【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.36【AXELA】

あぼーん

↑さっそく知的障害者を見つけました。

>>631
ﾏｼﾀﾞの車は世界一ボロいわ

なるほど、知的障害者は人間のクズだな

>>636
いや〜、やっぱホンモノは違いますな

そういえば前もこの車を買うとかレスしてた障害者いたよな

そいつはもう事故って死んだんじゃないかな


アクセラは障害者が買うレベルの車

>>590
お前の不細工な母が気持ち悪いから皆注目するんだよ

お前のレスも生きてる資格なしとか人間とは思えない酷い事を言ったり
その次に


　人　種　差　別　の　時　代　の　狂　気　の　生　き　物


とか中学生の言いそうな意味が分からない頭の悪い書き込み

お前は死ね。母と一緒に死ね。

>>516 俺もそう思うわ。 直線では普通にDを踏んだほうがスムーズに延びる。

シフトダウンはカーブに活用しまくっている。 スピード維持したままストレスなく曲がるし剛性の高さもなかなかだ

ってかマザコンっぽいしな

ママとセックスでもした経験があるんだろうな

障害者のママとセックスｗｗｗｗｗｗ
そりゃ歪んだキモイ馬鹿になるわｗｗｗｗｗｗ

国枝慎吾選手も運転されてるのね。
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/magazine/kunieda/
ブログ
ttp://www.tennis-navi.jp/blog/shingo_kunieda//017852.php

>>639
MTモードに入れると大抵５速に入るので、
すぐに＋側に倒し６速のエンブレを使います。

ちなみに加速時のMTモード活用法は俺もワカラン。

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641のリンクは見ないことをお勧めする。

>>640
オマエみたいなカスがこの世に存在しているほうが迷惑です(^^)

>>642 だよね。 まぁ剛性の高さとシフトダウンの活用で思いの他曲がれて楽しく遊べてるから満足してる。


>>631 国内5ドアのハッチなら間違いなくアクセラのデザインは秀でてるだろうね。 次点でフォルティスSBかな。

某駐車場で隣になったが、マジマジ眺めていると妙に味のあるリアだった。 まぁ肝心の出来はわからないけど。

実はID:oa4Fe5PQiは俺の自演ですｗｗｗｗｗｗｗ

俺は障害者には健常者として、譲り、助けてやるのはマナーだと思ってるし
邪魔だと思っても身内に置き換えたりして笑顔で接する
これはあくまで気の毒で可哀想という気持ちからくる優しさであって
>>590みたいに言われるとそれは違うだろと思う
ただ>>590が頭おかしいのは認めるけど、今の障害者叩きはもっと悪いな

>>648

お前らのレスは、反社会的かつ、生きてる資格なしだ。
言わば、人種差別の時代の狂気の生き物だよ。

氏ねとは言わない。二度とそう言う事を言うな。自分の身に置き換えて物事発言しろ。

もう飽きた。アクセラの話をしようぜ。

1.5は値引きいくら？

NGID ID:i0g+DAJv0

自分の常識が異常だと知った時から俺は一人ぼっちだった
大衆＝正常　少数＝異常
奴等は民主主義に骨の髄まで犯され多数決で全てを決める
それこそが正義だと思い込んでる

洗脳され間違いを信じてる奴が大半だとも知らずに・・・

俺は奴等の概念を破壊し拘束されてた自我をを解き放つ

なんでもいいけど、俺はこういうの好きだぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=kCZWbsrfQ5s&feature=related

俺の存在事態に迷惑するモノも居るだろう
なぜなら俺が奴等が生きている生温い五味溜めを消し去るからだ
だがお前達に誇りや意思がまだ有るのなら邪魔はするな
お前達を皆殺しにするのが私の願いではないのだから・・・

車椅子が６０キロで動けばいいんじゃね

　　　　　／馬ヽ
　　　　/　^ ω^j､ID:i0g+DAJv0
　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　 ﾉ､　1　 |　5_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー〜'´￣__っ八　ﾉ
＼ヽ､　　 ー　／　ー　　〉
＼ ＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-く
||　＼ ＼　　　　　　　　　＼　　 　 ∧＿∧
||　　 ＼ ＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
||　　　　＼ ＼　　　　　　　　　＼ /　　 　 ヽ
||　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 　 ／ ｜　　|　|
||　　　　　　　＼ ＼∧＿∧　(⌒＼|＿_/　/
　　　　　　　　　 ヽ（ 　　　　）目合わせるなって　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　　　　　　＼　 （　　　　）　うわー、なんか言ってるよ
　　　　　　　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　　　 　 ＼/　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　　|　|

アクセラの話しよーぜ

　　　　　　　　　　　、-ー'⌒'冖ー- ., 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/　、¬'⌒ゝへへ‐r,　丶　 　　（　カチャ　カチャ　カチャ　…　）
　　　　　　　　　{　 〉♯´~＼,, 、_..へ ヽ｝　　　　　　　　　
　　　　　　　　ゝ==j}―/￣｀Y¨'y´￣γ　　　　　　
　　　　　　　　　_}ト,リ　`ー‐'ュ＿〉-/）　 　　　 　／　　　　 }ー┐　　　　　　　　　　 r┐ 　 ＼
　　　　　　　　　　シ　'∵　　==;r;∴、）　　　　　 {　　　　　ノヽ /　＿＿ 　ヽ　　/　　|/　　　　}
　　 　 　 　　 　 . ヽ 　　　´¨こ 　 ／　　 　　　　＼　ツ　　 ／　　 　 　 　 ､_／　 　Ｏ　 　 ／
.　　　　 , -‐　 ´ 　个-、＿_,,..　‐'´ 〃｀ -､
　　　　/　　__　　　∧　　　　　　　|　　　 ∧
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　　　ﾚ, /　 　 　 　 ,　 　 　 　 ∨ 　 | |　　 　 　 　 　 　 　 　 |
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>>656
なんだよそのフリは。コレを貼って欲しいのか？
http://www.youtube.com/watch?v=OSHZhgram2E

>>646
フォルティスSBいいよね。本当にかっこいい。
アクセラと最後まで悩んだ。女房と娘には理解して貰えなかったけど(笑)
買う前にどこかのフォルティスSBのレビューを読んだら、
性能や燃費など関係なくこのデザインの車を持つ事が最大の価値と書いてあった(笑)
他社のデザインがどうこうって言うわけじゃなくて、
アクセラとフォルティスSBは格段に突き抜けていると思う。
この2台に出会う事が無いのが残念で仕方がない。

>>660
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>>659

頭冷やして出直せ

アクセラはブランドや性能ではなく顔だけで勝負出来る数少ない車

実際に乗ってみりゃ中身もよく出来てんだけどね

お前の顔は見れたもんじゃないけどな

でもプジョーとすれ違う時は敗北感がある
パクリがばればれだもんね、恥ずかしい

>>665
なにか辛いことでもあったのか？

粘着グレード厨の正体がただの基地外だとわかって安心した
アクセラ以前に免許すら持って無いんだろうな　

>>668
なるほどね。学校でイジメられた腹いせかw

ID:i0g+DAJv0は頭に障害もってるんだろう。
文面見ればわかる。
可愛そうだから追い込むのは辞めよう。

フォルティスなんてあるんだな
かっこいいわｗｗｗｗｗ

アセロラの顔はﾋｷｼﾞの顔で大笑いしているアホ顔

フォルティス、意外とカタログスペックはいいね。

燃費は駄目だが。

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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
20S買うならアテンザにすればよかった

最近仕事がうまく行ってなくて朝はだるいし夜は仕事で疲れ果ててるんだけど
通勤でアクセラに乗ると元気になるんだよな。

アホ顔という意見もありましょう
だが今の日本がこんな暗い時代ですから
せめて車だけでも楽しく大笑いしていましょう！
笑う角には何とやらです

正直、アクセラにプジョーのライオンマーク
付けたら普通に違和感なくプジョーに見えそうだ。

>>661 俺はフォルティスSBって存在は全くの無知で以前から注目してたアクセラスポーツのデザインに惚れこんで購入。
さっき述べたが、駐車場で二台並べて眺めてみると、確かにデザインはよかったな。 対極したデザインだけど、あれはあれで有りかなぁ。
あちらのオーナーも意識して俺の隣にとめたのかと勝手に想像してみたw

まぁ両車とも世界戦略を視野に入れた車種なんだろうね。レビューみる限りアチラもグレードによってはしっかりとした足まわりにボディー剛性の高さ。 デザインは日本車離れしてるよ両車とも。
俺はアクセラで大満足だけど中身は似てるわアチラも

>>677
いや、プジョーはアクセラみたいなグロじゃない。
横から見ても欧州車ってまとまりあるぞ。
てかアクセラってハッチバックじゃなくてワゴンだろ。

お前ら身体障害者には優しくても
知的障害者には鬼のようだな

プジョーの顔はちょっと好みじゃないな
なんつーかお洒落にまとめてる感じがする
アクセラはお洒落でも上品でもなくただ格好良い

>>675
スピードをそんなに出さなくても（遅くても）運転してると気分が良くなるクルマっていいよね。
昔なら初代ロードスターとかビートとか。アクセラもそんな感じなのかな？

フォルティス見たけど俺の中ではアクセラの圧勝
インプ20i-sといい勝負くらいのデザイン
後ろはいいけど横と前からの姿がアクセラのがかこいい

>>674
同意

２０Ｓに乗る奴は頭が悪い
１５ＣのＣＶＴの優秀性や燃費
２０Ｓ以上の加速

高速では２０Ｓの方が良いように思われるが
１２０キロまでしか普通は出さない

よって２０Ｓに乗る奴はただの馬鹿

アセロラ乗ってるとわらわれるで

アテンザはアテンザの良さがあるけど
20Sにはそれ以上の価値があると俺は思う
ベリーサ買って15Cにすりゃ良かったって感じ

>>685
荒らしは去れ

アセロラに乗れるほどヒューマンはスモールではないわけで

引寺の作った車に乗るなよ

>>686
２０Ｓの良さって何？

って聞くと答えられない２０Ｓ乗り

そりゃ１５Ｃ以下のクルマに２００万も払ってんだからなー
泣くしかできないよね

たかが２００万じゃねぇか・・・。

15Sならともかく15Cとか装備がチープすぎるわ

アホ車

２００万をたかがって言う人間にはなりたくないな

>>679
欧州車と抽象的にいうけどプジョーは典型的なフランス顔じゃね。
普通はその程度の認識力だからアクセラもプジョーに見える。

エンブレム外したらもう日本車か外車しか見分けられんのだよ。
フォルティスとアウディでも見分け付く人もどれだけいるやら。

しかし２０Ｌって無駄だよね
どんだけエンジン作るの下手なんだよ

俺はエクステリア以上にインテリアが好きだ。
質感は先代の方が良かったのは認めるが、デザインは現行型がイイ。

フォルティスの顔はアレだがフォルティスSBはランエボ顔
格好良さでは1000万パワーの差がある
ラリーアートに至ってはボンネットに3つも穴があるからヤバイ
あれに勝てるのはアクセラセダンにリアピラー付けるしかない

>>692
15Sと15Cの装備差って（ｒｙ

正面顔がプレマシーと見分けがつかなくなった

ドアミラーウィンカー、本革ステアリング、DSC、ブラックアウトメーター
その他加わって初めて欧州基準のアクセラって感じだなー
燃費も良いしキビキビ走る15Cにその装備が着いてたなら自分も15C選んだかもしれない
ただ、20Sの持つクルマとしてのプレミアム感が今の15Cには感じられないね
それ買うくらいならベリーサ買った方がマシ
クルマの基本性能以外にクルマ買う基準があることを知ったほうが良い

>>701
走りに関しては１５Ｃに完敗なわけね

２０S乗りは余裕があるので少々の妬みレスじゃ動じないぞ
心にも金にもな

>>700
現物を見たら、おっアクセ…お前誰だよ！？って感じだが
毎日アクセラを見てない人はわからんかもなw

ID見ろよ…なんで池沼に構うんだよ…

まだ買ってないんだもんな。分かるよ気持ちは。

>>701
その基準も人それぞれ。ここは日本。
15でそんな装備で割安感があるの出したら
あっという間に２０は４ＷＤ以外駆逐されるぞ。
差別化には理由がある。安全装備での差別化は正直賛同しないけど。
例え同価格になったとしても今のトレンドはエコだし
１５が実用十分によく走るのは周知の事実だし
良い勝負するかも。


最上位グレードを上位車種の最下位グレードと同等にする価格設定はどこでもデフォだな。

もうＩＤも変わるよ

やっぱこのスレの総意としては２０Sは失敗作なんだね
１５Ｃ乗りが多いし特に意義はないと思う

意義っていってもプレミア感だとかそういった抽象的なものはいらないから

走る、止まる、曲がるそういった基本性能で２０Ｓは１５Ｃに完敗
燃費やランニングコストでも完敗
エンジンの性能でも劣る２０Ｓ

２０Ｓ買った人はもうこのスレ見れないよね

結局買ってないだとかそういう方向に逃げるんだよな・・・

バカは一生ID固定だ

まぁもう寝るか
後は俺に続いて２０Ｓ叩きで盛り上がってくださいね

15Cのほうが燃費が良くてCO2排出も少なく、価格も安いのだから
20Sが無駄っていうのも正直理解できる。

15Cもいい選択だと思うよ？

よりZoom-Zoomしたかったから20S買ったけど。

あしたもよろしく

>>700
最近のi-StopのCMも、「おっアクセラ…じゃない」ってなるよな

ようやくバカが消えたか
よかったよかった

>>715
いなくなってからそれは格好悪いよ･･･

このスレでCVTがいいって書かれてそれで選ぼうと思う人がいたら
これから買う人は今年発売された他車のCVTと比べてみたほうがいいかも
個人的には好きじゃない車だけどCR-ZのCVTレベルが他の車も普通になるのかもね

確かにセッティングには拘ってるみたいだけど、モノ自体はトヨタ系の普通のＣＶＴだからなぁ
スバルのチェーン式とか日産の副変速機付きとか次世代のが続々と出てる中で、相変わらず遅れてるなとは思う

>>677
それ言うな・・・
この前たまたまプジョーが後ろについて凄く恥ずかしかった。

アクセラをエコカーとして使うなら15ｃの方がストレスがなくていい
アクセラをスポーツカーとして使うならマツスピに限る。
20ｓはどうか？普通にクルマとして楽しく仕上がっている
しかも税金が安い。ただ節税車としてはダントツで２０ｃ
20e、ガンバレ！

20E(FF)はともかく20E(4WD)のやる気の無さは異常

>>718
スバルのチェーン式はアウディがずっと前からやってるやつのお下がりなんだが・・・

むしろCVTに力を入れること自体が空気読めてないと思う。

アウディにＣＶＴ＋クアトロはないから、只のお下がりとはいえないだろ
いずれにしてもアクセラのＣＶＴより大トルクへの対応、変速比が大きい等々、性能は上だよ

もっとも電気自動車が早々に普及すればトランスミッション自体が過去の遺物になるかもしれないけどなｗ

何だ昨日暴れてたID:i0g+DAJv0はやっぱり池沼の15乗りだったのか。
ここで散々15を馬鹿にされた腹いせに荒らしになったと。
ホント貧乏人というか自分の手に入れられなかったものに対するコンプレックス持ってる池沼はしょうがないなｗ

でもこの２０Ｓ叩き１５Ｃ最高の流れは
１５Ｃ乗りとしては嬉しいだろうね

２０Ｓ乗りの俺はメッタメッタにしてやりたいが
１５Ｃ乗りが大多数のこのスレじゃ賛同を得られそうにない

これでも読んでもちつけ
http://okwave.jp/qa/q3008324.html

おはよう、目糞、鼻糞ども。
おまえらのケツの穴が異様にちっちゃい事だけは
昨晩からの流れでよく分かったわｗ

ただでさえ少ない
アクセラ。
その中で20Ｓがさらに
少ないなら、そこがいい。
アイストップ信用できないから
延長保証入りました。

別に15Cでも街中で問題なく走れるってんであって
20Sの乗り心地はもっと良いに決まってるでしょうがｗ
15Cでも十分だという意見はもっともだけど
それよりも20Sのほうが、上質でパワフルな走りをする

つまり少し劣った走りとかなり劣った装備と引き換えにコストを下げるか
最高のアクセラを所有したいか
その差だよね

だから俺は思う、所有欲を満たすには、下がいたほうがいい
だから20Sはおススメしない、>>728に激しく同意

俺ほどの２０Ｓ乗りになるとアイストップも嬉しいんだがな

間違えなく燃費向上に役に立つし
重量が増えると言っても感じる程ではない

何に不満があるのかわからん

アクセラ買ってもうすぐ1年。
ノーマルも飽きてきたし、そろそろイジりたくなってきた。
とは言っても街乗りメインなので、
トータルバランスを重視しようと思ってる。
まずは足周り。
ビル脚は路面のうねりに追従しきれてないので、
全長式車高調に替える。
減衰調整は最低16段階は必要かな。
ブレーキはすぐ熱ダレして効かなくなるから、
ローター大径化と両押しのキャリパーは必須。
無難な所でENDLESSかな、とも思うけど、
ここはあえてORCで決めようかな。
勿論F/Rセットで。
それと熱害対策でクーリングボンネット。
軽量化も大事だからカーボン製にする。
重量バランスという観点からすると、
バッテリー移設にも興味は有る。
やるとしたらついでにオイルキャッチタンクも付けるつもり。
あとは吸排気系。
エアクリ、エキマニ、フロントパイプ、触媒、マフラー。
この辺まるっと替えれば、
少しはトルクの細さもカバー出来るかな。
現段階はこんなもんかなって感じだけど、
潤滑系と言うかオイルとかの管理も
重要なポイントだから、一応こだわる。
エンジンオイルは言うまでも無く、
駆動系に負担を掛けない為にも、
ATFはマメに換えるつもり。

>>731
RX-8スレから変なのコピらんでください。

ネタスレだとしてもツマラン駄スレになっちまったな。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/07/09(金) 23:42:09 ID:i0g+DAJv0
>>686
２０Ｓの良さって何？

って聞くと答えられない２０Ｓ乗り

そりゃ１５Ｃ以下のクルマに２００万も払ってんだからなー
泣くしかできないよね

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/07/09(金) 23:48:28 ID:i0g+DAJv0
しかし２０Ｌって無駄だよね
どんだけエンジン作るの下手なんだよ

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/07/09(金) 23:54:10 ID:i0g+DAJv0
>>701
走りに関しては１５Ｃに完敗なわけね

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/07/10(土) 00:01:50 ID:i0g+DAJv0
もうＩＤも変わるよ

やっぱこのスレの総意としては２０Sは失敗作なんだね
１５Ｃ乗りが多いし特に意義はないと思う

意義っていってもプレミア感だとかそういった抽象的なものはいらないから

走る、止まる、曲がるそういった基本性能で２０Ｓは１５Ｃに完敗
燃費やランニングコストでも完敗
エンジンの性能でも劣る２０Ｓ

２０Ｓ買った人はもうこのスレ見れないよね

>>702
なにをもって15の方が20より走りがいいって言ってるのか意味不明
重たいから曲がりにくい？
だけど90kgの重量さしかなくて、馬力が40ps,トルクが5ちがうなら
単純にパワーウエイトレシオなら、パワー比1.35倍、重量比1.07倍だから
どう考えても、加速性能は20の方が上だし、普通の運転でも余裕がちがうだろｗ

20Sか20Cか・・・。20の車で195で15インチタイヤはねぇ・・・
エクステリア気にしないならサイドスカート要らないかもしれないけど
こだわるならほしいい？エアーバックの数も多いし・・・
20Cにオプションつければ、すぐ20S超えちゃうでしょ？

20S買うのは、半分趣味みたいなところはあるけど
長年のるなら、装備が多いのを考えたら趣味代としてはぜんぜんお得でしょ？
15のりは燃費とか考えて15にしたんだろうから、それで納得しておけばいいじゃねぇか？
それを20ノリが云々っていうのは、やっぱり少しは未練があるからなんだろ？
15が方が色々といいって、無理やり自身に言い聞かせてるだけ。

言わせておけばいいんだよｗ
文句言えば言うほど自分の首絞めて負け犬の遠吠えにしか聞こえなくなるからｗｗｗ

池沼15乗りにまともなこと言っても無駄だよ、
自分の荒らし行為の愚かさと愛車の完敗を認められず15で満足、充分というのを無理やり押し付けたいだけだから。
20乗りはもっと満足してるのにｗ

どっちもどっち。
ってか、荒らしの相手すんなボケッ。
未熟な脊髄反射猿どもめ。

>>738
じゃあ、お前も黙っとけ、他人に偉そうに命じる前に自分の気に入らない書き込みぐらいスルーしろ。
何の中身も無い煽り自治を２レスも使って言うことかよ、仕切んな自治厨

ヘイヘーーイ。
ちっ、うせえーな。反省してまーす。








でも・・・





ほーら、また直ぐに顔真っ赤にして。

あははっ、小さいのー。
我慢できないんでちゅか？

ＣＭの主役を
プレマシーに
取られたことの方が
残念だ。

ＣＭ主役はデミオだろｊｋ

アルミペダルセット買った人いる？２７，０００円模するからちょっと悩んでるんだけど、
社外品で合うやつってある？

>>743
おれ、これ。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/1276/RP102/

DPのペダル良いよ

>>719
このまえ、駐車場で隣にプジョーが隣に止まっていて、
まじまじと見てみたが、造形の作りこみはアクセラの方がよいと思った。
特にフロント部は曲線の出し方は仕上げがだいぶ違う。

アクセラとプジョーが似てるって人いるけど
俺は全く似てないと思う。
プジョーってフロントだけ何の脈略もなくあのデザインでしょ？
アクセラは全体的に調和がとれているね。

言いたいことは分かるけど、
どう見ても全く似てない事なんてないだろ。

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

ぷじょーもごるふも尻がいまいち

>>740
お前もやってること荒らしじゃん、しかも他人に説教なんてダサッｗ

727 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：2010/07/10(土) 09:13:07 ID:6iKwW6AO0
おはよう、目糞、鼻糞ども。
おまえらのケツの穴が異様にちっちゃい事だけは
昨晩からの流れでよく分かったわｗ

738 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：2010/07/10(土) 12:10:34 ID:6iKwW6AO0
どっちもどっち。
ってか、荒らしの相手すんなボケッ。
未熟な脊髄反射猿どもめ。

740 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：2010/07/10(土) 13:22:27 ID:6iKwW6AO0
ヘイヘーーイ。
ちっ、うせえーな。反省してまーす。








でも・・・





ほーら、また直ぐに顔真っ赤にして。

あははっ、小さいのー。
我慢できないんでちゅか？

20S購入しようと思ったが糞らしいのでアテンザにします

婦乗
何かえろいｗ

同じアクセラを買ったムジナ
仲良くしようよ

俺としては20Sが街に溢れたら嫌だからぶっちゃけ20S叩きは嬉しかったりする
20S叩いてる奴も実は同じこと思ってたりしてなｗ
もう工作はやめようぜｗｗｗ

ちょっと前に赤テールの話が出てたけど、やはり需要はあるみたいだね
ttp://response.jp/article/2010/07/10/142658.html

古いって言われると思うけど俺は
グリーンガラス、赤テールランプ、ハロゲンバルブ、黄色フォグ、
サイドマーカー(LEDドアミラーは腰高でなじめない)とかのコンサバなのを
カッコ良く感じる

>>756
そうｗ
自分の中で最高だと分かってるんだから
いちいち叩かれてどうこうならないんだよなｗ
15Cがキャンキャン言って、他の奴が15C買ってくれたら
それはそれで俺は満足ｗ

>>743
根元から交換だから社外の上から被せる変なのと比べたら全然良いよ^^
ただ無駄に高いけど社外を買うより満足は出来るのは間違いない。

ケチった分の安全装備　サイドカーテンエアバックとDSCが無い事に乗り換えるまでずっと怯えていてほしい。
何でもかんでも安けりゃいいなんて奴は保険も弁護士特約や対保険未加入者特約の存在知らなかったり、
安く上げるために通販型の外資系保険に入ってたりするし、何か事故ったらとんでもないことになるだろう。

15vs20、ホントもういいよ。

俺は装備、力強さ、楽しさが15じゃ足りなくて、MSは過ぎると感じた。
ホントはMTほしかったけど、なんかi-stopのほうがもっともほしかった。
だから俺は20Sにしたよ。そしてその選択に満足してる。

でも、これは俺の価値観であって、20じゃ足りなくてMSにした
人もいると思うし、一番楽しいから15にした人もいると思うんだ。
自分の価値観で他者の選択にケチつけんなよ。

>>761
そう思ったら車にたんまり金をつぎこんでくださいな

1．5にVWのようなターボ導入すれば丸く収まるような気もするが。

中流の基準もバラバラになっていく
格差社会をこのスレから感じる。

>>765
自分も同意する。
日本市場のマツダの悲しい事情で、
安全性能や乗り味なんかよりも、
価格が最重要なのよ。

せっかく欧州フォード設計のプラットフォームで、
ワールドワイドで成功した車に、
何で、ファミリアのお古の1500ccのエンジンを載せないといけないのか？
マツダ的にはそれでも利益は十分でるからOKなんだろうけど、
昔からのマツダユーザーとしては馬鹿にされたような気分だけどね。。
自分はファミリに乗っていたからそう思う。
Mazda 3で1500ccのエンジン乗っけているのは、日本だけだぜ。

もちろん、ここは日本だから、エコも重要だし、
1500でも十分だと思うけど、
1500＋CVTの走りならば、5ナンバー国産車で他にいくらでもいい車がある。
マツダが目指しているのはそこではないでしょう。
それでも、アクセラにどうしても乗りたいというやつならば、
自分は許容する。

いい年したおっさんがアクセラのグレード程度でなにやってんだｗｗ
グレード云々よりその年でアクセラ程度しか選択できないことを嘆けよｗｗ

>>766
日本じゃ税制の関係でテンロクは積めないが、逆に向こうはCVTが設定できないから性能的にはトントンでしょ

エンジン古いつってもレシプロ自体がとうに枯れ切ってるからな
もう直噴とバルブトロニックと小排気量ターボくらいしか残ってないと思うけど、それで国内他社に遅れてるかといえばさほどでも無し

そんな事でいちいち嘆いてたら生きていけません！

>>767
なるほど、そういう見方で車をみているもいるんだね。
でも、自分はアクセラが欲しかったから買ったんだよ。
アクセラ程度という君はどんな車が本当はほしいのかな？

>>768
>エンジン古いつってもレシプロ自体がとうに枯れ切ってるからな
>もう直噴とバルブトロニックと小排気量ターボくらいしか残ってないと思うけど、それで国内他社に遅れてるかといえばさほどでも無し

ってかこの辺はVWに軒並み勝てないなさけないところ？

15vs20の争いと見るから荒れるんだ

15or20を叩くクズvsアクセラ乗りの一般人
前者は叩ければOKなので、もしかすると別の流れ次第で叩きやすい方を叩いてるかも
同一人物が両方叩いてるって可能性もある

>>771
逆に現時点でVWに勝ててる会社があったら教えてくれ
ただVWも手札使い切ったはずだから、ここ数年続いたような怒涛のリリースはないと思うけどね

まぁ、それでも他社が現在のWVに追いつけるのは何年後かって話だけれども

>>766
>ファミリアのお古の1500ccのエンジンを載せないといけないのか？

１．５Lはファミリア時代のＢシリーズじゃ無くてNewＺ（MZR）だ

>Mazda 3で1500ccのエンジン乗っけているのは、日本だけだぜ。

ヨーロッパ仕様の主力は１．６Lだが１ｓｔアクセラには１．３Lも有った
ただし現行車は知らない

>>767
頭悪そうなレスだなｗｗｗ

>>774

>１．５Lはファミリア時代のＢシリーズじゃ無くてNewＺ（MZR）だ

http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/FAMILIA_SWAGON/latest/spec/7856/

スペックいっしょだよ。

俺はどうしてもアクセラに乗りたかったから15Cw
少なくとも今の日本の道路事情で15Cで不足は無い
15C以下の車だって販売中だし道路にウジャウジャいる
ちなみに俺は携帯やナビもそんなに機能いらないだろって考えるタイプw

２０００程のパフォーマンスは無いだけで
そりゃ１５００でも不足はないだろ

ただ高速道路では力が不足してるのは感じる
でも一般道なら問題ない

釣れたつれたｗｗｗ

ナビプレゼントのナビ断って値引きしてもらった
自分でナビ買って付けてもらおうかと
思ったけど、iphoneのナビ機能でいいかと
妥協したくらいのケチさ

しかし穴が空いたままというのも問題
だよなぁ
どうしよう

インプに燃費でも加速でもカーブ性能でも安定性でもコストパフォーマンスでも見た目でも負けて

どうすんのこの新型デミオ買った人はｗｗｗｗｗ

>>779
良かったね！お兄ちゃん。

ここのところ暑くなってきたから暑さで脳が腐ってる奴がたまに沸くな

736 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2010/07/10(土) 12:00:25 ID:7HKIMuRK0
言わせておけばいいんだよｗ
文句言えば言うほど自分の首絞めて負け犬の遠吠えにしか聞こえなくなるからｗｗｗ

756 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2010/07/10(土) 18:52:11 ID:7HKIMuRK0
俺としては20Sが街に溢れたら嫌だからぶっちゃけ20S叩きは嬉しかったりする
20S叩いてる奴も実は同じこと思ってたりしてなｗ
もう工作はやめようぜｗｗｗ

775 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2010/07/10(土) 22:30:24 ID:7HKIMuRK0
>>767
頭悪そうなレスだなｗｗｗ

783 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2010/07/10(土) 23:18:51 ID:7HKIMuRK0
ここのところ暑くなってきたから暑さで脳が腐ってる奴がたまに沸くな




頭が悪そうなレスだなぁ

>>784
暇人乙
もっとレス伸ばしたかったけど残念ながらそろそろID変わっちゃうね
残念だったなｗｗ
じゃさいならｗｗｗ

あ、これもしっかり上げとくんだぞｗｗｗ

始めは普通の２０Ｓ乗りのレスだったのに
頭の悪さが暴かれるとこう惨めに捨て台詞を残していくか

はぁ、情けな( ´_ゝ｀)

納車して1年目
そろそろイオンデポジットが気になってきたので除去剤を使ってみたんだが、
怖いくらいに効果バツグンだったぜ

>>786
あ、２０S乗りに対する妬みの嫌がらせだったのか
キモイからそういうのやめたほうがいいよｗｗｗ

>>786
人は自分を基準とした常識で他人を判断するけど、自分が他人から同じ判断をされると、イラっとしてしまう生き物なんだよ。お兄ちゃん。

あれ？
さいならしたんじゃないのか
そんなに悔しかったのか ´,_ゝ｀）

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　ｵﾗｵﾗ出て来いID:7HKIMuRK0
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
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　　　 　 （　　 |　 .　,,}　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　'''"'　　　｀,;ｒ,ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼　{,,r=ﾐ,　　 i　"'''"'‐､　　 :,　!_,.:'´　（ﾒ::）r;:=＝＝＝=i､.＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉;!,r=､i:r`　:　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','　＋:;:;:;:;:;:;:;（::）:|　　 　　 　|　|
　　　　　/ /　/ /　Y!　 |ゞ,;;;..;,,,,,,_,.:'´'''"__,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニ======＝)　　　　　 |　|
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　　　 / /　 / / 　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ":::/　　　　　　　 `''''''''" 　　 　　　　 |　|

１５C乗りって走りと装備と見た目だけかと思ったら脳も心も貧相なんだな
中にはまともな１５C乗りだっているだろうからあんまり迷惑かけるなよ

>>792
ここのスレの人達は皆まともじゃないよ。

昨日に引き続いてのアクセラキチガイ博覧会

BLアクセラのインテリアパネルってエグゼ以外でどこか出してないかな？

ああ・・夜のドライブとばかりに適当に細い道に迷いこんでバックしたら、後ろをぶつけた。
バンパー左後部にキズが・・・明日、朝からディーラーいくか・・へこむなあ。
購入3ヶ月目です。ちなみにインディゴではありません・・・

>>796
そのぶつけたバンパーと電柱（かどうかは知らんが）のあいだに子供が入ってなくてよかったじゃないか。
お前はついてる。と考えて元気だせ。

>>795
パネルじゃないが革なら何処かが出してた
バラして取付けだからDIY苦手な人ややった事ない人には無理だろうけど

>>798
情報サンクスです。調べてみます。あと艶消しシルバが気になるから、アクスポのパネル頼んでみようかな。

液晶表示のおかげで、こっそりドライブすると夫に逐一ばれてしまうのが。。

スレが進んでいる時は大抵つまらない流れになるのはもはや伝統か

色抗争の時もそうだったけど、色の優劣を決めるのを暗黙で禁止したように
下位、もしくは上位グレードで優劣をつけるのも敬遠すべきでは。
予算と欲しい装備を照らしたらどのグレードが良いかは決めれるだろ
悩むなら両方試乗してこい

走行は坂道の多い地方でも15で十分走ります。
20では、さらに余裕ある快適さが得られます、で良くね？

>797

モノは考えようですね。たしかに人身事故じゃなくてよかった。
ありがとうございます。

リアルーフスポイラーを付ける予定だったお金が、予想外に飛んで行くのはちょっと残念ですが、
またそのうち取り付けたいと思います！

>>801
>>772の通りだと思うんだ。
別に悩んでるわけでもなんでもなくて。
大部分のまともな人は、またやってるよって傍観してるだろう。

比較比較って言っているやつは、総じて人の話を聞かないやつだからな
相手の価値観を認めることができないのに、自分の価値観を押し付ける

そんなやつが何人もいるとは思えないし、一人書き込みがなくなると突然スレが止まることから、荒らしているやつはせいぜい1人2人ってところだろ
毎回毎回よくやるものだ
ご苦労なこった

先ほど、ディーラーいってきました。
結局、バンパー交換で６万かかることに（涙
この際だから、ついでに前から欲しかったリアルーフスポイラーも頼んできました。
スポイラーよりバンパー代が高くついたのが、ちょっとへこみました（笑

後、リアの見た目を少しスッキリさせたくて、ＬＥＤリアコンンビランプへの交換を聞いたんですが、
片方２万ちょいと聞いて今回は断念しました。

どの程度の傷かにもよるが、大したダメージでないならカーコンビニとか
適当な店に持ち込んで直してもらった方が安い。バンパー交換したら
それなりに高くついて当然。

バカにバカっていうと、バカは怒るんだよ。

こすったというよりぶつけたので、２０ｃｍと３０ｃｍぐらいの横傷、それから小さな穴が１つ。
見た目はそんなにひどい傷ではなかったと思います。
後、衝撃で後輪の周りの部分が内側に曲がって、リテーナー？がとれていたそうです。
一度、カーコンビニに行こうかと思いましたが、スポイラーの件もあったのでディーラーにしました。

納車後まだ３００ｋくらいしか走ってないけど富士山５合目まで登っても平気かな？
家が富士山に近いから軽いドライブコースにはいいんだよね、、

>>809
何が不安なの？

>>810
くんな。

>>809
行っちゃいなよ。
特に問題ないでしょ。

>>780
社外品ナビなら結局純正付けてたのと同じ程度の値段（もしくはもっと安い値段）で
同クラスのナビ付けれるんじゃない？
プレゼント分値引けたんなら俺も値引いてもらえばよかった

>>810
慣らし運転中ってことか？

初期不良の可能性がある＆運転者本人が慣れていない
って理由の慣らし運転であれば、安全運転で行けば問題無い

回転数抑えて、焼きつきを綺麗に　って意味の慣らしなら山道は回転数上がるぞ

どっちにしろぶん回さないなら好きにすればいいよ

結局最終の５合目に通じる急坂がある道はやめて富士山外周行ってきました。
まだ３００ｋじゃ慣らしなのかな
３千回転くらいまではたまに回すけどそれ以上はまだ自粛してまふ。。

気持ちよく3周ぐらいしてくればいい

最近の車って、慣らしいらないでしょ？

もってけセーラーふく

慣らしはいらないけど、馴染んではくる。特に足回りが。
3000キロ位走ると違いが分かる。

アクセラセダンの2000ｃｃが今気になってるんだけど
ハイブリッドみたいに電池交換で何万円とかかかるの？

そんな特別なバッテリーは積んでないよ。

メインバッテリーはともかく、補助バッテリーっていくらするんだろうな。

これと　http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn090715-1/jn090715-1.html
これってhttp://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0021/0012/ma_50115/S0000001604/
違うのかな？

今日試乗に行ってきますが、買うとしたらI−STOPの20と15どっちが
後悔しないですか？

いい大人なんだから、自分で考えて決断しないと後悔するハメになる。

若いなら２０
車に乗って遠くまでいかないなら１５

どちらもあのサスじゃ遠くには行けないよ

んなこたーないw

遠くへ行きたい

Zoom Zoom!!

>>828
若いなら20Sってのは、
見た目的な意味で？

>>829
免許を取ろう！

坂道発進でさがったりしない？I−STOP

免許取って10年になるけど坂道発進で下がるAT車に乗ったことが無いな

片道２００キロは遠くはないよね？

>>835
傾斜を感知してブレーキかかるから。

>>837

100km/hで1時間。
200km/hで2時間。

近いだろう？

盛大に間違えた…
時間が逆じゃねーかorz

今日、近所で自分の車と同じインディゴとすれ違ったよ。
自分の車が走ってるのを見たことないけど、アクセラかっこいいね。
信号が青に変わったとき、ｉＳＴＯＰでブルってなってましたよ。

最近アクセラ結構みるな

>>840
あーそれ俺かも。

>>840
最近見かけるアクセラ、全部アンタだったのか･･･。

アンカーミスに対してアンカーミスを重ねてしまった･･･。

>>843
オマエこの前、北海道にいただろ。見てたぞ俺は。

>>844
そうさ全部俺の仕業だ。ハッハッハッ。

アクセラスポーツ　２０Ｓ　契約しました
マットとかナビとかのオプション総額が５２万で車両価格からの値引きが
５８万　納車時の燃料満タンで総支払額が２４０万となりました
頭金無しの全額ローンで、見積もり時の年率から２％引いた数字にしてもらえました
マツダの車は初めてですが、これだけの値引きって当たり前なんですか？
ちなみに兵庫県在住です

全額ローンとな？

ローンレンジャーは大変だな。

>>848
車両本体 214万 + ｵﾌﾟｼｮﾝ 52万 + 諸費用 約17万 = 総支払 283万だから、
値引き58万だとすると総支払額が225万にならないと計算が合わないわけだが。

ｱｯ、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ15万円分てことか失敬

アクセラでローンｗｗｗｗｗ
しかも20S買ってローンｗｗｗｗｗｗｗ

素直に１５Ｃ買えよ貧乏人

お金はあっても心は貧乏なんだね…

おお、ID被った

>>853
頭金も無いなら15Cでもフルローンじゃねぇかｗ

じゃあ素直に自転車でも乗れよ貧民

セダン20Eの純正スピーカーだけど
ツイーターがウンコなのでこれに交換した

http://www.boschmann.co.jp/twt/mm-8x.html
自動後退で3980円
ケース外して（簡単に外れる）中身だけにすれば
なんと加工なしで純正位置にピッタンコとはまる！！

音も値段以上に良い感じだお
次はウーハーだな。

このご時世にフルローンって出来るんだ。
驚きだよ。
欲しい気持ちは分かるけど、ＯＰ+諸経費位の
お金は頭金として準備しないと車検とかその他
維持費にお金掛かるからほんと怖い。

車検もローン組めるんかな
ガソリンはカードで払えば散らせるな
冬タイヤはボーナス払いかな

雨もしたたるナイスアクセラ
サンサン晴れのアクセラもいいけど、雨に濡れたアクセラもエロス。
でも、お馬鹿なオートワイパーは要らない子(´；ω；｀)

フロントガラスにガラコ塗ったらオートワイパーの感度が良くなった













気がする

>>858
取り付けた画像ある？

>862
俺も初日におバカな動きを体験したが、Dじゃないボディコーティングのついでに
ガラスにフッ素コーティングしてもらったらおバカな動きはなくなった

最近、フッ素コーティングが剥げ気味なのでおバカに戻りつつある

ガラコが中途半端に落ちた状態が
オートワイパーとの相性が一番いいと思うの。

>>858
ツィータもウーハも同じ信号を分岐しているだけなのでＳＰネットワークは必須。
純正も中音低音はイイ感じだからＳＰネットワーク追加で様子見がオヌヌメ。
更なる高音質追求ならウーハ置換もいいけれどマグネットの大きい奴はウィンド
ガラスと干渉するので社外インナーバッフル+スペーサー等の工夫が必要。
iPOD等の圧縮音源再生用途専門ならＳＰネットワーク追加で十分楽しめる。

う〜ん！みなさん色々詳しくて、勉強になります。

セダン2000ccのＭＴでないかな？

オーストラリア辺りから逆輸入するのが最も現実的
まあ嗜好品が高くなるのはしょうがないわな

>>865
俺のアクセラは今その状態。
いい感じ。

皆コーティングしてるの？
KeeperLaboとか言うのが近くにあるから、一回やってみようかな・・・・

今どき新車買ってコーティングしないやつがいることに驚き

一ヶ月点検持っていってサービスの水洗い洗車やってもらったのはいいけどサイドミラーに拭いた後の傷が沢山・・・

一体何で拭いたのよ？たわしでもつかったのかな？
夜にその傷のおかげで見にくくてしかたないorz

雪国だから下回り塗装はしてもらったけどガラスコートとかいうのはやらなかった・・・
Dの人もあんま積極的に進めてくる雰囲気じゃなかったんだけど（擦ったとき修理代が高くつくとか、普段の見た目はほとんど変わらないとか）
つけるのが当たり前な雰囲気なのかな？

エクステリアはかっこいいんだけどなあ
インテリアがなぁ・・・・

もう少し高級感もたせられなかったのかなぁ

>>872
ここアクセラユーザーのスレだぜ、何言ってるの

新型マーチにアイドリングストップ機能付いたか。
振動とか再始動はどんなもんだろ。試乗してみたいな。

>>872
荒れると思うがあえて・・・

今の車にコーティングなんて必要ありません

新型マーチのアイドリングストップって2011年か？
フィットHVが出るからなぁ

マツダもその内デミオにもi-stop付けるんじゃね

>>875 エクステリアの良さを抜きにしても足回りの良さや剛性の高さを考えたら価格以上の出来ばえだと思うよ。

金あれば全てを兼ね備えたBMでも買ってるわ。 かなりボッタクってるが

小さい範囲だがこすってしまった･･･
目立たない場所だったから良かったがやはり凹むなあ･･･

>>848ってネタだと思ったけどマジかよ。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/#11621818
年利3.9％としても金利でだいぶ値引き相殺されちゃうの理解してるのかな？

>>878
　何年乗るかだねー、
　あと洗車をどれくらいするか

>>883
コーティングしたって汚れるんだから洗車すりゃいいし

>>884
コーティングしてると簡単な洗車ですげー綺麗になるよ

銀とか白ってコーティングの効果ある？
黒とか濃色系は分かるが

>>885
もう1年になるが洗車し(ワックスもかけたことなし)会社でいつも言われる
「コーティングした車はやっぱりいいねえ」

だからコーティングしてないの！

本体付属品で２２万値引きの
１８０万で契約してきたぜ・・・

エコカー減税の念書かかされたけど・・・

エコカー減税の念書？

９月のエコカー補助金の期限に申請が間に合わなかった場合のための念書だろう。

エコカー補助金の申請は車検証が上がって初めて申請出来るものだから、
例えば万が一、工場ラインが止まって納期が遅れた場合はエコカー補助金申請に間に合わない。
まぁ、プリウスは納期の関係でもう申請間に合わないらしいけど、アクセラは大丈夫でしょう。

アクセラの納期は一ヶ月切るからまだ大丈夫でしょうな

またぞろ延長の話がでているみたいだが・・・

>>888は間に合うといいな
補助金ぎりでアウトだったらすげぇきつくね？

遅レスすまない。
>863
取り付けた写真だけど、無加工でそのまま交換しただけだから
見た目は純正と一緒だよ。

それだけだと何なので、私がやった取り付け方法は純正ツーイーター外すとピラーの黒三角側に固定用の
爪が3本あるので、そこに両面テープで固定しただけ。
ちょうど良い直径なので結構しっかりと固定できるよ。内側からの写真は
黒三角外す時の音が心臓に悪いので勘弁してちょうだい。

>866
そうですね。
ツイーター変えて結構効果を感じたのでウーハーも取り付けました。
元々セパレートスピーカーのツイーター無しをオクで落として
おっしゃるとおり、バッフル入れ、ネットワーク入れました。

私が鈍感なだけかも知れませんが、今まで聞こえていなかった
楽器の音がします。明らかに違いが解って満足です。

今度はリアどうしようかな？
低音は良く出ているけど、フロントに比べて1枚フィルターが掛かった
ような音だし。ツイーター・ボッシュマン150W、
フロント・カロ170W、リア　チャイナ製25W（これ純正 ツイーターも！！）
なんで変えたほうが良いかもです。

>>882
価格.コムとここの住人のレベルの差が良くわかるな。
848はここに書き込んだのは間違いだったね。
882のようなバカばかりですからここは。

エコカー減税は別に終了とかないですよね

交渉もいよいよ大詰めになってきた

ちょいと質問

ボディコーティングってどうなの？ぶっちゃけ58,000円の価値はある？

それとナビを163,390円のパイオニアかサンヨーで迷ってるんだが、
お使いの方どなたか感想を聞かせてほしい

>>895
おまえは２ちゃんに何を期待してんだｗ

頭金無しの全額ローン→頭金を入れた残りの金額はローン
ココで煽られて不安になったかなレイニー甘ちゃんｗ

>>875
わかるわぁ〜
ドアの内張りなんかもうちょっとプラスチック感が無くなればいいね。
センターコンソールの擦り合わせもちょっと雑だよねｗ
DIYでなんとか出来ないかな？革、貼り付ければましになるかな。

青カーボンシートベタベタ貼ればいいんじゃね？

>>900
それはちょっと無理ですｗ
こんなのもいいかな。
http://homepage3.nifty.com/yuuka_alise/diy227.htm

>>897

ボディーコーティングは、まあまあかな。
我が家は、２台ともやってる。（ベリーサとアクセラ）

カーナビは、個人的にはパイオニアのほうが好きかな。
ただし、パイオニアはいろいろしゃべるのが、ウザイ時はあるけどね。

>>897
あくまでも私の考えと買ったお店の聞きかじりで。
マメに洗うならコーティングしなくても大丈夫。
頻度だけど車体の色である程度サボれます(笑)
洗車機はなるべく使わない方がいいらしいです。
前の車が砂・泥だらけだとスポンジで傷が付くかもしれないから。
3〜4年経って自分はマメに洗わない事が判明したら、
それからもまだまだ乗るならその時にコーティングをやっても大丈夫。
新車みたいにピカピカななると言われました。

ナビですがその候補は新しいカタログだと思うので、
細かい事は言えませんが価格的にメモリーナビですね。
私もメモリーナビですので選択要素を数点。
・4×4＋1のフルセグチューナー(地デジが快適に見れます)
・7型VGA(QVGAは地図は関係ないけど地デジの文字が潰れます)
・i-podやUSBメモリーから曲が聞けるか
・CDやDVDが再生可能か
・地図データの更新
等が私が選ぶ基準になりました。
ちなみに私はクラリオンのNX609を使っていますが
個人的には最近発売されたNX710が機能も評判も
価格もいいのでないかと思います。
897さんがどの機能を重視なのか、各社のナビの
クセの相性とかもありますから難しいですけど(笑)

903の補足ですがどなたかの書き込みで
新しいカタログのナビ(社名失念…)は
バックモニターが安くなったそうです。
機能が好みと合えばいいかと思います。
ちなみに私のクラリオンですがバックモニターも
ハンドルのナビ操作ボタンも使えます。

>>894
プラシー○゛ｗ

サンヨー製はQVGAという点だけでないな
ナビ性能は知らんけど

>>902
>>903
>>906
ありがとう　参考にさせていただきます

色はインディゴの予定
サボれない色かなｗ
後からコーティング頼む考えはなかったので検討してみるよ

サービスでくれる9万のナビのしょぼさを知ってるのでちょっとはグレードあげたいなと思ってね
多分パイオニアにしますよ

あぁはやく手に入れたいけどもうちょい値切るぞ！！！


ちなみに色ってもしかしてインディゴあんま人気ない？
販売店の人に聞いたらグレーが一番売れてるって聞いてびっくりしたよ
ちょっと自分の感覚とギャップが・・・
どの色が人気なんだろう

今日の大雨で全く前が見えないような状態でも
おバカなオートワイパー君はずっと間欠状態
さすがや

>>907
サンヨーナビを使ってるけど、ちょっと地図が古い印象だなー
まぁでも、それほど大きな問題はないけどね

コーティングはしておいた方が洗車がラク＆楽しいと思うよ
ただ、ガラスコーティングはイオンデポジットに悩まされることになる（特に濃い色は）
同じインディゴ乗りとして忠告しておくｗ
ちなみに自分はMG5にしたけど、定期メンテナンスはたいしたことしてくれないので、
MG1で十分かもなー

ナビの性能はアルパインが最強だと思ってるけど
登録住所？だかがクラリオンに比べて700万件少ないのがなぁ
実際使用したときに大した支障はないんだろうけど
ってことでアルパインに決定した

しろかったけどあんまりみないね。
新潟だけどアクセラ自体あんまりみないよ。
だが、そこがいい！

>>909 良かれと思い、ガラス系（はっ水）コーティングをして納車1ヶ月。 見事に水玉に悩まされてるw 色はブラック。

輝きと汚れの落ち具合はいいんだけどね。。。 専用のクリーナーで水玉は消える事は消えるが雨の度に作業するのは面倒くさい。

もう割り切って定期でやるようにするわ。

>>911
確かに白はあんまりいないかも
膨張色だから一回り上の車に見えて迫力あるね
黒と並ぶとパッと見たら同じ車に見えないw

まだ契約もしてない
てか買う予定もない
なのにアクセラのことが頭から離れない
かっこいい

あのさ、先月ごろ磐越道でアクセラセダン２台が、恐らく何かの走行テストをしていた。
新しい仕様のエンジンとか出るの？

>>915
何でテストしてたって分かったの？

>>916
だって二台並んで走ってたんだよ
あれはＳＫＹーGのテストだな

予知と透視できるエスパー現る！

緊急特別企画「徹底検証！！本当に15は高速で満足いく走りが可能か！？」
15と20のオーナーが協力して走りと燃費を徹底比較！！

あぁ、ダメダメ
２０Ｓの圧倒的勝利で終わる企画は駄目

せめて「近くのジャスコに行く」ぐらいじゃないとだめなのよ

>>914
アクセラを買うワケがない…
そう思ってた時期がありました

アクセラに興味持つように
なったからか、最近アクセラ
見る機会が増えたような気がする。
以前はマツダ車に全然意識なかったのに。

>>922
俺もアクセラ買うって決めてから
やたら目に入るようになった
意外と走ってるんだな

春日部では見ませんね〜
デミオなら何台か。

20Cってもしかして中途半端？

アクセラ買ってからマツダの車を見るようになったw
今更ながらデミオや旧アクセラやアテンザっていいデザインだね
何でマツダ車は売れてないのか不思議

旧型アクセラ見かける度に「（伏せ字）デザイン」って思う俺は
よっぽど旧型が好きじゃないんだな。

前から気になってたので明日ディーラーに行ってみるぜ！
公式にあるネット見積もりしてみたけど、純正アルミや
ナビ、HID、オートミラー等々を付けると正直、
1.5S16inchと20Sの値段差がない…Orzどうしようかな

アクセラ契約しました。
一目ぼれです。
たとえ人から何をいわれようと好きで買うので後悔はないです。
まあ、好きな人を嫁にもらうときの感じかなあ。多少、だめなとこあっても好
きで選らんだから我慢できるし。まわりの意見に振り回されて好きでもないのを買うより
まし。

俺はアクセラ買うとき車屋、親、友人、友人の親にまで反対されたよ。

マツダだしってなんだよ。

>>928
体力があるなら20がいいよ
でも同じ見積もりをディーラーで貰うと
opの値引き幅が大きいから15の方がやっぱり安くなるよ
ナビも無料のはいらないから安くしてって言えば更にw

>>929
おめでとう＆ようこそマツダ天国へ
俺も一目惚れだからよくわかるw

友人「何買うか決まった？やっぱりトヨタかホン…」
俺「マツダの車」
友人「えっ！？マツダ？何て車？」
俺「…知らんと思うが、アクセラ」
友人「なにそれ！？どんなヤツ？」
俺「…日本で一番かっこいい車」
友人「えっ！？マツダでしょ？」　

>>930
車屋にまで反対される理由は？

笑えるな・・アクセラ知らん奴いるのか？

車に興味ない奴だったら知らんだろ

>931
レスありがとう
一応結婚目前で貯金400万チョイ…
今まで頑張った自分へ＆これから乗り潰すまで頑張る、
くらいの勢いで20Sかなぁ…貯金が半分以上飛んじゃうｗ

1.5Sに若者向けの足元ライトとかのOP選べたら1.5Sでも
良いんだけど、燃費や維持費との兼ね合いもあるし、
かと言って1.5Sに色々つけると高くなるし、どうせなら
20Sなのか！？と凄く悩むる Orz

明日とりあえずそれぞれの見積もりして貰おう( ´∀｀)
営業の人に舐められて適当にあしらわれないと良いな

>>936
　400かー、微妙だね。
　正直結婚後だったら買えないから最後の判断かも、

　でも結婚後はモノ入りだから中古車でいいと思うよ。

>>930
俺と同じ状況ワロタｗｗｗ

>>933
知らん！マツダはあまりおすすめしないよ〜って

ディーラーでは買ってない


アクセラは最高だよ

>>936
足元照らすライトはすぐ付けれるよ
15Cでも配線は来てるよ
1個580円ｗ

>937
そうなんです、買うならもう婚前の今しかないって感じでｗ
新車＆中古車で良いのがないかも、明日聞いてみます
助言ありがとうー
>940
車は全く知らなくて…知らないと損しまくりですね Orz
見積もり両方取ってもらって色々と考えてみます

>>940
だから、お前みたいな低所得者がグレード荒らし呼ぶんだろがカス。
黙ってドンガラ営業車の15Cにイルミの配線でもしてろ。

>>942
はいはい20S20S
レクサスでも乗ってろクズ

>>940
配線来てるんだ
へー

>>936
結婚前に貯金は出来るだけ使い倒しとけ

>>912
黒は(・∀・)ｶｺｲｲ!!けど、お手入れ大変だよね
まぁお互い頑張って水玉と闘っていこうぜ
付属のクリーナー（コンパウンド？）で水玉を取るのはしんどいので、
自分は他のイオンデポジット除去剤を使ってみたよ

結婚する予定ならi-STOP付き新型プレマシーの方が子作り用途も含めてオヌヌメ
窮屈なアクセラでのギシアンは考えたくもない・・・

確かにギシアンするのはアクセラよりも彼女のモコの方がやりやすかった

どんな結婚式するのか知らんけど
一般的にはご祝儀との相殺でトントンなんだぜ？
新婚旅行の費用を念頭に入れても、そんなに貯金いらねえだろ
心おきなく20Sを買え

既婚・子持ちの俺の感想としては
ベビーカーをトランクに入れるとトランクに他の物を積めなくなるのと
リアドアが若干狭い&車高が低いので
ﾍﾞｲﾋﾞｨをチャイルドシートに寝かすときに中腰でしんどい
まあ不便さといえばそんぐらいかな

１年前に20S買ったがアテンザにすれば良かった








と思ってる奴は多い

そしてアテンザスレで2000か2500かで争う

>>945
　嫁さんの知らない別口座にお金を移してもっとくのが正解だと思うね。

貯金のない男の人なんてイヤっ！

>>941
子供が出来てそこそこ大きくなったら絶対他の車が
欲しくなるから安いのにしとけ。
乗り潰すには相当我慢が必要。

乗り倒すつもりなら15と20を試乗してみて
15でも満足できるなら燃費が安い15で
15じゃ足らないなら20って感じでいいのでは
とにかく高い買い物だから見積もりの時に試乗オススメ
やっぱり後ろが狭いのはネックだから子供が産まれて
チャイルドシート卒業の頃に買い替えると思うしw

>>950
旧型の時は明らかにアクセラの方が尻が良かったから迷わなかったぜ？

俺１1月結婚するけど15s買った嫁の次に愛してるぜ
因みに貯金はほぼ無くなった...

>>957
15Cの1年目だがいい車だよ

俺11月結婚するけど15s、買った嫁の次に愛してるぜ

教習所で先代のアクセラ乗ってたんだけど現行アクセラとどのくらい違う?家の車がボロいから買い替え考えてるんだけど

後ろが狭いって言うが、子供なら我慢できないほどじゃなくないか
軽でやりくりするご家族も多いというのに

まぁ広い方がより快適なのは間違いないんだけどさ

シートの座面が大きい割りに足元が狭いって感じだな
足を組んで座る癖がある人だとイラットするかもね

後ろどころか助手席にすら座らせる
人がいない俺に隙はなかった

上り坂で止まり、ブレーキから足を離す瞬間少し後ろに下がるから怖いなぁ

>>961
同じ価格でプレマシーがあるからね。
便利度が全く違うよ。

昨日は色々とレスありがとうございました
んで早速、近くのオートザム行ってきたけど
イマイチだったお(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

1.5Sの16インチにナビとか付けて総額の
2,548,000円から下取り5万と値引き14万
無料ナビから違うのに変える分の差額9万円を
値引きとかに出来ないんですか？って聞いたら
値引きの14万に含まれてますとｗ
少し話して230万ちょいならーって感じで
帰ってきました…値引きのMAZDAとは
一体なんだったのか…スレチでｻｰｾﾝ

今度は違う系列のディーラー行ってみます Orz

>>966
その値段なら20Ｓ買えるのでは？

値引きは地域やディーラーによるからな。あと競合車はちゃんと設定したの？
いくらマツダだって競合無しだと渋いぜ。

>966
ナビ9万拭くんで14万って、実質値引き5万ｗ
どこの県？

>>966
それは値引きされてなさすぎと思う
もっと下げてくれると思うぞ　交渉が足りなかったんじゃないか?

俺はクソナビ断って十万引いてもらったぞ
下取り五万合わせて三十万値引き
付けたのはバイザーとリアスポンくらいだ

マツダ調子こいてんな

>>964
15か？iStop時なら補助ブレーキが勝手に掛かるから下がったりしないが。
iStop非作動時でも下がらない。
どんだけ急な坂だ？

>>966
値引き交渉を一見が一発でやるのは無理だよ
それはともかく試乗はした？
まずは15か20かを決めないと先に進めないな
それと次は他のディーラーに行くのがいいかも

確かに20S買えるな
いくらなんでも足下見すぎだろディーラー

>>966
自分も先週15Ｓ契約したけど最初から24万引きからスタート
だったからちょっとありえんわ。

２０ｓ総額284万円したけど、値引きで240万にしてもらった
これでも高いと思った

最初からナビとかつけて見積もり取ったら値引き交渉しづらいってよく言うよね。

色々付けて見積もり出してからこれいらないから引いて
これもいらないから引いてってやり方もある
見積もりを貰って他のディーラーに見せるのが定石かな
マツダの保険、マツダのローン利用するから引いてってのもアリ

20Sってそんな高いのか…15C一点張りだったから知らなかったw

>>980
約50万違うからな。15Cに色々付けていくと差が無くなったように思えるが、
素の20Sを買う人は少なく、20SにOP付けていくと・・・。

20SはディスチャージヘッドライトがOPだから・・・。
ディスチャージつけると17インチアルミ強制だし・・・。

忘れていませんかぁ20c、早い安い旨い
20sは余裕で現金即買い出来たが、マッシブなボディの
セクシーなプレスラインに対して、サイドスポイラーが
やけに野暮ったく思えたので20cを即決してもーたがや。
涙目で世界皮革の編みこむハンドルカバーを取り付けたのも
今となっては良い思い出ですｗ

>>983
マヌケ北

>>983
こんな所に俺が居た！
世界皮革のは大変な思いする分愛着が増すよなｗ
今はオートエグゼが専用品売りだしてたりするみたいだけど。

何だこの独り言

>>966
同じような構成で下取り20万の
値引き32万だった
絶対まだ下がるから頑張って下さい

２０ｓ買いました。値引き210万（つけたのはナビ、マット、コーティングぐらい）。
アテンザだけど。

おれみたいにアクセラセダンとアテンザで悩んだやつって、いないのかな？

>973
一回目は物凄い急な坂だったから下がる予想はついたが二回目はそんなに急じゃなかったけど下がってしまたorz
普通は下がらないものなのか。

>>988
値引き210万なら俺も買う。

>>983,985
おい
俺いつ書き込んだんだ

革の編込みは失敗気味なので専用品試そうかな

仮性包茎乙。

次スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.37【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279328923/l50

乙

アイドリングのガソリン消費量ってどれくらいなんだろう？

「マツダ「アクセラ」、自動アイドリングストップの効果はどれくらい？」
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090826/102081/

排気量が2000ccのガソリンエンジンの場合、アイドリングで消費するガソリンは
1分間当たり15ccが相場だ。
エアコンの使用／不使用、エンジンの温度、直噴かポート噴射かなどによっても変化するが、ほぼ15ccとみていい。

　 　　 ,;ｒ＝;､
　 　 ψ,iﾘﾉ))〉
　 ,へ.!〉!ﾟｰﾟﾉｌ_.ヘ、
　'"~´ｌ<)卯ｉ>
　　　 〈/i_ｊ_k〉

アクセラは全世界に誇れる日本車として5本の指に入る車だね。

さっき初めて新型プレマシーとすれ違ったんだが
一瞬アクセラにワゴンが出たのかと思ったよｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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