1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
上海も北京もVWAUDIだらけだ。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:18:26 ID:jeIkccm+0
中国人好みなんだろ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 08:42:55 ID:01MyQLpi0
もうすぐ4ドアハードトップのA7が世界に先駆けて
発売される。
中国人御用達車
上海の街、VW・Audiのみならず、高級車が凄く多かったな。
>BenzのS、M、Vクラス ポルシェ(かいえん含む) Ferarri、RR・・・がザラ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 02:47:33 ID:iObGKfKV0
チャンコロは基本見栄っ張りだからね。
チョンも好きだよな。ベンツとかアウディ。
キムチはヒュンダイ・キア乗ってやれよ。
高級車に乗っても車がキムチ臭くなって低級車になる
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:27:08 ID:WSzd8kqg0
GMも好きだよな。しかもシボレーより格上のビュイックの方が売れてたり。
ジェッタ2、SANTANAの乗用車仕様、タクシー仕様とか味あるね。
ジェッタ2、今でも欲しいと思うわ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:42:42 ID:7UOvm7C20
中国人御用達車
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:45:36 ID:dX08Wb2O0
VOLVOも中国車か・・・
中国専用のボルボS80ロング欲しい。
VWでもCaddyとかマルチバン(ヴァナゴン)が売ってるのは裏山だな。 >ちゅうごく
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:46:11 ID:HluMJ3K60
今年仕事で蘇州に3週間滞在した時の印象。
あくまで個人的な感覚なので当てにならないかも。
・走ってるのはVWが一番多い気がする。タクシーは100%VWじゃないかな?
・ドイツ高級車メーカーの見かける頻度は、AUDI>>>>BMW>ベンツ、くらい。
・全体的にはVW>>BUICK>TOYOTA=HONDA>NISSAN>HYUNDAI>>MAZDA>MITSUBISHI
中国メーカー除く。他のアメ車もぼちぼちいたかも。シトロエンも日本よりは見かけた。
・改造車は滅多に見かけない。
あと、運転マナーは酷い。カルチャーショックを受けた。
逆走は当たり前、そこら中でクラクション鳴りまくり。信号無視、幅寄せもよくある。
しかも路線バスとかもそんな運転するからめちゃくちゃ怖い。慣れたけど。
>>14 クルマも汚いよな、中国のどの街でも。
黄砂の汚れか大気汚染か何だか知らんが。
Benz、BMW、ポルシェ・・・とかの高級車でもドロドロで乗り回してる。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:38:51 ID:YnXJ5v+20
>>14 大陸常識は素人だな。
慣れればこんな素敵なお国はないゼ。
右も左もなく何も信ぜず本能のままに走ればOK
自治区なんざァ免許不要な鎮もあるので漏れには天国よ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 08:19:44 ID:PbhWcCPM0
軍ナンバーのQ7が女を乗せて外資系ホテルに横付け・!
いい国だァ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:50:24 ID:yogfJDqM0
なんだかんだいっても
日本以上に欧州コンプレックスが強いからねえ、チャンコロは。
でも中国では一汽VW、上海VW、上海GMが強いってよく言われるけど、実際のシェアは10%切ってたりして、
気がつけば群雄割拠の時代に突入していたり。地場系もBYD、チェリー、ジーリーが伸びてて、かつて三大
メーカーと言われた一汽や東風の自主ブランドはいまいちパッとしない。
一汽VW、上海VWのラインナップ、クルマ作りキャラの違いとかあるの?
ない。基本的にはラインナップはかぶらないけど、パサート領馭とマゴタンとかニューボーラとラヴィーダ
みたいに例外もある。
単純にシナチョンは自国の車が悲惨な品質だから
外車に憧れているだけだろ
いわゆるコンプレックス。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 01:06:24 ID:NzjURdHR0
5年以内くらいにはVWの販売台数のメインは中国市場になるんだろうな。
開発も中国向けが主流になるんだろう。
>>23 いや、VWにしろGMにしろ去年の時点で既に中国が最大の市場になっている。
今の時点で中国に目を向けていないメーカーはただの情弱だろ
>21
れすd
未だに合弁にこぎ着けられないルノーと合弁を潰されたフィアットが最大の負け組。
中国メーカーは既に再編が始まってるから後発組はどんどん不利になる。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:51:32 ID:AFV5xGmh0
今思えばだがT社もあんときトンシャオピンの三顧の礼に答え、
メイグォ市場よりチョングオ市場選べば痛い目には遭わなかっただろうな。
中国のワーゲンはシュコダにワーゲンマークつけただけで、
先進国モデルとは別物だぜ???
>>29 それパサート領馭(先代スペルブベース)だけだし、シュコダブランドも進出済。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:03:01 ID:bvDcFTTL0
ちょっと金持った中国人の欧州ブランド信仰は日本以上だよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 02:11:10 ID:ejT4KnDS0
中国人のVW好きは異常
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 07:46:09 ID:vIlwp5T40
>>32 あのなァ、あんときT社は大陸進出を拒んだがVWはOKし、
その結果蔓延したんよ。
つい5,6年前までの北京、上海の街中をニュースで見ると。。。。
VWジェッタ2、DAIHATSU・シャレード、シトロエンZX・・・ぐらいしか走ってなかった印象が
あったんだが・・・
>チャリ、単車が主流だた
変わるもんだな。
スロット覚えたてで、初めてコインをカウンターに
流そうとしたとき、場所がわからずパチンコのカウンターにコインを
流してしまった・・・
その後、店員がピンセットみたいなもので1枚づつコインを
カウンターから取り除いていたが、
「おまえわざとか?」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:34:48 ID:npxbvUQk0
進出が早かったしなVWは。
それに日本車よりもイバリが効くというのが重要みたいだね。
アホだね。
VWでイバリって何のギャグだよ
せめてアウディA6以上だろ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:01:18 ID:npxbvUQk0
>>37 周りにいるチャンコロに聞いてみろよw
先ずはドイツブランドでグリルとエンブレムがしっかり目立ってるのがいいらしいぞ。
チャンコロ的には。
VWであってもドイツブランドというだけで日本車より上だってよ。
日本勢も東風日産、広汽ホンダ、一汽トヨタはトップ10に入ってるじゃん。
日本車とわざわざ比較して買ってるわけじゃないだろ。
それは何かにつけて日本コンプ丸出しのチョンだけ
自国の車よりは他国(キムチ車&インド車除く)の方が良いってだけだろ
実際中国じゃトヨタやホンダの車も人気だぞ?
カローラが高いからと中国車をカローラ風に改造する店まであるし
>>40 北京現代、BYD、奇瑞、吉利もトップ10に入ってる。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 15:49:14 ID:dYte2lxu0
VWAUDIといえば中国人御用達ブランドwwww
そして韓国で人気の車がトヨタとホンダ
特にトヨタが。カムリとかバカ売れしているらしいですね
流石韓国人御用達ブランド
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 18:30:34 ID:tvZKVjTX0
港区民も中国人に似てるよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:26:04 ID:T319zi420
実際に華僑が多いしな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:55:54 ID:Yp7hjO530
36〜45
日本国内と同じじゃん・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:02:08 ID:T319zi420
>>46 中国でのVWAUDIの遭遇比率は日本の都市部の比じゃない。
要するに中国人の好みなんだと思うよ。
VWなんて20年以上前からバシバシ走ってるし。
カローラみたいなもんだろ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 06:42:32 ID:KkakYI9Z0
この国で頻繁に見かけるAudiはA6とA8・!
日本みたいにA3やA4じゃないね。
広州机場には巨大なR8の看板がど〜んと・・・!
A8だけでなく、A4やA6にもロングホイールベース版がある国、それが中国
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 09:28:42 ID:zBE2F9HG0
あっとゆうまに追いつき追い越されたな
日本の20年がやつらにはわずか1年だった・・!
シナ人は、どういうクルマの買い方を?
キャッシュ一括払いは、んな多くないだろ?
アメリカじゃないが無理してローン組んで購入、そのうちサブプライムローンみたいな事がおきそ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 21:42:05 ID:7qk8XSUq0
確かに、大連あたりでもVW&AUDIは石投げれば当たるほど多いな。
型落ちVWあたりが多いが。
あの中国専用車っぽいVWの型落ちセダンってサイドエアバックとかESP
なんかは標準なの?
それとも中国市場向けに省いて売ってるの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:35:50 ID:OmHlgRhT0
VWよりAUDIの方が中国臭が強い気がする。
トヨタとホンダはキムチ臭がするけどな
型落ちってサンタナとジェッタIIくらいじゃん。
中国で開発した国内専用セダンにも1.4L TSI+DSGを載せてるし、EV仕様のプロトタイプも作ってる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:20:40 ID:OmHlgRhT0
サンタナとかジェッタ2とかESPやサイドカーテン付いてないっぽいな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:20:14 ID:S4g6mpqI0
4月の新車販売
メーカー別トップ10
1. 上汽GM五菱 106,200台
2. 上海GM 87,700台
3. 上海VW 72,900台
4. 一汽VW 72,300台
5. 北京現代 57,000台
6. 東風日産 56,700台
7. 奇瑞 50,100台
8. BYD 45,100台
9. 長安 44,400台
10. 一汽トヨタ 44,100台
車種別
1. BYD・F3 21,100台
2. 北京現代エラントラ 21,100台
3. 一汽VWジェッタ 20,300台
4. 上海VWラヴィーダ 19,500台
5. ビュイック・エクセル 18,500台
6. 天津一汽夏利 15,600台
7. シボレー・クルーズ 15,500台
8. BYD・F0 15,200台
9. 長安フォード・フォーカス 14,800台
10. 広汽トヨタ・カムリ 14,300台
4月のSUV販売トップ5:
1. 長城汽車・哈弗 12,755台
2. 東風ホンダ・CR-V 12,180台
3. 一汽トヨタ・RAV4 8059台
4. 広汽トヨタ・ハイランダー 6524台
5. 東風悦達起亜・スポーテージ 6405台
4月のMPV販売トップ5:
1. ビュイック・GL8 5602台
2. JAC・瑞風 5398台
3. 広汽ホンダ・オデッセイ 3961台
4. 海馬・普力馬 3814台
5. 上海VWトゥーラン 3204台
Q1の新車販売
メーカー別トップ10:
1. 上海GM 300,500台 6. 東風日産 192,100台
2. 上海VW 270,300台 7. 奇瑞 156,600台
3. 一汽VW 260,050台 8. 吉利 142,900台
4. BYD 280,600台 9. 一汽トヨタ 139,200台
5. 北京現代 194,200台 10. 長安フォード 138,800台
車種別トップ10(乗用車):
1. BYD・F3 114,000台 6. 天津一汽夏利 67,300台
2. 北京現代エラントラ(悦動、HDC) 79,600台 7. 上海VWサンタナ 63,800台
3. 上海VWラヴィーダ 77,800台 8. シボレー・クルーズ 62,300台
4. 一汽VWジェッタ 75,000台 9. 広汽ホンダ・アコード 60,600台
5. ビュイック・エクセル 72,700台 10. 北京現代エラントラ(伊蘭特、XD) 58,400台
車種別トップ5(SUV): 車種別トップ5(MPV):
1. 長城・哈弗 43,200台 1. JAC・瑞風 23,800台
2. 東風ホンダ・CR-V 39,900台 2. ビュイック・GL8 18,700台
3. 一汽トヨタ・RAV4 33,500台 3. 広汽ホンダ・オデッセイ 15,600台
4. 広汽トヨタ・ハイランダー 28,000台 4. 海馬・普力馬 12,100台
5. 華泰現代・サンタフェ 25,000台 5. 上海VWトゥーラン 11,100台
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:07:31 ID:OmHlgRhT0
>>60 2. 上海VW 270,300台
3. 一汽VW 260,050台
メーカー別すげえな。2、3合わせたらVWぶっちぎりじゃん。
>>61 それでもシェアは合計で16%程度だからね。
中国自動車メーカー、今年は海外から国内のM&Aに方向転換か―米紙
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41580 米コンサルティング会社、アリックスパートナーズは、中国の自動車メーカーとサプライヤー計50社を対象にアンケート
を実施。その結果、中国の自動車販売台数は向こう5年間、年20%の成長率を維持すると予測されていることが分かった。
成長を維持するため、今後は国内市場に目を向け、技術レベルやアフターサービス、内部管理を充実させていくという。
同社によると、中国の自動車業界は小企業が分散している構造となっており、上位5メーカーのシェアはわずか50%。
日本の87%、米国の65%と比べ、かなり低い割合にとどまっている。また、中国の国内メーカーの市場シェアは32%
だが、これに比べ、日本は94%、韓国は73%、ドイツ、フランス、米国も 50%を超えている。
中国国内メーカーの中で最大のシェアを誇るチェリー(奇瑞)はわずか5.5%。別の大手メーカー、比亜迪(BYD)は
06年の1.4%から09年は5.1%に増えた。中国市場における主導的な地位は、今のところ海外メーカーが占めている。
例えば、ドイツ・フォルクスワーゲンの合弁2社は計16%、韓国・ヒュンダイ(現代)は10%、米ゼネラル・モーターズ(GM)
は9%を占めている。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:36:14 ID:zo+nUZQC0
黄色人種のサルには外車コンプレックスが多いからな
自国でロクな車を作れないシナチョン程じゃないが
日本人だって結構外車乗ってる奴多いだろ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 07:54:33 ID:TAbvr3kw0
黄猿が作った日本車や中国車なんて欠陥まみれで乗ってられない
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 13:00:41 ID:xTOhsHXk0
DSGも中国生産になるし、VWの市場も中国が最大だし、
VWって最早中国企業だよなw
それを言ったら他のいくつかのメーカーも中国企業になるw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 17:44:52 ID:zo+nUZQC0
ならんでしょw
VWに比べればw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 18:44:43 ID:ubygX7KJ0
液晶と同じで物価や人件費の高い日本では造っていられない。
自動車も家電同様に数年後には中国生産に移さざるを得んだろうな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 00:29:40 ID:ndbLPn9l0
中国生産は各メーカー昔からやってるし、
規模も拡大し続けてるでしょ。
その中でVWが突出して多いのはなぜか、って話でしょ。
で、進出が早かったのと、VWが欧米コンプレックス丸出しの中国人好みで、
だから、
VW大好きってのがスレタイなわけで。
共産党幹部連中の御用達クルマだからでしょ。
魚釣台迎賓館によーAudi・A6とかで要人が乗りつけてるニュース画像あるやん。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 12:23:23 ID:PUr32v8r0
日本人が中国人をバカにするように、中国人も日本人をバカにしてるから、
日本車のシェアが伸びないんじゃないの?
韓国、北朝鮮も含めて、黄猿同士は軽蔑し合う関係だからね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 14:06:50 ID:QL4OVBzb0
ポロとかゴルフも日本に入ってくるのは全部中国産になるんだね。
つうか、今も中国産?
>>73 現時点で中国産を入れているのはオージーくらいじゃなかったかな。
RHDならインドあたりの方がいいと思うけど。南アはちょっと日本から遠すぎる。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 13:44:21 ID:t9LrzPED0
中国産のVWの調子はいかがっすか?
>>1はアンチスレのつもりで立てたんだろうけど、煽りとしては大して機能していないと思う。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 16:35:42 ID:r2ui9zjc0
中国で昔からVWつくっていたからじゃない?
20年前はVWサンタナだらけだった。
個人的にはVWの中国専用モデル(旧・Golf4、SANTANA、JETTA2、Golfシャシーを使った変顔セダン・・・)に興味がある。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 10:24:09 ID:EjMU9Y+P0
中国人は旧モデルとか気にならんのかね。
安全性能だって、相当落ちるのに。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:18:15 ID:PN4zoASU0
フェートンもマイバッハも中国が最後の望みの綱みたいな感じになってるよね。
ほぼTAXI専用車のサンタナから、せめてLAVIDA、BOLAにシフトするのは
いつなんだろね?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:47:08 ID:fSHh+CnW0
大連よく行くが、行くたびにVW増えてるよ。
最近は現行モデルも多いね。
しかし、あれだなドイツ車好きだな、チャンコロは。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 14:09:08 ID:WNXL8Ac90
日本車も好きだよね、チャンコロはw
VWAUDIが一番好きみたいだけどなw
チャンコロは。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:30:38 ID:liKQ0HFK0
92 :
07USai:2010/05/24(月) 17:48:10 ID:HBBlHlLK0
VW/AUDIグループは現地工場あるから
もしかして馬鹿な中華は世界最大の国内メーカーだと思ってる節がある。
レ糞スが米国でそうであったように・・・
東京に来て初めてフェラーリを見るイタリア人が居るらしい
イタリア人は貧乏人多いからね。
VOLVOに飽き足らず、シナ資本、そのうちVWも本格的に買収しちゃうかもな。
株の49パーでも。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:10:57 ID:PSVsY1fj0
>>91 セアトってお荷物なのか?
スペインはもちろんだけど、ドイツやフランスでも結構見るよね。
いかにも実用車って感じで、洗車もしてないようなセアトを良く見る。
中国に持ってこないのはVWとかぶるからじゃね?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:30:11 ID:PSVsY1fj0
>>97 台所事情が苦しいのはわかったよ。
スペイン経済の影響もあるんだろうな。
ブランドの独自性も無いしね、元々VWの安仕様車って感じだし。
それだったら、最初から中国へはセアトを導入すればよかったのに
思うよ。
ポロやルポみたいな車を同じ市場で出しておいてセアトを虐めてるとしか
思えんなあ、ドイツ人は。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:50:52 ID:gslqHVyS0
あん時トンシャオピンに逆らいセアトなんか持ち込んでいれば今の繁栄はなかったよ。
今は各社の最高水準を持ち込まなければ勝ち残れないお国になってる
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:40:38 ID:VLL3jSuX0
これまで型式遅れのモデルばっかで中国を制してきたVWってスゴいな
これからは中国でもTSIやDSGをドンドン導入するらしいから
VWは中国で更に磐石になっていくんだろうな
トヨタは日産にさえ負けているし今後も茨の道だな
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:51:39 ID:VLL3jSuX0
ちなみに中国で生産されるDSGは全て中国国内向け
日本には中国製DSGも完成車も入ってこない(今までもこれからも)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:41:38 ID:4XQh2BjI0
んなこたあねえなw
輸送コスト考えても中国製になるのは必至w
>>102 中国国内の需要が増大でそれだけで手一杯なんじゃない?
将来はわからないけど。
>>103 日本の屁みたいなVW需要には増産で対応できるだろうなあ。
足りなきゃ更に設備投資でアジア全域の需要を中国工場でまかなうんじゃね?
ハンドル位置を考えれば、無理な話ということぐらい判りそうなもんだが・・・
しかも中国では現地メーカーとの合弁だから、VWの意向だけで右ハンドル用の設備投資なんて無理。
DSGユニットは、「中国製造→VWへ販売→南アフリカで組立て」という流れがとられるだろうから、
日本に入ってくる可能性は高いのでは?
>>106 ハンドル位置は関係ないんじゃね?
日本の工場でも左右両方作ってるし。
あと、中国からオーストラリアへの輸出もあるし
LHDとRHDで製造拠点を分ける場合と、同じ製造拠点で作る場合と両方あるよね。
日産のティーダとかキューブは前者だったかな。
てす
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:05:06 ID:3+PtZYbl0
日産だってよw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:34:03 ID:L2CqCB7o0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:38:55 ID:peCrDVne0
中国人でも日本車に乗るのは恥ずかしいんだろうね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 02:41:10 ID:KLiu8oor0
中国人に乗られても困る
中国美女には乗りたい。
うむ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:30:23 ID:74D104J00
中国政府関係者の車って大体AUDIだよね。
キモいよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:56:01 ID:7MyqnZTh0
>>114 上海小姐と大阪オバンは天下無敵と世界共通認識だよ・・。
シャオリーベンと相手にはしてもらえんよ。
>>116 日本国元総理麻生さんがA8だったが・・。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:52:31 ID:7MyqnZTh0
>>118 A6と紅旗を見間違えるかァ?
全国代表者会議が行われている中南海を外から見たが、
駐車された黒いA6が果てしなく続いていたぜ。
中国産のドイツ車ってなんか詐欺みたいだなw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 07:02:35 ID:mXKW0FMr0
やがては日本車もぜんぶ中国産になるよ。
その次の時代はインド産かな。
完成車輸入はインド産の方が早そうな気がするけどな。
エンジンはたいぶ前からトヨタが輸入してるけどw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:20:51 ID:xYHolnoQ0
なぜ、中国人はVW大好きなのだろう
>>123 国土の中に同じ壁(ベルリンの壁 万里の長城) があるもの同士だから。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:15:02 ID:DNquQ2xk0
ベンツのAとかBって、どうよ、安いけど。
中国で人気ある?
Bは見たような記憶あるけど、Aは見かけなかったな〜。 >上海・天津・北京の街を廻ってのレポ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:26:39 ID:kTF0r7A+O
中国製ポロw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:59:34 ID:dJwj0EQV0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:08:45 ID:DRRVrJJl0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:22:55 ID:PvK0fhk90
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:07:02 ID:uh/Zx+gs0
>>130 スゲーーーーー
マナーが悪いとかってレベルじゃねえぞ。
ホンダいじめられてるなw
はよインド・シフトせにゃ。
インドも結構激しいけどな。トヨタは前に大規模ストライキで操業停止が長く続いてたし、
タタはナノの工場を西ベンガル州に作るつもりだったけど反対運動がすごくて諦めた。
ヒュンダイも現在はi20をチェンナイだけで作っているけどリスクを懸念して生産の一部を
トルコに移転するらしい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:33:34 ID:6GehnAqU0
ところで中国のガソリン事情ってどうなってんの?
VWって全部ハイオクじゃん?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:44:59 ID:ZUBEGNCq0
湖北の田舎をバイクで旅したけど普通ハイオク軽油と
日本とかわりなかったけど・・?
日本円換算でリッター96円ぐらいだったな。 >@北京 レギュラー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:47:25 ID:WPRkmpBp0
オクタン価の数値で区分してるから、レギュラー・ハイオクって言わないし〜
90と93と95と97で、普通のスタンドは93と95が有るぐらい。
90は殆ど見ない。昨年末だか上海では90が無くなったとか。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:49:27 ID:rH66KatfO
フォルクスワーゲンって中国製になったんだな。
豪州向けも右ハンだしな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:23:04 ID:E+RxfYgd0
こういう欧州厨にはあまり嬉しくないスレは過疎るねwwww
アンチがシャドーボクシングしているだけだからな。
でっていうレベルで話の広がりようがない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 11:49:15 ID:HzK9MNI80
中国製ゴルフ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:56:08 ID:1HCaJJyd0
>>143 俺VW乗りだけどこのスレ嫌じゃない。
世界第一の市場でも、ドイツ車の販売が好調であれば普通にうれしい。
でも過疎るのはしょうがないかも。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:03:18 ID:hwMEBhkE0
日本に生産工場が無く、また対して数が出ないこともあって、新型導入は日本のほうが圧倒的に早いですからね。
VW中国発の目新しい情報なんて、そうそう有るものでも無いし。
私のように在中の人間にしてみれば、あまりにもVW&AUDIが多過ぎ。いちいち気にしてられない。
ふた昔前の日本での、カローラ・マーク2・クラウンみたいなもので、誰の印象にも残らない。無個性な車。
あ、でもCCは綺麗なデザインだなと思いますよ。うちのマンションの下によく路駐してますが。シロッコもたまに見かけますね。
AUDIは「公務員or中共or老板乙。中国人の癖に何控えめになってんだよ!」と思いますね。
まだBMWのほうが「金持ってんどー」という主張があからさまなので、潔いように思う。
>147
シロッコ、大陸でも販売してたんだ・・・ しらなんだ。
CCはこないだの北京モーターショーで発表されたばかりでまだ発売されてない。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:47:27 ID:Zc/e7GDm0
>>147 そんなに多いの?どんなシェアなんだろう?
中国人は日本車の様な家電製品として優れた車の方があってるという感じは無いですか?
家電=日本ってのも何十年前の発想かと。
北京でよく見かけた日本車はアクセラ・アテンザ・SX4・ティーダ、あとLIVINAのクロスオーバーっぽいやつ
家電的で無難な外見の車よりは、見栄えのいい車が売れてる感じがした
トヨタはあんまり見かけなかったなぁ・・・
153 :
147:2010/07/06(火) 18:01:52 ID:xMuMgREL0
>148-149
CCもシロッコも、昨年から輸入していますね。生産国がどこかは知りませんが。
シロッコは日本の雑誌で読んで、程なく中国で見かけましたから、>148さんと全く同じ感想を持ちましたよ。
マンション入口にクーペ調4ドアのカッコいい車が有るなあと思って、リアのエンブレム確認するとCC。フロントにはVWマーク。
「VWにこんな車有ったの?!」って感じですよ。VWフリークでは無いですから、私。
北京のモーターショーは知りませんが、中国産のCCが展示してあったのでは?
ネットで調べると、この15日から一汽大衆製CCの販売開始らしいです。
>>153 中国にも並行輸入制度みたいなものがあるのかな?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:46:26 ID:xMuMgREL0
>>154 うちの近所では、自動車ディーラー街の上海VWの近くに輸入車専門のVWが有ります。VWが主体で輸入しているんでしょう。
また、マツダの新型アクセラ(MAZDA3)も、現地生産立上げ前なので輸入しています。
値段が2割り増しぐらいなのは、輸入関税の分でしょう。WTOに加盟して何年になるんだかwww
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:25:34 ID:/kniDDyf0
とりあえず、AUDIの6とか8の黒は役人っぽいね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:59:37 ID:DK0/kfp/0
このお国での滞在長いけど黒以外のAudiを見たことがない不思議・・!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:08:05 ID:6I504OCFO
どうして日本だけはミニバン天国なんだろ?
俺はミニバンは今でもって家電品に見える。
>158
日本のトレンドは、ミニバンからキャンピングカーに移って来てる。 >キャンピングカー販売好調
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:00:19 ID:PSsCe/E00
>>159 キャンピングカー販売伸ばしてるかもしれんが、
トレンドが移るとかそういうレベルじゃねえしw
お笑い電波飛ばすなよw
>>158 日本は車に必要以上の走行性能とか求めない層が圧倒的だし、
移動先まで快適に過ごせる部屋の延長みたいなもんでしょ。
日本の車社会は独自の成熟の仕方をしたんだな。
中国はまだ車社会に関しては発展途上だから、走行性能とかステイタスとか
求めちゃう日本でいえば田舎のDQNみたいな嗜好なんだよ。
>>160 日本で例えるなら中小企業の成金社長じゃね?
向こうでローダウンしてメッキホイール履かせて爆音響かせてる車なんて見たことないし
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 07:50:40 ID:pPx58gd80
車社会が未成熟たァ言うけど、それにしても都市を結ぶ幹線道路はすんごい・・!
湖北の田舎でも地の果てまで直線の高規格道路が続いてやんの。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:42:49 ID:xaLRBrE60
インフラの整備が急ピッチ過ぎて、色々とアラが出てきてるね。
上海だと報道規制掛かってるのかしれないが、香港だと報道されつつある。
橋げた、原発、高層マンション etc
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:49:42 ID:umDqXF2N0
>>161 日本の成金社長はどうしてミニバンに乗らないのだろう?
いや、高級ミニバンみたいな車があってもいいとは思う。
>>160 なるほど。
成熟した結果のミニバンか。
俺ぜんぜん好きになれないんだよな。
ミニバンと言えば、VWはBUSの復刻版開発してるっていうからね。
発表楽しみだな。
中国もミニバン・MPV市場大きいやん。
GMは北米ではミニバン売るのをやめたけど、中国ではビュイックGL8の次期モデルを出す予定だし。
コンパクトカー、セダン、ミニバン・・・は中国の街中で数多く見かけたが、
ワゴンTypeのクルマはまるで見なかったな。
168 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:35:02 ID:kk7OyBld0
うん、アバントは一度もみかけなかった。
169 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:25:43 ID:eT3ka1qj0
>>160 キャンピングカーといっても、いわゆるバンコンというやつだろうな。
ミニバンを改造したタイプ。普段はけっこうな人数が乗れるし、ちゃんと寝る
こともできる。水もレンジも積んでいるし、トイレも積める。
お金次第でなんだって装備することが出来る。
大きさも様々。5.3m 1.88m 2.3m程度のが欲しいな。
170 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:55:59 ID:gK6cQvLZ0
中国の超急ピッチな高速の整備のされ方とか、広大な国土(平野)見ると、
アメ車が合ってるんだろうなあ、と思うなあ。
上海・天津 〜 神戸・大阪に定期フェリーが就航してるじゃん。
そのうちマイカー載せた富裕層が日本に旅行がてら押し寄せて
我が物顔で日本の道路・観光地を占拠すっかもな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 09:50:58 ID:4Sw6jZOy0
中間層がすでに観光地は占領したから富裕層はそんなことせんよ。
日本に投資し企業を買いたたくチャンスと既にCAの
ファーストクラス日帰りで来日中だよ。
日本人がアメリカ大陸をアメ車、Harleyで走ってみたいと思うのと同様、
中国人は他国で・・・と思わないのかな?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:10:42 ID:lsHO5cbs0
俺はアウトバーンってどんな感じかな、走ってみたいな、と思う。
中国の車好きも同じ事思うかな?
中国人からしてアメリカは感情的にだめなんじゃないか?
また、日本についても、土地なら買うが車は買わん、って感じにならんか?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:25:08 ID:lsHO5cbs0
トヨタはどうして中国で苦戦なんだろう?
苦戦ではなく目標シェアとってるの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 07:09:56 ID:g4S7TLMe0
お前はどこの国の車でも好きに買えるとしたら、あえてトヨタ車を選ぶか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:06:23 ID:3NII6bf50
俺は選ばないけど、車はトヨタが一番であるという思想を持ってる人はいる。
中国人は秋葉原で家電を買って帰るくらいだから、日本車もいいものだと思ってないのだろうか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:15:15 ID:3NII6bf50
いや、俺はVW乗りだから中国市場でもVWが売れていることはうれしい。
しかし、距離的に近い日本の会社がシェアを取り負けているのに疑問があるんだ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:19:39 ID:ajnGHOyO0
日産は健闘してるみたいだな。
VWAUDIダントツ人気でGM、日産って感じか?
中国人が日本の売春を買う時代か(つд`)
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:28:27 ID:3NII6bf50
中国人がドイツ車好きってぜんぜんイメージ沸かん。
日本人みたいに、ドイツはかっこ良い+親近感、見たいな事があるのだろうか。
誰か教えてくれ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 02:56:37 ID:xAAW/9Sf0
>>182 なるほど、欧米コンプレックスあるのか、日本人に近いな。
工場進出が日本が遅れたとしたら失敗なのかな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:15:35 ID:PkhLb1yb0
当時T社は北米が大事でトンシャオピンの三顧の礼にも答えなかったからね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:53:18 ID:9rSwV5J+0
ああ、TongShaoPingね。
ある意味先見の明がないのか、当時の“今”に必死だったのか。
>184
社長は奥田? 張の時代?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:57:29 ID:9rSwV5J+0
Deng Xiao Ping だった、でたらめスマン。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:31:41 ID:8lZezGOs0
新しいジェッタは、どう見ても中国市場向けじゃないかと踏んでいるのですが、
皆さんどのようにお考えですか?
あの値段とあのデザイン。そしてあのリアサスペンション。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:35:52 ID:6svJXQhZ0
つか、中国向けじゃなかったら、あんなもん一体どこで売るんだ?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:16:05 ID:p3jNWk+O0
>>190 北米向けということにしとけば、中国人も喜んで飛びつくしね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:41:58 ID:bcAL0PQw0
あるいはアジア戦略車?
そして我々もその一員ですか?
いやあ、「高級ミニバン」のリアにトーションビームつかっちゃうメーカーを
研究されていますなあ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:51:23 ID:GXrW6AoW0
俺はトーションビームが好きだ。
路面に張り付く感じはこの方が強い。
きついカーブの身のこなしは劣るとしても。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:55:20 ID:p3jNWk+O0
オレもトーションビーム嫌いじゃないな。
アライメント変化も少ないし、耐久性あるし。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:58:40 ID:bcAL0PQw0
トーションビームだと一般的にリアを柔かめに設定するので、
リアサスに限っては、そう感じるのでは?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:08:29 ID:GXrW6AoW0
人馬一体、みたいに乗馬に近い感覚での運転なのはトーションビームではなかろうか?
マルチリンクは車がいいから誰でも運転できますよ、みたいであんまり面白くない。
これって、俺があんまりいいマルチリンクを知らないからだろうか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 02:06:08 ID:bcAL0PQw0
トーションビームだと、フロントの操舵感を感じやすい、というのは
あるかもしれませんね。
あと、マルチリンクは車重のあるクルマに多く採用されているので、
軽い車ほど一体感が出る、ということも関係しそうです。
4輪独立懸架という目で見れば、ロードスターやMR−Sは、
人馬一体、という感覚に近いと思いますが如何に?
(RX−8もそういう感じがしました)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:42:06 ID:vI+DJFly0
まぁそういうことで、パサート以外のVW中型車は全部トーションビームに戻してくれ、
なんてのは異端かな。
アメリカ向けだと次期ミッドサイズセダンもテネシー生産の別物になるから、ひょっとしたら
そっちもトーションビームだったりして。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:05:00 ID:0fGs5BQz0
このスレでも、マルチリンクじゃなかったら買わんぞ、なんて人いないんじゃないの?
サスにそこまで執着するヤツ、稀有だろ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:47:03 ID:0fGs5BQz0
AUDIはともかく、VW乗る人はトーションビームにして30万安くすることに歓迎だろ。
というかジェッタって北米向けGLiと欧州向けはマルチリンクじゃん。FUD乙。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:12:30 ID:c+FZwMMx0
GLiってのがまだあるんだな。
206 :
オイルはスカトロール:2010/07/22(木) 18:48:34 ID:8hpVfi9u0
支那にとって、ドイツ製品は第一次大戦以前から馴染みが
あるんだよ(その当時は武器がメイン)
だからクルマもドイツが好きなんだろうな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:08:09 ID:4m11rAes0
第一次大戦以前の馴染みなんて関係あるかあ?
武器だったら、普通にロシア製の方が馴染みありそうだが。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:54:06 ID:4kmuoOy/0
中国では、中国企業ではストなど起きないのに、日本企業ばかりでストが起きているそうだ。
色々大変だな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:14:14 ID:JX7XmDeD0
>>207 因縁は深いんよ。
日本と手を結びながら裏では国民党に武器や訓練の
援助していた事実!
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:44:02 ID:JR5debrr0
そうか??
ドイツは中国国内に(山東省?)植民地侵略してたから印象は悪いのかと・・
日本よりマシなのか。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:47:34 ID:mfDhHtsV0
>204
マルチリンク仕様のジェッタは幾らくらいなんですか?
中国には輸出されないの?
中国の中流層御用達→VW
中国共産党御用達→AUDI
って感じ。
>>211 中国向けは現地生産がデフォだよ。ただ、具体的な投入計画は現時点では不明。
一汽VWでは以前の世代も継続生産されているし、ひょっとしたら上海VWで扱うのかもしれない。
リアサスは走りにシビアな市場ではないからトーションビームで行くと思う。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:23:38 ID:JR5debrr0
5年後くらい、中国生産のVWが日本に入ってくるなんてある?
俺は歓迎だ。
ドイツ・ウォルフスブルク工場製でも昔は個体差大きかった。
5年後の中国ならそれと似たようなレベルまでいけるのではないか。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:26:09 ID:JR5debrr0
あ、俺この前の選挙共産党に入れたからやっぱ次はAudiかな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:15:56 ID:yFsUIQnW0
>>213 何でも有りなお国、
長春で街行くA6ARQ4.2Lを見てしまった!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 19:29:36 ID:qxI0j6jA0
2010年3月時点の外貨保有高
中国 2兆4471億ドル
日本 1兆0427億ドル
もはや追いつけない大国となったなァ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 21:54:17 ID:v7EDl9S/0
尖閣諸島も沖縄も中国の領土になるのがビジネス環境的には良いらしいよ。
スズキの修会長が言ってた。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 22:11:14 ID:9hB/dnPE0
>>218 メキシコより酷えオイル漏れおこしそうだしイヤ
スズキ修の売国っぷりもなかなか凄いな。
昨今の沖縄人は目に余る程度の低さ(Liat成人式然り、本土へのタカリ然り・・・)、勤労意欲の欠如(失業率高さ)、
大和民族へのお門違いの憎悪、左翼勢力の闊歩・・・ など、一度シナ人統治だか受けて
痛い目に会ったほうが良いのかも。
日本人のシナ人への対処法、覚醒の意味も兼ねて。
中国でのMT、DSG、トルコンATの割合はどの程度なんだろうか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 19:44:05 ID:NTTjdt6S0
尖閣諸島も大好き、中国人
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 09:03:29 ID:DtuSMFc40
>>218 ソース出せよ、
鈴木修がそんな発言するわけねえだろ、馬鹿。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 12:06:28 ID:GD9ZkmTF0
中国人なんかカローラにアウディのマークだけで十分
ここでVWの会長が尖閣諸島について一言
↓
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 02:44:06 ID:Q3q3BXFF0
中国様のおっしゃる通りでございます。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 10:25:05 ID:aBWoIWqx0
軍備なくして国家なし、は現実の国際常識なんだが・・、
武器を持たないお国は惨めで言われ放題、遣られ放題の
落日の国に成り下がったなァ。
慎太郎君に一票入れたい気分になるよ。
修に限らず、
自動車関連の社長なんて、
どこも中国には一切逆らう気なんてないだろ。
大体、政治に口出す事自体おかしいわけだし。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 18:14:37 ID:3UnHYUvIO
尖閣諸島は中国様の領土です。
by VW & SUZUKI
そして日本車メーカーは中国に身包み剥がされて中国メーカーに チーン
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 03:20:27 ID:V2nHCndm0
フォルクスワーゲングループは10日、
8月の世界新車販売の結果を公表した。
総販売台数は、54万5500台。前年同月比は11.2%増を達成した。
今年1‐8月累計では、前年同期比13.4%増の470万台を販売。
市場別では、中国が41%増の129万台をセールスし、牽引役を果たした。
現地では、『ラヴィダ』、『パサートLingyu』、『ジェッタ』、『ボーラ』を中心に
好調な販売を記録する。
http://response.jp/article/2010/09/11/145023.html 中国様〜〜〜〜
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら信奉した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障を量産せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって堕胎した胎児を食し、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは第二次文革を実施し、13億人の人民を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那原人どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那原人どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoでも埋め込め
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人を地球上から一匹残らず殲滅せよ
東シナ海を魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
>232
醜悪デザインの、ラヴィダ、ジェッタなんて買って喜んでるシナ人のセンス・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 01:53:35 ID:hB1r3RVZ0
尖閣諸島は中国様の領土です。
by VW & SUZUKI
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 03:29:37 ID:K1ljpeqMO
企業経営者って、こういう時はダンマリだよな。
平時の時はグローバル展開だのアジア市場戦略だの威勢がいいのに…
中国にガツンと言える日本の企業経営者なんて一人もいないのな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 04:26:10 ID:HUpTGHZi0
万博終わって、これから何やっていいか目標分からなくなったときが
見ものだ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障を量産せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは第二次文革を実施し、13億人の人民を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那原人どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那原人どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
東シナ海を魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
>>236 まさに 「 ユダの商人 」 のようなヤツばっか。
そりゃ日本経済が浮上せんわけだわ。
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは第二次文革を実施し、13億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那原人どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那原人どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那原人どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那原人どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那原人どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那原人どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
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東シナ海を魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 18:06:06 ID:8xy0s6e00
ん?何で荒らされてるの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 08:30:34 ID:Jf8Oov8Z0
http://www.youtube.com/watch?v=_Ah4G0817pA 人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那害獣人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは第二次文革を実施し、13億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那凶獣どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那害獣どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
東シナ海を人民総知恵遅れ魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
http://www.youtube.com/watch?v=xJlloj5Xams http://www.youtube.com/watch?v=_Ah4G0817pA 人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那害獣人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは第二次文革を実施し、13億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
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人民総ヤクザ支那害獣どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
東シナ海を人民総知恵遅れ魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 02:15:41 ID:8G+RdlLT0
VWの日本支社長に尖閣諸島についてコメントを取るくらいの自動車評論家はいないか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 07:29:39 ID:G9Dg73Lo0
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 18:24:13 ID:8G+RdlLT0
>>249 ちょw
清水って昔からいる結構年食ってるオヤジだと思うが、
そこまでアホだとは・・・
自動車馬鹿って・・・・情けないな。
日本、中国とも外車がステータスだが
中国では日本車も外車なんだよな。
で、見栄を張るにはドイツ>日本と思ってるってことだろ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 19:01:02 ID:6DaO2bw5O
清水wwww バカ過ぎww
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 19:30:08 ID:2aqW1Yi+O
>>251 実際向こう住んでたが違う
大衆車は
日本車≧AU>欧州中堅メーカー>>VWと中国国産(少数
金持ちはレクサス、ベンツ、BMかなぜかクラウン
日本の感覚ではわかりにくいがこんな感じだ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 18:33:49 ID:QZH7GQck0
>>254 そういうコピペ繰り返すのって、ネトウヨ装った朝鮮人なんでしょ?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 02:41:07 ID:vCxv6QDO0
黒塗りのドイツセダンは共産党の役人御用達っぽいね。
本当はレクサスに乗りたいけどまわりの目を気にしてる支那
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:19:01 ID:HmgAInHh0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 00:00:18 ID:FlcVx1lF0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:58:22 ID:H2UjHy9j0
>>262 そういうコピペ繰り返すのって、ネトウヨ装った朝鮮人なんでしょ?
人民総ヤクザ支那凶獣どもを全頭処分せよ殲滅せよ _______
// ____/ ,,;|||||||||!!"\___
// |\_____/ |||||| ,||||" ,,;;|||||||!" ,,,;;;||/
// │ `||||||、 `|||、 ||||| ,||||" ,,;|||||||" ,,,;;;||||||/
// │ `|||||、 |||| |||| ,|||" ,,;;|||||" ,,,,,;;;|||||||||||(
// │||ii、 `!||||、 `|||,,,||||,,,|||" ,,;||||" ,,,,,;;||||||||||||!!!!"" )
// │!!|||||||ii、 `|||,,;||||||||||||||||||||" ,,,,;;;;||||||!!!"" /
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// /||||||||!!" ,,;;|||||!" ,i|||' |||| `|||、 `|||||、 `'!!!!!|||||||||||||(
//<|||||||||" ,,;;i|||||!' ,||||" |||| ||||、 `!!|||||i `!!!!|||||||||\
// \__ ,,,;;i|||||||" ,;|||||" ,|||||__|||||、__`||||||||i、/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// \________/ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄
http://www.youtube.com/watch?v=_Ah4G0817pA 下劣、猟奇的、高圧的、荒唐無稽なシナヤクザどもを殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:40:21 ID:7ytME6LZ0
中国人は今も昔も変わらず犬と変わらない
叩きの前して言うことを聞かせる家畜
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:57:15 ID:7ytME6LZ0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 11:31:32 ID:aSSdXtpk0
http://response.jp/article/2010/10/18/146510.html フォルクスワーゲングループは15日、9月の世界新車販売の結果を公表した。
アウディやセアト、シュコダを含むグループの総販売台数は66万3100台で、前年同月比は7.9%増だった。
今年1〜9月の累計世界販売は、537万台。前年同期比は12.7%増を記録した。
市場別では、中国が39%増の148万台をセールスし、好調ぶりをアピール。
米国も21.2%増の26万7500台と、引き続き好調だ。
欧州は、前年同期比1.1%増の250万台と、前年実績をクリア。
しかし、地元ドイツでは、19.3%減の77万台にとどまった。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 11:34:01 ID:aSSdXtpk0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 11:48:36 ID:p9XXMazPO
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 07:12:33 ID:NHq8RNQe0
日本市場の販売実績はどうなのよ・・?
>>271 まるでニュースにならんよね、もはや…
輸入車ナンバー1がニッサンになったってニュースでVWは月3千台前後、とあったような
>>266 犬に謝罪しろ!!
こんな愛くるしい生き物と何処が似てるんだよw
俺は連中を赤イナゴと呼ぶことにしている。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 18:43:33 ID:4jWB3wkO0
中国人というか、中国共産党御用達って感じ。
>>250 頭からっぽ、というか哀しいことに車以外の事に関しては知恵遅れに近いよ。
>清水
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:25:16 ID:ZBwaG4ve0
>>250 車メーカーや雑誌社の接待漬けでこうなるんよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 03:48:17 ID:xdsYuxJdO
仙石の自家用車がVWかAUDIだったら納得するしかないw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 03:53:19 ID:Q9F/0PLH0
やっぱり虫国の学生デモ達は
胎児のスープとか幼児の蒸焼きとかを
食べてるから、あれだけパワフルなん?
食人シナ獣は一味ちがう…
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:45:49 ID:sCdry5zO0
そんな彼のお国に文句の一つも言えない国って何なのよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:18:59 ID:NRNpKIlG0
今の日本って、社会構造の頂点付近にいる世代が
仙石みたいなド左翼か清水みたいなリアル馬鹿ばかりだからね。
いくら胎児をスープにしたり、
同族を食べちゃう食人獣シナとはいえ
殴ったり、間違って仏にすると
器物損壊罪か鳥獣保護法に触れるから
やるなよ。。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 09:26:28 ID:RnOccPfr0
仙谷・・・
わざとか?
BMWかAUDIか迷ってたがBMWにします
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 09:49:35 ID:ZH1vCe6TO
正解だね
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 10:43:22 ID:GEhZ4a/n0
いつも饒舌、政治大好きなスズキオサムなのに尖閣問題にはダンマリwww
さすがVWの子飼い爺さんw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:02:48 ID:nxbnwy6s0
中国車の輸出先ってチリが目立つな。
上海GM製シボレー・セイルの輸出が始まったらしい。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 00:19:54 ID:+HV44tHj0
キーワード【 自ら 抹殺 支那 ヤクザ 人民 VW 中国 】
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:22:12 ID:4ErWqC7z0
中国でのVWってさ、上海VWと一汽VWって中国との合弁会社が2つあるんだよな。
で、二つ合わせるとGMを遥かに凌いでダントツTOPなんだよね。
>>286 チリって来年からオペルの輸出も始まるんだよな。
なんでブッシュは転んだ拍子とかちょっと間違えるとかして中国向けICBMのスイッチ押さなかったんだろ?
日本が毛嫌いしている間に、ドイツ勢は中国でぼろ儲け。
日本は中国製の服や食材を買ってるばかり。
やつらのほうが遥かにしたたかだ。
もっと中国から金を巻き上げる方法考えていい。
日本って職人>商人の発想が強いせいなのか知らんけど、作れば売れる的な発想とか、
あるいは過剰品質に走ったりして成功しないというパターンが多いな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 08:43:57 ID:sI4fNuVJ0
>292
国益を考えず、シナで商売をしたいから領土主権問題、外交・歴史問題にゃ譲歩しまくれと
政府をせっつく ユダの商人 は多々居ますな。
>日本経団連加盟企業の連中
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 10:26:58 ID:iP7v5Y3G0
一応、本社機能が日本にある企業は法人税として
国にその極々一部は還元されるだろうから、若干の国益にはなるよ。
ただ、国内工場が完全に海外に移転するまで中国やアメリカのファンドに
円高誘導されるだろうし、日本の輸出産業は本社機能以外何も残らないけどな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 19:23:08 ID:scKebvBJ0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 20:15:27 ID:x1sA+WthO
自動車メーカー的には尖閣の領有権を中国にくれてやる方が商売し易いだろうな。
>>297 >尖閣諸島は中国の領土にしとけ。 byVW
嘘をつけ。ニワカは安易に捏造して信用をなくす。
上の発言が捏造だから、お前が貼ったビデオも捏造だと疑われるのがオチ。
これじゃ中国の大衆と何も変わらん。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 21:14:13 ID:scKebvBJ0
>>299 おいおい、捏造も何もVWの本音を憶測でカキコしたんだろうが。
あんなカキコ、事実だと思うヤツなんていないから安心しろ、馬鹿w
憶測で書いてんじゃねーよボケ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 02:12:06 ID:vePLOgjA0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 10:37:51 ID:qJWz9svN0
尖閣諸島は中国の領土でしょ byヴィンターコルン最高経営責任者(CEO)
http://auto-affairs.com/news/1010/101028-2.html フォルクスワーゲン(VW)は27日、第3四半期(7〜9月)決算の詳細を発表し、
売上高が前年同期比18.4%増の307億3800万ユーロ(約3兆4555億円)を記録したと明らかにした。
純利益は前年同期比で12倍となる21億400万ユーロ(約2365億円)に上った。
高級車部門アウディと中国の合弁事業の好調が追い風となった。
GMアストロとかの北米Bigミニバン、リアのドアがいきなり開いて多数乗り込んでいた
銃武装したギャングが銀行に押し入る・・・ってイメージしかないのよね。
ちなみにGMはもうアメリカではミニバンを売ってません。
シボレー・オーランドっていう小型のやつもパリモーターショーで発表されたんだが、これもアメリカでは売らない。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 11:31:13 ID:9BVDoiZw0
見栄っ張り度でいうと、
チャンコロ>>チョン>>日本人
かな。
>>305 これ、サイズが小さければオペルでも使い回せたのにな。
シントラがあまりにも黒歴史すぎたから買う人がいるかどうかわからんけど。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 00:25:04 ID:rtlG3JUS0
中国で一番売れてるのはGMだろ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 00:43:17 ID:ZlVZ5J6hO
タクシーはサンタナとシャレードが多かったような。
日本のタクシーも20年前の形のセドリックが現役だから似たようなものか…
>312
シャレードのタクシー? 上海・北京・天津・大連の街じゃ全然見なかったけどな。
>>313 >タクシーはサンタナとシャレードが多かったような。
それってだいぶ昔の話じゃない?
俺が約20年前に訪中したときはそうだったが...
タクシーはサンタナ、ジェッタ2の変顔verばっかだよ。
テレビで中国のニュース見たら外車だらけだね
俺の行動範囲でタクシーと言えば・・・
上海周辺 サンタナ(上海VW)
北京 エラントラ(北京現代)
深セン 紅旗(一汽)
珠海 ジェッタ(一汽VW)
>316
外車って呼び方はしませんからね・・・
中国外で生産し、中国に輸入されたのを進口車と呼びますが、比率的には圧倒的に少数かと。
輸入時の関税が高いらしいですし。
同じクルマでも初期は進口で、その後に現地化されたりもしますからね。
>>317 サンタナてまだあるのか中国には
中国のBMとかメルセデスとかVWはほとんどが中国製なの?
中国の日本車は「進口車」なの?
サンタナやジェッタ(2代目)は、外装を多少現代風にしてますが、基本は20数年前のまま。今も新車販売されてます。
ベンツはCとE、BMWは3と5が国産化されてます。
日系のみならず、米系、欧系ともに、数が出るモデルは国産化、モデル初期とか少量の販売しか見込めないのは進口ですね。
アクセラ(Mazda3)の4ドアは旧型ですが国産化されてて、5ドアは新型の進口モデルが販売されています。
価格差は2〜3万元(25〜37万円)ってところ。5ドアも国産化されれば、ほぼ同じ値段になるかと。
日本でもベンツとか国産化されれば安くなるんでしょうけどね
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 13:55:58 ID:0GfofnYi0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 23:51:39 ID:iRxKXYzY0
この土曜日にPoloの価格が発表されますね。
8万元〜12万元という記事を見ますが、
1.6L以下の優遇税制停止に対しての対抗策は有るんでしょうかね?
>>316 ほとんどが国内生産だから日本を走る「外車」とは違うよ
そうだな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 22:34:38 ID:s+AsHZEa0
VWだらけだな。上海。
広州は意外と混戦模様でメーカーは雑多だった。
やっぱ内陸部の街はイマイチ良いクルマは走ってないね。
327 :
334:2011/01/09(日) 19:58:16 ID:wkV3jSqR0
ボーラのCMと広告は結構目につくな。
昔の日本で言えば、カローラからマークIIにしませんか?って感じなのかな?
あと的士はシトロエンが増えてきた希ガス
自分は上海と大連しかイカンガー
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 09:16:48 ID:lnt2S/Ha0
広州白雲机場の国際と国内の連絡通路にでっかいR8の看板が有る。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:21:03 ID:7ZmHRMB30
アメリカで製造・販売するNMSは結局パサートの車名使うことにしたみたいだな。
中国では上海VWから出るらしい。
中国クルマ事情詳しい方、シナにゃVWグループのSEAT、シュコダ車も売ってるの?
一汽VWがアウディを、上海VWがシュコダをそれぞれ製造している。セアトは展開していない。
ちなみにシュコダは中国が最大の市場になっている。
トヨタマークに似せた『中』マークの車に
全く似ても似つかぬ『ハイラックスセーフ』にワロタ
まことにふざけた国だよ、まったく…
>331
d
334 :
334:2011/01/11(火) 22:40:15 ID:sW+HNax60
俺も中国に行って初めてシュコダ見たわ。
たまに古い型も走ってるね
>>305 しようとしていたって言うか、もうとっくの昔に大人気だろ。
それってアメリカ本国では販売不振なのに。
ジェッタ2なんて四半世紀前のドンガラを未だに作り続けてて
ソレを買わされて、シナの連中はVW・ドイツ人に小馬鹿にされとる・・・と1秒も思わんわけ?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:09:17 ID:OrOPdM6F0
国によってニーズは異なるからな。日本企業はそこがわからない石頭だから新興国市場で苦戦している。
家電なんかが特にそうだが。
ジェッタ2、サンタナ、ゴルフ4のプラットフォーム・・・ 本国工場で使わなくなった機械、車台を
シナに運んでまた古いのをチト手を加えて作ると喜んで買ってくれちゃうんだからな〜w >シナ市場
まさに 濡れ手で粟 商法だぬ。
でも日本よりだいぶ安いんやろ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 07:47:57 ID:Q6Lu4AeT0
ほんまでっか
わーほんまやー