「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 25

【自動車】トヨタに有利な情報隠蔽？米当局元幹部が告発　リコール問題[07/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280552881/

【ニューヨーク＝山川一基】米国でのトヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題を巡り、
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルが３０日、米運輸省がトヨタに有利な情報を意図的に隠し、
公表していなかったと報じた。元幹部の実名による告発で、当局の対応に批判が集まる可能性が出てきた。

同省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）でリコール担当のチーフを務め、今月初めにやめたジョージ
パーソン氏が証言した。「急加速して事故に至った」との訴えがあった複数のトヨタ車について同局が
調査した結果、いずれも運転ミスによる可能性が高いとのデータが集まったという。パーソン氏は
「幹部らがデータを公表しないよう決定した」と証言。その幹部の一人としてレイ・ラフッド運輸
長官の名前を挙げた。

パーソン氏によると、急加速があったとされる２３台の記録装置を解析したところ、すべてが事故時に
ブレーキが作動していなかった。一方で、アクセルを調節する電子制御スロットルは全開だったため、
運転手がブレーキを踏もうとして過ってアクセルを踏み込ん
だ可能性が示された、と指摘した。

パーソン氏は「データを公表すると、ＮＨＴＳＡはトヨタに近すぎると批判されることを恐れた。
トヨタへの（世間の）怒りは非常に大きく、非常に政治的な問題になっていた」との見方を示した。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/0731/TKY201007310180.html

>>255
＞同省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）でリコール担当のチーフを務め、今月初めにやめたジョージ
＞パーソン氏が証言した。

これがキーポイントだねｗ
辞めた人間だからこそ、真実を言える場合もあるが
チーフを務めていたのに辞めた、その後TOYOTA側に有利に取れる発言をする
･･･これって、ちとクサく感じるのは、俺だけだろうかｗ

例の米TOYOTAの顧問弁護士の逆のパターンで
TOYOTA側に抱きこまれた人間の発言にに見えてしまうかなぁ

どっちにしても暴走問題の原因究明はキッチリやってほしいね