【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part78【STREAM】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:30:11 ID:jyh1NLNa0
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:09:41 ID:kuJ+d56z0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:14:13 ID:TQQouitL0
鈴鹿に来てるんだけどハゲが多いなw
車に金かけるより増毛した方がいいんじゃね?
6 :
582:2010/05/23(日) 19:06:03 ID:abJOxCTe0
ボリメタ良い色やなぁ。前期にあれば間違いなくチョイスしていた。
と語る俺は前期黒RSZ乗りです。後期は足も若干しなやかみたいだしね。
FMC後のデザインがショボイもしくはモデル廃止が決定したら
買い換えようかしら・・。
前期の最後にはメタポリあったけどね。
8 :
582:2010/05/23(日) 20:56:50 ID:abJOxCTe0
俺が買ったのは一部改良後すぐで1.8だけどキーリング照明はついています。というマニアック話w
そのときボリメタがあれば・・。アンバーは茶っぽくて好きになれず・・。
10 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/05/24(月) 21:21:49 ID:FmRGTWDL0
購入する時の参考にしたいんですが、ハーフシェイドフロントウインドウ(眩しさを抑える青いフィルム)
って効果ありますか? 見た感じかっこよくて魅力的なんだけど、どれだけ眩しさに対応できるのかいまいちわからなくて。
通勤経路に西日の強い区間が多くて困ってます。主観的な意見で結構ですんで教えてください。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:47:02 ID:/Yb2z0YY0
まったくなし
>>10 効果は無いけどかっこいいと思う。逆に信号が見えにくくなった。でもかっこいいと思う。
それとは関係ないけど、プラズマクラスター車載器買おうと思うけど、持ってる人いますか?
どこにおさめてます?
>>12 シガー電源をヒューズからとって線這わせて普通にドリンクホルダ。
クラスタ裏に、ドリンクホルダ2個とも使う場合用でマジックテープ張ってて
フロントアンダーポケットとコンソールボックス間のシートに固定。
無謀運転でもしなけりゃまず倒れることはないです。
>>13 なるほどー
それ採用!!
ありがとうございました。
純正17インチはタイヤ銘柄の選択肢が少ない。
かといって16インチはホイールの選択肢が少ない。
試しに装着してみたCL1ユーロR純正16インチはキャリパー干渉で要スペーサー。
同じホンダでの流用もすんなりいかないもんだ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:09:09 ID:+F58ofpU0
ZS、TSはスマートキーえらべん!クソが!
>>16 選べるのにしようよ、オススメするよ。
この車でスマートキーデビューしたけど、もう手放せない。
手放せるのがスマートキーなのでは...
すみません、そろそろ貯金が貯まったのでストリームを購入しようと思っているのですが、
初期のころに問題になっていた、ドアの開きが大きすぎてぶつけてしまうっていう問題、どうなりました?
うちにはやんちゃ幼稚園児がいるので、かなり心配です
つ「チャイルドロック」
>>19 前のドアは気にならないけど
後ろのドアは一気に開くよ
削ろうか思案中
つ「しつけ」
チャイルドロックが一番だと思うな
子供が不注意であけてそれが元で子供に怪我させたらと思うと
それが一生ものの怪我になったらいくら後悔してもしたり無いと思う
乗り降りの際に隣の車や壁にぶつけないか心配してるんじゃないの?
チャイルドロックして降りるときは外からドアを開けろってこと???
元気な幼稚園児が開きすぎるドアを隣にぶつける事を心配されているようなので、
チャイルドロックを推奨している次第です。
大人が外からあけてあげるのが一番いいと思いました。
ま、それいったらスライドドアが一番なんだけどね
俺、自転車で停車していた車の横を走ってたとき、子供にドアをいきなり開けられ
宙に舞った経験がある。指骨折、自転車大破したけど、それより子供を巻き込まなくて良かったよ。
駐車場でも勝手に降りて行って事故に合うことも有るしチャイルドロックさせるべきだね。
子供より車が大事って事は無いでしょ?
スライドドアでもチャイルドロック
子供が自分で開ける事自体を危惧しているのです
>>26 スライドドアはそのまま車道に飛び出すお子様がいる。
走ってる車からはドアが見えなくて危険。
まぁしつけができるまではチャイルドロックでいいんじゃないか。
幼稚園児ならまだチャイルドシートなんだし。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:55:45 ID:WB0oaHRi0
うちもチャイルドロック。
子供が出るときは親もたいがい出るから、たいした手間じゃない。
>>19 時代はフリードだよ、せっかく貯金が溜まったところに水をかけるようで悪いがストリームの時代は2年前に終わってる
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 01:08:21 ID:vgqVJqow0
フリードはセンスなさすぎです。
正直買いたくない
フリードは子供が喜ぶと思って試乗させてみたが、乗車中子供の気分が悪くなり即刻却下された。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:58:46 ID:SDnUYffU0
フリードの内装にはストリーム乗りの僕でもショックを受けました^^;
36 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/05/26(水) 11:28:56 ID:pUkvS2KW0
10です。
>>11 >>12 さん返答ありがとうございました。
「かっこいい!」ってことがよくわかりましたw
ありがとうございました。
コストダウンのせいか
どの車も内装が(質感もデザインも)劣化していってるよな。
リサイクル法の所為かと。
それでもフリードの方が圧倒的に需要あるよね
ここ1、2年前から始まった新型車の内装の悪化なんて当たり前になってきてるよ
これからの消費者はそれを飲んで買っていかなきゃならん
>>39 フリードの需要なんかどうでも良い
興味なし
フリードの販売が好調なのはライバル車種が少ないのが一番大きな影響だろうな。
唯一といっていいライバルのシエンタなんて設計は古いし廃止予定だったのにいまだにランキングに残っている。
ストはこれからも厳しい、トヨタはHVでも参入してくるしプレマシーは今年FMCで燃費を改善するらしい。
減税終わったらストリームは月1000台割るんじゃね?
ZSとかいう救済モデルの存在価値も無くなるし
>>42 そうしたら普通にRSZとRSTが売れ出すだけじゃね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:34:06 ID:LVdCRnaR0
RSTとRSZって5人乗りと7人乗りの違いしかない?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 14:56:43 ID:NYV4qptN0
>>6=
>>8 ポリメタ、自分もいい色だと思って実物見にいったら
ポリ「メタ」じゃなくて、ポリ「ベタ」なグレーだったよ。
あれでメタリック言うんじゃねーー!!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 18:21:29 ID:yvRveD9g0
RSZとRSTって補助金対象なんですよね>?
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:22:07 ID:aYhy8ZjE0
>>49 >補助金対象
但し13年超の中古車を廃車にする場合のみ
今台車で借りてるけど足固すぎ。
大きい道ならフラつかなくていい感じに思えるけど、ちょっと県道とかに入ると路面の凹凸がそのまま伝わってくるな。
運転してて酔いそう。
硬すぎて酔うって理論上はありえないんだがな。
まあ気持ち悪くなるのは全然ありえるけど
>>52 なんでやねん。
道が常時うねっているからそれに合わせて常時ガンガン頭が揺すぶられるんだから酔うぜ。
足がへにゃへにゃだと揺れが段差に追従しないで全体がぐらぐらと揺れる上になかなか収束しないのでさらに酔う。
硬いと取りあえず止まるので足がへにゃへにゃよりは酔いにくいと思うがね・・・
突き上げが硬いと腰や首や頭に来るので別のつらさはあるだろう。それは酔いじゃない。
ただ、これでへたばるような道なら素直にSUVかオフロード車をお勧めしたいなあ。
荒れた道走ってショックで酔う事はないけど具合悪くなった事はあった
なんていうのかな…ショックが内臓に響くと言うかなんと言うか
舗装路の継ぎ目程度でもかなり大きなショックがある。
他の車に乗り換えるとストのサスの硬さに改めて気づく。
道がうねって、頭が揺すぶられる状況なんてなったことないけど、
柔らかい方が振り幅が大きくなって余計しんどそうな気がするけどなぁ...?
小さい時から車酔いしやすい私ですが
運転してて酔うのはロールの大きい車です
実際、ワンボックスカーやバスに乗るのは今でも苦手です
その点ではストリームは酔いにくい車に分類されると思います
カーブの多い山道でも酔ったことはありませんよ
コーナリング性能と柔らかい足は両立しませんので
ドライバーがどちらを重視するかによって評価されると思います
俺は脚が硬いからストリームを買ったんだよ
柔らかい足が良い奴はウィッシュでも買えばいいと思う
RSZ 2.0L FF HDDナビパッケージ+プレミアムホワイトパール
ペイントシーラント、フロアマット、ドアバイザー
諸々込みで303万→278万(24万値引き)なんですが
まだいけますかね?
>>62 今までの交渉経緯を書かないとわからない。
ホンダの別系列店にも行ったか?
いけるだろうけれども地方だと渋い感があって厳しい場合も
あんまり渋ってもアレだしオプション何かおまけしてもらって妥協するのが丁度いいと思う
>>63 @先にトヨタネッツに電話で連絡し店へ。
ウィッシュ2.0Z HDDナビ、地デジチューナー追加
最初の値引きは333万→313万(Δ20万)。粘ってΔ23万。
やや渋いので「持ち帰って検討します」ととりあえず撤退。
担当の方は優しく清潔な印象。店の雰囲気も良い。
但し今日日曜だったのに店は閑古鳥。
A現在乗っているシビックを購入したディーラー
ウィッシュも検討していると伝える。
303万→280万(Δ23万)
「今日決めてくれたらもっと頑張ります」と迫ってくるが、
「考えてみます」と撤退。
担当は肉食系。手強い印象。
B私の勤務先職場の課長の知り合いのいるディーラー、Aとは違う系列店
一声で303万→278万(Δ25万)。ウィッシュも検討していると伝える。
担当は割とドライな感じ(係長)でこれ以上は厳しそうだが、
課長からプレッシャーかけてもらえばもう少しなんとかなるかも?
>>64 有難うございます。拝み倒したりして攻めてみたいと思います。
あとはおまけ作戦がいいですかねえ。
月刊自動車のX氏のようにはいかない。難しいですね。
>>66 第一段階の提示金額だね。
もう少しいけるのは間違いない。
28万引きなら判子押す、で攻めたらいいよ。
ちなみにいれは、2月末で27万だった。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:23:05 ID:pdWSoLtM0
>>62 先週2.0RSZ契約したが、309万から39万引きの270万だった。
いくらなら買うっていう指し値の交渉をした。
店行って1時間後にはハンコついてたよ。
参考までに。
>>67 なるほど、あとは判子作戦ですね。
>>68 凄いですね!
流石にそこまでの値引きは求めてないのですが(勿論安いに越したことはありませんが)、
あと3〜4万安くなるといいです。
>>69 スレ見てる感じだと10%引きが平均だと思う
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:56:53 ID:31NQcb1+0
>>70 そうなんですか?
あと5万以上上乗せできる方法があったらご教授願いたい。
>>71 BにAでは30万引きだったけど31万引いてくれたらハンコ押すで大丈夫だと思うけどなぁ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 10:51:38 ID:TgcbU7Z70
何度も値引けと言う客は営業も小幅にしか数字を出してこない
豊田本田の営業が鉢合わせするような感じで家に見積もり持ってこさせて
決めたら来週末にでもハンコ持って伺いますと言えば双方ギリギリまで見積もり持ってくるよ
その上でハンコ押す時に端数切りさせれば大幅値引きで契約成立
まぁ車内助手席等見えるところに他社の封筒入れておいてもいいけど
ポイントは対抗車種を言わない処、双方情報持ってるから車種言わないと勝手に不利な車種に対抗して頑張る
高かったら1ランク価格帯を下げることも考えてると言っておけばなおさら良い
74 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/05/31(月) 16:15:15 ID:cjpSD2RJ0
皆さんの知恵を貸してください
今年の3月に買ったZS RN6にエンジンスターターを取り付けたいんですが
カーメイトのホンダ専用TE-W12HG は取り付けられると思いますか?
店舗にある適合表は去年の6月までのものしかなくて、型式は合ってるからいけると
思うんですが、どなたかつけてる人いますか?
店員に聞くって知恵はないのか?
純正つけちゃった…
デラ行って整備士に声かければ一発なはず…
ストリームで車中泊しようぜ!!
おすすめぐっづ教えてください。
ドアの下に穴があいていて純正のサイドステップに水アカが3本入るんだが
これはしかたないのかな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 01:48:57 ID:+QbRaKxW0
さらに2.0Lではエンジンの吸気音にもこだわり、加速時の軽快感をいっそう強調。走りへのこだわりに応える、高い走行性能を獲得しています。
>>81 水アカが入ってるってことは水が流れてるからであって
埋めたらドアの内部に水が溜まる
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 02:45:06 ID:822JVn4j0
>>83 窓枠毎埋めれば良い
機密チェックを忘れるな練炭使えば簡単
>>84 窓枠毎ってなんですか?
ウィンドウが開閉できなくなるのは厳しいですね・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 15:17:16 ID:5k5nE1ph0
>>85 超ーーーーーーーーーーーー!!
目張りして練炭だろwww
つまりはそういう事です。
>>80 うちのも同じ。
たまにドアの内側を洗いたくなる。
>>87 黄砂の時期だけじゃないんですね・・・
練炭練炭って小学生みたいにうっせぇーな
こんなやつらもストリーム乗ってんのかよ・・・
ID:1YRWB8al0 は、
当たり前のことをわざわざ書いて、
どんなレスを期待してんの?
車買ったの初めて?
基 地 外 に 構 う な よ
91 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/06/01(火) 22:21:24 ID:hDgSSGQd0
74です。
言葉足らずでしたね、申し訳ないです。
用品店の店員に聞いた時に「型は同じですけど、データは去年のなんで、使えると
確約はできない」と言われたので・・・。ここで同じ物をつけてる方がいないかと思い、
レスさせてもらったんです。
いない。以上
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:50:23 ID:wwBrE6oZ0
来年から社会人のものですが、
ストリームかウィッシュかアクセラで迷ってます。
デザインはストリームなんですが、実際待ち乗りで基本は1人乗りですし
大きすぎる気がします。
でも後悔しながら別の車に乗るくらいならとも思います。
予算はHDDナビ込みで200万前後なのですが、ストリームには足りなさそうですかね・・?
Xなら買えるけど
ストにはちょっとだけ足りないね
後50くらいあれば乗り出しまで余裕の金額なんだけどね
気に入るかどうかはわかりませんが、エアウェイブなんかもなかなかよさげな車ですよ
来年の春頃ならまだ期間がありますね
たしかにX+ナビなら買えるけど
たぶん上のグレードやオプションが欲しくなるので
もう少し予算を貯めておいたほうがいいかも
RSZ納車後6か月点検に出してきました。不具合もなく快適そのもの。
今でも乗車する時はカッコ良さに思わずニヤケてしまいます。
速くはないですが運転していて楽しい車ですよ。
ディーラーオイル交換は5250-かかりました。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:17:34 ID:7Q+PDH2o0
車検通す金がねwwwww
本田のなんとに入ってるからたぶん税金だけで良いんだけど金がねwwww
車検満了6月16日なんだけど 早くボーナス出ないかなぁ orz
7月まで検切れで乗ったらやばいよね
98 :
93:2010/06/02(水) 01:22:50 ID:iF1EAsG30
Xでも十分だと思ってます。エアロとかつけなくても足元かっこいいと思うし
フィールダーならエアロつけたいと思いますが。
ただ諸経費いれると230万くらいになりますよね?
それがなんとかならないかな・・・
エアウェイブ・・買うくらいならフィールダーか、アクセラで我慢しようかと。。
>>93 試乗はしてみた?
私もその辺で迷ったんですが、その3つの中では断然ストリームが良かったです。
そのほかの2つよりはプレマシーなんかもいいかもね。
私はRSZ買いましたが、XとZSも見積もりしてもらいました。
Xだったらhddナビ込みでも200万前後でしたよ。ZSで220 RSZで240
>>89 4台目です。新車は2台目
サイドステップに水アカが垂れるのは当たり前なのか?
練炭で気密性のチェックをしろなんてレスは期待してないのは間違いない
水アカのとこだけワックス塗るとか対策してる人だれもいないんですね
2chの人間のレベルが低いだけなのかな・・・
>>90 練炭連呼の基地外には構わないほうがいいみたいですね
>>実際待ち乗りで基本は1人乗りですし
むしろ適している
>>大きすぎる気がします。
大きすぎません
>>HDDナビ
・・・。
結論⇒スト、買いなさい。中古はやめとけ
うーん…まぁエアすすめてみたりしたものの…Xナビパケでもいいなら金額的に足りるかどうか微妙なラインだけど
車ってそれなりに長い付き合いなるものだから妥協しない方がいいかもね
最悪ナビを後付で考えるって手はどうかな?車は変えられないがナビなんて後からでも問題ないし
>>100 サイドステップに水垢のライン結構できるけれどもフクピカでちょこちょこ拭いたりして綺麗にしています
こまめに洗車がやっぱり一番かなーと…根本的解決にはならないですけれどもね
洗車も常に全力だとテンション持たないので部分洗いの時とかも混ぜつつ綺麗を維持しています
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 03:12:38 ID:7Q+PDH2o0
鳥糞で屋根がざらざらに成ってシミみたいになったんだけど
鳥糞が炎天下で焼きついたのか、塗装が溶けたのかいまいちわからねwww
コーティングなんて全然役に立たんじゃねーか
仕事中の数時間で之かよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 05:02:39 ID:N717Atxh0
鳥糞は強酸性。ボディついたらすぐ拭き取るのが基本。塗装の劣化を防げるコーティングは存在しません。
>>97 クレカボーナス払いで車検通せ
>>98 各社回って、試乗&見積もりしてこい。
>>104 直ぐってどれくらい?
仕事してない人は良いよねwww
車への鳥糞監視が出来て
塗装の劣化防げないコーティングなんて意味がないだろう
コーティングってのは透明な塗装を一枚追加するようなもの…実際はそこまで丈夫じゃないけど
主に紫外線や洗車キズなんかから塗装を守ってくれる
飛び石や鳥糞などダメージの大きいものは防げないけどね
高速で捕まった・・・
計測メーター159だった。
読み175以上だったから結構なハッピーメーターだね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 17:45:33 ID:K0r2XXjZ0
59キロオーバー?
そんなことより反省してください。
講習受けても免停45日&罰金8万(初犯)だっけ?
残念ながらしばらくチャリンコ通勤だな
>>110 1.8だけどあの変なAT制御のせいだろ
超ゆっくり走れねwww
反省してますよ 何でこんな非力な車買ったんだと
ストまでの車で240以上で走ってた時にはつかまったことねーっつーの(10数車種20年以上)
また変なの湧いてる
最近多いな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:52:02 ID:K0r2XXjZ0
頭がハッピーなわけで...
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:13:39 ID:+h/patefO
イキがってごめんなさい
実社会では小さく生きてるのでネットでは強がりたいの
本当は40キロ以上は出した事は無いです
煽らないでね
エルグランドでハッピーになれよ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:40:44 ID:LxZkpuRJ0
>>120 これも釣りか?
いずれにせよ、つまらんからもう出てくんな!
>>112 仕事に失敗して、240出る車を手放したオッサンの独り言かと思った。
捕まらないようにするのも運転技術だと思うし、もうちょっと技術を磨こうぜ!
>>112 計測メーターは納得させるために少なく見積もってる
てか175キロで追い越す車のナンバーも見てないとか危なすぎる・・・
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:59:58 ID:42Asad490
初代フィットから乗り換え考えていますが、シートの座り心地や
乗り心地など劇的に変わります ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:38:06 ID:LxZkpuRJ0
初代フィットからなら良くなるよ 劇的ほどに変わるかどうかは・・・
個人の感覚もあるんで
とりあえず試乗いってこ〜い
自分はストリームのシートの形と大きいアームレストがお気に入りです
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:03:06 ID:Lch90jE6O
アームレストはもっと小さくてもいいから
助手席と分けてほしい
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:38:40 ID:1S32BhG1O
エルグランドってあのマイクロバスみたいな車のことか
藻前ら釣られ過ぎ
この車1800で150とか出ないだろjk
>>126 オレも、初代最終型の1.5S(MT)から乗り換えた。
2.0RSTにしたけど、高速での快適性は全然違う。
(ホントはアコードツアラーが欲しかったけど、ストでも満足。)
体格にもよると思うけど、シートは合わなかったから結局替えた。
当然、肘おきも無くなったが、特に不便は感じてない。
むしろ、コンソールに入れてる財布とかスマートキーが取りやすくなったかも。
とりあえず、ハンコ持って試乗に行きましょう。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 07:04:45 ID:wFWNV0X/0
最近洗車してて思うんだけどサイドバイザー外そうかと思い始めた。窓ガラスとの隙間が少なすぎて窓ふきにくい。
サイドバイザーってみんなどうしてる?
窓半分下げて窓上部を拭いてバイザー裏拭いて窓閉めて残り拭く
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:00:13 ID:UX4EMUdF0
>>133 >サイドバイザー外そうかと思い始めた
手遅れじゃね?
外したら傷が・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:59:31 ID:CfVO60KVO
>>126 両方乗ってる自分の感想。
乗り心地や静粛性、操安性はかなり良くなる。
シートはあまり変わらんかも。
無限のグリルに交換したいんだが、 <br> 飽きたら元にもどせる? <br> RSZのエンブレムも戻せる?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 11:25:19 ID:lCsMgUDA0
>>126 台車で初代フィットの後期借りたことあるけど
一般道での乗り心地は俺の前期RSZと似てるなと思った。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:47:09 ID:wFWNV0X/0
>>134 やはりそれしかしょうがないかぁ?
>>136 傷ねぇ。それは痛いからやっぱそのまま努力するかぁ。
っていうかサイドバイザーってどうしてる?車買うとき付ける?けっこう外車だと無しの人多い様に思うんだよねぇ。だけど日本車だと
けっこう付けてる人が多い様に思うんでストリーム買った皆さんはどうしたかなと?
>>141 バイザー付けてる奴は馬鹿と昔から決まってる
煙草吸わなきゃイランだろ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:15:05 ID:fUvojnVy0
サイドバイザー?無限?なにそれ
ストリームを買おうと思ってるんだけど、おすすめの理由教えてください。マイナーチェンジしてかっこよくなりましたよね
日本語で
>>145 確かに意味がわからないな
買おうと思うなら買えばいい
いきなり理由を聞かれてもなあ
パイザー無い奴に限ってワキガなんだよ
しかも自分で気づいてない
家族持ちで乗ってる奴いる?
結局フリードに流れてるかもしれんが、
ストとフリードで迷わなかった?
>105
すいません
税金と手数料は現金なんです
>>144 貴方が買おうと思った理由がお勧めポイントになるのでは…
>>149 ストとフリードは全然タイプが違うと思います
迷うならフリードとステップあたりかと
ストリームと悩むならオデッセイかエアウェイブあたりが無難だと思います
日本車はバイザーもデザインに含まれているからなー
うちも外車は付けてないから微妙な西陽とか眩しくて困る
フリードと比べるならキューブやシエンタでしょ。
ストリームならウイッシュ、アイシス、プレマシーあたり。
まずは大まかなタイプを決めたほうがいいんじゃないの?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:52:54 ID:DyHjEMAT0
>>152 >西陽とか眩しくて
何の話をしている?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:52:40 ID:KLVN3LPaO
値段で選ぶ人、乗車人数で選ぶ人、大きさで選ぶ人、見た目で選ぶ人、排気量で…etc.
いろいろいていいと思うけどな。
なんで比較する車種にまで口を出したがるのかと…。
>>141 ストリームは日本車なんでけっこう付けてる人が多い様に思います
>>154 運転席の窓側に太陽が来ているときなんかにストリームのバイザーってスモーク入っているから結構眩しさ防止に役に立つんよ
車を交互に乗り換えるからそれを凄く実感します
まあ西陽まではいかない微妙な時間だからなんて表現すればわかんないけど
>>155 フリードが出てからストリームの売り上げが下り坂を転げ落ちるように(ry
フリードじゃ満足できん。
かっこいいのに乗りたいじゃないか。
フリードは女性向けだと思うな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 08:35:27 ID:59Zl0cmd0
>>159 スト海苔だがフリードスパイクの方がカッコええような・・・
あまり大勢の人を乗せない自分にとって
あのフラットな荷台は魅力
デザインみたいな主観の話は不毛だろ
客観的に見てもフリードのデザインは狂ってる。
好き嫌いの問題じゃない。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 16:15:10 ID:KLVN3LPaO
客観的にみてないじゃんw
客観的に見てもデザインは主観の問題だ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 17:01:33 ID:7ct8ItDp0
>>142 そうなの。それは知らなかったなぁ
煙草は吸わないが何か昔からの流れで付けちゃったんだわなぁ。次からは無しにしぃぃぃよおっと。
馬鹿から脱出するためにも。
>>149 迷わなかった。フリー度嫌い。っていうか俺rstだから3列シート関係なし。
>>152 在ると良いときも在るんだけどもう少しガラスとの隙間さえ作ってくれてればなにも問題なしだったんだけどなぁ。
デザイン的に言えばああなるのもしかたないんだろうか?
>>156 やはり付けるとしたら4枚ですよねぇ。
つかコッチから断らんかぎり
ディーラーはあたりまえのようにバイザーとフロアマットは付けようとしてこない?
まあ喫煙者以外は必用ない代物かもしれんけど
世の中大半の車がつけてんだから
馬鹿呼ばわりされるのは不本意ですね
私は禁煙してからバイザーやめました。
しっかしバイザー=馬鹿なんてそんなど〜でもいいような事で
他人を馬鹿呼ばわりする小っさい人間いるのね。
バイザー=喫煙者=馬鹿
バイザー=喫煙者=馬鹿
非喫煙者=無駄なのにディーラーにバイザー買わされた=馬鹿
どっちも馬鹿で良いのでは?
非喫煙者だけどバイザーはつけたよ。
雨の日に屁した時とかエアコンより外気の入れ換えの方が良いから。
バイザーは喫煙のためだけのものじやないでしょ。
慌てて二重投稿するとバカがバレますよ?
同じくバイザー必要だな。エアコンより窓あける方が好きなので。
雨の日に駐車券とったりする時に
バイザーあったほうが濡れなくて良くない?
みんな、熱くなるなよーw。
そもそも煽るだけ目的のかわいそうな人はなぜスルーできんかの・・・。
初期は燃費どれくらいですか?、
>>174 どっから出るんだよw
運転席と助手席側後部の窓開けたら運転席の窓からすごい勢いで空気が流れるの知らないの?
タバコすったってイイじゃない。
ドアバイザーは見た目が悪いので要らない。
>>166 喫煙者じゃないが付けてるなー
雨の日換気で窓開けるとき便利だし。
炎天下で駐車するときわずかに開けておけるし。
みんなワイパーのゴムどうしてる?
トライアルで売ってた激安のワイパー替ゴム無理矢理付けてみたが、ちょっとイマイチ…
まぁ使えるが。
NWBのグラファイト替えゴム使ってる
3年目だしそろそろブレード事交換かな…
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:16:34 ID:lfuWf0410
やはり在れば便利な代物なのかなぁ。
>>179-180 そうなんですよねぇ。そうやって使うには必要なんですよねぇ。やはり次も付けるかな?でも迷うなぁ?
換気と言えばストリームに限らず最近の車ってドアミラーの前に3角っぽい窓部分在るでしょう?
あれ空けれたら良い換気扇代わりになる様に思うんだがどうかな?恐ろしく昔の車って3角窓在ってけっこう便利だったのに。
あそこ空けれれば煙草吸う人も吸わない人もさっと空気が入れ換えれて良いんじゃないかと思うんだがどうかなぁ?
まあエアコン標準で付く時代なんだからどうでも良いって言う人も居るだろうけど。
>>183 三角窓割られて車盗まれる被害が相次いだんだよね
今はイモビ等ついてるから大丈夫かもしれないけど
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:46:21 ID:SByFXtovO
タバコは全く吸わないけどバイザー付けてないよ。
ダサいし、いらないじゃん。なんでみんな付けてるの。
外車はバイザー殆どつけていないし、ナンバーフレームもつけていない。
日本人って馬鹿ばっかり。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:38:36 ID:2EYAWkdB0
本日RSZ契約してきました!
納車は7月頭とのことです。
凄い楽しみです!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:24:29 ID:4w+x/ZSL0
慣れなのか、バイザー付けてもカッコ悪いとは思わん。
好きにすれば?
自分は小雨で少し窓を開けたい時、便利だと思う。
>>186 オメ!
ちなみ、色は何を選びましたか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:45:32 ID:0ASp7VNdO
パッションレッドパール
>>186 俺はRSZを5/上旬に契約したが納車は6/20頃だよ
1ヶ月弱で納車くらいがちょうどいいよな
>>186 私も今日RSZ契約してきました!
私は納車が7月中旬ということでした。
値引きはいくらくらいでした?私は24万程でした。
>>186 5月後半契約で6月後半納車予定だから
納期はあまり変わってないみたいだな
>>191 18RSZで車体から10%、DOPから20%超えくらいかな
OPの内容(ナビなど)によって金額は変わるだろうね
193 :
62:2010/06/05(土) 23:27:35 ID:2EYAWkdB0
194 :
191:2010/06/05(土) 23:57:56 ID:JgVQcgOC0
>>193 なるほど〜。私は
RSZ 2.0L FF HDDナビパッケージ ブラック
DOP合計額20万
でした
ただ今思えば、あと2〜3万はいける感じでした
でも自分では納得して買ったのでそのくらいはいいかって感じですね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:20:37 ID:Ssw/Qso1O
メーカー純正ナビはUSBの音楽聴けますか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:23:17 ID:28OB06Vc0
10日ほど前に納車されました
今のところ満足です。テールゲートスポイラーが欲しいです。追加検討中。
2.0L RSZ・HDDナビパッケージ
メーカーオプション
コンフォートビューパッケージ
VSA
ディーラーオプション
フロアカーペットマット
ドアバイザー
リバース連動ドアミラー 助手席側用
ドライブレコーダー
ドライブレコーダー オプションスイッチ
映像コード(ドライブレコーダー専用)
リア席モニター ルーフ取付タイプ(VM-108N/9インチVGAモニター)
地上デジタルチューナー 4チューナー/4アンテナタイプ
ETC車載器(ナビ連動タイプ/アンテナ分離型)
ボディーコート
>>185 バイザーごときでそこまでムキになれる君がダサくて馬鹿みたい
>>185 ナンバーフレームは大抵の輸入高級車はつけてるけどね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:35:18 ID:RGul/CeOO
今度はナンバーフレームかよ。
なんでも好きな物付ければ良いだろう?
人の事は気にしなくて良いからry
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:59:20 ID:aon0XPyhO
自分の納得いくものをつけてニヤニヤしてればいいと思う。俺はビームライトつけたし。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:04:45 ID:XW3GeLL50
>>184 確かにあそこ割られるって話は良く聞いたし知り合いが3ヶ月ほど前に
車は違うけど割られてなにも盗る物が無かったらしく小銭とCDあたりを持って行かれたらしい。
今でもかなりそう言う被害が在るのかなぁ?
イモビ付いてもあまり減らないならあの3角っぽい窓無くしてくれれば良いのにとか思ったりする。
あれ無ければもう少し被害が減るかも?
デザイン的にしょうがないって言うなら何とかして換気用に空けられる様にするとか何かして欲しいわ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:55:11 ID:HShSehQMO
だよね
バイザー付けようが付けまいが誰も車なんかみてない
キモオタの顔をチラッと見て
すぐ視線をそらすよ
だってあまりにもキモいから
まあ自分が思うほど人の車なんか気にしてないんだよ
お前らが何乗ろうとどうでもいいし
>>202 アレは視界確保用じゃね?
で、アレあけるようにしたら無駄なコスト掛かるから、換気なら窓で・・・って感じだろ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:18:48 ID:XW3GeLL50
>>406 解るんだけどそこを何とかして空けれる様にしてくれないかなと?
もしそれができないならフロントガラスの角度を何とかしてあの3角部分を無くして欲しい。
ちょっと前まではあの部分ほとんどの車に無かったじゃん。
>>208 空気抵抗を減らすのが時代の流れなんだからしょうがないでしょ
>>208 ミニバン系だとピラーの関係でアレ付けないと視界悪くなるから仕様が無い。
オデもストも初代からずっとAダッシュピラーが有るのはそれが必要な訳がある。
まぁ今はコストが一番だからねぇ‥・あけ開きますけど10万高くなって、
空気抵抗増えるんで、燃費と静音性悪化します…ってなったら、買わん人多いだろうし。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:26:34 ID:XhMT79ag0
もうめんどうくさいからリヤハッチの窓が開くようにしてやれよ、昔の車みたいな
バックル?みたいなのでちょっとだけ浮き上がるような奴つけてさ
換気いっぱいできると思うぞ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:32:19 ID:XW3GeLL50
>>209 それは解るんだけどフロントガラス寝かせて車内が狭くなるよりもう少し立てて広くとるとかの方が乗り降り楽だし良いと思うんだよねぇ。
空気抵抗減らすのはフロントガラス寝かせるしか無いのかな?
>>210 10万も高くなったらちょっと考えるけど5万ぐらいで収まるなら買っても良いけどなぁ。
とは言えあれは無い方が良いんだけどなぁ。
そもそもここまで3角窓みたいな部分にこだわるかと言うと知り合いの人がいつも「最近の車って柱が太いし3角窓在って視角ができて自転車とかが横から来たとき柱とかに重なって見えなくなる事が在る。困ったもんだ。」って言ってるんで
皆さんはどう思うかと思って書いてるんだわ。まあその人が小さい人って事も在るんだろうけど昔みたいに見やすくならないのかみたいに言ってるのを聞いてたんで俺も確かに3角窓じゃまだなとか思ってたんで書いてみたわけで。
>>212 opa乗ってたけど室内広かったぞ
Fウィンドウ立てて乗り降り楽にというのならミニバンがお勧めだと思う
そんな事よりスカイルーフ付けやがれと思うのは漏れだけか
>>211 オプションでいいので、それほしいマジで。
窓あけると後席で気流が乱れて乗ってる家族が不快そう。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:53:36 ID:XW3GeLL50
>>211 良いとは思うけど排気ガス入ってきそうでちょっとねぇ。
サーフでリアガラス下げて空けて走ってたやつ見た事在るけど入ってこないのかなと思ってたわ。
それなら一番後ろの両サイドのガラス電動でちょっと開く様にしてくれるとかこっちの方が良いかな?
>>213 解るよ。確かにそうだよね。エルグランド乗ってたんで乗り降りって事だけを考えたらミニバンが良いと思うんだけどね。
っていうかガラスを寝かせてしまった結果3角っぽい窓ができてドアミラーがかなり手前の方に来てしまって
左のミラーを見るのにかなりの視線の移動を要求されるそれなら何とか工夫してもらってミラーの位置前にずらしてもらったら視角も減って視線の移動も減ってじこも減るんではないかと思ったりしたんだけど。そうすれば乗り降りも楽になるし。
どうかな?
>>216 opaに比べたらストの方が遙かに見切り良いしシートも疲れない
うーん、俺はそれほど不便は感じないけど、どうしてもというならSUVのボンネットにに着いてる三角ミラー?
がいいんじゃないか?
18年度登録のRSZって前期型ですよね?
ググレカス
うるせー馬鹿
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 07:49:22 ID:39UMGkri0
>>217 昔サンタナって車が在ったけどストリームのドアミラーの位置ってあれほどでは無いにしてもけっこう手前だよねぇ?
サンタナはかなり手前だったから左が見にくかった。って親が言ってた。
ストリームそれに比べたら断然見やすいとは言ってるけどフロントピラーのところまでミラー持って行けたら見やすいと思ってたんだわ。
3角窓もそうだけどミラーがあの位置まで行けないのはダッシュボードが最近の車は高くなったせいも在るのかな?
>>212で書いたけど小さい人にとってはダッシュボード高くなってこれも見にくくなった原因だとも言ってたなぁ。
シート高くしてもけっこうきついらしい。
とか言いながらその人は今はラパンSS乗ってるけどその前はカルディナGTTだったしその前はカリーナのGT乗ってた。
その昔はランクル80乗ってたけど車は大きかったがダッシュボードも今よりは低かった様に思うしなによりミラーがフェンダーだったから見やすかったらしい。
やっぱコーナーミラー(毒茸)必需品なのかもね?その人には。
いろいろ書きましたが乗って見やすくて自分に合った車買えって話になっちゃうんだわなぁ?
なんか文体がチョーウザイんですが
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:03:46 ID:tg1lcMsBO
うるせー馬鹿
2chで5行以上書く奴は馬鹿
これは常識よ
ひ
じ
ょ
う
し
き
9月の決算に間に合うように契約したいんですけど、
いつくらいからデラと交渉始めたらいいですか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:01:42 ID:tg1lcMsBO
そんなん人に聞くぐらいの脳じゃ交渉なんて無理だろ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:56:57 ID:3/y1FltoO
>>221 ドアミラーとAピラーが離れてるのは、死角を減らすため。
くっついてたら大きな死角が出来る。
ドアミラーの付け根がボデーから少し離れてるのも同じ理由。
ちなみに、最近の車のドアミラーが手前になってきているというより、Aピラーが前進していってる。
理由は空力と衝突安全性を良くするためな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:02:01 ID:oJ3k1SIB0
1.8x スタイルPの走行2万だけど100万でうれるの?(*‘ω‘*)
年式は?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:17:11 ID:lxo2yHf0O
やっぱりフェンダーミラーがいいんですね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:20:45 ID:oJ3k1SIB0
232 18年です( ゚д゚ )
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:38:38 ID:XovsfXZI0
CVT、フィットのようにブレーキを踏まずにスピードおとして行くと
ガクンと衝撃きます ?
>>232 中古車情報みてみると買取で100万はギリギリ届くかどうかってLvだと思う
査定何箇所かで受けてみるといいと思います
アンカミスったorz
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:08:05 ID:oJ3k1SIB0
ありがとうございます!社外パーツははずしといたほうが高値つきますか?¥。¥
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:37:44 ID:aVwKmFZ+0
>235
トルコンが入ってるから、フィットのようなショックは無いよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:41:30 ID:5VJkoXAo0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:52:23 ID:aVwKmFZ+0
>240
ああ、2代目フィットはトルコン入ってるね。
初代は乾式クラッチ?かなんかだから、停止直前にショックが出るのよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:59:55 ID:5VJkoXAo0
2代目フィットもショックが出るよ。
停止直線に抜けたような感じになる。
車検時の台車だけどね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:08:05 ID:xwIidphF0
>242
あら、2代目もそうなの。
ま、どちらにせよストリームのCVTでは
そんなショックを感じた事無いってことが言いたかった訳で。
フィットからの乗り換えなら、気にする必要はないと思うよ。
>>238 社外パーツは外して純正にもどして中古オクにでも流した方がいいと思う
買取時は年式・走行距離・改造で叩き安く、販売時はレアだとか良いパーツ付きとか言って高くってのが中古屋の常套手段
>>229が分かりやすい形で究極の買い方だろうね
値引きもしやすい・交渉もラク・納車も早いで話がスムーズに進む
ただ、その系列内で駐車場の広いディーラーの隅っこで何ヶ月も雨ざらしになってる後期型ストリームはたくさんあるのでそれを押し付けられる可能性もある
>>245 在庫車ってのはそういうモノだろ。
だからといって別にどうということは無い。
20年式2.0RSZ走行3万はいくらで行けますかね
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:45:48 ID:Ru7wccof0
これからいくらで売れますかっていうのが増える予感。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:00:46 ID:cS5nyLvk0
>>230 そうかぁ。なるほどね。あれはミラーが手前に来たんじゃなくて柱が前に行ってるんだ。
ならばガラス面もう少し小さくして立てたら空力良くはできないの?
どうしても寝かせるしかだめなのかなぁ?
昔ハンガリーに行ったとき見た車が運転席側がドアミラー反対側がフェンダーミラーになってた。
あれはけっこう実用的じゃないかなと思ったわ。
>>233 はい。日本の道路事情から言うとフェンダーミラーが良いと思ってる。
査定に出せばわかる話なのに。。。
>>250 >片側フェンダーミラー
そりゃもう致命的にカッコワルイ
自分は目視が基本だからそれに比べたら
ミラーへの視線移動なんて苦じゃないなぁ。
っていうかフェンダーミラーの経験無い。
フェンダーミラーは歩行者保護でNGなんだっけ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:58:22 ID:sCDVb5ms0
RSZ乗りの方へ質問。
パドルシフトって使ってる?
>>255 後続車のいない時は、積極的に使っているよ。
だって田舎だし w
>>255 凄く使っているよ
減速時のシフトダウンだけでなく、普段燃費運転中だから積極的にシフトアップして行くわ
煽られたときにも使えますよ。
>>255 追い越し時、2,3回左クリックでグンとアクセル
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:00:10 ID:DHz7Nt520
>>255 ペダルを踏むほどではないスピードの加減速にも使える。
>>255 減速時や高速の登坂車線でのDレンジがうざい
時などに非常に助かっています。
RSZ、RSTのオーナーの方
1.8の5段ATのパドルシフトと2.0のCVTで7速のパドルシフトの感じって違う?
>>255 思ったよりは使う。
というか付いていればガンガン使う。
通勤で物凄い坂道があるので主に減速にて仕様
パドルシフトは重宝してるな〜
今では無い車運転する時の方が物足りないというか違和感覚える
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:45:52 ID:t3GR2Bxx0
パドル以外でシフトダウンできるなら使わない
それしかないから使ってる
えっ!?
こんどMC前のRSZ(RN8)を中古で買うんですが、MOPのインターナビを取り外し
て前の車で使ってた社外ナビ(パイのサイバーナビ)を取り付けようとしてます。
そこで質問なんですが、インターナビから社外ナビに付け替える場合、センターパネル
をオーディオレス車で使う物に交換して、取り付けキット(17P)を使えば問題なく
取り付けられますかね?
自分で全てやるつもりなんで、色々調べてるが中々情報がないですなぁ。
中古はやめたほうが良いと思います。
新車と中古の考え方って個人の価値観によって変わりますから、一概に中古はやめた方が良いとも言えませんけれども…
私個人の考え方ですと、新車も中古車もあんまりかかるお金は変わりないと思いますね。
ストの新車と中古で例えると(1.8X)新車で220万(税金込み5年落ちで110万(goo-netざっとみた平均・検なし)くらいなのですが、
車の寿命が10年ほどと考えると大差無いと思います。中古ですと故障出てきて修理代さらにかかることもありますしね。
新車の最初の車検3年も大きいですし、最初の車検なんてほとんど交換部品もでませんし…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:23:47 ID:rnLv62Dy0
>>252 確かに見た目はかなりというか致命的に悪い。
でもこれもデザイナーなりメーカーなりが何とかできないんだろうかとか思った。
>>253 なんと?フェンダーミラー乗った事無いって?
若いんですなぁ?あれはけっこう見やすいしなによりボディーからの飛び出し部分が少ないし恐ろしく狭いところに入るのには
便利。あれが触覚というかあそこが通れば車はすべて通り抜けれる事になる。って思ってる。
ランクル80ランクル70はそうしてた。便利だったわ。
>>254 そうなの?ならば当たったら折れるとか曲がるとかとれるとか何かできれば良いんでは?
フェンダーミラーの話はもういい
だね、いまないものの良さを語っても、どうにもならない。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:22:52 ID:Q9+nX8kaO
フェンダーミラーq□p
変だーみらー
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:02:45 ID:vGVIPA7s0
別に中古でも良いんじゃない。
俺は多走行RSZナビパケを乗り出し140万で買ったが、問題ないし。
初めての車なんで即刻段差で四隅の下を擦ったし・・
中古で良かったくらい。
そりゃ値段変わらないなら新しい方がいいけど。
そらそうよ
初期費用が高くて長く乗れるか、安くて寿命が短いかの違いですね
どちらとも1年当たりのかかる費用は余り違いは無いはず
ぶっちゃけ新車5年くらいで乗り換えた方が多少(リセールの人気にもよる)費用はかかるかも知れませんが、
故障もなく安定して(修理費用が突発的に出ないって意味で)乗れていい気もします
車慣れないの人が中古で勉強するのもいいと思いますね
故障より破損のリスクの方が高いですし、毎度修理ってよりも、ダメージ溜まったら廃車or1車検で練習終了程度のお付き合いになるでしょうしね
確実に損する方法
不人気車を新車で買って、短期に売り払う
お得な方法
その車を買う
損得だけならそうなんだが、金持ちには損をしてもいっこうに困らない自由がある。
新車と中古の費用が同じなんてありえない今時の車はそんなに壊れないからw
3年落ちの中古を6年サイクルぐらいで乗り継いで行くのが一番お得なんじゃないかな?
俺は中古は嫌だから金掛かっても新車買うけどさ
貧乏だけど中古は嫌だから、新車でXナビP買ってつぶれるまで乗る予定。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:45:58 ID:NYdszeNT0
昔は新車ばかり乗ってたけど
なんか新車プレミアムを払うのがばからしくなって・・・
新車を毎年乗り継ぐと80万程持ち出しになる。
1−2年落ち中古車を毎年乗り換えると50万程の持ち出しになる。
毎回30万余分に払うのもなぁって感じ
新車乗っていると中古買うのがバカらしく見える
中古乗っていると新車買うのがバカらしく見える
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:28:59 ID:NYdszeNT0
>>284 ちょっと違う
新車のってると中古買う奴が貧乏に見えて
中古のってると新車買う奴が見栄張りな貧乏人に見える
金持ちは他人が何乗ろうと無関心
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:55:49 ID:8tBe/rOT0
>>273-274 確かにそうだよ。解るんだけど便利という事は乗った事の在る人は
痛感した事が在るはずだと思うんだけどなぁ。けして広くも無い道路事情の日本では
あれがけっこう良いと思ったからデザインだけで無くなったなら何とかなると良いのになと思っただけだよ。
それこそRVとかの毒茸なんて便利だとは思わないもん。
小学生の頃中古のファミコンソフト買ったとき、
取説に鼻糞がついてた出来事から、
中古に手を出せない。
中古車だって前オーナーが鼻糞ほじって捨ててるかもしれないし。
俺みたいに。
288 :
268:2010/06/09(水) 19:39:32 ID:ytPa0Yil0
いや中古の話じゃなくて、インターナビから社外ナビへの付け替えの質問だったんだが・・・・
>>263 レスポンスが違う
ATの方がいいと思う
CVTはワンテンポ遅れる感じ
使ってて気持ちいいのはAT
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:55:09 ID:4o/FUpXj0
ATは切り替えのロジックがアフォだという話があったけど問題ないのかな。
ATって坂道で、
4速→3速→4速→3速→ブオオオン→うるせー
って経験があるから嫌い。
1300ccの日産キューブの話。
フィットで同じ坂登ったときは感動した。
同様の理由でDOHCにも懐疑的。
>>287 新車だって自分で鼻糞ほじって捨てるんだろ?
目くそ鼻くそというが、自分の鼻くそと他人の鼻くその違い。
リアゲートに付いているストリームとRSZの
エンブレム外したら変かな?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:59:25 ID:rOTCfBruO
好きにしろ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:14:04 ID:DBFDLK2kO
>>293 その違いがかなり大きいんじゃないかな。自分の鼻糞だったら別にそこまで嫌じゃないだろう。
どこの誰かも分からない他人の鼻糞がついていたらどれだけ嫌か。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:53:28 ID:8fXCreQiO
うちの娘(2)の鼻をホジって当然のようにお口に運んでいるのを見た衝撃
親の鼻糞を見て子は育つ
鼻糞なんて、もともと鼻に付いていたんだから安心だよ。
車のマットに落ちたものを拾って口に入れるほうが、恐ろしく危険。
俺は車内ならちゃんとティッシュを使って鼻くそ処理する
対向車やら何やらで運転席も結構丸見えだしねー
家の中じゃそんなことは知らん
あれ、鼻糞スレにきちまったか?
自分のほじった鼻糞を食べる癖があるのは俺だけ?
最近1.8RST買った人に聞きたいんだが、ナビ付で値引きいくらぐらいになるの?
明日デラ行ってくるから参考までに。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:32:42 ID:8yoy361yO
1.8RSZで総額250万で27万引きだった…
今となったらもっと粘れば良かったとちと後悔してます
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:43:56 ID:0Nz6kCBG0
本体1割引き オプション2割引 くらいが基本かな
最後に契約の決め手として、コーティングなりリアスポイラーやらを
サービスで付けてもらう事が出来れば上出来なんじゃないでしょうか?
オレもRSZを7月納車予定。わくわくが止まらない〜。早くドライブ行きたい〜。
他人の車の色が気になるの?
今日入庫してるのを見たけどリアスポなしじゃ営業バンに見えてしょうがないな…クリアテールのおかげで少しはマシだが…
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:28:50 ID:NHmarcIoO
クリアレンズの類は色の塗らずに組み立てた
プラモデルの様でなんかヤダ。
スポイラー付けると、営業バンにスポイラーをつけたようで、余計にみっともないw
今日、納車されて半年で最初の傷が当て逃げ・・・
フロントバンパーのツメが折れて落ちかけてた。
警察にお願いしたけど相手見つからないんだろーな;;
ノーマル車高でリアスポ着けてる人とか居ないすよね・・・?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:27:21 ID:8yUhQd/Z0
>>313 おれ付けているよ
今日もノーマル車高だけど前向き駐車と書いてあった場所でフロントガリガリやっちまったよ
ダウンサスなんて入れたら凄い神経使いそうだな
おお、有難うございます。
意外と居るんですね。
>>315 かわいそうに・・・
フロントガリガリは残念ですね。
出るときバンパー剥がれませんでしたか?
自分の車のサイズ感には慣れたいですね。
バックで駐車する時、車止めによってはマフラー当たらない?
ノーマル車高です
お前らRAV4に羽根つけて乗っとけよwwwwww
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:00:23 ID:T+hfXeSd0
何か車止めでこすったとかバック宙車でマフラーこすったとかでてるけど
あれは車高が全体に下がってきたのか?車止めが高くなってきたのか?どっちかな?
たぶん車の車高が下がってきてる様に思うんだけど。
確かに妙に背高の車止めがあるな。
あれなら当たるかも。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:08:24 ID:JhHbIFPI0
昨日納車されて500km走ってきた
燃費が16.9kmで予想以上によくて満足
90キロ巡航で平坦な道ならそのくらいの数値でるかもねぇ
普通に町とか郊外走ると10〜13くらいになると思うけれども
324 :
はまつまみ:2010/06/13(日) 20:40:44 ID:3DAivNKH0 BE:1346868195-BRZ(10000)
あそぼ
326 :
はまつまみ:2010/06/13(日) 21:02:47 ID:3DAivNKH0 BE:1676103078-BRZ(10000)
ガオーガオー!!><
3行でまめるんですね。
わかります。
ま。ら
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 01:17:26 ID:IFRLlF6o0
今日吐いた
RSZなんですが、普通の車並みに成りませんか?
お薦めの足回り教えてください。
>>321 すげーな、俺は納車から500`走るのに2ヶ月半かかったぞ
>>328 どんだけ体弱いんだよ。
15インチタイヤ+ホイールおすすめ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:17:38 ID:F2xfJmrM0
>>328 2年も乗ると板ばねかと思う位跳ねるからな
嫌ならアコードワゴンかオデッセイに乗り換えろ
と、後部席で吐かれた俺が言ってみる
二列目で普通に走っているのに携帯のメール読めないぐらい跳ねるよな
しかしドライバーは楽しいこの矛盾
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:21:24 ID:F2xfJmrM0
まぁ愚痴ってても仕方ないので
安価なサスの情報を提供しようジャマイカ
俺は持ってないけど
15〜16インチでコンフォート系タイヤ履かせて試してみては?
205/65R15か205/60R16なら選択肢もまあまああるし・・・
硬いというならRSZを買った時点で失敗。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:03:25 ID:F2xfJmrM0
>>336 硬いだけなら良いが、板ばねチックだからねぇ
RSZのサスは柔らかいのにコシがあっていいね
今乗ってる車はガチガチに硬すぎて若者向けって感じ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:53:20 ID:kyNo58JuO
野良猫にボンネットの上で糞された。
馬鹿にしてんだろ・・・全面戦争だよ。
いや前面便所だ。
お笑いの神様が現れたー
>>339 地域猫に縄張りの一部として受け入れられたんだろ
喜ぶところだよ
下手に驚かせると爪出して逃げるから傷つけられるぞ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:18:10 ID:qOSjlmWO0
ゲロ車の俺 去年買ったばかりだけど売却するよ
お前ら1年落ちのRSZはゲロ車の可能性あるから注意しろよな
このスレの大方の人は購入済みだから問題は無いね
これから中古購入考えている人にはちと気になるでしょうが…
RSZやRSTはそんなにサス堅いの?XやZSとはそんな差があるの?
無限足廻りに最初から変えるんだがノーマルはヤフオク出して需要があるかな?
>>345 試乗と言ってもセールスマンに運転させて後ろに乗れよ
出来れば後ろに2人
15分ほど試乗すれば・・・
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:55:13 ID:+ZOppHEsO
ZSも硬い
単筒のショックってエナペタル以外でもあるのね。
どっちが良いのかな・・・
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:49:48 ID:MPrzti4wO
ストリームのサスペンションはヨロズが作ってる
>>345 サスが堅いって言うか17インチがダメなんじゃね
15インチにダウンすればいいだけだと思う
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 00:48:50 ID:OVrDtVgx0
硬いと言うより ひょこひょこすると言った方が良いのか
しなやかさも落ち着きも無いダメダメ足って言われた
20年前位に走り屋用に売ってた三流品みたい
ひょこひょこするのも硬いのも確かだが、この車は1万キロ程度は乗らないと足回りが安定しない。
そうか20年前に86やAW11で峠を走っていた俺の好みな訳だ
むしろ構造が良いのか転回中の安定感はRSZの方が良いね
>>356 もうちょい固くても良いよね?
って思うのは私だけですか?そうですか…
>>357 さすがにこれ以上は無理だろw
いまでも2列目は軽トラの乗り心地なのに…
いっぺん軽トラのってこいw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:24:44 ID:rUgGTUnqO
昨日一般道を4時間ほど走ったら助手席同乗者にさすがにケツが痛くなってきたって言われた
ZSでも比較的硬めなんだろうなーと思った
>>361 新幹線でも高級車でも4時間乗れば痛くなるような気がする
この場合は適切な休憩を挟まなくてはならないのでは?
片道2時間で出先で2時間ほど遊んで〜での行程
運転していた自分はケツや腰は問題なかったっす…
流石に首は疲れたけど
うちはそんな苦情ないけどな。
姿勢が悪いんじゃないの?
365 :
328:2010/06/16(水) 17:32:26 ID:Rbe4jxk20
>>355 1万キロ超えてますが何か?
って言うか 1万乗った辺りからひょこひょこがおさまらなくなるんですが・・・
それまではごつごつだし、
俺的には ごつごつ=>ひょこひょこ=>ぐわんぐわん <今ココ
>>360 空荷の慶虎は砂地で旋回すると楽しいよね
>>362 休憩出来るほど停車しないだろjk
ああ、そんなに乗り心地悪くないと思ったら俺のは後期RSZ 2.0だからか。
前期乗りは大変なんだな・・・。
>>366 でも俺はこんなに尖ったハードセッティングの前期RSZが大好きだぜ
7人乗りでやり過ぎだよ本田さん
前期RSZの足はただ硬いだけ
後期のはバランスが絶妙
最初やり過ぎてマイナーでマイルドにするのはホンダのいつもの事だな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:14:58 ID:ycS6NyM50
俺は前期に乗ってるけど
もうちょっと足が硬いほうがコーナーリング中に車の向きや姿勢を
アクセルやブレーキで調節しやすいのにと思う事が多いよ
>>370 友達居ないんだね、家族も居ないんだね、何で7人乗り買ったの
一人で乗ってて余計に寂しくない?
七人乗りとは言うけど正直3列目は使えないよね
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 06:17:59 ID:QIoCLVa4O
>>372 あれは緊急用だろ
でもね実は2列目より3列目の方が乗り心地が良くて疲れない
もうすぐRST納車だけど、みんなの意見聞いてみると不安になってくるぜ…
まあ前車がエボXだから、それより乗り心地悪いとは思えないけど
所帯を持つからって乗り換えたのに結局怒られそうだw
>>374 ここはいつも変なのがわいてストリーム叩きはじめるから
あまり真にうけない方が良いみたい。ちゅーかもう納車なら
心配してもしょうがないじゃん...
>>374 安心しろ、荷物がたくさんつめるし乗用車っぽい貨物車としてこれほどベストな選択はない。
>>372,373
一番問題なのは3列目より2列目が使えないこと。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 10:55:21 ID:qiLbHJyE0
>>374 エボの乗り心地の方が格段に上、暫く乗ったらレポしてくれ
と、ワンメークに出てるシビックと比較しても気持ち悪いと思ってる俺が言ってみる。
ほらね
前期RSZ乗ったことある元RST乗りですが後期のRSTは硬さという点ならだいぶマトモになったと思いますよ。
RSTはさらにRSZとかと違い5人専用のサスだそうです(デラ談)。
前期の足でうんぬん言ってる人は後期のストにじっくり乗ったことあるんかね?
ストの足回りで硬い硬って話でいつも思うんだが買う前に試乗とかしないのか?とw。
そんなのは買う前に確かめなかった自己責任っていうやつですな。
買った後で悔しいからってブーブー言うなよw。
と、いうことで
>>374氏、そもそもちゃんと試乗して確かめたかい?
前期後期の違い以前に7人乗りの3列目はリアタイヤの真上付近に人が座る。
だからその状態にも耐えられるようリアのサスをセッティングしてやらなければならない。
それじゃRSTが良いのかといえば、サスは良いが7人乗りでないなら奇妙な現実に気づく。
ワゴンと考えるとあまりにも貧相で小さいシート、これに2列目には不自然な高さも加わって最悪になる。
でも広い荷室が欲しいのなら、すべてがGOOD。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:20:36 ID:qiLbHJyE0
後期RSZの足って幾らするの?
しゃこちょうだと工賃込みで15万するから手が出ないんだけど
金がないならモデューロにしとけ
モデューロって、いいのかい?
気になるんだが、あんまり話を聞かないので・・・
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 15:40:50 ID:qiLbHJyE0
>>383 ヤフオクとか8万切るのがごろごろしてた。
10万で何とかなりそうだけど・・・地雷って有る?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 15:46:26 ID:I/rhZ07NO
そこまでして7人乗りにこだわるの?
ホンダにこだわるの?
メーカー変えたら幸せになれるかも〜
>>381 ワゴンと考えるとあまりにも貧相で小さいシート、これに2列目には不自然な高さも加わって最悪になる。
このクラスで、ワゴン的に便利に使える車って、他にあんま無いんだよねー。
アコードツアラーの全幅が1800mm以下ならなぁ…。
>>384 ちょっと落ちて、ちょっと硬くなる。
あくまでも純正オプション。
>>385 新品で7万円弱なのに何を見たんだ?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:12:26 ID:qiLbHJyE0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:22:34 ID:IAd3ga2Y0
最近このスレは、ショックがダイレクトすぎて乗り心地が悪いという意見が多いが
なぜか共感できなかったが、なんだ前期の意見か。
現行に乗っていますが、そんな事は思った事もなかったです。
去年のMC前後で、一番の大きな変更点が乗り味の改善でしたよね。
もちろん試乗して、気に入ったから買いました。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:27:47 ID:qiLbHJyE0
>>390 新車の時はそうでも無かったけどな
前期の問題か劣化が早いのかは1,2年後の判断でそ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:29:36 ID:ozNfL6+r0
>>371は車の動きなんて意識して運転したことないでしょ
だから、家族から不満がでるんじゃない?
運転のうまい人が乗ると、車の動きって全然違うよね
>>390 後期RSZの足回り=前期Xの足回り
もはや後期ではRSZは至高の存在じゃ無くなったのさ
足回りの話題になったのでついでに質問させてくれ
4WDのイマイチな車高が気になってダウンサス入れようと検討してるんだけど、
持ち込み+割増工賃 と 店で購入(ABみたいな量販店)+工賃だとどっちが割安になるんだろうか
あとタイヤの片減りが怖いんだけどアライメントを定期的に調整すれば大丈夫なもの?
ちなみに検討中のバネはテインのハイテク
395 :
380:2010/06/17(木) 18:27:41 ID:st3VqSDR0
>>381 オルティアからの乗り換えっす。エアウェイブが1500の時点でアウト。
ワゴン的な使い方できる1800〜2000クラスだとストRSTしかなかった。
2列目はシートが浅いのと座面が落ち込んでないのっぺら形状でホールド悪いのは実感w。
まぁでもスタイリングと5ナンバーでワゴン的な使い方できるので気に入ってます。
カローラフィルダーと迷ったけど・・・カローラの名前でパスw。
>>387氏のおっしゃるとおり2000クラスの5ナンバーワゴンは絶滅状態で困る。
カルディナとかオルティアが今でもラインナップにあったら、と思う。
ある意味ホンダもここらへんの需要に応じてのRST登場かと。
>>394 これ、格安パーツショップで買って取付は別って考えなのかな?
バネのみなら自分で交換してアライメントをお店でやってもらえばいいかと。
DIYできないのならちゃんしたお店で新品サスを全部お任せでやってもらったほうがいいかと。
格安パーツショップは基本的にDIYのためにあるって考えるべき。
>>395 >2000クラスの5ナンバーワゴンは絶滅状態で困る
レガシィも以前はなかなか良いサイズだったんだがなぁ。
> ある意味ホンダもここらへんの需要に応じてのRST登場かと。
RST (並びに TS) の 2 列目シートの位置や形状を、少しだけ
余裕持たせて再設計してくれたら、ツーリングワゴン的に使える
いい車になるんだがなぁ。
現状 RSZ の 3 列目無しってだけだよね、2 列目シートの位置と形に関しては。
>>394 ダウンサス程度なら全部ショップの方が安いのでは?
片減りは「する」ことを前提に考えた方が良いと思います。
ABやYHのような量販店で考えてるならなおさら。
おめーら運転うめーんだろうな。
いっぺん見てみたいっす。
>>398 ミクシーのオフとかに参加してみては?
俺も一度くらいは行ってみたい
mixiの奴らって、ぬるいのばっかだよ
s-lineとか行ってみたけど、自分じゃ何も出来ないショップ任せの奴ばっか・・・おまけにセンスも無し
速攻で辞めたよ
>>400 センス云々は置いておいて
ショップ任せの人が大多数だと思うけどなあDIY出来る奴の方がマイノリティだと思う
俺の勝手な印象だけどDIYの人は金がなくてなんかオフとかしてもガストとか行ってそうなイメージだよ
逆にショップ任せは金有り時間無しだからサラリとしていて素敵カフェに行くイメージだよ
たまにマニアックな人いるから仲良くなって昼飯おごりくらいで交換してもらえそうだけど
素敵カフェ・・・
>>401 それすら出来ず勉強もせず努力もせずついでに金も無い恥も知らない人が多い気がします。
つーか素敵カフェって何だよ死ね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:57:06 ID:qbJX7aMo0
お前ら日本語で話せよ
おまえら運転下手すぎwww
軽トラでも気持ち良く運転する奴
いくらでもいるぞw
てか、ストリームで運転がどうこうって騒いでもな…
運転どうこうなんて車種以前の問題で
ストリームに限った事じゃないだろうに…
自動車評論家かい。
ドラテク関係無い
高速の定速巡航でも2列目は軽トラなみ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:20:38 ID:yJVD7fe60
たしかに現行型は乗り心地が良くなっているな。
車検の代車がMC後のストだったので、一日乗りまわしてみたよ。
やっぱり後期は成熟してイイところばっかりだけど、
前期も走りの楽しさとかでは負けてないよな
ストリームのカッコ良さだけで毎日ニヤニヤ。幸せです。
ワイパーの速さを自由にコントロールできるのがいいね。
いま梅雨に入って大活躍です。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:26:25 ID:BrETbIdGO
代車を乗り回すな
412 :
sage:2010/06/19(土) 06:12:51 ID:woeDiEgD0
フロントガラスに飛び石食らった。
ヒビ入ってなければまぁいいか。
いや、白い打点が気になるなる。
くそう。
やってもうたorz
代車で現行型いいなあ。
少し乗ったけど、何気にかなり乗り心地良いよな。
硬いのが好きな人には不評だけど、どう考えても車格が一つ上がってる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:00:29 ID:2QP42rAA0
現行型は良い 現行型は良い と連呼されると胡散臭く感じるのは俺だけ?
マイチェン前の方が良かったって連呼されると知ったかがツウぶってるようにしか聞こえません
何だかんだでみんなストリーム大好きなのがわかるね
アイスクリーム、ユースクリーム、好きさ〜〜。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:13:36 ID:TgKmV0caO
お嬢さん お〜嬢さん〜
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:04:26 ID:BrETbIdGO
日本対オラウータン
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:15:54 ID:DpUjp4Hk0
今日、見積もりを出して貰ったが下取り車無しで14万の値引きだったが
それについてどう思いますか?ちなみにzsの1800ccです。
おいらはRSZの黒1.8L HDDパッケージを31万引き
下取りが38万が40に上がったりなんだかんだで値引きさせて238万
フロアマットはカタログに載っていない13500円のやつ ドアバイザーは無限のやつが
工賃込みで1000円安いよ
俺は
>>423に一番高いフロアマットとコーティングとライセンスフレームとまもる君つけて
240万ジャストだった
35万くらいは値引いてもらったかも
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:49:46 ID:DpUjp4Hk0
なるほど。ZSのナビパッケージで値引き後250万ジャストだったので、
あと最低でも10万はイケるって事ですね。オプションは424さんと同じ様な
感じです。
嫁がまだ納車されて半年もたたないRSTのリアクォータをガリガリと擦ってしもうた(´・ω・`)
せめてリアバンパーなら無限のリアスポで気軽に交換だったんだけど
ほんとに気に入って乗ってるからまじ凹むわ
週末ディーラーに相談だな・・・
女の人が乗るにはでかいから仕方ないけど、夫婦共有は大変だね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:17:04 ID:llC2MzWbO
無限のグリルはいい?
RSZのエンブレムは
活かせるけど、飽きたら元にもどせる?
エンブレムももどせる?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:03:04 ID:2LoGO2lg0
無限のグリル(゚д゚;)ハィィ〜
何社か回ったが、ストの値引きは15万から始まるみたいよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:45:36 ID:vIL5lTM/O
わての2.0 RST ロイヤルブルーパールかっこよす。
今日商談してきた。
2.0RSZ ブラックパール
コンフォートビューP
最初は値引き18万言われた。
ナビ引き入れて?
最初の値引きとかどうでもいいわけだが
435 :
432:2010/06/21(月) 23:44:31 ID:BOH2OyaHO
>>433 ナビは今の車に社外ナビついてるから移植する予定。
フロアマット
ドアバイザー
フットライト
ライセンスフレーム(前だけ)
マッドガード(後だけ)
グラスコーティング
これだけつけて下取りなしで25万値引きまできて保留。
まだいけるかな?
>>435 マッドガードいらなくね?
バイザーは無限のがかっこいいし安いよ
30万はいけそうだけどなー
コーティングは同じお金払うなら業者に突っ込んだ方がいいよ
後細々したものおまけしてもらえるかも?
>>437 俺は見積もり出してもらってからコーティングだけ抜いてもらったら1000円しか安くなってなかったよ
ディーラーのコーティングは実質原料代だけってこと
業者で何万も出すのはもったいないわ・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 04:27:45 ID:AfcgEBl70
ドアバイザーって自分で付けられる?
どこで売ってるのかしらんがw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 05:14:56 ID:9Ub8MzCfO
>>429 後期のは個人的に微妙
前期のが好きだが後期には付けれないorz
初歩的な質問をさせてください。
運転席と助手席の足元を照らすLEDを取り付けようと思うんですけど
ポジションのヒューズから電源を取ると常時点灯になってしまう
と言った話を聞きました。
ポジション連動にするには位置的にどこから電源取るのが利口でしょうか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:44:23 ID:gBBPHgMsO
18zs、リアがドラムって事以外一切不満がない
コーナーは安定するし、2列目の乗り心地が良い
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 14:17:57 ID:XqIdLpwW0
410と414の人、代車のグレードは何ですか。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:42:33 ID:9Ub8MzCfO
最近黒スト契約したんだけど、
職場の先輩から
「あれは欠陥車って知り合いが言ってたよ、1年後に燃費が急に悪くなるって」
「霊柩車♪霊柩車♪」
って言われた…orz
契約する前に言うならまだしも、200万以上するような買い物をおえた人間に対して
そんなことを言う奴の頭ってどうなってんだ?そいつが欠陥人間だろ。
気にするな。
なんにでも文句付けたがるアホはどこにでもいるよ。
たぶん何か嫌なことがあって発散したかったんだろう。
殺されなくて良かったな。
>>446 そんな時は「知ってるよ」って言えばOK
どのレベルを欠陥と言ってるか知らないが
NSXに比べたらサスは欠陥車レベルなのは事実
言いたい人には言わせておけばいいじゃない?
自分が気に入って買ったならね。
>>446 先輩は何乗ってんの?
ていうか釣りだろ?低脳過ぎる。
>>444 RSZ乗りで、代車もRSZでした。
わたしが後期RSZに興味を持っていたのを営業担当が知っていて
車検の日とのタイミングが良かったのだと思います。
後期は室内の静音性が向上していて、ヘッドライトも明るく感じました。
燃費の事を上で言っていますが3年乗っても10km/Lを切ることは無かったです。
仕事で高速を良く使うことを加味しても満足な数値ではないでしょうか。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:18:51 ID:FI2B6HWOO
なんか車内が臭う
純正のアロマ微妙だし
効果的に匂い取る方法ないかね?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 13:42:03 ID:1FL/bFMB0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:35:11 ID:0O5IzYoqO
↑これ欲しいけど
そろそろ新型が出そうな気がして踏みきれない
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 22:56:56 ID:vbmD7RUFO
本体から35万円引きは可能ですか
>>457 本体35万匹してくれれば買うと言って最初から商談につけ
そして相手が無理だと言ったら、ではこの条件が出せるタイミングで電話をくれと伝え帰れ
3ヶ月以内に電話は掛かってくるから信じて待て
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:18:09 ID:xpm7J9PY0
去年2.0RSZ買ったけど、無限バイザー注文してたが生産してなくて同じ値段で純正品
取り付けられた。今でも無限買えるの?俺はめられた?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:26:10 ID:16XEk1Nm0
無限バイザーはフロントドアガラスに雨スジできるのがねえ…
>>455 購入するまでは眉唾もんだったけれど、確かに臭いはなくなるかも。
ただ、高いよね。
>>459 2ヶ月前納車だけど普通に付けられたよ
無限は納期かかるかもとか言われたが結構早く来た
無限バイザーってでっかく無限って入ってるのがダサくね?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:58:29 ID:ZkCR2qxc0
サウンドコンテナについて質問させて下さい。
IPODやデジタルウォークマンに入っている音源(IMP3ファイル)の取り込みは
できないのでしょうか?
「お気に入り」「よく聞く曲」の下に「USB」というのがあるのですが、
暗転していている上に、取説を見てもUSBについては通信のことしか書いておらず、
使えるのか使えないのかさえわかりません・・・
MOPだったら取り込みできなかったような・・・
466 :
464:2010/06/24(木) 00:28:33 ID:QQPsbhLu0
>>465 すみません、書き忘れました。
DOPです。
できるのでしょうか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:49:47 ID:ER2gN1MWO
なぜ説明書を読まない?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 11:11:41 ID:bR4rfuitO
読めますん
DOPなら型番書かなきゃなんとも言えないだろ…
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 09:07:24 ID:11Gvfve4O
説明書は面倒なんでお前らが教えろ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 13:40:20 ID:aem8uMwlO
RSZの乗り心地が硬くて、タイヤ圧抜く人いるけど
それって運動性能も燃費も悪化しない?
見た目がかっこいいままだから、アリだけど
>>472 空気圧下げると、逆にショックがホイールに伝わってやばい
スト乗りだが、この手の車がかっこいいという美的センスだけは理解できない。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:37:38 ID:7s1o+R0/O
お前が乗ってる時点でカス決定
無知識な子どもが見てもかっこいいと思えるのはスポーツカーくらいだからね
ストリームは小学生が見てもかっこいいとおもえるかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:59:20 ID:11Gvfve4O
お前の知能が小学生だろ
消えろや
ストリーム、後ろはともかく前は格好良いと思うよ
夏のボーナスもらってから購入検討中。
やはり購入時期は9月の半期決算前1カ月が
一番値引き高いのかな?お盆休みに使いたいから
納入に1カ月みて7月初旬に購入したいのだがどう思い
ますか?
>>480 9月のが値引き多いけど
盆休みに使いたいなら7月に購入したほうがいいと思う
どう思いますかって…
自分が欲しいかどうかじゃない?
9月まで待てと皆が言ったら待つのかい?
>>482 そういう訳ではないのですが、結構ネットで調べると
決算期(3月9月)が安いと出ていて、ディーラーに行くと
そう言うのは無いと言ってました。
営業マンにとっては毎月がノルマのため、期末決算で
安いのは世間が言うだけだと。
予算がギリギリなので極力安く買いたいんです。
>>483 そりゃあ営業マンは今すぐ買ってほしいから決算期のが安くできますとは言わないだろうな・・・
決算期以外にもメーカーから下取りとかオプションとか補助金が出る時期もあるし。
欲しい時期と値段が合わなかったら縁が無かったってことで。
買いたい時が〜
>>484 そういう事でしたか。失礼しました。
値引きのキャパは決算期は多くなるって私は聞きました。
でも大きな値引きがあるのは在庫車なんではないでしょうか?
欲しいグレードが在庫に無くて決算期後のラインに乗る場合は
値引きも渋くなると自分は聞きました。
実際はどうかわかりませんが…
冷たい返事をしてしまいましたが無事に購入できるといいですね!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:21:40 ID:11Gvfve4O
我慢の時
>>483 値段を重視するならお盆は諦めて9月にD在庫車狙い。
相談に乗っていただきありがとうございます。
とりあえずいろんな店回ってみます。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 11:41:49 ID:HOBtQZ1aO
だーこすったorz
お前が乗ってる時点でカストリーム決定
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:43:48 ID:Eacjn7HQO
お前のカキコミがカス以下
先日20日に納車の1,8LRSZ FF RN6乗りです
信号などで停車するときに若干ガタガタするのですが俺だけでしょうか・・・
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 14:35:20 ID:WxU5pAWlO
ついさっき納車だったんだけど、灰皿だと思ってたのが小物入れだった…
灰皿ついてないの?
「たばこの灰により火災のおそれがあります」
ってマニュアルに書いてるけど、灰皿とは素材が違うのかな?
>>497 最近の車は付いてないのが多いね。
市販品かOPであった気がする
お前のカキコミが灰皿以下
さっきディーラー行ってきました。
やはり初回ということでネットで書かれている程
値引きされませんでした。更にエコカーがかなり
売れているので忙しいみたいです。
車が売れる⇒営業マンが困ってない⇒値引きしない
という構図が出来上がっているみたいです。
やはりストリームRSZ購入は9月以降かな??
秋になったらなったでフィットハイブリでるからそっちのノルマの方がでてくるんでね?
デラのほうのタイミングよりも自分の方のタイミングで買うがよろし
どーせ値引きなんて10万も差がでるわけでもないしなー
>>500 ちなみに値引きどのくらいでした?
俺は今週2.0RSZとOP約16万で契約したけど、
最初19万スタートで、
最終的には29万値引きになりましたよ。
>>503 オプション一切付けず(マットとバイザーのみ)
13マンでした。
ネットではRSZ HDDで195〜200マンとの情報
ありました。
この差は大きいですよね。
明日、契約書に判子押すつもりなんですが
社外ナビの持ち込み取り付けについて
テレビ視聴&ナビ操作を走行中にも同乗者が操作できるようにするのは
コンプライアンスの関係でディーラーでは絶対に無理なのでしょうか?
初回交渉時に相談してみたのですが担当営業さんは
「カー用品店にて取り付けるのいいと思います」と仰ってました。
駄目元で最終交渉時に聞いてみようとは思っていますが厳しそうですよね
ほしいナビが通販とカー用品店での価格差が大きくて…
ちなみに今の所ZSで21万値引きボディコートサービスです。
もうちょっとがんばってみます。
>>505 カー用品店でも持ち込みで取り付けてくれる
私はナビ持ち込みで着けてもらいました。走行中の操作もOK。
ただ「何かあったら自分で着けたことに」と言われました。
ディーラーによって対応違うみたいなので
そこは厳しいディーラーなんでしょうね。
>>506 心情的に他店購入したものは頼みにくくて。
ディーラーさんなら新車購入時のついでにって感じで頼みやすくて聞いてみました。
>>507 ディーラによって違いがあるんですね。
もう一度お願いしてみて断られたら諦めることにします。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:45:05 ID:HC7cwADV0
1.8RSZ今月車検受けたばかりけど 下取りだと幾らくらい?
ボーナス多かったのでハイブリッド車に換えようと思うんだけど
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:05:38 ID:F9XcCt7m0
デラに訊けks
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:06:51 ID:6FGfJcj0O
RSZのサイドガーニッシュ擦ったんだけどディーラー持ってってもその日に直すのは無理かな?
>>509 ハイブリッドに乗り換えるのは燃費の問題ですか?
>>513 気分の問題 年間走行距離3000kmじゃ燃費語っても意味無いです。
まあ高く売れるうちに売って次下取り良さそうなHVに乗り換えるのもありだな
俺もまだ2年経っていないRSZだが乗り換えようか画策中
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:28:31 ID:HC7cwADV0
ちょっとディーラー行ってくる。
ディーラーどうでした?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:59:36 ID:xOfM2JjWO
昨日ぶつけてテールランプ割れた…
RSZのテールランプってノーマルのにつきますか?
あと自分で取り付けって可能?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:51:38 ID:uRYQdbMk0
今日、商談に行ってきて18ZSナビパッケージ全部込み込みで230万ジャストでした。
OPはETC、マット、バイザー、グラスコート、ライセンスフレーム、まもる君を
付けてその値段でした。
>>518 行ってきた。
下取り110万だった。(今渡せば)
プリウスの9月納車は下取り90万だった。
つーか プリウスS安過ぎナビ付けて250万てどうよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:03:20 ID:+7I1iepz0
>>508 愛知県岐阜県あたりならけっこう安く付けてくれるところ知ってるけどなぁ?
カー用品店持ち込み取り付けやってはくれるけどめちゃくちゃ高い。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:38:17 ID:Ea4ckV+r0
俺が買ったディーラーは試乗車のMOPナビが走行中にテレビ映ってたよw
まぁ結構融通きくディーラーではあるけど
>>520 俺は同じOPで1、8RSZナビにスマートキー付けて240万だった
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 08:52:01 ID:R3cOUXyxO
妥当価格て何や
>>525 交渉してみてお前さんが言う妥当価格になれば買えばいい。
ここで値引き額を聞いても無意味。
528 :
525:2010/06/28(月) 16:55:55 ID:QE1UoCQD0
妥当価格とは実際に契約した人の価格 ですね。
自分も小さい商売をしているが ボッタクリ価格は提示しないようにしている(相手がその値段に疎い場合は特に)
結局値引きするなら最初から出してくるべきだと考えるし 細かい値引きを必要以上に要求する人は断る様にしている。
それの方が話しが早いと思うし 不良(赤字)顧客と付き合わずに済む 新規顧客にも後からでも適正価格というのが分かり信用度が高まる。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:40:32 ID:SC1rUXZtO
erasouni
契約した価格って地域や交渉次第でみんな違うのに、何を基準にするの?
結局最後は自分が納得した価格じゃないの?
価格.comあたりにも情報あると思うので参考にはなりそうだけど…
ここでみんなが50万値引いてもらったって言えば50万値引くまでごねればいいさ
>>528 その言い分だと、最初の提示価格でいいじゃん
ZSをすごく薦められた。
RSZ1.8で話を持って行ったが
RSZはほとんど作っていないみたいで
納期も1カ月以上かかる。
ZSなら値引き28万(オプション込)+即納。
ディーラーに、在庫車があったんだろう。
RSZは、1ヶ月以上待ちが普通。
やっぱりそうなんだね。
なんかRSZは値引きも厳しいし車両保険も
高いから辞めた方がいいですよって言われた。
ZSで十分満足出来るのでお勧めですだって。
当分はホンダのキャンペーンも無いみたいだししばらく
は待ちかな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:33:07 ID:xKXnxZEhO
グレードで保険料変わらんだろ。
型式では多少差があるけど。
RSZはエコカー補助金が出ないって認識でいいんだよね?
そうだとしても装備的にはRSZにしたい
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:47:22 ID:AeI/8tK90
ストリームにハイブリッドは出ないの?
ウィッシュは出るみたいだけど
トヨタの宣伝ご苦労様。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:15:31 ID:AeI/8tK90
立体駐車場に入らないトヨタなんてどうでもいいんだストリームがいいんだ
見た目が最高にカッコイイと思う。
あと、ミニバンにしては低いシートポジションと
ボディー剛性の高さで運転の楽しさも味わえる。
ストリーム、 愛してる。
>>536 購入価格が上がると車両保険の評価額が上がるから
保険料上がるんじゃない?
まぁ微々たるもんだろうけど。
>>535 客がRSZが欲しいって言ってるのに、やめた方がいいなんておかしいだろ。
どんな営業だよ。俺ならきれるわ。
この前RSZ購入したが、値引きは渋くない。車両保険は大差ない。
>>535 即納だから単に手持ちの在庫処分したいだけでしょ。
だから値引き渋って言い訳してって感じじゃない?
自分はZS買ったけど普通に1ヶ月待ちだったよ。
他のディーラーにも行ってみる事をお勧めします。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:14:33 ID:ft+7+hhM0
ナビパッケージがいいと思ってたけど、よく考えると音楽はipodあるしHDDじゃなくてもと思った
テレビとCDとナビとラジオがあればいいんで、DVDナビ?でもいいですよね?
あと中古ってどう思います?
現行ストリーム、新車じゃなくて中古でもいいかなぁとか思い始めたんですが
DVDナビはやめたほうがいいね、すぐ壊れる。
そもそももうほとんど作られていない。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 04:06:28 ID:VxNbziMD0
RSZ乗りの方に質問。
運転席と助手席の間のドリンクホルダーって、カタログだと形状が丸いんですが、
そこが四角いペットボトルって入ります?
>>548 余裕で入るよ
ドアの小物入れにも缶コーヒーなら入る。揺れで倒れるかもしれんけど・・・
四角いペットは入るが、四角い紙パック(500ml)は入らなかったよ。
あそこは車用ファブリーズを置く場所だよ!
先日RST1.8納車されましたー
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:08:20 ID:erQ9H/8aO
ファブリーズってw
プラズマクラスターだろ
おめでとーーーーーっ♪
本革調シートいいな ウラヤマシイ
オレもRSZ来月納車予定 あ〜待ちきれん・・・
本日納車!
今からホンダに行ってくる
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:03:11 ID:VxNbziMD0
うp
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:35:59 ID:TQoEYeLA0
本日 歯医者
おまえら金と命は大事にしろよ
どうせ買うならRSZだろ。
1.8か2.0で悩むけど街乗りなら1.8でいいと
思う。車両では値引きが確かにきついがオプションいっぱい
付けてなんとか頑張るかな。
ちなみにRSZ1.8HDD OP(バイザー、マット、スポイラーなど)
235万(諸経費込)で見積もり出た。安いかな?
1.8で十分だろ
どうせ買うならRSZっていうくらいなら、1.8より2.0だわな
CVTはいいぞぉ
2.0はトルクもあるし2000回転までで高速道路まですべてカバーできる
CVTはストレス溜まるしスポーティな走行には不向きって営業に言われたから1,8にしたんだが
2.0 CVTもSモードでグイグイ走るよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:08:54 ID:Vm27HqV20
ZSのSパッケージでopはマットとバイザー。
ナビはインターSSDナビリアカメラ付きで230万でした。
安いのでしょうか?
俺も2.0にしたよ
営業に言われたからって・・・自分で乗ってみた?
知らない方が幸せってこともあるけどな。
1.8とCVTの組み合わせが欲しいぜよ
ATはキューブとワゴンR乗ったときのイメージしかなくて、
ATはないと思ってたけど、
1.8RSZ試乗したらスムーズでびっくりした。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 09:05:11 ID:B7UaEUj2O
20ZSにしろや
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 09:21:14 ID:ctgrJ6FE0
567です。
>>568 追記ですが、減税補助金分と廃車分25万を差し引いた金額が230万です
>>570 三店舗回ってどこの店員も2,0は薦めてこなかったけどなぁ・・・
>>575 ぼったくり価格だと思う・・・
>>575 純粋な値引きとその他(減税や補助金)は別に考えて交渉しないとぼられるよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:55:01 ID:cu/RhA2g0
>>575 ってことは、実質の値引きは…。
高い買い物乙。
>>575 ホンダのサイトでセルフ見積して比較してみたら?
多分、貴方の仕様ならコミコミ260万くらいかな?
そこから補助金関係引いたら…
230万になったのは値引きでじゃなくて単に補助金を充当しただけに見えます。
だとしたら値引きゼロでは?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:27:22 ID:cfWpfWNb0
込み込み330越えた(値引き前)
>>576 薦めてくるかどうかなんて関係無いと思うが。
高速や山道をよく走るなら2.0がお勧めだと言われた。
1.8もよく出来ているから本人の使い方ですよってな事言ってましたよ。
高速や山道、一般道もあまり走らないならレンタカーがお勧めだよ。
ぶっちゃけ最初から2.0目当てで来てる奴じゃないと金額差も大きいし勧めるのは難しいだろ。
俺は最初から2.0RSZ一点だったから他グレードなんて話題にもならんかったな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:50:44 ID:bC8b7C30O
1・8はギア比が糞
装備も…
1.8は5速ロックアップ状態で100キロでエンジン何回転くらい?
1.8のレンタカーに乗ったことあるが市街地はそんなに違和感感じないが高速に乗ると登り坂のたびにグォーンってエンジンが唸ってうるさい
2.0ならECOランプが消える程度の坂道でもそうなるからかなり厳しいね
排気量が違うからトルク不足は仕方がないのだろうけど…
むしろ2LのATが欲しかった
CVTには個体差で異音あったりするらしいし回避…
>>587 ATじゃ仕方がないが初代の初期モデル2Lのようにエンジン音が軽快だといいんだけどね。
後期RSZ純正アルミかっこいいね
ただキャップのHマークいらん、なんかぴったりはまるいい感じのやつないかね
>>576 その程度の認識なら1.8で十分。
営業が1.8を薦めた気も分かる。
俺は1.8に乗った直後に2.0乗ったけど、走り出した瞬間に1.8はないと感じた。
まぁ2.0も十分ぬるいけど、これくらいは最低欲しいなと思う。
実際一人で乗ってるぶんには1.8も2.0も大差ないんじゃない?
7人乗ったら違いでそうだけど
>>595 知らなかったほうが幸せなこともあるかと・・・
サーセンw
まぁ知らないって事は当たりの車だったと…思う事に
報告によれば新車時から異音あったそうなので、今無ければ経年劣化でも出ない…といいですね。
大事にのってくださいませ。
>>577 >>575の値段は純粋な値引きの金額です。
最初に見積もられた金額が260万弱だったので、
減税や補助金の話しは抜きで値段交渉しました。
>>594 19inchにすると、かえってタイヤが小さく見えて格好悪いな
600 :
内緒の話:2010/06/30(水) 21:19:59 ID:AKWGph+u0
ウィッシュがハイブリッド出すからストリームももうちょっと
待った方が良いよ。ZSは一時しのぎの商品らしい。
エコカー減税が終わる9月末からモデルチェンジや新商品
が出るから今すぐ買う必要がある人以外は待ちお手チンチン。。
リコール出たね
>>600 > ウィッシュがハイブリッド出すから
プリウスがハイブリッドを出すんだが?
>>602 ちょっと書き方が悪かったな。
プリウスがハイブリッドを出すんだが?→プリウスがハイブリッドミニバンを出すんだが?
細かいこと不明だけどエアウエイブが受注制限(色)になっているってエアのスレでみかけたなぁ
廃盤になってハイブリットになるって予想もでてきているし
秋にフィットベースのハイブリでるからフィットベースのエアが流れでハイブリになるって予想が出てくるのもわからなくはないですね。
ハイブリッドに魅力を感じないんだが
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:56:29 ID:zoYLUJqc0
なんで?重量税タダだよ18年間
パワーと燃費とお買い得感の三拍子が揃ってるハイブリッドが未だに無い
ハイブリッド種類少ないしね。まだ今は様子見だね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 07:51:47 ID:iUJE0N1U0
HVやEVは次の車でいいやと思ってRSZ購入。
数年後には技術も成熟されてそうですしね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:22:17 ID:E0QHvDWkO
買いたい時がぁ…
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:52:30 ID:XXasgIZS0
我慢のし時
だな、昔から「欲しい時が買い時」ってのが芸能人のせいで変な方向に曲げられた。
>604
フィットブレイクだっけかな?
そんな感じの名前で発売になるとデラで聞いたなぁ・・・ハイブリかどうかは聞いてないけど
モビリオハイブリって噂もあったが、スパイク出るから次のMCまで持ち越しかな
ストだとGiが気になるんだよなぁ〜高速よく使うのでクルコン欲しいんだが使ってる人いませんか?
初のGiネタに期待
GiとRSZってどっちがいいだろうね。
外見派ならRSZ、乗り心地ならGiってとこかな。
今までGiっていう選択肢無かったなぁ。
ホンダってウルトラホンダ以来セールやらないのかな??
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:39:55 ID:XXasgIZS0
ジョーーーーーーーーーーーーーー!!
立つんだジョーーーーーーーーーーーーーー!!
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:55:18 ID:7YTC8Q3h0
1.8のRSZか2.0のRSZかで迷うわぁ
誰か背中押してくれ
不毛なレスがつくだけだから自分で決めろ
2.0のRSZ
2.0RSZに一票
走ることが好きだったり、3人以上で乗ることが多いなら2.0
それ以外なら1.8
そうじゃないから俺は1.8にした
そんな俺車素人
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:18:52 ID:PBYFr/0I0
ストリームを買うときに比較対象となる他車種ってなんですか?メーカー問わず教えてください
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:23:29 ID:3SxmF2y/0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:41:40 ID:e+vzhlYp0
>>623 それ聞いて何か良いことある?
グレードによって比較対象が変わるよ。
グレードは何を希望?
>>623 ウィッシュとハッチバック最後のシビック(5ドアハッチバックの奴)と同タイプR
あとフリード、ラウムあたりが気になる
ラウムは意外だろうけど低いのにスライドなのがいい
ストリームの左だけスライドでタイプRが出たら文句なしなんだが
ありえないなw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:21:32 ID:UZe0YLx80
>>625 ストリームの広さが気に入ったので200万ぐらいのやつを買おうかと思ったのですが
燃費にやや不満があるのでライバル車で燃費がいいのがあればと思ったのですよ
燃費を重視するなら、フィットを筆頭とするコンパクトクラスが断然おすすめ。
納車半年だが、ストリームは街乗りで、9〜11キロ/L 高速で15前後で満足。
5ナンバー3列シートのクラスでは優秀な部類に入ると思います。
久しぶりに晴れたので洗車したが、全高が低いので脚立が要らないから楽だよね。
アルミホイールはスポンジの代わりに軍手をはめた手で洗うと細かいところまで
きれいに洗えるね。←自分だけかな・・・
低床低重心で走りが楽しめるミニバンだった事、カッコ良さ、スト一択でした。
2.0RSZ 満タン法で燃費 街乗り8キロ/L なのだが、ひどすぎるよな。
信号が多すぎるからかな。
>>627 各メーカーのサイトを見て検討するといい
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 09:53:18 ID:i14kugYc0
来週1.8RSTプレミアムミスティックナイトパール納車です。けど、ポリッシュドメタルのストリーム
走ってるの見てその綺麗さにうっとり。ちょっと後悔してます
>>629 2000回転以下で走るようにアクセルワーク気を付けてみ
10以上はいけるよ
街中だとまぁリッター8kにもなったりするねぇ
郊外とか流れのいい所組み合わせていると11〜12くらい出る
>>623 本日さりげなくプレマシー発売。
CVTのスムーズさはないがAT&2Lで179.9万円からだし、今回は燃費も意識しているみたいなのでお買い得かも?
>>635さっきCM見た!カッコいい!かな?
いつも議論してるけどCVTってそんなにイイの?
1、8RSZ乗りの俺。マニュアルが有ったら絶対買ってた。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:05:14 ID:tKZA8XFg0
1、8RSZ去年の夏に買ったよ
でも、AT糞過ぎて2.0RSZに買い換えた
で、気がついたRSZは何乗っても糞
今 CR-乙の納車待ち中
>>636 まったり乗るならCVTはいいと思うがな。燃費もいいし。
ミニバンでMTに乗りたいという貴方には理解しづらいかもしれないけどね。
ちゃんと試乗してから買えばいいのに
CVT出足の悪さとか制御にはちょっといらつくことも無いではないが
燃費は良いしそれなりに納得して乗ってる。前期G
>>638レスどうも。
639には芯でもらうとして、あの足回りにオートマって
もったいない気がする。
シャキシャキ走るイメージだったので5ATにしたけど、
試乗だけじゃ分からない事もあると思うし、毎日乗っている人のレスは
役に立つと思ってる。
って日記みたくなっちゃった。ゴメン
ストリームってミニバンなの?
ステーションワゴンでしょ?
フィットもステップワゴンもステ−ションワゴンじゃなかったっけ。
全部登録上はステーションワゴンでしょ?
そもそも日本のミニバンには海外で言うミニバンに該当するものはないでしょ?
加速はCVTの方がいいよ、ただあまりエンジン回転が上がらないしショックもない、しかも静かだから刺激がない。
吉幾三の歌みたいだな
>>626 >ハッチバック最後のシビック(5ドアハッチバックの奴)
って、どの型のシビック?
全く思い出せないんだが
スマン
自己解決した
記憶からすっかり消え去ってたわw
車体が左右に傾いた状態で駐車してるときにステアリング切ると
リアからギシギシ音がするんですが…
1.8ZS FF で車高調と前後タワーバー入れてるんですが原因想像つく方、同じ症状の方いませんか?
スーパープラチナメタリックいい色すぎてワロタ
>649
大阪の枚方南オートテラスに良いのあったよ。
RSZ1.8 ナビ付き178万だったかな。
俺はプレミアムナイトフォーク買いたいから新車探すよ。
緑とも黒とも言い難いあのカラー最高。
ストリームはホンダ的に終わった車だからスパイクフリードの
キャンペーンとかにものってこないらしいよ。前の方で330万の
見積があったけどうらやましいわ。
>560
235万の間違いだ。俺は全部で245万だった。
>>645 くっそわらった
上がらない、ショックもない、しかも静かで刺激がない。
だったら最強だったな
>>652 なるほど、東京でベコ飼う気分で1.8を買ったわけだな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:55:57 ID:B7WUxqsm0
【手コキ】男同士ヤルと気持ちよすぎ【フェラ】
男同士でやって見たら、まじ気持ちよすぎた。
男同士だからどうやれば気持ちいいかツボがわかるし、気兼ねもする必要ない
女とやるみたいな金も配慮もいらない こりゃやめれんw
女より、正直 男の方がフェラはうまかった・・・汗
同性の気持ちよさ知ると。。 女のフェラじゃもの足りん 汗
男自体には興味ないが他の男のチンコや勃起チンコには興味ある
しゃぶり合いでも抜き合いでもケツマンでも男同士のSEXは大好き
スポーツと割り切っている そこに面倒な恋愛は無い 最高だぞ
お互い射精するとどれが誰の精液だかわからなくなるくらいドバドバになってこれまた興奮すんだよ
ケツはチンポとの相性がある
>>648 その状況から考えるとスタビライザーとかブッシュあたりじゃね
おそらく、気づいてないだけで走行中も音がしてるはず
>>656 運転中はいつも2列目に妻が乗ってますが異音の指摘は無いですね。
ギシギシ音も必ずなるものでもないし…
でもかなり大きな音がします。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:48:08 ID:fqi6eI7x0
夜の車内イルミは良い感じ?
さっき新型プレマシー見てきた。
エコカー減税75%もあるし気持ちが揺れたわ。
値段はRSZより値引きしてくれるしね。
どちらかの購入に決まった。ウィッシュは無し。
>>661 左のは時計?具体的にどんなものか教えて。
>>662 電波時計ですよ
3000円くらいだったような
俺のは、三角マークもシフトの所もひからないような気がするけど…
車体が左右に傾いた状態で駐車してるときにステアリング切る・・・?
純正のナビ位置だと見難いような気がして
インダッシュのナビを買っちまった。納車まだなのに。
エアコン吹き出し口が塞がるのも少し気になるけど、左右の噴出し口あるし大丈夫か
納車されてからナビ買うべきだった。
今日RSZの見積取りに行きました。
しきりにZSを進められ、RSZは急ぎじゃない
かぎりは今買わない方が良いと言われました。
エコカー減税が9月末で終わり車が売れない氷河期
に入る10月以降ならかなりの値引きが見込めるとの事
です。営業マンもはなからエコカー対象車以外は売るく無く
工場も作る気ないからってアドバイスもらいました。
これってそうなんですかね?
単にZSが余り気味なんだろ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:52:47 ID:UiASIjMA0
俺は古い車を廃車にしてRSZ買ったから全く後悔していない
RSZでいい条件出たら連絡頂戴で放っておけばいいよ。
必ず連絡来るから(笑)
結局、ZSもTSも余ってんだろ。
エコカー減税無くなったらますます魅力ないしね。
みんな分かってるとは思うけど
補助金は九月末までだけど減税は平成24年まで続くぞ
それでもZSは割高感あるからRSZの方が売れてるんじゃないかな
自分は見積もりで20万ぐらいの差だったけど
パドルシフトいらないし、17インチ履きたくなったら中古探すつもりだったからZSにした
でも普通はRSZの方がいいと思うねぇ
私も最初はRSZ、RSTで考えてましたがオプションでRSZ、RSTの仕様に近付けてみて
そこから不要なものを削っていった結果ZSの方が安かったのでZSにしました。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 06:04:45 ID:Jzd4tNWFO
来年にはZSとか買ったやつ笑い者にされているんだろうなw
ZSはしょせんXのドレスアップしただけ。
RSZはパドルシフトだけじゃなくて後輪ディスクブレーキとか
セッティングが全然違うよ。あくまでもオプションでRSZに似た
物はつくれるけど似て非なるもの。20万程度の差ならRSZを
選ぶ方が賢い。
>>673 クルマ好きなRSZ乗りにはそう思われると思うw
>>674 自分はVSAつけたので一応後輪はディスクです。
でも悩んだ人はRSZでいいと思う。
自分はあんま乗らないからZSでいいやと。
>673
笑い者でも問題ないですよ。
エンブレムレスだからパッと外観みてグレードなんて判る人居ないと思うし。
まぁ、グレードで差別するような単細胞は回りに居ませんけど。
>674
自分もVSA付きなのでリアディスクです。
パドルは試乗して不要と思えたし、17インチも不要、純正15インチを
冬用に、足も変えて補強したし、シートカバー、スロコン装着などなど
20万+αあれば結構色々パーツ買い足せたので自分にとっては色々と利点が多かったです。
あと違うのはリアのスタビライザーくらい?
皆さんがどの程度運転に敏感なのか判りませんが、RSZを試乗した時と
今の自分の車で乗り心地はそんなに変わらないかな?と勝手に思ってます。
おっとアンカーミス・・・
バカですねぇ。
>>667 自分の営業成績しか考えてないヤツの店になんか行くなよ。
たまたまノルマ未達の月で、納期が短いZSを勧めてるだけだよ。
自分の意思でZSにするならまだしもRSZ欲しいと思って行ったなら、買わないと後悔するよ。
今時減税もないようなポンコツ車を薦められるかよw
17インチ、ディスクブレーキ、皮巻きステアリング、皮巻きATセレクトレバー、フォグ、パドルシフト、フロントロアスポイラー、ハーフシェードウインドウ。
たった6万でこれだけこれだけ削られてるんだよ。
2.0はアルミスポーツペダルも付かないな。
これは明らかに補助金と減税を見込んだ価格設定なわけで、補助金が無くなったら割高感しか残らないよ。
メーカーも大変なんだろうけどさ。
6万というのはベース価格ね。
あ・・・674の言うとおりRSZベースに考えたらいけないのか。
ちゅーことはメーカーとして粗利が少ないのはRSZってことになるな。
まあ補助金が終わったら終わったで補助金に近い金額を値引くんでしょ。
補助金時の高い価格設定で儲けた分を還元還元。
俺もZSだけどRSZ、RSTの足の固さとパドルシフトが邪魔なのがダメだった。
あと国とは別に市からも補助金が5万出たからな。
>>679 減税って、走行性能を犠牲にして車重と燃費いじってるだけだろ?
どっちがポンコツなんだ?
車買うの初めてでいまいちグレードの違いが分かりません
主に何を比較して決めたらいいですかね?
仕事の通勤や休日の街乗り、たまに出張で遠出をします
どのグレードが人気とかありますか?
減税やら補助金がなきゃ買えないような奴はRSZに乗らなくていいよw
DQNカス乗りが減って嬉しいわ
>684
コスパ重視、走りは捨てられない、ドレスアップしたいとか方向性で変わると思うなぁ〜
そこで出ている条件だけなら、Xのナビパッケージで良いんじゃないか?
>>684 普通ならグレードで変わるのって装備や機能なんだけれども、
ストの場合は乗り心地っていう車の基本的な所も変わってくるから注意
X、Gi、ZS、ZTは乗り味比較的ソフトに(と言っても他車種よりも固めだけど)
RSZ、RSTは上記よりも固め設定
乗り味は聞いただけじゃ判断できないし、ぜひ試乗を。
>>684 XのHDDナビパッケージがええんではないでしょうか。
リアカメラもセキュリティも付きますし。
少しでもかっちょええのがいいと思われればZSですが、人によっては無駄な装備かもしれません。
どちらも減税モデルです。
RSZは車を愛して止まない方用です。
と釣られてみます。
通勤や街乗りでストリームは勿体ないような。
フィットクラスor軽を検討されては?
>>684 お前が今乗っている車はなんだ?
なぜ、ストリームにしようと思ったんだ。
みんなスマートキー付けてないの?
今どき鍵挿してエンジンかけたくなかったからZSは無かったわ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:13:35 ID:mEUI8Nln0
>>691 初めての車だからかもしれないが、
鍵挿して回す方がなんとなくエンジン掛ける感じがして好き。
同じくスライドドアよりストみたいなドアが好き。
スマートキーも便利だけどキーレスの方が離れてても開け閉め出来るし便利な時も。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:16:44 ID:mEUI8Nln0
追記
今どき鍵挿してドアを開けるのは面倒だとは思う。
>>693 ん?スマートキーは鍵挿さなくていいし離れてても開け閉めできるぞ
ドアノブに手を入れるとロック解除される仕組み
あっ!ごめん追記の部分はキーレスもない車は面倒ってことね
レクサスみたいなシャークアンテナ?付けようと思うんだけど、純正のアンテナって簡単に取れる?
取ったら穴あいてるかな?
ボルトで室内側から固定してるから内貼りを剥がさないと取れないよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:55:16 ID:ve/KUCs60
逆に、シャークの下側に空洞があって、アンテナの根元が残ってても
そのまま被せられるシャーク型って、どこかで見たような…
値引き厳しいね。
30万だ40万だ引いてもらったぞとかという得意げな書き込みより
値引き交渉に手こずってる人の方がよっぽどか現実味がある
いや30万なんてざらでしょ。
ナビパケにしてオプション少しつけたらすぐやってくれるよ。
40万はさすがに微妙だが。
自分はナビ持込でOPも7万くらいしか付けずに値引き22万くらいでした。
でも、田舎のディーラーだし本体から10%引きって考えたら良い方だと納得してます。
結局値引きは車両本体価格からはあまり引けず、OPや下取りで頑張るって事でしょうか。
ディーラーで買うと何もかも高いので無理にOP付けて値引き引き出すのがお徳かどうか・・・
オデはかなり値引きするのにね、なんで渋いのかな?
俺は保証が長いのと、面倒だからナビもDOPにしてけど
用品40万つけても値引き30万いかなかったよ。。。
>>703 地域差もあるだろうけど、値引きはそんなもんだと思うけどなぁ。
俺もOPはバイザーとマットぐらいでナビは持ち込み、と似たような感じだが
値引きは24〜25万ぐらいだったよ。
ちなみに1.8RSZ Sパケ @大阪です。
>>704,
>>705 みなさん同じくらいなのでちょっと安心しました。
雑誌の値引き目標みてもそのくらいですよね。
大きな値引きは目に付くので惑わされがちですが・・・
ストならまぁ値引き30万はカタイ。
まぁ条件によってはコミコミで40万近くまで行けるよ。
その40マン近くまで行ける店紹介してあげたら?w
>>708 マジで名前出せるなら教えて
地区だけでもいいよ。
名前出せなきゃホラ吹き。
その条件とやらもざっくりでいいから
基本的にストリームとウィッシュは乗り出し15万の値引きが基本だよ
セールスマンの「今回は特別に15万(ry」ってとこから交渉が始まる
ちょっと話を進めればほとんどのディーラーで20は出してくるが田舎だと15でバンザイするケースもある
どんだけOPを積もうが販売店側でそれなりの利益を出していくために値引きは25万で止めたいのが本音
OPでもマット・バイザー+@くらいしか付けない人がほとんどだから大衆は20〜25万の値引きが平均的なところ
30も40も値引けたらそれがさも当たり前のようにみんな値引けると勘違いするするバカが現れるけど大幅値引き組たちが見下してる大衆のおかげで特別値引きにあやかってる事を自覚してない人が多い
いやぁ、ここはすさまじい値引きの達人がたくさんいるようだな。一般人なら25も引いてもらえば合格だろ
値引きは、
本体価格の10%+オプション価格の20%
くらいいけたら充分だと思う。
714 :
アンポンタン:2010/07/06(火) 22:36:08 ID:NN3qvACQ0
じゃあRSZ 1.8 HDDナビパッケージの場合
本体の10%で226,000円
オプション(フロアマット+ドアバイザー
27,300+16,800の20%で8,820円
計234,820円がベースって事ですかね?
これにULTRA GLASS COATING 68,000円引いて
くれれば買いなんだがなぁ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:58:14 ID:fejrJbyT0
RSTとRSZではどちらが性能がいいの?
たとえば、ハンドリングとか。
RSTのが全てにおいて若干いい、ちょっと軽いから
でも5人乗りだからストリーム買うならRSZ
5人乗りを選ぶんなら他にハンドリングも加速もいいのがあるんでそれ買え
車体価格の10%引きは値引きじゃないだろw
10%は絶対引いてくれるんだから、そこからどれだけ値引いてくれるかだ
また根拠のない輩が出てきましたよ。
さすが2chクオリティ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:51:15 ID:XkhnevTQO
嘘ついてゴメン
友達が欲しかったから…
先輩方、教えてください。
今度Xが納車されるんですが、ナンバープレートの裏にLEDを
付けたいと思っています。
ttp://item.rakuten.co.jp/nanakoh/aa745064270/ ↑これ
運転席からスイッチ操作でON/OFFできるようにしたいのですが、
オートバックスなどでロッカスイッチを買うだけで、
距離や配線などできますか?
初めてなもので、どれくらい大変かと、用意するものが
わからず困っています。
よろしければ、教えてください。
>>720 メンドクサイからポジションランプの配線に割り込ませとけよ
>721
回答ありがとうございます。
ポジションランプに付けると車検に通らないかと思っていたのですが、
コネクタで取り外せるようにしておけばよさそうですね。
ポジションランプにコネクタがあるのでしょうか?
それともコネクタはオスメスとも自作が必要ですか?
クレクレ君ですみません。
>>722 当然、コネクターはありません。
配線カットしてギボシで取るか、エレクトロタップで分岐です。
分岐した先にスイッチ付けておけば
配線抜き差ししなくてもオンオフは可能ですね。
防水対策は必要ですが。
知識なく車内に配線引っ張るのは大変かと思います。
他にも弄りたいならチャレンジしても良いと思いますが。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:14:51 ID:3HEAeW9OO
メンドクサイから車を売れよ
回答ありがとうございます。
いろいろリスクがありそうで、情弱白痴の私は手出ししない
ほうがよさそうですね。。
いろいろアドバイス、ありがとうございました。
見積もり見て気付いたんだけどRSZの場合
フォグライトが標準でついてるけどマルチコートブルーとか
にすると標準のクリアはどうなるんだろう。
値引き対象になるのかな??
>>726 ポジションなら配線も短くて簡単だよ
>>724の書いたように車内引き込みは結構大変だから分岐タップで配線引くのが一番簡単
途中にヒューズがあるだろうからそれの抜き差しでスイッチの代わりに出来る
30分もあれば出来ると思われます。
>>727 生産ラインでは標準装備のものを作ってディーラに納車される
その後ディーラでオプションを取り付ける
よって、クリアは箱に入れておまいに納品される
つまりはそういうことだ
あれのカラーを選ばせないのはHONDAのあくどいとこだと思う。
って選ばせたらブルーばっかになっちゃうか。
マルチコートはDオプションだし、どこのメーカーも同じでしょ
俺はフォグの電球を買って来て取り替えた。
好きな色買えば?
すいません、車にあまり詳しくないんですがよければ教えてください。
叔父がストリームを買いました。純正のナビつきです。
叔父の家族はMDを使ってるらしいんですが、純正ナビにはCD/DVDしかついてなくてMDが再生できません。
こういうときMDデッキをあとから載せたりできるものなんでしょうか?載せる場所がないからLine端子でもあれば小さなプレイヤーを持ち込んでつなげばいいのかな。
それともMDは20枚ぐらいらしいので、いっそ全部捨ててCDで揃え直すほうが将来的にはいいでしょうか。
アドバイスをいただけるとありがたいです。
>728
ありがとうございます。
納車後に構造を見て、チャレンジするか決めます。
ナンバーフレームをディーラーが取り付けサービスしてくれると
いうことで、ついでにやってもらおうかとも思いましたが、
内容的には車検も微妙なのでやってもらえるかわからないですしね。
>>733 MDをパソコンで取り込んでCDかUSBにでも入れてナビに突っ込む
こう言ったらなんだけど、MD規格はどう考えても廃れていくものだし、ディスク20枚の為に増設ってのも勿体無いかと
MDからCDに変換する方法はパソコン知識の方なんでそっちにてどうぞ
MDからUSBに入れるにはオプションのUSBコード(4000円だか8000円)つけないとむりぽ
>>733 たった20枚ならMDをCD-Rにダビングすればいい
737 :
733:2010/07/08(木) 11:02:37 ID:opFgnueP0
>>735-736 やっぱりMDをそのまま使おうとするのはやめたほうがよさそうですね。
PCに音を取り込めばCDに焼くことができる、と。その方向で行こうと思います。
ありがとうございました。
最近気がついたんだがスポイラーの有無で賛否両論の意見がでるよね
これって身長が高いやつが見るとかっこよく見えて、低いやつにはしっくりこないんじゃないかなと感じた。
少し屈んで見るだけでストリームはいろんな形に見えるね
すごい、いまさら感
テールゲートスポイラーは無限よりモデューロの方が
良いよ。でも正直好みの範囲だから人それぞれかな。
値引きが厳しい人は頑張れ!3連休はある意味避けて
今週末の土日が勝負だ!!
>>733 ストリーム純正ナビってことはAUX端子付いてるかな?赤白黄の
CDレンタル×20
ipodnanoあたり¥15,000
ipod→aux端子 ケーブル ¥1,000
叔父がダンディなら俺が手伝ってやる。
ああ、そういえば純正ならCD突っ込めば自動的に録音してくれるんだっけな?
CDレンタル200円×20で済みますね。
>>741 >そういえば純正ならCD突っ込めば自動的に録音
純正じゃ無くてもHDDナビは大概そうなんじゃないの?
スマートキーつけたのはいいが結局施錠はリモコンのボタンがメイン。
なんか電波の到達距離短くね?5mも届かない。
日産のティーダしかりトヨタのクラウンしかり、見通し50mは余裕だったんだが。。。
そんなもん?
オーディオレス車って4スピーカーであってる?
ホンダとディーラーは4スピーカーって言ってたけど
大体ホンダのオーディオレスって2スピーカーだし
某掲示板で「2つだった」と書き込みあったし
納車されるまで気になってしょうがない
ZSオーディオレスですが、4SPでしたよ。
もし2SPだったら必要なら私の純正SPあげます。
>>745 ありがとう。スッキリしました!
でも純正音悪かったら交換したくなりますね
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:13:11 ID:wJZqvZhZO
贅沢ゆうな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:56:02 ID:EzWF49VS0
純正スピーカーの原価200円ってどっかで見た・・・
RSZのHDDはスピーカー何個だっけ?
>>743 >>750 施錠って書いてあるし〆る時の事じゃね?
確かにホンダの車は電波届かないなぁって思ってはいたけれども
でも5Mで閉まらないのは電池切れかかっているのではと思うね
見通しで15Mはいけると思うな
まぁリモコンスタータの方は見通しで200Mくらい余裕だけど…意味はほぼ無い
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:17:57 ID:aH+ZJdru0
明日交渉に行きます。
値引きに有効な事ってありますか?
>>752 第一段階:ほしい車種があっても具体的に言わないで悩んでいる雰囲気を出す
第二段階:具体的な車種が決まってきたら他のメーカーのライバル車の見積もりなんかもして貰って、値引き等で悩んでいる事を世間話に混ぜる
第三段階:ハンコ持って最終商談にてデラの出してきた数値からもちっとだけ下げたら押しますよって雰囲気を伝える
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:14:03 ID:CpEqBDzEO
>>752 予算を提示して営業さんにお願いしたほうが楽だよ
無茶な数字は出ないけどOP無しで本体30万引き程度なら行けるよ
ちゃんとそれぐらいになるように自分で綿密な金額設定が必要だからWEB見積りなんかで研究しておくべき
後はキャンペーンとかでこの金額いけるなら電話下さいとね
複数資本の店と交渉していることも匂わせておく
以上で月内に必ず電話来るよ
営業としても店長に交渉しやすいからやりやすい客だよ、値引きのために本当に戦うべきは店長だと心しておくこと。
>>754 複数資本の店かどうか、どう判断するの?
俺も昔購入した時、近くの店どうしつるんでやがった。
出してくる値引き額も最終交渉まで同じでガッカリ。
結局県変えて購入したよ。
757 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 07:15:58 ID:ta4gBCDk0
今日納車予定です!楽しみだなあ!
自分は目標額決めて、その価格プラス5万くらいで交渉しました。
厳しかったらしく、結局目標額になりましたが満足でした。
当日、判子押してもいいよ?というアピールするのもいいかも知れませんね。
こっちがガッツクと足元見られるので向こうの出方を観察するくらいが良いと。
>>757 納車おめでとう!
759 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:13:03 ID:ta4gBCDk0
>>756 高卒?
パチンコとかやってそう・・・・・
高卒とかパチンコに何の関係が?
763 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:57:12 ID:XMVl9OdN0
764 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:36:46 ID:A3lLg6uM0
今日、来週納車のRST見てきた。Pミスティックナイトパール色がうっとりするぐらい綺麗でした
下取り額は期待できんがな
ルックスに一目惚れ 欧州車みたいなデザインがカッコ良すぎ
RSZ 2.0 プレミアムミスティックナイト・パール
オデッセイからの乗り換えだが走りも納得 月末に納車予定
あ〜 待ちきれん。。。
俺はパッションレッドにしたけど、みんなが言うほど悪くないと思うんだがなー。
真っ赤より味があっていい、洗車しなくても汚れ目立たないしw
768 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:09:46 ID:mq5DfkU/0
RST系のメッシュグリルの場合、ミスティックやブラックだと
ボディ色とグリル色が同化しちゃって顔が真っ黒黒にならない?
ポリメタの場合、昼はいいけど夜はやっぱ同化しちまう・・・
769 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:28:54 ID:Rwo45+sT0
純正ナビを走行中でもTVが見れるようにするにはどうしたらいい?
TVキットなるものが必要?オートバックスに売ってる?
>>767 俺は好きだよパッションレッド
よくある真っ赤って感じじゃなくて日本独特の色の朱色って感じでなんかいい
無限のウイングからRSTの羽に変えたいってディーラーに相談したら穴の位置があわないからオススメできないって言われた
RSTの羽とModuloの羽が違うかわからんけどよく考えて取り付けたほうがいいと思う
772 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:48:43 ID:S9gRIs+IO
>>768 確かに真っ黒にはなるけどシックでスポーティーな感じになってなかなか良いと思うよ
フォグついてたらアクセントになって一層良くなると思う
>>769 Pブレーキ信号線をアースするだけでおk
>>773 車速信号も切らないとダメだろ
副作用はあるけど
車速はナビの操作をしたい場合じゃないの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 03:18:21 ID:ahy7DtFs0
ZSで18インチにした場合、RSZの標準17より乗り心地落ちる・・・?
見た目と乗り心地と燃費のバランスを考えてZSにしたけど
やっぱ17超タイヤってカッコいいんだよね・・・
みんなこれで悩むんだろうけど
>>776 RSZの方が足回り硬くて、ZSはやわめ設定
元から15インチ想定してるものにより重いタイヤつけたら跳ね回るんじゃね?
後これは主観だけれども18だと大きすぎて見た目バランスが崩れるきがしなくもない
>>776 ZS+18です。乗り心地(固さ)はRSZより悪くなりませんが
かなりステアリング取られるようになります。
運転する方にはストレスがかかるかも知れません。。
燃費もかなり落ちます。
スタイルは個人の好みだし、アルミによっては
大きくも小さくも見えるのでお好みで。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:57:04 ID:uWA9bvKm0
おまいら車のゴミ箱何使ってますか
>>778 TVはパーキング信号だけだよ
ナビ操作は車速センサーにスイッチ付けて手元に持ってくればいいと思う
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:55:25 ID:jmIUB0ss0
Xスタイリッシュパッケーシ゛に30万のオプション付けて
下取り車なしで、値引き16万でした。
田舎ではこんなもん ?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:57:50 ID:E4h83tYa0
>>780 ダイソー製のスポンジっぽい巾着袋の中にビニール袋入れて使ってます。
普段は巾着の口閉めてるからパッと見はゴミだとはバレません。
RSZって納期二ヶ月くらいかかるの?
RN6を半年乗ってるけど納車からずっと燃費が悪い・・・
普段、街乗り環状線メイン、60km前後の速度が多いのに大体リッター7km前後。
PIVOTスロコンECO5で、常に2千回転以下で抑えて走るようにしてて、
まあ、暑くなってきてエアコン使ってるけど、そんなもんなのかな?
ディーラーに相談しても無駄かな?
>>787 わるいねぇー
私は12キロの距離を片道40分通勤で使っていますが表示11前後で満タン法だと10ぐらいですよ
>>787 @一度ノーマルに戻してしばらく乗ってみる。
Aバッテリー外してリセットしてみる。
ダメかな?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:50:46 ID:lMDgzdH90
>>784 なるほど。それいいかもしれませんね。
前使ってたのが「倒れにくい」を謳ってた割に倒れまくりで全然使えなかったので。
>>786 私は約一ヶ月でしたよ。
ストリーム乗ってる人はスタイルや走り、サイズの関係で燃費悪いの覚悟で選んだんでしょ?
うちは20年式のストRN8で嫁さんが22年式のウィッシュ1.8S乗ってるが街乗り実燃費で1.5kmくらい差が出る
高速だとストは15km、ウィッシュは楽に17km越えるから出かける時はもっぱらウィッシュだな
初めてこのスレに来たけど値引きについての話題が多いね
当方2.0RSTかフリードFLEXiエアロを検討中
見積もり上はRSTの方が10〜20万高いけど値引き考慮したら同等になりそう
装備比較するとフリードはフィットベース所以でリアはトーション、ドラム
方やストリームはリアDWB、ディスクで走るイメージはある(五十歩百歩だけど)
両側電動スライドを取るか走りを取るか
パドルシフトはレスポンスが悪いのかレブ手前で余裕を持たせてシフトアップしても一瞬レブに当たる
シフトダウンもエンジン保護のためか相当回転落ちないと変速出来ないし
ミニバンだから実用性より遊び心優先なセッティングなのは分かる
ストリームはミニバンにしてはよく走るのだからCR-ZのCVTを取り入れたら結構面白いはず
スト選ぶ人は不格好な普及車のウィッシュなんて眼中に無いって。
カタログ上だけ高燃費なウィッシュよりも実燃費で多くのストユーザーが満足しています。
って・・・ ウィッシュ乗りがわざわざ遠方からお疲れ様です。
しかし、20系ウィッシュの不人気っぷりはチョットかわいそうに思う・・・。
>>791 家庭内で似たような車を2台買う意味が分からん。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:07:43 ID:/9Igjvq0O
RN6乗りだけど、古い車からの乗り換えだから排気量1.5から1.8に上がったけど燃費も上がって良い感じ
主に郊外だけだからメーター13Km実燃費11.5k程度遠乗りだと実燃費で14くらいまでは普通にいける
高速巡航ならもっと伸びるだろうなぁ
後ストはミニバンってより3列目補助席がついたワゴンだと俺は思っているw
プレマシーは7人乗り&全幅広いからアウト
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:44:11 ID:mdN+0Xyz0
ストリ芋
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 14:47:33 ID:/9Igjvq0O
プレはおもしろい車なのは認めるが高さがなあ。
正直、ミニバンぽい動きする車はどうも駄目なのよ。
先日荷物運びの手伝いにスト出したら「何これこの車実はワゴンじゃん」と言われた。
「ワゴンぽい走り方しますよ」と言っておいた。
>>797 迷ったらとりあえずスト買っておけ
絶対に損させないから騙されたと思って買うといいよ
ゴミ箱ネタで思い出したけれども後部座席足元に置いてあるんだが、カーブの度に右に左にとスライド移動してるw
バスタブフロアって奴の恩恵か…
エコカー補助金延長になりそうだな
年改でRSZが10万補助金対象になったら、決算期に買う
]・ZSとRSZでは実燃費ってそんな変わらないもん?
インチアップしてるとかなり燃費悪くなるイメージあるんだが・・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:57:02 ID:1tQDMpypQ
ロードノイズがひど過ぎる
正直カローラ以下だな
ストは2.0に限る(出来れば後期)。
同僚の1.8に乗せてもらったが、2.0と比較するとちょっとした上り坂でキックダウンしまくり。
WISH1.8Sにも乗ったが、ぜんぜんWISHが良かった。(スト2.0には適わんが)
1.8しか買う金ない奴はWISHの方がいいぞ。(静粛性はWISHが上だ。)
あと、RST,RSZ以外のストは、ボディーはスポーティーなのにノーマルタイヤがダサすぎて安っぽく見える。
RST,RSZ以外のグレードは売らないでくれ。。。。
ゴミ
ウッシュ1.8ってCVTじゃなかったっけ
まぁそれとは関係ないか
>>806 形は気に入ってるのにタイヤが気に食わないから買わない奴って聞いたことが無い。
あんたは同じタイヤサイズであればどの銘柄も履けるって知ってるのかい?
少し乗っただけで全てわかったつもりかよ
つまらんお前の意見押しつけんなよ
ギア落ちてエンジン回りだすのが俺は逆に気持ちいい
これを不快と思うか良いと思うかは各人の趣味だけどね
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:57:06 ID:kqX83pSR0
>>812 2.0のCVTと1.8のATで悩む
エンジンは当然2.0の方が良いのだろうが、ミッションはATの方が好み
あのぐにょぐにょの足がきにならないならウイッスでいいのかもな。
変速がスムーズとかそんな話にたどり着く以前の話。
車高が10p高いだけじゃないなあの揺れは。俺は耐えられなかった。
MCでトコロテン押し出す器具みたいなデザインになったのもオモシロス。
或いはお蔵入りした新型新幹線のデザイン案かよという仕上がり。
ガチでウイングロードと良い勝負が出来そうだ。実に最下位争い。
普通にアイシスみたいにすれば良かっただろうに。
ストのタイヤがダサイかは見た目の違いも分からんので不明だが
ノーマルホイールが微妙なのは同意。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:07:22 ID:+Z9X4zIT0
>>809 俺はストのスポーティーなボディーなのに、15ichってスト買う意味無いとおもったから言っただけ。
>>あんたは同じタイヤサイズであればどの銘柄も履けるって知ってるのかい?
知ってるけど、それがどうした?
もしかしてタイヤの銘柄がダサいって聞こえたのかな?
まあ、ZSとかは安い銘柄だと思うが、俺は遠目からそんなの判断できない。
>>810 詰まらん意見と思わない人もいるわけだ。
お前も全てわかった訳ではないだろう。
詰まらん意見と言うだけの根拠を挙げてみろよ。
俺は根拠書いてるぞ。
実際wishが10倍売れてんだから、売れ筋の1.8ではwishが統計的にいいんじゃね?
ウッシュも検討車種の中に入ってたが
グレード調べようとHP見たら
エグザイル様がうじゃうじゃ沸いてきたのでやめた。
最終的にプレマシー・カローラフィルダー・ストリームの中から
ストリームに決めた。
走りとかはよく分からない人間だが、あの顔に負けた。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:14:21 ID:+Z9X4zIT0
>>814 俺は2.0RSZ乗りだか?
>>813 1.8はトルクの無さをカバーする為CVT、
2.0はトルクがあるので、5ATが良かったのかもしれんと俺は思う。
1.8で4人乗って高速乗ると、トルク無いのでギヤがチョコチョコかわる。
2.0もギヤ比変わったんだろうけど、CVTなんでノンストレス。
おれもいい年なんで、楽な2.0が好み。
>>815 最初っからそう言えよ。
統計的って・・世間の評価でおまえの意見ではない。
やっぱりおまえの意見は超つまらない。
RSZ海苔はID:+Z9X4zIT0みたいのが多いのか・・・。
どうでもいいが、ID:+Z9X4zIT0は数字を全部半角にしろとはいわないが、全角と半角は統一にした方がいろんな意味でいいと思うぞ。
金が無くて1.8に乗ってる人も居るだろうけど、ATが好きっていう人も居るんだし
偉そうに自分の主観で勝手に決めつけるのもどうかね。
WISH確かに静粛性も乗り心地も良いと思ったけど、腰高感や足の柔らかさ、内装の感じ等々
乗り比べてみて自分の好みだったストリームにしたけどね。
ボディとタイヤの見た目のバランスで買う意味決めるなんて初めて聞きました。
根拠って言ってるけど単に2.0RSZでそれ以外はダメっていう貴方の好みを押し付けてるだけでしょ。
>>813 昔サーキットで走ってた者だが、俺の場合はATのギア比が合わず違和感があった。
CVTの方が違和感がなかったので2.0RSZにした。
CVTはDモード走行でもアクセルワークで好きな回転数で変速させられる。
まあ、CVTにはATやMTの変速してからの盛り上がりは確かにないから、
そこに拘るならATを薦める。でなければ、CVTを薦める。
もういいからNG入れとけ
触っちゃ駄目だったみたいだ
やはりこの話題はレス早いな
2.0RSZ4WDなら5ATだけど、どんなもんなんだろう?
ID:+Z9X4zIT0によると"2.0はトルクがある"らしいから、
"ギヤがチョコチョコかわる"って状況にはならないのかな?
去年買ったRSZ 後部席の乗り心地が悪過ぎるので売りました。
8ヶ月間ありがとう・・・つーか こんなもん売るな糞本田
他車オーナーが妄想したくなるのは分かるけど
8ヶ月で売りたくなるほど悪い乗り心地じゃない事は現行オーナーなら
みんな知ってるよ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 02:15:38 ID:5NXnGxU50
>>827 余りの悪さにゲロ車に成ったんじゃ ボケーーーーーーーーーーーー!!
こんなもん乗れるか
じゃあ今はなにに乗ってて
満足出来てるのか教えてください。
次回購入時の参考にしますので。
現行オーナーでも2列目の乗り心地の悪さは十分知ってるよ
後ろに人乗せるのはさすがに恥ずかしい
でもほとんど二人乗りだし子供が産まれてちょっと大きくなってきたらこんな車には乗ってられないだろうから多分フリードかステップみたいな車種に乗り換えると思う
ここ面白いな。
端から見てると806に反論してる奴か偉そうに言ってるぞ。
自分が乗ってる車否定されいらっと来るのはわかるが、ホンダ乗りはひど過ぎるW
>>825 同じ状況で乗り較べてないからわからないけど、2.0だってキックダウンするし、
ID:+Z9X4zIT0の言ってる事がおかしいでFA
>>831 >>806の言ってることがまともだったらそうなんだろうけどね
>>781 遅レスで悪いけど、ウチの前期アナログTVは
車速信号を拾っている
後期のワンセグTVとは仕様が違うのかな?
ハッキリ言って他人の車なんてどうでもいい。
俺はタイヤをREGNOに替えたら乗り心地の悪さはだいぶ改善されたよ
道路のひずみによる突き上げやゴォォーーというロードノイズも軽減された
でも2列目は座面の設計そのものが悪いからどうしようもないな
本日RN8 RST パッションレッドパール納車した。
なんか想像以上にフロントがすっきりしてるので
モデューロのフロントロアスカートと無限グリルを追加しようと思うんだけど
バランス的にどうでしょう?やっぱりサイドとリアもつけないとおかしいかな?
フロントだけ付けてるかたいますか?
>>838 全部つけてるけどサイドは絶対いらね。
リアはつけた方がいいよ。
最近「納車しました」とか言う奴多いけど、そういうの流行ってんの?
ワザとだよね?
>>840 何がわざとなんだか。
いちいちくだらん事言うなっての。
消えろ。
この前、複数資本店内の数社で見積とったけど
スタート時の値引きはもちろん、最終段階の値引き
まで完全に合わせてきた。どうも店舗間で話を合わせて
るみたいだけど、それってどうなの?
>>842 常識です。
複数資本外で競わせましょう。
家の近くだと同じ複数資本店になるんだよなぁ。
正直どれ位値引きに頑張ってくれてるのかが
分りづらいんだよねぇ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:51:01 ID:FyI4CW/lO
複数資本店?
前から思ってるんですが
複数資本店という呼び方正しいのか
その県で一番大きいホンダカーズがいいのかな?
>>840 ストリームが候補にあがってからこのスレをチェックし始めて、数ヶ月。
いよいよ納車になったら、うれしくて書き込みたくもなるでしょう。
俺なんかはんこ押してから3ヶ月もかかったので、うれしさもひとしおでした。
それを見てイラっとくる人はどういう種類の人なんでしょうね?
ストリームが来た事にイラっときているのではなくて
誤 納車した
正 納車された という事だと思います
>>838 納車おめでとうございます
イイ車なんで大切にかわいがって下さい
RSTなら前だけでもカッコイイと思いますよ
そうそう、
>>840は別に変なことは言っていないよな。
俺も「納車した」っての見ると、どこに納車したんだよ!と思ってた。
どちらかというと、
>>840は粋なツッコミするなと思ったけどな。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:13:49 ID:DxITCdCr0
前期1.8rsz乗ってます。
18インチに変えようか検討中なんですが、乗り心地はやはり悪くなりますかね?
実際に変えた人の感想が聞きたいです。
乗り心地は悪くなりますが、
見た目はカッコよくなります。
↑
「個人の感想です」
「効果には個人差があります」
「愛用者の感想です」
うわーーこのタイヤカッコいい、18インチなの?
へーーー、「何かん」って書いてある。
カッコいいんじゃん、へーーー、すごいなーーー。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:12:44 ID:5fnv2Q2s0
シャープなラインのグリルが珍しいのかも。
>>855 RSZのSパケにしたら?
予算的に厳しけりゃグリルをRSTに替えればいい
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:09:09 ID:0ocq/pOKO
>>855 感性は人それぞれだけどRSTよりRSZの顔の方がいいって言う意見は多いような気がするな。
個人的にはRSZ>RST>ZS>Xかな。
ストリームのスレもあんまり伸びないね。
売り上げが伸びないからか、値引きが厳しい
からか・・・。親戚がホンダにいるけどストリームは
もう終わった車だって言われたよ。ディーラーも売る気
無いんだって。頑張れオーナー達。
今はハイブリッド&背高ミニバンの時代か
でもこないだディーラー行ったら納車待ちのRSTあった。
自分はマイナーなとこもストリームを選んだ理由のひとつだったり
>>855 自分の気に入ったものを買うのが一番。
「これだ」と思ったらそれしかない
人気ないかもしれんがストリームは良い車
今度買い換える時はストのハイブリッドが出る時
出なけりゃ後十年は乗るかな
↑
「個人の感想です」
「効果には個人差があります」
「愛用者の感想です」
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 01:11:55 ID:2Bt42a2O0
>今度買い換える時はストのハイブリッドが出る時
まさに大賛成、次期モデルがカッコよかったら
ハイブリじゃなくても買ってしまうかもしれんが・・・
なんだかんだでこのクラスのミニバンで一番売れてるのはウィッシュなんだよね
ストリームもフリードに客を取られてることから何もストリームのサイズが必要なわけじゃない
フリードみたいなので十分だから客がそっちに流れる、ストと同じような車がいいならトヨタのウィッシュの方がええやんてのが万人の選び方なんだね
ストが売れないのはデザインやサイズや走りに固執するわずかな需要にしか対応できないところにある
フィットとかフリードとか現実的に需要のあるものからHV化していくがストリームは更に肩身が狭くなって廃版か生き殺しになる車種だよ
>>865 ウィッシュがストリームに勝ってる点てなに?
個人的にはルックスで×で、眼中に無かったんで詳しく調べもしなかった。
営業力の差だろ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:16:13 ID:JYMCq/ueO
全てにおいてウィッシュの勝ちです。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:15:55 ID:VdenjbpI0
1.デザイン:スト>>ウィッシュ
2. 燃費:スト<ウィッシュ
3.乗り心地:スト<ウィッシュ
4.ブランド:ホンダ<トヨタ
走行性能は分からん。
1は主観だしな・・
世界のトヨタにEXILEときたら一般人は・・
一方ストはフォルムはもうクライマックスだし・・・
個人的にはストで良かったと思ってる。
ウイッシュとエグザイルの組み合わせはなんか違和感感じる。
エグザイルだったらターボ付きの軽自動車あたりがよくないか?
装備を考慮するとウイッシュ1.8は破格の安さ。
セダンを含めても安いから、今のウィッシュはたぶん自社のセダンも食っている。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:03:05 ID:9FoTgwns0
レジェンド廃止やシビックがHV専用になるなら、ストリームなんてこの代で終わるだろうなぁ
ウイッシュの事はMCで顔と尻が変わったら考えるわ
まぁ、それまでにプリウスαに飲まれて消滅するだろうけど…
>>873 廃止されるのは、ほとんど売れていないレジェンド、エリシオン、シビックガソリン(ただし海外では継続)
スト後期は最近走ってるのよく見るぞ
俺も良く見るがプレミアムミスティックナイトを
見た事が無い。オデッセーのアブソリュートとストリーム
にしか無い色なので魅力的だが黒とどう違うの?
プレミアムミスティックナイトパールで月末納車。
楽しみ。
ウィッシュがストリームより優れている点が実際に思い浮かばない
安全性能も燃費も最悪だし(カタログ上はすばらしいけど)
唯一、トヨタの広大な販売力と大量生産能力か
新型ウィッシュは歴代のトヨタ車の中でも稀に見る失敗作なのは事実
値引き交渉の当て馬としてしか存在価値が見いだせないのは
ストリーム購入者は経験していますので
あらためて宣伝活動しなくても大丈夫ですよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 06:48:15 ID:WBoV8wxx0
そこまで最悪とは思わんけど、
「新型ウィッシュのデザインは歴代のトヨタ車の中でも稀に見る失敗作なのは事実」
とは思うな。
ストが圏外に飛ばされた原因である車種なのは事実 だもんで癪に障ったんだよ
ウィッシュなんか放っておけよ、それより1.8VS2.0の話をしようぜ
>>877 オーナーです。黒と変わりません。
直射日光があたったところを、よく見ると、緑だったり紫の色味が感じ
取れます。日陰だと3秒凝視しないと見分けがつきません。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:04:43 ID:C+h/U5FW0
>>879 >安全性能も燃費も最悪だし(カタログ上はすばらしいけど)
wishオーナーですか?
テステス
>>879はきっと常にPOWERモードでガンガン走ってて悲惨な自己暦のあるウィッスオーナーだよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:23:10 ID:0PTPTvwz0
ストリームのプレミアムパールホワイトってあんまり見ないですね。
人気ないのかな。
>>883 ありがとうございます。
どっちにするか迷ってましたが、プレミアムミスティックナイト
に決めました。3連休頑張ってゲットしてきます。
>>887 プレミアムパールホワイトはホンダの展示車で結構見ますよ。
黒も良いけどパールホワイトも良いです。
今のってる車がホワイトなので今回は黒系にします。
>>888 交渉頑張ってくださいね!
話題にでませんが、クリスタルブラックパールもいい感じのパール具合ですよ。
自分は1.8ですが2.0にも乗ってみたいなぁ。
ストリームは白って感じじゃないなあ。別の車に見える。
>>887 自分、白のRSTに乗ってます。
確かに街ではそんなに見かけないねー
黒が多いかな。
白だと膨らんで見えるからミニバンっぽくなるね。ま、実際ミニバンなんだけどw
黒だと引き締まった感じになる。
でも俺は白で満足してるぜ!
>>889 本日購入しました。悩んだ末にブラックパールにしました。
値引きはこの時期にしては渋めでしたがほぼ満足の結果です。
ストリームって雑誌では27万とかになってるけどほんとですかね?
本体だけでそこまで引いてもらえるとはとても思えないのですが・・・。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:51:44 ID:eCZA6SOV0
エコカー減税が9月末で終わるってCMでやってたんですけど、
来年買おうと思ってたんですが、9月末にかけこんだほうがいいですかね?
>>892 早速決められたんですね。おめでとうございます。
雑誌の値引きほど実際は引けないと思いますよ。
このスレでも高額値引きされた話題もありますけど・・・ね。
私も雑誌ほどは値引けませんでしたが満足してます。
自分が満足して購入できたらそれが一番だと思ってます。
納車までワクワク楽しみですね!
>>893 減税の恩恵を受けたいなら、今すぐカーズ店で買わないと間に合わないよ。
>>893 減税は続くけど、補助金は急がないと間に合わないかもしれない。
明日にでもディーラー行って説明受けてきた方がいいですよ。
>>893 車を買う時期じゃなく納車が9月末までの車が対象だよ
買うのが9月じゃ間に合わないし、下手したら今からでも間に合わない
タイヤをアース1に変えたら、
乗り心地よくなった。
>>893 10万の要件ならいまさら焦っても足元見られて値引きが渋くなるだけだよ
条件よかったら買うということをしっかり念押しして交渉にあたることが大切
25万の条件があるならまぁ 急げw
いや、急がなくていいよ
どうせ延長されるし、仮にされなくても需要の落ち込みを挽回するために
メーカーから何かしら対策金が出ると思う。
でも25万組は悩ましい所だな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:39:20 ID:maOV5eHZ0
エコカー補助金のあるXやZSって魅力ですかね?
自分は後々後悔したくないのでRSZを選びました。
一般向けのXならまだしも、パチ物のZSは減税が
終わったら絶対後悔しそうです。
>>902 あなたがグレードとかブランドでものごとを判断してるだけ。
そうじゃない人が世には山ほどいる。
>>902 自分の選択が正しいと思いたい為に書き込んでいるのだろうけど
他グレード批判はちょっと頂けないな。
自分の価値観で選べばいいんだよ。
走りはこだわりなくて、見た目を色々いじりたい俺はXにした。
>>902は迷ったんだろうけど、だったらRSZ選んで正解だよ。
一番良いもの買っとけば後悔しない ってのは昔から言われてるよな。
装備に対して割安感もあるしね。
契約おめでとう!
>>902 私は「パチ物」のZSですが別に後悔はしてませんよ。
>>904同様、色々弄ったりして自分好みに仕上がってきてます。
装備や外観などあなたがどこに重点を置いてグレードを決めるかだと思いますよ。
「上位グレードがいい」っていうだけでも立派な理由ですよね。
総じてストリームは運転してて楽しいと思います。
あなたもお気に入りの1台が購入できるといいですね!
今日は6速MTの車で500kmほど高速ドライブしたがストのパドルシフト便利だとつくづく感じたよ
変速がメンドクサク感じてきたのも年のせいなのかもしれない
昔はMT以外は車じゃないぐらいの思い入れだったのだけどもね
まぁパドルは便利とだけは言えるよ
>>906 俺は40代なかばのオッサンだけど、5ATのパドルは「無いよりマシ」程度だな。
あまりにもギア比がワイドな上に、2速や1速にはかなり減速しないとシフトダウンしてくれないから、
スポーティな走りには向かないよ。
俺はやっぱりMTのクルマに乗り換えたくなった。
2代目後期のエクステリアモデル(模型)を探してるんですが、
ホンダ公式には前期しかなくて。
後期って作ってないのかな…
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:08:34 ID:dv0DnVWt0
下道メインの二人乗りならRSZはすごくいい車だと思う
でもそれならクーペやワゴンでいいじゃんっつー話だし
ハンドルとシフトノブだけ革で包んでも他の内装がチープで
パドルシフトは高速道路では便利、といいつつも
RSZのサスじゃ高速道路は走りにくくてしょうがないっしょ
高速で便利な装備がありながら高速は走りにくいっつー、矛盾感じるわ
RSZだけど標準サスに戻す、15タイヤに変えたい、とかたまに聞くけど
金がもったいないにもほどがあるとおもう
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:32:32 ID:7p/lQiAm0
Xを買おうと思うんですが、中古か新車で迷ってます
・中古車でナビつき(Xのナビパケ)、走行距離1万程度で本体150万
・新車でXスタイリッシュ、減税補助金・諸経費で相殺して180万ほど?
ナビはあればいいが、わざわざ20万払ってつけようとは思わない者です。
皆さんならどっち選びますか?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 05:52:01 ID:n93Jhetj0
>>910 俺なら新車の方だな。
ナビなんて後から付けても良いし普段さほど必要としなければ
ポータブルナビでも買えばすむ話だから。
>909
まさに俺の不満と同じだよ。
乗り心地を優先させるんなら、タイヤは17⇒15
サスはRSZ⇒ZS
でもそれを埋めるだけの装備がRSZにはある。
200万以上の車だから安易に選択出来ないよね。
ZS乗りだけど全体的に満足しておりますなぁ
RSZのハーフシェイドガラスってのはちょっと惜しい気もしたけど…
所で話が変わるんだけどリアヒーターダクトって何処にあるんですか?
掃除する時探してはみるものの見つからない…
>>913 ZS仲間発見!
自分はスマートキーが欲しかった・・・
リアヒーターダクトって運転席と助手席下の噴出しのことですか?
ダクトはナビ裏からセンターコンソール下を経由して座席下に出てると思います。
運転席〜助手席中央の床面のモッコリがソレかと。
そりゃ新車だろ。
保証も厚いし車検は3年後だ。
>>914 いやーwおかげ様で目視確認しましたw
後部座席に人乗せる機会がそう多くないからマット汚れずよけて掃除した事なかったけれども…
まさかマットの下に排気部分隠れてしまっていたとはorz
どーりで後ろの方風流れていなかったわけだ…
信じられないだろ…納車3ヶ月過ぎているんだぜ…
さっき詰めが終わりました。
7月末納入を条件にRSZ1.8 HDD+オプション(ドアバイザー、マットのみ)
で20万引き(そのカーズでは過去最高の値引きだったらしい)だったが
実際この条件なら得?損?
店側の主張では雑誌等に乗っている値引き額はオプションを多数付けた
場合の最高額ですとの事。どうも信用できなく保留してきた。
その30万は車体のみですか?
もう一声いけそうな気もするけど、地域と時期もあるから何とも言えないな。
708はアフォだから信用しなくて良い。
>921
ありがとうございます。月刊自動車を見てると
車両のみで25万になってますが、グレードなどは
入っていないので何とも。RSZは値引きがしにくい
とは聞いたことがあるのですがどうなんですかね?
みんなのスレ見てたら今のストはD側も売る気がないからか値引きも渋目なんだな〜
RSZなんかはその上減税及び補助金もないから、欲しいと思っても諦めてしまう人も多いんだろな
前期2.0RSZ購入した時(フリード販売前)は頑張らなくても普通に結構な値引き提示してくれたから割安感が大きかったな
今にして思えばその時に購入して本当良かった
現在なら割安感はウイッシュの勝ちやしね(デザインはあれだが・・・)
924 :
851:2010/07/19(月) 22:38:30 ID:3L1lGuvB0
18インチに変えました。
乗り心地は悪くはなっていないと思う。
むしろ良くなったようにも・・気のせいかもしれないが・
燃費は下がったかも。
まだ50キロしか走ってないけど。
ストは本当売る気ないよね。
マツダの車引き合いに出したら、
「マツダは値引きがすごいですよね〜、ウチじゃかないません。ハハ…」
てな感じで、全く乗ってこなかった。
まあ、俺のやり方が下手だったかもしれんが。
全く乗らないフリをしてこちらの本命を探るのもセールスの基本だよ
向こうは販売のプロでこっちは素人なんだから、雑誌を見てやってくる客を妥協させる術は心得てるもんだ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:46:07 ID:lzcAN+HT0
>>926 販売のプロ?
ふっ そんな奴の話は聞くだけ無駄
ネットで見積もり 「1割引いて この値段なら買う!!」
昔は15%引き指し値で買えたがトヨヲタが1プライスとか寝言言い出してからは1割指し値
まぁ 売れてない車種は買った事が無いからそれ以上引く話は知らん
> ふっ そんな奴の話は聞くだけ無駄
きめぇwwwww
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:56:26 ID:7/QhBw7TO
ふっ
あんた、背中が煤けてるぜ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:33:50 ID:MBZYYfPM0
信じる者は己のみ
>>918 どうせ在庫車だろうから25万引きなら判押すって言え
たぶん25万くらいないなら田舎でもOKでると思うよ
あとは自分がどれくらい欲しいかで決めれば?
>>923みたいに自分の感性だけを信じていけ
今の時代ストリームを欲しがる事自体がナンセンスだと思うの
レジェンド死亡
エリシオン死亡
シビック(ガソリン車)死亡
クロスロード死亡
エアウェイブ死亡
ストリーム死亡 ←※次ココ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:12:46 ID:hL6beWw40
レジェンド死亡
エリシオン死亡
シビック(ガソリン車)死亡
クロスロード死亡
エアウェイブ死亡
>>933死亡 ←new!!
まぁエアは後継機でるけどね
シビックもHVだろうし
エア後継は、フィットブレイクとかなんとか言うのでしょ?
エアやシビックの新型が何らかの形でストリームの用途ををカバーするような設計になればストリームも消える可能性は十分あるね
この前海岸沿いに停まってるストを見かけた。
色は黒、エアロは無限、しかもインテリアはブルー・・・
何か知らんけどカポカポ揺れとった。
良く見たら、女が男の腰に叉がっとった。
低重心で安定のはずのストがガンガン揺れとった。
ストに乗る奴はこんなカスばかりや。はぁ~~~~~
・・・と、女房と子供に逃げられた高重心不安定ウィッシュ乗りが申しております。
はぁ~~~~~
ハァハァ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:21:11 ID:/U9DoPEa0
>>941 レポサンキュー!!
その感じだとRSZにも中々良さそうだね。
ストにミニバン用のタイヤは合わないんじゃないかと思って
数少ないセダン、ワゴン用のタイヤで良いのないか探してたんだよね。
ロードノイズとか純正に比べてどう?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:45:39 ID:PeticCKW0
18インチのエナセーブRV503付けてます。
乗り心地、ロードノイズが改善された気がします。
ホイールとタイヤ変えたので
そうであって欲しいという心理も働いてるかもしれないが。
>>942 純正のタイヤより、転がり抵抗が低減されて、
ウエットグリップ力は、アップ。
この両立ができたのが凄いと思った。
とにかく乗り心地は、よくなったよ。
ロードノイズは、サイドウォールが、柔らかな設計になったせいか、
結構静かになったと思う。(主観ですが)
205 55 17サイズのタイヤは、なかなか無いので変えるならお勧めです。
ロードノイズとエンジンの唸る音がストリームの良いとこ
では?俺はあえて音を楽しむために1.8を選んだ。
しかしこのスレ伸びないね。やっぱりストはもう駄目なのかな(涙)
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:18:05 ID:PeticCKW0
>>945 確かにそうなんだが、たまに50キロくらいで1速にすると爆音で周りに迷惑かと焦る。
ロードノイズやエンジンノイズは一般人の天敵
おまけに乗り心地も悪いとなれば敬遠されざるを得ない車種
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:09:13 ID:PeticCKW0
乗り心地ってそんなに悪いのかな?
前期RSZと数回クレスタ、教習所の車しか運転したことないから分からん。
凸凹道で揺れるのは当然だと思うのだが。
と言いつつ、クッション・腰当て・首当てのフル装備してるが。
前エスティマ乗ってたがサスの硬さはストくらいがちょうどいいなぁ
フィットや軽なんかより数段快適ですよ
何百万のスポーツカーのサスはさらに硬い
ストリームはその辺では絶妙なバランスのモデルだと思います
そんな事より 945 947 は他車ユーザーですよね スト煽り乙です
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:53:39 ID:6HF9WVruO
このスレのルール
第945条
都合の悪いレスは全て他車種ユーザーによる煽りレスです
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:56:22 ID:6HF9WVruO
訂正
このスレのルール
第950条
都合の悪いレスは全て他車種ユーザーによる煽りレスです
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 07:21:59 ID:FEjwTZMiQ
>951-952
いるよね、おもしろいと思ってやってるんだろうけど、
つまらない上に肝心なところでミスする人。
たいてい仕事でも同じようにミスってばっかの使えない人間。
アホな訂正して可愛らしいじゃないですか。
>>952 夏休みの宿題は提出前にきちんとチェックしなきゃね。同じミスしない様に。
担任の先生に怒られちゃうぞっ!
何でも良いが携帯オオス
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:24:06 ID:e5OJGYkf0
後ろのシールって剥がしちゃっていいの?
>>957 シールって燃費達成、環境基準、ディーラーのシールのこと?
それなら全て剥がしてOK
日が経つと剥がれ難くなるから早く剥がしたほうが吉
俺だけかも知れんけど、車内からリモコンロックかけてそのままエンジンかけようとするとセキュリティ発動してホーンがプープー鳴り響きまくって超焦ったわ
延々と3分ぐらい鳴っててまじ近所迷惑だった
ブレーキ踏んだりエンジン切ったりドアしめたりいろいろしたけどだめで結局落ち着いて取説よんで外からガチャりとロックして止まりました
これは俺の車に限らず皆のストもこうなる?それ以前にホンダの車、それ以前にほとんどの日本車こうなるのかどうなんだろ
>>959 納車時にセキュリティ解除方法教えてもらったので焦らないです
後、最後の質問の意味は自分で考えればわかることだと思うよ
めんどくさいから試してないけど車内からリモコンドアロックできなかったような...
できるよ
できるのはできるが
>>959 マニュアルのP87〜88参照。
>>961 車内からのリモコンドアロックできますね。
エンジンがかかってる時は使えません。
スマートキーの奴はどうなんだろ?
リモコンでドア閉めてエンジンかけたら?
スマートキーも同じですね。
車の機能や様々な規格はマニュアルに書いてあります。
ホンダのHPからマニュアルのPDFをDLしてワード検索すれば簡単に調べられので便利です。
>>965 室内からはリモコンでドア閉めれないんじゃないかな
助手席や外に鍵あるとエンジンかけれないし
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:30:27 ID:yp6OlT5jO
いま試したら閉めることも開けることもできた
電波なんだから内とか外とか判断できないよ。
リモコンでロックしたあとに、内側からロックを直接解除したり、
エンジン掛けたりすると鳴るよ。
リモコンでロックしたら、リモコンかドアのキーシリンダーで解錠すること。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:15:43 ID:elFIpNy90
変な動作すると嫌だから全部スマートキー使ってる。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:16:37 ID:elFIpNy90
今日ホンダ感謝祭やっていて、
オイル交換とフィルター交換で2000円だった。
熱々のフランクフルトと、カンコーヒー、アシモレジャーシート、花火もくれた。
オイルが、ウルトラLEOじゃなくて、
ウルトラマイルド SM 10w 30だったけど。
明日もやっているみたいなので、行ってないひとは行くといいかも。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:40:57 ID:Ib3wAnWdO
無限からVTECエンジン用のオイルが出たけど使ってみた人いる?
ストのオートエアコンってなんか極端なんだよなぁ
暖めたり冷やしたりは問題ないが温度維持の時はなんかギクシャクしてる感がある。
2列目も適温になりにくいし…こういう所ホンダは気が回らないというかなんと言うか
全体的には満足しているのだが
>>975 ECONモードで2,3℃高めに設定して室内循環オンオススメ
まあ感じ方は人によるだろうし使う地域や環境もあるから難しいだろうけど
ドア開けづらい人いる?
対策部品出てるみたいよ。
今のドッシリした開け心地もキライじゃないが
タダなら交換してもらおうかな・・・
詳細プリーズ
こんどは開けづらいのかwwww
確か07年あたりに一気にフルオープンになるっつって対策出たけどなww
今度は開けづらいか・・・・
外から助手席のドアが開けづらいようだ
特に力の弱い女性なんかにはロックしたままと思われることがある
981 :
977:2010/07/26(月) 00:27:27 ID:LOy7qjpA0
助手席に限らないよ。
ランダム。
フルオープンの件はヒンジ部分の溝のせいだけど、今回は手で持つところみたい。
力の強さの話だから、人の感じ方でだいぶ違うから今開けづらいとか思ってない人は別にやらなくていいと思うよ。
言われた人に対処するだけで告知もしないってさ。
交換する場合は、4ドア全部やるから部品取り寄せ後に半日〜1日作業だって。
ドア分解するみたい。
ついでにスピーカー交換やらせてくれねぇかなぁ
後期型だが嫁がいつも助手席ドア空け辛いと文句言ってる
デッドニングしてるから分解されると剥がされるかもしれんな
めんどくせーな
ちゃんとドアハンドル引っ張ってるか?
ついに新型RN6納車待ちです。
スチールホイールが気になるのでアルミを検討しています。
とりあえず純正タイヤを生かしたいので15インチを考えています。
純正が6J+55で、購入を検討しているサイズが6J+50ですがフェンダーに干渉しますか?
色々と調べてもよくわからないんですが、前期と後期って違うんですかね?
どなたかご教授願います。
>>985 http://www.stream.car-lineup.com/moderu_suii/index.html <X、RSZ共通>
・ 前後サスペンションの熟成により、乗り心地、応答性、安定性をさらに向上
・ 洗練された新デザインのフロントバンパーとリアバンパーを採用
・ フロントドアロアシール※5、リアインナーフェンダーを新たに採用し、静粛性をさらに向上
・ イモビライザー、アレルフリー高性能脱臭フィルター、大型センターコンソールボックス※4を標準装備
・ VSAのメーカーオプション設定を4WD車にも適用※5
・ ボディカラーにコバルトブルー・パール、パッションレッド・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリックを新設定
※5 「X」を除く
<X>
・ 新デザインのフロントグリル、リアコンビネーションランプ、フルホイールキャップなどを採用し、さらに質感が向上
・ 上質な新シート表皮を採用するとともに、シートカラーを明るく爽快なグレーとスタイリッシュなブルーの2色に変更
<RSZ>
・ 新デザインのフロントグリル、フォグライト、ダーククロームメッキ・ヘッドライトサブリフレクター、カラードサイドシルガーニッシュ、リアコンビネーションランプ、専用17インチアルミホイールを採用し、さらにエクステリアのスポーティ感が向上
・ 本革巻3本スポークステアリングホイール、本革巻ATセレクトレバー、ステンレス製スポーツペダル&フットレスト※6を採用し、さらにインテリアのスポーティ感が向上
・ ドアミラーウインカー、セキュリティアラーム、ハーフシェイド・フロントウインドウを標準装備
・ 2列シート仕様の「RST」専用のエクステリアを装着する「Sパッケージ」を新設定
※6 「RSZ」は2.0Lのみ
後オメデトウ。タイヤは大丈夫な気がするけど実際付けた事無いのでなんとも。
>>985 あぁ後ついでだけれども、純正タイヤは使わないほうが良いよ
この車、エンジン音や外部の音は結構防音してくれるけど、ロードノイズがかなり気になる
安タイヤなんだろうね。純正は。
静粛タイヤつけるとそれなりに改善されるよん
>>986-987 ありがとうございます。
タイヤも買い換えとなると、やっぱりインチアップしたくなるなぁ。
先ずは乗ってみて検討します。
どうもありがとうございます。
開けづらいっていうかアウタードアハンドルが固いんだよね
ドアの件、Dに聞いてみるか。
>985
インチアップだとRS系の17インチの205/55R17か1インチアップして205/60R16って感じかな〜
205/60R16でもプライマシーLCとかC1SとかGR9000とかVEURO VE302なんての選べば静粛性も満足できるかもよ
RSZ乗りの俺からは16インチをおすすめ。
スタッドレス(X-ICE)で205/60R16を履いてるが、純正の205/55R17より合ってる。
Xのサスならなおのことだと思う。
15インチのアルミだとすぐに買い換えたくなると思うよ。
16でもできるだけ大きく見えるデザインのものを。
ストてもうちょっと小径に設計しても良かったと思うんだけど。
Xで185/65R14、RSで195/55R16ぐらいにしてそのぶんサスのストロークに余裕みてさ。
994 :
岡田大祐:2010/07/26(月) 21:13:21 ID:YgFxLcVX0
ストリームのロードノイズはほんと醜いよ。
ウィッシュは静かで装備も良くて、タイヤひとつ
とってもストリームが勝てる要素が見えない。
正直、RSZなんて値段の割にカスカスで買う価値
無いよ。思いっきり安物のXを中古で買って、貨物車
として使ってやるのがベストだよ。ホンダ版プロボックス
(性能はプロボックス以下)
995 :
ミッキー大祐:2010/07/26(月) 21:53:44 ID:YgFxLcVX0
更に三菱製のインターナビは秀逸だよ。
なぜなぜって思うルート案内。
更新出来ても動きはモッサリ。
走行中はメーカーのわけわからんこだわりで
テレビもエロDVDも見れません。
良いところ力説出来る人がいたら教えてほしいよ。
NG指定だなw
只今2.0RSZ商談中〜♪
どうせエコカー補助金は関係無いのでまったり商談しているが、10月のMC時に…………と言われたので現在保留中
今売りたいフリード・スパイク・ストZS・ストXを勧めておきつつ、こっそりとぁゃιぃ情報を教えてくれる店員であった
ディーラーOP込35万円値引きの数字に悩みつつ、うめw
年次変更じゃねーの?
売れないカラーが消えるとかの
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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