【VW】　ゴルフ３　【Golf】

いくらぐらいかかったか教えて下さい！いくらぐらいかかったか教えて下さい！いくらぐらいかかったか教えて下さい！

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　ゴルフ3は、VWが、大金かけて作りすぎて
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　 ベンツやBMWよりも、上等になってしまった。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼,ィ(⌒) `ー'´,r(⌒)／
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　　　　　　　　／（ ＞） 　（＜）＼ 　　　　後にも先にも、ゴルフ3のような
　　　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　お買い得な車は、出て来ないだろう。
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　　　　　　　 ＼,ィ(⌒) `ー'´,r(⌒)／
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　　　　　　　　 ／_ノ　ヽ､_.＼ 　　　　　　
　　　　　　　／oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　だから今十数年前の車でも、中古はお得なのだ。
　　　 　　／　:::::⌒（__人__）⌒:::＼　
　　　　　l　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　 ﾊﾞﾝ
　　　 　　＼（＿つ ))`-'　＿ つ ))　　　ﾊﾞﾝ
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ゴルフ3は、VWが、大金かけて作りすぎて
ベンツやBMWよりも、上等になってしまった。
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　　　　　　　　 ／￣> vw｀＼
　　　　　　　 / 　　　　　　3　 ヽ
　　　　　　　 [二二二オッサン] 　　　　　　　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　 |ミ/　ー―◎-◎-）　　　　　　　　　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　|- |―-､　　　　　　| 　大金かけて作りすぎたから、
　　 , ―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　ﾊｧﾊｧ..　　　　ｑ -´　二 ヽ　　 　　 |　 先代のゴルフ�Uの部品と
　　 |　-⊂)/　_＼＿＿＿＿_ノ__　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　| 　足回りは特に共通部品が多いんだな
　 　 |　　　|／　　　　　　 ::::　(､　　ヽ　　　　　ﾌﾟｯ ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀＼(　VW　　 ::::　|＿_＿|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´(　 　　　　　::::　　|　　|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　　 （　　　　　　　　　（t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|

先代ゴルフ�Uってさらに数十年さかのぼる〜
設計はさらにその十数年前〜


　　∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

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車速が60km/hを超えたあたりから、車体後部からゴゥゴゥと異音がする。（エンジン回転数は無関係）
これって後輪ハブベアリングの寿命かな？ まだ５万kmくらいなんだけども。
他に考えられるメジャーな要因っていうと、何かありますかね？

３０代で「アブラ」「納豆」「野良犬」「工事現場」！！
４０歳代のオッサンの何十年も掛けて浸み込ませた中古のゴルフ３の加齢臭はいいい香りなんでしょう

他に考えられるメジャーないい香りっていうと、何かありますかね？

今日本屋の駐車場で俺のゴルフ3を見つめる26歳ぐらいの女性が。
オーナーが俺である事に気付き、何か俺に言いたそうだったが、
このようなシチュエーションでだいたい言われる事はわかってるので
あえて知らん顔で車に乗り込んで立ち去った。

他に考えられるメジャーなモテル要因っていうと、何かありますかね？

>>951
ATF交換、DUOでやったが、
技術料１３，０００
ATF４リッター１１，３４０
ガスケット７，２４５
ストレーナ７，８７５
ほか、細かい部品入れて、計４２，５３４円

オクで部品調達。ディーラー以外の修理引き受け先、それも持ち込みOK、格安工賃〜
そんなゴルフ3乗りには、エコカー減税は無理、無駄！！
そもそも買えないんだから純正部品すら…
人のブログ参考に、自力で中途半端な修理して無駄にお金使うスケベオッサン

他に考えられる貧乏で勘違いな加齢臭がする輸入車っていうと、何かありますかね？



















　　　

>>753
オレゴルフじゃないけどこの春１１万キロ１１年目の車のブッシュ、ダンパー、エンジンマウントを交換した。
すごいしゃっきりするね。
これならあと４年は楽にもちそう。
古いのを大事に使うのも楽しいよね。

2のりからすると、3との共通部品は3が欠番になる限りは2も欠番にはならんのかな？

ゴルフ�V、１４年突破。
補助金に惑わされることなく、もう２年乗ることに決めた。

俺のゴルフ�VGLIは12月で15年になるよ。でも走行距離は7万キロ。
エアコンが故障している（スポンジボロボロ状態）ので、12月の車検時
に大修理かなあ。トータル100万ぐらいいきそう・・・・

スポンジなんか治す必要ないのでは？
エアコンは１０マンくらいか。

>>967

実車が10万で売ってるんだからそんなにするわけ無い。
工賃は原則大体部品代と同額取るから全てを交換しても20万強。

エアコンは電装屋に出すから割高だけどそれでもエアコン全換装でも15万だろう。

今さらエアコン修理に15万も出せないよ
俺だったらエアコンの動く個体に乗り換える。

家電のエアコンの室内機に相当する部分に不具合が出たら、
フラップスポンジを補修というのが合理的

ルーフアンテナのパッキンを対策品に交換しても
また朽ち果てた人いる？

>>972
あれ、対策品があるのですか?
かなりシワシワになっているので、どうにかしなきゃと思っていたのだけど・・・

それを放置して雨漏りした人なんている？

98年式ワゴン冷却水漏れがひどくなってきたので修理出したいんだけど、お勧めの整備工場有りませんか？東京在住です。

>>973
年式によっては最初から対策品なのかとかは知らないけど
ムック的な雑誌によると初期のは朽ち果てやすく、そのままだといずれなくなったりなんだかんだで
浸水したりして天井はがれとかにもつながってしまう可能性もなくもないみたいだよ。
しかも部品としてはちょこっとした単純なパーツだけど
交換するには天井をはがしたりしないといけなく工賃がけっこう痛いらしい。

>>976
そうなんですね！
だったら適当にパッキン剤等で補修したほうが良いかなぁ、、、

俺のは後期型だけど今のところ放置でなんともない。
前期型のに乗ってる人なんているか？

>>959
５万�`でブレーキローターが削れてなくなるのは普通。
キャリパーがピストン１個のスライド式だからローターり表より裏側が削れる。
リヤのローターはハブ一体だからベアリングが原因とも考えられなくもない。
リヤのローター交換する時はベアリングは当然だけどABS付ならギザギザのABSセンザーも必ず交換。


>>973,976

>>235
C/Aｱﾝﾃﾅﾍﾞｰｽｼｰﾙ　1890円
ttp://car.webplus.ne.jp/Parts_detail.asp?Id=wa0286&S_Id=23

>>978
後期GLiだけど朽ち果てて一回交換済み
スペアに交換が簡単な>>235のやつ持ってる。

>>976
自分がパッキン朽ち果てた時に聞いたけどそのパッキンで防水しているわけではないので
漏水は心配しなくて良いとのことだった。

当時、ヨタ部品でアンテナAssyじゃないとダメとか言われてパッキンだけの部品がなかなか
出てこなくて困った記憶ある。結局は部品設定あったんだけどね。
朽ち果てたとこにガムテ貼ってしばらく雨の中とかも走ってたけど漏水はまったくなかったよ。

>>980
> 自分がパッキン朽ち果てた時に聞いたけどそのパッキンで防水しているわけではないので
> 漏水は心配しなくて良いとのことだった。

そのとおり。
俺のはもう５年前に消えた。それでそのまま乗ってる。
もちろん漏水無し。

なんだ、雑誌に騙されたわｗｗ

荒らしの看護師くん、今日も夜勤か？

>>975
冷却水漏れの箇所は特定出来てるの？

>>975
ラジエーター下のエンジンとラジエーターをつなぐロアーホース部分見てみれ。
ラジエーターの方の取り付け部分がクーラントのピンクもしくは赤色ににじんでいたらそこ。
なぜかこの車はロアホースのラジエーター側の漏水が多いんだよな。
一度外すかもっと押し込んで元からついてるバンドで固定すれば改善する。

あとはこんなの使ってみるとか。
ttp://image.rakuten.co.jp/morisan/cabinet/wakos/img56600043.jpg
ttp://item.rakuten.co.jp/morisan/wakos-rsl/

>>975
あと東京のどこかにもよるけど、ここは昔お世話になったことある。
ttp://www.deemark.jp/

今、ここのブログ見てたんだけどGolf６のＲって500万くらいすんだよね？
でもブレーキキャリパーって対向ピストンですらないのな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/495823/blog/
ttp://gi354.photobucket.com/groups/r420/PF0395KNVM/P1110954Custom.jpg
ttp://gi354.photobucket.com/groups/r420/PF0395KNVM/P1110967Custom.jpg

本国ではいくらで売ってんのか知らないけど全体的な精度が上がってるのとDSGミッション、
エンジン性能の効率アップくらいで３辺りの開発の考え方とか部品のグレードって変わって
ない気がする。

ちょいと質問ですが
ヘラー�Wルックヘッドライトのバルブ形状って
ローＨ７・ハイＨ１でいいんですよね？

９７ｙワゴンです。

Aピラーを外すにはどうすればよいのでしょうか?
ご存知の方がいたら教えてください！

>>985
そこでは無いみたいです。 これまでも漏れ止め剤でごまかしてきたんだけど、先日オーバーヒート気味に一気に蒸気吹き出し焦ってます。でもいまだに箇所特定出来ず…

>>988
ハイビームもH7じゃなかったっけ？

>>989
Aピラーって内装のことですよね？
プラスチックの内装パネル外しとかマイナスドライバーなんかにビニールテープでも巻いて
傷がつかないようにしてからボディーと内装パネルの間に入れて浮かしながら剥ぐような
感じで外せると思うけど。

ダッシュボードの中に入っている部分は上の部分を外してから抜き取るように上に引っ張
ってやればいいと思いますよ。
基本的に内装のパネルはツメではめ込んであるだけなのでどこのパネルも同じ方法で外
せるはず。

>>990
蒸気吹き出したってリザーブタンクのふた外した時？
一番見やすいとこだからもう見てると思うけどオイルクーラー付近のパーツは樹脂製なので
その辺どうですかね？あとクーラントにオイルとかは混ざってないですよね？
あと見えないとこだとヒーターコア付近とか調べてます？
上から見てわからないようならどこかでリフトで上げてもらって下から確認した方が早いかも。

>>990
｢オーバーヒート｣、｢リザーブタンク｣、｢吹き返し｣で
ググってみて

>>992
やはり見える範囲では特定出来ないので再度調べてみます。環七走行中に警告灯点いて、ヤバイなと思った直後一気に吹き出しかなり焦りました。

>>993
近い症例有ったので調べてみます。

>>991
レスありがとう！

そうです、内装です。
ちょっとやってみたのですが、
意外に固くて何かねじでもあるのかと思いましたが、
そういう方法でいいのですね。

もう一度挑戦してみます！

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　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　エコカー減税で買い換えるのって、本当にエコなんか？
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､ 　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／ 　
　　　　　　　　　ゴルフ３　乗り

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　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　来年も、再来年も乗ってるんだっけ？貧乏ゴルフ３乗りは…
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 | 　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､ 　　　 | 　　あったかい夏に、あったかいエアコンを…
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／ 　 ご冥福を絶対に申し上げないﾆﾀﾞ。

　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　ちょｗ僕のゴルフ3乗らない〜ｗｗｗ
　 |　　　　　|r┬ | 　　　　| 　 ゴルフ3って、若い子に人気あるんだョ〜
　 ＼γ⌒＿ξ）' 　＿ ／
　　　(　^ノ ￣　　　　　ヽ

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　　　　　　 　 　 　 (ヽ（　　　　）ノ)　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
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　　　　　 | ノ⌒　　　⌒ヽ　
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　さすが福野氏も絶賛を惜しまなかった車なのです〜
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　　　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ 　
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/ 　　
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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