【新型】日産セレナC26限定1台目【発表?】

新型エル、9月は結構売れてるよ
久々に、BEST10ランクイン

エルグランドとラフェスタを改名しセレナとして売ったら
ミニバンナンバーワンの座を受け渡す必要ないんじゃね？
C26は売れないだろうな

会社の商用車でミニバンを色々と乗り継いできた。
ラルゴ→タウンエースノア→６０ノア前期→Ｃ２５セレナ前期→７０ノア前期と乗ってきたが、凄く進化したよな。
ノアがもうすぐで１０万ｋｍ超えそうだから、来年か再来年には会社が買い替えしそう。
次はＣ２６にしてほしいな。

売れないとか言ってる奴、アホンダの工作員だろ。
どう考えてもステップなんかより確実に売れるわ。

根拠や持論もなく売れるとか売れないとか

C25みたいな滅茶苦茶な値引できないから売れないだろ

なんかホンダと日産のライバル意識は凄いな

ただステップの時もそうだけど、トヨタの車にはあまり反応しないのは
心の底でトヨタ車が一番まとまりがあると思ってるところがあるからなんかね

スパーダに完敗の悪寒・・・・

スポーツカーも作らなくなったホンダのくせに。

トヨタ車に魅力がないからでしょ
トヨタ車買うのはクルマに興味ない人

C25みたいな滅茶苦茶な値引できないから売れないだろ


スパーダに完敗の悪寒・・・・

ID:rXuogk6/0必死だな

そうでもない

8レスに渡って売れないと言い続けて必死じゃないとは。

【新型】日産セレナC26限定1台目【発表?】
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１ge]：2010/10/14(木) 17:45:34 ID:rXuogk6/0
これは売れない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１ge]：2010/10/14(木) 17:46:37 ID:rXuogk6/0
訂正：C25よりは売れない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 18:34:24 ID:rXuogk6/0
でもステップには勝てないんじゃね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/10/14(木) 19:24:40 ID:rXuogk6/0
もうミニバン�ｂPのフレーズは使えないんだよね・・・・・
Ｃ２６は、ステップからミニバン�ｂPの座を奪還できそうも無い・・・・・・・・・

【HONDA】ホンダ フィットブレイク Part2
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 18:40:10 ID:rXuogk6/0
これは売れそだね

あほんだ、bakaまるだしw

同じ発言を何度も繰り返しておいて必死ではないとはこれ如何に?!

【日産】JUKE／ジューク　13台目【カザーナ】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 17:52:36 ID:rXuogk6/0
やっぱ売れてないんだね
8〜9月はエコカー補助金終了にともなう駆け込み需要があったはずなのに
8月が1900台ﾁｮｯﾄ、9月が2997台かよorz
やっぱ売れてないんだね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 17:53:23 ID:rXuogk6/0
売り始めの６月が販売台数のピークだったなんて、マジでショボすぎるねｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 17:54:57 ID:rXuogk6/0
結局、販売初月が販売台数のピークだったという落ちｗ
典型的な不人気車のパターンｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/10/14(木) 21:29:42 ID:rXuogk6/0
>618-619
そういうのはフツー売れてるとは言わないｗ
売れないのを見越して、販売目標をわざと下げてるだけだから
180万円前後の安いクルマとして1,300台/月は、異常に低く設定された販売目標

【HONDA】ホンダ フィットブレイク Part2
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 18:40:10 ID:rXuogk6/0
これは売れそだね

「そうでもない」と答える書き込みに大笑い。

売れないと予言してるだけじゃね？
実際売れるとは思えない。
実車見てから判断するけど

>>968
>【HONDA】ホンダ フィットブレイク Part2
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sa１gesage]：2010/10/14(木) 18:40:10 ID:rXuogk6/0
これは売れそだね

ｗｗｗ

すげーな、本当のアホンダｗ

http://toyota.jp/voxy/interior/index3.html
このウルトラ居心地がよさそうなインテリアを見ても
まだセレナを選ぶとは愚かな愚かな・・・・

>>972
すまん
違いが良くわからんのだが。。。

>>972
サードシートの真ん中ってことですね、わかります。

>>972
どうにも旅館の送迎マイクロバスの質感に見えてしまうんだが。

袋だたきだな

ノアボクは中も外も若さを感じないんだよ。
地味、良く言えば無難

8人乗り一択よりかは、7人乗りもあったほうがうれしいかな

>>977
ミニバンに若さを求めるならビアンテ一択
これはガチ

認めたくないものだな・・・若さゆえの(ry

>>925
ボンネットスペースが広いからハイブリッドもディーゼルも載せられると思う

広いの？

>>982
そりゃ広いさ。エンジン以外に、夢と希望を積んでるんだから。

>>981
セレナのボンネットスペースは特に広いという訳ではない
衝突したときの衝撃吸収ゾーンとして広めに取ってあるだけ
故にディーゼルを載せるスペースなど無い
つか最近のよたの方がやばいんじゃ
乃亜僕はまだいい方だけど特にアルベルなんて最悪
最近のよたマジで変だよ

急ぐ訳でもなく、ここ何ヶ月かミニバンを買おうと選んでた途中経過。
最初はセレナを見回って、次いでステップワゴンときて、両方の見積もりも貰って
メチャクチャ考えたんだけど、スタイルの一番好きじゃないトヨタに決まりそう。ヴォクシーは
際立ってバカっぽいのでノアかな、と。　理由はまずステップもセレナもダントツで抜きに
でた材料がなかった。特に一番スタイルの好きなステップのクレームは多すぎた。
で、なんで嫌いなトヨタの車かと・・・・・

内装と装備が一番良くて値段が安く、購入後の欠陥クレームが無い。
値引きなし状態237万のX“Smart Editionが2.0でキャプテンシート、スマートエントリー＆
スタートシステム、プロ目ディスチャージ、6スピーカー、イモビライザー、コンライト、
オプティトロンメーター、デュアルパワースライドD、CVT-i7速スポーツシーケンシャルシフトと、
コスパ的にかなりお買い得かな？値引き30万成功したら200万ちょいで買える、というのはかなり揺れる。
ガワなんて運転してるに分には見えないし、そのうち愛着も沸いてく・・きて欲しい・・と思う。
でも新セレナはとりあえず見てみる。　アイドルストップは邪魔な装備だなぁ。何年後かには消えてなくなると
思うし、逆に売る時困る装備になるよね。

新セレナの直噴エンジン＋アイストはかなり燃費いいと思うがな
まぁ人の価値観はそれぞれだから
でもアイストはこれから先増えて来る装備だと思うし売る時も別に困らんだろ

ノアボクはセンターメーターがなぁ
新型ヴィッツはセンターメーター廃止みたい。

センターメーターは慣れるから問題ない
セレナの本官さんメーターよりも違和感ないよ

っBCの落とし穴記事

アイドリングストップはこれからの常識だろ。
ハイブリほどじゃないが中古で査定プラス要素。

ヨーロッパじゃアイドリングストップとブレーキ回生でハイブリ名乗って良かったんだっけ？

まずメーター類をステアリング上にまとめたのはステアリングがどんな切れ角な状態でも見やすくするため
それと本官さんメーターはステアリングで見えない部分をカットしたらあのような形状になっただけで別に奇をてらったわけでもない
人間見えない部分があれば自然とそこが気になるものだが最初からなくせば気にならなくなるという心理を突いた設計だ
あれこそ慣れれば気にならなくなる
センターラインのはみ出しに繋がる可能性のあるセンターメーターよりは

センターメーターがそんなにいいものならこぞって他のメーカーも採用している
問題があるからどこも使わない
あれはコストがかかる初代プリウスのコストカットために考え出された奇策の一つ
左ハン仕様と右ハン仕様でかなりの部品共用が可能になるからね
要は造り手の都合でユーザーのことを考え宛の物ではない

全長を伸ばしたのは、アラビュー装着率を上げる為か？
先代エルグラぐらいないか？

C25発売してすぐに購入その約２年後はMC
すぐに買い替えなど出来るわけも無く大成功を納めた後期を尻目に
次のFMCにはと耐えに耐えようやく新型の全貌が徐々に見えてきたのですが
今は購買意欲薄れてしまっています
前回の二の舞を踏まない為にも今の気持ちは次のMC待ちかな…
実車みたら気持ち変わるかもしれんけどｗ

車ってのは、FMC直後が一番コストがかかってる。
確かに不具合もあるけど、溶接の精度や樹脂部品のシボの具合なんかは初期が一番いい。
MCはテコ入れとコストカットを同時にやるから、一概にいいとはいえないんだよね。
欲しい時が車の買い時。

確かにMC後は、機械的には熟成されてるんですが、確かにコストダウンもされてる

>>995
オレンジツートンは俺は好きだぞ

日産に行けば、ラフェスタ見に行ったとしても全力でセレナを推されるし、
プレサージュは無くなるし、ステージアもないし、ウイングロードは微妙だし
エルグランドはモデル末期中の末期（FMCしたが）

売れてるというか、選択の余地がないのが本音。

>>996
＞溶接の精度や樹脂部品のシボの具合なんかは初期が一番いい。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【新型】日産セレナC26限定2台目【2010.11.4発表】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287042496/

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