トヨタハイエース比べると日産キャラバンはクソ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
売れるの分かってる車は作りこむのがトヨタ
それすらできないのがニッサソ
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:06:04 ID:nJRJxMeu0
<丶`∀´>y─┛~~
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:09:27 ID:brmwasN4P
キャラバンの生産ラインに四駆は流れていません。
オーテックが二駆を改造して四駆にしています


これ豆知識な

トランスファーのプロペラシャフト側オイルシールが2万キロ保たずにオイル漏れ
フィリピン製オイルシールなんか使うなよ!
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:54:20 ID:iBjlncYD0
こんなしょうもないスレを立てる >>1が糞
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 13:13:28 ID:2lAnnG0zO
キャラバンは運転席が広い。
キャラバンは3000ディーゼルは速い。



…ハイエースに勝ってんのはそれぐらいかw
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:44:22 ID:dH+cv1Vh0
日産キャラバン
比較するのアフォらしく燃費が糞のように悪い。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:02:18 ID:JxV47PBuP
中古の安さならハイエースに負けないぞ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:50:49 ID:gthhyzAy0
アフォか?このクラスは中古でも価格落ちないんだよね。特にハイエースは。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:59:23 ID:cXf8ehPO0
キャラバンの幼児専用車4WDは、
5ナンバーのくせに普通免許では運転できないトンデモ車.
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:19:53 ID:NF0DjtKr0
地味に装備はキャラバンの方がいい。
バックドアイージークローザー、荷室後方ランプ、エアコンフィルター、ヒータードアミラー、
5速AT、キーロック付きグローブボックス
11ボンゴブローニィ乗り:2010/05/11(火) 01:54:34 ID:w/5wa8sw0
原動機 :ハイエース>キャラバン>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>ボンゴブローニィ(2000CCディーゼル85馬力w)
車体  :ハイエース>>>>キャラバン>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>ボンゴブローニィ(27年間MCのみw)
耐久製 :ハイエース>キャラバン>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>ボンゴブローニィ(マツダのディーゼルはヘッドが割れるw)
バリエーション:キャラバン>ハイエース>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>ボンゴブローニィ(バンのみw)
変速機 :キャラバン≧ハイエース>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>ボンゴブローニィ(ディーゼルは5MTのみw)
駆動方式:ハイエース≧キャラバン(フルタイムとパートタイムなので微妙)>>越えられない壁>ボンゴブローニィ(4WDは無しw)
知名度 :ハイエース>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>キャラバン>>ボンゴブローニィ(年配の方限定だと逆転か?)
売れ行き:ハイエース>>>>>>>>>>>>>キャラバン>>超えられない壁>>>>>>>>ボンゴブローニィ(8月で生産中止w)

お前らボンゴブローニィも戦いに入れろや!
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 11:55:18 ID:KUT379gZ0
↑ オマエの自虐ぶりには笑ったw ボンブロ生活を楽しくエンジョイしてる
みたいでとても好感が持てるw

ちなみに先日までドイツとオーストリアに仕事で行ってたが、ボンゴは結構見た
ぞ! マツダデーラーをちょくちょく見たしな。
アウトバーンを150キロ近くで走行するベンツタクシーを追い抜いて行った
ミュンヘン郊外のボンゴは日本では見られない程の激しさだったなww
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:57:25 ID:ViFNhxZs0
ブローニィって8月で生産中止だったのか。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:10:17 ID:yCxqwUwu0
どうせだったら永久にこのモデルのままでいて欲しい
で、キャラバンロイヤルみたいな超豪華仕様のボンブロだしてほしいわ
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 19:16:36 ID:wruP6flg0
箱バン少なくなってきたな
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:09:40 ID:pHOJ4YVL0
>>15
儲けの少なそうなクルマだからからねぇ。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:41:01 ID:bGhGaPY70
全く勝てる所がないキャラバン何故そんなにダメなのか?
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:55:15 ID:6Qs33jMA0
>>17 日産がハイエースに勝とうとしていないところ。
付き合いで仕方なく日産車を買うしかないような客だけを相手にしている。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:52:55 ID:YnmBn5Mz0
キャラバンならちゃんと作ってありますよ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:27:03 ID:+ilOKj6Y0
昔は日産キャラバンは必ずトヨタハイエースの後追いだった。
トヨタハイエースがMCすると暫くして日産キャラバンがMCした。
それもトヨタハイエースにどことなく似て。

そういえば昔OPELの関連雑誌にカーアンドバンと書いてキャラバンとする
みたいな事が書いてあった。ワゴンボディをキャラバンとしてたようだった。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:30:32 ID:GF8roYO00
>>20
オメガ・キャラバンの事だな。オペル大型セダンのオメガのステーションワゴン版。
日本ではなんの捻りも無く「オメガ・ワゴン」だったが。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:15:14 ID:a9i14y3VO
キャラバンの低グレードにも5速AT&タコメーターの設定があるのは正直うらやましい…
あとシートの造りや内装の建て付けもハイエースよりしっかりしてた…

カッコよくいじってる車よく見かけるし、ドレスアップの部品もたくさん出てる からハイエースにしたけどこの2点は負けてる気がする。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:21:15 ID:uuPYqNx2O
にしても、キャラバンのディーゼルエンジンはやたらとうるさかったのぅ
黒煙もすごかった。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:36:06 ID:0BvFimGuO
くさかったし。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:34:43 ID:m8UeI/pSO
現行同士の比較を書いておきます。

キャラバンディーゼル(バンDX、AT)VSハイエースディーゼル(バンDX、AT)

キャラバンが勝っているところ
・運転席まわりの広さ
・運転の疲労の少なさ(シート、ポジションなど)
・リアシートがスライドする
・フロントセンターシート裏のボックスが使いやすい
・荷室最後部に室内灯がある(暗いけどw)
・排ガスの綺麗さ?(マフラー出口の汚れ具合)
・DPFの再生をいつしているかわからない(常時再生?)
ハイエースは走行中に再生が入るとアクセルワークしづらい

・エンジンが静か(室内、加速時にて)
・ブレーキコントロールのしやすさ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:45:55 ID:m8UeI/pSO
キャラバンがダメなところ

・デザイン(個人差はあるがw)
・知名度
・燃費
・ATシフトレバーの使いにくさ
・なかなかシフトアップしないAT
・パワー感はハイエースの方がある?
・荷室の広さ、スライドドア開口部の狭さ
・メンテのしにくさ(ハイエースはボンネット内で、日常点検しやすい)・後期型(現行)はハンドルが重い
・査定の価格

いいところの追加

・盗難被害にあいにくいw
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:42:50 ID:lKGpvObmO
キャラバンは糞(笑)
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:42:40 ID:BubHB10BO
キャラバンはツートンカラーが似合うんだぞ!
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:09:47 ID:p9MUjRI00
キャビアと梅干ぐらい差があるな。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:09:45 ID:iMH9PGbg0
どっちがどっちよ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:22:18 ID:kg2lf8LaO
>>29
干し梅=スッパイマンなら互角の戦いだな。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 06:19:37 ID:h6AdIHf60
FMC来年だね
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:07:56 ID:c/z6YXyAO
キャラバン(笑)

糞臭い
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:26:42 ID:Pg6lXpto0
黒煙吐いてやたら遅いポンコツのキャラバンが居てワロタw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:51:32 ID:NURqMeqm0
>>15
箱系=1BOXタイプのバンが減っているのは軽辺りだからな
ハイエースとキャラバン
そして2年後には生産終了するサンバーが堅守しているな
他に1969年ぐらいから〜1993年までエルフ(いすゞ)のルートバン(1BOXタイプ)が存在していたが
まだ1度も出ていないキャンター(三菱ふそう)にも是が非投入してほしいよな
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:08:29 ID:M+T5wPLv0
まさにキャラバン買ったら罰ゲームだな。
以前の会社のADバンのキャタピラーエンジンもエンストして酷かったけどね。
どの車に乗るかで会社の業績がわかるね。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:11:46 ID:/Da5HdHnO
ハイエース
ドカタ車w
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:12:57 ID:e2Ra+rmN0
>>37
同意!ドカタはハイエースがすき。煽りまくってキレきても裁判してやればいいわけやしw
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:32:46 ID:+rlClT5NO
キャラバンやADが入ってない我が社は優良企業です。不況だろうが何だろうが、夏の賞与も2、5カ月出ましたよ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 06:51:12 ID:Q4aFBNGOO
キャラバン(笑)

罰ゲームだな・・・普通に
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:53:50 ID:YV7QTuR50
現行同士の比較を書いておきます。

ボンゴブローニィディーゼル(バンDX、5MT 2WD)VSハイエースディーゼル(バンDX、5MT 2WD)

ブローニィが勝っているところ
・値段の安さ
・珍しさ
・荷室の広さ
・燃費
・視界のよさ
・最小回転半径が小さい
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:57:06 ID:YV7QTuR50
ブローニィがダメなところ

・デザイン(個人差はあるがw)
・知名度
・燃費
・運転席が狭い
・オプションのバリエーションが少ない
・ボデーカラーが白しかない
・シートがビニール(用途によっては利点)
・エンジンの煩さ
・ヘッドライトが暗い
・インパネ2Dinの位置が悪い
・設計の古さ(28年前の設計)
・ディーゼルにATが無い
・4WDが無い
・オーデイオがしょぼい
・助手席前の収納が悪い
・パワーが致命的に無い
・前面衝突安全ランクが最低
・メンテのしにくさ(ハイエースはボンネット内で、日常点検しやすい)
・DPFが詰まりやすい
・査定、下取り時の価格
・カスタムパーツが無いに等しい
・耐久性

いいところの追加

・盗難被害にあいにくいw
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:52:46 ID:cbKBjNqr0
ここは是非時期キャラバンでハイエースを軽く凌駕する様な奴を作って欲しい。
クリーンディーゼル搭載5速ATで車両価格250万円切る位なら良いな。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:54:25 ID:vhIjqmmy0
日産はもうイロモノ自動車メーカーになっちゃったからまともな車は作れないでしょう。
どれもこれも熱で溶けたプラモデルみたいなデザインが決定的にダメだし。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:34:49 ID:YZxgQRyTO
>>41

ブローニーは今月で製造中止
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:45:22 ID:FDeHuvHA0
今年いっぱいで販売終了すると思われるコモ(現在E25キャラバンのOEM)は
今後200ハイエースのOEMになるのか?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 06:38:59 ID:YJZW4l6i0
アトラスロコみたいなの出ないかなあ
48日産愛す:2010/08/10(火) 19:09:10 ID:CFNFzbRj0
俺は日産派
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 01:16:10 ID:wvpagKhE0
どっちでもいいんだけど、標準ボディでガソリン4WD作ってくれ。
スキー行くのにFRだと怖いけど、ディーゼルは都心ではちょっと恥ずかしい。。
ワイドならガソリン4WDあるけどマンションの駐車場停められないんだよ。

立体駐車場の高さ制限でオデッセイはニーズを拾い上げたけど、
ハイエースも幅1800mm以内、重量2t以内でガソリン4WDのスーパーGLで
マンション需要を開拓してくれ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 08:31:42 ID:0fcysXFOO
キャラバンってハイエースの半額で良くね?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 09:02:24 ID:hSLmQKNR0
>>3
ノンターボがあった頃はそうだったけど、今は本社生産だよ。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 00:35:35 ID:1HhfXInWO
レースに出るわけじやないし、この手の車は人や荷物を多く乗せて、
ただ普通に走ればいいんじゃないの?
見た目はキャラバンの方が格好良いみたいだけど。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 01:07:16 ID:CNerd9QM0
感性は人それぞれだけど
キャラバンの方がかっこいいいって言う意見は少数派だろうな。

まぁこの時期つくづく思うのが
燃費をどうにかしてくれよ。
無理な加速とかしていないのに
都内5〜6キロ/L だと悲しすぎ。byキャラバン
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 21:24:21 ID:WKSZxd+CP
キャラバンがハイエースと比べて古臭くダサく見えるのは
80年代から。
つまり、これは日産の伝統なんだよ。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 22:16:15 ID:wKuLAYnv0
ボディ剛性が弱く、ミシミシ賑やかなキャラバンは糞
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 22:39:31 ID:k6ds7yXu0

57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:40:57 ID:IO/nJpuO0
すべてにおいて20年以上敗北、まさに日産の伝統。
そして電気自動車へライバルは三菱へ変化
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 18:36:00 ID:XiEkJTRpO
キャラバンって月に何台売れるんだ?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 19:26:11 ID:/g48n5F8O
ある会社でハイエースがねこそぎ盗まれた。
その隣の会社の駐車場にあったキャラバンは盗まれなかった。
手口からして海外の窃盗団の仕業で船でドナドナされたようだけど、外国人も盗まない海外でも不人気な日産キャラバンw

オチもあって、盗まれた会社に日産の営業が、キャラバンなら盗まれませんよって営業かけたら怒鳴られ追い返されたそうで。

馬鹿だな
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 21:56:48 ID:eYoB6fl1O
キャラバンの方が加速がいい気がする。ギア比かな?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 22:17:01 ID:ddoxll8X0
うるさいから、速く感じるだけじゃね?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:37:06 ID:XiEkJTRpO
何かのキャラバン隊みたいに喧しいだけの車だなw
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 23:54:42 ID:FdjHxCcC0
旧型キャラバンだと
フロア腐食→車検無理→廃車
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 08:19:40 ID:nkfMQRtqO
とんでもない値引率だな

キャラバン
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 12:04:07 ID:Rd4LLJHK0
http://toyota.jp/regiusace/index.html

http://www2.nissan.co.jp/CARAVAN/index.html

商業車なんだから寸法重視でいいだろ
フロントビューなんて必要なし シートさえわかればいいって感じの日産と

見た目も大事って言う感じのトヨタ。
商業車なんだから寸法表示は?という感じはするが

俺個人だとHPを見た限り
ハイエースの方がつかみはOKって感じだな。

仕事で使う場合とか 小物が増える傾向にあるから
運転席回り フロントビューの写真って有るべきだと思うんだよな。
なんで日産は 内装が内装色だけなんだよ・・・・。

乗ればわかる 実物見ろよという感じなんだろうけど・・・なんだかなぁ。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 15:42:51 ID:k2hQOvCJ0
>>65
何やっても勝てないのは分かってるから、経費削減してるのかも。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 17:39:48 ID:ZdRCrDMG0
今日キャラバン注文したよ
55万の中古車
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 00:41:42 ID:WfmH2Wca0
この前ハイエース注文しよう・・・と思ったが、ディーラーに行く途中事故を起こしてしまい、だめになった。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 23:26:55 ID:mkhnPYw50
近所にハイエースジャンボの個タクがいる。
リヤウィンドに「このクルマはタクシーです」とデカデカと書くぐらいなら素直にクラウン使えよw
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 12:41:39 ID:SiGDFXLo0
>>69
良い顧客を抱えているんじゃないか

人によってはタクシー券を発行してもらっている人もいて
車いすだの 手押し車など乗用車だと運びにくいから
ワンボックスやミニバン系のタクシーの人と
契約で迎えに来てもらっている人をしている
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 18:35:41 ID:qUhckX+10
>>69
このシックスナイン野郎!

ジャンボタクシーの個人は、少人数の旅行や送迎などに利用されやすい。
地域に寄っては通学の委託をうけている場所もある。
それも自治体のだ・・・つまり安定した収入な訳。


このシックスナイン野郎!

72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 23:22:35 ID:8FViPsQ10
観光でジャンボタクシーはよさそう
5〜6人でわいわいやりながら一台の車で移動なんていうのは
旅の楽しさが増しそうだな。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 18:22:53 ID:02eK4rb6O
キャラバンは罰ゲーム
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:12:47 ID:ywgnq1ar0
倒産しそうな会社を選ぶのと同じ。
負け組み罰ゲーム〜
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 21:17:38 ID:SySpFZt6O
>>65
内装の写真は必要だなw

だが陰影を強調して高級感を装った写真もどうかと思うw

実際見たら写真映りとぜんぜん違うからねww


キャラバンの方がシートはしっかりしてるし、パワートレインもハイエースよりも上だと思う!


ま、デザインで選ばれるなら本末転倒だがなww
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 23:21:04 ID:shRJMA86O
どこから見ても見劣りしてます。キャラバン(笑)
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 23:25:41 ID:jcBsILQh0
キャラバンのディーゼルターボは魅力だな
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 01:45:46 ID:MCrNTQVoO
今度の新型ディーゼルはトヨタが一人勝ちします。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 09:24:07 ID:cPwcFHmc0
ディーゼル エンジンの耐久性が命
この頃のトヨタのニュースを見ていると
平気なのか?と思ってしまう。

昔のディーゼルはトヨタ悪くなかったので
そうであって欲しいと願ってしまう。
部品品質をコスト削減の対象にして手を抜かないでくれ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 10:47:44 ID:GqVvk1sO0
このスレ、キャラバンに恨みでもあるのかって奴が一人いるなw

>>78
つか、もうトヨタしか作ってねーだろ。
バンのディーゼル車。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 09:08:58 ID:wmx18Y490
排ガス規制でどこもディーゼルはガタガタだわな
あと数年くらいは新車ディーゼルはやめたほうがいい

キャラバンもディーゼル出してくるだろうけど
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 10:36:01 ID:7OORTSaL0
ディーゼル出てきても良いけど
黒煙エンジンにならない様に規制だけはちゃんとして欲しい
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 16:47:15 ID:cykdeLtF0
こんなとこでキャラバン叩いて何が楽しいのやら。
ハイエースに乗ってるが、キャラバンがどうとかではなく、200系はマジで糞車と言い切れる。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 19:00:23 ID:3wQl0RKs0
200系がクソというなら、のらなければいい。ただそれだけの事じゃないの??
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 07:52:14 ID:oepdIxvD0
せめて糞車と言うだけの理由を書いて欲しいもんだ。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 16:32:38 ID:tJZ7tsds0
>>80
底辺のパチンカスが負けてイライラしてるだけだ。気にするなw

あれ、キャラバンってディーゼル無くなったの??
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:20:39 ID:HVdk19q80


お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ?


ハイエースなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのハイエース

確かにハイエースに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww


88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:29:28 ID:MR4cFzxh0
はじめまして。
みなさん、ロードノイズ対策はどうしてますか?
とりあえず、スライドドアを開けたとこのステップに綿みたいな吸音材を詰めてみました。
送迎車にと購入したのですが、どうせなら少し快適な仕様にしようと思ってます。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:17:57 ID:V6DEQNQI0
>>86
無くなった。
ボンゴバンもディーゼルは無くなった。
ブrp−ニィなんて、それ自体が無くなったよ。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 09:57:17 ID:9HGihJl90
>>88
内張をはがして ニードルフェルトを詰め込んでいくといい
床を板張りにする気があるなら 床部分も。
天井部分が内装ボードがしてあるタイプなら
天井とボードの間にも引き詰める。

ドアに部分は水の浸入があるので
フェルトをビニール袋に入れて 水の浸入が無いようにするといい。

運転席 助手席下も
本来なら 引き詰めたいところなのだが
ここの部分は一筋縄ではいかなかったので
部分的に引く感じにした

俺がやったのは断熱のためなんだが
結果として遮音にもなっている。

後 アンダーコート ゴム塗料みたいなやつをタイヤハウスに塗ると
タイヤ部分の音の削減に役に立つよん。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 20:02:51 ID:Ztl+/sPf0
NV400まだ?〜チンチン(AA略
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 05:12:42 ID:Gu+q5YU+0
>>91
いや それは断じてないなあ
裏の噂によると次期型キャラバンは
現行のサンバーとほぼ同じ構造(たぶん4独サスと横置きリアエンジンになるのかも・・・)へ大改良されるらしい
ディーセルエンジンは
初代プレサージュに搭載されたYD25DDTiの低燃費改良版が載り
積載スペースは現行(E25)よりも100mm前後拡張されるのだとか
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 20:05:45 ID:dj9yTAv80
はいはいネタはいいからw
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 18:16:54 ID:vNxvRDOI0
キャラバンには、ディーセルエンジン付きは無くなったの?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:11:30 ID:OBd+r5F00
カタログ落ちしてるよ
12月に更新されるか分からんが?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:05:59 ID:eHTlDxrF0
>>94
9月号のマガジンXからの詳細では
ディーゼルエンジンがこれまでの3リッターから2.5リッターに変換されるらしい
あと唯一の弱点とされる全席にあるピラー部分は
乗り降りする際に全座席の空間があまりの狭さで頭部をぶつける可能性があると発覚し
現行よりも+40度ほど拡張されるそうだ
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 15:03:11 ID:t49FOON9O
>>95

車の事よりまずは日本語から学ぼう。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:38:12 ID:UQD/fkXO0
>>97
在日は半島 大陸にカエレ

>>ALL
諸君12月になるまでまて!w
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 19:16:59 ID:xmla/iTn0
ハイエースは、走ってる数が多すぎて乗る気がしない。キャラバンも。

WAZでも買おうか迷っている
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 23:47:18 ID:X/fEeCmo0
最近マイチェンの200をたまにだけしか見かけなくなっているな
となると次期型のキャラバンを買うのかどうか検討している人らが居そうだ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 12:25:24 ID:DSi4fxUz0
WAZ?

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/sakamoto-fam/web1/jpeg/05ir/waz.jpg

これかマニアックな。
と言うのは嘘で
WAZって何。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 11:14:56 ID:4Oica1e90
>>101
ロシアで製造されているWAZの4駆トラックなんだが
フロントビューだけがサンバークラシックに似ているな
特にヘッドライトの位置だけでなく
キャラバンやらハイエースよりも40度以上も起こしたピラー部分がなかなか良い感じ
それ以外はもう昔ながらの形状
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 12:29:57 ID:aTtIGa9g0
http://www.uaz.jp/
これかな。

個人で乗るのは勇気がいるけど
個性的な車だな。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 03:23:22 ID:D4O2+8VG0
12月24日にキャラバンのディーゼルが追加されるそうです。(ディーラー担当談)
排気量等の詳細は不明ですが、ご存知の方いますか?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 09:16:08 ID:LDCqhU/L0
エンジン追加だけで他変わらんかったら、ますますハイエースが売れちゃうね
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 18:41:39 ID:eYd99TOl0
>>104
ポスト長期規制適合向けのディーゼルエンジンが追加されるということは
ほぼ小改良だろうな
となると来年はフルモデルチェンジは無しか
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 15:06:14 ID:uTzEvqU/0
今年の12/1にFMCとか言ってなかったか?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 16:26:10 ID:4MltIFmH0
>>104 
12/16 オーダー開始
12/24 発表発売

形式LDF-VWE25 ZD30DDTi 

DXに特別仕様 V Limited U有り
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 00:43:07 ID:H5FieiF80
>>107-108
たぶんだが
フルモデルチェンジは来年の3月ぐらいだろうな
で 現行のE25系は来年の6月まで継続生産かな


110マツダヲタ:2010/11/30(火) 01:34:40 ID:fdTZ7TzY0
日産信者うらやましいな。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 21:24:59 ID:cJe34XDz0
>>110
ここは、てめーの来るスレじゃねーぞ。しね。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 20:27:45 ID:AmnJvtmu0
ディーゼルは新長期対応軽量化のため全グレード、アルミ標準
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:25:34 ID:7cyqypvU0
>軽量化のため全グレード、アルミ標準
ちっとも軽くなっていないのが現実
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:58:10 ID:7cyqypvU0
マツダ にはOEMなし?
いすゞのDエンジン使えば問題解決なのに
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 23:28:10 ID:kggmL+8l0
いすゞってトヨタ系列というか、トヨタが資本参加?技術提携?したよね?
まだ、キャラバンのOEMとか売ってるし
日産にトラック供給してるけど
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 00:50:17 ID:ZnxNnhW1O
それは日野では?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 01:02:40 ID:yW9YGapf0
ずいぶん前の話だが次世代ディーゼルについて検討した結果と
GMから放出されたいすゞの思惑が一致したからだったと思う
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/06/11/nt06_1111.html
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 12:07:08 ID:Zf7urIZr0
>現行のE25系は来年の6月まで継続生産かな
製造されて10年くらいじゃフルモデルチェンジしないよ

いすゞと提携してるのはいいけどヨタのDエンジン
なんて(1KD)話しにならん。
ヨタのエンジンなんて大昔からダメ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 12:52:13 ID:XzQQewTO0
>>118
だから、いすゞのディーゼルが欲しかったらしい・・・いすゞのエンジンも微妙だが
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 20:38:25 ID:f3cH2V0rO
何を基準に良し悪しきめんだよ。
おれはTOYOTAのエンジン良いと思うが。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 08:49:55 ID:2dpRcHC60
未だにサイレントチェーン化できないIKDの糞ディーゼルが良いエンジンだと思わない
トヨタが誇る良いエンジンと言えば、3BとかN04系だな
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 12:24:42 ID:mPYD0H+kO
サイレントチェーンが良し悪しの基準なのか?

123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 01:16:17 ID:MEUq9bqU0
200系のD車に乗ったことない人間は、TOYOTAディーゼルを批評する資格無し。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 08:49:20 ID:1rV8g6xyO
200系D乗ってみたけど
環境対策と静音化でパワーがヘロヘロになりました感が凄いぞqqq
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 19:50:44 ID:seMwpSNd0
静かな車内結構な事じゃねーか
社用車で嫌々キャラバソ乗らされてるけど
客と電話で会話できねー程エンジン音うるせーぞ


まあその方が面倒無くて都合いいんだけど
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 22:37:53 ID:eH4hyVWc0
>>125
停車して電話するんだからエンジン切ればよくね?w

それともお前は交通違反してんの?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 00:51:10 ID:AY8qGxpY0
ブルーツゥースのヘッドセットとかハンズフリーじゃね?

てか普通に会話できるけど、125は耳鼻科へgo!

128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:02:20 ID:2NIeBee80
12月24日付けで
現行キャラバンにディーゼルと4WDが追加されました。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:15:25 ID:yS37nGsj0
出入りの業者が会社の駐車場にハイエース駐車してて盗まれたと。
車両より高い機材積んでて偉い損害だったらしい。
今回は泣く泣くキャラバンにしたようだ。

キャラバンは以前使ってそのときの印象が、遅い、力ない、うるさい、壊れるで良いこと無かったので
それ以来ずっとハイエースだったそうだ。

今回は盗まれにくい?という点だけでキャラバンにしたと言っていた。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 18:43:24 ID:Y3U7BtG30
確かに 盗難の危険性はキャラバンは低そうだな。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 20:14:25 ID:0WjqPjxv0
キャラバソはキーつけっぱでドア開けると ピピピピピッピピッピピピピピpppppppppppppppp
                           
って安物の目覚まし音がして不快

ちなみにトヨタはぽーんぽーんってやさしい感じの音
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 20:21:10 ID:0WjqPjxv0
スモールライト切り忘れてドア開けた時

キャラバソ  (・A・)ピーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(不快な警告音)

トヨタ      J('ー`)し「ライト消しとくね」
(自動でOFF)
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:51:19 ID:vzw961LX0
キャランバンがキーレス(鍵なし・施錠不要)に成る日は
携帯の電話機能がオプションもしくは設定なしに成る日より早い予感

ゴーンはハイエースをOEMしてもらった方が儲かることに何故気づかんのか?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 08:02:19 ID:IanZvvpE0
>>133
余計なこと言うな。
比較対象がなくなるだろ。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 20:55:46 ID:LwR6qnki0
ニッチでも無いのにトヨタ一人勝ち
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 23:02:30 ID:qh1oBW3i0
>>121
サイレントチェーンなんかいらん。ちょっと静かになるより信頼性優先。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 07:07:40 ID:JvwEGPES0
何で200系乗りはレクサスマークを貼りたがるの?

逆にキャラバン乗りでInfinityマークをつけたアホ車は見たこと無いw
モデル末期で売れていない車だから当然か
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 10:54:41 ID:FtuhMz650
ベンツマーク付けたキャラバンなら見た事有る。 超アホってことかな?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 14:33:32 ID:WpJc9xoG0
超アホ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:28:46 ID:6nASqHi90
ウルトラ級のアホ。超嬉しがり。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:35:19 ID:7uXbeyTS0
キャラバン乗ってるけど、この前一晩ドアにカギ刺しっぱなしだったけど盗まれなかった
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:59:27 ID:/xHRSw1Q0
同じ仕事車でも
ハイエースの方が 綺麗(いじくっている)にして乗っている人が多いな。

キャラバンはいじくるにしても ・・・・・。
車としての性能は悪いとは思わないけど
デザインが終わっている。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 13:14:37 ID:NkVHUV56O
デザイン云々よりも、荷室が短い時点でアウト。

しかも、そうまでして伸ばしたフロントの利点は運転席周りが広いだけで、衝突安全性はフロントの短いハイエースの方が上なんだからお笑いだよ。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 15:31:38 ID:NaagZs2J0
今日発売のベストカーに
ワザワザ新発売のDEキャラバンとDEハイエースの比較記事があった。

スペックで基本的にキャラバンが勝ってる部分が無いことにワラタ。
ホントキャラバンの新DEって馬力もトルクも燃費も負けてるんだな。

あえて言うなら
ゴテゴテ何か付いてない分運転席周りが広いことと
盗難率が非常に低いことが
ハイエースに勝る数少ない部分か。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 16:37:35 ID:MrfC8+jP0
バイクでいうと

ハイエース=スーパーカブ
キャラバン=バーディー

みたいな感じだな
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 02:18:14 ID:W6nAF9koO
盗人も見向きもしないキャラバンが継続販売できる道はあるのか?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:10:46 ID:UR8hlro90
>>146
寧ろそれをアピールするとか。

日産「ウチのキャラバンは盗まれません!!」
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:42:12 ID:WXxS+csQ0
盗難率の低さって実は相当魅力的じゃね?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:56:49 ID:UR8hlro90
>>148
盗難率高い地域ならいいセールスポイントではある。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:19:50 ID:W6nAF9koO
百均のコップ←キャラバン

バカラのグラス←ハイエース


この位の差があるな!?
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 09:11:18 ID:ePQ0r/uEO
キャラバンって罰ゲームなんですか?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 15:17:47 ID:ZwBT1vRN0
まぁ見積もりで安くしてもらうしか・・・・・・
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:36:58 ID:m8c8S8uU0
うれるのがハイエース
ゆれるのがキャラパソ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:39:03 ID:R1oOkxZyO
商用車は日産のが良い。
サクシードとADバンの比較然り
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 08:38:20 ID:fYetkDcsO
>>154

サクシードが上だろう
ADバンがクソ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:29:30 ID:y90lxyRVO
トヨタハイエースが雲ならば、日産キャラバンは泥だなw
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:50:53 ID:uOKBFhX60
>>144
ベスト○ー ?
ワロタ
そこ、提灯しか書けんとこじゃんか
特に日産は目の敵にしてるし
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:16:59 ID:l6clf3Gf0
キャラバン 基本的には悪くないとは思うのだが
デザイン 荷室の構成など普段目につく部分が駄目。
その点 ハーエースは良い悪いを別にして
所有者満足度が高いな。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:45:50 ID:zc/0CaOb0
ディーゼルはアルミ標準なのは羨ましい
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 18:07:55 ID:Gxq8sunQ0
>>157
スペック表での比較なんだから提灯もクソも無いだろw
ウソ書いたら抗議来るだろしナ。

もっとも最近のベストカーは政治評論的な記事が多くて糞だな。
なんせあの嘘つき民主党を雑誌を挙げて応援してたんだから。
カツマ○編集長は馬鹿を応援した報いを受けるべきw
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:06:12 ID:Sw/xMX0C0
そもそも小手先いじりで新ディーゼルじゃないんだから仕方無い!

26に一縷の望みだろw

俺のお茶濁し、V-Limited ディープカシスは昨日来たわけだが
勢いで発注したので、実車かなり不似合いな恥ずかしい色 凹

ミスティックブラックにしとけば良かったw

162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 23:42:29 ID:mNuyEI47O
昔どっかのサイトで奥に停めてあるキャンターを盗むために邪魔だったキャラバンを直結で動かしてキャンターが持ってかれたってのを見たことがある。直結しても持ってかれないキャラバンが気の毒だった。
個人的にはキャラバン好きなんだけど。所有もしてたし。でもハイエースと比べると作りが甘い。
遅いし荷室狭いし、セカンドシートの背もたれが前に倒してもフラットにならないし…結局売った。
パートタイムだったけど燃費もハイエースより劣る…
少数派なキャラバンだから弄るのは楽しかったなー。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 00:35:34 ID:jtMKpnR4O
キャラバンはマツダのボンゴ(笑)といい勝負だな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 08:17:12 ID:GwvqsG7A0
ボンゴさんに謝れ!
ボンゴさんはファミリーや若者に媚びるような軟弱貨物とは違う
貨物車としての職人魂の車だ!
お前らでもそのオーラを感じるだろう?
作業服とヘルメットが無いと乗れない空気が。

軟弱貨物がボンゴさんとタメはろうなんて十年はやいわ!
まず、ニッカポッカが似合う車になってから出直して来いってんだ!
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:31:30 ID:fbPIVNSS0
だって安いしね。
ブローニィも含め。
もう無いけど。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 16:14:15 ID:uSp7u2xYO
ボンゴさんはまだ健在だぞ。
ボンゴさん兄弟のデリボンゴさん、バネボンゴさんはいないし、ディーゼル仕様もいないけど。

ブローニーさんは若作りし続けたが、あのご老体では正直引退してもらわなきゃ知らずに買うヤツが不憫すぎた。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 17:38:12 ID:lcsQPZNi0
ボンゴさんのパートタイム四駆はワンボックスバン最強だろ?JK
コストパフォーマンス的にハイエースやキャラバンなど糞だわw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 20:09:47 ID:fbPIVNSS0
>>166
>>167
ブローニィさん安かったもの。何から何まで。
質実剛健だべ。社用車だもの。
パートタイム4WD最高にも同意するべ。

だからなくなったのは惜しい。
ウチの会社のブローニィ7台は全てディーゼル四駆だし。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:25:19 ID:C8d1yr/l0
200系乗ってるが、ホント糞みたいな車だな。
キャラバンなんか叩いてホルホルすんなって。気づいてんだろ?ハイエースの酷さにさぁ。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 08:53:11 ID:VbbGFwIq0
ボンゴ(愛)に感動…
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 09:14:23 ID:NUvHHOVoO
ボンゴとキャラバンは劣等兄弟だな(笑)
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 10:59:46 ID:4zaWiordO
マツダ嫌いの俺でも、ボンゴさんの質実剛健さは認めざるを得ない。
あと、お前らスペクトロンさんをディスってんじゃねぇよw
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 11:30:03 ID:Kgc82Vtn0
町役場の公用車が、20年落ちのキャラバンとかボンゴだ。
入札だから、ハイエースじゃなくてあんなのを買ったんだろう
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 09:55:10 ID:pmiArol0O
キャラバンの音重機の音
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 10:15:03 ID:AxdDiNRx0
ボンゴの良さがわからん箱車乗りはニワカ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 13:15:04 ID:PHFTnIcqO
ボンゴ&キャラバンは超罰ゲームw
足の長い俺様にボンゴ&キャラバンは絶対に無理
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:53:55 ID:DtnX7IZz0
ハイエース>>ボンゴさん>>>>キャラバン>>>>>>NV200>>タウンエース
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 16:12:24 ID:AGq4QLb20
いまのキャラバンのドラポジは足が長くないとかなり違和感あるけど。乗った事ないんでないの??
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 16:43:58 ID:YhLn9bvs0
足元はハイエースより確実に広いけど3000DT無い今はまったく魅力が無く成った

キャラバンはブレーキとアクセルペダルが不自然に踏みにと言う人が多いけど
思い切ってシート後ろにさげると自然に成るよ。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 20:50:24.79 ID:H3evG/QmO
音がうるさいキャラバン
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 08:46:26.39 ID:XUOML/vk0
キャラバンならハイゼットのがまだましだな。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 18:32:48.37 ID:xfO4E5Kj0
カタログ値と違って実際はどっちのディーゼルのがパワフル?
ハイエースはやっぱりヨタ馬力?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:24:40.59 ID:s/990StGO
音がうるさく非力で、しかも直ぐに故障する。そんでもって下取りが爆安なのがキャラバンなんです(ToT)
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:29:38.54 ID:TFk30cNU0
ハイエースもうるさいぞ
キャブオーバータイプは構造的にうるさいよ
つか使い潰すのが前提のタイプのクルマで下取なんぞ気にせんよw
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 16:24:31.13 ID:NITLGH070
次期型キャラバンの発表は予想的にいくと6月ぐらいだろうな
出来ればCピラーやを現行よりも拡張させたモデルにしてほしいな
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 17:33:34.62 ID:/rmoRFmB0
つかデザインをなんとかすべき
日産はジャンルによって思いっきりデザインで手を抜くのが悪いクセ

『商用車なんだからこの程度でいいだろう』とでも思ってたのか?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 18:20:37.68 ID:NITLGH070
日産のデザイナー連中が
『E25キャラバンのデザインはこれで充分なんじゃねぇの?』と思っていても
ユーザーたちがそのデザインのよさを認識してくれないと意味がないからな
特に現行のモデルは(E25系)に室内空間と積載スペースに犠牲があるのはおろか
ミニバン紛いのCピラーには視認性に支障が出てしまうのが厄介な所
188446:2011/03/10(木) 22:47:32.66 ID:Iy366QGl0
http://www.caravan25.com/carabbs_log/1101692644.html

この時は絶賛されてたみたいですね。
これにキャラバン党とか書いてる人も今はハイエース好きになってそうな気がします。
これみると200系も最初はデザイン不評だったみたいですね。
そういえば、E25もでた時は衝撃のスタイルでしたね。
今となっては…
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:53:57.88 ID:4Q0X9Vft0
まぁハイエースに比べてパッとしないデザインは盗難防止には役立つとは思うw
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 10:33:40.84 ID:duRqca8D0
取引先でハイエース使ってた会社で盗難にあって重要物入ってて、多額の賠償払った事あったな
キャラバンでよかった(ry
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 11:19:00.88 ID:vnC0bpXj0
ハイエースほど大して売れてはいないキャラバンは
必需の盗難防止システムが備わっているからずっと安心
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 11:24:43.03 ID:DWLK0S6T0
ハイエースは綺麗なデザインなのにタウンエース、ライトエースは微妙なデザインのトヨタ
NV200は綺麗なデザインなのにキャラバンは微妙なデザインの日産
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 12:41:39.86 ID:vnC0bpXj0
販売台数でノアとヴォクシーすら勝てないNV200のデザインは
見た目からするとそんなに綺麗ではなかった

その一方でキャラバンの室内空間はハイエースよりも狭いから
Cピラー部分とか「もっとこうしたら?」ってほど拡張させてほしいよな
まあ次期型が発表した頃にはたぶん(Cピラー部分と室内空間)大改良されているだろう
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:22:39.67 ID:EwKHs/MQ0
昨日、中枢の人に聞いたけど、新エンジンを積んだ次期キャラバンは、
遅くても来年の初夏には発売、早ければ今年の秋のモーターショーで見れる。

ワイドボディは必ず出る。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:52:08.53 ID:vnC0bpXj0
来年の初夏発売はそこまでありえないが
早くとも今年秋のモーターショーでの参考出品の後で市販開始されると思う
196446:2011/03/12(土) 23:16:59.43 ID:CkCKUtMO0
マイカーでグランドキャビン、仕事でコーチに乗るけど、両方にいいとこあるよ。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 23:49:35.78 ID:t6WC/yuK0
どっちものるが走りはキャラバンだな
ハコ車のデザインなんてどうでもいいさ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 00:04:37.08 ID:UNyYquid0
ハンドルの自然さ、アクセルの自然さ、アシの自然さはキャラバンの圧倒的に勝ち。あと、スイッチ類のつかいやすさ、運転席の広々感。その他はハイエース。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:48:21.26 ID:54/YSVeA0
会社にハイエース、キャラバン両方あるけど
乗るのはキャラバンばっか選んでるよ。

トルク、運転のしやすさは圧倒的にキャラバンのほうがいいと思う。

でも、自分の金で買うならハイエース買うけどw
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 07:51:32.27 ID:EDI3I1rP0
現行のハイエースはデザインが小奇麗すぐる
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 09:17:56.84 ID:jzdcAZ5D0
法人使用ならキャラバン
個人使用ならハイエースかな。
ソレは同意。

ウチはブローニィだけどねw
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 10:58:18.75 ID:BLk9Z7g/0
キャラバンは実際個人でも使用されているよ
まあ一部だけだが
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:19:43.84 ID:X3NuLpFA0
キャラバンはモデルチェンジに期待したいけど、どうなのかね
情報欲しい
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 18:03:36.76 ID:V/4yiESj0
次期型キャラバンの詳細情報は
今後ホリデーオートかマガジンXとかに載るだろうな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 10:27:42.42 ID:bTsVrkel0
http://news.livedoor.com/topics/detail/5417671/
警察も手薄になっているときを狙ってハイエース盗難注意。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 21:58:48.12 ID:B05A+sNi0
頑張っても、リッターあたり7〜8キロしか走らない(高速別)
こういう車こそ、もっと燃費をよくしてくれ。
給油できずに車が使えねぇ。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 07:13:05.64 ID:D3z+Nb9A0
ハイエースにはカタログでの詳細を見ると
盗難防止システムが全車とも備わっていないから
毎回の様に盗まれるのが史上最大のネック
どうしても盗難に遭われたくないという方にはキャラバンを選択するしか他ないな
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 10:18:13.68 ID:DrMMVzlp0
職場のハイエース。年式は?、ディーゼルなんですけど、なんかブレーキ
が勝手に下がるというか、踏もうとしたとこよりもさらに奥まった(下方)
に行くので特にバックの時ブレーキ遅れになりがちで運転しにくいんです
けどこれは仕様でしょうか?それとも修理・調整か必要な状態なんでしょ
うか。詳しい方、メーカー側の方お教えください。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 08:41:15.66 ID:ey0wTG9LO
>>207

SーGL、ワゴン他にはイモビ標準装備ですが?
DX等の非装着車にもオプションで付けられますが?

さらにはセキュリティも全車オプション装着できますが?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:22:10.30 ID:VUdJO1lm0
>>208
ブレーキオイルちゃんとメンテナンスしている
たとえば 何かしらの原因で気泡(水分)が混じってしまった場合など
ブレーキのタッチがおかしくなったりすることがあるよ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:39:48.02 ID:HNTkYDHF0
>>209
イモビライザーって有効なの??
最近は無力だって聞いてるけど
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 21:36:15.74 ID:uANJIa2/0
>>209
キャラバンであること自体が盗難防止システムだから大丈夫。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 12:18:15.79 ID:JbLVsVsuO
キャラバン←何やってもダメ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 04:56:33.09 ID:Yu0yIGMI0
ボンゴブローニーという最強の盗難防止システムに勝てるキャブオーバーはないよ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:54:47.43 ID:SgNjWoQi0
>>212

209はHIACEのことだろ

さすがはバカアンチニッサンWWWWWW
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 06:41:11.26 ID:gJElAlXHO
>>215
1万回読み直せ
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 10:58:05.15 ID:+pdUrCsl0
イモビの意味は・・・?
ttp://news.1730.jp/2010/03/07/2037/
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 10:55:56.40 ID:hr1oQjG40
>>209
少し前に(゚U゚)TOYOTAのディーラーに相談してみたら
「ハイエースのイモビとセキュリ機能はSG-Lだけは標準装備で
それ以外のグレードはオプション設定となっていますね」と述べていた
だけど実際は毎回の様に盗難に遭われているが
あの機能はある様に見せ掛けるために開発したダミー部品なのか?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:06:37.37 ID:4gXoFCDs0
グランドキャビン乗りだが、保険に入る時盗難防止装置付きにされたよ。年間200円安くなった笑
ちなみに、20等級年額17万円オーバー。。
つらい
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 22:03:39.04 ID:5y42KyB20
建築自営で今バネット(ボンゴ)乗ってるけど10年経つから買い替えも検討中
周りの職人はほとんどハイエースだね
ディーゼルで後部座席にヘッドレストが付いてるグレードが良いんだけど
ハイエースだと高額なスーパーGLしかないから悩む
仕事車に金掛けてもその分儲かる事なんて無いからね
大きさはNV200が良いんだけど、サブロクが積めないから却下
道具積んでるから車ごと盗難されると困るのでやっぱりキャラバンかな
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:36:55.70 ID:0SMhhtyC0
>>404
新燃岳もか!?
日本はどうなってしまうんだ…
222名無しさん@そうだドライブへいこう:2011/04/07(木) 14:34:18.42 ID:VSNsPWuj0
ハア?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 01:08:16.69 ID:Z4m5QN9SO
キャラバン燃費悪いらしいね
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 09:05:41.17 ID:9U4oZXD80
おれに言わせれば
日産キャラバン比べるとトヨタハイエースはクソ
225名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/10(日) 11:40:33.04 ID:q7dXT84+0
キャラバンのインパネ・操作系は、商業車とは思えない。
へんにゴテゴテしてて凹凸が激しく、シフトレバーは遠くてO/Dも
操作しにくい。
もちろん、ハイエースも内装チープだけどデザインがオーソドックスだから
長く乗れるんだよね。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 07:40:29.99 ID:n5j10vTsO
>>224

どこらへんがクソ?
具体例をあげてくれたら、聞いてあげるよw
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:58:32.39 ID:W85qCT7K0
>>225
同意する。
E24がすっきりしてたぶん、余計にゴテゴテして見える。
乗用車のオートマならコラムも良いけど商用車のコラムは使いにくい。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 18:50:28.89 ID:giybo8PJ0
昔だと、コラムMTのトラック多かったよね・・・
229 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/04/14(木) 09:23:48.26 ID:ozcKg3Aj0
下請会社でハイエース盗難が相次いで、俺の会社はキャラバンしかリースしないらしい
建設土方のハイエース所持率高い気がする
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:16:01.65 ID:HPFidIP+0
キャラバンの方が見た目カッコイイな。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 22:03:46.11 ID:pz67s1JD0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 08:43:30.91 ID:oUbnazR/O
安いから、若しくは付き合いで仕方なくキャラバン。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:06:13.77 ID:w7Od8CHAO
キャラパンは、10マソ`で噴射ポンプいかれるだろ。日産のディーゼルは2度と買わん。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:53:17.67 ID:ZcT3ZWpi0
NV200はかっこいいんだけどねぇ
ぶっちゃけ新型のタウンエーース・ライトエースよりもよく目にする
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:54:53.47 ID:VbnohUBq0
ただノアとヴォクシーにボロ負けするほど大して売れてはいない
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 09:35:09.65 ID:a2GwP29i0
>>233
そうとうな外れひいたんだね。
うちの会社のE25、6台中4台は10万キロ以上行ってるけど
噴射ポンプいかれた事ないけどな
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 10:46:41.57 ID:3zhRAj4h0
キャブレターいかれ
噴射ポンプもいかれ(笑)大変やな
近所の老人センターの数台いつの間にかキャラバンからハイエースにすべて変わってた。
いかれたんだろな?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 12:40:10.92 ID:3h5rqYo7O
ドアを開けた途端、安っぽい昔の目覚まし時計の音が鳴り響くキャラバン(笑)
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 19:55:17.92 ID:6WOZhLeP0
>>233>>236
ウチも3台中2台が20万キロだけど、噴射ポンプがだめになったことはないなぁ。
燃料フィルターの詰まりによるエンジンチェックランプ点灯・28万キロオーバーの1台のハブベアリング異音とかはあったけど。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:12:00.24 ID:3nEGvKLY0
ハイエース万歳が多いけど、キャラバンと両方共乗ったことあるのは少なそうだね。
両方乗ってみるとハイエースの欠点も見えて、キャラバンを選ぶ理由もわからないでもない。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:14:31.18 ID:ox7y5Khd0
仕事でキャラバンコーチ、マイカーでグランドキャビンです。キャラバンバンDXスーパーロングガソリンと、ロングディーゼルもいつものる。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:16:29.56 ID:ox7y5Khd0
キャラバンに軍配が上がることも多々あるけど、まずはキャラバンは乗ってて恥ずかしい。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:28:16.37 ID:3nEGvKLY0
すごい即レスだね。
こんなキャブオーバー車なんてあくまで下職用じゃないの?
プライベートで知り合い乗せるなんて恥ずかしくてありえないよね。
基本構造が同じだから目くそ鼻くそでしょ。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:22:41.90 ID:BB9a+MQ80
>>243
ハイエース買えないの?かわいそ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 20:33:59.43 ID:zEXfqv7MO
>>243
モノを知らないって恥ずかしいことだな
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 23:02:43.14 ID:GxQTVtJAO
腕の良い下職はハイエース

その場しのぎのインチキ下職はキャラバン(笑)
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:15:25.83 ID:y0nUMKhd0
噴射ポンプ、 燃料フィルター、 ハブベアリング

これ全部消耗品だろ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:36:08.41 ID:Y0et+UaS0
>>247
車自体が消耗品
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 11:13:09.31 ID:jZaURJL50
キャラバンでラブホテル連れ込んでいいですか。
250 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/05/04(水) 17:46:44.33 ID:iXs2MeGx0
20万キロ近くのの車両ばっかなのに、最近燃料高騰だから、低燃費にしろって
メーカー基準値より高く走れって日報書かされてるアホな会社だ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 12:42:39.93 ID:kMus+gnT0
>>249
ラブホの駐車場って高さ低すぎだよ><
入ろうとしてキャリア(に乗せた長梯子)ブツケまくりw
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 07:47:31.24 ID:M7+4dyqnO
しかし、なんでライトエースが売れてないんだ?
外装がカッコ悪いの?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 14:55:34.97 ID:Rk+xAIfD0
中途半端なんだよな
軽自動車とかが100万
ハイエースが200万円〜

じゃあ160万だしてタウンエース買うかい?って話になる。
もうちょっと頑張るか軽でもなんとかなるんじゃないの?ってクラス。
軽じゃ駄目だけどハイエースは要らない、場合によってはサイズ的な制約がある
って言う比較的レアケースがタウンエースになる。

無きゃ無いで困るんだけど、あったところで大多数には影響しない、そんなポジション。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 18:34:39.18 ID:M7+4dyqnO
そんでもって、ヤマトと佐川がNV200という変態バンを採用しているんだよなぁ…

イエローキャブだけに(笑)
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 20:59:07.00 ID:3vSTkngn0
0.75トンクラスは衝突安全対策とか排ガス規制とかモロに影響が出てしまったと言いうか・・・
タウンエースは贔屓目に見てもデザインがアレだし
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 21:14:43.02 ID:AVsEKiZL0
タウンエースとバネットの頃はタウンエースが人気だったけど
今のは・・・なぁ。
NV200もお世辞にもかっこいいとは言えないけどタウンエースは
輪をかけて酷い。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:02:45.63 ID:jntrIf2K0
タウンエース
あのクラスの車全般的にいいでデザインのものがないんだけど。
あれは商業車としてもデザインが安ぽい。
あれ買うなら。バネット の方がましかなぁ・・・・・。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 14:01:44.35 ID:znNjBU6V0
あのふたつのコストダウンは軽トラと同等。まじで。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 19:15:28.62 ID:wVBBShCf0
NV200はオサレだね
タウンエースはいかにも商用車
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 21:29:09.33 ID:oQG9sP4A0
今のキャラバンて、前の型のハイエースにそっくり、売れないからか?に、しても、やっぱり売れないキャラバン(笑)
ってか、日産のディーゼルエンジンて、うるさいよな(涙) 
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 00:09:58.80 ID:s8GRAXba0
タウンエースは国内製だったかー?ダイハツ製だったか−?そんなモンだよ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 01:58:04.99 ID:RI6Baf5W0
もともとタウンエースはダイハツが作ってたし、
国内製云々言い出したらマーチだってタイで作ってる。

だいたい、バネットなんてずっとボンゴだっただろ。(今でも4wdはマツダだ)
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 02:00:50.07 ID:gf5wc0m20
>>254
30プリウスをイエローキャブとして起用すれば反響なくもなかったが…
ただ残念なのはブレーキとアクセルのコントロールがしきれないのと
時にハンドルが振動が起きたりするのが最大なるネックかな
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 12:26:12.97 ID:4bWX2wLcO
>>262

国内販売を当初から視野に知れて国内で開発してきた現行マーチと、
当初から発展途上国モデルとして海外で開発してきた現行タウンエースを比べても…
今、国内で売ってるのも『これにしとくか』『これで文句あるならハイエース買えよ』ってのが見え見えだしな
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 15:47:05.97 ID:WVZVDi9GO
関係ない能書きを唱えてもサッパリ売れないダサいキャラバン(笑)
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:15:14.18 ID:Dx+sT0X/0
>>260
いくら何でも旧ハイエースに失礼だぞ w
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 15:23:09.21 ID:2jxWFObq0
>>266
いや、後ろが似てるような!
テールランプとバンパー
ハイエースの真似して、売れるとでも思ったのかね?
日産わ(笑)
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 16:36:43.64 ID:aH3URdR2O
激安中古でさえ敬遠されるキャラバン(笑)
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 06:06:28.55 ID:NFlwryIP0
>>264
どっちも同じ
もともと国内販売前提なんだし
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 19:50:03.16 ID:ZJ9bjURw0
7月で10年。あと10年w
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:08:30.55 ID:XX6Bl63a0
270
乙ゥ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 16:01:24.79 ID:U9M2F03SO
キャラバンの方が前席が広いし
最高速は知らないがキャラバンも170ぐらい出るし発進時やアクセル踏み増し時の瞬発力はキャラバンが上。
音もましな気がする。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 03:42:09.18 ID:fhGXk/Hb0
ハイエースはサイドステップが酷い。
シフトノブがインパネについてるせいでエアコンスイッチ類やカーナビ取り付け場所、カップホルダーなどの位置関係がとにかく酷い。
あんだけ無駄に突き出したダッシュボードがまさに無駄にしかなってない。
キャラバンのほうがスリムなダッシュボードなのにうまくまとめてる。
作りこむっていうのはこういうことを言うんだぞ>>1
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:11:49.52 ID:BXb/keuo0
>>273
確かにキャラバンのダッシュボードは使いやすい。
ボタン類の配置もパネルが簡単に外せるので
付け替えが簡単にできてより使いやすくできる。
しかし、見た目が・・・・悲しい。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 21:25:20.33 ID:hGP0/trY0
今日キャラバンDX納車〜
最新のディーゼル規制対応マイナーチェンジで細かい所がちょっと変わっててワロタ
荷室が塩ビシート敷→カーペット敷、ディーゼルのみ標準がアルミホイール。
アルミについてはD営業も『この変更は理解できない・・・』とのこと。
どんな客層狙ってるんだよw
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:26:08.78 ID:aMLKaFga0
>>275
も、もちろん中古だよな??
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:28:03.56 ID:9FGprxHr0
>>276
今時新車www
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 19:40:16.22 ID:KPZpoAU10
ハイエースは200系になってからクソ車になった。
キャラバンは現行モデルになってから良くなったんじゃないかな。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:10:53.15 ID:diM90tK+0
キャラバンはラフに扱えるイメージ
ハイエースは異様にピカピカなのが多い
あとDQN仕様w
キャラバンは道具に徹してるという幹事
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:00:55.59 ID:OwREZLOz0
200系買うくらいならE25かうわ。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:53:13.70 ID:SMfDE1bE0
>>257
デザインはいすゞファーゴがダントツだろ。ジウジアーロデザインだし。
ファスターも格好良かったし、デザインと言えば商用車でもいすゞだったな。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 22:45:33.18 ID:8hFZPO5U0
ガソリン車だったらハイエースとキャラバンとではどちらが良いのですか?

同じ位の燃費だったら、値引きと防犯性(?)でキャラバンを検討しています。

今は30万キロ目前の100系に乗ってます(ディーゼル)

283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 17:39:27.50 ID:dX4sEjX/0
仕事オンリーならキャラバンでOK バン的な使い方。
仕事以外にも使いたいならハイエースの方がワゴン感覚で使える。

運転する者としてはキャラバンは良いとは思うけど
外見とかトータル的に考えるとハイエースの方に軍配を上げたくなる。
キャラバンはなんか垢抜けない車。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:29:04.31 ID:SR/fvZReO
キャラバンは荷室が短い時点で無しだわ
そこまでして運転席回りを広くしたのは良いけど、衝突安全性がハイエース以下ってのも追い討ちだわ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:27:38.95 ID:xMkcSrW50
コミュニチースレ化^^
286282:2011/06/12(日) 02:22:35.76 ID:O1BKppyC0
>283
287282:2011/06/12(日) 02:27:39.58 ID:O1BKppyC0
>283
>284

レス有難う御座います。

やはりハイエースの方が良いですよね。

キャラバンの限定車?の値引きに少し心を動かされておりました。

使い方は車中泊ドライブとたまに草レースでバイクを運ぶ程度です。

それを考えるとやはり荷室の短さは気になります、、、、


しかし、ガソリン車って実際どのくらいの燃費なんでしょうか?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:00:21.51 ID:kkrXebWki
走行安定性とパワーとハンドリングの自然さじゃキャラバンの圧勝。あと、シートもキャラバンの方がいい。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:24:57.57 ID:Y9xHqxKh0
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 01:15:31.96 ID:R9zsPzNO0
>>289
ライトの位置 変
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 17:44:35.14 ID:pDOiTcFWi
これが国産だったら激しく欲しくなっただろうが、韓国メーカーの車なら死んでもいらん。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 07:15:02.99 ID:wPfI7tvS0

キャラバン既に 韓国車以下かよ(笑)
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 07:59:04.41 ID:qrY+Ldqb0
>>292
289の様な荷物の乗らなそうな車はいりません。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 11:27:52.88 ID:jkyMG6Ve0
>>289
ヒュンダイH1の画像を拝見したら
明らかにNV200とヴェルファイア(通称・ヤンキーミニバン)を組み合わせたモデルだなあ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:22:17.83 ID:yc560/Rx0
>>294
オバフェン仕様のグランビアだろ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 09:25:33.59 ID:eEtFIv1y0
>>121
18RG、2TG改4TG
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:27:40.41 ID:czgM9uCa0
ハイエース至上主義
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:10:59.43 ID:GUCkNc5q0
ハイエースに乗ると色々と捗る
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309170234/l50
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:23:08.06 ID:WRUeHdAD0
昨日、昔キャラバン買った時のセールスマンと
偶然駐車場で、合った。
多分偶然ではないのだろうが
俺のハイエースを見て、お車調子いいですか
買い換えの予定は、最後に泥棒が多いらしいですね
等と言うから、皮肉込めて、キャラバンを買えば良かったよ
盗まれる心配無いからと言ったら
セールスマン突然胸張ったように、お仕事してて盗まれたのでは
叶わないです、キャラバンなら心配無いです、車検後3ヶ月ですね
いい値段付けますよ
めんどくさいから考えとくよって言ってその場は切り抜けた
朝起きてポスト明けたらもうカタログと見積書が入ってて、
38万出せば、スーパーGLと同等のが乗れるらしい
まぁ買い換えるつもりは全くないが、水曜から
どうやって切り抜けるか、頭が痛い
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:55:26.64 ID:34tM33B40
>>299 おまえに無理やり買わせたい物があるんで是非とも連絡先を教えてくれ
捨てアドでもぜんぜんおk
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 07:51:30.10 ID:QjAQXrwf0
>>299
その前に盗まれる対策したほうがいいよ。

このスレの前の方を見てみw
ウソじゃないから。
俺の同業者でも一人居るし。

そういう俺はボンゴブローニィだけど。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:49:12.72 ID:xuN60uq90
ボンゴ以外は盗まれると思ったほうがいい
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:13:57.71 ID:+Otf2aSF0
ボンゴブローニィはもう新車無いんだよな。
あの広大な空間は魅力的だった。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 07:42:54.60 ID:bBVrFa7L0
無くなった途端いとおしくなった。>>ボンブロ

まして俺のは4WDディーゼルだから尚更。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 20:01:19.80 ID:j10yPRbU0
一言言いたいことは
この手の車の燃費どうにかしてくれ
特にこの時期燃費が落ちる。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 08:36:38.55 ID:5bQ6hy9C0
あれだけ大きな殻かぶって走んだから仕方ない罠
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 14:34:27.14 ID:Y0C53SRb0
>>304
エアコンを切る。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 19:29:07.01 ID:lDje2xPI0
そろそろハイエースハイブリッド希望
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 23:17:57.11 ID:ekgzI+Pd0
ニッサソはキー警告音のあの目覚ましの音まじでやめろよ
毎日嫌々社用車で乗らされてる身になってみろボケ

日産の車だけは絶対カワネ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 23:23:58.29 ID:0cl/EuV0O
ホンダ(笑)もあの音♪

バックの音がキンコン、キンコンじゃないだけマシ
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 04:06:53.70 ID:JCqq5asO0
>>307
アクセル踏み込むと一時的にエアコンがオフになる機能を付けて欲しいよな。
なんか一般の車だと付いている車もあるらしいが
商業者などの毎日 ある程度距離を走る車にこそ標準で付けて欲しい。

社外品もあるのだが 結構いい値段で
夏の間だけしか使わないとなると
元を取れるか微妙なんだよな。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:08:48.00 ID:QH49/QLH0
両方のるけど、キャラバンはどのエンジンも迫力がすごい。うるさいけど。
ハイエースは静かだけど、音がショボすぎる。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:10:52.25 ID:6CLiQ7+G0
トヨタ嫌いだけど、これだけは認めるわ。
確かに良くできたクルマだ。乗ってる奴は知らんがなw
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:10:52.58 ID:wSFj3iypO
乗り心地わるいんや
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 07:23:31.05 ID:q2M6lWU70
エアコン使用での燃費悪化
お悩みのかたに
コンプレッサーの圧力弁の開閉速度を
遅くするといいですよ
冷房能力は変わらず、アイドルアップの
回数が減る事で燃費はエアコンオフ状態と
ほとんど一緒  デーラーではそのマニュアルが無いので、加工してくれないので
空調コンプレッサー制御に詳しい方に依頼してください
俺は自分でやりました
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:45:11.16 ID:KQ59xBAZ0
>>315
ネタ?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:42:02.14 ID:WSoXrWN70
>>314
グランドキャビンならかなりいいぞ。バンとは別次元。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:34:31.17 ID:/1gozMZE0
キャラバンのコラムシフトや全グレードタコメーター付きは好きなんだけどエンジンの騒音がなぁ。
ガソリンの5ATにしようか1600回転でトルク265N・mのディーゼルターボにするか・・・悩むわ。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:41:45.99 ID:ld78kuD00
騒音 振動が気にならないならディーゼルでしょう。
都内なんか走っているとディーゼルの低速トルクは魅力的。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:07:00.90 ID:/1gozMZE0
ついでに・・・キャラバンやハイエースのディーゼルターボ、冬大丈夫?ヒーター効く?
水温計下がりっぱなしなんて事は無いよね?

まれに雪が1-2センチ早朝だけ積もって朝方には溶ける感じなんだけど。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:33:08.68 ID:OoVn2H5E0
>>318
キャラバンのガソリンはハイエースのディーゼルよりうるさいぞ。
キャラバンのディーゼルは会話がきびしいレベル
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 10:05:14.32 ID:Hn8ZCm/Z0
確かにニッポンレンタカーで借りたガソリンのキャラバン、良く言えば力強い音。
悪く言えばただの騒音。
冷えてる時のかけはじめは1500くらいまで針が上がってた気がするな。

個人的にあの音が好きなんだけどね。

323321:2011/07/16(土) 10:09:33.85 ID:TtZxsf3d0
キャラバンのガソリンは2000、2500共に4亀頭とは思えないほどの迫力のあるサウンド。
ただし、とにかくうるさい。

ハイエースは静かだが、サウンドとは呼べない音。
グランドキャビンになるとかなり静か。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 17:37:39.41 ID:Hn8ZCm/Z0
キャラバンの2.0ガソリン5ATでリッターあたり9.4km
3Lディーゼル4ATがリッターあたり8.9km?

いまいち効率悪いディーゼルだね?日産は何か間違えてない?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:11:10.72 ID:VaNLxjpT0
>>324
2.0ガソリン5ATでリッターあたり9.4km
その数字って凄いな。
うちの車だとほとんど無理 
空いている高速乗って一番効率の良さそうな速度で巡航させている時ぐらいだな。

都心を走っているから仕方がないけど
今の時期は7前後ぐらい。(厳密にははかってないけど アバウトな満タン方で)
ガソリンの減りが早くって悲しい。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:57:51.24 ID:CKAN4bwd0
カタログ上で9.4だから実際はどうだか・・・。
ディーゼルに5AT積んだらもっとマシな数字出るかな?
トルクが強いから無意味か?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:34:12.86 ID:Hmhgd1UQ0
ハイエースの2.5ディーゼル乗せてもらったことあるけど、ありゃキャラバンの
ガソリンどころの騒ぎじゃないぞ。
アイドリングは結構静かなんだけどな。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 10:28:45.29 ID:DA/lreuZ0
高速道路を70で巡航した場合の騒音って
ディーゼルもガソリンも一緒かな?
ガソリンのバネットバンが今の愛車なんだけど次の買い替に
NV200かタウンエースバンも考えようかな?

ドアミラーでしかもフロントアンダーミラーがない車は基本嫌いだけど…小さくて軽い分燃費良いからなぁ
329321:2011/07/18(月) 17:29:36.56 ID:sraviLjj0
バネバンからライトエースとかだと、積載量大丈夫?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 17:48:00.54 ID:DA/lreuZ0
夏は半そでワイシャツにツータックパンツ、冬は+ドカジャン。
はたから見ると設備業者か鳶職だけど実際はデリヘルの内勤なんだよね。
ほとんど空荷。ルーフキャリアも2回しか使った事がない。
プライベートでドライブや買い物以外乗らない。

社用車のファンカーゴの運転は焦った。ドアミラーは慣れないし小さい。
ボンネットは有るんだけど見えない。
ボディーの大きさの割に大回り。コラムシフトは柔らかくNから下げた時Dを超えて2に入る。

プロボックスみたいに角ばって多少長い形なら良いんだけどねぇ…。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 19:18:23.83 ID:UVzxqpoz0
なんでいきなり
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:41:19.69 ID:S4kX/dzO0
25キャラバンのDT四駆寒冷地仕様だが、平地なら普通にヒーター効くんだが
スキー場の帰りとかだとエンジンに負荷がかからない、低温下だとヒーターまったく効きません。
燃費は冬場9キロ位
春10キロ
夏9キロ前後
次買うなら、ハイエース買うけど、車が駄目というより、ディーラーがグダグダorz
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:33:51.57 ID:A/pETRG80
トヨタのディーラーも似たり寄ったり。
うる気あんのか?と思うぐらい。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 02:39:57.79 ID:YKaKeYMq0
っていうか、そりゃエンジン温まらなきゃヒーター効く訳無いだろ
燃焼式ヒーターいれなよ
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 10:19:58.93 ID:d0kUEbua0
>>332
しばらく走行しても暖まらないの?
ふかし気味に走ってもダメ?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:52:43.45 ID:Oe1C4w7R0
昔の寒冷地仕様のキャラバンにはラジエターシャッタという物が付いていたなぁ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:07:14.75 ID:6DRWkzaQ0
>>335
スキー場いくまでの道とかだと走行中だけしかヒーター効かないよ。
止まった瞬間からアイドリングだと冷たくなる。
>>336が書いてるようにラジエターシャッター付けるか、段ボールとかで
ラジエターの2/3を蓋すると結構暖まる。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:03:32.07 ID:wXWKrIx/0
仕事車ハイエース(現行)、自家用車エルグランド(現行)乗ってる。
先日キャラバン借りたが、意外に好きかも。ハイエースかっこだけかな?
先日、現行アルファードから現行エルグランドに買い替えましたが、こっちは完全にエルの勝ち。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 08:30:07.72 ID:IZXlpr9+0
え?なぜエルグが勝ち?
車高が低くなって走りがマシになっただけじゃん。
旧エルグにくらべたら走りはだいぶマシにはなったな。プレサージュ並。
それ以外は…
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:29:22.39 ID:CsiIHnmP0
実際に買って乗るとわかるわ。試乗じゃわかんないね。
両方所有してたから言える。
ま、個人的意見だからひとそれぞれ。
ハイエースもアルファードもトラック並み。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 13:54:12.12 ID:xE6t1Fai0
>>338
現行現行うるせーよ。
現行じゃないときだけ表記すればいいよ。
うざったい
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:46:08.46 ID:CsiIHnmP0
>>341
おめぇがうるせぇ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:17:28.40 ID:Ci/JtmHtO
エルグランドは3列目を前に寝かせても平らにならなくて荷物が載せにくい
失敗したわー
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:47:28.23 ID:buPFGdfV0
中古車屋だが、ハイエースはいい商売道具。
乗るならキャラバンのが良い。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:10:58.57 ID:Bn4ABMhD0
>>344
たしかにただの箱だってのに、多走行車でも全然値落ちしないからな
ハチロクみたいに理不尽な値段
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:26:00.17 ID:qx/7psIP0
箱車は基本的に値落ちしにくい
トラックとかの値段が落ちにくいのと一緒
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:08:57.06 ID:QmwtKX710
中古車なんか買わんし。きたねー
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:54:44.85 ID:TRZYtn/r0
いや、そういう事じゃないだろ・・・
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:08:37.01 ID:XFx0P7dy0
前型スーパーGLはよかったねぇー4WDで雪山、海、最高だったが
現行は良くわかんない人が乗ってるねぇ、自家用で仕事人が多い

時代の流れですかねぇ〜
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 02:25:46.29 ID:OgvJsGCi0
なんか最近キャラバンのほうが良く見えてきた。
ハイエースは確かにカッコいいが、あまりにも氾濫しすぎ。
仕事でもプライベートでも、とにかく10分も走ればたいていすれ違うくらいだから、
どんなにドレスアップしてようがどれも同じに見えてくる。
キャラバンも見かけるけど、頻度的にちょうどいい。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 21:54:22.05 ID:Uwz4sHkI0
ハイエースはDQN率が高いけど、
キャラバンはDQN率が限りなくゼロに近い。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:05:39.84 ID:jxCAR/8/0
同意。
ピカピカのハイエースはDQNの証。
スーパーGLなんてトヨタのボッタクリ商品だもんな。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:51:07.95 ID:d2b+tROe0
>>352
GXはどうなのだ?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:50:16.20 ID:+z00JBE20
キャラバンはマイカーとして乗ってる人が少ないからね。というか、仕事で乗ってるが恥ずかしい。
ハイエースにしてほしい…
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 09:01:54.03 ID:NyDSF64d0
どんだけ恥ずかしがり屋なんだよw
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:56:31.16 ID:EkFlUj280
たとえば仕事で軽トラだったら恥ずかしい?
廉価版だったら恥ずかしいかもしれんが、れっきとした別の車で恥ずかしいってどういうことだよ

PentiumじゃなくてCeleronだとしても恥ずかしくないし、
コムサ・デ・モードじゃなくコムサ・イズムでもそれはそれ、これはこれ。

恥ずかしいとはハイエースにレクサスマークのヤツのことだ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:24:36.96 ID:NyDSF64d0
Celeronは恥ずいな
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 13:16:53.24 ID:xB4Zl2Xm0
バカか セリロンはとっても優秀なんだぞ
まあ、優しくしてやる必要はあるが
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:32:33.90 ID:TgI/A47g0
ハイエースのレクサスマークネタかと思ったら
昨日まじで見てしまった。
黒でレクサスマークだったのだが悪くないな。
正式にレクサスブランドで出しても良いんじゃないかと思ってしまった。

内装と足回りをいじってワゴン車として出すなら
有りかな。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 02:19:50.38 ID:wKXlmmx80
>>359
まぁドレスアップしたGLはすごく綺麗で商用車っぽくなくなってるからね。

レクサスブランド、800万円くらいで内外装ゴージャス、大排気量のやつ・・・
DQNに買えるわけもないww
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 22:41:05.35 ID:WlEcw/uc0
エンジンの廃熱で夏は日差しと座面とダブルで暑い。
冬…座面の熱でうとうとしてたらいつの間にか寝てた。2時間後に寒さで目が覚めた。
その後ホットコーヒー買おうとしたが小銭をまともに掴めなかった。
フルキャブオーバーだから仕方ないか。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 09:31:48.06 ID:reWWj7jK0
この瞬間が、日産車だねw
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 09:43:16.08 ID:6xMgxndy0
マイルドハイブリッドでもいいからエンジン切っても空調が動けば助かるな。
30分程度でも構わない。尻だけ汗かくわ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 23:11:16.43 ID:JbGpgYiuO
トラックには蓄熱式冷房ってのがオプションである、簡単に言うとエアコンで保冷剤のようなのを冷やしエンジンを切った後に冷した保冷剤を通して風を出すって感じかな、真夏の炎天下だと5分で降参だけどね
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 01:07:10.20 ID:jZWiS3ik0
>>364
それでも構内待機時にエンジン停止ってとこならありがたいわな。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 21:05:23.60 ID:MJIMlLgt0
この前伊豆からの帰りに見たトラクターは背中に小型の室外機背負ってた。
運ちゃんに聞いたらオプションで小型のエアコンが付くんだって。
バッテリーが上がらないのか聞いたら、電圧管理してギリギリになると自動で切れるんだってさ。
ミカン箱くらいの大きさだからキャンパーなら欲しいんじゃないかな。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:50:39.92 ID:iJcvJGHN0
ハイエースは相変わらずパキスタン人が買いに来るらしいが
最近は何と安いからと言ってミャンマー人やスリランカ人がボンゴを買いに来るらしい。
ただしSタイヤ限定だが

一方見向きもされないのはキャラバン
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 00:16:29.94 ID:i2Ey5Wgq0
>>367
どこからの情報だよ。
妄想乙。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 22:25:06.04 ID:fCLdxrWU0
キャラバンスレ落ちて、もはやここのみになってしまったな・・・。

キャラバンのガソリンとディーゼルでほぼ荷物載せない感じでは走りはどっちが速いかな??
って質問をここでしていいんだろうか(´・ω・`)
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 07:33:38.66 ID:g1vH59fr0
>>369
荷物を積まないならガソリンのほうが速い。
スパ論の2500ならディーゼルよりも、はやい。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 09:58:07.95 ID:bGb4LWPa0
まとめました。 

☆ 日本消滅まであと5年: http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6
--------------------------------------------------------------------------------
「中国が日本の技術力を欲しがっているのは間違いありません。
いったん手に入れれば、それを少しだけ改良し、『中国が独自で開発した』と主張して世界で売るのです。世界最高速と言われている中国の新幹線
が良い例です。彼らは今、トヨタのハイブリッドカーの先端技術を狙っています」(信州大学教授・真壁昭夫氏)
--------------------------------------------------------------------------------
☆ 日本消滅まであと5年: http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6

日本はまもなく韓国にも負け、中国の自治区となります。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 22:33:10.29 ID:o3tybW8a0
さあ、新型キャラバン発表まで二か月となりました。
トラックショー2011に注目ですよ!
http://www.truck-x.com/column.php?type=12

ワイドボディと新開発ディーゼルが楽しみですな!
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 01:25:41.10 ID:xlruFwHF0
>>361ケツが熱いって、ボンゴブローニーと同じレベルかいなw
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:36:27.42 ID:UIQChkJV0
もうトヨタ車でガマンしなくていいのか!
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 05:32:15.26 ID:eapJNOy10
>>372
もう少しデザインがまともな状態になるといいな。
しかし、エルグラ セレナ バネット似たようなフロントデザインの特徴が有って
この流れで行くと今回も期待薄かなぁ。

たとえばセレナみたいなフロンとデザインを
フロントが短いキャラバンに当てはめたら変になるだろうなぁ・・・・。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 00:32:10.32 ID:FqqY5x7e0
正直・・・素人でももっとデザイン良く描けるよな。
なんでこんなん・・・?
確かにハイエースより遥かにガッチリ商用っぽい無骨さはあるが
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 11:08:54.52 ID:Paof5Xz60
5年落ちグランドキャビンで軽く200オーバーで売れてウキウキw
次はミドルルーフワゴンGL4駆買う
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:31:17.90 ID:AifHFX7j0
マツダのボンゴブローニィのディーゼル乗ってる。先月親の仕事継いで中古車探しに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。運転席の鍵閉めると全部の鍵が閉まる、マジで。ちょっと
感動。しかも商用車なのにマツダだから走りがスポーツ的で良い。ボンゴは糞とよく言わ
れてるけど個人的にはそうじゃないと思う。キャラバンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってRX−8乗りの友人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路とかでちょっと怖いね。坂道で追い越し出来ないし。
速度にかんしては多分キャラバンもボンゴブローニィも変わらないでしょ。キャラバン乗ったことないから
知らないけど日産かマツダかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
マツダを買わないでしょ。個人的にはボンゴブローニィでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど明石海峡大橋で100キロくらいでマジで200系ハイエースを
抜いた。つまりはハイエースですらボンゴブローニィには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 01:30:37.16 ID:yOoZB35w0
>>378
いまどきそれに釣られるやつはいないし、面白くもない・・・。
と、とりあえずレスしてやるぜw
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 22:40:36.01 ID:d8PRTAHf0
商用という部分だけを取ればブローニィは最強だよね。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 01:35:36.69 ID:OMYvu2ex0
>>380
確かに。安いし、荷室の広さがハイエースよりもでかいし、鼻が短く小回りも聞くし、
リアシートがすごいコンパクトに畳めたし、フルフラットも選べた。

でもパワー無さ杉、DPFの不調が頻発、運転席が狭い、助手席スライドしない。
夏暑い。カスタムパーツ無い。フロントの樹脂が色あせてださい。と他がダメダメだった

ブローニィは何故かクリーニング屋と花屋でやたら使われているイメージだな
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 08:25:11.75 ID:lX27odQN0
>>381
個人で使う車じゃないよ、ボンブロは・・・・・
ある程度の大きさの会社、官公庁が使う車だよ。
安いし。

もう作ってないけど。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 23:25:05.07 ID:hlwo/Pyp0
ボンゴブローニィに乗ってると、みすぼらしくみえる。それが一番の欠点。
みすぼらしい汚い作業着の人とかはきにならないんだろうが。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 12:46:15.93 ID:QDg3Bb3Y0
ブローニーは貧民専用車だからな。しかし4WDの性能は良かった。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 18:47:22.91 ID:7EVvRHcp0
ボンブロの質実剛健パートタイム4WDに文句は言わせない。

もう、作ってないけどね・・・・・・
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 00:24:43.59 ID:gguqv3gYO
200系ハイエースが断トツで速いでしょ。出足でキャラバンもボンゴも負けるよ。

ボンゴは整備性悪過ぎだわ。。
4WDは確かに一番優れてると思うけどオートマのトラブルも結構ある。

DPFのトラブルはハイエースもダメだね

とにかく、この手の車は正面から事故ると足に大ダメージだから怖い。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 18:10:45.94 ID:q2SIVivh0
なあに、事故らなければ良いのさ。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 18:27:18.85 ID:d06xqJqU0
ハイエースもDPFトラブル出るんだ。ボンゴのお家芸かと思ってた。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:24:42.90 ID:q2SIVivh0
まあたまにかっ飛ばせば良いんだけどな。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:59:53.03 ID:L3Dtvxoa0
>>386
まてまて、ボンゴの速さうんぬんはネタだから気にすんなw
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 19:51:11.23 ID:uEZz62ii0
なあに、バックでバック走(爆走)すれば良いのさ。

ツマンネはナシね(*^o^*)
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:49:51.73 ID:RtYLpAmC0
>>386ネ申コピペにマジレスとな?

てかハイエースって130馬力超えてるでしょ。ブローニィのD車は確か85馬力。
スペックの時点で決着ついてるしね
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 00:27:29.39 ID:T9gcrbjx0
>>392
元ネタってGTOだっけ?w
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:42:09.46 ID:qZJbFFm20
明石海峡大橋てw貧民ボンゴ乗りが渡る橋じゃないぞw素直にタコフェリー使え
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:53:57.44 ID:WOJ4dsMZ0
ハイエースに乗ってるくらいで調子に乗るDQNか。

ボンゴは大きい会社が纏めて買う代物だ。
比較にならんね。
396sage:2011/09/19(月) 14:37:27.90 ID:ZSEJqPnZ0
ボゴンいいよな〜。
近所に4wdが注射してるけど
譲ってほすぃ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:43:24.18 ID:pBAyaWys0
ボゴンてなんだよwてか欲しいなら買えよw人気が無くてヤフオクなら激安だぜ。

しかもトラックならハイエースと違って農家から出た極上車もたまに出てるぞ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:41:14.81 ID:r0SNpv4u0
マジかよちょっと金降ろしてくる
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:38:44.44 ID:VieUrGHl0
>>397
なんで、農家からでたってわかるの?
しかも、たまにってそんなチェックしてるの?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 14:04:18.04 ID:Ds2+okP10
ハロウィン前後にFMCが来るらしいな。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 11:04:08.69 ID:zMnfh5ML0
ハイエースが大衆車並みにに多いから
キャラバンは見かけなくなったもんだな。商品力もないから売る気もないらしいな。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:37:32.70 ID:8yL/HL4w0
売上10:1の割合なんだっけか?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:31:22.10 ID:C0A5xmQ/O
しかしハイエース、キャラバン、ボンゴで乗り比べると、一番乗り心地がいいのはキャラバンだね〜。柔らかい。
キャラバンの最上級グレードで内装がもう少し良ければまた買うかも。貨物だから仕方ないか
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 20:43:17.94 ID:rPBq4xzU0
え?
キャラバンのどこが柔らかいの?
バンはひどいし、コーチとグラキャビも比較するまでもない。
キャラバンコーチは内装全体が昭和のクオリティ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:36:27.41 ID:khEvg8TeO
そう?E25のバンは100系や200系のハイエースバンに比べればマシだと思うけど
コイルスプリングの乗用車に比べれば全然悪いけどバンの中では一番良いと思った。ノーマル空車状態でね
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 00:59:08.17 ID:2cDyAzHI0
ハイエーススパロンは全長とWBが長過ぎで取り回しに難有。
ロングはWBが軽自動車と同じくらい。

キャラバンのスパロンの全長とWBは、高級セダンと同じバランスで、ちょうどいい。
今月末発表らしき新型はどうなのか・・・
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:24:56.88 ID:NSzhSivm0
>>406
WBハイエースは実はスタイル重視だったのかな?
たしかにキャラバンはスーパーロングの長さを感じずノアとか1BOX感覚で狭い道曲がれるんだよな。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:58:01.28 ID:t29Q9cOY0
このての車の乗り味って200〜300s乗せた状態での比較が妥当なんじゃないかな

ロングでの取り回しの善し悪しはホイールベース関係してくるので
どういう使い方をする車かでどちらを良しとするかが分かれそうだな。

と言いつつ、俺も乗り味としてはキャラバンの方がいい気がするが
見た目が商業車なんだよな
俺みたいに、所有を一台で済ませたい場合このデザインが何ともネック。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:46:14.79 ID:NSzhSivm0
>>408
グリルをメッキにするだけで全然雰囲気変わるよ。

200〜300kgって・・・職業によるが、うちはダンボールに玩具だから100kgいくかどうかだからなんにも変化なしだ
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 00:07:54.94 ID:upDHZAKe0
>>405
E25バンか。コーチは乗ったことある?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:09:31.70 ID:EbhMcFoo0
キャラバンって盗難防止装置が付いているのか?
鍵をつけたままでも盗まれたことは1度もない。

ハイエースが盗難に遭った知人が羨ましがっていた!
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:15:15.01 ID:Mh00f0/E0
どっちも安ものだろ
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:30:22.45 ID:b1xUF+CV0
>>411
キャラバンと言う名が盗難防止装置
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:30:59.07 ID:JW3hhYZY0
E25→200系ハイエース乗り換え

E25が優れている所

運転席周りの広さ
シートポジションがハイエースより低いので、頭部分の圧迫感がない。
フロントサスが、ハイエースよりは踏ん張る
盗難の恐れなし
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 23:47:19.52 ID:+VbrfN/w0
ハイエースほどじゃないけどパクられるよ
ボンゴほど安全ではない
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:42:57.53 ID:iFdGuV9G0
ボンゴの盗難安全性は反則だろ。
あれほど外人に人気無い車も珍しい
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:49:18.43 ID:gZn9jACk0
なんでキャラバンはあんなにギアチェンジがタイミングが悪いかな?
ちょっと踏み込むと、4000回転オーバーまで引っ張ってなかなかギア変わってくれない。
あれもう少し低回転で変われば燃費ぜんぜん変わるのに。
積載量多いときは必要なトルクではあるが、荷物空のときはなんとももったいない。
じんわり加速だとなんかダルいし。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:57:57.55 ID:wkBj1HKD0
>>417
ぜんぜん変わるって何?意味不明。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:54:22.45 ID:Idwv1RAR0
>>418
断然変わる、とも言うが・・・ぜんぜんとも言うよ。
地方によるんでない?

でもぜんぜんを抜いても 燃費変わるのに だから意味は判るだろw
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 06:46:06.76 ID:dNooxBCs0
全然の後って、否定形でこないとおかしいような…
まあ、方言にはルールなんてないから仕方ないか。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 19:03:28.99 ID:9z6RyKy50
東京だけど、全然OKとか普通に使ってる。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 19:09:47.10 ID:cNHV02G80
方言つうよりいわゆる若い子が使う言葉

とマジレスするのはKYかしら
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 19:18:46.99 ID:W/5qymyM0
エコモードが欲しい
行きは荷物を載せているが
帰りは空車状態と言うこともあるのに
ギヤシフトが荷物を載せた時を基準にしたままだと
なんかガソリンの無駄だなぁと思うことが多々。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:04:25.15 ID:Tu+KnIz40
キャラバン2.4Lガソリン前期

150kgの発電機4台載せても加速も燃費もほとんど変わらん
多少荷物の重さを感じてもよいから空荷の時の燃費を上げて欲しい
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:34:14.93 ID:sOt/qQlY0
スパロン?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:11:55.41 ID:v/6eoWAQO
>>417
どっかのサイトでE50エルグランド(エンジンがZD30)のA/TのECUに交換すると変速するタイミングがズレて速くなるってのを見たことあるよ。
キャラバンの滑るような独特な変速はミッション保護の為らしいから作業は自己責任でとの事です。
自分もやろうと思ったけどECUがなかなか手に入らなくて、結局やる前に車自体を買い替えました。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:14:43.00 ID:v/6eoWAQO
>>410
コーチはないけど福祉車両なら運転したことある。
スーパーロングのハイルーフだけど、リーフスプリングがバン用と違うらしい。乗り心地もバンに比べると若干良好です
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:18:05.73 ID:xxbl3Qfl0
仕事上、いろんなキャラバンとハイエースに乗る。
キャラバンの鉄板の処理の荒さは異常。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:29:57.07 ID:v3kICyW+0
この前キャラバンが、ハイエースに追突してたぞw
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:41:58.38 ID:LL1nrXg10
>>428
鉄板の・・・処理??
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:59:35.53 ID:Mqc8IQKz0
”バリ”の処理がしていないとか?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:06:14.89 ID:51yS11Tf0
彼女のムダ毛の処理・・・が鉄板?
433自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 18:10:45.11 ID:Vepzn49Y0
自家用のデリカバンがそろそろ10万キロ・・・
E25キャラバン、ディーゼルとガソリンどっちがいいかな?
ドライブと買い物と・・・コンパニオンの送迎は社用車があるから関係なしで。
434自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 18:14:15.84 ID:sqJ2eLLI0
>>433
>コンパニオンの送迎は社用車があるから関係なしで。

どういじって欲しいの?
435自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 18:40:05.71 ID:Vepzn49Y0
あの車がうるさいのは親のディーゼルのデリカスターワゴンで慣れてるんだけど、
今乗ってるのがガソリン車だから何か点検箇所とかがガラっとかわってくるのかなぁって思った。

あんまり関係ない?
436自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 23:40:47.33 ID:HENCJB0M0
日本語で頼む。
437自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 01:34:21.30 ID:ZvcZTix60
新型の情報はないかねー
待ちくたびれたよー
438自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:29:18.99 ID:dvyPoods0
来年6月にフルモデルチェンジ

ハイエースに勝る車になっているかは不明www
439自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 00:43:57.79 ID:ur+6ko5O0
>>433
彼方にはボンゴバンがお勧めです(笑)
440自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 20:00:01.83 ID:M5zzaAPe0
>>438
エンジンは勝る…かな?
441自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:31:07.75 ID:cZiUpDuk0
ココでマツダが新型ディーゼルをトヨタに持ち込み、ロータリーの開発費の援助を願いでる・・・
442自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 10:52:56.79 ID:QuY3M2P+0
>>440
ルノーのクリーンディーゼルを積むと負けだな
結構トラブル出てるらしいし。
443自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 20:11:09.30 ID:M3Va7lsj0
>>442
エクスのディーゼルは気難しいらしいから商用車には厳しいかもね〜
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:56:29.70 ID:jGuJVxs20
日産 NV350キャラバン

第42回東京モーターショーに参考出品する小型商用バン『NV350キャラバン』

NV350キャラバンはホイールベースの延長やクラッシャブルゾーンの見直しなどにより、
最大荷室長をクラストップの3000mm超とした。
さらにリアシートはハイエースがベンチシートとなっているのに対し、5:5分割可倒式を採用。
このためリアシートの片側を折りたたむことで3000mm超の長尺物を収納しても、後席に1名乗車することを可能にしている。

日産はNV350キャラバンを来年夏に発売する予定という。

h ttp://response.jp/article/2011/11/08/165086.html
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:25:34.74 ID:sBivwgyl0
デュトロのヘッドライトをハイエースに移植しましたって感じだな。
ハイエースと並んだら見分けつかなそう
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:13:32.50 ID:jBYeI+v70
日産のデザイン

また迷走してるな
二代目レパードみたいな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:21:05.61 ID:KxO/xYA90
ハイエースを意識しすぎじゃねーか?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:45:05.08 ID:cGMwJ6VtO
いいとこ取りなら良いんだがね。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:45:15.04 ID:nAxLcLY70
こりゃ酷い。
ハイエースのコピーの中国車みたいだ。
まってたけど、ハイエースに決めようか…
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:41:21.36 ID:KxO/xYA90
ハイエースで言うところの便所の窓は
どうやって開けるんだろ?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:48:41.63 ID:wLL64FmQ0
いいんじゃないの。
中古で格安で出回るようになったら買うわ。何年待てばいいんだろ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:45:56.42 ID:VHbOQ0TE0
プレスラインがハイエースに比べてかなりショボいな。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:46:00.04 ID:xi9WLrZR0
>>444
はぁ・・・・・。
結局こんなデザインかよ。
http://response.jp/imgs/zoom/378265.jpg
これなっかまさに二個一状態だよな。

まじでデザイナー変えろよ。と言うか
OKを出した重役を入れ替えろ
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 03:06:23.58 ID:tC2j6Ls70
>>453

デザイナー→韓国人
OKを出した重役→ヒゲ

つーかこれ厚木のデザインセンターだな
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:00:29.07 ID:YsUBzpIo0
側面の意味不明なラインが笑えるな。
まぁソレが無きゃハイエースそっくりだな。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:24:07.24 ID:Aw1QDpK80
もう多すぎて見飽きた200系のパクリ(それ以下)でがっかり。
俺の200系も丸7年経ち、来年くらいに買い換えようと
キャラバンに期待していたが、さようなら。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:06:21.16 ID:OAfm9BKB0
ハイエースの素晴らしいサイドのプレスラインにひきかえ、こりゃなんだ?
韓国車かと思った。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:21:22.82 ID:Dq0NWivSO
エンジンはQR25か
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:56:25.14 ID:xnmQrunN0
ハイエースに似てるって言われるの分かってるだろうに・・・
なんで敢えて似たデザインで出してくるのかな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:58:07.73 ID:KkkUPsp40
効率を追い求めたら必然的にああいう形になるんだろ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:03:01.83 ID:6OMbRY/90
サイドガラスの形状とか効率に関係ないけどなw
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:35:15.60 ID:6bt0bNnW0
ハイエースOEMで持って来れば効率良さそうだけどな。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:02:53.07 ID:Gq9lRPan0
フロントガラスの下に水受けがないと
フロントガラスを洗ったときに服がびしょ濡れ状態。

こういう部分で普段使ったことがない人がデザインしているんだろうなと思ってしまう。
デザイナー部門せめてこの手の車のデザインをするなら
一度はこの手の車を使い働いたことがある人
働くことを義務づけろ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:28:34.33 ID:GjqFjK3p0
雨樋もあった方が良かった気がするな。
乗用ベースも考えて見た目重視かいな?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 08:59:17.12 ID:QtPSeTEd0
>>459
まぁ変な冒険して酷評総スカンより
パクッたほうが堅いんじゃね?
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:49:46.43 ID:X09PMMyD0
>>465
実にトヨタ的だな

つまらんが正解なのかもしれん
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:20:17.99 ID:nFxbKnOt0
ハイエースもワイドに比べてナローはかなりデザインを妥協してる感じがあるけど、キャラバンもだな。仕方ないか。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:17:01.07 ID:i5cqd9z80
新型キャラバンのサイドドアの窓の形見た後ではハイエースのそれが古臭く野暮ったく見える。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:17:37.21 ID:Fa6Es29N0
次期キャラバン、ハイエースのパクリでワロタけど、
ここまでやると逆に生生しいわ
既出だけど、ほんとに中国メーカーのパクリハイエースみたいな
なんちゃって感があるな。見慣れたらそうでもないかもしれないけど。

あと、日産も悪いわ。なんで公開する車のカラーをあんな訳の分からん
カナブンみたいな色を選択したんだ?アホ過ぎ。白か黒にしとけよ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/258/21.jpg

コラムシフト止めるみたいだけど、なんかこのシフトも微妙に長くないか?
なんでもうちょっと短く出来ないんだろう。ダイハツのハイゼットもアホみたいに
長くて目障りだけどさ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:46:22.11 ID:zQxNKjci0
事故った時にフロント三人掛けの真ん中に座った人にトドメを刺せるように・・・
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:13:12.12 ID:7Z1eX90C0
>>470
座布団全部だな
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:52:54.72 ID:BeYWpxXX0
トヨタも中国にパクられるならまだしも、まさか日産にパクられるとは思ってなかっただろうな。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:03:52.94 ID:32uVmaxc0
エアコンの吹き出し口が・・・





( Θ_Θ)ガチャピンに見えた。






眼科行ってくるぁ〜
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 01:01:49.20 ID:WXmVhIn50
>>469
こういうタイプのエアコン吹き出し口って、市販のカップホルダーつくのか?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:22:28.71 ID:MQx4JK/Q0
最初見た時はあまりにもパクりでオワったと思ったが、
よく見てみると実用面でかなり良さそう。
俺はいまハイエースのスーパーGLなんだけど、
床にわざわざ板敷いてフラットにしてるけど、
新型キャラバンはもともとフラットだし、側面にアンカーあるって書いてある。
クソ高いMRTと同じ仕様でキャラバンのほうが安いなら選択肢に入る。
あとリアシートの分割可倒は魅力だな。
3m尺のポール積むことけっこうあるし、チャリやバイクも載せやすい。

それにしても、日産のモーターショーのデモカー、
ホイールのデザインと車体色で損してると思わない?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:32:41.96 ID:83Dh2fIk0
あんな低扁平タイヤで大丈夫なのか
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 18:39:34.31 ID:u1frDaP/0
かつてのセドリックとクラウンみたいに
パクリあいの関係なんじゃない?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:39:25.40 ID:MCRrVCs20
鉄板の安っぽさは凄い
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:41:05.41 ID:MCRrVCs20
キャラバンな鉄板の安っぽさは凄い。ただ、ハイエースはでて時間がねー
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 03:49:38.20 ID:nba8nL1x0
新型の鉄板はゴージャスで、猥褻。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:51:30.28 ID:Af6sL22K0
フェンダー風のプレスはアルファードのパクリ
全体はハイエースのパクリ

ガッカリだな
せめて横幅もっと広げとけよ…
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 05:23:42.30 ID:8i17XczN0
キャラバンは横幅を5ナンバーサイズに抑えてるからいいんだろ
ハイエースのスーパーロングは5m超えでワイド・ハイルーフしかないんだから
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:07:18.11 ID:+/7y764B0
>>474
社外品のへんな物付けるなと言うことだろ

469の写真で左側吹き出し口の下に細い引出が有る
多分ドリンクホルダー
運転席から取りにくそう
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:04:20.32 ID:ogFR3+8X0
これは次期デリカD5に変身するのか?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 21:14:11.01 ID:DIToU8wf0
>>483
ハイエースも似た様な位置だけどあっちはカップホルダー使うとカーナビの画面は隠れるしエアコンの操作も出来ない。
このキャラバンは微妙に位置を改善してある。
きっとこういう細かい所でハイエースの揚げ足を取るような感じであちこち作りこまれて気の利いた仕様になってるんだろうな。
これは期待できるぞ。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:16:29.75 ID:upzOQeU/0
エンジンはどうなんだろうね。キャラバンのディーゼルは五月蠅いって聞いたことあるけど
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:43:19.03 ID:st56zu2t0
ヒュンダイとかアジア系の訳わからんバンをコピーするならまだしも
子供でも女でも誰でも一目でわかるハイエースをコピーするなんて日産迷走してるのか?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:53:08.36 ID:rl7sev6S0
>>487
女を甘く見てるな?
400ccのバイクを原付邪魔!とか言ったりするんだぞ?w
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:32:20.52 ID:jHkVz4Hw0
>>487
訳わからんバンをコピーしてどうするんだ?
普通は売れてる物をコピーするだろ
売れてない物をコピーしてもしょうがない。
売れてるステップワゴンをコピーしたセレナは売れるようになったけど売れてないエリシオンをコピーしたエルグランドは売れなくなっただろ。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:42:20.47 ID:EqvDnTpp0
俺は今回のパクリを支持する。
ハイエース乗ってるが、もっとここがこうだったら、と思う部分も多々ある。
機能だけじゃなく、価格にしても、トヨタの売り方にしてもそうだ。
そういう部分をことごとく潰してきたのなら、大歓迎。ガチで戦ってほしい。
ぜひ、オプション品にも力を注いでもらいたい。
床フラットにするために、サードパーティの床購入するのもあほらしいし、
ヨーロッパのバンとかだと、オプションで荷室の棚も用意されてる。
カタチがどうのこうの言うのは、まず互角の勝負になってからでも遅くない。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 16:34:43.55 ID:Dk63pAGa0
最初は恥ずかしいくらいのパクリっぷりに見えるけど、そのうち慣れるだろうな。
後から出たNV350のが使い勝手はよさそう。後席分割シートなんかまさにそれだよね。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 17:09:04.75 ID:EqvDnTpp0
ちなみに、今回のパクリを日産のデザイナーが

「『ハイエース』のデザインは評判よく、またいいデザインなので、
負けないようにしたいという社内的な合意がありましたので」(carview)

と言ってる。この謙虚な姿勢は正しいと思う。
これをもし「デザインはどこのマネでもありません」とかヌカしてたら、
スレでは中国製コピー車と同等にボロ雑巾の如く叩き潰されるはず。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 19:27:00.82 ID:Gj6w6z7p0
まぁこれでハイエースは分割リア採用して値段も靖国してくるだろうね。
ボディの耐久性がよくなってたらいいけど
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 20:07:50.30 ID:xXV9zlnl0
ハイエースで特攻するのか
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 20:09:00.79 ID:UMQGDnoX0
ストリームとウィッシュみたいなもんか
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 23:51:54.71 ID:hsx3b3SB0
>>490
サイドのプレスだけは対抗できてない…
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 07:56:54.42 ID:C1DuvPE80
かっちょえー絶対買うぜ!
アフターパーツもいっぱい付けて弄ってやるぜ!
ハイエースなんか乗ってランね〜!



的なDQNがいっぱい流れてくれ。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 11:06:53.80 ID:ZT/+Wz0D0
>>497
お返しいたします
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 14:02:44.20 ID:g8FVB2TI0
かっちょえーーーーーーーーーー
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:47:44.70 ID:keNq2MtG0


いよいよ新型ボンゴブローニィの反撃が始まる。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:38:41.60 ID:sm7oUyXR0
よっ!真打ち登場!!
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:57:24.43 ID:JQathY680
>>496
スライドドアのレール位置も対抗できていない…
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:58:44.65 ID:JQathY680
次スレは?
トヨタハイエース比べると日産キャラバンは○○○
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:22:54.07 ID:48Lblxsm0
>>493
>ボディの耐久性
そこはトヨタには一番期待しちゃいけない所だろw
金がかかる(コストダウンできる)割に消費者の関心が薄いとか素人が見てもわからない所だから。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:39:14.67 ID:k/Rimauq0
サ−フィンライン復活
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:09:36.26 ID:EzDVA3NA0
ボンゴもデリカもファーゴもこれで行こうぜ。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:40:11.68 ID:4/gc3n5l0
キャラバンがどんないい車になったとしても、存在がキツイ。。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:24:48.85 ID:zKccApwH0
>>506
今はファーゴじゃなくてコモです・・・

というかその3車種にOEMされると思うよ
今のボンゴみたいに数を合わせればハイエースといい勝負になるんじゃないかな?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 02:35:21.04 ID:GwVDfEI10
エコカー減税延長すればいいね
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:52:46.58 ID:NdlFWf/M0
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:09:21.68 ID:8ZcEcgMm0
ボンゴは半分が、バネットとして売れてたんだっけ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 12:43:06.30 ID:OzjowIl40
>>486
ハイエースもキャラバンも出力特性は違えど全ていすゞ製品
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:14:51.58 ID:ZI6c48Ox0
>>512
へぇぇぇそうなんだ。

いすゞと言えば軽油の排ガス規制でダメージを食らいまくった会社って感じだな。
軽油の排ガス規制必要だったし決して悪くは無かったのだが
いすゞの会社としてはダメージが大きかったろうな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:22:18.75 ID:CWZ8DKrj0
>>512
ふぁ?
どこかで、頭ぶつけたのか?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:31:53.51 ID:/o7YJW3q0
>>513
騙されんな笑
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:01:00.73 ID:2P+nPSuX0
新型キャラバンは・・・
サーフラインだけカッコいい。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 17:08:16.89 ID:nkfeNLNW0
グリルとヘッドライトがカッコイイ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:41:45.07 ID:GbHd1/mB0
>>516
>>517
え?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 17:05:58.90 ID:1tgnyf0X0
NV350超カッキー!
俺独身で人や荷物積まないけど欲しい
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:38:59.01 ID:skejXlJd0
それでも俺はボゴンが一番いい!
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 19:21:25.02 ID:DcwEaGnn0
俺の周りでもみんな最初は中古のボゴンだったな。
で少し稼ぐようになるとGXだのスーパーGLだのでダサいホイールやテールランプつけてたな。
でもみんな結局最後はまたボゴン。結局ボゴンが一番なんだよ。
それがわかってないやつはガキ
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:22:44.96 ID:jBgqwSrN0
日産 ギャグバン かっけーー
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 07:32:32.91 ID:P9khOaWMO
ナンダカンだいっても

単純に、見た目はカッコよくはなったよな?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:31:38.81 ID:xiSKfg6+O
新型キャラバンはハイエースに見える
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:38:59.68 ID:7UK+9QNg0
>>524
何年かすると
「最近キャラバン見ないねー、みんなハイエースばっかりでw」
とか言われそう
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 12:30:19.32 ID:HZVOg/7pP
結局見た目と値段だな
NV350がハイエースより安けりゃ買う
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:08:52.99 ID:jtvPgGfq0
見た目がどうであれ車としてはキャラバンの方がまともだ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:04:24.42 ID:7UK+9QNg0
あの車は何?
 トヨタのハイエースだよ

あの車は?
 日産のハイエース
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:32:54.67 ID:X4nHYMkx0
「ソニーのiPod」みたいなもんか
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:17:43.42 ID:U3FhKz5t0
あの車体形状はもはやデファクトスタンダードなのかもな。
AピラーからBピラーまでのデザインまで一緒にしなくても良いとは思ったけれど
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:28:35.12 ID:7UK+9QNg0
>>526
全く同じデザインで価格勝負とか
中国戦法で与太に勝つかも
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:21:09.66 ID:Z4Fwv6dk0
>>528
年寄りに聞くとボンゴになる
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:30:06.35 ID:prH8G0Wg0
ボンゴマルチバン
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:11:59.26 ID:xRYObpeW0
残念な事に今のトヨタにNV350以上の物は…創れない;
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:29:07.43 ID:hQt4k3b70
>>534
まねなら楽してそれなりの物が作れるけど
一から作り出す方は大変だからなぁ。

NV350と言うより 現状のハイエースよりいい物がトヨタに作れるかそこが問題だな
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 02:43:04.28 ID:bu8ijvpK0
ハイエースは埋め込みボルト穴少なくて
室内に棚とかバーとか設置するのに苦労した。
新型キャラバンはどうなんだろうか。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:05:21.66 ID:7ZPPikvk0

キャラバンの名前を消した点では糞。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:19:04.81 ID:CwILxkS8O
キャラバンエルグランドか
ホーミーでもダメだよな?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:40:04.95 ID:tWjd/AQq0
似ちゃったのはしょうがないとしても
顔周りを24ぽくして欲しい
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:41:31.31 ID:m9kAWovy0
トヨタ車は「商品」
日産車は「製品」
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:07:16.28 ID:nqWJiulG0
キャラバン名前ジジクサイ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:53:01.26 ID:1/Mjwhxk0
開発コードネームでキャラバン名前が消えるわけではないだろう
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 13:04:18.41 ID:TMPpQOXP0
トヨタがBMWとタッグ組んでヨーロッパで
デーゼル車出すと報道されてたが国内では
新D車は出さないの
今乗っているのスーパーGL、6年半で距離16万K
エンジンは問題なさそうだが、全体に疲れてきた見たいで
ヨーロッパ仕様のデーゼルは、国内のと比較して
二廻りくらい燃費、性能、騒音低化がいいと言う話を聞いたので
国内販売に期待しているのだが
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:57:17.60 ID:Rg0cbWIe0
>>543
日本じゃ出さないだろうね
マツダのディーゼル(sky-D)が使い物になるのかが今の関心事なんだが
トヨタはマツダにもハイブリッド供給するんだから
技術供与とか有りそうなんだが・・・
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:58:47.38 ID:Rg0cbWIe0
>>540
日産は不良品だと思うのだが・・・
組み付け不具合とか有り過ぎだろ(キャラバン海苔なオイラの感想)
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:06:09.12 ID:FSg9ByKT0
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 01:57:39.62 ID:zt0FFgZ40
ハイエースがキャラバン発売前にシートを分割に改善しそう。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:24:31.99 ID:dTcufsrd0
>>547
それが売りになるなら
トヨタは本気でやるだろうな
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:09:48.47 ID:MDO9pw8M0
あとは値引きがどうなるか、ですかね…
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:02:29.38 ID:SjAdQyqk0
トヨタがトヨタを超える時が来たかもしれない、品質で一気に引き離すだろうな
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:57:54.72 ID:qIDHkmnK0
>>549
発売前から値引きとか言ってる貧乏人は買うなよ。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:38:12.80 ID:LrKDS1cq0
次期キャラバンのデザイン(笑)




盗用多ざまあ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 03:52:14.69 ID:Z7eg5R1J0
バイク仲間にも前評判いいよ。やっぱり分割シートは便利だもん。
快適装備の充実のわりに安かったらもっていかれるだろうね。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:51:48.88 ID:igEmUc2b0
ハイエースのダメ、足回りがライトトラック、シートの質がひどい
キャラバンのダメ、デザイン、ミッションの耐久性が弱い

次はキャラバンにしよっと。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:40:50.92 ID:161S+FAr0
>>541
キャラバンは全くそうは思わんがな。
サンバーさわやかならともかく。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 02:08:41.68 ID:IbJsKaNj0
ここはDATSUNブランドでどうだろう。
DATSUN NV350
557名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 06:41:47.40 ID:pn0rLkF50
インパネが二階建てみたいで鬱陶しいな。あれだけで購入意欲なくなる。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:28:36.86 ID:Xzp9Ezq50
日産の絶壁ダッシュボードは伝統。
久々の復活です。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 14:12:03.64 ID:3SHTQGL00
>>552
この場合、盗用多デザインを盗用してるから・・・・・

ベストカー見たら
「ハイエースにそっくり!?でも中身は違う!」
とか書いててワロタ。
日産担当も否定しないのな。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:31:33.82 ID:p5gpyic20
真四角だからデザインは限界あるわな。
耐久性とメンテナンス性と快適装備、価格で勝負してくれ。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 19:06:31.07 ID:1xGPU1Er0
キャンターのエンジンとミッションなら面白いけどね。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 20:20:27.79 ID:Aoos21DY0
排気量は同じだけど、4P10は背が高いからなあ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:15:40.97 ID:vnVZSayg0
日産の公式ページ見ると、モーターショーに来てた人の
意見を載せてたが、デザインの事でそこ(ハイエースに似てる)を
突っ込んだ人はいなかったな。まあ、突っ込んでも排除(掲載しない)
されるんだろうけどさw
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 12:33:06.77 ID:EtrCqu6o0
シート分割
5:5で分割だと座った場合
リアの真ん中の人辛いだろうな。
2:1にして 付け替えで左右どちらでも1:2 2:1って感じにできればいいのに。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 17:29:35.57 ID:TiCkEg+70
2列シートの車(セダン含めて)ってのは、基本的に四人乗りが前提でしょう。
5人目はあくまでエマージェンシー的な感覚。
商用車なら尚更だろう。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 00:09:07.37 ID:fS/OikGP0
三列シート車は、六人前提だよな。
真ん中なんか酷い…
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 09:43:46.56 ID:82fxFcEH0
NV200が7:3で折り畳み予定が
シートバックのみになってがっかりしたな

海外仕様はちゃんとしまえると聞いたが
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:14:46.35 ID:WGBw1s0h0
>>563
日産のWebサイト見るとE25とNV350で同じアングルで見比べられるが、アレを見る限りはE25のホイルベース伸ばして
細部を今風にアップデートしただけ、って感じだけどね。
四角けりゃみんなハイエースって脊髄反射する人にはハイエースに似てるってだけなんだろうけど。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:29:07.65 ID:e3O1A1Mr0
4ナンバーのE25にウーハー積んでるズンドコバカが居たぞ 上からマリコのpvを超大音量で流してた

内装ペラペラのキャラバンでやるから音が漏れまくりW
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:21:44.88 ID:CcKf4Yi00
>>568
いやいや、色んな部分の比率がほとんどおなじだよ。
安っぽいプレスは日産の箱の伝統。フェンダーきりっぱなし
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:38:51.66 ID:ncOK9T+Z0
パチンコ景品所みたいな窓でない分、NV350のがマシに見えるけどな w
流石にそこだけは真似たくなかったのだろう。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:41:33.99 ID:5CMBHkYX0
【東京オートサロン12】日産 NV350キャラバンライダー など展示
ttp://response.jp/article/2011/12/21/167487.html

ライダーなかなか良い
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:45:12.15 ID:OlIDOpoHP
ライダーの顔は(`・ω・´)シャキーン
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:54:15.99 ID:RDefs3Ja0
ライダーますますハイエース
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 12:54:58.58 ID:jqtPo7YH0
>>572
うげえ
眉毛そったガキのヤンキーみたいだぞ?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:25:53.52 ID:0LieQyox0


      経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:02:46.98 ID:2RnvS8bA0
【日産】NV350キャラバン【2012年夏発売予定】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326452305/
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 16:24:01.21 ID:DaOdyi4f0


    物量で敗れて、物量にこだわる。
    それが彼の生き様だった。

 
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:54:43.39 ID:3vNZIdnj0
>>569
他人に聞かせるのが目的なんだから漏れたほうがいいんだよ(´・ω・`)

それはそれとしてキャラバンってハイエース買えなかった人がしょうがなく選ぶやつだよね
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:28:50.90 ID:kuZkhWi30
ハイエースを買えない人ってどういうやつだ
ハイエースはキャラより高いんか?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 02:08:09.88 ID:3WQuCIOm0
どっちも買えん、維持出来ん
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 06:26:29.93 ID:LPfhSY0E0
日産車体、今夏全面改良の「キャラバン」に韓国製部品を採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120119beao.html
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 16:41:00.67 ID:fRmATXrv0
あー買う気失せたわ
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 17:03:22.36 ID:meXLZ+NA0
4DWディーゼル、2列目が分割シート
これで価格が250万を切ってれば
韓国製部品使ってても買う・・かも・・・
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:01:49.79 ID:+oFlBXrE0
コレでハイエースより安くなかったらクソも良いとこだなw

目標1.5〜2割安で頑張れ。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:43:42.38 ID:iR0iKI6gi
おれは買い換えるよ。
買い替える金がないやつが僻むの、見苦しいよ?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 14:52:28.00 ID:CshHo6HF0
NV350のディーゼルのスペックが気になる。ハイエースと比べてどうなんだ・・
4WDのシステムも気になる
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:13:23.39 ID:t8SUCofhO
何故ハイエースに露骨なまでに似せてるの?キャラバンは…
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:14:52.70 ID:duFsIPbR0
たぶんああしないとどうしようもなかったんだろうな。
乗用車としての安全基準を考えたらああしかないし、
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:38:01.23 ID:ao3IEvDS0
今日初めて、平成10年式のハイエース(AT)
乗ったけど・・・・なんかブレーキが・・・・・。

個人的にはキャラバンの方が好き。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 17:17:13.55 ID:gXIhOYkn0
E25の野暮ったさが好きなのにな〜
いかにも商用車ですよってデザインが個人的には気に入ってるんだけど、
今度のNV350はハイエースを意識しすぎて乗用車的になったのが気に入らんな。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:12:38.16 ID:HtWDb+RC0

コリアンキャラバン
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 08:38:10.51 ID:L/sSvALi0
>>592
 キャラバン 韓国製部品使用率 20%
 ハイエース 中国製部品使用率 50%
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:12:41.61 ID:INmKGZBM0
使い勝手やハイエースのシェアをどう崩すのかとか考えて開発したらああなったのだろうが、外見はもう少しいじる余地は無かったのかな?
>>593
両方ともそんな部品使って耐久性が保証されるのか不安だ。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:28:36.27 ID:WycGrVSm0
人に突っ込んだときに人の頭が固いところにぶち当たらないようにすると
ああいうデザインになるんだろう。 3ナンバー5ナンバーの乗用バージョンも出すようだし。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 08:52:13.83 ID:QxoNonRQ0
>>595 3ナンバー5ナンバー?マジかっ?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:53:13.98 ID:nFghagT70
>>596
そりゃ出すだろうけど基本的には土方輸送車だよ。 マイクロバスの小さいのみたいな扱い
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 08:54:34.55 ID:B7ms0KPM0
3ナンバーは現行でもあるけど、
5ナンバーは2000のガソリンで出すって事?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 20:24:28.09 ID:puXDIIat0
そりゃ2000cc以下じゃないと5ナンバーになりませんがな。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:03:14.45 ID:gcRc5JNs0
ディーゼル車の特例があるから
乗用ディーゼル規制に通るエンジンがあればディーゼルで外寸を規定値に収めれば5ナンバーディーゼルもありうるな。

どっちにしろ4ナンバーガソリン車の設定が有るから、5ナンバーガソリンも出すだろ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 11:56:48.30 ID:IlB7omgm0
最近はデーゼルも排気量制になったんじゃなかったっけか
と思ってる間に乗用デーゼル無く成っちゃたけど
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 16:26:37.61 ID:rVRtxI/70
乗っていてもキャラバンと気づかれない予感
へたをすると通行人に

「あ〜ハイエースに日産のマークつけてるよ〜」
って指さされないか?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 20:41:00.46 ID:u9oH8ga+0
この手の車、国産だとトヨタと日産しかないのに
何で同じようにしてしまうのかなと言う気はする。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 00:26:45.76 ID:8QkTj9KU0

一所懸命真似したのは判るが
あの下品なフロントグリルではハイエースに見えないぞ!
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 01:46:32.08 ID:6QCNM4kw0
なんでもいい
機能的で性能よければそれでいい
価格は当然、ハイエースよりリーズナブルなものにしてちょうだい
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:42:44.10 ID:HmU3YQK/0
しかし、造りがリーズナブルでは困る。
今のハイエースは走ると造りがしっかりしているのが判るが、キャラバンはガタピシの粗悪品。

カタチだけハイエースの真似をするより中身も真似をせよ!
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:09:19.26 ID:0QBAXzukO
25のキャラバンに乗ってた頃でも周りからはよくハイエースって言われた
代替えした今でも
前乗ってたハイエース何で手放したん?って言われる
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 07:55:40.72 ID:aUMmSybz0
>>606
盗用多を買えといっているだろ
ニッサンにからんでくるな
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 00:06:18.48 ID:+Cc+GumC0
ニッチョンに絡むって?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 18:40:33.28 ID:LfaKIJRW0
キャラバンってモデル1つ前のハイエースのレベルだぞ。
絡むレベルじゃないぞ。
それに来て朝鮮韓国部品でコストカット
ゴーンの激安部品のダットサン車かよ。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 21:25:12.70 ID:xMXQLHlpO
日産キャラバン、QR2500ガソリン乗りました。
福祉車で2200キロありますが、低速トルクにエンジンをチューニングしてるせいか、3000回転までで大概は普通に走れました。

やかましいエンジンとこのスレにありましたが、静かでもなくうるさくもなく。不評なし。

エンジンもエルグランドやらと共通のせいか、さりげないけど篭らない音に、トルコンの高音が混じり、安物四気筒とはおもえません。3500回転から上は、安物四気筒の唸り、、

人を乗せるときは2500回転くらいを上限に、ゆっくり走ってます。

燃費は6から8くらい

ハイエースワイドロングも運転しましたが、エンジン音があまり聞こえない分、普通の人に快適かも、、あの大きさはもはや裏道すりぬけ不可能ですが、、

のりつぶしならキャラバンのが、裏道抜け道つかい、安くなら、おすすめです。
エンジンかけた時の音は高級感あっていいですよ。
ハイエース2700のが安物四気筒な感じ
時代遅れ?バニング?夜はあほなローダウンに光り物、いきなり車線またぎハイエース多く、いい印象ないし。

長々失礼。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 14:34:12.23 ID:xnay/tmR0
結局は最後の
言いたかっただけだろ?
乗りつぶしたつもりでも値段が付くのがハイエース
乗りつぶしてしまった感があるのがキャラバン
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:37:44.59 ID:mOhi94DC0
>>610

ダットサンキャラバン登場
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 16:40:14.74 ID:Ht/RfWOl0
どんなディーゼルエンジン積むの?ガソリンなら3,5積むのかな?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 16:20:25.91 ID:Cp/0KO0yO
キャラバンも見た目は嫌いではないんだけど
走りの安定感はハイエースのが高そう
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:02:06.72 ID:BbFrDp1l0
走りの安定感は現行でもキャラバン>ハイエースだよ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 15:42:13.21 ID:m+Xioqsd0
キャラバンFMC(パクリ)で静かに盛り上がってんのも今のうち
まぁ二年後にはハイエースが斜め上から切り込んでくるようなFMCで
キャラバンはあっさり終了 でハイエースの独占市場となるw
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:05:28.17 ID:Dvxsj6PT0
好きな方を買えばいいんじゃないの?
つうか50%中華部品で出来た灰エースって大丈夫??
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:29:58.23 ID:JQKR1Q6w0
>>617
新型の耐久性、信頼性が灰エース並みになれば
キャラバンも市場の地位が上がると思うよ
2〜3年はかかるだろうが
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:37:34.54 ID:GcibTWQ2O
ハイエースにしろキャラバンにせよDQNやドカタ御用達の車だろ。

恥ずかしくて乗れんな。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:35:11.03 ID:KyUUMEAz0
>>620
バンのスレでなんでピント外れた事書いてるの?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:39:10.57 ID:0S4hlmwh0
>>621
暇でお前さんみたいのが釣れて欲しいんだろ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:05:10.43 ID:+1ZjfeuI0
じゃあ俺はあえてブローニィ買うわ

ああ見えて原設計は83年か…
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:26:07.51 ID:KyUUMEAz0
つーかもう新車売ってネーヨ。
>>ボンゴブローニィ

ボンゴスレは最近お通夜になってるよ。
次期ボンゴは生産しないことが決定したから。
どっかのOEMになるんだろうな。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:29:09.01 ID:wQ0M+qKb0
ボンゴは新型キャラバンじゃね?
もう廃エースとキャラ蛮しかなくなっちゃうんだw
しかも、おんなじカタチwww
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:23:10.15 ID:w/0s7n2f0
キャラバンのモデルチェンジをひそかに期待してたものからすると残念だ
なんで今から発売しようとするものを他社が7〜8年前に発表したデザインの
模倣なんだ おまえらなにやってたんだ今までと説教してやりたい


627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 03:13:27.08 ID:cVpuKfXnO
>>620

未だこんな思考の人間がいるのか…
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 06:56:29.54 ID:tJzMaD2AO
ハイエースは盗難が怖いのでレジアスエースを買った。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 22:21:28.71 ID:dbba36Hb0
コモ
キャラバン
ブローニィ?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 06:52:36.32 ID:Yaz+Y+KT0
比べるならハイエース×レジアスエースだな。

キャラバンとか問題外
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 21:55:27.04 ID:OUagpil1O
もうすぐ新型キャラバン発売みたいだけどディーゼルは2500ccみたい
ハイエースのように後から3000出たりするのかな
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 05:52:31.60 ID:J9LuZpun0
>>630
釣りですかw
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:40:40.47 ID:EvbVdTwj0
キャラバンの新型でプレミアムとか笑えた。
元々糞なのにプレミアムはないだろ 誰が買うの?売れるかよ。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 15:04:58.40 ID:zgpELpm4O

635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 15:33:40.30 ID:FkrUuDi10
アル・ベルは、ハイエースのドラ息子
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 15:52:25.69 ID:EnqskZt+0
プレミアム最高!
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 06:24:29.84 ID:pzyrx9s40
↑5流職人(笑)釣れました
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 13:20:55.14 ID:xgeVzxqiO
>>620 せめてトヨタの兵員輸送車くらいの表現にしろよ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 12:04:49.96 ID:jYO2W7B50
ワイド・ハイルーフでたら検討するけど
国産1BOXで大きさ考えるとハイエーススパロン一択
是非日産にがんばってもらってこの現状を打開して欲しい
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:45:08.24 ID:gYZVTzJ10
ハイエースのスーパーロングはでかすぎないかな?
長さ5m以下・幅1.7m以下でロールーフも選べるのが
キャラバンの強みだと思ってるくらいなんだけど
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 18:41:17.87 ID:R5DIDUpc0
現行キャラバン大量リコール
最終章でミソつけたな
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:39:22.23 ID:C2WPkdg60
リコールめんどくさいなぁ。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 19:23:31.85 ID:3bRCvLzF0
リコールついでに、新型の営業もするんでしょ。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 09:23:50.92 ID:W6vZ66x+0
リコール客を新車に買える糞営業
キャラバンって1年に5回もリコールあるから、買ってから費用が膨らむ悪循環。

そういえば最近見かけるが近所の中小企業も全車キャラバンだったがハイエースへ
老人ホーム全車セレナだったノアの変わってた。
理由もわかるね。すべてにおいて比べたら圧倒的トヨタでしたと事。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 15:18:30.89 ID:v/B+Lmfy0
>>644
リコール対策するのに、いつから客が費用出すようになったんだ?
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 18:48:55.17 ID:rIzwppJa0
何でリコールで出費がかさむんだよと思ったが
営業車だと、半日一日コースで車を取られてしまうと
困ってしまうな。

キャラバンって1年に5回もリコール
・・・・・・・・・・。
そんなにリコールって有るのか
リコールのお知らせってほとんど記憶にないのだが。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 22:48:22.81 ID:daxY33ml0
モデルチェンジした後、2年後にリコール発表する
T社よかよっぽど良識と思われ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:23:45.62 ID:D373it1Y0
スレチだ
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 22:48:04.40 ID:xUQYTjXk0
644はほら吹きニッサンたたき
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 14:19:35.77 ID:6xjAqD560
ルノーの支配人登場ですか
リコールばかりやんキャラバンマジ糞
エルグランドも同じラインなのでダブル糞
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 15:31:52.39 ID:iLthw9980
日産、「キャラバン」など19万台超をリコール…ハブベアリング、ATに不具合

1ベアリングが破損し、走行不安定になるおそれがある.
2セレクトレバーを操作しても変速しなくなるおそれがある。
3ブラケットが破損してクラッチが切れなくなるおそれがある。
4潤滑油が劣化してクラッチが破損し、プーリーが脱落するおそれがある.
5DPFフランジ部に亀裂が発生して騒音が増大し、排気ガスが漏れるおそれがある。

どう考えても新型出る直前に、しかし一気に5箇所もリコール出るかね?
普通どの企業も1個でたらリコールだぞ。この会社は纏めて1回で済ますんだよ。
貯めて置いたのバレバレだよ○菱と組んで企業体質が同じだな。不信感がある。

会社契約だが乗っててもボロ過ぎて見事に最低でした。
部品壊れたら,某営業マン、え〜と消耗品ですので変えてください。
しまいには買え変えてください。
ボケか、これじゃ請求きてもね〜払わんよ。


652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:33:42.32 ID:xXVkSSNq0
日産「キャラバン」、全面改良 エンジンなどの基幹部品を除く部分に本格的に韓国製の部品を採用
http://www.asahi.com/business/update/0616/TKY201206160010.html
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:39:00.55 ID:Nt8PfQ3T0
今日カタログ貰ってきた ディーゼル車は今だと納期が8月だってさ
ガソリン2000と2500は割りと早く収めれるそうだ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:50:32.43 ID:90AZUk1gO
さて、いすゞも同じのあったよな
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 09:09:57.91 ID:JMaTEK4U0
コモか。いすゞはトヨタ系列になっちゃったからどうなることやら
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 10:00:46.65 ID:9uNVMOLQ0
>>652
朝日新聞の記事らしいね。
韓国全面部品押し出し。
トヨタは中国だから五十歩百歩だけどね。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 14:29:11.29 ID:1Xe78ZVy0
韓国製だけはやめとけ
東南アジア製はもちろん中国製と比べても大幅に技術力が劣る
そのくせ値段だけは日本製に匹敵する
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:41:34.02 ID:88Otpl0Z0
出ましたゴーンの朝鮮韓国部品でコストカット車
キャラバンは日本じゃ売れないだろうね。中国向け
まぁ市場的にはハイエース10対キャラバン1の差を
10対2になるぐらいだろな。

比較にならない商品である。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 11:31:30.31 ID:Bx9rEFpo0
中華部品使用率50パーセントのハイエース
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 23:04:06.73 ID:n+tv3BxW0
KOREA部品使用率75%のキャラバン
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 09:26:59.10 ID:skuT1QQA0
別に比率が10対2であろうと何であろうと、自分が気に入れば買うけど
今はキャラバンを買う理由が見つからない。
同じ金額出すならハイエース買うよな

新型キャラバン、もっと価格が安いと思ったよ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 09:30:09.00 ID:kEM2zdth0
ハイエースには無い機能は魅力的だがディーゼルは生産が追いつかなく
8月納車と聞いた
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 09:52:10.45 ID:++aSIRt80
ハイエースは売れていたから、装備手抜きしてたね。
次のマイナーでスマートエントリーなんかを追加してくるだろうな!
軽1BOXでも研究しろよ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 18:29:49.31 ID:iDqPYY310
装備手抜きのハイエースと装備てんこ盛りのキャラバンが同額ww
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 19:49:13.39 ID:5HPVpb+q0
外装はともかく、内装はNV350よりもE25のほうが好みな俺は変人か?

>>628
賢明だwww
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:11:12.56 ID:skuT1QQA0
664

単純で幸せなヤツだな
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:21:19.05 ID:YaVYsEIkP
キャブオーバーは似るのが仕方ないって?

キャラバンE25とハイエース100系はおなじキャブオーバーでも似てないけど。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:59:31.59 ID:MWdw8Irt0
>>667
100系に似ないように作ったのがE25
だったのかも
結果はもがな
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 18:12:23.70 ID:BtFY54B00
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 18:43:22.04 ID:QZR2fVqa0
キャラバンが似せてきたのはユーザーにとってはいい事じゃん
ハイエースの独壇場が崩れるかもしれないし、ヘタな改悪は出来なくなるでしょ
ライバルはいたほうがいい
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 01:02:40.77 ID:48SX+aHp0
そうだね。
簡単にできるはずのリアシート分割化もまだやってないところを
みるとユーザーはこのままでもまだ買うだろうと思ってるんだよ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:25:57.35 ID:k1FH/PmMO
トランポとして使うには、スーパーロングで5ドアや3人乗りが選べることも、今後、強みになるかも!

しかも、絶対的な積載量を求めるのであれば、200系のスーパーロングより、
ダイナやアトラスのロングボデイを選択するほうが、良いかもしれない。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:13:29.27 ID:ha/RUVsf0
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:25:54.76 ID:rEEHlMvs0
>>673
ずっと違和感を感じてるんだが、これってかっこいいか?
俺のセンスがどうかはわからんが、ダッセエグリルにしょっぺえインパネ。
どこがいいのかさっぱりわからん。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 05:20:21.77 ID:dgbbzubl0
新しいものをとりあえず批判しときゃいいやって奴は見ていて滑稽
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 06:55:32.61 ID:MEd2BR4i0
素グレードでもガッツミラーか。良いな。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 08:18:44.46 ID:qKHWntHB0
他車のグリルを流用して勘違いしたドレスアップっぽいし
スライドトアのレールなんか後出しなのにどうして同色にしなかったんだろね。
そこまでして上位グレードと差別化図るのってチョットセコイ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 08:21:25.37 ID:MEd2BR4i0
このチープさ、一週回って逆にアリだと思うが
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:53:13.47 ID:gZGT1rbk0
>>678
んだな、黒バンパーが似合うデザイン希望
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:54:54.12 ID:9u0b2KajO
中国製ハイエースだな
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:41:11.58 ID:hG409JNH0
>>575
尖閣で褒めたと思ったら今度は屑扱いwww
おまえらも十分クズだよw
682681:2012/06/25(月) 18:41:47.48 ID:hG409JNH0
スレ違い失礼
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:44:02.46 ID:vCH7YjNt0
>>673
でも…お高いんでしょう?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:35:21.65 ID:sn1NOWu40
ttp://upup.bz/j/my52185KNbYtFvGC8B3cqj_.jpg
この頃、足が悪いじじばばを乗せることが多いのだが
このステップだと凄く不便。
何で前までちゃんとステップ作らないのだろう・・・。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:36:37.32 ID:KjQYo8nm0
でもハイエースだってDXならこんなもんでしょ?
スーパーGLと>>673を比べるのはどうかと。

いじれば全然変わるよ。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:42:10.14 ID:EUtkvEb80
>>684
そりゃ商用車なんだから・・・

LVシリーズを検討してみては?
http://lv.nissan.co.jp/LVCAR/NV350CARAVAN/PICKUP/index.html
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 12:43:33.70 ID:S/LhMZAY0
>>686
ハイエースはちゃんと全体的にステップが有るから段差に両足を置いて
降りていくことが可能なのだが
キャラバンのこの方式は片足ずつしか足がかけられず(足を置きにくい)
足腰が悪い人にはもの凄く大変らしく乗り降りに本人 まわりの人共々気を遣う。

仕事で使って病院の送り向かいだけだから、その車の選択は出来ないかなぁ。
じじばばの事がなければこんな事気にならなかったんだろうけど

688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 18:36:31.31 ID:jnTpSDNDP
>>673
ドア内張のドリンクホルダーまで同じ作りだな。
徹底的にパクリか…
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 18:39:45.59 ID:jnTpSDNDP
>>684
200系ハイエースはもっと前席側までステップが広いよ。
このステップはE25とまったく同じ形か?
もちょっと頑張ってくれよ、日産
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 19:06:16.21 ID:QWeyHoHp0
>>688
でもエアコンの操作パネルに被らないよ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:04:07.02 ID:yXc6sQnyP
>>690
ドアのホルダーの話しじゃないの?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 09:25:36.19 ID:kb/I5CZI0
なんか昔のサニー カローラ戦争みたいだな
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 10:47:30.19 ID:xQnSlaf/0
SC戦争→チェイサーレパード戦争→HC戦争
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:29:18.03 ID:Iuw8CNgt0
走りはキャラバンの方がぜんぜんよい
ただ車内でくつろぐだけならハイエースも負けていない
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 07:51:21.95 ID:fWaLsgJ60
走りのキャラバン
需要のハイエース

中々良い好敵手だと思うんだよね
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 13:11:57.31 ID:6cESyiJH0
>チェイサーレパード戦争
そんなのあったか?
ブルーバードコロナのBC戦争ならきいたことあるが
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 13:46:36.87 ID:wdtvchG20
このパチモン臭なんとかならないの
いくら走りが良くてもちょっと恥ずかしい
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:13:46.98 ID:KZLFCr/mP
>>697
どこが似てるの?まったくわからん。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:37:42.43 ID:wdtvchG20
これ誰かに見せて似てないか聞いてみろ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2012/nissan_nv350caravan/
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:23:44.13 ID:39akm4RAO
売れてるライバル車よりイイのを作るという心意気が全く感じられない。
既に何年も前から発売してる200系ハイエースのデザインがいいから
という理由であそこまで露骨に似ているなんてちょっとどうかと思う。

「ライバル以上の物」というのは、似せるという事では無い!
どうしちゃったんだ?日産って…
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:27:53.99 ID:KZLFCr/mP
>>699
だから、どこが似てるの??
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:35:21.15 ID:wdtvchG20
ヒントデピントでモザイクかけられたら最後まで分からんぞwww
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:51:10.50 ID:KZLFCr/mP
>>702
だから、どこが似てるの?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:04:39.57 ID:TiNzxEgx0
コンセプトの時は似てるなぁと思ったけど
市販車はE25のデザイン引き継いでるなぁと思った

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/nissan_nv350caravan_01/07_x.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/nissan_nv350caravan_02/07_x.jpg
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 16:19:52.14 ID:gsTdkUoHP
>>704
200系はE25のパクりだよ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:37:36.03 ID:inEjwSoF0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYruneBgw.jpg

どっちがカッコいい?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 06:59:13.70 ID:A7WHw528P
>>706
キャラバンがイカツくてかっこいい。
ハイエースはオタクぽくね?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:48:27.13 ID:BsuJqlK90
>>700
みんな!日産ハイエースの悪口はやめよう!!
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 08:20:29.75 ID:5BHaarg10
>>704
ケツはまんま同じやん…
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 09:56:55.70 ID:6l1i8CIs0
NV350の雨ドイ無しはスッキリと見えていいけどなー

ハイエースも50:50分割シートや雨ドイ無しをパクリそうw
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 11:13:23.04 ID:A7WHw528P
>>710
200系自体がE25のコピー車だからね。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 20:26:34.08 ID:05tdK4NfO
>>711 キムチ臭えんだよ。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:01:18.76 ID:vyN8QO0r0
>>712
シナ廃エースは古臭いんだよ。

つか、シナはパクリしか無いか(笑)

714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 09:50:53.30 ID:mTkjRvYCP
>>712
200系が、トヨタキャラバンだよ。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 13:47:35.01 ID:78dDQCc30
NV350単体で見ると「ハイエースに似てるなぁ」って思ったけど
こうやって並べるとやっぱりキャラバンはキャラバンだな。全然違うわ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 13:55:30.76 ID:mTkjRvYCP
>>715
だよな。何がヒントでピントだよ。
自分がピント外れじゃねーかと。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 20:29:17.37 ID:JgRgACil0
ヒントでピントを知ってるのはなかなかのオッサン
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 21:52:24.54 ID:pYH+7xNV0
実際モザイクかけたら見分け付かないだろw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3160154.jpg
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 22:29:40.91 ID:Dn1a3xUW0
>>718
すぐに区別が付いたよ
車の色で。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:24:58.33 ID:xIIKb9KSP
>>718
右がキャラバンだろ。すぐわかる。
エンブレムとか、テールの柄とか全然違う。
キャラバンの方が角ばってるし。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:54:53.02 ID:1meSDPeG0
そりゃお前ら買うだ買わないだ言ってるから分かるだけ
全然興味ない奴に聞いたら分からねーよ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 07:53:16.90 ID:RwXWVIG70
>>718
そこにE25一緒に並べてもほとんど見分け付かないだろ、興味ない奴ならなおさらだ。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 08:44:13.80 ID:rcdIbvFC0
E25乗りです。
会社のじぃさんと乗っているクルマの話になって
『あ〜、ハイエースみたいなやつね』と言われて悲しかった…
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 10:29:26.01 ID:ShtrVFP40
日産はその悲しい思いを覚悟しNV350を購入するユーザーを大事にすべし
ハイエースと同価格だとかなめてんのか
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 13:35:16.61 ID:E367O68M0
>>719>>720
逆に設定のあるなしですぐに分かる色かエンブレム位しか見分けるポイントが無い位似てるって事だろ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 16:24:00.26 ID:431dqO7G0
>>724
同意
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 19:38:24.94 ID:FzAImKX30
大人の世界はね、ハイエースの方がいいからトヨタさんに代えます
なんて勝手な事は簡単に出来ないんだよ
わかる?ボク
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 20:00:17.01 ID:Vzb+LM8f0
商談すら相手にされないって素直に言いなさい。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 20:24:07.17 ID:tkF+aE740
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 20:53:06.34 ID:61DDnnkF0
そういえばワイドボディ後から追加されるんだって?
でればエルグランド顔以来の救急車かな
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 22:28:34.74 ID:5FybGPmdP
新型パラメディックでたらハイメディックはもう終わるね。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 05:31:36.10 ID:eOVarz6sO
>>729
灰エース救急車 出るファイヤー仕様なのか?
素晴らしいトヨタワールド 急病人も慌てて逃げ出す回復力
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 07:45:12.47 ID:AO6x5PL50
    川|川川  川
    ‖川 | | | ー ー||         大人の世界はね、ハイエースの方がいいからトヨタさんに代えます
    川川 | |ー□--□l         なんて勝手な事は簡単に出来ないんだよ
    川川| | \ J/||          わかる?ボク
    川川‖  | ロ|/| カタカタカタ
    川川|‖\|__|l|l  _____
   /川川川__/川川  |  | ̄ ̄\ \
   |  川川|  |/川l__,|  |    | ̄ ̄|
   |  \_|__|_|、__|  |    |__|
   |  \____|つ   |__|__/ /
   |      |  | | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
  |       | ̄
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 02:13:55.03 ID:dHAb/ouh0
トヨタも日産のグリルやライトのデザインぱっくってるから何も言えね・・・
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 08:12:37.96 ID:vNWM847c0
大して変わらないなら安くしてくれる方でいいだろ。
所詮、箱車。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 09:02:47.79 ID:EAXdFV/T0

            / ̄ ̄\
          /   _ノ  \
          |    ( ●)(●)
          |     (__人__)  
             |     ` ⌒´ノ   わかる?ボク
              |         }
              ヽ        }
            ヽ、.,__ __ノ
   _, 、 -― ''"::l:::::::\ー-..,ノ,、.゙,i 、
  /;;;;;;::゙:':、::::::::::::|_:::;、>、_ l|||||゙!:゙、-、_
 丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::/:::::::\゙'' ゙||i l\>::::゙'ー、
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::\::::::::::\ .||||i|::::ヽ::::::|:::!


   
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 11:46:07.43 ID:zT+O2fCI0
まあ、ここでおバカさんたちが騒いだところで売れ行きが変わるわけでもなく

どっちが人気か不人気か、じきに数字であらわれるだろ?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 13:07:29.86 ID:U6DBEKuR0
      彡川三三三ミ
     川出 ::::ヽ,, ,,/ ヽ
    出川::::::::ー◎-◎-)
   ..川(6|::::::::::: ( 。。))    わかる?ボク
   出川;;;::∴ ノ  3  ノ
   /   \_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
 /     ヽ.  `ー--一' ノヽ     ノ7_,,, 、
/   (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"   `、  ( ィ⌒ -'",う
    ~''(_)(_)(_)(_)ソ      ヽノ   ,イ^
    ヽ/`、_, ィ/          ヽ─/ ̄
   /     /          ) /
         /           i
\      ノ            |
  \__ /           ノ
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 20:24:30.31 ID:YSrxGSnP0
>>704
その写真だと結構違うなあと思うけどこっちのタイプだと似てるんじゃない?

ttp://ad.221616.com/affiliate/ls_md/af_0101118.jpg
ttp://www.o-kuruma.com/image/93/093_0314_1171534690.jpg

コレが前期型で新型キャラバンが後期型でS14みたいにいかつくしました
てなかんじで
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 21:08:35.11 ID:SYnMX77m0
6月15日契約 工場出荷7月15日 ディラー 7月23日納車だそうです
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 06:42:04.92 ID:pCr9FgJh0
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 WOTAKU RADIO CLUB
___________________
//   //          ||
    ビシッ  / ̄ ̄ ̄ ̄\ [lllllll]
    / ̄\(  人____) ̄    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  , ┤    ト|ミ/  ー◎-◎-)    |
 |  \_/  ヽ    (_ _) )   < わかる?ボク
 |   __( ̄ |∴ノ  3 ノ     |
 |    __)_ノ ヽ     ノ | ̄|    \___________________
 ヽ___) ノ    ))   ヽ.|∩| //
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 06:18:23.12 ID:Di1ibjER0
>>727
頭わるそう
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:38:49.86 ID:Y/rOrYDm0
        /三三人三三 \ /)/)  
        /  /     \   ノ 00  
       / /        \(つ ノ  
       | /          |\ \  
       | |  二    二   |⌒\ \     
       | ゝ( ●)   (< )  6 )| |> )わかる?ボク  
       ノ  |          | b / ./  
       ( ( ヽ  (__人__)  //\/   
      )) ) (ヽ、     /   /| |  
      (( ((  | ``ー‐'' ´    | 
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 15:24:05.66 ID:lwuQyUtI0
おもしろくねぇよ
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 07:35:33.82 ID:kR8Kp82G0
   /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"  ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ  ∪ Y」_   /
i ∪  ,.:::二二ニ:::.、.      l 、... |
!    :r'エ┴┴'ーダ ∪   ! !l<         わかる?ボク
.i、  .  ヾ=、__./      ト=.  |
ヽ 、∪   ― .ノ     .,!    \
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:51:38.42 ID:Ilknf1U30
なんだよこのスレは
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 20:07:58.47 ID:otQ3Bvv30
\_______________________________/
              〇
    | |    | |    | | o .| |    | |    | |    | |
    | |    | |    | | 。 | |    | |    | |    | |
    | |    | |    | |    | |    | |    | |    | |
――――─── /\__/ヽ──────‐\\
     ┌┬─ /;:'''' ─ '''' ─\─┐       \\
     ││  .|::o゚( ー)  ,、(−)|゚o .|         \\
     ││ /    (__人__)  \ |          \\
     └┴ |      ` ⌒´    | ┘           \\
       /               \

                                  糸冬
                              ────────
                              制作・著作 犬HK
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 07:06:16.88 ID:YDgJO8mo0



日産キャラバンはクソ
    


でした。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 16:25:16.94 ID:3dU+yYqd0
>>748
ということは、今は違うってことか
750末尾 P太郎:2012/07/14(土) 10:47:22.21 ID:DA5FosNrP
>>748
エンジンオイルが増えるハイエースは素晴らしいね!
夢の永久機関か?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 23:41:33.39 ID:LVtLrclI0
はぁ?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 01:51:22.91 ID:vzY7wYon0
はぁ?・・・だよな。意味わからん
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 19:01:23.40 ID:fIQTR7PV0
>>750
純正オイル以外入れると保障対象外らしいな
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 22:27:25.10 ID:wRyQdJNL0
            ,, -―-、
          /     ヽ
    / ̄ ̄/  /i⌒ヽ、|
   / !||(゜)/   / /
  /u     ト、.,../ ,ー-、
 =彳      \\‘ ̄^
,     u    \ u \
       u /⌒ ヽ ヽ_>i
        /     `ー−'
                                      ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                                       d⌒) ./| _ノ  __ノ
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 07:31:08.39 ID:4RcbN1GL0
よく解りませんがここにズコープラモ置いときますね。


    ┏━┳━━┳━┓
    ┣ヽ ̄ / (・ω・)┫
    ┣━━╋━╋━┫
    ┣、ハ,,、 \(.\ ノ┫
    ┗┻━━┻━┻┛

完成図
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 11:49:13.78 ID:Y/WYS0Gn0
>>755
図工の時間に作るのか
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 09:34:24.76 ID:5xM6q9Gs0
>>750
DPF再生時に軽油がエンジン内に入ってるだけの話
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 11:04:19.64 ID:3YXCcZsW0
絶対入っちゃダメな仕組みなのに?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 12:25:20.55 ID:d8+sTw1gO
>>651

>日産、「キャラバン」など19万台超をリコール…
>1ベアリングが破損し、走行不安定になるおそれがある.

うちの200ハイエースが同様な事案になりました。
ハイエースではリコールまでに至っていないみたいですが・・・
キャンペーン&車検チェックでごまかしかな??
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 12:32:12.62 ID:d8+sTw1gO
連投スマン。んで最近 ブロア付近にゴミ(枯れ葉等)が溜まり、エアコン使用すると助手席側に水滴が滴りフロアが池に・・・なんてトラブルがありましたよ。

ハイエースも色々とありますよ。因みに当方DXです。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 18:54:51.62 ID:34zRx+LL0
>>759
指令書でのボルトの締め付けトルクが・・・・・。
♪ ♪ ♪。
762761:2012/07/17(火) 18:55:45.46 ID:34zRx+LL0
日産の方ね。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 20:28:17.68 ID:tTVk9G/L0
■■■■■■  ■            ■  ■■■■     ■         ■■■■■■     ■■■■■   ■■■■■
■            ■■          ■  ■      ■    ■         ■           ■         ■
■            ■  ■        ■  ■        ■  ■         ■          ■         ■
■            ■    ■      ■  ■        ■  ■         ■           ■         ■
■■■■■    ■      ■    ■  ■        ■  ■         ■■■■■      ■■■■    ■■■■
■            ■        ■  ■  ■        ■  ■         ■                  ■         ■
■            ■          ■■  ■        ■  ■         ■                  ■         ■
■            ■            ■  ■      ■    ■         ■                  ■         ■
■■■■■■  ■            ■  ■■■■     ■■■■■■  ■■■■■■   ■■■■■   ■■■■■
764末尾 P太郎:2012/07/17(火) 23:29:52.29 ID:sA1RQdveP
>>757
なんたる欠陥エンジンw
さすがの耐久性だな。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 07:47:30.96 ID:a3bT0BGw0
日産の安い子会社で作った安いエンジン
(キャラバンの)ってショボイよな本とに3年もたないぞ
乗ってて何回も止まったよ。仕事にならんし最悪でした。本とエンドレス車

ハイエースだよ燃費いいし
766末尾 P太郎:2012/07/22(日) 09:14:50.39 ID:O4s29qXMP
>>765
3年で何回もって、もうちょっとましな嘘つけよ。
あ、ハイエースの褒め殺しですか?
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 12:47:08.17 ID:2qv8uL1v0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 20:41:56.66 ID:KDfsFz8b0
たしかに765の3年ってのはいくらなんでもないなぁ。釣りにしてもつまらん。
ガス欠で何回も止まったのか?
769末尾 P太郎:2012/07/22(日) 21:59:50.75 ID:O4s29qXMP
>>768
1年で20万キロくらい走るんじゃね笑
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:40:50.34 ID:E0m7pAAt0
3年もたないは盗用多(笑)の捏造である。
盗作捏造盗用多(笑) は今年中に破綻するだろう
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:14:45.20 ID:0Os28pg6O
>>750
エンジンオイルの量が増えるのはハイエースの1KDに限らずキャラバンやボンゴのDPF付きでも同様に増える
DL-1等の専用オイルを指定しているのは軽油とオイルが混ざって極端に希釈されるのを防ぐためらしい
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 08:08:39.49 ID:yQI1CTvs0
金鳥の夏、日本の夏。
               _, -─ァへr-t 、
              ,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|、
            , "  ,}`::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ス
             /    }:::::::,:''-‐゙:;;:::''゙::::::,ノ 'i,
           i'    >-く(・)゙.ゝ Y'''''''"   ',
             {    `刀リヾ゚´, ; ;、       }
           ',   ,.::';':';::':::::'レ-‐ヘ     . ,!
            'i,  {:;';:'゙::::,;:''゙::::::゙:;;::::゙::.、  /
.              ヽ. ヽ;;,::''::;゙´上 ゙;:::::'':::::,ン′
              ヽ(:::;:::::゙、 山 ,'::::゙,.イ
                  ``''ー-ニ‐''"´
┌┐   ,r‐ゥ ┌┐┌┐  ┌┐ ,r──‐i ┌┐  ┌┐  ,.-─- 、
││ /,/ │<. |  `'ー、_,! │r' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-、 ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐、   | {  {.     │ .........  | .{. {    }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ゙ヽ │!、 `‐─┐││  ││ ゙、 `‐-‐' ,ノ
└┘  `ー‐'└┘└┘  └┘ `'''ー─┘└┘  └┘ `'ー--‐''′
ドドォドドドォン…
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 02:59:08.12 ID:USiVtxlS0

この夏で日産本体 生産終了


子会社に生産委託

海外もサムソンルノーへ生産委託へ
774末尾 P太郎:2012/07/28(土) 19:25:20.13 ID:l2CP4+RfP
>>773
風説の流布

通報
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 19:39:21.11 ID:8Im+U3tD0
外見はハイエースのパクリだし
ニッサン終了です
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 22:22:13.87 ID:BNx8bwhu0
777777:2012/07/31(火) 07:26:40.76 ID:3NVXkCRZ0
777
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:16:58.57 ID:ETq+s+7A0
雨樋がないから専用キャリアしか取付出来ない。
電気屋にはOUTだな。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 05:03:06.15 ID:pSJblw0z0
日産は85%海外生産です。でもルノー傘下日産
終了まじかの残り15%日本 

同じ子生産のボディ
運転前
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020436120120616002.html
運転後
http://mg24live.net/up-l/s/img1342010583320.jpg



780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 07:45:27.76 ID:I4E0TJjQ0
>>779
いまさらそのネタかよ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:50:04.00 ID:zsW9kpce0
キャンターは硬いな
782名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/08/13(月) 17:38:22.91 ID:yswmnFpj0
いまだに一般道走ってる新キャラバン見たことないが買った人どうなの?いい車?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 21:50:04.41 ID:q4wfh8Jk0
もう自分以外に4台走ってるの見かけたよ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 08:22:01.72 ID:PyeVMEVx0
 ヘ(; `Д)ノ ←9秒86 カール・ルイス
≡ ( ┐ノ
:。;  /
             ヘ(; `Д)ノ←9秒79 ベン・ジョンソン(ドーピング)
           ≡ ( ┐ノ
           :。;  /
             ヘ(; `Д)ノ←9秒79 モーリス・グリーン
           ≡ ( ┐ノ
           :。;  /
               ヘ(; `Д)ノ←9秒72 アサファ・パウエル(前世界記録)
             ≡ ( ┐ノ
             :。;  /
                  ヘ(; `Д)ノ←9秒71 タイソン・ゲイ
                ≡ ( ┐ノ
                :。;  /

                        一二 (゚ω゚ )←9秒58 ウサイン・ボルト
                      一二  /    \
                     一二((⊂ /)   ノ\つ))
                       一二  (_⌒ヽ
                        一二  丶 ヘ |
                         一二  ノノ J
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:28:36.42 ID:xJ7OJEw5O
正直、ハイエースを買うかキャラバン買うかで迷ってたんだが…結論として、韓国製部品が多いキャラバンを却下!
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:48:28.75 ID:oBTncXj40
どっちも買う気ねえんだろ?
キャラバンを叩きたいだけだろ?wwwwwwww
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:18:23.47 ID:H9HRtCoX0
よーしパパ、スーパーGL売ってキャラバンかっちゃうぞー!
これで盗難の心配もなくなるだら。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/08/23(木) 06:27:59.68 ID:Ki66hByJ0
プッシュスタートボタン付いてる時点で盗難率高くなると思われ・・
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 18:20:29.28 ID:QBBOnw+I0
>>785
ボンゴがお似合いだよw
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:01:05.13 ID:RsZsoEcp0
>大々的なマーケティングを計画してきた韓国日産は、状況を見守っていくと慎重な態度に変わった。
http://japanese.joins.com/article/055/158055.html?servcode=A00§code=A10


カラーゴルフボール生産会社ボルビックは600万ドル(67億ウォン)の輸出契約を締結した日本スポーツ用品流通会社から今週初め、
「輸入を暫定保留する」という通知を受けた。同社のムン・ギョンアン会長は22日、「日本の会社が輸入しても売る自信がなく、
自社のイメージまで悪化するおそれがあるといって取引を保留してきた」と明らかにした。
ムン会長は「独島の葛藤はいつ解消するか分からないので、事実上、輸出が中断されたのではないだろうか」と語った。

韓国トヨタは韓国五輪サッカー代表チームを後援してきたが、李明博(イ・ミョンバク)大統領の独島訪問直後、支援活動を中断した。
また新車発表を来月に控えて大々的なマーケティングを計画してきた韓国日産は、状況を見守っていくと慎重な態度に変わった。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 07:41:27.70 ID:tO0W8vdX0
+     ___          f`‐-、 二_‐-_
     /,、┬,、 \ ╋    ぐ ^ -、 ヽ._     二 _r−、_
 十  |: |‐●‐|  ::|    ぐ る ニニ-\ ⌒Y´ ̄` _, -―┘+
    _ |:..`'┴゙´  .:::|    る ん     ̄〉 ニ   ノ´   =−
  / \___/nmヾ ん    ̄― /    ̄ /二  ̄ -
 //    リ  l | / ,,ノ l |    + / ̄ ̄ ̄\{ -  ̄
 f`― - く   !/_/ /       |       ::|l
  ^`ー-、_,、_/―'' +    __/,|      .:::|.|
    ノィ!    lトミ        ≡ィ \___/lトミ
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 07:31:02.06 ID:OP3gT7Id0


キャラバンって日産でなく子会社が作ってるけど、
ルノーサムソン傘下だから朝鮮韓国部品が欲しいから、韓国に近い所で製造移管してるんだとさ。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう::2012/09/04(火) 14:30:02.95 ID:yLr2UFTw0
九州で製造してるのだろ?バイクもホンダは熊本だ中国から部品調達してるもんな
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:22:18.08 ID:prCNQngt0
もはやバイク以下かよ日産車って笑える
しかもサムソンってパクリで法的になってるよな。
そんなのと比べるなよ。

キャラバンはボンゴ以下決定
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:20:38.28 ID:Efv6L+FS0
ハイエースはボンゴ以下だったのか…
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:58:13.07 ID:kriTAQMs0
警察車両やら中近東向けの信頼性必要な仕様は平塚の日産車体で旧型を継続生産してるんだよな。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:05:32.60 ID:YCVm39QkO
キャラバン試乗してきた!

想像してたより乗り心地が良かった。

段差でもハイエースより跳ねない感じ。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:14:41.44 ID:QF4YiMSZ0
空荷で?最初からヘタってるんでしょ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:48:10.85 ID:SlZ80wnbO
初めて街で新キャラバン見たが、ハイエースと違ってサイドの
雨といっていうの?屋根から垂れる雨水を止める出っ張りが無い
けど、雨降り時にサイドドア開けたりすると室内濡れないのかな?
仕事車でドアの開け閉めの多い車には、見た目よりそういう配慮
の方が必要だと思うが。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:41:51.68 ID:NxX0/YvA0
>>799
関係ないだろ
あの雨どいで防げる雨ってどの程度よwwww
10ミリもねぇって。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:38:16.08 ID:1c5WnAiH0
>>798
最初からヘタってるわけないだろ。お前じゃないんだから
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 03:11:55.66 ID:YkyVPhOE0
>>800
あの雨どいは、屋根に溜まった雨水を直に被らないようにするためのものだよ。
キャリアの台座としての役割もあるし、雨どいは必要だろ。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 03:57:55.26 ID:ibdSsoYs0
雨どいじゃなくて「ドアバイザー」
覚えろ

これ、基本の用途は降雨時の換気用な
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 04:51:58.49 ID:1c5WnAiH0
>>803
じゃなくてルーフレールの事言ってるんでは?



雨もそうだけどルーフレール無いとスタイルは良くてもキャリア付けたい人にはダメだよな
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 06:08:49.60 ID:aNMfz9IC0
>>802
恐らくハイエースも無くなるから安心しな。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 08:37:26.89 ID:Qo90P9WV0
>>803
ばーか
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 11:58:29.31 ID:TeWEgC0o0
>>806
馬鹿だからキャラバン乗ってるのっ!
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 15:19:50.72 ID:01GHua7X0
お前ら小学生かよ。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 19:55:43.82 ID:er78u5440
>>804
それはRVブーム以降流行った
屋根に生えてるやつ

車体側面の屋根沿いについてるのは
レインガーター
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:31:00.76 ID:jtBnt6n80
勉強になるな
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 16:14:52.79 ID:tM027RYB0
こんな時代が来たか○産マークで中身は・・・
サムソンルノー部品って・・・一般素人じゃわからんよ。悪くないと思うが
都内もタクシーもクラウンの次にヒュンダイ多いしな。
勉強の為エンジニアいないのか?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:34:40.53 ID:YQFAZVBFO
キャラバンの値引きが思ってたより凄くて、ハイエースとガチ勝負となり…結局5万円差でハイエースを契約しました。

813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:43:47.69 ID:yms1qnam0
>>812
もちろん比べたグレードにもよるだろうけど
5万円差なら俺はキャラバンを選んでいたかも。

メッキグリルは嫌いだが足回りなどトータル的にはよく煮つめてきていると思うし。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 20:26:48.70 ID:YQFAZVBFO
トヨタがそんな値引き出来る訳無いと、思ってたので、8割方キャラバンで決まったかなと…同額ならキャラバンで、5万円差ならハイエースって決めて、ほぼ入札みたいな一発勝負をやったら、トヨタが…ね

キャラバンって強力なライバル?が出てくれたから、ハイエースを安く買えたって思ってます。

815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 00:28:16.25 ID:b6f5esIsO
>>811
タクシーでヒュンダイ多いか?
何処に住んでるんだよ
新大久保?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:04:57.21 ID:emFBeWzU0
ドリップモールにもいろいろな呼び方があるんだな・・・
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:53:17.60 ID:i0B3GTukO
まだキャラバンのワイドハイルーフスーパーロングはでないのか?グランドキャビンと競合させて買うつもりなんだが。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:40:08.26 ID:T3sPs4vK0
年末。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:21:12.26 ID:i0B3GTukO
キャラバンは、ワイドハイルーフスパロンの対向車はハイエースじゃなくて、アメ車のフルバンで企画したら良いのにな。
今スタクラのエクスプレス乗ってるけど、ハイエーススパロンはもう少しサイズが足りないんだよな。
デュラマックス積んでスタクラやアメローみたいに作ったキャラバンなら、アメ車から流れてくる人間が多くなると思う。
全長6メーター級で9人乗りのワゴンなら、グラキャビよりもこっち買うけど。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:25:23.38 ID:F3TZy9Yh0
俺は昔のハイエースの方が好きだな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx5qLBww.jpg
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 01:31:37.79 ID:F974Zkiv0
>>812
それじゃ今のところハイエースが有利みたいだね
となるとキャラバン(コモも含めて)は決定的敗北か?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 03:40:38.92 ID:GL0Edb1VO
キャラバンの値引き拡大は…思ったより売れて無いからなのか…

でもトヨタの値引きも大概だけどね〜

どっちを購入するにせよ、購入者は損しない状況と言える。


823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:06:31.42 ID:vHJfTS/BP
>>819
逆にハイエーススパロンより小さいサイズらしい。
おれは普通のエクスプからグラキャビに乗り換えだが、後ろの空間自体はグラキャビの方が長く高い。
でも、幅が物足りない。あと、座面が高い。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:09:21.71 ID:i/iNBn4FO
ベース同じだと思ってたのだが?
違うのか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 08:15:00.47 ID:Ekh6Rol8O
とりあえず5人乗った状態で、鈴鹿で往年のマクラーレンとAセナをぶっちぎって、土屋圭一をドリフトで超えて、パリダカの総合優勝をして、ウニモグ以上の走破性をもって、ゲリラの迫撃砲の直撃を受けても壊れないで、プリウス以上の高燃費で398万円なら買うかな。
これくらいじゃないとハイエースからユーザー取り戻せんでしょう。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:12:55.42 ID:WFwcW6ol0
20万キロノントラブルも追加で
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:32:19.89 ID:eb5EV/Rs0
無難にハイエース買えば
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:45:28.47 ID:uNGCAuNN0
高燃費とかwww
アホ過ぎてハイエース乗りレベルが伝わるな
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 01:34:34.19 ID:U2XIJDzv0
マジレスすると商用車でそんな項目揚げてる時点でどうかしてる
このジャンルに求めるものじゃないし、くだらぬ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 16:45:50.60 ID:yLpm03xJ0
無積載時の良好な乗り心地と、満載時の20%勾配での確実な発進性能があればそれでいいや
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:32:39.23 ID:sX9srn7x0
同じグレードで100万安くてもキャラバンは梨
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 20:01:48.29 ID:Bmz4JHoZP
>>830
そんな車あるの?
833 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2012/09/27(木) 14:45:59.18 ID:eJyxAEWb0
>>832
ハイエースのDT
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 19:28:45.50 ID:4vvu9eaGO
>>829
バンではなくコーチが欲しいからこの程度の性能要求は当然すぎるし変でもスレ違いでもない。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:04:09.71 ID:CEjth+vSO
ちょっとボンゴが猛爆音を上げて通り過ぎますよ…
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:58:25.94 ID:i9lzZLpK0
>>834
5人乗った状態で?
鈴鹿で往年のマクラーレンとAセナをぶっちぎって?
土屋圭一をドリフトで超えて?
パリダカの総合優勝をして?
ウニモグ以上の走破性をもって?
ゲリラの迫撃砲の直撃を受けても壊れないで?
プリウス以上の高燃費で398万円・・・


そ れ を こ の 程 度 当 然 の 要 求 だ と ? ?



なかなかの釣り針だなお前
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 22:13:52.66 ID:4vvu9eaGO
>>836
釣り針と思うかどうかは個人の自由だが、釣り針と判断しながら釣られようとするお前には笑わせて貰ったよ。御苦労御苦労。

理不尽な要求あってこそ、進歩というものがあるのだよ。
わかったかね。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 22:21:21.52 ID:bb0BwE5B0
デカイ釣り針にかかった>>837は相当馬鹿w
その>>837にかかった俺はもっと・・・
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:00:24.43 ID:i9lzZLpK0
>>837
くだらねぇ事書いといて余裕ぶってんなよお前w
なにが笑わせてもらったよだ

そんな要求本気で言ってたらアホだぞ
ガキじゃないんだから
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:40:14.31 ID:XBhJ436V0
>>839
まあまあまあ、ガキなんだからほっとこうぜ。
高燃費とか言っちゃうんだからw
リッター1キロ位か⁈
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 20:29:51.42 ID:Ixsophw8O
>>839
余所から見えないからって、必死でwで余裕かましても無意味だよ。
悔し涙にむせび泣いて文才の無い頭で反論書いてるのが目に浮かぶわ。
所詮はこんなところでしか大口叩けないってのが実によくわかる。
840を含め、君達程のガキではないから安心したまえ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:34:40.20 ID:Zo5U5QBb0
なんだコイツ・・・見苦しいな


高燃費のくせに頑張るなよ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 07:43:35.64 ID:FHEonJ6p0
モシモシが必死で長文打ってるとこ想像したらなんだか可哀そうになってきた
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 14:37:24.41 ID:Ny270G3mO
>>842>>843
君達には負けますよ。謙遜しなさんな。
まあ想定内の言葉しか浮かばない頭が実に可哀相。
もうちっと私の掌の上で踊りなさい。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 20:18:34.06 ID:ME/CRtbZ0
>>844
( ´゚,_」゚)高燃費ヒッシダナ
掌の上で踊らせてる事にしたのか?
悔しいのう悔しいのうww
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:29:27.45 ID:Rt1MQqXe0
高燃費だからなw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 01:53:47.89 ID:U7iMmkM8O
予想通りのリアクション御苦労御苦労www
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 07:37:32.97 ID:1UkG1Csk0
ガキのケンカ・・
いい大人が恥ずかしくない?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:14:17.70 ID:RAEBlq8H0
おっ、頑張る高燃費携帯君来たw
黙ってROMってればいいのに(・∀・)ニヤニヤ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:49:55.88 ID:Fh7bMXBp0
高燃費♪高燃費♪
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 01:07:40.81 ID:43adhE38O
低脳2人もいまだに健在なんだなwww
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:16:01.61 ID:Ztnzxxjr0
そういえば全然車の話してないなw
つーか・・・このスレよく850も伸びたもんだな
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 19:44:54.86 ID:qByZ5em70
E25キャラバンの3000ディーゼルと、200系ハイエースのディーゼルはどっちが速いんだろう??

おれのキャラバン、回転上がるのはあっという間で、3000〜4000回転はあっという間。
でもハイエース借りたら、2500キープのまま回転上がる必要もなく速度が上がっていく。
引っ張ったら底知れない加速なのかな?とか思ったんだが・・・
実際比べたらどっちが加速に優れてるんだろう??


854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 04:24:24.70 ID:+dds4WWL0
どちらも良いものだという話で。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 07:45:43.85 ID:TU+fgRai0
E23が良いな。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 15:09:43.38 ID:16j27sW40
>>853
E25は新短期で200はP新長期で世代が違うけど、両方乗った俺の感覚では
底まで踏みつけ続けた時はE25のが速い気がする
1500-3000rpmの間は話にならない位の大差でKDのが良い
レスポンスはZDのが良いと思うけど、E25はATがアレだから。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:30:25.06 ID:2FGADi9L0
キャラバソリモコンキーのニッサソメッキ
一年持たずに剥がれたな
自家用車のトヨタキー(一応ビッグセダン)は10年塗装ハゲ無し
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:40:26.31 ID:s0VPV0WY0
>>857
なんて?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:47:23.66 ID:2FGADi9L0
>>858はい?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 22:12:11.67 ID:gJOeWt0C0
平成15年購入E25キャラバソのキー
http://imgur.com/If1HT.jpg
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:20:00.11 ID:PZ9xVPFX0
>>860
オレのと一緒だ
裏面のボタンの印刷が擦り切れて消えてるだろwww
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 16:41:54.52 ID:WibCEYfH0
キャラのリモコンキーは防水パッキン何それ?並に電池がむき出しだからな
トヨタのキー内部と比べて見な
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 11:33:43.10 ID:F/OuqxcB0
キャラと聞いてスズキ版AZ-1を思い出した。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:31:30.08 ID:9vf8m+SS0
高燃費♪キャラ
キーまではパクレなっかたのか?
まさに
ここまでサイズパクられると

アップル=ハイエース
キャラバン=サムソンルノー

ブランド力に100倍の差があるよな。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:25:21.31 ID:xeXJQD/F0
>>864
サイズって車体の大きさの事か?
4ナンバーの規格知ってる?

ハイエースとアップルは確かに信者が熱狂的な部分で似てるなw
他は一切認めないもんなw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:31:56.02 ID:qOxx0Op00
>>865
つーか普通にハイエースのが勝ってね?
業務用で純粋に比較した場合だけど特に縛りがないならキャラバンはないわ。
個人所有の趣味なら知らんが。
ハイエース無理ならボンゴかバネットだな。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 17:15:24.38 ID:IC7ChSgk0
>>866
ってよく聞くんだけど具体的にキャラバンと比べてハイエースはこの部分が良いっての聞かないんだよね。

自分としてはハイエースはエクステリアデザイン、オートエアコン、シートがフラットになるのは良いと思った。

キャラバンはプッシュエンジン、シートの固さ具合、運転席周りの広さ、センターコンソールの大きさ、クリーンディーゼルが良いと思った。

で結局キャラバンにしたよ。
快適だよ♪あと後部座席用のお盆便利w
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 17:21:35.73 ID:qOxx0Op00
>>867
そんなもん車屋に聞けよ。
下取り価格と評価が高い。
現代の車じゃ気分的なもんだが耐久性、信頼性も十分。
何よりディファクトスタンダード。

他人と違う俺カッケーとかやりたい訳ではないし。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 08:41:27.45 ID:w1ur5NQR0
おまえがそう思うならそうなんだろ。いいよ別に、おまえのハイエースの勝ちでw
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 12:57:12.50 ID:K2VEyy2V0
ハイエースも普通にクリーンディーゼルなんだが。
他は >>868 の言う下取り。これは大きい。
キャラバンは新車注文書のハンコ押した時点で半額だ
ただしハイエース限定。レジアスエースは×

あと、細かいけどS-GLvsPreGXでリアシート周りの内装はハイエースの方が良い
それとATの躾も日産は残念な感じだし、運転席は広くても意味が無い。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 13:55:28.41 ID:VJE6LHKZ0
>>870
クリーンディーゼルというか商用車初搭載らしいリーンNOxトラップ触媒でへーと思ったんだスマソ

下取りは仕事で乗り潰すの前提なので気にしなかったです(先代ハイエースDL30万キロ、下取り5万)

運転席周りは自分の体がデッカイのでとても大事( ・`ω・´)
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 14:35:27.42 ID:w1ur5NQR0
ハイエースと比べて、キャラバンの耐久性&信頼性が劣ってるとは思わない。

下取りが良いのは見た目、スタイルがユーザーに受け入れられたからにすぎない、
ようは中古で捌けるかどうかの問題。でもそれもE25と200系との比較の話、結論
は何年か先にならないと出ないけど、新型発売後の販売の好調さから言って>870
の>新車注文書のハンコ押した時点で半額…はE26には当てはまらないんじゃね?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 14:39:14.06 ID:/AEf79yL0
おい涙ふけよ、顔真っ赤だぞ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 15:08:26.58 ID:lnChB6CL0
キャラ買う物好きっているんだな
うちはニッさその付き合いで社用車にしてるが
これ運転する毎日が憂鬱
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 15:16:28.73 ID:FAYxkmaW0
足立塗装業協同組合

ハイエース以外買ってはいかん
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 16:46:37.81 ID:Vhe/nHc/0
クルマの性能は新しい方が良いでしょ?
ただ、セールスはトヨタの方が良いって話はよく聞くね。
俺は日産でハズレの営業マンに当たってないから、今買うならキャラバンだと思った。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 22:50:10.92 ID:VmKd3+Ih0
ハイエースは盗難が多すぎ

おれのキャラバン16万キロだが、好調。
友人のレジアス、1年経ってないのにピットインしてたw
車高落として20インチ履くとやっぱり不具合出るみたいだな。
878872:2012/10/23(火) 11:57:27.85 ID:R3YsEeQi0
>>876
>クルマの性能は新しい方が良いでしょ?
全く同感。
僕もさすがに今「(ゼロベースで)どちらがオススメか?」と言われればキャラバンを推す
ハイエース増えすぎなんで、キャラバンも頑張ってほしいよ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 12:44:10.77 ID:DHHXPOPN0

>クルマの性能は新しい方が良いでしょ?

同メーカー内でならな
サムチョンの新製品とソニー従来品比べるか?jk
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 14:08:56.07 ID:eBoy2KHz0
その論議はループするからヤメレ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 14:17:26.16 ID:eBoy2KHz0
追記
>>879
さすがにフル中国生産だと問題視するかもしれないけど、おまえは韓国車の今の水準知らねぇんだなw
俺はアンチハングル派だけど、マジで驚異だと思ってる。
バカにするのもイイけど、相手の事知らないと痛い目に合うのは自分って事を自覚しろよ。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 14:25:03.09 ID:e15sxoyC0
>>879
同時期に発売したとして、トヨタと日産なら俺は日産を選ぶけどなw
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 14:30:47.58 ID:DHHXPOPN0

>マジで驚異だと思ってる。

脅威
な。在チョン君
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 17:28:45.63 ID:R3YsEeQi0
>>881
仮にフル中国生産だったとしても、トヨタとか日産のバッジつけてたら問題ないよ

>>883
日本市場から撤退したからドメスティックな人の目に触れないだけで、韓国車舐めすぎ
無知は罪だなw
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:01:49.29 ID:DHHXPOPN0
チョンダイカーディーラーもサムチョンテレビにしろ
日本でのサポートほったらかしのまま逃げ帰ったのは
低品質で売れないからだろ?


もしかしてお前の言うdomesticてお前の両親が生まれた祖国朝鮮のことか?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:16:25.17 ID:WX6eIAfH0
>>879
サムちょんとソニー、どちらのスマホが売れてるか知ってる?w
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:23:37.47 ID:DHHXPOPN0
今の時間はチョンのホロン部タイムかよ
appleのiOSって知ってっか?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:29:27.67 ID:WX6eIAfH0
>>887
質問に質問で返すなよw
どちらの「スマホ」って聞いてるのにiphoneだすとかw
日本語が不自由なんですねw

なんでも日本製が一番と思ってるお前みたいな奴が、日本を駄目にしたんだろ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:32:22.64 ID:eBoy2KHz0
>>883
ちがうちがう、驚異なの。
ハングル車をベンチマークした事があるから言ってんの。
脅威っていうのは迫って来てる時に使うんだな。
世界水準では多分もう抜かれてる。北米やロシアなんかじゃ、安い・かっこいい・高品質
なんて言われてんだよ。こんな井の中の蛙ばっかり相手にしてたから、今のトヨタは一位じゃないんだよ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:33:21.28 ID:DHHXPOPN0
品質の問題を売上数にすり替えたのは
お前だろ?
バカにはバカなりの対応して不満か?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:34:49.05 ID:DHHXPOPN0
889はチョンナタのクラッシュテスト動画でも見てろよ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:38:38.33 ID:eBoy2KHz0
>>890
言ってんじゃんw
2011年あたりを境に抜かれてるんだって、品質も。
ヒュンダイが撤退する前は確かに品質は低かったんたよ、おまえの言うとおりな。
あれから何年経ってんだか解る?だから井の中の蛙なんだって。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:54:02.19 ID:DHHXPOPN0
あほ
社用車でイヤイヤキャラバソ乗らされてる俺の身になってみろ
今後さらにキムチ臭くなるんだぞ?耐えられるかお前
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:06:14.57 ID:eBoy2KHz0
>>893
なんだよ、色々言ったクセにそれかよw
かわいそうだからおまえの勝ちでイイよ。

満足だろぉ〜?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:26:28.89 ID:orCwyZwO0
俺なら、人にはやっぱ新しくてスペック優位なキャラバンを勧めるな

…自分は先月ハイエース買ったけどな
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:29:13.07 ID:B6FgqNlO0
アホ朝鮮人のステマご苦労
こんなとこまで必死だな
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:24:07.79 ID:B6FgqNlO0
在チョン抽出


ID:eBoy2KHz0
ID:WX6eIAfH0
ID:R3YsEeQi0


ホロン部ご苦労
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:35:40.90 ID:eBoy2KHz0
だからおまえ勝ちだってw
もうチョンでもシナでも何でもイイよ。
そんなにムキになるなよ2ちゃんだろ?

はなぢ出てるぞ。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 22:58:06.70 ID:itVRXpYM0
ホロン部は 勝った
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:26:19.93 ID:DHHXPOPN0
ホラん部
ID変えて工作
うそつきが日常
朝鮮パーツ採用の
ニサソに未来はある
        か?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:36:11.37 ID:11dFHof40
キャラバンは3割が外国製部品(韓国?)という話だからなぁ
耐久性には疑問が残る
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:56:06.84 ID:+SuU+GOa0
韓国がどうとか言ってる奴はいい加減現実を見た方が良いね。
電子機器辺りは純韓国産でさえ世界に通用する品質を出しているのにな。
外資のルノーが韓国で作ってる部品の質が悪いと何を根拠に言ってんだ?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:14:46.31 ID:8tNVzGvk0
ヤナセメンテメインのベンツ&オペルが新車保証過ぎた後の故障対応知っての事か?
ニサソが今後もリコールで無償修理か
5年過ぎた車は開き直って金儲け修理対応になるかはゴーソ次第なんだぞ

>>902ルノーなにそれ?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:30:40.84 ID:CQ7hXxRB0
まー、品質争いなんてどーでもいいよ。俺はハイエースの品質で充分だね。

そもそもキャラバン=ハイエース買えない貧乏人の乗る車というレッテルはなくならないんだし。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:36:07.50 ID:8tNVzGvk0
自営はいいよ。ハイエス選べて
会社員は付き合いでアホキャラバン乗らされるんだぜ?
キャラのディーゼルターボは標準でアルミ仕様なんだぜ?
訪問先の客にからかわれるわ
 儲かってんなーって
いいか?営業車向けのバンの標準がアルミ仕様なんだぞ
 キ ャ ラ バ ン は 

何考えてんだよ日産
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 00:52:43.67 ID:JniT6wb0P
キャラバンに標準でアルミのグレードなんかライダー含めても無いんだが・・・
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:00:24.03 ID:8tNVzGvk0
>>906知らねーよカス
リース車まで調べて言ってんのか?
俺以外にも社内車全部 ディーゼルターボには
アルミホイールが付いてんだよ。強制で
あと
荷室はカーペット張りな
これが滑るんだよ、荷物が 前後左右
氏ね日産
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:03:17.02 ID:1DPx/e0V0
無いね…

NV350が使用する韓国製部品は日産と資本関係のあるフランスの大手自動車メーカー
ルノーの韓国法人、ルノーサムスンから供給される。

製造国のイメージだけで言えば中国や南アフリカ等の方が「大丈夫なの?」感は強いし、
品質のみで日本製と比べる意味合いは薄い。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 07:59:08.33 ID:saeBZGun0
アンチキャラバンの発狂したヤツが歯止め効かなくなってるなぁ。
そろそろスルーとしない?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 08:26:35.76 ID:G9VO251Q0
>>904
ハイエースとキャラバンって価格設定ほぼ一緒だろ?下取り気にしてハイエース買う奴の方がむしろ...
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 08:38:15.29 ID:fmOOx+Cc0
キャラバンはキャラバン、ハイエースはハイエースなりの良さがある。
だがオレはあえてブローニイの再販を望む!
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 10:44:51.19 ID:2je+ys000
>>910
常に値段と品質が比例している。と思ってる情弱?
レストランは高いお店ほど美味しいと思ってない??w
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 11:07:24.74 ID:G9VO251Q0
>>912
とんちんかんなレスでまったく意味がわからんw

ハイエースよりキャラバンのほうが品質が悪いと言いたいの?
おまえのレスからどうして「キャラバン=ハイエース買えない貧乏人の乗る車」という答えが
導き出されるの??
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 11:11:14.30 ID:RHlgKRnr0
>>907
今のご時世にE25の話してんじゃねえハゲ!!!
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 11:34:46.76 ID:47PZB4xF0
↑お前こそスレ違い
専用スレで知恵遅れニッサソファンとキモく語ってればあ?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 12:16:28.99 ID:2je+ys000
>>913
オレはただ、払ったお金が一緒だと受け取った品質・サービスも一緒ってのは成立しませんよ。って言っただけで、
「キャラバン=ハイエース買えない貧乏人の乗る車」
だなんて一言も言ってないのに、負け組の被害妄想っておそろしいなw
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 12:38:52.89 ID:G9VO251Q0
>>916
本物の馬鹿か?

俺は、>>904の >キャラバン=ハイエース買えない貧乏人の乗る車 というのに対して価格は同じくらいだろって言ってるんだが?

なんでそれが、「常に値段と品質が比例している。と思ってる情弱」になるんだ?小学校の国語からやり直せドカタ
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 13:11:14.56 ID:kBNJONMv0
>>915
NV350じゃクソって言えないからスレチってかwww
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 13:18:39.26 ID:3esyKUqZ0
>>905
会社員は付き合いでキャラバンに乗らされるだけだからいいな。
自営業者は付き合いでキャラバン買わされるんだぜorz
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 13:54:27.64 ID:47PZB4xF0
>>919 悲 惨 だ な

うちは臨時の商品配達用にハイエースとキャラバンがあって
外れの日はキャラバンになるんだが
あれ乗った日は振動とエンジン騒音のせいで頭痛めまい肩凝りになる
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 17:42:48.62 ID:e9Z6hBqv0
>>901
ハイエースは50パーセントが中華部品だ


922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 18:01:21.75 ID:2je+ys000
>>917
じゃあ、これはどう説明しよ?ww
>下取り気にしてハイエース買う奴の方がむしろ...
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 18:05:46.44 ID:G9VO251Q0
>>922
その方が貧乏くさいと思うがって事だが?皆まで言わんとわからんか文盲w
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:17:31.52 ID:8tNVzGvk0
日産キチガイってのは何言ってもだめだね
人生の負け組が自動車メーカーの負け組(日産)と勝手に重ね合わせて
良い気持ちになってるだけ。単なる自己満
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:52:09.69 ID:1DPx/e0V0
ここで一言目からハイエースな奴って、折角ハイエースには裏付けされた根拠があるのに、
皆と同じなら安心って女の腐ったみたいな安易な考えしか読み取れない。

半分中国だ3割韓国だっていうがそれぞれ現地法人なりアライアンスの企業が
作ってんだから、ほぼ自社生産と変わらんだろうが。
BMやMercedesもアフリカ製だって貶めるのか?
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 07:40:51.52 ID:7GMcCTIC0
>>924
社畜がなにをwww会社の車が嫌なら起業でもしたら?勝ち組さんww
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 12:34:12.41 ID:KXaqP7jQP
>>889
じゃあ、韓国車買えばいいじゃん。
さよなら。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 12:40:04.00 ID:KXaqP7jQP
>>921
それよくいうけど、ソースをみた事がない
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 13:06:19.62 ID:h0ZQmhFo0
>>927
こういう考えじゃ、
4ナンバー枠ギリギリの車は無いし、ここ日本でなんにもメリットは無い事はわかるまい。
さいならって言ってたから返事は要らんよ、おバカさん♪
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 13:44:27.73 ID:FoVxDW2a0
>>923
で、結局 >>912 にループさせるんですねw
>>904 >>910 >>912-913 >>916-917 >>922-923 で無限ループだワッショイw

>>928
>>921 を肯定するわけじゃないし無関係かもしれないけど
結構いたる所のコーションラベルやらマーキングが簡体字表記(も併記)なのは事実
ところが200系に関しては中国本土では走ってるところ見かけないんだけどな
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:24:39.16 ID:Ap7ZAeq30
>>889=929は粘着チョンコ
日本語不自由
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:43:22.93 ID:7GMcCTIC0
>>930
あーっ!つまりハイエースの下取りが良いのはキャラバンにくらべて圧倒的に品質が良いからで、
同じ金額出すのに品質の良いハイエースを無条件で選んでいない時点で俺が場弱って事か?w

でも俺、品質の話なんて一つもしてないんですけどねww

あとハイエースがキャラバンより下取りが良いのは、その分品質が良いわけじゃなくて単純にE25
がかっこ悪くて(好きな方失礼)ユーザーに受け入れられなかっただけだと思うけどね。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 23:43:09.72 ID:s5pHjN/M0
>>930
中国語書いてあれば中国産ってか?
んじゃアラビア語が書いてあったら?

あれは単なるコーションだろ?
200系は中国本土でも中近東でも走ってるよ。台湾では見かけないけどね。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 11:44:02.47 ID:xXEQA7bp0
ラベルの低い話ばかりするな!
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 12:20:26.71 ID:wrQruF/g0
まあこのスレもE26が出ちゃったから終わりだね。次スレは無理でしょ?
ハイエース乗りがダサいE25を叩く為にあった様なもんだし。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 13:33:25.42 ID:3ayLsBYb0
>>932
ハイエースの下取りが高いのはそんな理由じゃない

>>933
ウチのハイエースのコーションは、日本語・中国語(簡体字)・英語だね

ところで中国本土でほんとに走ってる??
上海近郊じゃほとんど見かけないけど
香港は200ハイエースだらけだが
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 14:16:46.45 ID:n/pO2wuF0
次スレタイ考えてやったぞ



朝鮮パーツ多用してる某メーカー ( N ) はこの先生きのこるか



938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:02:13.11 ID:EY3ZHKZK0
>>936
>ハイエースの下取りが高いのはそんな理由じゃない

どんな理由なの?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:49:55.41 ID:1sJN2IcD0
E25キャラバンよりは積載性、安全性、燃費等アドバンテージがあるから。
デファクトスタンダードだから。
即納を求める商用車ユース層が言い値で買うから。
同、商用車は傷汚れ等を自家用車程気にしないから。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:00:57.30 ID:gUpDE3110
はい、次の患者さんどうぞw
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:21:14.20 ID:or5Oq22U0
取り敢えず現行でハイエースを超えたかな?
ただブランドがな。モドキはモドキって言う。
このイメージを覆す前にハイエースに反撃されたら元の木阿弥、すべてがパー。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 01:28:25.09 ID:mvJOdCKA0
日産はさっさとロールーフスーパーロングってのを出そうね
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 11:32:50.95 ID:ALYT4cn10
>>938
無知外国人の中古車大量指名買い
「ハイエース」「ハイエース」って名前だけで、何百台と買い漁って行くんだ
もちろん日本の中古車相場なんて良く知らない
で、上手く買い漁りの時期に下取りに出せると、5年落ち20万kmの車が200万とか馬鹿相場で取引される
あとは、いい思いした人の自慢話からうわさがうわさを呼んで、中古車相場そのものが上ずっちゃった。
だから、キャラバンは普通の中古車相場だし、レジアスエースでは下取りフィーバーは無い。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 11:35:42.75 ID:or5Oq22U0
>>943
レジアスも高いよ。
最近はハイエース高すぎでキャラバンも人気ある。
ボンゴは安い。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 11:38:50.03 ID:ALYT4cn10
>>941
とりあえず、トヨタは楽観みたいだね
S-GLの合皮仕様は出すみたいだけど

E26っても、現状は後席5:5分割とスマートキーくらいしか負けてる部分無いしね
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 11:41:35.62 ID:ALYT4cn10
>>944
うん。レジアスも上ずってるね。
ただ、レジアスでは馬鹿相場は無いよ。ハイエースでも今後もあるかどうかはわからないけど
結局、ハイエース馬鹿相場が中古ライトバン市場の相場を強烈に牽引しちゃってるんだなw
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 16:57:27.71 ID:oBjI3CIZ0
>>943
球数出てる方が海外では部品供給の面で有利なんだろうな、窃盗団なんかバラして売りさばくんだろうし。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:04:26.14 ID:3lD3qHxQ0
玉数出てるってのは後から付いてくる訳だから結果論的だね。
海外受けする理由はもう完全にTOYOTAだからの一点。
ベンツとBMWのブランドイメージ同様、1位と2位の差は大きい。
2位じゃ駄目なんだよね。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 09:45:33.03 ID:Ay7UUyvu0
カラバンユーザー数が少ない割に
朝鮮パーツマンセー厨が涌くなと思ってたら
ホロン部スレがあったんだな

ここから出てくんな
韓国車総合スレッド 51
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336478688/
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 09:49:44.98 ID:5XfANfzY0
>>948
長年積み重ねてきたブランドがあるからね。
新型キャラバンは見かけの性能は上回ってるけど見えない所は実際使って暫くしてから評価される。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 09:53:37.44 ID:Pb3UOHul0
貨物車程度で喧嘩すな、恥ずかしい。
1ナンバーに4ナンバー、、、、トラックじゃん。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 10:07:35.26 ID:5XfANfzY0
>>951
日本の産業を支え続けてきて世界中から引っ張りだこな程度の車だからね。
キャブオーバーの安全性はいかんともし難いけど。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 12:43:47.83 ID:fANQ/aPk0
>>949
朝鮮製品に囲まれながらとかダブスタ状態で良く書き込めるなw
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 18:41:28.54 ID:fXa8doVM0
>>949
韓国製の部品使ってるからキャラバンにした奴なんていないだろ。

そうやって入力してるそのパソコンかスマホに韓国製の部品入っちゃってたりするかもな。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 20:15:15.77 ID:J5EFpoCO0
よっぽどコリアンやZにいじめられたんだろうね。オレは何とも思わないけど。
今の時代、100%日本製のクルマなんてないのに。
家電だって、韓国車だって中国車だって、100%自国製の物なんか無いのに。

自給自足でガンガレ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 21:57:04.94 ID:vFCuuN0U0

アホロン部が釣れた
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 10:05:33.26 ID:7a4x6rex0
>>952
命だけなら安全性は乗用車と変わらん
小型セダン相手とかのフルラップ衝突ならむしろ無敵
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 13:38:08.99 ID:eLezR0yV0
灰エースよりはキャラバン乗りの方が運転はマイルドだな
朝鮮鋼材車が衝突時いかに脆いかを本能的に感じてるんだろう
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:10:37.10 ID:ROjAZC3eP
>>933
マジレスすんな、残念な頭の人なんだから。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:17:15.60 ID:ROjAZC3eP
>>957
そうなの?前面の安全性は低いかと思ってた。
おれは追突時の安全性の方を重視してるから、キャブオーバーは頼もしい。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:17:58.32 ID:I0jXe/O+0
>>957
それでも人の命が安い国にしか売れない。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 18:44:08.58 ID:+KeoMZHj0
>>960
勘違いするなw
安全が保障されるのは命だけだ。足は切断して余生は車椅子だよ。

もっとも、対小型乗用車ならほぼ無敵なのはかわらないけど
前の衝突テストって、動かないコンクリ壁にぶつける関係上
重い車の方が圧倒的に難易度高い=対車(というかぶつかると動く物へ)の事故に限っては相対的に安全性が高い
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 10:25:01.74 ID:RAmG+tmW0
ワンボックスの宿命だな
おれはその反動もあってプライベートはビッグセダンだが
好き好んでミニバソ乗ってる奴が解らんわ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 13:06:52.61 ID:HPVyN3hlP
え?ミニバンはセダンと安全性変わらんよ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 13:13:59.08 ID:TRHHgIgm0
>>964
ミニバンは確かに衝突テスト上ではセダンとあんまり変わらないんだけど
ウエストラインより上に当たったらかなり悲惨
側突されると横転するのも×

そもそも”安全性”全体の話になると
ぶつかる前の危険回避能力の時点でミニバンとセダンを比べること自体ナンセンス
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 13:17:47.54 ID:NMHoF9iF0
ミニバンは後部座席の奴が死傷してるイメージ。高速以外だとシートベルトしない奴が多いもんな

あとキャブオーバーと同じく衝突時に相手車の一部が前席へ突き抜けてきて死傷したりする
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 17:38:18.26 ID:RAmG+tmW0
ミニバソごときの安全性を鵜呑みにさせらせてるのはマスメディアの洗脳が大きいよな

思考停止でクラッシャブルゾーンの必要性とか想像出来ないんだろう
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:07:52.02 ID:YqZH934/0
そこまで事故りそうならMercedesのSクラスにしか乗れないだろ…
第一、安全性なんて基本的に年式に依る差が一番大きいと言うのに車体のカテゴリで語る事自体がナンセンス。
それにミニバンは昨今世の中で流行ってる車体の中では圧倒的に安全性が高い部類だろ。
軽、コンパクトの時代だぞ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:19:36.35 ID:YyrcX91C0
必死な奴が現れたな
お前の言うように安全性考えてる奴は普通にSクラスやらLS乗ってるよ

>軽、コンパクトの時代だぞ。
自分より下見る事にも必死なんだな
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:27:37.09 ID:YqZH934/0
必ずしも皆が皆トップクラスの安全性を得られる訳ではないと言う事。
本気で車体のカテゴリで上下が計れると思っているの?
近頃の小型車はそこらの中古の高級車よりも平気で高い値を付けてるぞ。

ついでに言えばクラッシャブルゾーンは全ての車についていて、その大きさ(長さ)は性能とは殆ど関係無い。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 19:02:47.53 ID:YyrcX91C0
IQが20違うと会話が成立しないって聞くけど、今実感した
メディアに洗脳されてる層って本当に居るんだな
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 19:05:17.83 ID:YqZH934/0
ミニバンが他の車種に比べて安全性が低い論証をお願いします。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 19:19:14.63 ID:iztiRojk0
>>971
そりゃ嘘だよ。
どっちかがコミュ障とかアスペでもない限り成立はする。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 20:57:41.80 ID:So2pFjZYO
>>972
論証してもそれを認めたがらないお前に対しては時間の無駄でしかないので誰もしません
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:45:54.04 ID:YqZH934/0
具体的な根拠があるなら認めるでしょ。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 22:03:58.88 ID:HPVyN3hlP
>>971
IQが高くて、世の中の真実を知ってる人キター!!!
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 03:34:06.00 ID:jSXWAatV0
つい先日、キャブオーバーのコースターとクロカンなビックホーンの正面衝突事故で
コースター側は軽傷のみ、ビックホーン側全員死亡ってのがあったな。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 06:53:42.78 ID:jaPhY8WUP
やっぱり車対車の時は車重が重い方が有利なのか。
おれが前見た20年くらい前のサバーバンとゼストの事故もそんな感じ。
最新の車でも、重い車には勝てないのか。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 06:58:17.48 ID:gowPdj6p0
>>977
マイクロバスじゃん。
マイクロバスでも滅茶苦茶フレームもシャシーもゴツかったような。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 10:12:42.37 ID:jSXWAatV0
フレームとシャーシは…( ´Д`)y━・~~
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 14:00:21.76 ID:OgHHwY+g0
>>978
>>962
ビッグホーンみたいな、井桁フレーム+キャビンのクロカンは
フレームに当たらなかったら悲惨
そもそも90年代の車だし
982979:2012/11/02(金) 14:07:24.75 ID:jaPhY8WUP
>>981
サバーバンは見た目にフロントそこまで損傷がなかったが、
ゼストはぶっ潰れて救急車で運ばれてた。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:36:46.50 ID:Y613bB+/0
現実の事故はまぁ実験結果の様に上手くは行かないから、
上の例だと比較のしようが無い部分はあるね。
ラダーフレームの車体は割りと安全性が高い部類に属するよ。
フレームに直撃しなくとも車体全体にダメージが分散されるような設計になっている。

http://www.youtube.com/watch?v=-AusdhrEfQk
上の動画の後半部分が非常に解りやすく出来てるので参考までに。

端的に言うとフロント部分のクロスメンバーから順に硬い金属になっていて、
可能な限り原型を保ちつつ後ろへ潰れて行く感じ。

クラウンの方がオーバーハング長いけどその分深く潰れる。
近頃の車は歩行者頭部保護性能に始まり、
ぶつかる対象の事も考えて設計されているので、
大型セダンが一番安全と言うのは、確かに正解だが
ぶつかった対象と比較して絶対的に安全と言う訳では無い。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 19:09:56.29 ID:ywSJZzQC0
>>978
ゼストって20年も前から売ってたっけ?ってなった。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 21:49:43.16 ID:w5spbMKp0
14クラウンなんかフレーム付でセダンだから良いんじゃね?
ただ厳密にはハードトップだから側突喰らったら終わりかもしれんが…
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
結論:日産キャラバンはクソ