【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver51

1 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/27(火) 21:15:01 ID:VB5kQVE00

前スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271492771/

Honda CR-Z
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/
Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html

2 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/27(火) 21:16:28 ID:VB5kQVE00

●NGNameに追加・スルー徹底：A助様＠お兄やん　仮面の忍者Y32☆
重度池沼の構ってちゃん
かまうと尻尾振って喜ぶのでスルー徹底
触ると伝染るのでお触り厳禁
スレを加速してくれるが、レスに中身が全く無い
こいつに触る奴は、構ってやってるつもりで構われて喜んでる類友

●NGWord（ID）に追加・スルー徹底：名門日産・アホンダ
A助以上の池沼、荒らし常連
ウザいコピペや連投、無駄改行が綺麗さっぱり消えます
●NGWord推奨：0-100・言い訳

●ネガキャン・煽りまとめ

・HVなのに、フィット1.3Lの24.0km/Lと大して変わらないね。
・実用燃費なんてフィットと変わらないんじゃね、いらね。
・プリウスなんて、38km/Lだぜ。俺ならプリウス買うわｗ
・やっぱホンダは電動アシスト自動車だなｗ
・こんなん買うならインサイトの方がいいだろ？４人乗れるし。
・ドアが2枚だったら200馬力↑が基本だろ？
・インプがなんたらかんたら、、エボはなんたらかんたら、RX-8はなんたらかんたら。
・1t切ってないの？　重すぎだろｗ
・俺は馬力厨じゃないけど、試乗しても楽しくなかった。
・なんかもっさりしてた、～買うわ。
・否定的な意見言えないんだよね、これだから信者は。
・CR-Zは～に似てるんだ。かっこ悪いねｗ
・今日走ってるとこ見たけど、思ったほどかっこよくないね。

3 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/27(火) 21:19:33 ID:VB5kQVE00

姉妹スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271032780/

【HONDA】ホンダ　CR-Z 　オーナー限定スレ　Ver.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270996080/

重複してるが、そのうち収束するであろう・・・たぶん。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:19:55 ID:3HAskLOI0

クソスレ立てんなカス

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:21:26 ID:j1gWRLYl0

「すっぱい葡萄」

手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。
また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

CR-Zを買えない粘着には、「すっぱい葡萄乙」と言ってあげましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:21:57 ID:sZzSPiUU0

真実を伝えることがネガキャンて・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:24:52 ID:m0wqR2AD0

CR-おつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:33:08 ID:UM5rGzVe0

>>5
毎日荒らしを挑発するようなカキコするなヴォケ！
まじで氏んでほしい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:37:54 ID:mMhtoGUE0

あぼ～んでスレが始まってる件

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:39:18 ID:e7mNTcHS0

>>2
NGWord（ID）に追加しといてくれ
◆dTQkcZeb9M

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:47:54 ID:7xj3kUlx0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:52:38 ID:O67HkULK0

S2000が日本で受けなかったのはオープンだから
欧州で受けなかったのはカッコ悪かったから

日本専用の次期ビートはクーペも出して欲しい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:56:13 ID:rkuOeIgI0

まあ、オーナースレもありますし、
ここは、適当に荒れているほうが個人的には面白い。
今時、仮想便所落書きとはいえ、ど直球の
お莫迦さんの発言は希少価値ありでしょう。

スレたて乙です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:58:20 ID:XG1k6NHQ0

俺はこのクルマで満足してる。
発進時や加速時の，アクセル踏み込んでから１秒後のあの加速感，楽しいわ。
高回転など普段回さないし，高速道路でも１００㎞出ればいいから，これで十分だ。
速い車なら他にもあるかも知れない。でもそれらはこのクルマほど燃費が良くない。
燃費がいい車なら他にもあるかも知れない。でもそれらはこのクルマほど格好良くない。
そこにこのクルマの存在価値がある。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:01:28 ID:YqEdPpUs0

「CR-ZとCivic Type Rはどっちが早いですか？」
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1138596116

わろたw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/27(火) 22:09:56 ID:1RT2USCo0

天麩羅に追加ヨロ
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/note/editlist.aspx

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:17:31 ID:7bJpHVhh0

スレ立て乙
今日も納車報告の電話はならなかった

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:01:52 ID:cDV4RIaU0

先日ハンコ押してきました！（試乗した勢いでほぼ衝動買い）
α(6MT) 白ナビ付き
納車は５月末頃との事。今から楽しみです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:05:50 ID:7UlWs8/X0

>>16
センス悪い

RX-8みたいなに少しこだわるのがいいと思う
Aピラーのボディー同色化
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175096/car/602121/1122852/note.aspx

ALPINE
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/560256/car/618032/profile.aspx
リアスポ＋センターマフラー　ＮＯＢＬＥＳＳＥ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/17845390/
モーターショーライクなエアロ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/671917/car/600594/2928769/parts.aspx

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:24:40 ID:ACvo0WfA0

ＮＯＢＬＥＳＳＥのディフューザーは、ノーマルをちょっと弄りましたって程度なのがな～
せっかくセンターマフラーに合わせて作るのなら、テールと一体感があるようなデザインにすればいいのに。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:36:58 ID:vvotJdce0

>14
本当にその通りです。
私もレンタカーで一日乗って、かなりいい車だと思いました。

この車を否定している方に伺いたいのですが、
新車で車両価格が250万くらいで、
満足する（サーキットでの）スピードが出て、燃費が良くて、
パワーもあって、デザインも良い、という車は存在するのでしょうか？

新車購入を検討していますので、教えていただきたい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:41:43 ID:3HAskLOI0

>>21
つフィットRS
値段も100万安くて後ろもしっかり使えて速さも燃費も変わりませんよ
MTもありますから
あまった100万でバイクでも買って加速を楽しんだ方が実に有意義ですね
GTR以上の加速性能がSSモデルなら手に入りますよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:45:45 ID:cRpEv08E0

>>22
ｾｶﾝﾄﾞにRS乗ってるけど、かなり意識して高速ちんたら走らないかぎり
20km/lなんていかん。
街中だと、12くらい。全然ちがうよ＠神戸市民

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:47:20 ID:3HAskLOI0

>>23
CRZも都内だけど街乗り12ぐらいだよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:48:20 ID:qkikjV5R0

フィットって良いよな。
でも俺は今実家でフィットに乗っているんだが、
就職時に調子に乗ってCR-Zを買おうかと思ってます。

上司はレクサスとか乗ってるんで目を付けられる心配も無し。
乗車スペースも結婚して子供ができたらその時改めて考えればよし。

26 ：21：2010/04/27(火) 23:48:48 ID:vvotJdce0

>22
アドバイスありがとうございます。

フィットRSですか…
実物も見ましたが、デザインがイマイチでした。
確かにこの車を見るまでは候補の一台だったのですが…

申し訳ありませんが、バイクは好きではないのです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:49:41 ID:w4/2tDpn0

>>25
なんか、清々しい気持ちになった。
誰かは知らんが、応援しとるよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:51:39 ID:cRpEv08E0

>>24
東京じゃ、そんなもんなのか。
神戸だと鬼渋滞嵌らん限り15は下回らないなぁ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:52:54 ID:qkikjV5R0

>>27
ありがとう。CR-Z買うわ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:56:11 ID:3HAskLOI0

>>25
そしたらSUVにしとけ
上司とかに付き合いで車だせって言われて2人乗りなんでって言いにくいし受けが悪い
SUVならアクティブなイメージで女受けが本当に良いよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:58:28 ID:3HAskLOI0

>>28
平均時速10キロなんて事もあるからな
同じ道をフィットで走っても10ぐらいだよ
燃費差2程度

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:59:27 ID:cRpEv08E0

※ただしイケメンに限る
が、見事に当てはまるよなSUV海苔って

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:03:56 ID:YsATzc/Z0

>>18

契約日いつ？
もう２ヶ月弱で納車可能になったのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:05:11 ID:2+7ZBfX90

なんか前スレ痛々しかったんだけど、
嫌いな車のスレまで来て文句たれてく心境ってどういう理由なんだろう？

1. スペックの割に高いのが気にくわない
2. 馬力があるスポーツ車を愛していて、それと一緒くたにされるのが気にくわない
3. いろんなレビューの評価が自分と違う世の中の不条理が気にくわない
4. 欲しいけど買えないのが気にくわない
5. 知り合いが買って自慢して悔しいので憂さ晴らし
6. 買ったのに期待はずれで（あるいは友人から馬鹿にされて）憂さ晴らし
7. 他メーカーのディーラーがおもしろ半分にやってる
8. 荒らすのが好きだからおもしろ半分にやってる
9. 嫌いなやつが買ったから評判を落としたい
10. ホンダに恨みがあるから恨みを晴らしたい

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:06:49 ID:ooId9nHw0

>>34
俺を含め、構う奴が悪い

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:10:04 ID:YsATzc/Z0

アンチがいるって事はそれだけ注目度も人気も高いって事でしょ。

アンチ巨人がいても、アンチロッテやアンチ楽天がいないのと同じ理屈。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:11:21 ID:72fB/PF/0

>>30
わかるわぁ
FDに乗っていた時勤めていた会社の上司に君は走り屋なのかね？ってゴルフにFDで行った時に怪訝そうな顔されたよ。

まぁファーストカーじゃなくて2台目からだろうなCR-Zは。
うちも二台体制だし若いのならなおさらワゴンとかの方が人付き合いうまくいくと思う。
まあ俺の若い頃の反省だが。

38 ：名無し募集中。。。：2010/04/28(水) 00:12:05 ID:Qy0VixYA0

野球はわからないからモーニング娘。とAKB48で例えてくれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:17:30 ID:YsATzc/Z0

>>38

田中れいなを叩く人はいてもジュンジュンを叩く人は…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:35:44 ID:IWdROwGB0

納車日がびくともしない。

毎日電話するのが気に障ったのかなｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:43:50 ID:Ejp8Ynsz0

性能の悪さはいかんともしがたい。　マイナーチェンジ次第だな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:01:47 ID:UWXl8cqT0

>>41
そんなに性能悪い？
マイナーチェンジっていつ出るの？

43 ：18：2010/04/28(水) 01:05:02 ID:O87FjTtV0

>>33
4/25(日)契約です。
営業の人いわく
「もしかすると６月２週目までズレ込むかもしれないが、たぶん大丈夫」
とのこと。
俺もまさか１ヶ月待ちで済むとは思ってなかった。
地域によって違うのかもね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 05:22:46 ID:2E1zWNt60

納車は９月頃と言われた俺は

遅いんすか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:16:57 ID:/IbzvF5I0

>>34,42

>>5な

46 ：名無し募集中。。。：2010/04/28(水) 07:03:48 ID:Qy0VixYA0

光井じゃなくてジュンジュンで逃げたなてめええええええええええええええええええええええ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:48:17 ID:ty7Up36q0

「しーあーるずぃ」

きめえええええええええええええええｗ
ホンダ信者マジキチ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:55:29 ID:ty7Up36q0

前スレ947
RX8にもまったく同じことが言えるんだがｗ
RX7買えよｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:58:30 ID:VA5kbUap0

>43
お住まいの地域はどちらですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:56:45 ID:rWPKFxs/0

>>34
何かの雑誌で見たけど、
CR-Z買う気で来て、奥さんに後部座席を指摘されて
泣く泣くインサイトを買った客も居たとか書いてたから
そういう人も叩きに来てるだろうねぇ

51 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/28(水) 09:05:49 ID:LwEhPbW20

>>50
色々事情は有るのかもしれんが・・・
「買えなかった」コトでの怨嗟で叩かれるのは御門違いだと思うんだがねぇ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:12:19 ID:7KwchlREO

買えなくて叩いている奴っているのかなぁ～？？
いないと思うけどね。
なんでも都合良く捉え過ぎなんじゃないですかね。
むしろ、そう思ってないと辛くて仕方ないって感じなんでしょ？実際はｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:55:31 ID:rWPKFxs/0

>>52
普通に居るだろｗ
まぁ、発売前に試乗もしないで買ってガッカリの馬鹿には辛いだろうね。

実際に乗って納得して買う人らはここでいくら叩かれようが買うだろうし。

54 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 11:10:47 ID:dLQCVwQO0

暖かくなってきたので
ＣＲ－Ｚかカワサキゼファー４００χファイナルエディションと迷ってくる
元々峠族のバリバリだったもので
２ストに乗っていたが【ＲＺ３５０ＲＲ、ＮＳ４００Ｒ、ＮＳＲ２５０Ｒ】
落ち着いてゼファー４００χで良いかなと
皆様に質問です、ＣＲ－Ｚとゼファー４００χファイナルエディションと
どちらが速いのですか？

55 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 11:13:47 ID:dLQCVwQO0

今日の名古屋市中村区名駅前で働いてるのですが
今日は快晴で、雲も見当たりません
最高気温２３度、気温が暖かいために
バイクが欲しくなってきたのでございます。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:14:46 ID:KVflOLl60

なんで「ずぃー」なんだ…「ぜっと」でいいじゃんか…自分の車の車名言うの恥ずかしいよ…

57 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 11:18:21 ID:dLQCVwQO0

>>56
間取って、ＣＲ－Ｇて発音せよ
恥ずかしさは半減する

58 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 11:43:55 ID:dLQCVwQO0

もっとパワーを

59 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 11:44:40 ID:dLQCVwQO0

エンジンぐらい
ＤＯＨＣにしてくれたら良いのにな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:46:16 ID:ObviBZST0

うちの嫁曰く，フィットやデミオなんて貧乏くさいからCR-Z買おうよって。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:53:13 ID:Ia4k8FYC0

250万ごときの車に妬みだとか言ってる奴いるし
CRZオーナーの自尊心ってのは、車ではなく他人の羨望（勘違い）に依存するのか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:08:43 ID:n5HBrpam0

>>21
遅いレスだがMitoはどうよ？
TCT付き、パワー＆燃費が両立できると言う新エンジンマルチエア搭載で
２８８万からだ。デリバリーは夏か秋らしいから、今からcrz頼むのと変わらんだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:11:59 ID:UWXl8cqT0

>>34
> 嫌いな車のスレまで来て文句たれてく心境ってどういう理由なんだろう？

以前好きだったソフトウェアがあんまりにもクソ化して
そのソフトウェアの本スレで
騒いだ・・・荒らしになるんだろうな・・・事あるよ俺。

あのソフトはスパイウェア仕込みやがった。

結局のところ、元々嫌いなところまで出張して荒らす事はあんまりなくて、
元々は好きだったが故に不満が強まった場合に荒らしアンチになるんじゃないかね。

64 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 13:22:01 ID:dLQCVwQO0

貧乏♪貧乏♪貧乏♪貧乏♪
涙ｗｗｗｗの貧乏ｗｗｗｗｗ

65 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 13:29:47 ID:dLQCVwQO0

なんかあれだな
安っぽいなんかさぁ
ボディの鉄板もさぺこぺこだしさ
良い材料は使ってないし
安かろう悪かろうかなＣＲ－Ｚは
いまどきＯＨＣエンジンだし
ああああああ貧乏はいやだいやだな

66 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 13:39:33 ID:dLQCVwQO0

国の補助金貰っといて贅沢言うなてかぁ
贅沢は雰囲気だけのスポーツカーってことか
114ｐｓじゃぁな
このＣＲ－Ｚでどの車に勝てるのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:48:19 ID:uHAf/js60

でも、100kmで巡航中でも数十馬力も使ってないんだろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:51:10 ID:gIMmA4pR0

>>66
名古屋のどこのホテルで勤めてるの？
ちょっと遠いけど会いに行きたい。
四日市の実家にも行きたい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:53:17 ID:uHAf/js60

>>66
でも、100kmで巡航中でも数十馬力も使ってないんだろ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:55:54 ID:ooId9nHw0

30km/h・6速・700rpm
でエンジンガクブルせずに加速していくって
不思議な感覚だな。

71 ：CR－爺 ◆UFI4WW/.W2 ：2010/04/28(水) 14:08:26 ID:ganbHLH60

>>70
そればっかやってるとIMAﾊﾞｯﾃﾘすぐなくなるぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:22:57 ID:UWXl8cqT0

>>71
IMAﾊﾞｯﾃﾘってNi-MHの電池だよね？
これが無くなると、どうなるの？
動かなくはならないよね？

73 ：仮面の忍者☆嵐R３１しやがれ ◆XxkTNAUYOc ：2010/04/28(水) 14:26:19 ID:QlSlc5Gd0

>54
完全ノーマル同士ならCR－Zのほうが最高速は上。
てかお前にはCBX１２５Fがあるじゃないかｗ

74 ：仮面の忍者☆嵐R３１しやがれ ◆XxkTNAUYOc ：2010/04/28(水) 14:27:15 ID:QlSlc5Gd0

>>72
加速時にモーターアシストが無くなり、アイドルストップもしなくなる。

75 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 14:37:16 ID:dLQCVwQO0

鬱陶しいなモーターは
素直にｋ20入れろよなぁ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:40:42 ID:gIMmA4pR0

>>75
名古屋のどこのホテルで勤めてるの？
ちょっと遠いけど会いに行きたい。
四日市の実家にも行きたい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:01:57 ID:Ejp8Ynsz0

この性能に満足するのはいないだろ。　どう自分を誤魔化してるかは知らんが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:03:46 ID:228Z96Sx0

>>70
そこから　ストン！！って感じにエンストするよ。
バランスいいから　ガクブルの予兆が無いんだよね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:06:05 ID:ooId9nHw0

新しくなってたー
ＣＲ－Ｚも仲間入り
http://www.youtube.com/watch?v=NrQoof1F2cQ&feature=related

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:09:10 ID:TvdcVYvT0

ラーメン　つけ麺　ボクCR-Zユーザー　＼(^o^)／

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:23:14 ID:ObviBZST0

>>66
車って他人とスピードを競うために買うものなのか?　あんた，レーサー?
ほとんどの一般ドライバーは普段3000rpmも回していないぞ。
高速で100km/hのスピードで走るときだって3000rpmも回していないんだよ。
自分の好きな車で気持ちよく走れば，それでいいじゃないか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:30:49 ID:72fB/PF/0

>>81
揚げ足をとるようですまんがFN2は
100キロ7速で3500rpmだ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:31:47 ID:TvdcVYvT0

でもまぁ、遅いよりは速い方がイイ( ・∀・)

84 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/28(水) 15:32:03 ID:dLQCVwQO0

007の映画にでも採用されれば
また人気が盛り上がるかな
ジェームスボンドの車にでも
水中潜るとか
空飛ぶとかで演出して

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:32:27 ID:72fB/PF/0

>>82
すまん6速だった。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:42:26 ID:TvdcVYvT0

ボンドカーといえばアストンマーチンだろ( ・∀・)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:47:38 ID:gIMmA4pR0

>>84
名古屋のホテルでバイトしてるって本当？
もし本当なら会いに行きたい。
四日市の実家にも寄ってみたいな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:56:36 ID:M3oBCfXa0

90年代の再来か
かつてプレリュードって車があってな
お洒落でスタイリッシュってだけでバカ売れしたんだ
当然ATでも売れた
こんな客層と同じだろう

低燃費でシュタイリッシュならなんでもいいんだよ
そんな俺も昔シルビアQs乗ってた
ぱっと見かっこよければなんでもいい、全く同じ状況だろう

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:07:01 ID:TvdcVYvT0

90年代は団塊ジュニアが次々と成人して
若者向けクルマの最盛期。
三菱、いすゞやスバルまで２ドアクーペをだしてたな( ・∀・)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:07:41 ID:Ejp8Ynsz0

見せ掛けの性能の車は道を譲る…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:11:01 ID:BMtgKJhi0

>>77
理想の高い童貞的発言ですね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:33:08 ID:YsATzc/Z0

>>82=>>85

揚げ足を取っておいて間違えるってカコワルｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:36:13 ID:rWPKFxs/0

>>90
ムキになって張り合ったり、ブロックしたり、煽って譲らせたりの
DQN運転したくないから煽られたら普通に譲る。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:38:30 ID:7KwchlREO

この車が止まっている家の住人は、雰囲気や言葉の響きで簡単にダマされることを示しているから、そうとう気をつけていないと訪問販売のいい餌食になるだろう。
でもま、気をつけろと言ったところで、気をつけていれば防げる保証もないがな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:49:54 ID:MZzgNpGq0

この車のハンドリングすげーよ
ハンドル切ったらスッと曲がってくれる
買ってよかったよマジで

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:03:15 ID:TvdcVYvT0

それがショートホイルベースの特徴。
その代わり直進安定性が悪くなる( ・∀・)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:30:06 ID:TvdcVYvT0

峠の下りやジムカーナはそこそこ速いと思うゾ。
ただし、後ろの内輪が浮くくらい攻めれる人に限定だ( ・∀・)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:34:08 ID:Zxz/qank0

>>93
貴方は大人だ。　そういう人がCR-Z乗れば幸せだろうな。
が…もうちょっと基本性能（特にモーター）あればもっと幸せになる気が…。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:41:28 ID:mXLrqUcr0

>>95
ハンドル切ってスッと曲がらない車なんか売っていないよ。あれば、欠陥品だ。
お前の乗っている車は、ハンドル切ってもまっすぐ進むんだな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:51:22 ID:TvdcVYvT0

ステアリングの遊びが少ないとスッと曲がる感じになるので
それで満足できる人はそれでよし。でも、本来は
荷重移動を含めたハンドリングが車の本当の性能。
ただし、それは上級者の領域だな( ・∀・)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 19:06:15 ID:sl6D6MBi0

軽から乗り換えたらマジ感動もんだわコレ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 19:13:42 ID:228Z96Sx0

一般的に使用する再にVSAをOFFする　有効性ってなんだろう？
教えて偉い人

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:13:02 ID:gOTMUekP0

べつに全開で飛ばしてる訳ではないんだけど、ワインディング入ると
隣りでえっえっって言ってるとこブレーキドン、車斜めでコーナーに入って
ハンドル真っ直ぐのまま抜けるとこかな　スピードころさないエコラン

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:14:53 ID:b1Oyd+o/0

>>102
「新雪やぬかるみから脱出したいときに、VSAをOFFにすると
エンジントルク抑制機能が停止し、駆動輪が空転しやすくなるので
効果的な場合があります。」
マニュアル173pより

105 ：102：2010/04/28(水) 21:20:47 ID:228Z96Sx0

>>104
有難うございます。
なるほど雪国＆砂利道が多い私の様な田舎者の生活だと重宝しそうですね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:31:35 ID:yYhXExoQ0

ちょっと前のカーグラフィックTVで
松任谷正隆がCR-Zを絶賛しててワロタ。
インサイトと違って高級車っぽいフィーリングらしい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:46:23 ID:TvdcVYvT0

必ずしも絶賛はしてないゾ。
スポーツカーと考えると物足りないが、
そう思わなければこれはこれで素晴らしい。だ( ・∀・)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:59:38 ID:XAMqcU9a0

この車でときめかないヤツは不感症だ
おしとやかさの中に軽く運動してみます？ってなぐらいの
軽～い挑発と
かんにんな、今日はまったり行きましょうってなぐらいの
控えめな子が同居しておる
何かお得感がたっぷりで良い車じゃないか
街中でも注目度ナンバーワンだし
乗ってて気持ち（・∀・）ｲｲ!!

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:11:41 ID:OXklS8D30

以前3台のプレリュードに乗っていて，今度CR-Zを買った。
格好よく，そこそこ走ってくれれば，それでいいのさ。
CR-Zは燃費までいいから，もう文句なんてつけようがないよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:16:13 ID:nFeGRwY70

よかったねＷ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:16:47 ID:ha0FK3rlO

日曜日に､新潟でシルバーのCR-Zとすれ違ったわ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:29:26 ID:/WnIG+2A0

>>107
第一声で「すごく気に入りました」
途中で「国産車で唯一欲しいクルマ」
といってただろーが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:32:42 ID:TvdcVYvT0

それはそれとして、
ぽまいら、GWは何処へドライブ行くんだ？( ・∀・)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:13:50 ID:KwCKv83K0

オートウェイ → オートバックス → ジェームス → ピット100 → 最初に戻る

115 ：D5：2010/04/28(水) 23:17:58 ID:c/O8CCZB0

>>113
GW家族全員5人で動くので、Zは車庫に寝んねだな。
D5で東京ー越後ー福島ー宮城ー茨城　で戻る。
そのあと、Zで近郊を走りまわる予定。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:23:32 ID:sl6D6MBi0

>>115
２台で行けばいいじゃん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:31:06 ID:/GcjYrYZO

>>113
帰省ついでに156号を南から北まで

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:18:07 ID:rSqurab80

ＣＲ－Ｚより安く、遥かにかっこよく、内装も高級感があり、ＦＲで、３００馬力オーバーで、
軽量で、燃費も同等のＦＴ-86まで待てばよかったのに。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:28:01 ID:isxt5vzP0

>>21
遅レスだけど、新車に限定するならマツダ・ロードスターが一応全部満たすかなぁ。
ただし、NC1に丸一日乗った感想だと軽快感は薄かった。

満足するスピードは出ないし燃費も一般車とさほど変わらないけど、
個人的には街乗りでも楽しいコペンの方がオススメ。

これら2台は2シーターだから実用性が薄いけど、CR-Zの後部座席もちょっとなぁ・・・。

オススメの車を考えていたら、ふとR-Zの加速感・乗り心地と似たフィーリングのクルマを思い出した。
ゴルフⅤ・ヴァリアントTSI(1.4L+ターボ)のDSG。
CR-Zのモーターアシストと同様に出だしからトルクがモリモリ出る。上も伸びた気がする。
ゴルフⅥのTSIトレンドラインが257万円からだから、一度乗ってみたら面白いかも？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:29:17 ID:pfCfPUQL0

かわいそうな子が>>118に来たみたい
みんなそっとしといてやって

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:44:57 ID:LbHxZNf5O

ＣＲｰＺって室内を狭くするのに一番金かけたんだろ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:58:54 ID:fp8IkOTp0

アクセラの2000ccは0-100kmを9秒切るそうだ
ガチのスポーツ車に負けるならともかく、1.3t超189万のファミリーカーにも追い付かないとはな
燃費と2シーター以外にアピール出来る点が無いというのは悲しい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:00:56 ID:Bb+HVwJI0

CR-自慰

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:05:05 ID:IraUQgA40

他人の持ち物をけなしても得られるものはないのにねぇ
心根がさもしい人なんだろうからちょっと気の毒だけど、ウザイね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:08:23 ID:Bb+HVwJI0

お前ほどではない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:09:49 ID:fp8IkOTp0

>>124
買ってしまった人にはウザく思われるかもしれないね
でもオーナーは全て納得済みで買ったのだから
いまさら外野が騒ごうとも、柳に風ってくらいの心を持たないとね

ホンダのダブルスタンダードを鵜呑みにして揺れているライト層への歯止めにはなるのでは？？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:16:27 ID:MEdOYm1q0

>>34
好きだったホンダの堕落っぷりが見ちゃおれんから

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:17:13 ID:i4xMlLyw0

CR-Z関連スレのアンチは何故かどいつもこいつも
コンセプト、ターゲット、マーケットの違いを無視したアホな叩きしかしないんだよな

話の内容からして大概がオッサンなんだろうが
いい年して何情弱ゆとり未満の事やってんだと思うわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:19:36 ID:Bb+HVwJI0

自己紹介乙

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:37:38 ID:fp8IkOTp0

>コンセプト、ターゲット、マーケットの違いを無視したアホな叩きしかしないんだよな

よく分かっていらっしゃるね

だからトヨタも、早いとこプリウスの後部ドア2枚はがして新型HVレビンとして売ればよいのだ
バカには売れるってことを先んじてホンダが証明してくれたのだから

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:20:18 ID:i4xMlLyw0

で、そうして出た新型HVレビンとやらをまた>>122そのままに叩くわけだ
全く良くできたマッチポンプですな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:44:24 ID:fp8IkOTp0

>>131
新型HVレビンの喩えは皮肉
そんなのも分からんならいちいち脳髄反射しなくていいよ

それよりだ、もし納車済みの者がいたら
偉大なCR-Zの存在価値を我ら愚民どもに啓蒙してくれたまえ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 04:51:44 ID:o29BIbvB0

必死のネガキャンしてるやつは
実はもう契約してるけど納車が7月とか8月で
今でこそほとんど見かけなくて走ってたら羨望の眼差しを浴びられるけど
自分が運転できる頃にはプリウスみたいにこの車が街中のあちこちにあふれ返ってて
めずらしくもなんともない平凡な車になってるという事態を防ぎたいやつだ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 05:03:31 ID:qR+QXlPW0

しかし、未だに誰からも指摘されたのを見たことがないが
ドア後端のあの絶妙なカーブの処理には、ほれぼれするなあ。
フェラーリにも負けていないぞw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 05:43:35 ID:fp8IkOTp0

分かり易い喩えを挙げよう

ジャニーズ所属のアイドルって、新曲出すと
必ずと言っていいほど大ヒットするね
約束されているかのように初登場オリコン1位なのさ、不思議だよね

まぁたしかに発売1週2週でどばっと売れるけど、しかしすぐ頭打ちになる
ロングセールスって感じではないんだね
それは何故か？？

購買層がごく特定の層に限られるからだよ
売り出し方もうまく、メディアぐるみでヨイショしまくり
なので、「ミーハー、にわか、信者」によく売れる
逆に言えば、それら以外の層には絶対に売れない
もう一度言おう「ミーハー、にわか、信者」以外には絶対に売れない

さて、ここでジャニーズ→ホンダ
新曲→CR-Zに置き換えてみよう

別にジャニタレに熱を上げるのが悪いとは言わないけどね
ジャニタレが主役起用だからと言って、歌がうまいとか演技上手いとは別問題ってことさ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 06:32:02 ID:LbHxZNf5O

ジャニーズに失礼だろ！！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 06:58:21 ID:WVacnHiW0

例えるなら、ジャニーズっつーより、HD DVDだろ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 07:47:17 ID:iMI4dXGb0

>>21
好みがわかれるけど田舎に住んでるなら
MSアクセラかな、値引きあるし、デモカーあがりならCR-Zより安い
保険もスイスポより安い、燃費はハイオクで10～13だけど・・・。
初期費用は同じだけど維持費はアクセラのほうがかかるか・・・
車両価格だけなら中古含めれば色々選べるが
総合的な維持費でCR-Zに勝るのはなかなかないなｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:04:01 ID:LbHxZNf5O

ＣＲ－Ｚの性能をライバルと比較して検証。
パワーウェイトレシオの比較で、ＣＲ-Ｚの性能は至って普通の1500CCのコンパクトカーということがわかりました。
それが２５０万円もするんですね。とても信じられません。
こうして冷静になって考えてみると、情弱というものがいかに恐ろしいかが分かります。

ＭＩＴＯ　　７、８７
スイスポ　　８、４８
オーリスRS　８、６
マーチ12SR　８、７
デミオ1500　８、８４
マーチ1500　８、９
ティーダ1800９、０６
ＣＲ－Ｚ　　９、１１（エンジンのみの場合９、９１）
コルト1500　９、４
ＲＶＲ　　　９、７
ブーン1300　９、８９

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:17:19 ID:iMI4dXGb0

>>139
モーター加速での馬力はエンジンの馬力と一緒に考えたらあかん
といいたいところだがモーター14PSだとほんと大差がないんだよな
街中なら十分だけどｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:22:53 ID:UoYN6WpH0

>>139

安物車諸々にレーシングマインドを求めるのは、私は貧乏な上に暇ですと
公言している様なものだと思うが．．．
そんなにスピードを求めるなら、きちんと働いて高くても速い車買おうな！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:33:48 ID:licQwwmf0

もうさ，前にも書いたんだが，特別仕様車出してあげたら？ホンダさん。
1600NAで160psくらいなら，パワーｦﾀも文句ないでしょう。ﾓｰﾀｰ＋電池をとったら1000㎏程度になるんでわ？
あくまで，このクルマのコンセプトに反するから，特別限定1000台とかにして，本線とは明確に分けて。
安売りしなければ，幻の名車として，プレミアも付くでしょｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:34:41 ID:KBevY7aI0

具体的にCR-Zって何がいいんですかね？
煽りじゃなく
燃費もフィットなんかと変わらないし
しかも１５００コンパクトクラスの加速性能
ベスモなんか見ると、もしくはそれ以下？
パッケージングも実質2人しか乗れなくて荷物も乗らない
普通積載性とか犠牲にしたら動力性能が高いとかまたはオープンになるんだろうが
設定のガラスルーフもはめ殺しだし

どんな価値観を見出して買うのかなぞなんだよな
やっぱりホンダファンみたいな人が買っちゃうのかな
赤いエンブレム勝手につけちゃうような
まずファーストカーで買う人はいないだろうけど

例えばデザインで買ったのよって言ってもデザインの良い車なんて他にいっぱいある訳だし
ん～1年もしたら半端に街中で見るようになって中古車で150万以下で買えるようになるだろうな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 08:38:54 ID:A+Qpl+Ny0

ないよ
この絶妙なラインはこいつの一点だけ
だから買う気になった
あとは走りに特化した車は手に余る
それだけ

145 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/04/29(木) 09:02:24 ID:XcacjXMj0

ベスモ見たらCR-Zがスイフトスポーツと必死に戦ってしかも負けてたのでワロタ。

スイフトスポーツに負けるとか、スポーツって言葉はもはやオーナーさんの前ではタブーですね。爆笑

146 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/04/29(木) 09:03:19 ID:XcacjXMj0

>>144
走りに特化した車は手に余るとしても、
CR-Zはスイフトスポーツよりも遅いんですけどね。失笑

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:34:12 ID:5e1UrjF40

それはさすがにショックだな・・・

148 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/04/29(木) 09:39:15 ID:XcacjXMj0

ギンギンのスポーツじゃないとわかってはいても、
まさかスイフトスポーツと必死に競い、ましてや負けてしまうとは夢にも思わなかっただろうしね。

ちなみにゼロヨンは17秒台でスイフトスポーツにちぎられてました。失笑

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:42:00 ID:rSqurab80

スイスポなめんなよ。
国産唯一のホットハッチだぜ。
スペック見ただけで勝つのは無理なのは一目瞭然。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:43:22 ID:FIXaqcgr0

速く走るしか脳がないやつはF-1レーサーにでもなれよ
市販車に速さ求めるとか馬鹿だろ

151 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/04/29(木) 09:47:37 ID:XcacjXMj0

>>150
速さを求めるわけじゃないけど、
スイフトスポーツに負けるとは思ってなかったオーナーさんばかりではないですかね。ぷ
高いのに大概の車より狭くて遅いんですよ？
ベスモ6月号は見ない方が精神衛生上いいと思います。
ハイブリッドスポーツとか思って買った人お気の毒。
まぁ、俺は発売前から教えてあげてたんですけどね、CR-Zが遅いってことを。

152 ：21：2010/04/29(木) 09:56:22 ID:0oK761ec0

21で書き込んだものですが、遅レスすみません。

>62
Mitoはまだ発売してないですよね。
確かにデザインはコンパクトで良いですけど、
燃費とか良くわからないところがありますが、
ちょっといいかも、とも思います。

>119
ロードスターは友人に乗せてもらったことがあるのですが、
だめでした。オープンカーというのもちょっと･･･
ゴルフは上司にも薦められているので、見に行ってみようとも思います。
ただデザインが平凡に見えます。

>138
アクセラはおっしゃる通り、燃費など含めると微妙ですね。
試乗こともあるのですが、イマイチでした。
確かに維持費などの総合力でCR-Zに勝てるクルマは
なかなか無いですよね…

153 ：D5：2010/04/29(木) 09:58:11 ID:qu7UtMM70

ああ、上位回線障害とやらでレス出来なかった。
しかし、自ら荒らすつもりはないが、年取ったかなぁ
オーナーの書き込みも為になるし面白いが、
アンチの人々の書き込みも、幼稚園児のシャウトレベルから
年寄車評論家の原理主義的苦言・妄想レベルまで様々だが
皆読んで楽しくてしょうがない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:00:44 ID:L4ClmbFr0

別に遅いとか速いとかそんなとこみて買うの決めた人いないと思うけどねｗ
見た目と普通に走ればいいやｗって人が買うんだろ。
スポーツなんて考えたこともないけど。とかいうとまた馬鹿にするんだろうなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:03:04 ID:KBevY7aI0

えっ？
車好き、バイク好きに自慢できるスポーツカーなんでしょ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:09:54 ID:L4ClmbFr0

普通に自慢できるよ、世の中批判厨みたいなのばっかりじゃないからね。
まぁ確かにスポーツカーか否か言われるとスポーツカーの能力ではないけれども。
スポーツカーなんだろｗｗｗみたいに挑発されても別になんてことない人がたくさんいるわけ。
それを情弱と呼ぶのならそれでいいさｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:10:14 ID:5e1UrjF40

価格の差とかパワーと燃費の差とか全部ひっくるめると確かに難しいよね
俺も最近買い換えたけど満足してる　コストダウンが内装とかに見えるけどエンジン、足回りは妥協してない車だから
この車じゃないんだけどね。購入候補にはしてたけど
大体価格250以内　140馬力前後　重量1300以下　燃費1015で１５㌔以上の条件クリアしてたらまあまあじゃない？後は何を必要とするかで価値観の違いが出るから何とも言えない
これらの条件全て無視してでも見た目にこだわってもいいし　

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:18:27 ID:KBevY7aI0

スイスポに負けるハイブリッドスポーツって
やっぱりハイブリッドはエコで終わってるって揶揄されかねないな
ホンダさんは言う事と出来上がった商品に矛盾が多いですね
ビッグマウスとでも言うべきか…
VFRも期待していたんだが航続距離２００キロ程度のタンク容量とか
ツアラーでそれはないですよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:48:00 ID:YJJtTAvJ0

>>158
休日にもバイトって大変だな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:53:34 ID:pfCfPUQL0

2chに批判厨のいないスレはないｗ

要は世の中の一部の雑音

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:57:46 ID:U5xrIU/n0

カートップ立ち読みしたが、
足周り換えたら筑波で13秒台くらいは出るんだな。
意外にやるな・・・と感心した。

162 ：D5：2010/04/29(木) 11:14:49 ID:qu7UtMM70

>>いろいろ

皆若いと情熱があって大変だ。
年取ると楽だぜ。ボケ防止の為にMTでバランスのいい車を
選んだらこれしかなかった。で済んじまうから。
で、MTが辛くなったらどうするの、って聞かれたら、
人は知らんが俺はは免許を返上するんだ。と言えばいい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:55:27 ID:U5xrIU/n0

>>162
このスレでＭＴ一番納車のあの御方の事かｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:34:14 ID:fp8IkOTp0

香取慎吾演じる座頭市観て喜んでいるみたいなもんだ

もちろん勝新はもう鬼籍に入っているから、本人の新作は望めないわけだが
北野武がやったようなアプローチだってある

CR-Xを匂わせるような名前が大間違い
インサイトタイプSってネーミングじゃダメなのか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:56:46 ID:i4xMlLyw0

「脳髄反射」とか独自言語用いてまでの御講釈痛み入るが
叩くのにいちいち保険いれてんじゃねぇよ見苦しい

嘗てのSTGや格ゲーと同じで、オタや自称専門家の意見を積極的に取り入れた製品なんざ
絶対に売れないんだから、メーカーも慈善事業でも無い限り出さねぇって

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:04:23 ID:fp8IkOTp0

>>165
ジャニオタですか？
スイスポあたりはオタにも評判いいみたいですよ？

当初はオタに媚びるような誇大宣伝しておきながら、逆に
その頼みのオタ共にそっぽ向かれてる哀れな商品を小バカにしているだけなんですが？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:14:55 ID:i4xMlLyw0

すげぇ、レスに妄想と自己弁護以外の要素が何一つ無ぇな
思い込みもそこまで突き抜けると立派だわｗ

いや悪かった、もう好きにやってくれｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:16:57 ID:fp8IkOTp0

>>167
日本語でおk

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:18:28 ID:cn4s7woO0

相変わらず、痛いスレだなｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:20:07 ID:U5xrIU/n0

>>168
こくご　程度をマスターしてる小学生以上なら普通に理解できるぞ。

まあ、日本に来て2年目の半島人の君には理解するのは困難だろうが・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:21:52 ID:U5xrIU/n0

>>169
オーナースレできたからね。
ここは買えない奴の怨み辛み妬みやっかみスレと化してるねｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:27:07 ID:fp8IkOTp0

>>171
オーナー？？
じゃあせめてオタでない一般人レベルにもきっちり伝わるように
偉大なCR-Zの存在価値を解説してはくれまいか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:29:01 ID:NBpvpJym0

昨夜交差点ですれ違ったけど写真よりずっとかっこいいな。
横から見た時はそれほどでもないと思ってたけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:30:30 ID:U5xrIU/n0

>>172
燃費がいいくらい　だな。
見た目の良さ　なんて個人の主観によるだろうし。

俺はＭＴで街乗り燃費が２０超えるクーペが欲しかっただけ。
一般人には受けないでしょ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:32:40 ID:U5xrIU/n0

まあ、お前らみたいな下手糞には街乗りで20超えなんて無理だろうけどｗ
田舎道でクルコン使わないとド下手にはいい燃費なんて出せないだろうね。

176 ：ＣＲ－爺 ◆UFI4WW/.W2 ：2010/04/29(木) 13:35:08 ID:V4XGPXt80

>>175
甘いのう。
世の中上には上がおるもんじゃよ。

たまには井戸の外に出てみたらどうじゃ？ｶｴﾙ君よ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:40:18 ID:gxteN4170

オーナーでも納車待ちでも予備軍でもない人がIDと顔真っ赤にして必死

178 ：ＣＲ－爺 ◆UFI4WW/.W2 ：2010/04/29(木) 13:42:48 ID:V4XGPXt80

>>177
別にいいじゃないか。
ここｵｰﾅｰｽﾚじゃないんだし。

お前らこんな車買うようじゃ人生おしまいだぞ。

>>172
年寄りのﾎﾞｹ防止用の車じゃ。
ＭＴに限るがの。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:46:39 ID:fp8IkOTp0

>>174
ここにはね、性能がフィットと大差無しだとか、スイスポより遅いとか
正しいことを指摘されると、言葉に窮し
捨て台詞吐き残して去るバカが多すぎるのさ

あんたはオーナーの鑑だよ
脳内補正かけまくりなお花畑は実はごく一部で、大半はこういう人ばかりだと信じたいわ

180 ：D5：2010/04/29(木) 13:52:12 ID:qu7UtMM70

>>178
これはこれは。
あとはよろしくお願いしますだ。
全く楽しいすれでさぁね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:53:52 ID:KBevY7aI0

なんか言い訳しないと乗れない車もイヤだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:54:41 ID:EHaC2jjh0

>>179
ネット上に転がっているスペックだけを比較して
鬼の首取ったように騒ぐ事が正しいことなんですねわかります^^

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:56:49 ID:fp8IkOTp0

>>182
つベスモ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:11:28 ID:8rbztPt0P

今バイクに乗ってたらシルバーに遭遇した。後ろから至近で見るとお尻がエロいなー。ありゃグッとくるね。あの曲線。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:13:59 ID:KBevY7aI0

>>184
シロッコに比べたらどうかね
インサイトにしか見えないんだよな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:16:31 ID:6H9eZO+h0

予約組はどうか知らないけれど、
少なくとも正式発表後の契約組はスペックデータに一通り目を通して、
さらに実際に試乗してみて、その価値を認めてから契約しているんだから、
言い訳とか出る筈も無いし外野の野次もどこ吹く風でしょう。

私もサブのフィットRSからの乗り換え組で、嫁所有のスイスポもありますが、
フィットには無いドッシリとした安定感、そしてスイスポには無い足元の広さ、
フィット・スイスポのリッター12km超から18km超になった燃費、
見ていて楽しいインパネ、ファンドライブには正直十分すぎるパワー、
また何より個人的に一目見て惚れ込んだ外観。
これだけあって250万は良い買い物だったと思ってますよ。

唯一の難点は後部座席が使い物にならない点ですが、
それはメインカー使えば済むことですし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:37:09 ID:oBb9z//e0

CR-Zは1~2人用の車。
後部座席は物置としてGOOD!

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:54:22 ID:UoYN6WpH0

>>187

棺桶だと思って買ったんで、そんなに一緒に乗られても困る。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 15:05:00 ID:gimNDDJB0

2台以上車維持できない人には、CR-Z買う理由が理解できないだろうな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:10:57 ID:LbHxZNf5O

ＣＲ－Ｚ乗りが答えられない問題。

「スポーツカーは狭くて割高なものだ。」
このことから確実に言えることは次の５つの内のどれか。

１、狭いものはスポーツカーである
２、狭くて割高なものはスポーツカーである
３、狭くなく、割高でもないスポーツカーもある
４、狭くないか、割高でないものはスポーツカーでない
５、狭く、割高だからといってスポーツカーとは限らない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:00:17 ID:gimNDDJB0

NGワードにスポーツカー推奨だな。
エコカーをスポーツカーと比較したがるあほがいる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:12:40 ID:KBevY7aI0

>>191
えっハイブリッドスポーツなんでしょ？

ハイブリッドはエコで終わるなって変なスローガンみたいの誇らしげに打ち出してなかったでしたっけ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:13:06 ID:bcV+VOwx0

今日、見て来た。
やっぱりいいよこの車。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:24:52 ID:ensTwyV/0

おつむの逝っちゃてる人には最適
ＣＲ－Ｚ　クレージーｗｗｗ

エコ？

正直なところ、失望した。
（ドラコン）によれば、都内主体の一般道での渋滞走行では7.0～9.0km/リッター程度でなかなか2けたには届かない。
一部高速道路も含む守谷SAまでの平均も、実測で7.8km/リッターに過ぎない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html?pg=2

ホンダクレージーは、単なる燃費の悪いのろまな車だろｗｗｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:39:08 ID:cpLl7maJO

>>192
所詮エコカー
ハイブリッドスポーツなんて言ってもスポーツカーなんかとは比べるまでもないよｗ
そんなこともわからないの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:58:37 ID:ensTwyV/0

損だのエコカーは燃費が悪くて損する車だしｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 18:06:50 ID:5e1UrjF40

発売前に盛り上がりすぎたんだ
RX-8とかフェアレディZとかFD2Rとかと比べたりしてるやついたじゃん

今思い出すと面白かったなｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 18:24:31 ID:FIXaqcgr0

「ハイブリッドスポーツ」と「スポーツカー」は、もはや全く別のカテゴリー

比べる意味がない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 18:36:31 ID:AVoOwl9z0

>>189

世の中には自分より頭の良い人がいる事に気づけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

200 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/29(木) 18:52:07 ID:at6mIsn00

GTNETでのオリダーの燥ぎ様から察するに・・・
割りと面白いクルマなんじゃねぇの？
正直、オリダーがあれだけ褒めるとは思わなんだのだが・・・。

CR-Zの面白さは、動力性能とは別のところに有るんだろうな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:46:54 ID:JXL5t0gJ0

ノーマルで筑波15秒後半はもうヴィッツと同等なわけか
まあ予想レベルではあるが、やっぱり動力性能は寂しいね
タイムより気になるのが、何故か6MTよりCVTの方が走って気持ちいいという意見を散見すること
上までブン回したときのモーターサポートの在り方の違いなんだろうか？
サーキットだけでなくワインディングでもそんな意見あるんだが

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:47:48 ID:FyrCYGgH0

俺はＣＢＲ１０００ＲＲ（逆車）も乗ってるから、どんな車だろうが加速は物足りなく感じる。
車は見た目が俺好みで燃費良けりゃそれでいいや。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:57:02 ID:4BZRN8fu0

>>201
CVT好きな自分にしてみれば、
なぜかそれだけ褒められてるのが凄く嬉しい。
進化してくれてたんだなぁと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:06:01 ID:KBevY7aI0

CVTがなぜ好きなの？

205 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/29(木) 21:06:29 ID:at6mIsn00

>>203
松任谷さんの他に、GTドライバーの青木孝行さんもGTNETの動画で、
「買うんならCVT」って言ってたな。

CR-Zに限って言えば、CVTのハンデは30kgの重量増だけなんじゃね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:29:29 ID:8rbztPt0P

バイクに乗ってると四輪の加速がどーたらとか馬鹿馬鹿しく思えるわね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:00:08 ID:USM3NNX80

CVT好き＝ AT限定免許

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:02:17 ID:cYLnrMHe0

ってゆーか、渋滞続くとクラッチ操作が面倒だろうに＞MTは

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:18:29 ID:9zmakJSl0

渋滞を走るためにMT選ぶ訳じゃないしね。
せっかく遊びの車乗ってるのに、アクセル踏むだけじゃ詰まらなくないかい？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:22:50 ID:KBevY7aI0

所有してるバイクはMTだから。

別に…

211 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/29(木) 22:26:45 ID:at6mIsn00

>>207
「買うならCVT」って言ってた青木孝行もAT限定免許・・・なワケねぇだろ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:34:08 ID:USM3NNX80

要するに、性能は同クラス他車並みで
価格は120～130万割高なクルマってことでFAだな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:52:50 ID:ULnhNDQaP

性能うんぬんの前に試乗してきなよ
なかなか良かったぜ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:55:34 ID:LbHxZNf5O

青木「買うならCVT。」
（ＭＴで乗る価値ねーな！！このエンジンはよぉ。ま、ＣＶＴでチンタラ走ってるのがお似合いだぜっｗ）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:05:31 ID:p19dVnQN0

>>212
サラッと言ってるけど
よく考えてみたら約２倍の価格じゃねーかwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:06:15 ID:FyrCYGgH0

>>213
ここで悪口叩いてる奴は大概試乗済みだよ。
金が無いので買えなくて僻み節全開の奴らばっか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:11:23 ID:9zmakJSl0

金持ってるなら、
性能批判の奴はガチガチのスポーツカー買ってるだろうし、
燃費批判の奴はプリウスとか買ってCR-Zなんか見向きもしないだろうしね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:28:14 ID:qeBdQfcH0

アンチに釣られてマジレスとか逆に痛々しい
煽ってきた車に道を譲って「俺ってクール」とか自己陶酔してるみたいだ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:32:20 ID:SDirqXhI0

てす

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:40:01 ID:EmAxWfJ70

このスレざっと読んだが、
馬力だの速度だのが重要な要素と考えている人が多いようで、意外だ。

そもそもカタログ見れば、そんなもの大して期待できないことくらい誰でもわかる。
このクルマに期待するのは乗り味だろう？
カーブを曲がるときの車の挙動とか
路面から車体やハンドルを通して伝わってくる振動とかサウンドとか、そういったものを楽しむ。
そういうクルマなんじゃあないの？

他車と公道上でゼロヨンまがいのシチュエーションを想定してどうのこうのとか
高速道路であおられたときどうするかとか、
そういった他車との関係でしか自分の車を見られない人、多すぎ。

きわめて内的な、車と自分とのフィーリング。スタイルを自分が気に入るかどうか。
そういった満足感を得られるかどうか？
そこがポイントのクルマだろう。

このクルマは乗り味はとてもいいと思う。
適度に硬く、ハンドリングも軽快で、ワインドした道も体に負担なく走り抜けていける。
ただ静かなだけではなく、ハンドルや車体を通して伝わる振動が心地よい。

大事なのはこの２点だ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:43:44 ID:Wz3lInMb0

見た目が俺好みで街乗り燃費が20超えてるＭＴクーペならなんでもよかったんだよ！

文句あっか！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:44:00 ID:6GLHCnt40

それに250万ってのはちょと苦しくね？

223 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/29(木) 23:49:09 ID:at6mIsn00

>>221
文句どころか称賛ものですが？

自分の要求にしっかり合致したクルマを見付けられたのは良いよね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:51:54 ID:EmAxWfJ70

>>222
これで250万は安い！と思っておれは買ったがね。
ほんとだよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:52:07 ID:KBevY7aI0

>>221
街乗り燃費20越えないです。
残念でしたね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:54:06 ID:KJ5QgIa/0

あんまり金もってないから批判する（文句）いうってのは違うと思うんだよな
そう思いたい気持ち（自分が所有したものに対してマイナスなこと一切聞きたくないみたいな気持ち）は、
わからなくもないが

なんか違うんだよな。（金持ってるかどうは不毛だからおいといて）、試乗なりなんなりで、
文句のつけどころや不満があったことを当該スレに書くなんて極めて普通でどこにでもあることじゃないか
極端な煽りは論外だが、そういう煽りも勿論何処にでもいるが、そういう人らに向かって他では「金がないやつの嫉妬」
みたいなこと言わないし・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:56:55 ID:Wz3lInMb0

>>225
何が残念なんだかｗ

まあ、お前みたいな　　　ド　下　手　!　　には無理だろうけどね（笑）

俺はスポーツモードかＥコンでエコランすればいつも20超えます♪
渋滞ありの街乗りでの最高燃費はﾘｯﾀｰあたり２２．６。

ま、試乗で一度乗ったくらいの君では無理だろうけど。
頑張って何度も試乗しなよ♪買う金無いみたいだしｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:57:02 ID:EmAxWfJ70

>>226
う～ん
言いこといってるような気がするんだけど、
日本語がちょっとおかしくないか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:57:15 ID:qDBQUgFe0

>>220
お前さんの言ってる大事な部分さえ他車と比べてどうなのよ？
スイスポやロドスタも乗ってて楽しいぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:59:11 ID:EmAxWfJ70

>>227
エコ運転上手だと、ここで認めてもらうことに
どれほどの意味があるというのでしょうか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:02:54 ID:N0pl++820

>>224
250万じゃ安い！とは思わないな。
妥当な価格だと思う。

βに標準でディスチャージとアルミホイールが付いてたら
安い！と思う。

クルコンもフォグも安っぽいメッキもどき内装もいらねえよ。
結局α買ったけどな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:03:48 ID:KBevY7aI0

>>227
嘘ばっかりw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:04:02 ID:Wz3lInMb0

>>230
なんの意味もねえ。
「俺が自己満足して終わり」　だ。

最近のチラシは両面印刷ばかりなんでな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:04:33 ID:qeBdQfcH0

>>226
自分で体感して満足している人は他人に何言われようが平気でしょ。

他人やメディアの評価に一喜一憂する人は
どんな車に乗っても満足できないと思うよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:04:56 ID:i2RiIVFY0

>>229
各要素が全部優れているとはいえないよね、そりゃそのとおり。

スイスポってスイフトのこと？あれはいいね、確かに。でも、スズキのマークが
あまり好みじゃなく、やめた。ジムニーはいいんだけど。

ロードスターはかっこよくて性能もいいね。
でも、うちの奥さんがマニュアル乗れない。
そういう諸条件があります、車選びには。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:05:06 ID:aJDEOCwB0

燃費気になるならプリウス買えばいいじゃん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:05:46 ID:rVLchHNo0

自尊心を満たすために買ったのに貶されて可愛そうw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:06:42 ID:i2RiIVFY0

>>233
気持ちはわかった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:09:30 ID:N0pl++820

やっぱオーナースレと違ってここはレス貰えるの早いな。
満足したわ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:16:51 ID:N0pl++820

>>236

>>221嫁や。糞ｶｽ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:18:35 ID:wrUh8JR00

おい！コラぁ！ベルファイアなんて敵じゃねーぜ！

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？

それとも勝負すっか？　あ？　あー？　あーん？

辰巳に来いよ！　コラぁッ！！！

ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで

たたきのめしてやるぜ！

アラウンドブーモニター欲しいんだろ？

素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？

ワッハッハー！！！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:19:07 ID:JQx8pdAs0

なんか、数字ばかりぐちゃぐちゃウゼー

車なんて服買うのと同じだよ
好きな服買うのと同じ、好きな車買えばいいじゃん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:20:21 ID:JQx8pdAs0

そんな俺から一言、無限のリアウィングは無い

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:20:31 ID:N0pl++820

>>242
服は何十着と保管できるが、車はそうはいかんだろうが。
アホか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:21:56 ID:N0pl++820

>>243
それはまったくもって同意。
まあ、付けてる奴はわかりやすくていいけど。

俺はセンスのかけらも無いバカのヲタですって言ってるに等しい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:23:18 ID:aJDEOCwB0

>>245
それはCR-Zを買ってしまった全ての人を敵に回すんじゃなかろうか！？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:23:51 ID:N0pl++820

無限で許せるのは穴埋めした単品サイドシルくらいかな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:24:36 ID:N0pl++820

>>246
元々俺には敵と手下しかいねえよｗ

上等、上等♪

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:25:23 ID:JQx8pdAs0

>>244
「車はそうはいかんだろうが。」ってなにがいかんのか
わからん、好きなの買えよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:27:02 ID:ti1DAiYC0

>>246
オーナーだが、>>243 >>245にまったく同意だ。
無限のリアウィングは最悪

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:27:36 ID:N0pl++820

>>249
お前、アホだろ？
いや、アホだったんだな。すまんｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:28:54 ID:wrUh8JR00

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:29:31 ID:u80hOdbx0

満足しているなら何を言われても平気だろうに
ココは妙に喰い付きがイイｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:30:08 ID:N0pl++820

>>253
だからオーナースレじゃなくてここで書いてるんだよ。俺は。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:31:22 ID:JQx8pdAs0

食いついてくるのはなんちゃってオーナーばかりの罠

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:36:52 ID:N0pl++820

相手してくれるんなら
なんちゃってだろうが無限ウィング装着したヲタだろうが
どうでもいいんだがな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:37:20 ID:wrUh8JR00

258 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/30(金) 00:45:38 ID:/2NvvY8E0

っつーか・・・納車早まらないかなぁ・・・crz

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:46:09 ID:xcaKqkh50

せっかくCR-Zには6MTがあるのに
CVTにするならプリウスで良いよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:53:49 ID:UeVXt2nr0

ミッションミッションって、所詮車のミッションなんてバイクの面白さや加速感にはかなわない
そんなに飛ばしたいんならバイク買えばいいよ
車みたいなデッカイ車体で街中飛ばされてもいい迷惑

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:59:53 ID:MuxI2u0S0

>>220
それって、ロードスターが掲げている人馬一体のコンセプトと近いよね？
その2点だけを考えた際、ロードスターは選択に無かった？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:02:14 ID:N0pl++820

>>260
左手に伝わってくるチェンジ時の感触が好きなんだよ。
引っかかり感も俺にとっては　「味」　。

バイクの最大の面白さは曲がる時とブレーキング時の右指に伝わってくる感触。
シフトチェンジなんてどうでもいい。今度はＶＦＲ買う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:04:45 ID:N0pl++820

曲がるときはシートを通じて伝わってくるリアタイヤの感触が好きだな。（2輪）

車ではステアに伝わってくる路面のインフォメーション感じとる時が好きだ。
ああ、俺って操作できる機械好きだなあ♪

264 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/04/30(金) 01:12:53 ID:/2NvvY8E0

>>260
スポーツ「風味」をより味わうには、6MTの方が雰囲気出るんじゃないかと？

それと、CR-Zに関して言えば・・・
CVTより6MTの方がアイドルストップの時間を自分でコントロールし易いっつーのも有るね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:14:08 ID:N0pl++820

>>264
納車もまだなくせにわかったような事書くな。
生意気だぞ。お前。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:39:32 ID:u80hOdbx0

CR-Zで人馬一体なんか無理だよw
常に制御プログラムの介在を意識させられて
操作と挙動に感覚的なズレが付きまとう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:53:41 ID:m02I46dR0

CR-Zが２００万だと想定すると異常にお買い得だろ。
そうやって考えると妥当な金額なんだよな。
欲を言えば２２０万だったら爆発的ヒット商品になったと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:56:53 ID:MuxI2u0S0

>>266
いや…俺もそう思うけど、CR-Zのフィーリングがいいって人が結構居るから
フィーリングを研ぎ澄ましたさせたロードスターのような車については
みんなどう思っているのかなぁー、と。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:05:07 ID:30UfRrXF0

>>267
今っていくらぐらいなの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:05:10 ID:JxaPdfj00

>>228
俺にはまぁ俺が思っている上では理解できるつもりだが、
どっかおかしいとこあった？言いたいことも解るし。
誤字脱字程度があったとしたらそれくらいは許してもいいと思う

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:35:34 ID:u80hOdbx0

>>269
時価じゃないんだから、発売当初と同じだろw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 04:35:26 ID:y++XrXWk0

ヨーロッパではインサイトと同じくらいの値段で売っているな。
イギリス

CR－Z　S　£16,999
Sport £17,999
GT £19,999

Insight SE £16,325
ES £17,655
ES-T £18,935

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 05:27:37 ID:bVB7/jYC0

国内ユーザーを舐めてるな・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 06:19:07 ID:MYi56bqa0

日本価格より高いんだから許してやれ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 06:51:49 ID:bVB7/jYC0

今現在のポンド/円を見ると
1ポンドが144円前後だから、
イギリスの方が微妙に安いんだが・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:02:34 ID:3VrN+8pI0

>>268
>フィーリングを研ぎ澄ましたさせたロードスターのような車については

CR-Zは論外だが、ほんとの人馬一体車に乗った事のない人ならロードスター
でも我慢できるかもね。
エキシージ乗っていた時に、レンタカーでロードスター借りましたが、比較
するとかなりだるいですよ。
あれだけ乗っている人なら満足なのかもしれませんが、正直言って、ロード
スターで人馬一体とはちょっと言い難い。
でも、先日MSデミオ乗ったら結構良かった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:09:19 ID:i2RiIVFY0

>>268
ロードスターは大きさ、馬力、操作性、乗り味、価格のバランスがとてもいい。
しかしセカンドカーとして考え、かつ家族全員が運転できるように考慮した場合、
マニュアル車は選べない場合もある。

家族は乗らないことにしてまでマニュアルのロードスターを購入するほどには
ほれ込めないな・・・ロードスター。いい車だが。

自分ひとりなら考えるよ。でもそれなら欧州車を買うかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:16:56 ID:i2RiIVFY0

人間だって中身はそこそこでも美人やハンサムなら選ぶ。
デミオやロードスターの外見はCR-Zとあまりにも方向性が違う気がする。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:34:18 ID:3VrN+8pI0

>>277

ATのロードスターもありますよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:41:06 ID:A3V9Gyct0

いや、ココで語られているほど
一般人がCR-Zに格別の思いを持ったりしてないよ。
カーマニアには物足りないだろうし、
一般人には実用性が低く割高にしかみえないだろうし、
方向性が違うのは、むしろCR-Zを好む人の脳内だよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:44:15 ID:i2RiIVFY0

>>279
そうまでしてロードスターに乗りたいとは思わない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:48:11 ID:zjoBcOAm0

今日試乗してきやす。
即決するかも、
六月頃には納車できんのかな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:53:39 ID:i2RiIVFY0

>>280
実用性が低い？
自分ひとりか夫婦だけでしかもセカンドカーなら十分だけど・・

割高？
それこそ経済力の問題だろう。
スタイルだけを気にって２５０万出したとしてもなんら不自然ではないと思うが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:58:42 ID:drF7Dmgk0

>>276
まったく同感だけど、エキシージは普通に運転してる時も気が抜けなくて疲れるし、
普段使いにはとても選べない。

CR-Zスレではむしろ最後の行のデミオを例えに出したほうがいいね。
自分はデミオの3ドアを日本でも売ってたらデミオを選んだかもしれない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:27:56 ID:BBYP5qqS0

>>282
無理。早くても７月下旬だそうだ。昨日成約した俺が言うんだから、真実に近い数字だゾ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:41:47 ID:/b9/omZC0

>>285
へー。4/10注文で７月下旬だったんだけど
落ち着いてきたのかね。今までの流れだと８月下旬が妥当なところかと。
まーβの赤とかなら早い気がする←勝手な憶測

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:47:27 ID:NJOPmiOx0

まだそんなにかかるのか…crz。

３月14日契約→５月末～６月10日

ちょっとは早まると思ったが無理っぽいな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:13:13 ID:jjqYJmM8O

納車待ちのやつは祈るような気持ちなんだろうな。
頼むからアンチの意見はただのヒガミであってくれ、と。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:24:41 ID:FNJpxEXm0

>>288
試乗って知ってる？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:32:01 ID:pqcTDuaL0

>>275
ポン円は激しく変動するから、あまり今のレートだけで見ても仕方ないよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:43:23 ID:jM9MJvq7O

>>288
実際ひがみだと思ったよｗ
>>266みたいなのは感じないし、（これは俺が素人なせいだろうが
>>194の記事に至っては…表示で18なんぞ超えないほうがおかしい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:46:44 ID:qcv0i2pL0

>>276
ケーターハム乗った後にエリーゼ乗ったが、
比較するとかなりだるいですよ。

293 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/04/30(金) 11:27:56 ID:WcMW1T720

やっぱり車は１０００万ぐらい出さないと
納得できる車は買えないか？
そう思うこのごろです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 11:31:59 ID:qcv0i2pL0

と、１２５ｃｃのバイクしか持ってない奴が申しております。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:12:43 ID:4eXiDYe/0

言わせてくれ、CR-Z全体的に気に入ったんだが、
リアのナンバー周辺がちょい安っぽい気がするんだけどｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:32:35 ID:sxsrQgnw0

>>282
２週間前で７末納車だったよ。白MT α

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:50:52 ID:INodaSvp0

>>295
最近見た　中国製カウンタックのニュースを思い出した。
ソース喪失

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:52:42 ID:jjqYJmM8O

ハイブリッドスポーツ詐欺に注意

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:44:55 ID:uQtvAmPuP

mixiアプリのCR-Z当たった人、ブログに一般公開で当選の事書いたら妬みでいろんな人に誹謗中傷されたね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:50:47 ID:z4dmkn750

走行性能・燃費がほぼ同等のデミオ15Cの価格はCR-Zの約半分。
CR-Zはコストパフォーマンス悪杉だろwww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:52:02 ID:qcv0i2pL0

>>300
デミオってそんな燃費いいの？
渋滞気味の街中でﾘｯﾀｰあたり20超すんだ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:00:36 ID:z4dmkn750

デミオ15C/CVTの 10・15モード燃費は20.0km/L

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:03:36 ID:qcv0i2pL0

ＣＲ－ＺＣＶＴの10・15モード燃費は25.0km/L

違いが5程度ならほぼ同等なんだ。１００と９５ならまだわかるんだけど。
凄いね君の脳みそ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:10:04 ID:z4dmkn750

FD3Sと同等の加速力とか言ってるスレでは良心的だと思うけどねw
価格が２倍なことは棚に上げて必死の抵抗ですかwww

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:13:48 ID:qcv0i2pL0

>>304
ＦＤ３と加速は同等以上なんだけど。
Ｓなんてつかない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:22:38 ID:WcMW1T720

誰か経団連のトップの首取ってきてくれよ
三条河原で晒し首にしろよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:26:13 ID:1+9/SBiN0

ゼロヨンでCRXに負けてたよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:28:56 ID:qcv0i2pL0

そりゃ負けて当然。
どこに勝てる要素あるんだか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:30:07 ID:NJOPmiOx0

高速道路で渋滞にはまれば、どっちも速さは一緒だよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:30:52 ID:lQJyuNcZ0

だからハイブリッドなんだからｗ
ハイブリッドの中で，速いか，運転が楽しいか，そう言う尺度で見てくれ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:40:39 ID:0EiOhEwp0

1.3LのFD3と同等以上なんて自慢にならんだろw
DEMIOで充分遜色の無い性能と燃費なのに
HVに倍も銭を出す価値なんか無いじゃないか・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:28:19 ID:zpGRFzPF0

もはや、“ハイブリッド”という言葉が免罪符になるような時代じゃないよ。
だからこそ、CR-Zみたいなクルマが登場したんだろうけど、
あのルックスで他のハイブリッド車をぶっちぎれないから皆が怒っているんだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:33:09 ID:NJOPmiOx0

>皆が怒っているんだ。

皆って？
何人の統計を取って、そのうちの何人が「皆」なの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:33:59 ID:aJDEOCwB0

ハイブリッドってモーターとバッテリーの重りを積んで、アイドリングストップ機能つけて多少燃費が良くなるのを憂いて動力性能や居住性はスポイルされるのは嘆く
特にハイブリッド専用車はこの傾向が大きい

と、理解した
元インサイトオーナーより。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:43:07 ID:zpGRFzPF0

性能対価格比が同クラスのガソリン車と同等になるくらいじゃないと
節約できるハズの燃料代を車両購入時に前払いさせてるようなものだから
ユーザーのメリットは全く無いと言ってよいだろう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:30:51 ID:RZbDB3/20

外野がしたり顔で市場原理を悉く無視した持論を説くスレ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:33:15 ID:I0CLWTUb0

デミオが安くかつ燃費がいいから，CR-Zよりまし，ということを主張する人がいるが，
うちの嫁曰く，"デミオも格好はいいけど，なんか物足りない"って。
人それぞれの経済的条件が違うから，一概にデミオがいいとも言えないと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:49:10 ID:JHnJNGmj0

物理的価値を語るうえで経済的条件などまったく関係が無い。
また、経済的条件とユーザーメリットも全く関係が無い。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:01:15 ID:FNJpxEXm0

信者レスであれアンチレスであれ本スレがこれだけ勢いあれば
傍目には「今話題の車」って扱いになるんだろうねぇ

ンダ的には狙い通りなんじゃね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:10:05 ID:H0vvb13t0

今話題のクルマはプリウスでしょ、いろんな意味でJK

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:13:04 ID:9YB6m1Ac0

A助、ベストモーターリング買ったんじゃなくて、落としたのか
違法犯してまで煽るとか最低だな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:16:14 ID:wjz79sz70

プライスレス　って宣伝文句が脳内を駆け巡ってます。
俺だけ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:53:08 ID:NJOPmiOx0

>傍目には「今話題の車」って扱いになるんだろうねぇ

傍目も何も、「今話題の車」そのものじゃないの？
認めたくない気持ちは分かるが、涙拭けよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:58:02 ID:JjVuSrhV0

グリーンマシンを名乗っていいのはデミオだけだ。
ホンダも出せよ、緑色

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:15:17 ID:xcaKqkh50

やべぇCR-Zマジで欲しくなってきた
GW中にハンコ持ってデラ行ってくる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:54:19 ID:eTr/FdeL0

CR-Z厨必死だなwww

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:11:09 ID:sxsrQgnw0

>>326
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）＜オマエモナー
　（　　　　）
　｜｜　|
　（_＿）＿）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:22:18 ID:7YwL+ysL0

その５の差で車両価格の差を埋めるの？？？？？？？

凄いね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:46:50 ID:NJOPmiOx0

ゴールデンウィークですなぁ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:47:47 ID:1DDz4gJp0

2～3年経てば中古で50万位だろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:02:42 ID:BBYP5qqS0

先代フェアレディZが今９９万で売ってるから、CR-Zも７年後はマジで５０万で売ってるかも。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:05:15 ID:1DDz4gJp0

GTカー系ショップでプレミア付くわけじゃないから、
7年後は15万位で上出来だよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:35:26 ID:o8liKYjR0

下取りなんか考えて新車選ぶなよ
さもしいなあ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:37:26 ID:JhlxfqGX0

下取り価格と中古車販売価格の違いも解らないのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:39:28 ID:jjqYJmM8O

もう買っちゃったから後には引けないオーナーの必死さよｗｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:41:38 ID:JhlxfqGX0

正直言って、TypeRがでるまで我慢できずにCR-Zを買ってしまったら負けだと思う。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:47:15 ID:30UfRrXF0

TypeRってそんなに良いの？

乗り心地は悪いんではないかね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:55:30 ID:jjqYJmM8O

出るはずもない車を待って時間を無為に過ごすほど無駄なことはない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:59:08 ID:xcaKqkh50

TypeRってエアコン付いてないんだろ？
そんな車いらねーよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:02:36 ID:WnwPNyTM0

>>317
嫁さんが言ってる意味とは違うかも知れんが安っちいデミオと
性能は変わらなくても、ちょっとしたプレミアムな感じが欲しいという気持ちかな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/30(金) 21:09:02 ID:GJrdTaFJ0

リムステッカーって今の流行りなの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1127579/note.aspx

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:09:21 ID:qS9JFlmc0

相変わらず、痛いスレだなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:23:06 ID:NFKZSKnh0

>>341
また宣伝かよ…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:30:59 ID:7YwL+ysL0

この羽は本当にかっこわるいｗｗ
まだ実写見たことないけどこれは無いと思う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:32:51 ID:aJDEOCwB0

ミニ四駆を思い出したのは俺だけじゃないはず
しかし田舎っぺは本当ノーセンス。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:33:06 ID:ffHi4o7R0

>>341
自演乙

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:38:22 ID:fezJ/mjd0

>>341
素の状態を楽しむ間もなく、いじりまくってるな・・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:44:14 ID:5YTq6Mvm0

なにやらデミオ厨ががんばってるけど、
マツダのエンジンはうるさくて鈍重だから興味ないね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:38:02 ID:vYMFe60J0

相変わらず「すっぱい葡萄」が多いなｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:40:08 ID:XAAkvZAH0

言うに事欠いて今度はデミオかよｗ
ありゃ街乗りで12～3km出りゃ御の字だぞｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:18:08 ID:Uu1rxM4+0

あらゆる車のカタログデータ調べて比較したり
雑誌やネットの記事を徹底的に調べたりで
アンチの熱意にはオーナー以上だと思うなぁ

オーナー組はパーツやカー用品にｗｋｔｋみたいだしね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:58:24 ID:9H8wHa820

７月納車のオーナー予備軍の自分は
ホイール選びで迷い中

買った人はホイール換えた？
17履くか18履くか…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:20:57 ID:6hd4FqHP0

ところで「すっぱい葡萄」の話はその葡萄が本当にすっぱい場合には
お話が成り立たないと思うんだが

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:35:50 ID:Verv2NeS0

本当に酸っぱいだけの葡萄ならそもそも見向きもされないし話題にも上がらない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:50:59 ID:Fhqbih230

>>352
俺は　マズはカーナビ物色中
タイヤは　スタットレスの物色が待ってる
俺も７月納車予定
それより　金策が直近だｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:51:19 ID:tBT1u3sG0

だな
すっぱいなら数多のスレからわざわざ選んで書き込まない
つまりはすっぱい葡萄が成り立っているか相当な暇人かどっちかってことだな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:08:29 ID:Uu1rxM4+0

アンチスレがあるのに、いまだ1スレも消化されていないのが
すっぱいかレス乞食だって看板下げてる証拠。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:30:45 ID:TcrWQ88ZO

「すっぱい葡萄」って本気で言ってたんだｗｗｗ
羨むような車かなぁ？？？コレ。
でもそう思ってるから買ったんだろうなっｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:36:47 ID:/MSDqgX+0

>>358
まさに「すっぱい葡萄」乙ｗ

「すっぱい葡萄」

手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:45:57 ID:Uu1rxM4+0

>>358
携帯使ってまで見るって「気になってます」って言ってるようなものかと・・・ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:49:49 ID:KeAPZYTX0

心理学がいい加減なものって気付けんのか…。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 03:00:55 ID:S+grD/gB0

せめてﾌﾞｻインサイコよりネンピッピーが良ければねぇ・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 04:00:03 ID:OxQKwInU0

>>352
17くらいがかっこいいと思うよ・
18インチはアホに見える。7～8年前のセンスって感じ
俺は16インチオススメ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 06:21:45 ID:cCXBIoK/0

>>352
18は車高調ないと磨るってどこかで見かけた気がする。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 06:48:03 ID:1cGOEFHA0

DVDのBestMotoring6月号見たが、ちょっと目が覚めた。来年のMCまで待つ。EF7以下の性能じゃストレス溜まるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 07:50:12 ID:BYq/8DvwP

カス車なら何を目的に書き込みに来るのかサッパリわからない。俺はハーレー嫌いのバイク乗りだが、わざわざハーレースレいって遅いだ燃費が悪いだなんて書かないぞ？見る気もしない。好きな奴は好きなんだからほっとけばいいのに。四輪スレてどこもこんなんなんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 07:57:56 ID:8Hvruk410

>>366
議論したいんじゃないの？
エコカースレ、偽エコカースレなんて有ればいいのかもね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 07:58:44 ID:8Hvruk410

連投
偽エコにはプリウスも含みます

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 08:24:58 ID:rkTg5BuR0

>>296
ども。
昨日乗って、いいわーと感じたが

秋口まで長いのでどうすかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 08:30:14 ID:8Hvruk410

名古屋ｲﾗﾈ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 08:37:41 ID:8Hvruk410

>>370
誤爆ｽﾏｿ

372 ：297：2010/05/01(土) 09:13:34 ID:Fhqbih230

http://blog.livedoor.jp/funs/archives/51831736.html
ソース発掘（遅すぎ？）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 09:59:09 ID:9H8wHa820

>>363-364
どうもです
って車高調入れないと当たるのか…
ランニングコスト考えても17が妥当かな

>>355
自分はサイバーナビかアルパインのX08（？）
の２択だから迷う事は無かったｗ
予算に収まりそうなのを買う

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:22:54 ID:Y+w9st+Q0

>>19
となりシビック？

普通のファミリーカーよりボンネット高いんだな…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:35:49 ID:bNu6NvJJ0

アメリカの、次の標的はホンダの様です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100501-00000043-jij-int

376 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/01(土) 12:55:58 ID:BUSS+96u0

>>375
フルード漏れは拙いけれど、
パワステフルードを発火させるって・・・どれだけ高熱なんだか・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 13:50:51 ID:Z1nIV6Nm0

>>373　おまえはアホか？ホイール径が18でもオフセットもリム幅もいろいろあって
その上、組み合わせるタイヤも分からんのになんで車高調が必要なんだよ
そんなこと言えば17だって同じだよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:00:23 ID:LuYXtkfq0

>>373
>車高調入れないと当たるのか
というより、車高落とすとかえってこする
あたるのはリアバンパーの取り付けのビス

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:12:45 ID:LuYXtkfq0

17×7JJインセット48
205/45R17 84W
なら絶対大丈夫　それ以上の幅は現車あわせ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:21:35 ID:bNu6NvJJ0

215でもいけるよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/05/01(土) 20:37:13 ID:rwWYogng0

215だと外径がオーバーになるよ、ハミタイにはならないかも知れないけど、
車検が通らないよ。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:00:44 ID:gy+Dh1OZ0

>>380

17inchで205以外だと225や235にしないとメータ読みで駄目だしされるかも
しれませんね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:29:21 ID:aK1kDv/F0

インチアップすると今度はブレーキディスクもいじりたくなるから
17ぐらいでやめておいたほうがいいぞ

18だとホイルのデザイン考えないとちょっと恥ずかしくなる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:08:03 ID:30U4jnTB0

>>383

何故、"やめておいたほうがいいぞ "なんて止める必要がある？
趣味の事なんで、やれるだけやってしまえば良いんじゃないか？
ブレーキディスク変えた方が良いのなら、変える為のアドバイスをしたら
いかが？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:25:53 ID:aK1kDv/F0

>>384
そう思うなら人に絡まないで自分でアドバイスしたら？ｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:59:46 ID:30U4jnTB0

>>385

気に障ったらごめんね。
私は16inchのままだけど、どうも、18inchにした人を馬鹿にした書き込みが
多いもんで気になった。
他人の趣味を馬鹿にするもんじゃないよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:08:10 ID:qm37QJmS0

雨漏りしたり、走行中にエンジン停止して再指導できなかったり。
ハイブリッド特有のトラブルがある。ちなみにトヨタにはない。
フロントガラスが割れるのは前車湯で１００％

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:29:35 ID:H3ZUBbj80

相変わらず、痛いスレだなｗ

389 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/02(日) 03:36:07 ID:BE9MsGB00

ベスモ6月号でゼロヨンやってたけどスイフトスポーツやCR-Xにちぎられてて情けなかったね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:40:26 ID:W8bnukit0

コース周回のほうも、タイヤの性能で無理矢理勝ったって感じだったのがなぁ…

それよりもワイパーでパワー切れってビックリした。
バッテリーってそんなに脆弱なのか？？

391 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/02(日) 04:13:20 ID:BE9MsGB00

>>390
遅さの言い訳だと思うよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 06:35:13 ID:p+cyTVrQ0

>>390
なんの話？

393 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/02(日) 06:52:10 ID:BE9MsGB00

>>392
ベスモ6月号の話。
CR-Zのブザマな姿が見れるよ。
あ、オーナーは見ない方が良いですよ。
CR-Zはハイブリッドスポーツだと信じていてください。ぷ

394 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/02(日) 06:53:18 ID:BE9MsGB00

CR-Zって1.5リッターのフィットよりも遅いのかな。
ちょっと気になります。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:03:00 ID:p+cyTVrQ0

ああ、レス番がいくつか飛んでたわｗ

>>390
ワイパーでパワー切れってありえないだろｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:28:39 ID:0yFr+grv0

ハイブリッドの方が速ければF1でもKERS搭載車が全勝していたはず。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:46:51 ID:zOwZpPV+0

CVT車でのエンジンブレーキの多用はおすすめできません。
エンジンブレーキの多用はCVTに負担をかけ、
やがて滑らかに変速できなくなる恐れがあります。
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/q0000022792.html

CR-ZとインサイトのCVTはベルト摩擦式CVTだから
「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」を多用しないほうが良い。
新車時は摩擦面が平滑だが、「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」を
多用したり、加速を多用したりすると、摩擦面に不均一磨耗による凸凹が生じ、
ジャダーが発生したり、ベルトがスリップすることになる。するとますます
磨耗が進行する。だからベルト式CVT車はノロノロ加速や
フットブレーキ急減速を使いましょう。急加速やアクセルを戻しただけの
エンジンブレーキ＆回生減速はベルト式CVTが痛めます。
CR-ZのMTもクラッチの不均一磨耗によるジャダーが発生するので、
高回転発進やクイックシフトチェンジはやめましょう。

プリウスやCT200hは歯車式CVTだから「エンジンブレーキ＝回生ブレーキ」や
急加速を多用しても良い。急加速大丈夫、急減速大丈夫、緩減速大丈夫。
弱点が無いのでクルマをいたわる必要は無い。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:15:58 ID:tE+g+Cr80

開発者コメントで走り系はMCでやります
みたいなこと言ってんだから
現状は2drインサイトと認識してれば
腹も立たないはず

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:20:57 ID:vs6oz3Tv0

2012年初頭のマイナーチェンジで
「1800ccにしてミラーサイクル化でパワーアップと燃費向上を同時に達成しました！」となったら
現行買った人が怒…らないか。この手の車はイヤーモデルで改良していくことも多いし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:48:42 ID:30U4jnTB0

>>399

残念ながら、そんな車だったら買わないな。
1500ccと言う事も選択理由の１つにある。

401 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/02(日) 13:09:56 ID:2jQpkukI0

>>400
ダウンサイジング組からすると、
1.5Lであるコトに意義が有るからな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:36:47 ID:30U4jnTB0

>>401

うちの場合はダウンサイジングではなく、単純に今まで所有していた1500ccの
クーペを、そのまま条件変えず買い換えたかった。
排気量が多少大きくても構わなかったが、乗り換え前のクーペより、国産で
ホイールベースが短いものが存在しなかった事も他の車を選べなかった理由
の一つ。
乗るのは山道と、市街地ばかりなんで、排気量よりハンドリングや小回りを
選んだ。

近所のスズキのDが混みすぎ、マツダのDの反応が遅く、三菱のDがタメ口
だったのも、他にイラッときてホンダを選択した理由の一つだが．．．

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:56:38 ID:tE+g+Cr80

>>399
モデルチェンジで商品力upしMC前オーナーは
悔しい思いをするなんてどんな車種にもある

それより小変更に抑えMC後の売り上げにつながらず
FMCは無し自然消滅のほうが怖い

個人的には排気量は据え置きでバッテリーの性能UPで
ドカンとやって欲しい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:59:49 ID:8YI4s7b30

ZZT231から乗り換えようと思ってるんだが、そんなに加速遅いものなの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:25:22 ID:L5HfuEK20

>>404
スペックで比較するのは簡単だが、それよか試乗して体で確かめてきなよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:28:28 ID:UdLi5r2n0

>>404
信号多い街中でしか通用しないスペック。

407 ：sage：2010/05/02(日) 17:30:33 ID:Zq0a8XQ00

>>390

ウェットグリップが良いSPORTS MAXX履いたスイフトスポーツがＣＲ-Ｚより３秒も遅かったのはなぜ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:38:00 ID:6zjmM9m10

>>402
ため口ため口いうけど、実際どういわれるんだ？俺自体は言われたことないからようわからんなぁ
～～しょ？やっぱ。みたいなこと言われるのだろうか

～～ですかね、やっぱり。あたりもため口に入るのかな。それとも、～～かな、やっぱりあたり？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:52:19 ID:30U4jnTB0

>>408

話せば色々あるし、終わった事なんで全部は書こうと思いませんが。
一番もう駄目だと思ったのは、初見で２回目の見積もりを出した後、
"これなら買っても良い（金額）っしょ"みたいな事を高校生的なタメ口口調で
言われた時ですかね。
本人、２０代半ばくらいだと思いますが、それだと多分、本人の両親よりも
我々の方が年上かもしれないのに．．．

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:05:40 ID:vhkKzUWC0

ホンダのマイナーチェンジは、中身はともかくエクステリアが改悪するパターンが多いからなぁ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:12:48 ID:6wBkObbdO

スーパーの駐車場でオレンジ色のＣＲ-Ｚを見たわ＠富山県

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:28:34 ID:2X/Az56w0

セリカとＣＲ－Ｚは似てると思う
スペシャリティーカーなのにスポーツカー扱いされているところが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:29:48 ID:UdLi5r2n0

>>409
そこで買わなくて正解。　車に対する姿勢が「タメ口」に現れてるし。
かといってCR-Zだとスペック不足だからね…。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:43:40 ID:OdOxAHFl0

どのくらいのスペックになれば満足？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:49:17 ID:6zjmM9m10

>>409
そういうものもあるんだな。
まぁ日本人はやたら○○道とかみたいに道化して、精神やら姿勢やら言葉遣いやら立ち振る舞いすら細かくダメだしする人種だから、
余計にそう感じるのかもな。俺もわかるし。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:53:07 ID:oBT4Old10

CR-ZのつながりでCR-Xミニカーを買おっとと思ったら、奇しくも間もなく販売なのね。

http://www.ebbro.co.jp/item_old/honda/44227.html

オートアートからもパラードが出てるようで（汗

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:09:58 ID:30U4jnTB0

>>415

色々書かないと言いつつ、書いてしまうが。
話の内容はカタログそのまま以外の話は出来ないし、言葉尻まで一緒。
また、思わず笑いそうになったのが、試乗後、"ハンパ無くやばいっしょ"の
一言。
このD、初めて行って、初めて会った営業にですよ。
ハンパ無くやばいのはお前だっつーのと、突っ込みそうになった。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:14:48 ID:N1UyTTEJ0

これがゆとり世代か。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:15:21 ID:DzZAsKiF0

それは店長に一言言った方がいいな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:19:11 ID:p+cyTVrQ0

>>411
自分かもしれねーと思うとちょっと怖いなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:22:26 ID:HBrof5ms0

フレンドリーさを演出してるつもりなのかな？
まぁ最低限の礼節が無いと感じられるのだとすると、それも問題だね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:24:18 ID:30U4jnTB0

>>419

残念ながらこういう場合、一言言うだけ無駄。
経緯は知りたくもないが、こういった社員をフロントに出せる店長だろうから
そういう人とも今後つきあっていくのは無理。
その時は適当に話を中断してDを出てきた。
車のトラブル以上に、Dとの信頼関係がこじれると最初から分かっている店
とは付き合いたくない。
シーム溶接車種の再販を告知した直後で、まだ、crzの詳細が分からない時期
だったんで、Dの対応次第では違う車乗っていたかもしれないのにね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:21:03 ID:oBT4Old10

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10542921

CR-X早いんだなーつД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
CR-Z遅いんだなー (・∀・)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:23:09 ID:N1UyTTEJ0

×早い→○速い

バカにしてるつもりがバカにされてるぞ。

小学生にｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:28:58 ID:oBT4Old10

CR-X捷いな。どーだ？読めねぇだろー。ﾔｰｲﾔｰｲ(・∀・)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:42:45 ID:Ff3pzApuO

カートップでは０→１００が１２秒半ばだったぞ。
１５００ＣＣにしても遅すぎるな。
燃費もコンパクトカーとかわらないし。
なによこれ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:13:57 ID:SYoUX2yN0

そんなに急いでどこへ行く

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:23:21 ID:P7+XG6Q90

コンパクトカーマジおすすめ。
燃費も良いししかも速い。
スイフト、フィット、ヴィッツのスレへGO！

しかもCR-Zより安いから買えるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:25:01 ID:aJ5/meNN0

コンパクトカー見るとおにぎり連想してしまうｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:26:25 ID:wQOAcPDM0

>>426
じゃあ、コンパクトカーに乗れば良いじゃん

431 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/02(日) 21:27:40 ID:BE9MsGB00

まさかコンパクトカーに負けるとは思わなかったオーナーやホンダ信者の機嫌が悪いですね。ぷ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:29:26 ID:rcczg2I7P

GWになって走ってるのちょこちょこ見るようになったな。ターコイズはまだ見ないが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:48:55 ID:vjS9DCOe0

コンパクトカーがおにぎりに見えるあなたにお勧め。
マーチ１２ＳＲ。
先日、受注終了したスーパーハンドリングミニマシーンです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:50:06 ID:SaBN/poH0

>>423
ワイパーでバッテリーがとか・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:54:28 ID:TAFIb3Gs0

マーチ１２ＳＲ　黒のやつかっこいいなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:13:32 ID:6zjmM9m10

そのベスモの企画でやってた公道ロングランでの燃費測定でも、
そんな優位に立てるほどの良燃費はたたき出してなかったな。
俗説的に言うカタログ値の燃費はガソリン車だと8がけ、ハイブリッドだと6がけ（5かけ？）
くらいが実燃費だっていう話もハイブリユーザーやらその他やらよく聞くけど、似たような感じなのかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:15:18 ID:I8wtOA2A0

糞スレになると書きたくなる。自己コピペなので許せ。

頭にそびえるフカヒレアンテナ
スーダラエコカー　しぃあーるぜっと
無難な中庸　僕らの為に　（オッサンカー）
正義のエコ派は　Please sod off !　（EV買えよ）
飛ばせ天辺　スポーツモード
今だ　出すんだ　99.9　（下りだけだぜ）
町では　Eco-mode　CR-Z

って、水木一郎に歌ってほしいんだよな。
いや、別に俺はこの車が気に入って書いてるんだよ。

くーぺなのにはやくねえじやん　ってもうsodoffしてくれ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:27:58 ID:rcczg2I7P

ダークピュータ走ってるの見たが、ちょいと地味だったな。

439 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/02(日) 23:16:01 ID:2jQpkukI0

>>434
ワイパーの所為っつーより・・・
スポーツモード使ってたから、高回転域でアシスト量減ったんじゃね？
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/driving/3mode/index.html

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 23:18:36 ID:6k2j2HqL0

>>423
動画の煽りコメ5人ほどNGしたらスッキリしてﾜﾛﾀ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:36:50 ID:nhIEjzyN0

この車が遅いって言ってるやつはシフト操作が下手糞なんじゃね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:48:01 ID:5iplKuKa0

>>441

上の排気量からの乗り換えで、MTだとシフトのタイミングが雑になりがち
なのかもしれない。
たかが1500ccなんで、タイミングずれると思った様な加速はなかったりする。
モータのアシストもちょっと遅れるね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:40:16 ID:6eqG5TLk0

>>441
確かにこれくらいのテクがないと1500ccだとつらい
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:19:26 ID:J2qdOCx70

スイフト、フィット、ヴィッツ--->貧乏くさ~
そんな貧乏くさい車に乗らなければならないんだったら，
車なんかあきらめて電動自転車にでも乗るわ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:24:17 ID:kBU7Qtmi0

>>444
貧乏くさい車の上限がそこ？
300万↓の車はセカンドカーの域でしょ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:40:53 ID:3Nk6T/yk0

300万↓の車はセカンドカーの域でしょ(ｷﾘｯ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:45:34 ID:6wPnWUR+0

300万↓の車はセカンドカーの域でしょ(ｷﾘｯｷﾘｯ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 03:09:23 ID:pY4OACAt0

あえてこの車の不満点を挙げるなら何？
「後部座席が狭い」以外で

449 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/03(月) 03:18:41 ID:KfnrxHpk0

>>448
スイフトスポーツやCR-Xにぶっちぎられる遅さじゃないの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 03:27:45 ID:pb0f3fV30

「CR-Zかっこいい」
ここまでは許す。主観なんて人それぞれだから。
だが
「CR-Z同士、街中ですれ違いたくないから、あまり売れないでほしい」

恥知らずもここまでくるとどうしようもないな。

購入するうえで国から最大援護射撃を授かる車種選んでおきながら
それでいてクルマ通を気取りたがるとは片腹痛い。
さも「自分のはプリウスやインサイトのようなダサい大衆車とは違います」
とでも言いたげだ。
どんだけゆとりなんだろうな、こいつらに付ける薬はねえわ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 03:59:06 ID:OgLpKrMYP

車重はインサイトより30キロ軽いだけなのな。
せめて100キロくらいは軽くしたいところだったな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 04:28:32 ID:J2qdOCx70

セカンドカーでもスイフト、フィット、ヴィッツ-は貧乏くさ~。
セカンドカーのスイフト、フィット、ヴィッツ-よりは電動自転車が遥かにまし。
CR-Zはファーストカーでもセカンドカーでもさほど貧乏臭はせん。

453 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/03(月) 05:48:58 ID:KfnrxHpk0

>>452
おたく臭がプンプンだけどね。
しかも高くて狭くて遅い、馬鹿が買う車という印象だし。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 05:56:33 ID:6FE/gjzX0

先日、大型商業施設の駐車場に停まってたんで、眺めてたら、白髪の老夫婦が
孫らしき小さな子供二人といっしょにCR-Zに乗り込んでた。

やっぱホンダの作る車って、年配者も引きつける魅力があるよな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 06:14:20 ID:QT3d54yH0

>>453
その労力、他の事に使えよｗ
2chで頑張っててもリア充にはつながらんｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 06:31:16 ID:68fK32aP0

>>453
で、A助は何の車乗ってんの？
話変わるけど、シャープの型遅れ37インチハーフHD液晶テレビを親のすねかじって買ってもらうヤツってのも
馬鹿だと思うけど、その馬鹿についてどう思う？

457 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/03(月) 06:32:50 ID:KfnrxHpk0

>>456
新型出る前に買ってるのに型遅れって。ぷ
今はブラビアの40F5ですよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 08:14:08 ID:J2qdOCx70

2000CCになると，少しは薄れてくるが，1800CC以下の車は本当安ぽいよな。
コスト削減の後が随所に見られるんだもの。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:51:20 ID:kQgeVabF0

>>448
加速感のなさがちょっと残念。
それ以外はいい！
1stでも困らないことはCR-Xで経験済み。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:09:18 ID:g/tUxQgu0

>>458って、歳とともに少しは薄れてきたが、本当バカっぽいよな。
勉強をさぼってた痕が随所に見られるんだもの。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:04:40 ID:J2qdOCx70

>>460
安っぽい車にお乗り? 軽とか?

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:04:57 ID:TTTFWW4+O

な、なぜだ！なぜデミオなんかに引き離される！！
この車は２５０万したんだぞ！？
コンパクトカーなんかに負けるはずがない。
そうだ、そうだよ。
そんなことあるはずがないんだ。
あってはならないことなんだ！
じゃないと俺は…俺は何の為に…
俺はわぁぁぁぁあああああ！！

…って暴走して無理したあげく事故を起こさないか心配。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:15:10 ID:5iplKuKa0

>>462

250万くらいでそんな必死にならなくても．．．

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:22:04 ID:mVwm4HTd0

カーステ1DINサイズのやつつけたら半分あくんだけど、
空いた空間を埋めるいいアイテムないですか？
ちなみにパイオニア/Pioneer　DEH-P650 をつけようかなと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:24:09 ID:J2qdOCx70

な、なぜだ！なぜ軽なんかに引き離される！！
この車は700万もするポルシェだぞ！？
軽なんかに負けるはずがない。
そうだ、そうだよ。そんなことあるはずがないんだ。
あってはならないことなんだ！
じゃないと俺は…俺は何の為に…
俺はわぁぁぁぁあああああ！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:29:58 ID:gBukvHp20

>>464
http://kanatechs.jp/cust_parts/index.html
これじゃ駄目かね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:40:08 ID:RMeE6V7v0

>>464
１Din式の
ドリンクホルダーってのもあったはず。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:24:01 ID:5LsW3+Z90

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272865984/l50
【社会】国家公務員採用半減の政府方針　「政府まで採用削減」「せめて半年前に言え」「中国に出稼ぎでもしろと？」怒りの声大きく★４

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:26:34 ID:5LsW3+Z90

お前らは中国に出稼ぎに行け
もう日本国は終わった
終わりましたよ
お前らみたいなＣＲ－Ｚ買うのに国に集る餓鬼どもは
日本国に必要ない

敢えていよう、クズだと

日本はエリート国家を目指す

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:30:15 ID:5LsW3+Z90

中国に行って働いてこい
月2万円で、中国は物価が安いから
そうだな40年前の日本と同じぐらいの物価だ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:52:39 ID:5iplKuKa0

>>464

エッチなビデオをさり気なく。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:23:31 ID:Q5CxZuIh0

エンジン130PS、モーター30PSなら誰も文句言わなかっただろうに…。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:24:34 ID:7euMKiYe0

ムリ。
たしか環境対応車の基準をクリアするためにわざと馬力を落としたとどこかに書いてた気がする。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:48:06 ID:nhIEjzyN0

でもモーター馬力だけでも上げていいだろ
プリウスなんて80PSだし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:50:37 ID:yJ0/I+Tz0

インサイトオーナー同士とか馬鹿のかたまりでしょ。

プリウスみたいな本格的なのが作れなくて、しかたなくヤマハの電動自転車参考に

とりあえず、小さいモーター乗っけて、インパクトないから、

んじゃプリウスそっくりにして並べてけば、馬鹿が買うだろみたいな

中国車感覚ののりで作った車が、マスコミがまんまとプリウスのライバルとして

取り上げたら、馬鹿が買う買う。　ホンダも笑いがとまらなかったろうな。

今はすっかり、化けの皮がはがれた、安物中国車のオーナーが

傷をなめあうだけ。　ほんと惨めってこういう人たちの事を言うんですね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:00:34 ID:+g5E/N6D0

なんだか、この車、ドラクエ３に出てくる、「おおくちばし」みたいだね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:30:31 ID:eS0iWmJD0

中国って右ハンドル？左ハンドル？どっち？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:31:57 ID:RCXLc8st0

>>477
左ハンドル

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:46:43 ID:8WKjMlDv0

だから速さとか馬力じゃないって、クルマは。
どうして中坊って加速だの最高速だの馬力だのそういうカタログスペックで比べたがるのかね
もうそういう青臭い書き込みは勘弁願いたいのだが・・・

たとえばブレーキ性能だとかさ、
前後のバランスとかさ
ハンドリングとかさ、
そういった、なんと言うか、味付け　みたいなので選ぶものだと思うんだけど、普通。

だからトヨタは嫌いで、BMWは好きとか、そんなんなるわけだよね。
馬力でいったらトヨタのなんたらかんたらのほうがあって、加速も速かったりするんだけど
それでも俺はBMWがいいんだとか、プジョーがいいんだとか、マツダがいいんだとか
そういうもんではないの？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:49:07 ID:8WKjMlDv0

街中で競争でもするわけ？
だったらそういう速そうなクルマ買えばいいだけ。

実際乗ったことないから、そういうカタログスペック的な話しかできないんだろ？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:52:33 ID:8WKjMlDv0

実際に競争しなくても、街中走ってるときに頭の中は

「あのクルマは何馬力で、俺のは何馬力だから俺よりがんばって鼻先出そうとダッシュするのはこっけいだぜ」
とか、
「おれのクルマのほうが馬力あんだから、車線ゆずれや、ボケ」

などといいたいわけかな？

そんなん暴走族とたいしてかわらねえじゃん。
母ちゃんに１００円もらってゲーセンでドライビングゲームでもやってろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:06:08 ID:e6H89qFx0

>>479
トヨタが嫌いな例に挙げられてる。なんだこれ。
ホンダを例に挙げずに書けば、ひいきしてないように思われるとでもｗ
ンダヲタ脳全開っていうか、幸せ回路全開だな。

説得力がゼロなんだが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:06:13 ID:gGlxXS5q0

カラーで白が3万も高いのはなんか違うの?
人気色だからってだけではないよな?

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:08:57 ID:8WKjMlDv0

そのクルマが魅力的かどうかは実のところまさに嗜好の問題につきるわけで、
嗜好を左右する要素はカタログ上の馬力とか加速データではない。
一部にはクルマ選びの自分の基準がなく、とにかく安くて速ければそのクルマは優れていると考える
人間もいるのだろうが、そういったものは食べ物で言えば食べ放題がとにかく最高と考えるような人に近い。

知人にポルシェ乗りが３人いるが、３人とももう１５年以上ず～っとポルシェだ。
カイエンだったり、中古だったり、いろいろだが、ポルシェ以外はだめとのこと。
そいつらは金はあるからなんでもたいがいのクルマは買える。
馬力、加速以外のなにかが引寄せてる。

クルマってそういうもんだろ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:11:00 ID:KJQCzP5Z0

>>483
塗装が1層厚い

486 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/03(月) 19:11:30 ID:KfnrxHpk0

>>483
塗り行程が手間らしいぞ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:12:27 ID:8WKjMlDv0

>>482
いや、トヨタはおれ個人としてはまっぴらだね。
親父がアリスト乗ってるし、弟はレクサス乗ってて、俺もときどき乗るが、
面白くもなんともない。

おれはCR-Zのほうが面白いと思うよ。持ってないけど。
BMW１シリーズか３シリーズの６気筒も好き。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:15:38 ID:J2qdOCx70

>>484
嗜好品(車)のことで他人を貶す阿呆には何を言っても無駄ですわ。
ほったらかすしかありません。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:17:31 ID:Q5CxZuIh0

ID:8WKjMlDv0

こいつが痛過ぎる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:17:37 ID:8WKjMlDv0

>>488
ほったらかして青臭いにおいのする書き込みを続けちゃうわけ？
馬力とか加速とか？また？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:19:10 ID:8WKjMlDv0

>>489
まあ、おまえじゃ反論もなにもできんわな
そう書くしか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:23:04 ID:8WKjMlDv0

まず、CR-Zは小さいだろ？
そこがいいと思う。

でかくておじさんのスポーツサルーンみたいなフェアレディとかスカイラインとかばっかだったから
このサイズはいい。

過剰な馬力はいらないから、ちょっと街中の角を曲がるときに楽しさを味わえるクルマがいい。
そういった点でCR-Zはいい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:23:42 ID:J2qdOCx70

ID:Q5CxZuIh0←痛すぎるのはお前だよ。阿呆。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:27:30 ID:8WKjMlDv0

一昔前の、レビン・トレノとか
８０年代のシビックSiとか
シティターボとか
小さくてきびきび走る車がいっぱいあった。
そういう方向性がいいと思う。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:28:44 ID:RCXLc8st0

>>482
車など所有できない連中が語る要素はネット上に転がってるスペック表と動画しかないんだよ
そんな連中に車の面白さや実際のメーカー間の作りの違いなど理解できるわけないよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:29:45 ID:RCXLc8st0

失礼、アンカミス。ヨタ車など論外。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:33:08 ID:8WKjMlDv0

CR-Zは遅いと思うよ、確かに。
加速感はぜんぜんないし、そういった面白みはない。
だからスポーツカーとはいえないと思う、
今後レビンやトレノの後継が出るそうだし、それが出たらもうこのクルマの居場所は狭くなるだろうね。
しかし、一応、流行に流されているとはいえ「エコ」なわけだし、
燃費が当時のそういったコンパクトスポーツカーよりずっと良いわけだし、
そこは長所としてあるといえる。

ハンドリングや乗り味が今後のコンパクトスポーツのほうが優れていると、
売れなくなるだろうね。

エコは今後も大事な視点ではあるけれど、
クルマ好きがクルマを選ぶ基準にはなりにくいから。
今はエコバブル。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:40:55 ID:yJ0/I+Tz0

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:45:41 ID:8WKjMlDv0

>>498
ん？これコピペだろ？
内容のある文章にはみえないのだが・・・

プリウスは多すぎて、まるで日本人の主食化しつつある。
「白いごはん」のようだ。

面白くないじゃない、プリウスじゃあ。
そこでしょ？インサイトを選んだ人の気持ちは。
別にいいじゃない？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:48:16 ID:MM6P6gGJ0

>>499
面白くないのはインサイトを買ってしまった方だろうな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:50:17 ID:8WKjMlDv0

>>500
ああ～そうなのかもしれないな。言われてみれば。
インサイトじゃあ・・・って俺は乗ったことないが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:53:28 ID:MM6P6gGJ0

>>501
実際プリウスに道路上で並ばれたり駐車で横に停められたら嫌な思いしていると思いますよ
特に2ちゃんやネット利用している方なんかは。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:55:51 ID:IH/py/p+0

>>487
トヨタけなせば、何でも許される時代だからなｗ
その方が車通を気取れるし。
俺の職場の人で、大金持ちが居るんだが、メルセデスなんかの高級車を散々乗ってきて
今は、レクサスＬＳに落ち着いてる。
家のオヤジもMkⅡを２台乗り継いで、俺もたまに運転するが、良い車だよ。
ちなみに社用車は、トヨタのボクシー。
車に面白さや奇抜さを求めるのも結構だが、トヨタ車は良いですけどね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:57:39 ID:8WKjMlDv0

>>502
なるほど。
そういわれてみると、CR-Zもあのリアデザイン、なぜプリウスに似せたんだろうと、
あそこは納得できない。

もうちょっと独自性が出せなかったものなのか。疑問だ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:05:01 ID:8WKjMlDv0

>>503
トヨタが好きって人は多いんだろうね、実際売れてるわけだし。
だからそこは嗜好の問題だ。おれ個人としてはトヨタ車はまっぴらだと言ってるだけ。
でもそれも今のトヨタ車ね。
トレノ、好きだったよ。以前の８６。

どの車も乗ったわけじゃないから、一概に「トヨタは」と書くといけないのかもしれないが、
BMW３２５、５２８、レクサス各グレード乗ってみて、BMWを先に乗ってから
レクサス店に回ったんだけど、も、乗ってすぐ、もういいって帰りたくなった。
眠くなっちゃう。

メルセデスもそう。静かでいい車。Cクラスね。
でも選ばない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:06:30 ID:8WKjMlDv0

CR-Zのほうがずっと楽しい。
あのメーターだけは勘弁なのだが。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:07:39 ID:eS0iWmJD0

CR-Zはスゴイぞ！
リアフェンダーの張り出し
少し平らな部分あるけど

夏場タマゴ焼けるぞ。
これでどーだバカヤロー！

508 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/03(月) 20:09:56 ID:2G6KcuX80

>>504
CR-Zのリアデザイン？
どーみても先代インサイトの生写しですが？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:13:08 ID:sJV323njO

>>504
それはインサイトだろ
プリウス関係ねーよ

510 ：437：2010/05/03(月) 20:14:15 ID:+x8YjQ3m0

あ～。有飯の間に糞スレ流れに乗り損ねた。
今日は歌えないなぁ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:20:47 ID:ZFlODF0o0

07式 GD-3 MT 乗りです。
今のクルマもほんとにいい車ですが、
CR-Zはほんと魅力的ですね～。

MTってのがやっぱ好きでねぇ。
ニュートラルで坂道ゆるゆるとか、峠の下りでエンジンブレーキ
とかやっぱ気持ちいいですよ。

でも金ないし、次の版まで待つかなぁ。

で　ものすごく売れてるそうで、もう今年の販売予定を
上回ったようです。

売れるには理由があるんですよねぇ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:26:08 ID:eS0iWmJD0

お前ホンダの回し者

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:49:32 ID:VEZJNve70

全長４メートル位、全高さ１４００位の３ドアがドンピシャできてくれた。
最近こういった車が少なかったからね。
背の高いフィットがどうしても好きになれなかった人はいると思う。
そういった層も買ったりしてそう。
EGシビック、EKシビックの３ドアに大事に乗ってる人は
結構と目をつけてるんじゃなかろうか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:57:22 ID:7euMKiYe0

>>508
プレリュードを忘れんな！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:59:17 ID:g/tUxQgu0

普通にＣＲ－Ｘだろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:33:10 ID:TTTFWW4+O

今回買った奴は、高い授業料を払ったと思えばいい。
次からはホンダのいうことは話半分に聞くことだ。
ハッタリにダマされないようにな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:36:32 ID:eS0iWmJD0

ホンダの
CR-○　の　
CRって何？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:42:29 ID:xhDCekh30

二輪のモトクロッサー

519 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/03(月) 21:50:40 ID:2G6KcuX80

>>517
確認したワケじゃないが・・・
もしかしたら・・・登録商標かもしれん。

520 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/03(月) 21:51:54 ID:2G6KcuX80

>>514
4ｔｈプレリュード？
言われてみれば、先代インサイトのルーツ的デザインかもしれん。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:05:43 ID:ZFlODF0o0

昔の記憶だが
カールネッサンスじゃなかったっけ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:11:52 ID:pQCdw2pb0

>>492
> まず、CR-Zは小さいだろ？
> そこがいいと思う。
>
> でかくておじさんのスポーツサルーンみたいなフェアレディとかスカイラインとかばっかだったから
> このサイズはいい。

ＣＲ－Ｚを買っているのはおじさんが中心なので、おじさんの○○○ってのは、フェアレディやスカイラインを貶す理由としては
公平感に欠けるねぇ。

嗜好の問題と言い張るにしても、説得力のかけらもないなあ。
チラ裏ってやつだな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:20:12 ID:sFf3/kJH0

>>522
> 嗜好の問題と言い張るにしても、説得力のかけらもないなあ。
「嗜好の問題」という表現に対して説得力がないなどと言えるヤツは
お前ぐらいしかいないだろうな。

そういうやつは結局何を言っても「説得力ないなぁ」とか言うわけだろ？

まあ別にお前は買わなきゃいいわけだし、
お前に買って欲しくて説得しているわけではないだろう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:21:26 ID:Cf4UAwAF0

>>521
あ、そお

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:31:23 ID:Cf4UAwAF0

>>522
「おじさん」ってさあ、
「車格」ってのを気にするんだよ。
「一人前の男が人前に乗っていく車」って考えるんだよ。
言うなれば背広みたいなもんで、当店はジャケット着用でお願いしますみたいな
そういうコダワリが「おじさん」にはある。

なるべくでかくて、堂々としていて、できればグレードの高いのを乗ってるのが偉い！
みたいな思い込みがある。

それが「おじさんの」という形容詞の説明。
若いあなたにはわからないかもね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:36:11 ID:Cf4UAwAF0

だからフェアレディとかスカイラインとか、車格を無視できないがために
不必要にでかい。

それってちょっと違うんじゃないか？
そう思うセンスの人がＣＲ－Zに流れていると思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:38:26 ID:Cf4UAwAF0

それに近年の「バスみたいに」どでかいバン、
エルグランドとかいろいろ。
あの流れにいい加減嫌気がさしている人々は多いはずだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:55:21 ID:HYC0DDl10

CR-Xに乗っててCR-Xがすごく好きだった俺はCR-Zがツボなんだけどな。
CR-Xの何がいいってCIVICと違って小さく狭いのが良かった。
使えないリアシート？だから何？そこがいいんじゃないか。
今の車を売るにはまだ早すぎるからアレだけどしばらくしたらCR-Zは買う予定。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:59:41 ID:ZFlODF0o0

別にでかいのが悪いってわけじゃないし、
小さいからいいってわけでもないのよね。
結局　センスだと思うけど。

SUBARUのB４とかも好きだなぁ。

う　あそこも不良中年御用達だっけw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:08:30 ID:Cf4UAwAF0

>>529
そうだろうか？
とりまわしの軽さは小さいにこしたことないと思う。
燃費だってでかいと無駄じゃあないか？一人二人で乗るのに、どでかい車だなんて。
物理的に小さいほうがキビキビ動くんじゃあないの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:24:40 ID:Cf4UAwAF0

車の大きさばかりに拘っているようでなんなのだが、
レクサスＬＳ600を一人で乗るおじさんとか、メルセデスＳを一人で乗りまわすおじさん。
これに違和感があるんだよ。
「運転手雇いなよ」って思う。そんだけの金出すんなら。それで自分が後部座席乗る。
そういう車ではないの？

エルグランドとかアルファードとか、ああいうのは、一昔前はあんまりなかった。
あったけど、豪華とかそういうものをウリにする車じゃなかった。
メーカーの刷り込みでそういうカテゴリを植えつけられた感あり、釈然としない。

インプレッサやランエボは尖りすぎ、常人には無理。
ＣＲ－Ｚは自分にとっては待望のサイズ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:31:16 ID:ZFlODF0o0

そんなに力説せんでも大丈夫よw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:40:09 ID:g/tUxQgu0

擁護派と煽り派が、相手の意見を一切聞かず、自分の意見だけを押しつける。
着地点などあるはずがない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:40:58 ID:GQWMH8nO0

旅行で三日間で1450km走って、道中に見たCR-Zは白一台のみだった。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:46:06 ID:S+rMIbqX0

>>506
> CR-Zのほうがずっと楽しい。
> あのメーターだけは勘弁なのだが。

２行ともすげー同意。

今日ツーリング行ったけど、CR-Zぜんぜん見んかったなー

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:49:43 ID:ZFlODF0o0

今　せっせと作ってて　いきなりバァって出てくるんですかねぇ。
今まで一台も公道で見てないです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:52:33 ID:S+rMIbqX0

>>521
おしい。
コンパクト・ルネッサンス

とカタログに書いてある。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:00:43 ID:Cf4UAwAF0

>>533
押しつけるというのは、具体的な説明もせずに結果だけを言い張るような場合に用いるべき。
相手の意見に呼応して意見を述べているつもりだが・・・・？

着地点をさぐるスレなのか？そうじゃないだろう

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:04:38 ID:QaLjqvVq0

実際これ以上の動力性能あっても走り屋でサーキットや峠以外使うところないだろ。
この車買う人は別に走りやじゃないんだし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:06:51 ID:MQgDWgo00

>>539
全くそう、そのとおり。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:08:53 ID:FuF6QEql0

>>521
昔のやつはシティランナーとかそんな感じじゃなかったか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:10:34 ID:oR7TIqaU0

>>537
CR-Vはコンパクト・ルネッサンス・なんだ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:14:52 ID:S2A/MTT70

CR-Zについて意見は様々あるが・・・
一番重要なのは、このクルマに無関心じゃないということだ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:19:53 ID:OsfnOTEQ0

>>542

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:22:01 ID:OsfnOTEQ0

ｽﾏｿ

>>542
CR-X → カー・ルネサンス＋未知数X
CR-V → コンフォータブル・ランアバウト・ビークル
CR-Z →　コンパクト・ルネッサンス・ゼロ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:29:32 ID:b+8062n50

CR-YとCR-Wは出ないの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:53:45 ID:DlQS6hgZ0

C＝コンパクト　　←これは小さいという意味だろ
R＝ルネッサンス　←じゃこれは何よ？？？

なんでホンダは車にこれをつけて呼ぶの？
深い意味あんの？

そういえばCRCってあったよな、あれは？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:02:18 ID:DlQS6hgZ0

CRがコンパクトルネッサンスなら
大きな重量級車両には付いてないのかな？
ライトウエイト車に用意されたコードネーム？
そこんとこわかる人レスお願いします。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:08:24 ID:+XVV24MC0

4月最終週納車。
車台番号下４桁6千番台後半でした。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:10:10 ID:yRGExrCx0

>>464
DVH-540+ＶＰ-Ｔ１１＋液晶9インチぐらいのやつ
あとは地デジチューナーでもバックカメラでもつけたらいいさ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:19:18 ID:RXPN1Vcd0

>>546
まぢれすすると
ＣＲ－Ｙは単語がＮＧだったって雑誌で見た気がする
Ｗは羽でも生えたら出るんじゃね？ｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:30:53 ID:QaLjqvVq0

これ最初はちょっと高いと思ったけど後部座席に目をつぶればインサイトよりいい買い物かも。
αはナビ以外の必要装備は標準で全部ついてるし、低速はモーターアシストでトルクもあって、
剛性もそこそこ、ハンドリングもいい。山道なんかを走ったら楽しいだろうな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 02:03:22 ID:rlg/nLhw0

>>469
逢えてぃょぅ!(＝ﾟωﾟ)ﾉ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 03:56:33 ID:PDVohnnD0

CR-ZのZはZEROのZで、原点回帰の意味と言ってたな。
まぁこじつけだろうけど、上手い事言ったもんだなぁとは思うな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 04:34:16 ID:DlQS6hgZ0

マッハ５５５♪

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 05:19:04 ID:WS16lWOZ0

CR-Zが注目されるのは、ハイブリッドで2by2だからだろ。
というか、この車にはその2点しか売りはない。

キビキビだの燃費だのと満足している者も見受けられるが
そりゃこのボディサイズなら、フィット並には動くだろう。
そんな車に+100万の価値をどこに見出せるか、だろうな。

トヨタの悪いところを真似る近年のホンダの傾向にはうんざりだったので
CR-Zでの原点回帰に期待していたのだが、本当に残念。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 05:31:11 ID:IxTXbPar0

S-MX も SM-X じゃエロいからってハイフンが前に移動したんだよな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 05:54:09 ID:qb2H1kmjO

「走り」も「燃費」もなくなって、最後に残った魅力が「小さいこと」だとさ。
言い訳が苦し過ぎて泣けてくるね。
意外なことに、幅や長さはフェアレディＺより１０センチ程度短くても全高は１０センチも高い。
なんかスタイリングもイマイチな気がしてたけど、全高を抑えられなかったんだな。
フィットベースのセンタータンクだからか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:00:04 ID:DlQS6hgZ0

デザイン先行のこの手の車は
最初は目を引くけど、しばらくすると
あきられるよ。
さっぱり売れないトヨタのiQと同じ運命。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:26:20 ID:oR08weYJ0

しかし、ニヤリは可哀想だな
自分はcrzの全てを知ってて注文しましたとか言ってるけど
残念な部分を指摘され続けて心が折れてしまわないのだろうか？
ま、ニヤリ以外にもそんなヤツらの書き込みは多いが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:29:47 ID:tN3iQ4Wa0

好きで買ったものだから，他人に売れるが売れまいがそんなもの関係ない。
いやかえって売れない方がいいんじゃない?
で，たまに見かける，それがいい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:45:07 ID:OmtWE+Gc0

>>561
同じ車とすれ違うとなんか気恥ずかしんだよね。
この車売れてほしいんだけど、うじゃうじゃ見るのもやなんだよね。

563 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 06:59:19 ID:ya9X8IF00

補助金狙いの層に買い急がせるには絶好のタイミングで発売したよなぁ。
そりゃフィットハイブリッドの発売をまだまだ伏せたくもなるわ。
CR-Zで補助金が出る期限あたりまでフィットハイブリッドは伏せるのかなぁ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 07:45:01 ID:OoEAuWwg0

考えてみれば、フィット1500にそれらしい外装かぶせて内装それっぽくして、
IMAシステム付けて+100万か。いい商売かもしんない

社長もポロっと現インサイトより利幅は良いと言ってたけど、あそこの研究所
車種の売上げに応じて予算比例配分だったはずだから、数が捌ければアシを
多少まともにする改良は出来るんじゃない？
試乗した感じ、この内外装で出すのに腐心して、走行性能を煮詰める前に
力尽きましたって印象受けたから。スズキのスイフトなんかも改良でかなり良くなったし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:20:56 ID:oukndhTU0

>>560
納車されてしまった今ではアンチが的外れなこと言ってるなとしか思えないｗ
納車待ちの人はがんばってくれとしか。

>>564
インサイトより全然数が売れないと思って１台あたりの利幅を大きく設定してるんだろｗ
こんな車にこれ以上の走行性能を期待してどうするんだｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:25:33 ID:MQgDWgo00

>>564
車は「女」みたいなところあるだろ？
美人なら１００万円出してでも・・・って思うじゃない
中身はどうでも
それでいいじゃない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:29:20 ID:MQgDWgo00

>>563
フィットとは購入層が違うんじゃない？
どうして値段と馬力にいつまでもこだわるのかねえ？あんたは
青臭い匂いがプンプンするぞ
ちゃんと拭いとけよｗ

全然違う車じゃない、フィットとＣＲ－Zは

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:34:04 ID:MQgDWgo00

>>563
フィットとＣＲ－Ｚを同列に見てしまうってことは
動力系統の相同性にだけ目が行ってる証拠だ。
車をそういう目で選ぶのか？おまえは。おまえだって本当は違うだろ？自分の車を選ぶときは。

フィットより遅くても、ハンドリング、乗り味が違うんだがな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:44:17 ID:zvAbY7680

>>568
そんじゃあ、以後、ロードスターを選ぶ基準で動力性能を語るの禁止な。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:49:02 ID:t+HsRVjN0

必死のネガキャンしてるやつは
実はもう契約してるけど納車が7月とか8月で
今でこそほとんど見かけなくて走ってたら羨望の眼差しを浴びられるけど
自分が運転できる頃にはプリウスみたいにこの車が街中のあちこちにあふれ返ってて
めずらしくもなんともない平凡な車になってるという事態を防ぎたいからあんまり売れてほしくないやつだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:52:39 ID:zvAbY7680

羨望の眼差しｗｗｗｗｗｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:10:50 ID:tN3iQ4Wa0

他人がどれくらいのお金を出してどの車を買おうが，買う人の勝手だろうに。
嗜好品に対してとんでもない文句を言い連ねる人を見ると，
VitzやDemioや軽などしか買えない人の妬みとしか考えられないな。
日本の道路事情に合いそうな適度なサイズで，格好もまあまあいいし，
低速トルクもあって走りやすいから，CR-Zはいい車だと思うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:22:20 ID:zvAbY7680

＞VitzやDemioや軽などしか買えない人の妬みとしか考えられないな。

どんだけ金が無いんだよｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:39:06 ID:pZG6hXvD0

>>572

多分、199万以下の車しか買えない状況(人)なんじゃないか？
それが稼ぎのせいなのか、家族との折り合いなのかよく分からんが。

575 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 09:43:46 ID:ya9X8IF00

>>568
100万高いんだから同じじゃあんたら怒るでしょ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:56:36 ID:pZG6hXvD0

全く興味がなかったから、たいして内容を知らなかったフィットRS。
今、ホンダサイトを見てみたんだが、やっぱり無理。論外。
見た目はともかく、ドライビングシートがあんな前にある車が走りを
楽しむ車とは大昔の世代からすると考えられない。
オヤジセダンや営業用のバンじゃないんだから。
crzの様により中央に座って、山道を楽しみたい。
それが分からない人は、そう言う車に乗った事無いか、車を運転すると言う
事を分かっていないんじゃないか？
動力性能や、価格以前の問題だぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:00:32 ID:zvAbY7680

というかね、車が分かってる人がCR-Zを選ぶってどんだけ自惚れてるんだよ。
フェラーリやポルシェ乗りが>>576みたいなレス見たら嘲笑されるぞｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:05:42 ID:kx2kFLcW0

>>576
車をわかっていないからCR-Zなんて買っちゃったの？

579 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 10:06:52 ID:ya9X8IF00

コンパクトカーよりも遅いのにより中央に座るとか、ただの雰囲気じゃん。失笑

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:17:30 ID:zvAbY7680

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/04(火) 01:22:14 ID:+GeynkVO0
>>961
デジタルメーターとか80年代だよなぁ
ナイトライダーが流行った辺りだっけ
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/05/04(火) 04:05:16 ID:pZG6hXvD0
>>973
車やロボットアニメよりも、'70年代の光り物やダミーメーター満載の
子供用自転車を思い出した。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/04(火) 08:44:16 ID:ebsCxgH20
>>974
俺のイメージは大昔に小学校で流行ったギミックだらけの多機能筆箱だな。
いろんなタイプがあって、マグネットで隠し蓋が付いてたり、横から
モノサシが飛び出たり、ボタンを押すとライトが点灯したり、消しゴムを使うのに
いちいちボタンを押して飛び出させなければいけなかったりするくせに
肝心の鉛筆は3本位しか入らないっていう、おまえの本来の役割は何だ? みたいなやつ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ueEt2Pr6uY4

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:18:54 ID:kKBn8Ne50

>>576みたいのがこの車の発売前にRX-8とかと真面目に比較してたタイプ

582 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 10:23:29 ID:ya9X8IF00

>>581
喜び勇んで買ったのにすごく遅くて涙目って気の毒すぎるよね。ゲラゲラ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:26:04 ID:OoN5hYie0

>>559
思いっきりスレ違いだけど、iQの場合は欧州が
メインターゲットだからちょっと違う。
実際、パリとかiQを頻繁に見かけるようになってきている。

これはなぜかというと、iQはあっちにある日本でいう
軽みたいな規格に合わせたサイズになってるから
評価が国内とはぜんぜん違うんだよ。OEMとして
アストンマーチンに供給されるくらいだし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:39:32 ID:lPNaC3g+P

>>572
そこでビッツやデミオを引き合いに出すということは、内心どこかで
>>572自身がビッツやデミオ（＝他人の車）を馬鹿にしているのかも。
違ってたらごめんね。

>>574
199万円で区切ると言う事は199万1円以上なのか、或いは200万円に
>>574が何かを感じてるのかも。そこで区切ってしまうということは、
>>574自身が以前に199万円以下の車しか買えない状況（人）だった？
違ってたらごめんね。

>>576
フィットRSに乗っている人より車を運転するということが分かっている
自信に満ち溢れていて大変興味深い文章。折に触れて引用するね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:49:52 ID:O+UUprZb0

ＧＷなのに脳内アンチばかりだねぇ
スレに執着して、毎回同じこと書き込んで何かいいことあるんかいな

愛車でどっか遊びに行っといで
といっても、車も友達もおらんかもしれんがのぉ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:08:52 ID:pNZnXfRt0

エコカーにもスポーツカーにもなりきれない
がんもどきみたいな車のどこがいいんだか
車が車だけに、乗ってる奴も何も考えてない新しもの好きのブ男ばっかりだわ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:11:16 ID:pZG6hXvD0

だんだん、貧乏くさい人間が集まる様になってきましたね。
crz買える程の人なら、そうでもないと思うんだが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:11:18 ID:Pv3FnVT+0

その中途半端さの風情がわからないのかねぇ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:19:36 ID:LlhLqvFw0

中途半端って、トヨタの代名詞だとばかり思ってたけど、
ホンダの方が中途半端さも上って事？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:24:25 ID:pNZnXfRt0

ヴィッツやデミオ・フィットの後塵を拝するエセスポーティーカーが
中途半端じゃないとでもいうのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:25:08 ID:DlQS6hgZ0

５８６さん
がんもどきは言いすぎだろ～～～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:46:13 ID:a8YHnraJ0

いいねぇ。GW出かけない奴の糞スレ進行。
楽しいな。もっとやれやれ。

お前さんらが批判する通り、ｃｒｚは無敵の中庸の車だ。
莫迦高い金出して、馬力原理主義、速力原理主義の坑スペック
停能丸出し車に乗っている連中を心から見下げられる。
なかなか無い車だぜ。若らんだろうけど。

さて、今から愛妻とドライブだ。じゃあな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:05:50 ID:pZG6hXvD0

さて、crz買ったし、次は大型バイクの新調かな。
忙しいし、手続きやら調べ物で面倒な事ばかりだけど、ここんとこ毎日が
楽しい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:11:07 ID:WEOBUBnM0

RS or Xでαの標準装備とできるだけ同じになる様にMOP付けたら車両価格180～190万行くべ？
そこにHVと専用ボディ＆インパネを加えたら250万は妥当な線だと思うが。
生産規模の違いによるコスト高など勘案したら寧ろ安いレベルかも。エンドユーザーには関係ないが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:13:05 ID:oR08weYJ0

>>576の人気に嫉妬
でホンダのサイトを見たら、フィットはヘッドレスト位置が
ほぼホイールベース中央だな。そんでcrzは中央よりやや後ろ
フロントノーズ前端を基準にすればcrzは結構後ろに乗ることになるね
やや古典的なポジションだから、こういうところも年寄りに受けてる理由か？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:31:27 ID:pZG6hXvD0

>>595
>ほぼホイールベース中央だな。そんでcrzは中央よりやや後ろ

体格（足の長さ）にもよりますが、シートの背もたれは中央かもしれない
けど、腰の位置はもっと前になっていますよね。
むしろ、crzの方が腰位置は中央。これ、私にとっては運転する時、結構気に
なる事だったりします。

また、着座位置もそうですが、シートからの見た目についても最近の車は
フロントが短すぎるものが多い。
フロントの視認性を考えると皆そうなるのだろうが、大昔の人間からすると、
軽トラック運転しているみたい。
その点、ボンネットは全く見えませんがcrzの場合、そこそこ安心して乗れ
ます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:05:02 ID:OsfnOTEQ0

>>575
> 100万高いんだから同じじゃあんたら怒るでしょ？

別に。
150円のトマトと250円のトマトの大きさが同じでも、おいしいなら250円払う。
1500万の土地と2500万の土地で広さが同じでも、立地条件がよければ2500万出す。

どっちにしろ150万だろうが250万だろうが、たった100万じゃん。
そんな騒ぐほどのことかよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:25:21 ID:b+8062n50

まぁ100万なんてちょっと働けば取り返せるしな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:54:16 ID:PDVohnnD0

試乗もせずにカタログ値だけでフィットRSと比べてるのが多いのがなんともかんとも。
A助なんて雑誌とベスモ6月号見ただけで偉そうに語ってるの丸わかりだし。乗っても無いのに
よくもまぁ講釈だけはベラベラと垂れるもんだと感心するわ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:06:07 ID:308gcWYWP

さっき白とすれ違った。やはりリアのラインがいいね。黒の2ドアデミオも見たが、あれもなかなかいいな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:08:58 ID:FuF6QEql0

デミオの2ドアは日本じゃ売ってないんだけど、外国での話ですか？

602 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 14:15:12 ID:ya9X8IF00

>>597
でもあんましおいしくないんだよ？
はっきりわかるほどおいしくないとイヤでしょ。

603 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 14:15:59 ID:ya9X8IF00

>>599
つまりあなた方は事実から目を背けてるわけでしょう？
俺が発売前から言っていたとおりの結果となってるんですよ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:17:54 ID:kx2kFLcW0

>>597
プラシーボってヤツだろ
割高な金払ったんだから美味いはずって
実際は中国産だったりするのに。

605 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 14:36:43 ID:ya9X8IF00

>>604
まぁ、遅いことぐらい気づいてもらいたいけどね。爆笑

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:38:03 ID:Zss/ik+G0

食事で言いかえるならレストランの中で楽しそうに食事してる人を見て
雑誌やらを見ただけでこの店は不味いだ高いだ大声あげてるような感じじゃね？アンチって
周りから見たらどっちが可哀相な人だろうね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:49:03 ID:OsfnOTEQ0

加速がいい車に乗りたかったら、おまえらバイク買え、バイク。
バイクは楽しいぞー。
400ccでもCR-Zよりは早いぞー。
でもどうせなら大型とってリッターバイクに乗ることをお薦めするね。
車で加速云々いうのがばからしくなるぜ。

それからこのスレにもう来るな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:50:48 ID:oR08weYJ0

>>606　例えで言うなら「志村ーっ！！後ろー」って叫んでるこどもがアンチで
やばい状況でも平気な顔して危ない所に足を踏み込んでるのがオーナー
つまりアンチは親切心でｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:11:59 ID:UeMM5VPu0

>>605
そのエネルギー、他に使えば
実生活で幸せになれるのにｗ

かわいそうな奴ｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:16:36 ID:ETEpqCJl0

>>576
記念カキコ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:18:19 ID:AgFlakXm0

ID:pZG6hXvD0の昨日の書き込み。

免許持ってない可哀相な子なのでなるべくスルーして下さい。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268006256/784,789,793,795,797,800,802,805,807,811,816-824,826

612 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 15:23:01 ID:ya9X8IF00

>>606
問題なのはCR-Zオーナーのほとんどがこんなに遅いとはって落胆してる点だと思う。
妙なたとえ話で逃げても遅さはどうにもならないんだよ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:42:58 ID:hyfE6Uu00

>問題なのはCR-Zオーナーのほとんどがこんなに遅いとはって落胆してる点だと思う。

へぇ。どんな調査で分かったの？
何人に調査して何人が回答したの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:49:54 ID:cbJDFRJt0

ところで>>612は何に乗っているのだろうか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:57:02 ID:X6RANtgS0

>>614
アホ助は車もってないよ。
親父の車に乗せてもらってる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:00:44 ID:pZG6hXvD0

>>614

大人なんだから、それは言っちゃ駄目でしょ。
どうせ、返ってくる回答は脳内だろうし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:07:09 ID:OEKNgF+S0

2000キロ走ったあたりで初めてスポーツモードにしてみた。
感覚的にちょっとしかアクセル踏んでないのにエンジンが回るからなんかすげー楽しいｗｗ
そしてハンドル重くなるって話だけど俺には違いがわからなかったｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:07:24 ID:FuF6QEql0

A助はゲームの中でしか車持ってない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:15:25 ID:WS16lWOZ0

まあでもCRZ乗りは、ヴィッツやフィットのコンパクトカーを
そしてそれらに乗っている人間を内心でバカにしている様がよくわかる。面白いね。
同じカテゴリーなんだから仲良くしろよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:15:27 ID:pZG6hXvD0

>>617

私は違いは分かったが、思いの外軽いと言うか、ちょうど良い重さになった。
ノーマルの時もスポーツと同じ重さでも良かったのに。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:19:47 ID:pZG6hXvD0

>>619
>そしてそれらに乗っている人間を内心でバカにしている様がよくわかる。面白いね。

そんなヤツ多分、殆どいませんよ。
まぁ、探せばそう言う人も中にはいるでしょうが。
他人の車、特に興味のない車なんかどーでもいい。

>>619は、そんなに他人の目を気にして生きているの？
生きるの辛くないですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:20:29 ID:zI+0Y4Je0

もうなんだか必死になると余計に荒らしと同じレベル同じ穴の狢になってるから、
いい加減スルーしろよー

この車に難癖つけるやつは貧乏人の僻みやら嫉妬やらとか、
A助？が車持ってないだとか（裏取れてたらすまんが）
そんなのも、>>613の下二行になるよな。荒らし向けの煽りがブーメランで帰ってきてるぞ

俺も相手にする奴らなんかを相手にしている時点で同レベルだと自覚はするが、
スルーしようぜ…本当に同じレベルになってるぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:24:47 ID:UfCVK1uV0

＞この車に難癖つけるやつは貧乏人の僻みやら嫉妬やらとか、

ここ笑うところか？
まるでフェラーリとかポルシェのような高級車的扱いですねｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:25:38 ID:WS16lWOZ0

>>621
他人の嗜好がどうでもいいと自分で前置きしときながら
何故かいちいち他人に絡んでくる、人生に余裕の無い人が選ぶ車ということですね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:26:31 ID:oR08weYJ0

>>619　そうだな、高い車乗ってるのが偉いと思ってるのかね
性能同じくらいの車を100万高く買ってるだけなんで
訳分らん壺買ってる人と変わらんと思うが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:27:31 ID:UfCVK1uV0

>>621
どうでも良くないから、我慢できずにレスするんですね。
煽り耐性ゼロですね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:29:48 ID:zI+0Y4Je0

まぁ、俺含め、確かに今ここにいる大半は余裕ないと思う･･･

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:31:14 ID:UfCVK1uV0

>>625
高い車を否定するのもみっともないね。
これこそ、すっぱい葡萄理論かｗ
安い物しか知らないと、価値観的にも安いところで終わる事が多いけどね。
試乗でもなんでも良いから、ハイパフォーマンスカーを色々と経験した方がいいよ。
国産よりも海外メーカーのディーラーまわりなんかすると面白いぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:35:30 ID:b+8062n50

デラ行ったら閉まってた
GWは休みか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:08:12 ID:DlQS6hgZ0

プリは誰もが認める世界一の燃費性能をうったった車。
インサイトやCR-Z、いったい何を誇れるものがあるというのか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:20:38 ID:zF1sXvatO

好きな車乗れば良いだろ、なんでそんなに周りを気にするの？
プリウス乗ってる事がそんなに恥かしいの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:29:59 ID:tN3iQ4Wa0

誇れる車しか買わないといけないのか?
みんながみんな誇れる車を買っているのか?

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:32:19 ID:308gcWYWP

新しいプリウスは嫌いじゃないよ。昔のデザインよりすごいましになった。しかし、うじゃうじゃ走っててすげーわ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:41:56 ID:gSEyqEeu0

>>629
電話してから行けばいいのに。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:45:07 ID:OEKNgF+S0

>>630
プリウスにはない安心感

CR-Zも高速走れば20ｋｍ/L超え余裕とかいい意味で裏切られたわｗ
というかいい条件でMTならカタログ燃費超えるんじゃないかこれｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:47:27 ID:OmtWE+Gc0

争ってる場合じゃないぜよ。
もう内燃機関は終わりに向こうてるぜよ。
受け入れなきゃならんち。
過去の技術に縛られよったら日本のメーカーは生き残れないぜよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:49:59 ID:oR08weYJ0

>>628 みっともないのはフィットなどcrzとさほど変わらないコンパクトを
そんなことないですよと言いながら「あいつらとは違うんですよツン」とか内心で
思ってるヤツら
>>596を見ろ、軽トラ馬鹿にして、あぜ道最強のミッドシップをなめとるんか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:50:24 ID:kKBn8Ne50

ハイブリッドもガソリン使ってる以上普通のガソリン車と同じ・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:53:19 ID:DlQS6hgZ0

ハイブリッドとか先進技術？をひっさげて後発で
登場するんだったら少しはトヨタや世間をアッと
驚かせるモノを作って出てこいってことよ。

これじゃ今の民主と一緒じゃねーか？
ろ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:53:42 ID:UfCVK1uV0

>>635
＞プリウスにはない安心感

具体的に

>>636
内燃機関終了のお知らせ？
EVの最大のネックは充電でしょうね。
５分のフル充電でガソリン車みたいに５００kmくらい走れたら爆発的に普及するだろうね。
その見込みあるのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:00:27 ID:tN3iQ4Wa0

確かに軽やVitzやDemioやFitなどには何か物足りなさを感じる。
それらの車は総じてコストダウンの塊ともいえるものなので，
そう感じるのは自然じゃないかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:03:45 ID:UfCVK1uV0

ＣＲ－Ｚだってコストダウンの塊でしょ。
ちなみに、ポルシェなんかにしてもタイプ996以後の内装のコストダウンによるチープ化は有名な話だけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:16:56 ID:2OiBNCQw0

>>629
ホンダディーラーは火水は休みとなってます。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:43:56 ID:cbJDFRJt0

>>615
>>618
サンクス。
なるほど、自分で運転した事がないから・・・

>>616
ゴメン。
あまりにも速さに拘るから、どんなご大層な車に乗っているのか気になって。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:45:04 ID:OEKNgF+S0

>>640
具体的にって・・・トヨタの電子制御っていくつか悪い話がある（もしくはあった）じゃない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:47:12 ID:UfCVK1uV0

>>645
なんだ、報道で言われている程度の事か。
実体験や知り合いでそういった被害にでもあってるのかと思った。
聞いて損した。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:50:05 ID:UfCVK1uV0

俺の周りにもプリウス乗ってる連中が、腐るほど居るが、乗っていて不安を感じるって話は
一度も聞いた事ないけどね？
単に俺が情弱なだけか？
インサイトはそんなに安心感があるのか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:04:00 ID:TRjmE4ZW0

なんで必死に連投してんの？

何がそこまでさせるんだいったｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:05:33 ID:OEKNgF+S0

個人的に電子制御は信頼性が落ちるから不安なんだよね。
時代の流れで仕方ないんだけど、ブレーキまで電子制御の車は出来る限り遠慮したい。

>>646
一言余計だよヽ(`□´*)ノ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:09:48 ID:MQgDWgo00

ざっとスレ読んでみて、Ａ助ってコテが速さに拘ってああだこうだといってるのね。
おそらく車の性能と価値は速さで決まると考えているのだろうね。
でもＣＲ－Ｚに関しては、速さで選んだ人など一人もいないだろうに。

車の速さって絶対的なものではないような気がする。
小さなカートでグリグリ走るのは絶対的な速度が低くてもスピード感とか楽しさいっぱいだし、
高級車で平たんなきれいな舗装の直線道路を150キロで走ってもただ風景が流れていくだけで
全然緊張感もスリルも楽しみもない。

もし４０馬力くらいしかない車でも、街の路地、角を小気味よくクルッと抜けていけたなら
それはすごい快感だ。ＣＲ－Ｚで軽いワインディングを普通の速度で走りぬけてみたとき
２５００ｃｃのＢＭＷにもないような軽快な感覚を味わえた。

車を選ぶ基準で、「乗った感じ」だよ。デザインも大事ね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:15:11 ID:MQgDWgo00

試乗コースって、ＣＲ－Ｚの場合、すごいカーブでなくてもいいから
カーブが連続するところを入れたほうがおそらく良い。評価が高くなると思う。
ふつうは直線のダッシュなんかを試すくらいが関の山なんだろうが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:16:45 ID:MQgDWgo00

ただその場合でも、攻めるって感じで試す人にはダメだろうね。
加速感ないもの。
普通に通勤路を通る感じで運転したときに「あっ」と思える人なら
買うだろうね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:21:27 ID:UfCVK1uV0

>>650
なんだか、車に求めるものが随分と低いところにあるんですね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:22:32 ID:E6i3enIN0

同格の乗用車と比べてアンダーパワーのスポーツ車なんて
聞いたことない。燃費を取るかパワーを取るかのバランス
なんだろうけど、どっちつかずの中途半端感はぬぐえないと
思う。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:29:21 ID:DlQS6hgZ0

CR-Zは絶対性能じゃなく雰囲気、雰囲気！
目をつぶってイメージしながら乗れば！？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:42:43 ID:oR08weYJ0

オーナーがみんな>>650やニヤリみたく分かってるヤツらなら良いんだが
痛いのがたくさんいるんだよｗｗ超絶すげーみたいなノリで

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:43:28 ID:hyfE6Uu00

>>653

車に崇高な理想を求めるあなたの車種ドゾー。

658 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/04(火) 19:48:19 ID:ya9X8IF00

100万円安い他の車よりも遅くて狭い車。爆笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:50:22 ID:kx2kFLcW0

つーか3ドアでラゲッジも小さいのに
動力性能や運動性能、燃費性能どれをとっても5ドアのコンパクトとそんなに変わらないってのがどうなのよって事だろ
たかだか250万の大衆車でスペシャリティクーペなんて言葉持ちだす馬鹿もいるし。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:50:29 ID:UfCVK1uV0

>>656
低性能を承知で、低速で走って楽しむ中途半端な車で妥協するって思考ね。
まあ、色んな車を乗って、最終的に行き着く車が、CR-Zってのはちょっと寂しい気もすると思うけど。
あ、これは、あくまでも、俺の個人的な感想ね。
CR-Zで満足している人も居るのは、それはそれで幸せだとは思うよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:52:51 ID:UfCVK1uV0

>>659
スペシャリティクーペ（笑）
プレリュードやシルビアなんて軟派な車の代名詞だったなあ。
という俺もS14を15年前に所有してたわ。
もっと良い車に乗っておくべきだったと少しだけ後悔。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:55:32 ID:6eSRpVac0

>>658
同世代より何百万も収入が少ないのに同じくらい飯やらネット代やらを必要とするボッタクリ息子って母ちゃんが言ってたぞ。爆笑

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:19:11 ID:dsoXBtpA0

カーグラフィックのＰ５８，６１の写真見てみ。最高じゃわ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:35:17 ID:YyDl24m00

燃費よくて速いコンパクトカーにも、
大排気量のスポーツカーにも興味ないんだよね。

しかしハイブリッドで遊びのあるCR-Zには惹かれるモノがある。
そんなに高いわけではないし買ってみようかな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:40:33 ID:zI+0Y4Je0

確かに低性能低価格低速でも楽しめる道はあるのはわかる
個人的にはそのバランスはもう少し軽いかもう少し力があると、
よりベターかなと思った

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:45:50 ID:MQgDWgo00

>>653
決して求めるものが低いとは言えないと思うぞ。
そこが一番大事な点なんじゃないか？車って。
言い換えれば「扱いやすさ」だ。
各社そこに腐心しているんじゃないか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:51:19 ID:MQgDWgo00

>>654
どうしてカタログの数値に拘るの？
アンダーパワーでスポーツをうたうってのが癇に障る？存在が許せないの？

それはあなたの価値観が「固い」からじゃないかな
車雑誌の影響なのか、馬力がいくつで、トルクがいくつでって・・
そんなの見ないで、知らないで、ただ乗ってみて自分の感覚で判断しようとしないからじゃない？
かならず他人の評価がほしい、お墨付きがほしい、
カーオブザイヤーがどうとかグッドデザインが云々とか、そういった他人の評価ばかり、受け売りじゃあ
いつまでたっても自分の好きな車には乗れないぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:53:33 ID:UfCVK1uV0

大衆受けする、スポーツモデルでは扱いやすさは大事なポイントだろうね、今の時代。
でも、その思考ツマンナイねえ。
だったら、インサイトでいいじゃんって感じ。
一昔前にFDに乗ってたが、扱いにくことこの上無い。
犠牲も多かったけど、コーナーも直線も笑っちゃうくらい軽快すぎたから、そんな扱いにくさも、
全然苦にならんかったけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:00:38 ID:UfCVK1uV0

>>667
RX-８やロードスターをアンダーパワーであんな遅いのスポーツカーじゃないってレスを
よくホンダ信者の方から耳にタコが出来るくらい聞いてるので説得力ありませんよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:06:23 ID:Cr+/23yF0

所有されている方、乗った経験のある方へお尋ねします。
１．後部席の使い勝手はどうですか？あの後部なら、いっそ2シーターでも良いのにと思う（思った）ことはありませんか。
２．インサイト、シビック、2代目インサイトなどと比較して、ハイブリッド車として進化していると評価できる点はありますか？
差し支えなければご教示頂けませんでしょうか。免許取り立てで、独り者です故、わかりません。何卒宜しく御願い致します。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:08:16 ID:tN3iQ4Wa0

一台目の車がアクセラ(23S)なんだが，この車がとてもいい車である。
低回転域のトルクがあり，排気量も少々大きいのでとても乗りやすい。
CR-Zはこのアクセラにまけずおとらず乗りやすいと感じている。
ほとんどすべての人は普通3000回転以上を回すことはまずないし，
まぁ，ゆっくり気楽に走る人にはCR-Zはいい選択肢の1つじゃない?

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:11:32 ID:OoEAuWwg0

いやいや、結局CR-Zに関しては内外装のデザインが売りでそれが気に入るかどうか
が現時点では全てじゃない？走行性能は街乗りには不満はないけど、それ以上だと
タイヤとサスセッティングのバランスだとか、フロントの入りに対するリアの追従性だとか
アクセルレスポンスやステアフィールも結構粗があって、残念ながら軽快感を感じられなかった
もう少しだけパワー上げるか、軽くするかして＋アシのセッティングを煮詰めて来てもらわないと
250万円クラスとしたらちょっと走行性能（フィーリング含む）レベル低すぎやせんか？
これがよく比較にでる100万円台のコンパクトカーで凡庸な外装ならそこまでは求めんが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:23:24 ID:MQgDWgo00

>>669
それは「説得力無い」理由になってないぞ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:25:37 ID:kx2kFLcW0

>>672
要は中途半端なんだよな
所有する喜びも無ければ人に自慢出来る要素もない
なんかの動画でバイクや車好きに自慢出来るスポーツカーでコンセプトイメージがカフェレーサーとか言ってたが乗って見てどこが？って感じ
バイク好き車好きから辛口な評価の方が多いぐらい
実際に数値データが出揃って見れば本当に大した事ない訳で
2007年から期待していた俺からしたら本当に馬鹿なんじゃないかと
インサイトの時もそうだが最近のホンダは特にコンセプトイメージから劣化し過ぎ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:25:42 ID:MQgDWgo00

>>672
おっと、そんなに走行性能物足りなかった？
おれと感覚が違うな・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:27:57 ID:MQgDWgo00

もうどうでもいのだが・・
HONDAの地元、浜松。
寝たいのに、浜松祭りうるさすぎ、寝れん・・oz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:29:40 ID:YyDl24m00

評論家の意見でも、
上質な乗り味という人もいれば、安っぽい車だっていう人もいるみたいだよ。

人それぞれ感じ方が違う車何じゃないかな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:35:36 ID:kx2kFLcW0

>>677
期待値の違いだとか盲信出来るか出来ないかじゃないの？
批判的な意見を言う人はアンチなんて決め付けるのも結構だが冷静に評価して見たら全然ダメなんだよな
散々スレ名出GTnetのセントラルサーキットの動画とか出たけどあんなもん媒体的に悪い事なんて言えないからね
みんからの試乗ブログ見てみなよ
褒めてるのはホンダ信者だけだぜ
更に熱心名ホンダ信者は別に…だけどさ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:36:07 ID:UfCVK1uV0

>>674
まあ、今の日本メーカーのスポーツモデルはGT-Rは別格にしても、それ以外は中途半端なものしか無いね。
デザインにしても性能にしても。
GT-Rは性能はともかくデザインが有りえないし。
昨年の東京モーターショーなんてもはや白物家電ショーと化していて、ゲンナリだったわ。
海外メーカーの出展なんて全滅に近かったし。
CR-Zも、俺的には、白物家電化した車にしか見えないね。オーナーの人には悪いけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:40:39 ID:kx2kFLcW0

>>679
日本のマーケットがそうなんだろう
だからメーカーも作らない
日本の消費行動の変化が車市場でよくわかるよ
まぁそれを嘆いてもしょうが無いから輸入車に望みをつなぐ事にした。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:43:54 ID:UfCVK1uV0

>>680
平成12年の排ガス規制から、日本のスポーツモデル市場は死んだと言ってもいい。
このせいで、BCNR34、FD、S15、JZA80なんかが消えたからね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:44:32 ID:lPNaC3g+P

>>679
過去の中途半端ではない日本の車を教えてください

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:45:08 ID:pZG6hXvD0

どうも、アンチはネットや雑誌の受け売りばかりですね。
買って乗ってから、叩き売ったていうアンチはいないのかな？
ここのアンチはいくら金がないとはいえ、アンチにもなりきれていない様な
気がします。
普通の車好きなら、気になる車はとりあえず買ってみる事から始めてみると
思いますが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:45:36 ID:OsfnOTEQ0

>>670
後部席はあってもなくてもどっちでもよかったけど、
150cmの妹夫婦なら一緒に乗せられるかな、とか、
子供ができてもしばらくはこの車でもつかな、とか、
その程度の認識。

不要だったら常に倒しておいてラゲッジスペースとして使っててもいい。
段差なくそのまま広くなる。

気になるんなら試乗してこい。
実物見た方がはやい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:47:45 ID:PDVohnnD0

>>671
俺も先代アクセラ20Sには何度も乗ってるし2代目アクセラ20Sも競合車種として考えてて迷った挙句
結局CR-Zにしたクチだけど、負けず劣らずどっちも良い車なんだよな。半年間はどっちにしようか
本当に悩みまくったぜ。

>>674
所有する喜びは、実際に所有した者しかわかるはずもない。
それに、人に自慢なんてしない人の方が大多数だと思うけどね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:52:19 ID:lPNaC3g+P

>>683
あなたフィットRSをホンダのHPを見ただけでコキおろしていたじゃありませんか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:52:58 ID:kx2kFLcW0

>>685
そりゃ買っちまったら自分を正当化したい為にそう言うだろうな
俺が言ってるのはホンダの開発イメージと実際出来上がったもの違うじゃんと言いたいだけ

期待していた人間からすれば試乗だけでイラネって事だ
食指が動かない出来ってこと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:56:28 ID:kKBn8Ne50

アクセラの方がリアサスいいし、走りも良かったんじゃない？
あ、燃費はこちらの方が少し上ですね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:56:58 ID:hyfE6Uu00

>そりゃ買っちまったら自分を正当化したい為にそう言うだろうな

自分の所有物にいちいち所有理由を考えておくのって疲れない？

690 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/04(火) 21:59:49 ID:/FWKtj0X0

>>670
CR-Zに限らず、２ドアクーペのリヤシートは有れば便利。
手荷物をチョイ置きするのに丁度良い。
シートバックのお陰で、手荷物があちこちに動きにくい。

他のIMA車と比べて進化云々については、
インサイトやシビハイと比べると方向性が違ってきてると思う。

っつーか、CR-Zに限らんけど気になるなら試乗してくれば？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:00:13 ID:pZG6hXvD0

>>686

シートの腰の位置はHP見れば分かるが、所有する喜びは買わないとわからない
のでは？
そもそも、そういう事が理解できないという事ですね。
ひょっとして、crzが買っていないが、フィットRSを持っている人でしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:04:46 ID:lPNaC3g+P

>>691
いやあなたが言ってるのはこうです
＞車を運転すると言う事を分かっていないんじゃないか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:05:05 ID:gApTz7Nb0

>>685
今ならMSアクセラの試乗車あがりが狙えるぜ
MSは中身がアクセラとはほとんど別物だから試乗してみるといい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:09:11 ID:kx2kFLcW0

>>693
アクセラは5000回転ぐらいからじゃ無いとターボのトルクが立ち上がらないからそれこそどこで使うんだと
内装の質感は良いなと思ったけど正直試乗してガッカリした。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:21:01 ID:tN3iQ4Wa0

ロードスターにも乗っていて，あれもいい車ではあるが，
2シーター故，車内に荷物がまったくおけない。
それに比べると，CR-Zの後部座席は荷物おき用としてGOOD!
低回転域のトルクからすると，ロードスターよりCR-Zの方が
乗りやすいと思う。総合的にもCR-Zの方がやや上かな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:25:47 ID:UfCVK1uV0

>>695
君はインサイトに乗った方がいいんじゃないのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:55:15 ID:JbkLLpAP0

今日Dに1000km点検に行ったら
CR-Zオーナーのオッサンが
スポーツカーだとおもって買ったのにフィットより遅いと営業のアンちゃんに食ってかかってた
案外、そういう人多いから　2年ぐらいたてば激安中古車が試乗に溢れるかもなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:16:39 ID:hyfE6Uu00

こき下ろすネタも尽き、ついには作り話が…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:18:47 ID:gApTz7Nb0

>>693
5000回転からとかｗそれなんてVTEC・・・
2500あたりからの中間が勝負だろ、高回転はのびないよｗ
まぁスレ違いだからやめておくけど試乗した人の意見ではないなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:19:01 ID:Q3TGio0v0

>>699
MSアクセラのターボは使い物にならんよ
旧世代のターボっぽい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:20:57 ID:pP5dtDPp0

で、アウタースライドサンルーフ仕様の追加は？？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:27:37 ID:84DLpeTX0

ただいま～
スレ読んでる途中でどうでもよくなった。
成長しないオマエラに乾杯
お休み～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:09:21 ID:VcDrYKms0

>>702
少ない情報で毎日同じ煽りしかしないアンチと
同じ情報しか持たない擁護派の言い合いだから
成長しようにもできないんでしょ。

納車待ちのときとかはウズウズしてネットや雑誌で調べまくるもんだしね。
実際に乗り始めたらこんなとこ見ないよｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:12:07 ID:BrpFLoYL0

>>697
ふーん　どこのD？
GWは休業のDが多いのに本当かなぁｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:57:37 ID:M9ZChp0T0

アクセラの話が出ているが、あの車は初代、2代目ともに
とにかく足回りがいいので山道もスイスイ走れるし、高速でも安定しまくりで驚かされる。
ぬゆわkmでも全然余裕な安定感。あれは本当に凄かった。

ただアクセラは燃費が悪いという大きな欠点はある。だけど、それを差し引いても
開発陣の気合いってのがひしひし伝わってくる車なんだよね。

CR-Zに乗って思ったのは、そういう作り手からの
「これは我々の自信作ですよ！」っていうアピールを俺にはあまり感じられなかった。
強いて言うなら内装のデザインかな？良くも悪くもあのデザインは個性的だから。
高速は試してないから分からないけど、あのホイールベースでは限界があるかと思われる。

ホンダが本気で車を作ったら絶対に凄い車が出来る筈なんだけれどねぇ。
クセを排除して万人受けしたい車を作りたかったのだろうか？
だったら何故2シータークーペなのか？という疑問も拭えない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 03:18:18 ID:Ty1x5oCz0

>>705
初代アクセラ乗りだけど、確かに良い車だなと思う
走りも気になる所は特に無いし、デザインも個人的に好きだし、次もアクセラかなと考えていた
けど、２代目（現行）のデザインがどうにも好きになれない
外観なんて個人の嗜好だからどうしようもないんだけどね…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 03:19:19 ID:4LysdRiF0

本田ってこんなんなのに、今、世界の自動車企業で一番利益上げてんだぜ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 03:27:49 ID:M9ZChp0T0

>>706
外観でアウトってのは確かにどうしようもない。
でも社外バンパー付けると、それほどCR-Zと変わらないように思えるけど俺の気のせい？
http://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BL)/BL.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 03:36:21 ID:Q3TGio0v0

>>708
遠目に見たら8のマスクと見分けつかないからマツダに近いデザインなんだろうCRZは。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 05:50:34 ID:TD+ym2mo0

＞激安中古車が試乗に溢れる

激安で買いたい気持ちはわかるが，問屋がそんなに激安には卸せないと思ふ。

711 ：党一京会=２ちゃんウン営=清和会=サッ長連合：2010/05/05(水) 06:35:33 ID:GQXFoB6u0

２ちゃんねるは党一京会の世▲論工作所として作られてる。あとI▲P集めが目的。

今年の７月から東京にあるネ▲ットカフェはすべて会員制になります。匿名書き込みできなくなりました。
警▲察が、ユダヤ(統一京会)やサッ長連合のために警察がインターネ▲ットカフェ規制をする。

・第二次世界大戦時、油田のないドイツに石油を販売していたのは、英国女王支配下の石油会社。
・アメリカ軍から「日本の水道水には塩素が入ってるので飲めない」と言われた。
ＧＨＱのマッカーサーが日本人を弱らすために水道水に塩素を入れた。古い水道管から溶けだす鉛や、
農薬や有機物質と塩素が化合し、トリハロメタンやMX等が猛毒の原因にもなっている。
・上九一色村のオウム強制捜査前に、警察幹部が池田に「最初の機動隊員が５０名から１５０名が死ぬかも」といった。
──裏の支配者グループが「資本主義」と「共産主義」を作り出した──
東のアジアで、太平洋を越えて大陸共産圏と直接「対峙」でき、かつ強大な軍の「拠点」となり得るのは、
日本列島しかなかった。このための具体的な占領施策が、次の四つだった。
１．一方的なやらせ裁判である極東軍事裁判(東京裁判)　２．ＧＨＱ作成の日本憲法の押しつけ
３．約７０００冊にものぼる歴史・戦略等図書の焚書　　４．完璧な検閲体制
江藤淳氏はこれを「戦争犯罪情報プログラム(戦争犯罪周知宣伝計画)に基づいた占領政策」と指摘している。
【池田整治 (著) 　マインドコントロール】
http://megalodon.jp/2010-0402-0207-39/jb▲bs.li▲vedoor.jp/b▲bs/read.cgi/study/368/1▲074780696/156-163

■いま日本の支配者はサッ長連合(鹿児島県、山口県)の田舎侍たちです。日本はいまだに武家社会です■

・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、高知県、
佐賀県、長崎県出身者ばかりです。国策捜査はサッ長連合やアメリカのための捜査です。
詳細 http://megalodon.jp/2010-0406-1616-37/anchorage.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1270526809/2-4
閨閥http://www.kyudan.com/column/keibatu.htm
新２ちゃんねる
http://megalodon.jp/2010-0505-0028-11/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/1381/1248878879/746

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 06:37:12 ID:p56KYkeb0

>>709
俺もそれ思った。
駐車場で８の隣に停めた事あるけどやっぱフロントはよく似てたよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 06:49:50 ID:jbpyR4K20

CR-Zの50％は別メーカーからの乗り換えっていうデータがあったけど
マツダからが多そうだなぁ
デミオ、アクセラ、RX8あたりからかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:30:38 ID:kQGzolpn0

>>705
発売前後の開発陣の意気込みと、実際の車のあまり良くない意味での普通さのギャップに
これは何の壮大なギャグなのか？と俺は思った。
河口まなぶ氏があまり期待すると傷が深くなると言っていたが、それ聞く前になまじ期待して
乗ったから、確かに傷が深くなった。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:36:10 ID:0Oo2zcTV0

アンチはフィットRSやスイスポとかとやたら比べたがるけど、購入者の競合車種は同価格帯のアクセラ・インプ・RX-8なんかが多そうだな。
自分はアテンザスポーツとかストリームRSTなんかも競合相手だったけど。
それを考えると、スペックが勝ってる車が100万円安く買えるとか言ってCR-Zの購入者叩きしてる人は、ずれた事言ってるんだよな。
スペックだけで車を選んでない。デザイン・乗り味・維持費・燃費・家族構成など他の理由で選んでいるのがよくわかる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:52:37 ID:GMLv8h87i

デルソルまだー？？？

それは冗談で、近所では全然見かけないけどGWで中央道通って遠出したら白とガンメタ計3台見かけた。
走っている姿を見ても良いねこの車。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:11:57 ID:TD+ym2mo0

アクセラはとてもいい車なので残しておき，CX-7を処分してCR-Zにしたわ。
CR-Zを選んだ動機は見た目と低速トルクと適度なサイズ。
この車全体的にバランスがとれていていい車だと思うよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:12:04 ID:dcHsRSZZ0

１００万円の差がどうとかフィットより遅いとかいうけど、
はっきり言わせてもらえば
たかが２５０万そこそこの車でどうしてそこまで「負わせ」ようとするのかね？アンチって。
新型の車で、そこそこかっこよくて、インパネも遊び心満載で、ハイブリッドでって
それだけでもう十分「買い」だよ。

フィットやスイフトのどこにそういったCR-Zの新しさがある？
中身を詳細に比べて、どうのこうのと。どう逆立ちしたってどこをどういじったって
フィットとスイフトにおしゃれな感じ、新しい感じなんて出てきやしない。

１００万の差って・・・どれがなんなのかなって、不思議だ、アンチって。
もしかしてすごく貧乏？
ローンでカスカスやっと車買うって感じなのかな、だから動力性能にやたらこだわるのかな。
結局「お得感」だけがアンチの基準なんじゃないかな。

CR-Z購入者のローン、現金払いの比率とかわかると面白いだろうに。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:41:42 ID:87Tnl8hS0

>>707
調べてないから詳しい数字は知らないけど、母国生産率の低さでは
世界中のメーカーの中でも世界一かそれに準ずるくらいの勢いだからね。
会社規模を考えれば、日本人の雇用には他の日本メーカーほど
貢献してないのも事実だよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:55:25 ID:KCYaTbUy0

調べてから言えよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:57:19 ID:DpVrmPD50

>>577
>フェラーリやポルシェ乗りが>>576みたいなレス見たら嘲笑されるぞｗ

日本語でOK

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:59:32 ID:t4uxMYWb0

300万て一般の年収から考えると1/3～1/2位だろ。
それをたかだか300万程度とか金銭感覚オカシイんじゃねーの？

300万程度の車、100万程度の差も払えない貧乏人とか言うわりに燃費にはウルサイんだな。
オマエラ信者が燃費が悪いからNGつってる車とガソリン代が年間どれ位違うんだ？
それこそたかが数万程度の差しかねぇじゃねーか。
俺からすりゃ300万払うなら、ガソリン代数万程度の差でこんなツマラン車乗りたくねぇよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:07:36 ID:WekGAru80

>>722みたいなツマラン奴と付き合いたくねぇよ。

…と周囲は思ってる訳で。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:12:17 ID:Fur/Zw870

>>722
20年前は本当にいい車が有ったな。
ＤＯＨＣ3000ｃｃツインターボ、ＤＯＨＣ2600ｃｃツインターボ
ＣＲ－Ｚと比べたらまさに怪物エンジンたち
ＤＯＨＣの大排気量は、燃費が悪く経って街中リッター５で
高速道路だと10キロあたりまで伸びていたよね
やっぱりバブルカーに乗っていた俺にとっては
ＣＲ－Ｚなんか本当に糞だよ、6速でお茶を濁す程度のＣＲ－Ｚで楽しいわけがないんだ
みんな誤魔化してるのさ、楽しいと思い込んでいるのさ
だって考えても見ろよ、ＤＯＨＣ3000ｃｃターボに乗っていて
ＣＲ－ＺのＯＨＣ1500ｃｃハイブリッドが楽しいわけがないだろうに
本当にバブルカーは楽しくて速い車達で本当に楽しかった。
ＣＲ－Ｚが人気だって言うのは日本国民の感覚が衰えてきたんだよ
もう腰ぬけしかいない、俺は時代錯誤だと思われようがバブルカーターボに乗るぜ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:14:00 ID:87Tnl8hS0

>>720
とりあえず調べたよ。2007年11月の時点だから少し古いけど。

全生産のうち、海外生産が占める割合
・ホンダ　67%
・日産　67%
・スズキ　53%
・トヨタ　50%
・三菱　39%
・スバル　22%
・マツダ　22%
・ダイハツ　0.6%
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/76495.htmlより

海外生産比率の高さでホンダは実質フランス資本の日産と並んで
ツートップ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:20:02 ID:Fur/Zw870

Ⅴ6　3000ｃｃターボ
直６ターボ、これきゃねーよ
高速で走ってみろ、バブルカーで楽しいぜ
アクセル踏むのが楽しい、盛り上がるパワー、一気に上がるスピード
これだけパワーがあるのなら、これだけスピードが出るのなら
こんなに楽しいマシンは他にないでしょう
高速乗ってアクセル踏みのだホント楽しいよ
今のハイブリッドなんか高速ではゴボウ抜きだぜ。
やっぱり走っていると燃費なんて関係ねー
それにスポーツカーなんか乗っていて燃費あーだこーだいってても始まんねー
そうだろ、俺は燃費を捨てて、スピードを取る
高速では俺はまさに血に飢えた狼だぜ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:25:05 ID:9SirRoPa0

>>715 ずれてんのはお前だ。
だいたい競合がないからcrz選んだって言うのがオーナーの言い訳でしょ
その比較対象車ではcrz得意の燃費性能しか勝ってるところがないし
>>718と言いまさにキターッ状態だなｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:28:07 ID:Fur/Zw870

ＣＲ－Ｚに乗っている奴らも
20年前、いや10年前でもいい
ターボカーに乗っていたはずだ
貧乏でもシルビアｋｓぐらいは乗っていたろ
Ｚ32、Ｒ32ＧＴ－Ｒに乗っていた奴もいるだろうに
マークⅡ、チェイサーとかのターボにも乗っていたろ
ＦＤ、ＦＣのＲＸ－７に乗っていた奴もいるだろうに
高級ⅤＩＰカ―のＹ32セド、グロ、シーマ、レパードトヨタマジェスタ、セルシオ
なども乗っていた奴もいるだろ
こんな時代初めてじゃないか
過去の車に劣る2010年現代カ―て
思い出せ！パワーとスピードを
思い出せ！時代に誤魔化されるなｗｗｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:30:40 ID:DywfGiKj0

俺は貧乏だから車には300までしかだせなかったし、
燃費がいいというのは日々の精神安定を得るのに重要だし。
RX-8はいいなと思ったんだけどさすがに燃費が倍違うとか・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:40:47 ID:Fur/Zw870

ハイオク、俺の住んでるところは
リッター142円だ、そして街中走ってリッター５，６だ
タンクは80リットル入る、
別に贅沢な物でもないでしょうに
パワーと燃費を差し引いてもパワーを俺は取る！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:42:38 ID:AVq5Or2a0

俺はパワーより足回りに力入れて欲しかったな。トーションはほんとに嫌だから

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:51:15 ID:Fur/Zw870

>>729
時代に誤魔化されるな。100％バブルカーを否定できないだろ
お前は仕方なくＣＲ－Ｚを購入したんだろ
100％納得していないはずだ。
どっかで仕方がなく諦めているところがあるだろ
俺はハイブリッドを否定する！
バブルカーが一番いい車だと思う、時代もよかった本当によかった
時代が良いことは車もまた影響されるのだ。
俺はバブルの時代が大好きだ、みんな楽しくて、遊んでいても楽しく
働いても楽しかった時代、だが今の時代は本当に我慢我慢の時代
スポーツカー買って乗って何かを我慢するっていうのは、まっぴら御免だぜ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:58:39 ID:fDVz+w380

別にパワーなんてイラねーよ。
ＣＲ－Ｚに期待したのは、ＣＲ－Ｘの走り＋最高の燃費。
たかだか１５０ｐｓくらいでもいい、その代わり現代風に燃費は３０ｋｍ/Ｌとか。
このくらいのスペックだったら２５０万、いや３００万でも考える。
欲を言えば、タイプＲのＶＴＥＣ＋３０ｋｍ/Ｌみたいな超ハイテクカー。
それが、インサイトより燃費悪く、フィットＲＳより遅い。これが現実かあ？
２５０万という価格が、逆に技術的に無理なのかなと諭されるようで、夢がない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:59:58 ID:Fur/Zw870

ハッキリ言うけど、なんで車をハイブリッドに買い替える必要があるんだ
ガソリンが食うからだよな
お前らさ、家の蛇口から水が漏れているとする
それを直すのに5万円かかるとする
5万円出すなら水漏れてた方が良いだろ
そういうことなんだよ、結局つまらない車手に入れても一緒ストレスはたまる
アクセル踏んだら、パワーとスピードが物凄くいいって思っている方が全然良いぜ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:02:55 ID:87Tnl8hS0

F1がKERSを搭載しても最速であるように、
スポーツカーにモーターを搭載するなら
加速くらいは同クラスの車に負けないようしないとね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:06:21 ID:Fur/Zw870

高速道路で
20年前のＲ32スカイラインGT－R
日産レパード、Ｙ32セドグロ

トヨタスープラ、三菱GTO、マツダＲＸ－7
高速で空いていたらお前らCR－Z乗りは道をあけるしかないんだよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:10:32 ID:fDVz+w380

ていうか、スポーツカー乗りたきゃ、中古のＧＴＯでもかっときゃいいでしょ。
中古でいまなら５０万もしない。
新時代の車なら、もっと度肝を抜くようなサプライズが欲しかったわけで、
もうホンダもトヨタもがっかりですよ。
ＦＴ－８６なんて、下手したらアルテッツアと同じ末路。価格も高くなるだろうし、デカイし重いしぶん回せない。
それなら燃費だけに振り割ったプリウスのほうが全然まし。インサイトとＣＲ－Ｚの関係もそう。
いまの技術では二兎追うものは一兎も得ず、なのか？　

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:12:28 ID:Fur/Zw870

スポーツカー部門で20年前にさかのぼっても
CR－Z、それも2010年の最新のスポーツカーだけども
どのスポーツカーに勝てるんだ？
お前らCR－Z乗りに問いたい、どのスポーツカーに勝てるんだよ

燃費を優先した結果、軽自動車がライバルなんだよねCR－Zは

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:14:05 ID:87Tnl8hS0

300万円未満の国産でドアが2枚でマニュアルは
希少だからね。それだけのこと。
燃費がいいって、燃費を望むならプリウスをチューンしたほうが
まだマシでしょ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:14:21 ID:IND76/rZ0

>>738
お前俺様を知っている？
はぁ、お前ら底辺の骨董露天商なんて知りあいなんかいないぞ！
お前らなんかとはすべてが違うんだよ！
貧乏くさい商売しといて、対等にモノ言ってんじゃねーよ
お前らから見れば、俺様は最も神に近い存在だよ！
そして2チャンネル歴10年のつわものだぞ！
俺様には、どんな脅しも通用しない
まずは底辺から淘汰されるべきか
朝鮮人の底辺にビビってる奴らに勝気なしだなぁ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:15:13 ID:716AHjCl0

お前ら文句いってるけど、カリッカリのスポーツカー作ったら、
結局だれも買わないだろｗ
その結果、HV+スポーツという中途半端な車ができた。
そして売れている。
これが現実。
日本じゃスポーツカーは流行らない。速さをアピールするより、燃費をアピールしたほうが売れる。
フィットRSに負けようといいんだよ。別に公道で速さを競争するわけじゃないし。
燃費がある程度よくて、見た目がスポーツカー。
これが日本の大多数のユーザーが求めるスポーツカーの形というのを示したわけだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:15:51 ID:7MUFuGZQP

そもそもハイブリットって本当に省エネや省資源化に貢献しているのだろうか？
地球温暖化CO2悪玉説と同じような胡散臭さを感じるのだが・・・
仮にインチキだったとしても、最早CO2削減の流れやハイブリット化の流れは
止められないのも事実だけどね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:16:21 ID:87Tnl8hS0

で、発売2カ月の受注はどうなのさ。
情報が出てこない時点で推して知るべし
なんだろうけどさ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:16:47 ID:fDVz+w380

いやだからＣＲ－Ｚはスポーツカーじゃないし。
問題はＣＲ－Ｚがドライバーを育てる車かどうかってことでしょ。
それ考えたらＥＣＯＮみたいな３モードシステムはいらない。そんなのアクセルの微妙な操作でいくらでもできる。
こういうのにコストかけて最新みたいにいうこと事態が、ドライバーを育てる気のない、
いや育てない車と思えてしょうがない。エコ運転まで機械任せにしてどーすんのよ。
そこに６ＭＴという良く分からん設定が、また分からん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:17:49 ID:IND76/rZ0

>>744
そんな奴は国家権力には弱いからな
仮面の忍者Y32なんて、警察が来たら逃げて行ったよ
オイ、待て！よそのゴミ買ってやるから
で、警察が客として来たら逃げ出そうとする
警察に君も骨董屋なのと聞かれてＹ３２はハイっと返事していたな
俺が少し警察を煽ってやったら、Ｙ３２の顔がまっ青
なんだお前！外国人証明書見せてみろよ
いや、今は持ってないです、
持ってないだと！署まで来て事情聴かせてもらおうかと
引っ張られる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:18:26 ID:Fur/Zw870

車の選び方でも今後に日本が見える

今後に日本は暗いな。ガソリンもハイオクって廃止されるのか？
昔みたいな有鉛ハイオクガソリンみたいにようｗｗｗｗ
ハイオク使う車もう売ってないじゃないか国産で

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:20:16 ID:IND76/rZ0

>>746
なんだその口のきき方は！
お前みたいな宿なしなんて消えてるのと同じだろ！
良い根性してるなぁ　ああん
金もロくすっぽ持ってなくて40歳のクタバリそこないが
粋がってんじゃねーぞ！勝てんのかよ俺様に！
文句が有るなら腕でコイやぁｗｗｗｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:20:35 ID:O8oMYhh00

中古車市場に既にこんなに出てますね…

ttp://usedcar.autoc-one.jp/honda/cr-z/

すぐに売った方はやっぱり遅いとか気に入らないことが
あったのでしょうねぇ。

この車購入を検討していたけど、検討すればするほどテンションが落ちる。

シビックTYPE-Rユーロの再販売まで待とうかな…

どなたかこんな私にお勧めの車教えて･･･

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:21:23 ID:IND76/rZ0

>>746
早く来いよ、親父に買ってもらった自慢のＩＳ－Ｆで草加案内してやるぞ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:21:42 ID:716AHjCl0

>>744
その考えがアホ。ドライバーを育てるとかｗ
スポーツカー風な見た目と、３モードとかは所有者の満足感を満たす。
最新の機能だぜ、スッゲー、見たいな。
6ＭＴも5ＭＴより6ＭＴの一個多くてスゲー！みたいな。
3Ｄメーターとかもその一つだし、とにかくハイテクっぽくて、機能が色々ついている。
ボロイ高級車をVIPに改造してかったるく運転してる若者の思考と一緒なんだよ。
自分の所有感が満たされればいいの。ドライバーを育てるｗとか、そんなイニＤみたいなせりふは
今じゃ流行らないのよｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:23:34 ID:Fur/Zw870

>>741
20年前の
GT－R、Z34、シルビアｋｓ、Y32セドグロ
スープラ、ＲＸ－7、たちがノーマルでカリカリのスポーツカーだったか？
ＣＲ－Ｚなんか買うから過去のスポーツカーがどれほどすごかったのか感じるだけだろうに
乗りやすくてパワーもある、まさにコンピューター時代の車だったぜ。
ＣＲ－Ｚと比べればどの車だってカリカリの速い車達に思えてくるのだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:23:40 ID:IND76/rZ0

>>746
俺さぁ
思うんだけど、変な奴しかいないだろう！
小児マヒみたいな奴らとか、マジ、おかしな奴多くないか？
人間もどきで、極めめて猿に近い奴らが多いよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:24:33 ID:IND76/rZ0

>>751
大須の露天なんか客として紛れ込んで
刑事が入り込んでるの知らないのか？
良く聞くだろ、あいつ最近見ないなとか
露天の奴に情報漏れないように一苦労だけどね

大須なんて警察に目を付けられてるの知らないのか？
バリバリに目を付けられてるぜ

東寺の露天で何人引っ張られたか分かったもんじゃないしな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:26:11 ID:IND76/rZ0

>>751
そうだ！２ちゃんで貧乏で死に底ないたちが
暴れてるという情報を聞いて駈け付けたところだ！
なんか文句でもあるのか！
お前ら露天商にはだいぶ金回してやったのに
恩をあざで返す仕打ちにはどうしても納得できん！
買い犬にかまれてような気持ちだよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:31:16 ID:p56KYkeb0

>>751
GT-Rとかスープラと比べるなよ。
現代でも３５GT-R、エボ、インプとそれらより速い車があるだろ。
パワー競争の９０年代でもロードスターとか遅い車もあったじゃないか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:32:40 ID:Fur/Zw870

>>748
もう売れてないよ
ＣＲ－Ｚは3日天下みたいなもの
少数派相手にタイプＲ出すしかもう生きる道は無いでしょうね
タイプＲ出さないと旧インサイトみたいな結果になるかもしれないし
もうテコ入れは確実でしょうね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:32:57 ID:IND76/rZ0

>>751
店も出せない、貧乏人が能書き垂れて満足か！
２ちゃんでは仮面の忍者Ｙ３２を名乗らせてもらう！
分かったか！俺さえ儲けられれば良いんだからな
お前のこの先死のうが生きようが知ったことか！
嫌、死んだ方がいいな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:33:19 ID:fDVz+w380

>>750
なんかさー、釈然と来ないわけよ。
パワーなくてもいい、遅くてもいいけどさ。
それなら最低でも、マツダロードスターみたいに、「人車一体」感みたいな、
官能性能が並外れているとか、サプライズが欲しいわけで。
それ考えたら、３モードなんて、あえて機械（メーカー）がその「人車一体」を拒否してるみたいで。
ちょーがっかり。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:34:03 ID:IND76/rZ0

>>756
儲けて店出して
骨董業界の義理人情を捨てるべきである！
俺は儲けているぜ！もう俺の行進を止められるような奴はいないぜ！
俺にとってはすべてが踏み台なのであるから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:35:18 ID:IND76/rZ0

>>756
２ちゃんでは自由だよ、馬鹿が儲けそこなって
乱心してるのか？
儲けたものが勝ちだ！騙されたものが負け
君たち全員に伝える、今後とも俺を儲けさせてくれたまえよ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:37:07 ID:IND76/rZ0

>>756
難しくてよくわかりません＞＜
それはわたしのIPなんですか？
アナルまで丁寧に舐めるので教えてください。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:41:27 ID:Fur/Zw870

>>755
普通に働いて正社員で給料ボーナスが右肩上がりの時代に
ロードスターなんか乗っていたつは少数だった
頂点はＮＳＸとかＲ32ＧＴ－Ｒだったけど
その下にはＲＸ－７、スープラ、スタンダードスカイラインターボ
マークⅡ系の方が多かったよ
俺の友達が乗っていた車言ってやろうか
土木業の3代目のダチがＮＳＸに乗っていて、その弟がＺ32乗っていた
車好きの弘志が5年ローンでＲ32ＧＴ－ＲⅤスペック買った
俺もその時マニュアルは嫌だったのでＹ32グランツアルティマ買った
仕事仲間の先輩雄二君もアンフィニＲＸ－７【ＦＤ】買ってたし
3リーローターのマツダ車買った幸一君もいたよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:46:50 ID:Fur/Zw870

大体さぁバブル期の時代で
ＣＲ－ⅩとかシビックｓＩとかマツダロードスターなんかさ
乗ってる奴って苛められっ子か、よっぽどケチな奴が乗っていた車だぜ
400万もだぜば2500ｃｃターボが手に入った時代だ
会社も史上最強の収入が有って俺達社員にもそれなりの金貰えてたんだぜ
ロードスターなんて逆に言えば車に興味ない奴が買う車じゃなかったのかと言いたいよ
バブル期の時代にＮＡは無いだろうにｗｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:48:30 ID:p56KYkeb0

>>762
>>普通に働いて正社員で給料ボーナスが右肩上がりの時代に
>>ロードスターなんか乗っていたつは少数だった

ロドスタは日本のみならず世界的にスポ車としては大ヒットせず
全く売れなかったもんな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:49:50 ID:Fur/Zw870

今の時代はハイブリッドを押しているけど
バブル期は大排気量のターボを押してたのに
その時代のＮＡ選ぶ奴はケチしかいなかった
俺の友人でもＹ32グロ買ったけどグランツSVだぜ
なんであの時代にケチったのか分からないよな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:52:19 ID:IND76/rZ0

土木業の3代目のダチ→倒産
車好きの弘志→事故死
仕事仲間の先輩雄二君→若年性アルツハイマー
仮面の忍者Ｙ３２→ワープア

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:54:37 ID:zHNl/zJl0

>>722
＞300万て一般の年収から考えると1/3～1/2位だろ。
＞それをたかだか300万程度とか金銭感覚オカシイんじゃねーの？

ちゃんと新聞読んでるか？
数年前までは平均年収が400万円を僅かに超えていたのだが昨年はとうとう400万円を割って300万円台に突入してるぞ。
現在の300万円は丁度年収分にあたる。
300万円を”たかだか”と吐き捨てる台詞が出る人間の方が金銭感覚が麻痺してる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:57:20 ID:Fur/Zw870

>>764
俺もさその時正社員で結構金貰っていたのよ
日産系の第一下請けで働いててさ
そうなれば日産以外の車は選択できなかったのよ
その時代にR32GT－Rの予約したけど
8か月待ちだったぜ、総額550万円の車を試乗もせずに予約したんだよね
16年ぶりのGT－Rだったし、GT－Rのカタログ貰ってさ
スペック見て驚いたもんだよ、ＤＯＨＣ2600ツインターボ４ＷＤでさ
もうなんて言うのかな、俺には当時スーパーカーに見えた
カタログなんかさ便所に糞するにも手放せなくなっていたし
頭の中はGT－Rで一杯だったよ。
あのとき思えばCR－Zなんて、本当にゴミ、ゴミだよね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:58:25 ID:EEz0ybBp0

なんだこの基地外じみた流れ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:00:14 ID:IND76/rZ0

×→なんだこの基地外じみた流れ
○→なんだこの基地外

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:03:48 ID:Fur/Zw870

CR－Zみたいな糞だよ糞
こんな糞車に乗って楽しいわけではない
お前ら中古でもいいし、借りてきてもいいから
バブルターボカー乗ってみろよ
比べてみろ、分かるから
政治も悪いしね、経団連が環境に扱ぎ付けてハイブリッド押してるだけだしなs

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:05:30 ID:IND76/rZ0

Ｙ３２セドリックみたいな糞だよ糞
こんな糞車に乗って楽しいわけではない
お前ら中古で激安だからバブルターボカー買って乗ってみろよ
比べてみろ、分かるから

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:08:31 ID:Fur/Zw870

ああ昔は楽しかったな
純粋に走ることが好きで、鍋田のゼロヨンとか行っていたな
高校の時はＣＢⅩ４００Ｆで走っていて
先輩たちはＳ３０Ｚとか豚ケツローレルもいたし４３０セド、グロもいたし
サバンナＲＸ－７もいたよね、ジャパン、Ｒ３０
トヨタだとセリカⅩⅩ、ソアラ３０００GTとか２０００GTとか
良い思い出だよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:10:02 ID:IND76/rZ0

>>773
戦え！アラフォー戦士、仮面のﾜｰﾌﾟｱ忍者Ｙ３２四日市の昇！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:10:29 ID:WekGAru80

ＧＷですなぁ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:13:09 ID:Fur/Zw870

ＣＢⅩ４００Ｆで３ケツして
蟹江警察の門でボンボンボーンと吹かして
ポリが出てきたら逃げていたこともあったな
車検なしナンバーなし、無免許トリオで

そこら辺の自転車置き場に置いてあったのを直結して乗ってたFXも懐かしいぜ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:14:14 ID:IND76/rZ0

戦え！アラフォー戦士、仮面の窃盗忍者Ｙ３２四日市の昇！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:15:31 ID:dRkzy81l0

>>775
ですな。今の方がぶっ飛んでいて少し楽しくなってきたｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:23:12 ID:Fur/Zw870

名古屋の錦なんて路上駐車ばっかりで
ヤクザとかに喧嘩売られて殴ったり殴られたり
９０年代バブル期は楽しかったな
みんなイケイケだったし、俺たちも脳みそぶっ飛んでいたよね
面白かったよ、眠らない町錦３丁目は

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:25:04 ID:W7yY9lL1P

CR-ZはつまらんけどCR-Zスレの面白さは異常

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:25:05 ID:IND76/rZ0

と、東方神起スレに出入りしている同性愛者の仮面の忍者ﾁｬﾝ
なのです～

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:35:17 ID:Fur/Zw870

ああ面白くない、面白くないよな
今の時代、CR－Zに限らず今のR３５GT－Rでさえ面白くないし
りょうほと乗ったことないけど
つまらなそうだ。何か欲しい本当になんか欲しいぜｗｗｗｗ
今の時代溜らなくいやな時代に思えてきた。
何が欲しいのか雰囲気だけでもいい、なんかさパッと明るくしたいよな
時代にのまれるのは嫌なんだようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タバコも値上げガソリンも値上げ
シンナーも値上げ、俺だけ金持っていてもしょうがないしな
みんな金持って明るく使って羽目外そうぜ
国が一人頭２００万円クレって言うの
そんだけくれたら使うぜ。１００万円貯金するか金買うかも

783 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/05/05(水) 12:41:13 ID:IND76/rZ0

仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM

784 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/05/05(水) 12:42:10 ID:IND76/rZ0

ホモニート

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:43:25 ID:Fur/Zw870

学校卒業して新卒で会社に入り
定年までいて退職金２０００万円もらって優雅に暮らすのが
お前たちの目標か？
違うだろ、確かに団塊世代は定年退職して２０００万円以上貰っている
だが俺たちはどうだ、金が貰えるどころか職にあふれ
終いには国から日本で働く所無ければ中国かインドに出稼ぎに行けと言う時代にと突入した。
いつから日本はフィリピンみたいに出稼ぎ国家になったのだ。
これから日本国は本格的に出稼ぎ国家になってしまう
フィリピンと同じになってしまう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:48:58 ID:TD+ym2mo0

CX-7,2300CC/Turbo,この車早いぞ!
3000回転も回せば，一般道でも高速でもぶっ飛ばせる。
しかし，普段せいぜい2000回転しか回してないし，
日本の公道じゃそれくらいで十二分に早く走れる。
飛ばしたい連中はCX-7でも買えばいいじゃない。
おれはもう歳だし，ゆっくり気楽に乗りたいと思って
CX-7を手放してCR-Zを買ったよ。
好きな車を買って好き放題に乗ればいいじゃないかい?
他人様の車を貶す精神構造は明らかに異常としか思えん。

787 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/05/05(水) 12:49:29 ID:IND76/rZ0

ホモ　骨董品　アラフォー　四日市　ワープア　オンボロＹ３２　独身

┌┴┐┌┴┐┌┴┐　-┼-　￣Ｔフ￣Ｔフ　＿＿　/ /
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　　　　／ﾉヽ　　　　　　ヽ、
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:51:30 ID:Fur/Zw870

>>783
お前さぁ
出稼ぎ行くのなら中国とインドどちらが良い？
出稼ぎに行っても英語できないからディスクワークは無理だから
俺と一緒にレアメタルの【炭鉱夫】みたいなどとしかないかもな
中国、インドの派遣会社に入ってボリビアとか標高4000m級の鉱山で働くしかないのだよ

789 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/05/05(水) 12:52:31 ID:IND76/rZ0

ホモ　アラフォー　平成３年式Ｙ３２セド　10:00～16:00　骨董品　ネットカフェ

┌┴┐┌┴┐┌┴┐　-┼-　￣Ｔフ￣Ｔフ　＿＿　/ /
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790 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２しやがれ ◆DFaiJqSEhM ：2010/05/05(水) 12:56:42 ID:IND76/rZ0

>>788
飽きたから消えるぞ
じゃあなホモぽっくん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:58:25 ID:Fur/Zw870

>>789
日本を捨てて働きに一緒に行こう
日本はもう沈没した、日本はもう泥船だ。
日本は5年で終わる、確実に萎む
俺たちはまだ若い、世界に目を向ける時代に入ったんだ
インドや中国から日本にやって来る人が多い中
俺たちも諸外国に目を向ける時代がやってきたのだ。
日本は終わった、終わったよ
ここの板も5年後には中国メーカーのスレが乱立するでしょう
トヨタ、ホンダて何？今は現代、吉利自動車の時代だよって言われるようになる
そうもう日本国メーカーは消し飛んでるよ5年後は

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:03:04 ID:fDVz+w380

んで、ＣＲ－Ｚの話はどこ行った？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:03:25 ID:Fur/Zw870

5年後には中国のスポーツカーで話に花咲かせてるだろうけど
その時は俺はもう外国で働いている
日本にはもう帰らない、日本はもう魅力のない国になってしまった
俺は外国で働くよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:07:40 ID:yzMkLo7p0

ＣＲ－Ｚのスマートキーって車から離れると自動的にロックされるの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:10:55 ID:Fur/Zw870

>>794
ほう便利になったな、
その代償がスピードと馬力だよね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:12:20 ID:Fur/Zw870

http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
俺のところの地元新聞だけど
こんなもんだ、こんなもんだぜ。あああああああああああ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:17:46 ID:Fur/Zw870

中国のメーカーなら
ガルウィングで2000ccターボで
ＦＲ車だしてくれろうだな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:04:28 ID:2ZMgjK+U0

相変わらず、痛いスレだなｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:08:31 ID:p56KYkeb0

さっきからいる基地外はジェネシスでも買っとけｗ
コンセプトはまんま日本の昔のスペシャリティカーだ。
というかシルビアそのものだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:12:24 ID:Fur/Zw870

中国でＣＲ－Ｚに良く似た車が８０万円だし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:12:48 ID:t4uxMYWb0

>>767
たかだか300万てセリフはここの信者が言ってることだよ。
俺からすりゃ300万もって感じだわ。

>300万円を”たかだか”と吐き捨てる台詞が出る人間の方が金銭感覚が麻痺してる。
俺が言いたいのはまさにコレ。

俺の思ってるのと平均年収に差があるかな。
んでも、共働きだとそん位っしょ。

802 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/05(水) 14:14:27 ID:mMpFqOvP0

結局100万円無駄に払わされたことに気づいたから
悔し紛れに100万円なんかたいしたことないって吠えてるだけなんでしょ？
見苦しいったらありゃしない。ぷ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:20:29 ID:Fur/Zw870

新車でＲ３０スカイライン２０００ＲＳⅩインタークーラーターボ付きが
２７０万円だったけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:23:29 ID:Fur/Zw870

本当に良い車がない、日本では
本当にどうなってしまったのだ？昔は本当に良い車が有ったのになぁ

805 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/05(水) 14:24:53 ID:mMpFqOvP0

180万ぐらいでこれが欲しいって車が皆無だよね。
CR-Zがそれぐらいの価格なら評価されただろうに。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:30:05 ID:6IOjZGrF0

>>801
欲しいものも買わずに
頑張って貯金して車を買ったんだ

そういう人達からすれば
たかだか300万と言って
上から目線で話したいものだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:48:38 ID:Fur/Zw870

３００万円て言っても
俺が飲まず食わずで５年かかる金額だぞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:50:09 ID:Fur/Zw870

貧乏貧乏貧乏貧乏貧乏貧乏
ＣＲ－Ｚさえ買えないのは
スーパー貧乏だっていうことか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:59:19 ID:/zDSe0Do0

IMAをハイブリッドと言ってほしくない。

２代目プリウス同等のシステム搭載+6MTで価格据え置きなら
即予約なのに。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:00:06 ID:n6FbVyWM0

なんか、貧しい感じのスレばかりだなｗ
たかだか300万って感覚ないと、この車の価値は見出せないだろうな！一年で300万以上簡単に貯まる人が購入検討するんだよ。プリウスも同じ階層だと思うよ。ある所ナイトコロはっきりしてきちゃってるでしょｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:05:24 ID:Fur/Zw870

いや無理だな、>>810
飲まず食わずでやっとの金だぜ。
普通の人なら3年かかるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:17:17 ID:6IOjZGrF0

>>810
そう！
彼女もいない、友達もいない
休みは2ｃｈのみ
簡単に300万貯まる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:17:24 ID:Fur/Zw870

本当の貧乏はＣＲ－Ｚも買えないよ
中古で買うしかないね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:22:02 ID:Fur/Zw870

>>812
仕事も無いんだろ
生活保護者乙

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:23:38 ID:dRkzy81l0

>>811
3年か。月に５万貯金ペースとすると３００万になるには５年もかかるな。
ということで、若者に３年はムリと思われ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:30:49 ID:O8oMYhh00

おいおい、このスレでCR-Z叩いている方々は300万も簡単に貯まらない人たちなの？
そんな人たちがこのクルマは糞だと言っているわけですか…

簡単に貯まりますよねぇ。300万くらい。ボーナス2回分くらいでしょう？

このスレで参考に出来る部分があると思って読んでいたけど、
貧乏な方が妬みで書いていると思うと、そういう内容にしか見えない…

シビックTYPE-Rユーロを調べてみようかと思います。
ちなみに30歳です。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:04:41 ID:/srTjHep0

年に300万くらいたまる人なら、もう少しマシなスポーツタイプの車を選んだほうがいいと思うけどな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:14:42 ID:SFNaqbWp0

２年で３００万たまる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:15:22 ID:O8oMYhh00

>817
そのもう少しマシなスポーツタイプのクルマを教えていただければ幸いです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:21:15 ID:Q3TGio0v0

>>819
アルファのミトとかワーゲンのシロッコ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:22:59 ID:kQGzolpn0

うんにゃ、俺も年150万がエエとこだ。車以外の娯楽にもそれなりに金使うしな。
俺なら年300万貯まるなら第一期NSX-R買ってリフレッシュプランに突っ込んで
レストアして乗るな。まぁ一応現在も高根沢工場産の車に乗ってるけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:24:04 ID:Qn0JyJ5C0

金まわりイイ頭の良い連中はプリウスでもCR-Zでもポンっと買って
このGW海外旅行行ったり混雑を避けてフラフラ近場をドライブしながら
おいしーもの食べ歩いたりしてんだよ。

必死こいて貯金して車買ってる貧乏人とは生き方が違う。
賢くなれよ、このタコッ！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:31:54 ID:O8oMYhh00

>820
レスサンクスです。
ワーゲンのシロッコは見ましたけど、デザインが好きになれないです。
あれこそ、平凡なデザインに見える。
アルファロメオはいやだな。

私もかなり娯楽に金使いますけど、年400はいきますけどねぇ。
国産で何か良い車有りませんか？
中古車も視野に入れようかと。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:35:07 ID:/srTjHep0

>>819
３年で９００万円たまるだろ。
９１１は無理にしても、ボクスターかケイマンを新車で買えるな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:37:56 ID:Nvt7mhQI0

３００Man円消費するのだったら　結構速い自信あるんだけどな～
貯めるのは得意ではない　（きっぱり）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:38:07 ID:faqsXtKV0

>>アルファのミトとかワーゲンのシロッコ
これは不味い
ミトは危険だ
ベスモでプロがもう乗りたくないと言っていた
サスが有り得ない動きしてた

fiat500アバルトとかMINIとか欧州シビック

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:38:34 ID:kgFuS3ua0

近々、運転免許を取得する車に興味無い世代ですが、これに興味があります。
たまに山に登る事はあるのですが、基本は街中でしか走りません。
そんな奴にこの車はどうでしょうか。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:40:52 ID:faqsXtKV0

どうせもっと過激なのが欲しいと思うようになる
若いとな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:41:57 ID:Q3TGio0v0

>>827
フィット買ったほうが良いですよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:42:26 ID:/srTjHep0

>>826
ベスモｗｗｗｗｗｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:43:08 ID:dRkzy81l0

おいおい、CR-Zスレじゃなくなってきたぞｗ

>>827
山でも野でも走れといってるので、クロスロードですかね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:44:14 ID:/srTjHep0

VWのシロッコいいねえ。
興味があったけど、他の車を買ったけど。
ホンダ車みたいなヤンキー臭が無い、品の良さがあるね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:45:37 ID:kQGzolpn0

>>823
アウディTTとかどうです？いや、年400いけば911も楽勝でしょう。俺ならそれだけ
金貯まるなら新車なら外車一択ですね。というか、それだけ収入あるならそれなりの
コミュニティの所属でしょう。車含め収入相応の身なり整えてないと侮られませんか？

知り合いの車好き医者連中は国産車なら昨今、S2000タイプSやフェアレディZロードスター買いましたけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:50:35 ID:/srTjHep0

認定中古車なら、アウディやポルシェなんて楽勝で買えるだろ。年に４００万もありゃ。
そんでCR-Zみたいな車を選ぶなんて無駄金消費してるとしか思えんね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:05:42 ID:TD+ym2mo0

年に300万以上貯まるけど，CR-Zくらいが丁度いいよ。
ロードスターもよかったけど，荷物置きがないんでCR-Zに買い換えたわ。
フェアレディーとかスカクなどのでっかい車は趣味じゃない。
CR-Zは適度なサイズでそこそこ走れるのがいい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:07:03 ID:9SirRoPa0

年に４００クルマにつぎ込めるならウーンそうだな
新車ならAUDIのTTRSだなフェラーリ、ポルシェの良いのだと新車は厳しいだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:11:56 ID:9SirRoPa0

>>827にcrzはぴったりだと思うぞ、でも免許を今からっていくつよ、金あんの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:12:42 ID:/srTjHep0

ポルシェだったら認定中古車にしとけ。
金が無くて新車で買うと、オプションが何も付けられないで悲惨な事になるからな。
基本的なオプション代で、軽自動車が買えるからｗ
TTだったら本体価格４００万円強だな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:13:04 ID:Q3TGio0v0

要はCR-Zは貧乏人が必至こいて且つ勘違いして買う車でFAだな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:13:14 ID:RSmB2Y7n0

くっそーーーーーーーーーーー、パッソに負けた
遅すぎて泣けてきた

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:19:34 ID:/srTjHep0

>>839
総支払額３００万なら、頭金１００万突っ込んで５年ローンでも組めば、年支払いたったの、４０万円だぞｗ
ボーナス年２回×１０万円なら、月々１万ちょいで乗れるんだし。
そんなに稼いでない人でも買えるだろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:19:54 ID:TD+ym2mo0

>>840
あんた，勝ち負けを競うために車買うの? 阿呆にもほどがあるぜ。
CR-Zは暴走族あがりの者が死に物狂いで暴走させる軽にも確実に抜かれるよ。
そんなものをいちいちきにしていたんじゃ車など気楽に乗れないよ。
悪いこと言わないから，事故る前におとなしく運転しとき。

843 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/05(水) 17:21:02 ID:qPd8Ezzl0

今日初めて試乗車以外で公道走ってるの見かけた。
白いヤツだった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:23:38 ID:+nDMee2M0

FD3Sから乗り換えなんだけど
同じやついる？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:33:36 ID:FZh9S8QK0

個人的にはこの車を買うならもう少しだけ頑張って
間もなく発売のレクサスCTがほしいな。

CTは燃費はよさそうだし、1.8L+モーターでパワーもそこそこ、
パドルシフトもあって、足周りはスポーティになりそうだし。
何より実用性が高くて。セカンドカーとしても
ファーストカーとしても乗れる。高級感もあるだろう。

この車とCR-Zを比べると、トヨタとホンダのハイブリ戦略の違いが
如実に表れてると思う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:37:47 ID:9SirRoPa0

レクサスだと本来の車格以上にさらに１００万ほどぼられることになりますよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:39:13 ID:FZh9S8QK0

それはどうだか知らないけど、CR-Zが250万円でCTが320万円なら、
自分は迷わずCTを選ぶ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:43:36 ID:MQCJ4cYa0

ttp://autoc-one.jp/honda/cr-z/report-494393/
年代別の試乗レビューだそう
既出だったらスマソ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:47:05 ID:9SirRoPa0

いやいやCTは他社のガソリン車なら350ほどのクルマだろ
そうするとレクサスなら450以上へたすりゃもっと吹っかけてくるぞ
プリ臼の時みたく戦略的な値付けをすれば別だけどｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:58:08 ID:9SirRoPa0

↑で450って書いたのは欲しそうなグレードを選んだ場合ね
HS250hでもベースとトップのグレードは140違うから

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:11:02 ID:dRkzy81l0

>>845
トヨタの戦略・・・金持ちにぼったくり価格（レクサス、プリウス（のちインサイト対抗で値下げ））
ホンダの戦略・・・庶民に良心的な価格（インサイト、CR-Z)

まあ、たしかに現れてるね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:13:27 ID:TD+ym2mo0

車など好きなものを買って好き勝手に楽しめばいい。
競う必要もなければ，人様の車を貶すなど論外だからね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:16:00 ID:JL/be5p40

ＣＲ－Ｚの直接ライバルはトヨタＩＱだと早く気がつけよ。ＩＱより長い分
荷物が積め、ＩＱよりカッコ良くて速いので７０万程高いんじゃないか。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:19:43 ID:AVq5Or2a0

CR-Zを馬鹿にしすぎだろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:25:03 ID:Q3TGio0v0

>>853
実は俺もそう思ってた
ホンダのIQって思えばそんなにひどい車じゃないかも
まぁコンパクトカーと比べたらかわいそうだから
なんていってもコンパクトルネッサンスゼロなワケだから。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:44:34 ID:kQGzolpn0

>>848
ディーラーの取りまとめにしては、案外率直なレビューだね。20～30代だとやっぱり
パワーがちと足りんぞという結果か。まぁ、目がついて行かなくなるぐらい衰えたら
これぐらいで良いのかもしれないけど。俺は黒澤のじいさまみたいな歳のとりかたしたい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:54:07 ID:QGCYnrre0

>>841
いくらなんでもこんな陳腐化が進むのがわかりきってる車に5年ローンを組むなんて
頭おかしいとしか思えない。貧乏人の俺でもわかる。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:54:23 ID:/srTjHep0

>>851
プリウスに関しちゃ、値下げ前でも良心的な価格なんだけどな。
後だしジャンケンのインサイトの方が高くちゃしょうがねえだろｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:57:16 ID:FZh9S8QK0

>>851
CR-Vが250万円、CTが320万なら
ぼったくってるのはホンダじゃないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:01:26 ID:WekGAru80

>>857

「陳腐化が進む」と先を見通せるのに、
自分が貧乏人になるのは避けられなかったのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:01:50 ID:Q3TGio0v0

>>859
テンゴエンジンに申し訳程度のモーターとバッテリーで100万高で売れるんだからボロい商売だよ本当。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:14:51 ID:FZh9S8QK0

>>861
CR-Zこそ割高じゃないの？2ドアに減って＋200ccで＋50万？
それはぼろい商売じゃないの？

しかもCTはレクサスだから内装も高級感あるし。
CR-Zは車オタ扱いされるけど、CTならステータスもあるよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:15:37 ID:/srTjHep0

>>861
だよねえ。
フィットの最上級モデルって１８０万円だから走行性能から考えても、CR-Zって割高だよなあ。
俺だったら、３００万円払うんだったら、シビックタイプRにするけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:16:16 ID:Q3TGio0v0

>>862
CRZの事だけど？
他にはゴミインサイドぐらいしか思い当たりませんね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:17:38 ID:FZh9S8QK0

>>864
あ、ごめん。そうだよね。自分の価値観だと
発売直後だけでも、なぜ売れるのか不思議で仕方がない。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:33:10 ID:G/8Va0qV0

>>865
レクサスCT買いなよ。
マジおすすめ。

レクサスCTスレへゴ～！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:41:12 ID:8PryRN9HP

なんか赤いやつがいっぱいいるな。何なんだこのスレ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:41:19 ID:6mekogrp0

別にボッタクリでもいいのよ
ボッタくれるだけの付加価値ある車を造れたってことだから
企業にもプラスになるし

↓ただこういうダブスタはいかんよ
高い→●●●●は高い！ボッタクリだ！！
安い→インサイト潰しだ！汚い！！卑怯だ！！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:59:33 ID:Nvt7mhQI0

SAIってなんばだっけ？
プラグインプリウスってなっっぼだっけ？

高価だから興味ある？
プライスレス

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:16:32 ID:oeAyiONX0

日本語でおk

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:27:14 ID:VcDrYKms0

発売から2ヶ月も経つのにアンチスレが漸く2スレ目か。
ツンデレが多いのなｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:05:30 ID:EPkUDpdk0

雑誌等を見ると、「CR-Zはスポーツカー」って書かれているから
どれくらいスポーツしているのか今日試乗してみた。

確かに旋回は悪くない。コーナーも気持ちよくトレースするし、
重量配分もいい。
でも、加速は最悪。重い、鈍重。
だいたい、0-100が10秒台はないだろ。
同じメーカーの某コンパクトカーの上級グレードでも8秒台。
スポーティカーとも呼ばれないショボイ車がだよ。

ちょっと賞賛しすぎの感も否めないなあ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:14:42 ID:KCYaTbUy0

>>872
マジレスするからね。
その時のコーナリング速度は？
加速は何キロから何キロまで？

以上、マジレスよろしく。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:38:18 ID:Q3TGio0v0

10秒って言ったら
よくブリブリ音立てながら半帽被ったあんちゃんが乗ってるビッグスクーターと同じ加速しか出来ないってことでんがな
それは流石に酷いだろw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:41:58 ID:Qn0JyJ5C0

おいおい今日は本田系販売ディーラーは全店お休みだぞ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:55:14 ID:svtfZ3YI0

0-100が10秒台っていうけど、どこで100km/hも出すの？
サーキット行かない人間には関係ないよね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:57:46 ID:/zDSe0Do0

ビックスクーター並みの加速だと高速(特に首都高)の合流が辛そうだな・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:09:29 ID:VcDrYKms0

>>876
さすがにサーキット行くためにこの車に興味示すヤツ居ないだろうね
今なら笑いネタや話題作りとして有りかもしれないけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:10:32 ID:6mekogrp0

1.8ノーマルエンジンのオレの車でも11秒だぞ
あの加速でスポーツカーはねぇだろさすがに

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:25:01 ID:Qv+XUSne0

スポーツカーかどうかに加速は関係ない
無いといったら無いんだよ！！
どん亀でもなんでも、かっこがスポーツだからそれでいいんだよ。
早いのが良けりゃターボでもなんでものってりゃいいじゃん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:32:22 ID:Q3TGio0v0

>>880
そんな言い訳しなきゃ乗れない車って辛くないか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:51:46 ID:wBztUwqu0

初代インサイトでもニュルで１０分切ろうと思ったら十分スポーツ走行だった
ＧＴ４で

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:59:30 ID:VcDrYKms0

ハイブリッドカーのスポーツグレードな位置づけの車なのに
メディアの過大評価を盲目的に信じて
スポーツカーのレッテル貼らないと叩けない情弱アンチ。

CR-Zがスポーツカーなら、なんで公式サイトでスポーツジャンルに入ってないの？
ハイブリッドの枠に入ってるんですが・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:00:33 ID:gq0FavjW0

と言うかスポーツカーって点にこだわる人は、この車は買わないでしょ
スペック見ただけでスポーツカーじゃないって分かるし、見向きもしない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:24:48 ID:uczE2lGzP

いわゆるスポーツカーじゃないのだよ。雰囲気だけクラシックカーの
パイクカーとかあるじゃん。ああいうのに近いんじゃないの？
この車の用途であれば動力性能はコンパクトカー並みで事足りる。
CR-Zの最も基本的なテーマにエコがあるんだし、ワインディング
などで攻める車であるわけもなく、要するに遅くてもいいんだよ。
俺はエコツーリングカーとでも呼ぶ事にする。

CR-Zでタイヤ鳴らして走っても恐らくいいことないし、
細々と生き残ってる珍走連中がこの車で山坂道をぶっ飛んでる
絵も思いつかない。ロードスターとかなら分かるんだが。

今をときめくハイブリッドで燃費はそこそこ。スポーツ風の視点で
6MTを操作し、ドライブを楽しむんだろう。無限などもアフターを
何か出してるし、あとはあれこれ弄って遊ぶんだろう。
たぶんそんだけ。それを楽しいと思う人が買う。俺にはつまらんけど。
どう見てもニッチ車なんだし、これはこれでいいんじゃねえの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:26:09 ID:mm70hja70

乗ってる人間がスポーティだと思えればスポーツカーでしょ
速いかどうかが問題なのはレーシングカーでしょ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:32:34 ID:tT44pZ/f0

これがスポーツカーじゃないと困るのはアンチだけ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:51:48 ID:zTEYdu6f0

CR-Zはスポーツカーって事にしないとA助様が煽れないじゃないか！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 01:15:49 ID:GfTmfvBf0

毎日毎晩お前ら本当付き合いいよな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 03:01:16 ID:TumLxe5E0

所詮バカの集まりだからな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 03:12:01 ID:YbJ6ZYAQ0

>>725
つまりダイハツってことだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 04:46:48 ID:HE5xI6pj0

無理してCR-Zを買っちゃったじゃない方ユーザーの人たちは
GWも何処へも行けずにスレを常駐監視してたみたいね。
ご苦労さんw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 06:38:39 ID:fTtnmMgo0

>>892
ねたみもそこまで露骨だと見苦しいぜ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 07:23:52 ID:vZk5/znJ0

>>876
首都高で右側から合流するときだな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:40:30 ID:b4mcWYDo0

>>894
オマイは合流で常にゼロ発進してるのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:44:03 ID:AM9Kd6Kx0

へぇ、首都高は合流するのに静止状態から100km/h出さないといけないんだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:56:49 ID:4OmVPmOi0

遅いことを認めないのは痛いよ

898 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/06(木) 08:58:34 ID:GXQR6IEg0

っつーかYo!!
試乗してみて「面白い」と思ったから買っただけで、
動力性能やら燃費やらどーでも良かったけどねぇ。

そんなに燃費に拘るならプリでもリーフでも買えば良いんだし。
動力性能に拘るなら、GT-RでもCCXRでも買えば良いんよ。

CR-Zを選んだコトでバカ呼ばわりされても気にならん・・・。
寧ろ、趣味の世界で「バカ・アホ・キチガイ」は誉め言葉と思ってるσ（￣▽￣；には心地良いがｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:01:03 ID:AM9Kd6Kx0

>>897
信者もアンチも速いと思ってる人は居ないみたいだけど
何と勘違いしてる？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:57:55 ID:SwFBvgo10

>833
それなりのコミュニティ所属ではなく、普通の会社員です。
ただ、会社の先輩方はS2000、GT-Rとか乗ってますね。

CR-Zは独身には結構ちょうど良いサイズで、デザインもいいし、
見た目スポーティだしww　
しかし、なぜこんなに加速が遅いのですかね？

今までクルマに興味の無かったですが、ここまで興味を持ったというのに
このクルマは惜しいですよね。これで加速良かったらもっと売れるだろうに。
そして叩かれることも無いだろうに…
こんなに遅いのではすぐに飽きてしまいますよね…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:28:53 ID:q+9LASdA0

痛い奴がいるな
単純に加速が遅い事問題にしてるのに、「静止状態から～」とかアホか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:29:03 ID:DfGFJvnC0

>>897は何の目的でこのスレに来たんだろう。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:48:44 ID:LkJ51cYN0

何と戦ってるんだろうな
それで自分の心が平穏になるってことなんだろうがｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:31:40 ID:EPvovs/40

お前ら、さぁ買え、ＣＲ－Ｚ買えよ
買って己の体で感じ取れ！最早何も言わん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:43:31 ID:QZ5Emgnv0

>>896
あるよ
そのぐらいひっきりなしに流れてる場面はよく見る。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:54:04 ID:u0A/KzbW0

>>904
ごめん、いらん。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:07:29 ID:4OmVPmOi0

っていうか買った人は何に影響されて買っちゃったの？
テレビで特集でもあったの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:23:09 ID:HE5xI6pj0

同クラス他車の倍の価格で
こんなに馬鹿にされるクルマも珍しいｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:24:30 ID:EPvovs/40

ガイアの夜明けを見て買ったのだよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:34:07 ID:fTtnmMgo0

>>907
試乗して買ったんだが・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:35:35 ID:fTtnmMgo0

CR-Zを批判する人に聞きたいんだが、
じゃああなたなら何を買うの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:40:34 ID:QZ5Emgnv0

>>911
批判厨ではないがデミオスポルト
100万安くて性能もいい
もしくは出たかもしれないけどアルファのミト
ホンダならFN2かフィットRS
憧れはシロッコかアウディTT

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:44:45 ID:HE5xI6pj0

250万もだしてショボい1.5LのCR-Zなんか買わずに
150万足してフェアレディＺを買うでしょ、普通・・・。

914 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/06(木) 12:47:03 ID:4qVQwpu40

>>911
何を買うか、ではなくCR-Zは買わないんだよ。
酷いぼったくりだ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:05:24 ID:EPvovs/40

>>911
批判している者はルンペンさぁ
過去の日本の死クズだ！
こんな最新鋭のスーパースポーツを安価で出してくれたホンダに感謝している
そして言うまでも無く、欲しくても買えない奴らがいることも明白だ。
ホンダの技術を集結して作られた車を買う良い車だ、まさに次世代を代表とする車なのだ
そして新しい古いを融合させた車　1500ｃｃで嘗て無いパワー
やはり売れている以上良い車だっていうことさ
ＣＲ－Ｚを悪く言う奴はＣＲ－Ｚを本当はほしている者たちだ。
素直になれないんだよ、欲しくても欲しくてもね
妬みや嫉妬で書き込んでるのさ、分かるだろ！
こんな良い車がどこにある！世界中探しても無いぜ！
それを分かっていても悪態をつく天の邪鬼な人たちなんだよね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:07:32 ID:HE5xI6pj0

信者の長文は馬鹿丸出しだなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:17:57 ID:ywW5r8Qk0

ホンダほど酷いインチキ自動車メーカーは他に無いよ。
プリウスとインサイトを比較すれば一目瞭然。
トヨタのほうがよほど良心的で真っ当な商売してるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:18:23 ID:DfGFJvnC0

>信者の長文は馬鹿丸出しだなｗ

…だな。
おまえの次に…だが。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:30:44 ID:31CuU8WC0

いい天気だわ
早く納車されねーかなー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:50:53 ID:EPvovs/40

>>917
>>918
分かる、分かるよ
もうＣＲ－Ｚを買う金と維持する基盤がもうないんだろ！
ええ、どうだ、金が無いんだろ金が
それは金がなくては何にも買えないよ
高々総額300万円
それを高額だ高いとか言うけど、研究費も人件費も300万円のうちに入っているんだ
消費者の為に安心してスポーツカーライフを送ってもらうために
努力も厭わず作られて安価で販売した車なのだ
そのＣＲ－Ｚを愚弄しといてお前らは日本人か？
日本人の生活ライフも考慮して考えられた車を
愚弄するあたりが日本人では無いなお前達
ＣＲ－Ｚは三重県鈴鹿工場で今でも欲しい人たちの要望にかけて
作られているのだ、300万円でな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:53:48 ID:cwP61Hgz0

売れてまっか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:00:34 ID:HE5xI6pj0

生産台数が少ないからな。
スカクーも当初月産1000台で半年待ちだったが、現在は・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:06:27 ID:31CuU8WC0

今更かも知れんがプジョーから夏にＲＣＺて車でるのね
紛らわしいよ、と思った

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:06:38 ID:EPvovs/40

ホンダ技研も災難だよな
貧乏人による貧乏人の為の貧乏人でも楽しく乗ってもらいたいと思って
作られた車なのに、まだ高額だと言いやがる
お前らＣＲ－Ｚがタダなら文句無いんだろ！無料なら文句無いんだろ
お前ら一体ＣＲ－Ｚにいくら出せるんだ？
お前らＣＲ－Ｚに銭ナンボ出せるんやと聞いとるねん。
何とか言わんか言ボケ

925 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/06(木) 14:09:43 ID:4qVQwpu40

>>917
まぁ、フィットハイブリッドからは真っ当な商売を始めるよ。
これまでは上手くやっただけだからね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:18:48 ID:j39+ZcvY0

>>912
デミオスポルトでつか・・・
マツダはあのエンブレムがどうもなじめない。
「へそ」みたいになにかがめり込んだような図案に見えちゃうし、しかも不必要に堂々とでかい

アルファのミト
うん、これ言われてＨＰ見てみたけど、デザインよくて走りもよさそうだし、
値段も手ごろですな。ただハイオク仕様なこと、やっぱりＶＷゴルフに似ているようなデザインが
いざ買うかどうかのときにはマイナス要素かなあ。ちょっとおしゃれすぎる気もするし。派手というか
品がないというか。

ホンダならFN2かフィットRS ・・走り系ですかな

憧れはシロッコかアウディTT ・・
アウディはあの顔。昔は品よくおとなしい顔だったのを、
ＢＭＷに対抗してかしらないが、いきなりいかつくイメチェンしちゃって、
それ以来いや。

というふうに、ひとそれぞれ、なんだかんだと些細なところで
それぞれの車の好きなところ、嫌いなところがあるんで、
それら差し引きして、選ぶわけだから。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:19:42 ID:4OmVPmOi0

購入金額より売却額のほうが高くなるなら買いたい。
そうでないなら要らない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:21:44 ID:j39+ZcvY0

>>925
あんたよっぽど「損した～」って恨んでるんだね
恨みの炎は自らをも焦がすんだよ、きをつけてね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:23:15 ID:300ti0/j0

ところで　３００万円って　何の値段？
αで２５０万円なんだけど・・
βなら２３０万円で乗り出せるよね・・
しかも補助金も出るし・・・
もしかして情弱？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:25:46 ID:EPvovs/40

>>929
300万円あったら
どんな奴でも買えると言うことさ
13年落ちの車が無くてもな
車なしでも300万あればＣＲ－Ｚが手に入るって言うことさボケが

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:28:42 ID:EPvovs/40

>>925
お前さっきから貧乏くさい発言しやがって
付加価値を知らんのかカスがぁ
フィット形が違うだろ
エンジンも違うだろ
お前は金が無いんだろう要するに
金が有れば買うもんな
欲しくてほしくて溜んないぜてお前の顔に書いてあるよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:30:45 ID:300ti0/j0

>>930
だから～　CR-Zは230万円で手に入るって・・
あとの70万円はユニセフにでも募金ですか？ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:32:08 ID:EPvovs/40

ＣＲ－Ｚが買えないのなら
お前らみんなくたばっちまえよう
死んじまいな、貧乏人ども
お前らには死がお似合いだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃほうｗｗｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:33:43 ID:HE5xI6pj0

1.5Lのコンパクトカーに総額300万なんて、正気の沙汰じゃねーぞｗ
450万で3.7Lが買えるだろwww

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:34:37 ID:EPvovs/40

>>932乗りだし価格計算してみろよボケ
お前の最終学歴はなんだ？
税金とかいろいろあるやろボケ
何がユニセフだ！笑い取ろうとして余計なこと書き込むなぁ
お前死にたいのか？死んじゃうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:39:44 ID:EPvovs/40

俺は金が有る
そして
金がないのもいる
金ある無い人たちの意見は180度違うものだ
金持ち、貧乏
即ち金持ってる奴は黙って買う
金無い奴は買えないから色々あることないこと評判を落とし入れるために書きもむのだ
分かった金諸君
一つ言えることは
ＣＲ－Ｚはみんなに注目されていることなんだよね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:41:54 ID:HE5xI6pj0

信者の作文は馬鹿丸出しだなw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:42:07 ID:EPvovs/40

俺の理想は
みんなでＣＲ－Ｚ乗ってさ
夕日を見に行こう
そして生まれ故郷の三重県鈴鹿市に感謝の気持ちを伝えようではないか
俺はそういうのが理想なんだよね。

939 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/06(木) 14:42:25 ID:4qVQwpu40

>>928
俺は買ってないから。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:44:29 ID:EPvovs/40

>>939
買ってないだァｗｗこの野郎
サッサと買ってこい！買って無いのなら買ってこい
借金してでも買いやがれボケが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:45:38 ID:300ti0/j0

http://slf.honda.co.jp/index.jsp
240万円以下だったぞ　エコカー補助金は
新車購入で10万円だよね～

どっちがバカ？　ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:49:59 ID:EPvovs/40

>>941
ウィング、ホイル、エアローパーツ、車高調付けないんだ、お前は。
俺は付ける

943 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/06(木) 14:53:42 ID:4qVQwpu40

>>941
え？
CR-Z買うのに廉価グレード？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:55:17 ID:300ti0/j0

付けないよ　
所詮ゲタだもん　ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:01:38 ID:HE5xI6pj0

下駄代わりにするなら、軽か気の利いた欧州コンパクトだな。
間違っても、国産コンパクトに250万とか有り得ねーwww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:11:09 ID:uczE2lGzP

買ってくれる人がいるから叩き甲斐もあるの。
アンチはまず購入者に感謝してから叩くべき。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:13:16 ID:300ti0/j0

流石にαにしてるけど　サブ（下駄車）だから～ｗ
３００万　３００万とムキになってる守銭奴が可哀想にみえて、
ついちょっかいだしちまった　ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:16:41 ID:Hb4Xkbp+0

アンチスレが全く伸びていないけどなｗ

本スレの勢いに貢献してるだけで
中身は延々同じ話題の繰り返し。
レス乞食の隔離スレと化してる

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:17:09 ID:HE5xI6pj0

所詮は貧乏人の見栄張りクルマであることは周知なので
まぁ、金持ちは見向きもせんだろ・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:20:29 ID:HE5xI6pj0

>>948
そもそもアンチなんか居ないよ。
信者の戯言で一般人が被害に遭わないように
正しい情報を提供しているだけ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:36:18 ID:EPvovs/40

金が無いと買えない代物なんだぜ
ＣＲ－Ｚはお前ら本当はほしいんだろ
10年後には買う癖にして
10万円以下で買うんだろお前たちは

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:38:29 ID:HbPgb82h0

機械(車)こときでひっきりなしに熱を上げる輩がいるが，阿呆くさ～。
他人様が自分のお金を出してお買い上げの車を貶す時間があったら，
その時間にせっせと働いてお金稼げよ。
で，大馬力の車を買って基地外のごとくぶっ飛ばせばいいだろうが。
たまには軽に抜かれて見るのもいいんじゃない?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:45:54 ID:EPvovs/40

貧乏！貧乏！貧乏！やーいやーい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:48:40 ID:EPvovs/40

ＣＲ－Ｚを買わないんじゃなくて
買えないんだろうがｗｗｗｗｗｗ
相談に乗るぜどうやってＣＲ－Ｚ買ったのかぐらい
聞いてくれやぁ
それなら俺も優しく教えてやるのにようｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:48:59 ID:HE5xI6pj0

まさに、ご利益のある壷商法だなw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:55:01 ID:Hb4Xkbp+0

>>952
きちがいのごとく飛ばすのは軽やミニバンの類。

高排気高馬力のスポーツカーに乗ってると
気持ちにゆとりがあるから公道では流れに沿ってゆったり走る。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:57:56 ID:r6olpg+J0

>>942
その計算方法だと　俺の軽トラ（HM2)でも３００万円になる　ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:07:49 ID:HE5xI6pj0

自尊心を満たせると思って買ったのに、
皆に馬鹿にされちゃって可哀想w

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:12:25 ID:4OmVPmOi0

詐欺にあった人は自分が騙されたことを認めたくないものだよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:14:31 ID:r6olpg+J0

１６時過ぎたら　止まった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:15:04 ID:Eir6L9s9Q

合理化には、”甘いレモンの理論”というものがあります。
これは、どんなにすっぱいレモンでも、自分のものである限り、甘いと思い込もうとするものです。
人は、自分の持っているものが良いものであると思いたがります。
せっかく手に入れたものが、想像とはかけ離れていた場合には、心に大きな負担がかかります。
それを、避けようとするのが甘いレモンの理論です。

心に大きな負担乙っｗｗｗｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:18:16 ID:QZ5Emgnv0

詐欺でも良いじゃない
買った人が後悔してなければ
スタートダッシュで軽ターボにぶち抜かれようが高速でコンパクトに煽られようが
そうだなこの動画がCRZにピッタリな気がする。

http://www.youtube.com/watch?v=5T8qWad67Gs

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:19:36 ID:Hb4Xkbp+0

>>961
試乗もせずに買った先行予約組の心理だな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:21:05 ID:HE5xI6pj0

釣られちゃってる時点で後悔丸出し。
満足してるなら気にもならんだろ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:24:32 ID:HbPgb82h0

機械ごときで自尊心云々とほざく輩も出没してきたが，阿呆くさ～。
高い車であれば，自尊心も高まるのか?　基地外にもほどがあるぜ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:25:32 ID:HE5xI6pj0

くやしいのうぅw　くやしいのぅw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:29:44 ID:Hb4Xkbp+0

連日朝から張り付いている上に即レスとか、
どんだけこの車に執着してるんだよｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:39:11 ID:HE5xI6pj0

執着なんかしてないよ。
DQNをからかうのが楽しいだけwww

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:52:40 ID:DfGFJvnC0

それを執着という

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:57:56 ID:PbJunsIB0

相変わらず、痛いスレだなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:16:41 ID:TumLxe5E0

CR-Zってフロアアンダーカバー付いてんのか？
誰か下回り覗き込んで確認してくれ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:51:47 ID:mKp+ahtH0

この車って所詮インサイトをちょっと速くして後席を狭くした車でしょ？
批判するほうも擁護するほうも熱くなりすぎｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:05:09 ID:DfGFJvnC0

>この車って所詮インサイトをちょっと速くして後席を狭くした車でしょ？

車ってたいていそういう作り方じゃねぇの？

974 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/06(木) 18:07:23 ID:4qVQwpu40

>>973
1.5リッターエンジンに変更して後ろをきゅっと絞って見た目を変えただけの車ですよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:09:54 ID:kkvJVUNz0

２ちゃんで煽られるなんてことは日常茶飯事。
住人レベルと煽られ耐性が低いスレは常設祭会場と化すのが常。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:14:54 ID:PAqtXA330

C3かっけえなぁ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:25:27 ID:Eir6L9s9Q

ホンダ好きは、ホンダが「スポーツ」と言えばどんな中身であろうと「スポーツ」と思い込むことが出来るらしい。
ホンダの「言葉」は絶対的な意味をもつ。
ホンダの洗脳の技術はＦＦのシビックをピュアスポーツと思い込ませ、さらに長い時間をかけ洗脳した結果、今ではフィットベースの何のこだわりもない車をスポーツカーと信じこませるまでに至った。
判断力を失った信者と、車のことなど何も知らない情弱を相手にすればいいホンダには、もはや中身にこだわる必要性がなくなったということだろう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:58:54 ID:9DAUwFSl0

>>951
ムリ。IMAバッテリーがそろそろ死んでる頃かも知れないので、交換するとなれば＋２５万追加されてしまうだろ。
ああ、ビンボーには辛いのう、辛いのう。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:02:39 ID:PAqtXA330

10年もたったらハイブリッドなんて糞技術はなかったことにされていますよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:07:30 ID:HbPgb82h0

いやよいやよも好きのうちという言葉があるように，
なんだかんだほざきながら粘着するということは
すご～く興味を持っているということに他ならない。
興味ないと，なんだかんだ言う必要ないものね。
興味の塊の粘着坊や共!　月に向かって吠え続け!

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:14:16 ID:kkvJVUNz0

信者のポジティブ思考ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:24:12 ID:5tSBtnln0

うわぁ・・・さっそくDQNスレになりさがってるお・・・＾＾；

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:26:18 ID:5tSBtnln0

( ・∀・ )

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:39:16 ID:Eheb7Kvn0

まぁ金持ってねぇやつと持ってるやつの価値観が、てんで違う
っつーとこだけ、そこ自体だけは同意するな
まぁ色々思う節が今まであったからな。たかだか20数年生きたくらいの中でも

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:45:17 ID:5Z7U403U0

欲しければ買うが
なんで欲しくない物
買わにゃいかんの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:01:27 ID:mm70hja70

未だ公道で走ってる姿見たことないけどやっぱかっこええわぁ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vn_8uJ60GvY&feature=related

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:13:09 ID:9DAUwFSl0

>>986
おお！サンキューよ。あとはトップギアだな。スゲー楽しみだわ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:13:21 ID:eu4RHaSv0

本スレもうすぐ無くなるね
無くなったら皆でオーナースレに行こうか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:17:42 ID:lMibd/Y50

CR-Zを叩いてる奴はどんな車に乗ってるの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:47:36 ID:TumLxe5E0

何乗ってるかじゃなくて
貧乏すぎて車自体買えない
奴らがほとんど。

991 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/05/06(木) 21:04:29 ID:GXQR6IEg0

スレ無くなる前に次スレ勃てた

【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver52
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273147416/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:21:38 ID:nkjtsS7N0

ついカッとなってやってしまった
後悔はしていないヌルポ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:34:37 ID:jNTHkRFN0

たかが4輪車にモータとエンジン積んだだけの車じゃないか、皆何を熱くなっているのやら。
そういった点では4輪車にエンジンしか積んでない車よりなんか楽しそうだねｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:39:05 ID:G//z13Ca0

このスレは
アンチのふりをしたアラシと、
ヲタのふりをしたアラシとで、
進んでいる・・・。crz

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:43:20 ID:G//z13Ca0

いつになったら、本当のアンチと、本当のヲタと、
（良くも悪くも）この車に関心を持った人で、
やりとりができるのだろうか・・・。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:45:26 ID:DfGFJvnC0

↑景気が回復して、より多くの人がこういう車を買える様になったら…じゃね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:48:14 ID:nkjtsS7N0

crz

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:50:39 ID:nkjtsS7N0

ハッチバックーペ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:51:26 ID:Ii68JYdQ0

Ｃrz

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:51:32 ID:nkjtsS7N0

千なら5/30納車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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