【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part33

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
伝統のスペシャリティ－カ－、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:56:25 ID:hyOhFNYD0
■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258471972/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:56:35 ID:hyOhFNYD0
Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
Part17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/
Part18 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176045949/
Part19 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/
Part20 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185865974/
Part21 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367035/
part22 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195577162/
part23 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200222447/
part24 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204894370/
part25 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208905377/
part26 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212856658/
part27 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218048046/
part28 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223441069/
part29 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227001801/
part30 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238475036/
part31 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246162678/
Part32 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258471972/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:56:44 ID:hyOhFNYD0
■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第14レグ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259661445/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269453028/
ZZTセリカを語ろうPart33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270049022/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part12【EXiV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269083870/

■6:情報サイト
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12～13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11～12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:56:52 ID:hyOhFNYD0
■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板402＠車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274849768/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索　（オルタネータO/Hの際のﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ手配）
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:57:01 ID:hyOhFNYD0
■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！(※2)
車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで！(※2)

※2：車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

※1：ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ(SM)は絶版となっているようで、ｵｸでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタ サービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C（セリカVol.3）1983～1992年式 \1575
品番7A957 （セリカVol.4）1993～1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのｳﾜｻあり
ディーラーからサービスG（ｻｰﾋﾞｽ技術部？）に発注し、1～2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉（迷惑かけてはイケマセン）

ｾﾘｶに限らず、ﾄﾖﾀ車で絶版となったSMは殆ど？CDライブラリー化されているようです
ｽﾎﾟｰﾂ800(～1968年)のもありました、が、ZZTｾﾘｶのは2007年現在まだ無いようです
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:57:09 ID:hyOhFNYD0
■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/

■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　 送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方～夜間は重い　04:20～04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00～04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00～04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　 送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:46:47 ID:OJ+NG+MH0
>>1乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:58:16 ID:upZ1uXBo0
前スレ落ちた？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:09:00 ID:ycBTiSEL0
かね？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:43:32 ID:QE24GBeh0
950だったか超えると落ちやすくなるはず
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:13:45 ID:VGmSeh5j0
>>1 　　　　　　　　　,..:--,,,,__________、　　　　　,.へ
　　　　　　　　　,.::二....---ー-、　、　`ー――'　　　ヽ
　　　　　　　　　　／　　　　　 |　ヽ└-------ァ　　／
　　　　　　　　　 /　　　_,..一、 へ　〉、　　　／　／
　　　　　　　　　 ｌ／ヽ　ヽ,.--　　Ｖ丶l　　/　 /
　　　　　　　　 　 i ,.-:; :　"'　　　　 i .」　/　 /　　 　　　|＼
　　　　　　　　　　l　　ノ　＞、　　　　ヽヽ　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ　　　こ、これは>>1乙やなくて
　　　　　　　　　　 i　　i''__.:::..ヽ　　 　 ）　 ',　　`ー――‐"　 ノ　　　 大銀杏が乱れただけなんやから
　　　　　　　　　　 ヽ　 ＼''""ノヽ　　/　 /　 ` ----------‐´　　　　変な勘違いせんといてや！
　　　　　　　　　　　_＼　 ヒノノ　:　 /　/
　　　　　　　　　,.-'"　i ヽ、"''"　ノ ク　/
　　　　　　,.-'''"　　　　ヽ ヽ二-〈 /　/
　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　 /
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:56:47 ID:ZOYCu0AM0
>>11
980
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 12:35:37 ID:KTiCYPMW0
(Ｏo　中　oＯ)　SS1-SS3
(Ｏo＼皿／oＯ)　GTﾌｫﾚ

やったー！セリカAAできたよー
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:59:59 ID:I7E/8f0+0
ラーメンマンかよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:25:17 ID:6qoetxxXP
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:39:04 ID:I7E/8f0+0
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:39:58 ID:I7E/8f0+0
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:07:01 ID:O/pC9XOw0
レベルがちがいすぎるｗｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:20:21 ID:Ab03XC4e0
ドアミラーの支柱？の塗装が禿てきたんです。
塗装屋に聞いたら、アソコは材質の関係で再塗装しても
長持ちしないと言っていました。

どうしよう。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:14:22 ID:tYvqZ5yK0
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22 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2010/06/30(水) 01:25:53 ID:BqBmn55T0
懐かしいなぁ。
昔185のＲＣに乗ってた。
ロールバーとかＴＲＤのＬＳＤ全部入れたりブーストアップやらして酷使して20万キロぐらい走った。
最後はパワステの取り付け部？のモノコックの割れだかが再発して（過去に一回修理した）
廃車にしちゃったんだよな。ガキのＤＱＮ改造とヘタレドライビングに付き合ってくれたセリカに感謝。

あ、あとハブベアリングもよく壊れたなｗ

以上チラウラスマソ
もうトヨタからこんな車はでないのかな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:18:38 ID:HvEw6W1Y0
>>22ハブベアリングはよく逝くって聞きますね。

ウチのも気をつけとかないとなー
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 10:49:09 ID:q7BDJWqz0
ここまで全部俺の自演
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:20:28 ID:2f764D6b0
ありえるくらい過疎ってるな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:33:35 ID:6G97jXpO0
みんなドライブに夢中なんだよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:57:34 ID:Ud0wVHVB0
>>20はマジレスなのに。。
おまえら酷いよ。。。

IP変えているでぃおん軍だろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:27:39 ID:/22S4KmU0
ミラーの土台っつってもバンパーと同じ樹脂パーツだろ？つか土台だけでなく、ミラー全体がそうだが。
確かに金属部分と比べれば耐久性ないかもしれんが、そんな神経質になるような違いねえだろ。
ミラー外して普通に塗ってもらえ。左右で1万もしないんじゃね。


ところで前期だろうが後期だろうがHID化しないとまじで夜見えないね。
雨の日なんか市街地だとライト消しても視界に変化がないもんｗ
真っ暗の田んぼ道走ってるときだけかろうじて道照らしてんなぁ～って分かるレベル。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:30:48 ID:VZMG+ln50
20#のバンパーはウレタンだけどドアミラーの土台ってABS樹脂みたな材質だったような。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:25:44 ID:eFsfyajX0
セリカしか乗ってない俺はライトの暗さが気にならない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:00:29 ID:vCvHjFwt0
まぁ、後期プロジェクターじゃなければ困るような明るさじゃない。
前期で暗いと感じるなら速度を落とすべき。

HIDは確かに爽快感のある光量で快適だけど・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:53:32 ID:Uf7j8/An0
素人考えではセリカの引っ込んだ造形だと下方向の配光が不利なんじゃないかって思うけど関係ないのかな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:27:48 ID:r/Uok3+v0
少なくともFD(RX-7)よりは全然明るい。
34 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:33:00 ID:F64o6Mjq0
初代セリカSTがトヨタ本社に展示してあったけど、今もあるのかな？
35 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:34:09 ID:mMYvQj1c0
HID付けた人いる？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:38:41 ID:7nNw73Pm0
ライトをつけると、灰皿のライトも点灯しますよね？
あれって、蓋を閉めた状態でもつきっぱなし？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:46:46 ID:PZKGHnnx0
うちのは、センターコンソールを叩く度に点いたり消えたりするぜ！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:03:05 ID:6SI31/AF0
あれ灰皿じゃなくてコンソール側だぞライトついてんの
灰皿ひっこぬいても常時店頭
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 07:38:39 ID:9gYUg9UOO
オレのセリカ、ほぼ全塗してピッカピカに甦った。

…なのにアンテナの動き不調だ…出るときも入るときもﾌﾞｫ～ﾝって止まる。連日の雨のせいかな？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:46:37 ID:tN47sVHG0
>>39
ガラスとボディのきわがガビガビだろｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:03:11 ID:r/w0vk0K0
>>39
俺のなんて半分以上伸びないし先端が折れ曲がってるぞｗ
そして入る時は微妙に入ってなかったり手でアシストしないと動かんかったりする。
42 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2010/07/16(金) 23:38:40 ID:cRAsnW8z0
高速で時速ぬえわkm巡航とかよくしてたけどその状態でラジオ聞いてるとアンテナがしなってうまく収納できなくなったのを思い出した。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:57:24 ID:gjaAmQj20
後ろの窓に接してる水切りゴムの交換をディーラーで見積もってもらったら３万オーバーだった。
あんなものが３万もするのかよと半信半疑。
ネットでぐぐったら1万円もかからなかったというところもあるし・・・。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 03:58:26 ID:p1t192s7P
>>43
じゃ、そこ行けばいいじゃない
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:23:53 ID:Ce/YSEBB0
>>43
俺も数年前にそのゴムとさらに窓枠モール（バイザーつくとこ）のゴム交換見積もったら
てめぇ小ばかにしてんのかって金額だったなｗｗもちろん捨てセリフ吐いて部品だけ持って帰った。

あれはAピラーの内張り剥がして見えるビス外すだけであとははめ込むだけだから
初めてでも30分もかからんぞｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 17:23:00 ID:E4waunhz0
簡単な作業だから自分でやれば部品代だけだよ…
と言う意味をこめて、
涙を呑んで（あえて）高価な見積もりを提示した
サービスマンの親心が解からんとは…
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:13:28 ID:eQvj0drv0
親の心子知らず
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:22:34 ID:TPGVLhRS0
セリカから型落ちミラに乗り換えた俺は勝ち組
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:23:30 ID:vYOH+OZF0
ようゴミクズ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:01:07 ID:zIZX/5h00
誰も使ってないスレをメモ帳として有効活用するか

網戸交換　10/7/20
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:00:39 ID:bvWlYURCO
フットペダル交換してみたけどアクセルペダルだけゴム被せてないのね
位置関係変わっちゃって慣れるまで時間かかりそうだわ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 11:41:47 ID:IeS1B9oO0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11245766

DQNってほんと脳欠損なんだとわかるな
日本語でおｋだけど、【迷惑振りまいてると自覚してるのにそれが迷惑と思ってない】
もうため息しかでない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:42:38 ID:FCl5Yzdb0
すっごい少数派の意見だと思うけど、俺はこういう楽しみ方もアリだと思うなぁ。
めっちゃうるさくて、やばい迷惑なのは絶対に悪いところだけどね。
こんなにセリカを好きなんて同じオーナーとしてうれしいよー。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:47:13 ID:7Wh9WhbC0
ドノーマルだけど愛してる
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 06:36:32 ID:58cy/8pS0
足ヘタってたんで変えたんだが
前は純正にダウンサス？
後ろはKYBのfor streetって書いてあった
謎だ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:03:20 ID:JqVMtNIG0
せっかくだから赤の車高調入れようぜ！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:15:54 ID:VW//TMQS0
FFならリアスタビを強化しろ。アフォども。

これだけでも走りが変わるぜよ。

ガチガチのリヤに接地するフロント
インテ96Rのカタログよりｗｗｗｗｗｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:35:43 ID:JSJEPNLW0
そうだねプロテインだね
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:41:34 ID:WrKiqftt0
アンテナは歯車と歯のついた樹脂のワイヤーで伸縮されるのね。
それが断裂しちゃうと、伸ばす時はワイヤーを押し出すわけだからなんとかなるけど、
縮むときには切れたところから戻らなくなるわけ。
だからいつまでもモーターが回るんだねえ～

いずれドアミラーの片側も閉じなくなってくるよ♪
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 23:59:16 ID:pu0wYLxL0
うるせー馬鹿。
俺が手回し最強言ったら、おまえら叩きまくっていたくせに。

絶対に許さないﾆﾀﾞ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:03:31 ID:5MOVwLFP0
このスレまだ生きてたのかｗｗｗｗ意外としぶといな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:19:01 ID:FAZ6kGE50
先日、ST202のSS-2中期を購入しました。

学生なので維持が大変ですが、大事に乗っていきたいです。

初めてのマイカー、納車が楽しみでしょうがないやｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:56:28 ID:svVugQn/0
H8年式135000km乗ってるけど、今日ETC買ってきて自分でつけようと思う。
14年乗ってもまだ乗りたい俺はきっと世間的には変態なんだと思う
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:27:39 ID:8IxMW/6p0
H6年式SS2だが、先日足回りのアーム類と車高調のショックを一新した。
これから外装オールペン、エンジンとミッションをOHする予定。
総額200万くらいかけてあと10年は乗れるようにしたい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:10:38 ID:svVugQn/0
>>52
これおもいっきりナンバーででてるけどいいのかな
自分と同じ名古屋ナンバーのセリカなんだな...orz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:49:53 ID:GiGg7xvd0
自分は流石にミニかゴルフへの乗り換えを検討してるわ・・・
中身をごっそりEVシステムに載せ替えれるキットとか開発してくれないかな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 00:15:31 ID:WQS+Xxus0
>>62
またひとりこの花園の住民になったか
逃げるなよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 18:14:20 ID:whDEO9MC0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100805-00000576-san-bus_all.view-000
セリカのフロントウインカーぱくってるぞ
戦争しかけるかおい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 18:55:40 ID:rCJOaaCP0
全然違うじゃ無ぇか・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:30:17 ID:+RPpttIj0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100805-00000576-san-bus_all.view-000

↑のウインカーの形状ST20系のじゃね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:31:31 ID:+RPpttIj0
あ、すでに出てた？ｗスマン(´・ω・｀)
>68
似てるよなｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:16:06 ID:q81PRY/80
>>66
まだこのスレをのぞいてる時点で未練があるんｼﾞｬﾏｲｶ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:21:12 ID:q81PRY/80
テンプレの畳の上で...ってやつ、元々は何を畳の上で撮ったのを
うpしてたんだっけ？もう何年も前のことで覚えてないよ。

誰か覚えてる人まだいる？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:35:21 ID:2CLeCyuO0
>>73

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 00:02:26 ID:P93Zi1JO0
遅れましたがマフラーカッター比較画像（つける前のだけど）
簡単な加工でつくのでDQNマフラーが嫌いなひとはつけたみたらどうﾃﾞｨｽｶｰ
でかいだけでなく肉厚で高級感があります

http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/6024.jpg

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 00:44:05 ID:kHlHRo4x0
いい畳だ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 01:45:41 ID:xoHko2LuO
うむぅナカナカ年季が入った畳じゃのう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 02:05:29 ID:ZUVH7NVa0
>>865
すごく肉厚で高級感のある畳ですね～
いい感じです。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:35:23 ID:whDEO9MC0
>>71
似てるよな
てか後で便所でな

>>73
古参の俺が教えてやろう
何かのマフラーカッターの画像うｐした奴がいて
そのパーツよりも畳（新品っぽい緑色）への反応の方が大きかったのが元ネタ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:36:52 ID:whDEO9MC0
ログもってんのかよｗつーか俺の記憶とちょっと違ってたなスマン
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:40:57 ID:q81PRY/80
ああ、そうそう。お二人とも古参なのな。サンクス。
みんなまだ大切に乗ってるんだな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 02:55:44 ID:JUJ4GqgyP
この車、初心者の練習用にはどうなの？
車重もそんなにないし、購入候補なんだけど。
ちなみにジムカーナあたりから始めようと思ってる。

もっと軽いヴィッツとかフィットの方がいいのだろうか。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 03:53:50 ID:JUJ4GqgyP
あ、ZZTスレと間違えた。スマソ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:22:37 ID:OSax0bNb0
ZZTとそんなにスタイル違わないから書くけど、
狭い路地で取り回しに苦労するよ。ノーズが長いし、幅広いし。
ヴィッツなんかと比べられたらね・・・。
でも高原とかのドライブは楽しいけどね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:38:22 ID:wJyBRQvw0
パーツ多い車種の方がいいんでないの。シビックとか。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:48:44 ID:WxNGomNM0
少ない中から見つける楽しさ
プライスレス

まあ結局ＴＲＤかＣ-ＯＮＥに落ち着く可能性高いけど
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 06:22:59 ID:l1mS7Bdl0
セカンドとしてコンパーチブルの購入を検討してるんですが
トランクにゴルフバッグって２個入りますか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:44:49 ID:QpWoesms0
入りますよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:15:12 ID:l1mS7Bdl0
>>84
あざーっす

雪国なんスけどオープン所有したい願望があって
いろいろ調べた末最終候補に絞った次第です

決めちゃおっかな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:24:47 ID:2rSrFlzK0
>>78
マジレスするとオーバーハング長いから最近の教習車に慣れた
ゆとりには厳しい
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:03:33 ID:oHofj+3z0
>85
後部座席にも積めるわ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:22:18 ID:KkmPqzSO0
>>86
運転はセンス
教習は関係ないお
89 ：78：2010/08/11(水) 20:21:33 ID:AFReBUkEP
スレ違いなのにレスしてくれた人ありがとう。
ZZTスレで書き直して、同じような回答でやめとけって言われた。
1,2年ほどFFで練習（ジムカーナ）→FRか4WD（サーキット）
という予定なので、初めはそんなに本格的にイジることはないと思う。
ノーマルでもある程度練習になる車を探すべきだろうか。
AE111あたりがいいとか聞いたこともある。
他スレもロムったりしてみる。
お世話になりました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:18:07 ID:3KZCbZxF0
ただの使い捨て車としか扱われないセリカに何年も乗ってるワシらって。。。。素敵やん
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:30:44 ID:pbJ8bxtC0
今日さ、うちにあるナディアのメッキ部分をピカールでみがいたのよ。なんだかほったらかしで
くすんでたから。で、ふと黄ばんだヘッドライトもピカールで磨いてみたい衝動に駆られて
磨いてみたら、結構きれいになった。

で、となりにとめてある自分のセリカのライト、ウィンカー、テールライトもピカールで
磨いたらけっこうきれいになった。びっくりするくらい。でググったら、ピカールで黄ばんだ
ヘッドライトとか磨くの結構有名な話なのな。

以上俺の日記でした。ｽﾏｿ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:35:55 ID:XtHzg9D50
ピカールで磨いただけだとすぐ黄ばむぞ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:47:48 ID:pbJ8bxtC0
表面をコーティングしないとダメってことみたいね。
ま、新品同様にならなくてもいいんだけど、セリカ、フロントウィンカーが
なんかくすんできたのが気になってたのよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:42:00 ID:ThbLcRPU0
で、ピカールの後のコーティング剤は何がおすすめでしょうか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:22:20 ID:pbJ8bxtC0
「ヘッドライト黄ばみスレ」ではピカール＋プレクサスが一般的みたいよ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277910787/
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:02:50 ID:XtHzg9D50
俺はナノハードクリアを使ったけどな
ちょくちょく手入れできるならプレクサスで良いと思う
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:45:11 ID:NX77Z/jXO
さて、全塗装するか・・・・・あと６年は乗るぜ！
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:29:26 ID:YiRU6FrY0
いくらくらい掛かったかな？
オレもやりたい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:07:13 ID:05djRZ+20
金属研磨剤だからな・・やめとけとしか・・
ライトは知らんがテールとかウインカーのプラパーツなら普通のコンパウンドで十分きれいになる

てか黄ばんだセリカなんて見たことないべ？
前期は黄ばみ以前にレンズカットで曇ってるし後期はガラス？なのか黄ばみとは無縁
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:47:42 ID:f1HRT9yW0
ウィンカーはやっぱプラだからちょっとくすんでくるよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:54:50 ID:WqKjEMju0
後期プロジェクターライト、ヤフオクでゲトー
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:13:19 ID:QUpcFH1K0
>>101
暗闇の世界にようそこ。
103 ：101：2010/08/25(水) 09:04:25 ID:EuskXppP0
ちょっとしたらHID化しようと思ってるけど、ハロゲンのままでも中期の
カットガラスレンズよりも明るいってどういうこと？

それだけ、前中期のライトは暗かったってことなのか...orz
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:18:44 ID:DdvjAb8O0
そろそろdat落ちの季節
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:23:54 ID:LqjV5qjo0
じゃあそろそろageときまつね

ところでさ、段差でガタピシするんだけど、ブッシュ類を変えたいと思うのね。
だれか、足回りブッシュ総取っ替えしたひといないかな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:18:36 ID:0xMJAELu0
>98
私は97ではないけど、17万ぐらいでした。

ドア類の内側塗装無し・エアロパーツ全取り外し・エンブレム類小物取り外し
塗装後磨き付きです。
ドアノブ外周の黒い所など、多少塗られてしまう所はありますが、見た目は非常に
綺麗で満足しましたよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:29:32 ID:yW/B/nkN0
>105
H6年式のSS2-SSだが、先月ディーラーで足回りのブッシュ総交換＋車高調OHした。
ブッシュはほとんどすべてアームごと交換。
効果は４輪がバラバラに動く感じがなくなって安定感が増した。
段差のショックもショックOHにより収まりが良くなった。
総額35万くらいしたのは痛かったが・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:56:28 ID:S1tKyv/X0
>>107
おお、サンクス
自分のはH8式SS-2、走行14万キロで、9キロくらいの時にショック＆バネは換えてるのね。
そかー。ブッシュだけじゃなくてほとんどアームごと交換なのね...
４～５万で収まると思ってたけど、車高調はOHしないにしてももそれくらいかかるのね...
109 ：108：2010/09/02(木) 18:58:21 ID:S1tKyv/X0
ちなみに自分のはﾏｸﾌｧｰｿﾝｻｽですが、スーパーストラットはやっぱりその分高いのかな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:03:11 ID:xLfOldz20
Assy.交換ばかりになって、ブッシュ単体で部品が出ないとか
例え部品があっても圧入するためのプレスがDﾗｰに無くなったとか
そんな感じみたい
111 ：108：2010/09/02(木) 19:41:01 ID:S1tKyv/X0
>>110
おお、なるほど。純正部品だと、部品単体で取れないのね。うーん、なるほど。
ttp://www.open-cafe.com/02/02_1/02_1_02_hiroshiki_bush/hiroshiki_bush.html
↑こんな感じで行けるのかなと思ってたんだけど、いろいろと情報どうもありがとうございます。
112 ：107：2010/09/02(木) 21:52:21 ID:yW/B/nkN0
>109
35万の内訳は
TRD車高調のスーパーストラット用のショックの部品代が4本で10万、
アーム・ブッシュ類が19万、工賃が6万くらいだった。
作業はTRDファクトリーのあるディーラーにて。
113 ：108：2010/09/02(木) 22:16:40 ID:S1tKyv/X0
>>107
おお、すごいかかるんですね。アーム・ブッシュの部品代だけで19万!!
工賃入れて25万ですね!! うーん、ちょっとサイフと相談して考えます。

いろいろとどうもありがとうございました。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:31:36 ID:dQiPq3Bu0
俺はなーんも知識が無いからずっとドノーマルでいくぜ！！

弄りたいけど（´・ω・｀）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:53:24 ID:uSPortL10
いじると言うか、そろそろ壊れかけてきたところとかをどう直すのか、
今の車には着いてるけど、セリカには着いてないの機能をどうつけるのか
そしてどう快適に運転できるようにするのか、ってことだね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:09:13 ID:DRwKm6rl0
前輪の片方がパンクして、１０㌔以下で４００㍍位動かしたが、ホイール
足回りは大丈夫だろうか（＾＾；）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:15:30 ID:gsft/FOD0
（´；ω；`）あまりにも…
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51073483.html
http://node2.img3.akibablog.net/10/sep/5/itasya/101.jpg
http://node2.img3.akibablog.net/10/sep/5/itasya/102.jpg
http://node2.img3.akibablog.net/10/sep/5/itasya/103.jpg
http://node2.img3.akibablog.net/10/sep/5/itasya/104.jpg
http://node2.img3.akibablog.net/10/sep/5/itasya/105.jpg
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:25:27 ID:TcdxbQVp0
痛車は嫌いじゃないがあまりにもセンスないな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 03:30:47 ID:9H3bDmyn0
これは車検とおらないんじゃないのか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:22:52 ID:QI1+BjDc0
フルエアロでもないしホイールも純正？内装もパッと見シートしか変わってないしせめてLED使えよ
このゴテゴテしたシールも誰？って奴だし中期だし・・・・

救いようが無いな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:51:33 ID:zJmNk8T40
セリカの後ろ姿って遠目から見るとかっこいいな
すっごい遠くから見ると
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:55:17 ID:Tmm29Z7N0
みうか・・・。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:26:06 ID:DSprMxnS0
>121
コンバチはカッコいいと思うけど・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:42:01 ID:Tmm29Z7N0
カレン糊・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:50:44 ID:VuxGKDUt0
久々に全開で走ったせいかギヤが入りにくい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:15:55 ID:GvieMWBu0
>>125
あんたのシフトチェンジが下手なだけ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:25:39 ID:qDTWNO+8P
久々に雨が降ったせいかエアコンがよく効く
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:46:27 ID:7HjkwwWl0
久々にセリカに乗ったせいか胸のドキドキが止まらない・・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:57:36 ID:KNKiS4qN0
久々に他のセリカを見たせいか俺もまだ乗りつづけたいという気になった
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:54:19 ID:8W8AggLsO
みんなどんなシフトノブつかってんの？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:31:32 ID:QY3L4QxY0
>>130
アルミ削り出しでチンコみたいな形のやつ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:36:17 ID:f1r6hgYU0
>>130
っていうかチンコ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:56:06 ID:SjhDH/Bk0
ＴＲＤのまん丸ジュラコン

俺の亀頭よりなめらかだぜ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:48:57 ID:wxUnlVye0
おまえらに俺のチン個預けてもいいかな・・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:24:52 ID:USpsRJP60
預けられたあとの使い道を・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:31:59 ID:G4qVxI3k0
ホーケーのを預けられてもねぇ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:10:10 ID:bD+tq1igO
俺はトラストの｢ＧＲＥＸ｣ってやつだ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:01:56 ID:VLogqarK0
久々に乗ろうと思ったらバッテリーが上がってた
久々すぎた
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:26:49 ID:Ly3zvqke0
大抵の車はトランクルームの内張りってじゅうたんみたいな
ちょっと高級チックの見える作りになってんのにセリカってプラむき出しやん。。
底もスペアタイヤと木の板だけでアナボコだし・・
他のハッチバックはどんな感じなんだろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:36:00 ID:KPtNmUkn0
久々にワロタｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:01:12 ID:4KcfT3Op0
お前のだけ、どんなボロ車やねん
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:11:24 ID:287Pn+R30
来月車検なんだが、もう車手放す。
かなりガタが来てる。軽自動車一台分買える値段すると言われたわ。車検代ね。

手放す際、リサイクル料金払うだけでいいんだよね？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:13:00 ID:oFy/wpte0
アタシなんざ結構金かけたからもう後に引けね
今月も部品代８万・・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:29:10 ID:sqUgQ9NR0
女子のST20x乗りって降臨しないかな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:16:00 ID:1r7Bsibu0
>>144
そんな女子は、日曜の今頃は、ドライブだろ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:15:13 ID:NakZRDxl0
>>142
いったいいくらかかるんだ？
俺はH2式のST18だが車検なんてそんなにメチャクチャかからんぞ。

ディーラーでまだまだ使える物まで交換されそうになってないか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:05:31 ID:ektA9bxf0
俺も１１月車検
足回りからギシギシカラカラ
アレは負けない
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 06:55:41 ID:zy4ng9Jc0
ロービームの光軸調整のやり方わかる人いませんか？？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:20:47 ID:rxK2XhhU0
走行距離１６万キロ超えたけどもっと乗ってる人は何キロ位かな？
来年の車検で買替えも考えてたけどここまで来たら２０万キロかぶっ壊れるまで乗り倒すかも。

150 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2010/09/20(月) 22:42:21 ID:EgFK7pOC0
もう廃車にしちゃったけどDQN改造でも20万キロ（正確には19万8千キロ位）
は走った、ちょっとしたトラブルの再発と車検とかが重なって廃車にはしたけどエンジンとか駆動系はまだまだいけそうだったな。
（クラッチは8万キロで一度交換、タービンもオイルのにじみは結構出てきてたけど）
あ、車種は185ｈね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:07:00 ID:cyzNN0mC0
>>149
今17万4千キロ位

今2回目のハブベアリング交換中ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:31:06 ID:9VRuPa1o0
今日出かけた先の青空駐車場で
205前期白--185ＲＣ白---182黒
の並びで見た
写真撮ればよかった
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:12:08 ID:5noJJ51c0
セリカのST20系買うか180買うかで悩んでる。
MT車にもう数年乗ってないんだがジムカーナをやってみたいんだ
誰か背中をおしてくれまいか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:15:54 ID:jY+nuajtP
シビックにしとけ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:43:57 ID:byQ/7sFb0
セリカでジムカーナを遣りたいならまだしも
ジムカーナを遣りたくてセリカを選ぶのは確実に間違った選択だと言えよう。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:41:34 ID:tFGGZimtO
セリカいいよ、202は安く手に入るんでマッタリとやるにはオススメ。

本気でやるならシビックのほうがいいよ。

あとサーキット走ると3速が嫌になることとパーツが少ないことに注意。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:00:47 ID:LyoFcLPO0
あと、彼女に嫌われるかもな、乗り心地。
ま、セルシオに比べたら乗り心地は悪い！
と言い切れたらいいけどさ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:42:26 ID:kFY1gt1v0
すいません、ちょっと助言いただけたらと思って書き込みます。
セリカに一目ぼれしたので最初に買う車をセリカにしようと思ってまして、
今度の日曜日にネットで目を付けた「ＳＳ‐ＩＩＩ　５速　中期型」と「セリカ　ＳＳ‐ＩＩ」を見てこようと思ってます。

一応知り合いの車好きの人にもついてきて貰うんですが、見る際に気をつけた方が良いポイントとかはありますか？
できるだけ長く乗りたいと思ってますので、なるべく良い状態で購入したいと思ってます。
ぶしつけな質問でしたが、お手隙な方でも教えていただければと思います。お願いします。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:59:50 ID:tFGGZimtO
>>158

SS-3は本当にSS-3かどうか確認、あとはサスへたってないか揺すって確認してみたら？

あとはヘッドライトのゴムのへたりとラジオのアンテナでるか、
ハブベアリング弱いんで試乗できるなら助手席に人乗せて窓開けて足まわりから異音しないか確認
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:05:12 ID:BdxO34bq0
セリカだからと言って特に注意するポイントなんて無いな、一般的な中古車購入の際の注意点を
ググって頭に入れてりゃ充分だよ、ハブに関してもね、あえて挙げるなら実車を目の前にしても上がるなって位かなｗ

グレードに関しては拘りが有るなら、あえて言わなくても見分け方は分かるだろうが・・・
いまだにグレードで値段に差を付けてる所での購入は考えた方が良いよ。
セリカのグレード分布を完全に把握してる販売店なんて稀だしｗ
グレードより欲しい装備の有無で判断した方が良い。

気に成ったのは知り合いに同行してもらうとの事、何歳なのか知らんが恐らく同年代の連れじゃ役に立たないから
当てにすんな、下手に詳しい風な連れを連れて行くより、一人で行って本人が何でも尋ねたりお願いした方が良い。
心細いなら、親父か30歳以上の何度も中古車を乗り継いだ経験が有る人に同行をお願いする事をお勧めする。
年配の同行者が居ると居ないとでは、店の対応に雲泥の差ができるから。

消耗品以外の部品の故障や不具合なんかは保障期間の有無と項目の確認をしとけば良い。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:18:18 ID:KJw/WspL0
足回りの異音、特にハンドルめいっぱい切った状態とか怖い
シャフトブーツが破けて、さらに中に異物入りまくりであぼん寸前とか普通にあるからな
そうなったら１０万コース
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:43:26 ID:NGTRzY9g0
ブーツも下からのぞいたくらいじゃわからんのじゃない？
ジャッキで上げてタイヤ外してみないと。でもそんなこと
中古車屋でできるはずもないし。試乗できたら自分で運転してみるのが一番だよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:57:43 ID:2MlIGnaW0
足回りのヘタリなんかは年式的にどうしようもない部分もあるからなあ。
基本的に10年オチの車になるから、
足回りはリフレッシュするくらいの気持ちでいた方が気楽じゃね？
GT-FOURなんかはラジエーターの樹脂タンクが弱いけど、
FFだとそのへんどうなんだろう
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:53:27 ID:F1QeJKKR0
H6年式SS2だが12年目にウォーターポンプが壊れてクーラントが漏れ出した。
そのときに腐りかけてたラジエータも社外品に交換した。

現在16年落ちだが、経年劣化で今まで故障交換したのは上記以外で
ラジオアンテナ・モーター、ウォッシャー・モーターぐらいしかない。
（タイミングベルトやランプ、バッテリー等の消耗品は除く）
駆動系やエンジンも調子いいし、先日足回りのアーム類を一新したのでまだまだいけそう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:28:21 ID:EHla6I7z0
>>158
ss2の後期がお勧め
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:30:54 ID:EHla6I7z0
俺は自動車整備士の連れと昼と夜二回見に行ったな～
そこはカーコンミニ倶楽部もやってて傷とか無料で直してもらったよｗ
しかも５万円以上値下げしてもらったｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:00:21 ID:2KB5ILXS0
>>166
あぁ、そうだよね傷や凹みは買手が付くまで放置がデフォだし、買い手が気付かない所までは
承知してても直さない店も有るから、場所と直し方はしっかりメモを取って貰って確認しとかなきゃね。
値引きは出来る場合も有るが、基本辛いのが普通っていうか出来る筈がないので
消耗品(オイル類とかタイヤ)とか次回車検費用とかのサービスを要求する方が通り易いかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:07:49 ID:83lpDDh70
オイル系や消耗品の交換要求は当たり前だな。
ついでに鉄っちんホイールも吹きつけ塗装してもらったよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:09:35 ID:83lpDDh70
オレンジのシールを点々と貼りつけて、今シール貼った箇所を直して下さいとお願いしたなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 15:49:13 ID:5sN5HYqU0
スーパーストラットに乗ってるんだけどなんか乗りにくいというか曲がりにくいな。
マクファーソンの方が速く曲がれる気がするのは俺だけ？
171 ：158：2010/09/27(月) 19:48:10 ID:qfbFvlHU0
色々助言ありがとうございました。

状態もよさそうだったので購入を決定しました。10/9ごろの納車になりそうです。
頑張って長持ちさせようと思います。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:16:56 ID:OcKZm2da0
あら、いいですね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:12:15 ID:yl8Ly5BI0
センターパネルの中にある、イルミネーション電源って何色の線か教えてくれませんか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:07:41 ID:W7iOpRSN0
>>172
女性ですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:24:40 ID:Z8Z/6DqI0
>>173
色はわからんけど、
シガーソケットのイルミ電源から取れば良いんじゃ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:49:47 ID:q5bWAXZD0
>>174
男性ですか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 02:32:37 ID:pRcV1OoYO
ポジションと連動する、シガーソケットを増設しようと思ってるんですけど、純正のシガーソケットのイルミから電源って取れるんですか？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:07:32 ID:jZhKrQco0
ポジションと連動したら、ライトをつけてない時はシガーソケットも使えないということになるが、大丈夫なのか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:35:48 ID:YOCHqlRS0
センターパネルの中にあるイルミの電源わかりました！！イルミの電源にスイッチ付きの4連シガープラグの線をぶった切って、
電源取り出しコネクターで直接イルミから電源とりました！！ポジションに連動して、4連シガープラグについたフットランプとか
ネオン管が点灯するようになりました！！

純正のシガーソケットはそのままなので大丈夫です！！ちなみにST203はイルミの電源は細い緑色の線でした。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:22:00 ID:wK6yRlus0
今は無きガルボ＆カンパニー(Forgman)のライトカバーが欲しい・・・・
アレって実際売ってた物なのかな？
雑誌とかでも一度も見かけたことないんだが
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:44:11 ID:BLmubYHL0
プレキシカバーか？
昔S30Zのはよく曇ってたぞ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:55:26 ID:/0QjCECS0
ガルボ＆カンパニーが倒産した後、エアロパーツは型を買い取った(?)EUROUが再販してんな。
フィッティングは相当悪いらしいが。
http://www.aero-eurou.com/product/toyota/celica_gt4.html
写真に写っているのでレンズカバーはあるのか聞いてみたら？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:08:13 ID:ln9YmCDA0
ハイパーレブ見てZAPTセリカに惚れたんだが、
ヤフオクにも全然出てこないなあ・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:03:10 ID:jLJPAsuh0
洗車
↓
クリスタルガードワンｼｭｯｼｭ
↓
付属高級クロスで軽く塗り伸ばす
↓
濡れたままだからラクチン
↓
再度軽く全体に水をかけてふき取り開始
↓
高級クロスにガラスコート成分が付着してるせいで
ふき取りクロスなのに吸水どころか水を弾く
↓
ガチギレしつつ、それでも超効率の悪いそのクロスで何とか終了
朝5時からやって正解だったぜ
↓
翌日雨　ガラスコートのせいでワイパーｷｭｯｷｭガガガ
俺ガチギレ

俺のセリカの歴史
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:30:43 ID:hS7FI0hp0
ただのクリスタルガードワンの感想じゃないか
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:21:24 ID:xTmpnW8U0
>>182
ありがとう。早速メールしてみたら、返事がきた

セリカ　ＧＴ－ＦＯＵＲ　ヘッドライトカバー
の件でメールの方をさせて頂きました。

こちらの製品は当時販売されていたようですが、現在は製造元すらわからない状況でございます。（当社でに販売暦はありません。）

何卒よろしくお願い申し上げます。

だそうだ。
過去には販売していたと書いてあるが、全く見たこと無いよなぁ・・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:24:54 ID:aOqEr5mX0
海外だから日本で売ってたレンズカバーとは別物かも知れないけど
WRCファンのミーティング風景みたいな所を撮影してる映像の中で
複数台付けてたのを見た記憶がある、存在はｌ広告を見て承知してたが、自分も装着した実車を見た事もないし
付けたいとも思わなかったので、土地と人種が変れば好みも違うもんなんだなっと妙に納得した覚えが有る。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:08:13 ID:H6Row37T0
つ http://www.geocities.jp/celica_redeyes_club/
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:23:47 ID:58b5uBSr0
http://topics.jp.msn.com/digital/gizmodo/photoarticle.aspx?mediaid=799388

セリカ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:36:48 ID:xVkXz9Mc0
前期のST202っぽいな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:39:21 ID:zBTaR8lf0
せっかくでかいスピーカーがついてるのにボリューム上げるとビビリ音が出る。
出ないようにするのにエライ苦労したよ(；´Д｀)
窓に接してる薄いプラが原因なんだな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:53:53 ID:SYjmzLow0
どんだけDQN音量で浜崎あゆみを聞いてんだよｗｗｗｗ
ズンドコ車は恥ずかしいからまじでやめろ
しかもなぜかそういうDQNに限って窓全開ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:02:13 ID:oPow2hyWP
人に迷惑を掛けてそれが許される（誰も注意しない）
そこに優越感を感じてるからどうしようもない

近所ではそういう爆音車は減ったな
アニメの痛車を複数台見かけたのには焦った
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:47:13 ID:zBTaR8lf0
そんなに大きくしてないよ～
だいたい窓閉めてるし、車の外に出て確認したけど低音のバスが少し聞こえるくらい。
時々３メートルぐらい離れてても何聞いてるのか分かるほどの迷惑なヤツがいるけど、それ程じゃない。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:14:38 ID:uwP2Vo5p0
http://blogs.yahoo.co.jp/metaboprince/29375074.html

HONDAインサイトのインパネはかっこいいな～
セリカも現行車バージョンでこんなのが出たらいいのにな～
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 03:28:34 ID:eGFyivap0
202後期SS-Ⅱ　納車されました
かっくいい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 04:41:41 ID:R7YVsfeS0
インサイトに限らず今時はどれもそんな感じじゃまいか
特にホンダはDQNブルー多用してブサイクステアリング強制装備

>>194
俺はきしみ音のオーケストラを毎日聴いてるよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:01:21 ID:nw5P7X/R0
>195
見てみたが、うちの202のホワイトメータのが断然おしゃれでかっこいいと思った。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:06:08 ID:ZmMf4WEb0
ヴェイルエアロのセリカGoo-netに出てるな
やっぱかっこいい
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:49:57 ID:Nu5g5qL/0
やばいことに気づいた
H5年（1993年）の初期型だから、家のはもう17年選手？ｗｗｗｗ
なんか10年選手でオンボロ車ってイメージもってたのに家のはダブルリーチかよｗｗｗ
ただまだ走行7万だし、あちこち綺麗にしてもらってる内に気づけば外装はほぼ全塗装状態でピカピカ
内装もガレージ保管で紫外線の劣化もなくかなり綺麗
足回りもリフレッシュしたばかりだし、エンジンがオシャカにならん限りずっと付き合えそうだ・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:45:03 ID:vsG2KeV20
>>196
君センスいいよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:45:50 ID:vsG2KeV20
セリカを超えるかっこいい車ってあるか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:54:17 ID:0EcQ7+rE0
足回りからいろんな音がする俺の93年式202
走れなくなるまで手放しません
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:29:26 ID:eRx/T23WO
ハブベアリング逝ってんじゃないか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:59:56 ID:4ZWVN1n00
いろんな音ってことだから部品的な音じゃないかもしれんぞ













猫の鳴き声とか人の声とか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:06:54 ID:m3CxYGhj0
俺のは走行中の振動で、ハッチバックの内張り？らしき所が「カタカタ…」という音
がする。
1999年色 後期型SS-Ⅱ　まだまだ走ります。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:00:04 ID:ftSFt8bD0
ILOVE　CELICA☆
208 ：203：2010/10/07(木) 00:14:52 ID:mbHLE7Qj0
ハブじゃないんだな
足の真下アタリから音がするんだよね
まあ来月車検だしいろいろみてもらうか
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:30:13 ID:2jddJj680
うちのはエンジンかけていざ発車しようとブレーキペダルを離すとき足元あたりからグゴゴゴゴと音がする。
でもそれは最初だけですぐにそんな音はしなくなる・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:27:30 ID:MfpOWNUC0
うちのセリカなんてアクセルを踏むと走り出す・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:21:08 ID:Bg3xLle00
マジで・・・ちょっと感動
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:12:45 ID:FX3hDQB80
ターボにしたいけど・・・・できるのか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:50:29 ID:mniZDk1m0
つ【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第14レグ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259661445/
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:15:29 ID:OvOsOIzq0
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:10:53 ID:PR92TPTj0
ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:23:14 ID:W/QUMbbD0
お前ら・・・・・・微妙にコピペに沿ってレスすんなｗ
マジなのかネタなのか分からんわ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:52:18 ID:erG453hHO
>>212

VVT付きの後期型以外ならターボキットは売ってたよ

そういえばヤフオクで二三日まえにターボキット売ってたな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:17:41 ID:K8DtM/2s0
ポン付けターボなんてエンジンの寿命を恐ろしく縮めるだけだよ
どうせ高速の合流以外に使い道ないから大人しくNA乗っとけ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:11:39 ID:X086R/l+0
そこでNOSですよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:18:12 ID:6XIWikud0
>>212
ハードチューン界から卒業して久しいので赤頭のROM解析の程は知らないが
フルコン使えば自由度の低いポン付けキットなんかに頼らなくともFOURのパーツを流用して
ボルトオンできるっしょ
寿命に付いてもFOURのパーツを流用すれば完成度次第でハード的にはFOUR並には出来る。
無論、立派なチューンド車に成るので、その分気を使う事を強いられるしメンテナンスも前倒し
気味を心掛けて面倒見てやる覚悟が要るが。
効果の程は、選ぶタービンとセッティング次第だが・・・「一挙両得」は無いって事は理解と共に覚悟
して置かないと後悔するぞ。
色々阿呆をした者から言えるのは「ノーマルこそがベストバランス」特にトヨタ車はね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:52:50 ID:kxcohyi4O
話変わるけどブレーキパッドとローターどこの使ってる？

今ディクセルのタイプZ と安いスリットローターなんだけどローターの減りが早過ぎて困る
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:11:17 ID:oswdrBKW0
窓の開け閉めがえらい遅い気がするけど元からこうなのか
へたって遅いのかわからん・・窓全開から完全に閉まるまで7秒くらいかかるわ
ちなみに家族の最近のトヨタ普通車は4秒くらい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:12:33 ID:rlJWnYiW0
モーターが弱ってんじゃね
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:57:43 ID:3aoTaLFp0

俺のは運転席と助手席でスピードが違う
助手席が若干遅い
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:19:33 ID:61p3/LZk0
>221
無名の。全然こだわりない。
オイルとかはこだわるけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:24:14 ID:Ql8iqNjP0
窓はたまに閉まらなくなるｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 03:56:14 ID:nqg9xjvw0
あーでもうちの窓もそんぐらい時間かかるし、助手席の方が若干遅いわｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:07:48 ID:2v2QkBI50
うちのは助手席の窓がたまに無反応になる
何回か押してると動くから接触が悪いのかな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:04:47 ID:zO9Fj4JyO
>>228
俺のは助手席側度々あかなくなるけど運転席側からなら開く

あとハザードがたまに高速点灯する

他にもメーターのバックライトがたまに半分消える叩けば直るけど
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:09:15 ID:fKlYc7Yg0
>>229
車体が錆び初めてんじゃねぇかｗ

窓はモーターが回ってる音がするならパンタグラフの動きが渋く成ってるってのが濃厚だな
降りるけど上がらない上がるけど鈍いとか・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:37:35 ID:x4WwwRgI0
>助手席側度々あかなくなるけど運転席側からなら開く
うちのも同じ
助手席側スイッチの、接点の金属板を押す樹脂棒が
すり減ってるのが原因と判ったけど放置してる
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:20:00 ID:SYzJn5sQ0
それくら直して貰えよ、たいしてお金かからんだろ(；´Д｀)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 05:35:20 ID:sg8FhPI50
ヤフオクで部品買って自分で修理すれば安く上がるぞ
ドアの内張りなんて簡単に剥がせるしな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:15:00 ID:eD/cbD/g0
はがすポイントが見えない
整備書買うか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:02:02 ID:9In00w5n0
>>234
つ「ハガール」
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:12:51 ID:CSKLaOsI0
壊す勢いでやればなんでもできるさ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:23:55 ID:mQHRfRoE0
壊す勢いでやって実際に壊しながら覚えたもんだ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:27:49 ID:4BuNHSeU0
窓を全開にする
ミラー裏の三角を引っこ抜く、メクラ蓋を外す、ネジを外す、ピンを抜く…
あとは下側をちょっと手前に引いておきながら上に持ち上げる。スイッチの配線に注意しながらな。

って感じでいいよな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:29:30 ID:4BuNHSeU0
ドアノブ忘れてた。まぁ見りゃわかるっしょ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:02:58 ID:a4m3fZa40
なんだ俺だけじゃないのかｗ

俺も窓閉まるのは両方共遅いし、助手席側のほうが若干もたつく感じ。

そしてたまに閉まらなくなるｗｗｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:05:28 ID:CNdXorMA0
マキバオーの昌虎思い出した
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:02:49 ID:OSPkQpUA0
昔のクルクルでいいのに・・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:03:10 ID:XjqRLrgk0
窓にもシフトノブをつけてマニュアルシフトで開閉できるようにすべき
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:50:26 ID:uXFdMXuR0
漕ぐペダルがついてるバイクってあるよな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:55:03 ID:RYWJyNeP0
>>242
同意。
閉まらなくなった時の為に必要だよなｗ
カッコ悪いけどｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 06:32:39 ID:ahXZ2hVw0
カウンタックＬＰはクルクル式でもまだ何百万もするんだろうな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:46:22 ID:b4WGYU350
あれ今見るとなかなかオサレじゃん？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:29:18 ID:RKQ/LNRu0
クルクルにカバーでもつけて緊急時に使える用みたいにすれば普及するかもな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:34:11 ID:jKa7rp6P0
発電機機能付ければバッテリー上がっても大丈夫じゃね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:34:00 ID:WCALfdUa0
クランク直結にすればすぐにかかるよ！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:55:31 ID:Tj5UlnLy0
そんなことよりサッシュレスドアの宿命である
ほとんど意味がない見た目を不恰好にするだけの極小サイドバイザーについて語ろうぜ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:08:27 ID:9dUqphf40
ワカメちゃんのスカート
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:02:20 ID:LeatdCky0
ゴルフバッグ２つほど積めますかね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:09:57 ID:RKQ/LNRu0
トランクに2個余裕ではいるよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:10:08 ID:Zty+iimt0
㌧クス
昔流線型のコンバチ乗ってました
今、マスタングかセリカ考え中です
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:15:30 ID:lF7n4ZiZ0
>>251
あれ雨降ってるとき止まって窓ほんの少しでも空けてると車内に水たれてくるんだよな
ほんとに雨よけとして機能してないよな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:26:43 ID:ByarA2eU0
ＶＡＲＩＳのカーボンボンネットせっかくクリア塗装してもらったが表面に気泡ができてもうボロボロ
これって全部はがしてもう1回吹いてもらえば復活するかな？
気に入っているんだが
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:50:52 ID:7ZqdR7/m0
>>251
車乗り降りの時小さすぎてつかみ易いからあそこをつかむ癖がついちゃって
バイザーはもうべっきべきにヒビが入ってる
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:25:53 ID:uCW5+iiO0
タバコ吸ってた時に雨天時の煙出し様に付けたいってデラで言ったら、あんなもん役に立たないよ
って真顔で言われたなｗ
それでも駄目元でって事で付けた貰ったが、役に立たない所か風切り音も降り込みも激しく成った気がして
速攻で外したな・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:50:20 ID:5Wi2ydvl0
>>259
はずし方教えて
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:37:03 ID:jhVUrsXj0
お前ら文句ばかりいってるけど、雪国＆スモーカーにゃ必須だぞ
無いよりましだろ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:12:51 ID:nyXQb3440
高速の下走ってる時に吸っとくんだよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:58:34 ID:9aitgn7M0
あれ確か両面テープだけじゃなかったっけ？
俺も外して随分経つけどボディにネジ穴とかないし。
もしかしたらモールの裏側辺りにネジとかあったかも。
いずれにしても見える範囲にあるはずだし、簡単に取れたよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:54:37 ID:uCW5+iiO0
>>260
ごめん自分で外した訳じゃないんだ、忠告を無視して付けて貰った挙句に自分で取ろうとして失敗して
泣き付くのは絶対に避けたい事だったので、俺が間違ってました外して下さいって詫び入れて外して貰ったのさ・・・

刺してるだけだから自分で抜けば良かったのに・・・的な事を言ってた気がするが定かじゃない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:50:52 ID:NeBGCMCw0
モールとボディの隙間に金具が入ってるから、
上に引っ張ればおｋ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:56:15 ID:wTkGPLgQ0
okじゃない

金具＆両面テープ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:24:17 ID:d5vJiu4b0
外したバイザーで流しそうめんやろうぜ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:39:03 ID:2T6BG1Nu0
俺五色そうめんがいい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:48:05 ID:TIXVD3Xf0
ドアノブがつめの傷か鍵の傷かで見苦しいのでそろそろディーラーで交換してもらおうかと思う。
パーツが残ってるか心配だ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:42:24 ID:rnJDvq/+0
つ「コンパウンド」
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:42:15 ID:6dOgZoo00
>>262
どんな未来都市だよｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:06:08 ID:jJ9m9CO30
>>268
交換となると新品パーツ代に加えてドアバラシ工費
工費だけで万単位いくからまさにボッタディーラーｳﾊｳﾊになるぞ

素直に近所の整備工場で塗装の見積もり取れよ
そのままマスキングして塗装してくれ！！と言えば
どう考えてもデラの半額以下で済む
知り合いなら一万以下でやってくれるレベル。面積も糞小さいしな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:29:32 ID:S096CC9O0
>270
コンパウンドは試したけどダメだった・・・orz

>272
きれいにいくかな？窪んでいる上に丸みを帯びてる所だけど・・・
他のドアやバンパーの擦り傷はきれいにしてもらったことあるけど。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:03:38 ID:6nWDycBd0
どう考えても余裕だろｗ
どっちにしても両方から見積もりとって判断しんしゃい
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:00:11 ID:gBSW9Iku0
傷が消えるまで耐水ペーパーとコンパウンドかけて
タッチアップペイントをラッカー薄め液でうす～く希釈して
刷毛で何回も根気良く一日一回重ねるんだ
最後に極細コンパウンドでテカテカに
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:58:21 ID:ROppik3b0
SS-IIのST最終とZZTですごい迷う
どっちも好きなんや・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:02:54 ID:LGvd4b7b0
>>276
どちらにも乗りたいという野望があるなら古いほうから、どちらか一方で良いなら新しい方を選んどけ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:29:34 ID:lT/cgRdl0
>>276
SS-III　がいいと思うんだ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:20:05 ID:igBQhFo20
最近バス釣り始めたんだけどロッド収納が難しい・・・・
トランクから収納したいんだけどいい収納ツール知ってる人いない？
よくあるのは取っ手に吊り下げるタイプなんでセリカには無関係で・・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:27:58 ID:s2ehwH6R0
>>279
昔太い塩ビパイプと適当なふたで収納してた。
リールは外さないといけないが･･･
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:12:22 ID:xXV4MSuH0
マフラーにでも突っ込んどけ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:41:56 ID:CbE78QpL0
バス釣りってやってる人は楽しいんだろうけど
やらない人間にとってはあんな食えもしない魚釣って
どないすんねんと思ってしまうー。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:37:03 ID:CoS/BMfvO
セリカ乗りって乗ってる人は楽しいんだろうけど
乗らない人間にとってはあんなピュアスポーツでもない車乗って
どないすんねんと思ってしまうー。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:39:02 ID:JnaRXUzw0
そんなん
見た目>>>>>>>>>>>>性能
だろｊｋ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:01:24 ID:3fNSvSou0
馬力ある車って乗ってる人は楽しいんだろうけど
乗らない人間にとっては日本じゃとばせる場所がないのにそんな車乗って
どないすんねんと思ってしまうー。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:54:12 ID:2YIH/Jys0
>>282
から揚げにすると美味いよ
鶏のから揚げみたいで酒が進む

>>285
俺は300PS以上はワインディングでは持て余しちゃうね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:13:37 ID:I1qsxZ1i0
用途もスペックもいろいろと中途半端
見方を変えれば全てが絶妙なチョウドヨサ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:49:01 ID:JHUkOONd0
そういやカタログ地とはいえ一応馬力だけは180～200だけど速いって感じないべな
やっぱ単純に出足が軽い軽ターボや、トルクが太いスポーツカーみたいな
「加速力」がないと馬力の数字がいくつあっても遅いとしか感じないんかな

あと関係ないがたまに乗る高速１００キロ３０００回転はロードノイズと合わさってうるさすぎて死ねる
前期だけど後期とかはもっと回転数低いの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:22:06 ID:eyuzQTqQ0
100キロ程度じゃ全然うるさいとは感じないけど・・・
タイヤはコンフォート系だけど。
中期の3SGE。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:47:58 ID:PGcsVfFC0
メンテの仕方とかセッティングとかタイヤとかで車内の音なんか変わるからなぁ
俺の中期のSS3もうるさいとは感じないな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:26:45 ID:94XsIQNG0
>>276
なぜこのスレでそんな愚問を
俺たちと
や　　ら　　な　　い　　か　　？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:25:43 ID:gD4cvURw0
後期赤ヘッド乗ってるけど５速３０００min-1で１００km/ｈだよ。
６速が欲しい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 04:46:58 ID:8Po7yZ5tO
六速あれば三速もきっと使いやすくなるはず
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:03:34 ID:Cc0VO3mG0
やっぱ後期も回転数高いんか
足回りは215/45/17でちょい古いけどまだミゾ３～４割のDNAdb履いてる
新品だった当時から静かになったとか全然思わなかったけどｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:37:59 ID:dJKKe/LW0
アタシのは215/40/17だ
ちょっと小さかったかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:40:54 ID:aAH2t5lgO
純正白アルミのタイヤ交換に行ったら
「このサイズは三種類しかないですねー。まぁ松、竹、梅ってことでどれにします？」だと
それでも俺は純正がｶｺｲｲと思うからずっとこのままのつもり
タイヤは結局ポテンザのRE-01にしました
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:08:39 ID:IGSI47Ii0
梅か
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:34:13 ID:/lKUTVE80
H10年式　ST202　SS-II　ＡＴを買おうと思ってます。
同年式　ATの方、燃費ってどれくらいでしょうか？
リッター7くらい走ればいいかなぁと私は思っています。
よろしくお願いします。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:56:23 ID:QOWC9PgV0
リッター10はいくでしょう。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:46:44 ID:dX7AY/DFO
変な運転しなければリッター１０くらいは走りますよ。

うちのセリカは
エンジンかける前にセルぶったたくのが
行事となってきましたが皆さんはどうでしょうか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:02:18 ID:+FEMkEBT0
修理しろよw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:01:38 ID:AmjJUjU10
>>298
　うちは、近距離往復で6ｋ、高速なら12k位かな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:06:27 ID:M+Y93aX20
こんな燃費のいいクルマなかなかないよな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:05:31 ID:p5ZAg8C60
どう考えても燃費よくないだろｗ
エアコン常用の夏冬なんか地獄
動力性能カローラレベルなのに燃費だけはスポーツカーしてるのがけしからんわ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:21:45 ID:cVD70oH+0
>>304
それ、お前の運転が下手なだけだろ。
都内でエアコン使って９ぐらい、使わないと１１ぐらいは行くぞ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:35:16 ID:kmPYmjdY0
ボンネット中のエアコンパイプに断熱材を巻くと、
エアコンが効きやすくなり、いくらか燃費もよくなるよ ( ^ーﾟ)b
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:26:54 ID:Xd0sxBlnO
お前らセリカの顔に惚れたんだろ？燃費とか性能とかよりもちゃんとメンテしろ
あとクビレもちゃんとキープしとけよ。擦ったりボコボコになったのは板金に行け
んで一生愛せ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:55:01 ID:iSClt0EK0
昔からこのスレには、セリカの性能はカローラクラスだっと豪語する人が絶えないので
カローラってすげぇなっと思ってたが、デラで貸し出された代車がカローラだった時に分かった
豪語したて人はカローラに乗った事が無いんだと・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:40:13 ID:BNAlW7KMP
トヨタはみんなカローラ、そんな時代も（ｒｙ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:40:50 ID:REwysbgD0
ぶっちゃけ大差ないしな
見た目以外
311 ：298：2010/10/23(土) 19:41:14 ID:yWojUoyk0
皆様、お返事ありがとうございました。
明日契約してこようと思います。

がんばれば二人でスキーだっていけるはず！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:00:26 ID:TjGdCnvB0
初期型202-Ⅱを車検の見積もりにいってきた
右フロントのアッパーマウント+左タイロッドエンドブーツ劣化
ああ・・・・いくらかかるんだ・・・
それ以前に10年以上前のＫＹＢのショックなんてパーツないんだろうなあ
新調かなあ・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:01:00 ID:xuZed4Be0
あれだカローラって言ってるやつはTRD2000のことを言ってるんだよきっと
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:37:04 ID:b4rbkFjN0
おまえらどんだけカローラ敵視してんだｗ
そうやってムキになること＝同レベルって認めてることじゃないか

「R35なんてセリカと同レベルだろ」
こうスレで言ってきて見ろ、おそらく誰からもレスすらされないから
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:01:07 ID:/kH6W96n0
ST180、200セリカなら、カローラにS型エンジン載せてないから同じ性能ではないだろうが
ZZTセリカなら120系カローラと
AT140、160なら当時のカローラと変わらないだろうよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:58:16 ID:BObvYNJEO
>>308
zztスレからきたけど、こっちにもいるんだな(´・ω・｀)
中身カローラさんってあだ名があって、zztスレの、ヌシなんだ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:30:23 ID:J//Wb+pe0
ぶっちゃけ完全に空気な現行カローラGTには余裕で負けると思う
見た目以外
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:56:12 ID:ByMjxobo0
見た目で勝ってるならおｋ。

つうかお高いのねカローラGT・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:00:25 ID:Baydqi490
カローラGTはただのポン付けターボだから別に早くはないぞ
車重がそこまで軽いわけでもないしね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:19:53 ID:rPaQNWe50
>>314
確かに、いまだに誰からもレスされてないし、今後もされそうも無い。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267919252/647
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:59:18 ID:c3VBX8KJ0
カローラは関係ないだろｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:06:43 ID:aIh4bP8V0
AT140、AT160セリカ≒AE86、AE92カローラ
数値は見てないが、むしろカローラの方が車重は軽そうだけどな
互いに十分競えるだけの性能を持ちあわせてるだろ
なぜそこまで否定したがるのか分からん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:56:44 ID:ZjepZcCw0
セリカのオプション品であるトランクトレイが欲しいよママー!!
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:09:44 ID:9fR9rsgZ0
sage
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:26:02 ID:9B1JjTyG0
車降りてからバックランプを見ると、夜は直視できないくらい眩しいのに
地面を全然照らしてくれないのは何故なんだ
LEDの白いやつにしたいけど電球でこの暗さなんだから変えたら死ぬな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:30:31 ID:forPA/dT0
じゃあカローラじゃなくて何ならいいんだよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:45:13 ID:LaAqbgzG0
>>320
AT140、AT160セリカ≒AE86、AE92カローラってのは認めてるけど
「R35なんてセリカと同レベルだろ」って言うところが
どっちも関係ないカローラスレで言っても相手にされないの当たり前でしょ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:22:24 ID:mOYeBDoM0
今日、205仕様の20系を2台見た
１台は黒でＷＲＣウイング仕様、もう1台は赤でＧＴウイング仕様
両者ともバンパー、ボンネツト交換の上ＧＴ-ＦＯＵＲエンブレムまで貼ってあるんだが
燃料タンクがＮＡ仕様で、205じゃないのバレバレ

せめてエンブレムは外そうぜ、ＧＴ-ＦＯＵＲじゃないのに恥ずかしいぞ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:10:00 ID:9tUDbglOO
ボチボチ廃車にされるのも増えてきたのか、ヤフオクでも205バンパーとかボンネットの出品よく見るしね。
205仕様も手を出しやすくなった＆一般人はそこまで見ないしなあ。
まあ本人が楽しいなら良いんじゃない？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:17:31 ID:TIGt4vfG0
FOURにSSのボンネットをつけて塗装を焦がした俺とは逆だなｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:27:07 ID:bgGw6i6R0
一昔前にはやった32GTSをＲ仕様にする
同じ気分なんだろうな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:50:59 ID:QnTHQVFQ0
お前らは本当に敵しか見えないんだな
中身はカローラで外皮だけ２ドアクーペかぶせてる車だから仕方がないか
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:12:43 ID:Lr7oXWgT0
カローラに200psあるか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:23:50 ID:kvcxWPoX0
ST20系でいったらSS1だけは中身カローラってのはわかるがな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:35:52 ID:QnTHQVFQ0
セリカは制限速度50㌔の公道サーキットじゃ向かうところ敵なしだろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:39:10 ID:93FzWN870
>>333
190psならある
しかもセリカZZT231のSS-2に搭載エンジンと同じ2ZZ-GE
逆を言えば200psがセリカの最低ラインなの？

>>334
STならコロナやプレミオのクーペ版といったところか
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:43:41 ID:Cv2/9M+R0
それまさにコロナクーペ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:27:03 ID:QkAN16Z20
セリカ3S-GE≒コロナ3S-GE
セリカ3S-FE≒コロナ3S-FE
セリカ2ZZ-GE≒カローラ2ZZ-GE
セリカ1ZZ-FE≒カローラ1ZZ-FE
セリカ180、200に限っては1600は廃止されたものの
他のAT、ST系は概ね重複してるし
皮が違うだけでどれも似たようなもんだと思うけどね
良くも悪くも同じトヨタ製
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:11:24 ID:gwngj10t0
セリカ・カレンにエクシブ・カリーナEDと、ST20系はバリエーション豊富だよね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:24:20 ID:GfFtu7RI0
リアバンパー中央の意味不明なプレスラインは何を狙ったものなのか分かるか？
このラインのせいで後ろからの見た目がゴチャゴチャしてて嫌いなんだが

これカレンバンパーだと消えててめちゃくちゃスッキリ見た目もいいんだよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:37:58 ID:PJosFmKu0
>>330
インタークーラー当たらないの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:45:15 ID:Dsfzs22n0
空冷にしたんじゃねえの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:52:57 ID:vDtuEbtw0
>>340
サイドのラインと合わせてあるんじゃないのかな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:50:23 ID:imHl8Ou40
サイドからリアに少し回り込む程度に止めてほしかった
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:32:45 ID:EiPPL6Sl0
SS-Ⅰのセリカって6万円のバイト代で維持できる？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:04:58 ID:KxD2ERJ00
なんでss1限定なのか知らんけど、各種税金・保険料は全部同じだろ？
ハイオクとレギュラーのこといってんの？
仮に1㍑10円の差があったとして、30日に一度満タン（50㍑）
これを一年間でどんくらい差が出るか計算してみれ
たったこんだけの差で「レギュラーだから燃料代が安くて最高」とかバカなこと言える奴って
どんだけ低賃金で働いてるんだよとツッコミたくなる

脱線したけど結論は働き出すまでは軽じゃないと死ねる
自動車税ひとつとってもセリカはボロ車税加えて4万オーバー軽は1万以下
なによりいつ大きな故障あるかもわからんのに
その度に万単位をポンと出せないでしょ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:35:43 ID:5Ec1ehFE0
10*50*12=6000

年間6000円もお安くなります。
ぜひSS-Ⅰにお乗換えを。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:24:41 ID:E0GO29mx0
まぁ軽は来年から自動車税が24000円になるとかならないとかだったし
今どうなんだろうな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:07:10 ID:Qjjzi4Wh0
故障が発生しないって前提なら、
月6万あれば維持は出来るとは思うが・・・

SS1を指定するあたり、なるべく安く車体を買おうってことだと思うけど、
安い車体ってやっぱりそれなりだし。
ぼちぼち経年劣化も気になりだす年式だしな。
あんまりギリギリの予算で車買わない方がいいよとしか言えん。




350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:28:17 ID:5Ec1ehFE0
バイト代が６万なんだろ？

６万全部車に当てられないだろ。

税金・保険・駐車場・ガス・整備・車検で年間40万ぐらいかかるだろ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:47:01 ID:R9531wRm0
>>348
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞？
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:00:34 ID:3wEzCwfE0
>>346
そうやって自論を述べたところで
世間的にはレギュラー8割：ハイオク2割が現状なわけで
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:37:11 ID:ZTL4kJEg0
月収50万円だけどSS-Ⅰ維持できるかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:17:19 ID:qjlc+Iye0
俺・・超安全運転で対人対物保障なんて一生お世話にならないから
保険抜けて来月結婚するんだ・・・そげぶっ！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:42:24 ID:IiWkYkKI0
任意保険は最初の車買って10年くらい入ってなかったなぁ
逆に運転に慣れてくると慢心して事故起こしそうだから入ったけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:32:21 ID:UWqZ0PP70
苦しいこともあるだろう。
言い度いこともあるだろう。
不満なこともあるだろう。
腹の立つこともあるだろう。
泣き度いこともあるだろう。
これらをじっとこらえてゆくのがスルーの修行である。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:06:02 ID:TaH3IKkP0
再来週車検ざぜ
ボンネットも交換しなきゃ
安いカーボンボンネットないかなあ・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:51:09 ID:s6NJn86F0
事故ったときちゃんと真ん中で曲がるヤツにしとけ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:58:02 ID:/FYbKg8A0
みんカラみてたらss1でgt4顔にしてる奴がいてﾜﾛﾀ
いや、笑えないレベル
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:51:47 ID:E9yIYsls0
その心意気は買うレベル
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:09:51 ID:qmMTXeyf0
エンジンマウントのゴムが逝ったみたいだ。
悩んだが交換する事にした、約2～3万との事。
来年には乗り換えようと思っていたけど、乗り換えるまで異音と共に過ごすのも嫌なので修理頼んだ。

ここ数年、なんやかんや修理代がかかるようになってきたな～。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:17:53 ID:SJCSDxL80
>>361
症状はどんな感じ？
クラッチ繋ぐ度にゴンッって音がするとか、揺れが激しくなるとか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:36:42 ID:dzPahMPh0
2年オチ185Ｈ中古2２0万で買ってバンパー+ボンネット+ｴﾝﾌﾞﾚ+水冷ＩＣ
etc・50万位かけてＲＣ使用にした
黙ってＲＣが買えたと気づいた時はその後10年ほどしてからだった
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:04:08 ID:xlj61U0i0
クラッチつないでゴンはデフマウントじゃなかったっけ。
ちなみにいま純正部品は欠品中、
一定数のオーダー入るまで生産待ちらしい。

ってことでみんな、デフマウント交換しないか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:42:24 ID:1LIiS3GX0
>>364
ＳＴ20#系の話？18#系？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:06:25 ID:xlj61U0i0
自分が確認したのはST205の事だけど、
ぐぐってみたらデフマウントはST165～205まで三代共通らしい。

ので、18系も同じ状況かも。
C-ONEのページ見ると確かにデフマウントは共通みたいです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:38:51 ID:fITncDe+0
>>362
床下あたりからコトコトとかゴトゴトとかの音がする感じだけど、どこからなってるのか良く分からない感じでもある。
そしてエンジンノイズが少し大きくなる。最初はマフラーかと思ったけど工場に持っていったらマウントだって。
ちなみにST18のATです。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:34:11 ID:zhdP02rm0
俺のセリカは毎月1mmずつトランクとリアハッチ周りの内張りの隙間が広がっている・・・ｯ!!
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:21:43 ID:Asi3DBg70
パワーウィンドウが作動しなくなりました。スイッチ(レバー)のライトも光っていま
せんが、他の電気系統はすべて可動します。

パワーウィンドウのヒューズは、エンジン側と運転席側のどちらに、何という名前で
書いてあるものでしょうか？
PWみたいな書き方のものがあれば分かるのですが、セリカの場合はそのように書いて
なくて分からず困っています。

どなたかご教授頂けないでしょうか。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:27:07 ID:cPH6dJGl0
>>369
ヒューズを疑ってるならそれっぽいの全部確認した方が早くないか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:35:18 ID:9dN3t+HU0
>>369
ヒューズは運転席側の、
大きめで縦に4個並んでるうちの一番下（ちょい左にずれてる）にあるPOWER 30A
と
それの左上すぐにあるGAUGE 10A

PWリレーは同じく運転席側の、
3つ逆三角形に並んでいるリレーの右上
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:31:47 ID:VOUwyaSf0
ヒューズじゃなくて、中のモーターだと思うけど
（うちも数年前壊れたし）。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:49:33 ID:6/b2Gmkw0
俺も4年位前に助手席の窓開かなくなってモーター交換した
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:49:13 ID:V9OqWH/f0
でもスイッチの照明も消えてるのが怪しいな。
モーターじゃないかもしれないし。
単にスイッチや配線の不良って線も
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:55:55 ID:Mo7xIhSS0
片側だけ不調ならモーターの可能性有り
両側いっぺんに動かなくなったらヒューズとか疑えばよろし
376 ：369：2010/11/07(日) 08:58:36 ID:ioQ7sdaa0
皆さん、ありがとうございます。

窓は両方共動かなくなっていますので、まずはヒューズから疑ってみようと思います。
それでも駄目なら、いろいろ頑張らないといけなさそうですね。

コインパーキングで駐車券を窓から取れないので、ここは頑張ってみようと思います。
また、いろいろ教えて下さい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:54:21 ID:EKNud+gh0
>>376
ディーラー行ってみたら？
見積もりは無料だから、診てもらうのを勧めます
378 ：369：2010/11/07(日) 16:38:46 ID:ioQ7sdaa0
>>377
ありがとうございます。
ヒューズではなかったので一度見てもらいに行こうかと思ってはいますが、自分でやれることは
やるだけやってからにしようと思います。
開けれる場所と、確認出来る場所は断線などしていないか、自分で見てから行ってみます。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:10:54 ID:mQld/szZ0
普通車から軽に乗り換えれば、普段よだれたらしながら見てる
最新PCだとかパーツだとか別の趣味品が余裕で買えるっていうか
買えるレベル通り越して、一式揃えられることに気づいてしまった

たった10万のPCでさえなかなか買い換えられないのに
税金とかパーツとか修理とか車関係だとポンと出せるんだよな
狂ってるわ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:34:19 ID:4fAjKQe60
だってクルマ依存症だもん
修理や整備に出してるときはホントに心許無い
いい大人が恥ずかしい話だ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:16:15 ID:OEQXjf0K0
ｒｃのってるけど税金、ＧＡＳ（月1マソ）、車検、年間etc 比べたら10～15万程度しか変わらない
ある程度いじり倒してるし消耗品とかメンテ以外今は金かけないから
月にしたらそんなに大きい金額じゃないと思うけどな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 06:59:11 ID:P+CiN4au0
軽じゃ遠くにドライブ行くとなると疲れるべ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:50:31 ID:QdrqWMgj0
軽って、田舎で近所の買い物だったらいいけど
それ以外の用途だと、恥ずかしい、疲れる、と良いこと無いって
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:12:16 ID:uvsSoQdM0
レンタカーで解決するが、さすがにセリカで乗り心地とか疲労は語れないだろｗ
どう考えても最近の軽のほうが遥かに静粛性快適性は上だし、そういう用途の車だし
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:06:09 ID:9qmp2Uxv0
>>384
どこに快適を感じるかは人それぞれ。
フワフワが快適な人もいれば、ゴツゴツが快適な人だっている。
こういうクルマが好きな人は後者だろう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:29:59 ID:Ot03TnKz0
セリカの長距離は疲れるな
俺も年だね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:39:38 ID:1C3f/hf70
セリカみたいな路面ギャップをモロに伝えて来る車で慣れてると
インフォメーションをマイルドにされた車に乗ると、逆に気疲れする事はあるなｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:42:34 ID:AauNle6+O
てす
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:47:50 ID:GZneTnpH0
セリカの助手席に乗ってみたいけど
運転してくれる人がいない
どうしたらいいものか
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:12:48 ID:2GNsUQiK0
永遠の恋人おかんがおるやないか
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:18:12 ID:7dtcvAtY0
声優の川上とも子の前の愛車はST202前期の多分SS-Ⅱで、色は赤。
乗ってる姿がそれなりにサマになっててカッコ良かったよ。
いいよね、女子のセリカ乗り。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:49:01 ID:AauNle6+O
俺は友達がセリカ乗ってたから運転してもらって自分の車の助手席に乗ったが
普通のシートだと足回りが硬くても快適だなｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:05:10 ID:YekV6jZc0
>392
どういうこと？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:14:05 ID:OMybGNXr0
社外シートを２脚買う金がないと言うことさ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:10:43 ID:qqSS9+6w0
>>390
おかん免許持ってない
おとんは足短くてクラッチ踏み切れないから運転されられない
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:37:57 ID:7hEnDfRFO
俺のセリカは純正シートだけど埃や汚れやタバコの灰で汚いしオナラもよくするからオナラ臭い…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:46:03 ID:1VnjLFZa0
シートの布を皮に張替えてもらったら高級感が出て乗るのが楽しくなった。
398 ：sage：2010/11/13(土) 00:51:29 ID:Ew3N/3eZ0
>397
乗り心地はどうなんだぃ？

関係ないけど、うちのシートは中のスポンジ劣化してて
叩くと黄色い粉がでてくるぜｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:03:33 ID:VGm6gLouO
ダニとかも気になるところだな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:03:36 ID:cg3YKKrh0
そうダニ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:19:08 ID:xjFAQ1Mj0
>398
いいですよ。掃除もラクになった。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:32:00 ID:wQ37oZ7k0
シートが皮に変わって乗り心地が良くなるわけないじゃん
お前ら、騙されてんじゃねーよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:34:24 ID:v8e75W6T0
最初から革を張って販売してる物にシートごと変えるなら良いだろうけど
表面の材質を革に変えただけではマイナス効果が大きい様な気がするな
アンコの硬さやステッチの場所・数まで再検討しないと駄目なんじゃないかな？
全裸で乗るなら肌触りは良くなるかもだがｗ

アイボリーの革シートはイカスけど、セリカの内装色を考えると黒革だよな
セリカに黒革シートは・・・先なし革手袋に通じる物があって個人的にはなんか受け付けんわｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:48:18 ID:DcTymGFU0
本日入院

元気になって帰ってきてね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:13:28 ID:jfsClTsg0
>403
販売してるものに代えるとなると前だけしかできない。
後ろの座席と異なるようになってしまい違和感が・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:23:57 ID:UfRmsnYL0
ところで【ｶｺﾖｸ】【ﾏﾀｰﾘ】以外のｽﾚﾀｲつけちゃだめなのか？
【WANTED】【ｽｺﾞｽﾞﾊﾞ】とか
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:59:58 ID:tWP+JDvr0
それほど質感には拘らないからボロ隠しの意味も含めて
他車みたいに安い布カバーがあればいいんだけど、不人気故にあるわけもなく。
結局、唯一販売している5万くらいする本革シートカバー買っちゃったな。
表面処理・色・ステッチ色・ステッチ位置とかオーダーメイドだから仕上がりに文句ないが
ｷｭｯｷｭｷｭという新たな軋み音（こすれ音）が加わったぜ。

あと助手席と後部座席は何年経っても半ツヤの新品状態で泣ける。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:11:50 ID:OJp5nwUTO
アンテナ戻らない。事故ったときの傷も治してない。
廃車にする場合料金発生しますか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:38:20 ID:61DxGrb+0
>>406
おれはこのままでも良いと思うけどね。
Part1から付いてるようなので、その伝統を尊重してあげても良いんじゃないかな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:07:23 ID:6XgritVl0
ちょっと関係ないがシビックなくなるのかあ
セリカ好きで202買ったけどEK9かっこよかったなあ

はぁ、また盟友が逝ったか
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:22:19 ID:b8XjFXVp0
>>407
後部は皆同じだろうけど、助手席新品は
彼女（ｏｒ妻）いないって事で悲しいなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:46:38 ID:WmJnO1x9O
アンテナ出なくなった‥
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:58:45 ID:6P/Kib4R0
http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/25305.jpg
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:10:37 ID:oZPwlzXz0
ボロい畳だなｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:46:29 ID:6sXbsqij0
昨日4時過ぎに山のほうにドライブ出かけて夕日が糞綺麗だったから車降りて写真撮ってたんだけど
いざ車に乗り込みエンジンかけようとするが、カギが糞硬くて全然回らない
糞パニックになって電話しようとするも携帯忘れてることに気づく、カギはやはり回らない
ガチでどうしていいか分からなくてもう暗くなってきてるし、車なんて田舎だから通らなくて
助けを求めることもできなくてガチで泣きかけたよ

取り扱い説明書みて「ハンドルがロックしてカギが回りにくいときは、ハンドルを左右に
こねりながらカギを回せ」って見つけたから試したらあっさり成功
そもそもなんでロックされたのか分からんけど、ガチで奇跡の生還ドラマだったねこれは

by29歳無職童貞

>>413
それ何年前だよｗ保存してる意味がわからねぇ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:28:30 ID:oFsGQDNJ0
>そもそもなんでロックされたのか分からん
乗り降りや助手席の物を弄ったりする時にハンドルを触ったんじゃ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:46:50 ID:y6cfKBLX0
あの鍵ロックはたまになるとうざくてしょうがないな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:00:00 ID:sPiINzn30
確かに乗り降りでハンドルに当たってたかも
初めてだったからあれはパニくるわ
山道を号泣マラソンする前に冷静に取説を見た俺GJすぎる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:40:54 ID:AM92ihLz0
親のいない社内で子供がグリグリハンドル回して遊ぶからロックする
セリカに限らず今の車でもなるのに此処に書き込む意味が無い
ましてＧＪでもなんでもない、無知としか言いようが無い
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:42:25 ID:0rl+qBHr0
被牽引中にハンドルロックして立ち木に突っ込む動画を思い出した
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:28:12 ID:zAhsmCUpO
さて、五年乗ったし売却するか。引っ越したとこだと車必要ないと感じたよ。
駅も近いし、自転車屋もそばにあるしスーパーまで徒歩五分だし会社まで徒歩10分だし。
要らねえな…
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:36:55 ID:maMk1WEx0
部品取りとして出品する作業に戻るんだ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:03:05 ID:zAhsmCUpO
面倒くさいですね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:16:41 ID:nK/FRVR00
入院から帰ってｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
足回りリフレッシュの新車のような乗り心地
あらためて惚れ直したぜ
また2年宜しく
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:04:37 ID:bC1Jw902O
他にも金をまわせよ。
浪費浪費
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:46:07 ID:Xe9offrS0
先輩方、お力をお貸しください。

ST202Cに乗っているものですが、
ディーラーにＣＤマニュアルの『７Ａ９５７』を
取り寄せてくれ、と言ったところ「販売中止」と
いわれてしまいました。

これはもう諦めるしかないのでしょうか?


427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:59:19 ID:BC5zB2CO0
>>426
ディーラーじゃなくて共販で聞いてみた方がいいよ。
今年の1月に「7A958」なら買えた。セリカじゃなくて兄弟車の方だけど。
発注してから2週間弱かかったな。
強気の価格でヤフオクに出す奴ももう居なくなったかなー。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:16:24 ID:BC5zB2CO0
ヤフオク検索したら出てるな。
「セリカ VOL.4」って書いてあるやつ。
1575円で買える物に倍額以上出せるなら、こっちの方が楽だろう
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:57:48 ID:JasFwiQY0
ST202後期SS-Ⅱ乗りだけど、
駐車場に車を停めて戻ってきては眺めるたびに
周りの車より「やっぱり美しい」と悦に入っている私は
愛車ナルシスト？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:01:59 ID:2w46T6+S0
走行中、信号停車中にパチンコ屋のガラス鏡越し、ショーウィンドーに写りこむ我が愛車を見て
そう思うことも。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:03:04 ID:bC1Jw902O
買い取ってくれるとこあんま無いのね。ほぼ廃車みたいだ。
廃車にはいくらかかるの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:19:57 ID:j06K8OiR0
真横からのスタイル限定ならエアロなしのドノーマルが一番美しいでござるよ
でも真正面と真後ろから見るとバンパー下の空間がスカスカで真ん丸だからショボイ
そういうわけでSS3純正エアロが一番バランスいいと思う

社外がイカつすぎて美しいとは全然違う見た目になるし
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:22:23 ID:y/xrVUr10
すいません、ちょっとお聞きしたいんですが、
セリカの車内にある　＜((◎))＞　みたいなボタンって何のボタンなんでしょうか？

中古で買った車のため取説がなくて「？」って感じです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:39:38 ID:ZIRGJv1x0
車内のどの辺にあるの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:56:53 ID:QfDzXeT1O
＜(ﾟ◎ﾟ)＞
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:59:13 ID:WeEBxjUd0
>433
シート強制射出装置
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:50:10 ID:A0pr8f/50
>>429-430
よう類友
みんな考えることは一緒かｗ
438 ：433：2010/11/21(日) 01:26:44 ID:3aazaG1A0
>>434
ハンドルの右下のあたりと言いますか、エンジンルーム開けるレバーの近くと言いますか。
そのマークとOffのボタンがあってｏｎにするとなんか「ピー」って音するんですよね。

>>436
ワクテカしながらオンにしても残念ながらシート射出されませんでした。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 06:50:00 ID:5mKw2PL30
カレンだっけか、それなら4WSとかのセリカにないボタンがハンドル下らへんにあるんだけど
4WSは確か左下のほうだったよなぁ・・・右下ってなんだろ
俺のセリカはハンドル左下と右下の部分のスイッチスペースはメクラカバーがついてるだけ

それもしかしたら前オーナーが勝手に増設したボタンじゃないの？
純正黒一色のそっけないボタンしかないから
もし異常にカラフルだったりテカテカしてたら確実に純正じゃない
つか画像うｐれよ、つか説明書ない中古車って盗難車かよありえねえ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 06:54:08 ID:5mKw2PL30
あとここの連中はほとんどST20系海苔だから
型式がST16でしたとかZZTでしたなんてオチはやめろよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:01:25 ID:S6KsiTo90
普通は付いてないし取説には載ってないし、メーカーオプションや
ディーラーオプションでも多分それは無いんじゃないかな

後付としてバックフォグ？パーキングランプ？ﾋﾟｰ音はライト消し忘れ警告音？
あとは何か流用の超音波雨滴除去ミラーのスイッチとか
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:15:50 ID:YCnAvPifO
取説のある中古車のほうが少ないような気が‥
ちなみに俺は今まで乗った車は全てなかった
443 ：426：2010/11/21(日) 08:01:46 ID:o7dAERzg0
>427
ありがとうございます。
当方横浜なので、日曜でも開いているらしい場所にいってみます。

>428
検索ワードが甘かったようで、それには気づきませんでした。
参考にして今後に役立てさせていただきます。
444 ：433：2010/11/21(日) 10:31:18 ID:3aazaG1A0
確かに画像貼ればよかったですね、すいません。
http://imepita.jp/20101121/376460
このボタンなんですが、よく見るとＣＤチェンジャーか何かなんでしょうかね？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:31:09 ID:kyRsZzFX0
見る限りだとライト系のボタンに見えるけど
俺は乗ったことが無いからわからないけどスーパーライブサウンドシステム搭載車だったら
スピーカー関連でそういうボタンがあるのかな？とか思っちゃった
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:18:10 ID:49Cq0Mg+0
ＳＴ18＃？

メーカーに問い合わせると応えてくれるよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:25:44 ID:bWehWA8O0
ほんとに＜＜●＞＞でﾜﾛﾀ
KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:26:40 ID:bWehWA8O0
しかも見た感じ純正スイッチっぽいな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:31:19 ID:S6KsiTo90
意図的にOFFにするスイッチというと、トラクションコントロールOFFスイッチとか？
メーターの一番左下に表示あるよね

他にOFFにして楽しそうなのはABSあたりか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:54:48 ID:WAX7m+g30
スピーカーのスイッチかな？？俺のはついてないけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:58:50 ID:p1xrjeuD0
あるよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:06:53 ID:O+W30Tv90
コーナーセンサーとかバックソナーとかじゃないか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:34:07 ID:LFdHQru50
パーキングじゃなかったけか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:10:55 ID:BAzgbNB70
>432
真正面でも真横でもエアロとかないのが一番かっこいいと思う。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:03:23 ID:2XcvoQDl0
ZAPTエアロのえぐさが好き。
でも売ってねえ・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:01:34 ID:Ut9t3sQO0
もうST20のエアロなんてTRDとC-ONEくらいしかないんじゃないの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:27:02 ID:7InI6MsE0
とりあえずST18にはこんな　＜((◎))＞　スイッチは取り説にも載ってなかった。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:37:56 ID:EmQVTVSf0
ＯＰで設定されてたサイドミラーの超音波出る奴じゃないの？
459 ：433：2010/11/24(水) 22:37:01 ID:ufsElF6W0
メーカーに問い合わせをしたところ、回答が来ました。

お問合せいただいた、上記スイッチにつきましては
『コーナーセンサー』のON／OFFのスイッチでございます。
『コーナーセンサー』につきましては、バンパーに配置した
超音波センサーにより、障害物との距離を検知し
警報音でお知らせするものでございます。

との事ですが、ＯＦＦにしててもついてるコーナーセンサーは音が鳴るので
コーナーセンサーがもうＯＦＦにならないのか、はたまた違うものを指しているのか。
疑問は深まるばかりです。
みなさんお騒がせしました。ありがとうございました。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:34:04 ID:MmQY1fQR0
コーナーセンサーか
202でもたまについてるの見かけるんだが取説に見当たらないし
メーカーじゃなくてディーラー独自のオプションなのかね
車ノーマルで乗ってるのも爺さんだから自分で後からいじるとは思えなかったけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:29:17 ID:FvBsHwZ5O
普通にDOPだろ。
今も昔も変わらないよ。
取説に出てるはずがない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:26:57 ID:9dBO7yIm0
ラジエーターの右側がグラグラしてることに気づいた
なんか検索するとゴム劣化でそうなることがあるらしいけど
202セリカって取り付けステーに
http://minkara.carview.co.jp/userid/543495/car/471159/907790/note.aspx
こんなゴムないよね？どうやればいいのん？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:11:33 ID:VvvSSDDd0
素直にディーラーに持っていく
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:33:55 ID:xWy/GOKn0
役立たずの>>463め・・・

ディーラーに車で進入
↓
進入察知してソッコーでサービスマン飛んできて駐車補助（邪魔）
↓
「今日はどのようなご用件で？」「あの～ラジエータが・・・」
近くにいた整備士も来て
↓
エンジンルーム見るなり
「あ、セリカの場合はボルトとかなくて上からステーで押さえてるだけだから
　多少の動きは心配しなくても大丈夫です。気になる場合はステー外してスポンジとか詰めればおｋ」
↓
「あ、そうですか、ありがとうございましたﾉｼ」

デラ駐車場入って3分くらいでｵﾜﾀ
問題解決したけど、門前払いちっくで泣けるぜ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:04:47 ID:VvvSSDDd0
>>464
結局ディーラーに行ったんだろ？
役にたったじゃないか、ボケ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:21:31 ID:HRz2PB0g0
俺の場合あまりにもクラッチ滑りが酷いからディーラーに乗っていっら
「じゃぁちょっと向こうの方で車見てみますねー」
↓
駐車場からまったく進まなくなっててそのまま入院した。あれはマジで危機一髪だった。
車を手押しするとは夢にも思わなかった。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:37:53 ID:EG6evzZZ0
>>463の言うことを素直に聞いた>>464に萌え
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:48:55 ID:hSYw1pnF0
こないだ、クラッチの調子が悪いから見積りだしてもらったら７万だって。
いまのところ大丈夫ですけど、逝く時にはあっけなく逝きますって言われた。
そんなｵﾚのセリカはH8年式SS-II 141000km。これまでクッラチ無交換
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:30:33 ID:ZGUzAJaX0
クラッチとか、ディーラー以外に出したくないよなぁ。
でも、高いんだよなー
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:41:56 ID:A9P8NxBx0
？
俺ふつうに町工場でTRDの強化クラッチに交換したよ
もう10年以上前
いまだ快適
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:04:49 ID:hSYw1pnF0
ちなみにTRDの強化クラッチ工賃部品代込みでおいくら万円？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:39:56 ID:ZGUzAJaX0
>>470
信頼できる町工場を知っていたらいいんだけどさ、知らないから
仕方なくデラです。
で、いくらだったの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:29:12 ID:hSYw1pnF0
昔雑誌でカレン25万キロクラッチ無交換ってのを読んだことあるのを思い出した。
なんか長野かどっかに住んでてて毎週末新潟まで高速で行ってたとかなんとか。
もう十年以上前の話だけど。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:23:33 ID:FvCuCQDh0
>>471
もう10年以上前だから金額は覚えてないなあ
工賃25Kくらいだったと思うけど
工場は別に縁もゆかりも無い
ちなみにスポーツクラッチとカバー両方
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:50:27 ID:KM8uTj2Y0
おおサンクス
トヨタカローラのDらだとオイルとか油脂類入れて工賃4万だって言われたのね。
で、クラッチとカバーとベアリングも変えてくださいと。で、部品代三万。

部品代が3万だとしてその辺のなんとかモータースで五万五千円で変えてもらえるなら
そっちのが安くていいかなあ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:45:09 ID:8JYaMT6Z0
俺も今年デラでクラッチ交換してもらったよ。車検時にやってもらったけどクラッチにかかった費用は部品代込み7万だった。
ショップでも聞いてみたけど、工賃は5万前後だったんで、あんまり変わらんやった。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:29:55 ID:/ZEWy+WhO
クラッチそんなにダメになるのか？
俺半クラへたくそだから心配だわ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:25:04 ID:JLqSdvUdO
んな事ないよ。
俺はＳＴ１８５で２０万無交換。まだまだ行けそうだったが、
乗り換えてしもうた
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:12:59 ID:ZRbsXNo90
クラッチがダメになると、具体的にどのような症状として現れるのですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:26:31 ID:0hDEBl930
AT後期SS-Ⅱ乗りだから実感わかないけど、
おやぢの話だとなんか滑って？ギアがつながらなくなるらしい。
で、身動きとれなくなるみたい。
昔、八甲田山でそうなって、惰性で山から下りてきたって言ってた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:16:10 ID:WYvc/Ucl0
クラッチが滑り出すとアクセルを踏み込んだときにエンジンの回転数は上がるのに
速度は変わらないとかだね。
クラッチを換える前はわざと滑らして遊んでた。
連れの車はもっと酷くて、エンジンルームから煙が出たw
超高回転なのにクリープ現象位の速度しか出なくなったし。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:45:55 ID:WpAuuePP0
部活でクラッチほとんどなくなってスタートできないランザーにのった
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:11:21 ID:SQFfjkhj0
日本語でおk
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:31:44 ID:lqmkyTZkO
ランザーレボリューション
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:07:08 ID:YqY1ldAO0
ＳＳ３に乗ってるけど
どう頑張っても
シビックやインテグラには
勝てないよな～
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:21:42 ID:eT0Yj0W/P
>>485
> どう頑張っても

まだまだ頑張り足りない
シビックやインテグラに乗ってる人は
頑張り過ぎてるほど頑張ってる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:17:36 ID:VeaR/9PS0
というよりもスポーツカー？とスペシャリティカーで
最初からジャンルが違うからな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:08:03 ID:afGMfvWR0
たしかにスペシャリティカーなんだけど、中途半端だよな。
スペシャリティカーなら3S-FEのATで十分。
3S-GEはスポーツカーとしては物足りない。
GT-FOURはなんか別物って感じがするし。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:43:58 ID:qjBNduZr0
それでもＧＥが好きで探して買ったから愛着は負けない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:51:50 ID:aGoyKEr+0
スペシャリティーかだけど、スポーティさもあるところがいいんじゃない。
FEじゃあなぁ(；´Д｀)
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:23:17 ID:+8u5qIZv0
>>485
勝とうと思わなくていいんじゃない？
ホンダ車のあのつまらないデザインに比べたら
造形の美しさでは明らかに勝っているし、
普通乗りには決して力不足でない3S-GEが載ってるんだし。
俺は周りよりも美しい車に乗ってる的な美意識でいいんじゃないかな。
ただ、目は後期のじゃないと、若干、死んだ魚の目みたいで…。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:36:22 ID:1pEUJ3BJ0
個人の主観だからどうでもいいけど、2行目要らないよね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:44:00 ID:QXwXe5yYO
つーか、全部要らないよね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:22:55 ID:JMXMEt09O
セリカ万歳
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:57:05 ID:eLs1LrCj0
ほんと車はライトひとつで全然印象が違う
真っ先に目がいくパーツからかもしれんけどさ

造形が凝ってるバリバリの現行車でも合成でもなんでもいいから
レンズカットされた曇ったライトにするとそれだけで古臭くなる

NAセリカなら顔は後期ライトと海外のクリスタルフロントウインカー
フォグは社外でもつけときゃ今風になるんだが
後姿だけは、ライトも古けりゃ造形も平凡で顔との差が激しいわ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:20:41 ID:6hoYHvMv0
９万だして後期のライトにしたよ。
しかしフォグはなぁ～レンズカットありでも純正のがいいと思う。
丸い社外のクリアなヤツに代えても、いかにもとってつけました感が出ると思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:42:09 ID:OY2HooBr0
セリカと言うかST200系全部に当てはまるんだけど、サイドガラスの角度が寝ている
のが好きだな。
シルビアの方が全高が低くてボディの厚みが薄い分クーペらしくていいんだが、
日産のクーペはサイドガラスの角度が立ってるのが気に入らん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:53:51 ID:F4CoWarA0
みんなありがと☆
もう少し頑張ってみるよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:47:48 ID:PCoyZ0Jr0
誰だ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:47:44 ID:AoKopXu+0
>>497
前から見た場合のサイドウインドウの傾き具合ってこと？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:10:00 ID:xN2NxeKF0
>>500
そうそう、ST200系やスープラは結構角度が付いてる。
AE111とかはあまり角度が付いてない。
クーペなんだから実用性はいらんので角度をつけて欲しい。見た目がカッコイイから。
EDやエクシヴは4ドアなのにセリカやカレンと同じだけ傾斜しててカッコイイ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:48:25 ID:itfDlEAF0
バカめ
クーペのかっこよさはリア三角窓の小ささで決まるのだフハハ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:22:22 ID:AoKopXu+0
クーペじゃないけど、マークＸのサイドウインドウの形はいいなぁと思う。
後ろにいくにしたがって少し上に上がっていくのが。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:51:08 ID:z1MfGnWY0
FTOのほうがかっこいいって事だな！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:27:01 ID:ecYIN2Nr0
FTO....
まだ乗ってるのかw
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:33:35 ID:C5ri4yI10
セリカ乗ってる奴が言うことじゃねえけどなｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:03:33 ID:ecYIN2Nr0
まあ、そうなんだけどなw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:42:46 ID:xihXl28N0
どっかのサイトでカタログ見て1200kgって書いてあった記憶あったけど
車検証みたら1400kg↑だった・・・205じゃなくて202でもこんなに重かったのか・・・
最近の車みたいに防音材とかてんこもりな車じゃないのにエンジンが重いのこれ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:58:15 ID:3TiNe+R/0
総重量＝車両重量＋乗員（1人55kg）×定員　…だっけ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:53:51 ID:blZlxVtX0
1人で乗ってたら総重量までいってないよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:15:55 ID:V3CDzy2N0
>>496
オレはヤフオクで全部で25000円くらいでおとしたな。
やっぱり後期にして気分かわるね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:58:59 ID:WtToa+EuO
>>511
微灯の時はどんな感じ？
前期のやつはライト全体に光が広がるけど後期は部分的？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:25:06 ID:Ygc0Ajwm0
外側のハジの部分だけ光る。
これがいいんです。これを使う。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:53:54 ID:mDWtkcHE0
今まで車なんて弄った事無いけどアーシングに挑戦するお！（＾ω＾）
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 02:12:46 ID:SbLOApgb0
アーシングしたけど舞った浮こうかがわからないんだぜｄ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 02:47:05 ID:0lWrSKat0
金の無駄だ。ボンネット内のエアコンパイプに断熱材巻く方が効果的。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:15:50 ID:WJKOLhsZ0
セリカ画像きぼんぬ
はやくしる！
オマエモナー
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:31:08 ID:SbLOApgb0
寝なさい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:44:15 ID:ACWKRMWT0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1291624996088.jpg
うｐ汁！！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:56:51 ID:PlRkPwTx0
>>519
なにこれバックで爆走してるの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:35:11 ID:1j/GRpcK0
海外からの拾い物やから知らん
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:39:39 ID:e3zOBZfq0
まぁ、普通は年下が好きだよなぁ男は。
女も３～５才くらい上狙えばいいのに。
早くしないとどんどん不利になるだけだよ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:40:39 ID:e3zOBZfq0
誤爆してしまいましたスマソ(´・ω・｀)
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:47:42 ID:Dg6GNWel0
助手席がピカピカなのでこの際年齢はなんでもいいです
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:53:06 ID:3J4EQjJl0
J( 'ｰ`)し
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:27:34 ID:XHaoYKXO0
カーチャン…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:14:25 ID:ynuqGTQ90
リトラのコネクターが腐って右が開かなくなっちゃいました(涙

岐阜南部近辺の解体屋で18系の車体が転がっている所を知っている方居ませんか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:23:27 ID:HWR96b+A0
>>527
コネクターなら同じ物じゃなくても
繋がっていれば何でもいいんじゃないのか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 02:25:54 ID:ynuqGTQ90
以前ギボシ端子で痛い目を見たので出来れば解体車からもぎった方が良いかなと思いまして・・・
何方か心当たり有りましたらお願いします。


530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:17:16 ID:jSHOcP220
岩手だけど先月の2０日頃185ｈを解体屋に出した
まだ潰されていなくて、連絡すれば通販出来るんじゃないか思うけど
必要なら長山商会って所に問い合わせてみて
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 15:00:11 ID:q/JocKy70
>>529
ギボシじゃなくて、Hi-1000とかで防水端子買えばいいんじゃ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 02:03:51 ID:eZdbTb/n0
コネクタや端子なんて防水じゃなくても
あとでビニール袋でも巻いてインシュロックで止めて
水がかからなければいいんじゃないの？
厨房機器なんかそうだけどね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:27:36 ID:nbFWg4yR0
>>530
情報ありがとうございます、問い合わせて見ます。

>>531
こんな所があったのね～、ちょうど良いのが有るか見てみます。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:46:59 ID:JBpxK3ME0
オイルで、化学合成オイルは古い車にはオイルシールを痛めると聞いたことがあるのだが
化学合成や部分合成とか使ってる？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:55:57 ID:k64ZbLvS0
部分合成使ってる
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:14:52 ID:+DjXG03i0
100パーセント化学合成オイル使ってる。
うちのエンジン静かな気するんだけど、オイルの影響もあるんだろか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:49:19 ID:lameb3/B0
どんなに頑張っても燃費が常に10.5～6km/l。はぁ…。
ちなみに後期SS-ⅡのAT。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:45:06 ID:1V1GnkXzP
頑張りが足りない

意識して遠出すると13km/l超える
中期SS-Ⅱ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:28:09 ID:db6fSQC90
ATじゃあな
冬場は暖気運転の時間も長くなるし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:12:56 ID:8ahXgCV80
チョイ質問
http://sss12.sakura.ne.jp/kumo/1-71-80/74-2.htm
↑
サージタンクのカバーの内側なんだけど、何でこんなに汚れる？
俺の10万キロなんだけど、ほとんど汚れてなかったんだが。
541 ：537：2010/12/17(金) 23:48:13 ID:eF6g9dLr0
>>539
冬場も夏場のエアコン使用時(ECON)も変わらず10.5～6km/l。
どう云うことなんだろうね？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:49:59 ID:db6fSQC90
冬は暖気で夏はエアコンでガソリン食うんじゃね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:18:14 ID:czqY37Xm0
カーボンボンネット換装シター
美しさに勃起した
約６年くらいボロボロになりながら風雨にさらされた旧カーボンボンネットさようなら
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:41:11 ID:sk3YLE/P0
カーボンからカーボンか、どんだけ金かけてるんだよｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:18:09 ID:gDO6gRb80
暖気してる時間はどれくらい？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:37:46 ID:AbvkEaEs0
カーボンよりガラスコーティングしたノーマルのボンネットのがツルテカして美しいと思うんだけどなぁ・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:08:19 ID:dMmcxW9Y0
美しさと実用性を考えるとカーボンだ
ウェットだけど圧倒的な軽さは最高だよ
ただでさえ重いフロントがすげえ軽く入るようになって感動
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:20:21 ID:+bDeyN0L0
でもお高いんでしょう？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 06:03:52 ID:dMmcxW9Y0
おう
ボヌス1/3ふっとんだぜ
安月給だけどな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:38:01 ID:SvqMhrYq0
と言うことは、５万か。安いなｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:58:56 ID:AbvkEaEs0
カーボンってまわりのフェンダーとかとボンネットの質感が違うようになるんでしょ？
なんか継ぎはぎしてるみたいで気が進まん(；´Д｀)
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:07:59 ID:Qs4nuEez0
軽くなるのは魅力的だが
見た目がやんちゃ仕様になるのが嫌。
塗装面を重視する俺としては>>551に賛同。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:49:25 ID:dMmcxW9Y0
時際軽さを体験したらそんなことふっとぶんだぜ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:54:19 ID:rA41TUoC0
FRPボンネット買ったけど塗装とか面倒で付けてないな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:06:51 ID:Yn7IgKeO0
カーボンやFRPって折れないから事故ったときに首チョンパするって噂聞いて買うに買えなくなった
マジ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:21:18 ID:HriAr2Oc0
事故前提で考えるのもどうなんだ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:58:51 ID:yfF2azKU0
事故前提で考えないのもどうなんだ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:28:19 ID:9TPWS8cY0
てか、前面がぶっとぶクラッシュというのもあまりないだろ
どんだけDQNな運転だよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:35:41 ID:QKTTLSca0
DQNって言いたかっただけだろ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:25:27 ID:+G4XQZm80
ドラゴンクエスト

ネックウォーマー
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:30:26 ID:+YT0g9vbO
なんだかんだ言っても純正が安定してて一番だよ
中古で買った時ダウンサスだったけどわざわざ純正に戻したし
車高に関しては純正が一番かっこいい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:26:30 ID:jThRwsS90
何気にリアゲート（ガラスついてるとこ）の内張り見たら繋ぎ目がやたら隙間があいちょる
内張りってハイマウント裏と横と奥で3パーツに分かれてるよね？
その内張り同士の繋ぎ目の隙間って1cm以上隙間ある？元からこういう仕様なんか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:45:50 ID:8vMx2q+OO
さてどうなんでしよう
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:20:26 ID:qx3ucCasO
プッしようもないダジャレ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:02:40 ID:WJ0/C3Wl0
>>561
純正のサスっていくらぐらいすんの？
あと乗り心地はよくなった？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:48:53 ID:DVU+X5bh0
ここもう人がいなさすぎて情報交換無理だなｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:29:45 ID:Kvi8R1CP0
人いないんじゃなくてネタが無いんじゃね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:12:27 ID:Av2RDO/xP
タイヤ交換＆洗車おわたー
今日はいい天気だね＠関東
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:26:30 ID:/dLtn5jcO
>>565
サスの値段は失念してしまったすまん
しかし社外のダウンサスよりは高かったはず
乗り心地は最高に良くなったよ
最初付いてたダウンサスが大分ヘタってて最悪だったから歴然の差だった
妙な前傾姿勢も直って言うこと無し
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:17:33 ID:a00XoLGG0
純正バネは一台分でも2万くらいだろ・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:19:29 ID:/dLtn5jcO
だったかな？もしかしたら工賃入れてかも
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:33:52 ID:DuTU3KzF0
オクで買えばいいのに
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:24:08 ID:jZv7xRJo0
事故ってしまった、、、ああ、、、


セリカが、、、
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:24:46 ID:J1Qjcu79O
今日？暮れになってから災難だったね…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:37:01 ID:NdfrV8kq0
オクで買ったバネなんていつヘタリがきてもおかしかないでしょ。
ヘタしたら最初からへたってんじゃね？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:02:35 ID:MAGenKQ40
>>573
発送を変えろ
今まで愛情を込めて乗ってきたお前を、セリカが守ってくれたんだ。
だからこれからは今まで以上の愛情を持ってセリカに恩返ししろ。それがお前の使命だ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:57:39 ID:jZv7xRJo0
>>574
>>576

完全に自分の不注意だったよ

ST202の最終型なんだが、フロント周りの修復に30～40万と言われた

買った時点でかなりボロがきてる部分もあったりしてたから、他の車に変えようかなと考えてるんだが、、、

確かに愛着はある。しかし決断できんよ。そんな事言われると余計に悩む
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:16:18 ID:lrM5Lzuq0
俺なら


なおす
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:06:40 ID:/YyaJkIh0
俺は


直した。>>577と同じく後期で・・・
しかも同じ部分を４５万で


衝撃が大きかったようでフロントの部品のほとんど交換になっちまた。
修理代けちるために中期の車買ってきて顔面移植。部品移植
おかげで中期顔になってしまったわ。。。

それはそうと、内のセリちゃんリヤハッチが錆びてきたよ。
そろそろさび削ってジンク塗って塗装してやんなきゃな。
穴開く前に。orz
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:14:58 ID:pP2oNasl0
>>578
やんだ


なかす
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:34:06 ID:aIAnIhP/0
>>577
自分が事故した事を機会に手放す事を悩むなら、悩んだ時点で手放すな。
悩みもせず条件反射で修理を選択できない状況なら、もう拘らない方が幸せだと思うよ
セリカも旧車の部類に入る車種で、丈夫だからかコアなオーナーが少ないからか既にリビルドパーツにも困る始末
この先も乗り続けるのはそれ相応のエネルギーが必要に成って来るよ。

“踏ん切りが付けれる人”はタイミングを見計らって手放した方が良い時期、同じ車種を好む者をして
オーナーが減るのは寂しいが・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:29:12 ID:bBRS1KA90
35万もかけるなら後期コンバチねらうかな。値もくずれてきたし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:41:57 ID:vh1dfXBF0
>>581
他の車に思いがある状態で直して乗っても
セリカは喜ばないよ。
ヘタレじゃさっさと廃車にしろ。
それが車のためだ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:41:26 ID:Ijwxmd8J0
みんな色々ありがとう

俺が社会人になって初めて買ったのが今のセリカなんだが、あまり金がなくてローンにも抵抗があったから多少の状態の悪さは我慢して買ったんだわ

今持ってる205のフロントとボンネットを使っても35万は掛かると言われた時に、あと何年乗れるのか分からない不安と、今まで色んな所に連れてってくれた愛着の間で悩んでる

こんな事初めてだからどうして良いか分からなくて困ってる
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:35:14 ID:MEkqqhxF0
話し聞いてると若い人っぽいし、よっぽど手を入れてるんじゃないなら
修理するより他のセリカに乗り換えるか、他の車を選ぶのが良さそうに見えるよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:36:16 ID:+Y+XAK/z0
35万掛ければちゃんと治るっていうなら治すのもアリだとは思うけど・・・
同じ予算でマトモな車買うってのは難しいだろうし。

とはいえ、これから経年劣化であちこち交換必要になって来る時期でもあるしなあ。
思い入れを抜きにすれば、別の車体に替えちゃうのが賢いんだろうとは思う。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:19:23 ID:s8Xdd31Q0
オーディオの件で困っております。
初年度登録平成８年９月のセリカST-202なのですが、
２ＤＩＮオーデオを交換したら、フロントスピーカーから音が出なくなってしまいました。
接続にはトヨタ車用ハーネスを使用しました。

当方セリカはどうやら特別仕様車らしく、６スピーカー仕様です。
（ツイータｘ２　足元スピーカｘ２　リアスピーカｘ２）
音量を上げるとツイーターからは、かすかに微音が聞こえます。

フロントとリヤのギボシ（FL+とFL-、RL+とRL-）を入れ替えるとリアスピーカーから音が出ますので
ステレオの故障ではないようです。

車両側のRL+とRL-、RR+とRR-をテスターで調べると５オームあるのですが、
車両側のFL+とFL-、FR+とFR-を調べても通電ありませんでした。

これはスピーカーへの途中に何かがあり、そのせいで音が出ないという事でしょうか？

稚拙な文章でわかりにくいかとは思いますが、
なにか良い案がありましたら知恵をお貸しください。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:32:49 ID:hAqMTNOO0
一度交換前のデッキに戻してテスト
音が出るようなら配線確認しながら取り付け直し
だめならデッキ怪しいかも
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:35:14 ID:/3OyJGjj0
車輌側フロント配線の断線か？
別の線でユニットとフロントスピーカー
を左右共配線して音出る？
590 ：587：2010/12/25(土) 14:07:35 ID:s8Xdd31Q0
>>588-589
純正デッキが電源入らないため交換なので
戻しても確認はできないのです。

現車を再度確認しましたが、
フロントスピーカー用配線４本とリヤ用４本入れ替えしてＦＡＤやＢＡＬを調整しても
出てくるのはリヤスピーカーからだけです。
よってデッキの故障では無いと考えます。

フロントスピーカー線をテスタで計測しても通電がないという事は、
直接スピーカーへ繋がっておらず、何らかのリレー等で繋がるようになっているのかもしれません。

困りました。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:26:52 ID:bBRS1KA90
>>587
６スピーカーということはスーパーライブサウンドでもないのか。
うちのはスーパライブラウンドだけど８スピーカーだからなぁ。
デッキ交換したら前のデカイスピーカーから音が鳴らなくなり、リアとツイーターしか音鳴らなくなった。
けど、ビーソニのスーパーライブサウンド用変換アダプタをかませたら鳴るようになった。

それ以外に考えられるとしたらアンプの故障かな。
一時期音がどこからも鳴らなくなって調べてもらったらアンプの故障だった。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:06:22 ID:TiYqN0kJ0
>>590
直接繋がってるよ
リレーなんか無いよ
スピーカーとツィーターが並列になって、オーディオの所の
青コネクタ（10pin9線）に繋がってるだけ

>車両側のRL+とRL-、RR+とRR-をテスターで調べると５オームあるのですが、
>車両側のFL+とFL-、FR+とFR-を調べても通電ありませんでした。
スピーカーまでのラインが断線か、スピーカーコイル断線か
ドア内張を剥いでスピーカー直に当ててみれば切り分けできるよね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:14:36 ID:iV/851/80
来年初めてオーディオ変えようかなあ
いまだにテープ聞けるのでちょっと気に入っているけど
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:13:16 ID:xq0JGu/l0
オレのは1DINのMDデッキでしかも壊れてるｗ　でもMP3しか聞かないから無問題
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:22:26 ID:xYjDHBJ20
6スピーカー車って普通の4スピーカー車にツイーターが追加されてるだけとは
違うの？
4スピーカー車にもツイーターの配線は来てるし、ツイーターを繋げば
音が出るって聞いたけど。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:31:22 ID:ti1QHLNa0
>6スピーカー車って普通の4スピーカー車にツイーターが追加されてるだけとは
>違うの？

そそ。純正のツィーターは、4スピーカーでもオーディオ側の配線だけきてる。
６スピーカーってSS1スペシャルエディションとかなんとか言ってた
特別仕様車についてたのかな。あんまり昔のことでもうあまり覚えてないけど。

で、いちどドアのうち張りはがしてスピーカー、カプラー等確認してみたら？
下のサイト参照してください。

ttp://www013.upp.so-net.ne.jp/rx-8/Payan/DIY/speaker/speaker.htm
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:33:49 ID:qfjR7ii40
>>596
普通の10pin 6pinが使えたんだったら
スーパーライブじゃないよな。
>>596の通り
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:42:09 ID:ti1QHLNa0
もしかしてヒューズとかじゃないよね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:51:47 ID:vXE4QBYDO
俺はラジオしか聞いてないなぁ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:36:00 ID:FzvCxEYqO
俺のセリカはスーパーライブサウンド仕様車だけど、
純正から社外のヘッドユニットに交換したとき、
そんな感じの症状になったよ。

ソニーのライブサウンドアダプターつけたら改善したけど、
違ってたらごめんなさい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:48:04 ID:me+eBReV0
今日、対向車の危険運転で2回も危ない目にあった。
(2回とも見通しのきかないカーブでの対向車線はみ出し。)
車種はオデッセイとステップDQNだった。ああ、やっぱりって感じ。
ホント、ホンダのこれらの車種ってDQN率高いね。
我らがセリカ乗りは紳士淑女ばかりだと思うけど、奴らには気を付けよう！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:27:59 ID:gE7ejmY20
私女だけど、そういう決めつけする男の人って気持ち悪いと思う。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:32:30 ID:xYjDHBJ20
どこに男って書いてある？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:06:07 ID:E8zfdvbx0
コピペですから
605 ：587：2010/12/27(月) 18:31:17 ID:BG0sM7th0
皆様レスありがとうございます。

>>591,600
スーパーライブサウンドなのでしょうか。
>>592,596
正月休みにドア剥いてスピーカ確認してみます。
>>597
使用したハーネスはコレです
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475032215/

休み中に再度バラしてみます。
原因がわかりましたら御報告いたします。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:50:22 ID:cyr/7z6N0
>>605
スーパーライブサウンドのコネクターは
通常の10P・6Pコネクターとは違いpin数が違うので
そのハーネスがついたというのであればスーパーライブサウンドではありません。

コネクター図
http://www.katch.ne.jp/~atsuro/navi/haisen11.jpg
>>596が正解のはず。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:12:29 ID:8luvuJWj0
もしかしてカプラーの不良ってのも、うたがっていいんじゃない？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:14:54 ID:8luvuJWj0
カプラーじゃなくて、ハーネスね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:19:09 ID:/jsFu8U30
スレ見てたら住人の暖かいレスが気持ちいいな。断面図出してくれるとか
キチガイが居着いてる愛車のスレとはエライ違いだわ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:17:49 ID:KYOUJjKh0
>>609
どこに断面図があるの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:41:41 ID:/jsFu8U30
カプラーの図解図だったな。で、些細なあげ足取って楽しいのかボケナス
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:52:49 ID:JxOIucAw0
まぁまぁこれでも見て落ち着け
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan176463.jpg
613 ：587＆605：2010/12/28(火) 15:14:09 ID:2qxy4gpv0
さきほどカプラの写真を撮りました。
http://iup.2ch-library.com/i/i0212492-1293515753.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0212493-1293515753.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0212494-1293515753.jpg

４番は青黒でなく青黄でしたが、単に変更があっただけで大した問題でないと思われます。
設定値も消えませんし12Ｖ来てますから色が違うだけ。

問題は空き端子のはずの８，９，１３。
８番黒赤
９番桃青
１３番白緑
これがどこに繋がっているのかは不明です。
何の意味があるのでしょうか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:30:01 ID:XbK4LkFw0
8番黒赤：ANT
9番桃青：AMP
この2つはオートアンテナリレーに繋がってるだけなので、
音が出ない件には全く関係ない

13番：空き端子じゃない
4番は青黄でおｋ（1997/12配線図）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:49:34 ID:xeovCrEq0
俺たちは説明書ではない
謝罪と賠償を要求する
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:54:41 ID:2qxy4gpv0
>>614
ありがとうございます。

>>615
申し訳ございませんでした。
これ以上迷惑はかけられませんので足元スピーカーは諦めます。

知恵をお貸しいただいた皆様、ありがとうございました。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:17:38 ID:710oFS9+0
>>613
コネクターは問題ないな。
あとは足下スピーカーとコネクター側（Fスピーカー）の
導通があるか確かめれば何が悪いか分かる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:45:42 ID:RMQAfwjR0
そんなことよりカレンの話しようぜ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:46:06 ID:XbK4LkFw0
正月休みにドア剥ぐのに期待しときましょ

SLSでもウーファー鳴らない6スピーカー状態でいいならば
高価なSLSアダプタを使わずとも、そこいらのカーショップに
売られてる通常の10P・6Pコネクター（変換ハーネス）で
社外ヘッドユニットが繋げられる、これ豆な
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:08:31 ID:NsBQLfVb0
>>615
みんな好きで教えてるんだから良いじゃん。
もう中古でしか手に入らないような車を好きで乗り続けてる仲間が、より快適に乗りたい。
って言うのに対して知識ある人がアドバイスしてるだけなのに、
俺「たち」とか言うのはどうかと思いますけど。
自分が興味ない話題なら黙って見てるか、見なければ良いんじゃないかな？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:24:13 ID:sh2B4s9f0
関係ないかもしれないけど、ツィーターのカプラー外して4スピーカーの
状態にしてみるとか試した？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 02:25:21 ID:wz6ZEWmi0
通電してないなら、どこかで断線してるはずだから、ドアの内張りはがして配線確かめるしかないよ。ついでにバッフル自作して社外の16センチか17センチのに変えちゃう。オヌヌメはツィーターもついてるタイプの。
もう何年も前だけど、バッフル自作して社外スピーカーに変えた。ついでにディーラーでスーパーライブサラウンド用の金網に手に入れてプラの剣道の面とはおさらばした。だいぶ気分変わったよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:19:26 ID:8H9i4NVY0
でも純正のデッキの時は音出てたんでしょ。
デッキと線を繋いでるところが怪しいと思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:39:08 ID:Ita9oq1Q0
>>622
おそらく両方鳴ってないんだろうから断線は考えにくい。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:46:10 ID:wz6ZEWmi0
じゃあきっとss1の特別仕様車で、ミニライブサラウンドのツィーター仕様かなかんかなんだろう
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:25:47 ID:wz6ZEWmi0
ちょっとググってみた。

SS1の特別仕様車は二つあって、SS-1スペシャルエディション(1996/6-1997/12、サイトによっては
1995/9-1996/5と書いてある)とSS-1ホワイトエディション(1997/4-1997/12)ってのがあった。
オーディオ関係は、どちらもダイバシティアンテナとスピーカー数は６になってる。たしか2DINの
カセット/CDプレーヤーが標準でついてきたような気がする。

で、H8年九月が初年度登録と言うと、おそらくスペシャルエディションで、SLSではないはずだから
結局なんなんだろうね。そもそも、SS-1かどうかも定かじゃないし、メーカーオプションでSLSにしてるかも。

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELICA/1002215/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/celica/f002/m002/g012/
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:19:31 ID:7My9pbGb0
セリカのこと詳述してたサイトがなくなったのが痛いな。
ま、ディーラーいけばライブサウンドかどうか、なぜ鳴らないかなど分かるんだろうけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:17:18 ID:dWeL4fB90
古いクルマの部類に入ってきたからあちこちガタがくるのは仕方ないわな。


それを直しながら乗るのが楽しいMなんだけど
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:42:55 ID:ACf/UXFX0
Mなのかマシンなのかはっきりしる
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:53:40 ID:+n2i/oOp0
フロントスピーカーからオーディオのハーネスまで自分で線を引いて付ければいい。
簡単だよ。
俺はスピーカーの付いてない軽トラに自分で配線してスピーカーを付けたし。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:19:27 ID:dwDd16DD0
修理代35万て保険で払ってもらえばいいんじゃないの？
そういうときのために使うもんだよ
その金額で他の車の頭金に引き充てるという手段もあるけどね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:38:23 ID:uMpfZq/A0
>>631
その事故で下りる保険に入ってたら使ってるでしょ。

え？保険入ってないの？常識じゃん、車両保険に入るの。
なんていうレスは無しでよろしくね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:41:47 ID:7My9pbGb0
うちの保険はST202じゃ車両保険は選べなかったわ。
ZZTなら選べたが。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:00:12 ID:yUoKC7xt0
>>633
なんで？俺はカレンZSだが車両保険に入れなくなる事は無いって言われたよ。
今まで車両保険に入ってて今年からやめたが。

というわけで>>584よ、カレンに乗り換えようぜ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:15:47 ID:RwbH6mt70
そこは保険会社を変えるようにいうところだろ

継続してると年々5万円ずつ車両保険の補償額が減ってるが
別の保険会社に変えれば（見積もり見る限り）結構額が戻るんだよな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:18:51 ID:84H3ovhA0
車両保険に入れなく成る事は有るのか？って疑問を持ち保険屋に質問するに至った
経緯と言うか動線が見えんわｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:24:26 ID:ddvBON9w0
入れなくなることはないが、保険屋が計算する度に減るから。保険屋じゃないから
詳しいことはしらんけど、別の車種だが最初50万→今40万だったかな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:09:43 ID:Gc97QB7Q0
俺はH2のST18だけどいまだ車両保険入れてるよ。
車対車の奴だけど、いまだ補償額が20万ある。
全損で20万もらえるのか・・・、補助金なみだな・・・。

今度洪水のときに河川敷に遊びに行こっかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:47:13 ID:EklnqWjp0
最低の補償額があって何年経とうがそれ以下にはならないって聞いた。
いくらか忘れたけど。
だからどんなに古くなっても永久に入れるんじゃないの？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:39:07 ID:1awtott70
え？保険入ってないの？常識じゃん、車両保険に入るの。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:54:58 ID:v7jbObDD0
車両保険は入るつもりはないんだけど、うちの損保は
入れなかったな、平成一桁って古いんだろうなぁ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:02:39 ID:y5bPPCOp0
掛け金が高くなるだけで入れないことはないんじゃないの？
という認識だったけど保険屋によっては違うのか
平成一桁でも
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:20:24 ID:2B1FEuLe0
>>641
ネッでやってる保険会社は見積もり取ったら
車両保険は設定出来ない。
大手の代理店とか持ってるところだったら車両は入れるよ。
俺は損保ジャパン
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:46:37 ID:Q81vr5VA0
H9年式の中期SS3の俺のは今年見積もりだしたら一番高いとこで車両保険60万だったな
保険会社によって全然つかないとこもあったけど
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:53:29 ID:I3BxWdvA0
ネットの三井ダイレクトだから、オプションの車両保険のところ選べない。
ま、入るつもりもないんだけどね。年２万の安さだけがとりえ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:40:05 ID:EklnqWjp0
毎日乗ってたときは車両保険も掛けてたけど、週末しか乗らなくなったので
車両は掛けるのやめた。
平日は別の車に乗ってるんで年間走行距離は今までの1万キロから4千キロに
下がったからな。
あまり乗らない車に車両保険掛けるのももったいないと思って。ただ、
まだ入れるよとは保険屋は言ってたな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 22:36:45 ID:S66CGUDo0
来年もよろしく
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:31:48 ID:LfWAUfgCO
ST185とST202(180馬力って)どちらが速いですかね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:49:05 ID:PapbnP/W0
オマエが速いと思う方
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:22:15 ID:blt+pHUu0
セリカに速さを求めるなよー
まったりと乗ってくれ
651 ： 【大凶】 【215円】 ：2011/01/01(土) 11:32:09 ID:x36JYjru0
お前ら、あけおめ
今年もよろしくな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:41:25 ID:GEPRYydM0
車両保険の話は、最近の外資系とかの掛け金が安いと売ってる所は
リスクの高い物は受けない。
初度登録１０年以上は、車両保険を設定できないと言われる事が多い。
１０年以上つきあってる保険屋は、おそらく掛け金が激安ではないと思います。
当時は、そういう保険屋が出始めの時期じゃないかと思います。
あとずっと同じ保険屋で継続していると、古くなっても引き受けてくれるはずかな。
事故を続けて多く起こして、保険屋にとって損な人は、保険自体を断られる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:47:41 ID:SA/6jBee0
今年もよろしく
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:51:53 ID:xAHdczjh0
>>648
185だろう重量は有っても四駆ターボのトラクションの威力を馬鹿にしちゃいけねぇ
運転者が素人なら尚更その差が大きく出るだろう。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 05:25:29 ID:IEZQsV3T0
直線だけなら185の方が速いだろうけど、サーキットだと軽くてコーナーリングの速い
202の方が勝つだろうな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:15:44 ID:Qn0E7UtT0
んな事ない
NAで負けるとすればTYPE-R位だろ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:42:21 ID:NOlTYL7bO
今年もセリカといろんなとこに出かけるぜ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 14:18:32 ID:b23R4Sf2P
勝つとか負けるとか、そういう車じゃないだろ
そもそも普段の俺はミニバンにケツつつかれてるぜ
あいつら無茶しすぎだろ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 14:21:41 ID:U10tPv240
俺なんか信号で青になっても2000回転までしか回さない。
エコ走行じゃ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:01:33 ID:frbkjHAU0
それはセリカが可哀想だろ…＜信号で2000回転
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:10:15 ID:rDa8kXl00
100キロで3000回転だからECUいじらないと、回転数なんてかわんないでしょ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:26:40 ID:6LIj0cgW0
>>655
一般的な運転者の技量ってのを考慮するべきだろう。
幾ら軽さを生かす方向で机上でアドバンテージを詰めれても、限界で突っ込める度量や繊細な車両コントロール能力
有ってこその仕業。
それに対して、さほどのリスクを侵さなくても速く走らさせれるのは、やっぱり四駆ターボの強みだよ。
双方、リスクを侵す事でタイムを削れるセッティング方向には向いてないから尚更ねｗ

因みに、フルでもミニでもサーキットに持って行ったらもっと202は不利に成るよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:38:12 ID:bQ6M4seM0
>>661
ECUをいじっても100㌔での回転数は変わりません、
ギヤ比の間違いかと・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:17:52 ID:IEZQsV3T0
205には負けるかもしれないけど、185には202で絶対勝てる自信がある。
だって、俺、昔、両方ともサーキットで乗っていたから。
185の方がコーナーリングが明らかに遅い。足のみのライトチューン前提だけど。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:23:07 ID:frbkjHAU0
サーキットでどっちが速かろうといいだろ別に。R32やら何や等には絶対勝てないし
それより素人でも楽しめる四駆ターボのST185がオレはいいな。コーナーを攻め込む
だけで玄人気分が味わえる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:19:52 ID:6LIj0cgW0
>>664
コーナーの入り口から車の向きが変るまでは、202に分が有るだろうけど
単純なストップ＆ゴーでも185に分があるし、アクセルを踏み出せるタイミングもちがうし
コーナー脱出後数十メートルでそのアドバンテージなんか取り返えされちゃうよ。
202がもっと好戦的なギア比とカムプロフィールの車なら、軽量vs馬力って図式に持ち込めて
高回転を維持する事で逃げれるかも知れないけど・・・
それに・・・サーキットを走った経験が有るなら、202がドライバーの頑張りや格闘したイメージが
タイムに反映される所か逆に作用されちゃう、つれない性格だってご存知でしょうにｗ

>>665
絶対的なスピードを求めず、コーナーを攻め込む事に楽しさを求めるならNAの方が面白いかもよ？
何を楽しいとするかは、人それぞれだけど
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:25:35 ID:dEmrKyi70
ニコニコ動画でセリカ検索するとDQNばかしで泣けてきた＞＜
爆音マフラーだったり痛車だったり。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:14:17 ID:Mz7TQqIDP
ニコニコ動画にアップされてるDQNじゃない車の方が少ない件
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:50:49 ID:bMXNzRkI0
ニコ生車載放送にセリカが多い気がする。
ST20系で4･5人位いる感じ、車載放送してる人は全体で100～200位いるのかな？
単純に4/200で車種別２パーセントだとしてもすごく多い。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:59:30 ID:IxvMVHAl0
・・・的な事をクラウンを乗り継いでる上客気取りのオッサンがデラとかで愚痴る事で
トヨタのデザインやコンセプトを保守的な方向へ向わしてるんだろうな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 04:03:48 ID:bAupUSR70
>>670

前の社長ならそうかもしれないけど、今の社長なら逆じゃない？

だからといって、ＤＱＮ　 ＢｂやＶＩＰ仕様のアリストやソアラに乗った若者が集うディーラーも
嫌だけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:01:49 ID:d/Jd7w610
積雪なんて年に2～3日しかないから滑りそうで死ぬほど怖かったわ
峠というと大げさだが、しばらく信号のない高地の道でプチ大名行列つくったのは私です
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:33:40 ID:yYHtnSqN0
>>663
あ、まちがえたw
サンクス。さっきクルマ乗った時みてたら4000回転くらいは信号の発進でまわしてたわ。この時期特にエンジンがあったまるまで回すね

で、スピーカーどうなっただろうね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:57:53 ID:U1lyIb+s0
>>673
ガスがなくなる運転するなぁ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:18:34 ID:H2N2f5JyP
俺は2000～2500だな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:30:25 ID:VUUAx2zb0
あまり回さないとカーボンが溜まるよ。

折角の3S-GEなんだから7000までキッカリ回すべき。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:20:12 ID:cSPqa20A0
俺はたまに回しても5～6000だなぁ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:30:08 ID:XV4mn8A30
5～6000でも相当うるさいもんな。
一般道では気が引けてそんなに回せんわ。
極々たまに迷惑承知で回した時はやっぱ気持ち良いけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:47:29 ID:kBxezjMB0
件の高速無料化実験で高速に乗る機会がかなり増えたド田舎県民です。
エンジンめっちゃ吹けるようになった気がする。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:19:40 ID:VqNQDyBr0
俺は回しても3000ぐらいだなぁ。
3000でも110キロくらいでるべ？
俺高速はだいたい110キロで巡航、出してもせいぜい120キロだなぁ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:55:17 ID:xslIU56m0
ATとMTでは回転数が違うし。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:35:45 ID:BwNg/qnS0
C-ONEのクロスミッション入れてたけど、街乗り高速巡航で80キロ以上は煩くて出せたもんじゃなかった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:49:47 ID:Z3tAIPlW0
クイックシフトじゃなくて？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:31:35 ID:3N2WNe0Z0
クイックシフトでギア比が変わるのかそうか
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:13:50 ID:Z3tAIPlW0
クロスミッションは、205かzt23型がどっちかにはあるね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:06:45 ID:UsMyob4s0
クロス入れたいなあ
もっとギアをいじりたい
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:39:40 ID:RCfOvQQY0
クロスＭＴはエンジン特性、タイヤ外径と走るステージに合わせてギア比を考慮しないと扱い難い車になるので注意な。
C-ONEのメーカー設定はかなりローギアード。
シフトチェンジしたときも回転を維持できるのは良い。
688 ：RC乗り：2011/01/09(日) 14:14:08 ID:oEg52gIM0
ファイナルが違うのでRCだと100km巡航で2500rpm位です、
実用上で高速長距離移動が多いからとても助かりますがミニサーキットやジムカーナ
で1速がローギア過ぎて使いにくいです。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:12:19 ID:Up2Iz37U0
ノーマルギアでも二速でひっぱらない？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:53:06 ID:cBQ/57Ra0
205のC-ONEクロスメーカー設定値だと１00kmで3800ｒｐｍ位回る。
1速は多少ローギアード化されていて、2速が1.5速くらいで3速が2速な
感覚になる。

>>689
微妙なストレートだとレブるまでノーマル２速引っ張りの方が良い場合もあるね。
ギアチェンジは多少なりともロスになっているので。
691 ：RC乗り：2011/01/10(月) 23:27:51 ID:7AIwvEJt0
今度、鈴鹿のフルコース走行会行ってきま～す。
お初なので目標タイムって何秒？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:58:37 ID:biTYhgQr0
去年の鈴鹿の予選ベッテルが1分30秒785だから十秒落ちくらい目指そうぜ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:30:14 ID:3CSX3n7p0
ストレートで何キロでるんだよw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:48:38 ID:WuqtZsmC0
仕様にも因るが185なら2分40秒くらいじゃね？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:38:36 ID:HFgqZj8/0
ＳＴ１８５ってTC2000だと何秒くらいの記録がでてるの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:25:11 ID:3CSX3n7p0
つ google
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:37:11 ID:ObGPvlEv0
　今、車なくても生活できるとこに越したので、５年のった１１年式を手放そうか検討中。

ドライブする楽しみはなくなるが、金のかかる代物なのでもういいかとおもった。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:51:05 ID:OHaPEV8O0
>>697
さっさと手放せ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:58:20 ID:n+H/dzj80
>>697
（俺がもらうから）さっさと手放せ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:21:06 ID:vzZBaofZ0
純正オプションだったと思うが20系セリカでトランクトレイみたいなのあるよな？
マットと同じ形、同じ大きさなんだけど文字通りトレイみたいになってて
いかにも雨に塗れた道具とか、汚れた荷物を置いてくださいって感じの
これ欲しいけど全然見かけんわ
過去に一度だけ見かけて4000円越えた時点で諦めたんだが

材質は塩ビっぽいふにゃふにゃ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:52:53 ID:095XaOeJ0
ディーラーで、まだ新品で手に入るか聞いてみたら？あっても、当時25000円くらいだった気がする。いま新品で手に入っても三万くらいするんじゃないかな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:54:43 ID:SnlKqF+b0
トランクマットは5000円、ラゲージトレイは15000円だな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:11:37 ID:gU1QAdQR0
お、間違えた。サンクス
セリカのロゴが入ってるやつだよね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:46:48 ID:AzxJ50no0
あんなお菓子の付属おもちゃみたいな素材で2～3万ってまじかよｗｗｗ
プラスティックで頑丈に作ってあるものじゃないし
カレンダーみたいにくるくるって巻いて運べるくらい柔らかくて薄いのに。。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:48:01 ID:AzxJ50no0
15000でもTAKEEE
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:04:39 ID:E6Gc5t310
あれは新車購入時の値引きの材料だからな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:11:56 ID:z0QNpIxT0
数年前にもうモデルチェンジしちゃった車のラゲージトレイを買いに行ったけど、
受注生産とか言ってて作ってもらえたよ。
ただ一つ前の型だからまだ作る事が出来たのかもしれないね。さすがに20セリカのは
もう型が残ってないかな？
ちなみにラゲージトレイってほとんどの車種に設定があると思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:14:11 ID:z0QNpIxT0
>>704
あれはねトランクの床面積いっぱいのサイズだから柔らかくないとトランクから
出し入れが出来ないのです。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:51:56 ID:gU1QAdQR0
今、現行ロードスターのオプションカタログみたら、トレイじゃなくて、マットで一万五千してるわ。高いわな、やっぱり
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:40:12 ID:zvZCtP3a0
202にEUROUの３点エアロつけたまま車検通るのかなぁ(´・ω・`)？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:29:30 ID:qhPmIUm80
社交大丈夫ならとおるだろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:19:59 ID:QEtMrp9a0
最低地上高9mm以上だっけ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:27:33 ID:lLKYwJaQ0
>>712
おいっ！90mmだってば
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:53:44 ID:3iMOxNtO0
どこのF1カーだよｗ＜最低地上高9mm
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:07:13 ID:FK7G4PFp0
ヘッドライト交換に初挑戦したよ。
ド素人だけど4時間で作業終了した。
クリップは全部破壊してしまったが・・・・でも愛情は深まるね
716 ：710：2011/01/16(日) 00:45:33 ID:WaWH8/8Y0
ありがとうございました(*´ω｀*)
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:59:10 ID:DPNnCwkE0
>>715
バルブだけ？
じゃなくて全部かな？
おつかれ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:21:21 ID:frPL7v5h0
>>717
バルブだけで4時間だったらアホだろ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:28:21 ID:IiQ+Copu0
>>710
ボディは9センチだが、エアロは5センチ。
※材質の強度・軟らかさや電装部品の有無で解釈が異なる場合あり。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:39:43 ID:7MLD7fo30
>>719
5cmってほとんど街じゃ走れない高さだな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:44:28 ID:m8sDzq8t0
前・中期の3S-GEでも210km/hは出るんだね。
　　　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=L6Afkgtsr_U&feature=related
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:51:15 ID:u4jfbaEy0
前･中期と後期にそんな違いはないぞカタログ数値なだけで
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:30:39 ID:w8uFUTjH0
海外仕様と国内仕様の違いもあるし、これがどれだけいじってあるのかにもよるんじゃないのか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:34:17 ID:w8uFUTjH0
>>715
中、後期ならフォグランプの上にあるのは、絶対にダメになるよね。半年前にディーラーで聞いたら欠品で製造に何週間か、かかるといわれたよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 02:05:27 ID:3FaKw8a+0
>>717
ヘッドライトのガラスが割れたんで（飛び石？）丸々交換
>>724
それそれ。あとナンバープレート裏の網？の裏の奴も破壊しちまったい・・・って受注生産なのか。
代わりになるようなのホームセンターで売ってないかな？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:38:46 ID:VIBEgsfw0
受注生産と言っても一つ250円て言われた気がするから、4つで1000円だね。自分は、それがなくてもバンパーは落ちないって言われてなしのままだよ。
グリルも落ちることはないから、針金みたいので固定しておいたら？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:15:48 ID:dnW8Hbal0
今日レンタカーでインサイト借りたけど、うちのセリカもまだ捨てたもんじゃないないなと感じた。
まず内装。インサイトのがプラスチッキー。
エンジン音は静かなのにゴーゴーとタイヤノイズがうるさくうちのセリカのがよほど静かに感じる。
これはタイヤの問題か。うちのSTはダウンサスなのにショックはあまり変わらない。
インサイトのがいいと感じたのは停止中エンジンが止まることとダッシュボード上が広いことくらいだった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:30:25 ID:0OceFql60
まぁ今の車とバブルの車じゃ使ってるもんはぜんぜん違うしねぇ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:49:49 ID:uh/K6AUj0
>>727
インサイト！！
バイク屋が作った偽物車と比べる方がどうかしてる
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:06:22 ID:iDwAqfBG0
広域農道をマッタリ流してる時に爺様が運転するインサイトに追い抜かれたのを思い出した・・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:16:39 ID:dnW8Hbal0
STはなんていうか、がっしりした感があるのと、かすかに響く3SGEの低音がやっぱいいわ。
そういえばインサイトに乗っていてきれいな白い後期のST20*とすれ違ったなぁ(´∀｀)　＠宮崎～都城

>>730
広域農道って山梨の？？


732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:51:40 ID:K2bC6Rtu0
イニシャルがSTだからセリカと運命感じるよ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:59:38 ID:iDwAqfBG0
>>731
岡山の山奥でかなり昔の話ですよ。
まだ初代インサイトの頃でエコカーのイメージが強かった時に、そんな事をされたんで
強く印象に残ってる・・・

デカイ翼と煩いマフラーを付けてる車相手に爺は怖いもの無しか！っと思ったもんです。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:09:05 ID:uh/K6AUj0
>>733
爺さん、そんな物には全く興味ないだろうから
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:20:48 ID:8HzlnSL30
終えwイニシャルがMTなんでマニュアル載り続けています
マジです
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:25:52 ID:p9j7yX9N0
ホンダに内装の質を求めてはいけない。
とはいってもセリカのライバルのプレリュードはかなりカッコ良い内装だった。
（デジパネが助手席まで広がっていたり）

セリカももう少し使い勝手の良い内装だったらよかったのに。
ドリンクホルダーとか人間工学を無視している。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:01:51 ID:wLFhZeyU0
>>736
ドリンクホルダーが付いてるだけまし＠SW乗り
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:06:51 ID:SIxHljzw0
確かにあのデジパネはよかったけど、同じデザインで後期なのかグレードによるのか、アナログメーターのはそうでもなかったよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:24:47 ID:SILujoBlO
>>737
あのドリンクホルダーは停車中にしか使えないんだお
無意味(´･ω･`)
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:12:59 ID:9c/6BEsV0
円形の芳香剤ぐらいなら置いても邪魔になんないんじゃね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 16:25:29 ID:cjN/CwER0
ペットボトルが出てくる前の車だしなぁ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:28:09 ID:RSnbiFHM0
http://minkara.carview.co.jp/userid/795349/car/675244/1381575/note.aspx

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 、､､ , , _
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ･･･！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　見るな･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:30:58 ID:SIxHljzw0
車検通らんだろうな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 03:19:39 ID:kSsEFxF60
反射材は何処に付ける気なんだろう・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 06:29:30 ID:yFGVqnTt0
>>744
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/382/827/1382827/p4.jpg
確かに付いてないから車検時に純正に戻すんだろうね
付けるならバンパーに穴空けしてそこから出すしかない
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:26:30 ID:l/v9Jfdk0
>>745
反射板を両面テープで貼ればいいだろ？
車検後は外すだろうな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 03:13:05 ID:cRnCA7lh0
今日久々にセリカ乗ったわ。
ちょっと買い物行っただけだったけど、なんか運転するのが楽しくていいね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 03:45:07 ID:+1E1sLG00
>>747
何をいまさら
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 06:34:57 ID:ZkTq98kX0
ないない
乗り味も騒音もは軽トラレベル
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:41:54 ID:3fNm5Lzm0
プロボックスの方が静かでワロス
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:17:51 ID:t6S4BZTY0
いや、そりゃそうだろｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:25:41 ID:7eeTdzWZ0
ドアをデッドニングしたり窓が接するところにスポンジ状の緩食材を貼ったりすることで、
かなりノイズを少なくしてる。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:53:33 ID:pMa7wb/n0
緩衝材ジャマイカ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:51:47 ID:HQBuVofN0
一度レクサスとか静かな車の代名詞みたいな車がどこにどんくらい防音材つかってんのか見てみたいな
そういうのだけで何十キロって聞くし相当なんだろうけどさ
窓ですら防音シートみたいのをサンドイッチしてるらしい
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:59:02 ID:LANIevJb0
軽トラはセリカほど安定性ないわなw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:49:18 ID:ZFKzxULa0
マイセリカも１４年目だぜ
今年もよろしく
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:33:14 ID:GPdiv/wK0
おれのは丸15年だから16年目だな。93年式のはもう19年目か？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:02:55 ID:iUFKZJFm0
今更ST185のRCモデルが欲しい。でも入手しても維持できないだろうなぁ…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:04:26 ID:SbPVR5eI0
再販したら嬉しいなぁ
185も202も205も
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:22:33 ID:u2beySok0
衝突安全性とかから国内では無理っぽいね。
輸入品のキットカーとしてならいけるかも。ＦＲＰのガワで。
そこまでするなら普通に中古で探すが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:41:01 ID:0iB9jsBo0
>>759
それならワイパーの軸を低い所にしてワイパーが見えないようにして欲しいね。
あとドアノブも取っ手をつけて欲しい。ZZTでも取っ手じゃないんだよな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:52:14 ID:u2beySok0
安車だから細かいところは妥協するしかない。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:53:45 ID:3wlK7Viq0
セリカの衝突安全性って、いまのクラウンセダンタクシー
よりはマシだよな。もちろん、個タクのクラウンとかフーガには
負けるだろうが
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:47:29 ID:tia2SI700
セリカ復活

ハイブリッド　セダン　オートマのみ

どうよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 02:13:37 ID:5TrSiKa/0
>>764
生き地獄とはこの事よのう
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:35:48 ID:zKyCUDSt0
オートマｗ
表現が昭和ｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:38:57 ID:qKCNCVSI0
オートマとマニュアル
普通じゃね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:39:50 ID:u2beySok0
1ボックスのワゴンになってセリカ復活とか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:03:27 ID:6Udekjgb0
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan181769.jpg
こんなのか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:18:06 ID:tia2SI700
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

チョロＱ？？？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:10:22 ID:kPh6/aRT0
下半分が「デ」じゃねーかｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:19:58 ID:rwizmA6E0
>オートマとマニュアル
>普通じゃね？

ナウなヤングは「AT&MT」じゃん？ゲロゲロ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:24:16 ID:mAOTDKlwP
ジュークターボの中身＋セリカの外見

こんな新車を出して欲しい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:26:20 ID:v6HbBrG20
GT-fourの名前パクリやがった１．６がそんなにいいのか・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:28:07 ID:ZaYhnyGg0
皆さんは、FT86コンセプトはどう思われますか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:32:16 ID:hBMDhlRH0
オートマじゃねぇよ
トルコンだろ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:26:18 ID:oLRIwC4S0
トヨタ2000GTをNAロードスターベースでつくるならセリカもFT86ベースでつくってくれんかな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:28:43 ID:oLRIwC4S0
FT86、どんどん化けの皮が剥がれていらね、ってなったな。現行ロードスターが新車で買えるうちに買おうかな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:55:25 ID:+74W8Hcv0
ちょっと質問です。
タイミングベルトとウォーターポンプやテンショナーなどを
交換して貰うつもりですが、ディーラーならどれぐらいかかりますか？
明日見積もりに行くんですが、相場を知らないので教えてください。
もちろん、セリカです。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:14:19 ID:BgeaoRer0
>>779
7万円。カムシールとクランクシールも換えて。3S-GE。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:53:20 ID:+74W8Hcv0
>>780
ありがとうございます、シールも換えることにします。
８万越えたら、整備工場を考えることにします
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:00:52 ID:C7FYN7ni0
俺も約7万だったな。3S-GEで。
タイベル、ウォポン、アイドラ、オイルポンプシール、クランクシール、カムシール×2
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:45:47 ID:+74W8Hcv0
>>782
情報、ありがとうございます
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:21:40 ID:2KIxuSWO0
俺は友達にやってもらったからタダな
もちろん二級整備士

頼む一週間くらい前からやんわり接待してやれば簡単にOKしてくれる馬鹿で助かるぜ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:24:25 ID:rwizmA6E0
そんなに馬鹿ならシールとかグリスとか忘れてそうで怖いな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:30:31 ID:PqfIP3B/0
タダでやってもらったくせに「バカ」呼ばわりかよ。最低のクズだなこいつ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:28:15 ID:Pi5DFXbU0
部品もただなのか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:40:37 ID:zyMpd+Yf0
メタルトップのコンバチもラインナップに入れて欲しいな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:45:26 ID:S8qLfWYm0
部品タダはねーよｗｗｗどこの仏様だよそれｗｗｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:22:55 ID:Pi5DFXbU0
部品代入れて7万て話してるのに、タダだタダだっていうなら、部品代もタダなんだろうな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:21:20 ID:FKeZsAOD0
オートマじゃねえよ
ノークラだろ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:40:40 ID:5Ki83cw30
>>773
ジュークのローのライトは前中期のST20のライトを思わせる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:40:24 ID:zbdyo9jC0
ttp://imgup.me/e/iup4565.jpg
そう来るか…ｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:05:13 ID:hQwN/dhr0
DQNヴェイルかｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:20:36 ID:ELIF/3x50
>>792
たしかにそこだけみてると、セリカに見えてくるわ。というかそう言われて、そこだけセリカにしか見えんくなるわ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:22:04 ID:ELIF/3x50
あ、画像貼るの忘れた。連投スマソ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Nissan_Juke_%2827%29.JPG
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:25:01 ID:8SOrLrIi0
上のライトは、ｓｔの次のセリカみたいだな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:02:02 ID:CufkgJu90
http://minkara.carview.co.jp/userid/678008/car/578131/3487220/parts.aspx海外の横長プレート用のパネルだけどどうかね？
オーナーは何か海外セリカを日本に引っ張ってきたみたいだけど（アホか）
隙間あるし、日本ナンバーは縦幅が狭くて斜めにしないとつかないけど新鮮じゃね？

これは日本ナンバーだからアレだけど横長プレートで隙間がないと
このパネルのほうが車全体がワイドに見えてカッコエエんだよなぁ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:39:29 ID:dTQme3580
>>798
本人乙
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:28:20 ID:enCAEsci0
こんなのほしけりゃ純正の輸出用のパーツ扱ってる業者で手に入るじゃん。
GTーFourのWRCをレプリカにするひとがよく付けてたパーツ。
ちなみに26500円だって。高いのか安いのかわからんね

ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/st202-1.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/st202-15.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/ST202.htm
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:34:07 ID:ZqTgeMaQ0
そのサイト以前問い合わせたら取り扱い終了したって言われたけどな
放置サイトじゃないのかそこ

それよりも海外サイトの通販を代わりにやってくれる代理輸入サービスで
向こうのヤフオクみたいので落としてもらったほうが遥かに安いと思う
フロントのクリスタルウインカーもそれで買ったわ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:56:19 ID:enCAEsci0
放置サイトなのか。ヒドいな。まあ10年前くらいにすでにあったから仕方ないか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:59:29 ID:enCAEsci0
これロシアのサイトだけど、ヨーロッパ向けの部品でも日本と同じナンバー用かなこれは。

http://www.akadia.ru/_catalog-images/toyota_2008/euro/MBX767A.png
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:07:35 ID:R6PFzWcr0
>>802
ちょっと前にそこでEURメーター買ったから、まだ営業してると思うよ。
社長も左ハンドルの185に乗ってたはず。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:43:07 ID:dgQ7Y1qy0
興味あるけどナンバーななめ止めとかDQN臭プンプンだから嫌だな
ナンバープレートって数字以外の余白でも加工とかしたらヤバイんだろうか
加工okなら上下を削ってナンバーフレームとか付けて隠せば違和感はなさそうだが
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:23:27 ID:asa0Xnv+0
>>805
おまえ、どんな車なのか晒してみろ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:25:56 ID:pXt8fBRx0
セリカにのってる人以外は全く気づかないから、いいんじゃない？
ただナンバーの封印を自分で外すのはためらわれる
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:59:26 ID:T2HS+Lsg0
ワイドに見える様に撮影してるだけで、実際の見た目がワイドに見える訳じゃないだろう。
見た目の好き嫌いは好みの問題だが
18は横長プレート用ガーニッシュの方が綺麗に収まるデザインだったが、20はバンパー側の
ラウンド状デザインとのクリアランスが狭くなって煩さを感じるな・・・

そして、何より洗車時に厄介になるんじゃね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:07:26 ID:1BRHG9Sc0
ところで、年末にスピーカーから音が出ないって言ってたのどうなったろ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:18:45 ID:ZAUE64Jk0
ラジカセ積みました
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:58:30 ID:jgrn6dkb0
>>810
ラジカセって懐かしいなぁ～
ラジカセってたいがいデッキが壊れてラジオだけになるんだよな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:40:19 ID:ZygDDdVS0
肩に担いでみようぜ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:47:00 ID:f3hWqX260
テープはmaxellしか認めません
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:38:41 ID:PczA9FeP0
>>813
いや、SONYだ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:43:44 ID:Hstn/mgl0
え～～TDK一択だよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:45:26 ID:hUkQeqAA0
>>815
だな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:47:21 ID:PczA9FeP0
じゃぁ、おめーら
そのメーカーの最高峰のカセットテープを挙げてみろよ

SONYは
Metal Masterだ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:23:41 ID:cQFzluWl0
>>817
一人で言ってろ、スレ違いだ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:02:58 ID:S2Dup/Yu0
メタルテープあったなあ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:48:07 ID:H4W9Hgo20
TDKのMAが一番。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:34:10 ID:S2Dup/Yu0
やっぱりおっさんばっかだなw
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:08:46 ID:ZqPTGPD80
だぼーだぼーだぼーだぼーだぼーこーてぃん♪
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:58:48 ID:zpCo+3XR0
斉藤由貴のAXIAに決まってるだろ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:07:49 ID:S2Dup/Yu0
まじでおっさんばっかだなw
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:39:53 ID:sWQM1Fql0
工藤静香のTHAT'Sだろうがよコラ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:56:48 ID:C43i6foMP
ID:cQFzluWl0

ほら、攻めるのは一人だけか？
全員に言えよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:20:13 ID:wAGnpGMK0
カセット自体が聴けるカーオーディオをつけてる人はどれくらいいるんだろうか
俺はMP3さえ聞ければいいから前ついてたのは変えちゃったが
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:43:42 ID:RVDe/dHE0
ぶっこわれたMD付けて、トランスミッターでMP3聞いてる。さほど音質悪くないし
金かける気もないし。そんな金あったらパーツ買うｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:55:40 ID:/9SDZUdX0
まだかセットつけてるけど、ほとんどラジオオンリー。名古屋の某FM局が九月になくなってから、少しもてあましてiphone、ipodが使えるのに変える
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:42:40 ID:ia700lmc0
ここはセリカを語るスレ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:44:49 ID:/9SDZUdX0
だからセリカに何オーディオつけてるかだろ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:12:44 ID:c+WvuHP70
社外のコテコテテカテカ感が嫌でコペンの純正オーディオつけてるわ
しかもCD-RのみでRWが読み込めないから聞き飽きたCD-Rの山ができとる
カーナビも安くなってきとるし2DINタイプでHDD内臓もええけど
メイン車なのに通勤にしか使わないからもったいなくて放置プレイだわ・・HIDも同じ理由で放置

出かけるときはナビもあって乗り心地・静粛性もいい家族の車をいつも借りてるｗ
田舎実家暮らしにしか出来ん必殺技よ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:26:00 ID:rGSawcbQ0
カーナビのオーディオ機能で十分じゃん。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:10:17 ID:j4uGvqiU0
H6年式ST202で寒いときの始動でアイドリングの回転数が2500回転くらいまであがってしまうのだけど原因はどこにあるのかな？
エンジンかけると回転数が2500回転ぐらいまで上がっていきアイドリングのリミッター(?)にぶつかり1000回転くらいストールし、また2500回転まであがって1000回転ストールし・・・という風にハンチングを繰り返す。
いったんエンジンが温まるとアイドリングは800回転くらいで安定するんだけど・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:13:04 ID:t+FoNl/F0
オートチョークではないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:17:24 ID:o21IHmMh0
冬は仕方ないんじゃないの？0wとか5wくらいのオイル入れて対策するしかないのかなあ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:24:36 ID:WAB7nv390
別に心配すべき症状ではないと思うが、解決したいなら。
オイル・バッテリー・プラグ等の電送系・サーモスタットとかの標準的な消耗品をチェックしたら？

簡単なのはエアコン切ったらマシになると思うが。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:11:13 ID:o21IHmMh0
自分のもエアコンつけてなくでもなるけど、新車で買った時からなってる希ガス
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 04:37:25 ID:rCM8PSki0
ハイカムだったり
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:50:15 ID:7oJTvO1D0
リアのナンバーのところの輸出用のパーツ、あそこのパーツ屋がそのままヤフオクで売ってるじゃんか。誰だよ、もう売ってないっていったのは。
自分はいらんけど、輸入車ディーラーでナンバー支える部品だけ手に入れればできるな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:54:52 ID:jfuIHpA10
>>834
オレのもずっとそうだよ
842 ：834：2011/02/06(日) 08:58:30 ID:MuPDWxD10
結構同じ症状の人いるんだな。
SARDのECUと7番プラグ入れてるのが原因かと思ったけど、以前はここまでひどい症状じゃなかったので・・・
まるで連続ででかいオナラをしているようで人目を引いて恥ずかしい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:39:17 ID:MRF+nHoo0
欧州メーカーはホットハッチのニューモデルを競うように市場に投入してるのに
トヨタはヴィッツで戦う気なんだろうか・・・
ここはGT-FOURをトップグレードに頂くスポーティークーペのセリカ復活で応戦だろう！
早よ作れよｗ

ヴィッツのホットバージョンは要りませんのであしからず。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:44:11 ID:iGpaG6V70
ST20型はどれくらいうれたんだろう。自分のはH8年のss2て、202の車台ナンバーが109000番ちょいだから、202だけで15万台くらいうれたのかな。輸出用も含めたらもっといくか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:37:17 ID:QkyQuWlQP
オーリスGT
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:02:24 ID:Yly+AnYM0
もうトヨタには何も期待してませんですし
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:58:17 ID:pLkoAP9FO
廃車します。
オーディオもとっておいても金ならんから一緒に潰すよ。
また金貯めて車買うよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:21:52 ID:dNVCpYck0
パーツくれよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:52:46 ID:pLkoAP9FO
面倒くさい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:17:50 ID:+wt+euBG0
私は、４月車検でそろそろ１０万キロだけど、車検通すわ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:15:15 ID:TVF9lMhF0
>>850
ベルトとウォーターポンプ替えればオケ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:33:01 ID:IEAoKxsiO
昔の良い車より今の良い車欲しいよな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:12:37 ID:Iohsfy7r0
乗り心地の良い車はいっぱいあるが見た目の良い車がないのがなぁ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:45:27 ID:tu6GN1Fn0
エンジンのマウント交換した方、いませんか？
うちのは、ハンドルに伝わってくるアイドリング時の
振動がひどいので、換えようかと思ってます。
換えた方がいれば、振動は変わりますか？
工賃はどれぐらいでしたか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:37:46 ID:KYU3gUAt0
>>854
ミッションOH&クラッチ交換のついでにやってもらったら工賃かかりませんでしたが、エンジン脱着工賃で６万でした。マウントのみの交換でもこれに近い額かかるのではと。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:17:15 ID:dgha+BP30
最近のってないなあ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:55:26 ID:czQMuL5m0
実際に依頼する前に車自体を買い換えてしまったので、本当に可能で工賃が幾ら掛かるかの
情報ではなく余談なのですが・・・

ビスタ系の半デラみたいなショップに入り浸ってた時に
マウントだけの交換ならEg下さなくても出来るから工賃もさほど要らないよっと言われましたよ。

因みに3S-GE・MTでの強化Egマウントへの交換の際の話です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:54:54 ID:5cR1/GUK0
>>855
>>857
情報、ありがとうございます。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:01:00 ID:x1Lq+2NG0
TRDの強化マウントはまだあるかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:27:13 ID:WdLseynW0
カッコイイのう
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/74/eaf9bbba23a9d98d21bc4f69a97811bd.png
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:30:12 ID:iJBnIaP70
>>860
洗ったげてよぉ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:39:35 ID:8ja2xaNH0
これは普通に洗っても落ちなさそう…
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:45:28 ID:hWM7gzv70
実は迷彩かもしれんｗｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:02:41 ID:0Upgizl10
綺麗な部分はしっかり光ってるので放置が原因の汚れでは無さそう・・・
この場所に日々駐車してるなのら木の灰汁かも
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:04:03 ID:x2DgCnFM0
>>854
１０年ほど前で１８５の情報ですが
デラで左右２箇所の交換。部品代と工賃合わせて２万２千円でしたよ。
エンジンは降ろさず、クレーンでちょっとだけ上げた状態で交換するって言ってました。
自分の１８５はだいぶ静かになりましたー
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:27:31 ID:pKjauMP/0
>>860
これっていい感じにこけが生えて放置車両に見える。
みんな、部品取りに急げ～～
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:28:17 ID:pKjauMP/0
>>865
普通はそのやり方だと思う。
マウント交換だけでエンジン俺押すとかあり得ん。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:40:11 ID:F0FKTSfC0
C-ONEの強化マウント入れてたけど、アイドリング時、室内がスゲーガタガタしてた。
これがレーシングカーの世界かと勝手に納得してたけど、街乗りは辛い。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:02:05 ID:iJBnIaP70
>>868
当方前後のみTRDですが。経年劣化で色々なところが共鳴するようになりますよね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:43:38 ID:E4iU4rZaO
だから純正が一番だって
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:33:35 ID:3mK520mjO
>>854
>>361
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:27:27 ID:gqln2Nzc0
202（平成８年）のホイール（タイヤ付き205－55－15）４本
売りに行きたいんだけど値段つくかな？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:43:53 ID:cEZJAYhj0
オクの方が売れる
15インチならスタッドレス用として

店だとホイール買い替え時の買い取りとしてなら受けてもらえる
ホイールのみ売りに行くと結構つらいよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:19:27 ID:5tZwFbmT0
何だかんだケチつけられて買い叩かれる。粗大ごみ処分料ナシだと思って引き取ってもらうくらいのつもりなら、幸せになれるかも
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:02:24 ID:gqln2Nzc0
>>873>>874
値段がつくかは微妙ってとこか
ありがとやんす
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:45:52 ID:5tZwFbmT0
873氏の言うように、売るならヤフオクだね。出品に抵抗あるなら、解体屋に持って行くとお小遣いくらいになると思うな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:47:26 ID:RkE/OojQO
でかいタイヤは解体屋で買いたいや
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:58:30 ID:C9BJ66b90
>>877
【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧´･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧´･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧´･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧´･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　´･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:53:23 ID:xd0iStQ40
ｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:59:06 ID:uPWpMb9+0
>>877
【降水中】
；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；　；
　；　；　；　；　；　；　；　；　；＿,,,,,,......fi.......,,,,,,＿__；　；　；　；　；　；　；　；
；　；　；　；　；　；　；　　　／　　／　　　 i､　　ヽ ＼　；　；　；　；　；　；　：
　；　；　；　；　；　；　；　/_...,,-､/,,...-―-､.i､_,-―､i,､>　；　；　；　；　；　；　；
；　；　；　；　；　；　；　　　　　　　∥　　　　　　　　　　；　；　；　；　；　；　；
　；　；　；　；　　∧∧　 　∧∧　∥∧,,∧ 　∧,,∧ 　　.∧∧ 　；　；　；　；
；　；　；　；　　（ＴωＴ｀)（・ω・｀)∩・ω・｀)　（・ω・｀)（ＴωＴ｀)　；　；　；　；
　；　；　；　； （　　　 ）. （　　　 ）. （　　　 ） （　　　 ） （　　　 ）　；　；　；　；　
　　　　　　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:25:38 ID:slD5E8fs0
保守
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:28:51 ID:7v+dLA350
【結果発表】
ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ
　[つり]　 [ヲタ]　 [池沼]　 [厨房]　　[氏ね]　 [終了]　
　　∥∧∧　 ∥∧∧　∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧　 ∥,∧∧
　　∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)
　　 （　　　 ）. （　　　 ）. （　　　 ） （　　　 ） （　　　 ）　（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:15:49 ID:py3WWDT60
エンジンマウント（RR）の交換の仕方教えてください。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:17:23 ID:py3WWDT60
すいません
車種はST202 前期です。
RF RH LH は自力で交換済みです。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:27:32 ID:yFZFmFRM0
今日プラグコード抜いてみたら、オイルが付着してた。ヘッドあけて、プラグとコード交換のディーラーで修理見積り、26000円だって。痛いな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:39:22 ID:LNOFdXIf0
>>885
それよりオイルが付着してた原因って何だったの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:44:25 ID:yFZFmFRM0
ガスケットがダメになってオイルだだモレみたい。プラグもコードもオイルに浸かってる。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:48:24 ID:LNOFdXIf0
>>887
コードは純正じゃなくて永井電子辺りの奴がよくね？
値段もあまり変わらないと思うけど。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:55:19 ID:yFZFmFRM0
TRDか永井電子か純正かちょっとだけ悩んだけど、すぐ直すからディーラーで純正注文してきた。7000円くらいだったかな。見積り書、フロントの人が渡し忘れたか、自分がもらい忘れてきた。
プラグはデンソーのイリジウムだって。プラチナプラグは金の値段が上がったせいか、数百円高いみたいよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:58:38 ID:LNOFdXIf0
>>889
使い古した純正のコードでイリジウムにしたらまともにエンジンが廻らなかった。
リフレッシュって意味である意味良かったかもな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:00:44 ID:zXJLzfIc0
プラグコードって案外消耗品だよね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:03:34 ID:yFZFmFRM0
サンクス。プラグもコードも変えよう変えようと思いつつ15万キロ無交換wだから、丁度いいと思うんだけど、車検と保険の更新に重なって結構痛い出費なのよね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:18:01 ID:yFZFmFRM0
今確かめたら、自分の202の純正プラグコード、NGKかと思ってたら矢崎部品のなのな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:07:04 ID:XCEbiNC/O
俺のアナルプラグにはウ●コが付着してた
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:59:24 ID:8rxX6NFg0
>>892
少しはパワー戻りそうだな
パンチ力アップすると思う
体感できるか分かるかどうかって感じだが
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:01:32 ID:/wVLVWF60
山奥なんで昨日も雪降って右ドア開かないなう
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:03:25 ID:8rxX6NFg0
どんだけ山奥なんだと小一時間
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:02:52 ID:taAsyjaa0
>>895
サンクス。
何だかんだ言って15万キロだから、あとはボツボツ出てくる不具合とどうつきあうかだね。20万目指して、その次は月を目指そうかな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:39:19 ID:JVrSsOmj0
質問です。
うちのセリカさんのバッテリーなんですけど、丸５年使ってるんですが
まだ絶好調です。バッテリーってどれぐらいで交換するものですか？
走行距離は５年間で４万キロぐらいです。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:47:58 ID:nrUskraz0
えーバッテリーって２年ぐらいで交換すんじゃないの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:51:08 ID:WQPQqrp90
車検ごとにバッテリー換えてる
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:55:37 ID:/XNxHhr90
うちは2004年に積んだから、もうすぐ7年経つのか
致命的なバッテリー上がりを起こさなければ結構もつよ

近年の充電制御車なら2年とか普通みたいだけど
【バッテリー】充電制御車【短命?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288843239/
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:56:57 ID:r65EANDu0
自前でテスター買ってチェックして判断するか、信用できる所で相談。
※大概、相談すると買い替え時期ですねって言われるだろうけどｗ

後は、液の減りが激しいとか、吹いた後があるとか・・・
まぁ、事前に交換する方が安心だろうけど終ってから調達しても良い部類じゃね？
最近は保険にもその手の応急サービスついてるし
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:08:19 ID:Vs0mlCIs0
>>899
あがったら交換すればいいじゃん
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:12:19 ID:cI/Jjjhl0
バッテリーでロードサービスなんて、、、スレタイのカコヨクに反するよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:51:59 ID:JvAtcewY0
みなさん、どうもありがとうございます。
しばらくこのままバッテリーを使い続けてみます。
エンジンのかかりが悪くなったら、交換します。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:53:05 ID:JvAtcewY0
ＩＤ変わってしまったけど
>>899＝>>906です
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:53:32 ID:+NA/eQkG0
サルフェーション除去装置をつけてる(・＿・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:50:35 ID:n19e372R0
TRDのブレーキパッド使ってるんだけど、今のうちに買っておかないとそろそろ生産中止になるかな？
3S-FEのはもう中止になってるね。
あまり乗らないのでまだ2～3年は持ちそうだけど、その時にまだ作ってるのかが心配。
リヤブレーキは全然減らくてまだ長持ちしそうだから、フロントだけでも買っておくべきか。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:46:29 ID:ddv5S5io0
>>909
他社製じゃダメなの？
TRD以外なら暫らく入手に困る事は無いと思うんだけども。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:52:09 ID:DM/4Vd3F0
プロμ、エンドレス、あと何があるかな？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:54:42 ID:ybVRoKkJ0
WedsSport
炭化させた思い出が
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:40:25 ID:VgIldavL0
>>909
その前にどんな用途で使ってるんだ？
パッドに拘ってるんだから競技に使ってるんだろうが…

街乗りの俺はプロμのNSで充分。
鳴かないしヘリも少ないしダストも出ない。
914 ：909：2011/02/15(火) 14:35:32 ID:CWG9JrBo0
エンドレスなら10年後も出てるかな？
エンドレスでも古いセリカのを見ると純正相当のしかないね。
これは最初からそうなのか、以前はスポーツパッドも出てたけど生産終了
したのかどちらか分からないけど。

>>913
サーキットのフリー走行ぐらいしかしないよ。競技は出たことが無い。
最近は行ってないしこれからはもうあまり行かないだろうけど、
一応ライトチューンはしてあるんでいつでも走れる状態にはしておきたい
ので純正パッドじゃ嫌だって事です。
自分的にはダストが多い方が変えてる感があっていいんだけどね。
TRDのパッドはダストが大量に出ます。だから汚れが目立たないように
ホイールはガンメタにしました。まぁもともと小まめに洗うので
問題ないですけど。
915 ：883：2011/02/15(火) 21:23:18 ID:Mz9VXi/o0
883です（・ω・｀)
誰か自分でエンジンマウント交換したことのある方いますか？
自力でFR,RH,LHの3箇所は交換できましたがRRの箇所だけ簡単にいきません。
やっぱフロントメンバー降ろさなければだめなんですかね？
いい方法教えてください
あとｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞのｶﾞｽｹｯﾄも・・・・


ちなみにST202前期SS2 193000Kmです
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:24:47 ID:4DMDll5OO
エンジンヘッドのガスケット交換はサージタンクと
その下にあるインマニ外すんでヘッド以外のガスケットも必要。

あと手が小さい方がいい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:56:14 ID:US2IFvGn0
ＷＥＤＳのＲＥＢＳＰＥＣつけてるぜ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:37:47 ID:Gr1GQ9dC0
ところでTRDのカタログ見ると、セリカ/カレンのSS用パッドとMR2の
パッドの品番が同じなのはなんでだろ？

純正のパッドはセリカとMR2で品番違うし、キャリパーも別物。
TRDのブレーキパッドはセリカとMR2の両方に取り付けできるように、
形を工夫してあるって事なのかな？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:27:34 ID:nLAOKyRX0
>>918
形が一緒だから、純正の型番が違うのはミスを減らす工夫。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:23:45 ID:czJBzys+0
ディクセルのType Zつけてる
TRDの赤より静かで止まるけどダストが嫌
白いホイールやめようかな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:53:31 ID:dl6afB/50
納車した時のパッドのキー音はイライラしたな
ピンク色のグリスみたいの塗ったくったりして
結局プμのに換えた
キー音の原因はパッドの不良っぽかったな
それにしても202見なくなったな
みんな大事に乗れよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:23:38 ID:T1OSf56EO
後期202で柿本のマフラーがはみ出してるんだけど、BEAMS変換サポートのせいなのかな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:32:27 ID:Gnm1QLEh0
さっき赤の202コンバチみたよ＠神奈川
よかったなぁ(´∀｀)
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:00:56 ID:mzGU5KEw0
SPEEDLINEのゴールドを１０年以上つけているぜ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:19:26 ID:M7tFTcmK0
ヘッドガスケット、プラグ、コード交換してもらって、正直どう変わったのかわからんかった。調子よくなったはよくなったけど、ファンステアベルト、エンジンオイル、ミッションオイルも変えてもらって、一通り修理車検終了。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:21:21 ID:M7tFTcmK0
あ、あと純正でフロントパッドも変えてもらったな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:54:21.44 ID:X8Bry/u10
個人のブログとかでもそうだけどさ
「あと　*******************」
「なぜかというと　*********」
みたいな書き方見ると幼稚に見えるんだ
小学生かよと
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:27:39.42 ID:ZXtcYGOL0
(´・ω・｀)？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 02:28:43.57 ID:RtN/jBNn0
先日藤沢で黒の205見かけたけど、ドアノブの辺り水アカの跡いっぱいだった(；´Д｀)
黒なのにくすんでつやもないし・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 02:30:56.93 ID:rdYLjIPw0
手入れしてないって思われるよね・・・(´・ω・`)
自分の202も10000円の手洗い洗車しても水垢が完全に落ちない
塗装はげてきてるしボンネット替えた方が安くなりそうｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 03:12:59.70 ID:cMNzf9cq0
全塗装計画中。。。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:24:27.90 ID:Bvk7GJSp0
>>931
なぜに？
塗装があせてきてるだけなら磨きだけでいいぞ。
2万前後でやってくれるはず。
色替えならしょうがないが・・
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:32:43.79 ID:RtN/jBNn0
水垢はコンパウンド使えば落ちね？
そりゃあ多用すれば薄くなるだろうけど、年１回ぐらいならいいべ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:10:33.48 ID:UjetsySd0
>>933
膜圧なんてそんなに薄くないよ。
年に何度もやって大丈夫。
ただし微粒子以上な。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:43:18.19 ID:VvL2oQ7h0
水垢クリーナーとかはあまり使わないほうがよい。
白だけど、塗膜を侵食して染みになってしまった。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:13:09.17 ID:tbSHz1IF0
クリアがハゲるとそうなるかな？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:44:26.87 ID:yFpyMp9B0
ハゲたと言うより傷つけたんじゃねぇの？
クリーナーの染みじゃなく使った所の後の傷に水垢が定着してる状態だろう。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:42:35.34 ID:pYsxetsq0
クリーナー使わなきゃ水垢落ちないべ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:26:55.38 ID:vHfJ5IPM0
GSでコンパウンドの高い洗車してもらったけど完全に落ちないよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:37:59.90 ID:zY9P5tVH0
自分は純正のコンパウンド入りワックスで落ちない様な水垢付いたり擦るのが面倒な時は
中古車屋に行って熱水スプレーガンを貸して貰って落としてる。
洗車場にも置いてる所あるみたいだから探して試してみては？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:35:46.79 ID:R67pTwTF0
>>939
ガソリンスタンドで洗車とかぼろぼろだな。おまいの車。
スタンドなんて所詮やっつけ仕事だから綺麗に仕上がるわけない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:38:22.87 ID:EEZgjQZ40
洗車は愛情
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:41:28.55 ID:3JSIqN8C0
純情　愛情
過剰に異常
944 ：↑：2011/02/22(火) 20:45:46.39 ID:XDjkp6RX0
つまんないよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:22:50.69 ID:HycsRLFN0
タイヤがダメになったからホイールごと交換することになった…。
今日連絡があって、
「古い車なのでご希望のホイールはおろか、合うのは1種類しかありません。」
まあいいけど…。
ただ、古くたっていい車なんだからいいじゃないか！VVT-i 3S-GEだぞ！
税金も、もうすぐ重加算だし、ちょっと古い型の車に乗ってるってだけで迫害ものかい(泣)。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:24:06.05 ID:Y6mU05BU0
SSRのタイプFならあるんじゃないかな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:04:41.79 ID:NpbUWQV90
>>899
俺は08年に購入したバッテリーを去年末に交換したよん。

交換すると全然違うわｗ

キュルボンだぜ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:12:53.25 ID:Gm9EhnJxO
さて、異音祭りがやってきました＠もうすぐ13万km
窓を開けると右後輪からカチカチ異音
ハンドル切るとガコンと異音
ブレーキ踏むと/戻すとガコンと異音
アクセル踏み直しでゴンッと異音/衝撃
段差を越えるとゴトゴト‥‥‥
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:19:33.97 ID:9FC0+Jn40
ベアリングぐらい交換すりゃいいのに…
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:53:40.31 ID:7VJ0qwTv0
ハブが逝ってると予想
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:08:33.21 ID:N6gqZZsJ0
高速に乗ると分解されていく車ですね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:45:26.87 ID:/OqtBOod0
これ、GT-FOURですけど最高速すごいっすね。
http://www.youtube.com/watch?v=IqJLhIONwGM&feature=related
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:06:09.44 ID:jCkH7QtR0
このスピードで、携帯かなんかで撮りながら片手で運転してるのか？石踏んだら死ぬな
954 ：948：2011/02/25(金) 00:55:23.41 ID:GWfMPVaeO
ベアリングとフロントショックは注文済み

他の異音は最近になって出始めた
通勤で片道20km走るから怖い
デフマウントはみんな強化品に変えてるのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:03:16.24 ID:IO0yavrc0
ようやくあったかくなったな
千社するか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:49:21.18 ID:kfQVMQZs0
>>954
強化品なんか要らん
純正にしとけ。
車体痛めるぞ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:07:50.97 ID:Kp7zU08n0
サーキットとか走ると純正じゃ駄目だな。純正は破れる。

町乗りしかしないのなら無意味。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:31:04.11 ID:PFi5ermC0
でも純正品が欠品してるんだよな。
俺もこないだデフマウント交換したけど、
純正だと納期未定だっていうから結局C-ONEのやつにした。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:19:38.57 ID:8EPvKd/Q0
これから、いくらでも欠品パーツでてくるだろうな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:01:38.36 ID:O6/sa2UmO
C-ONEが倒産した今はC-ONEのデフマウントも手に入らないのか
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:33:09.41 ID:PGl1M1200
自作したLEDテールが2年を過ぎて
あっちが切れ、直したらこっちが切れで俺が切れそうだわ
いちいち切開したら最後は水漏れ用のパテみたいなので埋める必要があるから面倒すぎる

LED自体は問題なくて配線なんだよなぁ
走行の振動で少しずつズレたり、外れたりで最後は接触不良みたいな感じになってるわ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:30:35.19 ID:+9EU5Fx30
>>961
一から作れよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:45:40.53 ID:Fe1yZk/j0
配線加工ヘタクソでも自分でやるから愛着わくんだよな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:49:13.39 ID:4ZuLanaY0
その場しのぎが人生のテーマだから1からやりなおす根性などない
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:03:22.36 ID:/aFUjUEm0
俺はメーター内をLED化したよ。
メーター板裏が元々明るさ調節する細工がしてあってLeD化するには
これがアダになるけど薄紙貼ったりしてなんとか均一になるようにした。
ムラがなくなり明るくなってかこよくなった。
今のところ切れるとかはないなぁ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:49:12.69 ID:IL2UYj6d0
うわあああああああああああああ
C-ONE父さんとかまじかよ・・・・・
俺のリアウィングとボンネット大切にしないと・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:09:53.98 ID:R0zEAGqp0
Webページ繋がらないね
うちはバンパーだな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:33:30.30 ID:3otYqGDe0
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/784318.jpg
・・・ｏｒｚ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:47:04.09 ID:VKVitC8B0
>>968
それだけじゃわからなかったけど
本人降臨してわかったな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:17:26.43 ID:H5meukDe0
>>968
テレビ見てたけど、セリカだったの？
気づかなかった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:39:57.67 ID:MFr+sjNQ0
メーターって文字盤なら裏にled沢山仕込めば良さそうだけど
針の部分はどうやんのよ？あそこきれいに光らせるって無理じゃね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:02:44.20 ID:84xkaGa70
きれいに、の要求レベルにも依るが
針とその軸は透明樹脂で出来てるんで、文字盤裏で針の軸に
向けて何方向からか砲弾／角形LEDにて横から照らせば、
針を光らせるのはそれなりに
あまり強烈すぎると軸穴からメーター表面に光が漏れるだろうけどね

>>965
>明るさ調節する細工
電球の近くが明るくなりすぎないように塗装されてるやつだよね
あれ、マニキュア除光液で取れないかな
俺がやるとしたらサンドペーパーで落としちゃうかも

実験用にメーター入手して、オプティトロンみたいに常時点灯させ、
ライトオンで明るさを落とす所まで考えて、出来そうだと思ったところで
飽きてしまったんだけど
考えてる時間が一番楽しいのかも
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:39:25.63 ID:wY1jJxKg0
>>971
針の根元にもしこめばきれいに針の先まで光るよ。

>>972
そう、黒く塗装されてるやつ。
オクで落としたホワイトメーターだったからそんな冒険できなかったｗ
一番暗いところを基準にして明るいところを薄紙で暗くする方策をとった。
それでも元の電球２、３個に比べりゃダンチだよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:48:56.09 ID:0NbLXYF+0
ノーマルバルブだと140～160ｷﾛくらいだっけ
それと燃料のとこがめちゃくちゃ暗いよなｗ
視認性は問題ないとはいえ、社外品じゃないんだから均一に光るように作れと言いたい
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:24:33.88 ID:iy1FSs5M0
まああの頃の車はあんな感じなのでわ？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:14:24.26 ID:OZ29SoSU0
２０セリカはいい描写少ないよな
頭文字Dでもスケコマシのダメ男が一瞬でクラッシュだったし
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:38:11.33 ID:V11I+QhS0
>>976
オーバーレブも酷かったなぁ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:42:36.66 ID:AgE6tixA0
エンジェルハートではオカマちゃんがコンバチに乗ってたじゃないか
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:44:50.75 ID:aPbx9zEN0
ＴＯＫＩＯの国分がコンバチに乗ってたのは、撮影のため提供されてたのかな？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:36:09.14 ID:3s3BATxMO
竹中直人が女の子誘拐するエロ系映画では赤のコンバチ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:09:51.30 ID:QK+n42y+0
たまたま紛失してたトランク内張り下部分の丸いクリップ1個を部品取ったんだけど
新品と見比べて今使ってる2個は先端のツメが折れてることに初めて気づいた
スカスカで固定しなかったわけだ…2箇所綺麗に折れてるから違和感なさすぎてこれが普通だと思ってたわ

でっていう
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 03:01:43.23 ID:6ZHHR7Bj0
セリカを旅のお供に使い倒してる猛者はいませんか？
MR2で日本周った偉人が居れど、クーペで車中泊なんてと思ってたら
愛車SSⅢでも、助手席倒すと足伸ばして寝れるんだね…短足万能すぎ

とりあえず寝袋と着替え持って、南に貧乏旅行してこようと思うんで
セリカで寝るならこれはやっとけ的な知恵があったら御教授ください
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:31:34.72 ID:zF2z1FyNO
シートがあまり倒れないし、形も背中に合わないから俺の意見では寝れないと思う
仮眠くらいなら良いんだけど
俺もよく旅するが、車内で寝るプランは立てないようにしてる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:27:51.77 ID:NQL6mAyV0
慣れるとシートを倒しただけでも熟睡できるし、体も痛くならなくなる。
だけど毎日車の中で寝るとかしないとなかなか慣れないけどね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:45:11.84 ID:O/mhQyfG0
>>982
SW乗りだけど旅って言うわけじゃ無いけどホテルとかに泊まらずに
車中泊で数日どこかへ行きたいって言うのはある。

>>983
SWのシートはあんまりどころか全く倒れない。
ご存じのように後部座席なんて無い。
それを考えれば楽ちんじゃないかな。
後ろの座席では寝れないの？

スレチ失礼しました。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:05:26.39 ID:T1c5GSbc0
>>982
昔、長期休暇でST205で11泊したことあるけど、ある程度フラットになる205の方が
楽かな。202だとトランクが深いから寝るには辛いかもね。

段差は空気を入れて膨らますクッションと布団があれば大体平らにできるよ。
寝袋だけではキツいと思う。
あと、ABで売ってる、室内に使うつっかえ棒みたいなやつがあれば便利。
ハンガーがあれば服も干せるし、電灯をぶら下げることもできる。

あと、必ず道の駅とかPAとか人気のある場所で寝ること。
林道で寝ていたら不審者と間違われて通報されたことがあるので。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:12:44.77 ID:OrJcgU0h0
DQNエアロとホイールつけてればPAでも通報されるから問題ない
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:35:23.80 ID:WiiFJ+uS0
後席に足を曲げて寝た方が自分は寝やすいな。この時期、エンジンかけっぱなしで寝ないなら、寝袋だけじゃ寒いから毛布もいれて出かけて下さい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:43:51.25 ID:OrJcgU0h0
フロントガラスとダッシュボードの間に挟まって寝るのが男ってもんだろう
ステアリングが落下防止になってくれるし
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:14:22.45 ID:JVmo3cxv0
俺はトランクになんも入れてないことが多かったから後部座席両方倒して
トランク側に足突っ込んで前の座席を前にずらして座席の間にクッション詰め込んだら普通に布団ひいて寝れるからそれで寝てたな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:55:43.18 ID:7G2U1CBr0
なんだか最近、走行後にエンジンからカチッカチッって音が聞こえるんだけど
これってみんな鳴ってるの？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:05:59.43 ID:vpP9G8dr0
エンジンかけっぱなしは怖い。換気が悪ければ、あの世行きだよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:28:43.08 ID:wBmJcBwQ0
>>992
それは雪が積もる地域では？？
逆にエンジンかけないで窓締め切って寝て酸欠とか大丈夫かな？？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:36:21.96 ID:iwtyEdXi0
>>982
去年の夏に、東京から鹿児島まで高速で行ったよ。
夏だから、寝袋無しでＴシャツに短パンで寝たなぁ。
私は、後部座席で丸くなって寝たけど。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:38:29.88 ID:iwtyEdXi0
ところで、誰か次スレたてて
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:21:44.23 ID:of7B/aCeO
>>986
違ってたら申し訳ないんだけど、205のサイト開いてませんでしたか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:14:37.45 ID:SmLAJyt90
夏の海岸キャンプで2-3泊ほど車内で寝たけど、
普通に寝れたよ。エンジンは停止。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:31:25.42 ID:foa3FqZY0
冬は寒いけど、寝るときはアイドリング禁止。
音楽はアイドリングでもいいけどｗ
寝袋は必須アイテムかもね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:31:58.78 ID:foa3FqZY0
９９９ゲッツ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:38:39.10 ID:aJyYEqCC0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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