1 :
ホルホル:
http://response.jp/article/2010/06/15/141602.html 韓国のオウリムモータースは、韓国初の量産スーパーカー、『スピーラ』(SPIRRA)を正式発表した。今夏、市販される予定だ。
オウリムモータースは、韓国のプロトモータースが前身。プロトモータースは2001年、『PS-2』と呼ばれるプロトタイプスーパーカーを披露した。
ところがプロトモータースは経営破たん。これを引き継ぐ形で、韓国のIT企業が2006年、オウリムモータースを設立した。
同社は、PS-2の市販バージョンの開発を続行。今年3月、韓国政府から認証を取得し、韓国6番目の自動車メーカーとなった。
同社の量産第1号車が、スピーラである。
スピーラは、2シーターのミッドシップスーパーカー。ボディサイズは、全長4355×全幅1924×全高1215mm、ホイールベース2600mm。
チューブラースペースフレーム構造にカーボンファイバー製ボディを載せたスピーラは、最も軽量なモデルで1200kgに仕上げられる。
エンジンは、4種類を用意。中でも最も強力なのが、2656ccのV型6気筒ツインターボだ。最大出力は450‐500ps/5800rpm、
最大トルクは55kgm/5000rpmを発生。トランスミッションは6速MTで、0-100km/h加速は3.5秒、最高速は310km/hの実力だ。
これは日産『GT-R』の0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/hと、互角の性能である。
足回りはGTマスター選手権など、開発段階でのモータースポーツ参戦のノウハウをフィードバック。ブレーキは、前後ともにブレンボ製。
ローター径はフロント355mm、リア350mmで、キャリパーは前6ピストン、後ろ4ピストンとなる。
タイヤサイズは、フロント225/35R19、リア275/35R19だ。
スピーラはハンドメイド生産され、今夏、韓国で発売。全世界での販売も計画している。
これは日産『GT-R』の0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/hと、互角の性能である。
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<丶`∀´><互角ニダ
2 :
ホルホル:2010/08/01(日) 21:05:32 ID:SGYPbXh60
<丶`∀´><チョッパリはひれ伏すニダ
GT-Rはスーパーカーじゃないだろ w
スピだと
エンコリ懐かしす
5 :
ホルホル:2010/08/01(日) 21:31:42 ID:SGYPbXh60
<丶`∀´><ウリナラの技術力は世界一ニダ
へ − す ご い ね
ハンドメイド…
あのお国柄でハンドメイドの車なんて、大丈夫なのか?
これ出す出す詐欺の奴じゃねーか。
一時期公表されたスペックだと、トルクと回転数と馬力が計算式で合わないという
失笑モノのスペックだった。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 22:36:32 ID:DSNK8NX50
早く見たい楽しみワクワクするよ
サーキット走行で
フィットに負けちゃうとこ見たいの
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 22:17:03 ID:lm64cfb50
まだ発売しねのかスーピラ
コリアンバックヤードビルダー。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 21:37:59 ID:vLJWjWL/0
オーイ ホルホルちゃん何処へ行ったのー
スッピラーのすごいところもっとおせーてー
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 00:09:49 ID:6slmkvpU0
これって韓国製以外の部品集めてでっちあげた車かw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 02:49:05 ID:DoR4C49t0
スープラ? ああ?スピーラ?
そこからパクリかよ。。。
Supira
スピーラ凄いね。
インポとゲボは完敗・・・・。
対抗できるのはGT-Rだけか・・・と思ったけどデザインが既に完敗。
国産車は全敗か・・・。
まぁ最初から日本車なんて相手にしてないからどうでもいいけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:57:05 ID:h1I+YoMk0
サーキットならオロチのが早いんじゃねか
スピーラ買うくらいならトラバントを買って飾っておいたほうがましですw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 01:30:12 ID:wTvn68my0
いつ発売するのでチョンか?
値段はいくらなん?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オロチにGT−Rのエンジン載せればスーパーカーと呼べるか?