（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 VS インサイト part16

>>951

>>949
>恩恵を受けた人のほうが少ないだろ

>>946
山奥なら下り坂でそれらを使う必要はありませんよね。
エンジン掛けっぱなしだと言う通りだけどｗ

ホンダがIMAにセルを装備させている唯一の理由は極寒地において駆動バッテリー能力が
低下し始動不能になる事を防止する為。
つまり、バッテリー性能に自信がないのである。

>>954
じゃあ、無駄じゃなくね？

あららファビよっちゃったよｗ

>>952
エアバッグとセルモーターを同列に扱う人がいる事に驚いています。

>>953
下り坂ならプリウスも同条件。

>>955
トヨタ車は駆動バッテリーに自信があるから無駄なセルモーターなんて装備していない。

>>957

>>948
>セルの恩恵を受けたユーザーはどれだけいるんだろう？
>俺はIMAにセルを装備するというのは全く無駄と思う。

あれ？恩恵を受ける人が少なけりゃ、いらないって言いたかったんじゃないの？
そういう意味では同列だろ。エアバッグも使うに越した事はないし、セルも同じだ。
せめて言動は一貫しようぜ。

>>958
インサイトの話なんだけど？
何でトヨタが出てくるの？意味不。

>>953
＞下り坂ならプリウスも同条件。
いや山なら下りもあれば上りもあるでしょ？
全く動けないプリウスは論外。
おまけに駆動用、補機いずれのバッテリーが枯れても全く動けなくなる脆弱性も
ありますよね。

アンカーは
>>953では無く>>957です

>>959
>あれ？恩恵を受ける人が少なけりゃ、いらないって言いたかったんじゃないの？

再度。エアバッグとセルモーターを同列に扱う人がいる事に驚いています。

>>963
返答になってないね。

>あれ？恩恵を受ける人が少なけりゃ、いらないって言いたかったんじゃないの？

どう？そういいたかったんじゃないの？

>>961
>＞下り坂ならプリウスも同条件。
>いや山なら下りもあれば上りもあるでしょ？
>全く動けないプリウスは論外。

話の流れを理解しようね。
補機バッテリーが枯渇したらインサイトも坂を登れない。

>>954
追い込むようで悪いが雪国ではプリウスよりインサイトの方が人気かるみたいな記事を見たよ。

>>964
俺の主張は一貫している。
エアバッグとセルモーターを同列に扱う人がいる事に驚いています。

>>966
雪国でのインサイトとプリウスの販売台数比較というデータはありますか？

雪国の人は所得が低いからね。いまだ出稼ぎとか当たり前だし。
さすがプアマンズ・プリウスｗ

>>965
＞補機バッテリーが枯渇したらインサイトも坂を登れない
あたりまえでしょ
1時間できっかり走れなくなるかどうかの話だったはず。

>966
ホンダ インサイト、雪国で意外な人気の理由
ttp://response.jp/article/2010/02/17/136525.html
＞新型インサイトは2009年2月の発売から2010年1月までで9万6713台を販売。
＞うち北海道での販売台数は、3747台。インサイトが地域を問わず選ばれている理由は、走行環境を問わない安定性もひとつの要因となっているようだ。

プリウスより人気があるという記事じゃないよ。

>>969
話の流れを理解しようね。

>>946 補機バッテリー枯渇後の話
>>953 下り坂の話
>>957 プリウスも同条件の話
>>961 登り坂の話
>>965 補機バッテリー枯渇後の話と説明
>>969 補機バッテリー枯渇前の話に逆戻り

>>970
俺が見たのはそれ。
トン

>>967
矛盾が起きてるなら、一貫してるとは言えんよ？

>>948
>セルの恩恵を受けたユーザーはどれだけいるんだろう？
>俺はIMAにセルを装備するというのは全く無駄と思う。

セルを使う人が少ないから、まったく無駄だって言ってんだよね？
エアバッグも、使う人は少ないから必要ないよね？
アンタの論を用いたらこうなるんだよ？
機構とか機能の話しじゃない。至極普通の、論理の話をしてる。

>>970
>プリウスより人気があるという記事じゃないよ。

そうですね。

>雪国ではプリウスよりインサイトの方が人気

同時期の販売台数比較を知りたいと思います。

>>973
何度でも言う。
エアバッグとセルモーターを同列に扱う人がいる事に驚いています。

>>975
壊れるにゃ早いよ。


>>948
>セルの恩恵を受けたユーザーはどれだけいるんだろう？
>俺はIMAにセルを装備するというのは全く無駄と思う。

何で全く無駄だと思うの？

>>971
９４４で
＞補機バッテリーは１時間も持たないんですよ。
９５５で
＞1時間走ってエンジンが止まるわけじゃない
その後
>>946 補機バッテリー枯渇後の話
>>953 下り坂の話
>>957 プリウスも同条件の話
>>961 登り坂の話
>>965 補機バッテリー枯渇後の話と説明
>>969 補機バッテリー枯渇前の話に逆戻り
とある

957の下り坂ならプリウスも同条件というのは無理がありませんか？

９５５で
＞1時間走ってエンジンが止まるわけじゃない
↑
９４５での間違い

>>976
>何で全く無駄だと思うの？

>>954 で説明している。

>>977
補機バッテリー枯渇後はプリウスもインサイトも同条件。

>>979

>>954
>ホンダがIMAにセルを装備させている唯一の理由は極寒地において駆動バッテリー能力が
>低下し始動不能になる事を防止する為。
>つまり、バッテリー性能に自信がないのである。


それは無駄である説明じゃなく、必要性の説明だろ？
既に矛盾してるんだけど。
先に言っておくと、これはIMAの話で、トヨタの話は関係ないよ？

>>979
だから
＞補機バッテリー枯渇後はプリウスもインサイトも同条件。
↑当たり前だっちゅうの

何が何でもインサイトのセル搭載を認めないという思想があるから
おかしくなるんですよ。

>>980
言い方を変えよう。
俺がIMAにセルを装備するというのは全く無駄と思っているだけで、お主に無駄だと思えと
強要はしていない。

>>982
オレの捉え方の話じゃないよ。あんたの考え方の話。
その考え方が矛盾してるって話。

バッテリー性能に自信がないホンダのIMAが始動不能に陥るのを
回避するために搭載しているセルは全く必要ないってわけだね？

何で全く必要ないの？
無いと動かないかもしれないのに？

俺、インサイト自体が無駄な存在だと思うんだ

x+PZvgS0Oは
非常時に自走出来るようにセルを搭載したホンダは偉い
と発言している

wJUKGajO0は
俺はIMAにセルを装備するというのは全く無駄と思う。
と発言した後に
ホンダがIMAにセルを装備させている唯一の理由は極寒地において駆動バッテリー能力が
低下し始動不能になる事を防止する為。
つまり、バッテリー性能に自信がないのである。
と発言している

つまり最初から矛盾している。

考察するに、プリウスは寒冷地での駆動バッテリーによる始動性能に自信がある為、あえて（インサイトに搭載される）セルの必要性
は無いと言いたいのだと思われる
しかし、ここにも間違いがある。
プリウスもインサイトも駆動用バッテリーと補機バッテリーの２つのバッテリーを積んでいる
駆動用バッテリーのみが枯れた場合・・・
プリウスは動けない
インサイトは短時間なら動ける
補機バッテリーにみが枯れた場合・・・
プリウス、インサイト共に動けない
つまり、駆動バッテリーの始動性能は関係ないのである
インサイトは駆動バッテリーが完全に枯れてしまったのみ、全く動かなくなるが
プリウスは駆動、補機のどちらか１つでも完全に枯れてしまえば始動が出来なくなるからだ
駆動用と補機のバッテリーを比べた場合どちらが枯れやすいかは
誰の目にも明白で間違いなく補機バッテリーである

でFA？

トヨタに問題が起きたときに限って
すごく荒れるのは何で？？？

>986
何処が問題を起こしても荒れる。

車種・メーカー板は、それぞれのメーカーにアンチと信者がいるから。

>>947
ビチグソだw
そろそろ、インサイトの臭さに気付いたかw

>>985
>でFA？

全くの出鱈目なので添削してあげる。
-----
プリウスもインサイトも駆動用バッテリーと補機バッテリーの２つのバッテリーを積んでいる

駆動用バッテリーのみにトラブルが起きた場合・・・
プリウスもインサイトもシステムエラーで自走できなくなる。
（プリウスもインサイトもトラブル以外の通常動作では駆動用バッテリーが枯れることはない）

補機バッテリーのみをあげてしまった場合・・・
プリウス、インサイト共に動けない

インサイトは極寒地でバッテリー性能が低下し始動困難になる可能性があり
その不具合に対応するためセルモーターを装備している。
プリウスは極寒地でも始動性に全く問題がないためセルモーターは装備していない。

インサイトがプリウスに対して優位に立てるところなんか一つもないのに
インサイト乗りの必死な足掻きを見てると哀れみしか感じないよ

>>990
走行性能が上。
運転して楽しいのはインサイト。
プリウスはヨタ足だから、つまらん。カーブでﾌﾆｬｰってきたかと思ったらおつりでまたﾌﾆｬｰｗ
貨物自動車乗っている気分で糞つまらんよ。プリウスのほうはね。

そうですか
本当にそうなると良いですね

フィーリングｗ

が会わないと穴堀事故するｗ

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　　　　フィーリングがあわないとあわないと（プリウスを）運転するのは難しい

臭い

イン

キン

夫間にあった。
さいと

>>989
嘘つき乙

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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