【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】19台目

ポルシェ・ホームページ
http://www.porsche.com/japan/

まあ、落ちっぱなしという訳にもいかんわな

>>1乙

パナメーラのスレは遠い昔に落ちて復活もしないけど。
カイエンは頑張らねば！

初代が出た時はすげー人気スレだったんだがなぁ。

あまりにも売れたから、
みんな飽きたのかな？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023070.html

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/porsche_cayenne_v6/635/

>>ヨーロッパでは販売の実に72％を占めるディーゼル
すげえなおい

>>日本での価格が、このユーロ安にも関わらず先代より上がっているのは、ちょっと納得し難いところではあるが、
ユーロ高なら値上げするくせにね

リヤランプがかっけー。日本車風味だけどそれがいい。
まあ、デザインは賛否はあるんだろうけど。

http://www.carview.co.jp/i/magazine/article/road_impression/?id=635&p=1

カイエンＶ６とパナメーラーのＶ６は、
エンジンが違うんだ。


カイエンＶ６の方はイマイチかぁ。

みなさんは、新型カイエンのボディカラーは、何色がいいのかな？

初代は白がカッコ良かった
MC後の白は×(正にネズミだから)
で、今回また白がカッコイイ

自分はMC後のブルーに乗ってます

どのクルマでも白か黒がうれてるらしいね

ターボだと、黒の方が多いかな？
今週末の発表会で見てこようと思います。

近くのDに新型TURBOが置いてあった。
（夜遅かったので閉まってたけど）
新型の方がデザインからかコンパクトに見えた。
個人的には紺色とかが好きだな。
　

新型かっこいい
しかしV6でもオプション含めて軽く1000万越え…
高いなあ

いつの間にかHPにフォトギャラリーが

中古の3.2L欲しくなったのですが、故障とかどうですか？

新型ぱっと見た。

普通だった。

ディーゼル良いな

>>18

当たり外れあるから何とも言えないだろうな…

知り合いは3年落ちの買って2年で100万近く修理に使ってる
BMWからの乗り換えでBMは故障無かったのにと怒ってた。

逆に自分はE39新車で買ってか5年目からトラブル続出
維持費に嫌気さしてカイエンに乗り換え（中古）トラブル皆無

新型はマツダＭＰＶに似てるなあ

新型見てきた。小さく見える。

カイエンというより、ケイマンを大きくした感じ。

欲しい

SUVとはいえ、スポーツカーメーカーがハイブリッドでもないのに静かな車を出すとは何たる事
歴代の2種は例えV6でもそれなりの音が出たのにね

ターボ試乗してきたよ。
中は運転席はタイトな感じだけど、包まれて心地良い感じ。
後ろは結構ゆったりしているよ。
角が絞られているから、空間は少し狭くなったね。
ターボパワーはハンパ無いわ。エアサスもしっとりしていて
剛性感もある。理想的な車だったので、発注して良かったよー。
内装の質感もパナメーラと同じで高い。

>>26
carviewのミンカラ試乗日記の　そのままパクリだな　ｵﾏｴ　（笑）

見てきました

ひとまわり大きいのに
小さく見えましたね。

軽量化とインテリアは
評価できるけど
やっぱり
あのリアはないですね、
ハリアーみたい。
サイドミラーも....。

評判悪いですね。

ほれ
http://response.jp/article/2010/05/20/140640.html

見てきたけど、内装パナメーラみたいになってたね。

そんな事は数ヶ月前から、とっくに判明しているわけで…

ジェットグリーン・メタリックか前のオリーブかなぁ
ポルシェは緑色って言うのが俺の中では定番だな。。。

おまいら、ジャパンの連中がんばっているみたいだから、あまり、最初から評判落とすようなこというな。

俺は古いやつもう2年乗る事にしたよ(｀･ω･´)

パナメーラでも買うかな

>>34
同じく
そしてその頃にはパナメーラがMCして、リア周りがもう少し何とかなってくれてる事に期待してる

>>36
あるいはカイエンにお買い得仕様のGTSが出るかも知れませんからね。

>>37
それもあるかもしれませんね
とはいえ、新型カイエンはエンジン音もほとんど聞こえず、だいぶ静かな車になってしまっているようなので、個人的にはもう魅力を感じないです
SUVとはいえ、そこはポルシェ。それなりの音を感じながら走りたいです

こんな車に乗ってる人たちは、やっぱり都心の億ションとかに住んでるんでしょうね。
うらやましい。

俺なんて都心から少し離れた郊外の1億もしないような安マンションですよ。
こんな車に乗ってる人がいないから(中古は除く)、目立ってしょうがない。

うちは田舎だから坪3万円の一戸建てですよ。
車を置く場所にだけは困った事が無いです。

俺は駐車場の幅がギリギリで、余裕が数センチのトコぎりぎりに、駐車できるようになりましたよ

39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/07/19(月) 13:08:24 ID:65vHDTjy0
こんな車に乗ってる人たちは、やっぱり都心の（港区とかの）億ションとかに住んでるんでしょうね。
うらやましい。

俺なんて都心から少し（と言っても車で3時間）離れた郊外の1億もしないような（1000万円台の中古）安マンションですよ。
（自分も含め）こんな車に乗ってる人がいないから(中古は除く)、（妄想で書き込む２ちゃんで）目立ってしょうがない。

ディーゼルはまだですか？

ハイブリッドのヤツ欲しいけど、
どうなのよ

Ｄゼルのトルク６０ｋｇｍ/2000回転程度のが欲しい

こんなのが欲しいです。
テックアートは最高出力243ps、トルク56kgmのカイエンディーゼルを、
なんと最高出力294ps、トルク64kgmにまで性能をアップ。
加速に関しては、0-100km/hが8.59秒のところ、7.97秒にまでスピードアップ
することに成功している。しかも燃費やCO2排出量の数値はノーマルカイエン
のまま。そして我々が一番感心したのは、わずか1000回転という低速回転でも
十分にトルクが発揮できるよう改良されている点だ。

ttp://autoc-one.jp/porsche/cayenne/report-565090/

これ五人乗りできないの？

>>48
5人乗りですが。

これ→ハンドルある？

なんらかんらいってもやはり格好良いよ

ポルシェバッジがねｗ

見た目と見栄だけでのカイエン好きなので、
新型のケツがハリアーみたいなので、走りはどうでもいい私みたいなバカには、購買意欲を半減させるわ。

もっと日本語で

>39
俺は首都圏ではないな。
マンションじゃなくて一戸建て。
俺のまわりのカイエン乗りも、億ションにすんでるやつはいないな。
とはいっても、そこそこいいマンションには住んでるみたいだけど。

>>39, >>55
貧乏くさい会話だ

ポルシェクレフトはいつ見てもかっこいい

>>56
全くだ。
貧乏人が無茶しやがって・・・

↑　さすが貧乏人は良く分かってるな

>>57
そのクレストも最近のモノはｺｽﾄﾀﾞｳﾝでﾂﾙﾂﾙの安物になってしまった。
２年位前までのクレストは高級で立体感があり本当に格好よかった。

去年新車でX5勝ったのに新型カイエン見たら乗り換えたくなってしまった。
5年は乗るつもりだったけど車検時に乗り換え検討するかな…

X5はかっこ悪いからそう思うのは仕方ないよ
デザインが中途半端で古くさい

>>62をセコンドします。

JCかww

あれっ？やっぱり分っちゃった？
ローバート議事法

>>61-62
X5はブラック系はまあまあ耐えられるが
シルバーは最悪だな

新型ｶｲｴﾝ走ってますね

走らなかったらおおごとだw
つか印象はどうでした?カッコ良かったですか?

カイエンスレも廃れたなぁ。
昔はあんなに人気だったのに。


不景気が原因か？

新型カイエン見たぞ
初代のカイエンかと思ったが、良く見ると初代カイエンをシャープにした感じ
俺はアリで試乗でもするかな

何か維持費気にする貧乏人は乗るなとか言われそうだが
カイエンは維持費どう？
BMW5年目の車検で定期交換部品代やら聞いて
馬鹿らしくなって乗り換えようと思ったんだが、定期交換部品が
多くて、5年目と7年目の車検で交換部品多くて
結構な額がかかったりする？

ノーマルかSで迷ってて、S乗るなら7年以上、ノーマルなら3年以上
これより早いペースで乗り換えNGが出てるんだが、どっちにしようか迷う…
正直、予算的にSだと少し厳しいんだが、5年目や7年目で
出費がデカイなら、ノーマルを早く乗り換えた方が良いかなとは思ってるんだが

>>71
俺はオーナーじゃないです　　　
維持費を気にするならエアサスはやめたほうがいいです

まず、本当にSUVが必要なのかを考えるべき。
必要なら維持費なんて少々高くても納得できるし、
無駄にデカくてお金かかるSUVが必要ないなら、ただの無駄遣いにしかならない。

一般論として、クーペやセダンに比べ、デカくて重くて空力も悪い分、
燃費も各種部品の交換頻度・費用もひどくなる。
（そこに、ポルシェ補正もかかるので、たぶん、出費はかさむよ）

と、10年ほどで２台のレンジローバーを乗り継いで得た結論。
次はGクラスかカイエンにしよう。
レンジに比べりゃ、維持費も大したことないらしいし…

結局言いたいことは
出費がかさむ車を維持し続けられるって自慢?

レンジってヤッパリ維持費かかるの？

>>74
いや、自慢になるほどはお金かからないし、そんなことで自慢する気もさらさらない。
というか、故障しまくりで金かかってるのに自慢もくそもあるかｗ
言いたいのは、カイエンにしろなんにしろ、本当に馬鹿でかい「空気を運ぶ」車が必要なのかを考えるべきってとこ。
ポルシェが欲しい！なら、ケイマンとかカレラとか、もっと合理的な車があるし。

>>75
壊れる
ディーラー腐ってる
パーツ高い
出荷台数がしょっぱすぎて、何かと対応が後手後手
調子よく走ってるときは最高の気分だけどね。

>>76
ポルシェ乗ってって本当に必要かなんて的が違うよ
性能、自己満、ゆとり、癒しとか個々違うだろうに

>>72,73
急用が入ってレス出来なかった。申し訳ない。

エアサスは何かあったら修理代かさみそうですね…
考えておきます、ありがとう。

SUVは、冬はスキー・夏はジェットスキーで海や湖&キャンプなので、必要。
子供（要チャイルドシート）と大型犬が居るので、デカイのが欲しい。
独立して自営業なので、ガソリン代は気にならず。
と、言う事で単純にポルシェが欲しい！→カイエン欲しい
になったんだけど、やっぱり不景気で出来るだけ下手な出費は抑えたかったんで
維持費ってどうなのか気になってた。

周りでも、アメ車→ドイツ車に乗り換えたら定期交換部品や修理で部品代聞いて
ドイツ車ってそんなに高いの！？って人多くて、4年落ちの中古買ったら
5年目の車検で40万→7年目60万の見積もりでて手放したとか居るし
（凄く特殊な例かもしれないけど）
自分もディーラー行って納期聞いたらビックリして、高年式・低走行の
認定中古車にしようか考えて、ディーラーに維持費（ガソリン代以外）を
聞いたら、全然壊れません、BMWは維持費が高い。そこまで掛らない
と言われたんだが、ディーラーが壊れますし、維持費高いですとは
言わないだろうしｗ

>>77
元のレスの>>73も読んでほしい。
必要か否かというのは、自分が欲しいかどうかというのも当然含んでいるよ。
>>77が挙げているような項目でﾋﾞﾋﾞｰﾝときたなら、維持費なんて高くても納得できるさ！
っていうのが>>73で言いたいこと。

>>78
たぶんその用途なら、SUVよりも、メルセデスのEクラスのワゴンとかのほうが向いてる。
SUVだと、ルーフキャリア積まないと、板は積めないよ。
ステーションワゴンでもルーフキャリア要るかもしれないけれど、
高さや風の抵抗の面で、SUVよりはまだキャリヤ使いやすい。
スキー場まで送ってしまうなら関係ないけど、それこそカレラでいいってことになるしｗ

つーか、故障とか修理費気にするならカイエン止めた方が良いんじゃね？
新車購入1年半で

冷却水漏れ1回
オイル漏れ1回
パワーウインドウ故障1回
エンジン警告灯点灯2回

しかも部品が日本にないから本国から入れるとか
入院の期間も長いし、カイエンだけは2度と無いわ


と、思ってたけど新型が気になる今日この頃。
新型は冷却水のクーラントパイプの問題改善してんのかね？
この部分プラスチックで出来てたんだぜ？ｗ
アホかっつーの…　長く乗ってて保障期間切れてたら、エンジン全下ろしになるから
工賃がシャレにならないと思う。

と、思ってまた調べてみたら、こっそりとアルミパーツに変更したみたいね
リコールしろっつうの。
中古買うなら、対策済みかどうか確認してから買った方が良いかもよ。
あと、ターボ車以外は大丈夫っぽい？

ポルシェはリコールしなさすぎだよね。
国土交通省は指導を入れた方がいい。

カイエンそんなに壊れるかな〜？

俺は普通に新車でカイエン帰るような金持ちじゃないから
3年落ちのSを中古（しかも平行ｗ）買って今2年目だけど
トラブル一回も無いけどな･･･

維持費も今まで乗ってた国産某ターボのスポーツカーの方が
オイル交換頻度多いし、燃費も悪かったから今のところ
維持費逆に下がったけど･･･

たまたま当たりの固体だったのかな？

平行って整備どうしてんの？
PCでもうけてもらえる？

>>83
買った店(中古会社専門店)でやってもらってる。

またぁ
２ちゃんで実所有なんかいないやろ？

車種板のどのスレも新型が出てそのデザイン批判をしに来てる人だけは
買い替える予算の無い悔しさ丸出しな旧型リアルオーナーな気がするw

過疎スレあげ

前回のマイチェンの時はもっと盛り上がったのに何この盛り下がり…

結局妄想に飽きたって結論。現実はショボショボな車を見つめる毎日

新型カッコ悪いから要らね
やっぱ前のターボが最高だね

ハマー同様カイエンも（ハイブリッド以外）もう時代じゃないんじゃね

リーマンショック以前はかなりの大盛況。

今は過疎スレ。


怪しい小金持ち達がいなくなった証拠だろう。

実質二人乗りしかなかったせいでポルシェに乗りたくても乗れなかったたくさんの人たちが四人乗りということでとびついたがリピーターになるほどまでには初代カイエンを気に入らなかったというのが真相じゃないかと思ってる

もっと周りに
ポルシェだ！

と分かるデザインにしなきゃダメなんだよ。

これに乗るヤツって自己顕示欲の強いのが多いだろうからな
サイドにCarreraって入れてウィングでも付けるか

だから新型はリアにポルシェって書くんじゃないの

怪しい小金持ちのちょっとしたブームだっただけじゃないの？
実際乗ると使いにくいし、わんさか走ってるから自慢にはならないし。
新型に代替えするほどでもないかと。

俺？俺はセダン派なんだけど今度のカイエンはちょっと欲しい。

おい、去年年収680万、今年590万まで年収下がった俺が無理して3年落ち、
走行5万キロ以下位のカイエンを認定中古車で150万位のローン組んで買おうとしてるのに
不安になってきた。

故障多いかどうかだけでも教えてくれ
貧乏人が買う車じゃ無いとか、修理代も出せない奴が
買う車じゃ無いとか言われるのは分かってる。
故障の事だけ教えてくれ。　当たり外れはあるだろうが・・・

修理するときいちいち高いからねー
f^_^;)

外れ引いたらやばいよ

やっぱヤバイのかね〜…
正直、修理に30万とか言われたら
「しゅ・・・修理代分割払いできますか！？」
とか言うレベルの収入なんだけどｗ

でも、良いな〜　カイエンほしいなぁ〜…

でもさ、この不況で一般市民の財布の紐が固いなか
俺見たいな奴が居ても良いと思わない？
でもな…　修理代ローン無理って言われたら
半年間とか車修理できなくなるしな〜ｗ

>>101
延長保障付きのやつ買えばどうだ？
毎年14万くらい払う必要あるけど

>>102
ポルシェはメンテしっかりしてれば必要ないって言って
延長保障付けない人多いよね？　
カイエンはどうなんだろう？
因みに家のローンに子供の学費があるから
自分には年14万はキツイから無理そうだｗ

やっぱ貧乏リーマンが無理して買う車じゃないのかな〜
いや、分かってるんだけどさｗ
カイエン出た時から一目ぼれしてるんだよな〜
やっぱRAV4かCRVでも乗ってろって事なのかなぁ〜ｗ

>>103
そんなあなたにトゥアレグ　
チューニングの差くらいでほぼ一緒の構造だよ

>>103
フォードヨーロッパのクーガにしたらどうだい？
オートカーでスモールＳＵＶ部門で一応1位の評価だったし
サイズはラブ４と殆ど一緒だし

年14万が無理って…
保険と税金はどうすんのさ!?

>>103はこのスレ中でも上流だろ？
こんなスレに粘着してみんカラ見てネットにへばり付いてさも買ったふりしてる奴が大半なんだからさ
公表してる年収も妥当だし現実味があるよ
中には画像張り付けちゃう馬鹿までいるしｗ そんなに淋しいなら風俗でも行ってこいよって思う
女の子にも相手にされないんだったら

まぁお前のことだがな

どう

家族持ちは大変だな 俺みたいに結婚諦めたら、年収700万前後だけど、カイエンsとケイマンの2台体制もいけるぞ

それは寂しいだろｗ

車より家族でしょJK

それは人それぞれでしょ

で、結局壊れやすいの？壊れないの？
俺は買える訳も無いけど、持ってるフリしてるエアオーナーなんだけど

二年間は保障があるんだから別にいいんじゃね？
壊れても30万円程度の場合が多いし。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020010920100820001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957049020100523001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900100901W4000978010.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070197020100219002.html

やべえ、ターボ欲しくなってきたｗ
1年くらいローン組むようだけど

ローン？
貯金２千万円ぐらい貯めてから買えばいいのに。

トゥアレグとかティグアンはもう少し安いよ

この色いいね
http://www.autoguide.com/gallery/d/225520-5/P10_0144_a5.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/225514-5/Cayenne_S_front_3Q.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/reviews/porshe/2011-porsche-cayenne-s-review-first-drive/P10_0144_a5.jpg.html

>>116

ここ1年位でずいぶん中古値段下がったんだな
こんなに安くなってるとは思わなかった


つーか、これ何か問題あるから安いんじゃないの？

そんな古いポルシェならそんなもんじゃねえの？

>>121

中古相場とかずっと見てた訳じゃないから何とも言えないが
トゥアレグと比べたらやたら高かった記憶があるが･･･

しかし、カイエンもポルシェ500万の法則当てはまるのかね？

ポルシェ500万の定義ってなに？

安物の中古を買ってもまともに走らせるには修理や整備で結局500万かかるって事

　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　 ,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　 　`'""

カイエンてセンスのかけらも見受けられないね

初老の夫婦が乗ってたけど
別に悪くもないと思ったがな。

年収400万の私が貯金はたいて新型のV6を買うのは無謀ですか？

すきにしたらええがな

(´･ω･｀)

>>128
買え買え
みんなで買ってデフレスパイラル脱却や

>>128
オプションで好きなのを選ばなきゃ
1千万もあれば楽勝だよ。

そうなんすよね
オプション付けると軽く大台超える見積もり額に躊躇しました…

７００マソの年収でフェラーリに乗ってる奴がいるから、
あなたも肝炎に乗る権利があります。
可処分所得の殆どが維持費になりますが・・

死ねるねｗ

やっぱ維持費が問題ですよね…
無理なのかな…

でも好きなんですよね、新型

維持費そんなに必要無いみたいだぞ？
俺が乗ってる訳じゃ無いんだが、会社の同僚が無理して乗ってるけど

並行輸入の中古購入で
・オイル交換〜ブレーキパッド・ローター　この辺までオートバックス
・年に1回ディーラーに持ち込みで点検の依頼

昔インプレッサのWRXに乗ってたが
その頃の方が維持費掛かってたとか（オイル交換頻度多くて）
まあ、オートバックスは賛否両論出るだろうがｗ

車検の年で10000kmほど走っててもガソリン代や保険代も込みで年間80万くらいしかかからなかったよ。

結局誰も持ってないので真実が分からないスレ

ゲンバラかっこいい！

オイルをオートバックスってありえないな。

多分オートバックスとかに外車を持って行って
オイル交換してもらうと、オイル上抜きで良いですか？
って聞かれると思うけど、実は上抜きの方がキレイにオイルが抜ける事実。
>>141見たいな神経質のお陰でディーラーが儲かるのも事実。

そんな問題じゃないし

もっとこうなんていうかカイエンの尊厳に関わることなんだよな・・・
わかるぜ>>141

俺はオイル交換自分でやってる

最近ほんとに良く見かけるよ。
俺はターボだから上から目線だけど、
Ｖ６とかＶ８に乗ってる人、恥ずかしくないのか？ｗ

俺は恥ずかしくてＶ６Ｖ８には乗れんぞｗ

ヌルーしても叩いてもいいよｗ
ターボには変わりないから。
Ｖ６Ｖ８は恥ずかしいって事を乗ってる人には
認識してほしいだけだよ。

年収400の僕からすれば、どのタイプもイイですけど…

そりゃ、ターボが一番イイですけどね(全て新型の話)

>>146
ビンボー臭い

>>146
お前ターボなのはわかったがお前の乗るターボの車はV8ですらないのかw
エンジン積んでもないのだから車ですらないと思うよw
消えろよ脳内

何嫉妬してるの？

どうして泣いてるの

カイエンターボをメインで乗ってるやつは笑えるね。SUV命って感じで必死すぎ。

まずカイエンて笑

ちなみに31歳でメイン911ターボでセカンドがs550の4matic。

で？

ターボなんて必要性全く感じない

ばか

オレはハイブリッド購入予定

$1=80円に迫る今日このごろ、
新車でQ5買うより、カイエン平行で買って国産ナビ換装するのが
お徳かなと思った。

157
故障やメン手はどこでしますか

自力救済！

PJ儲け過ぎだろ
本体価格でUSならオプションてんこ盛りじゃんよ〜
みんな一揆しようぜ

USはメーターのマイル表示が個人的に

国内で新車で買おうとは思わないが、欲しい。

終わってるね、ここ・・・

昔は凄いカキコミだったんだが、
今では過疎。

みんなカイエンに見慣れて、
普通の車に成り下がったなぁ。


出た時は、ポルシェ初のＳＵＶで盛り上がってたな。

ディーゼルでも出せば、少しは盛り上がるだろ

ディーゼルは日本法規クリア可能？

カエインとトゥアレグのエンジン以外の部品の品質保証は同じレベル？

どうして教えて君に教えてあげないの、教えて？

久しぶりに来たら過疎ってた。前のモデル末期の方がまだ

だから前のモデルのターボが一番良いって

初めて詳しくカタログみました。
素の状態だと，ドアミラーはボディ同色じゃないの？？
ＯＰが多すぎてよくわからん・・・。

GTS　Coming Soon♪

カイエンでかすぎなんだよね〜。
もう少し小さいの出ないかなぁ。
Q７に対してのQ5みたいに。

それはミニ・カイエンのことを言ってるのか？

PCの社員がぶっちゃけ話をしてくれてんだが日本は新型のカイエンは前期型の割当の７割の割当だそうな。
911はさっぱりでケイマン、ボクス太もだめだめ、パナメーラは期待の５割の売上のありさまで、
それでも残るカイエンが頼みの綱だそうな。まー青息吐息だそうな。

>>174
ミニカイエンってあるの？

「　カイエン　ミニ　ベビー　」でぐぐってみてよ

>>177
おお！ベビーカイエンの記事あったよ！
これはｲｲ！

でも少し古い記事だし、ポルシェは否定してるんだね。
出るなら嬉しいんだけど。
低価格商品出すとポルシェのプレミアム性が損なわれかねないから出さないのかね？
しかしここまで開発しておいて出さないはずも無いよねぇ。
７〜８００万くらいからかな？
Ｑ５買うんならもう少し出してこっちの方がいいなぁ。

５００ﾏｿ台って言ってた

その記事は間違いだよ　
だって新型カイエンのテスト車をミニカイエンだと書いていた記事がたくさんあったから　
たんに新型カイエンのテスト車が小さく見えたからミニカイエン登場かと騒がれただけ

ベビーレンジ　ベビーカイエン　ベビーファントム　ベビベビベイビベイビベイビベイビベイベイ

どのみち、みんなフォルクスに客取られて四苦八苦よ

リアデザイン幻滅、実車のがいいと期待したが実際みたらよりひどい

>>180 これは見間違いではないだろ！
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/k/h/o/khosanroad/mini_kyen.jpg

>>184
それCGだし、雑誌の勝手な予想だし

カイエンturboですが、知らない人はﾉｰﾏﾙカイエンと
同じだと思っているようですね。
ﾗﾝｸﾙに煽られたり、アリストに煽られたり…
まぁ相手にしませんが。

ランクルアリスト共にトヨタ車だ。
トヨタの高級車に乗ってる奴ってどうしてあんなに民度低いのかな？

ま、ターボだからノーマルとは違うぜとか威張る輩も同類ですがねｗ

ターボがあるかで大違いだと思います。ランクルアリスト如きが高級車ってのもあり得ないw

そういう問題じゃないんだがｗ

>>186
>カイエンturboですが、知らない人はﾉｰﾏﾙカイエンと同じだと思っているようですね。

知らない人はカイエンも知らないと思うが

>>186

人間が貧しい・・

お金も貧しい人は大変ですね（ｸｽ

貴方はサモシイ

卑しい人間だこと

カイエンなんてセカンドカー、無理して買ったやつほど誇示したいもんだよｗ

僕のセカンドカーにも手が届かない方は何を誇示すりゃいいんでしょう？
貧しい人生大変ですね（ｸｽ

うわぁ..

ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ。
Y51ﾌｰｶﾞの3倍の価格だな。

必死で買った方はネットに書きこみ誇示しようとする。

本当にお金持ちの方は、買ったことすら周りに打ち明けない。

根拠なし。

>>198

ごめん、痛いとこ突いちゃったみたいね。
惨めだからそんな必死になるなよｗ

どうかID:49xnSa0H0が死にますように

ﾚｸｻｽ450ｈ

…惨めですね。

俺がそんなの乗ったら自殺するわ。

Y51フーガ？
あんなの乗らされたら新幹線に飛び込んで自殺するわ。

>>184
雑誌の勝手CGで思い出したけど、GTRのSUV出てたら人気でてたんだろうか
俺は結構好きなデザインだったんだが

カイエンターボ買ったのが相当嬉しいらしいねあんた。
はしゃぐのもいい加減にしとけよｗ
新しいおもちゃ買ってもらったガキかってのｗｗ
カイエンユーザーの質を疑われるような発言するなよ。
いい大人だろ？そんなんだから心が貧しいとか言われちゃうんだよ。
言われなくても気づけよｗｗ

貧乏車がﾁｬｶすから悪いんだろ。
だから自殺車だの言われるんだよ。黙ってろ。

四面楚歌

ID:49xnSa0H0

【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part11
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:42:34 ID:49xnSa0H0
貧乏車のﾗﾝｸﾙｵｰﾅｰはやっぱ知能が低いな。
ｶｲｴﾝｵｰﾅｰでも見習え。

現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part7
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:13:45 ID:49xnSa0H0
色んな車に嫉妬されるﾚｶﾞｼｨ。
皆買えばいいのにﾊﾞｶばっか。

>>186
本当は軽四にも煽られてるんだろ

>>209
所詮その程度の人間ってことですね、わかります。

高給取りが所詮ｸｽﾞでも、お前らどうあがいたって勝てねぇじゃねぇか。
お前らの車が、ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞに勝るか？どう考えたって全部負けてるじゃねーか。
お前らの書き込み、所詮愚痴じゃねーか。

とどのつまり誰も持ってないので他人を罵っていく進行形なスレ

>>212

たかが車で勝ったの、負けたのって・・・
あんた車に住んでるのｗ

>>212
貴方はサモシイ！

蛇足だが、俺は
買える新車価格を月間所得の３ヶ月分以内と設定してる。

黒だけは選ばん　！！！！！！！！！！

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/2009_Lexus_LX570_DC.JPG
ランクルのほうがカッコいいだろ

>>212
乗ってる車の値段が人間の価値だと思い込んでるｗ
なんという薄っぺらさｗｗｗ
友達いないだろ？ｗｗｗ

２ｃｈには多いんだけど、ここまでアカラサマなのは知能が足りないとしか・・・
それとも車のことで馬鹿にされたトラウマでもあるとか？
もう忘れなよ、そんな昔のことは。

乗ってる車の値段が人間の価値を決めるなら、
フェラーリやランボルギーニやマクラーレン乗ってる奴の方が上ってことになるぜ。
あんたの「負け」だｗｗｗｹｹｹ

残念ながら>>219が正論。

これを持って終了

いやいや、
【219＆220のお二人。おまえらはｶｲｴﾝｵｰﾅｰ以下】
wwwｹｹｹ

残念ながらこれが正論。

ボロボロな中古車を買った馬鹿が一番惨め
それでもカイエンオーナー気取る奴が２ちゃんを賑わせてるのかな？

ﾎﾞﾛﾎﾞﾛな中古国産車乗ってるバカは誰だよｗ
お前かよｗ

>>223
無理して買ったが維持費払えず
イライラしてんの？
無理するからだよ
駄目だこりゃｗ

>>224
無理して買ったが維持費払えず
イライラしてんの？
無理するからだよ
駄目だこりゃｗ>224

結局こんな奴ばっかｗ
くだらねｗ

無理しても買えない奴が
光回線費用でカイエン画像流用し、オーナー気取る
おまとめで人気者だよ

新型カイエン気になってスレ覗きに来たらなにこれ？ｗ
カイエンオーナーキチガイばっかりなの？

なんでｶｲｴﾝｽﾚに買えないﾊﾞｶが文句言いながらたむろってるの？死ぬの？

>228
>229
えらい勢いですねｗよぉくわかります。

他人が自分よりも裕福なのを

【認めたくない気持ち】

よぉくわかりますｗｗｗ

きめえｗｗｗｗ　　このスレの奴ら気持ち悪いｗｗｗ

来年新型に買い替えるわ

>231
>232
他人が同じな場合はどうすればいいのでしょう？ｗ

ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ。
Y51ﾌｰｶﾞ、ﾗﾝｸﾙの３倍以上の値段ﾀだぁ…

嘘から出たマコト？

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51547577.html

11年モデルだせえええええええ

見た目の変わったVW車（アウディ車）であるという批判があるのも事実で、こういったビジネスモデルが長続きしないというのは歴史が証明している。

ショック！！！

ハイブリッドのデキが詳しく知りたい

こっちにも。

http://response.jp/article/2010/09/28/145596.html

なんか無理して中古の素カイエンローンで買う馬鹿が１番哀れ

Q5ベースって結構なデカさになる気がするんだが…

ランドローバーのスレより。

ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-front-400x266.jpg
ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-back-400x266.jpg

エクストレイルのスレより

レンジローバー・イヴォーク　2.2L Dターボ 190ps , 2L Gターボ 240ps
３００万円台で発売になるらしい。最高速２３０ｋｍ/ｈ

ttp://imgs.blackfalconmedia.com/2010/9/30/super/2592871511966538733.jpg

でも、ちっちゃいんだろ。

カイエン＞イヴォーク＞カジュン

>>243
軽ジャンてジュークみたいだね

Cayene見てきたけど、写真より実物のほうがかっこ悪いポルシェって始めてかも…

先代のほうがいいかも…

思うんですが、ポルシェのSUVって911のイメージ引きずる必要あんの？
レンジみたいな本格クロカンをカクカクした形でだしちゃダメなん？

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/09(月) 22:08:49 ID:bmxux16D0
914、924、928・・・失敗の原因は　かたち　だってさ
全部911の　かたち　なら成功したはず、と。
現にケイマン、カイエン、パナメーラ・・・最近のモデルはどれも成功
お客は911の　かたち　しか認めないってことらしい

>>247
これはこれで悪くない

けど、ポルシェ以外から出てたら・・・（笑
相手にされないんだろうね

品の無いデザインだな。
マツダかよｗ

現行ポルシェで品のある車種はどれのこと？

ないよ
だけどそこが気に入ってる
みんなそうでしょw

なるほど
ポルシェ＝マツダな訳か

マツダ大嫌い。なんだよあの田舎くさい車。

そうか？マツダのデザインが日本車でイチバンいけてると思うんだが…

>>256
ほかが終わってるからな

今注文してターボの納車は来年の5月らいしよ！注文が多いのかな？

>>258
普通じゃねーか、先代GTSなんて1年半待ちだったし。

>>258
７ヶ月後は待ち無しだよ。カイエンでも売れんか

カイエンにサンルーフ付ければ売れるのに。

サンルーフはオプションで有りますよ。

>>262
え、無知ですみません。
画像探しても見つからなかったので存在しない物だと思い込んでました。
ありがとうございます。

この不景気とエコ志向でデカイ車はほとんど売れなくなってるんじゃ？

いつの時代にも新しいモデルが出ると肯定派・否定派が出てくる。
でも3年もたつと旧モデルがなぜかひどく古臭くみえてくるのも事実。

最近あからさまに中古で買ったｶｲｴﾝを粋がって乗ってる人が多いですね
ｶｲｴﾝとﾍﾞﾝﾂGは中古の代名詞に思えてちょっとキモイわよ〜

ここでも中古糊が粋がってる
たかがＶ６ぐらいで

たかがV6っつうよりも、
ポルシェ乗ってるってだけで鼻息荒くしてる奴ってなんなの？
よほどコンプレックス強いんだなｗ

もっとさりげなく乗れないのかねぇ貧しい貧しい。

３００万円ぐらいで直４乗せて内装プラだらけの仕様でないかな。
だったら俺でも粋がれるのに。

DQNカイエン乗り
こういうやつが多いからいやですね

http://blogs.yahoo.co.jp/thankyou124e420_50/62896182.html

カイエンでマック！

かっこ良すぎです！！

デカい車を持ち出せばナメられないという発想を娘までもが持ってんのかw
次の車は10tダンプにすれば家族みんなで幸せになれるでしょう

レーンが複数あるドライブスルーなんてあるのか……

なんだよあのスモーク
どんだけ××なセンスなんだよｗ
民度低すぎｗｗｗ

マックのドライブスルーで1時間15分待っても平常心を保った俺のチンポの垢を飲ませてやりたい

ウエスティン地下P混み過ぎ。
パナメーラ発表会程じゃなかったからまだいいけど。

バカが乗る車。
ﾊﾞｶｲｴﾝ

>>270
なんかこういう奴がいるとポルシェのり全員が馬鹿にされるから嫌なんだよね〜
そんなに並びたくなくてマック(笑)のクソまずい飯食いたいなら店舗ごと買い取って
食べたい時間に電話いれといて近くについたら定員にもってこらせばいいのに。
自分で低い次元のとこに行っといてそいつらと口喧嘩とか下品すぎる。
俺が女だったら無理だわ。
カエインというかポルシェ乗ってるくらいで態度でかくなるちんかすやろうは

開園のハイブリッドって、今から1年後納車だってさ。ガーン

DQNカイエン乗りブログ その2

http://blogs.yahoo.co.jp/thankyou124e420_50/62775754.html

実名までさらしてコノ人は池沼なんでしょうか?

>>280

すぐ腹立てるんだなこいつ。
下品な車乗ってるだけあるわｗ
実名と車のナンバー晒してまでこんなこと書くなんざ、笑いを通り越して哀れだな。

>>280
こんな時こそ融通をきかせてとか馬鹿すぎる。
みんなが慌てて帰ろうとして急いでそれで事故になったら余計に帰れないのにね。

皆が急いで帰る時間だからこそ
パトカーも事故を抑えるためにその速度で走ったんでしょう。

想像力も独創性もないカスカイエンノリだな。
ポルシェの事知ってたらわざわざカイエンのらないわな。二台目とかならわかるけど笑
このキチガイはこのガングロカイエンがメインなんでしょ？笑

>>275
いったい何があったの？

>>280
以前ここで写真載せた馬鹿と同じくらい痛い人ですねW
開演ごときで人生変わっちゃうと思ってるひもじいお方ですねW

カイエン買える財力が有る方々がなんでハイブリッド
欲しがるの？エコじゃなくてエゴの為？

>>270、>>280のカイエンブログの痛いところ

1. カイエンの改造具合
2. 実名さらしてる
3. マックにて切れたことを自慢げにブログに書く
4. 切れたのを正しいことをしたと120%思い込んでる
5. 昔も切れた事あると恥の上塗りをしている
6. 毎月２回はマックで日曜の昼食をとるから注文は慣れたもの、、←自慢か?
7. ブログ仲間も、痛いなあと、、、思いつつも腫れ物に触るようなコメを返している
8. パトカーが制限速度を守って走ってるが悪いと200%思い込んでる

頭がおかしいかわいそうな人ですね、
こういう人がポルシェなどに乗るのやめて欲しいものです、
せめてDQNベンツぐらいにしておいてもらいたいです。




って、、、、DQNベンツにものっとるやんけ!!!

お前ら荒らすなよ!

物凄く下品なｶｲｴﾝですね
はっきり言って族車ですね
下品に弄る人が多過ぎるから困る
ノーマルが一番

あんまり個人ブログを晒してあげるなｗ
一見文章は丁寧だけど、単なるわがままなだけで、品性無いのを自覚してないね。
しっかし、下品なエクステリアだねえ。
他のオーナーも同列にされると迷惑だわな。

やっぱり血液型 B型

ここにカキコされてることを教えてあげたい。

自分にとって到底手が届かない物や地位がある場合
それを自分には相応しくないもの、下劣なものと見なす事によって
心の平安を得る

>>291
女子アナヲタの女子アナ叩き
みたいなもんか

Ｖ６、やっと日本到着したよ。
今日契約しに行きます♪
納車は今月の２０日過ぎだって。
フェンダーモール付けて残りの樹脂部分を
塗装してもらったほうがカッコイイかね？

>>290
ご本人様か関係者さんですね。
なかなか良いコメントです。
しかし私も同じくポルシェとメルセデスを乗る似たような趣味の者として、
このような方いるのが至極残念でなりません。

>>293
それ考えたが、ボディと素材が違うから色ムラすると、営業に止められた。
今後同色（オプション？）になる様な事も匂わしてたよ。
俺はホワイトね。

ブログの内容だと関東在住でないのにナンバーが横浜とは・・

>>280
ヤフーブログってなんでこんなに見にくいの

ハイブリッド、1090万円からだってさ。11月1日から受け付け。
納車は6月以降。

ポルシェのハイブリットなんて邪道。

ポルシェでも免税or減税になるの？

昔は国産車で走り屋風してました
屋根付き駐車場にはガラクタが沢山。工具やらパーツやら
そんな僕がカイエン買いました
誰も信じてくれません
みなさんどう思いますか？
会社の同僚すら信じてくれません、やはりPC弄りが良くないんですかね？

知らんがな。

ttp://www.wintel.co.jp/wintel/vcs_bbs_custom/448-2_01_0000350_19.jpg
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カイエン買えないので
ケイジャン待ちます

確かに中古安くなって、変なの増えてきたな

だよね
ｶｲｴﾝは今はチン＠ラの乗り物化しとる
時代は終わったね

ｶｲｴﾝ乗ってる人見ると怖いわ

今でも、旧型しか見てないんだけど、みんなは見た？ハイブリッド待ちなんですかね？
ポルシェもレクサスもそうなんですが、どうしてハイブリッドなのにエンジンを
デカくするんですかね？レクサスは3500�t、ポルシェは3000�tでｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ搭載で
340馬力にモーターでしょ。

>>307
逆に3000cc以下のポルシェってあるっけ？

ないならメーカーの中では一番小さいエンジンってことじゃん。

>>307
数字はやっぱ大事だよ

こんなにガソリン食うのに免税になる訳ねえだろ。

>>309
ダウンサイジング＆低燃費が時代の流れだってのに？
このままだとトヨタもポルシェも時代遅れの恐竜になっちゃうよ？

トヨタも？トヨタは軽自動車やるんだろ？

>>311
低燃費化はともかく、ダウンサイジングは別に時代の流れではないぞ
それに、燃費だけにとらわれず、生産・廃棄まで考えたときの環境負荷は、
ハイブリッドは非常に劣悪なので、欧州ではデモカーレベルでしかない。

やはりエコ換えですよね

>>313
VWもメルセデスも排気量の小さい車出して来てますが？
フェラーリですら環境性能を気にしだしてますが？

ハイブリッドは日本とアメリカのディーゼル排ガス規制がきつすぎるので仕方なく使われてる技術。
あんなもんが本気で長生きする技術だとは当のトヨタも考えてない。
だからトヨタも急いで大赤字のテスラと提携。

>>315
あれはダウンサイジングというよりも、クリーンディーゼルの燃費にあわせて
ガソリンエンジンモデルでは排気量を切り詰めてるだけだな。
燃費至上主義がはびこってるから仕方ない。

そう考えると尿素なしでポスト新長期クリアしてるパジェロディーゼル
すごい

>>316
VWだと、1.6NAより1.2ターボの方が速くて燃費も良いじゃん。

>>316
「燃費至上主義」って・・・ｗ
クリーンさを求めれば当然燃費もよくなるっての。
それを普及させるためには「低燃費」を謳ったほうが訴えやすいってだけじゃんかよｗ

燃費とパワーを両立させるためのダウンサイジングやハイブリッド技術じゃねえか。
燃費を重視しないなら、何が大切なんだよ？
まさか「大排気量ビッグパワー」こそが正義だとでも？

Poweeeeerrr!!!!
クラークソン氏曰く、大排気量・高出力は正義らしいぞ
まあ、燃費を重視してハイブリッドを導入しても、ちっとも「クリーン」でないばかりか、極めてダーティなことを鑑みずに、クリーンがどうとか語られてもね…
真に地球環境を考えるなら、炭素固定の利点から、バイオフューエルの低エネルギー生産研究をもっとプッシュしたらどうだい？

つか、お前らそんな無駄な知識ひけらかすなら金貯めて買えよ
貧乏人は情報だよりだから困る

>>320
高出力は正義かも知れんが大排気量は今では恐竜だね。
クラークポンだか誰だか知らないがそんな奴はどうでもいい。
お前の意見はどうなんだよ？

言っておくが俺はハイブリッドなんぞ全く評価していない。
あんなものはすぐに消える。
ダウンサイジングやディーゼルを今は評価している。
それもやがてはEVにシフトするだろうね。
それからここでバイオフュエルの是非を語るのはスレチガイだ。

何と戦ってるのかわからんな、お前はｗ

俺の意見？
燃費とか環境負荷を考えるなら、自家用車を買わずに公共交通機関を使うか、乗るにしてもデミオとかにすればいい。
よりによってポルシェなんかのスレでクリーンを語ること自体が自己矛盾をはらんでるよ
しかもカイエンだぜ？
ほとんどの時間、無駄に空気を運んでるだけなSUV系の車に、エコもくそもあるかw

だったらポルシェが出すハイブリッドや、フェラーリが新しいモデルで環境に配慮してることはどう説明すんだよ？
今後は環境に配慮した車でないと販売台数に大きく影響するから
どのメーカーもこぞって環境性能を気にし始めてるんじゃねえか。

話にならんわ。

>295
遅レスすまそ。
きちんとした業者に頼めば問題無いよー。
こないだディーラーの車見たら、ザラザラのプラスチック。
下地処理でツルツルにしなくちゃいけないからだろうね。
ホワイトならカッコイイですよね。GTSみたいになるっしょ。
フェンダーモールはまだ値段が決まってないらしい。

こんど出るオプションのスポーツパッケージの事かな?
同色だった気が。でも高いだろうな。
オプションでグリル塗っただけで10何万なんだし...
板金屋で黒い部分全部塗ってもらっても同じ位だからなぁ。

>>324
米国や欧州で販売するための燃費規制法対策でしょ

>>324
たんなる政治的パフォーマンス
こういう車も売ってますという姿勢を見せないと、
もはや無視できないくらいに成長したエコ団体の圧力が回避できない。

プッ・・・エコ団体の圧力ｗｗｗｗ






頭ダイジョブデスカ？ｗｗｗ

欧米におけるロビー活動は、日本と比べると想像を絶するものなんだよ
ちょっと油断すると、売れ行きどころか、簡単に営業停止に追い込まれる。

知らないのは仕方がないから、「無知の知」という言葉を噛み締めて、ひとつ賢くなるんだ

>>326
アストンがトヨタiQのOEMを販売するのも欧米の燃費規制法の対策だよな。
プジョーとシトロエンが三菱i-MiEVのOEMを販売するのも同じ理由だし。

>>329
それだけが理由だと考えてる時点で終わってるよお前は。
メーカーだって馬鹿じゃない。時代の流れを見てプロダクトしてるって言ってんの。

今の時代燃費の悪い車を作りたいメーカーなんかあるかっての。
欲しいやつはいるかも知れんけどな。お前みたいに恐竜脳の人間が。

何を優先しているか、だよ
そりゃリッター50km走ればそれに越したことはないけど、
それよりもドライブフィーリングを優先したいメーカーも多い。

あとはグループ内での住み分けも重要だけどね

妙に冷静だな。気に入ったよ。

しかし各メーカーが燃費を意識しているのは明らかな事実。
国によってプロダクトの排気量に税金や罰金が掛けられるのは俺だって知ってる。
そういう事情もある上、石油燃料の枯渇が取りざたされる今、
生き残るためにも脱石油を目指すのは当然だろ？
それを単なる政治的パフォーマンスだとかで片付けちまっちゃいけないなぁ。

ここで「大排気量」だの言ってるのは恐竜なわけよ。つまり。
ポルシェみたいな先進的メーカーはそれを十分わかってるはずだけど、
肝心のユーザーの理解が低いってのは皮肉なねこりゃｗ

それでもカイエン買うって、
自らアホって認めてるわけね（笑

Q7、MLと比べたくて覗いてみたんだけどね。
どれにしようかと思って。
やっぱQ7にするかな。もしくはケイジャン待ちか。

まぁなんだかんだで
自分の車より高価な車に対して、ただただ指をくわえる事しか出来なかったり
もしくはケチをつける事によって、自分の気持ちを鎮めるような惨めな人生は送りたくないものですね

>>336
ん？俺のことか？違うよな？
俺はポルシェにケチなんかつけてないし、買えないわけでもないし。
誰にあてこすってるのか不明だねぇ。

３３６ってずーっと粘着してね？実は君が買えなくて指くわえてるのはみんな知ってるよｗ
ｵｸでポルシェのエンブレム落札してるのが分相応

ヤバイな
やはり新型出ると一気に古臭く思えてきた
新もん好きの俺だからかな

アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン
確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

そういうことする車じゃないし。
なんか民度低そう。

相手にしちゃダメ


483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 投稿日：2010/10/14(木) 13:06:22 ID:1Hj7cpCi0 1回目
アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

ＢＭＷ　Ｍ３なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのＢＭＷ　Ｍ３
確かにＢＭＷ　Ｍ３に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

国産乗りって笑えてくるねｗ

↑でも外車が似合わない日本人、デカ顔、短足 、メタボ！

>>323
公共交通機関は自家用車の代わりにはならんよ

新型注文しましたよ〜。
でも納車時期が遅くてビックリだね！
コーンズでFerrariオーダーした時みたい。

納車時期が遅いという事はV6ですか？

そうですが、なにか？

http://ameblo.jp/momokaeri/

10月4日のブログに注目
最近はこんなモデルのねーちゃんがロールスロイス買うんだな。
彼女他にもカイエンとガヤルド乗ってるらしい。

俺なら
なんちゃってポルシェのカイエンより
パナメーラ買うけどな

>>349
だからどうした？そりゃ欲しけりゃ買うだろ。

俺も今月ずっと欲しかったAZIMUTのクルーザー買った。
まぁ50フィートの中古艇だけど、クルーザーに比べたら
たかだか車なんて正直どうでもよくなる。

↑クルーザーと車は別物なのに
どうでも良くなるわけねーだろアホ。
脳内は死ね。

金持ってることは悪いことじゃないしむしろ素晴らしいことなんだけど、
それを自慢げに語るのはレベル低いな。
使い道にどうこう言うつもりもないが、教養が感じられないんだよなぁ。

お前ら俺のアルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン

確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗｗｗ

早く本当に所有してる椰子現れないかな？
脳内ばかりでおもんない

カイエンディーゼルはいつ日本で発売になるのですか？

型落ちカイエン溢れすぎだろ。特にＶ6

>>357
いやなら買いとってスクラップにするといい

>>356
占いかもね

1

ポルシェ、全モデルのハイブリッド化と4気筒エンジンを計画
ttp://response.jp/article/2010/10/19/146609.html

> ポルシェが将来、全てのモデルラインナップにハイブリッドを設定するとともに、4気筒エンジンの
> 開発も計画していることが判明した。

> ポルシェの研究開発部門のトップ、Wolfgang Duerheimer氏は、「将来、ポルシェは全車種に、
> ハイブリッドを用意することになるだろう」と語ったという。

> さらに、同氏は「厳しさを増すCO2排出量規制を考慮すると、エンジンのダウンサイジングは不可欠。
> 将来的に4気筒エンジン搭載車をラインナップするかもしれない」と述べた。

ほれみろｗ

その内何処のメーカーもＥＶとハイブリッドだけでしょ。

ディーゼルも必要なんだが...

>>363
速くて100年後だろうな

>>365
んなことはない。
必要に迫られればイノベーションは瞬時に起こる。
ガソリンエンジンの時代が長かったのは、それで不都合が無かったからだ。

EVもバッテリー性能の向上や、ソーラーパネルやエネルギー回生ブレーキ、走行時の風力を利用した風力発電など、
様々なテクノロジー＾を活用して走行距離を伸ばしていくだろうね。
もしかしたらEVすら超えるエコカーも登場するかも知れないのが現在の状況だよ。

走行性能、ドライブフィールの為に技術が進化するのは歓迎だけど。

それをエコカーって呼ぶのやめない？

なんかエコエコ詐欺の一環みたいで萎えるｗ

お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン

確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

>>367
テクノロジーは時代の要請に従うんだよ。いい加減解れよ。

ttp://allabout.co.jp/gm/gc/324235/

>>369
＞テクノロジーは時代の要請に従うんだよ。いい加減解れよ。（ｷﾘｯ
何これ↑きもいｗ

誰もそんな話してないから、解れよｗ

テールランプのデザインは最悪だが夜間時ＬＥＤの点灯デザインはいいね！

>>371
ﾌﾟｗｗｗｗｗ

買えない馬鹿たちが罵りあって何が楽しいんだ？

>>366
電池で2トンのクルマを不満なく動かすのはほぼ不可能。

電気で動く車より、ディーゼルでグッグッグッと動くのが欲しいんですけど・・

非力なﾗﾝｸﾙｵｰﾅｰあたりの貧乏視線がｳｻﾞｲんですよね…

だからｶｲｴﾝ海苔は下品なんだよ

ポルシェってもっと知的レベルの高い人たちが選ぶ車だと思ってました。
これではフェルディナンドも浮かばれないでしょう。

違いますよ
昔から自己顕示欲の強いスノッブな者が好んで乗ります
その後、収入が維持できた者はステータス性を求めてアストンマーチンに移っていきます
自己顕示欲が強いのは相変わらずですが・・・

新型、徐々に都内でも目にするようになったね。
いいじゃん。新型。

ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ。

現行最上級ﾗﾝｸﾙの３倍の値段だぁ…

並行車の購入は故障した時に困りますか？

>>376
ディーゼルの日本導入はまずない。

つかポルシェ･カイエンなんて高いだけで遅いしwただのボッタクリだww

速さは俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバーの方が速いからね
海外じゃ1000万で売られる高級車だしな
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::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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自営業だがアルファードのラウンジ二台申し込んだ(仕事兼私生活)
キツイ出費だがカイエンなんざ楽勝で買える事が分かった

で？

ほとんど並行車。

ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ。

アルファードの３．５倍の値段だぁ…

カイエン海苔って運転下手糞なの多いね

負け惜しみ

＞キツイ出費だがカイエンなんざ楽勝で買える事が分かった

なにこの矛盾だらけの文章ｗ馬鹿なの？ｗ

>>392
カイエンの購入予算範囲内余裕でした　
という意味だと思うよ　
誤解招きそうだから直すべきだけど

２台申し込んだのに兼用とか意味不明www
脳内って本当にアホだなww

トランスシベリア欲しい、中古でないなー

パナメーラのが良くないか？

用途が違うだろ！

価格も納期も並行車が一番！

・・・を小さくするのはどうすればよいのですか？

オフロード走らずに雪道程度ならパナメーラのほうがいい　
この車でオフロード走る人めったにいないでしょ

ターボ注文しました。

>>401
おめ

新車でいくら位ですか？全く無知ですみません。

並行で1450万円。

>>404
ありがとうございます。オーナーさんが羨ましい。。

>>400
オフを走らないＳＵＶの意味が分らない！

>>400
ゲリラ豪雨で冠水した道路なら走るぜ

アルファード二台発注した自分です
並行で１４５０ならラウンジ二台のほうが高い、そう思うとカイエンの価値観がぐっと下がった
意外と誰でも買える庶民カーなんだね

複数台分の合計額でなければ、カイエン1台の額を上回れないという現実

そうだよ
半年もあれば誰でもたまる値段だからね

単純に比較してみますた

ﾄﾖﾀ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
3.5 ﾛｲﾔﾙﾗｳﾝｼﾞLE 4WD
ﾒｰｶｰ希望小売価格
7,929,000円×2
★15,858,000円

ﾎﾟﾙｼｪ ｶｲｴﾝ
ﾀｰﾎﾞ ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸS 4WD
ﾒｰｶｰ希望小売価格
15,380,000円×2
☆30,760,000円

そもそも比べるに値しない額ですね

＞ 半年もあれば誰でもたまる値段だからね

だったらカイエン買えばいいのに

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

>>408
痛々しいからもうやめとけ・・・。
脳内発注している暇があれば、はやくバイトに行って来い。

すぐに脳内発言をし、自分がおかれてる現況を慰める低所得者
VIPの送迎用として起業し、二台発注したのが脳内ですか？

>>412
え？持ってますよ一台だけですが。

>>415
はいはい。
バイトは見つかったか？

パナメーラのが良くね？

ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞ。

アルファードの３．５倍の値段だぁ…

アルファード海苔は論外として、カイエン海苔の質の低さに驚かされた。。
まぁ実質オーナーはいないんだろうけど

何だかんだ言ったって今やポルシェと言えばカイエンだからね〜

これからのポルシェはパナメーラだと思ったんだがカイエンほど売れてないようだしね

>>418
用途が違うだろ！

>>423
オフロード走るカイエンってどれくらいいるの

渓流へ釣りに

海猿　ラストメーセッジ　だそうだ

並行でもディーラーで修理出来るよ！

>>400
平均速度が低い日本では車高が高い方が快適。

でもやっぱりパナメーラのがいいよね？

カイエン購入を検討しています。
輸入車は初めてなので少し不安があり、質問させていただきます。

�@ポルシェは最近品質の向上が著しいと聞きました。カイエンは故障はあまりしないでしょうか？

�Aまた維持費はかなりかかりますでしょうか？

�Bカイエンが第一志望なのですが、オーナーの皆様は同時にどんな輸入ＳＵＶを検討されましたか？
私はまだカイエン以外には興味がありません。

くれくれで申し訳ありませんが、どなたかアドバイスの程よろしくお願い致しますm(__)m

子供いるならパナメーラ
夫婦だけならカイエンでいいと思う。

故障や維持費が心配ならポルシェには乗らない方がいい。

子供いるならカイエン、夫婦だけでもカイエン

故障は日本車より多いが、気になるほどない。
維持費は、燃料代が日本車２５００ｃｃクラスの倍かかると思えばいい。
うんと無理して買うなら止めることを薦めるが、苦にならずに買える程度なら
他の問題も自ずとクリアできる。特別な車ではありません。

>>428
高い位置に座るから揺れが伝わりやすいよ　
視界はいいけど

>>433
ありがとうございます。
少し安心できました。

>>434
平均速度が速い場合はそうだな

SUVが欲しくて、かつ、揺れとか気にするなら、カイエンじゃなくてレンジローバにしとけ。レンスポのNAで十分だし。
乗り心地に関しては、オンロードも、（オフロードと言えないレベルの）不整地でも、
レンジとカイエンじゃ世界が違いすぎる。オフロードに関しては、そもそも勝負が成立しないしな。

オンロード"性能"なら、間違いなくカイエンのほうが上だから、
高速でかっ飛ばしたい人はカイエンにしておいたほうがいい。
カレラ買えよっていう気もするがなｗ

>>431
夫婦だけならカレラかケイマンでいいだろ。特に、奥様も運転なされる場合は、
身長がそもそも足りていない日本人女性の場合、SUVだと有効視野が狭すぎて（しかも本人は気づいていなくて）、
非常に危険だということも、留意しておいたほうがいい。

>>434
カイエンの場合、身長が170cmを下回ると、側面や後方、そして前方の近距離は絶望的に見えないぜ
まあ座高にもよるけど。
絶対的なドアの高さなどから、特に子供に気づきにくいので注意を要する。

>>437
スポーツはプラットフォームがヴォーグとは違うけど良いの?

911とレンジローバー二台体制なら全て解決じゃねーか？

そのとおり、２台以上車が買える環境とお金がないとポルシェ
は無理でしょ。

車体は安いが維持費は走る人ならＧＴＲのほうが高い

お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン


確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

GTｰRももはや安くない値段だよ
中古相場も高すぎる維持費のせいか低いし

>>437
もの凄い役立つ意見です。
やっぱＳＵＶって女性にも運転させるなら避けた方がいいかも知れないですね…。

だからパナメーラだっつってんのに。

ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。

高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。

アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。

まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）


、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。

>>446

これってコピペ？それともやっぱ釣り針？？

無知でスマソ。エロい人ご教授をお願いします。

コピペです。プジョースレにもいます。

ポルシェカイエンの新型のSの購入を検討してますが、
今、正規でどれくらい待つのか？どなたかご存知でしょうか・・

V6だと注文で半年だった

2011年中旬発売予定だというカイエンハイブリッドの価格ってだいたいどれくらい？

1700万くらいだろうか。

1060マン

並行で即納、1000万円で少しお釣りがきます。修理はディーラーでOKです！

並行なんてなんのメリットがあるんだよｗ

>>451
すでに日本での値段は発表されてる　
>>452のとおりです

ディーラーは高いし納期が遅い。

>>438
両方乗ったけど、ディスコベースとはいえ、スポーツのほうが、ヴォーグよりバランスいいよ。
それに、圧倒的に安いし。

後部座席の快適度はヴォーグの圧勝なんだが
スポーツNAの値段設定は超戦略的でお買い得

お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン


確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

パナメーラ４Ｓ買いましたよ！

パナメーラはGOOD

パナメーラはゴルフバック積んで４人で行けますか？

パナメーラ最高。

雪道ていどならパナメーラの四駆で十分だ

カイエンに乗る人のオフロード使用は少ないということですが、
では、なぜ、わざわざ車高を高くして安定性に欠ける車を選ぶのでしょうか？
スピードや安定性ならば９１１やパナメーラで十分と思いますが・・・

>>465
4ドアなので、経費で落とせる唯一のポルシェ

あっ、そうか！

パーナメーラも4ドア
911でも経費で落とせる
フェラーリとかランボルギーニは難しそうだけど

有能な税理士雇えよ
ディアブロとレンジローバー経費で購入

仮にアブロなんて、書面上では何とか出来ても、調査に入られたらアウトでしょ。説明しようがなくね？
レンジは大丈夫だけど

経費で落とせるっていっても
売り上げある程度ないと無理だよね。

売上げは関係ありません。ｷｯﾊﾟﾘ

役員が通勤に使ってることにしてしまえば、911だろうがなんだろうが、通せるし、実際に車両があって、年に数回でも通勤に使ってれば、監査入っても大丈夫

パナメーラＳで十分ですよ！レスポンス最高。

だから有能な税理士雇えって言ってるだろ？ドアの枚数？
なんだいそれ？どこのネット上で出てる話だよ。ドアの枚数なんかまるで関係ないし、売り上げも関係ない
もちろん車買える以上の売り上げは必要だけど
実際ここでカイエン買ったやつ居ないだろ？現実味まるでない話ばかりで

つか税理士が有能か無能かも関係ない。
税理士の価値観だよ。能力とは関係ない。

ドアの枚数も売り上げも税理士も通勤も役員の賞与と認定されたら全然関係ない。
税務署の気分次第だからこれだとOKという解はない、言う事も税理士や税務署で違う。

素人の税制話よりも早く車の話題に戻しましょう！

４ドアの方が税務署も認定しやすいというのはあるな。
そういう買手の思惑からカイエンの日本での存在価値が在るのです。

4ドアならパナメーラでもいい

パナメーラはなぜライトの形状を歪ませたのか…
新型カイエンやケイマンのようにシンプル形状の方がイイ
そしてリア、絶望的…

以上MC時の改善求む…

パナメーラのリアは、エイリアンの後頭部だ！

ダサい。

買えもせんｸｿｽﾚか

脳内麻薬ジャブジャブのキモヲタはっかり。
オーナーなんて一人もいないんじゃね？このスレ。

買えんのは名前通りで良いがせめて同じＶ８の

２００ぐらい買って維持してからカキコしろと言いたいね。

ポルシェC型肝炎

>>449
なんでディーラーで聞かないの？なんなの？

買いえん

実車持ちの自分からすると、買える兆しすらない人がココに来る意味がわからないんだけど
何で？憧れとかあるから？

>>489あえて実車持ちとか公言する必要性があるのか？
まるで持ってませんが憧れてますと言ってるようなもんだぞ？
やはり実車持ちがいないのが証明された発言

↑と、自分なりの解釈をして心の平安を得るってやつですか？

V6ですが、所有していますのであしからず

↑プッ
平安？何ですかソレ？Ｗ
この掲示板にそこまで依存してるのですか？Ｗ
しかもＶ６ですか？貧乏人が唯一手に入れるＶ６ですか？Ｗ
中古なら国産ＳＵＶに負けてしまうＶ６ですか？
こういう人がこの掲示板を支えているんですねＷ
何をどう証明するの？Ｗとっておきの画像があるとか？ＷＷＷせめてターボぐらい買える人になってから息巻きましょう
Ｖ６でここまで自慢してて虚しくないですか？
この人ターボ買えない現実をＶ６で心の平安を得てるんですねＷＷ

それまでの所有容認拒否から一転、今度はグレード叩きですか？
文末に『ｗ』を連打させているところから察するに、"余裕"がなくなってきているようにも思えます
「何としてでも相手が自分を上回るのを防ぎたい！」という心の表れといったところでしょうか

ターボだ何だと豪語していますが、あなた自身
"バカにしているV6すら買えずに憧れだけでココに来ている身分"
という事を自覚した方が、今後の更なる墓穴掘りへと繋がらずに済むと思いますよ

>>492
＞しかもＶ６ですか？貧乏人が唯一手に入れるＶ６ですか？Ｗ
↑自分がここまでいいきれる物に対して証明ってｗ↓
＞何をどう証明するの？Ｗとっておきの画像があるとか？ＷＷＷ

＞中古なら国産ＳＵＶに負けてしまうＶ６ですか？
なぜ中古の話ｗ

＞せめてターボぐらい買える人になってから息巻きましょう
ターボはおろかV6すら持ってないのに…ｗ

ツッコミどころ満載の暴れようだなｗ

ターボ乗りの俺からしたら>>489->>494のお前ら負け組な
ポルシェの品位を落とすことだけは止めてくれ

www

ここまで全て俺の自演

そして誰も所有してないというオチ

まあまあ
金持ち喧嘩せずということで宜しくどうぞ

お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


ポルシェ･カイエンなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのポルシェ･カイエン


確かにポルシェ･カイエンに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

結構納期まで時間掛かるみたいだな、、、

V6って安いと思っていたけど、当たり前の装備の
オプション入れると大台超えるんだね。敷居高いわ。

パナメーラターボに乗り換えたい。

今日浜田山PCでパナメーラ見てきました
ＧＴＳ乗りですが、ちょっと買いたくなりましたね
>>502
たかが大台でビビるのであればポルシェは乗らないほうがご自身の為です
V6はポルシェの“皮”を纏った乗り物です
上のほうで見苦しい争いをしてるのが典型的なV6乗りだと思ってください
昨夏アウディで見積もり取りましたらオプションだけで中古のカイエンを買える金額には流石にビビりましたけど・・・・

>>504あえてGTS持ちとか公言する必要性があるのか？
まるで持ってませんが憧れてますと言ってるようなもんだぞ？
やはり実車持ちがいないのが証明された発言

パナメーラ、前も後ろも狭すぎ
クラッシュパッドだらけで閉塞感がキツい
ポルの中で一番圧迫感あるんじゃないかな

>>505
釣りなんだからほっとけば良いよ。

新型V6ほしい。

逆にGTSだろｗだよ

>>505真似してまで何を言いたいのでしょうか？
上の方のV6を自慢気の所持ではなく、ＳＵＶを持っていてもパナメーラが欲しいという意味です
すみませんね、誤解を招くような発言で。
本日も散歩がてらPCに顔出してきます。パナメーラ契約するか迷ってます

カイエンを新車で買える層ってどの辺？
来年から医師なんだけど、勤務医じゃ普通に無理だよね。
開業して儲けようにも１５年もしたら開業医の年収がくっと減ってるだろうしなぁ・・・

>>511
その買える層に君は最も近いぞ

>>512
もちろん今現在の開業医でそこそこ儲けてるとこなら１０００万するカイエンだって買えるだろうけど、
教授や中規模以上の病院の院長じゃなきゃ２０００万いかない雇われ医師ならカイエンなんて無理でしょう…
そう考えるとどういう人が乗ってるのか不思議。
数的には開業医が多いのかな。ま、開業医が稼げる時代も終わりだしなぁ

毎年恒例のウェスティンは、休みの医者が多いから、木曜日に開催してるが、
医者の購入がかなり多いんじゃないか？

マジか！開業医が多いんだろうね…
研修医の間も５００万とかだし、その後は大学に入って外勤しながらようやく１０００万行くコースだから無理だわ…
年収と同額の車なんて買えんｗ

>>515
来年春発売のトゥアレグをローンで　
君なら審査落ちないかもよ

ここで聞くことじゃないと思うけど、
トゥアレグ６０回払いでも１１万でしょう？
カイエンなら１５万かかるだろうし・・・
維持費も含めたら２０万弱・・・
どう考えても無理だろｗｗｗｗｗ

ということで、街中でカイエンみたらかっこいいなーと思いながらジロジロみてやるよ

>>517
ランクルはどうだ?　
中古車サイト見ればわかるけどすごい売値いいぞ　

>>518
ヨタ嫌いだからそれならフォレスター買うわ。
まぁいい、どっちにしろカイエンは無理だｗ
ありがとう
２０年くらいして年収２０００万くらいいってカイエンちゃん買えるようになったらまたくるわ
じゃあの！

>>510あえて「本日も散歩がてらPCに顔出してきます。パナメーラ契約するか迷ってます」とか公言する必要性があるのか？
まるで持ってませんが憧れてますと言ってるようなもんだぞ？
やはり実車持ちがいないのが証明された発言

>>511
バカ医者が。
車や金の心配するなら患者の心配しろ。
お前のヘマで患者が泣くことになる事をよく覚えておけ。

こんな奴が瀕死の重傷を負った時に、
親身になって助ける医者はいないだろう！

>>521
こういう鬱陶しい患者を数多く見たので、
ほぼ患者をみない科にいくことにしてるｗ
病人に限らず、特に中年〜老人の横暴ぶりはやばいｗｗ

ロードタイヤしか履けない馬鹿SUV
しかもパナメーラと並んで捨犬の様なマスク。
最低だ。

>>523
そんなつもりでいたら
医局の中で肩身狭い思いするよ〜w
麻酔科にでもいくつもりかwww
看護士からも役立たずと言われ
つぶしが効くような技能も身につかず
形成外科に堕ちていくのが関の山
あっちは人気商売だし訴訟リスクも多いよ〜ww

>>525
放射線科診断やるつもり。
ただ、ひと通り出来るようにはなりたいから認定内科医とってからね
これから画像診断が下火になることは確実にないし、大きな病院で診断する部屋にいればDQNの技師とも関わらないしｗ
麻酔科より訴訟リスク低いしね。

放射線科か・・・。
お体を大切に

>>527
カイエンと全然関係ないから説明するのちょっと気が引けるけど、
診断医は基本的に被爆しないんだよね。
被爆するのは放射線技師とか放射線治療医
他の科でもカテやる循環器内科とか消化器内科とかはばんばん被曝する
子供は何故か女の子ばっかりｗ

>>366
必要に迫られてイノベーションが瞬時に起こる？

イノベーションが瞬時に起こることは否定しないが、
必要な時に瞬時に起こるというのは間違いじゃないか

新型のディライトって昼間灯くの？

問診ができないんだろ

>>528
こんな医者嫌だわー

>>532
やあおはよう
自分でもそう思うから患者と関わらない科にいってやろうとしてるんじゃないかｗ

放射線浴びてこいよ〜

だから浴びないって書いてんだろｗ
皮膚科いってから知り合いの美容整形にいけば３０でカイエンもいけるということが判明した。
研修後すぐなら１０００万くらいしか出せないけど、皮膚科５年くらいやったあとなら２５００万出せるらしい
ｳﾌﾌ

皮膚病すごいぞ〜
マジ('A`)ｷﾓｲ

それくらいの耐性はあるってのｗ
モンスターな患者の方がよっぽど気持ち悪いし絡みたくない。

医者はいいよな。
社会的ステータスと高収入を両立できる職業って医者と弁護士ぐらいだろ。
その辺の自営業の小金持ちなんて金は多少あっても社会的ステータスなんてないもんな。
オマケに国公立医学部卒なら学歴でもトップだしな。

でも医者も弁護士も仕事きついよね
医者なんか15時間くらい働く
弁護士は下手すりゃ殺される
人によって程度の差はあるけどさ

勤務医は収入低いぞ
周りはほとんどオンボロ中古外車か国産だわ

>>538
失礼かもしれないけど…






お前、両方なさそうだな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ金もステータスもｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

友達の勤務医に年収聞いたら1000万円だと、
お前そんなけしかもらってないのか？と言ったら
みんな大笑いだったよ

まぁ、そいつの実家が開業医だから笑えるんだが、
勤務医って少ないのね・・・

そう言ってられるのも今だけ
5〜10年内に歯科医のような状況に間違いなくかるから

>>543
携帯さんはほんとに馬鹿だな
そもそも人口はほぼ横ばいで、医療機関受診率の高い老人が今後１０年でどっと増える。
少なくとも今後２０年仕事がなくなることはない。
２０年以降は大量死時代がやってくるからのんきなことは言ってられないがな

バカでつねww
経済と社会状況を勉強したほうがいいですよ

人口や収入が減っているなか医療に対する需要が増えるとでも？

それとこの先の医療従事者の労働需要の増加が全く書かれてませんね
医科大が成り立たない状況で何をしているかおわかりですよねー
合格者を増やしている状況です

厚労省の医療制度改革をみたら、この先どうなるかわかるでしょう

歯科医さんと薬剤師さんの今の状況はその布石です

>>545
よく”人口が減ってる”と言われるが、
実はピーク時の2004年から比べて5年間で36万人しか減っていないのを知らない人は多い。
減少率で考えたら0.28%だ。

そして、基本的には１割負担の後期高齢者も含めた６５歳以上の老年人口は2055年まで上昇を続ける。
医療経済が破綻を来たす可能性はあっても、医療に対する需要が減るなんてことは確実にない。
医療機関受診率を年少人口と老年人口で比較したら明らかであろう。

あらあら、いろいろ頑張って希望的な需要データを集めてみましたねーwwwwww
そう絶対的な需要がなくなることはありません

では、なぜ今歯科医師さんが成り立たない状況なんでしょう？
なぜ法曹界や会計士まで苦しいんでしょう？
需要がない？そんなことはないですね
競争や優勢劣敗があるからです
医療制度改革があるなか、これ以上、医療報酬が上がるとでも？
社会状況から、それも厳しい

私が何を言いたいのか
一千万の稼ぎが少ないといえる殿様状態はなくなるとだけいってるの

>>547
医師需要に関する機械的試算で用いられている長谷川データを参照すると、
２０４０年まで医師の需要が医師数を下回ることはないという試算が出ている。
詳しくは「日本の医師需給の実証的調査研究」をみてくれ。

たしかに養成数が増えれば医師数が需要を上回ることも考えられるが、
そのような時代には若い医師のおいしい外勤が減って若い医師の収入が減るだけで、
中堅以上の医師の収入はほとんど変わらないだろう。

そもそも、現在だってマクロ的には医師数は足りているっていう報告があるんだから。
なのになんで足りないか考えれば分かるだろう？

この板で話す内容じゃないようｗ

ごめん
でももう論破したから書き込まないよ

今、研修医の間で専攻の偏りが起こってるってのは聞くな。
なるべく楽な科へ行こうとするのが多いらしい。

こんなこと言うのもなんだが
医者を目指すんだったらもっと高い志を持って欲しい。
客(患者)の人生を左右する商売なんだし責任重大な仕事だろ。

スレチすまんな。

医師の方ですか？
馬鹿を論破するのは最高ですねw
まぁ気にしないでも医師は社会の勝ち組ですから。
多分反論してる馬鹿は高学歴･高収入･高ステータスの医師という超勝ち組職業に嫉妬してるだけの低能でしょうな。

なんでもいいから俺の難病の治療方法を研究して
見つけてくれｗ

難病が何か書かないと何も言いようがないけれど、
もしバカを直せと言われるのであれば、それは無理だよ。

まあどうでもいいけどさ、歯医者と同じになるよ！って騒いでる人いるけど、
統計みれば一目瞭然なように、単純に歯医者がおおすぎるだけなんだよ。
日本国内の歯科診療所って、コンビニより多いんだぜ。

難病の二期目に追加されたやつだ。

スレ違いだね
医者の話は医院・医者板でやりなさい

俺開業医6年目だけど、カイエン買えない事ないけど、ターボはまだちょっと腰が引けるね。
今後の需要が増えるってのは安心できる話のようだがね、その増えた新老人どもが、今の後期高齢者のように開業医のとこに来てくれるかどうか。俺的にはすごい不安だけどね。
はっきり言って今の開業医では俺と同様の将来への不安は共有してると思うよ。

ま、開業してみればわかるよ。

なんで医療関係の話やめたとたんお前らがし始めるんだよｗｗｗ
やめた意味ねーじゃんかｗｗ

>>550　
論破？？？ｗｗｗｗｗ
どこが？？
日曜の真昼間にネルに張り付いているとか言って、
ドンだけ悲しい人生おくってんだよｗ
２０４０年？　30年後の機械的な需要予測だとｗｗ
そんなレポート、実務でコンサル屋がプレゼンしたら失笑者だぞ、つか責任問題になる
許されるのは公的サービスだけ

＞たしかに養成数が増えれば医師数が需要を上回ることも考えられるが、
＞そのような時代には若い医師のおいしい外勤が減って若い医師の収入が減るだけで、
＞中堅以上の医師の収入はほとんど変わらないだろう。


医療法人が人件費抑制に躍起になってるのにおかしいだろ
若年医師を雇用することが中心になり一部中堅の管理職、指導医だけが残り
それ以外のあぶりだされた中堅が一気に新規に開業すると思わない？
てゆうか都内や近郊では、もう起きてるような気がするんだけど？
俺の家の両隣が３０〜５０代の医者だが
少なくとも君みたいなお花畑な夢物語な考えもないようだし
緊張感はもってるよ
ま、どこの世界もそうだけど仕事に詳しくなって必要とされるスター人間になればいいだけよ
この職業だから、絶対安泰なんか思わないことだね

疲れたから、もー書かない

＞すると思わない？
＞気がするんだけど？

まぁ、その程度のレスなら書かないほうがいいよ（笑）

カイエンのスレなんですけど

また話蒸し返してる馬鹿がいる。
コイツよっぽど医者が羨ましいんだろうな。

カイエンが欲しいやつ（結局買ったやつも含む）の精神構造の一端がわかりました。

もう欲しがりません。

>>562
いや誰がどう見てもお前が一番惨めだぞw。ニート君。

このスレ時々覗くけど、カイエン乗りはバカばっか

医者だけど
金はある事は確かに豊かだが時間がある事もそれはそれで豊かな事だよ


時間がない。誰か当直やってくれｗ

たまにならいいけど

>>566

失礼ですが年収は？

↑
カイエンスレに相応しい失礼な奴w

http://www.youtube.com/watch?v=a3ZR5lf00SU&feature=player_embedded

改源のスレですか？

カイエン乗りの質の低さに愕然とした

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20101118_404229.html

ほう・・・
でも写真だと安っぽく見えるね

ニュー・カイエンに関してはフロント周り、顔だちはTurboよりもNAの方が好きかも。
旧型はTurboの方が好きだったんだけどね。
ちょっとアストン顔になりすぎちゃった？

おいおいwいくらなんでもアストンに失礼だろw

>>575
オレもそう思った（なり過ぎたとまでは思わないけど）
DB9というよりは、ヴァンテージやバンキッシュ顔に近いといったところか
そしてリアが国産というオチ…ｗ

一応、比べてみた
http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=%83J%83C%83G%83%93%20%90V%8C%5E&ib=5

http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=%83A%83X%83g%83%93%20%83%7D%81%5B%83e%83B%83%93&ib=114&ss=xargs%3D12KPjg1u9Sv4GmmvmnN-mZDrDaoAtP0cHwsd5sCpIIXYZL8wZrROJ5LPKfwNB7Oe9y7AjQacKnrfQDL4f4ucu6

AMGスレが荒れまくってる
次はここの悪寒

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

嫌っーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
神聖なカイエンスレをAMGスレやブライトリングスレみたいにしないでーーーーーーーーーーー
(>_<｡)

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

リアのランプ周りのデザインはいまいち

ｽﾚﾁ承知で最後に言わせてください。開業医と勤務医を
医師というくくりで一緒くたに論じるのはﾁﾄ無理があると思う。
ちょいと田舎で開業して年収は五倍になり、
勤務時間は年間トータルでは半分になった。
当直もないしポケベル当番もない。
新型ターボ試乗しましたが、ほんとに速くてびっくりしますた

>>新型ターボ試乗しましたが、ほんとに速くてびっくりしますた

こんな馬鹿みたいなのでも開業できるんだな。

http://imepita.jp/20101107/474800

このカイエン凄くね？

氏ねウンコ野郎

>>584
空気嫁

585>> なにしろ44歳だけど、ついこの間まで学生でしたから。

>>586
ぶらくら注意！

ケイジャンの話はどこですればいいの？

ここでしなさい（ｷｯﾊﾟﾘ）

今のポルシェは
この車が1万台売れてるからなんとか黒字なんだよな。

911、ボクスター、ケイマン、パナメーラを全部足してカイエンと同数ぐらいか。

ル・ボラン1月号　
ttp://levolant.jp/

福野礼一郎による「レンジローバーvsカイエン対決」

Part.8：ポルシェ・カイエン×BMW X5

>>591
ケイジャンってトヨタ車でいうと、エネオスビーゴのイメージかな？

なんじゃこりゃあ
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/essen_2010_merdad_two_door_cayenne_902_coupe/essen_2010_merdad_two_door_cayenne_902_coupe_002.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/essen_2010_merdad_two_door_cayenne_902_coupe/essen_2010_merdad_two_door_cayenne_902_coupe_009.jpg

ゴキブリのようなテカリだね、君の頭みたい

http://media2.blackfalconmedia.com/2010/6/1/medium/3134857651727238309.jpg
７５０馬力
Merdad only offered a few photos, they did announce that
the tuning kit will come with 750 HP and a sporty interior.

そんなパワーいらねｗ

ν速民の皆様へ　ポルシェ・新型SUVのご案内です
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291098985/l50

２ドアで売れるの？
カイエンそのまま小さくすればいいのに

>602
4ドアのまま小さくしたら、ドアも小さくなって乗りにくくなるのでは…。

日本人はこびと族なんだからちょうど良い

でもＱ５ベースってことは４ドア問題ないよね
http://www.carview.co.jp/news/0/137956/

>>605に画像きてるじゃん

ただの軽ジャン

ケイジャンで画像検索すると美味そうな画ばっかり出てきて困る

カタカナだとシナ語かチョン語ぽい響きだよな

ケジャンで大当たりした経験あるから嫌な記憶が…
まあ売れそうだなこれは

ケジャンは寄生虫が・・・。

「ケジャンは韓国が起源ニダ」

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023677.html

>613
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023677.html?pg=4
＞動力性能に関しては、500psと71.4kgmのスペックから期待できるとおり。PDKはやや反応が緩慢。

ＰＤＫ？

今のうちからケンタとタイアップしておくのが由

今月のカー雑誌（名前は忘れた）に外観が載ってた
現行のカイエンと何ら変わりなく、2ドアになって、エンブレムがCayjunになってただけだったから、ただ画像を加工して載せただけなのかも
ちなみにそこでの呼び名は「ケイユン」だった

何か朝鮮語みたいやの

4枚ドアでないとなあ、SUVは。
2ドアなら、ケイマンとかアウディTTなんかの方が
いいと思う。
　

そらそうだ

ＳＵＶで２ドアってあんまりないよね
ジムニーくらいか

それとパジェロのショートとかジューク位かな
俺もSUVは4ドアがいいなあ

恥ずかしいからやめようよ〜

http://blogs.yahoo.co.jp/thankyou124e420_50/63083903.html

だっせぇw
そのうちラリーカーみたいになるぞ

>>621
たしか昔のLAV4もそうだった

トリップ、こうだっけ？

まだ同じのに乗ってるんですよねｗ

おお！伝説のSさん？w
さすがにもう初代Sはきつくないですか？
しばらく見なかったので乗り換えたのかと思ってましたよ

伝説じゃないと思うけどｗ

まだ乗ってると言いましたが、正確にはカイエンは嫁さん用
と言うか子供専用車になっています。
おかげで後部座席と助手席シートの裏は泥だらけです。

ハーマン
意外と普通
http://imgs.blackfalconmedia.com/2010/12/7/large/359397345892119804.jpg
http://imgs.blackfalconmedia.com/2010/12/7/large/148071317745372675.jpg

純正OP並の普通さ。
リアなんか特に

この上なく下品だと思うのだけど、
これが「普通」なのか…

下品というからにはこのくらいはしないと
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/2011_porsche_cayenne_turbo_met_r/2011_porsche_cayenne_turbo_met_r_006.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/2011_porsche_cayenne_turbo_met_r/2011_porsche_cayenne_turbo_met_r_007.jpg

http://img04.ti-da.net/usr/pacific/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3.jpg

>>631
それは下品ではなく、すでに"シュール"の領域だと思う

ぱっと見て、ｳﾜｧｰって思うのが下品で、痛々しく思うのがシュールではないかな？ｗ

>>632
それは下品ではなく、すでに"藤子不二雄"の領域だと思う
ぱっと見て、ｳﾜｧｰって思うのがAで、痛々しく思うのがFではないかな？ｗ

>>631
バカの見本みたいなエアロだな。
バ自らバカだと吹聴して走っているようなもの。

最近の中古価格の落ちブリは凄まじいなｗ
近くの屋根なし駐車場にも増殖しだしたし、

2代目ならいいけど初代だけは絶対やだ

Ｖ６買ったぐらいで自慢する馬鹿ばっかり
民度の低い人用車

>２８０
痛い

新型が出たばっかりなのにレス伸びないね・・
みなさんどうしちゃッたの、以前の勢いは。

ポリシェ乗っている人の中で、カイエン乗ってる人達だけ何かずれを感じる
ポルシェが好きって言う人少ない

貫禄のゲンバラ
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958_001.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958_002.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958/gemballa_tornado_2011_porsche_cayenne_958_003.jpg

ダセェ・・・

>>641
それは言えてるかも。
モデルチェンジで友達もあっさりX6に買い換えてた。

ポルシェが好きならカイエン買わないだろ。家庭の事情とか無い限り。911>ケイ=ボク>パナメラ>カイエン

全然ポルシェに興味なかったけど
乗ってれば女受けがいいから、今売れてるから
みたいな人が結構いるよね

カイエンの開発をAudiがやることになるんだろ。
ポルシェの屋台骨なのに大丈夫なのか？

カイエン乗りほどポルシェブランドを誇示するヤツがいないｗ

ダサいといったらコイツを外すわけにはいかん!!

http://blogs.yahoo.co.jp/thankyou124e420_50/63462687.html

これは痛いな

>>649
知能が低いとこういう車に仕上がるのか・・・。

カイエン自体が下品ギリギリのところを、ポルシェ公式だということでセーフ扱いなのに
手を入れたらただの下品なDQNカーになるってことを分かってないんだな

何かグロテスク・・・
なんでも黒くすれば良いってもんじゃないよね
↓お金は持ってそうだから、今からでもこんな感じにすればいいのに
ttp://www.automotiveaddicts.com/4453/mwdesign-darth-maul-bmw-e92-m3

いや・・・それもどうかと思うがw
何故、センスの無い自己主張をしたいのかw

>>649
アルミノーマルww
フロント回りwww

買援なんて中国人がハイエース扱いしてるからもう乗る価値がまったく無いな。

しかし新型カイエン都内でも見かけないなぁ・・

>>645
同感
991乗りのおれはカイエンはいらないなあ

>>658
997のタイプミスね

都内ですら新型見たことないが、売れてるのか？？？
ＡＵＤＩ主体の開発後のカイエンをＢｕｙした方がｂｅｔｔｅｒ！？

カイエンって女子に人気有るんだよね
俺の周りの女子はみんな好きっていう！
どちらかというと、俺は
レンジローバーの方が好きなんだが・・・

女子用の雑誌で煽りまくってるからな

カイエンって「人に何乗ってるの？」って聞かれた時に素直にポルシェ
と言えないね

カイエンは
911やボクスターケイマンパナメーラを全部あわせたより
多く売れている物。

これが売れてないなら今のポルシェはないんだよ。

ドル箱だね

企業としては間違ってない選択だがﾌｪﾗからはますます格下になってしまった

車格は適切なのか？

本物のポルシェを買えない貧乏がカイエンを買ってる現状

↑そういう話の展開はちょと無理

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

>>668
本物とは？？？
９１１のこと？？？

結構見かけるがワーゲンぽいデザインがイマイチ

確かに高級スポーツカー価格の割に基本ワーゲン起源だよなポルシェブランド
オイル代がかさむってことはシリンダーとヘッドが凸凹だってことだしなw
回す程オイルを消耗する程度のエンジンってこったwww

やたら修理代がかさむのもポルシェならではだねw

ポルシェを車検に出すとき、勤めてる会社手配の車検にだしても問題はない？
部品交換が必要だったら、ディーラーから取り寄せるのだろうか

>>673
ポルシェオリジナルのＶ8エンジンはオイルが減る。
ＶＷと共通のＶ6は減らない。
911もフェラーリもオイルは減る。
釣られてみた。

>>675
そこにPCに回してくれって頼んどけば？

ノーマルがええなぁ

カタログ取り寄せたが、AUDI開発まで待とうと思う。

AUDI開発になるメリット・デメリットて何？

>680
とりあえず、ＡＴがアイシンからＺＦに変更されるかも。

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=spread_k&id=36026671&ySiD=riQbTRMD1dR9FOIGJF.D&guid=ON


新型カイエンもキセノンがオプションなの？

800万円もするのに！

Ｖ6はしょうがないだろ。
1500万のターボなら標準だし。

Ｖ8のＳは標準？

V6カイエンと同じくらいの値段でキセノンオプションの車ってある？

TopCarだと
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/official-topcar-porsche-cayenne-vantage-2-upgrade/topcar_vantage2_03.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/official-topcar-porsche-cayenne-vantage-2-upgrade/topcar_vantage2_04.jpg
http://www.gtspirit.com/2010/12/30/official-topcar-porsche-cayenne-vantage-2-upgrade/

マット赤のマンソリー
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/24_10_2010/c214748364824102010144429_1.jpg
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/24_10_2010/c214748364824102010144429_3.jpg
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=c214748364824102010144429

お前らみんなカイエン乗り？

妄想乗りだらけです

>>672
ポルシェがVWグループの高級車部門みたいなものだし大株主も同じだからな

>>679
＞AUDI開発
ってなんだ？

PCのセールスさんの話だけど。
ポルシェは本業はスポーツカーメーカーだ。トラクタとか作ってたことはあるが。
その中でカイエンの位置づけを例えると、グッチがグッチブランドの時計を売っている感じかな。
グッチの工場で時計を作っている訳ないのは分かっているのだけど、つまりOEM、グッチブランドで固めたい人が時計もグッチにしておこうとして買う。
９９１とかボクスターでは何かと不便だから、カイエンも持っとけば便利という感じを狙ってるのだそうだ。

ここから私の見解。
ポルシェ欲しいんだけど、９１１やボクスターでは実用性ないし嫁さんの了解得られない。
あるいは諸般の事情で車複数所有できない。
トアレグで充分なんだけど余分にブランド代払ってポルシェ買いました。実際にはそういう人が多いのかな。

反発承知だから事情告白しとくね。
空冷と水冷ポルシェ複数所有だけど、足車は国産５ナンバーミニバンと嫁さん用軽四だ。しかも自分の仕事用は軽トラックだ。恐れ入ったか。
次はカイエンS増車を狙って事業拡大計画中。

>>692
だから何？

としか言いようがない意味のない頭の悪いレスをありがとう。

>>693 はいはい。空冷スレに戻ります。頭が悪いのは生まれつきで迷惑をかけて申し訳ありません。

カイエンの価格・性能は腑に落ちないが、ブランド力で保有したいと思う購入者は多い。
私はＶＷで十分魅力的だし、コストパフォーマンスも満足。

>691
次のカイエン・トゥアレグ・Ｑ７の開発が、アウディ主導になるって噂。

>>692
ポルシェ社は創業以来ありとあらゆるものを設計（デザイン）してるよ

>>647
アウディとポルシェの違いなんて、トヨタ本社とトヨタ車体の違いと同じくらいだろう。

カイエンはいい車だよ。
むしろポルシェブランドのせいで変な嫉妬アンチが湧いてる感じ。

だって中身VWじゃん
良いに決まってる

↑とかって反応の人が一番、ポルシェって事を意識してると思うよ。

バッジとかブランドとか言っちゃってｗ

マニアはスペックや能書きにこだわるものなんだよ

値上げらしいね。スゴイね、PJ。

この円高で値上げなんて、PJ何を勘違いしてる？

どうせ売れないから利幅大きくしようってんだろ

この円高の中、また値上げって・・・・・・・・・・・・・・マジかよ・・・・・・・

強気だな
もう貧乏人はくるなってことだな

新価格は以下のとおり。

・カイエンターボ：1569万円
・カイエンS：1035万円
・カイエン（6速MT／8速ティプトロS）：751／798万円

継続的な円高でも「値上げ」！
強気と言うより経営判断の過ち。
ＡＵＤＩも値引きしぶっているし、ＶＷグループはどんな戦略なのか？

ＭＢやＢＭＷの方が良心的（Ｗ）

>>707
元々が高い値段だけどBMWは値引きで勝負しているね、暮れに335 iのMスポーツパッケージを買ったけど、720万が90万引きだったよ

BMWなら1割くらいは頑張ってくれる場合が多いよ。
にしてもこの時期値上げって凄く強気、きっと引き合いが
多くて日本にモノがこない状態なんだろうか。
（USとかが戦略的メインマーケットなんだろうし）

もうカイエン買う人いないんじゃないの？

この円高で値上げするなんて、カイエンなんて買いえん！　なんちってｗ

>>709
利益率を考えたら日本で販売した方がいいのでは？
米国での販売台数拡大の方が収益大か？

高いのは仕方ないにしても、せめて値上げの理由を教えて欲しいよ。
なんとなく納得できないし。

日本で売れる量が落ちる
売るために必要な人材などの労務費は変わらない。

日本のメーカーでも2〜3割販売台数が落ちてるから
ほんとはもっと全メーカー価格を上げたいはずだよ。

人件費や経費の穴埋めに価格改定。
販売ターゲットは富裕層（年収2000万円以上）だから、販売台数には影響なし。

いいんだよ
どうせ不動産屋とか悪徳商法の役員とかがユーザーなんだから
ぼったくればW

Sとノーマルってそこまで違いあるの？

>>718 無印とターボでも実用上はほとんどかわらんだろ。見栄と自己満足。

>>719
それは無理がある。
ぜんっぜん違う、キャラクターも違う。

>>719
それは、素カレラと911ターボを実用上ほとんどかわらない、というようなものだね
まったく違うよ

どう違う？リアルオーナーの方おしえてください。

確かに街中でそこまでパワーを使いきれるか、
疑問だとは思う。　
低回転でトルクで乗るってのが好きな人はいいけど、
スポーツカーちっくに乗りたい人なら無印の方が
よいのかもしれないね。
　

スポーツカーチックに使ってるやつなんかいるのか？

いう

PJだけが値上げなの？
だったら並行とまた価格差が広がりそうじゃね
もうさぁ、なめられてるんだから並行でいいじゃん？

並行車の購入後のアフターサービスはどうなっているの？

標準装備が充実して実質値下げって事は無いの？

そうなったらその部分をこれでもかと宣伝するんじゃないのか
なってたとしても宣伝してないってことはもう値段にケチつける客は要らんてことだろう

どうせ人気ないんだから値上げなんてどうでもよい

>>730 はなんでここを見てるんだ？ってことだよ

君らエアーオーナーや妄想君の能書きを笑うためだよ。

お前もエアーオーナーじゃん

カイエン買わないで、新型トゥアレグのＶ６で十分満足出来そうじゃないか。

>>715
ポルシェはカイエンやパナメーラが売れてるから値上げできるんだろう。
現在の販売体制（店舗数）ではこの辺りが適度な台数ってことだ

こんなリセールの悪い車馬鹿らしい

カイエンとパナメーラどっちがいい？

カイエンのリセールの良さを知らない奴がここに来るなんて。

いつの昔話してんのエアーくんｗ

２年前のカイエンＳディーラー車が売値４００万台なんてオーナー涙目だなw
２年前のX6/35なんてどこ見ても８００万付近、SUV系で一番高値維持。

http://jp.tradecarview.com/stock/?idstock=6124963

カイエンの後姿は高級車だと思えない。
フロントマスクはマークが付いているので、あっ！ポルシェなんだって感じなだけで。
スマートにＳＵＶ乗るなら、ＶＷかＭＢ・ＢＭＷだろうね。
レンジは飛び抜けてカッコイイけどさぁ〜！！！

>>740
後ろにもポルシェって書いてあるじゃん ('A`)

絶対トゥアレグとかいらなくない？
絶対カイエンの方がいいって！トゥアレグってどっからどう見ても
高級車には見えない。トゥアレグなんて内装おもちゃじゃん。
BMもX6はいいね！スーパーかっこいい!
SUV最強でしょ！
X5は時代遅れだけど。

蛙顔大好き

>>739
６万ｋｍ近い過走行車で５００万か、
カイエンのリセールはさすがだなー！

リセールって意味わかってる？、おまえｗ

>>744
普通は乗った瞬間半値だしな。

しかしX6売れてねーなーｗ
不人気車種なだけに中古の玉数は少ねーのな。

おまえ筆頭に貧乏人が買えないだけだろｗ

実際、Ｘ６オーナーは２年経過後もエコカー減税も手伝って持ち出し金１００万以下で
新型Ｘ６に乗り換えている事実。

何か知らんが、カイエンてリセールいいと思われてるな

旧型V6とか車両価格は安いがそれなりにOP付けると乗り出し1000万
車両価格からするとリセール良いように見えるが、乗り出し価格からするとたいして良くない

海外でX6とレンジ、ランクル？が雪山上って遊んでる動画があったけど
X6ガンガンは楽しそうだったな
レンジは情けないくらい非力だった

>>703
法律で規制するべきだね値上げすろ会社は行政指導するべき）！
日本は輸入車が世界で一番安い国にするべき！
ベンツのＳクラス１万円とか。

X6は外観がとてつもなくかっこ悪い。

いま日本で新車で買えるクルマの中でワースト3には入るかっこ悪さだよな。

X6を嫌うのは勝手だけどレベルの低い煽りは止めとけよ
「おまえの母ちゃんでべそ」と同レベルじゃん

たった３万円の値上げで大騒ぎするのは如何なものか？

X6とカイエンターボなら両方かっこいいと思う！

トゥアレグとかX5、X3はマジでダサい。

時代遅れ。

特にトゥアレグだけはいらない。比べる対象に入らないな

カイエン買えない貧乏人が乗る車

>>747
はぁ？お前何言ってんの？
X6より高額なSUVは山ほど売れてるちゅーの。

なんでもかんでもお前のチンケな金銭レベルで考えるなよ。

トゥアレグのFMC後の不細工っぷりはひどい
X6もGLKも見た瞬間売れるわけがないっておもった

異論は認める

X６も50はまだいい、ちゃんと走るから。

が、35はないわw非力で、かといって面白みもないエンジンとか無理w

あれは、庶民が無理して中途半端で変な車買っちゃった感じだろ。

X6は50かMに乗らないと面白くないのは
カイエンターボを持ってるヤツなら分かるはず

おもしろいかもしれないけど今時恐竜エンジン搭載車に乗るのは世間的に恥ずかしい。
せめてハイブリッド付き

BMWは乗用車メーカー、ポルシェはスポーツカーメーカー。

BMがどんなに頑張っても、ポルシェには勝てないわけ
つーかX６の話はBMスレでやってくれ

BMスレに、X6のスレがないけどなｗｗｗｗｗｗｗ

いいじゃん、どうせエアーばっかりなんだからｗ

私は２００９年型Ｘ５保有者ですが、ココに新型カイエン乗りはいるのか？
せいぜい旧型の中古保有車しかいないのでは？

Ｘ５・Ｘ６・トゥアレグ・ＭＬと比較試乗した方のレポ希望。

斉藤祐樹君カイエン乗りたいそうですよ

>>763
＞ココに新型カイエン乗りはいるのか？

オマエを含めてカイエン乗りなんていないよ、オマエを含めてな

>>765
妄想集団かｗｗｗ
お粗末だなｗｗｗ

新型ターボ予約してます。
納車は８月くらい

>>767
ＯＰを含めた乗り出し価格はお幾らでしたか？

しかしこの車、先代がデビューしたころは最廉価で600万切ってたんだな。
湯路円140台でマイチェンしたときでもtip698万。
今の価格見るとさすがに萎えるわ。

近くのDは客入ってるの見たことないが売れてんのかね。

>>768
１８００万弱でした

なんぼ値引きしてくれるん？なんていって来るような客には売らなくていいんだよ

都内でも新型見ないが売れてないんじゃ？

確かに旧型しか町でも殆ど見ないな。
日本向け割り当てが少ないからかもしれないね。
個人の趣味として後姿に個性が無くなったように思う。
　
日本向け割り当て台数に応じて利益を確保するための
値上げ？　（まさか。でも普通に考えたら、ユーロは
かなり下がってるから値下げだろうし）　

2代目のターボよりもカッコイイのを出してくれたら考える

>>772
すでに受注がいっぱいで売りたくても売れない状態らしいよ
もうすぐ一気にうじゃうじゃ増殖する予感

カイエンって左ハンドルだけなの？

並行は左ばっかだな

誰も新型に試乗したことがないスレです

だって新型かっこわりーもん。

GMCのタイフーンみたいなのを欲しがってる連中が多いことをなんで分からんとですか
ボリューム感のあるワイド&ローでカッコ良いヤツを頼んます

写真だとスマートでクロスオーバーな感じ強まったけど
実車はでかくなってるぞ

>>769
インポーターだけウハウハな構図だおｗ
海外から直買いが、保証費用負担を考慮しても一番賢い購入方法かも知れんぞｗ
なにせ乗り出しで２/３以下、最上グレードで７００万弱浮く計算だしなｗ

>>767
車に1800万とかリッチ過ぎる羨ましい(；´Д｀)
差し支えなければご職業は？

>>783
俺っちは主夫だけど、そんなこと聞いてどうするの？
奴隷はエンペラーになれないよ。

いや君はエンペラーでは無いよ。
自覚しなきゃ。
勘違い成金の現実を。

>>783
マジレスすると会社オーナーです

売れてるのに、廃れてるカイエンスレ

>>786
いいなあ、当方貧乏公務員なんですが中古でも無理。夢の夢ですよ…トホホ

売れてるのは並行だけだからな、仕方あるまい

並行で買って、その後のメンテナンスは？？？
ＪＰで見てくれるんでしょうか？？？

JP(笑)

>>790
この質問ってエンドレスエイトだよな

エンドレスループ

平野綾

>>791
マジレスするとJPは日本の意味です

並行輸入車って日本で乗るのにメンテは海外で受けるのか？面倒なんだな・・・。

>>795
マジレスすると買ったところで聞け。
ポルシェジャパンから買った車じゃないならPCが整備する義務なんて無い。

>>795
ｸｽｸｽ

トゥアハイ出たけど安っすいな
つかカイハイ高すぎってか

安くてもあれだけの金額出してワーゲンはちょっと・・・って人が大多数だと思うよ。

トゥアのＶ６乗り出しで800万弱。
ハイで1000万弱。

カイエン購入した方が妥当か！？

Touareg W12 Exclusive
6リッター、W型12気筒エンジンで、最高出力450PS、最大トルク600Nm
10,900,000円
こんなのあったんだ・・・ちょっとトゥアレグなめ過ぎてた

>>802
VWに1000万出すなんてありえないだろう
カイエンかX5/X6にするよ

Ｘ６だけはねーわ

新しいのやっぱ
格好悪いねw

カイエンスレだからなのか、それが一般的なのか、トゥアレグというかVW評価低いんですか？
雑誌などメディアではゴルフポロはじめとして評価低いことってまずないけど…

>>806
VWはポロ、ゴルフのような小型の大衆車がメインの会社なんだよ
小さい普及クラスの車では評価が高い

しかしパサートとかのクラスだと、5シリーズやEクラスを買う人が多い
SUVも同じだろう
VWとポルシェやBMWとでは、ブランド・格が違うからねえ

あ

>>806
大体VWの意味考えたら分かりそうなものだが

庶民のための荷車だもんなw

これデザインががまがえる見たいで　なぜ売れているかナゾ

↓同クラスの車に乗っているので　買えねえくせ・・みたいなやつはいらん

>>811
ポルシェブランドだから売れているんだよ

鼻っ面にVWマークが付いてたら・・・

どうなるかはトゥアレグが証明してくれてるな

結局、白豚に乗ってるサッカー少年送り迎えのセレブwママか
黒ガマガエルに魔改造する変態スノッブにしか支持されてないのでは？
売れてなくてもVWに乗ってる方がまともな人間のような気がする

自分には手が届かない物や地位がある場合
それを自分には相応しくないもの、下劣なものと見なす事により
心の平安を得る

しかし現行まったく見かけないね

Ｑ７の方が存在感・威圧感があるがサイズが・・・。
カイエンは中古市場で溢れている・・・。
Ｘ６がｂｅｔｔｅｒかなぁ〜。

カイエンの左ハンドルを見ると貧乏人が背伸びして並行車に乗ってるようにしか見えないｗ

背伸びしても変えないお前って・・・・

買えない

つまり
カイエンない

カイエンの購入ターゲット年収とは！？
31歳、勤務医ではまだ早いか？？？

まぁほとんどが4枚なら経費で落とせる自営業者だろうね
早いかどうかは自分の財布と相談しなよ

>>823
31歳勤務医なら現役としても卒後7年目、やっと後期研修を終了したばかりだな
年収は800〜1000万くらいかな？
まあカイエンの下位グレードならローンで買えるんじゃないかな？

ていうかその若さならポルシェならボクスター、ケイマン、BMWならZ4、335i、M3あたりを狙おうよ
カイエンなんて40代以降に乗る車だよ

32歳のニートだけど前期型のカイエンS乗っててごめんなさい

俺もビデオ屋バイトだけど宝くじあたってＧＴＳ、よ露ピく

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:56:55 ID:87BFAn58O
自分には手が届かない物や地位がある場合
それを自分には相応しくないもの、下劣なものと見なす事により
心の平安を得る

すげーなこの解釈
つまりこのお方の顔はブサイクで他人のイケメンの顔に嫉妬してる現状ってわけだな



>>823
31歳勤務医なら現役としても卒後7年目、やっと後期研修を終了したばかりだな
年収は800〜1000万くらいかな？
まあカイエンの下位グレードならローンで買えるんじゃないかな？

ローンで買ってまで何を得たいんだろう

ポルシェは911じゃないと意味ねーよなぁ。
実用性云々ならそれ用の実用車一台増車すればいい話だしな。

カイエンは嫁さん用の車じゃないか、男が運転してるところを見ない。

↑それはお前がニートだからだよ。
昼間は嫁さんが乗ってるだけ。

それを嫁さん用の足車と言うんじゃないかｗ

そらそうだ
夜な夜なカイエンで出かける嫁なんぞ碌なもんじゃねぇ

>>828
＞すげーなこの解釈
つまりこのお方の顔はブサイクで他人のイケメンの顔に嫉妬してる現状ってわけだな
何か「図星を突かれたけど、このまま黙って引き下がるわけにいくかよ！とりあえず何でもいいからいい返しとかないと気が済まない！」的なレスですねｗ

＞ローンで買ってまで何を得たいんだろう
カイエンなんぞは夢のまた夢で、たかだか2〜300万かそこらの国産大衆車に対してローンを組んでしまう人って…ｗ

↑みっともない争いは止めれ。カイエンオーナーからしたら、いちいち絡む自体妬みにしか映らん
雑魚はほっとけ

>>828
とりあえずニーチェぐらい読んどけ

童話の「酸っぱいブドウ」の話でしょw

>>836->>837
そのネタいつまで引っ張るの？カイエン糊はニーチェと童話が趣味なのかよｗ
妄想哲学には妄想カイエンがよくお似合い。お前が真にカイエン買えることを
切に願うよｗ
中古のV6でもいいんだぜ？お前には

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023884.html

同和？

オマエラ、エアーオーナー同士仲良くしたらどうだ？

免許とったんでお父さんにカイエン買ってもらった。

静かなカイエンってどうなの？

それだったらＶＷでいいやん

Lumma CLR GT
http://log.autogespot.com/01-2011/lumma558/2.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/lumma558/3.jpg
http://log.autogespot.com/01-2011/lumma558/1.jpg

なんかデカイインプみたいだな

ディーラー車
中古カイエンS85000キロ
285万
どうでしょうか

買い

初代の蚊取り線香の豚顔だったら要らない

蚊取り線香かｗ
初めて聞いたが、いいたとえだな

ちょっと前、医者同士の飲み会の時のこと。
俺の隣の医師が、儲かってる開業医で、ポルシェ(911とか複数台)とフェラーリも持ってる人だった。
で、数名の勤務医が「○○先生はポルシェやフェラーリ持っててすごいですねぇ」って話になった時、自分はカイエンに乗ってます、って言えんかった。
生粋のポルシェ乗りからすれば「なんだ、カイエンか」とか言われそうだし、勤務医からは「開業医は儲かってていいねぇ」とか思われそうだし
なんというかカイエンの位置づけは微妙だと思った。
思考回路的にも、「手頃なSUV探してたらカイエンになった」って感じだから、ポルシェに乗ってるって意識もないし。

北野たけし

ファントム、フェラーリ599、フェラーリ458、ランボルギーニガヤルド、ポルシェ979ｋ
ポルシェに至っては世界に一台だけらしい。
ソースは等々力ベースｗ

>>851
＞ポルシェ979k

画像見たけどこれ本当にポルシェ純正か？
載ってる記事全部日本語だし
ショップやチューナーの改造ならなんでも「世界で一台」だぞ

あれは所さん御用達のショップカスタムだったと思う
色も黒→白→黒と塗り替えてるw
それより北野ブルーのガヤルドがいいね
スレチごめん

ポルシェフリークを自認する方々に問題です。
「ポルシェ979K」って知ってますか？　知らないはずです。
なぜならそれは、たけしさんのリクエストに応え、所さんが製作した
世界に1台だけのポルシェなのですから。
ttp://www.daytona-mag.com/comm/mag/archives/2009/12/

ポルシェ958を知っていますか？
じつは新型カイエンの型式名です。
ちなみに旧型はポルシェ948でしたね。

957だろ。

中古V６でもカイエンを買う気持ちが大事。

ＯＰ込みのＨＢいくら？？？
トゥアレグは1000万ちょいだったんだが。

中古で買ってまで見栄をはるのか？

「サンダーヒル25時間レース」って知ってる？
アメリカのとあるサーキットで行われる草レース。
草レースだけど、日本の一流ドライバーが驚くレース。

だってマツダ・ミアータ（ロードスター）とNASCARが
サイド・バイ・サイドの争い、なんてたぶん、ここだけでしょう。

アメリカ中から集まるクルマ好きのパーティですよ。

最近、中古の初代がやたら増えてきたな。
若い不相応なアンちゃんで改造してるんだが。
ああなると末期だな、新型が出た以上型遅れのポンコツに見える...

たしかに初代は車高下げたり恥ずかしい仕様が増えてきたね
良い車なのに凄く残念な事です

誰がなんと言おうと自分が乗りたい車乗ってるやつがかっこいい。


自分の人生なんだから。


かっこつけたっていいじゃん。

無理にかっこつけなくてもいいじゃない
自分が気に入らない車乗ってる奴馬鹿にしたり
改造してる奴の悪口言ったり
中古買ってる奴見下したりしてもいいじゃない
人間だもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

>>858
あなたの生活レベルでは、中古のV6でも"見栄"に値するというわけですね

>>864
その解釈は間違っていないか？
私はその逆を読み取ったが。「中古のカイエン買って見え張ってるの？プッ。」

>>865って頭が悪いというか、中学生あたり？

中古で買うカイエンに余裕はあるのでしょうか？
余裕がないから中古なのでは？
余裕があれば新車ですよね？
人それぞれ収入があるからね
低所得者には中古がお似合いですね

新車だろうが中古だろうが買いたい車を買えばいい話で、金持ち貧乏など誹謗中傷して楽しいか？
所有者がこれかた購入希望者にレポしてやればいいじゃん。

新型カイエンだけど、後席を倒した時に
荷室がフラットどころか段差とかなり斜めに
なってしまうんだけど、
何故ダブルフォールディングにするなりして
対応しないんだろうか。
大きな荷物を積むことは想定してないのかなあ。
　

そのうち維持できなくて少なくなるから安心汁

>>864
>>865
>>866
>>867

見栄の張り合いハズカシイ

中古、中古言うなよ
オマエの嫁さんも中古だろ？

購入目的でディーラー行ってきたんだが、V6含め全部納期１０ヶ月とか、
購買意欲が完全にうせた・・・。
並行もなぁ・・・無理して乗ってます感があるしなぁ。

どうしたらいいと思いますかね。諸先輩方。

だから低走行の中古を買うヤツが多いんだよ

もう少し待ってれば中古のD車も出てくるだろうから、注文入れつつ
それを狙うってのはどう？
多分探してるうちに10ヶ月なんてあっという間に経過するｗ

>>873
他国で注文しても入期は10ヶ月待ちとなるのでしょうかね？
日本の順番遅いのでしょうか？？？

旧式は見る気ないんであれだけど、中古の新型D車くるかなー。
結局年末になりそうだなぁ。並行でしっかりしたところ見に行きますか・・・。

>>876
並行は知らないけど、日本Dは9〜10ヶ月て言われてる。
6月中くらいまで日本向け生産埋まってるってよ。

今BMW乗ってるんですが、次カイエンに乗りたいと思ってる者です。
ポルシェについては全く知識がありません。
ポルシェって、オプションかなりつけないとダメって言われてるんですが、
例えばナビ、ETC、CDプレーヤーとか最低限のものを付けるのにいくらくらいかかるものですか？

脳内カイエンが沢山いるからすぐ解るよ

ナビは標準装備でしょ。
アルパインだったかな、HDDナビが付いてるはず。
ETCはOPだったかなー・・。

それより例えばリアゲートをオートにしたりとか、
国産じゃ当たり前装備が結構OPになっているから
それを選ばないとダメって意味じゃないの？

オプションは結構するなあ。カイエンだと
オートマチック・テールゲート、
パーク・アシスト、シート・ヒーター、
シート・メモリーくらいで40万。
他にPASM+エアさすで60万、コンフォートシートで27万、
レザー・インテリアで30万、ウッドインテリアで18万
とかって具合に足していくと150万位いくはず。　
　

実際に所有してる人よりも所有してない人の方が詳しい割合が高い謎

みんな友達居なくてネットしか友達居ないからやけに詳しいのよ

ナビは標準。メーカーはクラリオン。>>880はしったか。
ETC＋取り付け33600円、セットアップ3150円のOP

普通にOP好き勝手つけると平気で国産車1台なんで、
>>878は無難に国産車にしといたほうがいい。乗りたきゃ並行にしとけ。

リアルに買える人はこんなとこで聞かないからな〜
カイエンの夢見させてあげなくちゃ

>>884
あークラリオンだったねｗｗ
あまりナビとか興味ないから忘れちゃったよ。

そりゃOP付けまくればそれなりの価格になるが
快適装備は最低限付けないと、って意味で書いた
のだが・・。

無難に国産と言われても、もう注文して春には
納車の俺に今頃アドバイスされてももう遅いのだがねｗｗ

>>886
必死すぎワロタ。

>>884の国産車乗れは恐らく>>878宛だぞ？
今ごろ顔真っ赤にしてるんだろうな、さすが脳内カイエンオーナー。

なんかいろいろ挑発されまくってるのでこれ以上は書き込まんが、
>>878さんに最後のアドバイスするとすれば

店に行くのが面倒ならにポルシェWebでCar Configurator使えるから
これで好きなOP付けていけば、どれだけかかるか判ると思うよ。
ちなみに俺は自分で最低限と思って付けたOPだけで170万超え
くらいだった。

あとETCは別料金なのと、ナビの制限解除（走行中TV見れるとか）
も別料金だった。
さっき注文書見たけど、リヤモニター込みになってたので単体の値段は
わかりませんでした。
以上でつ。

いくらSUVとはいえポルシェ乗ってて2ch見るような人間はナビ間違えないだろ

そういえば、アバターでナリィっていたよ

だから脳内カイエンオーナーだからさ

カイエンに縁なしの金なしが、このスレで出来る精一杯の事
それは、他人の"所有"を臭わせるような書き込みに対して「脳内だの何だの」と書き返す事により
カイエンに憧れつつも国産大衆車に乗らざるを得ないという、不甲斐ない現実を抱える自分と同レベルにまで他人を引きずり下ろしたつもりになって、心の平安を得る事

>>888
自慢したいのはわかるけど、オーナーがそんな口調で話すと
煽られんのも仕方ないし、他のオーナーがかわいそうだよ。
認める勇気も必要だよ。事実か脳内か知らんけど。

まぁ、ともあれ購入・納車間近おめ！
納車したら報告待ってるよ。

俺は10月に新型のV6納車した。
特別な速さを求めない俺はV6で十分だったよ。
でも3000〜5000回転あたりから出るノイズが気に食わない。
現在慣らし3500km超えてるけど、初期よりは減ってきたから様子見っす。
V8のフィールと比べるとエンジンは安っぽいけど、パワーは十分。
結構トルクもあるしキビキビ走るけどね。
エアサス入れたんだけど、首都高の横羽のカーブを
１５０位で曲がれちゃうし、今回の軽量化は凄いぞ。

最近オプションの着け忘れを実感した(泣)
バック入れた時サイドミラーが下に向くの着けてなかった...
サイドのモニター画像は映っているけど、
車高も高いしサイドの後ろが見たかった。
これから２９５の２２インチ入れるから擦るの嫌だから余計ね。

納車おめ
なにしろ本人が気に入ってる事がが一番重要だよね
サイドのモニターでアラウンドビューにはならないの？
こういうタイプの車は運転席反対側が見え辛いからミラーが下向くのは欲しかったね
でもディーラーで後付け出来るんじゃない？
ホイールは何を入れる予定なの？みんカラ辺りで情報提供してくれると嬉しいんだけど

>>895
電装がからむOPはハーネスが来てない事が多いからほとんど後付出来ないってメカから聞いたことが

2009年式V6乗りだけど、次の乗り換えはパナメーラにしようと思う
最近、ディーラーでまじまじと実車を見て、乗り込ませてもらったけど、画像と実車とでは雰囲気が全然違ったよ（実物を見たらエイリアンなんかに見えなかった）
担当者も「実物はイイのに、写真写りで損してる車」って言ってた
カタログをもらってきて、OPを選んで合計を出してみたら、V6・4で1300万円超えました（ホイールを64000円で換えられるのは助かるけど、やっぱ総額は高い）

パナメーラスレがなかったので、ココに書かせてもらいました

>>897
パナメーラは魅力的だけど、車幅が1.9mとあり過ぎてうちの駐車場だとちょっと厳しいな、いま997C4Sに乗っているから、それと同等クラスの速さとなるとパナメーラターボになり2000万超えだしね、ちょっと高過ぎ
次は、1500万で車幅も1.86mのアルピナB5 BiTurboか新M5にしようかな、と思っているところだよ

他の高級車スレでもよくあるけど
脳内かどうか見極めるには車検証の型式の部分だけアップすればいいよ
型式の脇に自分の2chのIDを書いた紙を添えてアップが説得力あるよね

もちろん俺はカイエンもってないです
新型の型式アップしたら本物の神です

パナメーラが105万円値下げだそうです。
売れてないのでしょうか？

>>899

車検証だけじゃなく保険証書も必要だろ？
車内とかうｐする人もいるけど他人から借りたら簡単だからね。
ただ、ネットじゃどんな嘘でも真実になるからそういうのが好きな人しかいない。１０００マン以上する車乗っててネットなんて恥ずかしいよ
それなりの人なら友達もいるし知り合いに聞けば足りうることばかりこんなスレで聞いてる時点で脳内確定。また心の平安とか騒ぎそうだけど、本当は脳内を現実のものと思わすことに心の平安を感じてると思うよ

＞１０００マン以上する車乗っててネットなんて恥ずかしいよ

Cayenne-Sは1000しないけど、クアトロポルテにも乗ってる。
ネットなしでは生活できません。

収入、学歴、車格において
自分と同等以下はいても、自分以上は存在しない。認めない！何としても！

行き過ぎた注文を擦り付け、我の心の平安を得る

>>902
Sさんクワトロポルテ買ったん？
なんでそんなポンコツ買うんだよ
確かにお洒落でいい音もするけど・・
ナンバー付いた途端に半値八掛けじゃないの？
そこはパナメーラだろJK
次はNEWCLS６３なんてどう？

マジレスしちゃうけど高収入、高学歴の人の方がネットしてるような...
ホントに低学歴で低収入の人ってあんまネットやっていないけどな。
ネットって幾らでも情報を引き出せる分、その情報を
頭の中で整理する必要があるのでほんとの馬鹿じゃ駄目。
もちろん2chの中には色々な人いると思うけど、こうやって
書込みしている人達は、能力はあると思う。
私の仕事での実感っす。

>895
ナビ弄ったけどアラウンドビューにはならないよ。
いちおう説明書見てみるね。
バックミラーの液晶にサイドミラーの画像が写っているから無理っぽいけど。
ちなみに後輪の手前あたりまでしか写ってないんだよね。

フォージアートを考えていたけど結構高いので今回はＯＺにしたよ。
今度フェンダーエクステンションも付けないといけない。
友達の板金屋さんに全て同色化とキャリパーペイントを頼む予定。

値落ちなんか気にしないで、乗ってるヤツが少ない良い車を欲しがる金持ちもいるってことじゃね
リセールばっかり気にしてるうちは同じ車に乗ってる(欲しがる)層では下の方ってこと

欲しいから買ってるだろ
売るときの値段なんか考えて買うやつが本当にいるのかどうかの方が疑問だわ

>>908
そう、あんたは上層　>>904が下層

パナメーラターボ
素晴らしいとは思うが車幅1.9m超えなのでうちの駐車場ではきびしいな
価格2000万超えも厳しい・・・

個人的には
車幅は1.8m台まで、車両本体価格は1500万くらいまで、0-100km/hは4秒台半ばまで、大人4人がゆったりと乗れるスーパーセダン
という条件で2012年初めに発売される予定の新M5かアルピナB5 BiTurboが次の候補だな

車幅1950mm程度までなら、慣れだよ。
前に空間があるなら、きちんと正対してからバックして入れる、
曲がりながら入れるなら、心もち大目に後ろを振ってから、思い切ってハンドル切ってバックする。

駐車場で実際に問題となるのは、車幅よりも、全長なんだけどね。

>>911
自宅の駐車場はそうなんだろうけど、毎日の通勤で使っている職場の平置きの立体駐車場の境界線が狭くて、いま乗っている1.85mの車でギリギリなんだよねえ
停める場所は任意だから隣に停める人は毎日異なるんだよ、で車幅が1.9m以上だと境界線を少しはみ出すから、隣の車にドアパンチされかねない・・・
逆に全長は5mまでならOK

age

狭い駐車場に停める時は、境界線を跨いで2台分のスペースを確保すればよい。
国産車でやると顰蹙だが、高級外車ならノープロブレム。

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1296734916.jpg
こんな感じか

高級外車でも顰蹙だ。
新国立劇場でそれをやってる９１１をみたが・・・・。
ま，和服の奥様？が助手席からでるためには１台分の幅じゃあ無理っぽかったけどさ。

都内じゃ高級外車なんかそこら中にいるからなぁ・・・
空いてる田舎のスーパー程度なら許されるかも

>>904
お洒落でいい音するからですよｗ
パナメーラもちょっと考えたけど、カイエンとキャラが重なると言うか。

あとメルセデスは自分とは方向性が合わないんですよ…。

あんた何様さ？ｗ
メルセデスは自分と方向性が合わないって。


言葉づかいにイラっとして無駄に噛みついてしまった・・・

>>918
やっぱそうでしたか
って事は、次は９１１ですか？

あっw　ぽんこつって書いてごめんねw

まぁまぁ、イガミあわないでよ。

リセールに関しては俺は考えちゃうなー。
リーマンショック後、アウディのQ7やジャガーのXJを新車で
買って半年で買取が300万台って聞いた時はさすがにビビッタわ。

リセールばっか考えていたら中古のフェラーリかランボしか
残らんけどねwただ毎日乗れん。
結局、大概の生活範囲で乗れるような車は、安くなっちゃうよ。
逆言えば、中古のジャガーやアウディは特だと思うけど。

ポルテってカタログ燃費16も走るんだね

中東富裕層向け カイエン…カーデザイン学生の提案
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110204-00000043-rps-bus_all

車のレベルで常識を曲げれるなんてどうかしてる

>>919
勧めてくれた人へのレスに、「ダサくてヤダ」とかそういう意味のことを書くより
婉曲的でいいかと思ったんですけど、日本語って難しいですね。

>>920
クアトロポルテ買ってからまったく乗らなくなった964を
ついこないだ売ったばかりで、カレラはないかなぁ。

964売るのはかなり抵抗がありましたが、
やっぱりいくつもあっても乗らないかな〜。
でもMT車がなくなったのはさみしい気もします。
CR-Zを買いそうになる衝動をときどき抑えますｗ

>>921
あんまり下がらないように見える高級車でも、
金額にするとやっぱりそれなりに下がりますよね。

>>922
ポルテって、クアトロポルテですか？
カタログ燃費は知りませんが、だいたい…5くらいのような。

>>925
松任谷正隆さんの所有車（2008年4月現在、彼の著書から）

ランドローバー・ディフェンダー（13年物）
911GT3（11年物の996初期型）
BMW130i
プジョー1007 1.6
アウディRS4アバント

ものすごい金持ちの割には古い車も大切にしているなあ
このうち4台は世田谷の自宅内の車庫に棲息というのがすごいね
その後の彼の車の変遷を知っている人がいたら教えて！

カイエンターボが日本国内の半額ちょいで購入できるアメリカって・・・。
羨ましすぎる！！！

>>926
＞プジョー1007 1.6
これはもう手放しています

>>928
で、次は何ですか？

>>929
ツイッター始めたらしいので
直接どうぞ

>>929
C4ピカソあたり欲しがってたような

レンジじゃなくてディフェンダーなあたり、渋すぎるな。
まあディフェンダーなら、13年程度じゃまだまだ現役だけどｗ

ランクルが20年もつみたいなもんね

やはり新しいｶｲｴﾝみると前ｶｲｴﾝが古臭い

そう、なぜか車ってモデルチェンジ出ると否定的な印象なんだけど、ある時期から
やっぱ旧モデルは古臭く感じ始めてしまう。
F360→F430のときもそうだった。

>>934　分かる。
旧カイエンのハリボテ感すごいよね。
新カイエンのテールもLEDで実際に走ってるのを見るとカッコいい。
夜に見ると特にね。

うそこけ
旧カイエンターボが一番カッコイイ

新しいのは
ないから。

実際売れてないし。


旧のがいいよ

いや、もう見慣れてはきたけど、それでも新型のリアは無いわ。
ムラーノかよとｗ
フロントはギリ許せるけど

新型のリアはＴＯＹＯＴＡのイプサムそっくり・・・。
残念だ・・・・・。

さらにマンソリー
http://log.autogespot.com/02-2011/mansoryc/1.jpg
http://log.autogespot.com/02-2011/mansoryc/14.jpg
http://www.autogespot.com/nl/item/10164/mansory-toont-hun-visie-op-de-porsche-cayenne.html

インテリアすっげ
おいくら千万エン？

内外問わずどの車種も新型が出るたびに
新型のデザイン批判をする旧型乗りが沸くわな。

カイエンみたいなのは高級セダンと同じで新型に乗ってなんぼ。

しかし現行のオーラの無さは半端ない。

軽自動車とかも平気で煽ってきそう。

煽れるだの煽られないだの
小心者が考えそうなこった・・・

トヨタの「強い高級車」にでも乗れば？

みんな好きなのに乗ればいいじゃん。

新も旧も2chで自分の正当化とかみっともない。
ケツの穴小せーな。

明日契約行ってきます。
納期は年内とか泣きながら我慢して待ちます。

並行で購入する方法が一番賢い選択でしょうね。

誰かテックアートのエアロつけてる人いる？
重量とか安全面とかどうなんだろ。

>>949
社外エアロ全般にいえるが風洞実験はしているのだろうか?

>>950
ゲンバラ、テックアート、ruf辺りはやってそう。
他のところ、特に小さいとことこやってなさそう。見た目重視でｗ

並行はどこがいいですか？

シミュレーターでオプション色々つけてたら
オプションだけで800万とかになってワロタ

ＯＰで８００・・・・・。
トゥアレグのＶ６買えるなｗｗｗ

>>947 おめでとう。おれのは4月納車予定、、、まちくたびれたぜー
オプションは本当に自分に必要なものだけにねー
営業があれこれ勧めてくるけどいらないものはイランし、、、
逆に営業によって勧めるアイテムが全く違ってオモロいよ、、、

不思議なのは何故みんな買ってもないのに買ったなんて言うの？
ちょー不思議

オーナーの皆様
どのようなＯＰを選択しましたか？
参考までに教えてください。

うちの営業は…
車はなー、走る曲がる止まるがビシっと出来てればいいんだよ。
そして、それがポルシェだ。快適オプションなんて必要ねー！

と言ってオプション薦めないがｗ

>>958
それなら911かケイマンを買うよ
所詮SUVなんだから快適装備も必要だろう

そらそうだ

後期V6→新型V6で乗り換えです。
ルーフレール
シートヒーター
スポーツデザインホイール
３スポークスポーツハンドル
あと細々付けましたが何付けたか忘れました。
今回は標準装備も大分増えてる（オートエアコン、キセノン、カーナビ等）ので、
特にオプション無しの素で買っても十分な気もしますが。

シートヒーターはいいね
無い車にのったときに痛感する

もうやめて
http://log.autogespot.com/02-2011/speedart/2.jpg
http://log.autogespot.com/02-2011/speedart/3.jpg

残念これはまた別の車だ
http://log.autogespot.com/02-2011/topcarpaars/3.jpg
http://log.autogespot.com/02-2011/topcarpaars/5.jpg
http://log.autogespot.com/02-2011/topcarpaars/6.jpg

やめて〜w

俺は自動ハッチを勧められたり、サス系、追加エアバッグをそれぞれ別人に勧められたけどいらねーし、、、
つけたのはセンサー(都会に住んでるんで）、ホイル巨大化、パドルシフト、前後シートヒーター、
そんくらいだったかな　
内装系はイラネーだろ、、、

カイエンのオプションには悩んで、マンションのユニットバスには悩まない

カイエンオーナー様の・車種グレード・職業・年収・年齢・名義法人or個人
書き込んで埋めましょう

だから誰も持ってないんだって

ｗｗｗｗ

車幅がもう少し小さければ、次はカイエンターボにしてもいいんだけどなあ
自宅と職場の駐車場が狭いので無理だわ
1.9m未満じゃないと無理

来年春までに日本でも発売予定のF10 M5が候補だな

...という憧れを抱くフリーター。

所有者さん画像ＵＰして自慢してください！！！！！

そんなことされてどうするよ。
所有してない俺ラ悲しくなるだけだべ？

カービューや価格comやヤフー自動車みてる人の多くはここもみてると思う
ROMの所有者は相当多いと思うよ

新型のテールはイプサムに類似してないか？

CX-7の方が似てるでしょ

デザインがＰらしくない・・・。
シャーシもトゥアレグ共通だし、付加価値は何だ？？？

ベンツEクラスもマーク２ブリッドを模倣してるし
最近の欧州デザイントレンドはJapaniseに傾倒ぎみなのかな

>>978
たしかではないが静的ねじり剛性が約1.7倍

格好悪いね

>>975お前のような馬鹿が
心の平安を得るとかゆう馬鹿と同レベル
実所有してるヤツはこんなジメジメした掲示板にくるか？

実所有の意味が分からないけど、
誰でも来るんじゃない？

こないだハイブリッド見ました。
フロントは現行のよりいいと思いました。
リアがちょっと…。

>>982
ここにはほんとにこないとどうしていえるの?　
ここにはたまに良い情報が転がってる　
ほんのたまに所有車のスレだけをチェックするなんてスタイルは考えられないの?

俺見たいな新車はとてもじゃ無いけど買えないから
認定中古車探したけど、2006年以降のが欲しい
あれ？認定の予算で2008年以降の平行中古車買えるじゃねーか
→2009年、走行28,000km（どうせメーター戻してあるだろうけど）

と、言う事で俺見たいな新車が買えない貧乏人で
平行中古車（笑）買った奴なら居る

カイエンって人気あるの？なんかカッコ悪いと思うけど・・・

自分には手が届かない物や地位がある場合
それを自分には相応しくないもの、下劣なものと見なしたり
はたまた、その地位にある者や、所有者の存在を一切認めまいと心に誓う事により
心の平安を得る

↑すまんがそんな大したことで無くて純粋になんだが・・・語るとイタイな。

今だにカイエンとケイマンの違いが…

ハイブリッドまもなく発売だな

3月の展示会で見られるね
試乗車はあるのかな

予約受付だって言ってたよ

>>985
>→2009年、走行28,000km（どうせメーター戻してあるだろうけど）
乗ってみて実際メーターは戻されてた？

あれ？ハイブリッドまだ発売してないの？
今日横浜の新杉田の高速入口で見たぞ
白い車体で横にhybridって書いてあった

>>994
PCによっては今度の展示会用に試乗車下ろしたところあるんじゃないかな
あとディーラー展示車と同時に生産枠取れた運のいいオーナーとか

次スレ立てるよ。

次スレ

【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】20台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298672826/

うめ

999

(´Д` )

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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