【E46】BMW 3 Series Part32【E46】

>>950
５０代の以上の方でしょうか？

マッチポンプは今でも使う言葉だぞ？
ネットばかりしてないで、もっとリアルと接したら？

>>953
いえ、日常生活で使うのは年配の方くらいですのでそうかと。。。
通常は自演などと発言することの方が多いと思います。

あほか

知人から318Ci(AY20)譲り受けたので覗いてみたら
へんなのが住み着いてるみたいでワロタ
ネクセン()を他人に勧めるコテはあぼーん登録でok?

あなたの日常は狭すぎだろ。
どうせ特定の人としか接しない生活してるんでしょ？
自分の価値観だけで語ると恥じかきまくりですよ。

>>956
食わず嫌いにならないように注意して下さいね。

ブランド物との技術力の差（ストリートレベルで）が急速に圧縮されていることを実感出来ると思います。

ブランドマークが付いているだけで買ってしまうようなことにはならないで下さい。

サーキットユースではまた違った話になると思いますが。。。

>>957
いえ、毎日多くの日本人・外国人と接触しますが、さすがにマッチポンプが登場することは
ゼロに等しいです。

もし会話のなかでマッチポンプなんて発言に触れると、世代の差を感じずには居られないでしょう。
２０代では意味どころか聞いたこともない人間も居ると思います。

はいはい、あなたの日常ではね。
これだから頭の固い年寄りは。
メンドクサイやつだ。

>>960
頭が固いのではありません。
強い意志の表れです。

発想やアイデアには非常に柔軟な人間です。

>.961
CSC3履いてから物言えｗ

>>962
いえ、もうヨーロッパなタイヤはこりごりです。。。
国産がベストなのでしょうけど、良質なアジアンでもベターが得られることがわかりました。
ストリートでのトータル性能ではむしろ国産よりもベストチョイスなのかも知れないと言えるほどです。

>>961
そうかそうか。
頭が悪いのはわかったw

>>964
そうですね。お互い様です。
それでは、今日もご苦労さまでした。

ではなくて、お疲れ様でした。

長嶋みたい

タダの構ってﾁｬﾝなんだから完全無視すりゃいいだけなのにバカだなおまえらは・・・

PP2, PE2はオヌヌメ

N6000しかないでしょう。

>>967
構うヤツが居なくなったら加藤みたいな事件おこすだろ。
間違いなく同類だよ

911さん的にはコンチネンタルプレミアムコンタクト２の評価は？

>>971
もうヨーロッパタイヤは似たり寄ったりでアウトオブガンチュウです。

そもそも、音の大きさ（感じ方）を
人間の感覚で数値化することは困難である。
なぜかって？
それは、ある一定以上の知性があれば常識である。

安易に勝手に数値化して断定しちゃうのは、アフォですか？
なーんてことは言わないよ。

マッチポンプという言葉を知っているということは
それなりに聞いたことがある。ということだな。

まともに就職できなくて自宅ニート引きこもりが多い
30代後半世代でしょうか？

なーんて、おれは言わない。

あいつっていつまで320乗るつもりなんだろ。

あ、あいつってキモイおっさんの事ね。

いつまでというか、そういった強迫観念に侵食されていませんので、
欲しい車が出て、E46よりも欲しくなったら乗り換えるということです。

今のところ、E92もいいのですが、あのデザインが例えセダンだったとしても、
E46とイーブンだと思います。

なかなかE46よりも欲しいと思わせる車がないですね。
どちらかと言うと、M54　226Sが8000〜9000回るようになる手段はないか、それと
MT化もしてみたいなと思っているところです。

このクズ自分のこと言われてると思ってるのかｗ
ほんとどうしようもないﾊﾞｶだな

中古車の維持も大変ですねｗ

2.2L直6って貧乏さんだけどどうしても6気等に乗りたい人用だよね。
今のDOHCなら気等あたり400ｃｃは無いと話にならない。
だから90以降は最低でも2500ｃｃ

そんなダメエンジンを回してもねぇ・・・

なんで中古でわざわざ320なんて買うんだろうね？
いかにも貧乏な小市民がローンで買いますって感じがありありとしているね。

>>976
あのデザインでセダンあるじゃん。
M3だけだけど。

M3は高くて買えねえか？

>>980

そこで>>704

つまり原点に戻るわけですね。

ちなみにM3の４ドアはE90のデザインですよ？知ってますか？

９１１さんはメルセデスベンツＣクラスはお好きですか？

>>981
顔はセダンじゃないだろ。

>>981
お前の

＞E92のあのデザインがたとえセダンだったとしても

っての意味は顔はE92でセダンって意味じゃねえのか？

だったらM3セダンのツラはE92なんだけど。
つか買えねえんだろ？糞貧乏野郎が。

あのドアのふちの銀色の枠、白くくすんできたけど キラキラに戻すには何がいい？

>>895
自分でやるとしたらコンパウンドでシコシコ磨くしかないんじゃないか？

俺はMスポだから黒だけど、艶がなくなって汚らしくなったから磨き屋さんで磨いてコーティングしてもらった。
以来3年ほど経つがピカピカのまま。

>>983
私にとってE90のテールが最高の失敗作なんですよ。。。
E92のようなデザインのセダンだといいのですが

俺はE90後期のテールは好きだけどなぁ。

>>988
個人的にはどちらも購入意欲を削ぐのに値するデザインなのですが。。。
後期では前期をほぼ塗りつぶしただけという前期のデザインを否定するものですし、
デザイナーの自信のなさを表すようなものとなっています。
デザインが与える印象も情けない感じが伝わってきますし、わかりやすく言いますと
まるでガチャピンを見ているようで。。。

前期
http://colorconcept.img.jugem.jp/20091213_797075.jpg

後期
http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1150072/p1.jpg

ガチャピン
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:gjnuJUsXx8zhxM:http://www.yamaguchi.net/archives/images/gacha_walkman00.jpg

>>989
2年前に5年落ち320を残価設定ローン200万で買った奴が何を言っているんだか。

お前のような偉そうなことは少なくとも320を新車でキャッシュで買って初めて言えることだよ。

>>986
コンパウンドか〜、了解。
あれってステンレスよね？
とりあえず 油塗って光らせたけど。笑

オーナー　73年式　フルチューン
マシン　NC35　94年式　ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
http://p.pita.st/?apljfuq5

TSRカーボンスリップオン
35W　HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機　他

オーナー　73年式　フルチューン
マシン　NC35　94年式　ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
http://p.pita.st/?apljfuq5

TSRカーボンスリップオン
35W　HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機　他

このスレのハイライト　その１

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/09(水) 07:38:33 ID:sHeH5943O
911は知ったかぶりの教えたがり

382 名前：911 ◆2F0CdbqAGY [sage] 投稿日：2010/06/09(水) 07:45:20 ID:gOTb4ePL0
私は知らないものがありませんので。。。

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/09(水) 07:46:16 ID:FDb+iOcQ0
>>382
童貞は黙ってろ

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/09(水) 07:47:58 ID:sHeH5943O
911は幼稚な知ったかぶりの教えたがり38歳

このスレのハイライト　その２

395 名前：911 ◆2F0CdbqAGY [sage] 投稿日：2010/06/09(水) 12:31:46 ID:6Xyr5rLn0
>>393
私の実体験にもとづいて書いていますが、探してもすぐに出てきますね。
http://www.assist-kyoto.co.jp/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=1829&rev=&no=0&P=R&KLOG=8

後ろに人を乗せない時は常にヘッドレストは取り外して、リアシート座面に置いてあります。

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/09(水) 19:20:02 ID:ixxMp2UZ0
>>395
おまえは人を乗せることなんて無いんだから助手席もはずしておけよ。

ハイライト３

415 名前：N46B20[sage] 投稿日：2010/06/10(木) 10:51:12 ID:lwQwJRUL0
荒れた路面を走ったり道路の継ぎ目を超えた際に
メーター内？から時々「カチャカチャ・・・」と何か
小さな部品同士が当たっている様な音がします。

メーターを一度取り外して原因を突き詰めたいのですが、
メーター外しを分かりやすく説明したサイトがあれば
教えてください。あと注意点もあればお願い致します。

自分でもググッたのですが、とりあえず上部のネジ2個を
外してメーター本体を引っこ抜くだけなのでしょか？

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/11(金) 20:46:46 ID:xvB7kkCd0
>>415
自演乙

おまえ自分の文章に特徴あるって気がついてない？

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/11(金) 21:00:15 ID:QJhAdQER0
おまいら。

あいつが一番悲しいのは「スルーされること」なんだぞｗ

E46は前期モデルの赤外線の鍵はヤバイねｗ

ハイライトその４

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/17(木) 07:24:35 ID:YsodAaR/0
新車と８万キロ走行してへたった足回りの車を運転しても差が分からない鈍感な奴に何を言っても無駄。
それに壊れるとか言っているが消耗で交換した部品と壊れて交換した部品との違いを分からない車音痴みたいだしね。
俺は2000年式の３２８を新車で買ったよ。
走行距離は8800Km。
基本的なメンテナンスは問題が無い時でも１年に１回、ディーラーでコンピュータ診断を受けている。
そこでエラーが出たら、E46に乗る前にAUDIを乗っていた時から付き合いのある街の修理工場に修理してもらっている。
その修理工場は小さくてコンピューター診断が出来ないからね。
ここの修理工場は親父さんと社員一人の二人しか居ない。
しかし修理に来る車の2/3くらいは外車だ。
ベンツ、BMW、ポルシェや時々古いフェラーリとか入庫している。
俺はここをAUDIが壊れた時にJAFを呼んでレッカーしてもらった時に外車を修理するなら腕は良いよと言って紹介された。

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/17(木) 10:30:03 ID:fP51IBdNO
502のまとめ

俺は違いがわかる男。
新車の外車が買えない時は中古外車を買う。

正規デラの整備に支払うほど金をもってない。
整備はデラじゃないとこにやらせるが、やっぱり国産より金かかる。

国産より壊れやすいか否かについてはわからない。


506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/17(木) 11:40:58 ID:5EoPGzV50
>>502
>その修理工場は小さくてコンピューター診断が出来ない

そんなところよく行くわ

ハイライト　その５

701 名前：911 ◆2F0CdbqAGY [sage] 投稿日：2010/07/11(日) 01:32:26 ID:6UQv7KbN0
>>700

以下長文

711 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：2010/07/11(日) 10:21:39 ID:Y44ZhiN/0
>>701
おまえの人生、言い訳と自己正当化しかないんだな。

そして一番のハイライトは

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 16:48:06 ID:U1S+dymLP
偶然被ったようだな。ID

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/07/17(土) 06:44:00 (p)ID:9yWpVhIP0(5)
お前も十分底辺だろうが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/17(土) 09:24:47 (p)ID:m/fNH31o0(3)
2002年式318のアプカーに乗り5年ですけど、この車はASC＋TというのはDSCの前の制御なの？


824 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：sage ：2010/07/17(土) 10:07:48 (p)ID:9yWpVhIP0(5)

>>823
そうです。古い方の制御になります。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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