【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part13

数時間駐車後の再始動時、エンジンがかかってもすぐエンストすることがある。
CPV35の時も同じようなことがあって、Dに持ってったら
スロットルバタフライかなんかにカーボンが溜まったせいだとか言われた。
その時はまあ距離も数万行ってたし仕方ないかと思ったんだけど
今回はまだ買って5000キロに満たない新車なんすけど…？
持ってくのめんどいなー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 18:50:51 ID:iJ7vNViA0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0115366-1278582590.jpg

漏れのクーペの下にネコが

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:17:43 ID:cpoqThj20

>>13
保存した。はぁはぁ

15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:01:57 ID:FDxRMcMu0

あげ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 02:40:35 ID:EJ8mjo9k0

黒のスカクー欲しいよー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:36:49 ID:Z8KGLcH50

以前インパルのスプリングに変えてアライメントを取り暫く走行後、
LMGT4に履き替え＆インチアップ、
コーナーは楽しくなったけど高速走行時のフワフワ感が気になる。
というか、リミッター付近～以上だとノーマルより怖いような気すらする。

因みにグレードはタイプPだけど・・・取り敢えずもっかいアライメント取るべき？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:59:47 ID:v8ak8JwD0

V36ってZ34のS-tuneサス流用できるかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:39:57 ID:T33JXFeo0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&SHOPTR=2&BKKN=CU0005934569

ナビレスとはいえ修復歴無しで遂に200切ったか…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:20:02 ID:FCf4Esno0

>>19
修復歴にならないフレーム歪みとかありそう

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:34:12 ID:TPobVVQz0

H19でシルバーでタイプSでATで3万キロだったらこんなもんだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:08:09 ID:cBackovq0

>>21
１８インチだし、どう見てもノーマル３７０ＧＴ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 15:34:14 ID:uBt53yOn0

この車、オークションの相場だとATの方が値が高い
あまりタマがないけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 10:45:06 ID:fCtG2zrH0

大阪北部でインパルのスプリング入れれるとこどこですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:40:11 ID:XVARb3ma0

>>24
インパルならディーラーでも取扱い出来る

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:47:12 ID:1ka1LrPs0

ディーラーでいけるんですね。
知らずにはずかしい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:54:33 ID:6c56oyQY0

びっくりするぐらいスレ伸びない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:48:34 ID:c8b4o41p0

>>20
それって修復ありだろ。
隠してたら違反だしAAとか通してたらすぐばれるでしょ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:20:25 ID:SWolNNrM0

>>28
中古車ってのは意外と「知らなかった」が通る業界なんだぜ・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:48:58 ID:bvfXbDsX0

get-uの底値物件はどうだろうか
H19　無印　赤　走26千km　ナビ付き　インフィニ仕様ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:14:35 ID:RldF2TAT0

昔12000km走行のCPV35を中古車屋で買った。

車屋に見に行った時は社外ホイールだったんだけど
「これは保管してある純正に替えてお渡しします」と言われてて
いざ納車時見たら純正RE050Aが山なしだった（さすがにクレーム交換させたけど）。社外に換える前どんだけ乗ったんだよと思った。
そういえばハンドルやシフトノブもよく見たら皮が恐ろしくへたってる。
段差越えとかで車体に力がかかる度にに左ドア内からパキパキ音がする。

見た目だけは綺麗だったから買うまで気付かなかった。
メーターハーネスにも交換した跡が見えたし、確実に2万キロはごまかしてたと思う。

で、なんでメーターハーネスを見たかと言えば俺もニスモメーターにDIY交換したからで、
俺が手放す時に純正メーターが指してた走行距離4万kも、実際はたぶん8万k。

フツーに相場以上で売れた。

CKV36は新車で買いました。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:37:55 ID:pvtHMnwZP

ゲッチューの中古車って
ネット表示価格から交渉次第で
まだ安くなるんですかね？
10万円値引いてくれたら欲しい車たくさんあるが
恥ずかしくて訊けない・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 11:07:06 ID:0cBCXR0P0

値引きが効くくらいなら元々安価に提示させてるほうが
売れやすい訳だから中古車に関しては何処も無理でしょう
調整は下取り値で。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 23:20:52 ID:BnB67egvP

そうですか、、交渉頑張ってみます。
どうも有り難うございました。。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 14:14:48 ID:/5+P3vpj0

V36・黒・ＡＴ・タイプＳ、タイプＳＰが中古車市場にな～い！！
探してるのに見つからない！！
タマ数少ないにも程がある！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 15:27:29 ID:9ejgGmKu0

カーセンサーにあるよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 16:16:38 ID:/5+P3vpj0

1台はある。
センスのないホイールが入っていて萎えた。
あのデカイ車を止めるには4POTは欲しいところ。
1ヶ月前は4～5台は常にあったんだけどね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:35:05 ID:5uA9WlRD0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005136299/index.html
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005793663/index.html
こいつらか

そういや春先まであった赤のＶＩＰ仕様はどこ行った？
400万強の値だったが売れたのか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:35:58 ID:8WMxl7ji0

ベースグレードの370GTって結構売れてるね。
ベースグレード、タイプＳ、タイプＳＰの割合ってどんなモンだろ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:30:35 ID:d1vB+6Cv0

>>39
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071115-02-j.html

41 ：40：2010/08/05(木) 23:32:08 ID:d1vB+6Cv0

さらに詳しく
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071016-01-j.html

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:39:09 ID:lV4Itkg10

タイプS系が売れてて白が一番人気ってことは
やっぱりスポーツカーは白が似合うってことだな。
逆にオートマ限定のPは黒や銀が多そうだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:50:53 ID:7d73w4b00

なんか中古のS系はやばそうな気するのは俺だけか

不思議に思うのがS系についてる4WS
スポーツ性が高い装備としての認識なんだろうが
Zなんかには設定がない･･･？？？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 12:53:48 ID:aqDhr4N/0

>>43
Zはホイールベース短いから必要ないんじゃないか？
後輪操舵したらトラクション抜けてスポーツとは逆の方向に向かってしまうと思うんだが
どちらかというと交差点とかで小回り利かせるためについてるんじゃないかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:06:31 ID:GuNpN3Mu0

>>19
そこ、事故車ばっかり扱ってるトコだよ。
他の販売車も見てみ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 05:04:27 ID:gkFkgs9Q0

コプペ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:35:37 ID:yaZ6hl9yO

中古での購入を考えておりますが、150センチにも満たない家の奥さんには、運転はきついでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 14:32:40 ID:ysAN55TE0

>47多分、ダッシュボードが邪魔で、前方が見えない！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 14:39:22 ID:Wz8ppBii0

シート調整幅も結構あるし何とかなるんじゃないかな…？
そんな小柄な人を座らせたことないから実際のとこはわかんないけど
店とかで試してみる価値はあるような

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:02:22 ID:ysAN55TE0

90チェイサーから乗り換えたが、
車幅が広いのと、ドアウィンドーのラインが高いので、
周りが見えない。（バックカメラ&サイドカメラ付き）
慣れるまでに相当時間がかかりました。
因みに、当方165CMです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:42:21 ID:yaZ6hl9yO

>>48 >>49 >>50 皆さんありがとうございます。試乗をさせたいのですが、新車を購入する金がないのに、わざわざディーラーに行くのも気が引けるのです。困りました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 01:01:39 ID:1i4G6xsr0

残念だが、ディーラーにこの車はなかなかおいてないぞ…
中古で決めてるタマあるなら、中古屋行ったら？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:00:40 ID:vagxMy/IO

>>52 ありがとうございます。まだ決めている中古車はありません。中々、私の地元では数が出ないみたいです。たまたま一ヶ月程前に見つけた時は、業者さんに試乗を断られました。根気よく探してみます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:53:54 ID:1i4G6xsr0

>>53
運転できるか知りたいだけなら、試乗は無理でもシートに座るくらいさせてもらえるんでは？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:25:22 ID:hAHTkZ4yP

ttp://response.jp/article/2010/08/13/143972.html

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:30:43 ID:FoAImmUe0

何だかまた凄まじく中途半端な…
DOPのスポーティエアロ付けてマフラー換えてECUと足をいじっただけ？
BMWで言ったらMスポレベルだろこんなのｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 16:00:24 ID:+s9BR8DB0

しかもエアロが死ぬほどダサい・・・
なんというセンスの無さ・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 04:39:31 ID:qALJh49s0

こういうのをアメリカ人は好むのか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:26:44 ID:25YM1m5l0

この程度の志でやってるからいつまで経ってもベンツBMに追いつけない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:00:44 ID:0sJpggRE0

考えが所詮フランス人
ドイツ人みたいに徹底してないからな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:52:31 ID:k7nr0m7u0

FXのVK50VEエンジンをハイチューンして積めばいいのに
400～500馬力ないとAMGやMには敵わんだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:09:37 ID:AEoq6UCf0

排気量はともかく、リッター100馬力を超えないとスペシャルな感じがしないかな～
37でいくなら380馬力とか・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:34:41 ID:PhZABW6DO

パワーは今のままでいいからとにかく軽くしろよ糞日産。直6の335iより重たいとかおかしいだろ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:18:32 ID:O1ChDtkm0

新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！超カッコイイぜ！

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　　キングボンビーじゃねーぞ！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:34:50 ID:5usGhDHA0

後ろの席にもドアが欲しいよー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:09:26 ID:3k3VrqPl0

社外にない耐久性が自慢のスーチャーとか、
しっかり空力考えたエアロでマイナスリフト達成！とか、
メーカーならでは、をウリがナニもないんじゃなあ。。。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:39:42 ID:O1ChDtkm0

レクサスキングエルグランドＱＲ２５改

辰巳に只今参上！

負け犬まだ来ないのか？

ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？

不戦勝ってことでいいんだな？

ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！

あ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:15:57 ID:pSK2A9pm0

VR38載っければいいのに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:44:19 ID:n2AVrrLY0

ミニバンしか相手にできないカスイライン・チンカスライン海苔

無謀にもスポーツカーに挑戦するエルグランド2.5乗り

>>湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

画像うP出来ないＶＱ２５改のカスくやしいのう　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＩＰバカ　インチキ　パープリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ

＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　／
　＼　　　ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　　|　←ＶＱ２５改(分割払いw)で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚(画像うP出来ないカス)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:00:56 ID:bxqosKoR0

がんばれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:52:22 ID:vXRAGDk1P

>>69って有名なコピペなの？
R32～R35のオーナーで環状5分切りって
実際にはどれだけいるんだろうね。
VHR37改なら何とかなるかな？ｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:18:58 ID:UzFmMJRnO

熱いせいか日によってエンジンの調子がまるで別人。悪い時はトルク薄くガサツだが良い時はとにかくパワフルで滑らか。毎日乗るたびにドキドキするわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:20:59 ID:bUfual8q0

>>72
今時の工業製品としてはどうかと思うけどね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:30:26 ID:hAF055YZO

>>73 <br> NAだから当然だけどな <br> AP1乗ってた時もパワーが落ちてたし <br> 過吸気付きでも若干パワー落ちするしな <br> そもそも車にとって日本の気候は厳しいから仕方ない部分はある

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 17:52:32 ID:fjUOVll/0

あまりの暑さでMTシフトレバーのアルミ部分が熱くて触れない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:42:45 ID:6U8W2lB70

ついにget-uの赤クーペが売れたか、やけに強気な価格だったが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:04:56 ID:GIChuWS5P

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/infinity_ipl_g37/671/

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:01:41 ID:n/bINtxW0

>>76
オークションに流した可能性もあるぜ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:50:34 ID:EdpUwitV0

売れる直前「商談予約中」が点灯していたから
買い手がついたものと思われ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:46:25 ID:5OnTS/P00

オク流しでも普通に商談中とか売約済みって使うよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 15:34:11 ID:/ad7lWn+0

get-uに黒のＭＴ車があるな、早い者勝ちだぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:40:34 ID:KLDsrzuW0

そんなことより新車買おうぜ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:39:34 ID:spzbXTq30

黒はやめとけ。夕方になると目立たない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:39:13 ID:WiS1ECYSO

俺黒だけどホワイトにしておけば良かったと小一時間

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:47:12 ID:Z7140VI2P

黒のフルスモークで完璧

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:30:59 ID:8K+HKv5B0

黒は駐車場で当てられる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:44:57 ID:rGPENc2iO

R34GT-RとV36クーペを所有してる俺みたいな変態いる?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:32:26 ID:Ogx2Emsl0

いらない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:04:35 ID:UwOLyCOGO

コンセプトカーだけど、マツダのシナリってカッコ良いね。

まぁ、外観はエッセンスをシャープにした感じで、内装もエッセンスに似てるけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:56:03 ID:ABo1A/gLO

日産は35GT-Rでアウディにグリルをパクられ、エッセンスでシナリにパクられ、手の内を早く出しすぎだよな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:16:05 ID:9M1Xu7eD0

しかもパクったほうが格好良いからある意味立派。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 07:56:44 ID:6n6YRGTfO

エッセンスは市販しなければ意味がない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:28:08 ID:EygCGcdKO

市販化して転ばなければいいが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:35:35 ID:gUXL0wsK0

セダンの2.5にターボ付いて6MTでお手ごろな値段で出たらクーペとどっち買う？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:03:33 ID:cZrM7uDc0

それならレガ買うわ。
俺はCKV36はクーペだから乗ってるのであってセダンならいらん。正直V36セダンはカッコ悪い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:25:14 ID:3itWASWz0

レガって現行の？
見た目で言うならV36以上にないだろｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:31:33 ID:gtUk1L5T0

そのクラスっていうとレガシィ、V36、マークXって事でしょ？
現行で言えばどれも選べないなぁ。マイナー後V36セダンのやる気ありまくりな顔はちょっと・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:48:46 ID:LzQF0CYl0

>>94の聞き方がオカシイな。
それ言うならV36クーペに2.5ターボ載せた6MT出たらどうする？だろう。

まぁショボイエンジンの36クーペなんかいらんわって意見が前スレあたりで大勢だったわけだが・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:03:23 ID:gtUk1L5T0

>>98
それ質問だと以前から散々言われてる内容じゃん。
とはいえ、以前は2.5ターボなんて・・・と思ってはいたけど
最近のVW見てるとそういう流れにいつか日本車も、、、って思うね。

今の技術で作る2.5ターボが3.7NAに対してどの程度のものかはわからないけど。
似た価格のシロッコ乗る限り2.0Lでも納得な出来だったなぁ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:09:21 ID:cjW+3qXs0

セダンにMTネタは荒れるからヤメテ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:17:05 ID:GxMazCh4O

>>95レガシィは要らないがクーペだからってのは同意だ。現行セダンなら…アウディかな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:25:16 ID:9n1hCYty0

つうか2.5ターボ積むなら4.5のV8の方が嬉しい
何ならディーゼルでもいいぞ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:49:48 ID:pNY4/x8/0

シーマでも乗ってろカス

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:31:11 ID:ws+aihIbO

以前、カミサンの身長が低く云々質問させて頂いた者です。経済的に新車は無理なので中古車を探しています。ルナマーレシルバーのフォーブは少ないのでしょうか？中々見つからなくて。ちなみに出来ればSPで探しています。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:47:07 ID:VRvpwlpE0

>>104
ゲッチューに
H19、走38千km、純正ナビ＆BOSE＆サンルーフ＆リアスポ付き
のルナ銀フォーブSPがあるぞ、急げ！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:30:08 ID:ws+aihIbO

>>105
ありがとうございます。今からパソコンを立ち上げます。携帯だと上手く検索できなくて。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:01:42 ID:2n3Qu01VO

>>105
ありがとうございました。確認出来ました。当方千葉県在住の為、販売店も東京というのは非常に現実的です。早速、明日電話をしてみます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:33:02 ID:73oaOwrLO

あ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:42:27 ID:mxBrvRPW0

こうも簡単にほしいタマが見つかるなんてｳﾗﾔﾏｼｽ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:36:26 ID:73oaOwrLO

俺がほしいくらいだわ。電話してみようかな。
ディーラーだから安心だし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:11:57 ID:LLvziQeAO

走行38000だぞ？流石に引くわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:41:50 ID:rixBBadSi

金額、走行距離、使用年数。
タマが少ないことを考慮するといい買い物かもしれん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:03:29 ID:wndng5TTO

走行距離が若干多めですが、38千kmなんぞマダマダこれから。
もちろんお安くしております。
フォーブ内装のルナ銀をお探しなのでしょうお客様？
これを逃すと当分無いでしょうなぁ。

って売り文句思いついた。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:08:36 ID:dMRhaP+60

まあSPを新車で買ったら500万以上するわけだし、年式とか気にしないなら
いい買い物だと思うけどなあ。
最新のSPでも380万で売ってるんだからよっぽどお金に余裕が無い限り
この車を新車買うのが良いとは思えないなあ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:11:42 ID:dMRhaP+60

ごめん文章おかしかった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:36:33 ID:p8ggG1awO

>>103
まったくだよ。
セドグロと勘違いしてるからそういう変な発想になるんだよな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:51:40 ID:BaDKUMoE0

＞V36クーペに2.5ターボ載せた6MT出たらどうする？
中古３．７ＮＡ買ってインパルのスーチャー付けるに決まってるだろう

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 06:54:23 ID:BB2ie5QK0

Zみたくバーニス出ないかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:19:19 ID:zfONYUH0O

この車セダンっぽいからZみたいに羽根付けたりオーバーフェンダーにしても似合わないんじゃない？
IPLで十分でしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:24:00 ID:g4uUTuLk0

オークションとか覗いてもタマが少ないから売り手市場なのかもね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:40:55 ID:UL3U9mk00

>>119
そのIPLが不評な罠

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:37:16 ID:lnSh0HT3O

21年式SPなんですが、ショップでヘッドライトのバルブ交換をしたところ、AFSの警告灯が付いてしまいました。同じ症状の方いますでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:30:05 ID:zfONYUH0O

新車で買うのがあほらしいほどの買い手市場だと思うけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:52:41 ID:e5hF7vz70

オーテックをローダウンするだけで見た目は十分だからな
むしろIPLはチューンダウン

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:56:39 ID:yFStT8oIO

新車が一番愛着が湧く、オプションも思い通りになるし
金が無くても残価設定で買えばいいじゃん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:53:10 ID:zfONYUH0O

確かにそうだけど22年式のSPがディーラーで380万だからな。前期型だともっと安いし。
一番古くてもまだ3年落ちだしよっぽどこの車が好きじゃないと
今さら新車で500万オーバーは躊躇うんじゃない？　

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:00:49 ID:Dkas05B50

この車ってよっぽどの車好きが買うんだろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 02:06:27 ID:uzydmhvD0

俺はMT必須だから希望通りの中古が見つからず先日新車で買ったけど
もしATで妥協できるなら中古にしただろうなぁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:08:01 ID:zE+p9xfW0

>>128
黒SP 6MT ナビ、ボーズ、サンルーフ、走行距離15000
もうすぐ車検なんだけど、280万なら誰か買ってくれるかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:19:36 ID:T+FuIWTb0

>>129
中古屋でもそれで売れるだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:09:16 ID:uzydmhvD0

>>129
探してる時それあったら即決だったわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:12:13 ID:WFXta1pq0

レクサスやベンツ、BMの低グレードなんぞでもこのクーペより高いぜ！
そう考えたら高くはねぇよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:46:46 ID:0wqFUA3q0

G37コンバチの日本導入を早く・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:22:51 ID:/y2oOPHkO

毎日仕事の帰り時に黒の36とすれ違うんだけど、
やっぱり迫力はZ33の足元にも及ばないね。
Zも見慣れてるけどなぜか目がいってしまう。　　　

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 04:38:27 ID:rAVNqsdtO

何だっていいよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:30:54 ID:wWYVDsi70

週末横浜から岩手まで高速飛ばしてきたが、
特にエコ運転意識しなくても600km近い距離を途中給油無しで走り切ったうえ、
まだ目盛り1/4弱（約100km？）の余裕があった。

そこそこ燃費がいいのか、それともガソリンタンク容量のお陰か。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:23:11 ID:oQgekcB70

横浜から広島までいったお

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:52:44 ID:cLpjttMj0

>>136
マジですか？
高速巡航は市街地走行より燃費いいけどそこまでとは
GTRなら記録残るんだよね。

139 ：136：2010/09/13(月) 23:53:10 ID:LyYnmmbj0

>>138
燃費は満タン法で行き9.3、帰り10.7。
帰りの燃費が良いのは日曜夜で台数が多く自然とエコドライブしたため。
今度青森まで無給油チャレンジすっかな。

>>137
横浜町田IC～広島ICで約780kmかよ、スゲーな。
秘訣はやっぱ100km/h巡航？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:03:55 ID:QzpFukP/0

110km巡航くらいで、道空くと、たまにベタ踏みして190ｋｍ
広島インターでは当然、残量35ｋｍの表示
広島ｏｕｔしてすぐ給油したら71Ｌ入った。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:39:34 ID:hEH2yZsR0

燃費約11km/Lｽｹﾞｰ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:44:53 ID:yhPZVPcjO

雑誌にIPLの写真載ってたが微妙だな。エアロ無しフルノーマルの方がかっこいい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:23:13 ID:d/QVR9iFO

ＢＯＳＥ付けるとそんなに良いの？？今月買うんだが迷ってる…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:46:52 ID:pGUKhi/YO

カーオーディオなんぞ基本ショボいだろ常考

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:47:32 ID:MzEcmuBs0

BOSEは迷うぐらいなら絶対あった方がいい。
BOSEがとても良いというわけでもないけど、ノーマルはショボい。
なくてもいいのは、自信を持って自前でオーディオ組む人だけ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:32:47 ID:eCOXtREsO

BOSEはコストパフォーマンス考えると正直いらんけどな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 06:23:17 ID:wYLVxcV80

付けときゃ売る時査定額が上がるだろ。

付けた額だけ上がるとも思えんが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:00:24 ID:eCOXtREsO

クソッ！現在地と思って押したらハザードだった

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:18:47 ID:1uD9+cuX0

あるある、、ネーよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:41:01 ID:9kRz/defO

この車、マセラティみたいでカッコイイ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:01:18 ID:2x67k9Hc0

クソッ！エアコンの温度上げようと思ったら音量だった
うるせー！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:37:29 ID:oUsHooM/O

>>151
俺も『相当』疲れてる時間違えるわ。

てか、俺、CF全く使わねぇ～よ…

プラス、サイドカメラの使い用にはナマ足見まくりだな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:41:34 ID:pvIyJoizO

>>143

純正はマジでショボいからBOSEは付けた方がいいぞ。
この車は後で社外品付けようとすると、かなり高額になる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:24:58 ID:YR8FH+sd0

>>152のお陰でやっとサイドカメラを使う気になったｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:44:11 ID:ie7ZEO2I0

今日はじめて170km/hぐらい出したけど、安定してんなぁ。
地面に張り付いてる感じ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:07:20 ID:EgwtQlla0

先日、買いました。納車は１０月あたま

気になった事があります。
ディーラーに納車時の記念写真みたいなのが何枚か展示されていました。
担当してくれた人には聞かなかったのですが、この記念撮影は強制ですか？
拒否すれば良いのでしょうが、そんな人ってどれくらいいるんでしょうか。
恥ずかしい…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:48:57 ID:6zAXkmvo0

俺だったら買う時に写真貼るんだったその分値引きさせる。
店にとっては広告だからね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:01:52 ID:MFuibrNXO

クーペの尻はセダンよりはカッコイイよな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:28:47 ID:5X6Dr5ih0

>>155
スピード・リミッターにあたると、最初のうちはそれなりに楽しめる。
慣れてくると、だんだん物足りなくなって、ガッカリする。

解除すっかな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:37:57 ID:45iIfFW50

オープンは左ハンドルのままでも構わないから
日本に導入すればいいのに

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:45:57 ID:VGWcr1jy0

六本木ヒルズでやってるクーペの写真展見てきた。
ttp://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/COUPE/TOKYOPHOTO/

その場で携帯アンケートに答えたらポストカードもらった。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0154573-1284900299.jpg
明日まで開催なので近くの方はぜひ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:42:06 ID:FsKJIffqO

やっぱり六本木とかってお洒落して行かないと笑われるの？
ジーパンもブランド物じゃないとダメなんだろうね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:11:32 ID:hQF8gPzr0

六本木自体はラフな格好でも問題ないけれど、
写真展会場はフォーマルな雰囲気。
ジャケット羽織っていくといいね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:35:14 ID:FsKJIffqO

ジャケットもやっぱり有名メーカーのテーラードじゃないてダメなんでしょうね。
あと機械式の腕時計くらいはしてないと。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:33:28 ID:m283SkX80

190kmも慣れると片ハンで一服だし。
リミッター外すと何ｋｍ出るんだか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:54:35 ID:eGJsqGUMO

>>155この車の高速安定性は素晴らしいの一言。あと高速でのレーンチェンジも。これは4WASのお陰かな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:10:55 ID:oSkIbBxZO

低速だと4WAS&19インチが邪魔してピーキーだけどな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:18:13 ID:d8Yvaloy0

どうも足回りからコツコツ音がすると思ったらボルトがタイヤに刺さってたぜ！
パンク修理扱いで1500円也。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:59:50 ID:dHAAXO1x0

そろそろ車検だな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:39:27 ID:w7jGJx/20

車検オワタ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:18:09 ID:YrY9jDb10

>>170
幾らかかった？
できれば内訳もおながいします。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:23:39 ID:w7jGJx/20

オイル、エレメント交換とワイパーゴム交換のみで、１２万弱でした。
ちなみにディーラーでした。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:03:59 ID:X4g7YzvG0

サンクス。
それプラス重量税4万、自賠責2万5千を納めたのか。
更に今年の自動車税6万6500と任意保険の支払いもあり・・・
来年の車検に向けて金貯めよう。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:22:57 ID:qTAadpcE0

ちなみに、重量税自賠責こみでの値段でしたよ。
最低限の整備だと、この値段でいけます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 08:14:41 ID:n10xPsUVO

マジッ!?
てことは純整備費用は5万5千弱か。
何か希望出てきた、ありがと。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:58:22 ID:0ggsT5fxO

俺もディーラーで12万9千円て見積りもらった。タイプSでブレーキがキーキー鳴ってるけど変えた方がいいかな?変えた人費用教えてマンコ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:40:31 ID:taAyVNOb0

>>176

走行何万キロ？
鳴ってるなら変えた方がいいのでは？
１年後にパッド交換なったら面倒くさくない？工賃もとられるし。
車検時にやっとけば？

自分は約3万キロで社外品のパッド交換お願いした。
フロント１５０００円くらい。

リアはフロントの2倍くらい耐久あるそうだから交換しないでいいでしょうと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:15:03 ID:nAdOame10

俺フォーブ内装のSPで19年式なんだけど、今回の車検でドア内側の
木目パネルが運転席、助手席ともにはがれ気味で修理になっちゃったんだが、
同じような人いる？？

新車で買って3年で木目パネルはがれるって。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:20:20 ID:dvQ7T/Kx0

ここに居ますよ。
接着剤に不備があったとかで、無償修理でした。
２月か３月の話でした。

ショックだったのは、ドアの所だけ、プリントだったこと・・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:25:30 ID:xHHr9ylI0

ATでアクセルベタで停止からフル加速した場合、ＤとＤＳの加速性の違いはあんの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:00:10 ID:Ne87QLGOO

ドアトリム部分は木目調になりますってカタログに書いてある…ってか、これから納車の俺も木目ｵﾌﾟｼｮﾝ付けちまったぜ～

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:01:02 ID:R6Yt4lCSP

ttp://response.jp/article/2010/09/26/145508.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/282532.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/282533.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/282534.jpg

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:43:24 ID:VOpkDn7o0

IPLってAMGやMやバーニスみたいにフェンダー膨らんだりしてるわけ？
サイズ大きくならないと特別感がないよね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:47:13 ID:VOpkDn7o0

IPLってAMGやMやバーニスみたいにフェンダー膨らんだりしてるわけ？
サイズ大きくならないと特別感がないよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:20:55 ID:weqH/wch0

なんかダサいんだよね。
イモっぽいというか。
ノーマルの方がよっぼとカッコいい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:00:45 ID:ChXhPt7I0

スカクーには下品なエアロは似合わないな
そもそも18psアップ程度でパフォーマンスラインって・・・
インパルでスーチャー付けた方がマシ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 05:09:41 ID:PVr2NMLJ0

米人は下品なエアロ好きだからなぁ…
でも馬力好きの割りに18psアップは意外
無駄に300ps以上upとかやりそうなんだが

IPLみたいのが欧州にあったら
スカクーとは比較にならないくらい
別格の車作りそうだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:21:09 ID:wUTzUfW5O

>>186
スカイラインクーペをスカクーと略して言ってる時点で終了。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:30:38 ID:3I37+6zL0

そもそもインパルパフォーマンスラインってのがどうなの？
普通にニスモかオーテックでいいんじゃない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:50:30 ID:0lqr2qlGO

そういう意味だったんだ
てっきりInPaLの略かと思ってた

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:54:45 ID:FXfQnxL10

いやいやｗ
インフィニティパフォーマンスラインだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:21:22 ID:DiVcX+i9O

馬力アップはもういいから軽量化しろよ。それで十分早くなる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 03:03:10 ID:9h6pEyGSO

軽量化って一から作り直さないとなかなか難しいでしょ。
下手に快適装備なくされても嫌だし。
ホイールとボンネットとかそこら辺しかないな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:15:39 ID:YbwZJMOp0

別にこれ以上早くなる必要ないし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:25:57 ID:3MxQpwLx0

同意。
走り屋仕様はＺや次期シルビアに任せればよし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:32:31 ID:MG8Q0TxW0

クーペMC顔の公表ﾏﾀﾞｰ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:24:55 ID:EE+IKEnb0

後席に家族の誰もが乗りたがらないので、
遠出の際は、必ず嫁さんのA3だし。
そのA3も嫁さんがレクサスのCTへの買い換えを目論んでいるので、後席が狭くなるし、
今まで自分の車はMTを乗り継いで来たが、別にMTに拘らなくてもいいやと思える様になって来たので、
フーガのハイブリに乗り換えようかな？
とチラ裏。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:37:18 ID:JzlI11xa0

スカクー・・・

スカンク？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:03:20 ID:Xf/6b4Z20

>>178
僕もH19のSPでフォーブ内装なんですが、木目パネルは
過去に助手席側で2回、運転席側で1回無償交換してもらってます。
ただ他の方も書いておられるように現在のモデルは木目調パネルに
替わってしまっているので、何も主張しないと安物のプラ板を
付けられてしまいますよ。ご注意ください。
先日交換するとき既設部品を見せてもらったのですが、僕の年式のものは
確かに本木目の薄いパネルがフィニッシャーの土台に貼られていましたよ。
せっかく高いオプション代を払ったんですものね…。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:56:08 ID:CSHPpu7x0

>>178
なんでそんなにすぐ取れちゃうのかな　

まさか　木は生きてますなんて言い訳されたりして

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:31:45 ID:XdbZrWh10

MC？
モデルチェンジ？
マイナーチェンジ？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:57:13 ID:iHZAtFw30

>>199
フォーブ内装ってどこのタイミングでコストダウンバージョンに変わったの？
自分はH20.4のP。大丈夫かな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:46:00 ID:GBnsWCdEO

ATならやっぱりレクサスやクラウンを買うべきだよ。
MTなら36しかないが。

204 ：199：2010/09/29(水) 08:37:45 ID:/MAZmL5L0

>>200
でも理由はそんなところじゃないですかねぇ。
だって雨が降るたびに濡れてしまうし。
そういえばフーガの銀粉木目はドアの奥まった部分に貼られているから
濡れにくいだろうし、
ホンダのレジェンドはドア部分は木目”調”ですよね。
ひょっとしてドアに大きな天然素材を貼り付けるのはヤバいと
わかってたのかも。

>>202
去年の夏に無償交換してもらうときこの点を明確に依頼したので
その頃はすでに公式サイトにも表示されていたはずです。
だから、確証はなくて申し訳ありませんが、ATが7速化されたころに
現在の仕様になったんじゃないでしょうかね。
Dによればこれまで2回、パーツの品番が変わっているそうです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:02:30 ID:aVIp8uKWO

前期はドアも本木目だったんだな！そりゃ剥がれんだろ～

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:19:14 ID:0Lq8huwc0

>>204
私のは5速だからドアも本木目か。よかった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:45:18 ID:4RlLQMvKO

意外と木目多いんだな。俺は木目嫌いだからステンだけどそんなに悪くない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:06:23 ID:LAwe4+X30

>>207
俺はフォーブ買った上でパネルだけアルミにしたぜ。
本木目といっても無垢材などであるわけもなく木の皮貼り付けただけだし・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:23:04 ID:2DGHUrmo0

木目にしたいけどMTだからできない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:32:59 ID:MDixa+P2O

>>208
だっさ！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:28:09 ID:JcKvfXB/O

そもそも前期の本木目だったらいらねぇ～
タンスみたいだからな！ありゃ～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:35:35 ID:5XYuWKNcO

てかさ…

この車には、あの色の木目調はあわんだろ？

せめて黒木目調だったらあいそうな。

それでも茶色の木目調を良いと言うハイセンスな方はフーガにでも乗ってれば良いんだわ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:53:11 ID:wq12gY160

>>211
前期と現行の木目って見た目そんなに違ってたっけ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:50:03 ID:JcKvfXB/O

>>213 現行は艶ｱﾘの少し落ち着いた感じになった！
まぁそれが良いかどうかは人それぞれだけどな…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:40:10 ID:UrDBAyAIP

ttp://response.jp/article/2010/09/30/145711.html

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:54:36 ID:cqMZXYeiO

中途半端な木目調が一番ダサい。スカイラインはまさにそれ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:37:40 ID:UrDBAyAIP

ttp://www.carview.co.jp/psl/2010/take_car/infiniti_ipl/default.asp

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:00:39 ID:tsrn+KJ60

フロントがダサすぎる・・・
何故ノーマルよりダサくできるのか理解に苦しむ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:35:09 ID:m1YwbiESO

実物見たらカッコいいってパターンも多いからね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:04:02 ID:+QLUdcQp0

実物っつったって今日本で売ってるエアロ付けただけだし

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:15:47 ID:feSWMkrT0

結局日本導入はなさそうだね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:01:22 ID:FKuWTRx10

てかそろそろ37の情報が出てくるころでしょ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:17:35 ID:HZsDYPEh0

http://carscoop.blogspot.com/2010/09/2011-infiniti-g37-coupe-convertible.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:56:17 ID:Lk5vdav1O

>>223
えぇ～
これ、カッコ良くなったのか？
明らかに現行の方がエロい気がする。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:57:26 ID:+QLUdcQp0

…
前バンパー変えただけやんけ。
ヘッドライトはまず変わると踏んでて（LEDライン流行ってるし）
後期流用簡単だといいな…なんて思ってたけど
思いの外全然変わってない。しかも別にかっこよくない。
こりゃクーペもリア周り変更すらないな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:01:32 ID:+QLUdcQp0

すまんコンバーチブルだけの情報だと勘違いしてた。
クーペも普通に出てるね。やっぱりリアは変更なさそう。
ホイールも全然良いと思えないし…何のためにやるんだか。
フォグが外に出されたけど、元フォグのあった場所は何になるんだろね？
まさか盲腸的な…？せっかくダミーインテークがなくなるのにｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:12:40 ID:jxGVIQ7JO

少しエアロでイメチェンしたいがインパルとJNEXとデラしかないんだよな

228 ：178：2010/10/03(日) 00:59:25 ID:UvBZWC5I0

>>199
情報ありがとう。
先月車検だったんだが、
ディーラー曰く、もう作ってないパーツだから納期が確定しないといって
まだ剥がれ気味のまま。

っつーか複数回剥がれている人がいた事が驚き。
交換されたパーツが見た目あんまり変わらない事を祈ろう。。。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:42:12 ID:/LeALOT9O

>>227俺もエアロつけたい。まあインパルが無難かなと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:14:29 ID:yXbg84ySO

>223
これなら36買ってもいいな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:39:58 ID:XmQTQ4YlO

僕も購入したらエアロをつける予定です。
①フロント、サイドはインパル。リヤスポ、リヤバンパーは日産のスポーツパッケージ。
②フロントのみインパル。サイド、リヤスポ、リヤバンパーは日産のスポーツパッケージ。
①の場合、装着後、サイドとリヤバンパーの高さは揃いますか？
②の場合、フロントとサイドの高さは揃いますか？
日産のスポーツパッケージですべて揃えた場合、フロントとサイドの高さがあわないそうなので…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:36:06 ID:ixwD9ghW0

>>228

なんか頼りないメーカーになったかな　日産
3年前の部品供給も、こんな状態ではね

木目は剥がれるから　対策でMC後は木目プラってことか
内装は昔から弱いから　しょうがねーか

233 ：199：2010/10/04(月) 08:09:47 ID:Cp2o7oEE0

>>228
「対策品」といわれるプリント仕様のものを見せてもらったことが
ありますが、一見した限りは割とよく似せて作ってありましたよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:58:32 ID:JxERAOzK0

日産に細かいこたーいいっこなしよん！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:31:19 ID:i76mHBb7O

この車含め最近の日産車デザインいいのにグリルの中見えるのが嫌だ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:20:20 ID:t7eIgp2v0

このクーペのモデルチェンジいつですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:28:30 ID:bXR/zb0QO

〉236さん
確か2013年だと思われます。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:37:29 ID:XVuBi/Ja0

あと3年あるのか
安心した

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:08:30 ID:lYQwps+h0

サンキューです！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:39:08 ID:W4pn+4oZO

>>231子供騙しのエアロなんか、みっともないからやめときな。
素のままが一番カッコイイ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:54:13 ID:hZAy5Tp50

胴囲

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:10:08 ID:mE4WorQ10

http://carscoop.blogspot.com/2010/09/2011-infiniti-g37-coupe-convertible.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:47:11 ID:ETvmaeAY0

今日雑誌で見たのですが、
来年の1月か2月にマイナーチェンジがあるかもと書いてありました。
ライトのブラックアウト化希望＾＾

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:57:01 ID:hZHSXtt0O

スカイラインクーペの魅力って何?

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:03:42 ID:LjFd3TDv0

かっこいいとこ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:34:25 ID:urPy/wp80

以上。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:26:45 ID:NnI2IyAo0

>>244
見かけないｗ
運転が楽しい、一人の空間（走り屋とは違うよ）
自分の部屋みたいなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:58:53 ID:+bHMpU+6O

けどフェアレディZ34の方がその全ての面で上じゃないか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:01:50 ID:F4X8BfPz0

>>２４８
ｚ３４だと、「うるさい」気分に浸れますよ。
一度、乗りくらべてみてください。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:04:38 ID:VVDZlQuy0

2010年11月　一部仕様変更

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:21:46 ID:kQxoyCKw0

>>248
Z34よりも売れてないから、より見かけない
Z34よりはスポーツしておらず、走り屋向きじゃない
Z34と比べて車内空間も中途半端

そんなCKV36がみんな好きなんだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:19:19 ID:nTkuUFewO

トータル販売台数ならまだCKVの方が上なんでね?発売当月は3千台とか売れてたし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:38:22 ID:OKbQgGe90

中途半端なのがこの車の魅力的なとこだと思うんだけどなぁ
人もなんとか乗せれるし
それなりに足回りもしっかりしてるし
エンジンもまあまあ速いし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:34:57 ID:XmSJ8LMEO

ピュアスポーツカーじゃなくＧＴカーとして良くできたクルマ。
高速道路何時間飛ばしても楽。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:00:51 ID:SyWXhGcsO

Z34はデザインがいまいちだなCKV36のような色気が圧倒的に足りない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:41:38 ID:xt+5KRze0

ルナマーレシルバーって廃止されるんだってね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:40:48 ID:VVDZlQuy0

アルミホイールのデザイン変更

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:08:51 ID:I02JwjT6O

横からのスタイルは良いな。
前後は悪くはないがセダンに似てるしインパクトが弱いから大幅変更あっても良いと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:45:31 ID:NfTmFvz00

こういう子が首都高で事故起こすんだね
://minkara.carview.co.jp/userid/417295/blog/18316445/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 04:11:03 ID:FD+sNOd60

>259
この車、土曜日に東名の上りで見かけたよ

あっという間に走り去ったが・・・　何キロ出てたのやら？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:21:45 ID:NmS5YqJl0

えっ、ルナマーシルバー廃止？
ホイールデザイン変更？
ということは、マイナーチェンジですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:59:45 ID:n7u4WjO40

>>260
土曜下りでないかい。鈴鹿Ｆ1観戦。日曜は上りで。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:30:40 ID:kuE10XYSO

マイナーチェンジの時期は雑誌によって違いますね。今年の11、12月か来年の12月。
インフィニティーと同じアルミになるとか…。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:11:17 ID:ghW5BbFz0

>>262
土曜下りなら渋滞で飛ばせないのでは

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:48:39 ID:iclultaz0

時間帯にもよりますね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:13:27 ID:SwpZufMl0

この車のパワーウインドースイッチの　A　は　何の略ですかね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:39:25 ID:1Hj7cpCi0

アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

SKYLINE Coupeなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのSKYLINE Coupe
確かにSKYLINE Coupeに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:57:59 ID:tBm9Th1e0

>>255
同意
Ｚはライトのブーメラン部分で明らかにデザイン品質を損ねてる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:22:37 ID:we3FlNL50

>>266
AUTO

4枚ドアの車とかで運転席だけオートストップの場合
運転席のスイッチにだけAって書いてある

この車は両側オートだから両方A

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:00:02 ID:Z6MSozEh0

ドアの重さはどうにかならんもんかね。
ちょっとの力じゃ空かないし、逆に強すぎるとガバっていっちゃう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:29:08 ID:qOiAplFm0

それ非力すぎるんじゃ・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:08:04 ID:Z6MSozEh0

確かに非力かもしれん。
ただ助手席に女のコ載せるときとかどうよ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:36:19 ID:5TGpLONk0

女のコ載せるときには
ドア開閉は男がするもんだろｊｋ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:30:17 ID:A/ReiOsO0

>>269
そんな感じしてたが　なんか　軽宅急便みたいな絵だったから
>>270
エッジやっちまった

全体的に　質感は高くはないですね　　塗装も含めて

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:36:43 ID:wO3P8JVm0

センターアルミパネルの隙間も右側と左側とで明らかに違うし、
ダッシュボードの樹脂の手触りもリッターカー並だし、
とても総支払額550万の車とは思えない内装だね。
エクステリアは格好いいし、このクラスで俺が買えるMT車はこれしかなかったので
我慢するしかないが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:10:11 ID:lYlfc0Xw0

パワーシート如きで感動した漏れって一体

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:01:56 ID:y2M6YyWd0

>>276
いや、過去の車歴にもよると思うよ。ずっとパワーシートに縁がないままこの車にたどり着く人もいるだろうし。
実際俺はいろんな友達を助手席に乗せたけどシート調整にまごつく奴結構いたし。
そのうちの一人に「電動？うーわ、ナマイキ～」って言われたｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:52:38 ID:7q4igWg5O

電動は楽だけど、電動じゃない方が、サクッと動かせて好みだ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:10:49 ID:foBFNz8Y0

後席への電動ウォークインはいらないな。
手動の方が手軽だし、早く乗り込める。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:36:37 ID:9+ifOlIW0

>>275
さっき見たら　俺のも隙間の間隔　違ってた
と　本革　結構痛んでたわ　
3年　20000キロ　ちょっと早くねーかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:02:22 ID:i8L55EAw0

2年6ヶ月目の点検終了。
今回はオイル以外なにもしなかった。次はいよいよ車検なり。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:04:50 ID:z/hs9pRB0

4枚ドアのスカイラインクーペがあったらいいのにな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:18:57 ID:03nMG70B0

>>282
素直にセダン乗れよｗ　マイチェンでちょっと顔が近づいたじゃないか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:36:17 ID:I6dVHLGz0

４枚ドアのクーペって！！
バカじゃね。
セダンあるだろ！
ポルシェやアストンマーチン買えや。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:00:12 ID:Tmsj94KyO

オレも4ドアクーペには興味あるけどな。

A5スポーツバックなんか
クーペより美しいし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:55:00 ID:uPYaEOPI0

>>282
４枚ドアのスカイラインクーペ出すくらいなら
シルビア復活してほしい
ジュークや次期ティーダに搭載予定のMR１６DDTを搭載してほしい
エクステリアデザインはS１３＆S１５に似たデザインにしてほしい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:06:05 ID:w1XfBDrJ0

>>285
A5はいまいち
でもA７はすげえかっこいい
日本発売になったら乗り換えようと思ってるが、
日本ではいくらくらいになるんだろうか・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:07:43 ID:CFPVx7Ph0

A7ってこれ？
http://8speed.net/news/100727-A7-02.jpg
http://8speed.net/news/100727-A7-03.jpg
顔はアコードっぽいし尻がボテッとしてるな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:54:08 ID:sn14xlBT0

質問です
先日、初めて給油（セルフ）したのですが
給油口のキャップが、ヒモでボディと言うか
給油口と繋がっていたんですが
何故？
キャップ忘れ防止？
みなさんは、コレ切ってしまってますか？
まぁ、あって不便…では無いんですが。。。
なんとなく気になったので

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:44:34 ID:NZBxFuCI0

キャップ忘れ防止だろ
切らん方がええよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:46:42 ID:ONvPvCxC0

給油口の蓋の裏側にキャップ引っ掛けておけるから紐でつながってても不便だとは感じないな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:26:30 ID:qtHt2QLY0

無知なスタンドにてブラブラしている状態で
給油されていることが　時々あるのだが
セルフならOK

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:10:36 ID:u2eGzA0LO

今日ちんたら走ってる赤のM3をぶち抜く夢を見た。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:30:49 ID:NKwyqWzS0

昨日洗車した
拭き上げて終わり、のはずだったがこの給油口の中に泡が残ってた（泣）

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:45:13 ID:ZWBepCyP0

俺はさすがに給油口の中には泡は入らないと思うんだ
そんな簡単に給油口の中に異物入ったらクルマ壊れる
ただ、ホントに入ったんなら泣く気持ちもわからんでもない
少量だったら大丈夫だとは思うが、一応Dへ相談しろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:06:40 ID:jEqGsQTU0

新型スカイラインＧＴ-Ｒ　復活の話はないかね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:30:27 ID:PiVURtbsO

スカイラインクーペがスカイラインGTRの値段ってどういうこと？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:20:01 ID:hNj0pWai0

醤油うこと！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:06:02 ID:KA1hpr7w0

ソースっか！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:29:26 ID:T5sFm8zE0

醤油うと思ったよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:50:03 ID:qKh6rvv+O

醤油う時代だもん

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:16:18 ID:17pMfR1F0

インパルのフロントハーフって車高変わる？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:19:35 ID:VxWiJGkB0

次期ＧＴ－ＲはＥＶかハイブリッドの可能性も。
って、ネットのニュースに出てたのを記憶しています
たしか、９月くらいのＭＳＮニュースじゃなかったかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:49:05 ID:z9+Q1RVT0

車にちょい興味ある知り合いに
「マフラーイジったでしょ」とか「ホイール替えました？」とか言われる。
純正どノーマルなのに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:55:52 ID:7s71k9abO

俺もドノーマルだけど外装赤だから、友達にこれってフェラーリだよね？って言われた。
右ハンドルで乗るなんて贅沢だねとも。
エンブレム見ろっつーの。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:25:35 ID:JkxFUkpS0

>>305
多分お前が、ドヤ顔で友人に自慢気に見せていたから、
「（それ程自慢気に見せびらかすくらいだから）当然フェラーリくらいの高級車だよね。」
という意味で馬鹿にされただけだろ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:26:27 ID:JQWyG1s1O

>>304おまいは俺かw後輩から全く同じこと言われた。ノーマルだと言っても全く信じてもらえない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:54:18 ID:JkxFUkpS0

この車を買い換えた際に、数件のディーラーで査定して貰ったんだが、
ディーラーの兄ちゃんは必ず、ホイールを変えてますねって言ってたな。
確かに、19inchにあのブレーキキャリバーを見れば、
スカイラインに興味がある人じゃなければ、ノーマルだとは思わないだろうな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:37:14 ID:DGfouPUc0

シートベルトが首筋に当たっていて
車が振動するたび、擦れて痛い人いません？

いまいち、シート位置が合ってないんだろうけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:58:07 ID:C4iNnG940

お首が長いのね
そうよオイラも長いのよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:31:00 ID:rVKwHOIJ0

>>308
この車のブレーキってそんなに特殊なものなのか？
何も気にせず買ったけど来月車検受ける予定だから場合によってはパッド用意しないと・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:36:30 ID:7s71k9abO

マジで？ホイールも細いの用意したほうが良さげだね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:39:51 ID:oUfl0BXYO

俺は夏RE-V履いて冬純正だからもったいないと言われるなぁ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:57:03 ID:UxWvsrxJ0

>>313
いいなぁ。俺は結局妥協して展示品のLMGT4行っちゃったよ
もしよかったらRE-V履いた写真見たいｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:35:57 ID:E9TjX6Q7O

しかし…
まぁ～、雑誌のベストカーで良かったのかな？

IPLだっけ？次期スカイラインクーペ、エクステリア凄いな…

若輩者の私だが、あれはアリに一票。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:20:54 ID:J66z0daG0

アゴ出すぎ。俺はなしだなー。

Sバンパーのダミーインテークのとこに付くフォグを
どっか作ってくれないかなー。プロジェクターフォグなら尚良し。
6万ぐらいまでなら買う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:03:02 ID:p1MtBXpM0

皆さん、どんなタイヤに交換してますか?
SP乗りなんだけどちょっと硬めなのでもう少し突き上げ感が柔らかいタイヤに
交換したいんだけど・・
19インチってなかなか無いんですよね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:30:43 ID:6b5bx0u/0

g9000

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:42:50 ID:QXJaNVh20

マークレスのグリルを出して欲しい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:10:34 ID:v6pvT58k0

>>319
社外ならあるんだけどね
http://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=parts_free_word&limit_car[]=2025&limit_genre[]=115&set=0&page=1&max=10

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:22:35 ID:l7O2KPaEO

>>199
>>233
あ…やっぱり剥がれるんだ…。
俺セダン海苔だけど、前例探してたらCKVスレに来ました。

今朝見たらウネウネしてて、目の錯覚か？と思ったら浮いてた…。

ここんところの急な冷え込みで一気に逝ったんだなきっと…。

この際プラでもいいから剥がれないのが欲しい。セダンの対策品もあればいいなぁ。

322 ：178：2010/10/29(金) 23:48:39 ID:DxdTyaoY0

>>321

先日対策品と呼ばれるプラをボルトで固定するやつに変えたよ。
。。。でも微妙に色の質感が違って、ちょとなぁ。。。
俺前期型フォーブなんだけど、対策品は後期で後期の方が茶色っぽい。
前期型は赤茶色っぽくて微妙に色の質感が違う。

ま、剥がれるよりいいと思うけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:28:45 ID:4LOjRgUHO

俺はポテンザS001履いてるんだが次回はレグノGR9000にしようかと思う。レグノ履いてる人いたら純正との違いのインプレよろしゅー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:25:53 ID:lSKD/yJO0

俺もレグノが気になる
純正サイズかえたくないが　レグノがなかったような（19インチ）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:29:11 ID:ta7/QAu+0

225　45　19なんてあるかー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:29:38 ID:aQUNS46Q0

001はライフ悪いわ。レグノは静かでロングだお。
でも高いね（泣）
アドスポが一番かな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:25:44 ID:bA6K9yuc0

レグノは3.5万キロ走って残り3分だわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:38:48 ID:Ap1DlA0JO

ビューロは前後サイズともあるぞ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:20:49 ID:lSKD/yJO0

足が固いから　普通に乗るには疲れる
で　コンフォートタイヤつーのもなんかね
アドバンいいかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:44:42 ID:Z4GI2STl0

日産ディーラー系中古車サイトにあったあの車
もうリストから消えたわ売れたのかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:06:28 ID:lh2pqPgp0

どれ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:13:05 ID:x2DAdmHMO

CKV36の記事が久しぶりに雑誌に載ってた。内容は同門ライバル対決みたいなもので相手はもちZ34。まあたった1ページだが興味ある方は是非とも

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:55:23 ID:a1i1OryBO

Z欲しかったけどMC後にIPL買う。
MCでIPLも出るんだよね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:53:57 ID:F55B0MiV0

IPLはカラーリングがガンメタと黒の2種類しかないって書いてあったんだが日本でもそうなんか？
日本だとやっぱり白が欲しいところやろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:38:49 ID:/57ufzA60

>>332
どの雑誌かわからん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:12:48 ID:vgc/TNQ/P

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101102_404177.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:30:18 ID:gNKDwKvU0

オプションのフジツボマフラーってどう？付けてる人いる？
マフラー変えたい気もするけど、近所迷惑になりたくないし
かといって折角買ったのに大して純正と変わらないんじゃつまんないし・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:36:28 ID:7fr84+qNO

>>337マフラーの先に法螺貝でもつけたらどう？
結構いい音すると思うけどね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:55:59 ID:8nugszX00

>>333
この前MCしたのにさらにMCがあるかどうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:22:46 ID:yjpS9B6z0

エンジンパワーアップするとかいう話じゃなかったっけ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 03:13:03 ID:AaIiIC36O

サンルーフ付けるか迷ってるんですが、付けて良かった話があれば教えて下さい。
見た目はあった方がカッコいいですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:06:10 ID:4VdX5OXh0

>>341
見た目がカッコいいかどうかは主観の問題だから知らないけど、
僕は過去乗った車に付けてたから今回も付けてるよ。
初夏や今ごろの季節、林の中をドライブすると新緑（や紅葉）が
目に入って爽快だよ。
まあヘッドコンソールとサンバイザーが大きくて割と邪魔してるから
開放感は感じられないけどね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:35:00 ID:7chqP/gf0

フジツボとインパルのマフリャー大人しすぎ。
サクラム官かアミューズ付けて音量調整機つければ？
ttp://www.apc-clover.com/oneoff/flapmuffler/
これいいよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:05:18 ID:+oP8rvVe0

>>339
なんかの雑誌に11月一部改良予定と書いてあったが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:17:39 ID:dLm+VPvI0

>>339
G37がMCするんだからスカもするに決まってる。

>>341
見た目はあった方がかっこいいと思う。特に白とかは。
でも俺は黒だし頭上が狭苦しくなるから付けなかった。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:45:09 ID:HzmW8YKLO

冗談はやめてくれ。先月買ったばかりなんだ。
こないだのMCを待って買ったんだぞ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:36:22 ID:obZjuLtBO

346さん
今年の1月のMCしたのを買ったんですよね？
ATはシフト周りが高級になっていいですよね！
雑誌でMC時期について書かれてますが、今年の11月～1月あたりにとの情報もありますね。
あまり大きな変更はないと思いたいですよね…。
ホイールなどでしょうか。ちなみに僕はこれから購入しようかなと思ってるんですが、タイミングが中々(汗)
37が13年ですかね、発売予定ですし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:56:18 ID:ZgsvZbW00

変更内容はほぼ明らかになってるじゃん。
バンパーが変わってフォグ埋め込みになって
ホイールが変わるだけのはず。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:46:58 ID:v+cpX2L30

IPL追加は？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:08:12 ID:ZgsvZbW00

それはわからんけど、IPLのIが何なのか考えたら
グレードとしては設定されないんじゃないかな？
売れそうもないし。
バンパーだけなら今でも売ってるしな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:42:31 ID:qCWze3Ga0

SPが値上げしてエアロ以外がIPL仕様になる・・・とかだったりしてな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:05:29 ID:UijWwCdQ0

ホイールはいいとしてもあのバンパーはないわな。
ヤンキーか新幹線みたいなちりとり形状は下品すぎ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:29:36 ID:v0z52YteO

NPLで出せよ日産

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:47:19 ID:exH6X8/0O

リアのデザイン変わらないかな
顔つきは今のままでＳＬＫみたくリアがマロヤカになって欲しい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:47:03 ID:8Y3JsjdEO

リアがマカロニに見えた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:50:02 ID:27XQgQKY0

これ以上スポーツ寄りに傾けたらZ34が単に遮音性の悪い、二人乗りクルマになっちゃいそう。
メーカー的にはGTとリアルスポーツなんて棲み分けさせてるけど、
正直言って肩書き程の違いが（日常使用では）あるとは思えないし。

スポーツ志向もいいけど内装を価格相応に引き上げるとか、
内装の選択肢をG37と同様に増やすとか・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:36:09 ID:XbnOzp+vO

35→36で見た目はスポーツからGTになったと思うけどな。
見た目は特にフロントをもっとスポーティーにして内装豪華にしてほしい。
それならZ買えよって言われそうだけど。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:38:22 ID:bb4OgoR80

それならZ買えよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:00:02 ID:TdxMnCuG0

この値段のクラスで品のないスポーティにすれば
存在意義が無くなるわ。価格に合った品を備えた車としての
立ち位置と思うが。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:23:12 ID:bb4OgoR80

つまり成金趣味のガキは乗らなくていいってことだよ
数年後み中古を買ってモデファイしてください

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:30:58 ID:y8tTvL1I0

>>357
え？36より35の方がスポーティーって本気で言ってる？
どう見ても「やる気のある」デザインは36だと思うけど・・・

ところで最近、欧州車で低排気量化+過給ってのが流行ってるみたいだけど
ベンツと組むなら将来は2.5ターボとかになっちゃうのかな？
アウディA5も3.2NAから2.0ターボになっちゃったし。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:58:59 ID:XbnOzp+vO

36は35に比べて見た目は派手になったけど大人向けというか
エレガンス路線に振ったような感じがする。
20代が乗っても似合わない気がする。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:13:37 ID:ZjdSvu9H0

実際ターゲットはどう考えても30代以降だろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:31:22 ID:McRA0J/eO

歴代のスカイラインのデザインって直線的なイメージがあるんだけど
36セダン&クーペだけはなんか違うよね。
GTRの方がある意味スカイラインっぽい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:31:18 ID:yzYRcnPB0

直線だった頃のスカイラインは興味なかったけどV系に変わってから好きになった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:11:55 ID:xwuFygY50

GTRはどや？的でガンダムっぽくてガキ仕様のデザイン。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:58:56 ID:GYFUqW880

先代クーペくらいが直線と曲線のバランスが取れてて丁度良いな。
GTRと36を合わせれば良いデザインになりそう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:27:09 ID:SvAczsDK0

http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101102_14430240_1_l.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101102_14430240_2_l.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101102_14430240_3_l.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:58:43 ID:rQNLhy410

>>368
ナンバーないとリヤバンパーのノッペリ感がすごいな。
そこが特徴でもあるんだけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:08:20 ID:r3pllURe0

エボとかもよくいわれるが、どこらへんがガンダムなの？
おれよくわからないんだよなぁ。エボとか関係で聞いてもあんま明確な答えないみたい？だし
ただ、なんとなくだがGT-Rよりは昔のエボとかのがいわゆるガンダムっぽいって表現があうかなってきがする
逆にいえばGT-Rとかは、どう頑張っても見えそうもないから、ってことからだけどね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:10:38 ID:40Og8ubdO

大してガンダム知らない人が馬鹿にする意味で使ってるだけじゃない？
オタク向けっぽいデザイン＝ガンダムみたいなイメージで。
現行インプのリアは確かにガンダムっぽいけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:07:06 ID:QcN8+BQU0

オタクっぽいって意味と同時にそのまんまガンダムの顔っぽいってコトじゃない？
もっと広義で捉えるならアニメのロボットっぽい？みたいな。

エボXなんかガンダムぽいと言われたら確かに、って感じてしまうわ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:00:22 ID:XkEP7t4v0

GTR、今時リアのまん丸テールランプは痛い！
何あれ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:01:59 ID:shDhDtnr0

一番ガンダムっぽいのはこれだな
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/839/762/1839762/p1.jpg

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:37:59 ID:40Og8ubdO

何ガンダム？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:18:49 ID:Fm/BviwX0

Zガンダムの飛行形態みたいな…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:31:18 ID:+rCcy1I/O

ガンダムなら通用するのに二代目キューブ黄をズサと言ったらオタ認定された

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:54:22 ID:5ROMHa+0O

G35クーペの購買層は日産が思ってたより高めだったからG37クーペのデザインは若々しくしたってデザイナーの長谷川が言ってたお。だから落ち着いたデザインなのは35だお

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:00:02 ID:PyVUH92A0

つーかV36クーペスレが出来る前は散々、36やる気ありすぎ、若造過ぎ萎えるって叩かれてたような・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:29:38 ID:y2WN1m+B0

>>374 コレ見て思うのだがフェンダーミラーの車ってもう出ないのかな。
ドアミラーって見難い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:15:44 ID:ppw5MSDw0

>>161の写真展＠ヒルズを見てポストカードもらった漏れ。
今日「ご当選のお知らせ」と一緒に同じモノが届いた。
そういやプレゼントキャンペーンやってたっけ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:40:39 ID:536Z127u0

36に乗り換えて半年、未だにH&Tができない。
こんなペダルでできる奴いるの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:57:16 ID:VXy0SOSW0

AT乗りだがH&Tなんてするなってコトじゃない？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:32:31 ID:i8CGzrOU0

するなって言うならそもそもミッション出さないでしょ。
排気量の大きな車だと街中でHTはあまりしないね。
ブレーキ踏まずにアクセル煽って回転合わせはするけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:08:46 ID:REkkPvRMO

シンクロレブなければ日産のMTは出来が悪いけどね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:11:05 ID:kPdI94qK0

ギア落とすのにクラッチ要らんだろ
左足ブレーキで右足は回転数合わせに専念すりゃ１段ぐらい0.5秒かからずサクっと落とせる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:55:07 ID:VvNpfnzh0

俺も20代前半までは、クラッチを切らずに回転合わせのみでシフトチェンジして喜んでいたが、
未だにそんな事をしている奴がいる事に正直驚いた。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:12:16 ID:REkkPvRMO

でもそれってトラクションかからないよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:05:46 ID:HvDiV63S0

そんなことする車じゃないだろｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:33:06 ID:BRw7x/Qn0

>>388
クラッチ切ればトラクションかかるの？
トラクションの意味わかってる？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:25:24 ID:REkkPvRMO

クラッチ無しだと回転合わさないと入らないからトラクションかからないよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:41:15 ID:DfcX+AD0O

そもそも急減速時にギア落とすのにリアスリップ起こさせない為の回転数合わせなのにトラクションとかアホかと

軽くブレーキ舐めてトラクション掛けつつ加速しながら変速する時は

知らん

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:06:43 ID:pJgL+9cA0

AFS は停車中だど左しか動きませんから。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:12:38 ID:ZTVqSbFSO

ア○ル○ァックサイコー

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:25:59 ID:ZvVV8ocp0

最近思うのだが、スカイラインやフーガってオーラあるよね。
トヨタのマークＸやクラウンには無いオーラが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:49:24 ID:/yE0r7vy0

そういえばオーラofフーガなんてCMあったな・・・

でも現行のフーガはなんというか、シーマのようないやみっぽい偉さを感じる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:29:08 ID:+nFB1FmJ0

最高の日産を、あなたに

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:57:20 ID:Z0s/YBPd0

最近TTクーペはめちゃくちゃたくさん見かけるのにスカクーは全然見かけない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:22:11 ID:GVRdWQJ1O

運転中TV見れるようにしたいんだけどナビズレしない方法教えて下さい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:42:48 ID:2KW8f1op0

みんカラとか行けばふつーにやり方出てるよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:58:54 ID:JzVoxqJX0

275/35Ｒ19で
DNAＳドライブとアドバンスポーツ
ロードノイズおおいのはどっちです？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:04:19 ID:uvU+bBY1O

フーガもスカイラインも中途半端な車になってしまったよな。
フーガも価格的にはクラウンの競合車だけどボディがでか過ぎるんだよな。
クラウンは全幅1800以内におさまってるのに。　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:27:13 ID:lP8LImw00

スカやフーガは北米を向いて開発してるからなぁ
トヨタのクラウンを国内専用として販売し続ける姿勢はすごいと思うよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:47:07 ID:JsBJpZAG0

>>399
メーカーOPなのにアースに落とすだけで大丈夫なステキ仕様です。
ナビ操作はこれじゃ無理だけどね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:29:09 ID:GVRdWQJ1O

ナビ操作までできる様にするの難しそうですね。でもTV-KITは高いし

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:35:55 ID:djL3RelK0

ナビ操作は音声操作かカーウィングスのオペレーターで問題ないよ
てか、運転中ナビいじるのは他の車に迷惑かかることがあるからやめようね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:59:42 ID:GVRdWQJ1O

助手席用ですよ。ナビ操作しながらこの車を真っ直ぐ走らす腕は無いですよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:20:26 ID:Sg3kQHpWO

フロントタイヤの太さをリアタイヤと同じ太さにしてローテーション組んでる奴いる?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:12:24 ID:RbuK8SgB0

いない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:03:47 ID:RbuK8SgB0

日産、「スカイラインクーペ」のエクステリアデザインを変更
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101115_406992.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:25:40 ID:HrsIopVe0

お、おや…？フォグ埋め込んで来なかったね？
これは意外。
何やったってどうせ売れないからめんどくさいしいいやってかｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:23:23 ID:DPie5PfQ0

スポーツバンパー標準装備いいなあ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:05:21 ID:QhxhpEG70

クルーズコントロールがメーカーオプションからなくなってるな。
全車スポーツバンパーにした影響かな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:57:57 ID:Eshe8Gx2O

か

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:02:49 ID:Eshe8Gx2O

370GTやAのバンパーがきにいらなかった人は今回の改良は良かったでしょうね、ホイールも前TypeS.SPのと同様？になった感じですし…。
ちなみにですが、今回一部改良した現車ってどこかで展示されるんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 06:13:10 ID:ICjca6JU0

ギャラリーには展示されていないし、ディーラー探すしかないか。

でも何故ストラフィアブルーが残った

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:45:20 ID:D0mOsfBD0

19インチホイールは前の方が断然いい。
残念。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:17:32 ID:czz63d5L0

S,SPにとってはホイールデザイン変更のみってこと？
S乗りだけどサイドシルも無印と違うんだっけ？知らなかったｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:26:11 ID:WV2jH2JG0

スカイラインクーペって、
国産クーペの中ではダントツにカッコ良いね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:44:06 ID:A4QWeQgz0

国産クーペ自体が殆ど無い件

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:19:39 ID:6qT256E/O

CKV36はINFINITIとして欧州挑戦のお披露目車だから自信あるんだろな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:02:21 ID:eaq6fmHM0

スポーツバンパーだとどうしてクルーズコントロール無いんだろう
MTと同居出来ないって言うのならまだ解るけど
日産的にはスカイラインはまだスポーツ＝オートクルーズなんて軟弱とでも言うのだろうか。
（MTでもレーダー式じゃない、ただの速度固定なら簡単に出来ると思うが・・・）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:06:08 ID:ifQdGSez0

クルコン用センサーがスポーツバンパーに合わないだけだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 06:26:22 ID:4iTuafMz0

インテリジェントクルーズが欲しくてPにしたおいらは勝ち組？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:47:08 ID:WqAa4Ysv0

こんな車でクルコン使う奴は100%負け組み。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:25:45 ID:FSFj2LN+0

負け組みとは思わんな。
それならZ買うでしょ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:33:30 ID:WqAa4Ysv0

Zみたいなカッコワルイ車なんて誰が買うかよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:59:23 ID:FpWM9hCJO

MTもATもタイプSP以外は負け組でしょ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:15:47 ID:ifQdGSez0

CPV35は椅子も内装も色々違ったからプレミアムにしたけど、
CKV36は大して変わらないからSにした

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:09:00 ID:PIelJruO0

近いウチに、ＴＹＰＥドＳで
徳山ダムまで行こうかと思ってます
…えっと、ただそれだけです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:15:01 ID:nTm8w2Kx0

タイプSPとS（ともにMT）の違いって、革シート＆ヒーターだけ？
HPみてもそんなもんかなと…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:44:14 ID:4iTuafMz0

純粋にオサーンクーペが欲しかったからタイプPでフォーブ内装のインテリクルコンにしたんだけど、やっぱりこの車って走り屋さん用なのね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:26:27 ID:h9aLyo1XO

まぁ～しかし、
助手席シートベルトアームのカタカタ音、どーにかならないかな。

出しとくのも気に入らないし…

椅子調整で押さえるのもシャクに触るし…

何か、貼ったり巻くかな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:12:53 ID:UEysVNjJ0

セダンも同じ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:10:39 ID:Ny+o+80MO

誰か新車のタイプSP6MTホワイトを250万円で売って頂けませんか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:44:57 ID:41U08RLZ0

>>435
ん？意味がわからん。買ってすぐ飽きた人の新古状態のタマを250万で譲ってくれって話？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:32:45 ID:vH+usALy0

釣りだからかまうな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:00:52 ID:r7YchnN/0

>>433
CPV35に比べたらよくなったんだよ。すごかったもん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:45:09 ID:wAkI+7csO

そういやドアとシートベルトのアームの接触部分テープ貼ってたよな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:05:57 ID:nMSDTThz0

今回の仕様変更でタイプSはホイールデザイン以外何か
変わったんですかね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:20:40 ID:Lv2R6zET0

なんだクーペスレあったんだ。「スカイライン」で引っかからなかったんで無いかと思ったよ。

>>410
去年のMCでセダンがかなり凛々しくなったから、今年はクーペかと期待してたのに、
ホイールデザインの変更のみかよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:12:06 ID:130lJJrl0

クーペに近づいたデザインになったセダンを凛々しくなったと感じるのならば、
クーペのデザインは現行のままでいいじゃん。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:29:54 ID:bdwgjtbl0

クーペのデザインに完全に満足してるわけじゃないんじゃない？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:18:02 ID:PXcHpokfO

CKV36は下品でなく地味でなく究極の造形美。日本版マセラティだな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:56:40 ID:0QItXwyfO

もうちょいワイド感出てればよかったな。サイズの割には大きく見えない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:32:32 ID:OIg+3DiDO

すれ違ったらワイド感あるように見えるよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:15:06 ID:DKBdN1zmO

クーペはもっと低く出来なかったの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:12:27 ID:oZl2sSwa0

>>446
白でスポーツエアロじゃないやつ(タイプPとか) ならワイドに見えるけど
黒とかだとそんなに大きく見えないよ。
一瞬セダンかクーペか迷ったりする。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:18:46 ID:vZYyZc0z0

確かに。
オーナーでもセダンと見間違える

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:00:16 ID:PXcHpokfO

この車になって中覗かれ率が半端ない。おかげで生活感が一切無い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:42:39 ID:GY5HKBX+O

例えばR34はセダンもクーペもバンパーからヘッドライト車幅全て同じだから真正面から見て見紛うというのは理解できる。だがV36は全て違う。あくまでセダンがクーペ風になっただけで見紛う事は無いわ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:52:50 ID:uKEnloN2O

セダンを見たらすぐにセダンだってわかるんだけど、
クーペを見たらセダンと迷うことない？　
道ですれ違った時とか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:03:30 ID:GjgyaEbj0

あまり見かけないからってのもあるな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:59:28 ID:Rzr6QWeX0

普段セダンばっかりを見てる刷り込みじゃねえか。
クーペのスタイリングのせいにするんじゃねえよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:36:15 ID:uKEnloN2O

見る割合は半々くらいだな。
最近クーペよく見る。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:54:53 ID:H79mBmw20

3RDレンジ乗りですが、スカイランクーペは本当にオーラがあるね。
アイポイントが高い車から見下ろすとその美しさが良くわかる。
ただエンジンはあまり好きではない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:30:53 ID:Qj78GB7v0

>>456
ありがとう。
ほっとけ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:58:00 ID:uSAouwev0

セダンと似てるだの違うだの、3尻クーペに比べたらずっとマシじゃないか。。。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:52:04 ID:QTPqWyPx0

まあどっちもスカイラインなんだから似ててもいいじゃん。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:14:50 ID:/n9PyFUr0

でも使ってる部品全く違うぜ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:18:05 ID:1fG/M0HR0

動力駆動系は兎も角、外装は同一部品点数の方が圧倒的に少ないな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:58:16 ID:u19qPAV40

でも似てる。
次期モデルではもっと差別化するべき。
セダンと同じ車だと思われたくない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:59:06 ID:vhjiUpHoO

スカイラインのクーペに全く違う外観にする意味あるのか?

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:14:39 ID:nfGjdXwY0

この車のってるかっこいいジジイとかは良く見るけど、
若い奴はヲタクっぽい奴しか見たことない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:32:06 ID:lx5NABNY0

>>464
大丈夫だ俺がいる

466 ：441：2010/11/22(月) 23:38:40 ID:3FejMMnm0

>>442
> クーペに近づいたデザインになったセダンを凛々しくなったと感じる

いや>441で言っているのは、マイナー・チェンジ(MC)の話。
確かに現行セダンはフル・モデル・チェンジ(FMC)で先代のクーペの良さをを取り入れてるから、
ゴツかったお尻を含めかなり洗練されたフォルムをなったわけだが、
顔についてはマークXと同じ臭い(保守的というか、オジン臭い感じ？)がして好きになれなかった。
でも、その点はMCで改善されたから良かった。

現行クーペについては「セダンよりさらにEmotionalに」とういうことで開発されたようだが、
ただトロけただけのハリや締まりのない方向にいってしまってて、
ネコ科というよりもウーパールーパーと化してる現行は全般的に美しくない。
顔だけでも取り繕って生まれ変わることを期待したんだが…また次回という話みたい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:41:23 ID:mlINwoAu0

>>466のまとめ

俺の好みは普遍的
俺の感性に時代が後からついてくる

468 ：441：2010/11/23(火) 01:09:45 ID:GdPHBIYZ0

>>467
ちょwww いやデザイナーじゃないから流石に専門的なことまでは言えないけど、
仕事上、外板に穴が開くほど見ていたので、一般の人よりかはフォルムも重視して判断しているつもりかな。

あとどうしても主観性がやっぱり入ってしまうので、好き嫌いの部分と良し悪しの部分は一応言葉を使い分けたつもり。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:11:58 ID:DG5UF94dO

S001のライフがあまりにも短いのでレグノGR9000に変えることにした。どうもお世話になりました

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:46:14 ID:hPZYGc8X0

>>466
クーペの顔に近付いたセダンマイチェン後の顔が改善されて良かったと言ってるのに
クーペの顔が気にいらないって意味不明。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:10:56 ID:E1r6CQURO

今のスカクーよりエレガントでエモーショナルなクーペはマセラティしか無い
やっぱたまらんよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:08:54 ID:LIYQzb5p0

>>471
アストンマーチンもいいよ。

473 ：441：2010/11/23(火) 21:26:07 ID:GdPHBIYZ0

何このループ…。

>>470
先代セダン(V35)…ゴツいケツ
↓←先代クーペ(CV35)の良さをプラス[面に力・張りがあり引き締まっている]
現行セダン(V36・MC前)…フォルムは洗練され中々良いが、顔は好みじゃなかった
↓
現行セダン(V36・MC後)…フェイスリフトでスポーティー感が増す。Good

現行クーペ(CV36)…アイスが溶けた様な張りや締まりのないデザイン
└専用スポーツフロントバンパー装着者(Type S/Type SP)…ウーパールーパー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:30:04 ID:PM1Fh/760

>>473
分かったから、いい加減に消えろ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:33:35 ID:gsB997Lw0

>>472
アストンは抑揚無くて平べったいから好きくない

476 ：441：2010/11/23(火) 21:37:32 ID:GdPHBIYZ0

>>474
何その厨房みたいな逆ギレw
日本語が伝わらないから、サル分かりの解説をしたんだが？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:05:33 ID:oRrUYaIe0

アストンは別格だろ。
女受けナンバーワンじゃないか。
派手だけどマセラティみたいに下品じゃない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:33:32 ID:mlINwoAu0

これの黒に乗ってるけど、女受けがいいと思ったことはあんまりないな。
華やかさが足りないんだと思う。
それでも良く見れば綺麗な車だし、ブランド力でもあればまた違うんだろうが
そこは日産だし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:59:25 ID:q2K0CkI90

彼女に言わせれば
CKV36よりZ34が、Z34よりZ33の方が高そうに見える、らしいわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:07:31 ID:LIYQzb5p0

>>479
オンナはアホだから。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:29:26 ID:DIqhMiLI0

間違い。
オンナはアホじゃなくて、アホなオンナ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:46:19 ID:HmTQgQyA0

浮気がバレないとか思ってる男もアホだけどな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:45:22 ID:jL9VxeCA0

車検終わった人、いくらかかった？
代車何がきた？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:04:44 ID:8HPx9rgb0

http://farm5.static.flickr.com/4144/5195297600_7063bc0f6b_o.jpg

道は私が切り拓く　私の後に道がある

グランツーリスモを越えるのは　いつだってグランツーリスモ

その名を聞いて　ときめくゲームは少ない

グランツーリスモ５　１１．２５　明日　遂にデビュー

いま、カーシミュレーションの頂点へ

　至　　高　　を　　体　　験　　せ　　よ

http://www.gran-turismo.com/jp/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:28:59 ID:RH0Mht7X0

GK乙

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:11:43 ID:MZUXyz6E0

>>484
GTはゲームとして全く面白くない。シミュレーターとしても然り。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:53:05 ID:NPFzbcux0

アストンＤＢＳいいね
ＣＫＶ36と比較するもんじゃないけどね
代車はサニーだぞ。ありえねえよなプリンス。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:16:45 ID:v9kubgjR0

>>487
うちはマニュアル希望したらADバンだったよ。でもこの車が楽しい！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:18:25 ID:ah0Dy9Qh0

>>488
プロボックスと湾岸最速を争う名車じゃないか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:49:20 ID:eAmjFpBu0

ミッション希望したらまともな代車来ないよね・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:54:42 ID:f3Na2d7C0

MTを中古で買おうと思うんだが、なんでパールホワイトばっかりなんだよ…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:07:41 ID:IRLJAQaX0

>>491
急いでないなら中古屋に希望の色のＭＴほしいって伝えておけば？
他メーカーだったけど自分の希望に限りなく近いタマが出てきたときに
連絡くれたところがあったよ
結局買わなくてすごく申し訳ないことしちゃったんだけどさ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 04:23:00 ID:3BdnvtpU0

新車で買えよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 05:48:04 ID:7kWOPRGhO

>>491文句言うなら新車で買えよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:30:07 ID:1I3oltaX0

中古屋にＳかＳＰのＡＴで黒・白・銀で頼んだら３カ月かかりました。
タマ数が少ないので相場があがってるみたいです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:57:17 ID:N6rEoGry0

>>491
色々事情もあるだろうし新車で買えとは言わないが
何色が欲しいのか知らないけど中古って時点でそれくらいは妥協しなきゃ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:07:23 ID:cTdNblQ90

ゲッチューにブリシルMTが２台あるけれどダメ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:09:01 ID:rEb6W5PsO

>>495うちの近所に白19年式SP車検切れが259万で出てる。相場上がってんのか?

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:18:03 ID:3FSKsud70

>>498
ネットに出てないのそれ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:05:48 ID:LrPyK8jd0

相場は確実に上がってるよ。
夏ぐらいから上がってる。
春ぐらいに金額チェックして夏に買おうと思ったら欲しいのが全てなくなってた。
出てきても1割ぐらい上がってた。
そのうち市場（ネット・雑誌）すら出なくなってきたから
オークション＆金額上乗せで4ヶ月かかってようやく納車。
異様に高くなってる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:54:37 ID:Xm8cdZcl0

7ATは高値で安定してるな。
5ATならタマも多くて選び放題、お買い得だけど･･･今更5ATはイヤだしｗ

7ATかMTの一択だな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:57:55 ID:R9EaORE70

二択じゃんｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:36:43 ID:TjirUwMoO

初年度のタマは今丁度車検の時期だから中古が豊富だわな。近くの日産中古車屋に入荷したPのブルー279万はすぐ売れて無くなったみたいw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:47:40 ID:NU5THkz70

S黒MT３万キロを手放そうと思ってるが、
いくらくらいになるかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:47:42 ID:SKBKMzZWO

ここで5ATを狙うのが中古車を安く買うコツでしょう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:11:51 ID:593EM+Xy0

新車でも中古でもいいが　ほしいやつは早く買えよ
3年もすれば　もう旧モデルになるぜ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:40:12 ID:Q0GXl6X+0

＞504
業者の買い取り相場はわからんが、半年前だったら250マソで買ったな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:32:14 ID:kKQPqdMaO

5ATで丁度5万キロ、平成19年式車検直前スト青無印の査定がガリバーで150万、アップルで155万でした。二年前に240万で中古で購入したもの。
気に入ってるので売らなかったが、リセールバリューが高いとは言えない。
別に5ATでも不足は感じないし、5ATでも速い速い。6速なら丁度いいと思うが、7速なら多すぎない？
スカイラインGTを名乗る以上は、スカイラインGTですよ。名乗るまでのハードルの高さを知ってほしい！
安いなら絶対オススメですよ。7速にコダワルから選択肢が減るんですよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:05:38 ID:z/dWWMZ20

2年90万落ちならこのご時世上出来だろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:39:17 ID:ZVdKxtjn0

>>508
結局5ATはリセールが悪くて悔しいという
それ以上でも以下でもないコメントにしか見えないんだが
実際5ATは残念ながら負け組

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:13:57 ID:TRZd9HSd0

5ATを買えずに今までチマチマ貯金して
今頃になって、たまたまMC後の7ATをやっと買えた勝ち組気どりの奴も負け組ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:17:34 ID:TRZd9HSd0

５AT組は数年後にはV37に乗り替えますので問題無しｗ
その頃に36の７ATのローン抱えている奴なんて( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:32:59 ID:tyqmXs/H0

勝ち負け抜きで5ATの方がスポーティー、7ATの方がコンフォートって感じだったな。
あとDsでシンクロレブ使わせた時の「ガオォォン」が5ATの方が豪快（な気がする）

7速についてはシフトアップして行く時の感覚は以前誰かが言ってたが
今までの5速に+2速上乗せした感じ。だから高速燃費はちょっと上。回転も少しだけ低い。

インフィニティではなく「スカイライン」として欲しい人は5ATの方が合ってるかも。
スムースな乗り味が好みな人、パールホワイトは純白がいい人、スクラッチシールドが欲しい人は7ATを。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 06:31:40 ID:/+ifCO1Z0

>>513
そんな感じだね。自分はコンフォート系が欲しいので7AT探してるけど、5AT全然悪くない。むしろダイレクト感があって自然な感じ。自分の感覚通りにシフトアップしていく。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:36:07 ID:KoX/xvljO

昔は4ATばっかりだったからね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:10:13 ID:KoX/xvljO

排気量アップも7ATも、全てはカタログ上の燃費のため。
扱いやすさなどの数値にならないものは二の次にするのが、浅はかな日本メーカーのダメなとこ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:20:48 ID:KoX/xvljO

7ATをDSモードで扱うと、面倒だから1速3速5速7速ってアップさせちゃうよ。何やってんだか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:21:51 ID:0zIcbaLyO

5ATを新車で買った奴は後々7ATが追加される事を知ってて買った奴だろ。何が負け組なのか理解できん。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:39:25 ID:6oC590A/0

MTが真の勝ち組

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:31:43 ID:tKFgdGHC0

>>519
MTならZ買うんだよな～。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:54:32 ID:3nybywm40

>>520
Z34はデザインがとがりすぎなんだよなー。
それに4人乗れないし。
何台も持てないからZだけだとさすがにキツい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:07:53 ID:COldbXCK0

ちょっと前まで下々はAT多段化望んでた癖に・・・。
このATってトルコンでもIS Fのようなそれなりに運転も楽しめる物なんだよな確か？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:19:07 ID:uUojU7SPO

むしろＩＳＦよりハイソで楽しめるだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:33:43 ID:5jt570sIO

スカイラインクーペのスタイルは古くなりにくい。5速でも7速でも気に入ったのを買って、長く乗りたいですね。
古くなりやすいのは演出過剰なスタイルのクルマ。現行フィットとかインサイトは化粧が濃いというか、メッキが剥げるのが早そう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:24:32 ID:kLTUWXrw0

ていうかクーペとの比較でフィットやインサイト持ち出されてもピンとこないです

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:32:53 ID:jzAxfJ2MO

V35クーペやZ33は今見ても古臭くないと言えばピンとくるか?

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:45:18 ID:sVpP9XYt0

>>525
実際この先どうなるかは解らんがZ33と34じゃ、
34の方が面構成も複雑で「デザインしました」感が強いでしょ？
ある程度シンプルというか、どこか普遍性が無いと飽きは早いと思う。

34の目つき、お尻の形やノーズのとんがり具合は明らかに演出過剰だと思う。
性能上必要だ、と言われればそうなのかもしれないけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:17:23 ID:tKFgdGHC0

たしかにカウンタックはいまだに古臭く感じないな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 07:48:09 ID:CXXQM7ZAO

BBやテスタロッサはウイングとかゴテゴテ付けなくてもカッコイイ！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 07:54:07 ID:sqFZK1+I0

本社ギャラリーにシャイニングブルーのフォーブSPがあった。
新しいホイールデザインいいね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:09:11 ID:T4zQk6sq0

ホイールデザインは前の方が好みだな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:14:20 ID:wKQ/xMbD0

今になってみると初期のPのホイールがかっくいい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:26:39 ID:ykyzPXg5O

ポテンザRE050って無くなったんだな。今のクーペの純正タイヤって何?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:25:27 ID:5vnQ/6gp0

>>526
そもそもその2台はまだ新車で出てから10年も経ってないじゃない。
2～3年前まで売ってたし。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:35:29 ID:0MqUZ5620

>>533
RE050A

>>534
二台同時に並べても、って事じゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:44:49 ID:22K15SV7O

今はレグノ9000だけど、買った時のポテンザとはハッキリと違う。フニャフニャする。
安くしようと思うと、どうせフニャフニャだから、次はフェイズで安く済ませて我慢するつもり。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:08:00 ID:N6dRxnw30

Playzなんかどうかな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:26:28 ID:IYDHRj75O

そっかぁ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:06:45 ID:cmpG5Mcb0

ttp://www2.nissan.co.jp/SKYLINECOUPE/DL/WALLPAPER/skylinecoupe_03_1024x768.jpg

この色ってスト青？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:43:54 ID:IYDHRj75O

多分スト青。実物の色はセダンで見かける通り。カタログでのクーペのスト青は、実物とは随分違います。
飽きないから気に入ってる色です。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:00:42 ID:R19ot20+0

何度見てもリアのデザインだけがもったいない車両だ・・・・。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:52:00 ID:sZERbraiO

>>537プレイズだけはやめとけwグリップ力が弱すぎて雨の日は全く踏めん。あれはファミリーカー向け。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:58:56 ID:N6dRxnw30

>>541
逆にこれが不思議と、あとからリアの良さがジワジワきます

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:36:05 ID:lX7DJ1fsO

CKV36のリアが気に入らないという意見がよく分からない。リアかくいいだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:16:55 ID:mPz516dr0

銀色の部分がかこわるい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:50:58 ID:hhiyu8aiO

嫌なら塗れば良いじゃん。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:04:23 ID:SoNpVRrW0

リアはCPV35の方がよかった。両方乗った漏れが言うんだから間違いない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 05:00:27 ID:0DBAeLxqO

リアの面の張りは35が上。フロントのエロさとヘッドライトの造形は36が上。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:09:40 ID:xskSF3PCO

あと内装とエンジンも36が上。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:12:51 ID:VhWG9aW00

V35を粘土で試作中、うっかりリアから床に落としちゃったのであの形になりました

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:20:38 ID:RSsvyo+I0

なんでやねん

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:29:07 ID:zT6taP0h0

リア、内装は36、フロントは35だな。
36のフロントは新型フーガに似てておっさんくさい。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:44:31 ID:PGubn9sDO

間違ってんなよ。

フンガがクーペに似てるんだよ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:12:44 ID:zT6taP0h0

そんなことどうでもよくてフーガと似てるってことは
つまりおっさんくさいってことだろ。
36出してから気づいたのかもな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:44:23 ID:xskSF3PCO

ガキ臭いと言われるよりはマシ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:24:15 ID:AgzErVAr0

地デジ標準装備なのは何年式からですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 02:15:01 ID:XWVlEo0rO

ディーラーに聞けば早いでしょう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:36:40 ID:j1BOvf2e0

>>556
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100106-02-j.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:23:14 ID:5fbJprBdO

車内のアナログ時計が数分進んでるんだが調整できないの?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:31:19 ID:YDqe+Pu70

できるよ。よく見るとボタン付いてる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:06:20 ID:V/XzDnJe0

大鳴き高音F1サウンドの社外マフラーってあらへん？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:01:32 ID:I5dE5YvjO

ワンタッチ１分

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:42:26 ID:86qkmlCL0

age

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:37:47 ID:bYfcsuGK0

MTシフトレバーのアルミ部分が毎朝冷たい・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:01:10 ID:6lqsGX5WO

ATの俺には関係ない話だな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:07:38 ID:ox9D/e2Y0

>>564
レザーグローブだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:06:40 ID:jlu1KNZPO

クーペのリアスタイルがイイ。内側の輪の上が少し欠けてるところがイイ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:15:22 ID:s8/GJT8f0

リアスタイルいいよな。セダンと区別できるし美しい。
そういや今日はじめてDSモードで走ったんだがDモードより滑らかでいいな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:37:02 ID:IvkR0u350

リアはホントにエロいね。

細身なのに出るとこ出てるイイ女って感じだなぁ。
腰からケツまでが最高にエロい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:50:15 ID:jlu1KNZPO

DSモードがスムーズ？なかなかシフトアップしないモードだから、つなぎはスムーズかもね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:12:03 ID:DpaNcQWbO

加速がいいからスムーズって意味だろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:40:29 ID:ans+DjeL0

信号待ちで隣に35ＧＴＲ
ベタ踏みして加速する場合
ＤＳとＤとの加速に違いはあんの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:52:45 ID:xIC2Rw93O

ないよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 02:06:51 ID:vM8t1evQ0

ベタ踏みして加速する場合
隣の車によって加速に違いはあんの？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:43:52 ID:008W3QQO0

ないよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:17:52 ID:jvf8zzDJO

さて…仕事終わったからこれから嫁と飯食いに行ってくるわ。おまいらもクリスマス楽しめよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:23:38 ID:RLiH9lrw0

CFカードスロットがなくなったのって、ＡＴが7速に変わったときでおｋ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:00:30 ID:1QXcyODpO

今年１月のMCだと思う。俺の7ATだけどCFついてるから

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:30:52 ID:RpLeeXyH0

CF廃止は地デジ化と同時

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 06:16:27 ID:fMiQ305sO

ホワイトパールの色が変わったのはいつのMCからですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:22:53 ID:8u+iixUJ0

Aラインが出た時にホワイトの色目変わったんじゃね。
この色乗ってるうちに黄ばんだようになってくるのがイマイチだわ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:15:02 ID:vImuX4Nu0

初期型の５ＡＴ乗りなんですが、質問させてください。
昨日からＤＳモードで運転中にシフトダウンをして高回転になると勝手に
Ｄモードに戻ってＤＳモードにならなくなる症状が出てるんだけど似たような
ことを体験した人いるかな？エンジン掛けなおすと治ったりなおらなかったり…
ディーラーいきゃいいんだけどもう年末年始でしまっちゃって。

Ｄモードでの運転には差し支えないんだけど運転は控えたほうがいいんだろうか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:41:36 ID:TuSwDkl00

>>582
明日試してみるよ。高回転ってどれくらいよ？出来れば具体的にDSモードで何速何回転から何速何回転にシフトダウン？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:14:14 ID:xPoLe7KD0

>>582
7ATだけど、俺も先日その症状になったよw
早めにディーラーにピットインすることをお勧めします。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:26:22 ID:vImuX4Nu0

>>583
２速から１速へ、3000～4500回転ぐらいだったと思う。回転上がって少しエンブレ効いた
とおもった瞬間ガクンと回転下がりＤモードへ。シフトはDS側に倒してある状態です。
20分近く走ってからだから寒い中エンジンかけてすぐって状況ではないです。

>>584
7ATでもそういった症状があったのですね。年明けに早速ディーラー行ってみます。ありがとう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:22:38 ID:RD79pAsu0

>>585
試してみる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:04:35 ID:76OBHxdkO

日産ディーラーに行っても何も解決しないと思う。難しいプログラムは分かりません。私たちはメーカーじゃありませんから。別会社ですからって言われて切れちゃいますよ。売るときも別会社だって言えよ。日産の看板はずせ!!

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:25:34 ID:+3XJ8dCv0

ecuはノーマルかい？
シンクロがずれて来てるんよ
10万超えるとシンクロかなりずれんよ

589 ：ANDY36：2010/12/29(水) 21:30:27 ID:h/C48f3YO

爆音ちゃんあそぼー

590 ：【殿】半ライス大盛：2010/12/30(木) 10:50:37 ID:2RT5MC0d0

>589
警察24時＝σ(▼▼;)おれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:23:44 ID:dGblw6Cm0

ckv36 元旦　初日の出大黒集合

592 ：警察24時：2010/12/31(金) 01:02:58 ID:5CE7grM7O

>590
誰も釣れないだよ爆音ちゃん♪

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 04:47:23 ID:OKOTfoMZ0

>592
おまえｗｗｗ　思いっきり釣れてんじゃんｗｗｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/732540/nanisiteru/

同じ爆音君の半ライス大盛りくんになぜ食いつかないのかなぁ？同一人物だからでしょｗｗｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/452677/nanisiteru/

こいつもかなり五月蠅いマフラーだよなぁ～
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/417295/profile/

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:50:35 ID:1m26QMGv0

>>593
みんカラ小僧はほっとケーキ。ｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:14:11 ID:KO8gcrRuO

HONDAのタイプRから乗り換えた人いる?

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:02:12 ID:DAI0khavO

あけおめ

597 ：【凶】【1391円】：2011/01/01(土) 15:07:07 ID:1yc5edmy0

ことよろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:04:22 ID:GsZWFlD/0

おめでとうございます。
二年で６０００Kしか走ってない・・・
今年はもっと走ります。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:50:52 ID:83ep3KAf0

>>598
俺は2年で4000km。
v36くん、ごめん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:07:55 ID:DilgtGcMO

>>598-599なんのために買ったんだ?走らないならさっさと売れよドアホが!俺は3年で5万キロだドアホ!

601 ：警察24時：2011/01/01(土) 19:01:35 ID:soA1+E4eO

>593
爆音ちゃんの意味がわからない子はお呼びじゃないよ(*´艸`)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:47:55 ID:T49Ta9pI0

カラーバリエーションが20色近くあれば世界の高級車入りできるはずだが、6色位しかないのが残念

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:57:20 ID:VeipWzn50

深緑はアリかもなぁ・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:23:25 ID:ooVYBjccO

どーせ白黒銀しか買わないくせに

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 07:07:27 ID:JDQ8xHMWO

豆腐ホワイト。昔の日本車で多く使われた地味な白。現代風に登場しないかな！
目立たないように、決してクリスタルにしないところは、日本人のＤＮＡだと思う。
真っ赤なバラより、控えめな桜の色にグっとくるんだよ、日本人だから。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:02:12 ID:TxwVzd390

Her roar

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:15:20 ID:/jXMbzirO

当方ブラックSだがこの正月休みに見掛けたのはルナ銀2台のみ…。どちらもSPかSだった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:29:46 ID:Li4NV5kk0

珍しく青を見たと思ったら、よく見たらセダンだったorz

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:10:50 ID:vVHX7ctW0

>>604
コストカッターのぼやきか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:04:28 ID:BAgoSDst0

年末年始の帰省で見たのはブラ1台のみ。
当方バイブ赤。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:18:39 ID:K4C2EivG0

>>585
俺はディーラーでミッション取り替えたな
マニュアルモードのスイッチ？の不具合でＤモードに戻るらしい
つか日産車外車並に不具合多いな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:37:45 ID:3QpVNVHj0

12月に車検通して現在、6万キロ
V37クーペ出る前に10万キロ突破は確実だな
新型、早く出てくれー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:23:25 ID:SrpFZdxv0

V37クーペっていつ出るの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:23:57 ID:dK+S/Gtf0

そのうち

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:02:58 ID:+G8BKPys0

ハイブリットもでるのかなあ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:20:48 ID:HhUGtyFc0

タイプＳに、BOSEのオプション設定がなくなったね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:30:59 ID:P8XytXjk0

うわーほんとだ。あぶねー。2010/3にSのMTのBOSEで買ったよ。
MC待たなくて良かった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:58:56 ID:sFCV8pPx0

Ｄでインパルのバネを見積もってもらったんだが
工賃って結構な額なんだな・・・パーツより高いとは
車いじったこと無いから全然知らんかったけど他パーツも工賃高いんだろうな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:36:04 ID:R4HewXj80

>>618
点検なんかもはとんど工賃ですから。スパークプラグとかファンベルトの交換とかが一番部品代と工賃に差があるんじゃないかな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:25:14 ID:QmveTN9l0

IMPULエクストラパワーキットに交換された方いますか？
使用感を教えて欲しいです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 03:21:02 ID:J8gXl6XS0

BOSEが付いてるかどうかはどうやって見分ければいいんですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 06:53:29 ID:SXPPITrd0

あたま

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:41:00 ID:sCuUax1M0

３ヶ月まえに納車だったんですが、１つ気になる事が。

運転席、左足を置く所。ブレーキペダルの左側
何ていうのかな？（AT車です）

これが、少し力を入れて踏むとグニャグニャと少し動きます
足を置いておく分には問題ありません。
こういう物なんですかね？
気付かなければ、良かったのですが
気付いてしまってから気になって。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:05:21 ID:i/Vi3HOb0

>>623
ふふふ、気になれ気になれ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:14:14 ID:J8gXl6XS0

>>623
そこはフットレストというんですよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:35:56 ID:SvY5P4Oi0

>>623
増し締めである程度どうにかなるかも。
でも基本的にプラのしょぼいパーツだからある程度以上はどうにも。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:51:21 ID:/NcySbbf0

今V35クーペ乗ってるんですが、ドア内側の取っ手
銀色の塗装が買ってすぐ剥げ出して、今ではズタボロ
です。36もやはり銀色塗装のようですが、剥げたり
してますか？
特に妙なクスリを手に塗ったりはしてないつもりなんだが
４００万のクルマがあんまりにもチャチでガックリ来て
います。36欲しいんで、改善されてれば良いのですが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:26:35 ID:xqooEzgQ0

>>627
自分35の前期に乗ってたんだけど、あれってチタン色のプラだよね。36は本物アルミ。
35後期はわからん。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:06:28 ID:Dv5eioxA0

35前期はチタン風塗装だけど、36のも本アルミじゃないでしょ？ただのメッキだと思うけど。
ちなみに35後期もメッキ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:29:07 ID:/76+wsNz0

>>623
乳房よりブラのが大きいってこっちゃな。ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:33:34 ID:/76+wsNz0

それより、ステアリングのプラにウレタン系？の塗装は爪で引っかくと剥げてグレーのプラの下地がでてくるんだぜ。
連書スマソ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:37:59 ID:sbIOnQC80

CKV36もドアハンドルは本アルミではなくて、プラ。

ただし、2010年1月のMC後からはアルミになったよ。

そこだけ前期、中期に変えることも出来る。
（今度変えるつもりなので、ディーラーに聞いてみたよ）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:52:01 ID:9fmK1ZNH0

627です。レス多数感謝です。

現行36はアルミなんですね？＜取っ手
やはり改善されたんだ。それは朗報です。
もうあのガビガビは二度とご免なので。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:29:07 ID:Y9BucEx+0

今週末のオートサロン行こうと思ってるんだが
36はドコか出品してるのかな？

予想通りＺやＲばかりでちょっと悲しい。

635 ：623：2011/01/12(水) 20:08:57 ID:jq9MMeaD0

>>625 626
なるほど
フットレストと言うんですね
本来固定されるべき土台から浮いている感じです

次の休みにでも、やれることは無いか調べてみます
ありがとうございました

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:14:01 ID:dNoCsADE0

MTで雑な繋ぎ方をして1000rpmちょっとになった時
エンジンというかアクセル開度が1秒ぐらい
お仕置きモード的にかなり絞られるんだけど、何これ？
そもそも下のトルクが細ったのとも相まって、
CPV35の頃よりかなり運転しにくい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:55:08 ID:vgnegzbP0

だいたいそんな回転でつなぐなんぞ聞き捨てならん！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:36:51 ID:5Qp7XIbX0

これのBOSE車なんだけど、リアトレイのウーファー鳴ってなくない？
少なくとも2chステレオでは全然動いてる様子がない。
フェーダーでリア100%にしても左右のしょぼいのしか鳴らない。
まさかとは思うが、5.1のDVDソフト専用なんてことは…？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:38:05 ID:w715eKCj0

>>631
アレになってしまった場合、ステアリングAssyで交換しないとダメなの？
プラ部分だけの部品の補給はあるのかな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:12:22 ID:OBhp/cYm0

>>636
そんなヘタクソな運転は想定して作ってません。
もう一度教習所から出直せば？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:08:51 ID:QvHM8iUz0

愛知県スタートで、和歌山県は串本の本州・最南端を目指してドライブ
するなら
大阪経由のほとんど高速道路ルートか、
三重県経由の半分くらい、下道ルートか。

時間を優先した場合、どっちが早いか分かる方いますか？

スレ違いかもですが、一応CKV36乗ってるので質問してみました

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:14:14 ID:xpEzpFRj0

>>641
昔探偵ナイトスクープでこれの逆行バージョンでどちらが早いかっていう依頼があった
三重ルートは一般道がほとんど、大阪ルートはなぜか名阪国道じゃなく名神高速だった
しかし勝者はわずかの差で大阪ルートで回った高速組
今は新名神あるからもっと差がつくかな

でもね、こういう車って早い遅いが全てじゃないような気もするよｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 06:34:12 ID:+1cYpvnn0

>>641
新大阪まで新幹線、そこから特急。もしくは名古屋からワイドビュー南紀で紀伊勝浦、そこからくろしおで串本。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 07:17:08 ID:K40I8kML0

今は三重ルートの高速道路も延びている
どっちが早いか分からないが

645 ：582：2011/01/22(土) 18:13:00 ID:9LzVcm4I0

かなり遅くなったけど、年明けて点検だしたらマニュアルモードの不調でした。
高回転(3000以上位）になると安全装置が働く状態になっているとのことで
詳しくは次回パーツが届いて修理終わったら聞いてみます。

しかしパーツ取り寄せで１週間以上連絡ないんですが、こんなものですかね？
一応ディーラーは「パーツ到着次第すぐに連絡する」と言っていましたが。

646 ：641：2011/01/23(日) 01:40:16 ID:qsUhij1m0

>>642～644
レスありがとうございます
今回は大阪ルートで行こうかなと。
そして時間に余裕がある時に三重ルートで行ってみようかな
でも！電車では行きませんよ～ｗ

647 ：警察24時：2011/01/24(月) 01:22:33 ID:WZa9BLBX0

http://minkara.carview.co.jp/userid/12243/blog/
自分のドライビングテクニックを棚に上げてよく言うな
自慢のアラゴスタの足回りの性能を見せてよ、爆音ちゃん♪

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 06:22:57 ID:itfH3EBl0

昨日のみんカラの３６クーペオフに参加してたけど、マジで半ライスとかいう人、最悪だったｗｗｗ

語り口調でマジウザ！
そのくせ、二言目にはNOVUMばかりｗｗｗ
多ショップの悪口は色々言ってるし、最悪な人柄だった！！

あと、幹事のフクチャンとかいうのも見た目最悪ｗｗｗ
豚が豚肉喰ってて笑えるｗｗｗ　あ、AUGEというのも見た目豚だったなｗ
ユウタカとかいう人も幹事より出しゃばって仕切り始めるし、最悪だった！！

せっかく、みんカラのオフ会デビューだったけど、もういかね！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:55:22 ID:PPa+HZkiP

嵐

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:08:06 ID:wh5gF+qrO

Ｖ６

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:03:24 ID:KeVsSVI10

auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/37

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:00:32 ID:GUAj8TxF0

スカクーはかっこいいのに、乗ってる奴がブタばかり。
オシャレな格好で綺麗な女を助手席に乗ってるスカクーを見たことがない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:02:15 ID:GUAj8TxF0

>>651
これ本人じゃねｗｗｗIPｗｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:41:58 ID:ZZOWXlwn0

>>652
ここにいるぞ
今夜はイケメンがイイオンナ連れて都内をドライブする予定。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:07:00 ID:H5nqxl6i0

>>652
色男、金と力は・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:45:24 ID:PPa+HZkiP

警察24時の正体を勘違いしてるヤツが荒らしているんだろうな。こないだもトンチンカンなやり取りがあったし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:33:26 ID:URPKCU7SO

>>656
警察24時の正体とはw(°□°)w

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:42:46 ID:PPa+HZkiP

過去ログ嫁

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:16:19 ID:keEzDnnc0

>>648

http://minkara.carview.co.jp/userid/584043/car/500106/2433927/photo.aspx
この２０台だね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:51:34 ID:ZI9VXvAHP

>>648

他の参加者の話も聞かせてよ(^O^)
バレないように自分の悪口も偽装し忘れるなよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:06:08 ID:KZSEaw38P

>>648

書き込みマダー？
みんカラ見ればわかるようなことを書いても意味ないからな！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:19:09 ID:1Y3TD+rO0

648とは無関係だが、半ライス大盛という奴は、昔からこの板の住民だろ＾＾
ttp://megalodon.jp/2011-0126-0211-45/minkara.carview.co.jp/userid/452677/nanisiteru/default.aspx?ext=21

【殿】半ライス大盛♪04/26 09:16
２ちゃんに晒して叩きたい気持ちは結構だが…あんな過疎板じゃ駄目だろ、PV147だったぞｗｗ

とか書いてるしぃ～(￣∇￣)
煽り耐性なさ過ぎだろ！

あ、俺はこいつにフレ登録解除されたよ＾＾；

>660　>661　は半ライス大盛くん？それとも、648に晒された他の人かな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:33:48 ID:HZLye9UI0

>>636
久しぶりにスレみたら、同じストレスの人・・・
1000rpmあたりはアクセルに反応が悪くて、うぅおぉんん　てな感じになるね。
極低回転のトルクも無くて、案外乗りにくいよね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:29:14 ID:GHVMl0jG0

>>663
そうなんだよ。
信号待ちでうっかりしてたとか、合流で思わぬところで入れてもらえたとかの
急遽加速するシチュエーションだと特にそうなるｗ
ベタ踏みしても軽よりも遅いぐらいで、もさーっと1500rpmぐらいまで加速、
そこから猛然とダッシュが始まる…よくわからん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:13:45 ID:teUV0dfi0

電スロのせいだな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:57:15 ID:bqkuaGIL0

もさーっと→猛ダッシュｗｗ
ほんとにこの回転域は軽よりおそいね、その後予想外の加速。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:21:23 ID:1I0ulpIDO

かなか

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:33:15 ID:T2dI4dmf0

やっぱ日産ww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:03:24 ID:XTQwtrly0

既出だったらすまん、リバース連動ミラーって解除できないの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:34:21 ID:GUi/GfwU0

できますよね、確か運転席の足元の方にスイッチがある気がします。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:57:24 ID:XhCy6dh40

おれのそんな装備付いてないけど…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:14:03 ID:XTQwtrly0

>>671
オプションであるんだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:15:55 ID:4fHNZU6R0

リバース時のミラー下降はDOPだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:53:15 ID:Ol2tFi2G0

解除はできます。
ＥＴＣ付近にＳＷがついてますよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:47:14 ID:gF78zhSj0

>>670、674
確認したら足元にスイッチがありました。ありがとうございました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:51:51 ID:ER7Q/RLl0

明日、洗車してきます^^

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:23:44 ID:yIEWoxVu0

本日、6MT TYPE S 放出しました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:17:16 ID:4yjkFFOf0

うおおおおぉぉぉぉ～ん！！
助手席側後ろの下～ホイールにかけて
黒いゴム製の縁石（←ゴムだけど）にコスってしまったぁぁぁぁ～
　　　↑　こんなのあるんだと思った

コーティングコンディショナー（社外品）でコスってみたら
ゴムの付着物は取れた。でも、ほそいキズが付いちゃった
ほとんど目立たないんだけど、なんかショックだ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:32:53 ID:SLzPOptj0

まるで宝物みたいやなw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:12:46 ID:OxvxvUaE0

日産ホームページの壁紙カレンダーかっこいいな。
今年はカレンダー買わなくてよかったｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:51:15 ID:6NawUyHx0

>>678
なんかﾜﾛﾀｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:25:22 ID:q9Jx2aEd0

警察24時ってこの人だってさ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/141797/profile/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:13:25 ID:KQXXs41+O

それにしても速いなスカイラインクーペ。150キロくらいで高速をスイスイ走ってる時が最高。高速の登り坂で真価が分かる。しかしながら意外と高速コーナーは苦手なクルマだ。フワッとして汗ばむ一瞬がある。もっと重心を下げるか、サスを固くしたい。無印ノーマルです。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:51:34 ID:J1O9lBfs0

SでIMPULスプリング入れてトレッド前後2cmずつ広げてるけど
高速域は見違えるほど安定するよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:34:58 ID:CUfcgspw0

何でR買わへん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:34:28 ID:J1O9lBfs0

全然キャラ違うじゃん
それにATしかないし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:47:43 ID:c9GglZtB0

インパルサスじゃリア下がんねえから、ダンホスがちょい効くんで安定っつってるけど
リアスポがねえからケツはフラフラよ。ノーズの入りはいいけどケツがな・・・。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:00:59 ID:/5nFBJUQ0

３５と３６ってどっちが乗り心地硬いの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:49:29 ID:wFVlsTY70

大人4人でクーペに乗って横浜から栃木に行くことになった。
この車、後席の足元がそれなりにあるのが救い。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:44:44 ID:bYmB3Y5fO

この車って何でこんなに重たいんだろ。1550㎏くらいなら最高だったのに

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:52:03 ID:gyO2hEXc0

>>683
激しく同意。
高速道は良いけど、首都高の環状線とかは飛んでいく恐怖と戦うことになる。
まぁ純正の割にはいいけど、やっぱ純正は純正。

>>687
ノーズの入りはいいけど、プッシュアンダーとの戦いだな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:08:38 ID:rivsXL1FO

ミニバンやＺじゃないから足回りは固くしなくてよい、クラウンじゃないから乗り心地は悪くてよい。そんな足回りだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:29:49 ID:xw/50l3d0

はあ・・・。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:36:45 ID:JTqGqAm8O

理解できないの？クルマ好きを名乗るのヤメれ。ボロイラインクーペのオーナーなら分かるハズ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:42:54 ID:qblsakEf0

タイプＳのフロントバンパーなんですが
両サイドの穴がふさがってるんですけど。。。
なんで？外したらダメ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:49:41 ID:AL3/dE+v0

この車ものすごく小回りきかないな。
まあこういう車だからそれが欠点とは言わないが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:20:31 ID:ciSaUnquO

慣れれば苦にならない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:01:10 ID:AL3/dE+v0

そうかな。
狭い駐車場とか入ったら砂浜に打ち揚げられたイルカみたいにのた打ち回ることない？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:11:17 ID:pt9xIn4tO

スカイライン程度で小回り利かないとか言っててどーすんの。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 16:01:47 ID:DxMPH4In0

そりゃ小型車とか乗り慣れてる奴なら苦労する取り回しだけど
慣れれば余裕
一般車駐車場でのたうち回るのはヘタなだけ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:37:53 ID:69dkifNK0

慣れの問題だよ。
俺なんか若い頃マーチ乗っててイオンの広めの立体駐車場で鉄筋の柱に擦ったからな。
ただ、なぜか同じホイールベースなのにクラウンより最小回転半径は大きいから
Ｕターンとかでイライラすることはある。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:09:56 ID:hJTRT4o9O

今までベストだと思ってたドラポジを少し変えてみたらこれこそ真のベスト!なポジションを発見。たったこれだけなんだがドライブが楽しくなったわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:14:32 ID:Uawpz+J10

シートポジションメモリーつけてるの？
俺なんか毎回探りながらだからその感覚がわからん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:25:10 ID:l8wO/Xnv0

チンポジが定まらん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:46:07 ID:LtEGNxcp0

ボンネットに撥ね石によるキズが付いちゃったんだけど
放っておくとマズイ？
正確にはキズって言うより塗装に穴があいた感じ。
ボンネットの地金（？）まで見えてるっぽい（直径１ミリくらいかな）

良い補修の仕方あれば教えて下さい
販売店に聞いた方が良いのかな…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:45:11 ID:OIBx1PXH0

アルミだからほっといていいよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:56:32 ID:9K0SNvlYO

この車って街中で全然目立たないよね。華が無いというかスペシャリティ感が弱い。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:29:39 ID:sHaxvuaw0

>>707
ケツだけなら分からんでもないが、この車で目立たないってんなら、何なら目立つんだよｗ
国産車にあるか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:57:01 ID:7EQIaIKi0

目立ちたくねーｗ
そんなの目的じゃないし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 06:10:33 ID:PtVNEZP/O

てか、
釣られんなよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:21:01 ID:FvZ2Qzrb0

いや、現行はかなりスタイリッシユで目立つぞ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:15:51 ID:MeBzkS4y0

日本車ではかなりいいデザインでしょ！
品があってケバくない。
目立ちたいならまだZの方が目立つんじゃない？？
てか、アストンマーチンとかアウディR8にでしたら。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:07:48.00 ID:CBn2z0T40

日産車初めてで力抜けないんですが、
オーディオ画面を15秒くらい放っておくと自動的にナビ画面に戻る機能ついてないの？
トヨタでは定番の機能なんだが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:41:47.13 ID:g/ZoHBOZ0

そんな機能ついてたら、オーディオ画面にしておきたい場合はどうするの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:47:31.32 ID:CBn2z0T40

>>714
機能のON/OFFが設定で切り替えれるようになってる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:34:01.70 ID:/zXHM6g/0

走行性能の日産、快適性のトヨタだから日産は内装にそこまで気が利かない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:10:12.10 ID:Hov5iC2B0

まずトヨタからも競合車を出してくれんと

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:47:11.52 ID:xzQ3ogPUO

ナビ画面をオフにする機能はないの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:16:04.52 ID:x8OhqjhB0

>>718
あるでしょ。
何かのボタンを長押しだったきがする。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:32:04.07 ID:CBn2z0T40

>>718
「設定」ボタン→「画質」で画面OFFがあるよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:22:48.97 ID:L0BI12A20

>>718,>>720
だけどディスプレイのバックライトが消えないから
（黒画面でマスクするだけだけだから）
秘め事するときなんかは邪魔だよね。
走行中も少し気になるかも。
その点友人のレクサスISはバックライトも消え
画面真っ暗になるのがうらやましく思ったよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:23:52.64 ID:/blqxX2E0

>>721
３６の中でセックスなんかするなｗ
バブルの頃のプレリュードとは全然違う車なんだからな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:32:52.32 ID:qmfcUuoR0

>>721
前期型は消えないのか？
10年型の地デジナビはバックライトも消えるよ

724 ：721：2011/02/22(火) 11:03:56.37 ID:+urkjSuR0

>>723
え、そうなの？　いいねぇ。うらやましい…。
確かに前期型です。地デジチューナーもトランクの
中につけてあります。
>>722
シートも倒れないからさすがに…。
プレリュードも４代目以降はセンターコンソールと
シートのサイドサポートが邪魔だったね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:56:06.80 ID:T0xCIEBU0

そう。
自分は欲しいなと思いつつスレをヲチってる者なんですが、
このクルマなんでシートまともに倒れないんですかね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:20:46.60 ID:ykDMdAWZO

そー言う車何だよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:28:34.23 ID:jwKSCKkG0

「今度の休みに洗車してあげまちゅね～」って、さっき車に話しかけといたよ。

ちなみに「せんしゃ」を変換したら「戦車」と変換されたぜ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:59:49.30 ID:wFYoWCp7O

しかしこの車はホンマ不人気やな。まあ俺は不人気車大好きだし車としても素晴らしいから満足してるけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:23:57.15 ID:yWo9mYRS0

あああ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:31:09.54 ID:jwKSCKkG0

>>728
日本なら、排気量は大きくて３Lもあれば上等だと思ってます
自分は去年の初冬に納車でした。
よって排気量３．７。しかもクーペ。売れないでしょうねぇ
日本で売るつもり、無いんでしょうね（対BMWとか欧州向け？）
でも自分、車には満足してます～

ただ燃費悪いので普段は、原付バイクで通勤・買い物してます
スズキのレッツ４、平均燃費リッター４３ｋｍと優秀。プリウスに勝った！ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:08:11.24 ID:wFYoWCp7O

排気量だけ見たら確かに大きいがこの車は無駄に重たいから動力性能は数値から想像される程ではない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:12:21.74 ID:dU9zJDF70

>>730
この車は北米がメインターゲットだよ

ちなみに、グアムでも結構走ってた
日本よりも遭遇率が高い気がする

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:04:15.72 ID:61Av/6YHO

国産の外車だから

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:54:31.37 ID:RvgBzGJd0

スレ違い承知ながら他に書く場が無いから書かせてもらうけど、最近チラホラといろんな雑誌に
次期スカイラインクーペの予想図みたいなのが出てるけど、めっちゃカッコ悪くない？
物凄くデブっぽくて角張った感じで。
逆に次期Ｚの図は凄くカッコイイ。
気になるのはGT-Rのエンジンにハイブリッド機能をつけた最高級クーペが出るという記事。
これもカッコいいんだけど、これ出されたらスカイラインクーペの立場が完全に霞んでしまうと思うんだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:16:53.15 ID:Z5yrpZ750

>>734 自分が気に入って買った車がイチバン！！
それで　いいんじゃないかな
良し悪しは外野におまかせ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:18:41.85 ID:cUc67LzA0

この車、デザインは好みでしたが、3.7Lの大排気量が気に入らない。（価格は安くしなくていいから）2.5Lが出ないかなあとMCを待っていましたが、国内市場無視の日産に期待するのが間違いでした。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:41:08.54 ID:QNTQW3JTO

>>734GT-Rベースの高級クーペとはまず価格帯もサイズも違うからスカイラインの存在感が霞む事はないだろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:59:08.27 ID:RvgBzGJd0

>>737
でもフーガのクーペ的なポジションらしいよ。
ベンツみたいに各車種ごとにセダンとクーペを揃えるつもりなんだろうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:32:32.34 ID:FxG1JWdl0

どんだけたくさんクーペをラインナップするんだろう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:10:18.24 ID:9RT1nsS80

さっき雑誌にフーガクーペ載ってたわ。
あのまま出たらかっこいいけど。。。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:11:52.14 ID:WiDXEN7A0

２リッターのFFハイブリッド

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:23:45.07 ID:iODo49bB0

>>736
アウディTT みたいに2lターボならとはよく思う
俺は買うけどね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:47:53.72 ID:X79WzGe3O

>>741
プリウスってか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:27:56.98 ID:1bCGKCpdO

この車重で2Lターボは無いわwせめて3Lターボだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:44:56.42 ID:w5jiICDr0

３５に比べて３６って具体的にどの辺が進歩してるの？
パワー的には排気量が少し増えたけど車重も少し増えたからあんまり変わらないよね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:13:38.33 ID:OoGgx1PZ0

>>745
V35は無駄にスポーツカーを意識したラグジュアリークーペの出来損ない
V36は優雅に高速走行を楽しむためのラグジュアリークーペ

ゆえに走行性能を比較してもあまり意味はないよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:01:07.91 ID:hElHGXjM0

次は、どこにドライブ行こうか？

住んでる場所は書かなくて良し！！
目的地だけ教えて

参考にするからｗ（ホントにね）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:49:29.17 ID:t2WL0zzY0

35はエクステリアはともかくフィーリングが悪すぎ。
エンジンとか内装とか。
走行性能自体はそこそこいいんだけどね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:07:02.50 ID:fQINLtsC0

35から36に変えて良くなったのは内装の軋みかな。35はギシギシだったもん。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:26:31.98 ID:5DEsqwq4O

コンバーチブルを日本でも売ってくれ
日本じゃ全然売れないのはわかってるけど売ってくれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:52:10.70 ID:I4la8rkz0

やだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:02:17.72 ID:2YZjdj0P0

３６もナビ周りのプラスチックが軋む

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:58:58.73 ID:oIXivmkfO

早朝の田舎の国道を走った。楽し過ぎる。対面通行だけど何台抜かしたかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:52:10.97 ID:oIXivmkfO

山道の登り坂でも簡単に抜かせるのも美点。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:37:06.14 ID:oxO3Jvcq0

早くしなないかなー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:25:37.27 ID:IhvoTgF9O

飛ばす勇気のないオーナーは、このクルマの良さを知らないまま、ダッシュボードの質感がとか言い続けるんだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:22:42.62 ID:+Iwdjmzj0

３５ってアクセル全開にしてから加速が始まるまで少しタイムラグがあったじゃん？
３６のＶＶＥＬっていうのはそういうのが無いの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:24:22.73 ID:tPpZRrqQ0

勇気なくても、飛ばせるだろ。
すいてる高速で、テキトーに踏んでると、
すぐリミッターあたっちゃうし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:42:07.12 ID:xG5g16t10

ＥＣＭ書き換えたから問題なし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:38:54.75 ID:J9qBBS2P0

>>757
ＶＶＥＬでも電スロなので若干タイムラグはあるねぇ。

>>758
リミッター外せば問題ないよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:56:36.11 ID:1fJJ9WuZ0

ロードスターとコンチバーブルの意味の違いって何なんですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:20:42.28 ID:e5d6pBPQ0

もともとオープンカーとして作られた車と、
クローズドボディとして作られたけど、オープンにもなる車
の違いじゃない？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:34:49.83 ID:sxm1skbm0

コンチバーブルには突っ込まないほうがいいのか？
打ち間違いってレベルじゃねぇよな？ｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:01:46.89 ID:jpy4UbVcO

チンコーバルブ
役に立つ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:32:32.50 ID:3aSB5xpA0

３６って乗り心地はいいんですか？
３５がちょっと硬すぎる気がしたんですが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:46:55.14 ID:uLKj0Tn6O

35より固いかもな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:53:58.60 ID:3aSB5xpA0

そりゃダメだな。
硬いのはＺがあるんだからスカクーはソフトにして欲しいよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:38:08.06 ID:jpy4UbVcO

スカクーは昔のソアラみたいなハイソカー扱いですね。
もう少しスパルタンでもいいかと私は思います。本皮シートの似合わないクルマであってほしいです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:42:25.68 ID:3aSB5xpA0

でもその割に乗り心地がやけに硬いんだよね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:00:24.15 ID:RxlK3O0c0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ－ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:32:35.20 ID:icnF9J2oO

>>761
定義とか知らないし、正しいかもわからないけど、「ロードスター」がつくのは2座、「コンバーチブル」がつくのは4座が多い気がする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:19:06.67 ID:jpy4UbVcO

BIPじゃなくてVIPでしょ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:42:19.00 ID:lW7VHCgh0

3-4月カレンダはさらに良い出来だな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:53:38.92 ID:CeiT2lMtO

>>768少なくともソアラよりはスパルタンだろ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:02:11.79 ID:yyyQtfy6O

あまり変わらないよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:57:39.03 ID:1WxkBFvB0

そろそろ車検、勝手に車検日を指定した手紙が来ただけ。むかつくので、無視して指定の車検日が
過ぎたけど、ディラーの担当者からは全く連絡なし。そんなもんなの、日産は？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:39:24.65 ID:jthCfqdB0

車検受けないの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:34:41.09 ID:sTJ5ZvUq0

受けるけど、このまま音沙汰なければディーラーでなくても良いかなぁと。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:42:18.00 ID:NcxdYwA00

お前電話くらいよこせよハゲ。くらい言ってみたら？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:54:55.94 ID:7BcP6isv0

>>776
たぶんお前がウザイ客だと思われてるんだと思う

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:53:22.47 ID:wuUnbarbO

日産のディーラーとは関わらないようにしてる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:11:51.25 ID:fJVtmbiy0

スカクー乗りじゃ無いんだけど、こんなの見つけたよ～

ttp://www.nuc.co.jp/tokuhan/tokuhan_20110224_01.xls

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:49:20.02 ID:MynzNHyL0

>>780こっちからは滅多に連絡しないんだから、うざいもなにも･･･。
担当者が「そろそろ車検なんでどうですか？」的な電話ぐらいないのかな
という話

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:20:41.54 ID:voeKsJ1OO

この前、日産ディーラーで車検の見積もり頼んだら17万円の見積もり出してきた。

初回の車検なのに高いなって思って詳細見たら、オイル交換、LLC交換、バッテリー交換とか、自分でちゃんと管理してるのに見積もりに入ってたよ。

いい加減なのか、ふっかけてきたのかわからんけど、日産ディーラーはレベル低いなって思ったよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:07:39.89 ID:GIkilmPD0

>>784
自分で管理してること見積りとるときに相手にちゃんと伝えてる？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:58:55.20 ID:WdcE3WGN0

北米の2011モデルのフロントバンパーって部販で買える？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:16:33.48 ID:JK5RIcNrO

5ATと7ATって加速全然違うレベル?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:24:46.99 ID:Lb/Gy1ppO

5ATがパンチあるみたいです。燃費が少々落ちるけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:07:36.37 ID:/amNoa3Z0

高速をマターリ走るなら7AT。でも5ATもダイレクト感あってよかったそうな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:18:33.40 ID:8PqLi+xnO

つまりゼロヨンなどのタイムに差は無く燃費と味付けの差というわけだな。

791 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/03/07(月) 08:54:57.19 ID:BVoiumPg0

ATの多段化の目的はなめらかさと高速燃費の二つだからね。

ただ、この手のクルマの場合は必ずしもなめらかにシフトアップすればいいってもんでもないから一長一短。4～5ATでシフトショックを適度に感じつつドライブする方がフィーリングとして自然ってのもある。なめらかさを追求していくと結局CVTに行き着くし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:39:44.04 ID:879qVo1o0

ギア比をくらべると、７ＡＴの方がスタートダッシュは良さそうだぞ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:38:08.83 ID:xiDJ49IV0

この時期に下回りスチームなんかやると、高速の塩カルがもろ影響するからやんなよ
>>784

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:29:52.27 ID:F7q3ODHaO

クーペの5ATに乗ってますが5速3000回転で120km、3500回転で140km、4000回転で160kmです。6500回転は回るので、最高速度は260km以上はありそうと思います。
7ATだと、どうでしょうか。270kmくらい？
多段化のメリットは最高速のアップもあると思います。販売促進にはならないと思いますが。

795 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/03/09(水) 06:24:38.29 ID:T9wKtma60

>>794
そういうもんでもない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:54:10.19 ID:NlOcCet30

25の若造年収320万、頭金80万で購入は無謀ですかね…

どうしても乗りたい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:10:26.26 ID:waOV6kqS0

>>796
同じ25の頃、年収400の頭15万で込み400万ほどの新車を買ったことはある。Z33だけど。
なんとかなったよ。
でもまあ車以外の遊びがそれなりに犠牲にはなったなー
ましてこの車は込み500万級だし、その収入だとさすがに中古狙いの方がいいような。
いずれにせよ買っちゃえ。どうしても乗りたい車にムリしてでも乗る楽しさは若いうちだよ。
Zの頃はあまりの楽しさに、買って2ヶ月で7000キロ用もなくひたすら走ったけど、
33歳の今、買って1年のCKV36はようやく1万キロとかだし。

798 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/03/09(水) 12:27:31.68 ID:D3CKeuYX0

駆動力と走行抵抗が折り合いついたところが最高速．昔はカタログに必ず走行性能曲線図が入っていたが最近のはないのね．

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:38:20.78 ID:NlOcCet30

>>797
ですよね。
ガソリン高騰してるので中古車を探してみます

買ったら報告に来ます

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:31:36.69 ID:Jy4uiQ9i0

>>794
ＥＣＵとマフリャーとＨＫＳのエアフィルターで250ｍでたお
さすがに怖いお　200ｋｍ以上はダンホス効かさないとダメね。
ちなみにあんよはアラゴスタね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:57:41.20 ID:iDdCWaFUO

>>796俺は24の時新車でタイプSを買って3年経つが後悔は全くない。車に興味ない人からすればこんな金のかかる車に乗って馬鹿だと思われそうだが車なんて所詮自己満足の世界。欲しい車に乗るのが一番の幸せさ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:15:28.86 ID:hfLkNdxYO

二年近くこのクルマに乗っているが、未だにクルマの全パワーを私は知らない。高速登り坂でも、どこまで速いか分からないくらいだ。
バワーのないクルマには乗れないよ。

803 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/03/09(水) 22:33:55.84 ID:T9wKtma60

>>796
25の時は少々無理してもなんとでもなる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:50:23.54 ID:qkKEXqJ40

先代の中古を同じくらいの頭金で買ったのは25の頃だったかな。
今では新車が何台も買えるくらい貯金があるよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:06:00.16 ID:RQvVdWDz0

まあクーペ買うなら現行より先代の方がかなり割安。
先代はCMの効果か荒さが取れて落ち着いたオッサンが丁寧に乗ってたのが多いし
意外に弾数が多いのかやけに安い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:57:53.88 ID:UdZp7AD30

>>796
26で年収330だけど頭金30で中古の36購入したよ。今納車待ち、支払いはボーナス140kの月27kで5年ローン。
月の維持費は駐車場や保険、車税等月割りして月6万いかないくらい。実家だから買えたけど独り暮らしは…。参考にどうぞ。
まぁ買いたいなら買った方がいいよ、20台代でこの車乗ってる人少ないしどうせ金無くて弄れないから下品にならんし。ちなみに弄る金20万だけ残しといたよ。
長文すません

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 05:40:12.21 ID:8oC+QDl+0

ここでこんな事言うのは変だが、もし今新車買おうと思ってるなら後二年待って次期型買え。
３５～３６への進歩と３６～３７への進歩はその度合いが全然違うから。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 06:47:54.98 ID:5JiLJVU2O

ガソリンの高いときが、中古高級車を安く購入するチャンスですよ。
もう少し待つべし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:40:20.90 ID:VtT+4IxbO

一昨年は良かった。
マイチェン前の5AT新古が安く買えた。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:37:11.06 ID:4+GdVpOF0

>>793
高速走ったら塩カル落とすために、早めに下回りはあらったほうがいいんじゃないのか？
スチームってそういうのとは違うの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:38:08.84 ID:dws07VJd0

泥カバーが無くなるからもろに鉄部に塩かかるってことだろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:22:58.85 ID:5/6Ryoon0

質問です
この車、走行後に触媒近くから「チリチリ」という鉄の冷える音が凄く聞こえるんだが
これって元々こういう仕様なのかな？
昔の車は結構音がしてたけど、最近の車では珍しいなと。
熱量に比例するので、ブン回せば「チリチリ」というより「パチパチ」音してます。
私の車だけ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:02:46.78 ID:9tP7xSG60

>>812
そういう音、するな。　まぁ、気にスンナ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:54:44.31 ID:bJv1A7DrO

>>812
どんな車でも鳴ってる。気にするな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:54:27.21 ID:Hc8Kho2q0

震災のニュースで輸出前の車が燃えたの
あれ、Ｇ３７だよな？クーペとセダンがあったような・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:06:03.12 ID:9ObbJNp00

>>815
そうだね
テールでわかった

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:52:46.35 ID:3WmQMD5fO

この車って頭でっかちだよね。スマートさがない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:45:16.48 ID:jkBjEdr50

俺のスカイラインクーペは幸い無事だった。みんなのクーペは無事だろうか？
自分の愛車や家が流されたらと思うとすごく悲しくなる...。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:50:42.31 ID:y6asVWf5O

町ごと消滅とか凄いな。

820 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/03/13(日) 15:38:20.71 ID:Z77b0JQ90

>>818
あれはインフィニティ．君の日産とは違うのだよ．

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:02:31.28 ID:PA6JZe+s0

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/c/3cb60831.jpg

左下とか手前の方で折り重なってるクルマが
スカクーとかクロスオーバーに見えるんだが・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:13:52.66 ID:xAkM8rrX0

ごめん消えてたからうｐしなおした

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1420818.jpg.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:42:37.77 ID:enCJ0o0hO

津波で壊れたGだけど何か質問ある?

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:10:16.05 ID:aHc2U3LR0

ない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:10:36.85 ID:vAABP+3y0

>>821
輸出用って報道してたから多分そうだろうね
自分の車じゃなくても好きな車が悲惨な目にあってるの見ると心が痛むわ

826 ：警察24時?：2011/03/15(火) 01:19:38.36 ID:WxBWrOe30

http://minkara.carview.co.jp/userid/12243/blog/21121016/

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:24:42.59 ID:C/KjeBjCO

今高速SAで黒クーペ停まってたけどかっこよすぎて鼻水出たわ。おまいらこんないい車乗ってんの?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:06:28.24 ID:XxreUDO3O

ガソリン難民状態だから身動き不能だ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:19:16.94 ID:+gL+5Z2B0

>>826
またおまいかっ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:07:24.81 ID:Tvvsw0/D0

>>828
こっち、神奈川県ですが、
かなりのスタンドで、売り切れ閉店となってます。
九州や西日本では、ガソリン枯渇状態にはなっていませんか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 04:49:11.61 ID:Ot+aVIxt0

>>827
スタイルだけなら先代の方が端正でカッコいいけどね。
現行はフロントやテールランプの形状がグニャグニャしてておかしい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:09:55.41 ID:Hp6zn94G0

>>830
関東ほど民度低くないから大丈夫

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:29:07.65 ID:EtjnYXR/O

>>831じゃあ何で乗ってんの?クーペってデザインが一番重要だろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:10:24.22 ID:1Qwevefd0

先代は顔がなー。
自分で所有してる間はスゲーかっこいいと思ってたけど
手放して3年、街で見かけると一瞬セダンと見間違える。
よく見るとやっぱりかっこいいんだけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:46:07.59 ID:XcAymnvG0

どこからどう見ても現行が一番カッコイイ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:54:19.82 ID:KI5aWwWzO

ここは平和だなぁ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:11:04.89 ID:7AGyz9/y0

現行は唯一、真後ろからテールライトの高さ目線（後続車の運転席目線）で見ると
四角いシルエットに内外異径テールが　◎ｏ　　ｏ◎　Ｒ３４みたいで嫌
先代は丸と傾いた四角の組合せがカニの目玉みたいでもっと嫌

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:43:31.32 ID:EtjnYXR/O

現行の内側のテールランプが欠けてるのはフロントが先代に比べて派手になったのに合わせた感じがするな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:41:29.51 ID:Ot+aVIxt0

>>833
クーペに限らずGT車に一番大事なのは走りでしょう。
その意味では現行は先代より大幅に向上してて、特に踏み込んだ時のレスポンスがいい。
インテリアもずいぶんカッコよくなった。
でも個人的にデザインだけは先代に負けてる気がする。
ライトやテールランプの形が下品というかいかにもデザイナーが小手先でチョチョッと
小細工して取り繕ってみました。みたいな感じがする。
ボンネットからフロントにかけても両端が膨らんでほっぺたが腫れてるみたい。
でもとランクの角のクロムメッキだけはカッコイイと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:50:30.87 ID:pwlVAHA90

ま、感じ方は人それぞれということで。。。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:26:27.89 ID:YpD2xvn20

文句いう奴は自動車くらい自分で作れw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:18:43.57 ID:AjGJNfYpi

クロムメッキが一番ダサいんだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:47:16.16 ID:on9Pt26P0

北米じゃインフィニティブランドなわけだし、クロームメッキは
入れて当然じゃね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 02:10:51.63 ID:pF80ExBf0

>>842
メッキの中でクロムメッキが一番難しい
メッキの王様だからｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:05:18.23 ID:doqUUqDvO

不人気車大好きな俺にとって最高の車。デザインも走りも文句無し

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:07:56.76 ID:QARv3Ifp0

へーそんな奴いるんだ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:05:30.83 ID:AqmaGIxUO

もう少し重心が低ければよかった。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:14:23.38 ID:VhZPMz8YO

セダンベースのクーペに無茶言うな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:36:05.70 ID:x3u8VBXdP

>>847
ユー、二巻半カットしちゃいなよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:21:23.03 ID:nTZQ60xlO

このエンジンって意外に低速トルク無いよな。まあノーマルでもゼロヨン13秒台で走れるから十分なんだが

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:34:50.47 ID:wL2mPzvv0

あれだけ高回転寄りになってればそんなもんだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:32:45.14 ID:oahycK4F0

>>850
しょうがないよ。　
超低速ではGT-RでさえEVのリーフには勝てないんだから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:28:34.07 ID:2mxXZ+tVO

低速トルクが何だって？
つまらん贅沢言わないでアクセル踏めよ。
年取っても古く見えないスタイルだよ。
取るに足らないスタイルだらけの現在では貴重。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:49:42.97 ID:lbTfiiDH0

スプリングを代えたいんですけど、RSRとインパルあたりで地味に下げたいんです。
どちらも試した方いませんか？
インプレ聞きたいです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:43:53.03 ID:ViTfNLGaO

インプレできる人は少ないと思います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:01:32.45 ID:/Ev6S5dP0

３６クーペって最大出力は３５より大きいけど車重は３５より重いのに最大トルクが全く同じじゃん？
これって高速域での更なる加速は３６の方が上だけど中低速域での加速は３５の方が速いってこと？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:57:06.35 ID:YX3gOvo00

両方は試してないけど、IMPULのやつはまあ悪くないよ。
タイプS純正比で微妙に固くはなるけど、特に気になるほどでも
それよりも、俺も微妙に下がればそれでいいと思ってたけど、それにしても微妙。
前後あと10mmぐらい下がってもバチ当たらないんじゃないの…？と思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:14:28.29 ID:W3plem/WO

>>856日産発表資料によるとV36クーペのゼロ発進加速、中間加速はZ33とほぼ同等…らしい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:09:12.30 ID:NwBdm92f0

>>858
どういうこと？　　
３６クーペは３，７Lなのに３，５LのZ３３と同じくらいしか出ないの？
Z３３と３５クーペはどっちが速いの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:25:32.18 ID:jDOs7OHT0

35の話は35スレでやれ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:21:48.37 ID:NwBdm92f0

>>860
３５と３６の比較論での支線論だ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:54:27.64 ID:W3plem/WO

>>859お前頭悪いだろw加速性能はZ33≧V36クーペ＞V35クーペだ。ちなみにZ33はVQ35HRな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:20:59.33 ID:NwBdm92f0

>>862
同じエンジンで車重も大差ないのになんでZ33のほうがV35クーペより速いの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:24:06.64 ID:EurZgvWd0

９９９

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:24:39.59 ID:9wCEO7ZPO

V35はDEだから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:01:40.55 ID:NwBdm92f0

汚ねーぞ！
Z３３だってHRになったのって最後のちょっとの間だけじゃねーか。
総売上台数の９割以上がDEだろ、どうせ。
そのZ３３と３６クーペはどっちが速いんだよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:50:56.66 ID:tSX7mChU0

DEのフィールは酷評されてるのしか見たことが無い

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:10:23.51 ID:9wCEO7ZPO

ヤマハエンジン＞VQエンジン
トヨタ＞日産

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:35:23.61 ID:NwBdm92f0

>>867
DEのどこがダメなんだよ。
どんな場所であろうが床までアクセル踏み込めば十分過ぎるだけの加速が得られるじゃん。
しかもリミッター作動まで一気に加速を続けるエンジンだぞ。
日本の公道であれ以上の性能など不要でしかないだろう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:04:27.82 ID:tSX7mChU0

>>869
性能ではなくエンジンのフィーリングのことを指しているようです

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:50:23.96 ID:o2Qatd5a0

>>854
タイプSでインパ⇒RSR⇒HKS車高調⇒現在アラゴスタ車高調だよ

インパは腰があるがリアが下がんね　日発のバネ
初期微動型粘り腰ってカンジな
　
RSRはインパより全領域で一定の腰あり
リアがインパより10ｍｍほど下がる
セダンもクーペもいっちょの設定だに

HKSは1年でヘタる
勝手に車高が下がっていく

アラゴスタは今んとこ満足

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:14:33.05 ID:7OGNN1ykO

>>866DEが積まれている初期のZ33とV35クーペの車重差は約90㎏あるの知らないのか?その後MCごとに両車共重たくなったがV35はエンジンそのまま

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:27:01.13 ID:i+eVN8/h0

Zがスカイラインクーペより少し速いからといってその速さが公道を走る上で利点になるとでも思ってるのか。
３５クーペでさえアクセル全開にしたらよほど空いてる広い道じゃないと危ないくらいの加速があるし
足回りだって硬すぎるのに、Zなんてもっと硬くてホイールベースも短いのにあんなもの何が良いんだよ。
ただの疲労蓄積車でしかないだろうが。　

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:31:31.91 ID:7OGNN1ykO

俺のＺはスカイラインより早いぜ!っていう事故満足に浸りたいだけだろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:08:56.11 ID:VxxIs637O

まあV35クーペはZ33が2シーター等の諸事情で買えない人用の車だったしね
俺はZ33からV36に乗り換えたけどZ34にしなくてよかったと心から思ったよ
あのデザインは堪えられないもんｗ
走行面については乗ってた初期型33と比べて加速も足回りもこっちの方がいいね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:11:40.52 ID:mMFKQFk80

Z34はヲタ臭が酷いからな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:00:01.25 ID:9Y4BuAdRO

納車待ちの人いる？
今日Ｄから連絡あって
何時になるか見とうしつかない言われたorz
入金しちゃったし
正直キャンセルしたい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:14:05.74 ID:mIZv7fy/0

完成車が津波で流されたみたいだから作り直しなんだろな
それでいてエンジンも車体も未だに生産開始してないし
実際まったくわからんのだろう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:31:26.73 ID:2nAQoqAX0

>>878
水に浸かったくらいで造り直すわけないじゃん。
外装はコンパウンドかけて、内装は張り替えてその他の部分は乾かせて終わりだよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:37:33.16 ID:xhjv/EmVO

スパルタン仕様に改造したようなV36クーペを見掛けたけど、カッコイイと思った。
ノーマルは高級車だけど、思っている以上に成り立ちがスパルタンなクルマなのかもね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:30:42.30 ID:c4DcECvD0

現行のうちはそんな下品な仕様が巷に溢れないのを願うわ
35は型落ちだからスパルタンでもなんでもやってくれたらいいけどさ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:02:44.59 ID:CZ1eYqto0

別にいいじゃん、３６なんてデビュー時点で３５より下品になってしまったんだから。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:35:32.08 ID:saojUFuNO

35クーペ何て、風の谷のナウシカのオームみたいじゃん。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:52:04.41 ID:pQoAdGN10

オームみたいなのはそこらのミヌバンじゃね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:19:19.03 ID:CZ1eYqto0

３６の方が丸っこいからオームに似てるじゃん。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:27:57.56 ID:WaJcc8iY0

35オーナーはスレ違い。消えろ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:46:12.55 ID:RM2M3Y93O

いわき工場６月にはフル生産
いわき工場は見捨てない
やるなゴーン
希望が見えてきました

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:21:22.17 ID:JH0VvHYK0

地図で見たらいわき工場って第一原発からわずか４０kmの場所じゃないか。
大丈夫なのか？
放射能をベットリ帯びた車を売りつけるんじゃないのか？
車内の放射線がハンパじゃないとか、怖くて買えないぞ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:45:57.30 ID:LZUl8MGL0

放射性物質添加でパワーうｐ

890 ：【東電 82.4 %】：2011/03/30(水) 15:12:04.38 ID:RP41F8OU0

>>889
なにそのSEV

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:19:46.13 ID:szhXoxVRO

重量税クルー。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:30:06.65 ID:Cyi2G+1rO

俺のクーペは世界最美。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:49:43.50 ID:UIC4OMRYO

V36クーペのスト青がカッコイイです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:26:59.88 ID:TKEWhwx80

空気読まずに聞いてみる。
3年2万キロ乗って、前輪の溝がほぼ無くなったんだけどこんなもん？
後輪はまだ5mmくらい残っているんだけどね。
FR乗るのははじめてなんだけど、駆動側の方が溝が断然残ってるのが不思議です。

あとオススメのタイヤがあれば、それも教えてほしい。
グリップはそこそこで、静かなタイヤがいいです。。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:51:44.64 ID:8pQ0A5d30

↑それが普通ですけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:03:03.05 ID:zxuY7N/10

>>894
レグノGR -XT が来月からサイズ展開増えるからおすすめ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:37:59.20 ID:AEZ07mhe0

>>894
不思議だ、信じられん。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:13:27.41 ID:azpsU4Ml0

>>894
地味に超常現象レベルだな。　そんなこと有り得るのか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:42:47.90 ID:+Jhq04YM0

>>894
コーナーにブレーキ残しながら突っ込むタイプじゃない？
運転改めた方がいいよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:07:29.37 ID:9cQpORzFO

この車、タイヤハウスの音が響く事以外は満点だな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:13:29.56 ID:Y0BkyXNU0

日本の高速道路を(二人ぐらいで)快適に移動するって意味では
これ以上快適な日本車はないと思う。
乗り心地と走行性能と静音性、それにパワーなどなど考えて。

>>900
響く？どういう風に？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:44:31.05 ID:6+cDYWVd0

ポポポ～ン

903 ：894：2011/04/05(火) 19:45:33.59 ID:8aBGIg7N0

>>896
レグノGR-XTなかなか良さそうですね。サイズ追加で純正サイズカバーされたみたいだし、新発売のようでもあるので、人柱と思って突っ込んでみるよ。4月の給料がでたらw

>>899
確かにいけないと思いつつも、ブレーキ残ったままコーナーに突入はしてますねぇ。横着とわかっていても楽しちゃうんだよねぇ。。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:19:24.51 ID:ElHOZeb50

>>903
ブレーキ踏みながらコーナー入るって滑りそうで怖くない？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:31:16.40 ID:bsezMOvt0

曲がりやすくするために踏んでるだけでしょ、たぶん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:42:24.97 ID:+MrkRPn4O

私はブリヂストン以外を試したい。大差ないとは思うけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:07:30.40 ID:bTfC4dDE0

894みたいな車オンチ（機械オンチ）でもこんな良い車のるんだね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:07:59.36 ID:OyAyM63OO

俺も前輪の方が減ってるって言われた
ＤＭ曰く、そんなもんらしいよ

909 ：894：2011/04/06(水) 22:25:15.57 ID:1gsAc7+C0

>>907
車オンチだけどデザインが気に入ったから買っただけですよ。所詮は車、ただの移動手段ですからね。
とはいえ、そんなに高くない価格でこのルックスと性能はまさにバーゲンで、かなり気に入ってますけどね。
何でもっと売れないんだろう？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:56:19.10 ID:73+KT97l0

時代はエコだからだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:05:00.82 ID:0NYq4wAgO

スポーツカー見なくなったよね～
一時のドリフトブームで峠道がスピード出せないように改造されたのも大きいかもね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:44:47.81 ID:lzkicsfU0

>>909
ファッションと同じで流行が変わっただけだ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:39:24.46 ID:RtcwpAS60

東京から神戸まで車で旅行に行ったんだけど、現地で1日に2回もこれ見かけた。
東京だとそんなことまずないのに。
たまたま？神戸だとそれなりに人気？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:41:53.63 ID:1mDgdoTZO

お前ら何でスカイラインにしたの?車に400万近く払えるなら選択肢は幅広いはずなのに何故落ち目のスカイラインなのなの?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:19:43.04 ID:yJbvunap0

いや、400万だと選択肢あんまりないでしょ。
インプ、ランエボ、Ｚ・・・Ｚ以外（Ｚもか）は性格かなり違うしねぇ。
あ、メガーヌルノースポールはいいかも。
あとは、フィアットのアバルト系かVWのGTi系？

800万くらいまでだせるなら
レクサスSCやケイマンあたりなんかいいかもだけど、俺は車だけにそこまではかけられません。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:21:13.19 ID:RtcwpAS60

>>914
んーたとえばほかの何？
俺としては諸条件考えてこれ以外何一つあり得ないな。
まあよほど金があれば6シリMTを逆輸入とか考えるけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:23:21.05 ID:CvBdpk900

>>913
神戸はクーペを結構見かけますよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:31:06.65 ID:bXaPNleu0

クーペかっけーよな
近所では見ないけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:34:44.62 ID:XZE9+C+B0

>>918
確かにかっこいいと思う。
斬新っていう感じのデザインじゃないけど、長く乗り続けられる車だよね。
漏れも夏ごろにはアタマ２５０貯めてローンで考えてたけど、今回の震災で躊躇ってる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 05:29:28.12 ID:8ZiZy/Go0

なんで？？
義援金にまわすから？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:20:26.10 ID:L8dvwrGd0

俺は震災でBMW買うのをやめてHONDAを買った。
BMでほしいのが200万だったけどHONDAでなら100万で済んだのですぐ買ったｗバイクの話だが。
車はスカイラインクーペに乗ってる。次は外車にしようかと思ったが、今後10年は国産車にするつもり。

誰にどのように使われるかわからない義援金なんぞには１円も寄付してないけど、なるべく国産のものを買うことで支援しようと思っている。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:48:58.95 ID:6TIPqEpn0

>>920
わからないけど納期がいつになるかわからないからでわ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:57:51.91 ID:fhxD2uOj0

今の住所にいつまで住んでるかもわからないし、経済がどうなるかもわからないし
そういう諸々の不安感から、現金でもっていたい…

と予想。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:58:29.38 ID:tj7KFxbW0

いわき工場って原発に近いけどあそこで造る車って放射能汚染とか大丈夫なの？
微量でも何年も乗ってると将来体に影響が出るようなこととか心配ないんだろうか？
国がきちんと公表しないから過剰に心配してしまうじゃねーか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:31:08.42 ID:XZE9+C+B0

>>920
仕事、収入、不安にならない？
オレはメーカーだけど、今年は業績があがる業種なんてそうないでしょ。
いまや、減給よりも雇用不安を抱えてる。orz

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:51:46.98 ID:8ZiZy/Go0

消費抑制→企業業績悪化→減給、雇用不安

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:57:28.36 ID:uQcYBZOQ0

おまいら震災になんか負けずに盛り上げて行こうぜ
クーペ市場なんて真っ先に削られるだろうからな
躊躇してる奴は買って日本の景気に貢献しよう

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:59:54.21 ID:LRxca31/O

今日は１台も見掛けなかったな。V35クーペは１台みたけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:06:48.75 ID:REs2dCiwO

放射性物質は確かに心配だが90、100まで生きる気ねぇしな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:41:40.37 ID:ljv54NwJ0

でも運転してるうちに頭痛がしてきたりしたら嫌だな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:28:32.12 ID:zRXKRkxc0

>>930
ノーテンキだね。
放射能被害って、そういうレベルだと思ってんの？

チェルノブイリが86年。
甲状腺ガンの増加が９０年以後。
白血病など、他のガンの増加は１０～２０年後。
症状を感じた時には、すでにヤバイって。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:04:32.45 ID:p3Y6dYCH0

>>931
逆だ。
頭痛ってのは放射線障害の中でも急性のもので、何年後とかじゃなく数ヶ月で死ぬレベルだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:52:18.11 ID:krCiZcJk0

V36クーペに乗ってるみんなは何歳くらいなんだ？
俺20代なんだが近所や知り合いの中古車ショップの人に若い人でクーペに乗るなんて珍しいとよく言われる。俺のまわりはみんなセダンかクーペだから全然珍しいとは思わないんだが普通の若者は乗らないのだろうか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:54:30.80 ID:mql+JrTl0

俺も２０代だ(^_^)/
多少無理してでも好きな車に乗ってる
もちろん家族には迷惑かけない範囲で
でもそろそろ乗り換えたい衝動が…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:20:09.78 ID:1YL9uASHO

俺も20代！！

本当、周りにクーペいねぇ～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:21:49.12 ID:Tf4ZptKW0

若いのは、コンパクトカーやミニバンが多いね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:14:23.54 ID:7ElSW//x0

>>924
オマエの体自体が出してる放射線よりはずっと低いから心配するな！

http://rcwww.kek.jp/kurasi/index.html （まとめpdfもあり）

42ページ見ろ！
どうせ全く理解できないだろうが w

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:09:29.69 ID:TXJJNz5+0

>>935
２０代でって、すごいな。
その若さで、いったいどのくらい稼いでるんだ？

オレ？オレは４０代で年収７００くらい。
それでも５年ローンｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:21:02.38 ID:Q5K6xCPp0

>>938
やっぱり20代の頃はね、車にしろ女にしろ時には後先考えずに全力投球することがあってもいい年齢じゃないですか。
あなたにも20年前、そういう時期があったでしょ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:46:31.90 ID:Z4nwip8M0

20代。貯金全部を頭金にして買っちゃった。
全力投球できる歳でもあったけれど、独身だからってのが大きいかな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:49:49.81 ID:/c2Bjfr90

20代後半です。
二年ローンで買いましてわ。
年800万位です。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:00:27.69 ID:LdSDSznk0

おいらは２８歳、年収は頑張って１２００万くらい
ごくごく平均的です

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:09:28.44 ID:QUVtAlSL0

年収の話になるとこういうバカが沸くからやめろって

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:29:48.09 ID:VSZOS3UBO

所詮、
優越に浸りたいだけ何だから、そっとしといてあげなよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:36:27.14 ID:LdSDSznk0

えっ、みんなこんなもんじゃないの？
これでG37維持するのは結構きついよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:31:10.15 ID:QUVtAlSL0

この空気の読めなさがバカのバカたる所以

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:50:15.56 ID:tGKHwuxV0

こんなヤツがこの車に乗っているのがイヤ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:16:04.36 ID:ntOH4YpK0

中古の36をベタベタに下げたり、コテコテにエアロつけてるってイメージですな
まあ、それはそれで若さゆえの勢いってやつかね

実は35のりだったりして

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:16:07.52 ID:ypWZdWy10

中古っていえば、地震後相場下がってない？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:18:45.23 ID:9x5BtI/VO

新車しか買わない主義です
ドノーマルだし
ガキ臭いことはしないよ
いい大人なんだから

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:53:42.37 ID:PKZwzoHEO

ガソリン価格の上昇に伴い、燃料の悪い中古車の価格は下落すると思います。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:13:56.03 ID:Ob6uLfox0

ただでさえ足回りの硬過ぎるクーペの車高下げたりしたら走る拷問マシーンになっちまうだろ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:36:59.91 ID:4Uln+AQCO

みんな車歴によって感じ方が違うんだろな。俺は足回りしなやかに感じる

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:44:44.22 ID:lR/V3yJIO

俺はR32タイプM→R34ターボ→V36クーペSと乗り継いだがR34ターボが一番固かったな。次いでV36

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:50:14.11 ID:9x5BtI/VO

ＳＰは１９インチでなおさら硬い
わだちにハンドル取られまくり

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:17:00.66 ID:TiJSY3gs0

>>955
レグノとかに換えたらどうなのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:17:27.14 ID:ntjPbjcF0

>>951
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5487614/
新車が作れない状況で、実用性の高い車はあがってるよ

スカクーのような趣味、嗜好性の高い車はどうだろうね？
しばらく東北方面での需要はないから下がるような気もするけど、
新車が作られないんじゃ、逆に希少価値がでるかも？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:02:00.60 ID:WK1SOGU90

突き上げは、マーチ１２SRより少ないよ
（タイプSにインパル）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:03:28.97 ID:uvOJpt2LO

不快には思わないけど快適とも言い難い固さだな。まあスカイラインである以上ある程度の固さは必要なんだろうけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:42:20.56 ID:WSrBTfCDO

硬いと言っても不快じゃないけどね。前乗ってたシビックＲは不快だった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:32:27.26 ID:d6BSkZKG0

19インチのSをIMPULで下げてるけど、それでも初めて乗せる人とかに
「これ乗り心地いいね」って言われる。みんな言うとおり、固いなりに不快じゃないんだろうな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:57:30.91 ID:fJVSuBGe0

>>959
そうだよね。
WBが長いからか車体剛性が高いからか不快なほど硬くはないけど、決して乗り心地がいい車ではないよね。
Zがあるのになんでスカイラインクーペまで硬くするんだろう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:03:10.04 ID:hGxBBeSeO

これ以上柔らかくしたらマークXみたいになっちまうし固くしすぎたから不快になっちまう。だから現状でバランスいいと思うけどな。まあ悪く言えば中途半端だがw