【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:12:50 ID:K587828A0

ホンダ CR-V公式HP
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260420590/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:14:38 ID:K587828A0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:51:23 ID:EJn1y5nZ0

乙です

前スレ９９６ですが、雪山でもスタッドレス履けば楽に行けますか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:59:46 ID:q7a2xfAG0

雪山で困ったことなんか一度も無い。

5 ：(´・ω・)：2010/06/17(木) 01:36:56 ID:xr/oTB9F0

>>4
雪山へ逝け

6 ：( ｀・ω・)：2010/06/17(木) 04:15:08 ID:qTaUQfp+0

>>4
雪山で逝け

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 10:37:18 ID:eCutiREP0

とりあえずスノボとかスキーで困らなければ買いたいのですが

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 13:35:17 ID:LUlCdBkAO

スキー場までならスタッドレスを組み合わせれば楽勝!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:28:00 ID:uQyn6s4XO

先月23日契約して納車は、今月20日頃と言われたんだけど、まだ今日の段階で手続きに必要な書類を取りにこない。俺の車本当に作っているんだろうか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:46:24 ID:eHhcssG0O

作ったものがオマイの車になるんだ。気にするな

俺もスキーとかやってる、雪国に住む人間だが、
この車の四駆で困った日は、ランクルやパジェロも困ってた

VSAのおかげで、かなりラフな運転しても結構安定してる
この車になってから雪道の登り坂はアクセル踏みっぱなしで突っ込むようになったから、
他の車に乗り換えると少し焦る

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:16:34 ID:tz4bcETY0

18インチのアルミ＋スタッドレスいくらで買えますかね。
純正だとアルミ15万とタイヤ8万位ですか？
自働後退あたりだと合わせて15万位で何とかなりますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:39:51 ID:eHhcssG0O

ホイール、タイヤによるがこだわらなければ15万あれば余裕かな
実店舗、通販の価格が同じフジのサイトとか参考にするといいと思う

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:42:49 ID:JLegVbYL0

DM-V1にしたけど、純正ホイール使ってコミコミ12万だった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:54:02 ID:pTIwSICY0

Xグレード購入予定だけど、値引きどれぐらい出来た？
あと、ホンダでローン組むと金利どれくらい？

15 ：11：2010/06/18(金) 12:24:25 ID:AXdvDvak0

ありがとう。

純正＋ブリザックで12万とは安いですね。
今から予算措置しておこっと。

先日契約したＺＸ（＋オプション25万円）は、
本体-15万、そのほか-15万、3年間オイル点検等サービス（-9万）でしたよ。

下取車の価格でごまかされているから、実質-25万円くらいか…。
あまり参考にならないか(>_<)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:38:21 ID:WhJD2IrN0

>>14
素のＸにＤＯＰ１０万付けて、下取り車査定無しで－３０万
金利はキャッシュだったからワカラン。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:00:22 ID:znHYdM4T0

タイヤ高杉

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:57:31 ID:pTIwSICY0

>>16
３０万はいけるんですね！
そのぐらいの値引きなら結構簡単にいけますかね？

19 ：13：2010/06/18(金) 18:02:21 ID:TX8TrCtp0

>>15
純正ホイール使ってってのはもともと付いてたホイール使ってってことで、新たに購入したわけじゃないよ。
夏タイヤ用に19インチ買ったから純正はスタッドレスにまわした。
てなわけで、タイヤ代で12万だった。

20 ：11：2010/06/18(金) 19:06:01 ID:SPSu/Cuy0

>>13
サンクス！
タイヤ代で12万かぁ。
19インチの純正って１本45000円もするよね。
高いなぁ(+o+)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:28:35 ID:q8Xs1jZTO

黒とか濃い系の色に乗っている人ってコーティングやガレージ使うのは常識ですかね？今日、リモコンシャッターの見積取ったら施工込みで100ちょっとでした、近所の屋根付き駐車場借りた方が安いけどガレージ欲しい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:11:30 ID:WhJD2IrN0

>>18
俺の場合は前の車もソコで買ったからってのもあるかもしれんが
「３０は引いてよ」って言ってソコからスタート。
素のベースグレードにしては結構引いて貰ったと思うのでそのままゴールｗ
付き合いの無いＤだと厳しいのかも、、、

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:28:42 ID:pTIwSICY0

>>22
そうだったんですかぁ・・・
他の車と比較させたらいけますかね。
ヴァンガードかフォレスター辺りを比較させてｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:02:22 ID:/re/W/l/0

付き合いがある = 金を落としてる
例えば今まで利益10万落としてきたとしたら、30万引いてもらっても
初めての人が20万引いてもらうのと大して変わらないのかなと思ったり。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:25:28 ID:WhJD2IrN0

付き合いといっても車買ってＯＩＬ交換してただけで
車検も修理も他で頼んでいたんであまりいい客じゃないと思うけどｗ

ＣＲ－Ｖはあまり売る気もないみたいなんで
他の車を競合させるよりホンダＤ同士で競合させた方がいいかも
隣町のＤなんかも行って見るのも手。

26 ：11：2010/06/18(金) 22:08:43 ID:SPSu/Cuy0

あー　あまり売る気もないみたいというのは同感。
こっちはＣＲ－Ｖの話をしているのに、
営業は「フリーダは運転しやすくていいですよ」なんて言ってた。
30万引きというのはいいセンなんだと思う。
ＣＲ－Ｖはあまり作っていないみたいで納車に時間かかるし…。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:27:04 ID:pTIwSICY0

>>24
>>25
なるほどね！
絞るならプリモやクリオで競争させるべきですね。

因みに納車まではどれくらいの期間が掛かるんですかね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:44:03 ID:zJIAnHoG0

>>27
今は全てHonda Carsで統一されてますよ。

ちなみに俺の場合は契約→納車まで２ヵ月半。
決算期だったからかも。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:39:22 ID:ZtN8daqH0

欲しいけどＣＲ－Ｖって車名が安っぽく
感じてしまう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:50:14 ID:S4DccTIp0

>>29
ライバルのX-TRAILやヴァンガードには負けてないと思うけどね。ハリアーやムラーノには負ける。
周りは気にせず好きなの乗ればいいんじゃない。俺は年収下がったので次はコンパクトカーにするかも。

31 ：(´・ω・)：2010/06/19(土) 11:01:45 ID:q0eECiQZ0

ガンダム世代には堪らないでつね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:13:43 ID:Mo1/9o420

ちょい地味だけどハリアーよりいいんじゃない。
ハリアーは設計古いし何より走りすぎでしょ。
ま、あの内装は好きな人はいいと思うが…。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:08:33 ID:hQ9ZAblO0

ハリアー2.4と比べると
内装の質感とストップランプ、ハイマウントストップランプが電球なのが難だけど、
エンジン性能、AT、足回りはCR-Vの方が軍配上がる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:06:49 ID:ex6zzxZa0

>>27
俺のＸは1ヶ月。
契約の時は2ヶ月と言われたが、キャンセルが多かったのか
やたら早くなってビックリした。

>>29
そんなコト言ったら
ハリアーは俗っぽいし
ヴァンガードはアホっぽいし
Ｘトレイルはガキっぽいし
ムラーノはエロオヤジっぽいだろ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:02:35 ID:QhaVVSvr0

旅チャンネルで、戸井十月と言う作家がユーラシア大陸をバイクで走破する番組があったんだけど、
その伴走がＣＲ－Ｖだった。
http://www.tabi-ch.net/tabichnet_overseas_toi_eurasia

この番組見て何の車だか知らないがカッコイイと思いググって名前を知った。
余り見かけないね。
かっこいいけど高いから俺には買えないや。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:08:05 ID:QhaVVSvr0

これね。
http://www.youtube.com/watch?v=zskuJfh6MWQ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:20:06 ID:hFel7u3D0

先月アメリカでの販売は13位の17820台
ずっと10位以内だったけどちょっと順位落ちてきた

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:30:47 ID:AKYch9C30

納車早ければいいのになぁ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:48:24 ID:9rx+o66C0

燃費は悪くないほうなのかな。ZXで東京外環道（法定80km）を優しく運転して14km/L、
アクセル踏み込んで気持ちよく走ると12km/L前後でした。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:34:33 ID:p5pm3lVD0

今までで一番良かったのは、給油後８０ｋｍの下道を１５,５k/Lかな
バイパス含む平坦な田舎道で、信号読みつつも普通に加速して出しました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:52:26 ID:uaOSIiMW0

意外と燃費は悪くないんだな・・・・・購入検討中です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:00:25 ID:pvq4VbaW0

友人のハイオク車の燃費を聞くと、CR-Vにしてよかったと思うよ。
FITの燃費を聞くと凹むけどね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:02:10 ID:sQB8gO2g0

ＦＩＴと比較しちゃらめぇぇぇぇぇぇぇ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 11:48:59 ID:cAZN7cOpO

そんなに燃費いいか？
ZXだけど街中で7キロしか走らないよ
良くても8キロ

普通に運転してるつもりなんだけどなぁ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:51:45 ID:wAHYExuI0

>>44
ストップ＆ゴーの多い都会はそんなもの。
アクセル一定で走るような田舎へ行くとかなり伸びる。

46 ：40：2010/06/21(月) 20:08:37 ID:nyrSlz+q0

>>44
俺のも街乗りだとそんな感じ。
タイヤ径もデカイし、ほとんど４速までしか使えないから仕方ないな
田舎道で５速キープして走ると全然違う。

先日遠出で財布忘れてしまった時も
給油ランプが付いてから１００ｋｍ走れたよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:53:14 ID:tOJYXfSP0

現行のバンパーの色ってタッチアップペイントの設定ってあるのですかね？
あるなら何色です？飛び石程度の傷なのですが、やはり気になるので、直して
あげたいんです・・。　グレードはＺＬです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:40:34 ID:UoFkytDK0

>>47
ピューターグレーＭ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:13:14 ID:2z0W56820

>>48

ありがとうございます。助かります。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:03:07 ID:uI+kpCTN0

ホンダにしては無難な車だよね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:39:44 ID:4mxE4iCI0

MC前初期ZX白
MOPナビ付
元展示車で未登録、現雨ざらし
60万引きでどうですか？と言われたら買いますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:45:23 ID:rIFyd3yQ0

絶対買わない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:01:05 ID:TGWTmqSs0

乗り出し250万強か？
俺も買わない。

まあ、個人的に白い車は購入対象外なのもあるが・・・

54 ：51：2010/06/26(土) 09:46:19 ID:aHAND/gR0

そうですよね。
私も白い車は対象外だけど
100万引きなら少しだけ心が動くかなって感じです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:15:31 ID:lBLmrLZS0

白と黒で迷って黒にしたんだけど、今日シルバーの現物を初めて見た。かっこいいね。
汚れも目立たなそうだし長く使えそう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:37:00 ID:j8metodk0

専用色のシルバーは本当にかっこいいよね
自分も黒だけど、あの色があったらシルバーにしたかった

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:50:10 ID:yOk1CZn0O

>>56 シルバーのCR-Vって大きく見えるのは良いけどミニバンに間違われる気が、ブラックかミスティックナイトブルーまたはレッドが似合うと思われ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:59:54 ID:+YaCbL4X0

>>57
ま、内装の造りはミニバンそのものだけどなｗ
黒は見飽きた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:33:20 ID:sPtn/zbX0

みんなそんなに僕のウィスラーシルバー褒められても困るなあ
粒子荒くてキラキラ光って光によっては青みがかって見えるんだよう

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:11:52 ID:9lnQhKyeO

この車に乗っている人は頭良さそうに見えるよね、性格は嫌みだけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:25:59 ID:ZT2N9AXv0

シルバー（ポリッシュドメタルなんで厳密には違うけど）は手入れが楽だが、つまらないから次は買わないかも。

雨上がりとか、たまに輝いて見える時は有るけど、普段は地味（白の次くらいかな？）

何度かすれ違った時に見た位だけど、ワインが良いと思った。
あと、ワックスかけたての黒。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 08:59:49 ID:+kR0VIEM0

ワイン乗りからすると、白にすれば良かったとちょっと後悔してる。
白だとテールライトの赤が際立ってて鮮やかに見えるし。

ワインだとフロントの眺めは良いけどリアビューがつまんない感じ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:25:17 ID:aQOiDzKq0

>>62
白、黒より全然いいよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:52:33 ID:y4D/GpCG0

ぶっちゃけ加速はどうですか？
走りはヴァンガードやエクスに比べて軽いとかあります？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:14:43 ID:sFZ1OFgW0

>>64
ちゃん踏んで高回転域を使えば加速は良い方だと思うよ。
街中でも遅れを取ることはないと思う。
エクストレイルと軽さはあまり変わらないかも。ハリアーよりはだいぶ軽い。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:21:35 ID:y4D/GpCG0

>>65
そうなんですか。
エクスの２０と加速があまり変わらないってことですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:38:36 ID:ZT2N9AXv0

他のSUVは乗ったことが無いので分からないけど、とりあえず不満は無い。

このところ乗った車で比べると加速は、先代ストリーム2.0＞先代アコードセダン2.0＞CR-V＞エディックス2.0＞先々代オデッセイ2.4　の順かな？
ジャンルの違う車で参考にならんと思うけど・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:58:37 ID:sFZ1OFgW0

>>66
エクストレイルとの比較は街中の試乗であまり違いが分からなかったんだ。ごめんね。
CR-Vとの試乗の間にレガシィGT乗ったのがいけないんだけど。
ハリアーとは明らかな軽さの違いが分かった。試乗してレポしてくれるとうれしい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:07:58 ID:Omh27Dy00

うむ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:04:01 ID:Aeo2Zka/0

とりあえず試乗してみたいです

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:54:00 ID:Aeo2Zka/0

あげ
CRV欲しい・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:57:32 ID:Od3dL4TaO

>>64
車重を馬力で割るのがパワーウエイトレシオ。
この値が加速の目安になるし、この結果が大きく外れることはない。
もちろん小さい方が速い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:09:50 ID:YPD4tzH00

>>72
なるほど！
そうするとCR-Vは８だからそんなに遅くはないですね！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:39:18 ID:ub5dAgIbO

ハリと悩んだけどCR-Vにしてよかった。

V6の2500か3000があったら嬉しかったな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:58:04 ID:evR6hQcLO

そんな排気量いらん
2リッターで十分

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 08:45:37 ID:8DSnKNKm0

同じ2.4でもDOHC４バルブ同士で、直４とV6ではだいぶ燃費が違うのかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:39:18 ID:VTji0psg0

２，４で十分ですね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:45:02 ID:att6vArn0

>>76
エンジン自体の重量が違う。バランサーもいるしね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:37:46 ID:vh214HPy0

１気筒あたりの燃焼効率は４００～６００ｃｃが効率が良いとされてるけど
４００の６発と６００の４発だと単純に燃焼回数が増える分６発のが不利なんかな？

当然重量増と摩擦の増加で６発が不利なのはあるだろうけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:56:31 ID:nTBVe/cD0

ヴァンガードはV6 3.5Lのモデルもあるね。スペックと価格にブランドが追いついてない気もするけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:49:45 ID:nnufsPSAO

x1に乗り換え検討してる。そんな人いませんか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:18:59 ID:KcLLYM5r0

x6が良いよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:40:32 ID:hfoyi3CeO

ZXアルカン黒を散々お騒がせをして購入した者です、1ヶ月経ちまして報告させて頂きます。
車内ノイズ・別に気にならない、セダンじゃないんだから、タイヤ次第でしょ。ブレーキ・カックンブレーキだとの書き込みがありましたが、私には前車と違和感がありません。
加速・前車が早い車でしたので少し遅く感じましたが信号で遅れるようなことはありません…普通です。
エクステリア・好評です、珍しいのか？車種を聞かれます。
インテリア・乗ってもらった女性には、シンプルだと言われましたが、けして悪い意味では無いそうです。結局、実際に他人から見ると好評で自分で運転すると普通に乗り易い車です。

84 ：(´・ω・)：2010/07/03(土) 08:33:21 ID:5zTKij/40

>>83
女性の言うシンプルは、決して誉め言葉では無い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 10:49:59 ID:kUe+MWc10

後ろから見た姿はかっこいいよね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:08:55 ID:VTjwAcRx0

チラ裏
先月予約した、pivot 3drive ACが到着したので暑い中取り付け完了。
スロコン機能は自分の運転パターンではsp1モードで十分。

オートクルーズ機能は噂に違わず、設定した速度をピタッと制御して高速試乗では楽ちんこの上無いです。

唯一イマ入手しがたいですが、オススメの一品デス。
チラ裏おわり

87 ：(´・ω・)：2010/07/04(日) 18:35:23 ID:YauqZgWu0

冠水して、みんな引き返す中、颯爽と突破してきたお

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:52:33 ID:TW4q4k+/O

おれは横から見た時がいちばん好き

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:03:05 ID:lASI63nT0

>>87
そういうとこも余裕で走れるってのは魅力的だよね

>>88
確かにそれもかっこいいね！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:24:49 ID:GKXyKIBN0

>>86
乙
今度は燃費もレポヨロ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:10:33 ID:HU4NZ/K60

オレもPivot 3drive AC付けたお。
横浜-静岡往復で、14.0km/lだったお。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:14:11 ID:k8IuT+fG0

>>91
ｻﾝｸｽ。
特別良くなるってわけでもないみたいだけど
誰でもその数字が出せるわけだからメリットはありますね。

うちは嫁にハンドル持たせると燃費下がってしまう、、、

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:19:33 ID:Yoh32Ndb0

皆さんはどのグレードに乗ってるんですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:58:18 ID:ZBfR/dxjO

ＺＬ～。
四駆買えば良かった…

一番欲しいのは設定がないＸでレザー。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:28:23 ID:zfdn5nc1O

ZXアルカン ZXiにしなかったことを後悔してます

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:43:29 ID:3yGd33460

ZLi　不満はないけど、どうせなら四駆にしておけばよかった

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:28:35 ID:eEbkArTT0

ZXi
雨滴検知が使いにくい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:42:01 ID:Yoh32Ndb0

CR-Vならやっぱ四駆の方がいいよね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:18:02 ID:ngcAK41t0

市内のみだからZLで十分

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:22:37 ID:VgSIyO/o0

報道ステーション見てたら宮里藍が現行CR-V運転してた
広大なアメリカ大陸ゆったり運転・移動するには適してるんだろうな
新車売り上げベスト10にいつも入ってるだけのことはあるな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:23:27 ID:elm18Fvm0

>>98
VSAの恩恵で困ったことが無いから4WDの方が良かったなんて思ったことがない。
つーか4WDが必須だったらスバルor三菱にしてたと思う。
ZL海苔より

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:38:53 ID:Yoh32Ndb0

FFならアクセラにしちゃう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:09:11 ID:BUmmSVaz0

ZXi買うんだったら、ZLを買って+バイクを一台買うな。
四駆もクルコンもオートワイパーもスマートキーもレザーシートも要らない。

あくまで、雪が全く降らない地域在住の個人的な意見ね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:13:22 ID:nPN9qNHE0

>>102
それも候補だった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:43:37 ID:KYQVBCch0

四駆ならXで十分かも

>>104
アクセラはデザインと走りが魅力的だよね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:05:23 ID:839UFcJ90

俺はＺＬとＸを比較してＸにした。

スキーするので今までＦＦで困った事も無かったけど
同じ値段なら要らないパワーシートや18インチより4駆を選択した。
Ｘの装備でＦＦのＬとか在ったら良かったのにｗ

ＦＦの燃費ってどれくらい？
Ｘでも前のＦＦ車より良いんで満足してるけど
ヤッパリＺＬの方が燃費いいよね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:01:53 ID:R7JEIG4N0

スキーなんて行かないし、普段にパワーシート要るし、１８インチのほうがカッコいいし

でも市内のＺＬの燃費は5.9で激悪ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:44:46 ID:BUmmSVaz0

>>107
ZLはパワーシート付いていないが・・・
自分は正直１７インチの方が乗り心地も良いし、安いんでZLも１７インチにして欲しかった。
１７インチなら見た目もそんなに悪くないし（スタッドレス用の１６インチはさすがに寂しい外見になるが・・・）

燃費は40000ｋｍ乗ってるけど5.9ｋｍ/?は今まで無いな。
街乗りで7.5、高速で12.5位。

40000ｋｍのトータル平均燃費はメーター上はちょうど10ｋｍ/?　
実際はもうちょっと悪いくらいかな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:49:09 ID:MlLZRk3LO

通勤に使っているわけじゃないので、燃費は気にならないな｡平坦な区間が続く高速で14k位だと思う ZX
ところで、この車はZLとZXだと舗装路においては同じ位の直進安定性とコーナリング性能だと考えて良いんだろうか？両方乗った人います？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:33:30 ID:nqfCuRUV0

パワーシート無かったっけｗ

ＦＦもあんまり燃費かわらんみたいね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:07:38 ID:kIxld3+V0

燃費は乗り方で相当変わるからねぇ。
ＦＦと４ＷＤとではあまり変わらないって聞くよ。
ま、あまり気になる人はＳＵＶはベストチョイスじゃないのでは…。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:00:46 ID:CWxiEX010

>>108
いい忘れたけど、革シートは必要なので、必然的にパワーシートですた

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:02:54 ID:CWxiEX010

>>108
そして、3年で16000キロしか走ってないし、通勤は渋滞の短距離だから燃費悲惨ｗ
そりゃ長距離は伸びるよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:02:57 ID:equAQlAA0

JC08では0.6km/Lしか変わらないからね。
四駆が発動するのは街中だと立体駐車場の急勾配くらいな気が。
アクセル煽ると後部でトンッて音がして面白い。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:41:22 ID:39k2557hO

>>109
重量バランス的にハンドリングは四駆のがイイみたいね
なんかのインプレにはそう書いてたな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:56:54 ID:KYQVBCch0

CR-V結構速いですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:05:07 ID:MUvfw0Vt0

>>115
逆。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:27:09 ID:8H3xPJ8i0

ゲリラ豪雨にCR-Vは耐えられるか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 02:35:33 ID:tv2AiEr4O

オレは高速なんてほとんど使わないけどZLで11km走るよ
まあ田舎だからな

>>108
16インチってはけるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:12:05 ID:FZ26bMxOO

俺のＸは5000k走行でave12.5
ＤＰのおかげか燃費の差はないみたいね。

16ｲﾝﾁは前の方でも履けたってのあったな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:07:21 ID:aHTIcdLbO

見た目が四駆のくせにＦＦなのが屈辱的だから四駆にした

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:09:37 ID:hUQLt2uWO

高速で80～90キープで17kmって燃費だしたことがある。
さらに、一般道で田舎道を常に五速の最低回転数で60キロ走ったが、
その時の燃費は24kmでした。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:44:30 ID:4FyCvhZ10

そんな暇じゃないんで、燃費自慢されてもな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:47:38 ID:btn/PeN90

>>122
瞬間燃費はその位出るよね。
ＦＦ？４駆？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:57:56 ID:hUQLt2uWO

FFです。
瞬間燃費ではなく平均燃費です。
いつもより気持ちアクセルを足を乗せる程度に踏んで運転しましょう。
エコですよ、エコ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:28:46 ID:ZNC69Zs80

踏めば結構加速はいいですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:34:03 ID:hLVEFVZE0

CR-Vでエコって言われてもなー
高速ひたすら走ってると、この種のSUVの中では燃費いい方だとは思う。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:36:20 ID:btn/PeN90

>>125
目的地の往復でそれだけ出せてるならスゴイな。

>>126
それなり。
不満は無いけど所詮は1.5tの2.4L

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:41:44 ID:v1C50yWj0

どう頑張っても60㌔/㍑の壁が越せないんだよなー

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 18:22:37 ID:ruogDHlb0

ブーツで運転がいいよ
堅いブーツだと足首固定されて最高燃費走行が維持できる
スニーカーだとつかれる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:06:37 ID:iLHMri0KO

マジレスしてすまんのだが…手取り月45の今年不惑を迎える俺がこの車を購入して良いのでしょうか？一応持ち家、人並みの貯金あり妻と2人の子供で母が同居、妻も勤めていて手取り28です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:12:33 ID:dF3TyEJt0

やめとけ。妻の収入だけで生活できる
毎月40万は返済できるから安くてもランクルとか買った方がいいよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:12:31 ID:iLHMri0KO

>>132
ランクルはちょっと CR-Vかデュアリスのスタイルがカッコいいと思うんです。子供達の将来の学費を考えればそれほど車に掛けられません、しかし横から見ると外車みたいですねこの車は。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:14:58 ID:7vNIovEW0

＞＞132
何故そんなに車への支出の割合を多く取れるのか不思議。

俺なんか自分の手取り６５万妻が３０万だが、込みこみ３５０万以上の車にこの先も乗ることは無いだろうな。
３００万のバイクは買うかもしれんがｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:31:01 ID:gK5gupt30

逆に俺はこれ以下の車は乗らねーな。
俺手取り80妻50。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:31:14 ID:JjD94xeO0

300万円のバイクって…ＷＷＷＷ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:33:51 ID:Nc5ThZ3Z0

>>133
奥さんに相談するのが一番だと思うよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:41:50 ID:Umu7fDBv0

>>133
ＣＲ－Ｖでいいんじゃね？
デュアリスじゃさすがに狭いし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:45:03 ID:JjD94xeO0

デュアリス荷物乗らんね。
オフションいろいろつけると、
ＣＲ－Ｖとあんまり値段変わらなくなるし…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:39:50 ID:iLHMri0KO

>>137
そうですね、そうします。デュアリスとなりそうで怖いw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:44:13 ID:NEdxF3SN0

>>133
親戚の子供から「この車どこの国のー？」と言われたのを思い出した。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:47:38 ID:EbI/wHlg0

窓全体に広がるモールがかっこいいよね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 07:06:50 ID:VAvF+p8R0

ＦＭＣはいつ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 07:17:31 ID:Um1yrjgHO

来年秋頃？
ＵＳ顔のツリ目になったら嫌だなあ…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:43:25 ID:l/hCIy+60

もうフルモデルチェンジ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:25:43 ID:pWSlvbFR0

12年年明けだよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:29:25 ID:LNItfOYs0

助手席の乗り心地はセダン並なのかな？
運転席にしか座らないもので分かりません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:52:32 ID:vYee5hdv0

悪くはないけど、セダンより硬めなのと
左右に揺られる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:23:47 ID:LNItfOYs0

>>148
車高が高いから左右に揺られるんですね。なるほど。
視点が高いのとトレードオフなんですな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 06:09:07 ID:/KIzy6US0

>>148はCR-V乗ってないだろ
あの程度の揺れが気になるなら、あとはスポーツカーに乗るしか選択肢は無いな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:32:28 ID:LlmtZuO80

セダンと比べたらゆれるっしょ。

あとオデからの乗り換えなんだが、段差越える時の前後の揺れと言うかつんのめる感じがする。
ホイルベース短くなってるし、ポジションも高いから仕方ないと思うが許容範囲。
苦になるほど酷くないな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:31:37 ID:3gdJ1o9H0

一応、黒ボディーなのでコーティングはしてるんだけど、雨と野良猫
と鳥の爆弾がきになるのでガレージ建てた。60位掛かったけど一度洗車
するとかなりの期間きれいで大正解だぜ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 07:43:32 ID:2e1IOHwk0

カーポート？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:10:30 ID:b9uinwi70

うらやますい

うちの駐車場は幅が狭いのでカーポート厳しい。それに風の通り道だしね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:58:00 ID:N2dqijCN0

>>153 ハウスタイプですね。登記関係があるのでコンクリを流し込まず
ブロックを柱の部分に埋め込んで組み立てるタイプ、タイヤ　小物も保管
出来て良いですね。
>>154 うちも風の通り道なのでカーポートは横からの吹き込みを考えると
だめでした。
今から家を建てる人は絶対建物と繋がっていてリモコン式の電動シャッター
が良いと思う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 14:26:48 ID:2e1IOHwk0

60位のもあるんだね
うちも車庫建てて保管してるが車の傷みが全然違うよ。

雨より紫外線が防げるのが車にとっては良いんだろうね
樹脂パーツの劣化がかなり防げる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:27:11 ID:N2dqijCN0

シルバーや白色系ならガレージは要らないけどね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:38:31 ID:Y73HR1c80

やっぱり黒より白のほうがお手入れは楽ですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:19:15 ID:283Va0vx0

フィスティングの話かとおもた

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:46:18 ID:3Z4YbvtS0

はい

161 ：(´・ω・)：2010/07/16(金) 19:26:20 ID:J1tRUXyp0

普通に高速走ってたら、車体が大きくふらつきましたって言われたよﾏﾏﾝ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:04:32 ID:xUtob7Xj0

俺もよく言われる　そのたびにNAVIに文句言い返してる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:39:53 ID:HrUvvYRQ0

http://www.youtube.com/watch?v=_CHj_1pNO9E&feature=related

この色いいね。
ﾊﾟｰﾌﾟﾙ入ってるみたいだけど夕日が写りこんでるだけかな？
フロントのメッキもブラックアウトされててイイ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:19:04 ID:VLj/IqdM0

>>163
これみて気づいたけど、EU仕様ってプロジェクターヘッドライトなんだね
US仕様のサイドマーカーはかっこいいけど、プロジェクターじゃないのがちょっと・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:23:16 ID:v+eUyIYr0

>>163
Urban Titanium Metallicかな？
この色があったら選んでたよ。
FITには似た色があったような。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:08:26 ID:pL4K/5dq0

http://farm5.static.flickr.com/4038/4695059574_e5aaf53c7a_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4069/4695063254_2337408040_b.jpg

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:00:05 ID:RnOs7IZW0

>>162
「ふらついてるのはテメエの頭だっ！！」って言い返すけど、たまに
眠気が凄いときは「おう、ありがとよ、無事に帰ろうな」ともやる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:07:53 ID:fy1+40Oh0

>>167
ものすごく分かる。ふらついてる自覚のあるときは「やるじゃん」って思うね。

169 ：(´・ω・)：2010/07/19(月) 20:16:01 ID:USudgGon0

>>166
save the date ？
日付を保存しろ？
記念日？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:35:08 ID:RnOs7IZW0

please save yuri
だと「ユーリを守って！」だけどな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:57:58 ID:eu6tfAA30

>>169
この日はスケジュールを空けておいてね。
って事。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:55:53 ID:F64quhWP0

SUVはデートには良さそうだよね。広くて安心感もあるし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:23:51 ID:Dla7n32T0

CR-Vを買ったおかげで彼女が出来ました！
なんてうまい話はありません

でも中々女の子に好評。目線が高くて乗り心地が良いそうな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:34:37 ID:M6QSsTUn0

CR-Vに乗って彼女とたくさんドライブデートに行ってたけど
他の男に彼女を取られた俺はCR-Vでもカバーできない駄目男・・・('A`)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:43:27 ID:GLZdnc8b0

この車って納車までどれぐらい時間掛かりますかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:50:09 ID:2BFNRO6U0

ＺＸナビレザーで1ヶ月半。来週末に納車予定。
鈴鹿で作って東京まで運ぶそう。
狭山では作っていないみたいですね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:39:09 ID:WCb9r4ru0

いや、狭山で作ってるだろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:52:31 ID:5Kc824MD0

だよな、狭山だわ。
もうすぐ11年次モデル生産始まるよな。
現行の最終章が始まるぜ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:09:00 ID:W/hFNDfE0

2012年じゃないの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:53:03 ID:WCb9r4ru0

話は出てるけど、まだまだ開発の段階
期待して待とう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:07:56 ID:5Kc824MD0

ＦＭＣ前の最後の改良ってとこらしい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 03:32:21 ID:J7QmzCCP0

手汗が多くてハンドルしょっぱいのは僕だけ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:32:12 ID:18tpu4o7Q

ノ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:05:05 ID:9frUQob00

これだと８月に注文しても補助金間に合わない感じ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:49:05 ID:Bp8eBg0x0

今ＲＤ６に乗ってるんだけどＲＥ３乗ってる友人が買い換えるために
下取りの差額分だけで譲るよと言ってくれてるんだけどお得かな？
先代から現行型に乗り換えた人の感想が聞きたいです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:15:46 ID:3xNnuPuS0

>>184
補助金は車体番号判れば、申し込めるんじゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:15:48 ID:+RLtyknZ0

この車って補助金の対象だった？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:42:28 ID:UbqLo/s20

補助金対象じゃないよ。

契約の時も営業に対象車の方をススメられたけどｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:56:31 ID:pCGJBx1d0

補助金と減税を混同していないか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:02:39 ID:icGBNkdR0

>>185

参考になるか解らんがRD5→RE4へ乗り換えたモノより

車内の静穏性が上がっていて、フロアマットを捲ると遮音材が
先代よりもシッカリ貼られたのをみて納得

乗り心地はしっかり感が増している半面、ちょっとだけ硬めの
印象をうけるかも？とはいえ、コーナリング性能は各実にup

191 ：185：2010/07/25(日) 23:16:29 ID:lX2eOfqA0

>>190
レスありがとうです。
静穏性上がってるのは嬉しいですね。
乗り心地もＲＤよりも上がってるならいいですね。
トヨタのようにフワフワサスより硬めな方が好きなのでその点はいいですね！
もともとＲＤ１に乗ってて次にＲＤ６だったんで次に現行型になると３代乗ることになりそうです。
あとは私のもうすぐ５年のＲＤ６と友人のもうすぐ３年のＲＥ３の査定額がどれほど差があるかですね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:06:33 ID:VUgO5fmG0

現行3年目だけど、天井のサングラス入れの下のライトあたりから、走行時にカタカタ音が出て困っています。
治す方法とか、ライトの分解方法とかないかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:55:19 ID:kDDkC4Qd0

>>183
ハンドルしょっぱい仲間がいましたか。ウェットティッシュで何度か拭いてるけど塩気が引かない。。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:34:14 ID:kleROMwa0

>>192
それは天井剥がしてライトまで延びてる線を固定したら直るよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 14:33:02 ID:s+WcxeFd0

>>183
>>193
とりあえずハンドル舐める癖は直したほうがいいぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 15:29:48 ID:MP7oAPSQ0

ウレタンハンドルの俺は一度拭くだけでサラサラだぜ！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:59:11 ID:tqIKp5yS0

最近洗車してないな。というか、乗ってない。
通勤もバイクが４台、チャリが２台あるから、稼働率上げるためにどうしても２輪を使ってしまう。
ルーフボックスと天井の間に蜘蛛の巣がびっちりだぜ。
お盆の北海道旅行に備えてそろそろ洗車しようかな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:17:57 ID:6APkZKxJ0

>>197
俺は二輪にトリクル充電器付けたので、多い日も安心だ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 12:32:27 ID:H9AyE8oi0

【◯o━━o◯】

HR-Vのスレはここですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:02:16 ID:JdmBO1lm0

うむ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:50:05 ID:cP31NehE0

デザインいいよね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 20:31:02 ID:vTNYz37e0

ああ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:45:52 ID:TzCHb6vc0

ｵﾇﾇﾒは何色ですか？
ｻﾝﾙｰﾌは暑いだけかな？
ｿﾅｰは付けとかないと
駄目ですよね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:50:58 ID:DvnnBn/D0

おすすめカラーは、マメなら黒、面倒くさがりならシルバー　俺は中間でガンメタ（もう廃色）
白い車は購入対象外なんで、白好きだったらごめん。

サイドソナーは妻の要請で付けたけどはっきり言って要らない。
初バックモニターなんだけどこれは便利！　

サンルーフは風が嫌いで殆ど窓を開けない俺には不要。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 23:23:11 ID:a8LLHyJD0

ソナー？は？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 00:36:38 ID:EcTXvWt40

ソナー？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/security_support/sensor/

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 01:13:23 ID:GU0Sq/VN0

ああ、ソナーっちゃソナーだね（爆）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 01:23:48 ID:O3Gck1LC0

俺は前後共にセンサーつけてみたんだが、全く意味なかった。
雪が振ると雪を検知しちゃうし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 09:41:53 ID:X9hk0Xuo0

俺は前だけ付けた。車幅覚えるまでは便利だったな。
たまに何もないところでピーピー鳴るのがうるさい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 15:31:12 ID:YCrZQBva0

>>208
何と、降雪に反応するんですか？
それとも、「雪が振る」って言葉に、
地方で何か特別な意味があるの？

211 ：208：2010/08/07(土) 23:29:22 ID:O3Gck1LC0

反応するよ。「振る」はgoogle日本語入力が勝手に変換しただけ。
ちなみに　地方　って言うな～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:28:23 ID:oAg251m+O

サンルーフはおすすめ　無くても良いとおもったのは以外とドアバイザー　無いほうがサイドから見たときすっきりしてる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:29:24 ID:26vJKJRg0

サンルーフ付けると車重がかなり重くなるやん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:34:16 ID:F8U/jQ9x0

サンルーフってのは憧れで付けるもんだ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:35:42 ID:QjXIJ90T0

サンルーフって助手席だと感動するんだけどなｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:58:57 ID:Gh7KjB5iO

こいつのｻﾝﾙｰﾌはﾁﾙﾄｱｯﾌﾟもできるし結構、気にいっている。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:48:59 ID:12vu3CVHO

前車は子供の要望でサンルーフを着けたが今じゃ何も言わない、幼い子供がいるとか独身で彼女がいるとかじゃなきゃ必要なし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:52:23 ID:iAYv0wMS0

妻の要望でサンルーフ着けた
今では自分も着けてよかったと思ってる
たまにチルトにするくらいで滅多に開けないけど、開放感があっていい
でも税金は一つ上の区分になった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 14:04:30 ID:MuecflHf0

ま、つけてたほうが下取りで１０万高く取られるからいいんじゃね？結局０円だしｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:04:43 ID:tTzgm4XM0

サンルーフに立てつけが悪いのか、カタカタ聞こえてうるさい・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:01:56 ID:muJtdkk10

中古ですが来週Ｘが納車予定の者です。
めったに見かけない車ですが、見かけない＝不人気？
なぜなんでしょう？敬遠される理由が見つかりません。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:08:11 ID:QQjQkIIp0

いや、結構見掛けるよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:03:44 ID:tq3AfdH10

>>221
確かにかなり不人気車ですね。

1、２代目より結構でかい。でかい割りにハリアーなんかと比べるとハッタリが効かない。
2、２代目より価格が上がった。その割りにCR-Vのブランドイメージが大衆車（安い車）
3、フロント周りがあくが強い。

1と2はアコードとシビックにも言えると思う。
HONDAが世界戦略車として開発するとサイズが大きくなる。

逆に言えば、価格が上がったおかげで、ほぼフル装備でOP追加をしなくても満足できる。
大きくなって車内が広くなった。
個性的なフロント周りが自分は好き。

良い車ですよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:15:08 ID:y09o/P3qO

>>221
中途半端だからだと思う。
日本で売るにあたって高級、スポーティーのどちらかにふれもっと売れたはず。
今だとそれぞれの分野でハリアー、ムラーノCX7に見劣りする。
せめてOPで内装やパドルシフトを選べればなぁ

オレはバランスがいいから買った

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 07:22:18 ID:XewGVVRlO

クルマ云々よりも単にSUV自体が人気無いだけじゃね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 07:26:52 ID:WVNctChT0

ムラーノもCX7も不人気だよね・・・やっぱ国内ではちょっと大きいんだろうね
味噌も糞も燃費、燃費でハイブリッド全盛だしなぁ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:12:16 ID:RyYPAujx0

中途半端に丸みを帯びたガラスのせいで横から見た時にカッコ悪いよね
正直2代目の方がSUVっぽい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:33:07 ID:CcZw6Kx4O

先週高速を含め300k位走ったが見かけたのは3台ほどだったw まぁFMCしてそれがヒットしたら、いつまでもレアで良いかも(笑)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:40:09 ID:M9x4DYj90

>>227
旧型がいいとか一度も思わない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:32:34 ID:FYz7+TuG0

俺はサイドビューが一番好き
ルーフ後端をもっと下げれば完璧だったな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:28:30 ID:jFHaCJTc0

都会的な車だよね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:58:40 ID:WVNctChT0

俺は前から見た、なんかエバンゲリオンみたいな感じが好き

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 12:36:36 ID:CcZw6Kx4O

歴代CR-Vやホンダ車を乗り継いで現CR-Vに乗っている人と初SUVや初ホンダがこの車って人は選んだポイントが違うかもしれないね、俺は針が近所に多いのとスタイルでこれに決めた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 03:53:07 ID:DCRBjKb50

こんばんは。
今RE4に乗ってるんだが、マイナーチェンジ後は
肘掛？のところが大きくなってると聞くんだが、
肘掛の交換というか変更はできるのだろうか？

あと、イカリングしてる人いますか？
いたら、参考になるサイトとか商品教えてください。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:40:30 ID:DM8TvREK0

ｲｶﾘﾝｸﾞとか軟骨唐揚って、何よ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:20:30 ID:yqnEoUw+0

ｲｶﾘﾝｸﾞは包茎矯正リングのこと

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 21:54:39 ID:5+odrFCH0

>>234
自分でバラして自作しましょう

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:52:41 ID:CbCwHHuo0

ｲｶﾘﾝｸﾞとは一体整形じゃないのか…？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:03:47 ID:BPCW1ipY0

一時期有名人とかで流行った白い腕輪のことじゃね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:14:34 ID:BpCYVGevO

MCの情報とかまだない？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:10:34 ID:g9cdyPcH0

>>238
メーカーの完成品は高いから聞かれてるのかと思いまして。
バラして自作したほうが安上がりですよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:58:15 ID:KPEqrJCj0

斜め後ろから見るサイドがいい、特にフロントフェンダー辺り

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 10:31:34 ID:1eWOPFmyO

アイポイントが高くかつ適度にコンパクトでそこそこ乗り味も良いオンロード系上級SUVって良いね。
低く狭いセダンとも違う、無駄に長いミニバンとも違う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:01:42 ID:0cXEXGG0O

最近のオンロード系クロスオーバーSUVとかは、セダンを思い切り居住性重視に派生した車種だと思ってる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 09:40:14 ID:Jr3ncgoQO

RDXのK23Aターボ240馬力エンジン載せないんかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:05:44 ID:E9YsNcLX0

３年越して１万８千キロ越したら異様に調子が良くなってきたｗ
まあ、タイヤを替えたせいもあるけど。
次のフルチェンまで持ちそうな気がしてきた

いつかな？フルチェン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:08:36 ID:TxmvaxhPO

先代アコード乗ってるけどCR-V乗らせてもらったら、視点高いし視界良いし空間広いし乗り降りや出し入れしやすいしで楽チンだなW。
次はこういうオンロードSUVも良いな。モデルチェンジしたら検討

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:50:42 ID:RjrPNcy50

　　　　　∧_∧　　ミ　　　　＿　ドスッ
　　　　(　　　,,)┌─――┴┴――─┐
　　　　/'　　　つ　現行で糸冬了　│
　　～′　/´　 └――─┬┬――─┘
　　　∪ ∪　　　　　　　,││　_ε３
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:49:56 ID:go+630wV0

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

ベストセラー車種北米欧州では終わらない
でも日本では終わるかもしれない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:09:41 ID:FSpCuGQW0

クロスロードが無くなったから、こっちは残すんじゃない？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:28:58 ID:FhnyXMSI0

パジェロのディーゼル車が10.6km/Lだってさ。
2.2トンもあるのにディーゼルって凄いな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 11:52:51 ID:13VClMwz0

エクストレイルもディーゼルだっけ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:17:00 ID:WWUADpRlO

レグノGRVにサイズ無いのが残念なところ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:34:10 ID:/hWuaIOP0

ダンロップの新型、よかったよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:56:40 ID:spAq/GkN0

>>252
エクストレイルのディーゼルのATは魅力あるな。
ただ、デザインが受け付けない。

パジェロは要らない、ダーツで当たれば貰うけど。
今はポルテだっけ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:02:21 ID:iUU6kcqt0

ディーゼルもいいんだけど今のＤＰＤ付きはチョイ乗り出来ないよな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:47:01 ID:b46sIErM0

>>255
パッソだよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:22:33 ID:YHq58m0p0

>>255
ディーゼルが凄いってことでパジェロはただの例だろ。
CR-Vにはディーゼルが無いからさ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:28:35 ID:42PphZnj0

>>258
今更だが

http://www.youtube.com/watch?v=EoivpDR1PiQ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:43:32 ID:2FtZ+fii0

>>259
これに比べたら日本仕様カスやん

ホンダに限らずベンツbmwやアベンシスもみんなこうなんだろうな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:59:20 ID:42PphZnj0

道路事情が違うから一概には言えないと思うよ

クリーンディーゼルも週末の遠出がメインの使い方ならいいけど
通勤、街乗りがメインだとＤＰＤ強制再生が頻発してシャレにならんと思う
2000回転で20分もアイドリングしたら経済性ゼロだよｗ
しかもＦＦしかないし。

未だに不具合も多数出ていてメーカーも頭を痛めてるし
マフラーなんかの腐食も早いんだよね、、、

俺みたいに田舎道メインならいいと思うけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:36:35 ID:Tgc1HaMk0

>>261
東京だけが日本じゃないだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:01:11 ID:org8ZEO30

>>262
そう思っている人は意外に多いから気を付けろｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:01:10 ID:V5H68iMHO

>>262
DPD再生は東京でなくともなりますよw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:47:06 ID:NPFBNHh3O

ずっとセダンで来てたけど、たまたまディーラーに置いてあったCR-V試乗してみたらSUVの開放的な感じも良いな。
なんというか凄いリラックスして走れた。これが最近流行りのオンロードSUVの魅力か。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:41:26 ID:sNr1mkA50

中古だがCR-V買うことになったぜ！！
１５０万
レザーシート、HDDナビ、ETC、サンルーフとか色々で走行距離２万
中々いい買い物できたと思う

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:47:44 ID:LoIDY6Va0

ZXアルカンかＺＸｉで迷っています。
ＺＸiのＡＦＳやＣＭＢＳってあると便利ですかね？
でもセルフ見積もりで370万ｏｒｚ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:55:10 ID:svpn9XwE0

>>267
そんな機能は必要ない。

サイドエアバックだけは命に関わるから、結果的にそのおかげで助かれば安い買い物だけど俺は要らない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:35:07 ID:IXV5U43q0

>>266
なんで前オーナーがたたき売りで手放したか、考えたことあるのか？
新車買えや

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:33:32 ID:QatdJzdc0

何で？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:41:40 ID:lM8MaLgW0

１・ハイブリッドカーが欲しくなったから
２．補助金貰えるから
３．秋田から

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:05:12 ID:VCxPGsg6O

ライバル車って？ジューク？RVR？RAV4？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:48:54 ID:EFQAc9bx0

RAV4、エクストレイル、ヴァンガード、アウトランダーだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:26:06 ID:uJGAk5K50

>>267
ZXi乗りだけどレーダークルーズは超便利だよ。
街乗りでも追突軽減装置（ぶつからないワケではない）として働くから
安心感も得られる。

AFSは正直微妙。AFS無し乗ったことないからわからん。
暗い側道に入るときとかでも困ったことないから、もしかしたら役に立ってる
のかも。

高速を自動運転しつつトンネル入ったら勝手にライトがついて雨が降ってきたら
勝手にワイパーが動いて雨が激しくなったら勝手にワイパーが高速で動く。

不要な人には全部いらない機能かもしれない。
でもテクノロジー好きにはたまらんｗそういうの好きなら買いです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:46:49 ID:nRk1WNCo0

俺のはＸで最近買ったツレのはＺＸｉ

あれもこれも付いてて便利だぜ。と自慢してたが
差額が120万と知った途端、ツレの嫁がブチ切れたｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:42:55 ID:ZqWEVPgPO

携帯からすいません。
ヒューズボックスのヒューズってどうやって交換してます？
今ちょっといじってるんですが上手くいかなくて。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:47:28 ID:ZNmn+LMBO

撤収

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:55:43 ID:grmtMYQMO

小力

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:20:54 ID:zwFvKj4+0

>>268　サイドエアバッグはオプションで選択できるのでつけようかと思っています。

>>274　田舎なんで暗い交差点があるんすよ
　　　　　AFSは欲しいかなと
　　　　　ＣＭＢＳはスバルのアイサイトみたいで便利というかやっぱ安心ですよね。
　　　　　ちなみに総額おいくらでした？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:22:53 ID:zwFvKj4+0

↑は267です＾＾；

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:51:28 ID:VCxPGsg6O

フロントマスク俺は好きだな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:17:12 ID:Z/iDKaz80

先代のエクステリアは神
現行はインテリアは凄くよくなったけどエクステリアはあまり好みじゃない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:44:26 ID:F2k3fL7p0

>>279
>>274じゃないけど、結構田舎に住んでる経験上AFSは便利だと思う。
CMBSは街中の車間少ない状態で前の車が不意に減速なんてときに
すぐに警告があったりして役に立ってると思う。
ただガードレールがある細い道で、ちょっと急なカーブがあるとそれに反応して
ピーピー鳴るのこともある。

うちのはZLiだから、値段についてはなんとも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:28:01 ID:pmsnWWfrO

マイナーチェンジで遮音材追加したみたいだけどどれだけ変わってんのかね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:04:59 ID:oXrNJcfZ0

偶然、ようつべで見たんだが、アメリカの番組でティグアンとCR-VとRAV4
の性能比較をやってた。それによると、
0-400
RAV4＞ﾃｨｸﾞ＞CR-V
ｽﾗﾛｰﾑ時の速度
ﾃｨｸﾞ＞CR-V＞RAV4
車重補正をすると
走行性能は、ﾃｨｸﾞ＞CR-V＞RAV4かな？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:38:09 ID:VVe3P6/lO

それオレも見たよ！走りの一番良いのがティグアンで一番快適なのがCR-Vだって言っているようですね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:56:58 ID:Q8ovkG+RO

あ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:57:51 ID:Q8ovkG+RO

皆さんシートの素材はなんですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:08:32 ID:NW0BwCOP0

>>285
あれRAV4だけ3.5のV6だからな。他は2Lクラスなのに。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:06:54 ID:vpGBJ7Nw0

fmc後のやつ、ハイブリッド意識しすぎ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 04:32:42 ID:QYEgou4s0

>>288
アルカンターラ
↑の設定が購入の決め手

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:18:56 ID:W4sE1nHHO

アルカンどの位経つとテカッてくる？
結構長持ちするのかな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:58:02 ID:aWKxNTT+O

木目が嫌いだからファブリックにした

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:30:57 ID:3FK9x2hAO

アルカンって高級感はどんな感じ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:11:00 ID:9MAjCOcW0

高級感は特に感じないな。
二年半で4000kmだけどテカリはまだ無い。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:59:09 ID:uFAoaN1E0

大事に乗ってんね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:31:52 ID:YF8T1ROj0

間違えた、40000kmでした。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:22:15 ID:ZVfuuAJdO

キーでドアノブの横に傷付けてしまった…自分で直せますかね？やっぱりキーレスにしとくんだった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:05:55 ID:9MAjCOcW0

全車キーレスじゃなかったっけ？
ドアにキーなんか挿した事がない。

傷は白い下地が出てなければコンパウンド入りのワックスで綺麗になる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:49:19 ID:yJwYJmHk0

木目になると安っぽくなるのは、なんとかならんのかな？
てか、木目いらんからヤッパ時計だよな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:06:54 ID:ZVfuuAJdO

>>299 有り難うございます。車から降りてドアを締める時、キーを持った手で締めようとしてたまたま擦ったらしいんですよ、うかつでした、ちょっと疲れてて、あとスマートキーのことでした。全車種キーレスエントリーですね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:21:45 ID:YalKvqwW0

>>294
黒ボディに黒アルカンだから統一感があって俺は好きだよ
短いスカート履いてる女の子乗せると肌触りいいねって褒められるｗ

白ボディにベージュアルカンあったらよかったな・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 07:16:49 ID:2R9ntMSQO

黒内装は埃、ゴミが目立って嫌になる･･･
コロコロが欠かせない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:55:18 ID:/HJGtPOXi

俺は掃除を頻繁にするから常に綺麗と考えるようにしているよ。
お陰で家は散らかってるけど、車内はピカピカ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:26:23 ID:Ut/Zx5di0

車内に余計なものを置かないことだな。

黒の内装のおかげで汚れが目立つから、俺も車内は綺麗。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:08:16 ID:4Fv/OD/YO

294です。やっぱアルカンが多いんですかね？俺もアルカンにしました。納車がいまから楽しみです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:58:32 ID:WCClZO0I0

>>302
激しく同意せざるを得ないｗ

だが、個人的には黒ﾊﾞﾃﾞｨでも
ﾍﾞｰｼﾞｭｱﾙｶｿの選択肢も欲しい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:21:23 ID:YalKvqwW0

>>307
ﾊﾞﾃﾞｨ・・・///

ﾍﾞｰｼﾞｭ欲しいよね
来年の秋頃にFMCだから、ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙに期待しよう
現行はもう進化しないっしょｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:51:47 ID:4Fv/OD/YO

まだFMCの予定ないよね？

期待しちゃっていいの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:17:13 ID:YalKvqwW0

俺中の人だけど、もう立ちあがってるよ
11年末～12年始には確実に市場に流れてる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:14:13 ID:v4riUHBw0

期待していいっスか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:35:26 ID:Anddq1pO0

またさらに重厚になるんだろうなあ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:07:52 ID:u5ogLHPp0

中の人に聞きたいんだけど、今年中にマイナーチェンジの予定はあるの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:17:07 ID:O+YDB9iR0

CR-V X インプレです。

前車ストリーム 1.8X 4WD
エンジンは、ストのほうが静かだったけど、
やはりパワーはありますね。
5ATの出来はストのほうが出来がいいかも
（ストは60km/hで5速に入るんだけど）
燃費は街中ではあまり変わらない印象
（A/C ON 燃費計で8前後）
だけど、郊外だとストのほうがやはり良いです。
4WDは分からないけど、ストは温まらないうちは
タイトブレーキ現象を感じたけど、
CR-Vはまったく感じない。
乗り心地は、ストの圧勝です。
室内の質感と広さはCR-Vの勝ちです。
あとは、ハンドルの重さが全然違くて、
CR-Vは重ステ？ってくらいに感じます。

以上、あたりまえのインプレでした。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:41:27 ID:M9EkQJNc0

ベストカーにfmcの写真のってるよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:21:55 ID:lWVVxorHO

見たけど現行のが断然かっこいいね！

クロスロードとのあいのこみたい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:25:58 ID:52Qb8aJH0

それじゃあ、先祖返りっぽいのかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:31:54 ID:u9Eize6g0

>>313
すまん、部品ﾒｰｶｰだからﾏｲﾁｪﾝは分かんないんだ・・・
FMCなら全部変わるから情報入ってくるんだけど。

役立たずですまんｏｒｚ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:56:38 ID:rxvQK/jD0

↑
わざわざ㌧クス

FMCに期待しときます。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:44:25 ID:OvQv732qO

サプライヤーじゃ量産開始予定くらいしか分からんだろう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:54:57 ID:pwevabywO

ＦＭＣイラストみた。
インスパイアのグリルにライフのヘッドライト、エリシオンのＡピラー
正直イマイチ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:58:46 ID:Vxt2iBec0

tesu

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:44:39 ID:Vxt2iBec0

規制解除されてた！
今度納車されるんですけど、
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02693/
↑これってサイズ的にルームランプに使えそうですかね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:46:10 ID:S9FEwx/80

>>316
イラスト見てないけどクロスロード路線は結構好き。
クロスロードが、2.4でもう少し広くて長くて内装が良かったら買ってた。

クロスとCR-Vで迷って価格差と車の出来を比べたらクロスは買えなかった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:05:52 ID:S9FEwx/80

>>323
ストップランプじゃなくてルームランプ？

ルームランプはその大きさは無理。

俺は
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-02199/

を4個（前2個、中央1個、ラゲッジ1個）使ってる、結構明るいよ。
これなら既存の電球と付け替えるだけ（少し干渉するけど問題ない）

ストップランプは分からない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:13:07 ID:Vxt2iBec0

>>325
ありがとうございます。ルームランプであってます。
やっばりソケットと基盤が一体になってるようなもんじゃないと無理そうですか…
あまり明るすぎるのもどうかと思いますので紹介してもらったやつをつけようと思います。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:27:02 ID:52Qb8aJH0

>>316
禿同ｗ
何あれ？酷い！ｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:26:58 ID:Cn1POH0+0

ニューモデルに日本人にとってのカッコイイとか美意識なんて
繁栄されてないし現行車売れない市場なんて相手にしてないから
欧米で売れればいいんであって向こうの嗜好にあわせてあるから

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:57:39 ID:u9Eize6g0

CR-Vは欧・北米向けに作られてるからな
日本で売る気はさらさらないだろｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:14:49 ID:d7g5rtEP0

>>326
>323の様なタイプでも取付けは可能だよ。
実際にうちの車のマップランプ×2とルームランプはこの形状の物。

ただ、サイズには気を付ける必要があるから
実際にルームランプ内を細かに採寸しておけばOK。
縦横だけじゃなくて厚みも含めてね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:13:42 ID:bAaC7KtjO

イラスト見たよ、アメリカンが好きなスタイルとは思えないのだが…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:54:06 ID:FXhExxir0

スタイルはどーでもいいけど
時計があるかどうかの方が問題だな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:00:31 ID:2VMbmL9A0

最近のはカーナビに時計ついてんじゃね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:44:50 ID:qS4gQPVw0

腕時計をしとけば？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:03:39 ID:0SUa6ilh0

３３２が言っているのは、現行の純正カーナビ画面上の時計は小さくて見づらいということ。
ＨＤＤ交換でも少しフォントが変わっただけ。
マジで時計は欲しいね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:13:57 ID:Qd0Rn9h8O

イラストは編集社独断の妄想イラストであって、ホンダ公式の広報イラストじゃないんだろ?

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:31:37 ID:luXH8FHTO

PHVが次期型で出たら買う。アコードより電池を多目に積んで欲しい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:34:52 ID:nfOfvuyK0

しっかしパーツ少ないなあ。。。
輸入しちゃえばいっぱいあるのかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:15:04 ID:deTlfPM4O

いじる車じゃないでしょ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:56:57 ID:GbQKbLFyO

主にアメリカ向けだから他社のSUVと違って、一般オンロードタイヤがつけられないタイヤサイズを採用したんだろうか。
あっちじゃオールテレーン系タイヤが標準みたいだし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:06:50 ID:bQU1I0ae0

前の型でタイヤサイズ小さいのが不評だったかららしいが

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:51:15 ID:8fV2SyIu0

タイヤはもうちょっと普通のサイズにして欲しかったな。

今のタイヤが終わったら、17インチにサイズダウンしようか考えてる。
高い上に乗り心地が悪い、そろそろ見た目もどうでも良くなってきたし・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:05:17 ID:cfq9Zc2P0

ダンロップの新型に履き替えたらあまりの乗り心地の良さに驚くよ。純正、死ね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:58:59 ID:wjQeknyJ0

>>343
え、そんなに？
ちょっと交換してこようかな・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:24:01 ID:MlIDNcZGO

PT2かな。ブリヂストンのは1種類しかないし古いし履くとしたらそれだろうなあ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:25:51 ID:ssvMJRDO0

ＰＴ２まんせー

ロードに振っているので、オフには行かないＺＬの俺には大満足です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:31:18 ID:dmXw2d9aO

MOPナビって使い易いですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:06:54 ID:MlIDNcZGO

CR-Vが気に入っただけで、RV系の走破性能なんて微塵も考えて無かったからレグノとか履けるタイヤサイズならなお良かったな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:39:05 ID:iDkcT8D30

>>347
画面の美しさはイマイチだけど、操作性は良いですよ。道案内も分かりやすい。
音声認識も都道府県から発話すれば大抵通ります。
マイナーな所はiPhoneで調べて電話番号から案内させてます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:04:12 ID:dmXw2d9aO

>>349
ありがとうございます。
今ナビを何にするか迷ってます。

MOPナビはリモコンないですよね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:08:53 ID:UbLj/vTh0

独立したリモコンは無いね
ハンドルにオーディオ用のボタンがあるだけ
道案内は、たまに変な細い道をグルグル案内されたりするから自分はちょっと不満

だけど新しく出来た店や場所でも、HPで検索・登録してナビを同期させたら
情報更新して案内可能になるから便利
音声操作で曲名言えばサウンドコンテナの曲を再生させられるのも便利
バックモニターもすごく便利だし
トータルではMOPナビにしてよかったと思ってる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:49:15 ID:Vq1vBvlY0

最近はポータブルばっかりでＭＯＰ使わなくなったｗ

グーグルＭＡＰから目的地ダウンロード出来たり賢くなってるんだね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:13:02 ID:VWmvJE2li

インターナビをネット接続するとHP同期や地図更新が便利になるね。
道案内は細い道に誘導されるようになって、ちょっと微妙かも。道幅優先させることもできるけど面倒ですね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:16:58 ID:dmXw2d9aO

うーん、ますます悩むなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:20:52 ID:VWmvJE2li

追伸。自分もトータルでは満足してますよ。
レンタカーのナビは使いづらいと感じます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:43:17 ID:dmXw2d9aO

皆さん、概ね満足しているようですね。

大変参考になります。ありがとうございます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:00:42 ID:Oivj8FK6O

前出のPT2の燃費はどう？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:37:36 ID:QqhlHe/NO

皆さんは何色乗りですか？

あまり町では見掛けないですね。でもそが良かったりしてね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:41:06 ID:ckFeYwyT0

>>358
ポリッシュドメタルメタリック（ガンメタ）
まだすれ違ったことは無い。

はっきり言って地味、1年半くらいでカタログ落ちしたし・・・
でも結構気に入ってる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:23:05 ID:yoPy7P+ZO

ガンメタかっこいいね。
新車で買えないのが残念だけどね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:45:47 ID:q/XVltyX0

マイナーチェンジのCR-V見たけど、なんか顔のアクが無くなって
さっぱりしちゃったな・・・物足りないわｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:20:51 ID:gMeswzA90

アラバスターシルバー。
のっぺりしたデザインの車だと安っぽいが
エッジの効いたＣＲ－Ｖだとイイかなと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 14:07:14 ID:HYjRt3Q50

fmcは来年ありますか？
あればhbなんでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 14:22:09 ID:yoPy7P+ZO

ストームシルバー辺りがあるといいんですがね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:51:43 ID:YIyafmum0

ウィスラーシルバーが復活すれば何の問題も無いのだが
特に晴れた日の荒い粒子のキラキラ感がすごい
何故にアラバスタ―になってもうたのか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:03:23 ID:Bv/TKgb90

>>363
来年か再来年の前半くらいにするんじゃない？
でも2000ｃｃ以上のハイブリッドの情報は出て来てないから、積まれるとしても1年か2年遅れになるんじゃないかな？

開発中止になったアコードに積む予定だったクリーンディーゼルを積んで欲しい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:40:17 ID:/b+Mn8cKO

ポリッシュドメタル→ウィスラーシルバー→アラバスターシルバーと明るくなってくが、ウィスラーシルバーぐらいのガンメタシルバーのが好き

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:30:51 ID:Bv/TKgb90

359だけど、ウィスラーシルバーにしとけば良かったと少し思ってる。
ポリッシュドメタルはツートンが目立たない。

アラバスターは同じ色のアコードが家にあるけど色にあまり深みが無い。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:44:25 ID:ElMqDAna0

ウィスラーシルバーってCR-V限定色なんだよ
他車でも使ってるアラバスターに統一したんだと思う（コスト削減？）
ちなみにポリッシュドメタルはEU・KAでは使ってる

そんな私は黒

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:25:51 ID:b3k1Y9OJ0

リアシートを畳んだ時に使うベルトのバックルって
ガバガバですぐ外れそうなんだけど、あれで大丈夫なの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:26:17 ID:iTHoJ3U60

アバラスターシルバーは開発の時にとりあえず塗ってみたが、抑揚が無くてボツになったって
話だが、なぜ復活させたんだろう・・・。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 08:46:07 ID:3x0u1EmpO

>>315

ＲＤ－１乗ってます。
雑誌見たけど、ＦＭＣに期待していたからちょいショックです。

乗り始めて１２年。満足しているだけに悩みどころです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:46:44 ID:59MJeXYwO

ウィスラーシルバーは他の色より塗装が1層多い
もちろん廃止の理由はコストダウン
これCR-Vの豆知識な

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:10:26 ID:8JJqzjKV0

>372
1年以上先のFMCのイラストなんて、おおよそ雑誌社の妄想にすぎないから、あまり心配しなくて良い。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:48:10 ID:L0HHLHTv0

洗車いらずで希少の初期ボンゴレベージュが最強

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:00:04 ID:NGIw6xjy0

>>375
情報は正しく、なｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:47:58 ID:t74hobhe0

>>374
最近のベストカーに載ったとばかりおもてた

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:16:56 ID:ddtkJfxp0

>>376
でもこっちのほうが通じると思う

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:47:32 ID:ww6tTwQb0

>>375
汚れは目立たないかもしれないけど、
この間、はじめて見たけどかなり微妙な色だった。

早々に消えるだけのことは有ると思ったな。

家に、廃色で要らないからってディーラーで貰ったこの色の展示用のミニカーがある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:55:25 ID:At3xRbUz0

ボンゴレは当時このスレでは絶賛だったんだがな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:33:22 ID:JKRbNPGT0

俺ボンゴレ欲しかったんだが廃色になってたので白買った。
最近ウィスラーの実物見てウィスラーでも良かったなぁと思った。

車離れとか車売れないとか嘆く前に
こういう選択肢を狭めて買い手を悩ませるのやめろと言いたい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:26:56 ID:nxbAy1DbO

CRｰZのハイパーレブまだ～？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:32:07 ID:Mvy/B7tK0

今度の３月で初車検のＲＥ３で38000キロ走ってるんですが
今売ったらいくらくらいなんでしょうか？乗換えを考えてます。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:45:25 ID:QGUsUNgY0

俺も来年乗換え予定
今現在の候補
本命：アウトバック３．６
対抗：ムラーノ３．５
穴　：ＲＸ３５０（４５０は無理）
やっぱ次は６気筒に乗りたいね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:03:53 ID:SfP6SUUa0

俺も車検を機にRE３降りる予定だが、

本命：中古スパシオ　約２０万円
対抗：中古HR-V　約３０万円
穴：中古スズキKEI　約４０万円

売った差額は嫁車へ・・・orz

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 03:46:20 ID:8SAX0aS00

次は1.8リッターのセダンでいいや
都市部だと信号待ち長いし立体駐車場だし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:17:11 ID:XbBLup63O

前までセダン乗ってたけど一度SUVの開放感を知ると、乗り心地や走りやすさの良いセダンでも窮屈に感じでしまって戻れんようになってしまった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:44:24 ID:YBhiV7ZI0

>>387
セダン（3BOX)が恋しいよ。
乗っていれば愛着湧くかと思ったけど
自分の場合、もうSUVの選択肢は無いね。
クーペ車も持ってますが、運転する分には乗用車視点と適度な包まれ感にはほっとしますわ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:15:03 ID:XbBLup63O

乗っていればって元々欲しくなかったのに仕方なく買わざるを得なかったのか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:42:51 ID:lUj9OyUU0

ところで、３Boxってセダンなの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:56:32 ID:4MB6fOMu0

３Boxがセダンじゃなくて、セダンが３Box。

２ドアクーペも３Box

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:07:46 ID:YimWydQD0

センターコンソールのスライド蓋のポケットの中に映像音声のピン端子を
見つけた。丁寧に蓋付きで。3ヶ月も乗ってて気づかなかった。
このスレでも知らない人多いのだろうか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:26:42 ID:ah2GwlZT0

>>392
買った時くらいは取説読もうな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:46:16 ID:lUj9OyUU0

>>391
CR-Vは２Box なのか。
ひとつ賢くなったよ。
㌧！ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:53:31 ID:YimWydQD0

>>393
それなんだが、ナビの取説238ページには書いてあるのだけど
位置は車両本体の取説をみろと記述されてて、４ページの目次
にしか記述がない。
こんなの隅から隅まで読む輩じゃないと気がつかない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:48:32 ID:tLHsJkFC0

何今日の書き込み
気分わりー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:54:19 ID:dNpzTbYh0

>>388
あー分かる分かる。運転感覚も乗用車的といってもSUVの方が少し荒いよね。
でも、メリットもあると思うよ。
自分はCR-Vにして最低地上高が上がったせいで積雪やちょっとした悪路の走破性はセダンに較べて良くなったし、
視点が高くなった事で高速での目の疲労が激減したのは良かったと思ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:35:18 ID:Y5z7uCCs0

CR-V以前よりも格好良く見えるようになって来た。まあ、4年目だけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:05:26 ID:aa0EB3VP0

>>383
http://ad-img.221616.com/satei/index_S_016/index_c.html?c=21G0200110

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:49:11 ID:qmMcU/1FO

この車、横からみたスタイルがかっこいいね。

一目みて気に入ったわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:06:30 ID:a3hOtd210

>>383
100ないかもな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:51:39 ID:e0IjsA3s0

>>383
年式の割に距離が多いから良くて120～130万位だと思う
色がパールor黒以外だともうちょい安いかも

買い替えの下取りだと多少色が付くかもしれない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:20:23 ID:X5zgLBDH0

>>383
よかったら乗換え候補の車種教えてください

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:29:29 ID:daSmuByl0

３年で４万弱って距離多いの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:11:45 ID:Q49wl3JB0

>>404
個人的に1年で1万キロを目安にしてる、だから俺は多いと思うわw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:23:47 ID:699i+ZhJ0

俺は一年で5000km走ればいいほうだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:06:50 ID:Isfo0ERJO

この車のアンテナってどこ？屋根の上？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:13:32 ID:JUVq2iOt0

>>404
昔の話だがトヨタのディーラーで１年１万キロを超えたら査定の減点対象になると言われたことがある。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:46:40 ID:Ed+9lKx10

価値が下がるからって車に乗らなかったら本末転倒

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:30:10 ID:Z+1wHRbq0

少し頑張って高い車を買うと残存価値が気になるんだよね。
自分もさらに高いクラスを買わなくて良かった。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:20:58 ID:PadrQJyRO

なんかこいつらウケタwww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:24:53 ID:XUZ6S/Lj0

>>411
わざわざ携帯から煽りいれるなんてうけるｗｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:34:27 ID:ajpXnf5r0

次期型はレグノが履けるタイヤサイズでプリーズ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:14:12 ID:knoocGt70

年に１万しか乗らないなら軽で十分だわｗ

レグノは欲しいな。
石橋さんにお願いしてみるか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:31:59 ID:mwJwHpscO

アコードの乗り味を目指したとか言ってるのに頑丈なだけのSUVタイヤしか履けないのはな。デューラーとPT2の2択しかないしw
じゃあセダン乗るかと言うとSUVの居住性の魅力は捨てがたいからやっぱ石橋とホンダに期待。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:28:29 ID:+gn/nWRo0

いいタイヤってそんなに違うの？
純正と比べてどこがどう違うの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:53:34 ID:YJTCrJO/0

>>415
そこで、X用の225/65R17を履く。
安いし、色々選べられるしそんなに見劣りしない。
何より乗り心地が格段に良くなる。

スタッドレスで１６インチを履いてる俺は
本気で考えてる・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:28:03 ID:0tyLk1HW0

>>416
オーナーじゃないけどいじめないでね
タイヤ替えただけで静粛性が段違い
2代前のオデッセイだけどREGNO GRVに替えてびっくりした

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:05:33 ID:pFjsIBVB0

一応SUVなんだから大径ホイールにこだわる理由はないと思う。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:05:44 ID:mJPhJmd30

225/65/17って一般タイヤでそんなサイズ有ったっけ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:34:52 ID:k2K8OUpH0

>>417
Ｘ乗りだけど、色々と言うほど選べやしないよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:35:09 ID:Sc19AyI6O

>>374
３７２の者です。
ありがとうございます。

正式出てから考えようとしています。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:28:37 ID:QtnX7PyE0

>>415
理想は１７インチとホンダも言ってるけど
１８よりかなり快適になるよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:02:30 ID:UUREsm8x0

純正ウンコ18インチがダンロップだったから
PT2を選ぶ気がしない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:06:24 ID:f+52c2VkO

一般向けタイヤで17インチ以上だと、55扁平以下じゃないと選べると言うほどサイズ無いしな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:08:36 ID:f+52c2VkO

>>424
後はデューラー683かジオランダーHTぐらいしか無いけどどっちもけっこう古いね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:14:16 ID:bkWbX6nM0

>>424
最初そう思ったけど、タイヤのパターンを見て、これはロードタイヤのパターンだと気づき、
変えて正解。
別物の乗り心地だよ。
純正がひどすぎｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:17:40 ID:f+52c2VkO

まあ国内三社のオンロードSUVタイヤの中ではPT2が一番オンロード志向なパターンに見えるな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:26:15 ID:klBwQMIJ0

そろそろイヤーモデルが出る時期だけど、今年は何が変わるのかな...?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:47:34 ID:NzqaoLcj0

そろそろ時計がつかなきゃおかしいだろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:37:38 ID:kSeTyTt90

ここまできたらもういいだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:06:43 ID:bsZqhAFr0

RD1から時計の無いRE3に乗り換えた時は負けたと思ったよw
今度はぜってー時計が付くまで買わない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 07:19:02 ID:WlnEjIbN0

オートバックス等で好きなの付けりゃ良いと思うんだが・・・

時計なんて標準で(燃費表示辺りに)付いてりゃ便利かなレベルで
流石にそこまでの執念は無いわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:47:00 ID:bsZqhAFr0

米尼でSunshade for HONDA CR-V 2007 2008 2009 2010 2011 HEATSHIELD Windshield Custom-fit Sunshadeと
SIDE WINDOW SUNSHADES for Honda CR-V 2007 2008 2009 2010 2011 HEATSHIELD Sunshades注文した
米人の友達んち経由で届くから時間かかるけど楽しみだわ
ちょっと安過ぎるのが心配だけどw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:24:04 ID:MXhIVsFmO

それ前から気になってたんだけど、日本に直送してくれるなら欲しいなぁ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:55:59 ID:e46Hpgf30

http://item.rakuten.co.jp/aizu-rv/c/0000001341/

ここんちのシェード、バグネットも欲しいんだけど
現行に対応してない、、、

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:02:43 ID:5v4dEwEDO

先代アコードからの乗り換えだけど…快適すぎる。
視点の高さと室内の開放感のおかげで、静粛性と走行性能がそこそこでもバランス取れてて運転が楽。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:08:18 ID:LzjvOSw40

>>437
家は先代アコードとバモスとCR-Vの3台体制なんだが、高速を使った長距離以外アコードに乗る気にならない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:01:40 ID:gOYAdLzTO

>>438
アコードってそんなに高速が楽なの？うちは二代目レガーシーとワゴンRとこれの三台だが、峠道以外は長距離もCR-Vが楽々だね、クルコンがついているのもあるが、なくてもCR-Vが楽。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:31:53 ID:7uPMab5D0

>>439
その三台だとＣＲ－Ｖが一番重いってのもあるかもね
１，５ｔくらいがベストバランスだと思ってる。

高速限定だともうチョイ重いほうが快適かな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:33:51 ID:uNjNIPH20

停止時のアイドリングがﾊﾝﾊﾟない
まるで止まってるようだ
冬はもうちよっと上がるの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:03:24 ID:5v4dEwEDO

アコード乗ってた時は「セダンは長距離や長時間でも楽なんだよね」って思い聞かせたけど乗り換えてみると…長距離でもCR-Vのが楽だ。
窮屈さが無くなってむしろリラックスし続けられる。それにしゃかりきに走るわけでもなけりゃ差を感じる事もなく良く走るわ今どきのSUVは。
セダンがかしこまった形式を大事にする人か物好きにしか売れない理由が分かった気がする。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:00:19 ID:LzjvOSw40

2ヶ月に一度位日帰りで600ｋｍの出張（ほぼ高速）に行くんだけどその時はアコードの方が楽。
まあ、CR-Vの時より飛ばすんだが・・・

でも、CR-Vはストリームからの乗換えなんだけど長距離の疲労は全然少ない。
必要以上にスピードを出す気にならないしね。

市街地や家族を乗せる時はほぼCR-Vだな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:18:01 ID:ZBT3A7mSO

純正タイヤがもう少し静かなら本当にバランスの良い車だって、結局、タイヤの話しに戻る訳だが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:38:14 ID:ymfbTkgK0

アコードを目指したというシャシーにSUVらしい開放リラックス空間、それにGR9000のような高級コンフォートタイヤが履けたら確かに完璧だな
セダンは静粛性は良い物多いけど「快適」という大ざっぱなファクターで考えると
あの窮屈な空間では高速道路ぐらいしかアドバンテージ感じないわ残念ながら。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:12:20 ID:iE2jMfI/0

視点が高いと100km/hを超えてもかなり余裕を感じるね。
某オープンカーを借りたときは、視点が低いのと車幅が狭いのでリラックス出来なかった。
ジャンルが違うので比べても仕方ないんだけど、オモチャみたいだった。エンジンうるさいし。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:17:41 ID:xjDX7BfrO

中にはスポーツカーのが思い通りに走り曲がり止まるから街中でも快適なんて変態さんもいるんだよな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:55:51 ID:2YOHrUUY0

最近、ロードスターが欲しくてたまらない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:05:34 ID:yD8r/fJD0

>>447
俺がそうかもｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:32:13 ID:gwfQ7jmZO

いつFMCするのかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:55:03 ID:8CHS6WEJ0

足下のヒューズボックスから電源とりたいんだけど
どれが何のヒューズか書いてある物ってある？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:02:31 ID:/mnbtTS30

カバーとか取説にないの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:11:20 ID:I6rcQKTXO

この車はフタとか無くて、下覗くといきなりヒューズだからなぁ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:02:36 ID:56lsSvb20

取扱説明書に書いてる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:30:06 ID:j1B2X3q1O

取説を全部読む人って1割もいるのかね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:14:10 ID:/mnbtTS30

全部読まないとヒューズの事は判らないのかね？

普通は目次か索引で調べて知りたいトコだけ読むだろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:21:05 ID:D4rexIAWO

次期型はRDXをホンダ仕様に簡素化して発売しないのかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:26:33 ID:Qv55p7Qz0

エンジンかける時に運転席周辺から毎回ゴトゴト音がするんだけど何？
エアバックとかABSとかの音かな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:27:44 ID:r9oBSRcU0

ワイパー動作すると、リレーの音かなり大きくない？
２００８年式のＲＥ４なんだけど。

>458
車体内部の話だと手が出せないから、ディーラー行くのが一番早い。
樹脂カバーとかがカタつく音とは違う感じ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:45:25 ID:htCkVSCm0

マガジンXって雑誌に
CR-V来年の１２月にMCって載ってたけど
FMCはまだ先になるんかね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:47:05 ID:vvhCxgIFO

俺のRE3もエンジン掛ける時に毎回ダッシュボードの辺りが2～3秒変な音するけど異常かなぁ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:26:18 ID:N1zqmd2s0

久しぶりに助手席座ったんだけど、運転席でサイドブレーキ踏んだとき助手席の床が何か動くよね、これ何？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:00:40 ID:HO3MT79S0

まあFMCってSUVとか6年おきとか多いし現行モデルは人気商品だから
初代よりFMCまでの期間長いかもね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 11:11:59 ID:/OKYd+sM0

間違えた、不人気商品ね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:12:15 ID:P8X4EwUs0

不人気？世界的な超人気商品じゃん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 12:26:29 ID:Y5pbc7z60

国内だとエクストレイルとかハイラックサーフとかの方が人気あんじゃね？
CR-VのRD7とかは丈夫さで海外だと結構人気だと聞いたけど
日本だとRD1～7はなんちゃって4WDとか言われてアレだったでしょ
クロスロードもなくなったしホンダのSUVはこれからどうなんです？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:03:01 ID:+/5raCBQ0

基本アメリカの、お下がりになるんじゃない？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:23:21 ID:LXi0OP+i0

>>466
もう国内は見切ってるよ
サーフだって国内販売してないしね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:26:57 ID:Wza3Q6Pw0

アメリカなんかバックトゥーザフューチャーで主人公の初車が大型ピックアップだったの見てから
印象に残りすぎていまだにピックアップ全盛のイメージしかない。実際人気だろうけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:26:06 ID:c5kYKR4X0

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

CR-Vアメリカだけで先月1万8000台売っていて第9位
今年だけで14万5000台売れてるよ　大ヒット商品だ
確かにアメリカはピックアップは強いね　ダントツで売り上げ1，2位だ　

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:01:34 ID:/OKYd+sM0

でも日本じゃ７月は３２５台なんだけど、さすが大ヒット商品だｗｗｗｗｗ

アメ車のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの荷台にＣＲ－Ｖは余裕で乗りますよ、さすが大ヒット商品だｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:08:12 ID:c5kYKR4X0

>>471
売れてて悔しいんだね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:03:56 ID:LXi0OP+i0

ほっとけばイイよｗ

みんなと同じ白いミニバンでも乗っててもらえばいいさ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:03:47 ID:UFF/OWkj0

訳あって白いミニバンに乗り換えるけど、>>471みたいなカスと一緒にされるのは心外です

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:29:00 ID:XWm7rIo+0

その少ない日本での売上台数に自分が貢献していると思うと胸が熱くなるな
現行のCR-VってMC前後で一般人に見せたらどっちが人気あるのかな？
普通の人にとったら微々たる違いだからわからないかｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:39:38 ID:J61K4hCIO

確かに駐車場に止まってるだけでついてる気分になるな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:37:38 ID:s+ItmOJ40

マグＸちゃんと見てれば分かるが、12月は年改のみ、fmcは11年～12年頃だったかな

あんま関係ないとこにいるけども、毎月五万ぐらい売れてる印象

トイレからアツイ思いをiPhoneに乗せて

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:44:12 ID:QAEFH9/r0

>>457
手を抜くメリットがない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:13:03 ID:gtIp0qNZ0

数百台も売れてるだけマシ
同じく欧州最大の基幹車種で売れてるアコードなんか日本じゃ月販80台とか寂しすぎw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:23:14 ID:y6QOuCkH0

最近タイ行ったけどCR-V結構見かけたな。
ヨーロッパでもちらほらいた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:20:39 ID:KFvQUNSC0

純正のエアロバンパー付けてるけど、純正エアロ付けてるCR-V見たら「おっ！」ってなるな。
今まで2回しか見たことない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:26:36 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかﾀﾞｲﾊﾂﾋﾞｰｺﾞどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:11:43 ID:KPXDStFE0

いいえ私が事故ったのはプリウスです

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:44:18 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵの中古どっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:49:21 ID:wRFtKdDi0

わかる人にはわかるCR-Vを選ぶ理由
全米を転戦する宮里藍の現地の愛用車もCR-V（ソースは報ステ）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:57:45 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－ＶかRVRどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:21:27 ID:ypjx+p9S0

北米の悪路走行テストでもCR-Vは優秀な成績を残しているね
長期テストで耐久性の高さも証明されて良い結果が出ている

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:32:46 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかデュアリスどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:29:14 ID:AgnFb7XP0

サイドウォークスルーが可能なsuvって
これかハリアーくらいか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:29:44 ID:WvYbZ2n60

ＣＲ－Ｖだけだろ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:44:21 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかｴｸｽﾄﾚｲﾙ2.0どっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:44:26 ID:t3XIvziL0

ＦＭＣはまだだろ？
最後にボディ同色バンパーのスマートスタイルとかが出てからだな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:52:31 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかﾌｫﾚｽﾀｰどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:13:42 ID:Cw0asIg20

ホンダってなんでハリアーやムラーノクラスのSUVを出さないんだろう？
出せば売れると思うけどなー

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:17:59 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－ＶかＲＡＶ４どっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は一瞬迷いますがＣＲ－Ｖをもらいます

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:39:03 ID:WvYbZ2n60

>>494
ＭＤＸ出たけど、でかすぎて売れなかったやん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:52:02 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかエスクードどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は一瞬迷いますがＣＲ－Ｖをもらいます

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:27:36 ID:go2/hjos0

FMCは12年頭頃だよな。
とりあえず年末にでる11年モデルでの変更点を予想しようぜ。

やっぱり純正ナビの12セグ化はマスト

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:16:45 ID:6i1nqr6PO

>>496
ならばミディアムプレミアムSUV、RDXだ

500 ：神様：2010/10/05(火) 19:28:53 ID:5eBd1Zv0O

>>497
うせろ老害

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:41:17 ID:oiyex7ry0

むしろスモールSUVを出すべきでは

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:15:35 ID:ljGMxBfB0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は１日考えさせてくれと言いますが最後はＣＲ－Ｖをもらいます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:57:17 ID:vJDI2IYv0

12セグなんていらねー！と思っていましたが、ワンセグはやはり画質わるすぎ。。。
まあ運転中は見ないしと思って我慢してますが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:36:32 ID:XSQxK5Rg0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖか新型カイエンターボSどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖをもらいます

(ﾉ_･｡)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:36:47 ID:t94q5TKH0

ID:ljGMxBfB0
面白いと思ってんのお前だけだから
スレ汚ししてんじゃねーよゴミクズ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:22:48 ID:BosD8DRe0

>>503
おい、純正で2011年7月停波の俺に謝れ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:57:48 ID:jb+VtxPV0

ＩＤ赤いのはNGにしとけ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:39:41 ID:XyVRxUqo0

>>502
CVTのアウトランダーなんていらないだろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:57:05 ID:9uZj7xAt0

>>507
IDが赤いのなんてあるのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:06:53 ID:jb+VtxPV0

>>509
専ブラ使ってないの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:11:41 ID:Mp4GSppy0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかﾌｫﾚｽﾀｰﾀｰﾎﾞどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は１日考えさせてくれと言いますが最後はﾌｫﾚｽﾀ-ﾀｰﾎﾞをもらいます

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:24:46 ID:9dgsxRsF0

>>501
だな。
現行は大きくなってしまったので、初代の様なＳＵＶが欲しい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:27:52 ID:pSKOD1azO

セダン乗っててもう少しゆったりした車が欲しいと流れてくる奴も多いオンロードSUV。
俺もそう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:29:30 ID:9uZj7xAt0

>>510
壺使ってる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:31:09 ID:jb+VtxPV0

座席の位置がちょうど腰くらいが一番楽でいいな、視界もそこそこだしｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:36:00 ID:jb+VtxPV0

>>514
壺かぁ・・使った事ないわｗ　俺はJane使ってる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:07:29 ID:Mp4GSppy0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖかﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌの中古どっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は１日考えさせてくれと言いますが最後はﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌの中古をもらいます

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:16:28 ID:pSKOD1azO

>>515
落ち着きないほど高すぎず、窮屈になるほど低すぎず。
そこが良いね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:06:56 ID:Mp4GSppy0

もし神様が現れて
ＣＲ－ＶかエクストレイルＧＴどっちか好きなほうタダでやるよと言われたら
僕は迷わずエクストレイルＧＴをもらいます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:00:25 ID:h80YOVSm0

ID:Mp4GSppy0
うざい。さるべし!

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:05:26 ID:9dgsxRsF0

構うなよ喜ぶから
耐性付けれ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:10:03 ID:mD3pR64R0

試乗したけど、突き上げ感がヒドいね。
１０年前に買ったトリビュートの方がずっと乗り心地がいい。
外観が気に入って値段も手頃だったのにとても残念です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:17:50 ID:Mp4GSppy0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと30万の現金かｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ2.4どっちかやると言われたら
僕は迷わずｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ2.4をもらいます

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:07:44 ID:9dgsxRsF0

>>522
そりゃクタクタになった10年物の車からしたら酷いと思うだろうな
Ｘだと17インチだからマシになるよ。

で、トリビュートって何？ＣＤ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:29:23 ID:SSveK6vG0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖか沢尻エリカのどっちか好きなほうとタダでやらせてくれると言われたら
僕は１日考えさせてくれと言いますが最後はＣＲ－Ｖとやります

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:55:41 ID:mHGzHqT00

>>522
気持ち悪い貧乏人は松田でも買えやｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:12:48 ID:rJCESMyt0

>>526
マツダを馬鹿にすんな！ホンダが無くしつつある物がまだある

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:37:35 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと50万の現金かﾊﾘｱｰ2.4どっちかやると言われたら
僕は迷わずﾊﾘｱｰ2.4をもらいます

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:35:47 ID:FbvO8Hh8O

そろそろRD4が車検なんで
乗り換え希望なんですが
値引きはどれくらいあるんですか？
あと純正ナビをフルセグにした方っています？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:42:27 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと60万の現金、さらにFitもつけるかｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5どっちかやると言われたら
僕は迷わずｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5をもらいます

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:42:58 ID:TQLqxn4z0

>>527
松田地獄ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:59:07 ID:ji5NfRWyO

HDDナビ＋純正ETCの組み合わせだと走行中にTVを見られるキットが不具合を起こして使えないらしいんだけど、良い方法はないですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:04:30 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと70万の現金、さらにｲﾝｻｲﾄもつけるかＣＸ－７どっちかやると言われたら
僕は迷わずＣＸ－７をもらいます

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:30:17 ID:0nooPdRP0

>>532
俺はETC単独にしたからキット入れて問題なく見れるよ
ナビとＥＴＣ連動したら駄目かもわからんね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:50:26 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと80万の現金、さらにｽﾄﾘｰﾑもつけるか中古のﾊﾘｱｰ3.5どっちかやると言われたら
僕は迷わず中古ﾊﾘｱｰ3.5をもらいます

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:50:36 ID:g80QDi0L0

おい、おまいら
神様なんて居ないんだぞ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:56:16 ID:jeIfMRC70

>>536
ID良く見ろ。触るな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:17:58 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと90万の現金、さらにCR-Zもつけるかﾑﾗｰﾉ2.5どっちかやると言われたら
僕は迷わずﾑﾗｰﾉ2.5をもらいます

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:11:10 ID:F3gOlfKu0

ムラーノって2.5あるんだ。知らなかったわ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:10:28 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと120万の現金、さらにｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRもつけるかﾑﾗｰﾉ3.5どっちかやると言われたら
僕は迷わずﾑﾗｰﾉ3.5をもらいます

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:10:12 ID:ji5NfRWyO

>>534 どうもです。寺のメカの人に聞いたら、その通りだそうです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:36:55 ID:jNqUdzzF0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと130万の現金、さらにｵﾃﾞｯｾｲもつけるかﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞどっちかやると言われたら
僕は迷わずﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞをもらいます

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:09:56 ID:hOl7rNB40

今買うとしたら値引きはどんなもんでしょう？
中級グレードで50万くらいいける？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:12:18 ID:7f1e2VWZO

ホンダは今日も活躍したね！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:47:14 ID:yH12+iSU0

フィットHVはクルコン標準装備だね。レーダークルコンではないけど。
CR-Vにも標準で付いてると良いのに。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:26:44 ID:7AiJIKIs0

よくて30

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:44:46 ID:ja6iq7OiO

アルファードHVに乗っている連れが信号待ちの時の静粛性能に驚いてた、俺の車はきっと当たりなんだろうね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:56:12 ID:2c5sLnnM0

>>540
もう止めろ。ここのスレの住人のハートはズタズタだぞ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:26:19 ID:XsVxSc970

>>548
IDをNGすりゃいいだろ、レスつけてもらうのが燃料になるだけ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:22:29 ID:zpocqs+40

>>549
別に俺はＮＧにする必要ないしｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:50:24 ID:Mvdp1bc50

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと140万の現金、さらにｴﾘｼｵﾝﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞもつけるかｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰどっちかやると言われたら
僕は迷わずｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰをもらいます

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:35:03 ID:BjnSzD47O

次はCX7かな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:10:29 ID:yuWiP6VzO

>>550
寝る前に書き込んで休日の朝起きてチェックしにくんのワラタw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:29:18 ID:Mvdp1bc50

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと170万の現金、さらにｲﾝｽﾊﾟｲｱもつけるかRX350どっちかやると言われたら
僕は迷わずRX350をもらいます

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:00:08 ID:dVeFFXzb0

今日の鈴鹿は特にＣＲ－Ｖが多かった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:19:18 ID:bwq7b5Ur0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖとゆうこりんのどっちとやると言われたら
僕は迷わずＣＲ－Ｖとやります

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:49:51 ID:O6z3FXp20

>>556
当たり前だｗｗｗｗｗ
彼女居ない歴＝年齢の漏れでもそうするよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:04:17 ID:q5LEt94A0

>>553
お前のハートがズタズタになってるか確認しに来たら、
ちゃんとズタズタになっててクソワロタｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:52:23 ID:QrykILG70

妄想すごいね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:21:27 ID:d8gsSoGs0

荒ししかいないとかさすが不人気車だな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:34:00 ID:NoLFDM6c0

大抵の人気車スレの嵐の比じゃないと思うんだがｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:45:24 ID:Ky2jCZk50

そろそろ一年、未だにドライビングポジションが決まらなくて困ってます。
アクセルやブレーキ踏んでると膝が痛くなる……
・身長174cm、体重63kgの標準体型
・シートは2cmくらい上げてる
・シートは背中を付けたまま右手がエアコンの吹出口に触れる程度に前に
みなさんどんな感じにしてます？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:30:23 ID:NoLFDM6c0

> ・シートは背中を付けたまま右手がエアコンの吹出口に触れる程度に前に

これが原因じゃないのかなぁ・・・
もっと後ろに下げてもいいような気がする。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:34:58 ID:ZqwQBtgO0

おまいら車買った時、何貰った？
俺は別の車種のトートバッグと折り畳みゴミ箱

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:31:16 ID:9i9JSI1j0

シートは背中つけてハンドル一周つかめる距離にしてる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:49:14 ID:b+wHvfxi0

>>565
うん、それ位だね、ハンドルの10時10分～9時15分くらいのところに手を置いて
軽く肘が曲がるくらい。
シートに背をつけたままエアコンの吹き出し口触れるのは前過ぎ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:05:05 ID:Wy1IN3220

皆さんアドバイスありがとう！
早速明日シートを下げて中距離走ってみます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:11:53 ID:4uttENeq0

>>562はゆとりの大馬鹿野郎なのかな？
一年乗ってポジション決まらないなんて考えられない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:15:37 ID:Wy1IN3220

すみません。CR-Vはメインではないものでして。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:48:00 ID:AHeSI1GG0

>>564
たいしたものは貰わなかったけど
キャンペーンに応募したら、日本ＧＰの
チケット当たった。

鈴鹿でなくて、富士でやったときので
大雨降って、大混乱だったときのやつ。
帰りはバス待ちで、雨の中４時間
待たされたのも今ではいい思い出。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:41:46 ID:jkJlUcJ70

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと200万の現金、さらにﾚｼﾞｪﾝﾄﾞもつけるかﾗﾝｸﾙ200どっちかやると言われたら
僕は迷わずﾗﾝｸﾙ200をもらいます

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:43:30 ID:sQFhQXnG0

内装の塗装が禿過ぎだわ
簡単に禿る塗装なら無塗装の方が100倍マシだよな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:09:26 ID:W4LGKBNQ0

もし神様が現れて
ＣＲ－Ｖと300万の現金、さらにFCXｸﾗﾘﾃｨもつけるかRX450hどっちかやると言われたら
僕は迷わずRX450hをもらいます

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:40:41 ID:7XUmP7KYO

ランクルだけ余計だったなwそうな所が社会に受け入れられない理由なのだと指摘だけしておく。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:46:06 ID:rV1+E5Up0

もし神よりもレスする奴の方がムカつく。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:50:38 ID:xKxnN5B80

もし神様が現れて
ＣＲ－ＶとRX450hと300万の現金、さらにFCXｸﾗﾘﾃｨもつけるか前田あっちゃんどっちかやると言われたら
僕は迷わず前田あっちゃんをもらいます

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:32:38 ID:KtB6ULno0

NG Wordですっきりだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:41:35 ID:sJd7P0MD0

つうかＮＧにしなくても２回目からは読んでない。

ただのageだと思えばいい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:35:12 ID:kjzU0kTzO

MOPナビを使ってますがセカンドシートモニターは付けられますか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:18:59 ID:K3zaGSCA0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾀﾞｲﾊﾂﾋﾞｰｺﾞが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず少～しｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬で点にしてやりました
気持ちのよい午後でした

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:22:53 ID:JLV2tmbG0

必死で付いてきたんだろうな

ブイィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィンンンってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:46:25 ID:CaYxy61z0

高速でパワー不足を感じることはないね。
加速が少しもたつくけど、スピードに乗ってしまえばね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:27:41 ID:ljk8aEThO

クルコンさえあれば完璧なんだけどな。後付けできないかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:53:03 ID:HBFAkcbe0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず少～しｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬で点にしてやりました
気持ちのよい午後でした

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:54:52 ID:JFVrGHJO0

レーダー無しなら車外品付ければ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:02:01 ID:dcBcyzKS0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとランドクールーザーが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず少～しｱｸｾﾙｵﾝ、しかしランクルは左車線より愛車を追い抜き
私は一瞬で点になってしまいました
後味の悪い午後でした

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:46:17 ID:q5YqnUlE0

ランクルには負けんだろw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:29:58 ID:HBFAkcbe0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとRVRが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず普通にｱｸｾﾙｵﾝ、少し時間がかかりましたが点にしてやりました
気持ちのよい午後でした

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:39:19 ID:nf6Zuglw0

>>583
http://search.rakuten.co.jp/search/mall?v=3&uwd=1&s=1&p=1&sitem=%EF%BD%B8%EF%BE%99%EF%BD%B0%EF%BD%BD%EF%BE%9E%EF%BD%BA%EF%BE%9D%EF%BE%84%EF%BE%9B%EF%BD%B0%EF%BE%99&st=A&nitem=&min=&max=

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:29:59 ID:orBdF8hI0

俺もクルコン付ければよかった。
保証が切れたら社外品つけようかな。
普段の走りは満足。エンジンの回転も気持ち良いわ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:07:16 ID:v7NIUnk40

そろそろ車検というタイミングなので、タイヤも交換してしまおうと思ったのですが、
純正と同じ規格のタイヤは高いですね…。
ビッグフット行ってきます。。。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:13:31 ID:+TwdVXdFO

オプションで後付けクルコン出して欲しいよね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:04:46 ID:ZcPI8AXy0

実売2万程度の装備なんだから標準装備ででいいだろうに

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:06:27 ID:N60uKuZuO

オプションでもいいから時計が欲しいです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:56:53 ID:kVHCUXpb0

オプションで良いならABに行って買えよ　>時計
クルコンは安全に関わるからメーカー付けが良いが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:15:52 ID:RRcXtlgc0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとデュアリスが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずやや強めにｱｸｾﾙｵﾝ、少し時間がかかりましたが点にしてやりました
気持ちのよい午後でした

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:11:06 ID:6heNGJYG0

やっと納車
不人気車だけど後悔はしてない・・・はず

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:44:43 ID:SZaJMk940

オレはCR-VやめてFJクルーザーにするよ
今までありがとうCR-V
妄想だけで楽しかったよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:46:02 ID:ErhAfuEm0

ＦＪいいね
パーツ一杯あるし楽しそうだな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:31:49 ID:3QxPgbYr0

乗り心地が悪いですね。
ホンダマニアってこういうのが好きなの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:10:21 ID:UccSI05I0

初ホンダだけど…。

走行距離2000キロ超えてから馴染んできたよ。
後輪ダブルウィッシュボーンなかなかいいけどな。
乗り心地のいいＳＵＶって何？
逆に聞きたいな。

ハリアーよりよっぽどいいと思うが…。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:19:34 ID:gLopI4tw0

すいてる高速の平日午後、フォレスターで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとがCR-V勢いよく迫ってきました
僕は迷わずＳ＃モードにして普通にｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬で点にしてやりました
なんか張り合いのない午後でした

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:37:49 ID:hvQaruJI0

乗り心地は悪いとは思わないけどがつがつ来るね。
まだ2000kmも走ってないから>>601みたいに馴染んでくるかな？と思ってる。

気になるのはロードノイズかなあ、やっぱり。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:48:03 ID:UccSI05I0

確かに首都高なんかは気になるけど。
あんなもんじゃないのかなぁ。

どうせタイヤの選択余地あまりないしね。
グラントレックもジアランダーも似たり寄ったりじゃないの？

どうせレグノ履けないしね。
いいタイヤ教えてほしいよ(T_T)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:55:03 ID:yLsIN1OH0

グラントレックPT2いいよー

純正は死ね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:01:21 ID:UccSI05I0

うーむ

純正もダンロップなんだが、
ＰＴ２はそんなにいいのか…。

複雑だ(+_+)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:24:57 ID:TqxdtkSC0

19インチ夏タイヤから18インチスタッドレスタイヤにしたら、ものすごく静かになった
18インチいいな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:50:24 ID:stXChuud0

ＣＲ－Ｖ、いいくるまだに～
http://blog.livedoor.jp/zamen1/archives/cat_50235439.html

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:00:54 ID:ZYWdpuBo0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｴｸｽﾄﾚｲﾙ2.0が勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、時間がかかりましたがなんとか点にしてやりました
すこし熱くなった午後でした

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:43:38 ID:3kVasE1/O

これが225 55 18だったらとたんにタイヤバリエーションが増えるんだけど。GR9000もGRVも履けるな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:57:42 ID:N6BFEp7w0

機械音つうの？ラジオ、エアコンオフにしてると耳障りな音が目立つよね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:08:36 ID:EBTU4OtE0

>>600
こんなもん、ってか良い方じゃね？
硬めだけど嫌な感じではないと思う
ＳＵＶとして荷物満載してもフラフラしないし。

そういう点ではやはり北米向けの道具車なんだろうね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:55:04 ID:ZYWdpuBo0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾌｫﾚｽﾀｰが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、時間がかかりましたがなんとか点にしてやりました
すこし熱くなった午後でした

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:26:22 ID:3kVasE1/O

まあCR-Vは道具車なんだろうけど、パッセンジャーカーのセダンは狭苦しくて快適に移動できるかと言われるとどうもね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:30:41 ID:ZYWdpuBo0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとRAV4が勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬距離を詰められましたがなんとか振り切り
見えなくなった瞬間にＰＡに逃げ込みました、後からRAV4がＰＡに入ってきたらどうしよう、どうしようと生きた心地がしませんでした
心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ、冷や汗ﾀﾗﾀﾗな午後でした

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:00:52 ID:aRIjwXFm0

>>614
アナタがいう快適性は主に視覚的、スペース的な開放感
乗り心地も快適性の要素

足が硬いんだろうけど、
市街地でも踏切や路面電車通っていて路面横切るような土地柄だと、日常的に突き上げきついもん
人乗せてると結構気になる。
基準セッティングはもっとソフトでいいと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:22:44 ID:EBTU4OtE0

１７インチにしたら？
２人乗車だと大した違いは無いが大人４人乗車or荷物積載だと
そんなに突き上げ感は気にならんし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:10:38 ID:lwYphQi+O

広くて高めでヒタッと安定してて柔軟な乗り味のする車を目指した欲張りで悪く言えば半端な車、それがオンロードSUV。
でも不思議と前乗ってたインスパイアより気楽で遠出も快適になったぜ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:02:50 ID:J5+MCSHi0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｴｽｸｰﾄﾞが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬距離を詰められましたがなんとか振り切り
見えなくなった瞬間にＰＡに逃げ込みました、後からｴｽｸｰﾄﾞがＰＡに入ってくるのではと生きた心地がしませんでした
心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ、冷や汗ﾀﾗﾀﾗな午後でした

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:50:39 ID:2OzP+8Y30

PARADA SPEC-Xもサイズあるけどどうなんだろ
履いてる人いるかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:55:26 ID:J5+MCSHi0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、一瞬距離を詰められましたがなんとか振り切り
見えなくなった瞬間にＰＡに逃げ込みました、後からｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰがＰＡに入ってくるのではと生きた心地がしませんでした
心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ、冷や汗ﾀﾗﾀﾗな午後でした

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:20:19 ID:ffEaTqaC0

どうしようもない糞スレに成り下がってんな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:39:26 ID:ice8tjie0

e燃費ランキング１８位、健闘してるじゃないか。

http://response.jp/e-nenpi/rank.html

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:04:25 ID:J5+MCSHi0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾌｫﾚｽﾀｰが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、しかし一瞬でﾋﾞﾀ付け煽られﾊﾟｯｼﾝｸﾞでした
どんなに踏み込んでも１ﾐﾘも離れません
これは基本性能の違いだ、こいつとはﾚﾍﾞﾙが違うと分かるまで２秒かかりました
しょうがないので逃げるように左車線に移りました、よく見たらﾌｫﾚｽﾀｰﾀｰﾎﾞでした
調子に乗ると痛い目にあうなと後悔した午後でした

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:10:30 ID:eOlEercHO

ﾌｫﾚｽﾀｰﾀｰﾎﾞ … … w
お前やっちまったなw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:50:46 ID:WpMVEwxO0

あぼーんだらけになっとる
またいつもの基地外か・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:31:42 ID:2B/44tfA0

まっ上読んだら自業自得と思う

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:43:06 ID:J5+MCSHi0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｴｸｽﾄﾚｲﾙGTが勢いよく迫ってきました
僕は迷わずベタ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、しかし一瞬でﾋﾞﾀ付け煽られﾊﾟｯｼﾝｸﾞでした
どんなに踏み込んでも１ﾐﾘも離れません
これは基本性能の違いだ、こいつとはﾚﾍﾞﾙが違うと分かるまで２秒かかりました
しょうがないので逃げるように左車線に移りました
調子に乗ると痛い目にあうなと後悔した午後でした

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:38:55 ID:sSLE6q7N0

三菱もトヨタも日産もCVTだからトルコンATはCR-Vくらいになってしまった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:52:06 ID:X4drVifm0

>>629
俺はCR-Vの5AT自体には不満は無いな
マニュアルモードが無いのは不満だけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:39:32 ID:u22tJ8CU0

CVTは金属音が安っぽくない？
次の車もATが良いな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:50:58 ID:fuYKfpfW0

変速は、欲しかったけど、CR-V購入の決めては、5速ATだったから
CVTは、耐久性がなさそうだ。ジャダーや異音が出るのは、勘弁

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:18:09 ID:JA7ST5PM0

>>632
なんでそんなに「、」が多いの？
車も買える年齢だろうし、ある程度の知識も持っているようなのに、まともな句読点のつけ方もわからないの？
自分で読みにくいと思わないの？バカなの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:42:34 ID:YdUVKgK40

?は、で、点を、打つ、癖が、あるんじゃね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:48:06 ID:6nNOSDJW0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ2.4が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず一旦左へ移動し、すぐさま右へ戻りﾍﾞﾀ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、追尾開始しました
しかしｴﾝｼﾞﾝ音が大きくなるだけの情けない鈍い加速、あっという間に見えなくなりました
これがこの車の限界か・・・と黄昏れて寂しくなった午後でした

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:57:16 ID:RMy167rX0

>>630
CVTなんて論外ってことだろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:25:51 ID:6nNOSDJW0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾊﾘｱｰ2.4が勢いよく迫ってきました
僕は非常に迷いましたがﾍﾞﾀ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、予想通りﾋﾞﾀ付け煽られﾊﾟｯｼﾝｸﾞでした
逃げるようにというか左車線に逃げました
やっぱりﾊﾘｱｰに挑むのは10年早いな、いや一生無理かと後悔した午後でした

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:27:42 ID:twpGn9Qo0

>>633
そ、う、い、う、こ、と、い、わ、な、い、の。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:37:47 ID:XEgtqE7e0

今日も、馬鹿が、すいてる、高速の、レスしています

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:09:16 ID:6nNOSDJW0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ3.5が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず一旦左へ移動し、すぐさま右へ戻りﾍﾞﾀ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、追尾開始しました
ｵｯ！着いて行けてる！距離も縮まってる！と思った瞬間、ｷｯｸﾀﾞｳﾝなしのﾉｰﾓｰｼｮﾝからｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞが猛加速し
一瞬で点にされました
遊ばれてたんだと分かるまで２秒かかりました
もはや屈辱感すらなくなってしまった喪失感漂う午後でした

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:55:13 ID:98ECY0TP0

>>633
戦場カメラマンだからだろ。
馬鹿なの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:24:14 ID:/zFfbjg10

ちょっと前にPT2の話題がでてたのでインチダウンして
225/60R18→225/70R16
前期のRE4に履かせてみてのレポ

ロードノイズ→路面が悪い時の音がゴォーからコォーに変化（遠くで聞こえる感じ）
突き上げ感→段差やマンホールではガコンからボコンくらいに変化
　　　　　　　　　したが低速域の突き上げ感はあまり変化なし。

人を乗せるときの突き上げ感が気になったのでインチダウンして
みましたが低速域では期待が大きすぎた感じになりました。
ただ段差などでは違いが大きかったので概ね満足です。

素人なので上手くレポできず＆長文スレ汚し　すみません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:59:37 ID:lqaVkPVTO

>>642 レポありがとうです。私もPT2に替えようと考えているので参考になります。インチダウンしても乗り心地は変化なさそうですね、MC後なので高速でかなりスピードを出さない限り静かですが、突き上げ感を和らげたいんですよね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:14:41 ID:g2bdF4OTO

「すいてる高速」シリーズ、僅かに文章変えて書き込む感覚、笑える。

真似されたいからでしょうね…

個性を大事に。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:27:29 ID:/zFfbjg10

>>643
レスどうもです。ごめんなさい。突き上げ感はあまり変化なしと書き込みしましたが
マイルドにはなっています。体感ももちろんできますが
普通のサスが柔らかい車に比べると突き上げ感が残っている感じです。

MC後はサスのセッティングが変更されて乗り心地は向上しているらしいので
自分のケースとは違いがあるかもしれませんが・・・
参考になればうれしいです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:30:17 ID:fgPk2fS70

仕事でカリフォルニアに来てるんだけど、5分に1回くらいCR-Vを見るよ。
こっちではサイズもちょうど良いから売れ筋なのが納得いくわ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:10:16 ID:FUM5ijCGO

多目的にどこでも走れるし、荷物もそこそこ乗るし、適度に広いしでオールラウンダーだからね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:11:39 ID:/1E/oAZ+0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとCX-7が勢いよく迫ってきました
僕は非常に迷いましたがﾍﾞﾀ踏みでｱｸｾﾙｵﾝ、予想通りﾋﾞﾀ付け煽られﾊﾟｯｼﾝｸﾞ+ｸﾗｸｼｮﾝの嵐をうけました
逃げるようにというか左車線に逃げました、追い抜かれた瞬間、何かが飛んできてｶﾞﾗｽに当たりﾋﾋﾞが入りました
きっと格上に身の程知らずな勝負を挑んだので神様から天罰が下ったのだと思います
なんか高速道路を自分だけｴﾝｼﾞﾝと窓がついてる自転車で走っているかのような錯覚を覚えた午後でした

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:55:32 ID:Jecx0yGtO

>>646
俺も半年前に渡米した時は現行CR-Vの多さに驚いたけど
それ以上に新旧RXが多すぎて笑った
デュアリスとRAV4とアウトランダーもまあまあ見た
それ以外のSUVはかなりマイナーな感じだった

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:02:35 ID:Jecx0yGtO

それからRDXの実車も何度かみたけど、まとまり過ぎてCR-Vよりも小さく地味に見えたな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:18:55 ID:FUM5ijCGO

あのターボは一度乗ってみたい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:22:22 ID:V6qf27lE0

ドイツへ渡米したときのはなし
平日と土日は無料なので平日のアウトバーンを流れよりちょっと速めに流していると
一台のＳＵＶが走ってきました。
レンタカーで借りたＣＲ－Ｖサムライエディションのパワーを試すべく
アクセルオン　こんなものかとバックミラーをのぞくと
Ｐマークのエンブレムの車にあおられ
その後　その車の名前はポルシェカイマンということがわかりました。
上には上がいる。広い世界を知ったような気分になりました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:27:50 ID:mnenPmjMO

ドイツへ渡米w って…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:55:33 ID:GegNuBw60

文章からして中学すらまともに出てないのが明白w
突っ込み所が多いけど、あえて無視だなこう言う餓鬼はw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:56:35 ID:DIkNEkQp0

またNGにしなきゃいけない予感がしてきた
全然面白くないのによくやるなー
スレがあぼーんだらけになっていく・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:14:27 ID:ynWdRtZL0

カイマン・・・・・

↓これ？
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/70193/

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:21:50 ID:yixgYN9c0

カイマン．．．　聞いたことがある
カイエン－ケイマンときてPの極秘開発の新車だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:30:03 ID:GqxVij0U0

>ドイツへ渡米
ばか丸出しw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:50:58 ID:56ywlWj+0

>平日と土日は無料
釣られてやったw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:15:00 ID:yKeM4adY0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾊﾘｱｰ3.5が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ﾊﾘｱｰ3.5様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、お許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくりﾍﾟｺﾘと頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:41:03 ID:knbEeRiTO

ドイツへ渡米君w よっぽど悔しいんだなぁ www

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:29:45 ID:yKeM4adY0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾑﾗｰﾉ2.5が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ﾑﾗｰﾉ2.5様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり45度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:49:14 ID:5AHaUlIg0

高速シリーズをワードに突っ込むと、かなりがあぼ～んになる件

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:01:22 ID:knbEeRiTO

何度も読み返しながら顔を赤くして書き込む、ドイツへ渡米君wが目に浮かぶw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:16:08 ID:yKeM4adY0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾑﾗｰﾉ3.5が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ﾑﾗｰﾉ3.5様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり90度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:23:02 ID:JdPfFgh50

ドイツへ渡米したときの話をもっと聞かせてくれ～

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:03:41 ID:SqnaujkgO

渡米シリーズ、もっと聞きたいです～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:30:12 ID:1iumkP5F0

ドイツへ渡米君の人気に嫉妬

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:19:38 ID:SqnaujkgO

渡米！渡米！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:35:40 ID:FIL5XDdj0

中国へ渡米してみてくれ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:16:28 ID:Elyyp6IP0

>>633
戦場カメラマンの、口調をイメージしてみれば、ストレスは、溜まりませんよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:20:13 ID:D3PCUZOSO

渡米！渡米！渡米！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:02:39 ID:zPcm2KoY0

渡米君、今日は来ないの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:45:26 ID:K7RwQP2SO

>>673
今日は派遣でビル清掃のお仕事だお

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:08:49 ID:D3PCUZOSO

ビルに渡米してる訳ですね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:15:12 ID:f7tnirzo0

同じCR-V乗りとして看過できなくなってきたから、２ｃｈに強い俺が教えてやる。
ドイツに渡米というのは古くからある釣りだ。元は「フランスに渡米」でぐぐってごらん。
馬鹿の相手すると馬鹿がうつるってのはホントだな。無視しとけよ馬鹿ども。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:18:25 ID:Y1N6PjMw0

みんな知っててやってるよｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:55:56 ID:K7RwQP2SO

>>676
２ｃｈに強い俺からするとおまえはオーナーじゃない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:21:06 ID:Z/iPUM6l0

CR-Vじゃネタがそうそう無いので流れ的にはいいんじゃまいか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:37:43 ID:Y1N6PjMw0

　　　　＿＿＿＿＿＿
　　／／~ 　　 ~＼:::::::＼　　　渡米！→２ｃｈに強い俺→？
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681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:03:43 ID:f7tnirzo0

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 13:37:43 ID:Y1N6PjMw0
　　　　＿＿＿＿＿＿
　　／／~ 　　 ~＼:::::::＼　　　渡米！→２ｃｈに強い俺→？
　　 |　（･）　　　（･）　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　
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　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>680
何なんだそれ。救いようのない馬鹿ですっていうアピールか。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:13:56 ID:5+fpyo350

>>681
おまえが？うんそうだよ。分かってるなら聞くなよ恥ずかしい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:55:06 ID:f7tnirzo0

>>682
いや680のことだよ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:23:45 ID:5+fpyo350

>>683
わかってる、自分の事をそこまで分かってる奴って偉いよな。
満足したらどっか消えて無くなれ
正直飽きた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:56:32 ID:f7tnirzo0

>>684
顔真っ赤だけど大丈夫？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:56:32 ID:zPcm2KoY0

釣りであろうと渡米君の大人気に嫉妬

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:16:35 ID:BL4yH5yBO

この車ジジイが乗る車？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:46:57 ID:omh6wwju0

>>687
値段的に若年層は買えなさそう
買うならCX-7とかRAV4、X-TRAIL、デュアリスに食指が動くんじゃない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:02:19 ID:tqC+Vems0

デュアリスよく走っているけど、
どこがいいのかわからん(+o+)

室内は狭いしトランクも2000Cクラスセダンより入らない。
オプションいろいろつけてＣＲ－Ｖと同等の装備にすると、
あまり変わらない価格になる(>_<)

なぞだ…。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:11:33 ID:5+fpyo350

>>685
おまえが？わかってるよ
ついでに（　´∀｀）つ□ 涙拭けよ
消える前にちゃんと「ぼくみたいな社会の寄生虫を構ってくださって有り難うございました」って言えよ
せめて礼儀くらいちゃんとしような

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:32:51 ID:HCcdiU3VO

デュアリスも良さそうだけど嫁車じゃない？エクストレイルは20代前半のお兄さんっていう感じ。針の240は高速の長い登りで苦労しているのをよく見かけるw友人の村野に何度も乗せてもらったけど良かった、ただエクステリアが無理w
ところでCR-Vだけどしっかりした車だよ！少し長く試乗したら基本が出来ているのに気が付くから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:21:02 ID:f7tnirzo0

>>690
いてえ奴だなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:25:20 ID:f7tnirzo0

>>690
明日早いから寝るわ。おやすみ。遊んでやるからまた来いよ。
まあお互い大切に乗ろうぜ。
ぼくみたいな社会の寄生虫を構ってくださって有り難うございました。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:28:13 ID:5+fpyo350

>>693はやれば出来る子w

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:09:45 ID:2Wk/dA9u0

これぞ不毛

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:33:16 ID:OqWxwXlU0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり120度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:29:02 ID:tCCuIPlV0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｷｬﾐが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい､ｷｬﾐ様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり150度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:02:48 ID:s+pWByAIO

お前、本当に日曜日しか働いてないんだ。雨が降れば日曜日も休みか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:18:53 ID:UN9/r60D0

TV見てるとちょいちょい出てくるね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:29:09 ID:OqWxwXlU0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ｽｶｸﾛ様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり180度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:07:58 ID:UDDUFcfwO

つまらないからそろそろやめてくれ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:08:27 ID:3xspImq/0

>>701
おまえもあぼん設定を覚えようぜ
超快適ﾏｼﾞお勧め

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:38:55 ID:heuNczaN0

あぼん設定おしえてくれ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:01:17 ID:3xspImq/0

専用ﾌﾞﾗｳｻﾞ（壷、ジェーン等）落とす
NGもしくは迷惑レス、あぼん設定を環境設定等から選択
もしくはスレ上で右クリック選択
つーかググれw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:43:26 ID:OgEJvXfL0

この流れで質問すまぬ
ZXi、ZLiの標準ナビについて、使用感はどうですか？
まぁ特に大きな不満は無いですか？よろしくおねがいします。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:07:53 ID:BhNPcF8X0

>>705
必要十分って感じじゃないかな。
走行中に操作できないっていうのは助手席の人に操作させたいときとかいささか不便だけど
それは純正すべてに言えることだしなあ。
音声操作は意外と便利かも

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:14:50 ID:xowwIOpZ0

>>705
地図の画像がしょぼい
推奨ルートで案内させると、地元人の生活道路みたいな細い道を案内されて
目的地目前なのに大回りさせられることがある
この2点が不満といえば不満

でもエアコンやサウンドコンテナの音声操作は便利だし
ネット環境あれば
、新しく出来たスポットの地図も簡単に更新できて
トータルでは満足

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:16:12 ID:xowwIOpZ0

なんか変なところに改行が入った・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:20:57 ID:OgEJvXfL0

>>706
㌧クス
今のナビが8年も前の奴なので比べようが無いけど、社外品のナビが良さそうに見えたりしたものですから。
取りあえず今週末最寄のディーラーに試乗車があるようなので、見学行ってきます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:22:38 ID:OgEJvXfL0

>>707
遅れました、㌧です

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:47:30 ID:dJRIsiKg0

「あつい」としゃべるとエアコン設定温度を１℃下げてくれるのが気に入ってる。

ついでに「近くのくら寿司」としゃべると20km先に案内されたのも気に入ってる…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:18:31 ID:GCGX8rYB0

>>709
ナビの機能そのものは社外品のいいやつの方が上。
社外品は毎年のように新機種出てくるしね。
なのでどこに拘りがあるか次第だと思うよ。

ナビの機能は標準的で良いと言う事であればトータルで満足できると思う。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:23:06 ID:ns2gO1qj0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとRX350が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、RX350様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり180度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:15:52 ID:FLK8BLD90

この車のナビは２ＤＩＮハメコミだから社外品でもいいんじゃね？

オデとかだと純正の方がスッキリして見た目も良いから
多少性能が落ちてもそっちを選んでしまうかもだけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:42:16 ID:O/WSk6yP0

オラ糞荒し書き込み減ってんぞｗｗｗｗｗｗｗお前のライフワークだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちゃんとやれやｗｗｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:55:12 ID:ns2gO1qj0

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとﾗﾝｸﾙ200が勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、さっどうぞ、どうぞ、右車線をお使い下さいませ～、どーもすみませんCR-Vごとき
低性能ｼｮﾎﾞ自転車が一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、ﾗﾝｸﾙ200様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この大ﾊﾞｶ自転車をどうか、どうか、どうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり200度に頭を下げました
これでいいんだと思った憐れな自転車CR-V海苔の午後でした

717 ：705：2010/10/26(火) 21:28:20 ID:2SsiswzU0

連日すみません
シートは皆さん標準ですか？レザーですか？
そして座り心地はどうでしょうか？
今まではファブリック地ばかりでした。ちょっと潔癖症なところがあり、傷が入ってしまった時の落ち込みを想像するとレザーは躊躇しています。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:32:52 ID:2gQ6r3Pv0

>>717
レザーだけど、あまり質が高いとは言い難い
２年でパッセンジャー側とのヤレ具合の差が…
あと夏は蒸れるぜ
ただ、潔癖性ならファブリッックよりお勧め
ファブリックは汗や湿気を吸い込んで雑菌の温床になるイメージがw
最終手段としてレザー風シートカバーがある

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:38:34 ID:FLK8BLD90

レザーは見た目の高級感と汚れに強いが座り心地は悪い。
アルカンは高級感もあり座り心地も良いが、テカッって来ると貧乏臭い。
ファブリックはご存知の通り。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:56:25 ID:XIOI0Voe0

ファブリーズ

721 ：705：2010/10/26(火) 22:42:00 ID:2SsiswzU0

>>718-720
㌧です
今の車でもファブリーズ常時携帯してますｗｗｗ
汗かきで蒸れが気になるので、シートは取りあえずそのままでほかのオプションを付けてみるよう考えます。
今週末一度展示車のあるデラへ行ってみます。希望はZXiかZLiなんでアルカンターラは選べない・・・
あと、これは（是非、どうしてもって言うなら）というオプションはありますか？
今の所大きいところだとサイドステップ、アンダーガード、リアスポイラー、ムーンルーフ、フロアマット
リモコンポールとコーティングを入れてます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:49:34 ID:iYZ+X4hC0

>>721
リモコンポールはレーダーの関係で付けられないような気がする
自分はコーナーカメラ付けたかったけど
～iはフロントやコーナーにあれこれ付けられない仕様だったよ

リアスポーラーとサンルーフは付けて良かったと思ってる
あと、ラゲッジのカーゴトレイだったかな？樹脂のカバーみたいなの
後ろに濡れた物積むとき気にしなくていいから気に入ってる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:55:32 ID:GCGX8rYB0

>>721
ZXiに乗っているけど、本革シートは満足だなぁ。
蒸れるっていってもエアコンかけてれば気にならないし。

サイドステップは乗り降りの邪魔になるって前に誰かが書いていたような・・・
自分が付けて便利に使っているのは、キー連動のドアミラー。鍵閉めると自動的にミラーを折りたたんでくれるやつ。
（正式な名前忘れた。すまぬ。）
ライト付きのマッドガード。夜に足元を照らしてくれる。
この二つは付けて良かった。

ムーンルーフだかサンルールだかは付けたけどほとんど使っていない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:59:40 ID:2SsiswzU0

>>722
アクセサリカタログには～iにポールが付けられない云々の記述は無いみたいです。
どっかで聞きかじった話だとレーダーはエンブレムの中にあるという話でした。
多分コーナーセンサーやカメラをつけるとダメな模様です。
よく考えてみれば左ミラーの下についているプリズムで代用可能かもしれませんね。
あまり外側に何か付いてるのもせっかくの外見がもったいないので、削除するかもしれません。
あと見積もり見て工賃の高さにびっくりですｗｗ
ポールの代わりに、腰のサポート枕とトレイもいいかもしれません。

ありがとうございました

725 ：705：2010/10/26(火) 23:04:00 ID:2SsiswzU0

>>723
ありがとうございます
オートリトラミラーですね。デラの営業さんに思いっきり勧められました。
親の車にも付いてるので便利さはよく知ってますっ
せっかくのSUVなのでそれっぽいステップは付けてみたかったんですが、これも要検討ですね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:15:51 ID:GCGX8rYB0

>>724
CR-Vは結構、四隅の見切りが良いのでポールの必要性は低いと思うよ。
前のオデッセイの時は妻の強い要望でポール付けたけど、CR-Vでは試乗した時に
無くてもよいって（笑）
妻も一度もこすらずに乗ってます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:19:45 ID:2SsiswzU0

>>726
ありです
一人もんなんで何ともいえませんが、今度実物を見てポールは多分ほかのオプションにまわします。
いま2代前のオデッセイなので、もしそれよりも見切りが良いのであればいらないかもしれませんね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:59:14 ID:fSWWj4qn0

オートリトラミラーはキャンセル機能がないのがなぁ・・・・

抱き合わせOPでアクアクリーンミラーが勝手にくっついてきたんだが、
親水性が落ちてきた時に、ミラーを日光に当てる事が実質不可能じゃないか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:42:13 ID:A4l8/yN00

ポールは慣れると必要ないね。
自分はセンサーつけたけど、全く意味なかった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:55:16 ID:YBX+Sg7M0

>>オートリトラミラー
北海道では凍ったときに壊れるかもしれないから付けない方がいいって営業に言われた
気になるパーツではあったりする

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:03:34 ID:BeDm07050

すいてる高速の平日午後、ＣＲ－Ｖで右車線を余裕のクルーズ
ふとミラーを見るとRX450hが勢いよく迫ってきました
僕は迷わず、ｶｽみたいな走行性能、中国、韓国、あるいは北朝鮮人が
「どうだ～、斬新でかっこいいだろう」とﾖﾀﾞﾚをたらしながらﾃﾞｻﾞｲﾝしたような下品で悪趣味な途上国ﾃﾞｻﾞｲﾝの
欧米人からは絶対出てこない、あの醜いｸﾞﾛ画像ﾃﾞｻﾞｲﾝ、放送禁止でしょあんなのは
だいたいあの小さくてｺﾝﾄﾞｰﾑ並みにうっすいｼｰﾄ、ｱﾒﾘｶで売れてるなんて信じられません
ｱﾒﾘｶ人の男があんな薄々ｵｶﾓﾄｼｰﾄに座ったらはみ出して破れて漏れますって一発で
それともｱﾒﾘｶの170前後の小男専用　な　ん　で　す　か　ぁ？　？　？
ｱｸｾﾙやﾌﾞﾚｰｷ踏み込んだら、足を戻せるｽﾍﾟｰｽなんて無いですよ、危険ですよ
こんなもん自宅の広い敷地内でｽｹﾎﾞｰがわりに子供、KIDSが乗りまわしてんじゃないでしょうか
あと、幼児が家の中で乗り回したりしてるとか
そんなこの世の膿の塊を集めてきてそれにﾀｲﾔつけて走っているようなｳﾝｺ以下の乗り物が
一丁前に追い越し車線なんかを勘違いして走ってしまい、RX450ｈ様の進路を妨害するという
大変な無礼を、この化膿ﾀｲﾔをどうか、どうか、どうか、どうか、どうか、どうか、どうか、どうか、どうかお許し下さいませ～と左車線へ移りました
もちろん並んだ瞬間、精一杯の申し訳なさそうな顔をつくり横に360度頭を回しました
これでいいんだと思った憐れな化膿ﾀｲﾔ海苔の午後でした

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:16:25 ID:4q+aqHi/O

北国からです、今日ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに替えます…半年は長いよ！ホンダの四駆は初めてなのでちょっと不安w トヨタスズキスバルの四駆が会社に有るので違いが楽しみ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:18:20 ID:BNDYsNRX0

mcないの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:39:32 ID:snuun++F0

fmc来るって上の方に書いてあるでしょ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:14:11 ID:brYIfuTi0

スタッドレスはいて冬２回越したけど、全然滑らないよ。
つーか滑るところは、どんな車でどうやっても滑る。
あとは腕次第。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:56:10 ID:uy1sxy/L0

>>735
それは雪国の人だからわかること。県外ナンバーの雪道運転、
怖くて見てらんねー

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:23:59 ID:Fw7G4LCW0

オートリトラミラーつけていて便利です。
ただ、マニュアル操作でしまっておくことはできるけど、
出しっぱなしにしておくことはできないな。

ランニングボード（ステップ）は子供やお年寄りが乗る際のステップだよ。
ドライバーは正直使わない。
ただつけている人が少ないので多少の個性になるのと、ＳＵＶっぽくなるのでお好みで…。

レザーシートはお好みで。革質いまいちなので姿勢を変えるとちょっと滑るね。
普通のクルーズコントロールがオプションで欲しかった(+_+)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:15:42 ID:R/nTmEyS0

>>732
北海道に住んでるけど、よくよく考えたら半年以上はスタッドレスだな。

>>737
純正エアロつけようと思ったらランニングボードないと全体のバランス悪くてつけた。
ダッシュ裏とか弄るときには足場になって便利かもって感じかな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:47:34 ID:epyWD2QR0

このレザーシートは保守は楽だけど、蒸れる、滑る。
よって結局座布団が必要になる。
次の車ではファブリックかハーフにする。
運転席側の右端が潰れてみっともなくなったｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:54:35 ID:SOq0HWuTO

>>739 オレもシートの右側が一年しないのにしわしわになったw 173cm 67k ちょっとメタボだからか？誰か直す方法知らない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:10:11 ID:lFyZGeOk0

ＣＲ－Ｖに詳しい方に質問があります

現行ＣＲ－Ｖのエンジンは旧型ＣＲ－Ｖと同じエンジンなんですか？
ウィキによると
現行：Ｋ２４Ａ型２．４Ｌ直４、１７０ＰＳ
旧型：Ｋ２４Ａ型２．４Ｌ直４、１６０ＰＳ
と記述されてました

購入の候補で検討しているのですが、古いエンジンは抵抗があります
正直知らなきゃよかったかも･･･

現行はどんなエンジンフィ～ルなんでしょうか？
どなかたかご教示ください

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:41:36 ID:QcyVhskP0

シートの着座位置が普通の乗用車より高いから、
乗り降りするときに右端が潰れるんだね。

昔乗っていたＭＰＶのファブリックシートもそうだったから、
仕方なくあきらめているよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:47:59 ID:fLQgfVEjO

エンジンの変移はファインチューン程度。気にしなけりゃ気にならないしっていうか新旧でまるっきし車体が進化拡大してるしそっちの差でどうでも良くなる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:11:58 ID:OqY/N+Ej0

足長な俺はシートを潰さずに乗り降りできるぜ！
Ａピラーにグリップが付いてると乗り降り楽なのにな。

>>741
気になるようなら現行買った方が良さ気。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:32:59 ID:lFyZGeOk0

>>743
>>744
レスありがとうございます

>>743
恐縮ですが意味がよく分かりません
エンジンは古いが車体が劇的に進化したため相殺されて気にはならないという事でしょうか？
恐縮ついでにその「まるっきし車体が進化拡大」をもう少し詳しくお聞かせ願いますか？

>>744
意味が分かりませんので教えて下さい
「気になるようなら現行買った方が」というのは何と現行を比べているのでしょうか？

ＣＲ－Ｖ以外の車名は出していませんが、私の候補車が何故分かったのでしょうか？

以上よろしくお願いいたします

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:29:11 ID:fLQgfVEjO

エンジンは古いって何? 旧型から使ってるから古いエンジンなんでしょって事か?
エンジンはフルモデルチェンジされるまで20年くらいベースエンジンを少しずつ改良してくものだから登場して７、８年のK24Aはまだまだ中堅だよ。
F22Cの最終型S2000とか３４スカイラインのRBぐらいじゃないとよく使ってきた古いエンジンだなと言えない

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:10:38 ID:lFyZGeOk0

>>746
中堅なんですか、それなら気にする必要はありませんね
スッキリしました

正直、うるせえんだよテメエで調べろｺﾞﾗｧと言われてしまうかな、とビビッてました
ありがとうございました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:34:37 ID:fLQgfVEjO

いや、正直言いたくなったw
２ちゃんで答える側がわざわざエスパーしたり、二回三回返しが必要なレスはあまりやらないほうが良い。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:09:28 ID:DEknW5kI0

>>740
見た目だけならこれをブッ刺して使うのも良いかも
http://www.airtight.co.jp/sub1/index.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:23:09 ID:SOq0HWuTO

>>749 ワロタw さすがにこれはw 違う意味で使えそうですね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:59:59 ID:m8kQOQh30

>>747
エンジンはいいよ。良く回るし、音もよい。
ただ、車体重量に対して、2.4だたちょっと余裕がない。
といっても、実用上では十分だし十分流れはリードできる。
高速も120Km/h巡航は余裕だし、その気になればもっと出る。
140Km/hとかも普通に走れる。流石に出しちゃいかんが・・・
（120Km/hも本当はいかんがのｗ）

ただ、重量の問題だと思うけど、一定以上はエンジンは良く回っても
スピードがついてこない。音だけVTECでスポーツカーっぽくなるｗｗｗ

まあ、必要にして十分。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:09:20 ID:qzwrVFko0

このタイプの2.4Lで、この車体重量なら軽いほうだと思う

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:07:17 ID:rL49hwyLO

あ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:08:42 ID:rL49hwyLO

ＺＬ購入予定ですが、２ＷＤと４ＷＤは外装･内装の違いはありますか？？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:12:02 ID:pfQsQYEC0

今月のマグエックスで先月号まで載ってた一部改良予測が消えてるな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:29:33 ID:1TzjU5PN0

>>754
違いは無い。装備面ではパワーシートの有無くらい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:51:18 ID:XbPfZMsy0

リアワイパーの下に”４WD”って小さなステッカーが貼ってあるくらいか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:16:25 ID:71tiNOAC0

4WDは雪国用だね。都内で乗ってるけど全く以って不要。
スキーに行くわけでもないし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:08:32 ID:rdSAGVAaO

みなさんありがとうございます。都内乗りと通勤に使うくらいなんで２ＷＤにしました。ＺＬのアルカンタラスタイルに決めました。サンルーフとスマートキー付けました！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:33:03 ID:2dmlgmmG0

おめ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:49:00 ID:HKuNlnyV0

>>759
おめ

雪道走らないなら、ZLで充分。
差額で好きなもの付けた方が利口だと思う。

自分は全く雪や凍結の心配の無い地域に住んでますが、スキーをやるんでZXにしたけど、
スキーに行っても雪道を走るのは平均年一回。スタッドレスを履いてるんで、正直ZLでも良かった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:52:34 ID:VqBnQWvt0

まあ関東平野じゃ冬の朝ちょっと凍結する時あるくらいだもんなあ
万が一雪降ってもスタックなんかあり得ないから、止まる性能も考えてスタッドレス用意してれば十二分だ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:55:08 ID:+K1UUOZO0

4WD買わなかった事を自分に納得させる為の書き込みは止めろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:20:24 ID:xgdwv2jQ0

>>463
いや、本当に４WDは必要ないと思ってるし
むしろ軽い方が嬉しいから2WDで満足。

会社でも年上の人、特に50代以上の人に
「この形の車で４WDじゃないの？　選んで2WDにした？？　ﾊｧ？？？？」
みたいに言われるけどね。

根本的な考え方が違うからしょうがないね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:32:27 ID:WxbeAKBF0

ＺＸ、雪国だと大変重宝します。
逆に関東だとＺＬにチェーンで十分。
スタッドレス履いても雪降らないしね・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:38:26 ID:LWJ9Go4J0

九州だし、天山くらいしか行かないのでFFでいい。
ていうかホンダってFFでしょｗ　S2000以外はｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:55:44 ID:huo+4daI0

俺もFFでいいや、関東首都圏で雪の日は乗らないし
出先で降ったらコインパーキング突っ込んどきゃいい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:11:16 ID:mQxRCaoX0

冬山に行くのでＺＸにした。
いままで友人の車にお世話になっていたので。

でも、そうでなければ東京で４ＷＤはいらない。
降ってもすぐ溶けちゃうし、凍結もないから。

燃費もリッター１㌔くらい悪くなるので、
まぁＦＦで十分だろう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:18:55 ID:ja5q2KVY0

首都圏の人はスタッドレスすら持ってない人が多いからね。
マンションだと置く場所もないし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:50:09 ID:m+S//zqDO

>>763
みんな本当の事言ってるだけなのになんでそんな突っかかってんの
四駆にしてなにか後悔でもしたの?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:54:42 ID:+K1UUOZO0

>>770
俺はスキーやるので4wdにした。後悔はしてない。
4wdってのは、普段は役に立たなさそうだが、思わぬ場所で威力を発揮するもんだ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:00:20 ID:xPYb8m6P0

4駆ｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:35:32 ID:ja5q2KVY0

少ない出番のために普段の燃費と身銭が犠牲になってるわけで。
よく考えてZL買う人はかっこいいと思うよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:41:16 ID:+K1UUOZO0

おまいらなんて、スタックしてしまえ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:20:02 ID:wdgvv/G20

もう初雪降ってる北国だから、ZXiにした。その前は15年式MDXだった。
奥さんの車は乗り換えでFITハイブリット勧められたけど、FFしかないから1.5Xにした。
いくらショボイ四駆でもスタックすることはないから安心。
でもアキュラMDXが限定とかで販売されたら乗り換えちゃうだろうな。

776 ：クラウンアスニート：2010/10/31(日) 13:50:53 ID:IilHsHhQ0

ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。

高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。

アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。

まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）

、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ－Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:37:04 ID:huo+4daI0

>>776
最近のヒュンダイのレベルが上がってきてアメリカでは評価されてるのは知ってるが
ポルシェやＧＴ－Ｒレベルの車発売してから言えよｗ
それに日本語が変だぞ
何処に住んでるんだ？合コンのくだりも無茶すぎる、日本でヒュンダイはBMの評価を超える事は無い
と釣りに突っ込んでみる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:56:23 ID:VqBnQWvt0

俺もZLで大満足だぜ。
CLアコードセダンから少し広めの車が欲しくて買い替えたから3代目CR-V ZLはジャストフィット

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:00:01 ID:qPZMtlUQ0

俺も関東南部なんでZL
ZXになると1.5ｔ越えて重量税上がるんじゃない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:48:52 ID:8xbR6b7QO

四駆が必要な奴ならCR-Vは買わんわなw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:56:59 ID:Z6Uy2AiC0

>>780
4WDの話がでると必ずお約束事のようにこう言うやつが出てくる。
お約束事とはいえ、そろそろかなぁ・・・と思ったとたんはかったように出てくるのには笑える。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:15:09 ID:jnx8w2l90

怯えすぎｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:56:32 ID:0VAyI1Vg0

やっぱ４駆ネタは盛り上がるなｗｗｗ

ＦＦでもタイヤ径もデカイし車高もあるんで大抵のトコはいけるだろうね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:32 ID:zddUHiFNO

早く大雪降らねーかなwさりげなく牽引ロープ積んで峠に出撃！今年の2月にマークXを救助、去年の1月は、なんと！路肩にはまったパジェロを上げた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:20:05 ID:fpXVCV3d0

>>784
人助け乙ｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:27:37 ID:LWJ9Go4J0

そんなに朝鮮クルマがいいなら、じぶんで買えよ、在日ども

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:26:25 ID:r7SMytCzO

今はRD4のFFで困った事もないしサイルチェーンすら <br> 使った事ないけど、そろそろ車検なので <br> 四駆のアルカンを検討中です。 <br> ナビがいまいちなので悩んでます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:14:23 ID:fgGjmV3p0

>>759
ZXiを検討しつつ4駆の活躍の場を考えたらどうかと思ったので、結局ZLiにしようと思ってます。
今日試乗に行ってきました。今の車とそう前後左右の見切りの違いも無いことを確認。
いままで行った所もだいたい今のFFスタッドレス＋チェーンで行けたので、まぁそれ以上のところに行くことは無いだろう
と思ってますので、取りあえず必要ならばスタッドレスを購入するということにしておきます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:17:22 ID:WxbeAKBF0

>>784
スキーに来た女子大生グループを助けるんだ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:17:58 ID:szkF8yvY0

>>776
侮蔑のまなざしと、羨望のまなざしの違いが分からないなんてかわいそう・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:20:11 ID:szkF8yvY0

>>788
FFでスタッドレスが必要な所は、4WDでも必要。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:47:44 ID:LiaoQB6L0

むしろCR-Vは4WD仕様を廃止したほうが良い。
元々シティユース向けの車だし、そうすれば一部の4WD信者の謂れの無い誹謗中傷を聞くことも無いだろうしな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:23:57 ID:FOzoizqc0

好きなの選んで黙って乗ってろよｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:37:03 ID:7lsbWkw30

>>793
正論。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:41:15 ID:JwTxu9DOO

>>788 ZXi乗りですが、値引きどれくらいです？
私は納車に2ヶ月かかりましたが今もそうですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:48:39 ID:DQzWW8rz0

>>788
スタッドレス＋チェーンってどんなときに使うの？
北海道に住んでるけどチェーンなんて使ったことない、というか持ってない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:53:19 ID:yO2RQ6L30

渋滞する急坂。かな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:44:03 ID:xudttw8v0

なかなか良いスレ

http://minkara.carview.co.jp/userid/642515/blog/19963794/

799 ：788：2010/11/01(月) 21:12:24 ID:8gMlRzuo0

>>795
あんまり交渉が上手くないので、8年落ちの修理歴有の下取り車有でZXiが30万+α、ZLiが30弱位
国内向けの生産はほとんど割り当てが無いらしく、タイミングが良くて2ヶ月くらいとのこと

スタッドレス＋チェーンは本州の南に数年に一度位あるシャビシャビの20cmの積雪や
ゆるい融けかけの登坂路で使いました。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:54:37 ID:Z9RfFgFl0

ＺＬのりですが、スキーに行くときはレンタカーのエルグランドでみんなわいわい割勘なかんじです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:07:34 ID:pJVG88n80

情報乙なんだが…

下取り車有りの場合って、値引きが一体幾らなのか皆目わからぬｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:13:40 ID:yO2RQ6L30

下取り無しで３０万が目標だな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:50:39 ID:o/6R1D3T0

来週納車ですが、ZL HDD で下取り
無しで30万でした。最近は工場が暇で
早い納車らしいです。9月末契約で
もう車は入庫しています。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:37:25 ID:SorvtRXcO

次期型はどうなんのかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:43:28 ID:greY8UzvO

契約してきたんですけどもうＦＭＣするんですか？？ショックです…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:27:30 ID:yH6EdZUk0

大丈夫。
次期型は糞デザインだからｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:10:26 ID:2rGnIuDn0

ベストカーに載ってたfmc後のやつは
まじであれなの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:38:23 ID:JqYn5rY60

>>805
寺の営業さんが次は少し小さくなるようなこと言ってましたよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:10:08 ID:DmfYD73qO

>>808 えっ本当に？今くらいの価格と大きさでフロントをすっきりバックを一捻りサイドは現行を維持してHV積んでACC CMBSなど先進装備をOPで選べるように、買いますよ！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:48:04 ID:SNAmDC+u0

HVを積んだ時点でプラス５０万だと思う。
減税が無ければとても元を取れないし、元を取るまで乗ったらバッテリー交換で３０万くらい掛かりそう。

そもそも2000ｃｃクラスのHVの開発はまだ出来てないんじゃない？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:50:24 ID:SorvtRXcO

小さくなっても乗り味がさらに上質になってたら買いなんだけどな。難しいよな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:34:09 ID:rnKlzUFR0

エンジンは日本一なんだから　
フロントマスク造形の変更と一回り小型化。これにつきる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:55:37 ID:pzLWnmCc0

>>810
ＩＭＡだったらそこまで高くならんと思うしバッテリーはそんなにしない
高くても１０万程度だろう、プリウスのもソレくらいと聞いたような、、、

どのみち元は取れないだろうな
＋モーターと重量増で加速と乗り味は一段上級になりそうだが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:14:21 ID:SScBeH6N0

自分はこれ以上大きくならなければいいや
軽いし値段の割りによく走るし
小さくして安くするとかが最悪

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:23:08 ID:SorvtRXcO

ホンダの貴重なオンロードSUV。ミニバンみたいに無駄な大きさは無いしセダンみたいに狭苦しくは無いしクロカンみたいにふらふらしないし五月蝿くない。走破性もそこそこ
このオールマイティーな車を大事に進化させて欲しいね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 05:50:49 ID:xLD56QIQ0

同意

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:12:29 ID:CPu4BolF0

確かにその通り
だが、オールマイティというのもどうかな？
長所も無ければ短所も無いって正直つまらない
乗ってて困ることは一つも無いってのもなぁ、セダンじゃないんだし
俺はこの車ＳＵＶだからなぁって時々苦笑いするような程度になんか欠点が欲しかったよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:34:37 ID:q32Pw+H3O

長所なのか分からんけど
女性のウケは今まで乗ってきた車で一番だな
あと音声でエアコン調整とかするのもウケる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:16:34 ID:WyWiXFcuO

セダンは乗ってると居住性とユーティリティの面でやや不満が有るな。それ以外は乗り心地と安定性の面で理想。
そこからさらにオールラウンド方向にシフトしたのがオンロードSUV。最近セダンシャシー流用のもんが多いからね。
（居住性）オンロードSUV←→セダン←→クーペ（運動性）の構図が出来上がりつつある

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:36:39 ID:5BVpaQiE0

>>817
俺はオールマイティで満足してるよ。

元々、外見を気に入って購入したら、居住性や走行性能もまあまあ良かった。
乗り心地がちょっと硬いのが気になるくらいで他に欠点は見つからない。

走りはセダンに勝てないし広さはミニバンに勝てないけど、そこそこってのが丁度良い。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:18:13 ID:184/fsaU0

> 長所も無ければ短所も無いって正直つまらない

「日本じゃ売れていない」という短所はどうでしょう

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:28:18 ID:5BVpaQiE0

>>821
殆ど見ないから、すれ違うと幸せな気分になる。
って言う長所

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:46:33 ID:9tibmzfx0

俺んち片田舎だけど近所だけで４台いるんだけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:57:26 ID:U8OkppaA0

長く乗るならオールマイティが良いよ。
嫁みたいなもの。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:30:52 ID:T+KVn23h0

下手なミニバンよりか広いし使い勝手良い
フラットフロアで左右はウォークスルーだし。

万能な一台があってこそ趣味の一台が持てる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:19:31 ID:PJB11tTQ0

>>820
走りはミニバンに勝って居住性はセダンに勝つと考えても良さそうだなw
>>824
それは分かる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:25:40 ID:uqOm3hTG0

>>813
IMAは小排気量車に展開する方針にならなかったっけ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:28:42 ID:8Ogf4bvpO

エンジンはさすがにK型を継続しないだろうな、欠点の少ないホンダの傑作なんだけど。アコード、オデッセイ、CR-Vともに現行型が終了すると同時に廃止の方向だろう。
次期型のツインカム中型４気筒エンジンとか全く噂聞かないが、R20エンジンになるのか?

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:30:20 ID:oSwxGVhF0

ダウンサイジングと予想されているけど、本当に２Ｌに落とすのかな？
ＩＭＡは２Ｌで、ガソリンはそのままじゃね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:39:43 ID:8Ogf4bvpO

ただホンダはK型エンジンをもう使いたくないフシがあるのよ。K20はもう全滅してR型に移行したし
それとも2500クラスに穴が開かないようK24Aだけは古株エンジンとして生産続行か?

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:42:48 ID:9uPs0CltO

これからは、このクラスのSUVもパワーマネージメントが優秀じゃないと売れないだろうね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:04:00 ID:v3oQfNvI0

>>830
確かK型はヨーロッパの排ガス基準に適合できないとか、そういう話が
どこかのスレで上がっていたと思う。おそらく、新しい2.4Lを作るの
ではなく、R20+IMAを標準化するのかもしれないね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:15:16 ID:oSwxGVhF0

ハイブリが出れば、さすがのこのクルマも少しは売れると思うけど、実際は売れなかったりしてｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:46:51 ID:8Ogf4bvpO

2006あたりにアドバンスドVTECなどというK24後継の中型４気筒の開発案があったが凍結しちゃったもんな。
小型化＝1サイズ小さいエンジンのR型に対応するためとつじつまが合う気がするし

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:42:24 ID:wHIieu8P0

>>832
ドイツとかイギリスのホンダサイトを見ると2.0Lや2.2Lディーゼルのラインナップしかないのは
そのせいなんですかね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:24:00 ID:jkASQjfu0

あっちの2リッターはR20なんだっけ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:55:23 ID:keZ1oWHj0

>>836
UKサイトでスペック確認したけど、R20で間違いないと思う。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:22:07 ID:XgpfekjM0

はやくでねーかな
リッター２７くらい走ってくんねーかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:21:43 ID:jkASQjfu0

やはり次期は新開発のR20A+IMAか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:34:37 ID:2dOQ93sD0

それ＋K24だろうな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:45:01 ID:2MNhbXb3O

今まで乗ってきたホンダエンジンで一番好きなんだけどな、K24A。
程よい排気量、そこそこの燃費、低振動、低騒音、豊かなトルク、軽やかな伸び。４気筒最良と思えるこれがなくなるのは惜しい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:11:23 ID:J03Y9EGm0

今度の3月で最初の車検なんだけど、リッジラインかパイロットかRDXに乗り換えようかと思う。
ZXエクスクルーシブってさ、期間限定で出たのにそのあとすぐアルカンターラが選べるようになったし
あまり特別仕様車って感じがなくて、ディーラーにやられちゃった感じで面白くなかった。
受注できませんって言われてスマートキーとムーンルーフ我慢しちゃったのが大きい。
RDXなんかのK23Aエンジンは日本の規制通らないのかな。
ハイブリットよりそっちを積んでくれたらうれしいけど、やっぱり上記のどれかを逆輸入するかな。

ちなみにホンダカーズなんだけど、並行輸入業者から購入しても、同じホンダだし基本的なメンテはしてくれるらしい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:31:30 ID:jDaTiKa60

>>842
なんならピストンとECUいじればK24Aのターボで何とか出してくれても良いのにと思うんだけど。
でも、日本国内でよっぽど2.5Lより大きい排気量ってじつは要らないんじゃないかって思います。
>>841
B16A、B16B、B18C、ZCに比べても良いですか？
K型に乗ったこと無いのでお願いします。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:57:24 ID:jkASQjfu0

そりゃあB型やF型の後継だし良くなって無くちゃな
特に進化したのはトルク感とスムーズさだな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 05:18:42 ID:roMqNc1q0

>>843
B16Aとか比べるなよ性格違いすぎｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:37:42 ID:lpHzDmpZ0

>>843
試乗して来いｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:08:23 ID:rfqhZcE00

高回転までスムーズで言う事ないが、逆に全く味はないのが現行。
ここまで味を消すのも道具クルマに徹底してるせいかな。
道具としてみれば最上級だけど、味がないんだよな。
いかにもアメ公が好きそうで、実際アメリカでバカ売れしてるし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:06:47 ID:L5inGRKUO

K23ターボは一度乗ってみたいね。240馬力だから3リッター自然吸気みたいなマイルドターボなんだろうな。
まあ背の高いSUVはぶっ飛ばすピークパワーより発進時の十二分なトルクのが大事だな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:55:04 ID:a3KaxjV10

俺も道具としてしかみてないからこの車は気に入ってる

タップリ道具を積んでも良く走るし快適。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:45:05 ID:/Ieohy1M0

瞬間燃費計？って言うんですかね、ロックマンの体力ゲージみたいなの。
あれって消すこと出来ないのかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:56:40 ID:99CRjT5v0

>>850
ハンドルのスイッチで消すことでるな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:22:30 ID:WhsDdseS0

今日ZLi契約してきました。
乗り潰せるようがんばります

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:56:18 ID:bVH4iTky0

西岡の今日のノルマは終了している
勝負だ吉見

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:57:37 ID:bVH4iTky0

御免ねスレ違いのドラファンでしたｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:22:17 ID:AewIPkFE0

>>852
おめでとう！ACCで遠出も楽チンですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:23:19 ID:uHODoonC0

>>852
おめ！
俺も乗り潰すぜ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:21:26 ID:Idtz2bZnO

RDXって後々日本でも販売するのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:42:29 ID:U0ORpTKO0

国内はSUV市場冷え冷えだから出ないと思う。
クロスロードは消えたし。
CR-Vすら海外販売のみになってもおかしくないのに。
日本ではフィットとストリームとオデッセイ売ってれば良いって考えだろうし…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:23:03 ID:xBQo8Tkt0

日本で売れてるのって、ミニバンと小型車と軽だけだもんな。
CR-Vがいつ消えてもおかしくない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:32:35 ID:8Sl4xROl0

ホットイナズマの２倍の効果って奴を付けてみた。一個￥900ｗ　もちろん支障は無いけど効果も全く感じられない。
せめてフラシーボ効果くらいはあっても良いのに。

外して、バモスに付けてみようかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 06:46:35 ID:fLMbZSLO0

>>858
SUVはかなり前から最悪期を脱してると思うけどねぇ。
クロスロードの不調は、純粋に出来がいまいちだからじゃないの？
骨格はまともなんだから、もうちょっと力入れて開発してればちゃんと売れたと思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:06:15 ID:zFx4Lt230

脱してると言うか
底で横バイ状態というか
コレが本当のニーズというかｗ

クロスロードは何で３列にしちゃったんだろう？
５人乗りにしてラゲッジルームのフロアを下げて
スパイクみたく使い勝手良くしたら良かったのにね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:50:05 ID:8QwZ197X0

あと値段がネックだったね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:17:18 ID:Vq8wNhut0

それこそエレメント復活して欲しいよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:33:21 ID:7E/fuah9O

コンパクトSUVはもう良いよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:38:57 ID:8KbvUMaq0

おれ、エレメントが第一候補だったｗ
でも中古でも値落ちしてないし、中身は新しいのがいいんで結局ＣＲ－Ｖに。

エレメントは今も北米では継続してんだよね。
ＡＴも５速になってるしＭＴもあるし
フルカラードになっててデカイＣＵＢＥみたいになっちゃてるけどｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:10:34 ID:8Sl4xROl0

>>866
一緒だｗ
買おうと思っているうちにいつの間にか輸入終了になっていて、
当時、中古が新車並みの価格だった・・・

最後に在庫を叩き売ったらしいから、そこで買いたかった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:00:45 ID:Nak/k21C0

クロスロードは3列廃止の2列目をロングスライドにして
後ろにスライドでリムジンシート、前にスライド+畳んで荷室広々とかやれば
良かったんじゃないかと思う。　・・・・全長足らないか

なんにせよ今SUVの中で売れてるのは2L以下のクラス。
トヨタはFJクルーザーを国内で出すつもりだけど本当に売れるのかな。
サーフは国内販売終わったのに。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:30:03 ID:SPci4bPk0

クロスロードは乗った時点で狭さに驚愕

ＣＲ－Ｖと迷う暇もなかったｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:36:29 ID:EvL3CqMTO

クロスロードは旧CR-Vからの乗り換え組にちょうど良さそうな車格だったけど
値段設定が中途半端だったから敬遠されたんだろうな
もう少し安ければ延命できたかも

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:44:25 ID:4wn8XK+H0

FJクルーザーはニッチ狙いじゃね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:40:25 ID:31T9rSa90

サーフも売れないし、元手もかからんから持って来て売る。ってだけだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:01:52 ID:o2npsIgK0

>>872
もう日本人にとって流行はごく一部のメディアから作られるものになっちゃったんでしょ
自分が好きだからっていう理由で何かをするのには住みにくいんだよね、この国は
夢でも自分の意見でも真剣に熱く語ると煙たがられる
その時その時の多数派でいる事が楽な世の中になりすぎてるよね。
SUV好きが車の夢を語るのはおこがましいかもしれんが・・・
またSUVが日の目を見ることは無いのかなぁ・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:42:57 ID:uM2E3+yhO

サーフはFMCに大失敗しただけ
つまり評価の高い車が売れるのは当たり前のこと

今でこそ世界規模で好調なCR-Vも未来があるかは…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:25:39 ID:go64d2JUO

アメリカじゃより簡素化して使い勝手の良いオールラウンダーとして大人気。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:02:27 ID:93pqVwYs0

一言多い奴がいる
自分の車を棚に上げている奴がいる
自分の車については書かないのに他の車の事はよく書く奴がいる
みっともないからいい加減にしてしてくれませんか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:36:34 ID:SbVKjlxn0

日本だと足車にも高級感、上級感を求めるからなｗ

もっと簡素化するべきだよな
オデッセイなんかそのいい例だろ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:17:10 ID:KWlPk+H/0

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:18:32 ID:KWlPk+H/0

iPhoneとCRVの純正カーナビをブルートゥースで接続して音楽聞いてる人いますか？
もしくは何らかのケーブルで接続出来たりするんでしょうか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:34:04 ID:WL7ObBq20

>>879
オプションでケーブル（￥8400）が有る。
ただ、ナビを脱着しないと付けられないと思う。

ブルートゥースは通話のみで音楽は不可だった気がする。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:54:44 ID:ujZmNFo50

>>877
おまえのいう足車ってなんだ？

うちの場合はCR-Vだとパーキングが限られて面倒だから
お買い物はドイツ製セダンが足車だな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:28:05 ID:tyDmB+5gO

足車って生活環境によって違うからなーオレはサービス業だけど、ランクルを足にしてる主婦もいるし病院経営者の嫁さんでほとんどチャリしか使わないって人もいる。うちの嫁はCR-VにもマークXにも乗らないで営業用のプロボがお気に入りw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:25:00 ID:uUxAf9iC0

ドイツ製セダンやランクルが足な人は稀だと思うけど

俺の中ではＣＲ－Ｖやオデは足車、道具車。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:16:23 ID:iPo5666L0

俺は普段バイク５台をとっかえひっかえ乗ってるから
RE4は雨と雪のときの足

それより純正18夏タイヤ→純正17スタッドレスに履き替えたら
すごく乗りやすくてびっくらこいた
ロールも少ないし加速もよく乗り心地が良くなった
まぁ、半年はスタッドレスだし春になって18履いたらまた違和感あって面白いんだけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:38:01 ID:YJw6BsF3O

17でPT2履くのがいいよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:10:34 ID:PMq0u2BOO

この車のオーナーって若い人いないんですかね？？旧型ＣＲ－Ｖが車検切れる為現行ＣＲ－Ｖ契約してきました！！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:27:08 ID:8w//gN090

あと一年ちょっとで新型なのに、奇特な奴ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:38:11 ID:S6l0EBLM0

新型は一般タイヤが履けるサイズになるのを希望する

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:17:23 ID:DMB7MxWK0

>>884
俺も今日履き替えた。
18→16　見た目はしょぼいけど乗り心地はかなり良い。

交換した夏タイヤに釘が深々刺さっていてあせった・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:32:49 ID:z9+wMYN/0

>>886
22歳の俺がいるぜ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:10:48 ID:tOwMHYhLO

俺も平成と昭和の狭間生まれだ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:30:36 ID:6r7d5rkf0

>>890
新車か？いいなー金持ちで
俺は1500のコンパクトだぜ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:44:27 ID:x1nZl5W80

このクルマで金持ちとかｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:14:51 ID:DIiI2MsV0

労働者階級で考えると十分金持ちだよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:19:02 ID:z7uifA0O0

>>889
16いけるんですか？
契約ついでにスタッドレスを購入したんですが、17にしました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:39:21 ID:x1nZl5W80

>>894
自分の相対的位置からそう言ってるの？貧乏なひとｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:41:50 ID:DMB7MxWK0

タイヤの外周がやや小さくなるので、メーター誤差が出てるかもしれませんが、問題なく付きますよ。
ただ、キャリパーとのクリアランスがギリギリなんでホイールによっては干渉するかもしれません。

自分は、同車種で実際履いていた物を中古で購入したんで心配は無かったんですが、
新品を買うなら、無難に１７インチにしたと思います。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:55:25 ID:kWIZGjZm0

まぁ車も買えない人多いからね最近・・・
無能政党見てると5年位したら韓国や中国に出稼ぎとか有りそうで怖いわｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:34:57 ID:DIiI2MsV0

住む地域によっても違うよね。東京だと駐車場代だけでローン支払いをカバーできるくらいだし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:27:46 ID:/h0NRKIp0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:44:29 ID:BenuzXek0

>>898
技術系は既に流出しまくりんぐな件についてだがｗ

この国って、文系出身の連中が取り過ぎなんだよね…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:39:30 ID:UkQRbZK70

>>901
理系が報われないよな、メカ設計やってるけど総務とか行きゃよかったわ
日本は、これからゆっくり駄目になって行くんだろうけど今の学生とか大変だよな・・・
韓国なんか大統領の経済手腕が高く好景気みたいだけど、日本は駄目すぎｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:38:45 ID:Xu7MfXpvO

理系の首相が2人続いて、この状態の件w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:58:17 ID:gwBUHuTt0

>>902
韓国が好景気って、どんだけ不勉強？
おまえみたいな現実しらないメカオタクばっかりだから文系の方が給料高いんだよｗ
日本卑下する前に世界の状況見ろや

905 ：902：2010/11/14(日) 10:41:59 ID:UkQRbZK70

>>904
なに～い！→韓国の景気回復　でググる→すまん！好景気じゃないなｗ
サンソン電子、ヒュンダイ自動車が好調みたいな記事で勘違いしてた
経済は低迷してるみたいだね・・・
でもな、俺がアホなだけで理系が駄目なんじゃないぞｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:08:25 ID:iUpUUbpJ0

CR-Vについて語ろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:16:27 ID:iFZiwsDq0

政治・経済の話はよそで頼むよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:44:52 ID:qCi78TM60

当然今の色が気に入っているとは思いますが、
例えば国内のモデルチェンジ前後の色でこれいいとか、
海外の色のうち日本で無い色でこれうらやましいといった色ありますか？
僕はUSのロイヤルブルーパールやUKのディープブロンズパールがあればそれにしていたなと思ってます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:20:34 ID:6SA9u5IdO

SUVのオス臭いイメージに合うポリッシュメタルかな。あえて言うなら
SUVにガンメタの組み合わせは汚れたほうがかっこよく映える面白い色

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:33:57 ID:D+L5UZhj0

ボレゴベージュ欲しかったー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:43:09 ID:mHQp6gYb0

ロイヤルブルーPを買うつもりでほぼ決まっていたんだけど、
エクスクルーシブが発売になり、設定に無くポリッシュドMMを買った、満足はしてるけどロイヤルブルーPも捨てがたかった。

ボレゴはもうちょっと濃ければ良い色だと思う。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:06:28 ID:1q5NF9v10

どなたか燃費改善グッズなるものを装着されてる（試した）方いらっしゃいますか？。
ネットで色々出てるみたいですが、１カ月お試しできる商品があるんで試してみようかなと
思ってます。一応色々な車種の装着例が記載されてて、大体リッター1～2くらいの
改善例が多かったです。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:07:51 ID:pspKR9Pk0

一般的な車なら、インチアップの話題で盛り上がるところ、CR-Vはインチダウンで
盛り上がってるね。たしかに18インチ以上にしたいとは思わないけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:27:59 ID:qCi78TM60

>>912
くだらん答えになってしまうかもしれんが、
おのれの右足
これが一番の燃費改善になると思うよ。
・次の信号や車の込み具合を見越してアクセル調整
・スモールとかHVに乗ってる人ほど周りを読まない運転をしろとは言わないけど、優しい加減速
・積極的なシフトダウンによる速度調整
これだけで1～2km/Lは充分に改善できるはず。
まぁ、愛知県位の田舎の話ですまんけど、燃費改善グッズに効果があった試しがないというのが実感。
付けても付けなくても、運転する人の意識の問題だと思う。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:03:25 ID:V8YiK/MH0

>>912
納車時に入ってたモリブデン添加剤は有効だった
１～２Lは燃費がよかったが、1本2,5kするとそんなに旨みはないか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:47:56 ID:mHQp6gYb0

>>912
装着後２度しか給油してないが、
ホットイナズマは今のところ燃費の効果は無い。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:31:33 ID:8+/9OAqt0

安い後付けのモノで燃費が改善するなら
とっくの昔にメーカーが純正で取り付けてるはずだよ

自動車メーカーの開発部なんて
頭のいい奴を寄せ集め、巨額の開発費をかけて
日夜必死に研究してる場所なんだから

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:35:28 ID:RyKVVFzY0

確かに。燃費は重要なセールスポイントだしね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:28:50 ID:y8Qyql5g0

近距離通勤にしか使ってないので、燃費は５．８

しかし、エアコンオフだと７．８

なんじゃこりあ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:18:53 ID:BwklMyvZ0

こんなカスみたいな外観デザインの車に乗ってて恥ずかしくないのかね，全く。
よく売るよね、こんな中途半端な車。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:26:56 ID:dxNgGtoj0

もうちょっと上手い煽りはできないもんかねぇ。
そんなんじゃ誰も顔真っ赤にならんよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:28:35 ID:teIiJigp0

乗ってて恥ずかしく無い車ってどんなの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:34:40 ID:BwklMyvZ0

この車のショボさが分からんから買うんだし、乗るんだろうから
何を言っても無駄だろうけど、あんたら笑われてるよ。

値段の安い車だからって外観デザインひどすぎるでしょ。
中もヒドイんだろうけど、外から見えないからそれはまあいい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:47:40 ID:mi0Q+Uu40

何ら具体的指摘のない恥ずかしい書き込み。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:52:56 ID:Kb+/uzqpO

一旦スレが上がったからホイホイ入ってきたのか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:54:15 ID:teIiJigp0

他人の車を見て笑う様な了見の狭い奴ほど、
自分が他人の顰蹙を買う様なマナーの悪い運転してるだろ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:07:42 ID:qZGxx5Qm0

>>920
こんなカスみたいな外観デザインの中途半端な車を買う人が世界中で
毎月数万単位でいるわけですよ
どっちの目が節穴かとは言いませんがね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:07:52 ID:nJJuZGNsO

>>920
片思いで憧れの女性にカレシがいて、カレシがCR-V乗りだったんですね。

残念でした～キモオタ君

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:34:16 ID:qZGxx5Qm0

ちょっと調べたんだが中国市場ってやっぱ凄いんだなあ
CR-Vの販売台数が月に13000台越えて北米に迫ってる　そのうち抜くんじゃ？

http://japanese.china.org.cn/business/txt/2010-10/26/content_21202196.htm

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:49:23 ID:0FLx+89R0

>>919
たしかにエアコンon,offで結構変わるよね、この車。

ちなみに週末遠出だけで使ってると
１万k走ってAve12.5k/lっす。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:22:56 ID:Kb+/uzqpO

そろそろSUV用レグノシリーズが展開されて欲しい件

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:53:09 ID:y8Qyql5g0

>>931
純正じゃないダンロップＰＴ２で十分気持ちいいよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:48:02 ID:0FLx+89R0

レグノというかアレンザでもいいんだけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:01:17 ID:DnBh5SMn0

912です。
皆さんレス有難うございます。
確かにアクセルのオン、オフ次第で燃費は改善しますね。費用もいらないし、
即実行できますし。とりあえず、だめもとでそのお試し付の改善グッズなるものを試してみます。
ありがとうございました。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:34:02 ID:mNUTtl6E0

実際みんな周りの評判どう？
結構みんなかっこいいって言ってくれるけどもしかして社交辞令なのかと不安になった

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:49:40 ID:BwklMyvZ0

カッコイイ訳ないだろうが。
周りの人間は同類だから同じように感じるかもしれんけどさ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:49:56 ID:Ku1Pufzg0

株式会社サン自動車工業（中略）公正取引委員会は，前記の者に対し，不当景品類及び不当表示防止法第6条第1項の規定に基づき，次のとおり命令する。

これホットイナズマの製造元な
例の燃費グッズに効果があるという友達がいたら人格を疑った方が良いぞ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:13:36 ID:XuOcktEKO

>>933
アレンザは良さげだけどふざけてるのかと言うくらいサイズ無いよね。683は有るけど何世代古いタイヤだよって感じだし。ジオランダーも古い
よって消去法的に新しくタイヤパターンもロードタイヤらしいPT2になる

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:24:42 ID:o1AFn7nY0

実際の静粛性はＰＴ２＞６８３なのか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:12:02 ID:XrSvmHGC0

そんなん同じ人間が試せるわけないだろ

PT2がいいよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:59:20 ID:zWEVQVcx0

雪おろし程度のアラレには対応して貰いたいしＰＴ２はないな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:53:08 ID:2lcKJoEE0

なんちゃってSUVなのに、雪国で買う奴ってｗ

PT2ええやん。勝手にスタッドレスでも履けよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:53:29 ID:yJatSqx50

雪国でFF買う奴なんていないんじゃない？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:25:20 ID:qkwq9eqOO

Pちゃん大人気だな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:59:59 ID:6mZr/ZzS0

デューラーいいよ。
乗り心地よくなったし。
まぁなんといっても、ロードノイズがくそうるさい純正タイヤに比べ、静粛性はかなりいいね。
俺的には683>PT2だな。

PT2試したことないけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:39:00 ID:OaD8awEh0

だから、ひとり一回しか試せないって何度言えばｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:41:48 ID:R8oGj7bN0

ＣＲ－Ｖがおすもうさんだったら関脇ですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:47:51 ID:qkwq9eqOO

小結か前頭筆頭くらいだと思うよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:43:37 ID:yykAYJ2tO

床山だったのでは？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:44:17 ID:1HHeomYX0

横浜はないなｗ
やっぱ橋石だろ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:38:34 ID:hODocFsG0

>>948
いや小結には上れないよ、東の前頭２枚目が妥当

【横綱】
《東》　ランクル２００
《西》　ＲＸ４５０ｈ
【大関】
《東》　スカイラインクロスオーバー、パジェロ３．８、ムラーノ３．５
《西》　ＲＸ３５０、ハリアーハイブリッド、プラド４．０、
【関脇】
《東》　パジェロ３．０、ムラーノ２．５
《西》　ＲＸ２７０、プラド２．７、バンガード３．５
【小結】
《東》　ＣＸ－７、エクストレイルＧＴ
《西》　ハリアー
【前頭】
《東》　エクストレイル２．５、ＣＲ－Ｖ、アウトランダー
《西》　ヴァンガード２．４、ＲＡＶ４、
【十両】
《東》　エクストレイル２．０、デュアリス
《西》　フォレスター
【幕下】
《東》　ＲＶＲ
《西》　デュアリス
【三段目】
《東》　ジムニー
《西》　キックス

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:29:29 ID:jQF3vhjeO

野村25とエクストレイルGTはひとつ降格が妥当
あとはそんなもんかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:23:58 ID:1i/NPOix0

何故にOEMのキックスなのかと、、、

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:01:06 ID:BWjMtT7u0

時々エスクードの事も思い出してあげてください。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:22:39 ID:tkiD1xEu0

このブサイクな車の後方を走るたびに笑いが止まりません。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:46:02 ID:INfQ77UR0

それくらいで笑いが止まらないなんて、
悩みが無くてﾉｰ天気で幸せですね、ある意味羨ましいわｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:41:45 ID:YEBMkVltO

>>951
ムラーノ3.5はひとつ格下げだね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:29:18 ID:Nb7uUEr0O

俺のジュークは小さいけど関脇ですね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:32:16 ID:086rNnQV0

>>958
幕下に入れるのも躊躇するレベル

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:48:25 ID:XbFK/xhDO

>>958

新弟子で十分

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:00:35 ID:Nb7uUEr0O

峠でハリアー2.4Gをぶち抜いた俺のジュークは関脇なんだよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:02:27 ID:Yr+dm4RH0

ハリアーの評価高すぎな気がする
トーションビームなのに

エクストレイルと同等くらいでしょ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:35:56 ID:csHiD4hF0

性能重視かw
まあ、それいっちゃうと
クソ重いフルサイズ車体に小さなエンジンを積んだ
廉価版車種は全て２～３階級降格になるぞ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:10:25 ID:ffe7uiZp0

CR-V乗りだけど正直ランクル羨ましい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:24:39 ID:Ot6GdvJe0

１００乗ってたけど無駄なデカさだった
高速以外はストレス溜まるだけ。

日本で走るより盗まれて中国や中近東で走るほうが
車も幸せなんだろうなと思ったよｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:12:59 ID:Jv1BjPxz0

>>962
俺CR-V買う時にハリアーも候補にあったんで
2.4LのFFを試乗したけど、一度乗っただけで候補から外れたｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:55:59 ID:Yq7EOVX30

スタッドレスはいてる人、タイヤとホイールのサイズは？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:04:33 ID:RO7/fRJcO

ちょっと待て。フォレスターのターボはCR-Vより格上だぞ。エクストレイルGTとほぼ同格でしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:07:27 ID:YEBMkVltO

あれはどうでもいいや

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:37:38 ID:/3GRdyy40

格上とか格下とか、どーでもいいじゃん。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 03:36:58 ID:eWzgi5Nx0

4駆性能ではダントツ最下位であまり国内売れてないの車のスレで判定してもねぇ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:08:00 ID:+CkFKtSCO

>>967
俺はＸと同じサイズの17インチにした

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:03:40 ID:Ywy/NtfpO

最近の中型～大型乗用車はトップグレードよりワンサイズ小さいホイール履いたグレードの方がかっこよく見えてきた。
あのタイヤとホイールどちらも見せてる感じが好き

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:58:23 ID:XJxCGb6S0

>>935
俺はカッコいいと思う
狛犬みたいで可愛いし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:26:46 ID:T5cFlvvG0

とりあえず次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290241573/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:31:55 ID:3l6vm3avO

ウチの近辺オーナーが三人いたけど皆プリウスに替わっとるハァ～

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:33:48 ID:7R03WCJe0

>>971
舗装路の上しか走らないのに走破性能気にするの日本人だけってコト。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:06:21 ID:bPdydN8SO

>>971
そうか？
大雪で動けなくなった身内のインプとか何度かCR-Vで救出してるけどな。
電子制御のAWDなんて有り余るハイパワーを舗装路で活かす為のもので悪路では約に立たんもんだ
クロカンだって最終兵器は直結のデフロックなのだ
CR-Vは生活四駆として十分な性能だよ、一度雪道で乗ってみ、マジで。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:11:18 ID:HRvYhbQW0

そりゃ実走行での性能差はともかく
製品付加価値としての電子制御だから・・・

ビスカスやデュアルポンプで言われるタイムラグは
ワンウェイカムでタイムラグを解消してるから
なんら問題ないだろう
ホンダらしいシンプルで効果的な4WDメカだけに
もっと安く出せると思うのだが・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:19:18 ID:choob/U8O

この車の四駆性能がダメって言ってるのは、実際に乗っていない、新しいものを受け入れられない年寄り位だろ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:14:24 ID:BgBSD46qO

17インチのPT2にするだけでシルキースムーズになる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:54:23 ID:qBIrqYjcO

X純正のｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙはそんなにｳｻﾞくないよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:37:15 ID:rB8bGnL00

>>978
ｲﾝﾌﾟ、雪で無力なのかｗ

ﾃﾞﾌﾛｯｸ最強なのは同意。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:56:23 ID:bgragLAJ0

リアルタイム4WDの性能にケチつけてる奴は大抵ド田舎の土人。