0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.9 【130系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 10:09:34 ID:CJmEU5zn0

130系マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
0o。 x　。o0 新型マークＸ vol8 【130系】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265555551/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 10:47:16 ID:DJrKj21M0

安いですな。

2.5 238万円～
3.5 338万円～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 00:13:58 ID:mxfl+Ngk0

今日Dで納車が2週間早まったとｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 00:16:14 ID:MuSIfQgy0

オッサンセダンなのに０－１００のタイムが重要なオッサンが来るスレは
ここですか？ｗｗｗｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 03:12:29 ID:hFRIbJN60

Q.トランクの閉まりが悪いんですけど・・・

A.しばらく使ってみれ。パッキンのゴムが固いとかあるかも。
　使ってればそのうち気にならなくなる（ことを期待）。

Q.アクセルが微妙

A.停止状態からスタートするのに、ちょっとアクセル踏んでも
　なかなか加速しない。もうちょっと踏め。

Q.加速がカックン

A.低速で走行中、前方が空いたのでアクセル踏むと急加速する。
　アクセルワークを学習すべき（かな？）

Q.インチアップしたほうがいい？

A.メリットは見栄えだけで、田舎道の凸凹道路を走ると
　ホイールが歪む可能性大。それでもいいならご自由に。

Q.フロントグリルのXマークが嫌

A.メーカーオプションでメッキグリルとか、モデリスタの選択可。４万くらい。

Q.これって直噴？

A.3.5リットルは直噴とポート噴射を備えてる。
　2.5リットルは直噴のみ。ただし、中国仕様と警察仕様はポート噴射っぽい。

追加・修正、ツッコミ大歓迎。よろしくお願いします。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:09:19 ID:Hi3kS26f0

>>2
所詮クラウンの買えない貧乏人のためのクルマですからな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:29:53 ID:mxfl+Ngk0

>6
まぁいいんじゃね
マークX買えない人はコンパクトカーとかになるんだし。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 15:25:20 ID:HjS/bCfu0

ナビとかもついてないし、オプションとか色々つけると、クラウンと値段あまり変わらない気がする。

直噴だとノッキングとかエンストとか起こりやすいみたいだけど、
2.5Lがレギュラーガソリン仕様になっても大丈夫なのかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 00:14:22 ID:q9g5hDE10

エンストの心配とかｗ
さすがボロ車。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 00:33:57 ID:UgdI06zA0

GDIに代表されるリーンバーンじゃなく、
少なくともストイキバーンだろうから、「すす」は溜まりにくいでしょう。
オイル交換ちゃんとしてれば大丈夫なんじゃないかと期待してる。

あと、たまにブン回して、燃焼室の温度上げてやれば有機物なんて酸化しそうだよね。
わかっているんだけど、ブン回せる環境が無いことが問題なんだけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:36:22 ID:BZGdxoNp0

Q.ドアノブ、サイドステップが油染みで汚れます。原因は？

A.新車のうちはドアノブのグリスや窓ガラスガイドレールに塗布されている
　グリスが雨水と共に流れ落ち、ドア裏側のドレン口から排出される為汚れます。
　市販のノンコンパウンド水垢落しなどで綺麗になります。

Q.暖房や冷房の風量が温度設定にかかわらず最大にならないんだけど？

A.エアコンがオートでECOモードが入っている場合、風量まで制御が入ります。
　手動で風量を調整することで対処できます。

Q.燃費ってどのくらい？
　
A.2.5G(2WD)の場合、乗り方によっても変わりますが
　概ね、町乗り９、郊外のバイパス１２、高速１４km/L。
　燃料計はゲージの1/5程度で警告灯が点いてしまい、その時の残りは１０Ｌ程です。
　昔のような甘い針ではないので、慣れるまでガス欠に注意が必要。

Q.社外ナビ、スピーカー取付を取り付けるには？
　
A.社外ナビの取付は、インパネ両サイドのメッキで加飾されたパネルが
　クリップ留めになっているので、そいつの下部をつかんで手前に引っ張れば
　外れます。これで、ほとんど終了です。
　スピーカー取付などでドア内張りを剥がす際は、ドアミラーインサイドパネル、
　ドアノブベセルカバー、パワーウィンドースイッチパネルを外し(すべて爪かクリップ)
　見えたネジ２本を外せば、クリップ留めの内張りが外せます。スピーカーは
　トヨタ標準１６サイズがネジ留めです。

Q.天井運転席側の四角い立派な蓋は？

A.天井を留めてるただのクリップです…。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:39:49 ID:exgcfHFO0

寒冷地仕様で、リアワイパー付けた人に質問。

リアガラスの掃除するとき、リアワイバー持ち上げて跳ね上げることできます？
どうもうちのリアワイパー力入れても跳ね上げることできないんだが。
ちょこっと持ちあがるだけで、その隙間に撥水剤ヌリヌリしてるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:45:16 ID:exgcfHFO0

ついでに言うなら、助手席側のフロントワイパーも跳ね上げようとするとボンネットに阻まれる。
まぁ、これは、ちょっとワイパー作動させた状態で停止させれば済むだけのことだと思うが、
撥水剤塗るのに面倒であることは確か。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:40:59 ID:Wec3GyjT0

リアワイパー付けなくて後悔してる
無くても問題ないが、前の車に付けてたから気になって仕方ないぜ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:06:41 ID:aG0wy5wg0

>>12
俺も寒冷地仕様だが、
リアワイパーはどうやっても持ち上がらない、多分
ディーラーに確認取ってないがね

ちなみにフロントワイパーは持ち上がるよ
でも手順があって、
最初に左のフロントワイパーを上の方に滑らせるんだ（結構力がいる）
左だぞ、間違えるなよ。

そうしたら右のワイパーも一緒に上に滑るので、
ボンネットに阻まれることなく跳ね上げられる。

ディーラーが教えてくれたぞ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:10:13 ID:aG0wy5wg0

ちなみに左のフロントワイパーってのは
車内から見て左のワイパーな

念のため

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:19:02 ID:exgcfHFO0

ってことは、助手席側のワイパーってことだよね？

今度やってみる。ありがとん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:27:06 ID:aG0wy5wg0

そそ　助手席側

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:38:22 ID:lsd8txrK0

>> 5, 11

ありが㌧

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 01:22:15 ID:bKyFmkG20

おれ古い車しかしらないからすまんが、
ワイパー動いてる時エンジン切ってそのままはねあげるんじゃないの？
それとも今の車はもとにもどっちゃうの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:32:35 ID:ZKQEbBvM0

取説にワイドビューフロントモニタースイッチ（P14)ってあるけど、
オプションカタログにはないですよね。
誰か付けた人いますか？見切りがよくないからさー。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:20:26 ID:asD4sqLOO

やはりリアワイパー持ち上がらないのか。
積雪あると地味にきついな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:57:05 ID:R9JhdMJA0

>>21
自分も最も付けたかったオプションの一つ。
サイドとバックのカメラ付けたから、フロントも当然付けたかった。
でも見積請求時点で付かないこと教えてもらった。
120系では選択できたんだけどねぇ。130系じゃダメポ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:48:39 ID:ixph7QGg0

フロントモニター付けられないのに、
なんで取説に書いてあるんだろ。
あのスイッチは、サイドモニターだよね。
記載間違いか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:14:17 ID:ZDw0NiDK0

アルファードなんかはワイドビューフロント＆サイドモニターでセットだけど
マークＸはサイドのみなのでワイドビューフロントとあるのは取説の誤記。
まぁボタンそのものはVIEWとしかかいてないから間違いではないんだけどね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 02:55:22 ID:A8lcPr4i0

Ｓパケ買う人は８ウェイパワーシートをオプションで付けた方が絶対に良いと思うよ。
どっかのサイトの試乗レビューでも書いてあったけど、ほんとシートの形状に
ホールド感がまったく無い。
ただし可動ハンドルとパワーシートで自分のポジションを見つければ問題なし。

せっかくの３５０ｓも市街地のＤレンジは、とにかく動きがドン臭いというか重い。
発進はマニュアルシフト利用で２レンジから、あとは３レンジと４レンジの使い分けで
別の車のようにキビキビと動く様になる。
高速８０㌔～の走行はＤレンジオンリーでも怒涛のパワーを体感できる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:39:42 ID:A4mUwQi70

安物買いの銭失い

28 ：↑：2010/04/09(金) 12:19:36 ID:s4JeiQ/70

その安物も買えない貧乏人ｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 19:27:21 ID:A4mUwQi70

もっと高い車に乗ってますからご心配なくｗ
貧乏人さんｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:22:25 ID:sIholkJq0

350Sに乗ってるとLSDを付けたくなるな。どうにもパワーを生かしきれない。
クスコのハイブリッドLSDは機械式と比べてどうなんだろう？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 02:21:10 ID:XvHmDesF0

>>30さんも
３５０Ｓ乗りですか♪
自分的にはパワーを生かしきろうとすると、それなりに探究心が必要な面白い車だと思います。
パドルとアクセルワークを駆使すれば街乗りでも３．５リッターの恩恵を充分に感じる事が出来る。
信号スタートは２レンジ発進、アクセルの踏み具合はゆっくりと８分目くらいに、２７００回転位の
所でアクセルを若干緩めつつ３レンジへ、そしてすばやく４レンジへシフトアップ、一瞬で５０㌔へ。
そこからの加速はＤモードへチェンジしてアクセルを踏み込むだけ→あとはドッカン加速!!
↑これ自分流です....

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 04:47:17 ID:TQi8OKA30

3.5に乗りたい。350Sが良いけどFバンパーはプレミアムの方が好き。
でも内装は黒が良くて、パドルシフトは欲しいってな場合、
一番簡単なのはFバンパー交換だと思うのですが、仮にバンパーを
ポン付け可能な場合、トヨペットってそんな面倒くさい事やってくれる
のでしょうか？ヌバルとかカローラあたりしか付き合いがなくて、
トヨペットって若干敷居が高いというか、年配の方がメインの客層っぽくて
聞くに聞けなくて…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:54:09 ID:aGOo/i4l0

3月は売れまくってるね。

マークX　7635　　239.3（対前年比）

この内容でこの価格なら買うよね。おれもこの中の１台ｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:18:17 ID:Mv7A0hWr0

納車待ちで、暗いときの室内確認してないので質問なんだが
２５０Ｓリラでイルミネーションの
シフトレバー＋ヒーターコントロールパネル＋フロントドアトリム
これってどんな感じですか？
夕方勢いで契約したんだけど
いまいち？そんなの点灯してたっけって感じでした。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:20:31 ID:DrfXemS00

350にすべきだったね・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:24:28 ID:8OGcrrmX0

３５０は減税でもないし、
燃費悪いし、
あそこまでの速さは俺には必要ないしな～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:29:03 ID:DrfXemS00

250が安いからだろ
正直に言えよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:46:27 ID:8OGcrrmX0

>>37
勿論そうだ

今は減税のおかげで250の方が安くてお得だ。
350と250の実際の価格差は20万程度だが、
減税のおかげで40万～50万ぐらいの差になる

ガソリンもレギュラーで済むし
250は本当に良い車だと思う
350は普通かな。あれならスカイラインの方が良い

そもそも俺は高排気量の車買うなら
日産車が良いなと思ってるしなｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:58:32 ID:Lqfkktb40

あの車重で２．５Ｌならカローラと同じくらいの動力性能だよね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:10:03 ID:TXEjE7ku0

2.5Ｌでも、オプション色々つけたら、４５０万になるよ。
クラウンと値段変わらないじゃん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:11:58 ID:8OGcrrmX0

>>40
どんだけつけたんよｗ
俺もあれこれつけたつもりだが380万だったぞ・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:28:48 ID:D48qOcQY0

最近注文した人に質問。
納車までの期間ってどれ位って言われました？
1ヵ月って言われましたが早すぎますよね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:37:19 ID:0Og3PsYFO

俺は３月の二週目に契約して４月末に納車だから大体そんなもんじゃないか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:09:55 ID:Ds2T1j080

>>34
納車されるまで気にもとめなかった装備だけど
夜の信号待ちなどで、ほのかに光る木目パネルは
妙に心を落着かせてくれるので、意外に気にいった装備だった。
ちなみに両席フットランプも走行時減光されて点灯している。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 03:18:34 ID:5mjWM8dq0

>>38
＞＞今は減税のおかげで250の方が安くてお得だ。
＞＞350と250の実際の価格差は20万程度だが、
＞＞減税のおかげで40万～50万ぐらいの差になる

ちゃんと小学校出た？
引き算できる？
ホント大丈夫？

46 ：38：2010/04/11(日) 06:17:56 ID:NMd1zOpH0

>>45
なんだよ・・・と思ってカタログ見直したら
350Sって350万もするんだなｗｗｗ
250Sリラとの価格差はざっと50万ちょいぐらい？
減税で70万ぐらいの差になる訳だ

こんな金額出すならますますスカイラインの方が良いｗ

物の価値はコストパフォーマンスで決まるんだぜ
そんだけの金出すならもっと良い車あるだろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 06:45:39 ID:nvvnX3O00

>>41
車両本体299万でもナビだけで50万ぐらいするから、
それだけで、値引きなしなら380万ぐらい掛かりそうだね。

48 ：34：2010/04/11(日) 11:13:48 ID:lQkwJjg00

>>44
レスありがとう。参考になりました。
ところでナビを標準装備とすると買い得感はあんまりないのな。
それでもやっぱりＦパッケージは敬遠したかった。
Ｆパッケージは全体の何％くらいなの？例えば前モデルだと。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:23:07 ID:kjT6YTN40

しかし3月は8000台近くも売れたマークXの怪
減税対象の2.5リラが飛ぶように売れた結果か

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:57:18 ID:kSjA+he+0

>ナビだけで50万ぐらいするから
>ナビだけで50万ぐらいするから
>ナビだけで50万ぐらいするから
>ナビだけで50万ぐらいするから
>ナビだけで50万ぐらいするから
>ナビだけで50万ぐらいするから

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:34:34 ID:+1PZtKSH0

スーパーライブサウンドシステムのナビは50万超えるぞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:15:54 ID:NMd1zOpH0

DOPの最上級にバックガイドモニター連動させれば
40～45万ぐらいになる

>>50はどうせポータブルナビ使ってんだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:48:02 ID:cYB3sCfE0

マークＸの２．５Ｌを買う貧乏人がそんなナビをつける訳ありまへんがな・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 02:55:40 ID://r7fT9v0

>>46
２５０Ｓリラとの価格差は約７０万円、減税も考慮すると９０万弱になるけど
２５０Ｓと比べるより一番安いＦパケ（だったか？）と比較した方が、３５０Ｓの
位置付けは理解しやすいと思う。
減税分はさておきＦパケとの約１２０万もの価格差のほぼ全てを快適装備以外の
足回り回りの新機能etc「速く走る」為だけにつぎ込んでいる。
パワーシートetc、２５０Ｇなみの快適装備のオプションにナビ＆バックモニター
等をを付けたら乗り出し価格は約４８０万円弱、３８０万円のプレミアム並みの
装備を付けたら５５０万は楽に越えてしまう。（それでもシート表皮は安物）
自分もスカイラインセダンと比べて随分悩んだ、３７００CCクーペが出た時は
さらに悩み抜いた...、現行スカイラインはハッキリいって素晴らしいと思う。
ＧＴＲも現行スカイラインのＳＰラインナップとして出せば良かったのにと思う。
けれどもへそ曲がりの自分はマークＸ３５０Ｓをチョイスしてしまった。
べつに２.５ℓを馬鹿にするわけじゃないけど試乗なんかでなく３５０Ｓに
乗ってみてもらいたいと思う。
操作技量＆探求心によって、各々の乗車感が千差万別な立派なスポーツカーだと思う。

55 ：40：2010/04/12(月) 05:51:54 ID:0YUbus4y0

>>41
普通に、本革、ナビ、オートアラーム、アルミ、エアロなどなど色々つけてそのくらいだよ。
3年後の車検代とか余計なのも含んでるみたいだけど。

けど、本革、ナビ、アルミ、エアロ（フロントグリル含む）とかを選べば
どんなに安くても400万は超えるんじゃないの？

皆は総額でそんなに安いものなの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:27:40 ID:K2FW76tn0

>>54
人生一回なんだし、自分の満足できる車に乗ればそれで良いじゃん。
生活に影響しない程度にな。
2.5Lだろうが実用性を求める車じゃないから突き抜けた3.5Lもあり。
FRセダン（クーペ）の本分を考えれば動力性能は高いほうが良いだろ。

私は350Sで、オプションに本革シートと他にバイザーやらコーティングなどで420万。
そして社外ナビとバックモニターでプラス30万。結局450万はかかった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:17:45 ID:ew7xVGMT0

確かに３５０はいいと思う。けど買えなかったな。高い。
うらやましい、というより結構距離乗るしそこまで拘りない。
３５０なんて乗ったら踏んじゃうの分かってるし回りの車がとろく
感じてしまうよ。２５０で十分。性格の･･いや性格が問題かもしれないけれど。
分相応考えると無理してまで････と思った。月３万も
ガス代かけられん。

２０００クラスの車でいいという人も悩むところ。
でも６気筒がいいとなるとこれになった。４気筒はどうしても
抵抗があったから。
何台か乗り継いで思うのは新車の感触よりも
２年後或いはせいぜい５万キロのった後の安定感を重視したい。
１５００～１８００の４気筒の車を何も拘りなく乗ってる人には
運転してもらうと感想は、静かで楽だねって感じるみたい。
２５０はそういう車でいいのだと思うけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:10:39 ID:5O5WEdDJ0

>>57
無い物ねだりじゃないかな。
350S、TRDの足回りだけど同僚のS2000と箱根ドライブ行ってワインディングでは全く歯がたたず。
250S買って浮いたお金でドレスアップしてラグジュアリーに乗っても良かったと思う。眼を三角にして汗かいて走る車じゃないからね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:01:38 ID:kbq8rYFZ0

オプションのレザーカバー付けた人いますか？
見た目のフィット感とか知りたいです。
コンソールボックスとの馴染みや、ドアの内張りとの差とかはどうでしょう？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:37:14 ID:F0bMze+U0

革調シートカバーのこと?
あれは、乗った後よじれが残るから、みっともないよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:52:16 ID:bTBXbAaO0

でも、本革にしてヒーター付けるより、
革調でヒーター付ける方が安いな。

シートが汚れたら、本革より革調の方が換えやすいし。

ちなみに革調つけて、ヒーターもつけた。
助手席はともかく、後ろのシートに載る人、めったにいないから
全然気にならないな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:12:59 ID:uZW0al/c0

俺の車は後部座席しか乗らない
納車後、助手席に乗った奴は居ない

63 ：59：2010/04/12(月) 22:40:16 ID:kbq8rYFZ0

>>60
そそ、革調シートカバーのことです。
よじれが残りますか～、結構厚みがあるんですかね？
>>61
そうなんですよ、値段がネックで・・・
何かこぼした場合も拭き取り楽だし、本革だとメンテしないとヒビ割れそうだし、カバーでいいかな？と。
カバーだと、本革と違ってドアの内側は通常のままですよね？シートだけ浮いた感じがしませんか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:29:52 ID:xEB456v+0

>>63
黒基調のSリラのせいかもしれないけど、
シートだけ浮いた感じはしないっすよ。
まぁ、主観によるんでしょうけどｗ

本革にしたら大変っすよｗ
ジーンズも色移りするだろうからバスタオル必須とか。
それこそ主観によるんでしょうけど、
んなこと気にするなら、本革にすんなよとか思わなくもないｗ
自分はそんな車に載りたくないねｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:29:48 ID:HKPYyd020

>>56
自分も３５０Ｓ乗りだけど本革シートは最後の最後に（契約時）もったいないお化けが
出てきて付けられなかった。（笑
でもクルマの本当の実用性って何なのだろうか？核家族化やら高速道での後席シートベルト
着用義務とやらでミニバンみたいなクルマなんかが本当に必要なんだろうか？
それと、あーいうクルマで平気で葬儀なんかに乗り付ける感覚って自分的には理解出来ない...。

>>58
ホンダＳ２０００は自分の気持ち的には別格だからワインディングで歯が立たなかったというのは
ちょっとうれしい。（笑
最後の真性国産スポーツカーだよＳ２０００は♪これに乗れる人がホントうらやましい。
（自分的にはスカイライン３２Ｒにもう一度乗りたい）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:20:53 ID:CYoHDXYK0

>>65
乗車人数が５人と６人以上乗れる車の間には大きな壁を感じる。
６人乗れるなら、一家庭と御爺と御婆が乗れるし、
７～８人なら、同僚の家族とかと車一台で旅行に行けたりする。
FRセダンは、両親と子供２人で限界だろう。
それでも、350S買っちゃったけどね。
それとミニバンの葬儀云々は、あまり口にはだすなよ。まして現場で。
爆音マフラーの改造車ならともかく。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 08:20:23 ID:BXWMcbUp0

スーペリアサウンドパッケージってどうなんだろう
車外品付けた方がマシなんだろうか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:40:02 ID:s5QpjpaP0

>>58
マークXはオヤジセダンなんだから、ワインディングで2シータースポーツに勝てるわけないべさ。
挑戦する方が無謀。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:56:26 ID:Ys0pXyVK0

結局クラウンと値段が同じぐらいなら値段以外で
マークXがクラウンよりも良い所ってどこなの？

スタイルとか？　減税とかあるから2.5Lで考えてるよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:31:51 ID:gBCXE32ZO

RXｰ8には勝てるんじゃないかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:32:37 ID:ylIY1Vmz0

マークＸとクラウンが値段同じくらいなわけないだろ。
クラアスはＯＰつけたら６００超える。最安ＯＰなしでも３５０

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:23:01 ID:CYoHDXYK0

一年半前ぐらいにクラアスの3.5Lに本革シートやら付けて見積したら600万だったな。
如何しても3.5Lが欲しかったから、新型マークXに3.5Lが出た時は喜んだよ。
400万以内で買える3.5L-2GRは、破格の値段だと思って飛びついたよ。
でも350Sは、パワーシートが付いてない。パワーシートは要らない派だったけど
売れ筋がリラセレだから、新型マークXはパーワーシートが主流ということで
思い切って本革シート付けたよ。
それでもナビを含めても、クラアスと比べて150万は安くはなったよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:28:17 ID:gSyFMDNM0

>>70
それ無理
マークＸ350の筑波ラップタイムは1分12秒台だが、RX-8は1分09秒台。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:48:32 ID:OooqIO+e0

>>69
選択肢がトヨタの６発ＦＲだったのでクラウンと最後まで迷った。
結果、まず安い事。そしてメーターが４眼独立で、社外のナビが入れられる
という三点で決まった。値段は抜きに後者の２点は170系の頃から待望していたが
結局希望はかなわなかった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:11:55 ID:BXWMcbUp0

お前ら、クラウンだとかRX-8とかS2000とか比べる対象がおかしくないか？
プレミオよりもちょっと良いセダンくらいの認識だろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:47:33 ID:6WJq9zzj0

>>72
そのクソガキレベルの略し方やめてみないか？？？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:04:26 ID:CYoHDXYK0

>>75
クラウンと比較する人は多いと思う。
>>76
略し方も難しい。全部書いてるとすぐに右端に行く。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 02:16:39 ID:ohZQE8KA0

クラウン＞＞＞マークＸ＞＞プレミオ＞ヴィッツ
こんなもん？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 02:19:02 ID:gAFWV+a/O

しかし売れてませんな

トヨダのセダン

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 06:15:43 ID:YR6w28Rx0

セダンが売れないのは仕方が無い、実用性の面で弱いからな。
特にマークXクラスを買える人になると尚更。
妻子持ちは、多人数乗れるミニバン（スライドドア）が便利だし。
そうでない人もプリウスとかの高燃費の車に興味が行くだろう。
お金が無い人はフィットで充分だし。
でも車の完成型は剛性や静寂性に優れたセダンだっつーの。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:34:49 ID:hd1KnVBgO

マークＸと比較するのはアテンザ、アコード、カムリだろ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:47:48 ID:R2WemH2r0

ttp://autoc-one.jp/word/508522/

なんだかんでいっていい買い物なんじゃないの

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:11:34 ID:xETv5uTA0

この車って静音性はどう？
周りの音とか振動とか結構感じる？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:38:12 ID:JtWSqaeB0

>>81
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264069954/
【対決】マークX・V36・B4・アコード・アテンザ　ってあるよ。
でも、このマークＸは普通ののFR車って見てもらえないかね。
加速がドーノとか、クラウンが変えないとか...。うんざり。

>>83
静粛性は悪くないけど、タイヤノイズはあるね。（Sパケ、16インチ)
16インチが静かと思って選択しなかったけど、18インチは静ですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:45:00 ID:hd1KnVBgO

>>83
30ウィンダムに乗っています。たまに父親のマークXに乗ることがあるけど比べものにならないくらいウィンダムの方が静かです
車に乗り込んでドア閉めただけで違いがわかるよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:56:49 ID:4LufRdk+0

ふぇらちお

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:41:33 ID:xIiDwyAF0

>>85
そうなのか。
俺はやかましいクーペからの乗換えだったから、
暖気した後のアイドリング中の静かさに驚いたよ。

ちなみに振動は先代マークＸより少ないと思った。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 01:12:58 ID:TFw0wzpTO

ウィンダム、流石レクサスでしねｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:12:30 ID:vsHpKLsj0

ウィンダムって、水虫の薬だよ。
どうやってのるの？意味わからん。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:21:54 ID:myE3A4HZ0

>>69
単純に「内装の質感やら装備etc何をどこまで必要としているか」だと思う。
先代のロイヤルと現行のアスリートにも訳あって良く乗るんだけど、
アスリートはともかくロイヤルにかんしては自分的には無駄（贅沢）にしか感じない。
単に好みの問題だと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 04:54:28 ID:PMbE3f2G0

格好いいと思うけど、グリルの×マークだけで
買う気がなくなった。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:39:32 ID:19zIWQ+GO

実際カッコいいよ
30代の俺のど真ん中だな
正直金あってもクラウンなんかいらねーな
まぁ、どっちも買えん貧乏だけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 06:29:51 ID:vsHpKLsj0

マークペケポン

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 09:01:37 ID:60gFrlGpO

何で旧型にあったバンパー一体のディフューザーじゃなくなったの？知ってる人いたら教えて

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:01:48 ID:ALd6yV8oO

最近タクシーで見るな

リアは夜見るといいんだが昼だともうちょっと威圧感がほしいなぁ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:06:06 ID:9Ft6Qt/n0

>>94
コストがかかるから
トヨタは新型になるほど安物になるよW
ヴィッツのLEDリアランプ廃止したり

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:10:35 ID:ql/40GjG0

>>94
エアロに制約かかるとか、
意外と排ガスにススが多いとかで、汚れやすいとか。
そんな程度の大した問題でないのかもしれない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:54:15 ID:+OlqPtbR0

単にかっこ悪いからでしょ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:04:52 ID:Ouop3zBs0

>>94
旧型は社外パーツを付けづらくする為だとか何とか聞いたような・・・？
>>96
新型になればなるほど昔は値段が上がるのが当たり前だったけど
昨今は中身はともかく、安くなきゃ買わないという輩が急増中だからね
スレと関係ないけどヤフー自動車のホンダＣＲＶのユーザーレビューで
「３０万は高い」と書いている人がいたけどホント恐ろしい時代になったと思う。
デフレ馬鹿急増中だからね・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:17:15 ID:Ouop3zBs0

>>99
＞＞ヤフー自動車のホンダＣＲＶ→ＣＲ－Ｚの間違い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:09:09 ID:n1SM/o1aO

>>96 >>97 >>99
㌧
でもぶっちゃけた話、一体の方が個性的だしかっこいいよね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:11:40 ID:rQYHCQQX0

>>69
＞マークＸがクラウンよりも良い所ってどこなの？

手動ではあるものの、全グレードが後席リクライニング機構付き。
オプションでリアワイパーが選択可能。

この２点しか思い浮かばない。
他にもあるんなら誰か教えてちょうだい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:20:24 ID:odLBeMpm0

リアワイパーってオプションで選択可能なの？
もう手元に車来てるけど、付けようかな
ちなみにいくらするの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:44:07 ID:rQYHCQQX0

メーカーオプションだろ。
寒冷地仕様とセットだけど、２万くらい。
意外と安い。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:56:39 ID:shx4i7am0

>>103
後付けだと高いらしいぞ

受付のお姉さんがビックリするほど可愛いのが嬉しいぜ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:55:24 ID:UGnXlG630

>>101
収まりすぎで全然かっこよくない
あれがかっこ良いと思ってるのはトヨタだけだろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:57:39 ID:UGnXlG630

>>102
値段が安い
ライトが釣り目
かな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:08:33 ID:zclx/kXLO

>>102 クラウンは後席電動リクライニングじゃないの？
それと高級車はリアワイパーないよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:16:30 ID:7X7VrsT6O

クラウンもフーガも最近の車は釣り目

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:39:32 ID:sUyDiAfE0

不評のクラウンよりさらに不恰好なのがマークＸの良いところ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:22:18 ID:apwYKWIH0

>>102
何でも最初から装備されてしまってるクラウンに比べ、自分がホントに必要だと
思える装備だけを割りと自由に選べるトコ。
マイカーは３５０Sなんだけど社用車でクラウンにもほぼ毎日乗る自分としては
室内にペタペタ貼ってあるというか無理クリ（自分はそう感じる）使われている
本革やら大理石調のプラ部品なんかを見ると何だか無理やり値段を高くしている
様にしか思えない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:36:51 ID:46p/6TEI0

>>108
高級車ってリアワイパー無いの？
後ろ見にくいから欲しいぜ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:39:04 ID:oUS1BsL90

俺もリアワイパー付けたいぜ
てか、納車された当時はリアワイパー付いてるもんだと思ってた…
まさか後付けしないといけないとは

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:23:49 ID:6DmIr35F0

工場注文だから、後付けできないだろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:40:47 ID:4TdX0DsS0

気合でなんとかしる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:00:12 ID:RoZDwRAy0

ガムテで貼り付けとけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:05:22 ID:BPbazHTk0

可動部分はどうすればよいのれすか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:09:27 ID:Yed0GvMV0

>>102
小さい
軽い
安い
燃費がいい
維持費が低い
・・・そんなところかな

セグメントの違うもの同士を較べると全て同じ答になるような気もするが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:10:10 ID:L2RCbUiV0

高級車はリアワイパーないってのと、
プライバシーガラスで
中を見えなくしたほうがかっこ良いって風潮は
はっきり言ってよくわからん

てか危ないだけじゃねえか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:14:30 ID:pWPMR6MB0

＋Mが気になるのですが、だれか乗った人はいませんか？
今は１１０のターボ乗りですが、過給機付きは気になります。
LSもあるんですが、取引先に印象良くないようなので、仕事に
まだマークⅡを使っています。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:23:52 ID:9MOvhRS30

強制的にリヤワイパーが付いてしまう寒冷地仕様。
高級(って程でもないが)セダンにリヤワイパーは不似合いと思ってる道民です。

やっぱ中古のIS350にしよっと・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:02:00 ID:m67nRUw4O

マークＸ300Gプレミアムの前期に乗っています。新型が気になっているんですが、違いを感じられるでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:05:14 ID:Rdi0U9cD0

新型ﾏｰｸx
前から見ると
頭下げたﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ。

…しっかしﾌﾞｯｻｲｸな車だな。
よく金払ってこんなの乗るよなぁ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:13:52 ID:L2RCbUiV0

フーガに比べれば地味なデザインだな
まあクラウンも地味だけどな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:54:12 ID:Rdi0U9cD0

しっかしｶｯｺ悪い車だぁ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:49:46 ID:HhQsGbB4O

頼むからフーガみたいな不人気車と比べるな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:52:04 ID:Rdi0U9cD0

だって、さらに不人気車じゃん…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 05:25:17 ID:H5v1egPy0

フーガやスカイラインは、外国では売れてるのかな？
この二台もいい車だけど、小回りが利かないが日本向けじゃないな。
地下駐車場やショッピングモールとかの立体駐車場でその違いが良く分かる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:11:26 ID:zJ/hU8//0

>>125-126
これ以上に売れてるミドルセダンなど皆無なんだが何をもって不人気なんだ？
ライバルは上級車種のクラウンのみ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:12:23 ID:zJ/hU8//0

>>125-127だった>>126すまん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:12:33 ID:jN9rRoL40

>>82

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:33:11 ID:Pp31djsP0

MJブロンディの先代インプレ

MJブロンディトヨタ『マークX』外装と内装とで反比例する印象

ボディ前半のスタイリングが絶句するほどカッコ悪い。あのハゲ上がった額みたいなボンネットは、
対歩行者傷害軽減のためなんだろうか。そうだとしても、あんなにカッコ悪くするこたぁないだろうに。

そしてうねうねとしたヘッドライト。悲しいほどダサイ。あのオデコとあのヘッドライドのおかげで、フロ
ントマスクはデキ損ないのドクロになっている。あの顔だけでもこのクルマはもうダメ……。

でも内装はいいんだよね。ラブホみたいな照明を除くと、この値段にしては信じられないほど質感が
高いし、センスもまあまあなんだ。

走りは、トヨタとしては驚くほどスポーティに締め上げられてる。ただね、雨の中わだちの深い高速を
走ったら、身の危険を感じるほどワンダリングが強かった。スポーティな足をこなしきれてないようだ。
しかも、スポーティなんだけどまったく刺激がない不思議さ。この瞬間がトヨタだよねって感じ。
しかし安さには参りました。さすがトヨタ。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★★☆☆☆

http://response.jp/article/2004/12/30/66787.html

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:08:47 ID:IK8DZY7AO

この車、安いからそこそこ売れてるね。
中国人が手塩にかけて組み上げたマークＸ、調子いいですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:08:52 ID:zv1gvBfH0

>>132
それ先代マークXだろ
スレタイが見えないのか？アホが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:29:15 ID:Pp31djsP0

>>134
スレの流れも見れんのかボケ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:03:47 ID:HWFptoZk0

むしろこのスレがいらない
ID:Pp31djsP0　みたいなこんな車すら買えない人間の僻み、嫉妬、妬みしか書き込みがない
飽きもせず書き込み御苦労様です

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:11:53 ID:Pp31djsP0

スレいらないとかｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 22:28:14 ID:zv1gvBfH0

>>135
何が流れだチンカス野郎ｗ
旧型の話はスレ違いだっつってんだよｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:17:29 ID:ULMmgES1O

汚れや埃は目立つが、ブラックはかっこいい。白か迷ったが、黒にして正解だな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:30:35 ID:X8o3w7mA0

>>139
何が正解だチンカス野郎ｗ
マークX自体が間違いだっつってんだよｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 02:20:31 ID:De2n+1vz0

>>140
と、パンツに付いたウンコが申し早漏。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 02:41:01 ID:XmnDufM6O

下品ですね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 04:34:10 ID:C4eeqNzl0

この車どこで作ってるの？
日本国内ならあんな軽みたいな値段で売れないと思うけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 06:47:36 ID:HhRUsgne0

今の軽自動車が高すぎるんだよ。
それでも売れてるから、維持費や実用性が魅力なんだろ。

>>139
新型走ってるの見ると黒ばっかだよ。うちらの地域だけかもしれんが。
私も黒だからなんか面白くない。赤のスポーツタイプもカッコいいのに少ないな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 07:26:31 ID:twT34gBQ0

どう考えても中国製です
本当にありがとうございました

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 07:31:17 ID:ERZPRnJ7O

アイスチタニウムは希少かと思ったら、意外と街中で見かける。

しかし世の中の車って、後席がプライバシーガラスのものばかりだな。
あれは流行りなのか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 07:36:22 ID:r/uNjf+D0

>>146
そっちの方が良くないか？
俺は納車の時にディーラーで15%のスモーク張ってもらった
後部座席も丸見えだと、オッサン臭いんだよな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:41:52 ID:3/kE5raJO

後部席まる見え、レースのシートカバー、お買い得な価格、どう見ても、疲れたキモ親父のための車です。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:20:22 ID:DkFcHgGM0

＋MってGスポーツとは別だよね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:40:03 ID:VUVF0l990

ただいマリオ

明日はオブリだけ買うか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:54:22 ID:VUVF0l990

うお、激しく誤爆

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:00:44 ID:9EbW5qNT0

オブリビオンは神ゲー

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:11:56 ID:K1ADseJU0

後部席丸見えでないと、その先が見えないから嫌だな。
実際問題、前走車がトレーラーだったりすると、その先の
交通状況わかんないから怖い。ま、トレーラーの運転手さんも
そのへんわかって、車間多く取ってるからいいんだけど、
乗用車にスモーク貼られると、妙に神経使っちゃうな。

スモーク無くても、プリウスの後ろに付くと、前の状況わかんないけどねｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:29:11 ID:Rm3BJAFQ0

マークＸはグラスエリア少ないしカーフィルム貼らないほうがいいんじゃね。
欧州御三家の車もあんまりフィルム貼ってるのいないよね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:47:00 ID:nTqiNgYS0

DOPの革調シートカバーについて質問です。

リアのコンソールボックス部分はどう処理してありますか？
（倒したら下の生地が丸見え or 倒してもカバーですっぽり）

調べても画像が出てこないもので・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 02:07:59 ID:fOuFjOOn0

>>122
自分も先代３.０からの乗替えで現在３５０Sですが、まず視界が広くなったのと
足回りがとハンドルが格段に良くなったと思います。
足回りは先代よりイイ感じで柔らかくなり乗り心地が向上、ハンドルは高速走行時は
ビシッと固くキマリ、街乗り時はナチュラルに。
自分のヘボ運転技術が向上したかのような錯覚が!!
先代は２.５も３.０もDレンジでは高速域含め、あまり明らかなパワーの違いは
感じられなかったけど３.５になるとDレンジ低速域はともかく高速域になると
まるで別物!スポーツシフトを使用するとさらに別物に!!
静粛性もDレンジで普通に走るなら格段に向上♪

>>146 >>147
俺は値引きの替わりにサービスで勧められたが後席は基本的に使わないので
断った。
視界をわざわざ自分から悪くする必要もないし、元からガラスに色入ってるし...
まー好みの問題だから。

>>155
さすがにＤＯＰ
＞＞倒してもカバーですっぽり
ですよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:51:57 ID:PMMHmXOD0

みんなオプションは何付けた？
俺は気づいたらイルミネーション関連ばっかり付けてたｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:55:32 ID:rL0c7jf80

ブサイクすぎワロタ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 13:30:32 ID:DpW83MPQ0

あらためてぱっと見は
プレミオワイドボディーだなｗ
最近納車したけどインプレな。

内装、外装、は悪くない。
３６歳だけど内装は黒のSパケのほうがよかったかな･･･
ただ、黒って意外と汚れめだつからな････
好みの問題かな。
○なトコロ
ミッションはデキが良くてショックがほとんど感じられない。
エンジンは２５０でも十分踏めば勝手に１２０。３５０なんていらない。捕まります！
静粛性は高い。エンジン静かで振動が感じられない。
シートも特に不満なし。トランクの質感、閉まり具合良好。
高速走行も安定してる。
×なトコロ
上をみたらきりがないので特になし。
敢えて書きます。
ロードノイズが目立つのはタイヤのせいだね。コレはレグノで解決。
見切りが悪い。このサイズを乗ったことがない人は擦らないようにｗ
ハンドルのチルトはもう少し上の調整ほしいね。だってシート下げると
今度は前が見えないんだもの。
パワステは重め、っていうか径が小だからこんなもの。特に不満なし。
ちなみに１００系からの乗換えで２５０リラ、総額は３００いかないぐらい
です。ビンボー安月給だからちょっと後悔ｗ
まー所詮車だから。大枚叩いて買うもよし、グレード下げてヴィッツでも
よし。
おれ的には無理して買うもんじゃないと思う。どうしてもって
言うなら止めないけど。cost performanceはいいと思う、でもね、
若いなら家の頭金ためたほうが得策。そんな車ですね。
あ、おれはビンボー安月給ですｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:30:57 ID:6EukmIlI0

漏れも欲しくなったなぁ。
やっぱPowered by YAMAHA」のステッカーは
重要だよな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:39:04 ID:ytB4wBhW0

トランクのしまりが良好とかウソだろｗ
あと、シート下げて前が見えないとか禿びすぎです

良い車であることは間違いないが、ワイパーが不便すぎる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:34:18 ID:DpW83MPQ0

>>161
この車歴代からトランクなんてこんなもんだよ。ワイパーの形状もな。
むしろリアシートの性質から遮音性が悪化するよりいいと思った。
ワイパーっておれは跳ね上げたことないしｗどこの雪国？
デンとくっついてます！みたいな車の方が嫌だな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:49:12 ID:P8U9qkRZ0

CT200hのような顔だったら買うんだがなあー

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:11:11 ID:Z2m4lwgL0

なんでシート下げんの？昔のスポーツカーじゃねーんだし外から見ると
猿が運転してる見てーでかっこ割りーぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:17:28 ID:dADOxYkm0

まあ人の勝手だろ

俺は逆にちょっとだけシート上げてるがな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:31:34 ID:2UDNfP9/0

>>164
前後じゃなくて上下の話してるんじゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:06:47 ID:pXq/lI8w0

昔からそうだよな。
カローラは嫌だけどクラウンが買えない人がマークⅡを買っていた。
それがマークXになった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:19:11 ID:qIL3XDwy0

ZIO乗りですが、仲間に入れてもらっていいですか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:22:48 ID:sZZlqOZF0

Zioスレってなかったか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:43:50 ID:EB7PHZjf0

>>169
何に乗ってても、スレチじゃなきゃいいと思うが…

>>168
どぞー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:58:07 ID:qIL3XDwy0

>>169
ZIOスレありました。そっち行ってみます。

>>170
ありがと。
こちらも覗きに来たいと思います。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:28:17 ID:N6N+JzdJ0

250リラで
スモークヘッドランプとリアのスモークに交換できるのかな？

だったらsにしろよって感じだけど
内装シェルに茶木目がいいからさー

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:44:11 ID:AJ8PecJEO

そんなことするならモリデスタのエアロ付けた方がいいな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:03:34 ID:3YZSZ8jf0

俺も250Gリラだけど、スモーク塗装カバーとアルミペダル付けたい

だったらsにしろよって感じだけど
内装アッシュブラウンに茶木目がいいからさー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:53:20 ID:qxrr6pwj0

スピーカーの交換ってオートバックスでやるよりも専門店の方が良いのかな？
家の近所に両方あるけど、大手量販店の方が経験ありそうだしなぁって思ったり、
でも小さいショップの方がきっちりしてそうだしと思ったり・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:56:21 ID:3YZSZ8jf0

俺は納車されてすぐフロントスピーカーを社外セパレートスピーカーにオートバックスにて取り付けてもらったが
すんごい適当な取り付けだった、素人レベル
リアトレイにリアスピーカーを追加したいが、うちでは無理だと断られカーオーディオ専門店でやってもらった
ハッキリ言って、絶対にカーオーディオ専門店でやってもらったほうがいい
今オートバックスで取り付けてもらったフロントスピーカーを、再度専門店で組みなおしてもらおうと計画中

てか、マークX乗りでオーディオ関係いじってる人いる？
もし居たらいろいろ情報交換しようぜ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:54:37 ID:D7GAsIdv0

俺は３０半ばの独身。
で、去年買った車がプレミオの１５００ｃｃ。通勤には使わないし、土日のほんのちょいのりにしかつかわない。
で、プレミオこみこみで２００万したが、俺にはそれでも大金だった。
プレミオは燃費もかなりいい。

それで本題だが、最近になってマークｘが気になりだした。マーク２の時はクラウンが買えない奴らがマーク２を
買っていたように思うが、マークｘになってからはクラウンとは完全に独立した車としての方向性が与えられた気がしている。
俺ももっとがんばって金出してマークｘにすればよかったとも思うが、ここでみんなに聞きたい。
プレミオよりもマークｘがいい点はどこでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 02:26:49 ID:tgXbH+RU0

>>177
俺は何かクラウンに抵抗があってマークXに乗っている。
あんまし考えた事なかったけど、云われてみると確かにマークⅡからXに替わって
独立した方向性が与えられた様な気がする。
ちなみに今回の車購入候補はBMW１シリーズクーペ・レクサスIS３５０・スカイラインクーペ
中古ならポルシェ911、支離滅裂の候補陣からBMW１シリーズクーペとマークX３５０
さんざん悩みマークX３５０Sにしたが良い買い物をしたと満足している。
実用性なら２５０で充分なのだろうけど、３５０Sは同じ車種でもカタログスペックや
試乗だけでは絶対に分からない隠し味を持った車だと思う。
これならあと１５０万余分に出してもモデリスタの＋Mにすれば良かったと激しく後悔している・・・
これから購入を予定している人が居たら、多少無理しても３５０Sを激しくお薦めする。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 06:23:10 ID:zjb18IL00

>>176
やっぱりそうなのか。
専門店に行くことにしよう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:07:00 ID:KBVTb7Xf0

>>177
俺はこの20年でコロナ→チェイサー→マークXと乗り換えてきたが、その違いは
１、騒音：もともとマークXクラスが初めから静かなのに対し、コロナクラスは特に
　　　　　　経年劣化が激しく年を経る毎に差は開く一方
２、耐用年数：2000ccクラスを境に明らかに差が出る。2000cc未満は
　　　　　　耐用10年がやっとじゃないか？もちろん我慢すりゃもっと行けるけど。
３、あとは回したときの気持ちよさとか、乗心地の良さ、思ってるほど維持費は
　　変わらん位かな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:54:23 ID:D7GAsIdv0

プレミオ乗りですけど、燃費ってマークｘよくないでしょ？
俺のプレミオの実用燃費は燃費計じゃなくてほんとの燃費は街乗りで１３キロ後半くらい。
マークｘは燃費の問題もあるな。なんか、燃費計の数字が悪いって気にならない？
プレミオよりもマークｘの方の良さが十分に分かれば買い替えたいと思ってるのですが。
お金の問題もあるから２５０万くらいでなんとかならないものかと。
３００万位出すのならレクサスの小型車がいいと思ってる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:56:12 ID:zjb18IL00

レクサス買うって言っても400万はいるだろうよ
それにマークXなら250万で買えるぞ

レクサスのHP見たけど、1000万超える車とかどんな人が乗るんだろうな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:28:43 ID:D7GAsIdv0

そうなのか。２５０万あればかえんのか。
でもプレミオからマークｘに乗り換える動機がなかなか見つからない。
気になる車ではあるのだけど。
プレミオ１５００ｃｃは内装もよくて見た目も悪くないからね。燃費もいいか。
マークｘには内装の豪華さを期待しているんだわ。
正直走りは俺にはよくわからんので。２５００ｃｃも俺にはオーバーパワーに感じるし。
何か決め手。プレミオ買ってまだ半年だからね。

ちなみにマークｘのベストグレードと色はなにがおすすめですか？
色はプレミオがホワイト、マークｘはチタニウムアイスブルーだっけがカタログ見た中ではよかった。
シルバーとかグレーとかは地味で好きじゃない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:38:29 ID:rBgN08IP0

マークＸで予算250万では一番安いＦパケがぎりぎり。
装備面ではかなり落ちるけど。

プレミオからってことだけど、決定的な違いはエンジンと駆動方式。
プレミオ＝直4、FF
マークＸ＝V6、FR

内装も多少違うだろうけど、このあたりに価値を見いだせないとか、
燃費が気になるならやめといたほうが・・・。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:22:43 ID:CijXmZ/50

>>183
プレミオスレに行けば。
マークxはキミの理想とは違うよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:34:03 ID:D7GAsIdv0

プレミオ乗りが書き込んですまんな。
雑誌いろいろ評価を見てきたんだけど、でかいという以外はプレミオとあんまり俺の印象では変わらない。
エンジン関係のいろいろなことはごめん、、興味ないんだ。シフトもプレミオは単純な縦の並びじゃなくて横にくねくねしてるのが好きだし、ＣＶＴってのが何かよく分からんが、
普通のATよりもいいもんだという程度の認識しかない。

俺の結論はプレミオでもいいか、と言うことになった。
俺独身だし結婚の予定ないしおっさん車と言われようが偽クラウンと言われようが関心がないし。
購入時に純正のカーナビーつけてないんで金が貯まったらプレミオにバックモニターつきの純正のカーナビを
２０数万でつけることに決定した。
もちろん、マークｘはいい車だと思うよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:09:55 ID:KBVTb7Xf0

プレミオに満足してんならそれでいーじゃん。下手にマークXとか試乗しないほうが良いぞ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:41:06 ID:omnrIgM80

×下手に
○下品な

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:30:52 ID:uIHdYus/0

>>186
プリウスとかには興味ないの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:32:01 ID:D7GAsIdv0

>>189
もちろん最初はプリウスにも興味があったよ。
調べていくうちにメーター類がセンターメーターになっていることと内装がやけにチープなことが分かって萎えた。
俺の好みはウッド調の内装だから。近未来的かなんだか知らないけど、ああいう内装は好みじゃない。
加えて減税の期間に間に合わないと言うこと納車待ちが何ヶ月にもなることなどであっさり
候補からはずれたよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:26:15 ID:q/JMYnUj0

やっぱり黒は汚れが目立つな
明日は洗車するか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 02:44:06 ID:yT5afIBW0

>>182
会社経営とかで経費で落とせる人たち、でも当然ひとそれぞれの価値観。
知り合いなんかでも色んな人が居る、ベンツのＳクラスの最上級グレードにしか
乗らないんだけど必ず１０年は乗る人やら、たいして儲けてもいないのに
しょっちゅう１０００万クラスの車を乗り換える人もいる。
ちなみに自分は会社ではクラウンに乗ってるけどプライベートは３５０Ｓ。
不思議な事にこの車のスレってやたらアンチの書き込みが多いけど自分が
好きだからマークＸに乗っている、ただそれだけ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:29:48 ID:fZa4drXg0

>>176
いくつか教えて欲しいんですが
1.オーディオレス車ですか？
2.オーディオレスでは無い場合、ナビはメーカーオプション、ディーラーオプションですか？
3.スピーカーは何を付けましたか？

NHZN-W59Gの6スピーカーなんだけど、実はフロント足下とダッシュボードのツイーターで高音を出し、
後部座席足下のスピーカーで中低音を出してると専門店に言われて悩んでます。
あまりに低音がクソ過ぎるからスピーカーを交換したいけど、フロントだけ変えても意味なさそうで・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:48:41 ID:23MGNAKO0

>>192
トヨタ系のスレは、何処でも煽りが多いから、一々気にする事はない。
単にスレの雰囲気を悪くしようとする愉快犯だと思うよ。（ﾁｮﾝ系工作員に多い）
たまには他の車のファンを装ってアンチに来るかもしれないがな。
あと私も350Sに乗ってるが、加速が凄いから人乗せてるとアクセル踏めないな。
会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。
楽しい車だが、3.5Lは本当に実用性に困るなｗ
>>190
トヨタセダンは皆プリウスに客を取られているからな。
特にプレミオクラスはプリウスと被ってるから
どちらかと言えば、プリウスを選ぶ人が多いだろうな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:41:16 ID:CO5bZsMG0

話し変わってタイヤの空気圧なんだが、250Gリラの215/60は指定が2.6になってる。
最近の車は多寡だか扁平率60％でこんなに高圧なの？無駄に高過ぎと思うんだが

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:18:04 ID:DbPMR+2o0

会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。

会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。

会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。

会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。

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会社の上司や家族を乗せてフル加速したら、怒られてしまった。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:18:56 ID:DbPMR+2o0

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:19:42 ID:DbPMR+2o0

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:21:09 ID:DbPMR+2o0

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:22:07 ID:DbPMR+2o0

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:23:28 ID:rgI2cWCz0

これ買うなら日産のティアナ買うかな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 17:45:19 ID:fZa4drXg0

xperiaの時も思ったけど、なんで欲しくないのにスレをのぞきに来るんだろう
どういう精神状態なのか興味があるわ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:33:56 ID:h2OLO59Y0

「マークXを買うならクラウン」
これをよく見るけどなぜ？同じ価格でもいらんわ・・・
つーか当てはまる奴いるの？ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:41:43 ID:q/JMYnUj0

>>201はまだ理解できるが、

＞マークXを買うならクラウン
は正直あんまり聞かない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:48:14 ID:IbV2sMAR0

マークXはどちらかというと、ティアナよりスカイライン寄りだろう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:26:38 ID:q/JMYnUj0

「○○買うなら△△買う」は
△△は○○と同じぐらいの値段か
それより安いかじゃないと違和感があるような

というのも
「○○買う（金がある）なら△△買う」
というニュアンスが込められている気がするんだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:27:03 ID:23MGNAKO0

ガソリンが高くなってきたな。
ECOモードで走れば燃費の向上が目に見えて判るだろうか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:57:19 ID:oHWZWFHu0

エコモードってどのくらい燃費上がるの？
8が9くらいまで上がるもんなの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:56:38 ID:aqZxW76XO

最近の契約から納車までの期間はどれくらいですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 06:53:16 ID:HiZnaaUh0

1月半ばに契約・3月半ばに納車
250Gリラ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:27:38 ID:zlGrw3u8O

一昨日納車したんだがプライバシーガラスじゃないんだな。
後ろ丸見えで落ち着かないからカーフィルムを貼りたいんだけど何かおすすめある？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:04:02 ID:0ica1u880

俺は、今月中旬契約で
来月中旬ぐらい納車

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:19:01 ID:6HopvVxY0

>>211
一般で手に入る商品の質で選ぶより、評判の良い業者に頼んだほうがいいよ～
フィルム代込みで4～5万ぐらいかかるけど丁寧に貼ってくれる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:28:49 ID:aqZxW76XO

最近値引は拡大したの？
発売直後に６万引くで買ったが、伯父が同じの欲しいって言い出した。
２０万まだ超えませんか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:36:48 ID:ofwl9q+80

このスレはじめて来たけどさすがにまっとうな会話が続いてるなぁ。
いいね、ここ。

216 ：sage：2010/04/26(月) 21:07:31 ID:D0Z9T1Q+0

>>208
1ヶ月乗ったが、エコモードで9ぐらい。
エコモード無しで8.5ぐらい。
ほとんどエコモード無しにしている。
250GのS、主に街乗り。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:19:56 ID:wc7GiFoC0

2.5Gリラ海苔だけど，乗ってる人に質問。

俺のは，エンジン切るたび空調の内外気切り替えが一定しない。
春になって，暑いから外気にした筈なのに
コンビ寄ったら何時の間にか内気のランプが点いてる。

エアコンで曇り止めなら内気に切り替わってもいいけど
エンジン切るたびに勝手に切り替わるのは異常じゃないか。

マニュアルには変わると明記してないし，ディーラーに聞いてもはっきりせんし
法則性は有るのかしら？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:21:55 ID:HiZnaaUh0

>>214
交渉下手すぎるだろ
250Gリラを1月に契約したけど、その時点でもっと値引きしてくれたぞ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:41:52 ID:VOkdIdEp0

>>208
エコモードは燃費ももちろん多少良くなるんだろうけど、
エンジンレスポンスがほどよくダルくなるので
渋滞や路地でまろやかに走れ重宝してる。

>>217
オート設定で始動直後に車内温度が高い場合などは
内気循環＆ＡＣオンになって急速に冷却する様子。
外気と内気どっちが冷えるかは置いといて、そんな設定のようだ。
しばらくすると自動で外気に戻ってたと思う。

同じく私も250Gリラです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:43:07 ID:4TFPPcfh0

このクルマにしたことを、
絶対に後悔しない
　　自信がある
　（50代男性）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:54:25 ID:j18EDQg30

>>217
俺も2.5Gリラだが、基本外気導入にしとくが勝手に内規循環になった事はないぜよ
あ、花粉フィルターONに下ときゃ勝手に内規循環になったけど、１０分位で勝手に
解除された

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:05:45 ID:xxHdFozt0

>>215
単発ID多すぎて会話になってねえよｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:09:17 ID:glfh9MBv0

250Gと250Sではどちらが乗り心地いいですか？
普通に考えればＧのほうだけどなんか雑誌でＳのほうが良いみたいなことが書いてあったのが気になる
どっかで両方じっくり乗り回せないかなあ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:04:02 ID:r5dcIyNP0

>>223
350にはSとGがあるけど250は全てがG。
先代と違い今回の2.5LのSパケは外装と
サスがスポーツ仕様になるだけ。
あとは全て標準車と同じ。
17インチブレーキ、可変ステアリング等の装備は
オプションでも付けられない。

だから、そんなに変わらない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 06:39:18 ID:axVfj01H0

2.5だけど、Sのパドルシフトは便利してる。
前走車がエンブレ効かしてるとき、自分がパカパカブレーキしなくて済むし。
まぁ、単純に言えば、自分が前走車との車間をとってないだけなんだけどね。
どこまで車間取るかによって、交通の妨げにもなるから、微妙なんだよね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:49:16 ID:F8fV52uz0

会社の上司や家族の前でフルボッキしたら、怒られてしまった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:11:59 ID:lOcN4S9P0

いきなり明日納車
契約して一ヶ月以内だ
コネは早い！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:31:38 ID:v6rh44vE0

>>227
それ、普通だから。コネとか関係ないし。
車売りたいやつと買いたいやつがいて利害が一致しただけ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:28:11 ID:O2gsYnPx0

キャンセルだろ多分。
コネ使いまくりでも昨年の暮れは2-3ヶ月待ちだったよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:02:23 ID:uKfE34y+0

　　　　　　　　　　　　／）
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231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:32:22 ID:CgLTmB8q0

130markxあまり見ない、売れてるのか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:39:42 ID:v6rh44vE0

>>231
こっちも見ない＠横浜
たぶん売れてないと思う。
箱車に流れてるんじゃね？
車にお金使う人も減ったし････

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:40:31 ID:lMkA67d30

最近のセダンでは売れてるほうだっけ？
最近はもっぱらエコカーだけどな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:59:57 ID:bVwJ6xfg0

仙台見ない。
本当に月に３～４千台も売れているんだろうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:29:39 ID:lMkA67d30

まあもう少し待てば出てくるんじゃないの
個人的にはあまり見ないほうが有難い

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 03:51:46 ID:3Kjlqj/G0

@群馬だけど、やはりほとんど見ないなぁ。
120系は良く見るんだけどね。15台から20台のマークX見る中で、130系は1台あるくらい。
まぁ確かに>>235さんのように、あんまり見ない方がいいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:34:34 ID:FgP2cREL0

開錠の音量設定を変更した人いる？
深夜はちょっと音量気になる。ディーラ行かないと変更できないかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:02:42 ID:pzzJ3+H40

＠東京　良く見るようになったよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 07:35:55 ID:+vIXte2zO

ＧリラックマにＤＯＰ１５マン付けて値引１８マンして貰った。そろそろ限界だろうから契約していいよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:26:36 ID:Xuya9aJC0

1月　3,964台
2月　5,539台
3月　7,635台

セダンでは一番売れてるよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:29:30 ID:zcpQZRF+0

次はマークＸ G's　？

ノア G's・ヴォクシー G's　クルマの味づくりインタビュー！
http://gazoo.com/racing/grmn/gs/interview/201004/index.asp

“G SPORTS”の概要
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/04/nt10_024.html

ノア G's
http://toyota.jp/noah/gs/

ヴォクシー G's
http://toyota.jp/voxy/gs/

モリゾーブログ
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/207311/Article.aspx

レクサスＩＳ２２０ｄ用アイシン製６ＭＴはトルク４５ｋｇ・ｍまで対応するので，
Ｄ４－Ｓ／Ｖ６／３５００ｃｃをさらに５０ｐｓパワーアップしても使えるそうだ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:27:15 ID:AswNeGFe0

他メーカーなら許容トルクは載ってるエンジンの３倍位なのにトヨタって結構余裕無いのね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:49:00 ID:mNoGXsLz0

マークｘか日産ティアナにするかマジ迷ってる。
外観がティアナの方がいいのだが、内装はマークｘ。値段も同じくらいになる。
どっちにすべきだろうか？
それともサイズダウンしてプレミオにすべきか？意見を求む。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:18:31 ID:zsGlC0V70

Xかティアナって駆動方式からいって全然違う車やのに。
まあ駆動方式なんて何でもいい奴なんだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:40:11 ID:Dvl581iP0

>>243
外観も内装も飽きるぞ
走りで決めろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:44:07 ID:zcpQZRF+0

>>242
エンジン許容トルクとＭＴ許容トルクが違うんじゃない？

エンジン許容トルクは４５ｋｇｆ・ｍで、ＭＴ許容トルクが１３５ｋｇｆ・ｍ位。

ＭＴ許容トルクが１３５ｋｇｆ・ｍって書くと、１３５ｋｇｆ・ｍのエンジンが
使えると勘違いしやすいので、別にエンジン許容トルクも示すみたいな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:05:30 ID:1e651zNR0

>>241
マークＸGスポのヘッドライトを見て泣いた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:43:38 ID:NE7hsMRk0

>>241
いくらなんでもノアヴォクからスタートさせなくても・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:19:27 ID:fm73OZtK0

>>247
目ん玉は純正のままで良いよね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:53:45 ID:2V/Df5O60

トヨペット店でマークｘを見に行ったら意外にもプレミオが気にいって値段的にも俺の身の丈だったのでプレミオにしたのだが、
今になって２５００ｃｃのエンジンの走りを感じたいと思うようになった！！！
俺ははやまっちまったのか？もう金はないぜ。
ティアナも見積もりだしてもらったがマークｘの方が安かったのできめかけていたがなぜか俺の愛車はプレミオだｗｗｗｗｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:33:46 ID:zp9dO3Ot0

↑安物買いの銭失い

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:23:02 ID:1RophN7Q0

マークＸオーナーの方に質問します。
彼女や奥さん、セフレもブサイクなんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 03:11:19 ID:kGmb5spj0

↑君の顔よりまし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:27:27 ID:DMtfugn70

クラウンの買えない負け組ジジイの買う車

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:51:32 ID:soLTwcMD0

上の方で誰かが勝手に内気循環に切り替わるって言ってたけど
オイラのもいつの間にか内気循環になってる事に気が付いた。
どんなときにそーなるんかまでは不明だけど、解る人いますか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:54:06 ID:ivO2emlV0

クラウニキとは違った魅力がありそう
特に350S

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:27:09 ID:qB3PgVeu0

>>255
会社の上司や家族の前でフルボッキしたとき

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:07:37 ID:HPct3gG70

私も乗せてよ、っておにゃのこが・・・
今日は酒飲んでるから・・・と断ると、じゃあ車じゃなくてあなたに乗せて・・・と

(省略されました続きを読むにはここをクリックしてください)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:40:21 ID:joX62f9/0

>237
ﾉｼ
一番小さく変更した
そしたら昼間はかすかに聞える程度でいい感じ
ﾃﾞｨｰﾗｰでしか変更できないみたい。
初期設定はうるさくて恥ずかしいぜｗ
ﾊﾘｳｯﾄﾞ映画に出てくる車みたいにｷｭｷｭｯって鳴ればいいのにな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 09:21:57 ID:56EgvmMb0

>>259
無料でやってくれた？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:18:40 ID:qGoOtH7c0

>>237,259
俺の車は、マークXじゃなくてウィンダムだけど、
ダッシュボードの下の方に音量調節用のダイヤル付いてるけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:53:56 ID:Rz6gAF+E0

そのダイヤル、120系マークXでコスト削減の為省略されました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:47:50 ID:dBceSY6a0

マークXが恥ずかしい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:31:16 ID:hWEOuVE30

>260
無料ﾀﾞﾀ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:51:43 ID:wqywIdPD0

マークＸって車格の割に安いよな。
プリウス買うくらいなら、もうちょっと頑張って２５０Ｇを買いますよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:59:00 ID:SIZRORjl0

オッサンが乗っても若者が乗っても
何故か恥ずかしい不思議な車
それがマーク×

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:31:16 ID:bio8hnv4P

ただしイケメンは除く

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:45:04 ID:ZvzO8x+Z0

マークXかっこええわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:24:48 ID:jn5JTP0N0

>>265
イニシャルコストにちょっとだけ頑張ってもなぁ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:38:28 ID:X5gIBXos0

「全力で負けたあなたはカッコイイ」

↑このCMは吹いた。
完全に負け組をターゲットにした車。
負け組お父さんにも買えるように手抜きでコストダウンした車。
それがマークX。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:48:03 ID:jn5JTP0N0

こらから日本は負け国家になるから
ほとんどの人は負け組みに・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:04:55 ID:WQS34XnI0

既に負け組み国家だけどな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:23:40 ID:T7EOMBsq0

プリウスとマークXの２５００㏄ってフル加速したら
どっちが早いの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:37:46 ID:WQS34XnI0

マークＸに決まってるだろ

プリウスはそもそもフル加速する車じゃないだろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:55:04 ID:jn5JTP0N0

>>273
完全にマークXのが速い。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:47:19 ID:MsrZrILe0

でも高速だとプリウスの方が明らかにスピード出してるぞｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:49:44 ID:jn5JTP0N0

確かにスピード違反の厚かましいプリウスは多いな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:47:08 ID:P+2w55iV0

テールランプがアコードに似ててダサッ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:51:10 ID:5Cb01SmP0

ホイールを１８インチにしようか考えてるんだけど
やっぱり車高落とさないと
腰高に見えてカッコ悪くなるよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:53:22 ID:Y0A0ZEi+0

落とさないと１８インチはおかしいだろうね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:09:19 ID:Y5lMjbAe0

車高うんぬんよりもマークＸがカッコ悪いだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:14:58 ID:Gt0ePjNt0

昨日旅行から帰ってきたが、新型マークＸ、よく走ってるの見たよ。
二日間で十台位すれ違ったり止まってるのを見たけど
半数以上が、ボディーカラーが黒だったな。
結構Ｓパケ率が高かったな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:29:58 ID:4joD5n+y0

GWに130系を何台か見て一つ思ったのは120系と比べてシルバーの割合が減った気がする
圧倒的に黒を見る、次点で白
あと乗ってるのも老夫婦よりは４０代前後の男って感じ
ユーザーも少し若くなってるかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:23:19 ID:BGYUsjyK0

25歳でマークX乗ってたらオッサン臭いとか言って馬鹿にされたりしますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:47:54 ID:ZvxHzJuw0

プレミオ乗りだけどやはりマークｘがほしいな。
室内が広いしなにげに木目調パネルで豪華ｗ
おすすめが２５０リラックスらしいけど、車本体で３００万近いからなぁ。
プレミオはオプションつけて諸々で２００万だったから高く感じる。
燃費も悪いマークｘだが、トヨタという安心感がある。去年プレミオ買ったばかりだから
少なくとも２年後にはなるけど、マークｘ手に入れたい。そのころには俺も４０近くでおっさんだから
似合ってると思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:36:21 ID:Z9hWkWR10

>>284
お前の周りによる
俺の周りにはいない
ちなみに俺は26歳。250Gリラ乗

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:24:41 ID:/VLzzi750

>>284
マジレスすると、
軽やコンパクトカー、エコカーやミニバンだけが売れてるこのご時世、
20代でセダン買うだけでも格好いいだろ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:39:29 ID:0t1/6SDMP

俺も284と同じ心境なんだよな
欲しいが、おっさんくさいといわれるのが嫌だ
自分が良ければ、それでいいという心境にはどうしてもなりきれない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:48:46 ID:Z9hWkWR10

良くも悪くも日本人的な考えだな
それならフィットでも買っとけ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:30:31 ID:JYOV5Jb30

見積もりお願いしてしまった。
ネットで。
グレードは２５０Ｇリラックス。
下取り車が去年新車で買ったばかりだから高くつけば２００万出せば買えるかなぁ。
オプションはなにをつければいいですか？
℃ノーマルでもいいと思ってるんですが、なにか「これは絶対つけとけ！」ってのがあれば教えてください。
色はアイスチタニウムマイカメタリックがカタログ見た感じではいいです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:27:42 ID:ifY86XTn0

モデリスタのエアロは絶対付けとけ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:25:19 ID:4joD5n+y0

>>291
モデリスタエアロは格好いいよね

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/236/mx05.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/236/mx22.jpg

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:37:51 ID:9n5w6z1h0

エアロですか。ふむふむ。
私的にはあのフロントのｘで十分なのです。
外観は℃ノーマルで十分だと考えてます。カラーをなににするかが問題なのです。
無難にパールホワイトにするか精悍にブラックにするか、佐藤浩市のＣＭ通りにアイスチタニウムにするか？
たぶんアイスチタニウムは人気がないんでしょうけど、個人的にきれいな色だと（カタログ見て）思いました。

ところでボディーカラーではホワイトじゃないけど少し水色が入ってるようなホワイトが昔はあったように思いますが不人気で消えちゃったのでしょうか？
２５０Ｇの場合、インテリアは木目調になるんでしょうか？スタンダードタイプで木目調のハンドルはオプションなのでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:54:01 ID:4joD5n+y0

>>287
都心に住む若者の車離れ、買ってもコンパクトカーで十分という風潮の中で300万もする新車の
国産セダンなんか買ったら不思議がられるかもしれない
奥さん子供が居るならなんでアルファードやヴェルファイア買わないの～ってね

地域性も。北関東のような車メインの地域だと20代前半の子達でも普通にクラウンやレガシィB4
みたいなおっさんセダンに興味持ってるの多いし
そこで新型マークXを新車で買ったぜ！なんて言えば「すげーじゃん！いいなー！」ってなる

もし同じ事を都内に住んであまり車を必要としない(興味のない)奴に言っても
「そのオッサン臭いのが300万もすんの？高けー、貯金して駅近くにマンションでも買えよ」
ってなるだろうし…相手によっちゃ買ったこと言わない方が円滑な関係を維持できるかもｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:04:21 ID:pAUXASbM0

若者の車離れ
↑
ＯＯ離れとか言うけど初めから近づいてすらいないんだよな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:12:50 ID:dC9rcR4G0

近所の個人経営のチューニングショップのおっちゃんが言ってたけど、
今３０～４０代の車好きは若い時カツカツにローン組んで車イジってたけど、
今の若い人はソレがそのままケータイ代になっちゃっているんだって。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:00:24 ID:4joD5n+y0

>>296
あと今の若いのは金銭的にそんなに余裕無いかもね
趣味も多様化してるし、お金の使い先が車でない

トヨペットの営業の話だと新型マークXは結構若い(つっても30代)のが見に来てるってよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 07:25:25 ID:tUEuDjiY0

２５０Ｇリラックスセレクションだと、車両本体価格が２８０万くらいでこれには
メーカー純正のナビはついてないわけ？つけると相当高くなるな。
半年あまりでアリオンから乗り換えたくなった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 07:37:23 ID:i8ZKMcPm0

純正ナビ付けたら、乗り出しで350万は確実に超えるな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:12:10 ID:VAYMOcHB0

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:29:18 ID:ocyUAkpd0

オプションはフォグ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:50:18 ID://WQwBaZ0

オッサンのセックス

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:56:30 ID:i8ZKMcPm0

>>284
俺も25でマークX乗ってるが、確かにジジ車とか言って馬鹿にされる、しかも色はシルバーだしｗ
だが俺は全く気にしない、回りの友達はSUVが多い
SUVに乗ってるやつにダサいとか言われるのは許すが、ミニバン乗りのゴミに言われるとかなりイラっとくるな、その場で殴りつけるが

あと20代前半の女を何人か助手席に乗せたが、以外に女ウケは良かったぞｗ
乗り心地や内装が高級感があって良いんだとさ、彼氏にもこんなの乗って欲しいとかも言ってたな

てか本当に女って車のこと良く分かってないんだなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:00:49 ID:FfKttxLG0

その女には乗らなかったの？ｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:15:27 ID:ocyUAkpd0

書き込めるようになったからチラ裏でも書きますわ。

２５０リラで補助金引いてナビけちって３００ぐらいだった。
オプションはフォグランプ。これは短いトンネルの時重宝する。
基本的に安定性、静粛性ともに高速走行では不満はなし。
Sパケじゃないのでパドルは分からないけど、マニュアルシフトは
ダウンに比べアップは反応がトロイ、ので内装の黒に拘らなければSにしなくて
いいかな。あんまり使わない。
慣らしとか考えたけど普通に走ってるとこの車って３千回転越えないなｗ
シフトでエンブレ使うかって思ってしばらくやってみたが
Dレンジ街中走行で減速時になんだかエンブレが強くかかるようになった感
がしたので（最近のオートマの制御は詳しく知らないけどね）しばらくは
やらないほうがいいかも。根拠は知らないよｗでも、ギクシャクするな･･･
つまり街中の低速走行は案外苦手なのかもね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:27:15 ID:ocyUAkpd0

続きねｗ
おれのははずれかも？と思ったのはｗ
駐車の時、ステアリングを切ると極わずかに電動パワステのウーーーと
いう音がする。あとコクっという僅かな音と感触がたまに気になるかな･･･
まーー、前のマークⅡの時にもこの程度の違和感あったから気にしても
仕方がないよね。別に走行不能になるわけじゃないしｗ通常は今のところ快適
ですし。そのうち慣れるかな。もうちょっとパワステ軽くてもいいかもね。
それとー、アクセル！これはね、足全体で押さえ込む感じで踏むといいね。
でもブレーキとアクセルで足の移動距離ってのかな、それが面倒に思う。
まー、もう少し乗ってまた続報書きますね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:34:15 ID:HIdvTk3H0

納車して1カ月以上経ちましたが、
なんとなくスピードメーターが見にくくないすか？

特に常用の40km/hから60km/hがメーターカバー（？）によって遮られる気がする。
座る位置によっては問題ないんだろうけど、シートの真ん中に座ると何となく見づらい。
ま、それ以降、シートの右端に座るようにしてるから、スピードメーターもはっきり見えるようになったがな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:37:10 ID:fFnN4aU70

>>305,306
自分が試乗したときの感想と大体一緒だ
結構買ってもよい感触なのだけど、もっとじっくり乗り回して確信を得たいところ
１日貸してくれるディーラー無いだろうか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 05:17:27 ID:rQNj16wI0

この車還暦くらいのオッサンが乗ってるのしか見た事ない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 05:51:55 ID:99wSEhbu0

黒にするとオッサン臭く無くなるから人気があるのかな？
本当に走ってる130型は黒ばっかりだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 06:55:37 ID:b3KumnwH0

Ｄに代車で借りてたけど、意外と狭くて驚いた。
足元も窮屈な印象。センターコンソールがデカすぎる気がする。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 10:48:40 ID:tD+dSSrY0

黒が欲しかったが、仕事で使うのでシルバーにした
激しく爺くさいｗ
250Gリラだが、ディーラーオプションのナビとスピーカーに不満があるくらいで良い車だと思う。
スピーカーは自腹を切って自分で交換したけどさ。
デッドニングとセットで丸々2日掛かったぜ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:05:14 ID:YfDUcnoY0

ガンメタってあるんだっけ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:21:49 ID:J/Id1ZuW0

この車にサブウーファー積むんだったらどこがオススメ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:31:43 ID:/aKcVJLs0

２５歳でオッサン車海苔かｗ
確かに同年代の目を気にしないのは
羞恥心というものがまったく感じないおめでたい人だよねｗ
女のことがよく知ってないだって？ｗ
その女の子の心の中ではどう思ってるか知ってるか？ｗ
ヒント
「変わった人」

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:22:34 ID:sq79bwr20

なんか必死ですね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:31:59 ID:KKpKE5zy0

わざわざあおりに来る人の方が「変わった人」と世間では思われるだろうね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:48:19 ID:CiBds5Af0

何かキモいのが一匹迷い込んでるな
25歳でマークX買えるだけの余裕があるなんて、俺から見れば羨ましいわ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 11:13:56 ID:Qobu8sor0

若い女の子にとっても自分の彼氏がオッサンセダンに乗ってたら
その女の子の友達から何言われるかわかんないよね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 11:17:42 ID:e3loXl8B0

おっさん車おじさん車って褒め言葉だよ。
金持ちで、判断力がある人が買うクルマって言う意味だから。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 15:53:23 ID:Q6aJygPO0

ぶっちゃけ女に不評なのはスポーツカーだけで、
あいつら車なんてなんとも思っちゃいない
「荷物多くつめれば良いよね」ぐらい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:51:51 ID:uVOLOhVx0

「分別がある大人」の方が説得力があるな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:54:35 ID:7sY0/bso0

予算を満たす乗りたい車に乗ればよくないか？
家族がいる人はかわいそうだよ。
ある同僚は１ボックス。しかも普段は嫁さんに運転されて
傷だらけ、アライメント狂いまくり。すごいね家族を持つって。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:56:35 ID:94Gef/HL0

オッサンセダンの２５歳ｗ
精神年齢がオッサンってことで終了ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:05:56 ID:7sY0/bso0

車に拘り車が好きなやつほど

？な車に乗ってる現実。

哀れだな。心から同情するよ。

うそぴょーんｗｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:48:26 ID:94Gef/HL0

「うそぴょーん」を使う時代遅れがまだいたのかｗ
あ！加齢臭漂うオッサン専用スレだったなｗｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:30:08 ID:4wfa5sU10

2.5Gリラ　ヴェルティガ
OP何もなし

値引き16万

それでも310万越えるんだなあ...

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:24:30 ID:1MNuQn2B0

>>295
若者の車離れ
↑
ＯＯ離れとか言うけど初めから近づいてすらいないんだよな

と云うより若者の約３割だったかが非正規雇用（下流）の昨今じゃ
離れる以前の問題なんじゃねーの？
世の中がこんなになる前（若者が殺される前）は１８０万～２５０万くらいの
価格帯で各メーカーも競っていろんな良い車作ってたけどな。
ＭＲ２・トレノ・レビン・ＣＲＸ・プレリュード・シルビアetc数え上げたらキリがない。
若年層のおよそ３割が下流へ、さらに中上流の殆どがが中流へ脱落じゃー、メーカーも
この若者向けの価格帯の車をミニバンとかに振り分けるしかなかったんだろうと思う。
手が届きそうで届かない、このクラスの車は敗北者決定の若年下流からストレス発散の
意味合いで徹底的に叩かれるんだよな一番売れてるし。
ここでマークＸ叩いてる奴らってたとえばマークＸよりスカイラインの方が販売台数が多ければ
スカイラインを、叩くような奴らだと俺は思うな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 07:11:00 ID:vQZLabxm0

>>321
女でもヤンキーはスポーツカーも好きだし、車高を落とした年代物のクラウンとかも好きだろ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 07:33:54 ID:traoSm3x0

そのうえガソリン安くする、高速はただにするって言ってたくせに
嘘でした。だもんね。
おっさんのおれはこれ買ったけど自己満足であって自慢とかする気はないね。
所詮消耗品だから長持ちしてくれればよい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:29:17 ID:25zAtzjj0

2chでﾐﾝｽ党を信じてた奴は居ねーだろ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:08:41 ID:iiCD+53U0

　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ
　　　　　 .γ⌒´　　　　＼
　　　　 .／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　 i /::　　_ノ　ヽ､_　ｉ　）
　　　　ｌ :::. (- ）｀ ´( -） i,/　　　　こんなに苦しいのなら・・・
　　　　＼::.　 (__人_)　ノ
　　　　 /´ 　｀｀⌒´　ヽ

　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 !:::::::::::(○）｀ ´(○）　　　　　沖縄などいらぬ！！
　　 |:::::::::::::::（__人_）　 |
　　　＼:::::::::::::｀ー'　／
　　　　/::::::::::::　　　　＼

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:26:50 ID:25zAtzjj0

沖縄問題より、口蹄疫問題のﾐﾝｽ党の対応が最悪なのを報道しろと言いたい。
あとガソリン値下隊はどこ行った？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:55:55 ID:FpRiix8/0

>>328
うちの会社の若い連中とかも軽四ばっかりだなぁ。
「スポーツカーとか乗らんのか？」って聞いても
「高いだけで意味無いですし、気に入っても高くて買えないし
　仰々しくローンを組んでまで買うものじゃないし」って・・・・
「ずっと、軽四乗ってくの？」って聞いたら
「いずれはミニバン買いたいです」って。
なんか、車自体に関心無いって感じ・・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:43:01 ID:iiCD+53U0

社外セキュリティつけてる人いる?
diyで

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:14:35 ID:aL7qnKhb0

車中泊警備員でもしてろカス！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:53:19 ID:fud3145E0

若者にはセダンの魅力がわかりませんｗｗｗ
オッサンのイメージしか沸いてきませんｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:04:08 ID:szDjs6Tw0

S2000の延命処置ってか普段乗り用としてマークX2.5G昨日納車。
ホンダ党だけどセダン作らせたらトヨタに敵わないと実感。

マークX、２４歳彼女の評価は意外と良い。
ってか納車した途端、S2を狭い、五月蝿い、乗り降りしにくいとボロカスwww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:14:44 ID:ToCkMp5T0

キモヲタがスポーティーなオサーンセダンを購入
車オンチの女が見たまんま感じたまんまを口に

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:34:20 ID:vQZLabxm0

マークXがスポーティなセダンだと思ってる奴がいてビックリ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:40:59 ID:7RD5clTV0

>>340　　でも今のトヨタ車の中では最もスポーティーな車では？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:06:06 ID:ZSIEZr3r0

>>340
では君の思うスポーティーなセダンを挙げてごらん。
俺たちに教えてくれよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:29:43 ID:vQZLabxm0

セダンにスポーティとか求めるのが間違いだと思うのだが
アクセル踏めばスピードが出るのは間違いないけど、
ワインディングに強いかと言えばそうでもないだろ？
普段は2000回転まで回すこともないし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:09:01 ID:y1BvuQJ/0

スポーツとスポーティを混同してないか?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:01:14 ID:essCiRx70

なんとなくスピードメーター見づらくね？
タコメーターは良く見えるんだけど、
スピードメーターの40km/hから60km/hくらいの常用範囲が見えづらい。
なんつ～か、メーターカバーっつうの？まぁ多分、直射日光遮る構造だと思うんだけど。
あのせいで、見づらくなっちまうんだな。

乗車位置を右寄りにしてスピードメーターの正面に座るようにすれば問題ないのは
わかってんだけど、普通に乗車すると見づらいんだなぁ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:06:54 ID:asOOn/sW0

俺もスピードメーターは見づらいと思う
しかも一番使う速度が見えないのはかなり致命傷だｗ
あのメーターカバーって外すこと出来ないの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:43:01 ID:EOmSA5HO0

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:34:15 ID:HIdvTk3H0
　　　納車して1カ月以上経ちましたが、
　　　なんとなくスピードメーターが見にくくないすか？

　　　特に常用の40km/hから60km/hがメーターカバー（？）によって遮られる気がする。
　　　座る位置によっては問題ないんだろうけど、シートの真ん中に座ると何となく見づらい。
　　　ま、それ以降、シートの右端に座るようにしてるから、スピードメーターもはっきり見えるようになったがな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:53:37 ID:0MUVc8sM0

ありゃ、やっぱそんなカキコあったんだ。
自分、別人ですけどね。
もしかして、酔っぱらってカキコしたかも知れんが、記憶にない。

ま、どうであれ、スピードメーター見づらいのは確かぽ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:58:30 ID:zdlme/5U0

常用範囲が見えづらい。

常用の40km/hから60km/h

意識して文体代えてるけど同じ人ｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 16:27:42 ID:9bxW8vXn0

着座位置はスピードの０が針の先端とぴったり見えるところがベスト。
低すぎると指針が０とずれて見えるでしょ。

前の人は背骨がクランクしてるかもね。それか目玉のアライメント狂ってるかも。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:03:03 ID:8gh75qMe0

250Sリラ買おうと思ってるんだけど、
メーカーOPでインチアップしようか検討中。
やっぱ18インチだと車高落とさないと見栄え悪い？
インチアップした人いたら感想教えて。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:15:03 ID:jDx4CkFv0

>>351
俺は250Gのリラなんだけど、
jmsでWORKの18インチにしたら、
隙間…タイヤハウスっていうんだっけ？
あれが気になったよ。

その後、ディーラーでDOPのモデリスタローダウンスプリングを入れたんだけど、
かなり満足してる。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:16:48 ID:VPfOHVxJ0

見栄えの感想なんか知らんがな。

静粛性とかの性能聞くならわかるが、何でそんなこと聞くんだ？
自分がどう感じるか次第だろ？
街中の3.5L実車でも見て来い。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:25:27 ID:HT5ivOdy0

>>351
純正１８インチならべつに車高を落とさなくても見栄えは良いよ。
しかし、モデリスタのエアロを付けてしまうと、ノーマル車高だと見た目のバランスが悪いかもな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:40:07 ID:8gh75qMe0

ふと思ったんだけど、ディーラーオプションのスプリングとか使っても、
ローダウンしちゃったら下取り時の査定おちるのかな？
どれくらいの金額落ちるんだろう・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:56:20 ID:2+yOqtow0

そもそもマーク×自体がダサいから、どんなエアロ、ホイル履こうが
ダサいと思うんだけど。

中年で買う人は
「部長、すてき～」
って言ってもらいたいの？

部長クラス（or 40代）でこんな車乗ってたら、その会社って相当な
三流企業だね。スポーティーセダンがいいなら
CLSあたりにすればいいのに。あとはA5とか。
ま、マーク×に乗るような貧乏人は、なんだかんだ言い訳
つけて「マーク×が一番！！」という結論しか導けないんだろうな。

最近中古が出回って、下品なホイルに車高落とした、ノーマルより
さらに劣悪なマーク×を良くみかけますね。貧乏車にさらに拍車をかけた
ような奴。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:02:31 ID:+DOVkS5H0

>355
カスタマイズは少なからずマイナス査定がつきやすい
マークXは保守的な車に分類されるから
「荒れてる」って見られるカスタマイズはそれなりに覚悟が必要と思うよ
売る前にノーマルに戻すって手もあるけど
工賃ほどに効果があるかは、その時の査定金額次第かと

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:08:26 ID:fN8NE5Ud0

3.5Ｌのスポーティーなおっさんセダンって
安全運転のおっさんには完全に不要だろーし
公道でＤＱＮ運転してる恥ずかしい基地外おっさんっぷりを晒すためのもの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:55:33 ID:EOmSA5HO0

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:51:10 ID:5Cb01SmP0
　　　ホイールを１８インチにしようか考えてるんだけど
　　　やっぱり車高落とさないと
　　　腰高に見えてカッコ悪くなるよね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:47:52 ID:DYXRy5XI0

>357
ｶﾀﾛｸﾞにすらｴｱﾛやﾛｰﾀﾞｳﾝにｱﾙﾐまで載っているのに
保守的とはｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 01:22:01 ID:4aUiKHQB0

モデリスタエアロならプラスだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:49:28 ID:PezoZPCL0

>>358
大丈夫
３．５Ｌと言ってもそんなに速くないからｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 21:33:09 ID:BAJBSpMo0

ゴルフする人、居ますか？
現行のマークＸのトランクにゴルフバック４つ載せられますか？
可能だったとして、さらにボストンバック等を載せられる
スペースは残っていますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:06:28 ID:X4hsnO9Q0

（2010年5月10日読売新聞）

トヨタ「Ｇ　ＳＰＯＲＴＳ」

トヨタは今年１月のカスタムカーの祭典「東京オートサロン」に、
ハイブリッド車「プリウス」やセダン「マークＸ」などのカスタムカーを
出展した。今後は、これらの車種の投入を検討しているほか、「顧客が欲しい
車種」（沖野グループ長）を中心に広い車種で展開する考えだ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/weekly/news/20100510-OYT8T00571.htm

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:13:49 ID:LUroqSHP0

カスタムカー(笑)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:03:04 ID:iFVNavaT0

オッサンセダンでインチアップｗｗｗ
オッサンセダンで車高ダウンｗｗｗ
オッサンがそんなことして世間の目は大丈夫なのか？ｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:21:53 ID:icmTRZfk0

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松尾邦弘元検事総長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か元役人で天下りしてる奴は、米大使館、ABCテレビ、ロサンゼルスタイムスに連絡してやれよｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 05:32:05 ID:qux41j/B0

>363
トランクフリーにすれば、どうにでもなるよ。
うまく荷物を積めば三人乗れる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 05:59:02 ID:qux41j/B0

>>363
ごめん、トランクフリーにしなくてもゴルフバック４つ積む事が出来そうだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:35:13 ID:YbjTTSeA0

一部改良っていつ頃ですかねえ

今月に買いそうなんだが...

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:07:58 ID:0EK+lChs0

あと１年半後

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:55:18 ID:pEbcQoTS0

>>362
街中を普通に走ってる車の中ではトップクラスの速さである事は間違いない。
２５０乗りの方には大変申し訳ないが、同じマークＸでも特に３５０Ｓはまるで
別ものだと考えた方が正解。
ＡＶＳ（だったか？）のおかげかプレミアムとも乗り味がまるで違う、絶妙な
足回りの固さと高速走行での安定感。

ってレオパレスに住んでる既に人生負け組み一確の非正規雇用の犯罪者予備軍
にマジレスしてしまった・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 05:41:32 ID:mGptdpDG0

デイタイムランニングライトて最近流行ってるの？昼間に青とか白に光ってるやつ。
付けてる車よく見るようになったが、マークＸにもオプション設定あったよな。
あれって何か意味あるの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 05:59:17 ID:mGptdpDG0

>>372
良い車乗ってるんだったら、つまらん書き込み無視して心にゆとりを持とうぜ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 08:13:50 ID:noLaMCSC0

頭の悪さがアピールできる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 14:27:57 ID:kk9fGV9+0

レオパ住人がオナニーした手を洗わずに製作した車なの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:57:10 ID:U626aEZ00

250Sリラ糊なんだが
ＡＶＳってモードに関わらず車速に応じて制御してるの？
それともスポーツモードにした時だけ減衰？が引き締まってるだけ？

ＡＶＳの恩恵を受けようと思ったら常時スポーツモードにしとかないかんのかしら・・・

どうでもいいが、運転席に乗り降りする際、座席の右前の角やドアの内側を蹴ってしまうのは俺だけだろうかｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:37:08 ID:7zDrMJ4J0

>>377
俺も！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:08:48 ID:d5sdKSfy0

>>377
俺もかなり気をつけているが俺もその2ヵ所はどうしても蹴ってしまう
いつもウェットティッシュで拭いてるぜｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:20:10 ID:K5An/xOX0

んじゃ、俺もってことで

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:29:29 ID:IJgFNipE0

>>372
で、何処の公道でＤＱＮ運転してるの？ｗｗｗ
いい歳したおっさんがｗｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:21:19 ID:tW0qS75j0

俺のプレミオに比べたらマークｘは燃費がものすごく悪いんだけど、マークｘに乗ってる皆さんは
給油がめんどくさくないですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:23:40 ID:fCzNYR0l0

ガソリンをケチる奴は軽に乗ればいいのに。

384 ：￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣：2010/05/14(金) 01:15:19 ID:OhlYlonN0

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
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385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 01:17:35 ID:8VurTDBV0

ガソリンタンク容量、70リットル以上だっけか？
8～9km/リットルなら、一度の給油で500km以上走れるっしょ。
給油がめんどうというほどでもない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 04:05:46 ID:sKZtbqxU0

>>377
車速でなくモードに応じて制御です、エコ・通常・スポーツと三段階制御のはず
だけどエコ＆通常では違いは？、スポーツモードはハッキリと減衰してるのを
感じる事が出来る。

>>381
「速い」というのは別に公道や高速で何キロ出すとかじゃなくて、いつどこでも
キビキビと俊敏に動くと云う事なのよ。

たまに深夜の高速でＤＱＮ運転するのも楽しいけどな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 05:46:40 ID:n3L8rNJh0

リアビューが1500ccレベルなのはなぜだぜ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 06:34:46 ID:hz0595nF0

130系ですがグリルをバンパーから外すやり方を
教えてください

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 07:03:48 ID:cCqYpMrs0

ディーラーで聞けよ
教えてくれるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 07:48:40 ID:tW0qS75j0

この車の良さはどこで何で買ったの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:15:46 ID:cCqYpMrs0

親の代から付き合ってるディーラーで買ったから。
プレミオとの比較でマークXを選択。
欲しい車はレガシィだったけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 11:31:17 ID:7M2Z10PN0

アリオンでよくね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:38:46 ID:8w1gLmlZ0

ヴェルティガは標準と比較して30万プラスですが
リセール価格に30万の差は出てくるでしょうか?

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:06:29 ID:Fi3w9HyF0

でません。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:22:11 ID:Gf0XMkAk0

アリ音とは比較になんねーぞ、一遍試乗して見れ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:50:51 ID:3rEZAYhF0

足回りは先代と比較してだいぶ良くなったんだな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:08:32 ID:gXFA9epl0

>>372
残念ながらレガシィの新型の方が加速は上のようだ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10348838

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:55:22 ID:cMcxj/j+0

>>397
この動画、レガシィはターボやん
Xは2.5Lやし
3.5Ｌと較べろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:56:16 ID:gXFA9epl0

いや、３．５でもレガシィGTの加速には勝てないでしょう。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 03:17:58 ID:uZH9EFgi0

tp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S133/

ここでもレガシー絶賛でマークＸたたく人が現れたなｗ
前にもあったようなｗ　連投で名前変えてるけどマークＸボロ叩き
レガシー　ゴルフ絶賛が共通点ｗ
ここでも一緒だな。なんでレガシー好きなのにここに現れるんだろ？？？
レガシースレおいらは見ないのになぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 10:56:25 ID:BCrzdLvX0

目くそ鼻くそ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:32:19 ID:4Qq+Ghsz0

マークＸはレガシーとか相手にムキになる様な車じゃないだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:07:20 ID:gXFA9epl0

でも遅いﾏｰｸｘ３．５

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:51:32 ID:cMcxj/j+0

>>400
好きな車とメーカーはひたすら持ち上げ、嫌いな車とメーカーは徹底的に叩くチョンなりパクリ国家の末裔がやってんだろ
見苦しい奴らだぜ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 16:35:48 ID:w55fVQgB0

ファンを装った荒しってとこだろ。
こいつらは争いの種をまく、ﾊﾞｶﾁｮﾝがやりそうなことだぜ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:58:55 ID:+AK4AypT0

スピーカーって17センチつけられる?

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:21:19 ID:CG98fLvR0

うん
俺はフロントはカロのTS-V171取り付けてる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:22:55 ID:+AK4AypT0

ありがと

なんか長方形の○だったんで不安なんだ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 01:54:14 ID:Gk5dK4tL0

>>400 >>405
ほんと何なんでしょうね・・・？
自分も今回の購入にあたってレガシー・レクサスIS3.5・ＢＭＷ１クーペ
スカイライン3.7の中から現時点でのオンリーワン新機能ＡＶＳ搭載の３５０Ｓ
をチョイスしたわけで、当然レガシーにも興味がありスレも覗く事あるけど
叩くとかする発想は皆無だけどな？（今でもレガシー良い車だと思う）
まして自分で乗ってもいないは当分は縁が無くなった車種のスレに
ワザワザ荒しみたいな書き込みするとか、全く理解できない・・・。
ましてや嫌いな車のスレなんか覗きもしないモンだと思うけどな？
ホント最近は変な輩が増えたと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 08:32:28 ID:yhNN22790

レガシィ3.0乗っててマークX250Gへの乗り換えですが、
走りはレガシィのほうが断然いいよ。
しかし、レガシィは男には狭いし、疲れるんだよね。
インパネはトヨタのほうがいいよ。
年をとってくると、別にスピードを競うのではなく、
程よい乗り心地があれば充分さ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 10:15:36 ID:88EmJ7y/0

>>406
大丈夫だよ
バッフル板とセットで買ってきたら素人でも出来る。
スコーカーも簡単に交換できるけど、配線の確認だけはしておいた方が良いよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:55:55 ID:Uz+x5BGq0

①日本の業界トップに不祥事（トヨタのブレーキ、ＳＣＥのＰＳＰのボタン）が多少無理やりに展開
②各スレに変なやつ大量発生。普通の住人気分を害し退去
③何故かこのタイミングで増える外資のＣＭ

不思議だよね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 13:12:09 ID:lT7RjFvV0

>>409
>ホント最近は変な輩が増えたと思う。
最近でなくてマークXスレにはずっと変な輩がいるよ

・デザイン格好悪い
・CMが酷い
・走りが悪い
・内装が酷い
・マークXよりクラウンの方が上
・マークXよりスカイラインの方が上
・マークXより○○の方が上

わかったわかった。…で、どうして君はマークXスレに居るんですかと問いたい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 19:21:01 ID:V1d0lrK30

値引きって今どのくらい?

車体15万はいいほうか?

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 01:40:16 ID:fzGPiC1M0

　　　　　　　　,. - ､
　　　　　　　 i＿r､ﾐ
　　　　　, --┴┴-､_
　　　／　　　...,,, __ _,..ヽ、
　　/　　　／ノﾉ　）ヾヽ）　　　　　　__
　 /　　　 / ‐-　　　　-‐j　　　　　ｒ<ｒ,.＼
　〈　　　 / ,,▲、　　,▲〈　　　　_/ヽﾆヾﾉ,}　　1割引以上じゃないとあなたの負け。
　　|r'ヽﾉ　　　　(_､_,)　 |　　／　｀　,,／　　人生で負け、車も負け、値引きでも負け。
　　 !{､ !|　　　ﾄｪｪｪｲ　/　／　　／
　　　ヾ　ヽ、　＼ﾆﾝノ／　　／
　　　　}　　　｀ '' ー "´＼　／

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 03:35:17 ID:6/7qskH30

>>413
それプラス
・加齢臭
・おっさん
・フロントのＸマークがダサイ
ボキャブラリーが貧困っていうか何というか・・・
誰でもいつかはオッサンになるわけで加齢臭も漂って来るモンなんじゃないの？
スレとは関係ないけど世間一般に年寄りを馬鹿にするような奴らって、大体に
おいて若者の中でも目先の物しか見えていない様な、思慮が浅い人間が多い様な
気がするな。
誰でも数十年後には確実に年寄りになる訳で、詐欺に簡単に引っ掛かってしまったり
高速逆走してしまったりetc最近のマスゴミは面白おかしく報道するけど、
例えそんな年寄りの事でも簡単に馬鹿にしたりは出来ないけどな。
（さすがに人様に迷惑掛ける年寄りにはなりたくないけど）

>>410
レガシィ3.0乗っててマークX250Gへの乗り換えですが、
走りはレガシィのほうが断然いいよ。

レガシィに限らずマークＸより「走り」の良い車はいくらでも有るんだけど
トヨタは「商品」としてのまとめ方が上手いから結局は販売台数がダントツに
なってしまうんだろうな？
ラーメン屋なんかと同じね、行列作ってた様なポリシーを打ち出した美味い専門店が
なぜかあっという間に潰れて、目と鼻の先にある味も微妙だけどメニュー豊富な
店が潰れる気配無く営業してるような・・・。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 03:48:38 ID:20jylA4Z0

新手の方式かｗ

褒めているようでぼろくそ云ってるじゃんｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 04:13:26 ID:6/7qskH30

>>417
４１６だけどちなみに自分は３５０Ｓ乗りですよ。
何事においても１００％なんてモンは有り得ないわけで車購入に限らず、
何かを買ったり決断したりする場合、プラスだと思える部分と必ず付いて
まわる負の部分を自分のオツムで考え、それから初めて決断を下すのが普通なんじゃないの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 05:46:19 ID:72OkdCzG0

>>412
今の日本のテレビ報道やマスコミ事情だったら、日本企業はスポンサー降りたくなるわな。
そいで外資系寄りの番組やＣＭが増えていくという事だろう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 09:28:59 ID:6mzSY3gG0

>>416
１６日放送されたがっちりマンデー日高のように、微妙な味の方が毎日食べられるってか?

トヨタは市場の一番ボリュームの大きいところに合わせてクルマづくりをしているからね。
このクラスに乗る人の多くが求めるのは、高級感と静かさと、そこそこの走りってとこか?
他のメーカーは、同じことをしてたらトヨタにかなわないから、より尖ったクルマをつくるしかない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 11:18:10 ID:5oHE8tCD0

去年の話、出るのがあと半年早ければ間違いなくコレを買ったな。
ディーラーがマークXを売りたいっていう雰囲気を出している所から
まず素晴らしい。俺の場合(カムリ)は県内に試乗・展示車が無かったし。

車体の値段がまるで違うから半年ほどお金貯めても買えるかわからないけど。
とりあえず街で見る度にうらやましいとは思っている。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:31:25 ID:qyQTYRfz0

高い銭出して買うのならスタンダード？プレミアム？
色はやっぱブラックか、パールシャイン？
それともアイスチタニウム？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:27:08 ID:1nzAGnpP0

(´･ω･｀)知らんがな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 03:08:14 ID:2PKhXpmJ0

>>422
色は各自のお好みで。
高い銭出して買うなら「350Sで決まり!!」というか350S以外ならべつにカムリでも
なんでもいいと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 05:00:39 ID:rt9JLe+x0

かっこいいのかかっこ悪いのかわからん車だ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 05:46:27 ID:OnrMNGeB0

>>424
350s乗ってる俺が言うのもなんだが、今買うなら減税対象車が良いだろう。
実用性を言えは2.5Lは燃料代が安くつくし、プレミアムならクルコンが付くし。
350sで決まり！は無いわな。まあ買って良かったと思ってるけど。
>>425
色によってかなり印象が変る車らしい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 07:31:12 ID:z+gEoS4h0

新型って前から見るとかなり威圧感があるね
この前黒のマークxが対向車で来たがちょと怖かったなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 07:58:17 ID:8y/VVn+c0

この手のおっさんセダンが黒だと威圧感あるだろ。
屋根付き駐車場なら好きな色で良いと思うけど、屋外ならシルバー以外考えられん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:39:27 ID:myRH25FG0

黒だとジロジロ見られる
白だとそんなに見られない

試乗車としての感想

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:10:37 ID:ZPUHwW2R0

安い車だというのがバレてるから、そんなに威圧感はないと思うわ。
むしろ社会的に地位のある奴は絶対乗ってないという安心感がある。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 15:46:16 ID:kgUnD4VD0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100518-00000059-san-pol

なにがリラックスエディションだってのｗｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 17:47:40 ID:OnrMNGeB0

>>430
安さが売りだし良いんじゃないの

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:53:55 ID:OnrMNGeB0

>>431
この話題、国やメーカーが確信犯でやってるのは、すごく今更な話だよな。
この減税で新車販売台数が大幅に増えたみたいだから、環境より景気対策が目的ということなんだろ。
それをこの記事のような事をうるさく言う奴が出てきたら、減税対象車が減り、車も売り難くなる。
そして減税そのものが無くなり景気は悪化となるだろう。
都市部の環境事情は分からないが、減税してくれる内は黙っててほしい話題だ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:40:51 ID:HukHhI8O0

軽自動車のかつての御三家といえば
ワゴンR 　ムーヴ　ライフだったが
ライフは2車種より軽いんだよな
そのためにエコカー減税受けられなくなっちゃった

軽くて燃費はいいはずなのに?
と前にニュースで見た

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:18:07 ID:oqOZ1plF0

威圧感あるかな～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:38:12 ID:u5Zh/HKo0

高速の休日1000円が暫く続くらしい
これでまた暫く遠出出来るな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:52:14 ID:Kt/tvuD20

でも渋滞が・・・

普通の人が少し背伸びして乗るには手頃な車だね。クラウンやレクサスでは嫌味。
金がある人が、立派な家に住みながら、車はマークあたりに留めておく、
その辺りに謙譲、良識、知性を感じる。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:53:56 ID:BBe7o8KR0

金持ちが山ほど居るところの近くに住んでるが、日本車の方が少ないんじゃないかと思うことがあるぜ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:36:22 ID:lfEUkLIu0

>>350
着座位置のど真ん中はハンドルの中央で、
タコメーターとスピードメーターの中央でないか？

だとすると、やっぱりスピードメーターは見えづらくないか？
前後、上下に調整できるシートだけど、左右には調整できないよね。

シート右端に座って、常に左前方を見るような着座ならみやすいんだろうけど、
タコメーターとスピードメーター、逆にしてくれてればスピードメーターの常用範囲が見やすく、
タコメーターのレッドゾーンも見やすくなったろうにと思わずにはいられない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:56:08 ID:BBe7o8KR0

スピードメーターってそんなに神経質なほど見る？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:05:06 ID:Z/sh7EV60

タコが７、スピが３　くらいかな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:14:26 ID:AlznGida0

スピードメーターそんなに見にくいかなぁ？今までそう思ったことないけど。
たまにトンネル出たり入ったりしてると文字盤が暗くてまったく見えないこともあるけどｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:21:37 ID:MDnRbxA50

目医者の予感

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:24:53 ID:RP1KntSr0

>>442
あんたのXはオプティトロンメーターじゃないのか？ｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:11:22 ID:AlznGida0

俺だけかｗ
よく高速道路を使うんだが、トンネルに入るときライトの点灯を手動でやってるわけよ。
そいでトンネルを抜けて光が射し込んでくる時、ライトを手動で切るんだが、
その時メーターを見る癖があり、その時暗くてまったく文字が見えない時があったな。
単に目が馬鹿になってるだけかもなｗ
ちなみに俺もオプティトロンだぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:32:29 ID:Z5Uj6jzK0

ﾒｰﾀｰよく見えるぞ。いろいろ試したが。見えない理屈がよくわからん。

>>422色は好みだと思うが、黒が一番かっこいいかな。
自分はｱｲｽﾁﾀﾆｳﾑだけど特に後悔していない。屋外駐車でも汚れ目立たないから
ｲｲ。しかしｶﾀﾛｸﾞのｸｰﾙなｲﾒｰｼﾞではないかな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:33:18 ID:qIug4E1P0

この車を安いだのっていってるのはどんな階層にいる人間なんだ？
俺は総額２００万の車買うのにもヒーハーいっていたのに。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:46:49 ID:Jw8vI03k0

>>445
それまさにオプティトロンじゃなく非オプティトロンじゃないのか
言ってることがおかしい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:14:39 ID:AlznGida0

>>447
会社の役職に就くことが出来る人なら、そんなに高くは感じなくなるかもな。
>>448
スマンこの話題は忘れてくれ。俺にはそう見えただけの話だ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:47:57 ID:KdmRijiK0

新型マークXを買える人ってのは国産セダンに３００万を出せる人
見栄を張りたいだけなら中古のセルシオやシーマを１００万で買えばいい

クラウンはお客を乗せるための車。パトカーや個人タクシーが良い例
もしくは部長になったら購入して、専務や部下を乗せて一緒にゴルフへいく車

そこそこの収入がある中年サラリーマンが純粋にドライブを楽しむならマークXで決まりだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 02:20:53 ID:jVu8KQxX0

>>450
それと、先代はたしかにアレだったけど１３０系は確かにデザインいいと思うよ。
まー現行国産セダンの種類も昨今の不況で激減してしまったけど現行型のセダンの
なかではトップクラスの格好良さだと思う。
クーペをラインナップに加えても良いんじゃないかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 03:14:59 ID:7XykfZQZ0

目医者の予感

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:36:45 ID:HfW+F0Hl0

>>451
内装デザインとか、希に見る酷さじゃないか？
多人数の案を寄せ集めたような様な、分裂的デザインの内装。
パネル等に一貫性、一体感が感じられない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:27:37 ID:vRz6CHAe0

他人の批判なら誰でもできる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:49:17 ID:HfW+F0Hl0

>>454
内装形状はアテンザはいいぞ。アテンザ内装の素材自体はチープだが。
形のまとめ方は上手い。エンジンも足周りも糞だとは思うが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 14:46:07 ID:wKMgXb4s0

マークX　現行で保険はどのくらいですか?
等級20
車両保険入れたら20万超える?

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:09:17 ID:G1mGiEg/0

保険てそんなにするのかよ？
俺は１７等級で保険料がほぼ半額で、３５歳以下は未担保且つ本人限定で安くしているが、
プレミオでも車両保険入れたら８マンするが、２０万もすんのかよ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:17:36 ID:wKMgXb4s0

窃盗団に人気ですからね

今ではランクル　クラウンより人気です

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:46:57 ID:J3pypVdk0

>>453 >>452
じゃー、現行型でカッコいいセダンって一体なんなの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 03:16:07 ID:T9KYq6as0

さりげなくスーチャー付きが。
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/spec2.html

金に余裕があるなら是非欲しいわ。1580kgでこのトルクは感動の域だろ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 06:00:22 ID:fcKTTdky0

>>459
これ

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c42806a.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c42810a.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 07:58:42 ID:O2A8SDqN0

クラウン・ロイヤルサルーンのカタログ取り寄せた。
独身ひとりもんが後部座席にここまで金掛ける必要はないと感じた。
プレミオは中途半端なファミリーカーだし、やはり、ティアナかマークｘしかないな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:41:49 ID:ruVKEmGw0

>>462
クラウンクラスになると、アスリート以外はスポーティーさはない。
むしろ運転手（使用人）の気分になる。昔は高級でも小さかったが
15年くらい前から、送迎用クラスに大型化したからね。

マークXクラスは、安っぽさを払拭しつつ「運転する楽しみ」が味わえる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:03:40 ID:ruVKEmGw0

クラウン1700kg近くに重くなったのは、8代目だね。
もう24年前なのか・・・。俺が中学生時代だな。
4800mmを超える大型化はもっと前だけれど・・・時間が経つのは早い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:39:33 ID:SRZ2wxMR0

マークXはクラウンの買えない貧乏人が買う車。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:53:08 ID:r4upfH8z0

クラウン20系からマークX13系に乗り換えた俺がいる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:31:05 ID:SRZ2wxMR0

はいはいｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:38:46 ID:VzYw08Zg0

>>465 >>467 糞ねねと同じ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:41:24 ID:2KxkobQJ0

クラウンもマークＸも俺からしたら大差なし。
どっちもいりまへん。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:07:09 ID:jcxWiH2a0

>>469
ﾁｮﾝは素直にヒュンダイでも乗ってろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:05:01 ID:ZbA46fkO0

クラウンの２．５ならマークＸの３．５の方がいいけど、
同じ排気量ならマークＸを選ぶ理由はないな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:19:06 ID:O2A8SDqN0

クラウンはもちろんここでは安い車と言われてるマークｘすらヒーハーじゃないと買えない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:29:19 ID:Z0YEjgzt0

欲しくもない車の文句を言いに来る精神状態って凄いね。
不憫でならない。
せめて具体的に、自分の所持している同価格帯の車に比べてどこがどのように悪いかを具体的に書いてくれたらいいのに。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:57:22 ID:6+OMdGte0

誰か、472を解読してくれ～～

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:05:21 ID:OfJtiUYl0

マークxと同じ車格の車って他に何がある？
俺が思い浮かぶのは、オデッセイ、ティアナ、スカイライン、アルファード辺りか？
レガシィとアテンザはどうなの？マークxよりは下に感じるけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:17:52 ID:yNHuHm320

格とか気にする奴、多いなぁ。
自分がその車を好きならいいだろ。
肩書きとかもやたらと気にするんだろうな。
疲れないか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:20:21 ID:kfadPG3T0

>>475
ミニバンはないでしょ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:43:03 ID:6+OMdGte0

>>475　アルファードは最低３００万だから。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:51:32 ID:BBdVMScB0

>>478
高額なだけで４気筒をラインナップする時点でＸより下だわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:04:32 ID:ZbA46fkO0

街で見るマークＸの９割がやっすい２．５Ｌという現実から
メインのユーザーがどんな層かっつのは想像出来るだろ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:24:10 ID:mWFxKUCm0

BMWの３シリーズもな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:52:23 ID:3RAWmeI80

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぬるぽ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:56:21 ID:Aqy9/C6L0

>>481
ＢＭＷは２Ｌに５００万円、２．５Ｌに６００万円を出す余裕のある人の車。
車格はまるで違う。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:28:38 ID:Aq5ETcsq0

>>475
アテンザは全然駄目。FF、4気筒、トルクもパワーも格下。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:32:03 ID:Aq5ETcsq0

>>480
安いけれど、クラウンより楽しいでしょ。
クラウンはアスリート以外はつまらん。運転手じゃあるまいし。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:35:50 ID:hMRdZRQX0

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264779000/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:55:02 ID:joE1kD2G0

同じ2.5LでもマークXの方がクラウンより100kgも軽いという事もお忘れなく
100kgの差はドライブの楽しさ、つまり、走る、曲がる、止まるに大きく影響する

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:14:42 ID:5Xbuvxoj0

>>477
禿げしく同意
FRの２GR探してたら、マークX・IS・アスリートの中で真っ先にアスリートが消えた。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:15:42 ID:5Xbuvxoj0

↑安価ミス　>>487ね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:47:16 ID:Aq5ETcsq0

>>487
同意。価格だけで論じる奴がいるが、マークXやスカイラインは
「走る楽しみ」をもった「ファミリーカー」なんだよな。

価格ではなくて、カテゴリーとしてクラウンと比べるような車ではないな。
実家で「クラウンをあげる」と言われたことがあるが、だるいので断った。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:13:29 ID:y9Y+64dG0

あるディーラーのデータ

カローラセダン購入者の平均年齢は６２歳
クラウン５４歳
マークＸ５７歳

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 04:38:51 ID:CbUeYixx0

中国製エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 06:06:11 ID:EP8QRTw80

直噴エンジンは中国で造られていたっけ？
別に中国製であろうが品質が保証されているなら信用して良いんじゃないの。
韓国製は絶対嫌だけど。こいつらは信用できん。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 06:58:08 ID:y9Y+64dG0

中国人乙

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 07:15:02 ID:oU9dWSvFP

韓国製を踏み台にして日本での中国製のアイデンティティを
保とうなんて、下衆張ってるとしか言いようがない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:28:41 ID:Aq5ETcsq0

>>491
>マークＸ５７歳

メーカーは「40代の、仕事出来る中間管理職」のイメージで作ったようだが、
日本で車にイニシャル350万円をかけられるのは、「子育て終わったおとうさん」
だということだなｗ

しかし、うちの父親も50代からずっとクラウンだけれど、あんなの
何が楽しいんだろ？と思って聞いたことがあるが「そこそこのプライド」
と「事故対策」なんだと。実際に俺と乗るときには俺に運転させるしｗ。

そんなわけで俺はクラウンを三種知ってるから、一生買わない。
「運転手気分」は嫌だ。街中ではでかくてダルイし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:18:12 ID:GIZdmIyM0

>>484
2500ccアテンザ所有者？
まさか試乗くらいしかしたことないとか？

アテンザ乗りでもいるんだよな。
新型のマークＸに乗りもしないでバカにする阿呆が。

まさか、それの逆パターン？？？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:39:31 ID:Aq5ETcsq0

>>497
所有はしていないな。アテンザは17インチの25スポーツが乗りやすかったな。
アテンザは悪い車じゃないが、セダンは2.0-16インチが売りだし・・・
アテンザセダンは重量が前過ぎないか？　うしろに大人二人乗せた時に
高速でのバランスは良かった。一人だと、前は接地感があるが、尻が浮く。

アテンザは排気量も2.0-2.5Lで、2.5L-3.5Lでチャージャー付きありの
マークXとは比較対象にならない。コーナーもマークXの方が良かった。
アテンザは回転半径がやや大きく、ロールも大きすぎる。
エンジンも、それほどトルクを感じない。

車体のロールやブレを抑えるには、オートエグゼで全部入れ替えろって
ことなんだろうけれど、それだと足とボディ強化で価格はマークXと変わらない。
内装形状はアテンザが上だけれど、質感はマークXが上。

総合的にマークXの方がワンランク上だと思った。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:53:12 ID:GfOseKnw0

クラウンはいいよな。俺は３０半ばの若造だけど、買えるものなら今すぐにでも買いたいわ。
当然２・５で。３５００もいらないし、そう言う車じゃないでしょ。
マークｘは２・５が売れるのは値段のせいだけじゃないと思う。
３・５なんて燃費悪くてメリットを感じられない。

しかし、プレミヲはほんとにクラウンに似てるな。クラウン買えない奴らはプレミオ買うべきだろうな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:57:33 ID:Aq5ETcsq0

>>499
クラウン経験者からすると、クラウンの2.5なんか糞の糞だぞ。
まあ、若いからお客さんの送迎には良いかもれないな。
俺は、学生の頃から父親がクラウンの2.5や3.0を買ってたが
どっちも自分で運転してて楽しくなかった。

当時は自分のB6ファミリアとか、インテグラ、
セダンになってからはアコードの方が楽しかったな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:04:33 ID:Aq5ETcsq0

>>499
それから燃費は大事だとは思うが、高級セダンやDセグのスポーティセダンに、
あまり燃費で反応しないほうがいいよ。燃費2-3kmを気にして乗るものじゃない。
そういう人はプリウスやフィットを買えば良いだけだし。

Dセグのスポーティ系は、「静粛性もそこそこあるが、運転しても楽しい」
って感覚が大事だから。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:54:24 ID:jtl7KNp80

マークｘの2.5Lを450万で衝動買いしてしまったよ。
減税にだまされて2.5Lにしたけど、
2.5Lで450万なら3.5Lとかクラウンにすれば良かったと少し後悔してる。

試乗もしてないけど、実際に車がくれば納得するかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:58:27 ID:oU9dWSvFP

ガッカリする

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:59:01 ID:Ce1yEzJL0

G Sパケ
ナビつき　モデリスタ　18インチ
300万で買ったよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:01:38 ID:Aq5ETcsq0

>>502
有名人が乗ったとかのプレミアムだねｗ。それなら後悔なかろ～釣り乙。

>>504
そんなもんだよな。フツー。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:21:33 ID:jtl7KNp80

>>504
値引きがすごく多くていいね。

皆安く買ってるんだね。値引きも少なかったし、
ボッタクられたかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:24:42 ID:3k/Rcqlu0

>>502
俺も先週契約したけど、何をつければ450万もいくのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:31:15 ID:Aq5ETcsq0

>>507
明らかに釣りだろｗ。スポーツ選手や芸人が使用していた
とかそういう中古プレミアム以外にありえないわなｗ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:35:33 ID:ZKtCVvZC0

でかい車だなぁこんなのよく乗るね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:37:37 ID:jtl7KNp80

>>507
値段は、いくらだったの？

250G Sパケにナビ、アルミ、レザーシート、モデリスタエアロ・グリル、オートアラーム等々色々つけたよ。
値引き後の車両販売価格で420万だったよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:38:34 ID:GfOseKnw0

なにそれ？
なんでそんなに安くなんのさ？
純正ナビつきで。
俺は見積もりを２５０リラックス出だしてもらったが、ナビ無しで３１０万位だったぞ。
ナビもディーラーｏｐがあるから安くはつきますよとは言っていたが、純正をつけたいよな。
バックモニターつきで。
これつけて諸経費つけるとやはり３７０近くなる。
ディーラーはここから何を削っていくかですねとはいっていたが、本社で出してもらった見積もりなので値引きは入ってないとしても高い。
下取り車は５０００キロも走ってない去年買った車が１５０万位だそうだ。
俺は正直断念したよ。でも下取り含めて１５０万で買えるのなら買えと思う。
３００万でも金銭的には買えるが、気持ち的には無理だ。
１５０なら気持ち的にも行ける気がする。

512 ：504：2010/05/22(土) 12:39:14 ID:3kr7mpcp0

2.5G Sパケ　300万
ナビ40万
皮シート23万
18インチ　25万
フルエアロ12万
セキュリティ5万
3万以下のop 何個か
とかじゃね?
それと諸税とかも形状してるとか

マークX買ってる大半の層の
皮シートつける事が出来ない安い奴がまさか煽ってないだろうけどw

あ
俺もつけてないけどねw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:40:25 ID:3kr7mpcp0

形状>計上

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:51:59 ID:vemOJcIv0

>>512
2.5G Sパケ　300万＋ナビ40万＋18インチ　25万＋フルエアロ12万
＝377万
に諸経費を合わせて400万ぐらいでしょ

300万で買ったなら、最低100万は値引きしてもらったことだね。
値引きすごいね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:53:00 ID:Aq5ETcsq0

>>509
家族がいると、マークXあたりが適当な大きさに思える。

シビックやアクセラくらいのセダンだとショボイし、後部が狭い。
ティアナやクラウンまでいくと、でかすぎて扱いにくい。
何より高級だが面白くはない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:56:22 ID:Aq5ETcsq0

>>514
同等の車に乗ってて、5年オチ程度なら買い取り分で
50～70万くらい行けるからな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:01:38 ID:Aq5ETcsq0

ティアナ→フーガ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:10:29 ID:3kr7mpcp0

>>514

は?
>>502は
450万と書いてあるのに300万になるのか?

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:16:50 ID:vemOJcIv0

>>518
>502は　車両販売価格　420万　＋　諸経費で450万と言っているが、

>504=512は　300万で買ったと言ってるよ。

違いは　皮シート23万　＋　セキュリティ5万ぐらいじゃね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:25:30 ID:3kr7mpcp0

文盲&2ch素人なのか?

>>ID:vemOJcIv0
馬鹿にも分かる様に書いてあげない俺も悪かったな
お前は勘違いしてる
書き込みする暇あったら半年ロムってろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:06:39 ID:a//PQwmH0

スレの伸びが近年稀に見る凄まじさだなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:26:32 ID:wJcHmIBu0

>>480
価格が安くて高性能ならそれに越したことはない。

お前も働くようになれば分かるよｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:59:34 ID:UrO/WNFR0

この車のどこが高性能なの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:22:59 ID:k6kCRn1I0

じゃー
なんで
このスレにいるの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:52:20 ID:/7vAEUvK0

>>515 >>517
ティアナのサイズは、ほぼクラウンと同じ。
フーガのサイズは、ほぼマジェスタと同じ。
日産は、パワーにしろサイズにしろ、常にトヨタの上を行こうとする。
同じでは勝てないから。北米市場狙いもあるし。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:29:56 ID:k6WOs3O+0

親父の新型クラウンのってて
マークＸ25l買って
乗くらべ。

やっぱ運転しやすいクラウン。。。
走りはマークＸが一枚上かも

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:34:46 ID:i/vrloyR0

エアコンのファンが自動で動くクラウン

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:58:22 ID:7FNQhj3Y0

⑭年前のマークⅡでも動くぞ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:12:47 ID:36Q/BL5e0

>>512
２．５の糞トロイ車にフルエアロつけてどうすんのよｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:41:57 ID:xrkmxUuU0

コーナーリングスピードが上がります

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:46:45 ID:xrkmxUuU0

ザ・マイカーって雑誌立ち読みしてきたけど
値引き目標２６万だってｗ
そんなに値引き出来るはずないよｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:57:21 ID:kQ45R1LD0

>>531
昔から知ってる営業マンがいれば余裕

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:04:10 ID:NuW4lQfI0

２．５Ｌの中国産エンジンユーザーはご愁傷だねｗ
ユニクロクオリティだねｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:25:11 ID:t7ptI2dA0

>>529
毎日　Tシャツ&ジャージ着てるだろ?
300円以下のw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 02:56:04 ID:xN3hODNI0

大多数の中にボクらも含まれるんですかぁ？ｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:04:19 ID:46EVnIlm0

>>522
>価格が安くて高性能
450万が安いか？　2.5Lで450万は高いと思うぞ。
値段相当の性能なのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:40:02 ID:x5MYxx560

まだ２．５に乗ってるのは貧乏人じゃないと言い張っている貧乏人がいるのか。
必死だなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 13:18:30 ID:wKQgMmLR0

営業によると、5月時点でまだ値引き５万円だとさ。
俺は一見客ではないぞ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 13:18:37 ID:2dwNKoKd0

営業によると、5月時点でまだ値引き５万円だとさ。
俺は一見客ではないぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:24:56 ID:3meItrCW0

2回見たのかｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:09:58 ID:ahJcUCzl0

この間　田舎ですけど16万出ましたけど
OP一切無しの車のみの値引きね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:41:11 ID:x5MYxx560

このスレ、トヨタ社員の希望的観測が多分に入っているな。
一般人は安いオッサンセダンという認識しかないつーに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:54:14 ID:Ir7vy0pq0

好きでもない車のスレを覗かずにはいられない奴ｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:56:44 ID:x5MYxx560

おまえらが他スレを荒らすのを止めたら考えてやってもいいよトヨタ社員さん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:45:28 ID:Ete5R0WJ0

２．５ＬのマークＸの購入された方々は
日本人の１／１０の賃金の中国人の方々が
がんばってエンジンを組み立ててる姿を
まぶたの奥に焼き付けながら
そして、中国人の方々が
精魂込めて組み立てたエンジン音をじっくりと堪能しながら
運転をお楽しみください。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:24:14 ID:c9h499KI0

>>545
中国で組み立ててるのは5GR-FEでは？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:32:49 ID:uSKXrx320

3.5Lクラスセダン筑波バトル

http://www.youtube.com/watch?v=J8dUXkwTZ9E&feature=related

Toyota Mark X 350S
Mercedes E350 AVANGARDE
Audi A6
Nissan Skyline 370GT
BMW 350i

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:35:30 ID:jn9c8KiX0

スカイラインみたいにクーペモデルを出せば良いのに

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 06:11:28 ID:OnXlp8710

>>547
このサーキットバトルを見て、「マークＸの走りの性能は低い」なんて評価する人もいるけど
よくよく確認すると、ライバル車が全てポテンザのようなハイグリップタイヤを履いているのに
マークＸはヨコハマｄｂというコンフォート系のタイヤを履いている。

これだけのハイパワーＦＲセダンでこの差はかなりのハンデになるはず。
なおかつ、この時の路面はハーフウェット。

バトルでは最後尾スタートでそのまま最下位のマークＸだったが、
タイムアタックでは最速という結果も出しており、
要はＢＭＷやスカイラインと互角以上にわたりあえる実力を備えているんだなぁ
・・・と解釈するのが正解だろうね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:17:06 ID:yeDX2J110

318馬力のパワーに電子制御OFFで静穏タイヤじゃお尻もプリプリッ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:21:17 ID:xe3lAsUC0

>>549
ドライバーも悪いよな。
土屋圭市がマークXを運転してたらトップだよ
　

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:32:49 ID:s+0fE9Du0

>>551
それはない
大体土屋はトップ取れそうな車しか乗らないしw

せめてタイヤ位、イコールコンディションでやって貰いたいがね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:03:25 ID:AFgvBJHt0

>>549
タイムアタックのベストタイム（マークＸ）よりバトル中の他車のタイムの方が速いのは、
要するにタイムアタックではみんな真面目に走ってないんだろう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:16:24 ID:AFgvBJHt0

マークXは足回りの設計もいい加減なんだよ。
あの排気量のFRでLSDがついてないとか普通はアリエナイ。
所詮はトヨタ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:33:16 ID:dQQ926eg0

>>549
バトルでのドライバーの反応と車の挙動を見てたら、どうみてもマークX
がダントツで駄目。

最後のストレートでスカイラインが回転数を抑えてBMWに譲ったのだけは、
意図的に感じたが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:43:49 ID:299oAOmS0

13系もエンスト多いの?

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 15:55:07 ID:at1icM3M0

あまりよく知らんがLSDがついてたらそこそこいい勝負になったの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:01:54 ID:RT1q8wGN0

まあ、何にせよ。
サーキットでのラップタイムで善し悪しを決めるようなカテゴリーの車ではないんだけどね。

現実に一般道をちょっとスポーティに走らせる程度の使われ方でＬＳＤなんか要るか？
それを必要とするような走り方をするようなら、相当危険な運転だと思うが。

このクラスは目を血走らせて峠を攻めるような人は買わない。
もっと紳士的に走る人の為のクラスだと思うよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:27:26 ID:oBUcmU3H0

130系でナビ　スピーカー取り付けの詳細のってるとこある?
アルパインとかではまだでてないし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:57:05 ID:AFgvBJHt0

>>558
そうそう、
マークXは高速をトロトロと走るのがお似合いの車。
間違っても速さで勝負しようとは思わない事。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:57:42 ID:y7BtHMfz0

交差点で右折時に車がとぎれるのを待って、ちょっとアクセル踏んで空回りしてしまったときに欲しくなる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:31:31 ID:aPlW/ABm0

>>554
足の設計はともかく、クソも効かないであろう純正LSDはいらない。
LSDが欲しいと思うなら素直に社外を買えばいいと思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:34:09 ID:Ou20D/3k0

>>561
新型ﾏｰｸXって、オートマなのにﾎｲﾙｽﾋﾟﾝするの？
あはははははははははぁｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:50:51 ID:at1icM3M0

スカイラインは3700の方は入ってるみたいだが
これも無かったらXのような動きになったのかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:44:36 ID:WJx50L1C0

オッサンセダンに乗るオッサンが公道で制限速度を時速３０キロオーバーしてたら
バカで恥ずかしい痛々しいオッサンだね
と「ぷっｗ」と笑ってあげましょうｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 05:22:00 ID:tm8ALLR30

オートマ用のLSDの性能はどうなの？効き過ぎても困るんだろうけど。
クスコからハイブリッドLSDが出てたよな？あれどうなんだろ？
付けるかどうか迷ってる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:50:39 ID:PR0hxF/x0

おっさん自動車にＬＳＤを装着して
公道を攻めるｗｗｗｗｗ
痛いｗｗｗｗｗ
痛すぎるｗｗｗｗｗ
年齢的にｗｗｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:55:03 ID:WH665Zp10

>>567
冬道には必需品だよ
攻める奴だけがデフ入れると思うなよ
そういう穿った見方しか出来ないから、ゆとりって言われるんだよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:06:01 ID:GE592eQ20

サーキット走行会って発想はないんだろうか

……無いんだろうな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:06:47 ID:PR0hxF/x0

うそくせーｗ
ちゃっかり攻めてんじゃないのー？ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:14:47 ID:dBhBjs6K0

>>547
BMやスカみたいに走りを売りにした車じゃないんだから、別にいいんじゃね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:54:39 ID:2jMhcruH0

4GR-FSEって中国生産になってたの？
中国生産の2.5lは5GRかと思ってた。

中国が嫌だってわけじゃないけど、国産が良かったのに。
外国製エンジンでも良いなら日産でもいいわけだしさ。
なんかショックだ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:20:47 ID:gVOHraLK0

このレベルが買える人間というのはエスティマを必要に迫られて買う人間と比べて
どうなんだろ？
俺は３０半ばで独身だからエスティマなんて考えたこともないが、家族もちはエスティマになるんだろうな。
エスティマ買えるんならマークペケの方がいいような気がする。
しかし、俺はさらに貧乏だからプレミオ。

ところで、マークペケを買う人間というのはもちろんキャッシュで買うんだよな？
まさか、ローンなんて組まないよな？？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:27:24 ID:fU49QTBH0

>>573
経費で落とすからリースだ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:00:09 ID:LOLwwi+z0

>>572
>4GR-FSEって中国生産になってたの？
>中国生産の2.5lは5GRかと思ってた。

どうして中国生産だと思ったの？
レイツは5GRだよ。

レクサスが中国生産になれば、4GR-FSEもなるんじゃないの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:07:31 ID:RYTlqLl70

ローンで買うよ
２４歳

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:11:10 ID:g4bXxdJh0

>>572
うはｗ
同世代のみんなから
おっさん呼ばわり必至だねｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:15:14 ID:XDy2Q6Rv0

トヨタのセダンって50代以上の人に売れる傾向にあるけど、これも
例に漏れず爺さんや爺さん一歩手前みたいな人に売れてるよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:42:52 ID:e6RxhlSM0

マークＸのＧ　ｓｐｏｒｔｓって
発売中止になるって聞いたんだけど
ホント？
出たら買おうと思ってたんだけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:44:11 ID:qA61v92j0

ダサカッコワルイじいさん増殖中だよね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:51:43 ID:dVeNcftR0

>579
一説によるとTRDとかモデリスタといった
既存のスポーツ部門からの反発が強く潰されたってのがどっかで流れてたね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 02:19:50 ID:KtYNDjzo0

トヨタのスポーツ()笑

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:51:59 ID:nIhrzcWxP

爺sports

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:58:12 ID:2Ind2Xhw0

ttp://feb.2chan.net/tmp/e/src/1275091058591.jpg

両サイドのホーンみたいなのって何なの?

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:03:52 ID:8Vgf1H/70

>>584
どれのこと言ってるのかわからん。AVSのことか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:26:35 ID:IYlAqlak0

>>573
普通は金があってもローンで借りて、借りた金利以上の利回りで手元の金を運用しとくんだよ
　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:31:27 ID:1MellFFu0

［G's］ヴォクシー/ノア…トヨタ 2000GT との接点
http://response.jp/article/2010/05/28/140940.html

［G's］ヴォクシー/ノア…見えないところにチューニングと特殊パーツ
http://response.jp/article/2010/05/26/140884.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:58:31 ID:gFHgyI4c0

リースだぜ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:48:03 ID:nIhrzcWxP

>>587
爺'sか。まあ何も言うまい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:04:00 ID:1U65Qj1i0

G'sマークXってATが6-Speed SPDSだったりLSD付きになったりして
なんか次期モデル（スポーティ寄りのグレード追加？）の目玉っぽい
装備がついてるから、取りやめにするのもわかる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:19:59 ID:Y8wLjSiM0

おっさんカーにＬＳＤｗ
おっさんカーでスポーツｗ
痛いｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:10:40 ID:Eww1oOj00

>>590
G'sでなくてもMCで6-Speed SPDSは載せて欲しいところ。
あんなもん使わないのは宝の持ち腐れ。
ブレイドマスターなんかに載せるよりもFRのセダンに載せろって。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:23:39 ID:JWhOgJ2S0

てゆうかG'sなんか恥ずかしくて乗れないだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:30:12 ID:7kTMXzaR0

後期モデルの追加要素として6-Speed Sport Direct Shift採用は有りえるよね
ただし価格帯から３５０Ｓのみかな？
Ｓパケはもっと標準グレードとの差をつけて良いと思う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:32:05 ID:+r7NxYgf0

おっさん恥ずかしいモデルのマーク×買いたいの？ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 08:03:13 ID:VIBwkGbS0

>>595
にほんごふじゆうなかたですか？

597 ：595：2010/05/30(日) 09:44:19 ID:HdHY7yEc0

はい、その通りです。
マークＸ買えない貧乏人なので、悔しくて書きました。
低偏差値で日本語不自由な馬鹿野郎です。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:04:53 ID:HQaSbV3m0

ジジイセダンを使用して、どこの公道で明らかな速度超過による暴走行為を働くのですか
それともジジイセダンでサーキットでも行く気ですか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:41:56 ID:LeRQC4NW0

32歳でマークＸ買うのって変かね？
それと質問ですが250だとクルーズコントロールはオプションでも付けられないの？
クラウンアスリートなんかも上級グレードのみオプションのようだけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:47:19 ID:3saZmNI10

頑なに一世代型落ちＢＭＷデザイン追いかけてるね
そおいうコンセプト、この車？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:23:06 ID:HdHY7yEc0

>>599
クラウンは、クルコン全車標準装備。上級グレードオプションはレーダー式。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:25:26 ID:kbf0TNtK0

マークＸは普通のクルコンは標準なの？純正ナビの地図は5年で更新不可になるのは仕様？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:26:04 ID:xKsE7tr70

>>599
ｐｉｖｏｔ　で完結。めっちゃええで。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 15:08:50 ID:8aQJ5Lg50

発注後３週間で、昨日納車。
コスパはなかなかいいね。

でも、ECOが気になってなかなかアクセル踏めない…。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 15:18:42 ID:IJnDTILE0

満タンしてからの平均燃費
ってトリップメーターリセットしてからって意味?

ガソリンタンク内のセンサーじゃないよね?

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:03:41 ID:Xbm/Ch530

>>605
ガソリンタンクの残量をはかってると思ってたんだが違うの？
残りの走行距離まで表示できるんだし、何かしらセンサーが付いてるのでは？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:37:23 ID:ppJLfFPy0

マークXほしいなー

子供うまれたらかおう！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:38:22 ID:ppJLfFPy0

うまれたから予約します

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:58:44 ID:KP//IDvY0

中国製エンジンだけどね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:04:53 ID:Si9U9NhB0

>>609
黙れ！中国人

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:19:45 ID:KP//IDvY0

ユニクロの中国製は安い価格でクオリティ高いぞ
トヨタの中国製はクオリティはともかく安さに反映されないから
販売利益率が日本製より４割アップらしい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:37:08 ID:w4RbcNgY0

証拠画像

http://imepita.jp/20100531/725600

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:11:39 ID:rTM4S+2P0

彼の車がマークXだった。最悪。もう二度と会いたくない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:46:17 ID:aOtTHgf80

>>613
フラれた原因をマークＸに求めたいんですね。
ってか、元々付き合ってるつ・も・りに過ぎなかった勘違い君ですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:24:48 ID:27cmlgl90

スバルと提携するならEyeSightが欲しいな。
クラウンとかはミリ波レーダーを積めばいいけどマークＸならEyeSightで十分。

というか、レーダー発振機？のカバー＝エンブレムに違和感ありすぎ。
不自然に四角いのどうにかなりませんか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:32:25 ID:UdqqkLVX0

醜い×印どうにかなりませんか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:12:51 ID:yetU0NM50

見た目だけで比べるとティアナの方がクラウンよりもかっこいいんだけどな。
ティアナもフーガも同じ顔に見える。マークペケはクラウンとは全然違うよね。
クラウンはあの王冠マークが四角くなって不格好になったな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:28:05 ID:fA0QQGI/0

ベビーカーはトランクに載りますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:50:30 ID:/ux95TlV0

車椅子も乗りますが

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:22:51 ID:fA0QQGI/0

おお、じゃあ子供できたらマークＸ買うことにします！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:23:55 ID:J3a7kVrb0

前後重量配分 F:R=53:47って、2.5lでの値？
3.5lだと、前がもっと重いの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:33:26 ID:nLFdmMJt0

セキュリティつけた!

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 02:34:47 ID:aAM2uuYH0

>622
通報型オートアラーム？
とりあえず、自分はそれ後付けしてもらった。
実家のエスティマ発報したらしいし、なんか狙われてるようなｗ

自分家、アパートで、道路に面してるから納車後、追加してもらったよ。
なんか良く分からないが、携帯端末みたいなの、部屋に置いてる。
発報するときは、クラクション鳴るとともに、携帯端末も発報するらしい。
鳴らないに越したことないが、セキュリティってそんなもんだよね。
ちなみに、アパートの駐車場に停めてるけど、発報したことない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:17:21 ID:tBJNqL0j0

5902

>>623
被害車種3位の意識ぐらい持とうぜ
そんなんだから料率上がってみんなに迷惑かけんだよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:36:24 ID:p7dt2rC00

test

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:25:41 ID:55m9DvS70

>>621
若干重くなるだろうな
2.5Lの方がエンジン性能が低い分シャーシには余裕があるが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:49:26 ID:xL77hA970

ぬるく走るためのおっさんカーなのに前後重量配分がそんなに重要なの？ｗ
公道でＤＱＮ運転するから気にしてるの？ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:51:13 ID:1nS80Mb5O

買えないからって妬むな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:24:10 ID:eOOLn7ig0

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:22:25 ID:sIholkJq0
350Sに乗ってるとLSDを付けたくなるな。どうにもパワーを生かしきれない。
クスコのハイブリッドLSDは機械式と比べてどうなんだろう？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04 /10(土) 02:21:10 ID:XvHmDesF0
>>30さんも
３５０Ｓ乗りですか♪
自分的にはパワーを生かしきろうとすると、それなりに探究心が必要な面白い車だと思います。
パドルとアクセルワークを駆使すれば街乗りでも３．５リッターの恩恵を充分に感じる事が出来る。
信号スタートは２レンジ発進、アクセルの踏み具合はゆっくりと８分目くらいに、２７００回転位の
所でアクセルを若干緩めつつ３レンジへ、そしてすばやく４レンジへシフトアップ、一瞬で５０㌔へ。
そこからの加速はＤモードへチェンジしてアクセルを踏み込むだけ→あとはドッカン加速!!
↑これ自分流です....

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04 /10(土) 04:47:17 ID:TQi8OKA30
3.5に乗りたい。350Sが良いけどFバンパーはプレミアムの方が好き。
でも内装は黒が良くて、パドルシフトは欲しいってな場合、
一番簡単なのはFバンパー交換だと思うのですが、仮にバンパーを
ポン付け可能な場合、トヨペットってそんな面倒くさい事やってくれる
のでしょうか？ヌバルとかカローラあたりしか付き合いがなくて、
トヨペットって若干敷居が高いというか、年配の方がメインの客層っぽくて
聞くに聞けなくて…

いい歳したオッサンがオッサンセダンでちょっとコレは・・・・・
ぷっｗぷぷぷっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:45:54 ID:bILOOrdH0

オッサンセダンだけど今度のマークＸは年齢不詳な感じが良い
３０代が乗っても５０代が乗っても不自然さがなくスーツ姿もＯＫ、ジーンズでもＯＫ
やんちゃなスポーツ仕様にするもよしジェントルに決めてもよし
日本じゃ出ないだろうけど６ＭＴも似合うね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:01:42 ID:EvvfszQK0

>>611
安かろう悪かろうの一番の見本、ユニクロ製品は決してクオリティ高くないぞｗ
「表を歩けて裸で無けりゃなんでもいい」という下流層特有の感覚なら
クオリティ高いのかも知れないが。

新型マークＸって、普通以上の家庭に生まれて、普通に良い大学出て上場企業に勤めてる
ような若い奴も結構乗ってるぞよ？まー確かにオッサンが乗ってる事の方が多いけど・・・。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:07:01 ID:H+TzzSi+0

っていうか「マークX」なんて名前がかっこ悪い。
海外で同名で出せばいい。失笑を買うだろうけど。

所詮はドメスティックカー。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 04:55:11 ID:W62YEJea0

レイプ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:22:42 ID:eOOLn7ig0

オッサンセダンが公道で暴走
想像しただけで吹くｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:25:37 ID:nOO+Khmk0

アンチはまず自分が何に乗ってるか言えよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:55:51 ID:MVc0JaeZO

言える訳ないじゃん(笑)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:10:45 ID:i6uaJHOs0

いっそのこと、今度のモデルチェンジで

名前も糞シーダ？！　、栗シーダ？！

に戻せばいいのにな。

その前に会社が無いかも・・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:24:08 ID:NDTjqc+u0

一般道なのにもかかわらず
オサーンセダンに乗ってレーサー気分で暴走行為のオサーンは
道行く人たちに笑いを提供してくれてる大切なお笑い芸人だよｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:24:44 ID:Z0xyWVJN0

荒らしは放置しろよ
いつになったら覚えるんだ？
ゲハで修行してこい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:53:37 ID:EW5LJgorO

23でマークＸは笑われるかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:54:57 ID:+aurNi0L0

笑われるよりかは
同年代からドン引きされると思うよｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:57:53 ID:epoMuUCZ0

>>640
23歳で買う金が有るんなら羨ましがられるだろう

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:05:24 ID:+aurNi0L0

カネ云々の問題で解決させやがったｗ
２０代でオッサンセダンを買うことの年齢的センスは無視してｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:46:09 ID:LZeVvm5f0

俺25で初めての車で新型買ったんだけど
周りからはオッサン臭いとか言われてかなりバカにされてるぞ

だがそんなの言いたいアホには言わせておけばいいんだよ
ミニバンやSUVの中古車しか買えない貧乏人なんて、俺には僻みにしか聞こえない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:22:25 ID:JMIlN+ML0

マークＸ乗りの43の俺が言うのもなんだが
25でマークＸはやめといたほうがいいと思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:39:30 ID:5tGD4Ua40

下半身裸で街中を歩いても恥ずかしくないと感じる君なのであれば
ぜひ買うことをお勧めする

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:22:35 ID:gt/NhahtO

テスト

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:31:47 ID:YV7EWU7/0

>>644
俺も25だけどマークXかレクサスISで迷ってる
IS買うなら中古になるけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:47:47 ID:c/3kglPMO

１９でレクサスＬＳ乗ってるが周りからは必ず「親の？」って聞かれる(-o-;)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 03:40:05 ID:+AlFrZoz0

私の車は初年度登録が平成9年１２月なのですが、ギリギリ補助金だめなのでしょうか？？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:26:19 ID:b87h6ug90

新車が欲しいならお買いなさい。
ローンでも中古すら買えない人々がいる中での
経済力は素晴しい。
初見では見た目で判断するのが世の中。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:41:58 ID:MWyuhHeW0

自分ﾌﾟﾚﾐｱﾑ乗りなんだけども、速度リミッターカット取り扱ってるショップとか知りませんか？

>>638
今のオッサン（４０以上～）って、若い時にバブルを目の当たりにしてきた世代だからな～。
アリストを筆頭として、チェイサー、ローレルｸﾗﾌﾞＳターボとか、セダンにも２８０馬力モデルが
続々と登場して、いわゆる上級セダンのハイパワーウォーズが始まったのがこの時期なんだよ。

若い時分の柔らかい脳に【パワーモリモリで速いセダン＝かっこいい！】という図式が
刻み込まれている。　速いセダンに対する憧れ、所有欲、得られる満足感というものが他の世代
よりも高いのかもしれんね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:03:28 ID:f8aJKLWX0

俺が小学生の頃はツアラーＶとかアリストが憧れだったねー
同じセダンでも外車、ベンツやらＢＭＷには全然興味なかったよ

免許とって最初に乗っていたのは親のコロナ1.8Lｗ
運転しやすい良い車でした

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:06:27 ID:14XDMtZn0

>>653
俺も高校の頃チェイサーツアラーV（最終型のほう）に憧れてました。
今となってはあんなパワーイラネとなってしまったが・・・
年取ったもんだ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:35:12 ID:dBbs1a870

>>650
だめだろう。。。
平成９年４月登録を廃車のばしてディーラで寝かして
４月にかえたら大丈夫だったけど。納車は４月下旬で。
>>652
リミッターカットとか捕まったら１発だからやめたら？

前にもレポしたけど追記します。チラ裏なんでスルーでいいですよ。
たまーにアクセル踏んで回してやったほうが調子いいと思う。
これはどんなエンジンにもいえるけどさ。
相変わらず、電動パワステはコトコト音がすることがあるので
やはりおれのペケははずれだなｗｗｗ
直進安定性は１○○ｋｍでもいいです。
最近思うこと。だんだん飽きてきた。
助手席のベルト、カタカタなるの対策してくれｗ。
フロントガラスは本当に面積ないからｗ見切りは悪い。
でも、乗ってて楽、コスパはいいと思う。
総じて満足。
最後に質問。オイル交換は何がいいかな？
純正は０－２０ｗらしいけど。。。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:39:15 ID:DatVgd+j0

あほ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:21:49 ID:fOlpTRbd0

シートベルトがあたるのは駄目だな
設計ミス

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:51:17 ID:fOlpTRbd0

http://jan.2chan.net/tmp/e/src/1275738595896.jpg
ここの穴ってなに?
穴除くと微妙に光ってるけど

まさかクラウンと同じ部品でクラウンはセキュリティはあるけど
マークXはそんな設定すらないという事じゃないよね?

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:57:13 ID:js0UgPLc0

>>652
いい歳したおっさんがリミッターカットｗｗｗｗ
痛々しいおっさんが公道で暴走行為か？ｗｗｗｗ
だとしたら初老の社会のゴミと言わざるを得ないｗｗｗｗ
恥を知れ初老公道レーサージジイｗｗｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:37:02 ID:dBbs1a870

>>658
その穴塞いでごらんよ。
シフト周り暗くなるから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:55:00 ID:8jTTkmuF0

http://img.2chan.net/9/src/1275745947563.jpg

に
http://img.2chan.net/9/src/1275745924193.jpg
の部品ってどういうふうに取り付けるの?

DIN下の蓋つき小物入れなんだが
このバネつけないで組み立てると
バネの力で自動で?戻る機能が無いんだ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:07:27 ID:EaQr9I+I0

トヨペットでシートベルト警告音って消してもらえるもんなの？
駐車場とか入ったら、俺はシーベルト外すんだが、一回鳴り出したらRに入れるまで
ずっと鳴りっぱなしだからかなり鬱陶しいんだが…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:31:44 ID:wh2jWXAtO

販売台数、落ち着いてきましたな。
もうちょい売れてもいいのにと思うけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:47:27 ID:T2QPZ+hR0

ここってツィッターみたいだよな

繋がるのは荒らしネタのみ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:51:48 ID:EnQq91IW0

オサーンセダンを駆り
一般道でレーシング気分
日本国のために死んでくれたまへ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:10:17 ID:KHv/YzPW0

マークXに乗っている人はハゲかメタボばかりです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:49:05 ID:CgRFhzGQ0

セダンで車高を落としてるのは
９割以上がＤＱＮですｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:45:59 ID:UeowWy6T0

1.5～2㎝程度のダウンなら俺は許容範囲だが。
露骨に落としてるのは好かん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:56:32 ID:X8YS7m+/0

安ーいミニバンとか軽乗ってるから
低く見えるセダンは全て車高落としてるように見えるだけでは?

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:22:30 ID:F4wIUN7R0

アンチは車すら持ってないだろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:44:40 ID:1KttQQB70

その反応からして、みなさん
セダン的に年齢的にそれは恥ずかしいだろ改造してるんですか？ｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:12:00 ID:gelaWRuBO

>>666
ｵﾏｴのホンダライフｶｯﾁｮええﾉｵ(笑)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:15:42 ID:9zTQmhMyO

>>671
おまえの車すら買えないニート生活も恥ずかしいのぉｗ

674 ：661：2010/06/06(日) 17:21:17 ID:X8YS7m+/0

誰か分かる人いないか?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:39:48 ID:0P2YY0ce0

マークペケの所有者は
妄想が突出して長けておりますのぉｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:59:06 ID:m6OwFXTQ0

この車って、信号停車時の振動とかって、どうですか？
多少はハンドルにブルブルって感じはあるんですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:54:42 ID:eLIXtQLm0

ゴミ車

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:21:56 ID:3JcqRCJ7O

ブルブルは水温低いうちはあるかなぁ…。
よほど気をつけてないと感じないと思う。

先代の方が振動感じたなぁ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:50:24 ID:Wrq423950

ちなみに、オッサンセダンでないセダンって何があるの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:12:39 ID:3c/SHgzD0

若者が乗ってるセダンかー
中古のセルシオ、シーマ、マジェ、先代Ｂ４、先代インプ、ランエボ

新車のセダンはおっさんしか乗ってないなぁ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:41:46 ID:PyFiHQo20

マークXはおっさんセダン中のおっさんセダンだとは思うが、それは別に悪いことではないかと

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:06:58 ID:3c/SHgzD0

俺的にはおっさんセダン中のおっさんセダンといえば
クラウンロイヤルを筆頭にSAI、プリウス、プレミオ、カローラアクシオ

特にSAIとプリウス。いろいろな事情でクラウンロイヤルに手が出ない
おっさんとしてはプリウスやSAIを買うことで「私の選択はハイブリッド(ｷﾘｯ!)」って
感じで悦に浸れると思うんだ

この時代に敢えてマークＸを選ぶ人はちょっと変わってると思うｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:22:57 ID:R0leOXoL0

オッサンセダンと言えばプログレやブレビスだろw
クラウンやマークXは若返りを狙ってるから最近はそうは思わないな
特にマークＸなんて若者でも新車で買える価格帯だからいいんじゃないか？
他のメーカーでこの価格帯のセダンっていうと選択肢ほとんどないしね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:51:47 ID:EDy+Ah2f0

×　若返り
○　DQN化

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:18:59 ID:4E2RdXHr0

ヴェロッサはおっさん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:39:03 ID:0PA88yIS0

>>658
このライト、消せないのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:41:30 ID:vaA2hOxv0

>>685
珍車だろあれは・・・

>>684
なんだかんだでみんなドレスアップしたいんだろ
BBSホイールとか買いたいがコレにつけるのもな、と思う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:51:03 ID:8XFiZB0U0

マークＸは確かにおっさんセダン。

Ｂ４、インプレッサ、ランエボは・・・　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガキのおもちゃ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:54:59 ID:RLzrFHH/0

故障診断コネクタってどこにある?

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:03:27 ID:ZoyUjydI0

クラウンとマークXだったら、どっちがオッサンくさいの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:16:37 ID:syhN0tf80

どちらも
明らかに
おっさん臭い
目くそ鼻くそ
五十歩百歩

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:41:31 ID:InlIW5x90

18インチまでは必要ないので17インチでホイール探してるのですが、ベストマッチングサイズはいくつですか？
（前後で特にサイズを変える気はないです）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:24:16 ID:PiYvL60U0

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 07:07:19 ID:ok0g5p2X0

http://www.youtube.com/watch?v=JOSJ745_Pgg&feature=player_embedded

695 ：：2010/06/08(火) 09:06:53 ID:05fW6t3O0

カーアンドドライバー買ってみた。
50代と60代以上が7割以上を占めるんだな。
30歳代以下は11%
俺はレアな部類なのか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:38:10 ID:aCZiPHKr0

３０歳代や４０歳代は特にこだわりがなければ
どうしてもミニバン、あるいは最近ではハイブリッドに
流れている結果だと思うよ。

そんな状況で、セダンの中でもマークXはマーク２からの
顧客も引き継いでいるのでシニア層の購買が多いのは
仕方ないけど、現行や先代モデルはもう少し若い世代が
乗っても似合うように作られているとは思うんだけどね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:28:43 ID:c63pEumBO

正直バックミラーのとこの小物入れの使い道が無い

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:37:56 ID:r0W93ldTO

マークXもいずれラインナップからきえるんだろーな…カワイソス

699 ：：2010/06/08(火) 15:07:55 ID:05fW6t3O0

>>697
一応サングラス入れてる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:49:58 ID:aqOqHbwH0

>>690
　
　クラウンの方が高い
　年寄りの方が金持ってる
　高いのを買うのはオッサンが多い

こういう論法ではオッサン臭い方はクラウンといえる。
ただ、ちょっと見方を変えると

　マークX安い
　安いのを買うのは貧乏人

こういう単純明快な論法も成り立ってしまう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:36:21 ID:fLbxNkIc0

>>696
＞現行や先代モデルはもう少し若い世代が
＞乗っても似合うように作られているとは思うんだけどね。

十分恥ずかしいフロントマスクしてるよｗ
２０代から見て、おっさんが無理して若作りするための車的なデザインだってｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:31:37 ID:iF7Y9Zgi0

でもフーガ・スカイラインはオッサンくさくないんだよな
結局デザインの問題だ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:35:53 ID:7qR1dH6R0

>>702
オッサン臭いだろw
特にスカイライン

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:36:47 ID:kIwxDPoc0

フーガはオッサンしか乗ってるの見たこと無いな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:06:22 ID:Hetk6Pvv0

スカイラインはもともとがスポーティーだったから
かなりおっさん臭くなったとは言えスポーティーなイメージは許せるとして
マーク罰点は完璧なおっさんセダンを強引にスポーティー方向にねじ伏せた感じｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:16:54 ID:POL6tpJS0

Ｇ’ｓはまだですかあ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:16:01 ID:ef2xgjwT0

最近、新型×を良く見かけるようになったんだけど
なんとなくホンダ車っぽく見えるのは俺だけ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 05:53:40 ID:iLmsopOe0

内装はいいかも知れないがプレミオと同じレベル。
外見はペケが非常にださく感じるようになった。ティアナ買うな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:15:25 ID:4S9oGJAM0

オッサンスカイライン

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:07:47 ID:ETw8283F0

真ん中のルームランプ変えたいんだけど
どうやって交換するんだ?

ランプ本体一式と天井の間にパネル外しいれれば取れる?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:31:37 ID:VPbdJmE60

Ｇ’ｓってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いい歳したオッサンが一番しちゃいけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
年齢を考えてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
サーキットで走る中年用オッサンセダンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公道でＤＱＮ運転だけはカンベンなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:48:12 ID:yIak01Mw0

711>>運転中にマークXのオッサンから嫌がらせでもされたのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:50:15 ID:yIak01Mw0

>>711ね。すまん

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:59:43 ID:wkFXutsc0

４０歳を過ぎたおっさんがＧ’ｓに乗ってたら
ドン引きするだろうなｗ
てか痛々しいよなｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:49:13 ID:iOvZT2sp0

>>710
純正オプションのLEDルームランプをトヨペットで取り付けてもらえよ
15,000円もしないだろ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:54:11 ID:ETw8283F0

社外品なら3000円ですが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:17:44 ID:WgBUtb4r0

ペット工作員の営業活動ですが

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:37:09 ID:Ke/CCbusO

後期で、安っぽさが改善されてハイブリッドのブラッキッシュレッドマイカが出たら即買う

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:41:03 ID:TNtfJqeE0

ハイブリッド化するには車重が重すぎてメリット感がないとさ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:07:16 ID:tzSVksBB0

RX > VW > X5 >>>>>>> 中国車

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:08:21 ID:tzSVksBB0

ごめ、誤爆

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:32:14 ID:3UquFZJr0

特別仕様車『マツコデラックス』まだあ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:46:13 ID:4w2F7n3x0

>706
マークＸは発売中止の可能性もあるって
知り合いから聞いたんだけど。
かなり興味あったんだけどな。
って言うか、ノアみたいな、
スポーツからかけ離れた車種ですら発売されたのに
マークＸで出なかったら意味無いと思わない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:51:42 ID:OZLiAitV0

Dでホワイト250Gとシルバー250Sが並んでた。
ホワイトはなんだかいまいちだな。旧型同様、『ぬぼ～』っとしててしまりがない。
一方、シルバーは思いのほか精悍でかっこよかった。悪顔ってか押し出し感がかなりある。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:06:49 ID:x5Db/A6P0

価格．comのカキコ見て買うのが怖くなった

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:40:05 ID:HUZXwhSA0

>>725
どちらの意味か分からんが
そんな書き込みしてる奴と同じ車には乗りたくないから
他の車買えば?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:52:37 ID:Gakt/Pl/0

書き込みで判断するやつっているんだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:25:17 ID:1omIsehA0

価格．comのカキコ見てると
大体の人が加速やら速さについてのが多いけど
やっぱりいい歳したオッサンが公道で恥ずかしいＤＱＮ運転してるんだね～ｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:41:20 ID:1omIsehA0

レーシングドライバーも納得のＧＴセダン！のタイトルには思わず吹いてしまったのだが
サーキットでオッサンセダンを走らせているのだろうかｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:27:22 ID:+ElHiVv50

>>728
残念ながら、販売台数のほぼ9割を占めている2.5Lモデルは加速もドン亀です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:34:14 ID:/0fp7nTw0

>>730
どれ位ドン亀なの？
何と比べてるの？
君は何に乗ってるの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:26:47 ID:9+p/lCUH0

>>730
何と較べるかによる
売れている人気のミニバンやコンパクトカー、５ナンバーセダンよりは速いわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:17:57 ID:jo7xo4E60

下を見ればキリがないよｗ
てか５ナンバーセダンといえば３代目レガシィがそうなんだけど、Ｂ４のＲＳＫはパワーウェイトレシオが確か５キロちょっと。
マークＸの２．５Ｇは車重１５１０キロに２０３馬力だから６キロ台後半。

マークＸのボロ負けですわ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:25:53 ID:XJop9ZsgO

10年落ち5ナンバーに負けるんだ
流石支那製

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:28:13 ID:/g1WYecZ0

まあ昔のレガシィは無理矢理5ナンバー枠に入れた設計だから車格としては3ナンバーみたいなもんだ

でも加速では2リッターターボのレガシイに置いて行かれてワインディングではタコな足回りのせいでさらに離される
寂しいねマークX
オッサンをのせてゆっくり左車線を走る車だね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:31:22 ID:oBY/a6yK0

カメデス

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:54:09 ID:O0G4udTl0

まあ～ミッションにCVT使わなかっただけでもヨシとしようや。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:58:56 ID:UWOJD7jQ0

価格．ＣＯＭのマークペケのレビューでほとんどのマークペケユーザー達が
おっさんセダンなのに、
加速云々や
コントロール云々とか
峠道を競わせたら云々など
公道をＤＱＮ加速しながら基地外速度で運転して速度超過を働いてる恥ずかしい中年のおっさん達なのか
サーキットでおっさんセダンを必死な顔で走らせてる痛々しい中年のおっさん達なのか
疑問におもうんだけど
それよか内容が面白くて吹いて吹いて仕方がないんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:14:30 ID:9+p/lCUH0

>>733-735
古いけどターボ車を出してきて2.5じゃ遅いとか当たり前やろ
2.5とじゃ較べること自体間違い
アンチなら他のスレへ行くことを願う

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:20:14 ID:Lgqc8E+D0

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1275739074/

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:38:01 ID:ru6dMWOU0

マークＸは遅い
これでいいじゃないか

○○より速いとか言い出す馬鹿がいるから荒れるんだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:38:37 ID:6WmQPJib0

>>733
＞マークＸの２．５Ｇは車重１５１０キロに２０３馬力だから６キロ台後半。

もいっかい小学校行っておいで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:48:21 ID:UWOJD7jQ0

２．５Ｌは中華人民共和国の方たちが丹精込めて作り上げたから
もっと性能は１キロとか０．７キロとかの驚異的な性能を見せるはずｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:49:52 ID:O0G4udTl0

俺、中華料理～大好き

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:51:23 ID:jo7xo4E60

>>742
MarkX250の正しいP/Wレシオは計算したら7.44kg/PSか。
ちょっと話にならんよな。

前のカキコでコンパクトには勝つとか書かれてるけど、これも嘘。
コンパクトカーの三菱コルトバージョンRは1110kgで163PSだから、
P/Wレシオは6.81kg/PSとなる。
MarkX250はコンパクトカーにも負けるんですなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:12:03 ID:nVgkt+fR0

>>739
調べてみたら5ナンバー2000ccだった頃のアコードにも負けてるよ。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2002805/profile.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:24:04 ID:eJ/Xw+BG0

マークXなら7kg/ps台で充分だろ
いったいこの車に何を求めてるんだ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:42:55 ID:nVgkt+fR0

>>747
それは>>732に言ってやって

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:10:42 ID:MUdF7By80

7kg/ps台は確かに十分
旧車を持ち出し比べて意味あるのか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:40:07 ID:/i2BSOOK0

そこに馬鹿がいるからだな
5ナンバーには勝てるとか書いている馬鹿が
てか、今の車で比較してみようかね。
同じ2.5LのNAエンジンを積んだセダンだ、これならいいんだろ？

スカイライン２５０ＧＴＡパッケージ
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10059876/profile.html

やっぱり負けてるじゃないかｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:41:23 ID:gv3gxVYH0

>>747
その言葉をそのまま価格.comのレビューしてるやつらに言ってやれｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:08:20 ID:W9lwAB9L0

速さをもとめる車だったの？これ

どこセダンで速さもとめて何処はしるんだよw

あたまわりーな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:54:05 ID:jDBqBUFx0

恥ずかしさを求める車でしょ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:49:08 ID:piLpXyCb0

粘着アンチがいるのは、人気車の証拠だね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:37:30 ID:MUdF7By80

5ナンバーといってもごく普通の車のことを指す
ターボやスポーツ系はを除いて

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:55:27 ID:T1RKLVKG0

軽のターボも除くんですね
わかります

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:42:04 ID:MPsjEVIg0

>>752
その言葉をそのまま価格.comのレビューしてるやつらに言ってやれｗｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:43:28 ID:MPsjEVIg0

>>754
その反応は
ま、まさか
中年のおっさんなのにもかかわらず
公道で痛々しいＤＱＮ走行してるクチ？ｗｗｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:02:56 ID:/O5qN5Fg0

すみません、少し先の購入候補です。

『仕事で全力で負けてもかっこいい、ついて行きます』のCMを皆さんどうお感じですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:10:25 ID:/O5qN5Fg0

>>754
まさにそのとおりです。
VWに乗ってますがとてつもなく荒れます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:27:54 ID:QQFPuW5z0

>>754
不人気車ならそもそもスレに人が来ないからなｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:52:45 ID:fcV494fT0

>>759
そもそもＴＶ見ないからな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:22:01 ID:T1RKLVKG0

この車結構人気あるよな。
２．５Ｌは車両価格２００万ちょっとだし、定年間際の窓際族にも無理なく買える値段。
ＣＭも　「全力で負けたあなたはカッコイイ」　とか言っちゃって、負け組にターゲットを絞って大成功した車。
さすがトヨタの営業戦略はすごいわーｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:41:52 ID:n5GgWIN+0

そもそもこの日本に勝ち組なんて１％ぐらいしかいない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:00:35 ID:gepNMf3D0

>>763
エンジンが中国産なのが
さらに痛いけどねｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:49:43 ID:/O5qN5Fg0

>>763
そう、その全力で負けたあなたがかっこいい、がなんか不倫を想像させるよね。
どうもこっぱずかしい感じがして検討してることを嫁に言いにくいのだが。

>>765
え？そうなの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:32:08 ID:fcV494fT0

このエンジンが中国製だとしたら・・・・

中国はたいしたもんだ

まあほとんどの電化製品も中国製だけどさ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:36:14 ID:EeOYOS4Z0

そうやって日本車を貶す奴が使ってるパソコンや携帯の中身も
韓国製や中国製のパーツから構成されているという事実。。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:23:27 ID:2vYxktHA0

しかし中国製なら
普通もっと安くなるよね
車体の大部分が日本でつくるより1/10の製造コストでできるんだから

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:32:39 ID:yrLC8Rqx0

１／１０コストで作った物に７／１０の利益をプラスするのがトヨタ商法

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:00:01 ID:QQFPuW5z0

>>768
そう遠くないうちに、その２国に日本は抜かれちゃうだろうね。
家電においては既に日本メーカーはサムソンに太刀打ちできない状態だしね・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:10:41 ID:szBGZQjBO

中国製は５ＧＲだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:26:16 ID:wMgfGven0

>759
全力で戦ってる事そのものが立派だって働く人たち狙ってるのがよく分かります
戦う人によって経済は動いているので
作ってる人たちもそこに含まれてるんじゃないでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:35:57 ID:anfFDz74O

>>771
そうだね。プロテインだね・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:40:50 ID:n5GgWIN+0

>>771
中国に抜かれるのは認めるが、
韓国には絶対に抜かれないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:29:12 ID:3sPCpIyP0

>>773
レス有難う。
でも、明らかに中間管理職狙いだよね？俺もそうなんだが。
そのあからさまなイメージ作りがどうも・・・。
車は良さそうなんだけどね。
良い車だったらもっと普遍的に乗られる事をアピールするもんじゃなかろうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 04:02:01 ID:4VESHYfa0

>>759
正直言って、連想するのは万年係長だなあ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:45:49 ID:59vcAXsQ0

粘着で荒らしてる人は、その車が欲しくてたまらないのに買うことが出来ない人だというころは定説。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:10:26 ID:nyj9waNz0

荒らしてるのは、愉快犯の在日ﾁｮﾝだと思ってたけどな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:25:38 ID:O71+Xx790

>>778
あんな恥ずかしいデザインの中年臭い車が欲しくないから
ベンツＥ３００ワゴン買ってよかったと思ってるｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:45:32 ID:085Qju520

>>780
>ベンツＥ３００ワゴン買ってよかったと思ってるｗｗｗ
ｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:53:21 ID:bZ0/R1qD0

ワゴンとかｗｗｗｗｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:03:29 ID:pIDYAPxs0

>>774-775 >>778-779 >>781-782

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:26:53 ID:W3pYt0+m0

糞スレ過ぎる

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:55:14 ID:bZ0/R1qD0

それはそうとさ、
今度これで車中泊をやってみようと思うんだが。

トランクスルーだからいけると睨んでいるがどうだろう？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:07:43 ID:IV/r/Efl0

>>782
自分が買えないのが分かってるから
「ワゴンとかｗｗｗｗｗ」
で対応してるの？ｗｗｗ
痛い見てくれのオッサン向けなのにスポーティーｗセダンより
オッサン用ベンツのほうがまだマシだと思うけどねｗ
オッサンスポーティーｗ
ネーミング的にスポーティージジイほうがいい？ｗ
一般道で痛い走りしてる
社会のゴミことＤＱＮ走行のオッサンはこの世から消滅して欲しいけどｗｗｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:34:59 ID:KZt5ALVU0

>>786
なんでそんなに必死なの？www

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:44:21 ID:+td1naX/0

マークＸに乗って公道でＤＱＮ運転されている方
迷惑だからガードレールとかブロック塀に高速で突っ込んで
氏んでいただけませんか？
ＤＱＮ運転してる社会のゴミは、お願いだから街路樹さんにはぶつけないでね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:10:01 ID:50rRGQqb0

買えない妬みパワーって怖いね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:15:48 ID:4lyPPMKf0

どうせ買えなくて嫉むならLSスレとか輸入車スレでも行けばいいのに。
どうしてここなんだよｗ
もうちょっと頑張れば手が届きそうってか？ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:00:20 ID:XSZ+PA2p0

でも実際にマークXに乗ってるDQNなんて殆ど見ないけどな。
今のDQNは揃ってミニバンか軽。
今時マークX買おうってのは、それこそ俺みたいな80年代から感覚が止まっちゃってるしがないオッサンだよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:14:09 ID:j34RoYHb0

>>791
まさにそうですよね。
759ですが、おれもそんな感じです。
>>777
そうですか。
深読みですね。
今の時代、係長って役職あるんですかね？うちにはないです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:20:35 ID:+td1naX/0

>>789
反応がいかにもって感じｗ
きっとオッサンなのに公道で結構な速度超過したり
ＤＱＮ加速して恥ずかしい行為してるんじゃないの？ｗ
だとしたら社会のゴミですねｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:54:52 ID:IRAH/V+e0

>>786
いやいや、ワゴンなんて10万円でも買わないよｗｗｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:28:31 ID:N9fn0O6y0

去年プレミオ買ったのだが、マークｘもいいナーと思うようになった。
でも、どうせなら５年落ちくらいのゼロクラウンの方がいいのだろうか？
クラウンは保険が高そうだな。
プレミオでさえ車両保険つけたら１７等級で保険料が半額の俺でさえ８マンするからな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:19:28 ID:IRAH/V+e0

>>795
その比較なら値段で決まると思われ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:42:26 ID:N9fn0O6y0

そうなの？
５年落ち位のゼロクラウンなら最新機器のマークｘと比べてどうなのかなと思っただけ。
買うのなら間違いなくゼロクラウンでしょ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:43:57 ID:bQ+NQM4P0

じゃあ、買えよ
もうこのスレ来るなよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:47:31 ID:UgjbpsWO0

マークうんこ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:27:10 ID:68CVwJ2I0

そもそもゼロクラウン買うならフーガ買うしなぁ
あれは劣化フーガだろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 03:16:53 ID:ldrU5ngI0

５年落ちだとどうかね。
まずミラーのウィンカーないかな。廃屋仕様で、
あと、中古は減税なしか。
５年ぐらいだとモノによってはちょっと気になる点もありかも。
タイヤも高いし。５年位でも程度はいいけど回さない車って
ほんとうにエンジン回らなくなっててびっくりするかも。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:19:54 ID:zyhQWvzI0

>>795
>>797
買うならゼロクラと最初から結論出てるのに、買わないほうの
Xスレにわざわざ聞きに来るメンタリティって・・・。
しかも、検討事項が性能なのか保険料なのかわからんし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:01:27 ID:/eDd7Kj10

トランク開けたら鉄板がすごいので
デッドニングしようと思う

効果少しはあるといいな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:27:43 ID:Q9GILlt00

焼肉しよう

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:35:27 ID:KbkwVtHr0

中古で我慢できるやつは軽自動車でも我慢できる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:10:13 ID:Qht9xeMMO

値引き３０万してもらった人いますか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 05:53:23 ID:UdA/eTCIO

ベンツＥ300ワゴン(笑)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:13:22 ID:uXqtNN4M0

型式やオプションにも寄るだろうけど、250Gリラとナビ諸々付けて30万以上

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:33:19 ID:RMb49jsZ0

>>807
いくら買えないからって
その言い方はちょっと・・・ｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:25:43 ID:ECWkabQGO

>>806

先週ディーラー行ったら値引きは１５万園位がセールスが言ってたよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:39:58 ID:fhTfLvoc0

>>809
ベンツだろうが、ポルシェだろうが、ロールスロイスだろうが、
ワゴンはいらん。
こういう車買う人はワゴンなんて論外中の論外だろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:48:09 ID:DBzJhbzM0

レガシーツーリングワゴンかアウトバックが欲しかったです・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:48:14 ID:seskeqO80

>>811
ワゴン云々というより
価格的なところをスルーし(ry

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:20:38 ID:qpYJpRRqO

>>812
スバヲタしねよ、とか、レガシーじゃなくてレガシィだ、と言わせて気持ち悪く思わせる
アンチスバルのアッパーミドル厨ですか。

スバルなんてどーでもいいからソッチのスレ行ってくれ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:55:20 ID:iMJ5KDvF0

>>813
だからさ、
仮にベンツのワゴンが１０万円だったとしてもワゴンなんて買わねーよｗｗｗｗ
少なくとも１ｓｔカーにする事は絶対に無い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:11:57 ID:sEqeFGJI0

>>814
俺マークＸならレガシィにするわ。
マジな話。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:04:47 ID:pL/nERv7O

なんで？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:09:33 ID:t53BDekM0

やっぱりＶ６ＦＲはいいね。
ＦＦから乗り換えるとよくわかるよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:33:04 ID:G+zaPUS90

モデリスタバンパーとかグリルとかにしてるせいか
結構見られるね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:07:07 ID:N+AUKCzU0

AWDの必要性のない地域ならFRがいいわ
マークXなら後部座席も我慢できない程狭くもないし

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:18:44 ID:50gKgwzZ0

どうでもいいけどSモードに入れたときのミッションの効き遅くないか？
思った以上効きが悪くて前の車にぶつかりそうになったことが多々あるぜ…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:34:12 ID:JR1PGTCi0

>>819
Sリラックマにモデリスタ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:34:53 ID:JR1PGTCi0

>>821
ミッションの効きって何？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:21:36 ID:lDa55kxT0

エンブレの事だったりして
ＭＣで6-Speed Sport Direct Shiftが採用されればその問題は解決

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:08:40 ID:N+AUKCzU0

>>824
以前トヨタにそれ要望しといた
MCでは是非と
ブレイドなんぞに載せずにFR車に載せてくれって

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:17:26 ID:lDa55kxT0

ブレイドのソレに試乗した人の感想だとトルコンＡＴの中で最高のスポーツシフトだと絶賛してたな
たしかに良いものなんだろうけど気になるのはコストかな…
載るとしてもブレイドやG'sみたいに2GR限定なんじゃねーのと思ってる
そのために2GRを買う価値はあると思うけどね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:38:22 ID:N+AUKCzU0

>>826
トルコンＡＴの中で最高のスポーツシフト…そりゃ興味津々ですわ
G'sだけとなると宝の持ち腐れのように思えるから希望としてはS系のグレードに載せて欲しい。
2GRも4GRでも。
パドルシフトもあるし。
搭載してくれたらいいのにって思っている人はトヨタのHPから要望しよう！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:50:18 ID:5iHmhlmc0

トルコンATでスポーツを謳っちゃうトヨタってすげー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:43:18 ID:EiJOLeTQ0

今250Gリラックス乗っててホイールを変えようと思うんですが
16インチから18インチに変更した際のメリットとデメリットを教えて下さい。
あと350に純正で付いている18インチのアルミホイールは取り寄せして装着してもらうことはできるんですか？
カタログを片っ端から見てるんですが、載ってないんですが無理なんですかね？
250Sには工場出荷のオプションで10万くらいで取り付けれるみたいなんですが…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:50:33 ID:X9wWSZw5O

>>829
Dに聞いたことあるけど、あくまで補習部品扱いになるので、
30数万円するみたい。
素直に社外かモデリスタorTRDのにしたほうが安上がりかもね…。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:54:04 ID:hjscsNRL0

>>829
10万で売ろうか?

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:56:09 ID:hjscsNRL0

>>829-830
正確には10万7000円+16インチの方の純正(9万くらい)
MOPだから16インチが一緒についてくるわけではないので
その分安くなる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:26:32 ID:ZeG5ijgf0

１７インチ位が一番バランスがいいと思う

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:04:43 ID:IFKGEfRY0

>>828
比較の問題だよ、当社比って奴。
今までのトヨタATにしてみれば画期的なんだろ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:34:18 ID:U4MqDaSb0

>>834
トルコンATでスポーツを謳うのは世界で唯一トヨタだけ

凄い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:48:39 ID:NLRvKZEf0

>>834
機構的にはIS-Fについてる8-speedSPDSと一緒だからIS-Fをスポーツと謳うなら6-speedSPDSもスポーツ

マークＸの350Sとかは「スポーティなセダン」と呼ぶのがしっくりくる。どんな道でも楽しく運転できるＦＲセダン。
一方で「スポーツセダン」というのはインプSTIとかランエボ、TypeR(FD2)等の事で、もっと走りにストイックなセダン。
ここはわけて考えたい。

IS-Fは中途半端だと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:01:16 ID:NLRvKZEf0

２ペダルなら正直アイシン製のトルコンＡＴだけで十分だと思う
日本のトルコンＡＴ技術進歩を舐めてはいけない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:49:07 ID:U4MqDaSb0

>>837
トルコンはトルコンで良いのは分かるけどMTもラインナップすればなお良い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:24:28 ID:qmrKNL7U0

初老セダンにＭＴは必要ですか？Ｗ
６速のスポーツダイレクトなんとかは必要ですか？Ｗ
公道で激イタの基地外加速していないですか？Ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:49:29 ID:xwi0STfU0

別に初老セダンにMTやスポーツ仕様があっても構わないと思いますwww
もう少しクラウンと棲み分けしましょうwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 14:01:57 ID:aPwFkVCY0

後姿にもう少しずっしり感が欲しいなぁ
リアランプを中心に、ちょっと腰高な感じ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 15:06:24 ID:RBu1e9hDO

まあリヤのデザインはちゃんとしてほしいよ～

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 15:45:57 ID:zpZsU8l40

>>839
外装が何色もあってエンジンも2種類あるんだがらトランスミッションが
複数あってもいいのでは？

俺はATしか乗らないからMTはいらない、と言うのは俺は黒しか買わないから
白や銀はいらない、と言うのと同じ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:07:34 ID:qmrKNL7U0

クラウンとの棲み分けもなにも
どちらも初老セダンでしょ？Ｗ
ジジイスポーツとか６速なんていらないでしょＷ
激イタ初老公道レーサーにでもなるつもりか？Ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:34:32 ID:xwi0STfU0

バカだなＷ
乗り出し300マソ越える初老セダンを二つ用意するなら個性持たせた方がいいだろＷ
ぶっちゃけ激イタ初老公道レーサー気分を味わいたいんだよＷＷＷ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:32:37 ID:cYsNxoQq0

ガソリン入れるところがペコペコなんですが・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:45:22 ID:rgTAdZfC0

購入者の平均年齢が６０歳近くなのにＭＴ作っても絶対売れないと思うわ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:33:31 ID:TTPIhH6rO

老人はアクセルとブレーキを踏み間違うからＭＴに乗れよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:56:44 ID:q4gOS/R10

エコモードにしてるとなんか損してる気がした

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:10:56 ID:zpZsU8l40

>>844 >>847
MTはいらないって言うなら赤い外装色もいらないって言えば？

赤なんて誰も買わないだろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:18:39 ID:q4gOS/R10

赤気に入ってたけど
後ろ見たらテールも赤いから後ろがダサすぎて駄目だった
買わなくて良かった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:23:27 ID:rsbMVGd0O

最近赤走ってるの見たよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:17:36 ID:uA9YWTak0

MTがあれば少しは若者に売れるのか？
スポーティを求める車じゃないと思うぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:12:32 ID:WV1ldfh30

MT=スポーティ、という発想がおかしい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:28:51 ID:gHNXrywa0

オッサンセダンたからMTが欲しいんだよな。
今の若者より昭和50年台に免許取った世代の方がMTを操る楽しさを知っている。ツアラーV乗ってた俺の親父も結局B4買っちまった。
あと、速さを追求するクルマじゃないからこそMTがあってもイイと思う。35GTRや現行エボもそーだけど、一般人がガチでサーキットタイム縮めるならATの方が速い。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:19:09 ID:WV1ldfh30

ほとんど選ばれることはないだろうがMTがラインナップにあっても良いと思う。

自分が欲しくないからと言って否定する必要はないだろ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:42:11 ID:wXlOLJbV0

>ほとんど選ばれることはないだろうがMTがラインナップにあっても良いと思う。

余裕のバブル時ならいざ知らず、現在のトヨタがやるわけがない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:00:49 ID:l2mNxHZ/0

MT厨は肛門にシフトノブぶち込んで
チンポコキコキしてろよカス！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:27:47 ID:n5qvTfIa0

ﾜﾛﾀw
まあMT厨ちょっとしつこいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:31:20 ID:gCbKqdvh0

今から積立して５年後くらいにキャッシュで買おうと思ってますが、
５年後くらいまだこのマークXですかね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:43:07 ID:5dU3cPQh0

五年後は新型だろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:45:01 ID:6lhclpXJ0

ダブルＸに進化の予定

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:25:01 ID:WV1ldfh30

>>857
ISにMTを設定するくらいの余裕はありますよ。

>>858
ATでも発進時と後退時にシフトチェンジが必要だしシフトノブも付いてるじゃん？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:59:03 ID:mrSDLYW6O

マークＹになるんじゃね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:34:24 ID:3uWOesMW0

＞ほとんど選ばれることはないだろうがMTがラインナップにあっても良いと思う。

初老が乗る初老セダンにＭＴなんて必要ありませんｗ
初老でＭＴや６速といったジジイ用スポーティーセダンに乗って
公道でＤＱＮ運転しているのを周囲人が見るとアホ扱いされるだけですｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:38:10 ID:uA9YWTak0

今更知ったんだが、エコモードってオンオフ出来るんだな
スポーツとスノーモードの3択かと思ってた

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:45:51 ID:LJFjEnyc0

エコモードのオフがノーマルモードだろ?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:25:19 ID:VscYInX/0

エコモードってどのくらい燃費変わるもんなの？
今リッター8くらいなんだけど9になる？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:40:06 ID:G+/8v2rq0

>>865
AT車でコンビニに突っ込む方がDQN運転だろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:09:42 ID:Bfio8lvH0

MT厨はコンニャクにちんこでも突っ込んでろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:02:19 ID:yCT3eKjN0

色の違いに対しては寛容なのにトランスミッションの違いに敏感なのはなぜ？

ATでもウインカーもステアリングも手動なんだからどちらも大して変わらんだろ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:13:03 ID:hUxh7Emd0

AT限定とか

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 08:23:47 ID:yEDrHcB80

>>871
ＡＴに慣れたらＭＴには戻れんよ・・・・めんどくさすぎる
ウィンカーやステアリングなんて比じゃねぇ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:11:56 ID:Uqw99HRU0

インプにでも乗ってろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:49:31 ID:rft48mlV0

>>873
否定する必要はないんじゃね？
MTだけにしろ、と言っているわけじゃないし。

自分が絶対に選ばないオプションが一つくらいあっても特に気にする必要はないだろう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:31:20 ID:j35dlcLC0

幅が無駄に広くて邪魔

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:15:00 ID:zmjz4EaQ0

さっき、見慣れないかっこいい車が止まっていたので後ろに回ってみると、「ウィンダム」と書いていた。
レクサスブランドを日本で展開する前の実質レクサスだな。マジかっこよかった。
それに比べてマークペケはだんだんと初めの興奮がなくなり、もう欲しくなくなってきている。
無理して買わなくてよかった。俺にはタントが似合ってる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:19:13 ID:N5oLbgoR0

確かにウィンダムはカッコいいよな、車体の長さもちょうど良い感じだし
でもFFなんだよなぁ、FRだったら俺の中で買いなんだが…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:23:35 ID:yEDrHcB80

設計が古いからな
デザインは良いんだが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:25:32 ID:ehGXemmg0

マーク罰点は恥ずかしいデザインだね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:55:55 ID:5Cu86iZU0

新型フーガかっこええな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:02:53 ID:MIw2CaY+0

22年式
250G　Sパケ　リラックス
18インチOP 　DOPナビ　　
TRDフロント&リア　エアロ　　モデリスタグリル
ETC LEDルームライト(x8個全て)
セキュリティVIPER5902

350万で売れるかなあ?

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:04:58 ID:+yAWHxeMO

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:03:53 ID:2ErK0B0j0

>>883
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

なぜ、ここにいるの？なぜ、書くの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 00:15:43 ID:ug27doTo0

>>882
中国産エンジンだからなぁ・・・
もう１００万は下がるんじゃね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 15:53:59 ID:TfPJK27/0

>>885
寝ぼけてるんですか？4GR-FSEは国産ですが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 16:09:38 ID:qeP5d6Wm0

>>886
妬み厨のいつもの妄想

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:00:04 ID:nqMKmqC+0

こないだ追突事故で酷い目に遭ったからトランクがある大き目のセダン検討中

新型のレギュラー仕様
Ｆパッケージ、総支払額どんなもん？
買った人おしえてください

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:02:20 ID:h9yA+7ZR0

Fは無いわ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:11:07 ID:nqMKmqC+0

そうなの？
どうせ50キロくらいしか出さないし高速乗らないから、他のグレード買う気がしない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:31:48 ID:h9yA+7ZR0

同じ車乗ってる奴の保険料上げそうな馬鹿は乗らなくていいよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:57:08 ID:A7xuDe1x0

買うなら最低でも250Gリラだろ
Fパッケージしか買えないような予算しか無いなら、ワンランク下の車の高いグレード買ったほうがマシ
無理に背伸びしてマークXにこだわる必要もないだろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:06:50 ID:QauXQ2sj0

最低グレードっていうとスチールホイールに、
リアガラスがスモークじゃない(笑)っていうイメージがあるが
マークXもそうなんか？ｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:11:16 ID:QauXQ2sj0

>>892
ワンランク下っていうとプレミオとかカローラアクシオか？ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:13:28 ID:h9yA+7ZR0

ステアリング　ウレタン
ホイール　鉄ちん
スマートキーもないただのキーレス
エンジンかける時は鍵さしこみますw
もちろんハロゲン
スピーカー2つ減る
手動シートは羨ましい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:16:31 ID:IwCSvXUHO

>>893 いい車ほどリアガラスは透明なんでは？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:17:31 ID:QauXQ2sj0

鉄ホイールに樹脂のホイールキャップはないよな～
樹脂のキャップって外れて道端に落ちてる事があるし危ないよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:20:51 ID:h9yA+7ZR0

古ーいデミオとかマーチがよくホイールキャップ無くしてるな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:31:42 ID:nqMKmqC+0

>>892
ワンランク下じゃ車が小さいから不安
車に興味ないからなるべく安いに越したことはない
金がないわけじゃないが興味ないもんに金をかけるのは惜しい
別に俺は細かいこととか見栄えとか気にしないからFでいいよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:35:24 ID:IwCSvXUHO

>>899 カムリは？なんちゃってLSだよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:47:21 ID:nqMKmqC+0

カムリもマークXも同じに見えるわｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:48:45 ID:Dz40vImH0

てかこの車ドア締める時ってなんて高級感ないんだろ
高級車じゃねーの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:56:21 ID:nqMKmqC+0

ちょっと調べたらカムリって結構デカクて中古激安じゃん
カムリにするわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:59:28 ID:MLlVprxE0

じゃねーよｗ
250ありゃ買える車だぜ?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:26:52 ID:pkhMFJdI0

実際、皮カムリってイイ車

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:45:35 ID:IwCSvXUHO

>>902 トヨタって高級車にしかリアカーテシランプ付けないよね
ホンダは別だけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:39:33 ID:7ymBytlDO

>>895

ドアノブ非メッキ
メータ内ディスプレイただの液晶

も忘れずに

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:18:28 ID:pBrgPY310

ドアノブは別に気にもならんだろう
メーターも常時発光タイプなのでそこらへんのよりかは同等レベルで問題なし

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:37:12 ID:3EKdQOZyO

この車って16インチホイールが小さく見えるよな

18インチにインチアップしようかと思うんだが

車高落とさずに18インチ履いてる人居る？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:50:16 ID:VmSuLZejO

ノーマルのを履いてる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:51:24 ID:UT+6aZBv0

>>909
いや、先代もそうだけど16インチでもあまり小さくみえないし、18インチでもあまり大きく見えない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:36:54 ID:1V9ZRFI/0

こんな糞ダッセえ車に１８インチって冗談にもほどがあるわｗｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:37:07 ID:X+IiDD1dO

>>906 マークXってリアドアにカーテシランプ付いてる？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:07:45 ID:bujnbXkn0

>913
F以外はついてるよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:24:09 ID:X+IiDD1dO

マークツー時代はフロントしか付いてなかったらマークXも付いてないと思ってました

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:30:07 ID:10JB/Z8w0

Ｇグレードのホワイトは、ヘッドライトがメッキなんで何だか今一だな。
ボディと同化してぼやーんとしてて締まりがない感じ。ホワイト特有の安っぽさも出てる。
ホワイトを買うならインナーがスモークのＳパケのほうが良さげだな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:38:09 ID:k1wz5Jmu0

>>913
マークXのリヤドアには、全グレードカーテシランプは付いていないよ。
Ｆはフロントドアにも付いていない。
マークXジオなら、ドア4枚とも標準装着されているよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:12:01 ID:X+IiDD1dO

>>917 ということはマークXは大衆車でジオは高級車という扱いにしてるんですねトヨタは。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:57:23 ID:kAdtmhML0

初老セダンに１８インチホイールｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:08:00 ID:YjSh3Y+t0

>>916
でも売れてるのは白の250Gなんじゃね？
おっさんやおじいちゃん達は、
昔のハイソカーブームの影響で白がダ～イスキだからねｗ
旧型の場合、30代以下は黒やシルバー多し。

ちなみに、Ｚやスカイラインも同じく、白はおっさんおじいちゃん率高し。
若者はシルバーが多いね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 10:16:54 ID:sUL7tS780

2.5でレギュラー入れ続ける人いる?

なんか不安でハイオク入れてるんだが

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:19:14 ID:4VwM0tYE0

130の2.5Lはレギュラー仕様なんだからレギュラー入れるのが当たり前。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:24:38 ID:1cPqIqyg0

逆にハイオク入れるとどうなるんだ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:34:25 ID:4VwM0tYE0

金の無駄。スタンドの奴はエンジンがきれいになるとか言うだろうけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:08:18 ID:UsXmwKFKO

たしかにレギュラー車にハイオクは無駄だね。ハイオクは燃えにくいから洗浄剤が入っているだけじゃないの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:57:01 ID:JRGW9Qsf0

マークXが無駄。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:49:05 ID:QdoaXGBk0

完全中国産エンジンの２．５Ｌは
完全レギュラー仕様です

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:00:35 ID:oCpfo4rR0

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:16:55 ID:Dq/e8tZmO

>>910
オプションの18インチ？

車体とタイヤの隙間が気にならない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:41:08 ID:1FGDkyES0

ウンチパンツ顔は気にならないのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:05:18 ID:nd2kY5j60

死ぬほど既出でしょうが、
助手席足元のコブはなんなんですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:27:10 ID:S0Gc7fQ+O

死ぬほど既出だと思うなら質問するなアホ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:34:42 ID:VMqT50jH0

ステアリングの外し方がわからん

左右のカバーとると普通の車はトルクスネジとかあるよなあ・・・
どこ見てもネジらしきものは無い

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:36:53 ID:osEZBTMG0

トヨタ自動車は１日、週明けにも高級車「レクサス」など８車種が対象のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出る方針を固めた。
エンジンが停止する可能性があり、最悪の場合は車が動かなくなる恐れがあるという。
トヨタは昨年来の大量リコール問題への反省から、品質改善を徹底させる姿勢を示していた。
旗艦車種での不具合が新たに表面化したことで、回復途上にあったトヨタへの信頼が再び揺らぐ懸念もある。

　今回のリコール対象はレクサス「ＬＳ460」「ＬＳ600ｈ」「ＬＳ600ｈＬ」
「ＧＳ460」「ＧＳ450ｈ」「ＧＳ350」「ＩＳ350」の７車種と、トヨタ「クラウン」。
国内９万台、海外18万台の合計27万台。５日にも国交省に届け出て来週中にも改修を始める。
米国など海外でも同様の措置をとる。

　トヨタによると、不具合があったのはエンジン部品のバルブスプリング。
エンジンを動かすための空気と燃料を送り込むバルブの動きを手助けするバネ部品だ。
バルブスプリングに製造段階で細かな異物が混じった可能性があり、異音が生じるほか亀裂が入る恐れもある。
現時点で事故報告はないが、最悪の場合、走行中にエンジンが止まる事態も想定される。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:01:46 ID:0fvhCqdC0

Xの2GRがリコール対象でないのはなぜ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:19:51 ID:iNGK+QdU0

2009.10にはすでに部品が変わっていたから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:17:17 ID:sEKcVkc40

Ｇ’ｓはいつ出るんだ？

ノアとかボクシーとか
訳わからん車より
ささっとマークＸで出せよ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:52:50 ID:EUsfoShp0

初老で公道レーシングドライバーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:13:49 ID:5MBUEnVV0

今日もﾔﾊﾞいくらいｶｯｺ良過ぎた俺様の新型ﾏｰｸX
315PS出てるから行動ではほぼ無敵。
ｸﾞﾛﾘｱｸﾞﾗﾝﾄｩｰﾘｽﾞﾓもｾﾙｼｵもｱﾘｽﾄV300もﾏｼﾞ真っ青の動力性能。
ﾔﾊﾞい。ﾔﾊﾞ過ぎる。
俺様の真紅の新型ﾏｰｸX…

もうすぐﾎﾞﾝﾄﾞｶｰになるぞこれ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:35:54 ID:EUsfoShp0

って感じの痛々しい初老が
みんカラには腐るほどいるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:19:08 ID:90znNNmT0

マークＸの車高でのライトとフォグの点灯位置が最高にかっこいいんだが、、
低くて横に広い台形な感じ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 04:58:36 ID:MBnBc9mv0

>>939

紅の豚　気どり？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 06:14:06 ID:QL/rbcTY0

>>942
赤い彗星じゃね?ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:04:48 ID:T445xTzZ0

そのまま流れ星になって燃え尽きてしまえ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:30:18 ID:OzY3X39tO

>>939
どーせなら360PSスーチャー付きに乗れよ。
直線番長になれんぞｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:45:57 ID:QL/rbcTY0

　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　／ノｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　　ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　通常の3倍速いんです
　　/　　／ヘﾍ　ｰ　　｀ィ＿／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　ヽ--
　 r '´__,.)～┤　 !ーi　ヽ /　　　｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:25:08 ID:j1TkSV+n0

幅が広いから中々自転車を交せず後ろに迷惑をかける車

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:35:20 ID:A9Fhny/b0

軽乗り乙

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:49:11 ID:yHPi78fp0

マーク罰の所有者は基地外運転かゆとり過ぎ運転のどちらかしかない
いずれにせよ迷惑

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:54:23 ID:v57ORNgE0

>>949
どうでもよい内容を書き込んで、
しかもsageないお前は、他のスレッドにも迷惑だよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:51:16 ID:PjZhq8EMO

>>949
お前の存在がこの世に迷惑。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:05:55 ID:InNlUScC0

マジレスするとこのスレ全部がどうでもいい内容だ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:51:08 ID:rqSfk94i0

116-94-172-86.ppp.bbiq.jp
116.94.172.86

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:14:12 ID:HhAgwr2M0

去年、軽自動車からプレミオに乗り換えたんだけど、エコカー減税と補助金は今でも続いてるみたいだなぁ。
それならマークｘにしとけばよかった。
俺には高い車だと思っていたが、３７独身ではちょうどいい車だろう。
マークｘブラックがたまらんわ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:20:46 ID:QdqGfVMSO

MC後のデザインは最高にいい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:47:45 ID:Lfwr7psDO

リヤはアコードのパクりだしな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:10:11 ID:QdqGfVMSO

似ててもアコードより良いから許す

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:51:57 ID:DUvmCe+b0

一般道を走ってる姿を見かけるとクラウンよりでかく見える
存在感がある

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:39:00 ID:Lfwr7psDO

デザインでいえば
アテンザ≒アコード＞＞スカイライン＞＞＞＞＞マークペケ＞＞＞＞＞＞レガシィ

いいわけしてもアコードのパクりであることは否定できない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:10:47 ID:dlCLU32b0

はいはい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:53:28 ID:Vgiw0/nZ0

このクルマはオッサン臭いので却下

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 02:10:56 ID:xJt9yB7u0

黒の１８インチＳパケは普通に格好いいな
個人的には黒は好きじゃないが

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:19:04 ID:PRUj8fAY0

俺は黒の内装が嫌でSパケ止めた
スモーク塗装にアルミペダルは魅力的だったんだけどね
Sパケのオプションの18インチアルミは取り寄せってしてもらえるの？
Gリラ乗りだけど…

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:21:39 ID:qV4t1wxK0

>>963
してくれるよ。バカ高いけど。

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:19:30 ID:3Fecm1LZ0

１８インチもアルミペダルも
いい歳した初老には危険な臭いがするよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:42:46 ID:lPCJwMeS0

扁平タイヤって腰にくるんだよな。

967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:26:21 ID:BSoTUEr+0

ペダルの材質がアルミだろうが鉄だろうが、ゴムだろうがプラスチックだろうが、
劇的な性能差なんてないよね。見た目重視だろうか。

そういった意味では18インチも見た目重視かもしれないけど、
扁平率高いと、ちょっとしたデコボコでもホイルが歪む可能性大。
雨が降ると道路に穴が開く田舎の堤防道で何度かやってもーた。
今はSリラ標準16インチっす。

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:43:05 ID:UZOiwJlt0

このクルマに１８インチはアフォの香りしかしないだろ。
もっとサラッと乗れよ。

969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:39:38 ID:87KJMpln0

スライド電動ムーンルーフ

オプションとして選ぶ人が少ないのは何故？？

かっこよくない？？

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:47:22 ID:qEIn5nK20

やっぱ痛々しく恥ずかしいオッサンは１８インチで決まりだねっｗ

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:03:31 ID:Y6GDx9wd0

でもまぁ、3.5は18インチしかないわけでｗ

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:24:46 ID:87KJMpln0

現在、２９歳

営業職、金はあるけど、仕事柄、トヨタ車で検討中
今はトゥアレグ乗ってます
買い換え予定は
250G Sパッケージリラックスセレクション
黒
ＯＰ
電動ルーフ
本皮シート
１８インチ
純正ナビ
初めてのセダンだが
新型はかっこいいし
人当たりも悪くない
オッサン乗ってるの見るけど
気にならない
他におススメのＯＰあります？
現時点で４００万チョイ
マークＸと言うネーミングが
若干、ヒーロー系を連想させるのが
引っかかるけど・・・
クラウンはさらにオッサン臭いイメージが
今はマークＸでほぼ確定

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:29:55 ID:wi40mJQD0

１８インチは全然アフォじゃない
新型マークＸは１８インチをはいてこそ格好良く見える
１７でもなく１９インチでもない。１８インチが一番。

＋モデリスタエアロで格好良さはさらに１ランク上がる
ブラック＋モデリスタ＋１８インチは痺れる

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:35:25 ID:b5TtS5gh0

非力な2.5Lには重い18インチは辛いんじゃないか？
ショックも少し堅いのに交換しないとギャップでバタバタしそう。

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:37:13 ID:0VBUsLY90

>>963
モデリスタの18インチは？

18インチにするなら
車高落とさないと腰高に見えて
格好悪くなるぞ

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:20:23 ID:se75FzpH0

なにしてもカッコワルイとおもうの

977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:59:52 ID:glCw0iks0

ATなのに変速ショックがにいからCVTみたいだ

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:13:01 ID:glCw0iks0

７．０ＪＸ１７インチ　＋５３
は問題なく　つきますか?
タイヤサイズは225/55R17の予定です

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:29:36 ID:87KJMpln0

スライド電動ムーンルーフ

オプションとして選ぶ人が少ないのは何故？？

かっこよくない？？

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:47:05 ID:glCw0iks0

室内高さが狭くなる
異音の元
騒音の元
夏ただでさえ暑いのにさらに暑い
不況で微妙なopに金かけれない
今日日セダン買う人はそんなところにステイタスは感じない

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:56:23 ID:mCcwGZ7C0

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:27:29 ID:87KJMpln0

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:01:04 ID:87KJMpln0

室内高さが狭くなる
↑
むしろ若干広くなる

異音の元
↑
んなこたぁ～無い！

騒音の元
↑
わずかだろ！

夏ただでさえ暑いのにさらに暑い
↑
全然！

不況で微妙なopに金かけれない
↑
たかが１０万じゃん！

今日日セダン買う人はそんなところにステイタスは感じない
↑
そうですかぁ？

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:13:51 ID:glCw0iks0

ゆとり世代じゃないのにゆとり脳か...

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 07:20:12 ID:UG0vEAqa0

ボロ車

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:43:08 ID:vci0Zvil0

>>982
２９歳が初老セダンを駆るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:23:54 ID:XYhf2MALO

400万あったらCクラスとか3シリーズとかA4の中古にすればいいのに。
予算がそれだけあれば新車同様の車が買えるよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 17:02:45 ID:zzLNxwWQ0

OPの235/45/18が乗り心地悪いので
215/55R17にしたよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:09:41 ID:Y34GM6C30

>>987
新車で買えても買わんよ。
A4は、ま、ちょっと悩むがな。Cと３は魅力が無い。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:35:16 ID:mWwzA1rI0

>>988
乗り心地も考えると
やっぱり17インチかなぁ

オフセットはいくつ？
メーカーはどこのホイール？

参考にします。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:49:07 ID:D7xW9rlV0

乗り心地じゃなくてロードノイズか

まあ純正16インチは乗り心地も良かったけど
試乗車だからスピードはあまり出さなかったからスピード出すとわからんしなあ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:05:27 ID:WqJu0BLD0

納期どんぐらい？

結構待つよとディーラーに言われた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:45:37 ID:eiajRfcd0

売れてないから３週間くらいでしょ
その割りに値引き条件緩まないよな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:52:02 ID:zLfewV2CO

>>989
Cクラスとか3シリーズよりもマークXのほうが魅力的だというなら、もはや何も言うまい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:20:21 ID:EUFq4IZC0

人

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:21:05 ID:EUFq4IZC0

気

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:21:50 ID:EUFq4IZC0

な

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:22:35 ID:EUFq4IZC0

い

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:23:23 ID:EUFq4IZC0

ね

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:35:46 ID:EUFq4IZC0

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