もう大好きだった日産は帰ってこない
./ ニYニヽ
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r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ ふむふむ・・・
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入_ノ
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r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ で?っていう
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入_ノ
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3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:08:41 ID:w/5oZ3EVO
今の日産は儲け至上主義
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:32:07 ID:4wPnvU630
良スレ 支援
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 13:24:26 ID:KtV1HcjB0
あげ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:18:50 ID:SEd3Q8NoO
もともとこんなもん
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:30:27 ID:UJXqKWWq0
とっくに見捨ててる
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 21:17:32 ID:L3ypSuEr0
日産:
ルノー傘下に陥った事で、「トヨタに次ぐ日本二位」を自負していたプライドが粉々になり、
執行部の思考が停止。「おいしい所だけ掠め取る」ゴーンの計画に異を唱えるものはおらず、
基礎体力を奪うだけの愚妹なリストラを決行。
欧米に受けがよく、且つ、ルノーの基幹車種と競合しないGTRやZの開発には力を入れるものの、
それ以外の車種の大半は家電的乗用車でお茶を濁す。
そして自動車産業が裾野産業である事すら忘れて「ファブレス」の手法を取り入れた
「マーチ(K13)」を発売。現在に至る。
マツダ:
一旦はフォードの傘下に入りフォード出身の社長をも受け入れたが、
終戦の諦めは持たず、逆に自社の高い技術力・独自性をフォードに認めさせ、
それを生かした新しいステージのクルマ作りを、「リストラの最中」に研究し、
企業体力が回復した際にその成果を発現させ、大いに売り上げを伸ばし、
やがてフォードの子会社を離れたが、対等の良好なパートナーとしての関係は継続している。
どうしてこうなった
リストラされていろんな人が死に掛けゴーンがウハウハ・・・・
サンヲタだったらやりきれねーよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 17:12:53 ID:+9cV11pJO
昔は魅力的な車がいっぱいあったんだけどねえ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 17:26:42 ID:zk398CMs0
どえらい昔だけどね
昭和50年代までかな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 08:22:22 ID:TlAKlgCHO
自称日産ファンって金は出さずに口ばかりだからタチが悪いよね。
そう言う意味では日産に同情する。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 18:33:27 ID:VrMr5Ool0
日産を叩こうとこのスレに来たけど、なんか哀れになっちっゃって叩く気が失せちゃったよ…
まぁ
>そして自動車産業が裾野産業である事すら忘れて「ファブレス」の手法を取り入れた
ってとこ見ると、もう日本のメーカーじゃねぇんだなって思ったわ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 00:49:40 ID:3rSvGTTQ0
復活もなにも、昔もそれほど良かったわけじゃないしな。
永遠の二番手。ってその座もホンダに奪われたしな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 01:11:17 ID:xy5ArkxV0
つかゴーんの給料削らないことには何も始まらないと思われ。
儲かってもねえのに一人だけ給料持ってきすぎ。
それがおかしいと言えない植民地の人達(笑)
ルノージャパンに名前を変えた方が儲かるんじゃね?
ウチみたいなド田舎でもカングー買えるようになるなら、そのほうがいいw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 13:27:42 ID:PL0/6Q+UO
復活も何も、日産の実力ってあんなもんだろ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:22:03 ID:KIVFQAdQ0
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
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E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
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やられたらやりかえすぜ!悔しかったらかかってこい!エルスレで勝負だ!
クリーンヂーゼルを全車種ラインナップさせればー?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 11:41:24 ID:Hs3v/T6R0
あげ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 21:49:22 ID:JHFqKFbO0
日産のハイブリッド下さい!
無いの?
じゃ日産イラネ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 18:27:45 ID:PbkvZXuqO
欧州はともかく、日本じゃディーゼル活かせる道路環境ってあんまりないけどね。
エクストレイルにだけ採用されたのは、ある明白な目的のため。
まああれは売れても当然だね。
エクストレイルディーゼルだけは認めてやるよ。いい車だ。
でも、ほかの車に載せても絶対に売れない。断言していい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:37:10 ID:XUBrVc0b0
23
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 01:54:57 ID:aesgihuH0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 22:17:21 ID:0gypBO8s0
日本や、外国でも都市部の道路環境でハイブリッド車がもてはやされるのは当然。
そして、それは「日産自身も分かっている」ことだが、無い袖は振れないだけ。
エコカー補助金が終了して、ハイブリッド車の存在感が増してきている。
新型マーチは燃費「だけ」はいいようだが、他で他社に負けている。
日産はもっと危機感を持った方がいい。
27 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 22:22:55 ID:BkztBsnK0
国民はもっと危機感持つべきだよな。
日本は世界に先駆けてEV普及率5割を達成すべき。
28 :
ジュラ10:2010/10/17(日) 22:27:35 ID:BkztBsnK0
国民の23%が65歳超えてる国じゃ危機感とか無理か・・・
60歳以上だと30%越えてるし・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 01:17:05 ID:DIdTcIn00
23
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?