1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どうぞ
2だ!!!!
このスレが終わる頃には発売の発表されてるかな。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:41:28 ID:foRslGmx0
@
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:46:14 ID:FD+PBmm1O
いつ発売とか決まってるんですか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:27:37 ID:w0jkNA9R0
発売はマジみたいですね
トヨタ店に電話して聞いてみたら
国内販売は間違いないらしいが、時期価格はまだ知らないらしい
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:30:15 ID:9aJzTM2vO
時期も価格もわからないものをマジと言ってしまうのがヨタ社員
少なくとも確定なら今秋とか来春といった、時期はわかるはず
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:18:18 ID:D/HoB2SjO
ディーラーには直前まで話がこないなら、どこから回ってきた情報なんでしょうか?
9 :
5:2010/07/08(木) 20:22:01 ID:fuH5LaNz0
>>8 社員は「上から話はきてます」って言ってました
疑うなら何店舗かのトヨタ店に電話してみてはいかがでしょ?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:53:28 ID:R4HNt9oK0
モデル末期なのに国内販売間近wwwww
今さら買うの?
是非欲しいですねー
投げ売りになった逆車買ってもいいかな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:24:29 ID:Ai/X+ehC0
>>10 外装のビッグマイチェンと見た。
もしくは、北米向けはタコマで、アジア向けはハイラックスビーゴみたいな差とかで出るんじゃない?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:35:26 ID:4AQ6DRB40
外装のビッグマイチェンだったら、グリル以外もFJ40を再現して欲しい。
独立フェンダー復活は無理かな?
マイナーチェンジのデザインも、アメリカトヨタのデザイン部署の韓国の方が
デザインするのかな?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:43:41 ID:/wA64kvk0
外観はキノコミラーが付いた程度だと思います。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:06:51 ID:IpG8ZPvY0
リアバンパーは中国仕様と同じになるらしい
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:21:16 ID:/wA64kvk0
ビルシュタイン&20インチの設定があると思います。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:00:31 ID:IpG8ZPvY0
サイドにウインカーがつくらしい
日本未発売なのに、地味にスレ進行するのね
人気あるんだな、この車
もう一回り小さかったらいいのに
ageてるのは全部例のキチガイ自演うざす
投げ売りの逆車を買う。 それいいかも。
名前はなんになるんだろ
そのまま「FJクルーザー」かな
FJプラドwww
ランドクルーザー FJ
ないな
投げ売り逆車相場は、
3年落ちで120万くらいなら良い方かな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:38:24 ID:Qo8vAVM00
呼んだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:17:42 ID:CboMOj710
逆シャァの投売りはないだろ。
いつものやり方で「左ハンドルで希少・US仕様!」とかうたってDQNに売るんだろ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:14:46 ID:WHtDfHFF0
そうか、なら正規販売を買おう。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:24:09 ID:xnO9M4Xq0
出てから言えw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:44:02 ID:WHtDfHFF0
↑久しぶりに聞いた
出てから言えw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:01:56 ID:eKc9OhIm0
フロントのスモールとウインカーの部分がオレンジじゃなくなる
とだいぶイメージ変わっちゃうな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:38:31 ID:aGMifAfK0
みんな明日はディーラーに行って4リッター5ATのみとか
オーディオレス8スピーカーとかオプションで
デフロックが選択出来るか確認しに行こう!!!
酔っ払いが参加してきたな・・・
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:13:37 ID:u8oncIYd0
そう!
妄想するのは自由、信じるか信じないかも自由だからね!
ディーラー行けば判ることだよ〜〜〜
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:23:25 ID:OuXzc9fH0
リアハッチは横開きではなく、上下の開閉でお願いします。
バックでボートトレーラーをスロープに進入させる時に全然見えなくなるから。
友達がプラドでいつも苦労してるからさ。ちなみにオレは10系ハリアー乗り。
MTあればそれで満足
壊れなければそれで満足
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 02:37:59 ID:xrIBZKkW0
未だアラシが来ないとこみるとよっぽど前スレに都合の悪いことが書いてあったんだね
www
この車はやっぱり二人乗りと割り切って乗る車なのかなぁ
二列目の足元はどの位の余裕があるんだろ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 03:40:44 ID:FKEzedyn0
帰宅途中の道でよくすれ違うが、その車はやたらとヘッドライトが眩しい
あれは迷惑だ・・・
42 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:03:20 ID:Z3jpGI230
今回のモデルチェンジは、エンジンが2.7Lになって右ハンドルに
なるだけなの?よくわからんけど
44 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:57:55 ID:OuXzc9fH0
ボンネットとグリルとバンパーのデザイン変更それとライトの幅が広くなるそうな。もちろんキノコミラーも付くって。
あと2010年で廃止されたブルーカラー復活だとよ。マニュアルは無しATのみ。値段はエントリーモデルで270万〜290で調整中だと。
45 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:42:09 ID:Tbm8vbZm0
ほほう、詳しいな。 どこからの情報?
46 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:07:06 ID:EiH5BrrX0
スタッフマニュアルでたらしいね
みんカラでブログアップ、ミクシィのコミュでカキコして、即行で削除した輩がいた
青復活は、逆車厨大好き滋賀のお店のブログでも前から臭わしていたな
観音やめてくれんかな。リアハッチも上下で。
サーフの跡継ぎとしてユーザビリティ考えた日本モデルになると手を出したい。
青も緑も黄色も全部取りそろえておけばいいんじゃね
つかオプションで何でも選べるようにしろよw
業者がどうこう言ってるヴァカは、芸スポ板ならアイドル本人が書いてるとか信じ込んでるんだろうか?
51 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:20:28 ID:dmHRbIVP0
>>50 ちょっと足りない人のカキコだとわかりきっているのに指摘するのは、福祉の精神に反する!
52 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:21:24 ID:EiH5BrrX0
33インチタイヤ履かせること考えたら直4 2.7でワクワクできないわ
53 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:31:05 ID:OuXzc9fH0
V6の4リッターも出るよ
______________________
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||/自 母 半 こ 実 で....|
|||||:-'"~ ̄ ̄ヽ|||||||||||||||||/ .演 ち. 数 の .は も . |
/ \|||||||||||( . な ゃ 以 ス .ね |
,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/.. ん ん 上 .レ ・ ..|
.ノ .`ヾ、|||||.( よ .の は の ・ |
ノ'‐-‐" "7-‐".i)|||||) ・ .・. |
. / シ⌒四、 /"四、.ノ||||ノ .・ ..|
/|  ̄ ̄ \ ̄./|||||||||||( .・ .ノ
....l| |i . .ノ ノ||||||||||||||||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. |
ヾノ U rニニ=ゝ/||||||||||||||| . _____ . |
\ "'"/||||||||||| . .:/ーニ三─:u:ヾ: . .. |
\ .\__/||||||||| ..: ツ(○)三(○ )|il:\.: ....|
\ //小|||||||| .:|i ((__人__):::u:::i||::::|: .|
. .\// .爪\ :.\ |r┬-| :::::U:::;:ツ ..... |
. // i `ヽ : ツ `ー'´ :::::::::::\ ......|
>>53 わかってるんだったら
確定情報お願いします
確定情報なんかあるかいwww
デラにはあるでしょ
58 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:10:32 ID:D7P9wkYb0
2.7Lってどうなんでしょう?
デラに直接聞いてみた。
12月に発売する。
9月くらいにデラに説明資料が配布。詳細の仕様はその時まで不明。
4Lのみ。2.7Lは無い。
断言は濁していたが、具体的に教えてくれた。
グダグダ言ってるヤツは恥ずかしがらず、聞いてみたら?
60 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:44:50 ID:1sTw4dkS0
昨日聞いてみたけど
(´・ω・`)知らんって言われた。
61 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:49:13 ID:gSn31HvU0
62 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:12:03 ID:dKa9BC2y0
逆FJ何年か前から気になっていますけど、販売店・保険・修理等が不安で
なかなか踏み出せません。
国内販売ということで私も実際にディーラーに言って聞きましたが皆さんが
言われるように秋頃販売とのことでした。
価格や仕様はわからないとのこと。
秋頃販売だとしたらあと3カ月後ぐらいです。
それにしては情報が無さ過ぎですね。
トヨタ以外でも逆車が国内販売になったことってあるんですか?
63 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:20:12 ID:+rLVbd2E0
やっぱりMT無しかぁ。。。
2.7LでMTって車がそもそもトヨタに無いもんねえ。。。。
>>61 >4Lのみ。2.7Lは無い。
って書いてありますけど。
目が見えないの?
66 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:36:19 ID:+rLVbd2E0
>>65 結局「詳細の仕様はその時まで不明」なんでしょ?
エンジンは詳細じゃないってことか。
ごめんな、オレあほで
68 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:44:30 ID:+rLVbd2E0
>>67 シビックはただの輸入車じゃないの?
日本で作って外国で販売していたのをまた日本に輸入して売るのが逆車じゃない?
あ、またオレあほか。
デュアリスの初期とかアベンシスも逆車って言うのかな?
誰か教えてちょーだい
69 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:50:22 ID:gSn31HvU0
何も自分で確認せず、人の意見を非難ばかりしても仕方なかろう。
現時点での得た情報を共有しているだけなのに、そんなに言及する意味がわからん。
確かに言っていることに矛盾があるようになるが、時期とか具体的に言っていたし、
まだ公式発表がないから、立場的に断言なんてできないだろうから、仕方ないだろ。
デラで聞いた、現時点の一つの情報として、2.7Lが無いというだけだ。
出たら出たでいいじゃないか。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:58:59 ID:E7nX5ZH/0
なんで必死なのwww
おもんない
日本向けに2.7Lが出るって聞いたけどなあ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:06:37 ID:A6dt6Fn60
うっ でっ出る。
すごーい、4.0ccも出たね。
76 :
↑:2010/07/12(月) 11:48:32 ID:cSeSkPeP0
キチガイもとうとう末期症状か・・・。
2.7L出るよ
モデルチェンジで2.7Lになるんじゃなくて
日本仕様で2.7Lエンジン搭載車が生産されるってこと。
北米仕様は4Lエンジンのまま。
FJ出すなら現行4runnerも出せばいいのに
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:38:45 ID:oDewgPfK0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:44:46 ID:xiBLcTqe0
逆車4ランナー 街でちらほら見かけるけどカッコ良い!
艶無し塗装のマットなんたらってエンブレムの奴
今日見た雑誌予想には
250万〜350万
トヨタ発表ではないけど
250なら買いだね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:47:10 ID:oDewgPfK0
220なら即買いだね。何も考えずハンコ押す。
プリウスだったら考えるが、FJなら即買い
>>80 なんでキレてるのか意味が分からない
ただ言ってみただけなのに
ハマー系統のカスタムベースにはなって欲しく無いけど…方向性はそうなっちまうかねえ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 11:15:31 ID:4Es3+jdz0
>>86 メッキぎらぎら
大きなホイルに薄いタイヤ
ライト沢山
って感じですか。
ローダウンされたら泣いちゃう。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:57:47 ID:9MhLFnVb0
>FJ出すなら現行4runnerも出せばいいのに
>>85 なんで言ってみたの?買えば?日本でついこの間まで売ってたよ。逆車じゃないよ。分かる?
FJ在庫もってるとこなんとか捌きたいだろうなあ
半額なら買ってやってもいいよ
もし200万円台のグレードがあるなら、かなり売れるんじゃ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:10:45 ID:ci9iSTJG0
ちゃうやん(´・ω・`)
ちゃうやん(´・ω・`)
でも、ランクルで3列目が無いってラゲッジスペース、広大だろうな
安くなっても高いよ。。。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:33:39 ID:RSMraSkN0
95 :
388:2010/07/15(木) 00:01:24 ID:NJLdgfQ+0
エレメント
荒れるかな。
スルーか。
FJじゃなくてもランクル廉価版でいいじゃん
外から見たら何人乗りか分からんよw
97 :
80乗り:2010/07/15(木) 21:37:01 ID:2JWrX5hM0
昨日、トヨタのセールスから電話きて、4リッターのみだって言ってた最低価格は
290万円位だって、3グレードらしい
あんまり安くないじゃん
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 03:36:53 ID:H9r9hqVO0
4リッターで290万円。安いでしょ。
インテリア何かより、性能やコストパフォーマンスに拘る車って好きよ。
チェロキーでもそのくらいで売ってたような
2.7L出すと安くなりすぎるから出さないのか
それともマイチェンで出すとかw
2.7Lのパワーウインドウもラジオも付いていない廉価バージョンは249万円という話
2.7Lが出るというやつと出ないというやつ
もうどうでもいいよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:11:00 ID:60UhDsSb0
97はガセ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:13:45 ID:yqsJag9n0
ランクルからゾロゾロ人が出てくるのを見たくない。
鱸のエスクードよりもお買い得感があるといいなぁ〜。
でも300マソはこえるんじゃね?
108 :
80乗り:2010/07/17(土) 21:16:35 ID:zRWcHvtj0
群馬のFJ全国行脚か?
どの道70の様にコアなマニアは付かないだろうな
まともな人ならこんな駄車買うよりラングラー買うし
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:51:21 ID:sDDwSBbu0
のろまの亀ちゃんみたいでかわいいよ!
おれはくたびれたナナプラをだましだまし乗りながら
FJが国内販売されるのを待っている。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:15:30 ID:zeH9zt900
ラングラーなんてやめとけ。TJ乗りのオレが言うんだから間違いない。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 06:23:41 ID:dFUVD2mw0
4枚ドアキボンヌ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:47:20 ID:IBsH6vum0
皆さんお聞かせ下さーい。
すでに逆車乗ってる方、日本販売をお待ちの方、
どの車からの乗り換えですかー?
ちなみに私はジムニーです。
ワゴンRです。
国内発売待ちでタント・カスタム乗りです
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:38:27 ID:ziwBxOl70
マイナーチェンジで普通の4ドア化されたら買います。
それと後席の窓も開閉しないとな!
私は13年乗った95プラド
US仕様のままだと日本じゃ使い勝手が悪過ぎると思う。
日本仕様の詳細はまだ分からないのかな?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:39:12 ID:XTKB6KkJ0
げんつき
>>120 普通にJKアンリミでいいじゃん
こんなオモチャよりかっこいいだろ
ベッカム様もリフトアップして子供の送り迎えに使ってるんだぜ
ラングラーは特にって感じだけど、アンリミも車内が狭過ぎるわ。
助手席の圧迫感は軽トラレベルでタマラン。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:28:55 ID:UNtG5dc90
お前らみ〜んなショボ車やんw
調子のんなて〜
国内販売云々騒いでたのが軽自動車乗りの願望だっただけ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 05:33:44 ID:TGIsp+jw0
国内で売ってくれりゃ私ら貧乏人でも買える。
>>124 FJ自体がステータスシンボルになるような車だとでもいいたいの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:48:42 ID:raPZDKk80
今の日本で売っている車は個性がない。
特にケツなんかみんな一緒に見える。
故障が少なく信頼のあるトヨタ車で
あまり走っていない点でいえばFJしかないだろ!?
>>故障が少なく信頼のあるトヨタ車
え?本気でいってるの?w
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:59:47 ID:D5m6XJSI0
アクセルとブレーキを踏み間違えr
故障したらディーラーで修理してくれない逆車のFJとかゴミw
消耗品パーツですら購入に手こずるしw
輸入業者にボラれるんですねwわかりますwwwwwww
普通に逆車のFJはJKアンリミ対して何一つ勝ち目はないだろう。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:20:13 ID:raPZDKk80
ごめん
逆車ではなく国内販売されたらの話ですよ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:45:41 ID:R9zqZsq60
ジムニー、ワゴンR、タント、原付 からFJに乗り換え?
ちょっと差が有りすぎだな。
そもそもFJはサーフ以下の車格だしな
内装も安っぽい
ジャンルがちがって比べるのはおかしいかもしれないが
ヴァンガードより格下w
トヨタSUV格付けw
RX>ランクル>>>プラド>ハリアー>>サーフ>ヴァンガード>>FJw>ラブフォー>ラッシュ
FJでたらサンルーフをオプションでつけれるかな。
でたら速攻予約するぜ。
来年こそは、横に彼女のせて海沿いをドライブするんだ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:00:43 ID:raPZDKk80
彼女が出来てから予約スレ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:46:20 ID:ixRvhQbg0
>>131 おまえ車をモノとしか見てないな
自力でパーツ輸入するのも楽しいし、自分でパーツ取りかえたりするのが楽しいんだけどな
そんな語学力もないのか?海外行ったことない口?
もしくはパックツアーのみ?
工賃なんてディーラーの方がボッてる気がするけどね
やれ保証だなんだ言って値引きさせようとしたりしてそう。
お前みたいなやつが国内FJオーナーになるかと思うと悲しいわぁ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:47:40 ID:ixRvhQbg0
>>131 あ、ごめん おまいはJKアンリミ乗りか。
それでプンプン怒ってんだな
>>139 お前ホントに超絶バカだなーw
お前の車に対する価値観押しつけるなよwwwwwwwww
車なんて自分でいじらねーしそんな時間ねーから
ディーラーでメンテしてもらうんだよw
輸入業者とかの素人作業員のメンテとか論外wwwwwww
つかすぐ釣れるアフォ業者wwwwwwww
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:07:37 ID:ixRvhQbg0
>>141 うんうん、わかるよ〜wwwwwwwwwwww
お前のような人って会社に1人は絶対いるよねwwwwwwwwwwww
超ウケタ。ありがとうwwwwハート
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:49:24 ID:Qd2+BFUh0
sunfusion出るんかな。
はやくカラーコード知りたい。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:56:55 ID:BFT6w/4g0
>>142 貧乏人は自分で車修理してろwwwwwww
端から見てると、
>>139の方が痛いなぁ。
愛着、というならわかるが、それは100%主観によるもので
人にとやかく言われるものでも、人に押し付け教え説くものでもない。
車は何をどうしようと、無機質なモノに変わりないし
自分で輸入ルート作るのが愉しい人は恐らく数%程度かそれ以下だろう。
自分でパーツ付けるのが愉しい人もかなり少数派。
海外に行ったことがない人や、外国語が話せない人は、まだまだありふれている。
行ったことがある人でも、アジア圏や、日本語が通じるハワイ等かもしれない。
ディーラーがぼってるのは確かにあるかもしれないが
今はディーラーで面倒を見るのが当たり前になっているので
責任比率が傾いて価格に上乗せされている部分があるんだろう。
ディーラーが取り扱っていない持込ならなおさら高い。
そのディーラーで車を買った事がある等で、付き合いがあれば今後ともよろしくとサービスがつく場合もある。
あと無駄な改行は読みにくい上に頭弱そうに見えるので控えた方がいい。
うーんなんで喧嘩になるかなぁ。
発売まで「FJカコイイ」で1000行目指すスレでいいじゃん。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:44:35 ID:uq7bihDo0
みんなFJが好きでたまらないだなぁ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:52:51 ID:uq7bihDo0
みんなFJが好きでたまらないだなぁ。
FJかっこいいなぁ。
でもサーフが新型出してたらそっち買ってただろうなぁ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:19:10 ID:0yv0GdSy0
で、
逆車乗りは何から乗り換えた?
国内待ちは何から乗り換えるの?
ほんと、どーでもいい言い合いを続けるねえ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:51:52 ID:4tbwwxnY0
のろまの亀ちゃんだぁ
情けない丸目顔だしねё
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:05:41 ID:FoAHcPmh0
さすがFJファン!
エボXから乗り換えようかと…
ええ、ブサイク顔大好きです!
イエローは確実だよね。
ハマーH3コンプレックスと言われようが
イエローを買うぜ。
結局 国内発売待ちは、軽自動車からのステップアップなんだね 憐れ ('A`)
業者は在庫処分諦めて、正規販売待機組に八つ当たりするようになってきたな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:24:36 ID:IVDvg9iA0
事実だろw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:32:07 ID:XYU2u5ho0
横田基地ぞいの16号を走ってると
時々見かける、FJを積んだキャリアカー
ついついガン見してしまう…
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:41:02 ID:yt8Kb3EW0
名古屋の港に千台くらい置いてあった
ここから旅立つのかな?
関東で作ってるんでしょ?
遠くない?
FJはトラックの日野の羽村工場で作ってる。
だから横田の16号をソレ積んだトラックが
走ってるんだよ。
たぶん横浜から直接アメリカへ逝くんだったと思う。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:42:51 ID:FoAHcPmh0
国内発売待ち、いいーんです。ステップアップ、いいーんです。
FJ最高っ!
正規販売待ち組と逆車購入者はあきらかに層がちがうから
ぼったくり輸入業者はあきらめろやw
オレも名古屋港で見たぞ、大量にw
あれまさか全部逆車だったりしてww
業者涙目wwwwwwwwwwwwww
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:17:10 ID:8Y4auOB90
エクストレイルより売れるかな。
在庫抱えた業者に「お薬」って、服毒させてやれよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:31:32 ID:XxWy8iZH0
>>170 妄想症によく効くお薬三人前の時間ですよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:53:26 ID:eRVUIgvg0
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:00:25 ID:HpCfP8960
チクリ野郎ってガキの頃から卑怯者の性分だから死ぬまで変わらんよ
黄青緑は当然揃えろよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:57:22 ID:SottRU5a0
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:06:54 ID:uC9BgULm0
ポップなデザインが女性や若者にはうけるかもね。
私は白や黒が落ち着いた色が好きだな。
>>178 自演する程度の知能も有しない猿 乙www
業者の人は心中複雑だから割り切れないだろうけど、
逆車買った人はFJの先輩として、「これから買う人に色々教えてやる」位の度量が欲しいな。
ホントに正規モンより100万くらい多く払っても何とも思わないって言うなら。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:49:25 ID:eVzdBfBo0
ブラックかっけーね!
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:44:11 ID:SottRU5a0
>>180 ホントに意味不。何か嫌な事でもあったんか?
昔にローライダーで流行ったアコードも、左ハンが本物って感じで雑誌が盛り上げてたもんな。
棲み分けって言うよりは、左ハン乗りが右ハン乗りを軽く見る空気がずっと残ってて変な状況だったよねえ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:05:34 ID:a714QRbv0
ヽ(゚ρ・)ノ<業者が〜 ヽ(゚ρ・)ノ<業者があうあぅあ〜〜
チン ☆ チン ☆
チン マチクタビレタ〜 チン ♪
♪
♪ ☆チン .☆ ジャーン! マチクタビレタ〜!
☆ チン 〃 ∧_∧ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(・∀・ #) /\_/ < 出てから言え〜〜www
チン \_/⊂ つ ‖ \__________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| ‖ マチクタビレタ〜!
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| /|\
| |/ 出る出る言いつつ、もう何年?wwwww
こういうAAを見なくなったコトが正規販売がマジだってことの証明のように思える。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:55:37 ID:7Obt/P5x0
正規販売大歓迎!待ち遠しい!
アメ車の並行業者なんて、金髪に髭とかそんなゴロツキみたいなやつ
で、店内の待合コーナーでも同じような常連ばっかだし。
また気違いが湧いてんのか orz
>>188 仕方ないよ、アメリカ人の真似することが「かっこいい」と信じてるんだから
逆車も円安の時は500万オーバーしたんだよな
アメリカからバカみたいな価格で取り寄せた人たちが
バカらしくなってしまうお値段ですよ
トヨタはこのクルマで仕掛けるので俺のはアメリカから・・・
とか言ったところで街ではあの話題の安いやつじゃんって言われます
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:22:04 ID:txYXSo6p0
値段、正規・非正規、車格とかそういう話ばっかりでつまらない
そんでいがみ合って
FJのここが良いよね みたいな話になればいいのにな
でもここ2ch。人の一番汚いところを曝け出す、面と向かっては言えない
ことを言える唯一の場所 仕方ないね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:06:07 ID:wH3TJHDfO
メーカー補償も受けれなくて
ぶつけても外装パーツとかアメリカから取り寄せないと修理もできないし
電気系統やエンジンなんか修理もできないし
任意保険も高いし
左ハンドルしかないし
税金高い4Lにも興味ない
そんなFJに興味ないかな。
正規物のFJには興味あるけど。
・・・などとバカが自演を続けており (´・∀・`)
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:27:28 ID:JacJ5iTK0
エンジンは2.4でいい
3列目を格納式でいいから設定してほしい
名前はRYUにしてほしい
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:22:31 ID:DNSVPBpr0
その内容で決定!
おまえに任せた!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:34:02 ID:DNSVPBpr0
rav4ベースってドーユー意味なんでしょ。教えて店長
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:04:40 ID:DvtOPyOS0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:44:13 ID:DNSVPBpr0
価格鯛のことじゃんじゃん!?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:50:02 ID:DNSVPBpr0
って言ってみた・・・。はぁ
2.4Lエンジン
3列シート
後部席ドア開閉独立
上下開閉ハッチ
名前はFJクルーザーでいい
そんな変更した車は出ないんだから諦めろ
今からメーカーの金型変更する訳ないよな
くだらねえな。。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:54:16 ID:BO8wpOra0
4リッター、300万弱〜、2グレード、ルーフ色全車白、専用カスタマイズ有。
11月発売? 2.7Lは書いてありませんでした・・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:08:28 ID:TlnlxRFA0
いくら待っても発売はナイよ
いったい何台売れると思うんだい?
無理無理〜アホくさー
月1万ぐらいは売れるかもね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:22:03 ID:TlnlxRFA0
月〜1万だあ
笑えるなあ
> いくら待っても発売はナイよ
> いくら待っても発売はナイよ
> いくら待っても発売はナイよ
月1千ぐらいか
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:44:09 ID:TlnlxRFA0
RVは国内全部でも1万台売れればいいほうでしょ〜
FJなら100売れれば良いほうでしょうかね
これじゃトヨタも決断できず
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:17:21 ID:e/WZ59UX0
税金高すぎ。1ナンバーにするしかねーな。
>>216 エクストレイルが売れたからねー。 価格抑えればFJもイケると思うな。
>>217 そうだね、4Lのままで貨物登録がいいね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:42:38 ID:JbV57N6aO
あれば濃紺で屋根白のに乗りたい。
本当に発売されんの?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:46:51 ID:dClqbJkb0
こんなのより4runnner国内販売してください
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:40:35 ID:kHDbpcW30
こんなのより70を国内再販してください
4ランナーの方が米国定価は上だよね。
FJが300なら、4Runは350ぐらいになるのか?
販売しても中東にとられて行くのがオチ。
NHK見たの?
2.7Lで180万〜なら買いだな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:23:29 ID:e/WZ59UX0
だから4ランナーはハイラックスサーフのことだって。不人気で国内販売終了したばっかだろが。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:14:00 ID:e/WZ59UX0
そんなことも知らんバカに言ってるんだよ。220とかにな。もっと上も見てみろ
>>227そんなことも知らんアホが多い
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:11:14 ID:JbV57N6aO
2WDが出て、一番安いので260万だって
うそです!
出てから言えwww
この車で2WDは買う意味あるのか?
2.7は出て欲しいけど。
>>232 町中をファッションで乗るんだろうからべつにかまわんだろ
そこまでこだわるならFJ四駆みたいな中途半端な四駆じゃなくて
ルビコンでも買えばいいだろ
アメリカでは2WDの方が売れている
デフロックも付けれるみたいだけど、中途半端な四駆かな?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:31:21 ID:k29A1Bdp0
「付けられる」と書けないオマエよりは、中途半端じゃないよ (´・∀・`)
>>236 ルビコンとタメ張れる性能とでも思ってるわけ?
じゃあさ、いろいろ有る中でどれが中途半端でFJはどの程度と思いますか。
ランクル70、80、100、200
プラド120、150
FJクルーザー
ルビコン?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:43:18 ID:jp5ron8q0
ルビコンてなんですか?
1、ライトSUV、クロスオーバーSUV等(ハリアー、エクストレイル)
ライト四駆システム程度で良くて、買いやすい価格設定
町中をファッションで乗る、たまにスキー旅行等行く層
2、ラグジュアリーSUV(ランクル200)
走破力もあり、お金に余裕がある層
3、本格派オフロード車(ルビコン)
趣味でオフ遊びをしている層
4、雪道に適した四駆車(スバル車やジムニー)
雪国で生活する上で滑らない四駆車が必需品
大まかな分け方でこういう感じだと思うんだが
FJはどこにはいると思う?
1か3だと思うんだが
3の層だとにするとスペックが劣る
1の層だとデフロック等必要ない
フレーム構造は重いだけ悪燃費、重いからアイスバーンでは滑るし。
町中メインなら2WDでも良いだろ
FJは中途半端と思わないか?サーフが日本で扱わなくなったのはこういう部分じゃないの?
FJはデザインで買う車と思うし、2WDを否定する理由がわからんね。
>>241 1、ライトSUV、クロスオーバーSUV等(ハリアー、エクストレイル ランクル200 FJ)
ライト四駆システム程度で良くて、
町中をファッションで乗る、たまにスキー旅行等行く層
2、本格派オフロード車(ジムニー)
趣味でオフ遊びをしている層
3 メチャクチャ丈夫なボディーに一クラス上また数世代昔の信頼性のみ高いエンジン、ミッションを乗せ
条件の悪い道を仕事で使う車(ランドクルーザーナナマル サファリ)
これが正しい分類
>>242 価格が考慮されてないし
>>241の言いたいことはマーケティング購入層の話し
いかがわしい分類だな、やり直してこい
>>243 200が走破性に優れているなんて馬鹿か
軽トラ以下だよ
>>244 クロスオーバーSUVより
走破性はあるしタフだろうが
>>241の分類で分けるとそうなる
そもそもフレーム構造とモノコック構造を同じ分類で分けてる時点で
お前の仕分けは素人、蓮舫さんに土下座してこい
>>244 あと軽トラ四駆の走破力、雪道性能はかなり高いからな素人ちゃんw
>>245 ハリアーより200の方がダメだろう
重いからな
走破性はまず重量だよ。
モノコックだろうとフレームだろうとスキーにしか行かないんだから無関係だろ?
>>247 ハリアーより200の方がダメだろう
無いわー、あり得ないわ四駆システム的に
>>241の1,2,3,4で仕分けると
明らかにラグジュアリーSUVでしょ
お前の言い分は70とか比べて200の走破力が劣るっていいたいんだろうけど
お前が200嫌いなだけで、そんな事この仕分けででどうでもいいからw
さらに細かく分けると200はクロカン、ハリアーはクロスオーバー
同じジャンルではないからw
蓮舫さんのハイヒールに踏まれてこい。
ジムニーや軽トラは大きな凸凹では横転し易い。
軽トラなんてタイヤ小さくて段差は厳しい。
でも軽くて小さいのが利点で狭いとこも入って行けるね。
80やサファリは安定していて横転の危険も少ない。(クロカンでは最強かな)
FJは後者と街乗り四駆の中間かな?
70は確かにトラックに近いね。メタルバンパーや厚い板金、大きい積載量。
100や200豪華過ぎるぐらい豪華
>>249 なんか横転基準に最強か最強じゃないか決めてるが
アイスバーンではジムニー軽トラに負けるだろうし
最強は本人の使い方次第だろ
クロカン最強はギア比からいってルビコンです。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:26:28 ID:jp5ron8q0
ルビコンて何やー?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:56:42 ID:Kz8sO6fV0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:59:44 ID:jp5ron8q0
4速オートマでギア比もクソもwww
俺的には走行性能とか気にしないから、ハリアーの2.4のエンジン積んでくれても構わないんだけどな
内装もプラスチッキーでもどうでもいい
・・・などと得意げに2002年のソースでwww
>>257 え?じゃぁ2010仕様は4ATのみなの?池沼君w
ルビコンのローレンジ域はオフロード最強なんだよw
おまえは自分で調べるってことはできないのか?
2時間43分10秒もの間、いったい何をしていたんだw
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2010/07/26(月) 10:43:18 ID: jp5ron8q0
ルビコンてなんですか?
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2010/07/26(月) 13:26:28 ID: jp5ron8q0
ルビコンて何やー?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:07:34 ID:jp5ron8q0
仕事だよ
でも、デフロックはリヤだけなんでしょ、ルビコン。
FJといっしょじゃん。
70や80は前後デフロックだよね。
いやw前後だろw
あっそうなの。恐れ入りましたー。
マジで最強らしいな。
>>260 2ちゃんねるにレスしてるやつが
何が仕事だよwwwww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:13:24 ID:ouqbcsBB0
アクティブトラクションコントロール付のFJなら、空転したタイヤの反対
側のタイヤに駆動が伝わるので、自動デフロック?LSD?って感じかな。
もちろん前後ですから、リヤデフロック装着よりオススメ?
ただ、トヨタのことだから低グレードには装着できないと思います。
PZJ77乗ってましたが前後デフロックは強力でした。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:55:48 ID:mwQxJMif0
ルビコン最強とかワロス。全然そんなことありましぇん。ノーマルそこそこ走るが、改造の余地が無いのでそれ以上無理。
ハリアーも全然大したことありましぇん。オレの通勤車だから痛いほど分かる。
間違いなくランクルかジムニーが最強。ランクルがスタックする様な所でも関係ないジムニーが良さげだが、
何かあったらペチャンコになるのでオススメできない。ジムニーはゼロ戦の様な車。
金があるなら、ウニモグ買っとけ。ディフェンダーでもいいと思うよ。。金があるなら…
トヨタさん
4L4WD一本でお願いします!
低所得のDQNにファッション感覚で乗られたらかなわんわ┐('〜`;)┌
デカいメッキホイールとかマジ勘弁して欲しいわ。
いや〜ルビコン最強でしょ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:42:55 ID:d969mPfd0
知恵遅れ君はえらいアクティブに自演してるようだが
授産所の仕事が夏休みになったのか?
せっかくの猛暑なんだから海山川に出かけて、速攻で溺死でもしてくれよ。
>>267 ハワイ行ったとき向こうの若者は
そういう風に乗ってたよw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:30:27 ID:mwQxJMif0
272 :
みずの:2010/07/26(月) 21:34:40 ID:7/KTu5RW0
fjクルーザー
273 :
みずの:2010/07/26(月) 21:43:53 ID:7/KTu5RW0
FJクルーザーの国内販売は4リッターのにと聞きました。またボディーカラーはブルーが復活です。
10YモデルのFJに乗ってますが北米FJでありましたら国内にて部品供給出来ます。輸入車だからと言って心配する事はあまり無いと思いますよ・・
自分が知ってる範囲でしたらお答え出来ます。
275 :
みずの:2010/07/26(月) 21:53:03 ID:7/KTu5RW0
国内販売のFJは国内の社外パーツメーカーとのやりとりを行い自分だけの車を作るような仕上げ方をされるようです。
ただ逆FJのようなグレード&装備では無いです・・そう考えると右ハンドルが良いとは言いきれないかもしんないですね。
ルビコンとか、何が最強とかスレ違い。
やっぱ2.7は出ないか。サクッと1年後にマイナーチェンジとかしないかな。
277 :
みずの:2010/07/26(月) 22:01:09 ID:7/KTu5RW0
名無しさんの言われてるように国内販売4リッター4WDのみの予定です。
アルミも20インチを履く予定になっております。
当然ながら補助ミラーもありますね・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:29:16 ID:mwQxJMif0
ID: 7/KTu5RW0
業者が必死に在庫車をセールスしようとしていて泣けるねえwww
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:42:54 ID:8zMnQzur0
ドラえもんカラーもいいが、しずかちゃんカラーが俺はいいなっ♪
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:49:08 ID:1ZZRMXmW0
俺はサンドかワインがいい
>>279 ルビコンの動画に比べるとしょぼいねぇw
うん、ルビコンの動画面白いじゃん。
でも、FJも凄いな。これで300以下で買えるなんて信じられない。
十分人気出るでしょ。 って発売するんだよね?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:02:09 ID:mwQxJMif0
まぁドノーマルFJだからね。しかも女の運転。ラングラーなんてフルチューンでやっとじゃないか。キミがしょぼい
>>283
287 :
みずの:2010/07/26(月) 23:02:33 ID:7/KTu5RW0
先ほども申したように国内販売されるFJがすべて良いとも言いきれない所もあれば輸入FJが良いとも言いきれないと思います。
国内販売されるFJは今まで欲しくても心配・不安があったユーザーの人には安心して右ハンドルFJに乗る事が出来ると思います。しかし今までされていたFJが良いと思われてる方には今一歩と感じる恐れはあると思います・・
双方とも一長一短ではないでしょうか!?。私は今乗ってるFJで満足しております!
少しでも皆さまにFJクルーザーに興味・関心を持って頂ければと思い、情報交換出来ればと思っております。♪♪♪
>>286 でどこに改造の余地がないの?w
しょぼしょぼFJ乗り君よw
あきらかに逆輸入車の悪い点のほうが多いだろw
FJはフロントが独立懸架かな。そこがネックだね。
リフトアップも難しいし、デフロックもリヤだけ。プラドといっしょかな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:21:00 ID:mwQxJMif0
>>289 キミに言っても分からんよ。教えて君。まぁ、オレもTJしか知らんけどね。前車TJだから。家族の反対で今ハリアーだけどw
でキミは折りたたみ自転車か?つか、ラングラー最強ならそっち行けよ。んで、ラングラー所有して改造しまくってから帰って来いよヨ。
ルビコンとかオフロード性能とかデパーチャアングルがとうたらとか関係ない。
あのFJのスタイルだけで十分。
俺にとっては、フロントにただ重たいスイカぶら下げてるようなもんなんで
2WDはぜひとも希望。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:36:59 ID:mwQxJMif0
ごもっともで
>>293 スペック論に終始すんのはつまらんよね。
2WDだけど、ATモデルはパートタイムだから4WDと2WDの両方に切り替えられるよ。
>>292 wwwwwwwww
でどこに改造の余地がないの?w
しょぼしょぼFJ乗り君よw
今年の10月or11月発売で2.7lは250万円を切るってホント?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:06:29 ID:xFMgsEpu0
>>295 キミの頭の中に。w連打とかムキになりすぎ。ププ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:08:35 ID:xFMgsEpu0
ほら早く改造の余地のない部分あげてみてみ?w
つか
>>302の動画ぐらいの沼でスタックするって大丈夫か?この車wwwwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:42:26 ID:xFMgsEpu0
足回りのアームが短い。3インチUPが限界か。でキミは予算をどのくらい用意できるんだい?
それによって余地が決まる。分かる?どこまで交換できる?
言っても分からないよな
>>300 あー、相手すんのバカらし
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:45:08 ID:xFMgsEpu0
>>305 ねぇ足回りのどのアームが短いの?wwwwwww
どのアーム?wwwwwwww
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:47:06 ID:xFMgsEpu0
あ〜、ニートの相手してる場合じゃない。明日も仕事だorz
じゃぁなニート。オレに論破されてかわいそうにwwww
>>308 論破ってwwwwwwwwwwwwwwww
久しぶり盛大に吹いたwwwwwwwwwwwww
知ったか負け犬逃げちゃったねwwwwwwwwwwww
>>308 無知が虚勢張るとこんなひどい目に遭うんだねw
この
>>305のレス最高におもしろいなwwwwwwww
無知が知ったかレスする瞬間wwwwwww最高に笑えるwwwwww
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:41:49 ID:EmAd9b+N0
改造厨うざっ☆
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:44:48 ID:jtbohAbq0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ΛΛ < ふぅー、ジサクジエンもつかれるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ΛΛハッ! < なに見てんだゴルァ!!
( ゚Д゚Λ_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
ルビコンて何?
夏休みが始まってるって言うのに、どんなコメントにも誰かがレスを付けてる
このスレに集まってるヤツ、基本的にいい人ばかりだよなw
粘着キチガイが自演してるだけだろうが
公式発表キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 11:40:21 ID:epb6acrA0
気になってディーラーに電話しちゃった。。。
12月発売決定だけど グレード等詳細はまだ、って。。。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:32:32 ID:ZqvDow3/0
朝日新聞記事だと300万円前後で発売だって
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:02:53 ID:j8E/EILK0
ネット版にはのってない。紙媒体の経済欄にのってる。
300万円前後じゃあまり魅力ないな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:41:57 ID:g8FSWeYH0
ほんとアメリカ人が羨ましい。日本は物価が高すぎ!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:45:54 ID:NWOWoxME0
何年後かに中古買うしかないなこりゃ・・
悔しいです!〔`皿ヾ´〕
アメリカで2万ドル強で売ってるんだろ?
じゃ、国産で国内発売ならソレ以下の価格で売るのが当たり前だよな?
300万って、フザケてるんかトヨタ (;´−`).。oO(オイオイ)
米の車の売り方は日本のそれとちがうだろ
向こうで普通に乗れるレベルまでするなら
つるしのベースから結構掛かるんじゃないの?
コンビニエンスパッケージ込みで300前後なら妥当だと思うが
うん。こっちじゃ最初からアップグレードされた状態での発売だと思う
向こうはほんとドンガラで売り出すからねえ・・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:19:17 ID:g8FSWeYH0
ドンガラで十分。エンジンとタイヤとイスは付いているんでしょ?
誰もドンガラじゃ困ると言ってないんだが
>>330 いやそうでもない。
たしかにベース価格は安めに設定してるけど
100万追加しなければ必要な装備がそろわないなんてことはない。
いちど米トヨタのサイト行って BUILD YOUR ORDER やってみな。
う、もしやドンガラで300万〜だったらどうしよ
>>329 北米の定価は4x4のベースモデルで2万6500ドル。
キーレスエントリーとか、日本で当たり前の装備を付けたら約3万ドル。
今のレートで約270万円か。
>>334 誰も100万追加とか言ってないし
コンビニエンスパッケージって言ってるだろ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:58:56 ID:6URtkIB90
国内販売はないと言い切った輩はどこへ・・・
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:00:12 ID:+pVaC+E+0
あんな羽村から16号使って横須賀まで陸送してたら費用凄そう。
おれ、地元だから工場まで引き取りいくから安くして欲しいな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:21:09 ID:NWOWoxME0
何年後かに中古買うしかないなこりゃ・・
悔しいです!〔`皿ヾ´〕
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:22:03 ID:NWOWoxME0
↑ ヾ(゚д゚;) スッ、スマソ間違いました
コレかっこわるいだろ
狙いはわかるが、最近のアメ車のリプロと同じで
アニメチックで相当恥ずかしい
国内販売はないと言い切った輩はどこへ・・・
ホントあれだけ威張ってたのにね。
今更入れてもねえ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:07:13 ID:WImbTsIc0
>>323 写真付きで載ってましたね。
個性的な外観から日本にも根強いファンがおり、一定の需要が
見込めると判断した・・・。
>国内販売はないと言い切った輩はどこへ・・・
その通り。必死にAA貼りまくってたし、ここ最近まで
出てから言えのワンパターン。過去に踊らされたガセネタのコピペを蔵出し。
真性のバカか、必死な業者に違いない。
少し前に発表されたトヨタの想定為替レートは95円だから、4x4の2.5万ドル後半が240万ぐらい。
まぁ標準装備を充実させれば+30〜40万上乗せはありそうだよね。
でも予想してたよりは高いかなー。
ここまできたら朝日新聞の編集部にも「出てから言え」って凸電しろよ。
ネタ元のトヨタ広報にも「出てから言え、国内発売は絶対無い」
クレームの凸電ヨロシク、出ない出ないのキチガイ君。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:28:34 ID:a66iTckA0
出しても売れないwww
「絶対無い」とか捏造始めちゃってるしなw
過去スレ読むと香ばしいこと。国内発売は絶対無いと言い切っちゃってるし。
出る出る詐欺とは笑わせる。蓋を開けたら出ない出ない詐欺だったわけだ。
ねえねえ、大量に在庫抱えちゃった並行屋どうなるの?
どうなっちゃうの???w
そりゃ値段下げて叩き売りでしょ。
少なくとも正規物よりも価格さげないと誰も買わないよ。
「どっちみち買えない君w」の自演は続くwww
並行屋さんは一生懸命2.7L馬鹿にして在庫捌いてね!
エンジン小っさ〜www
>>336 どんがらでいいです。
更にダウングレードを希望したら安くなりますか?
パワーウインドウをパワフルウインドウに変更
鉄板を覆う内装類の撤去
ウインドウォッシャーのモーターを撤去、手押しポンプに変更
オーバーフェンダーの撤去 タイヤは 205/85R16に変更
ホイールはド鉄
並行屋?じゃないけど、乞食どもが乗り始める前に売り飛ばすわw 乞食と同車種なんぞ只でもいらんwww
AT4速2.7L2WDで250万くらいと予想
わざわざ海外行って来いでくたびれた車をあえて高価で買ってたお金持ちさん可哀想…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 10:27:39 ID:q5DSuotR0
ごめんなさい。私たち乞食どもはJAPAN仕様を買わせていただきます。
>>355 乙
最近、業者さんらしき連中は、「国内版は米国仕様と同じく4000ccオンリー」だと
ダマシの言い分を変えてきてたから朝日の記事は痛いだろう。これで小排気量待ち
の人は並行モノは買わない。今後、連中にできることは小排気量を馬鹿にすることくらいだな。
>>358 アメ車の並行屋って
エンジン大排気量=神
って思ってる人種が多いのかなwww
4リッターで大排気量とかいってんなよ
恥ずかしい
例え同価格になっても正規ディーラーでメンテ受けられない車なんて選ぶ理由無いんだよね…
悲劇だね…
___
,;f ヽ
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| | ゴミ在庫かかえたクソ業者wwwwwwww
| | ///;ト, 100万損失の逆車厨房wwwwwwwwwww
| ^ ^ ) ////゛l゛l; 早く成仏しなされ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ナンマンダブナンマンダブ
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
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>>368 みずののレスは涙無くしては読めないなwww
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:40:40 ID:7ja6P0xg0
発売当初に購入した層はまだしも年内に買った人はかわいそうだ。。。
まとめておきます
273:みずの :
[email protected]:2010/07/26(月) 21:43:53 ID: 7/KTu5RW0
FJクルーザーの国内販売は4リッターのにと聞きました。またボディーカラーはブルーが復活です。
10YモデルのFJに乗ってますが北米FJでありましたら国内にて部品供給出来ます。輸入車だからと言って心配する事はあまり無いと思いますよ・・
自分が知ってる範囲でしたらお答え出来ます。
275:みずの :
[email protected]:2010/07/26(月) 21:53:03 ID: 7/KTu5RW0
国内販売のFJは国内の社外パーツメーカーとのやりとりを行い自分だけの車を作るような仕上げ方をされるようです。
ただ逆FJのようなグレード&装備では無いです・・そう考えると右ハンドルが良いとは言いきれないかもしんないですね。
277:みずの :
[email protected]:2010/07/26(月) 22:01:09 ID: 7/KTu5RW0
名無しさんの言われてるように国内販売4リッター4WDのみの予定です。
アルミも20インチを履く予定になっております。
当然ながら補助ミラーもありますね・・
287:みずの :
[email protected]:2010/07/26(月) 23:02:33 ID: 7/KTu5RW0
先ほども申したように国内販売されるFJがすべて良いとも言いきれない所もあれば輸入FJが良いとも言いきれないと思います。
国内販売されるFJは今まで欲しくても心配・不安があったユーザーの人には安心して右ハンドルFJに乗る事が出来ると思います。しかし今までされていたFJが良いと思われてる方には今一歩と感じる恐れはあると思います・・
双方とも一長一短ではないでしょうか!?。私は今乗ってるFJで満足しております!
少しでも皆さまにFJクルーザーに興味・関心を持って頂ければと思い、情報交換出来ればと思っております。♪♪♪
>>376 wwwwwwwwwwwwwwww
メーカーから発売されるのにアルミ20インチとかねーからwwwwwwwwwww
必死すぎるwwwwwwwwwww
「車売れず、追い詰められた並行輸入業者社長、FJクルーザーに乗り○○工場で無双」
頼むからこんなんやめてくれよな?
今思えば雑誌に書かれてたとか、店で聞いたという書き込みのたび
「マガジンX プ」 とか「ディーラーワロス」とか否定してた連中は、在庫の山を
前に「黙ってろお前等」と心臓バクバクいわせながら必死に書き込んでたわけだ。
TVCMが始まるまでは、情報弱者のアンちゃん達を騙して売りつける日々か。
何とも恥ずかしく賎しい商売だな。
騙してでも在庫をさばけ
社長命令ですw
何故か今更「円高還元セール」マダー?w
現在の中古車平均相場: 3,426,102円
現在の中古車平均相場: 3,620,133円
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:37:27 ID:wGt8qcPP0
並行屋は何も知らない客に
正規販売はされないっすよ〜、って言って今でも売ってるんだろうな
輸入業者、そこから購入した先人方がいたから注目度や
トヨタへの要望が高まっての国内販売だと思うから
「ざまぁ」みたいな流れはいかがなものかと・・・
>>385 わかってないね。
国内発売を必死に否定し
客を騙してでも在庫車を売り払おうとしている
あわれな輸入業者をあざ笑って楽しんでるだけなのよ。
そういう愚かな行為をしない輸入業者に対しては
何の感情もございません。
386の言う通りだ。かなり確度の高い情報が出てきても必死に否定してた奴が
「ざまぁ」扱いされてるだけ。あの否定っぷりは何の利害関係も無い人がやる行動じゃない。
2ちゃんまで出張ってきてた輩が叩かれる。
ネットのあちこちに「国内も4000ccだけ、2700は無い」と書いてる御仁がいますね。
ディーラーの会議で出た話とか如何にもな書きッぷリで。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:55:07 ID:n/eeqVty0
チン ☆ チン ☆
チン マチクタビレタ〜 チン ♪
♪
♪ ☆チン .☆ ジャーン! マチクタビレタ〜!
☆ チン 〃 ∧_∧ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(・∀・ #) /\_/ < 出てから言え〜〜www
チン \_/⊂ つ ‖ \__________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| ‖ マチクタビレタ〜!
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| /|\
| |/ 出る出る言いつつ、もう何年?wwwww
↑
こんなAA必死で貼ってきたヤツは
嵐が通り過ぎるのを身を潜めて隠れているんだろうな。
とりあえず晒しage
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:05:21 ID:LmE7vJr00
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391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:09:09 ID:VllBi0o+0
和尚復活だね。
罵倒大会が続くのもつまんねーけどな。
早いとこ仕様と価格表が出て欲しいね。
早々に逆車専スレ建ててそっちいって欲しいね
異端児は荒れる元にしかならないからさ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:42:23 ID:LmE7vJr00
ハイラックスサーフ AT 2.7L(2WD) \2,499,000
AT 4.0L(4WD) \3,507,000
だったから価格帯は多分こんなもんだろう。2.7で5MTが出ればもう10万円くらい安くなるかもね。
まぁ、MTは4.0の6MTだけかもしれないけど。
あ
プラドのようなムダに高いPKGはいらない。
>>394 コンセプトが若者でも買いやすい価格で売り出したんだから
その価格はない
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:32:22 ID:VllBi0o+0
エクストレイルの独り勝ちをこの車が阻止できるかな。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:34:31 ID:0X+fmhQ90
急に書き込み増えたー!!
さすがに朝日の力は凄い。
業者の悪あがきも今日が最後かな・・・
並行業者の断末魔が聞こえるなw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:42:38 ID:LmE7vJr00
>>397 その気持ちは分かるし、オレももっと安い値段で出てほしいと思うけど、
エンジン、シャーシ、足回などなど、中身のパーツのほとんどをサーフやプラドと共有しているんだから
サーフの価格帯が妥当だろ。
そもそも開発コンセプトは「既存車種のパーツを流用して新開発コストをかけずに収益性の高い新車種を造る」だから。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:50:39 ID:0X+fmhQ90
250以下は厳しいか・・・・しかし
これで売れたら。トヨタは開発方針を見直す位の影響あるかも・・・
230万でいってほしい
>>401 だから実際米でサーフより安くで売っているだろう?
なんで日本で売る際にサーフと同じ値段になるの?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:16:35 ID:LmE7vJr00
>>403 それはトヨタに聞いてくれよ〜。いつもの事じゃないか。
サーフ販売終了の穴埋めになるからとかなんとか。それに
右ハンドル版のの開発費や日本で型式取得の為の経費やらパーツリストやら
整備マニュアルやら、CM費やら車内研修費やらの経費を米国での販売価格に上乗せしてくる
ことは想像に難しくないよ。
ドイツ車もアメリカでは戦略的価格とかいってベースの価格が安い。
最近の国内メーカーは日本で高く売ることにご執心だよな。
CR-ZやCR-Vも米価格と40、50万の差があるし。しかしこのクルマは
日本でも買いやすい価格であって欲しい。今のトヨタの社長は若者の取り込には
一生懸命らしいから少しは期待してみようか。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:22:08 ID:P95yMQBF0
2.7Lでもいいから250万円以下だとインパクトあるよね〜。
普通に300万ぐらいなら、ナナプラ乗り続けるわ、俺。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:27:16 ID:LmE7vJr00
230万だとかなりアツイよね。でもオレはMT狙いだから4Lしか選択肢がなさそうだorz
でも時期が悪いよね。6年前に230万で売り出していればSUVブームも手伝って国内でバカ売れしてただろうに。
同時に若者のハートもがっちりキャッチしていただろうに。
>>404 > 右ハンドル版のの開発費や日本で型式取得の為の経費やらパーツリストやら
>
> 整備マニュアルやら、CM費やら車内研修費やらの経費を米国での販売価格に上乗せしてくる
知ったかやめろってw
そんなこと言ってたら笑われるぞwww
若者向けの車だね。 それには内装を妥協しても低価格が大事。
只、車両価格安くても、4.0は大きいな。税金・保険が高くなる。
しかし、貨物登録で解決。
エクストレイルより安いって事は無いかと思う
>>404 たぶん理解できないだろうから書いておくけど
北米仕様の価格にも北米での型式取得の為の経費やらパーツリストやら
整備マニュアルやらCM費やら社内研修費などの諸経費が上乗せされていることを
お忘れですか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:37:16 ID:LmE7vJr00
>>408 自分でも分かってるよwいかにもシロート的な文章だw
でもそんなもんだろ?
まあまあ、国内ユーザ候補同士で争う事ないでしょ^^
>>412 わかってねえだろ。
わかってないから
日本仕様は北米仕様の価格に諸経費が上乗せされるとか書いてるんだろ。
負けを認めることも男して大事だぞw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:40:13 ID:LmE7vJr00
>>411 日本での少ない販売台数で同じ事をするのなら当然、販売価格に跳ね返ってくるのでは?
>>415 う〜ん、わかってないようだなあ。
北米仕様の価格決定要素 = 開発費++おまえがごちゃごちゃ書いた諸経費
日本仕様の価格決定要素 = 開発費+右ハンドル化に伴う開発費(たかだかしれてる)/販売予定台数+おまえがごちゃごちゃ書いた諸経費
よって
日本仕様の価格 は 北米仕様の価格に諸経費を上乗せしたものにはならない。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:45:51 ID:LmE7vJr00
いや、別に争う気はないんだ。オレの会社は車じゃないけど、製造だから価格の裏は同じようなもんだろうと思ってさ。
それでも実際は薄利だと思うけど。。まぁ、とにかくそう興奮するなw
>>414
418 :
416:2010/07/29(木) 22:46:14 ID:jMDfAsKC0
訂正
X:北米仕様の価格決定要素 = 開発費++おまえがごちゃごちゃ書いた諸経費
○:北米仕様の価格決定要素 = 開発費+輸送費(船賃、北米内輸送費)+おまえがごちゃごちゃ書いた諸経費
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:00:36 ID:LmE7vJr00
>>416 落ち着いたか?それと少しは客観的に考えられる余裕ができたか?
でもキミはどうせ2.7のAT、2WDでエクストレイルより安い車が欲しいのだろうから、RAV4がいいと思うよw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:11:26 ID:D+J8Vdhc0
業者ではありません。日本仕様がカッコ悪ければ逆FJの人気と価格が上がって
しまうのでは?
421 :
416:2010/07/29(木) 23:22:54 ID:h4tTEVmm0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:37:13 ID:LmE7vJr00
取り合えず、日本仕様にコストが掛からないと思っているキミがアホなことは理解できた。
ボンネット、グリル、バンパーの変更設計、キノコミラーを付けるにもポン付けじゃないんだよ。
強度計算、対物、対人衝撃テストは日本の法規に合わせてやり直しが予想される。右ハンドル化がたかだかしれてるって?
普通は製造ラインの改設計も非常にコストがかかる。新しい部品の設計、試作、テストに億単位のコストがかかる。
わかってないのは、お ま え 。
>>422 >>416,418で丁寧に説明してやってるのにまったく理解してねえなwww
ちゃんと
「右ハンドル化に伴う開発費(たかだかしれてる)/販売予定台数」
って書いてあるだろ。
それと北米仕様の価格に上乗せされた北米の諸経費が
日本仕様の価格に含まれてしまうことがおかしいと指摘しているのに
自分に都合の悪いことは虫ですかww
わかってないのはおまえ
バカチンがwww
>>422 右ハンドル化にかかる開発費がたかだかしれてるというのは
車自体の開発費に比べて「たかだかしれてる」ってことなんだけど。
そんなことも読み取れないおまえってほんとにアホだな。
どうしようもないアホだ。
わかりやすいように改変してもういちど書くぞ
日本仕様の価格 = (開発費+右ハンドル化に伴う開発費+おまえがごちゃごちゃ書いた諸経費 )/販売予定台数 + 利益
日本仕様の価格には北米での型式取得の為の経費やらパーツリストやら
整備マニュアルやらCM費やら社内研修費などの諸経費は上乗せされない。
以上
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:59:33 ID:LmE7vJr00
だめだこりゃ。米国での販売価格はあれでやっと利益が出る価格だ。大量に売ってな。
なぜ、米国向け価格に上乗せされるか。それは、FJクルーザーはアメリカの法規に適合するように設計された車だから。
それを日本での少ない販売台数用に改設計するから上乗せされる。ベース車両がアメリカ車だから。まだ分からんだろ?もっとやさしく書くには・・無理。
それと船の輸送は、安く大量に運べるのが常識。何もFJのために船を出しているわけではない。船で輸送するから販売価格が30万円も上乗せされてるわけでもない。
もうさ、大学で経済学を学んでこいよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:03:09 ID:omDtAvk+0
めちゃんこかっこわるくなれぇ〜☆
二人でいつまでも何やってんの?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:05:37 ID:LmE7vJr00
北米での型式取得の為の経費やらパーツリストやら
整備マニュアルやらCM費やら社内研修費などの諸経費 + 車両開発費
日本での型式取得の為の経費やらパーツリストやら
整備マニュアルやらCM費やら社内研修費などの諸経費 + 車両開発費
販売台数の少ない方が価格は高くなる。馬鹿か?
TRDのスーチャつけるどー
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:15:14 ID:TDfmyXl40
>>425 そっくりお返しするよ「負けを認めることも男して大事だぞw 」
良かったなIDが変わる時間で。ID:h4tTEVmm0 ←超低脳。おまえにFJは無理だってw
キノコミラー付けるんじゃなくて、ムラーノみたくサイドミラーにカメラ付けてくんないかなぁ
>>426 だめだこりゃ。
あれだけ丁寧に書いてもまだわからねえのかよ。
北米向けの価格に右ハンドル化のための開発費は上乗せされるって書いてるだろ。
そこは論点じゃねえんだよ。
何度言ってもアホには理解できんようだなwww
まぁ後は価格が出たらお互い
ざまぁwwwwww合戦やってくれ
>>429 ほらな、これ見ても全然理解してないことがわかるだろ。
この比較はまったく別の車を比較した場合の話であって
同一車種の北米仕様、日本仕様の比較にはならない。
それくらいのこともわからないのかよ。
低脳はどうしようもないな。
で、おまえ並行業者なんでしょ。
こんなに涙目で必死になって
国内販売価格が高くなるとほざくやつは
他にはいないからね。
さっさと自社の在庫払拭するために働けや。
売れ残ったら半額で引き取ってやるぞwww
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:50:42 ID:DBc4LvK+0
270万!
並行輸入で買った客と業者なみだ目だなw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:50:53 ID:6vq6gCz50
:||:: \出て来いやゴルァ!! ドッカン ゴガギーン
:|| ::  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン ☆
:||:: ___ ======) ))_____ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:|| | | | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||:: ∧_∧ < おらっ! 業者、逆車厨出て来い!!
:|| |___| |_..( ) | | .___..│||:: (`Д´ ) \____________
:|| |___| |_「 ⌒ ̄ ,|..|´・ω・`.|. :| ||:: /「 \ ::.
:|| |___| |_| ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||:: | | /\\
:||:  ̄ ̄ ̄  ̄| .| :||│
>>183 │||; へ//| | |. |
:||:: :; ; ,, :| :.| ||│ (\/,.へ \| | ::( .)
:||:: :; 冫、. . | .i .|:||◎ニニニニ\/ \ |  ̄
:||.:,,''; ` .. . :: . | ∧. |:||│::::/ │||::.:. .Y ./ ..:: ;;
:||:;;;: ;;.. ::::: 冫、 : .:: .| | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;. | .| ........
:||:;;;: ..... .. ` / / / /::||│ ` .,;;;,,.│||:;;;. | .| ...:L
:||;::: # ..: ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..:: | .| . #.. :: ;;
:||;::: #. ..: :::::: (_) .(_).ミ||│ │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 03:27:33 ID:VsUqJlHU0
>>351-437 ____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒>
/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、__△|_.田 | |△_
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . |'|「|'''|「|||:ll;|____△|_.田 |△ |____
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄| |__|__門_|__|_____|\_
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[||ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:40:09 ID:fXVc7eFP0
FJクルーザーが喉から手が出るほど欲しかったけど
左ハンドルは不便なので買う気がなかったので
サーフを乗りつぶす気でいたのに
いざ、発売されるってなると悩むわ
高くなるか安くなるか分からないけど、大きな差は付けないで欲しいよね。
トヨタが次第で値段が、米国並なのか、高くなるか、安くなるか決まるのだから
ゴチャゴチャ揉めてんじゃないよ。希望は安くあって欲しいが、見込みによっては
高く狭く売る趣味車として打ち出してくるかもだし、道具車として使ってくれと
装備も最低限な低価格ベース車両を出してくるかもだし今の時点じゃわからんだろ。
今は発売が本決まりになったことを素直に喜ぶべし。
やったー!! 決まりなんだね。 素直に喜ぶぞ。
≪道具車として使ってくれと装備も最低限な低価格ベース車両 を希望。
3リッター直噴ディーゼルターボエンジン(1KD-FTV)
すぐとはいわないが、これもラインナップに加えてね。
>>442 そうそう俺も道具として使い倒したい!!
おれも道具として10年は乗りたいと思ってる。格納でも跳ね上げでもいいから3列目があったら俺的には神車
まぁ、このモデルでいったん廃盤にして、10年後くらいにフルモしてまた出してほしい
2年1.5万キロのサーフの下取り、安いんだろうな
現在の中古車平均相場: 3,426,102円(±0)
現在の中古車平均相場: 3,617,133円(−3,000)
(前日比)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:38:21 ID:TDfmyXl40
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち?
>>433 ∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
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ソ トントン ソ トントン
並行業者がおとなしくなったなw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:46:29 ID:TDfmyXl40
>>435 オレは250万からと予想を書いたが、高いか?
お前はどうしても230万じゃないと買えないんだっけ?じゃキミには買えない車だね。どっか行けよwしっし
そもそもオレは4.0Lの4WD 6MT 狙いと書いてるから。だから300万前後で予算を考えている。200万前後でぐちゃぐちゃ言ってるんじゃないよ。
>>450 お前もなかなかのアホだぞ。
自分の書き込み、よーく確認してね
4.0Lにスーチャー付けて乗りたいな
じゃあオレはコロチャーつけちゃうぞ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:34:49 ID:TDfmyXl40
>>450 低脳はどっか行けって。どうせキミには買えないんだからさ。
数年後に中古買ってデカイメッキホイール付けて走るんだろ?やだねぇDQN
250万から4Lが選べたら俺歓喜なんだけど
まあ出てくれるだけでうれしいです!
>>454 いい加減にしてもらえませんか。
自分が最後に言わないと気が済まないんですか。
あなたような腐った人間がこのスレにいることだけでも
不快で不快でしょうがありません。
FJ乗ってる人があなたひとりのために白い目で見られるんです。
もう二度とこのスレには来ないでください。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:46:44 ID:L5cFKR8E0
画像希望!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 10:29:40 ID:EQBw+fM/0
FJに乗りたくて、並行輸入で乗ってるけど、何か悪い?
好きだから無理してでも買って乗る人がいるんであって、非難される覚えは無い。
国内販売が決まり、価格とかどうでもいい。
別に言い合うことじゃないじゃん。
まぁ、どうでもいいんだけど・・そんなん書き込みばかりやってても無駄じゃない?
乗ってる人が楽しければ、いい車なのでは?
>>459 勘違いしてないかい。
並行のFJに乗ってる人を非難してるやつは誰もいないよ。
むしろ様々なリスクのある並行を買ってまで乗ってる人がうらやましいと思ってる。
叩かれてるのは並行FJの在庫を抱え、売らなければならないがために
ここやかしこで国内発売はないだの、国内発売されるグレードの
ガセ情報を流しまくっている一部の並行業者と一部の並行FJユーザー。
ほんとはみんなFJについて楽しく語り合いたいんだってことをわかれよ。
そうそう、460の言う通り。
>>459 先輩、半年後には仲間になるんで宜しくー
4.0Lにスッチーのせて乗りたいな
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| | ゴミ在庫かかえたクソ業者wwwwwwww
| | ///;ト, 100万損失の逆車厨房wwwwwwwwwww
| ^ ^ ) ////゛l゛l; 早く成仏しなされ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ナンマンダブナンマンダブ
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
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>>463 こういうアホは放っておけばいいからねwww
いまさらしおらしくしてもゆるさねーからwwwwwwww
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwプゲラwwwwwwww
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もういいから、仲良く行こうぜ。
さらなる情報欲しい。
あめーよヴァァァァァァァァァカwwwwwwwwww
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468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:49:19 ID:EQBw+fM/0
>463,465,467
なんか、かわいそう・・・それやって何の意味があるの?
良くも悪くも、影響が大きい車だということだね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 08:49:51 ID:i6fvN5Gr0
ついにネットの朝日にも記事が出ました。最近は否定する気力も無いようだが、業者さんはw
並行乗ってる人も部品が入りやすくなるんだから喜ぶべき
並行モノのユーザーはありふれてしまうのには不満だろうが、総じてメリットも
大きいんじゃないかな。パーツ市場も賑わうだろうし。
あめーよヴァァァァァァァァァカwwwwwwwwww
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トヨタのデラは逆車のメンテは見ないだろw
部品ぐらい出すだろ
個人じゃコネでもないと無理だな
部品番号または車台番号と部品名を言って
部品を出してもらえないわけがないだろ。
ただし並行車でデラに乗りつけて見てくれ
は拒否られる。
車検証を見せないと最近の共販は部品を出してくれんけどな。
ま、それは逆車でも同じだし、対応してくれると思うぞ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 10:47:47 ID:NWpGj0L10
逆FJと全く同じ形だったら間違いなく買う。
そうでなかったら逆FJ買うかも。
ところで逆FJの保険代っていくらですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 12:48:28 ID:ejANR3MT0
早く欲しい
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:48:44 ID:EJxvZ+kT0
>車検証を見せないと最近の共販は部品を出してくれんけどな。
結構前からそうだよ
レクサスパーツの転バイヤー対策でもあったのだろうけど
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 19:28:25 ID:+R+53/I40
ハイエースがFMCで新ディーゼル搭載って記事を見たけど
もしかしてそれがFJについたりとか?
今日対向車線を走ってくる黒FJを見たけど
かなりでかいんだね。うちのガレージ入らないや。
>>484 プラドにも無いのにどう考えても載せないだろ
コスト抑えるためにもグレード展開は少なくするはず
多分国内はメカニズム1種類(2.7L直4の4駆)で装備差で2グレード位じゃない?
ナビとかバックモニタとかで差別化してくると思うな
正式発表がまだとはいえ、かなり有力な情報(朝日新聞)が出たあとでもこの盛り上がりのなさ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:04:59 ID:ZqlTiErn0
国内販売オメ!
しかしながらエンジンは4Lは無い可能背大
中華製造品の可能性が!
4Lなんていらん
2.7Lでじゅうぶんです
そうそう。4Lはあってもいいけど、欲しいのは2.7L。
中国製であろうが、韓国の人のデザインであろうが
かまわない。手が届くような価格になるなら欲しい。
ただそれだけ。
MTは、、、、無いっぽいのかな。。。。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 13:59:46 ID:KsTBaKNp0
エクストレイル購入予定だったが、FJは正直、好きだな
韓国人のデザイナーなのかい?実はデザイナー単体なら
韓国人の方が優れてるんじゃないかと最近思う。
豊田は嫌いだが、ま、アメリカで販売実績あるから
安心して買えるかな
>>493 > 韓国人のデザイナーなのかい?実はデザイナー単体なら
> 韓国人の方が優れてるんじゃないかと最近思う。
いったい何の根拠があってwww
笑わせるなよ
いや実際、日本が韓国に負けてる部分多々あるとおもう
インダストリアルデザインに関してはまだ日本のほうがまだマシだとおもうが
FJのデザインは結構いいよ
液晶や自動車産業、その他諸々ぐいぐい追いつかれてるんじゃない?
北野映画北野映画って騒がれているけど映画に関しては
完全にポンジュノ、韓国に抜かれてるしね
スポーツに関しても負けてるよね
こんなこというと嫌韓が騒ぎ出すかなw
>>491 4Lガソリンだけだよ。ATのみ。
もう結構前に決まってる
スタッフマニュアルまだ来てないけど、12月発売だから十月ころには
詳細が手元にくるな
スーチャー搭載のFJ試乗車が、北海道内の札幌トヨタを巡回展示中という情報をキャッチした。
スーパーチャージャー仕様なんて今まで無かったよな?それとも、ただTRDのを乗っけたやつだろうか。
S/CはTRDから出てるやつをポン付けだろうね。
TRDバージョンって形で売り出すのかなぁ。ずいぶん高くなりそうだけど。
みんなつっこまないけど
北米で200万ちょっと〜で売ってるのに
排気量ダウンで300万前後????
これわなんなんだ・・・・
あめーよヴァァァァァァァァァカwwwwwwwwww
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwプゲラwwwwwwww
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502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 13:07:56 ID:xhmF41vQ0
なんか朝日の記事は、このスレでディーラーに聞いてきましたってレスと変わらない内容だよな
ディーラーに聞いた話ってのがマジもんなんだろうけど、
朝日の記事、ソースは2ちゃんってことはないよなw
何度も出る出るってネタに踊らされてきたから、疑い深くなってしまうwww
>>502 ソースの出所がいっしょだというふうに考えろよ。
なんで朝日のソースが2ちゃんねるなんだよwww
2ちゃんねる脳もほどほどにしろや
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 16:20:36 ID:xhmF41vQ0
いや、トヨタ自身から発表がないと安心できないというか不安っちゅーかw
まあ待ってなさいってw
>何度も出る出るってネタに踊らされてきたから
これと同じセリフを何度も見たな
だから否定派になったと
が、ここに至ってそういうことを言ってるようじゃ、見る目が無いというか時流が読めないというか(ry
朝日がここの書き込みをソースとして記事にした場合
それが発覚すると会社の信用が奈落の底へ落ちる。
場合によっては他の掲載記事へも疑いが広がり大問題。
朝日がそんな馬鹿げたことをするわけがない。
よってソースは信頼できる他所。
誤爆じゃなくていつも輸入車スレ荒らしてる末尾pだよ
いいけど、日本じゃデカすぎだな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 21:51:00 ID:1ot8u6wK0
駐車場は困るかもね。
>>510 エクストレイルディーゼルスレにもあったわ。
>>500 お前の”200万円ちょっと”は250万円までカバーしてんのか?
ベースグレードでも250万円チョイだし、
キーレスエントリーとか、当たり前の装備をいれたら300万円弱。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 22:36:29 ID:4lFsPJeU0
>>514 それならOK。もちろん4WDで。 こうゆう車に2WDの設定理由が?です。
デフロックのオプションって高いのかなー
業者大変だねw
これ、リアゲートはどうなるの?
FJって北米(右側通行)にあわせて左ヒンジの横開きだよね。
右ハンドルは右ヒンジになるのかなぁ?
まぁ左ヒンジでもたいして不便じゃないけど。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 02:43:04 ID:VffkXRXg0
去年の夏逆車買った俺が来ましたよ
質問とかあったら投げやりに答えてやるぞ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 03:13:19 ID:7OCKHM8p0
燃費
不便な点
後方の視野は問題ないか
日本でも発売されることになっての今の気持ち
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 07:02:58 ID:GBAk2vi40
>>518 車幅あって大変じゃん。
観音扉の使い勝手は?
日本販売にあたって買い換える予定は?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 11:29:17 ID:AwM8b6uQ0
あの〜
ナンバープレートが国内FJはリアバンパーに組み込まれる(中国仕様))って
言われているみたいなんですが、そうなるとUS仕様のナンバーつける場所の
処理ってどんな感じになるんでしょか?
ただのリアドアのノブとしてはデカいしなんかダサく感じてしまいます
スムージングされるのかなあ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:00:53 ID:QTmpVK570
おまいら何色買うの?
赤があれば赤が欲しいんだが
無ければ黒か黄色
迷うけど、黄色は数年で飽きそうなので
現実的には黒かな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:37:21 ID:IGakGoaU0
やっぱトヨタってこの手の車が得意だと思う。
得意ちゅうか、RV程度が身の丈に合っていると言うか。
高級セダンとか外装はいいがサスの段差のいなしがいまいちだし。
FJそこそこ売れるな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 23:08:32 ID:7OCKHM8p0
色はグリーンかな
ベージュがあきなそう
526 :
518:2010/08/07(土) 03:11:43 ID:kxLQhtiR0
遅なってごめん
会社のパソコン規制中だった
燃費:通勤6(道程3.5km) 高速9
どっちでもいいらしいけどオレはハイオクな
後ろは見えん
ちなみに横も見えん
各ハシラ(ピラーって言うのか?)がクソ太いからな
高速とかの合流はマジ運だぜ、左ハンだしな
あとは不便な点か、観音開きはみんな嫌がるがオレ的にはいいネタになるし最高だよ
嫁も子供もいないしな
タイヤ買ったことねーけど高いらしーぞ
一本2万とか?知らんけど
車幅:初左ハンだから最初は怖かったよもちろん
でも普通車運転できるなら誰でもいけるだろこれ
いうほどデカくはないな(幅2m弱)
>日本でも発売されることになっての今の気持ち
>日本販売にあたって買い換える予定は?
頭金なしの5年ローンじゃき買い替えは無理やね
32歳まで月6万強だぞ
ローン組んだのオレだから自業自得だけどな
日本発売モデルはクソミソダサくなれ。アーッ!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 05:04:43 ID:DVxtkWe20
レスサンクス
燃費は夏場エアコンつけてそのくらい??
やはり後方の視野は絶望的か。
ちなみに何色??
>>526 後ろも横も見えないってところで笑ったw
左ハンで右後ろが見づらいと怖いことが多そうだね。
燃費は4L+重量級なら悪くないレベルかな。高速で思ったより伸びてないけど。
観音開き、子供がいると逆に便利らしいよ。
ガキって何度言っても勝手にガバッと開けるからさ。
それもあってスライドドアが売れるんだと。開けても横に当たらんからね。
やっぱ燃費はそんなもんかー
>>526 >高速とかの合流はマジ運だぜ
ってあんたw
あぶねぇw
ディーゼルないの?
アメリカでどれだけディーゼルが普及しているか調べれば
おのずと答えは見つかると思いますよw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 16:59:48 ID:6q2nId6R0
観音開きで間口が広いとこで嫁を説得したいが、車高が高いと子供の乗車で不便と言われる
なんとかして嫁をねじ伏せて購入したい
なんでFJの可愛さを理解してくれないんだよ
てかこれ、トヨタ車じゃないのな。
大丈夫なのかよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 18:41:39 ID:h7C9jsCt0
だから日野で売ればいいじゃーん。
発売したら、フロントTOYOTAのロゴじゃあ無くなるのか
>>532 全ての車種の全ての仕様がアメリカで売られてるわけじゃないだろ?
アメリカじゃ最近、ドイツ勢を中心としてディーゼルが売れ出してるんだよ。
ハイブリッド車と同じ、エコなイメージで。
ハリウッドのセレブどもがMLあたりのブルーテックディーゼル車に乗り出している。
っていうか、昔から北米には一定のディーゼルが市場としてあるんだが・・・
決して日本のような「一般ディーゼル車不毛の地」ではない。
アメリカ人のピックアップトラックが全てディーゼルになるだけで
全世界の原油消費量が1-2%減ると思う。
流石にそれは無い。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 05:49:04 ID:GHASyD/DO
エンジン音は大人しくなってしまうん?アメ車みたいな野太い音がいーんだが。
サイドミラー縦長なんだから、トラックみたいな湾曲したミラーにしたら補助ミラーわざわざ付けなくてもいけるんじゃないの?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 17:40:22 ID:GHASyD/DO
ってなんでこんなに過疎ってんだよ
情報なんもないからか?
嵐の前の静けさかと
てか、台風近づいてるし
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 19:36:00 ID:GHASyD/DO
みんなコロッケ買いに出かけたのか
コロッケ買いに行ったのなら仕方ないな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 21:10:37 ID:XkIuRP6b0
オーストラリア仕様ですか
あの国も右ハンだから都合がいいですね
>>548 都合がいいというか
両国で売るつもりで右ハンドル仕様を開発したんでしょ。
そのほうが右ハンドル仕様の販売台数が増えるから
コストをおさえられ、価格を安くできるからね。
遅すぎ。モデル末期の今更持って来られてもなぁ・・・
>>549 元々、「FJを豪州でも展開しよう。右ハンドルが必要だな」→「ならついでに国内でも」
という流れだよ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 09:18:08 ID:kQsoVHHi0
The Australian International Motor Show will be held in Sydney from October 15.
10月のシドニーモーターショーに出るって事?
だれか訳して下さい。
>>554 それくらいの英語訳せるだろ。
オーストラリア国際モーターショーが10月15日、シドニーで開催される。
すなわち、そこに出展されるということ。
>>555 コンセプトカーとしてって書いてない?www
>>556 というかもうすでにアメリカで発売されてる車を
コンセプトカーとして出展ってあり得ませんからw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 11:52:39 ID:QD/YAUSP0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 12:02:07 ID:75Zn/tVpO
今さっき、大阪171号線で黄色のFJクルーザ2台見ました。
テスト走行かな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 15:34:09 ID:R9jMCBEg0
いやハンドル位置の変更はないだろ?
ライトや最低限の基準適合処置だけで売るんだろ?
そこまでして数見込める車種じゃないし。
>>562 いまの時代にメーカーが左ハンドルの
逆輸入車なんて売るわけないだろw
右ハンドル作る気ないならわざわざ
トヨタが正規販売する必要もない。
並行売ってる業者がたくさんあるんだからな。
と、ここまで書いて気がついたよw
おまえ並行売ってる業者ですね。
またガセネタ流して在庫払拭させようとしてるんですねw
ああ、あわれな並行業者wwwwww
>>562 4000ccオンリーの次は左ハンドルだけってかw
しつこい業者だな
5人乗りで300前後となると、軽くプラド層とかぶる気がするんだけど。
サーフのポジションを目指してるならもうちょい安くして欲しいよなあ。
まだ価格発表されてないけどさw
確かに。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 18:47:07 ID:QD/YAUSP0
MTさえあればプラドと差別化できるのに
今日何台かすれ違ったけど
ちょっとデザインが丸っこすぎね?
ゲレンデとかラングラーぐらいスクエアでいいのに
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 19:36:16 ID:rnsqMfIV0
トレイル仕様出るかな〜
楽しみ!
確かに。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 21:10:04 ID:c+XI75DE0
>>563 寧ろ並行業者にとってはトヨタが正規に右ハンで発売した方がウマーなんじゃね?ww
逆に左ハンのまま正規販売しちゃうと客が正規ディーラーに取られちゃうわけだからw
日本国内の正規レクサスが右ハンで売ってるお陰で並行屋が左ハンで儲けてる理論だな
>>571 レクサス並行屋なんてばんばん潰れてるけど・・・
都内でも、にほんでレクサスが正式に展開されるようになり、
左ハンドルのレクサスなんていう貧乏くさいシロモノはめっきり無くなった。
>>574 日本には右ハンドルが投入されるんだろうけど、
その写真は左ハンドルの写真を左右反転させただけじゃね?
577 :
574:2010/08/11(水) 00:18:15 ID:fy85HLm30
言われてみれば確かに。
すまない。m(.*.)m
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 18:03:02 ID:grPkLSHj0
左ハンドルにステイタス感はあるのでしょうか?
あえて左ハンドル乗りたがるのは
田舎のヤンキーぐらいだろ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 19:24:03 ID:Jswn8AxZO
田舎のヤンキーは中古クラウンを鬼キャンして乗るだけです
左ハンドルは面倒。
右が有るなら当然右
>>581 そうそう運転自体は慣れれば何とかなっても
「物理的な」面の面倒くささはどうにもならんねw
こんなこと書くと平行屋がまた反応するかな?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 12:50:21 ID:tQ6vAPQRO
またライトニングで特集組まれてるな。3号連続特集みたいだ。
並行業者からのオファーなんかな
広告料多めに出すから特集やってくれ、
もしくは
特集やってあげるから広告料もうちょっと出しませんか?
のどっちかでしょ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 16:45:04 ID:tQ6vAPQRO
国内販売始まる前に逆車捌こうとしてるんやろーな
マニュアル出してくれ、マニュアル。
納期半年掛かろうが待つから、マニュアル。
それプラス、ディーゼルも出すなら一年でも
待つぞ!
頼む!トヨタ大明神!
↑それでいこう。
ディーゼル欲しいけど絶対出ないわ
エクストレイル買えばいいじゃん
フロントもコイルリジッドにしてほしいな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 19:53:17 ID:tQ6vAPQRO
クリーンディーゼルにMTとか最高すぐる
これからは豪仕様の逆車、右ハン4.0Lがステイタスになりそうだなw
ステイタスは求めてません。
お手頃な本格四駆が欲しい。
しかしサーフの後継に当てると言っても、FJじゃ幅が広すぎないか?
長さはちょうどいいが。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 00:24:31 ID:5Uf15iuk0
>>580 田舎ヤンキーじゃないけど
FJクルーザーを鬼キャンしてみたいなー。
そんなカスタムもアリっちゃーアリですよね?
>>593 (・∀・)つパジェロミニ
パジェミニのどこが本格だよw
ジムニーなら文句無しで本格だけど
FJって今でもベタ下げカスタムしてるやついるんじゃねーの?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 06:29:08 ID:LErcW8Ti0
N210系サーフ 全幅1910ミリ
FJ 全幅1905ミリ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 09:05:23 ID:7vuDxuB8O
>>595 FJでだろうがなんだろうが鬼キャンはセンスなさすぎだろwwww
>>595 まともな発言とは思えない。 ふざけてんの。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 10:05:05 ID:1hoCPccv0
最初見たときなんじゃこりゃって思ったけど、だんだん可愛く見えてきたw
日本で発売するときのお値段が激しく気になるなぁ。
エクストレールぢゃあ、クロカンできないっちゃ。
ジムも買ったことあるけど、クロカン性能は最高だけどいかんせん
中がせますぎるっちゃ。
>>600 同意。今風の顔に飽きてきてるから可愛い。
エクスと事務UとFJの3台持つのがオシャレ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 13:15:28 ID:7vuDxuB8O
>>601 山口県民気取りかっちゃ
2ちゃんで山口弁は浮くなw
FJはどの角度から見ても可愛らしいよね。横からのぽっちゃりした姿が愛くるしいw
すまん。どこの言葉かわからなかったんだが頭に浮かんでね、使っちまった。
そうか、山口・・・か。俺静岡w
オシリのラインがせくしーじゃね?
>>603
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 14:15:33 ID:3QZGIBJi0
鬼キャンはちょっと…だけど、でも
FJでローダウンは普通にありだよな。
セダンくらいの車高にしてさww
同じSUVだとサバーバンでベタベタにしてるみたいな感じで。
あれだとかっこいいしな。
みんな車高下げるっていうけど、どうやって下げるんだ?
ボディ潰すのか?セダンくらいの車高って、無理ありすぎないか?
セダンくらいの最低地上高に下げる、ならまだわかるんだが。
ワンオフでエアサスならベッタリ
まぁ正直、FJでベタベタは決まらない気がするけどな
デカいけど、ファニーすぎるっつーかねえ
タンドラみたいに押し出しの強い顔だと、そーいう方向性もあるんだろうけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 17:57:56 ID:7vuDxuB8O
>>604 静岡なのになんで知ってたんだよw
ヒップラインは確かに色気があるな。
つーことは、FJはロリ顔のむっちりな我儘ボディーの持ち主。異論は認めないwwww
今時クロカンでローダウンとかw
昔パジェロやサーフをローダウンするのが流行ってた時期あったな
ちょいアゲぐらいでマッドタイヤぐらいが一番似合うってw
クロカンでローダウンって自己矛盾じゃないのか
まぁアメリカ・ドイツ製高級SUVでやたらでかいクロームホイール履かせてるのがあるけど。
>>609 大学時代の友達か?とも思ったんだけど、いないはずなんだよな>山口出身者
大河ドラマで高杉晋作部隊が言っていたのかね?ワカランチャー。
ロリ顔のむっちり我侭ボディ・・・・・くぅーたまらんなあ。
はよ出せトヨタ!
マニュアルのためなら半年待つぞ。
ディーゼルのためなら更に一年待つぞ。 気長に待つぞ。
エンジン開発費用、少し稼げるぞw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 14:49:42 ID:32B0BWsB0
実際、この種の車でオフロード走らす奴なんて少数派だろ。
だったらどういうカスタムしたっていいんだよ。
どうせ舗装路しか走らせないんだしさwww
従ってローダウンもいいんじゃね?www
どんなカスタムが登場しても構わないからMT出してくれ
本国でMTって出てるの?
売ってる。
イギリスにも輸出予定だから日本でも出るんじゃない?
>>617 MTあるんだね。
でもトヨタ含めて日本メーカーで
この手の車にMT設定してる車ってないよね。
だったらかなり難しいかと。
>>618 うん。MTを希望しても多分ダメだろうな〜とはわかっているんだけどさ。
でも、長く乗ることを考えるとMT欲しいんだ。オートマより高くても欲しい。
>>619 そこまでMT欲しいなら並行で買えばいいのでは?
今まで並行しかなかったんだから。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 19:41:14 ID:1Eznms6iO
ウドの大木
こんなローダウンしたいとかいうような
連中ばかりならなんかさめるわー
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 07:00:36 ID:9bVeouUvO
エクストレイルでもディーゼルMT出たんだし、いずれトヨタも出してくれるさ。
>>624 エクストレイルのディーゼルMTはしかたなく出したというのが現状。
クリーンディーゼル車は出したい、でもATだと基準をクリアできない。
じゃあとりあえずMTで出しておいてATが発売できるまでのつなぎにしよう。
現にMTはほとんど売れなかったからね。
ライバルはエクストレイルなのか。
自演ばかのゆうことは
いつもハズレるからな。
もし出たら自殺するって言ってたくせまだ生きてるし。
ちょっと前はプラドと同じ値段とか言ってたくせ今は350万とかちょっとづつ下げてるもんな。
少しは当てろよ。恥ずかしくない?
結局信じたのは朝日新聞ってのも笑えるw
朝日ファンだったのねw
>>620 それも選択肢なんだけど
・法外な値段
・それに伴わないアフターケアの薄さ がネックになるから、並行はいらない。
北海道の山の中を走っていて、なにか不都合がでたときに近所のトヨタ店で
点検を受けることが出来る。これはとっても大事なのです。
>>625 あのエンジンのトルクに耐えるATを日産が持って無かったからMTが先行販売されたと記憶してるけどなあ
>>628 それなら素直に正規AT買うか
買わずにトヨタにしつこく要望メールを出すかの
どちらかしか選択肢はないね。
ここでいくら言っても無駄
>>629 オレも排ガスが基準をクリアできなかったと聞いた。
同じテストをするのにATはアクセルを踏み込む必要があるので
排ガスが増えるので駄目だった。
>>630 うん。トヨタの市場調査部門が見てるかなあってアホなことを考えて
ここに書いてみた。
まあ、ATでもしょうがないんだけどさ。MT出してくれたら歓喜の全裸ダンス、
事務所の中で踊るけどねw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 14:24:53 ID:xqYMrowB0
て
>>631 > うん。トヨタの市場調査部門が見てるかなあってアホなことを考えて
ないないw
トヨタは豪州向けランクルで右ハンMTを日本国内で作っておきながら
日本向けはATのみにするようなメーカーです
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 18:41:37 ID:9bVeouUvO
そいつはがっかりな情報だな
へー。オーストラリアに輸出するランクル200のMTがあるって?
嘘つくな自演ばか。
現行の200には豪州向けもMTなかったスマン
100にはMTあったけど(もちろん国内版は無し)
あ、バン仕様にはあったかも
ランクルは高級車になっちゃったからなぁ。
せめてプラドにはMTあってもいいのにね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 20:25:21 ID:9bVeouUvO
なんであんな高級車になったんだろうねランクル。
ロリで巨乳のFJは変わらないでほしいね
おもしろい表現だ。
>>629が正しい。元々、MTしか無かった。
>>625 >現にMTはほとんど売れなかったからね。
そんなことはない。
日産の予想よりは売れた。下手すればそのままフェードアウトも予想されていたんだよ。
もちろん「大ヒット」なんてことはあり得ないけど。
しかしエクストレイル・クリーンディーゼルならMTでも楽々だろう。
むしろ低回転からの大トルクがあるから、ATのほうがむしろスロットル操作に気を遣うのではないか。
どっちも乗ったこと無いけどwww
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 07:06:12 ID:S78iU36bO
韓国でそこそこ見かけたが、街乗りも違和感感じなかったな
韓国車が大きめで。今は原色っぽい派手なカラーが多いってのもあるけど
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 02:57:52 ID:uNEsiQQ10
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 08:56:19 ID:U9l+rIIz0
>>645 ヘタレのポンカスが粋がらないように
あとでお母ちゃんに泣きつく癖に
オンマァー チョッパリニしゃべちゅサレタニダ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッ!
チョッパリ飼ってるけど、よく言うこと聞くよw
チョン車なんて日本国内じゃあどんな車よりも稀少だよね
稀少価値はゼロだけどw
ぺくちょん お黙り。
早く公式発表になりますように。ナモナモ。
>>652 おいおい
稀少なものには高い低いはあれどもいちおう
希少価値というものは存在するんだよ。
それを希少価値と言うんだ。
おまえが言いたいのは希少価値はゼロじゃなくて
価値はゼロでしょ。
韓国車結構良いよ
おまえら乗ったこと無いのか?
要するにFJなんてありがたがってるのは韓国くらいだってこと
わかる?
ポンカスが粋がってるから、この車乗るだけで恥ずかしいってなスレにしてあげようか?w
暑いのに頑張るね、勃起時9センチ君。
おまえよりデカイよw
平行屋の断末魔
平行や関係ないわ
韓国で見かけたと言ってるだけだ
ポンカスは本当に頭が悪いな
粋がってる奴出てこいよw
簡単に釣れる
ほんとにあほな在日だな。
粘着している暇があるなら、チンポコ日光浴させろよ?
釣れるもなにも俺が言いたいこと言ってるだけ
何勘違いしてるんだ?奴隷の癖に
ぺっくちょーん!
エアコン効かせすぎたわ。さむいさむいw
>>640 ロリで巨乳のFJは・・
やはり俺はFJが大好きだ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 20:14:19 ID:xxV2cfAfO
>>667 だろ?横から見るとちょっとぽっちゃりして、さらにキュートなんだよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 05:59:07 ID:3fqqsUg+O
ほんとに
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 06:09:12 ID:3fqqsUg+O
まだ正式発表はないの?マジ欲しいけどエコカーが安く手に入る時代&不況だし、燃費も言い訳じゃないだろうから減税も無さそうだし、せめて2Wは200ちょい上ぐらいであってほしい。
チャンカ チョンコ ♪
チャンカ チョンコ ♪
♪ i\ i\ i\
乂_\ 乂_\ 乂_\
〈<`∀>ノ`∀>ノ`∀>ノ
`└i==|┘i==|┘i==|┘
(( 〉 〉 〉 〉 〉 〉
 ̄  ̄  ̄
エーラハッタ メーガツッタ
ホル ホル ホル ホル
♪ /i /i /i
♪ ∠_ノ ∠_ノ ∠_ノ
〈<∀´>ノ∀´>ノ∀´>ノ
`└i==|┘i==|┘i==|┘
〈 〈 〈 〈 〈 〈
 ̄  ̄  ̄
細かい仕様や写真は11月まで発表はないと思われ。
アメリカより先に発表はないでしょ。
11月始めのLAモーターショーくらいに発表で
11月末発売が有力じゃない?
>>672 なぜにアメリカで発表?
日本発売を記念してアメリカで
「●月●日から日本で発売されます」
って発表されるの?
>>672はアメリカのモデルイヤー制度とごっちゃになってるんだろw
アメリカでは毎年秋口くらいに一斉に次年度モデルを発表する。
MCしたデザインや仕様がほぼ同じと思われる日本FJが先に御披露目されるなんて有り得ない。
元々はUSトヨタの物。
アメリカFJの2011モデルより先に御披露目なんて有り得ないね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 02:10:21 ID:JKkAxlYu0
アメリカで発売されて4〜5年経つんだろ
日本発売されて2〜3年でフルモデルチェンジってありえるのかな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 06:45:22 ID:eDrioN/4O
モデルチェンジあるのか?
外観は変わらないで欲しいんだが…可愛らしいロリ顔がビッチになったらショックなんだが。
クラスで5番目くらいに可愛いちょっとおとなしめのあの娘が、夏休み明けにすれた感じになって悲しくなるような経験はもう結構なんですが
>>675 なんか勝手にMCすることになってるなwww
イヤーモデルは所謂小さな仕様変更があるくらいで
わざわざお披露目だの発表だのそんな大げさなことはしない。
>>677 初代ムラーノがそのパターンだったような
>>679 MCをきっかけに右ハンドルの登場だろ。
どの雑誌でもそう書いてる。小変更か大変更かの問題じゃない。
日本ではニューモデルだから当然御披露目はするだろ。
でもアメリカFJクルーザー2011年モデルの邪魔をすることはないよ。
最近じゃLAモーターショーが翌年のイヤーモデルの合同予約会の役割を果たしてるからそこでアメリカFJクルーザー2011年モデルの初登場が一番可能性高い。
その後に日本でFJクルーザーニューモデルの初御披露目。
意味解ったかい?
>>681 そんなことよりさあ
誰がアメリカより先に発表されるって言ったのか?
おまえの
>>672のレスがまずおかしいw
>>682 俺のレス見てあんたが勝手に日本で販売するFJクルーザーの発表がアメリカであるって勘違いしたんだろ。
だから何回も言ってるし…
元々FJクルーザーはUSトヨタの物。
アメリカでこれから売るFJクルーザー2011年モデルの発表の前に
アメリカでこれから売るFJクルーザー2011年モデルと大差ない日本FJクルーザーの細かい仕様や明確な写真を発表できないだろ。
日本FJクルーザーを先に発表したら
FJクルーザーを一番売るUSトヨタの邪魔をする事になるだろ?
だからアメリカFJクルーザー2011年モデルが発表された後に日本FJクルーザーの発表があると思う。
>>683 > 日本FJクルーザーを先に発表したら
> FJクルーザーを一番売るUSトヨタの邪魔をする事になるだろ?
別に邪魔にならない。
アメリカ市場と日本市場はまったく別ものですわ。
日本で先に発表したらアメリカ人が日本から並行輸入するとでも言うのかよw
それに日本車の新車のお披露目がヨーロッパやアメリカのショーでされることは
ごくごく一般的だしな。
おまえは単なる推測を断定として書いているだけですからw
>>684 横だが、簡潔に
「コスト」
解るよな?
>>686 別にお前と解り合おうと思ってないからもういいよ
>>684 面倒くさいな、
LAモーターショーは合同予約会だ。VIP待遇で予約してくれそうな人にダイレクトメールで招待状をばらまく。予約を一台でも取らないとならない。
予約会前にネットや雑誌でアメリカFJとほとんど変わらない日本FJの詳細が載ったらどうなると思う?
イヤーモデルだから売り方が日本と全然違うんだぞ。
日本FJとアメリカFJは全く違うって?
その可能性の方が低いだろ?
他の車の例を出して反論してるつもり?
FJはアメリカ主戦のローカル車。別にヨーロッパ意識する必要ないだろ?
はい、はい、全部推測です。ごめん。ごめん。
もう消えるよ。
>>688 > 予約会前にネットや雑誌でアメリカFJとほとんど変わらない日本FJの詳細が載ったらどうなると思う?
いい宣伝になるんじゃないか?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:47:19 ID:eDrioN/4O
いいかおまいら、久しぶりに言うぞ
もちつけ
ぺったん、ぺったん(´・ω・`)
ってか「仮定の話」「推測の話」でなんでこんなに争うんだよ・・・w
>>689 お前ノーテンキだな。LAモーターショーの前にいい宣伝になって効果出るなら他のイヤーモデルもそうするだろ。
なんでほとんどのイヤーモデルが事前発表しないのかもっと考えろよ。
>>693 おまえはほんとうに何も理解できないんだなw
今度のFJはマイナーチェンジなんでしょ。
マイナーチェンジだからこそいい宣伝になるって書いてあるじゃん。
イヤーモデルの話をしてるのはおまえだけだよwww
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 19:48:26 ID:okQcxZAEO
国内でホントに出るんだよね?我慢して買わなかったけど全然正規発表しないからさー。でも出たら逆車買った人はかわいそうだね。物めずらしいのが魅力だったのに普通に見かける事になるだろうし、燃費悪いのにハイオクだし保険料高いらしいし。
FJクルーザーの魅力が
「物珍しい」しか無い人は
そのまま我慢して買わずにいた方がいいよ
どうせまた別の「物珍しい」車に目移りするんだろうからさ
早く現物が見たい。
スミマセン、今年になってから具体的な発売日等を
書かせていただいたものです。後日、某新聞報道で
私の名誉が守られたものの、その際にはヒドイ誹謗
中傷、ありがとうございました(怒)
あちらの板に既に
書き込みましたが、昨日の夕方GETした情報は
以下の通りのです。
8/28(土)某ディーラーにデモ車、来所。
発売は2011年初頭位(?)で、
マニュアル先行発売。
後れてAT車発売だそう。
エンジン、バリエーション等は不明との事です。
来年にずれ込むのかよ。
車検12月までなんだから早くしてくれよ
>>698 もういいって
お前の存在価値なんてないんだよ
何が(怒)だ?バカかおめーは
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 22:40:16 ID:KTbsxl2R0
>>695 2010年モデルはレギュラー仕様になりました。
MT先行発売ってのはウソくさい。。。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 23:31:28 ID:Je8G9HOaO
だから某ディーラーってどこだよw伏せる理由ないだろwwww
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 01:21:25 ID:42dqmNga0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 13:01:35 ID:Zhh9DDZ8O
ランクル100や70がなくなってハイラックスビーゴみたいに世界戦略車になるんだってさ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 14:50:33 ID:zg7m7oZTO
マニュアルが発売だあ?
それだけで…ウソ丸出しじゃん♪バカ
>>629>>642 日本でディーゼルMTが発売された時には
欧州では6速ATを積んで発売してました。
ただし最高出力は150ps。
このエンジンではポスト新長期規制には適合できず、
また技術的改良しても適合できる目処がたたないので
とりあえずMTだけを日本で発売した。
これが実状です。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 16:50:40 ID:jeUnUfaJ0
ん?ディーラーへ配布される勉強資料かな?
おらがホンダにいたときは、3ヶ月前には配布しておったがなあ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 17:00:14 ID:jeUnUfaJ0
>>710 ディーラーでもらいました
ちなみにV6、4Lのみらしいです。
おー。販売店やるねえ。
そっか・・・・ディーゼルは今はないのね。今は。
ダセ ダシテクレ 豊田大明神・・・・<(_ _)>
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 17:44:37 ID:jeUnUfaJ0
ちなみに資料には
Q・なぜ4Lエンジンしかないの?2,7Lの設定はないの?
A・コストをかけずに国内導入する為の割りきりです。レギュラー仕様の為
維持費は思ったほどかかりません。
と書いてあります。
MTはありますか
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 17:53:32 ID:jeUnUfaJ0
資料にはMTがあるかどうかは書いてないのでわかりません。
くれたDの方もこの資料以外の事はまだわからないと言ってました。
まあ、いいや。
山でボコボコにできる(精神的に凹まない)車が出るのは大歓迎。
今のサーフが乗れる間は待てるしね。
上の方で「イギリスでも売られる予定」と書いてる人がいるが
>>709の装備を見ると納得。
「リアフォグ」は北米向けには無いからなぁ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 18:53:31 ID:LaTEdco30
>>706 すでにフォーチュナーがあるのに?
IMVの先進国バージョンってこと?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 20:22:25 ID:jeUnUfaJ0
>>719 写真も載ってたのですが海外仕様のが
載ってただけなのでわかんないです
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 20:28:14 ID:Mk3JfhZe0
確定じゃんか!
値段次第では2.3年後に中古買おうかな・・・
値段はあまり落ちない気がするが。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 20:35:15 ID:09nN9O90O
てか、それ本当にFJの資料なの?全体の画像は貼ってくれないのか?
トヨタの車でカーテンエアバッグが標準装備なのは、高級車を別にすれば
いわゆる逆輸入車しかないだろうw
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 21:24:35 ID:Fa5VvYhLO
>>722 いちお〜社外秘と書いてあるし
ディーラーの人にも迷惑かかるといけないのでやめときます
それよりトヨタ店ディーラー行けば教えてもらえるかと…
社外秘の資料は親しい客には見せたりすることはあっても
普通は客に渡してはいけないことになってる。
もしそれがばれたら結構大変なことになるよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 22:23:31 ID:Fa5VvYhLO
>>726 いやもう全世界にばらしてるじゃんw
わかってないやつだな、おまえは。
ここのログをトヨタに送ってあげたら
どうなると思いますか?
あなたが貼った画像付でねw
4Lモデルのみか・・・
カタログ燃費で8.5km/L位、実燃費で5〜6km/L程度だな
おまけに自動車税は年額66,500円
こりゃ国内じゃ売れそうにないね
デザインで買う層が多そうだから4Lも排気量はいらない
まだ4RUNNERの4Lモデルをサーフとして売った方が売れるぞ
てか国内で売れなきゃいけないもんでもないんじゃね?
海外で左ハンドル売るついで感覚のような気がするんだが。
平行屋さん在庫捌けましたあ〜?
バックカメラは2010モデルから標準装備だろ。ルームミラーもそれ用だし。
並行屋の2009モデルの資料
732 :
名無しさん@ そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 01:10:39 ID:SY5IskuQ0
表現からもおそらく、並行業者さんの2010モデルの情報ですよね。
>>728 4リッターだと自動車税、そんなかかるのかー。。
なんか一気に熱が冷めたわ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 08:29:30 ID:Lq9Tg1T4O
>>727 じゃあ送ればいいじゃん
ご自由にどうぞ
だから貨物登録で出して欲しいんだよ。70や80、100までは有ったんじゃないか
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 15:24:42 ID:1/u865lnO
大した荷物も積めない積みにくい車に貨物登録なんて出したらメーカーが叩かれるんじゃない?
昔とは違うんだよ!
4リッターのままだすのか
アホあか
で?何店なの?
カローラ店希望。
>>738 だめかな。
車両価格が安くても税金高いと辛いな。
イメピタみるとさ、二枚目ね。
「FJクルーザーの情報を定期的に発信していきます。ご期待ください!!」ってあるでしょ。
メーカーがディーラーに送る資料には、こんな文言ないよ。
非公開 取り扱い注意 社内のみ閲覧 等と書かれている。写真に横断幕でこれを
入れたりする。
ま、メーカーは営業がそれをお客に見せるのは当たり前だと解っているのね。お客に
とっては「わぉ!最新情報を先に知ることが出来たよ!」と喜ぶから。
となりますと。この資料は平行業者さんが一生懸命作った資料をそれっぽくアップした
ものだろうなーと考える次第でございます。
4000ccだけだよ!>2700を期待した人ずっこけ。そのうちの何割かは平行業者で
今あるものを安く変えるかなと考えるかも?と期待したのかもね。
まずメーカーが20インチアルミなんてオプション設定するわけがない
こいつ必死すぎだわ、バレバレだからwwwwwww
あ。それもあったか
>>744 そいともうひとつ。
最初に配布される写真主体、文字少ない資料。その次に配布される(県単位での勉強会)資料。
この二つは其々特徴がある。特に写真に撮ると良くわかるよね。
並行輸入屋さんに知恵つけてもしょうがないから教えないけど。
ガンガレ!不良在庫になる前に!(既に遅いけど)
あの画像は並行業者が徹夜で作った
フェイク画像だったのかよwww
でしょ。社外秘というのに、画像には「情報どんどんだすよ!」ってw
おまえら2.7出る可能性は全然あるから誤ってクソ業者並行物買うなよwwwwwww
___
,;f ヽ
i: i
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| | ゴミ在庫かかえたクソ業者wwwwwwww
| | ///;ト, 100万損失の逆車厨房wwwwwwwwwww
| ^ ^ ) ////゛l゛l; 早く成仏しなされ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ナンマンダブナンマンダブ
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .|
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 16:41:42 ID:hEwIhYvP0
販売チャンネルはきまってるんですか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 17:36:07 ID:5s/3TuQ20
サーフを扱っていた店舗がどうもFJを扱うらしい。。
こういう小細工マジウケルwwwww
さっさと在庫と共に沈んでね^^
午後、用事で外出したときにFJが走っていた。
ファニーフェイスでかわいいよなあ〜。
正式発売まで並行業者さんの涙ぐましい努力が少しは報われますように(T-T)うるうる
でも何か努力する方向性が違うような・・・
業者必死すぎ
去年から販売はトヨタ店に決まってる
日本での発売が決まってない去年に
トヨタ店に決まってるってかwww
おまえが知らないだけだw
偽の情報だったのか… だまされた。
なりふりかまわず自爆している業者がいると聞いてウォッチ中。
ツギマダー?
正確な情報が出るまで焦る必要は全く無い
詳細がわかってから考えれば良い事
焦ってるのは業者だけwww
___
,;f ヽ
i: i
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| | ゴミ在庫かかえたクソ業者wwwwwwww
| | ///;ト, 100万損失の逆車厨房wwwwwwwwwww
| ^ ^ ) ////゛l゛l; 早く成仏しなされ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ナンマンダブナンマンダブ
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .|
763 :
↑:2010/08/24(火) 16:26:59 ID:SP2w7Jrd0
なんで出てもいない車種に必死?
>>762>>763 お前勝手にオレの和尚AA使うなよwwwwwww
つかお前IDコロコロ変えてるいつものキチガイ業者だろ死ねよwwwwwww
クソ業者は早く首吊る準備しようねwwwwwwwww
___
,;f ヽ
i: i
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| | ゴミ在庫かかえたクソ業者wwwwwwww
| | ///;ト, 100万損失の逆車厨房wwwwwwwwwww
| ^ ^ ) ////゛l゛l; 早く成仏しなされ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! | ナンマンダブナンマンダブ
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
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766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 22:02:31 ID:wAtLCE6Q0
何でここで人の書き込みの批判をしている人たちは,トヨタ店の
ディーラーに行って資料を見せて貰わないんだろ?
全て解決するのに、価格以外は!
ディーラーの発表会は、12月4、5日でメーカー発表はその1ヶ月ほど
前だ!
。。。と妄想中!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 10:39:22 ID:+TabSTKp0
テスト
相変わらずの脳症患者オナニースレ。
こないだ、神奈川トヨタ某店にてFJ発見
FJ全国行脚中です。
只今、某県に滞在中。
デモ・カー、左ハンドルの
相模ナンバー、ブラック
全国ディーラー行脚中。
試乗してきた。なーる程、
4.0Lのみでの発売の意味が
わかった。ありゃ、2.7だと
走らないわ。
価格は300万円〜。
全車鉄ホイールでアルミは
オプション。
カラーパッケージのみ20インチ
アルミオプション設定あり。
オフロードパッケージは17インチ
にBILSTEIN。
既に各ディーラーには発売前
資料(国内向けカタログより
抜粋されたもののコピー)が
配付されているので、詳細は
ディーラーで聞いてみて。
そうそう、ミッション形式と車重
は記載されていなかった。
発売時期は年末。
デリバリー開始は年明けの模様。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 16:02:06 ID:HvWQxekr0
>>771 って事はこないだの資料?貼ってくれた奴、マジじゃねーか
業者乙とか言ってた奴、氏ねよ
4.0Lのみは厳しいな
>>771 >全車鉄ホイールでアルミは
>オプション。
>カラーパッケージのみ20インチ
お前しつこいなwww
こないだのイメピタ誰が信じてると思ってるのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
左ハンドル で 相模ナンバー を取得し、それで全国ディーラー行脚 ねえ。
信用できないね。
>>771 はい、またまた業者のガセネタキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>772 釣られてんじゃねえよw
電話して聞け。太い客なら、
先方から案内が来ているハズだが。
店内で詳細案内も見せてくれるし
当然、試乗もさせてくれる。
Q:アンテナは伸縮しないの?
A:しません。専用工具で取り外します。
等、結構もおもろいと思う。
今日は1日、営業所の方でデモ展示。
明日は本所。明後日以降は他県へ移動。
確定の情報は、発売日1ヶ月前だから
11月末位か。
国外ですでに市販されていてインターネットで見ればわかるじゃない?と
言っても知りません、決まってませんと平気で言うのが日本メーカー
明らかにコスト削減だとわかりきったことでも、もっともらしい言葉を並べて
そうである必要があると白々しく正当化する、これが普通
それを踏まえた上で作り直してみてくれ
>>772 私が見た資料は、国内用カタログからの
抜粋をコピーしたものなので貼られていた
ものよりも詳細でした。
Q:排気量はなぜ4.0Lなのですか?
A:スポーティーな走行を楽しむためです。
(全文掲載だと長くなるので割愛)
とありました。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 17:43:03 ID:1ZtOCbod0
さすがに3年以上待たされた国内FJ待ち組はかなり疑り深いねw
それとも業者乙?
ミクソの国内FJコミュでそういう水掛け論をやりあうところを拝見したい
mixiってアホばっかだよな
行間の癖
>>783 ビンゴw
そういう癖は本人は気づいてないんですよねw
詳しく書いておくと
レスアンカーのあと必ず行間があく。
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2010/08/21(土) 17:00:14 ID: jeUnUfaJ0
>>710
ディーラーでもらいました
ちなみにV6、4Lのみらしいです
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2010/08/21(土) 21:24:35 ID: Fa5VvYhLO
>>722
いちお〜社外秘と書いてあるし
ディーラーの人にも迷惑かかるといけないのでやめときます
それよりトヨタ店ディーラー行けば教えてもらえるかと…
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2010/08/22(日) 08:29:30 ID: Lq9Tg1T4O
>>727
じゃあ送ればいいじゃん
ご自由にどうぞ
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2010/08/28(土) 17:01:18 ID: /N0KnZiH0
>>772
私が見た資料は、国内用カタログからの
抜粋をコピーしたものなので貼られていた
ものよりも詳細でした。
今のところasahiの直4、2.7L説が一番公式発表に近いな
RX270も追加されたばかりだしな
コピペしたら
行間も改行もつまってたスマソ
プラド見るかぎり2.7と4.0で40kgしか変わらんのか
もっと軽くなるかと期待してたのにな
補助確認装置「キノコ」はあります。
オーディオ&ナビ・レス仕様が標準
なので。
プラドはちょっと重すぎるんだよな
なんか未だ噂の域を超えて無いのね。
業者の妄想がほとんどだな
ぱんぱかぱんつ♪な県の元トヨタディーラーマン。
昔の上司に電話した。
「まだ社内勉強資料届いてないよ」だってさ。
何店なんだ、それが重要だ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 17:00:38 ID:xvGvbIXd0
たしか大体の県はトヨタ店でトヨペットがサーフを扱ってた県はトヨペット店
だったはず
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 17:02:55 ID:/7265qLF0
あんなゴミ車いらね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 19:32:27 ID:fAa5NFHF0
この前、プラドのオイル交換行ったら12月にFJ出るからどうですか?と言われた。
販売はトヨタ店で4.0のみとのこと。価格は300万前後と言っていた。
正直、売れないだろうなー。
何年後かには2.7が追加されると思うけどあの内装で300万はないね。
最低でも250万くらいにしないと売れないよな。
>>799 またガセ情報流す並行業者キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 19:49:06 ID:xFOClZLT0
ここで情報書くと嫌でも業者扱いされるから
正式発表されてここ最近の4Lオンリーとか当たってたら
業者乙って言ってた奴、氏ねよw
なんの信憑性も無いチラ裏信じろって?w馬鹿だろw
ヘー、まだ知らない人いるんだなぁ。
○4.0Lのみ
○全車17インチ鉄ホイール
(メーカーオプションで17インチアルミ設定
カラーパッケージのみが20インチアルミの設定)
○ナビ無し、オーディオ無し
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 20:57:44 ID:/7265qLF0
やっぱゴミ車だわww
いいんじゃない?ゴミ車と思えば。
他人から見ればお前さんの車もたぶんゴミ車にしか見えんて。
業者うざいな
カラーパッケージ?来週でもトヨタ店に行って聞いてくるかな
つーかトヨタ店では普通に資料見せてくれると思うんだが・・・。
名古屋でも兵庫でも見せてくれたし。
そん時は盆前だっだんだけど、とりあえず4Lのみって言ってたけどな。
値段出るのが8月末って言ってたので今行きゃわかるんじゃないかな。
ほとんど素車で付けれるものはみんなオプション扱いみたいな感じだったよ。
あとエアコンはオートじゃなかったね。オーディオなしかどうかまでは覚えてないや。
カラーパッケージって確か痛車かラッピング車みたいにフィルム貼るやつだったよな。
ホイールと連動してたまでかは知らん。つーか一車種一グレードみたいな感じだった
けどな。
モデリスタ、設定あり。
価格は空欄だった。
>>807 > 名古屋でも兵庫でも見せてくれたし。
嘘ってばれる嘘つくなよwww
>>807 もっともらしい情報のなかに
いちばん重要なガセ情報(とりあえず4Lのみ)を
混ぜ込むという高等テクニックを使用していますw
>オーディオなしかどうかまでは覚えてないや。
>ホイールと連動してたまでかは知らん。
このスレに来るようなFJに興味のある人間なのに
なぜか知っておきたい情報はスルーしているw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 23:12:10 ID:9Vb23MZE0
欲しいと思ったけど300はちょっと高いかな。燃費のいい車が安く手に入る中で排気量、燃費、クロカン人気の低迷でいくと250以内じゃないとみんな手を出しにくいんじゃないかな?ちなみにカラーは何色出るか分かる人いますか?
>>803 mixiの情報を得意げに話されてもなぁwww
地獄のミサワかよwww
いや、嘘と思うのは勝手だが、確かめに行ってみたらどうだトヨタ店に。
どっちも、店に一つしかないんですっていって、白黒コピーの資料見せてくれるよ。
ケーノー人も(逆車で)のってますって資料もあったな。
引きこもりじゃねーんだから。
どこだってあるだろトヨタ店。つーかない場所に住んでるならFJよりジムニー
の方が必要だろ。
そこまで情報が出てるのに、MT設定があるのかどーか断言できないのはナゼなんだぜ?
大手企業のトヨタが肖像権の問題もあるのに
どこかの二流三流の化粧品メーカーみたいに
迂闊に芸能人も乗ってますみたいな広告は打たない
いい加減低レベルな嘘やめようなキチガイ
うっしゃ!トヨタ店いってくらぁ!
と出かけたら、今日月曜日でお休みですた。チェッ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 16:07:14 ID:v+mgMvvB0
クロカン人気の低迷というより、ミニバンの隆盛では。
韓国でよく見たな
>>799>>811 お前らwww
そもそもハイブリッド等燃費のいい車とこの手の車を買おうとする奴は被らない
>クロカン人気の低迷でいくと250以内じゃないとみんな手を出しにくいんじゃないかな?
お前の収入基準で考えるな!
エクストレイルのディーゼルだってあの価格で販売全体の3割超のシェア
何かに特化したモノや個性のあるモノはそれなりの需要はあるんだよ
しかも300万なんて格安だと思うが・・・
同じエンジンのプラドが幾らするんだよwww
300万って寝言は死んでから言え。
ラジオもね、テレビもねえなら、300万以下で充分だな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 21:25:28 ID:NLmAARFe0
オレは300万でいいよ。エクストレイル坊とかエコカー坊が買えないのは良いことだ。
買えないっていうほどの価格差じゃないと思う
ただ、外観に余程の拘りが無い限り、
例え同価格帯でもエクストレイルが選ばれるだろうな
サーフの4000(320万)と比較すると、ベースグレードで300は妥当かな
上屋も装備もかなり簡略化されてるわけだし、1GRも今じゃ枯れたエンジンだわ
一応新型でレギュラー仕様になったってのはあるけど
だいたい、この車は奇をてらった奴が買うような車であって
誰でもかれでも買おうとするほど万人受けするデザインでもない
街中にこの車が溢れ返っていても気持ちが悪いw
買う奴も他人と被りたくないと思ってる奴も多いだろうし
逆に月販200台以下くらいじゃないと、目立たないし存在価値も・・・
何の為の奇抜なデザインなのか・・・
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 09:52:28 ID:ZzHx4ePN0
ジュークがそこそこ需要あるから、値段次第かな。意外とギャル受け
するんじゃないかな。
プラドと同じで独身男前女性ユーザーには受けるかも。
それはないわ
デザインが酷いもの
ニューレトロとして割り切るしかない車
丸すぎるわ
ゲレンデやラングラーぐらいスクエアにすればいいのに
それ言うなら40や70でしょ。
はぁ?
40や70は評価出来ないぐらいデザインひどいよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 11:53:29 ID:ZzHx4ePN0
40・70を完全復刻してもウケないでしょう。
ゲレンデ・ラングラーだけがスクエアだからええんじゃないですか。
ニューレトロのFJは良いと思います。
>>771 堂々の幅1.9mの長さ4.7mだからねぇ・・・2.7Lじゃちょっとキツイかと
もうチョイ小さくしてほしい所。
ラッシュベースでデザインをFJみたいにしてブリザードで売り出されたら
そっちのほうが売れそう。
すでに発売済みの車のマイナーチェンジで
長さは幅を小さくして欲しいって言われましてもですねえw
ゲレンデやラングラーも好きだよ
TOYOTA だから40や70を例えに使った方が良いかなと思う。
評価できないぐらいとは酷い
いやだから40と70は論外だっていってるだろしつこいな
酷い! 酷いよぉ
ミニバン好きなファミリー層は買わないわな
おまえがわざわざ言わなくても買うわけねえだろ
ラングラーは好きだが、ゲレンデはちょっとなあ。
40や70はそれはそれでレトロな感じがいいね。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:50:19 ID:MEuFvmOZ0
ラングラーって宮崎勤が乗ってた奴じゃねーか
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:54:53 ID:PYr43FSv0
それは日産ラングレーw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 07:48:17 ID:KlMhSe7E0
ランクル200ZX、プラドTZ-G、FJクルーザーの展示車が3台並ぶディーラー
を早く見てみたい。
>>831 40・70を完全復刻してくれるならFJやめてそっちにするよ。
昔ながらの硬派な四駆が好きなんだよね。
今時の車の方が快適だけどね。
本皮シート仕様なんぞ出されたら、一撃で購買意欲が半減しそうだ。
それがないのを買えばいいんだけどさw。
同意
この車では本革シートやら木目調パネルなんかの豪華仕様は似合わないかと思う。
まあ、そんな事しないでしょ。
このクルマにはカーペットとか内張も似合わないとおもう
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 20:11:41 ID:5qw8PbcJ0
この車はおしゃれじゃない人には似合わないと思う。 この車以外の四駆は誰にでも合うけど、、、、、。センスない人が車から降りるの見たら正直浮くしがっかりする。
確かにお前のセンスと、特にその髪形じゃ似合わないと思うよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 20:47:08 ID:qEbTS7T80
某サイトにトヨタの資料コピー貼られてるな
やはり4Lのみじゃねーか!業者乙とか言ってた奴、氏ねwwww
あとはリアのナンバープレートが下に移動されてるな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 20:58:06 ID:qEbTS7T80
でた業者発言、ずっと言ってろwww
キノコついてる画像やカラーコード等も色々載ってるのにな
>>851 その画像がうpされてるサイトのURLを貼ってみろよ
検証してやるからさ
もし貼れないならガセネタと認定する
なんで4リットル300万て資料を業者のガセネタだと思うのかね
業者に不利な情報ばっかりじゃんw
頭にウジ沸いてんの
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 21:04:13 ID:qEbTS7T80
美串内にあるから捜してこい
登録してないとかやってないとか言うなよwwww
国内販売車は2.7L
gyoukan
ちなみにある並行車のブログ
> 今更ですが・・・・・
> 当店所有のFJクルーザーが
> ゲットビークル7月号の表紙になりました。
> 撮影場所は当店から車でわずか3分程の所にある田んぼ道です。
> このローカルさがたまりませんね〜
> ローカルな近江鉄道との2ショット最高です!!
> USトヨタ FJクルーザーは並行輸入された車で、本来ならこの秋頃には
> 国内でも販売予定だったそうですが、いろいろな諸事情(あまり知らなくてゴメンなさい)
> により販売中止になってしまったみたいです。
こんなこと書いてるwこっちの方が必死だろ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 21:11:24 ID:qEbTS7T80
いずれにしろATのみって時点で俺の候補からは外れたよ
明日発表されるらしいパジェロのクリーンディーゼルがわずかな希望だ
それも期待薄だが
いろいろな諸事情によりw
>>859 MT無いのかよorz
4Lエンジンの維持費は妥協できるが、ミッションだけは妥協出来ないなぁ。
MTサーフを大事に乗り続けるしかないか。
>>771 なんでデモカーで左なんだよw
デモカーになってないだろw
>>863 それは現時点で国内登録されている
車両が北米仕様車しかないからですよ。
デモ車が必ず国内仕様車である必要が
ありますか?細部の差異についても
詳細な資料を見せてもらえるますし。
V6なのに排気音にビート感があって
これはこれで面白いですよ。
もう業者さんは出てこなくていいですよ
業者は左ハンドル、MTってだけで余裕で食っていけると思うけどなぁ。
国内販売との価格差が気になってんじゃね?
今までのようにぼったくりはできなくなるだろうし。
ただやっぱり、MTはうらやましいけどなあ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 09:16:03 ID:E7IoU4tn0
まーでも、四駆ヘヴィユーザーより、オンロード新規ユーザーが増えるし、それを
狙ってるんでしょう。
現状、街で見かけるオーナーは
オンロードのみの目立ちたがり屋な若いニイチャンが大半だな
20代前半は金もなくて中古のチェロキーあたりを乗っていたような奴が
多少収入も増えて、自分はオシャレだぜ!と言いたげな奴が
FJの並行モノに手を出している感じがする。
ま〜オフロード使用車もいなくはないが、圧倒的に街で見かけるFJ乗りは
なんちゃってオフローダーかオンロードのみの奇をてらった奴が大半に見受ける
これが国内販売になればそんな奴が今以上に増えるんだろうよ!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 14:09:26 ID:E7IoU4tn0
まー若者の特権ですな。
50台になってもFJ乗り回すくらいのヤンチャな親父になれる年の
とり方したいもんですわ。
>>870 図星だった!?w
俺も30になりオッサンの仲間入りだが
誰でも歳はとるんだよ!若いからといってお前が威張れる理由でもなかろう
>>869 まさに俺w
20代後半になってそこそこ収入も増えてきたから、FJ買おうと思ってるんだけど
FJに乗ってる俺カッケーwwwwってな感じで舗装路のみ走るつもりだから
オフロード向けの装備はいらない。
見た目がゴツければ、それだけでいいよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 15:35:04 ID:E7IoU4tn0
>>873 それでいいのだ。
誰もがセンス良く生きれるわけじゃない。
FJ乗れば車から降りない限り、だれでもカッコよくなれる。
>>874 > FJ乗れば車から降りない限り、だれでもカッコよくなれる。
ワロス
>857
あまり知らないのに諸事情!?
業者ワロスw
買ったらブッシュワーカー付けてリフトアップ&インチアップしたいなぁ
でも世間の目が・・・
そうそう、世間の目気にするよね、大人になると。
馬鹿見たく車高上げた車が楽しくて好きだけど、本当に馬鹿と思われるのが怖い。
まあ、この車では限界あるか。 フロントは独立懸架だっけ?
フロントはダブルウィッシュボーン
海外のサイト見てると6インチ上げ位までがよく目につくね。
子供がいる家庭ではこの車は視野に入りにくいんじゃないかな。
見た感じ後席狭いし、観音扉がいろいろ制約作ってるし
子供がいたずらしてバッコンバッコンしそうだし。
日本仕様化するときに手抜きしないでくれよ豊田さん。
ハンドブレーキレバーが左のままになったり
何故かスペックダウンして街乗り車になってたり
訳のわからないエアロパーツに力入れてみたり
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 08:59:42 ID:Pz4REZgv0
北米では都会に住んで週末はSUVで郊外に出かけるのがステータスみたいなとこ
あるよね。FJはセカンド・サードカーで所有出来れば最高に面白いと思う。
そういう意味で遊び車やな。
野生を売り物にしたいなら、わけのわからん街中装備などいらんわー。
インチアップ?リフトアップ?俺には関係ないね。
というのはすんごく少数なのはよくわかるんだけどさ。
アーバン・オン・オフ、ユーザーがDOP/YOP/DIYをやり易いように
基本で出してくれ。メーカーがナントカスタイルなんて誘導するのは
もう流行らないんぢゃないかい?
6インチも上げれるんか。 十分だな、しかしコイルリジットが良かったんじゃないか。
エンジン40Lで確定ぽい
まぁもともと2TRなんて、振動でけえし四発イラネ
>>883 既に何度も書き込んでいますが…
4.0Lのみでの発売ですけど。
40000ccテラスゴス
超ドデカの重機じゃんか 40000cc
ヨタが超大排気量の装甲車を発表すると聞いて飛んでキタ
どこぞの鉱山で使われてるドデカダンプで排気量どれぐらいだろうか
>>889 コマツの作ってるダンプの最大が46リットルだそうな
ちなみに90式戦車が21500cc
40リットルはすげーな
ちょっと前まで26リッターV8NA積んだトラックなんてのはあったから、
そう考えるとコマツのあのダンプのエンジンももダウンサイジングしてるんだな。
あの辺はエンジン搭載しながらも電気駆動式なんだと
ポルシェの戦車とか鈴木のハイブリッドとかみたいなもんか
FJにもハイブリッド仕様追加すればいいんじゃね
街中はモーターで移動できる
ネタ不足だな
発表・発売 12月4日、価格 4LATで300万円台前半ってのは賞味期限切れネタ?
今月後半、近くのディーラーでデモ車見られるように手配してもらったよ。
Caterpillar 797Fていう400トン積みダンプが
106lで4000馬力くらいみたいです
ディーゼルエレクトリックじゃなくてメカニカル駆動です
やっぱりサーフの価格帯に合わせてくるのか
サーフより金かかってないんだから、もう少し安くして欲しいもんだが
また自演バカのソース無しキチガイ予想が微妙に修正されてるね。
MTの事には触れなくなってるww
今度のキチガイ予想は当たるかな?
ソース無し妄言野郎もうざいが
>>899もFJノイローゼ症状だな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:47:00 ID:58i6hteFO
ディーラーの知り合いに聞いたとか自信満々の書き込みしたい奴はコテで書けや。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 13:45:54 ID:/P8wpxkS0
あくまでも個人の意見だが最初4.0を出始めで宣伝していくらか販売して
売れなくなって来たら2.7を出すと思う。
最初から2.7出したら4.0なんて売れないから。
発売後、すぐ買うつもりならただのコストダウン車だから止めた方がいい。
いやいや、国内版が出回って糞業者が首くくった後、不良債権化した逆車を捨値で買うのがいいよ!
これからは業者も海外から輸入するなんて面倒な事をせずに、
近くのディーラーで買えるんだから楽でいいじゃないか。
この業者ノイローゼのバカもくどいね
国内販売を待ってるFJファンの皆さんは何からの乗り換えかな。
ちなみに僕ちゃんは今70です。 もう数年乗って、次はFJにしようかと。
いつも中古ばっかだったけど、そろそろがんばって新車に乗りたいな。
後ろに自転車積めるかな? 荷室長が 1700mmくらいあれば
前輪外さなくていいから楽なのよ
クイックなら5秒かからねえだろ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 09:43:18 ID:FUWzXXFh0
さっきトヨタに問い合わせの電話してみた。
国内販売の話はないってよ。
>>909 往生際が悪いって
まさにこいつのことだなw
さっき平行屋に問い合わせの電話してみた。
将来がないってよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 10:50:41 ID:KhuGRYWd0
実際に国内販売してみて、
消費者心理的に並行もありってなるかもしれんけど。
あとは国内との差額だけだけど。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 12:11:35 ID:BDdzpzaHI
≫909
嘘だろ?
販売は決定してるけど詳細が未定
でしょ!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 13:35:01 ID:4XWRDiR50
いいから、欲しいなら今買え。
俺だってちょっと前に買ったけどいいもんだぞ。
飽きたら売れ。
今乗りたいのか、待てるほど乗りたくないのかで決めろ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 14:46:49 ID:CiJ+8djUO
金が腐る程あるならそれで良い
今買う
↓
国内版販売
↓
3年後売却
それはそれは目も当てられない金額だろうね
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 15:35:44 ID:TPOjg2ShO
どうせすぐ壊れる
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 16:47:00 ID:Wk9e0fxmO
そんな早くに手放すのかよ
もっと壊れるまで乗り回す車だろ
>>919 そうだよ。だから尚更、国内販売車だろ?アフター考えた上で
金が無いなら急いで、在庫処分車なんて買わない方が良い
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 17:29:04 ID:rVgKYrcSi
どーでもいい話ばかりだな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 17:33:33 ID:f5fDtdDQ0
>>921あたりまえだよ、ここ2chだぜ
どーでもいい話でもっとアツくなろうぜ!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:29:16 ID:KWXRO00H0
足回りはサーフとまったく一緒なのかな?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:56:21 ID:TyjThjSp0
914だけど
腐るほど金はないけど、この手の車は娯楽色が強いからそんなもんでいいんだよ。
何年乗って売るときにいくらになって・・・なんて考えて買うタイプの車じゃないだろうが。
売るときお得ならランクル買え。俺も前乗ってたけどまあ値崩れしずらいぞ。
それでもたかだか300万のFJなんだから下がったってたかが知れてるだろ。
そりゃあ3000万の車が半額とかなら差額1500万だから家買えば良かったと
痛手にもなるだろうけど
FJなんて半額なって150万って考えたらちょっと飲みに行きすぎちゃった。ってなもんだろ。
今乗りたいのか、我慢して待つのかの違いだろ。
我慢して待つwww
オレも我慢してまつmmm
とりあえず、FJ国内発売、色々なとこで宣伝しておいたよ!!twitter、ブログ関連でもね
俺もあちこちで平行潰し工作してるよ^^
____
_ | (・∀・) |
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/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
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930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 06:41:02 ID:SO1Hhv4AO
か
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 07:33:01 ID:Zgo27igAO
なんでそこまで並行業者を目の敵にしてんだ?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 08:01:53 ID:SO1Hhv4AO
つーか4Lしかでないって言ってる人はいったいなんなの?日曜にディーラー行って聞いてみたら2.7も普通に出るって言ってたぞ。価格もプラドの下だそうだ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 08:58:15 ID:sxXbGq0v0
トヨタ販売方式なら
RX350,270
プラド4.0、2.7
ハリアー3.5、2.4
アル・ヴェル3.5,2.4
の流れから来たら当然FJも4.0、2.7でしょう。
そんで売れ筋90%が2.7のパターン。
どっちにしてもMTが出ないから様子見ですわ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 12:18:51 ID:ICrfMb7m0
並行業者とかは1台売っていくら儲けがあるんだろう?
FJに限らず中古物を数台程度買うためにわざわざ現地に行ったりしてるのを
ブログなんかで書いたりしてる業者を見かけるけど
ちなみに、海外仕様のを日本で乗るには排ガス検査とバックライト点灯(?)
車高ある場合はミラー・カメラの他にどんな改善が必要なのかな?
輸入車の登録に必要な改善に詳しい人いたら教えてください
並行業者は早いところ円高還元セールとでも言って
在庫車損切りすればいいんじゃね?wwwwww
>>935 ヘッドライトの光軸を左側通行用にするとか。
>>939 走りは楽しめないぞ。。
4.0でも、この車体と重量は厳しい
タイヤの重さを感じながら走る感覚、言えばいいのか
>>935 北米で過走行中古を安く買ってメーターを書き換えてボロ儲けよ
さー、FJノイローゼの皆さん盛り上がって参りました
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:20:55 ID:ENTbTYpF0
クワトロスポーツでFZJ76(6気筒4500ccガソリンエンジン
搭載・5MT)の販売が始まったぞ!
360万円から。
昨年マイナーしたから、エアバックとABS付。
業者乙
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:07:27 ID:QribcqlUO
完全にネタ切れだな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:15:41 ID:u7jQtFWL0
ここでつか?
並行輸入で高く買って泣きを見ているあほオーナーのスレは。
燃料投下頼む
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 03:56:22 ID:KFeS7nbaO
今日発売のベストカーに4Lオンリーの1グレード情報
ホリデーオートに日本版FJの写真
業者乙とか言ってた奴、4Lオンリーで残念だったなw
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ < ここでつか? どーたらこーたら・・・
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 07:26:30 ID:K7AS5MeTO
まじで4Lのみ?
じゃイラネ
行間
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 08:12:45 ID:9y3hyC/90
4Lだけなら売れないやろな。
多分それでいいんやろ。
プラドの2.7が引き立つからな。
貨物のみ販売か…
4Lオンリーでも業者乙には変わりないだろ
都市部の人は残念なのかな。
糞田舎者の俺としては元々4L以外選択肢ねえや。
4Lオンリーは良いとして価格が高過ぎる
まだ価格の発表もされてないのに?
そ今のうちに、しっかり貯金しておきなさい
価格は約400万って書いてたぞ、確かホリデーオート?
月の目標台数500台だと、大々的な宣伝も無しで試乗車や展示車もほぼないらしい。
業者うぜーな
早く死ねよ
4Lしかないならいらんわ
米国では24,000ドル〜だから90円換算でも220万だ。
これで2.7Lだしたらどんだけ安くすればいいんだよってことで、
トヨタとしては当面4Lオンリーなのかもな。
>>958 ベストカーには400万、
ホリデーオートは300万以下
って書いてあった。
確実な情報は何もないって事だな。
わかったのはキノコが激しくダサいって事くらい。
業者ウザイw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 21:15:17 ID:lRrtfV45O
トラックのミラーみたいな広角ミラーにすれば茸いらんだろ。
それかサイドミラー四分の一ほど下向けとけ。
>>961 2.7Lが250万〜なら結構売れると思うんだけどなぁ
11/25発売らしいぞ?
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:34:49 ID:lRrtfV45O
どっからの情報だ?
mixi()笑だろ
大昔は別にして日本販売の単一グレードの車種なんてトヨタブランドに存在したことあるのか?
ヴォルツですら複数グレードだったのに。
いつもメンテで出入りするディーラーで内部資料見せてもらった。
4リッターATの単一グレード展開で
カラーパッケージかオフロードパッケージのパッケージオプションみたい
ナビもメーカーオプション設定ないし。
遊び心は標準装備しますけど。
他に知りたい事あれば聞いて
なんで行間開けるんすかあ?
北米仕様のドロドロゆうエンジンがそのまま載るの?電気系統も北米仕様のまま?
もし北米仕様のままなら、FJの為だけに北米用テスターをトヨタ全店にばらまくの?
トヨタ全店は北米仕様エンジン整備をやるようになるの?
もしそうなら今までの並行輸入車の細かい整備をトヨタ全店で受けるれる事になるよね?
今までは『テスターがない』とか『北米の並行輸入車はエンジンが国内と違う』とかを理由に消耗品の交換くらいしかしなかったんだから。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 06:47:02 ID:M2RbGJqg0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 07:20:17 ID:NXil7VGzO
いつも内部資料って書いてるバカ発見w
メンテ乞食になんか見せませんからw
ドアミラー無くしてフェンダーミラーにしてすればキノコ要らないかな。
次スレは国内販売間近、はいらないな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:19:23 ID:uLjUyy1J0
きのこはやめて松茸とよぼう。
>>973 北米用テスターってwww
テスターは全世界で販売されてるトヨタ車全車に対応してるわ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 11:26:01 ID:HxZBnTbP0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 13:01:15 ID:uLjUyy1J0
それを言うなら3W=スプーンでしょ。
>>981 こちらに一票。
キノコはどうみてもアイアンに見えないw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 17:38:26 ID:a6yYJMEk0
ホリデーオート見た。ブルー廃止されたのに復活するのかな?
ただ、あのミラーは酷いね。
あの写真だけじゃ良く分からないけど、流用のパーツかな?
専用であれだけおかしいわけないし、流用だったらもう少しマシなの無かったのかな。
昔の関西お笑いの顔の付けホクロの乗りだな。
一気に間抜け面だ。
TOYOTAがミラーの為だけにカメラの設定なんてするわけないから、車検の時だけ付けるしかないな。
エンジンも含め最低のコストで右ハンドルを開発したっていう感じ。
まあ、それだけオリジナリティーは損なわれてないとも思える。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 17:39:30 ID:v1zND61H0
電気系統は日本使用やろ
USA使用はウインカー球の形状も特殊やし
ナンバープレートの位置が残念やなぁ
バンパーセンター部分・・・・
>>984 それだけネガってもおまえんところの在庫のゴミが売れるわけないんだからあきらめろよw
往生際が悪い業者だねw
>>983 なんで次スレがPart 1なんだよ。
立て直してこい。
USトヨタじゃなくてトヨタだから1からでいいんじゃないの?
>>988 違う。
【】内は付属のようなものであくまでも「FJクルーザー」がスレタイだ。
おまえ2ちゃんねる初心者か?
2ちゃんねるの玄人と呼ばれるぐらいなら、初心者のまま方がいい。
>>976 むかし70STD買ったとき標準のドアミラーからメーカオプションでフェンダーミラーに変えた
でもやっぱり茸は生えてたのさ・・・
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:19:36 ID:jqVD9VZBO
FJ(○TOYOTA○)クルーザー
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:22:10 ID:jqVD9VZBO
FJ(○ TOYOTA ○)クルーザー
こっちかな?
>>986 業者じゃないよ文書見ればわからねーのバーカ!
初めてRHDの写真見てあまりにミラーが目立ったって書いただけ。
だからUS買った方が良いとか一切書いてないよ。
保証含め日本仕様が発売されたら並行なんて商品価値ないじゃん。2010年のブルーモデルは存在ないし。
MT無いのかよw
何を今更
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 01:59:27 ID:S9+99Wry0
銀河鉄道
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 02:08:23 ID:tJuJrJtg0
通りすがりで1000ゲト
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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