【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part49【LEGACY】

>>669
個人の意見をだらだら述べるなって言う奴がいてる中、個人の意見を聞かれたので答えるｗ
あと、ぜんぶ大事なことなので３行では書きません。


俺は、トヨタがどうとか、スバルがどうとか、メーカーそのものに対しては何とも思っていない。
企業というのは存続のために金儲けも考えないといけないわけだから、どういうコンセプトなら大衆にウケるかという
トヨタのような考え方も経済では必要なわけだ。そのあたりを比べるとスバルは下手糞。
かといってトヨタが正しいとは言ってないよ。人の命を乗せる機械を作る以上、安全第一に考えるのは当然のこと。

スバルが国内での販売数を伸ばすためには、これは以前から思っていたことなんだが
ＣＭをたくさん打つ割には、アピールが少ない。もっと安全性を売りにすべきだと思う。
そしたらもう少しは売れると思う。
けれども他のメーカーと比べれば台数が売れていないにしても、スバルはスバルとしてやっていけるんだから
それでいいんじゃないかと思うけどね。

かつてボルボが３点式シートベルトを開発して特許を無償で公開し、それが広まったように、
仮にスバルの開発した安全性能や装備が他のメーカーにも広まっていけば、
特にスバル車がたくさん売れなくても世間にとっては問題のないことだし。
俺はあくまで人命が大事なので、どのメーカーにもこだわりはない。
スバルより大きな会社が、スバルより安全な車を作らないというのは本当に大問題だと思う。