なぜCR−Zは楽しくないのか

まーボッタクリ車である事には間違いないな
あの商品であの価格は無い

プリウスが売れる訳だわ

おいらのゴルフ２・AT（'91年式、今年で２１年目になる）は

遠出するとリッター１７キロ走るけど。

これは「エコ」じゃないの？

昨日、トヨタのIQをレンタカーで借りて長距離走ったけどね

リッター１２キロだったよ。

エコってなんなの?

>>342
メーカーと政治屋さんのエゴ

燃費率とはべつに、排出物の成分がどうなってるのか？ってのは
どうなの？　>旧車でも燃費イイ車

新型車に変えることで減らせる環境負荷と、
新型車を製造するために増える環境負荷はどちらが大きいの？

車はいつも造られる訳で、
それがエコカーか否かで製造コストはどちらにしても掛かるじゃない。
ただエコカーはモーターのコストが増えるけど、
そのコストをどこまで抑えられるのか、だよね。

モーターより電池でしょ。

電池が安くなればもっと車両価格も安くなるし普及する。
EVがねｗ

ビーエムヲタクの評価結構良いね

実際　厳しい安全基準のせいで車両重量が増大している事も事実で、
厳しい環境基準で出力の足枷になっているし、燃費の妨げになっている事も
悲しいかな事実なんだよね〜

FIAT500のMTは900キロ台だがな。

エリーゼ１１１Sは800キロ台だがな

排気量1800な。

そもそも何であの大きさなのか

1L+モーターの初代インサイトを現代の空力でつくりゃよかったんだよ
どっちにしろリア狭いなら1.5Lにする必要なんか無かったんや…

自動車雑誌でも、CR-Z って叩かれまくっているなw
これほど売りだされる前まで褒めまくられて、市販車を試乗したとたんに叩かれまくる車ってw

お前半年くらい寝てただろｗ

動力性能が悪過ぎたのが原因ですな。せめてエンジン120PS＋モーター20PSだったら
ここまで叩かれはしなかったし、改造もし易かったと思います。

自動車新聞によるとＣＲＺでタイプＲ復活するみたいだな
現オーナー涙目だな
ただでさえボッタクられたというのにｗ

だからそんなものより１３００ｃｃ５MTのさらなる低燃費仕様だせよと。

やっぱ、TypeR出るんだね。
そりゃそうだよな・・・常識的に考えて・・・

どれかは失念したが、今でてる雑誌に乗ってた情報
・今後北米で2.0L DOHC仕様が出る
・どこかのモーターショーに展示予定
・TypeRは上記の2.0L DOHC仕様がベース

とかなんとか
実現したらいいな

>>358
軽量化が厳しい今のボディで排気量は落とせないでしょ。
モーターが40PSとかになるならともかく、不可能な仕様でしょう？

CR-ZってタイプRって・・大丈夫かホンダ？

TypeRもここまでか・・・

１０年後に「今度こそ、これが本当のCR-Zです。」と言って、
『CR-Z SiR 2ドアハッチバック type-R v12 F1 スーパーチャージャー ツインターボ ハイブリッド NSX』
が販売される。

crzタイプRｗｗｗ

crz誕生の筋道をメーカー自ら全否定ｗｗｗ

Rが出たら
峠最速キングの称号は俺が貰う。
これで日本全国の峠も賑やかになるだろう
みんな時間と金を費やして
最速を目指す、そして今までの最速タイムを何秒か削り落とす
久々の朗報だ！良いぞタイプRは！時代がまた走りに宿る時代の到来だ。

お前なんかより俺の素CR−Zのほうが速いよ。
ノー○モードでも勝てるｗ

機体の性能差がが戦力の決定的差では無い事を教えてやる

>>367
無理でしょ…幾ら何でも。竹槍と核程の差は埋められないよ。

NSR５０でも勝てるわｗ

あんな糞Y３２なんか。

>>369
俺の時代は
MBX50Fもちろん規制前で最高速は90キロも出たと言わしめてマシンだった。
2ストローク単気筒、
今でも高額で取引されている代物だぜ

だが俺の今の愛機
カワサキゼファー400χファイナルエデション新車だぜ！
バイクとは最も速い交通手段だ

俺はZRX１２００DAEGの新車だけど。
お前のゼファーって俺のZRXの前ではハエみたいな音に聞こえるわ。

バイクとは大型の事を言うんだよ。中免クン。
中型は玩具であってバイクでは無い。

俺の青春時代は
特攻服でCBX400Fを転がして暴走したのが青春だよ

【モバゲー】ガンダムロワイヤル 6th
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/appli/1294841121/l50

CR-Zハイブリッド買う奴は馬鹿しかいないと言うことが
露呈した。

CR-Zハイブリッド買って優雅にかっ飛ばすのは、非常にかっこうイイネ。
今時代のダンディズム。大人の優雅なスポーツセダンって感じですね。
カッカ走るのは今の日本では、馬鹿の見本ですよね。

>>372
下り坂は100ccぐらいの軽いのが凄い面白いよ

>>377
１２５ｃｃじゃないかな。９０ｃｃの次は１２５ｃｃだもん。
箱根から、沼津に下りるルートで、死にそうになる位、バイク
を寝かせて通過したことがある。バイクは危険が一杯。

>>377
知ってるよ。バイクは3台持ってるから。
ちなみに１５０ｃｃも持ってる。

お大事に

┌─────┐
│風　邪　薬│
│┌内服薬┐│
││　　　││
││1日1錠││
││食　後││
│└糞医院┘│
└─────┘

>>376
アホ？重いフライホイールと化してるモーターが打ち消しあって
ただの普通車になってるだろ。

そのまえにセダンに突っ込んでやれよｗ

>381
> アホ？重いフライホイールと化してるモーターが打ち消しあって

というか、フライホイールは変速機側にもあるからね。

>>383
もっとダメじゃない…

祝　CR-Z　** モータートレンド　１０ワーストハンドリングカー **　第１０位

ttp://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy

モーター走行時はエンジンをズルズル引きずる効率の悪いホンダのIMA
おまけにホンダ車らしくハンドリングが悪いとｗｗｗ

糞ボロいから仕方ない

>>385
ホンダ車ランクインし過ぎだろｗ
一昔前からは考えられん惨状
走りの良さがホンダの良さだったのに

日本叩きの三流記事を鵜呑みにする馬鹿っているんですね

>走りの良さがホンダの良さだったのに

いつの話だｗｗｗ
ナビに目的地セットして、寝てる間に到着する車を目指してるメーカーに未来はないｗｗｗ

ｇｂｖ