【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart85【Z33】
初期型(02/7〜05/9) 35thアニバ(05/1〜05/5) 中期型MT(05/9〜07/01)
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
排気eVTC(連続可変バルタイ) 無し あり あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6〜29/64〜29 -2〜33/70〜35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70〜35/-2〜33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2〜37 -4〜66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
オイルポンプ - 高回転対応 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
中期型(05/9〜07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
後期型(07/1〜08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm). 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
1Z
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 07:47:24 ID:RcFITJ7A0
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 07:48:57 ID:RcFITJ7A0
最低級革シートと坊主は いらねぇけど
ブレンボ付きVDC付きの Sにはしときな。
今時VDCもついてない車に乗って 命をちらすな。
いつになったら先代をスレタイから外すんだ?
Z35が出たらじゃね?
コピペ馬鹿とVDC狂信者って同じヤツだったんだな。
だとすると32スレには先々代とついてないとアレじゃね?
まあそんな事より有意義な事書いておくか…
ガソリン満タンにしても針がFまでいかないヤツはフロート疑え
運転席の後ろのウーハー外したらすぐアクセス出来るぜ
そんな事言ったらS30スレはどうなんだよ
S130と統合されてるぞ
さすがだ
誤爆
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:15:36 ID:shF2MrYV0
スピーカー換えようと思ってます。
BOSEから、社外にです。
そこまで、音とか気にしないんですが、BOSEは飛んだりし始めて…
スピーカー換えるなら、バッフル?とかも換えないとダメですか?
教えてクンで、ごめんなさい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:19:19 ID:DtiRqTPG0
BOSEのシステムはスピーカーとアンプは特殊だし、
その車に合わせたイコライジングをしているので
交換しないことをお勧めします。
音とびはCDならDラーに相談したほうがいいです。
>>18 そうですね、音にこだわらないならDラーに相談かな?
BOSEのスピーカーは2Ωなので社外のスピーカーでは対応しない。
て言うか、音にこだわらないのにスピーカー換えるって変じゃね?
燃費は気にしないがガソリンの値段は気になる、みたいな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 01:00:03 ID:fQbZ0tZQ0
マナ・カナのマナは色っぽいけどカナに色気はないとか?
俺は本当にそう思っている
コピペ馬鹿=VDC狂信者わろすw
きみ、自分のめでたいカキコを未来永劫のこそうとか
痛いこと思っちゃってる?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:55:37 ID:GLEHfzr+0
>>21 ガソリンまた値段上がったな
147円/L
最近5000円定額で入れるようにしている
わかってる
気持ちの問題だ
暫くは値上がりが続くらしいから
毎回満タンにした方が得じゃない?
またじりじりと上がってきたな。
GWの行楽&大渋滞でガソスタウマーだな…
ところでVDCのスイッチってどこにあるの?
1年乗ってるが一度もボタン押したことないんだが・・・
ST乗りだけど説明書なかったもんでして
黄色に前塗装したいおーー35万くらいですまないかねーーーー!!
VDCはユーザー車検のときにOFFにする必要がある。
>>30 てめえロクな死に方しねえぞ
くたばれクズ野郎
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 05:54:26 ID:rRKitYSX0
Z33
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 08:21:39 ID:r7sgW08k0
Z34
R35
V36
VQ37
RX-78-2
なぜそこでガンダムw
GTRのエンジンは3.8Lだろ
型式は知らんが
今日窓あけっぱで鍵かけてしばらくしたら
ピヨピヨってアラームみたいのなったんですが
これってイモビライザー?
ヒヨコがいるんじゃん?
>>41 イモビではないと思うが
キー抜いて中でごそごそしてると鳴るぞ
安物防犯アラーム、みたいな感じ
俺も1年で2回ほど防犯アラームみたいなものが
勝手になってパニくった記憶がある
普通に乗り込んで、ドアを閉めたとたん鳴り始めた
あれはなんだったんだろうか今だに原因がわからん
キーさしたら止まったが
・でかい蛾が迷い込んだ
・日よけの吸盤が剥がれて倒れた
・幌が風でなびいた
・大地震
・
誰かがCarSexをしていた
長崎の有名な通販でケルヒャーの高圧洗浄機買ってみた
これで鉄粉やブレーキダスト除去は楽チンかな?
細かい傷どうしても付くの嫌だったから少し安堵してますw
粘土で地道にペタペタなんて疲れるし面倒worz
>>44 俺は140くらい?で高速走ってたら、いきなりピッーって音鳴ったんでビックリしてアクセルオフしたことあるんだが
あれはなんだったんだろうか・・
5秒くらいで鳴り止んだけど、リミッターではないし不思議でしょうがない。。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 14:46:55 ID:2NZhgXqF0
先日中古で買いました。
満足していますが車から降りるときヨッコラショ的なかっこ悪い降り方になってしまいます。
かっこよく降りるにはどうすればいいか教えてください。
地面に手を着いて、ローリングしながら脱出
みんな燃費どれくらい?
リッター6切ってるんだが
通勤で使って7.5位
遊びに行って8.3とかかな
ATで5.5
アップダウンが激しいうえに信号が多い地域だから仕方がないと諦めてる
通勤で9.5ぐらい
通勤で4切ったorz
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:45:35 ID:2NZhgXqF0
マニュアルかATかを書かなきゃ参考にならないし
マニュアルの方が燃費良いだろ
俺はATで6前後
思ったより多くのレスがきてびっくりした。ROMってる人も多いね。
俺の場合初期型でATだから6切っても仕方ないような気もしてきた。
>>49 右足を比較的後輪側に着地させ(大股ひろげ)にして立ってます。
その際心の中で「よっこらしょ」の気合いを入れるのがコツ。
わかい人や腹筋及び脚力に自信がある方は気合い無しでも良いかも。
>>51 H14ベースグレードATのりです。
通勤片道20kmで平坦なバイパス(平均速度50km/h:7割)と一般道(平均速度10km/h:3割)
を走った平均的な燃費は8.5km/L
タイヤが純正サイズの頃はカタログ値どおり9.0km/L走ったけど
前輪245後輪275にしたら若干低下しますた。
信号の多い一般道だと5km/L前後になるのはしかたがありません。
そのような地域(市街地)はたぶん、公共交通機関が発達していると思われるので
ガソリンが高騰したら、バスや電車に乗り換えましょう。
燃費の話はやめろ、貧乏人ども
>>59 はぁ?
245 275って純正サイズだろ?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:42:15 ID:pOGISrzs0
あれっ、オクスリ飲んだのかな?
>長崎の有名な通販でケルヒャーの高圧洗浄機買ってみた
>これで鉄粉やブレーキダスト除去は楽チンかな?
鉄粉が落ちるほどの高圧って、塗装もヤバくねーか?
>地面に手を着いて、ローリングしながら脱出
わろたw
ちなみに先日、叔父を助手席に乗せたらギックリ腰になりましたorz
>245 275って純正サイズだろ?
225 245が純正サイズだろ
>あれっ、オクスリ飲んだのかな?
馬鹿につけるクスリはまだ飲んでないかと
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 06:20:04 ID:zen3yVQD0
>245 275って純正サイズだろ?
これが純正サイズw
どこの純正だよw
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 07:51:17 ID:G1gK2KMM0
>>49 俺は降り方はまず右足を出して、右手をサイドシルに体重をかけて、右手・右足の
力で降りてる。これ、なかなかスマートだと思うよ。
逆に乗り込み方がいまいちわからないや。左足を入れて、体重をハンドルにかけて
のってる。シートと擦れるような乗り方だからシートの劣化が気になるところ、、。
後期型MTで燃費は町乗り8キロ、高速12キロくらいかな。
遊びで下り坂をエンジンブレーキだけで走ったら燃費がすごい!
http://img.wazamono.jp/drive/src/1272667501825.jpg この写真、携帯だけど、最近のはホントカメラ性能すごいよね〜。
なんでお前らのZさんそんなに燃費良いわけ???どうなってんの???
俺の18年、中期型STでMTだが6km前後、高速乗っても7,5kmいけばいいほう
タイヤが275だけどね・・・
月のガソリン代は3万ほどです。
友達のプリウス燃費25km(しかもレギュラー)とか聞くともうね…
>>64 鉄粉ってそんな頑固にへばり付いてるもんなのか?
高圧噴射でほこり等と一緒に除去出来るものだと思うんだが
>>67 俺街乗りは基本レギュラーだけど・・
サーキットなんか行く時はハイオクだけどね
バージョンニスモの純正サイズは245 275だよ。
お勧めのシートはないかね?
純正の布シートなかなかいいぜ。
レカロが人気だけどブリッジにしたいな
工賃が気になるけどネットで見ると1万もかからないらしい
なのにディーラーはシートを外して付けるだけで4万円と言った
STのシートは着脱がめんどいのかな。
でも4万って何時間かかる作業よねん
橋?
>>72 価格的にもSR-7あたりが無難で良いんではないかと。
SP-JC付けてるけど、正直ここまで高いものはいらなかったかもって
思う事も多々あるw
>>68 ちょっと待って!!!!!
>俺街乗りは基本レギュラーだけど・・
↑レギュラーで乗って大丈夫なの?初耳なんだけど壊れないのかい?
もしかしてみんなレギュラーで乗るのが普通なの???
普通ハイオクだろう
10円程度しか変わらないんだからハイオク入れた方が良いよ
動くけどあんま良くない。技術的な話はよくわからないけどそういってた
壊れはしないんだろうな
でも精神が崩壊してしまうわ。
レギュラーを入れたことによる罪悪感、劣等感、自己嫌悪。
胃に穴が開きそう・・
とんだチキン野郎だな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:20:18 ID:0dmK1Nnd0
>>77 Z33主要諸元より
本車両には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。
なお、無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、
無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力
低下等の現象が発生します。
ハイオク仕様車のなかには、レギュラーで走ってもECUが調整
してくれてノッキングを起こさないようにするものとそうでない
ものがあるけど、Z33は前者。燃費や出力低下ぐらいでエンジンを
痛める事はないようだね。
無駄な高いエアロはつけるくせにハイオクいれないバカが集うスレはここですか?
>>83 同一人物と決めつけてしまう
バカの来るスレです
東北の山の中でガス欠になりそうでスタンド入ったらレギュラーしか無い、って場合に
レギュラーを入れた事はあるな
>>84 なるほど
「無駄」 「エアロ」 「バカ」に反応してしまう人用のスレなんですね
>>77 確かにあんまりいないけどレギュラー入れたから壊れるってことはないよ
ただ乗ってて思うのは、やっぱり追い越しとかで踏んだ時のレスポンス等が悪いね
ハイオク入れた時とハッキリ差が歴然と感じるねw
今日ドライブしてきたけど、やっぱり今日みたいに気温高くなってくるとマフラーの音が素晴らしく心地良く奏でてくれる
久しぶりにR1チタンサウンドに惚れぼれしてしまった今日でした
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:14:14 ID:9itwrQVN0
R1チタンてアミューズか?
それ入れるだけで結構性能うpするのか?
>>89はもう殺しておいた。
>>89「なにをバカなことを。俺はピンピンしてるぜ」
俺「おまえはもう死んでいる。」
>>89「まさか・・俺の秘孔を突いたのかッ!?」
俺「ああ。」
>>89「助かる方法は無いのか!!」
俺「ない。」
>>89「ひでぶーーーーー!!」
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:46:41 ID:9itwrQVN0
Z34買ったら音でサクラム、性能でアミューズ
どっちにするかなー。
レギュラーガソリン使ってた中古車は買いたくないね
どうやって判別するんだよw
匂いの違いだな。明らか。
俺は生理も嗅ぎ分けるので、会社で近寄ってくる女もゼロだぜ
>>91 サクラムって何がいいの?
人気の理由?ってなんなのかイマイチ分からんのだが
楽器みたいに配管絞ってフン詰まらせて高い音出す仕組みらしいな。
ユーザー曰くフェラーリサウンドとのことだが、フェラーリの排気音はこんなショボイ音ではないと思うw
気分は高揚するぜ
性能はむしろフジツボより落ちた気がするが・・
>>96 下痢!?って感じにも聞こえる
ぷぉ〜んん♪ブリブリッ! ぷぉ〜んん♪ブリブリブリッ!!
ケルヒャー(一番安いタイプ)持ってるけど、全然汚れ落ちないよ。
雨汚れでも、ノズルを15cmぐらいまで近づけて
かなりゆっくりやらないと落ちない。
そこまで近づけると噴射範囲も小さくなるから、使い物にならない。
ちなみに、5イヤーズコート施工済みの状態。
手で洗った方がずっと速いよ。
焼肉みたいにハイオクって表示してあるけど中身はレギュラーだったりして
LEDで光るスカッフプレートをゲットしたんだが
取り付け方がわからんので、誰か手取り足取りいやらしく教えてくれまいか
それか、なげやりにでも
窓から捨てろ!
以上。
すまんが俺はタイヤすら交換できないから役にたたないと思う
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:11:13 ID:CNefiK8c0
地味に気になってたんだけど、スピードメーターのアルミ製の枠(ベゼル)が
なんか錆びて黒くなってきてる、、。取り外してヤスリ掛けしてクリアーを吹いて
復活させたいな〜なんて思ってるんだけど、うまく外せるか心配。
皆のゼットは内装が経年劣化とかしてない?
俺、外装は傷ついてもそんなに気にならないけど、普段目に入る内装はちょっと気になっちゃう
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:22:38 ID:DkB5+2NX0
マフラー変えるのやめましょうよ
>>106 標準に不満がなければ交換せずに済むのだが
藤壺でも交換すると結構太くて固くて立派な感じが味わえます。
漏れは6月のボーナスでシートを変えるのさ
いい加減壊れた電動シートにはうんざりさ。
だってリクライニングした状態で乗ってるとすごくださいぜ。
なんで動かないんだよ漏れの電動シート。
プロジェクト何とかだっけ?違うかもしれんが
GTRをテストにテストを重ねて、すごく厳しい人が作ってたけど
お客さんはもっと厳しいと言ってたけど
おまいらが甘すぎるんや
電動シートくらい10年もつように作れハゲ
給油口も耐久テストしる
シート角度なんて、最初調整したら
あと使う機会なくないか?
>>100 ケチって安モン買うからでしょw
種類によって水圧ちがうからねー
今年の車検は5万ちょっとでとれたぜ!
車検より車税の方が高くなったなwwww
中古で買いました。古い型ですが。
納車はまだですが待ち遠しいです。お
後期のもっこりボンネットってどっかで入手出来ないかな?
筋ボンはなんか見栄え悪いからもっこりが羨ましい
どなたかボンネットだけ譲ってくれ!
色はどうするんだよ。
>>113 おめでと
>>114 んなもんディーラーにいって注文しろ
だけど、もっこりパワーが無いのに
「見た目だけもっこり」ってのは嬉しいの?
加給器装着&インマニ大容量化したらボンネット閉まらなくなったとか。
きっとそうに違いない。
>>117 114は「見栄えが」って書いてるのに何言ってるの?
後期もっこりは何でもっこりしたか判ってるの?
あの不恰好なもっこりが羨ましいとは珍しい人もいるんだな
S30みたいな自然なもっこりなら歓迎だったんだが
前期乗りだが正直、溝の方が不自然だと思うぞ。
>>118 >後期もっこりは何でもっこりしたか
シリンダー長くしたのにエンジンマウント下げる金ケチったからじゃね?
>>120 もっこリにした経緯を知っていれば
どちらが不自然か自ずと答えは出ると思うが
小学校の美術が5または4だったおれの美的センスでいうと
Z33で、もっとも美しいのは初期型です。
ヘッドライトが相対的に暗いのは時代の変遷ってことでしかたありませんが
一般のハロゲン車と較べれば「明るい」に入れて良いと思います。
中期以降、ライト脇のオレンジ色リフレクターが無くなってるのいただけません。
そして、後期はボンネットがもっこりしていて
「流麗なスタイリング」をぶちこわしにしとります。
エンジンが変わってそうせざるをえない必然性はあるのでしょう。
であれば、エンジン載せ換えはZ34まで待つべきだったと思います。
>>123 経緯とかじゃなくて、デザイン的に言ってんのよ。
>124
はぁw
>>125 知り合いの初期型乗りが溝埋めて塗装してたよ。
モッコリよりは自然な感じ。
>>125 デザイン的にもっこりがいいって素人に言われたら
泣く泣くもっこリにするしかなかったプロのデザイナー涙目だな
>>116 ディーラー注文だと幾らくらいかな?
色は塗ってあるのかな、よって色番号指定で注文かな?
あでもようつべで、もっこりボン似のエアロボンネット付けた白バーニス動画見たんだけどアレでも最悪はいいかな〜・・
つーかエアロボンネットって軽いの?冷却効果あるの?あるんだよね?
メーカーどこだったけかなぁ
>加給器装着&インマニ大容量化したらボンネット閉まらなくなったとか。
そんなの搭載したら、ワイスピの敵ボスの車並みに
ボンネットから飛び出さねーか?
>>132 Z33ならあんな所にチャージャー置く必要ないべw
もっこりがダメとか必死になってるの見てると
ただ後期に対して妬んでるようにしか見えん
自分のセンスが皆でのセンスじゃないのを知れよ
>>130 お値段はディーラーに聞きなされ。部品は色無しだと思うよ。
窓から捨てたけど、しばらくして取りに行った
>>102です
だれもLEDスカッフなんて交換してないのかねー
スカッフっていっても貼り付けるだけのやつだから、どう配線すれば
いいかわからん。サイドはずさにゃならんのか??
暇だから参考に調べてみた。
08年4月のFASTだと\66,200いまはもっと高いよ。
ASMのカーボンのにしたら?
139 :
138:2010/05/04(火) 12:02:26 ID:fSriRJsk0
純正フード(ボンネット)の価格ね。
色の指定もできないから
>>136の通り色無しぽい。
>>134 逆だろ。
HRの謳い文句に騙されたマイノリティーの悲劇。
自分のセンスが皆でのセンスじゃないのを知れよ。
Z33は前期だろうが後期だろうがかっこいい。
これに異論があるものはいないはずだ。
ていうかz乗ってるやつは皆サーキットいってるのか?
300馬の車を街乗りの法定速度内で走ってても満足できないだろ?
でも、サーキットいくと飛び石でボディ傷つくらしいな。
∩_∩
/ \ /\
| (^)=(^) | 人人人人人人人人人人
| ●_● | < どうせ型落ちって事だよ>
/ // ///ヽ <言わせんな恥ずかしい>
| 〃 ------ ヾ | YYYYYYYYYYYYYY
\__二__ノ
Z持ってるからサーキットってw
自分を基準に語るなよ
そういう奴はいつまでたってもガキ
サーキットでもちゃんと優雅に走ってるよ
>>144 いや俺はz持ってないよ。
34zを買おうか本気で迷ってるんだけど、外に出るとオービス満載・ネズミ捕りが満載で飛ばせるとこがすくないだろ?
だからとサーキットに行ってもキズがつくのはいやだし、
Z34からワンランク落とした車を買う事に予定変更も板仕方ないかなと。
でもそのワンランク落とした車ってのが中々ないんだよな。
現行レガターボくらいのスペック、価格で外観が現行クラウン、スカイラインみたいな感じだったらまじで速攻かうんだが。
∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
| ●_● | <
>>147はZ持ってないんだから消えろつってんだろ >
/ ヽ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ
___
/ ̄ヽ/ \ / \/ ̄ヽ 人人人人人人人人人人
| / (゚) (゚) | | <
>>147 もっと喋れよ! >
| | 三 | | < 気持ち悪い! >
\_ノ\_ __ノ\_ノ YYYYYYYYYYYYYYYYY
| |
| |
(_,、_)
∩ ∩
| | | |
| |__| | 人人人人人人人人人人
/一 ー \ < ならどうすればいいの? >
/ (・) (・) | YYYYYYYYYYYYYYYY
| ○ |
\__ ─ __ノ
___
∩_∩ 人人人人人人人人人 / ̄ヽ/ \ / \/ ̄ヽ
/ \ /\ <死ねってことだよ > | / (^) (^) | |
| (^)=(^) | <言わせんな恥ずかしい> | |////三 /// | |
| ●_● | YYYYYYYYYYYYYY \_ノ\_ __ノ\_ノ
/ // ///ヽ | |
| 〃 ------ ヾ | | |
\__二__ノ (_,、_)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 07:12:07 ID:9qSIgs+e0
比べてる相手が悪いと思う・・・w
VerNISMOって355ウマのはずだろ。
どんだけサバ読んでんだ?
34買おうと思ってる人へのレスだから的外れでもない
スレチではあるが
てか、順当な結果だと思います。
せめて同価格帯で揃えてほしいな
VerNISMOはベースモデルと同じ馬だが・・・w
何かと勘違いしてないか?
>>151 それはZ34のバーニスな。
Z33バーニスは他のHRと同じ313馬力だから。
Z33どうですか?楽しいですかね?いまER34なんですが、そろそろボロに
なってきたので、手頃?でかっこよくて運転楽しそうなこの車が候補に
あるのですが、どうでしょう。ER34ってのは分かるだろうけど、
ノーマルのスカイラインです。結構このパターンで買い換えた人も居ると
思うんですが。
前期の灰皿が唯一羨ましい
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 06:48:28 ID:bZcEqp+H0
2Lのセリカからの乗り換えだけど、運転する楽しさは難しいかも。
パワーがあるから、エンジンを回す楽しみのある運転はしにくい。
あとやっぱり重さを感じるよ。幅広いけど、全長短くてオーバーハングも短い
から結構小回りはきくよ。
内装がかなり傷つきやすいので、内装を見ると前オーナーの扱い方がかなりわかるよ。
中古で探したとき、同じ年式でも内装の劣化具合が全然違う
セリカなんかと比べんな
まぁ乗り換える時は大抵クラスアップするもんでしょ
セリカ辺りに乗ってた人に運転の楽しみはわからんだろ
Z33って椅子倒れるの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 16:38:41 ID:H80/bC920
痔か?
大痔主って感じ?
痔じゃないよww
サービスエリアで仮眠する
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:22:29 ID:H80/bC920
Zに乗ってるのに彼女できないorz
ここまできたか若者のクルマ離れ。
ぶっちゃけこのクルマに興味持ってるの親父ばっか
<俺が声を掛けられた過去>
Z32・・洗車時に50代オヤジより
給油時に30代後半くらいの店員
家の前で50代工事作業員より
ビラ配りの30代ババァより ●●●●唯一の女orz●●●●
駅前で路駐時に40代ポリスより
Z33・・洗車時に50代オヤジより
給油時に40代の店員より
駅前で路駐時に40代ポリスより
彼女できないのは車のせい 親のせい 社会のせい
ポリスにならよく声掛けられるけどZが目的じゃないみたい
モテるのもつらいわ・・・
Car SEX はきついよな
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 17:54:36 ID:xTIt1Oq20
貧乏人は苦労するんだね
はい。貧乏な私は、既得権者と金持ちが作った
モラルとルールに振り回されっ放しです。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:26:37 ID:Yn7ntfNu0
ディーラオプションのカーナビつけてるけどTVの画像がめっちゃ悪い
ディーラーに持っていたがこんなもん
人間の顔すら判別できない状態だぞ
文字など一文字も読めん
そんなもんか?
ディーラーオプションっつっても色々あるので何とも・・・
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 20:34:10 ID:kPAoJ0oj0
アナログなんだろ?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:19:55 ID:Yn7ntfNu0
>>176 19年式カロッツェリアのサイバーナビ
アナログかは知らん
地デジ(フル&ワンセグ)機種の場合、受信出来ない・し辛い場合は映らない。
途中で受信できなくなったらその場面で画面が止まる等、映るか映らないかって感じ。
アナログはサンドストームだろうと映像・音声が荒れてても流し続ける。
俺はこんなふうに認識してるけど、違ってたら訂正等願う。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:45:07 ID:Yn7ntfNu0
>>169 こういう意見もあったよ
・・・そう聞いてみると、3人とも「ステーションワゴンとかSUVとか、アウトドア向きのクルマがいい!」という意見でした。
これはアンケートでも最も人気が高かったタイプで、逆にスポーツカーは「恥ずかしい」という理由だったり、軽は「カッコよくない…」
という理由で、ともに不人気でした。しかし! 「高級な外車とかじゃなくても、クルマは持っていてほしいな。
行動範囲が広がるし、クルマは『ふたりだけの空間』って感じがしてデートもより楽しくなるはず!」(木口さん)という意見も。
やはりクルマデートはポイントが高いというわけですね。
―では、こんなドライブはイヤ! というのはありますか?
山本:「芳香剤のにおいがきついクルマはイヤだなぁ。それとふたりの空間だから、沈黙が多いとか、趣味じゃない音楽をかけられるときついですね」
二木:「確かに、ふたりだけの空間だから、ちゃんと気遣ってほしいよね。わたしは会話が大事だと思うから、エンジンとか音楽がうるさいクルマがイヤですね」
木口:「ちょっとヤンキーっぽいしね(笑)。私は内装をじゃらじゃら飾り付けしてたり、パーツ装飾が過剰なクルマには乗りたくない。あと、ブレーキが荒かったり、スピードを出しすぎたり、危険な運転はイヤ!」
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/report/?id=20091116-90007940-r25
急いでる時意外は飛ばさないから連休中チンタラ走ってたらやたら煽られた
そんなに急いでトイレ行きたいの?
z33中期で040からタイヤ交換なんですが
静かなタイヤでそこそこグリップがあるタイヤで何かオススメないですか?
別にサーキットとか行かないし、通勤、町乗りメインです。
040はゴーーってめっちゃロードノイズがうるさいんですが・・・
>>182 俺はRE040からポテンザのビューロにした。
吸音スポンジのやつね。
ロードノイズはかなり減って乗り心地も良くなった。
それなりにマンゾクしてるが、グリップは知らん。
俺もポテンザだわ
みんなロードノイズうるさいって言ってるけど、一度もZ33の走行でうるさいと思ったことない
ポテンザだから?みんなタイヤチョイス悪いんじゃないの?
中には韓国や中国のタイヤ履いてそうな奴いそうだよなw
RE050にしたけど、GIIIだったR32の倍かかってたまげたw
俺もRE050
雨の日でも安心なグリップ力
ただ、ロードノイズは040よりちょっとマシってだけだなw
おれはシビックハイブリッドからの乗り換えだけど
Z33は比較にならんほど車外から音が進入しるんで驚いた。
ただし、
静粛性とか乗り心地の良さとか燃費とかを求める車ではないので
騒音の大きさも個性として運転を楽しんでます。
あ、タイヤはSドライブ
「あんたのタイヤが安物だからうるさいんだよ」
というツッこみもありそだけど、シビックも同じタイヤなので
ロードノイズ比較の参考にはなると思う。
>>187 オレも車外音は五月蝿いと思う
だったらマフラー音やエンジン音をもっとレーシーにして欲しかった
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 08:33:25 ID:I6dF/JTe0
初期型ベースグレードで今はRE050ですが
快適性重視でGR-9000はありでしょうか・・・
>>189 40km/h以内なら静かになったのが実感できる
私は01RからADVAN Sport。
静粛性はさほど変わらない。
きれいな路面で違いが分かるくらいかな。
グリップもあきらかに違う。
かみさんのマーチに乗るとロードノイズが気にならない。
RE050の後継「POTENZA S001」に かえた人いませんか?
5000回転くらいまでしか使ってない家具氏に触媒は不要でつか?
>>193 そこまで回せば効果を実感できるよ
3000からの回り方や音がかわる
税金きますた
マジレストンクス
税金はたったの58000 エンですた
重税きてんな
VQ35HRを3700cc化してる人はちゃんと66500円納めましょう。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:31:03 ID:wPJQdIvZ0
33でも34でも良いけど、zってバックカメラ無いと駐車とかきつい?
後ろ見難いならサイドミラー見ればいいよ。
よく隣の車に尻をぶつけます
カメラというかソナーほしい
黒の35GTR今見かけた
なんか写真ではかなり微妙だけど間近で見ると結構良かったってあるよなw
黒の35結構よかったなー
その前には高速道で青の糞ダサプジョーがホイホイしてきたんで軽くブッチしてやった
煽る割には糞オセぇのってあるよなw
セリカとかアルテッツァとか
そしてGTRにぶっちされる202であった
>>204 アメリカでは気にしないらしいです。
でもスポーツカーって最も駐車が難しい車種じゃないでつか
ハイエースのほうがやりやすいお
逃げてるのかよw
同じ職場のセリカ乗りが、Z33にアップグレードするらしい。
まったくもって正常な進化だな。
先輩として色々助言してやろうと思うw
どんな助言を?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:51:52 ID:7FW88JDV0
左にぎりぎりいっぱい寄せるのって難しくない?どうしてもあいてしまう。
そんなに駐車難しいか?
確かに最初は後方視界皆無なんで、これ無理だなんて思ったけど慣れれば大したことないでしょ?
今じゃただでさえ後方視界悪いのに羽付けた状態だけど普通に駐車違和感無いよ
一応カメラ付けてるけど、後ろの余裕確認する時にしか見ないね
日本でぶつけたなら日本の常識で対応すべきだな
アメリカがいいならアメリカにいけばいいさ。アメリカで乗れないわけでもないし、
仕事もできるだろう
後方視界の話題がたまに出るけど、駐車難しくはないね。
というよりも、Z33に限らず後ろを見なくてもバックで駐車できるっしょ。
イレギュラーでヌコや子供が飛び込んで来たら困るからミラー見るけど。
正直バックは気持ちいいよな
なんか洗車しても春だから風で砂がすぐ付いて困るわ。。
夏みたいに湿気があればまだいいんだがな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:15:27 ID:eBp2iDQ80
日本人はマナーが良いとよく言われるが
どうして高速道で追い越し車線を
何時までも走り続けるんだ?
どうして走行車線に戻らないんだ
外国ではありえないだろ?
常に左端を走行しているせいか、煽られる事が無い。
けど、今朝一般道で8がチョッカイ出して来たから遊んでやったけど、
やっぱりノロかった。
エクゾーストだけはいい音してたけど。
w
>>216 外国って言っても、アジア諸国はスゴいぞ
特に中国、東南アジア、インドは交通混乱の極みで、空いてる車線へ割り込み放題
車文化が成熟している欧米では、車の密度が低くいのと車自体の速度差が大きいから、
自ずと同じ車線を走り続けないってことだと思う
ETC付けたんだが・・・通るの非常に怖い。
漏れはノートに煽られた
同じメーカーなのに
※追い越し車線をずっと走ると交通違反
通行区分違反 2点減点 反則金9000円
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:17:08 ID:mbBtLZ4w0
>>216 韓国はすごいよ。右も左もない。
空いてるすき間に割り込むのみ。
クラクション鳴らすのはデフォ。
>>225 UPありがとう。
3車線以上の道路だったんだね。
3車線の場合は気をつけないと。
俺も高速で通行区分違反でやられた事あるわ。
Z33発売当時、いい車乗ってますねとか言われたけど、
しっかり切符切りやがった。
まだ岡山県警に恨みを持ってる。
クラウンには気をつけろ
違反しておいて…逆恨みもいいところ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 15:18:47 ID:26kDkZN60
>>230 お前が今日一時停止違反で捕まることを祈ってる
前後に走行車両が無いか、走行車線の方が早く流れていた場合、
右側車線を走ったら違反だと思うけど、
違反切符切られた人の状況はどうだったの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:45:54 ID:1KOdUnTn0
漫然と追い越し車線を走り続けると・・・
警察庁の統計データによれば、平成18年中の高速道路における道路交通法違反取り締まりの状況は、
件数の多いものから順番に
第1位 速度違反(431,753件)
第2位 シートベルト装着義務違反(191,495件)
第3位 通行帯違反(74,267件)
>>233 走行帯違反は3位か、多いんだね
個人的には、携帯かけながらの不安定な運転や、ウインカー無しの車線変更を取り締まって欲しいな
>>232 左車線にたまにトラックが走ってるような過疎った高速だったよ。
いちいち車線変更するのもメンドイから、ずっと右車線走ってたら切符切られた。
まあ文句なしに違反なんだけど、そんぐらいスルーしてくれよ。
昨日佐野のアウトレット行ったんだが、東北道佐野IC付近は半端なく警戒されてるね
何組かツーマンセルの機動隊がいろんなとこから鋭い視線で舐めるように監視してる
俺が昨日見たときはSAから本線合流直前の路肩から反対車線をガン見して監視してたね
多分、反対車線で速度違反、その他の違反と取れる対象見つけたら無線で反対車線で待機してる仲間に伝えるんだろうなぁ
まさか、反対車線から監視されてるとは思わんよなw
>>235,236
レス、どうもです
結構厳しい警戒ですね
自分も気をつけるようにします
50号はヤバいよね あの道はトバすもんじゃない
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 01:26:29 ID:pO2EUyS50
来週個人売買で納車なんだが、任意保険の相場いくらくらい?
>>239 契約内容で人それぞれだから
一括見積もりでもした方がより正確
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:00:44 ID:kGw40+Ai0
今年年末に最初の車検を迎えるのだが、
ディーラーがやたらと買い替えを勧めてくる。
Vr.Sの下取りも150万円位しかならないらしい。
下取りの値崩れはファミリーカーの方が小さく、
需要の少ないZのようなスポーツカーの方が大きい
らしい。
要は、価値が残っているうちに下取りだして、
さっさと新車を買いなさいと言う事か?
ディーラーも上質な中古Zが手に入って、高値で
さばけるし、高級な新車を買ってもらえるので、
良いスキームだ。
しかし、今のZが気に入っているし、車検を一回
通して5年は乗りたい。下取りがあるとは言え、
500万近くするクルマを3年サイクルで乗り換えは、
ちょっと厳しいよ。
3年サイクルで買い替えは早い。・・・と思うけど。
しかも150万って。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:39:35 ID:yyJVkJZX0
今の中古価格は230万ぐらいだよね
前期のVer.Sのフロントに
エンケイのRPF1の17インチを試したことある方いますか?
純正の17インチはギリギリっていう噂は聞きましたが・・・
500万もしねーだろ
>>48 お待たせー
>>47です
ケルヒャー届いて使ってみたよ
機能的には申し分ないね、水圧調整出来るノズルも付いてるから便利だよ
表面の鉄粉等はこのノズル調整で取り除ける筈!(肉眼で見る限りではね)
すげー!!って思わずニヤけてしまったのが、洗剤液ボトル付きの専用ノズルw
これがホント凄くて霧状に泡がブワーってハの時に広がっていって便利すぎるww
洗っててプロ気分になったw
でも、ちょっと感心して出しまくってると傍から卑猥に思われるかも・・
自転車で通りかかった厨房二匹が、俺が気持ちよくプロ並みの泡噴射してたら
「あ!すんげーエロくね?黒人以上だな〜あはははー」
って言ってった
そこまで気にすることではないけどねw
そしてそして、最大のデメリットが騒音だねorz
住宅街では厳しいかもねー俺は住宅街だけど耳栓してるつもりで、気にしない気にしない♪って呟きながら作業したw
音的にはウィーンって感じで何処かで電気工事?してるみたい
早朝夕方は絶対タブーだねw
下手したら騒音おばさんの2代目に成りかねないww
ケルヒャー(洗浄機)買うならジャパネットが良いよ
特別セットだから結構お得だし便利だね(10mホースとかいろんなノズルなどなど)
ただ、レポ遅くなった原因でもあるんだが届いて箱開けたら洗車用のノズル(水圧調整可能)が入ってなかった
代わりに外壁用のノズル(よくCMでコケ等落としてる超高圧のヤツ)が2本も入ってたw
GW中に洗車しようと思ってたのにお陰で出来なかったorz(ケルヒャー社員はGW満喫中のため)
GW明けて電話かけたら次の日には届いたんで、まぁ対応は良かったけど。
でも、そっちのミスなのに余分に入ってたノズルは送り返せという手間かかった
取り敢えず洗車こだわってるなら是非ともお試しあれ
報告終了。
>>246 追記
外壁用ノズルは高圧すぎて塗装剥がれるor炒めるらしいんで要注意な
GW中にやりたかったからそのノズルでもいいか!って一瞬思ったけど、塗装禿げるから洗車にはNGって注意書き見て泣く泣く止めた
炒められたらたまらんな
お待たケルまで読んだ
アイラインフィルムってミニバンとかでたまに見かけるんだけどZ33には合わないかな?
ヤフオクには一応出てるけど良くわからん。。
みんカラには取り付けした人いないし・・
餓鬼臭い気もするんだよなー
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 11:18:01 ID:9EzHUpB70
ケルヒャー、意外にいいのかよ
レポ産休
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 12:14:59 ID:xNOY7nlG0
前期と中期で車重があがったのはなぜ?
ケルヒャーのサイクロンノズルでも塗装が剥がれるような事はないけど・・・
ステッカーの類は吹き飛ぶよ。エンブレムは飛ばなかった。
まぁ、少し話せば勢いは弱まるから、気にするほどのことではない。あ、手は出しちゃいかんよw
スーパーチャージャーが50マソで売ってるけど
取り付け代はいくらかかるんだい?
>>252 遮音板とか入れたからって2chでレス見た気がする
前期型は砂利道とか走ると小石巻き込む音が凄い入る
すべての過去レスを読んだつもりだが重複してたらゆるしてください。
Z33 って速度計測は「前輪」、「後輪」でやってる???
詳しい人よろしくお願いします。
ヘッドライトがさぁ、曇ってきてるんだけどどうしよう。。
日産ディーラーではクリーニング(ヘッドライト内側の汚れ除去など)はしないって言われた
ショップでやってもらうには幾らくらい掛かるの?
ヘッドライト内側の汚れ除去目的です
>>259 内側はどこもやりたがらないと思う。
自分で分解+交換後コーキングするなら持ち込みで受けてくれるかも。
外側なら二万で釣り来るくらいだよ。
質問お願いします。
一人で長距離ドライブするのが好きなんですが、Z33は助手席除けてそこに
毛布とか引いて寝床にするのって可能でしょうか?
シート除けたあとに、端子台みたいなのがあるっぽい/いくら足元が広いといっても
そこまでスペース無いかも
この二点で厳しいのかな〜と考えています。
シート交換とかで外した方いたら、所感を教えていただきたいです。
Car SEX しずらい
そういう車じゃねーからこれ!
たしかに
しずらいって言うか不可能に近いでしょ
フェラですらキツイ
ディープスロート余裕でした。
リアタワーバーの下で寝れる
〜ずらいってお前ら馬鹿か
〜づらいだよ
あと質問お願いしますってなんだよ
質問すればいいのか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:49:35 ID:SRHcEb2z0
>>268 質問お願いしますの検索結果:約 28,600,000 件 (0.09 秒)
回答お願いしますの検索結果:約 24,100,000 件 (0.24 秒)
お疲れ。帰っていいよ。
かっばかば
オマエラのZはMade In Chaina だから
>>ID:SRHcEb2z0
こういうのをゆとりって言うんだろ
ネットの検索結果だけが全てだと思い込んでる
>>268の言い方が普通だ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 17:27:08 ID:EoaNZcX50
Z33中古ですが、買おうと思います。
UAからCBAになった際に細かな変更が合ったらしいですが何が変わったのでしょうか?
予算的には前期のCBAになりそうです。
やめとけ、どんな車もマイチェン後の方がいい
>>274 そのくらいggrks
初期型程度の予算しかないなら、Zはやめとけ
初期型なんて買ったら後悔して鬱になるのがオチ
初期型買える位の予算なら、8とかが良いんじゃないの?
>>274 テンプレ
>>2-4嫁
確かに細かな変更点だらけだが
俺のような素人でも足回りが良くなったことは体感できる。
そういえば前期の最後の方もCBAだっけか
とすると俺のレスは間違ってるな吊ってくる
>>274 前期買って
悪いとこは後で交換しる
それがスポーツカーの
楽しさや
俺の前期がぼろ糞言われてて悲しい
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:02:10 ID:REjG/d0g0
>>ID:BV1y6Yij0
ゆとりに反応するのはゆとりの証拠
初期型程度とか言ってるようだが、中古は状態により値段が違うんだよ
あと、Zを持ってないのに持ってるふりはしない事だな
持ってたらシート外してどれくらいの余裕があるかなんてすぐわかるんだがw
Z33なんてゴミがスポーツカーなわけないだろ。
∩_∩
/ \ /\
| (^)=(^) | 人人人人人人人人人人
| ●_● | < どうせ型落ちって事だよ>
/ // ///ヽ <言わせんな恥ずかしい>
| 〃 ------ ヾ | YYYYYYYYYYYYYY
\__二__ノ
正直たいした加速はしないぞ
まあ見た目のハッタリ使用ってとこかな
見た目で選ぶなら好みの問題だから止めないが、
走りにこだわるならもっといい車あるぞ。
>>284 昨日シート取り外しについて質問したものだが、お前が噛み付いてるやつ全然
関係ない第三者だぞw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 01:13:12 ID:0HC4c46d0
>>280 テンプレの初期型(02/7〜05/9)
この期間に行われた小さな変更に関して質問させてもらってます。
>>290 ほっときなさい
馬鹿だから気づかないんだよきっと
>>288 ターボ車からの乗り換えでは不満言うやつ多い罠
ターボとNAでは加速の仕方に違いが大きいのはしょうがないことなんだがね
NAとしての加速はまぁまぁなもんだと思うけどな3.5もあるんだし
ターボ後付けできんの?
素人ですが質問します。
バーニスを購入しましたがリミッターをカットしたいのです。
@CPUの交換が基本なのですか?
Aどこのメーカーがいいですか、また工賃含めた価格は?
Bディーラーで車検とおりますか?
の3点です。
Z気持ちいいですね。
でも思った以上に車外の音入ってきますね。
ちくしょうセカンドとしてZ32欲しいよ
白,ドノーマル,後期型,2by2,MTを・・
どこかに良いタマないじゃろか。80万以下で
ターボ車は速いけど
ボンネットにヲタ臭い空気穴がついてる時点でダサ過ぎる
あれはないだろ
エコ詐欺に洗脳されてるゆとり臭い
>>296 漏れは初代かS130が欲しいよ
初代のがデザインがいいけど
エアコン付いてないから2代目でいいや
Z32なんて買ってもすぐに壊れそう
.
>>294 俺の初期型だけどエンジン強化してターボ付けたよ。
日本はいつからターボ厨大国になったんだ?
w
ターボとかアホ過ぎダサいゴミ以下の糞
やっぱりウルトラチャージャーだおな
ターボ車からの乗り換えは
お奨めしません。
初期型海苔ってDQNとかターボorスーチャ付けるアフォ多くない?
>>306 そりゃ中期・後期に買い換えても遅せえからだよ
初期も中/後期も後付ターボorスーチャー車に比べたら大して変わらないだろ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 20:01:53 ID:CbV6Uvwf0
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
中古が安いし
お前ら新車買ってやれよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 00:49:49 ID:oSaMQgpZ0
純正ナビの場所に市販のナビって入る?
はいる
モノによる
くぎゅナビでいいんじゃないかえ?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 11:43:22 ID:oSaMQgpZ0
レカロシートは座面が上がることで有名ですが
ブリッドも同じですかいの?
シートレールは低くなるやつにしたほうがいいですか?
なんか3センチダウンとか書いてあるやつとかあるんだけど
背は低いけど座高の高さは自身があるお
ニュル耐久、ドイツ車ばかりの中でZ33だけがんばってるな。
>>319 オートバックスでマフラーは無料で処分してくれたけど
電動シートもタダで引き取ってくれまつかね?
>>315 っていうか、なんつーの?
シートのサイドが高いと乗り降りしにくいらしいけど
これは重要ですか?
サイドが高いやつと低いやつで3000円くらいしか変わらないのですが
どっちがおすすめでつか?
サーキットは走らないけど
ワインディングにはイクよ
中古で買ったんだけど車両保険って150万ぐらいでも入ってた方がいい?
うーむ。前に書いたR34からZ33検討してる物だが、やっぱ運転の楽しさは
失うことになるかなあ。スタイルは最高なんだけどなあ。
ちなみに、R32たいぽMからZ32TT乗り換えた時も同じ事だったんだよなあ。
第2候補のェボ7か8にしようか悩む。すべて当然MTでの話しな。
>>323 8はやめとけ
クーペ?っぽいけどあの後部座席に利便性感じて惚れる時あるんだよなぁ
でも、加速やパワーなんかは期待出来ないね
NARE1.6Lだから大したことないよなw
BNR34から8に乗り換えた奴は、これはこれでまた面白いって言ってたけどね
君の候補でエボ入ってるけど、エボ9MRが良いんじゃないの?結構早くて面白いよ
後年式のエボ9MRオススメします
まぁ、FT-86なんかも出てくるから我慢出来るなら今は保留が良いんじゃない?
RX-8は候補に入ってないんじゃないか?
>>310 ようコピペ馬鹿w VDCの調子はどうだい?w
そーいや今日はムカつく出来事があったぜ。
後ろについてたセル塩、信号待ちのたびに女とディープキスしてやがんの。
もう見てらんねえw 数えただけでも4回やった。
俺は無理だけどよ、女いるZ乗り!
イチャ付いて車格の違いともども見せ付けてやれ!
>>320 なんだかよくわからないけどいらないなら電動シートください
>>320 なんだかよくわからないけどいらないなら電動シートください
332 :
320:2010/05/17(月) 01:29:16 ID:PUeQOOMH0
ごめんなさい。2回書き込まれてしまいました
>>330 タダで、はいどうぞ!(^ ^)
ってあげる馬鹿はいない罠
多分オクに出すんじゃない?本人がいらないならね
電動シートは壊れてるから売りようがない
オクで2万くらいで売ってるお
ハンドルその他のアルミにうっかり触ると熱い季節がまたきたな
シフトノブにエアコンの風が向かないのが残念だ
>>335 初期型だけど
購入して2年半
冷却水を換えてません。
購入したときの整備の紙にも交換した記録がないので
いつから換えてないかわからないけど
冷却水なんて入ってればおkだおね?
買おうかと思ってるんだけど、バーニスの方が多少値落ちしづらい?
今から買うなら値落ち気にしても仕方ないでしょ。
バーニス中古の値段は下がりにくいよ
変わらんよ
ノーマル買って車高少し落として乗るのが良し!
ビートソニック経由でオーディオ使ってる人はいますか?
音質はやっぱりおちるのかな。
>>340 結果が分りやすいようにアンプレス機+社外パワーアンプの組み合わせでビートソニック経由
と直結の音を比べたことがあるが、若干音量落ちて高音のヌケも悪くなる。
ただ、付けるヘッドユニットによってはそこまで分らないかもしれないし、イコライザで調整可能な
範囲内だとも思う。
>>341 ありがとう
ほんとは視聴出来るところとかあればいいんだけど
まぁ自分の耳はたいしたことないので普通には聴けそうっすね
近いうちに購入しちゃいますw
>>336 交換してなければ一度は交換を勧めるよ。(もう手遅れかもしれないけど)
クーラントの錆止め効果は2〜3年だから定期的に変えるのが吉。
で、この時に必ずいわれるのがラジエーターキャップの交換。
換えるかどうかあとは自分で判断してくれ。
>>344 パワステとブレーキのオイルもずっと換えてないのですが
どうなんでしょうかね?
変えれば良いのになんでそれすらしないの?
同じパンツ一週間履いてたら気持ち悪くね?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:20:08 ID:MQOZds2e0
誰か後期ボンネット余ってる人売ってくれ〜
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:26:38 ID:Gqci9LuF0
350ゲト!
そろそろ新しい車がほしいけど
RX8とカローラアクシオGTとどっちが速い?
Car SEX しにくい。
>>345 ブレーキフルードはDOT5.1を入れているので自分は半年以内で変えいます。
パワステオイルは自分も変えないです????交換してもいいじゃないでしょうか?
>山内一典
お前ははやくGT作れ
型落ちSTIが煽ってきたので
後部ウォッシャーミサイルで撃退してやった
ウォッシャー攻撃www
よくベスモでやる前車のションベン攻撃かw
あれってそんなに効果あんのか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:17:55 ID:466bWo830
5万5000キロ(ブレンボ)の個体と3万9000キロ(ベースグレード)の個体で差額が10万(39000kmが高い)ならどっちかう?
理由とともに聞かせておくれ
年式とかもあるだろうが、ベースグレードでいいんじゃないか?
理由は、ブレーキとかどうでもいいから。
後部ウォッシャーミサイル
これのスイッチってどこにあるの?
1年乗ってるが一度も使ったことがない
説明書がないもんでして・・・・
教えてください
ワイパーのレバーをインパネ側に倒せ。
必殺のウォッシャーミサイルの操作方法だ。
マイナーチェンジでヘッドライトワイパーとウォッシャーをつけて欲しい
>>361 なるほどサンクス!
煽られたらやってやりますよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:16:45 ID:VdafSgaB0
>>362 ヘッドライトワイパーって昔のベンツにあったな
でもワイパーが目立ってカッコ悪かったぞ
ライト表面を洗うヤツより曇らない、黄ばまないライトが欲しい
>>365 わかるw
俺のZは曇ってて夜ライトつけて近づいて見ると、見栄えが悪い
インナー塗装考えてるんだが、もしやるなら同時にヘッドライト磨きもしてもらおうかなー勿論、junackでw
バンパー外さなくても手軽に分解できて内側をふいたり磨いたりできればいいんだお
漏れは水分入って曇ったのが気になって交換したお。
そしたらもう片側も曇ってきたおORZ
ところで革シートはなんか皮用の油とかつけますか?
水葺きで十分でつか?
>>367 ラナパーとかでいいんでは?
革は静電気来ないからいいだろうね。
俺はファブリックだから
初めまして。Z33がデビューしたころから憧れていて、ようやく先月末に中古で中期Ver.Sを手に入れました。
で、一応関東在住なんですが、寒い地方で冬場はスタッドレスなので、まだ早いですがホイールを探してます。
あんまりいいやつでなくていいんですが、スカイラインクーペ用の19インチはマッチング的にどうですかね?
サイズは、フロントが19インチ 8J 30 リアが19インチ 8.5J 33なんですけど…。
あと、エキマニも交換しようか悩んでるんですけど、車検対応品って意外と少ないような…。
対応品でないと車検は厳しいですか?排気系は一応ニスモのキャタライザーとメーカー不明のチタンマフラーが付いてますが、マフラーが重低音系で結構うるさいです汗
あとだいたいの工賃が分かる方いたら教えてください。
長文すんません。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:37:49 ID:dN+77jgu0
うんこを漏らしたことがあるZ33がとうとう中古車市場に飛び立ちました
「知ってるけど教えてあげない」ってレスする人は、大抵実車を持ってないか、免許すら持っていない。
>>372 相手にしない方がいいよ
単にZ所有してない上に所有する君に妬んでるだけだからきっとw
良質で信頼性のある回答望むなら、みんカラ行った方がいいよ
レビューが画像付きでたくさんあるから
Z33ラブだけど、CR-Zに一瞬でも心を奪われた自分に反省orz
ハイブリッドであんなフォルム有りかよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 07:49:08 ID:0RoAJqdx0
>>369 中期Ver.S
良い買い物をしたな
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 07:53:03 ID:0RoAJqdx0
>>369 中期Ver.S
良い買い物をしたな
最低級革シートと坊主は いらねぇけど
ブレンボ付きVDC付きのVer.Sにはしときな。
今時VDCもついてない車に乗って 命をちらすな。
コピペ馬鹿とVDC狂信者って同じヤツだったんだな。
VDC非搭載車でも俺のテクがあれば十分よ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:35:47 ID:0RoAJqdx0
VDCなし 涙目w
Z34 全車標準装備
BMW ベンツ 全車標準装備
レス番dj
たけーし、エアロが糞だな。
34買った方がいいんじゃないか?
極寒仕様に乗りたいのなら買え
最近暖かくなったからだろうけど、R1チタンマフラーが結構良い音出して仕事してくれるわw
冬とはやっぱり音違うな
2週間ぶりに乗ったんで、前回乗った時のマフラー音の違いに結構驚いたw
土曜のよるわああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
朝まで君を抱く♪
>>383 オークションで270くらい付きそうだからそんなに高くないんじゃね
インストアッパーボックスって自動で上がった後
手動でちょっと力入れて戻さないと閉まらないんだけど。
どっかに閉めるためのものってありますか?初期型です。
>>389 そうですか・・・
下に降ろすときも電動で上がろうとして抵抗があって閉めにくいですねー・・・
>>390 残念ながら電動じゃないんだな。
外すとわかりますが。。。
>>391 ありがと。自分なりに考えて使ってみます。
VDCのスイッチって押してもONなのかOFFなのか
どっちなのかわからないのですが
VDCがONになっている状態というのは、どこかに表示されるのでしょうか?
最近購入したのですが説明書がないので教えてください
お願いします。
メーターのどっか
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c240677983 これ酷い詐欺だな
H19後期って書いてあるけど、エンジンはHRでテールライトはLEDで書いてある通り一見後期型だと思ったが
良く見るとヘッドライトは初期型・・・
普通後期海苔がわざわざ初期型ライトにするだろうか・・と思ってよく見るとシフトノブの前方にハザードスイッチあるのに写真では見づらいが、
後方に付いてるのがわかる
完璧ハザードスイッチからして初期型の後期型もどきだな
こーゆー業者が普通に出品するから困る罠
どーせ追及されたら間違えたとかでシラ切るんだろうけど。
これ廃車分解からの部品出品だから他の部品もみんな後期って書いてあるわ最低だなこの会社
>>395 HRエンジンはただ入れてあるだけで配管されてないな、これw
車検証見りゃど素人でもH19年じゃない事くらい判るから間違えたは通らないんじゃね?
まあこの業者が最低なのは同意、わざと落札して詐欺で訴えれないものかね?
わかんない
>>398 オイラはバーニスだから付いとらんので知らんけど、ディーラー行くのが手っ取り早いのでは?
引っ張らずに走る分にはATのが速いよね?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 17:49:59 ID:L/HY870J0
タイヤの内側の減りが早いんだけど、皆さんホイルから外して左右入れ替えたりしてますか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:57:10 ID:usLIdPLm0
引っ張らずに走る分にはATのが速いと思う。
>>403 横レスだけど、町乗りで気負わずに運転していて早い時間でスピードが出るって意味じゃないかな。
高回転までエンジン回して加速すればMTのが速いと思うけど、
例えば2000rpmでシフトアップするような引っ張らない運転だと、
ギアチェンジの時間ロス>トルコンの動力伝達ロス
になって、結果としてATのが速いって事じゃないかな。
俺MTだけど、そんなに気負って運転してないから、ATで乗ったほうが速いだろうな〜
てか本気で運転しても俺の運転レベルじゃATのが速いと思う。
今の最新式ATじゃMTは燃費も速さもかなわないね。ま、好きでMT乗ってるから
別に遅くてもいいんだけどね〜
って
日産の後輪駆動車ってフロント内側がやたら減らねえ?
この車だけじゃなく古いスカイラインとかも
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:46:24 ID:RyZCt6l10
>>406 フロントタイヤの内側が方減りするのは、
スポーツカーの宿命。
ネガティブキャンパーにすることで、コーナリングの
グリップが向上する。その代償として、タイヤの
内側が方減りする。極太タイヤを履いていれば、減り方は
顕著だな。
鬼キャンですよ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 06:28:28 ID:xg3mvO1y0
「プッ、Zでオートマかよw」
VDCのスイッチが入ってるか入ってないのかの違いを
見分ける方法知ってる人誰もいないの?
ほんと使えない人達だね。普段小うるさい癖に役にたたないね。
えっ?w
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:53:55 ID:A/tvDD0N0
簡単なことだ
コーナーにフルアクセルで突っ込んで
無事回れたら VDC ON
スピンしてガードレールに突っ込んだらVDC OFF
解った?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:56:20 ID:A/tvDD0N0
PS お役に立てて光栄ですw
,、、、----‐‐‐‐‐--、,
/ :ヽ
/ :\
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . __ '<'●, |
|. '"-ゞ,●> .:: |
| ::: :⌒ 、 |
ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | ハナクソ食べる?
l.. | | |
| __,-'ニ| |ヽ_ |
ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
逆恨みって醜いなw
逆ギレっすか
VDCスイッチに書いてあるだろ。
書いてなきゃつけた奴を恨めよ
北海道在住だが
アイスバーン路面でアクセルをちょっと強く踏めば
すぐにVDCの警告灯が点くから
簡単に確認できるんだが
VDC切った状態で乱暴にアクセル踏むと
リヤをすごく振るし
マジレスすると VDCをOFFると警告灯つくよw
オレ達と違うZに乗ってんだろw
もしかして本田さんの?
Z35まだだよなー
計画もまだなのかな?
34とかもういいよw
あのデザインであと6年ぐらい通すんだよね?
個人的には35は3ℓターボが良いなぁー
ディーゼルとかいう話もあるがね・・・
デザインモデルは胡散臭い雑誌に載ってたけど結構良かった。
ディーゼルトリプルターボきぼんぬ
今時のディーゼルターボって過給圧が2kg/cm2くらいあるからなー
トリプルもいらねーだろ
ライバル車はマスタングとカマロだけど
両方naだおな
やっぱ5000ccのnaきぼん
エンジンは何でもいいや
全高が1300mm以下なら
>>ID:Fa7Tap9D0
ヨタ車でも買えば?
5LのNAなら売ってるだろw
35はNA3.8Lで450ウマ以上。
車重は1.3T以下希望
35ってR35?
ツインターボだよ
ああ…流れを見ると35かいな
TTのR35で480psなのにNAで450以上とかw
×35かいな
○Z35かいな
何度もスマン…
>>431 俺も思ったw
コイツあふぉじゃね?って思ったww
多分、
>>429は免許持ってない餓鬼か相当あふぉな人間だな
馬力タダでさえ上げにくいNAで450以上とかw
380RSでも300ちょいだろ?
笑わせないで下さい、馬鹿みたいに馬力重要視なら素直にターボ車買いなさい
カタログで450以上って表記よりも
350ウマでもいいんで全車しっかりと最低350ウマ出るようにしてくれた方が個人的には嬉しい。
俺は3リッターターボ400馬力でいいからトランスアクスルにして欲しいな。
昔150万で買った944ターボは凄く加速しながら曲がりやすくて良かった。
現行のZ位の値段でいいから世界一速いディーゼルエンジンを積むスポーツカーが1台くらいあってもいい
思うんだけどZってこれからモデルチェンジごとに値段吊り上げるの?
>>433 車も免許も持ってないどころか、エンジンの事何も分かってないのは
お前だろアフォ!
上まで回せばいいだけの話。
税金58000円払ってきたよ・・・・なんだかねぇ
>>438 お前何いってんの?
市販車のエンジンが上まで回せば馬力が出るとか本気で思ってるなら無免許確定w
3.8Lで450ウマなんてNAじゃ無理だし
無知っぷりをこれ以上晒すなよ、笑いすぎて腹痛くなるからな
こんな流れになると、俺のZも型落ちになったんだなあと思う。
トリプルターボって…
>>440 ギリギリに払うと金策してたのかなって郵便窓口のお姉さんに思われるのがイヤでいつも早々に済ましてるチキンな俺w
いつかは型落ちになるんだよ。
俺はZ33好きだからZ34買っても持ってるけど。
IDがair・・・ そうさ 俺はこのスレの空気さorz
Z32 銀 ツインターボ2by2 ヴェイルサイド コンバットモデルVerU
Z33 白 Version NISMO GTウイング装着
の2台を所有してる。前者がファミリーカーで、後者が通勤&デート用。
Z34 VersionNISMOが欲しいが3台は多い・・
そこで質問というか相談ですが、手放すべきはZ33でおk?
痛々しいファミリーカーで家族が可哀想。
Z32
でファミリーカーは普通の車に。
Z32って、そんな痛々しい車だったっけ??
てかおまえらのセカンドカーも聞きたい。
MR-Sとかスープラとかも絶対好きだろ
嫁のだけどプリウスだよ、運転つまらんけどね
俺が言うのは古くて維持費掛かりそうなZ32を手放したほうがいいんじゃないかってだけ。
2シーター2台じゃきついだろうから安い4人以上乗れる車買うといいよ。
>>447 32でしょw
34バーニスは止めた方がいいと思うよ
34もまだ初期だし、33の時を考えると後々改善が出てくると思うから後期狙った方が良いと思う
34バーニスに釣られちゃダメだここはグッと我慢する方が勝ち組だと思う
俺なら32売ってフィットとかのコンパクト系買って、35出るまでか34後期まで様子見だな
後期まで待つと35絶対気になりだすからやっぱり35まで様子見するかもね
とにかく絶対俺なら33バーニスは手放さねー!
>>452 別に好きではないねー
スープラとかDQN臭プンプンでしょw
MRSならs2000の方が断然いいねb
プリウス? あぁ、燃費だけのクルマね。
Z32の最大のメリットは大勢乗れる。デメリットは車高低すぎ。
未経験の地には、急勾配でも悪路でも安全に乗り入れ確実なZ33で行く。
コンパクトでも不人気スポ車より高かったりするし、女子供の乗り物だろ・・
S2000は性能こそ良いんだろうけどMR-Sのが外見は良くねーか
何か、違う世界の歴代Zに乗っておられる方がおるみたいだな?
ゔぇいるさいどってのが痛いトコだと思うのだが
大勢乗れる…
お前絶対B型だろ
>>455 所詮他人事だし自分の好きなようにすればいい
あと、最初のレスからの口調の変わり様とセカンドカー聞いときながら文頭でバカにしたように取れる発言、失礼にもほどがあるでしょ?
やっぱりこういう感じの奴がラグ系の33乗ってたりヴェイルサイドのエアロなんかほしがるんだな
いわゆるDQNってやつな
32が痛々しいんじゃなくてヴェイルサイドが痛々しいんだよ
かわいそう
自慢したのに
フルボッコ
季語無し
お前らヴェイルサイドとかじゃなくて本人を叩けよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 04:35:12 ID:+4WDzicy0
>>454 Z34の後期(MC)はいつごろ出てくると予想してますか?
年内に中古だけど、Z34 買おうかなと思ってるんだけど、後期出るのまって新車で買う方がメリットは大きいですかね?
>>463 当たり前だけど、工業製品ってのは初期不良ってのがよくあるんだよね
33も後期まで出た時には、結果的には中期MTが1番と言われ初期型なんてかなりの悪評だらけで同じZ33とは思えない差別化されたような扱いされてるよね
同じく34も初期中期後期って出ると思うから、初期型Z33みたいな末路辿りたくないなら良く考えて研究した方がいい
確かにデザインは33と比べるとダサくなったし性能もそこまで向上したとは言えないと思うし、俺なら34はパスだね
とは言っても、一応後期まで様子見するけど。
因みに、このスレで金銭的に余裕がある場合に34は買いだ、って思ってる人いるの?
盗難防止装置割引で保険料が割引になるんですけど
Z33のイモビってトランスポンダ方式ですよね?
調べてキーにICが埋め込まれてるものがそうだと分かりましたが
仕様を調べてもエンジンイモビライザーとしか明記がなくて確信が持てませぬ。
保険会社で「Z33のイモビ」で
それがどんなものかわからないの?
>>477
自分は31歳ですが、若いうちには入らないでしょうかw
ほんとはいますぐに34買いたいんですが、事情があって少なくとも向こう4カ月は買えそうにないです。
後期?はいつごろ出るでしょうね。
33の場合だと初期型から約3年ほど経ってからだった事を考えると、34の後期はあと1年半後くらいでしょうかね。
そんなに待てない…。
後期ではサイズや外観にいくらか変更はあるのかな??
誤爆した。
>>466 ネットの保険会社だから自分で確認しないといけない・・・
>>467 33は初期から3年後に中期型、5年後に後期型が出たね
34は2009~だから、33の感覚で推測すると2012年あたりで中期型、後期型は2014年で出てくるんじゃないかな?
待てないなら、繋ぎとしての安価な中古車を買ったら?
良く研究して買うことをオススメします
買いたい時が買い替え時。
Z33をガルウィングにしてる人へ質問。
ドアの内張りは、どのていど加工しました?
標準だと横に大きく開けないと上昇できないでしょう。
オクで落として、そちらを改造しようか画策中。
百害あって一利なしでもやりたいんだ。笑え。俺を。
ガルウィング(笑)
>>472 横に開けなくてもそのまま上に持ち上げれるタイプもあるそうですね。
それなら狭いところの駐車で実質的なメリットがありそうですね。
ガルウイングは賛否両論あるのは貴殿もご承知だとおもいますが、個人的には応援しています。
なにせ今は街を走るクルマが面白くない!。
軽、ミニバン、トラックばかり!
スポーツがんばれ!
ジェット機の操縦席みたいに屋根ごとドアが上に開くようになるくらいの気合が欲しい
>>475 とりあえず日産じゃムリだw
三菱重工にでも依頼するか
降車は射出で。
そのままお仕置き爆発で
お仕置きだべー
流れをぶった切らせていただきます。
車高調は何がオススメ?
オーリンズとかみたいにあんまり高くない奴でw
そんなにガチで攻める訳ではなくて、ワインディングとか気持ちよく走れるのがいいです。
最初TEINのFLEXにしようと思ってたんだけど、ちょっと突き上げが気になるってのを見たような気がして。
トラストとかも安いけどどうなんかね?
今気になってるのは、BLITZのZZ-Rなんだけど情報が少なくて…。
誰か付けてる人います?
本人が構って欲しくて貼ってるみたいでそっちのが痛いわ
>>480 HKSのHIPERMAX III
コスパはいいと思う
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:19:04 ID:vCMuQ44e0
このスレにはGT3 3.6L 415ウマも知らん車音痴が居るようだなww
300〜400では火炎罠
>>485 だから、何?
カタログ見ればその程度誰でもわかるよ
相手にすんなってw
以前散々叩かれたから悔しいんだろww
ベストカー(笑)
>>485 むしろそんなマニアックなの知ってるほうがキモイんじゃない?
そんな自慢気に言われてもね
GT3ってポルシェのこと言ってんの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:01:40 ID:ogaZdKo90
>>485 ほぼレーシングカーと比較して何か楽しい?
性能と値段のつりあいすら考えられない馬鹿は黙っててくれないかな
金さえ掛ければ、F1のエンジンを移植した車でも作れるんだよw
>>494 こち亀でトラクターを500馬力に改造したのがあったような・・
チューニングすればS30でも800馬力出るのにな
チューニングすればスイフトでも300馬力出るのにな
280馬力といっても
それに達するのに時間がかかると遅く感じる
>>499 「ほぼ」レーシングカーだけど?
GT3はレースカーがベースな、知ったかくんw
どおでもええがな
GT3なんかノーマルより700万も高いじゃねぇかwww
それでも435馬力だから目標達成してないしwww
ぼくちゃんは1000万超えのZ買うの?
タイだかでは関税の都合で、Z33が1千万オーバーらしい。
逆にイタリアでは、フェラーリもレクサス程度の額で買える。
>>503 フェラーリはいくらなんでもそんな値段では無理だろ
>>503 ねぇねぇ、フェラーリの何がレクサスの何程度なの?
ユーロ圏だからイタリアだからって特別安くないんだけど。
このままユーロが暴落して3分の1ぐらいになればレクサス程度
>>500 乗ったことも、買う金もないのに必死だなw
>>507 やっぱりそう思うよな?
>>439が言ってる事はZが乗った事も買う金もない車になっちゃうって事www
このスレ史上最高の馬鹿だろ?
>>503 タイでの話は私も聞きました。ホットバージョンだったかと。
向こうでのモーターショーで、駐車場にそのZ33が停まってました^^ タイの富豪でしょうね
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:39:56 ID:qNS/zctj0
>>507-508 勘違い馬鹿必死だなw
GT3なんて乗る気も無いし、買う気も無いね
お前ら自身、Zに乗った事無いんだろ
レクサスといっても数百万から三千万を越えるものまであるんだが
最近黄砂かなんかで洗車してもすぐ汚れるorz
早く湿気がある夏になって欲しいけど、暑いのは萎える
黒は辛いねー汚れ目立つから
毎週洗車しないとマジで汚いわ
ぼでぃかばー
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:17:55 ID:Bj6AQ1aGO
だいそん
>>515 駐車場が道路に面してるから、ボディカバー付けると目立って深夜とかめくって触られそう。。
深夜とかたまにウチの前大声出しながら唸って歩いてく基地外いるもんw
ただ通り過ぎるだけなんだけどなんか不安、こんな基地外がいる日本の未来が不安、コロコロと首相が変わる日本の今後も不安。。
>>517 そんなやつはいないから心配すんな
触るやつはそのまま持ってくだけだから
かぶせると軽自動車にみえるボディカバーがあればいいんだけどな。
軽にカバーかける人って珍しいだろ
あとカバーをかけてサイズダウンさせて見せるとか どんな秘密道具だw
そういえばカバーパクられたことあるわ
特別受注で他の車に使えないし簡単に
売れないだろうに
>>522 フェアレディZって後ろから見たほうがカッコいいんだなぁ
前から見るとなんか・・・
んー・・・
うーん…33のがかっこイイ
>>524 昔、セリカに乗ってたころトランクつうか後のハッチ開けて出入りする家に住んでたことならあるが
意外と何とかなるもんだよ
>>522 私はリアを275に替えていてネガキャンついてるので立体はムリなんですw
貴殿のようにギリギリ入っちゃうのは迷いますよね。
でも以前、都市部の立体駐車場に間違って入ってしまったとき、守衛さんに断られましたw。
>>524 乗り降りは余裕があって全然問題ないですよ
>>530 同じくリヤ275で左右手のひら1枚づつのクリアランスです
確かに物理的に無理なら外の駐車場借りるんですけど・・・
立体は雨風日光当たらないしイタズラ盗難いろいろ安心なんですよね
初期型なんだけど、最近運転席側の窓が、
オートで上げると一回上がり切ってからまた15cmくらい下がる。
壊れる前兆?
>>531 え、私と同じ275でしたか。。
手のひら1枚分のクリアランスがありますか?私の間隔ではほとんどない感じでしたが
度胸と腕の差なのかなorz
>>532 パーシャルウインドーによくあるモータートラブルです
ディーラーで交換してもらいましょう。
>>532 初期型の有名な悪評の一つだよ
そんなのみんカラの初期型乗りやYahoo自動車レビューの初期型乗りがみんな嘆いてるよ
5years coatのメンテナンス(2回目)に出した。
これってディーラーの契約外注ですよね?
直接依頼した方が安いような気が・・・。
でも8000円だからいいか?
みなさん保険はいくらくらいなんでしょう?
わたしは車両込みで11,000円くらいです。
車両はあんまりはいらない?
連続スマン
>タイではZ33が1千万オーバー
おい、日本で込み400万でZ購入してタイへ輸出すれば、
輸送費とか差っ引いても500万は手元に残らね??
貿易に詳しいやつkwsk!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 07:01:57 ID:ttlEQoEl0
月ごとじゃない?
俺は年で4万円。対人・対物無制限で車両は無し。9等級
俺は車両ありで9500円からゴールドだけど
12万車両つき
まぁ21歳だからこんなもんかな
月6700円、車両150万
中古で買った時に社外ハンドルでエアバッグが無かった
モドリッチで3年後に5万ぐらい返ってくるらしい
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:57:57 ID:RMPfJ51jO
だから関税だよ!
タイ周辺国の関税率は150 - 200%
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:52:57 ID:d8XL7Iyf0
>>545 オクだから税金が掛からないとでも思い込んでる奴って初めて見たw
ヤフーとか楽天あたりしか知らないんだろ、どうせ
>>548 馬鹿もいるんだから仕方ないだろw
こう言う奴が家庭持ちだったらマジうける罠www
>>538 >>545 脳みそ筋肉かよw
こういうこと言うやつは一生儲からない仕組みの世の中だから安心しろw
維持費高いなーー
ロードスターにでも乗り換えようかなー
ロードスターじゃ維持費たいして変わらないかなー
ロードスターのほうが防御力低いおなー?
乗り続けたほうが経済的かなー
>>552 維持費が問題ならRX-8に乗り換えたらどうですか
自動車税安いですよ
>>553 どちらかというとロードスターのが安いやろ
>>554 あ、失礼。ロードスターってマツダのですね。
Zのロードスターかと。
今日関東豪雨凄かったなーw夕方w
白銀の中後期Z33がいたんだけど、なんか見覚えのあるリアバンパー。
追い抜いたけどフロントは見ずにどっか曲がって行っちゃった
調べたらシャドウのリアバンパーだったわ
個人的にはダサくてつけたくないわw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:30:24 ID:d8XL7Iyf0
>>554 このスレでロードスターと言ったらZのロードスターなんだが?
こいつも脳味噌筋肉だろw
NAと書いても自然吸気となる
boseの時計が狂いよった。。。
どうやれば調節できるか教えてけろ
説明書もなくなってしまった
>>552 クーペと比べて維持費に違いは基本的にない
長期的には幌が劣化するので交換が必要になるんだろうけど
4年経過でホツレもなく綺麗なままだし
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:34:36 ID:q3EZYTOnO
Z33ってリアスピーカー貧弱すぎない?
みんなスピーカー替えてる?
>>559 RPTボタン長押しして、右側のTUNEで上下できる。
時/分はRPTボタンで切り替え。
RPTボタンの脇に時計のマークがあって「HOLD」って書いてあるはず。
うちのZは中期だから、前期のBOSEが少し違ってたらスマソ
>>562 ありがと!ただ前期は違ったようで
どこを長押しすればいいかなと探していたら
dispボタン長押しでできますた。
今日炎天下の中屋根無し洗車場で洗車したんだが、水滴拭こうとしたら濡れ衣から拭く度に水蒸気がシュ〜って出て驚いたw
黒のボディの表面温度半端ないなww
その後、クリーム状のワックススポンジに付けて塗り込もうとしたら塗り込んでる途中の状態で乾きやがったw
例えるなら、クレープ生地を鉄板に薄く引いた感じだなw
夕方にでも塗るとするか
>>564 洗車は炎天下ではNGですよ。
最適なのは曇の日。
よく、晴れた日は「洗車日和!」なんて言う人がいますが、これは間違っています。
特にあなたのZは黒ですから、表面温度は一番高くなるでしょう。
この頃はオーリみたいなとんでもない通販番組がなくてつまらんなw
5years coatメンテから帰ってきたオレのZ。
惚れ直した。
あ、5,985円でした。
569
>>567 コーティングしたあと、ボンネットに火をつけて「ホラ。大丈夫!」ってやつですね
たぶん
「AAAAAAaaaaa!!」
とかって叫びを上げながら一本道で続く小高い丘の上まで
ダッシュし、その上でボンって黒焦げになって終了すると思う
黒のZは一層かっこよく見えるね
リアも見たいです
ダイヤ銀にしたのを後悔しまくりだよ
>>574 そりゃ、野ざらしじゃ黄砂みたいなのも付くだろ
Z33は白か明るいほうのシルバーがいいと思います。
黄色にも一目置いています。
>>577 個人的には次は白か赤が欲しい
なんか近くの実家に4台収納ガレージあるからそこにたまに置いとくんだけど、
よく乗るから家の野ざらし駐車になってしまう(・_・;
>>574 Fバンパーはセントラルですか?さりげなくカッコ良いですね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:49:33 ID:0oXXJtSX0
中古で買った中期のZ33のECUを外してみたいんだけど、外し方が分からないorz
分かる人います?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:49:32 ID:8kUv86YCO
バックカメラつけてるあたしゃはへたれですか?
>>585 ありですw
自分もバックカメラ欲しい@車止め対策
走行中にも後ろが見れるようにできるみたいっすね。
>>574 エアロがなかったらカッコ良いのにもったいない
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:41:09 ID:xhF9xsEjO
>>587 糞詰まりデザインだからエアロなしじゃカッコ悪い
エアロってまんまDQN丸出しじゃんw
あんなの恥ずかしくて女迎えにいけねえじゃん
女?
スポーツカー&型落ちって時点で十分恥ずかしいよ
最新のアルファードでも買えば?
アルファードってなぁに!?
低燃費、低燃費、
低燃費ピッピー!
アルファード買うくらいならヴェルファイアだろ
結婚するまでミニバンはいらんかな
恥ずかしいとか言ってる奴
誰もお前の事もZの事も見てないよ
自意識過剰すぎてキモイよw
:Miss名無しさん :2009/05/14(木) 12:45:37 ID:adiVDEvs
軽はぜんぜんいいけど
なんか廃棄音をブリブリに変えてるのとか
ナンバープレートにスモークかかってるのとか
DQN臭いエアロに変えてる死ぬほど嫌
死ぬほど
: ノイズx(東海)[]:2009/10/15(木) 00:37:03.15 ID:cUkg4WtZ
エアロパーツ付けて公道でレースでもするんですかぁ?w
オデッセイにエアロパーツ付けたら速くなるんですかぁ?ww
ノイズw(コネチカット州)[]:2009/10/15(木) 00:42:30.89 ID:5G5yERlI
エアロ(笑)
だっさwwwww
ノイズn(静岡県)[]:2009/10/15(木) 01:16:09.25 ID:tqi04Tq4
エアロパーツを付けてるやつとは仲良くならないように気をつけてる
: ノイズx(埼玉県)[]:2009/10/15(木) 01:19:07.59 ID:z0JG7tLJ
DQNってなんで車改造するの好きなん?(´・ω・`)
ノイズo(栃木県)[]:2009/10/15(木) 09:50:25.38 ID:FmeUG7R6
エアロなんて必要ない状態で完成されてんだから
いじらないほうがいいに決まってんだろ
モズク[]:2009/10/15(木) 10:38:17.04 ID:jv4mC1D4
エアロパーツってオーヲタのパーツ信仰みたいなもんじゃん。キモイって
ノイズn(関西地方)[]:2009/10/15(木) 10:39:41.22 ID:B2HVIbU2
エアロ(笑)
シャコタン(笑)
自分モテないっすって言ってるようなもんだろ
モズク[]:2009/10/15(木) 15:59:04.21 ID:LFmATyUi
エアロパーツってミニ四駆みたいで格好いいね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q135176483
ノーマルのエアロがかっこ悪いから仕方なく
バンパーだけセントラル2001のにしている
ミニバンw乗りがZスレに何か用ですか?
どっちかっつーとアルベルの方がDQN率高いよねーw
カスタムチューニングってスゲー金もかかるし、道楽だからさー
ドノーマルでただドライブが趣味の人は黙ってていいと思うよ!
エアロ(笑)なんて付けてる奴って、
マフラーも下痢便音に変えて無意味な空ぶかししてる馬鹿だろw
>>600 道楽ってのは他人に迷惑を掛ける事じゃねえよ、携帯くん
エアロが悪いんじゃないじゃんそれ
みなさんはじめまして
本日、中期型(青)が納車されました。
(中古で178万 平成18年式MTベースグレード約3.8万km走行)
外見はノーマルなんですが納車の日に
「実はエンジンチューンがしてありまして・・・」と営業に突然言われ
「???」となりました。w
どうやらnismoのs-tune?(100万くらいの費用がかかるやつ)らしくて
中古販売店(トヨタ系)でも気づかなかったらしいです。
日産に整備出して本日発覚したそうです。(LSDも改造してあるらしい?)
エンジンは改造してあるので保障がききませんよってことらしい。
私としては「まあいいや」って感じなんですけど。w
個人的には契約の前に知っておきたかったですね。
このS-tuneってどのくらいのものなのでしょうか?
よし!待ってろ。
今度、俺のバーニスを立体に止めたところを写真撮ってくる。
幅はもちろんの事、中央の出っ張りがギリギリでアンダーがこする
んじゃないかといつもひやひや。
エアロに文句つけてる人は、いまだに茶髪=不良とか思ってる人?
わはははは。すまん。めちゃめちゃ亀レスになった。許せ。
今日も狭い道で何度も切り返ししたよ・・・
四国の某札所へ登るのに苦労したぜ!
幅もギリギリだし、一度で曲がれないところは数回切り返し
オープンにしてたから身を乗り出して確認できたからよかったけど
もう自分の車では行かないw
610 :
603:2010/06/07(月) 21:59:56 ID:A++Agmap0
>>604 保険は大丈夫でした。
ノーマルも乗ったことがないのでチューンって言われても
差がわかりませんw
宝の持ち腐れですね。
例え社外のマフラー入れてるにしろ直管で馬鹿やってる奴なんていねーだろw
サーキットやってる奴とかもいるんだし、チューニングを笑う奴でZ乗りだったらそっちの方が恥ずかしいわ
触媒やマフラー、エアロにリアスポ、足回り。エンジンチューニング
タイムもかなり変わって来ると思うがね?
先ずは免許取って来いよ!
>>606 エアロ付けてる=竹ヤリ&出歯だと今だに思ってる奴。
どんだけ時代錯誤してんだよ?
金が無くてバーニスエアロさえつけれなくて、ベースグレード買っちゃった親父のたわ言。
エアロ自慢のスレはここですか?
竹ヤリ出っ歯っておい おっさん何歳だw
それを知ってるお前が何歳だwww
茨城じゃ現役だぞ
エアロ付けてカッコイイ、注目されてると悦に入ってるキモオタと
エアロ買う金が無くて僻んでる貧乏人の集うスレはここでつか?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
洗車してピカピカだったのに、鳥の糞がついてカピカピに乾いてた・・・
取ったらキズにはならなかったものの、白っぽくなった・・・・・・・
このスレも末期に近づいてきてるな
>>617 鳥の糞や虫の死骸を綺麗にとるスプレーが売られてるから、常備しておくと便利。
携帯くんは竹ヤリで走ってた爺さんだろw
エアロなんて付けてるのは馬鹿だけだから
>>616 そうです!ここです!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>615 あなたのZはチバラギ仕様なんですね?わかります
>>618 しょーがじゃん?中古の値段も総崩れになっちゃったし。
それに昔は昇さんがいたジャマイカ
>>619 マジ?今度オートバックスでも見てくる。
これの白いのって取れるかな・・・あぁ・・・
高速でスピード出すと虫がへばりつくよ
虫の死骸ついたままだと塗装剥げるよね
エアロなんてダサいもんつけてカッコイイと思ってるヤンキーがまだいるのか
信じられないな。そういう奴って30過ぎても茶髪とかにしてそうだな。
>>610 別に日産チューンだからそこまで気にするチューンじゃないと思うよ
SチューンってROMとかLSDとかサスを軽く弄ってあるだけでしょ?
心配ないと思うけど。
他人の主観を是認できない子供がいるようだな。
>>626 ハゲで悩んでるんだろ?
うじうじ迷ってないで思い切って茶髪のズラ被っちゃえよ
茶髪なんてするのは馬鹿かヤンキーだからw
いちいち人の趣味にいちゃもんつけるノーマル万歳房が哀れ。
週末にしかZ転がせないペーパードライバは黙れつーの!
さっさと売って若い子供達に渡してやれよ
全塗装、値段どれくらいするか分かる人いる?
しっかりした全塗装をしたいなら6〜80万はするんじゃない?
やっすい塗料に雑な仕事なら15万からあるだろうけど
かなり酷い事になると思います。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:54:17 ID:7oouixDM0
エアロを付けてる携帯ニートは平日でも1人でドライブ?
かわいそうにw
>>633 ありがと。やっぱたけーね
愛着あるからキレイにしてやりたいけど悩むなぁ
ノーマル車両で全塗装したいなら希望色買い替えた方がいいかもね
全塗装したら修復車扱いになるんだし
>>627 レスありがとうございます
安心して楽しみますw
純正リアスポ付けてる人
日産エンブレム頂点との隙間何ミリか
教えてくれませんか
ドノーマルに限って高速で右車線にへばりついてるから笑えるよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:28:46 ID:n8ORX3Ja0
z33はドノーマルが一番美しい。
エアロとか恥ずかしいもの絶対につけたくない
見た目ドノーマルでも中身フルチューンかもしれない
て
欲しいならの話ですが、380RSのリアウイング傷無し色あせ等無しの状態なら幾らで買いますか?
色は黒です。
ブリリアントブラックパールってやつですね。
ここで聞かないで500円スタートでオクに出せば良いよ
32ならエアロは必要ないが、33はカッコ悪いのでエアロで整形した
>>646 32はリアランプを4つ目に変えたらフェラーリっぽいですからね。
女ならすぐ騙せますよ。
>>646 はぁ? 頭オカシイんですかw
整形してブスになったゴマキみたいな思考かw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:51:11 ID:p11VwwTxO
649
いちいちうるせーんだよ
おめー引っ込んでろ
確かに32は古いにしても完成されたフォルムだよな
ゴマキがどうだか知らんが、
エアロ(笑)なんてつけるような奴は馬鹿と決まってるから
毎度だがエアロで揉めるな
エアロなんて売れないならチューニングショップも頑張って作製しないからね
買う奴がそれなりにいるから商品化して販売してんでしょ
付ける気ない奴も付けて満足してる奴もわざわざ誹謗中傷書かなくていいよ
漏れのは最初からエアロが付いてますた
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:36:04 ID:YSBIF0nWO
V35クーペから17年式33Zに乗り換えようと思ってます。
自分のV35クーペにインパル ブラストマフラーとFパイプを装着しているんですが、33Zに移植可能ですかね?
可能なら、また買う必要無くなり嬉しいんですけどね(笑)
>>656 多分おkだと思うけど、初期型だけは止めときな
>>656 ホイールベースが20cmも違うから合わないかもよ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:01:44 ID:2rvFCOEl0
社外マフラーがV35専用とZ33専用が出てる意味すらわからないんだろw
チューニング(笑)とかエアロ(笑)とかしてる奴ってw
エアロ無し派は、純正エアロも付けないで走行してるの?
フレーム剥き出しで。事故車かww
話の流れから解ってるだろ?
ここでいうエアロがどんなエアロを意味するかぐらい
そんなことも解らないバカじゃないだろ?
ヤンキーじみた下品なエアロつけてるバカのエアロのこと行ってんだよw
恥ずかしすぎて痛々しいよ
おまえみたいなアンチ野郎を馬鹿にしたくて
わざとボケてんだよ、この腐れ禿げw
死ね!w
頭の悪さが見え見えだな
これだからエアロ信仰者は嫌なんだよね。人種が違う。
自動車板は民度が低い…
公平に見て、知的な奴は社外エアロは付けないわな。
>社外エアロは付けない
こういう事だ
わかったかい?エアロ(笑)坊やw
純正でついてるものは何の問題も無い
個人的には純正もカッコ悪いと思うけどな。
個人的にはノーマルで乗るのも良いとは思うけど、俺だったらアルミ履いて車高少し落として(フェンダーとの隙間気になる特にリア)乗りたいね
エアロは日産純正ならまあ良いんじゃない?
バーニスエアロは気に入ってるけど。
社外エアロも落ち着いた感じのエアロは良いと思うけどねアミューズとか。。
VOLTEX?とかダムド?イングスとかのエアロは流石にちょっとって感じ・・
あそこまでアヒルみたいにロングノーズとかダムドのアストンマーチンみたいなグリル?のエアロつけたらジャンル変わるよねw
Z33でラグ系ってのは見たくもないし近寄りたくもないw
見かけたらなんか凄い悲しいわ
大抵頭弱そうなチャラ男が乗ってるらしいけど
バーニスエアロw
>>669 いいから放っとけ。こーゆー空気読めない掲示板荒らしは
相手するだけ無駄。いなくなるの待とう。
社外エアロ持ってる奴は、純正ユーザのことも尊重してるのに
純正至上主義は、社外エアロを敵と言わんばかりに毛嫌いする。
どっちが幼稚かは第三者の判断に任せるとして、
煽って遊んでるだけだろ、コイツらは。シカトシカト。
それぞれ、好きなようにして乗ればいいさw
弄ってようがノーマルだろうが、結局は自分のZ33が一番カッコイイ。
それでいいジャマイカ(’’
悲しくなってくるよなー
同じクルマ乗ってて罵り合いって。
この手を所有する人間は、そうとうクルマ好きのはずなのに。
尊重しろまでは言わないから、せめて仲良く!
確かにね〜
Z33は走っても見た目で弄ってもカッコイイ車なんだからお互いいがみ合うのはちょっと…。
夜10時頃ヤフオク見てたらバーニスリアバンパー中古が出てて、入札0現在価格15000位で残り時間が30分だった
んで、驚いたのが誰も入札しないとか意外すぎると思ってちょっと経ってまた見てみたら、入札20超えてて驚いたw
やっぱりバーニスエアロって出品されると入札結構いくよなー
リアだけでもそこから塗装して取り付けなら35位かかるでしょ
話の流れぶった切るけど、皆どんなタイヤ履かせてる?
33にはグリップならこれが良いとか、スポーツならこれ!とかさ。
俺は社外18インチ9.5Jに純正サイズに合わせてDZ101履かせてみたんだけど中々良い感じ。
高速安定、ロードノイズ、突き上げ感とか
ただタイヤスレで寿命が短いみたいな事書いてあった・・・
>>669 車高下げるとかっこいいのはわかるが
これ以上腹を擦るのはかわいそうなんで
ホイール変えたいけど
探すとかっこいいやつがなかなかないおな
>>677 ボディカラーに合ったホイール探したら?
レイズのサイト見てれば気になるやつ出て来ると思うんだが。
たしかにボルクやBBSとか高いやね
じゃあWORKやエンケイ、5ジゲンとかは?
個人的にMOMOの5スポークとか好きだ
>>681 金額を考えないとBBSが欲しいと思うのですが。
個人的に安くてデザインがかっこよくても聞いたことのないメーカーは避けたいブランド志向なので
エンケイが手ごろでかっこいいかなと思ってたけど
実物がZ33についてるのをオートサロンで見たら
割と中がスカスカするのが気になるなーと思い
結局タイヤだけ交換したお
>>680 型紙ないのかー大変だぞー
まぁ勘でやるべし
>>ID:dJUHA7Lx0
ヤンキーみたいなエアロがいいとか思い込んでるような馬鹿と話なんて合う訳がない
ヤンキーはヤンキー同士、新スレでも作って引っ込んでなw
同意
>>684 私は>638ではありませんが、写真付でレスしてくださるなんて、すごい優しい方ですね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:12:44 ID:TDUzzO6rO
エンケイのGTC01の19インチを買おうと思って、自動後退に探りを入れに行ったら、
オフセットの関係で装着出来ませんって言われた。
個体差があるからもしかしたら着くかもよ、って言われたが、
もしダメだった場合はホイールそのまま持って帰ってもらいます、だってよ。
ふざけんなw
689 :
638:2010/06/10(木) 22:12:45 ID:QEpLVrUI0
>>684 本当に助かります。
ありがとうございました
>>688 ふざけてるのはお前、ちったあ自分で調べろ
結果合わなくても事故責任は常識だわwww
そもそも自動後退でパーツなんて買いません
個体差があるからもしかしたら着くかもよ
ある訳ねーだろ!
>>689 エンブレムからの間隔ってウイングにもよるんじゃないの?
バランスが大変なんだよ。一箇所だけ変えるってのは。
ホイール交換(主に大径に)→中心の空洞が気になる→ローターでかくする→
キャリパも大きくせざるを得ない→今度はタイヤハウスが目立つ→
車高調で落とす→タイヤ引っ込む→スペーサーで出す→ハミタイ→
フェンダーモール→ディーラによってはNG→やっぱりホイールで出したい→
最初に戻る
ホイルもエアロも交換前の純正パーツは保管が基本だから置き場所にも困る
>>694 Zはタイヤハウス目立たないだろ。
その辺のセダンと一緒にするな。
リアの隙間はきになるなぁ〜
重量税って30,000円?37,800円?40,000円?
ディーラーは37,800円といい、近くのカーコンビニは30,000円というし?
ググったら40,000円ってのもあった。
いったい?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 02:03:16 ID:MFk6IAXVO
えっ?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:47:41 ID:Cj7erlj2O
2年間54Kだっけ
>>697 グレードと年式による。
1500kg越えると4万円、1500kg以下なら3万円。
ベースグレードでよかったぜ。
駐車場へ行ったら俺のZのフロントガラスが粉々になってた・・・・
>>702 車上荒らしだったら、割りにくいフロントガラスを避けてドアガラスを割るよね?
なんか恨みとか持たれてない?トラブルとか。
保険使うんだろうから、どうせならエンジェルなんとかっていう、
紫外線はもちろん、熱線等すべて遮断するフロントガラスがいいよ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:19:43 ID:qqdTTNrE0
23歳年収400万だけどこの車維持できるかな?
可能だ
32歳で年収300万ですみませんorz
>>708 ガチで言っているんだとしたらドン引きなんだが
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:56:51 ID:Cj7erlj2O
俺は33で年収400万
去年は600万だったけど
慎ましく維持ってくぜ
一昔前は1年分の年収のクルマを買って、2年分の年収を費やして弄ってたもんだが・・
当然金利10数%のローンでなw
バカやってたなあ。でも楽しかった。
お前ら庶民すぎるだろw
俺は年収4000万くらいあるぜ
なんだかんだでZは高級車の部類だからね
嫉妬されてフロントガラス割られたのかもしれんが…
妄想馬鹿や知ったかニートはどうでもいいが、
いじりたいなら400じゃ無理
ノーマルなら400で可能だ
>>712 本当に4000万あるなら普通、個人所有のガレージにシャッター付きで置いておけるだろw
お前、300万の間違いじゃねえのか?w
>>713 実家暮らしならいけるんじゃね?
てか俺がそう
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:33:14 ID:RmTFHBaB0
>>712 年収4000マンでしたら確定申告は終えましたよね。
だいたい幾ら払いましたか? それで嘘かどうかだいたい分かります。
2000万弱かな だから手取りは2000万だけど
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:40:11 ID:HoDs/FO6O
みんなホイール何履いてるの?
ホイール変えようと思ってるんだけど、参考までに教えて下さい。
年収手取りで250万くらい
維持費は厳しいでつ
維持費と言うかタイヤとかエアロ代が厳しいでつ。
最近日産から出るジュークと言う車が久しぶりにデザインに惹かれました
維持費安そうだけど
今の初期型を売ってもプラス100万は確実にかかるだろうから
その金で維持したほうが経済的と思っている。
年収それくらいでも乗れない車じゃないよね
ちょっとキツイかもしれんけど
実家暮らしなら余裕じゃん?
月々に車検や重量税、タイヤに当てる金二万位貯めとけば余裕だろ
二十代のZ乗りならそれ位の奴腐る程いるでしょ
年収二千万ゆーてる人はなぜ33乗ってるのか逆に聞きたいw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:15:39 ID:/WHZ7IeS0
俺24だけどゼットのってるよ。
確かに自動車税が6万だったり、タイヤが一本3万くらいで維持費は高めだけど、
月々に掛かるお金はガソリン代の1万だけだよ。
保険も年4万ですむし、維持にそんなに無理はないと思うよ。
ただ、コンパクトとかと比べたら維持費は高めだから、「ゼットに乗りたい!」って
気持ちがないとチョット不満が出るとおもう。実用性は低いしね。
最近純正のブレンボブレーキがキーキーと鳴りはじめたんだけど
オススメのパッド教えて下さい
>>719 俺の今の年収もそれくらい
前は片道15キロの通勤にも乗ってたんだけど
いい加減無理が出てきて 通勤には原付を使うまでになった
でも維持し続けるよ
Zはワーキングプアの味方だな。
元々Zは大衆に乗ってもらえるスポーツカーを目指したんだが?
何か勘違いしてる馬鹿が1匹湧いてるな
俺は年収220万(手取りだと140万くらい)だけど
別に金に苦労したことはないなぁ。
独身で実家暮らしってのもあるけど。
貧乏人こそ、このクルマ持ってリッチな気分味わおうぜ
糞みたいな人生もちっとは楽しめるってもんだ
俺は年収400万強だけど、田舎なんで結構余裕ある。
ただ、そろそろ維持が辛くなってきた。
お金じゃなく嫁が凄いプレッシャーかけてきてて4月に車検を5万3千円で取った時には勝ち誇ったが
車税払ってふたたびプレッシャーが強くなってきた。
俺も近々結婚するんだが、良い嫁対策無いかな?
無理して新車で購入したから、乗り続けたいんだけどな。
>>728 君がいくつか知らないが、公務員なら大丈夫なんじゃないかな?
嫁いわく、今のご時世いつ会社無くなるかわからないんだから貯蓄はあればある程良いって事らしい。
月のガソリン代が3万〜4万なんでプリウスにすれば貯蓄にまわせるって言ってる。
プリウスなんか絶対乗りたくない。
>>729 ガソリン代はせいぜい月1万なんだが、プレッシャーはかけてくるだろうな。
プリウスどころか中古の軽になりそうだ。
プリウス買うくらいならレンタカーにするよ。
新車で買って3年。
ノーマルで乗り続けてきたが、もう我慢の限界でマフラーから手を付けようと思うのだけど、
嫁の圧力の関係で予算10万・・・・・
そこでここの住人に伺いたいのですが、
ZEESのサイバーGTというマフラーを組んでいる方はいませんか?
音とか抜けの感想を是非聞かせてほしいです。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:13:37 ID:hYoCcBPH0
Zのコンセプトすら知らない自称年収四千万w
その年収で専用ガレージ一つも持てないくせに嫉妬w
哀れすぎて笑える
抽出 ID:SSSv+czo0 (4回)
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/12(土) 11:39:43 ID:SSSv+czo0 [1/4] (PC)
駐車場へ行ったら俺のZのフロントガラスが粉々になってた・・・・
712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/12(土) 15:10:02 ID:SSSv+czo0 [2/4] (PC)
お前ら庶民すぎるだろw
俺は年収4000万くらいあるぜ
なんだかんだでZは高級車の部類だからね
嫉妬されてフロントガラス割られたのかもしれんが…
717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/12(土) 15:50:11 ID:SSSv+czo0 [3/4] (PC)
2000万弱かな だから手取りは2000万だけど
733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/12(土) 23:25:49 ID:SSSv+czo0 [4/4] (PC)
>>725 お前の嫉妬は見苦しいね
判断がガレージ付きかそうじゃないかで決めるのかよ
さすが庶民の感覚だなw
給与明細でも源泉徴収でも良いから、
証拠を昨日の新聞と一緒に撮ってうpしてよ。
そしたら信じるから。ふーん、って言ってやるから。
年収4000でZは無いだろw
しかもここZ33だよw
うーん 年収4000万で確定申告が2000万ってのはあまりにも教科書的で・・
ぐぐって調べたらそうなりました的なw。
実際はもっと少なくて済むよ。税務署の人が教えてくれる。
なので残念ですがネタ決定ですね。
なんで勤め人と税率を全て同じに考えてしまうんだろうね
そういう発想しかないのが雇われだね
まあいいよ信じられないんなら
別に俺は嘘なんかついてないし、わざわざ嘘つく必要もないし
おまえを信じてやりたいから
給与明細でも源泉徴収でもうpれって言ってんの。
俺らに金の匂いくらい嗅がせてくれても良いだろ
別にいいけどうpの仕方がわからない
誰か事細かにうpの手順を教えてくれ
そしてらいつでもうpするよ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:56:29 ID:1LWpMzeo0
朝っぱらから香ばしいなぁw
お前らその年収ネタいつまで続ける気なの?お前ら妬み過ぎだろw
所詮掲示板だし匿名だしなんの確証も無いけど、普通に年収3000万以上はいるよね医者とか弁護士以外でも
突然ぶった切ってすみません!
デラオプションの盗難警報装置付けている人に質問!
中古で買った前期型だけど、リモコンキーを2回続けて
押さないとアラーム解除出来ないのは仕様?
近所のデラでは判らないって(超音波では無い)
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:18:24 ID:kpVK8JsfO
リモコンで閉めたらリモコンであけなければ鳴るし鍵もまたしかり。だから鳴ったら開け閉めの動作をどっちかですればおけ
>>748 毎回リモコン操作だけど「2回押し」が仕様?
1回押しだとドアロックは解除されるけど
解除後、数秒以内にキーシンダーに刺さないと
アラームが鳴り出すから最初はビックリした
リモコン無しの超音波セキュリティをつけてるんだけど、
リモコンだけ追加購入って出来るんだろうか
>>744 年収3千万以上なんてそうそう居ないんだがw
医者でも勤務医だと1千万行かないよ、世間しらず君
>>740 所得税ってのは職種で決まるものじゃないよ、脳内金持ちw
ATに乗ってるのですがハザードの後ろにあるA/Tのスイッチありますよね?
POWERとSNOWがあるのですが
SNOWは急発進しないように挙動制御が働いているのは使ってはっきり分かったのですけど
POWERって言うのはどんなときに使うものですか?
>>752 ほんとアホですね
サラリーマンの税率、自営業の税率、会社経営の法人税
株取引の証券優遇税、為替などの雑所得
これらによって税率はぜんぶ違うってこと言ってるんだけど?
ほんと無知だね。まさか所得税がぜんぶリーマンと同じと思ってたわけ?
もうねw話にならんわお前レベル低すぎる。さすが庶民。
>>755 中古で買ったんだけどマニュアルついてこなかったんですよ・・・
POWERは通常280馬力に抑えられているものを解除して350馬力まで発揮できる。
おまえら、年間どれくらい乗ってます?
俺は一年間で240kmだった・・
>>759 いや、嘘だから。
単なる変速機のモードである、全開で踏むとコーナーでアクセル戻しても程度回転数をキープするように変速するだけ。
マニュアルモード使う人には無用の長物だけど昔からあるから惰性でついてるだけ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:52:04 ID:hYoCcBPH0
>>754 法人税と所得税、証券関係の税は別の法律で別の税だよ、ぼうずw
馬鹿すぎだから晒しておくよ
「所得」が何かすら理解できてないニートだったようだな
>754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/13(日) 21:27:47 ID:UdUJ8/HW0 [4/4] (PC)
>ほんとアホですね
>サラリーマンの税率、自営業の税率、会社経営の法人税
>株取引の証券優遇税、為替などの雑所得
>これらによって税率はぜんぶ違うってこと言ってるんだけど?
>ほんと無知だね。まさか所得税がぜんぶリーマンと同じと思ってたわけ?
>もうねw話にならんわお前レベル低すぎる。さすが庶民。
最終的な手取りでいいだろ、語るにしても
めんどうな話しないといけないならともかく
いろいろやった結果として得たものが所得であって、
それに掛かるのが所得税
法人税も証券関係の税なんてのも関係ないんだけどねw
だいたい法人税は会社が払うものであって個人が払うものじゃないんだけどさ
知ったかの脳内馬鹿が・・・w
とりあえず昨日法人税1億万円払ってきたお
俺なんざ日本の国家予算以上の年収持て余してるんたけどここは年収スレじゃないよね?
だから自称年収4000万さんは俺から見たらアメーバだからもう喋るなよ
ランエボ、インプSTIは現代版の羊の皮を被った狼だな。
その辺のスポーツカーなんか太刀打ちできないくらい速いけどセダンはセダン。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:07:44 ID:8+3Is2peO
先月買って既に4000`走破した
運転楽しいです
4000万の人も嘘っぽいがそれに突っ掛かってる人もアホだな。自ら自滅してる感じだ。
そんなことよりさっきオデッセイに煽られた。以前にもオデッセイに煽られたことある。
ゼットに恨みでもあるのかね。
年収が国家予算以上の俺は年間4万キロちょいだよ
どこの国のかな
脳内共和国だよ言わせんな恥ずかしい!
はやぶさの60億kmに比べれば、400kmも40000kmも一緒だよ。
仲良くしよう。そして、おつかれさま!。
>>771 こんどは携帯かい?自称4000万のおっさんw
別に突っ掛かる必要なくね?
どうも最近子供じみた煽りする人いるよね。
スルーすりゃいいじゃん
なぜか俺が4000万の人にされてるぞw そういう人なのかね。
スルーも出来ない奴なんざゴマンと居るから年収で盛り上がれちゃうんじゃん
平日の昼間からPCで2ちゃん見てる時点で自宅警備員か待機中の派遣社員かなんじゃないの?
あ、勿論一部の中には休みの人も居るよ 「一部」 はねwwww
スルーもできないキチガイがいるのか。
話題もないんだろうな。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:12:57 ID:Fwh25HWk0
携帯だから働いてるとでもいいたい馬鹿
>>779もいるようだなw
俺は働いてなぞ居ないに決まってるだろ?
どこに国家予算以上の年収あるのに働く物好きが居るんだ?
未だに俺の書き込みの真意が見抜けないアホはまさに半年ROMってろってヤツだなw
なんだ、いつもの妄想馬鹿だったか
>>771 確かにZに乗ってからオデッセイに煽られるようになった
人相の悪いホンダ車が嫌いになったよ
ステップWGNとかSMXとかな あいつ等は敵だ
早朝と夕方の営業車のバンも敵だぞw
おまえらデフオイルの交換サイクルはどんな感じ?
オススメのオイルとか適当に書いてくれや
ちなみに俺は純正を気が向いた時にって感じ
オデッセイのくせにZ様を煽るとか身分をわきまえて欲しいもんだ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 11:38:21 ID:CvQ4C3VAO
オデッセイみたいな底辺の車はどうだって良いからデフにレス下さいお願いしますクソヤローども
昨日、ババア運転カローラに煽られた。
ま、そんだけw
>>789 S&Bのラー油を3000`毎に変えてますが、
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 12:56:43 ID:CvQ4C3VAO
カローラなんて車オンチなモノどうだって良いよ
デフはどうだって伺っているんですよチンカスども
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 14:41:14 ID:CvQ4C3VAO
うるせえデブ
なんか住人の質が問われる流れですね
なぜなら中古で150万位で買えるから
そこら辺の低脳でも買えちゃうw
Z33の真髄は維持費にある
>>797 維持費なんて大した事ないよ。
車検53000円、車税58000円、燃費も8〜9km/lくらい走るし
タイヤだってブレーキパッドだって安いのある。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:58:28 ID:CuLBK1vsO
クスコのMZ入れてるけど5000`交換ぐらいかな
あと熱い走りした後は変えてるぐらい
オイルはレッドラインの140
>>797 しかも勿体なくてあまり走らないからエコ。
駐車場は遠いところに停めるから健康にも良いし
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:19:31 ID:CvQ4C3VAO
>>798 なんでそんなに燃費良いの?
俺のZ様は6.5km/l しかないのに
漏れも高速とか田舎とばかりなんで燃費系はいっつも10くらいだお
もしかしてタイヤ275だと燃費落ちるのか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:15:32 ID:CvQ4C3VAO
タイヤっつーか軽量ホイールのが目に見えて燃費良くなるよ
安いタイヤはフェデラルってアジアンタイヤが良い…、けど国産ハイグリップみたいなのは期待しないで
>>806 0.5km/lくらいは落ちるけど、道と流れの方が影響でかいよ。
俺は北海道だから普通に下道で遠出して14km/lとかあるし。
街中通勤でも8〜9km/lは走る。
峠行くと4キロくらいだけど。
俺は通勤ラッシュで2km/lを叩き出してる
フェラーリ級だろこれ・・
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:49:10 ID:CuLBK1vsO
俺のタイヤは19のクムホ
まだ皮剥けてないから喰わないね
デフに負けっぱなしだ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:50:19 ID:CuLBK1vsO
燃費は8ぐらい行くな。田舎だから
ところで、ホンダのcrzオーナーって何て略してるの?
まさか"ゼット"じゃないよな・・
ホンダの軽にZがあったね
じゃこれからはアメリカ風に、ズィーカーって呼ぶよ。
ワゴンRとGTRみたいなものか
アールズィー
わあいホンダのハイブリッドスポーツ買った
↓
なんだこれインサイトのマイナーチェンジじゃん
↓
CRZ
↓
orz←アレのオーナーの現実
オーアールズィー…
orーzか…
座高たけぇなおいwww
>>809 2km/Lて平均時速どのくらいよ?
俺のZ33、圧縮比下げて大容量インジェクターに換えてアイドル回転も上げてるが、
この時期エアコン掛けながら都内通勤(平均20km/h以下)でも満タン法で4km/L付近。
平均時速は分からないけど、
ある区間が1km進むのに20分以上かかるほど鬼混みで
明日、大黒でオフ会があるみたい?
渋滞でも2はないだろ
ちなみにハマーでさえも3だぞ
つうかターボ化するんでも無い限りワザワザ圧縮比下げる事なんかあるんか?
上げることはあっても効率下げる意味がわからねえ
バージョンSTは全車ボーズ付きでしょうか?
>>823 長い登り坂道で ブレーキ使わずにずっと半クラでいたのかもしれん
タンクに穴あいてたんだろ
セルフで燃料入れて、燃料キャップ閉め忘れてガンガン蒸発したのも考えられるな。
俺の事だけど……orz
確か35Rが筑波で全開走行してLiter2`だったはず
ライター?
と思ったがLitterじゃなくてLiterでいいのかw
>>828 危ないなぁ爆発しなかっただけラッキーだよ
Car Sex しにくい
RSのエンジン手に入らないかな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:03:14 ID:/qOM2op7O
排気はエキマニ・触媒・センターパイプ・マフラー変えて
車高調とクラッチ式デフ入れたけど次はROMですかね
皆さんの御意見は?
フロントパイプさんを忘れないで(つω・`。)
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:02:05 ID:/qOM2op7O
ああ、フロントパイプさんもHKSのに変えてました
>>835 エアロより、ブーメランライトをなんとかしろ。
普通のライトに成型する社外品が望まれる
>>836 の内容と
スーチャのみとどっちが速いの?
>>840 過給器とか付けたいと思ってるなら始めからターボ車かいなよ
馬力上げるのだってNAからターボやす〜ちゃ後ずけするより安いし
>>841 だおね、でもZ32あんまり好きじゃないからZ31だしか選択肢がないお。
Z35は4リッターターボきぼんぬ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:49:27 ID:0GKX/QYZO
きぼんぬは個人の勝手だけどZじゃ無くなるわな
>>841 後で付けるんだから「あとづけ」なんだが、言葉の意味なんて考えないのかね
「〜ずらい」なんて表記もしてそうだ
過給器「とか」なんて言葉を使ってるゆとりじゃ、「後付け」なんて言葉を知らないんだろうよ
他人事を「たにんごと」と読む世代なんだろ
過給機付けると一気にトルク上がるから速くしたいなら過給器が一番効率良い。
けど、殆どの人はお金はかからないが効果も鼻糞程のライトチューン。
エンジン本体とかスロットルを6連にするとか別物のフィーリングになるがそこまでは求めないで
はとんどプラシーボの世界の吸排気とROMばっかり売れてる。
自己満足の世界だな。
そんな悲観的にならないでクラッチレスシフトアップの練習しようぜ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 06:46:12 ID:HZZYYVYZ0
パーシャルダウンウインドウの話が聞きたいです、、。
僕の殆ど動きません。あ〜レギュレータ交換も近い
日産は技術が無すぎる
>>849 技術うんぬんではなくて、安い部品使いすぎなだけじゃね?
Z33なんて安部品の塊だろ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:32:08 ID:6S8qMl0o0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:24:03 ID:wNnk2HiNO
過給機とかなどを付けたりなんかすると低いトルクが出なくなったりしちゃうからいけない感じになっちゃうじゃん
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:33:40 ID:NUEMqffHO
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:40:10 ID:67TSBDlGQ
全部日本語なんだけど。僕ちゃんは嫁ないのかな。
一応、日本語というレベルだがな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:04:12 ID:NUEMqffHO
低いトルクが理解でまきません><
低回転時トルク
主な過給機
ターボ→排気を利用して吸気量を上げる。排気の少ない低回転時は機械的ロスが多くて吸気量が殆ど上がらない。
スーパーチャージャー→クランクの回転を機械的に利用して吸気量を上げる。低回転時にも吸気量は上がるがあまり高回転にはむかない。
ピピピッピピピ低燃費!!!
低回転時のトルクね把握
あ〜洗車したい
俺のZ33ターボは2000回転くらいで正圧に入るので、
低回転時のトルクが出なくて困ったことがない。
昨日霧の中山道走ってたら折れてた木の枝踏んでサイドにキズがついた・・・
漏れのサイドも飛び石傷だらけ
白やからめだっつ
スパークリングシルバーだけど黒に近いから目立つ・・・
飛び石もかなりある、塗装剥がれて2mmぐらいの白いキズがポツポツあるし。
なぜか助手席のドアにキズが多いのも気になる・・・
>>852 >過給機とかなどを付けたりなんかすると低いトルクが出なくなったりしちゃうからいけない感じになっちゃうじゃん
翻訳
過給機を付けると低いトルクが出なくなるからいけないんだろ
これが日本語だ。覚えておきな、坊や達
>>854-855
ところでトルクって日本語でなんて言うの?
トルク•ホーガン
>>858 ターボにおける「低回転時の機械的ロス」とは何の事?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:22:14 ID:NUEMqffHO
>>869 タービンそのものとかインタークーラーとかじゃね?
なんか風邪っぽいorz
トルク風呂
高ブースト狙いで圧縮比を極端に下げると低回転時トルク無くなるだけで、
ターボを付けたからといって低回転時トルクが無くなる訳ではない。
335iなんかはZ33と同じ圧縮比だけど、ターボでパワーとレスポンス両立しとる。
街中でたまにFD見かけるんだけど、やっぱりかっこ良いよなー
15年前のデザインとは思えないよなー
33の次はZ35か良質FD狙ってるんだけど、止めた方が良いかな?
燃費気にしないようにしてZに乗ってるけど、REってめっちゃくちゃ燃費悪いんでしょ?街中リッター4とかか?
Car Sex ばかりしている。
>>874 お前すげぇー身体柔らかいな。
ホテル代浮いて羨ましいよ。
良質FD、っていうのがまず残ってないだろ。
俺は諦めてZ33にした。
>>876 GTNETは糞悪車しかないけど、マツダディーラーの中古FDなら信頼できる
もちろん、低走行車ね
>>877 俺はFD新車で買ったけどとにかく壊れまくったぞ。
エンジン補器類が壊れまくったな。
今だと保障切れてるから大変だと思うよ。
FDなんてお金持ちしか維持できねーだろうな。
貧乏人は初期型Z33にするのが吉。
ATだけどサーキット行こうと思ってます。
Z33のATでサーキット走ってる人いますか?
いるよ。
ATはブレーキどうにかしないとすぐ燃えるよ。
とりあえず、フルード変えてパッド変えてで40分くらいはもつ。
>>881 となるとフルードは沸点が高い方がいいってことですよね。
パッドは純正なんですけどきついですか?
サーキットはどこにいくよてい?
キャリパーはブレンボ?ノーマル?
>>883 スパ西浦の予定です。
キャリパーは変えてないですけどZ33ってノーマルブレンボじゃなかったですか?
グレードはST?
とりあえずフルードはかえて
余裕があればパッドも変えたほうが気持ち的にも安心かもね
>>885 ありがとう。
パッドは残り見て少ないようなら変えないようと思います。
エアロは必須だお
>>878 サーキット走りした場合でしょ?
普通に街中走っててもそんなに壊れる?
走行1.5万キロ以下の中古でも壊れやすいのかな?
>>885 ブレンボじゃなかったです・・・勘違いでした。
マツダのロータリーを侮ってはいけない。
経由でも走るんだぜ。
CTエボから乗り換えた人いる?
重さについて聞いたいんだけど
エボから乗り換えるなんて勿体ない
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:28:09 ID:07VbQUpW0
好みである見た目以外にランエボに勝てる要素が無い、、。
エボからだと加速はガッカリするかも
ランエボ最強
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:43:08 ID:MCLrfY3v0
録画してるやつの運転マナーの方が悪いと思う
高速でもないのになにこの人
安全第一だよ
反論されるのが怖くてコメント無効なのかね
エボなんてヲタクっぽい見た目の車は乗れないわ
>>899 こんな下手糞な運転してんの?
邪魔だからさっさと加速しろって話だろ?
それとも安全第一ってのはこのZ33みたいに交通違反する事が安全第一なの?
なにが違反?
追い越しは右からしないとダメなんだよ。
どこで追い越ししてる?
>>896 こんな動画撮っては載せるヤツって、なんなんだ
>>904 Zも撮影者もトラック追い越ししてるしょ?
>>906 車線変更しないのは追い抜きだから
追い抜き≠追い越し
>>907 じゃあ追い抜き違反だね。
でもキッブは追い越し違反で切られるよ。
あとね、合流するときは本線の進行を妨げてはいけないから
後半でブレーキを踏んだのは正解
あのまま前に出るほうが違反だよ
>>910 じゃあ追い越し違反だね。
あの状況で覆面いたらキッブ切られる。
録画してるやつの運転ヘタというか勘が悪いよな。 女の子か?w
>>911 違反にはならないから実際切られるかは知らないけど
キッブってなに?
>>913 キップ、実際にあの状況で覆面追い越して友達はキップ切られた。
追い越し違反で。
右折車じゃないから左からおたらダメって言ってもたね。
ああそう
車線変更でもしたんじゃないの
それより、前に出ろと言ったり、追い抜きはダメだといったり、一貫しない奴だな
ああそれと、動画の始めのほう
録画してる方が二車線変更してるのもダメなんだよ
>>915 いや、バイパス合流でそのまま左側通行で覆面ぬいたらすぐに赤灯出て捕まった。
雨の日のはトラック左車線走ってるから文句はないしビデオとってる奴もさっさと抜けれたから問題無い。
でも腫れの日のは後続車が右車線よったんだからブレーキ踏んで抜かせてやるか、前になんもないんだから加速して抜ける状況作らなきゃ邪魔。
ドライブレコーダーが事故防止で使われるならわかるけど
こういう使い方で他人晒しやってる連中を見ると・・・な
コイツはZ32で追い回してたのか
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ゛★ ★ | |
| ∪ ( _●_) ミ . J
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
その動画もう既出だろ
それに、そんなキチガイ染みた奴は大抵初期型のアフォ
原付にそこまで執着する意味がわからない
一般良識ある奴はこんなことは普通しない罠
中期>後期>>>>>超えられない壁>>>>>初期型
って言われるのもなんとなくわかるよな
みんカラとかみてると初期型とかこんなのばっかだもんな
921お前もいちいちうるせーよ
タ匕ね
安価な中古が出回る様になればDQNオーナーも増える。これは仕方ない。
初期型オーナーには、紳士なオヤジ共も多いんだぜ。変な偏見持たんように。
アクセル煽らないでクラッチつないだ場合の
100キロ加速どれくらい?
中期STだけど、ハンドルの右にAutoって書いてあるスイッチあるけど
これ押すとどうなるの?
マツダの車乗ってる奴はいかれてる
自動操縦!?何それw
押すと具体的にどこまで操作してくれるの?
どんな場面で使うの?
説明書ないからぜんぜんわからない
ご教授お願いします。
ナイトライダーみたいなもんだ
>>927 禿同。
土曜、FDがこっちに散々アピールした後1人でかっ飛んでいったw
はいはい、早い早い(’’公道だし気をつけてね〜w
>>929 ハンドルのボタンってオーディオ関係のボタンでしょ?
>>929 純正ナビが付いているなら目的地まで全自動だ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:55:44 ID:OeMbkttI0
オープンモデルについて
ソアラのシートはほとんど倒れないらしいですが
Zロードスターのシートは倒れますか?
倒れるスペースなんてねーだろjk
オープンする時に助手席が少し前の方に倒れるぜw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 13:59:08 ID:DxiVCFE20
まちがって32板に書いてました。
あらためて、Z33中古を購入しようと思案中ですが、
友人から、リアメンバーが破断しやすいって聞いたんですけれど、
実際、そうなられた方はおられますか?
>>937 なんも起きない問題ない
買うなら中期以降にしなね
初期型買って後々首吊ることの無いように
中期バカも首を吊ります
と、初期型海苔が必死になって申しております。
俺後期乗りだよ中期バカくん
創価創価
で証拠は?
型落ち車にわざわざ証拠とかw
言い切るなら写真ぐらい載せれば
>>943も黙るだろ
載せてやれ載せてやれ
どうせZ34より遅いんだしどーでもいいじゃん
947 :
じゃあ俺は初期からGT-R乗り換え:2010/06/23(水) 21:24:56 ID:5Dx8XekOO
そうだぞチンカスどもよ
これ以上俺のためにケンカするのはよせ!
俺はみんなのものだから仲良くしろよな
後期乗りって夢がないね
>>941 なんだ写真載せないのか
まあどうでも良いけどw
ちょっと質問させてください
Zなんだけどみんなガレージ保管なのかな?
それとも野ざらし?
うちの近所は港なんでガレージ建てようと思ってるんだけど
Zが入るお手ごろのプレハブガレージってありますかね?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 01:10:49 ID:/N/PgGy+O
40ソアラか33買うか悩んでるんだけど、33のが速いよね?
あと中期と後期ってヘッドライトの内部形状一緒?
ニスモすげえな。
380純正ラジエーターが、ドラッグZ33用の真鍮三層ワンオフ品よりも高けえw
リアデフに関しては、欧州仕様をそのまま日本仕様にも適用してくれればよかったのに・・・
まあnismoファンは絶対に付けるだろうなw
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:31:10 ID:0lhodhuaO
酷い自作自演だな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:13:29 ID:OGN8gQyoO
>>961は何でバレたのか判らないんだろう、きっと暑さにやられたのさ
爆音楽しいお
社外デッキをつける為にコンソールパネル外してるんだけど
1.ギアのリング
2.ギア周りのコンソール
3.ナビスイッチ
ここまで外したんだけどメインのコンソール外れる気がしない
エアコンのアンプ?あたりも外さないといけませんか?
>>966 シフト周りから順々に上に攻めていくと吉。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:27:41 ID:MyUrDrwuO
近いうち買う予定なんですけど、バージョンsとバージョンstの違い、購入時の注意点等教えて下さい。
それと初期型はなぜダメと言われてるのでしょうか?
自分で決めろ
間違えた
自分で考えろ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:34:39 ID:MyUrDrwuO
>>968ですが、初期型は〜の部分は自己解決しました。
ダメではないけど、今から買うのであれば中期 後期が無難という感じですね。
引き続きバージョンsとバージョンstの違いお願いします。
>>971 予算は?
STは確かブレンボと本革電動シート等が標準装備だよ
Sは安もん装備だけど、十分だと思うよ
自分で足回りや外装内装後から弄れば良いと思う
後期のTypeGのボルドー本革電動シートはかなりかっこ良いよね
ST選ぶならTypeGお勧め
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 14:53:31 ID:MyUrDrwuO
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:00:34 ID:oYwLKu87O
サクラムマフラーていい音しますね。
高いんですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:51:41 ID:YW48ombN0
>973
ユーパーク入間店か。俺もゼット買おうとしてそのお店行ったけど、そこは全部修復暦あり
の車両ばかり扱ってるところだね。
俺も前の車は修復ありで、問題なく使えたからそこには偏見無いけど、そのお店の車はその中でも
いろいろ程度悪いのが多いよ。総じて、同じ年式でもその店はボロイのがそろってる。
ゼットは内装が凄く傷つきやすくて、ドアとかセンターパネルとか爪で引っかくとすぐに塗装が
はげるんだよ。だから荒く扱われたクルマは内装が凄くぼろい。
俺のその店でゼットロードスターが修復ありにしてはかなり安かったからそこに行ったけど、
程度の悪さにガッカリした。やっぱり値段相応だね。
その写真だとドアの取ってとかシートのサイドサポートとかボロク見えるところ写してないようだけど
覚悟して置いたほうが良いよ。ネガティブな意見でごめんね。
行ったことのある店だったから書き込んじゃいました。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:12:25 ID:MyUrDrwuO
>>976いえいえ、貴重な意見ありがとうございます!
やっぱり安い物には訳がありますよねぇ…
当方神奈川なので埼玉は遠いですが一度現車みてみます。
ちなみにベースグレードには横滑り防止装置はついていないのですか?自分の欲しい車なので妥協はしたくないのですが中期ベースグレードもしくは初期バージョンstでもいいかなと思えてきました↓
>>977 試乗してみるといい。後、VDCは必要ない
初期も弄れば見違えるほどいい車になる。
中期よりも金が掛かるってだけだよ。
日産GET-UでフェアレディZ、H17〜20で検索してみるといいよ
220万〜180万あたりで中期後期が出てるよ
MT少ないけどロードスターなんかもあるし見てみるといいよ
商談中ってのもあるけど良いと思ったら諦めず問い合わせしとくといいよ
ディーラーで扱ってる中古車、特に日産ディーラーで扱ってる日産中古車は程度かなり良いよ
修復ありでも結構質は良かったりするし、信頼性はある
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:12:43 ID:MyUrDrwuO
>>978そうですか…vdcは無しでもいいんですね!
言われてみれば今まで乗ってきたfdやz32なんかもついてなかったですし、あればいいかなぐらいの装備に思って初期型も視野に入れて検討してみます。
早速明日行って試乗してきます!
>>979何度もレス感謝します。
色は黒もしくは白で考えてます
シルバーやガンメタもいいんですけどね
zは何色でも似合いますよね。
今までの車が全部mtなので、zもmtがいいんですよね
23歳の若造ですが、買ったらこのスレの仲間に入れてくださいね(^_^)
日産の中古もチェックしてみます!
前期のテールランプの配線について聞きたいんだけど。
3つの配線って、スモール、ブレーキ、マイナスの3つ?
遊公園は中古板いけばわかる
皆様教えてください
先日Z33中期を購入しましたが
現在純正オーディオとナビがついています。
こちらを社外品に交換ってできるんでしょうか?
バージョンはベースグレードなのでBOSEオーディオではありません
よろしくお願いします
>>985 オーディオは余裕
ナビはちょっと複雑なんじゃないかな
でも出来ると思うよ
>>986 ナビはそのまま純正を使用するので大丈夫です
ipodを接続できるオーディオにしたかったのでこれで安心しました
ありがとうございました
サーキットに行こうと思うのですが
ブレンボじゃない場合ってパッド変えたほうがいいですかね?
ブレンボでもパッドぐらいは変えた方がいいんでないの?
いまcmで見たけど
プリウスの尻っていいか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:15:46 ID:0NGc1ANx0
俺の嫁の尻が最高
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:15:32 ID:H/4xHbw8O
そんなCMやってんの?
尻と言えば秋山莉奈
さては電ゲリだな?
なんかさもしいやつが高速に集まってるお
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:59:48 ID:Clpw05Z3O
次スレは?
998\(^O^)/
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:51:01 ID:P2ml45ObO
じゃあ俺が1000ならお前らのZ大破
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:52:06 ID:P2ml45ObO
ってのは嘘
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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