何故日産車は下取り激安なのか？

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
酷い
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:22:42 ID:8RQ/LkXOO
売れないから



だろ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:23:19 ID:5MEUkZM60
3をゲットさせてもらうぞ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:55:11 ID:Tjk1bSQ2O
よん
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:04:40 ID:L1AKtsOF0
ごー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:43:56 ID:nJmBIqyzO
またカルト信者のアホンダオタがマツダと同じようなクソスレたてました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:47:16 ID:180+PWwgO
中古価格があんまり下がらん日産車って、GT-RとZとエクストレイルぐらいじゃない？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:52:47 ID:dTI68C4f0
俺は二度と買わない
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:05:00 ID:8N2ST+o/O
買ったら長く乗る。
下取り云々気にしない。
でも、「コレ欲しい！」という車が無い。

そこが日産ファンの辛いところだ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:51:05 ID:1XOCxCRu0
>>7
どれも惨く値下がりしてる。
ってか売れてないから試乗車ばかりと思われる。

試乗車は約二年でセンターに回される
理由は二年で改良を受ける為

この年式で走行距離が数千キロ未満。
これでほぼ試乗車とみて間違いない

この条件でgooとかで検索するべし


乙もエクストレイルディーゼルも乙も破格値で出てる。


ＧＴ－Ｒも売れないから中古相場ガタ落ち
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:01:40 ID:W7+8GfPxO
>>1
調子の良い日産車は手放すオーナーが少ないからじゃね～の
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:12:41 ID:Ho66m2YX0
日産の決定的に安く見える所　それはフェンダー内が白っちゃける所
フェンダー内の吹き付けが安い
あと、エンジンがクソ
技術の日産？プッ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:26:30 ID:c21k+Xrs0
需要と供給の関係で価格は下がる。つまり、日産車を手放すオーナーが多いのか、
日産車を買いたい人が少ないのか、あるいはその両方だ。つまり人気がないということ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:34:52 ID:9+/WXkGRO
GT-Rの技術を落としこんだエントリーモデルとかあれば売れるのに、手抜き車ばかり。
そりゃ中古でも買い手なくなるわ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:40:31 ID:1XOCxCRu0
>>13
だからgooで検索してみなさいって。

極度にタマ少ないから。試乗車だけと言ってもいい。
それが格安でも売れないんですよお
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:59:49 ID:tBo0hSpd0
日産車が人気が無いのはあのグロテスクなデザインが原因では？
ジュークとかあれを市販って考えらんねー。
フーガもスカイラインも変なデザインだし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:12:27 ID:QVSsgHXK0
にっさんだから、下取り低いんだよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 06:25:06 ID:t6kQNuKO0
二束三文ってことか。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 16:14:06 ID:ua4tkaVC0
下取りに出すほうとしては残念な話かもしれないけど、中古車を買う方として
うれしい話だよね。どんどん安くなれば？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 02:45:06 ID:6mZJkaJ10
ゴーンが来てから、外国産コストカット部品ですから
安いのは仕方がない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 04:05:46 ID:VqsSYQVi0
どうでもいいんだよ、海外で売れてるから。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:39:55 ID:WyKmhxsW0
>>21
海外で売れているのに無配だったのは納得いかん。社長だけ収入多くて。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:12:08 ID:7ioAiPCgO
今の日産車は一部除いて劣化トヨタばっかりじゃん。
だったらトヨタ買った方がいい。
でも安かったら買ってやってもいい。

ってところじゃない？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:42:27 ID:+GV7Z5cZO
下取りで激安ならもう乗り潰した方がいいか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:09:59 ID:ded8L+sjO
ジュークは3年後には飽きられて大量の中古車が発生しそう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 09:24:49 ID:gglxfh5g0
スカイラインよりもマークXのほうが査定高いもんな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:57:23 ID:zk398CMs0
高く買って安く売る！

　日惨車の極意か

松田以下だな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:56:45 ID:da3JnMXU0
走行不能になるトラブルが多いから当然。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:14:48 ID:QEB0wzS6O
エルグランドの下取りはアルファードの半値？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:04:47 ID:bRXwPHqbO
↑それは間違い。
半値以下が正解！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:15:41 ID:7dbrXVkO0
確かに下取り価格は酷いのぉ
日産党だから諦めてるけど、毎回下取りに出すたびに鼻血が出そうになる・・
でも考えようによっちゃ1年落が激安価格で買えるから
日産買うときは高年式中古買うのが正解やね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:03:53 ID:7Cms8xSK0
一般的に、トヨタは

最初　：値引きがよい
使用中：不満が少なく故障が少ない
下取り：高い

日産いらねっとなる。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:00:40 ID:bRXwPHqbO
昔の話だが・・・

ローレル買って、三年後に地獄を見た。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:16:53 ID:Rd/rLtTQO
二束三文略して日産
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:15:37 ID:ArjS2H6U0
だれうまｗｗｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:42:53 ID:bRXwPHqbO
日産って海外向けの中古需要も無いの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:05:31 ID:IPBEflGwO
エルグランドの下取り(笑)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:13:43 ID:5HpM27l7O
GT－Rくらいだよなあ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:44:46 ID:kVsyEe9d0
正直ゴーン以後の日産車は、一度買ったらもう日産車はイラネってなるでしょう。
初めて車を買った若者だって、次は日産車を選ばないのが大多数でしょう。
日産は良く車のことが分からない若者や女性、ボケた爺をターゲットとするしかない。

ファッションには興味ないから、服はユニクロでいいや的な買われ方をする。　
日産の中古車にまともな値が付く方がおかしい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:24:26 ID:KgLYjPVaO
日産車乗ってる若い女の子とか見ると気の毒に思う
車のこと何も知らないから日産車なんか買ったんだなって‥
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:13:50 ID:IPBEflGwO
実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:33:47 ID:KgLYjPVaO
日産は日本に必要ない。エンジンが糞だから下取り価格は妥当だね
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:43:48 ID:/OaH9MNH0
>>41
エルグランドとアルファードの人気度からしたら当然だろう。
これがセレナとノアだったら同等かセレナの方が上じゃないかな？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:47:32 ID:IPBEflGwO
それが残念ながら
ノア、ヴォクシーの方が高い。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:57:23 ID:/OaH9MNH0
>>44
ソースは
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:48:58 ID:MX0e60Dg0
>>44
トーションビームの方が高いの？
ま、乗り心地考えればマルチリンクを選ぶわｗｗｗｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:53:24 ID:ZHm9GXw50
テラノベースの化石車のマルチリンクよりアルベルのトーションビームの方が乗り心地も走行性能も上なんだが
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:40:55 ID:4sVZXjIM0
つーか下取り価格なんて考えたら外車は乗れない
日産なんて全然マシなほう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:20:56 ID:Avwxumzs0
get-u見たら新車なんか買う気なくなるよ！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:26:23 ID:AysffOb8O
つまり

日産は詐欺(笑)
MAZDA同様地獄の黙示録。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:37:42 ID:UZEqJuiH0
動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I


52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:11:56 ID:0t4siYQfO
日産の下取りvsマツダの下取り

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:47:45 ID:xN+3rHU7O
TVでやってたけど、高知自動車道で横転大破したエルグランドのエアバッグ開いてなかったぞ

どう考えても欠陥車
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:04:49 ID:0t4siYQfO
安くてダサイ日産
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:22:43 ID:PWo5UytYO
>>53
たしかシートベルトしてないとエアバッグ開かないんじゃなかったっけ？
それはそれで乗ってた人間の頭の欠陥ってことにはなるか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:31:35 ID:jsdkFzHh0
セレナとかも叩き売りだもんな
そりゃ利益も出んわなｗｗｗｗｗｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:43:23 ID:UORI2sZV0
日産関係の仕事してて上司から小言を言われようが大半の人間が日産以外を所有
はっきり言って魅力がない
欲しいと思えるほど良い車種もない
乗っていて恥ずかしいと言う人間もいる
当然日産車を嬉々として乗る人間もいるが少数でほとんどが嫌々ながら乗っている
大金出して買い所有する喜びを得られる車作りをしてくれ
その上で日産の仕事をするなら日産車に乗れと言ってくれ
アホみたいに税金の高い3.5L以上の車やSUVばかり出さずに2Lクラスで他社に誇れる車を一台でも作れ
若者の車離れとか言う前に振り向かせるような車を出してみろ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:54:58 ID:OUoQvwyK0
>>57
デュアリスなんかいいと思うけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:47:39 ID:IO/nJpuO0
始め英国製だが、日本製になってからダメだね。
すべて格安部品に変更したから。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:26:06 ID:0ut3AYH50
>>59
英国製の不具合の多さを知らんか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:29:58 ID:nLflIOnV0
>>52
殴りこみでミツビシの勝ち
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:03:05 ID:DetNbUjU0
ＶＱだから（笑）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:00:50 ID:CAbsnn8m0
今どきＱＲって何だよ？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:00:11 ID:WemuQBHL0
オッサン　ダサイトーサン復活の予感
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:24:49 ID:9jD9RU830
新型エルグランド

運転席ワンタッチパワーウインドウ　　　〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

運転席ウインドウ挟み込み防止装置　　　〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

運転席パワーウインドウキーオフタイマー〇

助手席後席　　　　　〃　　　　　　　　×

後席パワーシート　　　　　　　　　　　×

後席パワーオットマン　　　　　　　　　×

クルーズコントロール　　　　　　　　　△


66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:29:13 ID:UgCIwsVi0
おまいら知ってるか？ゴーんの年収？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:34:31 ID:9jD9RU830
動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I


エンジンブローだけじゃないんだー

さっすが日惨ＶＱ（笑）ｗｗｗ

乗るのも命がけだぜ！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:36:49 ID:lBYGjALg0
>>47
まあマトモな舗装路を普通に走るならトーションビームで十分。
乗り心地はむしろダンパーの質やセッティングで決まる。

深いワダチや悪路だと限界が露呈するからそうはゆかない。
三菱の出番となる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:48:48 ID:P3PH+pVC0
その安い日産車を中古で先日に購入した者です。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:58:16 ID:O3EMvJGyO
>>41
ロレックスとオメガみたいだな
購入価格
ロレックスサブマリーナデイト
５５万円
オメガシーマスター600
６４万円

売却価格
サブマリーナ
３５万円
シーマスター
２５万円
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:59:15 ID:Hdh8z6JAO
私はシーマを660万て購入し6年5万km乗って下取り90万でしたよｗ
まぁ6年も乗ってしまったから仕方ないのかな、と。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:58:19 ID:Nn+9lN2q0
クラウンやマークⅡなら６年乗ってもそんな惨状にゃならん
73 ：71：2010/09/10(金) 02:29:37 ID:Ft4Lg0/eO
>>72
そうなんですよねｗそれは友人達にも言われましたわ。
でもシーマがどうしても欲しくて買っちゃったんです。付き合いで買ったのもありますが…

ちなみに7年前にエルグランドを嫁用に買ったんですが
そっちは意外にも下取り結構良いんですよ。まだ売ってないですが
先月の見積りで下取り額115万でした
6年乗ったシーマより7年乗ったエルグラのほうが下取り高いとは、これ如何に！？
ちなみにエルグラは新車で込み400ちょいだったかな？シーマのほうが1.6倍以上したのに・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:44:07 ID:w/nl67hv0
でも、日産を中古で買う奴ってどんな奴なんだろう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:49:54 ID:XiEkJTRpO
信号待ちの時、前にティアナ(笑)が停まってた。
エンブレムに『230JK』とあった。一体何の略か？色々考えてみたのだが・・・
コギャル？
ジャンク品？
邪魔な車？

何れにせよ立ち眩みする位の下取り価格じゃ冗談キツイ(JK)だよなw

23(日産は)0(は)JK(冗談キツイ)
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:01:48 ID:yB53+kfS0
日産の新車は止めた方がよいが、日産の中古は地雷レベル。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:21:09 ID:nkfMQRtqO
ハイエースの下取り










キャラバンの下取り
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:14:30 ID:GmAmTiZn0
>>48
そうでもないぞ

>>41の話を聞いて驚いた
Z4 2.2iを470万購入
屋根保管の黒色車体ではあるが、5年7万キロ走行のボロ。
でも120万で売れたw

下取りじゃなくて買い取りだから、その辺りは単純比較できないけど
輸入車の買い取りも、意外と頑張ってくれてんだと知った
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:59:33 ID:Q8MDNyu60
モコ、ルークス高く売れそう
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:11:59 ID:nkfMQRtqO
日産のエンブレムが付いてれば査定が確実に下がります。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:21:54 ID:nkfMQRtqO
ある電話での一コマ

はい買取りの○○ですがトヨタのクラウンアスリートなんですけど・・・
是非とも査定させてください。

これが日産フーガの場合
はい買取りの○○ですが日産のフーガなんですけど
ガチャッ！プーップーップーッ・・・？
結局彼は閑古鳥が鳴く日産の薄汚いショールームへ行き日産地獄スパイラルに陥るのであった
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:53:27 ID:fsPe/8HnO
昔、純国産にこだわり作られたのがトヨタクラウン

昔、舶来車を真似て作ることしか頭になかった日産
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:35:50 ID:nkfMQRtqO
日産地獄
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:57:43 ID:DwSDB0sr0
クラウン（笑）はアメリカ車のフルコピーなのだが、、
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:05:20 ID:0cn0gv370
>>82
今はトヨタが真似てるけどねw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:21:20 ID:fsPe/8HnO
>>84犬ＨＫではそう言ってたがな

でもクラウンはマジ丈夫な車だがや

今のクラウンは知らんけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:37:31 ID:acxNe8OBO
昔からだが、
新車価格の同じクラウンとセドリックでは、数年後の下取りが百諭吉以上差があり、クラウンが高いのである。
法人名義が多いこのクラスは当然クラウンを支持する社長さんが圧倒的に多いのもうなずけるのである。
88 ：87：2010/09/13(月) 23:46:38 ID:acxNe8OBO
思い出したが、
過去にR34スカイラインに乗っていた頃、
某日産店長に｢○×さん、次はセドリックをお願いします｣と言われたが、
スカイラインの故障の多さに嫌気がさし、
｢セドリック？嫌です、私ならクラウンにします。下取りにかなり差があるそうなので｣と言って帰った。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:47:42 ID:1GPJ4y7UO
クラウンアスリート
フーガ370GT



三年後の下取りは100諭吉以上差がつきます。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:48:39 ID:sHk2guTEO
そう言えば、車の板金屋の親父が言ってたな

腐ってもクラウンと。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:49:41 ID:1GPJ4y7UO
キャラバン←鉄屑

ハイエース←動かなくても金になります。


この差は何？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:51:12 ID:4hVxJFSD0
>>89
フーガも決して悪い車だとは思わないんだけどねぇ・・・。

やっぱりフーガを買う世代はやっぱりトヨタが好きな人が多いせいで
どっち選ぶ？って言われるとクラウンを選んじゃうもんな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:54:10 ID:hd32zuhA0
>>90
腐りにくい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:09:28 ID:1GPJ4y7UO
腐るから日産




だよなw
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:47:39 ID:OF9L5uXq0
腐った日産（過去完了形）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:49:52 ID:1GPJ4y7UO
日産が売れない理由


形がダサイ
スズキ並に錆びやすい
燃費が悪い





下取りが安い
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:08:39 ID:N4BbRNkhO
>>82
トヨタほど節操もなく真似るメーカーは他にはないけどなw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:25:51 ID:2DLVdzRQO
営業マンの価値も底辺だよね。
つーか、フロントのねーちゃんもつんけんしてたし。

買う気にもならなかったから、下取りとかどうでもいいさ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:42:31 ID:sHk2guTEO
この前、日産（レッドステージ）の車を売るデラのねぇちゃんを取材したテレビ放送があったのだが、一生懸命営業してるのになかなか売れなくてねぇちゃん困り果ててたな

その時俺は思った

営業のねぇちゃんは悪くない
日産の車が悪いんだと
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:56:56 ID:gXpZ/oJy0
実際、日産車で欲しい車無いし。
V36とかZ34良いかなと思うけど、下取と中古価格の安さ見ると新車で買うの馬鹿らしい。
ノートあたりの安いコンパクトカーは、これと言った魅力無いし。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:15:10 ID:J2CPMcUCO
中古で170万で買ったシーマ、三年乗って下取り20万だった。
同じ年式でセルシオよりだいぶ安かったからシーマ選んだけど、結局損したなと思った
いい勉強になりました。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:27:12 ID:qbsQe0KD0
下取り気にする貧乏人はトヨタ行っとけ
幸せになれるｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:32:44 ID:Epw0aLgk0
下取り額は、正直なんですよ。
新車価格は400万円と言っても、メーカー希望価格だから50万引きで売ろうが問題ない。
クラウンとフーガを同じ値段で出すことも問題ない。
ただし下取り額は、デザインやメーカーイメージ、信頼性など総合評価ですから。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:38:41 ID:j4vxg+NdO
現行型のフーガ、あのデザインは無いね。何かイタリアのマセラティに似ている。
クラウンは日本人受けするデザインだから、多くの支持を得ているよ、それも将来の下取額に影響するのかな？
個人的にはフーガのデザインは｢個性｣として認めるけど、大抵の日本人には大冒険だよ。
ベンツVSマセラティのどちらがお好きですか？って言ってるようなもんです。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:23:47 ID:HS/Gh7FC0
マセラティのデザインは好きだが、フーガは却下だな。
マセラティは、エロさとカッコ良さのバランスが良く、落とし所が上手い。
フーガは、ただくどいメタボな感じ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:44:31 ID:iI9Z5NIa0
http://at1kyoto.d2.r-cms.jp/files/user/248770.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/clock510/imgs/2/6/267e1a0d.jpg

うーむ・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:47:54 ID:ORhsrBPcO
日産は今のフーガの様なデザインのセダンを出しても成功した試しがない。
２ドアクーペなら受けるかもね。
昔々、510ブルの後継車で710バイオレットがあった。
トランク部分が傾斜していて、クーペみたいだった。
自分の親父が乗っていたのだが、後方視界が最悪でバックが見えにくい車だったとか…
評判が悪く、モデル末期に近くなると、｢普通｣のセダンになったが、不人気車になり、いずれ消滅することに。
確か２～３代目以降のサニークーペもバイオレットの様なスタイルになり、トヨタのレビン＆トレノに押されて売れなくなった。
日産は、910ブルとか初代シーマ、初代プリメーラでスタイルの良いセダンを出した実績があるのだから、変に凝ったスタイルのセダンは出さないで欲しいね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:44:41 ID:AcrpeFp6O
日産車で、トヨタやホンダディーラーへ言ったら、営業マンに胡散がられた…
｢あっ、この車お客さんが思う程下取り付かないよ～｣だって
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:17:37 ID:KIVFQAdQ0
メカニズム　内外装　劣化が早く　耐久性がない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:23:58 ID:y/s5kXlo0
４００万が５０万のステージアか
彼らは好きで新車買ってるからいじったるな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:27:47 ID:y/s5kXlo0
あと、フーガやな
ありゃエンジンも走行距離も関係なく半年落ちの中古で１００万やからお買い得やね w
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:37:47 ID:Hs3v/T6R0
あげ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:39:31 ID:ItSjiI2M0
つまり日産の中古車を乗り潰すのが１番お得なんだな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:42:13 ID:FApklFYg0
そんなに持ちしないから中古が安い。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:26:27 ID:VJgcgMT8O
昔、
家に置いてあった、ニューマンスカイラインのカタログを見ていたら、
｢スカイラインは中古車台数No.1、たくさんの人々にスカイラインが愛されています｣
と書いてあった。
まだ小学生だった自分は｢スゲー！カローラ並に売れているんだ｣と感心していたが、今思うと…
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:04:30 ID:/kPjamyA0
ぷはっ、
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:45:06 ID:JHFqKFbO0


　　　　 ,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒ 　前に座ってる奴のチンコしゃぶってみろよ
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{ 　　　女になった気分でやさしく咥えてみろよ
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'" 　何だよ？オマエ勃起して我慢汁たらしてるぞ？
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"　　たっぷり可愛がってやるから精子飲めよ
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒ 　　　　ケツマンコにたっぷり中出し種付けしてやるからな
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /　トコロテン射精しながら直腸で受け止めろよ！
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　 　`'""
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:48:00 ID:9pHp9Drq0
中古でも買わんから安いんやろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:20:48 ID:VC/jFDzG0
単純に新車を叩き売りしてるからなんだろうな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:57:30 ID:9pHp9Drq0
新車で叩き売りしてたら、当然中古価格に影響するわな
まさか日産のハイエンド車種を自ら叩き売りしてるのか
工場の士気が落ちるぞよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:36:14 ID:rPcNhRzs0
豊田は本来値引きになる額を小さくして下取りを過剰に大きくしてる。これは法律上問題だが豊田はどうどうとやっている。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:57:42 ID:/rNE4/Uz0
日惨だけに安い
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:59:06 ID:gJgtdvq90
どうして

実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)



124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:39:31 ID:NwGIGbvx0
俺のコペン5年７万㌔乗って１００万で売れたぞ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:34:58 ID:B2Ct/IgF0
>>125
買う前の日産車はよく見えるが、買って乗ってみたら最悪ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:17:34 ID:WhHMXhIQO
一円でも高く引き取ってくれるとこを探さないと
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:39:39 ID:N2h6MT47O
酷い下取り


五年間乗ったスカイラインが50万(泣)
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:43:00 ID:YpR7VLN3O
GT-Rじゃねーだろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:49:57 ID:TKkZD6900
>>127
5年だとV35?
V36にモデルチェンジする前に、5年3万キロ乗ったV35を下取りにした時は100万だった。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:32:38 ID:RtOVjli1O
日産買わなきゃよかった
素直にトヨタ買っとけばよかったなぁ・・・
悔しくて眠れない( ┰_┰)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 03:20:23 ID:ECnC0wQc0
マイナーな車種なだけじゃないのかと？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:54:45 ID:OiNepClQO
スカイライン370GTよりマーク×350Sだぜ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:40:05 ID:BaGlKw3tO
５年で10万キロパールで革ナビサンルーフ

フーガ450GT

クラウンアスリート3、5G

雲泥の差
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:59:44 ID:02eK4rb6O
新車でも買う奴が居ないのに・・・

中古なんか紙屑同然だなw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:33:47 ID:gBCS/H2Z0
まあ日産中古車販売店て異常に数が多くて
更に中古車が溢れている状態だね、未使用車とか1年落ち2年落ちとか。
関連会社で自社登録して回してるのかと思うくらいに。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:04:29 ID:cu20P0g+0
>>135
ホンダと同規模の会社なのに、ディーラー数だけはトヨタと遜色ない。
普通に考えたらおかしいよね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:13:35 ID:E+N9Q2ykO
１年落ちぐらいの中古買えば無問題
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:48:34 ID:TPpbZjkKO
>>136
車種は減ってもディーラーは大昔のまま。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:45:16 ID:1Y4BrQrsO
日産を買う事は軽い詐欺に遭う事だw
三年から長くても五年で買い換えてる私にとって下取り価格は重要ですね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:55:54 ID:yGq7Gnm+0
動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I


エンジンブローだけじゃないんだー

さっすが日惨ＶＱ（笑）ｗｗｗ

エルグラなんてリッター３ｋｍ！昭和の車じゃー


141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:00:20 ID:aesgihuH0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ




142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:51:46 ID:Z1PqgdInO
前オーナーがアホで車の程度が低いのも理由かもね。
日産は特にその傾向がある。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:14:00 ID:tUvDd163O
ズバリ！

欲しい人が居ないから安い
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 04:01:02 ID:Di/ZwW6GO
安物
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 04:36:56 ID:Z9ykFoIt0
プリンス自動車とかいう鉄屑みたいな車作ってる弱小メーカーから
技術を「教わる」立場だったのが日産だったという事をお忘れなく。

技術の日産(ｷﾘｯ

恥ずかしすぎるだろw
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:16:31 ID:tKe47PhKO
日産の中古ダブつき
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:47:51 ID:7mHnhPdg0
３年４掛けがデフォな
つまり車輛価格が５００万なら３年後の下取り保障は２００万てこと
まめちしきな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:56:31 ID:7mHnhPdg0
車輛価格ってのはオプションも税金も関係ない
しかも値引き後の車輛価格の４掛けだから値引き販売すればするほど下取り価格が下がるシステム
シビアだのローン新車組w
ま、減税政策以前の新車が売れなかったわけだ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:15:52 ID:IU16rJM6O
中古車になってもまともな値段つくのはGTRとエクストレイルくらい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:26:59 ID:36eV7g15O
フーガの下取り安い




参った
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:54:44 ID:rSmgPJ3QO
マツダ地獄と日産地獄どっちが酷い？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:04:49 ID:9wautbxuO
>>151
別にﾆｻｰﾝを擁護するワケぢゃないが、正直ﾏﾂﾀﾞのが酷い
最近ではビアンテとかアクセラとか、チョイ昔ならCXｰ7とかミレーニアとか…

個人的にはCXｰ7なんて好きなんだが、リセール恐ろしくて手が出せない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:45:51 ID:KP29FW/7O
>>152
マツダのデザインは昔から品が無いというか、無意味に派手な感じだった。
自分はマツダといえばFC型RX-7、ロードスター位しか好きな車が無かったよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:16:30 ID:4lopaWF6O
四年間乗ったエルグランドが錆だらけ(泣)
下取りやばいくらい安かったぜ！日産なんか二度と買わない
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:55:43 ID:7XnOqkXp0
４回もリコールだぞ。
今度のしかもエンストの葉書来たか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:21:18 ID:91jGkwXlO
>>145
日産自動車の社長の名前は知らなくてもスカイラインの設計者桜井の名前は知っている
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:03:48 ID:kK8IyiK7O
ちょっと無理してでもトヨタ車にすべきだったかな…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:03:27 ID:60i2zm6hO
俺も素直にトヨタ買っとけばよかった@フーガ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 04:35:47 ID:IxLsJxvxO
安すぎるときは保険の車両査定と比べてみて
保険のほうが高い場合は海に落とすといいよと俺の担当が言ってましたw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:50:51 ID:hHYU5gLh0
>>156
名門プリンス自動車の方ですかね
ハコスカ時代は下取り高いがルノーの下請けになり、年々激安車へ変貌ｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:09:13 ID:AcsK0jZ6O
日産の新車って売るなら買って１年以内じゃないと金にならないんじゃ…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:22:17 ID:4gdDEU4YO
登録した時点で

蚤の市だよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:29:39 ID:gm5WgnT2O
文化祭のバザー並みの安さだな日産はw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:34:16 ID:IFwiZOyLO
そんなに安いなら乗りつぶすしかないか
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:53:02 ID:gm5WgnT2O
５年８万キロで錆だらけのガタガタになるから参った。まるで生物の様な賞味期限だからどうしようもないね(^-^)b
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:37:15 ID:1ysMGUsqO
ぶっちゃけた話、日産地獄は繰り返される。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:59:59 ID:aLaV8UxFO
スカイラインとかフーガって、400万で買って
一年乗って売ったら150万でしょ。
サクッと250万捨てられる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:31:15 ID:lmq8aUESO
無理してでもヤナセだよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:07:32 ID:1ysMGUsqO
フーガやスカイライン買うならクラウンかレクサスを買った方が断然得だな。 車に乗る前のロック解除音からしてダサ過ぎる(笑)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:20:43 ID:nZEeMp9I0
>>169
値落ち面ではトヨタの売れ筋車種が日本一お徳だけど、
走りの質が違うからそれだけで比較できない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:49:03 ID:JW9MrPba0
日産はＧＴＲ以外の中古はゴミ扱いだな
１５年くらいまえはそうでもなかったのに
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:24:30 ID:1ysMGUsqO
悪いけど８０年代後半から日産の下取りは悪くなっている。
レパードやローレルは酷い価格で査定されていたなw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:05:43 ID:lPgJvYYLO
だから・・・日産を買う= 軽い詐欺にあう。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:07:16 ID:IktRz+gHO
金をドブに捨てる←正解
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:52:27 ID:fPCGajS5O
(笑)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:42:47 ID:snOEnSiTO
ヒント！

ロレックスがトヨタ
オメガは日産
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 04:46:59 ID:ySL2a/KcO
東南アジア製のロレックス＝トヨタ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:05:52 ID:V8XqaY3SO
百均の時計←日産マーチ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:08:06 ID:tPUdoGpL0
軽とトヨタは下取り良いな
情弱層が多いからかな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:19:35 ID:ZQ6a5vau0
>>176
２０年前の比較だろ
現在は
ロレックス　トヨタ
中国製　　　日産

このぐらいの差はあるよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:23:13 ID:V8XqaY3SO
極めつけがこれだ！

プラチナ←レクサス

銅←インフィニティ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:48:59 ID:mQsaClktO
砂鉄←インフィニティ(失笑)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:14:10 ID:0UcvajChO
ズングリムックリのインフィニティはイモ車だなw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:27:36 ID:BvokRnUS0
ルノー傘下で品質で疑問の日産車
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:43:43 ID:FRNxZ2AOO
リコールの日産
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:04:23 ID:LiiCA0Tw0
日産ショールームのお姉ちゃんは可愛かったな。
お姉ちゃんが付いてくるなら日産買ってた。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:39:41 ID:0UcvajChO
日産の高級車を新車で買ったらOUT？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:28:15 ID:vpEIyNn40
一生乗ってればセーフ
買い替えを検討しだしたらゲッツー
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:39:05 ID:66GlTVKgO
日産のサプライラヤーは全て糞以下だから。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:19:29 ID:3DUp+RHNO
これだけの差があります。
クラウンアスリート











フーガ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:40:06 ID:kollsBK60
6文字も多いんですね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:24:29 ID:LpaG5xQu0
究極の盗難防止仕様が標準

イモビライザー無しでも盗まれないクルマ

それが日産車ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:34:48 ID:i4dvjYCQO
マツダも安いよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:44:33 ID:C2DEK8gl0
無名のインフィニティとか激安だよな。
レクサスは高額だけど・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:50:18 ID:GDaAoGe+O
スカイライン・フェアレディですら激安
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:43:30 ID:OWz3kIK+0
>>194
アメリカの Ｙａｈｏｏ Ａｕｔｏ のユーザーレビューでは
インフィニティのほうがレクサスより高評価だよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:21:46 ID:+M9CZmWy0
嘘付けボケ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 06:19:18 ID:0daZoGT80
日産車を中古で買って乗りつぶす。
199 ：↑：2010/12/05(日) 06:31:56 ID:WiwQdGUl0
それが賢いカーライフ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:47:13 ID:jmsyeuGc0
>>197
事実なんだけど、
英語読めないんじゃしょうがないな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:56:01 ID:D9RabP050
だけどそのお陰で高品質車が安く買えるから俺は嬉しい。
新車は買えないからね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:12:42 ID:HAWCOqfO0
人気が無いから安いんだろ
中古ユーザーにとっては安く新古車が買えるからありがたい話だが
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:30:15 ID:r9C76UbY0
23
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:04:55 ID:i7WlqOsm0
５５２３とか４１２３とかのナンバー、
昔、日産の広報車とかによくあったね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:55:11 ID:sHRNxM090
上位車種であのリセールだとさすがに新車で商談する気が失せるね
その程度のクルマなのかというイメージがどうしても離れないからね
元々日産ファンじゃないから偏見かも知れないけどやっぱりなー
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:55:21 ID:axZP4NGc0
R34　25GTt 2dr：3年半、3.5万km乗って下取り180万
P12　w20v：8年半、6万km乗って下取り15万

って安いのか。

最近の酷い国産車の中でも日産は最低と思うけどね。
品質云々以前にラインナップが国内ユーザーを無視してる。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:06:15 ID:wgJAayMsO
買ってしまったものはしょうがないからよっぽどのことがないかぎり最後まで乗るよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:09:13 ID:3NPnz44AO
頻度に乗り換えをする輩は日産に手を出してはいけない。後悔するぞ！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:59:25 ID:TAGZQ65K0
>>208
日産の激安中古から激安中古へ乗り換えればおｋ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:32:47 ID:SqjyvwrGO
エルグランドの下取りヤバい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:45:08 ID:O0EiO8hx0
>>209
日産の激安中古からマツダの激安中古でもおｋ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:12:48 ID:Gra87qgO0
かつてはマツダ地獄といわれたが、マツダはこの１０年近く品質向上が著しい。
これからは日産タイ産地獄である。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:19:39 ID:+B7zluEq0
>>208
長く乗りたい人は無理！５～７年でボロ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:33:00 ID:pVEsqUk80
国内産が最も優れているというのは妄信
国産でもすでに海外サプライヤーの部品が相当使われている

日本での下取り価格は商品の質ではなく、ブランドイメージを
軸としているからメーカーが宣伝費を使うほどに改善する
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:02:10 ID:T/8PvhSAO
しかし下取り安いなぁ

助けてぇ～
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:05:13 ID:h+iIaiw60
>>215
旧型マーチは現行K13が不評のため、中古価格が若干上昇したと最近聞いた。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:41:55 ID:6AKRCbqt0
それでも同年式のヴィッツやフィットとは雲泥の差だからなあ。
218 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/07(金) 23:32:28 ID:t8anjkoU0
安くて買い易くていいやん。
買い手に優しいニサーン
219 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/07(金) 23:34:26 ID:t8anjkoU0
ホンダも安いでよ買ってけろ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:48:34 ID:8Y76fCQI0
寧ろ、国産ゆとりちゃん世代が製作してる国産より
中国、タイ、インドとかで製作してる逆輸入車の方が品質が良い。
つまり

トヨタ＝日産
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:35:47 ID:yIjM4ZgG0
「マーチなんか登録した瞬間にタダ同然だよ」
と担当営業マンに言われて以来
日産ディーラーに行かなくなった。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:03:31 ID:UuHtBDtl0
中古車のCM、『ついに出た！新型プリウス！』。
２００万超だった。
違いを見せ付けられた気分だ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:20:46 ID:HrAae+790
ちなみに、200万の車で新車5年後だといくらの査定になりますか？
一般的な感じで。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:24:22 ID:HrAae+790
ついでに7年後も教えてください。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:35:38 ID:YCKDflg50
>>221
正直でいいセールスだと思う。ディーラに行ってあげなよ！

>>223
基本的に新車の10％前後。
人気車なら新車の30％以上となることもあるが、最終型サニー等不人気車は鉄クズ同然。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:55:55 ID:9eDLFkpG0
現行ティーダなら、5年後に２０％くらい見込める？
１７０万×２０％＝３４万か
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:18:08 ID:pd2dr4lt0
>>225
マーチを買った後に正直に言われても…ねぇ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:09:57 ID:RZotlwRR0
>>226
ティーダ迄はまだ値がつく。
それ以降の日産車…止めたほうがいい。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:40:30 ID:wwVM2qc+0
どうでも良いけど、日産の公式ページのクソ仕様は何とかならんのかなぁと。
使い辛いし欲しい情報は載せないてないし、
フラッシュ使いまくりで右クリでタブ使って車種ごとの比較できないとか終わってる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:35:50 ID:eQPZBSLL0
というよりも、日産の場合は軽自動車メーカーと同じ手法を取っているんだよな。
展示車や在庫車を一度登録して早めに中古市場に流す。

そのため、けっこう潤沢に低走行距離の車がある
そのため普通のユーザーは売りたくても、在庫があるから買い取り値が下がる。

日産だけじゃないけど、コンパクトカークラスはしょうがないね。
新車で買ったら壊れるまで乗るのが一番
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:37:27 ID:eQPZBSLL0
>>229
もっと簡単に（要はジジババ向け）は店舗にカタログありますからって感じだわな。

俺もグレード選ぶとフラッシュ画像に車両がなってしまうのはやめてほしい。
３Dっぽくて違和感がある
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:38:00 ID:8D4JV0F20
オペルも大概だったけどVWもサンタナやパサートが並べて売られてみると所詮日産車のできの悪い方でしかなかったという記憶は消えないもんな。
だからこそトヨタがVW全面的に扱うことになっても凄く自然だったし。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:38:44 ID:8D4JV0F20
間違えた。失礼。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:32:35 ID:UJswRO+KQ
走行3万キロのジューク
なんぼくらいになるかと下取り出したら70ﾏｿだとｗ
さすがにワロタｗ

知り合いの話だけどな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:39:18 ID:UyIlw7Zx0
超過走行だし値段的にそんなもんだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:42:07 ID:0U9bYJsz0
>>234
その瞬間が日産車だよなw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:25:45 ID:53fAoV3F0
やっぱりジュークは個性的過ぎてさばき辛いんだろうか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:49:41 ID:jtEPGPpN0
というより、ジュークも１．５リッター。
ノート・ティーダ・キューブと一緒の資産価値
特別ジュークが低いわけでもなく他の日産車と一緒。

個人的な思い入れや、購入時の価格は買い取り屋には関係ない話。
それがユーザーは納得できないんだよ。
俺がこれだけの思い入れがあるのに、買い取り値はこんだけかと。
だけど、買い取り屋にとってはどうでもいい話。

そして今度中古車屋が売るときにはそれが値付けにプラスできるからウマーって話です。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:58:16 ID:7QMyznlB0
ジューク買ってから３万キロって、毎日何キロ走ってんだよ
そんなにお気に入りなら手放すなよ
俺なら１０年は乗るぞ

どっかの車みたいに買ってすぐに飽きが来るようには設計
されていないからな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:41:23 ID:aeA9KViR0
日産のヒット作と言えば510・910ブルーバード、ハコスカと判りやすい直線構成の
ストレートなクルマであり、これらはヨタ車より下取りが高かった。
今のジュークの曲線デザインを見ていると初代バイオレットを彷彿させる。
あれは3年で値が付かずに叩かれていた。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:27:22 ID:yu07+m7x0
十九、Ｋ１３は日産の中でも特に値落ちが大きそう
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:59:45 ID:eY34isqr0
残価設定リースだと日産は高い。
3年後の値落ちが大きいからだという。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:04:34 ID:fYdpBpVH0
トヨタ車下取りでホンダ買うと値引き頑張ってくれる。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:35:53 ID:+95SEvQ20
R34GT-Rだけは別格。
10年10万キロでも200万前後。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:37:40 ID:i+osvObU0
>>243
販売奨励金という奴か。
あと日産は3月と9月の登録台数がやたら多い。
ここで自社登録車を増やして安く業者に転売するのも、中古車価格下落の要因と感じる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:07:47 ID:VcN3JIFL0
数年後リーフの下取りはいくら位の値が付くか。
恐らく電池代が殆ど全てといった状況だろう。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:17:21 ID:KAMintaR0
>>246
白物家電と一緒で値段つかないと思うけどな。バッテリーがイカれた電気自動車欲しいか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:41:10 ID:xZ6wnlkEO
去年の４月に新車で買ったノート
走行距離がもう１１０００キロ超えたから更に下取り安いな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:33:42 ID:pVsn2lYS0
>>248
グレードにもよる、しかし1年後のK13マーチよりは良い値が付くと思うよ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:39:30 ID:uUDj7BK+0
中古で需要がないから下取っても売れない＝安い。
自分某ディーラーマンだが、毎度日産の下取り価格の安さに驚く。
同じ年式・価格帯・キョリ数のトヨタ車だといい値ついてるよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 03:11:04 ID:ToDe51b50
日産車の場合、人気や伝統のある車種は新車を乗り継ぐ人が多いので、
ワンオーナーの程度の良い玉は、下取って自社系列の強力な中古車販売網へ流される。
だから、他所で引き取られる玉はあまり程度がよろしくない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:21:11 ID:w75pJUY00
>>251
そりゃそうだし、ディーラー系では保証問題もあるから
なにかしら危なそうな車は他に流す。
253 ：新型マーチが55万円：2011/01/27(木) 22:05:05 ID:V8VEP2rp0
新型マーチ12Xの新古車(走行2000km前後)が55万円、しかもメーカー系販社で。
興味のある人はひたちなか佐和の笠松運動公園へGO!
http://masa-7.com/news/index.html
しかし、もうこれ以上の価格で新型マーチの中古は売れなくなるね。
日産車の価格下落、恐るべし！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:07:36 ID:0M+KyBEyO
なぜ日産はハイブリッド車を作れないのか
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:49:13 ID:hhs93bfn0
>>253
抽選で1名ってｗ

そんなの去年のDMとかチラシで幾らでも見たぞ
インサイト49万とかデミオ30万とか普通にあるじゃん
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:13:30 ID:TjP3tfdv0
マツダより酷い日産地獄

順位 車　名　残価率
1位 プリウス　84.10％
2位 ヴィッツ　72.35％
3位 スイフト　70.15％
4位 ｂＢ　　　67.79％
5位 フィット　66.89％
6位 パッソ　　62.68％
7位 イスト　　61.90％
8位 デミオ　　55.13％
9位 キューブ　51.65％
10位 マーチ　　49.39％
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:01:55 ID:IeMpljt10
俺、ノートをクラウンの下取りに出そうとしたら査定額１０万て言われた
平成２０年式の１万キロだよ。そりゃねーぜ。。。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:32:36 ID:HJUobPTp0
K13の値落ちは目を覆うが、今の日産で他社より下取の高い車種はあるのか？
かつてマツダ地獄と揶揄されたマツダも、バブル以降は真面目なクルマ創りで
汚名返上を図った。
日産も今一度マーケットを見据えたクルマ創りに専念して、かつての名声を
取り戻して欲しいと思う。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:47:05 ID:dkg4BKeAO
ちょっとでもお金になるうちに売ろうかな…
でも買い換える予算ないな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:09:01 ID:pgKAKDuD0
>>257
ああ。
嘘とはいえそれは無いな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:26:44 ID:ydDRoQ8B0
>>255
ガリでも兎でもK13は叩き売りされている。
東南アジアの相場に近づいたと考えればいいのかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:08:45 ID:O2L88NeE0
運転してて楽しい車なら相当に酷使されてガタも早いから、
売るときは不利だわな

大方のオーナーがヌボーッと運転するように設計された
車は酷使される事もないので、下取りは良かろうよ
そんな車、俺は欲しくないが
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:39:48 ID:O3ulg/Ei0
ビンボー人でも発売半年足らずで値段が半値以下に落ちたクルマが買える。
実に素晴らしいじゃないか！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 06:58:40 ID:VjaRThvHO
リーフの下取りが楽しみだ(笑)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:12:48 ID:k5DTdSdG0
てか今の時代、高級車全般がガタガタだろ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:37:15 ID:VjaRThvHO
日産の高級車ですか・・・(笑)
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:36:23 ID:CA4US8B40
中古でお安く買えるから日産車は好きですよ
今度一年落ちのスカイライン買うつもり
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:37:25 ID:FNe0QwRfO
どうして日産車なんて買ってしまったんだ俺
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:13:46 ID:pj6X5PlI0
Ｒ-３５ＧＴ-Ｒも激安なの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:27:06 ID:7iLE0vb70
初期型なんて値崩れしてるみたいだよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:20:19 ID:Yn2dnzKy0
とにかく日産は3月と9月の大量の新古車登録を止めること。

目先の登録台数に目が眩んでしまい、自社商品の安売りを誘導してしまうから、
いつまでたっても中古車価格の激安が解消できない。

この3月の日産のシェアが、1・2月と大幅な変化が無い事を祈ってやまない。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:04:00 ID:0YjfjFXA0
しかし新古車登録をやらないと在庫が溢れてしまう。痛し痒しだ！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:19:03 ID:IH/L1hYt0
>>271

ま、昔から軽自動車メーカーじゃやってるんだけどね。
今のやり方だと新車を買ったやつが損するシステムなんだよ。
最初から新古車あたりの値段で売ればいいのにっておもう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:00:20 ID:0YjfjFXA0
>>273
しかし軽自動車は下取りが高いが、日産は下取りが激安の不思議。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:10:00 ID:9A6Ix/foO
でも他のメーカーに欲しい車なかったんだよな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:53:41 ID:jtMKpnR4O
キャラバンの下取り(笑)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:48:23 ID:puFKYMey0
シルフィーの下取り(笑)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:10:53 ID:Ta0da3EWO
知り合いが現行ティアナ買ったから乗せてもらったけど日産の下取りが激安なのがよくわかったよ
同じ金払うなら品質の良い品物を選ぶもんな普通は
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:37:34 ID:jtMKpnR4O
キューブの下取り(笑)
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:47:30 ID:rNnPhfLE0
いい年したおっさんだろうに必死だなｗ

派遣切りにでもあったんだろうが逆恨みは良くないぞ
人間、誠実に向上心を持ち卑しい心根を持たないようにしないとな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:59:44 ID:QPivvvRHO
マツダ車よりいいだろ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:10:30 ID:puFKYMey0
>>281
>>256
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:10:29 ID:K9E8hpK90

昔マツダ地獄
今は日産地獄
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/02/11(金) 01:56:06 ID:wHno0Sti0
Ｅ５１エルグラ５年落ちシルバー８万キロ査定したら１０万って言われた
特に傷もないし内装も禁煙なのに・・・
これが日産地獄なのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:00:09 ID:N/Bh1Ayb0
>>284
良かったな
ホンダのエリシオンなら値が付かない所だったぞ
マツダのビアンテなら即、廃車料を取られるしな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:07:38 ID:FenM+55A0
その中ではエルグランドが一番悪いよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 05:15:45 ID:NUvHHOVoO
日産は契約書に判子を押した時点で地獄です(笑)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:56:18 ID:9eZFkX4S0
下取り良いのは所有している間、ずっと我慢を強いられた
その精神的苦痛に対する代償だ。
気に入って乗ってる車なら下取りに出さないから、地獄なんて
ものは無いんだよ。
残価を気にするってのは、我慢車を乗り継いでいる人種だけだと、
早く悟れよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:15:59 ID:NUvHHOVoO
↑でましたキチガイ貧乏ったれ(泣)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:10:52 ID:6r2q0C5W0
日産車の下取りはディーラでの下取りでも安いが、ガ○バーやラビ○ト等の
専門店では激安、場合によって引取りは遠慮願いたいと言われる。

新車と違って、市場人気が価格に反映される世界とひしひしと感じる。

やはり日産は国内生産の人気車の市場投入が急務と感じる。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:37:38 ID:ELz69fJ0O
俺は乗り潰すつもりで不人気色を選んだよ。下取りとか関係ねー。あと５年も経ったら重量級ミニバンとか需要なくなると思うよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:00:45 ID:RhP4Yh5H0
なんだかんだいってトヨタの次にマシなんでしょ
マツダとか値が付かないってハナシだし
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:12:55 ID:kIr5zlO7O
せめて１０万km走ってから手放したいけどそれまでもつかどうか
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:18:26 ID:9eZFkX4S0
>>291
不人気色で下取りは不利だと思ったが、自分の気持ちに
正直に『自分が気に入った色を選んだ』という事だよね。
それが正しい物の買い方だと思うよ。

自分の気に入らない色を選んでたら、最初の車検待たずに
手放すはめになってただろうから。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:11:26 ID:TneJ0qrY0
>>292
それは10年以上前の話、現状は　>>256

7年落ち9万キロセドリック外観良の下取り査定が8万円
因みに同じ2004年3月登録11万キロ走行のウィッシュ1800が25万円

モデルチェンジタイミングがあるとはいえ、これが現実
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:46:02 ID:FLUYbforO
今セダン人気ないしな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:40:15 ID:8IJYBr0W0
セレナは下取り高いぞ。
残価率70%程度で他メーカーまで含めてもトップクラスの値。

結局、中古市場での人気次第。
セダンとか市場から求められてない車なんて低くて当たり前。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:55:27 ID:LEDh+azu0
俺の箱スカ　査定２５０万なんだけど・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:00:34 ID:8IJYBr0W0
ちなみに、同じ３年落ちで比較すると、
新車時の車体価格382万円のスカイライン 370GT タイプSPと
同235万円のセレナ ハイウェイスターが同じ下取り価格だからな。

同じセダンでも一定の需要があるクラウンだけは特別（それでもミニバンよりは残価率が低い）だが、
それ以外のセダンなんて買った瞬間に値段がガクンと落ちる。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:12:25 ID:JneMEuTx0
日産地獄で泣いてる人が多そう
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:55:12 ID:h+GgBSeUO
>>284>>285>>286
俺の5年落ちE51は3500ﾘｯﾀｰで中古市場じゃ不利な筈だが車検切れ寸前でも\170万の値がついたぜ。
ちなみに新車で買った時は\417万な。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:07:28 ID:8IJYBr0W0
>>301
ミニバンは下取りが高いからな。

ちなみに、ミニバンの下取り価格は
上位クラスだとアルファード＞＞エルグランド＞エリシオン、
ミドルクラスだとセレナ≧ノア＞ステップワゴン。
この中で一番値落ちが激しいのはエリシオンだが、
それでもセダンよりは値段が落ちてない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:56:59 ID:spHiKIez0
>>295
資産価値が100万円以上逆転してしまった、ということか。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:12:08 ID:pmiArol0O
セレナの残価がそこまである訳ねぇだろ!?馬鹿
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:25:47 ID:8IJYBr0W0
>>304
嘘だと思うなら、各自動車メーカーのwebページ上から
下取り価格の概算ができるから確認してごらん。

全般的にメーカーとしてはトヨタが高く、
車種としてはミニバンとコンパクトが高いのが確認できる。
セレナはニッサンにしては人気があるのもあって、かなり下取りが高い。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:30:30 ID:JneMEuTx0
モデルチェンジ後のだけ見てどうすんの
平均すると日産は他社より悪い
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:39:20 ID:8IJYBr0W0
>>306
セレナって３年前にモデルチェンジしたか？
３年前のセレナの現在の価値が同じ３年前のノアと同等以上なんだよ。
基本的に人気がある、売れる車の下取り価格は高い。

あと、トヨタより悪いが、ホンダやその他メーカーと比べて特別に悪いわけではないぞ。
というか、下取りはメーカーというより、どんなタイプかのほうが遥かに大きな影響を与える。
何度も書いているがセダンは安く、ミニバンは高い。
>>299でも書いたが、車両価格が全然違うスカイラインとセレナで
３年後の下取り価格がほとんど同じになっちゃうからね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:43:21 ID:8IJYBr0W0
そういう意味では、トヨタの車は新車で買うのが相対的に得だし、
ミニバンやコンパクト、軽などの人気車種も新車で買ったほうがお得。

逆にニッサンやホンダなどのマイナーメーカーの車や
セダンみたいな不人気車種は中古で買ったほうがお得。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:44:11 ID:JneMEuTx0
3年落ちで235万円て嘘でしょ？
それ以下の値段で売ってるのに
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:45:16 ID:/z2Ux+wAO
やっぱり乗りつぶすのが賢明だな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:45:52 ID:JneMEuTx0
あー新車価格の事か
それでも3年落ち中古なら70%以下で売っている
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:56:33 ID:8IJYBr0W0
>>311
不人気車種ならな。

セレナ（ハイウェイスター）で状態のいい車の場合、
3年落ちで下取150～160万円、販売180～200万円くらいが相場。
他の人気車種でも大体これくらい。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:03:16 ID:USJcgjaz0
スカイライン350GT（タイプP、SP）の場合、
3年落ちで下取150～170万円、販売200～240万円が相場。

下取り価格はセレナ（やノア、ボク）と変わらない。
販売価格が高いのは回転率が悪いから、
どうしても1台あたりの利益を多めに乗せないと割に合わないから。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:04:09 ID:J2k2GNTM0
10年以内のスパンで平均するとやはり日産車の下取りが悪い
不人気車では特に日産車の悪さが目立つ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:23:25 ID:neF08vvUO
>>301だがE51エルグランドって人気車種か？


同じ年式ならアルファードの方が遥かに台数も売れてた筈だ。だが現実は>>301の通りだしアルファード
の買い取り額も気になったから調べたけど装備仕様が殆ど同じならE51と同等か或いはE51以下だったぜ。
尤もアルファード3ﾘｯﾀｰは馬力も糞だしAT段数も確か4速だったか(笑)

このスレ事態が偏見の塊だと思えるが、エルグランドとアルファードは先代では発表も確か1日違いで
ガチンコ勝負だった訳だがエルグランドの3500ﾘｯﾀｰに対してアルファードは2400ﾘｯﾀｰばかり売れまくって
勝負がついた筈だ。

つまり新車市場に於いても最初からトヨタ人気は優勢だけど、肝心な車の性能は売れる根拠と別物だ。

新車を買う時点で確かな目で選べば日産車を買っても下取りで泣く事など無い。俺が実証済みだ！

余談だが、アル・ヴェルのトーションビーム サスが 中古車を買ってから相当数の距離を乗るユーザーの
要求に応えるか否かは深く考えなくとも分かるモノ。

お前ら‥日産だろうが三菱だろうがホンダだろうがマツダだろうが真面目に造り上げた車を買えば大丈夫
だぞ！トヨタはヤバイが…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:12:46 ID:PHFTnIcqO
↑と、3500リッター乗りのサンオタ様が言ってます(笑)
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:23:32 ID:neF08vvUO
>>317
フフフ…。残念だったな！
3700ﾘｯﾀｰに乗り替えたぜ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:27:02 ID:neF08vvUO
おっと、自分にレス アン付けちまったぜ！

正しくは>>316に対してな！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:41:59 ID:Ik4tkj9JO
トヨタの車はパチ屋のボールペンだからな…。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:28:07 ID:ynxAerq00
>>317
3700リッター
バカですか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:37:19 ID:DUMu1AAI0
また新たな基地外サンヲタが沸いてきたなｗｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:38:04 ID:YJD7f8+o0
>>317
貨物船かよｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:16:31 ID:PHFTnIcqO
日産なんかに乗る奴は人生の敗北者(笑)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:28:30 ID:Pw07lX0GO
５年落ちの走行距離７万km超えのノートじゃお金にならんよな…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:54:00 ID:SB5cA9pu0
とにかく日産は大量の自社登録・新古車を大幅減少させること。
これに尽きる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:40:58 ID:8DALCeA40
素直に最後まで乗り潰せばいいんだよ。
償却期間は短いだろ。安いから。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:42:33 ID:3sxFss/J0
>>326
新古で買って乗りつぶす
これが日産車の乗り方か
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 05:18:31 ID:7C72mUaw0
日産車を買わなきゃ下取り激安なんて気にならないと思う。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:33:44 ID:8DALCeA40
もう一つあるぞ。
知り合いに押しつける。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:45:55 ID:CiNGq5HAO
日産が嫌われる理由

形が歪だから
燃費が激悪だから
直ぐに壊れるから
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:57:48 ID:CiNGq5HAO
書き忘れたm(__)m

直ぐに錆びるから
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:01:36 ID:UZm96hCB0
日産車は経験上、新車保証が終了したら延長保証の加入をお勧めします。
ウォーターポンプ等他社より早めの7万キロで壊れたが、無償交換でこれなら
14万キロはいけそう。却って儲けた気分だ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:08:16 ID:4pOzWyEK0
日産に限らず、3月にシェアを伸ばすメーカは、実力の無い証。

決算でどんな手を使ってもやり放題…これがブランドの消失につながる！7
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:16:40 ID:EMuq2ZGqO
時計の下取りに例えれば

ロレックス←トヨタ
オメガ←日産
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:04:01 ID:/VkxHtH/0
>>333
マーチは3月中にディーラー試乗車を総入れ替えするそうだ。
安価な新古車が大幅に増える、期待しよう。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:10:08 ID:F+ptaIX8O
タイ製粗悪車いらねーよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:27:36 ID:O2rjm9ZY0
キャラバン、パクられないから安心よ^^
もうすぐ１０年。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:53:26.65 ID:Cmdbm8du0
>>335
もう激安が出回ってますが・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 06:34:45.69 ID:ck3eyYlE0
新型マーチは本当に駄目だろ。
どう考えても日本国内向けの車ではなくなった。
デザインも先代や先先代みたいな良さが微塵も感じられない。

あれなら軽買ってしまうと思う。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:58:58.92 ID:fyYK7vyO0
新車価格はクルマメーカーが値付けする。
しかし新古車・中古車価格は市場人気により値付けされる。

よって、Ｋ１３の適正価格は、新古車流通価格の80万円位なのだろう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:20:35.30 ID:MdXVcBfc0
>>295
そんな全く違う車を比べる意味あるかよ
だいたい売値のためにセドリックやめてウイッシュ買うやつはいない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:57:25.42 ID:jYnX9WnD0
>324氏
幾ら希望？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:35:48.23 ID:g5J4/umr0
新マーチのハイマウントストップランプみると、アジアンカーだとわかるな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:04:03.98 ID:kbuqj+tMO
ティアナの下取りヤバ杉
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:09:49.61 ID:GT1xzh86O
ティアナはちゃっちいからなぁ 日産車はだめだろ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:14:24.13 ID:dOZMSGhmP
ティアナはセダンだからな。

セダンってクラウン以外は下取りメチャ安い。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:03:14.10 ID:DihCanUu0
>>343
未だにバルブのストップランプ？
マーチはHIDもLEDも選べないんだね！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:05:21.04 ID:Y0R6BU9j0
>>347
新古車で80万円以下ならHIDやLEDでなくても我慢できる。
140万円も出してもHIDが選べないのは、現代のクルマとして失格。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:08:38.47 ID:8Z+cdtYk0
間もなく日産がシェアを上げる3月が到来。
自社登録車が増えるからだろう。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:12:20.70 ID:HXDZhCpaO
日産なんて買う奴の気が知れない!?
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:40:09.27 ID:G/g3hyLAO
ノート買ったけど何年もってくれるかな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:54:53.10 ID:HXDZhCpaO
↑時すでに遅し♪
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:39:55.27 ID:CHphiGEh0
日産車、下取り安いかな？？？

２日前にエクストレルをカーチスに売ったけど、
ビックリする程高かったよ。
今まで１９台目の愛車だったけど、コストは１番だった。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:55:10.19 ID:S7TuZT6+O
スカイライン買って爆死した俺様が通り抜けますよっと！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:11:48.39 ID:hbg+xVzvP
クラウン以外のセダンを買うのが悪い。

メーカーというより車種の問題。
ミニバンとかコンパクト、軽なら下取りもいいぞ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:54:56.85 ID:AENpVxBHO
嘘つきだなw
アルファードよりエルグランドの下取りが高いなんて聞いた事が無い。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:25:03.51 ID:hbg+xVzvP
>>356
そりゃ、メーカーとして全体的にトヨタより日産のほうが値落ちが大きいのは事実。
ただ、それは車種の差と比べれば小さい。
エルグランドだって、クラウンより値落ちは小さいからね。

ちなみに、セレナだと全車種の中でもトップクラスに値落ちが小さい。
逆に日産のセダンはスカイライン含めて値落ちが極めて大きいが、
これはクラウンやマークXを除いた他メーカーのセダンでも同じ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:11:21.23 ID:Fr5jWAL2O
>>355

マーチの下取りいくらだと思ってんだ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:13:41.56 ID:AWQmLxSvO
クラウンアスリートの下取り激高。
エルグランドの下取り激安
残価率はクラウンの方が良いのは御存知かな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:42:32.27 ID:dJBuw+E10
>>359
早くも在庫がダブついているE52なら、更なる値落ちが期待できる。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:03:44.01 ID:i/Ql8YKxP
>>359
認識が甘すぎ。
エルグランドの下取りも安いが、クラウンアスリートも安い。
というか、エルグランドやエリシオンを除いたミニバンの下取りが高いだけだが・・・

＜2008年式の車の価格残存率＞
　　車種　　　　　　　新車価格　下取価格　残存率
アルファード　　　　　314万円　　245万円　　78%
セレナ　　　　　　　　　235万円　　158万円　　67%
ステップワゴン　　　230万円　　155万円　　67%
ノア　　　　　　　　　　233万円　　151万円　　65%
エリシオン　　　　　　305万円　　176万円　　58%
エルグランド　　　　　307万円　　176万円　　57%
クラウンアスリート　354万円　　203万円　　57%

ソース
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:31:39.70 ID:AWQmLxSvO
認識が甘い？笑わせるぜ
エルグランドの最高級グレードで黒、皮、ナビ、サンルーフとクラウンアスリートの最高級グレード同条件で買取り屋に行ってみろよ！
日産乗りは間違いなく泣き入るからw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:44:22.97 ID:i/Ql8YKxP
・クラウンアスリート　i-Four Gパッケージ　4WD
新車価格500万円　下取価格234万円　残存率47%

・エルグランド　ハイウェイスター　エスプレッソレザー　4WD
新車価格443万円　下取価格195万円　残存率44%

大差ないぞ。
エルグランドも安いが、クラウンも安い。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:14:25.98 ID:7HnjkeWAO
クラウンの下取り実態価格はそれ以上なのだが・・・
エルグランドは買い叩かれる(泣)

因みに四駆じゃないグレードで参考にする事。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:24:52.07 ID:lBWfneOdP
全体的にトヨタより日産のほうが下取り価格が低いのは事実。
全体的にミニバンよりセダンのほうが低いのも事実。
そして、不人気車種の下取り価格が低いのも事実。

クラウンはセダンの中では下取り価格が高く、
エルグランドはミニバンの中で下取り価格が低いのも事実。
一方で、セレナはノアと同等以上の下取り価格なのを見れば、
日産だから下取りが安い訳ではないのはすぐに分かるだろ。
日産はトヨタと比べて全般的に不人気車種が多いから、下取り価格が下がるだけ。
日産でも人気車種なら下取りはいい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:49:48.88 ID:okrZUf620
>>365
セレナ以外の日産車は殆どが不人気車。
だから下取りは安い。
日産車は8万キロすぎるとウオーターポンプ等の故障が多いのも不人気の要因。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:13:10.80 ID:lBWfneOdP
>>366
セレナ以外不人気車という定義だと、トヨタを除くと
ホンダはステップワゴンとフィットだけ、
その他メーカーは１車種も人気車種は存在しなくなるわけだが・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:40:49.33 ID:9DSjRyKH0
貧乏くせえ話だ
金がないなら乗り潰せばいいだろｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:40:52.86 ID:PWYM2qgt0
下取りなんて考えて車かわねーよ
気に入った車・色を買うだけ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:17:37.96 ID:nJHBQb+FO
日産は現行モデルでも乗ってて恥ずかしい→だから中古は尚更恥ずかしい→下取り激安。結局ユーザーが減る
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:11:25.18 ID:2NdAsNQPO
日産の下取りはマツダと大差が無い。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:03:54.01 ID:0xG+tH+P0
>>371
この数年を見れば、マツダより日産の方が安い。
特に廃盤（セドグロやステージア）はメチャクチャ叩かれる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:25:26.34 ID:pL4sXYKZ0
>>353
エクストレイルって売れるらしいよ。

中古じゃ100万から～130万あたりだし。
他のメーカーのCRVとかみんなプレミアム志向に移って値段があがっちゃったから

20代の若者向きのRVってエクストレイル以外、値段的にも無理なんだよな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:51:56.71 ID:GcVS1L2v0
全体で見れば日産は中古車(下取査定も)が激安だが、エクストレイルとセレナは別格。
日産も魅力のあるクルマづくりをすれば、日産地獄に陥らないということなのだろう。

グァんばれ！日産!!
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:18:27.57 ID:4Jr1S6D30
車を運転していてちっとも楽しくない
これってドライバーにとって地獄じゃね？？？？？
なんでそれを○○○地獄と言わないんだろね。
高い金出して買った車なのに、楽しくないってのは
下取りが安いどころの地獄じゃないと思うんだがね。
俺は下取りがどんなに安くったって、乗ってて楽しい車を
買いたいなあ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:31:19.14 ID:erL0Nv4vO
ダサイ車(安物)に乗って能書きだけは人一倍・・・
サンヲタとツダオタは何故か似ているんだよな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:35:44.64 ID:/TxvC8vAO
スカイラインクーペのMT車を安く買いたいんだが
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:41:20.22 ID:M3s9EtFh0
若い頃からホンダ・日産・マツダ・スズキを乗り継いできた。
その間、トヨタは何度も試乗したし、見積もりも取ったが
どうしても買う気になれなかったんだよね。
今でもその気持ちは同じだ。
商品として、投機的価値（下取り価格？）しか優位性を
感じないんだよ。
所有する喜びが何一つ見出せないよ。俺は。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:06:52.41 ID:kWTlFVf1O
ダサイ=下取り激安
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:15:09.28 ID:+ALG5g5eO
売却
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:03:04.47 ID:TvH62+7C0
不人気車種ばかりだから
マーチ、ティーダ、ノート

乗りたいと感じない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:16:49.34 ID:JbLVsVsuO
不妊期
赴任期
不人気

どれなんだYO？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:28:05.36 ID:yJt4Y+w8O
>>381

ノート乗りの俺に謝れ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:04:02.24 ID:Mh3Ys6hkO
↑馬鹿だから買ったんだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:48:08.32 ID:wFIt3Bsf0
悲惨、日惨、タイ産
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:00:09.75 ID:6jFH3YLyO
タクシーからもパトカーからも撤退
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:02:15.20 ID:fO64L6lLO
クルーの再販望む
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:45:32.40 ID:6jFH3YLyO
お客様が嫌がるから無理
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:30:27.46 ID:6DpwuEZF0
>>387
個人タクシーのフーガは増殖しているぞ！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:12:54.78 ID:cyV704J3O
↑嘘つきにはマジで疲れる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:33:24.77 ID:i3bfvRaKO
日産の下取り激安だから、ぶつけて保険金貰った方がお得
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:59:33.90 ID:rEPEaqMhO
今から三年前にシーマを買ってしまった。
今年の夏に買い替えする予定だが恐くて下取り価格をまだ聞かないでいる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:05:09.12 ID:Thsm6KaW0
>392
いいな～。シーマから何に買い換える予定なの？
やっぱりフーガ？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:40:07.86 ID:rEPEaqMhO
レクサスLSのハイブリッドにしようかと考えてます。何故なら友人に散々馬鹿にされたから日産は懲りた。昔のグロリアの様な勢いが今の日産には皆無だ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:15:45.52 ID:Thsm6KaW0
>394
なるほどね、余裕ある人はいいね～
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:17:45.78 ID:vQoZwcHn0
金持ちがまた一人、日産から去っていく…
残るオーナーはビンボー人ばかり。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:27:50.18 ID:Thsm6KaW0
Ｆ５０シーマのオーナーって次の愛車の買い替え候補って
何が多いんだろうね？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:57:47.02 ID:OzZfGY6+O
>>397
うちは発売されてすぐ買ったから2001年モデル。
買い換えずに最近エルグランドを買い足した。
俺じゃなくて親父だけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:06:59.12 ID:VHdNc4Bf0
>>398
なるほど。
やっぱり余裕のある方は用途に応じて使い分けておられるわけだね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:41:33.00 ID:HGvmVhqfO
買ったらおしまい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:21:46.13 ID:u4EJRlY/O
キューブの下取り額は異常
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:48:44.98 ID:G2N5WBsp0
Z11の８万キロ走っているのが１００万で売れたからな。
バンバンザイ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:32:39.76 ID:ZCBBFSuf0
>>397
レクサスが多いようだな。
残念ながら日産車は殆ど対象にならないそう、法人も然り。
但しセド・グロ乗りはほぼ問題なくフーガに代替、その分高齢化が著しいが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:25:23.59 ID:uLU++X+qO
セド、グロからティアナも稀に見掛ける。
エルグランドも何人か居たような…クラウンアスリートも
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:43:38.21 ID:NU5z9lvFO
スカイラインゲームオーバー
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:47:37.84 ID:3ltzR4Yh0
日産至上始まって以来のダサいデザインのラインアップ

もっとどうにかならないんでしょうか？

でもマーチだけは少し良くなったね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:21:59.88 ID:ehpKnzJUO
エルグランドの下取り


じ、えんど
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:15:09.61 ID:dtn9q7Qh0
>>406
『 これ欲しいわ』てデザインの車種がホント無いね
マツダやスバル方が、まだまし
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:40:00.20 ID:aH3URdR2O
フーガとティアナの中古が危険なくらい安いんだが…下取りの時にオーナーさん達から不平や不満が出ないのかな？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:17:23.53 ID:Y0gvXBolO
新車で日産買う人って、下取りとか別に考えないんだよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:30:45.47 ID:OtdVjqXu0
ぶちゃけマツダよりはまし
下取りが心配ならトヨタがいい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:06:30.00 ID:0mkT0dD/P
>>409
セダンは人気ないからそんなもんだろ。
セダンで下取りがまともなのはクラウンだけ。

下取りが心配ならミニバン買っとけ。
セレナやアルヴェルあたりの人気のミニバンはかなり下取りが高いぞ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:56:20.23 ID:QG42j9aL0
下取りとか気にしてる人いるんですね

この不景気の時代に定期的に代替する人って金持ちだなぁ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 04:39:10.70 ID:d64wR8Yp0
ベストカープラスの記事で
激安中古車の記事はほとんどが悲惨車だったなｗｗｗｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 04:57:53.92 ID:LuXRXwRFO
走行8万Z33初期型シルバー20万査定だったOrz33
前期はディーラー系中古車屋でも80万ぐらいから売られてるし相場下がりまくりだから仕方ないか…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:50:17.01 ID:IgHfBSli0
オレのインプレッサは9年10万キロのったが70万円で売れたのに
日産可哀想…
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:33:06.17 ID:92nMuETl0
車種によるだろ、一概に低いとは言えない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:35:28.68 ID:92nMuETl0
ムラーノってどうよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:48:15.72 ID:OV0JYhNvP
>>418
高いわけが無いだろ。

日産で下取りが高いのはセレナ。
ホンダで下取りが高いのはステップワゴン。
トヨタで下取りが高いのはアルヴェル、ノアヴォク。
まあ、そういうことだ。

ちなみに、クラウンだけはセダンなんだけどそこそこ下取りはいい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:52:40.64 ID:YXJRm5qg0
>>410
乗りつぶせばいいけど、すぐに飽きて売るパターンだけどな
421 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/05/20(金) 13:35:43.21 ID:GZs/CDyj0
ティーダとかはあまり値落ちしないね
あとライダー仕様は値落ちしない
セレナライダーほしいけど高すぎ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:44:58.87 ID:CuQ35HZHO
洒落にならないシーマの値引き&下取り。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:55:24.89 ID:hWNdSK+KP
>>421
ティーダでもセレナと比べると値落ちが大きいけどね。

基本的に中古市場は人気がモロに出る。
人気があって売れる車は高く下取りしてくれるし、人気が無ければ安い。
値段の高い不人気車は回転率が悪いから、中古車屋が在庫管理費用を
多く積む必要があって、それも下取り価格を下げる要因になる。

一番値落ちが激しいのは、値段の高い上に不人気な高級セダンね。
日産ならシーマとかスカイライン。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:02:49.23 ID:LcaALh1G0
s15は下取りよかったぜ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:10:47.35 ID:6NysVsNS0
根本的に新車で売られている値段も影響するのよね。
例えば200万の車両を160万で売っているなら、結局中古車としての下取り価格はそこから逆算される。
損なのは新型でたてで買ったやつほど下がり幅が多いからね。


ホンダなんかの、人気があって値引が渋い車のほうが結局は高い値段で買取できるってことになる


基本的にこの国の販売は3割を絶対に譲らない。
特に中古車業界は。
買い取り値に必ず3掛け。
これをぶち壊さない限り下取り値は変えられないよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:08:08.64 ID:lC0qrI3RP
>>425
同じ販売価格で比較しても、車種によって全然買取価格が違う。
理由は不人気車種は安く無いと売れないし、
回転も悪いから在庫管理費を多めに積む必要があるから。

マージン乗っけたいのはどの車種でも同じなんだが、
人気のあるミニバン（セレナ、ステップワゴン、アルヴェル）なんかだと
中古車販売価格自体が高いから、それに釣られて買取価格も上がる。
逆に人気の無いセダン（スカイライン、アコード）なんかはもうね・・・って感じ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:18:17.41 ID:fV6PbICz0
ムラーノはハリアー並の下取り価格と営業マンから聞いたが本当か？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:09:30.46 ID:UEBlwc0o0
日産のチンカス営業マンに聞いてもな（笑）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:49:30.12 ID:7UYH52dPO
中古屋のおっさんが言っていたがムラーノは中古が人気だから下取り良いそうです。
後はエルグランドやセレナ、Ｚなど。
なんだがあまり販売台数が少なくても中古が人気の場合、下取りは良いとの事。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:48:31.41 ID:2EqkV6qNO
ムラーノは新車で買う価値がない、中古で充分という事になっちゃうね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:52:43.54 ID:haKaNEcT0
てさ球数じたいがすくなくて程度のいいのがないなぁ
安くても小汚ないか距離でてるし売れてない車はしかたないか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:42:55.70 ID:OiPwPszQO
日産(笑)

エルグランド買ったら地獄
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 04:05:36.52 ID:HssbtBaU0
まぁそれはチンビラが買い取ります。
7年以上たってもハリアーは凄いよな。（新車）のムラーノより高いもんな。
この差は何なんだよ。笑える
日産車自体新車の価値がないって事ですな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:33:59.96 ID:WI2Wzkpb0
我が家が代々日産しか買ってないけど
最近はダサいデザインばっかり
どうにかしてほしい
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:59:28.38 ID:8KPHwjA5O
フーガを四代に渡って乗り継ぐのと、クラウンを四代乗り継ぐのとでは一体幾ら損金が発生するのか？

フーガを乗り継いだ場合に一台分の損金が発生する可能性があるかも…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:18:01.66 ID:416Gn81hO
フーガ？

買うなら普通にクラウンだろ！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:23:11.41 ID:bpYzoJL50
エログランドは？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:25:33.56 ID:416Gn81hO
エルグランド？

アルヴェルだろ…普通に
買ったら全てにおいて終わり。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:28:48.17 ID:MGArqxMu0
セレナとノアなら、セレナのほうがいいけどな。
下取りもいいし。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:04:36.11 ID:XM3mFFSY0
中古屋に買い取り見積りに行ったら『 日産ですか… 』
と言われた。なんか引っかかる言葉だったが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:41:28.65 ID:xUu2ELR0O
不良在庫を抱えたくないからな(笑)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:38:37.19 ID:uzrUu7I60
社外のマフラーが少しエアロに干渉してるんだが
今日下取りで車引取りに来るんだが金とられる？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:40:00.79 ID:7Kh9nDzB0
>>440

日産車は系列店で下取らせないと叩かれる、だから日産地獄
かつてのマツダ地獄もランティスあたりからクルマ造りを見直し、やっと払拭されつつある。
日産も売れるクルマ、かつ他社並みに10万キロはノントラブルで走るクルマを造ればやがて市場が評価するだろう。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:54:34.85 ID:SpKZ+1OO0
R122号沿いで新型マーチ５１万円で販売
もし試乗車のお下がりでなければどの位値落ちしたか興味あり
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:35:18.91 ID:h5VHWbmRO
安くても、質が悪く大飯喰らいの日産中古は誰も相手にしない。
中古屋も不良在庫は勘弁だから仕入れも嫌だろうな？
446 ： 【東電 80.9 %】 ：2011/06/21(火) 16:19:27.60 ID:miezbhfv0
/
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:57:51.69 ID:TVpItYXY0

関西ならK13新古車は更に安いでっせ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:34:42.50 ID:38IaAkAvO
ホンダも下取りかなり安いよ(笑)


449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:38:26.41 ID:odXOYjE5P
>>448
ホンダでもステップワゴンは下取りがいい。
日産でもセレナは下取りがいい。

メーカーの差ってのもあるが、基本的には人気があるかないかだろ。
日産とかホンダの不人気車は下取りが低い。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:10:38.22 ID:+vuITaCl0
セレナとノアヴォクの下取りだったら一般的にどっちが高い?
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:45:23.30 ID:odXOYjE5P
>>450
ほぼ同じ。

下取り時の価格残存率はこんな感じ。
アルヴェル＞セレナ≒ノアヴォク＞＞エル≒クラウン≒マークX＞＞＞フーガ＞スカイライン
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:00:34.04 ID:5n6P8MCi0
高級車ノアボクに決まってんだろ
安い部品使ってるセレナと比較されたくないわ。
でも日産の中では、少しましな方。

セレナ以外まじで　格安ｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:16:12.66 ID:MrOCD1g6O
例えば、今月登録で走行1000キロとしよう。エルグランドのトップグレードで外装が黒、フルオプション。クラウンアスリートで同条件で比べた場合…


エルグランドはかなりヤバイ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:06:45.36 ID:ABh4473h0
>>452
セレナとノアヴォクなら同じくらいだぞ。
アルヴェルとセレナだと、アルヴェルが上だけどね。

>>453
アルヴェルとエルだと、圧倒的にアルヴェルが上だけど、
クラウンとの比較ならそんなに変わらない。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:21:35.31 ID:4PYCZS/70
>>454
アルヴェルってそんなに下取りいい？
エルよりはいいだろうけど、率で考えるとそんなによくないような気がする。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:49:10.51 ID:ABh4473h0
>>455
率で考えて、かなり下取りがいい。

>>451が率で考えた時の下取りのいい車の順番。
広くて利便性のいい車が高い、同程度ならトヨタ車が高いというのがざっくりとした感覚。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:51:50.36 ID:ABh4473h0
ちなみに、クラウンは特別でセダンとしては格段に下取りがいいが、
それでも売れ筋のハイト系ミニバンと比べるとどうしても見劣りする。
あと、背の低いミニバンは総じて下取りが悪い。（セダンよりはマシだけど・・・）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:37:48.59 ID:2q+aktym0
>>457
背は低くてもWISHは下取りが高くラフェスタはその半値近くまで叩かれた。
今度のラフェスタはマツダ製だから少しは良かろう！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 04:58:25.31 ID:kjRwzTwOP
>>458
トヨタ補正でウィッシュの買取がいいってのもあるし、
ウィッシュはそもそも装備がよくて、値段の割にお買い得ってのも大きい。
それでも倍はないから。
３年落ちでの比較なら、ラフェスタが100万、ウィッシュが130万くらいが相場で、
ウィッシュでもアルヴェルやセレナと比べると決して価格残存率は高くない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:19:13.50 ID:ufV+kj4w0
5年ものだと<<458に近い数値となる。
日産車が経年故障が比較的多いことも影響するようだ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:22:42.04 ID:YAUc4sq60
ボロだからだよ。
言わせんな。ｗｗｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:59:10.04 ID:0cl/EuV0O
結局、手を出してはイケない日産でありましたとさ…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:45:31.92 ID:fqpcqI6ZO
安値限界

誰か助けて!!
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:14:28.50 ID:++F4tJMKO
あげ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:43:30.26 ID:Nko+MPJj0
>>454
先代までエルはそこそこ高値がついたが、今度の不細工エルでは大暴落だろう！
セレナの値に限りなく近づいたりして(笑)
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:52:50.78 ID:4cM6PF7x0
>>465
でも新型セレナも旧型と大して変わらないから高値にはなりそうにないなあ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:50:47.19 ID:CY2wBEuf0
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/march/qa/unit12615/7

タイ産マーチも旧型同様欠陥車
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:19:08.18 ID:z7YnuyFZO
K11マーチは良かったなあ
いまだに格安レンタカーで初代ヴィッツとともに生き残ってるし
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:42:41.87 ID:TISqvU0e0
よくロレックス＝トヨタって例に出してるが

正直、ロレックスはいらない
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:03:41.89 ID:UBdv1YfX0
つか、トヨタのどこがロレックスなの？
愛知県民トヨタを持ち上げすぎ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:11:14.24 ID:PuCO+gbO0

タイマーチはタイ久性に難有り、劣化は日本製と比較出来ず。
こりゃ下取りがたたかれる、手を出さないのが賢明だ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:28:15.46 ID:tZwLRmS40
所詮、和風フランス車ただでもいらない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:29:15.32 ID:tZwLRmS40
所詮、和風フランス車ただでもいらない
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:32:13.86 ID:jidOlwut0
>>469-470
買値と売値の関係がロレとオメガに近いって言ってんでしょ。
３～５年くらいのことを言ってるならまあぴったりの表現だと思うけど？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:40:08.40 ID:nkl7he6P0
>>474
日産は5年になると価値がゼロになるよ
末期のサニーＥＸサルーン
そして今回のタイマーチも墓穴を掘りそう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:10:34.77 ID:i/maAzQoO
マーチの下取りとか気にするような客層が日産の不幸だな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:41:19.00 ID:KKqrYVGz0
不幸になりたくなければタイマーチを選ばない
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:45:05.13 ID:HT4nuQqXO
１６０万で買った車が１年後には７０万だぜ？日産ﾊﾟﾈｪ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:52:38.97 ID:S4JzC+fL0
160万の車ならなんでもそんなもんじゃねぇの
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:08:09.51 ID:PRGzBnFI0
>>478
そんなにつくわけ無いだろ
昔マツダ、今は日産地獄
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:09:21.40 ID:PRGzBnFI0
>>475
今の日産は、5年もたないから
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:57:00.62 ID:LV6AIcfn0

日産車の下取が激安なのは
・スタイルがいまいち
・国産車としては故障が目立つ

このネガティブの部分を払拭すれば他社並みになるだろう
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:53:05.69 ID:AbH4h2p40
>>482
下取り激安も、世間一般では常識化しています
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:59:14.67 ID:zMnfh5ML0

ルノー傘下、既にOEMメーカーだから安いのは既に仕方がない。
買ったら売れないから割り切って乗っている。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:22:30.92 ID:m/+IkIaHO
マツダよりかはマシなイメージがある
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:31:10.16 ID:Ydzd/1Kf0
ゴールデンスランバー（２０１０製作の邦画）で
あっさりとフーガがぶっ壊されていて、笑った

過走行の6年落ちとかだろうけど、
そんなに下取り安いのか、フーガｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:28:45.48 ID:EHrOX3RY0

>>486
フーガは個人タクシー需要が結構あり、過走行車は結構ある。
フーガだけが特に下取が低いわけではない。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:38:22.52 ID:MpRMBT+o0
修理歴アリのS15ｽﾍﾟRエアロ6MT。
100万で売れましたが何か？

結構前の話だけどね。
S15とR34のターボMTだけは、今でも鉄板だな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:53:47.26 ID:3RxAG+au0
>>488
あの頃は日産が元気があり、マツダが安かった

マツダの作りが良くなってきたら、トラブルの多い日産の値落ちが激しくなった
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:01:03.03 ID:l4x+pV8oO
OEM車を調達してきて、さも日産が作ったかのように
｢新型〇〇登場！｣とか恥ずかしげもなく売るのがすごい

挙げ句の果てにはそのOEM車に、PURE DRIVE(笑)とかHIGHWAY STAR(笑)とか
恥ずかしいエンブレムをペタペタ貼ったり
なんなの？マジで
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:11:57.86 ID:9Fk3zotI0
そうだね　日産恥ずかしいね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:25:38.09 ID:jkekwHkCO
ヴィッツにすりゃ良かったかな 型まぁまぁ好きだし
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:11:06.31 ID:fZtW2Pg0O
日産車はすぐ部品がヘタるから中古屋も高値をつけられないんです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:52:45.24 ID:8QMBvQrP0
日産もヘタるがホンダほど酷くはない
あそこは本当に酷い
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:51:19.44 ID:d/eZBry80
約７年のったスカクーペ百万弱で売れたわ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:01:55.69 ID:Zmtzid5M0
>>494
コンパクトカーではタイミングチェーンのトラブル続発。
ミニバンではＣＶＴの不具合が散発。

とにかく日産車は下取を敬遠される明白な理由がある。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:06:59.36 ID:w71qWIC30
中古でスカイラインはお買い得かも。

結構好きなんで
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:51:44.85 ID:GhUJ6xuD0
>>496
いつの話だよｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:37:07.12 ID:z1Nv6AEd0
>>498
タイミングチェーンはK12マーチ、CVTはセレナだろ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:25:31.63 ID:2VBjxrTx0

案外最近の話だ

昔のマツダ地獄の様に、汚名返上には10年はかかる
501 ：どこがいいの：2011/10/16(日) 14:16:30.90 ID:rO377jUQ0
セレナいらない。スライドレールで足切りたくないよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:20:38.11 ID:HJY2gbYNO
ジュークの下取りｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:13:16.59 ID:da8BWkkT0
ジュークは飽きが早い、５年以上乗り続けるのは不可能だ。
一気に下取車が市中にあふれ、中古価格が下落しそうだ！
504 ：どこがいいの：2011/10/17(月) 01:04:33.64 ID:XeGmkaPH0
ジュークにマニュアルあったら話は別。
フォルクスワーゲンをオフロード仕様にしたようなものじゃないか。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:26:51.10 ID:2cKvitYdO
それはさすがにボロクソバーゲンに失礼
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:12:54.74 ID:XrNY9VEe0
どれもこれも似たような車で溢れる中、ジュークみたいな車があったっていいじゃないか。
俺はあのデザインで今の世に出した事は評価するよ
デザイン自体は俺の好みではないけど・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:09:18.27 ID:Lzrfuy0a0
>>506
あれが好みなのは余程の変わり者（笑）
または単細胞の惨ヲタ（笑笑）
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:36:15.42 ID:HLEAvQ2nO
>>504
ジュークR
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:48:57.94 ID:pA/NAyWjO
今は日産地獄だよね。若者が日産セダン乗ってるのを見るとおまえそれいくらで勝ったんだよって思う
日産＝中国車のイメージが強いね。てあなとかm
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:58:15.89 ID:aP+eVTN+0
ジューク見るとマキバオーの鼻の穴思い出す
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:39:53.51 ID:r53lxtrK0
「中古車買い取り」で悪徳業者本日も奮戦中
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319163933/
■中古車買い取りで「詐欺師」丸儲け
■買い取り専業店の「ゼロ査定」に注意しろ！
■「廃車しかない」→「他業者に転売」
■どんな車でも「本当は」金になる
■自分で調べないとボラれる
■水没車「転がし詐欺」
■事故車2台くっつけて「ニコイチ」販売
■廃車の税金＆保険を業者が「丸抜き」
■「バイク買い取り比較サイト」→「全部バイク王」
■中古の「本当の価値」を忘れないように
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:48:02.69 ID:ft/MAFmU0
>>509
日産がＶＷサンタナをＫＤ生産した流れを汲むティアナ。
サンタナが中国国民車となり、ティアナも目の肥えた中国人に評価されており
決して悪いクルマではないと思う。

それより日産はフーガ、スカイライン、エルグランドが不作で下取価格の下落必至。
国内向け不振モデルはそろそろ大ナタを振る時期ではないかな。

国内向けの演歌調のクルマはヨタの牙城で、かなう訳がない！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:34:54.33 ID:UKufz3060
安さ爆発
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:55:52.38 ID:sm7SR38u0
ヘタリが早くスタイルが陳腐だと、下取は激安。

昔はマツダ、今日産。
515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:04:42.97 ID:TosNPMyy0
まぁ今のにっさんに欲しいくるまないからいいけど。
でも１９のリアはかっこいいとおもうんだけど。どう？
516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:11:35.77 ID:lC9NRtLD0
>>515
ヤダ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:49:21.74 ID:grA8ypHr0
このスレにどんだけ下取りに車だしたことのあるやつがいるんだか。妄想にしか思えん。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:27:18.33 ID:iBU8IIrUO
買って１年半経ったしバンパー擦ったし走行距離２万km超えてるし… ５０万になればいい方かな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:42:16.52 ID:4S5qFZby0
マーチなら良いんじゃね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:49:38.23 ID:ToByyefLO
マーチじゃねぇし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:53:07.36 ID:5wte8uxm0
日産車はタイミングチェーンが伸びる車種が複数あり、この現象が出たら修理に２０～４０万円要する。

修理代分を下取額で減額させているように思えてならない。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:05:50.84 ID:ZjETPsLb0
>>1
ルノーになってから人気がないから、激安なんでしょう。
買った経験者はみんなそうだと思うが、1台目スカイラインとか見た目いいなとか買うが
（中古市場で激安人気でかなりいっぱい売っているのが笑える）

すぐ売る。すぐ飽きる。二度と買わないだから激安。
523 ：カー吉：2011/11/24(木) 14:39:12.10 ID:xa2C5DwO0
査定は、日産、トヨタは関係はない！！走行距離と年式あと色

細かくなるが、傷とか保管だな！！査定に出すならオークションにかけない
ディーラー系の中古車屋、あとは交渉次第。

間違えてもガリバー、アップル、ビッグモーターには行かない事、「今日うちと
買い取り契約してもらうと○○万は行けます！！！」とあおられる。

それが奴らの歩合給だ！！あっ、そうしつこい電話あるな２～３日は。。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:35:12.65 ID:iZ3MIlT60
これではガリバー、アップルも欲しがらない！
　http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11
俺の周りにも犠牲者が1人出たが、もう日産は2度と買わないと吐き捨てた!!
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:42:55.16 ID:aBTQKHUXO
ジュークの下取り
糞
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:47:38.78 ID:j5x8bIf80
ラビットでは3～8年前の日産車は激安だとか
まさに　「日　惨　地　獄」
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:48:56.82 ID:LgbJ/MvZ0

倒産寸前でルノーに吸収された後の激安商品は、無知な人にはまさに買い時だな。
コスト削減商品だから・・仕方がない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:07:56.78 ID://dGlLJ00
激安でも
　…すぐ壊れるなら、いらない！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:33:47.35 ID:Fm1SqcNd0
悲惨
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:06:42.13 ID:x7cKkFFL0

安さ爆発
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:58:08.96 ID:oUDYW9O10
・CVT
・タイミングチェーン
・ウォーターポンプ
・ドライブシャフトブーツ
日産中古車を購入の際は念を入れチェックをしよう！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:03:02.69 ID:/FeouAkB0

バッテリーのヘタったリーフの下取査定額はどれ位つくのだろう？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:51:30.36 ID:29q5VyI70
日産の車ってタイミングベルト、タイミングチェーンは伸びるのが当り前じゃ内の？
昔乗っていた、セドリックVE30、エルグランドVG33、プレサージュQR25、Ｚ VE30DE
全部始動時の異音って出てたよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:35:16.11 ID:QUQNlvd60

>>533

まさに欠陥車の総合デパート(笑)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:03:20.43 ID:9MpoXGiF0
昔、日産のエンジンはなぜ糞なのか？ってスレがあったけど、もうなくなった？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:41:33.17 ID:jRcQQL9t0
今度から日産は韓国産部品を20％使うそうだ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:01:40.93 ID:dnknTWnn0
わざと欠陥部品を輸出して日本車のネガキャンしそうだな｡
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:56:26.87 ID:9BAytye30
しかし
K12マーチよりK13マーチの方がトラブルが少ない
日(本)産よりタイ産のほうがタイ久性が高いのだろう


539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:25:25.86 ID:j5jfSxJP0
鯛だけに・・・ﾅﾝﾂｯﾃ(´ w ｀)
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:16:39.76 ID:8tw/OI/r0
＼どっ／
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:48:07.03 ID:oou42tLu0



サッカー　

ロンドンオリンピック最終予選　2月5日　（日）　８－9時ごろ


日本　×　シリア









542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:16:39.06 ID:40mGKa7l0
>>532

鉄スクラップ価格＋リチウム電池リサイクル料金
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:48:48.77 ID:sp1hPuk30

日産は鋼板の品質が悪いので、鉄スクラップ価格も低い
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:55:07.84 ID:juMO2qfc0

それで昔から錆びやすいのか！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:44:10.28 ID:JcGO+Og70
じゃあ、下取りの高いメーカーってどこよ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:32:38.42 ID:qOcWYQD00
一般論だが
　ヨタは過走行気味でも下取が高い　
　ンダはスポーツグレードの下取が高い
　スバルは全般的に下取が高い
　ツダはかつては最悪だったが最近は水準以上に高い
　軽自動車は異常に下取が高い

日産と三菱は正直言って、低いかも！


547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:07:43.59 ID:JcGO+Og70
じゃあ、ディーラーを親切度で格付けするとしたら？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:53:57.23 ID:JDWxQMJI0
悔しいけど
神谷某社長時代のトヨタ自動車販売から、面倒見ではヨタが一歩リードしている
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:58:44.72 ID:Ou21pOqj0
ンダは今全車下取り激安だよ
フィットですら安い。インサイトは不人気車なので買い叩かれる
フィットハイブリッドはアクアが出たせいで人気ガタ落ち中
ミニバンは全て安い
550 ：i：2012/02/15(水) 12:28:43.13 ID:Wwc5BE3t0
千葉日産、お客の苦情一つ解決できない会社だよ、そのまま、ほったらかし・・電話もかかってこない、こんな会社からは、車かわないほうがいいぞみんな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:21:29.75 ID:BSO+VTwr0

日産は新古車も安いね。
特に3月になるとデラが無理やり登録するから4月以降は市場に溢れる。
日産車を安く買うなら、もう少し待とう！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:02:29.92 ID:6bbI3tkp0
日産車買った。
たった３ヶ月でブレーキローターがひん曲がって、ブレーキペダル踏むと波打つような振動がｗｗｗ
ディーラーに言って直してもらったが有償修理ｗｗｗ
そして３ヶ月後また同じような現象がｗｗｗ

もう人生で二度と日産買うことは無いだろう。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:02:09.16 ID:vFbg9cG+0
ブレーキローターくらいで良かったね。
タイミングチェーンが伸びたら修理代は40万円だ、それでもリコールは受け付けない。

これが日産クオリティ！



554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:31:04.56 ID:fHgzaNz+0
答えは出ている
◎ゴーンに８億も９億も給料払わなければならないから
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:44:43.30 ID:f1CbXI1/0
犠牲になったのが10年前にリストラされた優秀な技師たち
彼らがクビになっていなければ、中村デザインに汚染されることもなかったのだろう。

最近の日産車で高値下取がつきそうな車種は残念だが見当たらない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:08:08.45 ID:xtmLTGh80
まぁしいていえばセレナでしょうな。
あれだけは別格だけどね。ノアあたりより高いんじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:05:25.24 ID:qJR62FjT0
セレナとエクストレイルの中古は高いよ
同程度のタマだと明らかにライバルのノア・ステップワゴン・RAV4・CR-Vより高い
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 14:03:33.47 ID:4f+CIusX0
>>554
それだけ年俸がある人は次はフォードやらヒュンダイへ移籍して辣腕を存分に発揮して下さい
ニッサンには今そんなに年俸払う必要は本来ないはず
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:43:36.98 ID:YYjnZ1fD0
初期型ティーダから末期型（新車）ティーダに乗り換えた奴を知っている。

40歳なのに日産しか乗ったことのないかわいそうな奴だが、他でらでは10万円
しか付かない初期型を50万円で下取ったそうな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:45:32.06 ID:INmKGZBM0
>>559
かつてのマツダ地獄みたいだな。
いまのマツダはどうなのか知らんが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:50:55.97 ID:fd4xHRs70
下取査定はこの数年、マツダは日産よりずっとイイよ！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:21:51.51 ID:XGjwh37O0
>>559
良心的じゃんｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:31:35.31 ID:gQ/Fg/gA0
かつては「マツダ地獄」今は「悲惨自動車」でいいの？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:25:54.93 ID:R1An2VWh0
>>563

その通り
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:18:26.41 ID:lr05NqBw0

地獄・三途の川までは、廃盤となったステージアが棺を運びます
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:34:52.63 ID:kUjNDmYX0

日産中古車は在庫が掃けず大バーゲン中
これじゃ下取も激安なのが納得
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 03:10:32.47 ID:0kD2F3Lv0
下取り考えたら外車なんて最悪だぞ

下取り一番いいベンツですら600万が1割以下に

500万が消えるのが早すぎる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 05:18:39.63 ID:sFhDm5K4O
確かにドイツ車なんか最初の車検過ぎた中古車が狙い目だよ
見栄で乗ってる人が多いからマジかい？って感じの価格で高年式中古が手に入る
なんちゃって高級調の国産新車より遥かに出来は良い。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:32:26.05 ID:A+VW1/C4O
トヨタはボロいのでも高く売れるね
一昔前のホンダのようなプアボディの癖に
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:02:41.68 ID:lp/ILDVt0
各メーカー物好きが買えばよい。経費が掛かるならゴミに捨てればよい。
車なんて消耗品だからね。
あんなものに何百万かけるのもいかがなものか？
対価に対して１．５倍掛ければいいでしょう。
不幸を背よって死ぬだけ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:36:07.22 ID:Y+GHfnMr0
話題を反らさず日産車を語ろう！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:07:06.28 ID:WzShgxBz0

50万円のダットサンが発売されたら、
日産の中古車は更に価格が下がるぞ！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:21:28.47 ID:2wtgJMV80
F31レパードみたいなマニア受けする車はどうだろうか？
やっぱ下取りとなると安いんかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:55:24.95 ID:K2jKIngB0
>>567
害車は鉄くずだな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:37:29.21 ID:M/eN3PLn0
>>572
これ以上価格が下がったら…スクラップ価格
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:19:09.86 ID:WeGCq5mc0
ノートの様に、型落ちしなくても乗り出し５０万円。
低所得者でも新車気分が味わえる！　流石日産!!
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:35:29.15 ID:J8PRfPzsI
誰も欲しがらないからだろ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:39:04.37 ID:sif8cp300
いくら不人気でも現行型と同じ型の中古車がが50万円なら魅力、
という輩もいて当然

俺は手を出さないが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:32:19.28 ID:bH2GWRdR0
日産車にはトヨタより遥かに優れた面がある。
盗まれる危険が少ないｗ
路駐の多い人や野晒し駐車場の貧民には特にお勧めできるｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:48:33.76 ID:KvByeMbm0
トヨタ車は１０年２０年乗れるって有名だけど
乗ってたけどキャラバンなんか盗んで持っていっても
すぐ壊れるから、意味ないじゃないか。
逆に修理代に金かかるぞ。貧民が更に貧民になるよ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:49:37.81 ID:ynN/0tHc0
東日本大震災からこの1年間
他社より断然価格の安い日産中古車は、被災地の復興には大いに貢献した

これは讃えることだと思う
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:34:43.36 ID:29vCMG+10
暴走族華やかなりしころは、「技術の日産」「走りの日産」「若々しい日産」というイメージがあった。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:30:27.85 ID:HCKkYt5T0
そういう日産は経営危機になってしまった。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:06:51.91 ID:r0h/NmHK0
>>490
ハイブリッドだスカイアクティブだ言っている世の中で
平然と「エコスイッチ」をCMで謳う会社だからな

今の日産は奥様や「車あんま知らないけど周りと違う奴がいい」てな若者と
日産一筋に勤め上げた元社員とかが客の大半じゃね？
元日産社員は別として奥様と若者は日産車に重い入れないから下取り査定や
飽きたらあっという間に他社に流れるだろうな
思い入れのある日産ファンはそもそも今の日産車買わないし

ま・日産車は惚れ込んで思い入れのある車を大切に乗るのが正しい姿じゃないかな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:58:59.92 ID:J4BqpgAf0
時代に反して「ブーストスイッチ」とかつけたらマジ漢。
でもそれはそれで叩かれそうｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:10:00.61 ID:cvPNINpg0
>>584

日産車が末期的状況であることの証だ！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:07:53.28 ID:XJ45MEag0
今の中古車市場では、
トヨタ・ホンダ＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞＞日産

新車が不人気な事もあるが、数年乗るとタイミングチェーンや
ＣＶＴ、電装系などトラブルが多いので敬遠される。

修理（を依頼すること）が好きな人にはお勧めしたい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:30:02.86 ID:UUELoD9cO
>>587
コラコラ
国産車のなかで最下層はマツダだろ
マツダ地獄舐めるな
マツダは海外需要も殆ど無いしな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:15:48.33 ID:8QkTj9KU0

以前はマツダ地獄と言われたが
　今は明らかに日産の方が安いよ！

約5万キロ走行でのCVTやタイミングチェーンのトラブル等が致命傷となったのかもしれないね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:36:26.80 ID:HQTlXBEM0
k12マーチの12SRなら安心ではないかと思う俺がいる。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:41:01.60 ID:KQjPTFkX0
マツダ地獄はそんなに不幸でない。マツダにのり続けていれば結構お得になる。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:17:45.76 ID:2D4+BYBU0
マツダは、安い車でも手抜きしないでまじめに作りこんでる。
日産ときたら、スカイライン、ティアナ以上のクラスじゃないと・・・。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:46:11.84 ID:HmU3YQK/0
日産中古車は売価は安いが、買って半年１年すると修理代がかかる。

知り合いのK12も、問題のタイミングベルトトラブルで手放している。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:58:59.63 ID:3axCq4Mv0
最近ではトヨタも品質落ちたと思うがな
次のノートはマーチと同じく海外生産だし、現行の新古車(登録済み未使用車)買って乗り潰しが経済的に負担が少ないだろう
致命的な故障がないのが前提だが
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 04:47:55.64 ID:jMCXnH9B0
余程「日産命」でない限り
いまどきノートの新古車など買わないだろう
596 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/03/30(金) 09:12:46.24 ID:YFKXCLjpP
>>588
時代は変わったんだよ
トヨタ、日産の手抜きっぷりに呆れてマツダに乗り換えた
車の楽しさを思い出させてくれる
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:22:58.74 ID:rUewNNKZ0
技術亡き日産は､燃費向上の為にタイヤ空気圧を異常に高くしてきた
こんな断末魔的クルマを作り続ければ、ガタ発生が早まり下取り価格はさらに下がるな。




598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:03:55.74 ID:oRXEt4eI0
日産車って、ちょっと古くなるとドアのヒンジがガタガタになるけどなんで？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:46:00.13 ID:OSt8EvHw0
>>597
昔のマツダみたいにまた日産買ってもらうために他より下取り高くするしかない
今はマツダ地獄ならぬ日産地獄になりつつあるな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:59:09.90 ID:PR0uE7CeO
>>593リコール対象だから症状が出てたら無償交換じゃないの？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:21:18.84 ID:eLA+nbbq0
>599
どこからの情報だ?
日産デラの下取りはそんなに高くないとおもうがな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:09:35.30 ID:Cg7Xh7WT0
>>601
他社と競合させると高取りするぞ！
しかし、古くからの浮気しそうもない日産客からは通常価格でしか価格提示しない。
要するにカモにされているのだ！

>>600
それが、なかなかリコールにしなかったから、他社に顧客が流出した。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:58:12.79 ID:n+pPx9CHO
>>600症状が出てなかったら交換してくれないの？
無償交換は期限あるから期限が過ぎてから症状が出たら大損だし…
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:39:41.05 ID:qYDk8c5W0
K12のタイミングチェーンが伸び、エンストしても当初日産は断固リコールを受け付けなかった。

しかし有志が泣き寝入りせずにネット等で不条理を訴え続け、やっとリコールを勝ち取った。

ケチな日産は無償交換なんて滅多にやらない。

だから日産車の下取り価格は、現在業界最安値なのである。



605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:28:07.76 ID:unaohsWG0
>>604

Y34のタイミングチェーン（テンショナー？）も伸びるモノが増えているが、
新車発売終了から7年経つとのことで受け付けて貰えず。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:48:52.81 ID:n+pPx9CHO
>>604えぇぇ？リコールされてるのに無償交換されないって？？？
よっぽどオイル交換をサボったとかじゃない限り無償交換じゃないの？？？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:28:05.98 ID:cMOfd9hE0
>>531
マジ悲惨
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:32:52.46 ID:cMOfd9hE0
＞何故日産車は下取り激安なのか？

デザインも下品で一部の物好きしか欲しがらないから当然
しかもボロすぎて乗ること自体恐ろしい>>531

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:41:24.79 ID:YCoLMmDi0
おいジュークかデュアリス買おうとしてるおれを不安にさせるスレだな
SUVなら人気だし残価率高めだよな！だよな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:58:56.00 ID:J1g4BIhR0
＞他社と競合させると高取りするぞ！
しかし、古くからの浮気しそうもない日産客からは通常価格でしか価格提示しない。

そんなのどこのメーカーも同じだろ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:51:42.09 ID:O974o9Xc0
>>610
確かにどこのメーカでもあるけど、日産の場合は特に露骨
15万円のY34がレクサスをちらつかせたら一気に77万円
結局フーガなんて買わなかったが、日産の現場の危機意識は並みではない
ゴーンさん、早く売れる新車を投入してね



612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:54:07.78 ID:h/OVPrmz0
>>609
悪いこと言わないからガソリン代も高止まりだしさ
スイフトのCVTにしたほうがいいんじゃないの？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:17:58.54 ID:mOhi94DC0
>>609
あなたが日産関係者でなければ
スカイディーゼルとか良い選択肢があるよ！
614 ：609：2012/04/04(水) 00:32:13.85 ID:Qy9q5Dl70
>>612
スイフトはないだろｗｗｗ
>>613
マツダこそリセール低そうじゃね？
個人的にマツダはコスパ良さそうだけど何か違う感じ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:26:21.47 ID:fHMS0nB00
>>614
今なら日産よりマツダの方がリセールは良し
616 ：609：2012/04/04(水) 23:55:41.87 ID:Qy9q5Dl70
>>615
まじかよ
ジュークは好き嫌い分かれそうだし
デュアリスは古いし悩むわぁ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:01:44.46 ID:dw/lxhaP0
日産車はデザインがウンコ過ぎる
不具合も多いし
買い替えの時選択肢になかった
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:09:27.89 ID:DPLolnCX0
>>616
きみは２ｃｈの情報でくるまを買うのか?
619 ：609：2012/04/05(木) 23:06:45.82 ID:zsXjeDhT0
>>618
信頼に足りる情報であったら・・・
ハイクロスコンセプトとかますます買えねえわー
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:57:46.08 ID:P7c6p/U/0

日産を買うなら未使用中古＝新古車に限る
3月に無理やり新車登録台数をあげたので在庫は潤沢、何しろ安い！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:59:17.93 ID:PqPdykB1i
坊やだからさ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:17:14.85 ID:0k5RQNYo0

日産中古車店に3月自社登録のノートが大量に入荷しているよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:44:26.97 ID:BF7zodAr0
あとは傘下のレンタカー会社の車両入れ替えでマーチとノートを年度末に押し込めればそこそこの台数になるだろ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:19:47.77 ID:uqu9gQay0

確かに、ノートは登録台数は多いようだけど、パリパリの新車はあまり見かけないね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:46:12.76 ID:sKTn1gib0
日産に限らず、３月に自社登録で台数を稼ぎ、４月で大幅に売上を落とす車種。

未使用車が新車の５０万円引きで市場に流れ、中古車価格が大幅に落ち込む。

こういう車種は乗りつぶす人以外は手を出さないほうが賢明。




626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:17:49.39 ID:5OpIY2iO0
無理矢理登録した車種は、新車より50万円以上安く販売される。
メーカは当然それを極端に嫌うので、夏に向け系列レンタカー向けになる。

四半世紀前のＮ１２パルサーなんて、7割が自社登録だったな。
スポット溶接のため、在庫しておくとバンパー下部が錆びてきて閉口した記憶がある。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:39:05.84 ID:Yaz+Y+KT0

ノート中途半端だから売れないし、必死の自社登録台数稼ぎかよ。
デミオだな。マーチでもいいだろ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:36:35.68 ID:bqsOgnza0
下取りの価値しか考えないつまらない人間の集うスレ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:56:44.35 ID:gha5EwSZ0

下取を考える奴は日産なんか買わね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:51:42.99 ID:lGe8tqct0
おっさんデラ営業「納車前に下取りのこと考えるバカいるかよ！？（バシッ！！）出てけコラ！」
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:54:58.28 ID:JRax94RE0
4月の対先月比の登録台数が、今の日産を如実に表している。

自社登録で無理やり登録台数を増やしたツケが、今後の足枷になる。

とにかく、魅力有る新型車の市場投入が急務だ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:08:04.49 ID:GYhCekRr0
日産の中古車は、3月の執拗な自社登録で中古市場に溢れている。

5月以降、更に値が下がり、負け犬状態の加速が予想される。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:59:20.26 ID:KhnoCmh60
日産の4月の落ち込みは半端でなかったな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:44:01.06 ID:/OT1stjx0
>>626
N12パルサーの車両重量は800kg、今の軽自動車以下。
あの頃の日産は低燃費のために行き過ぎた軽量化とハイギヤードをやってた。
そんな見せ掛けにユーザはだまされず、パルサーやスタンザは惨憺たる販売だったな！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:18:10.82 ID:8wb4P4OW0
日産って人気のないメーカーを買うと
下取りも安く悪循環だな。マーチかわいいとかいて見た目だけで買うとやつってまさに馬鹿だな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:16:46.00 ID:SvyHD/rn0
決算月に売上げを伸ばす車種・メーカは概して下取価格が低くなる
http://response.jp/article/2012/05/09/174092.html

無理な安売りが元凶
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:48:54.49 ID:H0TFcJOS0
３月に日産は大値引と自社登録をやらかし、見かけの販売台数を稼いだ。

このツケが中古車・下取価格に反映される。

自ら自社製品の価値を下げる愚かな行為だ（笑）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:18:40.98 ID:IQFWqPpK0

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:57:54.49 ID:pzyrx9s40
ゴーンのオリジナル見かけだけ商法
ノート自社登録大量発生中
売れないと大変だなあ。

アクア圧倒的勝利である
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:53:02.03 ID:00vkIm7I0
アクアは下取り高そうだな

ノートの倍以上の値が付きそう
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:49:35.17 ID:fOOh1vx/0
ひやかしで中古車店をのぞいたら、3月登録車が破格値で展示されはじめた
値引が大きいので有名な車種も、乗りだし価格で比較すればハナから勝負にならない
日本の自動車販売業界の歪さがうかがえる
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:08:42.24 ID:E1tkOkKY0
>>641
ノート、ティーダ、ラティオ、シルフィ
日産のコンパクトは軒並み生産・受注終了だが残りはマーチだけだね！

設計が余りに古く、安全基準未達のための生産中止だが、在庫車と新古車で何ヶ月しのぐのだろう？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:16:39.58 ID:O9CJmnnq0
ハイトワゴン？になるがキューブがあるじゃないか
ノートの後釜を夏のボーナス商戦ぐらいに発表するだろうと思ってる
あとはしばらく休止のようなものか
在庫処分はいざとなれば日産レンタカーに頼めばいいんだし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:09:03.02 ID:3gjno7Ao0
ノートの新古車、概算で50万円値引きだな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:04:49.68 ID:W6vZ66x+0
ノート5万で格安下取り中。
その在庫処分の日産レンターカーも首位に圧倒的差を付けられ、
しかもマツダ（タイムズ）に抜かれレンタ業界4位の経営危機状態
日産ディーゼルのように社名が消える日が相当近い。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:38:55.11 ID:w52Ua3rF0
なんか近所のデラが特別料金でリーフ借りてみませんか？って
売り込んでくるんだけど、あんなの電欠が怖くて借りられないよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:12:45.39 ID:82o8pUDi0
>>645
ノートの初期型は19万円で投売り中

初期型とはいえ現行型がこんなに安く手に入る・・・ネ申だ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:30:43.16 ID:KFxz+An60

　貧乏神
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 03:11:20.58 ID:HKQxmoKU0
とりあえず　エルグラだけは買うな

おれも５００万が３年後に２００万を経験してる

どうしても日産かいたいなら　エクストレイルしかない

俺は違う人間だっていってまちがってもジュークなんかかうな！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 03:13:30.33 ID:HKQxmoKU0
３年で３００万
１年で１００万
１日で２８００円


毎日２８００円も減っているんだぜｗｗ

どぶに毎日２８００円もすててる勘定・・・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 03:14:21.90 ID:HKQxmoKU0
でもおれは日産がすき

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 07:53:22.18 ID:9jA+yd/u0
３年後買取が新車価格の４割ってそんなに酷いかね
よほど人気製品でなければそんなものでないの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:14:24.48 ID:C5nX30mQO
下取り価格考えて車種や色選ぶようにはなりたくないなぁ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:24:28.04 ID:VlpZlbu30
>>649
エルグランドは初代は人気だったが、２代目なら妥当｡
不人気な現行なら更に値落ちが大きいだろう。

それが嫌ならばヴェルファイアを買う。


655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:03:29.08 ID:fCE26tCU0
>>588
>マツダは海外需要も殆ど無いしな。

無知にもほどがある
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:05:45.41 ID:6xjAqD560
産ヲタは頭がない無知ですので相手にするだけアフォ。ンダヲタだけが２位争いで相手にしている。
ルノーに完全支配されてもまだ買うのが人間として最悪だ。

しかしエルグランドって一気に笑えるぐらい下取り安くなるよな。
キャラバンも同じだから無理。これは子会社の生産ラインも一緒だな。
日産の腐れライン
だからショボイセレナ買ってしまうんだな。

アルファード、ハイエースの完全なる圧勝である。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:57:55.14 ID:mPkLCbgK0
確かに､エルグランドの醜態で､
セレナに一定数の日産ファンが流れ､セレナの販売に貢献している例もあるが、
多くはライバル車に流れ､そのライバル車は現在大ブレークしている。


658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:23:04.29 ID:941Tw88d0
エルグランド

MCでは少なくてもリヤをそっくり作り直さないとダメだな！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:49:48.89 ID:7ARgh5lY0
もろパクリカーを圧勝とかよくいえるもんだ
盗用多ヲタはあたまおかしいだろ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:37:38.18 ID:1kmHMB190
おかしいのはエルグランド（笑）のカタチ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:06:26.86 ID:Zoi5F6nv0
もろパクリカー・・・
ああNV350キャラバンのことか
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:52:26.85 ID:iLthw9980
日産は（創業時）昔から外国の会社をパクッテ成長したきたから
会社自体がパクリ体質だから今更言っても直らないし仕方がない。

キャラバン（笑）頭のおかしい負け犬の乗り物
まさにエルグランドと同様なので下取りも激安
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:57:11.77 ID:s4b2NDTb0
誰か俺にティーダを安く売ってくだされ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:46:33.21 ID:pZQCXNxo0
>>663
現行の初期型なら30万円以下より豊富にあるぞ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:03:02.78 ID:MXB59txX0
社有車を今まで50台ぐらい管理してきたオレの経験上、
日産車の故障率が高い、寿命が短いって話はガチだ。
日産の中古車買う奴って情弱しかいないだろ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:34:37.69 ID:HhLTzpm/O
キューブはなんとか５年持ってる
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:52:45.69 ID:BtO39Lxm0
日産Z11キューブ、K12マーチのオーナーの方へ、緊急のお知らせです

http://fugutaitenz11.blog.fc2.com/
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:07:26.25 ID:Qts/W2W70

リコール隠しの体質は消えず
古くからのユーザーは消えていく
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:13:05.62 ID:Qd0SlK3NO
俺の気のせいかも知れないが、ゼロクラと50フーガを比較したら値段が倍違う気がする。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:36:43.96 ID:cGMbUKLbO
過疎ってるな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:37:32.58 ID:I7SRsc2X0
トヨタも大概だけどな。
チェーンの件は再び採用し出したSR系あたりでは聞いた覚えないけど、件のエンジンはゴーン着任後のコストカットの犠牲もあるのかね？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:50:58.47 ID:mB4iPKi00

タイミングチェーンも弱い
CVTも弱い
電装系も弱い

日産で強いのはセールスマンパワーだけだな！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 04:57:08.26 ID:wU4+ctWa0
日産のセールスマンパワーが強いとか冗談にもならんぞ
ホンダとどっこいかそれ以下、トヨタには惨敗
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:46:18.27 ID:+HSBl0yw0
ヴィッツが壊れたので、ジュークかオデッセイ買おうと思って
ホンダや日産のショールームに行ったけど、売る気まるで感じられなかったな。
どっちもチャラいニーちゃんが営業担当だった。
営業マンは、七三分けの眼鏡とかじゃないとトヨタ並の営業成績なんて無理だよ。
結局カローラフィールダー買った。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:02:06.83 ID:n3u8sngs0
http://fugutaitenz11.blog.fc2.com/
日産リコール隠し
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:35:39.54 ID:CGP6IQpp0

日産車は華奢

自分で修理できる者以外は泣きをみる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:00:06.99 ID:c7CNz6fe0
故障もトラブルも多いが
最近の不振は「カタチ」

シーマなんて5年後の悲惨が容易に想像できる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:18:56.46 ID:nOTg5FQb0
シーマもそうだが、
52エルグランド、ウィングロード、そして最悪ジューク

普通の日本人なら好きになれない悲惨デザインだな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:59:26.12 ID:p3IDohj30
ゴーンがトップでデザイン部門のトップに中村がいるんだからあたりまえか
おれフランス車もいすゞもあんまりデザイン好きじゃない
唯一いいと思ったのはピアッツアとミューくらいかな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 06:08:20.46 ID:IpurtGc20
ルーテシアもだっせーしな
あれで喜んでるヲタが信じられん
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:48:55.55 ID:dbLnYnFx0
>>678
それが最近の新車販売台数に現れている
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL020DP_S2A700C1000000/

いくら自車登録を乱発しても、クルマに魅力が無ければ売れない
中古車価格も益々下落、日産地獄だ！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:46:15.29 ID:C64U/KNi0
>>681
自己レス乙wwwww
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:11:21.83 ID:8xx8uUcT0
今、大バーゲンをやっている日産車は
5年後（2回目車検時）には査定数字がつかない
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:44:16.65 ID:uDijy2hg0
日惨車は1回目の車検でも値落ちの凄さが気になる
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:13:30.81 ID:0NDjjy9T0
どうしても日産かいたいなら　エクストレイルしかない
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:16:24.93 ID:jz2yk+ai0
>>685
以前はセレナも結構高値だったが
前モデルのCVTに問題があり、他の日産車同様に終了
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 05:38:16.95 ID:efzmlrHJ0
日産のCVTは酷杉だからな。プリメーラとかまで中古車市場から
あっという間に消えてしまった。日産CVTは飛びぬけて故障が
多いし、客と揉める原因になるんで地雷扱いで取り扱わないそうだ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:31:25.26 ID:U/NKHfoy0

日産はCVT導入が早かったはずだが、商品として熟成されず、故障ばかりが残った。
そして現在、他車の後塵を仰いでいる。

ある意味、負の遺産だ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:44:41.14 ID:P3HmZRzU0
セレナハイブリッド登場でセレナ人気は下降線
バッテリーを並べた能の無い商品ではやむを得ず

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:54:52.31 ID:YDgJO8mo0
http://response.jp/article/2012/07/12/177809.html
【リコール】日産 ジューク、後部座席の溶接がはがれるおそれ

安い部品じゃ下取りも安いのも仕方がないよ。
中身まだ素人じゃわからんしな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:06:46.78 ID:KUU6SZRP0

販売台数が下降中にリコール
下取激安が目に見えている！


692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:39:07.34 ID:mna1P4gd0
シーマの中古価格は上がっている
新フーガのインフィニティ仕様も街でよく見かけて注目されている
日産の技術とデザインセンスが再評価されている証拠だよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:19:11.33 ID:6MNR3tKg0
>>692
しかし相変わらず売れていない
日産ファン以外に訴求できるデザインにしないと厳しいね！



694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:27:25.95 ID:finnLrm70
栃木リンチ殺人のせいじゃないの
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:11:39.68 ID:aBC8xis+0
しかし、ティーダやノート等の現行型(初期だが)が格安で手に入る
30万円で気分は新車

激安はありがたい！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:52:02.76 ID:zibZdzCl0
乗り潰す気ならありだろうな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:40:32.78 ID:a3bT0BGw0
中身って今の日産車って部品を1個ずつみないと買えないよな。

日産が経営難のルノーサムスンに生産委託[07/19]
ティーダ、ノートも更に下請けで生産決定だからな。

初めに買う激安感はいいいよな。悪い点は長く乗れないと思うが、
営業マンは消耗品ですので変え買えが多くなりいいとの事だが・・
無知な一発の新規の客向け商品だよな、その後は普通トヨタ等に乗り換えるだろ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:31:14.70 ID:GFu1IlSS0
日産乗るやつって相当な情弱だと思っている。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:28:45.35 ID:faHl7tew0


>>697の後半の３行が、日産を現状の地位に導いた


700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:39:32.57 ID:FDss5uOIO
700Get!
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:00:51.26 ID:yLN33PLA0

他社に先んずる技術が無いのに、CMだけが際立っている
これではシラける

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:13:16.89 ID:vOBPeXRd0
昔の日産は良く言えば武士みたいな不器用で正々堂々とした所が有った気がするけど
いまの日産のCMみてるとなんちゃってHVやらなんちゃって4WDなんちゃってゼロエミッションやら
なんだか小手先の技術を誇大広告してとても姑息な感じがするんだよな～
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:07:45.34 ID:Jx291xJ00

コストダウンの3気筒車を連発
これの市場評価が定着して、更なる激安価格と相成る

ビンボー人に日産車は有難い存在である

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 03:14:32.05 ID:8H4sywwQ0
リーフのデザインは評価出来る。あれは他社には真似出来ない感覚
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:39:35.35 ID:/kdcb26z0
普通の人間にも理解できないデザインだけどな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:28:53.63 ID:OQcDQSXu0
先代マーチのタイミングチェーン（最近ではＶＱエンジンも）
先代セレナのＣＶＴ
いずれも初期型に多発したが、こういうケチが付くとクルマの価値が大幅に下がる

鳴り物入りの新ノートもなんか不安だ！



707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:21:33.32 ID:sJ8lsP8F0
よく町で見てて足回りにガタがきちゃってるマーチやキューブとかをよく見るんだよね
なんか欠陥かかえてるのかね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:37:36.87 ID:8815pVb50

足回りのガタは、トーションビームのコンパクトよりマルチリンク車に多い
ブッシュを交換すれば少し良くなるがカネが掛かり、結局下取りに出し叩かれるパターン

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:14:15.49 ID:D/kQjO5n0
日産車って
車体もヤワだが電装品もヤワだな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:21:20.42 ID:PpxOaIwi0

3気筒車は4気筒車と比較して下取は悪くなる予感
振動を打ち消すエンジンマウントの劣化が早いからね


711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:07:09.87 ID:zT2SdmKg0
日産車は盗まれないから気楽でいいぞ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:04:06.59 ID:j6cQJ8OW0

盗んでも逃走中に故障してアシがつく

だから盗まれない！




713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:50:14.15 ID:qRX/6KSa0
下取りが安くなっても
新車が売れてればいいんだろうなゴーンは
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:28:07.36 ID:cKC6GTqi0
昔はマツダ地獄
今は日産地獄


715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:30:24.66 ID:cKC6GTqi0
昔はマツダ地獄
今は日産地獄


716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:30:33.71 ID:f85GvuFi0
ツダ地獄は払拭されるまで10年以上かかった。
日産も大変だな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:38:07.79 ID:OP3gT7Id0
ツダはトヨタ支援で問題なし
問題は今だサムソンルノー傘下支援の○産自動車

下取りでばれるなら、コスト激安自動車に社名変えたどうかな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:10:52.47 ID:dIM5UoE90
日産なんて恥ずかしくて乗れない本名を隠して通名でいる在日糞食い朝鮮人でも買わないｗｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:24:37.30 ID:sAKOEfvKO
ｽﾊﾟｰﾀﾞとセレナどっちが下取り含めて良い？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:26:48.57 ID:prCNQngt0
似たりよったりだな。
圧倒的ノアボク以下だ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:48:16.83 ID:cq540ycU0
旧型セレナは人気車だったが、CVTが具合の悪いタマが多く、一気に値落ちした。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:50:58.22 ID:zpjShNac0
>>719
基地外のBLOGで質問してもむだだな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:03:22.87 ID:e5oEcm/v0
耐久性を向上させ、安かろう悪かろうからの脱却が急務
燃費向上のマイナーチェンジでエンストが増える等　論外
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:42:53.77 ID:J1wItzoM0
日産車のエンスト頻発はガチ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:07:06.48 ID:eqdU/G9R0
>>723
>>724
エンストの多いモデルとかってどの辺？
日産を乗り継いできたがAT車では過去に一度もないので。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:48:56.59 ID:3XpQb8r60
>>725
この３年以内に一部改良で、燃費向上をやった車種は、いきなりエンストまでいかなくても
アイドリングが急に不安定になる事があると、修理屋のオヤジが話していた。
727 ：725：2012/09/20(木) 01:36:44.90 ID:u2KYpuxE0
>>726
ありがと
いつになるか分からんが多分次も日産乗っちゃう気がするけど
今後発売されるモデルなら大丈夫っぽいかな、、、と信じよう
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:40:17.97 ID:beJ1LjTa0
新型ノートも、他社下取ある場合などは早くも大バーゲンだな。

こんな売り方をしたら、下取価格低下が目に見えている。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:55:14.02 ID:WYcQuoDoO
>>2

で終了か。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:59:12.39 ID:SRr5ti5O0
ノートの件、まるで昔のマツダディーラーみたいだな。

昔 マツダ地獄
現在 日産地獄
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:43:31.36 ID:fVqe1lkf0

新ノートも下落必至だが、今度のラティオは下取安値キングになりそうだ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:00:43.22 ID:q7mL9O5/0

3気筒エンジンで10万キロ走ったタマは、間違いなく二束三文
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:14:58.36 ID:CrnvUtuu0
近くのコバック代車が全て方落ちのマーチだよ
激安だったのかな？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:32:36.82 ID:RP+rxhdy0
>>733

型落ち売れ残りを安くまとめ買いした
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:17:47.25 ID:mfBspcub0
中古で高く売れないクルマを高く下取るはずはない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:51:48.69 ID:/CNt1oh40
タイ産だったり
韓国部品大量に使ってるから
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:23:38.01 ID:vvqeYluX0
タイ産でも壊れずアフターパーツが国産並みの納期で入手可能なら下取下落の要因にはならないはず。
今度のマーチは日産としては異例にトラブルが少ないみたいだから、期待はできる。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:55:53.89 ID:2LcEevxH0
ラティオの３年後の値落ちは
サニー末期のような凄まじい下落になりそう
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:08:32.72 ID:ctmcb5Lv0
グロリアとクラウン比べても、ブィッツとマーチクラス比べても、１割以上
燃費にひらきがあるのに何故改善できないのだろう？　　　キューブの燃費
もひどいですね。　　　最近はノートにパンパンエア入れて少しは燃費
改善しましたか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:58:14.45 ID:kK88TpKI0
>>739
まあでもトヨタのGR系エンジンなんかバルブ系軽くしすぎて
スプリング欠損で大量リコール出してたりするけどね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:40:33.70 ID:1sC9ZTs+0
ヨタはリコールが多い。

日産は他社リコール以上に重大な問題があっても、期限付きサービスキャンペーンでお茶を濁す。

三菱はリコールもサービスキャンペーンも無視


こんなイメージだな！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:36:52.70 ID:mFMlYXtg0
なんで下取り価格を気にするんだ。好きなの買えよ。

下取り価格を考慮して車を選ぶ人って、
そもそも自身の収入に分不相応な価格の車を買ってるだけなのじゃないか？
認めたくないだろうけど、下層階級なんだよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:50:26.65 ID:eCuk0T9g0
下層階級でなくても下取価格は気にする。

レクサスが売れ、いまのシーマが全く相手にされないのもそれが理由のひとつ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:55:25.32 ID:JPBFG9or0
330万で買って、一年で240万で売れたよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:17:55.07 ID:hPhwokSm0
日産車ってアイドリングが不安定やエンストし易いタマが多い。

スロットルチャンバーやタイミングチェーンという、エンジンの心臓部に
根本的欠陥を抱えているから、下取激安なのだろう。

途上国では日産中古車の評判はあまり良くないのも、こんな原因がある。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:09:28.75 ID:hR/H4ElW0
カタチも性能も悪く、しかも故障が多い日産車は、
下取りが安いのは当然。

下取って貰えるだけでも有り難いと思え!
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:51:52.84 ID:A9yP55JC0
社有車の管理やったことあるけど、まあ日産はマジで故障多いわ。
エンスト多かったね。今はほとんど日産から買っていないと思う。
俺も自家用車は、日産だけはやめておく。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:14:38.69 ID:Nefx6W+K0
>>747

日産懇話会が解消して、日立グループから日産の呪縛が消えてから
日産天国であった茨城で日産シェアが急落している

もともと法人営業が強かった日産は、今は試練の時
シーマもパッとしないな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:29:51.41 ID:fvMLAoSK0
新型ノートの未使用中古車(新古車)
随分派手に値下げしているな！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:11:53.32 ID:34xYWOMK0
日産は耐久性が低く下取りは安いが、再販時に整備がかかり中古車価格は割高になる
しかし中古市場では不人気であり、他社より安く販売せざるをえない

だから下取り安値スパイラルに陥っている
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:45:54.56 ID:rXEhmR9u0
昔は秋田で日産車はシェア高いようだったけど。
今はかつての半分ぐらいになったのか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:49:17.76 ID:MpKxP4y40
日産は特に4年経過すると下取値落ちが大きい
やはり故障が多いのが要因か？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:56:07.51 ID:LlRbj92WO
ジューク(笑)とかマーチ(笑)とかキューブ(笑)とかリーフ(笑)とか下取っても売れないのだから
下取りは安くなるに決まってる。
まともなのはセレナくらいだろ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:01:28.30 ID:IiLI76+A0
中古相場が安定してるのはマーチだけだろ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:53:09.75 ID:vGrKEQ/10
>>730
昔のマツダ地獄ってのはトヨタが仕組んだんでしょ。
トヨタのDが、マツダ車の下取り価格を意図的に下げた。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:54:40.77 ID:utNDxGN5O
クソフランス資本だからだな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:50:44.45 ID:ViwPnGTl0
>>753

旧型セレナもCVTトラブルが目立ってきて、下取価格が急落している
日産でマシなのは、もはやエクストレイルだけだ！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:57:54.03 ID:zSwrr33V0
6年前に260万ポッキリで買ったMPV。
去年の秋に２回目の車検を機に下取りに出したけど、
105万になった。
マツダだし、正直50万位だと思ってた。
友達のほぼ同額のプリウスよりも高くてビビった。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:20:15.25 ID:r9Q7MDQ00
近年マツダの下取価格は上昇気味

いま下取り安いのは日産と三菱だ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:07:22.84 ID:ROnggEiU0
日産プレミアム下取の最後の砦がエクストレイルだったが、先般の
火災のリコールでイメージダウン必至

これで日産車で下取に期待の持てる車種は消滅！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:29:25.32 ID:Y0351+hp0
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/
2013年1月30日（水） 22時00分～22時54分

女優・伊藤かずえ登場!!
「不良少女と呼ばれて」など数々の大映ドラマに出演した伊藤かずえさん。自らの車でスタッフ送迎した過去や、「絶対に手放さない」という20万キロ超えの国産名車を披露!


伊藤かずえさん、「シーマは体の一部」　エンジン乗せ換え17年で20万キロ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/933575.html
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:09:30.41 ID:VFT62iL1O
ニッサン車＝オッサン車
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:31:49.76 ID:u/sMl2a/0
商品に魅力がなければ、下取も激安のスパイラスが続く

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130131/biz13013109190013-n2.htm
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:41:27.98 ID:haGyiaxi0
>>761
観たぞ！根性入ってる
　
ただ、おぎやはぎを乗せてコースを回っている時
車がボヨンボヨン跳ねていたのには吹いたww
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:49:24.95 ID:lybfnKjY0
最近マツダはディーゼルでも頑張りを見せているからなあ。
エクストレイルも発売当初からマニュアルとAT揃えてあれば今より埋没しないで済んだかもな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:22:25.21 ID:Knbx50yT0
>>765

エクストレイルはCX-5が発売されるまで、日産では一番輝いていた

しかしその後のエンジン過熱リコールで、他の日産車同様に奈落の底へ…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:46:05.68 ID:xMn2/md0O
オッサン自動車
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:35:05.91 ID:RQG3kpEF0
サイレントシャフトの無い現代の3気筒車はエンジンマウントで振動を吸収している
1気筒当り200cc足らずの軽なら振動はしれているが、ノートの3気筒は経年劣化が気になる
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:53:05.22 ID:n0gC7EoAI
GTRとかシルビアは高いでしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:50:07.45 ID:NAAR1mYT0
EP
http://www.youtube.com/watch?v=Ap_sf24KQCM

MASK
http://www.youtube.com/watch?v=gVXDPEdR0yQ

BE THERE
http://www.youtube.com/watch?v=bFDF8XwSVKQ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:50:32.27 ID:TxQYQYzu0
ｾﾀﾞﾝが好きな学生だが、
現行ﾓﾃﾞﾙの日産のｾﾀﾞﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入らない。
特にﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝ。
日産は後何回尻下がりのﾃﾞｻﾞｲﾝで失敗すれば気づくのだろうか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:49:53.32 ID:n5GNbPKa0
>>771
そんな貴方に、レガシイセダン、アテンザセダンがお勧め
中年になったらトヨタのセダンも良し

棺桶に足を突っ込む世代になれば日産セダンが似合う
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:52:44.79 ID:DSi4lEai0
否めないな。　
てか、セダンはないわ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:47:36.69 ID:2ZhCVAtU0
リバースオークションバイヤーズで検索
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:12:38.61 ID:pkg6NaKl0
日産　エンスト　激安
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:07:06.63 ID:wifnQG3F0
古くはブル410、バブル末期に出たレパードJフェリー、ARXをハードトップで出した頃のSSS、このあたりが尻下がりで有名な日産車。
あと初代のバイオレットも大手術したな。

もっともトヨタもクラウンで二度コケたが。


今の日産車は中国と北米で売れるなら、それでよしなんだろう。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:49:30.16 ID:L6aBmLMC0
mjd?
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:57:13.94 ID:X2orLIlW0
リバースオークションバイヤーズで検索
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:52:55.63 ID:jOF8c4r50
にんじゃりばんばん
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:24:24.72 ID:PSt99GaY0
>>776
バブル末期に出たレパードJフェリー楽しみにディーラーへ行くとどこにもない
店員に確認すると指をさされこれです
そこにあるのは肥えたブルバード・・・
その車のにドアをあけることなく帰途についた
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:59:09.96 ID:IZq78CRh0
他の選択肢があるならほかの会社の買うでしょ
ディーラー減らしまくったしゴーん体制で印象も良くない
競合がないGTRとZくらいじゃね？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:26:12.88 ID:QFwCIt2l0
昔、新車で３００万だしてC33ローレルRB20DETに乗っていて３年目車検時に
日産に下取り価格聞いたら１１０万って言われてすごくショックだだったのをず
憶えてる
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:46:07.55 ID:tq9r4EmR0
昔乗ってた初代FFサニーは4年で18万と言われた
それでも故障続きで泣く泣く手放した
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:58:52.35 ID:peuI+WB70
>>782-783
かつてのマツダ地獄みたいな感じだな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:08:03.18 ID:4cMbYSbT0
ウケるw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:31:37.74 ID:wtbNACWo0
日産なんて昔からドカタしか乗ってないからな、土方の日産って言ってたわ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:16:48.57 ID:zJ4ekV3/0
sage
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:52:16.45 ID:9cATxybi0
ヨタ車って、なんでリセールバリュー良いんだろ？
初期リコール連発でブレーキは止まらない。
外面だけのゴマカシで性能は低い、
シートはチャイルドシートですか?ってくらい
小さく長く乗り続けたいとちっとも思えない。

経団連の影の力かな？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:50:25.91 ID:LipDiP750
ティーダ1500のグレード真ん中の奴
2年落ち距離1万キロで50万円といわれた。
このクラスならこんなもん？
それとも激安？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:35:28.81 ID:TQkSiMsX0
>>788
ﾄﾖﾀ車は演歌調なんだろうね。
何故か分からないけど日本人に受ける車を作っている気がする。

日産はﾊﾞﾀ臭い車が多い気がする
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:55:20.69 ID:zyOGFIC0O
世間一般的に
（普通の人）

日産がトヨタより優れていると考えている人はいないんだろうな

車板にいるぐらいだから車に興味あるレベルなら、違う評価なんだろうけど…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:38:15.19 ID:oOuG19AgO
U-carに置いてあるディーラー落ちはクソ高いがな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:54:05.56 ID:XzlX4F1A0
>>781
2012年ゴーンの年収は10億円
　
其のうちの7億円でも売れる車、リセールバリューの高い車の
研究開発市場調査費に回してたらこれから先、状況はかなり
変わってたかも知れない
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:15:35.61 ID:XUCBn1ve0
>>793
まあトヨタはアメリカでの賠償金やらセクハラの和解金やらに
ゴーンの報酬の何倍も払ってるんだけどね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:11:22.49 ID:fkpZXW3U0
('Θ')
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:05:26.90 ID:uBIUiD+e0
リバースオークションバイヤーズで検索
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:10:09.21 ID:pHagCubE0
>>789
ボディ色や外装や内装の状態を見てないから何とも言えんが50はちょっと安すぎやろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:57:50.89 ID:doejxNu40
>>790

演歌調といえば日産
　
かつてのサニー、ローレル、ブルーバードはド演歌
いまのマーチは氷川きよしのイメージ
　
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:10:55.84 ID:3zEyE+2W0
日産はムード歌謡調だろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 06:36:28.93 ID:riKFqHFR0
チャラチャッチャチャラッチャ～♪
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:33:41.41 ID:gsilKRo10
>>799

やはり日産はど演歌
顧客も高齢者が多いね

　
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 05:58:46.89 ID:/TB+JzPS0
すべては中村デザインのせい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 05:59:11.62 ID:/TB+JzPS0
万年三流メーカー
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:00:51.92 ID:4RoyIRSk0
（GTRは除く）

スレタイに入れろや
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:33:22.75 ID:SN0NtoDi0
(*≧m≦*)ﾌﾟｯww
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:59:09.20 ID:9XVtfs6W0
>>804
つ広報詐欺
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:10:00.76 ID:5M5It7CW0
>>797
色はシルバー
内装　ベージュ
オプション　寒冷地仕様　キセノンライト　社外SDナビ
ポリッシャーで磨けば消える程度の傷はありますが
大きな凹みや傷はありません。

やはり安すぎですね。付き合い方を改めた方が良さそうですね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:15:30.14 ID:vDHUutG90
デザインセンス皆無だから。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:53:36.47 ID:KFs7i8xG0
エンストを頻発するクルマの下取りは安い
　
　
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:59:40.20 ID:QljzwF2R0
もう20年前かな
R32のスカイラインオートマ免許取りたてで買ったんだけど
オートマなのになぜか信号とかでブレーキふんで止まるとエンジンもストップしちゃう現象に見舞われたんだけど
今でもエンストしちゃうのか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:41:47.51 ID:BOb6GE5s0
>>810
GT-Rは燃費が悪いので今はやりのアイドリングストップの先取りバージョン
じゃない
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:34:38.05 ID:ySVb6pqT0
>>81
20年以上まえに社用車のスカイラインワゴン（Ｒ３１型）ＡＴに乗ってた時も
信号待ちでよくエンストした。
車庫入れでハンドル大きく切った時もよくエンストした。
極低速とはいえ、動いている時にプスンとエンストするのはびびった。
当然、みんなスカイラインを避けて、マーク２やレガシイ、カリーナ・サーフに乗るから
一番下っ端の俺はいつもスカイラインでエンストしてた。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:45:27.63 ID:VYyNLJQ60
昔兄が乗っていたW10アベニール2.0si ATもよくエンストしたわ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:51:58.79 ID:Zl9bA4vhO
乗用車はともかく、トラックはクソ。
会社のコンドルはクラッチはすぐ滑るわ、ボディは歪んでるわ、上司にコンドルはもう買わないでくれと言ってある。
逆に日野は強いな。
さすがトヨタの子会社だけはある。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:07:40.45 ID:Zl9bA4vhO
あ、唯一インテリジェントキーは欲しいと思った。
以上。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:55:31.16 ID:QljzwF2R0
当然のごとく
MTのRB20、RB26は東京から東名名古屋までいって途中エンジン止めずにトイレ休憩、そのあと下道50km走り続けたが
エンストすらしなかったな、やはりニサーン車はMTを乗れってか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:19:00.64 ID:tCQ4vYoI0
ん～おいら反対だなぁ
SR20DETのW10後期4WDのアベニールは新車で買って10万キロ超えるまで殆ど
不具合無しだったんだが
中古で4万キロで買ったRB20DETのR32GTS-4のMTは信号で止まるとエンスト、ちょっと荒っぽく
スロットル開けるとイカ墨の様に黒煙を吐く、
純正のオーディオが壊れてたので換えたら直ったが、3日乗らないとバッテリーがあがったりした
雨漏りでもしてどっか漏電してたんだろうか
ちなみにW10は4WDのターボなのでATしかない
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:06:42.16 ID:clVGTHZMO
普段見てる、現在走行してる日産の古い車って、CVT車じゃ無いんだよな。
CVT車やめればもっと売れると思うんだが。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:40:11.96 ID:TWluA8bkO
ベンツ他、外車よりましだから安心しろ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:35:41.02 ID:lF2F5yhG0
>>818
とくにハイパーCVTM6とセレナの最初の方はCVTの不具合が多くて手放した人多いだろうね
不具合は減っただろうけどマニュアルモードでもぷーりーの段付き防止に毎回少しずつ回転数違う
って制御も、摩擦（というか面に爪立ててるような感じ）なのが気分的に嫌だよね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:30:58.28 ID:3UmwIn050
それが日産スタンダード
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:56:06.72 ID:hiqz7Z9y0
日産といえばエンスト、エンストといえば日産。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:49:11.65 ID:Oa5pnhfAO
センサーの不具合がエンストの主な原因なの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:47:53.22 ID:Ub3pupac0
日産と言えばAT暴走だろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:13:25.46 ID:jEDVMhHu0
　
惨気筒は中古になると二束三文だろうな
　
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 05:14:21.51 ID:30k7EjbP0
中古に限らず、日産なんて買うやつ情弱しかいない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:54:35.85 ID:zDwfFoyqO
日産車は昔はメリット、デメリットはっきりしてたが、今はデメリットしかないからな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:05:13.39 ID:kdGWw9VX0
レオーネの頃のスバル乗りを見ていると
何かの罰ゲームで乗っているのかなと思っていたが
今の日産乗りは何かの罰ゲームをうけているのだろうか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:58:05.27 ID:ziIBV91B0
>>827

上昇期・低迷期の波はあると言っても

最近の日産の体たらくぶりは、余りに酷い
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 13:29:28.20 ID:gLHcOsfgO
安物車メーカーのイメージが定着しつつある。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:14:49.59 ID:nmwk8Q+80
バブルの頃は、セドリック・グロリアシーマの売り上げが
クラウンロイヤルサルーンを追い上げ、さらにはセフィーロや
パオと言った新モデルを出し。俺の周りではトヨタはオワコンｗｗ
これからは日産の時代と言ってたけど。
(ちなみに当事は中学生)
実際。セドグロシーマとクラウンロイヤルはどっちが総合的に
上だったわけ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:58:18.37 ID:mc+dh4eU0
生まれてないから分かりません。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:39:54.39 ID:LXegS5S+0
>>831
無難なファミリーカーはトヨタ、
個性や走り重視の人はニッサン、
そんな感じだった。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:15:54.77 ID:RFQczlHt0
当時セドグロとクラウンでは乗り心地やブレーキタッチもかなり違ったよね
日産はセドグロでも結構かたいしブレーキも踏力でコントロールするタイプ
クラウンはセドグロから乗り換えると「えーこんな柔らかいの？」というほどで
ブレーキタッチも踏むストロークでコントロールするタイプ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:36:01.57 ID:75MdkBSU0
エントリーグレードが特に酷いな
まあ日産にエントリーするなってことなんだろうけど
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 13:04:10.06 ID:SRnYbATS0
二代目のマーチは良かったな。
今のマーチとノートではレンタカー需要で捌いていくしかないか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 13:09:27.37 ID:uwi16Yvk0
嗚呼…
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:58:19.52 ID:NVV1TPHw0
日産を営業する理由
　エンストが多い
　CVTが華奢
　タイミングチェーンが伸びる
素直にリコール対策を行っていれば、ここまで落ちぶれずに済んだはず

自業自得
　
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:36:08.36 ID:CNskPStJ0
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:11:55.87 ID:M7o0mvkY0
>>833
今は、値引きだけ選ばれるのが日産の感あり
これが、下取相場下落の元になっている
　
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:06:24.23 ID:7jk5X+7sO
昔のマツダみたいな事か
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:02:27.48 ID:DKMTnjAhP
今ならマツダの方が、良い車を出している。
アクセラ辺りでも、作りはしっかりしている。
長く乗り潰すには、マツダは悪くない

日産は、長く乗り潰す事ができない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:37:57.97 ID:2HIQHXac0
昔はマツダ地獄だったが、地道なクルマ造りで克服
代わって現在は日産地獄が到来
今の日産のクルマ造りでは、その座は当面揺るぎないだろう
　
　
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:33:07.10 ID:Z6ihljrB0
エンストキングの座は永遠に揺るがない。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:23:11.32 ID:aIfmGpLxP
日産って、昔からエアフロのトラブル多いよね。
とても21世紀の車とは思えない。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 00:37:22.15 ID:Cj7BKNV00
なんでホットワイヤーなんか使ってるの？
メリットは？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 21:30:55.12 ID:Ef5PCYr20
今時のクルマは滅多にエンストなんてしないし、エンストが多発してきたら
多くのユーザは次のクルマの検討をはじめるだろう
　
こう考えると、日産車は買い替えサイクルが早く、新車販売にプラスとなる筈

しかし国内シェア5位転落を見ると、徐々に他社に流れているんだなと感じる
　
　
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:04:08.19 ID:Cj7BKNV00
>>847
> こう考えると、日産車は買い替えサイクルが早く、新車販売にプラスとなる筈
トラブルで買い換える客が問題の車と同じメーカーの車を買うと思っているのか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:44:13.05 ID:2miZgERG0
タイミングチェーンやスロットルチャンバーに欠陥があり、古くからの日産党が
日産離れを起こしている

スタイル面でも、エルグランドの様にモデルチェンジを重ねる毎に販売台数が
半減している

そして、コストカット＝技術革新と勘違い

性能もスタイルも、イメージチェンジを図らないと駄目だね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:55:16.36 ID:aSIhSJPB0
>>1
日産も酷いが
　三菱は更に酷い！
　
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 05:48:24.66 ID:+Pv4E1ZD0
つまりどういう事です？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:55:17.04 ID:AB5CChTu0
日産の車って
カッコいいから乗りたい！って車は無いね！
ジュークだっけ？
タダで貰っても乗りたくない程
ブス顔だしね！
売れる訳ないやろー！！って感じ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:10:03.06 ID:hkQjSLmL0
>>852
しかし、信者には売れる　
　
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:21:54.02 ID:c5ucvQLd0
　
中村デザインが横行してから
下取の安さも完全に定着した
　
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:57:35.21 ID:UKbnMEV00
ノートの未使用中古車が100万円以下で溢れている
これでは蛸が自身の足を食べているが如し

登録台数を上げたいのは判るが、もう少し丁寧な
新車販売をやらなければ、下取価格は下落の一途
　
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:57:31.98 ID:ppG0SRMD0
>>855
ガソリン車販売No.1を死守したいんだろう。
フィットが出回るまで、好きにやらせてあげなさい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:07:22.69 ID:Q9Yg/7NO0
>>1極端な所
どの車も同じだが市場的にアルファード100万としたら、エルグランド10万だな。
ルノーの下請けだから部品も安い
ルノー支配ゴーン経営の凄い所だ。
今後三菱＝日産共同車　何れグループ化
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:45:32.09 ID:ofBhP+bM0
中古のマツダから中古の日産に乗り換えた俺にしてみれば下取りなんてどうでもいいわ
下取り気にするのって新車を買うヤツだけだろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:19:32.54 ID:b+CYJCD+0
>>852
トヨタホンダを差し置いて日産車を選ぶ理由が全くないよな
強いて言えばエクストレイルのクリーンディーゼルぐらいなもんだな
ノートも新型フィットが出れば売れなくなるのが丸見え
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:56:22.36 ID:It0XSs5M0
エンスト、エンスト、CVT、CVTと、このスレ「予言」めいてたな。

大分昔日産1500ccの格安中古に乗ったが、燃費だけはよかった。MTだったからか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:07:39.37 ID:8iMTx6RA0
　
それだけ、日産車のエンスト頻発は有名だったんだよ
この事実をもみ消したことが、愛知の悲惨な事故につながった
　
これをリコール隠しと言わずに、なんと言う!!
　
　
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:36:01.49 ID:ooYDYE9gO
もう日産ティーダの中古を買う奴はいない

もう日産ティーダのレンタカーを使う奴はいない
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:13:22.57 ID:of2eeDf9O
伊勢湾岸事故の日産ティーダラティオ Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375694263/
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:48:24.70 ID:Po6RkmvD0
エンスト多発
　
買取業者も下取りたがらない
　
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:21:51.03 ID:SmKHT0bb0
ティーダの中古車価格は、伊勢湾岸事故後急下降している
格安な乗り潰し中古車として、買う奴は増えそうだ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 07:19:45.72 ID:wAnF7Kg80
いまやマツダ以下だと思うんだ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:42:00.52 ID:EUknxaRC0
もはや日産より下取りだけじゃなく、ディーゼルエンジン、走りなどマツダのほうが上になったような気がする。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 03:22:13.67 ID:a/AXQOrR0
　
日産中古車の値下がりが顕著だ
週刊誌にあれだけ報道されたのだから止むを得ないが
どこも不良在庫を抱えたくないのだろう
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:22:08.70 ID:Xh+kitg/0
>>859

日産唯一の先進と思われたエクストレイルディーゼルも
マツダスカイディーゼル発売後は、残念ながら精彩を欠く存在に陥った
　
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:34:25.42 ID:0UQkRbLs0
大統領が苦言
高校野球
「暑い中大人がやれば解決する」
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:30:45.60 ID:V/nxBmCv0
>>866
マツダはHV開発は遅れたが、その分 内燃機関に研究を重ね、一連の
スカイエンジンを開発したのだろう

日産はティーノ時代からHVを持つも、EVに特化しすぎて、HVも売れず、
魅力的なエンジンの開発も滞っている
　
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:43:46.57 ID:IgCN+DLS0
ティーダをはじめとして日産コンパクトの中古車価格は
例のエンスト死亡事故以降、確実に下落しているな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:21:28.18 ID:jADD0rSP0
カタチにも問題があるが、
タイミングチェーン、スロットルチャンバー、CVTの故障の頻発が
下取価格下落の要因

30年前のマツダも、良く高速道路側帯で停車していた

とにかく、壊れないクルマを作れば、下取価格も上昇する筈だ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:31:17.90 ID:3thErvEI0
タイミングチェーン
CVT
スロットルチャンバ-

数々の爆弾を抱える日産車でも、激安とは言え値段は付く
文句を言うな！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:41:23.65 ID:T/I/Hv0K0
>>833
確かに、昔は走りの日産

今は、エンストの日産に成り下がった
　
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:18:47.01 ID:m0NvuNzk0
日産は未使用中古車が安い
新ノートも100万円以下でよりどりみどり
　
庶民の味方だ
　
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:28:47.66 ID:Ryjm9ANS0
エンジン付の棺桶
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:53:28.40 ID:3xV749f50
ティーダは本当に下がった
実質4年乗れば殆ど値が付かないね
　
　
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:55:41.98 ID:UaEo+MUK0
エンスト事故の影響が、余りに大きかった
　
　
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:53:53.84 ID:1Q5sH2KW0
日産地獄
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:20:17.60 ID:rdZsHZBy0
日産はダサい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:45:35.17 ID:7l23nxk70
ティーダの中古はあまり動きがないのかね
出たての頃欲しかったなあ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:13:28.55 ID:xuvmDsSe0
要らない。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:59:08.01 ID:m5DCtAT+0
　
ティーダの中古車は本当に安いね
恐らく二束三文で下取られたのだろうな
　　
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:20:29.79 ID:XK7o06VI0
「わかっている人」が乗ればおトクだろ。わからない人が安いというだけで乗れば・・・。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:38:31.35 ID:hrp8fRCC0
　　　　　強
┌──────┐
│　　美×い国　│
└──────┘

　　　×$100
　　　× $90
　　◎＄８０.00

　∧∧∧∧∧∧∧
＜値下げしました＞
　∨∨∨∨∨∨∨
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:43:22.07 ID:kxOfUhfSO
不要だから。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:51:09.80 ID:jz2Sa/qS0
この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/005.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:36:03.25 ID:5MHFaehhO
トヨタは｢車は走ればいい」みたいな人が結構中古を買うから値が付くんじゃないか？ちなみにあたいも、親類、友達もみんな貧乏でみんなトヨタ。若い頃は日産なんか買うとシテイボーイとか言われたぎゃ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:11:17.71 ID:FSSEnVVO0
>>889
日産は｢車は走ればいい」みたいな人も買わない
理由は、エンストして頻発で「走ればいい」派までもが敬遠する
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:12:53.72 ID:WNWSIn0G0
ノートやらセレナやら登録しただけの車がうようよ
トヨタはほとんど自社登録しない
その差が大きい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:39:01.38 ID:HXRVoX710
>>891
だから、日産は9月、3月の決算月には販売台数が向上するが、
10月、4月は激減する

10月、4月は中古車市場に日産の未使用中古車が格安で流通し、
それが下取価格激安という循環構造の要因となっている
　
　
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:21:26.05 ID:V1/Kk5+y0
古い話ですが
ラルゴ(最終型のやつ)に乗ってた時のこと、タイヤの減りが異常に早く1年でスリップサインが出てしまい、ディーラーに相談しました。
ディーラーでホイルバランスとアライメント調整してもらいましたが、状況は変わらず。1回目車検までにタイヤを3セット交換する羽目になりました。
ディーラーでもおかしいと思ったのか、日産の上三川工場まで持ち込み検査することに。結果、異常無しで帰ってきました。
乗り方云々言われましたが、ラルゴでハードに走る訳でもなし、減りの早いハイグリップタイヤをつけていたわけでもありません。

結局、車検後1年乗りましたが、またタイヤ交換が必要となったので止む無く手放しました。


それ以来日産車は乗ってません。
全て実話です。だからどうしたって感じですがね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:24:14.95 ID:PVJ0BuAn0
>>893
すみません追加です。
走行距離は年間1万強でした。
4WDだったのでセンターデフ辺りが宜しくなかったのではと勝手に想像してます。(ディーラーは違うと言ってましたが)

2レスも使いグチのような書き込み申し訳ございませんでした。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:53:13.61 ID:YsR0SONo0
>>893 >>894

結局、技術が無かったということだろう
　
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:27:26.82 ID:pIQ/HDJN0
>>891
お陰で新型ノートの9月登録車が、フツーに90万円台で販売されている
結構なことだ！
　
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:18:36.60 ID:DHl5yWFUO
塗装悪い
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:01:29.16 ID:rfZ6JWps0
デザインが悪い。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:14:12.06 ID:HqqeNldUO
車名が悪い
900 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/22(金) 16:41:44.49 ID:lrNHgcu20
　
900GET
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:58:57.92 ID:jBAae0hf0
この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/005.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:46:07.21 ID:NRyao2lN0
中古車価格は、モノの価値を数字で表示させたに等しい数字がでる
要するに、価値の無いモノは価格が付かない

エンスト頻発の駄車は、市場でも不人気で、よって下取り額も激安
それだけのこと
　
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:07:31.14 ID:kkySK32JO
新車の流通価格にも影響される
値引きしないと売れない現状の日惨車は当然差定額も落ちる

マツダの二の舞である
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:04:21.81 ID:5IbTONXgO
トヨタ車は中古でも需要ありそうだが、日産フアンは新車志向が強そうな気がする
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:25:13.50 ID:WjgN+zR+0
日産車は経年で故障が増えることは、日産ファンも承知
それで中古車購入を躊躇するのだろう
　
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:58:00.75 ID:T5O2OsdP0
日産はデザインがダサいね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:43:07.96 ID:5KmsDyn60
この事故を風化させたはならない

高級車同士が衝突、フェラーリが炎上　3人死傷　岡山・山陽道
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00258373.html

フェラーリが後続車と衝突・炎上、３人死傷
　２２日の夜、岡山県倉敷市の山陽自動車道下り線で発生した事故で大破したフェラーリ（岡山県警提供）
(共同通信)　２２日午後１０時１０分頃、岡山県倉敷市浅原の山陽自動車道下り線で、同県浅口市鴨方町鴨
方、会社員佐藤文生(ふみお)さん（４０）運転の高級スポーツカー、フェラーリが、左側ガードレール
に接触した後、後ろを一緒に走っていた同市の会社役員の男性（３９）運転の乗用車と衝突。
　フェラーリは炎上し、佐藤さんは全身を強く打って死亡し、同乗の山口県岩国市の女性（４７）も頭
の骨を折った。男性は顔などに軽傷。
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/16/d7ebb5dce658d2ef61c0d73cfc51517a.html
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:50:36.15 ID:6P/GN6+I0
新しいキャラバンはハイエースよりいいのかな。
前代は燃費が恐ろしいくらい悪かったよなぁ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:36:38.39 ID:f6EMhMEwO
メカはよく解らんが、塗装は弱そう。昔のスカイラインはダンプとぶつかっても大丈夫でそのまま逃げたとか、高速で横転してもフェアレディZから無傷で這い出して、煙草を吹かしてレッカーを待ってたとか聞くけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:20:44.52 ID:FK35V7jy0
>>908
オレも気になってる、盗難率が高くなければなやまなかったが。
みんカラ見てるとレシプロもディーゼルもそんなに差はないように思える。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:02:49.24 ID:1I9o1q670
鍵を掛けても盗まれるのがハイエース
キーを差したままでも盗まれないのがキャラバン

ブランド力は恐ろしい！
　
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:05:43.05 ID:NfImhX5A0
日産はのクルマはセキュリティが最強。
イモビライザより安全な日産車。
もうキーなしのほうが便利でいいんじゃないのｗｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:10:59.36 ID:qzlOxKx/O
キーレス、プロレス、キャツシュレス
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:32:42.32 ID:jOffBPFH0
定員分ヘッドレストレス
HIDレス
横滑り防止レス
　
　
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:21:05.70 ID:kWCW6/xw0
オッサン車のイメージ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:29:48.88 ID:zRaOhJlCO
オッサン、ニッサン、オニイサン寄ってってよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:16:33.97 ID:k5B83zRD0
日産かあ、過去ッて感じ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:49:05.73 ID:emSoswQm0
日産＝過去完了形
　
もうとっくに終わっている
　
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:11:28.58 ID:P6lPjzD/O
it had nissaned.
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:09:48.34 ID:PGLnq0X/0
日産車は下取り額は激安だが、
中古車屋が仕入れて、不具合箇所を直していくと、原価が他社並み以上に膨れ上がる
しかし、中古車市場では不人気で安く叩かれ、仕入れ価格は更に崩れる

これが所謂、日産スパイラル

この流れを断つには、吸気・電装系やタイミングチェーン等、壊れないクルマを造ることだ
　
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:32:29.31 ID:XOMZK0u00
>>920

もし、故障が少なくなったとしても、
今のカタチでは…
　
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:49:52.70 ID:g8REGwuh0
日産はデザインが酷いな
ぱっと見売れる訳ねえじゃんて思う
ずっと変わらんけど、ダメデザインは伝統なのか？
実はずっと日産車に乗ってたけど壊れたことは一度もないけどね
ハンドリングと足回りだけはニュートラルで好きかな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:11:45.16 ID:qEsJutnC0
本当に酷すぎるよね…
せめてスポーツカーくらいはケン奥山氏あたりに委託すればいいのに。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:53:15.98 ID:CctSl+6r0
中村デザインが好きな御仁だけには評価が高い日産車
　
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:54:56.56 ID:iZfxFUcDO
ジュークは、よく発売に踏み切ったものだ。誰かが｢いいんでない」と言って、誰も反対出来なかったのかな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:30:47.98 ID:MCES3pQ50
もはや日産に、自浄作用など無し！
　
　
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:33:57.39 ID:YLeHeTIH0
吸気・スロットル系の変態設計は何時頃から始まったの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:14:00.16 ID:N6jvxu81O
物心ついた時。三つ子の魂百までも。か
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:53:12.57 ID:jPNPflkU0
デザインもそうだが、
壊れやすいクルマは下取も安い
　
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:18:32.84 ID:jQvq2VaXO
そうだわね。昔はタクシーはトヨタとニッサンが二分してたけど、今はニッサンがなくなった。理由は、故障頻度と耐久性とのことだ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:32:06.36 ID:2nhUaCNO0
でも、個人タクシーは50フーガが多い
理由はクラウン(コンフォートを除く)より格安だから

しかし、51フーガの個人タクシーは殆ど見ない
ボディに無駄な曲線が多く、側面の青線の貼付が困難なのも理由だという

今後個人タクシーは、クラウンHVが増殖しそうだ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:22:27.87 ID:Cw/Ip4Pb0
50フーガのタクシー、後ろに席に乗ってると勇ましい排気音が耳につく。
足も固いし、もうタクシーはクラウンでいいよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:23:51.61 ID:Cw/Ip4Pb0
ティアナのタクシー、あれはいちおうアリ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:28:02.64 ID:zzBYaOIF0
トヨタの車は日産に比べトルクが細い感じで戴けない。
坂道発進は日産の方がやりやすい感じだな？
5MT時代２～３速の速度は日産の方が力強い今でも日産良いと思うよ。
WiSHよりラフェスタの方が良かったし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:16:01.46 ID:M+pAOpB+O
登りの坂道ばかり走る人には日産車をお勧めしようぞ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:43:19.12 ID:8fXJ+a0L0
登坂もそうだが、
日産車はスロットル開度に比例して、燃費が著しく悪化する
　
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:33:16.30 ID:KdGLiyAGO
大丈夫。日産得意の電気自動車で。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:54:26.37 ID:aLDmlRj70
>>937

行動範囲が30km以内ならお勧めだね
　
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:38:05.65 ID:EDP6YVexO
勧めるのはどうかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:46:41.54 ID:YDymnoNg0
>>931-932
フーガは一度運転したことあるけど、
乗り心地が悪くてうるさいのをスポーティーとごまかしているだけという印象。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:17:07.02 ID:NL9a5S6PO
あかんな エグゾーストコーストをうるさい言うたらあかんでないの
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:59:34.01 ID:hc8yVLNE0
>>940
確かに、
フーガの遮音はライバルに遠く及ばす、マークXよりも劣る
　
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:54:10.40 ID:j4I590l60
>>942
「最高の日産」でも遮音はあの程度。
てゆーか、格下のティアナのほうが静か。
日産のやることはどこかおかしいよな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:58:53.39 ID:j4I590l60
ついでに、都内で業者タクシー拾って、
「いつもより乗り心地悪いな」と思うとセドリックセダンだ。
振動、ガタツキ音、ロードノイズ、エンジン音、、
すべてタクシークラウンの圧勝。いいところが皆無。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:05:55.53 ID:/H/T/YM/O
個人タクシーの運転手に聞いたら、日産の中古のいいところは安い所。悪い所は、すぐ壊れて修理代が大変。長所？とも短所とも言えるのは、修理が多いので仕事を休める時間が多い(その人はパチンコ好きで奥さんが働いて、ダイハツの軽も持っている）。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:09:07.38 ID:ZK2rpzmi0
>>944
あとから出たクルーの方がマシだったが
早々廃番になってしまったね
　
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:13:30.89 ID:opHYWZmGO
クルークルーと夏がくるーとか盛んにコマーシャルをしてたが秋には消えた
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:06:25.80 ID:5SwqxHMU0
ティーダの下取り額は、この１年で劇的に下落
何があったんだ?

　
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:11:27.68 ID:u2h6r4JwO
あった
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:30:26.13 ID:PD+0N/cs0
ティーダラティオの伊勢湾岸道のエンスト死亡事故が無ければ、
下取額はここまで下落しなかっただろう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:03:28.83 ID:u/HVtQzo0
もう
クルーもド田舎に行かないと残っていないね

しかしクルーを真似したコンフォートは市場をほぼ席捲している
日産の戦略のどこが悪かったのか？

これは、他車についても同様の例が多いから、日産も学習すべきだな
　
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:16:50.68 ID:b03789HM0
今年最後に乗ったタクシーがセドリックだった。
やっぱり乗り心地悪かった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:22:17.18 ID:2Z4YcwSl0
これだけ多くの車種を販売しているにも関わらず
国内新車販売台数で今年の11月で30位以内に入って
いるのがノートとセレナだけってのが問題だろ。

マツダでもCX-5,アクセラ,デミオと三台入ってるし
スバルでもインプレッサ,フォレスターの二台が
入ってる。ホンダではフィット,フリード,オデッセイ,
ステップワゴン,アコードと五台入ってるし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:54:30.33 ID:pFGMqgFc0
日産はCMは連呼しても、売れない車種が連なり、市場でも独り負け

不振の原因を究明せず、社員が他社叩きのネガキャンに明け暮れているようでは
2014年は更に深刻な事態に陥るだろうね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:36:59.58 ID:my32UxBvO
ライバル他社は次も買おうという車を作ってる。日産にはない
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:26:18.81 ID:/rzaRhKFI
日産をくびになったからって暴れるなよwwww
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:48:52.70 ID:jNyY/QEZ0
　<日産をくびになったからって暴れるなよwwww

クソ会社にしがみついている姿が滑稽だね
今年の日産はかなり深刻な事態になりそうだね

　
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:23:57.55 ID:xiVv72DY0
下取りばかり気にする貧乏人のスレッドはここで塚？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:41:31.91 ID:ICQI0hF60
否めないな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:13:33.33 ID:D/RGHtQC0
今年またｸﾋﾞ社リストラ始まりそうだな　まだゴーンいるもんな
2013年自動車業界6社中　日産のみ1社減産減益だもんな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:19:44.41 ID:vYDD1SrJ0
新型スカイラインはどうですか？
カタログスペックは良さそうですが...
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:02:28.97 ID:WWZGGpJoi
売れるわけないだろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:11:19.09 ID:Lk0qGfib0
現状の日産は、ルノーを支えるために存在しているようなもんだからな・・・。

今年は、また父さんの噂とか出るんじゃね？w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:43:26.92 ID:PZq8+U9+O
噂ではなく、実現し･･･おいおい、何を言わせるの
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:46:49.18 ID:65VtQpS90
>>961
当初は、販売目標の月200台を辛うじてクリヤできるだろう
　
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:50:12.88 ID:uzvGAdItO
日産ﾃﾞｨｰﾗｰの整備がやる気ないからじゃないか？

次のｵｰﾅｰが不愉快な想いする分安くなるんだよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:54:47.35 ID:D7shFz3LO
うちのトヨタも整備は駄目。点検後一週間でバッテリーあがり、二週間後にブレーキ故障、タイヤ交換して二週間後にパンク。全部が整備のせいじゃないだろうが不信感はある。次はトヨタはない。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:00:08.17 ID:2s0oXwkH0
日産ディーラーは、売れない車種とエンスト頻発の割りには、
大健闘していると思う
　
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:28:05.91 ID:aZ7wr+L5O
エンストする車を売って健闘してはいかん。ちゃんとエンストしますと説明せねば。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:51:56.26 ID:YiQM+QM60
セレナも下取り悪いんですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:12:40.87 ID:5e2fzPDQ0
>>970
セレナは日産車のなかでは下取価格は最も良かった
しかし、バッテリー等維持費がUPのSハイブリッドは、下落が懸念される
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:06:04.37 ID:XO/unxh60
S-ハイブリッドは、
せっかくのセレナ人気に泥を塗った、と言うことか
　
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:17:50.82 ID:igP7fRVi0
S-HVは、乗り手にメリットがない・維持費UPとなるだけなので、下取り時にたたかれる
　
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:58:01.14 ID:P+cfLDvEO
ハイブリッドは金銭の損得ではなく、環境の為に乗るものです。ただ、環境を考えるなら、もっと効率のいい車を選ぶか、歩くか自転車に乗るか転がるかといった話になるが
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:28:13.30 ID:rWJOrKTh0
いい加減カルロスゴーンにお引き取り願いたいよ。
今年で還暦だし、昔の大橋巨泉じゃないけどさリタイアすればいいのに。
もう金はたんまりあるんだろうからな。
そうでなければどこか他のメーカーに移籍してくれ。
976 ：ごん：2014/01/12(日) 09:23:45.38 ID:/Do6gGMEO
潰れれば辞めるよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:37:16.29 ID:X1DMAZzh0
>>974
S-ハイブリッドには,全く当てはまらず。
　　
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:32:32.27 ID:aqFybPuw0
>>974
環境の為にもならない。出だしが静かだというだけ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:32:24.39 ID:/zpnLVdz0
恥さらしになるS-HVは早晩止めるだろう
　
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:19:40.23 ID:mQt/lLjP0
>>979
おまえになんの関係があるのだ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:01:40.96 ID:x/AFl8AQ0
S-ハイブリッドと、ギクシャクハイブリッド

日産ハイブリッドは駄目だな
これでは他社から技術供与を受けたほうがいいな
　
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:41:57.43 ID:ZIBfP02d0
いくら日産でも
詐欺HVは現行セレナで修了だろ
　
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:51:47.74 ID:QfuzwK+s0
終了前に「親として」という説教がましいCMを連発
最後の足掻きかね？
　
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:21:21.58 ID:CGcorZ9MO
車選ぶのに親の言うこと聞くような素直な人なら、トヨタの車を買わされてるがや。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:55:26.66 ID:UHXXNpAj0
賢い親は、定員ヘッドレスト付を選び、
バカ親は、騙されてS-HVを選ぶのだろう
　
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:50:32.51 ID:Oz29Yrovi
燃費も向上されず
バッテリー等の維持費は上昇

こんな詐欺商品では、日産車としては下取りが良かったセレナも終わりだね
　
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:29:27.18 ID:6l2UTOE80
それいうたらトヨタHVの走行用バッテリーはもっと高い。しかも燃費の
よさでそのバッテリー代を回収するのは無理
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:32:28.82 ID:U5e4nLkS0
最後の頼みの綱
　セレナも終了か･･･
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:28:39.16 ID:sSux3NYjO
もう駄目ぽ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:57:42.81 ID:ypgSg+ogO
そやね。駄目やがな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:04:44.15 ID:8IFN/BNO0
日産乗るなら乗り潰せ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:57:58.83 ID:t+hiz/mm0
故障が多くて、早期に乗りつぶすハメになる
　
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:07:44.15 ID:YPBUOMhV0
およよ…
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:50:11.94 ID:dagScrjC0
セレナは家族もちが使い倒すにはいい車だから、下取りがいいのだろうね。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:40:41.14 ID:j4AzutAcO
乗り潰す前に故障
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:44:44.20 ID:GnvevL5H0
乗り潰すというか、自壊して勝手に乗り潰れる。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:53:55.99 ID:axnfiJsT0
>>994
その下取り価格が、このところ下降気味
　
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:08:39.22 ID:5kYN8vXJO
>>987
S-HYBRIDは、燃費向上が完全にゼロなんで、
環境にも経済的にも一方的にマイナスしかないんですよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:18:53.02 ID:j4AzutAcO
環境やくそより、おサイフに優しいかどうかでしょう
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:39:12.29 ID:j4AzutAcO
終
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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