【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【12台目】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に

過去スレ
◎ｏ　ｏ◎　ＢＮＲ34　R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【7台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231261289/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243326398/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252160508/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【10台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259497105/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266358746/
【BNR34】　R34GT-R総合スレ　【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:27:50 ID:PEpoYn2W0
げっちゅ
http://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&yl=1999&mk=2&yh=2050&ct=2-6-1
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:33:54 ID:m8t75geC0
参
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:53:24 ID:OTjzFoimO
>>1
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:02:59 ID:XxbKLEl60
>>1
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:27:55 ID:YK/o+Ok70
ゼルの後釜中古車店
http://www.best-r.com/
34GTRの購入例
http://www.ilovegtr.com/mygtr-buy.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:26:31 ID:xY7iFTy30
おまいら中古車板でやれよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:50:21 ID:ffLWrFt70
>>7
どうした？機嫌悪ぃな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:34:09 ID:JVtwjFmo0
純正のリアウイングステーっていくらぐらい？
わかる人教えて。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:39:59 ID:l9sSE2GR0
なんで純正のリアウイングステーが必要なの？
わかる人教えて。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:10:04 ID:6g/G7bIf0
ハイ！せんせー

純正以外のがついてた恐れが有るからだと思います。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:40:50 ID:GlwcJihp0
なが～いステー？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:28:15 ID:EyWi+kip0
ステーは羽とセットでしか売ってない
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:43:03 ID:CnG/HEif0
元のステーは捨てーちゃった
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:31:12 ID:h6riCrQs0
純正と同じ長さの社外ウィングステーでも可。
ググったが、ロングかショートしか見つからんかった。
よかったら情報お願いします。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:11:58 ID:6g/G7bIf0
マインズのドライカーボンステーが有るじゃん。20万位。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:46:58 ID:h6riCrQs0
>>16
マインズのも「30mm UP」なので却下。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:25:25 ID:1Q96yd0w0
Get-Uに標準車フルノーマルフルエアロがきてるよー。
デュヒューザーなしにエアロバンパーって初めて見た！希少かも。

http://www.get-u.com/GET-U/IMAGES/330U/14T/330U-14T-01847_1.JPG
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:51:05 ID:NPBqDz0u0
>>17
ヤフオクの買え。！って言おうと思ったらなくなってた…
ウィングだけ手に入れたクチかい？

ワンオフかupステーしか無いんじゃないかな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:19:13 ID:NjmsYTEe0
ニスモから純正にフロントだけ戻したっぽいな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 04:31:04 ID:ybNgapRT0
フロントだけニスモから純正に戻したっぽいな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:35:38 ID:NPBqDz0u0
バンパー自体はニスモだよな？
ディフューザー無し＋リップが黒だから余計違和感有るんじゃね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:01:22 ID:C4E+dEHS0
このエアロ３点セット久々に見たな
３４発売当初ニスモパーツカタログが通常カタログに入れられていたころのだね
このころはエアロ＋車高調（バネ8kぐらい）をセットで納車時に交換する人が多かった
標準車が走っているのを見たことがないので希少かも
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:46:43 ID:NPBqDz0u0
なんで？？？そんなに珍しいの？
Z-tuneエアロの方が少ない気がするんだが…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:33:50 ID:Zx1cbXAb0
あのニスモ車高調、中古でつけてみようかと思ったことがあるが、どうなんでしょ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:52:19 ID:XxNP1QgZ0
>>20-21
眼科逝け
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:31:19 ID:sqOhNjAZ0
そのリップだとそういう雰囲気ってことでしょ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 14:14:06 ID:UV08TeT6O
MFのロールセンターアダプターか、Kansaiのタイロッドキットを組もうかと迷ってます。もう装着済みの方、インプレお願いします。効果あるのかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 14:35:51 ID:aT2dNYIV0
>>27
違うと思います。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:54:11 ID:EzVtl59G0
ディフューザーがあってボセィ同色塗装ならたぶん違和感無いと思う。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:55:06 ID:EzVtl59G0
×　ボセィ同色塗装
○　ボディ同色塗装
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:32:01 ID:1UXLtmeu0
>>28
是非とも、装着インプレを貴方が頼むｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:34:55 ID:RnP4ZC5Y0
「コーナーで踏ん張るようになった気がします」
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:12:28 ID:7XAQx9la0
助手席からのサイド出し直感マフラーにしてる人います？？？
カッコイイと思うんだが、なんで誰もつけてないかな。

やっぱ信号待ちとかで隣の車や歩行者に迷惑なんかな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:32:16 ID:vZhJSrCB0
直管の時点で違法。
うるさい。
時代にそぐわない。
下回り擦る。
本格的につくると大手術になる。

ので誰もやらんのかと。
個人的にも好きだがデメリット多すぎる
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 19:25:24 ID:AOum7HV60
横に出しても違法
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:47:17 ID:1xL8KYxB0
>>34
サイドステップから出せば？
前、33でいたよね。流石に直感は無理。直管も無理。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 03:41:53 ID:9maFDswL0
そんな違法合法も知らない超無知・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 07:24:43 ID:iPHi+n9g0
あっ、サイドステップって言ってもドアより後ろ側だったら公認通るみたいよ。
Rタイヤ直前の位置なら乗員の火傷も防げるからだと思う。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 07:54:14 ID:iPHi+n9g0
連カキスマン

＠Rの後釜って、http://www.gtrblog.jp/になるのかな？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:09:25 ID:sjA9yDHK0
ゲートの排気吸って車内が臭くなるからサイド出しにしようかと思ったことは何度もある
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:54:45 ID:i9TMuxvS0
スカイラインGT-R　Ｍ　スペックニュル GET-Uに入荷したよ。
結構安いね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:03:53 ID:vTehGzVrO
ゆっくり走るのいいね。
ピットロードを走る感じ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:28:40 ID:iPHi+n9g0
>>42
明日買ってくる。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:35:11 ID:FXC0bwIk0
S-tuneのサスってVスペに比べてどれくらい低くなるんだっけ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:07:57 ID:lgRVOKWVO
>>45
2センチくらいじゃなかったかな？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:31:18 ID:iPHi+n9g0
>>45
実際は3～4cm downって聞きました。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:03:57 ID:NGIr9jUoO
>>40
そう
だけど内部で＠Ｒに名前を戻そうとしている
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 11:30:11 ID:CQSbrynS0
人少なくなったなw
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:03:19 ID:4dtB0Bpw0
そうでもないさ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:26:09 ID:rm7MFdU50
>>47
3～4cmも下がったらリップ擦りまくり？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:02:22 ID:Bk2Elygk0
2cm弱じゃない？
つけてるけどあんまり擦らないよ。かなり実用的。
止め石とスロープは注意必要だけど
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:50:22 ID:Q+ebU5DuP
2cm弱なら大丈夫そうだね
ありがとう
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:44:51 ID:yMl7uxFvO
道路の凹や∨な感じの場所も注意
フルボトムした瞬間にリップ先端が地面と接触
空気圧が下がっていると尚更要注意
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:43:08 ID:+JFLE7IhO
Vスペニュルっていうのは普通のVスペと比べて快適性に差はないのですか？
最近で言えばZのノーマルとバーニスみたいなイメージを持っているのですが。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 06:12:06 ID:4hVE+J4L0
快適性に差はない。
ブースト掛けないと純正タービン車より遅く感じるらしい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:29:28 ID:xPGDyTJ/0
>>54そんなときのリップとかすったことないが、
ちょうど助手席下あたりの中間タイコはすったことあるな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:09:46 ID:+JFLE7IhO
>>56
レスありがとうございます。
所で、前に神奈川あたりにニュルなど程度の良いGTRなどを
売ってる店がありましたけどもうなくなったのですか？
値段は安くないですが修復ありは売らないし日産ディーラー中古車扱いだったので
購入店舗の一つとして検討していたのですが。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:24:15 ID:s8OuKqOO0
>>58
新参者か？
もうないから素直に寺で探してもらえ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:39:50 ID:EFJp2EseP
>>51
リップなんか消耗品だ
気にするな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:47:34 ID:bC8fc5YlO
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾋｭｰｻﾞｰなら右側凹みのヤツが余ってる！取りに来てくれるならタダであげるよ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:48:31 ID:HWB1flsPP
グリル、ダクトのネットが禿げたり錆びたりしてるから塗ろうと
思ってるんだけど、シャシーブラックでOK？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:07:09 ID:3lcbJ8to0
車体をタダでくれよｗ
64 ：56：2010/06/22(火) 00:10:17 ID:k7l9tMM20
>>58
Mニュルがディーラーに出てるよ。
シートが皮でヒーター付き。
バッテリーが寒冷地仕様。
少しリアスタビが柔らかいのとショックの微細動が押さえたものが使われている。
ボンネットはアルミ。

あそこは潰れた（事故車も扱ってたんだよ。爆）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:43:54 ID:RHoAHUiAO
事故車だからって修復ありとは限らないからね。
事故歴や部品交換歴はきちんと教えてくれてたよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:29:58 ID:h02AtmHk0
>>61 ちょーだいｗ
おれとーかい地方だけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:16:42 ID:k7l9tMM20
>>65
＞事故車だからって修復ありとは限らないからね。

ここで言う修復ってフレーム修正を言ってる？
盗難歴あり車も扱ってたな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:04:57 ID:Y1F7MVdb0
中古を買うんだから、その程度は妥協しろよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:14:14 ID:k7l9tMM20
いや、もう一台買う気は無いんだが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:11:26 ID:2hxnnFiU0
他人の使い古しを買うんだから、細かい事言うなよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:47:18 ID:9j7IWlF0O
買えないからって僻むなよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:30:37 ID:Rqrx2s3k0
ミレミアムシェイド ってｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 02:33:50 ID:TJMOxk+3O
MスペとVスペ2ってどういう評価なの？
前にGTRならMスペよりVスペって聞いたんだけど。
R35と違ってMもVもそんなに差ないんでしょ？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:28:32 ID:YDbaeUXl0
豪華仕様＝Ｍ
ただ足とシートを替えたら差はほとんどない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:43:07 ID:NZRDUfIF0
弄り倒すならV or STD
そのまま乗るならM
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 08:05:09 ID:aUAf9TeE0
>>73
M乗りです。
足に関してはあまり期待しない方が良いかとwww
革シートは手入れも必要だし、夏場は暑い…冬はシートヒーターで助かってる。
>>75の理由から、サーキットとか走る事前提ならVⅡのが良い。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:17:10 ID:TtxQrlO5O
Vスペックの車体にVスペック2のカーボンボンネットとMスペックのシートが理想かな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:28:44 ID:KGAP0UhO0
埼玉か東京で腕があって信用できるショップない？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:29:58 ID:FvpypoJD0
>>78　大森ファクトリー
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:51:17 ID:aUAf9TeE0
出来れば村山産のVⅡだな。
まぁ、機械式のLSD入れるんだったらSTDだな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:52:14 ID:KGAP0UhO0
>>79　Vカム組んでくる　サンクス
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:35:19 ID:mvyoY4YcO
足回りはSTD、V、M全部違うんですか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:37:57 ID:b+DwHgx30
>>81
大森ファクトリーでVカムなんか入れてくれるのか？(笑）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:13:47 ID:WlCtPtAi0
>>83　nismo以外だめだよね・・他いいとこない？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:21:27 ID:B6WItpnF0
REIMAX
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:46:05 ID:SrZ68pJTO
34GTｰRはマジメにカッチョいいと思うッス！
｢頭金を貯めて本気で購入しようと思っていたら高額な任意保険｣で完全にノックアウツ…何故にあんなに高額なんだろ…
仕方ないのでエボTMEにした事をこのスレを見て思い出した今日この頃
(=°ω°=）ﾐﾅｻﾝﾓﾖｲｶｰﾗｲﾌｦ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:54:59 ID:CuLiLrpI0
車両込みで年２０万だけど今のところ余裕かな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:31:40 ID:WlCtPtAi0
やすいな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:32:51 ID:iP7hqV6g0
26歳を過ぎていれば安いよな
本人限定、ゴールド免許、通勤使用せずとかの割引も
運転させてくれって頼まれても、自分以外保険が利かないからで断れるし
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:48:34 ID:yj/HDgb6P
>>86
エボもGT-Rに負けず劣らず保険高いと思うけど･･･
盗難も凄く多かったし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:55:07 ID:FPQVE5vl0
保険料が高いのって大抵そういう車種を下手くそな奴が運転するから事故率上昇
走り屋じゃねえだろってくらい下手くそな奴も結構乗ってたからな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:03:36 ID:B6WItpnF0
何度解決策を言ってる事か…保険譲渡しろって！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:11:28 ID:yj/HDgb6P
>>91
料率見ると分かると思うけど、対人とか対物はそんなに料率高くないんだよね。
車両が最凶の９になってるのが高い原因。
自爆事故で保険使う人が多いのもあるだろうけど、それよりも盗難されて保険使う人が多かったから。

GT-Rの場合、まず盗まれると見つからないので、保険金満額支払われることになる。
まあ、イモビを盾に不払いして裁判沙汰になった場合もあるけど。

だから、車両付けなければ普通の車と大して変わらなかったはず。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:50:33 ID:thmdXCSk0
保険屋にもよるけど車両ナシなら30歳以上なら5万程度なのだよね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:47:01 ID:aTLoIE2/O
ちょっと無理してでも車両保険は入った方が良い！盗まれてから後悔しても何も残らないよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 02:11:46 ID:ydnjgtC00
車両保険無しにした途端に盗まれるということもありえるからねぇ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:37:14 ID:lKJG8nws0
>>91
走り屋ｗｗｗ
リアル厨房かよｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:02:04 ID:rLAjQ6wB0
香ばしいD厨出身て感じｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:55:49 ID:uHr8wlfP0
ニスモバンパーに純正フォグは加工なしで付けられますか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:50:12 ID:NiL9USrs0
純正バンパーでも加工が必要。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:47:33 ID:eLFE2ZM80
GT-Rがよく盗難に遭うのは、海外でのGT-Rの需要が多いことに目をつけた
在日が盗んで海外に売ってるそうな
その温床がヤードってところ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:59:10 ID:STssc/uHP
GT-Rは国内でも高値で売れるから、盗難車が国内で販売されてる場合も多いよ。
車台番号とコーションプレートを事故で廃車になった車の物に交換して。

当然、その筋の組織が関わってる。実行犯は外国人が多いけど。

33スレだかで、車台番号で部品検索掛けた結果と、自分の車の仕様が違って
悩んでいる人居たけど、多分そういうタマなんじゃないかと思う。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:50:37 ID:Kymp6VRm0
純正イモビで盗まれた人いるの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:00:54 ID:Z1xB3EjS0
いくらでもいるだろう。
以前TVでやった中古屋34Rイモビ変換盗難一部始終固定カメラ映像は有名
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:24:50 ID:vUNRx7AfO
イモビだけじゃ安心出来ない。かといって、セキュリティ関連は高価過ぎるし完璧ではない。だから、単純にステア外してロックかけてる！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:41:52 ID:KH/1a0Xa0
でも34とかは外国からすればン千万してでも個人輸入される車だしなぁ…

今はいくらなのかは知らんが
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:30:52 ID:272Zct6n0
地球ロック最強！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:58:56 ID:UrXES7HT0
なんだそれ？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:18:15 ID:5owZcU5eP
>>108
よくバイク乗りの間で言われる言葉。
要するにワイヤーとかで車体を地面（=地球）に固定された物に繋いでしまうこと。

自宅車庫だったら、バッテリーの電源を家の中に引き込んで、電圧が無くなるとアラームが鳴る
回路でも組んでおけば分かりやすいかも。出かける度に解除して、カプラー外さないといけないけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:51:21 ID:rSFKMwdsP
俺は車で生活してるから問題なし
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 12:14:24 ID:/WTafzzl0
お前ら毎月の維持費幾らかかってるの？
ちょっと欲しいんだけど中古市場の相場は３００万円が基準でＦＡ？
免許取り立ての俺にはまだ早いかな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:26:04 ID:ngtDz3Qw0
>>111
今買わないでいつ買うんだよｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:42:47 ID:el68rp2OO
>>111
通勤と休日ドライブ、生活用の足車として使っているが
ガス代だけで月4～6万円、車両保険で年14万円
3千～5千kmでオイル交換、あとは高速代・タイヤ代・車検代・いじり代等
300万ならそこそこのSTD買えるじゃないかな多分
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:36:03 ID:/WTafzzl0
>>112
いやさあ、こすったり事故ったりすると
修理高いじゃん・・・。
運転慣れてから買おうかなって思ってるんだが
今は親父の車運転してる。
テラノか370GTだけど。２台あるから空いてる方使ってる。
それにGTRみたいな憧れの車乗ると、もう乗り換えられない気がしてｗｗｗｗ
頭金４００万は今すぐにでも用意出来るから
その気になればすぐ買うけどね・・・。

>>113
通勤で使うとガス代凄いなぁ
俺は休日たまにドライブするくらいだけど
走り屋っていうの？表現古いけど、そんな事は絶対にしないし
ハードな使い方は一切しない。
適当に町乗りで買い物行くか、休日どこか行くくらい。
オイル交換のサイクル早いね。流石GTRと言ったところ。
親の車だと車検の時にしか変えないわ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:40:58 ID:fB7w7czY0
>>111
買いたいときに買えばいいんじゃん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:53:29 ID:/WTafzzl0
>>115
ですよね。
PCもだけどもう少し価格が・・新しいのが・・とか思ってたら買えなくなる・・・。
ちょっと来月給料入ったら買うわ。
夏休みにブンブン言わせて走りたい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:24:06 ID:WStZYqFO0
>>114
今すぐ買え！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:32:10 ID:d59BqLL20
買いたいときが買い替えどきぃ～～
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:43:54 ID:MbC9+s3QO
>>111って頭悪いんだろうな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:46:46 ID:tnT5yeAh0
以下テンプレ遵守でお願いします。

●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:47:55 ID:1ufms+pq0
欲しけりゃ維持できるもんだ。

車両保険付で30歳以下だと余裕で20万超える罠。

頑張って維持するつもりが無い奴にはお勧めできない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 08:21:29 ID:NC5u7it70
>>111
オークション（USS等）で走行5～6万位の前期Vスペとかなら300万以下で買えるよ。
その代わり、信頼出来るオークション代行人が周りに居るかどうかが条件だけどね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:30:30 ID:r1yx34gG0
RB26のエンジン音に魅力を感じて
GTR R34買っちゃった
おまえらよろしく
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:35:05 ID:r1yx34gG0
450万ｗｗｗｗ
中古でこれｗｗｗ
頭金150万で残りはローンだぜ・・・・・・・

AT-CVT方式があれば良いんだけど
やっぱこの手の車はMTでも面倒とは感じない
むしろ楽しい
青色の車ダセーと思ってたけどGTRならかっこよく見える
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:50:02 ID:OxgJ0c0sP
ミッションのリビルトより、オーバホールの方が安いかね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:55:10 ID:Eh7glJVs0
>>123-124
オメ！お前のID凄いな。
34に乗るためのIDだ。

>>125
OHを受けてくれるところが有ればね。リビルトは日産からは出ないよw

オークションの人とモータースポーツ室がOHやってくれるね。
後者選ぶくらいなら新品載せて現在のを10万で売ったがマシ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:17:59 ID:qBcTnoJV0
モータースポーツ室はメニューはいいのあるんだが、
なんであんなに高価なんだろうなぁ
ブログにお客様紹介とか書いていると、
「ボッタクリ相手でーす」と紹介してるとしか読めない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:26:19 ID:Eh7glJVs0
確かに高いよね。工賃もいるし←こっちも高い。
でも、腕はかなり良いらしいんだよな。
安心して任せられるお布施かもね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:12:10 ID:yV33rOL/O
>>122
前期は大分安くなったな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:17:10 ID:OxgJ0c0sP
>>126
リビルト無いのか！さんくす
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:01:49 ID:eF56XCfxO
>>125
リビルト必要な程走ったの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:04:32 ID:eF56XCfxO
>>124
おめ
代車でAT車乗ると左手が淋しくなるよ
あと34は6MT車としては操作性と耐久性が最も優れていると思う
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 03:24:16 ID:7jBO/t+YO
>>129
仮にオークション相場が290万円（手数料込み）だとすると、
それに50～80万円上乗せして中古店の店頭に並ぶというカラクリだから上手く売れればボロ儲け。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:12:03 ID:pDvnSuh50
俺のGTRがカローラにぶつけられて凹んだ・・・
修理代幾らかかるんだろ・・
全部出して貰うのは何か悪いから
2割自分で出すけど・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:39:30 ID:OqZhN4nz0
相手のカローラは無保険なのか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 16:48:01 ID:pDvnSuh50
>>135
保険かかってるよ
でも全部払え！ってのは何かね。
カローラは家族で使ってるらしい
保険降りるから全部面倒見て貰おうと思ったけど
貧乏学生さんだし、何か悪いかなって。
次は安全確認怠らないように注意して、8割相手支払い、2割俺ってことで決着付いた。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:50:05 ID:5DbKn5A4O
>>136
よくわからんが、保険会社と警察通してるんだよね？
過失割合に譲歩したってこと？
ちょっと有り得ないというか寛大過ぎるというか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:53:12 ID:pDvnSuh50
>>137
一応はね。
まあ、軽い凹みと傷だから
修理代金はそんなにかからないと思うわ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:55:36 ID:Vr3eFlD80
は？釣り？
なんで遠慮するんだ？払うのはぼろ儲けしてる保険屋だろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 18:59:56 ID:gWArNiTk0
過失割合を加入者が勝手に決めるのか？？
意味不明だ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:48:58 ID:7pD3dRn60
>>138
修理代を甘く見ると痛い目にあうよ
以前、お爺さんの運転する無保険の軽自動車にぶつけられた時
リアフェンダーのへこみ程度だったけど、なんだかんだで修理代が18万位かかったよ
過失割合は100:0だったんで無保険だろうが全額負担してもらったよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:51:59 ID:muNpAkGf0
今日仕事の帰りに　青いvspecの後ろバイクで走りながら眺めてた。
かっこいいなぁ・・ほしいなぁ・・後ろから見ると意外と小さいんだぁ・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:10:57 ID:MhSemvki0
車の下から結構でかい音でチリチリって鳴るんだけどこれなんだろ
いやらしい金属音で困ってるのよねーマフラー？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:22:20 ID:bfDKqJMq0
おれの34は玉突きの4台目で60万。
で
なんか悪いの意味がわからん。
なんか悪いと思ったら、いろいろでごねなきゃいいだけで、
修理は最低限の償いだから別だろ
ってか
あんたが2割負担しても、しなくても、
直接相手にはなんも関係ないし意味わからん

といっても、
おいらの金じゃないから、いいんだが
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:36:14 ID:az9p7lCcP
車両保険入ってないの俺だけか＿ﾄ￣|○　　
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:53:59 ID:5DbKn5A4O
>>138
34は修理費高いよ
純正部品は価格が年々上がってるし、もともと高価格だし
工賃だって馬鹿にならないし

まあ納得してるんならそれで良いけど後悔しても遅いよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:31:32 ID:bKNrSA/F0
加害者がいろいろ入れ知恵されて、いつの間にか>>138が加害者になってたりしてｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:07:56 ID:ewxXfZHlP
俺なんて家の敷地内で、うちのアホ親父がエンジン掛かったままの原チャリ押してて、
うっかりアクセル捻って暴走した原チャがフロントバンパーに突き刺さったぞｗ

バンパー交換10万円也。GT-Rも突っ込んだ原チャも俺の名義だったので、
GT-Rの車両保険はエコノミーの上に、加害車両が被害車両と同一名義と言うことで保険降りず。
バイクの対物も同様の理由で降りず。

親父から10万貰ったけど･･･純正カーボンボンが無事だったのがせめてもの救い。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:35:05 ID:N0hAMP/l0
>>134は釣りか、自分も動いてたかだな。
過失割合で2:8なんてよく有る事だ。

って言うか、保険使ったら保険料上がるの解ってるんだろうか…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:01:52 ID:7ZYLXX0wO
軽くぶつけられただけでも、フレームは歪むから、JUNとかでしっかり直した方が良いよ。
修理代は車色でも全然違ってくる。俺はLX0だから、塗装費バカ高！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:21:50 ID:oHecUWO3O
塗装が高いと言っても5コート塗装とかじゃないだけマシだろうよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:28:00 ID:oHecUWO3O
あ～でもミッドナイトパープルは特別塗装料取られるから確かに高いな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 03:09:38 ID:m05Bt5AX0
ナンバープレートに落書きされたときはどうすれば（ｒｙ
俺のGTRに落書きしたらブチ切れるけど
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:15:06 ID:c0lZVadl0
>>153
まずは警察に届ける。
そして陸自に行って同じ番号のナンバー発行申請を出す。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:48:41 ID:0ykS72um0
>>153
ガスケットリムーバーとかシンナーで拭けば落ちるんじゃないの
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:52:13 ID:LTLEbG1AO
テスト
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:53:32 ID:LTLEbG1AO
145〉
俺も車両入ってないぜ。


158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:47:00 ID:H4OSQLy0P
>>155
それやると数字の緑まで落ちるｗ

昔はダンプとかがそうやってナンバーの数字消してた。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:32:06 ID:x+d4xPM+O
>>157
今すぐ入ろうぜ…悪い事言わんから
事故ってからじゃ手遅れ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:40:01 ID:f1CcKMaZO
運送屋勤めてて大型なんだけど、来週からトレーラーに乗る事になった。はっきりいって未経験ｗｗ
短い休みの間にＲ乗ってﾌﾞﾗﾌﾞﾗ…、などと言ってられない！明日も会社行ってトレに慣れる練習だわ。
でも…嬉しいんだよな～。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:59:32 ID:LnkRRGXGP
>>160
バックが大変だね。
トラック乗った後にGT-R乗ると、まるでライトウエイトスポーツのように感じる不思議ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:21:34 ID:wAzrX/lk0
牽引持ってんだ・・牽引バック、ハンパねぇ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:50:22 ID:+6FtHQt80
何か女4人乗った車がバッテリーあがって
俺に助け求めに来て
自慢のGTRをふかしながら給電してやったさ・・・。
何かその女の子が乗ってた車、なにひとつ器具持ってないらしくて
全部俺の使ったんだけど、普通は車にスパナやドライバーや
ボルトやナットや給電用のコードは入ってるはずだろう？
もしかして俺だけなの？

お前らはどんな用具そろえてる？おすすめがあったら教えてちょ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:02:11 ID:5e2aeRsr0
女の子の車には純正車載以外、普通はスパナやドライバーやボルトやナットや給電用コードは入ってない

うちの車には載ってる、嫁と知り合った頃嫁の車にはなにひとつ器具持ってなかった。故に普通ｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 06:18:04 ID:CSMwIR4l0
警察の職質がｳｻﾞｲので必要なモノしか積まねーよ
（天邪鬼な性格故、絶対に歯向かう態度を公僕に取るオレｗ

ドライバ・スパナなんてな、ヤツラがその気になれば任意同行確実やから
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 08:57:22 ID:cPjgFpwn0
女性の車からKTCとかスナップオンが出てきたら萌えるわ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:51:38 ID:K7MypUNaP
>>163
コンdome
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 14:37:49 ID:+6FtHQt80
>>167
常にチンコに装備してて準備OKだぜ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:25:53 ID:i1iBFmug0
>>小便どうするんだｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:10:01 ID:I8Unu/4+0
昨日洗車場逝ったらつぶれてたorz
近所に洗車場が全く無くてようやく見つけたとこだった
んだが・・・。
もうガソスタとかの門型考えてる。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:13:09 ID:K34uYRhD0
>>170 それだけはやめとけ。遠くても探しつづけるんだ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:38:10 ID:lGpeHT1i0
ポリタンクに水入れてそれで洗ったら。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:42:52 ID:ytL9gzfBP
Vスペの方がノーマルより最低地上高が15mm低いみたいなんだけど、
これはその分車高が低いんじゃなくて、ディフューザーのせい？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:06:10 ID:aEBMeZZj0
Yes
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:36:27 ID:emhG+1Tw0
>>170
門型は傷付くから止めた方が良いｗ
手洗いが一番ですな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:33:05 ID:ytL9gzfBP
>>174
やはりそうですか。
33はVスペの方が少し低かったような気がしたんで。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:10:17 ID:zQmhBR7K0
32はVspeの方が車高が高かったような気が
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:49:57 ID:p3cvQgPIO
>>170
GSでも問題無いけど全部手洗いやってくれるところ選んであげて～
あとギアをリバースに入れられる店員がいるとこに
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:01:12 ID:I8Unu/4+0
>>178
正直GS店員もヤンキーっぽいのが多いんだよね、
田舎だからorz
まあ、エリアを広げて探してみるよ！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 02:35:20 ID:+TwKnF8m0
>>177
Vsp系はタイヤサイズ(外径)が変わったから
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:34:29 ID:R5wriH/J0
あーーもう最悪だわ・・・
高速で走ってるときにタイヤバースとして事故りそうになった・・・・。
おまけにちょっとこすっちゃったしOTL
雨の日に限って俺は運が無いんだよな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:30:35 ID:fYBf76Wm0
nismo大森がHKSのタービンを扱うみたいだ。
それにチタンタワーバーも作ったみたい。いくらするんだろ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:15:09 ID:VqlvWznx0
>>181
なんか踏んだのか？？
お気の毒・・・

>>182
ちょっと前のV-CAMの人もひょっとしたらおｋかも？？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:18:19 ID:x9l0EfA60
>>181
よく事故らなかったな。
たいしたもんだ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:57:51 ID:ksM0f+TA0
この前、nismo行った時に、チタンタワーバー１７万５０００円位だったよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:23:40 ID:gaMNMiNwO
>>185
キチガイじみた値段だな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:38:08 ID:vIfkzXRz0
ゼロ1こ減らせ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:33:20 ID:/kJCW9Ye0
>>183
タイヤ暫く交換してないから
ヒビ入っていたか、高速乗る前のガソリンスタンドで
タイヤの空気圧計ってもらったから、多分それが原因か・・
まだ分らんけど俺の整備不良っすよね・・・。反省反省。

>>184
後続車両少ないとは言え、それなりにいたけど
何とかハンドル制御して死亡事故は避けたぜｗｗｗｗ
腕が他とちｇ（ｒｙ

ごめん嘘です。

飯代削ってGTR修理するお・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:02:10 ID:kXChIuVSO
181〉
タイヤは大事ですョ。


先週、RE11に履き替えてきた。やっぱおNEWのタイヤは柔らかくていいが、01Rより、ステアリングに伝わる小刻みな微震動の量が、増えた気がする。


ひとかわ剥けばかわるかなぁ～。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:24:33 ID:RGrQzIt60
nismoの新チタンタワーバー175000とは安いな。
前モデルの細いタイプはヤフオクでは150000で売られてたから
良心的だと思う。市場調査の結果なのかな。買おう。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:53:17 ID:mZj2AKDF0
ｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:04:15 ID:R5j59VWz0
>>189
ちなみにおいくら万円？
俺もそろそろなんだよね。
RE11履きたいけど・・・、
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:11:27 ID:2olkSQYz0
今日、４ＷＤ・Ａ－ＬＳＤの警告灯が点灯した　　なんだろう？　まいったなぁ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:38:46 ID:GlFekR47O
>>193
そこって点灯することあるんだ…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:49:07 ID:/kJCW9Ye0
>>192
確か40万・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:06:08 ID:VP7BuJVE0
ＲＴ６１５もラインナップから無くなってしまったので次もＺ１☆にします。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:24:26 ID:9/QxiTBV0
RE11って4本で40万もすんの？？？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:31:21 ID:VP7BuJVE0
普通に20万超えるくらいじゃない？
40万とかありえない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:50:55 ID:yrHBgXBz0
おきらってネットで調べろよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:51:17 ID:R5j59VWz0
ヤフオクに245/40/18で一本3万弱で出てたな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:02:49 ID:9/QxiTBV0
まぁブリジストンは買わない。嫌いだから…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:52:51 ID:URWQ72/d0
40万はないわ
R乗りでタイヤの値段に疎い人なんているんか？
よっぽどの金持ちでしょうかね・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:14:35 ID:mMivnrufP
40万の人は高速でバーストした人みたいだから、ホイールもダメになってて、
その金額が混じってるんじゃない？純正ホイールは新車当時で1本9万8千円だったから、
今は値上がりしてるだろうし。
後は、バーストしたときに擦ったみたいだから、その修理代も。

まあ、レッカーされたディーラーとかで買うと定価だからクソ高いかもしれんけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:52:58 ID:XLZm8RDc0
要するに、ミニカーを眺めながら上の空で算出した額ということでよろしいでしょうかｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:56:08 ID:Jwzl1v9jO
水温がヤバい！Zチューンフェンダーか社外ボンネットか悩んでる。お薦めとかある？ちなみに、ラジエターはARC smc36 あとHKSのインタークーラーとオイルクーラー。リムーバーはなし。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 04:37:24 ID:4wmh1rjl0
>>202
車両保険って考えは無いのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:43:00 ID:q8w1VoX+O
タイヤに40万…35のランフラットと勘違いしてない？


192〉
RE11は4本セットで、廃タイヤ処分費取り付け工賃窒素ガス込みで14万だった…もちろん、普段から通ってる量販店だからの価格だよ！サイズは245ｰ40ｰ18の純正。

普通の一見さんなら、15～16の間くらい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:45:27 ID:q8w1VoX+O
15～16万の間って、追加して下さい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:58:49 ID:cXnw6u4mP
しかし、タイヤ代高えなぁw
3万キロ持つとして1k/m 走行したらいくらだ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:22:02 ID:PRkZk+Pt0
>>209　頭ないので計算できない＞＜
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:46:53 ID:xmXgeAJnO
Mスペックでレグノ履いてる
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 14:09:46 ID:RIOJ04M10
量販店の常連ってｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:12:41 ID:UJBAPksg0
>>209
3万円のタイヤだとしたら1円。
3万キロ保つなら気にしなくてもいいと思う。

ラジアルだと一番高いのは050Aランフラットかな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:18:07 ID:mMivnrufP
>>213
純正装着の040をディーラーで部品扱いで注文すると刺激的な値段だった記憶が。
まあ、あのタイヤで街中走る根性はないがｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:33:48 ID:L0tDH9RN0
>>188
そこには車の修理代や改造費につぎ込んで
飯が食えなくなった>>188がいた・・・。
彼が最後に残した言葉は「おにぎりが食べたい」。
そういって彼は三日後に餓死した・・・。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:09:15 ID:UJBAPksg0
>>188が事故ったのは本当だったんだ。
俺事故自体がガセかと思った…

>>214
まだ040注文出来る事自体が奇跡かも…
217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:57:43 ID:P80KLnXL0
>>213タイヤ代でいえば、050orS001のほうが高いけど
明らかにRE11のほうが燃費が悪いので、トータル金かかるのはRE11かと
218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:08:10 ID:ninA0DxQ0
「050orS001」より050RFTの方が一万以上もたけーじゃねーかよ！
219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:11:00 ID:ninA0DxQ0
あっ、RE11との比較の場合ね。
220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:40:33 ID:VprD+O5Q0
>>193
アース不良。
バッテリーから前まで太いアース線引けば直る。
その他純正のエンジンアースの端子等を一度外して磨いて接点復活剤塗って付けなおす。

放っておくとどんどん点灯する頻度増えるよ。
221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:24:14 ID:MbslEMBEP
ヴェルディナNE-1(Ver.1)の音がでかいんで、オクで純正買って戻そうかと思ってるんだけど、
だいぶ静かになるかな？




222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:44:13 ID:4qZaO3Tj0
物足りなくなるかもね
223 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:24:50 ID:ZzVLFC3g0
>>221
つレイマックス
224 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:47:57 ID:qTU6qc/S0
>>221
サイレンサーだけver.2買えば良いじゃん。
新品まだあるだろ？
225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:42:32 ID:wuHH9vPg0
お前ら車に金つぎ込んでるけど
飯食う金あるの？
おれガチで金使いすぎて
野草取ってきて油で揚げて食う時期があって
それ以来あんま金かけなくなったな。
今はオイル交換くらいしかしてない。
車に愛情注がないといつか愛想尽かされて事故起きるのかなぁ・・・
226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:43:27 ID:ZzVLFC3g0
Ver1と2じゃあ形状からして違うし、両方サイレンサー無しで新品時96dB以内
とかじゃなかったっけ？
そしてVer2ももう生産終わってるでしょ。
うろ覚えだけど・・・、違ってたらすまん。
227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:24:32 ID:qTU6qc/S0
一番最後のタイコの部分（サイレンサーで良いんだよね）はあるんじゃないの？（ver.2）
大きいから消音効果は高いと聞いたが付かないの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 04:26:49 ID:kgEJrvtt0
物凄い楽天家がやって来たなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:52:47 ID:e5p3eYAW0
つかんのか！すまんね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:01:05 ID:e5p3eYAW0
テス
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:32:14 ID:H/9Agc5W0
スーパーTiハイブリッドのタイコを繋げてみてくれませんか？
ニスモとフジツボのマフラーいくつか持ってるけど、フランジ部ほぼ同位置だから付かない？
径は全部76.2φでしょ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:57:56 ID:nNSmh8pU0
>>231

いつまでやってんだか…>>229読め
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:31:27 ID:pdmhhtQh0
ところでマイン図サマーセール行く人っている？
来週なんだけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 02:09:47 ID:4bWWl4jW0
>>231
持ってるなら自分でやってみればいいじゃん。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:18:47 ID:9W5CCmeRP
ボンネットの裏のインシュレーターがぼろぼろな車があるけど、何が原因？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:17:30 ID:zDs863if0
NE-1は持ってないのよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:06:07 ID:VOA9N5sH0
>>235
・自分で外すのを失敗した（オレ、爆）
・スチーム洗車で洗った
・フィラーキャップを締めてなくてオイルが吹いた

等だと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:09:57 ID:VOA9N5sH0
アンダーパネルのドレンプラグのカバー部がオイルまみれになってる。

何故に？OTL
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:19:17 ID:NckMhYp/0
237氏に加え
・替えたボンネットのインシュレーター側が晒されている置場だった(表を守ってｗ)
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:39:44 ID:ztTtNmzy0
>>238
ドレンボルトのガスケット入れ忘れたり、交換し忘れたりして漏れてるとか？
後は、オイルフィルター交換時に流れ出たオイルが落ちてきたとか。

RBのオイルフィルター位置は手が届きにくい上に、横向きに付いてるから、
ダラダラオイル垂れちゃって大変。ウエスあてがって、サッと新しいフィルター付けても
結構下に垂れちゃう。
安物パーツクリーナー大噴射して掃除してるけど。Ｆデフのシールとかに掛かったら良くないんだろうなと思いつつ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:06:07 ID:wF7lh1aQ0
クランクシール漏れてないかい？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:39:33 ID:uvqMH7gA0
>>240->>241

ガスケットは換えなかった。
やっぱり毎回換えなきゃ駄目？
他社と違って銅製だから怪しい気はしたが…
次のオイル交換でエレメント交換もやるつもり（晴れたら即交換する。それまで乗らないし）

クランクシールからの漏れって、外部からの目視で解るもの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 13:12:16 ID:wF7lh1aQ0
>>238
ひどくなるとクランクプーリーとエンジンの間から伝ってオイルパンとかアンダーカバーに垂れてくる
その状態で高回転までまわすと一気に出てくるから判るよ。
俺はタイベル一式とカム＆クランクシール交換で止まった。

あとはオイルパンのドレンがナメ気味とか。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:33:44 ID:uvqMH7gA0
>>243
こんな事初めてだ…
クランクシールだったら保証交換だから良いんだけどね^^;
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:13:49 ID:HBWXLW+90
>>240
そこでエレメント移動キットの登場ですよ
ついでにオイルクーラーも付けとけば安心
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:52:10 ID:uvqMH7gA0
>>245
解ってるんだけどねぇ…自分じゃつけれんわぁ。
247 ：238：2010/07/19(月) 13:26:23 ID:4BHjxUJO0
エンジンオイルじゃ無さそうだ…
ちょっと赤みがかっている。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:26:49 ID:K1iTXrs20
パワステオイル吹いたんじゃね？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:19:52 ID:4BHjxUJO0
う～ん、なんだろw
250 ：通りすがり：2010/07/19(月) 16:47:47 ID:r6S0hSVx0
>>235
それだけ発熱する改造をしてた
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:50:54 ID:4BHjxUJO0
たぶん、オイル噴いた後の掃除のせいでしょ？
（洗剤で洗って、エンジン熱で乾かしたとか）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:32:26 ID:CCeuX8Cd0
赤いとなるとあれしかないな、
トランスファーオイルだ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:46:43 ID:4BHjxUJO0
停車位置的にトランスファーオイル、MTオイル（ATF）は無いと自己判断。
やっぱりアンダーカバー取っ払ってチェックするしか無いよね。
今度晴れた日にやろうと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:56:17 ID:kbvx2DJG0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:18:24 ID:aGDqpQOR0
>>1
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:20:11 ID:VbCB5TF30
>>255
コメ入れんなよw
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:38:12 ID:ILk7gXmU0
純正ブレンボのブリーダープラグは何mmのメガネか解る方いますか？
ネット検索したら、8、10、11mmとバラバラでした…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:49:00 ID:25+xK1FG0
リアルで見たネ申のGTOを思い出したがこいつは稚拙だなｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:55:04 ID:lhxksIpE0
リアルでみたとか精神病かよｗ
Ｒ乗り以外消えろ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 08:23:43 ID:0w5q8e9w0
車スレで神GTOについて語るのを拒否るのかよ
お前が消えたら？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:03:23 ID:d5eL1fRj0
スルーしる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 13:30:33 ID:UpoLbniG0
夏休みだなｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 13:34:01 ID:lhxksIpE0
>>260

そんなに悔しい？どうしたの？？なんか哀れだな
バイバイクズ人間ｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:40:35 ID:SH4/Py+z0
夏休みﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽwwww
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:21:16 ID:d5eL1fRj0
32スレみたいにスルー出来る住人はいないのか！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:16:56 ID:itTozDWc0
油圧が上がるとエアコンの吹き出し口から地下鉄のホームのような臭いがするんだけど何が原因なんすかね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:24:24 ID:d5eL1fRj0
ブローバイガスの匂いでは？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:33:36 ID:itTozDWc0
言われてみればブローバイガスかも。。。
テンション上がってオッサン臭出してるのかと思った。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:59:19 ID:21DfY7vB0
P○Rの客は色々気苦労が多いなw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:25:22 ID:IMPSShMc0
34R乗ってるけど、ヒールアンドトゥなんて出来ないどころか
やったこともない人っています？？自分は一度もした事ありませぬ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:49:00 ID:+kVXD5KoO
踵＆つま先?
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:09:31 ID:RXX5E/hK0
>>270
左足ブレーキで事足りるんじゃない？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:39:43 ID:WxT2HZ2S0
>>270
R乗ってても街乗りだけなら覚える必要いよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:41:58 ID:rGvGiwdPO
嫁を怒らせてヒールキック食らった事ならありますが何か？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:54:14 ID:lTYGQiW50
３２前期の癖で未だにダブルクラッチ踏んでますが何か？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:46:41 ID:u8EetuBe0
プッシュ式ってダブルクラッチ必須なの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 09:54:25 ID:cEfOWNAL0
フロントのウマを掛ける位置に悩んで昨夜は寝不足…
結局、車体に前から後ろに通ってるメインフレームに掛け朝からブレーキを触ってきた。
やっぱ暑いわ…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:06:57 ID:UcwQCChf0
>>275
３２で前期ってダブルクラッチしないとミッション入らんのかい。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:00:06 ID:MdXcGHx/0
ブレーキパッドを、Winmax armにしてから、
ブレーキが利きすぎて、街乗り程度の速度じゃ、うまくできなくなってしまった・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:04:17 ID:cFgwoYSu0
シンクロの問題なのにプッシュ式だって('A`)
夏休みだね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:46:13 ID:cEfOWNAL0
>>279
昔は効かないイメージだったけど、今はかなり評判良いよね^^

俺は今回、デルファイ（旧ロッキード）のを入れた。
0-450℃くらいまでの初期の廃盤品だったけどなかなか良い感じ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:49:12 ID:nl/444aB0
ダブルクラッチするとか馬鹿じゃね
かっこいいとおもってんのか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:17:24 ID:OrdQ+2wJ0
カッコいいと思ってるかギアが入んないかのどっちかだろ？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:21:12 ID:ph8uksNl0
>>282
それはダブルアクセルだろｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:22:57 ID:P1bC4SON0
やたらと水はけ悪いんだけど何か対策してる？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:57:55 ID:oyOiwnvj0
どこの水はけ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:07:12 ID:P1bC4SON0
ボディー全体　特にボンネット
ちなみに標準車
288 ：283：2010/07/26(月) 22:09:38 ID:OrdQ+2wJ0
えっ？話自体がWアクセルの間違いじゃないの？
本当にWクラッチ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:47:02 ID:2ZHRBBqg0
よく路線バスの運ちゃんがダブルクラッチ使ってるけど、あれ、カッコつけてるのかｗｗｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:31:42 ID:ZqTIFuLH0
>>289
あれはもう昔からの癖だね。
今のバスは各社で名前が違うけど、フィンガーシフトとか言われてて、
シフトレバーはただの電気スイッチだから。
実際のシフト操作はエアで行う。

初めて乗ると、シフトレバーが入ってるのにまだ変速が完了してなくて、
クラッチ繋いじゃってガリガリ言わせちゃうとき有る。

走行中にクラッチ切らずにレバーだけシフトアップして置いて（バネでレバーがＮに戻ろうとするのを押さえておく）、
クラッチ踏むとポンと変速完了なんて裏技もあるけど。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 07:18:39 ID:9YJLybA60
こーゆー車に乗ってＨ＆Ｔ使わない奴いるの？
Ｒ海苔もレベル下がったねｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 07:49:40 ID:sQn5anVG0
脳内オーナー兼夏厨が湧いてるな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 08:07:42 ID:e/wr43SQ0
そっとしておくのが得策かと…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 09:41:19 ID:PAu86LK10
>>290すげぇ初めて知った

回転合っててもガリガリ言って5速に入りにくいんですが、ダブルクラッチorダイレクトシフトなら一発で入る。
シンクロ終了ですかウチの３３は。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 09:51:53 ID:O69UtlTXP
うん、シンクロ死亡だ。
ガリガリしながらギアを無理に入れてると
ギアが欠けてしまうぞ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 10:50:56 ID:PAu86LK10
即答サンクスコ
買ったときから渋かったんですが、この間全開1→2→巡航で5に入れたときに入れるのが早過ぎて「ギューーーっ」て思いっきり言わせてしまって、なんかトドメさしちゃったみたい。
クラッチはしっかり切ってたんですが。。。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:48:23 ID:UIQbok080
>>296
R33GT-RはH9年の後期型から対策ミッションになったから、それ以前の型ならミッション交換が吉
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:55:22 ID:e/wr43SQ0
REINIK ECU落ちたな。
セットアップ出来るチューナーが何人いることやら…
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:46:38 ID:ZQTvGPha0
ここでは知識に豊富で何事にも理解できないと厨房扱いされてしまうのかｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:34:42 ID:j+tTz8C+0
>>299
宿題やって早く寝ろよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:43:39 ID:e7tj1nGR0
みんな32からの乗り換え乗り換えで、きてるだろうから情報いっぱいもってるよね～
中にはいるだろ？ランボルギーニ買える位金突っ込んだヤツとか。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:52:38 ID:mjkDhsRb0
ランボルギーニやフェラーリは買えても維持が出来ないですけどね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 14:30:47 ID:e7tj1nGR0
Fは安いじゃん。2000万くらいだろ？
ランボルは4000万くらいだっけ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:02:02 ID:R/2E9ZT10
典型的な夏厨ですねｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:25:04 ID:e7tj1nGR0
すまん。
Rに5千万くらいつぎ込む人がいるって話を聞いた矢先だったんで…
Rに5千万もつぎ込めば、それはハイチューン＝定期OHが必要な計算。

Fは2万キロに一回のOHでいいからたぶんFの方が安いかなぁと思ってさw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:20:32 ID:uKe1fOtW0
ﾅﾂﾔｽﾐﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:58:35 ID:e7tj1nGR0
普通に働けば下の価格（2000万位）のフェラーリくらいなら買えるし、維持出来ると思うよ。
30年働けば、最低でも5千万位残るでしょ？

女・ギャンブルに使わなきゃ良いだけ。
大都会の駐車場事情は除く。
何もコーンズで買わなくても良いんだしw
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:11:21 ID:kd9FdLcu0
マンガの読み過ぎって怖いよなｗ
湾岸、ドリフトマンガのせいだな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:24:57 ID:jnLbsR010
自分の財力だと買えるのは中古の360モデナ位だな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:32:35 ID:e7tj1nGR0
34買うまでに2000万近く使ってる俺が言うんだから間違いないと思うが…
新車で買わなかったことをこれほど後悔した車はないよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 04:03:11 ID:DClz5AWx0
VVEL付けて再販すればいいのに
MFDは35ポリフォニー仕様で
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 07:44:55 ID:AszhBm6x0
酷い脳内オーナーが湧いてるな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 07:48:20 ID:wsifMfId0
そもそもRに5000万円つぎ込んだと言うと
どんな内容になるの？

むかーしオレの会社の部下でR32を２台
２０００千万掛けてチューンしたと言ってる
ヤツがいて乗って来いと催促しても結局、
乗ってこなかったな・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 08:25:22 ID:SXHo883q0
>>311
可変バルブ機構は欲しいな。

>>312
お前も34に500万位は突っ込んでるだろ？w

>>313
さぁ、知らん。
あくまで聞いた話だし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 12:22:27 ID:xOiu1mTA0
200億円か・・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 12:40:27 ID:wsifMfId0
はいはいスミマセンでした
御指摘ありがとうございました
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 12:48:04 ID:P7nPApa5O
小6でグランツーリスモ2を夏休みに遊んでる俺だけどなんか34GT-Rについて聞きたい事ある? ターボ4速いよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 12:59:50 ID:DClz5AWx0
GT2か。10年前の小４のときにオールゴールド＆達成率100％取ったぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 14:27:09 ID:SXHo883q0
ニスモファインスペックエンジン欲しいな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 15:13:45 ID:5YJlftKd0
宿題やって早く寝ろよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 15:35:18 ID:SXHo883q0
今さっき起きたw
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:23:34 ID:pi0SPt2j0
可変バルブねえ
V-camのトルクカーブ見るとすごい効果があるようだけど、
当時の日産がつけなかった理由は、コストか、それともフィーリングを取ったのか・・・

2.8L化もフィーリング優先で付けなかったそうだし
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:37:39 ID:SXHo883q0
当時のレース用N1エンジンは純正＋αでかなりのトルクが出ていたんですよね。
それを考えると可変バルブは機構の複雑さやトラブルを考えるとRB26には必要なかったんじゃないかな？

RB25にだけ、使われたのかは解る由もないが…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:43:45 ID:pi0SPt2j0
>>323
たしかにレースを考えると必要ないかも・・・だけど、34の頃はレースを除外してもいい時期だよね

今スポリセで乗ってるけど、トルクを感じるのは3500回転くらいからだからねー
これでもノーマルよりかは大分マシなんだけど
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:02:50 ID:SXHo883q0
>>324
ECU交換で体感できるくらいの変化はあるんですね。
う～ん、たいして改造するつもりもないからスポリセだけ入れようかなぁ。

マフラーはもっと静かなのにしたい。
正直煩すぎる…ニスモ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:23:18 ID:CqN2GSqW0
自分はアペのRSエボリューションマフラー付けてて、それなりに静かなんだけど
低速域で社内に篭るから街乗りが辛い・・・

スポリセは確かに効果あるけど、すぐに慣れちゃうので、
「この先これ以上いじらないぞ」というダンコたる意思がないとオススメできないですｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:17:27 ID:+lzsaPqK0
おれ、
吸排気、どノーマル。。。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:57:07 ID:k5tLykAN0
>>322
単純にコストを掛ける必要性がなかったからだろう
しかもその頃日産は時期的にコストダウンの方に力を入れていた訳だし

昔100系のマークⅡに乗った時1JZエンジン（VVT-i）の下のトルクはこんなに太いのかよと驚いたなｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:19:27 ID:hOr7uZHy0
>>326
RSレボにしようかと思ってたがやっぱり籠るんだ…
と、なるとPS Revolutionかなぁ。

ダンコたる意思…無いような…


>>327
ノーマルが最高です。

>>328
そんなにトルクあったっけ？
100系→Rだけど、こんなもんか？って思ったくらいです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:15:20 ID:cyZEhMXW0
低回転はvvt-i搭載の1JZの方が明らかにトルクがある。
RB26もV-camを入れれば解決する問題だがな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 11:22:14 ID:L+mWYJI8P
スポリセ、RE-1マフラーで馬力どれくらいアップするの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:10:43 ID:hOr7uZHy0
3→4速時の加速感（トルク？トルク感？）を2→3速くらい欲しい。

でも、普段はマッタリ6速2000rpmで走ってることが多いからなぁ…
煽ってくるのはミニバンくらいだしね～加速するときゃ6→3又は4速に叩っこむ。

皆の燃費はカタログ値出てる？
俺の8km／Lくらいはコンスタントに出てる。

>>331
自車の状態にもよるだろうけど、スポリセ・NE-1・プラグ・エアクリ・メクラ外しで
350～380psってニスモは言ってるね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:21:24 ID:TsuMwGVW0
>>325
NE-1だかカルソニックだか知らないけど、そうなったらレガリス一択だよ。でも正直そんなに変わらない俺のTiハイブリッド
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:42:36 ID:hOr7uZHy0
Tiハイブリッドのデュアルがすっごく欲しいよw
冬場はオクで5～7万くらいで出てたけど、最近はとんと見なくなった…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:44:00 ID:kkdphw+u0
Ｔｉハイブリットのデュアル管ってあったけ？

６速４千でメーター読みでは１８０ｋｍぐらいだから２千じゃ９０ｋｍぐらい？　高速での話にしておこう

スポーツリセッティングの３５０ｐｓだがほんとにでているか疑問
Ｈ○Ｓ○西のブーストＵＰ仕様３８０ｐｓとかと比べるとレスポンスは救いようがないくらい　とろい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:06:30 ID:hOr7uZHy0
触媒以降から最後のタイコまでがデュアルのヤツのことです。
現行品よりパワーが出るらしい。（デュアル→集合することで消音!?絞りは無いと聞いた）

ど田舎で、周りの流れで走るからよく解らんw
（ミニバンが一番多いけど）軽とかにもたまに煽られるよ。

○西のはアクチュエーターで制御するんだっけ？
ニスモのはECU変更だけだよね。
スポリセ＋HKS強化アクチュエーターだったらどんな感じなんだろうか？

最近よく聞くノーマルブローオフのバルブ絞り（？）もやりたい。
馬力up考えずにレスポンス重視ならコスパは最高だと思う。

皆にざっくばらんに聞きたいんだが、リアショックの調子が今イチなんだが
M足＋スタビ変更と吊るしのテイン足回りだったらどっちとる？（価格は一緒くらいになるんだが）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:20:25 ID:L+mWYJI8P
>>332
レスどうも。
350～380psも出るんだ。
スポリセ逝ってみようかな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:41:16 ID:RhV062fF0
スポリセ施工ってなんか縛りがなかったっけ？
６万km以下とか。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:46:14 ID:hOr7uZHy0
>>337
上の方にもレスポンスが…とあるので、現在吸排気交換してあるなら
F-CONやV-pro使ったセッテイングも考えてみてはどうでしょう？

スポリセに拘るならオークションで購入やオフ会等で声かけする手もありますよね。
NE-1は新品購入できないし中古だと車検に通るかが微妙です。

>>338
流石に10万キロ、ノーメンテとかだと拒否されると思いますが…スポリセ施工前には
必ず点検があるのでそれに合格すれば良いみたいですよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:05:46 ID:X5LDpt3X0
NE-1欲しけりゃベストRで健作してみそ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:10:58 ID:hOr7uZHy0
あぁ、あれね。JASMAとってんだっけ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:29:19 ID:swJptAy40
ノーマルでもマフラー変えただけで340でてるじゃん。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:44:15 ID:GHDDSgn70
９／１９の爺マガのイベントは金取るのかよ。
しかも１万円なんて７月のスカGフェスタより高いじゃん。
爺マガ読むのも、もそろそろ潮時だな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:11:29 ID:6NhAce0Z0
最近、３速に入れるとシフトレバーがガクブルすんだが・・・
ＴＣコース１０００走りすぎ？
ドリフトしすぎ？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:19:02 ID:CrozxH890
>>344
エンジンマウントかミッションマウントじゃないの
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:25:04 ID:bTjxR0vS0
デュアルはTi・Tiハイブリッドで32R・33R・34Rとも一時期だけ売られていた
タイコが砲弾型になる前の普通型タイコの期間(最終期は違うかも)のみ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:55:25 ID:hOr7uZHy0
>>342
そら当りE/G＆当りTCですね。
うちのは300出てないっす。（ニスモマフラーとメクラ蓋外しのみ、ブースト0.8しか掛からんし…）

>>346
補足ありがと。
あぁ、欲しいw
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:06:25 ID:FMpa/t2O0
馬力は機材・補正含む測り方・季節自然条件等で数十普通に変動するから
自車の基準をしっかり持つべし。ちなみに某マフラーHPのは高く出てる
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:19:38 ID:wyIIyIlC0
うちのはほら、ハズレE/Gだからw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:07:06 ID:oNRKoB2N0
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった

>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！

>俺のはさらにチューンされたレクサスエンブレム仕様スペシャルエルグランドＱＲ２５改

>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドツイッターだぜ！

>何？４気筒だと？４気筒の方が上がきれいに回るんだってーの！

>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！

>勝負すっかー？





>あ？





351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 04:43:42 ID:QpB5zAwP0
>>343入場料の1,000円だけじゃないの
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 06:49:57 ID:3gwAKhoe0
>>351
いや、参加者は10000円。入場料は更に1000円取られる。
結局、このイベントは読者から金を徴収するシステムに変わっちまったてわけだ。
前の編集長もなんだったが、今の編集長もこれじゃあかんな。

http://r35gtrclub.com/fsw100919/fsw100919.htm
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 07:40:25 ID:BUbUq2CP0
レガリススーパーＴｉの件
９９年製（デュアル）をつけている　ハイブリットは０２年ぐらいにΦ７６.３のステンレスシングル管で発売　デュアル管になった記憶がない
Ｔｉのデュアルの形状品は４～５年ぐらい作っていたはず　０６年のカタログにはシングル管のＴｉのみ　ハイブリットは知らん
９９年某モーターショーで藤壺の営業と値段について話をしたとき絶対に金額は言わなかった　材料費と制作費の関係らしい　結局３１万弱で購入　平均３０万ぐらいと後に雑誌でみた　
354 ：346：2010/07/31(土) 09:50:41 ID:j4xkp9Wq0
>>353
補補足Thx　自己備忘録確認、そのようだ。
355 ：333：2010/07/31(土) 10:22:59 ID:qjXdX9nT0
>>346
へぇ～
ハイブリッドのデュアル再販キボンヌ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:10:25 ID:wyIIyIlC0
も一度プリーズ

皆にざっくばらんに聞きたいんだが、リアショックの調子が今イチなんだが
M足＋スタビ変更と吊るしのテイン足回りだったらどっちとる？（価格は一緒くらいになるんだが）
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:11:51 ID:Pmc9XR9d0
いやだからハイブリッドは無い、たぶんTiのみ。
因みに私はTi中期デュアル、32Rだが。
初期～97？98？以前位でテール文字FGK、中期98？99？～テール文字SuperTi
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:35:02 ID:Pmc9XR9d0
自己レス
HYPER REV No.15 32R＆33Rのマフラー集にTi初期型写真有り
初期型は95～96ぐらいか、34R掛からないね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 10:56:54 ID:wOTpXK8t0
>>352
さっきGマガHP見たけど、これ本当だったのね。
只でイベントに参加できないんなら今回はパスだわ。
さすがに金出してまで本に載るってのは無いっしょ。
走行会も高けぇし。しかも抽選。
しかも抽選漏れた奴とかこないだろうし人集まらないっしょ。

これでも応募しちゃう奴っているんだろうね。
某みんカラの廃スタくんとかね。
ナルシスト爺だから今頃必死で応募してて、ちゃっかり12月号に載ってるパターンっての見えるw

こういうイベント要項だと参加者がオタク集団ばっかになるから嫌だ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:06:23 ID:zOBrf0RK0
３２が揃うとと絶望的だな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 03:43:54 ID:6Dm/OuGI0
揃うとと
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:18:27 ID:NRA0ryVV0
痛車のGTRとか来そうだよなぁ・・・

>>361
オレが誤字した訳じゃないけど、
いつも思うけどそれ指摘して何なの？どうなるの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:26:26 ID:LI9+g+bV0
乗ってる時もいちいちクラクション鳴らしてそうだなｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:14:04 ID:5Mb96j3n0

ハイスタのゴキブリ車も痛車も気持ち悪い車という点では共通だわ
当日はどっちも来ちまいそうで怖いｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:27:46 ID:q7vPcU780
>>364
おまえビミョー・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:29:30 ID:q7vPcU780
>>364
とにかく五月蠅いハエは黙ってろ！
カーボンすら買えねぇカーボンの良さもわからねえアホにRを乗る資格はない！
貧民が！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:25:28 ID:z08npVBa0
本人もしくは取り巻き乙

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:13:37 ID:EG10J3y80
>>367
知ってるのみんカラ見てるやつだから取り巻きに決まってるだろ。あほか。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 13:01:12 ID:fThEVTRH0
お前ら高速でかっ飛ばすの止めてくれない？
同じGTR乗りとして恥ずかしいよ。
34が高速で150km/hくらい出してて
警察に切符切られているのを俺は見てしまった
俺は法定速度守ってるって言うのに！
頼むからそういう運転する奴はR34捨ててくれ。恥さらし。
一般道は60キロ、高速は出して110キロだろ？俺が間違ってるのかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:16:49 ID:TpZgivlx0
>>369
早く宿題やっておけよｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 16:10:08 ID:fThEVTRH0
>>370
早く切符切られて逮捕されろよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 17:51:26 ID:jGvD5n300
80を115km/hで走ってて滋賀県警の白ゼロクラに青切られた納車の帰り道＠名神
黒地にLEDの標識なんか真昼間に見えねぇんだよヴォケ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 18:00:26 ID:O42FmQG90
それは個人の責任ということで、ハンドル握ってんのは自分なんだから
暴走して自爆するのは勝手だが周りを巻きこむなよ？やるならサーキットでやってくれ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 18:39:51 ID:45mMANfC0
>>369,371
プリウスクン出張お疲れ様です。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:57:45 ID:9o341kjK0
>369
Ｒスレで法定速度の話を持ち出すのも笑えるｗ
Ｒ乗ってる地点で周囲から見ればお前も十分同類に見られてるから気付けよｗ
「俺はお前等と違う」なんて思ってるのは自分だけだからｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 23:36:43 ID:DrFs7g5sP
純正装着タイヤ、Vスペ純正足の時はとても100キロ巡航できなかったな。
この速度だと、轍やギャップにハンドル取られまくりでどうしようもなかった。
140以上出すと逆に安定して走るんで、その位で走ってた。
なんて免許を危険にさらす車なんだと思ったよ。

今はタイヤ変えて、足も変えて、100キロでも片手運転できるレベルになったけど。

あの頃の日産はちょっとどうかしてたと思う。ノーマル状態でエボとかに筑波の
タイムで勝てなくなってきて、サーキット重視で街乗り無視の車を出してしまったと思ってる。
33の時は広報車だけチューンしてたけど、それも暴露されちゃったから、全市販車がそういう
セッティングで売られることになってしまった経緯もあるし。

後からMスペとか出して路線の修正を図ってきたけど。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 00:53:24 ID:vfBOE9KX0
今思えばあのときたまたま土屋のマイカーが日産広報車と同じ車の同じグレード（R33GT-RVスペック）だったから日産の広報車が制裁されただけであって・・・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 07:51:48 ID:UyD1redl0
昔オプションに出てきたGTOの広報チューンが一番酷かった
フルノーマルのはずなのにアフター噴くとかありえんからｗ

ベスモで土屋が日産の広報チューンに切れた回もランエボが謎の故障してたし
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 11:26:06 ID:kkhMCmZoP
ニスモ GTテール買おうと思ってるんだけど、他にお勧めある？
他のだと昼間の光量がちょっと心配なんだが・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 16:41:45 ID:T7/HWnHT0
>>379
悪い事は言わんニスモにしておけ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 21:51:38 ID:kkhMCmZoP
qest japanとかヤフオクのが安いから少し気になってたんだけど、
じゃあニスモにしようかな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 09:15:03 ID:l17OD5yY0
最近サーキットではハンコックタイヤが流行ってるらしいな

俺には怖くて無理だわｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 15:43:22 ID:MuF5Itfy0
お前らこんな高い車買って飯食えてるの？
親戚の子供がさ、免許取ったらすぐにBNR34って言ってたんだが
これに初心者マークは格好悪いよなあ
俺も持ってるんだが影響されちゃったらしい
免許取りたての人が運転できるとは思えないし、ローンも車検も保険も高いから
苦労すると思うんだよね
お前らはどう思う？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:08:57 ID:v4NSqggF0
>>383
たかだか新車で５００～６００万の車で飯食えない状況にはならんよ
今は日本車だってフルオプションにすればRより高い車なんてゴロゴロあるし。
乗って楽しい車だけどけして高い車ではない


385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:01:40 ID:vyyCwb9J0
フェラーリやランボルギーニじゃないんだからｗ
維持費なんて普通に乗るぶんにはぜんぜん問題ないレベル
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:40:38 ID:LNQadf3A0
すまん、免許とってすぐの人だけど若葉は付ける気にならなかった。
この車乗ってると軽四とか乗るよりみんな距離置いてくれるし、結果的に乗りやすかったような・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:47:39 ID:/SZnJUfh0
>>383
親と同居なら余裕だろ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:43:48 ID:a91qSSHP0
>>383

免許取りたてがなぜ運転できない？
アンタも素人のくせに初心者に対してはレーサー気取りか？ｗ
Ｒも所詮は乗用車だろｗ

職場で先輩面するタイプだな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:14:11 ID:eWl2VcJU0
>>383
餓鬼が買えるBNR34なんて再安価格帯のオンボロ車だろ
必ず泣きを見るから安心しろよw
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:16:00 ID:MuF5Itfy0
>>388
満足に走らせるほど慣れてないから
ちょっと止めといた方が良いよって言うつもりなんだけどなあ

>>389
安物買いの銭失いと言う言葉があってだ・・・
安い中古は買うなよ？って何度も言って止めたつもりなんだが・・・
走り潰した最安価格帯は整備が大変そうだな
至る所にボロ来てるかもｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:22:01 ID:xQtl2iHc0
>>383
俺は免許とってすぐこの車を買ったけど、ただ走らすだけなら別にむずかしくないよ。
少なくともノーマルなら。

ただ駐車場なんかでもたもたするとみっともないし細かいキズなんかも似合わない
ので初心者が乗るにはそれなりのプレッシャーはあると思う。まあ教習所でしっか
り練習しとけ。

金銭的な問題はひとそれぞれだ。初心者だからって貧乏とも限らないし。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:23:35 ID:n/Ic+SC40
けど公道くらいしか走ることのないようなガキんちょにＢＮＲ34は宝の持ち腐れだとは思う
子供って事はまだ学生が何かだろ?
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:41:14 ID:wxNzbuZCO
何かしらコンプ反応して改心のレス!みたいに突っ掛かる奴多いなこのスレ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:41:48 ID:a91qSSHP0
>392
それ言ってると法定速度キッチリ守って乗ってる369にもこの車は宝の持ち腐れと言えるだろ。

必要か不要かは本人次第。腕前がどうこうは関係ない。
俺は免許取得して初の愛車は８０スープラＲＺ－Ｓだったよ。
最初から大きな車に乗ったおかげで、他のどんな国産車に乗ってもすぐに車両感覚を掴めるようになった。
上達したいならボロボロの車で「ぶつけてもいいや」という気持ちで練習するより、気に入った車で意識しながら乗る方が上達も早い。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:05:04 ID:QVyosXi30
>>391
キズとか付いてると最高に格好悪いよな・・
免許取りたてだから親の車運転して慣れてから買った方が良いと思うｗ

>>392
一応社会人なんだよね
安月給で働いてる公務員だけど・・・

>>394
俺は本人が満足すればそれで良いと思ってるタイプｗ
気に入った車に乗って意識すると上達も早いのか。
取り合えず親戚の子供にアドバイスするときにそれ言ってみるｗ
俺は親の車で感覚を掴んだからねえ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:06:17 ID:WeIK8Ttk0
結論

>>383
ほっとけ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:07:00 ID:yPvqF8xR0
だね、働いてるなら自分の金で購入、維持するなら誰も文句言えんし
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 06:59:07 ID:UldpQnzkO
話を戻すが32スレでもキモ爺の廃スタが話題になってるな
もう有名人だな
一般の有名人とは意味は違うがw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:56:31 ID:Uel7zvNzO
>>398
32スレみてきましたが
雑誌撮影に命かけてるってところが痛々しいですね
34乗りもああいう人種が増えてきたんですかねぇ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:57:05 ID:P+31+da70
>>393
どう乗るかなんてオーナーの自由なのになｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 08:10:40 ID:UldpQnzkO
>>399
雑誌掲載のためにはワラをもすがると言ったところかw
BBQもみんカラの他のブログに載っけてほしい一心でやってるようなもの
けしてBBQが好きなわけではない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 09:17:17 ID:cAxWKSvrO
自分もカーボン好きだからカーボンパーツに交換したくなる気持ちは分からなくもない
だけど件の氏は車体色シルバーにカーボンだから見た目がキメラっぽい…白や青なら合うんだけど
あと、クリア吹いたカーボンは劣化激しいから普段乗りはしてないのかな
置物だと寂しいね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:20:06 ID:/RM6OOT1O
ドコモ解除おめ カキコ
早速荒れてきたな
といっても一人で暴れているだけかな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:35:26 ID:pmZ3o2rF0
>>403

暴れたくなるネタは十分あるけどな
荒れる言う前に取り巻きだと思われちゃうよ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:47:00 ID:/RM6OOT1O
>>403
夏休みだから脳内オーナーが増えてるのかと思ってたわ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:48:48 ID:/RM6OOT1O
すまん、>>404ね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 13:38:42 ID:dlnHynU10
誰にも迷惑かけてないから良いと思うんだが…
僻むくらいならワンオフドライカーボンまとって対抗すりゃ良いのに…

と、なかなか乗る暇がないオーナーの発言でしたm(_ _)m
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:43:32 ID:QVyosXi30
全部純正パーツのGTRって少なくなったな
マフラー改造とか俺は好きじゃないから純正のを買ったんだが、
インタークーラーがまさかのARC製。
嫌いじゃないけど全部純正で乗ってみたいな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:55:34 ID:dlnHynU10
>>408
それこそオフ会等で純正の人のと交換してもらっては？

俺も純正マフラー欲しい。。。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:01:01 ID:pmZ3o2rF0
>>407
みんな、あんな風にはしたくないと言ってるだけだと思うんだけど、、、
流れ読まないと、、、

乗る暇はないという点では当方も同じ、、、
昔は暇はあるけど金がなかった、、、（今と逆）


411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:43:21 ID:u5gsf1DT0
>>408
自分のV2はタイヤもオーディオも含めて全てノーマルなんだけど、
なぜにのってみたいの？

ETCないから割引もきかないし、ナビはないし、タイヤは轍にとられるし。
それに殆どの方がみんカラ登録していろいろ情報交換してるみたいだけど
ノーマルのディーラー整備だから書くことが何もないし。

案外いいもんじゃないと思いますよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:19:48 ID:A83nvPGbO
Gマガイベント
当たった人いますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:30:50 ID:QVyosXi30
>>411
そういう意味のノーマルではなくて
ETCとかオーディオとか内装はちょっと手を加えるけど
パーツ類（インタークーラーやマフラーやその他など）が純正だったら良いなって。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:53:16 ID:LeXpkEFE0
>>408
それって最低でもブーストアップ仕様だったのを手持ちの部品で戻せるだけ
ノーマルに戻して売った車両だろ。金になる部品はヤフオクとかで売ってさ。

そういうのって、ECUとか純正に戻すのが困難な部分はセッティングがいじった
状態用のままだったりするから恐い。
F-CONとかPowerFC使ってたのならノーマルに戻すの簡単だけど。書換だとそうは行かないし。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:55:45 ID:mX21pNpB0
外から見える部品だけでノーマル状態と素人が勝手に判断・勘違いして買うのは危険だわなｗ
まぁGT-NETとか糞中古車業者はこういった「ノーマル戻し」で誤魔化して売ってるのが多いからね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:39:55 ID:dlnHynU10
後期は金プロやFコン、書き換えにしろECU触ったのは解るんだけどね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:18:40 ID:7N6sFkUn0
>>416
あの盗難防止用に付いたガードが付いてるかどうかか。
でも、リミッターカット程度でもあれ外さないとダメなんだよね。

一応、昔から封印シールはコネクタに付いてたはずだよ。
剥がすと文字が残っちゃう奴。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 10:01:00 ID:pZqAHzrN0
GTR R34買ったときに
親から親不孝車買ってどうすんの？って言われたが・・・
確かに後ろ狭いけど、これってファミリーカーじゃないじゃん・・・・。
何だかんだ文句言ってた親父が、昔からの車好きで
俺のGTRたまに無断で借りて乗り回してるのは内緒だ。
ケンメリの時代から乗ってたって言うしね・・・。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:25:51 ID:o3O3ac1s0
>>418
後ろ狭いか？
クーペにしてはそんなに狭くないやろ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:02:19 ID:CYeQN1bgO
>>418
セダンベースのクーペだからそれほど後席狭くないよね
女性なら3人乗るし…ダメだけど
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 14:21:01 ID:pZqAHzrN0
>>419
今までの感覚で行くと狭いらしいｗ
たまに俺の車で荷物運ぶから後部座席とかトランクは広い方が良いって言ってたｗ
特に海外旅行の帰りとか、成田まで迎えに行って荷物は俺の車
親は電車かバスってのが当たり前になってる。
親のフーガはシートにキズが付くから荷物運びさせないらしい・・・
俺のＲも大事にしろよと。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 14:22:29 ID:pZqAHzrN0
>>420
乗せる女の子がいない。
童貞ですが何か。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:09:13 ID:MwNCxR76O
純正リアウィングの足で短い奴って社外でない？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:36:26 ID:11TLkbBYP
>>422
とりあえず親離れして一人暮らしを始めてみてはどうでしょうか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:39:30 ID:CYeQN1bgO
>>422
私が乗せた3人は全員おばちゃんでしたが何か
助手席もおばちゃんで女性率100%ﾔｯﾀﾈｰ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:10:32 ID:pZqAHzrN0
>>424
維持費がちょっと・・・。
ガソリン代高いからハイオクからレギュラーに変えて
乗る回数も減らせば工面出来るかな・・・。ネックが保険ｗ

>>425
男率100%なら一度あった。男くせぇ！。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:44:48 ID:BwemKwDf0
そろそろＭＦＤがやばそう、、、
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:10:08 ID:o7YDmS1yO
>>412
先程、メール来た！
FSWで会いましょう！

これでやっと迷惑フィルターの設定を元に戻せるわ
Webにでてる事務局のメアドのドメインを受信指定にしておけば良かったんだね
それ位通知してほしかったよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:30:13 ID:BO/iN+Lf0
Gマガイベント当たる、って1万円払うんでしょ？？？
誰も申し込まないと思ってたんだが、そうでもないんかな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:43:12 ID:iFyXjjTF0
>>423
ウィングと一体のしか見ないねぇ。
自分のをカットすれば良いのでは？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:53:21 ID:BO/iN+Lf0
>>423
大阪オートメッセで京都のフジムラオートってとこのRが
つけてたけど、販売してるかは不明です。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:19:55 ID:MwNCxR76O
>>430ー431どうもありがとうございます。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:34:45 ID:UJWWAxrT0
あんなイベント行く奴いるんだなｗｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:14:20 ID:CYeQN1bgO
>>429
自分の【模型】を自慢したい輩はそれなりにいるでしょうね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:31:46 ID:djPOqX3N0
>>426
レギュラーだと燃費が悪くなって結局（ｒ
漏れも男率100％ならあるｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:44:22 ID:XuvmY0LY0
>>434
自分のホットドッグ自慢したいんですがどうすれば良いんですか？
Rでカーセ○ックス？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:41:19 ID:y59RSeVG0
>>436

すいません、全て言葉が出ているように見えるのですが○には何が入るんですか？
もうちょっと面白いボケで楽しませてねｗ
438 ：412：2010/08/11(水) 03:03:32 ID:kpdljWuwO
>>428
おめでとうございます。
私は
早く迷惑メール切りたいけど、もう少し待ちます。
外れても行きますよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 04:33:34 ID:yXTy7uq4O
噂の敗スタボケはGマガ撮影会に参加してほしい
そして全国に顔を晒すべき
一応、当日はツラを拝みにオチしに行くつもり
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 06:21:30 ID:w8f5nyeuO
>>439

うちもオチしに行くお♪
ついでに情けないオヤジの家族の面も一緒に見てくるお


441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:31:58 ID:m8QYJL1V0
お前ら最低だな。僻み過ぎw
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:29:53 ID:vz0w494CO
>>439
>>440
もまいらオチするならあまりココに書き込むのやめれw
廃だってココ見てるんだからマジメに当日こなくなっちまうぞ！
っと言いつつも俺もオチメンバーに入れてくれw

当日は廃オチMeetingだなw
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:32:33 ID:JOPFwJqp0
オチ　×
ヲチ　○

これ豆な
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:44:48 ID:guMqX3t10
かなりのナルシストモドキみたいだからオレも見に行ってやるか・・・
見るのはクルマではなく人間のほうだがw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:50:02 ID:guMqX3t10
>>443
豆ついでに・・・・
廃？敗？のHPってどこにあるの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:19:51 ID:FvBUiUVZO
やべ4速がギャッていうようになった。。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:20:04 ID:MsKPtGxiO
妬み全開の馬鹿が沸いてるな。富士でお互いに慰み合えよ！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:47:47 ID:guMqX3t10
>>447
まぁ落ち着け
9/19は嫌でもやって来るw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 12:47:12 ID:m8QYJL1V0
それよりRを40万キロ乗る事は環境に対し問題なのか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:15:56 ID:NL0fq9Cy0
まぁハイブリッドだの電動だの水素だの言ってる今からすれば大問題かもなw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:35:29 ID:n1+bFBFLO
>>449
無問題
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:50:16 ID:XuvmY0LY0
R乗ってる人って総じて怖いニイチャンって見られてるのかな・・・
小さい子供が近寄って眺めてたら
親が「やめなさい！！」って凄い叱って、子供抱きかかえながら去っていったけど・・・
自分はそんなに怖い人じゃないのにな・・・・・・・・。凄いフレンドリーだよ？顔はイケメンじゃないし
人と話すの苦手だし・・・。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:34:49 ID:LH96my/40
いつも焼肉食って、キモイ女装コスプレ飲み会開いてる人たちって思われてるからじゃないの！？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:52:57 ID:9mawK6YW0
爆音響かせてる時点で暴走族扱いだろｗ
スポーツカー＝DQN
455 ：412：2010/08/11(水) 18:23:17 ID:kpdljWuwO
当たりました。
初サーキットだけど注意事項ありますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:40:45 ID:4ZmkCn4c0
行く前に壊れないように御祓いを受ける。

走る前にお神酒を飲む。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:59:30 ID:kpdljWuwO
インベタでむやみにラインを変えない。

ブレーキを過信しないですね。

ありがとう。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:06:21 ID:QpgDJq7mP
>>423
これは？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h135054409
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:41:15 ID:G0/kckSL0
>>452
そういう親ってほら、教育方針だから
あんまし気にしないようにしてる。
子供だけで触ってるときは遠めにニヤニヤしてる（笑
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:01:38 ID:NL0fq9Cy0
>>459
大型2輪＝750ccみたいな感じにスポーツカー=走り屋みたいな感じの親も少なくはないだろうし
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:53:16 ID:kpdljWuwO
よーし
パパ、当日に備えてGT4 1000ラップ走り込むぞー
とか 見てらんない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 02:29:51 ID:MVyxJ2OJ0
せめて5プロローグにしろとマジレス　4は初心者でも暴れないように補正がかかってるから。
ていうかこういうイベントは攻めちゃ駄目だろ。行った事無いから知らないけどｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 02:35:01 ID:MVyxJ2OJ0
>>446
ナムナム(-人-)
464 ：449：2010/08/12(木) 07:51:55 ID:4G031O070
個人のブログでおもろい事書いてるヤツいたからさー
みんな同じRでどんぐりの背比べなんだから…

厳選なる『抽選』結果が出たみたいだね。
一万は高すぎる…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:07:49 ID:jo9fM++4O
Rマガのイベント当たってしまった・・・
外れたらイベント自体に行かないと決めてたけど当たったので行ってやるか・・・（高いけど）
でも根本的に今回は前回より人集まりそうにないね
ハズレたら参加すらできないイベントなんて普通行かないでしょ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:26:43 ID:Tr9mD9JsO
まあ、撮影会とサーキットラン参加者は｢わざわざ一万払って参加したんだな｣
という訳で暖かく見守りたいですね
撮影会なんて雑誌に晒されるし…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:44:56 ID:aiUNUugBO
話しの腰を折って申し訳ありません。

ニスモのサイドステップを付けようと思っているんですけど、サイドステップの最も分厚い部分って何センチあるか分かる人いてますか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:55:28 ID:jo9fM++4O
>>466
雑誌に晒されるという見方をするとやはり抵抗ありますね
台数が多ければ少しは緩和されるけど今回は150台限定とか・・・掲載された人は余程自分の車をアピールしたかったのかとか思われるだろうし・・・
せめて34率が高く自分の存在が薄くなるのを願うのみ
はっきり言って今回の「限定」という企画は最低ですね
友人はハズレたっぽいので行かないと言いだすし個人的に行ってもつまらないイベントで終わりそうです・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:49:59 ID:4G031O070
ハズレがあったんですね・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 22:44:02 ID:ZlLMq/LZO
前回は見学だったけど、十分楽しめた。
今回は、サーキット走行に参加する。
楽しみだー。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:01:59 ID:GE3SCW8E0
>>439
>>440
>>442

拝みに行かなくても前回のやつに出てんじゃん。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:12:36 ID:LSNiLmg20
>>471
おお、そうなの？
コレクション３かな？
何ページの奴？
ついでにこんなバカ親父と一緒になって勘違いしているキチガイ家族も拝みたいんだがｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:15:45 ID:vH21iM4cO
>>471
ひょっとしてハチマキしてる車かな？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:42:07 ID:sXMkVNIFO
さて、竹槍仕様のＲで参加するか
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:45:59 ID:0Yj5BcBMO
ハズレの封書が来たぜよ。
ハズレても何らかの記念品はくれるらしいが、参加できないのに記念品だけもらっても何の思い出にもならんし、今回はあえてボイコットしる！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:53:10 ID:nzXMdsMYO

>>475
おらもハズレの封書きたわ
今度の編集長、とんだ食わせものだ
当然、富士行きはパス
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:48:13 ID:GE3SCW8E0
>>472
前回のR's特集の号。付いてる部品見りゃ一目瞭然。うわっいたよって感じ（笑）

家族で来る訳無いでしょ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:23:24 ID:67KKQYX2O
ガンメタ32乗りだけどR's Meeting当たったよ
当たったといっても友人や同僚の携帯メアド借りてうちの娘やら嫁やら親父の名前使って片っ端から応募（計7通）した結果だけどね
結果は親父と本人分の2通の権利をゲットで当然親父の分は放置予定
これくらいのズルしないと撮影会は当たらなかったってことだね
当選した仲間もショップぐるみで複数応募してたから多分当日は来れるでしょう
ポイントは身内の名前で応募すること！
車体番号で限定されてたらアウトだったよ
では、当日は楽しんできます！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:44:30 ID:pXZCWFjk0
32R乗りってモラル低いな。
やっぱ車両価格の低さはモラルの低さだな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 14:31:42 ID:67KKQYX2O
>>479
32とか関係なく何をしてでも参加したいかどうかの差だろうね
ショップぐるみの友達はシルバーの34だしね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:05:34 ID:W9QhS35O0
なんでそんなに参加したいのか分からん。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:30:07 ID:Opu4PwRI0
>>480
＞ショップぐるみの友達はシルバーの34だしね

って・・・何でそんなに詳しいんだよw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:45:05 ID:67KKQYX2O
>>482
そりゃ友達だからね
もしかして関係者の人？
この話題はもうやめますね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:44:46 ID:Opu4PwRI0
ヨロシクです。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 04:58:18 ID:AfDkVWGR0
>>479
そんな判断をするおまえのモラルも知れてるがな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:57:57 ID:dIK1lr3S0
スルーしろ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:16:11 ID:O1ChDtkm0
新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！ 湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！ 超カッコイイぜ！

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！キングエルグランドだぜ！

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 　　　　キングボンビーじゃねーぞ！



488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:06:39 ID:f8GSVOXsO
32のブーストアップにすら負けるだろｗ
な～んてねｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:24:15 ID:dIK1lr3S0
刺激すんなよ…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:52:20 ID:TuOUx4kyP
>>1
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:42:26 ID:n2AVrrLY0
ミニバンしか相手にできないカスイライン・チンカスライン海苔

無謀にもスポーツカーに挑戦するエルグランド2.5乗り

>>湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

画像うP出来ないＶＱ２５改のカス くやしいのう　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＩＰ バカ　インチキ　パープリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ



＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　 　|　←ＶＱ２５改(分割払いw)で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚(画像うP出来ないカス)
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:51:14 ID:CGjRgc9V0
なんか絵が変だな。
上から見下ろしてるのがRだし。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 18:47:44 ID:HSYRlKfgO
>>480
当日来るオーナーは、雑誌掲載のためには手段を選ばない飢えたアホどもの固まりってわけですね。
そして、彼らが満足するためのスパイスとしてギャラリーが集められるっと

実にバカらしいイベントだ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:43:16 ID:JvDj4HJu0
あの雑誌自体価値が無い。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 21:46:32 ID:XgZs/elX0
どっかの匠とやらが出なくなってからは読み応えが出てきたと思う。

第二世代の修理や錆の盲点なんかの記事も良いと思う。
まぁ、コレは長年Rに乗ってきた人間には必要無い情報だとも思うが…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:06:33 ID:bmiUBvWdO
>>495
錆関係の情報は例え被りまくっても欲しいとは思う
ただ前期MFD液晶の不具合とかあんまりメジャーじゃないトラブルは載らないよね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:14:11 ID:HSYRlKfgO
>>495

修理の話題なんてすぐにネタ切れになるよ。
１年もすればネタ無くなって前の編集長と同じになるに決まってる。
読者に対する姿勢は今回のイベントの趣向からして明らかに前の編集長のほうがましだと思うな。
（変な国歌は歌ったけど全員参加の意思は見られたしね）
今度の編集長はバッサリ切る人間だからネタが切れたら、こっちもバッサリ切ってあげようと思う。
それより同日に北陸スカイラインフェスティバルもあるんだね。
少し遠いけど、FSWのイベントよりアットホームで楽しそう。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:36:14 ID:XgZs/elX0
匠が出だすまでは前の編集長も好きだったんだけどね。
年6冊だから繰り返しになっても良いんじゃないかな。

PCの初心者向けの本なんか、4冊に一回位は同じような内容だよw

俺としてはきちんと第二世代Rに目を向けてくれてる所は好感はかなりもてる。
まぁ、クラブスカイランがまた出てくれるのが一番良いんだが…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:59:49 ID:ARvI5j9vO
〉〉491
素晴らしい車だと思いますが、ＧＴＲを批判するならば、サーキット場に来て下さい

違いが判りますよ！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:23:10 ID:LIp2BEfQO
カーボンのクリアが剥げてきた…早めに塗り直さないと
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:14:10 ID:nRsXmPU50
>>499
刺激しないで下さい！


あぁ、柿本Rが欲しい。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 08:03:22 ID:h3kETLJaO
>>497
北陸スカイラインフェスティバルいいね
爺マガのイベントは走行枠もれたし、他のトークショーやレーシングカー走行もニスモフェスティバルとかのイベントと代り映えしないしたいした内容じゃないから行くなら北陸かな
一応、エントリーしてみた
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:06:07 ID:nRsXmPU50
遠いな・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:32:00 ID:h3kETLJaO
>>503
たしかに遠いわ・・・
ちょっとした遠征気分でのぞみます
@さいたま
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:37:46 ID:nRsXmPU50
近いじゃん・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:47:11 ID:h3kETLJaO
>>505
まぁ行けない距離ではないので申し込んだんだけどね
そう言うあなたは？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:55:06 ID:nRsXmPU50
700km以上あるから無理w
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:15:54 ID:ik5LkiQm0
車検じゃーーーーー20万で済むかのぉ。。。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:22:48 ID:HjMPPvvLO
>>508
普段からメンテナンスきちんとしてれば20万いかない
メンテナンス無ければ20万では足りない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:28:05 ID:ik5LkiQm0
オイル、エレメント、プラグ交換、ブレーキメンテくらいしかやってないっす。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 13:55:35 ID:6017QZF00
プラグ交換って白金プラグだから交換する必要ないのでは？？？
俺は新車から1度も交換してないYO!
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:00:48 ID:CDXOKLJT0
熱価を替えるために交換したんじゃないかな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:37:30 ID:ik5LkiQm0
スポリセECU交換のためだったんですが、ECUはタンスの肥やしに…
プラグだけは自分で変えてみたIRI TOPの7番に。
514 ：北陸人：2010/08/19(木) 23:04:25 ID:ze2PU6/+0
遠くからも来るんですね。仕事で行けないｗ
515 ：503=507：2010/08/20(金) 17:39:10 ID:8Jcjx9Ve0
いや、行けないから…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:38:33 ID:aDvp8gDuO
最近オークション見ててもあんまり良い出物無いね
R35買い替え組の時期がピークだったかな
特に純正製廃部品の高騰が痛い
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:06:55 ID:Tj20sxwe0
USSオークションとかには、4点とか4.5点物がコンスタントに流れているからそんなことないよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:49:57 ID:9nrfRKFT0
>>516
壊れても部品って基本的に出るんですか？
今度34のR買おうと考えてるんですけど、維持費はともかく部品はどうなのかな？って思って。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:40:56 ID:tmsHYhKO0
>>516
Gマガで34の製廃部品特集やってたのは何号か覚えてます？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:04:31 ID:/JU8oA7C0
セルフスタンドで給油中、常にカバーが手に当たって痛いんですけど
自分だけでしょうか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 07:24:17 ID:ol+FLMHQ0
ノズルの向きを変えたら良いと思う。
相当手がでかいのかな？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:49:14 ID:tnc8T9Mi0
>520
スタンドによって給油ノズルの形状は結構違う
気になるならノズルの小さい店で給油すれば？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:51:35 ID:Wt1UUsChO
みんな気にならないみたいだね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:16:12 ID:wBpVNWwB0
ガソリンぶちまけた俺が通りますよw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:50:10 ID:wBpVNWwB0
IDに「34」出た。

『Y34』だけど・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:51:04 ID:wBpVNWwB0
あれ？？？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 16:38:44 ID:WcJjzGJo0
でてないね？(^_^;)
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:32:57 ID:wBpVNWwB0
オイルスレで出たからこっちでも出るかと思ったら…(T_T)
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:39:03 ID:4pNjF8a10
セルフでガソリンいれるとき、「ガチ」っと止まってからどれくらい
いれてる？？
自分の場合は金額が調度いいとこで止めてるんだけど。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:47:08 ID:+6p7001F0
燃費計測する時だと給油口にいっぱいまで突っ込んで自動で止まればそこでオワリ

大体どこのスタンドも給油ノズルの長さは同じくらいだと思う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:11:59 ID:wBpVNWwB0
>>529
○.○Lに合わせながらギリギリで。
○.○○になると四捨五入でボラレてるから。

はい、貧乏人です（爆
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:28:35 ID:y3wTDBEG0
ディーラーにオイル交換頼んだら、いつもと違う担当で
当然純正オイルでって頼んだのに、この車にはカストロールがいい、と言うんです。
純正油以外入れて壊れたら嫌だからダメです、と言っても
化学合成油なんで純正油とは違うんです！一度使ってみてください、と言われ
Castrol SLX 0W-30　というのを 5460円で交換しました。

交換後、特に違いはわかりません。僕は騙されたのでしょうか。
それともディーラーがカストロールを入れたことにして、実は純正油を入れてくれたのでしょうか。
詳しい方、教えてください。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:05:32 ID:emguIprq0
オイルは宗教、良いものを入れていれば安心感と満足感を買える
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:39:07 ID:s116LnS40
銘柄に関係なく　コンペ用じゃなければ
グレード（粘性ではない）の高い化学合成をいれておけばいい
ただ０Ｗ－３０はどうかと思う
ちなみにおいらのはＥｇ指定オイルで１５Ｗ－５０
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:50:59 ID:7UcVOmui0
0W-30ってシャバシャバじゃね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:03:02 ID:OWfO3aeV0
>>532
RB26乗り？

夏なのにRB26乗りは0w-30なんてまず入れないだろ。
車載取説にも指定粘度書いてあるくらいだし。
そのまま乗ってE/G壊れたら領収の保証期限内で保証してくれるだろうけどね。
537 ：532：2010/08/26(木) 10:11:01 ID:y3wTDBEG0
H14年式のV2乗りです。
半年毎にディーラーで点検をするのでその時にオイル交換というサイクルです。
走行距離はだいたい500km～1000kmで、サーキット走行はしません。

伝票を見るとやっぱり0W-30と書いてあります。
ネットでこのオイルを調べたら低温時の始動性が良い、と書いてありました。
今は夏ですよね。なんでこれを勧められたのかわかりません。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 12:17:32 ID:BwZ6xb0B0
0Wを薦められて、入れてしまう事自体の方が信じられない。高いし
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 13:28:12 ID:OWfO3aeV0
R35用の0W-40を入れる人もいるけど…やっぱりねぇ。

一つ気をつけたいのは、RB26を知らない整備士もいるってことだw
何でそのオイルを選択したか、今度その整備士に聞いてみれば？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 15:30:21 ID:4G+Cy0yM0
>>539
もちろん利益が大きいから＆ノルマがあるからに決まってるだろｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 15:39:47 ID:OWfO3aeV0
＞利益が大きいから＆ノルマ

日産純正エンヂュランスの方がありそうだが…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:58:01 ID:6JFN90E60
最近のディーラーってどうかしてるよね。
親父が車に疎いのも悪いんだけど（そのくせスカイラインにはうるさい）
オイルが無くなっててエンジンからシャラシャラ音が鳴っててオートマなのにエンストするってプリンス持って行ったらデスビ交換で８万ぐらい？
症状無くなりませんね～って。
頭抱えるしかなかった
もうカストロのRSを2～3000kmごとに変えろって釘さしてある。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:02:08 ID:PntlUWw20
ディーラーにはGT-Rを熟知してるメカニックなんていないから怖いんだよね。
有名チューナーかNISMOに見てもらうのが安全だと思う。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:41:09 ID:ZyPkQwdY0
全部が全部じゃない、自分がある程度判断できれば普通な所で十分
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:19:42 ID:OWfO3aeV0
>>543-544
トランスファーにATF入れるとかも知らない整備士が…
「そうなんですか？」って聞かれたから整備自体を断った。
その店、昔は良いメカいたんだけど、定年だったらしい。
GT-R自体の絶対数が少ない田舎だから、整備に来る客もおらず技術・情報ともに受け継がれていない…

もちろんGT-R専門店なんてある訳が無い。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:35:58 ID:cT8j28580
０Ｗ－３０で問題ないよ。

なんとなく１０Ｗ－５０くらい入れたくなるけど、
本来必要なオイル粘度は、メカ側のクリアランスで決まる
いまどきはちゃんと精度管理されてるからそんなに硬いオイル入れなくても平気だよ。

しかもタービンノーマルならボールだし。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:08:46 ID:OOaEOgML0
>>546
15万kmくらいで定期O/Hしてるんでしょ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:14:27 ID:ZyB01Cy50
免許取り立ての小僧は、やたらにオイルに拘るよなｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:23:15 ID:GrU8vvhd0
指定粘度が存在するのに問題ないとか言わない方がいい
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:32:10 ID:OOaEOgML0
夏休み終わったよな？
そりゃ～免許持ってないんだからオイルなんて気にしないよね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 02:09:44 ID:FJ80DEtX0
まーこれでも見て和んでください。

スカイラインGT-R　V-SPEC
http://www.youtube.com/watch?v=9Ar3DwM_doA
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 02:53:21 ID:5ZFLfrFM0
オイルは利益率が高いからな。
オイルオイル言ってる馬鹿はいいカモだぜｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 04:59:43 ID:KrCLoPcF0
高いオイルを頻繁に交換してたっぷりお布施してくれよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 07:04:45 ID:/YZC+aUr0
SABとかに喜ばれるユーザだよね
街乗りじゃ何入れても大差ないよ
555 ：542：2010/08/27(金) 11:44:17 ID:9+lzlR/f0
某半合成の10ｗ-50入れて3000走って交換したらシャバシャバになっててびっくり。
カストロのRS、近所のホムセンでニーキュッパｗｗｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:15:54 ID:9WetjgMb0
カストロRSなんてまだあるんだ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:06:25 ID:aJZiXg2T0
地域による。　比較的にだが、は関東で安い、カストロRSは東海で安いとか。
東海の某県だが、いつからかカーショップやホムセンにはエンデュランスは置いてさえない。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:08:36 ID:aJZiXg2T0
タイプミス　エンデュランスは関東で
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:15:55 ID:pUpt29PN0
>>543
生産終了から8年経っただけで整備不能って･･･
ディーラーは新車売るのに精一杯なのは分かるけどさ～
8年前の車に乗ってるのは客じゃないって思ってるんだろうよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:20:09 ID:Jr3ncgoQO
メーカーもおおむね3回目の車検までしか延長保証もやらないからな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:26:12 ID:OOaEOgML0
オイルオイルって俺の事か？w

でもRSは安いから助かる。
2500kmくらいで交換すれば良いしね。
562 ：555：2010/08/27(金) 19:54:03 ID:9+lzlR/f0
ていうか0W-30って・・
うちの軽四の指定オイルが5w-30だぞ・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:26:11 ID:C8Hem/vh0
エンジン掛けるだけだからオイルは何でも良いんだってさ。
そりゃ～エンジン壊れるはずだわ。

32ブロックが凄いんじゃなくて、滅多にエンジンさえ掛けなくて油膜保持できなくて
壊れるんだろうね。
いくら高級オイルだってたまには掻き揚げてやらなきゃねぇ…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:22:13 ID:Ry7LLHKUP
HID変えようかと思うんだけど、バッテリーはずさないとビリビリくるの？
買うならやっぱり5000くらいが無難かな。お勧めあったら教えて。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:44:05 ID:C8Hem/vh0
バッテリー外すのがトラブル回避の第一条件。
めんどくさいならエンジンルームのヒューズを外せば良い。

空焚きは必ず。
雨・霧でも乗るなら5000KB以下が良いと思うが、それを気にしないなら6000KBでも車検は通るはず。

みんカラとかで評価高いのは↓（バラストごと交換。55W化）
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/klarheit_japan

バルブだけオクで安物を買うなら、追加送料が安い所を捜して（質問から交渉）
4000・6000・8000と三種買ってはどうでしょう？
5千円くらいでいけるはず。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:25:31 ID:Ry7LLHKUP
詳しくありがとう。
やっぱりバッテリー外した方がいいみたいだね。
参考にしてバルブ買ってみます。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:35:59 ID:ccNvp+1s0
どなたか教えてください(> <)
昨日、粘土で鉄粉とってからコンパウンドで磨き入れたら
コンパウンドがボディに残ってしまってorz
たぶん粘土が微妙に残ってそれにコンパウンドがついて
しまっただけだと思うんだけど、これがまたぜんぜん
取れないんだよね。
どなたか対処方法知りませんでしょうか？
黒だからまた目立って目立って・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 12:36:52 ID:kZfTOur/0
>>567
waxかポリマー加工についてくる仕上げ剤とか。
ってR海苔じゃないけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:05:11 ID:BZp5JnV90
>>563
このEgは上のほうにオイルが残るから少しぐらい放置しても大丈夫とは聞いたが。。
ぜんぜん距離進んでなくてオイル何年も入れっぱなしとかは論外だけど

15年前のGマガにRB26の日産純正スタンダードオイルが5W-40？の鉱物油ってあった。
俺20代なんで・・・ちょっとびっくり
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:58:51 ID:6nJi2e2H0
メーターパネルのA-LSD警告灯が点灯してしまった。
故障なのかなー。明日ディーラー行こうと思うけど大丈夫かな。
いろんな意味で。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:50:02 ID:FY53miOx0
>>567
部分部分なら食器用洗剤塗って指でこねくり回せば良いんだけど、全体となるとねぇ。
ピッチクリーナーって手もあるけど、ここはボディコーティング屋にお願いするのが
一番安くつくのではなかろうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:50:28 ID:aIKIMlZn0
567です。
>>568
液体ワックス試してみるね。
固形は駄目だったorz
>>571
コーティング屋って結構高くつかない？
一応、近所の店はチェック済みなんだけどねぇ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:06:35 ID:FY53miOx0
私はA型だから黒は絶対自分ではやらない。
どんな車も出来るだけ黒は買わないようにしてるけどね。

うちの地元は5万位からだよ。
一年以内の磨き直し＋２ヶ月に一回、専用洗剤で洗車してくれる（タダ）
２度目の施工は割引有り。
施工店（者）に聞いたらほとんどの人が8～10ケ月目に磨き直しをして２度目の施工は
1年2、3ヶ月目で磨くとの事。
574 ：570：2010/08/30(月) 22:34:58 ID:kDQdVvmA0
A-LSD警告灯点灯の原因はディーラーでのコンサルト診断によると電圧不足のようです。。
至って普通に走ってるのに・・・。修理にはバッテリーを交換してくださいとのこと。
バッテリーは今年初めに交換したばかりなんだけどなぁ・・・また出費(>_<)
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:41:45 ID:3sdcVW7mP
>>574
バッテリー新しくて上げた経験無いのなら、オルタかもよ？
特に走行10万越えてるなら要注意。

MFD読みでアイドリングで電圧が13V下回ってるようならオルタが怪しい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:38:14 ID:FY53miOx0
>>674
バッテリーに保証あるでしょ？
どこで買ったかは知らないけど私だったら交渉する。
満充電してない古い在庫を買ってしまったとか…
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:01:16 ID:i2cXIL3j0
アース系統を確認してみよう。
578 ：570：2010/08/31(火) 02:17:45 ID:lX0OJkWE0
>>575
長期間乗らない日々があり、キーレスが効かなくなり
ダッシュボード上のイモビの赤LEDも光らなくなるまで上げてしまいました。
現在は充電して良好となってるはずです。

走行距離はまだ1万キロ未満でMFD読みで電圧は14V前後あります。
オルタでちゃんと発電していてもバッテリーがダメだと警告ランプが
つくもんなんですかね？？そこがイマイチわからないんですが。

>>576
バッテリーには保証はあります。そして認定中古車なので車体にも保証があります。
バッテリーは交渉しましたが、長期間乗らなかったので有償との事です。。

>>577
はい。

素人考えですが適当なバッテリーを繋いで警告灯が消えるかどうか
まず確認してほしかったのですが、それって手順としては間違ってるのでしょうか。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 04:45:24 ID:QnUje5jBP
>>578
考えられる可能性としては、バッテリーがダメになり一定以上の充電を受け付けなくなる→
オルタネーターの発電する直流には脈動とノイズが乗ってるのをバッテリーが吸収・平滑化しているのが、
バッテリーが死んでいることで役目を果たさなくなる→電圧はあっても、ノイズや脈動がALSD C/Uに入り誤動作させている
って感じかな。

バッテリーどうせ変えるなら、オプティマイエローとかにしたら？容量も大きくて上がりにくいし、
上げちゃっても復活してくれるし。

確かにとりあえず適当なバッテリーを繋いでテストするってのは正しいけど、ディーラーの経験上バッテリーと
判断してるんだろうね。
実際、ALSD警告灯点いて、バッテリー交換で直ったって話はR34,R33でよく聞くし。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 04:56:04 ID:QZzHz0Ig0
>>578
購入はget-U？
その時に保証交換として（権利を）使ったのでしょうね。
認定保証の交換は一回までだし…（その後の保証はバッテリーの保証内容通り）

寒冷地仕様でないのであればやはり三日にいっぺん位は乗ってあげた方が…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 08:16:37 ID:cLFZJkxO0
長期間乗らないってどのくらい？

純正バッテリだったころ、
社外セキュリティつけて、冬場でも、
3週間はもったよ、4週間はかろうじてアウトだったけど

東海地方の比較的寒いあたりね（さすがにスキーができるほど寒くないけどｗ）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:21:04 ID:lX0OJkWE0
>>579
ありがとうございます。理由が良くわかりました。
A-LSDの効果は不明だし、バッテリーはまた上がるだろうから
しばらくこのままで乗っておきます、って言ったらディーラーの人が
これ以上に壊れますよ！、と言ってた訳もわかりました・・・。
>>580
はい。GET-Uです。なかなか乗れる機会がないんです(>_<)
>>581
5か月間乗らなかったです。

乗らないときはマイナス端子を外してください、と言われました。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:54:11 ID:+S3jKCz10
5か月間放置なら・・・バッテリ死あたりまえ、てかEGかからんだろ。かける事自体怖い
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:28:52 ID:2avzbDQA0
5か月放置なんて書くと、また盆栽君が来るぞｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:56:29 ID:QnUje5jBP
3ヶ月放置したあとの始動はいかにもやばい感じだった。
バッテリーは充電器繋いでおいたから問題なかったけど、オイルが完璧にオイルラインから落ちてたらしくて、
エンジン掛かった瞬間、油圧警告灯が点いたままになって数秒間エンジンがガクガク止まりそうになって、
そこでやっとオイルポンプがオイル吸い上げたみたいで、油圧警告灯が消灯して油圧計の針も振れて正常なアイドリングになった。
確実にエンジンにダメージ与えたと思う。

それ以来は、乗らなくてもたまにエンジン回すようにしてる。
うっかり長期間放置しちゃった時は、クラセンのコネクター抜いてエンジン掛からないようにして、
油圧警告灯が消えるまでクランキングしてからクラセン繋げてエンジン掛けてる。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:01:16 ID:CFHEX7/d0
>>573
サンクス！
O型だけどやって後悔した。
ほんとはスパークリング欲しかったんだけどねぇ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:51:29 ID:QZzHz0Ig0
>>582
5ヶ月…それを最初に書きなさいw
今後は充電器を常時繋いで下さいね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 07:44:51 ID:mKYGiw1f0
うちの充電器　最低電流が３Ａなんで　数回で劣化した
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:05:35 ID:9DzrpMaT0
http://www.daiji.co.jp/bat_charger/solar_charger/solar_bat.html
こんなのをいっぱい付けるｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:32:53 ID:e3miCwEt0
流れを切る様でスマソ。
コソッと悩みをば。

気にして乗る車じゃないのは承知だが、以前に比べて燃費が極端に悪くなった。
給排気、厚揚げ、ポンカム仕様のライトチューンで、悪くなる前は季節に関係なく
6km／Lちょいくらいだったのが現在は4.5Km／L。
120Kmも走るとガスが半分無くなる…

仕様変更はしていないし、（Dイグニ死んだので社外に交換したくらい）
走り方や頻度も一緒。（ほぼ通勤のみ）多少カブリ気味だが、フィーリング的にもそう悪くない。

距離もフルタンクにして、かなりギリまで乗っても250Kmがいいところ。前は300Km超走ってくれたんだよ…
はなからこの燃費なら仕様で諦められるのだけれど、以前との差が気になってしょうがない。（財布への攻撃もキツイ）
因みに、デラでコンサルトかけてもらったけれど異常なし。（ま、気休め&目安にしかならんが）

アドバイス頂けると有難いです。


591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:12:15 ID:Gkn1jJVt0
>>590
まさか燃料漏れ・・・
Dイグ換えた後は点火時期チェック。
オイルに極端にガソリンが混じってるとか。
燃料フィルター交換。

アイドリング時のIJ噴射%は？（MFD値でチェック）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:52:14 ID:28hhbdf50
>>590
この暑さでエアコンの負荷が高いせいでないの？
なにかがおきているようであれば、エアコンOFFでのアイドリングのブーストが変化していない？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:01:32 ID:kSyV1KQ90
>>590
社外コイル内臓のパワトラかな？33だけど、パワトラ不調でV8みたいな音になってそのぐらいの燃費になったりしたことがある
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:06:39 ID:hETLOdzu0
>>590
取り敢えず、プラグ・各種フィルター交換で様子見が筋じゃね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:54:35 ID:eveg02tCP
>>590
ECUはどんなの使ってるの？
カムまでやってあるなら当然いじってあるだろうし。
Vproとか使ってるなら、コンサルに出ないセンサー系の不具合とかあるかもよ。
Vpro用の圧力センサーとか、大気圧センサーとか吸気温センサーとか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:34:09 ID:Fbl90p2R0
>>590
単にＯ２センサの不良かエアフロ不良じゃね？

597 ：570：2010/09/02(木) 12:45:42 ID:5bEQ8lbO0
>>587
5ヶ月ぶりにエンジンをかけたものです。
ジャンプスターターで始動後、即ディーラーに行き
バッテリー充電と12ヶ月点検を受けました。

その時点ではA-LSDの警告灯はついていませんでした。
なんで大丈夫かと思ってたんですが。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:39:33 ID:hWAQ3Xim0
常時充電器ってのがあります。

5ヶ月ごとのドライスタートを今後も続けるのならば、適切な方法を学ばれた方が良いかと…
（プラグホールからオイルを一滴たらす方法を聞きましたが車用エンジンでも効果あるのかな？）
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:11:36 ID:ZrP3jrMU0
5ヶ月と書いて、一気に相手にされなくなったなｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 03:11:47 ID:pqfrk6T60
来月から、半年くらいエンジンをかけられなくなるんだけど、
長期間放置しておく時、バッテリーを外す以外に気をつけることってある？
あと、半年後にエンジンをかける前にやっとくといいことは？

盆栽の先輩方にお聞きしたい
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 03:53:46 ID:lC/5U6sU0
セキュリティの類でバッテリー電圧落ちるとセル回してアイドルするって代物があったと思うが、あれって盆栽の人にはうってつけだよね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:21:20 ID:Fk7HqRbP0
>>600
早く免許取れよｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:55:19 ID:OASfMIQy0
代わりに乗ってもらえる友達とか家族とかいないのか。
せめて友達つくれよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:30:20 ID:QzUP1BNC0
5か月放置プレイのものです。
先日ディーラーから新品バッテリー入荷の連絡があり、交換に行ってきました。

ですが・・・ディーラーの整備士さんは間違って前期型のバッテリーを注文したようで
無駄足となりました。バッテリーを外してから注文間違いに気がついたようです。
整備士の方は前期と後期でバッテリーの型が違うのをしらなかったみたいです。

近頃34Rの入庫も少なく整備経験も殆どないから大変なんでしょうね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:28:31 ID:PJ9I8rJxP
>>604
厳密には前期・後期でバッテリー変わったんじゃないんだよ。
変わったのは後期の途中。Mスペが追加されて、トランクの日産エンブレムが変わったあたりから。
うちの後期の初期ロットBNR34-4006xxは前期と同じバッテリー付いてるし。

だから、判別が難しいんじゃないかな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:32:53 ID:srbbKGD40
1ヶ月以上放置するとブレーキ回りも劣化するから要ＯＨだと、街中の修理屋が言ってたな。
真偽の程は知らんけど。
607 ：６０６：2010/09/05(日) 12:38:04 ID:srbbKGD40
ちょっと違った。

数ヶ月放置するとブレーキ回りも劣化するから要ＯＨだが、月一回くらいブレーキ踏んでれば大丈夫、だと。
608 ：604：2010/09/05(日) 21:23:06 ID:BYuUUKy20
>>605
あらそうだったんですか。無知ですみません。
でもFASTで車両番号から検索したら間違いないですよね・・・。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:43:34 ID:eyrCSyqNO
先ほど一週間ぶりに車に乗ろうと、ボディーカバーを取ってみたら、運転席側のガラスが割れていました

しかもかなりの衝撃だったのかガラスが助手席まで飛んでいました

被害に遭ったのガラスだけでしたが・・ショックです

どの位の修理費が掛かるかわかる人が居たら、教えて下さい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:22:45 ID:PJ9I8rJxP
>>609
車両保険は入ってないの？飛来物によるガラス割れだったら等級変わらないで保険降りるよ。
車対車限定のエコノミーでも自然災害による飛来物なら保険出る。
盗難目的でガラス割られたと判断されると等級下がっちゃうけど。
盗難目的でもエコノミーでも降りるはず。

フロントガラスなら10万くらいだけど、サイドウインドウはちょっと分からない。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:12:12 ID:OASfMIQy0
確かサイドウィンドウは保険の対象外。
文面をみると、残念ながらサイドを割られたんだろうね。
でもガラスだけで済んだのは不幸中の幸いと考えるしかない。悔しいけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:41:17 ID:I1K6q7QhO
>>477
今更ながら押し入れから雑誌引っ張り出して確認した
三○って奴だな
亀みたいなへの字グチしててワロタ
こりゃショップのカモにされる典型的な顔だわ
仲間内で密かなブームになってるんで、9/19のイベントは話のネタに顔を見に行ってやろうと思うw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:43:16 ID:PIvPtQPI0
>>609
盗難未遂だのぉ。
気をつけれ、流行ってるみたいだし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:54:20 ID:PJ9I8rJxP
>>611
そうなの？
俺、暴風雨の日、車庫の天井に付けてあった照明器具が落下して
サイドウインドウ割れてドア凹んだけど、等級ダウン無しで車両降りたけど。
GT-Rじゃないけどね。
保険会社によって違うのかな？

車上荒らしで壊された部分が保険で下りたって話も聞くけどねえ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:30:39 ID:kEj8MV/B0
任意保険の額がどんどん下がってきて、とても全損時に
買い換えられる額じゃない・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:33:27 ID:UEWYPd3V0
>>614
家の防災保険から出たのでは？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:06:20 ID:ssH8HJmhP
>>616
普通に車両保険だよ。家の防災保険の方には連絡してないし。
その年は等級ダウンしない代わりに、アップもなかったし。等級据え置きって奴。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:06:46 ID:P92N46nq0
>>614
前の車の時、走行中にフロントにヒビが入って保険会社（興亜）に
連絡したら「フロントで良かったね、サイドなら出ないよ」と言われたんよ。
担当との関係具合によってはうまく処理してくれるのかもしれないけど。

イモビカッターも出回っているみたいだしセキュは必需だな・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:32:53 ID:3ouT1pfIO
>>609です
みなさん、色々なアドバイスや助言ありがとうございます

自分は車両保険にも入っております

みなさんの助言をもとに、保険会社と交渉をしました
結論から言いますと、いたづらでは車両保険は効きませんが、飛び石の被害では等級が変わらず保険が使える事が判りました


みなさん、ありがとうございました
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:53:00 ID:Hm0G/dA90
フルタイプカバーならいたずらでも車両保険使えるよ。

フル～になると保険料が…と思われる方は、「車両間免０」「免責3万」入れれば良いと思います。
色合わせまで行ったりした場合、3万で修理終わる事はほとんど無いからいけると思います。

もちろん事故った時に3万を捻出できないって人はスルーすれば良いかと…
でも、フルカバータイプに入るメリットの方が大きいと思う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:16:31 ID:du3AzGeo0
>>620
おまいはリアル厨房かｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:03:47 ID:Hm0G/dA90
何がだよ？
車両保険要らないって言うの？

お前まさか任意保険入ってないよって言うんじゃないだろうな？？？
事故った時、３万捻出できないのならスルーしろって書いてんだろが！！！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:06:58 ID:Hm0G/dA90
>>620
×　フルタイプカバー
○　フルカバータイプ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:12:57 ID:sxsfOQg90
>>620
○「車対車免0」
×「車両間免０」
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:49:12 ID:Xi1DPoAg0
>>620
厨房が覚えたての言葉を羅列してるだけか。
早く免許取れよｗ
626 ：620：2010/09/08(水) 06:39:17 ID:XRcmfNVV0
もっと勉強しまっす。

証書に「車両間免０」ってあるぞ。
保険会社によって言い方が違うんじゃね？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:34:35 ID:4L48WQDC0
いや、そうじゃなくて

免責０よりは免責１０万とかにしたほうが普通は安くなる。

ってことだろ。
保険支払い要件厳しくすれば、安くなる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:32:54 ID:kAmtrDzJ0
ちょｗｗｗｗｗチラ裏でやれｗｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:39:13 ID:ZVjlhPtDO
もうフルタイプカバ－でいいよｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:09:54 ID:5og6BOHQO
話を戻して不特定の人が出入り出来るところに駐車するからイタヅラされるんだよ。
そういう配慮の足らない行為が車両保険が高くなる原因となる。
安い車じゃないんだからもっと大切にしてくれ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:35:41 ID:hWWLo/Np0
>>615 価格あげればいいだろう　おれ毎年交渉してるし、つけたパーツとかであげてる
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:56:54 ID:jcY3+B5M0
協定金額とかあって車両そのものの価値が決まっていて　それ以上は上げられないとか聞いたけど
ちなみに新車から継続して入っているおいらの９９年製は３０５万円
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:37:07 ID:/VV0AvSn0
>>629
シートカバーの話かよｗｗｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:22:18 ID:XRcmfNVV0
皆、暇なんだなという事がよく解ったw
635 ：631：2010/09/09(木) 08:38:33 ID:vpvHMXDO0
>>632もちろん範囲があって、上限は存在する。
けど車両本体だけでも305より上いけると思うけど、
実は保険の営業しだいの部分がかなりある。

ただ証明せんとあかんけどね。
全損かなにかで、”同程度”のものを買おうとしたとき、
このくらいお金かかるってかんじで
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:33:40 ID:eKgSTnUR0
>>620
クソワロタwwww嘘つくの下手だな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:00:43 ID:kApKxMj/0
A.S.H.Super Street Sport CAMSHAFTを入れてる人いない？
どんな感じなのか聞きたい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:06:53 ID:5hKbhWQh0
カム交換してもセッティング次第で全然違うんだが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:32:05 ID:C7Dt+o8vO
ノーマルでもカムシャフトは二本入ってるんじゃないの？？
それじゃあかんの？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:48:10 ID:h8nyaZld0
Gマガのイベント中止かぁ。
まぁ、あの災害状況じゃ開催強行の方が
近隣住民を逆なですることにもなるし
一企業としても中止は賢明な判断だろうけどね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:00:51 ID:6/VxiDfzO
>>640
今回は編集長の選り好みで選んだ車両しか来ない縮小イベントな雰囲気もあったし企画練り直しのよい機会になったんじゃない？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:29:07 ID:kApKxMj/0
>>638
全くのノーマルにも入れれるっぽいから…
セッティングに出せるような店が近くに無いっす。

まぁ、高いし後も弄るような人は普通、入れないか…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:43:48 ID:K1xB+ndMO
>>640
今週のSuperGTも中止になったくらいだからな。
場内も周辺道路もかなりひどいことになってるし、参加者の安全とか考えれば、よほどの私利私欲が無いかぎり開催は無しだろ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:58:42 ID:kApKxMj/0
北陸オフが盛り上がりそうですね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:09:04 ID:6/VxiDfzO
>>644
北陸盛り上がりそう
Rマガも北陸イベントの取材に注力かな？
646 ：590：2010/09/10(金) 00:10:25 ID:CXjFpbg20
>>591
燃料漏れですか？
目視による漏れ＆ガス臭さはありませんが、感覚的には「漏れてんじゃね？」ってくらいの減り方ｗ
燃料フィルターは半年前に交換済みです。
アイドル時のインジェクター開度は1.7％です。

>>592
この酷暑の最中ですが、エアコンは殆ど使用していません。
今冬から燃費は悪いです。
アイドル時の負圧は50kpaくらいです。

>>593
ボクサー化したのでDイグニを交換しましたｗ
（内蔵パワトラの不良は考え難くいかと）
交換後はアイドルも安定していますし、ブーストも正常に掛かります。
走行フィール自体は悪くありません。
647 ：590：2010/09/10(金) 00:13:29 ID:CXjFpbg20
連投ｽﾏｿ。
改行ｴﾗｰなもんで。

>>594
燃料フィルターと併せてプラグも交換済みです。
プラグはこの半年で2回交換し、カブリ気味だったので番手を8から7へ落としました。

>>595
CPUは現車合わせで書き換えてあります。
チューナー曰く、低中速のピックアップ重視の街乗り仕様とのことで燃料は絞り気味だそう。
コンサルは万能ではないですからね…
センサー類は確かにクサイです。

>>596
エアフロは洗浄済みです。 （変化なし）
そもそもエアフロが不良だとまともに走らないような？
O₂センサーですか…怪しいかもですね。

皆さん、レス誠にありがとうございました。
地道に潰していきます。

私事ですが、ガキが生まれ家のローンもあり、かなり苦しい家計のなかやっとこ
維持している状態です。嫁の車も普通車ですし、車検などが重なると空から銭でも
降ってこないかとありえない思考状態になります。
私にとっては手放すともう戻れない車ですので、意地＆維持の所存で御座います<m(__)m>
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:29:54 ID:raLSJaKu0
>>647
エアフロ開けてハンダのチェックしてみては？
O₂センサーは純正番号が解れば輸入屋（http://www.happoya.jp/?pid=7611098）から買えば。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:28:25 ID:8hQ933lV0
いろいろ大変でしょうが末永く維持できるように頑張りましょう。
そういう自分はディーラーから35R乗換えを強力にプッシュされ困ってます。
サービス部門では34Rを見れるのが年配の人しかいなく点検整備が面倒なようです。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:08:32 ID:vZskf4060
mobil1の5w-30(FP)から5w-40(DE)へ替えてみたというチラ裏
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:49:27 ID:rkcr4w0DO
>>640
近隣住民にとっては折角自衛隊に支援を頼んで復旧作業してもらってるに同じ町でノホホンとイベントなんてやられちゃ支援してもらってる立場が無くなるもんな
そんな住民の気持ち考えると
イベント楽しみ～♪
絶対開催して～♪
なんて言えないか
今回はしょうがないね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:21:27 ID:WIYZng9gO
>>651
富士の敷地内でも被害出てるんじゃなかったっけ？
施設が泥まみれとかアスファルトが一部陥没とか。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:32:14 ID:MFv6G/HT0
>>646

エアコンOFFで50kPaは低くない？
俺のは前期型で520mmHgだから68kPaぐらい
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:53:06 ID:pS6+ZfZ1O
アペックス触媒いれたいんですが、排気音かなり変わりますか？？マフラーはチタンです。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:24:29 ID:C1kvPPMgO
>>652
富士の敷地内だけなら
早うなおせや！ｺﾞﾙｱ！金かえせ！
って叫べばいいだけだけど（企業には厳しく）、周りの苦しんでる人に不愉快な思いはさせちゃダメだと思うんだよね

っということで9/19は、北陸のスカイラインイベント見に行く予定



656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:12:54 ID:hTA5L00Q0
>>654
触媒はHKSかニスモの奴が良いらしい。
アペックスやサードだと細すぎて純正以上に熱を持つと言うことらしいんだが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:12:33 ID:fUCTxDiL0
バイパスをまったり走ってたらベルファイアがやたら煽ってきたので点にしてやった。
醜いコーナリングしながら必死でついてこようとしてたけど、
所詮バン、話にならんね。
いつもはミニバンごとき相手にもしないけど、たまには見せつけとかないと
あいつらは調子に乗るからね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:43:03 ID:FqooCfmmP
※同レベルに下がってまで争うのはやめましょう
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:03:30 ID:C1kvPPMgO
まったり走ってるから舐められんだよ
最近よく見かける情けないR乗りの典型
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:03:49 ID:QYFxS/eD0
●他車種に対する中傷はしない

ミニバンの話をするとヤツが来るじゃねーかw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:32:19 ID:M1trHgBe0
俺は今日ADバンに煽られたよ・・・。
譲ったら、生活のかかった熱い走りにとてもついていけなかった。
俺も歳をとったもんだな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:46:26 ID:NVo3eUQk0
>>659
そりゃC1なら煽られても仕方ないかもな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:20:12 ID:r4TtwLS/0
こちらも昨日常磐道をまったり走ってたら３５のＲが横に並んで
ドライバーが不思議そうにこちらを見てから抜いてった。
おにぎり食べてただけなのに。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:27:58 ID:tNhWs3ZC0
>>661
飯がかかった走りに道楽の走りは敵わんよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:44:43 ID:/VTKApc+O
>>663
停まって食えよw
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:03:08 ID:m/N9oLU60
>>659
じゃあ、どういう乗り方したらいいんだ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:15:17 ID:r4TtwLS/0
自分の走り方を貫けばいい。
人の意見を気にする必要はない。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:54:16 ID:RviTVaGQO
>>666
なんかアナタに該当るような気にさわることでも言ったか？
乗り方をどうこう言ってるのではなく、まったり走ってるんなら煽られたくらいで文句タレてんじゃないってこと
アナタがどうかは知らないけどR乗ってりゃどんな走りしても煽られないと思ってる錯覚男が大杉

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:54:12 ID:cQKz+Lopi
>>668
なんなのこいつ、、、
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:00:04 ID:ghbdDGPb0
そもそもすぐ調子に乗る　VIPやミニバンが悪い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:17:15 ID:2/yqNvME0
1速→2速に変速するとき大体ガクガクするんだけど
スムーズにシフトできるコツを教えてください。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:28:09 ID:m/N9oLU60
>>669
なんかめんどくさい奴きちゃったねｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:10:35 ID:r4TtwLS/0
>>671
すまん。ガクガクのイメージがわかんわ。。
どんなシチュエーションか教えてほしい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:50:26 ID:2/yqNvME0
教習所の車がガクガクするような感じです。

スパって繋いだ方がいいんでしょうか？
それともゆっくり繋いだ方がクラッチにもいいんですかね？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:57:26 ID:I4uc/Lnl0
>>674
アクセルを戻すな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:37:10 ID:r4TtwLS/0
>>674
私の場合、マッタリ名知る時は
・１速で３千rpm位まで回してクラッチを切る
・ニュートラルで一呼吸おいて２速に入れる
・クラッチをややゆっくり繋ぐ
一呼吸の間に５百rpmほど回転が落ちてるからスムーズに繋がる。

気合い入れて走る時は勿論一呼吸は無し。
クラッチをシフトアップのスイッチにしてスパッと繋ぐ。
ちとショックはあるがガクツキはしないよ。。

※ノーマルクラッチの場合です。強化は分かりませんので悪しからず。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:38:41 ID:r4TtwLS/0
スマン。誤字った（笑）
名知る⇒走る
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:15:24 ID:t3wjmEG80
友人のS15も1→2でガクガク言わしてたけど、アイドリングまで回転が落ちてからドンッと繋いでた
加速するときは早めのシフトチェンジのほうがスムーズです。

自分のはフライホイールが変わってるのでコンマ２秒ぐらいでシフトします。
追いつかないからクイックシフト入れた。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:23:51 ID:t3wjmEG80
補足
早めにゆっくり。
680 ：671：2010/09/13(月) 00:12:54 ID:XEjDLQNF0
みなさまありがとうございます。ノーマルクラッチです。
AT並のスムーズなシフトアップが出来るように上手くなりたいです。
>>676
>>678
もちろんアクセルは戻してるんですよね？？

参考にさせてもらいます！がんばります。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:21:26 ID:ZXjLU74M0
>>680
もちろん。
このスピードで次のギアだと何千回転か予想しながらチェンジします。

ノーマルクラッチってうちの軽四より踏力が軽くて逆に扱いにくかったなー・・・
682 ：676：2010/09/13(月) 01:07:00 ID:6O9NZ/ZK0
>>680
アクセルは戻しています。

別にRだからといって特別な操作はありません。
極端なことを言えば、レンタカーでマニュアルのトラックを借りても
シフト操作は同じ要領です。

要は慌てないこと。
ゆっくり操作することから始めてください。
慣れればスムーズにできるようになります。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:07:29 ID:1GrSNWap0
>>680
シンクロが逝っててガクガクしてる場合もある
アクセル余して繋ぐやり方もあるし
自分の車に合ったやり方を試行錯誤して探すしかない
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:45:07 ID:TfPUe1qW0
>>680
2速側に軽く押しとけばアクセル抜いた瞬間にギアが抜けるでしょ？
そのままクラッチ踏めばスコンと入るよ。
685 ：671：2010/09/13(月) 12:17:12 ID:ZV0dw0F50
みなさまありがとうございます。初MTなので初心者質問で失礼しました。
いろいろ試してみて自分にあったものを探してみようと思います！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:38:40 ID:3cNDQvoK0
http://gtr.ki-event.jp/
いよいよ来週開催だな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:35:00 ID:CHMHXRKg0
中止だろ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:36:45 ID:waG+/oIi0
俺の場合ゆっくり操作するより、すぱっすぱっと繋いだほうが
ゲトラグのギア比に合うのかスムーズになるなあ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:50:17 ID:qnukJ4dgO
俺は…めんどいのと省燃費で街乗りは２速は飛ばしてＵＰしてる
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:13:30 ID:CHMHXRKg0
たまにやりますw

1→3→5→6で。
691 ：ベイブルＲ：2010/09/13(月) 22:41:12 ID:qLWIZwQBO
僕は２速発進ならよくやるけど
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:14:49 ID:4TBgyMbd0
それクラッチ痛むよね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:21:04 ID:CHMHXRKg0
若干の下り道の時はやる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:22:02 ID:h7OYFWXPO
自分はプリウスに煽られるなWW

最近のゆとりはR知らないんかなぁ


695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 07:16:30 ID:Yuii+Ik80
悪いが煽られる方もなにか問題があるのでは・・・？
スポーツカー/スポーティーカーだからって、追い越し車線ずっと走っているんじゃないの。
後ろを無視して、わが道をいく速度で走ってるんじゃないの

まっそゆのは、
走行車線から抜こうとするとアクセル踏んで抜かせないようにしたり、
抜かれたあと、必至にあおってきたりするやつ多いけど。
ちなみにスバル（レガシィ、フォレスタ（←スポーツ違うけど）)に多いけど、経験上
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:00:19 ID:CJqWHr0i0
とJZA80乗りの彼が申しております。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:42:46 ID:eI/k9TgQ0
M-specをH14年8月の新車から乗り続けていて、どうも最近、低速で、悪い舗装路での揺れが酷くなってきた
気がするのですが、どういうリフレッシュがおすすめでしょうか。
９万キロです。タイヤはRE050。
サスペンションのブッシュ交換＋Mspecのダンパーを新調あたりを考えていますが、
オーリンズDFVにして、ハイパコスプリング（レートはソフト気味）というのもいいかと。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:49:30 ID:46K4wjq9O
ノーマルでいくならVスペ2のサスにRE040の組み合わせがオススメ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:40:17 ID:lnn06ecN0
足回りじゃなかったりして
９万ｋだからとりあえずブッシュ類を一掃して様子をみたら
減衰力が落ちたりフリクションが大きくなったりバネがへたったりしても
そういった症状になるかもしれないがちょっと違う気がする
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:51:50 ID:nLB0jZdK0
用途次第
走りや見た目が必要ならオーリンズもアリだが、街乗りメインなら薦めない
今更Vsp脚いれたらMspにした意味が薄れる、純正派ならニスモブッシュ＋Msp脚
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:04:10 ID:FOq7LnX20
今売ってるMスペダンパーって新車装着のやつより改良されてるというのを見たが・・・
RE040ってワンダリングが酷くてグリップが高いという認識・・・
01Rかなりオヌヌメ
11はもっといいのかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:07:24 ID:VtdjDkNh0
040をすすめるやつの気がわからん
703 ：697：2010/09/14(火) 21:04:12 ID:XO4/UoN40
いろいろアドバイスありがとうございます。
ブッシュ類の交換から考えようと思います。
あとは、チャイルドシートもなんとかせねば。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:25:22 ID:GX8v+hXY0
http://gtr.ki-event.jp/
どうしても中止にしたい奴が居るみたいだが決行！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:22:17 ID:GXnk3rqKO
>>704
R乗りがこんな思いやりの無い奴ばかりとは思いたくないな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:56:47 ID:7BAXHB+c0
>>705
気にすんな。一部のやつだけだぞ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:22:26 ID:PSIO7CMdO
>>704
こういう奴は12月号のGマガに晒し上げされるから乞うご期待！
不謹慎R乗り特集号だなw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:15:26 ID:+HIaUibT0
GTRblogのFSWのゲートに土砂が積もってる写真見たら
とても行く気しないよ。現地の人にも悪いし、車も汚れるし・・・。

なんで行く気になれるやつがいるんだ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:29:40 ID:7BAXHB+c0
>>708
そこにRがいるから。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:43:15 ID:or6lP1HD0
>>697
同じ悩みを持ってるM-spec乗りです。

私はDFV＋ハイパコ＋アジュールのノーマルアッパーキットで考えてます。
ピロアッパーだとやはり固いかなぁと思うので。

デフマウントのブッシュだけが純正ででないんですよねぇ…
他は純正で一新したとしてもデフだけニスモじゃ…
かと言ってフルニスモブッシュじゃ。。。う～ん悩む。

ニスモのリンクキットってサーキットタイプ以外にも純正タイプのってあるのかな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:45:57 ID:Hfynr23p0
まぁ、日本人はイベント好きだからな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:13:21 ID:or6lP1HD0
やっぱあるんだ。北陸オフの方が楽しめそう。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:24:07 ID:7yQdHcGU0
>>710
純正タイプというか、殆どジオメトリ変えてないニスモブッシュタイプ
以前は多分32・33・34みな有った、32乗ってた頃使ってた
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:59:48 ID:iCZEDL/UO
突然Ｒの大集団が現場に現れ、黙々と災害復旧ボランティアをした後風の様に走り去って行った。
てなニュースが見たい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:02:22 ID:hwTYMGq+0
R乗りは偽善者ばかりだな。
日本ユニセフに寄付でもしてろよｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:13:39 ID:vZjexzN+0
どうしてもイベントを潰したいアンチが午前中から暗躍してるな。
GT-Rが欲しくて欲しくて、でも働くのは絶対イヤだって奴がｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:18:34 ID:or6lP1HD0
>>713
ありがとうございます。

>>716
管ちゃん就任で82円。
終わり85円で、働かなくても3円動いたから儲け出たっしょ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:54:35 ID:30qTnazj0
>>715
アグネスさんですか。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:57:22 ID:jwEVZMeC0
>出たっしょ？
とても頭が良さそうですねｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:14:58 ID:el8ntM+/0
まてまて、北海道の人かもしれないじゃないか。ｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:19:58 ID:ChDeeNvz0
俺も行くかどうか悩んでいたけど、
・現地の状況が当時の断片的な写真しかない。今どうなのかわからない。
・FSW自体、復旧して営業再開している
・Gマガが開催を決断した
ということで、参加する。

イベントに参加して小山町を応援するつもりで。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:53:06 ID:7yQdHcGU0
>>717
サーキットリンクは有るが、ニスモリンクは廃盤でないか要確認
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:24:48 ID:WQ4K3RMI0
ってか
現地の雇用も担っているし、サーキットも地元に税金払っているんだし、
中止＝地元に悪い
って、相当頭悪いんじゃないか
どっちがいいってことを言っているわけじゃないが、
偏った考えだなとｵﾓﾀ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:26:54 ID:GXnk3rqKO
>>716
誰もイベントを潰したいなんて言ってないしw
行く奴の気が知れないってだけで行きたい奴は行けばいいさ。
ここでは明らかに少数派のようだけどね。
あとGマガが決行するのは周りの状況を見て判断してるわけではなく中止による損害を気にしてるだけ。
決行する編集長の神経も疑うが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:28:56 ID:or6lP1HD0
>>722
貴殿の言う通りだった…
ニスモリンクで検索掛けたら、BNR34はサーキットリンクセットしか無かった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

純正又はニスモのブッシュを圧入して行くしか無いんだね。
モースポには頼みたくないし、大森に頼むしかないのか…
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:34:46 ID:ChDeeNvz0
>>724
＞あとGマガが決行するのは周りの状況を見て判断してるわけではなく中止による損害を気にしてるだけ。
＞決行する編集長の神経も疑うが。

ソースもなく言ってるんだったら、お前の神経を疑うが。
R乗りがこんな思いやりの無い奴ばかりとは思いたくないな。（R乗りじゃないかもしれないが）

筑波や他のサーキットで代替開催も可能だろうし、
パレードラン＆サーキットラン中止にすれば、大きな空き地さえあればどこでも開催できるイベントなんで、
本当に中止せざるを得ない状況なら、そうするのが普通だろう。
それでも主催者が開催と判断するのだから、支障はないと考えるのが普通。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:39:37 ID:PSIO7CMdO
>>723
鈴鹿と違って地元はまったく潤って無いんだけど
ｻｰｷｯﾄの税金だって今回のイベントに直接絡まないし見物人が騒音撒き散らして正直単なるいい迷惑です
あんたら地元の声をしらんだろ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:47:09 ID:GXnk3rqKO
>>726
あなたが普通と言ってる根拠もわからないよな
思いやりがないのはどっちだか？W
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:48:19 ID:ChDeeNvz0
>>728
ソースがあるなら示せばよい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:56:21 ID:or6lP1HD0
今回のイベントが地域復興に一切絡まないのであれば中止で良いんじゃね？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:34 ID:+mp88NVC0
よくしらんけど、
ＦＳＷまでの道１つしか通れない上に生活道路らしいけど？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:35:17 ID:ChDeeNvz0
今こんな感じ
http://www.fsw.tv/freepage/373/

俺の地元も数年前に大雨で崩れて完全復旧は1年かかったが、それよりは復旧は早そうだぞ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:42:14 ID:or6lP1HD0
とんでもねーじゃねーか。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:58:11 ID:GXnk3rqKO
>>729
ソース、ソースって、、
Gマガ擁護オタきめぇ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:00:27 ID:ChDeeNvz0
アンチきめぇｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:48:01 ID:Nnct983g0
やるのは勝手だが地元に貢献してこい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:11:57 ID:ypBlA5H70
生活道路を兼ねてるなら募金を兼ねて通行料取ればいいのにね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:16:27 ID:a/yvrihe0
>>732
ひゃぁぁ
地元に貢献以前の問題じゃねーかｗ
まだ降り続くってのに。怖っ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:22:13 ID:cNPLpy/6O
ChDeeNvz0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:44:17 ID:6KTNcpks0
>>729

当日はこんなのが現地で暴れまわるのか
地元の人間が騒ぎたくなるわけだ・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:58:27 ID:Wv3pquIEO

みんなたった1人もスルーできないのか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:24:09 ID:cNPLpy/6O
>>741
こんな状況でも爺マガはイベントを強行したという情けない事実はもう一生消えないな
購読者が減る理由もわかるよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 07:09:48 ID:98VOdt7B0
たぶんGマガとしては、外部のイベント会社に委託してあるし
こういう自然災害に対しての中止に対しての保険とかに入ってないから
損害金を考えてキャンセルできなんだと思う。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 07:14:49 ID:XpAuStb40
>>727知らんよ、直接聞いてないから、そりゃ迷惑は迷惑だろ
だから、別にいいか、悪いかの結論をつける気はない。
狭い世間で考えるなと言っているだけ
米軍基地と同じじゃないか
いざ撤退、なくなるとなると困る人もいる。
当日ガソリンスタンドも多少の売上はある、会場内でも売上はある、
イベントなければこれらはない。
ガソリンスタンドはともかく、会場内ならバイトみたいのもたくさんいるだろ。
単純に1日分いくらかしらんけど、その分収入減。
それこそ、君はバイトくんを知らないだろ。
正社員と違って、出勤がない＝お金もらえないから（一部の例外除く）
>
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 07:55:30 ID:cNPLpy/6O
XpAuStb40
ChDeeNvz0
同じ臭いがする

いくらなんでも地元の人がバイトくんの気持ちなんて知る必要ないと思うけど
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:49:54 ID:ypBlA5H70
まぁまぁもちつけ。

サーキット場も企業である以上、地域に対して還元はしているであろうから、
開催されるのであればいっぱいお金使ってくれば良いじゃないか。
それが先を見れば復興支援の一部にもなるだろう。

あと、今回は通れる道路が一本だから地元住民に迷惑かけないようにすれば良いと思うよ。
じゃ無いとまた来年中止になりかねないしね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 14:59:37 ID:N3iL1nns0
>>720
まてまて、北海道の人は出たしょだw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:10:21 ID:SrGWOPNn0
昼夜逆転してる携帯厨がイベントを潰そうと必死だなｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:02:09 ID:W29HhzK7O
潰すとかそういう問題じゃなくてモラルの問題。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:44:39 ID:fPExU+i+0
モラルが無い奴に限ってモラルを語るよなｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:56:18 ID:PWM7z8cBP
それにしてもスゲー雨だったな
リヤ空転なのか水の影響かわからんがハイキャスが誤動作しまくってた
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:39:42 ID:aQiSQm940
HICAS？　アテーサ？
ＨＩＣＡＳの作動を体で感じられるなら結構すごいと思う。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:42:20 ID:6SIn6X130
>747
そうなの？(^_^;)　
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:42:51 ID:GswyewjFO
ハイキャス、キャンセルしてないの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:43:06 ID:cNPLpy/6O
>>748
まったくだｗ
イベント潰れたら当日廃スタヲチができないってのｗ
潰そうと言ってる野郎は最低だぜ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:05:14 ID:PWM7z8cBP
>>754
まだやってないんよ
色々方法あるみたいなんだけどオススメある？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:28:20 ID:ypBlA5H70
>>755
俺はお前を見に行くw
っていうかマジにあんの？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 07:57:44 ID:+iPOy8KN0
>>757
GTR乗ってないから解らないとおもうよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:05:30 ID:R92Oln510
★フェラーリＦ３６０、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ、レクサスＬＳ６００ｈｌ、
ＮＳＸ等々名立たるスーパーを格安でレンタル致します★

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ttp://www.super-car1.com/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:37:41 ID:TsapmXu40
どうせおまいら明日に向けて洗車してるんだろｗ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:24:50 ID:0O7985lsO
>>760
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:41:21 ID:zozt+u/S0
純正のウイングステーの底に張ってあるスポンジみたいのって無くても大丈夫？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:12:26 ID:YNSrX05sO
>>762
ひょっとして社外のステーにしたの？

スポンジは無いとまずい
完全に晴天専用車ならいいけどね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:10:01 ID:ZtmJgydF0
到着、寝る、
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:32:00 ID:vKhP3saHO
今ＦＳＷに行っている人、現況を教えて
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:39:03 ID:ZJhyhDjrO
ゲート渋滞一キロ
767 ：聖：2010/09/19(日) 10:38:05 ID:kgDnf19S0
http://www.youtube.com/user/0u8i4u7485dddf?feature=mhum
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:49:29 ID:jWOdaFIQ0
映画「悪人」で妻ぶきクンが乗ってるのはこのクルマ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:51:59 ID:jWOdaFIQ0
すまん自己解決した

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:05:08 ID:3HYsIFVmO
妻夫木の映画「悪人」観てきました。
映画自体も良い作品だし、何より映画のオープニングから中盤くらいまで33Rが登場しまくります。後期型で白のニスモエアロ仕様？でした。
帰りに映画館の駐車場で自分の車を見たカップルが映画に出てた車と同じだったので指差されましたＷ
オーナーの方々、是非観てください。

沢山ある車の中で、なぜこの車が主人公の愛車に選ばれたのか謎…。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:30:26 ID:lmbXz/D00
>>763
社外ステーってスポンジついてる？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:39:19 ID:3li4/+MNO
>>770
マインズと緑のは付いてる
他のメーカーは不明
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:18:58 ID:qcieQrIs0
今日、イベント日だが、何の報告も無しか
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:42:38 ID:3t/DIluT0
>>772
まだ終わってないのに何の報告だよｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:46:38 ID:ZJhyhDjrO
スポーツ走行、gtrに抜かれても悔しくない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:40:56 ID:ZJhyhDjrO
35が速いのは分かったが、クラス分けが必要では？

クラス1 第一世代と第二世代ノーマル
クラス2 第二世代チューンドと35

35速過ぎるし、ノーマル遅すぎ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:49:35 ID:Ofsqj8cQ0
1Ｊミーティングも開催してました？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:48:50 ID:kOKS3D/Q0
とりあえずこれを見て落ち着こう
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/223/526/UZ0004223526/UZ0004223526_6_001.jpg
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:11:07 ID:2EHSdcvZ0
ほほう・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:07:26 ID:lmbXz/D00
>>771
やっぱりちゃんとしてるのは付いてるんだ。
ありがと。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:15:46 ID:1CNLC8tiP
げっちゅの中古、銀ばっかだなｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:34:42 ID:3li4/+MNO
>>779
ヤフオクとかの安物だとステーのチリも合わないので
錆の原因にもなるし下手するとトランクに当たる

土台だから安物買いにならない方が良いと思う
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:58:40 ID:JxlgayY00
test
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:45:19 ID:KM5f+vJ20
使用許可を得てなければ管理者に訴えられる？ 若しくは当局は個別特定に動く？

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:13:50 ID:
三重県青山高原の駐車場での出来事だが……
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/604630/car/515912/2226305/photo.aspx
関スカの皆様方、これはどういうことなんでしょうか？

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:36:36 ID:
これって普通の駐車場でやっているんですか？
恥ずかしい・・・

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:49:43 ID:
関スカは主催者がDQNだからなぁ……

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:11:36 ID:
青山観光協会のHP↓を見た限りでは、高原道路沿いの普通の駐車場のようだ。
ttp://aoyama.igaueno.net/kankou/spot/kougen/index.html

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:31:09 ID:
うわあ・・・
スカイラインの名を汚すなあ・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:18:48 ID:6un+bqq60
貼るなよ…
間違いなく許可は出ないだろう。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:33:47 ID:EaoYVbUF0
使用許可を得てなければ管理者に訴えられるとか　当局が個別特定に動くとか....
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:07:41 ID:Lby3Q7sq0
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2010/09/21(火) 15:28:14 HD7aA6Wo0
使用許可を得てなければ管理者に訴えられるとか　当局が個別特定に動くとか..
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:09:32 ID:rYT03kqsO
>>783
ここ行ったことあるわMTGで
近くの山道も適度に飛ばせるんだよな
駐車場なんだから定常円なんてすんなよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:33:11 ID:zI3JDhoG0
>>781
ヤフオクの安物買おうと思ってたけどやめるわ。
ていうかばれてたかｗ
ほんと、色々ありがと。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:36:30 ID:w1hjJNS2O
>>787
ドキュン丸出しだけど、スカイラインだけじゃないじゃん

たんなるドキュンの集まりね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:26:16 ID:5C+99vH2O
でも君達も首都高乗ったら赤坂ストレートで300キロトライー！、とかやってんだろ？？
どっちも似たようなもんかと。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:36:11 ID:OGy/GEG90
>>790
やるのも当然いけないけど、それをインターネットに晒すのがバカだよなぁ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:39:48 ID:6un+bqq60
耳がいたい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 03:39:01 ID:5eGN5q/F0
あちこちのスレに必死に貼っている方も馬鹿に見える
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:52:29 ID:d813wUzb0
ほっとけーき
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:20:40 ID:G3Rc+h3I0
関スカの人？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:44:26 ID:d813wUzb0
ほっとけーき
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:04:51 ID:/HoVOQOei
>>790
それなんて千葉君？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:14:35 ID:GD9ZkmTF0
この間、34GTRなのに社外のGTウイング付けてる人がいてウケた。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:40:59 ID:hPrnhCo80
いっぱい居ますね。普通です。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:37:02 ID:biyR7sVx0
純正ウイングはもっさりしてるし、後方視界が悪いから交換しているオーナーは多いよね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:50:36 ID:pQuoMEZYO
下手に大きなGTウイング入れるとバランス崩れるぞ
純正でもバナナ形状でしっかりしてるし

サーキット行く人なら分からないでもないけれど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:51:51 ID:7ekfj11e0
純正リアスポの後方視界の悪さだけが問題の気もする。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:02:32 ID:xndO6AUc0
★フェラーリＦ３６０、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ、レクサスＬＳ６００ｈｌ、
ＮＳＸ等々名立たるスーパーを格安でレンタル致します★

★２４時間２万円～★

ttp://www.super-car1.com/
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:49:05 ID:hPrnhCo80
純正形状+5cmの下駄を希望者集めてドライカーボンで作ってもらえばコストは下がらないかな？
マインズが20万くらいで出してたけど、10万くらいならいけそうな気はする。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:02:12 ID:ww4NGHHUO
ひょっとしてリアスポレスて俺だけ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:05:20 ID:x/dnk/ua0
完全に何も無しは野暮ったい気がする
ライジングのデモカーみたくせめてチビ羽があったほうがいい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:07:23 ID:kuiC/GbV0
>>805
ニュルな方ですね^^

>>806
＞ライジングのデモカー

勘弁して下さい（失笑
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:56:31 ID:kuiC/GbV0
H16登録のM-specが売りに出てる。
欲しいな…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:29:17 ID:UCnmIeqE0
>>808
どこに出てるん？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:30:36 ID:dbxXJ9J30
Mスペックの生産量って少ないんでしょ？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:20:34 ID:ycIhANbj0
>>805
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

リアスポ無いほうが好きだわ
812 ：570：2010/09/25(土) 12:48:42 ID:zjxZGw0d0
以前A-LSD警告灯点灯でご相談させてもらったものです。
その後バッテリーを新品交換（28000円）しても症状は改善せず
今現在2週間ほどディーラーに預けっぱなしの状態となっています。

1週間経った時にディーラーに状況を聞いたところ、
コンサルト3をコンサルト2にしてに再度調べてみたが症状変わらず
当方ではこれ以上手の施しようがないのでメーカーに意見を聞いている最中で
いつ直るかもわからない、という事でした。

この故障はそんなに重症なんでしょうか？
それにディーラーはコンサルトの診断結果の指示に基づいた修理しかしないんですか？
たいした作業もしてないのに無期限預かりの状態でいろいろ不安です。
もし他の車屋に持っていったらすぐ直るのかなぁ？？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:18:26 ID:5GmyW0id0
>>812
バッテリー交換してもA-LSD周りのアース系統が導通不良では改善しないよ。
上のほうでアースを確認とあったけど確認した？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:40:10 ID:P4qi5Zwk0
>>809
やほー
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:40:48 ID:NVQ7jEGf0
>>805

トランク、どえらい勢いで開かない？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:10:48 ID:UCnmIeqE0
免許取って初の車が32のType Mだったが、リヤスポ取った後の
トランクの開き方にビックリした覚えがある。すんごい勢い。
34だと羽が重い分さらに凄い気がするｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:54:11 ID:hWWFLEeu0
LSDの警告灯とバッテリーは何の関係も無いと思うよ
だって死に掛けのバッテリー使っても付かないし
疑うならオルタのほうだな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:29:39 ID:P4qi5Zwk0
>>815->>816
バネ（？）一本外せよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:03:20 ID:lRFYbnXxO
LSDランプ…エアフロだかO2センサー不調の事前予告じゃなかったっけ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:56:05 ID:hWWFLEeu0
>>819
流石にそれは無いｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:02:00 ID:aC/CorVO0
>>816>>818
32にはトランクのトーションバーにリアスポ有り用・無し用がある。34も多分そう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:24:01 ID:P4qi5Zwk0
セダン用のはあるけどね。
外すのならばタダw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:33:41 ID:8oKs4sEs0
たぶんID変わってますが>>811です
リアスポ無し用のトーションバーに変えてますよ
824 ：570：2010/09/26(日) 00:28:26 ID:OPBsezRE0
レスありがとうございます。
本日夕方にディーラーから車の引き取り要請の電話がありました。
症状としてコンサルでの電圧不良エラーはバッテリー交換で正常となり
コンサル上ではすべて正常となったが、どうしてもA-LSDランプが消えない、
もう触るところがなく手の施しようがないのでお引き取りくださいという説明でした。
修理見込みがないという感じの言い回しだったのでこれで修理完了かと思います。

アース確認は自分ではしていません。
ディーラーではしているのかわかりませんが
たぶん余計なところは触りたくないという整備スタンスみたいなんで
コンサルしか見てないかと思われます。

本当に困ったことになりました。かなり遠方ですが
日産プリンス東京のモータースポーツ室のような
専門的な知識をもつディーラーに持っていくしかないのかなぁ。。。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:54:27 ID:qyVe8w8bO
LSD内部の異常か、カプラーが外れちゃってるとかかな～なんて
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:10:44 ID:lM8Iz79u0
>>824
ZELEスレも一度読んでから再度ご検討下さいませ。
泣かないようにね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:44:43 ID:cOWKJQesP
警告灯が付いてるだけなら良いけど、フェイルセーフ入って弱4WD状態になってるとまずいね。
タイトコーナーブレーキング現象がでて車庫入れとかきついし、トランスファーの
クラッチが常に半クラッチになってるので、早期摩耗するし。
何よりも、GT-R本来の走りが出来ない。

レッドステージでも、実はもとサニー店とかだったりするところはGT-R得意じゃなかったりするよ。
昔からプリンス店やってた所の方が詳しいし、親身になってくれるところが多い。
合併で、プリンスと言いながらも昔はサニー店だった所もあるので要注意。

ディーラーがダメなら、とりあえずアース確認して、場合によってはヤフオクでアテーサC/U買って交換してみるのも手かも。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:11:28 ID:lHuZeX8n0
前レスとは関係ないかもしれないが
新車から３年めでアテーサのユニットをクレーム交換したことを思い出した
当時なんか問題あったんじゃなかったかな？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:38:37 ID:/Q7KaMNy0
A-LSDのランプがついているってことは、自己診断で引っかかっているてことだから、
どの診断で引っかかっているって事かはわかっているはず。

実はヒューズが飛んでいるってオチじゃない？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:58:24 ID:lM8Iz79u0
ヒューズだったら厄介だよね。
たまに完全に切れてなくて、ショートしながらついてるやつあるから…
焦げてれば目視できるけど、一回解らなくて一つずつ入れ替えした記憶がある。
831 ：570：2010/09/26(日) 10:58:14 ID:OPBsezRE0
>>826
ZELEスレ拝見しました。情報ありがとうございます。
整備して今以上に調子が悪くなるようじゃ意味がありませんね。
>>827
説明書には警告灯点灯時にはA-LSDはオフとなる、と書いてますし
乗った感じ以前と違いは感じられません。が、気持ち悪いですね。

修理にだしたディーラーは生粋のプリンス店で今は
ニッサンハイパフォーマンスセンターに認定されています。
ただ自分のRはそこではなく他所で買った車両なので（気に入った車両が遠方にしかなかったため）
初回訪問時からアウェー感が強く、歓迎されていませんでした。
修理も無償の保証修理となるため、たぶんお金にならない仕事と思われたのかもしれません。
プリンス東京もだめなら自宅より800キロ離れた車を買ったお店（こちらもプリンス店）に持ち込みかなぁ。
そこでは新車のときから整備してたはずなのでなにか情報があるかも・・・。困った(>_<)
>>829
日産整備士1級のサービスマンが見てるはずなのでそれはないかと・・・思いたいです。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:27:48 ID:lM8Iz79u0
>>831
電装屋に一回相談してみては？
有料になっちゃうけど…

また、プリンス系じゃなくてもRを売りまくってる所なら整備に強い所はあるはず。

保証修理は金にならないから嫌がります。
部品代も仕入れなのでメリット無いそうです。

まぁ、自分でヒューズの差し替え・アースの点検からやってみては？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:18:53 ID:COfgpQwo0
>プリンス系じゃなくてもRを売りまくってる所
ねーよｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:21:44 ID:SWWzS11sO
>>833
お前は行間読めない馬鹿か？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:09:48 ID:twQzmDTX0
行間ｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:40:59 ID:+YzbwnnIO
>>804
素直にマインズ買った方が無難
今は受注生産だと思われるが
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:47:05 ID:6n0NGIkAO
日産も保証付ける分、高く売ってるんだからちゃんと修理するべきだろ。
直せないような商品は売るべきではない。それともサービス現場のレベルが想定外に低いのかね。
838 ：295：2010/09/27(月) 12:48:33 ID:3UgN58I/0
日産じゃなく損保会社の保証。
初期に皆がエンジンやミッション載せ換えたもんだからめっちゃ厳しい。

明らかにオイル漏れてるとか断線してる、走らないとかだったら考えられる部品を換えてくれる。
でも、ブッシュ裂けとかにもきちんと対応してるから良いっちゃ良いんだけど。

やっぱり整備し次第だと思うよ（保証分の書類作成でどうにでもなる点もあるし）
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:56:53 ID:+YzbwnnIO
福岡県の日産ディーラーで34R整備に出せそうな所知ってる人いますか？
ニスモ福岡は昔の面影無くなっちゃって困ってます
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:06:55 ID:3UgN58I/0
ニスモ福岡が嫌なら北九州。

面影はどうあれ、ニスモ福岡は頑張ってると思うよ。
RB26が好きな人間がいて、それをきちんと整備できる人間が居れば良いと思う。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:56:56 ID:+YzbwnnIO
>>840
ありがとう
最近福岡県に越して来てメンテナンス先を探してるので
色々と当たってみます
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:26:20 ID:3UgN58I/0
改造してるならRH9もあるし、ラルテさんもあるし。
オイル交換がてら覗いてからどこにするか決めれば良いと思いますよ^^
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:47:16 ID:9doNRw5K0
>>838
それって新車の保証の話でしょ？中古車の保証とは関係ないような気がする。
それに警告灯がついているんだから、ちゃんと調査するのが整備士かと。
てか修理の保証うんぬんの前に調査することすら投げてるじゃん。
日産プリンスもうダメポだな。

いよいよ34Rも受難の時代到来か。
まともに整備できるところが少なくなると
35Rに乗り換えも検討せざるを得ないな・・・。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:47:06 ID:m6Nqkuam0
中古ですけど
保障は別会社が払うような仕組み
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:36:31 ID:2iVx/T0WO
>>843
34Rの受難もとい第二世代GT-Rの受難は新車が無くなった
時期から既に始まっていた気がする

ブーストメーターホースの抜けでブーストメーターのMFD表示が
+-0になった時も原因判らずに車帰された事あったし
日産ディーラーの当たりハズレはひど過ぎる
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:50:50 ID:Mxnxf94Y0
M-specのエンブレムじゃなくてステッカーがほしいのですが、品番84896-AB020
で合ってますでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:21:51 ID:+0lwY4D00
>>845
そうなったときに自分でボンネット開けてみなかったの?
とホンのちょっとだけ思った。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:45:30 ID:2iVx/T0WO
>>847
そん時は無知だったね
いい経験になったよ本当に
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:52:03 ID:ejyEAs6N0
>>843
換える部品が「明らかにオイル漏れてるとか、断線してる、走らない」だったら
損保会社も色々言わないから該当しそうな部品をとりあえず手当たり次第換えてくれるってこと。

若い整備士じゃ手に負えないよね。
興味もないだろうし…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:11:51 ID:yzTu3pp60
プリンス系ディーラーとGTR系チューニングショップだと
一般整備や修理の腕や知識はどちらが上ですか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:48:53 ID:3EGdJWaB0
>>850
後者はボッタ栗があるからな…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:59:21 ID:ejyEAs6N0
某スレに出てる有名Dなのに適当な整備をされるか、ボッタクラレテもまともな整備をされるか？
究極の選択ですね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:34:14 ID:gq/rDV2O0

PrinceTokyoMotorSportsRoom
854 ：sage：2010/09/29(水) 12:53:17 ID:OM7wx5nXO
ミ○リ整備センターは、真剣に話を聞いてくれるし、金額も妥当だと思う
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:17:05 ID:xIYgvFyc0
>>846
合ってるよ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:27:12 ID:QuvfonYcO
四国の方でも預かった車両に液体ぶっかけて何回も塗装し直してたディーラーがあったな。
あそこは逆ギレして客と絶縁したんだっけ？
整備の腕以前に誠意をもって34を見てくれる整備士はおらんのか？ほんとまともなディーラーてないもんだな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:58:48 ID:ejyEAs6N0
ニスモ大森やインパルにぶち込むのが一番かもね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:01:50 ID:8hhO16y/0
>>857
インパルってどうよ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:18:01 ID:ejyEAs6N0
さぁ？
でもHPでもRB26のチューンエンジン製作受けてないから、改造車の新規整備は受けないかもね。
無改造車の一般整備ならやってくれると思う。

考えてみりゃREIMAXもあるね。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:28:30 ID:bvUZNH6d0
ミ○リ、マ○○ズなんて金持ち主義じゃん。実は外注って部分も・・・
長者ヶ崎にあった頃、、、昔は良かったんだけどね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:34:03 ID:7yHrBWeuO
ノーマルＣＰＵでＦパイプ 触媒 チタンマフラーを交換したいんですが問題あるでしょうか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:40:46 ID:ejyEAs6N0
全部つけてブーストがなんぼ掛かるかによると思うよ。
863 ：846：2010/09/29(水) 23:57:57 ID:aQMCFeb90
>>855
ありがとうございます。
剥がれかかってたので注文しようかなと思ったら
1枚5800円もするので間違えたのかと思ってました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:26:06 ID:e8NsFHh00
シール高っｗｗｗｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:38:52 ID:UrT3mOD6O
高いだけならまだいいよ
プライスレスになっちゃった部品ならもう手に入らないし
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:18:58 ID:WqXPUx+80
つい一週間くらい前から
べた踏みするとマフラーからバンバン(アフターファイア?)連続で音なって
加速感無いんですが
普通に走ってる分にはいたって正常なのだが･･･
どの辺の不調かわかる方がいれば教えてください
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:01:22 ID:7+Nu/MsB0
>>861
FパイプまでいっちゃうとノーマルECUだと危ないってお話は
よくきくよね。。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:57:13 ID:mN/q9UOv0
>>866
失火、たぶんコイルがいっている。
RBの持病。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:24:40 ID:/Yq6ke9XP
>>861
多分MFDのブーストメーター振り切っちゃうと思うよ。特に触媒を抜けの良いものにすると。
34は抜けを良くしすぎると、アクチュエーターの容量不足でブーストが上がりすぎるから。

ECUだけでなく、ブーストコントローラも付けた方が良いと思う。
純正のソレノイド殺して、ブーストコントローラ使った方がブースト押さえやすいので。
アクチュエーターの容量不足起こしてる時はダメだけどね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:38:51 ID:tOldbP9r0
シャーシリフレッシュをされた方がいましたら聞きたいのですが、デフマウントブッシュは
ニスモの強化品を使われたのでしょうか？
純正のデフマウントブッシュは単品設定が無いと聞きました。

また、大森、シングルハート以外で施工された方がいましたら費用等も教えて下さい（モースポ除く）
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:06:39 ID:Hj3kiYN+0
３２でやったけどぜんぜん気にしてなかった
Ｅｇ施工と一緒に６年くらい前　エキスパートショップ受付でやった
おいらのはニスモ仕様ってことで頼んだが標準仕様とかもあった気がする
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:33:55 ID:YobAUcFUO
>>870
デフマウントは純正
金額は10万ちょっとかな
九州の某店で
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:17:46 ID:tOldbP9r0
お二方ありがとうございます。

>>871
32は設定があると聞いたんですが…
う～ん、ニスモは結構なお値段しますよね。
Eg・シャーシだと200～250万コースでしょうか？

>>872
Lですかね？
メンバー新品で10～12万と聞いています。
リア周りのブッシュうち替えで10万くらいなら是非やりたいんですけどね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:33:52 ID:9JCyZKhQ0
>>868
ありがとう、日産いってもコイルが～言われたから
社外品で出ているスピリットファイア？あたりに変えてみようと思います。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:35:33 ID:tOldbP9r0
コイルの不良確認って通電テストを一つずつやればいいのかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:50:25 ID:5Umy2K9lO
>>870
なんでモースポじゃだめなの？
伝統も技術もあるし正規ディーラーだから安心でいいと思うよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:55:33 ID:yA7ipn7H0
フルスモークで、ヘッドライトが青だから。
878 ：870：2010/10/01(金) 18:07:36 ID:tOldbP9r0
>>876
駄目とは一言も書いておりません。
伝統・技術は過去のものではないでしょうか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:25:42 ID:YobAUcFUO
>>878
そこには行ったことない
映画で有名になった？店
フルブッシュ打ち替え

モスポが合わなければ他に行けば良いのでは
関東近辺なら店いくらでもあるでしょう
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:17:54 ID:DDSYKNQWO
今回の爺マガは、かなりイマイチ。
廃刊前の末期癌状態って感じだったんで勿論パラッと立ち読みで終わらせた。
あの内容で1400円はボッタクリだわ。
あの茶髪の編集長ダメダメじゃないか・・・
881 ：ベイブル乗り：2010/10/01(金) 22:03:57 ID:ERU9j9DYO
Ｇマガってまだあったんだ…３５でてから買ってないや
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:28:48 ID:YobAUcFUO
>>880
まだこっちには入荷してないけど期待ハズレなのかな
特集のタイトル見る限りだとよさ気なんだが
883 ：870：2010/10/02(土) 00:10:57 ID:mDjt5cp90
>>879
>>870を読んで頂ければ解るかと思いますが、最初っから選択に入れて無いです^^;
映画で有名？C-WESTでしたっけ？（ワイスピ）


付録がついてるから完売するんじゃないでしょうか？
前号も発売から暫くしたら無くなってましたよ（いつもは長く在庫ある店での話です）
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 05:23:11 ID:k2XTV3wFO
>>882
タイトルにだまされてはいけない
近所の本屋は付録を紐で結んでなかったから中身確認できたけど、紐とじてあったら危うく買うとこだったよ
特に目新しい情報なし
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:58:59 ID:wO5mxj0U0
加速する時、3速・3800回転くらいで、ボボボっていって糞詰まるんだけど、何が原因でしょうか？
ちなみに2速だと大丈夫ですが、4速でもなります。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:28:54 ID:nOrBJs5d0
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w55231783
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:06:31 ID:iADqR6xO0
エコドライブを心がけてる俺に何か一言
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:30:43 ID:R7nWpQfo0
>>885
糞詰まる感じをもう少し詳しく。
一気に加速した時に一瞬息つく感じ？
また、じわじわ加速しても同じ事象が出る？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:57:32 ID:mDjt5cp90
>>884
タオルしょぼい？（小さい？）
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:33:14 ID:nOrBJs5d0
てか今月号のGマガにモースポ室特集してあるじゃん。
>>878
記事を読む限り、伝統・技術は今日でも受け継がれていると思われるが・・・？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:49:55 ID:fRDmWZ+T0
上から読んでこいw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:15:04 ID:YUtVmREn0
カップリングファンはＲ３４、３３系すべて共通？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:29:14 ID:nOrBJs5d0
>>891
読んできたけど・・・。もしそれが事実ならGマガが提灯記事を書いてるって事になるぜ。
Gマガ信者の俺はどうしたらいいんだ！！何を信じたらいいんだ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:39:37 ID:fRDmWZ+T0
お前、おもしろがってるだけだろ。
自分だけ信じとけばいいよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:57:54 ID:AXTvhucY0
どれ、Gマガでも買いに逝くか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:26:24 ID:wO5mxj0U0
>>888
レスありがとうございます。
一気に加速した時に一瞬息つく感じです。
じわじわだと大丈夫だと思いますが、確認してみます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:36:07 ID:7DVeg9yZP
>>885
ROMはノーマル？
チューンドロムだとセッティングの問題もあるかも。じわじわ加速と一気に加速じゃ
マップの読むところが違うので。

ノーマルだったらエアフロとかのセンサー系かな？
チューンドロムでもセンサー不良で同じ事が起きるけど。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:27:05 ID:T7nT+2X40
>>896
せめて自分の車の仕様（距離、改造点くらい）を書くべきだよ。
あと、エアフロ・コイル・プラグ点検はしてるのかどうか。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:20:19 ID:p0x5dBbK0
Ｇマガへんなもんつけるな、おかけで、ひもでくるんであって、
立ち読みができないではないかｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:55:45 ID:xPq37K4N0
>>897
スポリセです。
詳しくありがとうございます。

>>897
スポリセフルセット、6万kmです。

＞あと、エアフロ・コイル・プラグ点検はしてるのかどうか。
買ったばかりで、あまり車に詳しくないんですが、これから調べてみます。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:10:54 ID:BGCh0e6N0
車に詳しくないのにR乗る人っているんだな
馬鹿にしてるわけではないけど
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:23:31 ID:I3Cx1SN60
カネさえ出しゃ誰でも買えるからね
俺はそれよりも１０万２０万そこらの中古車と同じように扱う人（悪い意味で）が怖い
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:52:17 ID:17ezsndI0
ニスモパドックに行くことをお勧めします

スポリセコンプなのに・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:03:21 ID:iP6NWGwX0
すまんが、教えてくれんかのう。

ハザードスイッチなんだが、あれは隙間にマイナスドライバー
突っ込んで外Ｓるのかね？
それともどこかにめくらネジとかあるんですかい？


905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:23:34 ID:idI3f+23O
>>904
エアコンムーバーを外す→ハザードスイッチとケーブルが見える
→ケーブル側から手前に押すとスイッチ外れる
→スイッチとケーブルを外す
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:28:45 ID:iP6NWGwX0
>>905

ありがとうございます
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:12:13 ID:GTPz0uKU0
最近また値上がりしてるの？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0036492577/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0026838965/index.html?TRCD=200002
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:03:35 ID:7ZTlP4l+0
中古の相場なんてどうでもいい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:40:38 ID:GAQyCfKz0
10万キロまでもう少しなんですがオーバーホールされた方はどれくらいでされましたか？

現状の仕様としては糞VX-ROMとブーコン、マフラー、フロントパイプ、スポーツ触媒
オイルクーラー、ラジエター、エアクリとなってます。
今の所、大きな不具合も一切無く普通に乗ってます。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:11:14 ID:33CMyEg50
ま～た高い所のしかも公称1万㌔台ってのを貼ったもんだな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:38:27 ID:MUSVKJ++0
でもずいぶん強気な値段だよね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:45:21 ID:xaJQ3ffm0
>>909
金があるんだったらやっちゃいなよ。
リフレッシュコースだと80万～100万だよね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:50:14 ID:vw/7zxBmO
ヘッドライトの黄ばみがひどいからカラーフィルム貼ろうかと。ベイブルなんだけど何色がいいかな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:56:38 ID:5slBKlbn0
ベストＲにＺチューンが売り出されていた・・・。
既に売約済だが、カラーがミッドナイトパープルⅢだから、前の持ち主はＧマガ出演者のあの人だな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:17:09 ID:SLMo6pmX0
バイクのってる人？結局あの手の人って、あきっぽいんだよね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:52:24 ID:etL1U2kQ0
Ｚ－ｔｕｎｅって２００５年に限定２０台で作ったやつ？
コンプリートのＺ－ｔｕｎｅってシルバーの限定色に全塗したものしか無いと思ってた
純正色もあったんだ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:01:06 ID:TdxRcnX10
>>907
下がってるよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:15:07 ID:cDxa0uv1O
>>916
コンプリートはZ-tuneシルバーだけ
あれはパーツコンバージョンだよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:49:25 ID:bt184tIf0
お前らさ～2chでわざわざ個人情報告知辞めろよw
まぁ、本に載る時点で承諾してはいるんだろうが…

世界で一台のZ-tuneか…
怖くて乗れね。


ところで聞きたいのだが、年二回？の大森でのキャンペーンでいまも「F-sports GT」エンジンって
売られる事あるの？
走行6万以内なら幾分安いような事、聞いたのだが…
HKSのパーツはVカムも選択可？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:14:53 ID:8X7+zbHT0
>>917
その割りには>>907は高いね
少し前ならここまで高くなかったような気が
921 ：sage：2010/10/05(火) 11:26:52 ID:Ts6fOtt5O
>>919
今はわからないが、一年位前はキャンペーンとか関係なく販売してたよ

ただし、ＧＴブロックの在庫が無くなり次第、販売中止になると店員が言っていた

気になるなら、電話なりメールで連絡しでみたら？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:47:07 ID:CjLayP+TO
オーナーが羨ましいわ
欲しいんだが金がないんだよな

ところで34てタイベルだっけ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:14:00 ID:TdxRcnX10
>>920
一部だけ抜き取って言わずに相場全体で見ろつーの
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:28:44 ID:bt184tIf0
>>921
ありがとう。
N1ブロックじゃなく、GTブロックが使われてたんですね。
金を準備せねば。

>>922
タイミングチェーンじゃない。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:36:05 ID:hNBga2wo0
前期のVスペとか安くなりすぎてショックだわ。
あの時中古のVスペではなく、新車でVスペⅡを買うべきだったと後悔している。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:43:47 ID:r4EdQmM/0
後悔先に立たず　ちんこブスでは立たず
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:52:52 ID:bt184tIf0
>>925
ZELEの未使用ＶⅡニュルに買い直せばよかったのに…850万だったけどw
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:59:55 ID:8X7+zbHT0
>>923
全体じゃなく、高年式・低走行車の話だろ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:26:36 ID:cDxa0uv1O
>>928
残念ながら去年より安くなっています。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:53:42 ID:bt184tIf0
高かろうが安かろうが売る事を考えてるヤツはBNR34オーナーの1/5にも満たないのでは？
その1/5の人間も家族が増えるからとかの理由で「手放したら二度と買えないかも」と
思ってる人も多い事でしょう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:02:51 ID:feeVZ2GLO
>>915
そうそう。墓場まで持っていきたいくらいなんて言ってたのにね。

>>916
本当はミッドナイトパープルはマジョーラカラーだからできないんだけど、
その持ち主がどうしてもって言うから、ニスモが渋々受け入れたんだよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:04:11 ID:RzySy5PY0
>>919
大森ではHKSのパーツは扱っているけどVcamは無理って言ってました。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:48:36 ID:L1sHd6zbO
まあ一生乗ります墓場まで持って行きますというフレーズを
おっしゃる方は雰囲気に酔ってるだけだよね
一生置物にします！なら分かるけど
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:20:53 ID:bt184tIf0
>>932
ありがとう。


>>933
うんな事言ってるヤツは既に手放しててるよw
「一生乗る」とか言ってるヤツが一番怪しい。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:39:47 ID:0RVv0AHXO
>>914 ちなみに価格はおいくらでしたか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:18:00 ID:TWEY9Ryp0
>>914
気づいたときには、もう売約済だったから価格は消されてました。
でも、２０台限定だから、２０００万円近くはいってたんじゃないでしょうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:29:54 ID:KSJRkyZs0
2000は無いと思うよ。
MP、走行2500を考慮しても1500でしょ（パーツコンプリだし）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:35:20 ID:k0Y+MF9TO
パーツコンバージョンじゃないの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:00:04 ID:WNWhhFTHO
１５００なら３５スペＶより欲しいわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:14:29 ID:KSJRkyZs0
前出てたのはH11、10000km、雨天未使用、フルコンプリで1200万だったぞ（輸入車メインの販売屋が持ってた）
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:33:21 ID:eMpvs6vbO
まだ免許ないけど五年後にR34買います
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:43:11 ID:315RLOje0
最初は15にでも乗ってな
それからでも遅くない

長く34に乗りたいなら尚更だ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:02:35 ID:ERiT7vBZO
でも、少しでも早くGT-Rに乗りたいって言う気持ちは分かる。
俺も初めての愛車がGT-Rだったから。
ただ、乗りこなすのは大変だよ。
32乗りだけど。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:18:06 ID:E98wpDBm0
乗りこなすっつーより、初心者はあちこちぶつけたり擦ったりしちゃうからな。
最初は練習のつもりで安い中古車でも乗って経験つんでからの方が圧倒的にいいと思う。
大切にしたいなら尚更だ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:25:52 ID:ERiT7vBZO
ああ、俺も購入したての頃は擦りまくったなぁ。
それに今から５年後に買うとしたら、最新年式でも１４年落ちだよな。
そうすると、今３２オーナーを悩ませてる相次ぐ故障を味わうことも３４でも覚悟しないとね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:17:36 ID:Vd1q8L4u0
安いコンパクトとかで練習しても意味無いよね。特にフロント
最初は駐車、車庫入れが怖くて仕方なかった。Fバンパー計3回擦った。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:10:34 ID:eMpvs6vbO
再生産とかないかな
とりあえず何もわかんないからじっくり勉強します
このスレみてて3%も理解出来ないw
この前まで34をさんじゅうよんって言ってた位w
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:12:38 ID:KSJRkyZs0
再生産は排ガス問題があるから無いねぇ。。。
古本屋やアマゾンの古本で専門誌とか買えば良いと思うよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:36:25 ID:nWIs56PG0
車に詳しくないのにR乗る人っているんだな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:17:39 ID:Ldn+nm1b0
憧れは自由でしょ。タイミングも。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:23:15 ID:KSJRkyZs0
もし13歳だったら…車、詳しくはないわなぁ。

あっ、私も詳しくありません。
Rの乗りこなし方なんて全然知らん！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:50:48 ID:qT+XgNH70
自分は勉強するためにGマガ全巻をヤフオクで買ったけど
あんまり読む価値なかったな。特に最近の分は。
車についてあんまり詳しくないけど、なんとかなるよ。
いまだにアテーサとLSDは何をする機械なのかイマイチわからんし。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:20:34 ID:+0eC+v840
最初からＧＴＲでもいいんじゃね
実際それがいいのか悪いかは視点の問題であって、ほしいものを買えばいい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:38:09 ID:gNPRzOXW0
>>946
意味なくはないでしょ。
車の基本的な挙動は学べるし。
それがＲに乗り換えたときに経験として活きてくると思うよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:19:29 ID:sq6xkQgX0
無くは無かったですが
GT-Rが4WSでトルク可変型の四駆で大柄でハンドル取られやすい以外は確かに基本は一緒ですねｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:02:26 ID:8MeIeYSu0
ぶつけたり擦ったりするからコンパクトを買うというのは意味ないということだろ。
擦ったりするのは意外と慣れてからだったりするしな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:04:19 ID:NjXThdUF0
車高を10cm上げれば良いんじゃね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:39:46 ID:bSvwx4SkO
グランツーリスモ２ アールさんじゅうよんGT-R ターボ４キット 800馬力
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:46:59 ID:H8EHuvlTP
GT-Rはフェンダーが飛び出てるから、そこが危ないんだよね。
リアフェンダーはミラーで見えるけど、フロントフェンダーは感覚頼りだし。
後は扁平タイヤだから、ホイールガリッたりとか。

でも、トランク突端が運転席から見えるので、リアカメラ無くても簡単に
後ろギリギリまで付けられる。
今時のセダンは後ろ振り返ってもトランクが全く見えないのばかりだし。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:09:58 ID:4RA70q9a0
わかんなかったら、降りてみればいいじゃん
おれいつもそうだけど　
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:12:26 ID:ocSz6cQZO
>>959
この車の良い所だと思う
見切りはこの手の車で良い方
標準車はシートの高さが上がって更に見易く
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:01:28 ID:5AwFnKhUO
古い4駆のターボで馴れてからの方がイイよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:51:54 ID:NjXThdUF0
バックするのに後ろの感覚が解らず薮に突っ込んだ事あるけど、フェンダーや
ホイール感覚は気にならない。
今はドア開けて後ろ見てる。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:56:56 ID:w1eUr6yx0
バックする時、駐車場の枠線まったく見えなくない？？？
いつも適当に勘で車庫いれしてる。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:33:13 ID:ocSz6cQZO
>>964
ドア開けるか、思い切ってバックカメラ付けるか
感じゃいつか物か者にぶつけてしまうような
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:38:43 ID:NjXThdUF0
薮に突っ込んだからバックカメラ着けたけど…
どうせリアディフューザーのフィンが当たるからドア開ける。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:07:44 ID:p+YdjmXK0
ドア開けて車庫入れする人って、
左後ろをポールとかにぶつけたりするよね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:17:51 ID:l/cHJqSn0
ドアミラーを少し下に向けるとリアタイヤ見えまくりだよな。
暗いときはハザード焚け。

ドア開けは落ちると死ねるぞ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:18:30 ID:swhoRPQE0
最初にポール無いか？の確認するからw

いいなぁ～最近、マッタリしてるね～
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:18:45 ID:Rk7JMark0
経験者乙(´；ω；｀)
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:21:43 ID:swhoRPQE0
>>968
ノーマルだとタイヤ引っ込んでるからw
BNR34のシートで落ちるか？そこそこ深めだから、無いっしょ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 05:45:23 ID:V9qq/byXO
落ちるって、シートから身体を出し過ぎて落ちるって意味ですか？
それは初めて聞きました
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:35:39 ID:swhoRPQE0
>>968は落ちたんだろね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:35:03 ID:EEL7n/m40
　バックしたいのにに６速入れてる奴もいるしな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:10:35 ID:swhoRPQE0
某ディーラーさんですね。
有名ですw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:52:16 ID:M88lDjsc0
GAZOOに綺麗なVⅡ出てるよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:30:45 ID:qK8WPttvO
関東で、オーリンズに強い店ってどこ？できればオーバーホールから取り付けまで任せられる所。
宜しくお願いします
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 07:43:03 ID:OvipYs92O
まだエンジンがあったまってない時に下のほうから
チャリチャリみたいなでかい金属音がするんだけど何が悪いんだろ
フル加速したときも時々すごい音して焦るんだ・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:47:31 ID:M88lDjsc0
>>977
馴染みのショップやディーラーからアジュールやラボカロッツエリア
uno per unoに依頼。
それぞれ特徴あるからググって下され。

>>978
とりあえずオイル交換。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:20:52 ID:OvipYs92O
オイルまだ1000㌔なのよね
オイル関係ということはエンジンかいな
ちなみにZele車ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:53:37 ID:M88lDjsc0
エンジンから音してるんだったらオイル見て判断するしかないねぇ。
ZELEは関係ないだろうけど…うちのもZELE車w
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:03:32 ID:OvipYs92O
>>981
ハラショー
エンジンからはしてないと思うんだけどねえ
行ってたショップ火事おこして辞めたから困る
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:08:56 ID:1tNnslLO0
ZELEの亡霊のしわざだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:30:14 ID:M88lDjsc0
エンジン掛けた状態でボンネット開けて、スロットルワイヤー引っ張れば
音でエンジン壊れてるかどうか解ると思う。

停車状態でそれやって音しないんだったら、駆動系かな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:24:46 ID:+eUYDcLw0
ＢＮＲ34で車両保険がつけれて対応が良い保険ってどこ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:32:43 ID:M88lDjsc0
東京海上が良いと思う。

ただ、新規では車両入れん所も多いし、高いぞ。
まったくの新規でも入れるのはJA。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:47:55 ID:+eUYDcLw0
今、ＪＡなんだが車両込めて13万（20等級、30歳）なんだわ
高いような気がして変えようかと・・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:56:42 ID:M88lDjsc0
JAと全労済はかなり安い方だよ。

俺もJA。
車両490 免責3 17等級　30歳　車両間免0特約　で15万位。

免責入れてみてはどう？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:11:02 ID:+eUYDcLw0
やっぱりこれでも安いほうなのか・・・
もうちょっと詳しく書くと

ＪＡ共済
車両400　免責0　20等級　30歳
対人対物無制限　人身3000万

で、他に嫁の軽も一緒に契約してる。
安いならこのままにしておくか。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:22:43 ID:M88lDjsc0
セカンドカー特約（嫁はんの）もあるから安いんだね。

距離乗らないんだったら、他社も検討の余地有り。
ただ距離制限掛けてオーバーしたら追徴が高いと聞いたがよくは知らん。

事故った時3万出せるなら、免責3万入れては？（5000円は変わるはず）
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:07:59 ID:qK8WPttvO
>>979
ありがとう！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:17:51 ID:ksyMr6Yl0
次スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【13台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286612153/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:17:50 ID:M88lDjsc0
>>992
乙です。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:15:35 ID:M88lDjsc0
誰も埋めないな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:31:07 ID:uFc6k1Ts0
じゃあ埋めとく
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:43:44 ID:VibTH0mV0
ほら埋めろよお前ら
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:50:28 ID:M88lDjsc0
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:51:40 ID:M88lDjsc0
頑張る。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:52:24 ID:M88lDjsc0
次スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【13台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286612153/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:53:15 ID:ksyMr6Yl0
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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【13台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286612153/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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