現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:52:56 ID:vzy3nN/p0

オーナー＆納車待ちの方限定でBM/BRレガシィの情報交換に役立てて下さい。
荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします。
かまった時点で貴方の負け。

【前スレ】
新型レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271254092/

【公式サイト】
TW ：http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index2.html
B4 ：http://www.subaru.jp/legacy/b4/index2.html
OB ：http://www.subaru.jp/legacy/outback/index2.html
ｔS ：http://www.subaru-sti.co.jp/product/ts/index.html

【アクセサリーカタログ】
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/customize/index.html

【取り扱い説明書ダウンロード】
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/index.html

【年次改良情報】
2010/5～　年次改良（A→B型）に伴う主な変更内容
・GT Lパケ、GT SIクルーズの廃止
・NA、GT共にEyeSight(Ver.2)グレードを追加
・全車装備(EyeSight除く)にクルーズコントロールを追加
・その他、装備類の標準化等の変更点あり

年改情報は、とりあえずで作ってみた。
必要に応じて加筆・訂正よろ。要らんければ次スレで消してくれ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:11:22 ID:y/2HnsVZO

ウホッ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:28:47 ID:+J6+nneX0

新型レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight公道試乗
EyeSightの全車速追従クルーズコントロールシステムを説明
ttp://www.youtube.com/watch?v=M0nYrC2Nwjs

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:41:05 ID:qhjxp9iw0

Sパケにはアイサイトつかないのかあ・・
今回も見送りだな
BPはまだまだ現役でいけるからいいけど
スバルはなぜあともう少しのところを満たしてくれないのか
マッキンに黒パネル、こいつに社外ナビがつけられるのなら買ってた
しかしそれはアイサイトができたからマッキンで黒パネルは諦める
よし買おうかと思ったらSパケにはアイサイトがつけられねえ
あともうちょっとなのにもう一押しなのに
そこを満たしてくれたら買ってるのに
トヨタの後だし商法なんて真似るんじゃねえよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:42:24 ID:nO8XsXPY0

カスバルポンコツリヤカーながい最強最悪徳グループ真っ青

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:25:40 ID:8HlxSKKR0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:49:35 ID:/GirUxD9O

PIVOT社のｸﾙｺﾝってﾌﾞﾚｰｷちょっとでも踏んだら解除とか意味ないべ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:53:49 ID:VFDdQstmO

教えて下さい。
Sパケ、LパケともBL/BPと同じホイールサイズですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 08:09:50 ID:HvzOeemU0

どうせC型でSパケにアイサイトでしょ。
そしてD型でGTも新エンジン＆CVT

やってらんね、買い時わかんね、BP乗りつぶそ、年改やめれ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:22:43 ID:U5SDdrL6O

GTSﾊﾟｹMTはA型からB型で仕様変更なし
(クルコンはついた)

どうせアイサイトはMTにはつかない
MTは軽い

MT乗りは勝ち組か？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:15:02 ID:gE5xklPt0

>>9
同じくBP海苔、買い時を見失って、なんだか判らなくなってるｗ
年改良は悪くは無いと思うけど、
次期新型エンジンがスタンバイされている状況は嫌です
BRBMにはじめから搭載してよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:44:50 ID:ujXcSnxg0

ＢＰ乗りなら少なくとも後3年くらいは
そのレガシィもつだろ？
新型がどんな車になるか知らんが待ってみたら？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:15:22 ID:F5stThlY0

男らしくとっとと買えよ。ｵｯｻﾝ。ｲﾗｲﾗすんだよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:15:32 ID:DeqQ5jbW0

新型ECOエンジンなんていらないだろ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:24:57 ID:CmQfT2fP0

GT　Sパケだが、B型で助手席にパワーシートついたのがうらやま。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:57:44 ID:U5SDdrL6O

>>15

車の中身事態は仕様変更ないなんだから
レカロの電動リクライニング付きをつければ解決！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:09:07 ID:sBPJpF710

AWDって強雨の時FRとだいぶ違う？
ハイドロ気味なら大差ない？ﾃｶ駆動方式＞＞タイヤ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:41:02 ID:Gzj/byQS0

>>17
南九州からの切実なお悩みですか？

ハイドロ状態では駆動方式もタイヤもドライバーの腕もすべてが無意味です。
起きないような運転を心がけた方がいいです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 06:45:25 ID:hhkOGU9+O

自分の腕を勘違いした馬鹿のせいで保険料が上がるんだろうな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:26:13 ID:wuBfC6SS0

年改におびえてたら新型の噂が耳に入って
くそーなんじゃこりゃ！BPの最終買っときゃよかった！！！ってなった一人です
B型C型ぐらいを乗り継ぐのがいいと思いました。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:11:33 ID:388hyD9aO

ＧＴ－ＥＳ納車待ちです。
どうしても、レガシィというわけじゃなく消去法でレガシィになったんですが、試乗したかぎりではエンジンに不満はないです。
新型エンジンを待っている人って、どこが不満なの？
納車後の覚悟をするうえでも教えて。

あと、スターター付きのセキュリティを後付けしたいんだけど、適合を含めてお勧めがあったら、教えてください。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:41:07 ID:ntJhUKcg0

旧モデルの時に既にアイサイトはあったわけで…
それを新型のA型に載せないというのは、明らかにBの年改を意識していたわけで…
Sパケの助手席電動シートだってA型で載せりゃいいのにBの年改を意識してワザワザ載せない…
今回の年改でSパケにアイサイトを載せないのはC型の目玉にしたいからなわけで。

ああ、なんか、スバルの年改の為に踊らされている俺らって…
一度にA型で出せや！小出し商法やめれや！と怒るA型Sパケ乗りの俺。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:46:41 ID:t65W25QrO

レカロの俺には関係無し！

嫁は隣でレカロに半座りしてフェラしてきますww

危ないよなレガシィｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 17:26:22 ID:kUkbXaYvO

カリをレロレロでレカロ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:19:28 ID:amxd6A0zO

TW GT Sパケ6MT契約しました。納車が楽しみです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:25:30 ID:VjL4v70h0

S♯にして思いっきり通勤したい・・
だが貧乏性な俺は今日もIモードで通勤するのであった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:44:09 ID:tot1tBhz0

山に住んでる俺もほとんどＩモードだ。
S#とか、燃費もそうだがタイヤがもったいない。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:31:11 ID:7wTjpEt30

>>21
GTは関係ないんじゃないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:28:08 ID:/Xz136aM0

>>22
＞旧モデルの時に既にアイサイトはあったわけで…
＞それを新型のA型に載せないというのは、明らかにBの年改を意識していたわけで…

これに関しては、
「搭載するのに膨大な走行試験が必要なアイサイトは、カモフラージュをしなければ走れない新型車両では開発不可能です。」
と開発手記に書いていたよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:10:11 ID:JgCa0ROk0

リコールのお知らせが届きました

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:16:13 ID:iXmiukZt0

>>30
おせーよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:31:46 ID:JgCa0ROk0

面倒なんで一年点検時に見て貰うんで良いよね
来月だけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:54:09 ID:+dz5XUSB0

やっぱり偽マッキンはダメだね
音悪すぎ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:03:00 ID:wiqLN2Vy0

おいリコールだってよおまいら知ってた？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:10:45 ID:JuKYiPWC0

1年点検と同時にリコール対策してもらう人多いみたいだね
俺もそうだが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:27:39 ID:5j0aoPzY0

>>32
>>35
ナカーマ。一番売れた時期だよな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:39:43 ID:fxx32UIq0

リコールの件、昨日点検してもらったけど取りあえず問題なくてホッ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:40:18 ID:edc0DloU0

>>26,27
IとSだと燃費の差は無いと、前スレで報告挙がってたけどね。
むしろSの方がわずかに良かったと。
無駄に加速して、ブレーキで減速を繰り返すような事しなければ、
#Sでもそんなに大差ないのでは？

リコールの件は、グリース不具合、の分がヒットしてた。
営業担当いわく、ヒットの確率は全体の3～4割程度らしい。
作業は30分程度で終わったから、別に面倒ってほどではなかった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:51:54 ID:Nc9vIankO

>>38
そうやって言葉って恣意的な歪曲をえて一人歩きして行くんだよなぁ

その報告では、街中でstop＆goを繰り返すような環境ではなく
バイパスをだらだら進む＆たまに信号に捕まる環境との事。

>むしろSの方がわずかに良かった

バッグボーンを明らかにしないまま、結論だけを引用するのはどうかと。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:40:31 ID:Bm9o6x6S0

ＢＲの車体番号ってどこにあるんだ？
さっきボンネットあけて見たが分からなかった誰か押しえてくれ～

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:15:22 ID:BkwTzve40

>>40
なんかデジャヴ
確か助手席ドア開けたBピラー
車検証見たほうが早い

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:07:45 ID:Bm9o6x6S0

>>41
ありがと。見たら思いっきりリコール対象だったわｗ
でも、はがき来てないな。これからなのかな？ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:00:18 ID:lZhM0dMq0

おっす～　ＢＭＢＲオーナーこんちゃっす＆ちと遅いがスレ立て乙！

一昨日ガソ満タンにして、燃費参考メーターを見て気づいたんだが、ガソ入れる前は
＋と－のちょうど中央付近で瞬間燃費が９～１０だったんだが、今は同じ針の位置でも
７～８なんだよな。同じ経験者いねえかな？それとも気にしすぎなのかな。
ちなみにいつもＳ走行で平均燃費は９前後。全走行９，０００ちょい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:23:00 ID:eUKmbhGa0

蒸し返すようで悪いけど当方半端ない山奥住みだが、
ゆっくり走る分には登りでもＩの方がトータルの燃費はいい。
平地で流す分には知らないがスピードを抑えて走るならＩが燃費いい。

昨日やっとリコールの手紙がきた。だがまだ電話はない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:30:40 ID:eUKmbhGa0

↑
NALパケワゴンです。
登りは３０分ずっと登りの条件でＩなら8.8～9km/L
Sだとそれ以下、8km/L切るくらい。
ちなみに下りも入れるとＩでトータル11km/Lくらい。

46 ：４３：2010/06/24(木) 18:54:37 ID:lZhM0dMq0

スペック不足すまん。
当方　ＧＴのＬパケワゴン。

走らせ方やルートはほとんど同じなんだが満タン計測方でいくと燃費が全然違う気がする。
前回は９ｋｍ/ｌ、その前は７ｋｍ/ｌ　購入当初はＤの兄ちゃんから「良くても７ｋｍ/ｌです」と
説明うけてたんだが、それにしてもバラつきがあるｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:17:56 ID:fG4Pj93b0

>>44
落合地区ですか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:32:24 ID:Cj+jPf/00

>>43
選択しているトリップ（AorB）での平均燃費に対する瞬間燃費を示しているだけだから当然ばらつきがある。
つか、絶対値表示じゃないんだから９千も走っていれば普通気付くだろｗｗｗ

満タン方式は、自分できっちり一定に入れるのでもないとまともなデータが取れないよ。
最初に数回、満タン方式で検証して燃費計との誤差が３～４％以内に収まっていたのは確認してる。
燃費のばらつきを言っているのなら、このクルマは走らせ方で極端に燃費が変わるんだよな。
前のクルマは２割くらいしか上下しなかったが、こいつは普段走りで８～１３（@400km平均値）位まで変わる。

>>44
俺もIが燃費良い。でも、混雑してるとSの方が加減速しやすくて走りやすいんだよな。特に減速。

リコールの電話きたが半日程預けてくれという話。
実質一日預けるのと一緒だからナビデータの更新もお願いしたよ。高速道路のデータさえ更新できれば５～６年放置出来るし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:38:47 ID:7t1lhM970

本当、乗り方で変わるよなー。

BM A型 GT Lパケだけど、信号だらけの通勤路メインで俺の場合はSの方が燃費がいい。
まあ7km/Lが7.5km/Lになる程度だけどｗ

最初にSで慣れちゃうと、Iだとかったるくて踏みすぎるのか、燃費悪化するみたいだ。

ちなみに高速だと15km/Lくらい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:48:32 ID:eUKmbhGa0

ストップ&ゴーが多い都会だとＳの方が燃費いいのかもな。
なんかそんな気がしてきた。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:22:46 ID:5j0aoPzY0

GTで15km/Lってスゴいね。
飛ばしてしまうせいか、自分はGTでせいぜい13km/Lだなあ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:26:12 ID:BgJCoCIR0

明後日、土曜にB4GT-Sパケ納車だ。
その前に意地でも査定時10.5万ｋｍだった、2.0GTを11万ｋｍにしてやる。
いま10.95万ｋｍだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:01:45 ID:w5Pg8X8S0

>>52
注文書の約款をよく読め

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:43:46 ID:dyQyMpbL0

インプレッサのマイチェンで純正のナビに G-BOOK mx 来たね。
レガシィもＣ型で積んでくるかな。

Ａ型乗りだけど、Ｂ型でEyeSight搭載されたのより、こっちのほうがうらやましいｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:29:50 ID:D/t8JJuk0

>>52
あはは、こいつバカだ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:48:37 ID:QAlrz+xb0

>>17
遅レスだが、
以前、ＦＲのワゴンに乗ってた。
それと比べて大雨＋高速での安心感はまるで違う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:58:46 ID:5D2HruJ90

>>54
禿同

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:06:56 ID:UDT2r9HD0

>>56
レス㌧　FF MR FRといろんな駆動方式に乗ったが
まだAWDはないのでどんな感じなんだろうかと思た。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:38:40 ID:fvg9Oa4I0

GTやアウトバックの６気筒は、トヨタの7速ATを積めば良いと思うんだけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:08:15 ID:gjyaxLp30

次の年改でそうなるみたいよ
今もGTなんて滑りまくりじゃん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:28:48 ID:THNkGCEc0

トヨタ７ATあったっけ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:42:30 ID:fDt5wldI0

6と8しか無いよ

7は日産

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:42:20 ID:v07lXRLj0

NAにGTの純正センターパイプが流用できるってことは、
社外のセンターパイプもつけられるのかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:52:21 ID:u9ULCecN0

>>58
ﾏｼﾞﾚｽするとAWDは怖い。安定しすぎて路面状況のﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸが少なすぎる。

大雨の時とか適度な調整出来ないし、山道でかっ飛ばすときはFRだと安心して限界近くまでいけるが、
AWDは何処が限界なのか慣れないと全く解らん。高級車はFRというのは正解なんだろう。

走破性でいえば、AWD>>FF>>>>>>>>>>FR

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:18:17 ID:4vSM3LJ70

>>64
しばらくAWDに乗ってればわかるようになりますよ。
所謂”慣れ”ってやつ。
そして、AWDに慣れた状態で、
大雨の高速でFRとかに乗ると怖くてしょうがない。

まあ、車をドリフトさせたりする"お楽しみ"はFRだね。

お楽しみ度でいえば、FR>>>>AWD>>>>>>>>FF
かな？
※注お楽しみ度≠速さ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:24:54 ID:dqCEQSqh0

ＦＲでも最近はトラコンが付いてるじゃまいか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:48:43 ID:u9ULCecN0

>>65
特定車種に対する経験値（TWGT-S）だけで飛ばせるようになってきただけで、路面状況が解りにくいのは変わらん。
FRでﾄﾞﾘﾌﾄとか、漫画の読み過ぎ乙としかいえん。ﾓﾀｽﾎﾟやってる奴に訊いてもﾄﾞﾘﾌﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞは遅いっていうし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:58:18 ID:SrLGHxES0

とばしたくなるような車じゃないなあ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:58:42 ID:6cQftWDd0

>>67
＞FRでﾄﾞﾘﾌﾄとか、漫画の読み過ぎ乙としかいえん。ﾓﾀｽﾎﾟやってる奴に訊いてもﾄﾞﾘﾌﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞは遅いっていうし。

日本語の読めない又は理解できない方は出入り禁止です。

>>65はわざわざ注釈で

＞※注お楽しみ度≠速さ

とまで書いてくれているのに、持論と異なるからってみっともないこと書いてるんじゃねえｙｏ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:01:52 ID:AyJzVY3kO

今の時代にFRって…化石じゃん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:38:18 ID:VFt6+tjD0

今日地元でＢＲのＧＴ黒見たが外観は結構キマってたな。
ダーググレーの社外フィンホイールと、軽め？のローダウン。

ただ現行はマフラー変えても以前ほど音にインパクトがないような・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:34:29 ID:byO3kYUSO

質問っ！
坂道でのパーキングが余り作動しないんだけど
(傾斜角7～8％でようやく作動)

Dで感度をあげるのとか可能？
簡単に出来るなら持っていこうかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:39:32 ID:pGHD8WSI0

>坂道でのパーキング

とは、なんぞやｗ
坂道発進アシストの事かいな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:45:36 ID:gjyaxLp30

アシスト要るほど下手糞を自己申告おつかれさまです

75 ：52：2010/06/26(土) 17:47:52 ID:HT2TL1n70

馬鹿の52です。（笑
本日、めでたく納車。
少なくとも3回は試乗してるけど、自宅車庫に入れると、
新ためてBLよりデカクなったと実感。
ガソリン入れに行ったついでに、平坦な道を40ｋｍほど流した。
そのあと近所の峠を2回シェイクダウン。
VDCは切った方が、素直な感じだな。
S#の走りは、なかなか。
納車日の走行距離は160km、平均燃費は13.9ｋｍ/Lと出た。
いい買い物だったかも。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:37:00 ID:gjyaxLp30

GT意外は単なる安車
インプレなんてしなくて良いよ
うざ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:50:41 ID:fDt5wldI0

>>76
そういう書き込みのほうがうざいよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:56:24 ID:d62UQqY60

>>76
自己中おつかれさまです

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:30:00 ID:DIkqC2zI0

今日寺にリコール点検に行ったけど異常なしだった。
セールスの話だとCVTオイルホースのリコール対象になっていない
後期ロットは他の2点も交換対象になるものはほとんどないそうな
どうやらLTD追加の時点でヤミ改修が行われたんじゃないかと思うけど
その時点で電動パーキングブレーキのトラブルも密かに改善されたのかな

ちなみに俺はTWLパケLTD乗り

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:45:25 ID:36c6ZRYI0

リヤバンパースカートタイプⅡは、熱が籠るだか何だか問題があったらしく受注生産停止しているらしい。
こっちの方がかっこいいタイプだから是非復活して欲しい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:47:20 ID:m5ZlWeCj0

アイサイト欲しいけどガラスにガラコ塗ってもダメ、ローダウンもダメ、ルームミラーもワイド変更もダメで
買う気が削がれる事ばかりの制限があるのね。。
インチアップもダメらしいし素直にLパケがマシなのかねぇ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:53:05 ID:WTypdpKE0

レガシィ乗りの人って、なんで改造が好きなの？
BP/BLスレなんて改造の話ばかり。

一方、BR/BMスレはデザインの話ばかりｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:56:29 ID:0ZkvE6d+0

小型車からＧＴに乗り換えました。

下らないかも知れませんが、
この車になってから加速で負けたことが無いのでそれだけで満足ﾃﾞｽ…。

84 ：52：2010/06/26(土) 23:19:12 ID:HT2TL1n70

そんなに悪い感じはしない。
唯一違和感を訴えるなら、ヨタ車のようなブレーキフィールかな。
もう少し、踏み加減に応えてくれれば、云うことないんだが･･･
1発600ｍL以上の、4ｼﾘﾝﾀﾞｰｴﾝｼﾞﾝとしては、よく出来てるな。
ｽﾄﾗｯﾄ・ﾀﾜｰﾊﾞｰは、入れて正解だったと、思う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:40:33 ID:5XW/MopU0

>>40,42
IDがBM9janaika!

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 12:42:11 ID:0rr1wD6G0

>>81
間欠ワイパーもセンサー上に撥水材塗っちゃ駄目っていわれたけど、結局塗った方がまともに動作する罠

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:48:45 ID:NZo/ZkPq0

>>81
ガラスにガラコ塗るものダメ・・・ってマジ？

今、GT－Eye Sight を検討中なんだけど、そんなに制限あるの？
他にタイヤのインチアップ、ローダウンなど、まだ他にどんな制限あるのか？
乗ってる方、教えてください。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:29:51 ID:Cd2wc8xMO

オーナーがピザだったら駄目

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:48:59 ID:XSJhvyWy0

>>87
自分が見たのがスタッフ用のアイサイトFAQ集みたいなやつだったよ
今回機能てんこ盛りだから万が一用の事故あった時用に規約多いみたいよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:09:47 ID:3COYtJeq0

アイサイトの取扱説明書はどこからダウンロードできますか？
見つかりませんでした。どなたか教えてください。

スバルのHPに
車自体の取扱説明書のダウンロードページはあったのだけど。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:33:55 ID:cmDfNdJq0

>>90
無いです。
ちなみにナビの取説も無いです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:55:29 ID:NyiUr/B90

購入前に、取扱説明書を見て、性能を検討されたら、困るのかな。。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:14:19 ID:AHKeVOLM0

アイサイトって、必要か…実際…
保険のようなもんなんだろうけど。こっち方面にスバルが進んでいくと思うとチト複雑。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:44:52 ID:mWiqanBc0

実際アイサイトみたいな技術は信用出来ないよね
実際は距離を測定しなきゃいけないのに
直接距離を測るセンサー（レーダー、音波、赤外線など）では無く
画像という間接的なセンサーを使ってる訳で
コレを距離のセンサーとして使うには本来人間の脳みたいにファジーな処理が出来ないと
誤動作を先発するし、融通が利かない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:30:08 ID:08AZEtzD0

アイサイト、
ダッシュボード上(インパネ横)にレーダー置いても問題ない。
ETC分離のアンテナをガラスにつけても問題ない。
と寺からは言われた。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:30:15 ID:aB/oxsm+0

>>95
インパネ横ってどの辺？

純正のVICSビーコンアンテナは取り付けOKなので、その辺なら大丈夫なのだろう
と思って、今取り付け位置の資料をお願いしているところ。

ETCのアンテナは純正OPもルームミラー裏のガラス貼り付けなので、それは問題
ないだろうね。ダメなのはダッシュボード上。

>>87
マジ。

自分がみんなと違うのは、今のランカスターに付いてる215/60R16インチの
スタッドレスがOutbackにはまるなら使いたいと言ったところ、ダメとは
言われなかったこと。
プリクラッシュブレーキが動作しても止まりきらなかったり、手前で止まり
過ぎたりする事がありますがそれでもよければどうぞ、と言われただけで、
ダメとか再調整がとかは言われなかったな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:42:45 ID:aB/oxsm+0

>>94
確かに、雨や霧の影響は心配だな。

個人的には、土砂降りの時にたまに対向車の水しぶきをドバッとかぶって
視界ゼロになる様なときがあるが、そんなときの挙動がどうなるか気になる。

ま、乗ってりゃいずれ体験できるだろうけど(納車待ち)。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:00:22 ID:R4MnXSCF0

>>94
直接測れば信じられるかと言うと、ボルボのシティセーフティ(レーザーセンサ)で、減速せずに
トラックに激突する動画とかあるよｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Y5qwU0hwB0

俺自身、A型のSIクルーズ(レーダー)乗ってるけど、1年の間に1回だけ、前走車の黒いセダンを
認識できずに加速しやがった事がある。

むしろレーダー式のSIクルーズは小雨でもすぐ音を上げるんで、EyeSightの方がうらやましい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:24:05 ID:tRRCSWAv0

夜、雨、霧など不確定要素は確かに多いけれど、
免責１０万と考えて、１回でも事故を避けられたらプラスかな

それよりも車速自動調整のクールズコントロール、早く使ってみたい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:41:21 ID:8KNfC6QR0

アイサイトを敷地内で試乗したよ。
正面追突はOK。
オフセット追突は５０％の確率で作動した。

夜間の左側歩行者(黒服を着用して目立たない）に対応できるのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:27:07 ID:DDp7nQrJ0

>>98
まあどのシステムでも現状では限界が有るのは確かなんだが
例えばコスト度外視で軍用高性能レーダー使えばほぼ誤作動無く成るかもしれないけど
コスト度外視で超高性能カメラ搭載しても認識率はほとんど変わらないはず
人間だって目の錯覚とか頻繁に起こすしね
まあ現状の性能が同じだとしても
仕様条件が神経質なアイサイトはどうかと思うよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:34:34 ID:0c/vypjw0

>>101
プラネタリーギヤを使った4WSと電子制御式4WSみたいだな。
どんなに独創性のある技術でも評価されなければ技術者の自慰。
メリットとデメリットを考慮して技術を見極めれば商品性は出る。
逆にそれがなければヲタクのオモチャにしかならない。
残念だがアイサイトは後者の製品にしかならないだろう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:12:19 ID:UOX3j7LA0

>>102
ここにも時代遅れな人がいた

宗一郎さんの墓の草でも食べてこい
やってみる事の方が意義がある
つうか心の中が老人だ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:26:25 ID:HYPYI1nk0

>>102
自分の車にEye Sight が付かないので羨ましいんだろ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:28:01 ID:YOXpvRjg0

>>102も>>103も
ここで書いてることだけ見ればオタクの戯言。

まさかと思うけど、スバルが勝手に軍用技術を例え部分的にも転用してるとしたら？
常識の無い日本企業だから、やるかもよ。
同盟の言葉を逆手にとってね。

ただ、どんなレベルの技術であれ、他社に先駆けて安物の車(レガシィ)に実装した時点で、
スバルにとって悪い目じゃない。
これで、トヨタがマークＸかカローラあたりに採用したら、スバルは生き残れる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:56:46 ID:UIzMxz/A0

アイサイトは、「うっかりミス」の可能性を低くするための
あくまでも「補助装置」でしかない。
「これがあるから安楽に運転できる」とかいうもんじゃないと思うけどな。
雨とか霧で、自分自身が視界を確保できない状態で、
車が勝手に突っ走る方が嫌だよ。
アイサイトが正常に作動しないような視界状況なら、
自分自身の判断で徐行運転するべきでしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:45:02 ID:71xHJVgP0

現在納車待ちなんんですが、１DINのUSB背面出しオーディオ
をつけて、センターコンソール下のソケット付近に
http://www2.elecom.co.jp/cable/usb/u2c-eth/
を両面テープで固定したいなと思います。

センターコンソール下の小物入れの中に、ケーブルを
通せるような適当な穴が開いてるか教えて下さい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:13:30 ID:eN63TZcN0

開いてる訳ねーじゃん
小物入れだって言ってるだろ
穴あいててどうすんの、バカだろ
穴は自分で開けろよ、池沼だろお前

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:13:16 ID:hToC49kSO

Ａ型Ｂ型が反目になってますね
現行スレっつぅのがいかんですよ
ここ荒れますよ
はっきり言わせてもらうけど
アイサイトなんて要らねー必要なし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:25:17 ID:IDy3A9jA0

B型GTSパケ納車待ちだが、アイサイトなぞ全く眼中になかったが。

障害物、自分でブレーキ踏めねー奴なんか車に乗んなや！
高速道路アクセル踏まないで走るなんて不安で俺にはできねーー！

よってそんな俺にはアイサイトいらね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:33:44 ID:PP/boWf80

>>110
良い心がけだ
でも、無ければ運転できない人もいる・・・らしい
そんな、人のことは静かに見過ごしてあげよう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:38:58 ID:wDNA7PGcO

仕事でコンパクトカーをレンタルしたが、乗り比べて初めてレガシィのよさが理解できた。
レガシィでこう感じるから、クラウンとかレクサスＬＳはどんな世界なのだろう？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:51:18 ID:PP/boWf80

>>112
最近はレガシィも良くなって、ちょっと乗ったくらいじゃクラウンとの差異はあまり気にならないくらいの出来。
レクサスは知らん。
しばらく、走らせるとギシギシガタガタ、ガツガツまでくるけどね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 16:49:39 ID:XQCE1Ou80

>>113
きみ、クラウンに乗ったことないね？ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:07:11 ID:+qEDf3AP0

クラウンを擁護するわけじゃないが、クラウンはレガシィとは別格だろｗ
コストカットが目立っているとしても、クラウンはまだ高級車。
レガシィは高級車では無いよ。値段は高いけどｗ
あー…アイサイト早く納車されないかなｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:17:26 ID:92JaQgxm0

>>114
君こそ、レガシィ乗ったことないんじゃ？
走り出したらギシギシガタガタ、無意味に固いサスがガツガツ。
クラウンが好きな人にしたらレガシィはちょっと耐えられないよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:58:20 ID:71xHJVgP0

>>108
深夜遅く僕の為に回答をくれてありがとう。
１DIN小物入れに穴開けて入れますわ。狭いけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:10:41 ID:kWSee2JH0

クラウンに乗ったことがあるかどうかはどうでもいいが、

>>116
そんなにギシガタするかな？俺のワゴンがたまたま当たりなだけなのか。
足回りもLパケだからか固いという感じはしない。Sパケならわからないけど。

>>112
俺は仕事でかなり古い軽自動車を使うけど、軽からレガシィに乗り換えた
時はたしかにいいなと感じた。おそらくレガシィでなくてもカローラや
ティーダなどの1.5リッタークラスの普通車に乗り換えても同様に感じるの
だろうけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:05:35 ID:LtSerdhC0

>>117
一番下の小物入れですよね？

実は奥の壁に10㎜くらいの丸い穴が開いてますよ。　
私は3-driveACをそこに着けましたが穴が開いていて手間が省けました。

>>108　世の中には摩訶不思議なことがあるのだよ。
偉そうに書くなら確認してからにしようぜ、恥かくぞ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:42:50 ID:eN63TZcN0

>>119
いや、うちのには穴開いてねーぞ
ロッドでちがう場合だって有るだろ
偉そうに書くなら確認してからにしようぜ、恥かくぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:47:07 ID:XYLguR0vO

ロッドって釣り竿の事ですか？
さすが釣り師が集うスレですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:11:10 ID:M1wWy3Kx0

ロッド

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:18:15 ID:RctxkEmz0

クラウンと比較は流石にない
マークＸ、スカイライン２．５クラスだろこれ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:33:09 ID:oqO336xS0

>>120
いや、開いてるはずだぞ
オプションにあるコンソールイルミネーションの取り付け用の穴だからな

自分もTV-NAVIキットのスイッチの配線通した
丁度いいところに開いてるもんだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:42:57 ID:cz++bwcB0

クラウンのNVHは異常だからな。
クラウンを10点とするとレガシィは

N：静かさ　6
V：エンジン振動の伝わり方（アイドリング時）6　（走行時）8
H：乗り心地（良舗装路）8　（やや荒れ舗装路）7　（大きなうねり）9　（悪路）8

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:08:39 ID:eN63TZcN0

>>124
穴穴うるせーな
そんなに穴が好きなら糞嫁のケツマンコにでも配線入れろよ
まったく、ウンコ好きの糞レガオーナーには困った物だ
まあ、美的センスが崩壊してる池沼＆スカトラーには困った物だ

おーっと自己紹介乙は無しだぜ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:11:41 ID:cUqj8sMd0

…自己紹介乙に決まってるじゃねぇか。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:15:44 ID:Pc9a8rCw0

しかしスバルのサイトの紹介動画を見ると、すげーと思うな。
ベストカー？だったか、比較特集をやってたけど、アイサイト絶賛だったぞ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:16:54 ID:71xHJVgP0

>>119
>>124

ありがとう。助かります。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:18:08 ID:LtSerdhC0

>>120
お前が非オーナーとまでははっきりしたなww

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:33:50 ID:LtSerdhC0

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　> いや、うちのには穴開いてねーぞロッドロッドロッドロッドロッド
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　
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|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:58:24 ID:PvcsRt+J0

香ばしい奴が暴れてるなｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:46:50 ID:1yjlF1Cp0

まあまあ、良いんじゃないですか
実際穴は開いてない訳だしね
どうしても穴が開いてる事にしたい御気違様がいるようで
そおゆう事にしといてあげましょうよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:21:00 ID:V1A0bzGd0

小物入れに初めから開いていた穴にUSBケーブルを通した俺が通りますよー

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:51:21 ID:yiZvvYY00

アイサイトを愛さないと・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:15:16 ID:yXiC2qxvO

愛妻とアイサイト

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:58:30 ID:599GKnsR0

>>133
穴が開いていると世界が終わるのですね。

わかります。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:35:38 ID:G6JZK4qg0

リコールの連絡まだ来ないって変？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:13:41 ID:U5GbPZ3K0

>>138
対象外だからじゃないの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:27:28 ID:G6JZK4qg0

>>139
３月納車のA型なんだけれど…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:38:57 ID:azfESqkM0

>>140
おまえは忘れられた子

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:06:44 ID:gYI/3XxA0

>>81
純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫と言われた。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:01:04 ID:1yjlF1Cp0

まったく愛妻と見たいなインチキテクノロジを信じてしまうレガオーナー
頭の中の半分はカニ味噌が詰まってるんだろうな
おまけに３０過ぎて童貞が１０％ほど居るらしい
おーっと自己紹介乙は無しだぜ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:06:35 ID:gMXI7SXVO

>>143氏が必死になっていらっしゃる。
誰かお相手して差し上げろ(名演技)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:16:09 ID:re51J/da0

まあ　>>143　みたいなのはまさに糞を付けた釣り針ですな。
ここはオーナースレ、試されてますよ、スルーしておきましょう。
>>144氏も釣られないようにね。

146 ：52：2010/07/01(木) 07:59:15 ID:aQxz1REb0

>>143
たしかにね、アイサイト付きも試乗したんだけど、選ばなかった。
それほど有難味を感じなかったんだろうな。
路側やセンターラインに近づくと、ピピッ、これならいいや、と思った。
プリクラッシュもね、なんだかな。
いまだ、過渡期なんだろうね。
そういう自分は、峠やワインディングに入ると、真っ先にVDCを切る。
そっちの方が、人車一体感があるんだよ。
演算速度が遅いのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:13:45 ID:Tlng6Edo0

>>146
車が遅いんじゃなくて、お前が速いだけじゃね？

こうい言って欲しいのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 11:38:42 ID:a5dpmFrj0

気づいたけどアウトバック3.6だけにシルバールーフレールあんのな
なかなかいい感じじゃねぇか！早くTWのアクセサリーにも追加してくれ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:33:36 ID:cpGqMan50

B型検討中のものだが、Sパケにアイサイト付かないの致命的だな。
スバルはアホか？どうせC型でやる予定なら今やってくれよ。

こんな出し惜しみやってるようじゃ、ゴルフに浮気すっぞ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:57:43 ID:sG3Lf0B60

>>149
アイサイトじゃなくて良いならゴルフ買えば？
浮気って言葉に違和感があるんだけど。
それと、ゴルフも結構高いから、
少し金足してアウディ買えば？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:49:37 ID:fPQvqY2V0

そもそもゴルフじゃアイサイトどころかレーダークルーズすら付かないぞ。
前車追従制御しない普通のクルーズはハイライン以上に付いてるけど。

レガシィ買う前に、割と本気でゴルフ検討した俺が言うんだからから間違いないｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:25:57 ID:tXKVbGaW0

>>151
俺のBRレガA型はクルコンすら付いてないけど何か？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:38:26 ID:ZLqglD2W0

フレキシブルサポートリアくらい正式オプションにせいや

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:19:15 ID:vZ8+5fPYO

tSはスピードメーターとトランクスポイラーがうらやましい
(↑標準化希望)

正直マフラーとシートは残念

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:02:22 ID:ol/VtZaD0

>>146
あなたのポテンシャルにレガシィがついていけなくなっているだけ

つマグネットコーティング（By,RX78）

めんどくさいからバイオセンサーも付けとけ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:45:08 ID:f8lWuk9F0

>>154
別にＳＴＩロゴが付いてなくてもよく、
２６０キロ表示じゃなくてもいいから、
あの安っぽいグラデーション（？）シールが付いてないメーターはほしいｗ
あと、ブラック系基調のパネルもいい。

あと、もうちょっとまともなデザインのマフラーカッターが出ないかのう。
ポン付けできる奴。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 05:05:37 ID:cPR5MjKE0

STI格好ええ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 05:19:38 ID:cPR5MjKE0

ｔS本当にええわ
欲しくて鼻血でそう
しかしインプの４ドアもたまらん
金さえあれば両方とも買うのになあ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 10:39:55 ID:3t8uZSkZ0

>>156
S2000のマフラーカッターがオススメ
ポン付けも可能

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:30:15 ID:qxNYnR210

7月半ばにアイサイトが納車予定なんだけど、おすすめのガラスコーティングとかある？
色は黒なんだけど、ディーラーにコーティング頼むの忘れちゃってさ…
全国にチェーン展開してるコーティング屋なんかもあったりするが、どうなんだろ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:37:35 ID:j33W/MIK0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50825052
これはスポーツマフラー風になる。
もし、入手して気に入らなくても、再度オクに流せば良い。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:00:44 ID:Qcw+N0L40

>>161
出品者乙

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 15:04:15 ID:ORMdRlV90

>>161
ぼったくり価格だな
2個で3000円が適正価格

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 15:50:56 ID:qxNYnR210

上でアイサイト納車待ちって書いたものですが
今ディーラーが納車遅れのお詫びにアウトバック3.6貸してくれてるんだけども、それがマッキントッシュナビなんだ。
納車待ちのもオプションでマッキントッシュ着けたんだけども、なんか音楽が寄ってる(運転席なら右前から、助手席なら左前から)感じがするんだよね。
後部座席真ん中に座ると丁度いい感じって言ったらわかりやすいかな…とりあえず真ん中に座って聞かないと、まるでトラックとかのモノラルスピーカーの音声聞いてるみたいで気持ちが悪いんだ。
これ設定でなんとかなったりする？それとも諦めるしかない？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:31:37 ID:ORMdRlV90

つーかそこまで耳がいい奴なら純正マッキンなんか入れない

純正より少しは音良ければいい
エアコンパネルが黒でなきゃ嫌だ

って人がマッキン入れればいい
マッキンの話すると荒れるからこのくらいにしとくけどｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:29:54 ID:Q6kEs1OA0

現行のBRオーナーさんに質問です。

GTワゴンのEｙe Sightを買おうと思っているのですが、デラOPでコレは
付けた方がいいんじゃね？って思われるOPはありますか？
一応、メーカーOPのマッキンは付ける予定です。ご教示宜しくです・・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:46:01 ID:P/Lj0LJ80

>>166
最低限の装備だけでいいと思う（トノカバー、カーゴマット、フロアカーペット）。
マッキンをつけるとのことなので、バックカメラが付くからバックセンサーは
不要。試乗してフロントの感覚がつかみづらいと感じたらコーナーセンサー。

セキュリティインパクトセンサーは立体駐車場に入れたときにゴンドラの振動に
反応してタワー内でホーンが鳴り捲った思い出があるのでいらないかな。
6年前くらいにつけたものと最近の分はまた違うかもしれないけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:01:21 ID:zOnQj3qf0

>>166

純正でもアフターでも良いので、ホーンだけは必ず変えましょう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:10:43 ID:mYFxYNbj0

>>166
つけてよかったのはドアミラーオートシステム
車体がでかくなったせいか駐車場に止めたとき、ミラーを閉じたくなるんだが
ロックする事で自動的に閉じてくれるので便利
閉じている＝ロックされているというのが一目でわかるし。
社外品だと安くあるけど取り付けるスキルがないので純正品でDに丸投げ。

170 ：156：2010/07/03(土) 20:26:37 ID:OIu/j5Mw0

>>156
>>161
あり。

Ｓ２０００のはかっこいい。
でも、ちょっとだけ加工しないとバンパーと干渉することがある
って誰かが書いてたような気がしたけど大丈夫なのかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:42:17 ID:RisqpR5M0

GTアイサイト買いました。納車までが待ちどおしい。
オーナー仲間入りよろしくお願いしますです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:44:28 ID:Q6kEs1OA0

>>167 >>168 >>169さんサンクス！

皆さんの意見、全て参考にさせて頂きます。

ドアミラーオートシステムは考えてなかったけど、見積もり乗せてみます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:08:31 ID:1hxuGkiK0

>>171
いや、お前仲間に入れるの嫌なんだけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:09:28 ID:Mdx7u8mD0

先週納車になりました。
まだ慣れていないからかもしれませんが、コーナーセンサーは付けてもよかった
かも。
ドアミラーオートシステムもいいかも。
試乗だけだと、なかなかわからないですね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:24:01 ID:0jJO9y8f0

>>172　>>174
ドアバイザーはつけた？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:10:30 ID:2s58Hl7r0

>>170
バンパーとの干渉は無いけど、レガシィのマフラーパイプが
Ｓ２０００よりちょっと細いんで多少加工が必要。
ステーにアルミテープを何重にも巻いたのを噛ませるとか
６０パイ用のマフラーカッターを中間アダプタ的に使うとか
みんカラに色々なやり方が出てるよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:10:59 ID:RisqpR5M0

>>173
ありがとうございます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:20:58 ID:pLW3jmZ00

>>167
セキュリティインパクトセンサーはon, off出来ますよ。
取説に記載ありました。

179 ：174：2010/07/03(土) 22:26:32 ID:Mdx7u8mD0

>>175
付けたよ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:28:29 ID:pLW3jmZ00

>>166
フレキシブルタワーバー。
ただ新車時から着けるんじゃなくて、ちょっと後で着けて。
効果のほどを体感するという楽しみ方がオススメです。
おっ効果あるな！あれやっぱり気のせいかな？
てな感じで、、、しばらく楽しめます・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:45:10 ID:WDiWczMN0

>>169
ドアミラーオートは、純正品は動作がいまいち。
自分で電装品付けられる人は、社外品だと3000円で済みますよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:52:27 ID:jWGNiMFj0

>>169
過去ｽﾚ２か３ぐらいにも何度も既出だが
閉まっているという安心感は他社や社外品ほどは無い。（他社や社外品知らないかな？）

純正品は、ﾐﾗｰ開がAcc連動なので
閉める（ﾐﾗｰ閉）→忘れ物をする（ﾄﾞｱ開ﾐﾗｰ閉）→閉め忘れる
こういう事があり得る。
ﾐﾗｰ開が、鍵開と連動してくれると安心感あるんだけどな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 03:21:08 ID:eoxki3Rb0

>>175
ドアバイザーなんかいらんだろ。タバコ吸うんならともかく。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:34:55 ID:Bfy8S4ov0

>>174
クルマのスタイルがこれなんで、前側コーナーの見切りは良い。コーナーセンサー付けたけどあんま意味なかった。

>>183
なんでか解らんがドアバイザーセットで注文しても支払額変わらないと言われて、バイザー頼んだけど取り付けせず放置中だ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:41:00 ID:gRJzCn8aO

コーナーセンサーなくても
夜ならフォグをつければ光の反射で距離感はつかめるよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:05:12 ID:cmNtiAdI0

バイザーはやはり便利だと思うよ。個人の趣味だけど、夏の暑いときは窓少し開けとくなど
もできるし。

ホーン交換は必須だね。みんなが無料サービスとして要求すれば、ディーラーの負担を
考慮して、メーカーも最初からちゃんとしたやつをつけるようになるんじゃないだろうか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:55:31 ID:5gNmEPdI0

>>182
>ﾐﾗｰ開が、鍵開と連動してくれると安心感あるんだけどな。
それだと、その忘れ物とかの理由でドアロック解除する度に
ミラーが動くのがうっとうしいって感じる人も居そうだから
ロジックを自分で設定できると理想的なんだろうな。

それよりロックの確認でドアハンドル引く永年の癖が抜けず
ドアハンドル握っちまって、結局ロックを解除させちまう自分を
何とかしないと・・・orz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:42:45 ID:kqAV83bb0

>ロジックを自分で設定できると理想的なんだろうな。
自分でボタンを押して格納するのがベストということですね。わかります。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:39:26 ID:7vs1vB1aO

タダでホーン換えろとか…
とんだモンクレだなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:34:39 ID:Bfy8S4ov0

>>188
> 自分でボタンを押して格納するのがベストということですね。わかります。

これはマジで有りだと思うのだが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:36:00 ID:tJetWOwd0

>>187
ロックしてから2～3秒は反応しないはずだから
ピッと鳴ったらすぐドアハンドルを握って確認する癖をつけたらいいんじゃない？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:08:02 ID:+kgzV3qtO

>>191
癖の矯正を新たな癖で突破するとは、お主強敵よのぅ

それなら最初の癖を、しない方向に持っていく努力と変わらないじゃねぇかw

193 ：156：2010/07/05(月) 07:09:05 ID:UPWlj8Ca0

>>176
ありがと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 11:23:38 ID:4XLoFUVh0

このドアの施錠解錠音、ピーピーってうるさいよ！
何でこんなにデカいの？近所中に響き渡るよ。

嫁に内緒で深夜こっそりエロビデオ借りに行く時、ほんと困るよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 11:30:25 ID:sBA7/bSDO

ドアの解除音で気付かれるなら、エンジン音だと確実にバレるだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:39:35 ID:aO/wr43+O

>>194
去年買って、一週間でDに音量ダウンの相談に行ったなぁw

速攻、言われたよ。

出来ないってw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:29:56 ID:wVf8I4+z0

スピーカーにテープ貼れば

198 ：幸博：2010/07/05(月) 20:02:29 ID:t792VSj00

俺は口だけじゃないから

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:53:27 ID:2jKrZbX/0

>>194
これどう？人柱になってくれ
ttp://www.lockon.to/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:45:10 ID:UPWlj8Ca0

>>194
うるさいのもそうだが、
それ以前に、なんでもかんでも鳴らす設定はやめてほしい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:50:58 ID:jsQKhbjhO

Ｄに行けば鳴らないようにしてくれるだろ。
小さくはできないけどな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:49:30 ID:eFdhwWe80

みんから見てると、STI フロントアンダースポイラーいいなあなんて
思っているのですが、やっぱり擦りまくりだよね？
アウトドア目的でレガシィ買ったし、おとなしくしているほうが無難かな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:57:41 ID:jR4EX0230

STIフロントアンダースポイラー付けて車高も落としてるけど擦らないよ
スカートリップは付けてないけど
↑付けてたら間違いなく擦ってるかも？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:25:19 ID:UPWlj8Ca0

>>201
ディーラーに聞いたら、一部の状況だけ鳴らないようにするのは
無理って言われた。
全部鳴らないようにするか、全部鳴らすかって。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:52:18 ID:/baaHRxW0

無理な訳ねーじゃん
格センサー殺せばいいだけだろ
めんどくせーからやりたく無いだけ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:44:20 ID:P2xfSJHjO

>>205
各センサーとやらは具体的に何があって、どこが状況判断を担当してるか分かってないで言ってるだろ？
ダイアグコードとかフェイルセーフとかがどういうものか分かるか？
可能かどうか判断できないのに安易にモノ言ってるな……
こら、ディーラーも苦労するわけだ…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 09:24:21 ID:emh8OI6V0

フォレスターSTIの2.5ターボとか、BPアウトバックの2.5ターボから
新型のGTに乗り換えた方って居ますかね？
エンジン的にはベースが一緒だけど、燃費はどうなのかな。

環境が変わって長距離が多くなり、フォレスターSTIからBRのNAに
しようと思ってるのだけど、やはりターボでずっと来ているからよほど
燃費が悪くなければGTにしたい気もありで。
フォレスターはインプと違い、同じ6MTでもワイドなので高速燃費は
思ったほど悪くないけど、それでも11km/L位かな。
自分の環境だと街乗りは7.5～8.5程。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:40:13 ID:QXYMPhUUO

ＴＳオーダーしたお！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:51:21 ID:6Y1SQ3TU0

>>207
ギア比の見直しで高速燃費はかなり良くなってるんじゃない
街乗りでも圧縮比とか随分上がってるから改善されてそう

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:30:18 ID:uoDpscCO0

>>208
金持ちだね
値引きなどはありましたか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:09:39 ID:M+zZ23uAO

>>208
さ、見栄を張らずBG5AのTSだと正直に…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:28:36 ID:emh8OI6V0

>>209
レスサンクス。
一応理論的にはそういうことになるんだけど実際はどうなのかなと。
圧縮比が上がってるから熱効率は上がるはずなんだけどね。
カタログ上の燃費値は向上しているけど、重量も増えているから、
実際に乗り換えた人がいれば聞きたいなぁと思って。

213 ：202：2010/07/06(火) 18:54:13 ID:HQPsOObE0

>>203
ありがとうございます。
擦らないですか！
スキーで雪山行って割れてしまったり、冬は外しましたとのコメント
見たことがありましたので、躊躇しています。
STIフロントアンダースポイラーつけると、引き締まってみえますよね。

214 ：幸博：2010/07/06(火) 21:58:31 ID:qCz0y5400

俺はお喋りジィサンじゃないてー！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:43:17 ID:QQmvAoXL0

>>202
同じような、悩みのヒト、ハケ～ン。

擦りにくいけど、絶対擦らないってのは、あり得ないんじゃない？？
不細工なＬパケ仕様の純正車高でも、急坂で顎すった事あるし、
雪深い所では、バンパーズルズル引きずるよ。
アンダーパネルのピン１本折れたし…

一応経験上参考まで。BR9のGTね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:31:16 ID:cFOtxxfQ0

擦ってナンボのアンスポ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:10:00 ID:jth8KVwF0

A型GTなんだがブーストアップとかしてる人居る?
ターボの癖に加速感が無くてパワーあげたいんだがやってる人の意見を参考にしたい。
上げてどうするんだとかの意見は無しね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:36:07 ID:1i0gAD3s0

>>204
できるよー
だってマニュアルに書いてあるじゃん
俺も消してもらったよ　ハザードだけ点けば開閉分かるもんねぇ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:37:28 ID:1i0gAD3s0

そして>>206はとんでもないアフォ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:02:19 ID:CRSlBUcF0

>>217
S#モード使っても、まだ気に入らないか？
人柱になりたくなければ、現行ならまだ手を出さない方が良いよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:37:20 ID:5/PmWoge0

>>217
とりあえず、手っ取り早いのはECU書き換えじゃない？
費用はそれなりに掛るけど、体感は大きく変わってくるよ。

でも、しっかり選ばないと不具合出たり、Ｄに見つかれば
保障効かなくなる事もあるから、その辺は自己責任で…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:55:10 ID:Zx6t5l5R0

クラブレガシィにアクセスポートが近々発売って載ってた。
早く発売しないかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:44:21 ID:d+XQIf1H0

社外オーディオとかナビをつけた写真をみると
垂直についていますが、純正みたいにインパネの
角度に合わせて斜めにつけることってできないんですか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:48:27 ID:zknH8JV9O

ＴＳは値引き普通にありましたよ。特に金持ちではありません。

225 ：幸博：2010/07/07(水) 20:11:13 ID:HIN9a/eN0

今日も口だけだったてぇー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:20:20 ID:V+zKsXc70

>>223
なんぼでも出来るだろ、金さえ出せば
なんなら内装全部ファイバーで作り直してくれるぞ

あ、貧乏人なら二度とそういう質問するなよ、糞野郎

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:34:08 ID:Xt1rPGoEO

購入検討段階なんだけど
スバルDって下取り査定価格高いの？
今の車はコンパクトカー六万キロなんだけど
スバルで20万、トヨタで3万だった
俄然レガシィB4がかっこよく見えてきたわ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:19:46 ID:fjToxtGu0

>>227
スバルでの値段をトヨタに言ってみるとあら不思議。値段が一気に
跳ね上がるでしょう。

で、トヨタで検討している車ってマークＸですか？ＮＡ買うならマークＸ、
ターボ買うならＢ４がおすすめですよ。両方試乗経験有のものより。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:44:03 ID:mzfV6nia0

2.5GT Sパケ A型、純正クルコン後付け出来た

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:59:25 ID:DmDF1PAu0

>>229
Kwsk

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:04:41 ID:T+Z29rkeP

>>223
226の言うような加工をしても、今度はナビの方で問題が出る。
今のナビは本体にジャイロ積んでるから、取り付け角度制限がある。

バブル期の車でインパネの角度に沿って傾いたDINスペースの車で、
角度の問題でインダッシュナビ付けられなくて困ってる人をナビスレで見た。
その人は確かNSXだったけど。

232 ：202：2010/07/07(水) 22:06:48 ID:BEBZuYfE0

>>215
ありがとうございます。
体験談はとても参考になります。
確かに絶対擦らないとは言えないですよね。
こんなところで擦っちゃったっていうこともありますしね。
まだ納車されたばかりなので、これから考えていこうと思います。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:12:02 ID:+z85BJIb0

そりゃそうだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:22:45 ID:d+XQIf1H0

>>226
>>231
レスありがとう。
標準金具、標準枠は垂直のみってことですか。
取り付け角度の限界はナビメーカーが公開してくれてますね。
金具や枠を自作するのもめんどくさいから
適当な既製品があるといいなあ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:08:25 ID:1+wW4DQc0

ねーよ
自作か糞高い取付しかねー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 06:02:21 ID:YW66fvZi0

>>230
BP・BL時代からやってる人が結構いるやつだよ。ちなみに当方AT
変更点は
①ブレーキスイッチを2極から4極に交換
　　…型番はみんカラでその手の整備手帳を探せばすぐ出てくる
②サテライトスイッチをクルコン装着車用に交換
　　…デラが非EyeSight用の型番を探しきれなかったので仕方なくEyeSight用を使用
　　　自動追尾ボタンは使えないがその他の操作は問題なし
③①で交換した4極ブレーキスイッチからECUに配線
　　…A接点側の一方をACC or IGN、もう一方はECUのとある場所へ
　　　（ブレーキを踏んでない時（スイッチが押された状態）は12V通電でブレーキ踏むと切断）

ブレーキスイッチはブレーキを踏んでない時に押された状態というのが
最初はイメージし難いかもしれん
ここをしっかり理解しないと誤配線してしまう可能性があるので注意
あとステアリングにオーディオのスイッチが付いてる人なら
オーディオ・クルコンがセットになったサテライトスイッチを購入した方がいい
じゃないと線の繋ぎ変えが必要になる
ECUの接続場所はデラに行って調べてくれ。BP・BLの情報は参考にならん

やるなら完全に自己責任でやってくれ
それなりの心得がない限りやらない方が吉

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:06:00 ID:t3CgefG/0

>>223
俺はBR乗りで楽ナビAVIC-HRZ900使ってるけど、
画面の角度を調節したら純正と同じ斜め画面に出来たよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 09:18:59 ID:PAkFXdn70

>>237
カロナビはサイバーも楽ナビもみんな角度調整付いてるね。
俺はBPだけど画面の角度調整して綺麗に収まった。
BRは検討中だけど、マッキン付けたいのに糞な純正ナビが
おまけで付いてくるので、さてどうした物か…。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:34:05 ID:gPjmIDdo0

BP海苔だが、マッキン＋社外ナビの組み合わせがいいよね。
BRは乗り換えるとしたら、２DIN社外ナビ取り付ける事になりそうだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:45:02 ID:KGBvWKgY0

>>239
ここは現行オーナ限定スレですよ

241 ：幸博：2010/07/08(木) 20:47:04 ID:b8N6adqJ0

口だけが取り柄なんだてぇー！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:38:56 ID:lHZ9gmDzO

あっちのスレはネタスレになってるから
オーナーじゃないけどこっちに質問したくなる
LやアイサイトグレードにSパッケージのヘッドライトのブラックゼベル付けられる？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:03:53 ID:1aenpts+O

ﾑﾘﾀﾞﾅ（・x・）

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:02:27 ID:PheDI6iM0

>>242
やろうと思えば出来るんじゃない？？
バンパー外して、ヘッドライトを交換すればＯＫ？
でもHID本体やバラストを移し替えるのが凄く面倒そう。

オイラは断念して、夜走らないようにしてた。
↑ヘッドライト加工時に一時的に代替品付けてた時。

ただＳパケヘッドライト側面のブラック塗装が結露（液だれ）の原因らしい…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:27:27 ID:iCIO/4hI0

この車夏すげー暑いのな、いやレガシィに限ったことじゃないけどさ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:38:14 ID:3AhHXwza0

>>245
そうなのか！？レガシィ欲しいんだけど、俺暑さは苦手なのでそれは困るな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:00:11 ID:ntoF/o1j0

>246
エアコン自体は良く効くが、吹き出し口の位置が悪いですね。
風量増やしても顔に風が当たらずヒザが冷える。
フロントは熱線カットガラスにしてほしい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:31:52 ID:iCIO/4hI0

そう、エアコン自体は良く効く方だと思う
ケチって窓全開で過ごそうと思うと他の車と比べて死ねるって程度かな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 04:22:09 ID:3mi7lMtEO

昔の車って鉄でできてるせいかすごい暑かったな

ある時から夏でもそんなに暑くならなくなったよね

だけど最近の車は原材料高のためにコストカットで
材料をケチってるらしい

現行レガシィにとって二回目の夏がきたよね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:54:58 ID:upsQ6otQ0

>>249

え？鉄じゃないのか？
お前の車は

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:12:08 ID:gNkE0mCCO

>>250
ﾁｪｯ
12時間以上ｽﾚｽﾄしてたのにﾚｽしやがって…

252 ：230：2010/07/09(金) 23:22:20 ID:YaR9lg3y0

>>236
tks
>ECUのとある場所へ
ＥＣＵに専用のコネクタがついているという事か？
今ひとつ不安ではあるが。がんばってみる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:24:47 ID:mMivnrufP

>>252
確か空いてるピンのどれかに繋ぐんだと思ったぞ。

254 ：236：2010/07/10(土) 00:22:42 ID:FQiZU7bq0

>>252
色んな配線がコネクタに繋がってるんだけど
該当部分は配線が繋がってなくて空きになってる
そこにブレーキスイッチからの線に端子を付けるなりして突っ込む形
かと言って他にも空きの場所は沢山あるから
どこがその場所なのかを特定する為に配線図は必須

>今ひとつ不安ではあるが。がんばってみる。
止めといた方が良いんじゃね？下手するとECU&車&身体がぶっ壊れるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:27:57 ID:MEbIGBBI0

Sパケ検討中だけどシートはLパケが良い俺は本革選択しかないかな？
Sパケのあの安っぽいシートはどうも。。
本革夏は暑いしさぁどうするかな。

256 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:18:23 ID:zUU5cbfq0

>>255
ここは･･･ここは現行オーナ限定スレですよ

257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:41:44 ID:b1McUJU4P

>>255
本革乗ってるけど、言われてるほど暑くないよ。
布シートだって蒸れて背中に汗かくし。

革は汚れが染み込まないのが魅力。布だと汗とかすっちゃうからね。

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:11:22 ID:a/Q0gDZX0

商用車のビニールシートよりはマシだけど
布シートより確実に夏、熱く冬、寒い

＞革シート

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:35:14 ID:vO/KQv+I0

皮が買えない貧乏人

260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:24:02 ID:zUU5cbfq0

誰が皮が被ってる貧乏人やっ！

261 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:25:38 ID:uxrvPHIG0

包茎ちゃうわ

262 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:06:48 ID:H/02P8Z00

日本人男性の７割が包茎です
恥ずかしくありません
むしろ皮が余ってる事を誇りましょう

263 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:58:09 ID:u4VZh1FA0

皮オナばかりしてる事が早漏の原因だと
おまいらは何故気付かないんだっ！

答え→亀頭オナに切り替えろ

264 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:18:11 ID:UdfNdjQC0

乗ってすぐSに切り替えるけど手首をひねらないと替えられない。
場所悪りーなー。天井につけてくれればいいのに。

265 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:43:23 ID:GDC3OVHn0

少し違うけど、
押してIモードにするのは微妙だよね
押してS#モードに変更するようにしてほしい
いざというときにパッとＳ＃にできるほうがいいよ

266 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:51:53 ID:WGOOx+Lm0

以前にご相談した>>166です。

先ほど、３回目の交渉で、GTワゴンのEye Sight　を契約してきました。
皆さんの情報を元に、ベーシックパックにドアミラーオート、タワーバー、
マッキン連動ETCにテレビチューナーなどその他もろもろで交渉。

総額で４７０万とかなり高価？な買い物になってしまいましたが、３年半
落ちのエスティマ下取りで▲160万、その他値引き▲40万に運転中の
ナビ解除工賃などサービスでかなり頑張って頂いたので満足の契約。。。

初めてのレガシィでまたいろいろとご教示願うことがあると思いますが、
これからはお仲間として宜しくお願いします<(_ _)>

267 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:57:20 ID:1fn5mz5E0

>>266
購入オメ！
タワーバーは後から付けて変化を体感するのもアリだったかも。
俺も今度の半年点検で取り付け予定。

さて、投票にいってくるか。

268 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:01:28 ID:4JfxZu/u0

エンジンスタート時はいつもＩモードでスタートするけど、Ｓモードで固定
できるようにしてもらいたいなあ。まずＩモードなんて使わないし。

269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:03:49 ID:89Gdxgek0

>>266
ｵﾒ！よろしくね。

270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:25:02 ID:4MI8IKt00

>>266
おめでとう！
6月半ばに契約したけど、納車は8月過ぎと言われお預け中。。
納車はいつくらいといわれました？

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:55:30 ID:/YPHmk6I0

>>266
いらっしゃ～い！ヨロ！

272 ：230：2010/07/11(日) 22:01:11 ID:FzvJmNaA0

>そこにブレーキスイッチからの線に端子を付けるなりして突っ込む形
コネクタの形状がおそらくベースから端子が立ち上がっている形だと思うのですが、
勘合するコネクタのコンタクトが手に入るかが不安です。
配線に関しては配線図を手に入れない限りは手を付けないつもりなので心配していません。
常に振動がある状態の機器に適合しない配線をすることが不安なのです。
（当方電気メーカー勤務です。）
概要については理解しました。ありがとうございました。

273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:04:07 ID:WGOOx+Lm0

>>267 >>269 >>271さんお返事ありがとうございます。宜しくです。

>>270さん
自分の納車は早くて８月末で、９月頭には確実と言われました。
今日もフェアをやっていたせいか？お客さんもいっぱいで、営業の話だとEye Sightを
中心にかなり売れているみたいですね。
自分はちょっと夏の旅行には間に合いそうにありませんが、納車楽しみにしています。

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:20:44 ID:EOPejhpS0

ダッシュボードのツイーター取り付け部の
ボルト穴同士の距離を教えていただけませんか。

納車待ちだけど適当にツイーター取付金具作って
おこうと思います。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:18:12 ID:JxEt9bpS0

誰かクルコン取り付け用配線図うｐお願い

276 ：236：2010/07/12(月) 01:09:51 ID:vY3ITQj40

>>272
AMP製025型メス端子非防水/F025-AMP-343-1
↑が合う様だ
当方入手済みだけど、まだ取り付けは出来てない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:47:05 ID:/Runh9P20

今週GTアイサイト契約してきましたが納車が9月初めとのことで
その分値引きがオーディオレスでノーオプションなのに-35でした
オイルパックもコーティングもローンも全部断ってごめんね営業の人

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:35:17 ID:8W0bn9Lf0

夜ガレージに停車する時、

電動パーキングブレーキボタン→ライト関係OFF→ドアミラー折りたたみボタン→エンジン停止ボタン

この順番がわけわからなくなり、先にエンジン切ってしまうこと数度。
ボタンだらけで、どーにも慣れん…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 17:25:18 ID:EcA4j3ET0

>>278
あるあるｗ

パーキングブレーキは先にエンジン止めても作動してくれるけど、
ドアミラー閉め忘れて IG ON した事もしばしば。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:00:19 ID:CODyaxBZ0

>>278
電動Pボタン→エンジンOFF　だわ。
ライトはオートにしっぱなし。それでもエンジンOFFで消えてくれるのが
レガシィのいいところじゃないかｗ
ドアミラーはキーロック連動格納つけてる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:30:09 ID:mbajN5WqO

納車まであと2週間。待ち遠しい…

282 ：230：2010/07/12(月) 23:37:14 ID:dh5h7AlM0

>>236
心の底からtks
本当に参考になりました。
ハウジングの型名からも併せて探してみます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:03:32 ID:I3vPpGRa0

>>278
ガレージ？
なんで自分ちのガレージに停めるのにミラーたたむのさ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 03:29:46 ID:OcditblN0

↑すんげー田舎住民かセレブの人乙

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:12:52 ID:qykoVqIk0

>>284
器の小さいことを言わず教えてあげなよ。オーナーの質が疑われる。

>>283
都会で駐車場が狭いところだとミラーをたたまないと通路がなくなる
場合があるのですよ。古い家の車庫だと特に幅が狭いのでミラーを
あけたままだとやっかいになる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:30:43 ID:MVCkhcoP0

うん、なら車庫でいいじゃん
普通にガレージって言うと整備スペースも含めて設計してあるイメージだしな

確かにオレは田舎者で車４台ほど置けるガレージも有るけど
特別金持ちって訳じゃない
都会暮らしも経験はしたけど
よほどの金持ちでも住環境は最悪だよな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 04:50:33 ID:tDYn7OkX0

事情があってＡ型を手放さないといけなくなりそうなんだけど
どの位の値段が付くと思う？
因みにＧＴ－Ｓパケ　革シート　ナビ　辺りは付いてます。
関係無いけど後付け純正クルコンも

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 07:30:19 ID:Vp8ff2ou0

>>287
次回車検年月、走行距離、事故歴、色、ＡＴかＭＴか、
ナビは純正？後付？オーディオは純正（マッキン）？後付？
情報がほしい。

皮シートは↑後付純正クルコンは保障外だろうから↓

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 09:20:52 ID:Z+No7bbb0

>>286
そのイメージはお前だけじゃね？
車庫かガレージで狭い広いなんてイメージ無いけどな。

garegeの和訳は車庫、日本語でガレージも車庫の意味だと思うが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:17:58 ID:Z+No7bbb0

>>287
トヨタの買い取りシミュレータにはまだ情報無し。
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

同じ年式のBP GTスペックBで168万也。東京スバルで下取りの際、
HDDナビが付いてると、下取りは約5万アップするとか言ってたな。
革シートは、俺のBPアウトバックの下取り時で3万～5万の加点だった。

新型って事を考えると程度により190～210万位？
買い取りか、新車購入条件の下取りかで大きく違うと思うけど。
下取り条件だと、俺の車はこのシミュレーション価格より35万円も
高かった（スバル決算期、低走行距離で程度は極上だったけど）。
SUGDASで見るとGT-Sで260～270万だから、まあ200万位だと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 13:43:41 ID:tDYn7OkX0

>>288
次回車検は２３年１０月
色　黒ＡＴ　走行距離６０００ｋｍ　純正ナビ装着　
さっきガ○バーに問い合わせてみたら２２０～２７０位らしいんだよね
個人的には最低でも２５０以上なら手放してもいいかなって思ってる。
上は高けりゃ高いほどいいけどね　

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 14:22:12 ID:jU6n5EOH0

ポジション、テール、ナンバープレート灯、車内灯（マップ、ルーム、バニティ、ラゲッジ）
全てLED化完了、ふぅ～くたびれた、夜が楽しみだぜ。
あぁもちろん、フォグもHID化完了、やっぱ今時ランプ類は白い光じゃねーとな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 14:26:49 ID:CwONm7rf0

乙
俺はｵｯｻﾝなので、フォグは黄色派だｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:15:05 ID:Cu658yPK0

>>291
ほぼ同仕様、革シートじゃない俺のBR、嫁の車探しに
トヨタに行ったときに見積もってもらったら220万だった。
売る気はないけど査定キャンペーンやってたから試しに
出してみた。

250万は絶対に無理なんじゃないかな。
素のGT新古車（走行ゼロ）が230万で出てるぐらいだし。
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=110120620266

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:33:21 ID:A79LZhb10

>>291
次回車検24年じゃね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:33:34 ID:Vp8ff2ou0

>>294

素のＧＴはオプションがほとんどないので値落ちが他グレードよりも
大きいはず。あと、下取り値は基本的に安く出す（購入交渉時の駆け引き
の一つとして粘ると下取り値があがることがあるでしょ？）ので、あなたの
もっている車の条件なら現状最低220万と考えたらいい。

>>291
車検が23年10月ということは登録は20年10月。約9ヶ月で6千キロということは
単純計算で1年で8千キロなので過走行ではない。○
純正ナビ装着○
黒はセダンなら人気色で○だけど、ワゴンなので特になし。ワゴンの人気色は白。
皮シート○
後付クルコン×

スポーツパッケージがついているかどうかわからないけど、だいたい購入価格の
半値よりやや上くらいとなる250くらいが妥当じゃないかな。ガ○バーの値幅の
広さはなんだか好かないですね。まあ電話口だから仕方ないけど。
ガ○バーに電話すると、のちほどしつこく電話がかかってくるから大変かも
（今でもそうなのだろうか）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:34:24 ID:Vp8ff2ou0

>>295
確かにそうですね。まだ新型が発売してない。見落としてました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:36:48 ID:MVCkhcoP0

>>287
これだけレス付いたんだから
手放す理由教えて

まあ、ほかへの浮気か
ローン焦げ付きだろうけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:07:24 ID:ne9SDnxx0

日曜に納車されたGTワゴンのEye Sight　。マッキン付、サテンホワイトパール（３６５万）
DP（３９．７万）
ベーシックパック、TVチューナー、本皮シフトノブ、アルミ・ペダルパッド
セキュリティセンサー、ドアミラーオート、スバルホーン、ETC、シートカバー　など。

冗談で販売担当に「今、この車下取りにしたとしたらいくらになる？」と聞いてみた。

冗談でしょ？みたいに言ってたので、「マジに本当に売るとしたらいくらになるの？」って
真顔で聞いたら結構真剣に考えた上で「３１０万なら・・・」という答えだった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:08:36 ID:VsvzJ0ihP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100716_380524.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:23:29 ID:XxvvyE/20

>>299
ディーラーもあほなお客を邪険に出来ず質問に対応せざるをえない苦労を
感じさせるエピソードですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:44:47 ID:uFoqtpL80

>>299
カッコの中は値引きした金額？
3,381,000＋31,500＋420,000が3,650,000で182,500円の値引き？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:07:53 ID:JLJ6ytcc0

>>302
違うよ。マッキン＆HDDナビでサテンホワイトの車両価格が３６５万円だよ。

点検パック３年車検付などもろもろの総額は４７５万円。

４年１ヶ月乗ったマークX（エックス）の下取りが１２０万、値引きの総額４５万。

残り３１０万を自己資金１１０万と銀行から２００万借りてお支払い。

しかし、全くの新車でも名義が一度載ると買取は厳しいというのが良く分かった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:09:42 ID:Rb6QH+f70

>>303
ナンバーついた時点で中古です

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:30:43 ID:XxvvyE/20

>しかし、全くの新車でも名義が一度載ると買取は厳しいというのが良く分かった。

これは酷い。冗談っぽくあほが～って上のほうで書いたけど、まさか
ここまで酷いとは。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:38:37 ID:nMgJINUF0

310付けば御の字でしょ。
1ヶ月500キロ乗ったCクラス、総額600万が下取り300万だったよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:44:47 ID:5fwn2RuG0

北教祖＝北朝鮮教職員組合

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:52:15 ID:9IM+ov3x0

310もつかんよ
空気嫁

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:16 ID:JLJ6ytcc0

>>308
確かに、さすがに客のオレに気を使っての話で３１０万って言ったのかもな・・・。
マジの話ならもっと低いかも？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:16:58 ID:d2uZfJzz0

CVTだが、低回転域でパーシャルの時、特に減速気味から超弱加速に移った時の
ギクシャク感はどうしようもないのでしょうか？
アクセルワークが悪いのかとも思うけど・・・
あと、ブレーキペダルの踏み代一定なのに、減速感が正比例ではなく、
あるところでガクンと減速Ｇがくる領域がある。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:28:40 ID:iHZxjFRF0

>>310
そういうもんだ諦めなされ
それをどうにかスムーズに扱えた時こそ低燃費マスターだ。

昔のヴィヴィオのCVTもひどかったけどな。でも燃費と加速は良かった。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:41:17 ID:hRWaDueA0

買った瞬間5割引がスバル

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:15:36 ID:IsA7NKXO0

>>310
アクセルペコペコ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:04:50 ID:MXEeBaRe0

>>298
他の車への浮気じゃないしローンの焦げ付きなんてありえない。
ちょっと不測の事態が起こっただけ。
もともと絶対車が無いと生活が成り立たない地域に住んでるわけでは無いから
今回はやむなく手放そうと思ってる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:15:47 ID:u0uB5xLK0

>>314
うん、参考までに理由教えて
不足の事態って何？
いや、単なる好奇心だけどね

お金や他社への浮気以外で１年で車手放すってナンだろ
海外に移住するとか？
それ意外は考えつかないな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:23:48 ID:nMgJINUF0

>>315
俺の場合（>>306）は納車された途端営業の態度が豹変して腹が立って揉めて、こんな車
乗ってられるかって気分になって手放したよ。
根に持つ性格なんで、ステアリング握る度にそのことを思い出して、苛ついて荒っぽい運転を
するようになって、絶対事故起こすと思って乗り換えた。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:38:18 ID:JLJ6ytcc0

キーレス＆プッシュボタンスタート車でアクセスキーのことなんだけど、
スペアないので、もし万が一無くしちゃった時のことを思うと、やっぱスペアってあった方がいいよね？

キーならイモビライザー付きでもスペア作ってくれるところあるけど、アクセスキーのスペアってスバル
に言えば買えるものなの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:49:54 ID:Rb6QH+f70

>>317
スペアあるだろ・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:57:23 ID:JLJ6ytcc0

>>318
ごめん。言い方足りなかった。
１個は家に置いておいた状態で・・・
昔は予備で車のどこかにケースに入れて隠しておいたりしたんだけど、
前、サーフィン行って、やっぱキー失くしちゃって、それで助かったこと
あったんだけど、要するにもう一個欲しい場合はスバルで買えるのかな？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:50:00 ID:Xve47trD0

>>319
予備のアクセスキー作って貰えるよ。
値段は結構高かったような･･･

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:56:29 ID:CrNd62y20

>>320
そっか、普通のキーと違うから、やっぱかなり高いんだろうな。
今度、デラで聞いてみるわ・・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:03:57 ID:+2snfd+C0

>>319
車体のどこかに隠しておいたら、車盗んで下さいって事になっちゃうよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:05:09 ID:/6RVGGPE0

バカなんだろ、相手にするな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:53:31 ID:cgWDGhs7O

アクセスキーなら隠しててもドアノブに手が触れたらドアが開いちゃうんじゃない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:01:12 ID:JcS9cwLt0

レガに限らずアルミホイルやらで電波遮断して車内においといて、
あけるときは暗証番号で、ってやり方があった気がする

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:09:43 ID:/6RVGGPE0

ぷ、
アルミホイルで電波遮断

つか鍵無くすとかどんだけ低脳
自分のバカを晒して楽しいのかね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:10:44 ID:JbyU6aMv0

>>324
BRでは試してないが、BPの時はアクセスキーの電波受信部が車内に数箇所
有って、アクセスキーと電波受信部が近いドアからしか開けられなかった。
アクセスキーを持った人が運転席近くの外にいて、他の人が助手席側の
ドアノブで開けようとしてもあかない。運転席側からしか開けられない。
つまり、隠す場所がノーズ先とかなら開かないと思う（無論、推奨はしないけど）。

あと、車内にキーを置きっぱなしでは警告が出てドアが閉じられない。
車内の電波受信部が検知しているから、置き忘れと判定。
この部分のセンサが反応しているときだけエンジンが掛かる。
（アクセスキーを持った人が車内にいると判定してるから）
これが>>325のやり方に繋がる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:13:22 ID:JbyU6aMv0

>>326
そもそもは海で泳ぐとき、鍵を持ったまま水中に入れないから
編み出された方法だと思ったが。無くすとかは関係ない。
つーか、おまえさんの方が低脳に思えるが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:02:54 ID:/6RVGGPE0

>>328
いい年こいて海でお遊びですか？
バッカじゃねーの

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:39:36 ID:K59yL3960

>>329
言うに事欠いてこれかw
なんか悲壮感を感じるな。涙拭けよw

いい年になればこそ、子連れで海行ったりするんだけどな。
彼女も居ないだろうキモオタには縁が無いだろうけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:50:02 ID:z2pI4Y9w0

電池抜いておけば、車内保管もおｋ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:22:14 ID:NRiq6NPo0

>>329
お前が引きこもりってことはよく分かった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:22:26 ID:+zpB8Reo0

今後、ID:/6RVGGPE0が登場しないに10ウォン

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:42:26 ID:/sjC5GqQ0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしやアンチは放置されるのが一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで文句を言わせ、孤独に暴れさせておいて
　　　｜ゴミが溜まったらあぼーんか削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　｡
　 Λ Λ　／
　 (,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:44:41 ID:/6RVGGPE0

>>330
こういうバカ親に限って
子供が海で溺れ死ぬんだよな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:47:03 ID:+zpB8Reo0

>>335
あれ？いい年した人は海で遊ばないんじゃなかった？
なんで論拠を変えたの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:58:26 ID:/6RVGGPE0

>>336
いい年して海で遊ぶお前みたいなのは居るだろ
だからバカにしてるんだが
一言も居ないとは言ってない訳だが
日本語が不自由なの？さすが高卒、頭ワリーな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:04:48 ID:+zpB8Reo0

>>337
了解。やっと分かった
もう少し、分かりやすいプレゼンをお勧めするよ
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

339 ：幸博：2010/07/17(土) 22:01:17 ID:ZCIOpYKQ0

本日も口だけ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:25:54 ID:QcuWsBFC0

レンタカーでBP乗る機会があったけど、BRのほうが全然いいじゃん！
と、自己満足してみる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:52:10 ID:CrNd62y20

>>321です。。。

自分のアフォ？レスで、何か荒れちゃったようで申し訳ない...。
３４歳で嫁と娘一人持ちのアフォ・パパですので、お許しください。

本当に忘れっぽいと言うか、すぐ何でも失くすので、今まで３回も
車のキーも失くしてるんです。

確かに電波飛ばしてるアクセスキーを車のどこか？に隠しておこう
と考えてる自分が低脳でした。

誰か？話題を変えて良いスレの流れをお願いします・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 06:43:42 ID:9zwb59q80

>>341
サーフィンやってるときはサーフロックとかで保管しておくのはダメなのかい？
運転席から遠い場所（トランクの下のバンパーとか）に付けておけば大丈夫のような気もするけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 13:17:55 ID:kI8gf0pX0

スマートキーはやっぱり不便だ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:47:17 ID:zpUu7z+d0

BHから乗り換えて大きさが少し心配だったんだけど
取り回しがBHと殆ど変わらなくて安心したｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:21:57 ID:yrX/YHDH0

>>341
アホと言うかきちがいレベル

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:33:41 ID:lLidAlOg0

>>344 幅が増えてるといったって1780㎜だし、最小回転半径がBHよりも小さいからね。
感覚は不思議なほど変わらない。
3代目乗ってる人からすると意外と簡単に取りまわせるよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:04:32 ID:Vo7Snld80

ドアゴムにはシリコンスプレー塗っときなさい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:38:27 ID:OixkYT4u0

なにゆえ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:02:55 ID:PCelcYIY0

ぶり返す訳じゃないけど、レガって、暗証コード式キーレスエントリー云々がついてるんじゃなかった？
昔、スキーに行った時に友人がやっていて結構感動したんだが、
自分もオーナーになったが、使った事がない。
良く釣りに行くので、使ってみるために取説を読むことにする。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:26:51 ID:dxFLgWHa0

クルコン、助手席パワーシート、トランクオープナーは不要だな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:55:47 ID:XOyUZ76z0

>>349
たしかにそれでドアは開けられるんだが、鍵を無くして
しまうと帰るに帰れない訳で・・・
スペアのスマートキーから電池抜いて車内に置くとか
更に一工夫しないと家に帰れないんだよな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:11:32 ID:DNxJGPo20

>>351
それだっ！素晴らしい案をありがとうございます。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:19:30 ID:JYhr1mLk0

>>352

つ、>>331

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:22:15 ID:jBAiH92F0

>助手席パワーシート、
これ、恐妻家には必要かも？。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:04:55 ID:0us4dOAw0

>>351
メインのキーを閉じこめておけばいいじゃない。
海で水没とかの心配もなくなるし。

電池抜かなくても、車内にキーがあると判断されているときは
リモコンロックやオート解錠は使えないけど、手動でロックして、
ドアノブ引きながらドア閉めれば閉じこめられたはず。

で、暗証ロックで鍵開けて帰ると。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:29:01 ID:DNxJGPo20

>>355
早速試させて頂きます。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:42:34 ID:YvMzjT500

>355
無理してあけられたら、そのまま乗ってお帰りかな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:47:19 ID:DNxJGPo20

>>357
その対策のために、やはり電池を抜いておき、見つかりにくいところに隠しておけば完璧かと・・・。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:56:12 ID:zxnKx6MH0

めんどくせ
海で遊ぶバカに出来るのかw

つか家族で海行くなら誰かが持ってりゃいいだろ
荷物には誰か付いてるだろ
まあ、バカには防犯意思にも無いから、バカ夫婦で夢中で遊んで
子供が出来氏すんじゃねw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:56:56 ID:JaZtPW9n0

砂浜に埋めておけば？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 11:37:56 ID:5zzMqoET0

なんでデフォルトが、かったるいIなんだ？
なんでワイパーミストが上方向なんだ？
なんで雨がウィンドウにいっぱいなのにワイパー動かねーんだ？

人間の感覚に忠実に作ってくれ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:01:36 ID:OAxaIh4d0

>>361
マツダ、スバルを乗り継いでる俺としては真ん中はその方が自然なんだが、
それ以外は同意。

特にSIドライブは前回値記憶してて欲しい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:18:44 ID:nwfsIqck0

>>362
なんでBPみたいに前回の保持にしとかなかったのかねぇ。
BPは前回がIとSならそのまま保持、S#ならば解除してSにするという
理に適った設定だったのだが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:08:39 ID:+rcInvK30

SIドライブの設定は、つまみを軽くひねるだけなのだが（それもたったの１回だけ）
そんなことぐらい、面倒がらずにやれよ・・・
おまえら、捕まらなければシートベルトをしないような感じだなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:48:19 ID:nwfsIqck0

>>364
今までちゃんとした機能だったのをわざわざ不便にするなって事だ。

あと、それいったらことごとく快適装備が不要になる。
キーに付いてるボタン押せば開くんだからスマートキー不要。
軽くキーを捻ればエンジン掛かるんだからプッシュスタート不要。
などなど。不満点を潰して行くのが改良なんだから。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:16:54 ID:n57JNDQq0

一人で乗っているならSIドライブは前回の保持がいいのかもしれないが、
家族で使ってたりすると、常に同じスタートのほうがいいと思う。

設定できれば良いのにね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:38:58 ID:+rcInvK30

>>365
不満点を潰した結果が、「Iデフォルト」だとは思えないの？
きみの不満が全てのユーザーの不満ではないんだよ。
「SIドライブはIデフォルトが良い」という意見は少ないだろうが、
「燃費を良くしてほしい」「穏やかなスロットルレスポンスが良い」
という意見が多かったなら、今のカタチになるよ。
あと、>>366が言うように、家族で共有する場合、
嫁さんなら、穏やかな特性の方が運転し易いでしょ。
ミラパルコやリーザチャチャをぶんぶん運転していたヤンキー女なら違うかもしれんけどさｗ

結論は、たったあれだけの操作の有無をごちゃごちゃ言う人の方が少数意見なんだよｗ

スマートキー？プッシュスタート？
どちらも言ってることが、ズレ過ぎｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:34:20 ID:I0aB2iil0

おれは前回保持がいいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:36:42 ID:UyNliHqx0

ターボの人はタイマー付けてる？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:50:51 ID:bfPSc/3Y0

更に付け加えると、スマートキーは電池無くてもエンジン始動
させる事ができます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:34:59 ID:X2itzhcs0

>>367
同意！

騒いでいるヤツは少数でしょうね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:43:19 ID:F64quhWP0

>>369
タービンを回した「直後に」車を停め、
すかさずエンジン停止させるのならば必要でしょう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:16:55 ID:kZgyJZhA0

ニュースに警護車のＢＭが映ってた。
前面警光灯の視認性のためなのか、グリル換えてるんだね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 08:46:04 ID:U0jGd5Pf0

GTにIモードはナンセンス。
穏やかな特性が欲しく、またエコな気持ちがあるような奴はGT乗んなや！

GTはSとS#だけでよい、Sは意外と燃費いいし。
Iのかったるさは危険ですらある。ここ一番でアクセル踏んでも加速しないなんてGTじゃねーぞ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:20:25 ID:tqys7X360

俺もＳデフォルトが良いな。それか前回の保持。
正直、ＩでもＳでも燃費に差が感じられない。
ドライバビリティが悪くなるだけで。

>>367
俺は担当営業に軽く文句を言ったら、結構お客からクレームで
言われてるとさ。多分BPの乗り替え組だろうけど。
意見を出してるので、年改でかわるかもしれんとの事。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 12:20:45 ID:Nah4/H8l0

>>374
そうゆう、せっぱつまった運転するあんたが怖い。レガシィとクラウンには他の車近付かないんだよな～
GTって普通にのる分にはIで十分だし。距離のってりゃ、Iは学習能力あるからオーナーの走り方に
すこしずつなじんで来るもんだがな。

つう事で俺はデフォは「I」で良い派だな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:40:15 ID:L98NaJQQ0

>>374
そんなに焦って運転しないで安全運転しろよ。

それが無理ならアンタのような人は周りに迷惑だから乗るな。　　

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:59:00 ID:U0jGd5Pf0

IとSに燃費の差がねーのに、Iの意義があんのか？と、きーてんだよ！
この件について答えてみろや。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 14:26:50 ID:L98NaJQQ0

自分の書いたことを棚に上げておいて、うるせーガキだな・・・　　

あっち逝け

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:58:51 ID:7eE3z2Gv0

Iについてクレームきてるってことだから、なんらか対処しないとダメでしょ。
みんな思ってることは一緒なのに、やたら擁護する奴いるよね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 16:16:22 ID:t09UQPXc0

GT海苔だか…
レガシィなんて、デフォで乗るのも良いが。
Ｉに不満があるなら、ちょっと弄れば随分変わるよ。

おかげで、通常はＩで十分。
いざと言う時はＳ＃で。
むしろＳの必要性が…？？

初期投資は少し掛るが、ストレス抱えながら乗る位なら。
書き換えればＯＫ。

ＮＡは、まだ設定が無いので…スロコンぐらいかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 16:32:47 ID:acRylqtt0

選べるようにしてくれるだけで良いんだけどな。
SIドライブのＳＷを、

・Ｓ側にひねって５秒保持すれば電子音と共にＳがディフォルトに
・Ｓ＃側にひねって５秒保持すれば電子音と共に前回値保持に
・押し込んで５秒保持すれば電子音と共にＩがディフォルトに

これくらいのロジックなら、ハード設計変更なしにソフトだけで対応できそうなもんだし、これならＩのままで
良いと言ってるヤツも前回値覚えてて欲しいと言ってるヤツも文句なさそうなんだが。

まあ俺も組み込みソフトの世界にいるから、ソフト変更が一般の人が想像するより金かかるのは知ってるけど、
それでもハード変更よりは安上がりなのも知ってるだけに、要望あるならやってくれと思う。

それともSIドライブ制御してるコンピュータに、エンジン切っても制御値を覚えておけるメモリ領域がないとか、
ハードに制約でもあるんかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:40:31 ID:0zX0r1tB0

ちょっとダイヤル捻るだけの動作がメンドクサイって・・・。
クレーム言ってるのがオーナー全てではないわけだから、別に問題ないでしょ。

オレもＧＴ乗りだが、別にそんなの気にしたことないよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:43:28 ID:+Jg55L4j0

そのうち、PからDにするの面倒だから最初からDにしとけとか言い出しそうなレベルだな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:52:55 ID:FDQxUYOf0

>>382
BPは記憶していたんだぜ？領域がないって事はさすがにないかと。
組み込みソフトはよく知らんけど、つまりはラッチリレーみたいなのを
1個入れれば済むんだし、さすがにそれは無さそう。

Ｉ好みのヤツは普段からＩなわけで、Ｓなヤツは普段からＳだ。
わざわざデフォルトに戻す必要性が感じられないってわけで。
前回記憶にしてくれれば、どちらからも文句が出ないんだけど。

>>383
面倒って言うか、今まで出来たことが出来なくなるのが不満なだけ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:00:03 ID:0zX0r1tB0

>>385
「燃費計」まで付いてんだから、やはりそれ考えて一番燃費の良い？「Ｉモード」で
走ってくれると嬉しいです的なことなんだろ・・・

確かに前は出来てて改悪されたという見方もあるけど、それよりもっと優先的に
改良してもらいたいとことはあると思うよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:06:48 ID:wOHIyLDR0

>>378
距離乗ってないのバレバレ
長距離又は、田舎の信号無い処では意義がある。
又バタバタアクセル（ON-OFF）操作する人は意味がないかもしれんが
アナログ（連続制御）アクセル操作する人にも意義はあるな。

あんたみたいな
すぐに頭に血がのぼる人には、朝出かける時に「I」で走る事を勧めるよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:15:55 ID:acRylqtt0

>>385
前回値記憶だと、 >>367 みたいな人に不満が出るんだそうだ。
>>367 や >>371 が言うように、少数意見は無視して良いなら、家族で乗る人が頻繁に変わるような共有の仕方してる
家庭の方が少数な気もするけど、まあそれ言い出すと水掛け論だわなｗ

それはそうと、Ｂ４のＧＴ　Ｌパケなんだけど、もうちょっとだけノイズ減らしたくて、レグノに履き替えるのってどうだろう？
雨の高速道路で怖い思いしたりするかな？

普段は街中の通勤と、高速道路での長距離移動がメイン。
サーキット走行とか山道走ったりはしない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:17:38 ID:FDQxUYOf0

>>386
そりゃそうだな。もっとプライオリティが高いのが結構あるな。
絶対不可能だろうが俺的には電動パーキングの位置だな。
すぐに慣れるよとか散々言われたが、未だに慣れないな。
セカンドカーのVWの左ウインカーは意外にすぐ慣れたんだが不思議。

>>387
俺はBP時代からずっと燃費の記録を取ってるけど、BP、BRともに両モードで
有効な違いが見られないけど、それなりに燃費を意識して走ってるからなのかな。
葬式で300km先の実家に何度も往復したときに計ったけど、誤差レベルだった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:57:28 ID:0zX0r1tB0

話変わるけど、アイサイト乗ってて、ＧＰＳ機能付きのレーダー探知機付けてる人いる？

アイサイトの誤作動防止のため、ダッシュボードにＧＰＳのアンテナ付けるのダメ・・・って
言われてるけど、ダッシュボード上でもＯＫな場所とかあるみたいで、付けてる人がいたら
教えてもらいたいんだけど....。

ちなみに付けたいのはユピテルのFM-414siです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:04:06 ID:FDQxUYOf0

>>388
レガシィって独身男性のユーザーの割合が多数って聞いたな。
俺も家族共有で運転者を変えるような使い方ってこそ少数派だとは
思うけど、まあ調べようがないな。

あとBP時代だけど、レグノはいてたよ。雨でも問題ない。
乗り心地は良いし、確かに静かだったけど、値段が高すぎな感じ。
ただ、アウトバックだから参考にならないかな。Ｌパケとはいえ、
GTだと少々心許ない気もする。

392 ：幸博：2010/07/21(水) 19:09:28 ID:zkeZYq/E0

今日も暑いですね。

幸博です。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:49:28 ID:2RcS+TWo0

既に30000km走破し、色々と試しましたが、やはりIモードとSモードには若干の燃費の差があるように思います。

しかし、0.5km程なのでレガシィを楽しむという意味においては、やはりSモードが良いのではないかと。

でも私はモード記憶には反対かな。

レガシィは充分過ぎる程の動力性能を持っている車なので、
ドライバーへの注意喚起や環境への考えを含めたスバルからの想いだと思ってます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:04:17 ID:htq9wiA50

>>380

実社会での要望も無視できる数しか無いからＢ型でも変更無かったんでしょう。

ここはりネラーの巣窟なのであなた方のような意見が散見されるようですが、
実際は、「やたら擁護するヤツがいる」　のではなく、あなた方が限りなく少数派だと言うことです。

395 ：388：2010/07/21(水) 21:07:46 ID:acRylqtt0

>>391
ふむ、情報ありがとう。

工場装着がRE050Aだから、普通に履き替えればS001だろうし、価格に関しては
レグノも同じくらいだから気にしてないんだけどね。

前車のRE040で、大雨の名阪国道で滑った（たまたま立て直せた）経験があって、
ウェット性能落とす事に神経質になってるんだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:26:55 ID:39vb4j+w0

大多数のユーザーがIをかったるいと思っていると思うが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:33:52 ID:adX7sR5M0

俺はS固定が理想。飛ばす飛ばさない以前にIモードだともどかしい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:46:33 ID:8B7Og4nR0

>>396
なんでそんなことがわかるのでしょうか？

現状に不満の無い人はあえて意見を述べる必要が無いから意見としては目立ちません。
不満を持っている人は積極的に不満を表明したくなるので一見多数意見のように見える。
、、、かも知れませんよね。

ちなみに私はIがかったるいとは思いません。
エレガントだという印象です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:49:54 ID:x5x95T260

エレガントｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:54:59 ID:uTxtIX6T0

>>399
君も見習いたまえ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:03:26 ID:vGVBYCps0

別にスタートはIでいいよ。
常にぶん回すわけじゃないし、ぶん回すときもいきなりぶん回すわけじゃないし。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:23:12 ID:sVhF11Nr0

Ｉモードがデフォになったのは、カタログの10・15モード計測ををＩモードで
行ったからで、国交省の指示によるものだと聞いたよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:24:53 ID:SoPei5nZ0

普段は別にＩでええんやけどな～、Ｎナンタラ？っていう停止時に
ニュートラルに変わるヤツ、あれはウザったいな。
発進しようとしたら毎度ショックが結構でかくて、なんだかＡＴに悪そう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:25:37 ID:mgOtR3/zO

Ｉで十分だろ…
Ｓがいいって言ってる奴は、そもそも法定速度すら守れてないんじゃないのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:46:08 ID:HPQBfohS0

Ｉで十分ならGTなんかいらないな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:50:35 ID:Tbj5FC5XO

あ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:52:01 ID:Tbj5FC5XO

ＧＴだからってなんで常にＳなんだw
単細胞すぎw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:57:53 ID:oMIt5NUL0

MTが欲しかっただけで、もれなくターボがついてきた人もいると思う。
S#とかマジこえーよ。Iがあってよかったよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:05:52 ID:SlnmUbsm0

はーい！　ＮＡですが、Ｉでなんの不満もありませーん。
山道ではＳ使います。

Ｓ＃ってなんのために有るの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:07:21 ID:x2y7H7gg0

アウトバック６発ですが、ダメ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:03:25 ID:G/HnvBCV0

>>388
BLEのD型だが1年チョイ前からレグノのGR9000を履いてる。ライン装着のRE050Aからの
履き替え。
　１．静粛性：RE050だと高速道路に乗って100km/h程度にスピードを上げると自然に
　　　　　　　　カーステのボリュームに手が伸びたが、レグノに替えてからはそのままの
　　　　　　　　ボリュームでいけるようになった。
　２．乗り心地：正直もっとふわふわなタイヤだと思っていたが、予想以上にガッチリした
　　　　　　　　タイヤ。RE050ではザラついた路面の感触とか気になったが、レグノでは
　　　　　　　　感じないなぁ。
　３．転がり抵抗：RE050より明らかに滑らかに転がる感じ。燃費も走り方や状況にも
　　　　　　　　　　　よるけど、5～10％向上している感じ。
　４．グリップ：本気で追い込んだらどうだか分からないけど、ちょっとオイタをする程度
　　　　　　　　ならRE050と変わらないかな？買う前のイメージよりもずっとスポーティ。
　　　　　　　　ただ、タイヤの剛性感はRE050より弱い感じで、スパッとハンドル切った時の
　　　　　　　　手応えはちょっと頼りない。
　　　　　　　　しかしそこからはコンパウンドの粘りでグリップしていく感じで、イメージした
　　　　　　　　ラインを外さないで行っちゃうんだけど、ちょっと不自然な感じがする。
　５．ウェット：少なくともフルタイム4WDのレガシィとの組み合わせで、法定速度＋αまで
　　　　　　　　なら不安を感じたことは全く無い。少なくともRE050より劣っていると感じる
　　　　　　　　ようなシチュエーションに遭ったことはない。
　　　　　　　　冬場履いてるREVO2から履き替えると、当たり前だけど「ああ、ウェット性能
　　　　　　　　良いなぁ」と思ってしまう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:24:29 ID:r7/gKheW0

発進ショックに関しては、CVTは対策プログラムが出てますね。
ATのほうは分かんないですが･･･。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:11:54 ID:bEXIXr4v0

http://twitter.com/bb_mikasa
RT @responsejp: スバルレガシィ、米国で車内無線LANサービス開始
http://response.jp/article/2010/07/19/142969.html
アメリカでは無法地帯そのものだからこういう商売もあるんでしょう。気が狂ったと私は考えています。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:12:34 ID:tw97x80Y0

最近オーナーになったんだが、レガシィってアイドリングのガソリン消費激しい気がするんだけど…気のせい？
仮眠を1時間くらいした後とか、ガソリンが目に見えて減ってる気がする。
あくまでも計測とかした訳じゃないから、体感なんだけど。
同じように感じてる人いない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:49:07 ID:E48slquF0

>>414
スバルの水平対向エンジンのアイドリング燃費の悪さは昔から有名。

特に、6気筒は凄かった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:49:29 ID:fQw+d4/l0

>>410
別に良いんじゃね？3.6は月に2、30台しか売れてないみたいだけどねｗ
わざわざこのグレードを選ぶ人ってよほどの変人でしょ？
で、何が言いたいの？すごい！あんたお金持ちだなーとでも言ってほしいのかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:05:32 ID:+/HlWbZz0

BRアウトバック2.5アイサイト契約したんですが
社外品のフロアマットでお薦めありますか？
金額が折り合わずベースパックをカットしました
あと、純正マット買わないとマット用のズレ防止金具は
ついてこないんですよね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:15:55 ID:DG2nRPys0

レガシィみたいな大衆車、マットなしでのりなさい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:18:20 ID:yLVP3hf90

ヤフオクで探しなさい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 11:44:40 ID:ViHJAfQV0

3.6とかディーラーすらS#にすると怖いっていってたな
個人的にあのシルバールフレールはかなり羨ましい

ところで最近の暑さで気づいたんだが、この車正面のエアコンは良く効くのに
足元のエアコンが全然だよな、正面と温度が明らかに違うし風量も少ない
ここまで差が激しいのも珍しいなと思った

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 11:52:18 ID:gDX8UawB0

つーか、このエアコン、どうルーバー向きを変えても風が顔に当たらねーー

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:35:03 ID:4iYuFnQV0

そうそう、頭を冷やしたいのにうまく出来ない。
それから、暑い昼間に乗り込んでからなかなか冷えない。冷たい風は出てるのに、何でか車内全体の温度が
下がるのが遅く感じる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 13:44:14 ID:Y0aPaF9T0

2.5GT S MT契約しました。お盆過ぎに納車のよう。いままでセリカGT-FOUR(2代目）チェイサー（AT)
カローラフィールダー(AT)ゴルフR32(初代）ゴルフGTX(6DSG)とスポーティな
車を乗り継ぎましたが家族が5人になりデリカD5で3年過ごしましたが、やはりスポーティなMT,4wd
車ということでレガシィにしましたが、乗り心地が少し不安。R32は乗り心地が家族には
不評で1年でのりかえましたが、レガシィSパッケージは大丈夫でしょうか。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:18:20 ID:XvR7PnpJ0

>>423
はっきり言って不評になると思われ。
Sパケだが、家族に腰痛持ちがいるから気を遣う。
まだまだ先の話だが、タイヤ交換時にコンフォートタイヤ（レグノとか）にするつもり。
根本的にサス交換すれば良いが、金とメンテが面倒だから断念。

425 ：388：2010/07/22(木) 16:13:49 ID:etPcGF4R0

>>411
詳しい情報ありがとう。
飛ばしたり、無茶な運転しなければレグノでも大丈夫そうだね。

ちなみに滑ったのは他社の小型車（ＦＦ）。
前走のトラックについて走ってたからそんなに速度出てなかったはずなのに、
トンネル抜けた直後の下りカーブで見事にリアが出た。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:13:50 ID:UX/xj6GM0

エアコンの風を顔や頭に当てたいなら、ドア側の吹出し口を調整したら良い。
ナビ横の２つは、左右は中立にして上向きにしておくと車内全体が冷える。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:25:14 ID:yLVP3hf90

ノイズ減らしたいなら、内装はがして遮音シートが効果大。
BPにはよくきくよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:49:26 ID:GI/Hry9d0

asso

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:02:46 ID:Ya4sfmVD0

>>423
TWのSパケ6MTです。
さすがに高級車みたいな滑らかさではないけど、
サスが馴染んでくればそれほど悪くないと思う。

うちの子供たちはすぐ乗り物酔いする方だけど、
これに乗り換えてからはかなりマシになった気がする。
っていうか、乗ったら速攻寝てるよ。

ところで、フレキシブルタワーバーで車酔いが減るという話を
どこかで読んだ気がするんだけどホント？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:35:47 ID:99wwhUjf0

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　　ないない
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　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:39:20 ID:Hgi89aCM0

423です。レスありがとうございます。楽しみに待っています。フレキシブルタワーバーは
乗り心地がよくなればつけたいと思います。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:05:18 ID:dVdvEkKf0

GT Sパケ　ATを買ったけど二週間かからなかったよ
ある程度見込んで製造しているそうなんでタイミングも良かったようだけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:06:41 ID:k4GevKfY0

だからねーって
バカなのかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:13:23 ID:IaSUUnkH0

>>417
俺はここで買った
安いので満足してる

http://www.rakuten.co.jp/ymt/

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:14:52 ID:5idn1AsI0

アイサイト以外なら２～３週間で納車されるでしょ・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:25:24 ID:E48slquF0

人気色で定番のメーカーオプションなら作り置きしてあるでしょ。

それを嫌って、あえて人が付けないようなオプション付けて受注生産扱いにする人もいるけど。
運が悪いと、数ヶ月間モータープールに放置されてた在庫を掴むことがあるからね。

逆に外車だと、国内にある在庫の中から選ぶことになる。
なので、色が選べなかったり、要らないオプション付けるハメになったり、欲しいオプションが付けられないことも多い。
もちろん、受注生産も可能だけど、4～5ヶ月待ち。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:29:16 ID:cEKHLr8h0

>>433
自己紹介ご苦労さん。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:59:02 ID:vUitnwW70

>>412
CVTの対策プログラムって、ディーラーに持っていけば書き換えてくれるの？
うちはＡ型なんだけど…。

書き換えられるとして、ショックは減るけどその他はダメダメな
プログラムなら嫌だなぁ…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:42:06 ID:9ekS71sC0

>>423 >>429
逆に言うと、サスが馴染むまでは最悪だよなｗ
俺のはＡ型のＧＴ・Ｓパケだけど最初の５００キロくらいまで、買ったの後悔したｗ
比較的滑らかな道でもガタガタ揺れまくるし、反面、収束悪いし。
どんなサスセッティングだよって思ってた。
でも、最初の５００キロくらい我慢すれば、サスが馴染んで
乗り心地もかなり落ち着いてくるので、それまでは評価は待ってやってくれ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:48:01 ID:apr33itk0

>>439
確かに距離が進んで改善したけど、俺もう15000km超えたぞ。
家族で乗るのは辛いし、BP乗りからは純正はこんなもんだから早くショック変えようぜと悪魔の囁きが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 03:06:05 ID:icAMnDg20

BMWもそんな感じだよな
けっこう走らないと本当の乗り味が出てこない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 07:26:26 ID:s7QyJDdS0

Ｂ型海苔だけど、試乗したときもちょっと家族持ちには固いかな？と思ったけど。
走り込んで馴染んでくると良くなると、何人か書き込みみたので最初は我慢するつもりだった。
納車された車は試乗車よりもマイルドになったようだった。滑らかな道だとものすごく乗り心地が良い。
路面が悪いとそれなりに突き上げがあるけど、すぐに収束するのであまり気にならない。
Ａ型とＢ型で違うのかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 07:56:18 ID:lKUKLr2e0

>>434
良い感じですね、サンプル生地頼みました。
金具はBR専用でしたか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 10:26:58 ID:X+mrENUB0

BPGT-A型、コーナーで路面に起伏があると横っ跳びにすっ飛ぶサスに辟易とし、
BRGT-Lパケにしました。粘る奥深い乗り味に満足しております。
ビル足も良いですが、カヤバ足も捨てたもんじゃありません。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:44:14 ID:oBX7bi2SO

GT SパケMT明日納車。注文から一ヵ月は長かったが、今日の一日も凄く長そう。納車前日って寝れないもんですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:32:14 ID:la2IU/TpO

睡眠薬100錠一度に飲めば一生眠れる

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:11:35 ID:urMfwgOl0

小学生の遠足前夜かよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:41:09 ID:8tw4howp0

>>445
ちゃんと寝とかないと、納車されていきなり事故るぞ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:13:39 ID:UhtYa2Hm0

>>445
おめでとー！！
気持ちわかるよ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:34:58 ID:K+7OduJV0

>>445
初めての納車のときは眠れなかったな。
今の車は３台目だからもう熟睡できる。でもなぜか早起きしてしまうので
納車までの時間を長く感じるのは今でも変わらない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:55:23 ID:GkloQ54d0

納車の時の説明が長かった・・・・・腹減ったなーとか考えてた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:08:33 ID:QLrS0noa0

>>451
ほとんど説明が無かった営業マンに当たったおれは、
運がいいのか悪いのか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:52:25 ID:A24xTIKJ0

非ニュートン系オイル添加剤でも入れときなさい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:29:45 ID:YCOFDBP10

>>438
ディーラーで無料でやってもらえますよ。
所要時間は1時間弱くらい。ちなみに自分もA型です。

やって良かった点
・発進ショックの発生が「ほぼ」なくなった（ゼロではない）。
マイナスに感じる点
・Mポジションで強めの加速＆パドルでのシフトアップを行う際、
　次の段に移行するスピードが落ちた気がする。
　カタログに記載されている「0.1秒以下のシフトレスポンスが･･･」はどこへ？
その他感じた点
・6速→5速→4速→3速と段数を落とす際、3速でガクッと強いエンブレがかかっていたのがなくなった。
　何速何キロ何回転ってのをすべて覚えているわけではないのでなんともいえないが、
　スムーズにエンブレがかかるように各ギアの固定ポイントでも変更になったのだろうか？
こんなところでしょうか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:33:07 ID:e/pXdXgw0

ポルシェが6年連続第1位、米国魅力度調査…JDパワー
http://response.jp/article/2010/07/16/142899.html

調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。
ブランド別の結果は以下の通り。

1. ポルシェ（877点）
2. ジャガー（854点）
3. BMW（846点）
4. メルセデスベンツ（842点）
5. ランドローバー（836点）
6. アウディ（832点）
中略
25. 日産（763点）
26. ダッジ/キア（761点）
27. ヒュンダイ（760点）
28. スバル（755点）
29. スズキ（750点）
30. クライスラー（748点）
31. トヨタ（745点）
32. ジープ（727点）
※業界平均値は778点

ヒュンダイ以下のスバル
業界平均点未満のスバル

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:02:28 ID:Otd/rLuUO

興味あるけど、シフトレスポンス落ちるんじゃ考えちゃうなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:27:06 ID:6SfmA7KR0

希望しなくても、点検とかで入庫したときに勝手にリプロされちゃうこともあるしね。
新しいバージョンが出てるの知ってて、入庫後明らかに変わったのに、プログラム
書き換えたりしました？って聞いてもシラ切るし。

BP乗ってた頃は弱点のフロントロアアームブッシュを何回も何も言わずに取り替えてくれたし。
これも聞いてもやってませんと。真新しいブッシュが付いてるのにｗ
まあ、これは安定感戻って新車のようになって嬉しかったけど。

でも、やったことを素直に言わない闇改修的なところがちょっと気に入らないな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:37:58 ID:+DOpVTlu0

新品のフレキシブルタワーバーを知り合いから譲ってもらった。

付ける前にまだ４４歳だというのに緑内障になっちゃったみたいで、車の運転がアウト
になったらしい。（去年の１１月に納車のＧＴ-Ｓパケで売るみたい。）

もらったのは良いが、自分で付けられないんだけど、これディーラーに持ち込んだら
付けてくれるかな？もちろん工賃はかかるのは当たり前だけど・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:55:08 ID:1h3oDIHv0

嫌な顔しながら付けてくれるんじゃね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:20:13 ID:PYxS/0bO0

>>458
ちゃんと工賃払えば付けてくれるんじゃないか。メーカー純正品だし。
俺も工賃払って社外品取り付けやってもらったぞ。
Dラーによって対応に差があるかもしれんから、問い合わせが確実だろうけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:27:44 ID:xoT5+hFz0

タワーバー、明らかに効果あるなら、最初から付けてくれや、ケチ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:20:50 ID:dkbjIPlw0

>461
値段が上がるからそれは困るな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:42:08 ID:RAWNjNpM0

>>459
能無しバカ息子が会社名義のクルマで来たよｗってな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:14:49 ID:gcllR0tg0

今日、契約しました。
2.5ｉ　Ｓﾊﾟｹです。
よろしくお願いします。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:03:44 ID:OR5wNpF/0

ＯＭＥ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:53:44 ID:R/+gWtoU0

455の愛車は日産juke
しかも初老のｼﾞｼﾞｨ。
成人の娘二人。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:56:48 ID:2vTHoVMO0

>460
嫌な顔ひとつせずにやってくれるよ。
タワーバーぐらいならカーコンビニ倶楽部でもやってくれる。
（自分でやっても難しくない）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:26:32 ID:ePUZNZFQ0

前澤義雄／東京芸大、デザイン科を卒業。
日産のデザインが最も輝いた時代といわれるPA10プリメーラ、Z32フェアレディＺなどをてがける。

前澤義雄デザイン辛口採点
新型レガシィ→75点
VWゴルフ→72点
これを読んだ限り、レガシィのデザインは、そんな悪くはないみたいだが？
http://www.bestcar-bc.com/bc/maezawa/maezawa87.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:29:37 ID:GXdGY0oM0

>>468
他スレでも貼ってるが、このスレにはいらないんじゃね？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:58:31 ID:Wo48PV1y0

>465さん
ありがとう。
納車、8/末か9/初位になるそうです。
楽しみ～！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:22:06 ID:eu51LjLS0

あ～あ、とうとうこすってしまった。歩道の縁石に乗り上げてしまった。
なぜか見えるところには傷がないけど、車体の下を覗くと擦り傷だらけ。
かなりへこむ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:30:49 ID:Lw2I5CP80

メシウマ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:45:22 ID:o8w7GCQZ0

>>471
もう少し状況をkwsk
参考にするからさ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:50:00 ID:uhtCv6ps0

そうして見えぬところに傷を残さぬよう何度も縁石に乗り上げる練習をする>>473

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:36:47 ID:2OhzjNoj0

レガシィ乗ってる人達って人の不幸が嬉しい人達の
集まりなの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:37:56 ID:GJjcEsTb0

本日納車でした。50kmほど走った感想。
B4 s-style

椅子がしょぼい。座面にコシがなく、腰が痛くなるタイプ。
アイドリングは結構振動あってガサツ。
16インチホイールは見た目しょぼい。
瞬間燃費系はずっと一桁。
ブレーキをかなり丁寧に踏んでも止まる瞬間カクンとなり不快。

ハンドリングは軽快じゃないけど正確にトレースする感があって良。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:46:05 ID:wHIbQI3k0

よい子は寝る時間だぜ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:32:14 ID:69aytF9u0

s-styleでどれだけ期待してたんだよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:03:40 ID:IIJmGNVM0

そんなグレードがあるとは知らなかった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:10:25 ID:Lw2I5CP80

やっぱ６気筒が欲しいところだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:38:39 ID:H0+qh1a90

2.5で平6とかだめなのかなぁ。
2.5の直6、V6があるんだから、2.5で平6作ってほしいな・・・。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:01:49 ID:miKv+JWN0

４発さえ下スッカスカなのに？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:02:59 ID:2OhzjNoj0

>>482
お前は脳がスカスカだものなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:12:31 ID:PrfZrbfp0

下はどうでもいいんだけどな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:21:56 ID:67xebDeS0

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人レガシイの負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人れ餓死の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人レ餓死の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人のレガシー負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人れがしいの負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:40:00 ID:uiFNpEuG0

>>476
ブレーキかっくんなんてなったことないぞｗどんな感覚してんだｗ

いすだって普通に座り心地いいが・・・グレードによるんかな。

燃費は、運転しだいだろ。街中で、下手な運転すりゃすぐ5付近いくわなｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:51:03 ID:CV5JCCUQ0

本当に自分が自信を持ってそう思うなら黙ってスルーしとけばいいのに
・・・って車種板の住人に言っても効果無いか。頑固な負けず嫌い多いもんね

だいたい本当にオーナーならさんざんカタログやら見積もり書やら
新車注文書を見てるはずなのにs-styleとかバカなこと書かないでしょ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:47:42 ID:xi8rmC590

>>487
> だいたい本当にオーナーならさんざんカタログやら見積もり書やら
> 新車注文書を見てるはずなのにs-styleとかバカなこと書かないでしょ

s-styleがSパケと間違ってるという意味かな？
それならば特別仕様車のS-styleのことだから間違っていないと思われ。
先週もらってきたＢ型のカタログにもしっかり載ってる。

それとも大文字と小文字が違うって意味？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:27:23 ID:fdfqOQVL0

>>488
いや、純粋にS-styleの存在を知らないんだと思うよ。
実際、>>479と同様、A型オーナーの俺はこの流れで初めて知ったし。

つか、>>476さんはせっかくの新車なんだからもっといいとこ探ししようぜw
椅子 -> 車格の割に悪くないと思わない? まあ俺はレガの椅子は好きなんだ。
振動 -> ボクサーエンジンの醍醐味と思おう。無理か。
ホイール -> まあなんだ……自分で選んだグレードに文句言うなw
燃費 -> ほんとにずっと一桁なら運転がおかしいか走ってる道がおかしい
ブレーキ -> どんな車でも踏み加減に慣れるまで違和感はあるよ。
ハンドリング -> やったね!! いいところひとつ見っけ!!

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:06:55 ID:I/1rLChi0

>>476
５０ｋｍくらいじゃ、まだ色々とワカランのじゃないかい？

ワゴンＧＴＬだけど最初は街乗り６弱だった。スバル車初だったが、かなりビビったｗ
アイドリング時の振動も同様。「振動強くないっすか？」とＤに聞いたくらいだから。
でも慣れてしまったｗｗｗ　今では振動が弱いか？と思うくらいで心配だｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:50:36 ID:SUT+rvPW0

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな

バスの運転手が何か用事か？？。藁

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:16:14 ID:8WW8/k+g0

B４SパケMTだけど、昨日は深夜だったので街乗りで軽くリッター１５キロ出た。
前の給油の時に激しくたまに走ったりしても、満タン法でリッター１１，５キロ
だったので乗り手のスキルしだいだろうけど。

４発の３，９L、ターボが欲しいな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:23:01 ID:I9dkeof20

>>476
まぁ全体的にわからんでもないが
GTでもないのに瞬間燃費系ずっと一桁はないわ

494 ：476：2010/07/26(月) 21:58:14 ID:2yIsAFzB0

不満ばっかり書いてしまいましたが総合的には気にいってます。

CVTは違和感も騒音もなくgoodです。
エンジンはあまり高回転まで回してませんが、2000RPMくらいから
トルクがあるので楽ちんです。
ボディがぺライ感じもしません。ガッチリ感あります。でかいけど。

ブレーキは前の車がMTだったので、停止する瞬間が滑らかでしたが
ノンクラッチは全般的に難しいですよね。高級車は違うんでしょうか。
燃費は確かに渋滞が多かったので今後伸びるのを期待します。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:15:48 ID:CiZNlJ/p0

落としてから持ち上げるとすげえほめられた気分になるな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:32:23 ID:I9dkeof20

昔々偉い人が言いました
不満が出るのは気に入っている証拠だと

ボクサーエンジンはアイドリングの燃費が宜しくないから渋滞とかには弱いな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:21:58 ID:29PaMh4H0

GT Sパケだが、最近やたら燃費が悪くなった。
11キロ/リットルから６～７ぐらい。
猛暑のせいかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:33:51 ID:4hIUa82f0

エアコン強すぎなんじゃね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:46:25 ID:Qyn+Qp1V0

ＧＴのＡＴだが、ブレーキかける時というか
ブレーキ踏まなくても減速して止まるときに
途中、ガクンとなる事がある。

エンジンブレーキが利いてるんだろうと思うのだが
前のＢＰ５のＧＴの時はそんなこと無かったのに
ディーラーにいったら直るものなんだろうか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:52:49 ID:xXG5ChFI0

エアコンぐらいでそんなに落ちない。
逆に渋滞に巻き込まれると・・・orz

俺下半身冷やしたい派（ジーンズ&スニーカだから）なんだが、上ばかり冷える。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 02:14:27 ID:35kMsOH+0

現行にカーセキュリティー（社外）入れた人いる？

キーレス＆プッシュスタート＆イモビにＯＰでインパクトセンサーなんだけど、近所で車上荒らしの
被害が結構あって、純正じゃ心もとないんで考えてる。

自宅下のガレージに駐車してるんだけど、門もなく開放の状態・・・。

それなりの付けると工賃込みで１２万から２０万かかるんだが、車両保険入ってても荒らされるの
イヤだし、持ってかれても新車買い替る全額までは出ないんだよね...。

Ｇ－ＢＯＯＫの有料会員になるっていう手もあるが、あれ入るのも、車載通信モジュールを付ける
のに１２万４，６３５円かかる。

同じような人いたらレスください。宜しく。。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:53:06 ID:CwK5R2M70

>>501
納車後に即効で、社外セキュリティ装着したよ。

地区にもよるけど、新型レガシィでホイール＆タイヤ
盗難されたユーザー何人か知っているし。

後悔する前に、装着をお勧めしますね。

純正は感度低めだし、ページャ（通信機器）が無いから不安だよね。
誤報か不明だけど、少なからず吠える位のセキュリティの方が安心かも。

初期投資が結構掛るけど、ショップによってはセキュリティを
車両乗り換え時に移設してくれるお店もあるので、
そうなると乗り換え時も少しお得かも。

精神衛生上は、早めの施工が安心かと。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:53:11 ID:UxT5Xn0D0

>>499
特にIの時に大きくない？
Sだと、無くならないものの、ちょっと早いタイミングで起きて、ショックも比較的小さい。

推測だけど、多分１速にシフトダウンする時のシフトショックだと思う。

慣れてくるとあのショックが起きる前触れみたいなのが分かるから、直前でブレーキちょと
抜くとか、ドライバー側で対応してるｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:33:04 ID:7+n36xpq0

おりのBP9Dアウトバックは後ろから追突されたみたいにガクッと
とまる時があるんだぜぇ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:58:46 ID:35kMsOH+0

>>502
レス、サンクス！

そうだな・・・初期投資と思って、やっぱ導入するよ。。。

ちなみに社外のどこの入れたの？

おれが今、薦められてるのはクリフォードの奴なんだけど・・・。

506 ：502：2010/07/27(火) 23:54:49 ID:CwK5R2M70

>>505
502です。
↑でも書いたけど、うちは前車のセキュリティを同じショップで移設してます。
車種はBPEアウトバック→BR9レガシィGT
そんな訳で前車で数年経過して、今回数点新しいバッテリーやセンサー交換して、
着脱料金込みで、10万ｗｗ

メーカーはよくある、国産でレーダーとかで有名な会社です。

クリ最高神話は今でも健在なのかな～。
ページャ（遠隔装置）の通信機能が国産と比べて貧弱だったりするので、
実用性が低く、前回は見送ったけど、センサーは最強のクリ製だったよ。

でも国産製品が進化して？今回載せているのは同じ国産センサーです。

クリはショップの利益率が高そうだけど…
昔ほどクリ神話は薄れているような…

安い買い物じゃ無いんで、いろいろショップ聞いてみるのも良いかと…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:33:12 ID:SZBUoXex0

>>499,503
ロックアップが外れるときの振動じゃないの？
燃費を狙うと、くギリギリまでロックアップ状態としたいところなので、
振動は大きめになると思う。燃費重視のＩで大きくなるって所も符合する。

実車は納車待ちなのであくまで推測だけど。
俺が今乗ってるＢＰは気になるほど大きくはないかな。
でも、やはり空走状態で減速してると、わずかな振動は感じる。
タコメータ見てると一瞬上下するから、負荷変動は見て取れる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:41:12 ID:eEw1Vzvi0

BPからの乗り換えの2.5i Sパケだけど燃費良くなったね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:22:03 ID:M6cU4DQs0

アイドリングストップが付けばかなり良くなる筈

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:54:34 ID:2YQ4GxT40

アイドリングストップとか勘弁してくれｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:03:38 ID:GE5e9z180

>>506
オレもネットとかで検索してるとゴルゴとかでもいいなーって思ってたんだけど、
近所で取り付けてるところではゴルゴは扱ってなかった。

確かにクリは有名だけど、ユピテル系もかなりいいのあるし迷ってます。。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:27:06 ID:WN273pG50

>>509
とても今時の車とは思えないエンジン
始動性の悪さなのに、それだけはありえない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:28:40 ID:iugjfeYv0

日本語でおｋ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 02:09:03 ID:gfm8nqGK0

次のMCは新型エンジン来るかなぁ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 13:43:17 ID:kK5i10Fm0

C型でNAが新エンジン
D型でGTも新エンジン＆アイドルストップ

F型でハイブリッド試験導入　こんなとこじゃね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 14:03:52 ID:IhH7UdDK0

俺の担当はスバル本体から販社に出向してきた営業さんなんだけど、
内部の知り合いからの情報では、新エンジンはＣ型に向けて急ぎ試験を
行ってるとの事。間に合うかは微妙なレベルらしい。

でも間に合ってくれないとＣ型の売りどころがなさそうだな。
社長さんが2012年にハイブリ出すって言ってたから、ハイブリはＤ型かな？
来年のＣ型は新エンジンといいつつ、実はボクサーディーゼルだったりして。
これはこれで嬉しいけど。

517 ：499：2010/07/29(木) 14:38:28 ID:KgEXBM4T0

>>503

たしかにＩモードのときに大きい感じがしますね。

>>507

ロックアップの振動ですか。ＢＰの時はまったくと言うくらい
感じられなかったけど、乗り換えたら結構振動が大きくて
助手席で寝てる人を起こさないようにそーっと止まろうとしても
途中ゴンッとなるので起こしてしまうんじゃないかと思うくらい。

ちなみにＡ型です。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 14:54:46 ID:cv95T0Fd0

一般人の反応
新エンジン：はぁ？
ハイブリ：ほぉ
くらいの差があるのでHVを先に出すべきだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:10:05 ID:d4FT1zuO0

軽油って今いくらくらい？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:00:30 ID:gfm8nqGK0

>>518
俺の反応
新エンジン：ｷﾀｺﾚｪｪｪｪｪ！！！
ハイブリ：あっそ
くらいの差があるので新エンジンをGTに出すべき

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:09:53 ID:k5XQbduC0

エコエンジンなんぞいらん！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:42:35 ID:S0atWCVH0

新エンジンってどんなの？リッター２００ｐｓとか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 08:53:59 ID:drEnfqiY0

周りはかなり前から直噴なのに今さら直噴つってもな、遅すぎ地味杉。
ま、でもアイサイトで内野安打くらい打ったな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:31:07 ID:aS0/Jx/p0

アイサイトも側面後方から近づく車に車線変更の時反応してくれれば、
完璧なんだが…
前だけじゃなぁ～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:25:12 ID:8wwD2KO20

側面後方は国産だとマツダ車で警告してくれるのがあったな。
輸入車だとボルボ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 08:57:58 ID:+5OwIZgZ0

バックする時、障害物があるとブレーキがかかるのがいいなぁ。
前なんか見てりゃわかるから、いらね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:04:44 ID:poJO5vrp0

アイサイトってMTにも付きますか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:29:52 ID:rQ7rbiDV0

Sパケには設定ないから無理

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:43:50 ID:i5Yftdu30

ﾔﾊﾞｲ
B4ｶｺｲｲ。

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up12904.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:08:47 ID:RPRWdMrj0

>>528
SパケのATならオプションで10万円でつけられるんだろ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:11:14 ID:iNvfq1l20

>>530
不可。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:50:22 ID:lIp9EF1B0

>>529
写真はアレだけど現物はかっこいい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 10:39:10 ID:NcCc+HA+0

転勤を重ねて４つ目の○○スバルでお世話になることになったが、場所に
よって担当セールスさんの対応意欲がここまで違うかとびっくりさせられる。
最初と３つめの担当セールスさんはこまめに連絡くれて対応も親切でいいなあと
思ったのに、２つ目と４つ目の担当セールスさんの意欲のなさにがっかりさせ
られる。まあ、最初のところで初めてスバル車を買って、３つ目のところで
買い換えたからかもしれないけど、どうなのかな。感謝祭のはがきはきっちり
送られてくるけど、担当者の名前を書いてないし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 10:42:55 ID:NcCc+HA+0

転勤した際には、その地域で担当になるセールスさんが挨拶に来られるのは
すべて共通しているが、その後の対応がさっぱりなのはちょっとね。
居住地の近くのスバル店でお世話になるよう指定されたが、勤務地の
そばにもスバル店があるのでそちらに行きたいと思うが、勝手に場所を変える
のはＮＧのような気がするし、何にも出来ない自分がいる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 10:54:37 ID:sbd8TJT40

>>531
マジで？
アイサイトってオプションじゃねーの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 11:01:28 ID:hgzy9DbL0

目の前の箱で調べろよｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 13:14:39 ID:IK1o4jCl0

>>510
なんで？BMWやポルシェには付いてるけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 13:21:21 ID:cIhh1mr40

>>535
ワゴンもB4もアウトバックも、Lパッケージにメーカーオプション設定。
今のところ17インチホイールの車両にしか設定されていない。

どこかのスレに「17インチで認可を取得したから」と書いてあったな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 14:05:54 ID:sbd8TJT40

>>538
Sパケだめなんだ。
なんだじゃあ買わね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:07:53 ID:HJAuOvlT0

５／２５　１回目交渉
５／２８　２回目交渉　対抗車はヴァンガード
６／　４　３回目交渉
６／　５　契約
６／２６　現車ＢＨ５TStypeR　車検切れ
７／３１　納車
本　　　体・・・２．５ｉアイサイト
オプション・・・ベースキット、ＨＤＤナビ、バックモニタ
　　　　　　　　ペダルパッド等
本体値引き・・・約２３万
ＯＰ値引き・・・約２０万
総　　　額・・・３１１万　ここから１０万円のキャッシュバックあり。

８／１乗ってみた感想
定速クルコン・・・アクセルを踏まなくてもよい。
　　　　　　　　　今までやっていたアクセルワークが、
　　　　　　　　　実は負担だったとは・・・
　　　　　　　　　手元のスイッチで速度を変えるのも楽
追従クルコン・・・渋滞のとき楽。前の車に引っ張られるように速度ｕｐし、
　　　　　　　　　減速も上手。
プリクラッシュ・・試すわけにいかない。
ふらつき防止・・・試すわけにいかない。
ＨＤＤナビ・・・・生まれて初めてのナビ。テレビを見られるのが嬉しい。
　　　　　　　　　ナビが役に立つ日が来るのが楽しみ
キーレス・・・・・ボタンプッシュでエンジン始動とは驚き。

タイヤとホイールハウスとの間が広すぎて間抜け。

ダウンサス入れちゃ、アイサイトの保証がだめ・・・。
でも一度変えてみて、クルコンや追従を試してみて、だめなら戻す。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:18:02 ID:4xGVapO00

アイサイト契約しますた。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:50:44 ID:Y7hSzm9p0

アイサイト売れてるなあ。
今日はディーラーも大忙しのようだった。
Ｓパケ　ＭＴのオレにはいずれにしても関係ないが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 03:07:04 ID:Il7cc2bY0

>>540
今日初交渉で見積もりもらってきました。
本体　　　　2.5i S-style(IKC) 2,630,250
オプション　ベースキット・楽ナビ・ETC・バックカメラなど
本体値引き　20万
OP値引き　　約10万
※ナビとバックカメラはキャンペーン中だが通常の値段で見積もりに載せ
キャンペーンの価格との差額分が約10万なので実質値引き0円
総額　　　　約310万(キャッシュバックなし）

アイサイトのほうが安いなんて・・・
540さんのOP値引きはナビのキャンペーン分は含まれてないですよね。
OPからまだ引けますよね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 07:04:47 ID:w94HTi3b0

フロントアンダースポイラーを装着する方へ、納車時に底面に傷が無いか確認することをお勧めします。

仕事柄陸事へ時々行くんですが、こんな光景を目撃しました。
某陸事に、レガシィtSを積んだ○古屋スバルの積車がいました。
坊主頭でつなぎを着たメカ風の人の、車を積車から降ろす作業を何気に眺めていたところ、
スポイラーの底を積車荷台にこすりつけながら降ろしていましたｗ
当然本人は気づいていて、底面を覗き込んで確認していましたが、何事も無かったかのようにラインを通しに行ってしまいましたｗｗｗ
積車は荷台が斜めに降りるタイプで、当日は月末で駐車場が混んでいた為に場所が確保できずに降ろしきれず、角度が急なままで降ろしていました。

新車といえども、どこに傷を付けられているのか判りません。
納車時に下回りの傷をチェックする人は稀だと思います。
皆さんお気をつけください。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 07:12:48 ID:33vk+28/0

>>544

うわあ、朝から相当な馬鹿が降臨してますね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 08:21:08 ID:79aFkEll0

やっぱりスバヲタはこじきが多くてきもい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:02:58 ID:p/IruFhQ0

昨日、初交渉で見積もり出してもらってきた。
車体　2.5GT TW tS 6MT
オプション　ベースキット・パナストラーダHDD・ETC・スパクルUWC
車体値引き　12万
OP値引き　　19，5万
※　ナビはキャンペーン中で通常価格より約15万匹で算定
現車が10年落ちのエスティマ85000㎞、下取り価格＋5万にしてくれるそうだ。
まだ下取り価格が出ていないけど・・・

ｔSの値引きってこんなもんですか？　まだもう少しいける？
後はOPで頑張って交渉かしら。　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:14:57 ID:9V+TQh/V0

7月中頃に成約してきました。

2.5GT TW tS 6MT
オプション　ベースキットのみでしたが
25万くらい値引きありましたよ。

納車は8月末です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 19:20:36 ID:NBVzMnxL0

バンパースカートのオプションをつけようか考え中。
ワゴンでリヤはタイプⅡの方をつけたい。
つけた方、感想をお願いします。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 21:39:00 ID:aQar3moR0

>>549
同じくワゴンのリヤタイプⅡを付けたい派。Ⅰのデザインってなんなのだろう？
あれがいい、って人もいるのだろうけど。
でも工賃込みで7万チョイするから手を出しにくい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 22:02:46 ID:X4KNBu0Z0

社外マフラー付けるから無理だな

552 ：547：2010/08/04(水) 16:06:16 ID:rfmd0+t50

>>548

まだ、もう少し交渉の余地がありそうですが、対抗車などありました？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:02:36 ID:RRh+e97F0

しゃぶれよチェック

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 11:13:04 ID:sZbW5rMh0

>>544 どうせ、自分でもガリガリやるんだから心配無用。
スタイルと引き換えにガリガリするつもりで付けるんでしょ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 17:26:48 ID:TjMBrrH40

２．５iＬパケだが、最近気づいた。Ｓ＃マニュアルモードで、高めのギアを選んで、アクセルを少なめに踏めば、かなり燃費が良い。Ｉモードのようなかったるさもない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 17:32:02 ID:9CtrXBiT0

>>555
おまえ、なかなかやるじゃん。さっそくためしに走ってくるぜﾉｼ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:55:22 ID:38sBiuXY0

>>556
で、どうだったわけ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:42:16 ID:fFuWF/cG0

>>555
いつもはIのATモードでやっていて、今日試しにやってみたけど、
燃費計では逆にどんどん悪くなったぞ…
信号のない田舎道を40km、平均車速60～70km程度で流して…。
オレのアクセル・シフトチェンジ悪いのか？ハイギアを心がけて
運転していたけど、Ｉだと1300～1400rpmくらいなのにS#だと1700～1800rpm
くらいになってた。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:44:05 ID:46/zQV2G0

俺もNALパケ乗りでまだ試してないけど、ずっと登りの状況だと確かによさげだな
ただ、アクセル操作に神経つかいそうだな。。疲れそう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:00:57 ID:2frlNPe/0

レガ乗りやってて、そこまで燃費気を使かわなきゃならないなんて寂しくないかい？

オレはそこまでするんなら潔くレガ乗り辞めるぜ・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 01:18:43 ID:znh60kku0

ガソリンエンジン車なんて、高くて高性能車ほど燃費は悪い。
R35GTRは街乗り4キロ弱。
ランボルギーニなんて3㌔前後。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 03:30:28 ID:LeXpkEFE0

>>560
正直、燃費計のせいだと思う。
昔は燃費なんて給油したときに計算してふ～ん程度だったのが、
燃費計が付いた車に乗るようになった途端、燃費を気にする走りをしたり、
燃費計が下がるのが嫌でアイドリングやめたりとか、燃費が気になるようになった。

まあ、それが燃費計の狙いなんだろうけど。

燃費計を消してみたことがあるけど、やっぱり気になって時々見ちゃうし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 06:59:31 ID:AENeFk+wO

先月なかばに判子押してお盆くらいに納車と言われて
ナンバー取れましたの連絡も納車日の連絡もなく今日から12日までＤ休みって
どうゆう了見ですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:38:55 ID:uj4bFNMK0

>>563
ここで聞かずに営業日にＤで聞くべきだね。ここで聞いても答えは出ないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:46:33 ID:aaZDcbTW0

マッキンと純正バビセットというしばりは無くならないものだろうか
白いAピラーもどうにかならないものだろうか
マッキンに社外品つけられるとみんな喜ぶと思うんだけどなあ・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 08:30:17 ID:AENeFk+wO

>>564
正におっしゃる通りなんだけど、なんつーか…
つまんねー奴だなぁ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 08:49:28 ID:MF9PhkIk0

>>566
何このめんどくさい人

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 09:33:10 ID:nPH6IqYY0

ＩのＡＴモードが一番燃費がいいのは確かです。ただアクセルの踏み込みと加速がイマイチダイレクトじゃないでしょ。
そんな時、Ｓ、Ｓ＃のマニュアルモードで試してみたらってこと。
高速や田舎の一般道だとかなり良いフィーリングだったけど。
いろいろ試してみるのも、５レガの楽しみ方。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 09:43:24 ID:R0BaGTd90

>>566
焦らされる気持ちは分かるが盆明けまでwktkしながら待つこと。
自分のスケジュールもあるだろうけど前向きに考えるほうが気が楽。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:12:41 ID:fbtlNvwN0

俺は先月20日契約で今月第4週目に製造。
納車は早くて来月5日以降だって。

ちなみに B4 GT Sパケメーカーオプション無し紫です。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 11:58:13 ID:Dj/Ixs5i0

アウトバック 2.5iアイサイト乗ってます
いまいちパワーがないのはご愛嬌だね
それをいったら3.6かツーリングワゴンのGTにしただろうしｗ
アイサイトは相当よくできたレベル
が、しかし、気づいた事がある
追従セットしていても車線の白線が消えてるところとか複雑な車線だと前車を認識できずに60km/hくらいでそのまま突っ込んでいくｗ
もちろんブレーキ踏んだがおそらくブレーキ踏まなければプリクラ作動して時速20km/h程度で追突することになるだろう
同じ条件（交差点）で車速の設定の±を押してやったら認識した
まだ少し設定が甘いところもあるんだなと気がついたがきっとC型で直すでしょｗｗｗ
B型でも反映できるといいがなあ
ただ基本的にレーダークルーズとかと比べても断然レベルが高い

>>568　いろいろやるのが楽しいね
たぶんそれパーシャルのことだろうが燃費はIのほうがいいよ
レスポンスとの兼ね合いでSやS♯がお勧めってのはそのとおりだと思う
ほかにもいろいろやってるけど
いろいろ探ると粗も見えるので困ったものだｗｗｗ

572 ：ショコラ＆もも：2010/08/09(月) 13:00:54 ID:AGnIQW/10

自分はＧＴのアイサイトを乗ってます。ガラコはまだ試してはないけど車高（ＲＳ－Ｒ　Ｔｉ2000ｉ）落として１９インチアルミです。全車速追従機能式付クルーズコントロールと
プリクラシュブレーキ機能してます。異常ないです。いい車です。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 13:56:00 ID:omsNdFRw0

>>572
その変更だとアイサイトの保証無くなるんだろ・・・

574 ：ショコラ＆もも：2010/08/09(月) 17:11:30 ID:AGnIQW/10

変更なしで何かあったとき保障してもらえるんですか？何を?知らないので教えてもらえるかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:54:11 ID:19rui1W10

>>574
寺で聞いてこいそして二度とここに来るんじゃない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:08:23 ID:S26El9ZF0

自動運転へ向けての過渡期の功罪ってやつだな。
新技術が出ると過信して、何かあるとメーカーが悪いと言い出す。
SFに出てくる自動運転がゴールだとしたら、現状の技術なんて
せいぜい準備運動はじめたところだろうに。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:40:07 ID:AGnIQW/10

わからないから聞いてるのにその言い方はないではないですか？おたくにここに来るなという権限あるんですか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:54:48 ID:1lCZLQOP0

なまじSIドライブなんてスイッチがあるから迷うんだよな。ECOスイッチくらいにしといてくれたらよかったのに。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:18:57 ID:uliahr5K0

>>577
んじゃもう氏ねよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:25:30 ID:1lCZLQOP0

ここはオーナースレだよな？
なんでこんなにお子ちゃまばっかなんだ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:34:09 ID:5UlVBHYl0

>>580
本当のオーナーは一部だけのような気がする

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:37:13 ID:BxVrqgoGO

保障=保証ってことかな。

停まらなかった時に金出せってな話しなら、はなから無いわな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:11:19 ID:omsNdFRw0

ID:AGnIQW/10　は本当にアイサイト乗ってるのか？も判らん。

オレもＧＴのアイサイトだが、納車のときに改造×についてはしっかりと言われた。

最初っから普通のＧＴかＳパケ買えばいいものを・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:12:16 ID:afmwUlPy0

７月９日契約しました。
本体　　　　2.5i アイサイト 2,760,000
オプション　ベースキット・ＨＤＤナビ・バックカメラ・ＥＴＣ・
　　　　　　コーティング
本体値引き　約32.8万
OP値引き　　約23.1万
総額　　　　約306万
衝動買いしました。
ただ、納車は９月１０日ごろですと。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:49:58 ID:omsNdFRw0

>>584
オメ！ちゃんと補助金もらえるって言われたか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:12:15 ID:lRCIvwCD0

>>585
大丈夫だそうです、９月登録までスバルが保証するみたいです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:50:13 ID:nBlTt+VK0

>>586
さすがスバルって言うか、そんな約束しちゃって大丈夫なのか？？？

確か１０万保証するみたいなＣＭもやってたけど・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:13:09 ID:lVlO/cXn0

車両購入時に、付けて良かった、悪かったオプションって何か有りますか？
突然不躾な質問でゴメンなさい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:40:59 ID:g5/HGYvI0

ドアミラーオートクローズ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:00:17 ID:nBlTt+VK0

>>588
前にも同じような質あったけど、確かにオイラもドアミラーオート付けて良かったと思った。
社外で安いのも出てるからＤＩＹ好きならそれでも良いかも・・・

あと、これも後付けでいいんだけどホーンと、波乗りやってるんでオールウェザーカーゴマット、
オールウェザーシートカバー。

そうそう、ベースキットも付けたけど・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:25:43 ID:cag/SZyT0

サイドバイザーの小ささにはガッカリした。
サッシュレスドアの名残だろうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:39:27 ID:a5LOuZ9y0

波乗りやってる奴って低脳が多いよね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:11:07 ID:IxYJkWNn0

助手席足元にゴミ箱付けた。
あんなんで10,000円近い値段ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カー用品店の方が安くて機能的だわ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:21:34 ID:nBlTt+VK0

>>592
低脳かも知れんが、学歴はオマエよりきっと上の自信アリｗｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:23:35 ID:D0EXUMCK0

592が東大理Ⅲだったら594黙っちゃうんだろうなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:36:50 ID:nBlTt+VK0

>>595
ゴメン・・・さすがにそこまで高学歴ではないｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:41:41 ID:D0EXUMCK0

そこで自身持ってﾏｻﾁｭｰｾｯﾂ工科大学って言ってﾚｶﾞ乗りの質を上げなければｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:47:35 ID:nBlTt+VK0

>>597
正直、横浜国立の国際経済　Ｈ１３年卒です。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:52:37 ID:3yl32B6P0

ﾜﾛﾀ
誰も聞いてないぞ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:00:22 ID:PIZYaCl30

俺もベースキットは勝手に見積もりに付けられてたから
そのまま買ったが、今考えるといらんなこれ
マットも今は社外で良いやつあるよ。
正直オートドアミラー以外のデラオプは全部必要ないかもｗ
ヤフオクとかネットで安く揃えられるよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:26:53 ID:YBl38TGb0

最初からディーラーオプションなしだと
値引き交渉が難しくならないか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:21:44 ID:cMx0NEwC0

それならディーラーオプション付けた見積もり出しておいて
値引きが限界にきたところでデラオプは全部削ってくれでいいかもな
まるで鬼のようだ・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:26:35 ID:rdG1wmZT0

>>594
学歴は対した事無いかも知れんが、年収はオマエよりきっと上の自信アリwww

ちなみに学歴は中央大学中退だから高卒だ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:36:40 ID:Iz1cEQ1a0

年収1000万以上とか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:43:57 ID:zDL3sqbG0

>>604
その年収でレガ乗りじゃ、逆に恥ずかしいんじゃないか？

まーいるか・・・物好きが・・・。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:48:13 ID:Iz1cEQ1a0

そうか？年収1000万で300万の車って普通じゃね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 03:45:11 ID:/j7TjQpQO

現金で買えるかローン組むしかないかっていう違いかな？

GTSパケ400万円でtS以上のチューンをしたりRECAROを入れたりすれば
年収1000万にふさわしい値段にはなるね
あとGTの燃料代も…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:47:54 ID:yAaw8/KW0

前に、
サイドバイザーをつけると車内に雨水が入るという報告がありましたが、
今のバイザーは対策されたのでしょうか。

ご存知の方いますか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:27:58 ID:rRvcruGz0

先日、ｔＳ　６ＭＴ契約してきた。

本体値引き　約２０万
ＯＰ値引き　約１９万ベースキット・ＨＤＤナビ・ＥＴＣ・コーティング

総額　約４７５万
>>584氏と同じく衝動買い。
納車はおそらく９月中旬頃になるらしい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:39:04 ID:IlPP7tPx0

すいません教えてください。皆さんの書いてる値引きの価格についてなのですが
OP値引きって例えば定価40万のHDDナビが販売店のキャンペーンで20万で取り付けられたりすると
20万の値引きって認識でよいのでしょうか？
それともキャンペーン価格から更に値引き交渉した結果18万で取り付けられれば2万が値引き額という
ことなのでしょうか。
まさに買おうとしている販売店でそのキャンペーンをしているのですが、担当が本体は30万引くけど
>>609さんが書いているようなOP値引きを渋るので・・・
ちなみに今買うと納車は9月末だそうです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 12:42:32 ID:Pk/K5iC60

>>610
定価ベースだとおもうよ、
Dラー自体定価ベースの見積から
値引計上しているから、客にこんなに値引くんだ
みたいに思われたいだろうし。
ナビのキャンペーン自体、常態かしてるんで
ホントの値引と考えると微妙ではある。
定価から本体10%、OP30%位が良いところじゃないかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:19:14 ID:IlPP7tPx0

>>611
ありがとうございます。
定価ベースで考えてみると自分の担当は相当にがんばっているのだと理解できました。
先ほどだめ押しで納車時ガソリン満タンをプラスして電話でOKしました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:25:34 ID:rRvcruGz0

>>610
609だけど、ｔＳ自体の値引きが渋くてなんとか補助金分も入れて引いてもらった。
ＯＰはナビが３０万弱の所が１０万ちょいのキャンぺーン中を入れての値引き額だよ。
>>611氏が言うようにナビ値引きは常態化してるから何ともだけど。

定価ベース総額から約３９万の値引きが良い方なのかどうか・・・

もう少しとも思ったけど、これからのお付き合いもあるから喰い下がるのはやめておいた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:39:35 ID:PGf4Kv5/0

>>609
しかし衝動買いで500万の車を買えるとは凄いなぁ。
年収おいくらでｗ

俺は現金払い主義だし、下取り分は除き年収1/3までの
車って決めてるから、tSは絶対無理だorz
まあその代わりに初回車検ごとに買い替えているけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:32:30 ID:XKIlpMLY0

　俺は気に入った車と永く付き合いたいと思ったから、
年収の６割程度の車を現金＆新車で買った。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:56:12 ID:8qfhxjwc0

たぶん、それが正解だね

引き取りサービスのあるローンで5年くらい乗って、気に入ったらそのまま乗り続け、
飽きたら新モデルに換える

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:10:00 ID:7DiVr9py0

サブちゃんも老いたよ。
特に声量。肺活量が小さくなったんだなぁと思うね。
若い頃にレコーディングした曲を今の声で聴かされると、悲しくなるよ．．

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:11:37 ID:7DiVr9py0

失礼

誤爆でした

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:10:07 ID:NMpn2c8B0

ﾜﾛﾀww
凄い釣り針w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:20:23 ID:oveIsttGO

俺なんて年収の９割で買ったぜ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:22:48 ID:wFQsoZS+0

>>608
とっくに対策品になってるよ。ディーラーOPのやつね。
水が入るってレベルじゃねーぞって感じだったよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:39:33 ID:rdG1wmZT0

まあレガに５００万とかあり得ないわ
買った奴って相当アホだと思うね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:40:55 ID:Twk/eZEP0

>>621
安心しました。
ありがとうございます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:43:02 ID:waP98Ux1O

ﾌﾞﾗｯｸBM.GTに一番合うホイールって、何ですかね？
因みに19ｲﾝﾁが欲しいっす。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:58:18 ID:iTUxw7qP0

>>624
BBS、RAYS、プロドライブの中からお好きなのを

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:01:14 ID:rKnJaPpr0

俺は年収十割
二十代前半までに400万ぐらい貯めて25で買った。後悔はしていない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:04:04 ID:B/1x3Si6P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023204.html

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:21:37 ID:L8dXwGmv0

>>626
中卒ですね、解ります

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:29:36 ID:t5P80i490

テレ朝でEyeSight特集

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:44:08 ID:QeF8yptp0

TBSでEyeSight特集

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:47:05 ID:hq9PGeli0

スバルはこの特集に幾らつぎ込んだのかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:48:30 ID:iRHO/Tgt0

テレ朝にTBS、これで売り上げ倍増だな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:22:48 ID:aocaX5AW0

親父とおふくろも乗るからアイサイト欲しいわ、買っちゃおうかな
金出すのは俺じゃないけどｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:30:06 ID:7dZD6Jeg0

ＢＰにもアイサイトあったでしょ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:51:15 ID:cajiwit80

EyeSightが普及したらコンビニ突っ込み事故は減少するだろうな
でもこういう装置はトヨタが最初だと思ってたから意外だわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 16:39:56 ID:osqDiQ690

　トヨタはレクサスLSにはステレオカメラ（＆ミリ波レーダー
フュージョン方式）を装備できる。だが、オプション価格が
ドライバーモニター（居眠り監視）付きで９４．５万円で、しかも
AT誤発進防止はないはず。ミリ波レーダー式ならほぼ全車種に
装備できるのはスバルよりえらいのに、ステレオカメラは遠い存在
すぎる＞レクサス

　今はミリ波レーダーの車に乗っていて、それなりにはいい感じだから、
買い替えの頃には各メーカーからもっと進化したのがそろっていると
嬉しい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 17:09:04 ID:OeQaOMDh0

アイサイトいい感じなの？
オートクルーズといい便利になると頼りきりになりそうだから無しの選んだんだけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:16:16 ID:3b7XLfet0

アイサイトにサイバーナビの組み合わせだと
ステアリングリモコン不可なのはなんでだろ？
赤外線リモコンがアイサイトに悪さするのかね。

639 ：sage：2010/08/12(木) 20:33:29 ID:gvQvOUwe0

ヘッドライト内側の水滴の跡って最近のはどうなの？
対策品ってでたの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:51:16 ID:58wM3enk0

>>637
アイサイト使ったオートクルーズがいい感じ。
緊急制動はよっぽどの時以外作動しないというか、作動させたくない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:52:13 ID:r7Vdaopq0

>>640
あれ本当に非常時用だよな
止まる時、嫌な音がするしなぁ・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:02:45 ID:03tv9Cy80

付いてても邪魔にならんのなら、保険程度に付いててもいいかもな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:00:31 ID:eaMkBwCN0

先月家族旅行の帰りに高速道路で25kmの渋滞に巻き込まれましたけど、
渋滞抜けるまでアクセルもブレーキも一度も踏まずに済みました。
過信はしちゃいけないとは思いますが、全車速対応オートクルーズは本当に素晴らしいですよ。
でも渋滞してて白線が見えなかったせいか、レーンを外れそうになってもアラームが鳴りませんでしたけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:46:41 ID:jz7Dv3ga0

俺も先月買い換えたけど、足回り硬いね。
俺もうオジサンだから、ＳとかＳ＃いらないし．．
もっとソフトな乗り心地にならんかね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:59:24 ID:Wz4ZxMZP0

>>644
それはもうレガは無理かと・・・クラウンにお乗換えを勧めます・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:04:25 ID:pz23JreyP

>>644
Lパケでも硬いの？もしSパケ買ってしまったのならLの足を入れてみては。
多分ヤフオクとかで新車外し品が安く手にはいるし。

>>645
クラウンでもアスリート系は結構ゴツゴツするよ。多分、Lパケの方が柔らかいくらい。
ロイヤルは乗ったこと無いけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:12:51 ID:hxuyWshq0

>>645　>>646
Ｌパケですよ。
そうだね、俺はレガシィのオーナーには向いていないのかもね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:15:57 ID:Of978pKl0

>>647
やっぱクラウン（ロイヤル系）ですね・・・。

親父が乗ってるんだけど、気持ち悪いくらいにフアフアします。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:21:07 ID:IfvgGG4i0

>>460
そうなのか～システムに頼るのは嫌だなっておもって普通lパケにしちゃったよ
オートクルーズも使う気無いし

それに加えてこのスレの皆より値引き出来てなかった事に後悔orz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:25:41 ID:pz23JreyP

>>647
タイヤを乗り心地良いものに変えてみては。

アイサイト無しの2.5iなら、16インチにインチダウンするのがかなり効果的だと思う。

最近はトヨタでも結構ゴツゴツする車増えてるからねえ（でも攻めるとグニャッと行っちゃう）･･･時代の流れかと。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 02:08:11 ID:Ly7BK3FI0

>>644
俺のLパケも固いなと思ってたけど走行18000kmを超えた今、だいぶ柔らかくなったよ。
3000kmくらいでちょっとこなれる感じかな？最初は固いよね。

ちなみに16インチです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 03:14:23 ID:tpq5I1yn0

話しぶった切って悪いんだが…
今日暖気中にふとブレーキを踏んでみたんだ。そしたらシフトレバー辺りからカチャカチャ音がする。
よくよく聞いてみたら、ブレーキランプが点く瞬間に鳴ってるっぽい。これ不具合なんだろうか？
気にしなくていい音の大きさじゃないんで、明日ディーラーには行こうとは思ってんだが…
なんか色々大変だわ…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 03:27:37 ID:tpq5I1yn0

ごめん…もしかしたらシフトロックが解除される音かもしれんと思ったので、上のはスルーしてくれ･･･

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:39:43 ID:Qqsa7VSU0

>>609
おおts買った奴がいるのか
羨ましすぎる
でも家族も乗るからアイサイト付きが欲しいんだよなあ
はようSパケにも搭載してくれんかな
とりあえずC型に期待しましょう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:38:18 ID:Dr5FocKh0

R&D SPORT LEGACY スーパーGT第5戦SUGO 予選
http://www.youtube.com/watch?v=UsC3Cxng714

2010年7月24日スポーツランドSUGOで行われたスーパーGT第5戦。
R&D SPORT LEGACYは大きな改良が加えられパフォーマンスがUP!!

R&D SPORT LEGACY スーパーGT第5戦SUGO 決勝
http://www.youtube.com/watch?v=QpJJdhdMqzc&feature=related

2010年7月25日スーパーGT第5戦決勝。上位入賞を目指してLEGACY B4が快走する。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:03:48 ID:NATYa5tG0

>>655
AWDなしだっけ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:53:25 ID:Tp9z1JQ50

レガシィ速いな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:15:04 ID:KfauIfdl0

うちの親父の意向でレースのハーフシートカバーつけさせられた。
かっこ悪い・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:53:49 ID:G23dNRUl0

>>658
俺も昔、若気の至りでカバー付けたことあるけど．．．
今思うとホント恥ずかしいね．．
みんなから「バカ、バカ！」言われたわww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:21:03 ID:fdewVQtM0

GT SパケMT本日納車。スムーズで、パワフルでいい車ですね。乗り心地も荒れた道でなければOK.
田舎に住んでいますが、６０キロ走り燃費は１２k/ｌと飛ばさなければ十分良い感じですね。
マッキンの音も良く、革シートもまあまあですね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:04:06 ID:vflTucLz0

>>660
おめでとう
俺も数日前に納車されて、お盆もあるしチョコチョコ乗り回してるが良い車だよね

今の所は不満は無いわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:18:12 ID:yzxeBz950

>>543

540です
543さんは、Ｓ－ｓｔｙｌｅなので、
私のと本体価格が違うので、同じ値引き額にはならないでしょうが、
もう少しいけるでしょう。
私も、初回の本体の値引きは、１５万ほどでした。
　ナビの件ですが、キャンペーンを利用しています。
っで、ナビも含めたオプション合計４７７，７００円で
値引き１９８，１０５円なので、
合計２７９，５９５円でした。

皆がこれでいけるわけではないし、もっと値引きのあった方も
おられるでしょう。地域性やディーラー、セールスとの付き合い度なども
ありますので、他人を引き合いにしてのお話し合いだけは、
やめた方がいいと思います。
　私も車庫や登録などの費用やガソリンなどは、いっさい交渉（値引き）
していません。
もうちょっといけたかもしれませんが、
このあたりの４，５万円をせがむのはやめました。

交渉を楽しんで下さい。

あっ、Ｂ型が発表されての頃の交渉にしては、
そこそこの値引きだったのは（自分で思ってるだけ）
キャッシュだったのもあるかもしれません。
営業の方が、
「スバルという会社としては、ローンの方がありがたいですが、
営業所としては、やはりキャッシュがいい」ってのも言ってられました。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:07:45 ID:/pU5To5f0

>>660
オメ、
でもマッキンの音が良いのは気のせい
ハッキリ言って値段だけの価値は全く無い
みんな見た目の為に買ってるんだよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:34:09 ID:vA4ZB1I80

>>663
それはいい過ぎだし嘘だわ・・・

俺の友達が今年６月にＧＴ－Ｓパケ、オイラがＧＴ-アイサイト買った。

友達はマッキン付けたけど、オイラはケチって楽ナビ付けた。

この前、友達のＳパケ運転させてもたいたくて乗ったんだが、走り以上
にマッキンの音の良さに嫉妬してしまった。

楽ナビでもデットニングしてそれなりのスピーカー付ければ良くなるはず
だが、見た目の良さもかなりいいのでケチったのを後悔してるよ。。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:43:06 ID:/pU5To5f0

>>664
ごめん、そんなレベル低い話じゃなくてさ
ノーマルのスピーカーなんて原価数百円だぞ
マジで音が出れば良い程度、悪くて当たり前
マッキン程度の音が本来の標準仕様の音だろ
BPのマッキンからも相当音質落ちてるしな
ナビと抱合わせと言っても、あんなのに数十万出す奴ってカモだよ
オートバックスで１万のスピーカーと１万のアンプと１万のデットニッグで
同等の音が出るからな
マジで大げさじゃなくな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:46:21 ID:shBFeE060

アウトバック2.5iの納車待ちですが乗ってる方加速に不満とかはないですか？
自分は田舎の山道を走るのですがチラホラパワー不足との評価を聞くので不安です。
試乗で高速やら一般道を走る分には不満は無かったのですが・・・もしかして坂に弱いんでしょうか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:49:14 ID:r6VOFSVs0

今日名阪道でエルグランドの分際で俺のＢ４に後ろからパッシングしやがった。
追い越し車線とはいえ燃費重視でＩモードで走ってたのによ～！！
雑魚のくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:51:55 ID:vA4ZB1I80

>>665
確かに、車で音を良くしたかったら、とにかくデットニング次第なんだろうが・・・

ってことはマッキン付けてる奴もしっかりとデットニングすればいいってことだな。。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:58:30 ID:oEX8arrfO

ＢＰよりマッキンの音悪くなってるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:03:00 ID:YwyQczSf0

今BL乗ってて社外ホイール（18-7.5J＋48）付けてるんだけど
BMにそのまま使えますの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:06:08 ID:6OfhQJM80

オートバックスの1万円のスピーカーの原価っていくらなんだろうね。
純正品が数百円って話はよく聞くけど。

そんでもって、マッキンタイプのパワーウィンドウスイッチカバーはなぜ出ないのだ･･･。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:23:26 ID:5MPa+8580

>>666
どこでちらほら聞いたか知らないけど、パワー不足は感じないよ。
当方TW２．５iLパケで山に住んでるけど、CVTのおかげか不満はないよ。

SOHCだから確かに回転の伸びは足りないというか、回してパワーが出るタイプではないかな。
CVTがいい仕事してると思うよ。ATだったらちょっと不満だったかも。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:44:04 ID:6SvYL6jU0

>>>666
ランカスター2.5の5MTから、アウトバック2.5iに乗り換えて、この夏休みに帰省で
関東～関西を往復してきました。
高速道路の加速レーンでもSIドライブを[S#]にしていれば特にパワー不足を感じる事は
ありませんでした。むしろ、MTだったときは100km/hまでに3速までチェンジしないと
いけなかったので、CVTのとぎれることない加速が快適でした。
逆に「おっとっと」となったのは立体駐車場の坂道の様に事前に加速が出来ない坂を
うっかり[I]モードで登ろうとしたときはさっぱり加速しませんでした。これはまあ、
私の操作ミスですね。
＃もっとも、そこから[S]なり[S#]に切り替えれば問題なく加速します。

まだ慣らし中なのでマニュアルモードにして上まで引っ張るようなことは試して
いませんが、特に力が足りないと感じたことはないですね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:23:01 ID:oEX8arrfO

>>666
3.6ならＩモードでも十分なパワーがあるとチラホラ聞いていますが。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:37:25 ID:DCqxLdJ90

インプのSTI乗りはSIは常にS#であとはアクセルコントロールで済ます人が大半だとか

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:50:41 ID:IA69EIFc0

アウトバックとツーリングワゴンって車幅は違うのに室内幅はすべて同じなんだな
両方試乗したけどアウトバックのが広く感じる不思議

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:08:26 ID:Jn+mKgP50

車体は一緒で、外装でオーバーフェンダーになってるかどうかの違いだけだからね。
先代までは後付オーバーフェンダー付けただけだったし。

広く感じるのは目の錯覚でしょう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:16:00 ID:FtobaGeQ0

>>669
マッキンもコストダウンなんだろね
BPマッキンのほうが音良いよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:30:31 ID:IM15jtcV0

>>665 >>669 >>678

マッキンだけど、５月に専門業者に頼んでデットニングしてもらった。
リアのサブウーファーだけ換えて４万５千円だったけど、音響素人の
自分もビックリするくらいに変わった。

でもその業者さん言ってたのは、前の型についていたマッキンよりも
スピーカーとかの数減ったけど、今のマッキンの方がいくらかは良く
なったと言ってたよ。

まー音響メーカーが作る車じゃないから専門家から言わせれば
いくらでも直すとこあるんだろうけどね・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:41:20 ID:K2omrM9o0

>>672
>>673
ありがとう、AT車だけどS#にすればパワー不足は感じずに済みそうですね
そもそもオンボロ車と比較だったから試乗の際何も不満に思いませんでした。
ググッたらチラホラ見かけたんだ・・・・
>>674
3.6は金銭的に買えねえです
納車まで残り何日か分からないけどアルシオーネさん今までありがとう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:46:38 ID:rFm2T3LHO

アルシオーネって…すごいなw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:56:35 ID:Ha0fq3rY0

>>680
2.5ならアウトバックでもCVTだよ。
3.6がATだよ確か。

どっちでもいっか。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:13:14 ID:Jn+mKgP50

この間駐車場でアルシオーネ見たけど、しばらく見とれてしまったよ。
もうああいう車は出ないだろうな･･･

今までアルシオーネ乗ってた程の変態さん（良い意味で）なら、逆輸入のB4 3.6Rとかに乗り換えて欲しかったなあ。
旧世代のH6と新世代のH6の比較とか聞いてみたかった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:19:55 ID:jQSrFLsH0

>>680
骨董品だな。
マニアなら25万円以上払うんじゃねぇ？
いまだにカッコイイのかカッコ悪いのか分からない車だったなぁ．．．

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 06:54:31 ID:UXKQAoSYO

アルシオネって二つあったべ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:52:25 ID:O1ChDtkm0

新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！超カッコイイぜ！

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　　キングボンビーじゃねーぞ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:49:05 ID:vH2mkL3w0

>>671
純正品がそんなにするわけねーだろ。数百円ってのはアフターのコストだ。
純正だったら1USDするかしないか。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:21:12 ID:rFm2T3LHO

質の善し悪しを語るのは意味あるが、原材料費語るのは意味があるのか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:31:26 ID:sQdw9YTA0

Ｂ４ＧＴを７月に購入したばかりのものです。
全体的に非常に満足しているのですが、
マフラーカッターが見た目貧弱で、付け替えたいと思います。
何かおすすめの物は有りませんか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:07:32 ID:e7K9NRpN0

660ですが、マッキンの音は、前車のカロッツエリアの９万円のＣＤアンプ＋６万円の
カスタムフィットスピーカー（前のみ、デットニングなし）と同じレベルと感じました。
ただＨＤＤは必ずナビと一緒になるので３０万のＨＤＤナビもつけていたので（５年前のですが）
コスト的にはほぼ同じですね。現在でもカロのＨＤＤナビ＋ＣＤアンプ＋スピーカーで
４０万になるのでマッキンがそう高いとはいえないのでは。ＨＤＤナビのアンプ、プレイヤーをつかえば
安くなりますが音はマッキンのようにはならないと思います。ただマッキンは取り外せず３年くらいで
乗換の人には向かないかもしれません。トヨタのランクルやプラドの８０万のナビ、サウンドシステムより
はるかにコスパは良いと思いますが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:35:21 ID:Dy1EuEeXO

ロスレスで録音出来る仕様が決め手となりカロナビを選択したわ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:28:12 ID:FtobaGeQ0

>>690
その仕様だとどうせデットニングをマトモにしてないでしょ
それにヘッドユニット内蔵アンプは何処まで行っても内蔵アンプ
大した音じゃないのは想像出来るな
まあ、それと同等なんだねー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:33:53 ID:UXKQAoSYO

>>689
お約束のS2000ので(･∀･)ｲｲ!やん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:40:40 ID:FtobaGeQ0

>>690
具体的に言えばDEH-P01クラスにTS-V7A辺りをポン付けだろ
大した音じゃないよな、ノーマルよりは百倍良いけど
それにソコまでの音さえ出てないけどな実際
この組み合わせで安くても外部アンプとデットニングきっちりやってあるなら
結構良い音出ると思うけど
マッキン名乗るにはそれでもショボイよね、まあ安物だから無理だろうけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:36:20 ID:O1ChDtkm0

レクサスキングエルグランドＱＲ２５改

辰巳に只今参上！

負け犬まだ来ないのか？

ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？

不戦勝ってことでいいんだな？

ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！

あ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:47:00 ID:jQSrFLsH0

>>695
あんたも辰巳ゆいファンですか？
相当スケベでしょう？あんた！
乳も尻も両方堪能できますよね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:32:59 ID:4fa4WMdj0

社外品のホイールに交換した人いますか？
写真アップされたところとかどこかにありませんか？
あったら教えてください。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:57:02 ID:YAUXn+Fg0

>>697
みんから

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:01:10 ID:9ICxB++c0

>>695
みんカラ行けば、沢山あるだろう。
5代目レガシィの会で探してもみても良いかも…

ttp://minkara.carview.co.jp/society/5thlegacy/

良く無い参考例も沢山ありそうだけど…

700 ：699：2010/08/17(火) 12:02:32 ID:9ICxB++c0

アンカーミスった。

>>697

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:38:15 ID:okc51PkzO

普段レガシィばかり乗っているとなんとも感じないが、日中商用車のワゴンや
コンパクトカーで仕事回りをして、帰宅時に
レガシィに乗ると本当によいなあと感じる。大きい車っていいね。
部長のSUV車なんてまさに天国だった。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:46:50 ID:BAy9HgQv0

>>701
LS600hはちょっと高いから無理なんで
手の届くGS450h乗ってみたら？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:36:09 ID:gQ6bPyVA0

>>701
レガシィ褒めてるのかけなしてるのかどっちだよw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:52:31 ID:okc51PkzO

>>702
LS600hは乗ったことがないのでしらないけど、460なら何度か運転する
機会があったからある程度わかるけど、大きい=快適とは限らないと
思う。感じかたはそれぞれだけど、エンジンを回しているという感じ、
車に乗っているという感じがしない印象だった。加速はレガシィ(GT系)
よりもスムーズ。排気量の差がものを言うのかな？
GS450hは知らないです。

>>703
もちろん誉めてますよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:39:50 ID:JfvbxfJq0

>>697

それなりに予算あるならやっぱ「ENKEI Racing RS-05」を薦めるよ。
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rs05/outline/index.html

オイラはアイサイトなんで、ホイールのサイズも変えられずに
「ENKEI Raching GTC01」にしたけど・・・。
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/gtc01/outline/index.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 11:41:53 ID:imouvarZ0

見る角度によってこれほど美と醜が別れる車も珍しい…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:21:59 ID:N7MIRnoc0

アイサイト無いから2週間位だろうと思ってたんだけどまだ連絡コナイ
納車が遠く感じる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:03:35 ID:R/NsBcwI0

アイサイト付きで来月納車予定の連絡、1.5ヵ月ほど、
休み挟んだから、若干長いけど、
部品さえあれば、アイサイト有る無しでそんなに納期が変わらないような、
補助金の保証があるから、海外向けを減らして、国内向けを増産しているのかも

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:30:01 ID:2mt7ZCpkO

昔二代目に乗ってたけどＢ４ＧＴのＳパケを買ったよ
ＯＰいっぱいつけたけど、乗り出しで４００超えるとは立派な車になったな
かなりデカく感じるわ

全長４６００、全高１４５以下だったらもっとカッコ良いと思う

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:07:24 ID:57hI50d7O

ミニにでも乗っとけ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:08:55 ID:NPhDnAG6O

↑
全長はどうにもならないけど

全高はいっそ車高ダウンとか
地上最低高150で
STIのダウンサスは-15
社外足は-25～-40くらいだから十分な車高を確保できる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:58:22 ID:57hI50d7O

ダウンサスにしたとこで、ダックスフンドだから709の要求は満たせないだろうきっと。
709の車庫いって上下から万力でつぶしてヒラメにしたらよろこばれるよきっと

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:11:24 ID:X5lS+FXqO

身長174cmだけど手洗い洗車で屋根の中心まで手が届きませんｗ
ガソリンスタンドに手洗い洗車頼んだら社会の窓のファスナーでガリガリやられそうだ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:27:30 ID:CnkFazqq0

>>712

意味がわかりません。ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:06:49 ID:suz2gdf/0

>>713

＞手洗い洗車で屋根の中心まで手が届きません

この車を買って、最も驚いたとこです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:40:51 ID:PHAbm8m60

つい先日なんだが
気づいたらフロントガラスとサイドガラスの間の内装が上部だけ外れてた・・
この間はヘッドランプに以上があった（自動調節しなくなった）
まだ２月に納車したばっかりなのに不安だぜチクショウ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:34:23 ID:djJPqMEW0

みんな発注から納車まで何日かかった？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:36:32 ID:QMLe8ynLO

>>714
文盲？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:53:16 ID:Til2eRNj0

>>716
Aビラーの内貼りは、バラしてみるとわかりますがサイドカーテンエアバッグ
展開のために、上部は外れやすくなってます。

が、勝手に取れるのは困り物ですね…。

オートレベライザの不良は、よく気づきましたね。自分だったらわからないかも…。
どういうタイミングで自動調整されるんでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:06:37 ID:dy68LFpA0

クラッチを踏み込むと
足首の間接がポキッって鳴ってちょっと恥ずかしい

>>713
スタンドの制服はファスナー箇所をすべて布地で覆っているので平気かと思いますが
手洗いを注文するのであれば店員の身に付けている腕時計やアクセサリ類、
脚立、水ホースや掃除機ホースによるコスレ傷にも要注意です

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:37:39 ID:fXRyF9VO0

2.5GTアイサイト納車。
デーラーで一通り説明受けてきたが、アイサイトの説明やらなんやらで2時間近くかかった。
ルームミラーとほぼ同じ幅の広角ミラーをつけてもアイサイト動作に問題はなかった。
担当は車高ダウンしても問題ないと言っていたが、帰ってきて取説読んだら車高ダウンはダメって記載がある。
これは、担当と話す機会に聞いてみようと思う。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:42:54 ID:QMLe8ynLO

そろそろスタッドレスの下準備に入ろうかと思ってるんだが、みんなインチダウンしてる？
アウトバックなんだが、17だと高いから16にするかなぁと考え中…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:06:33 ID:6MAeUSs+0

>>722
ブレーキに不満が無くて、今後一切強化（ローター経up）しないなら、
16でもＯＫ。

ブレーキ強化が将来でも予定に入りそうなら、高いけど17がお勧め。
16にインチダウンすると入らず無駄になるよ。

問題無ければ最低３シーズンはスタッドレス使うからね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:13:23 ID:yvmIzJnw0

>>721
契約はいつでしたか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:14:14 ID:jdk3RU/Z0

そういえば、BPのアウトバックのときは、２１５の６０の１７、
というサイズのタイヤでしたよ。スタッドレス。
そっちのほうが安いかも。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:35:31 ID:b9oN8R4+0

>>724
6月下旬でした。自分の仕事の都合とデーラーのお盆休みで日程が合わなかったから、
お盆休み前には納車出来たんだけどズレてしまいました。
アイサイトはテレビの宣伝効果もあってとても売れてるらしく、契約がもう少し遅くなっていたら
もっと納車に時間がかかっていたらしいです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:41:31 ID:6MAeUSs+0

>>725
純正サイズと違うし、タイヤ外径サイズ変わってますよ…
扁平率60なら16インチでしょ。
4代目ＯＢは55で17でしたよ。（純正）
50で18だったかな？（純正近似値）

少し位なら良いけど、長期でサイズ違い（顕著）なのはメーター誤差が
大きく生じますよ～。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:35:48 ID:MGy/c2PD0

>>719
自分の場合はヘッッドランプの異常灯が
ついたり消ええたりするトラブルからの発見だった

デラによるとヘッドランプは車のお尻が沈む具合によって自動調整されてるらしい
今回はそこを感知するセンサーの電池が腐食してたから異常灯がついたり消えたりしたと

しかし腐食って・・新車じゃありえないな・・在庫車か・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:45:19 ID:yvw0TqvHO

ブレーキ換えることはないから16かなぁと調べ始めたが、純正225／60R17だから、16だと扁平70とか…なんかあまり安くならなそう…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:55:25 ID:P4wsgY/5Q

>>699
｢良く無い参考例｣ってどんなのだ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:58:15 ID:4vxh5wvL0

4代目BPのＯＢは215の55で17でしたよ。（純正）
でも、２１５の６０の１７にハメ代えてました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:15:07 ID:rtC1ffuaO

>>726
そこまで寺にだまされるｵﾏｲって一体…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:46:22 ID:D/MbeF6f0

2ヶ月経ってもまだ納車の目処が付かないと言われるんだけど
納車短くする為に強く言っていいの？
忙しいみたいで気が引けてしまう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:23:34 ID:zUdz7SyF0

>>733
強く言ったところで何もかわらない気が・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:29:06 ID:UjNew2aD0

そんなに納車遅いんだ
俺は７月上旬に注文して８月上旬に納車
１か月で納車だった
ディーラー毎で強いところがあるみたいね県をまたぐと２カ月待ちみたいだったし

値引きが６万ありえん
初回見積もりの値引きで１０万だった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:30:50 ID:yMngj9/+0

俺は、7/7契約即入金で7/17納車だったけどな。
アイサイト無しだけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:34:20 ID:5cHEfr7J0

在庫車だろ、それ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 06:26:52 ID:JboXJiXZO

>>736
しかもＡ型でしょ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:39:59 ID:4bQlsNrd0

アイサイトなし、不人気色。とかなら在庫次第で即納もありでしょ。
納期云々言う奴はグレードとか色とかOPとか書かないと全く参考にならんよ。

あと、メーカーとかディーラーが広告戦略的に納期遅延させてるとか言ってる奴がいるけど、
現場の都合からしたらそんなメンドクセーことしないから。
減税終わったら間違いなく発注が減るのに雇い止めとかでうるさいこのご時世に極端に
人員増とかしないし、効率化のために同グレードの車をある程度まとめ生産してるから
納期にはバラつきが生じるの。
作り溜めしとくにしても、保管スペースとか管理工数とか考えたら割にあわないの。
ちっとは外の空気吸って来い。ってもんだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:50:52 ID:O7QjfhA90

納車が遅い、ということは売れ筋の組み合わせをつかんでる、ということですね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:56:06 ID:Qq9cZolh0

>>732
ディーラって需要を睨みながら見込み発注をかけてるでしょ？
上の>>739氏が言う通り、在庫というかその見込み発注から漏れたら
普通に時間が掛かると思うけど。

俺がお世話になってるディーラで買うときは、いつも何月何日に何が
入ってくると書いてあるオーダーリストを睨みながら、すぐに大まかな
納期を教えてくれるけど。
各販売店がその中から選んで行くから、既に予約でいっぱいになったり、
見込み発注に入っていない仕様や色なんかだと、契約を交わした時点で
メーカに注文かけるから納期が延び延びだけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:56:26 ID:5eFJfrA3O

遅いんだからつかんでないだろ
スバルのオプションの組み合わせはいやらしすぎると思うが

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:01:56 ID:N5RMGEJN0

>>733
注文後1週間程度で生産週程度はメーカー側から連絡来るはず
納期は厳しく言っていいとおもうよ、注文書に納車予定日も記載されているから
それから大幅に遅れるようなら、契約解除も辞さないって態度で
大概メーカーには特急扱いみたいなものがあって短期間で製作する
ルートを持っているはず、2ヵ月も目途が立たないのは明らかに異常

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:08:42 ID:f2OWnukd0

ばか売れしていると見た

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:17:03 ID:Qq9cZolh0

>>743
緊急事態用にそういう枠があるみたいね。
大分前だが、人気絶頂時のセルシオを10日で納車されたという
人がいた。いわゆる暴力団関係の人だったらしいが。
GSでバイトしてたとき、仲が良かったディーラ営業さんがこぼしてた。

746 ：736：2010/08/21(土) 10:31:37 ID:yMngj9/+0

>>745
それじゃ俺は組関係の人と勘違いされたのかな。
確かに顔は怖いし、服のセンスは最悪なんだが．．
なんか営業マンに申し訳ない気持ちになってきた。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:38:22 ID:4bQlsNrd0

>>743
>大概メーカーには特急扱いみたいなものがあって短期間で製作する

んなもんありませんて。１日数十台製造するラインで誰かのためだけに
特急で流す枠があるとか、ありえないから。
そんなことしてたら工場はメチャメチャになります。
大量生産の製造現場ってものを知らなさすぎ。

融通利くとしたら、ディーラー内で客の順番飛ばしてたとかディーラー間で
同グレードを融通しあってたとか。暴力団関係者云々はそういうことでしょ。

製造現場ではいつどのグレードを何台製造って詳細にスケジュールが決まっていて
それにしたがって部品調達とかされてるの。
>>733の納車の目処が立たないってのは、ディーラーが最初にサバ読みすぎたんじゃないの？
メチャ売れ筋で減税間に合うか微妙だったんだけど、それ言っちゃうと
逃げられるといけないからとりあえず2ヶ月。って言ってみた。とか。

>>746
だからグレードと色とOP次第だっての。

748 ：736：2010/08/21(土) 11:34:13 ID:yMngj9/+0

>>747
そう言われてもね．．
俺の風貌は、いかにも危ない商売の人というオーラが出てるからね．．
話すと良い人･面白い人とよく言われるが．．
まあ、安田大サーカスのクロちゃんを思い浮かべてくれればいいんだけど。
少しスレ違いで申し訳ないが．．

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:37:22 ID:Qp/eE2XM0

人気の色はどんな色ですか？。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:39:58 ID:Qq9cZolh0

>>747
え？743の書いているのってそういうことでないの？
特急扱いで流れるってのは、順番飛ばしで割り振って、緊急用の
に回すとおもうんだけど。俺は最初からそう解釈してたけど。
俺が書いたヤクザのは確かトヨタ社内で使用する車を割り振ったとか
何とか聞いた気がするが、古い話なので忘れた。

さすがに大量生産の工場のラインに1台だけ割り込ませて作るなんて
普通は思わないですよ。
それと工場のラインで1日数十台ってのはあり得ないと思うけど…。
１桁違いません？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:44:23 ID:1D7/5984O

>>750
揚げ足とかいいわけとかもういいから。だれも気にしないので。

しかし、やくざさんがゲットするのは余り物的な感じなのですね。カワイソス。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:44:37 ID:sCCFX/WY0

>>747
そいやディーラーに納められる車のガラスに貼られてるタグ？に
「特急車」と書いてあったのを見たことがある。
これってラインで急いで作ったってことじゃないのかなぁ・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:52:39 ID:wI99clde0

>>751
お前こそ最初の1行は余計だよ。
ID変えて747本人乙wwとか言われるだけだ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:00:42 ID:4bQlsNrd0

>>750
短期間で”製作”するルートって書いてあるじゃん。

>俺が書いたヤクザのは確かトヨタ社内で使用する車を割り振ったとか
>何とか聞いた気がするが、古い話なので忘れた。

こういうのは製作したとは言わずに、融通させたってことでしょ。

>それと工場のラインで1日数十台ってのはあり得ないと思うけど…。

月産千台作るには1日30台以上あげないといけない訳ですが。
しかも作ってるんはレガだけじゃないんだが。
あと、生産ラインって言っても一直線で流すと思ってないよね？

>>752
ディーラーOP付ける、とか陸送急げとかそういう意味での特急だと思うよ。
実際に作るにあたっては１台だけペースあげて作るとかないから。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:01:43 ID:1D7/5984O

>>753
何で怒ってるの？別にだれも気にしていないのにうじうじ言い訳しなくて
いいよ、って書いただけじゃまいか。きみの書き込みじゃないのにきみが
代弁する理由がわからない。親切とお節介は紙一重。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:03:48 ID:1D7/5984O

>>752
車だけではなく電化製品の製造ラインでも

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:20:13 ID:N5RMGEJN0

短期間で製作するって書いたのは
通常注文後1ヵ月かかる納期を20日とか
に短縮する意味、
コピー機の割り込み機能みたいなもので、
もちろん船便を陸送に替えるとかも含まれる
Dのミスとか、製造者側にミスがある場合とか
決してラインが特急で流れる意味ではありません

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:22:45 ID:zTovgXM+0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1256222462/

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:32:56 ID:Qq9cZolh0

>>751
あまりもんって言うか、同じ仕様で転用が可能で、なおかつ
生産計画が早いものを選んでるから、まあ少しは妥協して貰う事は
あるのかも知れないけど、相手が相手だけにどうなんでしょうね。

>>754
いやそんなに文句を言われても解釈の違いなんで。俺も分からんから。
あと組み立て混載1ラインだと、普通1日で数百台になりません？
前にトヨタのバンガロールで工場を訪問したときにラインあたりたしか
20万台/年と言われたので。うちは部品メーカなので細かい数字は
知らないけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:20:10 ID:rp2GprJ1O

ID:Mngj9/+0
自意識過剰で無知な池沼は話にならんな（失笑）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:33:56 ID:UjNew2aD0

少なくとも某社ではありえん
スバルはそんなにゆるいのか？
ところで割り込みなんて言ってる人は
○ンバンてどういうものか知って言ってるんかな？
販社内で融通するのと訳が違う
上でもいってたけど販社内では当然のように行われるが

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:37:51 ID:PPV23QGh0

どうでもいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:42:15 ID:O6LI5tYz0

>話すと良い人･面白い人とよく言われるが

自分でこういう事言う奴にはろくなのがいない。
ブサイクを傷つけない為にあるセリフだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:59:20 ID:yMngj9/+0

>>763
この野郎．．
俺が大人しくしているのも、あと9ヶ月ってこと覚えておけ！
それまでは何を言われても耐える。
二度とあそこには戻らん。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:46:36 ID:LURJQ5Vp0

誰かのキャンセル品掴まされて「俺は特別に早く作ってもらったんだ。顔が怖いからな。」って勘違いしちゃってるからな

yMngj9/+0は話すと面白い人ってのは間違いない
ﾜﾛﾁ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:45:49 ID:7Dbms8550

スタッドレスの話題だが、
前モデルBPの１７インチはBRに流用可能ですかね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:51:27 ID:5VGL1OcL0

>>766
問題ないっしょ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:27:57 ID:4bQlsNrd0

>>759
レガシイの国内販売台数が何台ぐらいか知ってる？まさか、桁が違うって、でかい方に
桁が違うと言ってるとは思わなかったよ。
トヨタとスバルの生産台数を見比べてみたことあるかい？
スバルのラインで１ラインで日産数百台になるんだったら、レガシイの月産台数は
いったい何台になるんだよという話。現在の量産工場で販売台数以上の生産キャパを抱えるなんて
基本的にはありえない。いかにラインの稼働率を上げるかって腐心してる量産工場がヤクザもんの
ための緊急ラインのキャパなんて抱えてる訳ないっしょ。

>>761
そうだよね。カ○バ○方式とか知ってたら、割り込みとかありえないと判るようなもんだけどね。
>>759ってほんとに部品メーカーさん？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:22:45 ID:TAgyG7iP0

TW2.5iアイサイトを商談中です。外装色はホワイトパールにします。
内装色をアイボリーかブラックかで迷っています。
アイボリーが良さそうですが、汚れが目立ちます？
２台の展示、試乗車を見ましたが、２台とも内装はブラックでした。
契約前に実物を見せてもらうつもりですが、オーナーの皆様、
アドバイスをお願い致します。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:25:42 ID:TAgyG7iP0

×オーナーの皆様、アドバイスをお願い致します。
○ オーナーの皆様、内装色についてアドバイスをお願い致します。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:13:28 ID:MAqvDahd0

車の内装なんて気に入った方買えばいいじゃん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 03:29:53 ID:yjEaUMGW0

>>769
アイボリーの内装が汚れ目立つかと言われると、手垢などの黒ずみは
ブラック内装と違ってよく目立ちます。
10年近く乗ってたランカスターは選択の余地なくアイボリーでしたが、
ドアの内側のグリップなどは黒ずんでいました。

ただ、アイボリー内装の明るい開放的な雰囲気が捨てられず、
新しいアウトバックもアイボリーにしました。

出来るだけ綺麗に乗って行こうと思ってます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 06:31:09 ID:IXJC6eAH0

以前も書いたけど、Ｂ４で内装アイボリーにしようかと言ったら、
ディーラーの営業に止められたよｗ
理由はやっぱり汚れが目立つから。

でもまあ、気に入った方を買うのが一番だとは思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 08:12:19 ID:Vl4gFzqx0

>>769
BP LLbean乗りです
一度明るい内装に慣れるとそれしか受け付けない体になります
今のモデルは靴で蹴ったりする可能性のあるところは黒なので
そんなに気にならないと思います。
ちにみにカーゴも黒ですよね

私はそれすら気に入らないのですけどw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:55:49 ID:CVJhmVG30

>>749
ディーラーでは、グラファイトグレー・メタリックと聞いたが。実際どうだか。
以前、インプレッサ(GGA-F)を購入した時、特急車扱い(2週くらい)で納車されたことがある。車に特急車の札がぶさがってた。
特に急かした事もなかったんだけど、何故か担当さんが気を使ってくれた。ちなみに強面ではありません。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:49:41 ID:jUaKTs2j0

>>775
グラファイトグレーって不人気色じゃないの？

グラファイトグレーに乗っているけど、すれ違うのは違う色ばかり。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:03:58 ID:iAirFsNv0

またオーナーじゃない奴がアドバイスしてるよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:58:02 ID:7WNgXCt90

内装アイボリーは綺麗だけど、汚れは目立つ。
しかし、真っ黒は、もう陰気くさくて嫌。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:39:22 ID:g+qc6KcQO

グラファイトグレーって海外は人気みたいだけど、日本はそんなに人気じゃなくね？？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:36:42 ID:6NVucAAC0

黒内装が汚れない訳ではなく
単に目立たないだけ
だったら汚れは見えた方が絶対に良い
汚いシートに座りっぱなしなの？
目立たなければOKなの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:36:10 ID:iXL2MFyS0

今日CVTショックの対策プログラムの書き換えやってもらったんだけど、
これってニュートラルにならなくなったってこと？
燃費悪くなる？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:04:32 ID:87my7PLZO

>>780
掃除したってどうしても黒ずんでくるだろ。
そういうのが黒は目立たないからいいってことであって、掃除しないで汚いまま乗るって話じゃないだろう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 03:22:53 ID:fH1j3T1k0

>>780
車なんか道具なんだから汚れて当たり前
多少汚れてたら何なの？
要るよな、こいうい神経質で潔癖性な器の小さい男
まあ、精神病だから何言ってもむだかn

784 ：759：2010/08/23(月) 09:16:14 ID:lrBAfB9a0

>>768
国内向けってあんた…。全体の2割だぞ？
スバルって国内で北米欧州向け作ってるでしょ？それも北米分30万台/年の
うち、かなりの割合を。スバル全体で年60万台弱なんだけど分かってる？

数十台/日のラインじゃ、50台としても月に1200台程度。世界に50ライン以上を
持ってる計算になるが、あり得ると思う？国内はほぼ組立は太田と矢島だけ、
ここに30ラインもあるのか？年間45万台作ってるんだよ？
国内だけで45万台/年作ってるんだから、月産4万台弱。つーか計算すれば
少なくとも数十台なんてあり得ないと思うが。

あと生産に割り込みできないってのは俺も最初から同じ認識だから
レス先間違ってる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:18:07 ID:7BPbt8dv0

汚いシートに座りたくないと言うだけで潔癖症扱いか！？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:42:09 ID:mnSy3Nk+0

おまいら、ホントに喧嘩好きだな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:42:42 ID:taQZX9as0

室内は別に汚くても気にしないが、外装が汚れた車には乗りたくない。
よって休日出かける時には必ず100円洗車に突っ込んでから出かける。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:28:46 ID:Nf8Dp4+X0

>>787
100円洗車ってなに？
どこまでの処理が含まれるの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:26:09 ID:qYVmVzgF0

近所にもあったな100円洗車
水だけの洗車ｆだったけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:49:52 ID:yo1h/ciY0

Sパケのタイヤ幅を235とか245にした人いない？
純正ホイールには着けられそうだが、ハンドル目一杯切ったら干渉したりせんかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:04:12 ID:5dGVPWJM0

洗車機のワックスとかコーティングは
油膜やヘッドライトの黄ばみの原因になるからイクナイ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:04:15 ID:V2ZE5dTT0

ギャラクシーブルーシリカが気になる
やっぱり小傷は目立つのかな
オーナーさんいかがでしょうか

ホワイト、グレー、ブルーで迷う

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 01:50:44 ID:1CHO4Wwe0

小傷は知らんけど青かっこよかったよ
俺には似合わないからグレーにしたけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:15:04 ID:tp1hDDlUP

日産のベイサイドブルー乗ってた経験からすると、ブルー系は傷は目立たないけど
ホコリは凄く目立ったよ。黄砂と花粉の季節とか最悪だった。洗車ペースは黒並み。
まあ、黒と違って離れて見れば汚いの分からないんだけど。

なので、グレーにした。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:25:59 ID:V2ZE5dTT0

決められん・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:37:35 ID:TUVZuyKb0

> 室内は別に汚くても気にしないが
キタねぇ室内を気にしないとは筋金入りだなw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:39:30 ID:tp1hDDlUP

>>795
屋根・壁付きのガレージ保管orボディカバー掛ける予定ならブルーか白、
壁無しのカーポート保管か青空駐車ならグレーっていう風に、
駐車環境で選んだら？

ちなみに俺はカーポート保管。ホコリは入ってくる割に、雨で流れないので
埃が積もっちゃって酷かった。

後はもう汚れとか気にせずに、好きな色を思い切って買うのもあり。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:12:33 ID:9NH8e/in0

>>792
ギャラクシーブルー乗ってるよ。
以前はオブシディアンブラックだったけど、
同じぐらい汚れは目立つし、小傷もそれなりに。
まぁ、若干ブラックよりは、ましかも。

ホイールの色がゴールドと合わせやすかったり、
雰囲気で格好良く見られそうだけど、
一部の人間からはスバオタカラーで定着しているけど、
そんなの気にしないで乗るといいと思うよ。

デメリットは、やっぱり危険色で見逃され易いという点は少しあるかも。
ミニバン系に気付かずに割り込みなど、よくされるし…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:45:59 ID:EJr4ML5O0

ＮＡだけどハイオク入れてる。
トルク感、音、回転のなめらかさ等、何かいいんだよね。
燃費も少し。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:16:50 ID:66hFDbtm0

>>792
青きれいだよ。今まで乗った中で一番気に入っている。
今までのった車の色って赤白黄色・・・って、チューリップの歌か！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:43:28 ID:ddCmNj+r0

ルーフにある黒いモールを指で押さえると
ベコベコするのは仕様ですか？
皆さんのはどうですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 03:05:48 ID:Xlh1C0ti0

助手席側のドリンクホルダーに500mlペットが入ってると
2速－3速のシフトチェンジ時に邪魔になることが最近わかった
500mlペットはドアポケットに入れるべきか

>>801
するよベコベコ
もとからこんなもんなんだろと思って気にもしてないけど
洗車するとベコ下に泡だまりができるから
ある程度水圧かけて数回流さないと泡が残っちまうんだよな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:16:30 ID:9eaMhssBP

ttp://response.jp/article/2010/08/25/144299.html

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:01:34 ID:Yp8ebzKj0

申し訳ないけど、どなたかグローブボックスのダンパーの外し方を教えて頂けませんか…。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:38:48 ID:2KMfnqLu0

>>802
そうそう、邪魔なんだよね、ドリンクホルダに500mlのペットボトル入れると！
あきらめて小さいのを買うようにしたよ。とほほ。

長距離のときは

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:40:08 ID:2KMfnqLu0

途中で送信してしまった・・

長距離のときは、350mlの携帯マグを使ってる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:07:29 ID:kY8x5lcb0

>>792
このギャラクシーブルーシリカは、いい青です。
tsの青はちょっと青すぎな感じですが、そこまで青くないし、
紺色ってとこまでいかない。お勧めします。

ttp://www.japan-quartzclub.com/
９万かけてこれをしてるけど、いい感じです。
ホイールの汚れも、指先できれいにとれてしまいます。

ディーラーではこちらも選択しにありました。
色のあるボディは最初が肝心です。
１０年乗ったら、色あせるのでお金をかけておいたらいいと思います。
ttp://www.gzox.com/
宣伝でもなんでもないですが、

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:10:43 ID:+UvCBjlL0

そんな今更な情報得意げに書かれてもな
宣伝だな、業者氏ね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 04:23:13 ID:9OlvyY470

>>807
それ見てるとそっちの方がよさげな気がする
だがダイヤモンドキーパープレミアムやったらもう浮気する気が起きなくなる

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:00:41 ID:HEj00rU/0

>>807,809
それらはすごく良いんだけど、俺は5年間とかずっと擦らないで運
転できる自信がないので、一年耐久のポリマーで済ませてしまう。
修理した部分はコーティングが落ちちゃうけど、毎年施工しているなら
その都度塗り直しされるかなと思って。

811 ：801：2010/08/26(木) 13:51:00 ID:Q5IP6MQ50

ルーフモールのベコベコ、デーラーで見てもらいました。
スーパーで果物や魚を指でつぶすオバサンのように担当者
と二人で展示車や試乗車の屋根を指で押しまくりの結果、
モールのボディ外側の部分がグラグラするのは仕様で
ボディ内側のルーフと固定される部分がベコベコ（ガタガタ）
するのは不良ということで、モール交換することになりました。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 14:41:13 ID:n63/N4VT0

>>693
遅レスすんません。
総額￥１３，０００取り付け費込みでうまくいきました。
重厚感があって、標準に比べるとかなりいい感じです。
ありがとうございました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:27:52 ID:V6hBPO2u0

ワゴンとアウトバックだと
どっちの方が乗り心地良いの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:49:18 ID:ntmqKDE20

SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ　から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ

り）
によって、著しい被害を受けました。

その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可

能です。

また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算

式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物　など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。なお、こちらは法人です。

メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:03:26 ID:My9+iCaR0

>>813
試乗でアウトバックに乗って、購入したのはワゴン。
デカイから違いについてよくわからんかった。というかどちらも良い。
見た目の問題と用途で選べば良いかと。

816 ：802：2010/08/26(木) 22:51:08 ID:DJJgG1YQ0

今日の昼下がり、車を少し走らせてからおもむろに
オーバーヘッドコンソールに入れてたサングラスをひょいと取り出したら
めっちゃ高温になっておもわず「あっつ！」って叫んじまった
青空駐車＋カンカン照り＋ボディカラー黒が効いたせいかな
そのあと反省して使いおわったサングラスはセンターポケットに入れた

>>811
ほうほう。明日ディーラーに行く用事ができたから俺も相談してみよう
素人目に見たらボディ外側か内側かいまいちよくわからん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:55:47 ID:FB7+gdkl0

BR/BMで、ホイール交換しちゃったひといますか？。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:33:33 ID:NLCOrKaR0

前と違って濃色ガラス（特に後ろ）色が薄くない？
黒だからたまらなくら暑いよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 14:47:39 ID:yjxFxyGx0

アイサイト搭載車のフロントガラスについて…
今日飛び石で無残な感じになっちゃってさ…保険適応できるから交換するんだけども
旭硝子のクールベールってアイサイト搭載車に付けても問題無いんだろうか？
特にあのトップシェードなんかアウト臭がぷんぷんするんだけども

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 16:21:19 ID:5V+23zEg0

ディーラーで確認するのが一番だけど
シェードが入ってるのはまずアウトだろうね。
開発側でテストしていない環境はほとんどがアウトだと思う
断熱効果が高そうだから付けたい気持ちはよくわかる。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:04:45 ID:xz6ApxOZ0

>>818
断熱効果のあるフィルム貼るといいよ。
前席サイドは、透明のタイプを上手くすれば、ギリギリセーフで貼れる。
おかげでエアコンは常時26度で快適。

クールベールも何も入っていない、フロントガラスとの対比が凄まじいけどね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:06:48 ID:a+32BAt+0

アイサイト契約してきたぜ。
納車は４週間後。
レガシィが売れてるってより、
アイサイトのカメラの生産が追いついてないらしい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:19:57 ID:a1YRSoSB0

>>822
おめ
予定がさらに遅れないといいな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:26:24 ID:dwSNfgoL0

>>822
俺は10日間で納車させたぜ。
ちなみに俺は見た目は怖いが話すと面白いとよく言われる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:36:34 ID:f4Pvc58l0

>>824
もういいよ、飽きた

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:43:16 ID:6GDiTXjd0

質問です。
アイサイト乗りなんですが、やはりどうしてもホイール換ええたくて、
それでもアイサイトの仕様でサイズは変更しちゃダメってことなんですが、
純正が17インチ　7.5J　オフセット＋55 をタイヤはそのままで、
社外の17インチ　7.5J　オフセット＋48 にしたいと考えてるのですが、
問題なく替えられるでしょうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:04:39 ID:f4Pvc58l0

>>826
マジな話、Dに聞けよ
もう少し緩い返事が聞きたければ、近くの販社指定一次下請の整備工場ぐらいに聞け

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:14:43 ID:knqH3FF/P

>>826
オフセットだけの違いなら、7mm 余裕があるかどうか
定規で測ってみたら？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:09:49 ID:FZplaGFc0

>>826
問題ないよ。
でも車高落とさないと見た目バランス悪いけどな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:51:08 ID:xz6ApxOZ0

>>826
勝手な話でスマソだが。
基本的にアイサイト純正のタイヤ外形（ホイール込み）サイズと
同じか、ギリギリ近い近似値ならOKなんじゃない？

センチ単位で外形が変化してくると、アイサイトの制動距離設定が
狂ってくるんじゃ無いかな？？
ミリ単位なら、タイヤの磨耗もあるから多少はOKじゃないかと。

あとブレーキのデチューンは絶対ダメだろうね～。
逆は制動距離が短くなるからOKかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:23:59 ID:w4HGinyD0

アイサイト、５センチダウンしたけど問題ナシ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:28:51 ID:dwSNfgoL0

>>831
問題ナシって．．
実験したの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:56:08 ID:S3jXAbszP

プリクラッシュなんて使わないからクルコンだけ生きてればいいんじゃね？
まあ俺はやらないけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:28:30 ID:6GDiTXjd0

>>826です。

皆さん、お返事ありがとうございます。

本当はインチアップもローダウンもしたいのですが、さすがにダメっぽいので
せめてホイールだけでも換えたいと思っての質問でした。

「ENKEI Raching GTC-01」に換えたいと調べてみると、17インチ　7.5J　オフセット＋48
っていうのが一番純正に近いホイールだったのですが、オフセットが7ｍｍ外に出ても
問題なく装着できるということであれば・・・と考えてます。

やっぱ多少なりともローダウンしないと格好悪いですかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:47:44 ID:vuzxuKQa0

納車されて気付いたけど結構ファッキントッシュだった
明日オートバックス行って来る

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:02:18 ID:KT/Wg6IO0

アウトバック　アイサイトのブルー契約して来た。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:04:40 ID:Tg+d03nK0

>>836
納車までどのくらいって？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:16:34 ID:KT/Wg6IO0

>>837
納車は10月上旬　って言われた。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:33:05 ID:77d0JAOSO

低いのがかっこいいとか、いい加減そういうおっさん厨房みたいな考え方やめたらいかが。

低いのがいいならレガシィ選ぶのが間違ってる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:47:12 ID:dwSNfgoL0

>>838
おまえ顔は怖いの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:10:10 ID:k0fNQykG0

話すと面白いんじゃ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:32:34 ID:Zt4zcpP/0

>>839
たまに涌くな、この手のバカ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:11:49 ID:nYIKJfAa0

この手（>>842）のはいつもだな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:21:51 ID:2FCFrQgp0

世間では車高が低いのがかっこいいもんなの？
周りでは低くしてる車を見て遠めから馬鹿にしてる子達が多いんだけど
俺の周りの奴らの方がセンスないのかな？因みに自分はどっちでもいい派

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:34:52 ID:oi3Jkxuh0

低車高至上主義の奴が現行買うわけ無いじゃん。俺は実用性で買った。スタイルも好きだけどな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:38:05 ID:nYIKJfAa0

買うわけないとか脳内で決め付けられてもな。
実際に沸いてるのみてないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:49:36 ID:5TbtEuNZ0

正直なところ現行レガで低車高が許されるのは…

ＮＡで雪道やラフロードを走らない生活環境の方々かなぁ。

ターボは一番下にターボが付いているから、無造作に下げるのは、
本当難しい。ちゃんとしたチューナーも、結構そう言っているよ。

何よりシャコタンで段差で擦るのが怖くて、斜めでノロノロ
駐車場から出ているのが、結構間抜けに見えるの自分だけだろうか？

少なくとも彼女や嫁には、見せたくない姿のような気がする。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:13:52 ID:kQFRNRcC0

俺も、＞結構間抜けに見える、よ。
だいたい、車高もそれに合わせて設計してあるのに、バネをチョイと交換して
性能が上がるわけがない。　ストロークが減ってろくなことないと思うんだが。。。
頭悪くねーか？。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:22:47 ID:aVKTYrYZ0

間抜けに見える・・・って見えるんじゃなくて事実そうなんだよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:26:28 ID:nYIKJfAa0

>>雪道やラフロードを走らない生活環境の方々かなぁ。

この時点でレガシィじゃなくていいｗ
選択肢いろいろあるわなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:27:32 ID:op8RL2pHP

ベッタベッタは論外として、ちょい落としくらいなら格好良いと思うけどなあ。
ノーマルだとフェンダーとタイヤの隙間が大きくて、車体が浮いてるようで。

実際、カタログ写真とかレタッチで車高若干下がってるように修正されてるよ。
そんなのがなかった時代には、重りや重り代わりの人を外から見えないように車内に詰め込んで
車体を沈ませて写真撮ってたらしいし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:39:47 ID:kQFRNRcC0

>ちょい落としくらいなら格好良いと思うけどなあ
それはわかるよ。でも、引き換えに、せっかバランスが取れた足回りを
、ぶっ壊す、ということが。。。。新しい車なのに。。。
これをやるのは、VIPカー、という雑誌を読んでる、小僧だろ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:44:21 ID:5TbtEuNZ0

>ちょい落としくらいなら…

↑これって、tSの15ｍｍ落とし位が限界なのかな～。

確かノーマル：150ｍｍ　tS：135ｍｍ　だったかな？
最低地上高。
それに社外エアロ付けると…もうダメかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:57:29 ID:op8RL2pHP

>>852
自分もバネとか安物車高調で落とすのは否定派だよ。
落とすなら、STIとか、ちゃんとしたところのサスキットで
キチンとセッティングがされている物を入れるよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:03:55 ID:kQFRNRcC0

ついでに言うと、過度のインチアップ。
サスペンションというのは、感覚的に言って、シート、サス、ショック、
タイヤ、まで関係してくる。
大径ホイールはカッコ良いが、使い辛くなるのは当然。　　
しまいには、電車の車輪、になっちまうぞ。　　
ダイハチ車からリアカーになって進歩したのに何故金払って戻るんだ？。
カー雑誌は用品広告が収入源だが、記事を素直に信じて踊る読者には驚く。　

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:07:33 ID:nYIKJfAa0

昔の車ならともかく、今の車ってそこそこのがついてるから
それ以上の大口径とか、実害でるしカッコも良くないよなぁ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:10:01 ID:kQFRNRcC0

社外エアロ.　風洞実験なんてするわけねー。
一個作って、ショーに出して、広告出して、売れると儲かる一発屋が大半。
ダウンサスだって、半日車借りて、付く寸法調べて、ハイ出来上がり、が大半。
ビル足だって一日借り手テスターがコースで走って、出来ちゃうんだぞ。
メーカーとは費やす時間が何十倍も違うんだが。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:17:26 ID:op8RL2pHP

そのバランスを維持するのって大変だよ。
BPの時にタイヤが減ったからタイヤ変えた。それだけで足とのバランスが狂った。
バランスを保つにはクソ高い純正品番の付いた標準装着品を買わなければ無理。

だから、多少は仕方ないんじゃないかな。

昔の車は足回りに関してはフニャフニャでどうしようもなかったから、
適当にセットアップされた社外品でもそれなりに効果はあった。
今でもそういう車は結構あるけどね。普通に走ってると締まってて悪くないと思うけど、
飛ばすと一気にグニャグニャでどうしようもないって奴。まあ、それはそれでバランス取れてるんだろうけど、
正直乗っていて心地よくない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:18:17 ID:qsqGzOsR0

否定ばかりの人生って嫌ですね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 10:02:29 ID:gph6jmv00

【結論】

低車高＝バカ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 10:35:48 ID:2bBszJNk0

【結論】

ノーマル至上主義＝物を考える力の無いバカ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:38:26 ID:txaZhxxdO

考えてノーマルなんだろw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:54:34 ID:z1v35OCq0

ちゃんとしたクルマなら、設計者がいろいろな面から性能のバランスを考えての
セッティングになっているんだと思う。
その、設計者の意図を理解した上で、自分なりの考えを持ってカスタマイズできたら
自分好みのいいクルマを作れるんだろうなあ、なんて妄想してみる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:28:01 ID:2bBszJNk0

ノーマルの設計なんて妥協の産物
それだって頻繁にリコール出る訳だし
車を弄るの嫌なら黙ってノーマル乗ってりゃいいのに
本当は弄りたくても金も度胸も無い糞チキン

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:47:29 ID:YcbqkwiD0

ID:2bBszJNk0

え～～～っと…

頑張れよ…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:43:16 ID:txaZhxxdO

車高の高さとか足まわりのセッティングでリコールなんてあったっけw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:23:40 ID:kF82D08H0

納車直後にサス入れ替えとかやってるやつ見ると
早速金かけてグレードダウンかよって思う。

長く乗って純正がへたってきたからというのならわかる

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:18:18 ID:1jpmlzjs0

2.5i　Sﾊﾟｹ　今月の17日契約で28日にDに車は着たがﾅﾋﾞがまだらしい

駆け込み契約でﾅﾋﾞの生産が追いつかずDに届くのが未定って・・・そりゃねーよ
Dに何週間も置いとくのすごく不安なんだけど､
ちょいちょい見に行ったのほうがいいのかな？

ﾅﾋﾞなし納車は可能らしいんだけどできれば完成版がほしい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:26:57 ID:9BuI5tn+0

>>868
アメリカで作ってるというサイドプロテクションモールが品薄で
納車に間に合わないと言われたので、あとでいいですと言って
先に納車してもらったけど、さすがにナビが無いのはは辛いですね。

ディーラー保管は何か心配事でも？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:47:45 ID:gZJH8USv0

ノーマルの車高は最大積載量を考えているため高い。
走りも犠牲になっている。
車高低いほうが安定した走りになるのは言うまでも無いよな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:50:37 ID:kEDk72XE0

それはどうでしょう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:55:05 ID:i3PpFGNP0

ＶＷが高速で安定しているのは最低地上高を抑えてあるから
すぐ腹をこする

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:57:33 ID:gph6jmv00

>>870
ば～か

何にも解ってないな、おまえ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:14:40 ID:gZJH8USv0

>>873
もしかしてアウトバックの人かな？
たしかに未舗装は車高高いほうが安定してますね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:18:32 ID:qsqGzOsR0

自分で金出して買った車をどうしようと自由だと思うんだけど

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:37:59 ID:1jpmlzjs0

>>869
家の青空駐車場に比べるとDのほうがいいんだけど
地元のDは周りのほかの会社のDより小さくて保管管理がなんか不安･･･
まぁ大切に管理してくれるとは思うんだけど･･･

通勤で使うので無音ドライブは考えられないです＞＜
辛抱強く待つしかないか･･･

休みの日にちょいちょい顔出して様子だけ伺っとくかぁ･･･

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:44:30 ID:wcyiN19W0

登録済みなら早く受け取った方がいいのでは？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:25:50 ID:i3PpFGNP0

>>876
他のお客にいじり倒されてるだろうな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:31:57 ID:qsqGzOsR0

試乗されたりw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:36:36 ID:1jpmlzjs0

>>877
そうなの？
やっぱ保障関係とかって登録してから適応だったりすんのかな

>>878
>>879
それも怖いんだよねぇ････
まぁ普通ありえないけど､小さいDのくせに近くに１つしかないから
結構混んでる日多いし

ああ･･･すげぇ心配になってきた･･･

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:36:50 ID:5+QxJwaJ0

「大丈夫っす、ビニール取らなきゃわかりませんからｗｗｗ」

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:10:12 ID:nYIKJfAa0

>>875
馬鹿とは何度か書かれてるが、やるなとはだれも言ってないんじゃ？
やるのは当然自由だよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:26:08 ID:9BuI5tn+0

>>880
そういう意味では、自分が発注する時にセージグリーンメタリックの
実物が見たいと言ったら、試乗車や展示車にはないけど、調べてくれて
納車前の車を見せてもらいました。
当然、触ったり乗り込んだりはしてませんが。
これくらいならあるかもですね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:21:48 ID:PBDiZFfh0

慣らしが終わったよ
そういえば納車のときに既に6km走っていた。少ない方だよね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:16:08 ID:kQFRNRcC0

>自分で金出して買った車をどうしようと自由だと思うんだけど

自由だよな。ただし、カッコ良い、と思ってるのは自分だけ。
これだけは覚えておくことだ。　　店の人は心の中で笑ってるってこと。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:23:49 ID:VMEE38oN0

最近スバル車売れてね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:30:47 ID:3sdcVW7mP

アイサイト効果のような気がしないでもない。

今まで車に興味がなくてトヨタとかを買ってた層が、”ぶつからない”車欲しさに
買ってるんじゃないかな。
ATの踏み間違いの多いお年寄りとかに、家族が勧める場合もあると思うし。

でもトヨタも似たようなの出すんだっけ？出たらそっち行っちゃうだろうけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:14:39 ID:lEGB7MkW0

>>885
ディーラーの社員駐車場行ってみろ
半分位は車高落としてんぞ

つかオマエ頭相当悪いだろ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:22:15 ID:eFoamORt0

>>888
ば～か

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 02:08:39 ID:G76exNZK0

青空駐車場なんだけどワックスかけといた方がいいの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 02:11:06 ID:PXosBVNGO

>>888
うちの近くではそんなことないな。
どこのディーラー？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:41:32 ID:UJnDbIJd0

千葉ラギだろ。

893 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:57:36 ID:RBFRREAXP

残念ちばらきあたりのD回ったけどんなことなかった

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 13:05:47 ID:eIXCDcLL0

いやそもそもさ
ディーラーになる程の奴なんてもともと低車高脳が多いだろ
なのにディーラーの社員駐車場行ってみろって言われてもな

895 ：ギャラクシーブルーシリカ：2010/08/30(月) 16:44:29 ID:rCKWyQM60

540　662　807　で発言したの者です。IDバラバラですが・・・
ｚ○○ｍのＮＡ用ダウンサス取り付けました。
少し落ちてかっこよくなりました。（自分判断）
駐車止めをこすることはありません。
アイサイトは正常です。
ノーブレーキで障害物に近づくと　ピピピとなります。
追従も以前通りです。
プリクラは使わないけど、ほんと追従は楽チン。
室内ライトも全てＬＥＤに変えました。
HIDもライト変えました。
ポジション（車幅灯）が、HIDの色とあまりにも違うので、LEDにしました。
あとはハイビームを蒼系、
そしてフォグも蒼系かイエローにしなければ統一感が・・・
誰に何を言われても、新車は楽しいです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 16:58:19 ID:mZQSfzVP0

>>895
LED交換オメ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 17:34:57 ID:1NWjQqD90

>>895
そのセリフに似たようなカキコした記憶あるわぁ
弄り倒して１年も経つと時間の経過がなんか感慨深いな＾＾；
いまじゃ偶に乗るだけだしなぁ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:04:12 ID:lEGB7MkW0

>>894
頭悪いな、氏ねよ
＞＞店の人は心の中で笑ってるってこと。
に対しての言ってるの解らんらしい、豚以下の童貞だな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:06:47 ID:Gx52Q4Vn0

cvtのSモード時の　アクセルoff巡航→アクセル軽くon　の時の振動がかなりぎこちないんだけど、これって
どうにかならないの？
iモードにすれば気にならなくなるが、加速時のかったるさと、信号待ちから発信時のショックが
耐えられない。同じような人いないですか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:27:29 ID:SOuudXqI0

ID: lEGB7MkW0　=　2bBszJNk0
　↑
こいつ、ゴルフGTIスレでも、さんざん罵詈雑言を吐いた基地外。
関ってはいけません。

シロッコスレでは、購入考えているのか知らんが、おとなしくしてるんだよな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:44:28 ID:acfmhGMv0

段つきのないCVTを選択したのに何で運転がギクシャクするんだ！
まるでアクセルの微調整ができない人の運転みたいじゃないか！
と、自分もまったく899さんと同意見です。

>iモードにすれば気にならなくなるが、加速時のかったるさと、信号待ちから発信時のショック
加速のかったるさはアクセル踏んで我慢
信号待ちから発信時のショックはDにて対策プログラム施工で9割方改善

>アクセルoff巡航→アクセル軽くon　の時の振動がかなりぎこちない
これはアクセル操作の荒い人みたいな運転になるからちょっとイヤですよね・・・。
上記対策プログラムでは変化ありませんでした。

自分はA型に乗ってますが、代車でB型を借りたときは
これらの悩みはすべて解決されている感じでした。
今度Dに行ったら「B型のプログラムと入れ替えられないの？」って聞いてみようかな。

でも899さんがB型だったら･･･代車のスムーズさは一体なんだったのだろうか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:50:06 ID:2FFb2IFj0

車高低くする奴ってこんな人種しかいないの？
そんなこと無いって言ってくれ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:47:09 ID:fCTI3IBB0

>>900
ぷ、オマエ俺の事大好きなのな
幾ら童貞だからって男に興味持つなよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 02:06:39 ID:eb/fe2/t0

kQFRNRcC0も相当頭固いね
もっとクルマを楽しめよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:03:49 ID:U+ObKCuY0

車高落とすほどカッコよい
ホイールでかいほどカッコよい
外装はペタペタ付けるほどカッコよい
カッコ悪いのは、嫁と子供を乗せてること。

　こんな人いますか？。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:54:59 ID:NhK7YE+MO

>>899
>>901
Ｉモード停車発進時のショックは気になることあるね。
たまにショックがかなり大きいことがある。

Ｓモード巡回時のオンオフは今日試してみたけど全くギクシャクしなかったけどな。
エンブレが効くタイミングとアクセルオンが重なるとちょっとぎこちなかった場合があったけどそのことなんかな？

ちなみにＡ型25ＯＢ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:43:34 ID:FanEO/yh0

2010年の車なのに、エンジンからカラカラとノッキング音がする…
特に高いギアで低い速度の時に顕著。大丈夫か？ぶっ壊れないか？
（BRGT5AT)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:39:50 ID:4Y9owx5I0

>>907
ターボ車でノッキング出たら、速攻でエンジンとろけてヤバイですよ。
なんか別の音でない？とりあえず店へ急いで行くが吉。

前乗ってたBPHの時は、特定の低い回転数（1800回転くらい？）に
共振点が有るらしく、ノッキング的なバイブレーションがあったけど。
特定のギアで特定の速度の時しかでなかったな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:52:13 ID:gA7I5Ck80

>>907
ネタでしょ？
ハイオクケチってレギュラー入れたんでしょ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:49:00 ID:YV3b98mT0

本当のノッキング音聞いた事有るのかと問いたい

911 ：899：2010/08/31(火) 22:25:36 ID:qS96VsGi0

>>901
全く同感です。
当方A型TW　Lパケです。
B型のプログラム入れてってDに交渉しようかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:25:53 ID:CaWukQPj0

>>905
死ね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:58:12 ID:U+ObKCuY0

ダハハ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:37:09 ID:11ozc2+/0

>>909
レギュラー入れてもノック出ないから、完全にネタだね。

915 ：901：2010/08/31(火) 23:50:14 ID:acfmhGMv0

>>911
まったくの同型同車種ですね。
もし何か進展あったらまた書き込みます。

しかし代車のB型アイサイトはマジでよかった･･･。
せめてソフト面だけでも年改のおこぼれに預かりたいものですわ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:20:26 ID:4g3skL7lP

あれ？

助手席の足下の照明ってライトオンで点灯するっけ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:49:07 ID:vj0DqPPf0

A型用の補正プログラム。ディーラーにありますよ。
ただし、B型と同じになるかどうかは知りません。
AT用です。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:13:47 ID:FpX2D8dA0

ド素人な質問ですが、教えて下さい。

ベーシックグレードの2.5iにはキーレスアクセス&プッシュスタートは装備されてないようですが、
ということは、付属するのは従来のイグニッションキーなんでしょうか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:12:15 ID:62H6m6am0

BE・BHまでのレガシィは車好きが選んで買うという感じだったが
現行レガシィは車にあまり興味のない馬鹿が騙されて買うという感じだね
ヒュンダイとか買う層とかぶってるのだろうね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:22:35 ID:62H6m6am0

BP・BLはBE・BHをスルーしたBD・BG以前のオーナーからのリピーターが多かったようだが
現行はBP・BLをスルーしたBE・BHオーナーを地獄に叩き落してしまったなｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:53:05 ID:0lCk1S3Q0

現行アウトバック買ったが、車は好きだぞ。
フラット６の４WD、低重心が魅力だわ。
価格も安い感じに見えるし、嬉しいね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:12:05 ID:oW+bdTn8O

>>919

車好き×
→一部のキモヲタ

車に興味のない馬鹿×
→一般人

車に興味ないと馬鹿とか書いてる時点でヲタ臭すぎ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:47:05 ID:CAbsnn8m0

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:50:22 ID:sUrWQ7m60

>>923
本物のDQNがBIPと書くわけ無いだろwww。仮に意味がわからなくても間違えたりしない。赤点だ。もう一度やり直せ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:40:00 ID:nvtD/hRH0

ｽﾙｰ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:28:43 ID:6VvK27BEP

ID抽出したら数十のスレにコピペ書き込んでるよ。
もちろん通報済み。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:54:26 ID:8Xdfonqn0

>>868
おい、ナビ来たか？
漏れもナビのせいで納車遅れそうだぞ。
パナソニックェ…orz

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:25:04 ID:0lCk1S3Q0

>>923 ＞新しいエルグランドが納車になった

なーんだ。バスの運転手かー？。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:29:04 ID:CAbsnn8m0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！辰巳で待ってるぜ！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:58:19 ID:QytRFhg80

いろんなスレに貼ってるんだ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:00:48 ID:a29f95ae0

みんな優しいな、ネタに付き合ってあげて　ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:42:16 ID:gJMi03Xq0

今日、海外出張から帰宅したんで二ヶ月ぶりにエンジン掛けようとしたらバッテリ上がってたwww
こんなん初めてwww

スバルって密かに待機電力大きいんかな。次行くときバッテリ外すか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:04:52 ID:WrSI3Dap0

>932
暗電流（待機電流）計ってみたら？
○00mAとか出てるならおかしいと思うけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:07:25 ID:G+nTTwne0

昨日（５日）、無事にＧT-ＴＷのアイサイトが納車されました。
オーナーの皆さん、お初です。ご指導ご伝達の程、宜しくお願いします<(_ _)>

早速ですが、用意していた車内の電球をバイザーランプも含めてオールＬＥＤ化、
ならびにポジション、ライセンス（ナンバープレート）、ドア・カーテシー（これは赤色）バルブもＬＥＤ化。
フォグも白が気に入らないのでCATZ (FET) のライジングイエローバルブに交換。

来週日曜日はウインカー、ストップ、スモールにバック（リアフォグも）もＬＥＤにします。

アイサイトなので思い切ったいじり方はできませんが、ホイールとマフラーにフロントグリルだけは
交換する予定です。

また、皆さんのご意見なども参考にさせて頂きますね。。。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:10:23 ID:38AB0zQf0

>>934
おめでとう
長く付き合えるといいね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:13:36 ID:G+nTTwne0

>>935
即レスありがとうございます。

宜しくお願いしますね。。。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:08:14 ID:i3EKy16U0

>>934
こういうバカに限って何でもLEDとかにしちゃうんだよな
まあこんな車買うくらいだか、バカなんだろね
バカは騙されてすぐアイサイトとか買わされちゃうし
典型的日本人のバカって感じ、氏ねばいいのに

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:31:57 ID:r2PIWi3oO

アイサイトを使って前の車に追従するには特別な設定って必要なんですかね？普通にクルーズコントロールやるだけでいいのかな？
持ってる人、教えてくだせぇ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:34:57 ID:lrmx8+C5O

試乗するのが一番

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:41:28 ID:jfpqiORX0

>>938
指先ひとつでダウンさ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:41:16 ID:6vKtUxRY0

B型のツーリングワゴンを先日購入しました。
ちょっと気になることが。

後ろのドアの下部の角っこに薄い板金を張ってあるようなんですが、これはこう
いう仕様なんでしょうか。

通り過ぎたワゴンを見たら、そんなことはなかったような気がしました。
自分のだけ、ってわけはないと思うのですが、今すぐ確かめる術がないので。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:44:52 ID:6vKtUxRY0

>>941

2.5i Lパッケージです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:46:15 ID:+rxQr/KQO

テスト

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:48:16 ID:v86Z8lbk0

>>934
ご伝達か
何故フォグもLED化しなかったのかと伝えたい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:56:02 ID:v86Z8lbk0

>>934
ライトに拘りがあるようだね
BELLOFにハイビーム用のがあったよね
たしかいろんなパターンで光りまくるやつ
今でもあるんかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:43:12 ID:s8gnxZuv0

>>941
うちのも貼ってあるよ。
他のメーカーは知らないけど、ディーラーに置いてあったレガシィはもちろん
フォレスターやエクシーガにも貼ってあった気がする。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:49:05 ID:s8gnxZuv0

>>917
Ｉモードでの発進時のショックがかなり気になるので、ディーラーに相談にいったら
"仕様です"と相手にしてくれず。プログラムが出てるらしいけど…と伝えたら
"出てません"と相手にしてくれなかった。

もう一回掛け合うか、通勤途中にある別の店に掛け合ってみようかな…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:20:51 ID:BgH89Fud0

>>938
基本的には一緒
但し、前に動いている車がいてそれを認識しているときに
設定ボタンをぽちっとする。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:29:24 ID:szRdfWUS0

駆け込みで2.5i ES契約してきました。
昨日は補助金キャンペーンの最終日で、かなり混んでました。やはり
アイサイトの販促は大きいみたいで、担当営業さんは土日の２日間で
３台売ったうち、俺以外の２台は他メーカからの乗り替えだって。

あと部品増産効果が出てきたらしく、ESの納期が大幅に短縮してて、
今だと３～４週間で納車可だった。

あとCVT良くできてるね。上の方のレスでギクシャクの件が出てて不安
だったけど、自分的には問題なかった。BPGTから乗り替えだけど、トルク
有って乗りやすいし、かっ飛ばさなければターボよりむしろ乗りやすい。

950 ：938：2010/09/06(月) 11:10:23 ID:r2PIWi3oO

皆さん、ありがとう。
試乗はしたけど試すチャンスがなかったもので気になっていました。
前に車を捕らえたらすぐに設定できるとは、思ったよりお手軽ですね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 13:07:12 ID:lrmx8+C5O

>>947

スバルに直接聞けば

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 13:34:33 ID:6/bhBTDq0

返事遅いけどね。AT用対策ソフトは、大きなディーラーにありますよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 15:10:14 ID:ArSLXjJo0

>>941
神経質のクレーマー気違い

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:45:54 ID:6KeXt6N2O

ディーラーマンも大変だな
売るのも大変だけど売ってからも更にクレームかけられたりして…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:00:35 ID:YX1W5cyI0

フレキシブルバー付けるとコーナーが凄いみたいなレビュー見るんだけど
そんなに体感できる程変わるの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:17:23 ID:p48G6ZCz0

>>955
人による

　　　　　　以上

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:14:58 ID:lrmx8+C5O

>>941

俺のＡ型にも貼ってありますよ。
納車の時に剥がし忘れたの？
ってセールスマンに聞いたら仕様って言われますた。

958 ：947：2010/09/06(月) 20:34:12 ID:s8gnxZuv0

仕事帰りにダメ元でもう一回いつものディーラーに言ったら
担当セールスがいて、対象車だからとすんなりリプロの手配をしてくれた。

乗った感じ、少しショックが減ったくらい？…でもまぁこれくらいなら
まだ我慢できる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:51:37 ID:lrmx8+C5O

最初の対応は何だったんだ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:51:54 ID:U6H/OGNV0

>>934
ご指導ご伝達？
ご指導ご鞭撻じゃないかな

961 ：947：2010/09/06(月) 22:31:15 ID:s8gnxZuv0

>>959
この前にTELで確認した時は若めのセールスが対応、今日はベテランの
担当セールスが対応。

もちろん担当には前回あったやり取りを話したよ。

962 ：947：2010/09/06(月) 22:33:19 ID:s8gnxZuv0

↑逆に書いてしまった(笑)　この前は直接行って×、今日はTELして確認後に行った。

どーでもいいことだけど、突っ込まれる前に…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:04:39 ID:OM8B9G8e0

ご指導ご伝達？

これがレガシィオーナーのクオリティ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:13:55 ID:r5vEulT60

アイサイト付きだと納車にかなり時間かかりそうだな
ナシでもパナのナビ選んだ人は相当かかってたが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:29:12 ID:4MaFNeIG0

>>241
遅レスだが…
自分のA型にも貼ってあるよ。
同様に不思議に思って、信頼出来るコーティング屋に持込んだ時、聞いたら。
最近の車の仕様だって。剥がさない方が良いとか。
剥がせるのか不明だが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:17:58 ID:QWMGt10p0

>>964
パナナビは知らんけど、アイサイトの納期はすでに改善されてた。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:15:52 ID:QdSZ7ap60

BHでマッキンの故障に何度も見舞われ、今回は故障すれば新しい機種に交換できるようにと
オーディオレスにして、オートバックスでナビを購入取り付けお願いしたけど、新しい車種なんで
アンテナ線の取り付け箇所がわからず後日調べてから取り付けますって戻ってきた。
いやぁ発売されてからもう１年半近くなるけどね
バックカメラも取り付けたので5時間半店内で待たされて最後はこの仕打ち
ケチらないでディーラーで楽ナビでも付ければ良かった

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:24:00 ID:4f6+m0TY0

>>967
オートバックスで売ってる、P&A PA-501Sというアンテナ変換
アダプタを使います。

コネクタの位置はセンターコンソール左下、場合によっては
助手席足元までコネクタが落ちてるかも知れないので、フロアコンソールの
助手席側のパネルを外して見るとあるかも。

スバル車は以前から、標準ではオーディオの裏側までアンテナが来てなくて、
延長コードが必要でしたけど、最近は端子の形まで得しみたいですね。

あまり情報が出回ってないのか、最初に行ったオートバックスでは
ディーラーで取り寄せと言われました。
二軒目で市販品を発見です。
ちなみに、ディーラーのものはダイバシティアンテナの
メイン側しか変換しないので、ラジオとFM-VICS使うなら
メイン、サブ共に変換してくれる市販がお勧めです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:32:45 ID:XV9RDUDN0

ＧＴのＳパケを今から注文したら納期はどれくらいだろう？
ＯＰはフロアマットのみで良いんだが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:47:52 ID:VQ1zNNKn0

>>969
ここで聞かずに、ディーラーで聞けよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:24:13 ID:FNDzVUTN0

>>969
余計な物の取り付け無し（社外ナビ等）で最短3週間程度
但し今月は月末に祝日が多いから9月納車はまず無理じゃないかな
工場のラインアウトまでの時間は改善されてるってさ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:27:34 ID:QWMGt10p0

>>969
俺が契約したところだと、見込み発注分ならメーカOPによりけりだが
2週間ぐらいだった。
実際は登録とディーラOP取付でさらに1週間ぐらいだから3週間程度。
ほぼ>>971さんの通り。
ちなみに俺のは愛妻付きで約１ヶ月。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:14:08 ID:Sk08f3XDO

>>967

俺は通販で買ってデラに無料で取り付けてもらいますた

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:31:22 ID:+hTTYyd70

Sパケ　ナビ待ちだったのがようやく今日納車できました。
パナナビの方はひどい人で1ヶ月以上待ってる人もいるみたいです。

自分はサービスか仕様かわかんないけど､
注文したﾅﾋﾞが旧式だったんだけど旧式のほうが納期遅れるからって最新版に変えて
もらえました。
最新地図ﾃﾞｰﾀｰ+HDD20GB増設+地図ﾃﾞｰﾀｰ1回更新無料
違いはリモコン（￥４０００円）が付かないこと。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:47:42 ID:bBZpcELf0

>>974
旧型の在庫が一連のキャンペーンでなくなって、今年版に切り替わってるらしい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:22:39 ID:SqsL5CzcO

自分もパナナビ付けたから納車まで1ヶ月かかったわ。
11日納車だけど、土曜日で大安だからまぁ良かったけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:54:07 ID:/WMepHQg0

納車時に保険どうした？
対物無制限から500万に落とそうか迷う

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:56:22 ID:lPi9O/sgO

保険料をケチるくらいなら車に乗るな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:12:16 ID:/WMepHQg0

>>978
ケチるの辞めるよ
目が覚めたありがとう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:23:13 ID:DwlWkyyE0

アイサイト付きなら対物ゼロでいいんじゃね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:33:05 ID:Pc3KVe1T0

どれだけ過信してるんだよ
こういう馬鹿はさっさと事故って涙目になればいいのに

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:46:53 ID:IU4ss+yt0

>>977
>>980
おまえら本当のバカだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:57:55 ID:UrYMT+Nh0

対物なんか減額しても保険料それほど変わらんだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:00:31 ID:vIrJZX500

巨大な道路標識幾らか知ってる？
5000万だぜ。

もし壊したら保険無しで、払えるのか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:15:38 ID:kFTzR6qQO

>>984
その巨大な道路標識ってどんなやつ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:29:34 ID:knpDzv1zO

タバコやめたら、自動車保険フルオプションでもお釣十分あるしな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:32:56 ID:I7emGxdY0

電柱倒してNTTの光ケーブル切断したら５００芯位でも
張り替えるのに一千万以上、
その他の通信会社が数社付いてりりゃ下手すると億近くかかる
オマケに損害補償も上乗せ
電柱一本でも運が悪いとこうなるよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:49:09 ID:mi7FlcvR0

対物・対人はケチる意味は余り無いよな
アイサイトは便利だけど、前方視界が悪ければ100%昨日できるわけで無し
バックなんぞはいわずもがな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:11:16 ID:X70ntrw30

ここで、Ａ型乗りで代理店主の私の登場です＾＾；
後は、「自動車保険どうしてるｽﾚ」にでもｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:30:39 ID:Cfr1jZr90

じゃあアイサイトの元を取るために任意保険解約だ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:07:19 ID:G7AtMJck0

ここだからこそのﾊﾞｶﾚｽが沸いてるな・・・

とっとと寝よう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:26:19 ID:wG2MCfEZ0

対物500万と無制限って何千円の差だろ・・・信号機やらトランスの乗った電柱考えたら
対人、対物は迷わず無制限にすべきと思うけど
そんなことよりアクサは保険対象車両の入れ替えだから今回は車両保険受けるけど
更新時はBR9のエンジン形式は車両保険が付けられませんって言われたんだがマジですか？
今年アメリカンホームでBHの車両付けられなかったからここに変えたのに

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:44:32 ID:EQGdstnh0

>>992

アクサは現行レガシィの車両保険拒否ったよね。
うちも乗り換え後はＯＫだけど、更新時以降は車両保険ＮＧだって。

仕方ないからＳＢＩに乗り換えたよ。
新参者？で少し不安だが…

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:15:45 ID:YlOVmGPjP

ダイレクト系使ってる人は、オプションになるけど、
弁護士費用特約と対物超過修理費用特約は付けて置いた方が良いよ。
ダイレクト系は相手がごねるとすぐ裁判に持っていこうとするから。
その場合、弁護士費用が出ないと大変。

対物超過の方は、評価額の低い古い車にぶつけてしまった時に付いてないと相手がごねる。
例えばぼろい軽で評価額15万の車に軽くカマ掘って修理代20万で、15万しか降りなくて
相手は自腹で5万払うハメになるから怒る。中には怒って、人身にしてその分を穴埋めしようとする人もいる。
特約入ってれば50万まで修理代出るからね。

従来型だとここら辺は標準で入ってるんだけど、ダイレクト系はオプション扱いだから。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:30:07 ID:8TSk4z570

あれこれ付けると、結局従来型のネット契約（一万程割引される？）と変わらないってオチか。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:15:59 ID:H8cj+PrG0

>>992,993
うわっ、やっぱりそうなのか。
今BR納車待ちで、BPからの車両入れ替え後の保険料を見とこうと思い
ウェブ見積もりをしたんだけど、強制的に車両保険が外されて変だなと
思ってたら、こういう事か。

とりあえず今回は車両入れ替えで済ませ、更新時に他社に乗り替えか…。
バイクもあるからアクサで４契約もしているのに、困ったもんだ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:19:04 ID:6//4rozy0

結局、安かろう悪かろう、がアクサかよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:40:29 ID:+nZVyz9Y0

一応ｽﾚﾁだけど書くか…

通販系や外資系は、既存の大手損保5社を上回る超リスク細分型。
要は、おいしい客のみ取り込みたい訳（だから安く設定してる）
車両料率（１～１０）が実質不明とか6以上とか、あと貨物も高く設定してたり拒否ったりする。
※４ナンバーとかは、距離を走るからとか年齢条件とか設定しない所が多いとか高くなる理由は多々ある。
通販系や外資系は、まぁ自分が30～40代で小型か普通自動車で一般的な車で16等級以上だと安いと思ってたらいい。

ＢＲやＢＭは、下期の車価表にも車両料率出てるが
出て1年なので、来年上期からまた変わる（悪化する）と思われる

>>996来年にはアクサでも車両入れると思うよ。高くなるだろうけどｗ
まぁ、今年来年は大手各社とも料率算定機構の参考料率適応で値上げだから
国内損保大手だとどこで入っても値上げだろうから、相対的には通販系が高くなったとは思わないかもね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:42:24 ID:dp7l6azG0

>>998
アイサイト付車で事故ったら有名になったりしてなｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:00:02 ID:e6e/Bt450

1000

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