【NANB】MAZDAロードスター142【Roadster】

>>949
俺のは踏んだときとか離したときに鳴ったよ

ＮＢにポータブルナビ付けてる人居る？
あんな凸凹したとこに付くもんですか？

>>952
両方鳴るのか〜
レリーズ点検しなきゃなぁ・・・・・

>>953
右の三角窓に吸盤固定
うまい箇所見つければウインカーレバーと干渉もしないし
ほとんど視界の邪魔にならないから重宝してる

>>955
ありがとうございます
幌車にインダッシュは怖いのでポータブルだったんですが
この車、設置するであろう場所に平らな部分がないので付くのか疑問でしたｗ

NBにnav-u付けてるけど、めったに吸盤外れたりしないよ。

>>953
吸盤ゴリラは斜面でも普通に着くが。

>>954
横から失礼。
オレも猫クラッチとジャダーに悩まされてて、車検の時にレリーズ含めてクラッチ周りをOHしたよ
ホントはジャダーの対策品というかリコールを狙って全部タダにするつもりだったんだけど、今はもうダメらしくて
工賃をタダにしてもらった

>>957
俺もnav-u付けてるけど、吸盤貼り付けてた所のダッシュが熱で変形してた

NAのダッシュに吸盤ゴリラだけど付いたかに見せかけて30分くらい走ったら取れた
転がり落ちるゴリラを助けようとして事故るとこだった
以来、吸盤は使ってない

>>954
下手だからヘタるのがはやいんだろ、認めるところからスタート
諦めて交換しろよ、3万くらいでぐっと踏み心地がよくなるよ

>>957
半年ぐらいは大丈夫だね、
駐車場でぐわってＵターンするとボーンと飛んでいく
あと恐山近くで毎回電源入らなくなる

>>953
俺、フロントガラスにnuvi付けてる。

違法だよ。

>>962
ジャダーならわかるが、猫クラッチに上手いだの下手だの関係あんの？

NBのダッシュでもLECの吸盤補助板を使えば吸い付くよ。
取り外しているときは透明で目立たないし、耐久性も抜群です。
まぁ安いってのも魅力的。

>>959
リコールの意味を調べて出直してこい

>>964
オレは中古のロードスターを何台が乗り継いだけど、
どのクルマも大体8万km位で壊れたなー

>>967
俺のNA6も、レリーズはそのくらいでパンクしたな。
11万くらい走ったあたりで、ぼちぼちいい頃かとディスクとカバー換えたら、
全っ然減ってなくてﾜﾛﾀ。
ミニサでクラッチ蹴ったりしてたから、さぞかし酷いことになってるだろうと
思ってたのに、拍子抜けもいいとこ。

>>964
踏む回数や時間の累積でダメになってくるんじゃね？
当然あたりはずれあるだろうけど

ちな観に俺のは3万キロで出だして
Ｄでグリスとかでだましてたけどだんだん発生頻度があがって5万キロで交換

>>962
ジャダーはクラッチの繋ぎ方とか色んな要素あるだろうけど、
猫クラッチは上手いも下手もないだろｗ
下手って何が下手なんだよｗ

常に信号に引っ掛かり余計なシフト操作をしている…間の取り方が下手

良かれと思い常にダブルクラッチを使っている…思考回路の更新が下手

って事じゃん？

ちょっと何言ってるか分からない

同じく

てか、ただの馬鹿じゃん。

オクでナンバー晒しちゃってる奈良のうっかりさんが居るな

>>942
マキシムつけましたぜ。プラシーボ体質なのだが一応感想を

アクセル踏んだ感触がスゴイなめらか、スムーズなので街乗りしやすい。エクゼのマフラー交換後はこんな感じなかった。
高速の合流で低いギアでベタ踏みしたら、今までだとバリバリいいながらタコメーター廻ってたのが、交換後はフワッと回る
しかもこもり音がかなり改善された。
そしてなによりボンネットを開けたときの満足感！幸い天気に恵まれて高速を長距離運転したので
見事な黄金色に焼けました。

私程度の者が街乗りしやすくなった、と言うような商品なのでとんがったものを求めてる人には不足なのかも。
ＮＢのエキマニ交換で目から鱗な状態　これがＮＡだったら目玉が飛び出るような体感できるんだろうか

>>975
晒しちゃまずい理由がないからだろ。
下取り車などの業者の場合、嘘八百並べて売るから個体が特定されたら
まずいかもしれないけどな。

それとも、975が所有者割り出して車両ドロでもするとか？、

俺はサーキットも行くし街中でも結構クラッチ踏んでるが下手なのだろうか
上手いとまではいかずとも下手ではないような

業者オークションで程度そこそこのNB1探してもらっているのだけど、
よく見ると落札→速攻で転売とかザラなんだねえ。
しかもオークションでの情報（エンジン異音とか）は書かなかったり。
怖いのう。

まあ、じっくりいきますかね…。

>>978
信号に引っかかるのが下手とか言い出したらキリないっしょ。

ネコクラッチを発生させたことのない俺は操作がとても上手ですというのと同じくらい
どうでもいい根拠ではあるな

オレの愛車のクラッチには、ぬこは棲みつかないが、ゴンタ君が棲みつく。

>>976
オメ。いいなぁ
とりあえず何か変わった？何て残念なことはなさそうだね。
俺もいつか付けたいな。

そもそも公開情報であるナンバーを晒して何が問題なのかが分からない
他人のナンバープレートをむやみに後悔しないのはマナーかもしれんが、問題無いと思って自分で上げる分には別にいいような

昔はナンバーがわかれば、現在証明という形で使用者・所有者の住所氏名を調べることができた。
でも今現在は、個人情報保護の観点から、ナンバーだけでは現在証明をとることはできない。
だから、ナンバー晒してもとくに問題は無いハズ。

1.8ターボの中古、いい額してるな。
タマ数少ないからか。

>>982
オレのも「ホーゥ」みたいな音するわｗ

なんで、中古限定なんだ？あんたがオクにでも出品しているとか？
残念ながら、部品取以外に価値のない車だ。

>>982
じゃあ俺のクラッチに住んでるのはノッポさんということか

NBでコンデンサーが逝ったんだが、バックオーダーは有るけど生産予定も無いらしい。
結局コア替えする事に･･･。生産終了から5年しか経ってない国産車なのになぁ･･･。

あ、次スレたててくる・・・

駄目だった〜誰かヨロ

>>987
あれって何の楽器使ってるんだっけ

次スレ
【NANB】MAZDAロードスター143【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281009111/l50

>>994
GJ&乙

>>993
気になったから調べたんだけど、こんなので出してたのか、知らなかったぜ
http://ja.wikipedia.org/wiki/クイーカ

私のクラッチは捨てられて雨に打たれてる子猫の鳴き声のような音出してたな。
放置したらしなくなったけど

>>994
乙。
一瞬テンプレが表示されなくて、張りなおしたらダブってた。
スマンだぜ埋め。

雨の日にエアコン付けてるとコンプレッサーが動くタイミングでポワーンって音がなる
買った頃から

999！

>>995
ｻﾝｸｽ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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