【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.33【AXELA】

それはピップ

他にもいらっしゃったので、自己レス

ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20100430203530.jpg

窓の上端が、矢印のプラスチック部分にぶつかって鳴る音っぽい。
プラ部分をゴムかスポンジで被せてしまえばいいのかも。

明日ホムセン行ってくるかな。黒くて細くて柔らかくて、できればコの字になってるモノ…。

ついでに次スレね

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.34【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272628672/

なんか閑散として…大量規制か？

対策してみた
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/129505/car/637343/1128904/note.aspx

連休だし、みんなアクセラでお出かけしてるんじゃない？
次スレ立てるの早すぎw

連休中はへボい運転する奴らが増えるから気をつけよう。
昨日は横道からいきなり出てきてブレーキ踏まされたのが3回あった。
出てきた車は当たり前のようにしてしかも超遅いからイライラさせられたよ。

>>955
GJ！参考になった。
音はあまり気にはしてなかったけど、連休の暇な時にでも見てみよう。

CE28Nとパイスポ3入れてみた。近くのバイパスのループにぬぬわキロで突っ込んでみたが
DSC作動どころかスキール音一つ上げず、漏れの20Sはきれいに通過してった。


どういうことなの……。

先代マツスピのホイール入れたけど、ｷｷｰ!!って音は聞いたことないな。

天気良かったので写真撮ってきた
http://iup.2ch-library.com/i/i0085350-1272704156.jpg

甲信マツダで見積もってみた。
車両本体からは値引き8万円までと決まってるって言われたんだけど、山梨長野の人どうだった？

>>962
去年末だけど、確かにその程度だった。
オプションと下取りで頑張ってもらうしかないみたいよ。

オートザム池
8万なんてありえん

>>961
(・∀・)ｲｲ!!

値引き8万円は様子見のジャブですよ？

軽い雨天時、駐車場から左折して強めにアクセル開けたら
簡単にキャキャっと鳴いたけど。＜15Cの純正16インチ

>>962
地域違うがアクセラ20はi-stop付いてるから大幅値引きは無理とは言われた。
OP付ければアテンザ20Sより高くなる。
とは言ってもOP合計で-30万は出ると思うが…(15Cの場合は知らない)

>>961
１５？２０？

ところでずっとメーター周りに違和感があって「何かが違う」って思ってたんだけどやっと原因が解った！

アクセラってスピードメーターとタコメーターの位置が普通と逆じゃね！？
ま、車種によりけりなんだろーけど
メーター周りの形状のせいで余計に分かり辛い……自分だけ？

>>962
　昨年末に買ったけど、１０万しか値引きしてもらえなかった。
　何でも、それ以上値引きするとデラの糞社長に怒られるんだとか。。。

>>970
何を普通とするかはシランが、カローラと同じだぞ。

>>972
あ、違うわw
別に逆じゃないね。(カローラじゃないけど)
ただ普通に見にくいだけかな…
乗り続けてりゃ馴れるかな…
先代のメーター周りの方が見やすかった…

>>969
20Sだよん
http://iup.2ch-library.com/i/i0085436-1272716831.jpg

アクセラ15C納車。
デラからの帰りウロウロっと走ってきたけど、走っても止まっても快適。
パイオニアナビの動作も上々。ディーラーの人も親切で良い買い物でした。

惜しいのは標準のB390タイヤ、これのせいで乗り心地を大分損している気がする。
購入時にタイヤを、走り重視／コンフォートから選択できたらいいのにと我侭なことを思った。

>>970
スピードメーターとタコメーターの位置は車によりけりだと思うが、
スピードメーターが中央に設置されている車もある（先代アクセラとか）から、
そういう車に見慣れていたら違和感があるかもしれない。

値引きの話題は相談スレに行けよ馬鹿。

このクルマがマツダじゃなかったら買ってたな。

でもどうしてマツダってネガティブなイメージ抜けないんだろうか？
スバルはそんなイメージないんだがね。
ホンダもワンシビ、Ｆ−1以前は４輪のイメージは良くなかったと聞く。

マツダだけがずーっと負のオーラをまとっているのは何故？

>>970
スピードメーターの違和感ってーとFD2のcivicだな

>>979
　やっぱロータリーがネガなイメージだからじゃね？

頭が良い真の車通はマツダを選ぶ。

頭が固い普通の車好きはスバルを選ぶ。

頭が悪いなんちゃって車通はホンダを選ぶ。

上っ面だけしか見ない車音痴はトヨタを選ぶ。

日本でのマツダのイメージは他社の長年による工作によるもの。

海外でマツダはプレミアムブランドです。

>>979
人それぞれだろ？
先入観でそう思うだけ。
初MAZDA車だけど、すごく良い車作ってると思うよ。
ブランドで車買うタイプからは嫌われるだろーけどw

ところでオートエグゼのダウンサスってどーなんだろ？
付けようか迷い中なんだけど付けてる人いないのか(´•ω•`)

マツダの印象は分からないけど、アクセラ買ったって言ったら
大抵の人に「おおーっ」って言われるよ。車好きの男からは特に。
他メーカーの車だったらそんな反応は無いと思う多分。

で、車なんて知らない年配の人や女性には「かっこいい！」って言われる。お世辞かもだけど概ね好評。

やっぱマツダは燃費が悪いからだろう
イメージじゃなくて事実

トヨタホンダはハイブリッドじゃなくても燃費は良い
スバルマツダは燃費の悪さで敬遠される

以前乗ってたカペラはトランクに浸水。窓が開かなくなる。エンジンから異音。
交差点のど真ん中でエンストして再始動できなくなるとか嫌な思いでしかないから、
マツダに対して低品質のイメージしかない。
それでも覚悟してアクセラ買うけど。

ところでこの車、車検ステッカーはドコに貼ればいいんだ？
黒い部分がデカ過ぎて場所が・・・。

ってか
TOYOTA,NISSAN,HONDAの今の車は全然欲しくないな
あえていうと、過去の栄光？
SUBARUは水平対向のメンテ性の悪さが嫌い、他は無いな。
MITSUBISHIは昔から欲しくないしｗｗｗ

>>984
まぁ当たってるけど
アクセラ1500の燃費を話すと、大抵の人は
「えっあの車体でそんなに走るの？」と言われる。

ついでにもにょると
トヨタ車は10モードの試験走行に最適化されているから燃費良く見えるけど
実際の走行ではカタログ数値の半分〜6割しか走らない、と聞いた。

今、首都高の玉突き事故にインディコのアクセラたんが映ってたような・・・

>>986
黒い部分に貼ればいいじゃない

>>989
RX-8ですね
ナンバーも・・・8だし

http://www.youtube.com/watch?v=f3dx521oGsU

参考動画　

8ですね

豊田、本田、松田って日本の苗字に有る名前何だけど
これだけ見てたら名前が特別に悪いって訳でもないんだけどね・・・・。
どうしても負のオーラが抜けない。

欧州では本当に評価されてるのか？
結局、欧州でもトヨタ、ホンダ、ニッサンには勝てないんじゃないの？

>>993
そんなにマイナスイメージあるなら買わない方がいいんでは？

トヨタからマツダに乗り換えるときに何の抵抗も無かったけどなあ
てかもうトヨタには戻れんw
欧州だけでなく海外で評価高いのは事実だよ
ソースもさんざん既出
アクセラの出来がいい理由のひとつに、海外ユーザーのニーズに合わせて
作ってるってのもあるんじゃ？

>>993
どうでもいいししつこい。
そんな話はマツダ総合スレでやれ。

梅

松

竹

竹

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