【営業】プロボックス・サクシード第14箱【特快】
1 ：名無しでGO! ◆PGpnULLpOs ：
前スレ
【営業】プロボックス・サクシード第13箱【特快】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259105374/
過去ログ1
サクシード＆プロボックス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053446740/
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074990574/
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/
【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128835556/
【無印】プロボックス・サクシード 第5箱【良品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156593003/
【簡素】プロボックス・サクシード 第6箱【十分】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170510426/
【質素】プロボックス・サクシード 第7箱【簡素】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185784752/
【営業】プロボックス・サクシード第8箱【快速】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202646648/
【営業】プロボックス・サクシード第9箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214620930/
【営業】プロボックス・サクシード第10箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225417094/
公式サイト
http://toyota.jp/proboxwagon/
http://toyota.jp/proboxvan/
http://toyota.jp/succeedwagon/
http://toyota.jp/succeedvan/
http://toyota.jp/customize/proboxwagon/index.html
http://toyota.jp/customize/succeedwagon/index.html
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2 ：名無しでGO! ◆PGpnULLpOs ：2010/05/17(月) 20:13:47 ID:gUAemmRh0
過去ログ2
【営業】プロボックス・サクシード第11箱【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238035342/
【営業】プロボックス・サクシード第12箱【特快】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246797294/
【営業】プロボックス・サクシード第13箱【特快】
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:33:39 ID:h2YRQ87N0
うむ
ごくろう
2ゲット
ごくろう
2ゲット
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 02:27:08 ID:d3RMRogC0
このクルマはカラードバンパーより
黒樹脂バンパーのほうがカッチョエエよな
黒樹脂バンパーのほうがカッチョエエよな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:08:03 ID:ZoZzff2u0
>4
そうとも思わないが、ゴｰルドに灰色バンパｰは合わん。
そうとも思わないが、ゴｰルドに灰色バンパｰは合わん。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:59:56 ID:ZZmy3ZUH0
バンパーはともかく、カラードグリルは似合わないと思う。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:42:16 ID:bLB52CPW0
別に良いと思うけどなぁ>>素地バンパーにベージュメタ
古い欧州車のふいんき（なぜか変換できない）
古い欧州車のふいんき（なぜか変換できない）
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:59:59 ID:xyqrbmRG0
変換できる訳ないだろうＪＫ
腐陰気ｗ
腐陰気ｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:44:07 ID:mz6BF2Q70
↑
ネタにマジレス
ネタにマジレス
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:30:15 ID:2upbUQXWP
>>8
ふいんき変換できてるスゲー（棒読み
ふいんき変換できてるスゲー（棒読み
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:40:37 ID:bq7lRtsI0
どうでも良いけど、ちゃんと前スレ埋めろよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:23:39 ID:sZ4PZRn+0
9=10=7 乙ｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 06:09:02 ID:bHXHgH2P0
この時期ありがちなこと
車体にアメンボがたかる
洗車した一週間以内には鳥の糞被弾
車体にアメンボがたかる
洗車した一週間以内には鳥の糞被弾
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:00:33 ID:dsXEpI+qO
サクプロが傑作車すぎて乗れない日が辛い
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:19:45 ID:2P69T5yG0
6年落ち12万キロのプロボを中古で購入しました。
実際、故障した時ってディーラーと近所の整備工場と、
どちらがコストを安く押さえることができますか？
中古部品なんか入手しやすいのはディーラーかなとか、
色々考えますが。
あちこちで見積もり取るのも面倒ですし。
実際、故障した時ってディーラーと近所の整備工場と、
どちらがコストを安く押さえることができますか？
中古部品なんか入手しやすいのはディーラーかなとか、
色々考えますが。
あちこちで見積もり取るのも面倒ですし。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 19:30:05 ID:2PjkyYsg0
「近所の整備工場」で理解できるエスパーが居ると思うのか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:13:59 ID:sl1Vg1r30
実際ディーラーは高くてお勧めできないな。腕も二流だし。
俺なんかディーラーでオイル交換御願いしたら走行中に吹いたし。
ディーラーで調べてみてもらったら思いっきりレベルオーバーだったよ。
もちろん無償で余分なオイルを抜いてもらったが。
近所の修理工場の人と仲良くなれたらいろいろ融通が利いて安価で直してもらせると
思いますよ。
上の人の事なんて気にしないでね。食いつくだけしか能のない人みたいだから
俺なんかディーラーでオイル交換御願いしたら走行中に吹いたし。
ディーラーで調べてみてもらったら思いっきりレベルオーバーだったよ。
もちろん無償で余分なオイルを抜いてもらったが。
近所の修理工場の人と仲良くなれたらいろいろ融通が利いて安価で直してもらせると
思いますよ。
上の人の事なんて気にしないでね。食いつくだけしか能のない人みたいだから
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:20:31 ID:D/1ryaRX0
まぁ、>>17を信用して近所の修理工場に頼んでオイル吹かせたら>>17に無償で拭いてもらうこった
典型的な権威に脊髄反射で反抗しちゃう奴だからｗ
当たり前だが、オイルのレベルオーバーなんて腕が二流かどうかと全く関係ない話
典型的な権威に脊髄反射で反抗しちゃう奴だからｗ
当たり前だが、オイルのレベルオーバーなんて腕が二流かどうかと全く関係ない話
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 03:58:43 ID:30xm+0VF0
どう考えても
全「近所の修理工場」＞全ディーラーじゃないからなあ
全「近所の修理工場」＞全ディーラーじゃないからなあ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:20:33 ID:qEYQajOvO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:24:51 ID:E+hJB/eg0
中古とはいえ納車が待ち遠しいです。
それにしても土日はプロサクにすれ違わないですねー笑。
プリウスばっかり。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:58:58 ID:D/1ryaRX0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:21:52 ID:sl1Vg1r30
>>22お前場違いだ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 16:25:35 ID:XNfRaWl30
町の自動車屋でも信頼できる所はいいよ
どこでもいいってわけじゃない
その点、ディーラーは工賃など決まっているから
それほど店によるバラつきもないし
直るまで基本的に請求しないし
修理後の同じ不具合も無償で対応してくれることが多い
その辺の自動車屋なんか直せもしないくせに金は取ることもあるからね
どこでもいいってわけじゃない
その点、ディーラーは工賃など決まっているから
それほど店によるバラつきもないし
直るまで基本的に請求しないし
修理後の同じ不具合も無償で対応してくれることが多い
その辺の自動車屋なんか直せもしないくせに金は取ることもあるからね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:20:14 ID:xYIjx7LhO
ディーラーの流れになったからついでに質問
ｻｸｺﾞﾝにフォグランプ付けたいんだけど、買ったディーラー以外でも受け付けてくれるもんだろうか？
うちの車、中古をマツダで買ったから微妙に持って行きにくいんだよな…
ｻｸｺﾞﾝにフォグランプ付けたいんだけど、買ったディーラー以外でも受け付けてくれるもんだろうか？
うちの車、中古をマツダで買ったから微妙に持って行きにくいんだよな…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:36:36 ID:XgEjzOvj0
ディーラーで一番良いのは、遠征時の故障でも修理が出来る事
逆に「近場の整備工場で」とか言ってる奴はそういう時はどうするんだ？
逆に「近場の整備工場で」とか言ってる奴はそういう時はどうするんだ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:17:01 ID:zSB8DEUJ0
>>25
買ったとことは別なとこで
ロワアームバーとブレーキパッドつけてもらった
アタリと言うか熱心なとこで
頼んでもないのにアフター整備のハガキがよく来る
買ったとこはハズレと言うか技術力がなくてな…
買ったとことは別なとこで
ロワアームバーとブレーキパッドつけてもらった
アタリと言うか熱心なとこで
頼んでもないのにアフター整備のハガキがよく来る
買ったとこはハズレと言うか技術力がなくてな…
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:34:51 ID:yzGjc+1P0
純正フォグをオクで落札してエコ生活推奨。
プロボに社外フォグでもちゃんと車検とおったお
取り付けはフレームに穴ころ開けてフォグが走行中の振動でゆれないようにして
配線は車幅等からでOK
プロボに社外フォグでもちゃんと車検とおったお
取り付けはフレームに穴ころ開けてフォグが走行中の振動でゆれないようにして
配線は車幅等からでOK
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:41:38 ID:b3bA6Jw1O
なんか知らないうちに変な粘着君が居ついちゃってますね。
プロサクの掲示板であまり攻撃的なスレは控えていただきたい。
ディーラーでも近所でもどっちでもええねん。
おま、例えが極端すぎてアホと思われとるで。
プロサクの掲示板であまり攻撃的なスレは控えていただきたい。
ディーラーでも近所でもどっちでもええねん。
おま、例えが極端すぎてアホと思われとるで。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:17:39 ID:XgEjzOvj0
どっちでも良いというのは的外れだろ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 14:28:16 ID:Z+4Dmdrt0
マイチェンリリースｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
実に堅実な事。
しかし、買う車買う車納車から2ヶ月ちょいでマイチェンorz
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/06/nt10_032.html
実に堅実な事。
しかし、買う車買う車納車から2ヶ月ちょいでマイチェンorz
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/06/nt10_032.html
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:56:34 ID:m36ulSz60
>>31
おおー、こりゃいいな！こんなのもあった。
ttp://toyota.jp/proboxwagon/extrapackage/
ttp://toyota.jp/succeedwagon/tx_gpackage_limited/grade/
にしても・・・久々にファンカーゴのアルミホイールをみたｗ
しかも意外とよく似合ってて、良いなコレ。
コレにフォグつけて、ついでに本皮ハンドル付けれれば言うことなし。
おおー、こりゃいいな！こんなのもあった。
ttp://toyota.jp/proboxwagon/extrapackage/
ttp://toyota.jp/succeedwagon/tx_gpackage_limited/grade/
にしても・・・久々にファンカーゴのアルミホイールをみたｗ
しかも意外とよく似合ってて、良いなコレ。
コレにフォグつけて、ついでに本皮ハンドル付けれれば言うことなし。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:44:18 ID:Z+4Dmdrt0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:18:13 ID:b6O12nDJ0
マルーンあるならそれにしたのにぃぃぃいいいい。
寸での差でオーダーしちまった・・・。
寸での差でオーダーしちまった・・・。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:56:20 ID:Ruxh3/bX0
変な色が増えたな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:28:42 ID:aFgA7ndU0
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:55:20 ID:b3MQp/S10
普通にノーマルの白ボックスが
一番ええよな
最高金額２８０マソって何がどーなってるん？
一番ええよな
最高金額２８０マソって何がどーなってるん？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:18:06 ID:67ogEon10
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:39:07 ID:sv7dGpsyO
栗色が意外と似合ってるな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:15:14 ID:Qaygtp+I0
これが最後のMCかなぁ。
いずれにしても、10年間生産するんだろ？そうするってと、後2年か。
いずれにしても、10年間生産するんだろ？そうするってと、後2年か。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:04:31 ID:p5xxXW8A0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:06:32 ID:nHVBr1/L0
緑とかあればよかったのに。
ボルボっぽくなりそう。
ボルボっぽくなりそう。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:01:34 ID:SYVW8OcF0
二人乗りがないのが意外
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:09:52 ID:ovNsvdDr0
しかし、改良入っても、殆ど変わらないね、、、、
外観が8年経っても不変ってのは、いくら商用車でも凄すぎ。
外観が8年経っても不変ってのは、いくら商用車でも凄すぎ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:15:00 ID:5rfjap5Y0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:12:22 ID:eV8w6vL+0
プロサクは未だに古臭さを感じないな、
元々、流行とは無縁のデザインだけど
元々、流行とは無縁のデザインだけど
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:51:39 ID:oDju8I0u0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:53:14 ID:oDju8I0u0
>>44
ちなみにハイゼットトラックも1999年から11年目
ちなみにハイゼットトラックも1999年から11年目
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:11:58 ID:DBtenATbO
プロサクの箱形フォルムはいつ見ても素晴らしい。特に上から眺めたフォルムは秀逸
デザインを変える必要はないと思ってる。
デザインを変える必要はないと思ってる。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:33:22 ID:5dM2SR6s0
もう充分に元とれたんじゃない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:12:19 ID:DBtenATbO
今の形が気に入ってるからモデルチェンジして欲しくない。
流行だけは追いかけてくれるなよトヨタさん。
もっと無骨でも構わないし、むしろ大歓迎する。
流行だけは追いかけてくれるなよトヨタさん。
もっと無骨でも構わないし、むしろ大歓迎する。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:00:57 ID:KG0ej0iZO
ただしお尻のデザインはもう少しかっこよくしてくれたら嬉しい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:42:52 ID:U/z0Madh0
みんな詳しいね。
形が古くさくならないのはイイよね。
形が古くさくならないのはイイよね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:28:12 ID:DBtenATbO
↑いい事言うね。
流行を取り入れたりすると数年経つと古くさく感じるもんな。
その点プロサクって流行に左右されにくいから長く乗ってても新鮮。
魚と一緒ですな。
流行を取り入れたりすると数年経つと古くさく感じるもんな。
その点プロサクって流行に左右されにくいから長く乗ってても新鮮。
魚と一緒ですな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:51:47 ID:BZAxYMId0
普通の車と違って純粋に機能を追求しているから意匠変更は必要ないんだね。
つまり、機能美って事なのかな？
つまり、機能美って事なのかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:50:12 ID:iHt09qx/O
サクバンが来て二ヶ月。
ホイールキャップつけてたけど、鉄丸出しにしてみた。
一気にワルなオイニーが強くなった。ワルというよりは古い刑事ドラマに出てくる悪役の車みたいな。アルミをはめようと思ってたが、当分はこれでも無問題と思えてしまった…。
ホイールキャップつけてたけど、鉄丸出しにしてみた。
一気にワルなオイニーが強くなった。ワルというよりは古い刑事ドラマに出てくる悪役の車みたいな。アルミをはめようと思ってたが、当分はこれでも無問題と思えてしまった…。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:24:55 ID:DBtenATbO
無骨な車は鉄チンむき出しの方が似合うと思う。
タイヤもバンのタイヤは細くていかにも感があって似合ってる。おまけにこれが安いんだから助かる助かる。
４本入れても２万でお釣りが来て超ロングライフ。
時期スレタイに機能美と入れてもいいかも。
ほんと無駄がない車だ。
タイヤもバンのタイヤは細くていかにも感があって似合ってる。おまけにこれが安いんだから助かる助かる。
４本入れても２万でお釣りが来て超ロングライフ。
時期スレタイに機能美と入れてもいいかも。
ほんと無駄がない車だ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:07:37 ID:GfHk+24N0
>>４本入れても２万でお釣りが
どんだけ安いタイヤつけてるねん
タイヤは地面に接してる唯一の部品やんやから
せめて３マソ出して１流メーカータイヤをつけようぜ
ちなみにＢＳのエコバンタイヤで４本で４マソ
どんだけ安いタイヤつけてるねん
タイヤは地面に接してる唯一の部品やんやから
せめて３マソ出して１流メーカータイヤをつけようぜ
ちなみにＢＳのエコバンタイヤで４本で４マソ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:38:14 ID:kmLLRyqD0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:12:52 ID:VpYhFE370
プロボワゴンとサクバンで迷っているおれに意見くれ
ＭＴ希望、後席ヘッドレスト必要
ＭＴ希望、後席ヘッドレスト必要
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:20:59 ID:jNS3Gcvm0
ポン付け出来るアームレストでなんか
イイの無い? 来週納車なんですが
オプションでも無いし...
イイの無い? 来週納車なんですが
オプションでも無いし...
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:05:53 ID:vVStfDdSP
>>61
ヴィッツ純正
ヴィッツ純正
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:25:32 ID:atM56B1XO
>>60
回転半径と税金で勝負ならサクバン。毎年車検と法令点検の煩わしさが気になるならプロワゴン。
回転半径と税金で勝負ならサクバン。毎年車検と法令点検の煩わしさが気になるならプロワゴン。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:35:08 ID:+seZW2Gq0
>>60
荷室も若干違うよ。サブロク板載せることがあるならサクバン
荷室も若干違うよ。サブロク板載せることがあるならサクバン
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:38:27 ID:PCwNcyFE0
>>60
サクワゴン
サクワゴン
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:24:54 ID:GfHk+24N0
ワゴン選ぶのなら、カローラフィルダーの
安いグレードでよくね？
安いグレードでよくね？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:29:06 ID:6tCyPknJ0
>>60
加ﾌｨﾙ
加ﾌｨﾙ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:46:01 ID:M8T7EfXk0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:00:01 ID:9PTg3M480
タコメータだけを・・なんとか・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 03:30:33 ID:1nwfizHF0
スバルのユーロ6クリアしたエンジンを次期プロボ、サクに乗せないかなぁー
まぁ、走り良過ぎって与太車じゃないよなw
しかも、ボクサーエンジンだから音五月蝿いだろうしw
まぁ、走り良過ぎって与太車じゃないよなw
しかも、ボクサーエンジンだから音五月蝿いだろうしw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:32:32 ID:KfCcv8nw0
>>58
テオプラが四本で
テオプラが四本で
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:35:35 ID:KfCcv8nw0
工賃コミで15000円で釣りがきた
多少値切ったJ娘
多少値切ったJ娘
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:23:04 ID:sIPyQ+FpO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:39:16 ID:/BfNLcRxO
最近のレガシィなんてボクサー音皆無だよな。
ようやくまともに音質改良出来たんじゃないの？
ようやくまともに音質改良出来たんじゃないの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:41:43 ID:3E6dnJNs0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:34:41 ID:DWG1kzdhO
>>70-74
そうは言うがなとしあき、あのドコドコという音がしなくなったというだけでスバル車を購入対象から外した俺みたいなのもいるんだぜ
そうは言うがなとしあき、あのドコドコという音がしなくなったというだけでスバル車を購入対象から外した俺みたいなのもいるんだぜ
みんなありがと。フィルはいらんな。
タコメーターおれも欲しい。ポン付け予定だけど適当な場所が無い。
タコメーターおれも欲しい。ポン付け予定だけど適当な場所が無い。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:12:20 ID:FRd+TZo7P
としあきって誰だよｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:54:57 ID:1nwfizHF0
>>78
李博明かな？www
李博明かな？www
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:07:26 ID:S+VwTi4fO
お父ちゃん！魚が釣れたよ！
冗談はさておき、魚と一緒って意味は
新鮮な魚は刺身で食える。
プロサクはいつまでも新鮮な感じだと思ったから魚で例えてみた。
冗談はさておき、魚と一緒って意味は
新鮮な魚は刺身で食える。
プロサクはいつまでも新鮮な感じだと思ったから魚で例えてみた。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:11:07 ID:S+VwTi4fO
そして醤油が自分
刺身って飾られてなくてまさしくプロサクと同じ。上手い物は飾らず食べれるがちょっと 物足りない。
そこで醤油の役割がおいら。
刺身って飾られてなくてまさしくプロサクと同じ。上手い物は飾らず食べれるがちょっと 物足りない。
そこで醤油の役割がおいら。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:15:27 ID:S+VwTi4fO
そして見事な街の溶け込み具合は魚に例えるとサバであると。
サバって煮てよし焼いてよし酢で浸けても良しと万能な所も共通してる。
同じように考えてる人が俺以外にもたくさんいそうだ。
サバって煮てよし焼いてよし酢で浸けても良しと万能な所も共通してる。
同じように考えてる人が俺以外にもたくさんいそうだ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:06:14 ID:GPfaaZBp0
いや、サバじゃ刺身駄目じゃん
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:42:52 ID:67FF9ty/0
>>70
レガシィーバンくらいなら作ってくれるかも
レガシィーバンくらいなら作ってくれるかも
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:50:16 ID:rNWtCxQb0
スバルの絶対に前面衝突しないシステムだけ移植したい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:25:33 ID:qFAmEaKNO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:32:41 ID:qFAmEaKNO
はめかえはエアバルブの中にある虫を外してタイヤをハンマーで叩いてビードを落とすんだ。
８０サイズのタイヤだから簡単にめくれる。
取り付けはめちゃくちゃ簡単だから自分でタイヤはめかえて節約しよう。
以前180sXドリ車の65サイズのタイヤはめかえ自力でやった者より。
８０サイズのタイヤだから簡単にめくれる。
取り付けはめちゃくちゃ簡単だから自分でタイヤはめかえて節約しよう。
以前180sXドリ車の65サイズのタイヤはめかえ自力でやった者より。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:37:15 ID:IYvX3k4W0
まだ死にたくない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:06:15 ID:bK9OLzpX0
ディーゼルほしい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:09:39 ID:YAqxNZVl0
>>86
案外安くねぇな。国産でも上手く仕入れればコレくらいの値で買えるぜよ。
案外安くねぇな。国産でも上手く仕入れればコレくらいの値で買えるぜよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:37:30 ID:TfOvJJHEO
７年１５万キロ。
エアコンが効かなくなってしまった。
今まで補充したこと無いから、ガスの補充だけで済むと良いな。
皆さんのは、７年くらいでエアコンの修理まで行ったひと居ますか？
エアコンが効かなくなってしまった。
今まで補充したこと無いから、ガスの補充だけで済むと良いな。
皆さんのは、７年くらいでエアコンの修理まで行ったひと居ますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:00:10 ID:OalNlj5N0
>>91
エアコンが効かない原因も色々ある
エキスパンションバルブの詰まりなど冷媒が回っていない状況からクーリングファンのロックまで色々
コンプレッサ自体が起動しなければ冷媒抜けとか。
カルディナバンのころクーリングファンがロックしてコンデンサが冷却不足に陥って効かなかったことがある
しかもヒュージブルリンクも飛ばなくて中途半端なロック状態のまま電流が流れ続けてバッテリーまで道連れorz
プロサクは水温計がないから中途半端なオーバーヒートだと分からないかも
エアコンが効かない原因も色々ある
エキスパンションバルブの詰まりなど冷媒が回っていない状況からクーリングファンのロックまで色々
コンプレッサ自体が起動しなければ冷媒抜けとか。
カルディナバンのころクーリングファンがロックしてコンデンサが冷却不足に陥って効かなかったことがある
しかもヒュージブルリンクも飛ばなくて中途半端なロック状態のまま電流が流れ続けてバッテリーまで道連れorz
プロサクは水温計がないから中途半端なオーバーヒートだと分からないかも
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:24:45 ID:B/TvLVV/0
サクシード注文中♪
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:04:06 ID:sVeu9LQc0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:54:49 ID:oeX1BRDH0
この車に限ったことではないんだけど、
車内が暑くなるとルームミラーがユルユルになる現象。
どうにかならないんだろか？
車内が暑くなるとルームミラーがユルユルになる現象。
どうにかならないんだろか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:29:32 ID:LjbraFhzO
増し締め増し締め
構造的に無理なら木工用ボンド注入
角度固定でいいなら瞬着で
構造的に無理なら木工用ボンド注入
角度固定でいいなら瞬着で
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:34:35 ID:qNd8sqgj0
ルームミラーもうちょっと上に上げたいんだが
弄ってると折れるし
弄ってると折れるし
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:25:43 ID:DZH6vsDS0
ありゃ、ルームミラーに増し締めできるネジなんてあったのか。
昼休みに見てみよう。
昼休みに見てみよう。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:25:14 ID:DZH6vsDS0
18年式サクシードワゴンだけど、ミラーの裏に調整用のネジはなかった。
走ってる最中にミラーが下がってくるわけでもないし、もうしばらく我慢するか。
走ってる最中にミラーが下がってくるわけでもないし、もうしばらく我慢するか。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:56:34 ID:LjbraFhzO
我々は重力に支配されているからミラーがフニャフニャンになるのは仕方がない事なのか・・・
いつからこんな人間になってしまったんだ俺たち
今こそ重力の呪縛から解き放たれる術を考えるんだ！
そうすればドアミラーなんてさして気にならなくなるであろう
ニュートンが書いた日記より抜粋
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 05:09:30 ID:tSxeoJVaO
プロサクの後継が出るなら拝んでみたい。
今より更に四角くなったらいいなぁ。
もう豆腐みたいに真四角でいいよ。
デザインレスの豆腐スタイル
今より更に四角くなったらいいなぁ。
もう豆腐みたいに真四角でいいよ。
デザインレスの豆腐スタイル
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:15:15 ID:BJWRN0tc0
かなり前のベストカーに次期モデルの予想図が小さく載ってた。
現行ノアを上から押しつぶしたみたい感じだったけど、
まあベストカーだし、当てにならないな。
個人的には後席をたたんだときの荷室が2m超えてくれたらと思う。
現行ノアを上から押しつぶしたみたい感じだったけど、
まあベストカーだし、当てにならないな。
個人的には後席をたたんだときの荷室が2m超えてくれたらと思う。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:06:13 ID:K9oqSDGhO
俺は、バックドアが観音開きで、荷室トップがオープンになる使用が有れば、稀に有るトラック使用の代りに使えて良いんだけどな。
まあ、オプションで取りはせずせるハードシェル設定あるピックアップトラック出してくれれば良いんだが。
まあ、オプションで取りはせずせるハードシェル設定あるピックアップトラック出してくれれば良いんだが。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:38:47 ID:CMFmh+wr0
昔のボルボくらい角ばってくれたら買い換える！かもしれない
そんなわけで今日、意図的に昔のカクカクボルボの隣に停めてみた
衝撃的に長い車だな
あれは荷室2m越えてるだろ
そんなわけで今日、意図的に昔のカクカクボルボの隣に停めてみた
衝撃的に長い車だな
あれは荷室2m越えてるだろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:53:49 ID:tSxeoJVaO
トラックのウィング車みたいに荷台の部分だけのような車欲しい。
乗るときウィングを上げて乗るの。
フロント一面窓ガラスで。
運転席は事務用チェアみたいな感じで。
後席はアタッチメントで取り外し出来るタイプで。
そうすれば３mの荷室も夢じゃない。
乗るときウィングを上げて乗るの。
フロント一面窓ガラスで。
運転席は事務用チェアみたいな感じで。
後席はアタッチメントで取り外し出来るタイプで。
そうすれば３mの荷室も夢じゃない。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:48:04 ID:Vh6yvrs40
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:52:19 ID:tSxeoJVaO
超カッコいい！こうゆう車欲しい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:46:26 ID:zv7u9/wm0
>>94
おれはワゴン♪
２０年ぶりぐらいに新車買うのだがいくつか質問させてくれ
オーディオレスなのでオクでカーナビかおうかと思ってる。トヨタ純正。ポン付けしたいけどどれかえばいい？
アルミホイールを入れたいがサイズ限界は？
純正で流用可能な車種は？（フィールダー、カローラならはまる？）
リアを分割したいけどフィールダーのを流用できる？
これつけとけ！って定番は？
ちなみにすでに買ったのはコーティングワックスｗ
持ってるのはＥＴＣとソニーのポータブルナビぐらい。。
おれはワゴン♪
２０年ぶりぐらいに新車買うのだがいくつか質問させてくれ
オーディオレスなのでオクでカーナビかおうかと思ってる。トヨタ純正。ポン付けしたいけどどれかえばいい？
アルミホイールを入れたいがサイズ限界は？
純正で流用可能な車種は？（フィールダー、カローラならはまる？）
リアを分割したいけどフィールダーのを流用できる？
これつけとけ！って定番は？
ちなみにすでに買ったのはコーティングワックスｗ
持ってるのはＥＴＣとソニーのポータブルナビぐらい。。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:56:12 ID:/K24hppx0
> これつけとけ！って定番は？
左右のエアコン吹き出し口にドリホル
左右のエアコン吹き出し口にドリホル
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:50:53 ID:OfzEaWSN0
トヨタの２ＤＩＮボックスって
他社のより横幅が広いんだよな
だから外品ナビでもトヨタ純正サイズのチョイスしないと
横幅がガバガバになるんだよね
他社のより横幅が広いんだよな
だから外品ナビでもトヨタ純正サイズのチョイスしないと
横幅がガバガバになるんだよね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:44:37 ID:7XUazm/o0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:02:30 ID:OfzEaWSN0
ヘエーヘエー（ＡＡボタン略
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:11:34 ID:OOkLITuh0
> これつけとけ！って定番は？
窓枠に100均のドリホル
エアコン吹き出し口につけるとスイッチ弄るときとか手が当たってなんか嫌
窓枠に100均のドリホル
エアコン吹き出し口につけるとスイッチ弄るときとか手が当たってなんか嫌
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:23:38 ID:4aJ9U88J0
吸盤で取り付ける仕様になっているゴリラなどのポータブルナビ検討してます。
プロボックスに強力に付きますか？（平らな面がないような…）
よろしくですm(_ _)m
プロボックスに強力に付きますか？（平らな面がないような…）
よろしくですm(_ _)m
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:03:31 ID:h+Nb2SPvO
どんな車にも言えるんだけど強力に貼り付けたいならビス留めが確実だよ。
両面テープだけであんな重いものこていしようと考えるのは危険だよ。
穴空けるのが嫌だったら素直にオーディオスペースに入れるナビにした方がいい。
両面テープだけであんな重いものこていしようと考えるのは危険だよ。
穴空けるのが嫌だったら素直にオーディオスペースに入れるナビにした方がいい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:07:18 ID:h+Nb2SPvO
ごめん、吸盤タイプの話だったね。
それなら窓ガラスが一番。
でも外れる恐れがあるからお勧めはしない。
それなら窓ガラスが一番。
でも外れる恐れがあるからお勧めはしない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:14:02 ID:tzsugFW2O
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:00:36 ID:LRYL74ZU0
>>117
メーカーとしては、電装品を濡らす恐れのある位置には
ドリホルつけたくないのかなー、なんて思ってる。
純正で右側のエアコン吹き出し口にあったらすごく便利だけど
少し下にはヒューズボックスがあるし。
エアコンの風があたる位置に引出し式のドリホルがあるのは
確かミラだったかなあ。
あれうらやましい。
メーカーとしては、電装品を濡らす恐れのある位置には
ドリホルつけたくないのかなー、なんて思ってる。
純正で右側のエアコン吹き出し口にあったらすごく便利だけど
少し下にはヒューズボックスがあるし。
エアコンの風があたる位置に引出し式のドリホルがあるのは
確かミラだったかなあ。
あれうらやましい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:24:34 ID:qMC7igQX0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:47:17 ID:hrGHo6+VO
いいねえ！こうゆうの欲しい。
可能ならもっとケツの長いの頼む
可能ならもっとケツの長いの頼む
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:52:53 ID:aQfsAGOk0
プロボって100キロと120キロの時って回転数どのぐらいかな？
あとそのぐらいだとやっぱりうるさくなる？
あとそのぐらいだとやっぱりうるさくなる？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:31:55 ID:LobDs0LQ0
>>117
ハイゼットカーゴとかハイゼットトラックとかMRワゴンとかモコとか
ハイゼットカーゴとかハイゼットトラックとかMRワゴンとかモコとか
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:24:39 ID:m/ZnrWjn0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:03:29 ID:hrGHo6+VO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:57:51 ID:m/ZnrWjn0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:01:21 ID:Tx7ge2DWP
いや、運転席の後ろから
ミラウォークスルーバンとかエスカルゴみたいな感じがいいんじゃね？
ミラウォークスルーバンとかエスカルゴみたいな感じがいいんじゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:08:12 ID:id8nM1Q40
サクシードって、高さも少し高くすればいいのに。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:21:47 ID:hrGHo6+VO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:35:37 ID:SYfkyU6x0
ハイエースもリッター20超えるなら欲しかったけどな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:36:49 ID:m/ZnrWjn0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:00:04 ID:CeVEUUBz0
>>117
キュｰブも
キュｰブも
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:28:40 ID:ZfIbt+100
そっかあドリンクホルダーね。色々と探してこよう。
カーナビはトヨタ純正の中古をオクで物色中。どの型がよいとかありますか？
あと、アルミホイールも探してるけどこのサイズがよいとか履いてるとかあります？
カーナビはトヨタ純正の中古をオクで物色中。どの型がよいとかありますか？
あと、アルミホイールも探してるけどこのサイズがよいとか履いてるとかあります？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:17:26 ID:Tx7ge2DWP
>>130
荷台だけ頼む
荷台だけ頼む
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:55:46 ID:1oieEhgk0
なんで純正品なんだ？富士通のOEMだし、
イクリプスにしたほうがいいと思うよ。
純正は走行中に大半の操作が不能になるぞ。
イクリプスにしたほうがいいと思うよ。
純正は走行中に大半の操作が不能になるぞ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:21:11 ID:x/YNMExA0
>>130
そんな感じでいいね。荷室高は100cmあればいいなぁとおもってました。
そんな感じでいいね。荷室高は100cmあればいいなぁとおもってました。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:25:59 ID:gSb2eu650
フルゴネットねぇ。
自動車工場南海か見学したことあるが、混流は無理そう。
ああいうのってどうやって作るんだろうね。
自動車工場南海か見学したことあるが、混流は無理そう。
ああいうのってどうやって作るんだろうね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:42:27 ID:EcnAPZH00
>>132
ホイールはてっちん
ホイールはてっちん
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:53:42 ID:gSb2eu650
×南海
○何回
アホだおれのことえり
○何回
アホだおれのことえり
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:44:19 ID:cxAX4ZqB0
今日契約してきた
納期5週間とな
それにしてもA/Tより燃費も良くて車重も軽いのに減税非対称ry
納期5週間とな
それにしてもA/Tより燃費も良くて車重も軽いのに減税非対称ry
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:39:55 ID:wLwKWQGR0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:30:39 ID:UAio4jxyO
>>139
なのにハマーは対象なのは何故なんだぜ…
なのにハマーは対象なのは何故なんだぜ…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:31:26 ID:UAio4jxyO
>>140
カーブでポッキリ折れそうだ
カーブでポッキリ折れそうだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:00:59 ID:prsWYzDN0
>>139
オメコ。俺は2～3週間ほどだった。とにかく燃費がいいし
軽いからすぐにいい速度に達しちゃうね。
>>140
キャンターとVWの路線バス思い出した。
>>141
減税にからくりがあると聞いた事ある。
オメコ。俺は2～3週間ほどだった。とにかく燃費がいいし
軽いからすぐにいい速度に達しちゃうね。
>>140
キャンターとVWの路線バス思い出した。
>>141
減税にからくりがあると聞いた事ある。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:37:05 ID:Fgz7sSEZO
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:01:45 ID:Fgz7sSEZO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 04:43:30 ID:B34FOZuE0
どれもこれも、もの凄い空力悪そうだけど大丈夫か？ｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:46:11 ID:LLkbJmUS0
高速料金が中型区分になりそうなのばっかりじゃないかｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:18:46 ID:U8ec8+7o0
>>134
いやなんとなくポン付けできそうだからって理由＜純正ナビ
あと、オクだと数が多いので値がこなれている？から。
>>137
まあそうなんだけどさあ。。
>>139
ラインの入れ替えだかモデルチェンジだかで4週間ぐらい掛かりますっていわれた。
茶色の発売とかぶったからかな？
いやなんとなくポン付けできそうだからって理由＜純正ナビ
あと、オクだと数が多いので値がこなれている？から。
>>137
まあそうなんだけどさあ。。
>>139
ラインの入れ替えだかモデルチェンジだかで4週間ぐらい掛かりますっていわれた。
茶色の発売とかぶったからかな？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:05:47 ID:9wPKql820
>>145
ラインナップ増えた
http://imagepot.net/image/127644133411.png
トラック
http://imagepot.net/image/127644151427.jpg
特殊用途ロングバン
http://imagepot.net/image/127644133687.jpg
峠道での豆腐運搬若しくは得意先への急行用に
http://imagepot.net/view/127644133559.jpg
ラインナップ増えた
http://imagepot.net/image/127644133411.png
トラック
http://imagepot.net/image/127644151427.jpg
特殊用途ロングバン
http://imagepot.net/image/127644133687.jpg
峠道での豆腐運搬若しくは得意先への急行用に
http://imagepot.net/view/127644133559.jpg
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:06:27 ID:9wPKql820
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:15:25 ID:hWaW+VJbO
ラインナップが豊富過ぎるだろw
こうなってくるとクーペやセダンも欲しくなるな。
いや、作らなくていいから。独り言だから
こうなってくるとクーペやセダンも欲しくなるな。
いや、作らなくていいから。独り言だから
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:18:16 ID:Yzpd23GK0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:47:54 ID:Yzpd23GK0
>>151
作ってなんか無いはず
http://imagepot.net/image/127644390383.jpg
http://imagepot.net/image/127644390511.jpg
でも、これのセダンバージョンはコンフォートなのかも
作ってなんか無いはず
http://imagepot.net/image/127644390383.jpg
http://imagepot.net/image/127644390511.jpg
でも、これのセダンバージョンはコンフォートなのかも
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:56:05 ID:pvFAxhv0O
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:21:22 ID:hWaW+VJbO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:57:54 ID:63Per9/GO
>>139>>141>>143
減税になるなら同じエンジン積んで重たい車のほうが減税対象な事実。
カタログ上のエンジン出力が同じだとしたら重たい車のほうがいい。
例えばフィールダーは1NZ積んでるならＦＦより四駆が減税対象。アクシオだと減税にならない。
ひどい車種なんて、ノーマルだと減税にならないからサンルーフをMOPで付ければ減税になったりする。
ほんとにエコなのは軽い車なのにね
減税になるなら同じエンジン積んで重たい車のほうが減税対象な事実。
カタログ上のエンジン出力が同じだとしたら重たい車のほうがいい。
例えばフィールダーは1NZ積んでるならＦＦより四駆が減税対象。アクシオだと減税にならない。
ひどい車種なんて、ノーマルだと減税にならないからサンルーフをMOPで付ければ減税になったりする。
ほんとにエコなのは軽い車なのにね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:53:57 ID:7gWJvirh0
エコな車を買った消費者へのご褒美じゃなくて、環境に悪い車のエコ化を進めた企業へのご褒美だからだろ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:55:44 ID:SNrz7ooB0
>>157
つまりエゴというわけだな
つまりエゴというわけだな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:43:12 ID:KdCiXjXZ0
エコカーのエコはエコノミーのエコ、覚えておくように。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:50:47 ID:xKXjK+aZ0
え！
じゃハマーもエコノミー車？
じゃハマーもエコノミー車？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:51:34 ID:8S92c4xU0
>>160
頭の中がエコノミーなんじゃね
頭の中がエコノミーなんじゃね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:03:42 ID:pvFAxhv0O
三月に買った中古のｻｸｺﾞﾝ(購入時走行距離70000km･以降5000km/月のペースで増える)の加速が妙に悪くなった気がする
原因が思い当たらないからちょっと怖い…
原因が思い当たらないからちょっと怖い…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:19:52 ID:hWaW+VJbO
エアクリとプラグの確認をお勧めする。
エンジンオイルも念のため交換。オイルエレメントも交換した方がいいと思う。
エンジンオイルも念のため交換。オイルエレメントも交換した方がいいと思う。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:18:38 ID:pvFAxhv0O
>>163
エアクリ…ここ二週間ポプラの綿毛がすごかった
プラグ…買ったときからエンジンのかかりがイマイチだった
オイル…エレメント交換までは依頼してない
こ れ か
アドバイス感謝です
来週にでもﾃﾞﾗに行ってきます
エアクリ…ここ二週間ポプラの綿毛がすごかった
プラグ…買ったときからエンジンのかかりがイマイチだった
オイル…エレメント交換までは依頼してない
こ れ か
アドバイス感謝です
来週にでもﾃﾞﾗに行ってきます
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 08:12:01 ID:GwMbblO1O
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:07:51 ID:zHD7PTkOO
月5000kmで３ヵ月走って15000km走ったわけですよね。
普通の人が1年で走る距離をわずか3ヵ月で走ってるんだからメンテには気を配った方がいいと思いますよ。
ミッションオイル（トルコンフルード）もやばいことになる前に交換した方がいいと思います。
普通の人が1年で走る距離をわずか3ヵ月で走ってるんだからメンテには気を配った方がいいと思いますよ。
ミッションオイル（トルコンフルード）もやばいことになる前に交換した方がいいと思います。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:41:55 ID:aqHNifgi0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:01:13 ID:s+Yhq+do0
うわコレ
人ごととわ思えんわ
皆も気をつけようね
人ごととわ思えんわ
皆も気をつけようね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:07:43 ID:Dsktmv4r0
>>167
>乗用車の男性が身障者用の駐車場に止めようとバックしようとした際、
>ブレーキとアクセルを踏み間違えたということで、詳しい事故原因を調べている。
本人が障害者だったのか、それともよくあるDQNだったのかが問題だな、
DQNはこの車には乗ってないと思うが…
>乗用車の男性が身障者用の駐車場に止めようとバックしようとした際、
>ブレーキとアクセルを踏み間違えたということで、詳しい事故原因を調べている。
本人が障害者だったのか、それともよくあるDQNだったのかが問題だな、
DQNはこの車には乗ってないと思うが…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:48:31 ID:OsRGwN3hO
年寄りなのは間違いなさそうだ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:19:30 ID:IxgzdTo10
ﾐｸｿのﾌﾟﾛﾎﾞｺﾐｭに連投してる奴うぜー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:30:45 ID:sdkLSR+Q0
向こうで直接言えばいいだろチキンめが ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:32:13 ID:sYlncpRe0
>>165
あるある。品質の問題か相性の問題か？
あるある。品質の問題か相性の問題か？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:44:18 ID:iiOP8t+n0
昨日展示会に行った帰りに
叩きつけるよなドライビングで首都高を掛け抜けるプロボックスを見たｗ
きっと納品が間に合わないんだろうと思った。
叩きつけるよなドライビングで首都高を掛け抜けるプロボックスを見たｗ
きっと納品が間に合わないんだろうと思った。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:18:47 ID:Vy2ojyOYO
オーナーにとって嬉しくなる記事見つけた。
発売当初のコンセプトなど書かれてる。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011724.html
しかし何故ディーゼル廃止したんだろう。
スペックみてると凄いとしかいえないのに。
オラの購入時にまだディーゼルあったからディーゼルにしとけばよかったな。
発売当初のコンセプトなど書かれてる。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011724.html
しかし何故ディーゼル廃止したんだろう。
スペックみてると凄いとしかいえないのに。
オラの購入時にまだディーゼルあったからディーゼルにしとけばよかったな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:55:28 ID:sZ9ZZNJe0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:18:06 ID:VCXa4Ktr0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:22:33 ID:5L5f3RBT0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:01:39 ID:s748ch1MO
ディーゼルはマニュアル限定なのでそこが凄い。トルクもあってよく登りそうだな。
ふにゃけたオートマ事情を造りあげたメーカーのせいで、とんとマニュアル層が減ってしまったがディーゼルは漢の車だ
ふにゃけたオートマ事情を造りあげたメーカーのせいで、とんとマニュアル層が減ってしまったがディーゼルは漢の車だ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:45:54 ID:eYiN2v/i0
そんなメーカーがこの車も造ってるんだよな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:37:18 ID:0qJoTroxO
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:23:07 ID:5XGxVqAqO
上の人IDすげぇな。上トロって
プロサクはバン専用設計ってのがトヨタの本気魅せられた。
トヨタの中でも完成度で言ったら1,2位を争えるサク品だと思うな。
プロサクはバン専用設計ってのがトヨタの本気魅せられた。
トヨタの中でも完成度で言ったら1,2位を争えるサク品だと思うな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:28:45 ID:5XGxVqAqO
今朝方の夢で愛車プロボックスのブレーキの効きが悪くなかなか止まれなくて目が覚めた。
そういえば購入してから１度も交換してない。
３年に１回ぐらい交換するべきか？
現実の世界では新車当時より効きは変わってないんだが夢の世界では効きが悪くて。
そういえば購入してから１度も交換してない。
３年に１回ぐらい交換するべきか？
現実の世界では新車当時より効きは変わってないんだが夢の世界では効きが悪くて。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:21:11 ID:sdXEDspY0
私の夢判断によると、貴方は悩みをかかえているね。
思うようにいかない気持ちが、サクのブレーキに
現れたんだと推察します。
思うようにいかない気持ちが、サクのブレーキに
現れたんだと推察します。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:01:34 ID:wnd405q40
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:24:32 ID:K5GM/MzDO
ちょいと質問
ATFって何キロくらい走ったら交換すればいいんだろ？
あまり放置プレイすると大変なことになるらしいけどオイルと違って話題にならないからイマイチわからん
ATFって何キロくらい走ったら交換すればいいんだろ？
あまり放置プレイすると大変なことになるらしいけどオイルと違って話題にならないからイマイチわからん
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:35:02 ID:xBhuPx030
ATFはメーカー推奨がよろしいのでは？
少ない経験でなんだが、ボロい軽のを交換したら調子が良くなった気がした。
しかし10万キロ超えたあたりで調子が崩れる。（壊れてないが）
ボロいセドリックのときは引っかかっていたチェンジが直ったが半年ぐらいで元のフィールに。
燃費もさほど変わらず。
ボロいBMWは7万キロで不調。高速で3速固定とかあふぉか。交換しようと思ったが
きっとまた元に戻ると思ったのでエコカー減税のいけにえにｗ
オレ的な結論で言うと
調子が悪いなら交換。でも不調は元に戻る可能性が高い。
フィーリングが悪いなら交換。でもすぐに慣れる可能性が高い。
引っかかるなどの不調は修理したほうが良い可能性が。交換では直らない。
ということで不調ならとっとと下取り。
少ない経験でなんだが、ボロい軽のを交換したら調子が良くなった気がした。
しかし10万キロ超えたあたりで調子が崩れる。（壊れてないが）
ボロいセドリックのときは引っかかっていたチェンジが直ったが半年ぐらいで元のフィールに。
燃費もさほど変わらず。
ボロいBMWは7万キロで不調。高速で3速固定とかあふぉか。交換しようと思ったが
きっとまた元に戻ると思ったのでエコカー減税のいけにえにｗ
オレ的な結論で言うと
調子が悪いなら交換。でも不調は元に戻る可能性が高い。
フィーリングが悪いなら交換。でもすぐに慣れる可能性が高い。
引っかかるなどの不調は修理したほうが良い可能性が。交換では直らない。
ということで不調ならとっとと下取り。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:51:04 ID:0qJoTroxO
大トロなID取った俺様がきますよ。
晩御飯はシースー食ったわけですが。もち、大トロｗ
サクプロがバン専用作ったのは当時のADバンに危機感を抱いたが故みたいだけど…。
晩御飯はシースー食ったわけですが。もち、大トロｗ
サクプロがバン専用作ったのは当時のADバンに危機感を抱いたが故みたいだけど…。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:58:02 ID:K5GM/MzDO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 11:05:12 ID:+OzrXHH0O
>>184
これか！http://yume-uranai.jp/keyword.php?keyword=%83u%83%8C%81%5B%83L&q=1
夢占いでブレーキ効かないの見つけた。
だが俺の見た夢はブレーキの効きが悪くなかなか止まらない夢で
（結局止まらぬまま朝を向かえたが）。
とりあえず喧嘩に注意しておきます。
アドバイスありがとう。
大トロさんマジで大トロ食ってたんかいw
ADバンの影響あったかも知れないが今じゃプロサクの圧勝。カロバンにつぐヒットじゃないかな。
プロサクは完成されてる車だからずっとこのままでも構わない。
欲を言えばリヤシートもヘッドレスト標準装備して欲しい。
もしモデルチェンジした場合はヘッドライトはHIDにして、ブレーキランプはLEDにしてくれればまた買う。
変なアレンジ加えられたら買わない。
これか！http://yume-uranai.jp/keyword.php?keyword=%83u%83%8C%81%5B%83L&q=1
夢占いでブレーキ効かないの見つけた。
だが俺の見た夢はブレーキの効きが悪くなかなか止まらない夢で
（結局止まらぬまま朝を向かえたが）。
とりあえず喧嘩に注意しておきます。
アドバイスありがとう。
大トロさんマジで大トロ食ってたんかいw
ADバンの影響あったかも知れないが今じゃプロサクの圧勝。カロバンにつぐヒットじゃないかな。
プロサクは完成されてる車だからずっとこのままでも構わない。
欲を言えばリヤシートもヘッドレスト標準装備して欲しい。
もしモデルチェンジした場合はヘッドライトはHIDにして、ブレーキランプはLEDにしてくれればまた買う。
変なアレンジ加えられたら買わない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 11:41:42 ID:JyOcqDQn0
タウンエースみたいに
変なデザインでアレンジしたから、モデ変して
売れなくなった車種もあるしねー
変なデザインでアレンジしたから、モデ変して
売れなくなった車種もあるしねー
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:49:00 ID:voWZq0LzO
>>191
あれはなまじインドネシア製というか、ハイゼットグランカーゴ直系だからねぇ。
ある意味副産物的なオイニーもあろうかと。
ボンゴブラザーズの市場に食い入るにはそれこそディーゼルと4WDがないことには現ユーザー買い替え程度にしかならんかと…。
あれはなまじインドネシア製というか、ハイゼットグランカーゴ直系だからねぇ。
ある意味副産物的なオイニーもあろうかと。
ボンゴブラザーズの市場に食い入るにはそれこそディーゼルと4WDがないことには現ユーザー買い替え程度にしかならんかと…。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:49:51 ID:ubFurgNhO
タウンエースの不人気ははデザイン云々より(トヨタの商用車としては)壊れやすいからだと聞いたような
ノアになる前のモデルは最高だったのにどうしてこうなった…
ノアになる前のモデルは最高だったのにどうしてこうなった…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 15:26:17 ID:Ha+JMBWR0
しかしハイエースバンがどうでも良い装備（といっても内装は軽に負けるがｗ）満載で
厚化粧したオバチャンみたいになった上に乗りだし400万円近い高額車両になったことを考えると
プロサクって良心的だとつくづく思う。
トラックの癖に今じゃ、アルファードよりもハイエースの方が高いｗ
厚化粧したオバチャンみたいになった上に乗りだし400万円近い高額車両になったことを考えると
プロサクって良心的だとつくづく思う。
トラックの癖に今じゃ、アルファードよりもハイエースの方が高いｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:59:12 ID:TkAFM3Rp0
ライト/タウンエースが売れないのはプロサクが市場奪ってるから…だよ多分
上はハイエースから下はプロサク軽1box。隙間が無い
上はハイエースから下はプロサク軽1box。隙間が無い
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:57:03 ID:ql86MPGhO
マイナー後のバンの新色ベージュメタリック初めてみた～ジジクセ～
前のシャンパンメタリックの方がいいなぁ
前のシャンパンメタリックの方がいいなぁ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:29:48 ID:OKndZnu50
>>195
小型１BOXってのは需要あるはずなんだけど難しいのかなあ。。
軽１BOXより大きくて、肺エースより小さい。
幅は軽より大きく、長さは荷台が2ｍあればベニアがつめる。
タイヤは小さく、後部扉はハッチバックと観音が選べる。
排気量は1200～1500でコラムシフト、左右ウォークスルー。
どうかね？
小型１BOXってのは需要あるはずなんだけど難しいのかなあ。。
軽１BOXより大きくて、肺エースより小さい。
幅は軽より大きく、長さは荷台が2ｍあればベニアがつめる。
タイヤは小さく、後部扉はハッチバックと観音が選べる。
排気量は1200～1500でコラムシフト、左右ウォークスルー。
どうかね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:24:45 ID:hM3NYkq50
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:58:46 ID:ORT+ViobO
いつ見ても俺のプロボックスは美しい。
ドノーマルだが雨上がりの艶やかな状態は見ていて飽きない。
リヤのフェンダー辺りのラインが最高。
日頃からワックスかけてるから雨上がりの美しさといったら、そりゃもう。
欠点を挙げるとすればあまりの美しさに見とれてしまうぐらいか。
そのぐらい気に入って乗ってます。
今までスポーツカー乗ってたけど美しさの表現がまるで違う。
プロボックスの美しさって後からついてきた美しさって感じで狙ってないのがいい。
綺麗な素っぴん美女のようだ。
ドノーマルだが雨上がりの艶やかな状態は見ていて飽きない。
リヤのフェンダー辺りのラインが最高。
日頃からワックスかけてるから雨上がりの美しさといったら、そりゃもう。
欠点を挙げるとすればあまりの美しさに見とれてしまうぐらいか。
そのぐらい気に入って乗ってます。
今までスポーツカー乗ってたけど美しさの表現がまるで違う。
プロボックスの美しさって後からついてきた美しさって感じで狙ってないのがいい。
綺麗な素っぴん美女のようだ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:42:41 ID:+BB+Qqfk0
ケツのさりげないささやかな丸みがたまらん
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:33:52 ID:j60O6AsJ0
プロサクランカスターほしい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:49:09 ID:1TqOxBRBO
俺のプロボックスに鳩の糞がが～ん
昨日まで雨上がりで美しかったのに今朝出勤する時には白いアートきめられてた。
今日天気いいからしっかりと定着するんだろうな。
仕事終わったら洗い落としてあげよう。
紺色の車は鳩の的にされやすいのかな。
俺でさえプロボックスの屋根にウンコした事がないのによ。鳩のバカヤロ
昨日まで雨上がりで美しかったのに今朝出勤する時には白いアートきめられてた。
今日天気いいからしっかりと定着するんだろうな。
仕事終わったら洗い落としてあげよう。
紺色の車は鳩の的にされやすいのかな。
俺でさえプロボックスの屋根にウンコした事がないのによ。鳩のバカヤロ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:59:24 ID:AcmVkHFe0
チョコボックス買った人いる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 03:53:26 ID:Wmfy6/m80
完
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 12:24:24 ID:qWstbDIqO
連日の暑さのせいか出力あがらねー
緩い上り坂でアクセル半分踏み込んでも60キロしか出ないとか何なのよと
緩い上り坂でアクセル半分踏み込んでも60キロしか出ないとか何なのよと
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:56:03 ID:qx4QkWrIO
うむ。こう暑いとエアコンフル稼動させてるからおいらのも加速が鈍くなってる。
燃料の減りも多い。
ハイオク入れてあげれば多少加速が良くなったりするかのう？
燃料の減りも多い。
ハイオク入れてあげれば多少加速が良くなったりするかのう？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:17:45 ID:w2H9mmpeO
入れるだけ無駄。
というかオクタン価で調べてみて
というかオクタン価で調べてみて
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:13:41 ID:UoBV60oh0
DBAプロボ納車ｷﾀｰ(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:30:41 ID:QTsJT+Rx0
いいなぁ！MC知ってたけど、待ちきれなくて4月にCBA型買った俺、、、、
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:07:08 ID:szTZHtyX0
キューブのキャンピングカーが発売されて
コンパクトカー初のキャンピングカー、と書かれてたけど
プロボックスはこちらの業者が昨年から出してるんだよなあ
ttp://cc-hiro.co.jp/original04/index.html
２７３万円からというお値段に挫折
コンパクトカー初のキャンピングカー、と書かれてたけど
プロボックスはこちらの業者が昨年から出してるんだよなあ
ttp://cc-hiro.co.jp/original04/index.html
２７３万円からというお値段に挫折
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:47:31 ID:1c+CPxzr0
FFヒーターが良いなｗ
冬場の車中泊は寒いのだよ。
冬場の車中泊は寒いのだよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:29:06 ID:X97UZxsWO
>>210
( ﾟдﾟ)ｲｲﾅ…結構欲しいかも
話は変わってちょっと質問
うちのサクゴンが前輪の車軸あたりからお漏らししてるんだけど、原因として考えられるのは何だろうか？
特に匂いもしないし垂れた液体はすぐ蒸発しているみたいだから水漏れだと思うけど、ラジエターの場所より後ろで漏れてるからイマイチ判別つかない
( ﾟдﾟ)ｲｲﾅ…結構欲しいかも
話は変わってちょっと質問
うちのサクゴンが前輪の車軸あたりからお漏らししてるんだけど、原因として考えられるのは何だろうか？
特に匂いもしないし垂れた液体はすぐ蒸発しているみたいだから水漏れだと思うけど、ラジエターの場所より後ろで漏れてるからイマイチ判別つかない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 01:55:23 ID:QgjZ9lBNO
水漏れの原因の一つにウォッシャー液もお忘れなく。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 06:20:20 ID:nvuwDQyz0
>>212
エアコンON？
エアコンON？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:38:36 ID:rzLsKNZW0
ウォッシャー液かも
リアガラスのウオッシャー液ってエンジンルームのタンクから
パイプで送られてルンだよな
クネクネと４メーターはあるだろうから、そのパイプの劣化で
漏れてると思うお
リアガラスのウオッシャー液ってエンジンルームのタンクから
パイプで送られてルンだよな
クネクネと４メーターはあるだろうから、そのパイプの劣化で
漏れてると思うお
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:50:44 ID:PfoHMHE0O
>>213
>>215
ウォッシャー液か…それは確認してなかった…
>>214
エアコンON&症状が出たときは湿度高めだったからその関係かなとは思った
が、それにしては大量(アスファルト上に直径30センチくらいの水たまりを作るくらいの量)に出てたからちょっと不安になったのよ…
>>215
ウォッシャー液か…それは確認してなかった…
>>214
エアコンON&症状が出たときは湿度高めだったからその関係かなとは思った
が、それにしては大量(アスファルト上に直径30センチくらいの水たまりを作るくらいの量)に出てたからちょっと不安になったのよ…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 17:33:58 ID:8b1fKOtS0
この間、大雨降ってもの凄い蒸し暑い日に会社のプロボでエアコンONしながら高速走っていたら
急にファンが唸りだし、風が出なくなった。
ファン壊れたか？と思ったらいきなり助手席のグローブボックス下から水がドバドバ垂れだした。
どうやらファンの熱交換機が氷の塊になって詰まり、それが溶けて助手席フロア洪水になったらしい（￣□￣；）！！
ファンは最強から一つ下の風量だったのに初めて経験した。
そんなプロボも先日めでたく30万キロ、トラブル無しｗ
急にファンが唸りだし、風が出なくなった。
ファン壊れたか？と思ったらいきなり助手席のグローブボックス下から水がドバドバ垂れだした。
どうやらファンの熱交換機が氷の塊になって詰まり、それが溶けて助手席フロア洪水になったらしい（￣□￣；）！！
ファンは最強から一つ下の風量だったのに初めて経験した。
そんなプロボも先日めでたく30万キロ、トラブル無しｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:09:39 ID:nvuwDQyz0
そういやエアコンフィルター周辺の
薄い幕みたいなのがいつも湿ってるよーな
薄い幕みたいなのがいつも湿ってるよーな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:09:24 ID:LmqhKGwAO
まずい、ハンドルがいきなり重ステになりやがった
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/07/03(土) 15:09:31 ID:wLcru1TOO
>>217質問です！ドライブシャフトのブーツやタイミングチェーンの交換無しで30万キロ走破されましたか？
参考までに30万キロ走破するにあたって何が交換必要だったか教えてくれたら助かります。
参考までに30万キロ走破するにあたって何が交換必要だったか教えてくれたら助かります。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:00:08 ID:H66d+0VU0
ダイハツ、京都工場を１直体制に－減産で需給バランス調整
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100705beab.html
ダイハツ工業は９月にも、京都工場（京都府大山崎町）の生産体制を昼夜２交代の２直から、昼勤務のみの１直に切り替える。
同工場はトヨタ自動車からの受託車などを中心に手がけ、定時生産能力は年１７万台。しかし、２００８年からの景気悪化などで、
ここ数カ月は５５％程度の年９万３５００台ペースに落ち込んでいる。そこで１直化し、需給バランスを整える。
京都工場ではダイハツの小型ミニバン「ブーンルミナス」のほか、トヨタから生産を受託している商用車「サクシード」「プロボックス」、
小型ミニバン「シエンタ」、小型車「ポルテ」、トヨタへのＯＥＭ（相手先ブランド）車「パッソセッテ」を生産している。ラインは１本で、
従業員は４月１日現在で１１７３人。
特にトヨタ向けの生産比率が高いとみられる。一直化は、同工場で受託生産する「シエンタ」が８月末で生産終了することも
影響しているもようだ。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100705beab.html
ダイハツ工業は９月にも、京都工場（京都府大山崎町）の生産体制を昼夜２交代の２直から、昼勤務のみの１直に切り替える。
同工場はトヨタ自動車からの受託車などを中心に手がけ、定時生産能力は年１７万台。しかし、２００８年からの景気悪化などで、
ここ数カ月は５５％程度の年９万３５００台ペースに落ち込んでいる。そこで１直化し、需給バランスを整える。
京都工場ではダイハツの小型ミニバン「ブーンルミナス」のほか、トヨタから生産を受託している商用車「サクシード」「プロボックス」、
小型ミニバン「シエンタ」、小型車「ポルテ」、トヨタへのＯＥＭ（相手先ブランド）車「パッソセッテ」を生産している。ラインは１本で、
従業員は４月１日現在で１１７３人。
特にトヨタ向けの生産比率が高いとみられる。一直化は、同工場で受託生産する「シエンタ」が８月末で生産終了することも
影響しているもようだ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:44:18 ID:KEfo050t0
あーあー期間工・派遣社員
全滅のヨカン
>>京都工場
全滅のヨカン
>>京都工場
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:03:32 ID:bALbj18b0
生産車種見る限りはプロサクに紛れてシエンタ、ポルテなんかが紛れ込んでるんだろうな
パッソセッテって何だ？って思ったらスイーツ(笑)がコスプレCMしてたやつかw
パッソセッテって何だ？って思ったらスイーツ(笑)がコスプレCMしてたやつかw
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:30:34 ID:+OhBWNKH0
交代制はきっついぞ
あとあと体に変調をきたす
昼は働いて夜は寝る
本能に抗うような事はやらなくていい
あとあと体に変調をきたす
昼は働いて夜は寝る
本能に抗うような事はやらなくていい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:09:04 ID:7w7ALjx60
>>220
現在まで、エンジンと補機類の修理や交換はゼロ。
エンジンルーム内で交換した物はベルト類とバッテリーだけで、数度交換している。
メインの部品は工場出荷時のまま30万キロ保った事になるね。
ちなみに1.3FFの5MT。
オルタネーターかクラッチ逝くかと思ったんだが現時点でも問題ない。
エンジンオイルは5000km、車検毎にギア・デフオイルも交換。
現在まで、エンジンと補機類の修理や交換はゼロ。
エンジンルーム内で交換した物はベルト類とバッテリーだけで、数度交換している。
メインの部品は工場出荷時のまま30万キロ保った事になるね。
ちなみに1.3FFの5MT。
オルタネーターかクラッチ逝くかと思ったんだが現時点でも問題ない。
エンジンオイルは5000km、車検毎にギア・デフオイルも交換。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:45:00 ID:FMyA25AtO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:28:49 ID:tC1M2V1p0
シエンタスレ覗いてきたけど
エンジンオイルがダダ漏れする不具合が多い…的なレス多数
エンジンオイルがダダ漏れする不具合が多い…的なレス多数
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:35:03 ID:Rmic7nlvO
>>220です。>>225サンクス
グレードもMTもどんぴしゃで同じの乗ってます。
1300でも十分過ぎる走りしますよね。
しかしその程度の事で30万キロも走っちゃってるのは奇跡みたいだ。
俺のはオイルとエアフィルター以外何一つ交換無しで6万キロ走ったけどまだまだ行けそう。
さすがにバッテリーは怪しいかも。新車時から一度も変えてないので。
しかしタイミングチェーンってすごい耐久性ですね。
ドライブシャフトのブーツも交換してなくて30万キロも走ったのは立派です。
止めるときにハンドル真っ直ぐにしてる方とお見受けしました。
メンテもしっかりしてるようで感心しました。
どうですか1300の走りは？ミッションだとかなり軽快ですよね？この車めちゃお気に入り♪
グレードもMTもどんぴしゃで同じの乗ってます。
1300でも十分過ぎる走りしますよね。
しかしその程度の事で30万キロも走っちゃってるのは奇跡みたいだ。
俺のはオイルとエアフィルター以外何一つ交換無しで6万キロ走ったけどまだまだ行けそう。
さすがにバッテリーは怪しいかも。新車時から一度も変えてないので。
しかしタイミングチェーンってすごい耐久性ですね。
ドライブシャフトのブーツも交換してなくて30万キロも走ったのは立派です。
止めるときにハンドル真っ直ぐにしてる方とお見受けしました。
メンテもしっかりしてるようで感心しました。
どうですか1300の走りは？ミッションだとかなり軽快ですよね？この車めちゃお気に入り♪
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:48:49 ID:btLhqb/O0
>>228
基本的にハンドリングは良く荷物山程積んでも燃費も思った以上。
日常の足としては充分以上だが、荷物積むとパワーがもう少し欲しいと思う。
正直、快適装備や便利装備ばっかり付いてる白物家電車が溢れている世の中では
あれだけの割り切りの良さは逆に新鮮。
むしろ、レーシングマシンと指向性が似るというか余計な装備≒トラブルの元が無いから壊れないという事だろう。
只、問題があるとすれば標準タイヤがプアすぎて直ぐにホイルスピンする事と、積雪・凍結路ではほんの僅かな
勾配でも荷物積んでいると重心が後ろに行ってしまいスピンして登らない事。
多分、タイヤをもう少し良い物にしておくか4WDにすれば解決すると思う。
コストパフォーマンスがこれほど良い車もちょっと無いな。
基本的にハンドリングは良く荷物山程積んでも燃費も思った以上。
日常の足としては充分以上だが、荷物積むとパワーがもう少し欲しいと思う。
正直、快適装備や便利装備ばっかり付いてる白物家電車が溢れている世の中では
あれだけの割り切りの良さは逆に新鮮。
むしろ、レーシングマシンと指向性が似るというか余計な装備≒トラブルの元が無いから壊れないという事だろう。
只、問題があるとすれば標準タイヤがプアすぎて直ぐにホイルスピンする事と、積雪・凍結路ではほんの僅かな
勾配でも荷物積んでいると重心が後ろに行ってしまいスピンして登らない事。
多分、タイヤをもう少し良い物にしておくか4WDにすれば解決すると思う。
コストパフォーマンスがこれほど良い車もちょっと無いな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:30:13 ID:2GiqmKS50
DBA 1000km 突破。
ところで冷間の始動時にエンジンルーム方向から「ココココ」ってな
音がするんじゃが皆様のも音鳴りするとですか？
エアコンかパワステかしら？なんて思ったりするんだけど・・・
ところで冷間の始動時にエンジンルーム方向から「ココココ」ってな
音がするんじゃが皆様のも音鳴りするとですか？
エアコンかパワステかしら？なんて思ったりするんだけど・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:43:20 ID:g8r/4ndx0
四駆仕様にタイヤサイズを185/65R14に代えて
プロポのってるオレって天才？
１年中スタッドレスはきつぶしで
２年に１回冬に、新品交換してます＾＾
プロポのってるオレって天才？
１年中スタッドレスはきつぶしで
２年に１回冬に、新品交換してます＾＾
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 09:45:37 ID:IREH+kV80
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:26:34 ID:eFljVNPe0
子どもにキーレス付きの鍵ベロベロなめられて以来、誤動作するようになった。
キーレスエントリーのボタン押してないのにドアがロックされたりとか。
とりあえず嫁さんにチンコをべろべｒ
キーレスエントリーのボタン押してないのにドアがロックされたりとか。
とりあえず嫁さんにチンコをべろべｒ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 18:38:01 ID:pBYsvwCr0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:06:46 ID:d35EBUPW0
>>233
それだけ唾液が出るなら虫歯知らずの子育つから良かったじゃないか
それだけ唾液が出るなら虫歯知らずの子育つから良かったじゃないか
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:04:24 ID:kqoNduALO
>233
嫁さんの宝味をベロベ(ry
冗談さておき、過日インドネシア行ったわけだが、どういうわけだか向こうでサクワゴンが走ってた。
先だって話題に出たプロバンの左ハンドル改造車も衝撃的だったけど、正規輸出してない車だからびっくり。
フィールダーならいざしらず、何故かサクワゴン。物好きなのか、たまたまだったのか…
嫁さんの宝味をベロベ(ry
冗談さておき、過日インドネシア行ったわけだが、どういうわけだか向こうでサクワゴンが走ってた。
先だって話題に出たプロバンの左ハンドル改造車も衝撃的だったけど、正規輸出してない車だからびっくり。
フィールダーならいざしらず、何故かサクワゴン。物好きなのか、たまたまだったのか…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:47:53 ID:CxfdaAO/0
ディーゼルそろそろ復活してくれないかな。
中古でも人気あって品薄なんだよ。
燃費がよかったのにね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 19:36:54 ID:spKp6+Kf0
高速走ってると
プロボックスとサクシードは本当に速い。
愛知あたりに走ってたら3台くらい連続でプロボックス見た。
鉄チンホイールでバンタイヤなのにすごいや。
初めから高速走行を考慮して設計マージンをかなり取っているんだろう。
プロボックスとサクシードは本当に速い。
愛知あたりに走ってたら3台くらい連続でプロボックス見た。
鉄チンホイールでバンタイヤなのにすごいや。
初めから高速走行を考慮して設計マージンをかなり取っているんだろう。
239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:26:58 ID:vqwJ/Gds0
バンタイヤで高速ぶっ飛ばしてる連中は漢
バンタイヤで高速走って速攻185/65R14に換えた俺はへたれ
バンタイヤで高速走って速攻185/65R14に換えた俺はへたれ
240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:16:46 ID:DyPBEZaC0
ディーゼルはもう諦めろってw
241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:02:14 ID:Z8AEVhje0
>>240
あきらめません。出るまでは。
あきらめません。出るまでは。
242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:27:08 ID:jbnYP0/f0
積載量ハンパない
MTしかない
燃費良すぎ
Dにしては静かすぎ
ヤバいわプロD
プリウスやCRZの燃費は気になるけど
なんも積めないし
あたりどころが悪いと
救助者が感電死しそうな悪寒
MTしかない
燃費良すぎ
Dにしては静かすぎ
ヤバいわプロD
プリウスやCRZの燃費は気になるけど
なんも積めないし
あたりどころが悪いと
救助者が感電死しそうな悪寒
243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:31:13 ID:GrI3nTUU0
質問です
プロボックスかサクシードのワゴンの購入を考えています
後部座席を倒すと運転席が狭くなって運転しにくいと
聞いていますがどうでしょうか
私は身長174cmで体重は65kgです
プロボックスかサクシードのワゴンの購入を考えています
後部座席を倒すと運転席が狭くなって運転しにくいと
聞いていますがどうでしょうか
私は身長174cmで体重は65kgです
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 09:16:00 ID:N3G1HwI30
バン乗りで
>>243氏と同じ体系スペックだけど
レール一番後ろだと足が届かないので
３センチ位レース前にして、リクライニングを傾斜させて
ベスポジに調整してダイジョウブだけど
ワゴンはまたシートの仕様が違うのかな？
>>243氏と同じ体系スペックだけど
レール一番後ろだと足が届かないので
３センチ位レース前にして、リクライニングを傾斜させて
ベスポジに調整してダイジョウブだけど
ワゴンはまたシートの仕様が違うのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:51:03 ID:Y+LfV14j0
身長172cm、体重55kgでサクワゴン乗ってる。
後部座席倒すと（荷室フルフラットにすると）確かに運転席・助手席は
狭くなる。リクライニングもおこし気味にする必要があるし。
狭くて運転できないというほどでもないけど、高速道路なんかで長時間
運転する場合は窮屈に感じるかもしれないね。
後部座席倒すと（荷室フルフラットにすると）確かに運転席・助手席は
狭くなる。リクライニングもおこし気味にする必要があるし。
狭くて運転できないというほどでもないけど、高速道路なんかで長時間
運転する場合は窮屈に感じるかもしれないね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 11:13:21 ID:MAELx1Gb0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:05:23 ID:FcvLy/H2O
プロボックスワゴンに乗ってるけど、リアシート跳ね上げだから、
前席は狭くなるよ。フルフラッとでしか使わない時はリアの座席は外しちゃう。
ボルト４本だし、バンよりフラットになるし。
前席は狭くなるよ。フルフラッとでしか使わない時はリアの座席は外しちゃう。
ボルト４本だし、バンよりフラットになるし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:49:41 ID:BMU0ckhcO
毎月の走行距離と燃料代がいくらかチェックされるうちの会社なんだが。
部長のプリウスより燃費いいじゃないか、俺のサクＤ。
お前のほうがECOだよなと褒められた
部長のプリウスより燃費いいじゃないか、俺のサクＤ。
お前のほうがECOだよなと褒められた
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:13:48 ID:N3G1HwI30
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:22:30 ID:KMhyHw8h0
>>248
何だよそのディーゼル自慢は(泣)。
何だよそのディーゼル自慢は(泣)。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:01:13 ID:U7UJlpC60
今日もプロボックス
高速で速すぎ
白のボディに無塗装のバンパーガード
なんとなくスポーティに見えてきたｗ
高速で速すぎ
白のボディに無塗装のバンパーガード
なんとなくスポーティに見えてきたｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:00:12 ID:V7oP8jKH0
荷物満載で加重で車高も低くて
見たからにスポーティだよな
見たからにスポーティだよな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:53:29 ID:51j5WB1A0
もう少し背が高いと居住性いいんだけどね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:41:03 ID:GnH0Zi5OO
それなんてタウンエース
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:40:04 ID:mwqVlGsr0
>>254
エンジンの場所が違うから、タウンエースとかありえないからｗ
エンジンの場所が違うから、タウンエースとかありえないからｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:58:40 ID:DqXk5HtY0
純正ナビのプロボックスなのですが（26006）
外部入力端子をつけて表示するにはTVアンテナオプションがついて
いないといけないみたいですけど、自分で付けることって可能でしょうか？
外部入力端子をつけて表示するにはTVアンテナオプションがついて
いないといけないみたいですけど、自分で付けることって可能でしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:12:59 ID:vrpXlgKk0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:44:20 ID:pKgYb33Q0
>>257
子供は荷室部分に寝かせればおｋじゃね？
子供は荷室部分に寝かせればおｋじゃね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:57:32 ID:K/U5yAGA0
ネタか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 04:33:26 ID:AFcxJg0d0
>>257
「コルベット(プロボックス)は客船じゃねえんだ！」
「コルベット(プロボックス)は客船じゃねえんだ！」
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:13:54 ID:v72Y461v0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:11:15 ID:C8ukucY30
百式
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 09:06:17 ID:vPvJEm8l0
雪国ではスタックしたときに、
けん引フックにロープを引っ掛けて脱出を手伝ったり手伝ってもらったり
がたまにあるのですが、
プロボはリアに牽引フックがなく、固縛用フックというのがあります。
取説には牽引に使用しないでくださいとありますが、
スタックした車をゆっくり引っ張り出すくらいは大丈夫でしょうかね。。。
けん引フックにロープを引っ掛けて脱出を手伝ったり手伝ってもらったり
がたまにあるのですが、
プロボはリアに牽引フックがなく、固縛用フックというのがあります。
取説には牽引に使用しないでくださいとありますが、
スタックした車をゆっくり引っ張り出すくらいは大丈夫でしょうかね。。。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:39:37 ID:wkAl1iY70
この冬、スタックしたヴィッツにそこ使って牽引した。
取りあえず大丈夫だった。
取りあえず大丈夫だった。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 14:26:38 ID:/lU53Yj30
緊縛フック！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:53:51 ID:oUSrqviz0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:47:39 ID:xXK5FNzqO
牽かれるための金具はあるけど、牽くための場所はないよね。
エンコした旧規格軽牽いたら曲がった。
右のは砲弾マフラー付けるのに邪魔だったからサンダーで切った。
エンコした旧規格軽牽いたら曲がった。
右のは砲弾マフラー付けるのに邪魔だったからサンダーで切った。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:37:30 ID:vPvJEm8l0
>寒冷地仕様は緊縛フックで牽引されてもOK
>ただし他車は曳かないでください、と取説にある
何か忘れたけど他車の取説にはあった。
でも自分のプロボにはそれ書いてなかったんですよね。
いざとなったら使うしかないですね。
>ただし他車は曳かないでください、と取説にある
何か忘れたけど他車の取説にはあった。
でも自分のプロボにはそれ書いてなかったんですよね。
いざとなったら使うしかないですね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:25:39 ID:PxP8YnZP0
後20cm最低地上高上げたのほしい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:22:58 ID:cahNonc80
>>269
他に良い車があるさ
他に良い車があるさ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:08:07 ID:BV30BJE20
スマートキーのはないかな…。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:55:28 ID:BV30BJE20
今、無骨な面と言えばホンダのフリード・スパイクかな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 03:51:05 ID:X4MGk7d20
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 07:38:32 ID:fbIIvs59O
マイナー後のプロボ初めて乗った。
車検の代車がレンタカーの新車８㌔走行だった。
外観では気付かなかったがメーター一新したんだね。
あとＡＴシフトレバーの操作具合がかなりよかった。
今日で代車とオサラバ。
あぁ２０㌔超えた車体と新車ってこんなに違いが解るんだね。
戻したくないなぁ
車検の代車がレンタカーの新車８㌔走行だった。
外観では気付かなかったがメーター一新したんだね。
あとＡＴシフトレバーの操作具合がかなりよかった。
今日で代車とオサラバ。
あぁ２０㌔超えた車体と新車ってこんなに違いが解るんだね。
戻したくないなぁ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 14:33:58 ID:dSZ4RE8i0
大差ないだろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:41:46 ID:TGZ0FBEA0
>>274 20㌔？
俺も車検の代車でほぼ新車が来たことがあるけど
車体の緩んだ感じとショックアブソーバーのへたりを痛感した。
追加でショックアブソーバー交換も依頼したけど、新車のような感じにはならなかった。
俺も車検の代車でほぼ新車が来たことがあるけど
車体の緩んだ感じとショックアブソーバーのへたりを痛感した。
追加でショックアブソーバー交換も依頼したけど、新車のような感じにはならなかった。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:35:59 ID:1o4Neuf30
ダブルキャプピックアッププロボックスを
うんこもれた
うんこもれた
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:09:04 ID:BV30BJE20
ディーラーでプロボックスの運転席に乗ったけど、出入りが辛いわ。
展示車が無かったので、車検で入っていた営業車に頼んで乗せてもらった。
かがんだ積りでも首が当たったりする。恐らくメガネをひっかけて飛ばしたりするであろう。
身体がでかくて腰痛持ちには無理だな。残念。後少し背が高かったらな。
本気で買うつもりで行ったのだが。
展示車が無かったので、車検で入っていた営業車に頼んで乗せてもらった。
かがんだ積りでも首が当たったりする。恐らくメガネをひっかけて飛ばしたりするであろう。
身体がでかくて腰痛持ちには無理だな。残念。後少し背が高かったらな。
本気で買うつもりで行ったのだが。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:22:41 ID:W7zxhC5n0
たぶんデブなんだと思う
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:32:32 ID:BV30BJE20
>>279
かもね。
ま、>>245より20cm位でかくて、体重も相応。
プロボの後、展示してあったアイシスやポルテに乗るとどうしてもプロボの窮屈さを感じてしまう。
サクシードの美しさは捨てがたいが。何とも惜しいし、カタログを見て悩んでいる。
かもね。
ま、>>245より20cm位でかくて、体重も相応。
プロボの後、展示してあったアイシスやポルテに乗るとどうしてもプロボの窮屈さを感じてしまう。
サクシードの美しさは捨てがたいが。何とも惜しいし、カタログを見て悩んでいる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:56:46 ID:cahNonc80
>>280
ライトエース<こいよ！
ライトエース<こいよ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:05:13 ID:1i+RlEeTO
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:30:00 ID:MzGH/RhuO
何か勘違いしてるブログの主を見つけた。
言ってることが変です。。
いつの間にか後ろにベタ付け加えって・・・・
ルームミラー見ずに車線変更してるとは、おお怖い
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
言ってることが変です。。
いつの間にか後ろにベタ付け加えって・・・・
ルームミラー見ずに車線変更してるとは、おお怖い
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:41:17 ID:+CsIfHID0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:42:05 ID:vwBw+6Rp0
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｀)） |￣￣￣￣
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<⌒> 携帯で書いて PCにチェンジ
／⌒＼ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
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286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:28:57 ID:I/M96Kam0
なぜかよく分からないが、サクシードのハンドル握ると飛ばしたくなる。
ターボのレガシィでドライブしてるとそうも思わないんだけどな。
アクセルを踏み込んだ時の高揚感が何か違うんだよ。
一つ考えられるのは、
会社がくれる小遣いで買うレギュラーガソリンと
自分の小遣いで買うプレミアムガソリンとの価値の差は、単価の違い以上に結構大きい事だ。
ターボのレガシィでドライブしてるとそうも思わないんだけどな。
アクセルを踏み込んだ時の高揚感が何か違うんだよ。
一つ考えられるのは、
会社がくれる小遣いで買うレギュラーガソリンと
自分の小遣いで買うプレミアムガソリンとの価値の差は、単価の違い以上に結構大きい事だ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:55:26 ID:LlRnL4RwO
>>286
まぁ 事故らぬように
まぁ 事故らぬように
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:50:16 ID:uHMHH9dNO
ATF交換しにﾃﾞﾗ行ってきた
一度の交換で4万円近くする(ギャランフォルティスの場合らしい)と事前に聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙしてたけど蓋を開けたら9000円弱だったからびっくりした…
おまけ
プロボさんがついにゲームに登場する模様です
ttp://www.getchu.com/brandnew/682526/c682526sample6.jpg
一度の交換で4万円近くする(ギャランフォルティスの場合らしい)と事前に聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙしてたけど蓋を開けたら9000円弱だったからびっくりした…
おまけ
プロボさんがついにゲームに登場する模様です
ttp://www.getchu.com/brandnew/682526/c682526sample6.jpg
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:05:19 ID:HFL51GYj0
>>286
わかってんじゃねーか
わかってんじゃねーか
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:50:06 ID:9/WPMTQHO
レガシィは排気音がﾄﾞﾛﾄﾞﾛ言わなくなった時点で死んだ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:47:31 ID:1JwAQbfx0
金曜日にサクバン納車された
メーターとリアコンビネーションランプの意匠が変更されてるね
糞暑い中、自分仕様に色々変えたけど暑すぎて作業が捗らないw
メーターとリアコンビネーションランプの意匠が変更されてるね
糞暑い中、自分仕様に色々変えたけど暑すぎて作業が捗らないw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 12:32:19 ID:BEkd2Bvx0
自分仕様って？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:27:13 ID:jd59Q6im0
DQN仕様
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:25:13 ID:1OICyC7N0
ハンドルカバーとか白いフサフサ、リボンマグネットだろうな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:34:12 ID:s48ou7+D0
プロボＭＴにタコメータ着けた。安物だから確度はともかく、意外に
低い回転数しか使ってないもんですね。
低い回転数しか使ってないもんですね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:13:56 ID:A7d+Zypi0
trustのエコ何とかってメータ着けた。
タコの代わりにと思ったが、燃費計って楽しいな。
燃費計意識するようになってからは
街乗り14～15km/L、遠出16～17km/L
目指せ18km/L!!
因に4WD-5MT-プロワゴン
タコの代わりにと思ったが、燃費計って楽しいな。
燃費計意識するようになってからは
街乗り14～15km/L、遠出16～17km/L
目指せ18km/L!!
因に4WD-5MT-プロワゴン
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:41:13 ID:UR1wTC7m0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:38:40 ID:A7d+Zypi0
身分をわきまえて運転してるのだから煽るな!!
漏れは5ナンバーだ。自家用だ。よく見やがれ！！
それでも煽るなら常時搭載の鉈でワイパーゴム削いでやるからな！！
漏れは5ナンバーだ。自家用だ。よく見やがれ！！
それでも煽るなら常時搭載の鉈でワイパーゴム削いでやるからな！！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:25:46 ID:KGhQVo5v0
>>295
ＣＶＴじゃないんだからタコメーターはいらないよ
スピードと音でわかる
*** ***1 ***2 ***3 ***4 ***5
*10 1279 **** **** **** ****
*20 2558 1372 **** **** ****
*30 3836 2058 1416 1114 ****
*40 5115 2743 1889 1486 1245
*50 **** 3429 2361 1857 1557
*60 **** 4115 2833 2229 1868
*70 **** 4801 3305 2600 2179
*80 **** 5487 3777 2972 2491
*90 **** **** 4249 3343 2802
100 **** **** 4721 3715 3113
110 **** **** 5194 4086 3425
120 **** **** 5666 4458 3736
ＣＶＴじゃないんだからタコメーターはいらないよ
スピードと音でわかる
*** ***1 ***2 ***3 ***4 ***5
*10 1279 **** **** **** ****
*20 2558 1372 **** **** ****
*30 3836 2058 1416 1114 ****
*40 5115 2743 1889 1486 1245
*50 **** 3429 2361 1857 1557
*60 **** 4115 2833 2229 1868
*70 **** 4801 3305 2600 2179
*80 **** 5487 3777 2972 2491
*90 **** **** 4249 3343 2802
100 **** **** 4721 3715 3113
110 **** **** 5194 4086 3425
120 **** **** 5666 4458 3736
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:09:02 ID:WEjYzqE70
>>297
はいはいバルスバルス
はいはいバルスバルス
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:38:23 ID:v8gJjZsX0
ＣＶＴこそタコメータの意味が無いと思うんですが。
昔、スピードメータに１，２，３速の速度レンジ書き込んだ車種があった。
あれで充分なんだけど、なんで止めちゃったのかなあ。
昔、スピードメータに１，２，３速の速度レンジ書き込んだ車種があった。
あれで充分なんだけど、なんで止めちゃったのかなあ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 07:54:54 ID:KPqwIysj0
> ＣＶＴこそタコメータの意味が無いと思うんですが。
アホか？
速度と回転数が一致しないCVTこそタコメーターが必要だろ
同じ速度に達するにも回転が上がりすぎないように加速したり
回転数を滑らかにするように運転すれば燃費が全然違う
アホか？
速度と回転数が一致しないCVTこそタコメーターが必要だろ
同じ速度に達するにも回転が上がりすぎないように加速したり
回転数を滑らかにするように運転すれば燃費が全然違う
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:10:19 ID:vfcCKZ4C0
まあ、実際タコなんて必要ない。
男ってのはメーター類が好きだからな。
無意味にブースト計（バキューム計）やら水温計やら電圧計なんて着けたがる。
.........昔は漏れもそうだった
男ってのはメーター類が好きだからな。
無意味にブースト計（バキューム計）やら水温計やら電圧計なんて着けたがる。
.........昔は漏れもそうだった
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 12:29:33 ID:jK/i9X6n0
プロボックス4WD-5MT、13万kmで車検に出したらユニバーサルジョイントの
ガタを指摘された。これはリコール出てないのだろうか。
ガタを指摘された。これはリコール出てないのだろうか。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:51:16 ID:EtkHOViw0
>>303
電圧計は有った方が良いと個人的に思う。
バッテリーとオルタネーターの寿命が有る程度予測できる。
水温計も有った方が良い様な気がする。
低水温とオーバーヒート警告だけのインジケーターはあんまりだｗ
電圧計は有った方が良いと個人的に思う。
バッテリーとオルタネーターの寿命が有る程度予測できる。
水温計も有った方が良い様な気がする。
低水温とオーバーヒート警告だけのインジケーターはあんまりだｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:01:41 ID:fEicd+UM0
最大トルク4000回転付近のエンジン音と
各ギアの上限を記憶しとけば十分という意味だと思います
各ギアの上限を記憶しとけば十分という意味だと思います
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 12:36:27 ID:PidQk67K0
ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html
ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。
軽自動車を主に生産している会社で、日本で最も歴史の長い量産車メーカーである。特に軽自動車では、トップメーカーである
スズキとの激しいシェア争いを展開している。2006年はスズキが軽自動車減産（普通車増産）の戦略をとったこともあって、
1973年から2005年まで33年連続首位のスズキを抜いてトップに立つのは確実となっている。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
海外事業
1989年には当時小型車市場が拡張の傾向にあったアメリカ市場への参入を試みたが、知名度が低く、
ディーラー網の整備にてこずった事などから売れ行きが伸びなかった為、数年で撤退した。
また、2006年3月にはやはり不振を極めていたオーストラリア市場からの撤退を発表している。
マレーシアでは1993年に現地資本との合弁で同国第二の国産車メーカープロドゥアを設立。
現在では同国初の国産車メーカープロトンを抜いて最大手に踊り出る可能性が強まっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html
ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。
軽自動車を主に生産している会社で、日本で最も歴史の長い量産車メーカーである。特に軽自動車では、トップメーカーである
スズキとの激しいシェア争いを展開している。2006年はスズキが軽自動車減産（普通車増産）の戦略をとったこともあって、
1973年から2005年まで33年連続首位のスズキを抜いてトップに立つのは確実となっている。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
海外事業
1989年には当時小型車市場が拡張の傾向にあったアメリカ市場への参入を試みたが、知名度が低く、
ディーラー網の整備にてこずった事などから売れ行きが伸びなかった為、数年で撤退した。
また、2006年3月にはやはり不振を極めていたオーストラリア市場からの撤退を発表している。
マレーシアでは1993年に現地資本との合弁で同国第二の国産車メーカープロドゥアを設立。
現在では同国初の国産車メーカープロトンを抜いて最大手に踊り出る可能性が強まっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:32:01 ID:QbpLpJjV0
俺のプロボだけどブレーキ遊びすくないみたいなんだけどミンナはどう？
前の車はホンダだったんだけどさ
TOYOTA全般そうなんかな？
前の車はホンダだったんだけどさ
TOYOTA全般そうなんかな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 12:32:53 ID:sx2b07ia0
タイヤ交換したらすんげー良くなった。だがまだ走行騒音がおおきい。
ところでシートを低くしたいんだけど純正じゃムリ？
レカロとかに変えないとだめかなあ？
ところでシートを低くしたいんだけど純正じゃムリ？
レカロとかに変えないとだめかなあ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:51:06 ID:xxOfDxZI0
自営業の２代目ですが、今度自分の車を営業車に替えると言われました。
車種を聞くと、よくわからないがトヨタのライトバンだという事でした。
営業車という事で、最初はプロボックスの一番安いやつかなと思っていたのですが、
うちはリース契約にしてるので、サクシードの方がいいんじゃないかと考えて、そっちにしたとの事。
今日カタログを見せてもらい、やっとはっきりしました。
サクシードのTX Gパッケージリミテッドというやつでした。
これなら私用にも使えそうだなと思ったけど、仕事で使うなら車内が汚れるのと、
臭くなる事が予想されるので憂鬱です。
そんな私ですが、納車されたあかつきにはよろしくお願いします。
車種を聞くと、よくわからないがトヨタのライトバンだという事でした。
営業車という事で、最初はプロボックスの一番安いやつかなと思っていたのですが、
うちはリース契約にしてるので、サクシードの方がいいんじゃないかと考えて、そっちにしたとの事。
今日カタログを見せてもらい、やっとはっきりしました。
サクシードのTX Gパッケージリミテッドというやつでした。
これなら私用にも使えそうだなと思ったけど、仕事で使うなら車内が汚れるのと、
臭くなる事が予想されるので憂鬱です。
そんな私ですが、納車されたあかつきにはよろしくお願いします。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:53:32 ID:Yru5sSw30
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:49:35 ID:Ah99D5EFO
>>311
買ったらまたレスちょうだいなー
買ったらまたレスちょうだいなー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 02:42:34 ID:K1R/2G6i0
>>309
トヨタ車、特にATはブレーキ少し踏むだけで深く効くようにセッティング
されてる。
慣れない内はギクシャクすると思うが慣れてくると足の裏が良く動くよう
になって微妙なタッチが出来るようになってくる
ような気もするが違和感あるなら自力で調節だ
トヨタ車、特にATはブレーキ少し踏むだけで深く効くようにセッティング
されてる。
慣れない内はギクシャクすると思うが慣れてくると足の裏が良く動くよう
になって微妙なタッチが出来るようになってくる
ような気もするが違和感あるなら自力で調節だ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 02:55:19 ID:K1R/2G6i0
この前マッドマックスのV8インターセプターに似せたで
あろう黒サクシードをみかけた
(= =)←正面から見た顔がこんなだった
外装割と控えめでちょくちょくしたところでそれっぽくしてて
格好良かった
あろう黒サクシードをみかけた
(= =)←正面から見た顔がこんなだった
外装割と控えめでちょくちょくしたところでそれっぽくしてて
格好良かった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 05:14:22 ID:kKMC/M6p0
紺プロ増えたなー
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:58:57 ID:nmhtBc/LO
エンジン始動後にヒュンヒュンヒュンヒュンと
何やら下廻りから
音が出ているように聞こえて、よく聞いてるとマフラーからの排気
漏れのような音に聞こえる。
今日思いきってボンネットを開けてみたらファンベルトから出ていた
音だと分かったでござる。
非常によく似た音で吃驚した。
ファンベルトもあんな風に鳴く事あるんだな。
何やら下廻りから
音が出ているように聞こえて、よく聞いてるとマフラーからの排気
漏れのような音に聞こえる。
今日思いきってボンネットを開けてみたらファンベルトから出ていた
音だと分かったでござる。
非常によく似た音で吃驚した。
ファンベルトもあんな風に鳴く事あるんだな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 08:30:53 ID:wATV6ZHZ0
納車されて週末にタイヤホイール交換したりナビ付けたりしてたけどこの時期はやっぱメチャ暑いなw
水とポカリスウェット飲みながらやってたけど仕事じゃないからか変に体に堪えるな
それにしてもナビ付けとか終わった後買い出しでコーナン行って帰ろうと思ったら十分広い駐車場なのにお尻合わせでで何処かのサクシードバンが停めてた
お互いちょっぴり弄ってたけどワザと狙って駐車しただろw
水とポカリスウェット飲みながらやってたけど仕事じゃないからか変に体に堪えるな
それにしてもナビ付けとか終わった後買い出しでコーナン行って帰ろうと思ったら十分広い駐車場なのにお尻合わせでで何処かのサクシードバンが停めてた
お互いちょっぴり弄ってたけどワザと狙って駐車しただろw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 10:46:34 ID:GVudbWhKO
自分の相棒と同じ車種の隣に空きスペースがあったらそこに入るのは基本
そしてウンコから戻ってきたら一角が突発オーナーズクラブになってる事がたまにある
そしてウンコから戻ってきたら一角が突発オーナーズクラブになってる事がたまにある
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 14:11:04 ID:7FMbLAPp0
高速のパーキングエリアのお昼時の話ですね
わかります＾＾
周りじゅうプロサクだらけ
わかります＾＾
周りじゅうプロサクだらけ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:45:00 ID:GVudbWhKO
白銀紺のサクプロの中に一台だけ混じる俺の黒サクの浮き加減は以上
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 07:46:59 ID:6DdrQ/Ku0
車乗り換えしようと思うけどフィルダーよかこっちがよさそうな気がしてきた
営業としてでなく普段乗りの車としてはどうなんです？
やっぱり静粛性とかフィルダーより劣るのかな？
営業としてでなく普段乗りの車としてはどうなんです？
やっぱり静粛性とかフィルダーより劣るのかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 08:08:36 ID:/Pgr7nac0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 10:06:08 ID:88bkXWmJ0
仕事用と兼ねるんじゃなければ、フィールダーの方がいいと思いますよ。
僕も仕事用兼自家用という制約がなくて、予算の折り合いがつけばフィールダーにしたいです。
ここの人達は、ほとんどが勤めてる会社の営業車がプロ&サクだというだけで、ご自分の車は別にお持ちなのだと思います。
うちは自営業であまり余裕もないので仕方なく…という所が大きいです。
でもそれでも、サクシードのワゴンはなかなかかっこいいと思います。
商用車ベースだから静寂性が低いとか、タコメーターはおろか、水温計までないとかありますが、
魚釣りだとかのアウトドア関係でガンガン使うなら、アリだと思いますよ。
僕も仕事用兼自家用という制約がなくて、予算の折り合いがつけばフィールダーにしたいです。
ここの人達は、ほとんどが勤めてる会社の営業車がプロ&サクだというだけで、ご自分の車は別にお持ちなのだと思います。
うちは自営業であまり余裕もないので仕方なく…という所が大きいです。
でもそれでも、サクシードのワゴンはなかなかかっこいいと思います。
商用車ベースだから静寂性が低いとか、タコメーターはおろか、水温計までないとかありますが、
魚釣りだとかのアウトドア関係でガンガン使うなら、アリだと思いますよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 16:05:52 ID:EEUeF/Rr0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 17:03:05 ID:02H/gHU+0
>>プロボックスとフィールダー
プロポの方が室内広めで、車体サイズは一周り小さいので
運転しやすい
車格はひとつ落ちるの気にしないなら
プロポを選ぶ
プロポの方が室内広めで、車体サイズは一周り小さいので
運転しやすい
車格はひとつ落ちるの気にしないなら
プロポを選ぶ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:16:43 ID:VzGl5r8HO
どう使うかにもよるな
3人以上で乗る機会が多いならフィールダー
荷物載せる機会が多いならサクプロだ
3人以上で乗る機会が多いならフィールダー
荷物載せる機会が多いならサクプロだ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:56:49 ID:JG8elPPx0
静寂性とか乗り心地が遥かに違うので、
まずは試乗で確認すべき
個人的に自分で運転して気持ちイイのはプロサク
あとは静寂性とか普段使いとしてどれだけ
耐えられるかってとこかな
まずは試乗で確認すべき
個人的に自分で運転して気持ちイイのはプロサク
あとは静寂性とか普段使いとしてどれだけ
耐えられるかってとこかな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 14:21:01 ID:Kn+p13Zg0
これ2スピーカーしかないんですよね？配線は後ろのドアまでいってるのかな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 15:36:43 ID:Kn+p13Zg0
自己解決しました。
今トヨタの営業の人が来たので聞いたら、やはり後部への配線は無いとの事でした。
でそのままサクシードのTX Gパッケージリミテッドで確定しました。
営業の人ががんばってくれていろいろつけてくれましたが、
父親が色は黒がいいと言ってきかなかったので黒になりました。
シルバーがよかった。。。 シルバーかっこいいのに。。。 黒はいろいろと面倒なのに。。。
ナビはおろかCDもつけないでラジオだけだし。
来週にでも最終見積もり持ってまた来るとの事。
なんとかそれまでに父親を説得できるかなぁ。。。
>>313
ありがとうございます。
まだ買ってはいないけど来ちゃいました。
納車は1ヶ月くらい先になりそうなんですけど、ちょこちょこお邪魔させていただきます。
今トヨタの営業の人が来たので聞いたら、やはり後部への配線は無いとの事でした。
でそのままサクシードのTX Gパッケージリミテッドで確定しました。
営業の人ががんばってくれていろいろつけてくれましたが、
父親が色は黒がいいと言ってきかなかったので黒になりました。
シルバーがよかった。。。 シルバーかっこいいのに。。。 黒はいろいろと面倒なのに。。。
ナビはおろかCDもつけないでラジオだけだし。
来週にでも最終見積もり持ってまた来るとの事。
なんとかそれまでに父親を説得できるかなぁ。。。
>>313
ありがとうございます。
まだ買ってはいないけど来ちゃいました。
納車は1ヶ月くらい先になりそうなんですけど、ちょこちょこお邪魔させていただきます。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:09:57 ID:Iuzr/4+Q0
黒の営業者は殆ど見ないね、
白、銀にしなかったのはせめてもの差別化かな
白、銀にしなかったのはせめてもの差別化かな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:16:32 ID:tlppeNoO0
で、いつレクサスのエンブレムつけるの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 11:49:15 ID:HaEYOoeK0
俺はラジオも付けないで買ったけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:55:55 ID:eXCEj7Yb0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:36:50 ID:28LznHWP0
フィールダーはフルフラットにならないのが残念。
リアサスのでっぱりも大きかったような気がする・・・。
最近エアウェイブが気になる。フルフラットになるのだろうか。
知ってる人教えれ。
リアサスのでっぱりも大きかったような気がする・・・。
最近エアウェイブが気になる。フルフラットになるのだろうか。
知ってる人教えれ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:50:17 ID:45ehX21j0
>335
乗用はならない。貨物はなる。
間もなく生産中止。
乗用はならない。貨物はなる。
間もなく生産中止。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 09:13:59 ID:cTUWzcFoP
全シートフラットになる車なんてちょっと前までは一杯あったんだがな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 16:14:27 ID:9nA5RX/HO
ファンカーゴ早く戻ってきてくれー！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 20:24:42 ID:qO/eaCZN0
戻ってくるどころか、後継車のラクティスがさらに積載量減らすFMCｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 11:19:20 ID:AKnNaBeAO
こんなに実用的な車もそうない。
タイヤ変えれば走りも安定するし燃費もそこそこいいし、荷室が広いから荷物も沢山積める。
車とは本来ここまで贅沢な環境にする事もないと思うがプロサクってある意味ゴージャス。
質素な車だから気に入らない所だけ変えて乗るのがいいと思う。
タイヤ変えれば走りも安定するし燃費もそこそこいいし、荷室が広いから荷物も沢山積める。
車とは本来ここまで贅沢な環境にする事もないと思うがプロサクってある意味ゴージャス。
質素な車だから気に入らない所だけ変えて乗るのがいいと思う。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 12:41:31 ID:AKrv0ibe0
昨日ルノーカングーの人気にあやかって
AD-MAXワゴン形態のプロorサクが販売されるって
夢を見たよ
AD-MAXワゴン形態のプロorサクが販売されるって
夢を見たよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 19:12:26 ID:NP7xXNZ80
サクシードバンの最上級仕様のリヤシートを
プロボックスバンへ移植可能ですか？
ヘッドレスト付きが気に入ってます。
サクシードに5MTがあれば･･･
プロボックスバンへ移植可能ですか？
ヘッドレスト付きが気に入ってます。
サクシードに5MTがあれば･･･
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 19:19:21 ID:4kRzAGLe0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 19:27:29 ID:QT2sJAd+0
16万キロも走ったんならリコールにはならないよね。
しかしタフだなぁ
しかしタフだなぁ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:14:33 ID:ueBpTqwR0
今月プロボ納車なんだがwktkが止まらない
早く来ないかなあ
早く来ないかなあ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:20:19 ID:tDh3o4jM0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:23:00 ID:QT2sJAd+0
俺と同じで自家用バンだよな！っな！！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:21:53 ID:ueBpTqwR0
>>345
自家用プロボワゴン 5MTです
自家用プロボワゴン 5MTです
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:45:06 ID:tDh3o4jM0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 06:32:42 ID:EuGA6R590
自分のサクバンディーゼル 現在16万kmで燃費22km/L切ることない
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:15:51 ID:UG8iWY210
>>350やっぱりディーゼルは燃費いいよな。
16万キロも走っても壊れないタフなエンジン。
俺もディーゼルにしとけばよかったな
そこまで走ったら値段分以上の元がとれてるね。
俺10万キロぐらいで乗り換えるつもりでガソリンの買っちゃったけど
乗ってたら燃費の良さに気に入ってしまって多分同じぐらい乗ると思う。
俺のは平均はリッター14～15だけど最高22キロ走ったこともあるよ。
16万キロも走っても壊れないタフなエンジン。
俺もディーゼルにしとけばよかったな
そこまで走ったら値段分以上の元がとれてるね。
俺10万キロぐらいで乗り換えるつもりでガソリンの買っちゃったけど
乗ってたら燃費の良さに気に入ってしまって多分同じぐらい乗ると思う。
俺のは平均はリッター14～15だけど最高22キロ走ったこともあるよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:18:10 ID:UG8iWY210
【ここで計算】
1リットル127円のレギュラーで10万キロ走った場合と
1リットル108円の軽油で10万キロ走った場合とで計算してみた
条件はガソリン燃費リッター14.5km
に対してディーゼル燃費リッター22.0km
で行います。
【ガソリンの場合】
100000÷14.5=6896.5リットル消費
【ディーゼルの場合】
100000÷22.0=4545.4リットル消費
それぞれの単価でかけてみると
ガソリンの場合
6896.5×127=87万5855円
ディーゼルの場合
4545.4×108=49万2923円
その差38万2932円
【新車時の価格】
1300DXが106万6000円
1500DXが118万4000円
1400DXのディーゼルターボが135万2000円
1300と比べてもディーゼルは28万6000円の差
1500と比べた場合は16万8000円
10万キロ以上のるならディーゼルの方が維持費が安いと分かった。
1リットル127円のレギュラーで10万キロ走った場合と
1リットル108円の軽油で10万キロ走った場合とで計算してみた
条件はガソリン燃費リッター14.5km
に対してディーゼル燃費リッター22.0km
で行います。
【ガソリンの場合】
100000÷14.5=6896.5リットル消費
【ディーゼルの場合】
100000÷22.0=4545.4リットル消費
それぞれの単価でかけてみると
ガソリンの場合
6896.5×127=87万5855円
ディーゼルの場合
4545.4×108=49万2923円
その差38万2932円
【新車時の価格】
1300DXが106万6000円
1500DXが118万4000円
1400DXのディーゼルターボが135万2000円
1300と比べてもディーゼルは28万6000円の差
1500と比べた場合は16万8000円
10万キロ以上のるならディーゼルの方が維持費が安いと分かった。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:20:39 ID:UG8iWY210
【参考までに8万キロ走行時の対比】
ガソリンの場合にかかる燃料代 70万689円
ディーゼルの場合 39万2727円
差額 30万7962円
【7万キロ走行時の対比】
ガソリンの場合にかかる燃料代 61万3103円
ディーゼルの場合 34万3636円
差額 26万9467円
だいたい7万キロ以上からはディーゼルが得をするようですね。
今回はディーゼルの燃費を>>350さんの自己申告の最低燃費で計算したのと
ガソリンの場合リッター14.5キロ走らない場合もあるのでもっと早い段階で
元が取れるかと思います。
ガソリンの場合にかかる燃料代 70万689円
ディーゼルの場合 39万2727円
差額 30万7962円
【7万キロ走行時の対比】
ガソリンの場合にかかる燃料代 61万3103円
ディーゼルの場合 34万3636円
差額 26万9467円
だいたい7万キロ以上からはディーゼルが得をするようですね。
今回はディーゼルの燃費を>>350さんの自己申告の最低燃費で計算したのと
ガソリンの場合リッター14.5キロ走らない場合もあるのでもっと早い段階で
元が取れるかと思います。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:02:34 ID:eoIPlHw70
そんな事言われても、とっくの昔にディーゼル乗れないもん（涙
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 17:46:49 ID:naRikEU+0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:08:58 ID:UG8iWY210
これ高すぎる！10万キロ超えた物は30万ほどからでてるけど4年落ち
37000km走行で116万って新車並みじゃん
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005927712
37000km走行で116万って新車並みじゃん
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005927712
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:15:19 ID:SDP1bPJz0
ディーゼルは登録できないエリアがあるけど、
通行も出来ないエリアもあるの？
通行も出来ないエリアもあるの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:45:32 ID:ySd8ZQhF0
>>通行も出来ないエリアもあるの？
それはない
登録できないだけ
それはない
登録できないだけ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:47:07 ID:ewL55QSr0
フィルダーのＭＴ評判悪いけど、プロサクは別物？同じ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:13:59 ID:3KvzQNxL0
俺のプロは3速の入りがしぶい時がたまにあるぐらい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:49:51 ID:3KvzQNxL0
今日は楽しかった
先頭サクワゴン
2番手営業プロボ
3番手自分
4番手プロボ
偶然このような順番で一列に並んだが楽しいな
先頭サクワゴン
2番手営業プロボ
3番手自分
4番手プロボ
偶然このような順番で一列に並んだが楽しいな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:48:06 ID:uP1R5mBrO
>>361
何そのヴェルファイアのCM
何そのヴェルファイアのCM
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:07:43 ID:bQCxdXxn0
とある会社の営業車がサクバンなんだが、色が蛍光イエローで
ちょっと良いと思ってしまったｗ
ちょっと良いと思ってしまったｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 07:31:04 ID:AsztgEqe0
>>369
ギア比が一緒だから形式的には一緒と思われ。
というかトヨタのそのクラスのギアはみな共通かと。
>>360
ギア入りの渋さこそサクプロと思うのは俺だけだろうか…。
>>362
西部警察のBGM入れたくなった。
ギア比が一緒だから形式的には一緒と思われ。
というかトヨタのそのクラスのギアはみな共通かと。
>>360
ギア入りの渋さこそサクプロと思うのは俺だけだろうか…。
>>362
西部警察のBGM入れたくなった。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:38:12 ID:yZpjbyqv0
フィールダーはカローラセダンの頃からのいわゆるO/D付5速のギヤ比だが
プロボックスバン・ワゴンは先代カローラの1.3より更にクロスなギヤ比
プロボックスバン・ワゴンは先代カローラの1.3より更にクロスなギヤ比
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:37:05 ID:qXZUAPLtO
車両重量の軽さから
プロボックスのMTはホットハッチと言える
プロボックスのMTはホットハッチと言える
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:48:43 ID:6+XWC0jn0
同感だな。
軽量ゆえの冴えた走りが熱い
見かけは商用バンだが中身はモンスターになりえる素材だよな
軽量ゆえの冴えた走りが熱い
見かけは商用バンだが中身はモンスターになりえる素材だよな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:52:51 ID:uP1R5mBrO
よし、ブーンX4のエンジンに載せかえるんだ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:47:43 ID:FQc/YadJ0
>>355
自分は自家用にH14初期モデルを2年落ち走行1.5万kmを込み込み70万円で買った。
装備はパワーウインドも集中ドアロックも付いてない最安モデル。
とにかくヨーロッパヤリス搭載のこのエンジンに乗ってみたかった。
装備はしょぼいけど燃費の良さに手放せない。
帰省で300km(一般80km、高速220km)高速を90km/h走行して16万キロの今でも27km/L走る。
まだまだ折り返し、30万キロめざします。
自分は自家用にH14初期モデルを2年落ち走行1.5万kmを込み込み70万円で買った。
装備はパワーウインドも集中ドアロックも付いてない最安モデル。
とにかくヨーロッパヤリス搭載のこのエンジンに乗ってみたかった。
装備はしょぼいけど燃費の良さに手放せない。
帰省で300km(一般80km、高速220km)高速を90km/h走行して16万キロの今でも27km/L走る。
まだまだ折り返し、30万キロめざします。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:03:45 ID:hk2sQ55z0
ｂB・ｲｽﾄ用のｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｷｯﾄ乗りそうだな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:03:52 ID:6+XWC0jn0
おまいすごい運転うまいな
ディーゼル欲しい
ディーゼル欲しい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:17:40 ID:BcT3wldS0
高速を９０キロで走り続けるのは拷問に等しいな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:29:05 ID:qaWR+z6Y0
>>372
個人的にはその速度行きならサルーンな訳だがw
個人的にはその速度行きならサルーンな訳だがw
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:52:40 ID:SqkGnOfo0
My紺サクに初代プリウス前期のアルミ履かせてみた。このスレ的には
軟弱者!
/ゝ‘д‘)ゝ
⊂彡☆))Д´)
とされるだろうけど、履かせた姿妄想してたらｶｯｺﾖｶｯﾀﾀﾞﾓﾝ…。
濃系でないと野蛮さがでないかもだけど…。
ついでにタイヤも変えたけど、幅が広がった分明らかに安定度も静寂度も
上がった。
>>370
スーチャも欲しいけど、ボルトオンターボも気になりますわ。
軟弱者!
/ゝ‘д‘)ゝ
⊂彡☆))Д´)
とされるだろうけど、履かせた姿妄想してたらｶｯｺﾖｶｯﾀﾀﾞﾓﾝ…。
濃系でないと野蛮さがでないかもだけど…。
ついでにタイヤも変えたけど、幅が広がった分明らかに安定度も静寂度も
上がった。
>>370
スーチャも欲しいけど、ボルトオンターボも気になりますわ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:56:25 ID:OMKZBOq30
車検の代車にプロボックスバンがきたので乗ってみました。
2スピーカーってのは知っていたけれど、フロントドアに付いているとばかり思っていた。
商用車だから、「こんなもん」と思うべきなんだろうけど、ちょっとショック。
今度リースするサクシード、近場でしか乗らないし高いからナビは付けない事にしたんだけど、
やっぱりナビも欲しいなと思いました。
音質にとことん拘るというわけじゃないので、純正オーディオで十分なんですが、スピーカーあんなでリアにも付いてないし、
音楽は楽しめそうにないので。
半分仕事用だから贅沢かもしれませんが。
DVDナビでいいから安いのないかなぁ。。。
2スピーカーってのは知っていたけれど、フロントドアに付いているとばかり思っていた。
商用車だから、「こんなもん」と思うべきなんだろうけど、ちょっとショック。
今度リースするサクシード、近場でしか乗らないし高いからナビは付けない事にしたんだけど、
やっぱりナビも欲しいなと思いました。
音質にとことん拘るというわけじゃないので、純正オーディオで十分なんですが、スピーカーあんなでリアにも付いてないし、
音楽は楽しめそうにないので。
半分仕事用だから贅沢かもしれませんが。
DVDナビでいいから安いのないかなぁ。。。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:03:15 ID:RDMeIH9T0
ビルトインタイプならトヨタ仕様の横幅長い２ＤＩＮ
タイプだと
クラリオンから安い一体型でてたのでわ
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2010
/navigation/hdd/QX6817A/jp-ja-product-pf_1259424240944.html
タイプだと
クラリオンから安い一体型でてたのでわ
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2010
/navigation/hdd/QX6817A/jp-ja-product-pf_1259424240944.html
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:27:48 ID:Ynjry/yh0
>>375
フィールダー買う方がはやいよ
フィールダー買う方がはやいよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:45:44 ID:7ILtITBAO
>>377
頭悪いねｗｗ
頭悪いねｗｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:42:51 ID:kVVEg6gI0
今時DVDナビとかw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:10:06 ID:nnrzb7fqO
みんなあこがれの
純正メッキグリルはヤフオクでも人気だな
純正メッキグリルはヤフオクでも人気だな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:03:51 ID:tpOY4kg70
オレはラジオレスで買ってヤフオクで純正オーディオ買ってつけた。
ナビもゴロゴロしてるから保証とか気にしないならヤフオクかな。。
ナビもゴロゴロしてるから保証とか気にしないならヤフオクかな。。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:35:32 ID:zpOSTK0v0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:20:34 ID:gPUNp3Dv0
水害で大事なサクが泥水に浸かってしまいました。
幸いエンジンはかかったので綺麗にしてもらい乗ってますが、セルのかかりが悪くなり
ました。今からどんどん不都合が出てくるのでしょうか？
幸いエンジンはかかったので綺麗にしてもらい乗ってますが、セルのかかりが悪くなり
ました。今からどんどん不都合が出てくるのでしょうか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:16:43 ID:PBDSCINm0
>>383
バッテリー弱ってるんじゃない？
バッテリー弱ってるんじゃない？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:11:46 ID:FcjuPrdyP
真っ当な出所の盗品を買うか、真っ当でない出所の新品を買うか、それが問題だ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:30:32 ID:zXr9vMue0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:13:46 ID:IQGyB8sR0
新型まだかな～、ディーゼルまだかな～、
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 03:04:15 ID:7B8B1L8f0
プロボックスディーゼルか
予想価格２００万円だな
予想価格２００万円だな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:03:55 ID:cOmQwnes0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:10:50 ID:wz+/u9pWi
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:41:23 ID:OlTBFa9C0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:58:21 ID:JhYFTMPr0
もう少し車高上げてくれたらいいのに
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 17:02:46 ID:AzW/LEEYO
>>392
エクストレイルが車庫の陰から乗ってほしそうな顔して凝視しています
エクストレイルが車庫の陰から乗ってほしそうな顔して凝視しています
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:33:06 ID:i4+YNOgGO
数え切れない程のプロ・サクを見てきたけど
俺のサクが一番カッコいいな！
俺のサクが一番カッコいいな！
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:55:35 ID:4xTsF9d70
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:04:41 ID:yzOcgtAuO
平成18年式日産エキスパートには敵わんだろ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:56:12 ID:xhXCUmnXO
耐久性の悪い日産バンは比較にならんよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:23:21 ID:xqTyyQcY0
自家用でサクシードのディーゼルに乗ってます！色は白、グレードはUL、カラーパッケージ（？）仕様です。
あくまでも「仕様」です。塗りました。純正ホイールキャップつけて、濃すぎないスモーク貼ってます。
リヤばねはワゴン用にしてます。我ながらなかなかいけてます！
燃費は普段は２２～２３ですね。長距離乗るともっといってます。
超満タン入れると１２００ｋｍ走ってもまだ余裕ありました・・がガス欠になると困るので入れました。
ヴィッツのオドメーターが299999kmで止まるらしいので、サクシードも止まると思うのですが、それを見るのが目標です。
サクシードディーゼルやめられませんわ。
あくまでも「仕様」です。塗りました。純正ホイールキャップつけて、濃すぎないスモーク貼ってます。
リヤばねはワゴン用にしてます。我ながらなかなかいけてます！
燃費は普段は２２～２３ですね。長距離乗るともっといってます。
超満タン入れると１２００ｋｍ走ってもまだ余裕ありました・・がガス欠になると困るので入れました。
ヴィッツのオドメーターが299999kmで止まるらしいので、サクシードも止まると思うのですが、それを見るのが目標です。
サクシードディーゼルやめられませんわ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:18:30 ID:q5+aKd9WO
サクシードの4ATってじつねんぴどんなもん？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:18:21 ID:GBmJ7QmP0
地域による
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:28:29 ID:8/MIaOU6O
プロボックスバンGL
ローダウンしました。だけどそんなに落ちた気しないな～
ローダウンしました。だけどそんなに落ちた気しないな～
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 02:29:23 ID:IJRufosvO
使いやすく良い車ですが、うるさい！
オートバックスで静音計画という商品を
見たのですが、付けた方いますか？
効果を知りたいです。
オートバックスで静音計画という商品を
見たのですが、付けた方いますか？
効果を知りたいです。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:51:05 ID:SQSAwn1fi
>>402
あの業界も売る物が無くなってきてるからな
あれやこれやで消費者を巻き込むことしか考えていない
プロサクなんて天井含めて全ての内張剥がさないとな。でも前ドアなんか鉄板剥き出しだからその辺りの対策も必要
フロアも下回り側から、エンジンフード、フェンダも処置しないとキャビンのみでは効果は知れてる
あの業界も売る物が無くなってきてるからな
あれやこれやで消費者を巻き込むことしか考えていない
プロサクなんて天井含めて全ての内張剥がさないとな。でも前ドアなんか鉄板剥き出しだからその辺りの対策も必要
フロアも下回り側から、エンジンフード、フェンダも処置しないとキャビンのみでは効果は知れてる
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 08:50:37 ID:Xk5Ci61mO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:49:45 ID:pJfjCfk60
>>377
フィールダー、いいんですが、父親がもうサクシードに決めてたので…
仕事用にも使うので仕方ないんです。。。
>>389
後席に人を乗せる事はあまりないと思います。あっても近距離とか。
>>390
トヨタの人が最初FM/AMラジオをつけててくれたのを、CDプレーヤーに替えてくれたんですけどね。
仕事用も兼ねてるので割り切ってるつもりだったんですが、ちょっとですね…
でもお金も余裕ないし、そのまま乗ると思います。
ところで、車体カラーは父親がどうしても譲らなかったのでやっぱり黒になりました。
昨日シルバーのサクシードワゴンを見かけたんだけど、やっぱりシルバーがいいなぁ。。。
あと黒でローダウンにして、大きめのタイヤ＆ホイールをはいているのも見ました。
ローダウンはかっこいいけど、さすがに仕事には使えないもんなぁ。
ていうか、やっぱりシルバーの方がいいorz
フィールダー、いいんですが、父親がもうサクシードに決めてたので…
仕事用にも使うので仕方ないんです。。。
>>389
後席に人を乗せる事はあまりないと思います。あっても近距離とか。
>>390
トヨタの人が最初FM/AMラジオをつけててくれたのを、CDプレーヤーに替えてくれたんですけどね。
仕事用も兼ねてるので割り切ってるつもりだったんですが、ちょっとですね…
でもお金も余裕ないし、そのまま乗ると思います。
ところで、車体カラーは父親がどうしても譲らなかったのでやっぱり黒になりました。
昨日シルバーのサクシードワゴンを見かけたんだけど、やっぱりシルバーがいいなぁ。。。
あと黒でローダウンにして、大きめのタイヤ＆ホイールをはいているのも見ました。
ローダウンはかっこいいけど、さすがに仕事には使えないもんなぁ。
ていうか、やっぱりシルバーの方がいいorz
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:49:52 ID:MF5IbtVqO
次買うクルマはフィールダーだね
やはり
やはり
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 16:15:26 ID:pJfjCfk60
さっきコンビニで久しぶりにベストカーを読んだんだけど、来年秋くらいにフルモデルチェンジするみたいですね。
イメージCGだけどなかなかいい感じでした。
やっぱりシルバーがいいな。。
イメージCGだけどなかなかいい感じでした。
やっぱりシルバーがいいな。。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 16:35:19 ID:nkSlmkXX0
来年秋かぁ
漏れのプロポ７年目になる頃だな
フィルダーも同じ時期にフルモデするんだよな
漏れのプロポ７年目になる頃だな
フィルダーも同じ時期にフルモデするんだよな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:22:03 ID:wurpMiZxO
～今日も営業所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでトヨダ主任、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！油臭いレガシィ乗りがプロボックスを指して『古い技術の寄せ集め』と抜かしやがったため
鉄チンパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、時速140kmオーバーの巡航は１にも２にもクソ度胸だ。
突き上げるような振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のトヨダ主任の件は不問に処そう。
だが枯れた技術の信頼性を知らない最近迷走が激しいスバル車乗りでも同じ営業マンだ。売られた喧嘩の決着は仕事でつけるように。
ではプロボックス訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――プロボックスに乗るためだ！！
何のためにプロボックスに乗るんだ！？
――一刻も早く得意先に向かうためだ！！
プロボックスは何故走るんだ！？
――満載の荷物を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――得意先へ向けてアクセル全開！！！
プロボックスは何故4ナンバーなんだ！？
――狭い路地でもすいすい走るだからだ！！
プロボックスとは何
「お早うクソッタレ共！ところでトヨダ主任、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！油臭いレガシィ乗りがプロボックスを指して『古い技術の寄せ集め』と抜かしやがったため
鉄チンパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、時速140kmオーバーの巡航は１にも２にもクソ度胸だ。
突き上げるような振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のトヨダ主任の件は不問に処そう。
だが枯れた技術の信頼性を知らない最近迷走が激しいスバル車乗りでも同じ営業マンだ。売られた喧嘩の決着は仕事でつけるように。
ではプロボックス訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――プロボックスに乗るためだ！！
何のためにプロボックスに乗るんだ！？
――一刻も早く得意先に向かうためだ！！
プロボックスは何故走るんだ！？
――満載の荷物を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――得意先へ向けてアクセル全開！！！
プロボックスは何故4ナンバーなんだ！？
――狭い路地でもすいすい走るだからだ！！
プロボックスとは何
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:41:03 ID:Xk5Ci61mO
夏だね～
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:34:17 ID:vrqIbsm70
>>404 398です。ヴィッツは間違いないようですがサクシードはどうか・・・。
なんとかこの目で確認したいところです。
>>407 友人がサクシードモデルチェンジするとか言ってたんで、そのベストカーでもみたんでしょうか？
友人の話ではディーゼルも復活するとのことなのですが、本当でしょうか？
D愛好家としては気になるところです。
なんとかこの目で確認したいところです。
>>407 友人がサクシードモデルチェンジするとか言ってたんで、そのベストカーでもみたんでしょうか？
友人の話ではディーゼルも復活するとのことなのですが、本当でしょうか？
D愛好家としては気になるところです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:45:15 ID:pJfjCfk60
>>411
こんばんは。
はい、今日見たベストカーには、1.5Lとディーゼルの線が濃厚みたいに書いてありましたよ。
あくまで現段階での情報という事でしょうが。
しかしここのスレ見ると、ディーゼルの威力すごいですね。
うちはもうガソリン車に決めちゃったんで、燃費はあんまり期待できないんでしょうね。
皆さん、今日も暑い中ご苦労さまでした。
こんばんは。
はい、今日見たベストカーには、1.5Lとディーゼルの線が濃厚みたいに書いてありましたよ。
あくまで現段階での情報という事でしょうが。
しかしここのスレ見ると、ディーゼルの威力すごいですね。
うちはもうガソリン車に決めちゃったんで、燃費はあんまり期待できないんでしょうね。
皆さん、今日も暑い中ご苦労さまでした。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:03:34 ID:7t0PNK5z0
>>409
スバル車で営業用って言うとレガシィよりもインプの1.5ってイメージが強い。
スバル車で営業用って言うとレガシィよりもインプの1.5ってイメージが強い。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:23:14 ID:gRH5XQXh0
ベストカーか、うーん･･･
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:23:40 ID:YoxLLwJA0
ちょっとベストカー
立ち読みしてくるお
立ち読みしてくるお
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:48:45 ID:cuuCUkuWO
次期プロサクは幅が1720㎜くらい欲しい
エンジンも1.8くらいあれば長距離も楽になる
エンジンも1.8くらいあれば長距離も楽になる
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 13:47:48 ID:lyvz7ZodP
そのとうり！
数センチの差で５ナンバーも３ナンバーも通れる路地に大差無い！
むしろ切れ角が大きくなって小回りが効くようになる！
数センチの差で５ナンバーも３ナンバーも通れる路地に大差無い！
むしろ切れ角が大きくなって小回りが効くようになる！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:38:36 ID:aHL7zSwb0
営業先には３ナンバーの入れない立体駐車場も有る
サイズがでかくなれば一気に中小企業の業務需要から外れると思う。
今でも軽への移行が進んでるからむしろ小さくなった方が売れるのでは？
サイズがでかくなれば一気に中小企業の業務需要から外れると思う。
今でも軽への移行が進んでるからむしろ小さくなった方が売れるのでは？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:41:23 ID:yBFuwdKb0
>>417
貨物登録で車幅が1,700mm超えたら普通貨物扱
自賠責保険が一気に上がるしゴンドラ式駐車場に入れないところも出てくる
高速道路も中型車扱で25%増くらい払わなければならない
乗用登録なら代替はナンボでもあるから消滅車種になってもおかしくない
貨物登録で車幅が1,700mm超えたら普通貨物扱
自賠責保険が一気に上がるしゴンドラ式駐車場に入れないところも出てくる
高速道路も中型車扱で25%増くらい払わなければならない
乗用登録なら代替はナンボでもあるから消滅車種になってもおかしくない
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:57:16 ID:NxZYMq4jO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:51:21 ID:nDgKQ+OxO
250ｷﾛも重くなっているのはいただけない。
いままでは一人だったのが、一気にフル乗車と同じだもんなぁ。
いままでは一人だったのが、一気にフル乗車と同じだもんなぁ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:05:19 ID:cFV+fZ+6O
オレのプロボックスは今15インチの黒テッチンに195*55乗用車用タイヤをはいてます。車検通らないからいちいち交換しなきゃいけない。
LTタイヤで扁平率が55くらいのしっている人いますか？
LTタイヤで扁平率が55くらいのしっている人いますか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:09:04 ID:MmnJ0VfS0
すまん
プロボックスとサクシードはどう違うんだ？
プロボックスとサクシードはどう違うんだ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:35:32 ID:UHIhQYqbO
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:49:35 ID:fgG85Vqi0
398＆411 D乗りです。
>>412 超満タンいれて1200km以上走ったときは、燃料計の最初の１つが消えるまでに300km以上走ったと思う。
いつまでも満タン（ほんとはちょっとづつへってるが）で笑えた。故障したか？と思うぐらい。
>>419 １ナンバーになったらいろいろとコストかかるので、４でいいですよね。
>>423 基本は同じだが、リヤのつくりで長さがちょっと違います。リヤシートの作りも違います（たたみ方）
なので、プロボのほうがリヤシートペラペラです。サクシードのリヤシートはまあまあ乗れる。
あとは、顔とリヤもマニアックになってくるとかなり違って見えてきます。
サクシード買うとき、店の人に「やっぱサクシードの方が高級感ある」って言って、
「サクシードとプロボックスの区別をしてる人はかなりマニア」と言われました。
423さんが言ってるように、ベースグレードのシートもプロボはヘッドレスト一体では？
>>412 超満タンいれて1200km以上走ったときは、燃料計の最初の１つが消えるまでに300km以上走ったと思う。
いつまでも満タン（ほんとはちょっとづつへってるが）で笑えた。故障したか？と思うぐらい。
>>419 １ナンバーになったらいろいろとコストかかるので、４でいいですよね。
>>423 基本は同じだが、リヤのつくりで長さがちょっと違います。リヤシートの作りも違います（たたみ方）
なので、プロボのほうがリヤシートペラペラです。サクシードのリヤシートはまあまあ乗れる。
あとは、顔とリヤもマニアックになってくるとかなり違って見えてきます。
サクシード買うとき、店の人に「やっぱサクシードの方が高級感ある」って言って、
「サクシードとプロボックスの区別をしてる人はかなりマニア」と言われました。
423さんが言ってるように、ベースグレードのシートもプロボはヘッドレスト一体では？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:08:00 ID:kxOzu1WH0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:17:07 ID:RLK2yr7z0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:33:56 ID:XfJWyXlV0
ベストカーに載ってた顔は好きになれない
安っぽい
安っぽい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 10:18:12 ID:amKZAjhv0
本屋が近くにない漏れの為に
写真うｐよろつ
写真うｐよろつ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 10:18:20 ID:fscg4Nm30
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 13:11:03 ID:Yb03pwJnO
サクシード4ATディーゼルのメリット教えて下さい｡ サクシードの4ATガソリンの燃費は実燃費16くらいでフィットと同じくらい走りますか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 14:43:41 ID:+ZqRaKkmO
>>430
何その｢こんなパトカーは嫌だ｣のお題で必ず挙がる子
何その｢こんなパトカーは嫌だ｣のお題で必ず挙がる子
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:06:13 ID:Yb03pwJnO
カヌー、釣り、キャンプ、バーベキュー、旅、アウトドア全般やるんですがサクシード使えますか？
フルノーマルで上に車外のルーフキャリアだけつけようと思っています。
フルノーマルで上に車外のルーフキャリアだけつけようと思っています。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:23:18 ID:W29cfyttO
フィットよりも燃費のいい俺のプロボックス
ちなみにディーゼルってマニュアル限定じゃなかったっけ？
ちなみにディーゼルってマニュアル限定じゃなかったっけ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:26:36 ID:W29cfyttO
サクシードなら難なくこなせると思うよ。
用途考えたら四駆モデルがあっていそうだけど燃費もとなると肉がお勧めです。
用途考えたら四駆モデルがあっていそうだけど燃費もとなると肉がお勧めです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:27:33 ID:frs7Wj/k0
その通り ディーゼルはマニア限定
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:46:15 ID:amKZAjhv0
>>釣り、キャンプ、バーベキュー、旅、アウトドア全般
オレは上記仕様で四駆のプロポ乗ってる
必要充分でリアシート倒せば車中泊もラクラクで
テント貼るのメンドーになるくらい
カヌー積むならルーフキャリアいるのわわかる
オレは上記仕様で四駆のプロポ乗ってる
必要充分でリアシート倒せば車中泊もラクラクで
テント貼るのメンドーになるくらい
カヌー積むならルーフキャリアいるのわわかる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:49:41 ID:W29cfyttO
ベストカーの参考画像はまだ見ていないが新型も質素であって欲しい。
余計な物を装備して重くなったら嫌だなぁ。
形も今の型と同じかそれいじょうの四角形だったら買い替えるかも。
ディーゼル復活するなら是非欲しいです。
次は絶対にディーゼル買います
余計な物を装備して重くなったら嫌だなぁ。
形も今の型と同じかそれいじょうの四角形だったら買い替えるかも。
ディーゼル復活するなら是非欲しいです。
次は絶対にディーゼル買います
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:29:43 ID:Yb03pwJnO
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:31:43 ID:Yb03pwJnO
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:40:11 ID:Yb03pwJnO
>>437 同じ使用用途の方がいて助かります。
リアシートの足元が狭いと聞きましたが気にするほどではないでしょうか？
アウトドアするときに5人乗ったりするので。
使い勝手よさそうですね～ハイエースはデカイのでプロポ、サクシードを狙ってます、あとフィットも考えてます。
ルーフキャリアがあればアルミボートなどや板もつめそうなので、サクシードならジェットも引っ張れそうですね。
リアシートの足元が狭いと聞きましたが気にするほどではないでしょうか？
アウトドアするときに5人乗ったりするので。
使い勝手よさそうですね～ハイエースはデカイのでプロポ、サクシードを狙ってます、あとフィットも考えてます。
ルーフキャリアがあればアルミボートなどや板もつめそうなので、サクシードならジェットも引っ張れそうですね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:47:07 ID:W29cfyttO
俺のは１３００のマニュアルです。
上手く転がせば遠出だとリッター２２キロも走ったよ。
街乗りだとリッター１３～１４です。
上手く転がせば遠出だとリッター２２キロも走ったよ。
街乗りだとリッター１３～１４です。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:53:34 ID:W29cfyttO
４～５人で乗るんですか？
それならフィールダーの方がいいと思うよ。
それならフィールダーの方がいいと思うよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:14:08 ID:CHKf61GG0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:15:06 ID:mwiTEB9L0
プロボックス新型出るのか
補助金使って買おうかと思ったけどもう少し待つかな
補助金使って買おうかと思ったけどもう少し待つかな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:20:34 ID:QPfWFKIx0
5ナンバー、1500cc以下の小型商用車と言うカテゴリーだからそれだと別の車種になる
>>アウトドアするときに5人乗ったりするので
無理無理リアシートは緊急避難用と割り切って
どうしても５人のり運用したかったら
上記のしとのようにフィールダーを検討したほうが
幸せになれるよ、たぶん
オレは基本、独り乗りで現地集合のアウトドアーなので
そーゆう運用としてプロポは最高の道具なのだお
無理無理リアシートは緊急避難用と割り切って
どうしても５人のり運用したかったら
上記のしとのようにフィールダーを検討したほうが
幸せになれるよ、たぶん
オレは基本、独り乗りで現地集合のアウトドアーなので
そーゆう運用としてプロポは最高の道具なのだお
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:49:13 ID:amKZAjhv0
次期プロポって
現行プロポ+現行タウンエース÷２
って感じで微妙
街でみなれたらイイのかもしれんけど
これなら次期フィールダーを検討したほうが
幸せになれるカモ
あと２年後だろうけど
現行プロポ+現行タウンエース÷２
って感じで微妙
街でみなれたらイイのかもしれんけど
これなら次期フィールダーを検討したほうが
幸せになれるカモ
あと２年後だろうけど
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:39:57 ID:uSAYsdl6O
そんなに気になるならレンタカー借りてみたら良いんじゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:55:40 ID:W29cfyttO
俺も基本一人乗車だから気に入って乗ってる。
頑張って乗車３人までが後ろの人が我慢出来る限界だよ。
足もバンは固めでしっかりしていて意外とよく曲がる。
その代わり乗り心地は少々固めでだけどそれも含めてバンはいい。
人を荷物のように扱えるならいいんだけど基本プロサクは２シーターですよ。
荷物積んでなんぼの車ですからね。
だけど一度乗ったら癖になる面白さがあるのでレンタカー借りて試乗してからもう一度考えたらどうでしょう。
５人で乗ればコレは無理だと思えるかと
頑張って乗車３人までが後ろの人が我慢出来る限界だよ。
足もバンは固めでしっかりしていて意外とよく曲がる。
その代わり乗り心地は少々固めでだけどそれも含めてバンはいい。
人を荷物のように扱えるならいいんだけど基本プロサクは２シーターですよ。
荷物積んでなんぼの車ですからね。
だけど一度乗ったら癖になる面白さがあるのでレンタカー借りて試乗してからもう一度考えたらどうでしょう。
５人で乗ればコレは無理だと思えるかと
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:03:02 ID:W29cfyttO
試乗すれば後ろの席の座り心地は足元云々以前にの問題だと分かると思います。
簡単に言えば背もたれ直角の椅子に座ってる感じ。
公園のベンチよりも座り心地は悪いかも。
俺身長１７０だけどとても後ろに座って何処かへ出掛けようと思わないし、人をやむ無く後ろに乗せる時は残酷に思えてくる。
なるべく一番身長の低い人に座ってもらうけど遠出は難しいと思うよ。
簡単に言えば背もたれ直角の椅子に座ってる感じ。
公園のベンチよりも座り心地は悪いかも。
俺身長１７０だけどとても後ろに座って何処かへ出掛けようと思わないし、人をやむ無く後ろに乗せる時は残酷に思えてくる。
なるべく一番身長の低い人に座ってもらうけど遠出は難しいと思うよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:23:47 ID:W2/kFq7M0
>>430
ガス・水道・電気・鉄道の緊急車輌では有るな
ガス・水道・電気・鉄道の緊急車輌では有るな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:21:14 ID:MeeiDGbZ0
営業者って車内そんなにうるさいのん？年式新しいやつでも結構音するもんなのかな。
試乗してみたいわ。
試乗してみたいわ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:15:57 ID:WBjOf35k0
>>441 そんな使い方だったらフィットはあかんでしょう！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:35:44 ID:F7vlzqHS0
>>453
営業車が五月蠅いと考えるか
乗用車が静かなんだと考えられるかだな
仮に自分が良くても他の人が良いとは限らん
それは運転手だけでなく同乗者にも言えること
むしろ運転に集中して無い分助手席の人は五月蠅く感じるだろう
オーディオの遠い後部座席の人はそれ以上だろう
営業車が五月蠅いと考えるか
乗用車が静かなんだと考えられるかだな
仮に自分が良くても他の人が良いとは限らん
それは運転手だけでなく同乗者にも言えること
むしろ運転に集中して無い分助手席の人は五月蠅く感じるだろう
オーディオの遠い後部座席の人はそれ以上だろう
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:39:31 ID:F7vlzqHS0
>>441
最低でもスパイクやフリード。バネットだろうそれじゃ
最低でもスパイクやフリード。バネットだろうそれじゃ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 04:06:42 ID:7MUCBK5z0
一番安いエブリィ乗ってる俺なら満足できそうだなｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 07:54:13 ID:i0VoK4rA0
マーバンからだと辛そうだ・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:13:36 ID:HAeQnSVs0
改悪するなよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:42:38 ID:ZYgV5x+Y0
あの雑誌の予想CGはひどいね。
ちょっと引き延ばして顔を付け替えただけじゃん。
1ナン登録になる「ライト」バンなんて買う人いる訳が無い
雑誌の匿名記事を書く奴は法規を知らんのかwww
ちょっと引き延ばして顔を付け替えただけじゃん。
1ナン登録になる「ライト」バンなんて買う人いる訳が無い
雑誌の匿名記事を書く奴は法規を知らんのかwww
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:10:56 ID:zyYJB65X0
>>460
ちょっとした営業妨害だよなｗ
ちょっとした営業妨害だよなｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:39:24 ID:oZx3ix9WP
新型待ちの買い控えよりも駆け込み需要を作り出す方が雑誌の記事として優秀だろう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 15:47:23 ID:AYPYVQU6O
皆さん親切に色々教えて下さりありがとうございます。
アウトドアには最適みたいですが5人乗車する自分にはこの車はキツそうですね。
アウトドアには最適みたいですが5人乗車する自分にはこの車はキツそうですね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:44:37 ID:HAeQnSVs0
5人も乗ったら全員しんどいよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:51:17 ID:AYPYVQU6O
先程サクシードのグレード高いの？みてきました！
皆さんが言うほど後ろのシート悪くはなかったです、しかしアシモトが窮屈過ぎでした…
皆さんが言うほど後ろのシート悪くはなかったです、しかしアシモトが窮屈過ぎでした…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:41:14 ID:Huxc7fIK0
まあ５人乗るならタウンエースの方がマシだよな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:02:46 ID:bAzljytyO
次期サクシードは打倒レガシィで頑張ってほしい
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:38:40 ID:JuXVYR/e0
こないだ代車でプロボックス乗ったたんだが・・・
ぶっちゃけこの車、同時期に試乗した新型インプレッサSTiよりも楽しかったw
インプレッサはレベル高すぎて普段使いでは楽しさを表現しきれないな
仕事先のレンタカーで乗った新型パッソは糞過ぎてダメだったが、
ヨタもやればできるんだな
ぶっちゃけこの車、同時期に試乗した新型インプレッサSTiよりも楽しかったw
インプレッサはレベル高すぎて普段使いでは楽しさを表現しきれないな
仕事先のレンタカーで乗った新型パッソは糞過ぎてダメだったが、
ヨタもやればできるんだな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:53:56 ID:vG8syx/H0
>>465
ボンゴのGLスーパーが最適な気がすると思ったけど、もう売ってないんだな。
ボンゴのGLスーパーが最適な気がすると思ったけど、もう売ってないんだな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:14:25 ID:NmIMBYCS0
>>469
ボンゴ系は耐久性に難がある。
ボンゴ系は耐久性に難がある。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:39:42 ID:LFIgtxs1O
この車を
ハイエース…S200系
クラウン…H180系
みたいな感じに形式を表記するとどうなるんだろ？
ハイエース…S200系
クラウン…H180系
みたいな感じに形式を表記するとどうなるんだろ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:48:15 ID:XpMKLyxD0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 08:13:00 ID:Km1pSzPd0
サクシードワゴンを購入予定なんだが、フルモデルチェンジっていつ頃ですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 09:33:09 ID:PvpPw/EY0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 10:05:06 ID:zb9iZot80
まだ初代だからな
新型が出れば50とか60とか区別せざるを得ないだろう
新型が出れば50とか60とか区別せざるを得ないだろう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 13:45:20 ID:K+IAaUwT0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:49:01 ID:lMDCkPZK0
普っ通のFF車だし、法規の壁も無い。
出来ない理由を考える方が難しい。
1.5リッター1ナンバーのライトバンwよりよほど簡単。
出来ない理由を考える方が難しい。
1.5リッター1ナンバーのライトバンwよりよほど簡単。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:23:30 ID:S0ji3z3e0
久しぶりにこのスレに来てみたら、なんとディーゼル復活？？
22万kmで追突され廃車になったから、もう二度と乗れないかと思ってたのに…
感無量だわ。
22万kmで追突され廃車になったから、もう二度と乗れないかと思ってたのに…
感無量だわ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:22:42 ID:A/2AiDyx0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 18:37:33 ID:tu5TmHmr0
>>479
今の車体にディーゼル積んでくれるだけで十分です。
今の車体にディーゼル積んでくれるだけで十分です。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:31:06 ID:FqLooWGg0
しかし、ハイエースでも新型Dエンジンは開発してない。
ヨタ自体、乗用サイズのDエンジンは2KDが最後で、その後全く新規開発してないと思う。
そんな状況でプロボにD車と言われてもなあ・・・。
ヨタ自体、乗用サイズのDエンジンは2KDが最後で、その後全く新規開発してないと思う。
そんな状況でプロボにD車と言われてもなあ・・・。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:49:34 ID:S0ji3z3e0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 03:20:00 ID:hYGGKm9LO
今のディーゼルなら愛知県に住んでても10年以上使用出来るのかな？
10年以上乗れないならちょっと迷う。
10年以上乗れないならちょっと迷う。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:19:51 ID:JDldE3Wq0
レカロ暑いー、ノーマルに戻すかもう少し我慢するか・・・汗疹しだいだな。
だいたい、ノーマルシートがもう一段下がれば問題ないのだが。
ひょっとして、あれより下げるとフェンダーに変な「ミラー」が付くのかな？
プロボックスは素材だなー。
だいたい、ノーマルシートがもう一段下がれば問題ないのだが。
ひょっとして、あれより下げるとフェンダーに変な「ミラー」が付くのかな？
プロボックスは素材だなー。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:24:32 ID:n49VGZZC0
タクシーの運ちゃんがつけてるそろばんの珠みたいなのつければ解決
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:16:30 ID:JDldE3Wq0
そろばん珠みたいなのでほぼ解決しました。レカロっぽく見えないところも良いです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:20:49 ID:eo9JwnrTO
晴れていたから相棒のサクゴンさんの油膜取りをしてきた
油膜が取れてすっきりしたのはいいがワイパーの擦り傷が目立つように…
油膜が取れてすっきりしたのはいいがワイパーの擦り傷が目立つように…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:08:52 ID:F6Qg99ef0
>>487
必死にガラコの類を擦りこむべし。
必死にガラコの類を擦りこむべし。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:11:34 ID:eo9JwnrTO
>>488
おｋ、次の休みにでも試してみる
おｋ、次の休みにでも試してみる
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:48:29 ID:FdzrpXMy0
フルキャップ外して黒鉄ホイールで乗ろうと思ってるんだけど
ガサガサのツヤ消しにならないようにするにはどうしたらいいんだろ？
やっぱワックス？
ガサガサのツヤ消しにならないようにするにはどうしたらいいんだろ？
やっぱワックス？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:30:15 ID:BZ1DVTVm0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:42:38 ID:5kll+kc20
Wikipediaより ダイハツ工業
トヨタからの委託生産車種
* プロボックス／サクシード
* パッソ
* bB（2代目）
* ポルテ
* シエンタ
* ラッシュ（OEM供給）
* パッソセッテ（OEM供給）
* タウンエース／ライトエース（－2007、現在はインドネシア製をOEM供給）
過去のトヨタからの委託生産車種
* デュエット（OEM供給）
* キャミ（OEM供給）
* スパーキー（OEM供給）
* カローラワゴン・バン
* スターレット
トヨタからの委託生産車種
* プロボックス／サクシード
* パッソ
* bB（2代目）
* ポルテ
* シエンタ
* ラッシュ（OEM供給）
* パッソセッテ（OEM供給）
* タウンエース／ライトエース（－2007、現在はインドネシア製をOEM供給）
過去のトヨタからの委託生産車種
* デュエット（OEM供給）
* キャミ（OEM供給）
* スパーキー（OEM供給）
* カローラワゴン・バン
* スターレット
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:45:42 ID:Sp3rmKs30
今週末にプロボ納車wktk
俺、プロボ納車されたら彼女とドライブ行くんだ・・・
俺、プロボ納車されたら彼女とドライブ行くんだ・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:03:42 ID:3+5KO+da0
【7262】ダイハツ工業【最後には売りが勝つ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1283315663/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1283315663/
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:18:16 ID:6vCDh8Bt0
日産エキスパートからトヨタサクシードに社用車が変わるわけだけど
エキスパートはスマートな外観が好きだった
サクシードとかいかにも箱って感じでダサいよね
中も窮屈なイメージ
どうなんだろ
エキスパートはスマートな外観が好きだった
サクシードとかいかにも箱って感じでダサいよね
中も窮屈なイメージ
どうなんだろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:24:01 ID:MqKx9jmv0
>>495
はいはい、じゃぁリアカーでも引っ張ってろ
はいはい、じゃぁリアカーでも引っ張ってろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:24:16 ID:RUKd75vt0
>>495
いかにも箱ってんなら、容積的には広いってコトになんない？
いかにも箱ってんなら、容積的には広いってコトになんない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:31:08 ID:mRNzLU5X0
リアカーみたいなデザインに
来年モデルチェンジしたら
現行プロポの中古相場は一瞬あがるよな
来年モデルチェンジしたら
現行プロポの中古相場は一瞬あがるよな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:04:46 ID:j8HEw2Mv0
サクシードにｂBのシートは移植可能かな？肘掛がほしくて…
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:34:37 ID:zvt/gMkC0
>>497
容量はそうかもしれんが座席がさ
容量はそうかもしれんが座席がさ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:03:31 ID:wMNp8c+Z0
プロボックスって要するに、
屋根と補助座席付きのピックアップトラックだよね
屋根と補助座席付きのピックアップトラックだよね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:17:38 ID:3bL2GD3W0
販売店の人間が自分とこの商品を腐すような書き込みをするのは感心しない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:20:31 ID:1+yHmeqk0
それは腐しているのか？
むしろ褒め言葉じゃないか？
この車を買う人の多くは「屋根と補助座席付きのピックアップトラック」がジャストマッチしてるんだと思うぞ。
正に需要に応えた１台だろ。
むしろADバンとかフィールダーを意識してか辺にスタイリッシュにしすぎてプロのニーズを逃してるだろ。
むしろ褒め言葉じゃないか？
この車を買う人の多くは「屋根と補助座席付きのピックアップトラック」がジャストマッチしてるんだと思うぞ。
正に需要に応えた１台だろ。
むしろADバンとかフィールダーを意識してか辺にスタイリッシュにしすぎてプロのニーズを逃してるだろ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:18:21 ID:tYmUytn1P
あまりスペース効率優先の形だとウィングロードが売れなくなるので
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:58:24 ID:tr70qN7si
大きなお世話
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:27:48 ID:siLxewL3O
スバル車の｢boxer inside｣とか軽自動車の｢けいよん！｣みたいな感じのサクプロに使えそうなネタステッカーって無いものかね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:08:59 ID:j8InWyYg0
「ホソダ自動車」とか「ミ菱自動車」とか入れてみたらどうだ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:32:03 ID:kexp3szt0
>>506
PACKET MONSTER INC.
PACKET MONSTER INC.
すみません
質問したあと規制でずっと書き込めませんでした
いろいろ情報をいただきありがとうございました
荷物（自転車やスキー板など）もがしがし乗せますが
家族を後席に乗せることも多いのでフィルダーの方で
考えていきたいと思います
質問したあと規制でずっと書き込めませんでした
いろいろ情報をいただきありがとうございました
荷物（自転車やスキー板など）もがしがし乗せますが
家族を後席に乗せることも多いのでフィルダーの方で
考えていきたいと思います
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:14:06 ID:KYjcX8uq0
>>506
FOR PROFESSIONAL ONLY
FOR PROFESSIONAL ONLY
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:10:56 ID:mi/01POk0
>>506
ステッカーじゃないけど、トヨタのエンブレムをダイハツのに交換する。
ステッカーじゃないけど、トヨタのエンブレムをダイハツのに交換する。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 13:02:05 ID:C7G+9tDxi
ぺす
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 03:17:11 ID:sWyHtyZbO
>>509 せやな～フィールダーのがええと思うよ～やけどサクシードは男って感じするな～ケイトラみたいな感じ～高級車の隣に堂々ととめてやっても負い目などないからな～むしろ堂々といける。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 06:40:47 ID:CuTkMG5dO
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:45:13 ID:Ixax5y0/i
>>513
空気みたいな存在感が功を奏して色々な場所で怪訝な目で見られる事が無い
空気みたいな存在感が功を奏して色々な場所で怪訝な目で見られる事が無い
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:12:50 ID:GCmNXpzV0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:26:22 ID:sWyHtyZbO
>>515 それはあるね。
ストリームやらを並べると負い目感じるのにね。
ストリームやらを並べると負い目感じるのにね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:12:43 ID:8ZjNKyOE0
4ナンのプロボでも
低反発マット(厚さ10㌢)+乗用タイヤ(俺はテオPlus)
への変更でリアシート全然いける
低反発マット(厚さ10㌢)+乗用タイヤ(俺はテオPlus)
への変更でリアシート全然いける
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:35:02 ID:juecqa6R0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:14:26 ID:UqrfZmuAO
笑えば良いと思うよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:24:16 ID:RPFj9/3g0
昔この車が出た頃、ＣＭで「会社が変わるバンです」と言ってた
と思ってたんだけど、ググッたら「明日が変わるバンです」てやつしか出てこない
・・俺の思い違い？
と思ってたんだけど、ググッたら「明日が変わるバンです」てやつしか出てこない
・・俺の思い違い？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:45:29 ID:goqL1XTe0
>>506
オレのはサクシードなので、「not ProBOX｝とかにするなあ～ 早速作ってみるか？ｗ
オレのはサクシードなので、「not ProBOX｝とかにするなあ～ 早速作ってみるか？ｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:30:25 ID:FOn9ZVBVO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 06:26:19 ID:xNft3rp50
車が変われば会社が変わる
会社が変われば人生が終わる
明日のためのバン、プロボックス
会社が変われば人生が終わる
明日のためのバン、プロボックス
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:22:02 ID:TrvkptSS0
車が変われば会社が変わる
納期が変われば明日が終わる
白バイにつかまるバン、プロボックス
納期が変われば明日が終わる
白バイにつかまるバン、プロボックス
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:40:38 ID:xNuhOq6R0
>>525
以前のぶっ飛び営業車の主流はカルディナだったけと、そのままこちらに移行したね。
以前のぶっ飛び営業車の主流はカルディナだったけと、そのままこちらに移行したね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:19:30 ID:7HS/y4oX0
意外に積めないよね。
座席倒せば運転席が下げられないし、さりとて3X6が積めないし高さも無いから自転車も無理。
ただ小回りは効くから都内なんかは便利だしどこでも見かけるので忍者のような感じ。
事務機器の営業とか薬品の営業とか小型機械の営業とかには最高のようだ。
首都高でぶっ飛んでるのもこのクルマ。
空荷に近ければ130ぐらいは軽く出せる。だが納期が迫れば160もあっという間。
あり得ない速度でコーナーを駆け抜けるのはよせｗ
座席倒せば運転席が下げられないし、さりとて3X6が積めないし高さも無いから自転車も無理。
ただ小回りは効くから都内なんかは便利だしどこでも見かけるので忍者のような感じ。
事務機器の営業とか薬品の営業とか小型機械の営業とかには最高のようだ。
首都高でぶっ飛んでるのもこのクルマ。
空荷に近ければ130ぐらいは軽く出せる。だが納期が迫れば160もあっという間。
あり得ない速度でコーナーを駆け抜けるのはよせｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:22:38 ID:STY5evJC0
＞座席倒せば運転席が下げられない
これだけがマジありえんと思うわ
どうにかならんかったのかと
これだけがマジありえんと思うわ
どうにかならんかったのかと
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:50:15 ID:6IamD8gp0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:47:24 ID:YJJNptUqO
ぶっ飛ばしがどうたら書いてあるがこの車速いのか？加速よい？
燃費よい？
フィットと比べて乗り心地、走り、燃費はどうかな？購入検討しているのでよろしく。
燃費よい？
フィットと比べて乗り心地、走り、燃費はどうかな？購入検討しているのでよろしく。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:51:23 ID:jnTYp/jwO
コンパネの3*6は900*1800
石膏ボードの3*6は910*1820
石膏ボードの3*6は910*1820
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:43:58 ID:A1VsR6g8P
新型サクシードは4.6mクラスにしてくれよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:14:08 ID:ECKbuDKKO
ようやく秋になったが残暑が厳しくてドライブ行く気にならない。
今月一杯はエアコンのお世話になりそうだ。
炎天下の中、営業してるひと今年は大変思いますがガンガレ
今月一杯はエアコンのお世話になりそうだ。
炎天下の中、営業してるひと今年は大変思いますがガンガレ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:22:24 ID:A2nkWkROO
サクバンD糊だが最近燃費が悪いんだが。
やっぱりACのせいかな。
やっぱりACのせいかな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:03:45 ID:kCHsqxr10
荷物満載で燃料ランプ点滅開始
AC全開で高速120キロ巡行
１２０キロ走ったところで
ビビって給油
オートストップ任せで49.5ℓ入りました
AC全開で高速120キロ巡行
１２０キロ走ったところで
ビビって給油
オートストップ任せで49.5ℓ入りました
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:33:26 ID:KlIU3rPf0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:34:45 ID:KlIU3rPf0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:38:34 ID:A2nkWkROO
>>537
5000km毎にオイル交換とエアエレメントは掃除してるんだけどね。
ちょい加速って時にアクセル全開で踏むと排気の煙がスゴい。
まだ8万kmなのになぁ。
もう一台の13万kmのサクバンDは煙は大した事ないのにねー。
5000km毎にオイル交換とエアエレメントは掃除してるんだけどね。
ちょい加速って時にアクセル全開で踏むと排気の煙がスゴい。
まだ8万kmなのになぁ。
もう一台の13万kmのサクバンDは煙は大した事ないのにねー。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:56:00 ID:Wj4b44MNO
リアルラリーXですね( ^ω^)
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:10:16 ID:cU2sSTr+0
この暑いのにエアコン瀕死。
エンジン回してないと熱風がでる。
エンジン回してないと熱風がでる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:00:54 ID:EdOapOnF0
>>538
そんなあなたにDA-07
そんなあなたにDA-07
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:59:00 ID:nL70MV9T0
エンジン切ったらA/CスイッチONでもエアコン機能切れるんじゃね
ただの送風になる
ただの送風になる
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:51:13 ID:9aHGmSHw0
まわさないと → 回転あげないと では？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 04:16:01 ID:I81xmERuO
高速で本線を走るR35を追い抜いた直後、そのR35がものすごい勢いで俺を追ってきたのだが…
1/3の排気量しかないライトバンに抜かれたのが癪に障ったのだろうか？
1/3の排気量しかないライトバンに抜かれたのが癪に障ったのだろうか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:55:51 ID:OqlFC4LN0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:29:16 ID:eRIh22PnP
土曜日に高速道路を走っていると強い横風でハンドルがフラフラ。車体が揺れる・・。ど
うもタイヤを替えて以来、高速の安定感がスポイルされた。街乗りは静かでよく転がる感
じがしてよいのだが、高速性能に欠けるのがブリジストンのプレイズの欠点だ。日本車に
は合うかもしれないが、少なくとも私のＢＭＷ３１８ｉツーリングには合わない。（失敗
した・・と言っても買い換えるのはもったいないし・・。）タイヤも試乗ができればよい
のだが、買ってしまって不満が出てもおいそれと替えることができないところが問題だ。
さて、１００ｋｍ／ｈで巡航していると後方からものすごいスピードで追い抜き車線を走って
いる車をバックミラーで発見。（私は走行車線）私の前はトヨタのミニバン、ノアがなぜだか
中央車線をまたぐようにフラフラと走行している。（私もこの車を抜きたいが、走行車線に寄
りすぎのために警戒していたのだ。）走行すると豆粒からだんだん大きくなってきた爆走車の
正体が見えてきた。フロント中央に燦然と輝くスリーポインテッドスター、メルセデスベンツ
ＳＬ５００である。２０００ｃｃに過ぎない非力な私の車に比べて５０００ｃｃのハイパワー
ユニットであるから、そのスピードときたら半端ではない。おそらく１５０ｋｍ／ｈオーバー
ひょっとすると２００ｋｍ／ｈオーバーではないか？と思えるスピード（私は出したことがな
いから感覚だが。）でそのフラフラノアの横を針で刺すように隙間を抜き去った。たちまち小
さくなっていく。明らかにスピード違反だが、見ていて危ない印象はまったく受けなかった。
安定感と車のもつポテンシャルへの信頼感だろう。私のＢＭＷ３１８ｉツーリングだとそこま
での安心感はない。（１００ｋｍ／ｈ～１２０ｋｍ／ｈぐらいなら感じるが。１５０ｋｍ／ｈ
を超えるとなくなるに違いない。もちろん、出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈぐらい出せるだろ
うが、明らかに危ない速度である。それに法定速度は守らねば。）
うもタイヤを替えて以来、高速の安定感がスポイルされた。街乗りは静かでよく転がる感
じがしてよいのだが、高速性能に欠けるのがブリジストンのプレイズの欠点だ。日本車に
は合うかもしれないが、少なくとも私のＢＭＷ３１８ｉツーリングには合わない。（失敗
した・・と言っても買い換えるのはもったいないし・・。）タイヤも試乗ができればよい
のだが、買ってしまって不満が出てもおいそれと替えることができないところが問題だ。
さて、１００ｋｍ／ｈで巡航していると後方からものすごいスピードで追い抜き車線を走って
いる車をバックミラーで発見。（私は走行車線）私の前はトヨタのミニバン、ノアがなぜだか
中央車線をまたぐようにフラフラと走行している。（私もこの車を抜きたいが、走行車線に寄
りすぎのために警戒していたのだ。）走行すると豆粒からだんだん大きくなってきた爆走車の
正体が見えてきた。フロント中央に燦然と輝くスリーポインテッドスター、メルセデスベンツ
ＳＬ５００である。２０００ｃｃに過ぎない非力な私の車に比べて５０００ｃｃのハイパワー
ユニットであるから、そのスピードときたら半端ではない。おそらく１５０ｋｍ／ｈオーバー
ひょっとすると２００ｋｍ／ｈオーバーではないか？と思えるスピード（私は出したことがな
いから感覚だが。）でそのフラフラノアの横を針で刺すように隙間を抜き去った。たちまち小
さくなっていく。明らかにスピード違反だが、見ていて危ない印象はまったく受けなかった。
安定感と車のもつポテンシャルへの信頼感だろう。私のＢＭＷ３１８ｉツーリングだとそこま
での安心感はない。（１００ｋｍ／ｈ～１２０ｋｍ／ｈぐらいなら感じるが。１５０ｋｍ／ｈ
を超えるとなくなるに違いない。もちろん、出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈぐらい出せるだろ
うが、明らかに危ない速度である。それに法定速度は守らねば。）
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:47:30 ID:I81xmERuO
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:10:55 ID:P8uPyzKj0
>>547
金持ち喧嘩せず、って言うしね。
金持ち喧嘩せず、って言うしね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:04:19 ID:rTd8gxXi0
覆面だったとか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:51:16 ID:bO2z9Slk0
>>538
それこそ、排ガス測定モードから外れた域なのかも。
それこそ、排ガス測定モードから外れた域なのかも。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:35:28 ID:f4GDkgCY0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:44:13 ID:tbK4zVbV0
>>551
クーリングファンがちゃんと低高速の切り替えで回ってる？
クーリングファンは２スピード方式なんだけど低速側のレジスタが呆けやすい
呆けると停止かハイにしかならなくなる
あとは左ヘッドライト裏あたりにあるサイトガラス
ACをオンにしてサイトガラスの冷媒状態をチェック
冷媒が液化できずに気体成分で白濁してれば一応は冷媒不足の可能性が高い
R134aは冷媒の自然放出が起きやすい上に規定量より一割程度での現象でも冷房不足になるみたい
クーリングファンがちゃんと低高速の切り替えで回ってる？
クーリングファンは２スピード方式なんだけど低速側のレジスタが呆けやすい
呆けると停止かハイにしかならなくなる
あとは左ヘッドライト裏あたりにあるサイトガラス
ACをオンにしてサイトガラスの冷媒状態をチェック
冷媒が液化できずに気体成分で白濁してれば一応は冷媒不足の可能性が高い
R134aは冷媒の自然放出が起きやすい上に規定量より一割程度での現象でも冷房不足になるみたい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:07:18 ID:RKFUS4Ac0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:15:50 ID:RG+14+7t0
>>553
プロサクなんかのブロック型エキパンは詰まりやすい
プロサクなんかのブロック型エキパンは詰まりやすい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:19:09 ID:HJBVNeJ20
ふたつ↑でカキコした者です。
先ほど、エアコン逝きました・・・・。
突然、電磁クラッチが入らなくなったので、何かしらのセーフティが入ったのかもしれません。
ヒューズは生きてます。
明後日車検に出すので、明日一日なんとかエアコンレスで乗り切ります。
先ほど、エアコン逝きました・・・・。
突然、電磁クラッチが入らなくなったので、何かしらのセーフティが入ったのかもしれません。
ヒューズは生きてます。
明後日車検に出すので、明日一日なんとかエアコンレスで乗り切ります。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:24:08 ID:QtuyR+M30
>>555
冷媒回路の閉塞で高圧カットが働いているのかと思う
おそらくコーションプレートの横にあるエキスパンションバルブの閉塞
エキスパンションバルブだけならいいけどシリカゲルが入ってるドライヤ内のシリカゲル袋が弾けていると厄介
電気的な問題じゃないだろうな
冷媒回路の閉塞で高圧カットが働いているのかと思う
おそらくコーションプレートの横にあるエキスパンションバルブの閉塞
エキスパンションバルブだけならいいけどシリカゲルが入ってるドライヤ内のシリカゲル袋が弾けていると厄介
電気的な問題じゃないだろうな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:37:00 ID:sGvvNu9F0
プロボックスを初めて運転したんだが、やけにブレーキがよく効く。
ちょっと踏んだだけで体が前のめりになるくらいなんだが、
これってプロボックスでは普通なの？
それとも調節の仕方が悪いのか？
ちょっと踏んだだけで体が前のめりになるくらいなんだが、
これってプロボックスでは普通なの？
それとも調節の仕方が悪いのか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:40:24 ID:sGvvNu9F0
ついこないだまでカルディナバンを運転していたせいかなぁ～
カルディナはジヮーと効いたんだが・・・
カルディナはジヮーと効いたんだが・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:00:42 ID:i8SDGRbA0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:18:45 ID:8UVJAsiQ0
>>557
荷車を空荷で走らすからじゃないかな？
荷車を空荷で走らすからじゃないかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:47:08 ID:sGvvNu9F0
>>560
うん、荷物はほとんど載せないよ。
それにしても効き杉。おまけにエンジンブレーキの効き目が弱いので、止るとなるとフットブレーキを踏まざるを得ない。
ブレーキかけるたびにケツがずれちゃってたいへん。
どーしたものか・・・・
うん、荷物はほとんど載せないよ。
それにしても効き杉。おまけにエンジンブレーキの効き目が弱いので、止るとなるとフットブレーキを踏まざるを得ない。
ブレーキかけるたびにケツがずれちゃってたいへん。
どーしたものか・・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:10:39 ID:j+roaAdg0
慣れるしかないよね
時間が解決してくれるよ
時間が解決してくれるよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:50:08 ID:iuqqXsKx0
もうちょっと余裕をもって操作してみたらどうかな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:14:03 ID:iuqqXsKx0
すいません、↑のはゲームの話で、メッセのチャットと間違えました。
で、先月 中古プロボワゴンＭＴ購入。
Ｈ１５の２万４千キロでした。
ディーラーオプションのワイドフリーラックリッドの中古を探してますが、
なかなか出てこないようですね。
で、先月 中古プロボワゴンＭＴ購入。
Ｈ１５の２万４千キロでした。
ディーラーオプションのワイドフリーラックリッドの中古を探してますが、
なかなか出てこないようですね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:28:11 ID:XKyBUnKc0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 04:07:47 ID:6CV0k8PoO
567 ：564：2010/09/18(土) 22:12:48 ID:8MOEE9Wg0
早速、ワイドフリーラックリッドを注文してきました！
リアゲートのガラスだけプライバシーガラスの色が薄く（透過率５０％？）、
どうも明るさが揃わないと気になってしまうので、メッシュフィルムを買ってきました。
まだ買っただけですが・・・
リアゲートのガラスだけプライバシーガラスの色が薄く（透過率５０％？）、
どうも明るさが揃わないと気になってしまうので、メッシュフィルムを買ってきました。
まだ買っただけですが・・・
568 ：564：2010/09/19(日) 19:05:23 ID:4AC4F0CN0
メッシュフィルム貼ったよ～
後席ドア、クォーターとだいぶ色が揃って満足。
買ったときは一番濃いスモークが貼ってあって下品でイヤだったから
とても嬉しい。
メッシュは初なんだけど、簡単キレイでなかなかいいですね。
剥がれやすいから、リア・クォーターに限られるかもだけど。
後席ドア、クォーターとだいぶ色が揃って満足。
買ったときは一番濃いスモークが貼ってあって下品でイヤだったから
とても嬉しい。
メッシュは初なんだけど、簡単キレイでなかなかいいですね。
剥がれやすいから、リア・クォーターに限られるかもだけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:38:01 ID:B1ZoBBmD0
次期プロボックスの情報ある？
ホイールベース５０ｍｍくらい伸ばしたのが欲しいんだけど
ホイールベース５０ｍｍくらい伸ばしたのが欲しいんだけど
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 07:02:22 ID:XtrUTrwI0
１００ｍｍくらい背が高くてカコワルイ
予想図がベストカーに載ってた
予想図がベストカーに載ってた
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:31:42 ID:viKRYCzli
>>570
しかも横幅1740mmとかありえなす
しかも横幅1740mmとかありえなす
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:24:14 ID:XtrUTrwI0
今のコンパクトな大きさだから
ショッピングセンターの駐車場に前から突っ込んでも
バックでギリギリ出せるのに
ホイルベースも横幅もデカクなったら
車庫入れ時の取りまわし不便だよな
ショッピングセンターの駐車場に前から突っ込んでも
バックでギリギリ出せるのに
ホイルベースも横幅もデカクなったら
車庫入れ時の取りまわし不便だよな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:33:20 ID:z8L+bAAj0
最近プロボックス乗り始めました。
ワイルドフリーラックのような、おすすめのオプション品ありましたら教えてください。
ワイルドフリーラックのような、おすすめのオプション品ありましたら教えてください。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:45:00 ID:rrOhXVNH0
>>570-572
地下駐車場、上下リフト式駐車場やゴンドラを使うタワーパーキングに納まらなく可能性がある
いわゆる5ナンバーサイズで高さ1,550mm以下なら殆どの駐車場に対応できる
都市部の企業は駐車場確保も大変だからね
そういう意味では日本の実情を考慮した最大のサイズだと思う
地下駐車場、上下リフト式駐車場やゴンドラを使うタワーパーキングに納まらなく可能性がある
いわゆる5ナンバーサイズで高さ1,550mm以下なら殆どの駐車場に対応できる
都市部の企業は駐車場確保も大変だからね
そういう意味では日本の実情を考慮した最大のサイズだと思う
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:37:01 ID:Cbqnybh20
大塚のピンサロ 三人にしゃぶってもらっても9000円って高すぎだろ！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:38:41 ID:Cbqnybh20
↑
誤爆しますた、スマソ・・・orz
誤爆しますた、スマソ・・・orz
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:50:06 ID:Tq6MmURrP
誤爆の内容が恥ずかしいわｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:51:27 ID:if+PX2x6O
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 16:46:56 ID:SYmAxWEJ0
逆に大塚のピンサロに行きたくなりました
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 16:54:12 ID:Tq6MmURrP
3人交互で三回逝ったのか？
それとも最後で逝ったのか
それが気になってまた書き込んでしまった
それとも最後で逝ったのか
それが気になってまた書き込んでしまった
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:16:39 ID:3yFIBfLh0
誤爆GJ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:59:33 ID:Myu97zyG0
大塚にサクプロが大集合しそうだなｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:03:51 ID:29JFVqce0
>>579
もう一時期の華やかな頃の面影は無いよ。
もう一時期の華やかな頃の面影は無いよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:21:42 ID:O3K9Ah1R0
プロサクのバン仕様だと大阪民国とやらに入国するのに人間様はノービザでもおｋなのに車はビザが要るのな
今日初めて知ったわ
あんな恥ずかしい査証を新車に貼りたくねぇw
今日初めて知ったわ
あんな恥ずかしい査証を新車に貼りたくねぇw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:40:22 ID:29JFVqce0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:16:57 ID:pKO+fnyc0
>>584-585
kwsk
kwsk
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:26:05 ID:69WpS0Lw0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:09:12 ID:elWXR2yOO
これか
ttp://www.google.com/images?hl=ja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C+%E6%B5%81%E5%85%A5%E8%BB%8A+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
デザインはともかく大きさと貼る位置がヤバい
ttp://www.google.com/images?hl=ja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C+%E6%B5%81%E5%85%A5%E8%BB%8A+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
デザインはともかく大きさと貼る位置がヤバい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:11:55 ID:kFpCdPTM0
日本人を入国規制するくせに
挑戦人と中国人はノービザで入国させて
さらには生活保護もくれてやる
大阪民国ってアホなん？
挑戦人と中国人はノービザで入国させて
さらには生活保護もくれてやる
大阪民国ってアホなん？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:06:28 ID:iQ2pVzNR0
このステッカー、はがすともうはれないような仕様になっているらしいんだけど、
はがすとどうなるの？
きれいにはがれないの？
取り寄せたんだが、はろうかどうか迷っています。
はがすとどうなるの？
きれいにはがれないの？
取り寄せたんだが、はろうかどうか迷っています。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:11:08 ID:iQ2pVzNR0
ところで罰則があるらしいんだけど、
実際に罰金をとられたりするの？
実際に罰金をとられたりするの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:14:42 ID:pKO+fnyc0
綺麗に剥がれないなら最悪だな
初心者マークみたいにマグネット式ならまだしも
さすが大阪、ありえないありえない
初心者マークみたいにマグネット式ならまだしも
さすが大阪、ありえないありえない
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:29:52 ID:kFpCdPTM0
もう中国に併合されてもいいよ
大阪なんてなくても、日本人は困らないシナ
大阪なんてなくても、日本人は困らないシナ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:54:54 ID:QKPv9/Ey0
>>590
マグネットにシール貼り付ければ良くね？
マグネットにシール貼り付ければ良くね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:36:06 ID:kFpCdPTM0
おおそれイイね
大阪に入る国境手前で、ペタッと貼るの
大阪に入る国境手前で、ペタッと貼るの
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:47:02 ID:jlkBYEHA0
ソレすらも速攻で盗まれる民度が、かの地の特徴だぞ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:44:46 ID:qycXGgn0i
>>596
穴開いた使用済みの軍手が片方だけ売ってる国だからなw
穴開いた使用済みの軍手が片方だけ売ってる国だからなw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:55:24 ID:QKPv9/Ey0
>>595
っで、国境超えたらまた剥がす。
っで、国境超えたらまた剥がす。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:21:40 ID:lPa+mInfP
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:38:33 ID:p+rAHxN70
>>599
//
⌒ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
=（ ）＝ ＼ （ ） ／ つ
ヽ＼ ＼∠ニニニニニＯ＿｜ つ
// ヽ／＼ / ＼川／ ＼ っ ｜
（＼ノ/っ （ o o ） γ⌒
（⊂⌒| ヽ＿ ／＼ ／ ζ /
ヽﾉ_ ＼ （＿_ ―― ￣￣＼ ┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ ＼ ))__＿_ ） ｜ ＜ タイフォだぁぁぁぁぁ！
＼ ｜｜ ｜_（ Ｙ ）_／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
＼（￣￣￣ _＿＿＿／
//
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ヽ＼ ＼∠ニニニニニＯ＿｜ つ
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（＼ノ/っ （ o o ） γ⌒
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ヽﾉ_ ＼ （＿_ ―― ￣￣＼ ┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼ ＼ ))__＿_ ） ｜ ＜ タイフォだぁぁぁぁぁ！
＼ ｜｜ ｜_（ Ｙ ）_／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
＼（￣￣￣ _＿＿＿／
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:49:53 ID:p+rAHxN70
プロボックスのシートって、どんなポジションにしてもしっくりこないんだけど、
俺の体型が悪いのかな？
以前乗っていたADバンとぜんぜん座り心地がちがう。
俺の体型が悪いのかな？
以前乗っていたADバンとぜんぜん座り心地がちがう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:03:25 ID:sQbTSYK10
兵庫県民だが、会社のサクに貼られたシールが
１年も経たないうちに剥がれてきたよ。
どんだけ材質ケチってるんだと。さすが大阪県民気質。
１年も経たないうちに剥がれてきたよ。
どんだけ材質ケチってるんだと。さすが大阪県民気質。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:18:16 ID:p+rAHxN70
>>602
関西人以外から見ると兵庫県民も大阪府民もほとんど同じということを知らない602ｗ
関西人以外から見ると兵庫県民も大阪府民もほとんど同じということを知らない602ｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:48:33 ID:m0ZyxtzZ0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:18:27 ID:eOhxmMeC0
この車営業車だけに耐久性はあるけど静粛性は劣るんだろうね・・・
いかにも箱っぽいので好きなんだけど
いかにも箱っぽいので好きなんだけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:18:50 ID:+rhocTQQ0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:00:39 ID:dVHPt06n0
>>606
そりゃ、ハイエースに比べたら運転席は静か
そりゃ、ハイエースに比べたら運転席は静か
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:08:39 ID:lyieo9apO
営業車に14とか15インチのアルミ履かせてる人ってなんなんだろ？
明らかに会社のロゴが入ってるのに・・・
明らかに会社のロゴが入ってるのに・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:27:14 ID:6ddo1NxT0
>>608
横浜在住なら、是非阿部商会の社用車をご覧あれ。
横浜在住なら、是非阿部商会の社用車をご覧あれ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:35:47 ID:AccLOCaT0
プロボックス1.3Lガソリン車で、
街中ばっかり走って、しかも夜ばっかり走って、エアコン無しで走って、
燃費 12.8km/L って正常でしょうか。こんなもん？もっと良いかと思った。
街中ばっかり走って、しかも夜ばっかり走って、エアコン無しで走って、
燃費 12.8km/L って正常でしょうか。こんなもん？もっと良いかと思った。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:38:29 ID:AccLOCaT0
オートマです。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:28:43 ID:qdTXjo530
俺は街中で14km/L越える。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:12:17 ID:NiZmHPAX0
燃費気にするのにオートマ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:22:38 ID:gzfWyl3J0
>>612
俺も街乗りで特に意識してなくても15km/Lくらい
俺も街乗りで特に意識してなくても15km/Lくらい
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:54:32 ID:AccLOCaT0
>>613
足が短いんですorz
足が短いんですorz
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:13:21 ID:wtq2I/cl0
今乗ってる車がリッター７㌔だから納車されたらガス代半額か
うれしいな
うれしいな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:20:48 ID:wDsIh/r50
>>609
阿部商会を例に出したら話がややこしくなるだろ(笑)。
阿部商会を例に出したら話がややこしくなるだろ(笑)。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:24:20 ID:xLq3p/VS0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:39:09 ID:LEN+3kUY0
>>608
RAYSの営業車はTE37履いてた。
RAYSの営業車はTE37履いてた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:52:05 ID:qzXHQ21W0
>>610
そんなもんでしょ。特によくも悪くも無いかと。
1300ccATプロボで高速半分、街乗り半分で、いつもかっ飛ばして13～14kmくらいだった。
1500ccAT 2WDサクシードに乗り換えたけど燃費ほとんど変わらず、運転は快適。
そんなもんでしょ。特によくも悪くも無いかと。
1300ccATプロボで高速半分、街乗り半分で、いつもかっ飛ばして13～14kmくらいだった。
1500ccAT 2WDサクシードに乗り換えたけど燃費ほとんど変わらず、運転は快適。
621 ：567：2010/09/26(日) 22:42:52 ID:ptarFpZe0
ワイドフリーラックのフタ、5565円にて購入しました。
まだ買っただけで来週付けます。
丁寧な取付説明書が付いていました。
まだ買っただけで来週付けます。
丁寧な取付説明書が付いていました。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 15:13:00 ID:c5keBXnP0
サクシードTX Gパッケージリミテッド、納車(・・といってもリースですが)日が10月1日になりました！
仕事用兼自家用という事でワクワク感は薄いけど、新しい車がくるのは嬉しいもんですね。
色が黒なのがやっぱり気になるけど。。
仕事用兼自家用という事でワクワク感は薄いけど、新しい車がくるのは嬉しいもんですね。
色が黒なのがやっぱり気になるけど。。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:27:34 ID:GU+OKTsf0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:36:29 ID:nALhDig40
近所のトヨタＤ。
唯一室内に展示されているクルマがプロボ。
店長のセンスに脱帽。
唯一室内に展示されているクルマがプロボ。
店長のセンスに脱帽。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:32:31 ID:jZZWk5Ch0
通勤用で所持してる
会社にもある
見た目うり二つ
圧倒的な差は
交差点を曲がる時
ロアアームバーって素敵
会社にもある
見た目うり二つ
圧倒的な差は
交差点を曲がる時
ロアアームバーって素敵
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:29:33 ID:AVBn3zE10
>>624
ダメだろ・・・
ダメだろ・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:57:35 ID:O5QduKTG0
>>624
それ法人向けの営業拠点なんじゃないの？
それ法人向けの営業拠点なんじゃないの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:44:45 ID:xsDuogZsO
>625様
ｸﾚｸﾚ厨で申し訳ございませんが教えて下さい。
それは専用品ですか？流用品ならその車種などもお願いします。
ｸﾚｸﾚ厨で申し訳ございませんが教えて下さい。
それは専用品ですか？流用品ならその車種などもお願いします。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:10:47 ID:6G5mUQqR0
フロントだったら旧ヴィッツ系どれでも合うじゃん。
問題はリアだよね。
問題はリアだよね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:11:01 ID:wGKxQiLF0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:39:40 ID:MJlzeLgS0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:24:09 ID:bf1QFmQO0
正直、付けたけど違いは判らない。
安いから良いけど、ホント、みんな判ってるのかな？
安いから良いけど、ホント、みんな判ってるのかな？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:35:00 ID:L5Knt+TO0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:02:25 ID:rh7a9FE7O
>>630
カローラ店系列の密かな稼ぎ頭だかんね
カローラ店系列の密かな稼ぎ頭だかんね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 05:55:21 ID:oSQRFmd70
プロボックスバンに適したセキュリティ装置ってなんかありますか？
あんまり金かけたくないんです。
あんまり金かけたくないんです。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:05:17 ID:Dfi0i+hrO
ダミーでも付けとけ
プロボックスなんか荒らす奴いるのかよｗ
プロボックスなんか荒らす奴いるのかよｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:18:53 ID:wGH5kliH0
南京錠
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:22:42 ID:qEqIioqg0
アラームつきのレー探で十分
639 ：628：2010/09/29(水) 13:09:39 ID:4qWdLD9JO
返礼が遅れてすいません。
>629様・>631-633様
どうも有難うございました。購入を考えてみます。
>629様・>631-633様
どうも有難うございました。購入を考えてみます。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:20:58 ID:rh7a9FE7O
逆の発送でこれ見よがしに車の中を見せるようにして｢金目の物は何もないぜ｣とアピールするのもありか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:25:01 ID:rh7a9FE7O
>>637
Mr.ビーン自重
Mr.ビーン自重
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:01:56 ID:ieBDC5Xp0
プロボバンに乗ってること自体がセキュリティだな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:52:07 ID:O6QPC6f30
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:09:16 ID:rf8ZHfj30
盗られても会社のもので運転手の腹が痛むわけじゃないから
必死になって探したり警察に届けたりしないからね
必死になって探したり警察に届けたりしないからね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:05:50 ID:DlCW8naU0
定番のポータブルナビは外す
インダッシュナビはPIN設定などで第三者利用ができないように対策
一部の機種にあるようなセキュリティインジケーターもPIN設定されている旨を知らせるため無いよりはマシ程度
あとはMcGuardのビス程度か
とりあえずは車内に換金性の物を置かないに限るけど上に出てた大阪民国は交番の掲示板にナンバープレートの盗難対策啓発ポスターが貼ってある
聞く話によると結構な数のナンバープレートが盗難に遭うみたい
盗難して拠点への回送時に使うみたいなことを聞いた
インダッシュナビはPIN設定などで第三者利用ができないように対策
一部の機種にあるようなセキュリティインジケーターもPIN設定されている旨を知らせるため無いよりはマシ程度
あとはMcGuardのビス程度か
とりあえずは車内に換金性の物を置かないに限るけど上に出てた大阪民国は交番の掲示板にナンバープレートの盗難対策啓発ポスターが貼ってある
聞く話によると結構な数のナンバープレートが盗難に遭うみたい
盗難して拠点への回送時に使うみたいなことを聞いた
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:46:46 ID:qC5mgr8n0
どんな車でも被害に遭う可能性はあるのだから、
「荒らすやついるのか？」なんて気持ちで扱わないこと。
「荒らすやついるのか？」なんて気持ちで扱わないこと。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:21:24 ID:qK+3Rwcx0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:09:09 ID:p/tY/5pYO
プロボックスの下取り額が思ったより良くて助かりました
新型スイフトにしました
新型スイフトにしました
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:37:30 ID:vezWYkJWO
>>649
寄るな変態
寄るな変態
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:17:00 ID:FclZ6PpqO
いくらで売れた？
2006年式9万ちょい乗ってる俺のプロボは先日査定してみたら25万だった
2006年式9万ちょい乗ってる俺のプロボは先日査定してみたら25万だった
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:56:41 ID:YqD7wB6rO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:27:36 ID:Ezr2V2Vc0
２０万キロは乗りたいと思っているが、下取り額付くかな？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:36:03 ID:IhDAnZzB0
>>653
２０万キロの中古車、幾らだったら買う？
２０万キロの中古車、幾らだったら買う？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:20:27 ID:l3uELhbD0
>>654
車検付で5万だなｗ
車検付で5万だなｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:22:51 ID:+2erI36B0
1万円(次回車検まで10ヶ月以上あることが条件)
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:37:21 ID:b+MRdllm0
>>653
ロシア語が喋れれば１０万ぐらいかな。
ロシア語が喋れれば１０万ぐらいかな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:12:17 ID:h7zr2c/vO
こないだ高速走ったが営業車のプロボについていくのが精一杯だった(苦笑)
たぶん170くらいで飛んでったわ。すごすぎる。乗る人と車のバランスが最高なんだね。
たぶん170くらいで飛んでったわ。すごすぎる。乗る人と車のバランスが最高なんだね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:58:57 ID:sxAYPm6x0
"狭し日本 狭いが故に 急ぐのさ"
by働く男達
by働く男達
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:55:36 ID:2OB5Wh1q0
自分・・・プロボバン希望
家族・・・フィールダー希望
間を取ってプロボワゴンＦリミ買うことになりました・・・
家族・・・フィールダー希望
間を取ってプロボワゴンＦリミ買うことになりました・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:24:28 ID:3AehXOjN0
>>660
後部座席に乗る家族がいるとすれば、オマエは鬼畜だなｗ
後部座席に乗る家族がいるとすれば、オマエは鬼畜だなｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:38:17 ID:jxCSAOW70
>>660
全然間を取ってない件について
全然間を取ってない件について
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:31:28 ID:CXKxXWFD0
恐らく車に乗るたび喧嘩になるな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:26:17 ID:4j4wY/x/0
>>660
どう考えても間をとったら、フィールダーになるよなｗｗｗｗ
どう考えても間をとったら、フィールダーになるよなｗｗｗｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:45:18 ID:6ZvW51OP0
後部座席の座り心地
プロバン＞プロゴン＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞フィルダー
プロバン＞プロゴン＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞フィルダー
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:46:31 ID:f/5snSaV0
プロボワゴンです。初高速１１００ｋｍ走ってきました。
ＭＴにもようやく慣れた感じ。
途中、事故で降ろされたものの、19km/lでした。
バンに付いて走ろうと思っても、緊張感がありすぎてすぐ諦めました。
みなさん結構飛ばしますね～
ＭＴにもようやく慣れた感じ。
途中、事故で降ろされたものの、19km/lでした。
バンに付いて走ろうと思っても、緊張感がありすぎてすぐ諦めました。
みなさん結構飛ばしますね～
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:43:27 ID:RBeiMt/+0
"俺を意識するな 俺はお前を意識しちゃいない なぜなら俺は先を急ぐのさ"
by働く男
by働く男
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:04:33 ID:y0yAc68a0
"俺を意識するな 俺はお前を意識しちゃいない なぜなら俺のアナルは限界だからさ"
by働く男
by働く男
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:08:24 ID:rSO4Ybu/0
＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～ガチホモの相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～ガチホモの相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
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| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:33:29 ID:2HXa9fIA0
>>669
プロボの後部座席のつもりか
プロボの後部座席のつもりか
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:03:58 ID:3sas3vZ10
プロボックスバンってアメリカやヨーロッパでも普通に走っている車なの？
カローラバンみたいに。
カローラバンみたいに。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:56:18 ID:BvVAiuJlO
>>671
サクプロは国内専売なのよ
サクプロは国内専売なのよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:41:11 ID:w3R0nSo50
冬に向けて標準より外径大きい目な
幅広スタッドレスを検討しています
ハンドル目一杯切った時
どれ位のサイズまでなら車体に干渉しませんかね？
幅広スタッドレスを検討しています
ハンドル目一杯切った時
どれ位のサイズまでなら車体に干渉しませんかね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:19:14 ID:MsqH8LLf0
サクプロってバックガイドモニタ付けられないの？
他車種流用って出来ないのかな？
他車種流用って出来ないのかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:03:27 ID:ne79Q6Kl0
>>673
オレのプロバンは大き目のサイズ185/65R14つけてるけど
問題なく快適だよ、コレより大きいサイズはオススメしない。
ちなみにホイルは５．５Ｊのオフセット+４０
で、フェンダーツライチぎみでカッコイイよ
オレのプロバンは大き目のサイズ185/65R14つけてるけど
問題なく快適だよ、コレより大きいサイズはオススメしない。
ちなみにホイルは５．５Ｊのオフセット+４０
で、フェンダーツライチぎみでカッコイイよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:57:37 ID:E6ozDp4pO
サクバン走行距離14万キロ突破しました。
車検も通すだけで交換は
タイヤ・ブレーキパッド・エンジンオイル位
しかしていないです。
早い内に交換しとけって
のがあったら教えてください！
車検も通すだけで交換は
タイヤ・ブレーキパッド・エンジンオイル位
しかしていないです。
早い内に交換しとけって
のがあったら教えてください！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:01:59 ID:KfEA0IesO
>673
参考になるか判りませんが、前の車に着けていた205/50R16（オフセットは失念）を5mmのスペーサーをかませて着けています
今のところホイールハウス内での干渉は見られません
参考になるか判りませんが、前の車に着けていた205/50R16（オフセットは失念）を5mmのスペーサーをかませて着けています
今のところホイールハウス内での干渉は見られません
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:41:59 ID:y3ApyIBa0
>>676
ウォーターポンプとかオルタネーターじゃね？
あとワイパーブレードとかATFオイルな。
ちょっと早いけどヤフオクでタイヤチェーン買っちゃった。
送料込み2500円。新品。今なら安く買えるぞ。
ウォーターポンプとかオルタネーターじゃね？
あとワイパーブレードとかATFオイルな。
ちょっと早いけどヤフオクでタイヤチェーン買っちゃった。
送料込み2500円。新品。今なら安く買えるぞ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:40:00 ID:qg1EdWGl0
サクシードやっと納車されたけどシートにホコリ付きすぎ 糸がはみだしてたりも
ハンドルもまっすぐにして走ると微妙に左に曲がる
トヨタってしっかりしてるイメージだったのになんか雑になってますね 営業車だから？
納期だいぶ遅れたのになぁ
ハンドルもまっすぐにして走ると微妙に左に曲がる
トヨタってしっかりしてるイメージだったのになんか雑になってますね 営業車だから？
納期だいぶ遅れたのになぁ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:28:48 ID:o/7+QIbe0
>>674
できるよ
対応ナビとバックカメラを取り付け
ステアリングには蛇角センサが付いていないので別途バックガイドモニタ用蛇角センサ、08695-00550を購入
6,000円。エアバッグ、スパイラルケーブルを外して蛇角センサを取り付けて附属のケーブルを配線接続すればおｋ
だけどナビ側の車種設定にプロサクは無かった気がするので類似車種で設定だった気がする
できるよ
対応ナビとバックカメラを取り付け
ステアリングには蛇角センサが付いていないので別途バックガイドモニタ用蛇角センサ、08695-00550を購入
6,000円。エアバッグ、スパイラルケーブルを外して蛇角センサを取り付けて附属のケーブルを配線接続すればおｋ
だけどナビ側の車種設定にプロサクは無かった気がするので類似車種で設定だった気がする
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:00:42 ID:/Vwcx6Lk0
>>679
俺はプロボワゴンだけど、納車後２週間くらいで微妙に左に曲がるようになった。
あと、エアコンの温度調整ダイヤルが右に回りきらなくなった。
とりあえず、どっちも寺に行って文句言ったら直してくれたよ
モデル末期の営業車だからこそ、そういうつまらんトラブルは少なそうだと思ってたんだけどな
ダイハツ製だからかな？
俺はプロボワゴンだけど、納車後２週間くらいで微妙に左に曲がるようになった。
あと、エアコンの温度調整ダイヤルが右に回りきらなくなった。
とりあえず、どっちも寺に行って文句言ったら直してくれたよ
モデル末期の営業車だからこそ、そういうつまらんトラブルは少なそうだと思ってたんだけどな
ダイハツ製だからかな？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:58:14 ID:/WXd+fGn0
道路が左に傾いてるからどんな車でも左に曲がるんじゃないのか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:58:09 ID:FRoTXkX10
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:20:28 ID:41XY0By50
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:34:15 ID:Lwz20hMy0
>>680
おお、ありがと
先日、背の低い車止め？（コンクリート製の支柱）に気がつかなくて
斜めからボディとツーピースのバンパー上下ともこすっちゃって…
前車種がカリブだったんだけど、アレは後ろの窓が上下に大きくて
バックモニタの必要性なんて全然感じなかったんだけど
今回、自分のヘタさ加減に嫌気が差していっそ付けようと思った次第
類似車種って…フィールダーあたりかな？
プロサクはシャシーの前半分がヴィッツだって聞いてるけど
この場合、全長の方が問題だよね？
おお、ありがと
先日、背の低い車止め？（コンクリート製の支柱）に気がつかなくて
斜めからボディとツーピースのバンパー上下ともこすっちゃって…
前車種がカリブだったんだけど、アレは後ろの窓が上下に大きくて
バックモニタの必要性なんて全然感じなかったんだけど
今回、自分のヘタさ加減に嫌気が差していっそ付けようと思った次第
類似車種って…フィールダーあたりかな？
プロサクはシャシーの前半分がヴィッツだって聞いてるけど
この場合、全長の方が問題だよね？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:01:30 ID:XOdQGKFQO
経済的、汚れても気にならない
五月蝿いのを気にしなければ本当に良い車。
極力お金をつぎ込みたくない車。
五月蝿いのを気にしなければ本当に良い車。
極力お金をつぎ込みたくない車。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:07:11 ID:UJwjSgwo0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:51:26 ID:4NAZDi4u0
ディーゼル速くないよ
140位でハァハァ言っちゃうし
140位でハァハァ言っちゃうし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:52:30 ID:jlDwBFMa0
結局、オーバーヒートした人居るのかな？
もし居たら、気温と走行距離、交換部品知りたいです。
もし居たら、気温と走行距離、交換部品知りたいです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:22:32 ID:g+VfZQ1s0
冷却ファンの故障をほっといて真夏に長時間アイドリングとかやらない限り
最近の国産車をオーバーヒートさせられるだろうか
最近の国産車をオーバーヒートさせられるだろうか
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:27:19 ID:PbJeNIlo0
プロボックス1300cc22万km乗ったけど一度もオーバーヒートしてない。
約2年ごとにLLC交換してるだけだな。
約2年ごとにLLC交換してるだけだな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:37:39 ID:naRwKbw/0
>>691
今までどんな部品交換した？
今までどんな部品交換した？
6万kmでプラチナイリジウムプラグに交換、
18万kmで異音のためセルモーター交換、
エンジンオイル5000kmごと、ATFは無交換。
その他消耗品はだいたいメーカー指定時期で。
18万kmで異音のためセルモーター交換、
エンジンオイル5000kmごと、ATFは無交換。
その他消耗品はだいたいメーカー指定時期で。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:18:57 ID:hikfR5iB0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:24:05 ID:aPcBl8fP0
ATF交換が原因で壊れる場合もあるし、交換しなくてもなかなか壊れないし～
それならAT壊れるまで無交換で、逝ったら載せかえればいいかなと。
それならAT壊れるまで無交換で、逝ったら載せかえればいいかなと。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:25:54 ID:x6nvxXoZ0
作動油と潤滑油の違いですね。>>ATF
替えない方が調子いいというのは全く同意。
調子悪くなってから交換を考えればいいのだろうねぇ、多分。
替えない方が調子いいというのは全く同意。
調子悪くなってから交換を考えればいいのだろうねぇ、多分。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:35:08 ID:bcS4EB+nO
699 ：漆黒のＬマークに対してクラクションを鳴らす勇気には感心する。：2010/10/11(月) 19:24:09 ID:GMQ5yWvp0
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:44:52 ID:UdzDVB710
>>699
創刊当時のNAVIに載ってたような文章だな。
創刊当時のNAVIに載ってたような文章だな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:00:45 ID:bcS4EB+nO
つかそれ貼るの何回目よ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:41:55 ID:aGnhOr2/0
http://toyota.jp/succeedvan/image/001_b_007/succeedvan_qrcode.gif
http://toyota.jp/succeedwagon/image/001_p_008/succeedwagon_qrcode.gif
http://toyota.jp/proboxvan/image/001_b_006/proboxvan_qrcode.gif
http://toyota.jp/proboxwagon/image/001_p_007/proboxwagon_qrcode.gif
http://toyota.jp/succeedwagon/image/001_p_008/succeedwagon_qrcode.gif
http://toyota.jp/proboxvan/image/001_b_006/proboxvan_qrcode.gif
http://toyota.jp/proboxwagon/image/001_p_007/proboxwagon_qrcode.gif
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:09:41 ID:+Dwa94fB0
ハンドル取られればＳだろうが７だろうが、ＬＳだろうが一緒です。おっしゃるとおりです。でも、ハンドル取られるまでの許容値が違うのですよ。
それが何回言っても理解されないのは仕方ないですね。
大衆車に乗っている方には、１００年たっても理解できないでしょうから。
（こう書くと俺はＳのオーナーとか、ポルシェオーナーとか反撃してくる方がいますが、正直、本当は違うでしょうと思っています。
本物のオーナーが営業車と自分の車が同じ性能なんて１００％思いませんから。）
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html#comments
それが何回言っても理解されないのは仕方ないですね。
大衆車に乗っている方には、１００年たっても理解できないでしょうから。
（こう書くと俺はＳのオーナーとか、ポルシェオーナーとか反撃してくる方がいますが、正直、本当は違うでしょうと思っています。
本物のオーナーが営業車と自分の車が同じ性能なんて１００％思いませんから。）
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html#comments
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:10:20 ID:TXKRkNdg0
プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:29:25 ID:JmGEDvd70
プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:40:38 ID:gDB57vO60
プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（BMW様を抜かすとは何事だ。貧乏人の分を弁えろ。）
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:41:50 ID:CiQJQCSL0
130キロ位の巡行で一時間
登りに差し掛かってスピード落ちない様に
アクセルをさらに踏み込む
するとエンジンがカラカラ鳴る
原因は何なんでしょう？
登りに差し掛かってスピード落ちない様に
アクセルをさらに踏み込む
するとエンジンがカラカラ鳴る
原因は何なんでしょう？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:46:07 ID:l3vDths70
>BMW乗ってて、プロボックスに抜かれるのが悔しいだけでしょ。
乗る人の技術で車なんていくらでも変わるわな。
豚に真珠、猫に小判とはこの事だ。
>悔しいんじゃなくて、バカは相手にしないということです。
アクセル全開踏んだらはっきりいってプロボックスには負けないでしょう。
技術とかの問題ではなくポテンシャルが違いすぎますよ。さすがに・・。
ちなみにプロボックスの１６０ｋｍオーバーに技術なんていりません。ただハンドルにしがみついてアクセルを限界まで踏むだけ・・・。
その命知らずの根性には脱帽ですが・・。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901
乗る人の技術で車なんていくらでも変わるわな。
豚に真珠、猫に小判とはこの事だ。
>悔しいんじゃなくて、バカは相手にしないということです。
アクセル全開踏んだらはっきりいってプロボックスには負けないでしょう。
技術とかの問題ではなくポテンシャルが違いすぎますよ。さすがに・・。
ちなみにプロボックスの１６０ｋｍオーバーに技術なんていりません。ただハンドルにしがみついてアクセルを限界まで踏むだけ・・・。
その命知らずの根性には脱帽ですが・・。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:46:29 ID:OKyNg3dG0
>>707 キミの頭脳。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:00:10 ID:kaS2J1UF0
下流社会はマナー最悪
現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。
この間、そんな奴の代表を見た。信号待ちの前の車（これがオンボロの旧旧マークⅡ）火のついたタバコをぽいと捨てやがった。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、
最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50768560.html
現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。
この間、そんな奴の代表を見た。信号待ちの前の車（これがオンボロの旧旧マークⅡ）火のついたタバコをぽいと捨てやがった。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、
最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
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711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:02:18 ID:QgpuEo6+0
趣味のスポーツカーの出す１６０ｋｍには大した意味は無いが
営業車のプロボックスが１６０ｋｍ出すのにはそれなりの理由があることが多い。
営業車のプロボックスが１６０ｋｍ出すのにはそれなりの理由があることが多い。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:09:53 ID:JWOAxxo80
今日高速走ってたら後方からものすごいスピードで追ってくるスポーツカーが・・・
こりゃ早いと思い走行車線へ即座に移動して何とかやり過ごしたと思ったら
そのスポーツカーの後ろにぴったりとプロボックスだかサクシードだかがくっ付いてたｗ
さすがに笑ったよｗ
こりゃ早いと思い走行車線へ即座に移動して何とかやり過ごしたと思ったら
そのスポーツカーの後ろにぴったりとプロボックスだかサクシードだかがくっ付いてたｗ
さすがに笑ったよｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:40:23 ID:a/+hpomw0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:57:09 ID:pefZBN8KP
プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
こっちは仕事なんだからさっさと道開けてほしいものだ。
(こういう感覚を忘れた年よりが多すぎる。)
こっちは仕事なんだからさっさと道開けてほしいものだ。
(こういう感覚を忘れた年よりが多すぎる。)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:37:55 ID:IbaLbyyM0
プロボで150km/h以上で飛ばしているのは損失リスクが数百万円以上の案件です
即座に道を空けてください。
ちなみに20～30万の案件では130km/h以上なんて割に合わないスピードは出しませんから！
即座に道を空けてください。
ちなみに20～30万の案件では130km/h以上なんて割に合わないスピードは出しませんから！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:23:13 ID:VSL3VwJWO
つり好きが居るようだ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:01:24 ID:rlNja8iI0
プロサクにスーパーチャージャー付けた人居る？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:06:03 ID:sSSe97Vt0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:40:36 ID:Dx99+DE20
今プロボックスだかサクだかが、俺の横を時速180キロくらいでぶっ飛んでいった。＠東名海老名付近。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:55:58 ID:sSSe97Vt0
さて、１００ｋｍ／ｈで巡航していると後方からものすごいスピードで追い抜き車線を走っている車をバックミラーで発見。
（私は走行車線）私の前はトヨタのミニバン、ノアがなぜだか中央車線をまたぐようにフラフラと走行している。
（私もこの車を抜きたいが、走行車線に寄りすぎのために警戒していたのだ。）走行すると豆粒からだんだん大きくなってきた爆走車の正体が見えてきた。
フロント中央に燦然と輝くスリーポインテッドスター、メルセデスベンツＳＬ５００である。
２０００ｃｃに過ぎない非力な私の車に比べて５０００ｃｃのハイパワーユニットであるから、そのスピードときたら半端ではない。
おそらく１５０ｋｍ／ｈオーバーひょっとすると２００ｋｍ／ｈオーバーではないか？と思えるスピード（私は出したことがないから感覚だが。）でそのフラフラノアの横を針で刺すように隙間を抜き去った。
たちまち小さくなっていく。明らかにスピード違反だが、見ていて危ない印象はまったく受けなかった。
安定感と車のもつポテンシャルへの信頼感だろう。私のＢＭＷだとそこまでの安心感はない。
（１００ｋｍ／ｈ～１２０ｋｍ／ｈぐらいなら感じるが。１５０ｋｍ／ｈを超えるとなくなるに違いない。
もちろん、出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈぐらい出せるだろうが、明らかに危ない速度である。それに法定速度は守らねば。）
（私は走行車線）私の前はトヨタのミニバン、ノアがなぜだか中央車線をまたぐようにフラフラと走行している。
（私もこの車を抜きたいが、走行車線に寄りすぎのために警戒していたのだ。）走行すると豆粒からだんだん大きくなってきた爆走車の正体が見えてきた。
フロント中央に燦然と輝くスリーポインテッドスター、メルセデスベンツＳＬ５００である。
２０００ｃｃに過ぎない非力な私の車に比べて５０００ｃｃのハイパワーユニットであるから、そのスピードときたら半端ではない。
おそらく１５０ｋｍ／ｈオーバーひょっとすると２００ｋｍ／ｈオーバーではないか？と思えるスピード（私は出したことがないから感覚だが。）でそのフラフラノアの横を針で刺すように隙間を抜き去った。
たちまち小さくなっていく。明らかにスピード違反だが、見ていて危ない印象はまったく受けなかった。
安定感と車のもつポテンシャルへの信頼感だろう。私のＢＭＷだとそこまでの安心感はない。
（１００ｋｍ／ｈ～１２０ｋｍ／ｈぐらいなら感じるが。１５０ｋｍ／ｈを超えるとなくなるに違いない。
もちろん、出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈぐらい出せるだろうが、明らかに危ない速度である。それに法定速度は守らねば。）
恥ずかしげもなく使い古しのコピペを貼るのが流行ってるの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:59:46 ID:2Dez82nM0
>711の言うとおりだよなあ。
俺は実用性重視でたまたまプロボワゴン選んだだけで、そんな飛ばすことないけど、
いつも追越車線突っ走るプロサクバンみたら即座に空けるようにしてる。
その、何度も貼られるブログの人は、それに気付いてないのが気の毒だな。
なぜバンが飛ばすのか、その意味を誰かコメントしてきてｗ
俺は実用性重視でたまたまプロボワゴン選んだだけで、そんな飛ばすことないけど、
いつも追越車線突っ走るプロサクバンみたら即座に空けるようにしてる。
その、何度も貼られるブログの人は、それに気付いてないのが気の毒だな。
なぜバンが飛ばすのか、その意味を誰かコメントしてきてｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:55:01 ID:srSAn6Kw0
さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、４００万円を超える。
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
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724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:12:43 ID:2tM2c2TV0
>>442
これ位の燃費を叩き出す時って、荷物とか殆ど積まない状態なんですか？
来週、プロボH16年 40000km 1300cc MTに乗り換えます
今はH2年カロバン1.8GL 400000kmを仕事用に使ってます
ディーゼルなので未だに、リッター17位走ってます
ディーゼルが欲しかったのですが中々条件に沿うのが見つからず
ガソリンMTですらやっとこさ見つけました(地元じゃ見つからず遠方から買いました)
これ位の燃費を叩き出す時って、荷物とか殆ど積まない状態なんですか？
来週、プロボH16年 40000km 1300cc MTに乗り換えます
今はH2年カロバン1.8GL 400000kmを仕事用に使ってます
ディーゼルなので未だに、リッター17位走ってます
ディーゼルが欲しかったのですが中々条件に沿うのが見つからず
ガソリンMTですらやっとこさ見つけました(地元じゃ見つからず遠方から買いました)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:42:00 ID:+fZps3ss0
トヨタはプロサクを170km/h超で走らす想定で作ってる。
取説に書いてあるからオーナーなら誰でも知ってる。
走らす腕があればプロサクは付いて来るよ。
取説に書いてあるからオーナーなら誰でも知ってる。
走らす腕があればプロサクは付いて来るよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:59:24 ID:4cB6XJA+0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:25:36 ID:Vbya7oTYO
つかプロボックスに煽られた事ないよ。みんな意外とマナーがいい
仲間だと思われてんのかな？初代ヴィッツRSのり
仲間だと思われてんのかな？初代ヴィッツRSのり
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:47:33 ID:DW78Fxex0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:47:42 ID:UOhk4bmGO
プロボックスにギャル乗せてる強者見たぞ！
横に磁石みたいなの貼ってたし営業車かね(苦笑)
イケメンだったが。
営業マンのデートは違うね(笑)
横に磁石みたいなの貼ってたし営業車かね(苦笑)
イケメンだったが。
営業マンのデートは違うね(笑)
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:34:34 ID:gd2kpi8Q0
会社にプロボの５速4ＷＤと現行ＡＤ1.5ＡＴがあるがこの前競争したら
プロボックスのが速かった、ＡＤは１７０キロくらいしか出ないが
プロボは１８０キロオーバーだったな
どーせＤＱＮ会社だよ
プロボックスのが速かった、ＡＤは１７０キロくらいしか出ないが
プロボは１８０キロオーバーだったな
どーせＤＱＮ会社だよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:10:35 ID:/qWh/QUF0
>>729
地方のデリヘルでは、よくある光景
地方のデリヘルでは、よくある光景
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:33:18 ID:HCguugzcO
プロサクでデートなんて甲斐性無しだな
せめてフィールダーなら格好つくが
せめてフィールダーなら格好つくが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:27:14 ID:eu320Bb90
プロボックスバンのガソリンゲージって、
一目盛りになった直後だと何リットルくらい残ってるの？
直後にガソリン満タンに入れたら約40リットル入ったけど、
他の人もそれくらいですか。初めて給油しました。
（ってことは残り10リットルか。）
一目盛りになった直後だと何リットルくらい残ってるの？
直後にガソリン満タンに入れたら約40リットル入ったけど、
他の人もそれくらいですか。初めて給油しました。
（ってことは残り10リットルか。）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:44:50 ID:DK2fQadR0
高速だとリッター２０弱か
東京までの往復なら無給油で行けそでうれしいな
東京までの往復なら無給油で行けそでうれしいな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:52:24 ID:mJcryqyD0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:16:29 ID:g1yt2anz0
>>726
㌧
あまり高速は使わないんです
移動は流れの良い道路を利用したり
なるべく街中を避けるルートを選んでます
１日200km前後の移動が多いです(自営なんで毎日では無いですが)
早朝出発なので渋滞には遭遇しない方(´･ω･`)
>>728
㌧
ATですか？
最低13kmは走るって感覚で良いのかな？
ディーゼル復活して欲しいです(´･ω･`)
㌧
あまり高速は使わないんです
移動は流れの良い道路を利用したり
なるべく街中を避けるルートを選んでます
１日200km前後の移動が多いです(自営なんで毎日では無いですが)
早朝出発なので渋滞には遭遇しない方(´･ω･`)
>>728
㌧
ATですか？
最低13kmは走るって感覚で良いのかな？
ディーゼル復活して欲しいです(´･ω･`)
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:05:41 ID:Rk+IjTSP0
>>736
うちの社用車のプロバン1.5MTは、一名乗車積載無しなら、その条件ならリッター20はいく。
ディーゼル、リース切れまで28万km走ったけど、こんだけ軽油とレギュラーの価格差が詰まってくるとメリット少なそう。
うちの社用車のプロバン1.5MTは、一名乗車積載無しなら、その条件ならリッター20はいく。
ディーゼル、リース切れまで28万km走ったけど、こんだけ軽油とレギュラーの価格差が詰まってくるとメリット少なそう。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:09:00 ID:Rk+IjTSP0
それと、1.3ATで満載の工事課のプロバンは、エアコン全開で飛ばしまくってるけど、リッター13は切った事が無いそうだ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 06:28:27 ID:5ngyJXJY0
>>737
20円も違うぞ
20円も違うぞ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:10:06 ID:pkFILHp70
ガソリン車にこういうスッテカーはまずいかな
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0007.gif
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0007.gif
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:19:41 ID:DIzeeL5f0
>>740
アイデアとしては面白いけど、大阪民国に入国したりすれば
厄介なことになりそう。表示偽装だもんね。東京辺りを走るのにはおもしろんじゃない？
あれは法規じゃなくって条例だから、ステッカー偽造して東京を走ることまではお咎めなさそう。
罰則まであるかは知らんが
まわりの正直な人から見たら嘲笑の対象になるだろうな
アイデアとしては面白いけど、大阪民国に入国したりすれば
厄介なことになりそう。表示偽装だもんね。東京辺りを走るのにはおもしろんじゃない？
あれは法規じゃなくって条例だから、ステッカー偽造して東京を走ることまではお咎めなさそう。
罰則まであるかは知らんが
まわりの正直な人から見たら嘲笑の対象になるだろうな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:57:41 ID:58vDruBj0
誰だよ、DEEんとこにコメントしたやつｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:50:04 ID:KoALhVIn0
DEEさんも結構嬉しそうだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:59:07 ID:elJkhp1d0
◆最も「乱暴で攻撃的な運転手」はＢＭＷのドライバー。英国損保会社の調査
｜
運転手3000人に「運転中に嫌な思いをした時の相手車種」などをたずねたと
ころ、半数以上の人が「BMWに嫌な思いをさせられた」と回答。具体的には
「料金所で自分の車の直後につけて通り抜ける」、「侮辱的なジェスチャー
をとる」、「スピード違反する」など。
｜
2位は業務用の白塗りワゴンで、以下、アウディ、フォード、ランドローバー
と続いた。
http://www.sanspo.com/shakai/news/101013/sha1010131744015-n1.htm
｜
運転手3000人に「運転中に嫌な思いをした時の相手車種」などをたずねたと
ころ、半数以上の人が「BMWに嫌な思いをさせられた」と回答。具体的には
「料金所で自分の車の直後につけて通り抜ける」、「侮辱的なジェスチャー
をとる」、「スピード違反する」など。
｜
2位は業務用の白塗りワゴンで、以下、アウディ、フォード、ランドローバー
と続いた。
http://www.sanspo.com/shakai/news/101013/sha1010131744015-n1.htm
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:12:41 ID:7hAY24fx0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:35:01 ID:gXq0DdCp0
みんな「さん」付けで呼んでるのが面白い
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:51:05 ID:3yJ3BoRZ0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:21:12 ID:QZRrIrQt0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:21:55 ID:QZRrIrQt0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:23:04 ID:XXr/Y53z0
>>749
なんというプロボックス用ステッカーｗ
なんというプロボックス用ステッカーｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:24:05 ID:Ei2Cuk260
次のお題は東京都特別行政区入境許可証ですよ
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/jidousyahyoushi/tekigo-S/steckers.files/ext.gif
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/jidousyahyoushi/tekigo-S/steckers.files/ext.gif
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:54:59 ID:1eCXAJYN0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:09:32 ID:c8To+DGc0
後部座席の人が快適なって一言が抜けたことによってえらい損失だ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:18:55 ID:VJAMBzPr0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:32:43 ID:Gqbtx+/20
TOYOTAのHPのサクシードワゴンのコンセプトの写真って無駄に格好いいよな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:57:04 ID:30h9cf/D0
レクサスＰＷ＆ＳＷってどうよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:55:06 ID:S1pe3vrMO
色々詳細決まりました。
プロボックス＆サクシードスペシャルオフ2010
会場→静岡県浜名湖新居市新居弁天海浜公園駐車場
日時→10/24AM9～10時くらいに集合(16～17時くらいまで)
早入り、遅刻、早退自由です。
当日午後にプレゼント交換会を予定してますので
産地のお土産、ウケ狙いのアイデア物、車パーツなど
お持ち寄り下さい。
関東方面組は当日東名高速牧之原SAにAM7:45に集まりランデブーで向かう予定です。
東海＆関西の早入り組は
東名高速赤塚PAに6:00集合でランデブー出発予定です。
どちらも飛び入り大歓迎☆
プロボックス＆サクシードのオフ会としては
今までで最大のオフとなる予定です！
と言っても30台弱ですがねf^_^;
お時間有る方是非気軽におこし下さい♪
プロボックス＆サクシードスペシャルオフ2010
会場→静岡県浜名湖新居市新居弁天海浜公園駐車場
日時→10/24AM9～10時くらいに集合(16～17時くらいまで)
早入り、遅刻、早退自由です。
当日午後にプレゼント交換会を予定してますので
産地のお土産、ウケ狙いのアイデア物、車パーツなど
お持ち寄り下さい。
関東方面組は当日東名高速牧之原SAにAM7:45に集まりランデブーで向かう予定です。
東海＆関西の早入り組は
東名高速赤塚PAに6:00集合でランデブー出発予定です。
どちらも飛び入り大歓迎☆
プロボックス＆サクシードのオフ会としては
今までで最大のオフとなる予定です！
と言っても30台弱ですがねf^_^;
お時間有る方是非気軽におこし下さい♪
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:59:10 ID:bl5U1KaY0
↑ 営業車でもOKですか？
どうせなら営業車OFFで異業種交流会など面白いかも
どうせなら営業車OFFで異業種交流会など面白いかも
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:50:35 ID:S1pe3vrMO
>>758
mixiとみんカラ(確か)から転載なので詳しくはそちらからどうぞ。
mixiとみんカラ(確か)から転載なので詳しくはそちらからどうぞ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:18:21 ID:FuaaLglmO
今日初めて赤のサクを見たｗ
消防署の車かと思ったよｗｗｗ
消防署の車かと思ったよｗｗｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:44:54 ID:/beJeJVw0
プロサクのオフなんてやったら本当に営業中の人との区別つかなくなりそうだ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:08:11 ID:OJ2kDO8W0
とりあえず作業服やスーツ姿で行かないようにしよう
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:21:55 ID:mvuF6vem0
赤のサクシードが欲しかったが年度末ぐらいまでの限定車ってことで６月には無かったよ。
最近近所で赤のサクシードが２台あることを知ったｗ
最近近所で赤のサクシードが２台あることを知ったｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:13:08 ID:XE9Halo50
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:13:46 ID:mvuF6vem0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:10:20 ID:0vNucluN0
週末に自転車積んで家族旅行するのに
サクバン借りてきた。
一人乗車で少し走って帰ってきたが
自家用のメルセデスより乗り心地が良いwwwww
トヨタ的なフニャ脚とは無縁で、とてもいい感じの動きをするね。
パワーもある。心配していたチャイルドプルーフスイッチもちゃんと付いていて、良かった。
次期購入予定の最右翼として今回借りてみたんだが、これでほぼ肚がきまった。
サクバン借りてきた。
一人乗車で少し走って帰ってきたが
自家用のメルセデスより乗り心地が良いwwwww
トヨタ的なフニャ脚とは無縁で、とてもいい感じの動きをするね。
パワーもある。心配していたチャイルドプルーフスイッチもちゃんと付いていて、良かった。
次期購入予定の最右翼として今回借りてみたんだが、これでほぼ肚がきまった。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:19:01 ID:QZs2sQQO0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:09:50 ID:/KRxya780
就職した娘が、社有車のお下がりのプロボックスバンに乗って里帰りしてきた。
往復1,800km、よ～やるわ…
往復1,800km、よ～やるわ…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:05:52 ID:HjSlPNrX0
片道９００㎞つーと西は山口、北は本州から出て函館・・・
仕事以外なら車で移動する距離じゃないよｗ
仕事以外なら車で移動する距離じゃないよｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:09:03 ID:3BUJHuj/0
板バネトラックで７時間ぶっ通しより遥かに快適
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:17:29 ID:F9KLjjqG0
サクワゴンにはＭＴがないのでプロボワゴンにしたが、
サクシードの後ろのナンバーの両サイドにあるレンズに憧れる。
あれはかっこいい。
サクシードの後ろのナンバーの両サイドにあるレンズに憧れる。
あれはかっこいい。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:12:49 ID:iioqbuGI0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:46:49 ID:YjU6RDrM0
サクバンレンタカー借りた>>766です。
結論から言えば、メルセデスから乗り換えはモーマンタイ。乗り換え最右翼を維持。
VITZ系だと思って
バカにしていた漏れが浅はかでした。よく調べたらヴィッツ系とカローラ系のキメラなのね。
以前乗っていたOPELに似た糊味。大人二人子供二人乗車で40キログラムくらいの荷物乗せた。
ダンピングが不足している感じとか、段差で少し飛び跳ねる感じがよく似ている。
100キログラムくらい砂袋でも積んだらさぞかし落ち着くだろうな、と思った。
でもグリップ感あり、同乗者からクレームがつかない乗り心地。古いドイツ車が悪すぎなんだろうなw
子供乗せ付き自転車、折り畳み自転車、子供用自転車、一泊荷物が積めた。すばらしい。
安っぽいという向きもあるが、自転車っぽいという言い方も出来る。
動きが素直で疲れにくいクルマだと思った。
二日で500キロ近く走ったがシートも不満無し。10萬キロオーバーのレンタカーとしては
すばらしい。
結論から言えば、メルセデスから乗り換えはモーマンタイ。乗り換え最右翼を維持。
VITZ系だと思って
バカにしていた漏れが浅はかでした。よく調べたらヴィッツ系とカローラ系のキメラなのね。
以前乗っていたOPELに似た糊味。大人二人子供二人乗車で40キログラムくらいの荷物乗せた。
ダンピングが不足している感じとか、段差で少し飛び跳ねる感じがよく似ている。
100キログラムくらい砂袋でも積んだらさぞかし落ち着くだろうな、と思った。
でもグリップ感あり、同乗者からクレームがつかない乗り心地。古いドイツ車が悪すぎなんだろうなw
子供乗せ付き自転車、折り畳み自転車、子供用自転車、一泊荷物が積めた。すばらしい。
安っぽいという向きもあるが、自転車っぽいという言い方も出来る。
動きが素直で疲れにくいクルマだと思った。
二日で500キロ近く走ったがシートも不満無し。10萬キロオーバーのレンタカーとしては
すばらしい。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:31:54 ID:4pqjaAzI0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:34:59 ID:4lI/xnH4O
>>773
そこまでべた褒めされると照れるななんか//////
そこまでべた褒めされると照れるななんか//////
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:44:35 ID:jPjR6A4EO
なんでこんな素晴らしい車の存在に気がつかなかったのだろう。
最近のトヨタの軸足ぶれた高級思考は気に入らんが
プロサクは違う。
12月に寺でサクワゴ銀納車決定。
最近のトヨタの軸足ぶれた高級思考は気に入らんが
プロサクは違う。
12月に寺でサクワゴ銀納車決定。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:54:35 ID:m9lqL3Xh0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:13:46 ID:sdqWYTzW0
>>777
サクバン白 プライベート＆社用車兼用 安い！早い！気楽！
サクバン白 プライベート＆社用車兼用 安い！早い！気楽！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:59:36 ID:rtHLbobxO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:40:28 ID:yj+n+yGA0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:23:46 ID:VyWiL49s0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:21:27 ID:b+AACFaG0
黒サクモデリスタバージョンです(ｷﾘｯ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:11:49 ID:3Wi53cxL0
プロゴンＭＴ
ミッションはなんつーか・・・スコッじゃなくてゴリッて入る
ミッションはなんつーか・・・スコッじゃなくてゴリッて入る
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:38:23 ID:jPjR6A4EO
咲くワゴン
家族用だがアウディからの乗り換え
都心だし、たまのキャンプくらいしか使わないから
じゅうぶん
車で見栄をはる年齢でもなくなった
家族用だがアウディからの乗り換え
都心だし、たまのキャンプくらいしか使わないから
じゅうぶん
車で見栄をはる年齢でもなくなった
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:41:31 ID:57zO3RhF0
サクバンMT
白でカラーエディションでない外装樹脂部品が素材色のまま仕様
冠婚葬祭すべて済ませてる
お仕事の途中ですか？大変ですねぇ。が決まり文句
誰もプライベートカーと思ってないw
白でカラーエディションでない外装樹脂部品が素材色のまま仕様
冠婚葬祭すべて済ませてる
お仕事の途中ですか？大変ですねぇ。が決まり文句
誰もプライベートカーと思ってないw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:12:16 ID:8EWOm4Wp0
長文失礼
今プロワゴンとフィルダーで迷ってるけど
プロワゴンの試乗車、展示車とか無くて困ってる
後席に人を乗せるので、後席の乗り降りのしやすさとか
広さが知りたい
狭いという噂が多数を占める一方、必要十分という話も・・・
意見を求む
今プロワゴンとフィルダーで迷ってるけど
プロワゴンの試乗車、展示車とか無くて困ってる
後席に人を乗せるので、後席の乗り降りのしやすさとか
広さが知りたい
狭いという噂が多数を占める一方、必要十分という話も・・・
意見を求む
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:38:03 ID:AABBz7OBP
中古車屋で座ってみると良い
試乗はバンのレンタカーでも同じ
試乗はバンのレンタカーでも同じ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:21:51 ID:MqAMbA4m0
サクバンレンタカーの>>766ですが
ワゴンは座ったこと無いです。どこにも無い。
お年寄りがよくスーパーに乗り付けて奥さん待ちしているから、突撃しようかと思う位
モノが無い。
背もたれの角度が３度違うだけなんだから
サクバンレンタカーでプロワゴンのシミュレーションできると思う。
プロバンはリアシート別物なので要注意。あのバンシートは相当しんどそう。
漏れはWRCっぽくw、背もたれ起こして腕を曲げて運転するタイプなのでポジション決めて
運転席後ろに175センチ中肉が座っても
充分なスペースあり。そりゃ、セダンベースと違うんだから必要十分、という程度ですけどね。
街中でよく見る、ストレートアームで寝そべる運転姿勢だと、リアシートは赤ちゃんでも㍉でしょうね。
お腹が出ている中年運転者の後ろもしんどそうだな。ホイルベース2550もあるから、コンパクトにしては
乗員スペースあると思うけど。
ワゴンは座ったこと無いです。どこにも無い。
お年寄りがよくスーパーに乗り付けて奥さん待ちしているから、突撃しようかと思う位
モノが無い。
背もたれの角度が３度違うだけなんだから
サクバンレンタカーでプロワゴンのシミュレーションできると思う。
プロバンはリアシート別物なので要注意。あのバンシートは相当しんどそう。
漏れはWRCっぽくw、背もたれ起こして腕を曲げて運転するタイプなのでポジション決めて
運転席後ろに175センチ中肉が座っても
充分なスペースあり。そりゃ、セダンベースと違うんだから必要十分、という程度ですけどね。
街中でよく見る、ストレートアームで寝そべる運転姿勢だと、リアシートは赤ちゃんでも㍉でしょうね。
お腹が出ている中年運転者の後ろもしんどそうだな。ホイルベース2550もあるから、コンパクトにしては
乗員スペースあると思うけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:01:48 ID:kN4LgLtIi
>>788
バンから派生でワゴン仕様にしたから占有面積の都合でリアシートバックを3°寝かせて無理矢理平面投影面積で後席占有面積の方が大きくなってるだけだからホイールベースに対して後席は前後長が短い
設計上今より後ろにしようとすると色々ボディまわりの設計も変えないといけないと思う
バンから派生でワゴン仕様にしたから占有面積の都合でリアシートバックを3°寝かせて無理矢理平面投影面積で後席占有面積の方が大きくなってるだけだからホイールベースに対して後席は前後長が短い
設計上今より後ろにしようとすると色々ボディまわりの設計も変えないといけないと思う
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:41:15 ID:Mew7blf40
プロバンMT納車まで、あと２時間
ぴったりのシートカバーとかカーセンターに売ってますか？
すぐに汚しそうなんで・・・
ぴったりのシートカバーとかカーセンターに売ってますか？
すぐに汚しそうなんで・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:14:27 ID:MN64JEOG0
>>790
雲古でも漏らすのか？
雲古でも漏らすのか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:26:36 ID:cIQbAWf40
油のべったり付いた作業着で乗るんじゃないのか？
そのそもそう言う車なのでカバーなんて邪道だと思うが、
そのそもそう言う車なのでカバーなんて邪道だと思うが、
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:30:18 ID:6LB4OkvP0
ホムセンで売ってる安い奴で、汚れたら洗うなり交換するなりするのが吉。
シートは簡単には洗えんからなぁ。
シートは簡単には洗えんからなぁ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:19:48 ID:1IauctvT0
>>786
間を取った>>660だけど、後席に乗せた家族から文句は出てない。
まあ片道５分の回転寿司やファミレス行くのに乗せただけだけど。
最近の車は妙に後席広くなったから狭く感じる人いるかもだけど
女子供年寄りなら充分かな。
間を取った>>660だけど、後席に乗せた家族から文句は出てない。
まあ片道５分の回転寿司やファミレス行くのに乗せただけだけど。
最近の車は妙に後席広くなったから狭く感じる人いるかもだけど
女子供年寄りなら充分かな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:38:22 ID:2WjTx/xIO
プロゴン 銀 MT
先々月納車の特別仕様車
メーター周りがあまりにも寂しいのでタコを買ったらメーカーの対応リストに記載されているにも関わらず不作動
６月頃のマイチェンで仕様が変わったのかも…との事
先々月納車の特別仕様車
メーター周りがあまりにも寂しいのでタコを買ったらメーカーの対応リストに記載されているにも関わらず不作動
６月頃のマイチェンで仕様が変わったのかも…との事
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:59:32 ID:2LwNylZ30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:05:46 ID:MqAMbA4m0
>>789
だからー、コンパクトにしては、と言ってる。後席広いのが良い人はとっくに
ワンボックス買ってるでしょう。俺は空気運ぶのが嫌いだ。
今どきの軽４もかなり後席広いけど荷室狭すぎだ。
サクプロの競合車として、スプラッシュ、スイフト、フィット辺りを考えている。
（荷物積むときはサクバンレンタカーという運用で）
フィットは内装が好みに合わないので視野の外に近いが、細かいところに目を瞑ればかなり良いみたいね。
ヨーロッパでオペルアギラがたくさん走っていたのでスプラッシュも気になっているが
色々考えるとサクシードかなぁ、と。made in Japanのクルマが買えるうちに買っとこうかなとも
思うし。
だからー、コンパクトにしては、と言ってる。後席広いのが良い人はとっくに
ワンボックス買ってるでしょう。俺は空気運ぶのが嫌いだ。
今どきの軽４もかなり後席広いけど荷室狭すぎだ。
サクプロの競合車として、スプラッシュ、スイフト、フィット辺りを考えている。
（荷物積むときはサクバンレンタカーという運用で）
フィットは内装が好みに合わないので視野の外に近いが、細かいところに目を瞑ればかなり良いみたいね。
ヨーロッパでオペルアギラがたくさん走っていたのでスプラッシュも気になっているが
色々考えるとサクシードかなぁ、と。made in Japanのクルマが買えるうちに買っとこうかなとも
思うし。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:19:18 ID:WHXG8DFI0
>>797
何で空気運ぶのが嫌でサクシードなの？
レンタカーでサクバン借りるくらいならオーナーカーはそれ以外じゃね
背もたれが三度寝ていようがいまいが法的な乗用登録か貨物登録かの区別するための僅かな差でしょ
何で空気運ぶのが嫌でサクシードなの？
レンタカーでサクバン借りるくらいならオーナーカーはそれ以外じゃね
背もたれが三度寝ていようがいまいが法的な乗用登録か貨物登録かの区別するための僅かな差でしょ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:05:20 ID:C9rOofDH0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:33:23 ID:hP/lroXF0
エコ適合でレアクセルのレスポンスがますます悪くなってる上にタコもないから・・・
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:35:56 ID:p6iSAPjG0
>>777
サクバン・紺・MT。
MT希望したら、お付き合いしてるディーラーではこれしかなかった。
紺サクは少ないから、割かし目立つ。
時々、段差でミッション付近でおかしな振動みたいなのが発生する…。
何か部品がずれるような感じの。
サクバン・紺・MT。
MT希望したら、お付き合いしてるディーラーではこれしかなかった。
紺サクは少ないから、割かし目立つ。
時々、段差でミッション付近でおかしな振動みたいなのが発生する…。
何か部品がずれるような感じの。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:06:16 ID:559VDuSj0
>>798
そりゃ、自動車が空気を運べなかったら運転者、同乗者全員死ぬ。普段荷物積まなくてサクバンでも
空気運び無駄グルマと揶揄する人は非常に少ない気がする。
ワンゴックス車について、うすらでかくてそれでも大抵一人乗車でコンビニにお買い物って言うのを
空気運びクルマで勿体ない、と揶揄する。
モノがたくさん必要な趣味持っていたりして必要充分な積載スペースは欲しい、でも維持費が高いクルマは要らん
無駄に快適なクルマは要らん。という人がサクプロを選ぶ傾向にあると思う。
そりゃ、自動車が空気を運べなかったら運転者、同乗者全員死ぬ。普段荷物積まなくてサクバンでも
空気運び無駄グルマと揶揄する人は非常に少ない気がする。
ワンゴックス車について、うすらでかくてそれでも大抵一人乗車でコンビニにお買い物って言うのを
空気運びクルマで勿体ない、と揶揄する。
モノがたくさん必要な趣味持っていたりして必要充分な積載スペースは欲しい、でも維持費が高いクルマは要らん
無駄に快適なクルマは要らん。という人がサクプロを選ぶ傾向にあると思う。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:47:37 ID:WHQEWWeV0
俺の場合は、最近のコテコテのデザインの車が嫌いで、
これなら我慢できる！あえてこれにしたら楽しいかも！ で、ＭＴもあるしでプロゴンになった。
実用性も積載能力も、実は俺にはどうでもよかった。
こんな変な考えで選んだものの、段々この車の良さを知りすっかり虜に。
ジュリエッタまでのつなぎだったはずが、今では大事な大事な愛車です。
なかなか分かってもらえないだろうから、今まで黙ってました。
これなら我慢できる！あえてこれにしたら楽しいかも！ で、ＭＴもあるしでプロゴンになった。
実用性も積載能力も、実は俺にはどうでもよかった。
こんな変な考えで選んだものの、段々この車の良さを知りすっかり虜に。
ジュリエッタまでのつなぎだったはずが、今では大事な大事な愛車です。
なかなか分かってもらえないだろうから、今まで黙ってました。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:28:28 ID:qJdvXkw30
>>777
プライベートでサクシードワゴンの紺。赤が欲しかったが限定だとかで買えず。
デラオプションでローダウン入れたがこれが正解だったようで乗り心地は少し硬いが
ハンドリングは良好。ただ、後ろが下がって見える。
プライベートでサクシードワゴンの紺。赤が欲しかったが限定だとかで買えず。
デラオプションでローダウン入れたがこれが正解だったようで乗り心地は少し硬いが
ハンドリングは良好。ただ、後ろが下がって見える。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:29:49 ID:TLlLkuAb0
6月変更直前のプロゴンMTだけど、低回転域でアクセルオフで回転が上がる癖無い？
OPのローダウンスプリング、納車段階で入れたけど、確かにハンドリング良好だね。
因みに、リアシートバックはストライカーを30mmオフセット仕様をワンオフで
作って装着。後席からの評判は上々。
OPのローダウンスプリング、納車段階で入れたけど、確かにハンドリング良好だね。
因みに、リアシートバックはストライカーを30mmオフセット仕様をワンオフで
作って装着。後席からの評判は上々。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:38:56 ID:6cIaFXnI0
>>777
俺も実用性も積載能力も興味なし。
ＭＴと小排気量ＤＴが載ってればなんでも…というか選択肢なかった。
なので通勤用にプロＤ購入。
土日は家族に貸し出す事が多く
今、最も車庫を留守にする車。
1000キロ以下では絶対点滅しない燃費がウケてるみたい。
俺も実用性も積載能力も興味なし。
ＭＴと小排気量ＤＴが載ってればなんでも…というか選択肢なかった。
なので通勤用にプロＤ購入。
土日は家族に貸し出す事が多く
今、最も車庫を留守にする車。
1000キロ以下では絶対点滅しない燃費がウケてるみたい。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:49:44 ID:559VDuSj0
>>805
それ、エミッション対策のスロットル遅閉じ機構かも。アクセルをぱっと離しても機構的に
ゆっくりスロットル戻す機構が、昔のクルマ（といってもAE92の世代）にもあった。
この1NZエンジン、フライホイルが重い感じがするし。
このクルマ、今どき電スロじゃないから付いてる筈。だから欲しいんだがw
昔の知識なので名称とか忘れた。
それ、エミッション対策のスロットル遅閉じ機構かも。アクセルをぱっと離しても機構的に
ゆっくりスロットル戻す機構が、昔のクルマ（といってもAE92の世代）にもあった。
この1NZエンジン、フライホイルが重い感じがするし。
このクルマ、今どき電スロじゃないから付いてる筈。だから欲しいんだがw
昔の知識なので名称とか忘れた。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:59:30 ID:TLlLkuAb0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:35:44 ID:NviNoPyB0
>796
自分で取付けるつもりでABで購入しました
故障診断コネクターにカプラーオンするタイプの製品で、返品の際に不良品の可能性もあるので確認したところ、適合リストにある他車種では作動したとの事です
自分で取付けるつもりでABで購入しました
故障診断コネクターにカプラーオンするタイプの製品で、返品の際に不良品の可能性もあるので確認したところ、適合リストにある他車種では作動したとの事です
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:48:17 ID:IvzW1RmW0
>809
自分もサクDの前は初代FFジェミニDTに乗ってたけど、
アイドリング付近の粘りが全然無くなっちゃって
Dに乗るメリットの1つが無くなっちゃった。
小排気量高過給なのにコストの関係でVGになってないのもあるみたい。
おまけに直噴になったんで熱効率がよくなって
冬場はエンジンの温まりがおそく、温まらないうちに走り出すと
発進時にジャダーのような不快な振動が出る。
とはいえ、通勤用には燃費のよさで上記不満も我慢できます。
現在15万キロちょいで、
燃費は郊外往復100kmで28-31km/l
高速100kmくらいで巡航で25km/l
まだしばらく乗る予定。
ところで皆さん、プロ・サクのサイドミラーって視野が狭いと思いませんか？
もう一回り大きめでミラーの曲率をうまく調整したものにしてもらいたいなと思ってます。
自分もサクDの前は初代FFジェミニDTに乗ってたけど、
アイドリング付近の粘りが全然無くなっちゃって
Dに乗るメリットの1つが無くなっちゃった。
小排気量高過給なのにコストの関係でVGになってないのもあるみたい。
おまけに直噴になったんで熱効率がよくなって
冬場はエンジンの温まりがおそく、温まらないうちに走り出すと
発進時にジャダーのような不快な振動が出る。
とはいえ、通勤用には燃費のよさで上記不満も我慢できます。
現在15万キロちょいで、
燃費は郊外往復100kmで28-31km/l
高速100kmくらいで巡航で25km/l
まだしばらく乗る予定。
ところで皆さん、プロ・サクのサイドミラーって視野が狭いと思いませんか？
もう一回り大きめでミラーの曲率をうまく調整したものにしてもらいたいなと思ってます。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:08:31 ID:bdWCy6AmO
咲くワゴンに乗り換えてから、でかすぎる車や妙にゴテゴテとデザインされた車、性能がオーバースペックな車がダサく見えてしょうがない。
変わっちまったな…俺、、
カミサンは喜んでるが、、
変わっちまったな…俺、、
カミサンは喜んでるが、、
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:12:27 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:54:25 ID:/8+SbeY/0
>>812
激しく同意。
歳のせいもあると思うが、車なんてサクシードバンで充分だと思うようになってしまった。
エアコンもパワステも付いてるし、踏めばメーター振り切るし、壊れないし、消耗品も安い。
安くて丈夫で、気軽に乗れる車が一番便利。
激しく同意。
歳のせいもあると思うが、車なんてサクシードバンで充分だと思うようになってしまった。
エアコンもパワステも付いてるし、踏めばメーター振り切るし、壊れないし、消耗品も安い。
安くて丈夫で、気軽に乗れる車が一番便利。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 06:55:19 ID:O1mrIitw0
>>805
ローダウンよいよね？結構カッコいいのだが「荷物満載？」って思われることしばしばｗ
リアシートももっと寝かせたいので金具作ろうか工夫しようかと思ったがいつも時間が無いのでまだやってない。
どんな風に作ったの？
>>811
＞ところで皆さん、プロ・サクのサイドミラーって視野が狭いと思いませんか？
＞もう一回り大きめでミラーの曲率をうまく調整したものにしてもらいたいなと思ってます。
同意。
普段軽ワンボックスにも乗っているせいか、縦長のほうが見やすいのもあるようで
現状だと横長すぎ、縦方向はリアタイアが見えずバックの際には毎回ミラーを動かしている。
あとすぐ右後ろが見えにくいように思う。結構なストレスだよね。
ローダウンよいよね？結構カッコいいのだが「荷物満載？」って思われることしばしばｗ
リアシートももっと寝かせたいので金具作ろうか工夫しようかと思ったがいつも時間が無いのでまだやってない。
どんな風に作ったの？
>>811
＞ところで皆さん、プロ・サクのサイドミラーって視野が狭いと思いませんか？
＞もう一回り大きめでミラーの曲率をうまく調整したものにしてもらいたいなと思ってます。
同意。
普段軽ワンボックスにも乗っているせいか、縦長のほうが見やすいのもあるようで
現状だと横長すぎ、縦方向はリアタイアが見えずバックの際には毎回ミラーを動かしている。
あとすぐ右後ろが見えにくいように思う。結構なストレスだよね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:50:34 ID:uPfPdLJi0
コンフォートみたいにボンネットにミラー付け足そうぜ＞コラ職人
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:03:50 ID:TFfMHQvy0
誰か描いて
PROBOX GT-FOUR
PROBOX GT-FOUR
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:45:31 ID:l/TvmDgX0
今から明日関西でやるイベントに向けて初高速行って来ますよ
台風来てるけど・・・
ＭＴでどれくらいの燃費になるか楽しみ～
台風来てるけど・・・
ＭＴでどれくらいの燃費になるか楽しみ～
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:23:08 ID:VUs9d4CBO
１.５ ＭＴ ４駆
慣らし運転途中だがエアコンを入れてリッター17
大阪から名古屋を往復約４００キロ、高速８下道２の割合
参考までに………
慣らし運転途中だがエアコンを入れてリッター17
大阪から名古屋を往復約４００キロ、高速８下道２の割合
参考までに………
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:01:04 ID:hQoW+bVL0
こいつのモスグリーンが欲しいぜ
さすがに塗装してもらうのは勿体無いし
さすがに塗装してもらうのは勿体無いし
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:45:01 ID:81UNw5fz0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:48:17 ID:hQoW+bVL0
そんな感じの
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:57:20 ID:RNUH89iW0
連絡車さえ白色だから標準色は難しいだろうね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:16:49 ID:/YHB8C5Y0
>>815
ストライカーの加工は、丁度真ん中を切断して切断部分を10mm程短くします。
その次は直径10mm、長さ80mmの丸棒鋼材を溶接してオフセットさせて作ります。
溶接機が在れば出来れば簡単に出来ます。
ストライカーの加工は、丁度真ん中を切断して切断部分を10mm程短くします。
その次は直径10mm、長さ80mmの丸棒鋼材を溶接してオフセットさせて作ります。
溶接機が在れば出来れば簡単に出来ます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:36:00 ID:5hjKQSfD0
>>811
もう一台の車のミラーは視野があるのでやはり狭く感じる
運転席側はフィールダー用のの外側約1/4が曲率が大きいタイプに鏡の部分だけ交換した
だけど助手席側と縦方向はポン付けで対応出来る物は無さそうなので結局他車用のリバース連動ミラーユニットを移植して対応した
もう一台の車のミラーは視野があるのでやはり狭く感じる
運転席側はフィールダー用のの外側約1/4が曲率が大きいタイプに鏡の部分だけ交換した
だけど助手席側と縦方向はポン付けで対応出来る物は無さそうなので結局他車用のリバース連動ミラーユニットを移植して対応した
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:11:13 ID:3V/3qirz0
すごい気合いを感じます。
俺なんか乗って１０分で慣れてしまったよ。
カルディナバンからの乗り換えだが、関係あるかな？
俺なんか乗って１０分で慣れてしまったよ。
カルディナバンからの乗り換えだが、関係あるかな？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:31:40 ID:iGWNEbgy0
そこまで酷いとは思わんけど
ウォッシャー出した時に
左のミラーが液で見づらくなる程度だな
ウォッシャー出した時に
左のミラーが液で見づらくなる程度だな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:06:01 ID:sicWH9UL0
トラックや背高の車に慣れてるとセダン系のミラーはどうしても視野の確保が難しいと思う
車によってはリアタイア付近まで視野があるけど縦長で大きなミラーなおかげだからだろうからね
車によってはリアタイア付近まで視野があるけど縦長で大きなミラーなおかげだからだろうからね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:51:09 ID:IiGns4b70
>>818
神戸？
神戸？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:00:49 ID:+B8NJv4JO
ﾌﾞﾙｰﾏｲｶの削ワゴンを契約しました。
四駆からの乗り換え。
ナビだけは、上等なのを追加した。
昔のゴルフワゴンみたいで、超かっけーw
20年は乗れそう。
四駆からの乗り換え。
ナビだけは、上等なのを追加した。
昔のゴルフワゴンみたいで、超かっけーw
20年は乗れそう。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:59:19 ID:EUM9ngFE0
>>830
ナビ盗まれちゃえばいいのに・・・・|･ω･`)
ナビ盗まれちゃえばいいのに・・・・|･ω･`)
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:29:01 ID:YV/0LgDr0
>>830
俺も最初ナビは色々と選んでたけどふと我に返った
上等なナビって車輌価格の2割くらいの追加出費になってしまう
そう考えると馬鹿らしくなって結局車輌価格の1割くらいのに押さえた
>>831
ダイハツの変なネジに変えた
プロサクからナビ抜き取るのって一番簡単な部類に入ると思う
俺も最初ナビは色々と選んでたけどふと我に返った
上等なナビって車輌価格の2割くらいの追加出費になってしまう
そう考えると馬鹿らしくなって結局車輌価格の1割くらいのに押さえた
>>831
ダイハツの変なネジに変えた
プロサクからナビ抜き取るのって一番簡単な部類に入ると思う
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:24:17 ID:/ZfTDnDk0
必要なモノしか付いていない潔さがかえって新鮮なんだよな。
競技車両みたい感じ。
実際、車重も軽いしパーツもヴィッツ用が流用できるし便利だよ。
競技車両みたい感じ。
実際、車重も軽いしパーツもヴィッツ用が流用できるし便利だよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:11:37 ID:l+rmZ9RQ0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:05:58 ID:+B8NJv4JO
ということは、オートマのシフトノブはヴィッツのオプションの革製品が流用可能ってことですね。
早速取り寄せよう。
早速取り寄せよう。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:30:13 ID:iXpc4EJg0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:56:54 ID:tk8srWi60
イヤーチェンジはいつ？
慣らし運転も終わりかけなので少し辛口で走ってみました。
コースは前回とほぼ同じで高速７下道３の割合
４３７キロ走ってガソリンは３３リットル消費
リッター13ちょい
高速道を流れに乗って走ると燃費が落ちますね～
コースは前回とほぼ同じで高速７下道３の割合
４３７キロ走ってガソリンは３３リットル消費
リッター13ちょい
高速道を流れに乗って走ると燃費が落ちますね～
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:45:32 ID:+wZElmsk0
>>824
そりゃ溶接できりゃなんでも出来るだろうよｗ
現物見ないとちょっと作り方がわかんねーｗ
ソニーのポータブルナビ使ってるけどメーターの速度はナビの速度の10％増しぐらいになってる。
高速の距離ポストでも同じような感じでかなりズレてる。それも多いほうに。
タイヤサイズを195/55/15に変更してみたらあらピッタリ！メーターとナビとの速度あ一致しました。
実際のところどうなんでしょ？
その代わり燃費（ＯＤで計る）はエアコン街乗りで10ｋｍ/ｌ程度とかなり悪い表示になってます。
高速だと14ぐらいかな。
そりゃ溶接できりゃなんでも出来るだろうよｗ
現物見ないとちょっと作り方がわかんねーｗ
ソニーのポータブルナビ使ってるけどメーターの速度はナビの速度の10％増しぐらいになってる。
高速の距離ポストでも同じような感じでかなりズレてる。それも多いほうに。
タイヤサイズを195/55/15に変更してみたらあらピッタリ！メーターとナビとの速度あ一致しました。
実際のところどうなんでしょ？
その代わり燃費（ＯＤで計る）はエアコン街乗りで10ｋｍ/ｌ程度とかなり悪い表示になってます。
高速だと14ぐらいかな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:50:03 ID:/UWamzjG0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:50:55 ID:p3nvbsvO0
>>816
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0010.jpg
>>817
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0009.jpg
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0010.jpg
>>817
http://www14.atpages.jp/acty/HIJET/src/up0009.jpg
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:00:27 ID:YGSOZxkLO
どうでもいいが、町を歩いていて、サクプロを見ない日がないな。
スゴい繁殖力だ
スゴい繁殖力だ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:37:34 ID:0JI6wl7o0
ハイルーフ使用が出ないと
オレはこの車は無理
座面が高い分アタマがつかえて
はげてしまいそう
オレはこの車は無理
座面が高い分アタマがつかえて
はげてしまいそう
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:48:39 ID:ECIKLtOo0
>>844
身長ナンボあるんだ？
身長ナンボあるんだ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:49:55 ID:0JI6wl7o0
179cm
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:02:45 ID:aukzOWmp0
>>846
よほどの胴長だな。かわいそうに。さては乗ったこと無いだろ
サクプロってヘルメット着用でサイズ設定したフシがあるのでこれで頭がつかえるなら
オープンカーでも乗れば？
ジェレミーでも大抵のクルマ乗れてる
よほどの胴長だな。かわいそうに。さては乗ったこと無いだろ
サクプロってヘルメット着用でサイズ設定したフシがあるのでこれで頭がつかえるなら
オープンカーでも乗れば？
ジェレミーでも大抵のクルマ乗れてる
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:50:43 ID:0JI6wl7o0
>>847
会社で同僚の営業車がプロボックスだからよーく知ってるよ。
試し乗りしてこりゃだめだってんで仕方なくライトエース乗ってる。
実際そいつは頭はげてる。
身長170ｃｍくらいまでか、女性を対象にした車だよね。
シート高を上げて乗降性と視認性がいいのは長所だけど。
その分ヘッドクリアランスを犠牲にしている。
キミははげじゃない？
それとも短小の人？
会社で同僚の営業車がプロボックスだからよーく知ってるよ。
試し乗りしてこりゃだめだってんで仕方なくライトエース乗ってる。
実際そいつは頭はげてる。
身長170ｃｍくらいまでか、女性を対象にした車だよね。
シート高を上げて乗降性と視認性がいいのは長所だけど。
その分ヘッドクリアランスを犠牲にしている。
キミははげじゃない？
それとも短小の人？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:52:52 ID:CqUeC3Ai0
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:59:33 ID:jUola6ym0
以上、ミニカトッポ開発秘話でした
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:12:18 ID:aukzOWmp0
>>848
阿呆の相手はしたくないので話しかけないでくれ
阿呆の相手はしたくないので話しかけないでくれ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:41:44 ID:0JI6wl7o0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:44:16 ID:aukzOWmp0
ふつう、短小という言葉はそういう用途に使わない。
あ、ウンコに触っちゃったからウンコが手に付いちゃった。ばっちいなぁ、もう。
あ、ウンコに触っちゃったからウンコが手に付いちゃった。ばっちいなぁ、もう。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:00:15 ID:0JI6wl7o0
>>853
っぷ…
短小にマジレスかい？
もしかして２ちゃん童貞くんかな？
その程度のアタマで人にかみついちゃだめだよ。
ウンコとか小学生レベルの捨て台詞だね。
で、160ｃｍくらいで短小コンプ抱えてる人？
っぷ…
短小にマジレスかい？
もしかして２ちゃん童貞くんかな？
その程度のアタマで人にかみついちゃだめだよ。
ウンコとか小学生レベルの捨て台詞だね。
で、160ｃｍくらいで短小コンプ抱えてる人？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:27:00 ID:vyujP36i0
コンプレッサーがどうしたって？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:29:29 ID:n4C9ZGqp0
破裂したらしいw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:29:47 ID:Y/EG5kqd0
どう見てもお前の方が童貞じゃねえか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:17:39 ID:9uWDVMlb0
まあ頭がつかえるって本人が言ってるんだから信じてやろうじゃないか
似たような身長で童貞の自分はつかないけど
似たような身長で童貞の自分はつかないけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 05:53:20 ID:8ArDFN+d0
>>844
頭が長いんじゃないのか？フランケンシュタインみたいにｗ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
頭が長いんじゃないのか？フランケンシュタインみたいにｗ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 05:56:05 ID:8ArDFN+d0
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812/25/78/b0100078_2141752.jpg
(⌒⌒)
∧_ ∧（ ﾌﾞｯ ）
( ･ω･` ) ﾉノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ﾉωヽ__）
(⌒⌒)
∧_ ∧（ ﾌﾞｯ ）
( ･ω･` ) ﾉノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ﾉωヽ__）
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 11:09:50 ID:h2/jdRCF0
>>859
ホーマー・シンプソンみたいな人なんだろうよ
ホーマー・シンプソンみたいな人なんだろうよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:12:54 ID:/tHzBS+CO
俺は福禄寿を想像した
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:28:59 ID:B5BekPwe0
>>840
タイヤはアルミにしました。
車検？純正に戻すから気にしてない。
ちなみに前輪は後ろ側のクリアランスが１センチほどしかありませんｗ
>>848
オレも170ちょっとしかないけど髪の毛するぞ？
かなり立てて座るから余計だろうけど。
どうしても下げたいのでレカロつけようかと思ってる。シートは持ってるんだけど
普通のレールとローダウンだとどっちがいいかな？と思うんだけどどこにも具体的な
例がないので困っちゃう。。
とりあえずあと5センチは下げたいしできればもっと下げたい。
タイヤはアルミにしました。
車検？純正に戻すから気にしてない。
ちなみに前輪は後ろ側のクリアランスが１センチほどしかありませんｗ
>>848
オレも170ちょっとしかないけど髪の毛するぞ？
かなり立てて座るから余計だろうけど。
どうしても下げたいのでレカロつけようかと思ってる。シートは持ってるんだけど
普通のレールとローダウンだとどっちがいいかな？と思うんだけどどこにも具体的な
例がないので困っちゃう。。
とりあえずあと5センチは下げたいしできればもっと下げたい。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:53:04 ID:yuN/S8NB0
Ｆ１韓国ＧＰのサーキットプロボックスだったら優勝したかも
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:45:30 ID:7VE/Tmq/0
>>863
オレの知り合いで175ｃｍのやつがいるんだけど
アタマするのがいやで会うたびにシートが寝ていくんだよな～
本当に乗ってるやつはわかるけどマジ天井が低い車だよな
プロボックス用のシートレールは中古で出回ってそう
レカロ新品が8万だよね
オレの知り合いで175ｃｍのやつがいるんだけど
アタマするのがいやで会うたびにシートが寝ていくんだよな～
本当に乗ってるやつはわかるけどマジ天井が低い車だよな
プロボックス用のシートレールは中古で出回ってそう
レカロ新品が8万だよね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:47:33 ID:93kj8LDm0
>>865
そいつも短足胴長なんだろ。俺も身長175センチの短小wだが
普通の体型なので頭まわりは充分余裕ある。
シートリフター上げすぎている個体で、それに気付いていないとか？
俺の知り合いでトヨタボクシーにて目一杯上げては狭い、狭い文句言っている奴がいたw
そいつも短足胴長なんだろ。俺も身長175センチの短小wだが
普通の体型なので頭まわりは充分余裕ある。
シートリフター上げすぎている個体で、それに気付いていないとか？
俺の知り合いでトヨタボクシーにて目一杯上げては狭い、狭い文句言っている奴がいたw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:05:39 ID:7VE/Tmq/0
>>866
いや普通の体型だよ
シートリフターって５ｃｍも上がるの？
そいつのプロボDXにはそんなのついてないかも。
あなたはシート寝かせてるのでは？
あるいは坊主頭か禿げで髪の毛が触れないから
余裕あるように錯覚しているとか。
とにかく誰もがこの車のシート面から天井までの
長さが短いことを認識しています。
そんなに意固地にならなくても…。
いや普通の体型だよ
シートリフターって５ｃｍも上がるの？
そいつのプロボDXにはそんなのついてないかも。
あなたはシート寝かせてるのでは？
あるいは坊主頭か禿げで髪の毛が触れないから
余裕あるように錯覚しているとか。
とにかく誰もがこの車のシート面から天井までの
長さが短いことを認識しています。
そんなに意固地にならなくても…。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:18:47 ID:j/MUSRBH0
もうそのネタ飽きたわー
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:42:22 ID:uQej5gVk0
ID変わってもバレバレ過ぎて笑えるｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:52:47 ID:zKwilSLe0
神聖なプロサク板を汚すんじゃねえ。
バカはスルーしろよ。
バカはスルーしろよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:36:33 ID:B3RjPggS0
176でサクワゴンだけど、普通に乗ってます。
さすがに余裕たっぷりとは思わないけど、頭を擦るほどではない。擦ったこともない。
リアシート畳んで機材満載のことが多いので、シートは立ててます。
さすがに余裕たっぷりとは思わないけど、頭を擦るほどではない。擦ったこともない。
リアシート畳んで機材満載のことが多いので、シートは立ててます。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 04:59:46 ID:0K99tNyw0
>>871
チンコも立ててます。
チンコも立ててます。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:48:47 ID:5ceYSmDV0
マツダの新しいピックアップトラック。新しいプロボックスの対抗馬かな?
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/di1101104192330.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/di1101104192330.jpg
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:05:16 ID:l21UUL+M0
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875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:08:10 ID:l21UUL+M0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:28:53 ID:dhqNgRfg0
>>873 おまえよく「寒ぃ～」とか「KY」って言われ続けてきただろ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:56:18 ID:COw64xsL0
>>865
ヤフオクで探すと２万せずに買えそうなんだが、ビッツかなんかと同じみたいで
そうなるとタマが増えるのでアップガレージとか中古で探そうかと思いつつ結局まだ何にもやってないｗ
昔人間だから短足なのはしょうがないじゃん？
シート立てすぎなのはラリーやってたこともあってか立てる姿勢のほうが普通になっちゃってるからね。
前に倒してカチっと止まった位置から１～２ノッチぐらい寝かす程度だからなあ。。
知り合いにＦ１かっ？？とおもうほど寝かす人がいるけどありゃクビが疲れないか？ｗ
ヤフオクで探すと２万せずに買えそうなんだが、ビッツかなんかと同じみたいで
そうなるとタマが増えるのでアップガレージとか中古で探そうかと思いつつ結局まだ何にもやってないｗ
昔人間だから短足なのはしょうがないじゃん？
シート立てすぎなのはラリーやってたこともあってか立てる姿勢のほうが普通になっちゃってるからね。
前に倒してカチっと止まった位置から１～２ノッチぐらい寝かす程度だからなあ。。
知り合いにＦ１かっ？？とおもうほど寝かす人がいるけどありゃクビが疲れないか？ｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:24:22 ID:C35HJ2gm0
F1というか、GX81というか
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:30:36 ID:lSB+QOih0
サクシードワゴンの購入を検討しているのですが、静粛性はどうでしょうか？
結構静かな部類ですか？
結構静かな部類ですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:32:43 ID:JsdgmgfG0
二極論で言えばやかましい部類
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:56:19 ID:+3/JgvUv0
頼む
頼むから真ん中シートフラットにするとき運転席に干渉しないようにしてくれ・・・
それだけだ
頼むから真ん中シートフラットにするとき運転席に干渉しないようにしてくれ・・・
それだけだ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 03:00:01 ID:jBMWlJTl0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:32:32 ID:fq9ScR5j0
バンなのでうるさいのは仕方ないです。
高速だとラジオ聞こえません。
高速だとラジオ聞こえません。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:29:22 ID:RWkNU4fdO
サクシードワゴン(青)とゴルフワゴンと見分けのつかない嫁と娘。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:31:00 ID:fq9ScR5j0
目だけじゃなく頭も悪いと思われます。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:28:03 ID:VkKFV817O
興味がなければそんなもの。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:23:34 ID:Bjn9kq0p0
>>885
ﾜﾛﾀｗｗｗ上手いね。
ﾜﾛﾀｗｗｗ上手いね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:04:18 ID:FZOT678s0
>>884
娘さんを下さい。|･ω･`)
娘さんを下さい。|･ω･`)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:16:10 ID:uVEn8WQbO
車に金かけるのが、馬鹿らしいと感じたらプロサク系だな。
結婚もしてて、近所や世間も自分(医者)の所得が安定しているのが理解力されてて
車で『ボクの所得だと、こんな車に乗れるんだぞ！』と無駄にアピールする必要性ない。かえって高級車はイヤらしい。
まあ、スレ違う車や人間にかっこつけたい人種なら別だが。
結婚もしてて、近所や世間も自分(医者)の所得が安定しているのが理解力されてて
車で『ボクの所得だと、こんな車に乗れるんだぞ！』と無駄にアピールする必要性ない。かえって高級車はイヤらしい。
まあ、スレ違う車や人間にかっこつけたい人種なら別だが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:23:32 ID:opIalO5l0
あまり弄くり回すところもないし弄れば弄るほどバランスを崩す車だと思う
弄るなら外観から目立たないところかな
車自体は空気みたいな存在感だからなw
街に馴染みすぎるというか何時でも何処でも見かけるから誰も気にしないんだろうな
弄るなら外観から目立たないところかな
車自体は空気みたいな存在感だからなw
街に馴染みすぎるというか何時でも何処でも見かけるから誰も気にしないんだろうな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:24:52 ID:MdTWemymO
>>889
ほんのちょっとだけ文章力が安定していないのが惜しい。
ほんのちょっとだけ文章力が安定していないのが惜しい。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:16:54 ID:vZpPl+4sO
>890
外観はそのままで、レザーとかバーズアイメイプルで構成された高級車顔負けの内装（今風の下品なそれではなく）なんて面白いかも
別に欲しくないけどね
外観はそのままで、レザーとかバーズアイメイプルで構成された高級車顔負けの内装（今風の下品なそれではなく）なんて面白いかも
別に欲しくないけどね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:14:03 ID:dwmQZP1s0
高速走行時やウエット路面でのフロントタイヤの接地感の無さが不満でしたが、
なんちゃらホースメントとタワーバーの追加で改善しました。
乗り味は硬くなりますが戦闘的になりますw
ギア比がハマる下りのワインディングなんか最高に気持ち良いです。
CVT&電スロじゃないのも個人的に◎
なんちゃらホースメントとタワーバーの追加で改善しました。
乗り味は硬くなりますが戦闘的になりますw
ギア比がハマる下りのワインディングなんか最高に気持ち良いです。
CVT&電スロじゃないのも個人的に◎
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:00:28 ID:bk9QNV4o0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:39:37 ID:8jhujdy80
この車を買ってから金かけるくらいなら初めから金かけて他の車買うわｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:30:41 ID:lxpW4tku0
他の車が選択肢に挙がるならいいが、
もうプロサクしか選びようがなかった人も多いはず。
過去にも、そんなような話がよく書かれてたもんなあ。
特にディーゼル乗ってる人はそうかも。
もうプロサクしか選びようがなかった人も多いはず。
過去にも、そんなような話がよく書かれてたもんなあ。
特にディーゼル乗ってる人はそうかも。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:42:35 ID:GuHokzJt0
>>893
タイヤ＆ホイールはどうしてますか？
タイヤ＆ホイールはどうしてますか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:06:53 ID:dwmQZP1s0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:08:00 ID:GLM0P5JG0
スタッドレスに変えてからかなり静かになりました。
夏タイヤも静粛性重視したタイヤを選ぶとずいぶん違うのかも？？
夏タイヤも静粛性重視したタイヤを選ぶとずいぶん違うのかも？？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:00:55 ID:bR0lxRApO
俺もタワーバーやロアアームバーを入れてガチガチにしてる
山道でランエボをアオっているよ
山道でランエボをアオっているよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 06:46:48 ID:cTqvl1960
他の車煽るのはあれだけどロアアームバーは入れた方が良いよね。
なんで標準で入れてないんだろ。
なんで標準で入れてないんだろ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:54:17 ID:6kBFJQ+u0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:19:15 ID:a4Ik4JMqO
エアコンをオフにしてるのにある程度の速度で走ってると送風口から温風が出るんだがこれってこの車の仕様なんですか？
強さが一番下のより弱い風なんだが故障とかじゃないよね？
強さが一番下のより弱い風なんだが故障とかじゃないよね？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:39:24 ID:jKE1Q9kJ0
>>903
この車が初めての車？
この車が初めての車？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:28:43 ID:a4Ik4JMqO
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:28:25 ID:Xj3joceW0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:11:29 ID:rji17IXM0
プロサク乗ってる女性ドライバーって、
なかなか見ませんね～。
なかなか見ませんね～。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:32:54 ID:jPODHuDz0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:34:22 ID:ovlPSMXN0
ビジネス街とかだと、社用車プロサクに乗ってる制服姿のOLは結構見る。
萌える。
萌える。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:35:41 ID:hvxMAUkl0
新ジャンル：プロサク萌え
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:42:49 ID:rji17IXM0
プロサクに制服姿、いいですねー。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 02:01:19 ID:NEbVLvtn0
黒サクに喪服の女
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:25:42 ID:fFmfHtPA0
霊柩車？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:23:23 ID:106wpfeF0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:28:02 ID:CX6PLYCt0
中央林間で乗り換え
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:09:22 ID:oaNSoUnlO
サクシードで車中泊しようと、リアの背もたれだけ外そうと思ったら
特殊な六角レンチが必要で参ったよ
ヤフオクで5千円くらいした…or2
特殊な六角レンチが必要で参ったよ
ヤフオクで5千円くらいした…or2
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:15:07 ID:110fRq0o0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:03:06 ID:UbIxPXje0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:54:23 ID:l4ArCL/fO
ディーラーでオイル交換すると
純正キャッスルかカストロールを選べるから悩むよね
カストロールにしたいけど6千円だからなぁ
純正キャッスルかカストロールを選べるから悩むよね
カストロールにしたいけど6千円だからなぁ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:14:40 ID:TrIyZdjc0
ボトルキープは純正キャッスルかな？
4000キロ超えた頃にはエンジン音が五月蝿くなる
4000キロ超えた頃にはエンジン音が五月蝿くなる
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:11:49 ID:fwSn3mLP0
誰か大阪ステッカーの横をこんな風にステッカーチューンする人居ないかなぁ。
俺が府民だったらやるつもりなんだけど
子供たちがレンタカーで借りたサクバンの大阪ステッカー気に入っちゃってwww
ttp://www.blaupunkt.de/
昔からのレースファンだったらニヤリとしてくれるかもねぇ。
俺が府民だったらやるつもりなんだけど
子供たちがレンタカーで借りたサクバンの大阪ステッカー気に入っちゃってwww
ttp://www.blaupunkt.de/
昔からのレースファンだったらニヤリとしてくれるかもねぇ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:54:46 ID:5hkwbqMg0
デラでオイル交換したこと無いや。
ホームセンターで買ってきて5000kmごとに自分で交換。
キャッスルでもカストロールでもホンダマイルドでも日産純正でも、
果ては得体の知れない韓国製オイルでも問題無く走る。
ホームセンターで買ってきて5000kmごとに自分で交換。
キャッスルでもカストロールでもホンダマイルドでも日産純正でも、
果ては得体の知れない韓国製オイルでも問題無く走る。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:19:58 ID:1kUfYujo0
えっと・・・
そ、そうだね。
そ、そうだね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 05:00:22 ID:348TZhdOO
自分で交換する場合、廃油はどうしましょう
固めてゴミ袋でいいかしら？
固めてゴミ袋でいいかしら？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:20:40 ID:58PfSAOX0
20Lのお徳用缶が安いよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:01:41 ID:SGMITwXf0
>>916
あれ～、うちのサクDはふつうの六角ボルト止めでしたよ。
何番だか忘れたけど、普通のメガネレンチで取れました。
普段はリアシート座面は外してリアシートバック倒して乗ってます。
（２人しか乗れないけど。）
車検（ディーラー）のとき、リアシート座面はボルト止めしないで
置いておくだけでOKだったのは笑っちゃいましたけどね。
あれ～、うちのサクDはふつうの六角ボルト止めでしたよ。
何番だか忘れたけど、普通のメガネレンチで取れました。
普段はリアシート座面は外してリアシートバック倒して乗ってます。
（２人しか乗れないけど。）
車検（ディーラー）のとき、リアシート座面はボルト止めしないで
置いておくだけでOKだったのは笑っちゃいましたけどね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:09:04 ID:f9UY+xH6O
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:12:42 ID:0yjK6Hxj0
>>926
>>916の方は座面じゃなくて背もたれを外そうとしていたのでは？
うちのプロゴンもたまに座面はずしてリアシート倒すんだが、
そのたびに座面のボルト外すの面倒くさいから簡単に外せるカラクリを考え中。
なんかいい方法ないですかねえ？
>>916の方は座面じゃなくて背もたれを外そうとしていたのでは？
うちのプロゴンもたまに座面はずしてリアシート倒すんだが、
そのたびに座面のボルト外すの面倒くさいから簡単に外せるカラクリを考え中。
なんかいい方法ないですかねえ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:16:57 ID:rpK4Ixw/O
背もたれは弄り防止のトルクスだよね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:20:10 ID:QWTAqfsSO
ＦＭＣの新しい情報はないの？
来年ＦＭＣのするって聞いたんだが
来年ＦＭＣのするって聞いたんだが
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:31:26 ID:a7qrjZhC0
ディーゼルMTが復活して
フロントが短くて荷室で余裕で
車中泊出来るようにならないかな
フロントが短くて荷室で余裕で
車中泊出来るようにならないかな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:39:52 ID:tEqmkpPs0
無茶言うなよ・・・
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:43:08 ID:kkBAib/HO
>>931
ディーゼルじゃないけどエブリイのジョインターボのMTなんてピッタリじゃない？
ディーゼルじゃないけどエブリイのジョインターボのMTなんてピッタリじゃない？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:22:13 ID:d0NZg9Cp0
カラーバリエーションを見直してくれ！
ベージュメタリックとか言うももひきみたいな色ホントに需要あんの？
走ってるとこ見たことないぞ
ベージュメタリックとか言うももひきみたいな色ホントに需要あんの？
走ってるとこ見たことないぞ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:23:21 ID:7CmUoG/60
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:54:55 ID:OhlLPV7k0
プロサクに限ったことじゃないけど、国内外とも最近の大衆車は
地味で彩度の低い色のメタリック系がほとんどでつまらんね
ひと昔前のクルマは有彩色に富んでいて華やかだったように記憶してる
地味で彩度の低い色のメタリック系がほとんどでつまらんね
ひと昔前のクルマは有彩色に富んでいて華やかだったように記憶してる
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 03:04:33 ID:H81+w/IJO
>>931
そんなあなたにハイエース
そんなあなたにハイエース
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:17:12 ID:t5E5bwz20
スキーに行くのだがおすすめのキャリアはある？
＊はしご乗っけられるでっかいキャリアは除く
＊はしご乗っけられるでっかいキャリアは除く
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:31:50 ID:TzQ7wxm4O
俺もプロサクはシルバーがいちばんセクシーだと思う
白だと営業車っぽい
白だと営業車っぽい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:05:05 ID:mnMnu9zU0
自動車に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ か、童貞こじらせると怖いな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:16:20 ID:a6Mf3O27O
サクシードほしい・・・
中古相場結構高いのですね。
中古相場結構高いのですね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:14:41 ID:NfmGcb3c0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:13:29 ID:lJl5GwVbO
リアシートの角度を改造しようとヘクスローブレンチ（T45）を購入し、いざ金具を外そうとしたらボルトがなめた(T_T)
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:56:50 ID:Im1t8YoCO
俺達サクシード乗りは
ついダウンサスを入れてしまうよなｗ
ついダウンサスを入れてしまうよなｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:38:20 ID:gp5DjwnW0
わざと仕事関連のカッティングシート貼って、営業車っぽくしてる。
（実際仕事で使ってるんですけど）
お客さんはプライベートの車は別にあるって思ってる。汗。
この間、代車でファミリーカー借りたんだけど、
随分あおられたり、割り込みされたり。
それに比べると案外、プロサクは少ないかも。
（実際仕事で使ってるんですけど）
お客さんはプライベートの車は別にあるって思ってる。汗。
この間、代車でファミリーカー借りたんだけど、
随分あおられたり、割り込みされたり。
それに比べると案外、プロサクは少ないかも。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:45:53 ID:ZOqIKx7i0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:08:14 ID:VJZVWUq90
ハイエースのアレもちょっとダサいと思う＞ホワイトレター
トヨタ純正のハーフキャップつきテッチンとか似合いそうだけどな
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l22531881
こういうのがナット部分を隠してる奴
トヨタ純正のハーフキャップつきテッチンとか似合いそうだけどな
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l22531881
こういうのがナット部分を隠してる奴
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:14:40 ID:dIypzOXkO
なんで自家用で乗ってるヤツが少ないのか、、
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:54:38 ID:dI7bwIHt0
そんなことないよ。他に選択肢がないって人がいっぱい乗ってるしね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:29:09 ID:LHPJlUBz0
サクワゴンだけどプライベート用に乗ってる。ただ仕事にも使えちゃうところがよろしくないｗ
こないだついに195-50-16インチを入れてしまった。ついでにバッテリーにつける
コンデンサーも取り付け。同時に付けたので良くわからないが走りが変わった。
こないだついに195-50-16インチを入れてしまった。ついでにバッテリーにつける
コンデンサーも取り付け。同時に付けたので良くわからないが走りが変わった。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:06:27 ID:B95M0tmzO
プロボよりサクシードのほうが
ゴージャスでピカピカな感じ
ゴージャスでピカピカな感じ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:32:00 ID:GQQZZAKZ0
サクシードはバックドアがかっこいい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:08:28 ID:XnPYdtlL0
サクシードのフロントバンパー部分が好きになれない。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:00:42 ID:lkqs0/9D0
前：プロボックス 後：サクシードがかっこいいと思う
シルエイティみたいにできないかなあ
プロシード・・・どっかで聞いたことあるような
シルエイティみたいにできないかなあ
プロシード・・・どっかで聞いたことあるような
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:02:55 ID:YJnakJPgO
次期プロサクはもちろん
アイドリングストップ機構で快適職場だよな
アイドリングストップ機構で快適職場だよな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:38:51 ID:PnPyO7uA0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:16:03 ID:6VREZOkK0
満タンからの初給油
渋滞多発の市街地のみで１１．５㌔／㍑でした
エコ仕様で仕方ないとはいえ下はホント鈍いね
踏んでからワンテンポ遅いかんじ
渋滞多発の市街地のみで１１．５㌔／㍑でした
エコ仕様で仕方ないとはいえ下はホント鈍いね
踏んでからワンテンポ遅いかんじ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:16:33 ID:josKhxhI0
次々期プロサクはレガシィと統合、
最上級グレードは水平対向４気筒ディーゼルターボ車体300万円を4ナンバーサイズで。
最上級グレードは水平対向４気筒ディーゼルターボ車体300万円を4ナンバーサイズで。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:36:19 ID:qJo1fAZl0
>>958
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?なにそのトヨタ三台分ください。は？
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?なにそのトヨタ三台分ください。は？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:01:07 ID:x6NcRG5QO
プロバンに六連星つけたレオーネバンのが現実的
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:39:22 ID:0iNZmkij0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:01:06 ID:jM0SKkFj0
ソースはみんカラ (ｷﾘｯ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:54:38 ID:5q4VsZ4/0
>>962
元ネタは雑誌だろ？ｗ
元ネタは雑誌だろ？ｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:34:50 ID:r460oRdi0
あの雑誌は
モノホンのバカが作ってるんだなぁ、と
しみじみ思い知るwww
1ナンバーのライトバンなんて誰が買うんだw
モノホンのバカが作ってるんだなぁ、と
しみじみ思い知るwww
1ナンバーのライトバンなんて誰が買うんだw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:22:09 ID:jM0SKkFj0
>>961みたいな部屋から出ない粗大ごみは
営業小型車が未来永劫４ナンバーデフォなんて知らないでしょ。
営業小型車が未来永劫４ナンバーデフォなんて知らないでしょ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:44:31 ID:qOwPNRtm0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:19:24 ID:Va/U+UK80
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:00:57 ID:2AbhNcve0
海外ではＦＦの商用バンの投入を迫られてるから、それと勘違いしたんだろ。
カローラみたいに、実態は別物でも名前だけ海外で流用ってことがあるから。
でも、幅以外は配送バン型商用車の理想形だな。
明らかにパッソセッテベースだろうけど。
カローラみたいに、実態は別物でも名前だけ海外で流用ってことがあるから。
でも、幅以外は配送バン型商用車の理想形だな。
明らかにパッソセッテベースだろうけど。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:04:12 ID:CLy6VYiF0
後ろが観音開きになってるのが好きで、ルノーカングーとかデリバンとかアメ車とかがほしくなる。
サクワゴンにもそういうのが出ないかなあ。。と妄想するが
良く考えたら霊柩車見たいなので萎えたｗ
サクワゴンにもそういうのが出ないかなあ。。と妄想するが
良く考えたら霊柩車見たいなので萎えたｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:27:51 ID:oT1aPT9h0
プロボはMサイズの人向きだね。
XLだと頭がつかえる。
XLだと頭がつかえる。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:57:43 ID:GenhfJa60
お前>>844だろ。
定期的に荒らしにくるけど
よほどの胴長なんだな。かわいそうに。
サクプロに乗ったこと無いだろ。昔のクラウンやマーク２なんかは、もっととんでもなく
ヘッドクリアランスが小さい。
サクプロってヘルメット着用でサイズ設定したフシがあるので、このクルマですら頭がつかえるなら
オープンカーにでも乗れば？
ジェレミー・クラークソンでも大抵のクルマに乗れてる
定期的に荒らしにくるけど
よほどの胴長なんだな。かわいそうに。
サクプロに乗ったこと無いだろ。昔のクラウンやマーク２なんかは、もっととんでもなく
ヘッドクリアランスが小さい。
サクプロってヘルメット着用でサイズ設定したフシがあるので、このクルマですら頭がつかえるなら
オープンカーにでも乗れば？
ジェレミー・クラークソンでも大抵のクルマに乗れてる
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:58:40 ID:Dc+H3s7V0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:02:29 ID:oT1aPT9h0
>>971
見事に反応即レスだね。
やはり気にしてることつかれたのがみえみえ。
ヘルメット着用でサイズ設定って前も言ってたけどソースは？
プロボックス何度も乗ったことあるよ、代車でね。
キミのサクプロも頭上が油黒なってるんだろうね。
加齢臭が漂ってそう…
見事に反応即レスだね。
やはり気にしてることつかれたのがみえみえ。
ヘルメット着用でサイズ設定って前も言ってたけどソースは？
プロボックス何度も乗ったことあるよ、代車でね。
キミのサクプロも頭上が油黒なってるんだろうね。
加齢臭が漂ってそう…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:53:10 ID:ZFQJ44KX0
ところで俺らプロサクオーナーは北朝鮮国民と同じ思考らしいよw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:00:05 ID:GenhfJa60
>>973
お前は本当にバカだなぁ
日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
こんなところでバカなレス書いていないで、社会を眺めてごらん、いろいろなことがわかるよ。
昔は多かった乗用からの転用ライトバンだって
シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。無知ってかなしいね。
お前は本当にバカだなぁ
日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
こんなところでバカなレス書いていないで、社会を眺めてごらん、いろいろなことがわかるよ。
昔は多かった乗用からの転用ライトバンだって
シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。無知ってかなしいね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:57:27 ID:ChF/7F1QO
実はデーモン閣下のレスだったりしてw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:05:29 ID:oT1aPT9h0
>>975
>日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
>シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。
この部分のソースはある？
キミの妄想だったりしたら、もっと恥ずかしくなるけど…。
お返事待ってますね。
>日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
>シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。
この部分のソースはある？
キミの妄想だったりしたら、もっと恥ずかしくなるけど…。
お返事待ってますね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:42:39 ID:GenhfJa60
バカは相手にしちゃいけない、ウンコが付くと
死んだばっちゃが言ってた
死んだばっちゃが言ってた
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:24:19 ID:oT1aPT9h0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:56:38 ID:1VTHRHUJ0
サクプロの説明書のどこにもヘルメット着用についてなんか書いて無いよｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:20:41 ID:UCdibb55P
なぜオタクは論理を避け必死で知識勝負に持ち込みたがるのか
なぜオタクはネット上のソースだけに固執するのか
それはネット上に無い知識を得ることが出来ないからである
なぜオタクはネット上のソースだけに固執するのか
それはネット上に無い知識を得ることが出来ないからである
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:40:05 ID:7apcHJ2l0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:49:15 ID:0uHPR9Bp0
建設的な対話ができない胴長短足クンは来なくていいからｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:00:19 ID:hYSXxVxR0
神聖なプロサク板を汚すなと前も言ったろ。
そんなに遊びたきゃ、しゃんばらでスレ立てて来い。
もっと楽しいぞ。
そんなに遊びたきゃ、しゃんばらでスレ立てて来い。
もっと楽しいぞ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:09:15 ID:oT1aPT9h0
>>981
キミのいう論理ってどれ？知識勝負なんてしてないよ。
ネット上じゃなくてもいいからソースを示して。
（必死に検索して見つからなかったんでしょ？間抜けだな～）
その後の自演気味のキミたちはアタマ悪そうなのでスルー。
キミのいう論理ってどれ？知識勝負なんてしてないよ。
ネット上じゃなくてもいいからソースを示して。
（必死に検索して見つからなかったんでしょ？間抜けだな～）
その後の自演気味のキミたちはアタマ悪そうなのでスルー。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:15:35 ID:7apcHJ2l0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:42:06 ID:7apcHJ2l0
>>985
この問題の解決方法を教えてやるな。
お前がサクプロの運転席に座った画像を晒せよ。
それで実際に頭がつっかえてるのを見たら皆が納得するだろ。
勿論身元割れそうな物はモザイクなりかければいいからさ。
それがお前の十八番のソースになるんだから。
まずお前がソースを出せよ。
皆さんごめんなさい。
これでROM に戻ります。
この問題の解決方法を教えてやるな。
お前がサクプロの運転席に座った画像を晒せよ。
それで実際に頭がつっかえてるのを見たら皆が納得するだろ。
勿論身元割れそうな物はモザイクなりかければいいからさ。
それがお前の十八番のソースになるんだから。
まずお前がソースを出せよ。
皆さんごめんなさい。
これでROM に戻ります。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:48:02 ID:hYSXxVxR0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:05:31 ID:fwVvDjdp0
ソースもクソも、頭付くか？
174cmでドカヘル被って十分運転出来るんすけど。
それは俺がチビッ子だからっすかね？
174cmでドカヘル被って十分運転出来るんすけど。
それは俺がチビッ子だからっすかね？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:13:00 ID:oT1aPT9h0
この人に聞いてるんだけど…
逃げたのかな？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:00:05 ID:GenhfJa60
>>973
お前は本当にバカだなぁ
日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
こんなところでバカなレス書いていないで、社会を眺めてごらん、いろいろなことがわかるよ。
昔は多かった乗用からの転用ライトバンだって
シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。無知ってかなしいね。
逃げたのかな？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:00:05 ID:GenhfJa60
>>973
お前は本当にバカだなぁ
日本で売っているライトバンでヘルメット着用を想定していない車種なんて、無い。
こんなところでバカなレス書いていないで、社会を眺めてごらん、いろいろなことがわかるよ。
昔は多かった乗用からの転用ライトバンだって
シートのアンコを抜いてまでヘッドクリアランス稼いでいたんだ。無知ってかなしいね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:18:57 ID:fwVvDjdp0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:23:31 ID:GenhfJa60
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:23:46 ID:3OmgWaMaP
そんな事より、次スレの話しようぜ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:29:01 ID:oT1aPT9h0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:30:49 ID:fwVvDjdp0
自分が特殊体型のクリーチャーのくせに車に文句付けてもなあ
ごく一部例外の人外にために車の設計とかされても、普通の人は使いにくくなるだけだし
まあ素直に4トン車の荷台にでも乗ってりゃいいんだよ>>ID:oT1aPT9h0
ごく一部例外の人外にために車の設計とかされても、普通の人は使いにくくなるだけだし
まあ素直に4トン車の荷台にでも乗ってりゃいいんだよ>>ID:oT1aPT9h0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:11:29 ID:PlABmJia0
ところでしゃんばらって何?
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:45:38 ID:hYSXxVxR0
検索サイトで調べれば分かるよ＞しゃんばら
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:46:28 ID:hYSXxVxR0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:57:00 ID:oT1aPT9h0
じゃあ次のスレで返事書いてね！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:59:14 ID:oT1aPT9h0
逃げないで
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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