ゴルフ Rシリーズ専用 Ｒ３２ Ｒ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Ｒ３２、Ｒ等のゴルフＲシリの情報交換しませう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:38:55 ID:NibslTMp0
2なら終了
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 13:09:26 ID:ynBn/J340
ゴルフⅥＲの2011年モデルの変更点は何時頃わかりますかね？
GTIは2011情報出てますが・・ナビがパナに変更すりゃ買いかなと思って
ますが、まだシーメンスさんで行きますかね？
GTIは2011情報出てますが・・ナビがパナに変更すりゃ買いかなと思って
ますが、まだシーメンスさんで行きますかね？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:53:37 ID:hrFeiuhG0
次期ナビの契約をパナと交わしたのはほんの2、3ヶ月前でしょ？
ようやく設計に着手したかどうかというところで、これからハード、ソフトの開発と
実運用試験とかを経てリリースされることを踏まえれば、早くても2013年モデル、
つまりはVIIからになるんじゃないかな。
ようやく設計に着手したかどうかというところで、これからハード、ソフトの開発と
実運用試験とかを経てリリースされることを踏まえれば、早くても2013年モデル、
つまりはVIIからになるんじゃないかな。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:30:40 ID:hXvZLfGi0
>>4
マジで？いいかげん評判の悪い純正ＨＤＤナビの標準装備は廃止してくれんかのう
ハッチに後方カメラなんか要らないし、ナビレスで価格を下げてよ。
ステアリモコンも今の車に付いてるけど殆ど使わない。後付けの楽ナビの方が、
個人的には上等なんだが。
ナビ変わんないなら2010モデルの在庫車で契約しようかなぁ
マジで？いいかげん評判の悪い純正ＨＤＤナビの標準装備は廃止してくれんかのう
ハッチに後方カメラなんか要らないし、ナビレスで価格を下げてよ。
ステアリモコンも今の車に付いてるけど殆ど使わない。後付けの楽ナビの方が、
個人的には上等なんだが。
ナビ変わんないなら2010モデルの在庫車で契約しようかなぁ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:04:28 ID:lt7Lj3EL0
でもさぁ。標準装備のナビでも充分だと思っているの俺だけ？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 13:51:26 ID:PcGoA72J0
ナビとしての基本性能はどうなんだろう。シーメンスとサンヨー
が関わったナビだよね？RNS510。
不具合多し、ギアをバックに入れてもモニター表示されない、
表示まで１０数秒かかるとか、それとＣＤからのリッピングが
できない。
評判悪いけど、実際使ってる方のインプレどうなんだろうね？
３回も逝って無償交換したオーナーも居るみたい。
が関わったナビだよね？RNS510。
不具合多し、ギアをバックに入れてもモニター表示されない、
表示まで１０数秒かかるとか、それとＣＤからのリッピングが
できない。
評判悪いけど、実際使ってる方のインプレどうなんだろうね？
３回も逝って無償交換したオーナーも居るみたい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:39:17 ID:lt7Lj3EL0
ヤナセの奴が言ってたが、安い車買うのに限って能書きがうるさい。
確かにそうかもなぁ。
確かにそうかもなぁ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:20:11 ID:PcGoA72J0
>>8
おつかれさんでした～
おつかれさんでした～
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:14:09 ID:hXvZLfGi0
早速RのECU書き換えした人いませんか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:51:15 ID:dbj8P3el0
Ｒは書き換えてもたいして変わりないよ。
ＮＡはそのへんが辛い。
いじるとピレリのほうが早くなる。軽いしパワーもでるからな。
ＮＡはそのへんが辛い。
いじるとピレリのほうが早くなる。軽いしパワーもでるからな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:16:09 ID:fstKvW4B0
現行Ｒはターボだよ！
R32はNAだけど。
R32はNAだけど。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:02:46 ID:dbj8P3el0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:16:43 ID:dbj8P3el0
>>13
見てきた。なんかエンジンは自分のＳ３に似ているみたいだな。
自分のは、ニュウスピードで弄ったよ。かなりフィールは良いよ。
でも、ベンチでも２９０馬力だな・・思ったほど出なかった。
エアクリーナーとマフラーも変えてあるけど。
足回りは、Ｍライドなのでノーマル。
見てきた。なんかエンジンは自分のＳ３に似ているみたいだな。
自分のは、ニュウスピードで弄ったよ。かなりフィールは良いよ。
でも、ベンチでも２９０馬力だな・・思ったほど出なかった。
エアクリーナーとマフラーも変えてあるけど。
足回りは、Ｍライドなのでノーマル。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:38:36 ID:BmgxBu5f0
>>14
Ｒも基本的にはＳ３と同じエンジンらしいですね。
ボンネット開けると中身も良く似ていますし、味付けが違うらしく
Ｒの方がやんちゃ仕様だとＤからは聞きました。
ＲはECU弄って300PSまでもっていけるようです。
A3はモデルチェンジないのですかね？先日、アウディのＤ
に行くと、フルモデルは再来年？A1が出るので通常のサイクル
よりも遅れる、しかもS3は廃止になる可能性大との事でした。
ほんとかな？同じようなスペックのＲが出たから？
次期RS6も日本には入らないとも言ってました。
Ｒも基本的にはＳ３と同じエンジンらしいですね。
ボンネット開けると中身も良く似ていますし、味付けが違うらしく
Ｒの方がやんちゃ仕様だとＤからは聞きました。
ＲはECU弄って300PSまでもっていけるようです。
A3はモデルチェンジないのですかね？先日、アウディのＤ
に行くと、フルモデルは再来年？A1が出るので通常のサイクル
よりも遅れる、しかもS3は廃止になる可能性大との事でした。
ほんとかな？同じようなスペックのＲが出たから？
次期RS6も日本には入らないとも言ってました。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:55:14 ID:dbegtHfD0
>>15
たぶん３００ｐｓはきついよ。自分のＳ３も３００ｐｓオーバーの予定だった。
ノーマルの馬力を計測しなかったから、どのくらい上がったのか解からないけど。
ゴルフにしろアウディ・３にしろ、ちょうど良い大きさで楽しいね。
たぶん３００ｐｓはきついよ。自分のＳ３も３００ｐｓオーバーの予定だった。
ノーマルの馬力を計測しなかったから、どのくらい上がったのか解からないけど。
ゴルフにしろアウディ・３にしろ、ちょうど良い大きさで楽しいね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 15:33:48 ID:ZlstxtWc0
ゴルフは目立たないところがいい
GT-Rやランエボは目立ちすぎてはずかしい
GT-Rやランエボは目立ちすぎてはずかしい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:22:16 ID:F8OFUaqp0
>>17
GT-Rやランエボやインプは目立つっちゅうか幼稚な上に仰々しい。
我こそが国内最速みたいな車にいい歳こいて乗りたくないわな。
普通に実用車で目立ちたいならAMGかM3かRSでいいし、見境なく
目立ちたいなら、ポルシェやフェラーリやランボを買えばいい。
VWのRは特段目立ちたくないけど速い車が好きな大人が乗るのに適した車。
見かけはGTIより地味だけど、その気になればカイマンくらい食えるし、
わかるやつにはわかる。
GT-Rやランエボやインプは目立つっちゅうか幼稚な上に仰々しい。
我こそが国内最速みたいな車にいい歳こいて乗りたくないわな。
普通に実用車で目立ちたいならAMGかM3かRSでいいし、見境なく
目立ちたいなら、ポルシェやフェラーリやランボを買えばいい。
VWのRは特段目立ちたくないけど速い車が好きな大人が乗るのに適した車。
見かけはGTIより地味だけど、その気になればカイマンくらい食えるし、
わかるやつにはわかる。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:55:08 ID:NHc/s/mz0
「いい歳こいて」って聞いて思い出したけど、久しぶりにあった40とっくにこえた同級生
漫画「クローズ」にはまったようで、主人公の高校生のまねしてスカジャン着てた。
漫画「クローズ」にはまったようで、主人公の高校生のまねしてスカジャン着てた。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 09:43:16 ID:p8aBAc7K0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:58:56 ID:8UhBRbqN0
>>16
そうなんですか！？欧州のECUメーカーですし、Ｒの本国仕様なんかは275PSと
若干高めの公表値なんですが、その辺で誤差が？それともJARO的な表記？
>>17
ゴルフのくせに・・・・っていうのがミソですね。
わからん人にはわからん車でしょうね。インプ、ランエボの方が安くて
速いぜ！なんて輩には到底理解できないでしょうし、似合わないでしょう。
そうなんですか！？欧州のECUメーカーですし、Ｒの本国仕様なんかは275PSと
若干高めの公表値なんですが、その辺で誤差が？それともJARO的な表記？
>>17
ゴルフのくせに・・・・っていうのがミソですね。
わからん人にはわからん車でしょうね。インプ、ランエボの方が安くて
速いぜ！なんて輩には到底理解できないでしょうし、似合わないでしょう。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:09:58 ID:7GfYa9HD0
>>21
知り合いの、ランエボなんか弄ったら直にエンジンがポシャッタ。
スバル系は、エンジン音がどんどん煩くなるし・・なぁ。
Ａバックスとかの店員とかも言うが、弄っても簡単にパワーが出て壊れないのは
ＧＴ－Ｒだけ。
でもな～ちょっと、いかにも的で恥ずかしい。
ゴルフＲやＳ３とかは外観ノーマルっぽいし、いかにも・・って感じがないのが
ちょうど良いよね。
知り合いの、ランエボなんか弄ったら直にエンジンがポシャッタ。
スバル系は、エンジン音がどんどん煩くなるし・・なぁ。
Ａバックスとかの店員とかも言うが、弄っても簡単にパワーが出て壊れないのは
ＧＴ－Ｒだけ。
でもな～ちょっと、いかにも的で恥ずかしい。
ゴルフＲやＳ３とかは外観ノーマルっぽいし、いかにも・・って感じがないのが
ちょうど良いよね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:55:28 ID:3lklxhBv0
日本メーカーのスポーツカーデザイン担当がガキっぽい価値観もってんだろうね。
ランエボもGT-Rも乗ってみたいよ。人の目につかないところなら。
こんなんで同窓会にでも行こうものなら「まだそんなクルマ乗ってるの？」って苦笑いされて
「好きな車乗って何が悪い！」って意固地になりそう。
ゴルフならそんなことにはならないね。成金っぽさもないし。
ランエボもGT-Rも乗ってみたいよ。人の目につかないところなら。
こんなんで同窓会にでも行こうものなら「まだそんなクルマ乗ってるの？」って苦笑いされて
「好きな車乗って何が悪い！」って意固地になりそう。
ゴルフならそんなことにはならないね。成金っぽさもないし。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:40:08 ID:W+k8difO0
インプもいいんだけどね。確かにあのガキ・ヲタ臭いエクステリア、安いプラスチッキー
なインテリアを見ると所有したいとは思わない。あの動力性能は正直欲しいけどね。
なインテリアを見ると所有したいとは思わない。あの動力性能は正直欲しいけどね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:16:24 ID:7SJ0hj2L0
秋頃にＭＣあるのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:46:15 ID:hCrDHhN70
ゴルフＲ欲しいなあ。
今注文すると納車はいつぐらいになるんだろうか？
今注文すると納車はいつぐらいになるんだろうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:12:14 ID:7b8ctr1+0
ゴルフ6スレで今月契約した人が12月納車だと。
納車される前にMCしちゃいそうだな。
納車される前にMCしちゃいそうだな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:10:30 ID:mfdlCn3G0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:54:43 ID:L1DKY+2k0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:16:17 ID:KBj2eGOt0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:40:29 ID:elQtnGuaO
ｺﾞﾙﾌR早くもずいぶん値下げされて中古に出てるな
やっぱり売れないんだな
やっぱり売れないんだな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:02:06 ID:Cbm3sc1E0
ＭＣ情報ないのかな？そろそろ2011モデルでしょ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:10:23 ID:Cbm3sc1E0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:03:26 ID:vwrbsZXC0
乗り出し500は切るのかね
だとしたら考えてもいいかな
だとしたら考えてもいいかな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 15:17:45 ID:0sF90qMT0
max車体50マソ引き！らしいが・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:49:14 ID:h7oO587h0
Golf R 今日納車になった。
一日中走ってたけど、やっぱいいよ。この車。
レビューとかでモッサリしてるように書かれてるけど、全然そんなことない。
Dレンジでチンタラ流してると50kmくらいで6速になっちゃうから、何だか
モッサリみたいに思うけど、そこからグイッっと踏み込むと2、3速ダウンして
強烈に加速する。GTiと乗り比べても重厚だけどキビキビ感は変わりない。
Sレンジは感涙もの。ブォォー、ボフッ、ボーー、ボフッ、ウヲルル・・・
ワァォン、ワァォンンンー。チンコおっ立つぜ。
一日中走ってたけど、やっぱいいよ。この車。
レビューとかでモッサリしてるように書かれてるけど、全然そんなことない。
Dレンジでチンタラ流してると50kmくらいで6速になっちゃうから、何だか
モッサリみたいに思うけど、そこからグイッっと踏み込むと2、3速ダウンして
強烈に加速する。GTiと乗り比べても重厚だけどキビキビ感は変わりない。
Sレンジは感涙もの。ブォォー、ボフッ、ボーー、ボフッ、ウヲルル・・・
ワァォン、ワァォンンンー。チンコおっ立つぜ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:36:16 ID:5TRDja/k0
>>36
ゴルフの前は何に乗ってたんですか？参考までに。
ゴルフの前は何に乗ってたんですか？参考までに。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:21:46 ID:nWs9q3310
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:56:18 ID:2FVq088S0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:19:43 ID:7x97md+Q0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:10:54 ID:nWs9q3310
>>42
>>GTIはどんなにそっと踏んでも5千回転くらいまでシフトアップしないから
ちゃう、ちゃう。
そっと踏むんじゃなくて、シフトアップしたいタイミングでちょっとアクセルを抜くの。
間髪を入れずにもとの踏みしろまでそっと踏み込む。そうするとシフトアップするでしょ。
少しコツがいるけどやってみ。
>>GTIはどんなにそっと踏んでも5千回転くらいまでシフトアップしないから
ちゃう、ちゃう。
そっと踏むんじゃなくて、シフトアップしたいタイミングでちょっとアクセルを抜くの。
間髪を入れずにもとの踏みしろまでそっと踏み込む。そうするとシフトアップするでしょ。
少しコツがいるけどやってみ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:46:06 ID:cyKG48890
>>43
前車はBE/BH?ですか？それともBL/BP?
当方BPDスペBですが、Ｒを先日見に行きました。試乗が出来ないので
やや不安ですが、Ｒしか欲しい車が無いので近日契約予定です。
実際に運転してみて、レガシィと比較して劣る点とかありますか？
ロードノイズが大きいなんて言う方も居るようですが・・。
前車はBE/BH?ですか？それともBL/BP?
当方BPDスペBですが、Ｒを先日見に行きました。試乗が出来ないので
やや不安ですが、Ｒしか欲しい車が無いので近日契約予定です。
実際に運転してみて、レガシィと比較して劣る点とかありますか？
ロードノイズが大きいなんて言う方も居るようですが・・。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 07:00:48 ID:HzkG/vzK0
>>44
BPAのスペB。
まだ100Km/hちょっとしか乗ってないからファーストインプレ程度だけど、
概ねレガシィと似てる感じ。直案性は明らかに勝ってる。ボディーの剛性も上。
エンジンはツインスクロールのレガシィと比べてシングルの大径だから、より
ターボらしい。3,000回転から一気にふけ上がる感じ。Dレンジだとどんどん
シフトアップして直ぐに6速になっちゃうから、レガシィより大人しい走りに
なるけど、Sレンジだと全然過激。普通に踏み込むと>>38みたいになっちゃう。
ロードノイズは確かに気になるけど、他の遮音性が高いのと、タイヤのせい
が大きそう。うちのはコンチだったけど、レガシィのポテンザがノイズは
低かった。
乗り換えて後悔はないと思うよ。
BPAのスペB。
まだ100Km/hちょっとしか乗ってないからファーストインプレ程度だけど、
概ねレガシィと似てる感じ。直案性は明らかに勝ってる。ボディーの剛性も上。
エンジンはツインスクロールのレガシィと比べてシングルの大径だから、より
ターボらしい。3,000回転から一気にふけ上がる感じ。Dレンジだとどんどん
シフトアップして直ぐに6速になっちゃうから、レガシィより大人しい走りに
なるけど、Sレンジだと全然過激。普通に踏み込むと>>38みたいになっちゃう。
ロードノイズは確かに気になるけど、他の遮音性が高いのと、タイヤのせい
が大きそう。うちのはコンチだったけど、レガシィのポテンザがノイズは
低かった。
乗り換えて後悔はないと思うよ。
>>45
ありがとうございます！
出だしのモッサリ感が気になる・・・というインプレが多くて気に
なっていましたが、BPのモッサリ感経験者の方が気にならないなら
安心しました。
乗り心地はどうでしょうか？BPAスペBの純正足回りは結構固めです
が、DCCのコンフォートで走ればBPAスペB以上の快適走行は可能で
すか？
質問ばかりでスイマセン。
ありがとうございます！
出だしのモッサリ感が気になる・・・というインプレが多くて気に
なっていましたが、BPのモッサリ感経験者の方が気にならないなら
安心しました。
乗り心地はどうでしょうか？BPAスペBの純正足回りは結構固めです
が、DCCのコンフォートで走ればBPAスペB以上の快適走行は可能で
すか？
質問ばかりでスイマセン。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:30:15 ID:mqP1YeIu0
私は逆にBPAスペBより柔らかめなら嫌だなぁ。Rなんだから。
>>46
>>乗り心地はどうでしょうか？
レース仕様かと思わんばかりのBPAスペBのガチガチサスと比べたら、
Sportsで同じかややソフトくらい。Normalだと国産のGTカーより固めだけど、
道路の段差程度で嫌な突き上げは来ない。Confortでも一般車よりは全然固いんだ
ろうけど、突き上げは皆無でタイヤだけがよく動いてるのがわかる感覚。
市街地はConfortが快適で、ワイディングや高速ではNormalが丁度いいかな。
Sportsは殺人未遂現行犯覚悟で200K以上で高速飛ばす時か、サーキットでもない
限り使わんかも。
>>乗り心地はどうでしょうか？
レース仕様かと思わんばかりのBPAスペBのガチガチサスと比べたら、
Sportsで同じかややソフトくらい。Normalだと国産のGTカーより固めだけど、
道路の段差程度で嫌な突き上げは来ない。Confortでも一般車よりは全然固いんだ
ろうけど、突き上げは皆無でタイヤだけがよく動いてるのがわかる感覚。
市街地はConfortが快適で、ワイディングや高速ではNormalが丁度いいかな。
Sportsは殺人未遂現行犯覚悟で200K以上で高速飛ばす時か、サーキットでもない
限り使わんかも。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:09:47 ID:TNwim6/s0
com
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:01:21 ID:yGsAv5FIO
R32のCPUチューンしてる人いない？
デジタルスピードのやつを入れようかと考えてるんだが入れてる人の感想を聞いてみたい
他のところのやつでもいいのでお願いします。
デジタルスピードのやつを入れようかと考えてるんだが入れてる人の感想を聞いてみたい
他のところのやつでもいいのでお願いします。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:18:32 ID:pRE7DBvdO
R32は駄目だよ。たいして変わらない。
どこのも駄目‥俺はピレリーに乗り換えて弄ったよ。
でも、６のRに乗り換えるわ。
Rは物が違い過ぎる。
どこのも駄目‥俺はピレリーに乗り換えて弄ったよ。
でも、６のRに乗り換えるわ。
Rは物が違い過ぎる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:24:48 ID:obuwXeaa0
ECU弄ってもR32はNAだから変化も少ないよね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:23:36 ID:djZban3oO
R32の場合、大排気量NAだからね。
スポーツ系では無いよな。
あれはあれで良い車なんだが、現行Rは俄然上だよ。
弄ればドンドン早くなるしね。
スポーツ系では無いよな。
あれはあれで良い車なんだが、現行Rは俄然上だよ。
弄ればドンドン早くなるしね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 05:22:02 ID:nL+Ajz8c0
NAエンジンは、もともとCPUチューンで
出力が上がる要素なんてほとんど無いからね。
出力が上がる要素なんてほとんど無いからね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 14:55:44 ID:F2pPSomwO
やっぱりNAだからあまり変化無いのか 入れるのやめとこかな
DSGのCPUチューンもやっぱあまり変化無いのかな？2社ほどが出してるけど
DSGのCPUチューンもやっぱあまり変化無いのかな？2社ほどが出してるけど
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 15:48:27 ID:djZban3oO
ハッキリ言って無駄だよ。
チップ以外は済んでるの？
電気系。排気。吸気。足まわり。‥？
チップ以外は済んでるの？
電気系。排気。吸気。足まわり。‥？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:28:07 ID:BhryAuD+0
2011年型よりＲのシフト周りのデザイン変更？があるらしいですが
画像ないでしょうか？本国のHPでも確認できなくて・・。
画像ないでしょうか？本国のHPでも確認できなくて・・。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:14:07 ID:NFPiGqgp0
ゴルフ５のＲなんて、糞だろ。重たいから遅いし。６のＲと比べた日にゃ・・亀。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:07:32 ID:2gBuknsmO
ⅣのR32ってどうですか？
Z3Mから乗りかえ考えてるんですけど。
乗った感じスポーツカーな仕上がりでしょうか？
4motionは完全ﾌﾙﾀｲﾑ4WDですか？それともTTみたいな臨時四駆ですか？
ちなみに燃費も知りたいです。
維持費（部品代や消耗具合、工賃など）は高くないですよね？
3doorのMTで考えてるんですけど、リアシートは問題なく人座れますよね？
いろいろとすみませんがよろしくお願いします。
Z3Mから乗りかえ考えてるんですけど。
乗った感じスポーツカーな仕上がりでしょうか？
4motionは完全ﾌﾙﾀｲﾑ4WDですか？それともTTみたいな臨時四駆ですか？
ちなみに燃費も知りたいです。
維持費（部品代や消耗具合、工賃など）は高くないですよね？
3doorのMTで考えてるんですけど、リアシートは問題なく人座れますよね？
いろいろとすみませんがよろしくお願いします。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:43:11 ID:L63oBR/WO
6のRなんて糞だろ
同じ2リッターターボならランエボかインプ買うわ
同じ2リッターターボならランエボかインプ買うわ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:27:15 ID:oW7BUKCu0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:17:43 ID:JkJIiRxSO
64 ：sage：2010/07/08(木) 16:24:24 ID:L63oBR/WQ
なんで6のRは2リッターにしたんだ？
アウディのTTRSのエンジン積んだらGTIとも差別化できてよかったのに
次のRに積むのかな？
アウディのTTRSのエンジン積んだらGTIとも差別化できてよかったのに
次のRに積むのかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 16:35:03 ID:GRcvT6PH0
ＲのエンジンはＧＴ－Ｉのエンジンとは設計が違うはずだよ。
ただたんに出力を上げた物とは違う。
ただたんに出力を上げた物とは違う。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:24:57 ID:VqX/VEWdO
>>65
設計が違うっていうより、Rは出力上げるためにVのGTIの鋳鉄ブロックのエンジンをベースにしてるってだけでしょ
設計が違うっていうより、Rは出力上げるためにVのGTIの鋳鉄ブロックのエンジンをベースにしてるってだけでしょ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:35:18 ID:lUoYBWPi0
Ｒ32のほうがいい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:11:13 ID:7yPDLF7O0
所詮直４の音だし
音はR32には敵わないね
ユーチューブでRのエキゾーストノート
聞いたけど、どれだけいじっても
直４の奥深さのない音だね
R32乗りからするとRに乗り換えっていう
パターンは少ないんじゃないかな。
音はR32には敵わないね
ユーチューブでRのエキゾーストノート
聞いたけど、どれだけいじっても
直４の奥深さのない音だね
R32乗りからするとRに乗り換えっていう
パターンは少ないんじゃないかな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:12:44 ID:7yPDLF7O0
ワッペングリルの廃止など
魅力０だね
魅力０だね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:13:57 ID:wJZqvZhZO
どうせ買えないくせに
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:17:50 ID:rOZ4N0EM0
買えないというより、欲しいとおもわん BY R３２糊
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:03:34 ID:crCBeul50
どっちでもいいから低次元な言い争いは余所でやってくれ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:41:22 ID:5lZH+oUmO
Ｖ６の音？
あれマフラーの音じゃん。パサートも同じエンジンだし。
あれマフラーの音じゃん。パサートも同じエンジンだし。
74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:24:59 ID:XDfjjDTh0
ゴルフRも、TT-RSの５気筒ターボを載せてるんならなら魅力あったのにな。
75 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:16:02 ID:oKe+RmZe0
Ｒ３２乗りからすると
Ｒは物足りない
Ｒは物足りない
76 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:17:35 ID:L8iB21Wj0
>>60
ⅣR32黒2枚乗りです
Z3Mから乗り換えだと少し物足りないかも･･･
素のゴルフⅣと比べると完全に別物なんですけどね
個人的には地味でそれなりに速いのが良いトコロだと思うんです。
考えられる不満な部分を挙げてみると
･重い
･曲がらない
･馬力も正味200前後しか出てない。
･足回りはスポーツカーｗ固いよｗｗｗｗ
･2000-3000回転ぐらいでマフラーの音が車内に篭る
ぐらいですかね。社外品で対応可能な部分ではあります。
4MOTIONについてはこちらを見るといいです
http://8speed.net/ishikawa/2009/11/q-10/
20万ぐらい出せば後輪に配分多くできるハルデックスあります。
ⅣR32黒2枚乗りです
Z3Mから乗り換えだと少し物足りないかも･･･
素のゴルフⅣと比べると完全に別物なんですけどね
個人的には地味でそれなりに速いのが良いトコロだと思うんです。
考えられる不満な部分を挙げてみると
･重い
･曲がらない
･馬力も正味200前後しか出てない。
･足回りはスポーツカーｗ固いよｗｗｗｗ
･2000-3000回転ぐらいでマフラーの音が車内に篭る
ぐらいですかね。社外品で対応可能な部分ではあります。
4MOTIONについてはこちらを見るといいです
http://8speed.net/ishikawa/2009/11/q-10/
20万ぐらい出せば後輪に配分多くできるハルデックスあります。
77 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:21:24 ID:L8iB21Wj0
燃費は高速や郊外長距離だと10ぐらい街乗りだと6-8ぐらい。
維持費は年式考えるとそれなりにかかってくるとは思うけど
Z3M乗りなら驚く程ではないかな。
リアシートは2人なら問題なく座れるけどゆったり座れるとは言えないかな
乗り降り面倒なんでおおむね不評ｗ
良い感想はゴロゴロしてるので
あえてネガ寄りな感想になりましたが愛しています
乗り潰すつもりです。
長々と書き込みましたが試乗させてもらうのが一番いいすよ
乗ってきた車次第で評価変わる車だと思うので。
維持費は年式考えるとそれなりにかかってくるとは思うけど
Z3M乗りなら驚く程ではないかな。
リアシートは2人なら問題なく座れるけどゆったり座れるとは言えないかな
乗り降り面倒なんでおおむね不評ｗ
良い感想はゴロゴロしてるので
あえてネガ寄りな感想になりましたが愛しています
乗り潰すつもりです。
長々と書き込みましたが試乗させてもらうのが一番いいすよ
乗ってきた車次第で評価変わる車だと思うので。
78 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:56:12 ID:mHWMNKae0
ゴルフRって現行クラウンなどと比べて静粛性はどちらが高いでしょうか？
100km/hrくらいで高速巡航で街乗りからオーディオのボリューム上げなくても聞き取れるか、
会話の際大声出さなくても可能かなど。
乗ってる人いたら教えて下さい。
マジ欲しい、次の車検が12月。
100km/hrくらいで高速巡航で街乗りからオーディオのボリューム上げなくても聞き取れるか、
会話の際大声出さなくても可能かなど。
乗ってる人いたら教えて下さい。
マジ欲しい、次の車検が12月。
79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:22:03 ID:oKe+RmZe0
ってか、ＧＴＩピレリのタービンは
ＧＴＩターボよりかなり大きいらしいね
ＧＴＩターボよりかなり大きいらしいね
80 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:47:40 ID:9cJddz2b0
>>78
R糊だが、現行クラウンは乗ったことないから比較はできんけど。
同クラスの日本車と比べて静粛性は高い方だとは思うが、Rはエンジン音がわざと
社内に響くように設計されているのと、着いているタイヤによってロードノイズは
高くなるみたい。うちのコンチはかなりうるさい。
そういうことで、おそらくクラウンより劣るんじゃないかな。
R糊だが、現行クラウンは乗ったことないから比較はできんけど。
同クラスの日本車と比べて静粛性は高い方だとは思うが、Rはエンジン音がわざと
社内に響くように設計されているのと、着いているタイヤによってロードノイズは
高くなるみたい。うちのコンチはかなりうるさい。
そういうことで、おそらくクラウンより劣るんじゃないかな。
81 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:56:08 ID:tlKDgNri0
レスありがとござます。
何とか高速試乗して決めまつ。
田舎なのでそもそも試乗車すらないorz
何とか高速試乗して決めまつ。
田舎なのでそもそも試乗車すらないorz
83 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:41:54 ID:GUOVMiV10
なぜに突然>>38が現れるのか？
アンカミスです。
失礼。
もう脳が半分溶けてるカモ。
失礼。
もう脳が半分溶けてるカモ。
85 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:36:34 ID:0OH3XMgu0
ＲかＲ３２ってどちらが速いのだろう？
86 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:50:01 ID:OJ/dV6Jn0
V6と過給機付4発、完全に好みは分かれる。
速さだけを捉えるとあらゆるシーンでⅥＲが上を行くだろうね。
速さだけを捉えるとあらゆるシーンでⅥＲが上を行くだろうね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:15:03 ID:uOe5fX570
Ｒ３２のマフラー音のデカさはハンパじゃない、Ｒと比較するとＲは静か・・
Ｒ３２がでかすぎてＲが普通なんだな。。。
Ｒ３２がでかすぎてＲが普通なんだな。。。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:57:28 ID:9vl9bLNO0
R32のマフラー3年経つと車検通らないんじゃないかってほど音デカイよね
これで純正ですって言って何とか通してもらってるって聞いた
これで純正ですって言って何とか通してもらってるって聞いた
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:41:30 ID:w1Tmzp860
いい音するよね。
Ｒ３２のあの、割れた音も好きだなー
アイドリングはドドドドドーーっと水平対向エンジンみたいな
音してるよね＞＞＞
Ｒ３２のあの、割れた音も好きだなー
アイドリングはドドドドドーーっと水平対向エンジンみたいな
音してるよね＞＞＞
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:04:24 ID:8RvLBoR60
醜い音だろ。所詮はＶ６しかもＶ５に足しただけじゃなかったか・・
音だけなら、ＢＭのストレート６。
音だけなら、ＢＭのストレート６。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:06:43 ID:w1Tmzp860
前ＢＭＷ３３０ＩにのってＲ３２に乗り換えた＝＝
３３０のＬ６のエンジンのせいでフロントの旋回がＲ３２よりかなりダル
ＢＭは聞かせる音ではないし、
確かに滑らかな発進する
かなり静かなエンジン
Ｒ３２とジャンルが違うね＝
まず
最近のＢＭのデザインが糞だね
３３０のＬ６のエンジンのせいでフロントの旋回がＲ３２よりかなりダル
ＢＭは聞かせる音ではないし、
確かに滑らかな発進する
かなり静かなエンジン
Ｒ３２とジャンルが違うね＝
まず
最近のＢＭのデザインが糞だね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:03:33 ID:oiNchbKx0
5尻はよぐなったんじゃねーべか？
3尻は前のほうがこのみだっぺ
3尻は前のほうがこのみだっぺ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:57:14 ID:xxY9YASd0
5尻のどこがいいんだＥ６０はまだかっこ良かった
今の５なんてフロントデザイン死んでるぜ＝＝＝
今の５なんてフロントデザイン死んでるぜ＝＝＝
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:21:11 ID:9ey6n78T0
BM乗りって乱暴な運転してるひと多いよね
俺はＢＭ乗りだぞ！！みたいな
そのくせ３２０とか５２５とかなんだよね
煽ってやったらぜんぜん追いつけるんだよね
俺はＢＭ乗りだぞ！！みたいな
そのくせ３２０とか５２５とかなんだよね
煽ってやったらぜんぜん追いつけるんだよね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:05:18 ID:j2vLi71m0
MT日本導入いつですか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:11:48 ID:H5QOETho0
V R32のMTって結局何台入ってきたんですか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 12:59:50 ID:uce7/XXj0
MTのＶ Ｒ３２はかなり希少だと思う＾＾
ＤＳＧでもＭＴを超える速さでギアチェンジするし
楽しさを求めるひとならＭＴだな
そんな考えも少なくなってきてずいぶんＭＴの
玉数は少ないと思うＲ３２自体玉数が少ないのに
ＭＴで好みのカラーとかレカロシートがついてるとかあれば
即買いだと思う
２ドアでＭＴでさらにレカロフルバケットシートなんて
マニアック過ぎだな
ＤＳＧでもＭＴを超える速さでギアチェンジするし
楽しさを求めるひとならＭＴだな
そんな考えも少なくなってきてずいぶんＭＴの
玉数は少ないと思うＲ３２自体玉数が少ないのに
ＭＴで好みのカラーとかレカロシートがついてるとかあれば
即買いだと思う
２ドアでＭＴでさらにレカロフルバケットシートなんて
マニアック過ぎだな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 14:40:41 ID:HPYjLPft0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:58:14 ID:uce7/XXj0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 16:29:51 ID:6+rDblYvO
貧相な四駆システムのR32自体が不人気だからね。
VW（笑）やゴルフ（笑）なんて通なら買わないよ。
VW（笑）やゴルフ（笑）なんて通なら買わないよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:00:11 ID:HPYjLPft0
>>100
と、軽自動車も買えない負け犬が吠えてます。
と、軽自動車も買えない負け犬が吠えてます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:59:33 ID:uce7/XXj0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:43:20 ID:6+rDblYvO
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:04:13 ID:uce7/XXj0
>>103
言ってやろうＤＳＧより馬鹿なやつにな,
もしかしたらセレスピードより馬鹿？？（笑）
Ｒ３２は４モーションとＶ６3.2Ｌが
相性抜群で低速は凄い加速
>>103の自慢の軽自動車には負けるけどさ笑笑笑
さらに、リアマフラーセンター２本出しが
奏でる音はまさに圧巻＝＝
>>103の自慢の軽自動車のマカロニサイズのマフラー
には負けるけど笑笑笑
レカロシートはホールド感が素晴らしく良い""
>>103の軽自動車のカビはえた布シートには負けるけど笑笑笑
まだまだあるけどこれ以上書いても>>103は馬鹿だから
わからないだろう＝＝
言ってやろうＤＳＧより馬鹿なやつにな,
もしかしたらセレスピードより馬鹿？？（笑）
Ｒ３２は４モーションとＶ６3.2Ｌが
相性抜群で低速は凄い加速
>>103の自慢の軽自動車には負けるけどさ笑笑笑
さらに、リアマフラーセンター２本出しが
奏でる音はまさに圧巻＝＝
>>103の自慢の軽自動車のマカロニサイズのマフラー
には負けるけど笑笑笑
レカロシートはホールド感が素晴らしく良い""
>>103の軽自動車のカビはえた布シートには負けるけど笑笑笑
まだまだあるけどこれ以上書いても>>103は馬鹿だから
わからないだろう＝＝
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:33:52 ID:6+rDblYvO
つまり直線番長になったインプか
もうインプ買えよｗ
あ、中古乗りには買えないか
でご自慢のゴルフ（笑）の魅力はいつ語ってくれるのかな？まだ一つも聞いてないけど？
もうインプ買えよｗ
あ、中古乗りには買えないか
でご自慢のゴルフ（笑）の魅力はいつ語ってくれるのかな？まだ一つも聞いてないけど？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:38:16 ID:uce7/XXj0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:49:45 ID:ajQQfgkx0
低俗な奴等は余所に行きな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:54:09 ID:uce7/XXj0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:55:47 ID:KsjiUJgB0
俺はＲ３２からシロッコＲに乗り換えたが・・・・
今は激しく後悔している・・・ Ｖ６のフィーリングが忘れられない・・・
今は激しく後悔している・・・ Ｖ６のフィーリングが忘れられない・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:58:51 ID:uce7/XXj0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:27:00 ID:Yhpi7aKX0
ゴルフの4駆は、インプやエボの4駆システムと比べると劣るのは間違いないでしょ。
R32は6発っていう魅力があったけどⅥのRはどこに魅力があるのか俺にはわからん。
R32は6発っていう魅力があったけどⅥのRはどこに魅力があるのか俺にはわからん。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:37:01 ID:uce7/XXj0
>>111同感！！！
Ｒ３２はコンパクトな車にＶ６3200ＣＣを
のせた大排気量コンパクトハッチバックが
魅力なのに
速くなったＲ。。。
しかし、楽しさを求める面ではＲ３２が圧倒＿＿
速いだけがいいわけじゃない
Ｒ３２はコンパクトな車にＶ６3200ＣＣを
のせた大排気量コンパクトハッチバックが
魅力なのに
速くなったＲ。。。
しかし、楽しさを求める面ではＲ３２が圧倒＿＿
速いだけがいいわけじゃない
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:18:45 ID:2dfaq2tE0
↓
↓
↓スルー
↓
↓
↓
↓スルー
↓
↓
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:56:23 ID:VseaU2GR0
>>100を見ると夏だなーと感じる
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 16:31:23 ID:pDCmC55WO
直線しか走らないＲ３２乗りにはシロッコＲの魅力は分からないだろうなぁ。
ワインディングでは水を得た魚だよ（ﾆﾝﾏﾘ
ワインディングでは水を得た魚だよ（ﾆﾝﾏﾘ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:42:57 ID:gT+SSKGa0
>>115ＲとＲ３２とはゴールが違うじゃん--
R32は音を聞いてもよし
エンジンルーム眺めるもよし
走るもよし
などなそスポーツを兼ね備えながら
プレミアムさをだした車
Ｒはエンジンルームを覗いてもＶＷＴＳＩ
ってかいてあるだけ‘‘
更にワッペングリルやアルミペダルもＲの刻印なし
確かにＲ３２とＲを比べるとＲのほうがワインディングなどは
速いかもね・・
さらに直４だったら魅力はどこにあるんだ？？
俺はＲ３２乗ってるけど‘‘
小さな車にＶ６3.2Ｌに惚れて、エキゾーストノートにも
感動し、Ｒ３２ブラックマジックパールエフェクト
レカロＯＰ新車で購入＝＝
Ｒを買おうとは思わないね＝＝
ただ、速くなっただけじゃん＝＝
おもしろくない車だね００
\\
R32は音を聞いてもよし
エンジンルーム眺めるもよし
走るもよし
などなそスポーツを兼ね備えながら
プレミアムさをだした車
Ｒはエンジンルームを覗いてもＶＷＴＳＩ
ってかいてあるだけ‘‘
更にワッペングリルやアルミペダルもＲの刻印なし
確かにＲ３２とＲを比べるとＲのほうがワインディングなどは
速いかもね・・
さらに直４だったら魅力はどこにあるんだ？？
俺はＲ３２乗ってるけど‘‘
小さな車にＶ６3.2Ｌに惚れて、エキゾーストノートにも
感動し、Ｒ３２ブラックマジックパールエフェクト
レカロＯＰ新車で購入＝＝
Ｒを買おうとは思わないね＝＝
ただ、速くなっただけじゃん＝＝
おもしろくない車だね００
\\
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:49:44 ID:pDCmC55WO
＞確かにＲ３２とＲを比べるとＲのほうがワインディングなどは速いかもね・・
いや速さではなく楽しさの話だよ。
ワインディングでは水を得た魚のように楽しいのがシロッコ。
Ｒ３２はハンドリングが全然だから１４７ＧＴＡのように直線だけ楽しむ車。高速向き。
あとシロッコと比べ外見が普通すぎるな。クーペのような華がない。
主婦車ベースだから仕方ないけど。
いや速さではなく楽しさの話だよ。
ワインディングでは水を得た魚のように楽しいのがシロッコ。
Ｒ３２はハンドリングが全然だから１４７ＧＴＡのように直線だけ楽しむ車。高速向き。
あとシロッコと比べ外見が普通すぎるな。クーペのような華がない。
主婦車ベースだから仕方ないけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:42:49 ID:gT+SSKGa0
Ｒ３２は羊の皮をまとった狼だな
派手な演出してるより
なんで俺のＯＯがゴルフごときに煽われてる＝＝
くやーし＝＝＝＝＝＝＝
っていう方がかっこ良くないか｜｜
派手な演出してるより
なんで俺のＯＯがゴルフごときに煽われてる＝＝
くやーし＝＝＝＝＝＝＝
っていう方がかっこ良くないか｜｜
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:57:19 ID:W0URUtrG0
おまえらシロッコR買えよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:01:45 ID:gT+SSKGa0
十分Ｒ３２でいい。。。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:13:20 ID:Ck1MPYkE0
>>116
VI R糊だけど。
RとR32とはコンセプトが違う気がする。
確かにV6サウンドとかコンパクトハッチにV6詰め込んだマッチョ的な魅力は分るんだけど、
車としてのバランスはどうなのかと。直4TSIターボと4モーションの組み合わせはバランス
いいと思うよ。実際にワイディングではすこぶる速いし、タイヤが悲鳴を上げててもアンダー
も出ないでインに食らいつくからメッチャ楽しいよ。
VI R糊だけど。
RとR32とはコンセプトが違う気がする。
確かにV6サウンドとかコンパクトハッチにV6詰め込んだマッチョ的な魅力は分るんだけど、
車としてのバランスはどうなのかと。直4TSIターボと4モーションの組み合わせはバランス
いいと思うよ。実際にワイディングではすこぶる速いし、タイヤが悲鳴を上げててもアンダー
も出ないでインに食らいつくからメッチャ楽しいよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:23:56 ID:fnASLuRX0
バランスはいいんだけどね・・・・やっぱ魅力ないわ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:27:42 ID:c3/FDinD0
昨日からR32を褒め称えてる奴は1人だけですから。
スルーでおkです。
スルーでおkです。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:33:04 ID:Ck1MPYkE0
>>122
そっか。
自分はホットハッチにプレミアム性は求めないから。
十分に速くてドライビングが楽しめればいいかなと。
そういう意味では、シロッコに5気筒エンジン積んで4モーション化したRSとかが
出れば最高なんだけどね。まんまTT-RSなんだけど、ダルマを押しつぶしたみたいな
スタイルが好みじゃないもんで。
そっか。
自分はホットハッチにプレミアム性は求めないから。
十分に速くてドライビングが楽しめればいいかなと。
そういう意味では、シロッコに5気筒エンジン積んで4モーション化したRSとかが
出れば最高なんだけどね。まんまTT-RSなんだけど、ダルマを押しつぶしたみたいな
スタイルが好みじゃないもんで。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:37:25 ID:eltjJBHT0
5r32は遅い、5GTIにすら負けてしまうがエンジンやエキゾーストなどの音とフィーリングが良い。
Rは筒の数を減らしてまで買う車でないだろ
たとえ400BHPでも4筒のエンジンはいらん 今更ダウングレードできない
Rは筒の数を減らしてまで買う車でないだろ
たとえ400BHPでも4筒のエンジンはいらん 今更ダウングレードできない
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 07:58:54 ID:WbT8ITwO0
まず、ゴルフにそこまで速さを求めなくてよくないか‘‘
速さを求めるならもっといろいろあるぞ
Ｒ３２の良い所は普通あんな車に3200もつむか＝＝
っていうプレミアムさが魅力がいいのよね
2000なんか所詮ターボにブースト1，2ぐらい
高めたエンジンじゃん。。
ゴルフＲかシロッコＲだったらシロッコＲの方が
ＦＦで軽いという武器をもった良い車だと思う
Ｒ３２のＶ６ような刺激的な音やフィーリングはないけどね
シロッコＲ＞＞ワインディング
ゴルフＲ＞＞ワインディング微妙＞高速安定性Ｒ３２には劣る
Ｒ３２>>高速重視
Ｒ３６＞＞移動車
速さを求めるならもっといろいろあるぞ
Ｒ３２の良い所は普通あんな車に3200もつむか＝＝
っていうプレミアムさが魅力がいいのよね
2000なんか所詮ターボにブースト1，2ぐらい
高めたエンジンじゃん。。
ゴルフＲかシロッコＲだったらシロッコＲの方が
ＦＦで軽いという武器をもった良い車だと思う
Ｒ３２のＶ６ような刺激的な音やフィーリングはないけどね
シロッコＲ＞＞ワインディング
ゴルフＲ＞＞ワインディング微妙＞高速安定性Ｒ３２には劣る
Ｒ３２>>高速重視
Ｒ３６＞＞移動車
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:18:51 ID:XDM/LIoa0
6Rのマフラーまだどっからも出てねーのん？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:57:49 ID:5D/db8vLO
試乗できるの？
個人的にはブレイドマスターの中古150万に惹かれてるが、
価格以上のありがたみがあればこれでもいいかなと
個人的にはブレイドマスターの中古150万に惹かれてるが、
価格以上のありがたみがあればこれでもいいかなと
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 13:52:49 ID:WbT8ITwO0
>>128ブレイドマスターの話は違う所でしろ＝＝
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:36:37 ID:o1ymxCNM0
俺のＲ３２自慢もｲﾗﾈ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:53:09 ID:WbT8ITwO0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:19:14 ID:5D/db8vLO
確かにステータス高そうだけど
シビックより遅いと思うと萎えてしまう
シビックより遅いと思うと萎えてしまう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:23:45 ID:WbT8ITwO0
ワインディングじゃＲ３２より軽いしはやそうだね
でも高速走行時の直進安定性が凄いよ
高速でＲ３２に煽われたらチビックなら追い越し車線を
譲ることになるね＝＝
でも高速走行時の直進安定性が凄いよ
高速でＲ３２に煽われたらチビックなら追い越し車線を
譲ることになるね＝＝
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:01:10 ID:B6MFnoq00
寸詰まりで前重い車が飛ばすと危ないだろ・・・
おとなしく走れよ
おとなしく走れよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:03:22 ID:WbT8ITwO0
Ｒ３２は１４６ＧＴＡほどフロントは重くないよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:04:53 ID:WbT8ITwO0
訂正１４７ＧＴＡ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:00:30 ID:1dEDMv3v0
R32を買えない×
R32はｲﾗﾈ○
R32はｲﾗﾈ○
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 06:10:51 ID:zuGez+mA0
パワーだミッションだと言う前に、この太った体を何とかするほうが先だろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:50:39 ID:zIc/bLXF0
マジでR糊はウンコチンポくせーピザデブしかいねーな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:42:45 ID:nigpFGn70
R32糊はましだよ＜＜
ゴルフＲ糊みたけど
デブィし窓全開だった＝＝
ゴルフＲ糊みたけど
デブィし窓全開だった＝＝
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:01:17 ID:63W8LXO40
あぁ～～～るぅ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:13:14 ID:RtuEepUp0
109ですが、R32よりもシロッコRのほうが体感速度とか
ワインディングなんかの走行は速いかもしれません。
でもV6 3200の滑らかで湧き上がるようなパワーフィールのほうが
全然上質でよかったと思います。そして音も最高。
目先のかっこよさだけでシロッコRにしてしまいましたが、
かなり後悔中です。 ちなみに下取りに出したR32は
Dの中古車センターであっという間に売れた、それも1週間ぐらいで。
ワインディングなんかの走行は速いかもしれません。
でもV6 3200の滑らかで湧き上がるようなパワーフィールのほうが
全然上質でよかったと思います。そして音も最高。
目先のかっこよさだけでシロッコRにしてしまいましたが、
かなり後悔中です。 ちなみに下取りに出したR32は
Dの中古車センターであっという間に売れた、それも1週間ぐらいで。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:15:14 ID:FTXe83lV0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:18:40 ID:nigpFGn70
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:36:32 ID:RtuEepUp0
142です。
リフレックスシルバーで、走行は13000キロぐらい、下取りは260万ぐらいだったと思います。
リフレックスシルバーで、走行は13000キロぐらい、下取りは260万ぐらいだったと思います。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:42:26 ID:nigpFGn70
260万ってかなりいい値段してるな＝＝
じゃあ販売は300～320万ってとこだな
シロッコＲいまなら350万ぐらいで売却してＲ３２に再会してみてはどう？
今Ｒ３２の玉数もすくないけど
もうＲ３２のような過激で大排気量ホットハッチは出ないと思うし＝＝
じゃあ販売は300～320万ってとこだな
シロッコＲいまなら350万ぐらいで売却してＲ３２に再会してみてはどう？
今Ｒ３２の玉数もすくないけど
もうＲ３２のような過激で大排気量ホットハッチは出ないと思うし＝＝
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:55:48 ID:BJXJrRK60
Rってなんでフォグ付いてないんだろう
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:26:42 ID:zIc/bLXF0
安もんだから
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:02:17 ID:nigpFGn70
スタイリングの問題だろ＝＝
空気をなるべくダクトから入れたいなら
フォグは邪魔だからな
ってか、、、
ＧＴＩ=大衆車
Ｒ３２=プレミアムカー、スポーツカ－
みたいになってきてるよね＝＝
本当はＧＴＩは通が乗る存在だったのに走りすぎだな
今日だけでも３台見た＞＞＞
もっと特別な存在にしてもいいんじゃないかな
空気をなるべくダクトから入れたいなら
フォグは邪魔だからな
ってか、、、
ＧＴＩ=大衆車
Ｒ３２=プレミアムカー、スポーツカ－
みたいになってきてるよね＝＝
本当はＧＴＩは通が乗る存在だったのに走りすぎだな
今日だけでも３台見た＞＞＞
もっと特別な存在にしてもいいんじゃないかな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:40:02 ID:7K4/L+Fi0
＝＝ ←これ何？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:42:09 ID:BlrvtZt30
>>148
よっ！ Yahoo!のマルチポストお疲れ！
よっ！ Yahoo!のマルチポストお疲れ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:27:57 ID:6o2YYMe4O
会社の方針から外れたシリーズなので尻すぼみはしょうがない
147みたいに中古でこなれたら乗り倒してみたいな
147みたいに中古でこなれたら乗り倒してみたいな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:59:43 ID:/CRuBo7y0
ホットハッチバック例えばＲ３２、１４７ＧＴＡ、ブレイド？？（一応3500ＣＣですから）
Ａ３ 3200もＲ３２よりかなり安いよね
Ａ３の3200なんて素のＡ３と差別化があまりないよね
Ｒ同様新型Ａ３になって2000に。。。
Ａ３ 3200もＲ３２よりかなり安いよね
Ａ３の3200なんて素のＡ３と差別化があまりないよね
Ｒ同様新型Ａ３になって2000に。。。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:08:22 ID:R4MwX88I0
ＭＴじゃなきゃ嫌だ！とか言っちゃダメかなぁ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:41:58 ID:/CRuBo7y0
確かにＭＴ楽しいよな
ＭＴって速いイメージあるけどＤＳＧはもっと凄いよね
ＭＴって速いイメージあるけどＤＳＧはもっと凄いよね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:16:40 ID:oiROdqEW0
排気量のでっかいエンジンを詰めこんだホットハッチが好きならBMの130や135は？
MTもあるしFRだし3リッターだよ。直6で音もいいし、135なんかターボまでついて300psオーバー。
135はトランクもついてハッチバックじゃないけど一応Dセグで同じクラスだし近々DSGが載るみたい。
VIのRがいやなR32乗りはいいんじゃない？
MTもあるしFRだし3リッターだよ。直6で音もいいし、135なんかターボまでついて300psオーバー。
135はトランクもついてハッチバックじゃないけど一応Dセグで同じクラスだし近々DSGが載るみたい。
VIのRがいやなR32乗りはいいんじゃない？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:16:01 ID:R4MwX88I0
お高いんです・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:29:21 ID:/CRuBo7y0
130と135ってアクセルふんだりギアチェンジするとき機械というかモーター
みたいな音するんだよな
みたいな音するんだよな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:27:47 ID:4TRZoEHA0
貧乏臭いR乗りにBMWは似合わない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:48:31 ID:/CRuBo7y0
BMWのデザインって糞じゃん
Ｒ、Ｒ３２とは違う
320糊はさがれ
Ｒ、Ｒ３２とは違う
320糊はさがれ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:32:29 ID:7K4/L+Fi0
またお前か
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 02:16:10 ID:T1UOQaE/0
R32最高！他は糞
ってレスばっかりだもんな
ってレスばっかりだもんな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 02:21:32 ID:6olHjRsy0
それは4気筒と6気筒で圧倒的な差があるからしゃーないよ。
R32買った人は当初から性能至上主義じゃないからな。
Rは4気筒になって他と比べられるようになったから。
R32買った人は当初から性能至上主義じゃないからな。
Rは4気筒になって他と比べられるようになったから。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 07:03:05 ID:sarueTwm0
>>163
圧倒的な差も何も、RとR32はコンセプトが違うんだよ。
車全体のバランスがどうであろうとコンパクトハッチにV6 3.2Lを詰め込んだ
マッチョさと、V6サウンド、他にはないプレミアム感が好きな人から見れば、
Rは糞かもしれないが、GTIでは満足できない、さらに速くて安定した4モーション
版のGTIが好きなRファンにとっては頭でっかちでバランスの壊れたR32は糞なの。
圧倒的な差も何も、RとR32はコンセプトが違うんだよ。
車全体のバランスがどうであろうとコンパクトハッチにV6 3.2Lを詰め込んだ
マッチョさと、V6サウンド、他にはないプレミアム感が好きな人から見れば、
Rは糞かもしれないが、GTIでは満足できない、さらに速くて安定した4モーション
版のGTIが好きなRファンにとっては頭でっかちでバランスの壊れたR32は糞なの。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:31:13 ID:ThxuqYSt0
GTIで満足できないなら同じ直４で４ＷＤの違うのでいいじゃん
わざわざ直４になってまでゴルフＲにこだわることは無いだろ
わざわざ直４になってまでゴルフＲにこだわることは無いだろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:02:14 ID:H9q+wxMs0
直４ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:55:27 ID:ThxuqYSt0
おおまかに言うとＶＯＸＹとかセレナと一緒のエンジン形式だしな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:19:40 ID:OZAsDwfD0
>>さらに速くて安定した4モーション版のGTIが好きなRファン
そんなやついんの？
そんなやついんの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:27:30 ID:ThxuqYSt0
>>164ＧＴＩより速いからＲを買うやつっていないだろ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 08:54:06 ID:yM1n+20k0
ゴルフR36だったら購入検討してもよかった。
まあ時代の流れで没になってしまったが。
まあ時代の流れで没になってしまったが。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:05:32 ID:WtuAwm9t0
R LineはもとをただせばVR6だろが。GTIとはまったく違う。
GラダーはGTIの置き換えを考えたものだったかもしれないがVR6は違う。
だいたい、R32の車両情報書いた紙シールにもVR6と書かれてたんだぜ。
これ豆知識な
とすると、現行Rってなによ。ラリーゴルフじゃねｗ
GラダーはGTIの置き換えを考えたものだったかもしれないがVR6は違う。
だいたい、R32の車両情報書いた紙シールにもVR6と書かれてたんだぜ。
これ豆知識な
とすると、現行Rってなによ。ラリーゴルフじゃねｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:09:34 ID:q300vRkU0
多分フォルクスワーゲンもＶ６のＲをだしたかったけど
時代が時代だしエコばっかりだしな
時代が時代だしエコばっかりだしな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:44:22 ID:tUE5gVNu0
直４が許されるのは中学生までだろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:47:59 ID:q300vRkU0
>>173ってことはゴルフＲ=中学生幼稚車？？？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:41:43 ID:cYg2ctdC0
ちんたらV6NAなんて乗ってられるかよｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:59:20 ID:q300vRkU0
旧ＧＴＩ直４のエンジンでもっさいエキゾースト
させて走ってたら笑われるわ
させて走ってたら笑われるわ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:40:22 ID:z5Cp9qZa0
ゴルフ（笑）プッ！プププッ！ｗｗｗ
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
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|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:47:30 ID:4YvNg/ks0
お前らたかが大衆車（R32除く）で熱くなってんじゃねーよｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 08:07:25 ID:YaKnJD9t0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 09:49:32 ID:yyrs/Orw0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:47:33 ID:a561ZgQa0
Ｖ６って、安物エンジンじゃん。Ｒ３２なんて音だけでちっとも早くねーし。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 12:27:39 ID:4YvNg/ks0
R32に嫉妬してやがる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 16:50:40 ID:L1nLTX8L0
またお前か
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:25:14 ID:a561ZgQa0
多気筒と呼べるのは、最低で８発からだろ。
俺のは１０発。もうすぐ来るんだぁ。現在は８発。もうすぐサヨナラ。
俺のは１０発。もうすぐ来るんだぁ。現在は８発。もうすぐサヨナラ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:25:54 ID:YaKnJD9t0
結局Ｒの改良はいつなんだ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 18:20:17 ID:1YDskA2F0
Rは高速だといいけれど
街乗りではR32に乗ってた人は不満感じるはずだと聞きましたよ
街乗りではR32に乗ってた人は不満感じるはずだと聞きましたよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 18:45:20 ID:YaKnJD9t0
R32は高速160㌔以上から本領発揮すると聞いた
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:51:11 ID:hLQ3teg30
なあぁ～～～る・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 01:02:08 ID:al+AoYv60
>>186
エンジンよりもDSGの設定のせいだと思う。
Dモードだと2000rpmくらいでシフトアップするから60kで6速になっちゃう。
かといってSモードだと4000rpm以下ではシフトアップしないから、やたら恥ずかしい
運転になっちゃうし。確かに街中ではカッタルイ。
エンジンよりもDSGの設定のせいだと思う。
Dモードだと2000rpmくらいでシフトアップするから60kで6速になっちゃう。
かといってSモードだと4000rpm以下ではシフトアップしないから、やたら恥ずかしい
運転になっちゃうし。確かに街中ではカッタルイ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 11:08:34 ID:OQFtyDMR0
Ｒ３２乗りですが Ｒへの乗り換えは躊躇しますね
数字の上では３２を上回っていますが…
３２００から２０００って何だか嫌
しかも街乗りは不満がでそうだし
次はアウディのＡ５にしようかな
数字の上では３２を上回っていますが…
３２００から２０００って何だか嫌
しかも街乗りは不満がでそうだし
次はアウディのＡ５にしようかな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 11:43:57 ID:OkbX3WVW0
R32とＧＴＩのＤＳＧプログラムは違うの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 15:59:53 ID:Wm5Xlp+c0
Ｒ３２乗りの人達って、自分の車がよっぽど素晴らしいと思っているんだね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:46:51 ID:EpO7aQgt0
まぁまぁだな。R32以外が糞だからな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:14:36 ID:nR66ozwU0
一般人は名車 NISSAN GT-Rの方しか連想せんわな・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:21:05 ID:qWWXnqvR0
R32が至高すぎてGTIとかR見ると吐き気がする
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:21:40 ID:koWM+gAJ0
またお前か
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 17:38:07 ID:rIM6UOkc0
マニアックスのパドルエクステンションって
確かにかなりクオリティー良いし剥がれないが
ちと高くないか？
確かにかなりクオリティー良いし剥がれないが
ちと高くないか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 17:36:53 ID:2iriK6vg0
俺のＴＴ－Ｒのほうが断然早い。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:10:39 ID:V51xMnox0
>>199毎回マルチポストお疲れ様
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:36:46 ID:8h59dQDA0
そんなに自分を責めないで
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 01:07:40 ID:6PNbG3770
パドルエクステンションなんて必要か？
普通にカッコ悪いと思うが
普通にカッコ悪いと思うが
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:23:10 ID:2fxp+byM0
パドル手が届きにくいじゃん
あとぜんぜん見えないし
あとぜんぜん見えないし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 11:31:43 ID:FIFK29y00
>>199
自分で褒めてどうする
自分で褒めてどうする
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 13:09:03 ID:w2Y4QOcH0
4発買うならエボかインプだな。
リアスポレスでも注文できるし。
6発のゴルフR発売してくれんかなあ
リアスポレスでも注文できるし。
6発のゴルフR発売してくれんかなあ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:36:44 ID:1q/giyf70
どうせなら、８発だろ。Ｖ型なら４発と変わらないスペースだろ。
６発なんて今時エスクードでさえ・・だぜ。
６発なんて今時エスクードでさえ・・だぜ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:04:11 ID:2fxp+byM0
ゴルフにＶ８なんて載せたらバランスもコーナリングも最悪だろ
まず４気筒にしてまた６発はのせないだろう
まず４気筒にしてまた６発はのせないだろう
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:15:56 ID:nWsgJqZ+0
前に4発、後ろに4発はどうだ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:18:58 ID:RxpKKqS90
>>207
往年のWRCマシン、ルノー5、プジョー205がその方式だったな。
往年のWRCマシン、ルノー5、プジョー205がその方式だったな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 07:06:20 ID:2b7kK8cmO
ブレーキがスゲー効くよ。乗った人なら分かると思う
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:22:02 ID:uliahr5K0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:18:58 ID:kqILnV4cO
VR32なんだが低速でぎくしゃくするよね？なんかいい対策ないかな
それだけが不満なところだわ
それだけが不満なところだわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:48:14 ID:c3RVh85TO
>>210 ベンツ、ポルシェとかはもっと効くのかな。少なくとも国産車とは比較にならない。あのくらい、なんて。乗った事ないでしょ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:14:45 ID:l9n7I6zpO
俺の親父の６３AMGは、凄い効くよ。
乗り慣れないとヤバい。
乗り慣れないとヤバい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:37:35 ID:a5LOuZ9y0
>>212
ぷ、国産だってインプやランエボのほうがよっぽど効くっての
GTRにはさらに及ばないよ
つか国産車って大まかな括りで比べるなんて頭悪いんだね
輸入車だってゴルフRよか効く車なんて腐るほど有るだろ
つか高性能なバッドやローターやキャリパーなんて
専門メーカーから買ってくるんだから
車のメーカーや国産輸入のメーカーで比べても意味ネーだろ
バカってこれだから困る
ぷ、国産だってインプやランエボのほうがよっぽど効くっての
GTRにはさらに及ばないよ
つか国産車って大まかな括りで比べるなんて頭悪いんだね
輸入車だってゴルフRよか効く車なんて腐るほど有るだろ
つか高性能なバッドやローターやキャリパーなんて
専門メーカーから買ってくるんだから
車のメーカーや国産輸入のメーカーで比べても意味ネーだろ
バカってこれだから困る
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:57:29 ID:owe/XrGo0
まぁ、ゴルフ海苔を見ると、やっと外車を買えてうれしくてしょうがない
こだわり持ってます的な人が乗る車にしか思わんな。
かっこいいと思って買うの？
あの位の大きさならケイマン、911あたりでいいじゃん。
こだわり持ってます的な人が乗る車にしか思わんな。
かっこいいと思って買うの？
あの位の大きさならケイマン、911あたりでいいじゃん。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:09:48 ID:2lcsEUUC0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:01:24 ID:owe/XrGo0
>>216
ケイマン、ゴルフより値落ちしないし、見栄えもよっぽどいいと思うけど。
ま、911の方が全然良いけどね。
どうせ、変なこだわりがあるからゴルフ買ったんだろうけどさ。
多分、年収が足りなかったってのが大きな理由だろうけどｗ
＞ボクスターをオープンにした糞じゃん
ボクスターがオープンなんだけど？
お前の頭が糞なんじゃん？
＞軽マン中古みてみろ
ん？値段の事言いたいの？それならゴルフの方が値落ち激しいでしょ。
「出来そこなえ」とか意味不明な日本語を使っちゃうような人
ご用達なんだろ、ゴルフって車はｗ
ケイマン、ゴルフより値落ちしないし、見栄えもよっぽどいいと思うけど。
ま、911の方が全然良いけどね。
どうせ、変なこだわりがあるからゴルフ買ったんだろうけどさ。
多分、年収が足りなかったってのが大きな理由だろうけどｗ
＞ボクスターをオープンにした糞じゃん
ボクスターがオープンなんだけど？
お前の頭が糞なんじゃん？
＞軽マン中古みてみろ
ん？値段の事言いたいの？それならゴルフの方が値落ち激しいでしょ。
「出来そこなえ」とか意味不明な日本語を使っちゃうような人
ご用達なんだろ、ゴルフって車はｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:04:12 ID:KzBWWUDO0
久しぶりにケイマン君降臨
日付変更後のIDに気をつけてね。
日付変更後のIDに気をつけてね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:31:01 ID:owe/XrGo0
216といい、218の妄想野郎と言い、香ばしい奴ばかりなんだな。
ゴルフ海苔の人物をプロファイルしてやろう。
デブ、メガネ、キモオタのどれか。
あてはまってるだろ？
ま、これは、癖の強い中途半端な価格の車全体に言えることだがｗ
ゴルフ海苔の人物をプロファイルしてやろう。
デブ、メガネ、キモオタのどれか。
あてはまってるだろ？
ま、これは、癖の強い中途半端な価格の車全体に言えることだがｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:39:50 ID:KzBWWUDO0
熱くなるなよケイマン君w
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:36:45 ID:rdG1wmZT0
まあゴルフRって圧倒的に元スバヲタが多いからな
バカが増えてこの車もキモ車の仲間入りだな
やだね
バカが増えてこの車もキモ車の仲間入りだな
やだね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:48:59 ID:7YYc3xR8O
>>214 ランエボ、インプってwなんで二つあげるの？それ雑誌からの知識でしょ。いまなに乗ってるの？ビートかな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:50:57 ID:7YYc3xR8O
スイマセン、言い過ぎました。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:48:09 ID:rdG1wmZT0
>>222
おいおい、凄い妄想だな
今はGTI乗ってる、その前はR３４、その前はFD
以前はサーキットにも行ってたし、仲間の色んな車にも乗った事が有るが
べつにゴルフRのブレーキが大げさに言うほど特別効くとも思えんが
あの手の車としては普通だろ
GTRみたいにカーボンディスク使ってるとかじゃネーし
ちなみにゴルフRは知人が乗ってるので運転済み
まあ大した経験も無いのにバカ見たいに絶賛してムキに成ってるアホですね
おいおい、凄い妄想だな
今はGTI乗ってる、その前はR３４、その前はFD
以前はサーキットにも行ってたし、仲間の色んな車にも乗った事が有るが
べつにゴルフRのブレーキが大げさに言うほど特別効くとも思えんが
あの手の車としては普通だろ
GTRみたいにカーボンディスク使ってるとかじゃネーし
ちなみにゴルフRは知人が乗ってるので運転済み
まあ大した経験も無いのにバカ見たいに絶賛してムキに成ってるアホですね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:04:00 ID:a6L/ohGL0
>>224
ゴルフも、GT-R（現行を除く）も似たような価格で、似たような層
が乗ってるんだからムキになるなよ。
どうせ、お前もメガネ、ガリ、デブ、キモオタのどれかだろ？
GT-R、ゴルフに乗ってるイケ面なんて見たことねーわｗ
ゴルフも、GT-R（現行を除く）も似たような価格で、似たような層
が乗ってるんだからムキになるなよ。
どうせ、お前もメガネ、ガリ、デブ、キモオタのどれかだろ？
GT-R、ゴルフに乗ってるイケ面なんて見たことねーわｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:31:14 ID:NkeJCulG0
GTIとＲ
直４．直４
GTIとR32
直４．Ｖ６
Rはほとんど差がないな
直４．直４
GTIとR32
直４．Ｖ６
Rはほとんど差がないな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:58:20 ID:/K3ua80M0
バカは無視してやりましょうよ
相手してあげるとムキになって粘着しますからね
相手してあげるとムキになって粘着しますからね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:02:03 ID:mz8KzV4y0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:33:00 ID:rdG1wmZT0
>>228
ぷぷ、バカ丸出し
ぷぷ、バカ丸出し
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:19:07 ID:P+jcVNGE0
お前がなw
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 14:07:02 ID:gpvXRC/Q0
ＧＴＩのブレーキはどうなのよ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:04:18 ID:JFYYupLZ0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 08:27:41 ID:lFlYZX1c0
R32のブレーキも良く効くよな
R32のブレーキメーカーってどこなんだ？
R32のブレーキメーカーってどこなんだ？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:42:03 ID:QGIXkAQw0
VWのブレーキは典型的な初期制動が強いカックンブレーキだな。
まあそれが悪いとはいわないけど。
まあそれが悪いとはいわないけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:04:31 ID:hlMNQD9g0
「効く」と思わせるためにはそういうブレーキのほうがいいとメーカーも考えてるんだろうな。
実際は効いてるわけではないんだけどな。
実際は効いてるわけではないんだけどな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:07:43 ID:FTemMrPU0
RNS510→パナにいつ頃変更になるのでしょう。
変更になれば即Ｒ契約に行くのですが・・
不良品のRNSに金を払うだなんて、性格的にできなくて。
みんカラ見るとほんと不具合だらけですね。
変更になれば即Ｒ契約に行くのですが・・
不良品のRNSに金を払うだなんて、性格的にできなくて。
みんカラ見るとほんと不具合だらけですね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:09:29 ID:/pU5To5f0
パナに成るのは１２年から
別に５１０外して好きなの付ければ良くね
大した金額じゃねーだろ
別に５１０外して好きなの付ければ良くね
大した金額じゃねーだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:42:47 ID:LOpFKZuO0
報道の通りだと11年から、但しモデルイヤーの報道では無かったから
切りのいい12年モデルからの可能性の方が高い。
が、RNS510の在庫数次第でモデルイヤー途中の変更も有るのでは？
という話もチラホラと……。
切りのいい12年モデルからの可能性の方が高い。
が、RNS510の在庫数次第でモデルイヤー途中の変更も有るのでは？
という話もチラホラと……。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:16:19 ID:NnUJE+8S0
RNSならマルチモニターに案内出るでしょ。
社外に取り換えてはあの機能は死んでしまう。
社外に取り換えてはあの機能は死んでしまう。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:41:48 ID:FtobaGeQ0
その機能が必要か？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:13:52 ID:V+bzGnn70
ナビはパナかALPINEがいいよ
RNSは不良品だ
RNSは不良品だ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:11:20 ID:9vAeqy3n0
デラも露骨に売りたくないRNSにビタ一文払えるかよ。
Ｒなら標準装備だから逃げようがない。ナビレスにするかパナ積むのか
早くしてくれVWさん。
パナ遅れるとジュリエッタあたりに靡くカモ。
Ｒなら標準装備だから逃げようがない。ナビレスにするかパナ積むのか
早くしてくれVWさん。
パナ遅れるとジュリエッタあたりに靡くカモ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:26:48 ID:Z4BbPpaw0
ジュリエッタは完全に後付け出来なそうだが
純正は何処のメーカーかね
純正は何処のメーカーかね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 12:13:25 ID:ol6DUfwW0
age
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:47:20 ID:Qa3AiDQh0
Rシリーズの４WDシステムって何キロほどあるんだ？？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:33:01 ID:H+ZNuae80
あのサイズで1530キロは少々メタボだね。もうチョイ軽ければ更に魅了的
なのだが・・・・・・。
なのだが・・・・・・。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 07:13:40 ID:+9YUP1Tf0
ねぇねぇ
このクルマ早いの？早いなら買いたい
このクルマ早いの？早いなら買いたい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:37:55 ID:XVPANcu+0
早い車かどうか知りません。
速い車ではあります。
速い車が欲しいのなら、インプレッサ、ランエボをどうぞ。
早い車かどうかは知りませんが。
速い車ではあります。
速い車が欲しいのなら、インプレッサ、ランエボをどうぞ。
早い車かどうかは知りませんが。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:50:05 ID:J2IgOb+H0
納車はめちゃくちゃ遅いぞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 13:32:05 ID:Op3IyBq50
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:17:28 ID:mFNhDPev0
アクセラなんて話にならんよ
買えない奴がやいてるだけです
買えない奴がやいてるだけです
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:16:14 ID:lEGB7MkW0
アクセラ以上インプ以下じゃね
まあ値段考えるとボッタクリ
まあ値段考えるとボッタクリ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:27:47 ID:pwso1+tt0
アクセラインプなんて格好悪いクルマで
恥ずかしくって嫁の実家に行けねーよ
恥ずかしくって嫁の実家に行けねーよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:59:05 ID:A6X+t0EY0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:55:48 ID:pfhTJcth0
>>246
魅力的 な
魅力的 な
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:18:22 ID:KHeTD/pX0
ここ見てても本当にＲ乗ってる人って少ないような．．．
ＴＬ乗ってる奴がここに来てＲをけなしてるもよく分からないし。
ＴＬ乗ってる奴がここに来てＲをけなしてるもよく分からないし。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:43:20 ID:fCTI3IBB0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:49:04 ID:f1bWxlLJ0
中途半端な外車にはコンプ臭が漂う
どこにでもあること
どこにでもあること
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:04:34 ID:21MMplT20
てかアクセラってかっこ悪いの？
前のアクセラは結構好きだけどな。
前のアクセラは結構好きだけどな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:49:04 ID:12HJcMlf0
マツダの時点でダサイ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:18:51 ID:gqkcaRQz0
4の時代のR32が一番名車だと思うにょ。
あの頃の志が無くなっとる。
あの頃の志が無くなっとる。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:57:48 ID:vlEFjRBw0
結論＝自分の愛車が一番
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:06:23 ID:1nXwEmTI0
ゴルフやＢＭＷがどれほどよく出来ていても名刺代わりにすらならないんだよね。
あ～あのゴルフ乗ってたあの人ですね、とは決してならないんだよね。
５００万も出してそれじゃね。
あ～あのゴルフ乗ってたあの人ですね、とは決してならないんだよね。
５００万も出してそれじゃね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:04:07 ID:hSTI+gk90
そんなことのために車を買うのか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:50:49 ID:E2roep2Z0
>>264
ユーの車に大きくフルネーム書いとけば？
ユーの車に大きくフルネーム書いとけば？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:53:59 ID:COU58gNf0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:52:10 ID:uMb8zqW50
R32とRって全く別物だな
親友のR運転させてもらったが愛車R32とは何かターボが効いて速いのと
NAの図太いトルクと真逆でびっくりした
親友のR運転させてもらったが愛車R32とは何かターボが効いて速いのと
NAの図太いトルクと真逆でびっくりした
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:38:15 ID:jyzCrKh00
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:25:10 ID:OgLfxAV80
だから何？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 02:29:21 ID:RPuKZJuV0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:22:47 ID:rMgxi0UZ0
panaナビ搭載いつなんだろう？
2011モデルの小型車から順次・・・みたいに書いてるの見た
から来年半ばぐらいだろうか？
2011モデルの小型車から順次・・・みたいに書いてるの見た
から来年半ばぐらいだろうか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:10:16 ID:0vKScEeN0
ゴルフⅣR32ってどう？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:21:14 ID:YEabKZje0
別に
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:22:44 ID:rOIJLXw20
知ってるけど教えない。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:11:57 ID:vc77rw4rO
泉ピン子おつ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:10:42 ID:y5FJbQpX0
どうってｗ
質問が粗すぎるわ
答える気にならんね･･･
僕は10年ぐらいのるつもりちゃん！
質問が粗すぎるわ
答える気にならんね･･･
僕は10年ぐらいのるつもりちゃん！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:18:11 ID:6D+bIO13O
>>277
不具合とかあった？
不具合とかあった？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:27:57 ID:PXijmkMV0
ゴルフV R32ってどこのブレーキメーカー？？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:13:50 ID:YCOQ9+hi0
APレーシング
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:22:11 ID:nQMfPjFW0
Ｒのブレーキは何処の？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:38:43 ID:aj+hvUWg0
ヌルポ社製
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:54:33 ID:b3HZK4s70
現行ⅥＲを買うか、程度の良いⅤピレリorＲ３２を買ってゴルフⅦのＲモデル
発売で乗り換えるか・・・。
発売で乗り換えるか・・・。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:37:09 ID:0oC26AWb0
ピレリに一票
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:53:10 ID:lZt5eQMli
俺もピレリかな。
現行Rだけはディーラーの知り合いさえ勧めないからなあ…
現行Rだけはディーラーの知り合いさえ勧めないからなあ…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:17:00 ID:0oC26AWb0
R32もいいけどピレリさと税金が安いな
Rだけはやめといたほうがいいよ
Rだけはやめといたほうがいいよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:29:57 ID:oucbeKky0
>>283
6気筒のRを待ってるなら、もう出ないと思う。VWはダウンサイジングの流れだし、
ハイパフォーマンスはAUDI の領域だから。
もし自分なら、永く乗るつもりなら現行Golf R。TSI + DSG + 4MOTION は Rのみ。
GTI も好きだけど街で多く出会うから、特別な1台なら Rにしたい。
今はカタログモデルだけどいずれ無くなる気がする。
6気筒のRを待ってるなら、もう出ないと思う。VWはダウンサイジングの流れだし、
ハイパフォーマンスはAUDI の領域だから。
もし自分なら、永く乗るつもりなら現行Golf R。TSI + DSG + 4MOTION は Rのみ。
GTI も好きだけど街で多く出会うから、特別な1台なら Rにしたい。
今はカタログモデルだけどいずれ無くなる気がする。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:22:53 ID:0oC26AWb0
Rは4気筒にしてから終わった
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:29:00 ID:lZt5eQMli
現行Rは、旧型ピレリとエンジンが基本一緒ってのがね…
特別な1台という感じじゃなく、福袋みたいな豪華仕様という感じはするけど…
特別な1台という感じじゃなく、福袋みたいな豪華仕様という感じはするけど…
皆さんご意見ありがとうございます。
現在、サンフラワーのピレリに非常に惹かれております。嫁には男で黄色の
車って・・・と趣味の理解はされてませんが・・。
ⅥのＲは評判がよろしくないのでしょうか？
Ⅴベースで現行モデルとして短命の可能性もありますが、特に６発にこだわ
りは無いので４Ｍ４発ターボでも個人的には魅力的なのですが。価格に少々
割高感はありますが。ⅥＲはどんな点がダメなんでしょう？
現在、サンフラワーのピレリに非常に惹かれております。嫁には男で黄色の
車って・・・と趣味の理解はされてませんが・・。
ⅥのＲは評判がよろしくないのでしょうか？
Ⅴベースで現行モデルとして短命の可能性もありますが、特に６発にこだわ
りは無いので４Ｍ４発ターボでも個人的には魅力的なのですが。価格に少々
割高感はありますが。ⅥＲはどんな点がダメなんでしょう？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:41:16 ID:lZt5eQMli
他スレのコピペですが…
675 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:11:35 ID:AMvXcR+S0
>>674
旧型GTIのエンジン使い回しのリサイクル車のくせに名前と価格だけプレミアム。
内容を知れば知るほど呆れる、後世に残る手抜き&ボッタクリのペテン車。
679 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:46:29 ID:AMvXcR+S0
下位グレードの型落ちエンジン使い回しで、よりによって「史上最強のゴルフ」だからなw
価格だけでしかクルマの価値を判断できない情弱向けの車種。
ゴルフ好きの支持を全く得られず、実際、海外のファンフォーラムでも否定的な意見が多い。
希少車になるのは確実だから、人と違うのが好きなだけならどうぞ。
682 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:56:57 ID:AMvXcR+S0
エンジン筆頭に大幅にコストカットされ、実質旧型GTI.4WDみたいな車が500万w
使えないナビやいらん装備をセットして、純正オプション価格で換算してお買い得感を煽る。
なんとか高価格の理由にして馬鹿な客を騙す。
高価格だからプレミアムですよってかw
おれも500万出すならBMW130だね。内容が違いすぎる。
675 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:11:35 ID:AMvXcR+S0
>>674
旧型GTIのエンジン使い回しのリサイクル車のくせに名前と価格だけプレミアム。
内容を知れば知るほど呆れる、後世に残る手抜き&ボッタクリのペテン車。
679 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:46:29 ID:AMvXcR+S0
下位グレードの型落ちエンジン使い回しで、よりによって「史上最強のゴルフ」だからなw
価格だけでしかクルマの価値を判断できない情弱向けの車種。
ゴルフ好きの支持を全く得られず、実際、海外のファンフォーラムでも否定的な意見が多い。
希少車になるのは確実だから、人と違うのが好きなだけならどうぞ。
682 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 00:56:57 ID:AMvXcR+S0
エンジン筆頭に大幅にコストカットされ、実質旧型GTI.4WDみたいな車が500万w
使えないナビやいらん装備をセットして、純正オプション価格で換算してお買い得感を煽る。
なんとか高価格の理由にして馬鹿な客を騙す。
高価格だからプレミアムですよってかw
おれも500万出すならBMW130だね。内容が違いすぎる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:46:33 ID:agh0mbmp0
688 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 01:34:58 ID:AMvXcR+S0
直4ターボ4WDで速さを求めてるならインプあたりと勝負ってことかな。
そうなると、Rは性能的にもお話にならない。
プレミアムを謳うのであれば、速さ以外の付加価値やストーリーが大切なのに、Rにはそれがない。
693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 02:11:46 ID:AMvXcR+S0
鼻先軽くするために直4という理屈はわかるが、エンジン使い回しやら手法が悪すぎる。
ダウンサイジングという理念も、Rを前にすると単なるコストダウンの言い訳かと。
そのコストダウンもユーザーメリットどころか、よりによってプライスアップw
現行Rは構成を見てもとりあえずの繋ぎなのは明らか。次に期待したい。
698 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 02:40:00 ID:AMvXcR+S0
>>694
うむ、ターボの出力アップのために信頼性重視という話だね。
でもそんなのはすでにGTIピレリの時に施していたチューンなわけで、Rのために特別用意されたものじゃ無い。
5GTIファイナルのエンジンを使い回した。ただそれだけのこと。
色々と言い訳しないと存在の意味さえ疑われるのが、今回のR。
他に使えるエンジンが無ければ、見合ったエンジンが載せられるまで、Rの設定を待てば良かった。
直4ターボ4WDで速さを求めてるならインプあたりと勝負ってことかな。
そうなると、Rは性能的にもお話にならない。
プレミアムを謳うのであれば、速さ以外の付加価値やストーリーが大切なのに、Rにはそれがない。
693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 02:11:46 ID:AMvXcR+S0
鼻先軽くするために直4という理屈はわかるが、エンジン使い回しやら手法が悪すぎる。
ダウンサイジングという理念も、Rを前にすると単なるコストダウンの言い訳かと。
そのコストダウンもユーザーメリットどころか、よりによってプライスアップw
現行Rは構成を見てもとりあえずの繋ぎなのは明らか。次に期待したい。
698 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2010/09/12(日) 02:40:00 ID:AMvXcR+S0
>>694
うむ、ターボの出力アップのために信頼性重視という話だね。
でもそんなのはすでにGTIピレリの時に施していたチューンなわけで、Rのために特別用意されたものじゃ無い。
5GTIファイナルのエンジンを使い回した。ただそれだけのこと。
色々と言い訳しないと存在の意味さえ疑われるのが、今回のR。
他に使えるエンジンが無ければ、見合ったエンジンが載せられるまで、Rの設定を待てば良かった。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:45:10 ID:imdEVFaH0
コピペレスが全部同じID、以前から関連スレで「R」を目の敵にしてる人だと思う。
＞ⅥＲはどんな点がダメなんでしょう？
ゴルフという括りゴルフ4のR32からの流れで言えば走行性能は文句無いでしょうね。
しかし、「R」グレードとしての成り立ちのイメージに文句が出てるのでは？
まぁ、その辺が特別なグレードには大事な面も有るが今回VWが名より実を取ったって
事なんでしょうね……、あと、ナビ関連他装備についてかな。
＞ⅥＲはどんな点がダメなんでしょう？
ゴルフという括りゴルフ4のR32からの流れで言えば走行性能は文句無いでしょうね。
しかし、「R」グレードとしての成り立ちのイメージに文句が出てるのでは？
まぁ、その辺が特別なグレードには大事な面も有るが今回VWが名より実を取ったって
事なんでしょうね……、あと、ナビ関連他装備についてかな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:01:46 ID:EsGFPI9Li
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:26:55 ID:imdEVFaH0
国語の勉強して来い。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:44:09 ID:EsGFPI9Li
ちょっと車に詳しい人なら、今回のRの成り立ちは失笑もの。
1番支持されなきゃいけないゴルフ好きに総スカンで世界的な不人気。
短命に終わることが明らかな在庫処分企画品に誰が手を出すか。
しかもボッタクリ価格で。
1番支持されなきゃいけないゴルフ好きに総スカンで世界的な不人気。
短命に終わることが明らかな在庫処分企画品に誰が手を出すか。
しかもボッタクリ価格で。
現行Ｒ、結構叩かれてますね！
ⅥはⅤのビッグマイナーと割り切れば良いでしょうかねｗ
確かにⅥＲ純正ナビはいただけませんね～不具合で４回取り換えた方も居る
そうで、不具合出て当たり前のナビらしいですね。ナビレスで価格下げれば
割高感も多少和らぐのですが・・。
現行GTIでもピレリ的モデルは出しますかね？？
ⅥはⅤのビッグマイナーと割り切れば良いでしょうかねｗ
確かにⅥＲ純正ナビはいただけませんね～不具合で４回取り換えた方も居る
そうで、不具合出て当たり前のナビらしいですね。ナビレスで価格下げれば
割高感も多少和らぐのですが・・。
現行GTIでもピレリ的モデルは出しますかね？？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:03:45 ID:KFmhFS5g0
ピレリのような魅力的なゴルフはださないでしょう
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:32:08 ID:3o/PtFEN0
ダウンサイジングは分かるがRだけは
もっと遊んで欲しかったな。
逆にGTI辺りを1200でVGTIと同じ位の性能とかで
あれば2000のRも納得できたのかもな。
もっと遊んで欲しかったな。
逆にGTI辺りを1200でVGTIと同じ位の性能とかで
あれば2000のRも納得できたのかもな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:00:33 ID:8xavQ3Mb0
GTI-Rって名前だったら良かったのに。
内容的にもぴったりだし、何の違和感も無い。値段も420万位で。
そうしたら評価は180度違って大絶賛だったんじゃないかな。車の性能は良いんだし。
確かに、R32の後継とされて、史上最強のゴルフを名乗ったら反発くらうと思う。
内容的にもぴったりだし、何の違和感も無い。値段も420万位で。
そうしたら評価は180度違って大絶賛だったんじゃないかな。車の性能は良いんだし。
確かに、R32の後継とされて、史上最強のゴルフを名乗ったら反発くらうと思う。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:06:22 ID:gykOm82k0
ゴルフＲを今購入するとRNS510が付きますが、後にパナが導入された際に
丸ごと交換は出来るのでしょうか？
バックカメラや、マルチインジケーター、ステアリモコンが同調している
ので困難でしょうか？
電装に詳しくないのですが、最悪ECUまで交換すれば可能なのかなぁと想像
しておりますが。
丸ごと交換は出来るのでしょうか？
バックカメラや、マルチインジケーター、ステアリモコンが同調している
ので困難でしょうか？
電装に詳しくないのですが、最悪ECUまで交換すれば可能なのかなぁと想像
しておりますが。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:36:45 ID:AHMe9cG2i
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:16:27 ID:5Ex/Wc8S0
Ｒは今年１月発売。マイナーがあるとすればいつ頃でしょうかね？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:48:09 ID:GYKKs8KQ0
ナビ変更はやはりマイナーと併せてかな？
年改良範囲でもやる？？
年改良範囲でもやる？？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:21:03 ID:YvwgpxxRi
価格改定を伴わない変更は、年度モデル途中でも入れてくる。
その場合でも、ナビの変更とか大きなものは事前に発表があると思う。
その場合でも、ナビの変更とか大きなものは事前に発表があると思う。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:59:43 ID:wQ5LHAozO
ゴルフRの社外マフラーってまだ発売してない？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:14:36 ID:OjkqrBiF0
GTI 4motion
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:27:08 ID:QSU/Mxvv0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:29:58 ID:f925H9Vi0
>>308現在120台
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:59:43 ID:2pH8r3cAO
インポート物も殆ど見かけないんですよね…
そんなに人気ないのか。
ワンオフは仕上がりが怖いしな。
ノーマルマフラー改とかそんな強者はいませんか？
そんなに人気ないのか。
ワンオフは仕上がりが怖いしな。
ノーマルマフラー改とかそんな強者はいませんか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:24:27 ID:Vvr2sWRc0
自分のR32 高速域で弱アンダーから突然オーバーステアになるところがある。
これはR32が「これ以上踏んだらどうなっても知らんよ」って言ってんのか。
なんでかというと、同じようにアクセル踏み続けるとラインの内側に巻き込むので
やむを得ずアクセル戻さないといけなくなるから。
これはR32が「これ以上踏んだらどうなっても知らんよ」って言ってんのか。
なんでかというと、同じようにアクセル踏み続けるとラインの内側に巻き込むので
やむを得ずアクセル戻さないといけなくなるから。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:02:54 ID:nCnr7PyM0
R、120台って、ディーラー登録も含まれてるだろうし、やっぱ少ないなあ…
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:28:46 ID:RFN8Gdgk0
売れなかった理由は価格だけじゃないよな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:21:25 ID:e2oUisue0
このご時世ゴルフに500マソなんてなかなか出さないでしょ
正直500マソで買える良い車は沢山あるし、よほどのマニア
じゃないとね。
３尻、A4、Ｃクラ、スカイライン、ニスモＺ、IS、RX、etc・・・・
ゴルフより格上感が高い車が十分買える。
でもなんだか上記のような車には食指が動かない、
そんな1/120なのですが・・。
正直500マソで買える良い車は沢山あるし、よほどのマニア
じゃないとね。
３尻、A4、Ｃクラ、スカイライン、ニスモＺ、IS、RX、etc・・・・
ゴルフより格上感が高い車が十分買える。
でもなんだか上記のような車には食指が動かない、
そんな1/120なのですが・・。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:01:55 ID:Rw27lg6m0
Rはデザインも死んでる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:11:10 ID:14LD2Ujb0
お前はもう死んでいる
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:05:18 ID:LqXhk9sR0
デザインはなかなかだよ、individual
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:55:39 ID:2W2mabA10
尻はⅤ、顔はⅥだな。individual的に
あの地味なⅥＲは個人的には有りです。
車通勤で若造が乗っても反感買いませんしね。
あの地味なⅥＲは個人的には有りです。
車通勤で若造が乗っても反感買いませんしね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:31:18 ID:kQK+wtDn0
Rの魅力はなんだ？？？
R32乗りからするとまったくわからん
R32乗りからするとまったくわからん
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:58:52 ID:zv3AN7Gg0
R32より出力が高いこと
R32より速いこと
R32より新しいこと
R32より価格が高いこと
R32を見て「型遅れがぁ」と優越感に浸れること
どう？
まぁどうでもいいんじゃね？個人の趣味だから。
HBに中途半端なＶ６捻じ込んで走ってるR32もまったくわからん
バカ以外は態々個人の趣味を他人に理解して欲しいとも思わんだろｗ
好きなように勝手に考えろ。
R32より速いこと
R32より新しいこと
R32より価格が高いこと
R32を見て「型遅れがぁ」と優越感に浸れること
どう？
まぁどうでもいいんじゃね？個人の趣味だから。
HBに中途半端なＶ６捻じ込んで走ってるR32もまったくわからん
バカ以外は態々個人の趣味を他人に理解して欲しいとも思わんだろｗ
好きなように勝手に考えろ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:36:33 ID:2NDxRxOr0
実際、Rは人気ないからなあ…世界的に。
魅力云々以前に、いろんな意味で失敗作だよね。
魅力云々以前に、いろんな意味で失敗作だよね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:49:08 ID:SQY1br5J0
いい車だと思うけど
R叩かれてるのは価格と名前のせいだろな
まあなんにせよ俺のⅣR32が一番かっこいい訳だが
R叩かれてるのは価格と名前のせいだろな
まあなんにせよ俺のⅣR32が一番かっこいい訳だが
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:22:12 ID:JdL7g8L30
二枚？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:59:29 ID:SQY1br5J0
そらそうよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:46:40 ID:tMO0/k5S0
黒？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:48:36 ID:GLhBJUD60
黒ちゃう！
ブラックマジックパールエフェクトや
ブラックマジックパールエフェクトや
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:11:15 ID:nFmCaBp+0
黒魔術真珠効果
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 07:24:56 ID:ZVJA+YC+0
まあ6Rはいらない子だな。
R32の時もGTIで十分と散々いわれたけど、
今回は特にそう思う。
R32の時もGTIで十分と散々いわれたけど、
今回は特にそう思う。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:56:40 ID:6cWtvOs70
マツスピみたいな貧乏車に走りが負けてる時点で・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:03:28 ID:kYqiRpc+0
R32もNA4発のFFのインテＲにコテンパンにやられただろ？
VWのRシリーズ自体なんちゃってスポーツモデルなんだよ。
速さを第１に追求した車じゃないでしょ。
インプ・エボだのと比較する出力バカも多々居るけどねｗ
VWのRシリーズ自体なんちゃってスポーツモデルなんだよ。
速さを第１に追求した車じゃないでしょ。
インプ・エボだのと比較する出力バカも多々居るけどねｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:00:28 ID:Uc71JdY60
だよね
速さだけ求めるなら旧式インプ中古で買って
フルチューんすりゃいいんだろうし
そんな臭い車絶対乗りたくは無いが
速さだけ求めるなら旧式インプ中古で買って
フルチューんすりゃいいんだろうし
そんな臭い車絶対乗りたくは無いが
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:28:14 ID:fiNwBfPK0
現行ゴルフRって、なんかシビックTypeRユーロと同じ感じだね。
車自体はそんなに悪くないんだけど、名前負けしてるというか。
Rなんて名乗らなければここまで叩かれなかったのにね。
車自体はそんなに悪くないんだけど、名前負けしてるというか。
Rなんて名乗らなければここまで叩かれなかったのにね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:03:01 ID:oZiPy8Mw0
つーかRはミッドにエンジンでも積めば良かったのに
そんくらいやってこそRだろ
そんくらいやってこそRだろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:42:35 ID:wD+P9XUd0
モンスター（タジマ）みたいに、エンジンを前後に乗せるとか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:59:47 ID:W8Uu9/lT0
「Ｒ」じゃなくてスポーツの「Ｓ」です。とかなら良かったのかねぇ。
そもそもＲ32だってレーシングのＲって思えないし、なぜ「Ｒ」なのかって思うのぅ
そもそもＲ32だってレーシングのＲって思えないし、なぜ「Ｒ」なのかって思うのぅ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:27:29 ID:LrTQQsTZ0
RでもSでも、AでもBでも別にいいだろ？
車見たらサーキット走る連中なんか相手にしてない事丸判りｗ
メーカーの謳い文句を丸呑みして愚だ愚だ語ってろよ。
車見たらサーキット走る連中なんか相手にしてない事丸判りｗ
メーカーの謳い文句を丸呑みして愚だ愚だ語ってろよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:21:24 ID:godyq5++0
RはレーシングのＲ(ｷﾘｯ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:53:17 ID:OcsVgNvQ0
「R」。
それはレーシングを意味し、リアルスポーツを標榜する。
それはレーシングを意味し、リアルスポーツを標榜する。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:26:27 ID:f1vOfnEU0
現行Rは、「Resale」のRだろ。
余ったエンジンやナビを処分するための再販企画品。
余ったエンジンやナビを処分するための再販企画品。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:34:10 ID:kPeip6TR0
>>339
いまいち
いまいち
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:39:02 ID:L839eyg10
何をそんなに熱くなってるんだ。市販車なんてそんなもんだろ。
どうせ、エアコンもオーディオもパワーウィンドウも付いてない車だったら買わないくせに。
セリカやカリーナのGT-R程度に思ってりゃいいんだよ。
どうせ、エアコンもオーディオもパワーウィンドウも付いてない車だったら買わないくせに。
セリカやカリーナのGT-R程度に思ってりゃいいんだよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:38:11 ID:cBhUlgGL0
「S」はaudiがスポーツモデルに使ってるから駄目なんでしょう。
MはBMW、RSもaudiが使っちゃてるし。
MはBMW、RSもaudiが使っちゃてるし。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:39:52 ID:WDSjLHpe0
GTI-R
ならかっこいい
ならかっこいい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:57:55 ID:dm8gD2DO0
GTＳ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:59:36 ID:JJazZ+X90
>>339
ラッセーラーって読んじゃったじゃんか
ラッセーラーって読んじゃったじゃんか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:04:07 ID:tQSHzlrG0
500マソ程度の車が即金で買えない輩がウンチク垂れてんじゃねぇの？
普段から「大蔵省が」とかほざいているレベルの甲斐性の無い奴等ｗ
普段から「大蔵省が」とかほざいているレベルの甲斐性の無い奴等ｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:25:01 ID:42DLvLz/0
確かに何かにつけて「大蔵省が」とか言うのはちょっと頭が悪そう
しかも大蔵省って何時の時代なのかと
しかも大蔵省って何時の時代なのかと
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:03:18 ID:32BvgrNn0
>>346
いまどきのお金持ちはプリウスで大満足ですｗ
いまどきのお金持ちはプリウスで大満足ですｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:30:56 ID:2zc6e7OF0
>>346>>347
また「大蔵省」という言葉に大ハッスルするお前か。
「500万程度の車が即金で買える輩」ってのがどの程度いるか知らんが、
即金で買えなきゃ話をする資格さえないとか、金さんの国かよｗ
また「大蔵省」という言葉に大ハッスルするお前か。
「500万程度の車が即金で買える輩」ってのがどの程度いるか知らんが、
即金で買えなきゃ話をする資格さえないとか、金さんの国かよｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:41:43 ID:2C1J7Kkc0
貧乏人が顔を真っ赤にしてどうした？
軽四の話でもしてろよ。それとも自転車かぁ？
軽四の話でもしてろよ。それとも自転車かぁ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:56:30 ID:BH0AxboC0
>>350
【ゴルフ Rシリーズ専用 Ｒ３２ Ｒ】スレで「軽四の話をでもしてろよ」とかバカだなぁｗ
そんなに軽とか自転車の話がしたかったらそっち行けば？
俺は貧乏なのかもしらんけど、Ｒを発注した身だから、ゴルフの話をするぜｗ
【ゴルフ Rシリーズ専用 Ｒ３２ Ｒ】スレで「軽四の話をでもしてろよ」とかバカだなぁｗ
そんなに軽とか自転車の話がしたかったらそっち行けば？
俺は貧乏なのかもしらんけど、Ｒを発注した身だから、ゴルフの話をするぜｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:29:37 ID:2C1J7Kkc0
よぉ！車貧乏ｗ
昔に流行った一点豪華主義っつてヤツか？
せっせと安月給でローン払ってろｗ
貧乏に加えて金利まで払って、物欲の抑えられん貧乏ってのは大変だよな。
昔に流行った一点豪華主義っつてヤツか？
せっせと安月給でローン払ってろｗ
貧乏に加えて金利まで払って、物欲の抑えられん貧乏ってのは大変だよな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:49:42 ID:BH0AxboC0
ぃよう！頭まで貧乏なやつｗ
今日は天気がいいぞ。たまには外に出ろよ
今日は天気がいいぞ。たまには外に出ろよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:38:36 ID:TEVV20ZK0
それはお互い様だな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:54:24 ID:vYGPSMwE0
中途半端なのに価格だけ高い車のスレは
結局こうなる
結局こうなる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:41:32 ID:SxzCOgAN0
確かにRは駄目だね
５００万でも良いけど
レザーシートやナビやアルミを抱き合わせで価格上げてる所がダメ
もっと走りの根幹でコストをかけてるなら納得出来るが
バカを釣るため車だよな
５００万でも良いけど
レザーシートやナビやアルミを抱き合わせで価格上げてる所がダメ
もっと走りの根幹でコストをかけてるなら納得出来るが
バカを釣るため車だよな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:18:37 ID:2C1J7Kkc0
バカだから発売後に即釣られちゃったよｗ
借金してまで釣られるバカも居るから、バカには魅力的な車でしょ？
俺って擦れ違うヤツに「釣られたバカ」って思われてるんだｗヤバｗ
借金してまで釣られるバカも居るから、バカには魅力的な車でしょ？
俺って擦れ違うヤツに「釣られたバカ」って思われてるんだｗヤバｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:28:04 ID:UMJ8hNAh0
ゴルフオーナーってもっと品が良い人たちかと思ってたのに
このスレ見てガッカリした。
このスレ見てガッカリした。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:32:11 ID:SxzCOgAN0
RやGTIはスバルから大量に難民が押し寄せてるから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:09:51 ID:PNMKygr30
彼は逝く 蒼白き頬のままで
我は行く さらば昴(すばる)よ
我は行く さらば昴(すばる)よ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:49:44 ID:N1aRWn+T0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:57:27 ID:DOrMTjNq0
スバル糊ならゴルフよりインプSTIじゃねぇの？
デザイン・質感は別問題として、安くて速いのが好きだろ？
デザイン・質感は別問題として、安くて速いのが好きだろ？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:33:56 ID:JxzJioQm0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:48:35 ID:EosAEiIi0
俺の知り合いのスバル乗り達は、皆BMWに行ってしまったな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:43:09 ID:DOrMTjNq0
BMよりAUDIに行きそうだが・・？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:45:09 ID:DOrMTjNq0
ところでオナの皆さんナビ大丈夫ですか？
当方は後退時にすぐにバックモニター映らん現象が出てきて・・
検索もお馬鹿さんだし。
当方は後退時にすぐにバックモニター映らん現象が出てきて・・
検索もお馬鹿さんだし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:48:43 ID:17o67gvy0
>>366
もしかしてメーカー純正？
どんだけ情弱？
今はディーラーでも止めとけと言われてるのに
R乗りも皆速攻で国産ナビに入れ替えてるよ
もうどうにも成らない欠陥ナビで対策も無いから入れ替えるしか無いよ
来年辺りからパナソニックのナビに順次切り替えらしいが
もしかしてメーカー純正？
どんだけ情弱？
今はディーラーでも止めとけと言われてるのに
R乗りも皆速攻で国産ナビに入れ替えてるよ
もうどうにも成らない欠陥ナビで対策も無いから入れ替えるしか無いよ
来年辺りからパナソニックのナビに順次切り替えらしいが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:12:37 ID:BAVipXNj0
またお前か
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:06:10 ID:17o67gvy0
ん、事実を言ってるだけだが
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:57:18 ID:QXsK4voq0
パナソニック切替え情報は、その後の情報が全く無いがホント
にやるのかねぇ？
にやるのかねぇ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:00:34 ID:09uxyrsN0
簡単な話にナビレスにすればOKだ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:47:30 ID:WXssiXnI0
ポロGTIのメカオプもRNSのまま
2011年からとは言われてるものの、在庫ある限りRNSかな？
2011年からとは言われてるものの、在庫ある限りRNSかな？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:53:56 ID:1iE2XWBq0
>>371
Rはナビが標準装備
Rはナビが標準装備
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:42:21 ID:WNt0OHH40
GTIにDCCとナビとレザーシート付けたと思えば適正価格だけど
それにしてもやっぱり高いよな(;´Д`)
それにしてもやっぱり高いよな(;´Д`)
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:12:40 ID:lo3XwALm0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:57:42 ID:W//Bu6jL0
実質、GTI-4motionなんだけどな。
Rのエンブレムだけでえらいボッタクリだわ。
Rのエンブレムだけでえらいボッタクリだわ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:21:54 ID:txItgZ4U0
4駆必要か？
滅多に駆動伝わらない後輪のために130キロも重くなるんだぞ
滅多に駆動伝わらない後輪のために130キロも重くなるんだぞ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:29:39 ID:O3tWcTlY0
R海苔はいつの時代もGTIで十分っていわれるもんだ。
5型以前なら6気筒NAと4気筒ターボで明確な違いがあったが、
今回は似たようなもんだしな。
5型以前なら6気筒NAと4気筒ターボで明確な違いがあったが、
今回は似たようなもんだしな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:30:17 ID:1ltuYy650
雪国では魅力だ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:32:56 ID:1ltuYy650
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:42:34 ID:4D2O2YI60
R32とRとTDIとR36試乗したことあるGTI持ちだけど
イチバン面白かったのはR32かな？
回すとバイクみたいな甲高い排気音が病み付きになる
シロッコRは街乗りのみだったのでほとんど試せなかったが
アウディTTよか全然良かった
シロッコは知名度が無いだろうからVWマーク外したら
何のクルマかわからなそうで面白そう
実際、乗ってみると、とにかく楽しくてしょうがない
Rシリーズはどれも別格よ
イチバン面白かったのはR32かな？
回すとバイクみたいな甲高い排気音が病み付きになる
シロッコRは街乗りのみだったのでほとんど試せなかったが
アウディTTよか全然良かった
シロッコは知名度が無いだろうからVWマーク外したら
何のクルマかわからなそうで面白そう
実際、乗ってみると、とにかく楽しくてしょうがない
Rシリーズはどれも別格よ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:43:42 ID:/ctzTuIz0
現行Rだけは無いわ
下位モデルエンジン使いまわしで、エンブレムチューンしただけだろ
下位モデルエンジン使いまわしで、エンブレムチューンしただけだろ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:50:38 ID:6gHXqdag0
現行RはR32程プレミアム感もないし、人気も販売もだめだね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:43:25 ID:cJiEFdpv0
乗ってみてから言えば？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:36:24 ID:6gHXqdag0
R32糊だけどV6とL4のような差があったからGTI R32 性格が違うから
面白かったのに今じゃL4とL4。サス、DSGプログラム、エクステリア、旧L4エンジン
シート、過給機の大きさとブーストを高く設定している、ナビ、メーター電飾、マフラー、４ＷＤだけの違いだけだったらＧＴＩを
ＣＰＵチューニングしてユーロマジックのエアロつけたりしたら
Ｒなんてね
面白かったのに今じゃL4とL4。サス、DSGプログラム、エクステリア、旧L4エンジン
シート、過給機の大きさとブーストを高く設定している、ナビ、メーター電飾、マフラー、４ＷＤだけの違いだけだったらＧＴＩを
ＣＰＵチューニングしてユーロマジックのエアロつけたりしたら
Ｒなんてね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:44:16 ID:BU1WsZwD0
そこまで金かけるならR買ったほうがいいと思うが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:09:40 ID:O3tWcTlY0
見た目は正直GTI位のほうが好みだな。
Rのエアロはそれほど格好いいとは思わない。
Rのエアロはそれほど格好いいとは思わない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:16:30 ID:Oh/m1Ahu0
DSGプログラムはECUチューニングで簡単に変えれるらしい
電飾なんて別にこだわらないしサスとブレーキとECUチューンすれば
270PSはいけるしブレンボ、KW車高調キットをつけても
GTIとRの金額差の範囲で収まるしｗｗｗ
何がゴルフ最強だ
電飾なんて別にこだわらないしサスとブレーキとECUチューンすれば
270PSはいけるしブレンボ、KW車高調キットをつけても
GTIとRの金額差の範囲で収まるしｗｗｗ
何がゴルフ最強だ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:29:56 ID:jFVVPY5a0
4WDは？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:36:07 ID:FLFtYKoF0
>>311
スタンバイ四駆……トルク配分変動式なら普通に有り得る挙動だと思うよ
ちょい乗りしかR32乗った事無いから想像だけど。……ⅣのR32がほすぃ、2枚ドアの奴
同じ事思ってる人多そうだけど、現行ⅥRはないよなぁ。2L直4ターボ四駆に500万オーバーはないわ。せめてもっと速いか安ければ。
インプ買った方がいい気がする。カッコが趣味じゃないからいらないけど。
あと、現行VWJのラインナップにはMTが一台も無いのも残念だ。6RポロGTIに至っては本国でさえ設定がない。
昔からVW好きだったのに乗りたいクルマがないなぁ。今はサートラもやってないし……。
噂のポロRにちょっとだけ期待してるけど、多分ダメなんだろうなｗ
スタンバイ四駆……トルク配分変動式なら普通に有り得る挙動だと思うよ
ちょい乗りしかR32乗った事無いから想像だけど。……ⅣのR32がほすぃ、2枚ドアの奴
同じ事思ってる人多そうだけど、現行ⅥRはないよなぁ。2L直4ターボ四駆に500万オーバーはないわ。せめてもっと速いか安ければ。
インプ買った方がいい気がする。カッコが趣味じゃないからいらないけど。
あと、現行VWJのラインナップにはMTが一台も無いのも残念だ。6RポロGTIに至っては本国でさえ設定がない。
昔からVW好きだったのに乗りたいクルマがないなぁ。今はサートラもやってないし……。
噂のポロRにちょっとだけ期待してるけど、多分ダメなんだろうなｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:00:47 ID:CKguWkmu0
現行Rはなあ…
ブランドだけでボッタクろうとか、VWがそれやっちゃダメだろって感じ。
質実剛健、値段以上の性能が魅力だったろうに、Rは真逆。
世界的な不人気が物語ってるわな。
ブランドだけでボッタクろうとか、VWがそれやっちゃダメだろって感じ。
質実剛健、値段以上の性能が魅力だったろうに、Rは真逆。
世界的な不人気が物語ってるわな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:51:28 ID:z8vMM6TI0
最新の3.6L FSIエンジンとか積んでくれれば棲み分けも出来たのに。
どうせ遅いんだからRラインはラグジュアリー志向で良かったんだよ。
フラッグシップモデルにまでダウンサイジングとか
エコとかいらんわ。
どうせ遅いんだからRラインはラグジュアリー志向で良かったんだよ。
フラッグシップモデルにまでダウンサイジングとか
エコとかいらんわ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:13:51 ID:y7zKIhaM0
>>391
世界的な不人気ってどこから得た情報？
受注が予想以上に多くて納期が大幅に遅れてるって情報もあるんだけどねぇ
それからさ、何度も言われる価格について、確かに（使えないらしい）ナビとか本革シートとか、
オプションでいいのに標準でついてきてしまう装備が多いけど、アウディのＳ３とほぼ同じ中身
の車であれば、５００万円して当然なんじゃないの？
世界的な不人気ってどこから得た情報？
受注が予想以上に多くて納期が大幅に遅れてるって情報もあるんだけどねぇ
それからさ、何度も言われる価格について、確かに（使えないらしい）ナビとか本革シートとか、
オプションでいいのに標準でついてきてしまう装備が多いけど、アウディのＳ３とほぼ同じ中身
の車であれば、５００万円して当然なんじゃないの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:07:35 ID:FLFtYKoF0
>>393
売れてんの？俺の使ってるディーラーじゃまだ1台も売ってないって言ってた。受注ゼロ。ディーラーマンもまだ見たこと無いって。
田舎だからかも知れんけど……でも、一応関東だし、ピレリなんかは他所からタマ回してもらって売ってたよ。最後は叩き売りだけどｗ
まぁ値段なんてそれこそ個人の感じ方だけど、S3も不当に高いと思うよ。ただ、Audiだしまあいいかって気もする。VWよりはプレミアムブランドだし。
俺にとってのVWは「真面目に作った大衆車」だから、たかがゴルフで500万っていうのは拒絶反応が。しかも4発で似たようなパッケージの他車と比べると遅い。
500万でも6発ならまあ仕方ないかなって気もしたかも知れないけど。R36のエンジンだったら良かったのに。
なんか、VGJはシロッコやⅥあたりから量販モデルは戦略的な値段、それ以外はボッタクリって印象になってしまった。
売れてんの？俺の使ってるディーラーじゃまだ1台も売ってないって言ってた。受注ゼロ。ディーラーマンもまだ見たこと無いって。
田舎だからかも知れんけど……でも、一応関東だし、ピレリなんかは他所からタマ回してもらって売ってたよ。最後は叩き売りだけどｗ
まぁ値段なんてそれこそ個人の感じ方だけど、S3も不当に高いと思うよ。ただ、Audiだしまあいいかって気もする。VWよりはプレミアムブランドだし。
俺にとってのVWは「真面目に作った大衆車」だから、たかがゴルフで500万っていうのは拒絶反応が。しかも4発で似たようなパッケージの他車と比べると遅い。
500万でも6発ならまあ仕方ないかなって気もしたかも知れないけど。R36のエンジンだったら良かったのに。
なんか、VGJはシロッコやⅥあたりから量販モデルは戦略的な値段、それ以外はボッタクリって印象になってしまった。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:44:58 ID:CKguWkmu0
>>393
海外のファンサイトでも否定的な意見が多いしねぇ…
実際売れてないんだし不人気でしょ。
S3と価格比べてもしょうがないでしょ、あれも意味無くボッタクリなんだから。
同じ500万で買えるBMW130iと比べてみなよ。
あちらのエンジンは金かかりまくったマグネシウムブロックの、あの伝家の宝刀BMWシルキー6。
当然革シートもHDナビも標準、ハンドリングは折り紙付き。
かたやゴルフRは、旧型の下位グレードエンジン使い回しの直4ターボ。
ダウンサイジングという言い訳の単なるコストダウン見え見えなのに、いらん装備満載で価格アップ。
中身でもブランドでも劣ってるのに、価格だけプレミアムってどういうことよ。
それって、最もVWらしくないやり方だと思うんだよね。
海外のファンサイトでも否定的な意見が多いしねぇ…
実際売れてないんだし不人気でしょ。
S3と価格比べてもしょうがないでしょ、あれも意味無くボッタクリなんだから。
同じ500万で買えるBMW130iと比べてみなよ。
あちらのエンジンは金かかりまくったマグネシウムブロックの、あの伝家の宝刀BMWシルキー6。
当然革シートもHDナビも標準、ハンドリングは折り紙付き。
かたやゴルフRは、旧型の下位グレードエンジン使い回しの直4ターボ。
ダウンサイジングという言い訳の単なるコストダウン見え見えなのに、いらん装備満載で価格アップ。
中身でもブランドでも劣ってるのに、価格だけプレミアムってどういうことよ。
それって、最もVWらしくないやり方だと思うんだよね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:06:06 ID:7ZCeLggV0
みんなの言ってることは良く分かる。自分は少し違うと思ってる。
それとナビ等のオプション類の設定や、販売価格を決めてるのはVGJだろうから、その範囲にすることで
議論が絞れると思う。そうでないと「本国ではいくら」ってヤツが出るから。
で、VGJの肩を持つ訳じゃないけど、たいして台数も出ないRを国内に導入するのは営業上の
リスクが高だろうし、現場への展開や教育等のサポートを考えると、値段が他社と比べて高くなるのは
やむないと思う。
Rの顧客は誰なのか？ 恐らく、ハイパフォーマンスカーが欲しいけど、BMWやAudiは社会的立場上(?)
買いづらい人に向けた商品だと思う。見た目は大衆車のゴルフということで。
そういうRも当初はオプションてんこ盛りだけど、将来、販売台数が出てきたらGTIで満足できないファン
向けに装備と値段が落とせるようになるんじゃないかな。
それとナビ等のオプション類の設定や、販売価格を決めてるのはVGJだろうから、その範囲にすることで
議論が絞れると思う。そうでないと「本国ではいくら」ってヤツが出るから。
で、VGJの肩を持つ訳じゃないけど、たいして台数も出ないRを国内に導入するのは営業上の
リスクが高だろうし、現場への展開や教育等のサポートを考えると、値段が他社と比べて高くなるのは
やむないと思う。
Rの顧客は誰なのか？ 恐らく、ハイパフォーマンスカーが欲しいけど、BMWやAudiは社会的立場上(?)
買いづらい人に向けた商品だと思う。見た目は大衆車のゴルフということで。
そういうRも当初はオプションてんこ盛りだけど、将来、販売台数が出てきたらGTIで満足できないファン
向けに装備と値段が落とせるようになるんじゃないかな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:08:47 ID:y7zKIhaM0
ふむ～そうなんだ…
でもまぁいいやもう頼んじゃったし。
標準装備は確かに要らんの多いし、あと１００万くらい安ければってのは今でも思うけど。
でもＢＭＷの最近の格好が俺は好きじゃない（特に１は）。
俺には、ゴルフってところがいいんだよね。あまり目立たず反感買いづらそうだし。
でもまぁいいやもう頼んじゃったし。
標準装備は確かに要らんの多いし、あと１００万くらい安ければってのは今でも思うけど。
でもＢＭＷの最近の格好が俺は好きじゃない（特に１は）。
俺には、ゴルフってところがいいんだよね。あまり目立たず反感買いづらそうだし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:47:32 ID:gOpBXcYE0
6発積めない6の骨格・チューンが苦しくなる現行6のCZZ。
上の条件縛りでの設計で手持ち技術で成立させたのがRと言う
生い立ちに不幸が有るし、
商売上4/5のR32から得た客を繋ぐ為って言う台所事情も加味
して判断しないといけない面も有るかもね。
で、実際に不人気意見多数の国内海外でのファンサイトに誘導
された事は無いと言う……。
上の条件縛りでの設計で手持ち技術で成立させたのがRと言う
生い立ちに不幸が有るし、
商売上4/5のR32から得た客を繋ぐ為って言う台所事情も加味
して判断しないといけない面も有るかもね。
で、実際に不人気意見多数の国内海外でのファンサイトに誘導
された事は無いと言う……。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:49:12 ID:gOpBXcYE0
おっと、「CCZ」だった。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:20:06 ID:Oh/m1Ahu0
R32の中古が値段上がってきてるらしいな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:14:26 ID:y7zKIhaM0
なるほど～国産で言えばスカイラインがＶ６になった時のような感じなのかな。
あの時「直６にあらずばスカイラインに非ず」とか「いっそスカイラインという名を封印しろ」とかファンは騒いだっけなぁ・・・
ゴルフＲの場合はエンジン形式の変更だけでなくシリンダの数や排気量のダウンサイジングもあったから尚更認められないという気持ちはわかる気がする。
でも別に俺は「Ｒ」という名に特別な思い入れもないし、俺にとって重要なのは４駆のゴルフってことであって「Ｒ」でなくてもいいんだ。
例えば、インプレッサが直４になるとかＲＸ-7がＶ６で復活するとかすれば、ファンは多分ゴルフのＲどころじゃなく騒ぐと思うんだけど、ファン以外にはどうでもいいことなんだよね。
ゴルフのＲもそんな感じなんだと思うよ。
あの時「直６にあらずばスカイラインに非ず」とか「いっそスカイラインという名を封印しろ」とかファンは騒いだっけなぁ・・・
ゴルフＲの場合はエンジン形式の変更だけでなくシリンダの数や排気量のダウンサイジングもあったから尚更認められないという気持ちはわかる気がする。
でも別に俺は「Ｒ」という名に特別な思い入れもないし、俺にとって重要なのは４駆のゴルフってことであって「Ｒ」でなくてもいいんだ。
例えば、インプレッサが直４になるとかＲＸ-7がＶ６で復活するとかすれば、ファンは多分ゴルフのＲどころじゃなく騒ぐと思うんだけど、ファン以外にはどうでもいいことなんだよね。
ゴルフのＲもそんな感じなんだと思うよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:10:32 ID:+6hB+Mbw0
本国でRは同じ装備で４５０万
今はユーロ安だから実質的にはもっと安い
VWJボリすぎ
今はユーロ安だから実質的にはもっと安い
VWJボリすぎ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:19:10 ID:CKguWkmu0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:49:37 ID:gOpBXcYE0
× 使いまわし
○ 流用
国語勉強してくれば？
○ 流用
国語勉強してくれば？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:52:28 ID:GMB0iLCH0
アホか
GOLF 4サイズの車体に想像を超えるエンジンを載せて世間を驚かせたのが先々代のR32だと
理解してる。
じゃあ現状のGOLF 6ベースの車体に上位車種のエンジンを載せたら満足できるのか？
今あるラインナップには 2.0TSI 以上の排気量のエンジンは6気筒 3.6L しかない。
こいつは 600万のパサートCCや、横幅1900mmを越えるトゥアレグに乗せられているもの。
高額なエンジン、物理的に乗らないエンジンしかない現状で、VWが選べる最大のものが
2.0 TSIということを認識した方がいい。
仮に古い R32 の6気筒エンジンを引っ張り出してきて乗せたところで 2.0TSI との落差は明確。
どの選択がなされても、文句を言うヤツは文句を言うし、結局は買わない訳だ。
GOLF 4サイズの車体に想像を超えるエンジンを載せて世間を驚かせたのが先々代のR32だと
理解してる。
じゃあ現状のGOLF 6ベースの車体に上位車種のエンジンを載せたら満足できるのか？
今あるラインナップには 2.0TSI 以上の排気量のエンジンは6気筒 3.6L しかない。
こいつは 600万のパサートCCや、横幅1900mmを越えるトゥアレグに乗せられているもの。
高額なエンジン、物理的に乗らないエンジンしかない現状で、VWが選べる最大のものが
2.0 TSIということを認識した方がいい。
仮に古い R32 の6気筒エンジンを引っ張り出してきて乗せたところで 2.0TSI との落差は明確。
どの選択がなされても、文句を言うヤツは文句を言うし、結局は買わない訳だ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:53:22 ID:y7zKIhaM0
ゴルフ（Ｒ32）乗りってこんなに心が狭いんだ。
んじゃ「Ｒ」のプレミアってなんなのさ。
俺は、Ｒ32乗りの気持ちを否定する気はなかったけど、そこまで言うのなら言わせてもらおう。
Ｒ32…Ｖ６で3.2リットル、はっきり言ってそれだけじゃんか。その程度なら、その辺にゴロゴロしてる特別でもなんでもないエンジンだよ。
ゴルフという（元々コンパクトだった）ハッチバックに載せているから特別扱いされているだけじゃないか。
しかもターボでもつけなきゃパワーアップもままならないわけだし。
旧ＧＴＩのエンジン使いまわしだって別にいいんじゃねーの。今までのゴルフで最大の馬力ってのは事実だ。
使いまわしってのはノウハウが使えるということでもあり、熟成されているという言い方もできるよね。
ちょいとＥＣＵをいじって300馬力、本格的にやれば400馬力とかいけるわけじゃないか。まあ馬力が全てではないけど。
尤も、前述のとおり俺にとっては最強でなくても「Ｒ」でなくてさえ構わないんだけどね。
許せないっていうなら「Ｒ」のエンブレムを外して走っても悔しくはない。
なんでそんなに「Ｒ」という名、そして3.2のＶ6ごときに拘るのかわからんよ俺には。
んじゃ「Ｒ」のプレミアってなんなのさ。
俺は、Ｒ32乗りの気持ちを否定する気はなかったけど、そこまで言うのなら言わせてもらおう。
Ｒ32…Ｖ６で3.2リットル、はっきり言ってそれだけじゃんか。その程度なら、その辺にゴロゴロしてる特別でもなんでもないエンジンだよ。
ゴルフという（元々コンパクトだった）ハッチバックに載せているから特別扱いされているだけじゃないか。
しかもターボでもつけなきゃパワーアップもままならないわけだし。
旧ＧＴＩのエンジン使いまわしだって別にいいんじゃねーの。今までのゴルフで最大の馬力ってのは事実だ。
使いまわしってのはノウハウが使えるということでもあり、熟成されているという言い方もできるよね。
ちょいとＥＣＵをいじって300馬力、本格的にやれば400馬力とかいけるわけじゃないか。まあ馬力が全てではないけど。
尤も、前述のとおり俺にとっては最強でなくても「Ｒ」でなくてさえ構わないんだけどね。
許せないっていうなら「Ｒ」のエンブレムを外して走っても悔しくはない。
なんでそんなに「Ｒ」という名、そして3.2のＶ6ごときに拘るのかわからんよ俺には。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:59:44 ID:y7zKIhaM0
つまり、繰り返しになるけどＲ32に乗っている（よく言えば）一部のコアなファン以外にとって、どーでもいい話なんだよ結局。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:55:56 ID:GMB0iLCH0
>>406
何を言ってるのか理解できないが。主張がどこかに入ってるなら示して呉れよ。
何を言ってるのか理解できないが。主張がどこかに入ってるなら示して呉れよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:10:16 ID:CKguWkmu0
>>405
先代のR32のエンジンは、そのトゥアレグやカイエンにも積まれたV6ベースなのだが？
物理的に載らないエンジンっていうけど、先代は載っけてたでしょw
よくもまあ、VWの単なるコストダウンをいいように解釈する馬鹿がいたもんだ。
いいお客さんというか、いい鴨だね。
先代のR32のエンジンは、そのトゥアレグやカイエンにも積まれたV6ベースなのだが？
物理的に載らないエンジンっていうけど、先代は載っけてたでしょw
よくもまあ、VWの単なるコストダウンをいいように解釈する馬鹿がいたもんだ。
いいお客さんというか、いい鴨だね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:10:45 ID:+6hB+Mbw0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:29:45 ID:gOpBXcYE0
6は6気筒エンジンが積めない骨格設計だと言うのが
理解出来てないらしいな……。
大前提が理解出来てないんじゃ話しも通じない筈だわ。
理解出来てないらしいな……。
大前提が理解出来てないんじゃ話しも通じない筈だわ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:44:32 ID:y7zKIhaM0
>>408
簡単に言えば>>407。単なるゴルフの１グレードでしかないＲというブランドを信仰する気は俺にはないってこと。
そしてそんなことで人生の一大事みたいに騒いでいるのはゴルフ（というかＲ32）に乗ってる人だけだろうってこと。
例えば、ポルシェ911が水冷になったとき（多分今でも）、911のアイデンティティが失われた！とか言って騒がれたけど
それと同じで、その車種に乗っている人以外にとってはどーでもいいことなのよ。Ｖ６のＧＴＲの話も同じだろ。
実は、デザインとか全体的に考えれば俺はⅣのＲ32が一番好きだけど、新車じゃもう買えないしねぇ。
>>410
なんでいつもインプレッサとかランエボを引き合いに出す奴が出てくるかな。
悪い車じゃないだろうけど（実際、若い頃はほしかった）その２車種には今は興味ないし、
性能で凌駕しなきゃとかって、レースでもすんの？俺には関係ないね。
簡単に言えば>>407。単なるゴルフの１グレードでしかないＲというブランドを信仰する気は俺にはないってこと。
そしてそんなことで人生の一大事みたいに騒いでいるのはゴルフ（というかＲ32）に乗ってる人だけだろうってこと。
例えば、ポルシェ911が水冷になったとき（多分今でも）、911のアイデンティティが失われた！とか言って騒がれたけど
それと同じで、その車種に乗っている人以外にとってはどーでもいいことなのよ。Ｖ６のＧＴＲの話も同じだろ。
実は、デザインとか全体的に考えれば俺はⅣのＲ32が一番好きだけど、新車じゃもう買えないしねぇ。
>>410
なんでいつもインプレッサとかランエボを引き合いに出す奴が出てくるかな。
悪い車じゃないだろうけど（実際、若い頃はほしかった）その２車種には今は興味ないし、
性能で凌駕しなきゃとかって、レースでもすんの？俺には関係ないね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:47:16 ID:CKguWkmu0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:50:20 ID:y7zKIhaM0
とにかくさ、ここのスレではＲ32に乗っている人に逆らってはいけないみたいだし、
ＲはＲを名乗るなっ！てことらしいから、もうこの話はしないよ。
次のスレからはＲは外せばいいんだ。んでＶＲ６を入れて、Ｒ３２＆ＶＲ６専用とでもしてＶ６乗り
同士仲良くやってくださいね。
ＲはＲを名乗るなっ！てことらしいから、もうこの話はしないよ。
次のスレからはＲは外せばいいんだ。んでＶＲ６を入れて、Ｒ３２＆ＶＲ６専用とでもしてＶ６乗り
同士仲良くやってくださいね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:59:31 ID:Oh/m1Ahu0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:00:50 ID:gOpBXcYE0
機械的な事が理解出来てないのかが良く分かった……。
>>414
>410へは何言っても無駄だよ。
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101010/KzZoQitNYncw.html
>>414
>410へは何言っても無駄だよ。
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101010/KzZoQitNYncw.html
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:04:38 ID:CKguWkmu0
>>416
マジで、6には6気筒が積めないという君の根拠を教えてくれ。
マジで、6には6気筒が積めないという君の根拠を教えてくれ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:13:17 ID:z8vMM6TI0
6R乗りが必至すぎてウケるw
自分がいいと思うならいいじゃない。
R32乗りに何をいっても無駄だよ。
いいじゃない2L4気筒ターボ、
でも俺はそんな車いらない。
自分がいいと思うならいいじゃない。
R32乗りに何をいっても無駄だよ。
いいじゃない2L4気筒ターボ、
でも俺はそんな車いらない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:20:19 ID:CKguWkmu0
>>416
俺の認識だと、5と6は基本プラットフォームは共通だから、
3.2V6のボアアップ版である3.6V6も無理なく載るという認識なのだが。
他の車種もマイチェンで補器類も大幅変更無く3.2から3.6へ移行していたしね。
もし君の言うように、6の骨格設計ではV6が積めないというなら、
5と6は別のプラットフォームだと認識を改めなければならないから、ソースを頼む。
俺の認識だと、5と6は基本プラットフォームは共通だから、
3.2V6のボアアップ版である3.6V6も無理なく載るという認識なのだが。
他の車種もマイチェンで補器類も大幅変更無く3.2から3.6へ移行していたしね。
もし君の言うように、6の骨格設計ではV6が積めないというなら、
5と6は別のプラットフォームだと認識を改めなければならないから、ソースを頼む。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:23:22 ID:eYGjM+by0
今はやりのダウンサイジングだべ
素のゴルフも1.2だ気にするこたーない
素のゴルフも1.2だ気にするこたーない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:23:48 ID:y7zKIhaM0
>>415
えとね、俺は別に「Ｒ」に特別な思い入れなんかないんだけどさ。
はっきり言ってＨＬ程度のパワーでもよかったんだよ。
でもゴルフの４駆ってＲしかないもんよ（インプやランエボってのは論外）。
まぁ雪国では４駆といっても極端なフロントヘビーじゃちょいと困るんだけどね。
コストダウンが悪かどうかってのは別として、高値設定は否定できない。
でもさ、排気量やエンジン形式は人生の一大事じゃないけど、車の購入ってのは結構人生の一大事。
自分がいろいろ悩んだ挙句購入を決めた車を、ボロクソに言われていい気分になれるわけがない。
Ｒってのは自分にとって特別なブランドではないけど、自分の車ってのは特別な車なわけじゃんか。
それは誰にとっても同じなはず。そういう気持ちもわからなくなってしまっているっていうのなら、
Ｒ32乗りってのは人の心を失ってしまった人たちなのかって思ってしまうんだよ。
えとね、俺は別に「Ｒ」に特別な思い入れなんかないんだけどさ。
はっきり言ってＨＬ程度のパワーでもよかったんだよ。
でもゴルフの４駆ってＲしかないもんよ（インプやランエボってのは論外）。
まぁ雪国では４駆といっても極端なフロントヘビーじゃちょいと困るんだけどね。
コストダウンが悪かどうかってのは別として、高値設定は否定できない。
でもさ、排気量やエンジン形式は人生の一大事じゃないけど、車の購入ってのは結構人生の一大事。
自分がいろいろ悩んだ挙句購入を決めた車を、ボロクソに言われていい気分になれるわけがない。
Ｒってのは自分にとって特別なブランドではないけど、自分の車ってのは特別な車なわけじゃんか。
それは誰にとっても同じなはず。そういう気持ちもわからなくなってしまっているっていうのなら、
Ｒ32乗りってのは人の心を失ってしまった人たちなのかって思ってしまうんだよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:26:12 ID:y7zKIhaM0
ああ、なんか書いているうちに本当にどうでもよくなった。
別に死ぬわけでもないのにさ。まぁ笑えばいいさ。俺も笑っておく。
別に死ぬわけでもないのにさ。まぁ笑えばいいさ。俺も笑っておく。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:44:34 ID:CKguWkmu0
>>421
いや、Rは車は悪くない。バランスもいいし良く出来てる。
当然、買うユーザーも悪くない。
こいつの良さは俺にしかわからん、という気持ちでいいと思う。趣味なんだし。
Rが叩かれているのは、最近のVWのやり方、特にシロッコあたりから目立ち始めた
高収益目的ミエミエのブランドネームのみで稼ぐ手法が、VWらしくないと感じるから。
いや、Rは車は悪くない。バランスもいいし良く出来てる。
当然、買うユーザーも悪くない。
こいつの良さは俺にしかわからん、という気持ちでいいと思う。趣味なんだし。
Rが叩かれているのは、最近のVWのやり方、特にシロッコあたりから目立ち始めた
高収益目的ミエミエのブランドネームのみで稼ぐ手法が、VWらしくないと感じるから。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:00:53 ID:+6hB+Mbw0
Rは素で４００万で出すべきだったな
金持ちは好きに皮椅子でも何でも追加すりゃ良いんだし
金持ちは好きに皮椅子でも何でも追加すりゃ良いんだし
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:12:40 ID:CKguWkmu0
実際、GTI-RとかGTI-4motionとでも名付けて400万だったら大絶賛されていたクルマだと思うよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:23:34 ID:z8vMM6TI0
ゴルフの4WDってあんまり雪道とかの走破性はよくない。
FFよりはマシだけど期待しすぎるとガッカリすることになる。
そうすると余計にGTIでもいいかなと思ってしまう。
FFよりはマシだけど期待しすぎるとガッカリすることになる。
そうすると余計にGTIでもいいかなと思ってしまう。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:33:55 ID:y7zKIhaM0
そうなんだ…
俺としては、雪道や凍結路で無造作にアクセルを踏んでも普通にスタートできて、
エンブレを４輪に効かせられて、アクセルでも曲がれればいいかなってところなんだけど。
（今の時代からすれば非力だったけど）昔乗ってたファミリアＧＴ-Ｘ（ＢＧ８Ｚ）
のような感じをイメージしてるんだけど、どんなもんなんだろ。
俺としては、雪道や凍結路で無造作にアクセルを踏んでも普通にスタートできて、
エンブレを４輪に効かせられて、アクセルでも曲がれればいいかなってところなんだけど。
（今の時代からすれば非力だったけど）昔乗ってたファミリアＧＴ-Ｘ（ＢＧ８Ｚ）
のような感じをイメージしてるんだけど、どんなもんなんだろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:43:37 ID:z8vMM6TI0
そりゃ一昔前の4WDよりかはずっといいけど、
同クラスの最新の4WDと比較するとちょっと見劣りするかなというのが個人的な感想。
VW自体4WDの走行性にそこまで力入れてる感じじゃないしな。
同クラスの最新の4WDと比較するとちょっと見劣りするかなというのが個人的な感想。
VW自体4WDの走行性にそこまで力入れてる感じじゃないしな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:53:24 ID:Msea94PI0
価格で所有欲を満たすにはベースモデルが大衆車で
そのギャップがひどすぎて商品価値が大きく下がった
そしてエコブームでとどめ
はしごを外されたユーザーさん、そんなに多くないでしょ？
新車で買った人はほとんどいないよね
そのギャップがひどすぎて商品価値が大きく下がった
そしてエコブームでとどめ
はしごを外されたユーザーさん、そんなに多くないでしょ？
新車で買った人はほとんどいないよね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:56:31 ID:CqgBmtK+0
そもそもなんでここは乗ったことも無い輩が集まってるんだ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:50:23 ID:FLFtYKoF0
>>421
オーナーを貶す気はなかったんだ。ごめん。クルマ自体の出来もいいんだろうなと想像はつくし貶す気もない。
ただ、これをゴルフR20Tとでも名付けて、素の状態で420万くらいだったらなぁとはつくづく思う。MTも設定アリで。
で、更にゴルフR36を500万とかだったらまだ良かったのになぁ…という個人的な愚痴、VWとVWJへの文句なんだよ。
まぁ、VWにもVWJにも色々都合があるのはわかるから、あくまでも勝手な愚痴ね。
嫌なら、俺がVWから離れればいいだけのことだし。つか今のラインナップだと納得して買えるクルマがない。
オーナーを貶す気はなかったんだ。ごめん。クルマ自体の出来もいいんだろうなと想像はつくし貶す気もない。
ただ、これをゴルフR20Tとでも名付けて、素の状態で420万くらいだったらなぁとはつくづく思う。MTも設定アリで。
で、更にゴルフR36を500万とかだったらまだ良かったのになぁ…という個人的な愚痴、VWとVWJへの文句なんだよ。
まぁ、VWにもVWJにも色々都合があるのはわかるから、あくまでも勝手な愚痴ね。
嫌なら、俺がVWから離れればいいだけのことだし。つか今のラインナップだと納得して買えるクルマがない。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:28:59 ID:xgsyBcAF0
妙に話長い奴が増えたな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:42:32 ID:084bWTB80
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:28:46 ID:HxNf9mX90
現行Ｒのマイナーは何時頃でしょうか？
マイナーチェンジ自体あるのでしょうか？Ｒ３２は前期後期でホイールの
デザインが異なりますので、マイナーチェンジがあったようですが・・。
マイナーチェンジ自体あるのでしょうか？Ｒ３２は前期後期でホイールの
デザインが異なりますので、マイナーチェンジがあったようですが・・。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:45:08 ID:xgsyBcAF0
時間まではさすがに誰もわからんよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:15:43 ID:HxNf9mX90
>>435
態々書き込みありがとう。わからない漢字は国語辞典でしらべてねｗ
以下自己レスですが
Ｒ32が3年と2ヶ月のライフサイクルで、マイナーが19ヶ月目。現行Ｒ
もその辺りでしょうか・・。
マイナーのタイミングで現行Ｒのライフサイクルがわかりそうですな。
Ⅵ短命モデルとの噂ですので、早めにマイナーが来るかもしれません。
態々書き込みありがとう。わからない漢字は国語辞典でしらべてねｗ
以下自己レスですが
Ｒ32が3年と2ヶ月のライフサイクルで、マイナーが19ヶ月目。現行Ｒ
もその辺りでしょうか・・。
マイナーのタイミングで現行Ｒのライフサイクルがわかりそうですな。
Ⅵ短命モデルとの噂ですので、早めにマイナーが来るかもしれません。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:41:02 ID:jUtsmhGQ0
>>436
バカ丸出しの貧乏人
バカ丸出しの貧乏人
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:40:47 ID:xgsyBcAF0
質問して誰も回答してくれなくて勝手に自己回答出す奴
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:16:34 ID:bAO1QqHX0
なんか、全角のR使う変なやつがスレに張り付いてるようだな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:04:02 ID:l1iJDLvg0
RはGTIよりデザインが微妙にいいな
GTIはわざと少しダサくしてるんだろうな
GTIはわざと少しダサくしてるんだろうな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:18:06 ID:CYTFFHoM0
6Rはさんざん叩かれてるけど、スポーツ4駆をR32のGT-RからレガシィGTを4世代
乗り継いできて6Rに乗り換えた自分には、これまでになく良くできた車なんだけどね。
30代くらいならインプやランエボもありかもだけど、40超えてボンネットに大穴の開いた
車に乗ってるのはチト恥ずかしい。その点、6Rは特に興味のない人にはただのゴルフにしか
見えないから目立たなくていい。
インプやランエボには及ばないかもしれないけど、レガシィよりはよっぽど強烈な加速。
ボディの剛性と高速安定性ではもともと定評のゴルフベースの4WDだから、雨の高速や
ワイディングでは鉄壁。R32の頭でっかちなアンダーも軽減された。さらにTSiとDSGの
組み合わせは秀逸。特にSモードではターボの加給の美味しいところに合わせて絶妙の
タイミングでシフトする。
5と比べて6は内装のデザイン性も質感もアップしてるし、本革仕様はアウディの同クラス
にも引けを取らないレベル。
ウィークポイントは低性能でバグだらけのナビシステムだけど、一般的な利用で使い物に
ならないほどじゃない。たまにバックモニターにTVが映ったりしてるけどw
乗り継いできて6Rに乗り換えた自分には、これまでになく良くできた車なんだけどね。
30代くらいならインプやランエボもありかもだけど、40超えてボンネットに大穴の開いた
車に乗ってるのはチト恥ずかしい。その点、6Rは特に興味のない人にはただのゴルフにしか
見えないから目立たなくていい。
インプやランエボには及ばないかもしれないけど、レガシィよりはよっぽど強烈な加速。
ボディの剛性と高速安定性ではもともと定評のゴルフベースの4WDだから、雨の高速や
ワイディングでは鉄壁。R32の頭でっかちなアンダーも軽減された。さらにTSiとDSGの
組み合わせは秀逸。特にSモードではターボの加給の美味しいところに合わせて絶妙の
タイミングでシフトする。
5と比べて6は内装のデザイン性も質感もアップしてるし、本革仕様はアウディの同クラス
にも引けを取らないレベル。
ウィークポイントは低性能でバグだらけのナビシステムだけど、一般的な利用で使い物に
ならないほどじゃない。たまにバックモニターにTVが映ったりしてるけどw
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:35:28 ID:WBiKe7vU0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:43:19 ID:ZvxvsdAc0
ボンネとあいてないのなら
初代のマツスピでおｋ
実際速い
初代のマツスピでおｋ
実際速い
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:06:28 ID:0RzX4F0v0
ゴルフR糊の方でAUDI S3と迷った方も多いのでは？
なぜRにしましたか？
なぜRにしましたか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:16:50 ID:bh3BQ2FO0
ゆとりバカは、この程度の文章も理解できんのか。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:20:34 ID:KFZK8sWd0
2chでマジレス長文カコワルイって皮肉だろw
ゆとりバカはそんなことも分からんのか。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:29:08 ID:LFXa+1EV0
中年のｵｻｰﾝだからこんなもんだw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:15:42 ID:PoAJdX0u0
低俗なやりとりは余所でやってくれ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:16:56 ID:db3fO2M10
50台のオッサンです。
アウディは全て、顔が好きではないので、選択肢には入りませんでした。
ランエボも同じ。
インプは試乗車がありませんでした。
アウディは全て、顔が好きではないので、選択肢には入りませんでした。
ランエボも同じ。
インプは試乗車がありませんでした。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:13:09 ID:LIWxuFjVO
5型Ｒ32からGRBインプに乗り換えた30代です。
新車にしたのに回りから「何で買い替えたの？」とか「前の車の方がよかったのに」とか言われてます。
極めつけは取引先の受付嬢から「キモオタ決定ですね」と笑われた
たかが車で死にたくなった
新車にしたのに回りから「何で買い替えたの？」とか「前の車の方がよかったのに」とか言われてます。
極めつけは取引先の受付嬢から「キモオタ決定ですね」と笑われた
たかが車で死にたくなった
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:28:19 ID:d70J9hMa0
仕事でインプ使ってんのかい
そりゃあ、かなり痛いコじゃね？
そりゃあ、かなり痛いコじゃね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:47:32 ID:H4QJHArl0
このスレは他車を馬鹿にして自己満足で悦に浸るスレですか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:44:16 ID:emsQ86Yk0
>>450
なんか話ができすぎって感じもするけど、とりあえずイ㌔
なんか話ができすぎって感じもするけど、とりあえずイ㌔
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:24:58 ID:74MU2mbj0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:31:42 ID:bvvQTigo0
中古で300万前後だけど
新車保証継承ってやつにすればいいの？
新車保証継承ってやつにすればいいの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:38:24 ID:eMQYzpet0
ゴルフＲのブレーキは対抗４ポットですか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:09:50 ID:OwLPynBt0
R32は4ポッドキャリパーだってR32オーナーの友達が言ってた
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:58:03 ID:nYFhgJ9YO
ⅣのR32に乗ってて何が良いって、ディーラーに車検や点検に持ってっても、面倒くさい買い替えセールスをされないこと。
「これ気に入ってますんで乗り潰します」の一言ですむから、うっとーしくない
「これ気に入ってますんで乗り潰します」の一言ですむから、うっとーしくない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:08:02 ID:jWJBIh820
金なさそうな奴に「買い替えどうですか？」は禁句だからな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:09:34 ID:nYFhgJ9YO
その通り。
ⅣR32に乗ってると、ケチでヘンな奴と察してもらえて放っといてもらえるからありがたい。
ⅣR32に乗ってると、ケチでヘンな奴と察してもらえて放っといてもらえるからありがたい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:31:49 ID:VyMd2IhZ0
たかが５００万円位の車なんだろ、ブレーキがあーだコーダ。
エンジンが４気筒ターボだからとか、６気筒のほうが良いだろうとか、クダラナイ話。
だって、たった５００万位の車に何を求めているんだよ。
今時の多気筒というのは、最低でも８発だろう。６発なんて格安ファミリーカーでも沢山ある。
エンジンが４気筒ターボだからとか、６気筒のほうが良いだろうとか、クダラナイ話。
だって、たった５００万位の車に何を求めているんだよ。
今時の多気筒というのは、最低でも８発だろう。６発なんて格安ファミリーカーでも沢山ある。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:49:58 ID:yLFL/x+s0
っでアルト海苔？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:51:51 ID:0lwLHabA0
>>461
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/B-52_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
８発ってこれか…Ｂ36でも６発、Ｂ29に至っては４発しかないもんな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/B-52_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
８発ってこれか…Ｂ36でも６発、Ｂ29に至っては４発しかないもんな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:54:37 ID:0lwLHabA0
シリンダーが4つとか12とか16あるって言ったって「クダラナイ話」だ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:51:48 ID:FQnp2hrU0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:11:39 ID:YdXfaBnG0
スペアタイア、鉄ホイールなのね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:12:54 ID:YdXfaBnG0
スペアタイア、鉄ホイールなのね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:22:15 ID:FL93ZEna0
繰り返さなくてもいいよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:56:28 ID:c6h6tVoAO
ようつべで6Rのシャシダイ動画を見てるのですが、前輪のみでリアはまったく動いてません。
ハルデックスというのはボンヤリわかるのですが、シャシダイローラーが回らないのが理解できません。
シャシダイでは100/0になるのでしょうか？
ハルデックスというのはボンヤリわかるのですが、シャシダイローラーが回らないのが理解できません。
シャシダイでは100/0になるのでしょうか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:19:10 ID:tiY7Dm1M0
↑ 重複した。すまん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:21:29 ID:tiY7Dm1M0
↑ 重複した。すまん。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:45:39 ID:AI2aVUQO0
R32とRってコンセプト違うくねえか?
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:03:11 ID:5zF4iI2q0
別に
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:03:53 ID:zWeWG3G20
違うけどグレード名に「R」が付いてるから一括りにされて話がややこしくなる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:47:10 ID:PxD9F4PO0
中古で280万くらいからある（D保証あり）
このくらいなら値段相応じゃないかと
ただ税金高いな
いまどき3Lオーバーは反則だろ
このくらいなら値段相応じゃないかと
ただ税金高いな
いまどき3Lオーバーは反則だろ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:53:35 ID:uqeydBmK0
Rを試乗してきた
かなりブレーキが奥まで踏まないとカチッときいてくれなかった
かなりブレーキが奥まで踏まないとカチッときいてくれなかった
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:00:39 ID:okDyt7uh0
トヨタあたりの一般車のカックンブレーキに慣れてると違和感あるかもね。
慣れると踏み込んで効かすブレーキの方が良く感じますよ。
慣れると踏み込んで効かすブレーキの方が良く感じますよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:08:24 ID:4J5V1MFl0
5GTIから乗換だけどブレーキダスト多いね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:58:32 ID:GPewQcKIO
どうも450です。
励ましてくれた方々ありがとうございます。
とりあえず生きてます。
話しは実話です。
きっかけはエアコンの故障と下取り価格が思ったより良かったので代替えをしました。
ちなみに買い取り金額は０６年式、３万キロで250万円でした。
現在インプレッサの安っぽさに後悔しています。とりあえず、またR32が買えるチャンスが来るのを待ってみます。
買ったらまたあそびに来ます!!
励ましてくれた方々ありがとうございます。
とりあえず生きてます。
話しは実話です。
きっかけはエアコンの故障と下取り価格が思ったより良かったので代替えをしました。
ちなみに買い取り金額は０６年式、３万キロで250万円でした。
現在インプレッサの安っぽさに後悔しています。とりあえず、またR32が買えるチャンスが来るのを待ってみます。
買ったらまたあそびに来ます!!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:52:59 ID:Sqnyu/CO0
>>465
違うよ。５００万の車に・・何を求めるんだよ。
６発のエンジンなんか・・しかも、Ｖ型だぞ。完璧安上がりの大衆エンジン。
５００万の車には相応しい。
それを多気筒でなきゃとか言っているあたりが貧乏根性丸出し。
違うよ。５００万の車に・・何を求めるんだよ。
６発のエンジンなんか・・しかも、Ｖ型だぞ。完璧安上がりの大衆エンジン。
５００万の車には相応しい。
それを多気筒でなきゃとか言っているあたりが貧乏根性丸出し。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:58:11 ID:rbWbCbd80
>>479
ゴルフなんて５０代あたりで乗るのがちょうどよいよ。
ゴルフなんて５０代あたりで乗るのがちょうどよいよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:58:56 ID:fKUq0qZb0
熟年・初老になるとKカーが適。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:40:09 ID:9kO6vC8U0
デーラーに聞いたところ、ポルシェあたりをすでに所有してセカンドにR32を
買っていく層が多かったらしい。
Rはそのあたりの層には食いつきは皆無らしい。
買っていく層が多かったらしい。
Rはそのあたりの層には食いつきは皆無らしい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:08:13 ID:DJlWZGMx0
5のR32が八潮駅近くのセブンイレブンにふかしながら入ってきた。
どんな人が乗ってるのかなーってずっと見てたらハゲ散らかした50絡みの小汚い
シャツ着た眼鏡親父だった。
なんかガッカリ ゴルフ見にディーラーいった時に駐車場で
4のR32磨いてる気持ち悪いデブ親父を見た。
なんかガッカリ。かっこいいR乗りのひとはいますか？
どんな人が乗ってるのかなーってずっと見てたらハゲ散らかした50絡みの小汚い
シャツ着た眼鏡親父だった。
なんかガッカリ ゴルフ見にディーラーいった時に駐車場で
4のR32磨いてる気持ち悪いデブ親父を見た。
なんかガッカリ。かっこいいR乗りのひとはいますか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:44:18 ID:KNo2iFZE0
ゴルフ乗りに何を期待してるんだ。
フェラーリやポルシェだってハゲデブのおっさんが乗ってるぞ。
フェラーリやポルシェだってハゲデブのおっさんが乗ってるぞ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:57:01 ID:YOeN0Yef0
>>484
ハンサムなR糊と言われれば私の出番ですが、何か君の為にできますか？
ハンサムなR糊と言われれば私の出番ですが、何か君の為にできますか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:18:17 ID:rbWbCbd80
>>485
うん、むしろ鈍臭そうなのがストレートアームでヨタヨタ運転してるのが多い印象。
うん、むしろ鈍臭そうなのがストレートアームでヨタヨタ運転してるのが多い印象。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:09:32 ID:YOeN0Yef0
ストレートアーム
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:10:40 ID:gVDuiQgh0
ゴルフRかGTIにスプリントブースター噛ましてる方居ませんか？
欧州車にはよく使われていますが、実際の効果の程はどうでしょうか？
欧州車にはよく使われていますが、実際の効果の程はどうでしょうか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:58:37 ID:xnRTuDqeO
まったく、政府はなにチンタラしてんだよ!!
お互い紳士協定みたいなことやって、結局は中国に出し抜かれて尖閣は実効支配されるんだろが。
1日も早く国会議員は上陸しろ、そうなったら還してくれと言ったってもう遅い。
北方領土や竹島の二の舞だ。
1000兆円だぞ、1000兆!!
このままだと、間違いなく中国人に搾取されるぞ、間違いなくだ!!
お互い紳士協定みたいなことやって、結局は中国に出し抜かれて尖閣は実効支配されるんだろが。
1日も早く国会議員は上陸しろ、そうなったら還してくれと言ったってもう遅い。
北方領土や竹島の二の舞だ。
1000兆円だぞ、1000兆!!
このままだと、間違いなく中国人に搾取されるぞ、間違いなくだ!!
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:23:13 ID:iQKDV4Ci0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:38:12 ID:xt89dTXg0
a
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:52:23 ID:McAECTad0
RNSのバックカメラが起動しない現象が出ました。
覚悟はしていたが・・・。やっぱダメだね、RNS510は。
覚悟はしていたが・・・。やっぱダメだね、RNS510は。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:21:08 ID:lBLgkCR40
自分はポルシェのオーナーズクラブに入っていて仲間は５０人近いですが、
Ｒ３２買ったなんて話は無いですよ。Ｍ３は何人かいて・・Ｅクラスのワゴンも多いかな。
自分はアウディのＳ６バリですが。
Ｒ３２買ったなんて話は無いですよ。Ｍ３は何人かいて・・Ｅクラスのワゴンも多いかな。
自分はアウディのＳ６バリですが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:36:06 ID:rezvhm7z0
Ｓ６バリ…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:36:56 ID:zqCgMcR20
(￣ー￣)｡oO（ 「アバント」のつもりだったのだろうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:25:49 ID:JTn1Nqvt0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:20:22 ID:X49s6yf00
ごめん。日本で言うワゴンはバリアント（ヴァリアント）っていうんだよな。
ドイツやイタリアではね。アヴァントとかはあまり使わないよ。
自分の周りの奴等もみんなそう呼んでいるから、つい・・
ドイツやイタリアではね。アヴァントとかはあまり使わないよ。
自分の周りの奴等もみんなそう呼んでいるから、つい・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:43:41 ID:udw6bTm+0
上塗り……。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:06:57 ID:aQ41Zo4k0
後乗せサクサク乙ｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:10:30 ID:Bn3gGHvw0
>>498
もうくるな
もうくるな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:13:13 ID:/HqduwJr0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:58:09 ID:3LX7F4qy0
ｒ３２のステアリングのリモコンボタンってOPなの？
ついてるのとないのと有るね！
ついてるのとないのと有るね！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:45:37 ID:Bk2cfg2H0
Ⅳ４ドア(右ハンドル）R32に乗っています。当時先に出た２ドア(左ハンドル）に比べて
シートが全体少し小さいような気がするのですが、気のせいでしょうか？
シートが全体少し小さいような気がするのですが、気のせいでしょうか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:22:01 ID:sCfozzV90
君が太ったから？？
失礼
失礼
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:38:04 ID:SLYDxfSw0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:41:17 ID:1G+MUiLk0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:44:16 ID:OzDHOcTH0
さりげなく童貞であることをｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄw
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:41:22 ID:JDua7gNw0
魔法使いなんだろ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:42:51 ID:SLYDxfSw0
いや
最高位の元老法師だな
最高位の元老法師だな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:32:27 ID:/U2ZUpaY0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:40:51 ID:oFYP8cJf0
>>511
あっそう。よかったね。
あっそう。よかったね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:02:12 ID:vRuEaBlI0
いい歳こいて２chとか恥ずかしく無いか
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:50:21 ID:wNhuFEwk0
自分で、ダサイと思ってる×
自分で、ジジイと思ってる○
自分で、ジジイと思ってる○
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:02:41 ID:YrJAD4B50
しっかり稼いでいい車買いなさいよ。
ぼうやたち
ぼうやたち
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:41:51 ID:16cZ70yS0
年の割には安い車のってるんだな
退職金つぎ込んだ限界値がパサートとは悲しい
現役時代の活躍ぶりが目に浮かぶぜｗ
退職金つぎ込んだ限界値がパサートとは悲しい
現役時代の活躍ぶりが目に浮かぶぜｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:11:08 ID:3ZtbHV160
しかもパサートごときで得意げにレスする65歳ってｽﾃｷ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:14:58 ID:B3Gc0fTC0
＞＞ぼうやたち
は？ここに坊やなんか居る訳ないだろ
みんなオッサんだっての
そしてお前は死期のせまった搾りカスだって事を自覚しろよ
あと１０年後にはこの世に居ないんだからもっと良い車に乗れよ
は？ここに坊やなんか居る訳ないだろ
みんなオッサんだっての
そしてお前は死期のせまった搾りカスだって事を自覚しろよ
あと１０年後にはこの世に居ないんだからもっと良い車に乗れよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:32:23 ID:QHhTf8k60
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜しっかり稼いでいい車買いなさいよ。ぼうやたち
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ 65歳 ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
2chにて
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜しっかり稼いでいい車買いなさいよ。ぼうやたち
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ 65歳 ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
2chにて
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:33:16 ID:diwARVHv0
22です。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:52:19 ID:NGmI9XScO
クラウンとかよりパサートは…まだ、まし。
しかし歳いってパサートはなぁ。
しかし歳いってパサートはなぁ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:05:44 ID:nC8GHWQEO
今は5型R32から4型のR32に乗り換えるのが流行っいるらしい。
そんな乗り換えを、逆スライドっていうんだって。
そんな乗り換えを、逆スライドっていうんだって。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:14:56 ID:QrPm7oQ40
65歳でパサートって何か問題なの？
オイラ52歳のR乗り、チビで（少し）デブで（少し）ハゲで（かなり）小汚いぞ。
オイラ52歳のR乗り、チビで（少し）デブで（少し）ハゲで（かなり）小汚いぞ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:47:50 ID:whiSuDeO0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:06:47 ID:kfpne/Cr0
粘着キチガイ君は最近はsageも覚えたんだね。あとは全角、やる夫AA、「ぷ」、「童貞」か。
努力が足りない。
努力が足りない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:19:03 ID:o8S4Qzzw0
527 ：523：2010/11/21(日) 21:59:10 ID:nnlH39570
>>524
レスありがとう。なにかお勧めの車ある？
人生の落伍者だから、年収は2650万ほどしか無いけど。
妻が700万ちょいで、合わせて3400万ほどで家庭で買える車、なにか良いのある？
で、65歳のパサートは何が問題なの？
レスありがとう。なにかお勧めの車ある？
人生の落伍者だから、年収は2650万ほどしか無いけど。
妻が700万ちょいで、合わせて3400万ほどで家庭で買える車、なにか良いのある？
で、65歳のパサートは何が問題なの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:15:59 ID:/wIpDYWG0
>>527
あのさ、>>524のような基地外をまともに相手にすることないじゃん
つーか、相手にするのは自由だし、気持ちもわからないでもないけど、
>人生の落伍者だから、年収は2650万ほどしか無いけど。
>妻が700万ちょいで、合わせて3400万ほどで家庭で買える車、なにか良いのある？
これはないんじゃないの？
524に対してのレスってのはわかるけどさ、他の無関係の人の気分まで損ねるよ。
少なくとも俺は気分を害した。多分俺だけじゃないと思う。
あのさ、>>524のような基地外をまともに相手にすることないじゃん
つーか、相手にするのは自由だし、気持ちもわからないでもないけど、
>人生の落伍者だから、年収は2650万ほどしか無いけど。
>妻が700万ちょいで、合わせて3400万ほどで家庭で買える車、なにか良いのある？
これはないんじゃないの？
524に対してのレスってのはわかるけどさ、他の無関係の人の気分まで損ねるよ。
少なくとも俺は気分を害した。多分俺だけじゃないと思う。
529 ：527：2010/11/21(日) 23:28:11 ID:nnlH39570
>>528
ごめんなさい。落伍者なもので、他人の気持ちを推し量ることが出来ませんでした。
許してください。
でもね、仕事の成功者は年収1000万クラスなのよ、同業者の間では。
落伍者でない者は億クラスだし。私（オイラだと変？）は非常に中途半端。
ごめんなさい。落伍者なもので、他人の気持ちを推し量ることが出来ませんでした。
許してください。
でもね、仕事の成功者は年収1000万クラスなのよ、同業者の間では。
落伍者でない者は億クラスだし。私（オイラだと変？）は非常に中途半端。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:07:21 ID:zOEKsK5I0
>>529
不愉快になっただろうが、気に留める必要なし。
526のとおり、こいつはR･GTIスレやシロッコスレに時々出没しては、
いきなり罵詈雑言を浴びせるSUBARU乗りのチンピラ。
ぷ、童貞、ちょん、低能など多用するので簡単に判別できる。
誰もまともに相手にしないので以後覚えておくように。
不愉快になっただろうが、気に留める必要なし。
526のとおり、こいつはR･GTIスレやシロッコスレに時々出没しては、
いきなり罵詈雑言を浴びせるSUBARU乗りのチンピラ。
ぷ、童貞、ちょん、低能など多用するので簡単に判別できる。
誰もまともに相手にしないので以後覚えておくように。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:19:26 ID:zOEKsK5I0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 05:40:29 ID:xik7uIilO
日本だけじゃなく、オーストラリアでも同じようにdetuneされてるようだ。暑いところは苦手なんだな。
一方で、GTIやシロッコ2.0のCCZ型は油が凄く減るから、サーキットで遊ぶ人は苦労してるようだ。COXからオイル増量キットが出た。
一方で、GTIやシロッコ2.0のCCZ型は油が凄く減るから、サーキットで遊ぶ人は苦労してるようだ。COXからオイル増量キットが出た。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:40:27 ID:MeSSTVum0
>>529
ここ↓を参照のこと。ゴルフ関連だけでなく、今までシロッコ、ジュリエッタ、
ジューク、プジョーなどの各スレに登場。最近はブレイドやレクサスCTスレ荒らしに
勤しんでる。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/399-400
↑にあるように、A4とかM3スレではおとなしいw
ここ↓を参照のこと。ゴルフ関連だけでなく、今までシロッコ、ジュリエッタ、
ジューク、プジョーなどの各スレに登場。最近はブレイドやレクサスCTスレ荒らしに
勤しんでる。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/399-400
↑にあるように、A4とかM3スレではおとなしいw
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:10:15 ID:4NyrSPnU0
ジジイと馬鹿の話はもういいよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:32:39 ID:aDdskiJz0
>>527
確かにジジイのヨタ話は聞き飽きたね
２chで年収自慢って、自宅警備員の常套手段と同じじゃん
すげーな、年収２０００万超えていても頭の中はクズと一緒じゃねーか
つーかどんな業界だよ、バカで下品でも出来る飲食業界か？
すげーバカな親戚が居酒屋4件持ってて
軽く年収２０００万超えてるとか言ってたが
まあ同じレベルなんだな
しかし年収１０００万で成功者な業界って凄いな
近所の八百屋並みだ
確かにジジイのヨタ話は聞き飽きたね
２chで年収自慢って、自宅警備員の常套手段と同じじゃん
すげーな、年収２０００万超えていても頭の中はクズと一緒じゃねーか
つーかどんな業界だよ、バカで下品でも出来る飲食業界か？
すげーバカな親戚が居酒屋4件持ってて
軽く年収２０００万超えてるとか言ってたが
まあ同じレベルなんだな
しかし年収１０００万で成功者な業界って凄いな
近所の八百屋並みだ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:57:05 ID:zOEKsK5I0
>>535
基地外くん、今日の活動場所。
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用 その9【GOLF】
【VW】ゴルフ 61【GOLF】
ゴルフ Rシリーズ専用 Ｒ３２ Ｒ
【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
【スカスカ】ホンダって中身がなくないか？
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか PART 15
☆ホットハッチ 36☆
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-20【空冷】
ランエボとインプ、ｷﾓｦﾀ乗りが多いのは？
基地外くん、今日の活動場所。
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空冷VWで“のんびり”するスレ Type-20【空冷】
ランエボとインプ、ｷﾓｦﾀ乗りが多いのは？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 07:50:44 ID:Zs5FdCDH0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:06:17 ID:lUBsJDNY0
意味不明
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:43:10 ID:D9DXkgLh0
ゴルフＲの純正のコンチ・スポコン2が固くって・・・鰤050やダン
ロップ（スポーツマックス？）などいろいろ最初に付いてるタイヤ
が違うみたいだけど、どれが乗り心地いいのかな？
ロップ（スポーツマックス？）などいろいろ最初に付いてるタイヤ
が違うみたいだけど、どれが乗り心地いいのかな？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:46:09 ID:Gm5zC8NP0
40のタイヤで柔らかいのがあったら逆に聞きたい
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:29:12 ID:KIQogUF80
SP MAXXは知らないけど、コンチ2ならRE050がやや快適かもね。T1R、
更にはレグノに換えりゃ乗り心地はいいだろうけど、ゴルフRの楽し
さがスポイルされるでしょう。T1Rなら個人的には許容範囲かな？
更にはレグノに換えりゃ乗り心地はいいだろうけど、ゴルフRの楽し
さがスポイルされるでしょう。T1Rなら個人的には許容範囲かな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:35:59 ID:MB1iH7/j0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:39:42 ID:mUo6lo+E0
↑また馬鹿が湧いてきたw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:12:23 ID:mgqEim4q0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:53:43 ID:MB1iH7/j0
まあR乗りって元々バカだからな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:34:52 ID:KIQogUF80
>>545
まだいるのかウジ虫、早く氏ねよｗ
まだいるのかウジ虫、早く氏ねよｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:48:38 ID:MB1iH7/j0
確かにR乗りは脳弱ですよね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:40:46 ID:czEgfLDC0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:19:39 ID:uTjgsqfx0
ゴルフ関連のスレは次スレで↓テンプレ化しとくといいかもしれんね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/399-400
・キチガイのホームはこの板じゃねー（本人談w）
も付け加えて。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/399-400
・キチガイのホームはこの板じゃねー（本人談w）
も付け加えて。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:42:10 ID:Lq4d0vEW0
七輪と練炭送ってやるから住所晒せよウジ虫ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:47:04 ID:0BOerNaQ0
↑通報しました、アウトです
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:55:59 ID:VpFbJGSk0
GTIはトノカバーネット、ラゲッジネット、ステアリングスイッチが無くなって、
替わりににリヤがダークティンテッドガラスになった。メーターの意匠も少し変わっ
た（赤いラインが入る）そうだが、2011年モデルのRはなんか変わるんだろうか？
あと・・・RNS510の件とか。
替わりににリヤがダークティンテッドガラスになった。メーターの意匠も少し変わっ
た（赤いラインが入る）そうだが、2011年モデルのRはなんか変わるんだろうか？
あと・・・RNS510の件とか。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:01:48 ID:zkZOSY710
2011年Rは変更点無しです。
日本投入の新型車シャランにRNSを設定していますので、当分ナビの
変更は無いでしょう。当方はパナ製ナビを待ち切れずに契約しました。
日本投入の新型車シャランにRNSを設定していますので、当分ナビの
変更は無いでしょう。当方はパナ製ナビを待ち切れずに契約しました。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:40:22 ID:8FZj35yh0
>>553 おお、ありがとう。そいつは残念です・・・。GTIのような細かい意匠の
変更も無いですね。
RNS510を市販ナビに替えてる人もいると思うんだけども、その場合シャークフィンアンテナ
ってどうなるでしょうかね。
変更も無いですね。
RNS510を市販ナビに替えてる人もいると思うんだけども、その場合シャークフィンアンテナ
ってどうなるでしょうかね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:20:09 ID:7drOowsT0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:16:35 ID:SwHsoiHQ0
>>555 市販ナビに替えるつもりです。
シャークフィンは取れれば取っ払いたいけど、あれってとったら屋根に穴
空いてるんでしょうか？ そのまま市販ナビのアンテナとして使えるならそれは
それでいいけども・・・。
シャークフィンは取れれば取っ払いたいけど、あれってとったら屋根に穴
空いてるんでしょうか？ そのまま市販ナビのアンテナとして使えるならそれは
それでいいけども・・・。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:00:06 ID:flBTsvbx0
ナビのアンテナ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:55:06 ID:cdx3c6Fn0
フカヒレは取らないほうが良いでしょう。大きな穴は無くても配線が
出てるはず。波平ヘアーみたいにるかもｗ
Rのフカヒレの詳細はわかりませんが、ヒレによってはAM/FM以外にGPS
機能を内臓したモノもあります。Dさんに聞くのがイチバンかと。
RNSも評判程は悪くないですよ。時々謎のフリーズをする程度ですｗ
出てるはず。波平ヘアーみたいにるかもｗ
Rのフカヒレの詳細はわかりませんが、ヒレによってはAM/FM以外にGPS
機能を内臓したモノもあります。Dさんに聞くのがイチバンかと。
RNSも評判程は悪くないですよ。時々謎のフリーズをする程度ですｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:09:12 ID:TxnHNOVk0
>>556
あれダミーだからwwwみんな知ってるくせにwww
あれダミーだからwwwみんな知ってるくせにwww
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 12:46:11 ID:IU8ES0lE0
Rの標準のレザーシートって、GTIのMOPとヘッドレストの文字が違うだけで同じ
形状・色の物だと思うけど、助手席下の「シートアンダートレー（助手席）」が
装備表に載ってないね。 付いてるんだろうか？
形状・色の物だと思うけど、助手席下の「シートアンダートレー（助手席）」が
装備表に載ってないね。 付いてるんだろうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:31:29 ID:ZGxPeowW0
シートアンダートレーなんてイラネーダロ。
車に全てを求めようとしすぎだろ。５００万位の輸入車に何を期待してんだろうか？
車に全てを求めようとしすぎだろ。５００万位の輸入車に何を期待してんだろうか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:02:14 ID:o0aXqMAX0
>>560
標準シートならあるよ
標準シートならあるよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:52:31 ID:VIf2eRPs0
シャークフィンは純正ナビでは使われてるよ
純正ナビじゃない仕様はダミーっていうかルーフの仕様を統一するためのコストダウン
純正ナビじゃない仕様はダミーっていうかルーフの仕様を統一するためのコストダウン
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:59:13 ID:BOHTLak50
Rのレ加はシートアンダートレーも無いし、
グローブボックスの上半分もETCとB-CASの機械で占領されてて、
取説類を収納できないよ。
グローブボックスの上半分もETCとB-CASの機械で占領されてて、
取説類を収納できないよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:08:26 ID:rESQLWK50
背面の傷付き度合いが半端ない
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:19:20 ID:BuAxEFOM0
本日、ⅣのR32買っちゃいました
先輩方よろしくね
先輩方よろしくね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:36:04 ID:YC7a5xI60
>>566
オメ
オメ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:43:00 ID:TLfOq7Yd0
ひっそり走ってるのにあおってくるのは大体ゴルフ。
ホントやめて欲しい。
ホントやめて欲しい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:34:39 ID:7+3koeDA0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:31:58 ID:hsDNYMuJ0
>>570お前もチキンだろWWW
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:55:20 ID:A5x7J99mQ
570がチキンなのはよくわかった
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:08:21 ID:GnOxJ0X8O
ブレイドマスターが煽ってきます
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:18:00 ID:v4eWkFQ90
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:22:30 ID:v4eWkFQ90
追い越すときに失礼じゃないかと一瞬思うので
スカッと抜けずにためらってしまうときがあって
それが返って良くないと思う
だけど悪意はない
心の中ではごめんねといってる
スカッと抜けずにためらってしまうときがあって
それが返って良くないと思う
だけど悪意はない
心の中ではごめんねといってる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:03:52 ID:qnKzB69X0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:20:46 ID:8nklWtf/0
>>575
またオマエか、とりあえず消えろ
またオマエか、とりあえず消えろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:31:29 ID:eSMAsebs0
Ｒ３２からＲに乗り換えた。現行Ｒのほうが断然早いよ。
早くに替えときゃ良かったな。
早くに替えときゃ良かったな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:59:51 ID:IasYpjuK0
速いだけならランエボのがよっぽど速いが
でも結局>>577はチキンだからプリウスにも負けるけどね
でも結局>>577はチキンだからプリウスにも負けるけどね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:29:01 ID:7nkmKxo60
578のような低俗な者は完全無視でスルーしましょう
このような輩は絡むと喜びます
このような輩は絡むと喜びます
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:41:41 ID:IBf3ewS30
ゴルフ Rシリーズ専用 Ｒ３２ Ｒスレ
流行語大賞★チキン★
流行語大賞★チキン★
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:42:29 ID:IasYpjuK0
と、チキンが喚いております
怖いよーガクぶる
怖いよーガクぶる
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:35:15 ID:U0ls4Q7EO
またお前か
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:47:36 ID:mqtygTn90
ランエボとか言っちゃう時点で脳味噌の悪さがバレる。
しかも、あれが早いとか言ってる時点で・・国産乗り。
ランエボに憧れる・・軽自動車乗りに間違いない。
しかも、あれが早いとか言ってる時点で・・国産乗り。
ランエボに憧れる・・軽自動車乗りに間違いない。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:16:38 ID:rDqJ6Hil0
ランエボはふつーに速いと思う。
サーキットでもノーマルなのに結構なタイムでるから。
いじられるとポルシェターボでさえブッちぎるポテンシャルは
あるように思う。
サーキットでもノーマルなのに結構なタイムでるから。
いじられるとポルシェターボでさえブッちぎるポテンシャルは
あるように思う。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 16:24:51 ID:xck57PZL0
参考にしてね
筑波ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track3.html
ニュル・ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track2.html
筑波ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track3.html
ニュル・ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track2.html
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:02:15 ID:rPwv7lY50
>>585
ゴルフR頑張ってるやん！
ゴルフR頑張ってるやん！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:09:51 ID:NgODbBnH0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:19:52 ID:rPwv7lY50
我が愛車ながらもっとドン亀かと思ってたｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:25:39 ID:NgODbBnH0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:13:40 ID:UGJENrAl0
>>583
ぷぷぷ、バカ丸出し
ランエボの方が速いに決まってるだろ
大恥かいちゃったね、氏ねよ
まあ、幾ら速くてもランエボ買う奴はキモイとは思うけどな
純粋な速さじゃかなわないよ、
そういう事を素直に認められない低俗な糞
ぷぷぷ、バカ丸出し
ランエボの方が速いに決まってるだろ
大恥かいちゃったね、氏ねよ
まあ、幾ら速くてもランエボ買う奴はキモイとは思うけどな
純粋な速さじゃかなわないよ、
そういう事を素直に認められない低俗な糞
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:41:27 ID:ufbwzjLH0
アクセラに負けてるけどな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:30:53 ID:UGJENrAl0
悪世良様は別格
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:55:25 ID:CNYop1Zy0
>>589
意外でビックリ、俺ももう少し遅いかと・・ゴルフだしねｗ
意外でビックリ、俺ももう少し遅いかと・・ゴルフだしねｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:37:44 ID:z709/l930
ブレイドマスターが煽ってきます
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:45:35 ID:g/EHtL3W0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:49:00 ID:UGJENrAl0
そう、ライバルだが一番格下
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:51:40 ID:/uYqhZDu0
今日のゴミ屑くん
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101210/VUdKRU5yQWww.html
昨日
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101209/SWFzWXBqdUsw.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101210/VUdKRU5yQWww.html
昨日
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101209/SWFzWXBqdUsw.html
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:12:13 ID:2LzZrbe40
よっぽどＲ買わなかったことを後悔してるみたいだな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:30:08 ID:dNtJ3HJP0
彼はスルーしましょう
相当可哀そうな人のようですね
相当可哀そうな人のようですね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:42:51 ID:Bgcs08GS0
しかし、日本とオーストラリアのRは暑さ対策で少々detuneされてるんだよな・・・。
ROM書き換えて馬力上げてる人は大丈夫なんだろか？
ニュルで5のR32より4の方が速いのも驚いた。
ROM書き換えて馬力上げてる人は大丈夫なんだろか？
ニュルで5のR32より4の方が速いのも驚いた。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:24:13 ID:dNtJ3HJP0
>>600
今の所は問題出てませんね
ところで欧州仕様と何を換えてデチューンされてるのでしょう？
ECUの小変更だけでしょうか？暑さで云えば南イタリアなんかは
日本より遥かに暑い時が結構ありますが・・湿度の違いで欧州
仕様と違うのかな？
今の所は問題出てませんね
ところで欧州仕様と何を換えてデチューンされてるのでしょう？
ECUの小変更だけでしょうか？暑さで云えば南イタリアなんかは
日本より遥かに暑い時が結構ありますが・・湿度の違いで欧州
仕様と違うのかな？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:32:02 ID:SlYXh24X0
全面投影面積差、車重マイナス100kg、初期型ブロック（通常オーバー
スペックで仕上げる）
IVがVに負けてるのはハルデックスとESPのヴァージョンくらい。
スペックで仕上げる）
IVがVに負けてるのはハルデックスとESPのヴァージョンくらい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:32:54 ID:2MojqyIL0
>>590ゴルフＲのトコに来て、ランエボとか言っている自体アホ杉。
速い？Ｒ乗りにとって、君の言う速さじゃないんだよなぁ。ボクちゃん。
速い？Ｒ乗りにとって、君の言う速さじゃないんだよなぁ。ボクちゃん。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:50:36 ID:Axn/YqJh0
早速Rの足回り換えた方居ますか？DCCにどうも馴染めなくて・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:14:31 ID:OKXYCge50
でも結局は遅いんだよな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:17:54 ID:9F02E4pA0
そうそう
確かにゴルフの方が上品では有ると思うけど
２ℓターボAWDなんてカテゴリー自体がキモヲタしか選ばないからな
同じ穴の狢だろ、R買った奴の選択肢にランエボが高い確率で入っていたのは事実
そして結局はランエボよか遅い
確かにゴルフの方が上品では有ると思うけど
２ℓターボAWDなんてカテゴリー自体がキモヲタしか選ばないからな
同じ穴の狢だろ、R買った奴の選択肢にランエボが高い確率で入っていたのは事実
そして結局はランエボよか遅い
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:25:03 ID:9F02E4pA0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 速い？Ｒ乗りにとって、君の言う速さじゃないんだよなぁ。ボクちゃん。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:34:27 ID:FT2qHyYs0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:53:43 ID:g9gE0ktd0
>>606
Rを買う人の選択肢にランエボやインプはないよね。
高い確立で選択肢にあったのはS3か135iあたり。
やたら国産のマッチョ車と比較したがるのは、Rはおろか外車になんか
縁のない車オタクなんだろね。
Rを買う人の選択肢にランエボやインプはないよね。
高い確立で選択肢にあったのはS3か135iあたり。
やたら国産のマッチョ車と比較したがるのは、Rはおろか外車になんか
縁のない車オタクなんだろね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:45:53 ID:pog5HX860
確立×
確率○
確率○
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:57:52 ID:nBIMZY700
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:18:16 ID:a0Cw2S750
>>611
オマエ笑えるわ。ランエボは無いだろぅ。。。戦闘物の車みたいじゃねーか。
羽が付いていて、恥ずかしいだろ。
女の子の嫌いな車の殿堂入りの車だぞ。シビックＲとスバルもだ。
結局国産乗りが、何か間違えてゴルフＲと買うと・・遅いとか言うんだよなぁ。
向かっている方向の違う車だよ。
ランエボとかシビックＲとかスバル、ＧＴ－Ｒとかって何処へ向かってんのか解らないが・・
オマエ笑えるわ。ランエボは無いだろぅ。。。戦闘物の車みたいじゃねーか。
羽が付いていて、恥ずかしいだろ。
女の子の嫌いな車の殿堂入りの車だぞ。シビックＲとスバルもだ。
結局国産乗りが、何か間違えてゴルフＲと買うと・・遅いとか言うんだよなぁ。
向かっている方向の違う車だよ。
ランエボとかシビックＲとかスバル、ＧＴ－Ｒとかって何処へ向かってんのか解らないが・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:22:23 ID:+El76dlV0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023712.html
0-100km/h は4.9秒だけど、常用域での加速は、きっとM3よりも速いだろうね
ゴルフRもS3もまったく相手にならないね
・・・・
エンジンは、オープンモデル「Z4」のトップグレード「Z4 sDrive35is」と同じ、3リッター直6ターボユニット。現在最もパワフルな「135iクーペ」より34psと10.2kgm多い、340ps/5900rpmと51.0kgm/1500-4500rpm（オーバーブースト時）を発生する。
0-100km/h加速に要する時間は、「135iクーペ」より0.4秒短い4.9秒。燃費性能は、欧州の複合モード燃費値で10.42km/リッターを記録する。
0-100km/h は4.9秒だけど、常用域での加速は、きっとM3よりも速いだろうね
ゴルフRもS3もまったく相手にならないね
・・・・
エンジンは、オープンモデル「Z4」のトップグレード「Z4 sDrive35is」と同じ、3リッター直6ターボユニット。現在最もパワフルな「135iクーペ」より34psと10.2kgm多い、340ps/5900rpmと51.0kgm/1500-4500rpm（オーバーブースト時）を発生する。
0-100km/h加速に要する時間は、「135iクーペ」より0.4秒短い4.9秒。燃費性能は、欧州の複合モード燃費値で10.42km/リッターを記録する。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:43:31 ID:a0Cw2S750
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:48:19 ID:+El76dlV0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:49:49 ID:+El76dlV0
>>614
ドイツ御三家の世界販売、BMWがリード…1-11月実績
http://www.carview.co.jp/news/0/138658/
BMWの販売台数がしっかりと復調してきているのは、オーナーとしてうれしいよ
きっとその営業がダメなだけなんだろうね！
ドイツ御三家の世界販売、BMWがリード…1-11月実績
http://www.carview.co.jp/news/0/138658/
BMWの販売台数がしっかりと復調してきているのは、オーナーとしてうれしいよ
きっとその営業がダメなだけなんだろうね！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:00:42 ID:tavDVJu90
BMW買えよ・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:20:45 ID:a0Cw2S750
あほか。ＢＭＷの値引き幅調べてみろ。売るとき幾らになるのか心配になる。
後輪だけの２駆でマニュアルシフト。レースライセンスでも持ってりゃ速いだろうが・・
一般人じゃたかがしれているわ。
後輪だけの２駆でマニュアルシフト。レースライセンスでも持ってりゃ速いだろうが・・
一般人じゃたかがしれているわ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:15:26 ID:wwgb+v600
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:30:50 ID:a0Cw2S750
>>619
ＢＭＷの５のセダンを観に行ったら、どうしても俺の車の査定と見積書を作らせてくれと頼まれ。
綺麗なオネーチャンがケーキに珈琲をだしてくれたので、つい甘い顔して査定させたんだよ。
驚愕の査定に値引きだった。５３５だったが・・出たばかりの５が・・？びびった。
ＢＭＷの５のセダンを観に行ったら、どうしても俺の車の査定と見積書を作らせてくれと頼まれ。
綺麗なオネーチャンがケーキに珈琲をだしてくれたので、つい甘い顔して査定させたんだよ。
驚愕の査定に値引きだった。５３５だったが・・出たばかりの５が・・？びびった。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:39:16 ID:+El76dlV0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:46:00 ID:0jiz0Sxs0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:57:16 ID:a0Cw2S750
自分の乗っているのがアウディだよ。Ａ６の４.２。
値引きは>>622良い線いってるね。もう少し・・↑かな。
車検近い自分の車は・・５００超えだった。ベンツとはまるで違う。
今週。カイエン見積もり取って来るよ。
そうそううちのカミサンがゴルフＲに乗っているんだよ。
ゴルフで４駆で・・でＲになった。
値引きは>>622良い線いってるね。もう少し・・↑かな。
車検近い自分の車は・・５００超えだった。ベンツとはまるで違う。
今週。カイエン見積もり取って来るよ。
そうそううちのカミサンがゴルフＲに乗っているんだよ。
ゴルフで４駆で・・でＲになった。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:56:17 ID:qOGAirgp0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:16:34 ID:+El76dlV0
>>623
それはすごいね！
新型535で80万以上の値引きとは、さすがに特上クラスだね！
下取り査定額もすごいね！
いま、BMW、ベンツ、アウディの3者は年末決算期で、BMWは年間販売台数1位をかけて、熾烈な闘争中だからだろうね
御三家の世界販売、BMWがリード…1-11月実績
http://www.carview.co.jp/news/0/138658/
さすがにカイエンは、そこまでは引かないかもね
それはすごいね！
新型535で80万以上の値引きとは、さすがに特上クラスだね！
下取り査定額もすごいね！
いま、BMW、ベンツ、アウディの3者は年末決算期で、BMWは年間販売台数1位をかけて、熾烈な闘争中だからだろうね
御三家の世界販売、BMWがリード…1-11月実績
http://www.carview.co.jp/news/0/138658/
さすがにカイエンは、そこまでは引かないかもね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:17:59 ID:4KbRfwWc0
>>623
帰りに親しいBMWのディーラーによったので聞いてみたが、新型535に80万以上の値引きはまず絶対にないと断言したよ、
それからケーキを出すディーラーもないでしょうとね、細かい点でウソがばれたね！
帰りに親しいBMWのディーラーによったので聞いてみたが、新型535に80万以上の値引きはまず絶対にないと断言したよ、
それからケーキを出すディーラーもないでしょうとね、細かい点でウソがばれたね！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:08:06 ID:nBIMZY700
>>612
相当気持ち悪いな、コイツ
普通の人から見たらゴルフRだってぶんぶん言いながら走るキモ車
自分じゃ気がつかないが相当周りから嫌われてるタイプだね
ハゲで加齢臭もキツい中年なんじゃね
つか、女に受けたいならデカイSUVでも乗った方が受けるだろ
まあVWがトチ狂ってランエボの方向みて作ったキモイ車がR
相当気持ち悪いな、コイツ
普通の人から見たらゴルフRだってぶんぶん言いながら走るキモ車
自分じゃ気がつかないが相当周りから嫌われてるタイプだね
ハゲで加齢臭もキツい中年なんじゃね
つか、女に受けたいならデカイSUVでも乗った方が受けるだろ
まあVWがトチ狂ってランエボの方向みて作ったキモイ車がR
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:18:26 ID:5q8/EVxG0
>>627
処方されてる薬はきちんと飲めよ
処方されてる薬はきちんと飲めよ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:46:54 ID:HpAEzZoC0
>>627
いつもの人乙
いつもの人乙
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:49:37 ID:TOPfzfEw0
>>627
何言ってんの？キミ。
普通の人から見たらCLもGTIもRも区別つかないよ。
エンブレムだけ識別できてフォルクスワーゲンだくらいなもの。
ボンネットに大穴空いてて、飛び出したタイヤハウスの後にも穴が空いてて、
極め付けに空でも飛びそうな大羽が着いてるキモオタ御用達車とは品が違うんだよ。
RでSAとかに止めてると、こっちは全然興味ないのにやたらと隣りに止めたがる
のはインプやランエボに乗ったデブオタク。
キモイから近くにくんなよって思う。
何言ってんの？キミ。
普通の人から見たらCLもGTIもRも区別つかないよ。
エンブレムだけ識別できてフォルクスワーゲンだくらいなもの。
ボンネットに大穴空いてて、飛び出したタイヤハウスの後にも穴が空いてて、
極め付けに空でも飛びそうな大羽が着いてるキモオタ御用達車とは品が違うんだよ。
RでSAとかに止めてると、こっちは全然興味ないのにやたらと隣りに止めたがる
のはインプやランエボに乗ったデブオタク。
キモイから近くにくんなよって思う。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:31:29 ID:Rwkd+54X0
>>626
おはよ。そんな事はないよ。だいたい嘘言っても仕方ないしね。
欲しいのはカイエンだから。ケーキはねお客さん持ってきてくれたらしい。
たまにいるらしいよ。
あなたさぁ、ディーラー寄って、値引き額はまだしもケーキ出してくれるディーラー聞くんだ。
面白い人だな。
何故に８０万以上の値引きか理解できないのか？自分の下取り車が他社の物で、そこそこの上客になりえる人間だからだろ。
所謂・・ＢＭ地獄に引き込みたいんだよ。それと、どこのディーラーか言えるわけねーじゃん。
ＶＷの営業も毎日顔出してくるよ。カイエンならトゥアレグは・・？でも、まるで違うよな。
おはよ。そんな事はないよ。だいたい嘘言っても仕方ないしね。
欲しいのはカイエンだから。ケーキはねお客さん持ってきてくれたらしい。
たまにいるらしいよ。
あなたさぁ、ディーラー寄って、値引き額はまだしもケーキ出してくれるディーラー聞くんだ。
面白い人だな。
何故に８０万以上の値引きか理解できないのか？自分の下取り車が他社の物で、そこそこの上客になりえる人間だからだろ。
所謂・・ＢＭ地獄に引き込みたいんだよ。それと、どこのディーラーか言えるわけねーじゃん。
ＶＷの営業も毎日顔出してくるよ。カイエンならトゥアレグは・・？でも、まるで違うよな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:39:33 ID:M+UBi2n60
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:48:39 ID:Rwkd+54X0
そうなんだよな。アウディも地獄だが・・知り合いのＢＭＷ乗りはもっとすごいよ。
その人がこないだ、コーンズに行ったら・・まるで相手にされなくて、怒っていたよ。
マセラティ売れてるらしいよ。
その人がこないだ、コーンズに行ったら・・まるで相手にされなくて、怒っていたよ。
マセラティ売れてるらしいよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:25:15 ID:Ivhrf6cI0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:27:34 ID:tO9KW4Bi0
BMの値下がりはスゴイよね
前の型なんだけど新車購入の760li後期型、走行45000KM、4年落ちで
下取り査定280万だったｗ
フルモデルチェンジ直後で、中古で7尻で買う人は居ないから、査定
は激低です・・なんて言われたけど、余りにもね・・・・コレ法人
名義の車です。
前の型なんだけど新車購入の760li後期型、走行45000KM、4年落ちで
下取り査定280万だったｗ
フルモデルチェンジ直後で、中古で7尻で買う人は居ないから、査定
は激低です・・なんて言われたけど、余りにもね・・・・コレ法人
名義の車です。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:40:29 ID:M+UBi2n60
>>635
特に人気がない760なんだから当然だろうな
7を買う人は新車で買うしね（ほとんど法人ばかり）
金はあっても普通は760なんて買わずにパナメーラやSクラスを買う
またBMW好き・車好きなら、M3、M5、M6、X6Mなどを買うだろうし
特に人気がない760なんだから当然だろうな
7を買う人は新車で買うしね（ほとんど法人ばかり）
金はあっても普通は760なんて買わずにパナメーラやSクラスを買う
またBMW好き・車好きなら、M3、M5、M6、X6Mなどを買うだろうし
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:44:20 ID:TlZpfRz20
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:46:23 ID:M+UBi2n60
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:57:20 ID:tO9KW4Bi0
>>637
確かに・・「お客様に戴いたケーキですがどうぞ」なんて
対応されると、ナメんのかテメェ？って気分になる。
担当と友達か馴れ合い関係なら可能性は無くもないけど
正規のBMW寺ではちょっと考えられないかな。
確かに・・「お客様に戴いたケーキですがどうぞ」なんて
対応されると、ナメんのかテメェ？って気分になる。
担当と友達か馴れ合い関係なら可能性は無くもないけど
正規のBMW寺ではちょっと考えられないかな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:21:45 ID:Rwkd+54X0
君たちはプライド高いんだなぁ。俺は普通に頂いたよ。
３つのディーラーで４台？ってなんだよ。
俺はね、アウディの営業とは２０年近い付き合い。そいつが別の輸入車のディーラーからの付き合い。
ＢＭの営業はそいつの下にいたやつだよ。みんなキャリアアップした。
プライベートでゴルフにも行く仲だよ。
カイエンは欲しいけど、たぶん破格の待遇でＱ７になると思うけど。
ここにいる人間って面白い奴等だな。つくずく感心するよ。
アウディの営業からお中元やお歳暮も届くよ。これも嘘だと思うかい？
３つのディーラーで４台？ってなんだよ。
俺はね、アウディの営業とは２０年近い付き合い。そいつが別の輸入車のディーラーからの付き合い。
ＢＭの営業はそいつの下にいたやつだよ。みんなキャリアアップした。
プライベートでゴルフにも行く仲だよ。
カイエンは欲しいけど、たぶん破格の待遇でＱ７になると思うけど。
ここにいる人間って面白い奴等だな。つくずく感心するよ。
アウディの営業からお中元やお歳暮も届くよ。これも嘘だと思うかい？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:25:17 ID:+Lc9UQIf0
>>631
たかだかA6に乗っている奴が来た位で、発売されたばかりの新車の535を80万以上も値引きする筈がないな
もし本当だとしたら新古車だろう
BMWアンチもここまでウソつきだとこっけいだな
ケーキまで出されたとかなあｗ
たかだかA6に乗っている奴が来た位で、発売されたばかりの新車の535を80万以上も値引きする筈がないな
もし本当だとしたら新古車だろう
BMWアンチもここまでウソつきだとこっけいだな
ケーキまで出されたとかなあｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:33:10 ID:M+UBi2n60
>>640
俺はずっとBMWばかりに乗っていた訳ではないんでね、途中でベンツやポルシェにも乗ったからね
都内で系列の違うディーラーで、合計BMWを4台を買ったということだよ
ディーラーを競合させて、一番条件のよいディーラーで買うのは基本だよ
20年間もずっと同じアウディなら、これからもずっとアウディを買うようになってしまうだろうなあ
まさにアウディ地獄だろうな
ある意味かわいそうだね、BMWやベンツやポルシェに乗らない人生なんて・・・
そりゃあ20年間も同じアウディで同じ営業担当なら、お中元やお歳暮くらいは届くだろう
俺はずっとBMWばかりに乗っていた訳ではないんでね、途中でベンツやポルシェにも乗ったからね
都内で系列の違うディーラーで、合計BMWを4台を買ったということだよ
ディーラーを競合させて、一番条件のよいディーラーで買うのは基本だよ
20年間もずっと同じアウディなら、これからもずっとアウディを買うようになってしまうだろうなあ
まさにアウディ地獄だろうな
ある意味かわいそうだね、BMWやベンツやポルシェに乗らない人生なんて・・・
そりゃあ20年間も同じアウディで同じ営業担当なら、お中元やお歳暮くらいは届くだろう
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:55:38 ID:4QQq2HV00
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:35:46 ID:tO9KW4Bi0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:59:21 ID:hU8Sar9b0
BMWからのダイレクトメールでクリスマスプレゼントとして、
「BMWスイーツ・コレクション」のバームクーヘンが出てるけど、ひょっとして
こういうやつのことかな？ これをディーラーで切って出してくれたとか？
BMWからあなたへ、
特別なクリスマスプレゼントを
贈ります。
だってさ。まあ、別にこれじゃなくてもケーキくらい出してくれても驚かない
けどね。
「BMWスイーツ・コレクション」のバームクーヘンが出てるけど、ひょっとして
こういうやつのことかな？ これをディーラーで切って出してくれたとか？
BMWからあなたへ、
特別なクリスマスプレゼントを
贈ります。
だってさ。まあ、別にこれじゃなくてもケーキくらい出してくれても驚かない
けどね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:00:47 ID:JpdlA5pk0
どうでもいいけどBMのスレに書けばいいのに、ここスレタイ読めてるのかな・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:28:32 ID:Rwkd+54X0
>>644
そのようだね。
そのようだね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:42:09 ID:Nw4gKHQ50
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:52:32 ID:7R4xltku0
ユーハイムのバウムクーヘン食べたい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:46:51 ID:o8OxGxmo0
>649
ユーハイのバームは甘みが少ないね。 砂糖を抑えてるような。
ユーハイのバームは甘みが少ないね。 砂糖を抑えてるような。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:09:21 ID:+Nkv2okP0
そこがええんですよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:52:57 ID:TtEtrAKf0
レバーを前後に倒すスイッチ（リアワイパー、ハイビーム）、
クリック感がなく、何となく不安になる。
クリック感がなく、何となく不安になる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:20:27 ID:IgU4p/d10
車は優越感で乗るものなのに
昨日まで最新モデルだったのに明日は旧型なんて
何百万もつかってやってられない競争だよね。。
ブルーオーシャンにいくしかない
昨日まで最新モデルだったのに明日は旧型なんて
何百万もつかってやってられない競争だよね。。
ブルーオーシャンにいくしかない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:09:12 ID:ZQMMJgZZ0
何をかイワンや
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:41:23 ID:OxlxXlJC0
イワンの馬鹿
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:29:55 ID:KtMWMpnc0
Goo.netでゴルフRの中古見た
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php
以前は1・2台とかしかなかったのにSOUDOUTも含め7台も出てる
でも白4台、青3台（2台売却済）、黒がないけど人気なのか？
それとも他のカラーが人気あるから多く仕入れをするのか？？？
自分は白が欲しかったけど在庫の関係で黒を買って汚れやすいから苦労してる・・・（汗）
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php
以前は1・2台とかしかなかったのにSOUDOUTも含め7台も出てる
でも白4台、青3台（2台売却済）、黒がないけど人気なのか？
それとも他のカラーが人気あるから多く仕入れをするのか？？？
自分は白が欲しかったけど在庫の関係で黒を買って汚れやすいから苦労してる・・・（汗）
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:32:06 ID:KtMWMpnc0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:05:54 ID:i3jFKit20
R32、相場上がっててわろたｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:55:17 ID:XkCZeaXL0
ＲはＲ３２と比べて性能的には問題ないんだろうけど
音が絶望的だね
音が絶望的だね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:19:51 ID:gTJ9751h0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:54:18 ID:IirwbyPr0
しかも毒男
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:20:54 ID:YgrWiaKC0
もっと若者に乗ってほしいな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:50:00 ID:80QgUicT0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:53:34 ID:E+64ev830
この爺さんキツイな・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:02:13 ID:z8laM1NB0
>>660
ほっといても、そのうちお亡くなりだろ。ww
ほっといても、そのうちお亡くなりだろ。ww
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:08:34 ID:EpL1H2BK0
子供さんはいないみたい。
嫁さんはおるよね
嫁さんはおるよね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:25:11 ID:lCWvTPah0
ゴルフ5 R32のウエルカムライト（ドアミラーの下側）
のヒューズ番号わかる方いらっしゃいますか？
教えてください。
のヒューズ番号わかる方いらっしゃいますか？
教えてください。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:09:59 ID:ABzfFKwz0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:14:48 ID:OTCNxm/10
０９R32ですが
最近信号待ちで
エンストするように
なりました
原因はDSGですか
教えてください。
最近信号待ちで
エンストするように
なりました
原因はDSGですか
教えてください。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:55:12 ID:WkrZLCKJ0
エンジンが止まっちゃったんじゃね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:47:59 ID:yTB9LUPO0
>>660のオッサンにでも聞いてみたら？ｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:13:01 ID:qlYkw1n70
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:46:55 ID:zUE10dMh0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:27:53 ID:oXAI91aX0
ﾜﾛｽｗｗｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:23:34 ID:CTr3brka0
>>673
すごい顔してるけど、何者？
すごい顔してるけど、何者？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:33:03 ID:MwzLqAvJ0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:11:30 ID:KT6t5keJO
>>631
都心勤務だからカイエンも珍しくないけど、ポルってブランドに憧れる人が
買うんだろうね。だいたい運転しるのは殆ど間違いなく女性だけどさ。
一般的にはVWトゥアグレの方が圧倒的に評価が高い（実際カイエンも
VWのOEMだし）。
俺はポルなら絶対911とは言わないけど、少なくても純粋なスポーツカー
メーカー の１つだし、あの手（カイエンみたいなSUV）ならまずポルは選ば
ないけどナ。高いばかりで…。
都心勤務だからカイエンも珍しくないけど、ポルってブランドに憧れる人が
買うんだろうね。だいたい運転しるのは殆ど間違いなく女性だけどさ。
一般的にはVWトゥアグレの方が圧倒的に評価が高い（実際カイエンも
VWのOEMだし）。
俺はポルなら絶対911とは言わないけど、少なくても純粋なスポーツカー
メーカー の１つだし、あの手（カイエンみたいなSUV）ならまずポルは選ば
ないけどナ。高いばかりで…。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:41:33 ID:DFq4fWvl0
去年なんだけど、空気嫁。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:43:45 ID:kq7rXa9r0
お前らもこんな年寄りなの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:02:18 ID:w7xXxdLOO
Ｒ３２の中古狙いですが、耐久性はＧＴＩに劣りますか？
毎日通勤で５０キロは乗るので。タイヤが高そうですが
毎日通勤で５０キロは乗るので。タイヤが高そうですが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:33:31 ID:HJTAeIci0
耐久性で劣ったらダメだろう
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:37:42 ID:bRHFjMWI0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:05:51 ID:49P07zBO0
インチダウンして乗れば？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:21:36 ID:HmwM9r6lO
中古R32買った。月末納車。楽しみ～ 携帯より
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:42:47 ID:WKelwCla0
なんか某スレの自称Ｑ５口癖「ククク…」が混じってるな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:59:38 ID:WbEkAyTC0
>>684
4か5どちらですか
4か5どちらですか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:03:23 ID:y35Rd7ZvO
>>686
５シルバーです。仕事がら目立たない車がよいので私にピッタリです。はじめはGTIを考えてましたが試乗したらイチコロでした。
５シルバーです。仕事がら目立たない車がよいので私にピッタリです。はじめはGTIを考えてましたが試乗したらイチコロでした。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:20:57 ID:RBphzQ+LO
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:41:08 ID:T14/uXyD0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:02:53 ID:+oHi0Kt60
4のR32に乗ってますがもうすぐ10万㌔
イリジウムプラグに替えようと思ってますが
ついでにプラグコードも替えようと思います
プラグはデンソーで良いかと思うのですけど
社外品で良いプラグコードないですかね？
いろいろ調べたのですが適合品が見つかりません
何かありますかね？
それと最近流行りのボディーアーシングって
高価の程はあるんでしょうか？
すいませんが誰か教えて頂けると助かります
イリジウムプラグに替えようと思ってますが
ついでにプラグコードも替えようと思います
プラグはデンソーで良いかと思うのですけど
社外品で良いプラグコードないですかね？
いろいろ調べたのですが適合品が見つかりません
何かありますかね？
それと最近流行りのボディーアーシングって
高価の程はあるんでしょうか？
すいませんが誰か教えて頂けると助かります
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:22:43 ID:3hNKejEP0
アーシング(笑)
これでわかりますかね
これでわかりますかね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:36:29 ID:sauafarm0
ボディーアーシングで効果あるなら、
自動車メーカがやってるっつーの。
自動車メーカがやってるっつーの。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:54:54 ID:KgreoqyP0
懐かしい言葉だな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:25:20.10 ID:kCDxDHIx0
今日、５のＲ３２に試乗してきたんだけど凄いね。
トルクがあって発進時に繊細なアクセルワークが求められるけど、
軽々と重いボディを加速させていく。ホスィ･･･
トルクがあって発進時に繊細なアクセルワークが求められるけど、
軽々と重いボディを加速させていく。ホスィ･･･
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:08:13.81 ID:Tlp+y7fki
可能なら試乗の際に高速とか乗せてもらいなよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:38:00.43 ID:WQARywIz0
>>690
素人だな。プラグコードはウルトラでも特注対応してくれるし。ショップ自体がオリジナルで持っている。
イシカワに相談すれば？
>>694。６のＲに乗ってごらん。もっと速いよ。ＣＰ弄ればドエライ速い。
素人だな。プラグコードはウルトラでも特注対応してくれるし。ショップ自体がオリジナルで持っている。
イシカワに相談すれば？
>>694。６のＲに乗ってごらん。もっと速いよ。ＣＰ弄ればドエライ速い。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:20:48.58 ID:MMs81zlJ0
↑４発はいらん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:15:52.70 ID:WQARywIz0
４発も６発も一緒。しかも狭角の６発なんてね・・だいたい、あの６発はスポーツ性のものじゃない。
トルクはソコソコだけどね。仕事のできる普通のエンジンだろ。
トルクはソコソコだけどね。仕事のできる普通のエンジンだろ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:40:48.45 ID:FjEhynvtO
確かにⅥのＲは速い。ＣＰチューンすると６３ＡＭＧと良い勝負するよ。
安くてお買い得だよ。
安くてお買い得だよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:05:21.01 ID:eY2cUrYS0
でもATなんでしょう？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:21:29.48 ID:WQARywIz0
>>701
面白い事仰る。今時Ｆ１だってオートマですよ。
面白い事仰る。今時Ｆ１だってオートマですよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:43:49.96 ID:HSBVx3VW0
そういう問題じゃないんじゃね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:01:27.90 ID:4wWJrFe10
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:20:46.42 ID:p5+v5sOcO
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:25:22.19 ID:w5THdzt60
自慢なら他所でやってくれー。ベンツなんて羨ましくないぞー。
俺も金があれば乗りたい。
俺も金があれば乗りたい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:00:50.10 ID:wKBuc+W00
ゴルフRは速いけど、車格は俺のAMGがずっと上ですから(笑)
という見下し感たっぷりな携帯電話からのレスでしたね。
という見下し感たっぷりな携帯電話からのレスでしたね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:24:44.55 ID:ffKtJD/V0
言わせてやれよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:37:45.73 ID:LWYWClrXO
虚言癖なら放っておくべきだし、実際持っていてアップされてもおもしろくないし困るよな…
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:45:46.49 ID:w5THdzt60
>>709
やめろそれを言うな
やめろそれを言うな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:14:04.10 ID:w1OxbabM0
>>707
携帯からで悪いの？（笑）面白い事仰る。
携帯からで悪いの？（笑）面白い事仰る。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:01:32.63 ID:58uivn4L0
私は腕も金も、走る場所も無いから、ノーマルの６Ｒで充分だな。
これ以上パワーが欲しい人（今のパワーで満足できない人）を尊敬する。
これ以上パワーが欲しい人（今のパワーで満足できない人）を尊敬する。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:01:06.13 ID:P0mAkZUmO
パワーは俺は軽自動車でも平気かも
スペック見てて楽しいだけだけどハイパワーな車欲しい
スペック見てて楽しいだけだけどハイパワーな車欲しい
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:04:50.51 ID:02pD2DPG0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:43:27.42 ID:sT4PulO70
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/02/25(金) 18:29:38.81 ID:P0mAkZUmO
かっこいいなって思う車のスレでROMしてたけど
これなら学生の俺もオーナー気取りできるじゃないかと思った
かっこいいなって思う車のスレでROMしてたけど
これなら学生の俺もオーナー気取りできるじゃないかと思った
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:33:13.66 ID:AnB9P2ZB0
直４ターボの過給上げるだけ上げて
C63にサーキットで追いつきますとかｗ
がきくせぇな
昔アルとワークスでベンツ煽って勝った勝ったと喜んでたガキのころ思い出したわ
肝心なエンジンフィールやシャシー性能が天と地ほどに違うわ
直４はどこまでいっても所詮直４
FFはどこまでいってもFFシャシー
C63にサーキットで追いつきますとかｗ
がきくせぇな
昔アルとワークスでベンツ煽って勝った勝ったと喜んでたガキのころ思い出したわ
肝心なエンジンフィールやシャシー性能が天と地ほどに違うわ
直４はどこまでいっても所詮直４
FFはどこまでいってもFFシャシー
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:27:19.34 ID:T8a5LVob0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:16:39.33 ID:tJPWu08/i
>>717も相当な阿呆
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:25:42.80 ID:vrKBsFqi0
喧嘩やめてください(＞＜)
ここはひとつ僕のⅣR32が最高と言う事で収めてくれまいか
ここはひとつ僕のⅣR32が最高と言う事で収めてくれまいか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:37:27.03 ID:5Z+Q/Q7s0
若くてⅣR32乗ってる人っていないのかな・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:35:00.39 ID:fgDGsEvwO
>>720
若いって何歳くらい？
若いって何歳くらい？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:05:06.99 ID:5VQTd/Un0
23ノシ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:18:56.63 ID:f/ksbEka0
34
若いつもり
若いつもり
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:37:11.92 ID:8lWS8oeY0
22
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:45:18.17 ID:+5+dUI3G0
１６
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:27:30.48 ID:6YIwlYT70
RNS510にmp3を入れたSDカードで音楽を聴いていますが、ある特定のCDから
変換したmp3だけRNS510が認識をしません。今まで100枚以上のCDを同じ方法
（WMP)でmp3に変換して、SDカードで問題なく再生できているのに何故1枚だ
けできないのでしょうか？削除して、何度変換しても再生できません。
原因わかる方居られましたらご教示くださいませ。
変換したmp3だけRNS510が認識をしません。今まで100枚以上のCDを同じ方法
（WMP)でmp3に変換して、SDカードで問題なく再生できているのに何故1枚だ
けできないのでしょうか？削除して、何度変換しても再生できません。
原因わかる方居られましたらご教示くださいませ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:30:52.99 ID:AWu+Of++0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:23:15.68 ID:qJQxg+OA0
>>726....て、言うか。そんなんどうでもいいじゃねーか。
細かい事は気にするなよ。安モンの車なんだから仕方ねーよ。
細かい事は気にするなよ。安モンの車なんだから仕方ねーよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:21:37.25 ID:qVyfSOPD0
デルタevo？？ってあんなに速いのか
こっちよか強烈に加速してった
こっちよか強烈に加速してった
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:52:14.15 ID:i/OOC6SD0
今日、初めてＲ３６の実車みたよ
Ｒ３２と比べるとあまりオーラなかったなぁ・・・
でも、落ちついた感じであれはあれでいいかも
Ｒ３２と比べるとあまりオーラなかったなぁ・・・
でも、落ちついた感じであれはあれでいいかも
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:57:31.35 ID:F/8QkIRX0
オーラ（笑）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:50:11.63 ID:VeNW/JxeO
たかだか５００万の車にオーラ？
大爆笑な奴wwww
大爆笑な奴wwww
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:37:19.74 ID:+Kl/yUmL0
こいつは定期的に現れる俺のR32最高ナルシスト野郎です。
参考
>>91、>>97、>>112、>>116、>>118、>>126、>>133、>>149
特徴
Ｒ３２ ←全角でレス
自分のR32以外は全て否定
R32自慢
悦に入る
参考
>>91、>>97、>>112、>>116、>>118、>>126、>>133、>>149
特徴
Ｒ３２ ←全角でレス
自分のR32以外は全て否定
R32自慢
悦に入る
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:53:03.10 ID:i/OOC6SD0
雑魚が３匹釣れた…
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:04:04.02 ID:+pAM4TuO0
お前がｲﾗﾈ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:10:05.67 ID:u1OBTxF90
今日Ｒ見かけた。凄いオーラだった。あれってダイハツ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:50:24.99 ID:S0v/BTlE0
お前の話はつまらん
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:46:54.72 ID:X0j74QI50
よく雑誌に載ってたⅣR32のターボ売りに出てるｗ
548万は高け～な
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957169620110219001.html
548万は高け～な
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957169620110219001.html
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:36:42.30 ID:CNdjQ2UD0
オーラって…w
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:29:09.42 ID:KFNBYB5/i
548万ぐらいはするだろー
全体的に手が入ってるし。
工賃だけでも相当なもん
買うか？つったらだせないけどw
全体的に手が入ってるし。
工賃だけでも相当なもん
買うか？つったらだせないけどw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:51:26.50 ID:fxnetZ7v0
あそこまでやってる車だと、造った店でしかメンテできね～べな。
買ってからも維持にそうとう金掛かるんじゃね？ｗｗ
買ってからも維持にそうとう金掛かるんじゃね？ｗｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:57:49.01 ID:zOIpIu44O
あの車普通に考えれば、かなりのマイナス査定だろ。
価値は無いよ。
新車のコンプリートカーなら考えても良いけど。
価値は無いよ。
新車のコンプリートカーなら考えても良いけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:09:02.69 ID:9MbdC37v0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:05:11.62 ID:uwluYEji0
しかしバランスいい弄り方しとるねー
普通しっかり金掛けてるチューニングカーって
どこか下品な雰囲気出るもんだけどなー
でも売れんだろねw
普通しっかり金掛けてるチューニングカーって
どこか下品な雰囲気出るもんだけどなー
でも売れんだろねw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:26:27.97 ID:q7/wZrN+O
ディーラーで査定してもらえよ。
こんなの良くて、３０万だろ。
年式が古すぎ。 今のＲ買って弄ったほうが利口。
こんなの良くて、３０万だろ。
年式が古すぎ。 今のＲ買って弄ったほうが利口。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:30:49.89 ID:6ONRocni0
ディーラーなんか出入禁止だろｗ
ここまでくると完全に金持ちの遊び車だｗ
一度乗ってみたいが、所有したいとは思わないな。
ここまでくると完全に金持ちの遊び車だｗ
一度乗ってみたいが、所有したいとは思わないな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:07:34.95 ID:PWDxcES90
これ見て査定どうこう言う人ってつまんないねー
金の問題じゃ無くね
金の問題じゃ無くね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:40:34.22 ID:PZ5E43CV0
IVのR32って大洗苫小牧航路のフェリーに載せられます？
ちなみにドノーマルのR32です。
ちなみにドノーマルのR32です。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:10:14.42 ID:kUoX/9fE0
すまんがフェリー会社に直接聞いてくれ・・
なぜ此処で聞く？
なぜ此処で聞く？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:25:54.00 ID:kdQ8WUkK0
大型フェリーはトラックでも載せられるんだからゴルフなんか無問題だと思うが。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:57:49.21 ID:PWDxcES90
車高低いって話なんじゃないの
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:05:43.73 ID:tNTwjmF60
渡り橋に乗る直前なんだろ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:27:45.49 ID:q7/wZrN+O
そんな車海に捨てちゃえよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:04:40.48 ID:AK3sytI90
>>753
鬼畜すぎワロタw
鬼畜すぎワロタw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:00:29.65 ID:vMw52g9d0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:22:39.98 ID:d4uoH7HK0
>>748
オレのR32最高全角野郎にでも答えてもらえよ
オレのR32最高全角野郎にでも答えてもらえよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:27:42.74 ID:Yoyg0xxfi
R32乗りは地震で全滅したのか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:59:35.32 ID:/1oFpor40
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:16:02.50 ID:aYOKlAiTi
うん
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:25:44.19 ID:35EVgTqO0
節電に協力して2chも控えてると思いたい
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:28:54.05 ID:0pxuXVUa0
リアルに津波に流されたぉ o...rz
ⅤＲ32、昨年末ローン払い終わったばっかりｗ
車両保険効かないのね～
ⅤＲ32、昨年末ローン払い終わったばっかりｗ
車両保険効かないのね～
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:40:25.25 ID:wtrNeTtlO
命あっての物種だよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:29:49.57 ID:G0mOz9bG0
Ⅴの３２なんて、査定すればタダみたいなもんだ。
これ幸いに新車買えよ。
これ幸いに新車買えよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:42:21.80 ID:JffT0+VgO
確かにそうかもなぁ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:28:53.06 ID:KiZlKB2D0
でも中古だと利益載せて高いんだよな。オレのIVなんか100万のっけて
売られてたｗ
売られてたｗ
暫くは車買う元気でね～よｗ
とりあえず、実家から軽トラ持ってきて使ってる。
たまに乗るとＭＴの操作楽しいわｗ
とりあえず、実家から軽トラ持ってきて使ってる。
たまに乗るとＭＴの操作楽しいわｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:54:55.09 ID:JffT0+VgO
中古でＲ３２は人気無いらしいよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 03:56:30.89 ID:M1lmv/tg0
またお前か
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:14:43.31 ID:hcs34oygO
ⅣやⅤのＲじゃぁなぁ‥
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:17:15.40 ID:QTG9EeEH0
ⅣのR32は粘ってるな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:23:14.86 ID:5QQ2wMF10
ⅣのＲ３２・・？ 厳しいィ・・
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:21:52.89 ID:uNiVEz7N0
またお前か
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:42:50.66 ID:1CIhxFUa0
そのIVのR32を今更ながら買った。
納車はもうちょっと先なんだが、ヤバいわ、ニヤニヤが止まらんw
楽しみすぎる。
納車はもうちょっと先なんだが、ヤバいわ、ニヤニヤが止まらんw
楽しみすぎる。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:55:26.17 ID:r5l0CF32O
Ⅳを何故？
ポンコツじゃね。
またお前か？
ポンコツじゃね。
またお前か？
>>774
お前って誰だよw
7年落ちだからまぁ古いのは否定しないけど、いいじゃん、好き好きなんだし。
比較対象になるような車も無いしね。
2LターボになっちゃったVIのRやシロッコには俺は興味が沸かんかったのよ。
お前って誰だよw
7年落ちだからまぁ古いのは否定しないけど、いいじゃん、好き好きなんだし。
比較対象になるような車も無いしね。
2LターボになっちゃったVIのRやシロッコには俺は興味が沸かんかったのよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:07:39.94 ID:fptFXprF0
>>774
「ぷ」ですか？
「ぷ」ですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:36:34.88 ID:hmd/1ao+0
Ⅳ・Ⅴ・ⅥとＲ乗り継いできたけど、今のが一番速いし良く出来ている。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:36:33.36 ID:UY8/HFMi0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:53:25.15 ID:F3q+1mnK0
>>778
七年落ちっつっても新車のトレンドライン買えるぐらいは払ったんだろう？男らしい金の使い道だと思う。俺は評価する
七年落ちっつっても新車のトレンドライン買えるぐらいは払ったんだろう？男らしい金の使い道だと思う。俺は評価する
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:11:35.35 ID:V5OjTlwL0
そんなに高いわけ無いだろ。50万でも高い。
>>778
スマンw 俺もまだまだスルー力が足りん。
>>779
サンクス。さすがに新車にはちょっと届かないけど、まぁそれなりの額だった。
新車・中古車含めて色々悩んだ末に「多分一番満足できるだろう」と思って決めた。
年式からすれば割高だから、正直実車見るまでは悩んでたんだけど、そんなもん見た瞬間に吹っ飛んだねw
スマンw 俺もまだまだスルー力が足りん。
>>779
サンクス。さすがに新車にはちょっと届かないけど、まぁそれなりの額だった。
新車・中古車含めて色々悩んだ末に「多分一番満足できるだろう」と思って決めた。
年式からすれば割高だから、正直実車見るまでは悩んでたんだけど、そんなもん見た瞬間に吹っ飛んだねw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:04:51.26 ID:3lRoXSR1O
そう好き好きだな。
そうとう古い設計の車にはなるけど。
それはそれで良いかなとも思うし。
そうとう古い設計の車にはなるけど。
それはそれで良いかなとも思うし。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:45:55.11 ID:Lha5gduj0
いまのクルマにはない素足で乗ってる感あるだろな。うちの6にはないわー
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:15:19.41 ID:q6AymmBY0
ぶっちゃけサーキットなんて行かないんだし少しくらいの速さの違いはどうでもいいからね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:22:50.64 ID:09dn4+Pe0
でも、古くて格好悪いんだよな。貧乏なの・・みたいな感じ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:32:32.35 ID:1iRRdgjK0
>>785
10年も乗れば味が出るさ。
10年も乗れば味が出るさ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:12:33.56 ID:Lk4F011b0
ⅣのR32だと味があるんじゃない？
俺のⅥRは年数経てば、単なる古いゴルフになりそうな予感。
俺のⅥRは年数経てば、単なる古いゴルフになりそうな予感。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:25:28.04 ID:09dn4+Pe0
いやいや・・どちらも単なる古いゴルフになりますよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:43:43.08 ID:zt/i6Srn0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:29:29.60 ID:mieL2Fvm0
６発も４発も対して変わらん。どっちかといえば、ＶＷの６発３２ｖなら４発のターボのほうが軽快。
４輪駆動とはいえ、６発のあのエンジンじゃ重い。
４輪駆動とはいえ、６発のあのエンジンじゃ重い。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:15:59.71 ID:3DMIDfOw0
それを言われたらおしまいよ
単純な動力性能で勝てるわけない
Ⅳ乗ってるやつは理屈じゃないだろ
単純な動力性能で勝てるわけない
Ⅳ乗ってるやつは理屈じゃないだろ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:25:45.67 ID:OXhJesL40
>>790
6発の音聞いてからまた来いよ
6発の音聞いてからまた来いよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:23:02.90 ID:3DMIDfOw0
それを言われたらおしまいよ
単純な動力性能で勝てるわけない
Ⅳ乗ってるやつは理屈じゃないだろ
単純な動力性能で勝てるわけない
Ⅳ乗ってるやつは理屈じゃないだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:24:28.35 ID:jJEmNkvD0
４発のブローオフの音も捨てがたいぞ。６発の音・・あれってマフラーによるものが大きい。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:35:12.80 ID:vanI/qBB0
旧型GTIのエンジン使ってRとか名乗られてもな…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:43:13.91 ID:sghEgEmcO
？？？？？？馬鹿だろ
お前。
お前。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:55:56.13 ID:KpkzK9FT0
オッサンくさいレスだな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:02:08.50 ID:lE065UyE0
よりによって型落ちの下位グレードのエンジンにターボで馬力稼いだだけだからな。
それが、史上最強のRとか名乗っちゃって、情弱の馬鹿が騙されて買うだけ。
それが、史上最強のRとか名乗っちゃって、情弱の馬鹿が騙されて買うだけ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:40:49.74 ID:QewvFP0Y0
ダウンサイジングの思想はいいと思うんだよ。メーカーの新たな価値観に技術が伴えば。
でも、下位グレードの型落ちエンジンそのまま格上げして、はいダウンサイジングでござい、ではね。
ゴルフ6は繋ぎのモデルで短命と言われるけど、Rに使うエンジンが無いなら無理に設定する必要はなかったと思う。
でも、下位グレードの型落ちエンジンそのまま格上げして、はいダウンサイジングでござい、ではね。
ゴルフ6は繋ぎのモデルで短命と言われるけど、Rに使うエンジンが無いなら無理に設定する必要はなかったと思う。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:05:43.70 ID:t9GTdqe30
今の社会的情勢が続く限り大幅な改良が無いとVR6系は
この先ゴルフに載らない訳だし。
いい加減諦めればいいのに。
この先ゴルフに載らない訳だし。
いい加減諦めればいいのに。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:13:28.72 ID:QewvFP0Y0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:30:03.74 ID:oIB0mZ/q0
>>794
Vしか知らないんじゃないの。回して響く音になるのは断然IVの方。
Vしか知らないんじゃないの。回して響く音になるのは断然IVの方。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 03:25:50.20 ID:WeeXjV6WO
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:55:51.38 ID:c0fUSf2zO
型落ちのエンジン？
素人はそう考えるんだね。 中身はまるで違うよ。
バラすと殆ど共通していない。
素人はそう考えるんだね。 中身はまるで違うよ。
バラすと殆ど共通していない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:38:41.04 ID:pw/3Bqbm0
Wikipediaにも詳細出てるね。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines
----------------
the 169 kW and higher versions have stronger pistons and gudgeon pins,
new rings, reinforced connecting rods, new bearings, reinforced cylinder
block at the main bearing pedestals and cap, new lightweight aluminium-silicon
alloy cylinder head for high temperature resistance and strength, adjusted
exhaust camshaft timing, increased cross-section high-pressure injectors, 1.2
bars (17.4 psi)(value only valid for Audi S3(8P))boost pressure K04 turbocharger
with larger turbine and compression rotor (S3,Cupra,Golf Ed.30) - which some components
are NOT shared with the lower output variants
------------
VのGTIとはかなり異なる。 GTI Edition30 & Pirelli Editionとはかなり
共通してる。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines
----------------
the 169 kW and higher versions have stronger pistons and gudgeon pins,
new rings, reinforced connecting rods, new bearings, reinforced cylinder
block at the main bearing pedestals and cap, new lightweight aluminium-silicon
alloy cylinder head for high temperature resistance and strength, adjusted
exhaust camshaft timing, increased cross-section high-pressure injectors, 1.2
bars (17.4 psi)(value only valid for Audi S3(8P))boost pressure K04 turbocharger
with larger turbine and compression rotor (S3,Cupra,Golf Ed.30) - which some components
are NOT shared with the lower output variants
------------
VのGTIとはかなり異なる。 GTI Edition30 & Pirelli Editionとはかなり
共通してる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:06:55.64 ID:brLuKrV60
ＲのＶ６エンジンはそれこそ設計が古い。車屋から言わせればあの音こそ駄目な音。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:18:23.13 ID:QewvFP0Y0
>>804
＞バラすと殆ど共通していない。
はははw
何と殆ど共通していないって？
GTIピレリのエンジンだろ。
R32の下位グレードだろ。
別に6Rは嫌いじゃないしユーザーも罪はないが、ブランドだけに頼って安直に設定したVWには罪がある。
メーカー都合の使い回しだらけの単なる高収益モデルなど、質実剛健なイメージだったVWがやることじゃない。
＞バラすと殆ど共通していない。
はははw
何と殆ど共通していないって？
GTIピレリのエンジンだろ。
R32の下位グレードだろ。
別に6Rは嫌いじゃないしユーザーも罪はないが、ブランドだけに頼って安直に設定したVWには罪がある。
メーカー都合の使い回しだらけの単なる高収益モデルなど、質実剛健なイメージだったVWがやることじゃない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:17:03.65 ID:brLuKrV60
でもね。Ｒ３２なんてＧＴＩよか遅いよ。ＧＴＩのロムチューンなんか１０万ちょっとでしょ。
そんなもんに遥かにおよばない。重すぎる車体にエンジン。
Ｖ６とかいうが、国産レベルじゃファミリーカーにも載っている。
スズキエスクードとかにも乗っている。Ｖ型じゃなくストーレート６じゃなきゃね。
所ジョージじゃないが、多気筒なんて８気筒からだろ。
そんなもんに遥かにおよばない。重すぎる車体にエンジン。
Ｖ６とかいうが、国産レベルじゃファミリーカーにも載っている。
スズキエスクードとかにも乗っている。Ｖ型じゃなくストーレート６じゃなきゃね。
所ジョージじゃないが、多気筒なんて８気筒からだろ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:58:07.77 ID:QewvFP0Y0
ははw
話をそらしなさんな。
V6か直4ターボかで優劣を問うてるわけじゃない。
V6が重いのも、GTIのエンジンが素晴らしいのもおっしゃる通り事実。
Rも、Rとして、新たなダウンサイジングの提案としての直4ターボを開発し載せれば良かった。
それが、ただの旧モデルの使いまわしだった所に問題があると言ってるんだ。
現行GTIのエンジンがラウンチされた時にVWが語った旧型に対しての優位性はどうなった。
それを、恥ずかしげもなく再度、よりによって上位のRに搭載させるなど、一貫性のないメーカー都合のみを押し付けるVWに問題があると言ってるんだ。
話をそらしなさんな。
V6か直4ターボかで優劣を問うてるわけじゃない。
V6が重いのも、GTIのエンジンが素晴らしいのもおっしゃる通り事実。
Rも、Rとして、新たなダウンサイジングの提案としての直4ターボを開発し載せれば良かった。
それが、ただの旧モデルの使いまわしだった所に問題があると言ってるんだ。
現行GTIのエンジンがラウンチされた時にVWが語った旧型に対しての優位性はどうなった。
それを、恥ずかしげもなく再度、よりによって上位のRに搭載させるなど、一貫性のないメーカー都合のみを押し付けるVWに問題があると言ってるんだ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:40:31.86 ID:c0fUSf2zO
嫌なら買わなきゃ良い。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:17:09.81 ID:vyKXeus00
>>809
スポーツモデルなんだから動力性能が優れていれば旧型だろうが問題ないよな
高出力に耐えられない新型使われても迷惑だろ
普及モデルじゃねーんだから、そんな細かい事気になる奴は買わなきゃ良いだけだろ
まあ、この手の奴は文句ばっかりいって結局買わない奴だけどな
スポーツモデルなんだから動力性能が優れていれば旧型だろうが問題ないよな
高出力に耐えられない新型使われても迷惑だろ
普及モデルじゃねーんだから、そんな細かい事気になる奴は買わなきゃ良いだけだろ
まあ、この手の奴は文句ばっかりいって結局買わない奴だけどな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:02:57.33 ID:QewvFP0Y0
価格がプレミアムだから車もプレミアムだと勘違いし、細かい中身などどうでもいいと、まさにメーカーの目論見通りだね。
メーカー自らがプレミアムを謳っているのに、プレミアムなのは価格のみ。
普及モデルではないといいながら、中身は実は下位モデルの使いまわし。
Rのバッジ代だけで商売できるんだから、先代までのRモデルは偉大だったんだなと改めて思うよ。
メーカー自らがプレミアムを謳っているのに、プレミアムなのは価格のみ。
普及モデルではないといいながら、中身は実は下位モデルの使いまわし。
Rのバッジ代だけで商売できるんだから、先代までのRモデルは偉大だったんだなと改めて思うよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:49:30.64 ID:brLuKrV60
そうだな、先代までのＲは高いうえに遅い。音だけ早そうな重たい車。
偉大な車。
偉大な車。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:54:50.44 ID:QewvFP0Y0
先代のR32はバーゲンプライスだったと思いますよ、当時ライバルだった130iともバランスがとれていました。
対して現行Rは、実質5GTIピレリ4motionなのですが、バッジ代が100万ほどかかっているようです。
中身などどうでもいい、速さが全てという割には、同じ2.0直4ターボ4WDのインプなどとは速さなど比べることも出来ません。
たいして速くない、中身は古い、価格は無意味に高いでは、この車を選ぶ価値はスタイルの好みだけでしょうか。
もしくはVWが根拠なく掲げた500万のプライスに盲目的に散財できる信仰の精神でしょうか。
プレミアムな車種はその車の持つ背景やストーリーが大切ですが、Rに関してはあまり調べないほうが幸せでしょう。
対して現行Rは、実質5GTIピレリ4motionなのですが、バッジ代が100万ほどかかっているようです。
中身などどうでもいい、速さが全てという割には、同じ2.0直4ターボ4WDのインプなどとは速さなど比べることも出来ません。
たいして速くない、中身は古い、価格は無意味に高いでは、この車を選ぶ価値はスタイルの好みだけでしょうか。
もしくはVWが根拠なく掲げた500万のプライスに盲目的に散財できる信仰の精神でしょうか。
プレミアムな車種はその車の持つ背景やストーリーが大切ですが、Rに関してはあまり調べないほうが幸せでしょう。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:59:25.53 ID:brLuKrV60
Ｒ３２の良いところって何？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:31:11.43 ID:Nzuq4vnr0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:33:14.57 ID:QewvFP0Y0
そうですね、確かにR32というよりも、VR6から続く系譜の魅力になるでしょうか。
コンパクトボディに意外性のある大排気量、大パワーエンジンを積むという、ホットハッチの定石ともいえる手法。
すでにホットハッチの始祖として確立していたGTIとも棲み分けられ、お互いを引きたて合うキャラ。
それでいて、価格はあくまで質実剛健なゴルフというところが、多くのファンに支持された理由でしょうか。
コンパクトボディに意外性のある大排気量、大パワーエンジンを積むという、ホットハッチの定石ともいえる手法。
すでにホットハッチの始祖として確立していたGTIとも棲み分けられ、お互いを引きたて合うキャラ。
それでいて、価格はあくまで質実剛健なゴルフというところが、多くのファンに支持された理由でしょうか。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:47:02.78 ID:pw/3Bqbm0
130iの5ドア（6AT）の現在の価格は37,700€から。
Rの5ドア（6DSG）は39.690€から。
日本では両車とも輸入コストや豪華オプションが付いて500万台前半。
今でも釣り合ってますよ。
Rの5ドア（6DSG）は39.690€から。
日本では両車とも輸入コストや豪華オプションが付いて500万台前半。
今でも釣り合ってますよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:14:48.23 ID:QewvFP0Y0
釣り合うという意味は、同じ価格帯という意味でなく、性能やブランド価値なども加味してのことです。
むしろ、BMWよりずっと安いのに速さや性能は上、というのがVWの真骨頂でしょう。
当時のR32は性能面で130iと比較されても、価格はずっと安価でした。だからライバルとしてバランスがとれていたのです。
現在のRはどうでしょう。
あの伝統のBMW直6エンジンの、しかも贅沢にマグネシウムブロックを採用した130iよりも高価なプライスタグをつけている。
GTI由縁の使い回しエンジンを積んだVWゴルフという内容を考えれば、異常な価格設定としか思えません。
むしろ、BMWよりずっと安いのに速さや性能は上、というのがVWの真骨頂でしょう。
当時のR32は性能面で130iと比較されても、価格はずっと安価でした。だからライバルとしてバランスがとれていたのです。
現在のRはどうでしょう。
あの伝統のBMW直6エンジンの、しかも贅沢にマグネシウムブロックを採用した130iよりも高価なプライスタグをつけている。
GTI由縁の使い回しエンジンを積んだVWゴルフという内容を考えれば、異常な価格設定としか思えません。
6RのエンジンがAudi-RS3と同じだったら乗り換えてたと思う。
3200から2500ターボになれば流行のダウンサイジング＆過給だし
4気筒エンジンよりは音も良い気がするｗ
なんだかんだ言っても4気筒と6気筒では音が別物だよ。
5気筒ターボってどんな音なんだろ？
3200から2500ターボになれば流行のダウンサイジング＆過給だし
4気筒エンジンよりは音も良い気がするｗ
なんだかんだ言っても4気筒と6気筒では音が別物だよ。
5気筒ターボってどんな音なんだろ？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:22:44.21 ID:fCXgzJHC0
嫌なら買わなきゃ済む話だｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:42:12.89 ID:c0fUSf2zO
>>620
こんな馬鹿がＲ３２の信者。
こんな馬鹿がＲ３２の信者。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:59:57.36 ID:W6howrm00
ゴルフRもR32も馬鹿しか買わないよｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:17:05.13 ID:fCXgzJHC0
>>823
下位グレード、GTIスレをさっさと建てろｗ
下位グレード、GTIスレをさっさと建てろｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:09:16.29 ID:vLGBspzY0
R32はアルファに近いと思う
R32乗ってる人は速さを求めてるわけじゃない
R32乗ってる人は速さを求めてるわけじゃない
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:15:40.61 ID:esZ8d8C30
速さを求めているかどうかは人それぞれだろうが、
アルファで言えばGTA的な、ボディに対して無相応なエンジンという車好きに好まれるパッケージ。
まあ、どちらかといえばGT的な余裕のある走りが得意とされるかもしれない。
アルファで言えばGTA的な、ボディに対して無相応なエンジンという車好きに好まれるパッケージ。
まあ、どちらかといえばGT的な余裕のある走りが得意とされるかもしれない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:00:07.98 ID:1+PHwer60
>>819
>当時のR32は性能面で130iと比較されても、価格はずっと安価でした。
今だって、2ドアでナビ無しでDCC無しなら安価だと思いますよ。
当時でも日本価格で言えば4ドア6DSGのR32は439万でしょ。
130i4ドアMスポ6AT（ナビ付き）は当初498万。
それでも素の現行Rとモデル末期の130i同士ならば、本国価格でも確かにRの
方が高くなっているわけだが、どうせ次期1シリーズでまた抜かされるでしょう。
>当時のR32は性能面で130iと比較されても、価格はずっと安価でした。
今だって、2ドアでナビ無しでDCC無しなら安価だと思いますよ。
当時でも日本価格で言えば4ドア6DSGのR32は439万でしょ。
130i4ドアMスポ6AT（ナビ付き）は当初498万。
それでも素の現行Rとモデル末期の130i同士ならば、本国価格でも確かにRの
方が高くなっているわけだが、どうせ次期1シリーズでまた抜かされるでしょう。
なんか荒れてるなぁ…だから好き好きでいいじゃん(苦笑)
ただまぁ、R32と6Rが別物だって見方は同意。
基本コンセプトが違うわな。だから比べるだけ無意味な気がする。
俺は4発ターボのパンチ力も好きだけど、今回は6発のフラット感により魅力を感じた。
3.2V6の腹の底に響くような低音とか。
（ターボのブローオフの音もテンション上がるけどなw）
あと何気に豪勢な内装とかね。ケーニッヒの特製シートとかいかにも金かかってる。
明日いよいよ納車だ。日曜は（家族無視してw）丸一日走り込んでみる。
ただまぁ、R32と6Rが別物だって見方は同意。
基本コンセプトが違うわな。だから比べるだけ無意味な気がする。
俺は4発ターボのパンチ力も好きだけど、今回は6発のフラット感により魅力を感じた。
3.2V6の腹の底に響くような低音とか。
（ターボのブローオフの音もテンション上がるけどなw）
あと何気に豪勢な内装とかね。ケーニッヒの特製シートとかいかにも金かかってる。
明日いよいよ納車だ。日曜は（家族無視してw）丸一日走り込んでみる。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:07:56.72 ID:esZ8d8C30
>>827
＞ 今だって、2ドアでナビ無しでDCC無しなら安価だと思いますよ。
もしそうなら安いかもしれないが、現状は違うからなあ…
特にあの使えないナビやらが無理矢理標準で、あの価格になってるし
やっぱ割高感はあるよ…
＞ 今だって、2ドアでナビ無しでDCC無しなら安価だと思いますよ。
もしそうなら安いかもしれないが、現状は違うからなあ…
特にあの使えないナビやらが無理矢理標準で、あの価格になってるし
やっぱ割高感はあるよ…
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:09:39.70 ID:5/76dTUG0
やっぱあんま速くないよな・・・
古い四駆ターボに点にされたよ
古い四駆ターボに点にされたよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 07:59:08.33 ID:I2Mgk5yl0
>>829
＞特にあの使えないナビやらが無理矢理標準で、あの価格になってるし
＞やっぱ割高感はあるよ…
輸入車共通の問題だからね。 最近のBMWやアウディは良いらしいが。VWも
新トゥアレグのは良いかもしれない。来年度モデルであれが付けば良いね。
選べるオプションも減ってきたような気がする。
ただR32もナビ無しであの価格だから、130iに比べてバーゲン価格なんて言える
もんじゃなかったのは確か。ほぼ価格は変わらなかった。当時もそういう話題が出
たと思う。
＞特にあの使えないナビやらが無理矢理標準で、あの価格になってるし
＞やっぱ割高感はあるよ…
輸入車共通の問題だからね。 最近のBMWやアウディは良いらしいが。VWも
新トゥアレグのは良いかもしれない。来年度モデルであれが付けば良いね。
選べるオプションも減ってきたような気がする。
ただR32もナビ無しであの価格だから、130iに比べてバーゲン価格なんて言える
もんじゃなかったのは確か。ほぼ価格は変わらなかった。当時もそういう話題が出
たと思う。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:23:04.05 ID:3UetH/av0
>>831
そうだよな。確かにR32も当時は高いと言われたが、それでも130iとは60万の差があったからなあ。
どれだけ今のRが非常識な価格かってことだ。
下位グレードのエンジンに格下げしておきながら、逆に値段を大幅に上げるなんてね。
つくづく考えると、Rはエンジンは使い回し、ナビは在庫処理、価格はボッタクリと、究極のコスト回収車だね。
純正装着のナビとかを、オプション価格で換算してお得とか考えちゃう人はメーカーの思う壷だねえ。
そうだよな。確かにR32も当時は高いと言われたが、それでも130iとは60万の差があったからなあ。
どれだけ今のRが非常識な価格かってことだ。
下位グレードのエンジンに格下げしておきながら、逆に値段を大幅に上げるなんてね。
つくづく考えると、Rはエンジンは使い回し、ナビは在庫処理、価格はボッタクリと、究極のコスト回収車だね。
純正装着のナビとかを、オプション価格で換算してお得とか考えちゃう人はメーカーの思う壷だねえ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:05:58.49 ID:vIgqcLkW0
>>832
現行同士だと素ならRの方が少し高いが、日本価格ではむしろ130iの方が高く
なっているので、仮に本国価格を元にするなら、Rがボッタクリなので
はなくって、むしろ130iの方が割高になっていると思う。
R32は確か素で当初32,200€程度、130iは32,500€だったので、やはりほぼ
変わらなかった。
もちろん本国の値段自体が適切かという問題は別だけれどね。
ナビはそもそもRも130iも本国ではオプションで、日本仕様で今では両者共に
付けられているだけです。
エンジンに関しては確かにGTIピレリやEdition30とほぼ同じだが、使いまわし
というよりはS3向けに大幅に強化したもので、それが限定車のPirelliやEdition30にも
デチューンされて載せられたというのが実情でしょう。普通のⅤGTIとは全然違うという
のは取り敢えずは正しい。 後にはVR63.2Lの変わりにTTSや新Rに載せられることになった。
まあ、コスト回収目的に関しては間違っていないでしょうが、燃費も良くなり馬力も
走行性能もUPしたのもやはりその通りだと思う。
現行同士だと素ならRの方が少し高いが、日本価格ではむしろ130iの方が高く
なっているので、仮に本国価格を元にするなら、Rがボッタクリなので
はなくって、むしろ130iの方が割高になっていると思う。
R32は確か素で当初32,200€程度、130iは32,500€だったので、やはりほぼ
変わらなかった。
もちろん本国の値段自体が適切かという問題は別だけれどね。
ナビはそもそもRも130iも本国ではオプションで、日本仕様で今では両者共に
付けられているだけです。
エンジンに関しては確かにGTIピレリやEdition30とほぼ同じだが、使いまわし
というよりはS3向けに大幅に強化したもので、それが限定車のPirelliやEdition30にも
デチューンされて載せられたというのが実情でしょう。普通のⅤGTIとは全然違うという
のは取り敢えずは正しい。 後にはVR63.2Lの変わりにTTSや新Rに載せられることになった。
まあ、コスト回収目的に関しては間違っていないでしょうが、燃費も良くなり馬力も
走行性能もUPしたのもやはりその通りだと思う。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:09:39.30 ID:6uEOK05s0
しつこいよ。もういいんじゃねーの？６発でも４発でも大して違わねーじゃん。
そんなこと言ったら、マスタングなんか500万でV8で400馬力だよ！
シリンダーの数が多ければ偉いって話でもないだろ。
まあ俺のRが明日納車だってときにそんなこと言わないでって話なんだけどねｗ
確かにナビレスとかでもっと安くしてほしいとは思ったけどね。
新車で買えるゴルフの４駆はRしかないんだから、北国に住んでる俺としてはR以外の選択肢はないんだよ。
下位グレードのエンジンを使いまわしってのも、はっきり言って聞き飽きた。
そうかもしれないけど、熟成されている、信頼性があるって考え方もできる。
いずれ、なんかドキドキしてきた。こんな俺のためにもこの話題はもう止めにしてくれないかなｗ
そんなこと言ったら、マスタングなんか500万でV8で400馬力だよ！
シリンダーの数が多ければ偉いって話でもないだろ。
まあ俺のRが明日納車だってときにそんなこと言わないでって話なんだけどねｗ
確かにナビレスとかでもっと安くしてほしいとは思ったけどね。
新車で買えるゴルフの４駆はRしかないんだから、北国に住んでる俺としてはR以外の選択肢はないんだよ。
下位グレードのエンジンを使いまわしってのも、はっきり言って聞き飽きた。
そうかもしれないけど、熟成されている、信頼性があるって考え方もできる。
いずれ、なんかドキドキしてきた。こんな俺のためにもこの話題はもう止めにしてくれないかなｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:19:03.58 ID:vIgqcLkW0
>>834 現行GTI,シロッコ2L,TT2LのEA888 CCZ型はオイル減りが異様なので（2011年型
で改善されたかどうかは知らない）、Rの方が派手に走っても安心ですよ。
で改善されたかどうかは知らない）、Rの方が派手に走っても安心ですよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:01:46.12 ID:3UetH/av0
>>833
＞もちろん本国の値段自体が適切かという問題は別だけれどね。
なるほど、確かに整理すれば問題はそこあたりかもな。
130iのエンジンだけを考えると、同じエンジン搭載車で800万円クラスのもあるし、
130i自体がそもそもお買い得という考え方なら、Rの価格も適正かもしれない。
>>834
すまない、悪気はないんだ。
パッケージを考えれば、俺の大好きなピレリに4motionなんて、実は理想に近い。
車はいいし、これに惹かれるユーザーの気持ちもよくわかる。
ただ、今回はVWの売り方や設定に、旧来のVWとは違ういやらしさを感じる部分が多いので辛口になってしまった。
決して車やユーザーを否定したわけではない。
＞もちろん本国の値段自体が適切かという問題は別だけれどね。
なるほど、確かに整理すれば問題はそこあたりかもな。
130iのエンジンだけを考えると、同じエンジン搭載車で800万円クラスのもあるし、
130i自体がそもそもお買い得という考え方なら、Rの価格も適正かもしれない。
>>834
すまない、悪気はないんだ。
パッケージを考えれば、俺の大好きなピレリに4motionなんて、実は理想に近い。
車はいいし、これに惹かれるユーザーの気持ちもよくわかる。
ただ、今回はVWの売り方や設定に、旧来のVWとは違ういやらしさを感じる部分が多いので辛口になってしまった。
決して車やユーザーを否定したわけではない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:27:49.74 ID:+iEDbiyh0
グループで5気筒持ってるんだから
Rは5気筒にすればよかったのにな
Rは5気筒にすればよかったのにな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:36:03.78 ID:woPeJSdyO
何故１３０iと比べるんだかなぁ？
あっちのはストレート６で良い出来。
ゴルフはＶ型。３気筒みたいなもんだ。
素性が違うよ。
あっちのはストレート６で良い出来。
ゴルフはＶ型。３気筒みたいなもんだ。
素性が違うよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:46:21.52 ID:+iEDbiyh0
え･･･
RはVじゃなくてVR6っていうエンジンでな･･･
RはVじゃなくてVR6っていうエンジンでな･･･
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:52:16.11 ID:3QUdJ3Os0
いいんじゃないの、狭角のVってことで
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:12:29.76 ID:woPeJSdyO
>>839
お前アホか？子供？
お前アホか？子供？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:58:25.87 ID:6uEOK05s0
>>835
レスどもです。確かに新エンジンはオイルの減りがやたら早いって聞いたことがあるなぁ
>>836
要らない装備はオプションにしてほしいというのは正直思うんだ。でも仕方がない＞＜
>>838
「何故１３０iと比べるんだかなぁ？ 」てのには同意。
まぁ俺の「何故」あなたとは違って１３０iを褒める意味ではないんだけど。
４駆しか考えていない俺にはFRって選択肢はないし、デザインの面でも１シリーズは考えられない。
FRで考えるなら中古でＭ３を買うかな。
さらにゴルフってところに意味があって、地味で目立たなそうなのがいい。
レスどもです。確かに新エンジンはオイルの減りがやたら早いって聞いたことがあるなぁ
>>836
要らない装備はオプションにしてほしいというのは正直思うんだ。でも仕方がない＞＜
>>838
「何故１３０iと比べるんだかなぁ？ 」てのには同意。
まぁ俺の「何故」あなたとは違って１３０iを褒める意味ではないんだけど。
４駆しか考えていない俺にはFRって選択肢はないし、デザインの面でも１シリーズは考えられない。
FRで考えるなら中古でＭ３を買うかな。
さらにゴルフってところに意味があって、地味で目立たなそうなのがいい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:09:24.40 ID:4ellzWnd0
スポーツカーなんだけどそんなに目立たないっていうのはほんといいよね
羊の皮をかぶった狼ってVWくらいしかないから、VWには感謝
羊の皮をかぶった狼ってVWくらいしかないから、VWには感謝
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:36:01.64 ID:woPeJSdyO
狼？ではないだろ。
おれはⅡのＧＴiが感動的だった。
タコ足にジレットのストレート。
あの頃のゴルフは電気系を替えただけでフィールが変わった。
今のような重たいゴルフはなぁ。
おれはⅡのＧＴiが感動的だった。
タコ足にジレットのストレート。
あの頃のゴルフは電気系を替えただけでフィールが変わった。
今のような重たいゴルフはなぁ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:51:19.41 ID:Ts3ST7gl0
おっさん乙
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:52:45.97 ID:3QUdJ3Os0
まあ、狼だとか、あまり待ちあげる車ではないわな。
某130やらバイエルンのエンジン屋と比べるのも不相応。
>>842
＞さらにゴルフってところに意味があって、
その通り、ゴルフだから良いってのはよくわかる。ゴルフはゴルフ。
某130やらバイエルンのエンジン屋と比べるのも不相応。
>>842
＞さらにゴルフってところに意味があって、
その通り、ゴルフだから良いってのはよくわかる。ゴルフはゴルフ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:09:25.05 ID:DoFTcBA60
ゴルフ連呼しすぎ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:57:45.00 ID:uJAq8NKc0
そんなスポーツスポーツしてないところに惹かれたわ
知り合いに何乗ってるん？って聞かれたときに、「ゴルフ」って言えば絶妙なイメージを持ってくれる
「シルビア」「インプレッサ」とか言ったら、「峠とか攻めるんですか？」とか聞かれてウザそう
知り合いに何乗ってるん？って聞かれたときに、「ゴルフ」って言えば絶妙なイメージを持ってくれる
「シルビア」「インプレッサ」とか言ったら、「峠とか攻めるんですか？」とか聞かれてウザそう
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:08:46.90 ID:ifCypNgg0
>848
イメージが無味無臭でそれ以上話が続かない車だからね
イメージが無味無臭でそれ以上話が続かない車だからね
一昨日納車。昨日は朝からひたすら走ってた。
気づいたら500km近く…何やってんだ俺w
俺の車歴だとレガシィB4(BE)が数字的に一番近いんで、それと比べて感じた事。
・さんざん話には聞いていたが、トルク感とフラットさは別格。
どっから踏んでも回転が付いてくるから、慣れるまでギアレンジを勘違いする事
がよくあった。
・回し込んで走る分にはやっぱりB4の方が上。ただR32もそこまで劣るワケじゃ
ない。
B4が「パワフル」とすればR32は「スムーズ」な回り方。バイクのツインと4発の
違いみたいなモンか。
・シフトレバーの作りはダントツでR32。入り方が気持ちよすぎるw
・足回りはB4がビルシュタイン入ってたからかR32の方がむしろしなやかというか…
コーナー入口から出口までべたーっと張り付いてるような感じ。
もっと固いだろうと思ってたんだが…
・一番顕著に感じたのは懐の広さ。
B4は「ラインに乗せて速い」がR32は「どっから行ってもそこそこ速い」。
多分トータルでそういう味付けなんだろうが、VWってこういう車作りするのな。
B4の方が乗りこなす楽しさがあったけど、R32は走らせる事そのものが楽しい、
そんな感じ。
まぁ買って後悔なし。すげー気に入った。
末永く付き合って行こうと思う。
気づいたら500km近く…何やってんだ俺w
俺の車歴だとレガシィB4(BE)が数字的に一番近いんで、それと比べて感じた事。
・さんざん話には聞いていたが、トルク感とフラットさは別格。
どっから踏んでも回転が付いてくるから、慣れるまでギアレンジを勘違いする事
がよくあった。
・回し込んで走る分にはやっぱりB4の方が上。ただR32もそこまで劣るワケじゃ
ない。
B4が「パワフル」とすればR32は「スムーズ」な回り方。バイクのツインと4発の
違いみたいなモンか。
・シフトレバーの作りはダントツでR32。入り方が気持ちよすぎるw
・足回りはB4がビルシュタイン入ってたからかR32の方がむしろしなやかというか…
コーナー入口から出口までべたーっと張り付いてるような感じ。
もっと固いだろうと思ってたんだが…
・一番顕著に感じたのは懐の広さ。
B4は「ラインに乗せて速い」がR32は「どっから行ってもそこそこ速い」。
多分トータルでそういう味付けなんだろうが、VWってこういう車作りするのな。
B4の方が乗りこなす楽しさがあったけど、R32は走らせる事そのものが楽しい、
そんな感じ。
まぁ買って後悔なし。すげー気に入った。
末永く付き合って行こうと思う。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:51:20.97 ID:wleed9P40
Ｂ４・・・・・と比べるのが・・・・・オタクっぽい。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:26:03.39 ID:g6NsqP2I0
>>849
欠点をあげるときりがないんだけど、操作感や車の密度感がハンパない。
駆動系を精密に組み上げれば出てくる感覚なのか、いまだによくわかない。
これはVにはでてこない感覚なんだ。大事にしてやってくれ。
ハルデックスや駆動系が逝ったら目ん玉飛び出るほどカネかかると思うけどｗ
欠点をあげるときりがないんだけど、操作感や車の密度感がハンパない。
駆動系を精密に組み上げれば出てくる感覚なのか、いまだによくわかない。
これはVにはでてこない感覚なんだ。大事にしてやってくれ。
ハルデックスや駆動系が逝ったら目ん玉飛び出るほどカネかかると思うけどｗ
>>852
多分俺…だよね？w
Vは乗ったこと無いんだけど、IVとVってそんな違う物なのか。
まぁVは4ドア(家庭の事情w)・MTで探すと弾数が無いのと、顔が好みじゃなかったんで考えてなかったんだけど。
確かに入力に対するレスポンスとか、今までに乗ったどの車とも違うと思うわ。
メンテ費用に関しては覚悟してるw
一応整備士なんで、一般のオーナーさんに比べたらだいぶマシだと思うけど。
VWは割と経験あるし、最悪ディーラーの修理工場からノウハウもらえるしね。
まだ30000km行ってない車両なんであんまり心配はしてないけど、ハルデックスだけは冬までに青箱に換えるつもり。
低ミュー路でのAWDのタイムラグの怖さは身にしみてるからなw
多分俺…だよね？w
Vは乗ったこと無いんだけど、IVとVってそんな違う物なのか。
まぁVは4ドア(家庭の事情w)・MTで探すと弾数が無いのと、顔が好みじゃなかったんで考えてなかったんだけど。
確かに入力に対するレスポンスとか、今までに乗ったどの車とも違うと思うわ。
メンテ費用に関しては覚悟してるw
一応整備士なんで、一般のオーナーさんに比べたらだいぶマシだと思うけど。
VWは割と経験あるし、最悪ディーラーの修理工場からノウハウもらえるしね。
まだ30000km行ってない車両なんであんまり心配はしてないけど、ハルデックスだけは冬までに青箱に換えるつもり。
低ミュー路でのAWDのタイムラグの怖さは身にしみてるからなw
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:24:11.66 ID:aHC3Fhc50
古いゴルフの持つ雰囲気はいい。
新しいのもいいが、大事にきれいに乗り続けているゴルフには憧れを感じる。
新しいのもいいが、大事にきれいに乗り続けているゴルフには憧れを感じる。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:49:09.61 ID:Xd5j6IVd0
いいこというじゃん。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 13:46:04.62 ID:HWVEhaOu0
R乗る奴って
元スバル乗りだろ
民度が落ちるよね
元スバル乗りだろ
民度が落ちるよね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 14:07:48.79 ID:Xd5j6IVd0
>>856
お前の民度も相当なもんだ
お前の民度も相当なもんだ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:13:26.36 ID:myyvDUuB0
水平対向最高とか言っていたのが、今度は・・Ｖ６最高とか言ってんだな。
あんな狭角のＶ型直列３気筒のダブルみたいなもんだ。
スバルオタクに好かれちゃぁな・・それが整備士だぜ。駄目だろ・・終わってるよ。
あんな狭角のＶ型直列３気筒のダブルみたいなもんだ。
スバルオタクに好かれちゃぁな・・それが整備士だぜ。駄目だろ・・終わってるよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:38:40.36 ID:9lW7rOWC0
「狭角のＶ型直列３気筒のダブル」
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:56:21.20 ID:CI8aiWdW0
だね、Rの半数が元スバヲタ
かなりキモイよ、大人しくスバル乗ってりゃいいのに
Rのおかげで相当イメージダウンだよな
R３２のオーナーとはなんか次元が違うよな、悪い意味で
俺もこんな状況じゃ次は他社いくしかないな
かなりキモイよ、大人しくスバル乗ってりゃいいのに
Rのおかげで相当イメージダウンだよな
R３２のオーナーとはなんか次元が違うよな、悪い意味で
俺もこんな状況じゃ次は他社いくしかないな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:58:55.11 ID:d/nbS/Qo0
またお前か
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:47:44.15 ID:rATwjVND0
ベントレー・コンチネンタルGTなんかはVR6をさらにV字で
接続しちゃったりなんかしてるんだけどな。
R32x2だわｗ
接続しちゃったりなんかしてるんだけどな。
R32x2だわｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:51:17.63 ID:EDhyNTp50
スバルたたきが酷いな
心理学的に判断すると
おまえらそんなにスバルが気になるのか？
心理学的に判断すると
おまえらそんなにスバルが気になるのか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:53:34.14 ID:EDhyNTp50
カカクコムやカービューでのネット評価はやたら先代レガシィの評価が異常に高いけど
やっぱ良い車なんだろうか？
やっぱ良い車なんだろうか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:18:01.65 ID:NBqjKkPg0
スバルも車は悪く無いんじゃね、
デザインとオーナーが末期的に最低なだけで
デザインとオーナーが末期的に最低なだけで
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:46:37.59 ID:yVqxihccO
ぷさんもスバルレガシィ乗りだったって聞いたね。 元気みたいで安心した。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:53:52.54 ID:H6cuaPZK0
>>864
先代レガシィ乗ってたけど、良いクルマじゃねーよ。オートマも電制スロットルも古い感じで全てが曖昧な手応えで飛ばすと怖い
先代レガシィ乗ってたけど、良いクルマじゃねーよ。オートマも電制スロットルも古い感じで全てが曖昧な手応えで飛ばすと怖い
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:10:05.43 ID:Isc3x7fAO
何故スバオタがゴルフなのでしょうか？
似ても似つかわないだろ。
似ても似つかわないだろ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:59:40.14 ID:RS8Eov660
2ℓターボAWD
コレだけでインプ房がよってきますが
Rってグレードがそもそも間違い
コレだけでインプ房がよってきますが
Rってグレードがそもそも間違い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:31:42.28 ID:30YOahU60
実際、ぷさんも寄って来てるもんね。
http://hissi.org/read.php/auto/20110412/Q0k4YWlXZFcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110413/TkJxaktrUGcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110414/UlM4RW92NjYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110412/Q0k4YWlXZFcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110413/TkJxaktrUGcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110414/UlM4RW92NjYw.html
>>864
良いか悪いかで言うと…微妙w
好き好きだとしか言いようが無い。決して不満が無かった訳じゃないよ。
俺の場合セリカGT-Four(ST185)からの乗り換えだったんだが、全般的に乗りやすいというか楽だった。
あんまりカリカリしてないけどそこそこ速いというか。
まあメカ的に世代が進んでる訳だから、当然っちゃあ当然なんだけど。
俺は別にスバル(というか特定のメーカー)信者じゃないからそのへんはノンポリだな。
そのとき「いいな」って思った車に乗るだけで。
スバル車はB4以外所有したことが無いからあんま偉そうな事は言えないんだが、クソ重い車体をターボで無理やり引っ張るコンセプトはどうにかしろとは言いたいw
そのせいでノンターボのグレードが泣けるから(苦笑)
良いか悪いかで言うと…微妙w
好き好きだとしか言いようが無い。決して不満が無かった訳じゃないよ。
俺の場合セリカGT-Four(ST185)からの乗り換えだったんだが、全般的に乗りやすいというか楽だった。
あんまりカリカリしてないけどそこそこ速いというか。
まあメカ的に世代が進んでる訳だから、当然っちゃあ当然なんだけど。
俺は別にスバル(というか特定のメーカー)信者じゃないからそのへんはノンポリだな。
そのとき「いいな」って思った車に乗るだけで。
スバル車はB4以外所有したことが無いからあんま偉そうな事は言えないんだが、クソ重い車体をターボで無理やり引っ張るコンセプトはどうにかしろとは言いたいw
そのせいでノンターボのグレードが泣けるから(苦笑)
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:53:24.67 ID:AchvKEDoO
重い車をターボで無理やり引っ張る。？？？
重いエンジン、しかも高性能でもないガス喰いのエンジンで引っ張るほうが、アホっぽいが。
ふつうに３５０馬力位でても良いような。排気量だろ。
重いエンジン、しかも高性能でもないガス喰いのエンジンで引っ張るほうが、アホっぽいが。
ふつうに３５０馬力位でても良いような。排気量だろ。
>>872
レスするような書き込みじゃないが、自分の書き込み見て誤解を与えかねないと思ったんで念のためw
実際にインプレッサやレガシィのノンターボ車に乗れば分かると思うが、ターボ車との差が大きすぎる。
出力はもちろんだけど、内装とか何から…(最近のは知らんが)。
あの辺の下位グレードって、ターボ前提で設計された車から色々間引いてんじゃないかって思うくらい…そう考えるとあの走らなさも納得が行くというか。
俺が言いたいのはそういう意味ね。
レスするような書き込みじゃないが、自分の書き込み見て誤解を与えかねないと思ったんで念のためw
実際にインプレッサやレガシィのノンターボ車に乗れば分かると思うが、ターボ車との差が大きすぎる。
出力はもちろんだけど、内装とか何から…(最近のは知らんが)。
あの辺の下位グレードって、ターボ前提で設計された車から色々間引いてんじゃないかって思うくらい…そう考えるとあの走らなさも納得が行くというか。
俺が言いたいのはそういう意味ね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:06:24.89 ID:AchvKEDoO
そう言うことね。
俺はね。ゴルフはⅡから好きで乗っていた。
勿論初代のＲもね。
でもさぁ。何か違うんだよな。Ｒってレーシングだろ。
レーシングではないよ。
もうちょっと、エンジンとかも尖っていて、リッター１００馬力は欲しい。
内装もあんな豪華なのじゃなくて‥
コンピューター弄ったＧＴに負けちゃぁ‥Ｒじゃないよ。
俺はね。ゴルフはⅡから好きで乗っていた。
勿論初代のＲもね。
でもさぁ。何か違うんだよな。Ｒってレーシングだろ。
レーシングではないよ。
もうちょっと、エンジンとかも尖っていて、リッター１００馬力は欲しい。
内装もあんな豪華なのじゃなくて‥
コンピューター弄ったＧＴに負けちゃぁ‥Ｒじゃないよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:10:58.61 ID:vnQUlwkc0
スバルのレガシィはあのセグメントでは相当軽いんじゃないの？
３ナンバー規格セダンにＡＷＤつけてターボつけて１７インチ履いてブレーキもでかいのついてて
１４００キロそこそこでしょ？
３ナンバー規格セダンにＡＷＤつけてターボつけて１７インチ履いてブレーキもでかいのついてて
１４００キロそこそこでしょ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:53:51.62 ID:C2SA6gig0
ターボモデルはセダンで1500kg前後、ワゴンは1500kg超だよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:26:35.03 ID:R6rChGHR0
サーキット行く人なんてほとんどいないんだから無駄に馬力を上げるのは勘弁
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:11:26.32 ID:mV/DQ//y0
Ｒはさぁ。サーキット走ってこそだろ。むだな装飾ほどいらない。
シートはカーボンのバケットとか入れておいて欲しい。リアは非常用くらいのカーボンベンチ。
内張りもコンソールも・・
軽い車体でなきゃ。
シートはカーボンのバケットとか入れておいて欲しい。リアは非常用くらいのカーボンベンチ。
内張りもコンソールも・・
軽い車体でなきゃ。
>>875
軽くは無いと思う。
最近の同クラス(アテンザとか)と比べると似たようなモンだが、アレは保安基準その他で他のメーカーの車が重くなってる。
(エコカー減税とかね…w)
いや、ターボ付きはいいんだ。出力と車重が見合ってるから。
ターボ前提の車からターボ外して下位グレードって売るのはどうよってだけ。
軽くは無いと思う。
最近の同クラス(アテンザとか)と比べると似たようなモンだが、アレは保安基準その他で他のメーカーの車が重くなってる。
(エコカー減税とかね…w)
いや、ターボ付きはいいんだ。出力と車重が見合ってるから。
ターボ前提の車からターボ外して下位グレードって売るのはどうよってだけ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:20:35.94 ID:OvrOERPE0
昨日6Rにてサーキット走行会に参加
まあ所詮腕がないから速くはないという事はさておき、TTクーペの時より若干タイムが良かった
燃費は3/Lを切った（笑）
まあ所詮腕がないから速くはないという事はさておき、TTクーペの時より若干タイムが良かった
燃費は3/Lを切った（笑）
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:20:42.23 ID:mV/DQ//y0
体重が落ちていたんじゃないか？昔カートやってるころ、病気で１０ｋｇ落ちたらタイムが凄くよかった。
半年で元の体重になったら、元のタイムになった。
半年で元の体重になったら、元のタイムになった。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:37:11.10 ID:OvrOERPE0
880だけど
間違えたTTよりタイムが遅かった
車重がぜんぜん違うからね～
間違えたTTよりタイムが遅かった
車重がぜんぜん違うからね～
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:25:13.21 ID:VB6qgW4L0
なぜ日本は意地でも2ドア（＝3ドア）ゴルフを輸入しないの
ゴルフRの2ドアとか格好よすぎじゃん。
ゴルフRの2ドアとか格好よすぎじゃん。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:44:27.53 ID:mV/DQ//y0
現在は知らないけど、昔の２ドアは後ろの窓がハメ殺しになっていて、
後部座席に乗った奴はブーブーうるさかった。夏は暑くて大変だった。
昔はエアコン効かなかったからなぁ。
後部座席に乗った奴はブーブーうるさかった。夏は暑くて大変だった。
昔はエアコン効かなかったからなぁ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:25:54.16 ID:jSdwuAi20
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:49:51.78 ID:RqHCvVEHO
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:21:55.38 ID:MPP2f+3p0
型落ちのエンジン
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:22:40.41 ID:0jElsyTQ0
いまだにR32にこだわってる奴ってアホだろ。
Rの方が断然格好いいし。
型落ち貧乏くさ
Rの方が断然格好いいし。
型落ち貧乏くさ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:59:06.64 ID:x91OblpN0
サーキット用には別に国産買った方が面白いと思うが
走行会程度のにわかじゃ知らんけど
Rじゃエボにもインプにも相手にされないよな
Rの意味はなんちゃってレーサーの意味なんじゃね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:39:24.99 ID:gQoxCX6c0
まあ、実際に現行Rは人気ないし、売れてないからなあ…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:20:21.97 ID:O2Vxie6x0
スバルやエヴォ乗りのひとたちから比べれば、パーツ高いのは
明らかだからな。わざわざミッション壊すためにオフロードを
走らせるのは愚策だわ。
サーキット行くならナンバー切ったFFとかFRを調達するのがいいよ。
ファーストカーでクローズドいくのは初心者か世捨て人だよ
明らかだからな。わざわざミッション壊すためにオフロードを
走らせるのは愚策だわ。
サーキット行くならナンバー切ったFFとかFRを調達するのがいいよ。
ファーストカーでクローズドいくのは初心者か世捨て人だよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:49:28.06 ID:JBS0OqsO0
確かに本気でサーキット走るならゴルフⅡをドンガラにしたのとかが面白いよな
タイヤも安いし
でも、走行会レベルでまったり楽しむなら何で行ってもいいだろ
競うだけがクローズドの楽しみ方じゃない
タイヤも安いし
でも、走行会レベルでまったり楽しむなら何で行ってもいいだろ
競うだけがクローズドの楽しみ方じゃない
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:07:40.36 ID:hKYTq+RLO
吊しで走らせると、ポルシェは早い。
タイヤだけスリックで滅茶苦茶早くなる。
タイヤだけスリックで滅茶苦茶早くなる。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:15:11.89 ID:q3Wr5OSt0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 06:15:10.48 ID:flZY6mWP0
現行のRが歴代で一番格好いいわ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:28:07.84 ID:Je+mnObG0
格好の事言ったらTLから基本一緒じゃん
ライトとバンパー違うだけで
少なくともブリフェンくらい付けられなかったのかと
ライトとバンパー違うだけで
少なくともブリフェンくらい付けられなかったのかと
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:40:55.11 ID:w9FeNomg0
ニュービートルのRsiぐらいやって欲しいよ。
値段もスペシャルで800くらいで。
賛否両論だろうけどね。
まぁ買わないけど…
それぐらい特別なものを出して欲しい。
値段もスペシャルで800くらいで。
賛否両論だろうけどね。
まぁ買わないけど…
それぐらい特別なものを出して欲しい。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:47:19.85 ID:vG6UCdIa0
どうせ詰め込むなら。Ｖ１０位をミッドに積み込んでほしい。
内外装はカーボン、アルミで車体重量は１０００ｋｇ未満。
ハンドルは左のみ。ブレーキはカーボン。
中身はまるでランボルギーニじゃんみたいなの。１５００万までなら買う。
内外装はカーボン、アルミで車体重量は１０００ｋｇ未満。
ハンドルは左のみ。ブレーキはカーボン。
中身はまるでランボルギーニじゃんみたいなの。１５００万までなら買う。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:27:56.69 ID:vCEsdyZE0
500万円になると急に買えなくなって、
すっぱい葡萄で文句行ってるやつばかりじゃん。
R32なんか今になってみるとコンセプトも見た目もダサすぎだよね。
買い換えない理由が不明。
すっぱい葡萄で文句行ってるやつばかりじゃん。
R32なんか今になってみるとコンセプトも見た目もダサすぎだよね。
買い換えない理由が不明。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:53:39.35 ID:uyYE30tv0
500万出してまであんなもん買う気にはならないってことじゃないかな。
貧乏人ほど、無駄遣いしたがるものだよ。
貧乏人ほど、無駄遣いしたがるものだよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:27:45.24 ID:vG6UCdIa0
リアルにＲ乗ってなんかいないんだよ。
おれはアウディＳ３乗りですし。
おれはアウディＳ３乗りですし。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:19:08.10 ID:uyYE30tv0
そうだな、実際Rなんて走ってるの見たことないしな
そういう俺はBMW130i乗りだし
そういう俺はBMW130i乗りだし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:43:54.80 ID:UI/yo+AW0
乗ってる人が少ない方が、実際乗る人は得だな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:50:31.38 ID:Q2pzDrlW0
まぁR糊ですが、貧乏なんで年収の25%以上の価格の車は買わないと決めてます。
なんでも経費で車乗れない業種なんでね、税引き前に買えればもっといい車を
買う気になるのでしょうが・・
なんでも経費で車乗れない業種なんでね、税引き前に買えればもっといい車を
買う気になるのでしょうが・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:47:15.26 ID:kU3A078i0
本当だ、貧乏なんだね
年収の２５％も車に掛けるなんて、アホとしか言いようが無い
バカってコレだから、自分の恥を自慢がにぺらぺらと、きっと低学歴で貧乏なんだね
年収の２５％も車に掛けるなんて、アホとしか言いようが無い
バカってコレだから、自分の恥を自慢がにぺらぺらと、きっと低学歴で貧乏なんだね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:11:44.90 ID:5JhVmuvg0
アホぷｗの嫉妬はおいといて
俺が年収２０００万あったらちょっと頑張ってフェラーリ買ってるなあ
なんでそんな慎ましいかね
俺が年収２０００万あったらちょっと頑張ってフェラーリ買ってるなあ
なんでそんな慎ましいかね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:15:45.68 ID:ecJCUJY50
>>904
つまらん人間だな。
つまらん人間だな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:29:59.59 ID:Q2pzDrlW0
つまらん人間・・・良く言われますよ、嫁にもｗ
馬鹿の低学歴、しかも貧乏の子沢山なんで大変ですよｗ
慎ましくしないと、嫁も専業主婦ですので・・・
馬鹿の低学歴、しかも貧乏の子沢山なんで大変ですよｗ
慎ましくしないと、嫁も専業主婦ですので・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:39:45.61 ID:kU3A078i0
病的なケチなんだろ
年収２０００万でゴルフRとか
まあ実際は貧乏なんて思ってないだろうけどね
ソコを自分は金持ちだと言えない所がこの人の限界、
年収２０００万でゴルフRとか
まあ実際は貧乏なんて思ってないだろうけどね
ソコを自分は金持ちだと言えない所がこの人の限界、
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:44:00.60 ID:kU3A078i0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:46:31.81 ID:kU3A078i0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:46:31.74 ID:vw5YnMbL0
おれはR32、好きだったなあ。
速さだけじゃなくて。
重たいハンドリングも世界だった。
レーシングか、って言われりゃ厳しいけど。
逆に今のRは、、、
あの5気筒TFSI積んで始めてRと名乗れると思う。
今のはGTI-Fourとでも命名してさ。
速さだけじゃなくて。
重たいハンドリングも世界だった。
レーシングか、って言われりゃ厳しいけど。
逆に今のRは、、、
あの5気筒TFSI積んで始めてRと名乗れると思う。
今のはGTI-Fourとでも命名してさ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:51:15.78 ID:Q2pzDrlW0
連投御苦労さまですｗ
そんなにお気に触ったなら申し訳ありません、お詫びしますね。
そんなにお気に触ったなら申し訳ありません、お詫びしますね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:57:35.36 ID:BdizGD4D0
みんな買えないからって妬んでばっかりじゃん。
Rは純粋に見れば歴代で飛びぬけてNo1だろ。
R32は今思えばしょぼい。
小さな車体に大きなエンジンとか、時代遅れもいいとこ。
Rは純粋に見れば歴代で飛びぬけてNo1だろ。
R32は今思えばしょぼい。
小さな車体に大きなエンジンとか、時代遅れもいいとこ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:15:04.65 ID:kU3A078i0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:27:56.19 ID:Q2pzDrlW0
あらあら、お詫びも受け入れていただけませんか。
お心の狭い方ですね。
チンケな劣等感に浸らないでください。
もっとスケールの大きな男になれるように頑張ってくださいねｗ
おやすみなさい
お心の狭い方ですね。
チンケな劣等感に浸らないでください。
もっとスケールの大きな男になれるように頑張ってくださいねｗ
おやすみなさい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:42:09.77 ID:kU3A078i0
>>916
ぷ、本性現れたねー
お前は詫びていないし
自分を謙虚でつまらない男で貧乏人とも思っていない
常に常識人のフリをして、心の奥底で他人を愚弄しほくそ笑んでる
そんな最低のクズ人間なのがお前、
まあ、それは良いんだが
こんな所に来てま格好付けてるバカさ加減が笑えるんだよね
糞以下のぽよんだね
ぷ、本性現れたねー
お前は詫びていないし
自分を謙虚でつまらない男で貧乏人とも思っていない
常に常識人のフリをして、心の奥底で他人を愚弄しほくそ笑んでる
そんな最低のクズ人間なのがお前、
まあ、それは良いんだが
こんな所に来てま格好付けてるバカさ加減が笑えるんだよね
糞以下のぽよんだね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:50:35.10 ID:XZlRgb8D0
R32 と R が並んでて、どっちか無料でもらえるってなったら全員Rもらうくせにｗｗｗｗ
R32がいいよねとか強がってんなよばーかｗ
R32がいいよねとか強がってんなよばーかｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:56:11.69 ID:kU3A078i0
そりゃ新車と中古じゃ新車貰うだろ
普通にR貰って速攻売っぱらってBMかエリーゼ買うわ
別にR否定者がR32万歳な訳じゃねーだろ、
普通にR貰って速攻売っぱらってBMかエリーゼ買うわ
別にR否定者がR32万歳な訳じゃねーだろ、
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:58:43.15 ID:kU3A078i0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:11:07.69 ID:IQZegfNf0
俺？ R貰うわ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:57:33.04 ID:PQ6T1jH2P
ここにもぷが湧いてるのか？
今はRに乗ってるのか？
GTIじゃなかった？
今はRに乗ってるのか？
GTIじゃなかった？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:47:30.62 ID:2gk6d0PK0
皆さん「ぷ」が退院してきましたｗ
明らかに軽い○○疾患持ちですので、以後スルー対処でお願いします。
虚言癖等ありますが、病気持ちと考えてあげれば、かわいいものです。
彼の意見は全肯定して、無視してあげてください。
明らかに軽い○○疾患持ちですので、以後スルー対処でお願いします。
虚言癖等ありますが、病気持ちと考えてあげれば、かわいいものです。
彼の意見は全肯定して、無視してあげてください。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:31:22.52 ID:NWQpRN/LO
お前ら程度が低すぎだぞ。
たかだか大衆車ゴルフの話じゃねーか。
熱くなる話じゃねーだろ。
よゐこは馬鹿とか死ねは使うべきじやない。
たかだか大衆車ゴルフの話じゃねーか。
熱くなる話じゃねーだろ。
よゐこは馬鹿とか死ねは使うべきじやない。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:56:35.73 ID:EXW4I9mq0
「まだR32？ぷぷぷ」と思われるのが関の山。
Rだと「おおRだっ！」ってうらやましがられるけどな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:06:53.70 ID:Nah34U6W0
>>923
お前もR乗りじゃねーだろ、バカ、ってか低脳、ってか淫売、ってかケツ満子野郎、
お前もR乗りじゃねーだろ、バカ、ってか低脳、ってか淫売、ってかケツ満子野郎、
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:37:23.85 ID:fVryQGff0
病人はスルーで願います
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:26:03.76 ID:u8PUuBEc0
>>927
了解です、今後はお前をスルーすれば良い訳だね
了解です、今後はお前をスルーすれば良い訳だね
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:02:38.14 ID:KhaO3/0+0
みんな金持ちなんだな…。俺,年収と同じ6GTIにやっとこさ乗ってるのに…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:15:48.91 ID:u8PUuBEc0
独り者で実家だったら年収車余裕だろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:05:12.32 ID:xPB47WMf0
ゴルフのスレなのに、何なのこの金の匂いは。
見栄張るような車じゃないだろ。
見栄張るような車じゃないだろ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:24:17.25 ID:OzUn8Ebu0
つーか金持ちさんがなんでこんなスレ覗いてんの？
眼中ないと思うんだけど
眼中ないと思うんだけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:35:19.53 ID:TfeAGZHoi
いよいよ今日注文してしまった。
29日納車とのこと。地震の影響か在庫があるみたいだね。
楽しみすぎて落ち着かん。
29日納車とのこと。地震の影響か在庫があるみたいだね。
楽しみすぎて落ち着かん。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:23:51.62 ID:cDSYGB8R0
>>933
オメ！色は？
オメ！色は？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:28:04.01 ID:YibVBf8+0
青は俺には派手だと思ったので黒にしました。
ホント楽しみだよ。
ところでみんな慣らし運転ってしてる？
Dには「最近の車は必要無いんで回してあげてください。」って言われたけどどうなんだろ？
ホント楽しみだよ。
ところでみんな慣らし運転ってしてる？
Dには「最近の車は必要無いんで回してあげてください。」って言われたけどどうなんだろ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:27:43.98 ID:cDSYGB8R0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:26:59.40 ID:Rsn7ToTR0
普通に慣らしはするだろ
1000キロ程度で充分だからな、一週間で終わるだろ
やっといて損は無いはず
1000キロ程度で充分だからな、一週間で終わるだろ
やっといて損は無いはず
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:21:15.49 ID:M/dMp6Bc0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:33:36.14 ID:O95dHEem0
>>938
中低速改善ならデジスピです、当方は違いますが。
中低速改善ならデジスピです、当方は違いますが。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:31:57.48 ID:F7DIUlCk0
RのECU弄るって、結局ブーストアップだよね。
50馬力くらいポンと上がるみたいだけど
DSGの耐久性やクラッチのスベリは大丈夫なのかしら？
興味あるけど中々踏み出せないなぁ。。。
50馬力くらいポンと上がるみたいだけど
DSGの耐久性やクラッチのスベリは大丈夫なのかしら？
興味あるけど中々踏み出せないなぁ。。。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:23:13.28 ID:Hc/gtBo50
DSGは450NMぐらいまでの耐久性は十分に有る、とECU屋は言ってましたよ。
僕のは3500RPMで最大値の410NM、今の所問題無しです。
街乗りＤモードでは3500RPMはなかなか出ませんし、高速ではかなり回しま
すが、今のところ（納車1年）は異常なしです。
僕のは3500RPMで最大値の410NM、今の所問題無しです。
街乗りＤモードでは3500RPMはなかなか出ませんし、高速ではかなり回しま
すが、今のところ（納車1年）は異常なしです。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:42:04.52 ID:G0dlCkh/0
別にサーキット行って常に全開走行してる訳じゃないから大丈夫でしょ
ただ国内の代理店は相当ボッタクリだから頭に来る
ただ国内の代理店は相当ボッタクリだから頭に来る
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:07:43.03 ID:1W21F/gw0
慣らしは１０００キロまで３０００回転以下で抑えればＯＫ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:38:47.16 ID:Cac1b1+N0
乙k
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:24:35.83 ID:jrIKTO1Y0
皆さん暖気とエンジン切る前のアイドリングどうしてますか？
また皮シートのヘタリどうですか？
また皮シートのヘタリどうですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:36:18.41 ID:Cac1b1+N0
取り敢えず、オイルが回るまで２０秒ほどアイドリング
あとはオイルが６０度位までは２５００回転以下で運転
エンジン切る前のアイドリングは必要無い、サーキットで全開走行してる訳じゃなきゃ
あとはオイルが６０度位までは２５００回転以下で運転
エンジン切る前のアイドリングは必要無い、サーキットで全開走行してる訳じゃなきゃ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:37:21.98 ID:Cac1b1+N0
ただ暖気運転中は制限速度程度で運転してるが
煽ってくるバカの多い事
煽ってくるバカの多い事
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:59:20.66 ID:2uNqDbBT0
有名な２ちゃんねらーのぷｗさんだもん、そりゃ見かけりゃ煽られるんじゃない?
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:56:31.50 ID:mz3E/Vvo0
革シートのヘタリは体重やら好みのポジションにより差があるのでは？？
当方のⅥRは７カ月で運転席のみややシワが出始めたかな～という感じ
純正シート（レカロじゃない）で、解りにくいけど尻を全開に下げて腿は
上げ気味の設定でｗ
当方のⅥRは７カ月で運転席のみややシワが出始めたかな～という感じ
純正シート（レカロじゃない）で、解りにくいけど尻を全開に下げて腿は
上げ気味の設定でｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:34:42.86 ID:wHBIAiHn0
>>948
この人ゴルフスレじゃ有名人 だよね
ぷ、って人の追っかけらしいけど
口癖が氏ね、と低脳、と淫売
誰にも相手にされず、ぷ、って人（架空の人物）に誰かを仕立て上げ
攻撃するフリをしてスレを荒らす、ちょっと解りにくいが高度な荒しをする紙一重な人物
この人ゴルフスレじゃ有名人 だよね
ぷ、って人の追っかけらしいけど
口癖が氏ね、と低脳、と淫売
誰にも相手にされず、ぷ、って人（架空の人物）に誰かを仕立て上げ
攻撃するフリをしてスレを荒らす、ちょっと解りにくいが高度な荒しをする紙一重な人物
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:56:25.77 ID:wMnUbCGD0
>>947はぷ確定だろｗ
病院にカ・エ・レ
Cac1b1+N0
古い車のデザイン模倣いてるだけの底辺な車
車のあり方としては相当歪んでいる
まあ、バカ女がカワイいだけで乗る車
国語の出来ない子
まあコイツの母親は淫売でメス犬な腐れマンコ
そんな腐ったマンコから生まれたマンカスだから
低脳低学歴、チビな禿でも仕方ないんだよね
ほら、ビートル乗ってる男って大抵チビ
インサイト乗ってるのって
何でメガネ豚オヤジばかりなの
ぷ、ポンコツマツダ
病院にカ・エ・レ
Cac1b1+N0
古い車のデザイン模倣いてるだけの底辺な車
車のあり方としては相当歪んでいる
まあ、バカ女がカワイいだけで乗る車
国語の出来ない子
まあコイツの母親は淫売でメス犬な腐れマンコ
そんな腐ったマンコから生まれたマンカスだから
低脳低学歴、チビな禿でも仕方ないんだよね
ほら、ビートル乗ってる男って大抵チビ
インサイト乗ってるのって
何でメガネ豚オヤジばかりなの
ぷ、ポンコツマツダ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:03:48.37 ID:wMnUbCGD0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:04:03.38 ID:Z0XdpJ+q0
深夜に発狂マルチコピペかっけーっす
さすがぷさんは車板荒らしのエース
尊敬しちゃうなー
さすがぷさんは車板荒らしのエース
尊敬しちゃうなー
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:28:11.69 ID:wHBIAiHn0
あ、新しく住むとこ決まったんで
またしばらく来るの辞めるわ
またしばらく来るの辞めるわ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:36:03.49 ID:dbx5bTEj0
別に二度と来なくていいけど、刑務所か？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:47:15.71 ID:zadbUAab0
ゴルフＲのフロントバンパーのとこに付いているＬＥＤを白いものに交換した人いますか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:04:42.05 ID:51GSfaVV0
確かにあのLEDやや黄色なんだよねぇ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:07:55.99 ID:51GSfaVV0
しばらく来るの辞める？
柵の付いた病院に戻るんだろ？
一生来るな、病気野郎！
柵の付いた病院に戻るんだろ？
一生来るな、病気野郎！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:04:10.61 ID:lTeckzOc0
Cac1b1+N0の人が何故「ぷ」認定なのか俺にはわからんのだが。
>>944>>946>>947のレスに、そんな風に思わせる内容があるのか？
むしろ>>950>>951>>952こそが、ぷ風味じゃないか。
ところで、R（黒）が納車になって２週間くらい経った。残念ながらシフトノブは丸いやつじゃなかった。
今、3000回転程度に抑えて走行距離750ｋｍくらい。1,000ｋｍ超えたら一度は全開してみよう。
>>944>>946>>947のレスに、そんな風に思わせる内容があるのか？
むしろ>>950>>951>>952こそが、ぷ風味じゃないか。
ところで、R（黒）が納車になって２週間くらい経った。残念ながらシフトノブは丸いやつじゃなかった。
今、3000回転程度に抑えて走行距離750ｋｍくらい。1,000ｋｍ超えたら一度は全開してみよう。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:41:57.86 ID:dbx5bTEj0
>>959
もう少しだけ観察力を養うといいですよboy
俺は臭いと思って必死チェッカーにかけたらビンゴだった
http://hissi.org/read.php/auto/20110426/Q2FjMWIxK04w.html
もう少しだけ観察力を養うといいですよboy
俺は臭いと思って必死チェッカーにかけたらビンゴだった
http://hissi.org/read.php/auto/20110426/Q2FjMWIxK04w.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:09:53.11 ID:lTeckzOc0
ああ、ホントだ。
このスレだけ見ればまともなレスなのに、よく皆みてるなぁ。
他のスレも見てみることにしてみるよ
このスレだけ見ればまともなレスなのに、よく皆みてるなぁ。
他のスレも見てみることにしてみるよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:41:52.19 ID:Q0NP4AbsO
当たり前の事だけど
馬力のいい奴＝燃費が悪い
これが思った以上にひでーなと
購入候補の考え変更をしているんだけど
ゴルフRの町乗りの燃費はどのぐらい？
馬力のいい奴＝燃費が悪い
これが思った以上にひでーなと
購入候補の考え変更をしているんだけど
ゴルフRの町乗りの燃費はどのぐらい？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:32:58.22 ID:C6Y6AE6s0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:10:06.05 ID:ttnoV6560
↑
今 日 の プ サ ン
今 日 の プ サ ン
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:36:44.52 ID:AjKrtqeV0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:47:26.95 ID:etsFG1Ig0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:58:28.01 ID:7CjQu6TI0
ここにはR乗り居ないだろ、みんなGTIすれに居た連中
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:31:05.37 ID:kJAEzHzf0
2ちゃんでお気楽にスレ荒らしだもんなぁｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:08:38.89 ID:vMQ7/1fZ0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:13:11.58 ID:Ux4v8qZE0
なんなんだろうね？このバカぷｗは
俺より上位グレード乗ってる奴なんている筈がないッ！（ｷﾘｯ
てか？
キチガイのキチガイ所以か、事象は全て自分の都合でつくられるらしいな
俺より上位グレード乗ってる奴なんている筈がないッ！（ｷﾘｯ
てか？
キチガイのキチガイ所以か、事象は全て自分の都合でつくられるらしいな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:03:17.86 ID:0E+WfU1P0
相変わらずキチガイ二人が暴れてるね
どっか他所でやってくれ
どっか他所でやってくれ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:07:05.50 ID:9TDzYWZR0
R32とRのスレ分けた方がいいよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 04:26:18.15 ID:PNEG4IuI0
昨日Rを見かけたが、
駐車場で知ってる人以外が見たら、
単なる外車とし思ってくれないｗｗ
550万近くもする雰囲気は皆無。
TL2台分もするほどいじってるのは見た目だけでは分からないねｗ
駐車場で知ってる人以外が見たら、
単なる外車とし思ってくれないｗｗ
550万近くもする雰囲気は皆無。
TL2台分もするほどいじってるのは見た目だけでは分からないねｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:15:33.19 ID:6Hn6HOhp0
一昨日ようやく納車されました。
2日間乗ってみた感想としては500万そこそこの買い物としては満足感は高いね。
早く慣らし終わらせて全開で走ってみたい。
2日間乗ってみた感想としては500万そこそこの買い物としては満足感は高いね。
早く慣らし終わらせて全開で走ってみたい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:22:50.88 ID:Rra+n3R3O
５００万の車で満足感。
俺のＣ６３乗せてあげたい。
俺のＣ６３乗せてあげたい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:32:01.95 ID:7cipNBln0
R乗りだけど
C63全く欲しくないしそんな大金あったら違うの買う
要は好みの問題
500万でも満足できればいいでしょ
C63全く欲しくないしそんな大金あったら違うの買う
要は好みの問題
500万でも満足できればいいでしょ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:45:24.47 ID:gtS2E3Kz0
TTS乗ってるんだけど
信号待ちでＲと並ぶとＲ乗りからジロジロ見られる。
目が合うと「お仲間ですね」みたいな顔される時もｗ
キモイ。こっち見んなｗ
信号待ちでＲと並ぶとＲ乗りからジロジロ見られる。
目が合うと「お仲間ですね」みたいな顔される時もｗ
キモイ。こっち見んなｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:54:11.72 ID:Rra+n3R3O
(笑)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:13:27.18 ID:KXMtEiQw0
まぁTTSから見れば、ゴルフは貧民の下駄車。
500万の車のスレ立てて嬉々としてるやつらは惨めだな。
500万の車のスレ立てて嬉々としてるやつらは惨めだな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:26:26.25 ID:Rra+n3R3O
C63よかゴルフＲ(笑)
物の値打ちが解らない人なんだよなぁ。
世界が狭い狭い。
物の値打ちが解らない人なんだよなぁ。
世界が狭い狭い。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:45:22.83 ID:6C6torHW0
そんな大パワーFR、ワインディングもってっても持て余すかスピン>ガードレールだしなあ
まあ使いこなせてるならたいしたものだけど、並み程度の腕ならゴルフRのが安定して走れるよね
まあ使いこなせてるならたいしたものだけど、並み程度の腕ならゴルフRのが安定して走れるよね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:51:09.16 ID:nWp73ySQ0
同じ2Lターボ4WDのインプStiなんかよりも当然速いし安定している
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:27:37.02 ID:6C6torHW0
そりゃ言いすぎだ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:50:52.67 ID:6Hn6HOhp0
たかだか500万の車のスレにわざわざやって来て僻まなくてもいいのにねぇ
貧乏人は心が狭いw
貧乏人は心が狭いw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:48:45.21 ID:2QN3NvIn0
エンジンカバーが外れねぇよ～
かなり力入れて引っ張るらしいけど、誰かコツ教えてください。
嵐ちゃんにはスルーでねｗ
なんかプ臭いのも居るけどｗ
かなり力入れて引っ張るらしいけど、誰かコツ教えてください。
嵐ちゃんにはスルーでねｗ
なんかプ臭いのも居るけどｗ
↑自意識過剰？