【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.38【ATENZA】

39 ： 監督(catv?)：2010/08/31(火) 13:51:23.28 ID:zpwrdBJTP
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http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1v7dAQw.jpg
絶対に許さない

シナリってかなりデカそうじゃないですか？

画像見ただけですが、4900×1900ぐらいありそうな予感

ノーズがかなり長そうだし

BMWの６とかAUDIのA7クラス??

でも、これに積むエンジンは持ってんのか？

V６？まさか直４じゃ・・・
まぁ、ハイブリッドが妥当かな

どうせ出ないよ

てかヨーロッパだから300キロ近くでる車になってるだろ？
日本仕様になったらエンジンと車体だいぶ変わると思うけど

どうせ出るとしても悲惨なデザインに成り果てるに決まってる。
日本ではもう方向性決まっちゃってるし、何より悪い意味で期待を裏切るのがマツダだし。

>>692
某日産車に似てるな〜

>>692
どこのモビルスーツだってかんじだな　変形してロボットになりそう
グリルをもっと小さくして、ヘッドランプを４つ目にしたら買う
という俺は初代後期オーナー

サイドミラーにカメラ入ってるな

マツダ､次期アテンザのコンセプトモデル発表　　　　　　　　　　　　　　　かも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283251670/

>>683
そっか
俺は大阪の郊外だけど運がいいだけなのかな

>>709
カッコはいいね。
でも、また2.0Lでトルク20kgm未満、MAX・150psなんてド恥ずかしい
エンジンじゃないだろうなｗ。
ターボっぽくないし、スカイラインに対抗して3.7L積むのか？

ニュー速に２スレ

マツダから4ドアスポーツ「シナリ」…BMWやアウディに挑戦（画像あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283229507/
マツダ､次期アテンザのコンセプトモデル発表　　　　　　　　　　　　　　　かも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283251670/

>>712
4ドアスポーツか。デザインは現行スカイラインを意識しつつ
その先を行っているような気がするが、肝心のエンジンが・・・

大丈夫コンセプトどまりだから。

デザインだけ。

>>714
ハリボテは何でもありだからな。
V36のやキザシのコンセプトと現行量産車を見ると
あまりに違うもん。別物。

ホンダとかこのデザイン思いっきりパクってくんねぇかなぁｗ

なんか８を引きずってるデザインだな。
４ドアなのに屋根が低い・・・・・昔で言うならEDやエクシブ
今で言うならパサートCCやCLSみたいな感じ。
このロングノーズからして間違いなくFRだな。
これに次期ロータリーエンジンでも載せるのかな。

所詮コンセプトだろ

>>718
そういうこと。問題はエンジンと駆動方式、変速、足だな。
肝心のエンジン情報が何も無いので意味が無いｗ。
今のところ映画007や子供向けの戦隊モノのマシンと変わらない。

さてエンジンがアテンザ後継で2.5Lのノンターボだったら苦笑。
2.0Lだったら、世界の失笑もの。

スタイリングのバランスがV36に似ているので、ロングノーズの4ドアFR
だと思うが、だとするとV36-370系に対抗して、チューンした北米3.7L？
RX7-8の後継ならロータリーか？全く新しい、SKYか。

想像するのは楽しいが、どうなのだろう。

じゃあBMWみたいに2ロータリーを発電機（兼補助動力）に使用したパート4WDと予想してみる。

外観と空力にやたら拘って最も肝心なエンジンはスルーとかよ
マツダって何か抜けてるよな

>>716
ホンダはもういい

istop付新型レネシスとみた

ナガレのデザイナーから日本人に変わったのか。エンジンはSKYかな。
現行でも不満無いし、MTあればなんでもいいよ。

アテンザはそのままでマツダの最上級の車種になると予想

マツダのデザインコンセプトはNAGARE→SHINARI

他社のデザインコンセプトが気になる…

てか、SHINARIの後ろなんか似てると思ったら、V36クーペか

後部座席の仕様がRX-8なのが気になる
あの仕様でDセグって感覚はないだろうから、やっぱRX-8の後継なんじゃないかな

こんなにロングノーズで平べったい４ドアをマツダから出すなら
RX-8後継しかないだろうね。
アテンザ後継ならもっと屋根も高くてショートノーズでオーバーハングも長いはず。

新車種でよくね？

コスモ？とか？

コスモ２０Bトリプルターボ希望

BMWあたりは燃費も劇的に改善してきているから
今のところロータリーは商売としてダメでしょうよ
マツダのもってるレシプロで高級車につかえて
環境性能もライバルと比べて見劣りしないものは
あるのか？

もう、フォードの縛りが解けたからな〜調子こいてV8積みそう…

まともに考えればわかる。Ｖ８なんていまさら開発するわけがない。

トヨタからもらおう

300cc x 8のV8ならありえる

でも、なんか、調子に乗りそうだな〜

慎重に市場に出して欲しいものだ。　＞SHINARI

ていうかマツダだいじょうぶなのけ？
ごつい円高きとるが

>>738
スズキの社長は円高でもう無理だって言ってた気がする

そもそも円安なんかを大前提に日本の収支を考えてる時点でおかしいんだよな
この国は

日産エッセンスがフーガになったようにシナリがアテンザになっても何らおかしくない

>>13
逆っていうとこの場合>>9と>>10の具体的にどれがどう逆なんだ？

>>741
じゃあ北米3.7Lしかないですねぇ。

マツダはこの際
デザイン会社になったらどうだ。

あとは他社にお任せｗ

シャシ技術だけは自社開発にしてよ

ボディとシャシだけ作ってエンジンはホンダ、ミッションはアイシンでいいや。

ホンダダメでしょ

全メーカーが協力して1台の車造ったらどんな車になるんだろ？？
一度やってみてほしい

近々マツダからも出るとかいう水素だかハイブリッドだかにSHINARI起用するんじゃね？

GHの話しろよｗ

エンジン：ヤマハ
シャシー：？
デザイン：MAZDA
内装：？

内装はコンラン
シャシーはマツダ
でいい

つーかありえないしw

まあ、アテンザじゃないよね

ｱﾒ車の内装、ドイツ車の走り
イタ車の信頼性

それがマツダ

今は天下のトヨタ様よりもリコール数は少ないんですが…

現行じゃSKYは載せられないみたいだね

>>755
>イタ車の信頼性
信頼性低いって言う意味かな？
イタ車へたなトヨタ車より壊れないよ

オートエクゼのスポーツサスペンションキット付けた方います？
ノーマルとは大違いですか？

プレマシーのCMにチラッと映っているのってアテゴン？
8と一緒に映っているやつ。

>>758
少なくともアルファは壊れる。

納車から2年半3.3万km、致命的なトラブルはなかったが
細かいトラブルでデラ行きになった回数は3回
・ブレーキジャダー（ローター交換）
・OHコンソール割れ（交換）
・たまにバックカメラの画像が出ない（再現されず様子見中）

まあこの程度のことは普通かな

>たまにバックカメラの画像が出ない（再現されず様子見中）

原因不明なら、配線を結束バンドできつく締めすぎていないか
確認してみるのもあり。

>>762
俺もバックカメラの画像が出ない事が３回ほどあった。
２年半の点検で見て貰ったけど原因不明。
「再現したら持ってきて下さい」って言われてるけど、たまにしかならないし
エンジン切ると正常に戻るからなぁ。

>>763
自分で簡単に確認できますか？

>>764
アテンザに限らず、たまにしか発生しない電気電子系トラブル時の
トラブルシューティングとして書いたので、
バックカメラも地道に配線を確認してみるくらいしか・・・

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

コピペと知りつつひまなので……

AV嬢を乗せた送りドライバーと俺は見るよ
箱くるまは

納車まで‥　あと‥　５日！

パックdeメンテって加入したけどオイル交換は６カ月後でいいのかな？
それとも1000〜2000位で一回交換したほうがいい？　今の車はあんま神経質にならんくていいっていうけど。

>>768
今日５回目のパックdeメンテ点検してきた。
納車後、オイル交換は半年毎のパックdeメンテだけだよ。

１か月点検でも交換してくれたけどな。
ちょっともったいなかったけどｗ

>>769
半年でどのくらい走ってます？
半年で一万位走っちゃっても６カ月毎でしたか？

>>771
納車後の走行は２年半で約４万Ｋ程
平均すると８０００Ｋに位かな。
その年にもよるけど出張で年の１／３（不定）は走って
いない事やパックdeメンテのタイミングによって１万Ｋ
を超えたこともあるよ。

>>759
みんカラ見たほうが早いぞ
車高はあまり下がらないみたいだ

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

走るイナバの物置がなんか言ってますな

交通安全のお寺を探していたら（この辺か？ここか？）、
後ろから赤いアテンザに煽られた！仲間だと思っていたのに！ひどい！

>>776
いっそ掘られたておけば仲良くなれたのに

>>777
とりあえず朝なんだから落ち着け

>>776
あちこちよそ見したり地図見たりして、後続車が迷惑する運転してた可能性も考えられる。

あおられたとき、
窓から手を出して中指突き立てろ

Mazda unveiled the new design theme of 'KODO - Soul of Motion'/魂動（こど う） with Shinari
ttp://www.youtube.com/watch?v=J-pWc-5Qy1I

なんかギャランフォルティスの進化系みたいに感じるんだよね、この顔

>>781
車自体はよく分からんけど、宣伝としてはめっちゃカッケーな
それに明らかに力の入れようが違う気がするｗ

>>781
ナンバープレートもCGで作れば街中の映像での違和感が少ないのに。
あともうちょっと目は大きいほうがいいな。
目が細いとアイライン付けてるようなアホな子に見える。

次期アテンザが現行アクセラのような笑い顔だったら萎える…

1年で1.3万kmペースで走行してるから乗り換えは次期アテンザのMC後あたりだろうし…

アテンザスポーツワゴンの購入でグラファイトマイカとストーミーブルーで真剣に悩んでるんですが、やっぱりスポーツワゴンにはブルーのが似合いますかねぇ…

>>786
アテスポ購入。自分はストーミーブルーが欲しかったが、
嫁さんの反対で、グラファイトマイカを購入。
グラファイトマイカは当初は地味な色だと思っていたが、
天気や周囲の明るさによって色々な色に見えて面白い。

色って大事ね

>>760
誰も教えてくれないので録画して調べる事にします。
っていうか、アテンザのCMって全く印象に残ってないね。

白を契約してうじうじ考えてたけどまぁ白で正解だったかなと。

何回か話題にはなってるけどほんっとにアテンザ見ないね。初代はまあまあ見るけど。
登録台数の少なさにニヤニヤが止まらないｗ

サンライトシルバーのアテゴンはオレだけでいい。
他の皆は人気のブルーや黒に乗ってください。

現行オーナーに質問！
馬蹄型ディフレクターって前向き駐車で擦らない？

最近新型セダン２０Ｓが気になる初期型乗りです。
まだまだ絶好調なので買い換える予定は無いのですが
買い換えるとしたら現行最終型と、ＦＭＣを待つのとどっちがいいんでしょうね？

あと初期型２３Ｓ（ワゴン）から現行２０Ｓに乗り換えた方、乗り比べた方感想を聞かせて下さい。

>>786
俺は白とストーミーブルーで悩んだが30代の今しかブルーは買えないだろうなと思いブルーにした。

>>792
現行っちゅーかMC前だけど、純正車高ならよほど高さがある車止めでない限りは擦らない。
現在はエグゼのダウンサスで3cm下げているが、よくコンビニに設置してある一般的な車止めの高さで
ほんの少し擦る程度。どうせゴムだから擦っても全然気にしない。

>>792
ギリでこすらないことが多いけど、前向き駐車では車輪止めを使わないように気をつけている。

そういやアテゴンになってからあんまり前向き駐車しなくなったな
後方の視界がイマイチなのでなるべく前進で駐車場から出たい（バックモニターなし）

スーパーで前向き駐車して
出るときに道挟んで六方塞がってたら、神経使うからなぁ

1年4ヶ月で28000�`って走りすぎ？

>>786
俺も全く同じカラーで悩んで自分の中ではグラファイトに決めてたんだが周りの意見でブルーを買った。小傷の目立ち等は覚悟していたが自分が思うより目立つ目立つ…結果グラファイとすれ違う時に羨ましく後悔する自分がいた。

結果やはり自分がコレと思うのを買いなさい。アテンザ乗りに俺みたいな思いをさせたくない。

786です。
悩んでるうちにもうこんな時間・・・・
みなさんありがとうございます。
もう少し悩みます。