【NISSAN】日産GT-R part138【CBA-R35】

前スレ
【NISSAN 】日産GT-R part137【CBA-R35 】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269223785/

関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&sho
wforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

その他日本の民間TV番組
ニッサンGT-R　アウトバーン300km/h走行テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

アンチ専用スレ

はたしてR35 GT-Rは最速か？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255344615/

なぜGT-Rは楽しくないのか　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/

ヲナ専用スレ

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

ブガッティ ヴェイロン、市販車のギネス世界最高速記録…431km/h
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278314476/

前スレ>>995

色々と欲張り過ぎなんじゃないのかな

おっと忘れてた
>>1乙

あとテンプレにこれ忘れてるよ↓↓

★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型が出たからか
アンチの嫉妬が激しいようだな

水野のクソ野郎

日常的にヲタとアンチの押し問答が見られるのはここくらいだな。
他のスレは何か大きなイベントが無いとならないし。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100706_378802.html

>>11
クソワロタｗｗｗｗ

>星野一樹選手にインタビューを試みたが、あまり多くを話したがらなかった。
>雑談の中で得られたのは「タイムを見れば分かるでしょ」という言葉

前スレに載ってたコペンとの事故。
あんなオオバカヤロウはAMGにでも乗ってればいい。

買えないアンチが夜通し嫉妬に焦がれるMY11新型日産GT-R(spec V）
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738585+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-rear-three-quarters.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738696+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-front.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738699+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-nose.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738690+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-diffuser.jpg

http://wot.motortrend.com/6659917/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200000-specm/index.html

GT-Rは安心のAllモノコックテッチンボディにアルミ複合材やカーボン複合材を多様
GT-R様を一方的に敵対視してくるライバルたちはルール無用の軽量化を施した結果
特に某社は名伯楽と言うべき御仁を失った。一般公道では多重衝突などレース場とは
ケースの違いを考慮するべきだった

手抜きカーボンとアルミ角パイプでくみ上げられた見かけ騙しポンコツは
セクションごとの強度の計算不足経験不足により一般車との衝突に耐えられなかった
わが主管も悲しんでおられる。彼は日産に来るべきだった。残念なことだ

別のモデルであろうか？標準車かスペックM？
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#1
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#3
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#6

http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside

>>13
AMGのオーナー達も嫌がると思います。

リア厨の夢が膨らむGT-R

人はそれを厨ニ病という

スペックV（別名:スペック十勝）

スペツク十勝とは負け癖定着仕様ということか？

120リットル燃料タンク標準装備でしょｗｗｗ

新型(と称した単なる焼き直し)の追加グレード

スペック惨敗
スペック恥の上塗り
スペック厨好み

根本的な改良も無しに上辺だけ弄っても何の解決にもならない
メーカー的には
安上がりに情弱オヤジや厨ニ病患者を喜ばせるだけでいいのかもしれないが…

まあ、信者は来年も発作起こしてファビョるってのがオチだね

水野ー！
見てるかこの野郎！
これにこりたら次のRは軽量化したマトモなモノを作れよ！
わかったか？横分けくん！

とっとと耐久出ろや

さんざんニュルとか騒いでおいてニュル耐久には出ねーのか
所詮は一周勝負マシンってことか

重度の厨２病はアンチ

後期は520psを搾り出してくる。数字に出てこないパワートレンの強化も大きいらしい
どれほどタイムを短縮するのか見ものだな

新式ＧＴＲのバンパーはＤＱＮが一目ぼれするタイプのものだ
スリットとフィンを大目に入れ性能も向上させている。値段もアップするらしいが・・・
2000万N1仕様に相当するモデルと主管の考える高級オーダーメイド化スペックＭ（仮称）
落ち目トヨタと違い1500億黒字の日産は新ＧＴＲに本格的にてこ入れを施してきた

馬力が一割上がれは最高速も一割伸びるな

伸びるわきゃねーだろアホw

この先ＭＴは出ないんだろうか

エボはＳＳＴとＭＴ両方用意しているのに

>>25
悩みに悩んだ末に思いついた反論がそれか

情けない…

http://www.youtube.com/watch?v=hBwFijWpnfc
イタリアに、左ハンドルのスペックV

だってエボは５MTじゃん。あれは商品性という点でどうかと思う。
逆にスバルの２ペダルは未だトルコＡＴだし。IS-Fもかな。

もう次のGT-Rは高出力に耐えれるCVTでいいよ。多分速い。

なんか凄いのきたｗ
http://response.jp/article/2010/07/07/142542.html

近所の修理屋がプラスチック成型してどっかのエンジンチューンして載せたレベル

＞2011年に5台、2012年に10台の合計15台を生産し、価格は45万ドル（約4000万円）からとなる。

ポンコツだから安いな
1000ｐｓに1億5千万も出す事考えたら2000ｐｓで4000万のポンコツなら安い

馬力や最高速度やドラッグレースに夢中な連中って、本当に下らないよね

意外とＧＴ−Ｒ擁護いるんだなｗ

>>34
ラプターをオープンにした見てーな感じだな。

水野のクソ野郎

>>34
スペックがすごすぎてワロタｗ
まともに乗りこなせる奴は世界に何人いるやら・・・

なんちゃってプレミアムブランドレクサス（笑）の遍歴

ブランドの比較
ベンツ　専用設計、頑丈なボディ
ＢＭＷ　専用設計、エンジン等一部ロールスロイスと部品共有
アウディ　専用設計、エンジン等一部ランボルギーニと部品共有、クワトロ、ＡＳＦ（フェラーリ５９９にも使用）
レクサス　マークＸ、Ｓａｉ、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、トヨタベースにデザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代プラス１００万円先払いぼったくり方式（笑）

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

ＲＸの転倒死亡事故の原因となった屋根の強度不足（笑）のデータをトヨタが非開示を強要していた
http://www.ji2.co.jp/ediscoveryblog/?p=354

ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでＲＸとＳＣとＨＳ以外の全ての車種と一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100705-00000004-fsi-bus_all

レクサスのスーパースポーツＬＦＡ、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらずトヨタ側の遅れで開発期間が１０年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道で対向車線にはみ出してＢＭＷに衝突しテストドライバーの成瀬氏が車内で潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる（笑）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


ほほえむプレミアム（笑）

GT-Rは市販車最強ですねわかります

トヨタで良かったエンジンとはV8くらい。あと昔の4発ツインカムは元気あった4AGとか
反対に糞は数え切れず。V6はスムースと無縁の振動と音、直6も同じく音まで悪い

日産も最初乗った2500直6は酷かった。酷い振動にガサツな回転いいとこ無し・・・
ほかの直6は良い特に2600は至極のクオリティ。35RのV6も音以外は素晴らしい

GT-Rってよ
音に全く拘り無いのな

スーパーカーを気取るなら
その辺走ってる珍走と同じ音何とかしろよと言いたい

>>14
猫みたいな頬毛どうにかならんか

音に関しては素人レベルの技術者しかいないのだろ。
RB26は奇跡みたいなものだし。

RB26の良さ味わいたかったらノーマル限定
弄くった中古しか買えないコジキはかやの外

冗談抜きでRB26は史上最高の直6だったと思う。
V12･V10除いては一番良い音だと思う。
ターボであの音色は奇跡。

>>46
800万であの性能なんだしそこまで言うのはアレだろ。
エボ・インプにクラウン・シーマ・プラウディアクラスのインテリアを求めるようなもんだぞ。

仕事用にハイエースでも注文するか

バネットのれ

キャブオーバーはさすがに広いな
どうせ底辺なら広いほうがええ

フロントパイプを社外品に変えると
どの位馬力上がりますか？

50から80馬力

>>56に補足すると
パイプ交換だけでは燃調が勘違いを起こして勝手にリーンバーンエンジンになってしまい
異常燃焼＆オーバーヒートでエンジンアボーン
フロントP交換時はマップもそれに合わせて弄るが吉

>>56
>>57
ありがとう。

恥知らずな無知に限って知ったかカキコするな

マイチェンモデルは多少は軽量化されるの？

>>60
おいおい、軽量化したら遅くなっちまうだろ

水野「タイムアップのために次は１８００キロに改良予定です」

オンライン見積り消えてる。何かあるなこれは

>>59
では博識なキミが詳しく説明してくれたまへ

ゆとりにゃ無理だろうけどなｗ

>>55
物によるよ

Fパイプだけ替えても、その他が純正だったりφが細ければ効果も低くなる
トータルでイジらないと意味がない

フィーリングの変化や、付けただけで喜べるならいいが、
物によっては純正と変わらないかパワーダウンさえありえる

ステップ的には、急がなくても良い部分かと思う
80〜100万ぐらいやってからでも遅くないよ

>>59が逃げた件について

>>55
SARDのやつでおよそ２０馬力

MCで新色はどんな感じになるのかな？(´･ω･｀)

ブルーの色合いが気になる
DQNブルーはいらない。紺があったらな
インプを見ればイメージ低下は明らか

しかしGT-R３５は凄いな
加速やトップスピードは世界最高峰とはいえないが、少なくともサーキットラップで
世界のトップクラスに迫るのは大したもんだ
レースの結果は出せないが、シャドーボクシングの上手いボクサーみたいなもんで
１人で走ってる分にはそこそこ速いんだろうな
あるいは試し割りだけ得意で試合の弱い空手家というところか
マクラーレンF１や新型コルベットのようにレースで華々しい功績を残してる車とは格が違うな

コルベットZR1がニュルブルクリンク北コースで7分26秒4というタイムをたたき出し、
GT-Rのレコードを早くも更新！スーパーカーファン様のコメントにあるとおり、
かなり攻めていますね。しかしコルベットがこんなに曲がる車だとは驚きです(；´Д｀)
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1090.html

何を根拠に「アメ車は曲がらん」という既成概念があるんだろうか？
この車はルマンで何度も優勝してるし、日本のカーヲタの脳内では
３０年前のアメ車のイメージのまま止まってるんだろうなｗ

ニュルブルクリンクでの世界レコード樹立はとても良かった！「アメ車は曲がれ
ない」と思っている連中に毒蛇っぽく痛快な一撃を与えてくれたよな〜♪
http://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/201005180000/

何で「アメ車は曲がれない」と思い込むのかね？
小回り効かないのはヴェイロンのような重戦車だろ

Bugatti Veyron vs BMW M3
http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k

ゾウガメみたいにノソノソ出て来て直線の鬼加速で抜くだけだからな

27 ： 速波(ネブラスカ州)：2008/07/14(月) 19:12:24.92 ID:JE103EfFO
アメ車＝直線番長は昔の話なのか・・
まっ四駆がFRに勝っても驚きじゃないな

28 ： 富士通(愛知県)：2008/07/14(月) 19:13:05.95 ID:/0NHeEKy0
ニュルだと直線が速い車が良いタイム出すんじゃない？
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/news/1216029570

イメージでしか発言しない馬鹿どもばかりだな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

何が「アメ車の本気を見た」だｗ
数年前からニュルでもGT-Rやフェラーリ、ランボをリードして周回してるコルベットの姿が
何度も目撃されてる
昔のアメ車とは違うし、元々日本なんかよりずっと成熟した車文化を持ってる

例えば直線が多いTop Gear test trackならニュルで遅いヴェイロンもGT-Rより速い
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_test_track

ニュルでプロがいいタイム出したからってGT-Ｒ乗った素人が欧州スーパーカーを
どこでもかしこでも片っ端からぶっこ抜いてるみたいな妄想書いてる奴が多いが
無知もいいところだ。

R35ってローチンコついてねーのか？
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/

Bugatti Veyron vs Mclaren F1 ---- the real Test
http://www.youtube.com/watch?v=xJExeRXmtNg

0-100km/h 2.7sec
0-400m 10.0sec

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R - evo Magazine
http://www.youtube.com/watch?v=XwhUF4we5Bg

やはりこのクラスになるとGT-R程度の雑魚じゃ太刀打ちできないな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

最高出力730psまでチューンしてるのにGT-Rおせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょー笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://carkingdom.jp/2010/05/gt-r-1.html

パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R　 1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスＩＳ Ｆ 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな？
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668

767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝２４hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
２年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよｗ

793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。
しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。
ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで
やがて忘れ去られるよ・・・。

833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけｗ

主張の拠り所が、youtube、ニコ厨、池沼袋、そして２ｃｈ


王道過ぎてわらた

ポンコツ海苔が暴れてるんだろうな
色の話しただけで火病りだす

国産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力ってこんなものかよｗｗｗｗ

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと？そこまでして勝ちたいか？

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの？
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな＞STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産＆nismoがいつものインチキを発動したかｗ
車種・メーカー板のＧＴ−Ｒスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなｗ

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち？ＡＡ省略ｗｗｗ

本格的レースになれば、車重が問題になってくるのは、今更言うようなことではない罠。
よっか市販車素のままで比較してるクルマって、車格も価格もぜんぜん違うようなのばっかじゃね？

関係ないけどKPGC110の音良過ぎだろ・・・
フェラーリかよｗ 無理でも直6で復活してほしいなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=BmAAabORL8g

キャブとインジェクションを一緒にしてはいけません

http://www.youtube.com/watch?v=v9ccROp_oV8&feature=related

こっちの方が音は良い
しかし、セルのトロい音聞けばわかるが12発の重たいクランクまわして
いちいちエンジンかけるのめんどくさい

１、まずスイッチ入れて燃料ポンプ動かしてキャブに燃料送っとく（念のため数分）
２、アクセル２，３回底まで踏み込む
３、セル回す。冷えてると火の入りが悪いからちょっと回ったらアクセルワーク必要

>>85
アレ（S20）はプリンスが開発したレース用プロトのエンジンをベースにした
ほぼレース用のエンジンだし、排気系の作りもまるで違うしね

「自家用常用車」に搭載するために作られた物を流用したR35のエンジンとは開発経緯からして全く違う物だから
いくら同一メーカーだとしても「日産」でひとくくりにするのはS20に対する侮辱といっていい

音でいったらメカニカルかつ生き物のようなキャブの吸気音に勝るものは無いな

＞「自家用常用車」に搭載するために作られた物を流用したR35のエンジン
いまどきまだこんなこと信じてる人まだいるんだけど、流用した箇所をあげてみてよ。
実際はボア径の数値だけ一緒でブロック筐体はもちろん、オイルパン形状にまでいたるオイル経路、
水路、もちろんヘッド周りもバルブまで含めてまるっきり別物新設計。
だいたいアルミブロック＋スリーブレスってキーワードだけで、分かってる人は「ああ、別物だ」とわかるんだが・・

あ、バルブリフターにDLCコーティング使ってるのは一緒かな。VE35DEHRだっけ？と。

勘弁してくれよ。
アルミブロックのスリーブレスなんて、
他メーカーなら２０年近く前に登場している構成じゃないか。

ちょっと吹かしただけで全くの別モンというのがわかるからな
逆に、Ｚやスカに積んだエンジンは３５Ｒ知ってると残念なんだが

日産の匠職人が手組みで組んだエンジンとラインで作ったエンジンじゃ
同じのはずが無い罠。コスト的に１０倍くらいかかってるか

乗りこなしてナンボというこっちゃな

>>89
雨の日は機嫌悪いし、セッティング出すの面倒だけど
車が機械ってより愛犬みたいに感じるんだよね

雑な踏み方できないけど、車に乗り方、操り方を教えてもらう感じで楽しかった

シュー･･･ファッ、ジャボンッ！
攻めてなくても毎日、毎回乗るだけで気持ちよかったなぁ

>>90
組み立て工程が違うだけだな
一手間増やしたのと手組みというだけだと過去にメーカーが言ってるだろ

手組みねえ・・
なんか、当たり外れが大きいイメージがあるが。
つか、手組みとわざわざ言うからには、
対義として機械組みってのがあると思うが、
どこの工程が手組みになるわけ？

>>91
詭弁はよそうぜ。そりゃポルさんは古の昔からﾆｶｼﾞﾙﾒｯｷやってるわな。
>>90は>>88の一文に対するレス。詭弁のガイドラインをどぞ。
別にスリーブレスだから日産はせかいいち〜！！なんて言ってないぜ。

>>95
まぁ落ち着いてVEとVRのブロックの写真だけでもググってくらべてみたら？
リブの数からして雲泥の差だから。外見ぱっと見ただけで違いが分かるよ。
アルミブロックでリブの数や入り方が違う＝・・・わかるよな？

>>97
>そりゃポルさんは古の昔からﾆｶｼﾞﾙﾒｯｷやってるわな。

「ポルさん」ってなんだ？
ポルシェか？
２０年近く前に採用していたのは、ＢＡ８ブレリュードだぞ。
プレさんだなｗ

安い給料で騙し使われているライン工か作った量産品と
方や選び抜かれた日産エース工が手組した精密品
同じわけがなかろうな

>>98
ホンダはNS500の頃から、NSシリンダーやってるしな
(20年以上前から、原付でさえ使われてた)

昔のZの定番チューン、L2.8改3ℓも
ホンダのモトクロスバイクXL500のピストンを流用するのが流行ってたしね

>>98
きみ、クローズドデッキとスリーブレスの違い、分かってないでしょ？
BA8プレさんｗもS2000もFRMライナー使ってるだろ？クローズドだけど。違いが分かる？

まぁポルエンジンのニカジルメッキの厚さとFRMライナーの厚さを比べてみよう。
そしてVR38のボアには何がどうなった？そしてそれをVE35に投影すると何が見える？宿題。

アルミブロック＋ニカジルメッキ（ときどきアルシルメッキ）はポルシェが964型で初めて採用だっけ？20年ちょい前だな。
そのころやっと日本はクローズドデッキのアルミブロックに分厚いライナーぶっこんで耐えるのがやっと。
といってもFRMライナーも結構な技術で認めてるけどね。

ここまできたところで話を戻すと、
VE35：オープンデッキ鋳鉄スリーブ
VR38：クローズドデッキ＋メッキ

ボアが一緒でストローク伸ばしただけのミニバンエンジンの延長じゃなくて、
ボアピッチも違えばブロックアンダーのラダーフレーム構造もまったく別物の
完全新設計エンジン。

ヘッドはめんどくせー。自分で調べろ。

だいたい、ＧＴ−Ｒに使われている技術だから
コリャスゴイって早合点するのが痛い。
「ポルシェも採用」なんて言い出すのが早合点の証拠。
現実には２０年近く前に４気筒ｗのＦＦｗのデートカーｗ崩れの
車にも採用されていた技術。

近年じゃ、ＣＲ−Ｖだったかストリームにも採用されて、
エンジンのコンパクト化に資する技術として
エンジンスレじゃ注目されたもんだ。

>>97
開発初期の話と今の内容ってまるで違ってるっぽいね････
細部まで見れば全くと言っていいほど違う物で驚いた

結構古い話になってしまうが開発初期の頃の話の記事を見たけど
既存の物（手持ちのエンジン）の改良で十分なパフォーマンスを発揮出来るので････
的な記事があったのを覚えてたんだけど
途中でほぼ新開発のエンジン載せる事になってたんだな、知らんかった

>>104
開発初期っていつのころだろう？まだ旧型スカイラインクーペでニュル走ってたころ？
きっとそのころはVE35改で、出力アップ→ラダーフレーム強化＋クローズドデッキ化→冷却不足→
スリーブ撤廃してウォータージャケット稼ぐ・・・という文章で書いてしまえば誰でも想像つくような進化の仕方だね。

>>103
ん〜、ほんと分かってなかったみたいだね。相手すんの疲れそうだなぁ。
だからそのデートカー崩れのエンジンはさ、アルミブロックでクローズドデッキだったけど、
強度確保できなくて、結局FRMっていう、これはこれですごいんだけど分厚いライナーを入れてるの。

で、20年前のポルシェも今回のGT-Rも何がすごいって、このライナーがまったくないわけ。
ボアがミクロン単位のメッキだけでコーティングされてるだけ。ちなみに前述のFRMライナーももちろんコーティングされてる。

例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、ポルシェが下着で火事に飛び込んでも
OKなレベルだったってこと。今回のVR38も後者。



ちょっとは調べような。ID:OpfU4VEE0みたいに。成長しないよ。

＞ 例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、


この例え、スゲーむかつく。
例えが下手としてもムカツク。

あとGT-Rだけがすげーぜ！なんて言ってないからね。あくまでVEとVRじゃぜんぜん違うよって言ってるだけ。
それを>>91みたいな勘違いレスしてくるから。詭弁で煽られてるのかと思ったらほんとに知らなかったみたいだ。

ストリームのエンジンボアがコーティングだけで守られてたら、大ニュースだな。
しかし出てくる車種全部ホンダなところがあれかｗ

>>107
まあまあ。
とりあえずFRMライナーだけでも調べてみたら？素材は？厚みは？
ﾆｶｼﾞﾙﾒｯｷってなに？これも知らないんじゃ？

107 名前:名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] :2010/07/11(日) 21:38:50 ID:EEgB5beQ0
＞ 例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、


この例え、スゲーむかつく。
例えが下手としてもムカツク。


こいつ、ライナーとメッキの違いも分からず益々墓穴が笑えるな。

>>110
俺がなんでむかついているのか、ID:r46FhH+r0は雰囲気で解っているようだが、
お前にはわからんようだな。

>>106
ここなら、ホンダ車のエンジンの流れが、簡単にざっと見れていいと思うよ
(B21A型が、この話題の件には関係してくるかな)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/c85829/

ポルシェのニカジルも凄いけど、ホンダのエンジンも昔から凄いよ
バイクのレースで技術を積み重ねてきたし
1982年には、NSシリンダーを用いたNS500でレース勝ち始めてるしさ

NSシリンダーWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/NS%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC

NRの楕円ピストンエンジンとか、結局微妙で終わったものもあるけど
エンジンに関しては、色々やってるかなぁ

GTRがダメって言うんじゃないし、ベタ褒めする気もないけど
お互いに車好きで、エンジンについて議論してる？んだから、煽る口調は不要かもよー

>>111
しょうがねーな。
俺からも宿題だそか?

きっとお前が大好きなエンジン、K20Aはボアアップできますか？
R35はどうなのかな〜？

その答えにお前のマヌケさが全て包含されてる。

ＢＡ８のエンジンがＫ２０Ａだと思っているお前よりはマシだと思う

>>113
いい問題だね。しかも>>114まだ分かってない・・・orz
プレさんのエンジンでもいいよ。ボアアップできるっしょ？でもVR38はできんよ。なんで？
いい加減自分で少しは調べようよ。俺の例えにどうむかついてるかさっぱりわからん。

てか、ここまで来ると釣りだよね？ということで。EEgB5beQ0はもういいよね？
>>112
楕円ピストンとか絶対キーワード出てくると思った。
そいつらも結局ライナーつかってるからね。でも最近でさえほとんどのアルミブロックエンジンは
鋳鉄スリーブだからね。20年前のアルミカーボン複合材のライナーエンジンはほんと、ホンダすごいよ。
ただすでにそのころポルシェはライナー取っ払ってたわけだけど・・・

言ってる意味わかんねーよ！
説明するならアホでもわかるように説明しろ！

>>116
NRは･･･むしろ失敗例だよーｗ

結局、現段階の市販車レベルだと
アルミシリンダー＋アルミピストンがまだまだ主流なわけで
アルミとアルミだと、熱膨張なんかには、膨れるタイミングも率も同一だから良いが
そのままだと焼き付いちゃうからね

だから、わざわざスリーブ打ってみたり、メッキして同一金属同士で接しないようにしてるんだしさ

円筒形のピストンを上下させるのは、もう限界が見えてきてるのかもね

ポルシェを始めとするドイツ車も日本人も
何かを発明したり、スゴイ事をやらかす素晴らしい国なんだから
今後、ピストンリングではなくベアリングを用いたようなエンジンとか
ロ−ラーガイド付いたようなもの？とか、色々新しいもの出てくるのかもね
(ちょっと無理があるかな)

クランク角度の負担が大きいシリンダー面だけ
磁性で接触(抵抗)を緩和させたりとか･･･アイデアだけなら俺でも出るけどｗ

>>118
結構ピストン機構ってローテクのきわみだけど上手くできてるんだよね。
摩擦は距離に比例するから、ピストンの上下運動はかなりの摩擦ロスの要因。
だけどピストンをベアリングにすると（ボールベアを意図してる？）点接触になって
摩擦が減る代わりに傷付きまくる。

逆にピストンリング（実際は面でボアと接触）は接触面積が増える代わりに圧力が分散されるから
それでも摩擦が下がってしかも傷つかない。

あとクランク角度の負担・・・磁性のくだりは非接触にして摩擦が減って面白いアイディアだけど、
そのかわりただでさえ振動の温床がますます増幅すると思われ。

最前線は語れんが、最近のトレンドはピストンリングにDLCなんかでコーティングして
摩擦を下げるなんて研究がされてるね。ボアには燃えるからコーティングできんけど。セカンド、サードあたり？

>>119
うんうん、ベアリング云々は、さっき思いついて書いただけだからーｗ

そっか、確かに接点減るから接触面の負担増すなぁ･･･
(爆発エネルギー、抜けの問題も出そうだし)

でもピストンって、考えれば考えるほど･･･無理があるよね
最近の薄いピストンを見ると、
もう別の形を考える時期なのかな？といつも思ってしまう

超伝導とか、常温でも難しいのに熱くなるエンジンには無理があるけど
コロンブスの卵的に、あっさりと新しい技術、出てきそうなおもしろい分野でもあるね

抵抗を減らせて、寿命(耐久性)も伸びてや高出力化できれば
エンジンの小型化、低燃費にも繋がるし
バッテリーのリチウムなどに問題のあるHVや電気自動車、燃料電池車よりも
簡単でシンプルなECOカーが出来る可能性もあるね

35GTRの音は嫌いだけど、今後ホンダのHSVが出てきて
35Rと良い意味でライバルとして日本の技術を高めてくれるのを期待だね
レースとしても見てて面白そうだしさ！

>>102
日産Ｖ６は　ＶＧ−＞ＶＥ−＞ＶＱ　だから比較するとすればＶＱじゃないの？
細かいことだけど　メッキじゃなくて溶射だよね。（溶射もメッキにふくまれるんだっけ？）

>>121
横レスごめん
VQエンジンベースに開発された新造エンジンだからじゃないかな？

溶射とメッキに関しては、
VR38DETTもプラズマコーティング0.15mm程度の薄い皮膜だし
似たような感じで捉えてもいいのかも？
(結合のさせ方の違いの問題のような気がする)

>>121,>>122
ごめんごめん。VQのまちがい。これまでの書き込み全部VQに置き換えてちょうだい。それでも趣旨変わらないから。

メッキと容射は学術的には違う技術だけど分かりやすいから簡単に書いただけ。
実際ﾆｶｼﾞﾙﾒｯｷとかｱﾙｼﾙﾒｯｷなんて慣用的に使うけど、技術的には厳密にはメッキじゃない。
あと容射といっても化学的なものと物理的なものとあって、別の技術。

VRの設計はどう見てもVQベースだよね。
VQに無い技術をいろいろと詰め込んで別物みたいになってるけど。

>>124
ボアピッチが同じなのは昔なら高い加工機（トランスファーマシン）を流用する為だったけど
今はどうなんだろうね。
もちろん過去のノウハウを流用できるっていうことも大きいと思う。

>>124
ＶＶＥＬとか可変ターボのような素人受けする飛び道具を使わずに基本に忠実に作ったエンジンってかんじだよね。
ＶＱは自動組み立ての量産エンジンだから性能的には妥協しているところも多いと思う。

ボア径は一緒だけど、ボアピッチは若干ウォータージャケットの分VR38の方がほんのちょっと広いよ。
結構ボアピッチとボア径を混同した記事が多いから困る。

>>127
それは知らなかった、じゃあまるっきり別のエンジンだね。

話がマニアック過ぎでオートメカニック
まぁ〜毎々度お馴染み(内容)の汚し合いよりは
ぜんぜん面白くタメになります

レンホウと比例は谷に一票入れたわ

>>124-126
既存のVQで培った技術を上手に利用した発展系、
熟成された結果生まれた派生系として見れるね（VRエンジン

パっと見は似てるけど、実は新造、新設計
既存のラインも使えてよけいな金も掛からない、現実的な開発結果かな
(妥協とは取れない、見えないが･･･誤解されやすい部分もある感じ？)

>>130
車板的に関係があるのは、三原順子かなぁ
Fiscoのフレッシュマンレース(EP71)では、一緒に走りましたｗ

しっかりとしたチーム体制だし、きっちり仕上げてる車だったなぁ
直線で速かったし、そこそこいいタイム出してたはず

>>131
ボアピッチ変えてると既存の生産ライン使えないよね。
今の機会ってそういうところまでフレキシブルにできてるのかなあ？

1,6は４ＡＧは最高、次がホンダ
2,0は三菱だな。ギャランＶＲ４に初めて乗った時はびびった

>>132
少ない変更点で、性能を上げたエンジンを作れるから、採用されたんじゃないかな

･･･少なくもないかｗ

でもいきなり全然違う形、寸法のエンジンを作るより、対応しやすかったんじゃないかな

>>133
4AGは大好きだったけど、優劣や順位は付け難いかな
どちらもその時代で輝いてた名機だと思う

三菱は、FTOが意外に良かった
ノーマルマフラーでも始動時の音、クフォーンっ！はカッコよかった

ただ3ナンバーだから峠では大きすぎたね･･･
デフ入れたら素直で走りやすく、まぁまぁ楽しかったよ

>>134
ボアピッチが違った時点で既存の製造設備は使えませんよね、そういう意味でも手組になったのかもしれん。
大きく変えなていないのは、過去の設計ノウハウを使うという意味で当然と言えば当然なのかも。

>>135
だね

大事なのは、大きな飛躍的進歩じゃなくても着実に進化させてる点かな
日産は、こういう部分で信頼感がある
(当たり前と言えば当たり前だけどｗ)

その時その時の実用化できる技術の結晶、それを実績として生かしてるもんね

>>136
音が悪いとかＬＦＡのＹＡＭＡＨＡエンジンに比べれば月とスッポンぐらいの違いがあるのかもしれんが
少なくとも自社でできる最良のモノという考えは好きですね。

>>137
本来当たり前だった事、自動車会社としての誇りの部分なのにね

TOYOTAは、完全に組み立て屋、商社に成り下がってしまったなぁ
エンジンも自社製だったら、
いったいどれだけダメな車に仕上がってたんだろうね･･･ｗ

確実に技術の進歩の度合い、
それが製品に品質や性能向上という変化として目に見えるのは、
ファンや車好きとして楽しみだし、信頼できるよね

『おぉ？アレから、こう持ってきたかぁ』と流れも分かるしね

個人的には、YAMAHA持ってて羨ましいなぁと思うんだが

性悪主管の最後の悪あがきなの〜♪

日産のエンジン開発部門がまともになったのは
卑劣な手段で乗っ取り、吸収したプリンス在っての話なんだけどね
それ以前はトラックのエンジンの使い回ししか出来なかった

何年前の話をしてるんだよ。

今の卑怯な事も気にしなく
恥も外聞も無く自己中心的な身勝手な日産の成り立ちの話

日産によるプリンスの吸収は上層部の駆け引きで行われたことであって技術者達に罪は無い。
そして今の日産の技術者を育てたのは元プリンスの技術者。
そしてその技術者達が今の日産を支えてる。
誇ることはあっても恥じることは無いと思うぞ。

92レビンやFFセリカの走りはホンダより素晴らしかった
あの頃はトヨタもまともにスポーツ車を作っていたんだが
今トヨタでまともに走れるクルマが全く無い

プリンスの直６はＧ型（たしかクロスフローだった。）　日産の直６はＬ型（カウンタフロー）　残ったのは日産のＬ型
ＲＢもボアピッチとかはＬ型のままなのでＬ型の子孫なんだよなあ。

>>145
流面形セリカのデザインには惚れましたね、自分にとってはあのときがトヨタデザインのピークだなあ。

日産と日産と癒着のあった政治家の「国の威信をかけて〜」
という大義名分の元にあの手この手で無理矢理併合された訳だけど
実際のところプリンスは商売が下手で単独だと自然消滅の可能性も高かった訳だし
併合によって技術が引き継がれたって考えればまだ救われるのかねぇ

当時のプリンスは赤字抱えて風前の灯だったからな。
日産に吸収されることがなかったら後に日産が輩出した名車達は存在しなかったと思う。
プリンスの精神は日産の技術陣に引き継がれていると信じるよ。
ルノーに売られてからはプリンスの名残が次々に潰されてるけどね・・・

R35の中古って今500マンくらいですか？

http://mlb.mlb.com/video/play.jsp?content_id=9800589

後期はいつ発売日？

10月かそこら

それは困る

年次改良しかねぇな

後期バンパー欲しいなぁ
いくらで売ってくれるんだろう
Pｋｇで出してくれるんだろうか？

水野のクソ野郎

水野のズラ野郎

>>50
音だけで言うならRB26よりもR32のRB20DETのほうが良かったと思う。
いまのRの音も日産らしくて良いと思うよ。

下がすっかすかで音はヒューンヒューンだったな
振動は皆無で質感は高かったけど飽きるのが早かったRB20DET
RB26はピークまで回した時の音が本格的なんだよ

日産車の中ではS20搭載車の音に敵うもの無し

異論は認めない（個人的に）

まぁ、あれだ、GT-Rに限った話ではないが
どうして所謂スポーツカー系の車が好きな奴ってーのは
不細工な男が多いんだ？

まぁ俺はそいつらで飯食ってるからありがたいんだが・・・・・。

>>162
つ鏡（パリーン・・・）

>>162
そうかな？
下手な芸能人なんかよりずっとイケメンな奴も多いよ
色々な遊びの中で車でも遊んでる、好きだからやってるってだけな感じ

カタログ厨、スペック厨などのシッタカ系は、不細工＆キモデブ多いけどｗ

こっちは、女っ気ないから女や飲みに金もかからない、
だから少し高めのスポーツカーで遊んで寂しさを紛らわせてる感じ？に見える事が多いよ

そのわりに車の本質が見えてなかったり、金のかけ方が間違ってたり
アーシングや給油口に何か怪しい石ころ入れてたり、馬鹿なのが多いｗ
(まぁだから車しか遊んでくれる相手が居ない、女に見向きされないのかもしれんが)

TOYOTA車にNismoのステッカー貼ったり、本当に居るから困るｗ

あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

ヲナ
金持ってる、社会的地位あり、器量あり、せこくない、妬まない、多く納税、センス良し、ウヨサヨ関係なし

オーナーからすればオタクも気持ち悪いだけ。
リアルだとGT-R好きなんですよ〜とか言って馴れ馴れしく話してくる奴とか
気持ち悪い笑みを浮べながら近づいてきて勝手に写真撮ったりベタベタ触る奴とかいて最悪。

>>165
２ちゃんにオーナーなんて現れた事ないけどなｗｗｗ
↓修正しておいてやったぞ脳内オーナー君

あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

信者（脳内オーナー)
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ、精神障害者

↑
コイツ最高にアホ

音は日産よりトヨタの方が好きだな。1Jとか。
なんとなく管楽器っぽくて。
日産のはゲロゲロいうのが多い。RBは違うけど。

>>165
２ちゃんにオーナーなんて現れた事ないけどなｗｗｗ
↓修正しておいてやったぞ脳内オーナー君

あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

信者（脳内オーナー)
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ、精神障害者

それ以前に、この手の車に乗ると「先代もそうだが」高確率で走り屋（笑）かぶれに煽られるよな。

走り屋→×
珍走→○

>>160
個人的に上まで回した時の金属音が嫌いなので26も20も上の音は嫌いだったな。
ノーマルタービンのノーマル26では3速全開で3000くらいから6000手前あたりの音が加速感にピッタリ合っててっとても良かったよ。
ただエンジンかかる時の音や街乗りの時は20のほうが好きだった。
その頃は同時に32のRとTypeMを持っていた。バブルって良かったな。

ID:u1zAm8XeO←夢見るゆとり

>>141
卑劣も何も自動車産業を保護するための国の方針だし。
政府主導で自動車業界を再編してなかったら今頃GT-Rどころの話じゃ無かったぞ。

>>173
俺のは31ＧＴＳ−Ｘターボ後期だったわ
18歳で先輩のポンコツシルビア譲り受けて１年後買った最初の新車
スポーツ志向の32と違ってハイソ志向だったんで余計飽きた

ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

友達が昔、GTS-Xターボ前期に乗ってたけど遅かった。EP71ターボに
負けるし、1500のシビックと良い勝負だったわ。
体感加速だけはターボらしく速く感じたけど実際は何故か遅かった。

R３５は語るネタがないのかね

ネタになるような情報が降りてこないから仕方ない。

>>180
発売から３年以上たったらネタなんてないだろ。
せいぜい今度のマイナーチェンジぐらいじゃ話題性も乏しいよ。
最初の頃はアンチの書き込みもすごかったが今は大人しいもんだ。

>>178
後期も遅かったけど前期はもっと遅かったと聞いた
セラミックタービンが売りだから回転だけはスムーズだったけどね

>>181
＞最初の頃はアンチの書き込みもすごかったが今は大人しいもんだ。

つか、最初の頃は調子に乗った妄想信者どもの他メーカーや外車に対する誹謗中傷が酷かったから反感かっただけだろ
最近はR35の身の丈ってもんに気付き始めたからマシになっただけだ

その証拠にフェラーリスレでも何でも他のメーカーの悪口なんか一言も言わないから荒らされる事もない
自分達のしてることを棚に上げて「僻みで貶してる」とか寝言は寝て言えｗｗｗ

いきなり唾かけてきたら誰でもかけかえしてくるだろうが

↑
コイツ最高にアホ

■オーナー以外は日産GT-Rスレでヨロ
■YouTubeなど動画リンク禁止
■基本精神は他R専用スレと同じで
■他車種に対する中傷はしない
■アンチ・マンセーは放置

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

＞■他車種に対する中傷はしない

＞■他車種に対する中傷はしない

＞■他車種に対する中傷はしない

＞■他車種に対する中傷はしない

＞■他車種に対する中傷はしない

＞■他車種に対する中傷はしない

1000回読んでその少ない脳味噌で理解しろノータリンどもがｗ
こんな簡単なこと一つ守るだけでアンチなんか消えていくんだよ
小学生じゃあるまいし、買えもしない外車をポンコツだのなんだのと誹謗中傷すんじゃねーよ乞食どもがｗ

他スレでR35をネタに他車を誹謗中傷してる奴と同じIDでここでは
他車をネタにR35を誹謗中傷してたなんてことは何度かあったがな。
ID変え忘れて書き込んでたんだろうけど。

>>184
お前みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな＞GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない＞GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない（IQ15くらい？）

>>186
ともかくGT-Rファンの全員とは言わんが８０％以上が節操のないアホということは今までの騒ぎを見てたら分る
アホみたいなインチキスーパーカーはアホみたいな信者を集める

AKB48に熱狂してるヲタにイケメンや頭の良さそうな奴なんかまずいないのと共通してる

薄っぺらいアホなものには薄っぺらいアホなファンが集ってくるのは世の常

>>183
そうかなあ、意味もない中傷レスのコピペ連続とかが多くて、精神病んでるとしか思えなかったよ。
他車の誹謗中傷もマンセーをよそおったアンチのように感じた。

もう一ついえばR35はもう終わってる車だからみんな興味がなくなってきてる
これから残っていく支持派はニュルのタイムやレース結果とか関係なく純粋にこの車が好きな連中だけだろ
最初は夢見がちにR35を崇拝してた信者の中にも既にレースで勝てないポンコツとか手の平返してる奴もいるしな
ポンコツポンコツとアホみたいに連呼したり、「R35乗ってると雌マンコが喉鳴らしながらフェラしてくる」とか
アホオーラ満開の文面ですぐに分る特徴的な妄想信者だ。
あとアホみたいに競馬馬に例えて絶賛してた時もあったなｗｗｗ

ボクシングの亀田家見てたら分るだろうが、そこそこ実力があっても
身の丈に合わない大口叩いたり他者を不必要に罵倒したりしてると負けた時に余計に叩かれるし、
ちょっとした不祥事で地の果てまで落とされる
朝青龍とか言い例だな

話題になってる時に調子乗って唾吐いて歩いてると、その「そこそこ」はある実力すら認めてもらえなくなる

GT-Rは車界の亀田家とも言えるな

世界的に見たらトップでも何でもない癖に大口叩きすぎだ

はっきり言ってR35が他車種を無駄に罵倒して廻ってなかったら、
レースに負けた時でも「次は頑張れ」と温かい目で応援されたろうに
普段偉そうに糞撒き散らしてると醜態晒した時に哀れなもんだ

>>192
終わってる車のスレにこれだけの長文連続カキコ、あんたがアンチだということはよくわかった。

エクストレイルでも買っときゃ良かったと後悔先に立たずの奴も多いだろうなｗ
中途半端なスポーツカーほど後々飽きたら不便で邪魔になってくるものはない

まあ、700円の車が世界の強豪と比較されるってのは大したもんだわな
一台だけ生活臭漂ってるのが玉に傷だがｗ
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

700円ｗｗ
お前の時給じゃんｗ

700万なんてはした金でGTRが買えるはずないだろ
最低でも900万するわボケ

今時時給700円で働く奴なんていんの？
若造の俺でも時給換算で1800円だぞ。

>>189
アンチが骨組みにペラペラのカーボン貼り付けた
お門違いのポンコツ持ち出してこっちが速いと心から信じてたけど
水野主管に、重いほうが速い。と言われ、実際ニュルでも速い証拠
突きつけられて理解出来ず頭がやられたんだよ
今でも信じられないから嘘だ、とか火病るつづけてる

ガヤのスーパーレジェーラって・・夢見るスペヲタもいい加減にしろよ。
3桁の詐欺車重は有名な話だろ。実際はLFAの公称重量が車検証そのままだとLFAより重いぞ。

700円の車。見てみたいですｗ

>>199
>>190の四行目からお前のこと説明してやってるぞｗ

ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

>>199
警察特殊部隊の防弾シールドやゴーグルにはポリカーボを使うのは常識。
銃弾は只の鉄板程度なら簡単に貫通するがポリカーボや防弾ジュラルミンは貫通できない。
鉄が一番強いと思ってるお前の無知に乾杯！

FRP（語句の説明は次項参照）は、太平洋戦争の折、金属に代わる軽くて丈夫で対薬品性や
銃弾の対貫通性にすぐれた材料として、長距離爆撃機の補助燃料タンク等の軍事目的のために開発されたのが最初であります。
http://www.jto.co.jp/c/ca/jc300008.htm

ＦＲＰがクロームモリブテンに劣る強度だったら・・・・
Ｆ１ドライバーが何人亡くなっていることか。

一口にカーボンと言ってもドライカーボンとウエットカーボンがあり、Ｆ１マシンなどに使われているのがドライカーボン。
>>199が鉄より弱い思っているのは恐らくウエットカーボン。

その両者の違いは
・高温・高圧で焼き固めたのがドライカーボン
『軽量・高強度・製造設備がコスト高で量産に不向き』
・自然乾燥させたのがウエットカーボン
『重い・低強度・ローコストで製造可能で量産向き』

カー用品店でもたまにドライカーボン製品をちらほら見かけるが、ボンネットとかトランクなど
エアロパーツのカーボンはウエットカーボン（表面だけカーボンを貼って見栄えを
良くしてあるだけで中身はＦＲＰってのもある）。

ドレスアップはウエットカーボン。
性能を追求するパーツはドライカーボン。
軽さも強度も値段も桁違い。

>>202
何？そのZR1の方がスタートラインが1秒分も短く、更にカウントがR35より1秒も遅い動画。

＞突きつけられて理解出来ず頭がやられたんだよ
＞今でも信じられないから嘘だ、とか火病るつづけてる

実際はニュル7分29秒03 だしレースでは惨敗という事実を信じられないから
頭がやられてるお前。。（爆笑！）

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

量産車でRより速いZR1はスタートラインが1秒分も短くて、限定車でRより速いのは
スリックタイヤ履いたインチキポンコツカー？はぁ？？見苦しい言い訳も程ほどにしろよｗｗｗ

そんな言い訳が世界に通用するならクレームつけろよ

コルベットは2000年以降ルマンで何度も優勝してるし、昔の話で言えば フォードGTも
ルマンで圧倒的強さを見せてる。
ヴァイパーやコルベットはニュルで欧州スーパーカーより速いタイムで記録を出してる。
勝手な思い込みだけで「曲がらない」なんてアホ方程式立ててるからその方程式から
外れた能力を見せたら、下の動画にコメント書き込んでるようなノータリンどもが
必死コイテ叩き出すんだろうなｗｗｗ

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

「アメリカで作ってる＝アメリカのサーキットだけに合わせて作ってる」
こういうアホ方程式はいい加減捨てろｗ
アメ車が曲がらないとか直線番長とか言ってるのは無知な日本のカーヲタだけだぞ
ヨーロッパでのアメ車の華々しい栄光を知らんのか？

また基地外か
とっととあぼんしとけよおまえら

GT-Rって一から十まで言い訳とこじ付けでしか自我が保てない哀れな乞食車だなｗ

>>209
キチガイはお前らだよｗ
GT-ＲみたいなポンコツをSFカーと勘違いしやがってｗｗｗ

精神科に見てもらえ

お前らの言い訳とこじ付けの記録なんか世界に通用しない

コルベットZR1がニュルブルクリンク北コースで7分26秒4というタイムをたたき出し、
GT-Rのレコードを早くも更新！スーパーカーファン様のコメントにあるとおり、
かなり攻めていますね。しかしコルベットがこんなに曲がる車だとは驚きです(；´Д｀)
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1090.html

何を根拠に「アメ車は曲がらん」という既成概念があるんだろうか？
この車はルマンで何度も優勝してるし、日本のカーヲタの脳内では
３０年前のアメ車のイメージのまま止まってるんだろうなｗ

ニュルブルクリンクでの世界レコード樹立はとても良かった！「アメ車は曲がれ
ない」と思っている連中に毒蛇っぽく痛快な一撃を与えてくれたよな〜♪
http://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/201005180000/

何で「アメ車は曲がれない」と思い込むのかね？
小回り効かないのはヴェイロンのような重戦車だろ

Bugatti Veyron vs BMW M3
http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k

ゾウガメみたいにノソノソ出て来て直線の鬼加速で抜くだけだからな

今ここにいる全員を精神科の先生に診てもらったとして
一番重症だと診断されるのは確実にID:1gb7rKXL0だと思う。

27 ： 速波(ネブラスカ州)：2008/07/14(月) 19:12:24.92 ID:JE103EfFO
アメ車＝直線番長は昔の話なのか・・
まっ四駆がFRに勝っても驚きじゃないな

28 ： 富士通(愛知県)：2008/07/14(月) 19:13:05.95 ID:/0NHeEKy0
ニュルだと直線が速い車が良いタイム出すんじゃない？
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/news/1216029570

イメージでしか発言しない馬鹿どもばかりだな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

何が「アメ車の本気を見た」だｗ
数年前からニュルでもGT-Rやフェラーリ、ランボをリードして周回してるコルベットの姿が
何度も目撃されてる
昔のアメ車とは違うし、元々日本なんかよりずっと成熟した車文化を持ってる

>>205
言い訳ばっかしても何度やっても結果は一緒ｗ
筑波でやっても富士でも一緒

>>211
俺べつにお前とは一言も言って無いぞ
つまり自分が基地外だと自覚してるんですね？
はやく病院逝ってくださいね

検証した証拠映像を、そっちが出しておいて、言い訳って言われても困る。

ちなみに日本や欧州のマスコミを呼んで、目の前で測った09モデルなので、不正は無理。

ZR1は、実質09モデルより2秒も遅く、50kgもする計測器と撮影機材を積んでたR35に比べ、
マスコミも呼ばず、タイヤも怪しいし、こんなお粗末な計測じゃ、何Kgどころか何百グラムの簡易ロガーさえ
積んでたのか怪しい。
不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、しかもスペックVは、これより軽くて速いし、
今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。

＞不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、
必死杉だｗ

不正疑惑なんて２ちゃんヲタのこじ付け以外にないよ気持悪い

公式記録としてそんなこじ付けの不服申し立てが通ると思うなら異議申し立てて見ろ

＞しかもスペックVは、これより軽くて速いし、

なんだｗ限定車は別カテゴリーじゃなかったのか？
都合悪くなったら限定車も含むんだな
ならゾンダＲが最強最速だ
Nurburgring lap times
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スリックタイヤがどうたらこうたら騒いでも禁止事項にはなってない
勝負は勝ちか負けかだ

勝負の世界に「たられば」はない

お前らの話は全部たらればの最速定義だ

そもそもコンマ何秒で摺ったもんだ騒ぐなら数秒の差をつけてうぬも言わさず最速になってみろよ

お前らの決めたルールでニュルの最速ランキングを提案してみろよ

スリックタイヤ、限定車禁止、カーボンのポンコツ禁止？

アホらしくて相手にもしてもらえんだろ

郷に入れば郷に従えだ

ニュルブリンクのルールが気に食わんならこじ付けの最速なんか吼えるな

総合の試合で「ボクシングルールなら俺が最強」とか通用しねーんだよ

＞今秋の11モデルは、485psから今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。

それがどうした？馬力の向上と加速やニュルタイムの向上は比例しない
馬力上げたら逆に遅くなる場合もあるしな
その馬力の数字だけ見ても誰もおー！とは思わない

ZR1も限定車だ

全てにおいて結果を認めず、言い訳から入って至らなさを認めないところがまさに車界の亀田だなｗ

>>221
よく見てみろ限定車じゃねーよ
日本で今年から限定販売されるだけでアメリカや欧州では前から量産販売してる
Nurburgring lap times
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

屁理屈ばっかりいうな
GT-Rは雑魚で糞ですと認めろ気持悪い
車もファンも気持悪い

>>221
基地外に答えてやる必要ありませんよ
ほっとけばいいんですよ
もうすぐ病院直行ですから

R35ってローチンコついてねーのか？
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/

パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R　 1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスＩＳ Ｆ 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな？
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668

767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝２４hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
２年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよｗ

793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

>>224
世界に通用しない勝手なこじ付けと言い訳してるお前がキチガイだよ
公式記録に意見してなにが不正疑惑だ？ｗｗｗ

見苦しいんだよｗ車もお前らも不細工で

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。
しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。
ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで
やがて忘れ去られるよ・・・。

833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけｗ

>>223
http://minkara.carview.co.jp/userid/140086/blog/18545827/
ZR1の総生産台数は約1700台。

R35は月産1000台。

訂正 約1600台

馬鹿だから分らんだろうが、スペックVは「Non-series/road-legal vehicles」
つまり限定生産車両ということだ
599XXとかそっちの部類にカテゴライズされてる
スリックタイヤだのヘチマだのはランキングには関係ないし
ゾンダRに使われてるカーボンはポンコツでもなけりゃクロームモリブテンよりも頑丈だし高価だ

599XXは公道走行不可。
スペックVは公道走行可。

>>229
それがどうした？
生産台数が速さに関係あるのか？
極限の速さを競うニュルのラップタイムにエアコンやオーディオも
レジャーに行ける快適性も関係ない
そんなもんスポーツカーに求めてもないし、GT-Rは実用性から見たら
視界も良くないしスポーツカーの中ではマシというだけだ
快適性やレジャー性求めるなら普通はスーパースポーツを維持する余裕のある奴は他にこういう風にミニバンとかも持ってるもんだ
http://4.bp.blogspot.com/_j7euLikbn2A/SOjtoLBRrRI/AAAAAAAABNk/ZOanUqAi2SU/s1600-h/D1000206.JPG

お前らみたいにカツカツで買う貧民どもは何でもかんでもスポーツカーで済まそうとする

>>232
全然公道走行できる
欧州車もコンペティション仕様のフェラーリやランボルギーニも一時的に
保安基準を通してから元に戻す方法で公道を走らせたりしてる
ゾンダRも同様だ「road-legal vehicles」つまり「公道走行可能車両」ということだ
元々日本みたいな気持の悪い辺鄙な島国は基準にしてない

>>234
日本の話ですよ？

イエローモンキーの振り分けとルールでジャッジしたいなら国内のサーキットだけ走ってろ
ドイツに貼り付いて何年間もセッティング変えてリトライする割りに大したタイムも出ず
本番一回こっきりでGT-Rのタイムを上回ったエンツォをポンコツ扱いとかキモイ

ドイツに来るなよ汚らしい車で

>>235
日本で大勢やってるよだからｗ
その方法でシュパンポルシェにナンバーつけて平気で走ってる奴もいるよ
ダウアーポルシェだってそのまま登録なんてできるわけないが色んなパーツを付け替えて
登録したらまた元に戻して公道走る

GT-Rが世界最速とか２ちゃんとかにしか書いてないようなこと海外で言うなよ恥ずかしいからｗ

>>234
日本以外のどこで公道走行可能ですか？

第73回ル・マン24のGT1クラスで2年連続、過去6年間のル・マン挑戦で4回目となる
ワン・トゥ・フィニッシュを達成。また、総合に於いても5位＆6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。

こんな輝かしいレース実績を持つコルベットとレースで惨敗記録快進撃のGT-Rじゃ格が違うし
物言いつけても通らんよ、実際に富士でも筑波でもコルベットのが速い

>>239
そんな細かいこと知るかｗ
ただお前が屁理屈捏ねようが「road-legal vehicles」とカテゴライズされてる限り
ドイツやその他の幾つかの国で「公道走行可能車両」ということだ
それが速さの議論とどう関係あるんだ？

話しを逸らしてるがそのカテゴライズが気に食わないなら公式記録を管理してる大元に文句言え
アウェイで勝負してその国のルールに物言いばかりつけても通らんぞ

このランキングのどこに「月産1000台以上では最速」とかお前らの勝手な線引きで決めたジャンルがある？
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スポーツカーのスパルタンな速さの記録を競う場で生産台数がどうとか快適性がどうとかほざいてたら笑われるぞｗ
タキシード着て戦場に行くマヌケなのか？

そりゃ自分の思いいれある車を贔屓目に見るのは多少は分るよ
でも、R３５に関してはファンが見苦しすぎる

結果を認めずにこじ付けと言い訳ばかりで他車種に唾かけるような発言ばかりしてたらそりゃ嫌われるよ

車自体に罪はなくてもファンがそんなだったら車もウンコ色に見えてくる

お前らが変なことばかりここに書かなけりゃR35も恥さらしの代名詞みたいな車にならずにすんだんだよ
こないだもサービスエリアにカッコつけたR35が入ってきたらカーマニアとおぼしき連中に指差されて爆笑なってたぞ

>>243
やはり基地外ですか
あぼんですね

「量産スーパーカーの基準」は月産500台以上。
誰が決めた基準かは不明だが、世界的な量産車メーカーの日産はDVDで、この基準を使ってる。
無論、ZR1もゾンダＲも、貴方が限定車だと言い出したスペックVも含まれません。

「信者」とは良く言ったものだな
こりゃオウムと変わらん
何をどう捻じ曲げても自分の趣向を賛美して他の物をコキ落とそうとする
手がつけられない

＞誰が決めた基準かは不明だが、世界的な量産車メーカーの日産はDVDで、この基準を使ってる。

日産のGT-RのDVDか？
ありゃ日産の基準だろ

ニュルの振り分けではそうなってるから仕方ないし、生産台数をムキになって語っても
GT-RがスリックタイヤはいてもゾンダＲやアポロには敵わない
７５０ｐｓまで上げてもアポロのタイムは出ないことはR35を弄ってサーキット走ってる奴なら分る筈だ

>>247
＞何をどう捻じ曲げても自分の趣向を賛美して他の物をコキ落とそうとする
ご自分の紹介文を今更どうするつもりですか？

例え、月産1000台を実現したメーカー自身が勝手に決めたとしても、
誰が、そのジャンルに文句を言えるの？
それこそ、負け犬の遠吠えに過ぎない。

勝てば官軍だ。

カルト集団は何を指摘されてもオウム返し
自分達が狂ってることも気付かない

マトモだと思うならZR-1のインチキを暴いて世界に晒せよ
恥ずかしくてできないだろそんなことｗ

通らないのが分ってるからここだけで言ってるんだろ？

公式記録にケチつけても２ちゃんヲタが気付くようなことなら世界の有識者が先に気付いて
とっくに記録を無効にしてるよｗｗｗ

>>251
アナタもう基地外確定なんでいいです

>>250
だから何に勝ってるの？
市販車最速はゾンダＲだよ？

馬鹿なの？月産1000台？
そんなこと世界では誰も速さの基準にしてないし無関係極まりない

>>252
お前が狂信者としれ

つまりGT-Rは屁理屈の言い訳ばかりでニュルでもレースでも結果残せない負け犬ポンコツ豚車ということだ
このカルト集団はそんなことも分らんから狂ってるとしか言いようがない

全てにおいて負けといて何が負け犬だｗｗｗ

お前らだよｗｗｗｗ

>>253
>市販車最速はゾンダＲだよ？
「市販車最速」であれば、1台でも売ったら市販車だ。
突き詰めたら、どれが最速になるかは知らないが、ゾンダRではない事は容易く想像が付く。

このランキングのどこに「月産1000台以上では最速」とかお前らの勝手な線引きで決めたジャンルがある？
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スポーツカーのスパルタンな速さの記録を競う場で生産台数がどうとか快適性がどうとかほざいてたら笑われるぞｗ
タキシード着て戦場に行くマヌケなのか？

つまり「世界最速」とか寝言喚いてても世界では相手にされてないキチガイなんだよ

>>256
ニュルではゾンダＲで間違いない
今ニュルの話してるんじゃないの？

GT-Rでニュルのタイム以外に公式に知られてることなんかないだろ

信者もアンチも、買えない乗れも
しないお前らが、なにそこまで熱
くなってるの？

オーナーが言ってるならまだ分か
るが、メディアの情報そのまま
自分が乗ったかのように批評してる
信者、アンチはほんと恥ずかしいな。

お前ら昼間からこれだけレスできるってことは無職なのね(´・ω・｀)ﾃﾗｱﾜﾚ

>>259
ちなみに私はＧＴＲの話はしてません
基地外がいたのでからかってました
飽きてきたのでもう消えます

>公道走行に必要な法規を満たしたニュル最速車は、依然としてダッジバイパーSRT10 ACRの7分22秒1ということになる。
http://response.jp/article/2010/07/01/142290.html

今年の モデルは520psとかww
ここにいる奴クソ雑誌しか読まないのか

旧来から伝わる鮮人の扱いとは、食事には好きなだけ唐辛子を与える事、とある
つまりは２ちゃんには好きなだけ書き込ませてやれ、と言う事だ

日産サイトで見積もりができなくなったがマイチェンでもするの？

>>265
国交省から差し止め食らってるんだよ

"Come onnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn"
"Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"
とやたら叫ぶことで有名なスピード狂のおっさんも、
R35のある程度の速さは認めても、スポーツカーとしては決して認めなかった

R35よりはるかに遅く、彼のスピード欲求など到底満たすことのできない小型ハッチでも
琴線に触れる情緒豊かなハンドリングやエキゾーストノートを備えていれば、彼は太鼓判を押す

けれども、速さを備えていながらR35は太鼓判を押されていない。なぜか?
それは、R35の速さが代替可能な速さに他ならないから
最大のセールスポイントであった速さが代替可能となれば、このクルマに残るものは何もない
そう、それがスポーツカーとして認められなかった最大の理由

ニュルのラップタイムが何分何秒だろうと、いずれは更新されるもの
技術の進歩には到底逆らえない
そのラップタイムが更新されたとき、将来振り返って今のR35に何が残る?

スポーツカーは速さがすべてではない
速さなどそのクルマを語る上での、ほんの一部の肩書でしかない
往年の"名車"といわれるスポーツカーを振り返ってみなよ
当時最速といわれた名車も、現代の技術には敵わない
けれども、たとえその称号を失った現在でもなお
名車と言われたる所以がそこにはある
けれども、今のR35にはそれがない

ニュルのラップタイムなどという、肩書にいつまでもこだわり
スポーツカーがあるべき本来の姿を追わないR35
目先の数字しか追わない今の日産を象徴する、まさに愚の骨頂のクルマだよ

R35ってローチンコついてねーのか？
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/

パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R　 1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスＩＳ Ｆ 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな？
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668

767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝２４hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
２年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよｗ

793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 16:09:06 ID:LpUUc0Xa0
205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:31:07 ID:Vct/T/A80
>>202
何？そのZR1の方がスタートラインが1秒分も短く、更にカウントがR35より1秒も遅い動画。

217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:53:20 ID:Vct/T/A80
検証した証拠映像を、そっちが出しておいて、言い訳って言われても困る。

ちなみに日本や欧州のマスコミを呼んで、目の前で測った09モデルなので、不正は無理。

ZR1は、実質09モデルより2秒も遅く、50kgもする計測器と撮影機材を積んでたR35に比べ、
マスコミも呼ばず、タイヤも怪しいし、こんなお粗末な計測じゃ、何Kgどころか何百グラムの簡易ロガーさえ
積んでたのか怪しい。
不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、しかもスペックVは、これより軽くて速いし、
今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278313087/



452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 18:58:51 ID:ls7z+jCb0
なにこの信者
きめぇ

★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけｗ

国産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力ってこんなものかよｗｗｗｗ

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと？そこまでして勝ちたいか？

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの？
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな＞STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産＆nismoがいつものインチキを発動したかｗ
車種・メーカー板のＧＴ−Ｒスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなｗ

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち？ＡＡ省略ｗｗｗ

>>202
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

Corvette ZR1 vs GTR
http://www.youtube.com/watch?v=sTuGKSSfCKk

ＧＴ−Ｒ弱いなぁ〜

0-124mph10秒未満
参考
10秒未満　SSCアエロ（6.6秒）　ヴェイロン（7.3秒）　枕F1（9.4秒）　エンツォ（9.5秒）　カレラGT（9.9秒）LP670-4SV　（9.9秒）

10秒以上　ZR1（10.2秒） 599（10.3秒）　911Tfacelift（10.4秒）　458（10.4秒）　GT2（10.8秒）　LP560-4（11.0秒）

Corvette ZR1 vs GTR
http://www.youtube.com/watch?v=sTuGKSSfCKk

ＧＴ−Ｒ弱いなぁ〜

0-124mph10秒未満
参考
10秒未満　SSCエアロ（6.6秒）　ヴェノムGT(6.9秒)　ヴェイロン（7.3秒）　枕F1（9.4秒）　エンツォ（9.5秒）　カレラGT（9.9秒）LP670-4SV　（9.9秒）

10秒以上　ZR1（10.2秒） 599（10.3秒）　911Tfacelift（10.4秒）　458（10.4秒）　GT2（10.8秒）　LP560-4（11.0秒）

最強マシン
ル・マン24時間レースを1982年 - 1985年にかけて4連覇するなど、圧倒的な強さを誇った。
1982年のレースでは1、2、3号車がゼッケンナンバー通りに1、2、3位を独占した。
1983年からカスタマースペックが市販されたことから、ブルン・モータースポーツを
はじめとするヨーロッパのプライベーターが多数使用し、同年の同レースでは9位を除く
ベスト10を956だけで独占、1984年にはFIAへの抗議のためワークスが欠場したにも
拘らず8位と10位を除くベスト10を956だけで独占している。

またニュルブルクリンク北コース（L=20.830km、1983 - 1984年）での絶対コースレコード6分11秒13は、
ドイツの新鋭であったステファン・ベロフが1983年のニュルブルクリンク1,000kmレースのフリー走行中にこの車で記録したものである。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB956

Stefan Bellof Nordschleife in 6:11
http://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk
Nurburgring Nordschleife Record - 6:11
http://www.youtube.com/watch?v=SO7nlYzbPxY
A tribute to the Norschleife record holder Stefan Bellof. He acchived a time of 6:11.13.
The second fastest time was 44 seconds slower. He was driving the Rothams Porsche 956.
There is some footage of the lap and some of his death.

誰もGT-Rなんて百姓の百姓の芋車乗ってねーなｗ
GoldRush Rally 2010 - San Francisco
http://www.youtube.com/watch?v=mvpZS2ApTig

GT-Rデザインも芋エンジンも芋、乗ってる奴は９０％以上不細工

>>217
454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/16(金) 21:18:07 ID:hGWMelTS0
何にも知らないみたいだから言っておくが
あるドイツ雑誌が立ち会わないと公式記録として認められないんだよ
ＺＲ−１は勿論公認だから
今時、単独だけでやってるメーカーなんかないの知らないんだろ？
証人はいるんだよ
知ったかぶりは止めようよｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272379733/

だってｗ

207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:33:49 ID:LJHrMNKcP
GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

どうした？たったそれだけか？
もっと悔しがれ
もっともっと唐辛子をくべろ

平日の朝から晩までひたすらレスしまくりのニートがいるな。
アンチ活動に使ってるエネルギーをもっと違う方向に使えよ。
親が泣いてるぞ。

＞GT-R
あの卑怯臭いリアスポ取っ払ってZR-1と同じ条件にしたら
20秒くらい遅くなるんでないの？

>>281
泣くなよ乞食ｗ
自慢のGT-Rうｐしてくれよ
まさか偉そうにニュルのタイムやスペックだけ語って誰も持ってね〜つ〜オチか？

そういやGT-R関係のスレで愛車うｐしてる奴誰もいねーよなｗ
フェラーリのスレなんかちょっちゅううｐしてるのに何でだろぉ〜？？

977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/07/05(月) 17:35:59 ID:ic/PQqrQO
http://a2.upup.be/pl/imageout.cgi?q=1&k=DOOStjkweo&guid=ON


978 ID:atpfmeaQO 2010/07/05(月) 18:38:09 ID:ic/PQqrQO
http://a2.upup.be/pl/imageout.cgi?q=1&k=DOOStjkweo&guid=ON

>>971のエンブレム違い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232811911/

こういうふうにうｐしたら？
まあ、GT-Rじゃキーだけで分るようなステイタスはねーから車体だな

>>285
おまえが上げてる訳でもないのに意味わからん

いやいや、買えもしない車を語って張り合ってるならお前らもアンチも一緒だろってこった
自分の車一台うｐできない蛆虫がカッコつけてなにいってんの？

ここで愛車の写真なんか一回も見たことないんだけど

お先にどうぞ

ＧＴ８００だってよ

これなら7分26秒70ぬりかえてヴェイロンもイケるか？

http://www.youtube.com/watch?v=F5HyWyojr-8

http://ameblo.jp/hks-power-underground/entry-10589737427.html

>>280
久々にスレが伸びてると思ったらアンチがわいてるね。
８００万円の量産クーペで７分２６秒だったら御の字じゃないの。
日産がスーパーカーとか呼ぶのが良くないんだよなあ。

ごまかして勝手に無理矢理スーパーカーに仲間入りさせようとするから反感買うんでしょ？
スーパー自家用車もしくはスーパー普通乗用車って言えばいいんじゃね？

>>291
どういうのがスーパーカー（販売中）だと思う？
俺はミッドシップのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン
超スーパーカージャンルでブガッティ
サリーンとかのレース屋さん作ったやつはちょっと微妙かな。

>>288
やはり証拠を見せる話しは丸投げで返しましたねｗ

>>292
言葉戯れになるけど、俺的には"スーパーカー"と"スーパースポーツ"という二つの区分があって
例えば、フェラーリだとF40/F50/エンツォなんかは文字通り"スーパーカー"なんだけど
カリフォルニア/458イタリア/599GTBフィオラーノなどは、なんというかスーパーカーというより
スポーツカーの延長線上にある一高性能な"スーパースポーツ"なんだよね
これは非常に感覚的なもので、定義しづらいんだけど
スーパーカーは、誰しもが手にすることができない希少性や性能、価格を備えた限定的で
いわばそのメーカー・ブランドにおける最高峰のクルマであるのに対し
スーパースポーツは、高度な性能を備えた量産スポーツカーといった感じなんだよ
けれども、かといって生産台数や価格、性能によって明確に定義されるというわけでもなく
例えば、3750万で限定550台のレクサスLFAはスーパーカーであっても、
4880万円で限定250台のメルセデスAMG・SL65 Black Seriesはスーパースポーツという
なんとも曖昧なもの
だから、突き詰めてしまえば極めて不明瞭なジャンルなんだけど
"スーパーカー"と"スーパースポーツ"を一緒にされるとどうも落ち着かない気がする
長文なうえ駄文ですみません

>>291
違うよｗスーパーカーでもドリームカーでもレースカーでも何でも思いたいように思えばいい

>>184みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな＞GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない＞GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない（IQ15くらい？）

他車種に対する誹謗中傷を３日やめてみるだけでもアンチの８０％はいなくなるぞｗ

人間同士でも話題のほどんどが人のコキ落としの奴ってアホが多いし
結局損な立場で肩身が狭くなって自分で自分の首絞めてる

Spec Mはいつでるのかな。
本革でベージュ内装のが欲しいんだよね。

おまえら今日もキチガイはあぼんしとけよ

>>294
あなたの言いたいことよくわかります。
第一期のスーパカーブームのころはどれも特殊な車だったけど、いまやフェラーリ、ランボでも特別な存在でなく 高価で
高性能な量産車になってしまったってことですよね。
そうなると特別な存在（スーパーカー）と言ったら、１億円クラスのブガッティの様な最高時速４００ｋｍを超えるような
非常識な車だけになってしまうのかもしれませんね。

個人的には非日常的であることもスーパ−カーの資質だと思っています。そんな意味でミッドシップ（非日常）ＦＲ（日常）と
いう思いがあって、ＦＲだとスーパーカーと呼ぶ気にはなりません。

ＧＴ−Ｒは「誰でも何処でも何時でも」というコンセプトに象徴されるように「日常的」であることを目標につくられているところが
スーパーカーから一番遠いところ（悪い言い方をすれば貧乏臭い）にいると思っています。

日産もスーパーカーなどどよばず、コストパフォーマンスの高い高性能車という位置づけで売ればこんなにアンチが
わくこともなかったのでしょう。

>>299
違うよノータリンｗスーパーカーでもドリームカーでもレースカーでも何でも思いたいように思えばいい

>>184みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな＞GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない＞GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない（IQ15くらい？）

他車種に対する誹謗中傷を３日やめてみるだけでもアンチの８０％はいなくなるぞｗ

>>300
口を開けば他人やGT-Rの罵倒ですよねアナタ
アナタが消え去れば沈静化しますよ

スーパーといえばカウンタックやフェラーリを連想するんだろう
ゴーンのいうスーパーカーとは300キロ以上出す超高性能車の略号なのにな

>>301
いいや、俺の好きな車種の悪口書いてるから来るんです
アホだから分らないんですね

>>303
ココGT-Rスレですよ？スレチですねアナタ
馬鹿なんですから消えてくださいね

平日の朝から晩までひたすらレスしまくるような頭の狂ったアンチにエサをやるなよ。

>>304
いいや、俺の好きな車種の悪口書いてるから来るんです
アホだから分らないんですね

フェラールとかランボとか君達が書いちゃいけない名前だから一切語るな

>>302みたいなレスから必ず、その車種の批判や中傷に発展していくから
関係ない車種のはなしはするな

ＧＴ−Ｒや同社の車の名前以外書き込み禁止令

>>305
馬鹿はからかうに限ります
狂ったように連投してくるでしょ馬鹿だから
あぼんが並んで楽しいですよ

>>309
お前が一番馬鹿で世間知らずですよ
自分に自信がある人は人を見下そうとはしません

精神疾患持ちに何を言っても無駄

>>311
お前が一番馬鹿で世間知らずですよ
自分に自信がある人は人を見下そうとはしません

精神疾患と戦いながら家族を養ってる人もいるのに病人を馬鹿にするなんて最低の下衆ですね
精神疾患なんてなりたくてなってないし鬱病で自殺する人も多い

子供なら簡単に池沼とか精神疾患持ちとかを罵倒に使うのも分別がないから仕方ないとも思うが
社会人がそのていたらくってネット社会ってこれだけ人間をキチガイにするんだね
人を傷付けて心に唾をかけて何とも思わない
皆でやれば悪くないし、何か起こっても自分の責任じゃない
典型的なネット病ですな

＞ID:1gdJuYHi0

食いついて来たという事は自分が言われてると思ったんだね
自覚があるのか？

「誰が」なんて一言も言ってないのにｗ

この前アンビリ場ボーでやってたが、海外の実験では集団心理で１人の人間を追い詰めてると
単なる悪ふざけという意識で歯止めがなくなり、死に追いやってしまう
高校生かなんかが１人の少年をロープでしばり海に突き落として殺したけど
その理由が「変な泳ぎ方が面白かったから」たったそれだけで現代の若者は人一人簡単に殺せる
思いやりや相互理解の欠如というのは恐ろしい

人をからかって傷付けてもがく姿を笑ってからかう
そんなことが楽しいなんて今の日本は狂ってるよな

まあ、あれだパソコンの文字だけ見てたら麻痺するかも知れんが
モニターの向こうには傷つきもして泣きもする生身の人間がいるということを忘れないでくれ
１人の人間の心をボロ雑巾のように引き裂いて殺すなんて集団になれば簡単なことだ

変わってるから、精神が病んでるからって面白がって
集団で１人の心を踏みにじって唾かけて良いなんて道理はどこにもないんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=PnXjkvGvTbU

＞ID:1gdJuYHi0

２ちゃんねる、しかも完全な「お遊びの場」である趣味板で何を言っているんだ？
このふざけた雰囲気が嫌いなら２ちゃんねるへの出入りを止め
何処かの真面目なサイトにでも移る事をお勧めする

もしくはメンヘル板にでも行ってみたら？
幾らかは心の淀みも晴れるかもよ

＞２ちゃんねる、しかも完全な「お遊びの場」である趣味板で何を言っているんだ？
＞このふざけた雰囲気が嫌いなら２ちゃんねるへの出入りを止め

面白おかしく遊ぶ場でも最低限のモラルさえなくなったらそれはただの糞溜めだ
人間のクズの集まりでしかない

ここにも真性が････

だからエサをやるなって・・・

自分がどんな馬鹿晒してるかも理解してないでしょこの基地外？
とことんからかっとけばいいんですよこんなのは
免許すら持ってるかも怪しいレベルの基地外

>>320
どうでもいいから早くＳＳＣエアロの給油口スイッチがどこにあるか答えろよ

＞ID:1gdJuYHi0
　↑↑
「ぼくちゃんは特別なんだ
ここに巣食う愚民なんかとは違う選ばれた人間なんだ」

とか真面目に思ってそうで怖い

ちょっとした金が入って、中古でGT-R買おうかなｗ
と、思い情報収集しに来たら…
基地しか居ないな

もうPart138だけど、ずっとこんな感じなの？

脳内とアンチしかいないからね、ここは。

本当の情報が欲しいならmixi行った方がいい。
オーナーはそこにいるから。

神奈川県警捜査３課と厚木署などは14日、住居侵入と窃盗の疑いで厚木市に住む
トラック運転手の容疑者（32）＝住居侵入と窃盗の罪で起訴＝を追送検した。

追送検容疑は６月９日午後10時40分ごろ、厚木市飯山のアパート１階の私立大学１年の
男子学生（19）方に侵入、腕時計とペンライトを盗んだほか、同階の私立大学４年の男子学生（23）方に侵入、
ゲームソフトやＣＤなど計45点（約６万２千円相当）を盗んだとしている。

調べに対し、同容疑者は「盗み癖がある。去年の12月から１００件ぐらい空き巣をやった」などと供述、
容疑を認めているという。　同課によると、これまでに厚木市や伊勢原市内などでの空き巣被害計61件、
被害額約３１８万円について、同容疑者の犯行であることを確認しているという。

http://news24.jp/articles/2010/07/14/07162818.html
ttp://uproda11.2ch-library.com/253023HSJ/11253023.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/253024DQn/11253024.jpg

>>324
どうでもいいから知ったかこいて糞みたいなカマ賭けやめろ恥ずかしいｗ

>>329
やっぱり同一人物か
>>293で言ってる事と矛盾してないかい？

>>330
誰に言ってるんだ？ｗ
そいつは俺じゃないし味噌も糞も一緒に摺るなよ
まさかアンチは１人しかいないなんておめでたい脳なのか？

ジェイコム男なんか見てみろよ 、この不況時でも210億の資産を投資で儲けてる
http://www.youtube.com/watch?v=La-WIYNjgoY

２ちゃんねるでは丁重に初心者に投資を指導してたが、お前らような妬み乞食に
嘘つき扱いされて２ちゃんからはいなくなった

こういう奴のがよっぽど尊敬するわ
二十歳も越して「GT-Ｒは量産車でニュル世界最速」とか糞恥ずかしいことほざいてる
勘違いオヤジなんかどう考えても乞食の負け組みだろ

B・N・F
http://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBN%E3%83%BBF
http://www8.atwiki.jp/e9g92z/

お前ら自分より下を探してコキ落とすことばかり考えてねーで
もこういうマトモな努力して勝ち組になってみろ
ありもしねーことばっかり顔真っ赤にして主張してねーでよ
人を馬鹿にしてても自分が向上しないぞ

どうせ「金なんか興味ねーよｗ」とか言いながら、としくって何の生活力もなく、
60超えてもまだ「GT-Ｒは量産車でニュル世界最速」とかアホなことばっか言って
老人ホームでも相手にされてねーんだろうなｗ

マトモに結婚して嫁や子供の手厚い介護なんてありえないが、施設入る銭もねーかｗｗｗ

>>332
どんだけ言っても自分の事じゃ無いから説得力も何も無い

>>332
J-COM男が成功者に見える人間がいた事に驚いたｗ

ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ？
(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

デイトレやってる奴でも気付けば買うだろうし
PC画面に張り付いてれば、誰でも出来た事

投資や株で儲けたなんてのは、パチンコで買った！話に近い形でしか見れん
本人の才能や技術もあまり必要がないじゃないか、くだらんよ

で、35Rに何の関連があるんだ？

お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたｗｗ)
2010 SSC Ultimate Aero　 6分7秒33（Jenson Button）　 (ソースなし、嘘でしたｗｗバトンｗｗｗｗ)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18（Nigel Mansell） (ソースなし、嘘でしたｗｗマンセルｗｗｗｗ)
Cカーより速い(ｷﾘｯ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速！→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S＞＞＞＞ 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強！0-60mph → Ultima GTR 2.6s　＞ SSC Ultimate Aero 2.7s
止ﾏﾗﾅｲ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s ＞ Bugatti Veyron 9.9s ＞ 10secの壁(笑) ＞ SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

＞ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ？
＞(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

ジェイコムの誤発注以前から何十億も儲けてたが、たまたまあの事件で
有名になっただけだ知ったかこくなボゲｗｗｗ
ジェイコムだけで210億稼げるかよｗ
お前株のこと何もしらんだろ？

少なくともお前らみたいな糞乞食よりは成功者だし、ジェイコムの
ラッキーで稼いだのは20億だけだ
その後もコンスタントに一日でサラリーマンの年収の何十倍も稼いでる
どちらにしてもGT-Rみたいな乞食車にへばり付いてるのは夢見がちな乞食だけということだ
人の事を車無し扱いするならてめーらが一度でも車うｐしてみろやｗ

このスレだけは他のスレと違ってだ〜れも一度も車うｐしてるの見たことないからなぁ〜
所詮偉そうに捏造データ吹いてても車も買えない乞食の集まりだ
自分のカーライフを楽しむ余裕のある充実した奴が一々他車種の罵倒したり
人を誹謗中傷してヨダレ垂らして喜ぶ筈もないからな

>>737
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだｗｗｗ

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ？
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
8C%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%
88%E3%83%AB%E3%81%A7%E3%82%82F-1%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%92%E7%A0%B4%E3%
81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AA%E3%80%82%28%E3%82%BD%E3%83%BC%
E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%97%E3%80%81%E5%98%98%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%97%
EF%BD%97%29+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&rlz=1R2_____ja&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつらに至っては買えもしないしなｗ

>>335
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだｗｗｗ

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ？
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
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こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつらに至っては買えもしないしなｗ

まあ、スーパーカーオーナーの俺と対等にもの語れるのとしたら
最低でも３千万の車を何の苦もなく買えるくらいの奴でないとな

たかだか１千万の酷産スーパーカーモドキどころか、３０万の中古ミラターボも買えないようじゃ
そりゃ人や他車種の誹謗中傷以外に楽しみもねーわなｗ

>>335
もっと頑張って全車種スレにコピペ目指せよｗ

やればやるほどお前の気持悪さが増すし、そういうキモイ行動ってのは人相にも隠し切れない人間性のキモさとして滲み出てくるもんだ
貼ってるスレ見たら誰にも相手にされてなくて単なるキチガイになってることにも気付いてない（笑）

所詮はこのスレも自分を客観的に見れないキモヲタの集まりｗｗｗ

「キチガイをからかってますｗ」とか連呼しながら無関係な民家に生ゴミ放り込んで廻ってる異常者みたいなもんだなこりゃｗ

テメーの下らなさと幼稚さには全く気付いてない

お前はおちょくってるようで俺におちょくられてるんだよ。。（爆笑！）

とりあえず他人のふんどし使うのはやめような。
本人にも迷惑になるから。

ダメだこりゃ
エアロSSCのコピペ荒らし厨と同一人物か、同じ真性様だな

35Rは、妬みを買う車でもないし
むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

＞とりあえず他人のふんどし使うのはやめような。
＞本人にも迷惑になるから。

そりゃお前らだよｗ
GT-Rは酷産にしてはそれなりの記録を打ち立てたわけだが、
お前らとはまったく関係ないし、むしろアホみたいな過大評価＆誇大妄想繰り返す度に
GT-Rのイメージ自体も地に落ちるし日産にも迷惑だ

とりあえず、カルロスゴーンもここに書いてる内容読んだらお前らには絶対乗って欲しくないだろうな

まず、乗れないけどｗ語ってほしくもないと思うぞ恥ずかしいからｗｗｗ

今の時代自分で打ち建てたわけでもない他人の記録樹立をこうも自慢気、得意気に威張れる若者が増えてるんだろうな
｢ラクして儲けたい｣という若者が多いというｱﾝｹｰﾄ結果と関係あるんだろうか?

｢自分で何もしたくない｣と自分で努力もしないから何でも世界一になるということは並大抵のことじゃない
ということも分らずに他人の記録でオナニーして充実感を得るんだろうな｡
まあ､努力しないで人の成し遂げたことで偉ぶったほうが楽チンだもんな

一つ言えば、お前らがニュル走ったら無事に戻ってこれるかどうかってレベルだ
鈴木のオッサンが何分で廻ろうがお前らには全く関係ない
Ｒ３５ｎｉ付いてるあらゆる電子制御が魔法の道具の如く妄想してる書き込みを良く見るが、
どんだけ優れていてもあくまでサポート機能であって最後はドライバーの腕に委ねられる
しかもプリウスの例を見ても分るように、電子制御に頼った車は微妙な狂いが出ただけで
素人には手の施しようがなくなる

そう、GT-Rは子供連れの素人シャクレ親父がマクラーレンをブッチギレルような魔法の道具ではないのである

＞35Rは、妬みを買う車でもないし
＞むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
＞35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

違う違うｗ
車なんてどうでも良いし興味も無い
車じゃなくて車に群がってるこいつら、つまり過大評価＆誇大妄想繰を繰り返す
脆弱オヤジどもが気持悪いだけだ

ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ

大体、R35みたいな不細工で最速でもない車のどこに妬みを持つんだよｗ
妬みでこいつら避難してると思い込むところがイタイし誇大妄想だっつーのｗｗｗ
外車の悪口並べてきたから反感買ってるだけで、


第一、こいつら持ってもないし、このスレに写真なんかうｐできる奴１人もいないのに何をどう妬むんだ？

頭大丈夫？

俺がもしGT-R自体が嫌いでメーカー自体に妬むなら、まだ百歩譲って分らんでもないけど
ここの乞食どもを叩く事がGT-Rを叩く事にはならないだろ

GT-Rなんか誰も持ってもないし、138まで続くこの無駄な長寿スレで過去一回も
自分の愛車つまりGT-R（R34でもいいや）うｐしたことなんかない
そんなスレどこにもないぞｗ

持ってる証拠も誰一人出さずに、持ってるていで批判する奴が「妬んでる」とかおかしいだろｗｗｗ

お前らの誇大妄想できる幸せなお花畑脳でも妬むってのか？（笑）

百歩譲ってGT-R持ってるなら、まだ分らんでもない

試しに誰かがID付きで自分の愛車GT-Rのシャメここにうｐすれば今後一切荒らさないし
このスレをみもしないと約束するよ

持ってる奴が１人でもいるならそんな簡単なことくらいできるだろ？（笑）

今回も言い訳して逃げるに１０００ﾍﾟｿｗｗｗ


批判する奴を全員無免車無し呼ばわりする癖に、テメーらは持ってる証拠出せとか
具体的な話しになるといつも言い訳で逃げるよな




偉そうに人を無免車無し呼ばわりするならまずは最低でもてめーが持ってる証拠出してからだろ

ウンコを綺麗だ、美味しいと賛美してる奴らをキモイと批判しただけで、「本当はこのウンコが欲しくて妬んでるんだろ？」とか
脳内変換が異常過ぎだろ

お前らスペックだけに拘ってるからそんなムキになって精神異常になるんだよ
そろそろ自分が本当に好きな車見つけたら？

肩書きとかじゃなくてほんとに一生でも自分のパートナーとして愛せる車をよぉ

本心から好きな車見つけたらそんな顔真っ赤にしてニュルがどっちが速いの遅いのとか
加速が何秒だの必死にならなくて済むぞ

加速が何秒とか最高速が何キロとかタイムがいくつとかはそろそろ卒業したら？

そんな偶像にへばり付いてたらすぐに飽きるし、崩された時にすがるものがなくなるだろ

月産何千台以上の中では最速とか必死になっても世界にはGT-Rより速い車なんか幾らでもあるし、
酷産の中でさえ、少なくとも日本の公道での絶対的速さはインプやエボのほうが上だって本当に乗ってる奴なら知ってる筈だ
そんな下らないステイタスに拘ってたら疲れるだろ

このスレ見てたら逆にGT-R３５って誰からも本気で愛されない車なんだなって可哀相に思える

数字並べてるばかりで、車自体への愛情や思い入れが感じられる書き込みなんか一つも無い

電化製品みたいな感覚なんだろうな

なんか早朝から凄いねｗ

＞ID:7Z5gIbEq0

言ってる事はごもっともだが
さすがにその必死さは引くわ

この必死さが面白い

>>354
すみません。
必死というより、タイピングを速くしたいので練習も兼ねて批判させて頂いてます。

何で毎回毎回１レスに纏められないのかね

タイピングを速くしたいので練習も兼ねて批判させて頂いてます。

今週は為替急落でぼろ儲けでしたね！

普段もコンスタントに一日数十万は儲けてますが
その代わり種銭が小さいうちは大変な作業になるので資金のない人にFXはお勧めできません
センスのない人はコツコツ働いたほうが良いですよ

ｵｳ！ゴリャ！！

投資で儲けられるのは俺の様な一部のセンスある尚且つ勉強家の人間だけ
お前らじゃ無理

大半の人間は投資なんか夢見ても痛い目見るだけ
凡人はコツコツ働いてローンで買える範囲の車買うしか仕方ない

俺みたいに並大抵じゃない勉強と研究とセンスがないとな

＞ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ


つ 鏡

Road & Track's 700ft Slalom

118.9 km/h - Porsche 987 Boxster S
117.6 km/h - SSC Ultimate Aero
117.4 km/h - Ferrari Enzo
116.8 km/h - Lotus Elise MK2 (2005)
115.3 km/h - Porsche Cayman S
115.3 km/h - Porsche Carrera GT
114.9 km/h - Dodge Viper SRT-10 Convertible
113.6 km/h - Saleen S7 (2002)
112.6 km/h - Mitsubishi EVO VIII MR
112.1 km/h - Honda S2000 2.2 (2005)
112.0 km/h - Chevrolet Corvette C6 Z06
112.0 km/h - Chrysler Crossfire
112.0 km/h - Mercedes-Benz SLR McLaren
111.8 km/h - Ford GT
111.8 km/h - Mini Cooper S (2003)
111.0 km/h - Porsche 997 Carrera S
110.8 km/h - Mitsubishi Lancer EVO (2003)
110.5 km/h - BMW Z4M Roadster
110.5 km/h - Porsche 996 GT2 MK1
110.5 km/h - Porsche 996 GT3 MK2
110.4 km/h - Porsche Boxster (2003)
110.4 km/h - Lamborghini Gallardo
110.4 km/h - Aston Martin V8 Vantage

これ見るとエボはやっぱり回頭性と立ち上がりが速いな
欲しいとは思わんけど

110.0 km/h - Mazda RX8
110.0 km/h - Subaru Impreza WRX STi (2004)
110.0 km/h - Mercedes-Benz SLK350
109.9 km/h - Mercedes-Benz SLK55 AMG
109.9 km/h - BMW M3 Coupe SMG
109.2 km/h - MazdaSpeed MX5 Miata (2005)
109.1 km/h - Dodge Viper SRT-10 Coupe
109.1 km/h - Porsche 996 Turbo
108.7 km/h - Mercedes-Benz C55 AMG
108.7 km/h - Chrysler Crossfire SRT-6 Cabriolet
108.7 km/h - Chrysler PT Cruiser Turbo (2004)
108.7 km/h - Saturn ION Redline (2004)
108.7 km/h - Mini Cooper (2002)
108.7 km/h - Porsche 996 Carrera 2 (2002)
108.6 km/h - Chevrolet Corvette C5 Z06
108.4 km/h - BMW Z4 3.0i (2003)
108.3 km/h - Dodge Neon SRT-4
108.3 km/h - Nissan 350Z 35th Anniversary
108.1 km/h - Nissan 350Z Roadster "Touring"
107.9 km/h - Mercedes-Benz CLK500 (2004)
107.8 km/h - Chevrolet Corvette C6
107.3 km/h - Audi 3.2 TT TRoadster Quattro DSG (2004)
107.3 km/h - Infinti G35 Coupe 6 Speed (2004)
107.0 km/h - Audi RS6

106.3 km/h - Volkswagen Golf R32 (2004)
106.2 km/h - Ferrari 612 Scaglietti
106.2 km/h - Cadillac CTS-V
105.8 km/h - Acura NSX 3.2 (2002)
105.8 km/h - Jaguar S-Type R (2003)
105.8 km/h - Acura TL (2005)
105.8 km/h - Jaguar XJ8L (2005)
105.8 km/h - BMW 645Ci
105.8 km/h - Maserati Quattroporte
105.8 km/h - Mercedes-Benz SL65 AMG
105.7 km/h - Aston Martin Vanquish
105.7 km/h - Porsche R-Turbo (2002)
105.7 km/h - Lamborghini Murcielago 6.2
105.4 km/h - Aston Martin DB9 Coupe
105.4 km/h - Audi A8 L (2005)
105.4 km/h - Porsche 996 Carrera Targa (2003)
105.2 km/h - BMW 330i Saloon (2003)
105.2 km/h - Infiniti M45 Sport (2003)
105.0 km/h - Maserati Spyder GT (2003)
104.9 km/h - Hyundai Tiburon GT V6 (2002)
104.9 km/h - Mazda 3s
104.7 km/h - Acura RL (2005)
104.6 km/h - Infiniti G35 Saloon (2002)
104.4 km/h - Volkswagen Jetta 2.5 (2005)
104.4 km/h - Ford Mustang GT V8 (2004)

104.4 km/h - BMW 745I (2003)
104.4 km/h - Subaru Legacy GT Limited (2004)
104.4 km/h - Cadillac XLR
104.2 km/h - Jaguar XJR (2003)
104.2 km/h - Saab 9-3 Vector (2003)
104.1 km/h - Maserati 4200GT Coupe CC
103.9 km/h - Volkswagen Phaeton V8 (2005)
103.9 km/h - Mercedes-Benz SL500 (2003)
103.9 km/h - Nissan Sentra SE-R Spec V (2002)
103.8 km/h - Mercedes-Benz E55 AMG
103.8 km/h - Amertich McLaren F1
103.8 km/h - Lexus IS300 Saloon 6 Speed
103.8 km/h - Volkswagen Beetle Turbo S (2003)
103.4 km/h - Jaguar S-Type V6 (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz S500 (2005)
103.0 km/h - Cadillac CTS V6 (2003)
103.0 km/h - Scion tC
103.0 km/h - Mercedes-Benz E320 Saloon (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz E500 Saloon (2004)
103.0 km/h - Jaguar XK8 Coupe (2003)
103.0 km/h - Acura TSX
103.0 km/h - Volkswagen Jetta GLX Touring (2002)
103.0 km/h - Mercedes-Benz C320 Sport (2002)
102.8 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2005)
102.6 km/h - Bentley Continental GT

102.5 km/h - Volvo S40 T5 (2004)
102.3 km/h - Saturn LW300 (2002)
102.3 km/h - Toyota Celica GT-S (1999)
101.8 km/h - Saab 9-5 Aero (2003)
101.3 km/h - Pontiac GTO (2004)
100.7 km/h - Toyota MR2 (2002)
100.4 km/h - Chrysler 300C V8
100.4 km/h - Volvo V40 (2002)
100.2 km/h - Cadillac STS (2004)
100.2 km/h - Volvo S80 T6 (2004)
100.2 km/h - Volkswagen Touareg V8
99.9 km/h - Nissan Maxima 3.5 SE (2003)
99.9 km/h - Toyota Camry XLE (2003)
99.9 km/h - Subaru Impreza WRX Touring (2002)
99.4 km/h - Toyota Solora SE Sport (2004)
99.4 km/h - Volvo S60 T5 (2002)
99.3 km/h - Dodge Manum RT (2005)
99.3 km/h - Jaguar X-Type 3.0 (2002)
99.1 km/h - Audi A6 3.2 Quattro (2005)

タイピングの練習したいならチャットの方がいいよ
それにコピペばっかじゃん・・・

98.9 km/h - Volkswagen Passat GLX (2003)
99.7 km/h - Volkswagen Passat W8
98.6 km/h - Lexus IS350
98.6 km/h - Mitsubishi Eclipse GT (1999)
98.1 km/h - Morgan Plus 8 (1999)
97.6 km/h - BMW E39 530i
97.6 km/h - Lexus SC430
97.3 km/h - Volvo SX90 AWD T6
97.2 km/h - Maybach 57
96.7 km/h - Mercedes-Benz S550
96.5 km/h - Chrysler 300 V6
96.5 km/h - Mazda 6s
96.5 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2003)
96.4 km/h - Lexus LS460
95.2 km/h - Nissan Altima 3.5 SE (2003)
92.5 km/h - Toyota Prius (2001)

Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

岡村 憧れのフェラーリで夢を叶える ! ! 2001.01.13.
http://www.youtube.com/watch?v=8H9tlZafWHg
1994 昭和シェル石油　CM ミカ・ハッキネン
http://www.youtube.com/watch?v=ZYZbvQphwsI
刀の通販番組で起きた事故
http://www.youtube.com/watch?v=v2EQWCpnIR8
バイク SV F1 VS パワーボート
http://www.youtube.com/watch?gl=JP
ナイト・ライダー　Knight Rider Intro(for Japanese) 1988
http://www.dailymotion.com/video/x7954c_knight-rider-introfor-japanese-1988_shortfilms
Knight Rider 1/18
http://www.youtube.com/watch?v=srRPNRne2x8
滋賀県で！　ＫＮＩＧＨＴ２０００
http://www.youtube.com/watch?v=ybSAKcojlBo
KNIGHT2000で夜の高速道路をドライブ♪
http://www.youtube.com/watch?v=kOEk9yB6FUY
ナイトライダー起動
http://www.youtube.com/watch?v=cWQ_SZkxj8A
カスタムケータイ・オリジナルナイトライダー・・・１
http://www.youtube.com/watch?v=ldGjAapL-Rw
滋賀オーナーさんの　ナイト２０００
http://www.youtube.com/watch?v=-eP0RewM2iE

白倉美紗　14歳　交通事故　突然奪われた命 2
http://www.youtube.com/watch?v=ZPZef5dBNnc
Gold Ferrari 430 Scuderia
http://www.youtube.com/watch?v=dxjx6eRHv28
Gold Ferrari 599 Hamann Full Throttle!
http://www.youtube.com/watch?v=hLfZLK8HdSc
対向車が来てるのにイエローラインを無視して対向車線に飛び出す おバカライダー
http://www.youtube.com/watch?v=8rQP_te75jY
ありえないくらいボロボロの状態で車道を走っている車
http://www.youtube.com/watch?v=elt2w6SDQt4
2008 オートサロン
http://www.youtube.com/watch?v=jJoMBp_F0jI

＞車なんてどうでも良いし興味も無い

ねぇ、パパ。
車に興味無い人なのに、どうしてこんなに必死なの？

Hot girl driving Ferrari F360
http://www.youtube.com/watch?v=bHFFYDHHw7U
Bonnie driving Porsche 993
http://www.youtube.com/watch?v=Tp-o-EEn6qQ
時速132キロも出せる世界最速の自転車
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080926_world_fastest_bicycle/
◆236ｋｍの最速自転車
http://tarasuko.blog79.fc2.com/blog-entry-1867.html
GSX1300R隼 VS ランボルギーニ ディアブロ！！
http://www.youtube.com/watch?v=M4q5BDbPbYM
ZZR1400 vsポルシェ 37号線　太田側
http://www.youtube.com/watch?v=FGat3QLoyqE
enzo ferrari vs koenigsegg
http://www.youtube.com/watch?v=xCj1A7HtBWM

347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 04:58:44 ID:7Z5gIbEq0
＞35Rは、妬みを買う車でもないし
＞むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
＞35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

違う違うｗ
車なんてどうでも良いし興味も無い
車じゃなくて車に群がってるこいつら、つまり過大評価＆誇大妄想繰を繰り返す
脆弱オヤジどもが気持悪いだけだ

ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ

大体、R35みたいな不細工で最速でもない車のどこに妬みを持つんだよｗ
妬みでこいつら避難してると思い込むところがイタイし誇大妄想だっつーのｗｗｗ
外車の悪口並べてきたから反感買ってるだけで、


第一、こいつら持ってもないし、このスレに写真なんかうｐできる奴１人もいないのに何をどう妬むんだ？

頭大丈夫？

車＝GT-R＝酷産糞車

大型の体とそれに見合わない小さな翅から、かつてはマルハナバチとともに
「航空力学的に、飛べるはずのない形なのに飛べている」とされ、長年その飛行方法は大きな謎であった。
「彼らは、飛べると信じているから飛べるのだ」という説が大真面目に論じられていたほどである。
現在はレイノルズ数を計算に入れることで飛行法は証明されているが、ここからクマバチは
「不可能を可能にする」象徴とされ、しばしば会社やスポーツチームのシンボルマークとして使われる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%90%E3%83%81

>>370
>>347
車＝GT-R＝酷産糞車

ここでいう車とはGT-R(興味のないブサ車)

理解力ないねｗIQ15くらい？

もう可哀相だからやめてやるよ

そろそろスペックやタイムだけで車選ぶのは卒業して本当に好きな車見つけろよ

日曜の昼間っから暇持てて余してんのな？
出かければ？

＞ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ


つ 鏡

お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたｗｗ)
2010 SSC Ultimate Aero　 6分7秒33（Jenson Button）　 (ソースなし、嘘でしたｗｗバトンｗｗｗｗ)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18（Nigel Mansell） (ソースなし、嘘でしたｗｗマンセルｗｗｗｗ)
Cカーより速い(ｷﾘｯ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速！→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S＞＞＞＞ 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強！0-60mph → Ultima GTR 2.6s　＞ SSC Ultimate Aero 2.7s
止ﾏﾗﾅｲ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s ＞ Bugatti Veyron 9.9s ＞ 10secの壁(笑) ＞ SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

>>369-371
このリンクの選択のセンス、煩雑さで分かった
ナイトライダーとか、30↑がツボだしな

おまえ、犯罪予告で捕まったパンツだろｗ

ブサイク＆キモデブ＆ロリコンで車無し、他人に激しい劣等感
コピペで理論武装するも本人の空虚さが目立つ
現実に何も得られなくて楽しそうにしてるだけで他人を攻撃する

本当は友達が欲しいが、受け入れてもらえない＆信じられないので
『裏切られる前に、こちらから攻撃してやる！』という思考の持ち主
極度の構ってちゃんだが、他人との付き合い方を知らないからもめるだけ

株の話をしてたはずなのに、FX(笑)
擬似株式運用シミュレーションで喜んでるような感じだろうな

そのフラストレーションを仕事や自分の夢に活かせよ
『ボクはミジメじゃないじゃないじゃないじゃない！』とウジウジやってても
何も変わらねーぞ

好きな物や特技の一つぐらいあるだろ、そういうとこからでいいから
何か仕事にできないか、考えて頑張ってみろよ

ID:7Z5gIbEq0
こいつは何がしたいんだろうか？

>>試しに誰かがID付きで自分の愛車GT-Rのシャメここにうｐすれば今後一切荒らさないし
このスレをみもしないと約束するよ

ほんとかな？
出てきたらどう反応するか見てみたいな

後期出たらもう一台増やすか
7年前期は800ｐｓくらいにスープアップして
足用にスペＭ増台したい
価格は1500万くらいかな

面白いから上げてみよう
http://img.wazamono.jp/car/src/1279426970494.jpg

予想される行動
1・あれは他人と言い切る
2・鍵じゃなく車体の写真を上げろと言う
3・あがってる事を無視する
4・素直に来なくなる
5・自分の車を上げる
あと思いつかないや

個人的には４か５なんだけど一番あり得ないよな〜

うｐなんてメンドクサイわｗ　それにこっちには何の意味もねえし
またアンチが悔しがって荒らすだけ
スペＭ買ったらGTR2台並んだ写真撮るかもしれないけど

キーの写メでも良いじゃん

>>379
＞株の話をしてたはずなのに、FX(笑)

お前ほんと頭悪いなｗ
俺はFXやってるという話しだでジェイコム男とは関係ないだろ
しかもジェイコムで有名になっただけであれ一回の幸運で２１０億儲けたと思い込んでるところがアホスギｗ

あの何年も前から株やってて１３０万から３年で１億まで増やしてるしジェイコム誤発注で儲けたのは２０億だけ
その後もコンスタントに一日数千万は儲けてる
それを踏まえた上でもう一度>>334の知ったかカキコ見て恥ずかしくならない？ｗｗ

334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 01:25:08 ID:2L2Bh1xC0
>>332
J-COM男が成功者に見える人間がいた事に驚いたｗ

ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ？
(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

デイトレやってる奴でも気付けば買うだろうし
PC画面に張り付いてれば、誰でも出来た事

投資や株で儲けたなんてのは、パチンコで買った！話に近い形でしか見れん
本人の才能や技術もあまり必要がないじゃないか、くだらんよ

で、35Rに何の関連があるんだ？

B・N・F
http://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBN%E3%83%BBF
http://www8.atwiki.jp/e9g92z/

パチンコみたいな丁半博打と知識と分析力が必要な投資を一緒にしてる時点で
まったくの無知も甚だしい
パチンコ感覚で一日数千万コンスタントに儲けられたら全員金持ちになるわハゲ

B・N・Fがマスメディアに初めて登場したのは2005年12月8日、新規上場したジェイコム（人材派遣業。
ケーブルテレビのJ:COMとは関連なし）の株式においてみずほ証券の男性担当者が「61万円1株売り」
とすべき注文を「1円61万株売り」と誤注文し株式市場を混乱させたジェイコム株大量誤発注事件である。

この事件において7,100株を取得、同日中に市場で1,100株を売り抜け、残る6,000株
（発行済み株式の41.38%）を現金決済（20億3,500万円）していたことが大量保有報告書で分かった。

わずか10分程度の間に自己資金40億円以上を投入し、当日の売買益は不明ながらも
強制決済による清算益だけでも約20億円超を稼いだ計算になる。これは個人が相場で
稼いだ利益としては最高額であるとされる。しかし当人は「いつもと変わらず冷静だった」と語っていた。
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
「わずか10分程度の間に自己資金40億円以上を投入し」つまり既に自力で４０億稼いでたんだよ
お前みたいに何でも成功した人を否定すりゃいいと思ってる自我の芽生え始めたガキみたいな精神レベルのアホじゃ無理だ
R信者ってほんとに何の撮り得もない癖に口を開けば知ったかと言い訳しか出てこないのは
ニュルで負けてる車に対する僻み評価でも分る

投稿時代
2ちゃんねるには、主に「B・N・F ◆mKx8G6UMYQ」として『今日の勝ち負けを報告するスレッド』で投稿していた。
初投稿は2004年2月5日である。その資金力（当初3億円前後）と50銘柄同時売買をする視野の広さ・
値動きへの深い洞察は多くの2ちゃんねる投資一般板住人に衝撃を与える。
記載内容はいたって謙虚で自慢の内容などはあまりなく、教えを請う人には丁寧に指導していた。
初めは小さい金額の勝ち負けを記載していたので皆から賞賛を浴びていたが、稼ぎのあまりの大きさ、
サラリーマンの年収を一日で稼ぐこと、ある日売買した銘柄全てが値上がりしていたことなどから
バーチャル（虚偽/架空の記載のこと）だとして一部の人間から次第に叩かれるようになる。
その影響からか固定ハンドルネーム(コテハン)での投稿は2005年4月1日を最後に途絶えているが、
情報収集に「市況実況板」「ニュース速報板」を使用したり[18]、「投資一般板」の【株板相場師列伝】
スレッドにたまに「名無し」での書き込みをしているとのこと[19]。
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
まあ、２ちゃんなんて「自分にないこと＝世間にも存在しない」程度のアホ方程式しかないから仕方ない

ジェイコム事件以降
ジェイコム事件で20億円を稼いだ20代男性のことが報道されはじめた時『あれはB・N・Fではないか？』
と指摘する声が同板住人の一部から聞かれたが「2ちゃんねらーなんかにそんなすごい人が
いるわけがない」などの批判も見られ、真相は明らかではなかった。
しかし『ガイアの夜明け』にB・N・Fと名乗って本人が出演したことでジェイコム男=B・N・Fであることが確認された。

2000年10月 　　　　　164万円
2000年末 　　　　　280万円
2001年末 　　　　6,100万円
2002年末 　　　　9,600万円
2003年末 　　2億7,000万円
2004年末 　　11億5,000万円
2005年末 　　　　　80億円
2006年末 　　　　157億円
2007年末 　　　　185億円 [20]
2008年末 　　　　218億円

これがパチンコで勝った程度の話しか？

http://www.erroneous-order.com/bnf/extract.html

ＢＮＦより：２ちゃんねるへ復帰する羽目になった
1 ：ＢＮＦ ◆pgvX4RawOE ：2006/03/14(火) 21:21:18 ID:7/p5xfpj
当初適当に引き受けていたＴＶ局の取材だが最近本業に支障をきたす頻度になってきた。
某知人＜http://blog.livedoor.jp/kabuchannel/archives/cat_10004513.html＞に勧められ顔まで晒すはめに。
２ちゃんねるへの再投稿も約束してしまった。
僕にはＨＰやブログがないのでこのスレッドを自身の告白の場としたい。
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1142338878/

ワラ速 BNF神、世界同時株安でも「無傷」 しかも22日の大底で100億円分 ...
2008年1月23日 ... BNF氏はソフトバンク孫社長とも対談していて、孫さんの個人資産の運用を依頼されたが断ったらしい。
388 名前：40歳無職(愛知県)[] 投稿日：2008/01/23(水) 12:23:01.76 ID:uawn3WyC0 >>379 ﾊｹﾞ同士仲良くすればいいのにw ...
warasoku.blog18.fc2.com/blog-entry-72.html - キャッシュ - 類似ページ

Trader BNF japanese broadcast ( 資産210億円突破)
http://www.youtube.com/watch?v=La-WIYNjgoY
BNF神、世界同時株安でも「無傷」　しかも22日の大底で100億円分買っていた 2008 1 23
http://www.youtube.com/watch?v=oKxTag40os4
カリスマデイトレーダーBNFさん
http://www.youtube.com/watch?v=eyQxgcu-G90

>>382
分った糞車でも持ってるだけ大したもんじゃないか
しかしここにいるような良識のない精神異常者が免許持って凶器にもなりうる車を実際に運転してると思ったら背中が薄ら寒いわ
また、同時にそういう発達傷害が乗りたがる車だということも分った
恐らく持ってるのはお前と精々あと１人くらいで言い訳してる>>383は持ってもないだうろし
キーの「写メでも良いじゃん」とまで言われてもうｐしようがないから、手に冷や汗かいてるだろうｗ

＞またアンチが悔しがって荒らすだけ

欲しくもない車のキー見せられて何をどう悔しがるんだ？
俺は妄想信者みたいに言い訳とこじ付けは繰り返さない
約束は守るしもう書き込まない

逆にこういうキチガイが持つ車ということが分って批判する気もなくなったよ
ZR1より遅いしかっこ悪いにも程がある

バイバイｗｗｗ

もうこないとか言ってたのにID変えて再来とは短絡的過ぎｗ

オーナーがいたら来ないんじゃなかったの？

>>393
>>394
>>392を良く読め
約束は守るもう来ないと言ってるんだが来て欲しいのか？

あとIDは変えてるんじゃなくて変わるんだよ
土日は為替の相場が動いてないし、お前らみたいに丸一日電源入れて
ノートPCに貼り付いてるわけにもいかんから使わない時は切る

それと俺は書き込まないと言ってたら書き込まないがアンチは１人しかいないと
思い込んでるお前らのことだから、どうせ批判的な意見を書くたびに俺認定するんだろうが
そんなことは知ったこっちゃない
散々他車種の悪口吐いて嫌われる原因作ったお前らが悪い

だから荒れないように別スレ立てたんだろうが、ここのアホどもは
他車種や他人の悪口が趣味なもんだから、まともなパーツの情報交換等にはすぐ飽きて
向こうを過疎らせてまたこっちに寄ってきてる

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない（IQ15くらい？）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

結局こいつらは糞塗れの貶し合いが好きなんだよ
それを直さないと次から次へとアンチが量産されるぞ

＞もうこないとか言ってたのにID変えて再来とは短絡的過ぎｗ

＞あとIDは変えてるんじゃなくて変わるんだよ

あらま、墓穴掘っちゃったな。
まあIDなくても独特の臭さがあって丸わかりだな、本人はこういうの気付かないんだろうなｗ

ウソは言ってない。
本当のことも言わない、つもりだったｗ

キーなんていくらでも買えるから意味無くね？
ＧＴＲは一般のリモコンキーに印が付いてるだけだし気に入らない点の一つ
32,33のチタンキーはそれなりに存在感あったが

あとアメリカンＶ８ＳＣも持ってるけど、ヒデエ品質だよ
ボディに寸分の隙間もなく面イチのＧＴＲとは雲泥の差がある
アンチの最後の夢をぶち壊してしまって大変申し訳ないんだがｗ

＞キー

普通に所有者しか購入出来ないと思うが・・・

ポルシェが日産を提訴
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/

日産「R35 GT-Rがニュルで7分38秒！ポルシェターボを破った！」
ポルシェ「ファビョーン！やり返したニダ！ポルシェターボで7分34秒ニダwww」
日産「はい、次は7分29秒を叩き出しました！」
ポルシェ「チョッパリの捏造ニダ！みーなさん、こっちでテストしたら7分54秒が精一杯だったニダwww」
日産「はぁ？調整どころか慣らし運転もせずにテストして、ボロボロにしたR35を修理に持って来たくせに(水野談)。謝れよ。」
ポルシェ「・・・。」
日産「そんな疑うから、日欧の記者たち立ち会いで測りました。7分26秒です！」
ポルシェ「・・・。」
日産「こんなブラックユーモアな広告、作ってみました。」
ポルシェ「アイゴーッ！！！勝手にロゴを使われたニダ！ウリは可哀想な被害者ニダ。謝罪と賠償を！！！」←今ここ

久々に街中で35R見たわ
あのロー&ワイドはさすがに存在感ある

>>386
お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ？一万行くのか？（笑）
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがｗｗｗ

アンカーミスだ>>332に対してな

お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ？一万行くのか？（笑）
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがｗｗｗ

いや>>334のアホに対してだ
１人でこれだけの人数からかってたら、とっちらかって誰が誰だか分りにくいわｗ

お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ？一万行くのか？（笑）
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがｗｗｗ

チマチマリーマンやってても稼ぎは限られてるし、そりゃ数千万〜億以上する
本物のスーパーカーを僻んでポンコツ扱いせんとやってられんわな
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20247.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20246.jpg

チョン、貧乏リーマン、夢見るスペック厨の憧れ

それがＧＴ-Ｒ

それすらポンと購入する資金ないオマイは口先ばっかのスカポンタン香具師

有り得ないけど、もしマクラーレンMP4-12Cが1000万とかで発売されて
ニュルを7分11秒くらいで走ったらたら、こいつらGT-Rなんか後ろ足で砂かけてさっさとそっちに走るだろうな

で、また人の出したタイムを自慢げに語りながら他車種を糞みそに貶しまくると

>>408
＞それすらポンと購入する資金ないオマイは口先ばっかのスカポンタン香具師

誰を誰と思いこんで言ってるのか知らんが、俺みたいにほんとに銭があったらGT-Rなんか買わんわｗ

そういうお前は一日働いて幾ら稼いでるんだ？

俺の一日の収入は大体上の画像にうｐしてる通りなんだが、お前ら日給一万もあれば御の字だろ

まあ、ボンビーメンイビってても荒むだけだから止めといてやるよ





「こじ付けでも何でも人にケチつけて貶してりゃ勝ちみ」たいに勘違いして意固地になってねーで少しは稼げる知恵でも絞れ

>>+U7yVe4q0
他人の写真を勝手に使ってんじゃないよ。

>>410
なんだよ結局３かよ
一番面白くないパターンだな

>>412
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20252.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20249.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20251.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20253.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20254.jpg

>>411の特に下の2行10000万回読めな

まあ、お前ら割り箸袋に詰めるバイトでも見つけて精々頑張れ

こじ付けでケチつけるってことならその写メもねつ造は簡単だからなって話にもなる。

俺はまた、「これは写メじゃねえ」ってケチをつけるのかと思った。

可哀相な奴ら

>>415
別に言いたくは無いが・・・必死すぎだぞ
それに１日１０万稼いでも年間３０００万程度だろ？
自ら進んで上げるほどの物か？

てゆうか約束守れよな

>>419
日付見てみろよｗ
上のほうで「少ない時でも最低一日10万くらいは」と書いたんであって
その画像見て毎日10万ぽっちの稼ぎと思うのか？

アホみたいな車を誇大妄想で崇拝する事がキモイから批判したら
「買えないから僻んでる」とか頭おかしいだろ

お前らの好きな車の8倍以上の値はする車も持ってるよ

まあ、今のところ日本に一台しかない車種だから画像はカンベンなｗ

>>420
わかったから約束守れよ

約束守らない人間はどんだけ金を稼いでも
社会的に信用されないよ

まあ、約束は約束だからもうスルーするが、投資の世界をパチンコ程度と
嘗め腐った発言がイラついたから説明しただけだ
勝率上げる為に勝ち組の人は本何百冊も読んで勉強したりセミナー受けたりして
並々ならぬ努力してる
運だけで勝ち続けれるような甘いもんじゃない

もう>>412みたいなみすぼらしいのとか相手にすんの時間の無駄だしアホらしいからさいなら〜ｗｗｗ

基地害アンチの火病が極限まで悪化したみたいだなw

聞かれもしないのに「自分の状況」を語り出す奴って
大抵の場合、テンパっているんだよな。

お前等捏造写メに釣られすぎ。
HTMLの知識がほんの少しあれば余裕でできる。
元ソースはそのへんの証券会社のデモで手に入るしな。
車持ってるならキーなりを撮ってくれたほうが余程信用できるぞ。

さてと・・・いつも通りの罵り合いを始めてくれ

ホントのセレブ階級からは相手にされないだろなｗ

で、２ちゃんに来てるとｗｗｗ

>>425
（笑）

>>425
なるほどHPごと捏造して作っちまえば良いんだ

ほうほう

>>408
オマエも持ってないだろ夢見るニート君ｗ

>>425、>>429
ZR1にレコード抜かれた件に関してもそうだったが、ほんとお前ら一時が万事見苦しいしみすぼらしいなぁｗ

そこまで幼稚だともう笑えるよｗｗｗ

『構って！構って！』と、憐れな奴だｗ

＞俺はFXやってるという話しだでジェイコム男とは関係ないだろ
『だで』？どこの田舎者だよｗカールおじさんかよｗｗ
もう出て来ないと言ったそばから連投、朝鮮人以下だなｗ

35Rは･･･歴代R乗りでも評価が微妙なのに
自分が散々コピペしまくって荒らしまわってたエアロSSCの記録が、
ダガーGTに抜かれて･･･火病起こしてるミジメなスペック厨ｗ

MP4-12Cを散々SSCと比較してケチつけて馬鹿にしてたのに、409の書き込みｗ

電気代ケチってID切り替わる？スーゲー！貧乏くさいですね！ｗ
お前は、プリウスでも乗ってろよｗ

『ふむ･･･今日は燃費を意識しなかったからか、0.2kmほど悪い成績だ』
と、自分一人ぼっちの車内で燃費計算してろよｗｗｗ

なちゅらるトゥイート？、すごい！ECOだねECO、電気代も掛からないねｗ

ノートPCでスキャルピング、FXで(笑)尊敬する人＝J-COM男ｗｗｗ(笑)
バカの一人カルテットじゃねーかｗ(度胸の無い二宮金次郎テクが自慢ですかー)

いいから、もう来るなよ
自分が吐いたツバ、ブーメランさせてんじゃねーよｗ

公約通り立ち去ってはどうか。
あんたのことを信じない奴は無視しておけばいいから。
正直見苦しいよ。

首相や第一党が約束を守らないのだから、
ゴミねらーごときが約束を守るはずないだろ。

>>425
糞の価値もない負け惜しみ言いいながら内心自己嫌悪に陥ってるならまだ救いもあるがそれもないなら病気だ
「難癖付けないと負け」みたいな下らない強迫観念に支配されて可哀相な蛆虫だな

FXの取引履歴は頼まれもしないのにうｐしたくせに頼まれた愛車のキーはうｐしないのな。

>>433
ダガーＧＴのスペック見て疑問感じない奴は情報弱者。
0−200マイル（320km/h）6秒台って無理無理ｗ
アルティメットエアロがまだ200km/hにも達して無いのに、
たった1.5倍の出力差でこれはありえないｗ。

話題性狙いで豪語してる可能性は高いな
以前のヴェクターみたいにスペック掲げるだけ掲げて
結局は完成しないで消えていくというパターンかもな
蓋開けてみないとどんだけのもんが完成するかは分らんが最高速にしても380km/hは無理だろうな

>>425を必死に何度も叩いてるということは図星かw

>>437
>>420の一番下の行を100000万回読めな

>>438
約束はどうしたんだよ？
お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか？

>>439
変な事件起こさないうちにお前も心療内科行けよな金稼ぐ能力も向上心もないから人をコキ落として
精神の均衡を保とうとするゴキブリがｗ

＞変な事件起こさないうちにお前も心療内科行けよな金稼ぐ能力も向上心もないから人をコキ落として

････････････････････････････↑『お前も』？
なんだ、やっぱり真性様じゃないですか
お薬飲みました？
2ちゃんねるなんかしないで、早くおねんねしましょうねｗ

図星ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

＞お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか？

「男としての誇り」ｗそんなもんがお前らにもあったらZR1や他の車に記録負けてることを必死コイテ言い訳繰り返さんわなｗ

結果は結果、負けは負けとして潔く認めるのが男の誇りってもんだろ

女の腐ったのみてーにスリックタイヤがどうたらスタートが速いたら男の癖に気持ちが悪いよ

オカマかお前らｗｗｗ

お前らがアホナコトばっかり言ってるからGT-Rが世界から相手にされなくなるんだよ

捏造は見破られキーも晒せるはずもなく。
仕方ないから悪態ついて叩くことに必死になってるな。
まあとりあえず約束守って消えろよ。

＞お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか？

「男としての誇り」ｗそんなもんがお前らにもあったらZR1や他の車に記録負けてることを必死コイテ言い訳繰り返さんわなｗ

結果は結果、負けは負けとして潔く認めるのが男の誇りってもんだろ

女の腐ったのみてーにスリックタイヤがどうたらスタートが速いたら男の癖に気持ちが悪いよ

オカマかお前らｗｗｗ

お前らがアホナコトばっかり言ってるからGT-Rが世界から相手にされなくなるんだよ

おっと忘れてた
>>1乙

あとテンプレにこれ忘れてるよ↓↓

★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>433
まあ、あれだ

こっちは1人でこれだけのキチガイからかってんだから
3行以上のレスはどうせ内容もないし、スクロールして読んでないから
無駄な努力してくていいよｗｗｗ

言動が徐々に崩壊しつつあるね。
必死になって用意した証拠も捏造とあっけなく見破られて逃げ道を無くしたんだね。
かわいそうに。
約束守って消えれば楽になれるのに。

ほー　極度のアンチは君一人ってことかい
んで図星突かれて逃げる口実がそれか　はは　いい考えだ

こっちは大抵長いレスは使いまわしのコピペだから
長いレスまともに打ってる奴大変だなｗｗｗ

チュ〜ン！とかピィ〜ン！とか擬音ばっかり書いても一瞬で内容のないレスと思ったら誰も読まないよ

>>450
いやいやｗ棒でつついて必ず反応してくるお前らの様な蛆虫は飽きないから（笑）

要するに、お前が自力で書けるレスはその程度ってこと

＞約束守って消えれば楽になれるのに。

約束って何だっけ？

お前らダニの世界でもそんな人類の言葉使うの？。。（爆笑！）

まさか･･･人として、男として･･･
自分から約束しておいて、一方的に反故にして逃げたりはしないよねぇ？

5年前の2chならともかく
今時、そこまで痛い恥晒し野郎･･･見たことねえし、まさかねぇ？

結局、『ケッ！GTRなんて愚民が好むものだぜ！』
『俺様は、もっと速い車知ってるもんね！』→『だから･･･荒らす！』なんだろｗ

どんだけ友達いねーのよｗ
Netは、情報交換できりゃーいいだろ

『叩かれてもいいから、誰かと接していたい』
そんな強迫観念、寂しさ丸出しでみっともねーぞｗ

2chは議論の場なんだから、邪魔すんなよ(友達探しは他でやれ)

本人の反応からみて取引履歴の写メは捏造が有力。
自慢の愛車のキーを晒す気配は無し。
GT-Rのオーナーがいれば消えるとの約束も守らず。
もうね。

元からモラルも良識もなけりゃ罵倒や中傷以外に脳のないダニやゴキブリや蛆どもに「約束」とか
そんな人間の決め事言われてもなぁ〜

相手が良識ある人間ならそりゃ俺も約束守るよ

でもお前らって２ちゃんに巣食う害虫や節足動物とかでしょ？

無理無理ｗｗｗ

何か書く度に害虫がキーキー変な泣き声上げるから退屈しないわこりゃｗｗｗ

虫の言語は分らんからスクロールして全く読んでないけど（笑）

ま、いくら稼いだといっても「自称」だからなｗ
末席であっても長者番付に載ったというのならともかく。
あれは、納税額1000万円以上だと載ったんだよな？
載るくらい稼いだんだろ？

そうだ！さっき家の近所の造園にお前らの好物の犬の糞落ちてたぞ！

速く食いに行けよ取られるぞ糞虫ども

>>461
お前の食生活なんてダレも興味ないから・・・

833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけｗ

国産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力ってこんなものかよｗｗｗｗ

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと？そこまでして勝ちたいか？

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの？
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな＞STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産＆nismoがいつものインチキを発動したかｗ
車種・メーカー板のＧＴ−Ｒスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなｗ

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち？ＡＡ省略ｗｗｗ

またコピペ

馬鹿を抉らせると大変だな。

周囲の人が。

約束通りに潔く消えれば多少は尊敬もされただろうに。

>>460
こんな奴載ってる分けないだろw

>>467
「馬鹿だから載らない」という法はないよ。
馬鹿でも稼いで納めればちゃんと載る。

ちょっくら作業すっからよ

また後で暇で来たらたっぷりお前らと、お前らの崇拝する正規の糞車GT-Rの悪口書きに来てやるよｗｗｗ

レースで何の成果も出せないポンコツで一千万もふんだくられた奴いるんだなｗ

カローラフィールダーのが100倍価値が有る

穴掘りに出かけるようです

キーを晒す話は徹底的に無視して逃げたね。

普通、逃げ足はニュルに換算したら６分台になるはずだなｗ
それなのに、コイツはいつまでもグズグズして、逃げ足もクソ遅い。

捏造がばれてからの焦りっぷりがワロスw

朝方戻ってきたら、労ってやりましょう。
夜に穴を掘る仕事と言えば、交通インフラ関連と決まっていますので。

こんなキチガイが貼ったコピペなんか見たらパソコンが腐る

つーかNG指定したらあぼーんばっかりでビビッた

>>401
品が無い広告だな
朝鮮日産のやりそうなことではあるが

＞カローラフィールダーのが100倍価値が有る

なんだよ、結局TOYOTA信者かよ･･･どこまでもダセーなぁｗ
ほんと情弱や知恵遅れたちに愛されるメーカーだな

で、この車でレースに勝てたのか？
ニスモが造った車両で十勝惨敗以降、泣かず飛ばずか？

水野のおっさんは相変わらずトンデモ理論を恥ずかしげも無く自慢気に披露しているのか？

相変わらずミッションは壊れまくり安全装置働きまくりなのか？
使えねー車だな

ほんと単に凄い僻みばっかの人間てやっぱりいるんだね！
クルマのことは置いといて、どんな人間なんだか？
いっしょに仕事なんてしたら大変だろうなぁ！？(･ω･;

お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたｗｗ)
2010 SSC Ultimate Aero　 6分7秒33（Jenson Button）　 (ソースなし、嘘でしたｗｗバトンｗｗｗｗ)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18（Nigel Mansell） (ソースなし、嘘でしたｗｗマンセルｗｗｗｗ)
Cカーより速い(ｷﾘｯ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速！→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S＞＞＞＞ 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強！0-60mph → Ultima GTR 2.6s　＞ SSC Ultimate Aero 2.7s
止ﾏﾗﾅｲ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s ＞ Bugatti Veyron 9.9s ＞ 10secの壁(笑) ＞ SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

>>482
この手の人間は会社では一切喋らないタイプだと思う
周りの人間と壁を作って、社交性ゼロ
孤独を気取ってるけど本当は仲間に入りたい
でも気味悪がられているので、仲間にしてもらえない
当然、仕事も出来ないので見下されている

だから家に帰れば憂さ晴らし
ネットで得た知識で知ったか全開
一日30回以上書き込みしちゃう
乗っている車は親の軽

どう？当たらずとも遠からずってトコだろｗ

>>484
おっと、自己紹介がそこまでだ

>>484
さすがに自分のことはよくわかっているものだな
まさに自己紹介、乙ｗ

欠陥車好きは総じて欠陥持ちだと決まっている

な厨二病の基地外信者さんよｗ

あれからずっと俺に収入で負けた負け惜しみ喚いてたのかｗｗｗ
くだらねー罵倒ばっか何十レス書いたところで収入は増えないし欲しい車も一生かえねーぞ
何の努力しねーで僻むしかできない乞食の典型だな

>>483
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだｗｗｗ

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ？
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
8C%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%
88%E3%83%AB%E3%81%A7%E3%82%82F-1%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%92%E7%A0%B4%E3%
81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AA%E3%80%82%28%E3%82%BD%E3%83%BC%
E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%97%E3%80%81%E5%98%98%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%97%
EF%BD%97%29+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&rlz=1R2_____ja&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつに至っては買えもしないしなｗ

だ　　　　　か　　　　ら　　　　お前は何十年経ってもゼロ銭のままなんだよゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつら車は好きで車ゲームとかもやるが、30過ぎても30万の中古軽も買えない
モヤモヤした物凄いフラストレーションを俺にぶつけてきてるのがよ〜く分るよｗｗｗ

でもなぁ、そういうことばっかしてっから見た目だけどんどん老けていって何十年経っても足踏みしてるんだぞ？

マジで言っといてやるがここにいる中の８０％以上の奴は死ぬまでに精々所有できて中古の原チャスクーターだ

>>484
自分自身のことを良く分析できてるじゃないか
分ってるなら努力して社交性を身につけろな

>>484
＞この手の人間は会社では一切喋らないタイプだと思う

あと、良く見たら「会社」って何だよｗｗｗ
上の画像の取り引き履歴と俺の書き込み時間帯見て会社なんか勤められると思うか？

調子のいいときで一日30〜40万稼ぎ出す俺が、東京中値の動き出す平日の午前中から
スズメの涙みたいな給金稼ぎに会社通ったって仕方ねーだろｗ

専業トレーダーだよ、だからトレードの合間におもちゃになるのはお前らみたいに
年中パソコンの前にへばり付いて、いつでも打てば太鼓の様に響いてくる暇なゴキブリくらいなんだよ
会社なんか勤めてて一番値動きが激しい時間帯のザラ場見てられっかよｗｗｗ

そこに書いてるの全部てめーだろｗどうせ30過ぎて収入もなく親の家にへばり付いてんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニュルで負けてこじ付けの言い訳、俺に収入と車で負けてまたこじ付けの言い訳

しかし、悲しいかな、一歩2ちゃんから外に出ればそれは何処にも誰にも通用しない言い訳なのだったｗｗｗｗｗ

>>468
馬鹿はお前らじゃないかｗ
だから稼ぐ能力もなくこじ付けで人を叩くしかできないんだろうがｗ

馬鹿が相場で稼げるならお前らもできるだろ

銭稼ぎ出す能力のないお前らが馬鹿だから、今のお前らの資産や
収入や発言がお前らの馬鹿さ加減を全て物語ってる？

サイトを自作した？はぁ？

アスペルガーもそこまでいったらマジで精神病院行くレベルだわ

お前らみたいなキチガイ蛆虫が何をどうこじつけようが
この不況時でも稼いで景気のいい俺は勝ち組で、お前らはネットで誹謗中傷繰り返すしか
脳の無い最底辺の負け組みだ

幾ら無茶苦茶に捻じ曲げても通用するのは２ちゃんというキチガイ世界の中だけだ

今鏡に映ってるとしくって何も積み上げて来たものがない哀れな姿が
お前らの現実だ

ネットで誹謗中傷繰り返してる性根は人相にも滲み出て醜く歪んでるだろうしな

そういう奴って笑顔一つでも隠しきれない気持悪さが滲み出てるが自分では気付いてない

ちょこちょことID変えてるけど同一人物であることがバレバレな件について。

だから、変えてるんじゃなくて変わってるんだよ
何回言っても分らんIQ15だなお前はｗｗｗ

そこまで馬鹿だと金儲けも無理だぞｗｗｗｗ

いい加減約束通りに消えたらどうですか？
未練がましい奴はモテないよ。
置き土産にご自慢の愛車のキーくらいは晒していってくれると助かるよ。

＞未練がましい奴はモテないよ。

未練がましいどころかどっちかってーいうとめんどくさがりだから、放置してても女が追っかけてくるけど？
まあ、ルックスに集ってくる類の女だから放置するんだが

パソコンの前で投資しながらタブを切り替えて、手軽に暇つぶしできるおもちゃつったらこういう連中しかおらんだろ

キーは？

どうでも良いけど早く消えろよ

>>500
>>420の最後の行を読めばぁ

つまり晒せないということかｗ
HTMLはねつ造できてもキーはねつ造できないもんな。

キーに付いてるのも特徴的なエンブレムだし知ってる奴なら一発で分る
しかもそのメーカーはその車しか製造してない
SAに止めててイタズラでもされたら溜まったもんじゃない
接触とかの破損でカーボンパーツ張り替えるならしょうがないが、ここの良識のないキチガイに
止めてる隙に何されるか分らんだろ
そんな下らんことで高い修理費払いたくあい

＞HTMLはねつ造できてもキーはねつ造できないもんな。

取り引き明細が捏造ならキーも自作できるだろ
HTMLで例えば今日の相場に合わせた取り引き記録を30秒で捏造できると思うか？
そんな無茶苦茶なこじ付けしてくる奴にキー見せたところで自作しただの
合成だの何でもいえるだろ

マトモな精神の人間ならあんな取り引き記録を見ず知らずの何の得にもならん
ゴミみたいな奴らに見せる為だけに捏造なんかするわけないと判断できるわな

それを捏造と思う時点でお前らもう異常者なんだよ

異常者に何晒してもこじ付けで難癖つけられるだろ

ほんと調査かけて探し出して殺したろかと思うわこいつら

はいはい。
言い訳はいいからキーを晒そうね。
お前以上の基地外なんてここには存在しないから大丈夫だよ。

わかったから早く消えろよ
みんなも相手するなよな

取り引き明細が捏造とかそんな無茶苦茶なこじつけてまでして難癖つけてくるキチガイに
言われるがままにキーや車の画像をせっせとうｐしてたら猿回しの猿くらい学習能力のない奴だろｗ

お前らみたいな性悪のキチガイ乞食の信用なんてもうどうでもいい

暇つぶしに煽る以外は使い道のないガラクタだからなｗ

キーは晒さないし消えもしないに100万ガバス賭けてもいい。

＞言い訳はいいからキーを晒そうね。

テメーのことは何万海里棚上げしてんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ


収入で負けたことの言い訳から入ってるのはお前らだろうが

ニュルで負けたことも何でも全てにおいて言い訳、人生も全て言い訳繰り返してきたキチガイの集まりがＲ信者だろ


便所虫の乗る車だからなGT-Rはｗｗｗｗ

毒舌はいいからキーを晒したら？
猿回しの猿のほうがまだ賢いぞ。

>>509
IQ15でもそれくらいは分るんだなｗｗｗ


はい、ご褒美に糞塗したバナナやるから拾って食え（笑）

>>511
お前らが猿回しの猿以下だよ

いい今潰しのおもちゃになるわｗｗｗ

馬鹿にされてるのわからないんだな。
頭悪いな。

>>514
お前がなｗ
金もないし可哀相だなｗｗｗ

収入が信じられなくてHTMLで捏造？ｗｗｗｗ


俺に収入面でも負けてくやしいの〜う、金ほしいの〜う（笑）

朝鮮日産の品の無さに唖然。。。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/

キーさえ晒せば全員を黙らせられるのに何を必死に逃げてるんだ？

俺んちの近くの電柱の下に犬の糞落ちてたからそれ飯に乗っけて食ったら1マン円恵んでやるけどどうする？

おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら聞くわけ？ｗ
根っからの貧乏人だなｗ

>>517
黙るわけねーだろｗｗｗ

上のていたらくを見て黙ると思う奴がいたら馬鹿だし
そもそもそんな子供騙しの天丼に引っかかると思い込んでるお前らアホスギだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

捏造方法をバラしたレスに何度も反応して図星だと感づかれたのは誰だったかな？w

キーさえ晒せば全員を黙らせられる？ｗ
発想が既に負け犬ｗ

>>519
いやいやｗｗｗ札束うｐしても偽金だと言い張るだろｗｗｗ

キーのエンブレムの部分にボカシ入れても良いよ

>>521
日本語でおｋ

>>524
余計意味ねーだろｗ

こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあｗ
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわｗ

もういいからキー晒して消えろよ。
晒しさえすれば基地外はともかく嘘吐き野郎という汚名は返上できるんだからさ。
相手の悪口ばかり言って必死に逃げてる意味がわからん。

おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ？ｗ
根っからの貧乏人だなｗ

形状と色さえ判断できれば良いよ

例え動画で車のドア開けたりしても「ハリボテのポンコツ」とか不快な事並べられて
再び罵倒が始まるだけだ、どうしょうもねー人間のクズの集まりが黙る筈ねーだろ

おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ？ｗ
根っからの貧乏人だなｗ

>>529
黙るという言葉に服従という意味を重ねた時点で
奴隷根性があるのが自分だと気づこうや。

こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあｗ
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわｗ

>>530
だからそんな子供騙しの天丼に引っかからんてｗ

無理無理ｗｗｗ

それより、俺んちの近くの電柱の下に犬の糞落ちてたからそれ飯に乗っけて食ったら1マン円恵んでやるけどどうする？

マジで糞食ったら車も見せてやるけどどう？

>>533
金持ちや高価な車持ちの言うことなら、黙って聞きたいんだろ？ｗ
服従したいんだろ？ｗ

この奴隷根性、ルサンチマンがｗ

こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあｗ
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわｗ

521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 09:33:57 ID:gFV6Sjdi0
捏造方法をバラしたレスに何度も反応して図星だと感づかれたのは誰だったかな？w

何度読んでも理解できないんだが、具体的にちゃんとした日本語で説明ろよ

反応して？図星だと感づかれたので？はぁ？何って？

誰が何をどうしたの？

キー晒せないなら晒せないでいいから消えてよ。
約束だろ。
ねつ造までして必死な基地外でしたねで終わるんだから。

朝鮮日産の品の無さに唖然。。。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/

キーがダメなら預金通帳晒せばいいじゃん。
それなら個人の特定は無理だからさ。
ネットバンキングのはダメだよ。
預金通帳ね。

おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ？ｗ
根っからの貧乏人だなｗ

ついに自演まで始めたのね。

こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよｗ

相手の預金通帳を見て態度を変えるのか？ｗ

こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよｗ

こういう卑屈な貧乏人にはこういう品性のかけらも感じられない広告を喜ぶんだろうなあｗ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg

こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ルーピーぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあｗ
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわｗ

ここまであからさまな自作自演も珍しいね。

自作自演？ｗ

こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよｗ

やっぱり本人だw

はいはいｗ
自演だったらどうだっていうの？ｗ

預金通帳見せろって言うの？ｗ

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
みたいな広告が貧乏人には好評なのかね？ｗ

民度が知れるなあｗ

俺の父ちゃんパイロットなんだ
母ちゃんは弁護士
もっと言えば祖父は石油王で、祖母は財閥出身

でも、住民票や戸籍謄本の証拠うｐとか勘弁なｗ　親に迷惑掛かるから
あ、でも自分で書いた家計図ならうｐ出来るよ

>>自分で書いた家計図ならうｐ出来るよ

うｐすれば？ｗ
きっと卑屈な貧乏人がひれふしてくれるさｗ

稀に見るひどいスレだな…

朝鮮日産の顧客の民度がスレに投影されているんだろうねｗ

>>554
お前はこれと同じ事をしてるんだぞって云う
メッセージだったんだけど、届かなかった？

まあ直接言われないと理解出来ないよな

自演だと本気で思ってるのねｗ
どこまでも都合のいい解釈のできる幸せな人たちですねｗ

平日の午前中から20レスもあっと言う間に埋める奴らいるんだねｗ

居座って弄ってやろうとも思ってたけど、書くことがありきたりで飽きてきたぞ

もっと俺が顔真っ赤にして本気で怒るくらいのこと書けよな

今日は祝日。

ゴキブリ退治の消毒屋が暴れてるスレはここでつか？

>>560
勤めてないと麻痺してくるなｗ

家で充電プリウスＰＨＶ　３００万円以下検討　ＥＶ引き離す
7月19日7時55分配信 産経新聞

トヨタ自動車が平成２３年末に発売予定の家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車
（ＰＨＶ）の価格を３００万円以下とする方向で検討していることが１８日、分かった。
車載用リチウムイオン電池の量産化などで製造コストを下げられると判断。ライバル各社の
電気自動車（ＥＶ）よりも価格を７０万〜１００万円安く設定することにより、ＰＨＶで世界のエコカー分野を主導したい考えだ。

価格を３００万円以下とするのは人気ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」をベースにしたＰＨＶだ。
対抗車種と想定されている他社製ＥＶの価格は、三菱自動車の「ｉ−ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」が３９８万円、
日産自動車が発売を予定している「リーフ」が３７６万円。トヨタは「ＰＨＶの普及を考えると、
ＥＶのような高い価格を設定できない」（幹部）と判断し、ＥＶを下回る価格にする方針を固めた。

昨年１２月、６００台限定で発売した法人向けのプリウスＰＨＶは５２５万円だが、電池量産化のほか、
ＨＶ生産で培った原価低減のノウハウを生かせば、大幅な価格引き下げが可能と判断。
他社がＥＶの価格を引き下げれば、その動きに合わせてプリウスＰＨＶの価格をもう一段引き下げる可能性もある。

トヨタは、ＥＶ分野で米ベンチャーのテスラ・モーターズ（カリフォルニア州）と提携。
２７年からは燃料電池車の本格販売も計画している。トヨタはエコカー戦略について、
短距離はＥＶ、長距離は燃料電池車と位置付けているが、主軸はあくまでも、
あらゆる走行距離に対応できるＰＨＶにしたい考えだ。

　ただ、昨年５月に発売のプリウス（３代目）最上級モデルが３２７万円のため、
全体の価格体系を維持するためにも今後の調整が必要とされており、価格が正式決定するのは発売直前になるとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000040-san-bus_all

>>546
英国らしい広告だなあ、ただ日産が勝ったことあった？

http://www.kenmon.net/top.php

で、何時になったらオーナー現れるんだ？

>>566
>>382

>>484
乗ってるのはドンキで買ってもらった中国自転車。
が正解

基地外三国人は夜はコレをキーコキーコと漕ぎ回って涼を取るんだよ

中国自転車と朝鮮日産車は同じようなものだから、中国自転車を馬鹿にしちゃ駄目ｗ

これに乗っている奴を見ると「ポルシェが買えなくてかわいそうだな」って思う

俺、同額でポルシェとR35どっち欲しい？って聞かれたら、R35欲しいって言う。

国内で日産車と同額で買える９１１の新車なんて存在しないだろ？
同額という仮定がそもそも間違っているし、「ポルシェと日産、どっちが欲しい？」って聞かれて、日産と答える奴は１００人中一人いるかいないかだろうなあ

>>569
朝鮮、朝鮮って、人間のレベルがあまりに低すぎるな。
情けなすぎ。中坊か？

>>572
つ車音痴

>>572
900万の車をポンと買う奴が１１００万で躊躇すると思うか？

９１１を新車で買うためには１５００万は最低でも必要ですよ
朝鮮日産車とは違うんです

川崎の中古GTR専門店のコレクトは最低だよ。

同じ1500万だったら、スペックV欲しいでしょw

スペックＶ？ｗ
ＶはＶＩＣＴＯＲＹのＶらしいが、全く勝てないどころか、どうにも使い物にならなくて愛想を各方面から尽かされているのは笑えるｗ

>>575
ローンでカツカツの奴にとって200万は大きいだろ

中古なぞは武士の恥を知らない下郎の買うもの
我が帝王学の辞書には前進、制圧の文字が有るのみ
高速道路に行けばたとえポルシェであろうと黙って道を空けさせる

ポルシェっつってもNAじゃね
ターボ付こそ存在価値がある
漏れはとても買えないけど友達の社長が
996ターボ　→　カイエンターボに乗り換えてたなあ
結論　NAポルシェ買うならR35買った方がマシ

お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたｗｗ)
2010 SSC Ultimate Aero　 6分7秒33（Jenson Button）　 (ソースなし、嘘でしたｗｗバトンｗｗｗｗ)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18（Nigel Mansell） (ソースなし、嘘でしたｗｗマンセルｗｗｗｗ)
Cカーより速い(ｷﾘｯ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速！→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S＞＞＞＞ 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強！0-60mph → Ultima GTR 2.6s　＞ SSC Ultimate Aero 2.7s
止ﾏﾗﾅｲ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s ＞ Bugatti Veyron 9.9s ＞ 10secの壁(笑) ＞ SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

それよりはるかに鈍間なGT-Rは如何すればいいんだ？

>>503
耐久性ゼロの車が整備されてないジャリジャリ＆ボコボコの一般道を
400ｋｍ/hで巡航できると思うのか？
お前ほんとに車のこと何も知らない馬鹿だなｗｗｗ

0-124mph10秒未満
参考
10秒未満　ヴェイロン（7.3秒）　枕F1（9.4秒）　エンツォ（9.5秒）　カレラGT（9.9秒）LP670-4SV　（9.9秒）
10秒以上　ZR1（10.2秒） 599（10.3秒）　911Tfacelift（10.4秒）　458（10.4秒）　GT2（10.8秒）　LP560-4（11.0秒）

直線加速の指標にするなら普通は0-100km/hや0-400mよりごまかしの効かない0-124mph
単純なにドラッグなら0-400mが速い方が有利。
ニュルブルクリンクのようなコースなら加速力にプラスしてパイロンスラロームを
速くこなせるレスポンス（回頭性＆応答性）を持つマクラーレンF1やSSCエアロのような車ほうが有利だ。

ヴェイロンの最高速407km/hに関しては公式記録ではなく公表スペックであり証拠がないから何とも言えないが

SSCは市販車最高記録であるMAX434キロのギネス記録を持つ
こっちは表面ボコボコ&砂利だらけの路面状況が悪い公道でも414キロ近くで巡航しているので
物理的には可能であることが証明されている
ヴェイロンよりも高速域でのトラクションが優れてるんだろうな
現にこの映像でも全くどこにも不調をきたさずに公表している速度まで一般道で出してる。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

Road&Trackスラロームレコードでもエンツォフェラーリの世界記録を破ってるので
サーキットでの回頭性もヴェイロンとは雲泥の差だろう。

2010年モデルでは2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20％向上させている。

2010 SSC Ultimate Aero
1287ps
0-60 mph: 2.7 seconds
1/4 Mile: 9.8 seconds at 144 mph
0-124mph 6.6 sec
0-100mph-0: 11.66
60mph-0 (braking): 103 feet
Top Speed:434km/h

Specifications (2009)
The new Ultimate Aero has 15% more horsepower and theoretically capable of reaching
287 mph (462 km/h), with 6th gear rated top speed of 287.102 mph (462.046 km/h).
In order to prevent the engine from overheating, airflow to the engine has increased
20% with new carbon fiber louvers. The nose has been redesigned to make the car
more aerodynamic, and the interior has been redesigned. The new Aero also has a
new AeroBrake system, which is a spoiler that rises up to 8 inches when the brake is pressed to slow the vehicle.[14]
Length reduced to 176.2 inches (4475.5 mm)
http://en.wikipedia.org/wiki/SSC_Aero
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD
http://blogs.yahoo.co.jp/bestsupercarforyou/21947948.html

2007年9月26日、ワシントン州のハイウェイ221号線を封鎖し、スピード世界記録への挑戦が行われ、
2回の走行記録の平均値として412.28km/hが記録された（最高は414.31km/h）。
これはそれまでのギネス記録、ケーニグセグ・CCRの持つ395km/h、
ブガッティ・ヴェイロンの持つ非公式記録、407km/hを両方とも塗り替え、新たなギネス記録として認定された。
2008年12月16日、SSCは2009年モデルではエンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成したと発表した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD

Road & Track's 700ft Slalom

118.9 km/h - Porsche 987 Boxster S
117.6 km/h - SSC Ultimate Aero
117.4 km/h - Ferrari Enzo
116.8 km/h - Lotus Elise MK2 (2005)
115.3 km/h - Porsche Cayman S
115.3 km/h - Porsche Carrera GT
114.9 km/h - Dodge Viper SRT-10 Convertible
113.6 km/h - Saleen S7 (2002)
112.6 km/h - Mitsubishi EVO VIII MR
112.1 km/h - Honda S2000 2.2 (2005)
112.0 km/h - Chevrolet Corvette C6 Z06
112.0 km/h - Chrysler Crossfire
112.0 km/h - Mercedes-Benz SLR McLaren
111.8 km/h - Ford GT
111.8 km/h - Mini Cooper S (2003)
111.0 km/h - Porsche 997 Carrera S
110.8 km/h - Mitsubishi Lancer EVO (2003)
110.5 km/h - BMW Z4M Roadster
110.5 km/h - Porsche 996 GT2 MK1
110.5 km/h - Porsche 996 GT3 MK2
110.4 km/h - Porsche Boxster (2003)
110.4 km/h - Lamborghini Gallardo
110.4 km/h - Aston Martin V8 Vantage
110.0 km/h - Mazda RX8
110.0 km/h - Subaru Impreza WRX STi (2004)

これ見るとエボはやっぱり回頭性と立ち上がりが速いな
欲しいとは思わんけど

　　 　　(´ ⌒｀)　ﾑｶｯ!!
　　 　 　 l　　 l
　　　　　｜　｜ﾌｧﾋﾞｮーﾝ！! !　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／賠償;;謝罪::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　　
　 /::::::::: 寄生:::::大嘘＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |火傷 ;;;|＿|＿|＿|＿|〜プーン..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ〜ｶﾀｶﾀｶﾀ　　
　 |::（ 6∪ 　 （゜＼iii'／゜ﾉ ヽ〜ｶﾀｶﾀｶﾀ　　　　
　 |ノ／∵∴　　（ o o）∴＼　　 　　　
　 |　＼∵∵　　　 ３　∵／　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 　信　者　.＼...　| 起源主張|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 捏造専用 |＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

ヴェイロンやエンツォや枕よりSSCエアロのレスポンスは遥かに速い。
そのMclaren F1のニュルラップは7分11秒。
エアロのニュルラップも自ずと想像がつくはずだ。

But, this thing doesn't just rule on straightaways -- the
Ultimate Aero also holds the world slalom record (averaging 73.1 mph),
which it snatched away from the Italy's greatest supercar, the Ferrari Enzo
http://daworldisyours.blogspot.com/
SSC Ultimate Aero Slalom
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo
Ultimate Aero TT - record run
http://www.youtube.com/watch?v=ww4eJgLNzgU
SSC Ultimate Aero - A BusinessWeek Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=eb6QYBD5UzA
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero

世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!
米国のシェルビースーパーカーズ（SSC）社は16日、2009年モデルの『アルティメットエアロ』を発表した。
エンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。あのキャロルシェルビー氏とは無関係の
新興スポーツカーメーカーで、2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。
同車のミッドシップには、GM製の6.3リットルV8にツインターボを追加したエンジンを搭載。
1183ps、151.3kgmという途方もないスペックを叩き出す。
スチールスペースフレームのシャシーにカーボンコンポジット製ボディを組み合わせ、車重はわずか1225kgに抑えられた。
2007年9月に行われたギネスブックの市販車最高速度記録チャレンジで、
アルティメットエアロは412.28km/hをマーク。『ブガッティ・ヴェイロン』の407km/hを超える世界最速記録が誕生した。

2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20％向上させている。
さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。
エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と同様の機構で、
フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。
これらの改良により、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。
2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。ちなみに、日本のリニアモーターカーが517km/h、
フランスのTGVが574.8km/hの世界記録を持つが、公道を走る市販車で434km/hの記録は文句なしに凄いといえるだろう。
http://response.jp/article/2008/12/18/118008.html

見た目もフェラーリとランボを足して２で割ったようなイカツイルックスでカッコいいし、
足回りはレースで有名なペンスキー製サスペンションを使ってて１２ｃｍの車高調整が瞬時にできる。

きたね〜エアロ君
今日も元気かい？

ちなみに最高速422km/h　0-100km/h2.2秒を標榜していたVenom GT
第一号完成車のスペックは0-100km/hが2.9秒最高速419km/h。
http://www.hennesseyperformance.com/venomgt.html
この時点では0-100km 2.7秒と記載してるが更に下がっている。
http://www.hennesseyperformanceblog.com/catalogs/Venom-GT-Brochure.pdf

http://www.speedlux.com/eight-fastest-production-cars-in-2009/
http://blogs.yahoo.co.jp/toshilamborghinifan/3099323.html
http://www.supercars.net/cars/4305.html
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html
ヴェイロンの実測値は0-100km/h=2.7秒でエアロとほぼ同じだが0-400mはＳＳＣが9.9秒
事実上の世界最速は2010 Ultimate Aeroということになる。
http://www.youtube.com/watch?v=9ARwRqiD8oU&playnext_from=TL&videos=UldQ21BzcwQ

ちなみにSSCはサイト上のデータを旧型から書き換えてないが、2010年モデルは
1287psにパワーアップしており、0-100km/hの実測値は2.4秒前後なの実際は>>483のアホが騒いでる
Ultima GTR 2.6sよりも速いし元々0-200km/hの加速はSSCのほうが遥かに速い。
つまり、>>483は自動車に関しては全くの無知

2010 SSC Ultimate Aero
1287ps
0-60 mph: 2.7 seconds
1/4 Mile: 9.8 seconds at 144 mph
0-124mph 6.6 sec
0-100mph-0: 11.66
60mph-0 (braking): 103 feet
Top Speed:434km/h

幾ら馬鹿でも、普通はこれだけパワーアップしてたらスラロームも、ニュルもどくれくらい速くなるか
簡単に想像つくはずだが、車のこと何も分ってないから2007年のタイムで鬼の首取った様に大騒ぎしてるんだろうが
そっから向上してることも分らんって、どんだけノータリンなんだよこいつら（笑）

アナウンスだけならこれよりもっと凄いのが出てるが
ちゃんと形として世界最速記録の映像残して証明してるのはSSCだけ。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

はいギネス世界最速認定書
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_8_1.JPG
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_9_1.JPG

しかもエアロは一般道で出した数値だから整備されたサーキットなら450km/hは出ると言われてる。

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)...
　　　　　　｜｜｜.　
　　　　　　｜｜｜.
　　　　　　｜｜｜.
　　　　　　｜｜｜.
　　　　　　｜｜｜.
　　　　 ＿＿＿＿_　　　　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ 　 　
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　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　ﾑｯｷｰｰ!!
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪< 　∵∵ 　 ３　∵> _
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ　,i｣=､
　　　　＼＿＿＿＿_／　　| □|
＿＿_／　　　>>483 ＼　|_＿|
|:::::::/　　　　＼＿＿_　,.r‐/ 　/ｭ_
|:::::::|　'＼　　　 　 　 |´　￣ﾆ}{ﾆ　〉
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林田が爆☆釣☆りで糞がうまい
今日もク☆ソ☆ウ☆マ！
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／

さいきんしょせんスレに顔を出してないね
たまには顔出してよ

また林田が暴れてたのかよ。
前は金持ち格闘家に成り済まして次は為替投資家かよ。
毎回御苦労様だな。

為替もＦＸもインチキだからな
株なんか自社のそれ目的のダミー会社がナンボでもある
競馬だって関係者がその馬が走るか知ってて買ってる。勝てるはずない
騎手がゴールまえで飛び降りた証拠動画
↓
http://www.youtube.com/watch?v=AcYtGtHFF6Q

元手もないコジキがその気になって最後はもれなくケツの毛毟られて終了
この頭やられてる基地外荒しもその口だろ

>幾ら馬鹿でも、普通はこれだけパワーアップしてたらスラロームも、ニュルもどくれくらい速くなるか
簡単に想像つくはずだが

パワーが上がるとスラロームが早くなる理論

>>602
>>591

アホ？ｗ

あぼーん

パワーウェイトレシオが1.05kgとF1並みで尚且つ高出力というのは大きなファクターだ。
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R　 1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスＩＳ Ｆ 1690kg÷423ps=3.995kg/ps
McLaren F1　　　　　630ps 1140kg 1.82kg/ps
Bugatti Veyron 1001ps 1888kg 1,89kg/ps


こうやってパワーウエイトレシオだけを比べてみても
4駆+DSGのヴェイロンでもなぜニュルのようなコースで速く走れないか分る。
ニュルでは最高速とパワーで勝るヴェイロンよりマクラーレンF1のほうが遥かに速いのは不思議でもなんでもない。
F1並みにパワーウエイトレシオが小さく出力が大きいＳＳＣエアロは相当有利となるし、
承知の通り、パワーウェイトレシオを小さくすればするほどサーキットでの運動性能が向上する。
歴史上の如何なるスーパーカーと比較してもアルティメットエアロのパワーウエイトレシオとトルクウエイトレシオが最も優れていることが分る。

格闘家に成り済ましてた時も自分で自分を晒して他人のふりしようとしてたね。
変わらないね。

投資の取り引き記録は全て捏造の自作サイト？ｗ




気に食わないレスは全部林田勝幸？ｗ




ZR1が勝ったのはインチキ？ｗ





見苦しい言い訳とこじ付けの他に何の能力もないんだな。。（爆笑！）

>>606
自分で自分の個人情報晒す馬鹿がいるの？ｗ
じゃあ、俺のレスが気に食わないならその住所に突撃していけよ（笑）

しかも格闘家に成り済ました覚えもないしｗｗｗ


味噌も糞も全部テメーの都合でこじ付けて逃げてりゃ済むとでも思ってるのか？

お前ら、テメーらのやってることは人間として最低の恥知らずな行動と知れｗ

もっともそんな良識や判断力があれば最初からそんな見苦しいことしないけどなｗ

>>608
格闘家に成り済ましてた時も同じこと言ってたぞｗ
本当に変わらないんだね。

2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R　 1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスＩＳ Ｆ 1690kg÷423ps=3.995kg/ps
McLaren F1　　　　　630ps 1140kg 1.82kg/ps
Bugatti Veyron 1001ps 1888kg 1,89kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな？
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668

>>610
＞格闘家に成り済ましてた時も同じこと言ってたぞｗ

そのログ出してみ？

まあ、俺としては林田勝幸と思ってくれても一向に構わない
お前らと目糞鼻糞レベルのえらい性悪みたいだからな

底辺の糞虫同士糞の押し付け合いやってりゃいいよ（笑）

林田という苗字だけで名前と住所まで特定できたのだからログも探せるだろ。
気になるなら調べてみな。

林田の住所とかどこで手に入れたの？
ソースが気になる。

SSCは市販車最高記録であるMAX434キロのギネス記録を持つ
こっちは表面ボコボコ&砂利だらけの路面状況が悪い公道でも414キロ近くで巡航しているので
物理的には可能であることが証明されている
ヴェイロンよりも高速域でのトラクションが優れてるんだろうな
現にこの映像でも公表している速度まで一般道で出してる。

アメリカ・ワシントン州に本社を構えるシェルビー・スーパーカーズ社は、ミドシップ2シーターの
スーパーカーを少量生産している会社で、今回は同社の販売する唯一の市販車「SSC アルティメイト・エアロ　TT
（SSC ULTIMATE AERO TT）」を使い、ワシントン州のハイウェイ221号線を閉鎖して速度計測を実施。

1回目の往路において最高速度257.41mph (414.31km/h）を記録。続いて復路においても
254.88 mph (410.24 km/h)を記録し、両記録の平均値となる256.18 mph (412.28 km/h)が、
最高速度記録としてギネスに認定された。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

F1マシンがこんなボコボコのハイウェイで400kmで巡航できる訳ねーだろｗ
この映像にあるハイウェイ221号線でこの車とどうやったってバイクじゃ勝てねーだろ
例え隼でも434km/hで巡航されたらどうしょうもない

林田君の電話番号とか初めて見たw

>>614
それで、林田はSSC乗ってるとか言ってたのか？
アンチは全員糞も味噌も一緒になってるんとちゃうか？（笑）

十勝惨敗のコピペとかもアンチは皆で使いまわしてるから全員同一と思い込んでるんだろうな
どうみても頭悪いし見分けろって言ったってしょうがないよな

ニュルのZR１完敗もどんな無理な屁理屈捏ねくり回しても捻じ曲げようっていう性根だしｗｗｗ

>>615
林田将軍、林田勝幸でググったら普通に何百件も出てくるだろ

ニュルブルクリンクのラップタイム

2010 SSC Ultimate Aero　 　　 6分7秒33（Jenson Button）（非公式）　
Rothams Porsche 956　　　　　　　　　　　 6分11秒13(Stefan Bellof)
Pagani Zonda R 6分47秒（Marc Basseng）（非公式）
Ｒａｄｉｃａｌ　ＳＲ８　　　　　　　　　　　　 　6分48秒 (Michael Vergers）
Ferarri 599XX 6分58秒16（Raffaele de Simone）
McLaren　　F1　ＧＴＲ　　　　　　　　　 ７分11秒　（Mika Hakkinen）
Gumpert Apollo Speed　　　　　　　　　 7分11秒57（Florian Gruber）
Edo　Porsche 　GT2　RS　　　　　　　　７分１５秒　（Patrick Simon）
Dodge Viper SRT-10 ACR　　　　　　　7分22秒1　（Tom Coronel）
Ｌｏａｄｅｄ　ＢＭＷ　Ｍ３　ＣＳＬ　　　　　　７分22秒8　（Richard Goransson）
Maserati MC12 　　　　　　　　　　　　　　7分24.3秒 （Marc Basseng）
Ferrari Enzo　　　　　　　　　　　　　　　　7分25秒03 （Marc Basseng）
Chevrolet Corvette C6 ZR1 　　　　　　　7分26秒04（Jim Mero）
Nissan GT-R　　　　　　　　　　　　　　　　 7分26秒70(Toshio Suzuki）（2009年4月23日）←ほぼ7分27秒
Pagani Zonda F Clubsport　　　　　　　　７分27秒82（Marc Basseng）
Porsche Carrera GT　　　　　　　　　　　　７分28秒　 (Walter Rohrl)
Nissan ＧＴ−Ｒ　　　　　　　　　　　　　　７分38秒54　(Toshio Suzuki)（2007年）

ヴェイロンのような単なる中間加速でタイムを稼ぐ車ではF1には勝てない。
スラロームが速いということは回頭性がよくコーナリングの立ち上がりが速いということだ。
ただし、似通った機構で高出力の車をこれくらい扱いこなせる腕力とスキルがないとポテンシャルは引き出せない。

Here is the video Mika Hakkinen driving Mclaren F1 and Ferrari F40
These car has no ABS ,Power steering or Traction Control System.
but he Control very well.
http://www.dailymotion.com/video/x7cmw_mclaren-f1-vs-ferrari-f40_auto

後輪駆動車なのに60マイルまで2.7秒で加速できる事実からトラクションは
かなりのものだといえるし、この辺までならリッターバイクでも近いタイムを
出せるのがあるけど0-200km/hまたはそれ以上の加速だと二本の公道を走れる乗り物で
相手になるものは存在し無いんじゃないだろうか

90年代にボンネビルでチューンドフェアレディＺ３２（junオート）が419km/hの記録を達成しており、
アルティメットエアロの最高速434km/hには及ばないもののチューンドカーとしては世界記録。
実際は、最高速に挑戦するための、一回コッキリのエンジンなんだよな。
実際記録速度でエンジンブローしちゃってるし

スペックと実績から判断して、どう見てもCカー末期の予選仕様より上だろ、こりゃ
改修前のFISCOなら400km/h出たな

Cカー全盛期の名だたるルマン優勝車でもハイウェイで400キロ越えの巡航なんて無理だろうし、
その手のクルマで公道飛ばすのはかなり勇気がいる
いや、このクルマは単純に凄いと思うよ

最初だけ速くても高速域に入ったらすぐSSC有利に逆転してミラーの中で米粒のようにバイクは小さくなっていく
この動画の様に最初の加速でリードしても一定の速度に達したらあとは馬力と高速の伸びがものをいう
(HD) GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
Veyron vs SSCの場合も出足は一瞬遅れを取っても0-400m、0-200km/h加速と伸びるにつれて
逆転してくるのでこんな感じになるだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=9ARwRqiD8oU

隼ターボ636psだが、運よく412km/hまで伸びてもそこでMAXだからその後エンジンは
回り続けるだけで頭打ちになるが、2010年製　ＳＳＣはMAX434km/hまで伸びるのでやはり最後で逆転する。
つまり、加速だけ勝っても最終的に2010 Ultimate Aero世界最速王座は揺るがない。

まあ、林田って奴が何で荒らしたのかまで俺は知らんけどさ

こんだけ次から次へとアンチが増えていくのはお前らが国内外の他車種の中傷繰り返してきた結果だと思うぞ

皆色んな思い入れがあって色んな努力して買って維持してたり、持ってなくてもいつかは持ちたいとか

夢を持って努力してる人とかもいるのにポンコツだの何だの書かれてるの見たらそりゃ気分良くないし言い返したくもなるでしょ

他の外車のスレ廻ってここくらい汚いスレないだろ

マトモな人間は相互理解とか尊重とかがある大人だからだよ

幼稚な罵倒なっかりしてたらGT-R乗ってるだけで指差して笑われるよ

137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。


138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

こっちのがずっと精神状態がマトモな分析してるなｗ

>>ID:AHS1zdH00

この人は必死に何と戦ってるの？流れてるお金を右から左へ受け流してそのおこぼれを貰う事は偉い事なの？

偉いなんて一言も言ってないｗ

もし俺がGT-Rが欲しくて僻んでるなら今すぐでもキャッシュで買えるというはなしだ

タダでも何でも要らないものはいらない、高くてもどうしても欲しいものは努力して買おうとする

勘違いしてるかも知れんが「GT-Rが欲しくても買えないから僻みで貶してる」なんてアンチは1人もいないと思うぞ

車自体というよりは車に群がって誇大妄想膨らませてる信者がキモイだけだ

アイドルの前で髪振り乱して白目むいてオタ芸やってるヲタどもにキモイと指摘してるだけだ

べつに勝手にキモイ分にはいいんだけど、人の趣向性に痰吐いて廻るな

>>627
おまえ別のスレでSSC持ってるって言いまくってたよな？
なんでこのスレじゃ何に乗ってるか言わないんだ？？

林田の返しまでコピペか・・・

>>628
言う言わないは俺の判断だ
何でもお前が言うんだ？
やっぱり良識も配慮もないんだな

個人情報保護法も知らんのかな？

SSCを連呼し始めたのは林田のはず。
いつから人が入れ替わったの？

お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたｗｗ)
2010 SSC Ultimate Aero　 6分7秒33（Jenson Button）　 (ソースなし、嘘でしたｗｗバトンｗｗｗｗ)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18（Nigel Mansell） (ソースなし、嘘でしたｗｗマンセルｗｗｗｗ)
Cカーより速い(ｷﾘｯ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
ギネス最高速 Bugatti Veyron 431km/h　＞＞＞＞ SSC Ultimate Aero 412km/h
自称()最高速 Dagger GT 480km/h　＞＞＞＞＞＞　SSC Ultimate Aero 435km/h
スラローム最速！→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S＞＞＞＞ 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強！0-60mph → Ultima GTR 2.6s　＞ SSC Ultimate Aero 2.7s
止ﾏﾗﾅｲ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s ＞ Bugatti Veyron 9.9s ＞ 10secの壁(笑) ＞ SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

SSC乗ってるんだ。
じゃあキー晒してよ。
車種は特定されたんだから問題はないでしょ。
それとも晒せない理由でもあるのかな？

>>630
それは個人情報保護法違反にはならないよ。
林田の住所やらをコピペしたお前は違反者だが。
本人だからいいのかw

>>631
アンチは味噌も糞も一緒にして、そう思い込んでるだけだろ
それに過去ログ見たら林田はフェラーリ乗ってるとか書いてるじゃないかｗ

>>633
個人情報保護法も知らんのかな？

>>634
いや、本人が開示したんだから問題ないと思うぞ（爆笑！）

残念だけどキーを晒すことも個人情報保護法の範疇ではない。

馬鹿だね。
本人が開示したかどうかに関わらず他人が無断で利用すれば個人情報保護法違反だよ。

まあ、良いじゃないかｗ

俺が林田勝幸なら年老いた母に毎日1,000円せびりながらオリジン弁当買いに行く生活のはず
SSCどころか原チャすら買えるわけもないし、免許もないだろ
あのFXの取り引き履歴の捏造部分は手間がかかったぞｗｗｗ

フラュシュで各国通貨が値動きしてるところも自作したんだが後で動画で見せてやる（笑）

あとハリボテで自作したSSCエアロのドンガラも完成したから見る？

＞本人が開示したかどうかに関わらず他人が無断で利用すれば個人情報保護法違反だよ。

馬鹿はお前だよｗ
本人が開示したかどうかに関わらず他人がって意味分らんぞ？（笑）

開示って意味分るか？

「林田勝幸」つまり俺自身がこのスレで「開示した」ということだ

日本語分る？小学生からやり直したら？（笑）

つまり俺は34歳ニート無免林田

FXの収入履歴も捏造だしエアロ所有も虚言だ

自分で住所を晒して玉砕戦法でとぼけようとしたが正体がバレてしまっては仕方がない

さらばじゃ！

クレームがあったら上に書いてる住所まで来てくれ！！

自分が本人だと言いたいわけだな？
それなら理解できる。

一つだけ聞きたいんだが、どうして俺が林田だと分ったんだ？
リスクは伴うが、住所と実名まで晒したら流石に別人だと思う筈なんだが

なぜばれたかって林田臭がプンプンしてるからってだけだろｗ

もう荒らさないから家にだけは来ないでくれm(__)m

いや、偉そうに言ってすいません
家には来ないでくださいm(__)m

523 前スレより将軍家訪問レポ sage 2009/01/07(水) 12:51:46 ID:kok9sqv40
561 名前：名無しさん＠一本勝ち[[email protected]] 投稿日：2008/12/28(日) 05:27:40 ID:L17X7vHl0
今回、隔離スレでは内緒にしていたのですが、実は将軍家への家庭訪問が目的でした。
我々はまず午後五時に五反野駅に集合、将軍宅へ向かいました。
将軍家に灯りがともっているのを確認し、呼び鈴＆ノックでアプローチ。
すると、ドアごしに応対に出たのは例によって将軍のママ。
「勝幸君の友達です。勝幸君に用があってきました」
堂々とハッタリかますギンタマンさん。
「勝幸くんはいますか」との問いに、「今はいないんですよ」と答えました。
「仕事ですか」「戻ってきますか」と聞くも、
母「わからないんです。親にもよくわからないんですよ」と要領を得ない答え。
ここでギンタマンさん、食らいつく。
「勝幸くん、格闘技やってたって言うんですよ。本当ですか？」
母「何年か前にやってたって言ってましたけど…よくわかりません」
顔を見合わせる我々。
格闘技をやっていて、同居する家族が「よくわからない」ということがあるでしょうか？
我々の中で疑惑がふくらみます。
「勝幸君がネットで何を書いてるか知っていますか？」
「人のこと低能だとか、えらいこと書いてますよ」
我々の追及をよそに、ひたすら「親にはわからないんですよ、ごめんないさいねえ」と
逃げに入る林田母。
これ以上話を聞き出すのは無理かと、僕はギンタマンさんの袖を引きました。

525 前スレより将軍家訪問レポ2 sage 2009/01/07(水) 12:52:55 ID:kok9sqv40
562 名前：名無しさん＠一本勝ち[[email protected]] 投稿日：2008/12/28(日) 05:28:38 ID:L17X7vHl0
かつて、将軍はたずねてきた北稜らの跡をつけたという前例があります。
我々は、後ろを気にしつつ将軍ハウスを後にしました。
街路に出ようとしたとき、一人の自転車に乗ったひどく色白な男とすれちがいました。
ギンタマンさんが、するどく叫びます。
「今の、勝幸じゃありませんか！？」
…似てた！
我々は、あわてて道を引き返しました。
すると、その男は将軍家入口の自転車置き場に、自転車を止めているではないですか！
我々は大声で呼び止めました。
「勝幸君！」「勝幸君、待って！」
男は我々の静止を振り切るように、懸命に将軍家へ駈け込みます。
あとを追い、ドアをたたく我々。
「お母さん！勝幸君、帰ってきたでしょ？」「勝幸君、飲みに誘いに来たんだよ！」
ですが、まったく返答なし。
先ほどは応対に出たお母さんも、まったく無言のままでした。
いくら呼ぼうが、彼は家に立てこもったままでした。

ま〜た基地外がきてる

527 前スレより将軍家訪問レポ3 sage 2009/01/07(水) 12:54:26 ID:kok9sqv40
563 名前：名無しさん＠一本勝ち[[email protected]] 投稿日：2008/12/28(日) 05:29:23 ID:L17X7vHl0
なんということでしょう。
「家に来たら、警察と一緒にコマンドサンボの技で取り押さえる」と公言していた彼は、
我々に背中を向けて家に逃げ込んだまま、出てこなかったのです。
お母さんの口さえふさいで。
ああ、なんという小心。
なんというヘタレぶり。
予想をはるかに下回るヘタレぶりに、苦笑する以外ありませんでした。
事前に交番に行くことすら覚悟していた我々ですが、逮捕どころか
大爆笑しながら悠々と駅に戻ったのでした。
将軍の印象ですが、なかなかおしゃれでした。
家の近所に行くのにあの格好なら、気合を入れればもっとおしゃれでしょう。
それは認めます。
でも、「かっこいいおじさん」というにはほど遠い…
なんか、キツネみたいな顔でした。
そして、身長。
自称175cmのモデル体型とのことでしたが、絶対そんなにないｗ。
僕は169cmなのですが、それより低く見えました。
実際165cmくらいだと思います。
首を前のめりに曲げた、変な歩き方でした。
あれが「武術的な歩き方」なんでしょうか。
僕らにはただ姿勢が悪い人にしか見えませんでした。

565 名前：名無しさん＠一本勝ち[[email protected]] 投稿日：2008/12/28(日) 05:30:50 ID:L17X7vHl0
そして体格。
「服の上からでも分厚く見える」という形容がありますが、
彼の場合「服の上からでも体が細いのがわかる」体型でした。
肩幅がせまいんです。とにかく華奢。
しかも、どう見ても運動神経が悪そうな、変な歩き方。
見た目で強さは判断してはいけないのですが、
どう見ても強い男には見えませんでした。
スパーしようと思ってグローブをふたそろい用意していたのですが、杞憂でした。
はっきり言って、あれではスパーにとてもなりそうもありません。
僕は正直決して強くないのですが、はっきりいって片手で勝てます。
絶対彼にけがをさせてしまいます。
スパーにならないで、よかったです。
ギンタマンさんは彼の顔を「なんか、やわらかそう」と叙述しました。
彼には、実践者特有のひきしまった感じがまったくしないんです。
格闘技どころか、スポーツ経験さえないのでは？と思いました。
以上で、今回のレポートを終わります。
読めばわかるとおり、彼は我々に背を向けて逃走しました。
情けないことに、家の中にとじこもりました。
「取り押さえる」だの「警察に突き出す」だの、今となってはすべてがむなしいです。
彼は負けたんです。
これ以上ないほど、ブザマに、ヘタレに。
もうこれ以上、言うことはありません。
でも、僕は信じています。
将軍がなんとかして屁理屈をこねて、勝利宣言をかますことを。
きっとブログで、このスレで、「あいつらは負け犬、俺は論破した」と。
それでこそ将軍じゃないですか。
このままやられっぱなしで家でぶるぶる震えてるなんて、らしくないですよ。
ね、将軍。
きっと、僕らには想像もつかない論法で、逆襲を狙ってるんですよね。
それを僕は、楽しみにしています。 個人的にツボったので前スレよりコピペしました。

689 名無しさん＠一本勝ち New! 2009/01/09(金) 23:00:31 ID:thnfZtc40
あのさ、将軍。
君は小さい頃からお父さんに連れられて、キック観戦に行ったりだとか、
色んな強持ての人たちの中で育ったんだよね？
だから今、精神的に強くなってるんだよね？

君の兄弟達はどうなの？
同じように、お父さんに色々英才教育受けてんだよね？君と同じように。
なのに、呼び止められたのを必死で振り切って、
ガクブルしながら家に駆け込んだの？

君がそんなに強いのに、兄弟はなんでそんな弱虫なの？

あとさ、「勝幸くんでしょ？」って呼ばれた時、
なんで「違います」の一言が言えなかったんだろ？
勝幸君じゃなかったら、堂々としていればいいのに、なんで逃げたんだろ？

黙って逃げたりしたら、自分が勝幸君だと思われちゃう・・
とか考えなかったのかな？君の兄弟は。


あとね、身長のことなんだけど。
案外、自分より実寸が大きい人でも、自分より小さく錯覚してしまう人っているよ。
逆に、自分より実寸が小さい人でも、大きく感じちゃう人もいる。

165センチに見えた人は、前者なんじゃないかな。
10センチの幅なんて、いくらでも錯覚しちゃうもんだよ、意外とね。

48 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/12(月) 23:12:20 ID:1EDjeXoD0
まあ、残念ながら将軍は敗北したんだよ。
俺らに背を向けて家に逃げ込み、母親ごと家にとじこもった。
「お母さん、勝幸くん帰ってきたでしょ！？」
「勝幸くん、飲みに誘いにきたんだよ！」
呼びかけに完全沈黙する将軍のへタレぶりｗ
コマンドサンボ？なにそれｗ逮捕？冗談は顔だけにしろよｗ

>>11
103号室のドアの上に、消えそうな字で「林田」って書いてあったよ。


49 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/12(月) 23:15:36 ID:1EDjeXoD0
>あとは見た目の緒評判が良いぐらいだ（笑）

ぷぷぷｗ格好はおしゃれだと思うけど、あの貧相な顔で評判がいいってｗ
堂本光一やら田口やらには、いちミクロンも似てなかったよｗ


50 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/12(月) 23:24:34 ID:9EkwKnYQ0
165センチだかの人間が弟だったってことは?


51 ：ゴミクズ：2009/01/12(月) 23:24:44 ID:LNBGrY6C0
哺乳類と言う点では似ていると思いますよ
人間の容姿で似ているとは思いませんｗ

コピペ終わって消えましたね、オナニーが終わった厨房みたいです

52 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/12(月) 23:30:48 ID:1EDjeXoD0
>>50
弟だったら、「勝幸くん帰ってきたでしょ？」と聞かれた時に「今のは違うんで…」よか答えると思うよ。
正直身長は並んでみたわけじゃないから、正確にはわからないよ。
想像してたのより貧相だった、というのが印象だね。

兄弟は本当にいるかもしれないが、一緒には住んでないと思うね。
大の大人が４人（将軍自己申告）で住むには、あのアパートはボロすぎるんだよｗ
それにほかの住人がいたら、ずっと張り込んでた北稜たちが気づいたと思うよ。

53 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/12(月) 23:32:29 ID:1EDjeXoD0
>>52はいつものななしです。

55 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/13(火) 00:59:26 ID:Id+tI42y0
アパートをぼろっちぃと言うのだけは止めてくれ

将軍が一人で借りて住んでいるんのなら好きに言って
いい。でもそこは出来損ないの息子を養えるギリギリ
の範囲でお袋さんが借りたアパートなんだ

想像するだけで切なくて、胸が痛くなるんだ。お願い
だからやめてくれ


56 ：名無しさん＠一本勝ち：2009/01/13(火) 01:04:16 ID:AjUUx9T3O
うん、アパートの悪口は止めよう

それより｢代官山のオサレな1DKに住みたい｣とか
およそ三十代男性の言うような台詞ではない
脳味噌腐った馬鹿発言の方が問題だと思う
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1231759485/

俺って本当、知り合いとか好きな人とかに遭遇するなｗ

（移動中に顎を突き上げて唇を突き出して横目で俺を見てくる娘がいてかわいかったｗキスポーズｗ）
えーと本日は、、、ちょこっと娘っ子に会って話した後、
渋谷でコンタクト購入。店員さんかわいかったな。
TUTAYA最上階の、美男美女おしゃれさんだらけの本屋に潜入。
年齢的に場違いながらもｗ、一人のおしゃれなおにーさんに「カッコイイ」とか言われた・・・。
で、LOUDを読んでみた。とある画なんだけど、ネット上で見ると、細かく描いてはいるけど、よく許可が下りるよなｰ・・・・・なんかシンプルすぎない？？？とか思った画が・・・・・
雑誌だとかなりの迫力で見れて、存在感がある画になってて驚いたｗ

あと今日は、色んな女の子と笑顔で挨拶して、かなり潤いましたｗ
なんか見てくるのでｗ、見つめ返すと相手が笑顔になるから、好物の笑顔をもらえて俺も笑顔で、更に笑顔とかで・・・・・。
２００人ぐらいｗかなり潤ったなーｗ。嫌味言ってきたのは３人程度だったｗ今日は少なかったなｗ
今日の俺の髪型はセットしてなかったんだけど、それなりに丁度良くまとまってたわ。

ご声援ありがとうございますｖ
ジャニーズのアイドルみたいになってたｗ

で、秋葉へ行って、、、DR47HG買おうとしたら店しまってて、、、F商会で売ってたからそこで買った。

で、某携帯売り場の娘、、かわいかったなｗ。OOだったけど。
で、帰ろうと電車のったら、、、前に乗った人が、４〜５年前に好きだった女の子にかなり似てて驚いたｗ
声かけようかと思ったんだけど、目を合わせてくれないのでやめといたｗ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
このブログを見て不快になる人は、一般的に言うと時代遅れで、時代についてこれなくて賢くもない人だそうだから、見ない方が良いよｗ

中華街に住む謎の老人に中国拳法八卦掌を伝授され、
軍隊流格闘術のエキスパートを自称し、ネット上で多くの武道家に喧嘩を売り続け、
スパーや面会には一切応じず、ついには住所を割り出されて四面楚歌の状況に陥った林田将軍勝幸氏の
真実の姿をこのスレでは赤裸々に暴いていく。

実戦経験はまるでないのに、情報や知識だけで最強の格闘家になったつもりの勘違い男、
林田将軍勝幸は実践者を見下し、あちこちのスレで挑発し続け、ついには空手経験者にスパーを要求される。

しかし相手の連絡先を教えれば自分も教えると騙し続けて得た個人情報をあちこちに
貼り続けるという悪事を色々なコテハンに対して繰り返し、一向にスパーの約束を守ろうとしないという
態度についに何人もの武板住民が激怒し、ついには自宅を割り出されて多くの人間に訪問されている。

林田はその度に母親を使っての居留守または、近所で呼び止められる度血相変えて逃亡。
34歳の大人の行動とは思えない幼稚さである。

町を歩いていると、女性達から「あっ！！かっこいいおじさんだ！！！！」
「かっこいいから見ちゃうよぉ〜！」などと常に言われるという将軍氏近影。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/hayashi.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi01.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi04.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi05.jpg
34歳独身ニート林田ｗ

免許もないのにモーターショーに行ってはコンパニオンの写真を取りまくり、
クラブで人の女の身体に触れてボコられ、半殺しの目にあい、その上
痴漢で逮捕歴のあるキモヲタ妄想ニート中年に取られる女などこの世にいない（爆笑！）

足立区のMr.オクレｗ

859 ：名無し三等兵：2009/02/02(月) 23:33:18 ID:grKzbnJV
誰に似てるって自分で言ってたんだっけ？ジャニーズの誰かだよなｗ

861 ：名無し三等兵：2009/02/03(火) 00:05:26 ID:5pw0c1p2
>>859
これまで自称していたのは、カトゥーンの田口淳之介とかV6 岡田准一あとW-indsの真ん中

田口淳之介
http://umisaru1001.img.jugem.jp/20071001_234128.JPG
岡田准一
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/26/0000064326/01/imgb0fa9df3zikbzj.jpeg
W-inds
http://w-inds-ryou-kei-ryuu.269g.net/image/w-inds..jpg

どこからどう見ても人間という以外に共通点はゼロｗ

渋谷でスキンヘッドのイカツイ兄ちゃんたちによくあいさつされるという林田氏の強面ｗ
右端上から4つ目の写真↓
http://www.bandainamcogames.co.jp/bnours/nours/vol25/pdf/25_20-21.pdf

脳内格闘アキバシュートとは？

実戦経験はまるでないのに、情報や知識だけで最強の格闘家になったつもりの勘違い男が主人公のコミック。

http://www.webaction.jp/title/58.html

２ちゃんねるで話題になってる林田将軍という人物がモデル。

同氏のブログ
http://b0rg.blog48.fc2.com/

足立区足立
http://www.asahi-net.or.jp/~gx2t-ktym/tobu/t9/P1060922.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/9c/24e018a644101618d9b2ab14a37597b2.jpg
http://www.geocities.jp/saitamakattunn/DSCN1888.JPG
http://machiiko.net/gotanno4_IMG.JPG
http://map.goo.ne.jp/mapserv.php?MAP=E139.48.46.300N35.45.45.500&ZM=9&SZ=350,280

精神科行って診てもらったほうがいいぞ。まじで。
今なら人生のやり直しも十分間に合う。

将軍隔離スレ４
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1182692801/
将軍隔離スレ５
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1184039405/
将軍隔離スレ６
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1185338088/
将軍隔離スレ７
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1186670717/
将軍隔離スレ8
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1188119598/
将軍隔離スレ９
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1189567945/
将軍隔離スレ１０
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1190824484/
将軍隔離スレ１１
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1193368609/
将軍隔離スレ12
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1196397020/
将軍隔離スレ13
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1199944292/l50
将軍隔離スレ14
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1202365825/

【脳内最強】将軍隔離スレ18【キフテッド】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1207143335/
【今日も】将軍隔離スレ19【モテました】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1209380640/
【通報】将軍隔離スレ20【しますたｗ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1210775322/
【解離性障害】将軍隔離スレ21【俺は別人】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1212107391/
【ネラーに】将軍隔離スレ22【モテモテ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1214179459/
【寄生虫】将軍隔離スレ23【お尻の穴からｺﾝﾆﾁﾜ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1216090395/
【通報しますた】将軍隔離スレ24【夢の国から08】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1217082913/
【3時間立てない】将軍隔離スレ25【ローキック】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1219672890/
【本人って】将軍隔離スレ26【誰？】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1221473477/

【将軍ルール】
１．組み手などはしない。こちらが一方的に打ち込むだけ。それがオレ流ライトスパー。

２．全責任は相手サイドで持つ。

３．ブロックされたことでこちらがケガしても、相手サイドの責任。

４．ネットで俺の話をしてはいけない。プライベートだから。

５．リアルだと話にならない。ネット上でないとダメ。

【三願の例】　さんがんのれい

昔、北稜という男が林田勝幸将軍とスパーリングをする約束を取り付けた。
しかし後日になって将軍が、「顔面無しでやりたい」といった。北稜は快くこの願いを聞き入れた。
次に将軍は、「攻撃するのは自分だけでお前は反撃してはいけないし、私が怪我をするようなガードもしてはならない」
と言い出した。北稜はそれではスパーリングではなくなってしまうと思ったが、しぶしぶ願いを聞き入れた。
すると将軍は「私に会いたければ仲間由紀恵に会わせろ」と言い出した。北稜はとうとう怒ってしまい会う約束も無くなってしまった。
以来、次第に要求を吊り上げていき最後には約束を反故にしてしまう事を三願の例と言う様になった。


因みに三顧の礼とは関係無い。

87 ：北稜：2007/06/13(水) 02:27:40 ID:SShyhWv/0
＞８５ガンマンさん

私なんて会いたいなら〜と要求されて苗字に勤め先住所・電話番号、もちろんメアドまで提供したんですよ（笑）

んで以前からそんなに会いたいなら自分で来い、と吹聴していたので・・・

今回の強制スパオフに踏み切るわけです、よかったら参加しませんか？
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
林田将軍「無極 ◆ZLJvui.Y0U」の悪行三昧の一例

218 ：北稜：2007/06/15(金) 01:47:31 ID:8W7jWAb40
＞216
寝れないジャンｗ

ん〜と、確かに増やすのはいいんですが、結構難しいですよ？
そもそも集金するには会わなければいけないし（振込みとか怖いでしょ？）
できれば一度に全員集まって一緒に入金するほうが安心だし。。
ある程度真剣に林田に対して頭にきてないとお金までは出したくないでしょうし。
私や携帯さんなどは情報晒されたりもしてるし個人的にも許せないんで即決断でしたが。。

もしガンマンさんも独自に協力者を見つけてくれるのなら大歓迎ですｗ
あ、今かいてて疑問に思ったんだけど、携帯さんどうするつもりなのかな？
依頼申し込みは今月中には出しちゃうつもりだけど・・・
もしかして振り込み希望？＾＾；


219 ：超イケメン音速級早撃ちガンマン・ハイパーＸ ◆wonW7/XFiQ ：2007/06/15(金) 01:54:51 ID:aBNLlKx80
＞私や携帯さんなどは情報晒されたりもしてるし個人的にも許せないんで即決断でしたが。。

それは人としてやっちゃいかんですな。心中察して余りあります。
所詮逃げ回ってるゴミクズを追い回してもしょうがないという気持ちもあるけど
俺ももしそれやられたら幾ら金を出しても調べ上げて一人で乗り込みますね。
しかし野放しにしてはおけない悪党だということは認識しました。
色々と考えてみますね。

220 ：北稜：2007/06/15(金) 02:04:53 ID:8W7jWAb40
一番許せない部分っていうのは、「連絡先教えれば連絡してやる、教えろ」→教えた
→「君かどうかわからない、勤め先と名前を教えろ」→（私）は、何ふざけたこといってるんだ？本当に教えれば連絡するんだな？
→「するって言ってるじゃないか、会社を教える勇気もないのか？負け犬」的発言
→教えた
→苗字だけじゃなくてフルネーム教えろ→は？さすがにスルー、会社と苗字、会社の電話番号、ここまで教えてさらに要求するという始末
しかも理由が「嘘かもしれない」しかし確認はしてない。（会社にも俺にも連絡無し）

この流れです
はっきり言って許せない。社会人かどうか疑いたくなりますね。挙句の果てには２ちゃんの連中が誹謗中傷する、訴えてやる〜個人情報よこせ〜ですよ
んで、ブログで私の情報や同じように信じて情報を提供した携帯さんの情報を晒し始める

もうね、会うしかないでしょ＾＾；最初はね・・彼は会うっていってたんですよ（笑）連絡もするってね
正真正銘完全なる嘘つきだとわかっていれば。。全く林田のことなんて信用しなければよかったんですけどね・・・＾＾；

このまま将軍関連のスレが続けばいずれまた同じような目に会う人も出てくるでしょうし。何より個人的に決着つけたいですからね〜ｗ

221 ：北稜：2007/06/15(金) 02:07:56 ID:8W7jWAb40
↑の後は本当に訴えてもらう目的で林田HP作ってやりました。あれからずいぶん経ちますが
言うことだけは立派でなんにも結果が出ていないですね。要するに訴える度胸も能力も無いってことなんでしょう。
聞くところによると数年前から「絶対に訴える。資料作成中」などと言ってなにも実行してないご様子。
これが全てを物語っていますよね＾＾；

では、また今度＾＾ノ

247 ：名無しさん＠一本勝ち：2007/06/15(金) 20:33:06 ID:z17loGln0
>>220-221
酷い話だなぁ。。
こうすればこうすると交換条件を提示しておいて、相手が正直に個人情報を
知らせたのを良いことにそれを晒して回るとは相当根性腐りきってる。
それは誰でも人間的に引くよ。

ネットの煽り合いとかはよくある話だが、信用して知らせた個人情報を
不特定多数に晒すなんて、普通は匿名でもそこまでやったら人間として
おしまいだとか思いとどまるものだが、躊躇なくそれができるというのは
よほど屈折した人生を歩んできたんだろうな。

逆の意味で捉えれば、リアルでは小心者で何の行動力も無い彼が唯一できる
攻撃手段がそれしかないんだろうが、しかし陰険極まりない。
こいつに彼女がいたり友達がいるとはとうてい思えない。
もしかしからリアルでは過剰に人の顔色うかがって行動する奴なのかもな

249 ：名無しさん＠一本勝ち：2007/06/15(金) 20:35:35 ID:z17loGln0
林田って奴は病気だな


250 ：ストーカーは止めなさい ◆fmTcMva18k ：2007/06/15(金) 20:36:08 ID:q2A24PJD0
>>247
交換条件と言えば交換条件だが、それを相手はまだ満たしていないわけだ。
酷くも何もない。


251 ：北稜：2007/06/15(金) 20:37:00 ID:8W7jWAb40
＞247

信じた方が悪いんですよ＾＾；
まあそういうことで決着はリアルで決定なんでいいじゃないですかｗ

とりあえず明日調査依頼だしときます。
あとまたーりさん。メールくださいｗさすがにここに口座番号を書くのはちょっと＾＾；

253 ：名無しさん＠一本勝ち：2007/06/15(金) 20:46:11 ID:z17loGln0
自分がしてることが分ってないんだろうな。
こういうキチガイには理屈が通用しない。


254 ：名無しさん＠一本勝ち：2007/06/15(金) 20:59:50 ID:D/AwqLthO
>>253
いや、もういい加減自分の精神異常に気付いてるだろう。
引っ込みがつかないからどんどん不利な立場になって自己嫌悪に陥る。
友達でもいれば誰かが指摘してくれるんだろうが、この性格で
つきあってくれる友達などいる筈も無いから、俺を解出来ない周りがおかしいんだと自分に言い聞かせながら更に屈折し行く。

要するに、負の連鎖から抜けられないでいるんだろう。

「将軍完全スルー」リアルに引きずり出したい人専用
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/budou/1181355932/

林田こと「三灯大師 ◆87CJckRECE 」の人間とは思えない非道な
悪事の数々は上記スレ参照。

三灯大師 ◆87CJckRECE の悪行三昧を一人でも多くの方々に
ご理解いただけるよう、日々布教活動に専念しております。

243 ：ストーカーは止めなさい ◆fmTcMva18k ：2007/06/15(金) 20:24:40 ID:q2A24PJD0
>>220　北稜くん。
「連絡先を教えれば”気が向いたら連絡をする”素性不明の人間には連絡をする気も起きない。」
だったよな？
君が勝手に日本語の解釈を間違えているだけだろう。
君は恐らく連絡先を教えればかかってくると、受け身の姿勢で教えただけだろう。
現実は、社会はそんなに甘くはない。例えばどこかの社長や大臣に連絡先を教えても連絡が来ることはほとんどないであろう。
相手にとって得させる何かが必要だ。君はハードルを一つ越えたに過ぎない。二つ目のハードルで挫折をしてしまったんだよ。
日本語がまともに出来ない奴と話をする気にならないのは当然だ。
つまり君は、素性を教えた上でポポフ氏が連絡をしたがるように、ポポフ氏が得する何かを提示しなければいけないわけだ。
それが出来ないのに相手に苦情を言い、相手の人格攻撃をするのはお門違いだよ。
そして、それでも関わりたいという願望が叶わないからと権利侵害を繰り返すのはストーカーの行動パターンと合致する。

>>227
＞１＋１＝２が理解できない奴と話をするつもりはない
中川君、小学生でも分かる論理が理解できない奴とは会話が成立しないとういう事だ。

09/05/23 鈴 さん
> ブログ主さんは、日記から察するにイケメンさんなんですか？
> それともハンサムさんなんですか？

うーん、自分ではハンサムともイケメンとも思っていないんですよ。実は。
自分よりもハンサムな人やイケメンな人を知っているので、その人と比較しちゃうとどうしても勝れませんね。
ただ、、、、女の子の集団とすれ違ったときに「ねぇねぇ、今の人超カッコよかったよ！！」と
グループの一人が言ったりとか、すれ違い様にウインクされてその後相手の歩くスピードが
３０％ぐらいになったりとか、逆ナンされたりはしますね。カッコいいとかかわいいはよく言われるですけど、
ハンサムとかイケメンはあまり言われませんね。ハンサムは40前後の人に言われることが多いです、あといい男。イケメンはほとんど言われませんね。
過去に似ているといわれた芸能人は（その時の
髪型や目の開け方で違うんですけど）、キアヌ・リーブス、塚本なんとかｗ、長瀬、浅野ただ・・・なんとかｗ、
堂本光一、ＫＡＴ−ＴＵＮの田口、松山ケンイチですね。
あーあとクラブ帰りに六本木から電車に乗ったとき、向かいに座っていたウクライナ人女性ｘ２に
「ナイスガイ」って言われましたｗ（これは2年前ですけど。）
http://b0rg.blog48.fc2.com/page-2.html

http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/hayashi.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi01.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi04.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi05.jpg
34歳独身林田氏近影ｗ

いやー、楽しかったです。
こんな事なら、髪をちゃんとセットしてでかけるべきだったｗ
近所に行くのと同じようなお手軽な格好で、髪も寝癖を手串セットだったんだがｗ

ラフォーレに所用があって神宮降りて観の眼や周辺視、誰にも焦点を合わせない事によって
視界内の情報を均一にしながら向かって行ったら、交差点角にいた女の子が俺の方を
向いてきて笑顔だったから焦点をその娘に合わせて、かわいかったから俺もつい
笑顔になったんだけどｗ急いでるからラフォーレ向かったら、、通り過ぎる時に
「えっ、、、、あいつ、いらない！！」とか言われてしまいましたｗ
で、ラフォーレでＬＯＵＤとかついでに読んでたら、、、
そこで若くておしゃれなにーちゃんとかロック系の女の子とかに外見を誉められたんだけどｗ
１７〜８ぐらいのチョキチョキとかに出てくるようなにーちゃんとかに誉められたんだけど、、、
ラフォーレ出る時に正面から見られて、「なんだおＯＯＯじゃん」って言われて立ち去られましたｗｗｗ

で、amebaスタジオとか見つつ、、、、
で、渋谷行って、立ち読みで「秘伝」読みつつｗカロリーメイトを大量に買い。。。
で、某クラブに用事があっていくが、、、入るときか出るときに〜と言われてあきらめｗ

で、ちょこっとぶらぶらしてたんですが、、、、

コージーコーナーの前を観の眼や周辺視で焦点を何にも合わせないで歩いていたら、、、
前からパンツスーツの人が６人ほど来て、、、、
なんかよくわからないけど、、「サイコー！！！」とか叫ばれたんで見たら、
説明会帰り？？のかわいい女の子集団で、その中で一人と目が会って、
ＡｘＡのゆったんにでタイプだったので思わず微笑んだら「ありがとうございます！」と言われて、
その後かなりニコニコしてたのでしたｗ

イタリアンセレブ系が似合う年頃らしい。俺はｗ
http://b0rg.blog48.fc2.com/page-2.html

10〜20代：適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
　　　　　　　夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
　　　　　　　自由を謳歌した気ままな生活を送る。一生フリーターでもいいやなどと豪語する。

20〜30代：同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ浮草生活。ただ、親が退職した頃から
　　　　　　　生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
　　　　　　　年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
　　　　　　　身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。

30〜40代：社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
　　　　　　　自分の時給は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
　　　　　　　仕事はバイトで、相変わらず、単純作業・深夜・立ちっぱなし等の肉体労働。いまだ職歴なし。
　　　　　　　普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。

40代〜　 ：若いフリーターの方が使えるのでバイトを首になる。新しいバイトを探すも、
　　　　　　　物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢フリーターは嫌がられ、バイトも見つからない。
　　　　　　　当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
　　　　　　　いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。
　　　　　　　服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
60代〜　 ：同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
　　　　　　　贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
　　　　　　　一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので
　　　　　　　病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。

終末　　　：親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。

歴代GTRの中でも･･･パっとしない、色々問題点もある35Rだが
ここまで必死に荒らす必要のある車種かねぇ？

自称金持ち設定らしいが、金持ちがPCの電源小まめに切ったり
ノートPCでFX(笑)したり、スキャルピングなんてセコイ真似しねーよｗ

情けない自分から見て羨望の対象がGTRで
それに乗ってるor語れる(購入も考えられる)存在を敵視し
自分というミジメな存在を強く大きく見せる為に
スペックだけで凄そうに見えるSSCエアロのオーナーを演じ、騙る

このウソによって自身を認めろ！、褒めろ！という流れにしたいだけの雑魚にしか見えない

本当に車が好き、理解がある人間ならば、35Rの問題点も良さも分かるだろうし
専門的な技術的部分を除けば、会話に参加できるはず
それが出来ず、公表スペックやコピペに依存、終始してる点からも脆すぎる

演技性人格障害やアスペ臭い部分が･･･強く見うけられる
理想と現実の激しいギャップ、ストレスや不満、コンプレックスなどがあるなら
自分の長所などを探して、出来る事から頑張りなさい

人間としての強さは、自分の短所を認め、そこを直しつつ
補って有り余る長所を伸ばす事で発現するものだよ

何十年後でもいい、エアロSSCと一緒に写る嬉しそうな写真、楽しみに待ってるよ

>>674
だが確実に基地外だぞ
ほっとくのが一番だな

すでに30歳半ばの男に性格直せというのは酷な話。
精神学の世界では成人が根本から性格を改善するのはほぼ不可能というのが共通の認識。
荒らしを辞めさせるには2chの運営からプロバイダに連絡してもらって警告または強制解約してもらうくらいしかない。

>>675-676
まぁそうだよね
彼は、叩かれたりキチガイ、バカと罵られる事さえも
『他人との繋がり』として欲してそうな一面があるなぁ
痛いけど、生きてると実感する、Netの書き込みを使ったリストカットみたいな？

今まで散々コピペ荒らししてるから、荒らし報告から通報されれば
2chからプロバイダに連絡いくし
プロバイダから利用者(荒らし)に警告or規約違反で強制的に解約な流れだね

今は、ネカフェも身分証明書の提示が必要になったから
今後それでも荒らすようなら･･･ネカフェも利用できないようにブラックリスト入りしたり
威力業務妨害で訴えられたりするだろうね

書き込みも出来ない、2chどころかNetも出来なくなったら
荒らす事でのガス抜き(俺らにとっては迷惑なだけだが)も出来なくなり
かえって事件とか起こしそうで危ない一面もあるけど･･･ｗ

Netだからと背伸びするんじゃなくて、
軽でもボロ車でもいいから、自分の愛車を語れる場
その車種のスレなどで、仲良くやればいいのにね

＞自称金持ち設定らしいが、金持ちがPCの電源小まめに切ったり


つか、この時期熱暴走対策で必要ない時は切ったほうがいいだろ
金持ちは何でも付けっぱなし出しっぱなしで外出するとか貧乏人の偏見は捨てろよなｗｗｗ



贅沢と無駄使いとの違いが分ってなかった小室の成れの果てを見ろ

余裕があるから食い物粗末に残して捨てるとか、何でも無駄に買い換えるとか思い込んでるんだろうなｗ

苦労知らずの中東の金持ちのアホボンなら一度も乗らない車もミニカー感覚で100台以上も集めてる奴もいるが
そういうのは馬鹿だろ

自力で金積み上げきた人間は無駄使いと贅沢の違いは分ってる

マドンナは使用人が消し忘れた部屋の電気を神経質に消して廻るらしいが、
それはケチでもなんでもない

お前らみたいなアホで一生裕福になれない馬鹿どもには分らんだろうな

一つのFX会社で日に10〜40万程度稼ぐならノートPCで十分だ

何でもイメージと思い込みだけで語るな恥ずかしいｗｗｗ

ばっちいからウンコにさわっちゃダメ

取り引き履歴の捏造というのも、わざわざそんなことする奴はいないと分っててわざと言ってるのかと思ってたが
こいつら馬鹿だから本気でサイトから作ったと思ってるかもしれんなこりゃｗｗｗ

お前ら人が出した証拠に一々嘘だの信じられないだのと難癖つけるとこなんか林田将軍と目糞鼻糞のダニっぷりだよｗｗｗｗｗｗ

>>680
テメーはダニだよｗｗｗ

10〜20代：適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
　　　　　　　夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
　　　　　　　自由を謳歌した気ままな生活を送る。一生フリーターでもいいやなどと豪語する。

20〜30代：同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ浮草生活。ただ、親が退職した頃から
　　　　　　　生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
　　　　　　　年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
　　　　　　　身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。

30〜40代：社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
　　　　　　　自分の時給は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
　　　　　　　仕事はバイトで、相変わらず、単純作業・深夜・立ちっぱなし等の肉体労働。いまだ職歴なし。
　　　　　　　普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。

40代〜　 ：若いフリーターの方が使えるのでバイトを首になる。新しいバイトを探すも、
　　　　　　　物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢フリーターは嫌がられ、バイトも見つからない。
　　　　　　　当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
　　　　　　　いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。
　　　　　　　服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
60代〜　 ：同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
　　　　　　　贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
　　　　　　　一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので
　　　　　　　病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。

終末　　　：親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。