【DAIHATSU】ダイハツ コペン 104 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■学研ムック ＤＡＩＨＡＴＳＵコペンＳｔｙｌｅ http://hon.gakken.jp/book/1860586900
□前ｽﾚ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 103 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274183062/l50
□厨二スレ(厨二用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275713370/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の噂はあっても公式発表はない

>>1乙です

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」。人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・鉄は諸事情で廃止されました。黒がﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸとして復活されました。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 標準装備になりました。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

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　 /　_　　 l　　　　　　　　　｀7　　　　　　 ｀｀　_　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀丶、
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　 l:/l ﾚl　　l　　　　　　 　　　l Ｄ　　　　　　　　　　　　,､-ｰ､､, ｀　､　　　　　　 　　　　　　ヾヽ,
　 lll>o<ll　 ヽ､　　　 　　　　│　　　　, ､、　　　　　　/　　　　｀ヽ 　､ 　 　 　　　(ゞ＞)　　 ｀k,
　　lｲ l ,ﾊ二 ｰ､ゝ、　　　　　 l　　 ／,,ｰ-｀ヽ　　　　 l(´,ヽ/´ ｀ い　　　､　　　　　,,,､､.-‐‐ｰ７ l､
　　ヾ,ﾙ:::::ノ~ｰ-､　｀‐ ､_　 　 l　　/,::::::,､-ｰ-､ヽ、　　ヽヾ´_　｀_ ,ﾉ　　　　､-‐ｰ´:´::::::::::::::::::/　ｌ l
　　　｀｀´´　　　　｀ ‐ ､　　｀ﾞ┘､l::::::/｀､｀､　/｀､ ､　　　　　 　´　 　 　 　 丶:::::::::::::::::::::::::::/ 　ﾚ
　　　　　　　　　 　　　　｀ｰ-､,　 l::::l ｰ-､｀｡´　／ヽ　　　　　 　　/´｀｀ヽ　　｀､::::::::_::_::::::::/ │
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀┘:ｌ ___｡ O ｡ く,　│　　　 　　　丶 　 ,丿┌ｰ´´￣　Lノ 　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　l:::l　 ﾌ　。　,､｀‐､l　　　　 　　　　｀~´ 　│ 　　　 　l__,､-ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【黒ﾒﾀ】ｸﾛﾃｶｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】ﾈｽﾞﾐ
【鉄】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ

前スレ終了あげ

>>1乙です
今度からこれもテンプレに入れません？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2346662

ニコ厨氏ね

ごめんなさい

コペンは製販中止って聞いてきました。

>>8
賛成
ここまでコペンを愛した歌を無視することはできん

>>11
逝け

明日片道４時間掛けてコペンを受け取りに行って来ます。

>>13
気をつけていってら〜ノシ

コペンで高速走ったことある人に質問、
やっぱ怖かった？

車体が低いのと、室内が狭い（体と一体になっている感がある）ので、
体感速度が速そうで怖い

別に怖くはないが、山岳高速でトンネルが多かったので、音楽がほとんど聞こえなかった。
100キロくらいで走るとエンジンがつらそうなのも…

100km/hでエンジンがつらそうとかないだろ？

怖いとか無い。100〜120位ならメチャ安定感あるよ。
1000ccクラスのコンパクトカーより断然いい。

140超えてくるとさすがに怖いかな

>>16-18
サンクス
安定感があるのかー
逆かと思った
車体が小さいからスピード出て風に流されたりするのかと思った

>>19
自分も購入前はそう思ってたよ。
購入して安定感にビックリだった。
普通は低くて狭いと体感スピード増すはずなんだけど､乗ってみるとそうでも無いんだよね。

自分的には怖い位の方が好きなんだけど。

リアスポつけると安定感が増し、スタッドレスにすると不安定になる
130キロのオープンでも慣れれば別になんも怖くないぜ

ただ髪の毛が後ろに強く引っ張られるから帽子が必須だが

合流してくる車がワゴンとか視界悪そうな車だと、ちゃんとこっちが見えてるのか怖くなることはある

>>22
何回もそれでひやっとしたことあるわ

俺は当てられたな
高速じゃなく、止まってるときだったけど

第一声が「みえなかったわー」っておばさん

見えなかったらしょうがないなぁ

見ない

見えなかったわ〜って言って子供ひいてた近所のばばあ思い出した。

勿論死亡。
南無阿弥陀仏

>>24
トランク周りはその辺の板金屋じゃどうしようもなうからなぁ

連投スマソ
新車購入時Gパックでナビ付けたらステレオはどうなるんですか?

>27
たまにニュースでもやってるが、余命10年のジジババがまだ10年しか生きてない子供ひき殺しても、本人は平気で生きてる神経がわからん

＞27
今のじじばばはギリギリ戦争体験してるから平気です
リアルグロ体験世代だし

つか、じじばばに限らずとも、
初心者にこの車は危険すぐる。

ﾖｯｼｰ弟ｱｰﾒﾝ

>>17
爽快に回ってる感じしないんだけどねー。気にしすぎかな。

>>33
660ごときに期待しすぎるな

俺はType-Rからの乗り換え組だが、
コペンのエンジンの方が好きな変態だから問題なし

100kmで回転数いくつよ？
４ＡＴでもまだ回転数余裕あるんでは？
たまにはまわしてやらないとエンジン回らなくなるから､
普段街乗りの奴もたまにはレッドゾーン付近までまわそうね。
前の車街乗りだけでずーっと４〜５千回転で５年乗ってたら､６千回転位で一回引っかかる感じで回転数止まって､
そこからかぶってるような感じで微妙にしか回転上がらなくなった。

まぁ知ってると思うけど。

４AT、１００ｋｍ／ｈでは３６００ｒｐｍくらいかな。

たまには回してっていうのはもっと硬く組んであるエンジンの話では？

5年間5千回転までしか使わなかった人は、
6年目からも上の方使わないからいいんじゃね？

MTなら100で5速で大体4000回転くらいか

とても爽快です

サードカーとして維持してきたけど、７年目でも購入時の５０％の
値段で買い取ってもらえました。
来年、余裕があれば４代目の車として再購入します。
田舎の独身生活なんで＾＾；

>>21
リアスポってあんなに小さいのに、
付けると付かないとで、そんなに変わるものなの？
オープンで高速走ると、閉じたときより体感速度って増すのか。

普通は最初に付けるし、無い状態が分からないからアレだけど……プラシーボなんじゃ？

確かなのは、トランクを閉める時に少し掴みやすいメリットと、
洗車時にリアスポの下が増えると言うデメリットがある事ｗ

ルームミラーに大きめのミラーかさねて着けてるんだけど、振動でミラーが曲がるんだよね。

いい改善策ないかな？

>>42
ノーマルミラーで十分じゃね？車内狭いから前方視界狭まるし後方視界もシートとシートの
間しか見えないんだし。防眩切り替えも使えなくなっちゃう。

だよな。そんなもの付けて喜ぶのは23歳までだな

>>42
ワイドビュールームミラーはどーですか
ちょっと距離感変わりますけど、青のやつとか

ここで聞くことじゃないと分かってるんですが（コペン特有ではないと思うので）、
エアコン使用中で、フットブレーキで信号停止中。ガクッとブレーキペダルが
更に奥に沈みこむみたいな感じになるのですけど、これはなんでしょう？

オートエアコン動作中で、エンジンの回転が下がるか上がることで
ブレーキブースターがどうのこうのみたいな感じなんでしょうか？すんません教えてください。

>>37
高速1000円になって､頻繁に高速使うようになったから6000回転以上回らないとどうしても…
デラでもオーバーホールかエンジン乗せ替え勧められ､金額がやばかったから普通の中古車ショップにバレないように売っちゃったけど

フロントのメッシュをグリルに変えた人いますか？

軽板より

新車コペ買う気マンマンで、Dで試乗してきました。
しかーし、来月仕様変更があり価格は未定、契約もできなかった。
現状モデルは？と聞けば、在庫が無いので納車不可能とのこと。

とりあえず分かった変更内容は以下のとおりです。
アクティブトップにGパック(ステレオ抜き)標準、更にMT車にLSD標準、
色設定に青、黄色が無くなるそうです。
アルティメットは２のみ続行。


標準グレードが変わるだけか？

＋価格据え置き

つ、釣られないぞ・・・！！

まだこの流れでやるのか

>>46
真空倍力

最近高速乗らなくなったなあ・・・

コペンに限ったことじゃないんだけど
愛車に名前つけてる人いる?

呼んだ？

>>49
アルテマレザー狙いなんで、これがマジネタだったら困るなあ。
新古か中古狙いに切り替えるか、はたまたソニカにしてみるか、いっその
ことカプチにでも・・・。

>>55
名前って程じゃないけど、コスモ２０Ｂが愛車だったときは、乗る前とかに、
「おはよっ♪コスモタソ。お願いだから今日こそは信号待ちでエンストしな
いで、元気に走ってね！」とか語りかけてたよ。
もちろん心の中でだけど。

コペンは大抵の女子にはちゃん付けで呼ばれたな。

きもい

おい、そこは
きんもー☆
だろ。

いやあんたじゃない

こぺこぺ?

>>48
＞フロントのメッシュをグリルに変えた人いますか？
魚でも焼くのかい?

>>63
あれほど脊髄反射でレスするのは控えろと言っただろう

>>55
コペ太郎

ありきたりだが、うちの嫁は
コペちゃん　と呼んでいる

>>55
うんコペン

MC情報来た！
http://www.worldcarfans.com/9070911.029/daihatsu-ofc-1-concept-world-premiere

>>69
これいいね
リアは魅力的

>>69
カッコイイけど、なにか大事なものが無くなってしまった気がする…

何年前の話だよｗ

今更そんな画像みてどうするのｗ
3年前ぐらいのだぞ。

まじかよｗ
情弱でサーセンｗ

>>74
ネタに乗ったわけじゃなくマジだったのか・・・

実際のを見たことがあるが、個人的にはデザインがイマイチ
ただ、屋根の収納方法と、液晶天井は気になった

俺のコペンは元気です

>>69
もう３年近くも前なのかコレ・・・・・
時が流れるのは早いねぇ・・・・・・・。

うかうかしてるとルノーのトゥインゴベースのやつに客とられそう

コペン8月小変更きたね。

>>78
頼むからソースをさらしてください…

>>77
あれはR1、R2乗りに受けそうだよね

>>79
mixiのコミュに来てるが

>>81
ミクシィｗｗｗ
そういうキモい所には近寄りたくありません

>>82
そう言われてもなぁ。
カタログ上がってるのmixiだけだったしな。

>>83
はいはい
ゆとりはきもいでちゅねー

営業は今日(６月いっぱい)まで受注受けるって今日言ってた
色のことは何も言ってなかったけど、Gパック標準装備で価格10万ちょい上がるって
前もGパック標準装備ってレスあったし、これはガチだと思う

おまたせ、mixiでさっき確認してきた。
確かにカタログあがってたが、これ社外秘じゃねーのか？
解像度低いから、細かい文字は見えないから捏造かなと思ったが、白抜きで金額がまだ入ってないのがリアルだな。
それで拡大してよく比べてみたけど、捏造ではないんじゃないかなと思う。
2010.8の刻印あるから、素案で作ったやつっぽいな。コペンUESだって。
シートとステアを組み合わせて選べるみたい。

もうこの話題、公式に発表出てからでいいよメンドくせぇ

>>80
パッケージングや価格がかぶってくるから何気に対抗馬だと思う。
ラテン系の明るさがあって、キャラクターはコペンと違うけど。

まぁ日本じゃ外車ってだけで敬遠されるから大丈夫か。

>>87
だな
ミクシィのコミュに来てますけどｷﾘｯ
みたいなカスが情報源なら無い方がマシ

>>89
まあそう言うな（笑）
例えば、逆の状態として「コペンスレに証拠上がってた」とmixiとかに書き込みあれば
「2chなんてゴミの集まりでしょ」って言われるよｗ
スレに活気がでるなら余り気にしなくてもいいのでわ。

値段がどうなるかが気になる
小変更を理由に値上げするんだろうなあ

レカロ、レザー、ハンドルが選べる
アルティメットS（セレクト）は
ディスチャージがついて199万8千円
だからかなりお買い得だよ。

話豚切って申し訳ないけど、皆は三角板やブースターケーブル何処にしまってる？
今はトランクの先端部に置いてあるんだけど、ただでさえ貴重なスペース使っちゃって微妙に不便。
シートの裏はバッグ突っ込んだりするし、やっぱシートの下くらいしかないかな。

空気入のまわりに押し込んでおＫ

三角板もブースターケーブルも積んでません（´・‐・｀）

コペンって、オープンを考えるとトランクに荷物置いておけないよね。

ねぇコペンSってグレード無いよね？
もしかして新型？
ソリッドホワイト見たけど…ウィングがついてた。
ルーフは黒だった。

>>97
それってディタッチャブルトップって言うグレード。

Sってセレクトだったのか。スポーツかとおもった。

>>97
新設定グレードだと思う。８月からの。

デタチャって専用デカールだかエンブレムで"〜S"見たいのがついてたんだっけ？？
パッケージはパフォーマンスプレース(?)、リアスポイラー、専用ショックだったかな…

レアグレード過ぎで覚えてない(´・ω・｀)

古い記事だがいいレビューだな。コペン買って良かったと思った。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018428.html

やっぱレカロは黒がいいなぁ
オレンジじゃなかったらよかったのに…

どっちにしろ純正はいらん

名ばかりのダイハツ純正レカロ

>>98
いや、ディタッチャブルトップじゃ無かった。

当方、田舎過ぎて販売前にテスト走行してるん事あるだよ…
トヨタ系が特に過去にアルテッツアも見た。

>>105
ルーフ黒く塗装した｢ディタッチャブルトップ風｣じゃないのか？
釣り情報が多くて皆疑心暗鬼になってるから紛らわしいこと書き込むと
嘘つき扱いされるかもしれないぞ。

ケーブル積んでるけど５年で既に１回使ってるなぁ
軽だからアレだけど、貸すぐらいはありえるだろう

荷物積むなら、オープニングカバーの場所ですよね

>105
カーボンルーフパネルでもなかった？

あれ？いつの間に赤レザーはなくなったんだ？
と、ちょっと浦島気分の俺が言ってみる。

赤レザー復活しないかねえ
ガソリンスタンドで赤レザーのコペン見て一目ぼれ
どうしても探すの中古車になってしまう

シルバーに赤レザー最高だよね

ブースターケーブルは常備するべし。
出会いがある。
助けて貰った人はたった一本（二本）のケーブルで神様に見える。

レザーだと夏場蒸れて厳しくね？
ただでさえ効かないエアコンに通気性の無いレザーシートは耐えられないんだが。
ヤフオクで純正シート購入を考えている。

次期コペンはこんな感じにしようぜ

[実＋]空飛ぶ車、アメリカ航空局の規制をクリア_来年内に出荷開始
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1277968565/

夏のレザーはキツイよー
純正のほうが通気性がいいからね、購入オススメ>>114

>>113
おれはおっさんから1000円もらった

夏熱くて、冬冷たいのがレザーシート。
蒸れるというよりも炎天下の駐車場に置いておいたら
アッチッチ状態になる。短パンでは座れない。
おまけに耐久性も弱い。
見た目はいいけどな。

>>118
なんだかAチームのコングのセリフっぽくてちょっと吹いたｗ

俺もブースターケーブル積んでおくか
安いのは危ないって書いてあるが、いくらくらいがコスパいいの?

>>119
赤レザーだけは、かんべんな

>>93
三角板は，車の後ろに立たずに取り出せるようにしておかないと危ないよ。
走ってくる車に撥ねられるのも危ないけど，止まった車と走ってくる車に
はさまれたら確実に死ねる。
だからシートバックネットに入れてる。

>97
ディーラーオプションのスポーツパック(今は無い)を付けると、CopenSステッカーが付いてくる。
ディタッチャブルトップ車は、スポーツパック標準装備。

でちゃったぶるトップ

>>124のカキコミみるの、何回目だろう
もう10回は下らないよな
思いついた瞬間に、面白いと思っちゃうんだろうな

↑何様？ってやつもときどきいるね

シートが余計暑く感じるのってヒーターの配線が熱持ったりしてるのかね

冬場はいいんだけど、こんなデメリットがあるとは思ってなかった

まあネタ良いじゃない。
前スレでトランクリッドが開かなくなったと書いた者だが、Dに見てもらったら
トランク内の端にあるレールの中にゴミが挟まって、半開きの判定になって
いたとの事。

Dも中々見つけられなかったらしかったのだが、これからは意識して異物が
混入しないよう注意しないとな。

こんなしょうもない事なのに、手洗い洗車までしてもらってありがたい。

ディタッチャブルトップにはルーフ折り目のモール部が無いよね？
あれがあったんだけど…
copenSもステッカーじゃなかった。
「copen」はシルバーモール。「S」は赤色のモールだったよ。

まぁ、8月に出てくるコペンとは100%言い切れませんm(_ _)m

一応CopenSオーナーなんだが、あんなペラいのでもモールなのか。
どちらにせよ、洗車で剥がれないかびびってしまう。

いい加減しつこい

コペン8月小変更きたね。

し つ こ い

きたね。

きたああああああああああああああああああああああああああああああああ

新車じゃ高いよね

新車じゃないと嫌。とかじゃなければ中古でいいよ
どうせ製造過程や組み付け時に他人の汗吸ってるんだから

>ディタッチャブルトップにはルーフ折り目のモール部が無いよね？
>あれがあったんだけど…
コペン専科かなんかだったけど、ルーフ黒に塗ってるアクティブトップの写真出てたぞ。
>>106も書いてるけど、単に塗装＋エンブレム自作じゃね？
コペンの改造車なんか山ほどあるんだから。

>>129
コレ。
http://www.k-takeoff.com/catalog/aero/carbonroofpanel.htm

モール、ウイング云々は改造＋取り付け。

みんからだけでこれだけあった>CopenSのエンブレム
http://minkara.carview.co.jp/userid/504669/car/434230/2153615/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/390405/car/309779/1817572/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/368646/car/274127/1679469/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/330732/car/229728/1122839/parts.aspx

オープンあついおー(´д｀)
明日は鳥取砂丘にでもいくかなー

>>138
そう。まぁどうでも良いや…
次のコペンは4気筒じゃ無いから。

uz

ららららーんららん　ららららーんららん　らららーんららら　らららららら
今度我が家にコペンがやってくることになった♪
いつかわからんけど、多分届くので喜びを唄にしてみた（＞＜）
コペンが買える♪コペンが買える♪コペンが買えるよめちゃくちゃ嬉しいよコペン（＞＜）

ひょんなことから８００万程臨時収入があって、全額貯金だと言い張る嫁にマジ土下座
で頼み込んで、半分俺が自由に使っていいことになった！
ずっと欲しかったコペンがやっと買えるぜー！！
２５０万位はコペンに使って、後はキャバクラで散財するぜー

キャバはねーわ

>>145
価値観の違いですね

キャバうけのいいくるまにしたほうがよくね？

>>147
もちろんコペンはセカンドカーだよ

けいおん！の同人誌売って１年間で２００万ほど貯まったので
マイチェン後のコペン買うつもり

今年は夏休み早いなぁ

コペンか…。
何もかも、懐かしい…。

学生が調子にのって買いそうな車だもんね

>>152
車は年収の１／３以下ってのが俺の中での常識なのだが、学生さんじゃ
コペンってかなりの贅沢品じゃね？

>>153の常識とか全く興味がない
と、
>>155が申しております

興味ナス

家族持ちのくせに平気で散財する奴の常識なんて興味ないな。

DQN以外の何者でもないな

人の金だ。好きにさせろw

$買っとけば？
一年経てば3円くらいは元に戻るだろうからウマーだと思うが。
個人的にはユーロだけど。

8月のカタログもらってきた

実は来週納車なんだけど、欲しいオプションがあらかたついててうらやましい…
まだ値段が分からんからなんともいえんけども

ちなみに、カタログ裏はテリオスキッドでこちらも8月から色が減るみたい。

パルファムのエアロ好きなんだけど、コペンってスポーツよりの人多くて、人気無い(´･ω･｀)

つかパルファムのエアロはデモ用？
コンビニの入り口とかでもたつくのは嫌なんだよね。
サス次第でもたつかずに入れたりすれば付けたいんだけど、あれじゃ無理かな？

>>159
パールじゃない普通の白はあるの？

>>161
なくなってるね＞ホワイト
テリオスキッドからもホワイトなくなってるな…

HID、イモビ、シートヒーター、LSD(MT)が標準

>>162
えーーーーー
なくなってるのーーー

8月に白契約しようと思ってたのにorz

なんでなくすんだよ
白は売れ筋なはずなのに

DCを売りにしたいから…とか？

コンビニ出入りは店によっで違わね？
SHOWAの赤足で純正と変わらんはずだけど場所によってはがっつり牽引フック擦ってるからなー。
フックより下になるエアロは気を使うかもね(・ω・｀)

白とかダサいから要らんだろ
もっと色々カラー出してくれよ

>>165
白コペンの良さがわからないとはセンス無いな

白だけソリッドなんだよなぁ
差別すんなや

おいらは、真珠だけど
後からホワイトにしたかった。
と思った！

ホワイト良いよね。

白は大福餅みたいだからじゃね？

マンゴーなら良いと申すか

正月に鏡餅って言って写真撮る奴が減るな…

真珠＆白を単体で見るとどっちもいいなって思うけど､
二台並べてみると真っ白の純白で白良すぎ。
真珠は黄ばみすぎでしょ。

>>163
白系は大部分パール白で、実はソリッド白は売れ筋じゃない。
去年のMCで色番号が変わった(056→W09)から、そろそろかなとは思ってたよ。

白は膨張色のせいか、締りがなくて、まんまるに見えるんだよな。
オバケのQ太郎みたい。

濃い色狙ってたけど
駅伝でコペンの中継車見たときに
やっぱり明るい色にしようって決めた

結局生産終了はなしか。
10周年までは売るのかな・・・。

赤は残るのか

こっちにはもうコペペンは登場しないの？

コペン乗ってると車検等の代車が嫌で仕方ない

デーラー行ってアルティメットＳとやらについて聞いてきた。
買う予定にしていた色の組合せが無くなるようなので再考中。

車体色は黄青白など一部廃止
BBSホイールはガンメタのみ
シートは黒革とキャメルレカロからセレクト
ハンドルは革巻とウッドからセレクト
HIDとMT車LSDとイモビは最初から付いている
車体、エンジン、ビルシュタインなど今のまま
価格はUPするが高くても10万程度だと
注文受付（契約）開始日は未定

ガンメタいやだー！

ガンメタ渋くていい〜！

>>180
レザーのアイボリーは廃止なのか？

>>180
このご時世に価格アップって舐めてんの？

HIDとLＳD分のアップだろ。

>>180
元々付けようとしてた装備ばかりだし、黒革でウッドステアにしたかった
俺にとっては神みたいなモデルだな
価格上がるとついに大台の２００万円台に突入か
日本の軽自動車の歴史において最初で最後の２００万円台の市販車
になるかもね

アクティブトップも値上げなのかな
だとしたら販売台数は今より下がるだろうね

>>179
代車ってこいつにはこれでいいだろってのを貸し出してるからな
あんまりひどい代車なのは完全に見くびられてる証拠

いや代車自体は走行数百kmくらいの試乗者車なんだけど
普段コペン乗ってるとタントやらムーブに乗るのがなんか嫌なんだよね

イモビとか必要？
おいらは、要らない

ディスチャージは、賛成！

LSD標準は素直に羨ましい。
後で付けると高いんだよなぁ…

>>186
EVの軽が有るから気にすんなw
あっちは400万オーバーだ。

>>186
EVの軽が有るから気にすんなw
あっちは400万オーバーだ。

>>190
イモビは保険安くなるからあっても問題無し。
意味ないけどねw

>>193
そうだったね、三菱のあれを忘れてたわ

ダイハツもグレードを絞り込んで来たってことは、やっぱこれが最後の
モデルになるのかな？
何れにしても、小変更後の購入はいい買い物になりそうだ

>>189
俺は逆にその手の車に乗ったことないので新鮮だな。
現行ムーブのでかいことにびっくりしたもの。ドンガラがでかいからか、
坂全然登らなくてあせったけど。

ヒデ標準搭載なら5万うｐくらいなら
お得じゃね？って感じだな。
大抵の奴はGパック付けるだろうし
あのゴミMDデッキ見なくて済むのは
精神衛生上も良い。
目当ての色が無くなる人以外は
非常においしい話ではあるが
在庫処分で感じでこれが事実上の
ファイナルエディションになるかな。

白コペ無くなるのか・・・・
赤コペ乗りとしては並んで紅白饅頭走行が出来なくなるのが辛いな

>>160
イベント専用に付けるならまだしも普段乗り車にパルファム装着すると大変だよ...
綺麗に乗り続けるならエアサス必須
アレは車高高いまま乗るとUFO見たく見えるからダサいし、
車高落とすとマフラーが地面と干渉しまくりで絶望するぞｗ

ｽﾁｸﾞﾚ乗りだけど
コペンの紺色って明るいときに見ると紫っぽくなって気持ち悪いんだよなぁ
ｽﾁｸﾞﾚもちょっと青みがかってるし
もっと深い紺、灰色にして欲しかった
どっちも薄暗い時間に見るとカッコいいけど

BBSのｶﾞﾝﾒﾀも汚い
薄いｺﾞｰﾙﾄﾞ系だったどの色にもマッチするのに

俺のコペン　6年目でようやく18000キロ走破
車庫ｄにいれてるからほぼ新車と変わらない

ガリバーで80万円で買取って言われた、こんなもんか？

2thアニバです

お前が乗ったからだよ

車庫ｄにいれてることや低走行はそれほど考慮されず、
(ディーラー系だとまったく考慮されない)
6年落ちとしかみなされないのでちょい安いかなぐらいじゃね
利点を売りにして個人売買した方がいいぞ

おいらも車庫ｄとまではいかないがカーポートなので
ゴム類はかなりやらかい

>>202
考慮されないのか・・・
大事にしてきたのに。

ｔｈｘ
100くらいで里親探すぜ

もう一声行け
http://kakaku.com/kuruma/km_daihatsu/70100810186/

6年乗って50%の買い取り額ってのも凄いなぁ

青持ちだけど、洗車後だけ青に見えて汚れてくると確かに紫かかった青に見える

オーディオ付けたんだけど
ラジオ入らないや
青い線（アンテナコントロール）は付けなきゃだめ？

オープンもよいが
閉めたときのあの狭い室内が
実に落ち着くんじゃよ

おいらは、丸七年乗ったATの白パール赤レザー＋Gパック、走行32000キロが
ディーラーで70マソで下取りだった。

でも、これはケツぶつけられて修復に13マソ掛かる状態でだけどね。
で、この保険で降りた13マソを足して又、コペンのアルレザアイボリー＋Gパック
買ったｗｗｗ

丸七年乗っても、合計83マソになったのでちょっとビビった♪
でも、二台とも一円も値引きなしだったね。

ケチくさい話だな。

>>198
レス�d
そんなに酷いんだｗ
確かにあのエアロで車高高いのは変だね。リアウイング以外純正フルエアロにするかな。

エアロ無し車高ノーマルでも段差では
気を遣う車というのを肝に銘じておいたほうがいい。
それにもう何百回も既出だがもはや
完成されたフォルムなのでミニバンじゃ
あるまいしエアロは考えないほうがいい。

この車、駐車はどうですか？（特に後方駐車）難しいですか
よくバックモニターを付けたりというのを聞きますが

車体が小さいのでラクなほうなのかと思ったんですが(・∀・)

>>212
純正エアロも無い方がいい？
注文再開後即発注するつもりなんだけど、今の所純正フルエアロを
考えているんだが・・・

>>213
車体が小さいと駐車がしやすいは別の話。
クローズ状態の後方視界の悪さは特にひどいが、オープンでも後ろを見切れるわけではない。
自分もバックモニター付ける気はなかったがＤで試乗した時怖くてバックできず、
納車したその足でナビとバックモニター付けた。

純正ﾊｰﾌなら社外ﾌﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰがいいな

別に車止めまで下がらなくてもいいよ
下がりすぎると逆に空きスペースと間違われる
隣とバンパーの位置合わせろ

>>213
軽トラと同じ。
スモークつけると、雨＋夜だと100％見えない。

後ろを振り向いてみるタイプの人は駐車しにくいっぽいが、
サイドミラーみてバック駐車する俺は、コペン楽過ぎです

>>216
社外は下品なの多いし、純正のラインが崩れまくるからねえ
何かいいメーカーのある？

俺ジアラのバンパーモールなしフロントのみ

久々にエアロの流れ
おい、あの人、今がチャンスだぞ！

>>219
あと、駐車するときに車止めにタイヤを当てる癖があると
いずれどっかぶつけると思う

それからドア開けてバックする癖は、間違えると自分で
自分を轢く事があるからやめたほうがいい
とくにATは

>>215
マジですか…
確かに後方視界は悪そうだけど、それほどまでとは

すでにナビがある場合、どのくらいでバックモニターつけれますか？
商品によって値段はピンキリだと思うんですが

駐車場に止めてるオレのコペンに向かって
幼女が指差しながら「このくるまかわいい〜〜」と言ってた
買ってよかったと思った

>>223
自分を轢くってアホだろw

世の中の珍事件（事故）を甘く見ないほうがいいｗ

>>225
そか？
幼女が近づいてきたら、
視界の悪いコペンで轢いてしまわないか不安になるが。

買い物とかから戻ってきて乗ろうとしたら遭遇したって事だろ。

ヲタっぽい奴が覗いてたり花見で酔った男女の女が「コペンだ〜カワイ〜」
って叫んだり、ばあさん二人が「素敵な車だけど前と後ろが分からないねぇ」とか
とか話してる場面には遭遇した。

ばあさんのくだりはウソだろｗｗｗ


とりあえず、「乗ってみる？お菓子もあるよ」と言ってみたけど
通報されただけで近づいてはこなかった
ちゃんとしつけされてるらしい

コペンは後ろ向けで駐車するときにタイヤでなくボディを車止めにぶつけてしまうの？
俺は「駐車するときに車止めにタイヤを当てる癖がある」のだが。
今の車は前から駐車するとボディをぶつけるので後ろから駐車するようにしてる。

ばばあ二人組が
「素敵な車だけど〜」
なんて言うとこ見てみたい。
近所のばばあからは
「凄い車だね〜 軽自動車なの？何て言う車？前と後ろわからないね〜(笑)」
と馬鹿にされた事はある。

>>231
ノーマル車高なら滅多にぶつける事は無いよ。
古い施設のやたら高い車止には勿論ぶつかる。
フロントから駐車はまずぶつける（バンパーぶつからなくてもフックはぶつかる）から絶対ＮＧ。
↑でも言ってるけど､車止まで下がると､引っ込みすぎて空いてると勘違いされるから､
俺は隣の車よりちょい下がる位でとめてる。

ガソリンスタンドでおじいちゃんが
（俺じゃなく）スタンドの人に、
「Dってどこのメーカーだい、外国？え？ダイハツ？
　ダイハツもシャレたの作ってるねぇ」
って言ってたのは聞いた

同じく、ジャスコに停めてたら、
タクシーのおっちゃんに、「前後ろわからんねー」といわれた。

老眼にはきついのかね

車止めにタイヤ当てないとか、壁や木植えてるところは前から止めるとか
その辺はマナーだろ・・

バック、自分で自分を轢くというのがわからない

身を乗り出しすぎて外に転げ落ちるのか？
ありえんｗ

某有名企業若社長が自車に轢かれて死んだわな

知らないじいさんが
｢かっこええのぉ〜！こりゃええわぁ〜！｣
と話し掛けてきたな

>>236
そんなマナーがあったとは…
前から車止めた事なんて教習所以来無い気がする。

あと、店舗正面に止めるときはバックで止める
爆走して店舗に突っ込む車多すぎ

そういう奴って、
大概左足ブレーキやってるっしょ

>>242
店舗正面は頭からがマナー
廃棄ガスを人に浴びせない為にな

>>244
そんなマナーはじめてきいた・・・

植物保護のため前進駐車してね、って看板はそこそこある
店舗正面は気遣いとかの問題だね

排ガスとか騒音で迷惑かけるから
前進駐車でお願いしますってコンビニとか飲食店多いよな

誰も言う事きいてないけど

駐車場でアイドリングしっぱなしのクルマって多いよね。
不景気でみんなカネ無いはずだし、燃費の良いクルマが売れるのに
そういうところは無頓着。

コンビニの駐車場でエンジンかけっぱなしで買い物してるやつも
田舎には多いけどその神経もわからん。
車盗まれてもいいんだろうか？

俺はマナーより安全を優先するからバック駐車するわ。
横に車停まってたら出る時の安全確認難しいし。

コンビニはバックで止めようとすると、割り込むように突っ込んでくる基地も多いｗ

>>249
それは自分自身の安全の為にだろ？
店舗正面は人の出入りが多く子供も飛び出して来るかもしれない。
バックで進入するより頭から進入した方が視界も良いしとっさの判断も容易だ。
またバックで出る場合、車道側に子供など存在する可能性は店舗正面より低い。
教習所でも歩行者第一って教わっただろ？

車止めに当てないことが何でマナー？

ひとり論点がずれてるやつがいないかｗ

前から突っ込んで駐車して､両脇にデカイワンボックスやトラック停まってて､
ゆっくりバックして出てぶつかってる奴よくいるよ。
普通にギリギリ横切る奴多い。

>>251
後方視界(特に斜め後ろ)悪いからバックで出るほうが危険だろ。車道の前に歩道がある。
歩行者第一だから左右確認しやすいように、頭から出れるように止めてるんだよ。
自転車なんか当然のように突っ込んでくるしな。

要するにお前らの駐車技術のなさがよくわかったｗ

>>254
だけど､ぶつかってる相手は自転車､歩行者､車全部ね。
ちなみに家がコンビニの道路挟んで目の前。
このケースでかなりの数の事故をを見てるよ。

とりあえずな、「前方駐車」ってマナーがあること自体を
知らないとか言ってるのは、>>256だけっぽいな
まぁ超絶運転技術があれば問題はないのか

前方駐車がマナーなんて初めて聞いた。
あくまで場所によって好ましいとか、
そこの地主が前方駐車をお願いしてるってだけで
マナーまで言い切る奴に驚きというか
強引さを感じる。

>>258
少なくとも俺はそんな看板自体みたことないわ。
そもそもコンビニ以外で店の目の前で止めるとかやらないし。
そしてそんなどうでもいいルール押しつけるお前の性格がおかしいと思うよ。
教習所では少なくともならってねーし。

>>258
ついでに言うとお前は超絶運転技術がないと駐車できないの？ｗｗｗ
さすがに失笑ものだわｗ
駐車なんて周囲をちゃんと見てれば事故なんて起こるわけないだろ。
急に飛び出し〜っとか言うのは注意がたりないだけ。
駐車場で周囲に気をつけて駐車すらできないなら、公道じゃ事故しまくりなんだろうなｗ

ちょっと郊外の住宅街にあるコンビニではよくあること

>>248
田舎に来てみろポルシェでも右ハンなら盗まれないぞw


植木優先で前方駐車は見た事有るがそんな所は1.5倍くらいの駐車幅が有るねw

場所によってそうするのが好ましい場所で、
好ましい行動をするのがマナーじゃないか

>>264
そうだよな。

>>264
正解

>>260
>>258の加勢するつもりは無いけど､マナーって普通教習所では教えないだろ。
道譲る時にパッシングしたり､
道譲って貰った時にお辞儀したり､手挙げたり､ハザード焚いたり教習所で教えるかい？

あと止まってても突っ込んできて事故るって事もあるもんだよ。
注意しててもどうしようも無い事もある。

マナーマナー言うくせに2chのマナーは守りません！

なんでわざわざ後退駐車するのかね
首都圏ではこれがデフォだよな

蝦夷地あたりじゃアタマからが基本らしいね

田舎人はてきとーだから。

その代わり後ろ見ないでバックしてくるし、渋滞してても
自分がショートカットしたくて右折→右折とか当たり前。

前からだとバックで出る訳だし､バックからだと前から出る訳だし､結局一緒？
↑でも言ったけど､バック駐車の場合､
まず停める場所確認→通り過ぎる→バック駐車。
出る時楽。
前から駐車の場合
空いてる場所を手前から確認→そのまま突っ込む。
出る時見えない。

さぁあなたならどっち？

ザリガニ捕りしてた幼女に「なにあの車ちっさー」って言われたお・・・(´・ω・`)

俺は>>250の理由からコンビニは前向き駐車する事が多いが、
スーパーマーケットの駐車場では後ろ向きに駐車する。
スーパーマーケットの駐車場で前向き駐車してる車をみると「ヘタクソなんだな」と思う。

マナーとか上手い下手無しで､一回大型トラックで配送してみればどっちがスムーズで安全かわかるよ。
勿論マナーは守った方が良い。

バックで駐車してもよほど車止めが高くない限りボディ損傷の問題ない、という事で
よろしいかな。民家や飲食店に駐車場が面しているときはマナーとして
バック駐車はしないようにしている（スーパーなどでは民家に面してい面のみ
「前進駐車してください」と書いてある）
前述の通り、今の車の構造と出るときの視界の良さから俺は更新駐車を現在原則している。

>>270のショートカットしたくて右折→右折がよく解らん

ここまで何連続コペンの話題無し？

んじゃ、

どうせジジババには前後わからない車だから、気にするな。

>>269
おいおい面白い事言うなぁ
まるで首都圏全域みたいじゃねーか
バックで駐車できない下手糞の言い訳にしか聞こえんぞｗ

こんな感じ？

http://www.youtube.com/watch?v=IyqqZJCuxm4&feature=PlayList&p=7331F0081B726951&playnext_from=PL&playnext=1&index=6

じゃぁここは俺が

4月中旬注文、理由あって
今週納車予定
正直待ちくたびれた

アルテマ2パール
5MT　LSD
純正フルエアロ

ナビ：ZH9990
マフラー：藤壺
Dスポサイドシル補強バー

で270万ニコニコ現金払い

あとVOLKのアルミを漁り中

>>276
スレチだけどT字交差点で、T字の手前で右に入って、斜めに進んで
右に折れてまた合流してくるんだよ・・・
朝の渋滞時に信号通りたくないらしい。

コペンって割り込まれやすいよねなんか。

バイクと一緒で小さいから遠くにいると勘違いするとか?

>>280
私は月末納車予定で
アルティレザー　白
ＡＴ
エアロなし
サイバーナビ
バックカメラ
ＥＴＣ
で250万です

楽しみですね♪

>>281
代車でエッセに乗ってるけど、軽は煽られ・割り込みされやすいと再認識させられました

>>280
ナビ：ZH9990　→画像キタねーぞ…
純正楽しんでから改造すりゃいいのに。モッタイナす。


>>281
道交法守れば別に良いじゃねーか^^
昔っから言うだろ『急がば回れ』って♪

田舎においで！渋滞少ないからw

スレ進んでるからワクテカしながら見たらこのザマ
軽自動車で駐車云々とかアホかっつーの
頭から入れようが尻から入れようがどーでもいーだろ
ケツから入れて街路樹や店の出入り口付近にもかかわらず、延々ア
イドリングする馬鹿は論外、普通は数秒でエンジン切るだろ
ジジババやようじょ多発地帯であったとしても、出発する際に十分注
意すればいいだけのこと、自動車学校で習ったろ？
これは頭から出ようがケツから出ようが関係ない、特にコンビにの駐車
場から出るときは、歩道を跨ぐケースが多いから、これ以上無いってレ
ベルで警戒してあたりまえ
歩道や横断歩道で交通弱者刎ねたら初犯でも弁当持ちは覚悟だぞ

>>285
ようやく終わりかけたスレチ話を
上から目線でほじくり返す空気の読めないやつ

>>280>>283
いいなぁ
アクティブトップ 緑
MT
純正ナビ
ETC
スピーカー
スタッドレスタイヤ
Gパックなし
200万チョイ
究極に頑張ってこれ…
来月契約します

>>286
ごめん・・・

んで、どうやったらバックで自分で自分を轢けるんだ？
危険があるなら備えたい。

>>289
スレ汚しの俺が言うのも何だが、おそらくドア開けて背後を確認す
るため身を乗り出した際、勢い余って車から転落するのだと思う
生死を彷徨うような大惨事になることは稀だと思うが、弾みで手や
足が轢かれることは無いとは言えん

>>287
純正ナビは辞めとけって、オーディオレスで社外を組んだがマシ。
今なら楽ナビライトだろ

>>290
やっぱそれアホじゃんw

>>291
ありがとう楽ナビライトのがいいみたいだ

>>287
オープンにあまりこだわらないならエッセのＭＴにして
余った金でいろいろいじったほうが楽しめるぞ

コペン買ったけどほとんどオープンにしないから
エッセに買い換えたけどほんと楽しいわ

>>293
オープンにはそんなにこだわりないけれど
やっぱり初恋のコペンがいい
エッセも悪くないけど両隣と向かいのがエッセｗｗ

コンビニ入口で弁当食ってる奴が排ガス喰らおうとどうでもいいけど、
客先の駐車場で逆止めは出来ない

>>290
ありがとう。やっとスッキリした。

>>294
田舎だから軽ばかりなんだけど、
俺んちの半径50m近くで4台もコペン所有者。

間違えた。
4人もコペン所有者が居る。

1人で4台はねーわ。
変態すぐる。

雪国だと春にはコペンが増えるね。

>>293
エッセにターボ設定があったら考えてたな。

4発ターボのコペンがこの世から消えるなんて…

>>300
同意。そしたら嫁用に買いたい。5MTで。
しかしダイハツは「カスタム」にすると
どうしてあんな下品なエアロを取り付けるのだろう？

なんだ、なんだよｗ
急にエッセなんてこのスレで話題になるから、
どんなにかっこいいかとググッたら
単なる普通の軽自動車じゃんｗ
正直、コペンとエッセを普通ｗ比較するかよ

ダイハツの中の人にとっては一緒だよ
むしろ車検や点検のたびに効率がいいほうすすめてくる

>>303
エッセ乗ってみなよ、予想よか面白いはずだから。
コペンの代車で借りた時に、本気で乗り換え考えたよ。
ただ、上で書いたようにターボグレードが無かったんで、
それが諦めさせた。
あ、5MTの話ね。ATは微妙てか、比較対象にならんかな。

エッセのミッションも普通なん？
コペン乗って何が驚いたってまずミッション

ジムカやってる人もいるようだしまともなのか

コペンのミッションってそんなにいいの？

トラックのMTが楽すぎて笑ったな
トラック感覚でクラッチつないだら一発エンスト

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30674/SC_AgeType=2004/SC_Price=600000-800000/

79.9万　修復無し
72.9万　修復あり
その他装備見ても変な値付けじゃない？前者選ぶよな
どこがポイントだろ、距離かなあ

>>309
色

純白＞真珠なのけ？

喫煙者と禁煙車とか？
地域差かもしれん
土地柄で売れる車と売れない車あるから

白って如何にも軽って感じがする

だからお前ら家のコペン売ってやるって！
過走行だけど・・・OTL

コペンでダイハツ車の中でも圧倒的に中古車多いのはなんで？

乗る→飽きる→売る　が早いから。

目移りするオーナーが多いのも確か。

なるほどー

見た目で買ったけどやっぱり・・・ってなるんじゃない

不便さにぶち当たるとか
それ解消出来る人は長く乗れるんじゃないかな

車検前には売るつもりだったけど、維持費安すぎて結局まだ乗ってる
欲しい車がもうないってのもあるんだけど

カーセンサーとかgooとかに登録されてるのは商品として最低限の価値
がある玉だけ
ダイハツの他の車だと例えば７年落ち車検無し９万キロ走行なんてのは
最早値段が付かないが、コペンは余裕で数十万の価値がある
おそらくあと１０年経っても初期型が中古車市場で取引されてると思う
登場以来一度もモデルチェンジしていない（型落ちしてない）というのも
大きいけどね

FMCで3気筒になってもスズキより先にDSG搭載すれば、めちゃ売れるだろうな。

DSGとか興味ないけど

ぼくのかんがえたさいきょうのこぺんは売れるだろ、めちゃ

DSGはコペンみたいな小排気量のターボには最適だよ。
トルコンじゃないからダイレクト感があって燃費もいい。
７速DSGにすれば燃費とパワーを両立できる。
高速でも2000回転そこそこ程度に抑えられるだろ。

200キロまでいけるなら支持する

コストと重量増で却下

重量はATと大して変わらん。
コストは…。高いだろうな。普通に考えて。

普通に考えてスポーツCVTがいいところだろう。軽なんだから。

興味本意でDスポのプラスチャージングなるものを付けてみたけど結構効果あるんだな
エアコンON状態でのトルクが確実に上がったと感じるわ
OFF状態だと発進時若干力強くなった気がする程度だけどｗちなみにATの話

DSGだろうが何を搭載しようがこのテの車がメチャ売れるわけないよ。
ライバルが出ても今のパイを二分して共倒れするだけ。
確実に売れないのが分かっている商品にGOを出す会社
のトップなんていない。日本の車メーカーは個人企業みたいな
自由な事はできない時代になってしまった。

コペンは売り続けてるだけでもすごい事だよ。

>>329
この手のパワーアップすると称する安価な物ってそうなんだよね
決してピークパワーが上がるでもなく
エアコンオフだと体感できず
エアコンオンの低速時が以外と良い

純正交換エアクリやアーシングしかり
多車＆他社だけど経験上すげえ解るわ

まあおいらはショップ系のECUを薦める

黒のUE2、キャメルって乗ってる人いるかな？
UES出たら、その組み合わせで逝きたいんだが、イメージが湧かないので、写真とか見たいのだか。

大体、黒=ULEなんだよね〜( ´θ｀)ノ

ちなみに、ガンメタBBSじゃ無いのは承知の上。

乗ってるよ。
写真はアップできないけど、黒とキャメル、いい感じでマッチしてますよ。
おすすめしますよ。
ディーラーも久々にカッコイイ車を納車できたと絶賛してくれましたよ。
ちなみに、いろいろ純正オプションつけて自分好みにしあげたので270万くらいしましたが…。
でも満足した車に仕上がりました。

>>328
＞軽なんだから

なにこの頭の悪すぎる発言

別に頭わるくないだろ

軽に金かけるなら、普通車にかねかけるだろ
軽スポーツってのはあくまでお手軽に楽しめるのが売りなんだから、お金かかるようだと売れないよ
500万の軽自動車を買うアホはいない
>>334みたいないくら高くてもいいという人もいるかもしれないが少数派
その他大勢は同じ500万出すなら別の車買うよ

関係ないけどコペンもカプチもビートもAZ-1もいい車だ

>333
332です。
意見�dクス。
やっぱりよさげですか　　ｺﾞｸﾘ…
最初は黒レザの真っ黒仕様も考えたんだが、身長的に
ノーマル形状だと天井に軽く接触するので、多少着座位置が
下がる純RECAROの方が良いかと思って。

まだ募集中なんで、誰か上記仕様の写真あったらUPしてくれぃ。

>>335
あの〜FMCで軽になるとは限らないよ…

>>336
純正RECAROだと下がるんだね。
純正に使われているレールって後から手に入る？

7年のったコペンを70万で下取ってくれたうれしい

>>337
えぇ〜？
コペンは軽でこそコペンであって、ＦＭＣで軽でなくなると、
とたんに国産どころか、輸入車も含めてライバル車急増。
いや、いっそ、コペンに拘る必要なくなるよｗ

1000ccならまだ需要ある

中古だと走行距離何kmまでなら許せる？
年式にもよると思うけど。

コペンの輸出使用の1000ccとか軽規格じゃないコペンならいらない

>>341
6.5万Kmくらいじゃない
車検2回で10万超えたらきつくなるだろうから
４万＋−1万Kmでさがすな

なるほどー

距離も勿論大事だけど､弄られまくってて､デラ入庫拒否とか､
サーキット専用車みたいな車なら走行少なくても､自分は買わないかなぁ。

ルーフ修理とかその辺の修理工場じゃ直せないみたいだし。

コペンの後継車が軽じゃなかったら誰得って感じなんですけど・・・・・・。

○○しか認めないって人は通ぶってて声はでかいけど実際売れないよね

　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
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　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
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　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
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　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
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　　r'´￣ヽ.　>>336　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

輸出仕様売ってくれたら買うけどな〜
エンジンにもう少し余裕あったらと思うよ。
デザインが好きで乗ってるから軽規格にはこだわらない。

フロントメッシュをメッキに変えた人いる？
もうアルティ�Uに買い換えたほうが早いか…
でも装備をまた１から付け直すのがなー

軽自動車でハードトップ電動オープンと言う、
頭の悪い（褒め言葉）仕様に惚れて買った俺が通ります

コペンだったら屋根開かなくても買ったな
あの狭さがいいんじゃよ

SmartKと迷ってたら無くなったのでCopenにしました。
新車から5年たった今でも、黄色ｵｰﾎﾟﾝで走ってると老若男女問わず声かけられますｗ

>>337
実際に同じ店で中古に試乗してそう感じたよ。
レールについてはスマンが分からん。

>>348
そう言うなよ。

知らないくせにｗ

単純に座面のあんこ抜きして下がってるんだろ
ノーマルシートのままでバケットシートの出っ張りつけたら
えらいことになるぞｗ

ドアの角が１ミリくらい
チップしてキズがあるんだけど
補修にイクラくらい掛かるかな？

700円くらいのタッチアップペン買えよ

1�_のキズで修理出すの？
深くなければコンパウンドのみで消えるんじゃね？
俺なら深くてもタッチアップペンとコンパウンドのみだな。
コンパウンド変わりに歯磨き粉でもいいよ。粒子無い奴でノーマルタイプオヌヌメ。
あと台所にあるクレンザーもオヌヌメ。

一ミリの傷ｗ
唾つけとけ

むしろ別色への全塗装フラグ

そういえば以前このスレに、ちえちゃまというコテがいたが
今年2月にお亡くなりになったってマジ？

ＡＴ(笑)海苔なんだが､燃料満タンで通勤のみの､
ＡＴモードのみの燃費と､マニュアルモードのみの燃費を比較してみた。
ＡＴモード １1､１km
マニュアルモード １２､９km
マニュアルモードって車速で認識してんのね。
１速２速はいつでも。３速は３０km付近から､４速は４０km付近からシフトアップ可能。
車速センサーキャンセルすると､いつでもシフトアップ出来るようになるのだろうか。
更なる低燃費を目指したい。

参考になるかわからんけど
MTのトップである5速は、40km/h弱から使える、使い物になるぞ。ガクガクせず加速していけるしパーシャルできるって事ね。
燃費に好影響ばかり及ぼすとは言えないけど。あくまで参考までに。がんば

傷消して貰いに行ったことあるけど、ちょっとでも深いとクリア層の関係でやめた方がいいっぽい
いたずらなのか２ヶ所大きい傷あるんだよな・・

黒コペに字光式ナンバーってどうかな？
夜は妖艶でイイと思うんだが

だれか>>364を翻訳してくれ。

>>365
それだけでDQNに見える

>>367
ＤＱＮに見えるのは仕方ないけど、俺は結構格好いいと思うんだが
最近字光式ナンバーも減ってるし、目立つかなと・・・

>>368
俺はアリだと思うよ。
確かにDQNに見られる可能性大だけど、
軽の自光式は超レアだし光方がCOOL

字光式なんて絶対嫌

俺も嫌だが、本人がやりたいならやればいいじゃん、と思う

>>369-371
みんなありがとう
字光式・・・１を狙うことにするよ！

車いじりなんて所詮自己満足の世界だし、本人がよければそれでいいよ。
周りに迷惑かかるわけじゃないし。



でも、オレは字光式ムリ。

俺はきぼんナンも無理

DQNだと思われてみんな距離を置く。
ある意味安全だな

>>372
真似すんな

>>372
発光で1だと、折角の発光部分が少なくならない？

訳あってコペン手放したときのナンバーは
意味なく・・・1にしてた。
抽選1回くらいはずしたかな？
特に年配の人には何故か凄いねぇと良く言われた。
今年、オーポンの気持ち良さが忘れられずまたコペンちゃんを買い戻す予定。
今度は意味ありで・880にするんだ。

ローンが組めないことが判明しました…(泣）

>>378
分類番号が583になるってダサイと思わない？

ワロタｗ分類番号まで気にする奴いるんだｗ

>>372
漏れは黒マイカに字光式(希望ナンではない)
前オーナーが字光式だったから惰性で字光式にしたけど、
初日は珍しさで嬉しかったが、1日も経つと正直微妙...
字光ユニットのもっさり重い感じがフロントだと良く分かるので、
フロントは字光ユニットを付けずに普通のナンバーのように取り付けてる

んー、俺が買った中古コペンは変更前ナンバーが１だったな。
もしかして>>378の車だったりして。
店の人は、訳ありで前オーナーが手放したと言ってたが…。
ちなみに白2ndアニバーサリ。

字光式はDQN多いからどの車種でも嫌い

でもなんで字光式ってDQN率高いんだろう？
主に夜走って騒いだり、目立ちたがり屋なのかな。
もともとVIPカーに取り付けてるような連中を想像するけど。

希望ナンバーでぞろ目、一桁だとﾅﾝﾀﾞｶﾅｰな気持ちになる

いい加減モデルチェンジしてくれねーかな
うんこエンジン乗せるの辞めろ

>>387
黙っとけ
エンジンに拘るなら、他車乗れ

進化したとは言えJB系だからねぇ〜
タービンを換えりゃ十分楽しめるよ。

アクティブトップ　MT　スチールグレー
2009年6月購入
走行距離8,000km
Gパック、シートヒーター、LSD

買取してもらうとするとどれくらいになるんだろうか

不況と色を考慮して、80万ってところだろう

２１年式
アクティブトップ ＡＴ
白
4200km
オプション無し無し
いくら位でつか？
ＡＴもオープンも飽きたから売りたい。
使用変更で白廃盤になるみたいだが､価値上がるとか無いよね。
無いな…４層コートの一番一番安い色だし

>>392
120万はいくよ
ソースは俺

下取りならじゃね？
買取は100万いかないとおもうよ

いや、普通にいくぞ
ためしにどこでもいいから査定してもらってみ
21年式、白、4000kmだとむっちゃ需要あるし、すぐ売れるもん

下取りで１２０なら買い替えよう。
１２０までは無くても１００ちょい位なら良いので､レスありがとうです。
一回みんカラのトップページから買い取り査定したら、ガリ○ーからウザい程電話来まくってネット査定はちょっとだったんで…
ガ○バーマジウザい！向こうから値段は絶対に言わないで､希望価格はいくらですか？の一点張り。
わからないから聞いてるんだっつうの。
希望希望うるさいから１５０って言ってやったら､
それは無理です！希望価格はいくらですか？
だってｗ

メールのみで対応してくれるweb査定に出すといいよ
5箇所くらいある

1万ずつ落としていったらいいじゃない

>>397
本当に感謝致します。
○リバーから
実車見せて下さい。絶対に高く買い取りますので。その場ですぐ値段出します。
の言葉を信じたのが最後…
毎日家に来るよ〜orz

ノーと言えない日本人は売っちゃうんだろうな…
スレチスマソ


所で>>397のIDがカッコよすぎる

○リバー＝創価だからな
しつこさならどこにも負けない

>>396
トヨタの下取りシミュレーション
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
ここでぴったり100万だから
もうちょっと下取りの方でなんとか･･･って感じにしたら
距離も少ないし買うクルマ次第で+20行けるかどうかってトコだと思う

3年落ち3万キロのUEでジャスト100万円。参考までに…

>>388
こんな古いウンコエンジンでありがたがってるのお前だけ
いい所なんてナニモナイ

>>403
お前そんなウンコエンジンの車をなにありがたがってんだよ
ここでグダグダ言ってるなら自分で載せ替えでもすればいいのに

>>396
140万でって言ってみれば？
で、130万までは売るつもりで交渉。

>>404
そいつ、ちえちゃまじゃね？

>>404
p2（笑）

>>407
おい、p2を笑ってる暇があったら、
コペンのエンジン載せ替えするか、
欲しくてたまらないコペンへの未練をなんとかしろよ
いい車だぞ

>>408
もうかれこれ6年乗ってますが何か？セカンドカーとしてだけど
いい車なのは分かるけどいウンコすぎ
いい加減まともなモデルチェンジしてほしいよ

>>372です
今日１日考えてみたんだけど、やっぱ字光の・・・１はちょっとイタい感じが
するし、光るところ少ないんで、次の案を出してみた
・６５９、・６６０、・７７７、・８８０、７７７７
第一候補は・８８０、その次は７７７７なんだけど、注文までにはまだ時間が
あるからゆっくり考えてみるよ

【NGID:WhEyGXVl0】に登録っと！

387 名前：あぼ〜ん[NGID:WhEyGXVl0] 投稿日：あぼ〜ん
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スッキリ！ｗ

>>410
1919　072　4545

>>410
1934 1911 1910
好きな人は二度見するであろうナンバー

>>412
０７２　ゼロから始まる番号は無いよね

>>413
１９３４　イークサイヨー
１９１１　イクーイイー
１９１０　イクートォーーーッ
かな？

>>411
なんでバカってイチイチNGID入れた事を報告するんだろうね
しかも透明あぼーんじゃないあたり泣けてくる

とにかくまともなモデルチェンジしてくれる事を願うわ
いい加減ダイハツも古くてウンコだって事自覚してるだろ
アルティメットエディション（失笑）とかアホな事やってないでまともな車作れ

>>410
1とかゾロ目は2ちゃんだとDQNと
煽られるが一般社会だと、希望ナンバー
制度自体知らない人が意外と多いのか
凄いねぇとか言われる事があるようだ。

880だと通にしか分からないが趣味性の高い車だけに無意味な1より車好きにしか分からない880のがコペンの場合はカッコいいかもしれない。

なんだ、ちえちゃまか。
顔文字多用してないから分からなかったｗ

では俺も！
誰からも相手にされない屈辱をどうぞｗ

387 名前：あぼ〜ん[NGID:WhEyGXVl0] 投稿日：あぼ〜ん
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415 名前：あぼ〜ん[NGID:WhEyGXVl0] 投稿日：あぼ〜ん


くやしいのうｗくやしいのうｗｗｗ

ちえちゃまって誰だよ
あと俺が言ってるのは正論だと思うぞ
コペンは今となっては古いウンコエンジンなのに
その現実から目をそむけてる奴はアホ
一生ダイハツにカモられてください

帰宅してスレ見てみれば香ばしい奴がいるじゃないかｗ
もうすぐ日付変わるがウザいので、俺もNGやっとくか。

387 名前：あぼ〜ん[NGID:WhEyGXVl0] 投稿日：あぼ〜ん
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コテ付けてくれりゃ常にNGにできるんだがなぁ…。
以降は面倒なので、規制議論板にアク禁要請出してきたわ。
震えて待てな。

コペンがいい車だってのは認めるけど確かに今となってはﾁﾄ古いよな。
いや、古いってよりはずーっとマイナーチェンジばっかりだから余計そう感じるのかもしれない。
自分も今回のモデルチェンジには期待してるよ。
またマイナーチェンジだったらorzだけどｗ

>>420
あらし報告はいままで通り　スクリプト爆撃orそれに順ずるもの
＋広告爆撃

議論してる時点で荒らしじゃないんだけど頭大丈夫？

>>420
本当に出しててワロタｗ
グッジョブ！

>>421
まぁ、変わらずのデザイン、そこがいいんだよ！

>>422
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
焦りまくりだなｗ
[NGID:WhEyGXVl0]しといてやるよｗ

ここまで単発だと泣けてくるな
本人は気付いてないってのがまた

NGID:WhEyGXVl0

どうしてこうなった

>>423
デザインがいいのは分かるけど確かにいい加減おなか一杯だよ。
もう発売されてから結構経つからなー。
ここらでフルモデルチェンジしてほしい。

>>416
ありがとう
黒アルレザＭＴ字光・８８０あたりで自分の中では決まりつつあるよ
数ヶ月前から色々考えてきたけど、随分とこなれてきたよ

コペンはこのデザインだからいいんだよ
それが嫌なら他車乗るしかない

>>429
いやそれは分かるぜ
例えば変なエアロ付けてるコペン見ると悲しくなるし
だけどいい加減古いのは事実
コペン好きだからこそもうちょっと頑張って欲しい

>>430
NGID:WhEyGXVl0

どうしてこうなった

デザインに関してはOFC-1が出た時も荒れたなぁｗ
あれからもう3年か…

末尾P = NGID:WhEyGXVl0

>>434
規制されてなきゃP2なんか使わないよｗ

末尾Pが書くと、ID:WhEyGXVl0消える不思議

コペンのモデルチェンジについて語っただけで
他の人も巻き込んで自作自演扱いかよ
酷えな

単発IDくんは一度自分の書き込み見直してみたらどうだ

必死にID切り替えて何がしたいかも意味が分からないし
荒らし認定する奴が一番の荒らしってのも納得いくわ

なんか嫌われてるみたいなんで消えますね。　ノシ
時期モデルチェンジの話は禁句だったのかなぁ？何にせよすいませんでした。

つーか製造方法とかダイハツの中のこととか、普通に考えればそんなこと無理だってわかるだろに
コペンだけ作ってる会社じゃねえんだよ

>>440
正論だな
ID:WhEyGXVl0はP2使ってまで工作するとはｗ

はいはいまた単発ID
頭悪すぎ

皆、スルーしる

どうしてこうなった
どうしてこうなった

つーかID切り替えしてる奴ってどうしてこうアホなんだろう
勝手に意味不明な荒らし認定したり
他人を巻き込んで自作自演扱い
NGIDにつっこんだと報告しても何故かスルーできない
しかもID切り替えがバレてないと思ってる

ホームラン級のバカだろ

オープン機構って、何か特別メンテナンスしてる人いる？

>>443
了解です！

>>443
了解
ただ、P2使って工作してくるってのが厄介だなー

どうしてこうなった
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwYzHAQw.jpg

>>443
おｋ

キーワードは

・エンジンに対する異常なまでの執着心
・荒れるとわかっていてモデルチェンジの話題を出す
・P2と共に現れる

これで回避可能かと

今日六甲に走りに行きました。
二回目の初心者です。
コベンはほぼノーマルです。

それで、ヴッツにぶっちぎられました。なんでヴッツがあんなに速いのかもわからん。マフラーが代わってるのは気が付きましたが…。

そこそこ、コベンを速い車にしたいんだけど、どすれば良いのか判りません。
できれば軽規格で速くしたいです。
アドバスください。

公道での暴走行為はおやめ下さい。コペン乗りがDQNだと思われたくないので。

公道での暴走行為ではないです。
単に運転がうまくなりたいのです。

そのためにも、軽が普通車なみに走れるようにしたいのです。

頭の悪い女と会話してる気分になった

スルー推奨

軽は軽
さすがにクラウンやベンツは高速域での加速もグングン伸びるわ

使わない助手席のシートベルトが邪魔だったんだけど、凸(タング)をシートベルトガイド2に突っ込んでおくとすっきりするな
ベルトが折れない、ドアから出ない、カチャカチャ音がしない

http://www.death-note.biz/up/j/2060.jpg
こんな感じな！

ID:aCXymo3O0
ID:+XN/b4Vp0
ID:kYu9PxuD0
ID:/yrK9PkK0
ID:T9YRx8Hb0
ID:yelHsT530
ID:cVmrlN4b0
ID:N4vs9pKu0
ID:VSKV3K+m0

全部同一人物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
単発IDは前のID使えないから丸分かりなのにアホだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日ははやくも
ID:3aOj0KHZ0→ID:z920uNWw0にチェンジｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このバカを晒しあげておくかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この単発IDバカの特徴
1) 勝手に荒らし認定
2) NGID追加と書いておきながら本人が一番スルーできない
3) 不自然なほど単発IDの書き込みが増えたのに本人はバレてないつもり
4) 単発IDとツッコまれると他人を巻き込んで自作自演認定
5) そもそも何故ID切り替えするのか理解に苦しむ。バレバレなのに。バカの考えは理解できない

マフラーさびて落ちた…。
3.5万キロで

職場に
「マフラーの落とし物あります」
って貼り紙見たとき
「エェーさすがに気がつくだろ！」
って思った当時は、きっと末期だったんだな、俺。

km数より年式古いんじゃないの？
３､５万kmで８年経ってますじゃ別に普通だし。

手曲げのマフラー

ID:N7OVogjQ0…基地外か

>>464
年式と走行距離のバランスは重要だろうなぁ

>>466
家に引きこもってばかりの気持ちの悪いお方なんだろうよ
スルー推奨

>>464
マフラーって、どのくらいの年数でダメになるものなの？

保管状況でかわるだろうね
海辺とか地面から湿気が上がってくるとかだと早いんじゃね？

>>469
サンクス。
湿気か…。
普通に車庫に入れとく分には、8年くらいはもつってことか。

あと…失礼だけど、上の方で暴れまわってた人ではないよね？
違ってたらゴメン。ちょっとPには警戒してる。

偏見もいいところだな

ちなみに俺のノーマルシート
フルバケと交換したんで、じゅうたんの上に置いて保管してたら
下回りがサビサビになってた

そりゃ昨日の昼・深夜・本日明け方…と
１日中張り付いてるようだからな、例のエンジンクレーマーｗ

スルーしろスルーしろって
お前が一番粘着質でスルー出来てないだろがうぜー

>>474
本人？

本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

本当にわかりやすい奴だなぁｗ

いいからお前もう一度同じIDで書き込んでみろ。な？

ID:b5HwTZg/0とID:UBSD39YGPで工作開始ですね。
わかります。

ID:b5HwTZg/0が出てくるとPが消える不思議。その逆も然り。

かんべんしてくれよ･･

『エンジンクレーマー』…これが相当癇に障ったようだな


　387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 12:08:28 ID:WhEyGXVl0
　いい加減モデルチェンジしてくれねーかな
　うんこエンジン乗せるの辞めろ


こんな書き込みからスタートしてりゃなぁ
ファンから反感買って当たり前
下品な野郎だ

現れた時間帯もきのうとほぼ同じだな。
明け方寝て、昼起きて工作開始ってところか。

あー、もうお前の勝ちでいいよ。
知ってたと思うけどこのスレ
はじめから俺とお前の2人しかいないから。

おつかれ。もう休め。

>>483
捨て台詞乙ｗ

>>483
すみません、《エンジンクレーマー》というコテを付けてくれませんか？
そしたらNGしやすいので
あと、P2使って工作するならもっと時間差を利用しないとｗ
味方がいないのはわかるけどさｗ

■エンジンクレーマーさんのテンプレ（P2使って工作もあり）
　発言のほんの一例をご紹介

　387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 12:08:28 ID:WhEyGXVl0
　いい加減モデルチェンジしてくれねーかな
　うんこエンジン乗せるの辞めろ

　403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 20:08:32 ID:WhEyGXVl0
　>>388
　こんな古いウンコエンジンでありがたがってるのお前だけ
　いい所なんてナニモナイ

　419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 21:29:55 ID:WhEyGXVl0
　ちえちゃまって誰だよ
　あと俺が言ってるのは正論だと思うぞ
　コペンは今となっては古いウンコエンジンなのに
　その現実から目をそむけてる奴はアホ
　一生ダイハツにカモられてください

Pだけど俺もいるぞ

いままでたいした動きのないスレに
短時間での単発IDでの怒涛の書き込みは
ひとりのしわざ。豆な。

おれもP

クモイのレーシングミラー、車検NGだったよ

>>488
ちーすｗ
エンジンクレーマ先輩ｗ
P工作乙ですｗ

>>490
何でNGなんだろ？

このスレは二人しかいません

そうです
エンジンクレーマーとP2と携帯…3つを駆使しております

わかったよ
正直に言えばいいんだろ
俺がエンジンクレーマーで
P2と携帯使って荒らしてましたよ
これでいいんだろ？
だが俺が言ってるのは正論だと思うぞ
現実から目をそむけてる奴はアホ

相変わらずコペンスレって幼稚なやつだらけだよな

エンジンクレーマーｗ
違う車乗れってばｗ
うんこエンジンと言っててなんで乗り続けてんの？
好きだからってのはわかるが､んなこと言ったってどうしようも無いからはよ乗り替えろよ。
うんこに乗ってるエンジンクレーマー（蠅）へ

ちなみに俺は昨日も今日も
エンジンについてどうこう言った事はないぞ

シルビアのもっさりしたSRエンジンの方が、
シビックのK20Aより好きな俺は変態。
コペンのエンジンも好き。

糞スレにするのはやめて＞＜

3,5万キロ。3年半だったけど、北国の融雪剤は効くね。
でもこの速さでマフラーダメになったのコペンが初めてだよ。
だから、社外品のマフラー入れてみる。

>>492
見りゃわかんだろボケ！可倒式じゃないから。


拘るようなエンジンには思えない。
ただ、660ccの4気筒ターボだからという以外に…


>>501
こないだ宮崎走ったら消毒剤で、すげー事に…

トランクの中から>POM<と書かれた壊れたパーツが見つかったんだが、これは何？

>>503
POMは、ポリアセタール。
樹脂の名前です。

>>503
BOMじゃ無くて良かったな。

>501
保証効くんじゃないか？

503です。分かる人がいたら、教えてくださると嬉しいです。

車検後半年保証だっけDラーにもよるだろうけど
新車３年点検時点で相当痛んでたはずだから
直してくれるんじゃないか

>>507
半年POMれ

デラに直接電話するか行った方が早い
警告する
早くしないとルーフ壊れて３０ﾏｿコースになるぞ ！

Ｄラーに聞いたら保障は無理だってさ。

>>510
これ、私に対するレスですか？

ディーラーで買ってないけど、やはり行かなくてはダメかぁ。

あ、ageてしまった。ごめんなさい。

シート後ろの透明プラ？
あれどうやって外せばいいの
というか目的はなんだろう

ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀと音がして気になって仕方ない
外していいものか知らないけど…、音が出ないように出来れば一番いいけど
なにか詰めるしかないのかな

>>372
字光式人気ないみたいだから支援しとくわ。

>514
風巻き込み防止

>>514
ヒント
みんカラ コペン
ウィンドウディフレクター

ルーフって壊れやすいの？
10年10万km乗ったとして、一度くらいは壊れるものなんかな

>>514
カタカタ音は助手席のシートベルトだったってオチかもw

大丈夫
ちゃんと手で押さえて音が止まるのを確認済みｗ
シートベルトのカタカタとはまた違った音だったしね（あと周期？がもっと短い）

コペンは音がいっぱいあるね
ガタピシがメインで、
グローブボックスのすっごい細かいﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞって振動音や
ウィンドウシフレクターのｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ音
シートベルトのカチカチカチカチ音
三角窓がゴム？と擦れる、キュキュキュキュ音
ドアとボディのちょうど接合部分くらいからｷﾞﾁｷﾞﾁｷﾞﾁｷﾞﾁと小さい音もする
音楽かけたら聞こえない程度
あとルーフの留め金の位置が悪いと、サンバイザーと干渉して振動音を発するねｗ

楽しいな

>>520
それらの音は超簡単に安価に全ておさまる。
ヒント
みんカラ コペン 異音

みんカラ…

つ耳栓

ID:Y8xFlCi/Oがなんかウザい

ウザくて結構
もうすぐID変わるよ〜^^

ヒント
指サック シリコンスプレー

>>520
コペンだけが安っぽいからガタピシいうみたいに言いたいようだが
どんなに高級なヤツでもルーフの開く奴は全てガタピシいうぞ
その他の国産オープンなんざ言うに及ばず
ベンツだろうがポルシェだろうがジャガーだろうが皆結ガタピシ構喧しいぞ

そういや以前コペンファンサイトで
自称海外生活が長いと言い張る無知で頭の悪い夢見すぎなオヤジが
コペンはガタガタギシギシうるさいと気が狂ったように吠えてたな
まるで他のオープンは一切音はせず
ガタピシいうコペンだけが欠陥だと言いたげにｗｗｗ

>>336
内も外も黒です。

シートのレザーはいまいちですが、色の統一感はよかですよ

>>372

黒なら　・・96だろ。

ルーフの開閉が調子悪くなりました
ボタンを何回も押してやっとルーフが持ち上がります(トランクは上がります)

とりあえず月曜日に車屋に相談します

ギシアンにはゴムが一番ですね。

みんから オイラ 痛い

ディーラーさんはこの車売る気あるのか不安になった・・・

売る気ないでしょｗ

つい最近納車になったんだけど、助手席がわサンバイザーのチャイルドシート警告が派手かつでかすぎるｗ

何それ？ｗ
最近のはそんなのついてるの？うらやましす

>>535
俺も近日中に納車だが、そんなもん付いてるのか
速攻撤去確定だな
電源来てるわけだから何か適当なもんぶっ込むか

>>537
おい、疲れてるんじゃないか？
ちょっと休め。

子供どころか嫁どころか彼女さえできたことがない俺には死角がなかった

>>538
まさか単なるステッカーとか印刷ってこと？
ごめん、寝るわ

>>539
趣味に生きるのなら独身が一番だぞ。
・・と、アラフォー独身の友人達を見る度に思う今日この頃。

かなりスレチだが、軽トラにコペンのホイル履いてるのを見かけた。
外径大きすぎるし、ロードインデックスとか大丈夫だろうか？

>>542
車検に通らないことは確かだな。

軽トラのタイヤって小さいんだっけ？？

軽トラ最強だろうが
てことで車検通る。

最強の軽トラにコペンごときのタイヤとか
てことで車検落ちる。

>>546
はいはい病人は病室から出てこないでね

むしろ病人以外居ないというのに・・・

>>547
なんか気に触ったんならごめんよ

問題はアルミの方で４ナンバーはJWL-T適合してないと通らない。かも

>>547
ネタ位理解しろよ

>>549
ヒント　エンジンクレーマー

15インチのスタッドレス高い…
14インチに下げても大丈夫だよね?

14インチのスタッドレスは、ものによっては
ハンドル切ったときに干渉する場合があるみたいね
俺のもそうだけど、あたってるのが、タイヤハウス内のプラの
ビラビラだから、気にしないで乗っている

>>554
ありがとう

使うホイールのオフセットとかタイヤの作りもあるんだろうけど、
ムーブの純正アルミに155/65/14でハンドル切って沈むと擦る

タイヤ交換時にカタログ数値のワリには結構大きさ違うなって感じはする
ジャッキを余計に上げないと入れられないんで・・・

結局モデルチェンジの話はどうなったの？
デラ行ったら「あんまりコペンに詳しくないから…」
…え？正規デラの人なのに…ブルーな一日

排ガス規制的なモデルチェンジが8月にあるどディーラーに聞いた

経年劣化でタイヤがボディからはみ出しちゃう事ってあるの？
こないだディーラーに行ったら、今はギリギリ入ってますが、ヘタってくるとはみ出しますね　と言われた
はみ出しちゃった場合どうすればいいんだろ

>>559

ぎりぎりがいいならやすりで削るか
新しいの買いなっせ

今日オプション色々付けて見積もったら
300万近くなったぞ

ナビとか他社のほうがいいのか？

どんな見積もりかさらせよ

>>557
今は受注停止、つーか何だよそのデラマン
詳しく無いなら調べるなり詳しい人に聞くなりして回答するのが仕事だろ
お客様相談室に苦情レベルだぞ

広報されてないモデルチェンジの話を、調べてなに客にしゃべれと

広報されてなくてもカタログはきてるのにｗ

つ 守秘義務

旧仕様というか現仕様の3ヶ月待ちとも言われてた
バックオーダーをこなしているんじゃ？目処が立ったら
おおっぴらに発表して、受注再開だろ。

排ガス規制的な改良するとトルクがダウンしないか心配だ。

そういやLAからABAに変わったときって、トルクとか変わったのかね

ダイハツではないが、2ヶ月ほど前エブリイのマイチェン時に
排ガス規制がらみでトルクが10.5から9.7に減った。
実質パワーダウンなのか、単に測定方法の違いなのか、
詳しい事は知らんけど。

>>557
8月から生産再開するってさ
UE-Sが出るってデラの営業マンが言ってた。
ここでの話の通り、大幅な変更は無いみたいだね。

寝て待て。って前スレであったよ。

>>570
青、黄色、白が無くなる。青を買うつもりだったのに最悪だ。

この間ディーラーに行ったら一通り教えてくれたよ。
大体既出の情報だけど。
色が減るのとイモビ、HID、LSD標準装備。シートはレカロと本革と選べますよと。
他にも何か言ってた気がするけど青が無くなるのがショックで全然聞こえなかった。
一応カタログというか一枚の紙を貰ったけど。裏がテリオスキッドのやつ。

目的の色が無くなる奴以外は
ウホッいい変更

とりあえず嘘情報を書くのはやめて欲しいな

コペンは
どこからいじるか本当に悩むな
悩んでるのが一番楽しい時かも

ここでひとつ質問
やっぱり皆さん改造はスポーツ方向？

できるだけ内外装駆動系ともにノーマル。ホイールを変えるくらいはするが。

悪いことは言わない、ツルシで乗っとけ

年数たって、レザー（シート）取った人いますか？

アクティブトップに

DスポECU
サイド汁
ショーワスポーツ

で街乗りと高速はお手の物。

外観はDエンブレム取るくらいに抑えると
スマートに見える。

レスありがと
純正エアロ位ならとは思ってしまう

まだ考えてみるわ

このぐらいシンプルならノーマルの良さを損なわないからいいかも。
ttp://www.cc-sport.jp/img/12_f-half01.jpg

>>581
下品…

>>582
言葉足らずだったが俺が言いたかったのはリップスポイラーの部分だけね。
さすがに黒ボンネットはねーわ、って思うｗ

やっぱコペンの外見はノーマルが一番だと思うな
純正エアロですら蛇足に感じます

そんな事言ったらガルウィングなんて最低じゃねーかw

自分の車なんだからどう触ろうが関係ないじゃん。
好きにやらせとけ。
コペンがミニコブラになるかもしれねーじゃねーか。

それを言ったらおしまいだろ
話のタネとしてそれぞれがそれぞれの好みを話してるだけだ
答えなんてない

そのリップつけたら車検とおるの？
全長ギリじゃないのか？

ミニコブラで検索したらベイビーコブラがでてきた

なにこれ、普通にほしいんだけどｗ
軽カスタムで価格は375万くらいか…

ベイビーコブラって言うんだね。
150万くらいで手に入るならマジで欲しいw

コペン（のインパネ）に似合うオススメのカーナビありませんか？

カロ　楽ナビ

>>591
ありがとうございます
それにしようと思います

なんというゆとり

>>593
お前、もしかして上のほうで
エンジンのことで暴れまわってた奴？
人やモノを見下している点において、同じにおいがする…

パール、キャメルシート、モモハンドル、ナビ、ブルーミラー

これで十分です(・∀・)

>>590
楽ナビでいいんじゃね。591の言う通り。
俺も使ってるけど、窓ちっさくてアンテナ張る場所が少ないから、
別体チューナも有る地デジ対応じゃなく、ワンセグ対応のがいいと思う。

駐車場でミニバンとミニバンの間に止めたんだが、発進しようとしたらミニバンの影から小学生低学年くらいのガキが飛び出してきた
2秒違ったらぶつかってたぜ

発進する方もゆっくり発進しろよ

最近右折レーンで待ってて、右折の信号付いて前の車が行ったから俺も行こうと思ったら直進の車が来たぜ
何を言っているのかわからないと思うが、俺も何が起きたのかわからなかったｗ
ATだったらぶつかってた

コペンからハリアー乗り換えたらぶつけそうだな

>>600
ハリアーなら対向車から見えるから直進してこないだろ

いや駐車とか狭い道でのすれ違いとかでさ

>598
車のすぐ前走られたらゆっくり出ても無理だって
ミニバンのバンパーから50センチも離れてなかった
　　o=
□ｺ□

駐車はコペンのほうがし辛いなぁ
狭い道はラクだけどね

嫌なもの見つけた
http://www.artfactory-inc.com/cms/wp-content/uploads/2010/07/CIMG0901.jpg

>>605
カワエエ〜〜フェイトちゃんじゃん。
俺ならヴィヴィオちゃんにするな。

>605

ゴテゴテとしてセンスないな。せっかくのコペンが台無し。

車体赤なのに背景黒だから違和感あるね

センスのある痛車ってあんまり見た記憶がない

センスないから痛車なんだろう

痛車ってネタでもやばいよな

ああいうのって恥ずかしくないのかな？
自分が満足してればいいのか

これはセンスないよ
痛車というのを忘れて判断してもいいじゃない

絵そのものはいいんだけど（二次キャラとかおいておいて）、描き方が変な気がする
ライト、ホイールが黄色なのはキャラクターカラーって事でわかるけど
フロントグリルは塗らないほうがいいと思う


総合的に見て汚らしい

黄と赤と黒のコンビって最悪だな

>>614
ドイツの国旗は世界いちぃぃぃぃぃぃ

ウルトラマンの痛車が似合いそうじゃね?
ライトが目、グリルが口でそっくりじゃん

マイナーチェンジ情報はまだかな。

コンセプトオーナー層の意見を十分承知の上であえて言います
エコカー対象仕様にしてもうちょっとだけ安くしてください

俺にもう少し甲斐性があったら、黄コペをポケモンカー（当然ピカチュウ）に
仕立て上げるんだが・・・

任天堂だけはやめとけ

ピカチュウのバンなら近所に

ガチャピン仕様が良いよ^^

ガチャピン仕様だとものすごくハイスペックみたいに感じるな
水陸両用で寒冷地、砂漠地帯も走破できて空を飛んで地球脱出、みたいな

>>620
個人的に楽しむなら問題無いよね
ポケモンサンデーに出れたらもう隠居してもいいわ

>>623
宇宙空間はネタにしても、ガチャピンの看板背負うからには、高速でゼロ
クラとタメ張れる程度の戦闘能力は求められるわな

＞ゼロクラとタメ張れる程度

IHIのRFタービン入れりゃ一発よw

>>625
ゼロクラってリミカだけでふうわ超みたいだけど、本等にタメ張れる？

ノーマルのJBエンジンじゃふわわ超えは無理でしょ
タービンや排気量だけじゃなく、ギア比も変えないとダメ

そこまで弄っちゃうと、低回転スッカスカのレース専用車になっちゃうね

サーキットでなら余裕っしょ。
なんせ、ガチャピン仕様だぜ？

DスポECU付けてる以外ドノーマルATでMAX170�`だったな。
JB-DETの素晴らしい加速が味わえるのは160�`までだけど。
まぁ、実用性を考えればそんだけ出れば十分かｗ

160辺りでは飛ぶんじゃないかと思った

前の車は200越えるとミシミシ押し潰される感がハンパなかった・・

最高速度が欲しいならコペンなんて選ばなきゃいいのに

って、枕元に立ったひいじいちゃんがつぶやいていたよ

ガチャピンは、最強だろ！
ムックでもやらない事をやるんだぜ♪

ムックのほうがすごいですぞ

>>631
ひいおじいちゃん、優しす…(｡´Д⊂)

速度じゃなくて、維持費のやすいオープンカー、レトロっぽいデザインが良いと言うことでコペンが欲しい

ムックのスタントってあまり見た事ないなぁ・・・

HIDやイモビが標準装備となって、
価格はどれくらいになるんだろうね
そう変わらないのかな

普通は価格据置で実質値下げじゃないかな
そうじゃなければ標準装備にする意味がわからない

オプションの在庫処分
なくなり次第そして廃番
この先売る気は無い。
理由は>>1

オプションの在庫処分
なくなり次第終了そして廃番
この先売る気は無い。
理由は>>1

>>638
確かに。

>>639-640
マジですか…。

もう丁度200万とかにすりゃいいやん

ダイハツ工業（大阪府）は人気の二人乗り軽乗用車コペンを改良した特別仕様車「アルテメットエディション・
スペシャル」を七月十七日より全国で限定四〇〇〇台受注販売すると発表した。ディスチャージ型前照灯、盗難防止装置などを装備し価格は一八万円高に抑えたという。

18万ってマジ？
値段あがってんじゃねーか

>>643
何のコピペからもじったの？

値上げして販売数減少→自然消滅でも狙ってるんじゃない？
なまじ売れてる状態で切ったら叩かれそうだし。

値下げしたことあったっけ？

嘘ではないから安心しろ
欲しい奴は早く買わないと終了だ

売り上げ台数も半分近く落ちてる
事だし別に文句は言われないだろう。
駆け込み需要で最後は派手に伸びるかな。

値段据え置きで豪華装備にするなんて夢見がちな奴、かわいいねぇ

生産終了の話なら、5年位前から定期的に出るよな

白は無くさないで欲しい
タッチアップが楽だから

HIDとイモビとLSDだけだとしたら
MT7〜9万円高
AT5〜7万円高ってとこだろ。
GパックもLSDも高い装着率考えると
実質値下げでこれから買うやつは
ウマーだろうな。

>>651
５年前に吠えてたヤツは異常だと思うが、今はもう事情が完全に違う
他の車種がどんどん進化していってるのに、コペンだけは登場から
基本的に何も変わってない
最早自動車界のガラパゴスイグアナみたいな存在
世界中で何十万、何百万と売れる車ならまだしも、一部のマニアにし
か評価されない、ディーラーも全く売る気ない、そんな車がよくもまあ
ここまで販売し続けてたもんだと驚きを隠せないよ
トヨタ系で余裕かましてられる会社だからできること
バブルの頃ならまだしも、世界的に車メーカーが不況と言われる中、
こんだけ不採算な車種を作り続けるメーカーがあり続けること自体が
奇蹟
なんだかんだ言ってもトヨタ系は余裕しゃくしゃくだからできることなの
だが、そろそろ株主が黙ってないと思うけどねえ
誰か今年のダイハツの株主総会出席したヤツいないの？
まあそんな俺も受注再会待ちなわけだが

>>645
明日の夕刊の草稿だよ。

脳内新聞だけどよくできてんだろ

>>653
ダメ！
それだとＭＴの価格がＡＴ超えちゃう！

>>654

まあ、最初から売れないのを前提として
細く長く生産し続けられるように
設計段階から検討して
工場もいつでも止められるようにしてたのが
結果としてここまで長い年数続けられた要因だからね

そこまで考えていたのが、どっかのスバルと違うところだ
でも流石にエンジンがそろそろ・・・

エンジンよく作ってるよなぁ
うちで買うときすら来年はもう作ってないと思います！とかDラが言ってた

そう言う悲しい流れを作るなよぅ

しかし、もうそろそろ潮時な感もあるよなぁ。

そんなときに。。。エンジンストック

頭金の目途も立ってようやく夢のコペンライフがうっすらと見えてきたのに(泣）
お願いします…もうちょっと頑張ってくださぁぁぁぁぁｌい（鼻水、涎、付きの号泣）

>>662
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

ローン(笑)って借金のことだよね？

3年目までは共感できるが、
4年目以降はちょっと・・・ｗ

>>664
キミが組めないものだねｗ

>>664
ローンで毎月支払うのも、給料から貯金するのも、額が同じだったら
どっちにしろ収入から出て行くお金なわけですよ
２００万の48IYH金利が２０万だったと仮定してこの話を聞いて欲しい

車屋に行き、欲しい車見っけ！
営業に話を詳しく聞くとこんな事を言われた

営「この車、２２０万するんですけどね、４年後に乗り出すならなんと２００万になるんですよ！」

賢い男「なんで４年後にしか乗れないんだよｗｗｗ普通に２２０万払うってｗｗｗ」

愚か者「えっー！２０万も安くなるんですか！！じゃぁ４年後に乗るので２００万払います！！！１１１１」

みんなどっちよ？

この程度の車を、本当にローン組んで買ってるのか？

またローンの流れやるの？

>>668
この程度って言うけど、乗り出し３００万クラスの車両もあるんだから、
ローンで買ってる人もたくさんいると思うよ
ちなみに俺もフルローンｗ
流動資産の大半（といっても大したことは無いけど）が有価証券と養老
保険で構成されてるんで、小回りが効かないのが俺のポートフォリオの
最大の欠点

ローンだろうが、キャシュだろうが、
車なんか買った時点で負債だろ
キャシュだからって悦ってる奴はアホだし、
ローンを必死に正当化してる奴もアホ

うん、もう裸で木の実だけ食べて生きてればいいんじゃない？

＞車なんか買った時点で負債だろ

都会の人は良いなぁ・・・田舎だと車無いとねぇ。

ローン払える人の方が生活はゆとりがあると思うのはオレだけ？
だって、人より多くのお金を支出し、経済に一役買ってるんだしね。
でも、さすがにコペンじゃ社用車とかの登録は無理だよね？

なんで無理だと思うのかがわからない

効率の問題じゃないかな
常識があれば社用車にはしない

まぁ、目的にもよるとは思うけど…
例えばUchino会社は客人用にベンツを持ってる
ものすごく小さい会社で余裕はないけどね
移動用だけならバンで十分

>>674
規制って無いんだ。
4人乗り以上だけが社用車登録出来ると思ってた・・・

社用車に登録出来る出来ないって、社が決めるんじゃないの？
国が規制しろ、って話？

会社名義で買ったら社用車だろ
俺のコペンも社用車だし

軽専用の駐車場にも停めれるし
軽自動車だから妬まれる事もないし
クルマ好きのおっさんから女の子までカバーできて
いろいろ捗るぞ

社用車登録って税金とかも経費で落とせるんでしょ？

車種制限ってないんだね、知らんかった。
規制が始まるとかなんとか聞いたものだから…

念のために言っておくが、
制限が有る無いと、税務署が認める認めないは別問題な

あんがと。

で、税務署は認めないよね？

このスレ、勉強になります

ここ何のスレだっけ

先日、展示中古車の運転席に座ってみたんだけど
前方視界がかなり狭くて驚いた

慣れるものなの？

>>683
コペンが税務署に認められるかどうか知りたいんだ。

>>684
後方感覚の方が違和感ある。
どの車から乗り換えか知らんが、すぐに慣れるさ。

>>684
それより後方視界が気になるはず

自営だけど業務で使ってるって言えば簡単に認められたよ
外車だろうが軽だろうがまったく問題なし

昨日うちの子の生産日だったのだが、最短納車日は27日だとか…
大阪から愛知に運んでオプション付けるだけでなんで10日もかかるんだよｗ

OPはディーラーというか外注に出すから余計かかるんじゃね
取付けいい加減すぎて文句言った覚えがあるｗ

>>685-686
サンクス

確かに、斜め後ろを見たとき、
バックで駐車するの難しそうと思った
車は持ってないので、ちょっとわからないんだけど

>>689
そうか〜納車時は注意しておくわ
長いこと待ってるから、ちょっと焦ってたかもね
でも、はやく乗りたいｗ

>>690
全長短いから隣に止めてある普通車のフロントと合わせれば滅多にリアは擦らないと思う。

同じ車ってだけで知らない奴らに手振られたりされるのってなんか嫌。俺だけか？

まぁ特殊な車だから仲間意識みたいなのがあるんじゃないの？みんカラの連中みたいに。
俺はイヤじゃないけどリアクションには困るわな。
でも遠くにドライブ行って知らないオッサンとかに「いい車だね〜」とか話しかけられるのは
ちょっと嬉しかったりする

県外に単身赴任してるんだけど、スーパーの駐車場にて
「おっこの車・・・」って言いながらおっさんがこっちに近づいてきたから何言われるのかと思ったら、
「いや〜息子があんたの地元のとこで働いてるんだよね〜」って。
いろんな意味で戸惑ったｗ

>>693
それがいやで買い替える事にした

まぁ、レア車にはまれによくある事

マジかよ糞箱売ってくる！

レアだけにか・・・ピニャータ以来買ってないな

アクティブトップ10万以上値上げっぽいね

それで、イモビ+ＨＩＤだけなのか・・・

旧型だからイモビ羨ましいな

Dラも、あれ・・・装備いいのにイモビないんだえしたっけ・・・あれ・・・
とか言うなや！

当時はHIDにしたかったしGパック余裕でした
2ndアニバとかにしちゃうから・・・

DスポのECU入れるからイモビは
いらないんだよなー…

>>703
俺もそう思って付けなかったんだが、
未だにＤスポ未装着・・・・・・（ＴＴ）

クロスビームこすりまくった
漁港に行ったんだが、道路を横断する細いパイプにコンクリートかぶせてあった
それ越えるときにガコン

>>700
据え置きじゃなくて
値段上がるの？？

コペンに7インチのポータブルナビ乗っけたらやっぱり視界とか取り回しとか
いろいろ面倒になっちゃうのかなぁ

段ボールを寸法で切って設置確認

元々視界が狭いからポタナビはお勧めできないな
大人しく2DIN買っとけ

エアコンの吹き出しも上にあるから更に邪魔なんだよな
インダッシュの方がすっきりするかも

追加メーターも設置場所に困るくらいだからね。インダッシュを勧める。

UESのカタログきたね。
ただ値段がまだ分からないようだ。

カタログきたのに値段がわからないとは一体…

カタログを盗み撮りしたけど、画像が悪くて価格が読めないんじゃない？

カタログつってもまだペラペラの1枚紙に概要とスペックが載ってるだけだからな。
価格入りのちゃんとしたのは
正式発表後だろう。
気になる変更点は、上で言われてたのと
だいたい同じ。
やっぱ、関係者がリークすんだな〜。

>>708-711
ありがとう
やっぱり素直にインダッシュにします

>>712-714
アクティブトップは廃止?
このまんまだと永遠にコペンに乗れなさそう(泣）

LSD標準は羨ましい…。
自分は付けんかったが、やっぱ付けといたほうが良かったのかね。

コペンをとうとう中古だけど買っちゃいました！
アルティメットエディションらしい。
ビルシュタインのエンブレムがついてなかったけど
確かアルティメットは…ビル足なはずだよね？

納車が楽しみです！

おめでとう。
いっぱい愛でるんだよ。

>>716
アクティブトップもあるらしいよ
先日ディーラーへ行って聞いたので間違いない
値段上がるかどうかはちょっとわからないって言ってた
7月末までに新カタログくるらしいので、待機中

だから『寝て待て』とあれほど…www

あれ？今日全然書き込みないね
連休だからみんな出かけてるのかな

皆、寝たんだと思う。
だって情報出たしね。

>>723
そうあおるなよぅ

>>722
朝からいたんだけれど書き込むことが思い浮かばずに現在に至る

エンジンも変更する気配ないし、どーでもいいマイチェンだもんね。
今から買う人は値段が気になるところか・・・・・・？

懺悔します
実は持ってもいないのにさもコペンオーナーです的なカキコをたくさんしました

>>725
ですねアクティブトップ一択だから値上げは厳しい
アクティブトップのあのダサいステアリングだけは何とかならないんですかね…

ステアリングなんてダメと思ったら交換すれば良いだけだが、
脳みそは交換出来ないからちょっと大変よね

>>727
だよな。

むしろステアリングがダサいとか言う感覚が理解できない

標準のじゃないの？
確かにダサイが、モモステはモモステで使いにくいんだぜ・・

さっき信号無視のNoteにぶつけられそうになった。

側面があたりそうだったけど、自分の生死より、
UESに乗り換えようか思った自分がいた。

納車されてはじめて高速走ったんだが
100km/hで4000回転とかきびしいな

>>732
高速は回転数が高くなるし、燃費も悪い。
もう１速欲しくなる

しょせん軽だからな
いくら余裕があると言い張る人がいても
「軽なのにがんばるなぁｗ」
くらいにしか思われんよ

軽なりの楽しみがあるってもんだ

爺ちゃんの3速ATの軽なんて高速は凄い事になるよ・・・・・・・。

そうですね
慣らしがてらだったんだけど
80km/h、3000回転程度で帰ってきました。

ネットで調べて今の型も初期型も
同じなんだとほっとしました。

大事に乗っていきます。

無理してる感がありつつもリミッターまで軽く当たるから
リタッカーと同等の高速巡回ができるのがいいところ。コパン

コペンで高速を110km/hで巡航したい。
そんな貴方にコペンRSなんですよw

高速はブーストかかってしまって燃費悪いよな

130キロで5000回転
せめて4000切りたいな

俺はダイハツのＤラーで働いているんだが
コペンは売る気ないなぁ　まあノルマないしね

試乗したいって言っても冷やかし半分なのが大半だけど
たまに本気で欲しい客には、
コペンの不便さを徹底的に挙げて、この車種なら値引きも頑張りますか
らって言ってムーブとかで契約させちゃうなぁ

話聞いてるとほかのＤラーもそんな感じみたいね

貴方はDマンでありながらアンチなんですねw

コペン買いに行ってムーヴ契約してしまったらなんだか間違ってるような気がするけどなぁ

いんじゃねw納得して買うんだろうし。

買う人は試乗の前に契約するだろうし

>>743
S2000買いに行ってオデッセイ買ってきたヤツなら知ってるが
ちなみにその昔俺はトヨタカローラにサイノスを買いに行って101レビンを
買って帰ってきたことがある

>>746
面白い改変を考えたが思い浮かばなかった

サイノスが一番好かん。
何のために生まれた車かが解らんし（コンセプトは何？）

俺もサイノス要らんけど、買った人は納得して買うんだしいいんじゃない？

コペンほしくてムーヴ買うやつはいねえだろ
MR-Sとかロードスターならともかく
釣れすぎ

「ダイハツが好きで好きで」って人が・・・いる・・・かも・・・

>>748
当時はまだヴィッツもパッソも登場してなかったからねえ
カロ�Uベースのクーペだけど、それなりに需要はあったのかと
完全に歳がバレるが、初めての車にと、雑誌とかで見て値段もサイズも
初心者向きだと思い、購入しにトヨタカローラに行ったところ、隣に並んで
た１０１と比べてあまりにも貧弱で一気に熱が冷めたよ

コペンに興味があるけど、やはり２シーターでは不足な客
コペンに乗っていたけど、ワンクラス上に乗り換えたい客

に訴求できる車を作ってないだろ
そこがダイハツのダメなところ

（まあトヨタが作らせない、とも言うけど）

このスレでよく言われるディーラーの態度がダメ
ってのには俺は幸いにしてあたってないけど・・・
むしろサービスマンとか本当に楽しそうにやってくれるし・・・

> コペンに興味があるけど、やはり２シーターでは不足な客
> コペンに乗っていたけど、ワンクラス上に乗り換えたい客

こんなの商売で成り立つわけがない

ってMR-Sさんが言いそう

エアコンのマグネットクラッチが壊れた時にmira用を発注されたぞw
もちろん合わなかったらしいwww

ダイハツではコペンが最強っしょ

>>741
俺を担当してたにーちゃんはハチロク乗ってるっていってて、
コペンの素晴らしさを列挙してたよ。自分ではとても買えないっていってたけど。

納車時の説明で、シートベルトのことはホントごめんなさいといってた。

>>757
>自分ではとても買えないっていってたけど。

買えない、ってのは微妙な言葉だね。
「いいところもあるけど、自分ではこんな車を買うわけにいかない」って意味かもしれないし。

そのままズバリの意味だろ
ほかの受け取り方あんの？

>>757
むしろ
> 納車時の説明で、シートベルトのことはホントごめんなさいといってた。
これは何だ？ドア閉めるときにやっちまったってことか？巻き取りのことか？

>>758
若いにーちゃんでしたしコペンのことはすごく気に入ってるようでしたし、金額的なことかと。

>>760
いや、こうなりますので挟まないように気をつけてください、自分が気をつける以外に対策はないです、
すいません、という感じでした。

モデル末期で買うかどうか悩んでるなんてかわいそう…

だからあれほど「悩む位なら買ってから悩め」と言ったのに。

ディーラーに行って、黄色いコペンくださいって言ったら・・・

ほんの少しだけ遅かったらしい。

あと二年くらいで絶版か

>>763
残念でしたね
でもコペンがなくなったわけじゃないよ！
色なんか塗り替えちゃえｗ
スイフトのような蛍光黄色なんてカッコイイかも

カプチーノが自動開閉ルーフで復活しないかな…

俺はコペン(MT)買うとき、試乗しなくて良いかと思ってたけど、
ディーラーがしきりに勧め来るし、他の支店から引っ張ってきたものだから
断れなくなって結局試乗した。
おかげでATが乗れたけど。

良かったなAT買わずに。。。高く売れるぞMTコペンはw

>>764
悲しいけどそうだろうね
小変更後のモデルがファイナルになるだと思うから、金とガレージの空き
があるなら普段使い用のアルテマと永久保存版のアクティブトップ２台ま
とめて買っとけ
断言する、絶版後１０年もしたら未使用のアクティブトップは化けるぞ

来年の9月にアルティメットFが出て
再来年9月で終了だろ。南無。

コペンに乗ってはじめての夏･･･暑い！暑くて死にそうだ！！
全方位から虫眼鏡で焼かれるこの感覚、洒落にならん。

とりあえずエンジンルームのひんやりしてる配管をアルミガラステープでくるんでみたが･･･1,200円では焼け石に水だわ。
やはり奮発して全面断熱フィルムしかないんだろうか？

>>769
10年したら、EVコペンが出てるかもね。
化けるかなぁ？？？カプチなら化けただろうけど…

>771
さっさとフルスモークにしる

クールベールはどうなんだろう？

かなり良いようですが、コストを考えるとフィルムの方が…
車検にも通るやつ（バレないだけ？）もありますし。

Fガラスに飛び石食らって保険で直すのならクールベールだね。

>>769
断言する、絶版後10年もしたらスタンドとガソリン車が電気に化けるぞ

>>775
たった10年で電気自動車の時代がくるわけないでしょ。
ようやくハイブリッドが売れ始めてる段階なのに。

もっと高性能な電池と充電システム、インフラが出来上がらないと
電気自動車なんてまだまだ無理。

まあ、10年とはいかなくとも、間違いなくガソリン車は今後、淘汰されるだろう。
車離れが進んでいるメーカーが新車販売で生き残る為にも、
環境問題で友愛の方が温室効果ガス25%削減を世界に宣言した政府の為にも
ガソリン車は社会悪、電気自動車に急ピッチで移行するのは目に見えてるだろ？
既に、電気自動車で最大トルク・加速性能がポルシェ、フェラーリ級で航続距離は380キロなんて車も市販されてるしね！

下手したら完全デジタル移行での地デジ化のように、
完全電気自動車化移行を謳い、政府マネーも入り、ガソリンスタンドが電気スタンドに移行し、
ガソリン供給ストップなんて事にもなりかねないのでは？

電気で走るコペン作って欲しいな
どうせ屋根は電気で開くんだし(・∀・)

電気と言うか油圧だし(^-^)

コペン最終情報キターーーーーーーーーーー。

20○2年　最終モデル。

きてないしばかあほうんこ

夕日を見ながら海岸沿いをオープンで走る。
心地よい風が日に焼けた肌に気持ちいい。
コペンと最高の時間が流れていく。

ほれw

http://www.daihatsu.co.jp/wn/2010/0721-1/index.htm

うぉ、マジだ
注文してくるわ

以前ID変えて荒らしまわってたやつか。
>>784-785

>>784同じIDでもう一回書き込みしてよ。

悩んでないでさっさと買えよ！

民事で訴えられるのか、ご苦労なこった

新しいコペンは注文再開したのかな？

>>784は釣り？？
wnは広報のディレクトリっぽいけど、日付とか明らかにネタっぽい('A`)

釣りだね…今日は何も発表ないもの。

>>786
エンジンクレーマーさん？(・∀・)

>>789
まだ
再開したら連絡もらう予定

>>786
荒らしまわってたのは>>387です

よっぽど気になるんだねぇ。皆さん、どっち派？

○現行の最終モデルに乗り換え
○新型乗り換え

ああ、あの精神障害者のエンジンクレーマーさんね

所詮は無免のリア厨だし奴の戯言なんて聞くだけ無駄

>>794
次はコペン以外の車にする。

>>794
現行最終モデル
新型なんて想像できません…ZZは勘弁…

今のエンジンに不満はないんだけども1300ccモデルとかどんな感じなのかは
気にならないと言えばうそになる

なんか今後楽しそうなクルマが出る気がしないんだよな。エコだの安全性だので。
次は中古になるけど最終型のMR−Sかな。

アクティブトップ、HIDとイモビとシートヒーターで10万アップはちと高いかな。
LSDが付いてならお得だろうけど。
ATは無い分2〜3万安くならないときつい。
まぁ、あの抱き合わせの糞MDデッキ見なくて済むのが1番デカイ気がするがｗ

皆が皆、現行コペン続投購入希望って訳でもないんだね…
個人的にはDSGみたいなの搭載して欲しい

ルノーのウィンドでも買っときなさい

>>799
MDを現役で使用してる人ってカセットテープユーザーより少ないんじゃね？
未だにカセッテープから離れられないジジババは何人も知ってるけど、MD
使ってる知り合いなんて1人もおらんわ
それでもなぜかメーカーはMDを切り捨てないのだが・・・

MDがある売り場で働いてるけど、普通に買う人いるよ
一般人はMDが普通じゃない事を知らないのでMDがあれば使う
テープの何百倍も売れてる
テープが月1本とかしか売れてないからなんだけどｗ
VHSも月2本くらいは売れてる

あとおばちゃんがRWを買うと不安になる

俺はこだわってっからＤＡＴだ

アクティブトップの再販マダー？

俺はＡＫＡＩのオープンリールデッキぜよ。

>>803
そうなんだ、俺の周辺ではその層がぽっかり抜けてるようだ
ｉＰｏｄとかで聞いてるのが８割、聞きたい曲は全部ＣＤ買うってのが１割
５分、ジジババが５分って感じ

>>804
それは相当なマニアだね
カーステもＤＡＴ？

>>806
変態！
そう言われて嬉しいんでしょ？

VHSにPCM録音

ソニーのカセットデンスケＴＣ−Ｄ５Ｍが現役だ。生産中止発表時にもう一台ストックしてある。

>808
それが出来る機種を知ってるとか、かなりマニアックだな。

惜しまれるうちに製造中止した方が良いと思う今日この頃。

とりあえず後2年は絶版になったら困る
今、H15中古コペンに乗ってて2年後に大学卒業だし
そのときに新車に乗り換えようと思ってるのに…

イノベーション　トゥモロー　パーフューム

別に絶版になってもいいんじゃ？
特にパーツや消耗品は当分なくならないでしょ
昔、車種は言えないが絶版車乗ってて、人気ない車だったから誰も知らない車で逆に『外車？』とか言われ自慢だった

俺ずっと乗り続けるつもりだったけど
３回目の車検受けた直後
急に熱が冷めてしまった

時代はEVやHVでつ。

冷めたらこのスレから卒業していいんだよ

卒業おめでとう。

ちなみにDATはテープが伸びてくると
復調がめちゃめちゃになるから
駄目だ。

アナログテープならまだ聴けるんだが
デジタルのテープは使い物にならんｗ

それに既に時代は192kHz 24Bitだろ？

>>814
スタリオン乙

マニアックな音自慢なんて聞きたくないからマイチェンコペンの詳細キボンヌ

>>814
>>820
パネロかもよ

>>814
117クーペ乙

208万たぁ・・・　今更　値上げとは・・・

買いたいが、買いたくない！！みたいな微妙な金額

夢よ覚めてくれ！！

208万＋3万(オプションカラー)で決定なの？
やる気のある価格設定ではないけど、妥当と言えば妥当じゃない？

>>823
気持ちは痛いほど分かるが
つ ＞人気ない車だったから誰も知らない車で

208万とかありえないだろ・・・
もともと160万で買えた車だぞ？

こんなんだったら欧州勢のコンパクトとかぶってくるじゃねーか

208万はUEだろ。
11万高は、GパックとLSDセットを
考えるとさほど高くない。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/grade/index.htm

標準なら1,595,000円じゃねーかよ。

劣化Gパックとヒートシーターの強制抱き合わせで11万円高は高いと思うなあ
アクティブトップで170万は感覚的にすごく高くなったように感じるし

>>829
お前…なにを言ってるの？

>>829
ダイハツのHPはまだ更新されてないよ、小変更後のアクティブトップMTは
1,633,333円だよ

字光式ナンバーの>>428です
今日早速小変更後のモデル注文してきた
アルレザ黒MT字光・８８０
OPてんこ盛りで290万超とびっくりするような金額になったよ
カタログ貰ってきたけど、前のヤツと殆ど変わらん
アルテマ�Uが消えて色が減って、メーカーOPが寒冷地仕様のみになった
くらいかな、変わった所は
ちなみに最高額のアルテマSウッドMTは2,085,000と余裕の200万オー
バー
LSDが標準になったせいか、ATよりMTの2万円高い

ごめん、アクティブトップの値段税抜きで書いてた
税込だとMTで1,715,000が正しいです

すると、アクティブトップのATは1,695,000円か。
ちょうど10万円高だが、Gパックもともと付ける身の漏れとしては
ボロMDデッキが無いのとシートヒーター標準とあればギリギリ許せる範囲だ。
もちろんHIDはもっと明るいのに即変えるけどな。

でもMTのがプラス2万でLSDも付くからお得かな。元は3万するしな。

あと、ホワイトが無くなってオプションカラーのみになるから
オプションカラーの値段も含まれてるんじゃないかな？

まじかよ糞箱売ってくる。

後続車のライトの眩しさを軽減するというリアライトシールドって皆さんどう思いますか？買うか迷っています。

>>834
アクティブトップATはおっしゃるとおり1,695,000円です。

>>835
赤とシルバーは残ってるけど、オプションカラーじゃないよ。

>>838
アクティブトップATは、イモビ、HID、シートヒーターの3つで確定？
他に何かつきます？

>>839
そうです。

ちなみに、オーディオレスになったんで、スピーカーも付いてません

>>840
サンクス

後から社外カーナビ買って付ける場合、
予めスピーカーだけは付けてもらっといたほうがいいですか？

>>841
そのあたりは趣味もあるんで、どちらとも言えないかも。
自分はダイハツのオーディオカタログにあるカロのハイグレードを付けて、
ナビは楽ナビにしたけど。
あ、ディーラーじゃなくて、販売委託受けてる所で買ったから、社外でも
何でも取り付けＯＫという条件だったから。
ちなみに新車納車時からマフラーはＨＫＳのリーガマックス。

あちーな！
もう両腕顔、日焼けでまっかっか。気持ちいいねえ！
開けてるかい？

開けてない。
昨日あんまり暑いんで、パワーウインドウが閉まらなくなり、トランクのオートクルーズが機能しなかった。
正直焦った。

この季節は日中より夜中のオーポンが
気持ちいいんだよ。
生暖かい夜風がサイコー

>>837
今年のＧＷ位に付けてみたけど、後ろの眩しさは軽減した。
夏場の暑さ対策に一役買っているだろう。

しかし、シールドライトとリアガラスの隙間が汚れて来て
このシールドライトを外して拭きたくて仕方ないよｗ
しかし、こーも暑いと秋の涼しくなってからだし、頻繁に拭くには面倒過ぎる
（ビス止め８本位、窮屈な所に付けてるし）

車を預ける時間があるなら、フィルムをプロに張ってもらうべきだったな、と思ってる。

フィルムを3角窓にもはるのはどうだろうか

ていうか三角窓の開け方がいまだにわからない

>843
先週ワザとタンクトップに日焼け止め無しで海岸走ったけど、真っ赤になったよ
すでに日焼け済みの所が目の錯覚で緑色に見えて気持ち悪かった
3日間は真っ赤で、次の3日は強烈な水ぶくれ
デロッと湯葉のような生っぽい皮が剥けるのが日焼けから1週間後

>>844
色々と何言ってるかわからないんだが・・・

単にこの暑さですべてが壊れたってことだろ

>>847
普通に開ければいいと思うよ

>>848
スマンがワロタｗ

13インチのタイヤはやっぱり付かない？

ブレーキに干渉する

>>854
そうなんだ
ありがとう

>>847です
間違えた

三角窓の上げ方がわからない

>>856
屋根を手でロックするところ（フロントウインド側）があるでしょ。そこに短い針金みたいな
センサーが出てるから、それを押しながら窓を閉めればいい。

コペンって、後ろ窓に貼ってる人少ないよね？
やっぱ後方視界が悪いから、少しでも見やすいようにしてるの

>>848
そういうのって綺麗に完治するのかな？
シミとかアザで残ったりするの

俺はシールドライトつけてみたら思ったより色が薄かったから
シールドライトにさらにフィルム貼ってたよ
窓に貼るより楽だしね。
夜間の後方視界はほとんどゼロだったけどドアミラーだけでも平気だったから
とにかく後続車のライトが眩しくなければいいやってことで貼ってた。

でも結局色が黒すぎて下品に感じたから一年くらいでフィルムは剥がした

夜間の後方視界ゼロは感心しないなぁ
ノーマルでも悪すぎるのはおいといてｗ

俺みたいなチビ人間には後方視界十分です

しかし、コペンにジャストフィットする
チビで良かったと唯一思う瞬間。

後方視界なんて駐車するときと左折時くらいだろ？
事前に周囲を確認してればどってことないと思うんだけど

新車で買って車検前に売る人多そうだな
リセールいいし

リアにフィルム貼ろうと思ってたけど夜もサングラスで十分だった。
安上がりで確実ｗ

>>865
後方確認のときだけサングラスかけないと前方が見えないぞ

>>865
夜のサングラスは危ないだろw

雨の夜は色の薄いサングラスをかけると運転しやすかったりはするな。

つ偏光グラス

http://www.tokachi.co.jp/news/201006/20100614-0005712.php
【軽２シータースポーツカー集結　結婚祝う】
＞新婦の愛車「コペン」の前で永遠の愛を誓った。

この微笑ましい話は、以前のスレで既出でしたか？

>>869
偏向グラスはナビの偏向によっては使えないからなああ

>>870
ｸﾞｽﾝ（・∀・）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>870
11歳差かほぼ一回りだな。
うらやますぃ

つまりクラブの女に手を出したと

ほほぅ

オフ会とか女目当てでくるおっさんが中心だし
女もチヤホヤしてくれて気分がいいから参加するんだろ

まずオフ会来なくなったやつの中に兄弟がいるだろうな

遂に納車されました！
でもコーティングに出したから30分しかドライブできなかったよ
長い半日になりそうだ…

テンション上がってageてしまった；；

あああああああああああああああー
おめ

２５日に、軽井沢某所で黄色のコペンが大量に集まっていたが
あれはなんだったんだろう

>>880
>>876

>>879
ありがとさん

コーティング終わったから1時間ほどドライブしてきたゼ
久しぶりに運転が楽しかった〜

そういやテンション上がってたからマイチェン情報聞くの忘れてたｗ

>>882
マイチェン情報なんて出尽くしたじゃん
俺もカタログ貰ってきたから何か質問あったら答えるけど？

まとめ。

白、赤、青、黄色が廃止。
HIDとイモビ、MTはLSDが標準。
アクティブトップはシートヒーター標準。
UEはステアリングとシートが選べる。
BBSホイールはガンメタのみ。
価格は前回からATが10万高MTが12万高

こんなもんか。エンジン形式に変わりは無い？

変わりはないけど出力ダウン

今回の小変更では、エンジンや排気系等の変更は無いので、
馬力・トルクともに従来通り
>>885みたいなキティに惑わされないように

レカロシートの新色とか、革シートの新色ないの？
中古で見るとレカロも革も赤があるけど（レカロは黒と赤のツートン）
車体はシルバーあたりの地味な色いきたいので、せめてシートははっきりした色調の
欲しいんだけど、今のレカロのオレンジとかキャメルとか悪くは無いんだけど、
革の黒も白も悪くはないんだけども、意外性がないっていうか。

>>886
サンクス

今回の変更は思い切り在庫処分とコストダウンだから現状のコペン買うやつなら
今回が最後だろうなぁ。
来年の今頃は、エンジン変わった別物のコペンか販売終了か。

コペンのレカロは生地が安っぽいのと、シート自体適当な作りなんであんま拘らない方がいいかも
アルカンターラのはなかなか良かった

>>887
黒と赤のツートンレカロは２ｎｄアニバーサリー

>>889>>890
そうですか。
画像でみると赤のレカロかっこよく見えるんですが。
確かにアルカンターラと比べると生地が安っぽいのは画像からでもわかるような

>>887
無い
黒革かキャメルレカロの選択

>>888
グレード絞ってパーツ処分だから、そういうことだろうね

>>892
黒革かキャメルですか。
なんか、自分事で申し訳ないけど、
聞けば聞くほど自分の希望から真逆にどんどん遠ざかっていってるんですがｗ

あんまオススメしないが、シートカバーって手も
SR2の時付けてたのはわりとよかったけどカバー感がどうしても・・

フラワーキャップで買えよ

コペンもいよいよ先が長くないのか…
いま大学3年なんだけど働きはじめて何年かしてからってのじゃ間に合いそうにないなー。

親に養ってもらってる身だから在学中に買うなんてことは申し訳なくてできないし、
コペンを新車で買うといい夢は叶わないのか…。

社長もプライベートで乗ってるフラグシップ車だし、
これまでもさんざん生産終了噂が出ているのに続いたんだから
言われるほど先が長くないという事はないと思う
ただし現行の仕様のままとはいかないだろうけど

>>896
>>663、>>667

>>897
カラーバリエーションが増える、グレードが増える、小変更ごときではなく
最低でもマイナーチェンジと呼べる変更がある、メーカーオプションが増
える等であれば、まだしばらく続くのではという希望も持てるが、コペンは
完全にその逆だからねえ。
長くてあと2年だと思うけど。

>>898
そりゃ収入があればいつ買っても同じだろうけど、職のない身分でそんなことできないや…

今回の絞りまくった変更を見ると
現状のコペンはもう長くない。

運が良くて3気筒として生き残るか。
だが、それはもうコペンでは無い。

来年再来月辺りに、トヨタから、コンパクトオープン出るらしいし、それと入れ替わりでお役御免だろうな。

↑再来月 ×
再来年 ○

たぶん10年作って終わりにしたいんだろ

>>901
コペンのスタイルは超えられんっしょ

>>904
雑誌の情報なんで、信憑性は低いけどな。
イメージイラストはダサかった。

売れたから親会社に吸収か、やっぱり好きになれんなあそこは・・・

トヨタは本当に糞だな
絶対にトヨタ車だけは買わねぇ

>>901
ベストカーあたりの巻頭ページか？
よくあんなもん信じられるなｗ

>>899
今大学3年なんでしょ？
あと1年9か月後には立派な社会人じゃん
ギリギリ新車でファイナル手に入るチャンスじゃんか
ギャンブルや女で借金するのは誉められたものではないけど、
夢を実現させるための借金ならどんどんしちゃってもＯＫだと
思うよ
少なくとも俺はそういう生き方をしてきたし、中年になった今は
十分幸せだよ

就職できるかどうかが問題だろｗ

就職の内定とっても、ゲリラ撮影して退学になる奴もいるしな

>>910
そうか、俺が若かった頃とは事情が大分違うんだよな
俺は高卒だが、部下は大卒ばかりだ

旧ミニや旧ビートルみたいに何十年も作り続けて
全国に専門ショップがあるようなクルマに
なるかなと思ってた時期が僕にもありました。

コペンのスタイルも好きだけど
ロングノーズショートデッキってスタイルが一番好きだな
コペンも後半部分以外は好きなんだ
あと窮屈な2シーターは譲れない

変人かもしれないけど狭いところが好きなんだ
車重600kg台で旧軽規格くらいのがあれば絶対買うのに…

俺も狭いところは好きだなぁ
友達や職場の人は、独身なのにミニバン乗ってる人達ばっかで理解に苦しむ

理解に苦しむとまではいかないけど、概ね同意。
荷物うんぬんで文句は言われたけど。そういう車じゃないしね

コペンの運転席のピッタリ収まる感じは凄く好きだね。
コックピットみたいな狭さがイイ。

けどあとこぶし1つ分欲しい
寝癖のまま乗ると髪の毛が天井に付く

ソリッドが全滅するから特別色のオプション無くなるってマジ？

伊藤乙
寝癖じゃないだろｗ

伊藤って、今日俺か？懐いな。
あれは、こぶし10個分は空かないと駄目だろ。

>>919
>>838

セカンドカーセカンドカーいうけど
お前らほんとに何台もクルマ持ってんの？
家族の車があるとかじゃなしに

コペン3台所持している奴いたな

>>918
スキンヘッドの俺に隙はなかった。
言っておくがハゲじゃない、剃ってるんだ。

はいはい。サイドの毛をそってるんですよね

お前ら、くれぐれも勘違いするなよ？
>>925は剃ってるんだからな？
禿げてるわけじゃないんだからな？

ファッションですね
わかります

>>923
当然だろｗ
原チャリ、自転車２台で合計４台、所有だぞ。
バカにするな

みんカラに自転車もセカンドカーとして愛車紹介してる人もたくさんいるしな

嫁に乗らせてるオデッセイがファーストカーの位置づけかも知れんけど、
俺個人としてはどう考えてもコペンがファーストだな。
家族で出掛けるなら兎も角、１人でオデなんか乗りたくないｗ

>>931
同じく
ミニバンに男一人は妙に情けないよな

コペン２台だったけど１台に減らした

コペにっきの中の人か

新カタログはダイハツのお店にもう置いてありますか？

>>935
>>832だけど、カタログ自体は我が家にもあるくらいだから
もう解禁されてると思うけど
新カタログと言っても殆ど変わらんよ
アルテマ�Uやカラーの一部が消えたのと、主要装備一覧
のメーカーＯＰが寒冷地仕様のみになったことくらい
装備は過去ログで何度も出てるので間違い無い
価格は、
ＭＴアルＳウッドステ2,085,000
ＭＴアルＳ本革ステ2,075,000
ＭＴアクティブトップ1,715,000
ＡＴは全グレードともそこから20,000円安

8月2日に発表だから指くわえて待ってろ。

ついに解禁か。長かった

UESを買うつもりだったのに、
200万超えをみたら、いっきに冷静な自分が出現！！
（UE2と実質10万くらいの差額しかないのに・・・）

急に　Dマークのハンドルに愛おしさを感じ
赤いテールに可愛さを覚え
シートカバーの選択にワクワクし

アクティブトップをチョイスした私は　
ディラーの思惑に勝った！！　つもり・・・・

しかし　お気に入りの青がない！！

ようこそ、黄コペンの世界へ

残念！！
黄色も無い！！！

>>938
何が解禁？

黄色は恥ずかしいナンバープレートのことだろ。

お前はこっち専門でやってろよ

お前はこっち専門でやってろよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276863918/401-500

リンク貼り忘れて連投かよ。
さすが、黄色の軽い人！

>>941
黄色と青ってなんでなくなったんだろ？

高いから

赤が高いらしいね
白が一番安いんだっけか
スッキリでやってたよｗ

不人気だからじゃないのか？
色数絞ったほうがコスト抑えられそうだし。

クローズ時はともかく、オープン時は黄色もかっこいいんだけどな。

>>948
なるほどサンクス！

確かに、コペンの赤って綺麗だよねぇ
ニュービートルからの乗り換えなんだけど
何色にしようか悩む(ﾉ_･｡)

あと、バックでの駐車が難しそう・・

赤は屋根付き駐車場じゃないと色褪せるよ

別にバック駐車は少しの慣れでたいして難しくない
それより前の牽引フックをぶつけるほうが怖い

牽引フックはあきらめろ。
たまにサビ止めスプレー吹いてやればよろし。

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■学研ムック ＤＡＩＨＡＴＳＵコペンＳｔｙｌｅ http://hon.gakken.jp/book/1860586900
★ニコペン(コペンの歌） http://www.nicovideo.jp/watch/sm2346662
□前スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 104 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277484138/l50
□厨二スレ(厨二用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275713370/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
2010/8/2　ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝS発売、LSD(MTのみ),ｲﾓﾋﾞ,HID標準仕様
価格変更、ｱﾙﾃﾏ2,ｱﾙﾃﾏﾚｻﾞｰ,青,黄,白廃止。
その他,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の噂はあっても公式発表はない

移転もしたから、リンクもQ&Aも調整済み。

新スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280622523/l50

ほ

ume

公式はまだかわってないな。
午後には更新されるのか？

発表キタコレ

ニュースリリースの銀黒ガンメタの組合せは
セミにしか見えない

うめ

下品な純正エアロが一番似合っているのは青だった。

208万ﾌｲﾀ

ウッドステア＆キャメルいいな
209万かよｗ

塗装別だったか・・・
212.5万ｗ

コペン…

それは、二人しか乗れない車ではなく

本当に大切な人しか乗せない車である

きめぇ

>>965
つ 【鏡】

二百万ｗ

あと少しでロードスターかえるやん

２００万は、適正価格だな。
今回もＤＶＳが設定されなかったのは惜しい。
４ＷＤの設定がない車を積雪地で乗るには、あれは有効なんだよ。
残雪のある早春の山地をフルオープン＆ヒーター全開で走るのは最高なんだがねぇ。

青空駐車の為か、最近車内が激しく暑い‼
早く冷やす方法ないのか？
レザーシートでは無理な相談⁇

色は赤以外メーカーオプションｗ

ファン付きシートはよく冷えるよ

コペンかって３回車検うけた俺が言うのもなんだが
ロードスター買った方がいいぞ。まじで

屋根開ければ篭った熱が速く逃げる

昨日ディラーに行ったが売る気が無いようだった

そりゃ、正式には明日から販売だからなｗ

>>972
同意

>>971
>>973
サンクス
ファン付きぐぐってみた。
だいぶ涼しそう( ´ ▽ ` )ﾉ
しかし、出費がいたい為運転前にオープンにして様子みてみるΣ（・□・；）
早く秋にならないのか…

秋のオープンは気持ち良さそうだなぁ。

秋だともう寒くてな

今は夜がいいな

梅

umi

ume

柿

うめももさくら

産め

うめ

豆

ぽんぽこ

990!ume!

うんこぺん

>>991
エンジンクレーマー乙

1000

欲しいけど高い！
20万も高くなっちゃったね
ディスチャージとか要らないから前の値段も用意して〜

こぺんさいこう。

しかし俺が選んだダークレッドは最高の選択だったのかいまだに悩む購入丸2年目。

値段が上がったのはともかく、
欲しかったアイボリーのレザーシートが無くなって、茫然自失、涙目の俺･･･

>>996
卒業おめでとう

>>997
北海道だし、真夏も死ぬほど暑くなるってわけでもないから、
きっと黒のレザーにするわ。
欲しかった緑色が残ったのには安堵した。

深緑×黒革　なんというおっさんくささ

1000なら特別限定車が秋に発売される
200台限定

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'