★なぜレガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 10

>>371
>これは電動パワステ搭載車の癖みたいなもんで、電動パワステになれた人はどうって事無い
比較検討でA3とゴルフとISを乗してどれも電動パワステだったが、あんな変な反発なかったよ

>>372
>つうか、あんたの言ってる事で正解だ車の本来の動きは
>でそれは過去のAWD車のセッティングだ
オーバーステアのRRっぽい動きが本来？
アンダーが出たんで電子制御かが強引に修正した様に感じたが

>>375
>単純に自分の乗ってる車のクセに慣れすぎてる人のレスだよな
>長期間同じ車両ばかり乗ると、違う特徴の車に乗ったときに
>対応出来ない、受け付けられないタイプ。

他のクルマ乗っても違和感感じていたのならその通りだけど
前述の試乗した車ではレガシィの違和感が飛び抜けていたな


結局A3が一番自然というか初めてBHに触れたときに近い感動があったね
ハンドルは軽いけど安定していて路面情報はちゃんと拾い微操舵も自然にできた
不慣れ故のズレはあっても予想外の挙動をすることはなかった
1.4TFSIだから2.5i程の力は無いがアクセルレスポンスも良好
デザインも地味だが変ではないし

って９年前にBH選んだ理由と殆どおんなじ・・・