【アルファロメオ】Alfa 159 専用スレ part11
AlfaRomeo159をマターリ語り合うスレです。
煽り・荒らし・自演は華麗にスルー です。
2
このスレが埋まるまでには、159にも大きな動きがあるのだろう。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:10:12 ID:XsmvAsxc0
え?
ブレラの19インチ5ホール着けたい!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:06:14 ID:cwXZkFTo0
アルファロメオはかたって潰れたの?看板なくなってた。。。
あの対応では、納得だが・・・
>7
3号線沿いの? シトロエンと同居してた・・・
空港近くのFerrariもやってるトコはまた行きづらいし。。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:46:15 ID:lDNZA5Zo0
シトロエンだけになってた。
金だけとって、納車はしらんみたいな商売してたからね。。。
営業マンはいい人いたけど、みんな辞めちゃったね。。。
>9
上記の博多区・豊の棒Dラーは行きづらい、入りづらいね。
いかにもブルジョワ気取りの経営者、Dラーマン、受付のオンナもツンケンしててさ、
すんげぇ不快な思いした事が。
前原の方へ行こうかな・・・
言い方が伝わりづらかったね。
要はEuropean/verはYANASEより横柄だってこった。
輸入車のディーラーって営業マンの回転速いよな。
ノルマきついんだろうな。。。
郊外のSUZUKIのDラーみたいなトコで扱ってくれりゃ
入りやすい、商談せずに出ても心苦しくないんだがw
SUZUKIのDラー、奥からツナギ着たオヤジが出てきて対応・・・みたいな
アットホーム感が好き♪
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 09:50:42 ID:dIIWEhln0
ジュリアは出るのだろうか…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 07:36:48 ID:nvBlsK6bO
159の顔がつぼ。ホントにかっこえ〜
セレって嫁でも気軽に運転出来るんかな…
おれも顔買いしたw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 20:29:27 ID:0lv8Wu0JO
某車サイトにて純正バッテリーは壊れやすいと聞いたんだが、ここのオーナーさん達はどんなもん?
私156→159と乗り継いでるアホウですが、バッテリーの不具合は経験ないし、聞いたこともないです。
車検の度に交換してるけど。。。
それにしても、福島のモーターランドホウ○イは、対応が冷たい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 23:47:43 ID:bG8qSpHmO
>>18 遅れてしまったが、レスどうも。
成る程車検の度に交換か。
また質問で申し訳ないが、やはり屋根つき車庫かそれに近いものは設置した方がいいかな?
田舎住みなもんで今乗ってる車は野ざらし駐車なのよねぇ・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 01:04:31 ID:0rtnW30aO
159のスポーツワゴン、欲しかった
でもサンルーフない、価格が高いのが致命的でやめました
勿体なさすぎ!
売る気あるの?って感じ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 07:27:19 ID:fc6pNH08O
てか、テメーに買う気あるの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 22:44:35 ID:ekdtnCM3O
なにやら新もみじマークも四つ葉のクローバーになっちまうらしいな・・・(´・ω・`)
159ですがタイベル交換に相当するような走行距離に応じて発生する
大掛かりなメンテってなにかありますか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 11:00:08 ID:zpm8vrBp0
もうこのままフェードアウトしていくのかな〜
俺はアルファ史上最高のサルーンだと思ってる
Alfaにサルーンカー作りを期待してない。
スポーツを感じさせるクルマ作りを渇望。
>>26 クルマ自体はそんなに悪いと思わない
ただアルファブランドで出すには、戦略的に歴史に残る失敗作だと思う
国が人を殺すのは殺人にならないの?おかしくね?
>>17 >>19 オレは約二年でバッテリー突然死したよ。前兆は何もなし。突然複数のエラーメッセージが表示されエンジンがかからなくなった。
エラーメッセージが同系統のものではなく、まったく別系統のものが複数だったため、バッテリーを疑い交換したらめでたく治癒。
屋根
それはどんな車でもあった方がよいでしょ。
ちなみに10年ほど前のアルファは野ざらし7年程でいい感じに褪色&塗装の表面剥がれたよ。
フロントエンブレムはシャンパンゴールド!逆にカッコよかったw
今のアルファに関しては諸先輩方のコメントを待ってください。
501 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! メェル:sage 投稿日:2010/09/03(金) 04:18:42 ID:mmaVhlbI0
白状するといっても今は本当一切関わりないひとりごと
yukiは好き嫌いが激しい。
理由はたいしたことない 昨日まで好きだったものを興味を失くす
人に対しても同じ。きっと名前が書かれてる女子たちも彼女のファンという
視線で見ており自分と親しい子登録がある子の悪口を平気で言う
関係を聞かれる(彼氏でもないのに)
悪意はないのかもしれないが少し自意識過剰にも見えてしまう。
色んな男とオフするのが好き。
実際みんカラをやってても女子の友達を作りオフというのはないと言ってた。
いるのはリア友の可能性
恋に落とさせるところあたりで距離を置きたがる別に美女でもない
何かが優れてるわけでもないのに男という生き物を馬鹿にしてるのか
自分の暇つぶしの道具としか思ってない。
みんカラで交流を作り直メ電話などで急接近をはかり飽きたら
突然他の人と仲良くなる。
しかし突然連絡をしてくる 情緒不安定も感じる
自分の過去の話や夢ばかりを語って人の話を聞いてくれなかった。
無駄にテンションが高くて(向精神薬やアップ系の薬を疑ってしまう)
私可愛いでしょというよくいる自己評価だけは高い女に見えた。
しぐさ話し方はっきりいって魅力的に見える技だけは持っていた。
簡単にあっち方面の行為をやれるとかはないからそこらは一応教えておきたい。
自分ができなかっただけかもしれない(笑)
これからアルファ軍の紳士たちに彼女はしてるつもりのない誘惑をし
サークル状態になっているような状態のオフなどで
争奪などで醜い争いの紳士たちが出ないことだけは教えたいが
このスレ見ているのか知りたい
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1281611462/l50
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:05:04 ID:bUHK8B2K0
159やブレラって日本でいつまで買えるの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:12:04 ID:7t/LNGHAO
>>33 ブレラは知らないが159は在庫かぎりで日本での販売は終了だよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 03:04:10 ID:3nJT4k8SO
買ってて良かった
イタリア行ってきたけど、アルファよりドイツ車のほうが走ってる台数が全然多くてびっくりsた。
購入を考えていたのですがもう新車では買えないのですか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 21:04:39 ID:0OQMSG4sO
>>37 知らない
在庫は新車じゃないと思ってるの?
次期モデルは159とプラットフォームの成立が違うからお早めにどうぞ
今後159みたいな車はアルファからは出ないよ。
GMの資金が使えたからマジでBMWを超えるシャシーになってる
買って損は無いというか、奇跡に感謝だ。
>37
Goo辺りで新車とか登録済み未使用とかがそこそこ出てるよ
おれはMT欲しいんで中古しか選択肢が無い・・・
地元のデラは中古にも力入れてくれてるんで捜索依頼してる
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 23:03:49 ID:yh7xRzao0
アルファ159コレクション(特別限定車)を購入して2カ月になります。
燃費は悪いし室内は思ったより狭いし、収納は少ない。
さらにはセレスピードは使いにくいし、スタートダッシュが遅く、軽によく追い越されます。
しかし、何度見てもほれぼれする内外装、運転すればするほど伝わってくるスタビリティや
安定したハンドリング。充実した装備など前述の欠点を補って余りある魅力があります。
良い買い物をしたと思っています。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 23:46:09 ID:D4GtWTbA0
購入欲がムズムズと…
まだしばらくは「アルファの最新セダン」に乗りつづけられるわけだ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:06:18 ID:g+OXjPyL0
なんかキモいんだけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 17:48:58 ID:TVHPFJoIO
↑お前の顔がだろ
わかる
エンジンが眠いって本当ですか?
>46
本当。1.5トンに2.2Lだからね。
アクセル踏んでもC63のようにはいかないw
スロットルコントローラーつけたらちょっとは良くなるよ。
でも下品な運転になるので普段はノーマルにしてる。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 02:20:05 ID:piVD/8mE0
ガンガレ
「静岡には速度無制限のアウトバーンがある」と公言
ギリギリの崖で本気モードの練習をするとか
素足でペダル操作して、ストッキング破けたとセックスアピール
愛用下着カタログを公開し、その上で独身男中心の宿泊オフに参加するyukiちゃん
車そのものは知る気もない。メカの話ができる女の子はかわいくないの、とか。
あげく整備士は汚い仕事。あんぽんたんの高卒と罵る。
結局ブレラはステータス目当てであって好きではないのか
本当に車好きで仲間と車談義をする女性を目の敵にしてたたきつぶす
男には色目つかってひっかきまわす
アルファ乗り、特にブレラ乗りは注意の事。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1284399331/l50
ブログ見れなくなってるね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 10:23:18 ID:yvpWMTPQ0
>50 おまえの個人的な恨みで他人を巻き込むな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 10:35:53 ID:e/tNzaCo0
ブレラも終わりか。スタイルだけは最高にかっこよかったけどな。
やっぱり重いというのがネックだったかな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 20:27:47 ID:uE2yc7sZ0
最初は159じゃなくてブレラ買おうと思ってたんだ。
前と後ろはホントカッコ良かったし。
でも側面がなんかこう、古臭いとゆうか、バランスが悪いというか。
ちょうどパナメーラをサイドから見て、なんかヘンな気がするのと同じ感じ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 12:01:11 ID:Hazyn0jf0
>>54 スタイル良いか?
デラにブレラ見に来た人で、ハッチバックみたいに見えると
GT買っていく人もいたそうだし。
あと159とあまりに同じ顔付きで見飽きたってのもあると思う。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 12:14:56 ID:82ALA39wO
159はコストがかかりすぎていたってブレラ生産完了記事に書いてあった
評論家もそう書いてたことあったし
Brera、もう日本でも売るのやめちゃった? >公式、重いわ使いづらいわで滅多に入らん
現在の在庫(色・グレード限定)はけちゃったら終了か。
Brera買おうかな…
あのデザイン、一代限りになるんだよな。
でも今更セレスピってのもなぁ…
>>56 そもそも見飽きるほど159が走ってねーぜ。
ブレラってハッチバックじゃねーのか。スタイルは良いと思う。
生まれ変わったらブレラに乗りたい。
159後継車セダンは出ないのかなあ?
ランチャはみんなハッチバックだし・・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 00:28:59 ID:AhRQjVuL0
結局159もなくなっちゃうんだよね。
アルファがつぶれないという条件で、2013年のジュリアが後継らしいけど
それまでセダンがないというのはどうなの?
>>56 159というより、156のマイチェンで
ブレラ風の顔にしちゃったからね
インデペンデントはどうなんだろ。
洗えないって聞いたんだが…
手洗い洗車に出せばいいんかな?
オーナーいませんか? っていないかw
イタリアでは159大量に走ってるけどな
極東の島国しか知らない奴は黙ってろよ
>65
タクシーとかPOLIZIAで使ってたりするの?
ブレラは変な女のイメージついたからなあ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 00:30:52 ID:jnQakyPSO
1.6tぐらいなら3.2ブレラ買おうと思ってたけど、3.2の重さみて萎えた。
もうすこし考えて売れよ
考えないのがイタリア人
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 00:24:38 ID:bUF4W89VO
ジウジアーロかわいそうに。ブレラいいデザインなのに中身が終わってるせいで早期終了
逆。デザインが悪い
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 15:17:33 ID:LOSFz0zLO
さっき走ってるブレラスパを久々に見たけど、かっこいいなぁ。
俺のボクスターより遥かに高そうなクルマに見える。
FFであんなに重くなければ良いクルマだと思うんだがな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 21:08:28 ID:m8wEaaXEO
ヨコハマタイヤのアイスガードのCMに159出ててビックリしたw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 23:49:22 ID:khjh/dwv0
159駐車場で見たが半端なくカッコイイな。特にリア。写真だと地味だが、
実物見ると凄くイイ!やっぱ実物見ないとイカンわ。猛省w
このデザインに惹かれて買った人は何言われても絶対買った事後悔してないだろう。
俺も含めてここでやれ失敗作だのデザインがうんぬんとか言ってるだけの人
より確実に人生楽しんでるんだろうなぁ。少しは見習わないとなw
>74
網膜はく離の疑い。 検査を。
>>74 デザインは良いんだけどな
もうちょっと軽ければなお良かったのに
次は159にしようと思っていたが、終焉が早かったなあ
個人的にはMTのオルトレマーレ・ブルーが良かったんだけど
156がブレラ顔になって以降、アルファは本国のセールスもボロボロでしょ
いや、それでも日本よりはかなり頻繁に見たけど
ブルーグレー系?のとか走っていたり
MiToよりは159の方が多かったような気がしたな
多かったって言ってもたかが知れていたし
まさか旧パンダみたくゾロゾロは走っていないんだけれど
あっちはプント、グランデプント、あとシトロエンが多いね
商用車は圧倒的にフィアットだけど
日本車はヴィッツが多いかな
あとマーチとか欧州シビック3ドアとか
イタリアは159多いよ
Dセグは159の独壇場に近い。
>79
イタリアのアルファのシェアって数%なのにw
何の為にネット繋いでるんだろうね
>>80みたいな人って。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 23:11:15 ID:shN1DRz+0
>>81 考えるだけ時間の無駄。時は金なり、ですよ。
そういやV6モデルの6速ATはアイシン製なんだよな。マツダCX−7とかと
同系のミッションだった気がする。プログラムは違うだろうけど。
セレの故障怖いならQトロニックの方がいいかも?・・高いけどね
>81
悔しかったんだね
大枚はたいて買った大好きな159が不人気車だと知って
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 01:29:57 ID:RRo1zndoO
不人気だからってショック受けるか?
逆に人気あったら嬉しいのか?
他人の評価がそんなに重要なのかい?
他人の目を気にして毎日過ごしてるんだね。。可哀想に。。
不人気車だからいいんだよね。コレ。
結局、いつごろまで日本で買えるの?
年末だか、来年3月あたりにドロップしそう?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 14:14:35 ID:j6dBGoeSO
近所のDさんに聞いたが、販売中止とかの話は今のところきてないって。
それと、夏前の話だが2012年に159後継を出すとD向けの会議で話があったんだと。
gdgdしながら在庫を売り続けるのかもな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 15:12:23 ID:s8tDS7VCO
要は在庫が何台あるかだな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 15:58:48 ID:k2UgamDx0
売り続けるんなら1750ターボをだせ。
6月の時点で7月発の船に乗っているのが最終
在庫分の販売は当然継続だが、輸入は終わり
と2カ所のDが言ってたよ。
その時点でもTIとコレクションしか新規オーダーできないといってたが・・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 00:48:07 ID:GnfnyKj60
1750ターボ出しておけば良かったのにね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 01:15:30 ID:V34HGtPwO
在庫のみの販売で終わりときいた
んじゃカラーチョイスなんてほぼ不可能、ある色から選ぶだけってのが現状か。
値引きは頑張ってくれそだけどな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 12:05:00 ID:/AX1Llqy0
159-3.2を買ったぜ!もちろんキッチリ中古でな。
初めてのイタ車だけど、さてさてどのくらいの維持費がかかるのやら。
みなさんヨロシクです。
いくら貯金持ってる?
100万ぐらい無いと1年も持たないで手放すことになるお
んなこたねーよ
>95
早速ありがとうございます。
貯金はそれなりに持ってるけど、やっぱりそのくらいかかりますか。
この間までアメ車乗りだったもので、トラブルはそれなりに慣れてはいるつもりですが
年に100マン消えていくとなると、案外と高い趣味かもしれん。。
>>95 そんなにかからねーだろ。
事故でもおこしたのか?w
>>95 これから買うために必死で貯金してる俺のためにもkwsk
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 01:54:33 ID:oD8z4Xd00
>>94 >>95みたいな匿名で自分の安全が確保されてるのいいことに適当で無責任な事言う
連中が溢れてる2ちゃんより、雑誌とかに載ってる有名なショップさんに聞いてみたら?
ココで聞くより絶対に信用できる情報くれると思うよ。
ま、100万位ないと1年で手放すことになるって本当ですか?なんて聞いたら
鼻で笑われるかもしれんけどなw
>>100 シロートは黙ってろよ
V6-3.2の部品の値段知らないんだろ。
プラグ好感にインマニ脱着が必要な事も知らないんだろ
ヘッドライトのバルブ好感にバンパー脱着が必要な事知らないんだろ
ちょっと大きな故障が連続したら100万ぐらいかかるんだよ
>>101 全台数がそんなトラブルに見舞われるのか?w
「アルファを維持するのは大変なんだぜ」とか、嬉しそうに言ってんじゃねーだろーな。このシロートが!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 22:26:11 ID:e8WcHBsi0
>>101 プラグ交換なんて廃車まで必要無いだろw
104 :
101:2010/10/04(月) 22:53:29 ID:d0iIAWcx0
ごめん勘違いしてたわ。
てっきりGTAの話かと思ってた。
159はGMのエンジンだったな。整備性良好だしGMと共用の部品なら2LのTSより安い
>>95みたいなヤツは、買いたくても買えない
哀れなヤッカミだから。
ミッション系、空調系なんかが一度に逝ったとしても
そこまではかからんよ。
>>101 おまえGTA乗ってんの? よほど悪いタマにあたったんやね。
おれもGTA乗りだけど、そんなにかからんぞ。
なんかないの?
ASSO の PROVARE ほしいと思ってるんだけど、新しい色のヘイズシルバーって見たことある?
前のエボニーシルバーがいい色だと思ってたんだが、廃盤に。。。
車はストロンボリグレーなんですが、ガンメタとヘイズシルバー、どっちがマッチすっかな?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 00:15:41 ID:/G0SB8k50
ちょこっと試乗させてもらったんだけど
案外うるさいんだね、この車って。
159の3.2も156GTAみたいにライトやプラグ交換にアホみたいな工賃が必要なの?
156GTAがどのくらいかかるかは知らんが
159 2.2の2〜3割増しは覚悟しといてください
ってデラで言われた。
156から乗り換えた人の感想が聞きたいです。
全体的に大型化してるけどその辺り気になります?
他人の意見を参考にするような奴はアルファに向いてないと思うよ
>>115 では人の意見を参考にする怯懦な私に向いている車をご教示いただけないでしょうか。
↑マーチやビッツはどうですか?
ブレラは個性的でカッコイイけどね。 精悍な顔つきで好きです。
まあ、重いだとか アルファ製のエンジンじゃないとか・・・・
156の顔がブレラ顔になってからブレラ顔はダメキャンペーンしてたしね。 雑誌のネガキャンが多かったからね。
あと 世界中でガソリンの値段が高騰したのも 痛かったね。
>>114 駿馬からカバに乗り換えたようなフィールって言えば良いか。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:25:18 ID:tgCGLPSNO
ブレラはいいデザインだと思うけど、そのフェイスをセダンの159、スパイダーで
使い回しするからいけないのでは?156末期にブレラ顔に変えて賞味期限が縮まったような。
159シリは車のメカとしてはGM(オペル)シャーシにGMエンジンだし、重すぎるし。
組立品質は上がったと思うけどそれ以外は×だな。
フィアットの経営不信で当時はGMグループに参加してたし、しょうがないよね
重くなった分 がっちり
剛性感が上がったし
ヨーロッパで98年10月から施行されてる厳しい安全性をクリアするには ボディの剛性感は必要。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 18:39:53 ID:GLxrEW0w0
20日午前7時50分ごろ、宇都宮市下栗(しもぐり)町、同市立横川東小の校門付近の市道で、
集団登校していた同小の児童5人の列に乗用車が突っ込んだ。
男児(8)が全身打撲、女児(10)が左脚の骨を折る重傷。
3人は軽傷。栃木県警宇都宮南署は車を運転していた同市中河原町、
同校教諭、吉澤伸助容疑者(56)を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。
あれはマーチのカスタムカーです
外車ではありません
お前ら口裏あわせろよ!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 13:55:23 ID:/CBhdzd1O
アルファロメオ159と同じプラットフォームのイプシロンIIを使っているオペルインシグニアは2009ヨーロッパ・カーオブ
ザ・イヤーなんだから
車としての素姓はいいんだよね。
オペルインシグニア
【 セダン 2.8リッターV6ターボ コスモ 】
全長×全幅×全高=4830mm×1856mm×1498mm
ホイールベース=2737mm
車重=1768kg
駆動方式=4WD
エンジン=2.8リッターV型6気筒
最高出力=191kW(260ps)/5500rpm
最大トルク=350Nm/1900-4500rpm
トランスミッション=6速AT
車両本体価格=4万1435ユーロ(約547万円)
車の開発力は、
VW>>>オペル>>>>>>>>アルファ
156みたいな糞車から159は大きな進歩を遂げたんだよ
159なあ
直噴JTSでなかったら、あともうちょっとだけ軽かったのなら、きっと買っていたと思う
ここまできたら、もうジュリア待ち
>>114 運転してる分には大きさは全く気にならんよ。
車幅はあるのでタワーパーキングには気を遣う。
バックで後ろによせるときには距離がつかみにくいな。
パーキングセンサーかカメラがあったらと個人的にはおもう。
セレは乗ったことないのだが、セレの場合はドアあけて後ろみながらバックできないの?
156とはボディのしっかり感が全く違うよ。
156のドアなんか、旧プリウスよりも軽かった。ドアのヒンジも鉄板プレスの安物だ。
159のドアヒンジは削りだしのブロックになっててちょっと感動した。
ワゴンにMTがあったら買っていたけど
159のプラットフォームは GM/Fiat プレミアムプラットフォーム.
イグシニアの「コンセプトカー」は同じプラットフォームだった.
133 :
132:2010/10/22(金) 14:54:25 ID:4aEinerk0
132 は「インシグニア」のタイプミス.すまん.
3.2-Q4のAT乗ってる。
よく言われているけれど、乗り心地はイタ車というよりドイツ車に近いと思う。
ベンツよりどちらかというとBMの方かな。
でも3シリより、剛性は高い感じ。
ボディは重いが、街乗りではまったく問題なし。
ただしATのシフトアップタイミングが違うので
慣れるまでダルい感じはある。
とりあえず気に入っては乗ってます。
>134
GTOコピペとシンクロする文体。
検討中だけど、維持費というか、タイヤとかオイル関係とかの雑費と頻度がどんな感じなのか気になる
トラブルさえなければ、他の車と変わらんよ。
BBCトップギア、ジェレミーが言いそうな皮肉・比喩でこのクルマを総括してくれ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 03:29:45 ID:I/5uftQSO
ま、なんにせよカッコイイ車だ
ジェレミー 「 このクルマが相応しいのは引退した教師か、腰を痛めたED気味の中年。 ドライビングプレジャーを味わいたいなら
159の運転席に乗るより動物園のカバの背中に乗ったほうがマシですw 」
ジェレミーが言うから面白いのであって
それを引用して貼り付けても何も面白くない
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 19:45:11 ID:a4tX8bgX0
また貧乏人の156海苔が湧いてきたか。
くやしいのう〜。
143 :
131:2010/10/26(火) 20:51:42 ID:RdU88RLp0
よ〜わからんが、159も中古市場だと他の外車よりもワンランク下の価格帯だし、
貧乏人でも十分に買える値段だと思うのだが
乗っている分には、新車購入でも中古購入でも他人から見てもわからんだろうし
俺マジでSワゴンのMTを並行で入れようかと考えたのだが、
左Hは嫁の反対に遭ったので、おとなしくジュリアを待っているところ
昔からのαファンは意外と159を評価してるよ。
ニワカの言う事は無視しとけばいい
156からの乗り換えだけどセレは常時スポーツモード
これだとシフトアップの違和感が少ない
>>134 ベクトラの剛性を下げた車が3尻よりも剛性高いわけなかろうがww
このクルマのワゴンでも買って、クリーニング屋の集配業でもすっかな。
3尻の剛性がそもそも低いじゃんww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 05:20:09 ID:Fz7mnefCO
156の剛性って昔のアルト並なの知らんのか?
昔からのαファンはGMの糞エンジンなんかいらねぇって言ってた。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 19:31:47 ID:fgh5LVHkO
正直、アルトのほうが剛性高い。
156は、剛性あるだろ。155とかはかなりゆるかったけどやっぱりアルトの方がゆるかったなwwww
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 05:07:13 ID:C0KRg3zxO
156が剛性あるとかアホちゃう
>>148 3の剛性が低いとか物知らずのお馬鹿さんか情報が20年前でとまっている情弱か?ドイツ車のDセグで一番剛性高いんだが?
イタ車から腐ってもドイツ車のベクトラに乗れば
「うわー剛性高!」ってなるだろうけど・・
イタ車はスポット溶接、独車は完全溶接。
3.2Qトロが俺にとって今現在ベストな車。
エンジンが純血alfaなら最強の車だったのに惜しい!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 05:00:54 ID:hcNa7wgoO
↑お前、にわかだなw
MITOのエンジン音なかなかいいじゃないか。
時期0159の後継機には期待している。
ズタボロの156V6をそれまで乗り続けるぜ
ジュリアさんの発表もいよいよ来月か。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 00:09:04 ID:JoWGhWMgO
ジュリアは159よりデカイし高いし、君には無理だよ。あと10年はポンコツ156で頑張れ!
ジュリアでるの!?
いつ???
159の後続車がジュリアになるらしい。
で、年末にはアナウンスが来るとか来ないとか。
一応ジュリアさんは2012年のデビューになるらしい。
>>160 残念だが俺は156すらも乗れてない。親から貰った日本車だよ・・・
只今必死に貯金中・・・
159のMTを買いそびれたから、ジュリアを期待しているんだけどなあ
ジュネーブショーってもう終わったっけ?
alfa自身今のV6には歯がゆい思いを抱いているんじゃないかな。
ジュリアが新しいV6積んでもしかしたらFRででるとなかなか面白い車になりそうだ。
いっそFXで稼いだ金で8C買うか。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:54:32 ID:HZkdoLUqO
↑夢は寝てから見てくれ
>>162 同じ話を近所のディーラーさんで聞いた。
フィアットと販売業者との会議でそう言ってたって。
>>164 何の雑誌か忘れたけど、2015年?にマセラティが
ベンツEやBM5クラスのセダンを出すとかなんとか。
それと共用の下回りなら面白いでしょうな。
妄想だけでアルバイトの励みになりますwww
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 14:11:31 ID:3GRR9NF/0
>>166 そんなの出たって価格的に手が届かないでしょ。
>>164 ジュリアさんはFRになるって噂があるが、だとしたら降雪地帯住みの俺には厳しい設定だな・・・
まぁ購入出来るかどうかも分からんけどさwww
って言うか、なんで今でもFR車ってあるんだ?FFでも良くね?
と平成生まれの若僧な俺は疑問に思いました。
>>166 2014年までに日本導入らしい。価格は1000万前後だとか。
マセラティのエントリーモデルらしいが、全然エントリー出来ねぇwwwww
ジュリアのFRったぁ、クライスラーから車台を融通してもらうからだろ?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 19:20:34 ID:B0v3Syek0
1 5 9 ( 笑 )
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:35:54 ID:RlNXK2tvO
ジュリアは147と156との関係のようにジュリエッタのプラットフォームで作りFFになるともいわれている
FRが確実視されているのは169というEセグメントでジュリアよりランクが上のマセラティの新しいエントリーカーのベースとなるといわれてる車だ
次期クライスラー300CのFRプラットフォームを共有するとしたら169だと思う
なぜなら300のプラットフォームは大きく重い
159の轍は踏まないだろう
まあ、当然171の言うとおりだろう1行目は。
しかし、ジュリアが無事出るかが怪しい(ジュリエッタの売上次第)し、
その上のクラスはジュリアが成功してからだろうな。
>>172 なんか情報が古くない?
ジュリエッタは失敗って程ではないにせよ、思っていた程は伸びていなくて、
500みたく売り方を工夫して伸ばそうとしているところ
んでジュリアも成功させて、アルファの業績を回復させるのがFIAT首脳の命題なんだとか
VWにも売らなかったし、一応ジュリア開発にも本腰入れているらしいんだけどな
天下のVWグループがアルファを傘下に治めようとしてるが、フィアットグループをこれを拒否。
でも1ユーザーから言わせればアルファエンジンとDSGの組み合わせは最高に気持ち良さそうなんだが。
VWはクレバーなメーカーだからそのブランドの長所は最大限に伸ばすだろうし、弱点は自社のデバイスを使ってくれる。
おいフィアット。共倒れになってアルファなくなると困るからさっさとVWに渡しなさいw
>>173 アルファロメオのアメリカ再進出ってのがどれほど本気なのか
次第でしょうな。欧州なら今のジュリエッタに使ってるエンジン
とミッションで充分だけど、広いトランク/ガソリン/排気量/トルコンAT
が必須だろう。アメリカ仕様のカローラやジェッタが
156と似たサイズだけど、そのクラスでも2400-2500ccのモデルが
外せないみたい。でもフィアットに用意できるだろうか。
今さらクライスラーの古いエンジン積んでもバレるだろうし。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 13:36:06 ID:5v6N36Yn0
杉並店ってどうなの?
なんか冷たいんだけど・・。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:36:40 ID:gFoF/BOj0
>176
だったら江戸川いけば?
なんか熱いんだけど・・。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:57:43 ID:5v6N36Yn0
おぉ、江戸川!
そっち方面行った事ないんだけど、試しに行ってみようかな〜。
トラブルが出てるんだけど代車出ないとか、エラー表示について
尋ねても「見ないと分からない」の一点張りなんだよね。
買った店なんだけどな・・・。
次の車も買いたい相談もしたかったんだけど、何か面倒くさそうで
受付の女の子に回されて、結局ほとんど話にならなくてガックリ。
サンクス!
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 15:28:22 ID:5v6N36Yn0
江戸川に電話してみた。
「159乗ってるんだけど、もうすぐ乗り換え時期です。
後継車が出てないみたいだけど皆さんどうなさっているんですか?」って。
担当者からは「そうですね〜、他のメーカーとか・・・」だって。
スパイダー、スパイダー、156、159って乗り継いでもう20年以上だけど
最近アルファやる気ないなー。
S口さん、もっと頑張れ!!
俺も杉並だけど、今までで一番寒いDかな。
それとも担当個人の問題なのか。
あれでは只でさえ売れてない物が、さらに売れなくなっちまう。
長い付き合いのディーラーに行って、159のデザインいいって誉めたら
「あれはもうアルファじゃないですよ」って言われた。
何かが込上げてる感じで、俺はそれ以上何もいえなかったな・・。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:02:20 ID:6+r4QC440
田園調布のスタッフってどうなの?
杉並冷たかった・・・。2年半くらい前にいたT中さんは
親切だったんだけどなー。
買ってから一度もDM来たことないし、12ヶ月の点検の
連絡もDM来たことない。
トラブルがあって電話した際も、「見てみないと」の一点ばりで
でも代車もないって言われて、杉並のあの場所なのに
代車もないって・・と絶句だった。
ついでに言うと、見てみないと分からないって言われたけど
ネットで検索したらバッテリーだと感じて、楽天で注文した。
そして翌日、バッテリー突然死。
素人でも目星をつけられたのに・・・。
次はどうしようかな・・・あと半年で3年目。
買い換え決定なんだけど、どこの店にしようかなぁ。
頼れるスタッフ、いたらここに書き込んで下さい、
あなた宛に伺いますww
184 :
sage:2010/11/14(日) 22:18:10 ID:x30XObLA0
次何狙ってんの?
おれも今4年目のMTなんだけど、次何にしたらいいか判らん。
も一回159行っとくの?
悩んでる・・・。
下取り価格いくらなんだろう、たぶん3年目で4万キロはいくと
おもうんだよなー。
下取り価格200万行かないよね・・・。
希望はカイエンだけど金額的に無理。
となるとBMWかな?
下取り価格結構高いしね。
それか、意外とハリアーハイブリッドとか。
アルファずっと乗ってきたからアルファ乗りたいんだけどね。
また159っていうのも・・・嫁が嫌がりそう。
ディーラーの態度に激怒中。
代車がないって言葉が怒り爆発。
「電車で買い物なんて行きたくないわよ!!!!!」って俺が怒られた。
レンタカー借りたら?
アルファ乗りで一台しか持ってないって言うのは、漢だな。
人生の大半を路肩で過ごす事になるって
ジェレミーも言ってた希ガス
自分のロメオは、大半が修理工場で過してる気がする。
そもそも、Dラーの修理センター混み過ぎ。
トヨタなら1週間の作業が、
2〜3倍の工期になる。
俺に任せれば納期1/2、工賃1/5でやってやるよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 21:11:20 ID:R0qOgHkQ0
とは言っても、俺の159は3年半で一度も病院行きは無いぞ。
始動時のオイルレベルの減少表示は、まあ愛嬌だ。
ほっときゃあ元に戻るし、細かい事は気にしない。
>>185 >電車で買い物なんて行きたくないわよ
たかが数日のことなのに嫌な嫁だなあ
よくそんな最悪なメス豚と住んでられるな
みんな、燃費は、いかほどイッてる?
>>192 俺はカミさんの食料品買い出しに付き合うだども、
その量や重さは、けっこうなモノだ。
俺も電車で買い物は嫌だなあ。
おされなトコロに服を買いに行く くらいなら電車でも我慢できるが。
重いものは三河屋さんに配達してもらえよ
ってか、唯一持ってる車がアルファってか?
普通はセカンドカー以降の存在だろうに。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 23:13:38 ID:BEEw9BCT0
山本高広がやってる東洋タイヤのスタットレスのCMに沢山159出てたね。
でもなんで今更159?
あと俺は159一台しか持ってないよ,&3年間ノークレームだったよって
釣られてみるw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 23:19:46 ID:BEEw9BCT0
>>198 このCM観たときテンション上がったわwww
で、確かに何で今更159を起用したのか冷静に考えてみたんだが、もしかして「(売上が)滑った車でも(路面は)滑らせない」って感じなのではないかと思い至ってしまった自分が恨めしい・・・
単に広告代理店か製作会社が安価で入手できた外車だからでは
違うよ違うよ、カッコいいから(w
(CMで、少なくとも見栄えの悪いもの、印象の悪いものは出さないしね)
159いつ終了すんの?
>>202 後続車の「ジュリア」がもうすぐ発表されるはずだから、多分159もそれと入れ替わりなのでは?
と、マジレスしてみる。
イタリアでは来年までは販売するんじゃなかったっけ。
俺の13年目のGTVどうすりゃいいんだよ、さっさと俺が欲しいような車だせや糞アルファ。
後何回車検通しゃいいんだよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
GTVはかっこいいから
クラシックカー扱いされるまで乗り続けることをお勧めする
今、159もらい事故でDラーで修理中。まだ直ってこないかなーと思っていたら、
Dラーから電話。
喜んで出たら、
「1年点検の時期ですが?どうします?」
あほ!入院してるのに、健康診断いかが?
って感じ!
おまけに納期聞いたら、
工場長しか分からん。って。
そうならその場で聞け!
早く直ってこい。
ベンツは代車があった。
マツダや日産はそもそも故障しなかったからわからん。
アルファのディーラーは代車はあってもいつも出払ってるってゆーんだけど、
他の外車のディーラーってどうなの?
アルファロメオの代車、ボロボロのカルディナワゴン、ボンネットとフール腐ってやがる。
>>209 何所の販売店なんだ???
最低でもパンダぐらい出してくれるだろw
いやいや、本当。
車検時の代車もマリノ!いつの車?
だったもんな。
それとも嫌がらせされてるのか?
でも、どちらもちゃんとSラーの所有車。
でも車検はトヨタに出してたりしてる。
A県のアメリカ合衆国大統領が居住し、執務を行う官邸・公邸グループ。
会社専門の会社なのに。
Sラー×
Dラー◯
会社専門×
外車専門◯
ああ〜誤字だらけ。。。
誰が何と言おうとも159が欲しいぃぃぃぃ
159、年内はどうにかドロップしなくて済んだね。
来春あたりがヤバい?
159コレクションを購入して四カ月。
全然走れてないけど、チラウラなインプレッションを書くと
1 良い物を買った感じはしなかったりしてw。良い物が欲しいならドイツ車を買ったほうがいいと思う。
しかし、面白い物(もしくはヘンテコw)を買ったと思う。ヘンテコ好きな俺は満足。
2 燃費は街中メインでリッター6.5kmくらい。前所有車の147と同等ってとこでしょうか。
3 セレは147の方が俺的フィーリングに合ってたかな。あまり賢くないかもw
新型チンクエチェントの方が、俺的フィールは良かった。
ただ、学習機能があるのか、当初は気になる部分が解消されてる時もある。
学習機能については、知らないので、教えてエロい(略
出足、1速の繋ぎが非常にまったりとしてるので、チャキチャキ走りたい人はイライラするかも。
俺はセダンでマターリを決め込んだから、むしろちょうどイイ感じ。
4 ヒーテッドシートと前後ソナーは安楽・便利。フルオートのレインセンサーはイマイチ変。
5 舵角の取れるフロントタイヤ。実は147より小回りが利く?思ったよりも切れるので助かります。
6 平凡・前時代的なインテリアデザイン。本物アルミを使ってるけど、端末処理とか皆無。
でもインテリアはデザインではなく、装備・質感だと思っているから無問題。
ポルトナールフラウのシートはエロ・イカしてます。
7 そして最後に、素晴らしいエクステリアデザインw。気に入ったら、コレだけで買う価値アリ。
あれだけある全幅が、居住性ぶっちぎりでデザインのみに使われている潔さ。
コレばっかは、居住性重視のドイツ車や国産車には出来ないだろうなあ。
147を8年乗った俺ですが、159も長く付き合いたいと思うのでありました。
ジュリエッタベースでC/Dセグメントのフラッグシップつったら
159の後継だろうけど,それでジープのフラッグシップも作るってことは?
次期セダンは噂通りアメリカ狙いで,
マーケットの方向性としては正しいかもしれんが,どんな味付けになるのかなあ。
二年後が楽しみのような・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 16:46:01 ID:f6OonDr+0
最後にターボを出せ。
>>217 アルファロメオをアメリカで売るって・・・
アメリカでは悪名高いだろうに今更売れるのか?
159まだ売れ残ってんの?200万引きぐらいで買わせろや
もう無いよ
GTがあと2台ぐらい?
>>220 先日ディーラーに行ったら、新車159が一台だけ有るって言ってた。@宮城県民
変な色しか残ってなかろ。 ビアンコとか。
159俺に買わせろや、コミコミ150万で。 もち新車な
勝手に買ったらいいじゃん。その値段で誰が売ってくれるのかは知らんが。
ジュリア発表無いな〜
黒は大好きだが,汚れの目立ちやすさは凄いな。
その点,シルバーの汚れの目立ちにくさときたらwww
シルバーは汚れと同じ色だからな
ごめん間違った
ワゴンもここでおk?
家族が増えるともう今の軽(2シーターwと普通の奴)では
無理なので僕のが売られます。
変わりにワゴン系を考えています。国産は考えていません。
色々見ましたが、この159かっけぇー。
実際乗ってるの見たこと無いんで、売れてないのですか?
159自体が売れてません、というか売れませんでした。アルファの息の根を止めるかも知れない大失敗作、ワゴン? そういえばあったな・・
>>232
まじですか((;゚Д゚))ガクガクブルブル
カッコいいのに・・・。
俺は欲しかった
が、正規ではMTが無いので見送った
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 02:24:05 ID:4rX8kumpO
232は粘着してる156乗りだから無視しときな。
159ワゴンカッコイイよ。
159は値段が高過ぎだと思うよね。
あれじゃ売れないよ。
もうちょい安ければバカ売れしたんじゃないかな?
安いグレードで340万〜とか?
ケツのフェンダーアーチがうまく処理できてたら
正統な156の代替わりになっただろうに、と思うのは
ワタシだけだろうか?
156で増えたニワカが去っただけだろ。何も問題無い
このスレ過疎だな
┐(´д`)┌ヤレヤレ アルファあかんわ
なんか、アウディA4に盾のグリルつけて適当にごまかしたようなデザインだね。。。
俺は好きだね。
あとはエンジンと車重
ブクブク太るようなら却下。ジュリエッタのセダンVer出るのを待つしかない。BMWの1シリーズのように
うーん。
ジュリエッタひきのばしただけのイメージ図ですね。
本当にこんな感じなのかな。
欲しいけど高くて手が出せぬ。
中古で安いのがあったら買いたいのう。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 16:58:14 ID:staQYVt6O
AT限定の嫁でも違和感なく乗れるなら欲しい
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 22:00:25 ID:2CAXnWtV0
AT限定のうちの嫁でも違和感なく乗れる。
あ、V6ね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 04:00:24 ID:wqYatYQDO
242は、そうやって理由をつけて156を乗り換える甲斐性がないのを誤魔化してるだけ。
はよA4に乗り換えたらいいのにね(笑)
Spider 購入資金サポートのお知らせメールが来た
うーん、欲しい‥
Tiが特に売れてるそうな。
モデル末期になると売れ出すのはアルファの伝統を引き継いでるなw
Tiはなかなか良いよ
スポーツシートよりフラウの方がいい
Fブレーキ径は気になるけど…
アルファ乗ってる方々は性能は二の次って感じの方が
多いのでしょうか?
同じクラスのと比較するとトルクも馬力も劣ってるけど・・・。
イタリア人が設計してるからそんなもんだろ
>>253 速いのが欲しければランエボでも買うだろ。
そういうのを卒業した人が選ぶ車なんだよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 08:35:36 ID:KJgI3V5rO
みなさんセレ?
2.2 右MT VD
>>255 あ〜、なるほど。
うちはワゴン探してるんだけど、A4アバの方がカタログ値では
優れてるかなと。
まぁ159のが遥かにカッコイイんですけど。
アルファのワゴンは無い
>>258 スペックならターボでじゃなきゃ話にならないでしょ。
もしくは非現実的だけど大排気量とかね。
でもアルファのワゴンってそれこそスペック買いからは一番遠いような気がするぞ。
馬力やトルクだけじゃなくて積載量もダメだし、
スタイリングとアルファブランドで一点指名買いみたいなもんだろ。
>>260 やっぱりそうですよね〜。
アルファだから買うって感じですよね〜。
ヨシッ
あめおめ。
今年一発目のドライブ終了。
俺の159絶好調なり!
今年も宜しく。
263 :
【豚】 :2011/01/01(土) 11:06:36 ID:xTlH9MeF0
おみくじ引き間違えたww
あけおめ
早くジュリアが見たい
159を買うことを決意致しました
宜しく御願い致します
いい車だよ。
長く乗ると特に。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 11:00:18 ID:jtWNVpDE0
ターボは出ないのか?
159自体が終了です。 しかしこのスレ他のアルファの車種と比べて伸びねーな。乗ってるヤツ居ないんだな
2ちゃんに居るヤツで乗ってるヤツが少ないってだけ。
・・・嘘
ターボはイタリアでは出ているが輸入停止になってるので入ってこない
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:53:18 ID:5DgYJxTgO
なら買う
よく言った!!!
偉い〜♪
輸入止まってるとかいう話だけど、
ブレラやスパイダーも終了なの?
アルファが終了
万が一の時はオレ様が出資するから終了はありえない
>275
ブレラとスパイダは生産が終了とデラで聞いた
夏前?までにゃカタログドロップって話、真実味を帯びてきたな。
ブレラ顔好きなんだけど、残念だな。
ブレラや159なんて滅多に見かけないだろ
それが現実なのさ・・・
むしろ売れたアルファなんて147と156だけなんだから、それほど嘆く事では無いさ。
155もヒットしたやん。 カラス天狗のスパイダーも。
なら不況で金持ちが減ったんだろう。
金持ちはアルファ買わんやろ〜
>280
ブレラ顔になってから販売は全滅したけどね
ねぇねぇ、日本国内に159って何台ぐらい走っているの???
159ぐらいのサイズのセダンって売れ筋じゃねーしな。
かっこよさの一点突破で他に売りがないのが痛い。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 22:49:19 ID:DFywORxYO
159
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 11:16:20 ID:GfPix9LhO
159
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:51:39 ID:zc6LZcInO
159
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:53:29 ID:z3AeoxlN0
もう新車で買える159はないんだよね。
並行輸入
いじり倒したいけど、最近どこもパーツだしてこないね。さみしいな
今さらながら159を買っちゃいました
宜しくたのんます☆
おれにしてみりゃ中古でしか手が届かない車なんだけど、とにかく弾数が少ない…。
売れてない車のパーツなんか、どこが出すんだよw
159/ブレラはもう在庫ないんかな?あるのはスパイダーのみ?
159って車検通せるのか?笑
結局最後まで盛り上がらなかった159 \(^o^)/
結局、どーしときゃ良かったわけ?
ボディサイズを156レベルにキープしつつ、顔つきを万人ウケするマイルドにってか?
あと小排気量・過給エンジン搭載とかか。
エンジンやサイズは決して悪くなかったと思う。
個人的にはケツのフェンダーアーチに萎えた。
あの目がたまらん・・・ by宝生舞
後継(ジュリア?)は何時頃出るの?
>>302 サイズと価格をキープしてりゃ、156からの乗り換えはあったと思うんだけどねえ。
走らせるぶんにはサイズは関係ないけど、自宅の駐車場の都合が…って意見も過去にあった。
159って叩き売りしてたイメージが。。。
現状、ゼニ握り締めてDラー行っても買えないの?
在庫?の変な色、好きじゃないグレードとかだけ?
後継(ジュリア?)は何時頃出るの?
今年のジュネーブショー発表じゃねの?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 19:47:46 ID:Ux95o2KPO
159
>>303 むしろエンジンとサイズがガンでしょ?
156並と言わなくても、競合他社より少し小さめで、クソなエンジン載せなければそれなりに売れたんじゃね?
ただGMにかき回されただけの車。
偉大な作品ほど現役時代には評価されないものだよ
159 m9(^Д^)
315 :
309:2011/02/03(木) 00:19:21 ID:o6Dedypo0
>>310 レスありがd
ジュネーブショーで発表だと日本発売は早くて秋かな
ジュリエッタすら入ってこないのに。
ジュネーブかパリサロンか。 なんせ欧州のショーで発表でしょ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 13:34:34 ID:nj9Xm/bL0
2013年に発表するって言ってるのに今年出るわけ無いでしょうに。
日本に入ってくるのはせいぜい早くて2015年だろうね。
シナ工場製ってこたぁないだろね?(´・ω・`) >ジュリア
ガレージ伊太利亜がアップを始めました
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 08:50:46 ID:/1tQKy9wO
159
Breraの国内販売開始日に納車してもらってから、ずっと乗ってるけど、
今までに2度しかBreraとすれ違ったことが無いんだよなw
この手のクルマとしては、それだけでも満足度3割増しだわ。
そろそろ、2度目の車検だ...
ブレラ買っちまった
それも新車で…
我ながらアホかと思ったが…
カコイイから全てよし!としたwww
乗るととてもいい車だったよ
ブレラかっこいいよね。
リヤガラスやテールランプのデザインとか。羨ましい。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:48:50 ID:KjJ21J140
3ドアのハッチバックにしか見えんが…
コンセプトカー並の大きさが無いと表現できんデザインだよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 19:54:57 ID:EZKVSW8lO
ブレラのねじり剛性値はポルシェを軽く超えてるよ
ブレラ、私の近隣Dラーにも並んだ事無くて試乗したこと無いんだが・・・
シートに座った時の見切りって良いほうなん? >ボンネット先端、バックミラー越しのりア・サイド
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 02:54:49 ID:qBJ1VhFAO
>>326 何を今さら…
ブレラは3ドアパッチバックなんだよ。
何だと思ってたの?
ブレラ、現物見るまではちょっと残念なデザインだと思ってたけど、実際に目にしてみるとものすごくかっこよくてビックリした。
159も十分にカッコイイとワシは思う
ワシはワシでも、お空を飛ぶ鷲じゃないからね
ブレラが剛性高いなら
159はもっと高いということ。
いや、剛性の話はどうでもよくて
今年2回目の車検でいろいろ見て回っているが
どのクルマもリアシートの足元が広くてビックリ!
ホイルベースはそんなにかわらないのに…
どのクルマもってどのクルマだよ
国産のDセグとCセグ。
フラウを超えるシートはまだ見てないけど
車内は広いね!
ISも足の形でシートがえぐれててリアは広く感じた。
発売当初からスタイリング重視のせいかパッケージングはいまいち、
サイズ(全長やWB)に対して特にリアの居住性がダメって言われてなかったっけ?
幅はともかく、頭上のスペースもあいまって広々感では惨敗でしょ。
ついに印鑑を押しちゃった
後悔はしてないぞ・・・
後ろに要領欲しけりゃ
プレジデントにでも乗ってな
狭い家に住んでると広い車が欲しくなります
まぁ わかってたことだけど。。。
次どうしょうと考えるとね。
Cはいやだし 3はパッとしないし
A4はCと3をマゼマゼした感じだし
それなら国産でいいかなぁみたいな…
156から147は新しくなって良かった
147から159は立派になった
って感じだったが
159からmitoは。。。ちょっと考えてしまう
駐車場で隣の人が最近買った。
赤の内装茶。
2.2なのに19インチ履いてる。
オーバースペックじゃないの?と思うけどなかなかな迫力でカッコ良い。
いろいろ試乗しにDへいったけど
Dセグセダン中 159は一番カッコイイな!
インテリアも6年たっているとは感じない。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 13:53:40 ID:gacBJ5NN0
今知った。
19インチが標準なのかぁー!
確かにかっこ最優先のクルマだ。
何いってんのこのもしもし
>>344 今年2回目の車検を迎える159の乗り換えでのDまわり
最新を試乗した後 自分のに乗るとがっかりすると
思ってたが まったくなかった
アルファのHPに載ってるから 新車あると思う
新車は新車でも、売れ残りの超長期在庫車
>>339 そんなあなたにはダイハツタントがお勧め
いろいろ見て回って興味を持った点は
レーダークルコンとドリンクホルダー
高速でレバーを上げ下げしなくて良いのは楽そう
それと国産は2000〜2500ccってCVTが多かったこと
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 17:29:15 ID:euLWUMy0O
159
159を買っちまったぁぁぁぁぁぁぁ〜♪
>352
GJ!
159ワールドへようこそ!
>352
おれもそろそろ仲間入り!
ただ最近やけに相場上がってるから ちょいと予算オーバーの気配
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:17:43 ID:/weEIFrUO
159
新車で人気が無いのに、中古では人気のあるブレラも宜しく!
ねーよ
357です
今日、ハンコ押してきた!
色も内装も第3希望だったけど程度がよかったから良しとしよう。
おめ(^^)\(゚゚)
>363
つまり何色を? ビアンコ?
>>363 アルファで外装、内装妥協しちゃいかんやろ。
信頼性あがってんだから、必要以上程度気にするべきでないよ。
絶対に後で後悔すんで。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:03:23.86 ID:Z0ZdX4DxO
159
363です
外装 内装
ルビーノ>ブルー>オチェーアノ 皮ベージュ>皮タン>布ベージュ
でディーラーに捜索依頼してはや6ヶ月・・・・・
MTが絶対条件だったんでアークション含めてもなかなか出ず、’07年 1.4万qだったから妥協しちまった。
オメ
内装がalfatexなのは結果的に良かったんじゃないかな。過去にも147スレとかでは
結果的に乗り心地よくするのは alfatexて意見も多いし。
タン革はあまりクオリティよくないしねぇ。
オチェアーノは光の加減で本当に綺麗に見えるから、これも結果オーライだと思う。
ルビーノは玉数極端に少ないんだよね。
中古で159かブレラ買おうか迷ってるんだけど故障等含めた維持費って結構かかりますか?
やっぱり手取り14マソだと爆死確定でしょうか?
156か初代GTVあたりから始めたら? 入門用。
レスありがとう
やっぱ厳しいですよね。アルファが好きというより159顔が好きなんでその他には余り興味が湧かないんですよね
156やGTVの方が圧倒的に維持費かかるってw
それこそ、チェーン駆動のGMエンジンの方が入門用。
どっちにしろ、14万しか稼げないような奴が乗る車じゃない。
>>371 その手取りでこんなクルマに興味持つあたりに同業しかも成り立ての臭いがした。
もしもそうなら最初の2年を乗り越えた後は手取りが2倍3倍だろ、
そのときは156でも159でも選び放題だって。
今はとにかく仕事しようぜ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 02:02:57.38 ID:vAepAilzO
その手取りならポンコツ156にしとけ。
この前中央道で、当方156GTA、そのだいぶ後ろに159と連なって100km前後で走っていたんだが
ジワリと走行車線から追い越しをかけてくる怪しいゼロクラが近づいて来た。
コイツは覆面だと思って、様子見てたら赤色灯出したんでフルブレーキで走行車線に戻ったら
マイクで怒られて、覆面も走行車線に。
その一部始終を見ていなかった159が俺と覆面を110km位で追い抜いていったら、前の覆面が、
俺のツーリング仲間と勘違いしたのか、捕まえていたよ…。
159の人、スマンかった。
読み取れないオレがバカなのか
>377
5回音読したが読み取りづらい文面だァな。
脳の海馬?
記憶障害になるとこういう文章になるんだっけ?
俺フルボッコワロタw
ここまでフルボッコされると意地でも159買ってやる気になったわ。
ありがとう
いや、159を買う買わないの前に医者に行け
頭だぞ
健康保険入ってないから無理
>>381 14万の人? 国産の2,000CCクラスを買った方がいいと思う。
>>384 何事にも分相応ってもんあるからなぁ。どうせ中古なら、数年待っても構わんとおもうが。
147テンロクみたいな価格のヤツがまた出ればいいのにね。
生産中止と聞いて予定より早いけど夏のボーナス分ローンして買う準備中の者
なんだけど誰か2.2TI搭載されるQ2と呼ばれるシステムについて詳しくご存じな
方居ます?。具体的にどういうモノなのかデラに聞いてもHP呼んでも良く判
らなくって…。ホンダのATTSとか三菱のAYCみたいなもんと聞いてるんだけどブ
レーキで制御する?っていうし…エロイ人レクチャープリーズ!。
ただのトラコンの変わった使い方ってだけ。
>>387 そもそものQ2システムってトルセンデフの機械制御だった。
それが第2世代で電子制御のシステムで同じ機能を持たせるようにした。
要はLSDを含む総合的な車体制御の技術
>>388のエロい人
デラがやたらプッシュするんですよ。Q2ってのを。Q2付いてるからTI
がいいですよって。んでそのQ2って何?って聞くと同様に利口なトラコン
みたいなものでカーブすいすいみたいな事逝ってきまして、それだけじゃイ
ミフだってばよって。
>>389のエロい人
LSDとブレーキ組み合わせてカーブで曲がりやすく総合制御するようなものと
いう事ですかね?。って事はBreraはLSD付きだったのか。どこにも項目に
かいてないから気付かなかったです。
ローンの審査通ったメール見てから浮かれ気味に書いたから酷い文章だw。
エロい人レクチャーありがとうございました。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 14:26:34.89 ID:O240wlseO
159
159はオワコン
意外にも良くで来ている。アルファのアジがなくなったと口を揃えて懐古主義の自動車評論家がこぞって言うが、他のメーカーとは明らかに演出されたエンジン音やDセグメントでは最高と言われた足周りの良さ。
そして異例なボディ剛性の高さ。車としてはよく出来ているんじゃないの?デザインさえ気に入れば長く自己満足で楽しめる。
そしてアルファロメオなんて昔から人からどうこう言われて乗る車でなく、完全に自己満足で乗る車。人にカッコつけるならドイツ車や他にもたくさん良いのがある。
ぐだぐだ書いたけど、気に入れば良い選択だと思う。大きくなったけど取回しは147よりもずっと楽。剛性高いからちょっといじれば意外にオーディオのベースにも良いよ。
まだ、国内には色を選べるほど在庫はありますか?
色は選べないっスよ。 マニアックな色は勿論、定番色(赤・黒・白・銀)も稀有。
それなら後継車を待つのがベストみたいですね
>>393 あのクソなエンジンが気に入らないからいらないw
果たして、昔のような高音奏でられるようなマフラーって159やbreraに存在しますか?やっぱマフラーだけじゃ無理?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 00:59:21.97 ID:KaC2hcm40
後継のジュリアはもっと大きくなりそうだし。
8C顔を持ってくるならブーイングが出そうだけど。
今予想されているデザインはVWみたいでちっとも良くない。
Q2なし乗りだけど あった方がいいかもしれない。
私が聞いたのは ホイールスピンしている方を
ブレーキかけてスピンを抑える。
結果としてスピンしていない方に駆動力がかかり
LSD効果が得られる とか。。。
無くても困ったことはないけど…
エンジンだけどアルファロメオなんて年々音も良くなって変わって行くメーカーだから。そして約3万キロ以上してマフラーの抜けがよくなるのか音色も良くなる。
昔がどうこうと言うけど、今の3.2V6TIなんて良い音してるよ。昔が良かった〜って言うなら比較してごらんよ。良く吹けるよ。
比較してみたら普通に糞でした。
昔が良かった厨w
誰かの受け売りでしか語れない低能
399だけど、ボボボボって低音のマフラーってよくあるじゃない。もっとクォーンとかフォーンなんて高音のやつってないのん?Novitecやアーキュレーは駄目でした。エンドだけかえても無駄?
排気音と吸気音の区別も付かない奴がアルファ乗ってんのか最近は・・・
エリーゼのバッタもんです、ほんとうに(ry
>>406 いや、それは分かってんだけど高音出るマフラーって無いなと思って。知らんならいいや。
>>407 一体いくらぐらいなんだろうね?
俺の予想ではケイマンに価格を合わせてくるんじゃないかと。
それなら600万ぐらいが限度なんじゃないかな。
シャシーの素材とか分からないけど、4気筒では商品性は高くないし。
1000万ぐらいするなら、ケイマンRか中古のフェラーリ買った方が面白そうだしね。
カーボンシャーシにアルミパネル。
ベースになったKTMのX-BOWが780万〜
安いわけがない
>>411 >ベースになったKTMのX-BOW
それ違うって話だけど。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 13:54:03.36 ID:xIULaXFiO
159
あぁ、昔が良かった… 忘れられないおふくろの味…
黒内装、赤銀ブレラ売れねーなー。
ここ159スレ…
来年発表予定のジュリアがEセグメント&がっかりエクステリアなら泣く
ジュリアなんて出ませんから安心してください
419 :
、:2011/03/05(土) 15:58:54.42 ID:690vGMfn0
ジュリアは2年後ですよ。
そしてかなりでかくなる。
159よりデカかったらもう日本では売れないだろーな。
そのまさかです。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:41:28.07 ID:oxsNovIP0
今のうちに159買っておこうかな?ってもうないのか。
アルファは新しいのが出ると古いのが人気が出るからな。
心配しなくても、新型が出ても159は人気出ないよw
そもそもアルファロメオ自体が日本で人気と言うまでシェアない。
あれは好きで乗る車で人にカッコつけるならドイツ車。
人にカッコすけるならイタリア車だろww
すけるのは嫌だな
かっこつけるためには
相手の認知度が必須だわな
エンスーさんw向け自動車メーカーでえぇがな、立ち位置は。
一般人からも、エンスーからもそっぽを向かれ、美的感覚がおかしい奴だけが買ったのが159
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:52:48.83 ID:LQQClN4x0
159はスタイルだけはいいと思うよ。
159を買った人が美的感覚がおかしいというのはちょっとずれた人。
そういう人が欲しがる良いデザインのセダンってなんだろうね。
スタイルだけでも良いと思う人が多ければ、世界中でこれほど売れない訳がない。
スタイルはいいと思うし、実際それで買ったけど、
実際に所有して乗ってみると、全体のコンセプトが少し曖昧な感じがするな。
どこに向かいたいのか、誰に売りたいのか…みたいなところ。
そのあたりで訴求力があまりなかったのかも。
日本に限って言えば2.2Lに普通のATの設定があればもうちょっと売れたと思う。
アルファDラーが正直言って気軽に入りづらい雰囲気があっからな〜。
YANASE、BMディーラーなみに。
SUZUKIの販売店なみのフレンドリーさ、ジャージで入れる店作りをせにゃ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:55:01.47 ID:Ra62E2Pd0
というか、日本人のほうが勝手にブランドイメージを作り上げていると思うんだけど。
買い手が敷居の高いイメージを持ってしまって、店側も気分が良いからそんな雰囲気
を作り上げていると思う。
流れぶった切って質問。
自分でジャッキアップしてる人いる?
ガレージジャッキもウマも持ってるんだがあの四角い穴にはどうにもセット出来ないし
フロア下には前後とも当てられそうな場所が無い・・・
とりあえず車載ジャッキを使ったもののやたら頼りないし、ググると潰れたとかネジが抜けたとか
怖い話ばっかで次からは使う勇気が無い。
いい方法を知ってたら教えてエロい人
車載工具でなら、普通にやってるけど?
159の工具、別に頼りない感じしないけどなぁ。
塗装は弱そうだけどw
>435
あくまでガレージジャッキと比べると頼りない なんだけどね
昔、車載を頻繁に使ってたらネジのシャフトが曲がったことがあったから
>>431 156と166を統合したその後継が159だから、色んな意味で中途半端なのは仕方ない。
個人的には、せめて156・147のリアドアの隠しノブさえ残されてればと残念。
使わないからジュークにパクられちゃってるし。
>>437 なぜ残念なのかわからない.全体のデザインが変わればドアノブもそれに合わせて
変わるのは自然でしょ.
流れぶった切りスマソ
当方北海道北部在住ながら159に興味を持ってしまったオッサンです。
旭川のDラーに2009年式1300`の3.2Qトロセレ銀が398マソで出てるんですが、相場的にはどうでしょ?
ディーラー売りならそんなもんかな。
ちょい高い気もするけど。
東京とか近畿、九州は中古車が安いよね。
>>440 ありがとうございます。
もう一つ
札幌に3.2黒2006年左ハン6MTが305マソでありましたわ。 Dラー車で。
オクを使って安いのを引っ張るのもいいけどなー
メンテナンスなんて当たり外れもあるしね
ちょっと前にくらべて中古相場が上がってない?
それまでが不当に低かったかもしれないけど。
>>439 高年式の車が少ないので,色と仕様が気に入ったら飛びついたほうが後悔しないと思う.
イタ車のベテランでなければ保証が残っている年式を強く勧めます.
159なんて買ったら、間違いなく後悔するぞwww
ドイツ車と同じ土俵に立って勝負しようとしてへんに競合して価格も高くなったので売れなかった。
あのデザイン好きなら中古で買えば良いかも。
アルファロメオとしてはドイツ車並にコストかけて過剰に剛性高いし品質高い。
三年保証ある高年式が買い。
ごめん。 三年保証の残っている高年式が買いだね。
GMのお下がりのくせに、何がコスト掛けてだよw
セレと大径ホイールを呑み込めれば・・・ほしいなぁ。
落ちぶれてすまん。
コストかけているところを知らないんだね。
別にアルファロメオかばうつもりでも贔屓にしている訳でもない。
ただ、買う人が検討していると言うから書いているんだけど。
本来Eセグ用のシャシーだっけ?横剛性すごいもんな。
安定しすぎて、みんなツマンナイっていうけど。
劣化もすくなそう。
×アルファロメオがコストをかけてる
○GMがコストをかけてる
お下がりw
フィアット傘下以降、自前のシャシーなんかないよ。
V6は残して欲しかったけど、整備性わるいしなあ。
なにより排ガスが無理か・・・
確かにとっつきにくいわな、いろいろと。
やっぱりコストかけているところ知らないんだね。
そしてそんなにいつも否定ばかりして下げても自分の価値は上がらないよ。もっと前向きに考えなきゃ。
今まで否定され続けたんだね。
何か可哀想なくらいさみしいね。相手してあげるよ。
グループ内の流用なんぞ常識なのにな。
やっとティーポの呪縛から解放されたのにね。
コスト掛かってようが掛かってなかろうが、お下がりw
そうだね〜 おさがりだね〜っw
そのコスト掛けて出来た車が、豚で、糞なエンジン載っけて
たいして格好良くもなく、A4になりたくて失敗した、何もいいところが無い車w
世界中の消費者は賢明だよね。失敗作には金払わない、買ってくれないw
こんな糞車買うのは、脳に皺のないバカばっかりだよね。
コスト掛けたつっても、故障とか減ってるのかねぇ。
オーナーが少ないせいか、このスレでも情報がない。
それと日本じゃ2.2Lって微妙だよね。
2.0か2.5じゃないとお得感がない。
ボディサイズと価格が156と同等だったらもうちょい売れたと思うわ。
なんだ、またこれか。 マンナイツ
A4? それいうならビーエムだろ。
あん時はカプリュエルがいたんだから。
おれにも相手してくれよw
わーい。ほんとはスルーするのが賢いんだけど、今時あれだけベタにもの欲しそうに書いてるんだから、皆で相手して喜ばしてあげようよ。
そうだね。僕もそうおもうよ〜w
なんかw書くのも小っ恥ずかしい〜ww
なんか馬鹿になった気分になのでやっぱり抜けた〜
なるほど、みんな相手にせんわけだ。じゃぁ。
07年2.2MT乗ってるけど、故障はほとんどないよ
初期不良はけっこうあったけどw
159の価値が分かるヤツだけが乗ればいいんだよ
一々否定するなの御馬鹿ちゃんw
フラレてしまった・・・
デキがいいのはわかってるから、中古さがします。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 16:42:48.03 ID:TI1lYwIzO
159
>>444 「買って後悔した」って意見は見たことないよ.
一般的には売れていない車をあえて気に入って買う人は自分の評価を優先する人.
だからいくら世間で売れてないと言われても何とも思わないんだよ.
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:38:22.38 ID:U9py/P5C0
まったくそのとおり。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 04:54:36.28 ID:2QKeuKaVO
ポンコツの156の妬みだ。微笑ましくスルーしてあげよう。
見かけない159に乗ることに優越感を感じてしまうワタシなのだw
159に限った話じゃないが、ガソリンの状況が今のように深刻だと燃費の悪いクルマは厳しいな。
159とブレラだったらどっちにします?
ブレラ、デビュー以来このかた街中で2台しか見たこと無いな。
Spiderなんて何ソレ? 都市伝説の範疇。
>>470 一緒に後継を待とうぜ、アルファの社運のために
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 14:54:37.57 ID:2sjFNjWxO
159
黒歴史w
他のアルファにまで迷惑かけてんじゃねえよ、ダメ車。
日本撤退かましたOPEL、MG、LANCIAが涅槃で手招きしています。
159さえ存在しなければこれほどアルファも落ち込んでないのに。
本当に残念で迷惑な車だ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 04:38:45.66 ID:mdUCebzbO
↑後継待っても159並かそれ以上にデカイよ。
ずっと156乗っときな。壊れたらティーダあたりがおすすめ。
156 → 155 → 75 →ジュリア・・・ と先祖がえりに買い替えてくのが
アルフィスタの鏡。
いつまで経ってもアンチが消えないな…
どうせ次はジュリエッタを叩くんだろう。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 04:15:56.19 ID:w/I85GHoO
ジュリエッタもデカイだの官能的じゃないだの叩くんだろね。
結局156から乗り換える金がねぇだけ。
ドイツ車でも買えばええのにね。
叩いてる連中って、何を根拠に叩いてるんだろね。
ちょこっと試乗したり雑誌やネットの情報を見てるだけじゃ何もわからんと思うけど。
とても所有してるとも思えないし。
オレは159が初アルファだから、アンチの言うアルファらしさが
どんなものなのか、さっぱりわからないけど、十分に個性的で楽しいと思うけどね。
もちろん不満点がないわけじゃないが、叩く要素なんて何もない。
Alfaらしさ = FR、ツインスパーク、カロッツエリアDesign
叩く要素満載だろw
官能性の欠片も無いGMの糞エンジン、ブクブク豚のように太ったボディ、
そのくせ、ちっとも良くなってない居住性。
A 4になりたくてなれなかった個性の無さ。
唯一、タイミングベルトの心配しなくて済むようになったのだけがメリットだなw
世界中でそっぽを向かれた車に、いいところなんつ有るわけねぇだろw
100万引きでも売れねぇんだもんな。
アルファの役員もリリーフしたことを悔やんでるよwww
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 11:34:30.87 ID:mzCKP2rX0
リリーフした。
介護用おむつがどうしたって?
>>483 80万で買った中古の156から乗り換えられないから悔しい・・と?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 02:40:15.77 ID:cO+h6VSIO
その156乗り、ずっと同じ事言うてるね。
なんか可哀想になってきたわ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 03:08:29.52 ID:/tq1vXHH0
同じメーカー同士で罵り合ってる姿を見ると同じアルファ乗りとしていい気分はしないな
日本が真面目に潰れかかってる。
お願いだ。
日本車を買ってくれ。
そして日本経済が立ち直ってから、好きな輸入車を買ってくれ。
頼む。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:20:51.15 ID:/tq1vXHH0
いつ立ち直るんだよw
叩くのは簡単で誰でもできるんだけど、こんなのが良いんだとは言えないんだよね。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:32:28.08 ID:FGYuYTtA0
人によっては 良いもの=好きなもの ってわけではない
別に156が格下だとも思わないけどな。
V6もツインスパークも良い物だと思う。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:18:48.07 ID:Tv8nxtZoO
156ポンコツ車の話はもういいだろ。156スレでやってくれ。
159が同じアルファ乗りなんて言うなよw
アルファロメオをどん底にたたき落とした、A4コピーの失敗作のくせに。
ほんと、159に乗ってるなんて恥ずかしくて口外出来ないレベルの車だろw
センスが無い情弱って最悪だなw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 04:30:09.19 ID:DCCwae28O
そんな159のスレに数年も粘着するなよ(笑)
毎回書く内容同じだから正直飽きた。
車を知らん、雑誌だけの知識なの丸出しだよ(笑)
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 10:28:04.79 ID:DkwgtrA00
人によっては 失敗作=忌むもの ってわけではない
>>496 A4どころか80と言っていたころのクオリティにも全く及ばない欠陥車の156海苔がなにか必死ですね。
156なんてフィアットレガータのバッチエンジニアリングでしょ?
なんかみっともない。わがままな子供見たい。
気に入らなければ見ないでスレに出てこなければ良いのに、わざわざキレ気味に書き込むのは妬ましいのか。
寂しくて相手にして欲しいのかそれとも否定され続けた人生をこの車をこき下ろす事によって自分を少しでもあげようとしているのかどれなんだろう。
叩くのはほんと簡単で誰でもできるんだけどさ。相手したから嬉しいかな。
Fiat500 の顔、ケツをそのまま159にくっつけて売れば大人気になんじゃね?
サソリマークもつけーので。
ここにはオーナーは居ないのか、数あるアルファスレの中でも異端だな。 俺もオーナーじゃねーけど
159のオーナーが少ないからな。オーナーが多ければアンチの声など駆逐できるのだが。
来月からオーナーになる予定の奴ならここに一人いるです。
昨夜のNHK・BS3 世界ふれあい街あるき 〜イタリア・シエナ〜 見てたけど
シレッと159SWとかそれなりに写りこんでたぞw
狭い道幅なのに、あの図体でチョコチョコ走ってたわ。
やっぱ日本の無味乾燥なバイパス道路、コンビニ駐車場なんかに停めたり走ったりより
ああいうイタリアの街中で走ってこそのデザインだぁね。
現行アウディA4乗りだが、買うとき159SWとどっちにするか散々悩んだ。
今でも、159SWの見た目は最高にカッケーと思う今日この頃。。
ちょい高い定価と故障率を気にせず買った人は、エラいと思います!
ホントに羨ますい〜。オーナーな方大事にして下さいね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 00:57:19.85 ID:lQdl08R/0
156乗りって官能、官能言うけど遮音性低いペラペラボディなだけだろ。
俺は窓開けた時にいい音聞こえる159のが好き。
デザインも曲線と155以前の直線的な物の融合された感じが大好き。
156のデザインも悪くないけど比べると古いな。
あとドイツ車買うならクラウン買ってた。
600万以下のドイツ車ってカローラに大金出してる気がする。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 06:43:17.95 ID:9xKbwRGF0
156は歴史に残る車だけど、159はそうじゃない。
車そのものの出来は159が上だろうけどね。
乗る側、オーナーとしては、「車そのものの出来」こそ重要ではないですか。
世間の評価など、どうでもいい。ってのがアルフィストでしょう。
ジュリアは年末〜来年春発表、アメリカ発売そしてさらに翌年日本発売みたいな流れですかね?
毎回、代車が159だが、かっこはいいよ?デザインの先進性は、アルファロメオらしさを、取り戻してるし、しっかりした車だとは思うが、これ乗ってる人は、アルファロメオ特有の先祖帰りはなさそうだね。まぁ、それがこの車の全てを物語ってると思うな。
>511
句読点の打ち方、文章力に難ありだな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 17:42:53.91 ID:0wKbwHig0
511のレスはいっこく堂の芸みたいな文章だ。
イフォだからって改行入れないのは許さないよ
しゅんまへん。511だが、iPhoneなんでま
だ不慣れすぎた。
戦場カメラマンの喋りを脳内再生、文面読むとマッチするわw
アルファロメオ511が出るまで、ロムしとくよ、あたしゃ。
これでどうだい?w
毎回
代車が159だが
かっこはいいよ?
デザインの先進性は
アルファロメオらしさを
取り戻してるし
しっかりした車だとは思うが
これ乗ってる人は
アルファロメオ特有の
先祖帰りはなさそうだね
まぁ
それがこの車の
全てを物語ってると思うな
アルファロメオらしさを取り戻してるなら、世界中で売れない訳ないよねw
A4のコピーに失敗したから、売れないんだろw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 22:26:36.54 ID:qjmB+RX/0
>>519 >A4のコピーに失敗したから、売れないんだろw
問題はソコだろうな。
機械的な信頼性や品質はドイツ車並、走りの愉しさやデザインは従来のアルファロメオなら売れたと思う。
デザインは良いと思うけど、走り味がドイツ車風なのが受け入れられなかった原因だと思う。
見方を変えると159は大きさも価格も156の後継と言うより166クラスの後継と言った方が近いような気がする。166の後継としたならまあまあよく売れた。
しかしアルファロメオなんて元々多く売れるもんじゃないし。
>>519はA4コピーという根拠のない妄言を吐き続ける貧乏156海苔。
もう修理代も払えずに駐車場に不動状態にして半年
元々156はこのセグメントでは小さ過ぎたし147とシャーシを共有しているからね。まるで145の時の146みたい。156はあのデザインと小ささ(欧州は日本とは別事情ながら道とか駐車場狭いから)、安さで小型セダンの比較的大きな庶民的マーケットを採れた。
今度ジュリアはジュリエッタと同じシャーシを共有して小さく安くできるなら売れるよ。A4狙いはどうか知らないが、車の品質とバランス、出来は間違いなく良いよ。同じFFだけど156系列のあのトルクステアはひど過ぎて腹が立った。
Dセグで売るならもう少しデカくてもいいんじゃない、北米と中国狙ってるなら尚更。
問題は品質でしょう、出来が良くないとアメリカで訴訟の嵐になるんじゃないの。
159が売れないのは、アルファらしさを失い、
なおかつ、A4のコピーにもなれなかった失敗作だから。
GMのクソエンジンに、図体ばかりでかくて、対して広くない室内。
信頼性も、高級感も、官能性も、何一つライバルな敵わない残念な子。
だから売れないんだよw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 23:17:39.41 ID:teFb5weFO
159
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 23:19:38.94 ID:s2RNoGre0
>>526 でたー。
みんな!全力で構ってあげようぜ!
アンチが湧くとスレが伸びてちょっとうれしいw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 03:28:07.71 ID:Xi7tHxVIO
この156乗りはいつまで粘着してんだ?(笑)
相手してあげようとしてるんだけど…いつも同じ事を描かれて何をどうしたいのかよくわかんない。どうなれば満足なんだろう
。本当に156に乗ってんのかなぁ
例えばこんなの。
あぁ、なんで俺A4買わずに159なんて買ってしまったんだろ。大変にアルファにお詳しい526の事聞いておけば良かった。
くらいかな。うーん、イマイチか。
2.2だが、マニュアルミッションオイルとセレスピードの
ミッションオイルは同じ?
マニュアルミッションとセレスピードの
ミッションオイルは同じ?
くそ、オートコンプの馬鹿。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 20:24:50.14 ID:pazqiYkxO
159
ではこんなのは
さすが526さん 素晴らしいご見識。
きっとその建設的なご見識で書いて社会でも多大なる貢献をされているとお喜び申し上げます。
今後 クルマ選びにはご意見賜りたくよろしくお願い申し上げます。
と言うように相手にして欲しかったとか…
どうして欲しいのかな?
相手にしたから満足なんだろうけど…
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:53:25.71 ID:FqFolV280
ジュリアに期待。
誰か、ti用純正19インチホイールの重量知ってたら教えて。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 03:14:09.63 ID:kpo9oYJUO
159ってデカイか?
そこを叩く意味がわからんが。。
くそおおぉおおおおぉおおぉおおおおお来週159ti納車予定なのにいいぃぃいぃいいい(´;ω;`)
@宮城県北部民
えっ!まだ159売ってんの?
>>540です。
すみません、中古の159です・・・
ディーラーのSさん曰く、159新車は国内にあと2台有るそうです。
>>542 なるほど。納車が無事済むと良いですね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 13:16:45.91 ID:kpo9oYJUO
tiの中古は、いくらでした?
>>543 ありがとうございます。本当に無事に納車出来るのを祈るばかりで・・・
08年登録の3万km走ったアルファレッドの159tiですが、車両価格298万で、保険、スタットレスタイヤ、オプション等々込みで360万でした。車の状態は程々かと。
当初は新車でアルファレッドの159tiを探していたのですが、叶わない夢と知り、それでも乗りたかったので中古車と言う形にしました。
担当して頂いたディーラーのSさん曰く、「(新車にしても中古車にしても)巡り合わせですよ。」とのこと。
あぁ・・・もうすく高校時代からの夢が叶う・・・
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 23:03:21.23 ID:h1G9WXCV0
イデア○に置いてた物件ですね。
実は私も狙ってました。
震災でどうなったか心配でした。
無事でよかった!
良かったですね。この159はシャーシが強いしtiは装備良い。良い買い物されましたね。
>>545です。
159がセールス的に失敗したこと、ツインスパークでは無くGMのエンジンを借りていること、1.6t近い車重に対し2200ccのエンジンを積んでいること等々、叩かれる要因となることもしっかり理解しているつもりです。
確かに先代である156に及ばない所も有るかもしれません。ですが、それでも私は159が好きです。そして納車が決まった今でも、憧れの一台で有り続けています。
これからもっともっと好きになっていこうと思います。
初めての輸入車、初めてのアルファロメオ、戸惑うことは有ると思いますが、大切に乗って行きたいと思います。
駄文、長文で失礼しました・・・
それにしても任意保険高ぇwwww
こんなクソ車が憧れって、どんだけ見る目ないんだよw
人間として終わってるぞw
結構159って映画に登場してるね。
007 ダヴィンチコードの続編 アルジェントのホラーとか。全部黒だね。
やっぱカコイイよ
その子供のようなキレ気味の叩くだけの考え…人間終わっているぞ…
>549
いつまで粘着してるんだか・・・
好きな子に意地悪してしまう小学生男子みたいなもんか?
あそこまですると、妬みやヒステリ〜としか思えなくてかっこ悪い。
そこまでして相手にして欲しいんだろう。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:34:06.87 ID:ishXXTSzO
156はいい車だが、今では少し古臭くなってしまったからね。
新車を買いたいが金なくて叩くしかないんじゃないの?
>>545 >159がセールス的に失敗したこと、ツインスパークでは無くGMのエンジンを借りていること、
>1.6t近い車重に対し2200ccのエンジンを積んでいること.
それがわかっていて高校からあこがれていたの?歴代にもっといいアルファがあるよ。
s
>>555 545です。
159がセールス的に〜
に関しては、殆どが働き出してから知りました。確かこの159スレで大体の事を知ったはずです。
学生の頃は、ただひたすらにカッコイイ車だったので憧れていたんだと思います。仮に学生の頃に159のそう言った情報を知っていたとしても、だから何?って感じだったと思います。
確かにツインスパークを積んでいない事は残念ですが、正直な所、私はツインスパークを積んでいるアルファに乗ったことが有りません。
何回かエンジン音を聞いたことが有る程度です。なので歴代アルファに乗ったことの無い私個人としては「ツインスパークじゃないから云々」と言われても、なんとも言えないってのが本音です。
セールスに関しては、159に直接影響を与えるものでは無いと思いますし、私は特に気にしたり重要視したりはしません。
車重、排気量ですが、すみませんが面倒なので割愛させて頂きます。
確かに歴代にはもっと素晴らしいアルファが有ります。SZや155に憧れていた時も有りました。ですが交通手段の殆どを車に頼っている東北民の私にとって、故障や維持費が、やはり無視出来ない問題でした。
なので、まだ「地に足のついた夢」として159がありました。それに、週末や休みの日にだけ乗るために車を買えるほど、贅沢な身分でも有りませんでしたし・・・
かなりの駄文、長文になってしまい失礼しました。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:29:58.91 ID:jIhIpBBm0
えらい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 02:34:29.20 ID:mEYsM110O
別にそれぞれの価値観でいいんじゃないの?
159好きな人間に、価値観押し付けても、だから何?って感じでしょ。
毎度、ムキになって価値観押し付ける156乗りのオッサンいてるけど、しつこいと妬みだと思われても仕方ないよ。
聞いてるかオッサン(笑)。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:02:07.38 ID:rd5dLGI90
個人の買い物に文句垂れてるイ〇ポ野郎はキン〇マーチでも乗ってろよ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:46:59.55 ID:lWbBM1WE0
この度私も159買うことになりました。アウディA4からの乗り換えです。
一部の方はあまり面白くない車だと仰っているようですが、試乗した限り、ドイツ車よりも全然面白いと思います。信頼性は?ですが。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 00:18:10.92 ID:skW48hP40
>>561 信頼性はドイツ車と変わらんよ。
ただデザインがイタリアンなだけで、中身はドイツ車って車なだけで。
何の違和感も無く乗り換えられるでしょう。
>>545です。
納車完了。
ディーラーに取りに行きました。
只今帰り道で昼食中です。
運転怖ぇぇwwwwww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 14:52:03.17 ID:/MTptfPJ0
いま159に乗っていて、来月でちょうど3年目。
乗り換えたいと思ってたんだが、震災の影響もあって
まだ動けてなかった。
アルファのHPみたら新しい車出てないんだな。
次何に乗ろうかな。
今は都内ディーラーだけど頼りないから他ディーラーか
それとも他社の車にしようかと思ってる。
お勧めあったら教えて下さい。
次はハリアーみたいなRVにも興味ある。
こないだ久々にディーラー行ってきた、159の展示車があってびっくりしたわ。 隣のブレラと一緒に埃被ってた、誰か買ってやれ。
>>564 アルファからSUVが出るという噂の噂があるぞ
日曜にやっとハイビームを高効率に交換した。
フィリップスのエクストリーム 色は電球色だがこりゃ明るい!
ローをHID化するついでにバンパーとライトユニット外して交換する踏ん切りがついたわ。
デザイン優先なのはわかるけど、
スロットルボディーかバンパーとライトユニット外さんと電球すら交換できんのはちょっとなぁ・・・・・
おいおい、アルファからSUV出るというのは2002年ころからあるけど出てない。
ジュリアを待ってみたらどうですか。俺もそう。ジュリエッタがこけたら、出ないけど。
・・・そんなに整備性悪かったのか。
整備性は良いとは言えないけど、アルファロメオだけでなく、輸入車は総じて日本車より整備性悪いよね。
日本じゃ直ぐに直らないとクレームもんだし…
だから思い切った凝ったデザインにしにくい面もあるよんね。
しかしアルファロメオのSUVなんて出たら超レア物になりそう。
スロットルコントローラー付けようと思うんだけど、
オレカとtezzo違いってどこかな?
アルファの市場は9割EU(大半がイタリア)
そもそも日本向けなんて数%以下
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 10:00:59.04 ID:4e95TqADO
159
159の楽しみ方
元々狙ったのが40歳以上だから、クルーザー的な乗り味で重厚。車体が重いなりにキチンと剛性高いシャーシがしっかり受け止めてどんな大きなホイールでも受けとめてくれる。
でも重いのは嫌と言う貴方。軽量化すれば良い。3.2の方は4wdで相当重いけど、0-100khは7秒位でそこそこ速い。100kgくらいは素人でも落とせるから試したらいい。元々そんなに変わらない156gtaのタイムにすぐなるし、燃費は159の方がいい。
これの凄いところは乗り味は悪くならないところ。そして気疲れしないで毎日乗れる。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:43:25.39 ID:5F4Znf3iO
みなさんナビはどうしてます?
俺は付けてない。
大体携帯のナビで事足りてる。
配線隠してポータブルのゴリラ付けてる。
オーディオ位置が低く見にくいので本格ナビは付けてない。
ゴリラで十分過ぎるし綺麗に設置出来た。
>>576さん
もしよろしければ、どの辺りにどういう風に取り付けられたか教えて頂けましたら幸いです。
当方もナビ装着予定ですが、
本来のオーディオ場所は社外品オーディオを取り付ける予定です。
それと、おっしゃられたとおり、あの位置では視点移動が大きすぎますよね。
ダッシュボード上もしくはエアコン送風口を一つ潰して取り付けようかと思ってます。
576さんの取り付けを参考にさせて頂きたいです。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:55:23.59 ID:+nkhvmtk0
576です。
ご参考になる程良いモノではないですし稚拙な文章のみでは伝えにくいのですが、
ゴリラ付属の台をバラして改造し、吹出し口上半分とダッシュボード隙間を利用して引っ掛け、両面テープ貼りして設置台とします。
吹出し口ルーバーは縦には動かなくなりますが、横は十分稼動します。
この時、台は吸盤の新しいタイプのモノでなく、貼り付けの旧タイプ(台本体が平なので)を利用します。
コードはダッシュボード中から吹出し口を経由して付けています。
この場合水タレや送風音による雑音無いよう注意必要です。
ここへの設置は大変見やすくかつ、手を伸ばせばすぐ届きますし、内蔵アンテナ伸ばしても傾斜のきついフロントウインドウに当たる事はありません。
設置をセンターにこだわらないならば、ハンドル側の吹出し口に設置してコードはメーターフードカバーを這わせます。
最後はハンドル下に持ってきてダッシュボード裏で電源取ります。
コードとダッシュボードは同じ黒で目立たないし吹出し口中から這わすより簡単です。
うーん、稚拙な文章ではわかりにくいですね。長々とすみません。
確かに、長いだけで使えない文章
581 :
577:2011/04/20(水) 23:33:05.65 ID:0GdwywJR0
>>576,
>>579さん
577です。
ありがとうございました。十分よくわかりました。
実は前車でも、吹き出し口にナビを取り付けていたのですが、固定の仕方がキモですよね。
僕もうまく取り付けることができましたら、こちらに書き込みします。
579です。
そうです。付け方が一番肝ですので、上述でご興味あれば、詳細書こうと思いました。
しかし、非常に書きにくく、かつやっぱり関係ない興味もない方から使えないと批判でましたので、この辺で。
フロントブレーキパッド、20000kmで交換。このペースなら40000km時でフロントパッドとリアパッドとローターかな。
さらにソロソロフロントタイヤもヤバイな。新車購入1年半の159です。
そうそう、フロントタイヤだが両側とも内減りが酷いが皆どうですか!
アルファのフロント内側が減るのはアルファ特有とディーラーメカニックの人が言っていました。
4wdはそうでもないらしいですが。
ネガキャンだからでしょ。
吊るし状態でこのキャンバー角は他社と比べてもあまり見掛けない。
>>585.586レスありがとう。
デフォでそう言うセッティングなんですね。
もっとこまめに前後のローテーションしときゃ良かった。
取り合えず前輪だけ交換かな。
俺も仲間に入れておくれよ。
159 3.2 ti sw 買いました。ストロンボリグレー。
今まで国産まったりセダンだっただけに、運転こえぇ・・・
これで物足りないとか言ってる人は、一体何のクルマを基準にしてるんだろ
でもってノーマルマフラーでこの排気音・・・カッコイイ音だけど、
閑静な住宅地なだけに吹かさない様に気を使うのが大変だわ。
近所離れるまではマニュアルモードで早めにシフトアップすんのがいいのかね
自分は2.2セレだが、早めのシフトアップすると
車に怒られちゃう。。(ノД`)・゜・。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:12:25.54 ID:PXfdG8uhO
>>589 自分もしょっちゅう怒られてます。「ピーン」て
2日間くらい練習してようやく慣れてきたと思っても
とっさにあげようとすると「ピーン」
車に「あぁ、ごめん」って謝ってしまう
>>590 さんくす!ここで祝われるのって何故か嬉しいなw
車に謝るって、キモい奴。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 12:07:49.44 ID:zr8ymeyRO
156フェーズ1のグリルを159風のに交換してるのをよく見るね。159になりたがってるの?
ただのフェーズ3じゃなくて?
21世紀の車でタイヤ内減りがデフォなんてありえない。
さすがにそれは欠陥でしょ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 17:15:06.92 ID:zr8ymeyRO
>594
フェーズ3のジウジ顔じゃなくて。フェーズ1か2。
156は、デ.シルバ顏が最高なのに。
勿体無いな〜。
そんなわけないよ。
今だとシルバ顔から変更改造するよりフェイズ3そのまま買う方が安かったりして…。
ごめん。 598だけど一番上に以下を書いていたのが消えてた。
シルバ顔からジウジアーロ顔にわざわざ変更する人が多いわけないよ。
正直、フェーズ3の156の実物を見て、アルファがかっこいいと思って
調べてみたらブレラと159を知ったという経緯だったわ。
シルバ顔には魅力を感じてたら159は買ってないっしょ
シルバ顔、ジウジアーロ顔、それぞれ個性があり、デザインだから人によって好き嫌いがあると思う。
個人的にはどっちが優れているとは言えないけれど、156はシルバ顔が違和感ないと思う。
159はやっぱりジウジアーロ顔しか考えられない。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 15:48:43.23 ID:y2Sq5RcLO
159
カタログ請求のコールセンター、秋田なんて僻地にあるのな。
どうせなら秋田弁で対応してくれりゃ。。。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 13:13:26.12 ID:wiXtPBRbO
159
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 17:18:39.88 ID:0QLNsvkEO
159
まあオペルベクトラ159だからそれを承知で乗る分にはいい車。
なにせ今までのアルファに比べれば壊れない。
故障もオペルレベルだし。
性能もオペルレベルなのは秘密だよwww
官能性能までオペル並みw
正体がフィアットのセダンだった156と
正体がオペルのセダンだった159と
どっちがいいかってそりゃ・・
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 11:49:46.18 ID:ubw0SK0+O
また156乗りさんが来たよ〜
だれか相手してやって〜
いいね。このスレでけなしておけばワイワイ相手にして貰えて孤独感が紛れる。
じぶんが中心になってるって気がするんだ。
ムキになって相手に
逆に考えるんだ。華やかな159さん、大人しめのベクトラさんで、双子姉妹と考えれば・・・・
エンジン、四気筒のオペルなんかまだマシだよ。
六気筒なんて、ホールデンだぜホールデンw
最悪を通り越してるぞw
シャシーはGMでしたっけ?
どちらにしても、159でだいぶブランドイメージを損ないましたからね。
アルファは今、イメージの再興に必死でしょう。
戦前のアルファロメオ、フィアット傘下になる前のアルファロメオに比べたら全体でかなり落ちている。
元々日本じゃブランドイメージ高くなかったし高いばかりで品質管理最悪。
それはフィアットも同様でフィアットベースやフィアット製と言うよりGMやホールディンベースと言われる方が高性能、高品質に思ってしまう。
人生最初の車をコレにしようと思ってるんだが、デザインだけで決めても良いよな?!
むしろ最初ぐらいデザインだけで決めろ
変に比較したって車分かんなきゃ意味ねーから
そりゃそうだw
159が納車されて約一ヶ月(中古で購入)。
当初は気付かなかったけど、最近になってマフラーがかなり錆びている事に気付いた。新しい純正マフラーに交換しようか、はたまた別なマフラーにしてみようか悩み、ディーラーに聞いたら「これくらいなら錆取り剤で落ちますよ。」とのこと。
早速錆取り剤買ってきて、マフラー二本を必死にポリッシュ。結果、新品程では無いものの、ほぼ同程度くらいまでピカピカになった!
最近は今まで以上に気持ちよくドライビングを楽しんでおりますw
それと、錆取り剤ってスゲェwww
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 16:36:43.42 ID:C77LSME4O
159
>>616 思うも何も普通に考えてフィアット製よりもGM製の方がクオリティ上でしょう。
フィアット製以下は東欧とかインド製くらいじゃないのか?
あー、もう買って2年になるがカッコイイと乗るたびに思う。
昔乗ってた164もそうだったが。
164も魅力ある車でしたよね。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 17:16:14.82 ID:Hb3HezRtO
159
今オチェーアノブラックの159に乗っているが
近々全塗装してリフレッシュしようかと思っている。
候補は
○アイスホワイト(ソリッド)
○ヌヴォラホワイト(パール)
○オーロラヌヴォラ(パール)
やっぱりオーロラかな。
>>626 159の全塗装って、おいくら万円するんかね?
最低40万円コースっしょ。
629 :
626:2011/05/09(月) 19:58:52.98 ID:92KhspAw0
>>627>>628 特にヌヴォラ系ならかなりするとは思うけど
あと数年は乗りたいので、新車にしたつもりでキレイな色にしたいなと。
そういう選択肢もありだと思ってるんだが。
納車時にヌヴォラホワイトに塗った159があるという話は聞いたことがあるな。
632 :
626:2011/05/09(月) 20:42:05.20 ID:92KhspAw0
俺もそれみていいなーって思ったんだよね。
本当はヌヴォラブルーが一番すきなんだけど159は白のほうが似合うなと。
もしくはソリッドのアイスホワイトにして、
ルーフを黒くして、アンダーにぐるっと1周カーボンエアロ取り付けて
ホイールも黒くして思い切りスポーツ寄りにしようかとも。
イメージとしてはマセのGT、MCスポーツラインみたいな雰囲気が最高。
>>626 オチェーアノブラックもいい色だが,159 ってアルファには珍しく
白や銀が似合うよね.どうせやるなら自己満足全開のオーロラヌヴォラで突っ走ってほしい.
ヌヴォラ系は、安いだけのところに頼むと大変なことになるからちゃんと経験豊富な
塗装板金屋に出すことを強くすすめる。
安い早いのチェーンでドア一枚やってみたもののあまりに酷くてDに駆けこんできたケースが
たまにあると聞くし。
635 :
626:2011/05/10(火) 16:45:50.15 ID:Xd3GcQv90
>>634 それは経験云々より、1枚だけしか塗らなかった(または指示した)
板金屋(もしくは依頼者)が悪いよね。
アレ系は隣り合ったパネルもぼかしなどで色の整合性をはからないとダメだから。
エンジンスタートするときにアクセサリー電源が落ちる時と落ちない時とがあるんだが・・・
クラッチ踏んでるか、ブレーキ踏んでるかとか、何か条件があるのかな?
知ってる人いたらよろしく。
ちなみに2.2MT 左です。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 23:20:12.49 ID:ZBzJe0qs0
>>637 159になってもバッテリーは2年もたない?
>>638 うちのは1.5年ほどでイッタよ。
まあ、オーディオ弄る(バッテリー替える)予定だったからちょうどよかったんだけど。
でも、ちょっと早いよね(-.-;)
>637
まだ交換して6ヶ月(BOSCH)だからたぶん大丈夫
念のためしばらく電圧計で監視してみる
↑まだ2ヶ月の間違いだった
159に限らず、輸入車は総じて最初カラー載っているバッテリーは一年半又は二年くらいであかんよね。
交換したらこのしばりは無くなり長く持つよ。
ディーラーに「2年以内に必ずと言っていいほど逝きます」って言われたぜ
うちの159 、4年目に突入したけどバッテリー無交換。
いたって快調なんだがそろそろヤバイんだろうか・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 00:02:07.01 ID:iDL4BYIc0
>>644 不動になる前に替えた方が良いと思うけど。
>>636 その症状ほっとくとエンジンかからなくなるよ
バッテリー交換はおいくら?
簡単だから自分で換えてみては?
バッテリー交換、正直簡単やけど、粗大ゴミで捨てられへんやろう。
どうするん?
まぁ、バッテリーかもしれんがたぶん違うよ…
俺のは違った
>>649 新しいのを買った店で古いほうを廃棄してくれるのが普通.
自分が利用した通販でも元払いで古いのを送ると廃棄してくれる.
バッテリの中には純度の高い鉛が入ってるから、そこらへんに置いとけば誰かが盗んで行くよ。
>646
まじで?
どこかの故障?
昨日〜今日でだいたい半分くらいの確率でACCが遮断されないままセルが回る感じ。
エンジン始動は全く問題ないんだが・・・
フォグ交換って、バンパー外さんと駄目なん?
タイヤハウスからいけるの?カバー外せば。
誰か知ってますか?
タイヤハウスからはウオッシャータンクとかが邪魔して無理
マニュアルではアンダーカバー外して になってるけどリフトで上げるならともかく、
バンパー外す方が手間が少ないと思う。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:01:31.34 ID:rxKdL6pIO
159
よくこんな車乗るなw
クソ重いわ、エンジンアメ車みたいにゴロゴロいうしただデカイだけ。
取り回しも糞だし、ボラれ好きしか買わないわなw
アルファも地に落ちたもんだよ
確かにこんなクソ車、情弱しか乗らないよなw
オペルとホールデンのクソエンジンと知らずに買わされたとしか思えん。
知ってて買ったなら余計バカだがなw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:06:42.65 ID:YAsnTByg0
知ってた。
気温が上がるといろんなのが湧いてくるねぇ
キンチョールで効くのかな?
663 :
、:2011/05/21(土) 01:23:48.74 ID:3duNPR3V0
コバエがホイホイを使ってみよう。
今のアルファって何の魅力も感じられん。
Mitoもそうだがあのサイズで高すぎる。
159もtiならまだ外見は見られるがボッタクリ価格。
ただの159に至ってはただのゴミ、他のメーカーと比較しても勝てる部分が無い。
ディラーの営業マンも言ってたが、フィアットが無きゃ潰れてたかもしれないってw
んなら、159よりかっこいいセダン教えろよ。ドイツ野郎
はははは そこまでわざわざこのすれに出て来てこき下ろす。
その奥底の理由が見えちゃうから楽しい。相手もしてあげる。もっと書いて。
でももう少し幅の広がった内容で賢く書いてよ。広がりが乏しく稚拙。こき下ろしてる159の内容並になってるよ。
159tiって以前試乗した感想かな。
回しても走らんし、曲がらんしデカイしいい所が無かったな。
内装に至ったてはエッこのこのクラスでこの内装なの…ショボって感じ
走りを意識する訳でも無く、内装が言い訳でも無い。
そして乗り味が糞。
何をしたいのか解らん車、それが今のアルファ
なにせ、A4のコピーに失敗してアルファロメオをどん底に叩き落とした戦犯だからな。
世界中でまったく売れないぐらいのダメ車とくれば、
擁護しようにも擁護しようがない。
何一ついいところが無いからなw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:49:50.84 ID:MLlb4uPF0
エクステリアデザインもインテリアデザインも良いと思うけどな。
インテリアの質感も十分に高いし。
ただデザインをスポーティーに振ってるから理解され辛いだろうけど。
159の一番の弱点は、ドイツ車風味なところだよ。
信頼性は日本車やドイツ車並であるべきだが、乗り味までドイツ車風なら買う必要性が無い。
普通にドイツ車買えばいいだけだし。
イタ車デザインのドイツ車なんてニッチが売れるハズも無いのは当然だろうな。
デザインが良かったから159買ってみた。
走り云々言うのなら、どのアルファだって最初から選択肢には上がらん。
適当にカッコ良くて、それなりに走ってくれれば一番だよ。
そんなに高くもないし、デザインとのコスパは良いと思っている。
やっぱり159をこき下ろす内容ってなんとかの一つ覚えでつまんない。
それよりも、そうしたい人間性、程度の方が面白い。もう何でそうしたいか見え見え。
大丈夫か?話相手にくらいなれるぜ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:40:21.69 ID:9zxWp44rO
いつも同じ内容だし、書き方も同じだから飽きたよ。
嫌ならわざわざスレに来るのもわからんね。
ま、同一人物やろけど。
673 :
626:2011/05/21(土) 18:22:25.25 ID:UZ0Y93u10
159買ったときに、会社の同僚がBMWの320iMスポーツを新車で買っていたので
たまに取替えながらドライブしてたんだけど、
確かにエンジンはBMWのほうがスムーズ。
159のほうが若干荒々しい感じかな。
FFとFRの違いは普通に運転している分には感じられないね。
少なくとも俺みたいな一般人には。走り屋のみなさんにとっては
歴然かもしれないけど。
パワーは+35psの違いで159の勝ち。これは同僚も言っていた。
ドライビングポジションは3シリーズMスポのほうが低くて
スポーティだったな。
全体的な完成度では3シリーズが上だと思ったけど
じゃあ159が著しく劣っているかというと全然そうじゃない。
例えば
「スタイリングが好みでした」「国産セダンなみにたくさん走っている車はいやでした」
なんて理由で159にしたとしても決して後悔するような差じゃないと思う。
ってマジレスしてみたけど。
何が良い車かなんて、それぞれだからね。
国産、ドイツ車、アメ車と乗ったが、
もちろんそれぞれに良い所はあるし、悪い所もある。
そんな事は今更言わずもがなだけど・・。
俺は外観が好きで買ったので、走行性能などには重きは置かなかった。
日々の実用だったら、嫁さんの車か原二アドレスの方が使いやすいし。
何が悔しくて159を叩いているのかわからないが
欠点を論って得意になっているのは人として小さく感じるね。
>>673 そうだね、じゃあワーゲンジェッタで十分じゃないか?
少なくともFFセダンとしての完成度はオペルベースの159よりも断然上だ。
そういう観点じゃない部分でプラセボ的にアルファを愛するのがアルフィスタwwwでしょ。
BMとアルファを比較するトンチンカンなんて世界中探してもどこにもいないよ。
677 :
626:2011/05/21(土) 21:22:19.94 ID:UZ0Y93u10
>>674 文面をよく読んでもらえればわかると思うんだが
同僚が買ったのはジェッタじゃなくて3シリーズ。
そしてお互いがお互いの車に乗って
度々ドライブしていたという事実。
この状況で比較対象が3シリーズ以外にないことは
わかっていただけるとは思うんだけど。
一般論を述べているのではなくて、あくまで経験に基づく意見なので。
あとオペルベースってのはどの辺り?
エンジンブロックはオペルのエコテックがベースだけど
ヘッドはアルファの独自設計。
エコテック2.2リッターが143psに対し、アルファ2.2は185ps。
全く別物のエンジンと見ても良いと思うんだけどね。
それとプラットフォームはサーブと共同開発してただろ。
結局この「プレミアムプラットフォーム」と呼ばれる代物は
途中でサーブが手を引いたので159専用になったんだけどね。
あとオペルな部分は知らないからいろいろ教えてくれ☆
678 :
626:2011/05/21(土) 21:24:43.16 ID:UZ0Y93u10
>>674 まさか「GMの血が入っている=オペル」なんて安易な考えじゃあ?w
679 :
626:2011/05/21(土) 21:25:58.97 ID:UZ0Y93u10
680 :
626:2011/05/21(土) 21:41:03.39 ID:UZ0Y93u10
と、言うか荒らしっぽくなるので止めた。
ああ言えばこう言うの繰り返しよねきっと。
ちなみに先に言っておくと
ベースとなったプラットフォームは
FIATがGMグループだった頃に、オペルやサーブと共同開発してたわけ。
だからオペルベースじゃなくて、もともとFIATも開発に参加してたわけ。
さらに159ではそれを更に進化させて
プレミアムプラットフォームとしてデビューさせたわけ。
以上。
何がベースになってて、どこが開発してとか、正直どうでもいいし興味もない。
ちょっと訊いてみたいんだが、実際に159のオーナーになってみて後悔してるヤツって
どれぐらいいるの?
ちなみにオレは159を買って満足してるよ。
デザイン最高だし、ちょっとレスポンスが悪いのと静かすぎるのが不満だったけど、
スロコンつけてマフラー換えてすべて解決。
FFとFRの差すらわかんないバカが159海苔なのねw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 06:32:24.62 ID:RjiDYV8oO
159ti乗りだが、いい買い物したよ。
とにかくカッコイイ。
>>681 全然後悔してないね。
しいて言えばセレがDCTだったらよかったんだけど
(実際2007年のセレデビュー前はそれを期待していたんだけど)、
それ以外は・・・
あ、燃費が悪いことが不満だわ。
>>681 大概の男はスペックを心の拠り所にするし、ご多分に漏れず自分も購入前はちょっと気にした
でも、乗ればそんなの関係ないわなw
ブレラ乗りだけど、気に入らない点は
@セレがいまいち(オレが運転下手なだけかも)
Aパナメーラを見かけた時
ヘビがツチノコみたいに見えるデブの車ですね。
紋章が泣いてますな。
アルファロメオも地に落ちたよなこんな車しか作れないなんて、情けない。
ツチノコ車w
おまえ会社や世間で馴染めないんだろ?役に立たない自分が辛くて、なんとか下げたい対象欲しいんだろ?
そして、ここで下げてなんとか自分が偉いようになって相手にして欲しいんだろ。やり方変えなきゃただただ寂しさいっぱいな感じ。こっぱずかしい。やめとけよ。
実は俺もそうだから一緒なんだ。君のためを思っていっている。
スレ全部読んだけど、
「買って良かった!」でなく「後悔していない」という感じの、消極的な肯定が目立つ。
スタイル以外でアルファらしさを表現するのは、結局アルファ自身でさえ難しかったように、
そのユーザーでさえ、うまくこのクルマの魅力を掴み切れていないようにも思える。
それは表現の違いで、買ってよかった=後悔していない
という構図も当てはまらないかい?
VWらしさとかMBらしさ、AUDIらしさ
そういうのを語るのとアルファらしさを語るのは
それほど違うようにも思えないけどな。
アルファだけが強烈にアルファらしさを語られなければならないとか
もうそういう時代でもないと思う。
スタイル以外で、というけれど
スタイルでの「アルファらしさ」というのは
かなりのアイデンティティだと思うよ。
本当はね、ブレラコンセプトの顔立ちそのままに
出てくればもっとシャープになっていたんだろうし、
イタルデザインもそれを強くアルファの開発側に要求したみたいなんだけど
コストの問題や、あとは冷却関連(コンセプトはフロント開口部が狭いよね)
なんかの問題もあって、それは許可されなかったそうだよ。
ジウジアーロが語っていた特集にそれが記載されていた。
159世代のブレラ3.2に乗ってました。その前にもアルファは5台位乗りましたが。
ブレラ、雰囲気ある車でしたよ。156,147世代でも剛性が上がったと言われましたが、乗ってる内にゆるゆるしましたね。ブレラ、3年4万キロ乗りましたが、ボディのヤレは無かったです。足廻りは吊るしでも良く動く足でしたね。
悪い点、
エンジン音、吸気音がダメ。
回転落ちが遅すぎる。
燃費、4〜5キロ。
重過ぎ、
スポーティというよりGTに振ったのかな?156の後継というより164に近い雰囲気でしたね。値段も高いし、ユーザー層も変わりますよね。
最後に、車としては気に入ってました。
>>690 ブレラコンセプト、カッコイイよね。
出ても買える値段ではなかっただろうけどね。8Cが量産型で、ブレラが限定版と言われてたけど、逆だった。
マセラティ?のFRボディだから出来たスタイルで、FF横置きエンジンでは難しいよね。FIATグループの量産スポーティブランドとしては、市場価格から考えると、ブレラ、159が適当だったんじゃないかと。
そう。全体的なプロポーションは
マセラティベースだから出来た代物だよね<ブレラコンセプト
それでも少しでもそれに近づけようと
フロントマスクのシャープさは再現しようと努力はしたけど
結局あそこに落ち着いちゃったってことだね。
コンセプトはマセのGTベースで今出したら
それこそ8Cより売れそうな気がするけどな。
それほど元々のデザインは優れているよね。
量産版のブレラと159だけを見てジウジアーロしょぼいみたいな
ことを言われたら彼もかわいそうだね。
>>693 ホントだよね。
フロントオーバーハングに苦労がにじみ出てる。
たらればだけど、
1750TBI+TCTでマイナーチェンジしていれば
結構息を吹き返すことが出来たんじゃないかなって思うわ。
>>686 159程度のサイズがテブに感じるとは…
一生、チャリでも乗ってろよ(笑)
「ツチノコ」だの「紋章」だのさぁ、
アンタ化石だな…
可哀想で可哀想でお腹が痛くなってきたぜ(爆笑)
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:49:10.87 ID:lDOd0cnMO
住んでるのが古いボロマンションだから、古い立駐で159程度の車でもサイズオーバーなんやろ。
確かにディメンションは今やDセグでは標準サイズだよね。
3シリーズ<Cクラス<159<A4<パサート
ってところか?
まー、ツチノコはちょっと言い得て妙だけどさ(笑)
プラナリアみたいでもあるね。
いいじゃないの、ツチノコでもガンダムでもネガに捉えなければ。
ツチノコなんて幻だぜw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:21:24.22 ID:Jtx6jbbyO
159はエクステリアもインテリアも出色だよ
ただ、なんつーか気後れするものを感じる
俺が乗っちゃっていーの?的な
156では感じなかったんだけれど
歴代アルファ最悪のシャシを宛がわれた155に執念で残った8Vツイ
ンスパークが終わりを告げ追ってSOHC V6が終わった時点で真性
アルファの要素は全て終わった。(916スパにV6SOHCが一部残ったが)
だから以降の機種は物理的な肉体は全て借り物。159だけ蔑まれる
所以はない。
GMから解放されても戻るところは155のときに絶望を与えたフィア
ットでしかないしGM前も所詮そのフィアット。
ただ75/155の8Vも155/156の16Vも一緒に扱ったような「ツインスパ
ーク」という言い回しをみるとなんだかなと思う。
結局は限られた素材の中で
どう味付けしていくかが大事なところでもあって
そのさじ加減が絶妙なのがアルファのエンジニアってことだな
なんか言い訳ばっかりのクルマだね
まーまー、そんなネガなこといいなさんな。
それをいっちゃあアウディなんて
VWのガワをよくしただけの車じゃねーか。
トヨタに対するレクサスのような立ち位置よね。
でもアウディは立派にアウディ。
日産だってMBのエンジンを積むかも知れないって時代だぜ
その限られた資源をまったく生かせず、殺しちゃったのが159だろw
デザインもエンジンもアルファロメオでなければってものがまったく無い。
ユーザーは正直だよ。そんな車誰も買わない。金払わない。
買うのはアルファロメオのバッジが付いてれば何でもいいっていう盲目的な信者と、
見る目の無いバカだけw
めっちゃ活かしていると思うけど
デザインはイタルデザインがアルファロメオ専用に仕上げた
ブレラコンセプトがベースなんだから
アルファロメオじゃなきゃダメだろ。お前アホ?
>>699 >156では感じなかったんだけれど
お前、どうせ、156所有したことねーだろ。
何でも良いんだよ、自分が好きだったら。
女と一緒だ。
歴代アルファ載ってるヤツラでも、外から見たら変人には変わらんw
ブレラは格好いい。だが、159はまったくダメダメ。
俺は逆だね。159はいいけどブレラはずんぐりでダメ。
でもフロントフェイスはブレラのほうがいい。
誰かやってたけど、159にブレラのフロントくっつけたら
現状の組み合わせでは一番いいと感じる。
これも人それぞれの好みだな。
で、アルファのアイデンティティってなんだよ?
155だ156だと言っても、今じゃあ只の時代遅れのボロ車。
159は誰かの言葉を借りれば、ツチノコだ。
どっちだって走らせりゃあ下手な国産にも負けちまう。
品質じゃあドイツ車には勝てっこない。
それどころか、イタ車の中に居たって一番には程遠い。
車種一般から見りゃあ「目くそ鼻くそを笑う」だよ。
それを「アルフィスタ」などと声高に言っているのは、何かのジョークか新興宗教か?
でも、せっかく同じアルファに乗ってんだ。
「オマエさんの車は良い車だねぇ〜」ともう少し粋にいきたいもんだね。
155や156にアルファのアイデンティティーなんかもともとないし、
155や156海苔は自分のことをアルフェスタだなんて思ってない。
105やフェッタとはもはや同じ車だなんて思ってないよ。
クールな車に乗りたい
それで十分じゃねぇか
>711
所詮同じ穴の狢という事を言っているんだよ、坊や。
ケツが青いのは能書きばっかりでいけねえ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 02:48:33.19 ID:M3k4TGCYO
156乗りのただの妬みだよ。可哀想なヤツだなとスルーしとけよ。
>>711は155乗りの自虐的意味で書いたつもりなんだけど。
155乗りはアルファのアイデンティティーとか同じアルファに乗ってるとか思ってない。
特にスーパーファイヤ以降、もはやどこもアルファではない。
時代変化の異端児として156以降にあびせられるはずの批判を一手に引き受けて膿出しを
押し付けられた。
156のスーパーファイヤを批判するやつなんていないだろ?159乗りのボクがツインスパ
ークといって一目置くぐらいだ。
159は今の155のポジションと同じように黒歴史として将来他のアルファから孤立すると思うよ。
まあ15年、20年乗り続ける物好きがいればね。
>>710 お前さんの書き方は非常に悪意があるが
たぶん他の人も言っているように
今の新しいアルファユーザーは、アルファだからと過剰な反応はしない。
むしろ「156」とか「159」という希望ナンバーにするのさえ
ちょっと恥ずかしいと思っている人が多いと思うぜ。
アイデンティティーはデザイン。
それで十分じゃない?
車にデザイナーのバッヂが最初から付いているのなんて
そうそうないぜ。
デザインの業界であれば、有名デザイナーが絡むだけで値段が高くなる。
そういう事を考えれば159は適正価格だと思うね。
走らせれば下手な国産に負けるって
ただ速さのことを言ってるんだろ?
それ言ったら同じ価格帯の欧州車全部が負けちまうよな。
てかお前さんは一番の車じゃなきゃダメなのかい?
で、お前さんの考える一番の車って何だい?教えてくれ。
ちなみに俺の中の解釈でアルフィスタはアルファユーザーって意味だ。
それにお前さんの擁護をするわけではないが、
特に156や159でアルファを知ったみなさんは
「蛇の毒にやられた」とかそういう表現は気持ち悪いと思っている
人も多いと思うぜ。
エンスージアストである必要なんて全くないんじゃないか?
159は出た瞬間からボロ車決定って感じだからな。
売れなくて当たり前だよねって素直に誰もが納得して頷くと言うw
本当にこの車は、言い訳ばかりだな。情けない。
このスレの粘着煽りってどこから来てるの?
ユーザーじゃないよね
すげー根性というかバイタリティというか
逆に尊敬するわw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 11:30:58.62 ID:M3k4TGCYO
かなり前からいる156乗り。しかも全て同一人物。
書いてる内容もずっと同じでチープな内容。
まじ?156乗りだったのか・・・
俺156→159と乗り換えてるんだけど
156は楽しい車だったなーって今でも思うのに。
でもアレだな、
こちらが詳細記載した正論で反論すると
ボロだのクソだのそんな言葉だけで返してくるな。
スルーが一番利口ってことか。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:06:22.16 ID:M3k4TGCYO
156から新しい車に買い換える金がないから妬んでるだけでしょ。
159が、嫌ならA4、BM3、MBCでも選択肢あるしね。
妬み以外に、数年に渡って粘着している理由がないでしょ。
この世界的不人気車を妬む人間がいるわけないだろう。
こんな車を買ってしまった、自己弁護に必死な連中の言い訳が面白いんだよ。
なんだ156か
あれはアルファとしてはちょっと異端w
なんで「売れてる」「売れてない」が価値を決める尺度になるのか
そこがまったく理解できないんだが。
>>723 いや、俺はオマエの方が遥かに面白いぞ(笑)
頼むから気付かずに、今後とも楽しませてくれよ(爆笑)
数が売れなくても、憧れの対象になる車もあるが、この車は全く違う。
出自からして中途半端、泣いて言い訳ばかりの、いらない子。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:37:22.03 ID:M3k4TGCYO
そっかそっか。
わかったわかった。
お前の156が一番カッコイイよ。
>>728 お粗末な推測に失笑。
156どころかアルファなど乗ってない。
その程度の想像力しか持たずに、159などという産廃を擁護しているのかね。
やれやれ、車自体の魅力も無ければ、支持者の脳味噌も空っぽとは、不運な車だ。
159の場合、買えない車じゃなく買っちゃいけない車。
こんな悲惨な車買うなんて、センスありません、バカですと大声で叫びながら走り回ってるに等しい。
持ってもいないのにわざわざスレに粘着してんのかよw
どんだけうらやましいんだよ
確かに粘着発言見てるとちょっと面白くなってきた
159擁護者は、やはり笑いのツボも特殊なんでしょう。
不感症かマゾじゃないと、こんなクルマ乗れませんからね。
持ってるわけねぇだろ、こんなクソ車w
買えないと買わないの違いもわからないバカ供と一緒にするなよw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:43:29.93 ID:M3k4TGCYO
156に乗ってないのか。
そりゃ良かった。
あれはもう古い。
持ってもない!
買う予定もない!
見下して眼中にも無いはずの車のスレが!
毎日何レスもキチガイ粘着しちゃうほどに!
めっちゃ気になる!!w
人間って素敵やん?w(AA略
あー、そうか
見下すのが楽しいんだね。
2ちゃんによくあるよくある!
免許もまだだったりしてw
スレが賑やかだと思ったら、お子ちゃまが騒いでるだけかよw
皆さん楽しそうですね。
こんな大失敗作を掴まされて、もう笑うしかない、よくわかります。
スタイルとアルファのブランド名だけに騙され、買っては見たものの、
出自など詳しいことを調べれば調べるほど幻滅の内容…
こんな隔離スレのようなところで、お互いの傷を舐め合うしか、もう癒される方法は無いですから。
>>739 悩みがあるなら聞かない訳でもないぞ。
何があった??
隣の車がアルファとかかな?w
そんな程度のレベルじゃないと所有してない車種のスレに毎日粘着する理由がないわな
たぶん免許もまだか、車を持っていないカタログ厨なんだろう。
それとも好きな女の子にあえて意地悪を言う小学生程度のオツムなのか?
だとしたら、その子と仲良くしている俺達を見たら、文句の一つも言いたくなるのは判らないでもない。
まあ、カワイイもんだw
老婆心ながら
オーナーだけができる話をひたすらして、相手にしなきゃいいのに・・・
て、言うか159って何がいいの?
イタ車なのに何であんなに内装ボロなの?
あんなに重くて、加速悪くて、燃費悪くて、無駄にボラれて、取り回し悪くて、下取り糞だし
笑えるよね本当w
フィアットによって支えられてるアルファロメオ情けない…
フィアットが無けりゃディラーの存続さえ危ないとは、どこまでダメダメなの
先月159ti納車になったんだが、想像以上にひどい車だなこれww
納車して以来、休日の度に手洗い洗車しなきゃならないし、ブレーキダストが酷すぎてホイールも洗わなきゃならない。
レザーシート用のケアクリームは塗らなきゃならないし、マフラーの錆取りもしなきゃならい。
タオル何回も絞るから手にマメが出来る。それでも絞るからマメが潰れる。で、手が治る前にまた休日が来てまた洗車しなきゃならなず、またマメが(ryで悪循環が起きる。
エンジンルームも掃除しなきゃならないし、フロアマットも掃除しなきゃならない。
飛び石やらで塗装が剥げたらタッチアップペイント使わなきゃならない。
まったくどんだけ手間のかかる車なんだよwww
こんだけ手間のかかる車が中古市場に出回って知らずに買っちまう奴がいたら大変だから、俺が責任持って潰すまで乗ってやるわwww
http://t.pic.to/16gt2g
あはは。めっちゃオモロイ。平和やね。よくもまぁそんな馬鹿にしてこき下ろしたい車のスレにわざわざ時間かけて読んでいっぱいカキコして暇を通り越してお疲れさん。
本当に賢くかつ、この車が嫌ならそんな無駄なアホなエネルギー使わんよ。それだけでもうおかしい。
本当にお疲れさん。そこまでしたい意図はみんな分かるよね。書かせてあげてよ。書きたいんだよ。あはは。
良いこと悪いこと書くにしても159のために時間を割いてエネルギー使っている。すごいね。
>>745 なかなか面白い言い回し!こういうの好きだわー
745さんはノリノリで好感もてるけど、他のただ否定と落とすためだけに何で貴重な時間を使っているんだろう。それも結局159のために。
159乗ってる人ってまともな外車乗った事無いんだろうな。
かわいそうに…
ゴロゴロエンジンで満足してるなんてw
159煽ってる人って街乗りしてても楽しい車だってこと知らないんだろうな。
かわいそうに・・・
スペックに表れない部分を理解してないなんてw
159Tiに乗ったけど笑っちゃうたよ駄目すぎてエンジンゴロゴロだし
アメ車みたいな乗り味。
そして遅っw取り回し糞だしこんな車で楽しいって…
前期モデルだったけどパワーシートすらついて無いってビビったわw
本当かわいそうに、完成度があまりにも低いよ
取り回し糞って?
結構小回り効くんだけどなー。
アレだろ。バックでまっすぐ停められなかったクチだろw
すげー みんな159のために頑張れ。暇を持て余してんやなぁ。俺は楽しみに見てるよ。俺を含めてみんな実社会で相手にしてもらえないからここにくるんだよね。
癖があるアルファを理解もせずに
なけなしの給料でフルローンで買ったとかかな?
ンで合わなくて可愛さ余って憎さ百倍とかw
まあこんなDQNなのがオーナーじゃなくて幸せ
いけいけ〜 糞って言う言葉がボキャブラリー無くてかえって新鮮だ。もっと書いて。
まさかただの159乗ってる人居ないよね。
ディラーの人もTiじゃ無いとちょっと重いですから…ハァ
ただの159は手抜きみたいなデザインだったからな、あれは無いわ
あれで小回り効くってどんな田舎住んでんのw
ホント今度買うのは他の外車にしたほうがいいよマジで、
え?俺ただの159だけど
手抜きみたいなデザインて、どの辺りがTiと違うの?
まさかホイールとかエアロとかそんだけ?w
俺、関東みたいな都会在住じゃないから
小回りで苦労する事なんてないもんね。
次買うときはその時に決めるさ。
アルファかも知れないしアウディかも知れないし。
特に先入観はないからね。
159は良い車だよ。
特にデザインは秀逸。
運動性能も依然乗ってたBMの5なんかより良い感じだし。
ところで、石橋のGR9000を履いてる人居ますか?
今、P-Zero NERO履いてるんだけど、流して走るのには少し硬めなので
今度はもう少し柔らか目で静かなヤツでも良いかと思って。
来月はタイヤとオイルの交換だ。
並べりゃTi買うでしょ普通は、エアロだけでも相当違うし。
エアロ無いと差し歯抜けた前歯みたいに間抜けだよw
しかも4気筒でしょハァって感じ。
どっちでもいいんなら間違い無くアウディだな
159 は車幅があるおかげでタイヤが大きく切れるので
最小回転半径は良くなっているんだよね.
延びてるな
159は147や156と比べて大きいけど最小回転半径はずっと小さいので、取回しは良い。
147、156は運転下手になったかのように何度も切り返し必要。ちょっと他に例を見ないくらい。
147より取回しは楽勝。これは事実。
>760
ベージュのポルトローナフラウレザー仕様がほしくて
普通の159買ったんだけど。
自分の先入観押し付けなさんな。
ついでに言うとヴィラデステ買ったときはTi出てなかったしな。
147と156ってふざけて作ったんですか?
159より取り回し悪いってダンプにでも乗ってんじゃ無いんだからw
159のデザインって所詮 156の延長でしかないじゃん。
フロントデザインはブレラを元にしているけど、156 Phase3で使われたし。
真横・後ろのデザインは156より劣化していると思う。
>>766 立体デザインを平面図とディティールだけで見ちゃいけない.
デザインは人それぞれ好みが異なるから一概にどうこう言えなくて主観のおしつけあいになるからあまり言えない。
でも156のフェイズ3はブレラ顔に無理矢理しちゃったようでやっぱりオリジナルのシルバ顔がバランスよかった。
159は最初からブレラ顔でデザインしているからブレラ顔をつけるとしたらやはり159の方がバランス良い。
もちろん159にシルバ顔つけたらやっぱりバランス悪いでしょ。
159は156の一応後継なんだからデザインを引き継ぐところは当たり前なんじゃないの。
ちなみにtiと普通の159のフロントビューは変わらんよ。
サイドスカートとミラーは違うけど。
って、ココ読んでたらドライブ行きたくなってきた。
Tiは足回りが違って車高も低いのと専用19インチホイールついているからその辺でぐっと雰囲気違うよ。
さて、147と156のとりまわしが悪いのは事実だけどその理由を本当に知らないのならば、159の取回しが悪いと言っているのも頷けた。
159は取回しは良い方の部類に入る。あまりアルファロメオに詳しくないな。
そしてアメ車もろくにぢ知らないのにアメ車みたいな乗り味言うてる。あのどこがアメ車の乗り味なんだ。
159の良いこと言えとは全く言わないが、文も稚拙な上に知ったかなんじゃがっかり。
>>770 自分も159の取り回しは悪くないと思うが,
147,156 のとりまわしが悪い理由とやらは関係ないだろう.
やけに伸びてると思ったらまた湧いてるのか・・・・
カッコわるいからもう止めとけ!
連れの彼女にダメ出ししてる、彼女できたことないヤツみたいだから
752の書き込み一発で、コイツがアルファどころか
車さえロクに知らないって事がバレちゃいましたね。
かわいそうだけど、面白いから暫く放置。イジるのもヤメw
いやはや、159擁護は全て強がりばかりで痛々しい…
こんなクルマ買っちゃって、本当は恥ずかしくて死にたいだろ。
間違ってもアルファのオフミとか来るなよ、誰もこんな恥晒しなクルマ見たくないから。
159だけでコッソリ集まってウジウジと慰め合ってください。
そろそろ別のアプローチはないのか??
語彙が貧困すぎて、いい加減、飽きてきたぞ?
もちっと洗練された煽りを見せてくれw
しかし、このクルマ、アルファを名乗ってはいるが、
まあ、育ての親はアルファかもしれないが、実際は父親も母親もわからない捨て子のようなもんだろう。
そんな奴が図々しくもアルファを名乗っていれば、そりゃ同族からも疎まれるだろうて。
159はアルファの血統?いえいえ、血なんかつながっていません。
ましてや、劣性遺伝子の159の子孫なんか誰も欲しくありません。
純血種の8C顔の子孫が正しいアルファの血統ですからよろしく。
しかし…159をボロクソいっているやつ…内容も広がりに乏しく稚拙なのはしょうがないにしてもこんな事でわざわざ時間かけて159のために労力使って楽しいんだよんな。そこが凄く滑稽でおもしろい。
もっと前向きな有効な時間の使い方があるだろうにそれだけで人生分かるよ。
負けてる。159への書き込みで救われると言うならしたら?
純血種の8C???
6発はGT
4発は155
シャシは75
で、純血アルファは終わってる。
他のアルファと比べれば取り回ししやすいってプッw笑える。
アルファの中での比較かよ
他の外車との比較ですから、昔のアルファロメオスパイダーとかはアルファだよな。
159はアルファの名前使わない方がいいマジでエンブレもげばいいんじゃね
アメ車と比較したのはあまりにも酷かったからね実際はそこまでじゃ無い
8Cが純血種だってw
シャシー&エンジンはマセラティ
でも良いもの使って価格も高いから批判されないんだよね。
でもそんなこと問題じゃないよね。
純血種とか思ってるって・・・
159は他メーカー同クラスで比較しても取回しは秀逸。
それも知らないやつが書いているのはやっぱりがっかり。ただただ憂さ晴らししたいだけの粘着。
もっと人生前向きに生きなきゃ病んでいたらダメ。
159はGMたらどうたらで批判するひともいれば、平然と8Cが純血と言う人もいる。
他、ろくに知らないのにかじった知識でどうたら言う。
やっぱり文章に出る。うさを晴らしたいのにそんなにミーハーでモノの価値がわからないままどうこうエネルギーを使うのかっこわり〜。
まだ相手にしてたのか
「荒らしをかまうのも荒らし」を地でいく民度だな
わー、次はそう来たかw
だってあんなレベルでも物欲しそうに必死で書き込んでるから相手にしてあげないと…
ここがダメならきっと他でエネルギー消費するし….。
そしてこのスレものすごく延びたよね。賑やかし〜になった。病んでる人を救えたのでは?
てか荒らしとか2ちゃんじゃスタンダードじゃん。良識版じゃあるまいし。
それを「民度」とか言われてもねぇ。
取り回しか…
俺は生まれも育ちも狭路で悪名高い世田谷区民だが、
車を選ぶ時に「取り回し」ってのは考慮に入れたことないな…
たかだか車1台のことで、色々と考える奴も居るんだな。
いや、勉強になるよ。
でもな、実際問題、その取り回しなる事柄で特段の不便を感じたことはないからなぁ。。
それより159の最大の難点は都内一般道の燃費だよ。
3〜4キロに落ち込む。
こればっかは閉口しちゃう。
ちなみにQトロのti。。
でもまぁ、カッコイイから当分は手放せないけどさ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:12:52.40 ID:kFrzGssa0
!ロータリーエンジンですかw
159ってでも名前負けしてるよね
なんであんなに重くしてるの、意味あんの?
何をしたいの?ツチノコ車w
峠で勝負すんの無理だよな、ファミリーカーですか?
本当に可哀想まぁどうせ159乗ってるのはオタク率高そうだし
159で峠で勝負とか、そんな発想こそどうかしてるw
そんなこと言ってる時点でオタ臭がプンプンだよw
よくできたスタイルのいい、ちょっとスポーティーなファミリーカー。
オレはそんな感じに思ってるし、それで何の問題もなく気に入って乗ってるよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:39:36.72 ID:VbDNDdW+0
>>788 峠で勝負ってw
だったらラリーカーのスレにいけばいい。
何でわざわざ159のすれにくるの?
おまえらがかまうからだよ?
だって788なんか最高におもしろいやんか。峠だって…あははは。
面白すぎる。相変わらず広がりに乏しいけど、じゃぁどんな車なら良いのかと言う提案も出来ないし、表現力も考えも無いのが多いんだ。
まぁ否定だけしとくのが1番楽だし傷つか無いから…
しかし面白すぎる。書けば書くほど人間性が出るんだ文章ってさ。
ウヒヒw
ここまで荒らしにかまってくれるなんてよっぽどさみしいスレですねw
でもさぁ159の名前には恥じてる車なのは間違いない。
歴代のアルファから比較したら存在自体がカワイソウ。
昔はロータスと張り合う車種だったのに
ツチノコになっちまって、そもそも159なんか出さなきゃよかったのに…
159乗りは言い訳ばかり、まぁ信者が居なけりゃ潰れるかw
>793
あなたも好きもんやね。かまいたい。書きたい口やろ?あははは。書こうぜ。
良いことや悪いことどちらでもいいから159の事に関して時間割いて力使っている事実が楽しい。
スレにも本当にのびたよ。
よくできたスタイルのいい?
ほんとうなら、売れてるってw
車の出来は悪い、スタイルはダセー、おまけに個性までねー。
だから世界中で売れなかったんだよw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:22:00.52 ID:qFVvTCbb0
個性がない?個性がない?
ロータスも現状はトヨタエンジンだがなw
ところで159の生産台数っていかほど?
これまでアルファのこのセグメント最悪(75より悪かった)だった155と比べてどう?
おおっ新たなネタを作ろうとしてるね。調べたら直ぐわかるのにさ。
159は156以前よりは実際大きさのセグメントが違うから164と比較した方がわかりやすいんちゃう?
さぁみんな〜 今度は売れてないからダメなんだで盛り上げようぜ。短絡的だけどわかりやすいテーマだから良いんじゃない?
3.2乗りだけど、遊び車としてはちょうど良い感じだと思うよ。
これ一台で全てを賄おうとすると厳しいところもあるかと思うが
他に日常使いの車があるから問題無し。
たまに乗っても人と被らないところも、逆に俺は気に入ってる。
なんで構うの?馬鹿なの?
TOP40にランキングされないような音楽は糞とか、そういう価値観か?
ああ確かに日本車よりは美人だと思う。
フロントマスクはかっこいいからね。
しかし走りがあんなに糞じゃ159の名前が泣くよ、非力エンジンにあのパドルシフト
イラネーwww
ポルシェなら解るがどっちつかずのコウモリみたいな車だなw
遊び車ってwww100パーセント実用的じゃねーかよギャハハハwww
アルファロメオスパイダーとかならわかるよロータスエリーゼもそう
159で遊びってどんだけ安定なんですか?
6速ってw
必要無いよねだって非力だし重いし何がしたいんだか…
室内も狭いし、ライバル視されてないコウモリ車
ショボいショボすぎる、こりゃ売れねー訳だわ
パドルシフトw
とか言ってるけど量産車で最初にセミオートマ導入したのアルファだぜ。
ま、途中で他のメーカーに追い抜かれ、やっとツインクラッチ化だけどな。
でもスポーツモード+アクセル開度高めでのシフトチェンジは
ツインクラッチにも負けないシフト体感速度で
ぶっちゃけ楽しいぜ。
非力ね。確かにそうかもしれないけど
Dセグメントの中じゃ標準馬力より上だろ。
2.2NAで185ってのは決して悪い数字じゃないと思うがな。
確かに185馬力は悪い数字では無いが
いかんせん重いパワーウエイトが悪過ぎる。
もう一回り小さくして軽量化をして、エンジン音とマフラーなんとかして内装よくして
取り回しも良くなるから、ああついでに燃費も良くなるわw
そしたら競合他社に並べるかもよ
だいたいの数値だ。
320i 8.82
C200 8.18
A4 7.96
159 8.4
どの辺りのパワーウエイトが悪すぎるって?
すまん159小数点以下第二位ぬかしてた
8.48
で、他の欧州Dセグとそんなに違うのか?
ちなみに320iなんかはマイチェン後、パワーアップしたやつの数値だぞ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:56:42.92 ID:0pf3IKd2O
156乗りの妬みよ妬みw
だってどうしても悪く書きたい輩ばかりなんだからどんどん書かしてやろうぜ。
159のために貴重な労力と時間を割いているんだからさ。
しカしろくに本当に数値を知らないで知ったかで書く人多いんだ。驚き。
その人らの言葉で言うと「糞が〜」って使えば良いのかな。しかし品ない程度の低い言葉だなぁ。よう使うわぁ。
811は馬鹿なの?
数値とか言ってるw乗ったらダメダメだったこれ以上の評価は無いね
いくら数字だけ良くても結局は乗り手の判断
販売台数は正直だよ。競合他社に勝負をしたいはずなのに…w
フロントマスクは言いと思うよ。
数値って発言が負け惜しみ〜w
シッカリしないとアルファのディラー無くなるぞ、ただでさえ絶滅寸前何だから
数値そのものを云々言っているので無くてろくに調べもしないでモノを言うのがどうかと言っているんだ。
ところで、
フロントマスクは何が“言い"んだ?
真の馬鹿なのか?
ディーラーなくなっても俺は別に困らないわ。
奴らたいした知識もないくせに偉そうに。
159新車で買うとき、最寄のディーラーの対応が気に食わなかったから
アルファをメインに扱っているショップで買ってやった。
そのショップはディーラー展開できる権限を与えられてるそうなんだけど
あえてしてないんだって。賢いよね。
ディーラーなくなってもいいという点においては
あんたの問題提起に賛同する。
813、前も言われてたけど
自分の主観を押し付けるのはよくないぞ。
あんたの感想=みんなの感想ではない。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 09:56:52.10 ID:mdNqTg8k0
ただディラーが無いとライトユーザーが困るよね
軽い気持ちで買った人は困ると思うけど
159って外見で買ってる人多そうだし。
僕はアルファ乗り〜みたいなw
アルファをメインに扱ってるショップ?
159いじるのに従来のアルファのノウハウ要らんだろ。
寧ろGM車のノウハウが必要なんじゃないか?
GMやらオペルやらホールデンやらの腐った素材ででっち上げた、ドイツ風味のイタリア料理ってとこか。
いや、料理にもなっていない、さしずめ食った後ケツから出てきたウンコみたいなもんか。
159買っちまった奴は、後からウンコだったことに気づいて、言い訳に必死なわけだ。
そりゃ、カレーだと思って食ったら、実はウンコだったらショックだよなあ。
ウンコ食ったなんて認めたくないから、これはカレーだって、涙目で訴えてるんだろ。
でも、カレーに見えると思ってるのはお前らだけかもよ。
ハタから見てりゃ、お前らはウンコに喜んでたかってるハエみたいなもんだわ。
>>817 あんたアホ?
159いじるのにアルファのノウハウが仮にいらないとして、それが
アルファメインに扱っているショップで159を扱わない理由にはならんだろ。
ついでに言うとGMのディーラーじゃ159は買えねーんだよw
>>819 うわぁぁ、おまえ世界一の馬鹿なんだなw
まだ159がウンコってこと理解してねーの?www
159乗ってる奴ってまたアルファに乗ろう思ってる奴いんのかね?
こだわりを感じないんだよね。
何か1回乗ったらいいやみたいな。
BMWやアウディの方が…魅力的だからね
159で勝てる可能性はフロントマスクのみだからなw
個性的が押しだけど他がダメダメだからなTIぐらい力無いとストレス感じるしねぇ
>>822 次に買い替える時期にアルファに「買いたい」と思える車があるかどうか次第だよ。
さらに個人的な意見を言えば、デザイン良ければ中身なんてさほど気にしないし。
普通に気持ちよく楽しんで乗れればそれでいい。
たしかに君の言う通り、少なくともオレにはアルファに特別なこだわりなんてないな。
とか言いながら159を買って気に入ったから、その後MiToも買ったけどw
>>822 4Cが気になるのでちょっとずつ貯金中。でも159は手放したく無いと言うジレンマ・・・
そりぁ俺だって余裕が有れば初代ジュリエッタとか155V6とかにも乗ってみたいけどさ・・・
本日外出先の駐車場に他県ナンバーの159が居て、チョッとばかしテンション上がっちまったw
http://h.pic.to/1bt5it
色んなやつがいるだろ。
かっこ悪くても速い車がほしいヤツ、
遅くてもルックスのいい車がほしいヤツ。
人それぞれでいいんじゃないの?
159がいくら遅い、重いといっても
Dセグのエントリークラスのグレードなんて
みんな似たようなもんなんだから。
ちなみにアウディは乗ったけど
どの辺りが魅力的なのかよくわからんかった。
今のA4のスタイリングなんてちょっとダサいと思ってる。
アウディでスタイリングがいいのはA5だけだな。
3シリーズもスタイリングがイマイチ。
でも新しい5シリーズが実物見ると凄くかっこいいので
モデルチェンジ後に期待だな。
メルセデスは昔に比べるとスポーティで
若者が乗っても偉そうな感じがしなくなったね。
159よりガンダムチックなスタイリングだと思う。
4Cさ、あのままで出てきたらとんでもない価格になるんじゃないの?
首脳陣の発言だとあのスペックのまま出てきそうな雰囲気が
少なからずあるけど、エンジンが1750TBで200数十馬力と言っても
シャシーが本当にカーボンであれば1000万近くするんじゃない?
現実的にスチールとかアルミとの組み合わせなら
エリーゼくらいの値段で納まるかもしれないけど・・・
823良いじゃないですか
Mito買うのはアルファにはまってると言える
あれは値段的にも本当に好きじゃ無いと買えん。
824ジュリエッタは魅力的だね。
他の部分全てほかの車に劣っても全てを凌駕する魅力のある車があるからな。
159は妥協しちまってんだよ、もっとマイナーチェンジすりゃいいのに
やれるはずなのにもったい無いねー
159かっこいいよな。
新車で250万だったら買ってたな。あるいは俺の年収が500万ぐらいあったら…。
国産買っとけw
アルファロメオじゃなくても納得出来る車種や、旧車だと500万はする
だからと言って年式落ちた外車買うなよ。
維持費で死ぬからな、故障や事故でぶつけた時の板金は高いぞ。
159のフロントデザインに勝つ国産は難しいがな。
国産は欲しいのは一種類だけしかないけどね
>>819 >159いじるのにアルファのノウハウが仮にいらないとして、それが
>アルファメインに扱っているショップで159を扱わない理由にはならんだろ。
扱わない理由はないがわざわざそこで買う理由もない。
普通は購入後のメンテを期待して購入車種に経験のあるショップを探すと
思うのだが159のショップ選びに今までアルファメインで扱ってきたことは
特に理由にはならない。
あくまでショップ側からの視点じゃなくてじゃなくて消費者側からみてね。
ディーラーで買う人をライトユーザーとか小ばかにしているのにディープ
ユーザー様(w)がなぜ従来のアルファメインのショップを選ぶのか不明。
ああ、言葉足らずですまんな。
159の前に156乗ってて、メンテとかもそこでお世話になってたんだよ。
フェラーリ美術館の車のメンテも一手に引き受けていたところだぜ。
そこらのDよりよっぽど知識も経験も豊富。
ついでに言うとライトユーザーと発言したのは俺じゃねぇわ。
818のウンコ、クソって言ってるウンコマスターがおもしろいやんかww
気分晴れたか?今日ウンコ出たか?
次も早くウンコ書いて〜。159の事いっぱい書いて〜。
頼むウンコくん 。ほかのスレに浮気したらあかんよ。君の様な文章力や書く内容もまさにウンコマスターに相応しい。あははは
つまり馴染みの信用できる店だからそこで買ったとうわけだな。
良いんじゃないか?
アルファメインで扱っていることは本当はどうでもいいことだろ。
ディーラーの全てが知識が無いわけでも、専門を謳うショップと
呼ばれるところが全て信頼できる訳でもでもない。
インチキな後者は薄っぺらなディーラー同様そこらじゅうにあるからね。
急に店をたたんでハイさよならができちゃうから、ディーラーより始末が
悪い。雑誌で有名なんて基準にならないしね。
アルファユーザーなら一つや二つすぐ思い浮かぶだろ。今有名なとこも
出所が怪しいとこもあるし。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:10:56.58 ID:lhcw60xy0
159はアルファ自体が投げちゃったイメージがあるからね。
本来ならマイナーチェンジもしただろうし、軽量化も検討さていたし
GTAだって計画されていた。
そういうのを全部やめちゃえば、アルファが好きな人だってなんとなく白けてくるだろ。
スタイルはいいんだから、ちゃんと進化させていけばよかったんだよ。
835
そうそこなんだよ、159で1500キロ以下におさえて250馬力くらいありゃ楽しいのに
そしたら購入候補に入るな。
ディラーいら無いならランチャ見たいにすればいいし、ディラーいるんなら
メーカーがキッチリ159を仕上げるべき。だって稼ぎ頭だろこれ
でもFFだぜ〜。
軽量化はやったけどな。でも軽量化パーツ出てるし自分でいじったら良いやんか。
Q2付いてる分、アウディのFFより高性能なんじゃないか?
というかQ4だってクワトロより高性能だと思うんだが。
いや〜そうは思うんだけど、アルファらしくないからあかんと言うんじゃない?
ではアルファらしさってなんだろう?
実は全く意見が違ってるかもしれない。
159は車としたらよくできているんだけどなぁ。
ディーラー無くなるどころか、アルファロメオ自体を無くそうとした159だぜ?
どれだけヘタレな車だよw
そうなんだよなFFなんだよな。
やっぱりFRだよな馬力あげてもFFじゃあな…
煮えきらねえ車だな本当に、ライトウエイトならFFでいいんだがあの重さだもんな
159は面だけ残してフルモデルチェンジしか無いな。
でも4WDは良くできているよ。クアトロとはどっちがと良い言ううので無くてどちらも持ち味出して良い。
あの高速安定性と4WDを感じさせないコーナリングは良くできているよ。
そして意外にも3000位回っていたら、重さは全然感じ無い。
重いと思うなら軽量化すれば良い。ボディも強固だから改造に耐えられる。車としたらよくできている。
他のスレみたら、ここと同じ人が同じようにこき下ろしてるんだけど完全にスルーされてた。ここは相手にしてくれる。
しかしなんでそんなに物欲しそうに必死で書き込んでるんだ?
>ディーラー無くなるどころか、アルファロメオ自体を無くそうとした159だぜ?
大丈夫。1車種ごときでアルファが無くなるわけがない。
とマジレス
そもそも親会社のフィアットの業績が好調なわけだし
VWだってアルファ買収に超乗り気なの知ってるか?
でもフィアットは「交渉自体が論外。絶対手放さない」って言ってるぜ。
思うような売上が無くてもアルファというブランドは
メーカー側からも大人気なんだよw
シャシやエンジンという実態がなくなったお陰で永遠に滅ばない命
を手に入れたということだな。
屋台骨と言われるセグメントで失敗しても、また別の実態(シャシ
、エンジン)に憑依して永遠に生き続ける。
実際、159の大失敗で業績落ち込んだだろw
VWが買収に興味をしめすようなになったのは、159の大失敗で手頃な価格で買収出来るようになったからだろw
まさに、アルファロメオのガン細胞。自らだけでなく母体まで危険に陥れるほどの失敗作w
ラインナップのバランスの悪さが問題であって、159そのものが悪いとは思わない。
ジュリエッタ→159の順番で出してただけでも相当違ったはず。
>>847 FIATは業績好調って書いてなかったっけ?
よく読め。手頃な価格で売却ってなんだよ?
どこにアルファロメオの株情報があるんだ?見せてくれ。
alfaはfiatの一部門だ。
株価がFIATグループで統一されている中
一部門であるアルファの売却をフィアットが全く考慮していない中
どうやったら手頃だとかそういう事がわかるんだ?
VW「今ならこれくらいが適正価格だろうから売ってくんないかなー」
ガキの遊びじゃあるまいしw
しかも2006-2011までほぼ一貫して業績好調だな。
で、誰が手頃だって言ったの?
出す順番替えたごときで、クソ車が突然売れるようになったりするかよw
どんだけファンタジーな脳してんだw
FIATは業績好調でも、アルファロメオ部門は不調で売却の噂が流れたって話だったと思う。
でもFIATが全否定してるわけだから。
不調であろうともアルファは売らないってのは男気がある。
VWが欲しがっていたってのは事実だろうけど、新聞の飛ばし記事かね。
>847
出た〜 もっと書いて〜
そのいつもの159への情熱シビれる〜。
人間性も最高〜!
でもいつも同じな広がりに無い内容と文章力はなんとかならんか?
とにかく面白くない。 同じ貶める内容にしてもすごい読ませる文章がある。
人間性と同じ。
RESPONSEより
アルファロメオの買収に熱心と伝えられるフォルクスワーゲングループの
フェルディナント・ピエヒ監査役会長。同氏がウルトラC的提案として、
アルファロメオにポルシェ製エンジンを載せる構想を描いていることが判明した。
これは英国の自動車メディア、『AUTOCAR』が15日に報じたもの。
同メディアによるとピエヒ会長は、フォルクスワーゲンがアルファロメオを
傘下に収めた日には、アルファロメオのスポーツカーに
ポルシェの新型エンジンを載せる計画を持っているとのことだ。
このエンジンは『ボクスター』の下に位置する入門ロードスター用に開発中の水平対向4気筒ユニットと見られる。
これに対して、アルファロメオを擁するフィアットグループの
セルジオ・マルキオンネCEOは、「アルファロメオを手放す考えはない」
と一貫して明言してきた。今回の件についても、フィアットグループの
広報担当者は、「我々はアルファロメオに関するあらゆる交渉の扉を閉ざしている。にもかかわらず、フォルクスワーゲンが今度は窓から侵入しようとしている」と語り、アルファロメオを売却する考えは一切ないことを強調している。
しかし、ピエヒ会長は決してあきらめないようだ。
今年のジュネーブモーターショーの会場では、
「アルファロメオがフォルクスワーゲングループ入りすれば、
5年以内に現在の4倍の年間40万台は売れるだろう」とメディアにコメント。
果たして、ピエヒ会長のアルファロメオに対するラブコールが届く日は来るのだろうか。
アルファがVWグループ入りした場合、ポジションとしてどこに来るのか。
ポルシェのエンジン搭載も匂わせているあたり、現在よりも上級にシフトすると思われるため、アウディの上、ポルシェの下か?
VWもアウディも大衆車イメージから脱却するため、ずっとブランド構築に苦労してきた経緯がある。
特に、ファミリーフェイスの確立には試行錯誤を重ねてきた。
BMWのキドニーグリルのように、明確なアイコンがブランド構築にはどうしても必要だからだ。
その点、アルファには盾という歴史と伝統に彩られた顔があり、ブランドとしての強さも持つ。
今ひとつブランドとして説得力に欠けるアウディのスポーツカーラインに代わり、
そこにアルファが、ポルシェの下の求めやすい価格帯のスポーツカーブランドとして確立されれば…
うう…ぜひVWに買収されてください。
FIATが売却を断固拒否っていえのはあってそうだね。
もともと国営化でも立ち行かなくなったアルファがフォードに身売
りされそうになったときに、イタリアの大事なブランドを国外に渡
すわけにはいかないって買い取りに名乗り出たんだったと思う。
FiatグループでのLANCIAって現状、どういう立ち位置?
要らない子だっけ?
AlfaRomeoの沙汰はLANCIAの動向見れば判るんじゃねの?
>>860 ランチアは、最新型のテーマを見れば、いかに醜い扱いとなっているかが分かる…
ああ…栄光のランチアテーマ…憧れの8.32…
ランチャはラリー用ブランドという側面もあったけど、もうそれも
要らないし、高級車ブランドはマセラティを手に入れたからそのポ
ジションも要らなくなってフィアットとしても持て余し気味なんじ
ゃない?
日本には正規輸入はしてないんでしょうか>ランチア
たまーにデルタ見るけど、やっぱりかっこいいな。
ランチアが一番GMとの連携の犠牲になってるよね。
クライスラーのイタリア版みたいになっちゃってる。
かろうじて新型デルタとイプシロンはfiatベースだけど
フルビアなんてクライスラーにランチア風マスクを与えただけだよね。
>>858 立ち位置的にはアウディと同じようなポジションで
ラグジュアリー路線はアウディ、
スポーティ路線はアルファに担わせると思う。
プラットフォームはもちろん一緒になるだろうね。
アウディだってR8なんかはガヤルドエンジンのデチューン版でしょ。
ま、今のところ絵空事でしかないけどね。。。
なんかね〜貶めるにしてもただただ失敗とかクソとかウンコとか言ってるだけじゃぁ、おまえの母ちゃんでべそと言ってるのと同じようなもん。
せっかく159の事気にしてくれているんだから、うっと唸る様な貶める内容にして欲しいな。
ウンコのネタはちょっと唸ったな。
わたし159のオーナーだけど、正直、「ツチノコ」はなかなかだったと思うの。
なるほど〜 いろんな感じ方があるんだね。
みんなで何かと159の事気にして欲しいね。
確かにちょっとワンパターンで飽き飽きだったけど
ま、止まってるスレを盛り上げてくれたから良しとするか。
ところで、ダウンサス入れている方っていらっしゃいますか?
「これはおススメ」と言うのがあれば教えてください。
乗り心地がノーマルと変わらなければ一番いいんですが・・・
>>870 まあ、好きの反対は無関心ってな。
平和すぎて過疎スレになって落ちるよりは、多少刺激があるくらいが良いのかもね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:07:07.64 ID:pBxfhETu0
これからの季節、雨が続くと思うが
この車のオートワイパーだけはまったく使えん!
ふつうの間欠がほしいよー。
今日も雨で、また運転中にストレスが溜まりそう。
3.2 Q4 6MT 海苔でした
かなり同意!
5年前の新車納入時からオートワイパーは全く使っていません!
しかもオートワイパー仕様は動きがゆっくりのLOWの部分が
削除されてるから小降り程度だといちいち指で1回ずつ動かしたり・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:33:21.50 ID:3NUcVNYX0
削除されてたのかあーっ
最近のはオートワイパーついてなかったぞ!
グレードによってあるなしがあると思うけど
最近のはどのグレードにも付いていないの?
それは賢い選択だ。
今ゴルフの練習から帰ってきたんだが
俺のもオートワイパーはダメだと思ったよ。
久々の雨の中だったが、走りながら動いて欲しい時になかなか動かないし
そうかと言えば、信号待ちの時に急に動いたりする。それも高速でw
まあ一々上に押して効かせても良いんだけどね。。
オートワイパーは159に限らず、痒いところに手が届かないことが多いね。
撥水コーティングして動かしたいときだけ手動で動かすのがベストかなぁ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:10:12.51 ID:oJLas7a20
初書きです。
147GTAから乗り換えで、そろそろ159ti納車一年になります。
身辺的にも、クルマ自体の性質も違うので比較対象になりませんが、概ね好評です。
MT好きだったので新車ではセレしか無かったのは残念ですが・・・
またセカンドカーを持つ余裕が出来たら147GTAの様なクルマも所有したい。159と共に。
今の19インチもいいけど、GTAのホイールが好きだったのでブレラtiのに変えられれば
感無量です。
実践されてる方お見えですか??
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:15:38.69 ID:lurQsH000
3.2Q4Qトロに乗ってます。
アウディA4からの乗り換えですが、アウディよりも運転していて楽しいと思います。
それから、何より内外装のデザインがいい。好みはあるでしょうけど、BMWの3シリーズ(私はクリス・バングルさんのデザインは好きになれない。いろんなラインが煩い感じです。)やA4よりも秀逸ですし、MBのCとは比較にならないでしょう。
洋服のブランドに例えるのは適切か否かというところですが、アルファロメオは、PRADAやGUCCIなど誰でも知っていて分かりやすいブランド力があるというよりは、Neil Barettあたりですかね(昔某ブランドのデザイナーだったことはさておき)。
ファッションに詳しくない人は知らないし、評価しないけど、デザイン性が高く、好きな人は好きという。
そもそも、車は欲望の道具であって、シロモノ家電を選ぶのとは違うわけですから、自分の知見を信じて、欲しい車を買えばよいわけで、他の人にとやかく言われる筋合いはありません。
周りで変な車を買った人がいても、その人に向かってその車はダメと面と向かって言うことはないし、匿名の掲示板でこき下ろしたりもしません。
粘着している人は何にお乗りなのか知りませんが、自分の知見に自信がなくて、他人の評価を気にして、無難なドイツブランドか、レクサスあたりにお乗りなんですかね。それはそれで本人の選択ですから、とやかく言いませんが。
881さん、うまくまとめてますね。
私も元々マイノリティを好む傾向にあります。
機械式時計がとてもすきだったりするのですが、
ロレックス・ブライトリング・パネライ・ホイヤーあたりは
全く興味がありません。
現在所有しているのはジャガー・ルクルトとペルレ。
特にジャガー・ルクルトはその歴史から見ても
アルファと同様かなりウンチクを語ることの出来るブランドです。
ペルレなんておそらく今は日本撤退しています。
159に乗っている方というのは
こだわりを持っている方が多いのではないでしょうか。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 07:11:16.40 ID:tBOVGgYBO
数年前から粘着してるヤツは、156乗りだよ。
ぶっちゃけ自分はジャガーXkとスーパーセブン2台の3台所有です
159はフロントマスクには個性はあるが、後は普通のセダンでしょ。
159の名前をつける車種じゃ無い。
159は大幅なフルモデルチェンジしか無いしまた159しかアルファロメオを救え無い。
アルファロメオは好きな車だしライバル視しているからこそ、残念だ。
ああ後、時計オタクの気持ち悪い人スレ違いだし
普通のひとはわからないから、キモイです。
あなたも159は関係無さそうなのに気にしてくれてるんですんね。
ジャガーXKとスーパーセブンに比べたら
そりゃ159は全く以って普通のセダンでしょう。
ジャガーなら今は亡きXタイプと同じレンジになりますもんね。
車好きで時計好きな人って結構いるんじゃない?
ショパールだってミッレミリアのアルファロメオモデル出してるでしょ。
70万円くらいで。
上の発言は時計の話ではなくて、こだわりを持っている、という話でしょ。
1つのコメントだけを見るのではなく、流れも読んでみたらいいと思う。
みんなフロントマスクフロントマスクと言っているが
俺は実は歴代アルファロメオのリアのスマートさに惚れている。
159はかっこいいと思うが、時計に例えるならばルクルトの対極にあるような
気がする。中身GMの159はエタポンというイメージ。
エタポンが良いか悪いかは別としても。
だなあ。
ETAポンでイタリアブランドってことでパネライあたりのイメージになるのかな。
まあETAポン自体は否定しないけどね。
159同様、中身を語ったらボロが出るよなあ。
ブランドストーリーだけで押し切って、外見だけで勝負してるあたりも159ぽいね。
結構時計詳しいやついるじゃんww
ま、完全マニュファクチュールと呼ばれる時計ブランドは
本当に数えるほどしかないわけだから
単純に時計とは対比はできない。
時計も車もこだわりを持ってる人がここには多いというくらいに
捉えればいいんじゃない。
俺159乗りだけど
時計はドイツのグラスヒュッテが欲しい。
ゴメン、俺普通にΩだわ。@3.2 AT
俺に至っては中学の時にカーチャンに買ってもらったG-SHOCKだよ・・・
まぁそれなりに思い入れが有るし、愛着もあるから恥ずかしいとは思わないけど、やっぱり159にあうクロノグラフみたいなの欲しいな。@2.2TI
895 :
882:2011/05/29(日) 14:44:30.94 ID:KbCYzjTI0
>>889>>890 882ですがメカニズム的なことで例を挙げたわけではありません。
ロレックスやパネライのような、「流行時計」には
興味を持たず、マイナーな時計が好き、という事です。
159は実際不人気ではありますが、それでもしかし、ユーザーは
それを良しとし、拘って乗っている方も多いのではないでしょうか。
確かに中身を考えれば159はETAのような存在ですよね(笑)
>>565 どこのディーラーですか?
ブレラのリアの居住性をたしかめたい
いつのまにか時計スレだね
この流れだと粘着君入ってこれないみたいでいいのかも?
ホイヤーのキャリバーS&2.2MTのマイナーコンビネーション
時計スレでもイイじゃん。
粘着ウンコマスター君の糞が〜と言う一本調子よりかなり品が良い。
確かに。
車の中身はたいしたことないし、語れば語るほど荒れるだけ。
むしろ、スタイルとブランドに惚れて乗ってるのが多いだろうから
ファッションとして割り切って、時計と同じく、小道具として語るスレが相応しいかもね。
実は車の中身をよく知らないで評論家のまわし記事と思い込みと糞が〜しかないもんな。
しいていえば足回りと4WDシステム、剛性、デザインとヘッドチューンくらいかな。足回りなんか昔の段付き以降くらいのアルファらしさが戻ってる。
>>900 >足回りなんか昔の段付き以降くらいのアルファらしさが戻ってる。
う〜ん…お気楽FF時代の159と無理矢理結び付けて美化するのもな…
持ち上げすぎるのも、荒れる元だから程々にね。
たぶん今頃 時計のスペックと評価、調べてるんだろうな〜
ケータイ持つようになってから腕時計はしていない。
159がカタログドロップったぁ、いつごろになるんだっけ?
春先までには販売終了とか去年末から話してた気がするが、未だに
Brera、Spiderは勿論、はては147、GTまでラインナップされてっしw
在庫の掃け具合ってだけじゃないの?
だってなんかもっともらしくもちあげときゃこきおろそうと出てきてスレのびるじゃん。
どうせ中身の事書いても本当の事誰も知らないし興味も無いんだから。
ただただあーだこーだスレ伸ばせば良いんじゃない?たまにオモロいん出てくるし。
そうかも知れないけどね。
と言う事でひさびさウンコマスター君出てこいよ。
一二の三、“ 糞が〜"って言って〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:12:45.72 ID:49m9n30X0
>>904 147は、完売御礼の告知を見たけどな。
>>908 >>818が頂点だろ。鬱陶しいヤツだと思っていたがあれだけは吹きそうになった。
ただしあれ以前も以降もつまらない。
>>818以上の作品はもう無理だろうね。
最初は気持ち悪い顔だなーって思ってたけどGTのおしりを見て興味を持ち出した。
でもアルファっていまいちラインナップがわからない(´・ω・`)
MITO
147
159
159のクーペがブレラ。その前がGT?
GTや147は生産終了車種なんだよね?
それぞれ後継はでてるのかな?
ブレラも終了してるの?
じゃぁあの粘着ウンコマスターは全部ダメじゃんか。がっかり。
とりあえず、痛い連中の集りというのはわかった。
興味もないのにウンチク聞かされるのが、どれだけ苦痛かわかってねーな。
セレスピードのシフトレバーの動きが渋くなってきた。
根元にCRC吹き付けても大丈夫?
159に興味も無いんだからこのスレ見なけりゃ苦痛もないよね。
159オーナーのほとんどは、この車の出自や内容なんてわかった上で、あるいは気にせずに
スタイリングなりなんなり楽しんで乗ってる。
エンジンがどこ製だの重量がどうのって、くだらんウンチク並べ立ててるのは粘着荒らしの方だ。
そのとおりで…今更何を言ってるのと言うか、そんな事気にしてんの〜 お疲れやね。
彼女出来た?そっち気にしなよ。もっと楽しいと思うよ。
159オーナーのほとんどは、良い意味で車を道具として見ているのではないかな?
峠を攻める、首都高をカッとばす等という車自体で遊ぶより、この車に乗って何をするか?
ゴルフに行くのも良し、ドライブがてら郊外のアウトレットに行くのも良し。
そんな時の相棒として195を駆る。
前の方では時計のスレになってたけど、
そんな事も含めてライフスタイルの中の大切な道具だという認識だと思うんだけど。
賛成。
159は新しいユーザーを切り開くモノでも あった。ライフスタイルを大事にする…
いつまでもエンジンの鳴きがどうたら軽さがどうたら峠を攻めれないとか、アルファじゃぁ無いとか偏っているよね〜。粘着?どうでもいいじゃんそんなところ。
デザインに惹かれて試乗して良かったから買ったけど、別にアルファロメオと言うブランドは二の次だった。
知ったらなるほど〜歴史あるんだと。
だったら159の名前はいらんわな。
アルファロメオセダンでいいんじゃね。
ファッションで買ったんでしょw
だから駄目になって、こんな状態になった。
アルファロメオはそんな存在じゃ意味はねぇよ
Tipo159のことを言っているんだろうけど
オマージュだから別にいいんじゃないの?
156よりも車格がアップしたからいくつか数字を飛ばして、
なおかつ159にしたらオマージュにもなるってことだろ。
実際次のセダンは数字が廃止されてジュリアになるんだから
逆に数字使えるうちに159にしておいてよかったじゃねーか。
で、何がどうダメなのかが分からん。その基準と言うのが粘着性で否定的なマスターベーションウザネガになるんだよ。
別に気に入ったら買って乗ればイイし好みに改造したらええ。
100パーセントこうでなくてはダメだ〜なーんてウジャウジャ言ってるのすごいね。そんな人はどんな車に乗っているんだろう?
ライフスタイル=ファッションとしか考えられない陳腐な思考の奴が居るな。
ところで、こう言う奴って自分が何を良しとして、何に乗ってるかは絶対に言わないよな。
自分の趣味を否定されるとでも思っているんだろうか?
器の小さい卑怯者ってヤツか。まあ、2ちゃんでは仕方ないw
良く釣れるなw
やったね。直ぐ釣れる。
またスレのびたよ。なんとのびた君の多い事。本当はみんな素直で良い子ばかりなんだ。
お互いに楽しんでるならそれもいいんじゃないかと。
スレ伸びるしねw
まあ、枯れ木も山の賑わいってね。
ところで159オーナーはオイル交換は自分でやってるかい?
俺は今まではディーラーに出してたんだが、先月GA-01を入れた事もあって
自分でやってみた。
本来セレニアなんだろうが、手に入りにくい事もあってMobil-1を投入。
普通には走っているが、やっぱり少し不安は否めないので1500kmだけど来月再交換予定。
と、チラ裏スマヌ。。
今の時代のエンジンだから
オイルのブランドは気にしなくていいんじゃないかなと
俺は思ってるんだけどみんなはどう?
>みんなはどう?
>>929に餌を撒かれた気がしたw
昔「車命」だった頃は、自分で手の入れられる所は自分でやったけど
(キャブ交換、キャリパー交換ぐらいまではやった)
ジジイになってからはディーラに任せる事が多くなった。
それでもオイルやタイヤなど
自分でチョイス出来る所は何となく気になる。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:50:49.00 ID:n/PtIIZCO
ブレア
リアルな話になると、とたんに書き込みが減るのは
やっぱり本物オーナーが少ないのかね。
>>934 オレ、ホントにオーナーだけどD.I,Y.的なことにまったく興味ないし、やりたくない。
オイル交換なんかもディーラーに任せてるだけだしな。
良くも悪くもライトユーザー的なオーナーが多いからじゃないのかな。
灯火類、バッテリー、オイル、プラグ、ブレーキパッド・ローター
このあたりまでなら比較的簡単にユーザーでできるよね。
但しV6の場合、リアバンクのプラグ交換はちょっと厄介。
155ならなんとかいけそうだが156はやりたくない。159はどうだ
ろ?あまりDIYの記事を見ないな。
リアブレーキのピストン戻しも155 147 156あたりだとブレーキ交換の
手記みたいなのが見つかるから様子がわかるが、159はあまり見ないね。
まあ、まだ新しいからというのもあるだろうけど。
3.2V6乗りだが、以前自分でプラグ交換出来るかとエンジンフードを空け、
インマニ部とニラメッコしながら腕組みする事10秒。
速攻であきらめた。
159は156までと購買層が違うからあまり自分でいじらない年配が多いのと車そのものもハイにふっているからする人少ない。
169のオーナーもそうだった。
最初のころはオイル交換はセレニアスターだったけど
途中から色々オイルのことをネットで調べるうちに
もっと一般的なヤツで十分じゃないかと思えるようになってきた。
今じゃ自宅から1分のところにあるタイヤ館で
フツーの汎用オイルを入れているが
セレニアを入れていたころと全くかわらないし
エンジンの調子だって別に悪くもなんともない。
で、コストはディーラーで入れるときの数分の一。
その分回数増やしたり、他のところにお金かけることができるね。
>939
タイヤ館とかでオイル交換する時は、上抜きですか?
下抜きで自分で交換したいんだけど、ドレンの締め付けトルクが
怖くて二の足を踏んでます。
オペルとホールデンのクソエンジンに、どんなオイル入れたってフィール良くなったりしねーよw
ムダムダw
パネライはムーブメント供給してもらって売れてるが、
159はプラットフォームもエンジンも供給してもらって世界中で売れなかった車w
ルクルトは上位のブランドにムーブメント供給するようなブランドだぞ。
159ごときに似ているなんて言われたらルクルトの時計師は泣くぞw
スレ違いな質問で申し訳ないが、、ホールデンってメーカーはそんなに酷いの?
中古で買って3ヶ月
そろそろ5000km到達なのだがふつーのオイル入れるつもり
カーボンで汚れ易いってだけで別段ピストンスピードが速いわけでも極圧が高い訳でもないので
2日に一回はレブまでまわしてカーボン飛ばせば汚れも少なくなるかなと思ってる
あと、覚悟はしてたけど1週間でホイールが真っ黒になるのはちょっとキツイね
プロジェクトμのパッド買ったんで土曜に交換予定。
せめて2週間洗わずに済めばいいけど
>>941 よく勉強してきたなw
ちょっと日数かかったんじゃねーか?
ちなみにルクルトの真骨頂は上位ブランドにムーブ供給とかじゃないよ。
そもそもルクルト自体雲上の一角なんだからな。
それに誰が159に似てるって言った?
相変わらず読解力がないね。
マイノリティというこだわりの話で出てきてたんじゃねーか。
日本語出来なすぎて泣けてくるわw
あと時計の俄仕込みの知識をひけらかすのはやめてくれwww
何とかして相手にして欲しいんだろ。
泣かせるよね。
で、「釣れた、釣れた」って喜ぶわけだがw
もっとリア充に楽しめば良いものを。
>943
で、確かにホイールの汚れは仕方ないよね。
でもBMの時は25000kmでローターごと変えてたから
それに比べたら良いのかもしれん。
とは言っても、159はまだ20000kmだから判らないけど
まだそんな前触れは無い。
159もそのくらいで逝ってしまうのだろうか?
>>943>>946 うちの159は5万キロだけどそろそろブレーキ怪しいかなって感じだね。
3万〜4万キロまではなんともなかったよ。
とは言ってもハードな運転をしているわけではないので
あくまでも日常使いの話だけど。
ダストはひどい上に
18の蹄鉄ホイールだから4本洗うのに40分かかる。
いっそホイールの色を黒に塗ってしまおうかと思ってるくらい。
>947
では、俺のはあと2年以上は持つかな?年に5000kmぐらいしか走らないし。
パットの減りセンサーはあったと思うけど、ローターの方は無かったですよね?
確かに洗車は厳しいです。
ホイールの隙間から中(裏側?)を洗うのは大変なので、
何度タイヤごと外して洗ってしまおうかと思ったぐらい。
シュアのホールワックス?とか使ってみたけど
汚れの落ちやすさは全然変わらなかったし。
顔用のパックみたいのがあれば良いのにw
>946 >947
ウチのは今18000kmでこないだディスクの厚さ測ったら0.6mmくらい摩耗してた
残り1.4mmだから60000km位までは保つかな?
オートバックスでインナーカバー(輸入車対応)なるホイールの中に付けるのを投げ売りしてて心がゆれた。
ブレーキ系見えなくなるし、冷却出来なくなってフェードしそうだったから思いとどまったけど・・・
>>944 雲上w
雑誌の妄言に惑わされてもの買う159乗りらしいなwww
え?
まさか雲上はPP/AP/VCだけだと思ってるの?
それこそ雑誌の妄言に惑わされてるとしか言いようがないなwww
>>950 ねぇねぇ、だからにわか知識ひけらかすのやめろってwww
もっとネットに載っていないようなマニアックなこと話そうぜ☆
>941
ひさびさウンコマスター出たね。時計も一生懸命勉強したんだね。嬉しいよ。
売れてる車が好きならプリウスかフィットが良いんじゃない?みんなが買う方が安心するその自信のなさは日本人的で良く分かるよ。
あまり人が乗って無くて専用シャーシで剛性高く気に入ったら買うに決まっている。
どんなに売れてても気に入らないなら買わない。
さぁ次書いて〜。
>>948 ローター厚のセンサーがついてる車なんてあるの?
雨や泥に曝されている回転板のミリ単位の厚みを量産車レベルに取
り付けられるものでどうやって検出するのか想像もできない。
後学のため教えてくれ。
>>954 俺はそういうのあまり詳しくないけど
>>948の書き込み見る限りはパッドに関しては「あったと思う」
ローターに関しては「無かったですよね」
と言ってるじゃないか。
断言しているわけでもないし、むしろ
>>948が誰かに教えて欲しいと
乞うている印象を受けるが。
ちなみに俺は5万キロ近く乗っているが、ブレーキ系のエラーが
インフォメーションディスプレイに表示されたことないので
付いているかどうかすらわからん。
どのスレでもそうだけど「後学のため」って
大抵皮肉や悪意がこもっているときに使用されるよね。
ローターにはセンサー付いてないよ。
パッドには純正品であれば片押しタイプ、ブレンボタイプいずれも残量センサー付いてる。
ただしフロント部だけで、リア部には残量センサーは無し。
ちなみにうちは4万キロ手前でパッド&ローターを社外品に換えたけど
そのまま使用しても7万キロ位までは大丈夫かな?って状態だった。
もちろん使い方で違ってくるとは思うけどね。
例によって何とかして構って貰いたいんだろうよ。
朝っぱらからアホの極みや。
前の晩の書き込みを朝からチェックして突っ込み所を考えているんだから、
彼も大変なんだよ。
今日日そういうものができていて、付いている車もあるけど「この
車にはついてないよね」って聞いているのかと思って素で尋ねただけ。
自分の古い常識じゃ思い付きもしなかったから。
でも、新技術を見たことがあるとかの背景もなくローターの摩耗セ
ンサー有無を確認するなんてあまりにも突拍子なくないか?
擁護もいいが少しクルマのこと知っていればわかりそうなことだろ。
釣られて申し訳ないが俺は売れなかった売れたとかさわいでいる奴が馬鹿に思えてしょうがないのよ。
それがアルファロメオの事ならなおのこと。
エンジンやシャシがアルファロメオじゃないことはまったく気にしないのに
何故かエンジンオイルだけセレニア、つまりオリオフィアットに執着してい
るとか意味不明なところもあるがな。
GMのエンジンを持ったアルファに何故オリオフィアットのオイルを入れる
ことにそんなに拘るのか。
アルファオリジナルエンジンの車のオーナーも強いて使わなかったオイルに…
だって取説にそう書いてあるんだも〜ん♪
そんだけw
で、最近アルファロメオオリジナルエンジンってあった?
そして、エンジン部品全部自社設計ってあんの?
>エンジン部品全部自社設計ってあんの?
誰がそんなこと言ったの?普通はないよ。
普通の人がアルファが設計したと言うV6も、君のGM傘下のBoring…
じゃなくてHoldenのV6も部品全部自社設計じゃないから大差ないよ。
安心しなよ。
誰もバカにしてないし、クスっとも思ってないから鼻息荒げて
「エンジン部品全部自社設計ってあんの?」なんて問わなくて
も大丈夫。
あれ?ひょっとしてAlfaの設計とかGMの設計とか気になるの?
あ、オイルはセレニアである必要ないよ。
だって、アルファともGMとも関係なから。
拘るならGM純正オイルがいいんじゃないかな。
ああ書けば ムキになってそう書くと思ってたよ。エンジンがどこが作ったってどうでもイイ事じゃん。美味しかった?
お疲れ様。全部見るのしんどいから最初だけ見たよ。ありがとう。
で、時計の話まだ〜?w
待ってるんだけどwww
雲上の続きしようぜ〜☆
上位ブランドにムーブメント供給とかの続きしようぜ〜☆
”腰下はGM製”と”GM製エンジン”の区別もついてないようないたいけな子供にあんまりちょっかいだしなさんな
民主党の松木みたく半べそかきながらスネちゃうぞ
時計聞きたい。
ついでにウンコマスターも出てきて欲しいな。 得意げに言って〜
どっちもいい加減にしてほしい。
156や155のスレは過疎スレだが内容はここまで幼稚ではない。
くだらない煽りにも腹が立つがそれを誘発するような天然の低レベルな
質問や、煽りに対する幼稚な反抗も同じくらい腹立たしい。
車好きの159ユーザーはこのスレにはもういないんだな。
>>969 確かにおっしゃっていることはわかりますが
156だって現行モデルだったころは
そう変わらず荒れていた記憶がありますよ。
156ユーザーでもありましたから私も。
車好きはいないと決め付けてしまうのはよくないと思います。
やり方は私を含め確かに幼稚ではありますが
荒らしの言ってきたことに対し、車の内容、時計の内容ともに
よく見ればきちんと正論で返している方が殆どだと思います。
2ちゃんねるの傾向よろしく煽りあいにはなっておりますが。。。
>>959 でも、新技術を見たことがあるとかの背景もなくローターの摩耗セ
ンサー有無を確認するなんてあまりにも突拍子なくないか?
全然.自分が思いつかないだけの理由であり得ないと断じてはいかんよ.
次スレは必要無いので、誰も立てないでください。
ブレーキダストなんて社外品に変えれば全然出なくなるよ。
だって159が低レベルなのは仕方が無いよな事実何だから。
いくら何でも売れなさ過ぎだろw
ディラーあるのに…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 06:45:05.05 ID:PJwd7QHY0
>>974 159かブレラの購入を考えている者ですが
車の作りが低レベルという意味ですか?
3シリーズ、Cクラスより魅力的に見えるんですが。
>974
あははは 低レベルな中身の書き込みすんなよ。賛成してやろうと思っても意味が分からん。釣りたいのか落としたいのかそれにしても稚拙な内容だ。もっとよく考えてかけよ。見ててつまらないから。
歴代4ドアアルファの総生産数
Giulia 4Dr………57万
Alfetta 4Dr……48万
Giulietta………38万
75………………39万
155………………19万
156………………68万
今のところ155が断トツに売れていない。
で、
>>974さん、159って何台?
ググッても出てこないから教えて。
まだ159の累計は出てないだろ。
まあ、ディーラーの営業マン自身が、売れてないって言ってるからなあ…
間違っても、売れてると言えるような数字は期待できないだろうな。
アルファ全車種でも、国内で昨年1年間に売れたのが、たった1800台…
正直、ディーラーもよく持ちこたえてると思うわ。
だから何が言いたいのか分からん。
馬鹿なのか?
ディーラーの心配してんのか?
知りもしない売れ行きの事心配してんのか⁇ 賢く書けよ。
>>978 156は当時途中経過も出てたよ。97-2000年で33万。
実際、159がどのくらいの生産数なのか興味はある。
TIPO 2/3ショックの155とGMショックの159とどっちの影響が大きかったのか、とか。
>>974が単なるバカじゃないことを期待して売れなさすぎの根拠を持ってる
ことに期待。日本での売り上げだけのことをイメージから言っているんだったらちょっと
ガッカリだけどな。
981 :
978:2011/06/04(土) 11:57:59.80 ID:AgNt/3La0
>>979 ?
おいおい、俺
>>974じゃねえし。
なんか、ちょっと批判っぽく受け取れる書き込みすると、誰にでも噛みつくのね、このスレって。
台数台数言ってる人は
たぶん販売台数を頑張って調べてくれると思う。
物事にはエビデンスが必要。
日本では受け入れられていないが
最大マーケットである欧州でも同じとは限らない。
もちろん御三家には遠く及びもしないのはユーザーもわかっているが
日本の販売シェア=欧州の販売シェアと結論付けるにはまだ早いね。
そこまで批判するならエビデンスをよろしく。
ただ、159のユーザーって「売れてるからこっち買おう」
ではないのであまり意味ないとは思うんだけどね。
連投で申し訳ないが
例えば3シリーズなんかはその圧倒的なブランド力によって
車のことをよく知らない主婦でも乗っているでしょ。
それは当然素晴らしいことなんだけど。実際いい車だし。
とりあえずミドルクラスの輸入車ならベンツかBMにしとこうかしら的な。
159を買うユーザーっておそらくその殆どは
3シリーズやA4も試乗して比較した上で最終的に159をチョイスしていると
思うんだ。少なくとも俺はそうした。だからそういう意味では
周りに流されず、しっかりと自分の信念を貫いて購入に至っていると思う。
そこには色んな理由があるだろうけどね。
スタイリング・希少性(売れてないという現実にもつながるね)・
ファントゥードライブ・・・
ただ、販売台数=売上=利益は
企業にとっては存続問題であることは確かなので
それに関してはアルファも近年はブランドイメージの構築に
力を入れ始めたよね。MiTo、ジュリエッタと出だし好調で
アルファの業績も確実に回復しているし、4Cなんて魅力的な車も
発表されて、どこへ向かうのかは迷っていない感じだよね。
確かに159はその谷間に生まれてきた車だろうけど
ただ頭ごなしに批判されるような車ではないと思うし
むしろジウジアーロが手がけたあのスタイリングは写真で見るよりも
ずっと魅力的だと思う。さすが巨匠、ジョルジェット・ジウジアーロ
という所か。実際にイタルデザインがVWに買収されたくらいなので
デザインに関しては世界中の認めるところではあるだろう。
走りだってそんなに悪くないよ。
いくらGMブロックを使っているとは言え、
現代の4気筒エンジンの中ではトップクラスのフィーリングだし
実際ベースエンジンのエコテックよりも40馬力以上高いわけだから
もはや別物でしょ。過給気もつけずに40馬力アップって
普通で考えたら凄いことじゃない?JTSヘッドの凄さだと思う。
そういう所の評価を全くしないというのもね・・・
ま、荒らしは粗を探して批判するのが仕事だからそんなことしないけどさ。
マジで次スレいらないな。
>>925 うんうん。君が次スレに来なければいいだけだよ。いたってシンプル。
新スレ・スレタイ、 (╋ | ξ) のマーク入れてくれや。
>>986 >うんうん。
うんうんじゃねえよ、誰も読まねえ長文でキモすぎ。
お前一人で隔離スレたてて、思い切り自己満の馬鹿文章晒してろや。
988
それだとツチノコに見え無いので変えて下さい。
>>989 うんうん、面倒なら読むな。
お前に対して書いてるわけじゃないわ。
だから次のスレいらないと思うんだったら
もう既に今から来るのやめたら?
来るな!っていう強制力は勿論俺にはないけど
無理しないで来なくてもいいと思うよ。大変でしょ。
>985
このスレなくなったら居場所無くなるだろ?困るじゃんか。無理するなよ。じゃぁな。
私の159購入理由は「スタイリング」です。以上。
俺の購入理由も第一が「スタイリング」、第二が「希少性」。
他人と被るのは面白くないので。
ちなみに以前所有していた某アメ車は、
7年間で同型車には10回と会わなかった。
世の中人が選んでないと良いモノではないと言うか、自信の無さからかとにかく売れて無いからダメと言う人が多いよね、
俺も159のスタイリングは最高だと思う。
そのシンプルな理由で充分、このクルマの存在意義は満たしていると思う。
逆に、長文でタラタラと言い訳がましい
>>982〜
>>984みたいなのは、見ていて痛々しい。
>>996 俺は75,155,156,159と乗ってきた物好きで、159否定派ではないが、単純に159の販売台数とか生産台数は興味ある。
長文キモイw
ツチノコ参上w
1000ゲット
次スレは無しで…
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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