【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART7【F01/F02】

またＦ01海苔が泣いてるなw

デザインに違和感を覚えた01に見慣れてきたら、65が古くさく見えてきた。
ハイブリ７が物凄い評判いいから気になる。

あくまで個人的な感想だけど、ハイブリ7は65の乗り味に近いんだよね。
後輪操舵とアクティブステアがないからだと聞いたけど。

750に3年乗って、先週Ｄに返した。　欠点は多いし古臭いけど、いい車だった。
次の車はＦ01には行かずに、別のメーカーにしたけどね。

俺も760５年目。
走行３万キロで電気系の放置故障３箇所。
もう懲りました・・・
絶対に01には行かない。

俺の750は、一度も壊れなかった。Ｄで01も試乗したけど、正直65より良いとは
思わなかった。そんな理由で、ＢＭとは縁が切れた。

>>504
新しいのは何にしたの？

>>507
カレラＳ

>>508
パナメーラは考えなかった？
見た目は好み分かれるけど、試乗したら古き良き7シリーズに近い乗り味だったよ。

パナメーラは考えなかった。と言うより、子供も大きくなって4ドアである必要が希薄になった
からね。2台あるから、1台は前から欲しかった奴にした。納車まであと少し。

昨夜薄暗い道路でF01見たんだが
テールランプが妙にいい感じだったなぁ
LSのパクリだとは思うけどインパクトあるわ
それだけの理由でちょっと欲しくなった
BMWのデザインてたまに物凄い輝くんだよなぁ
ああいう華やかさはパナメーラやA8には無い

パナメーラターボが欲しいが本体だけで2000万円超えは厳しい
いまのところ、アルピナB7よりも最新のアルピナB5 BiTurboが本命だな

>>510
なるほどね
逆に俺は997カレラ4Sに2年乗ったので、今度はアルピナB5にしてみようかなと思っている
もう1台コンパクトカーはある

それにしてもＦ01の値落ち激し過ぎねえか？
２年そこそこで40％ダウンとか。
確かに目新しい装備も無いし、デザインもイマイチだが・・・

そのせいか、Ｅ系(特に後期Ｌｉ)が高値で踏ん張ってるよな。

>>512
7はちょっと大きすぎるなと思ってE65からF10にしたけど、
1度7乗った後に5に戻ると、安っぽさがあちこち感じられて厳しいよ。
試乗や展示車ではあまり気にならなかったけど、いざ乗ってあちこち
触ってみると分かる感じというか。
正直、65の前に乗っていたE60の方が高級感有るんじゃないの？って感じ。

内装は多少変更されているだろうけど、アルピナでも格落ち感は感じると思う。

ちょっと後悔気味。車体軽くて軽快感があってハンドリングは良いけど、
それだけが取り柄という感じ。

>>515
アルピナB5と750なら、プレミアム性も価格も速さもすべてB5が上だろうね
750のほうが上なのは後席の広さ

>>515
具体的にどういう所が安っぽかったの？
試乗では気づかない点をｋｗｓｋ

>>517
試乗でも気付く点
・ドアの開閉感が安い（ドアが軽量化のためにアルミ製になったからと言う説有り）
・遮音性の低さ。普段乗ってると、ついオーディオのボリュームを上げてしまうようになった
　そして、そのぐらいボリューム上げると車外に思いっきり音漏れしてて、DQNオーディオカーと化している。

買ってから気付いた点。
・外れ個体かも知れないけど、パネルのチリがイマイチ合ってない
・センターコンソールのフタの取り付けが華奢
・セッターコンソールボックス自体が、薄いペナペナの樹脂に植毛処理してはめてあるだけで、物を押し込んだりすると
　しなる
・後席に乗ってみたら、後席エアコン吹き出し口まわりのプラスティックが　金型のバリ丸出しで凄く安っぽい。
　他にもプラスティック部で金型の合わせ目の筋が目立つところアリ。
・電装品の取り付けのために一部内装パネルを外したら、驚くほど簡単に取れた。今後緩んできてきしみ音がでないか不安。
　E60や65は外すのを断念するほど硬く、ガッシリ止まっていたのに。当然、ミシリとも言わなかった。
・トランクが思い切りたたきつけないと閉まらない

一応、クラス違いの65と比較するのは酷なので、同じ5シリーズ同士の60と比較してみました。
パッと見では綺麗でデザインも新しくて良いんだけどね。良く見たり、触ってると何か安っぽいなあと感じてしまう。

まあ、今風の車になって、生産性の向上を兼ねたコストダウンが進んだ感じ。
E90の内装バラしたことあるけど、それと似ている感じでクリップの数が減って外しやすかった。

F01は買うつもり無かったので良く見てないから分からないけど、似たようなコストダウンは施されてるかも。
遮音性とかドアの開閉感（と言ってもイージークローザー付いてるから気にならないか）はクラスに見合った物になっているだろうけど。

凄く簡単にまとめると、E60は小さな7シリーズ、F10は大きな3シリーズって表現が合うかも。

デラでＦ01の展示車見たけど、なんかペラペラ感あり過ぎ。
内装は綺麗で良いんだけどなぁ・・・

E65 恒例のドアミラーが格納後戻ってこない症状出ました。。。 06年式なので止む無しか。
修理業者に出そうと思うんだけど、ドア内張りをとればドアミラー外せるよね？

>凄く簡単にまとめると、E60は小さな7シリーズ、F10は大きな3シリーズって表現が合うかも。
名言出ました！！

>>522
まったく根拠のない脳内妄想、まあ「迷言」だな

>>521
モーター交換で業者4．5マンだったよ。片方もそのうち・・・

>>523
走りに関しては5は5のコンセプトを、7は7、3は3でモデルが変わっても筋が通ってるけど、
内装の感じは当たってる気がしないでもない。

E65/66 のバッテリーって前期と後期で規格違うのですか？
前期はBOSCHの適合表に該当品があるのですが、後期は見当たらず・・・。

>>526
分からないけど、お店任せなら問題ないでしょ。

もし自分で変えようと思ってるなら、やめておいた方が吉。
巨大なバッテリーの上に上にヒューズボックスやら何やら乗っかってて、
外すだけで大変そう。
そしてバッテリーのあまりの重さに腰やられそう。

交換したあともコンピュータのリセットやら色々あるので。
Ｓクラスなんかはバッテリー外すとセキュリティロックがかかって走行不能になるらしいね。

マンソリー
http://1.bp.blogspot.com/-8_vszWp0_P4/TXFPvXBYOJI/AAAAAAAEGcA/CSpQLmYRC64/s1600/Mansory-BMW-7er-9.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-kyrNglHmtbo/TXFPwGXzoOI/AAAAAAAEGcg/-jIvTObpDdg/s1600/Mansory-BMW-7er-6.JPG
http://1.bp.blogspot.com/-GGd58GfgHW8/TXFPwHhtJiI/AAAAAAAEGco/sNgzO8TQ1i4/s1600/Mansory-BMW-7er-10.JPG

ああ〜
現行７は何やっても安っぽい、迫力ない、重量感ない。
ベンツのＷ220のデビュー当時を思い出すわ・・・・・

>>529
同意。E65 750i 車検とってもうちょっと引っ張るわ・・。

>>530
先代７は迫力あるよなぁ・・・
先日も夜中に、白の前期750ｉがゆっくりポツンと１台だけで走ってて、
周りにには俺の車しか居なかったんだが、なんか近寄るのが怖かったわ。
ノーマルの三面スモークだったんだけど・・・
何だろうね、あのオーラ・・・

うわぁ・・・型落ちポンコツマイカーを自画自賛してるよ・・・キモっ

と、型落ちポンコツ人生を送ってるカスが申しております。

>>532
またＦ01乗りの涙目レスかよw
舐められて腹立つのは解るけど八つ当たりするなよw キモッ

「何だろうね、あのオーラ」

中古屋でDQNが買いそうなオーラだろ。
貧乏オーラってやつだよ。

と、ポンコツオーラをまとったカスが申しております。

W140ベンツＳクラスも今みても迫力あるじゃんね。ポンコツかどうかは別問題。
７シリーズもマイチェンで変われるか注目してます。まだまだ先か？

型はどうでもいい。
現行か型落ちか・・これがすべて。

このクラスは特にね

和田明子はW220なんだな

>>538
んなことはない。
現行740iなんかより先代760Ｌｉの方がいい。
あくまで新車で買ってればの話だが。

どっちにしても現行はいらない。
現行は中古車市場に溢れてて、値崩れも著しい。

これが現実。

比較するんだったら普通は現行同士だろう。
この手の車は道具であると同時にステータス性も必要だから、旧型になった瞬間に存在価値がほぼなくなるから、その分中古価格も二束三文。

>>541
「新型が出たら直ぐ買わなければいけない」←見栄張り・成り上がりの発想。
本当の富裕層はそんなの興味ない。

２年足らずで半値でしか売れんＦ01がステータスとかw

本当の富裕層(笑)

自分への言い訳ですねｗ

最近E65の中古乗りが増えたな〜と思ってたらこんなところにもw
君たちのE65は私が乗ってた個体かも。
だからまあ大事にしてやっておくれ。

うわ〜、なにこのどんぐりの背比みたいなょーもない争い

ょーもない

いくら先代を貶そうが現行の不人気・ダサさは変わらんのだよ
あんなの誰も７尻と気付かないからw

>>548
といいながらE65中古に乗ってる君にはやっぱり気になって仕方ない存在なんでしょw
君の車は私の下取り車かも知れないからせいぜい大切に乗ってあげて下さい。
阿呆な改造とかしてあげないでね。

>>549
プッ・・・・
買っちゃったのか？　史上最大の駄作Ｆ系を・・
ご愁傷様・・・　心から気の毒に思うから、もう悪口言わんから。

現行７は良いよな！！　最高！！！

と、脳内君が申しております。

goo-net見たけど、ほんとに半値くらいで売ってるな現行
ある意味お買い得じゃね？
デザイン気にしねえなら

型落ち助手席に乗ってる女って貧相に見えるのはなぜ？

あなたの目が悪いから

>>553
車から降りても貧相だからじゃない？

まあまあ同じ7シリーズ同士で喧嘩しないでね

俺はさらに上のこれを買ったよ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024013.html

>>542
E65に乗ってる本当の富裕層w
しかも日々「新型買うのは見栄はり、成り上がり！」と自分に念仏w


本当の富裕層は新型が出る度に型落ちをベタ褒めし始めるw

本当の富裕層はボロコーポ住まいでクルマも月極め青空駐車場にw

本当の富裕層は中古型落ちをかつかつフルローンで中古車屋から調達w

本当の富裕層は希望ナンバーさえ付けとけば中古購入がバレないと本気で思い込んでるw

本気の富裕層は型落ちをDQN改造するのがステータスだと感じるらしいw

ここでＥ65叩きしてるヤツってほんとにＦ乗りなのか？
ＢＭＷに憧れるセルシオ乗りじゃないの？ (￣ー￣)

現行乗りがこんなに必死になるかなぁ…… ？？
普通は余裕で相手にしないだろ。
なんだかなぁ…

>>557
「本当の富裕層は型落ちに乗ってる」じぁなくて、「本当の富裕層はそんなの興味ない。」な。
目と頭が悪いのは解るが、日本語はちゃんと理解しようね。
早朝から携帯で２ちゃんねるにレスしてる富裕層さんww

興味ないと言ってるわりには一々反応してるしw 本当の富裕層さんよw

>>560
おまえの負けだ。古いの乗ってる大金持ち多いぜｗ

本当のお金持ちは２ちゃんなんてやらねーよｗ

いいや、ここに現行乗りなんか居ない
中古セル乗りだよw

>561
よかったね、大金持ちでｗｗｗ

ID:9hqykhExO←この携帯厨１人で頑張ってるなw
本当の現行７乗りが携帯から必死に涙目反論とかww

てかアンカーもまともに打てないし、wとｗの両方使うし・・・
中卒臭がするぞw

>>565
さすが本当の富裕層。
やっぱ社会的地位がある人は言うこと違うねw

やっぱ二葉先生は言うこと違うね

去年の9月に節税のためにFに買い換えたけど性能はほとんどの点でE65より上だと思うし見慣れたら外観も悪く思わない。
でもだからといってE65がダメな車だったとは思わないしFに乗り替えない人を見下しはしない。
そこは個人の趣味の問題でもあるだろうし、実際俺もE65のデザインはかっこよかったと思ってるし。
必死にE65乗り叩く奴は脳内オーナーかFから7尻デビューした成金だと思う。

そうそう、それが本当の現行オーナーの余裕だね。
確かにＥ系からの乗り継ぎなら見下す訳ないよな。　自分も乗ってたんだから。
ここの中古セルシオ海苔ときたら・・・・w

同じＦ乗りでも見下すぜ。
他人はみんなチンかすだ。

富裕層ってどこから？
どこかの証券会社は、１億円貯金あったら富裕層だってね。

小金持ちを富裕層と煽て上げて
金融商品買わせようとする魂胆が見え見えだな。

>>571
純金融資産(現金-借金)が1億以上で、じゃなかった？
例えば俺とか、預金そこそこあるけどビルの借金の残りが預金以上あるからトータルじゃマイナス、よって金持ちとは見なされない。

これ一世帯の合計だから
自分みたいな底辺でも、親を扶養していれば
金融機関が認定するところの"富裕層(笑)"。

たぶんここで合ってると思う
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/multicultural-bmw-728i-with-shelby.html

不動産を売るから、やっと金融資産が1億になるな
1700万の車を買うから、すぐに減ってしまうけどね

>>576
R8？

750Ｌiじゃない？

>>577
アルピナB5 BiTurbo
オプション付けてこの価格
納車は9月の予定だから社会も落ち着いていると思う

おお〜！　すげえな！

アルピナもいいけど、エンジン始動音のボンの音量が小さければなぁ
一軒家だから、あんまボンが大きいと近所迷惑になりそうで躊躇しちゃう

>>581
あのボンがいいんだよねえ

田舎者ならいいんじゃない、アルピナでも

>>583
で、都会人は何を買うんだい？

アルピナならいいんじゃない、都会人でも

先日現行750初めて見た
先代は下品でデカイだけだったけど、現行は反対に大人し過ぎる感じだな
コンパクト時代とはいえ、アレはやり過ぎ

君・・・変わってるね

地震兵器

http://www.youtube.com/watch?v=-PwmAT7Bdf0

http://www.youtube.com/watch?v=Er80i-Lf8vY

http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/BM/SH/S023/UP/99/DY/2008/UY/9999/DS/0/US/999999/ST/2/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0263183788/?c2=28e8d22fda13c94d1082804eb0b29e1d

これどう思う？

何か安すぎるような…

>>589
携帯サイト貼るなハゲ

こんな中古値落ちが激しく、たいして維持費のかからない車にステータス性などないな・・
これにステータスなんて求めるなら毎年買い換えなきゃ駄目だろう。

と、変えない人が申しております

買えない人だった。
出直してくるorz

いや、出直す必要無し。
>>591は間違いなく貧乏ニート。

ニートではないが貧乏ではある
そんな貧乏な自分でもオーナーになれる。もち中古買い。(F01)
前車はアメ車。アメ車の方が普通に金食うよ。

中古値落ちが激しい＝ステータス性などない

なら・・・
ロールス、ベントレー、メルセデス、レクサス、全部ダメだなw
プリウスやクラウンがステータス性高いってことでおけ？

バカ？
だから値落ちが激しい車は維持費がかからないとステータスにはならないって言ってるだろうに。
普通に働いてさえいれば誰でも購入、維持できるような車を所有したとこでなんのステータスにもならない。
入手が困難な車でもない。もちろん中古で値落ちする前に毎年のごとく新型買い換えてるなら話は別だろうけどねぇ。

少なくともメルセデスの一部以外全部、レクサスあたりは日本ではステータス性など皆無だろう。
ロールスやベントレーは興味も無いしよくわからん。

車にステータスを求めるのか…。

さぁ？上のほうで富裕層だとかステータスとか言ってる輩は求めてるんじゃないの

今日、初めて7シリーズを見かけた。
思ったよりカッコよかった。
もう少し安ければ…