日本車史上最高のスポーツカーはNSXかFDか

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123名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>113
> >>108
> 情弱、無知のアホンダ脳乙w
> エンジンスペック?CVCC?
> CVCCのエンジンスペックを知ってるのか?馬鹿w
> あまりにも非力でトヨタからダメ出し食らった低性能エンジンじゃないかw


TTC-V (Toyota Total Clean system-Vortex)
複合渦流方式。本田技研工業が開発したCVCC方式の技術を導入し、1975年2月に
搭載車が発売された。トヨタ製エンジンとしては初めて昭和50年度排出ガス規制に適合
した排出ガス浄化方式である。翌年には昭和51年度排出ガス規制に適合した。このシステム
が搭載されたトヨタのエンジンはコロナとカリーナに搭載された19R型(直列4気筒、2000cc)のみだった。


この生産があることで当時のトヨタは食いつなぐことが出来た。
泣いて頼んで教えてもらったcvcc技術がなきゃこの会社は存在できなかった訳で
まさに技術のなさを曝け出した惨めな現実であり隠したい過去。