えで走っとるで
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 12:29:17 ID:LSijaZy+O
19の公務員です。来週念願のナビゲーター遂に納車です。はっきりいって自分の稼ぎじゃ厳しいかもしれませんが…昔からめっちゃ欲しかった車なんで、乗り潰します!!
エスカレードのHVかシルバラードのHV正規輸入してくれ
CTS以外は全部クソ・・ってことでOK?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 01:13:43 ID:2SSoP1y00
CTSクーペが気になりまくるけど 定価670万は高いよなー それだけの乗り心地なんだろうか。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 18:36:48 ID:XQk8hIJk0
いやボッてるんでしょー。 セダンだって高すぎる。 たかだか3.6で500万とかってー。
最近じゃクラウンでも450万〜だからなぁ それ考えると妥当じゃないかな 5シリーズやEクラス、XFは700万〜だし
価格に不満なら並行したら?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 14:12:44 ID:yd54ry7P0
並行だから安くなるなんてのは昔の考え。
古いアメ車みたいに構造単純でそこいらの街工場でも修理メンテ可能って訳じゃなくなってるしね。 並行だと購入時こそ数十万位安く買えるが、数年で維持費が余計にかかって殆どのケースは逆転するよ。 まぁDによっては並行物も取り扱ってて、正規も並行も分け隔てなく同料金で整備するとこも少なからずあるけどねぇ。 殆どの正規Dでは並行は受け付けないか、工賃2倍〜とかが普通だよ。
正規デーラーが並行して並行輸入もやってることも多いが
なぜ同じ事を書く
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 19:22:06 ID:lZXfxguF0
XLR
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/17(水) 19:56:45 ID:dkQb3LKyO
キャンペーン中だけど売れ行き悪そう…
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/18(木) 10:44:49 ID:TdLofp010
並ちゃんもDちゃんも修理代は同じ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/19(金) 11:20:38 ID:OtvhEto10
カーッカッカッカ
節子それアシュラマンや
中古セビルを大学生になったら乗りたいんですけど、ナビって取り付けはやはり難しいんですか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/22(月) 16:44:57 ID:dDWnxYpv0
CTSクーペ試乗した人いる?? 乗り心地固いのかな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/24(水) 00:29:45 ID:Rfvj+7J70
cts2008に乗ってるんだけど、ナビのアップデートってできないのかな
なんかCTSって後ろがプリウスみたい
俺もリアがずんぐりしてるのが玉に瑕だと思う。 フロントマスクは文句無しにカッコいい。
CTSはテールライトがクリアーなのが気に入らない。国産みたいだ。 アメ車なんだから毒々しい位に真っ赤なテールライトが欲しい。
前期型買えばいいと思うよ
CTS前期2.6lって何であんなに安いの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/10(金) 12:18:50 ID:pAkFV45+0
STSって無くなった?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/15(水) 18:21:42 ID:36NZsS840
現行STSに乗ってます。前に乗っていた2002年STSに比べ、 後部座席のレッグルームが狭いですね。 降雪地帯在住なので、冬は15年前のレガシーワゴンと 言うのが、ちと悲しいです、バンパー凹んでるし。
ねーねー。ハイドロでバコバコ動きながら ふるーいキャデラックがさ数十台うちの近所に路駐していたんだけど。 いまだにいるんだねそんな田舎者。 20年くらい前にすこーしだけ流行ったらしいね。 地方はどんだけ遅れているんだよ。 沼津・八王子・土浦・相模・ナンバーでした。 いなかの人はいなかで遊んで。 「東京いぐべぇぇぇ」とか「横浜いぐべぇぇぇ」とかやめれ
>>90 おまいの家が田舎なだけなんじゃないのー?
竹槍出っ歯で屋根をノコギリで切っただけのマーク2とか 段々シートにロケットカウルの単車とか 今の時代にああ言うの乗ってる連中って本当に凄いと思うわ
>>90 俺もふるーいキャデだけど・・
ハイドロはついてないけど・・
品川ナンバーなんだけど・・・
田舎もんなのかぁ・・・・・・
って数十台路駐ってどんなとこに住んでるんだ?
94 :
90 :2010/12/20(月) 23:03:10 ID:jMy/31u20
あぁすまんすまん。
あのあとk察が来て全部追い払った。
>>91 JRやら私鉄やら地下鉄が止まる駅から徒歩10分以内です。田舎かな。
>>93 ふるーいキャデでもハイドロでバコバコしてなければいいんでないの?
うちの前の道路は長いストレートがあり真ん中にローソンあるから
よくOFF帰りのやつとか集まる場所があるんですよね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/21(火) 00:34:36 ID:KTgoeBlg0
新型SRX試乗したいなー 格段にかっこよくなったっぽいし。 乗り心地は良いのかな。
97 :
93 :2010/12/21(火) 08:47:43 ID:d/elcAEi0
>>90 俺のはバコバコしてないから合格じゃな(藁)
>>96 2inchダウンでメッキの5本スポーク
FFフリートなのでワイヤーは似合わんのさ・・
>>97 4.9リッターの奴か
渋いね
俺も好きな車
直4、2リッターターボのSLSを日本でも売ってくれよ。ハゲ。
現行のこの車種故障多い?
キャデのブロアム巨大だよな
102 :
93 :2010/12/22(水) 11:06:53 ID:8ppm7SO30
>>98 さんきゅ。
しっくりくるから手放せなくてもう13年乗ってるわ・・
さすがに街中でも見なくなったね〜
>>102 トルクがあってゆったりとした走りがいいよね
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/27(月) 12:38:29 ID:vHK1o9gEO
やっぱDTS最高
ふわふわふるる?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/28(火) 06:11:30 ID:AJOdqrCWO
CTSやSTSと比べたらフワフワだけど乗り心地最高です。見た目もメルセデスのSCLASSより高くみられるし、いい車です。
ナビ取り付けしたいのですがデッキ裏の配線と車速わかる方居ませんか? 車種は90年のキャデラック フリートウッド60スペシャルです ハーネスが無かったので純正デッキ取り外して配線切って繋いでいます
ベンツだろうが、センチュリーだろうが、キャデラックだろうが 「世界最高級サルーン」の称号を持つロールス・ロイス様には 勝てません!!
中身BMWじゃん
SRX検討してるんだけど、乗ってる人いますんか??
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/02(日) 16:36:22 ID:Zzge5U6e0
SRXって左ハンドルだけだろ?危ないから規制かけて右ハンを作らせればイイのに。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/02(日) 17:38:06 ID:6VzRKN0W0
99upセビルのバンパーを本国仕様にされた方とかいますかね? 日本仕様だとのっぺりしててもうちょい彫りを深くしたいもので・・・
だれか、CTS3.0の0-100km/hのタイム知らない?
さっきCTS見たけど、フロントグリルは迫力あっていいのにケツがプリウスみたいだった
>>111 2009年最終型でよければSRX乗ってるけど。。ダメ!?
ま、旧モデルはもはや用無しか‥orz
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/11(火) 09:14:36 ID:6R+fWlkj0
CTSクーペって都内でも一度も見かけないな。 値段が高いしね。中古で出たら500万以下かな
シカト sage
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/17(月) 14:47:28 ID:v1165I9a0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/18(火) 12:12:20 ID:HeBDj9q40
XTSの日本販売は2004年になりそうです。
1,000万円前後のようですね。
>>119 には買えそうもないけど。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/22(土) 12:48:13 ID:AarFfBhA0
SRXとムラーノで迷ってます><
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/23(日) 15:20:44 ID:1pwPzgfi0
SRXのV84.8リッターターボはもう発売しないんですか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 12:26:31 ID:s6yCdS/L0
84.8リッターってエンジンでかすぎ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 02:14:29 ID:lp/2PFZd0
SRXの2011年モデル買った人いる?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 17:37:01 ID:VzO8f1z30
SRX
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/02(水) 08:35:00 ID:zS0pMIaX0
V8 4.8リッターでしょ。 48.8リッターじゃ空飛べちゃいますよ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/11(金) 21:50:23 ID:6mXdvTbEO
XLR今日納車でした。最高にカッコいいです
SRXなら個人輸入したほうが安くつきそうだな。 どうせならCTSクーペAWD、国内未設定色とか狙いたいが・・・
と、思ったら色は全色設定は有るのね・・・orz
うーん狙ってる車種微妙に高い もうちょっと下がれば買いたい
SRX,燃費もうすこしなんとかならんのかな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/17(木) 00:16:33 ID:cNbAMZ91O
並行で現行エスカレードのプラチナム検討してるんだけど、乗ってる人or乗った事ある人いる? やっぱ、他のグレードと レザーの質とか全然違うのかな?
>137 並行だとどこの店がオススメ?
ここで書いちゃうとアレだからなぁ・・・
じゃあヒントだけでも! ちなみに首都圏在住です。
>142, 143 トンクス 探してみる。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 08:42:53.68 ID:59Df8wksO
今時エスカレードなんて燃費悪いし、止めとき。 何でSUVが必要なんかね。オフロード、アウトドアや釣りなんかでもやってるん?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 11:14:49.09 ID:v37ksH+rO
燃費悪いの? ランクルより燃費よくて、街乗りでリッター6くらいって聞いてた 釣りが趣味だから、検討中 プラチナムって、街中で見た事ないし内装も全然高級感あるからいいなって思って
リッター6とかは結構気を使ってだろ。都内じゃ無理。 つーかリッター6は十分反社会的なレベルで悪いw そんなことを言いつつF-150raptor検討中・・・スレ違いスマソスマソ
俺がよくやってた釣りは近所のドブ川ぐらい
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 19:32:34.31 ID:ySBAfITsO
ビックブロアムのノーマルに乗りたい。やっぱり故障とかあるかな?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 23:28:45.50 ID:XXwctGcLO
あげ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 23:40:50.41 ID:RxlK3O0c0
,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!! ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! ,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww /,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ! / ヽ| |レクサス| '、/\ / / / `./| |エルグラ| |\ / \ ヽ| lンド命! | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ | 新しいエルグランドが納車になった。 ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。 あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。 他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。 そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ! けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。 ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。 他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。 エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ctsのテレビをそろそろ地デジ化しようと思うんだけど、純正のモニターで今の操作感のまま地デジ化する方法ってあるのかな?
>>152 釣られて全部読んじまった・・
なんだよBIPって?SERUSIOやMAGESUTAってどこの国のクルマだ?
ローマ字書けない土方はハイエース乗ってろ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 08:54:24.07 ID:XsT3S7l20
>>152 オマエ大丈夫か?
エルグランドで出社しても決して役員には見られない。
どこの田舎の話ですか?
釣りに釣りレスとな
エスカレード検討中なんだけど本当にリッター6なら今乗ってるサーフより走るから嬉しいw でアメ車は壊れるってイメージがあったんだけど現行クラスは普通に乗れるもんなの?
大して変わらんよ。 つーか今更サーフからエスカとは、埼玉辺りの兄ちゃんみたいなチョイスだな。
>>159 そうなのかThx
四駆が好きなんだゴメンよ
ランクルと迷ったけどやぱこっちが断然かこいいから
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/12(土) 00:01:26.77 ID:CqU6/+ao0
2010年式CTS乗ってるんだが 説明書見ても載ってないってことは Bluetoothは対応してないですよね? 地デジどころかTVもついてないし… とても良い車だが変なところが手抜きだなー
>>161 TVは後付すれば?
US仕様付けてこられても使えないから飾りにしかならないし。
あ、クルマいじくるのが嫌いな人ならスルーしてくれ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/14(月) 08:49:54.02 ID:mOaOfhsnO
>164 同感。見た目もよし,装備も充実,価格もOK! 燃費だけがネックだねえ。
>>164 昔ならシボレーでも出さなかった車格でV8もなしかよ
ブランドの安売りとしか感じないや
>>165 >>167 もう古い価値観だな。
このご時勢、さらにこの非常時にガソリン垂れ流し車を欲しがるかねぇ。
一昔前のナビゲーターと同様、収入に余裕が無いやつが必死こいて乗っている感がアリアリだよ。もう。
仲良くしる SRXは ctiy/highway 18/25(FF) 17/23(AWD) 新型エクスプローラーが、 3.5L V6で17/25(FF)、17/23(AWD)、 2.0L FFのが見当たらないけど、たしかcity18くらいって予想を見た気がする。7〜8 l/kmくらい? エクスプ燃費良くなったって騒いでたけど、SRXも頑張ってる方じゃないのか。 まぁ大型SUVとしては・・・だけど。
ガロン18なの?
マイル/ガロン=1.6km/3.8l l/km換算にするには×0.42かな
ややこしいわ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/16(水) 22:30:46.12 ID:CmfbatbcO
そういえば、エスカレードってフルモデルチェンジの発表とか聞かないけど、数年はしないのかな? 検討中だけど、すぐにモデルチェンジしたらへこむなと思って
SRX厨の俺が答えるぜw A-carsによれば、次のGMフルサイズは2013年、エスカは2014年予定。 現行のGMT900シャシーベースのボディオンフレームは維持するらしい。アメ公は景気が良くなるとすぐこれだ・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/16(水) 23:44:52.82 ID:4j5Jw9K+0
SRXに0-100Km/hってどれくらいで走るのでしょうか? Yahooのレビューでは2気筒が詰まっている様で遅い、 みたいな事が書いてありましたが...269PSではやはり遅いでしょうか? VOLVOXC60、NEW BMWX3と迷っています。
再び登場w FFだと3.0Lで0-60マイル8秒弱、2.8Lターボで7.5秒。 ソースはやっぱりA-cars、北米でのテストデータだそうな。
ttp://openers.jp/car/car_news/saab_9_4_x_LAshow.html SRXベースのサーブの9-4xですけど
>ベーシックモデルには最高出力195kW(265ps)の3.0リッターV6で最高出力195kW(265ps)を搭載。
>0-100km/hを9.0秒で駆け抜ける。
>ハイパフォーマンスモデルである「エアロ」には最高出力221kW(300ps)、最大トルク400Nm(40.8kgm)を発生する2.8リッターV6ターボを搭載し、
>0-100km/h加速は8.3秒とアナウンスされている。
だそうです。
AWDシステムとかわからないから何とも言えないですが
>>177 のFFから1秒増しと考えれば妥当ですかねぇ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/17(木) 11:01:53.16 ID:c7zAuw6tO
>>175 情報ありがと。
2014年かぁ〜
ちょっと悩むな
あと、ハイブリッドてどうなんだろ
個人的には、故障多かったりしそうなイメージ。。
大変参考になりました。 ありがとうございました。>177さん、178さん
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/22(火) 05:51:49.11 ID:lTq9G63vO
セビル買おうかと思ってるんだけど出回ってるセビルの中でも特に安いセビルってマズいのかな? たまに相場よりもやたら安いのがあるから気になる
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/22(火) 23:35:44.58 ID:kt3RWnHxO
>>149 年齢かんがえれば胡椒はまぬがれないとおもわれ
運がよければほとんど金かからないことも
運にかけますか?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | どんだけ頭がお花畑だよ | |____________| ∧ ∧ || (*‘ω‘ *)|| / づΦ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 14:45:53.16 ID:IAOOJp9KO
エスカ新車並行で、値引きいくらイケるかな?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 23:36:44.87 ID:UxHAWWnZO
いきなりすんません、誰かCTSの社外ホイール情報をください。
CTSクーペ良いなぁ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/25(金) 22:44:52.51 ID:e+4qeGORO
>>186 カッケーよなw
久々にキャデラックの本気を見たわ
2014年あたりでCTSもモデルチェンジぽいぞ。 クーペ、モデルライフ短いなぁ。
2014がキーワードだな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/27(日) 09:02:17.01 ID:Y4yLL3On0
マジかよー 今年ワゴン買ったばかりなのに。。。
GMのモデルチェンジ予定なんてアテにはならんけどな。 セダン07からだっけ?だとすると妥当だけど・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/27(日) 13:13:13.98 ID:1Qojl5OBO
SRXクロオバとリンカーンMKXはどっちがカッコいいと思う? MKXマイチェンしたらダサくなったようなw
SRXは実車を見ると格好良い、MKXは笑っちゃうほど格好悪い 新型ナビは前モデルの方が良かった。
95ブロアム買っちゃった 周りの反対を押しのけて買った車だしホント大事にしたい ブロアム乗ってる人に聞きたいんだけど、駐車場とかどうしてる?
>>193 ナビもマイチェンしたのか
MKXはなぁ…
ヒゲクジラ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/28(月) 04:03:16.66 ID:euzOpdeK0
CTSのシートってなんだか身体にしっくり こないんだよね。。。唯一の不満点。 前がベンツだったから、やっぱりドイツ車はそういう所が 優れている
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/28(月) 10:34:27.06 ID:sWTrJDkB0
所詮、擬似欧州車だからな
CTSも次期モデル待ちか・・・
CTS先月購入しました。 シートの座面短くないですか?後席も肩〜ヘッドレストが妙に反ってるので座ってて落ち着かないですね。 セカンドカー(スズキ スプラッシュ)の方がシートの出来が良い...
シートに関する話題は 身長 体重 体型を書いてくれないと判断できない できれば普段、運転するときの靴の厚さとかも
シートの出来はわるいというか日本では合わない人が多い。見た目はいい。
形状と乾いた硬い皮が相まってホールドしない。
コーナリングではハンドルで体を支えているような感じ。
173cm68kだがシートバック、座面は大きい人用っていう感じ。
メーカーはリサーチしてるだろうけどCTSを乗る人の体型を
大きめにしていると感じられる。
>>200 座面調整しても低い?
>>201 判断しなくていいよ。
>>202 200ですが、自分も概ねその通りだと思います。
167cm,68kgですが、今までの車歴がレカロのLXやらSP-Jが付いてた車ばかりだったので、
膝裏まで座面が接するのに慣れているせいで座面が短く感じるのかも知れません。
横方向のサポート設計は明らかにアメリカンサイズw
204 :
202 :2011/03/30(水) 12:54:53.27 ID:fS+uri0N0
>>203 すまない、短いを低いと読み違えた。
私もセミバケからの乗り換えのため、若干そのように
感じられたが、座高が高いのでおしりの後ろに拳が入るように
腰を曲げて座っているためか今は気にならない。
シートヒーターとベンチレーションは快適。11年式からハンドルにも
ヒーター付きのグレードがある? 当方10年式3.0プレミアム。
不満と言えばアクセルペダルからの振動。
車下りた後も右足だけ違和感がある。
エンスタリモコンも距離が短い。
206 :
200 :2011/03/30(水) 22:19:05.27 ID:Zd5W6r+q0
>>202 いえいえ。座面が多少短くても、数時間程度の乗車では疲れないので
それほど不満ではありません。
ただ本国のアメリカ人には短いんじゃないかなぁ・・・
デザイン優先で狭くなった室内空間を広く見せるために、
座面を短めに作ってあるような気がしました。
(日本のミニバンがよくやる手法ですね)
こちらは10年式Luxuryですが、Premiumの装備はうらやましいですね。
安く買えたので文句はありませんがw
>>205 嫁に死ねと言われそうですw
タイヤ太いけど、車重が重いから限界超えたらどこ吹っ飛ぶかわからないです。
おとなしく乗ります。
MTタイプがあるから前後方向はみじかくないといけないのではなかろうか? 膝裏まで座面が接していたらクラッチが踏みづらい。 CTSのMTに乗っていてそう思う。ATとMTだと座り方からして違ってくる。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/01(金) 23:34:30.12 ID:/2jpsZvm0
高い車なのになぜそんなに使いづらい仕様なのですか??
高い車だからだよ
値落ち大きいから中古で買うには選択肢としてはアリかもな
スカイラインクロスオーバー、A4アバント、CTSワゴンで検討しています。 特にA4と比較して劣る点を教えてください。 向こうはエンジントランスミッションが特に優れていると思いますが、この他に信頼性やインテリアの使い勝手などで比較された方がいればお願いします
全面的にA4の方が上。 でも俺はCTSの方が良い。
CTSのアクセルやハンドルの制御でコーナーで違和感があるのが馴染めない。 具体的に言うとハンドルをある程度きってアクセルを踏んだときと ハンドルがほぼニュートラルでのアクセルを踏んだときの出方の差が わかりやすく違いすぎる。 滑りやすい路面でのケツ振りを抑えているがごとく ドライの路面でも同じ制御をしているように感じられる。 ドライかウエットかを滑ってから判断するのではなく、 ドライだろうがウェットだろうがとにかく滑らないようにしてようだ。 この介在感が惜しい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/04(月) 00:49:51.08 ID:wexYFBuyO
エスカレードのハイブリについて、何か情報知ってる方いらっしゃいますか? ネットで見ても中々詳しい情報が得られませんでした
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/04(月) 17:47:12.62 ID:wexYFBuyO
>>216 故障が多いだとか、新車販売価格などです。
あと、サイドのハイブリッドのロゴはオプションなのですか?
…出来れば入れたくないので。
日本で面倒見れる工場があるのかね? デビューしたての頃ス●ードワー●スがタホハイブリかエスカハイブリか忘れたが、広告の片隅に載せてた覚えがある。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/04(月) 22:29:17.91 ID:We4kNbYO0
CTSの燃費の見方がよくわからない。。。 高速走ってて瞬間燃費メーターで15km 出てたら、実燃費がリッター15kmって 解釈でいいのでしょうか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/05(火) 12:27:22.48 ID:SNQG+XOI0
瞬間燃費計の見方しらないんだね。 まさにそのとおりジャン。
>>213 それはCTSだからでは?安いからそれなり。
走りをもとめるならCTS-Vにしたら?それこそすべての車側の制御をOFFにするモードがあるよ。
competitive mode activatedとか表示される。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/08(金) 00:10:07.72 ID:yxEnmmVv0
CTS3.0の0-100km加速データって どこにも転がってないなー。>< 体感だけど7秒くらいだろうか
あれ?URLコピペだけじゃ違う車に。。。 ↑のページで見てくと、0-100 km/h (s): 7.4だってさ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/13(水) 00:30:26.24 ID:MNOVHh2mO
子供が少し大きくなったのでファミリーカーとしてエスカレードに買い替え検討中。 ありきたりな国産ミニバンは、どうも嫌なもんで… 実際に、フルサイズSUVをファミリーカーとして乗ってる人っている?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/13(水) 00:53:11.31 ID:WzbfNv3yO
>>226 どこぞの田舎者でも無い限りフルサイズSUVをファミリーカーとして乗る奴はいないだろなぁ
自分は先代SRXの後期をファミリーカーとして検討中なんだけど3.6Lってのがネック。 たった0.1Lで税金上がるしなぁ〜 本当はCTSか現行SRXがいいんだけど人が乗れねぇーし、7人乗りで3.5Lを出せや
>>228 10年式CTS3.0乗りです。
広さは国産Dセグくらいありますよ。
以外とトランクは広い。
アメリカンSUVなら今日のwebCGにグランドチェロキーのインプレが載ってます。
キャデスレで言うことではないかもしれませんけどw
0.1Lで年間一万弱税金が上がるのは
確かに納得がいきにくいですが、
あまり細かいことが気になる様でしたら国産車が良いと思います。
自分も買ってから修理費が気になりだした小心者ですw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/13(水) 10:44:16.94 ID:MNOVHh2mO
>>227 しょっちゅう都内行く訳じゃないし、
まぁ田舎っちゃ田舎なんでそしたらアリかなw
>>228 俺も、ホントはCTS乗りたい!
もちろん、妥協してエスカって訳じゃないけどやっぱセダンは好きだな〜
ただ、5人乗りじゃ家族+親だったり友達家族と出掛けるってなるとちょっとね…
>>231 物理的な意味と精神的な意味の両面での田舎者って意味だと思うぞ。
この時代に大排気量のガズガズラーを乗り回すっつーのがカッコ悪いって言うか。
わかっちゃいるけどね・・・
大排気量が時代遅れならキャデスレいらなくね?
ちっちゃいコンセプト出してなかった? エスカ好きだけど、田舎のヤンキー兄ちゃんが乗ってるの増えてきたからなぁ・・・
エスカやデナリ03y以降は、もしかしてリフトアップを出来ないのでしょうか?
dts乗ってるひといますか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/14(木) 03:42:38.80 ID:0GGrj46G0
現行CTSでメーターパネルあたりから 段差を乗り越えるときカタカタ聞こえる 症状の人いませんか?
GTR出遅れとるがな
DTSってディーラーでしか見たことない… 関東関西ならともかく地方都市程度では、 ウチのと色が全く同じ黒CTSの存在を確認しただけだなぁ。
黒CTSを見ました すごいかっこよかったけどドイツ車などに比べて売れてないんですよね? アメ車はイメージで敬遠されるのかな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/17(日) 21:42:42.78 ID:TZcPFgii0
SRXクロスオーバー試乗してきました。 思っていたより良くって気に入りました。 ただ位置が調節可能なブレーキペダルが、PORSCHE並に重かった、 アームレストが低くって、腕が疲れそうだった、 もう少し動力性能が良ければいいのにな〜(3.6が載れば解決?) ハイオク入れたら少しか速くなるのかな?(変わらない??)
>>226 居るよ。
定員+荷物乗せるならESV必須。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 01:02:16.18 ID:Or663OUD0
CTSで高速走ると風切り音がすごいのですが ディーラーで見てもらったほうがいいでしょうか? もしくは、多少の風切り音はしょうがないんですかね。。。
>>247 ドアバイザー付けてないせいか、そんなに気にならないけど。
NVHの感じ方は個人差というか今までの車歴にもよるかも。
>>247 ドアバイザー付けてないせいか、そんなに気にならないけど。
NVHの感じ方は個人差というか今までの車歴にもよるかも。
大事な事なので(ry
わからんw
>>254 246じゃないが長いので買い物行って駐車場とか止めれるの?て意味じゃない?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/21(木) 14:08:34.01 ID:yNM5AWwEO
ちきちき
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/23(土) 04:39:47.51 ID:MAE3+An0O
バンバン
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/24(日) 10:31:03.67 ID:lTRO30Er0
まさかとは思ったがそっくりですやん
バンパー尖がっててカッコいいね。
正規エスカレード用のサイドアンダーミラーアタッチメントってありますか? いくらググっても見つからない
265 :
1 :2011/05/03(火) 07:40:55.39 ID:S9ElQlWs0
GW中すいません 当方93ビックブロアム5.7Lに乗ってるんですが 昨日まで普通に乗ってて 今日エンジン始動しようとしたら 一気に電源がショートした感じになりました
266 :
1 :2011/05/03(火) 07:43:16.53 ID:S9ElQlWs0
続きです キーを回すときアクセサリーで一旦止める様にしてるので アクセサリー時にメーターパネル上はいつものように色々光ってて エンジン掛ける為に、さらに回した時に、一気にショートし、 以降、うんともすんとも言わなくなった感じです 考えられる故障箇所等、教えていただければ幸いです。
267 :
1 :2011/05/03(火) 07:47:16.63 ID:S9ElQlWs0
続きです 補足としまして 運転席横の、ヒューズBOXをチェックした所、パワーミラー等の【10A】のヒューズは切れていましたが 後は無事でした。 次にエンジンルーム右のヒューズBOXには切れているのなし。 左側のヒューズBOXの【20A】のが切れてました。 ただ、取説には空きになっている感じなんですよねwwww
ヒューズ戻しても変わらずですか? だとしたら、あと思いつくはバッテリ端子の接触不良かなぁ。 端子締め直してみてください。
269 :
1 :2011/05/03(火) 17:36:07.48 ID:S9ElQlWs0
>>268 ありがとうございます。ヒューズ戻しても相変わらずで、ご指南の通り
ボンネット開けてバッテリー+&−をクイクイ動かしたら
ルームランプ点いたんで、外して清掃を試みエンジンは掛かりました
270 :
1 :2011/05/03(火) 17:39:57.29 ID:S9ElQlWs0
続きです その後、試乗で町乗り中、またしてもエンジン停止。 バッテリーの接触だと、またもクイクイ動かしてルームランプ点灯 エンジンも始動。しかしエンジン不安定な感じで(アイドリングがドルッドルと変な感じ)エアコンメーターの数字が30からカウントダウンww どーゆー事でしょうか??
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/07(土) 18:06:30.48 ID:M3voi8hV0
>>270 君 整備してる?
失礼な言い方に聞こえたら悪いが
古い車を維持するには整備が必要不可欠
プラスチック、ゴム類は硬化したりヒビ生えたり
ウェザースリップの硬化など
年数的に今迄の保管状況にもよるけど
一つ壊れたら こっちも壊れる 何があってもおかしく無い
今後もそのつもりで乗って下さい ここ迄は前置きです
さて本題ですが 症状からして電源が怪しいです
まずはバッテリー残量を計りokなら
次はターミナル 汚れてませんか?
それでも無理ならちょっと金かかるけど
ターミナルにつながってる配線の腐食が濃厚です
乗り続ける勇気があるなら配線の交換をお勧めします
バッテリーはセル廻す為にある物ではありません
エンジンかかっていれば常に電気を使います
燃料点火系はokですよね?
もし配線の腐食であれば、その他の配線も怪しまれます
ルームランプが付いたり消えたりしませんか?
配線、腐食、漏電この辺りが怪しいかと思われます
騙し騙しではなく乗る気があるなら思い切ってリフレッシュしましょう
これから夏の季節です電気は一番使います
配線一度点検してみるといいかと思われます
今日、俺とおなじCTS-Vを見た。ナカーマと思っていたらケツを見たら2.6って書いてあった。 なっちゃってかい。おまけにRHDだった。 なっちゃってするなよ。余計恥ずかしいだろ。黒の横浜ナンバー。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/08(日) 07:41:39.57 ID:pDKbG3eAO
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/08(日) 11:05:44.87 ID:eSl79Xz30
2009年CTSですが、パッシングができないので 対向車に道を譲る時等、相手に意思が伝えにくく、いつも不便を感じてます。 何かいい方法は無いものでしょうか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/08(日) 16:04:20.26 ID:QuI6wCwc0
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 07:24:08.92 ID:u3l999us0
275です。 改造という意味ですよね?何も触っていません。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 11:04:48.08 ID:BJ/b/UAT0
でなければ アメ車は細部の接触不良がたまに ありゆるので メーカー または凄腕職人の所に持って行くと よいでしょう まれにあります 但しその場合 リコールではないけど 同じ車でも 他人もなっている事があるので 対策品が出ている筈です 一部部品交換位ですぐ直ります アップデート的な あなたの車だけ壊れていたのなら 交換になると思いますが 住まいは何処ですか?近ければ いいショップ紹介します って言っても ここに貼っていいのかな? 正規ですか並行ですか?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 15:14:56.12 ID:oEfjeubNO
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 20:41:18.71 ID:u3l999us0
>>278 さん
パッシングできないのはてっきり仕様だと思っていました。
正規車です。住まいは東京江東区です。
いいショップを紹介してもらえると、すごくうれしいです。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 00:45:50.14 ID:iJCU/cT10
XLR、DTS、CTSはバイキセノンなのでライトを消した状態からのパッシングは出来なかった筈。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 14:01:06.53 ID:Qxgyq2XL0
>>280 正規ですか?
面倒見てもらえませんか?
>>281 電気系迄熟知してるショップに出せば
お茶の子さいさい
俺の知ってる店は名前出してもいいけどお世話になってるからねぇ・・・
ディーラーや車屋からも うちで出来ないからって やって欲しいってオファーが来る店ですよ
大手輸入業者の数多くのケツ持ちしてます
販売側は客には言わないだろうけど
一般の気質の個人経営の職人です
ヒント 江東区ですか?・・・近いですね
受けの受けとかじゃないんで リーズナブルですよ
一度知ったらはまります 彼は肩書きが違いますから
しかもこれが悪いから丸ごと即交換ではなく この部品だけ悪いなんかも
特定してくれて相談にものってくれますよ
勿論他では技術的にあり得ない改造なんかも 分析してやっちゃいます
ファンが多いので雑誌には大々的には広告出していませんが・・
以前スターターが回らなかった時 持って行ったら
キーが壊れてるって判断されてすぐ直りましたよ 格安で笑
普通ならスターター丸々交換されがちですが 偉才です
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 14:07:12.37 ID:Qxgyq2XL0
但し 違法な改造はレースを目的とした自己責任でお願いしますね
現行のエスカアメリカから購入予定思ってるんですが126000マイル走ってって日本にででるのも実際の距離は、こんなものとききましたが本当に大丈夫ですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 18:10:37.87 ID:Qxgyq2XL0
数字間違えてない? 確かに 向こうの中古は地理等の理由から走ってるのが多いけど 中古並行は怖いよ
>>284 car faxで調べとけよ
そもそも中並は危険
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/14(土) 18:35:42.48 ID:waOFZdUXO
今エスカレードを新車並行かアウディQ7で迷ってる… アメ車と欧州車で悩む時点で、どっちからも叩かれるかも知れないけど。。 2ndシートのスライド可能・3rdシートの広さに関してはQ7。 外装・シート以外の内装はエスカレード。 みんなは、この2台比べてどう思う? ちなみに、エスカレードはプラチナムED購入予定なんだけど、近所のGMで聞いたら8人用ベンチシートは、ないって言われた。 YouTubeでプラチナムのベンチシート見たことあるんだけどな… その辺についても、詳しい人いたら教えて下さい!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/14(土) 23:21:19.47 ID:Fn8Uj81E0
エスカレード
>>287 エスカは並行屋か代行屋で聴いたら?
Dじゃなんも知らないっしょ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/15(日) 10:08:58.72 ID:0JOC0o6vO
みんな、ありがとう。 やっぱエスカレードかなぁ〜 並行屋に聞いてみるよ!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/16(月) 15:47:39.28 ID:KOjMd6qB0
>>287 Q7でも、V12TDIの輸入を考えてるなら絶対Q7。
カイエンでOK
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/16(月) 23:11:48.34 ID:bijDxGsOO
>>293 確かにV12は欲しいかも…
でも、せっかくのMMIを潰したくないのでQ7は日本仕様で考え中です(>_<)
>>294 カイエンも考えましたが、嫁に5人乗りは却下されたので諦めますた…(:_;)
ちなみに、
愛知県のW○Aこーぽってどうでしょうか?
かなり老舗の有名ドコだと聞いたんですが…
昔から安めの広告バンバンだね。 隣の県在住だけど良い話は・・・ DQNホイホイって印象
>>295 並行なら保障とかアフターなんて気にせずこじんまり口コミでやってるようなところとか探せば?
有名所は広告費分がっつり取られるだけだし、アフターが何だかんだ言って売りっぱなししかできないとか、自社で見れないなんてざら。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/17(火) 16:40:55.29 ID:l2jg3s1y0
どうせ乗るなら 最後迄ケツ持ちしてくれる所が いいよ 値段はかかってもね
それならQ7を勧める
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/17(火) 22:13:01.67 ID:qh+wUK8fO
みんな、ありがとう!
>>296 いい話は、聞かないのか…カスタムどうこうってのは特に気にしないけど、
>>297 が言ってくれたみたいに最後までケツ持ちしてくれないって事なのかな?
店曰く、提携しているショップは全国にあるとは言ってたけど、かなり在住の件が遠いからそこは心配。
>>298 含め、みんなに聞きたいんだけどアフターまでしっかりしてくれるショップかどうかって、どう見極めてますか?
ネットでもかなり調べたんだけど、いい店悪い店の判断が何となくしかわからなくて。
うーん。最終買ってみるしかないと思うけどね。 どういうのが良い店ってのも人それぞれだったりするし。 オレが昔○U○Uで買ったときは、最初は丁寧に連絡くれてうまくやってたんだけど、担当営業が移動になってからはさっぱり・・・ 逆に連絡がない方がいいって人もいるだろうけど、オレはしっかり気にかけて連絡くれてた方がありがたかった。 ○-5で世話になってる知人もいたけど、車検で60万とか・・・技術はばっちりみたいだけど。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/18(水) 19:08:56.47 ID:NAOvcwUQI
(´・ω・`)こんにちは
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/18(水) 20:18:38.68 ID:FNtW1diW0
>>298 です
車屋は色んな店がありますが個人的には
魅せて販売メインに力を入れてる所から買うんではなくて
最後迄出来る所で買うのが賢い買い方かと思います
あとネットだけではなく興味を持ったら本を読み漁ったり
して 購入前に必ず店に足を運び 店員と話す事が大事だと思います
それがいい店を選ぶ秘訣かと思われます
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/19(木) 03:26:59.91 ID:Ge+GfJO8Q
今日、コンビニの前に白のキャデラックのSUVが停まっていて、チラッと車内を見たら右ハンドル。 さらにリアゲートを見たらSRXのエンブレム! でも先週ヤナセに飾ってあったSRXクロスオーバーより車高が低いような気がするし左ハンドルしか売られてないし(´〜`;)誰か詳しい人オシエテ
先代モデルなんじゃないの
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/19(木) 11:57:35.77 ID:fpfhPGCZ0
(・ω・)ふむふむ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/19(木) 15:24:14.45 ID:Ge+GfJO8Q
>>305 ありがとうございます!そうしたらNEW SRXも右ハンドルでるかもですね?!パターン的にはまだ先ですか?
SRXもV6だけになったねえ。cadillacと名乗るからにはV8であってほしい。
V8ばかりじゃブランド廃止でんがな
>>307 右ハンは難しいんじゃなかろうか
そんなにコストかけるとは思えない
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/20(金) 01:30:09.53 ID:idMa+G9Z0
現行CTSって皆さんからみて 現行のEクラスと5シリーズと比べて オーラとか外装内装はどうですか?
CTSはVでないと意味がない。 V6なんてcadillacじゃあない。Eなんかと比べちゃダメ。 AMGと比べるべき。 そしてパフォーマンスとコストを比べると「安い!!」買おうとなる。
でも見た目はノーマルCTSの方がカッコイイ、ふしぎ!
>>310 3と5の中間、CとEの中間って感じ。
でも乗り出しは3やCより安かった。
何よりBMWやMBよりも数が少ないから高そうに見られるw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/23(月) 14:44:26.31 ID:HgGr2NQwI
きゃでらっくん(´・ω・`)
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/23(月) 23:47:35.83 ID:HgGr2NQwI
やふおくに程度良さそうなD車ブロアム発見(´・ω・`)
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 19:43:41.70 ID:KsdwoHmtO
エスカレード乗ってるオーナーは何故に茶髪の馬鹿そうな若者が多いのだろうか? 必死にローンの返済しながら乗ってるの? それとも悪徳企業でも営んでるのか?(笑) 不思議だ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 22:51:37.52 ID:UIkCgiwMI
現行エスカレードでも故障とかあるの?
ある。 CANだからテスター無いと話しにならないし。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 17:02:03.94 ID:FROz/wEf0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 18:07:59.88 ID:ie+Pt2FgO
>>319 中並はわかるけど…
新車でも、故障多いの?
今2009年モデルのCTS3.6の中古(ディーラー車)を検討中なんですが 走行が38000kmなのでちょっと不安に思ってます。 やはり故障は多いでしょうか? ちょっと無理して3.0の新車とかの方がいいでしょうか? エンジン・装備等は3.6がいいのですが・・・
>>322 そこまで無い
テスターある店できちんと整備すれば
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 23:11:19.67 ID:3pHUz2UuO
CTSのホイールをネットで検索してINTERNATIONALWHEELS.COMと言うサイトを覗いたら外人歌手のPV?が流れてますが、何というグループか分かる方いましたら教えてください。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 10:54:24.18 ID:7Lv2Mr850
やふおくでボロアム買うお(^ω^)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 16:30:18.82 ID:GvJeQT3G0
テスターある店でも知ったか多いよ テスターあるからって安心するのは大間違い 玄人ショップなら平気 まっ 教えないけど
ディーラーは信用できないの?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 15:56:25.92 ID:NJYk8I6wO
2004年のCTS3.2を検討してます 注意点は何かありますか?あと日本車と比べ維持ひ(整備・故障など)はどれくらい変わるものざんしょ?
セカンドカーwww
>>323 知り合いの整備業者からは五年くらいは壊れないよ、と言われたw
日本車と比べたら厳しいけど、
欧州車と比べたらそんなに変わらんって。
ディーラー曰わく、
アメリカは砂漠だったりマイアミみたいな亜熱帯だったり色々な気候があって
それに合わせて作ってあるから、
むしろ欧州車よりも壊れにくいです、とのこと。
過走行については、アメリカじゃ年間何万キロも走る使い方をするから
そんなに問題じゃないと思う。
どうしても心配なら新車の3.0プレミアムが良いかも。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 22:58:01.69 ID:CzJ6kTen0
59コンバーチブルのピンク色欲しいなー(´・ω・`) 高すぎて一生買えなさそう
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 14:06:55.47 ID:T15jX2MvO
今度出るベビーキャデに期待
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 02:14:48.45 ID:Ys4GAJbnO
59クーペデビル海苔のオレが颯爽と登場w 6年動かしてなくて、御不動さんだけど…。 レストアしてぇ…。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 13:38:41.87 ID:fJPPuaFt0
ここは教えて君の巣
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 22:18:31.05 ID:0/uQCgwsO
現行エスカレードにハイブリッドはないんですよね ヤナセのサイトしかみてませんが
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 00:08:41.21 ID:/2e9yx+wI
あるお
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 00:57:18.30 ID:pTCOgjFQ0
ベンツから現行CTSに乗り換えたけど 売る時は相当安くなりそうだな。。。 何年も乗り続けることができるか不安… かっこいいし良い車だとは思うんだけど
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 01:33:20.27 ID:jppfAQt2O
>>334 自分も60キャデ3年くらい眠ってる
時々敷地内ころがしてるからセル一発だけど
エスカレードの維持費って結構かかりますか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 15:51:58.58 ID:w5oZoz5w0
>>342 なんなんだそのザックリ過ぎる質問は。
とりあえず自動車税だけで\110,000/年は覚悟だぞ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 16:25:42.29 ID:TnDz8pZn0
CTSセダンってブリッピング機能って付いてますか?
俺のCTSはMTだから自分でアクセル踏んでやってる。
>343 1ナンバー取れませんか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 22:19:25.67 ID:K5ibIqgKO
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 01:50:31.89 ID:MN044x6iI
(´・ω・`)
1ナンバーとれますか??
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 02:38:06.09 ID:PLsrKtL1O
とれるような? けど維持キツいしなぁ 見栄張ってまで乗りたいなら1ナンバーにすればいいじゃないよ
車いじったりする事に興味ないんですけど、エスカレードは乗ってみたい。 友達がアメ車乗ってるんですが、1ナンバー取った方が安くていいよとのこと。でも車検が毎年あるみたいですね。 税金安いなら良いですよね〜
>>351 知り合いの業者に頼むとか、車検費用を安く済ませられるならメリットはある。
そこらの店に頼んで20万オーバーの車検しかできないなら・・・・分かるな。
20万くらいかかる?1年毎の車検で。 でも、欲しいなぁ。サイトで新車みると1000万くらいするよね。ちと高いな。 アバランチと悩む・・・
俺の知り合いで有名店に出してた人が何年目かで60万とられてたよ、1ナンの車検。 3rdシート外して車検?何年か前に業者が摘発されてたのは8ナンバーだっけ? 個人的にはエスカとかナビで1ナンてのは見栄張りのDQNにしか見えん。
ナンバーは普通の方がいいってことか。。。ありがとー! また教えてください
金銭的には1ナンバーだけど、乗車定員や高速料金や任意保険なんかの制約があるから、難しい所だよね。
>>354 に同意。
サバーバンなら1ナンバーでもあんまり違和感ないけど、エスカやナビでは貧乏くさい。
ESVやL乗るならサバーバンにしたら?
逆にアバランチで1ナンバーはおかしいですか?
1ナンバーで大口径ホイール&メッキだらけなら、鯖やタホでも悪趣味に見られるよ
>>358 ピックアップは1ナン以外ダメじゃなかったか
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 02:49:15.52 ID:bCPwPr+K0
>>359 8ナンバー時代 大口径wheerをメッキで履いていたがなにか?
とは言ってもその時代は20で大きいって言われていたぐらいな時代だけどね
wheer以外は外見はノーマルだったけどね タイヤはピレリ スコーピオン0だったかな?
今は安いけど当時は高かったよ
その直後に全然知らない海外メーカーから22とか出てたな でもタイヤが無いって言ってたな
>>360 荷台を固い蓋で閉じることが出来れば3ナンでも行けたと思う
俺の記憶違いかもしれないけど
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 22:54:37.78 ID:xvcZL3hpO
新車でエスカレードプラチナムの白契約した! 納車は、まだ先だけど楽しみだわ〜
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:59:56.64 ID:0CmRTExB0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 17:34:58.81 ID:Y91ciIFn0
SRXを検討中です。実際、町乗りで燃費どんなもんですかね?
↑燃費気にするならプリウスとかでも買え
>366 多分、2キロくらいです。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 13:21:04.54 ID:hzqPQoBRO
キャデラックに魅力を感じない俺にSTSの良さを語れ
>>366 CTS3.0で6~8km/Lくらい。地方県庁所在地在住。
クルコン使える環境だと市街地だろうが高速だろうが瞬間燃費13~14km/Lくらいだしてるから、
エンジンが暖まってないときとかアイドリングの燃費が悪い気がする。
SRXだと重い分もう少し燃費悪いかも。
>>370 ドゥビルでリッター10.6記録したけどみんなのを参考にすると、まずまずなんだね(´・ω・`)
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 13:20:28.84 ID:0tlnI/ug0
(´・ω・)
CTS-V 3.5km/L
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 17:29:51.38 ID:6fQZ+ges0
test
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 13:32:01.13 ID:Hd2PhZW30
>>373 燃費気にするならキャデなんて乗るなの意見には同意だけど、
さすがにこれはキツいね。金どうこうよりも給油の回数が増えるのが億劫だ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 17:33:00.65 ID:99BjDnIkO
2リッターターボで7キロ/L程度、3リッターなら平均値では。バックミラーに写ったらどいてくれんだし、割り込みされることもないから安全なクルマだよ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 21:45:59.70 ID:NDE8e3hb0
90年フリートウッドなのですが ビュイックリーガルのてっちんをはかせようと思っています。14インチでリム幅が5.5Jなんですが大丈夫だと思いますか? 今は純正アルミの15インチ6JJです。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 01:06:37.75 ID:2ucByvuc0
現行STSもそろそろ7年目でモデルチェンジの時期 でも次期型の情報がまったくアナウンスされないけど作ってるのかな?
SRXいいと思うんだけど、スペック表上だけでもいいからあと1センチ幅減らしてくんないかな。 1910mmだと1センチの違いで駐車できる場所がすごい制限される。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 09:02:15.52 ID:Yb46uU9gO
STSとDTSの玉数少ないけどなぜ?全然いいとこないんですかね
↑売れなかったから必然的に数は少ないよ エスカや34 54セビルは多い ドゥビルやエルドラが同じ位?
>380 DTSとSTSが統合されてXTSというのが次期フラッグシップとなります。 日本導入は無いという噂も…残念。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/21(火) 03:55:59.58 ID:YPv1JDhh0
>>382 いい車が売れるとは限らない、まあ外車は趣味の世界だからな
先進的すぎるデザインは、日本の金持ってる保守的な高齢者には受け入れられなかったんだろう
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/21(火) 04:53:17.12 ID:YPv1JDhh0
>>384 まじか、DTSと統合ということは今のSTSより大きくなるんだろうなあ
今のサイズでうちの駐車場結構ぎりぎりだから、次期型はキャデは選択肢からはずすか、CTSにランクダウンするしかなくなるのか
まあ今のGMの財政状況考えるとそれも仕方ないか
>>378 一人でキャデラックの評判落としてる方ですね。何か勘違いしてませんか?
>>373 まあ、都心で普通に乗ってればそんな燃費かもね。
でも高速乗ると結構伸びる。今燃料が半減で350KMなんで10Km/Lは行くかも。
逆に120Km/Hの定速でこれしか伸びないの?って感じ。
結局時速40Km/h以下ののろのろが燃費を悪くするみたい。
エスカレードにみんな社外ナビつけてますか?やはり社外ナビつけると安っぽい感じですかね?
>>389 ナビ次第じゃおかしくなるよね
本音はあの純正にナビやら映せればいいんだけど・・・
そんな事出来るんかな?
俺の知り合いのキャデラックはリッター1だった。。。
キレイに加工できる現行エスカのナビキット知りませんか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 13:52:24.50 ID:tdcfkQKU0
>>392 mixiのキャデラックコミュで質問した方がいいと思う
スマートフォンのGoogleナビをエスカの純正ナビに映せないですかね?
車載PC入れて、android x86をインスコしたら可能
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/24(金) 17:56:24.55 ID:stunVLF80
59コンバーチブル欲しい(´・ω・`)
>>394 ようつべでアメリカ人がipad移植してたからその要領でAndroidのpad移植すればよろしい
取り外し可能でちょっとそそられた
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 05:18:20.62 ID:SWFqARBnO
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 13:19:05.71 ID:2ERMtWud0
キャデってシート皮の劣化が早すぎるけど、みんなどうやって手入れしてる? あとやっぱ駐車のときもフロントガラスに日よけ装着して、直射日光を避けた方がいいのかな?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 15:43:10.35 ID:zPuiq3Kh0
XLRって一回も見たことないんだけど、金持ちはベンツSL買うなら こっち買うか、とかないんですか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 15:47:47.05 ID:2ERMtWud0
>>400 アメ車自体が売れない時代だからなあ、あと左ハンドルしかないってのも日本で売れない理由かもね
本国じゃ今は知らんが発売当初は売れまくったらしいよ、マドンナも確か乗ってたはず
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 16:20:26.34 ID:V8mzXQs30
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 19:27:20.77 ID:B6gmi7sF0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 02:36:31.98 ID:5cQuM8CvO
>>400 付き合いのある販売店もベンツ勧めるんだろ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 18:39:53.07 ID:Hj2bYeSt0
>>405 そういやベンツもキャデもYANASEで買えるからな
409 :
きゃでぃたん(・∀・) :2011/06/27(月) 18:54:28.97 ID:RIMyT47hi
>>406 59のがリアがかっくいいお(´・ω・`)
>>408 まぁ高いけど、それなりの価値はあるんじゃないかな?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 21:28:22.96 ID:VTqmeeCj0
現行CTS乗ってるけど、カタログだと燃費8kmだけど 都内ばっかり移動してるからか、メーターの平均燃費は6.0km・・・ はあ><
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 22:43:20.87 ID:urwh8fjP0
>>411 カタログ燃費−2なんてまだ良心的な方だろ
カタログ燃費の半分なんて場合もあるんだから
現行エスカレードの車内って狭いんですか?横幅は、ともかく椅子から天井は?
そういう主観的な感覚を聞かれてもねぇ・・・
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 01:11:00.47 ID:Tbg+I6YV0
411ですけど、本当に最近は都内しか移動していないのと 高速もほとんど乗らない+気温の上昇 で6kmまでしか伸びていないんだと思います。 郊外に住んでたり、高速中心ならかなり良さそうですが。。。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 01:25:00.01 ID:EvTWk5DgO
きゃでぃたん59ムリでしょー
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 01:35:23.81 ID:OnOEABaf0
>>416 むしろこの季節に、キャデで都内限定で6だと上出来じゃ
Vいいか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 11:33:41.30 ID:wtK377zw0
俺は左ハンドルの車に乗れないので問題外です
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 14:09:53.44 ID:W3G3LKfVI
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 14:33:46.44 ID:hX78FT640
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 15:52:41.22 ID:tbvl8qUfO
テールフィンのデザイン性に物凄く惹かれる
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 16:52:14.95 ID:fAqt3Biv0
425 :
sage :2011/06/30(木) 23:17:57.85 ID:qwX41TCD0
はじめてクルマ買うんですが、 400万くらいのクルマをローンで買うつもりです。 キャデラックXLR マスタング(新車) で迷っていて、XLRに傾きかけています。 マークXでさえ運転するのが怖いのに大丈夫ですかね? あと故障なんかはアメリカ車なので細かい部分がちょこちょこ壊れるくらいですか?>
>>425 買ってしまえば怖いなんて言ってる暇も無く慣れると思います。フルサイズでもないんだし、すぐですよ。
それに今のアメ車はちゃんと作ってあるので、故障に対する気構えは国産車に乗るそれと同じで構わないと思います。
ただ、故障した際に多少お金がかかることは有りますが。
使い勝手で言ったら断然XLRでしょうが、乗り味やアヴァンギャルドな面から言えばマスタングだと思います。
ただ、マスタングを乗るなら中古でも良い気がしますが…。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 00:02:23.55 ID:DSMKXxFa0
>>425 俺も断然XLRがいいと思う
メタルトップだから、オープンとクローズのどちらも気分も味わえるし
内装の作りもはるかに高品質だし、何よりあのスタイルは最高だと思う
428 :
sage :2011/07/01(金) 00:25:11.18 ID:KD3BUUeU0
>>426 ありがとうございます。
ご迷惑でなければ3点だけ・・・
使い勝手はXLRの方が上なんですか?
マスタングの方が後部座席も一応はあるし、トランクルームも広いと感じたので・・
あと乗り味はマスタング・・・ということですが、速さ的な(ワイルド感?)意味でということですかね??
マスタングなら、MC後の燃費が改善されたモデルがほしいんですけど、中古と新車であまり値段が変わらないような感じがしたので・・
新車並行で360万(車輌本体価格のみ)と書いてあったので・・・詳しいことはよくわからないんですけど、これに加えて新車並行独特の改造費なんかがかかって面倒くさいとかあるんですかね??
だから中古がオススメということですか?
429 :
sage :2011/07/01(金) 00:27:35.39 ID:KD3BUUeU0
>>427 最初はSLK55を検討してたんですよ。そんな時にXLR見つけちゃって・・・
店員さんに『速いのはSLKですけどね!!』とかもはや耳に入りませんでしたw
あなたの仰るとおり、メタルトップのコンバーチブルタイプ&内装の上品さ(なんていうか『本物』って感じの現代的な軽さがない内装)にぐいぐい惹かれています。
XLRは人気ないのかな?話題にならないみたいだけど・・・
あぁーやばい。後押しされたら、もうXLRのことしか考えられん・・・
でも店員に0-100kmはマスタング-4.6秒 SLK55-4.9秒 XLR-6.0秒なんでちょっと加速は物足りないですねー・・・
とか言われたのが妙にひっかかってる・・・
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 01:11:06.55 ID:eyWGFU6C0
X得体の知れないLラグジュアリーRロードスターのXLRをおすすめします。
エスカで6秒ちょいなのに、遅すぎのような・・・
cts-v 3.9s
>>428 並行モンを買うのか・・・ショップはしっかりしたとこ選んだ方がいいよ。
マスタング0-100km4.6秒はGTの数字だろ。V6なら6秒くらいになると思う。
GTの新車360万で買えるの?
>>433 マスタングなら新車並行のV8プレミアムGTクーペを購入予定で、V6は視野に入れてないです。
364万円が車両本体価格なんですけど、諸経費込みで400くらいと思っていたので、、
やっぱりタイム的に加速が見劣りするんですけど、XLRの流麗な雰囲気も捨てがたいなあと…
XLR-Vってのもあったような。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 10:32:02.96 ID:MvDS/qBb0
XLRでSL550とシグナルスタートしたら全く同じでした。
>>434 絶対的な速さより、見た目で選べばいいんじゃない?
俺も余裕があったらホスィ
昼休みもXLRが頭から離れない!
>>436 もしかしてXLRオーナーの方ですか?
もしそうだったら教えてほしいのですが、タイムよりも速く感じますか?
あと故障しやすいと感じることや、意外だったことなど、教えてほしいのですが(/_;)
>>437 特に速さはもとめてないのですが、数字を突きつけられると、心が揺らぎます。。
でもマスタングはたまにみるけどXLRはみたことないんで、そういう付加価値?的なところがXLRは大きいです(/_;)
437さんは何に乗ってるんですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 13:41:18.36 ID:wKtVqbTB0
XLRって絶対的な速さじゃなくて、雰囲気を楽しむ車じゃないの? 0-100のタイムなんて、新緑や紅葉シーズンに屋根あけて走る気持ちよさと比べたらどうでもいいと思う
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 14:08:06.58 ID:GNLKW9cX0
CTSなんですけど、レギュラーとハイオクでは燃費の違いでますか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 14:10:40.03 ID:MvDS/qBb0
>>438 トルクが太い訳でもないですが、最高速度の到達はあっという間です。
故障は今の所ありません。ボディがFRP、プラスチックなので一般的な
ジャッキアップポイントと場所が違うので、一般の自動車工場でのオイル
交換の際にはフレームから支える指示をしなければいけません。
>>438 1960年式のコンバーチブルです。
普段ようにXLRも考えましたが、今はフルサイズトラックです。
速さやタイム競う機会なんて街走ってる時にはないでしょ 自ら集まりとかに参加しない限り よく参加するんでしたら速いの選んだら
>>341 バンパーとか、定期的に磨いてる?
俺は、完全に放置してたからさびさび・・・。
リクロームするにしても、ツヤピカ維持の簡単な方法ないかなぁ・・・。
ハズレを引いただけかもしれんがww。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 02:59:43.09 ID:w+gr283mO
俺はボロアムに何年も乗ってるけど、メッキはビカビカだな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 21:50:11.69 ID:hmDPo/K60
ぼろあむ(´・ω・`)
ブロアムってもうバンパーFRPなんだっけ? メッキビカビカうらやましい・・・。 てか、チラ裏だけど、足で乗ってるデュランゴ、燃費わりーwww 59キャデとほぼ同じってどういうことよww
ちなみにリッターいくつ?
CTS SPORT WAGONかっこいいね。とくに尻。 でも予算オーバーだ。 今年買い換える予定だったけど、もう1年我慢して貯めようかな。
>>450 年式はわからんけどそんなもんじゃないの?
2〜3と思ったよww
2000年式だよー。 5〜6はいって欲しかったw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 08:44:14.62 ID:3sqB6cIYO
デュランゴは顔がアメ車らしくていいな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 18:20:33.14 ID:m/zRO7Fn0
CTSワゴンって全然みかけないけど どれくらい売れてるんだろう
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 22:14:47.36 ID:WoM+8m8wO
SRXクロスオーバー 新型なかなかいいね
>>455 いいんだよ!いいから欲しいんだよ!なのに車幅が191センチ。1センチのせいで車庫証明取れないんだよ。超日本限定というかほぼ俺限定問題だけど、どーにかして欲しい。
>>456 歩いて1.5km圏内に月極駐車場あったら契約→車庫証明取得→解約でok
けっこう担当者によるよ。 俺、5mのトコでトレイルのEXT斜めに入れるって事でむりやり通したことあるw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 10:08:08.36 ID:uhsmDKaJ0
大手はうるさいよね。おまわりさんも現場見に行くらしいし 例外処置として大手じゃなかったら料金上乗せで枠の大きさ 変更してもらうとかあるね
>>460 それどこの地域なの?
俺大阪だけど、既登録の場所で余裕で2台とか上げれるよ。
そりゃ大阪は外国だから
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 23:47:05.06 ID:tH072tNxI
実寸より大きく書いても問題ないお
>>454 CTSワゴン、二回見た事あるよ
めちゃ格好いい
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/08(金) 01:36:45.11 ID:8tvVUWkKO
新型エスカ発表しろ〜
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/08(金) 17:00:42.48 ID:IeXpAyka0
>>460 おまわりは一応見には来るが、寸法まではいちいち測ってないよ、そこに本当に駐車場があるかどうか程度の確認
一目見て申告より明らかに小さすぎる場合はやばいけど、そうでない場合は結構適当
>>466 おまわりが来る?なんたら協会の爺さんがみにきたぞ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/19(火) 13:50:43.69 ID:cs6HnXli0
92ブロアムの内装すごい豪華ですね(´・ω・`)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/21(木) 00:01:50.97 ID:KmoCS3JbO
家族が増えたからロングが良かったってどんだけw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/22(金) 18:48:40.85 ID:r6uqXHYKO
CTSーVは値引きいくらぐらい?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/23(土) 19:04:39.11 ID:02HBshFwO
現行エスカプラチナム欲しい くそぉ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 02:25:22.85 ID:GqfJXN9K0
CTS3.0乗ってます。 前にも書いたけど、燃費が悪いなあ。。。 ほとんど街乗り&東京都心&夏場 なのか、平均燃費を表示させたら5.9km... 8.4kmがカタログ燃費だから7km前後は走るかと思ってました。。。
売ってプリウス買ったら?
CTS-V燃費新記録達成!なんと3.45km/L この暑さが原因かな?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 17:41:48.70 ID:jjws+86m0
>>472 同じくCTS3.0現在走行600kmで平均燃費5.5でした・・・
というか運転席側のサイドミラーに縦に入ってる黒い点線ってなんなんですかね?
邪魔だけど取れないし、意味あるのかな?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 19:11:52.09 ID:u2k3yV780
点線から向こうが湾曲ミラー
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 01:39:07.79 ID:u4nBxHfp0
>>475 600kmならまだ慣らしだから、これから上がるんじゃないですかね。
夏場ってエアコンのせいで燃費悪いのかなあ。
もしくは高速ばっかり乗ってれば、平均燃費も数値上ではあがるのかな。
まあ、街乗りでは実燃費は悪くなるんだろうけど
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 05:09:43.93 ID:lPGuPd9B0
STSとDTSの後継にはぜひハイブリッド載せて欲しいな 最近のキャデは未来的なデザインだから、ハイブリッドのイメージにぴったりだと思うんだ
プリウス買ったら?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 22:44:19.23 ID:lPGuPd9B0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 12:00:36.99 ID:aYhGLmDTO
盗難防止システムってどのようなものですか?
窓を閉め忘れたのでロックを解除しようとドアのロックのポッチを直接ひっぱりあげたら 盛大なクラクションとライトの点滅で恥ずかしい思いをした。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 15:56:39.96 ID:HjQkZmDr0
窓を開けた状態でボンネットを開けるレバーを引っぱりあげたら盛大な クラクションとライトの点滅で近所に迷惑をかけた。
エスカレードのキーレスでアンロックした時に運転席しか開かないのは仕様ですか?
もう一回押してみようか。
>>485 一回押しで運転席だけ、二回押しで全席あくよ!
犯罪が多い国だから、ロックの仕様が日本と違うんだよ
>>488 俺も最初はなんぞこれ?ておもたよw
で俺も質問に乗っかるけど現行エスカのシートメモリーのやり方分かりますか?
知り合いから買ったので今だに分からないしググッても出てこない(´;ω;`)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 23:30:52.29 ID:o1Ul5Uzl0
モニターのコンフィグ→ユーザー設定→ドライバー1→メモリー→現設定メモリー→ピッピッ音。 完了。
>>490 エアコンの上のコンフィグボタンを押すんですか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 07:30:27.55 ID:oqwO0GhBO
この間、デブに茶髪のずんぐりむっくりな男がエスカレードから降りてきたんだけれど… 似合ってない(笑)
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 14:58:04.90 ID:2oCbbpfr0
ぼくみたいないけめんがぴったりだよね
xlrとマスタングの質問をした者です。 結局、皆さんの意見を参考にさせていただいた結果、xlrにしたのですが、目をつけてたものが売れてしまっていたので、買うのはもうちょい先になりそうです。 皆さんありがとうございました。オーナーになったらまたきます。
>>495 円高だから、程度の良いのを輸入してもいいよね!
XLR-Vも狙えるかも
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/29(金) 13:04:52.80 ID:Q/G0OomhO
エスカのプラチナム契約した。 納車が楽しみだわ〜! ここでみんなに質問なんだけど、本国純正の真っ赤なテールレンズ(ウインカーはオレンジに変える)とヨーロッパ仕様?のクリア・赤のコンビのテールだったらどっちが好み? ホイール変えて…とかの改造はするつもりないけど、テールくらいは変えたいなと思って!
>>497 好みっしょ!
赤テールって事は前型かな?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/29(金) 13:23:40.48 ID:Q/G0OomhO
前型? 今のって、本国でも赤テールなんじゃないの?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/29(金) 21:12:34.92 ID:CqXzdr0mO
じゃ俺も03エスカレード買うぞ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/30(土) 03:34:55.19 ID:PfhO+dqu0
キャデラックCTSの燃費が1950年代のベルエアより悪いとか アメ車って1970年代から真剣な車づくりしてこなかったのか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/30(土) 09:10:51.12 ID:/yFtqV9DO
なぜセダンは全然出回らないのでしょうか?値段と性能が見合ってないんですか?カッコイいのに
>>502 CTSはそれほど悪くない。CTS-Vはまったくの別物。6.2L+superchargerの化け物。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/30(土) 13:09:19.87 ID:PfhO+dqu0
>>504 確かにそんなに悪くないかもしれないが
CTS-Vの燃費5.8kmって悪すぎるww
高速道路しか走れない
>>505 普通に考えて、6200CCあればアイドリングだけでも相当ガソリン使うからな。
AMGとかも同じだよ。
逆にパフォーマンスを考えれば妥当な数値だと思うよ。
CTSV運転したら凄かった。簡単に500キロでたよ。
よかったな。 こいつは、今度出す1000psバージョンなんだ。だれにも言うなよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 08:31:33.64 ID:rZWncUgaO
>>496 輸入か、、それもありですよね。。
でも、どうやって探せばいいですかね?trendautoとかで相談?
>>510 個人輸入は車以外の知識もないと難しいから時間がない人には向かないね。
どこに住んでるかによるけど、横浜や名古屋みたいな港がある近くには輸入が得意なアメ車屋があるからネットで探すのがイイね!
横浜なら紹介できる所あるけど。
持ってきて車検取ったら、100万円 とか必要じゃないの?
xts予約しました
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 22:53:02.06 ID:DEmeOnhEI
キャデラックで欲しいのは59年式コンバーくらいです
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 23:59:38.29 ID:SOZUehUfO
所さんみたい(笑)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 12:05:52.12 ID:RDY3Tk0q0
新車買えねえやつなんだろ
CTS-Vって、新M5やCLS63AMGよりも速いのでしょうか? 世界最速のサルーンはパナメーラターボSだと思いますが、さすがに2000万以上の車は買えませんので、ナンバー2を買いたいと思っています
ヴェイロンより速い?
>>519 4ドアで大人4人が乗れるサルーンが条件です
それよりストリートファイターVSハローキティってマジ?
今年俺の嫁にSRXを買ってあげるつもり 20代の女でキャデラックってダサいかな?
上品な格好をしないと、ソープ嬢に見られるおそれが
Tシャツとデニムみたいなラフな格好なら惚れる
>>522 誰もきにしないよ そんな事より早く買ってやれ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 01:31:33.63 ID:5n6b7W5r0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 11:23:47.01 ID:m8/7HJTpO
CTSラグを新車購入しようと考えてますが良し悪し教えてください
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 14:40:10.15 ID:COkMKYMB0
>>528 良い点はやはり見た目ですかね、革シートもとてもしっくりきます。
乗り心地もアメ車ではなく、どちらかといえば欧州車よりです。
BOSEの5.1chスピーカーもいいですね。
意外とコンパクトで駐車スペースなどでもほとんど困りません。
その分、後部座席が多少割をくってますが。
いまいちな点としましては、コンソールボックスの小ささ
冗談抜きでケース付きサングラスすら入らない大きさです。
運転席、助手席の両ドアポケットにいたっては、小さすぎて
なんのために付いているのかさえ解りません。燃費は街乗りで6/L
これはしょうがないでしょう。
とてもいい車だと思いますよ。気に入っています。
余談ですが、2012年モデルが発表されていて、多少グリルが変わってますね。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 19:26:13.59 ID:wwiTanDR0
03モデルのエスカレードEXTに乗っています。 F・Rブレーキパッドとライニングを交換したのですが、それでもインフォメーションとサイドのランプが点きっぱなしです。 リセットしなければならないのでしょうか? それとも他に異常があるのでしょうか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 22:15:56.04 ID:pmot0f6QO
>>529 ありがとう
フロント変わるならそれ見て判断します
コンパクトセダンATS開発だって。 クーペとかコンバーとか出るかな? CTS並みにカッコ良ければいいけど。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 22:16:52.57 ID:ggAXtCT2O
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 23:12:15.83 ID:h0rPD0Qw0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 06:31:34.69 ID:wHZyp2ZkO
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 07:46:38.67 ID:f495Q/uP0
>>534 XTSはそのまま出してもいいくらいの、完成されたデザインのコンセプトカーだな
内装もこのまま出して欲しいもんだ、しかしSTSとDTSが統合されて消えちゃうのは残念だな
三井でエスカレードを検討中なのですが、三井正規ディーラーが近所にありません。 GMのディーラーはあるのですが、メンテナンスはそちらで診てもらえたりできるのでしょうか? 同じような方いらっしゃいますか? 近場のGMディーラーは、自社輸入でエスカレードを入れたりはしているのですが、後々を考えると三井の方が良いかなぁなんて思っています。
>>534 レクサスのフラッグシップカーなんかよりもずっと高級感あるな
すっごい馬鹿な質問します 07エスカのボンネットってどうやって開けるんですか? 運転席の左下のレバーを引いてボンネットが上がった後ボンネットの隙間中央あたりにレバーらしき物があるのは確認出来るのですが引いたりしてもびくともしません あのレバーをどうすれば開くのかご教示お願いします
あれって普通左右どちらかに押すもんじゃねーの
>>540 左右どちらかに押すのも試したのですがビクともしませんでした
2011年式のマニュアルによれば
http://www.cadillac.com/owners/auto-owners-manuals.html 右に押せと書いてある。
To open the hood:
1. Pull the handle with this symbol
on it. It is located inside the
vehicle to the lower left of the
steering wheel.
2. Then go to the front of the
vehicle and locate the secondary
hood release, near the center of
the grille.
3. Push the secondary hood <----
release to the right. <----
4. Lift the hood.
Before closing the hood, be sure
all the filler caps are on properly.
Then bring the hood from full
open to within 152 mm (6 in)
from the closed position, pause,
then push the front center of the
hood with a swift, firm motion to
fully close the hood.
http://www.extendedgmwarranty.com/owners-manual/cadillac_owner_manuals.html ここにもマニュアルがあった。それほど古くないやつなら大抵あるかも。
2007年式Escalade owners Manualだとやっぱ右みたい。
To open the hood do the following:
1. Pull the handle
with this symbol
on it. It is located
inside the vehicle to
the lower left of
the steering wheel.
2. Then go to the front of the vehicle and locate
the secondary hood release, near the center
of the grille.
3. Push the secondary hood release to the right. <-------
4. Lift the hood.
Before closing the hood, be sure all the filler
caps are on properly. Then pull down the
hood and close it firmly.
>>542-543 おぉ!わざわざありがとうございます!
右ですねやってみます
本当にありがとう
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 17:30:03.56 ID:aJDshZy8O
おい!ボロエスカのボロネットは開いたのか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 23:01:25.61 ID:+8ToCmhr0
現行CTSが高速道路で後ろからきたら避ける?
96ブロアム乗りですが助手席のフロア、マットが濡れ濡れです。何が漏れてんですかね?
>>545 ボロネット開きました
アドバイスしてくれた方ありがとうございます
>>546 CTS-vですがプリウスに無視されて180まで煽ってあげてたら電池切れらしく譲ってくれました。250以上を出せる道路が少ないのが困る。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 02:56:52.95 ID:vIAQg5d10
>>549 走る・曲がる・止る、中でもコーナー進入減速が楽しい車だと思うけどね。
最高速度を出したいだけなのは、ドライバーの運転技術が未熟でしょ。
250以上だけならVシリーズ以外でも出るよ。折角Vシリーズならはコーナーを楽しまなきゃ。
>>552 注文したよ 納車したら見せてあげる 関西迄きてね
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 13:22:48.13 ID:C0nkSzxiO
547 エアコンの水ですな!
>>552 CTS-Vより50kg重くて65hpも出力が小さいのになぜ敵わないって思うの?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 23:57:22.32 ID:vWaxau9SO
2012年が楽しみだな〜
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 12:05:28.09 ID:ADZYa0Ur0
ほんと?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 21:07:35.40 ID:RWNMf4P7O
ATSのスペックってどうなんだろう 4発?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 18:31:14.19 ID:bMoJjgRO0
去年ワゴン、クーペが出てもうFMCなんてあり得る?
セダンが08年モデルから ワゴンは10年モデルから クーペは11年からだっけ? 順次モデルチェンジしてくと考えると、13年、14年モデルからセダンが変わるってのはおかしくは無い気もする。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 09:35:26.13 ID:w5UZIaaS0
俺今年ワゴン買ったばかりなのに・・・ 数年乗って下取りいくらになるんだろ
ワゴンもクーペもモデルサイクル中盤に出た派生車種ってことか。 ま でも本国での話だから。 10年モデルてことは09年中盤から販売していたわけで。 仮にワゴンも13年モデルだとすれば、早ければ来年半ばから本国で、日本導入は早くても13年頭くらいじゃね?
>>564 この手の外車は買った時点で
だいたい半値ですよ。
自分も今年3月納車でしたが、そこら辺はあきらめてます。
下取考えるならアメ車を新車で買わない方がいいよ
現行エスカ08のフォグをHIDにしたいんですが形状がどれかえばいいかわからないので教えてください。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 01:34:57.67 ID:sHFWfMPT0
アメリカでのっていますが日本ではどうするべきか
>>570 日本の法規に合わせて改善とか、各種検査受けるだけ
検査は年式とかで内容違います
>>570 排ガスとかはまず問題ないよ
引っかかるのは赤ウィンカーだけど簡単にモディファイできるし
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 01:02:47.89 ID:V1O1+1o50
透明マ●ダd●lyでエスカ買いました。 が、納車半年以上実走行証明届かず。 詐欺。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 10:49:32.77 ID:jKtFyo9HO
CTSってクラウン、シーマと比べどこらへんが劣ってます?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 13:04:03.24 ID:1tFs2tz5O
CTSの値引ってどんなもん? 一声50万位いけるかな?
>>575 年度落ちの売れ残りだと150-200万円引いてくれた。
色とか選べない。
>>573 未だに町●のアメ車屋なんかで買う奴いるんだ・・・
>>573 の店って色んな意味で有名だけどやたら評判悪いよね
てか評判悪いから有名なのか
>>577 情弱な人は何処にでもいるよ
あれだけテレビで取り上げても高利まわりを売り物にしてる◯◯商法等で騙される人次から次へ出てくるからね
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 21:58:54.75 ID:1tFs2tz5O
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 17:01:26.04 ID:xs72psENO
年度落ちってどういうこと?今ならH22年度の車(登録してんのとしてないのも同じか?)で200万も引くってこと? ありえなくね?
>>582 34 54でもあった。今でもあるのか?輸入したはいいが売れなく未登録車を在庫処分?
>>582 書き忘れ
登録してない車体 税金も全て新車と同じだし保証内容も新車扱い だから車検も3年 登録してるのは中古車になるから 今年なら22年の売れ残りの未登録車だろうね。さすがに21年のは聞いたことない
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/23(火) 21:35:26.32 ID:xs72psENO
3454ってなんのことです? たまにグー見ますが新車やらチョイ落ちでもそこまで極端に安いのないです。店に行けば一気にプライスダウンってことですか?
AK34 AK54 最終セビルと先代セビル
>>585 そんなこと公けにはしない。代々ずーっとcadillacを買い続けていると担当が悪魔の一言を耳元で囁くのさ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 08:52:16.38 ID:H32qsjc6O
ブロアム・セダンからブロアム・クーペに乗り換えたい
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 15:25:03.33 ID:HBPH/1RmO
新車CTSで150万以上値引きなければ買わないほうがいいみたいですね 外国車ならよくあること?買う前に見て良かった
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 19:46:50.91 ID:u1j1d4+N0
そんなに引くわけないじゃん。
>>589 ばか?
年度落ちなんて年に数台もでないよ。
散々試乗されて装備も色も選べないよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 00:38:48.08 ID:ms2Sj66sO
誰が言ってんのが正しいんだよ、まとめろ
よく読めばわかると思うんだが、年度落ちの車が発生するのは年間でも特定の時期だけ しかも台数もほんのわずか。そこで効いてくるのはディーラーとの付き合いの長さなど の情実が入り込みやすい状況。 かくして一般には情報すら出回らないうちに在庫が処分される。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 12:08:33.90 ID:Zqgq7GAz0
ヤナセ以外で買いたいところだが・・・・横浜
>>574 せめてスカイラインやアルテISと比べてやれ
それでも車の大きさ以外すべて負けているけどww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 21:00:45.58 ID:Hs9RJvthO
ATSで打倒3シリーズ&Cクラス!
>>591 新車で買った事ある?国産と違って装備はほぼ決まってるよw
売れ残ってるのに限ってサンルーフが設定されてる。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 19:07:01.21 ID:pKn8awH/O
CTSの評判を知りたくて来てみたけど国産の300万円レベルとタメぐらいか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 22:28:09.69 ID:ABg4kzLf0
V6ツインターボのフルサイズオープン発売になるのかな? これはもうアメ車ではないね。
v6はアメ車ではない。すべからくアメ車はV8(v10の例外もあるが)であるべし。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 00:00:05.78 ID:XLEnBSb30
>>600 言っておくけど、Cクラスとか3シリもアメリカとかじゃ
300万くらいだよ。
アメリカの価格はしばらく禁句にしたほうがいいだろ 今は日本で作ってるインプレッサでさえアメリカで買うと30万くらい安いんだから
アメリカは世界一車が安い国だからしょうがない。 販売台数が日本とは違いすぎる。
>>602 もうそういう考えではやっていけない時代なのだよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 12:20:40.51 ID:6Pyn+FLHI
ぼくはぶいはちOHVでふるさいず便子らじゃないとだめだお(´・ω・`)
ここって昔からV V 五月蝿い馬鹿いるね
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 23:19:23.80 ID:b5HMdCojO
室伏凄いな
>>608 時代についていけないオッサンたちですよ。
自分が好きだったものが既に古臭くなってることに気づいていない。
若いやつらって「プリウス、エアロ組んでローダウンしたらカッコ良くないっすか?」ってヤツも結構いるw
さすがにそれは俺もわからんがw
書いてて思ったけど、浜崎あゆみとかコウダクミとかエグザイルって何か色々昭和の演歌的な立ち居地になってるよな・・・
いや。だからCTS-Vでしょ。 V8でないcadillacは買わない。 V6買うぐらいならプリウス買うわ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 12:50:41.42 ID:wiG2bRKL0
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 12:57:53.51 ID:GX06GA2pO
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 13:34:51.03 ID:YW8QWgcI0
キャデラックブランドに関係なくV8言うやつはエンジンだけ部屋に飾っとけ V8でないといけない理由を歴史から語ってくれ
ハイブリッドにもV8を使うくらいだからね〜
616 :
05 :2011/08/31(水) 01:29:57.63 ID:4jNnhJMo0
1943-1945のキャデラックタンク(戦車)もキャデのV8、トランスミッションを 使用でしたよね?トルクさえ太ければ全くエンジン形式には拘りませんけど。
V8派の人には今度出るっていうEVなんか論外なのか。 そういう先進性こそキャデラックだったのでは無いか? エルメスにマルジェラが就任した時の保守派の批判っぷりを思いだすな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 10:47:01.94 ID:JdOzM/EvO
600ですがCTSの低グレードは他の車種でいえばどんなレベルかなと思いまして・・・
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 10:49:16.12 ID:qwulfYL70
59欲しい
エスカが欲しくて知り合いの07エスカを一日借りて燃費計測したら街乗りリッター3.5でした エスカ乗りの方に聞きたいのですが燃費はこんなものですか? クーラーガンガンだったのでこんなに燃費落ちたのかこのエスカがおかしいのか・・・
>>622 東京。
都心部ならそれ位は十分ありえる。
シエルコンセプトカッコイイな。V8厨が湧いてきそうだけどw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 00:52:42.50 ID:QGyrNLOc0
SUVはどれも似たようなもんでしょ 友達がアウディQ7乗ってるけど3.6リッターなのに 街乗り4くらいって言ってたよ SRXクロスオーバーもかっこいいけど あれもリッター5とかだろうな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 14:17:05.83 ID:6Q0HAAxrI
現行エスカレード、中並なら車両価格200以下で出てきましたね。 買い時かも(´・ω)
値段で飛びつくな。マキマキちゃんだぜ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 21:24:16.00 ID:R9ixn0YA0
現行って06yで車両200以下なの?事故車でもなさそうだけど
現行なら07以降じゃないの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 21:36:03.20 ID:345JWgF3O
現行300以下もねぇよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 01:20:18.56 ID:TD3yS+8TI
中並新規ならありますお(´・ω) 諸経費が高いですおね(´・ω) 年式が新しいだけに、巻いててもそうそう壊れない気もしますけどどうなんでしょう(´・ω)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 03:37:23.45 ID:xEZBINJKO
あたりまえのごとく壊れます
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 03:48:10.61 ID:KGUTUKm10
短期間での多走行車の壊れかけの個体を輸入して、巻き巻きで安く売る。 直さないテキトーな人種が買う。壊れる。手放す。巻いて安く売る。キャデは壊れるイメージが根付く。 エンドレス。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 04:22:16.67 ID:Gj85+1olO
向こうは一年で5万キロとかザラなんだぜ。 モデルイヤーの関係で10年式でも10万キロとか走っててもおかしくないし、ハリケーンの水没車とかもゴロゴロしてるお(^ω^)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 08:22:44.75 ID:hzVJM1aN0
向こうってebayとかの価格か?日本で走れるまでに何万円かかるのyo
>>623 シエル本当に出してくれたら直4でも買うわ
つかV6ハイブリならむしろ歓迎
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 23:13:19.74 ID:pw3dtaflO
エスカ新車で買うならすぐに故障とか心配ないよね? さすがに… 今新車購入検討中なんだけど。。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 03:58:22.10 ID:CbMU+bkJ0
どうしても日本でもほしくてCTSの一番安いのをかなり値切って買った アメリカでは5代目セビル乗ってたがとても日本じゃ運転できそうもなかった
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 10:56:36.49 ID:naWmJVQdO
アメ車ってだけで故障の心配はある 今更新車のエスカはいらんわな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 14:05:32.46 ID:uYO+8uzj0
70年代のエルドラドめっちゃでかいね。 ボディーもエンジンも ほしいかも(´・ω・`)
「ベストテン」で岡田有希子さんがエルドラに乗って 「哀しい予感」を歌ったのが懐かしい
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 23:48:07.41 ID:YnbJxzgt0
黒柳徹子のヘアーを見るとスター・ウォーズのレイア姫を思い出します
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 15:43:37.89 ID:cXx5z7DN0
アメリカで3万ドルで買えるのを何で500万も出して買うんだ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 04:39:57.75 ID:YbXXtgsV0
だから・・・キャデだけじゃなくて ベンツもBMも・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 13:06:51.20 ID:OAXL6KUB0
シマロンなら買うけど
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 18:55:11.64 ID:N6z2YIOjO
アメリカの価格と比べて車買うのか?バカじゃねぇの
最近はエコカーブームに拍車がかかってるから 結構値引きしてくれそうな気がするんだが そうでもないんだね。 つか、今ドル安なんだから円建てで販売するのやめてほしい。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 03:52:12.19 ID:AD+lvOyQO
05ナビ乗ってるけど05エスカ乗りてぇ
05ならナビの方がかこいいと思う
エスカのオートハイビームは設定でOFFに出来ますか?
>>650 ルームミラーに付いているAUTO のボタンを押すとON,OFFできる。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 02:41:54.37 ID:qlF7awYL0
都内でガキがCTSワゴン乗ってるのみたけど あれは確かに若者向けだな。 あんまり中年とかには似合わないデザイン
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 15:21:02.24 ID:Nzyy8FUOO
キャデラックが日本では若者向けにみえるが…
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 15:46:08.72 ID:AWQc0Oti0
>>646 もちろんそうだよ
だからアメリカでしか今は乗ってない
その内日本でも安くなるからそうなったら買うぜ
アメリカの道路はセビル普通に乗ってるけど日本じゃシマロンレベルので十分
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 15:50:54.88 ID:AWQc0Oti0
BLS日本で出ねえかな 一般道で軽く100キロ出すからでかいとな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 16:04:11.71 ID:AWQc0Oti0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 16:08:08.64 ID:AWQc0Oti0
CTSの下にくるキャデラックATS マジ最高だぜ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 17:57:16.74 ID:/DjMX3HbO
CTSってフーガやクラウンやBMに比べたら糞スペックなの?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:31:29.02 ID:0G65DPYY0
>>659 飛ばす訳でもないし、加速やら快適さなんてどうでもよくて
タダかっこいいってだけでCTS買ったよ。
ほんとに大切に乗りたいと思ってるよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:54:18.80 ID:k1xIjp410
>>646 なぜ比べたらダメなの?
米国USD60,000が日本だと800万、理解できない。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 20:17:21.74 ID:ZImsMnUtO
ATSの日本発売はいつ頃だろう
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 13:31:10.27 ID:0hvPlajk0
キャデラック小型ハイブリッド 北米日本版キャデラックBLS→キャデラックATS この2台はバカ売れするよ。 しかも円高プラスTPPで格安
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 15:04:49.85 ID:G1Kf/DulO
>>660 かっこいいとは自分も思うよ。でもキャデラックを知ってる人からみると「見た目だけの低スペックw」と笑われてそうだね
>>661 そういう国だからしょうがない
今や日本製日本車だってアメリカで買うほうが安いくらいだし
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 00:50:25.51 ID:muTosAEY0
ほんと日本はインポーターがクソ過ぎるんだよな、どんだけ上乗せ価格なんだと。 だから日本車だと薄給の車のディーラーマンでも、外車だととんでもない高給取りだったりするんだよね。 あまりにも安くし過ぎると、ブランド価値が下がるから下げないって戦略もわかるんだけどさ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 19:00:21.23 ID:Gb0DWBz60
D車であの価格を設定するGMジャパンは理解できない。現状から25%引きに価格変更すべきと思う。 業者に新並で持って来てもらうなら、手数料・ガス検・輸送料などが加算されて高くなるのは理解できるが。。。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 19:45:28.99 ID:tqU18zB8O
安くして街にあふれかえってたら乗りたくねーだろ どうなんだよカスども
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 22:41:23.61 ID:EJFki5hM0
カスに用はねーよ 失せろ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 22:54:36.13 ID:065nByKz0
GMで仕事しているがBLS作った時は何でアメリカでこれ出さんのだって発狂されたよ でもATS出すからそれまで待てって言ったわ 小型ハイブリッドも開発中 日本でも各車安く販売するよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 23:12:21.65 ID:muTosAEY0
>>668 高すぎても売れなくて撤退することになるからな、その按配は難しい。
ぶっちゃけGM車は安くしたとこで、街に溢れることはないけどな。
保守的な大半の日本人は安くなったところで日本車を選ぶ、俺らみたいなアメ車好きはともかく。
どの位の価格なら適性なんだ? XLR750万 DTS700万 STS600万 CTS450万
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 00:06:40.87 ID:7faoeYw10
>>672 そのくらいの価格がいいんじゃね?
XLRなんてその倍くらいはするわけだし、全く見ないわけだよ
エンツォですら何度か見たことあるのに、XLRは走ってるとこ見たことないもんな
店頭に置いてあるのは見たことあるけど
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 01:29:24.23 ID:RIQkMo9d0
>>672 アメリカでは最上グレードのDTSとSTSではSTSの方が高くね?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 00:35:46.10 ID:/gZ60st70
DTS650万 STS550万 CTS400万 アメリカでもDTSの方が高いよ
XLRは一度名古屋のホテルで見たことある。 存在感はあるけど、デザインや内装仕上げがアメリカンな感じ。 あの手の遊び車買うなら普通はMB辺り買うわな... CTSも売値は450万くらいが良いとこと思う。 実際それ以上値引いてもらったし。 ただ、定価を下げると(有って無いような)中古価格がさらに暴落し、 今までの顧客がはなれるから、 定価そのままで値引きで対応してるのだと思う。
シエル市販してくんねえかなあ
キャデラックはバカが乗る車だからな〜
CTSデモカーで400万ならお得ですか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/22(木) 00:09:02.35 ID:nHjDn0X2O
みんな台風被害はないですか?
なんとか無事でした
エスカレード購入検討中です。実車をまじまじと見たわけではありませんが、 でかすぎて横のフォルムが霊柩車みたいな印象を受けたのがネックです。 見慣れれば平気なものでしょうか?
>>683 ESVならわかる、さらにESV見慣れると標準が短く見えてくる。
なので慣れると思う。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/22(木) 23:01:50.36 ID:r/9A3W/70
ドイツ在住ですがキャデラックBLS乗せてもらいました なかなかいいですね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 22:35:53.58 ID:0JBl4u6Q0
BLSとATS日本に来るらしいで
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/27(火) 13:56:42.79 ID:H+o/GPTK0
やっぱキャデはビッグサイズでV8!!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 13:12:49.29 ID:8/eTJY/aO
SRXが欲しい
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 16:32:15.17 ID:Cz832L+tO
はやくエスカレード新型でねぇかな 今のエスカ顔面があんま好きじゃない
そうか?俺は好きだけど
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/29(木) 01:47:25.15 ID:ft0cAWA10
SRXクロスオーバー試乗した人いる? 乗り心地とかどんな感じなんだろう
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/30(金) 02:38:57.60 ID:I+GtT8mK0
BLS導入した際にヨーロッパにキャデが溢れたらしい ATS日本に入れたらとんでもないことになるんじゃ CTSだって関税かけて超ボッタ価格でなんとかこの程度にしていると言うのに GMも日本で作ってくれ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/30(金) 16:49:27.88 ID:EJevUgckO
ESVとかサバーバンって長すぎてバランス悪いわ
CTS -V とレクサスIS-F 、比べるの間違ってますか?
696 :
694 :2011/09/30(金) 21:17:18.80 ID:0HouLOE50
@大排気量、高性能エンジン搭載 Aほぼ同サイズのセダン Bほぼ同じ価格 で、比較したんですが・・・
ほぼ同サイズではないと思うが・・・
スペックとキャラクターが似てるだけでルックスはまるで別物だからなあ そこいらの有象無象な雑誌の記事じゃあるまいし比較してもどうにもならんと思うよ 性能が欲しいだけならAMGとかGTR買えばいいわけだし
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 00:32:23.81 ID:xrLcwPCNO
キャデラックって別に価格高くないよな? よそと変わらんだろ?
>>693 あれ、実用車だから。
標準のがサイズ的にどーなん?みたいな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 12:05:01.32 ID:q4HYWg/y0
現行のCTSセダンに乗ってます。、 いつも1/4程度にまで減ると給油するので、あまり気にして いませんでしたが、この車種は給油ランプはつくのでしょうか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 18:43:16.29 ID:xrLcwPCNO
なぁなぁ教えて欲しいんだが、初めの段階で新車車両価格100万引きで表示されてんだけど更に引いてもらえるかな?
>>701 メインの画面に大きくLow fuelという字とガソリン計量器の絵がでて警報音がなる。
okを押すまで画面は消えない。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 03:23:44.01 ID:5WB6qDpAO
現行エスカより現行タホのがかっこよくないですか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 09:18:18.95 ID:uzFkFHMi0
タホホ・・・
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 21:34:31.51 ID:2EISuGNH0
現行CTSのエアロって出てないのかね?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 18:51:43.91 ID:TU5TITbEO
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 01:41:43.48 ID:9nCPWmR70
CTSプレミアムのトランスミッター(キー)の電池が 減ってきたっぽいんだが、自分で交換できるのかな。 ぱっと見る限り、どこから電池交換なのかわからん・・・
>>710 ユーザース・マニュアルに書いてあるよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 17:07:59.28 ID:5bb8D0hJO
ドゥビル嫌いじゃないよ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 12:15:47.54 ID:/j9ihthYO
ドゥビルは嫌がってるよ
喧嘩しちゃ嫌だよ
00年のキャデラックセビルに乗ってます 実は、アイドリングが不安定になってしまい大変困っています 症状としましては、700回転から900回転を行ったり来たりしてます 交換してみた部品はISCバルブは新品に、イグニッションコイルとエアフローメーターは中古でこうかんしました あと、プラグとプラグコードも新品に交換しています どなたか教えていただけませんでしょうか? 宜しくお願いします
717 :
716 :2011/10/08(土) 21:12:43.99 ID:i5d3NwdJ0
すいません自己解決しました
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 22:55:34.67 ID:ULznatRDO
XTS試乗してきました LS S 7 越えてました
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 00:06:50.16 ID:eXUDZWYI0
↑どこで?
頭が悪かったの
2009 cts 3.6乗りです 地デジ映るようにするにはチューナーかなんかいるの? いくらくらいかかるかなー?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/10(月) 12:08:21.98 ID:8rgC9XwHO
そのCTS 僕の05エスカと交換しましょ?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 23:16:27.34 ID:e6UrnF6lI
角型ブロアム乗りたいお(´・ω・)
壊れないならローライダー常用したい
ちょっと俺CTS-V買っちゃう。 もうガマンできないから買っちゃう。
こないだ始めて路上でSRX遭遇したら思いの外かっこ良かったので記念カキコ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 02:23:35.38 ID:G7PhiaMUO
角型ブロアム・クーペ乗りたいお(´・ω・)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 03:09:51.80 ID:ofR0GMMZO
国産V8セダン乗ってるけど、サイズ的にものたりんなってきた´・凵E` 日本の道路事情に調度良いとかそんなん要らんから無駄に幅広いアメ車欲しいですおw 300cと悩んだけど次はDTSとかドゥビルでも良いから乗りたい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 03:52:40.93 ID:E7/gSg6gO
>>731 路地に迷い込んだ時とか山道ですれ違うとき面倒くさくない?
面倒なのは駐車場探す時くらいじゃね、タイムズとかに停めると張り紙されてたり
何で張り紙されるの?された事ないけど
>>733 BIPってなに?
bluetooth の画像転送のこと?
BIGとVIPを掛けたのだと予想
738 :
731 :2011/10/15(土) 19:02:57.56 ID:ofR0GMMZO
>>732 >>734 渋滞が殆どないような地方だからその辺は問題ないかなと。駐車場もダッジラムあたりが入るくらいのペースはあるし。
ほんとは60〜90年代のキャデらしいのが良いけど嫁がアンチだから00以降〜のになる…
他にはオープンのXLR?も良さそうね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 23:13:51.58 ID:4zHkpLpo0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 23:33:16.70 ID:mcBcAJhS0
最近CTSよく見かけるけど実際売れてるのかな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 01:16:58.90 ID:ZVU0UvdQ0
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 04:33:03.27 ID:yNv/rHZjO
キャデラックもリンカーンも車種が減ってきたな〜 知らないけど
減っちゃイヤ
シエルコンセプト出ないかなぁ・・・ あと、イヴォークみたいなクロスオーバークーペも欲しい・・・
シエルは出して欲しいよなあ ここんとこあの手のフルサイズコンセプトは全部ポシャってるだけに
すれ違いだけどイヴォークはかっこいいね
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 13:50:11.44 ID:IY4n2AwbI
92年式までのフリートウッドブロアムのダブルクッションシート座ってみたい。 すごいフワフワしそう(´・ω・`)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 23:42:46.16 ID:BxKvoR3P0
94〜96風呂より、コストも掛かってそうだよな
>>747 これの復刻版を出してくれ頼む
この形であればメーカー問わないから
エスカ乗りに初歩的な質問です 22インチ履いてるタイヤの空気圧はいかほどですか? 自分は3.5入れてるけど皆はどう?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/20(木) 05:10:57.18 ID:gk81mQafO
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/20(木) 11:17:43.44 ID:YMVh3qesO
26インチの空気圧いかほど?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/20(木) 23:17:33.64 ID:mUmb2s1lO
革だと硬い アメ車はモケットだね CTS乗ってる人どんなもんですか?次狙ってるんですがオーナーならではの小話でもあれば是非
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 08:37:22.92 ID:nr4UEeHQO
最近エスカレード買った者です。 07年以降のエスカレードに乗ってる人、赤ウインカーどうやって改善してます? 個人的には、バックランプ吊り下げが嫌で。。
>>755 元々バックランプの所がバックとウィンカー兼ねてる
STSいいなと思うんだが これは内装の質感はトヨタのセダンでいうとどれと同じレベル? 300C見てあまりのプラ感に呆れた・・・ インテリアカスタム前提じゃんこれ
元STS乗りですが、STSも結構プラスチッキーですよ、トヨタだとマークXのほうがいいくらいです レベルでいえば現行カムリと同レベルか、それ以下って感じですかね
758の言うとおりで合ってる ていうかトヨタのインテリアって価格を考えるとクオリティかなり高いほうだよ 2ちゃんだと地球最低みたいに言われてるけど、実際はそうでもない
>>760 2chでトヨタ叩くネタって内装じゃなくね?
30のLS430とF50のQ45とSTSを迷ってるけど STSの内装はLSに負け決定なのは間違いないとして、Q45にも負けてるの?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:42:47.70 ID:xLdwRGIAO
そのなかからだったら間違いなくSTS買う そもそもLS430と比べてるヤシにキャデラックに乗ってほしくない
>>763 LSはデザインがダサいよね・・・その3つのなかじゃ一番満足感ないし古臭いし、候補には入れてても買わないと思う
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 23:10:07.66 ID:wexNaQ6nO
安かったら買い リセール少しでも考えるんだったら辞めろ 前痛いメあったマツダ地獄以上マジヤバイ
マークXと同じって、STSも※※調とかを使ってるの?
キャデラックなんて物は他と比べて乗る車ではないと思うよ。 キャデラックという車に恋い焦がれてる人が他の車と比べるまでもなく買う車だと私は思う。
元キャデラック海苔なのに、ウッド調パネルの内装の方が高級感有るとかw もう脳ミソ爛れてるとしか思えないだろwww
CTS3.6乗りだが、いまだにフロントグリルみて惚れ惚れする。走るし、曲がるし、申し分ないわ
キャデは顔が良いよね 給油口に突っ込みたくなる
バカな真似はやめるんだ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 03:54:04.91 ID:jN20syWeO
ビッグブロの内装なんて実際に見ると・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 20:17:26.02 ID:6ev3W3YsO
キャデラックの内装は安っぽい感じってこと? 素材自体がホントに安かったりして
内装の話しが出ているようなのでご存知な方に質問というか相談なのですが、現在99年のコンコースに乗ってます。 革シートにヒビが入ってきたのですが 補修はどうすれば良いのか困ってます。 家具屋さんにお願いした方が良いですか?
>>775 シートリペアなら雑誌にのってるけど、本国では、シート張替えセットが売ってるから運転席意外も痛んでるなら取り寄せて張り替えた方が安いかも。
今だったら国内の業者の方が安いかもよ 海外取り寄せだと円高で安いかもしれないけど品質とか不安な時もあるし
補足 国内の業者というのは自動車のシート張替え専門業者ね。家具屋さんじゃないよ
775です。 776さん777さん ありがとうございます。 シート張り替えセット 存在事態 知りませでした。 シートの座る所のちょっとしたヒビではあるのですが、相談したお店では張り替えと言われ、色も合わせられないと言われたので 困っていました。 車を探しているときも 革シートのやられているキャデラックをけっこう見ていたので 覚悟してはいたのですが… 外装をピカピカにしてもシートが裂けてたり破れていては せっかくのキャデラックなのに! 張り替えセット 少し調べてみます!
なぜヤンキーは型落ちキャデラックが好きなの?
ハイドロ車にしたいからじゃない?
ヤンキー=レクサス好きが多いよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 19:54:16.81 ID:kBk9hQmv0
肺泥でばいーんばいーんしたいお( ^ω^)
ハイドロで車縄跳びしてた奴がいたな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 13:32:55.60 ID:3UFx/rlAI
きゃでたんか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 14:42:59.87 ID:r9peNwO30
ほう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 23:23:43.62 ID:c+EUTA0g0
(´・ω・)?
キャブレターがついてる!
791 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 05:52:27.73 ID:m5s0x7Pj0
エスカ買っちゃったぁ 納車待ちだよぉ ( ゚∀゚)
792 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 14:30:23.37 ID:YfdVHPCwO
何年式のだよ('∇`)
794 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 19:25:26.44 ID:m5s0x7Pj0
07のESVだよぉ 何か注意するトコありまスカスカ? よく故障する場所とか・・・ 田舎者だからスタッドレス買いたいんだけど、小さいのは何インチまでいけるんかな? ホイールサイズ大きいと高いから、なるべく小さいのにしたいんで 誰か教えろ下さい ( ゚∀゚)
795 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 19:42:55.61 ID:8tpJnK5ZI
なんでESVにしたの? ESVのメリットって何
荷物が多く積めるぐらいかな? 後はでかかろう偉かろう
ふーん、長いぶん三列目足元も広いのかな? 家族で使うには良さそうだね
>>794 17インチまで落とせる。
俺は、20インチのスタッドレス履いてる。
800 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 23:21:48.14 ID:m5s0x7Pj0
801 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/29(土) 01:08:35.68 ID:k/BPI79EI
きゃでたんか?
>>800 エスカに17インチって相当不恰好になるくない?
803 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/29(土) 02:48:52.33 ID:xj9Njg4a0
うぅ・・・、それは・・・ 納車の時は22の純正アルミで来るんで、最初はそのホイールにスタッドレス付けてノーマルはブリンブリンのホイール買おうかと思ったんですが・・・ 予算的にスタッドレスは17のホイール付きで買って、純正はオクにでも流して新しいの買った方がイイかなぁなんて
805 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/29(土) 20:48:20.19 ID:5gmHcDn+0
>>789 いや・・内装と程度とD車での割に価格もいいな。。。と。
アメ車専門店で出る価格より全然安いし、買おうかな・・・。と思い皆様の反応見て決断しようとしてました。
すんません orz
806 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 21:15:58.85 ID:loLgwPKHI
>>805 8万走ってこの価格は高すぎるですお
AAだと30万付くか付かないかくらいです。
>>806 何でAA基準なの?
業者でもないのにAA仕入れ価格で買おうという方がおかしいだろ。
>>805 こういう車は本人が納得出来ればいいと思うよ。
欲しい人なら安いと思うし、いらない人からすれば30万でもいらないと思う。
個人的には消耗品全交換で外装もビカビカに仕上げてこの値段なら有りだと思う。
809 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 12:10:24.35 ID:uRZKm7MTI
>>807 知り合いのクルマ屋さんなんかで買えば、手数料と法定費用足しても、この128万円の4分の1程度で買えるという事です。
ちょうどタイミングが良ければですけどー。
他にも狙ってる人がいれば価格上がっちゃうので。
要は、広告出してるアメ車屋はそうばなんて関係なしのぼったくりなんです(´・ω・`)
810 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 12:14:26.92 ID:uRZKm7MTI
92ブロアムD車最終42000km、4点が18万で落ちてました。 Gooなんかで同じようなの見ると238万なんてのもある。
811 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 12:44:16.67 ID:+O7eGVNx0
>>809 ,810
中古は不要。新車を原価で売ってくれまっか?
812 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 14:49:49.91 ID:uRZKm7MTI
ボロアムの新車はもうないですお 極上物の中古ならたまにありますよね。。 ぼくも欲しいですけど、フルサイズの入る月極ガレージって無いんですよね。 自宅は古民家の集まるところで車入れませんし。。
都内でブロアム乗ってたけど、駐車場には本当に困る 自宅は問なかったけど、外出先で停められないことが多すぎてちょっと嫌になった
>>811 新車の仕切値ってそんなに安くないよ。外車は特に
815 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 14:18:41.67 ID:VxPH48bz0
93〜のボロアムは内装が質素すぎますお(´・ω・`)
>>815 それが良いんじゃないか!
ただ好みが思いっきり分かれる内装だとは思う
817 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 18:59:50.87 ID:W6yl6HJoO
年収300万円がSTSーVを乗るのは自殺行為ですか?
>>817 総額?
まぁ独身実家住みで他にローンが無ければ大丈夫じゃない?
自分大学一年からキャデラックボロアム ローライダー 仕様乗ってますお
820 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 23:02:01.82 ID:Clsh3hoq0
(´・ω・`)・・・
822 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 06:45:24.79 ID:5MWq9Zx4O
>>819 中並でハイドロ、ワイヤーホイールならきゃでたんが欲しがりそう
823 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 10:21:40.48 ID:BOxqqHQg0
こん
時々出てくるきゃでたんてのは誰だ?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 20:43:27.04 ID:MKO6mjiA0
>>786 と
>>805 の者です。
自分21歳で初めてのアメ車です。
憧れのビッグですし、よければ御教授下さい
原車確認してきました
相当、綺麗で興奮してしまうレベルでした
書類も全てありでした
ディーラー車で車検・点検は全てヤナセにて行われていて
その時に交換した部品等が記載されている納品書(?)的な書類も全て保管されていました
すごく魅力を感じるのですが、買いでしょうか?
その時に
>>826 ディーラー物だし値段に不満が無ければ買えばいいさ
若いなら今世紀の車にしたら。 おじさんなら止めないけど。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 01:21:13.39 ID:uUOyV4VZ0
>>826 人が何と言おうと、自分が気に入って納得してるなら買いだと思うけどな
>>826 車の状態は悪くないんだろうが、キミが思っているよりもこの手の車は金もかかるし忍耐が必要だ。
だがきっとそれらの不安を超越するくらいに気に入ってるんだろ?
なら答えは一つだ。
>>826 僕の1998年コンコースもこの一年で、運転席パワーウィンドゥ開かなくなった、エアコンのファンモーター煙出て故障、ウィンカー点滅しなくなった、とトラブル続き。しかも数ヶ月に一回冷却水不足、オイル不足表示か出て、その都度注ぎ足し。
この程度笑ってネタにできるなら買いだな。通勤用にはオススメしないが。
あとクルーズコントロール動かなくなった。あんまり使わないから忘れてた。
マットブラックは車種を間違えると右翼の街宣車になっちゃうなw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 16:31:44.45 ID:S75DLcgl0
ドアが逆に開いてもなぁ〜ただの変わりモノか共産党員にしかみられない
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 06:03:48.62 ID:VA+wlXofI
だれか漏れを呼んだよね(´・ω・`)? (´・ω・`)ヒュー
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 02:11:20.94 ID:iTqQzJD80
CTSならセダン、ワゴン、クーペ どれが一番かっこいい?
かこいいのならクーペかな
ワゴンはカッコ悪い でかいストリームみたいに見られる やっぱりセダンが王道
>>826 これ、写真見る限りだと内装が不自然なぐらい綺麗なのが気になる
写真撮影時の光の都合とかもあるんだろうけど、こんなに明るい色だったっけ
CTSは家族構成やその他状況さえ許せばクーペ一択だろ。
二枚目日本なのかw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 23:45:29.44 ID:NRmfa32c0
837の質問した本人ですが ワゴンが一番カッコよく見えてしまうのは レアな意見ですね・・・
>>844 中古で安く買って浮いた金でパツキン姉ちゃんとたっぷり遊んだ方が楽しいだろ?そうわ思わない?
ctsはセダンでさえも寸詰まりに見える。 俺もワゴンが一番見れると思うな。
まぁ好みだよな。 俺はクーペのデュアルセンターなマフラーが好き。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 16:21:00.66 ID:r43GnfL0O
どっかで見たようなネェチャンだなと思ったら、うちの嫁に似てんだわ(パツキンではないが)
>>850 え?俺の彼女にも似てるんだけど(パツキンではないが)
やっぱりキャデラックはもっと角張ってないとなあ
中は何かパッとしないな
外観はHS250h 内装はシボレー バッジはキャデラックの合わせ技だよ?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 17:21:08.95 ID:2IqmWkCi0
このダッシュ形状だとないだろうね それにしてもドゥビル、DTS路線から随分シフトしたな
FRになるって話だったけど結局FFのままなんだっけ?
FRかAWDじゃねえの このサイズの世界戦略車でFFはさすがにない、よな?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 01:03:19.68 ID:HA58DAlEO
XTS普通になったなw コンセプトじゃよかったが CTSとサイズちがうくらいで同じじゃねぇかよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 01:23:00.97 ID:HA58DAlEO
今日俺のナビゲーターはエスカレードに勝った!
>>865 これに構った負けなのは分かってるけどなにで勝ったの?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 02:52:12.29 ID:HA58DAlEO
対向から2代目エスカがきたわけよ 俺のは05ナビ 擦れ違いざまのナビゲーター様の威厳にエスカレードは負けてた エスカは小さく見えボロささえ伺えた
目糞鼻糞を体現してるな
威厳www
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 23:28:45.57 ID:BLlTGptzO
CTSの低グレードは530万だよね? 同じ金額くらいのベンツやらBMにくらべたら性能とか質ってどう評価されますか?
せめて対比するモデル名くらい出せよ。 加えてこの国でこの手の車はどうしても乗りたいヤツ向けな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 08:27:45.16 ID:98kcYtfdO
530万だと5シリーズは買えないから3シリーズと比較するの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 09:03:42.48 ID:+X8Si1nyI
きゃでらっくのりたいお
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 09:25:56.38 ID:2YWCvHH8O
IS CTS 3 C
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 12:58:59.34 ID:yL3MgSpe0
>>870 アメリカのキャデのサイトだとCTSのライバルはEと5って
載ってるから価格は無視すると・・・
実際ベンツの先代SからCTS3.0に乗り換えたけど、街では珍しいからか
よく見られる感じ。乗り心地はまあまあ。内装は安い。
高速での安定性は良い。けどカーブが弱い!!!
カーブが弱いならチェンジアップで
三井がGMに移管するみたいだけど、エスカどっちで売るんだろ? エスカ以外は在庫限りってなってるから、エスカは三井が売るのかな? アフターサービスをGMで受けれるなら選択肢が広がって良いんだけど… 三井だと提携ディーラー少ないから狙えないのよね田舎だと。
今更販売権分割とかやるのかねえ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/16(水) 17:24:48.31 ID:HaPtzwQFO
EXILE ESCALADE
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/17(木) 11:14:48.37 ID:g++F05QnO
ランドクルーザー200 スレでエスカレードがバカにされてるぞ
別に良いんじゃない? エスカの外見に恋してるし 中身で愛に変わったけど
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/17(木) 14:15:26.49 ID:eR3hAa5OO
>>870 です
では3シリーズとEクラスの近い価格のではいかがですか?
それと国産のだと何になるんかな?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/17(木) 20:34:58.71 ID:WfZU5XJq0
ぶいはちべんこらふるさいずえふあーるじゃないとあめしゃじゃないお
XTSやべー濡れるわ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 02:45:14.35 ID:SenL4y2gO
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 10:19:02.96 ID:eNQh+yzZ0
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 12:03:41.15 ID:MaEnizFhO
XTSダサすぎw
ctsの屋根があくやつに乗ってるんだけど、雨水を抜くホースは砂埃とかで詰まりやすいらしいよ。 同じ仕様な奴は気をつけろー
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/20(日) 14:58:02.46 ID:ZGXMoQoWI
XTSやっぱFFとAWDだ。 FRじゃないのねー。
まあアウデーA8という前例もあるしね 下手にFRにこだわってベンツとかの噛ませ犬になるより自前の得意分野で行っていいんじゃないかと
>>900 これで24インチなら車体は大型ダンプ並みだなw
>>900 これあまり見かけないキャデラックだか特注かw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 04:20:01.73 ID:/HYP6Pi3O
きゃでたんが好きそうな車ではある
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 04:32:02.27 ID:7ZKek+7tI
(´・ω・`)呼んだですかお?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 23:08:38.79 ID:FT7Pkp7J0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 04:25:54.06 ID:g6UgfHNGO
最近エスカレードよりランクル200のがいんじゃないかと思ってきた 日本だとやたらバカにみえるよなキャデラックって
バカに見えても好きだからしょうがない そういうもんだろ車って
>>909 ランクルもバカにみえるよ。
今どき大排気量SUVというだけで一緒。
>>912 キャデスレに居る人間の発言とは思えないな
ドロドロ音も魅力の内でしょ
>>913 バカできるうちにバカやっとくのも好きなんで、肯定的にとらえてくださいなw
流石に通勤とか足車は別に用意してますけどw
時代を先取りした先進的な装備を次々に搭載してきたキャデなのだから、率先してコンバージュやシエルのようなEVやHVを出すべきだとは思うけどね。
エルメスがマルジェラを起用したときみたいに。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 17:27:56.77 ID:cymXr63t0
>>913 チェリーボム入れないとドロドロ満足できないお(´・ω・`)
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 04:51:44.94 ID:mFmZXy/CO
ギブソン+チェリーボムでいくよ
不明瞭な動画を貼るのはやめよ!
>>919 シャレオツー
まさに日本のキャデラック糊を代表しているよね!キャデラック糊の鏡!
>>919 良いねローライダーを彷彿させる
俺は常用車として使いたくないけど
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 01:47:40.77 ID:YyT1ZNinO
エスカレードもそろそろフルモデルチェンジするのかな?情報ないかな?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 11:05:25.44 ID:XecOqnBGO
再来年だよバカが
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 14:07:02.61 ID:8szvKvF0O
バカっていうなよカスが
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 18:39:36.60 ID:YyT1ZNinO
アホが馬鹿って(笑)
そうやってすぐ煽りに乗るんじゃありません!めっ><
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 22:16:38.37 ID:YyT1ZNinO
すいませーん
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 22:18:15.48 ID:X1jwp9j3Q
キャデラックCTSかっけぇぇぇぇぇ! バーンノーティス見て惚れた。 全然買える収入もない、ペーパーな21歳だけど欲しい
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 04:50:16.25 ID:kv1OND19i
ブロアムもいいお(´・ω・`)
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 14:47:32.25 ID:53sbQjh9O
CTS−V
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 18:27:21.61 ID:UG+R/0NJ0
CTSセダン3.0ですけでど、タイヤの空気圧点検の警告等がつきました。 230くらいでいいんですかね?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 18:44:17.59 ID:o3SvyFZk0
エスカレードも型落ちはクソだな どんだけいじっても型落ち 恥ずかしいわ 今朝黒型落ちエスカが煽ってきたから 逆に遊んでやったら大人しくなってびびっちゃってたw しかもナンバーも・・・1とか笑えるw
ctsワゴンって室内狭い? ちかくのGMデラが地震以降まだ復活してなくて実物見られない 初期型カイエンからの乗り換え検討なんですが
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 03:53:53.42 ID:RDxzSBwwI
ぶいはちじゃないときゃでじゃないお
ドロドロドロー
>933 コンコース乗りだけどワゴンの室内めちゃくちゃ狭く感じた。
>>933 セダンだけど、スカイラインとかマークX辺りとそう変わんない。
ワゴンもデザイン重視で荷室はそんなに広くない。
(なので安いセダンにした)
SUVと比べると、厳しいと思います。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 16:06:42.06 ID:YMPfORfG0
CTSワゴン乗ってるけど、室内は期待しない方が良いよ・・・ 本体はEとか5くらいでかいのに後部座席はCクラスレベル。 気に入ってるけどね!
比べる対象が違うだろ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 02:38:10.86 ID:Zb53sAPv0
59コンバーは神(´・ω・`)ノ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 16:31:36.13 ID:YHtUOow/O
みなさんのエスカレードは1ナンバーですよね?
ここの住人達はいつまでV8にこだわってんだ。
V8好きじゃダメなんか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 02:22:53.21 ID:YMiCi4Gf0
V8がお好き?結構。とてもお詳しい。 V6はキャデじゃねー。とかが気に食わないのと思うぞ?
>>943 そんな貧乏臭いマネしたくないし、しない。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 22:17:21.51 ID:biy0DZSd0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 22:19:08.66 ID:biy0DZSd0
中身がGM大字でもか?
XTS日本導入無しだそうな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/09(金) 14:42:27.20 ID:K0NO6kb1O
おまえらのエスカレード1ナンバーかよ だせーっ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/09(金) 15:14:02.92 ID:+SuIoYOE0
ごめんなさい
いい加減しつこいな。ナンバー厨
上の方見ると1日放置されて、自分で自分の書き込みにレスしてて笑えるぜw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 04:47:53.39 ID:GVq7gFCBO
1ナンバー恥ずかしいと思えよ 車の価値をおとしているんだからな
ルール守ってるなら何とも思わない、ルールから外れてると保険がおりない(自業自得) 他人の目を気にするならカローラ乗っとけ
エスカってバンだろ? 荷物運び用。
はい
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 19:33:41.40 ID:fWJO+JK70
CTS-VとSHELBY GT500で迷い始めて、途中CAMARO ZL1に逃げかけて 今もうCTS-Vに決めようと思ってるんだけど良いよね?男は黙ってキャデラックだよね?
脳内車選びは楽しいよね♪
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 03:30:44.23 ID:04gXLtcGI
ぼくは、だぶるくっちょんのぼろあむに乗りたいです。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 14:44:29.05 ID:stjJy4F7O
すまん 3ナンバーに改造しすぎて戻すの断念した
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 11:49:12.16 ID:38MKxdtMO
CTSってマークXを500万円で買う感覚で合ってます?
そこはクラウンじゃないの?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 06:20:02.66 ID:4/NpedQ5O
カテラ?
だれがハゲじゃ
>>966 なんでそう思ったの?ネガキャンとアンチはいらないよ?
ATS、デザインが気になる・・・
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 20:50:08.12 ID:QJOYLTfN0
07エスカレードの設定とかイジるボタンの、タイヤプレッシャーモニターの項目だけ消えちゃったんだけど、誰か解る人いますか? 項目がナイのでセンサーの登録ができなくて困ってます
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 22:07:33.73 ID:qNvmqSiaO
タイヤプレッシャーの件、わからなくてすまん。 エスカ乗りの人に俺も質問です 最近現行のエスカレード買ったんだけど、赤ウインカーをどう改善するか迷ってる。 みんなどうしてる? バックランプ吊り下げはちょっと…って感じです。。 オレンジとホワイト二色兼用のLEDバルブとか出てるけどどうなんかな?
>>973 そのLEDバルブで改善してるよ
ただバックライト暗いからブレーキランプ頼りだけど
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 22:40:35.75 ID:QJOYLTfN0
オレもそのバルブ考えてたけど、ハザード点けながらバック点けたらダメだから車検通らないじゃん
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 23:17:57.06 ID:qNvmqSiaO
>>974 ありがとう!
ちなみに、付けてどれくらい経つ?
エスカ意外の車種でなんだけど、バックランプがつかなくなる不具合が多いってきいたんだけど。。
>>975 そうか交互に点くから駄目か
どうしてる?
>>976 今1年ぐらいだけど点いてるよ当たり外れ多いのかもね
>>977 車検の時にハザードとバックを同時につけないようにする
もしくは、潔くバックランプを別に取り付ける
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 09:56:41.75 ID:j36olO8r0
オレのは残念ながら吊り下げだぁ ヤフオクなんかに出てるユーロテールに変えて吊り下げやめようかと思ったけど、説明文にコンピューター書き換え必要って書いてあった なんでテールランプ変えただけでコンピューター書き換える必要あるんだろ?
今の車はライト類とかも含めてセキュリティは全てECUで統括制御してるから
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/12/18(日) 12:20:45.16 ID:j36olO8r0 そしたらさ、吊り下げにした時も書き換えしたってコト?