【20010年】フィットハイブリッド 2【夏秋発車】

http://www.youtube.com/watch?v=aWqgUwU8Z74&feature=related
インサイトのワインディングコースでコーナーリング性能の高さを証明

http://www.youtube.com/watch?v=DjusVsbH9Js&feature=related
インサイトの高速周回テストコースで高速性能を証明
180キロ付近の直進安定性や、その速度域のレーンチェンジでも全く問題なく安定している。

http://www.youtube.com/watch?v=7Wv5aA66CQs&feature=related
インサイト鈴鹿フルコース走行

地を這うような、路面との接着感、、素直に反応するハンドル、
路面の情報が的確に伝わってくる足回り。
運転していて楽しいとはこういうクルマのこと。

>>778
風説を流すのはやめろ。
安いだけのクルマは、こうは行かない。
「ハイブリッド、エコカーだけど走りを楽しめるように創りました」
ってな。走りのＨＯＮＤＡの開発陣営が真顔でいうからには、こんな意味があるんですよね。

トヨタ車は、こんな部分にお金かけないからね。この値段でこんな装備にしましたってカタログだけ飾れれば
バカな消費者は買うしな。フニャフニャの足で直進してても荷重移動が起こるようなクルマでも
乗り心地が柔らかい高級車だと勘違いするようなレベルの連中だよ。