♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.36♂
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:41:27 ID:qQsxLopK0
沸いて出る煽りはスルーでよろw
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:44:02 ID:jwOz4shR0
Why 中国板 に立てなかったんだyo!
ボルボも研究開発と生産管理、生産計画とメンテナンス指導はスカンジナビアのままなら大丈夫。
このうちどれかでも、中国主導になったらオシマイ。
でも、これで中国車もボルボの技術を手に入れて、衝突安全性が皆無の走る棺桶から、少しは
マシな、近代的な自動車が作れるようになるんじゃないの?
あと、ついでに日本のマスゴミも中国に買収してもらいたいものだ。
中国偏向報道で明らかに嘘をつくようになるから、誰も相手にしなくなって滅びるから。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 02:15:59 ID:mds7R1Nr0
それにしても現行V70見かけねえなww
町中で、C30、V50を見かけて「おー!かっこいい〜!」
と思ってここに来ました。
色々調べたら、お値段もそんなに高くなくて、
検討をしています!
C30位で、今はいいのですが、これから結婚当控えていて、
今後を考えるならV50の方が…とかも思ったりしているのですが…
V50を乗っている人っていますか?燃費とかが…(´ω`)うーん…
って感じで、C30も燃費が(´ω`)うーん…なのです。
あと、今話題の中国に買収問題で(´ω`)うーん…なのです。
嫁さんに相談したら、
「( ゚Д゚)中国車?…でも今のは大丈夫なんでしょ?
それより今後のメンテとか、アフターフォローってどうなるの?」
みたいな話題になり、、、、とりあえず故障が多かったら困るな〜…という事で、
何か雑談したくて書き込んでいます。
現行V50オーナーっていますか???
燃費や維持費とかわかったら教えて下さい!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 13:28:14 ID:n+sCRNfz0
V50乗りだけど車両保険の等級7で以外と高い。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 14:20:26 ID:JqzghNYI0
今のボルボは中身アメ車でそのアメ車のシャシはマツダってホントなの
以前フォードはマツダ車使ってたりしたからその関係なのかな?
悪く言うつもりは無いけどなんかイメージが・・・
>>9 V50、新車買うなら、当面は維持費は税金と任意保険しか考えなくていいんじゃ?
>>9が安全運転派なら、任意保険は割引になってるだろうから、5万も見とけばいいでしょ。
あと税金も46000だっけか? オイル交換やワイパーブレード交換もVSPで3年間タダだし。
俺の場合、燃費は9km/Lくらいかな(2.4L)
欠点を挙げれば、細かい点で「中級車」なのは仕方ないと思う。あくまでvolvoの中でだけど。
遮音性が低いのでトンネル内とか結構うるさい。トヨタのヴィッツの方が静かに思えるくらい。
トランクルームは「家族4人+旅行の荷物」には狭すぎる。「夫婦+子1」ならいいかも。
あと、純正の「楽ナビ」が糞。ダッシュボード上に設置されるので、タッチパネルが遠すぎる。
グローブボックスはナビで占領されて使いものにならない。いい加減インダッシュにしろよと..
そういった欠点を差し引いても、夫婦や夫婦+子1で使うなら、小回り効くしシートは快適だし、
まぁまぁ使いやすいとは思う。v70が欲しいのが本音だが、立体Pダメなところもあるし。
今は中華資本になる話もあって、中古評価額も新車価格も落ちてるから、買い時なんじゃない?
380で買った俺のv50なんて、査定してもらったら、2年2万kmで220だとさ.. orz
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 16:33:14 ID:/Ue3Zu/g0
だとさ
3月ケツ、年度末だけど・・・
皆さんの近隣のボルボ・Dラー、撤収するトコ多いの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:45:43 ID:2dFWhv8o0
>11
ボルボのC30 S40 V50はマツダ設計のシャーシをフォードと共用
(フォード・フォーカスとマツダ・アクセラ)
フォードが世界戦略車のシャーシをマツダに設計依頼して開発したシャーシで評価も悪くない。
とはいえ、それぞれのメーカで独自のチューニングして車両に適用してる。
シャーシとはインスタンス
プラットフォームはクラス
どうしても理解出来ないようだが、ヲタ向けにはこう言えばわかりやすいだろうか。
試乗で両方乗ってるが、同じだという人がいるのならば、それで良いのではないだろうか。
感じることができたのが、そうだということだ。
人それぞれの感性なのだから、何も恥じることは無い、えらそうにいうことも無い。
それが正しいのだろう、その人の感性なのだから。
私は違った。このシートと、ダルさと、降りるために乗る車の完成度と・・・
だから、V50だっただけだ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:42:23 ID:/Ue3Zu/g0
だとさ
>>17 ここまで全ての行に、キリッ (AA略 が似合うレスも珍しいw
正式に中国製になったね
おめでとう!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:31:39 ID:k1rtoBK50
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:35:10 ID:2dFWhv8o0
そうか、ついに中国に買われちゃったか
韓国の双龍みたいな事にならなきゃ良いんだがなぁ……
ブランド消滅&清算にならないだけマシでしょ。
糞支那がどこまでボルボのサービスを継続してくれるかが問題だが。
支那製になるんだねw
このままだと中国製も笑えなくなるかもしれないぞ…
おじさん、日米の貿易摩擦の真っ只中に米国にいたのだが、
日本バッシングと、「日本製?プッ♪」みたいな空気を全身でうけていた。
当時の米国人を滑稽と表現すると皆納得するが、
50年後…、いや2,30年後の自分が笑われる存在になるかもしれないとは考えた事は、
今の若者にはないのかもしれんな…。
今、米国製の車が売れないのは端から見たらよくわかるだろう。
デザインも品質もよくないんだ。かつては世界を席巻し憧れの的だったのに。
反面教師として、そして、かつてを知っているだけに、
新興国を叩く事ができんのだよ。おじさんは(キリッ)
やっぱり、この手↑の、すり替え、詭弁、頓珍漢なシナ産ボルボ擁護って居るんだねぇ・・・
ダッシュボード開けたら、スパナ、ナットを置きっぱ・・・ ってことも多々ありそだね。
シナ製ボルボにゃ。
フロアマットにゃ食べかけの蒸し饅頭の食べかすとか。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 10:46:58 ID:oD48RGueO
チャイナ化おめでとうございます
中国の子会社なんだから
何の影響も無いとは思えないよねえ
ブランドを守ったり育てていこうとかじゃなくて
手っ取り早く美味しいところだけいただきたいだろうし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 13:02:24 ID:UQRrlB8w0
おめでとうこれで晴れて中国メーカーだね
ボノレボ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 14:36:18 ID:rp1iSOu30
ν速からお祝いに来ました
中華資本となったので検討車種から外しました。
どうぞどうぞ^^
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 16:13:26 ID:9HN5zAg80
中国・吉利控股集団がボルボ買収、フォードから1670億円
ttp://www.cnn.co.jp/business/CNN201003290004.html (CNN) 中国の自動車大手・吉利控股集団は28日、米自動車大手フォード・モーター傘下の
スウェーデン高級車ブランド「ボルボ」を18億ドル(約1670億円)で買収することで合意したと
発表した。
中国の自動車会社による買収額としては、過去最高となる。一方、フォードが1999年に
ボルボを買収した際の額は64億ドルだった。
吉利の李書福氏は、フォードとの買収で合意できたことを喜び、
「この契約で、ボルボの高級車としての路線は確実に続くものとなった。
安全性やスカンジナビア風デザインなどはそのまま残る」と述べている。
高級車路線は捨てろよ。
安全性と北欧風デザインをもった大衆車として売り出せよ。
ボルボとかはトヨタ系グループのパーツを昔から使ってるんだから
トヨタあたりがボルボ買収して日本車並の信頼性やハイブリッド技術とボルボ独自の安全性や実直さが
組み合わさったら絶対世界で売れると思うのだが。
そうだな。
ボルボは信頼されて世界で乗られる大衆車に路線を切り替えるべきであって、
中途半端な高級車気取りをしてるとブランド消滅は免れないのにな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 18:51:32 ID:nDBdjhOr0
なんでヒュンダイが買収しなかったんだろうね。ヒュンダイ未だに安物イメージだからここで
ボルボ買収しとけばブランドイメージよくなったのに・・ ボルボも今よりは故障減っただろうに・・
ここに現行のボルボ乗っている人居ますか?V70,S40,S80の品質について聞きたいです
未だに現行でも5年故障なしで乗れることは不可能ですか??
スエーデン国民の反応は?
やっぱガッカリしとんの?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 19:57:26 ID:llt/pTB30
ボルボは本来でっかい大衆車。まあシボレーみたいなもんだった。
でも日本人は外車=高級車だと長年思ってたし、まああの価格で大衆車ですって売り方はしにくい。
まだサーブの方がヘンテコな高級路線やれるブランドだった気もする。
船のエンジン
日本じゃ支那製自動車なんて滅多にないから貴重だよw
そのうち中国製も入るようになるんかな?
ドイツ車も南ア製はなかなか凄いらしいし(伝聞で不確実)、生産国は気になる。
ま、今すぐ中国製が入ることはないようだし、そのうちiPhoneみたく誰も気にしない世の中になるかもね。
逆に早いうちに中国に買われたばかりに超勝ち組メーカーになったりしてなw
少なくとも、買収失敗で消滅するよりはよかったんじゃねーの?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 21:26:29 ID:8zavX0Lw0
ジーリーも技術盗んだらすぐに転売すんじゃねーの?
利益出ねーだろ
中国人は日本人以上にブランド信仰、崇拝が凄いんだよね
自国資本の欧州高級車(だと思ってる)だもん、成金裕福層には売れると思うよぉ〜
>>50 それが狙いかも
ボルボのブランドで、こっそり中国設計の車も売ったりするだろう
>>50 ヴェリタスに書いてあったね
でもVOLVOってブランドとしては弱くね?
BMよりだいぶ安いが、
アウディより高く売ってるみたいだが
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 22:36:48 ID:fejFn0zM0
中国人民10億人の中の、
日本の富裕層以上の富裕層は絶対数でいえば、日本人より多いだろ。
中国国産高級車というジャンルが確立したら、
ボルボはこれからバカスカ売れるぜ。
会社としては完全に勝ち組みじゃん。
日本人が買うかどうかは別として...
富豪と当て字した中国人偉いな
…でも、これじゃ安い車は作らない・売らないな
ボルボの安全性の維持と、経営に乗ることでの低価格化が進むなら、資本はどこだっていいわ。
うむ、その通り
とりあえず数年は観察
その間に国内デラ潰れるかも知れんが…
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 01:41:57 ID:hQzkAC2G0
ボルボのエステート、
V70とV50の中間のサイズのV60作ってくれないかな。
V70じゃデカ過ぎるし、
V50は小回りきいていいんだけど、
後部座席がやや狭い。
NHKの「テレビで中国語」の第1回放送を録画しました
ローラ・チャンの変わりが山本太郎ってどういうことよ????
鶯と燕は、なんつーか、マッサージしに蒲田にフラッと寄った感じ
シナ資本だろうが何だろうが・・・
C30より小型・小排気量のA・Bセグメントのクルマを作らんと
いかんのじゃまいか?
今後は。
高い時期に買わなくてよかった
5年目のV50 2.4(MY2006)だけど、オーディオが壊れたっぽい。
POWERスイッチオンで、起動画面(High Performance Audioなんちゃら)
がでるけどすぐ起動画面が消えてオーディオが使えないの状態になる、
症状が頻発。
数カ月前の数回は、一度エンジン切って入れ直したら治った。
今回は、ラジオ視聴中にいきなり切れて、エンジン入れ直しでもダメ。
どこかで、オーディオユニット修理交換した記事読んだけど、
幾らくらいかなぁ?? どなたかわかりますか??
この機会にiPodコネクタ対応(またはAUX入力端子付き)にできるかな。
64 :
58:2010/03/30(火) 13:28:36 ID:o9WgcuNG0
>>60 マジっすか?
もうV50購入決定してしまったよ。
V50で十分だと思うが・・。
マガジンXかなんかの雑誌で見たな、V60
でもこれV50の後継かどうかは分からんな
>>61 それはシナ設計です
.∧∧ ニーハォ
-= / 華 \
-=≡ (*`ハ´ ) ボルボ ボルボ ボルボ
-=( つ┯つ
-=≡/ / //
-=≡(__)/ )
ブロロ-=(◎) ̄))
漢字でどう表記しとんの? >シナ
>>68 どうしてたった70レス弱のこのスレ全ても読まずにコメ出来るの?
グーグルやWikiの使い方もわかんないド低脳が
何故この(一応)先進国に存在しているの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 22:43:35 ID:pebPuye50
なんか関連スレが増えてると思ったら、そゆこと
横浜中華街、神戸・元町中華街、長崎・新地中華街でメシ食った後、
ボルボ・Dラーでクルマを買って帰る・・・
Tokyoウォーカー、Gainerとかトレンド雑誌があおりそうな生活スタイルになりそだぬ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 10:44:42 ID:aIUumdLi0
V50のDCTは、オートマと区別がつかないくらい秀逸なトランスミッションだよ。
ゲトラグとの共同開発とはいえ技術力あるね。
それにしても一番下のスタンダードモデルにDCT搭載って超お買い得だよね>V50、S40
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 16:14:58 ID:7CwbCGWV0
china。。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 18:22:49 ID:rkmhltCf0
品質の価値
北欧の人々は、長く使用できるように物を作ります。
ボルボはあらゆる面で耐久性の高い設計になっています。
それは、私たちのこだわりです。
ようこそスカンジナビアンデザインへ
made in China
,ハ,,ハ
(,,゚ω゚) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
中国に買い取られたのは多少気になるが俺のV703.2は
made in Sweedenとはっきり書いてあった。
実際剛性・静粛性・装備どれをとっても高いレベルにある車だよ
デザインも最初は嫌だったが外装見ながら運転するわけじゃないから気にならん。
なんで今の車には全く不満はない
これがmade in Chinaだったら気にしまくるだろうがw
つか、made in Chinaで長く使用できるものなんてあんのか・・
オレの780円で買った長袖Tシャツは3年着てるけど大丈夫だぜ
ボルボディーラーにも何度も着ていってるぜ
ようはマネジメントの問題よ
日本人が作ったものだったひでぇのはひでぇぞ
車もTシャツみたいにダメだったらすぐ捨てりゃいいけど現実的にそれは・・
消去法で自動車メーカー選ぶとしたら真っ先に消えるかと。日本国内で乗るならなおさら。
>>77 そう思うしかないよな・・・・
それを救いに車への愛着を無くさない様にしないとそこらに捨てたくなるんだろ
わかるよ
ボルボの従来は厚かった塗装が、国産大衆車のような薄っぺらい感じになったら終わりだと思うわ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 09:17:34 ID:wi4eHImp0
ボルボの塗装は素晴らしい。
V70に7年乗ってるが、水洗いするだけで未だに新車と見まがう
ような光沢が蘇る。
何年たっても、全く発色がくすまない。
国産・アウディ・BMWと乗ってきたが、塗装に関してはボルボが
一番良いと思う。
>>85 コーティング処理とかしてなくても??
オレは面倒なので、購入時と車検毎に
コーティング処理に出しているよ。
まあ気のせいだからつっこんでやるな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 00:43:24 ID:XB7zhUIP0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 00:47:43 ID:XB7zhUIP0
>>89 対応の悪さはPAG本部のケチ根性のせい。
むしろ支那資本で経営再建したほうがマシになりそうだがな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 17:16:20 ID:nVZlSWXl0
ざまあ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 00:23:39 ID:7XAGCLQg0
ボディーのコーティングをしている車両は綺麗に見えるね
高かったけど俺もやっとV70にコーティングしたお
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 00:45:01 ID:rznmi8xX0
最近、街でボルボが走ってるのを見ると笑いが止まらない。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 00:47:50 ID:elIZE0cc0
最近、街でボルボが走ってるのを見ると笑いが止まらなくなってるやつを見ると
気の毒で泣けてきます。
一体どういった家庭環境で育ったんだろうかと・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 01:19:05 ID:7XAGCLQg0
笑う門には福来る いい事だ
ひがみねたみいかりが減ると経済は良くなるらしいぞ〜
利益率上げようとして、品質落とされちゃ困るな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 12:20:14 ID:Hi3kS26f0
中国に買収されたボルボなんか乗ってるのは池沼
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 22:47:45 ID:7XAGCLQg0
って外車にも乗った事がない軽乗りがいきってます
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 22:51:58 ID:OOuSGeTX0
ボルボの矜持が守られる事を期待するしかないなぁ……
マツダが好調の内に引き受けてくれていたらと思わんでもない
さて、今後はどんな車を開発するんだろうか
ボルボが中国車って呼ばれるその理屈で行くと、ジャガーはインド車なんだろうか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 01:52:17 ID:6exT5yqI0
V70に乗ってたけどジャガーに乗り換えた俺w
次はリンカーンでも買いますわ
レノボみたいに、品質とサービスこそがブランドだということが解ってくれればいいんだけど。
民間資本なら期待が持てるけど、中国国営企業の傘下なら絶望的。
賄賂と汚職と我田引水と帳簿尻合わせだけの成果主義と既得権の固まりだからね。
ボルボブランドが食い物にされてしまう。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 22:56:42 ID:m8q3RfCF0
前も貼ったけど
日経ビジネスの情報はこうだね
時間も経ってるから、また条件も変わってるかもしれないけど
「吉利は(フォードに対して)、スウェーデンのボルボ本社と研究開発部門を維持し、
工場の人員整理も行わないことを承諾した。
さらに、スウェーデン工場の生産品目に毎年新車種を追加することや、
“中国的要素”の積極活用など、ボルボの復興計画を提示した」と、
この関係者は明かす。
別の関係者によると、ここで言う“中国的要素”とは、
中国市場向けの新型車を開発して、1モデルで年間10万台以上を販売する看板車種に育てることや、
中国市場での拡販をテコに、ボルボの世界販売を年間200万台に引き上げる計画などを含んでいる。
吉利とフォードの交渉では、吉利、フォード、ボルボの3社が協力して
部品メーカーとの安定したパートナーシップを維持する条項を、
合意文書に盛り込むことを協議しているという。
これを信じるなら、結構いい条件だと思うけど
詳細は下記で直接確認を
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20100114/212137/
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 15:52:16 ID:jdApg7dH0
ボルボ乗りとしてはスウェーデン企業でいてほしい
ま、日産みたいなモンだけどね
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 16:03:58 ID:H7WmBzUA0
>>105 分かる。北欧家具みたいなもんかな。今日本にもなんちゃって北欧家具なんていくらでもあるけど。
世界中のクルマが同じようになってるからつまらない。
クルマに限らず製品からローカル色が無くなってるのは寂しいね。
だけど今はブランドものだって、中国で作って本国で検品・箱詰めしただけで、メイドイン本国ってのが
当たり前なわけで・・・そんなにこだわることもないと思う
ただ、されどクルマ。
家の次に高い買物かどうかはさておき、
わざわざ今の日本で中国資本や中国製?に手を出す必要もないだろう。
だったら別に選択肢はいくらでもあるわけで。
10年か50年か知らんが、もし中国が高級高品質の代名詞にでもなればその時考えればいいし。
既にボルボを持ってれば別に関係ないし、いずれにせよボルボは当面選択肢から外すだけのこと。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 09:24:25 ID:rZ6ds+2U0
V70の次はBMW 530ツーリングかベンツのEワゴンかアウディーのA6かな?
4人でGOLFに行くからバッグ四つ積める車に絞ってる
本当はクーペ乗りたいが子供もいるしBAG積めないし
ちなみに前は330クーペと古いSLは乗ってた
お前ら、ブランドが大事なのか、それとも車の性能が大事なのか、どっちなんだ?
中国資本になっても、品質が落ちなければ問題ないではないか
中共嫌いなら解るが、今の時代、中国の手がかかっていないものを選んで購入することなど不可能
やはりボルボ海苔は見栄っ張りばかりか・・・偉そうなことばかり言ってるけど、所詮はブランド馬鹿
中国生産を煽ってるのVolvoユーザーじゃ無いでしょう?
今の時代生産国にこだわってるとちょっと辛いことになるね
特に工業製品は。。。
>>110-111 何でそうなに擁護したがるの?w
今ボルボユーザーなら、それが240でもXC60でも、資本だの製造国だの、中国とはとりあえず関係ないじゃん。
中国資本や中国製になったボルボを買わない、今のボルボで最後だなってだけ。
それこそ今の時代、日本製や欧米製をさしおいて、何でわざわざ中国資本や、中国製の自動車を選ぶの?
ブランドやイメージや資本や製造国に全くとらわれず、「性能」とやらだけで車を選ぶの?
だったらボルボなんて端から対象外でしょ。w
むしろそれでもボルボにこだわるなら、それこそボルボのバッジが欲しいだけのブランド馬鹿かよw、って話。
>>112 俺は違う意見だね
あんたの言う性能ってのも基準はいろいろ
そしてボルボユーザーはイメージも含めた乗り味に魅力感じてるのじゃないかな
支那資本になっても気にはしないが、
低脳が「支那っすねw」みたいに絡んでくるのは鬱陶しいw
しかもそういう発言する奴はだいたいがポンコツ型落ち国産に乗ってる奴というのも何だかね。
俺の周りで3人いたわ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 13:14:15 ID:7k/rPcrJ0
ポンコツ型落ち国産をなめんなよw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 13:31:15 ID:V6QSGbEu0
>>112 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 20:30:47 ID:RVm1QGCa0
バブル期の国産車は高品質で耐久力あるよ。最近の車より全然。
20年近く前のカローラ、マークUは未だに見かける。逆にヒト世代前のモデルは駄目だね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 01:26:37 ID:NCxwEeY80
>>118 うちの隣の家は90’頃のマークU乗って、最近プリウス(一番安そうなグレード)に買い替えた。
でも、東京近郊都市部に100坪くらいの土地と、大きな家に住んでいる。
それで、御殿場に別荘もある。
車に金掛ける人はアホだと思ってるんだろう。
はい、うちは散在しましたよw
ウチの周りの金持ちもみんなそんな感じだ
どこもそこより金持ちだと思うが、車にまるで金かけてない
ゴミ同然なワンボックスを家族で共用とか(かわいい娘含む)、
軽〜普通車の古いのや、新しくても極普通のコンパクト
自分に誇りある人は余計な見栄張らない、っつう当たり前の事実だな
それは近郊だからだよ
都市部の土地持ち金持ちは結構なんだかんだでいい車乗ってるよ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 02:33:56 ID:P86Xb1A30
そのショボイ金持ちっってどこの国の金持ち?
日本の金持ちは車庫にスーパーカーコレクションしてるぜ。
確かに。
たまにしか開かない車庫のシャッターが開いてるんで覗いてみると
プレジデントとフェラーリなのはビビった
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 08:41:58 ID:CYM/m+8T0
俺の知り合いの金持ち
S600 スカイラインGTR オデッセイ BMW325
川崎駅前の高級マンション
うち 貧乏
中古V70 中古セルシオ 中古セビル 新車 軽3台
中野にある二世帯住宅 兄弟は皆 賃貸
知り合いの金持ちは目黒駅でフェラーリ乗ってる
東京で金持ちでコンパクトとか乗ってる人って少ないかと
レクサスのハイブリッドはよく見るが
ボルボは見栄を張るための車じゃない。
ボルボを見て「あいつは見栄を張ってる」と思うようなのは救いようのない貧乏人の僻み根性だよ。
蔑みと憐れみの視線を送ってやるだけ。
今の金持ちはキャンピングカーの方に流れて行ってんじゃね?
VOLVOのDラーは勿論、BMWのDラーも週末スカスカでも
キャンピングカーShopは盛況だわ。
ウチの近隣。 >@ふくおか
ここまでの話、結局金持ちの定義によるわな
また見栄タイムか…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 12:14:38 ID:r1Lbhzt00
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 13:00:46 ID:iGoEI3c10
>>112 ボルボブランド憧れとか普通無いだろ
俺の場合は大柄なシートが気いっているだけだ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 14:43:40 ID:gv3jwbAV0
何に憧れるかなんて他人にどうこう言われたくねーぞ
ハイエース200系のキャンピングカー仕様豪華版、クロネコ宅急便の配達トラック型を改造した
キャンピングカーも、VOLVO・V70の価格帯ちょいで良いのが買えるからな。
ボルボは私が幼い頃から父が乗っていて
学生時代付き合っていた彼は初デートで迎えにきて
くれたのも彼のお父様のボルボ
そして我が家には今2台のボルボがそばにいる
憧れというより、歴史。
ボルボ大好き。
えーっと…
なんとお答えすればよろしいですかぁ?
20点
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:33:14 ID:z9hRTsbI0
V70くらいからのボルボはいーけども850以前のはねー
今時、850なんて乗りたくねーわw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:17:59 ID:D6x89FT70
ボルボと言えば240。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:05:53 ID:yOrIqHW80
850は良かったな
当時円高で並行新車で400万と安かった
6年乗って下取り170万には笑ったよ
また買おうかな
今度はS60あたり
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:28:51 ID:BDPr/lY70
シナ製か・・・
セレブのセカンドカーとして君臨してたボルボも
これでブランド価値ガタガタだねw
商談の時にゃ、ショーロンポーでも運んでもらわにゃな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:50:38 ID:yOrIqHW80
シナブランドってことは安くなるんだろうな
営業車でも使えるし期待できるがシナの臭いがあるのは嫌だな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:47:25 ID:z9hRTsbI0
240 850はかこいいね 240のしっかりメンテしてるのは高いし
逆に中途半端に古いV90、960、940は安いの多くてみんなボロボロ
そろそろ850とかも同じ扱いになるんかな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 11:32:37 ID:GSDR+8Iz0
VOLVOってEU、北米じゃ弁護士、ドクターが愛人に買ってあげて乗せるクルマって
立ち位置じゃなかった?w
>BBCトップギアでの評論
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:41:57 ID:PViOkDEx0
ここのスレは必死さがないからいいね
ボルボ乗りらしくて安心できる
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:54:39 ID:TaOXLbHIO
あ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:40:58 ID:EIVV0pGbO
940エステートクラシック頼んできた。
これから、宜しくお願いします。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:17:03 ID:1buJRNnX0
ボルボのジャストサイズエステート=V50購入考えてます。
V50パワーシフトは最新型のトランスミッション=DCT搭載にもかかわらず、
ボルボのエステートで初めて300万円を切った(299万円の)コストパフォーマンス抜群のモデルですが、
如何せん、ステアリングも本革でなくセンタースタックもプラスティッキーでショボイ。
迷ってたところV50パワーシフトプラスというモデルが有るんじゃあーりませんか。
素のパワーシフトより16万円高いのですが、
ステアリングとシフトが本革で、センタースタックが高級感あるアルミになるだけでなく、
ヘッドライトが明るさ抜群のバイキセノンになりトノカバー・フォッグランプ等も付き、
素のパワーシフトの不満点を完全に解消!ボルボエステート中コストパフォーマンスNo.1はV50パワーシフトプラスで決まりですね。
在庫も少なくなってるようだし25万円の購入サポートが無くなる前に購入決める予定です。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 08:26:27 ID:1mVGewmF0
やめたほうが良いよ。v50家にあるけど、革とかプラスチックとか
そういう問題じゃなくて、車としての基本的なとこがショボイ。
大きな不満はないけど、中〜小さい不満は結構あって乗ってていらいらする事が
結構多い。唯一いいのは世間に対してちょっと見栄を張れること。
たぶんゴルフバリアントの方が工業製品としては格段に良いと思う。
余計なお世話ならごめんね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:35:20 ID:vSBiAVR90
ボルボで見栄張れるって?
しかもV50で〜?
C30オーナーは皆無なの? ココ。
代車でたまにC30乗るんだけど、2ドアってやっぱり不便だね
あとドアがすごく長い
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:50:26 ID:vSBiAVR90
C30なんて糞だろ
156 :
150:2010/04/13(火) 12:16:22 ID:ODvUmK8H0
>>151 家内が乗るセカンドカーとして購入予定なのですが、
取り回しが良くて多少おしゃれなエステートというと選択肢が非常に限られるんですよね。
ゴルフバリアントも候補に挙げたんですが、
ゴルフ=ドイツの大衆車というイメージのようで却下されました。
車ド素人の家内には、
ゴルフよりボルボの方が高級という先入観があるようです。
>>154 そんなに頻繁に代車に乗る機会があるんだ?
相当ハズレ車のってるの?
ゴルフの良さがわからない糞野郎は何をのっても駄目。
>>157 XC60乗ってるんだけど、リコールが2回あったのでそのときに乗ってました。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:55:24 ID:KedXPuJE0
もうすぐ2回目の車検です。
V70で60.000k走っていて、ミッションオイル交換を勧められています。
その他、エンジンオイル、フロントワイパーブレード交換を予定。
車検にかかる費用は、みなさんどのぐらいかかりました?
161 :
151:2010/04/13(火) 16:00:25 ID:1mVGewmF0
>>150 我が家と全く同じ状況です。
普段は私は自分の車を乗ってるので
たまに嫁の車に乗ると前述のように感じるわけです。
世間的な受けは結構良いみたいです。
粘着して意地悪してるのが居るね
ここまで行ったら病気だなw
現行V70 2.5Tの燃費ってどれくらいですか?
VOLVOは肩ひじ張らずにのんびりと流すには良い車だ。
国産ともドイツ車とも違う味わいがあるのも事実。
現行Mark-Xの顔、正面から見るとVOLVOっぽくね?
時たま信号待ち、対向車を見て勘違いしゅる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:13:57 ID:RXiK3UIG0
嫁のセカンドカーにするならイタ車か仏車にしなさいって。
Volvoはなんの面白みもないフツーのクルマ。シロモノ家電みたいなもん。
たまに嫁のクルマに乗って楽しみたいならVolvoはやめときなさい。
オレ週末は嫁の240を運転して悦に入ってるが…
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:44:42 ID:eU6+x2ME0
v50って既に中国製もあるんじゃなかったっけ?
メルセデスにも中国製があるけど日本のDが頑なに
輸入を拒んでるっていうね
腰痛持ちなんで、ボルボのシート以外はダメなんです。
>>160 2002年V70T5乗りです。
サービスパスポート期間だったので、安かった気がする。
エンジンオイルはサービス、ワイパーブレードはボートバックスでBOSH、
ミッションオイルはサービスマニュアルに7万km交換と書いてあったので、
7万kmあたりで、ディーラーのキャンペーン期間に行った。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:27:43 ID:deMEplJi0
>168
枯れてますね。棺桶に入るのはまだ早いよ。
若者や嫁車にはC30、S40、V50はいい車だと思うなw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:52:14 ID:3JFubGRv0
自分はV70に乗ってるが嫁にはA3を買ってあげたよ
アウディは悪趣味ブランドの1つだけど、
人妻が乗ってるとあまり感じられないな
そのクラスのステーションワゴン2台並んでるのは何か滑稽だが
俺は今度ボルボに乗るんだけど、アウディいいぞ
B5は特にね
最近のは知らん
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:13:23 ID:py/dDaGG0
アウディーのA3は知らないが大昔、A4乗ったがウンコだったけどね
せめてA6くらいじゃないと物足りないな
アウディ悪趣味か?
人の嗜好はそれぞれだからなぁ。。
まぁ、悪趣味という人は少ないと思うがw
(実績が物語ってる)
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:13:45 ID:aR6fR6uC0
アウディーは良かったけどエンジンはワーゲンなんだよな
A8は良かった
>>180 昔は独自もあったんだよ
まぁ、今ほど高評価では無いけどw
183 :
150:2010/04/15(木) 20:52:21 ID:hY0TKCUX0
>>161,162
自分はセダン派(現在レクサスLS460)なのでV50購入しても全く乗るつもりはありません。
ディーラーで自分もV50試乗しましたが(ディーラーオプションの楽ナビが搭載されてましたが)
やはりナビ等電装関係が国産(レクサス)と比べると貧弱なのが印象的でした。
スタイリッシュなエステートが好きな家内はデザインでV50を気に入ってるようです。
ttp://www.volvocars-japan.com/ ↑も見せましたが、V50の報告が無い?ことと、
中身がアクセラと一緒ということで故障は少ないだろうと好意的に解釈してるようです。
なお近所のボルボディーラーの対応にはこれまでのところ満足してるようでした。
>>183,150
V50、そこそこコンパクトだし、奥さん用なら無問題じゃ?
俺は当初v70検討してたが、嫁の「デカ過ぎる、私運転できない」の一声でv50に..
(あ、あとセンタースタックのウッドが気に入ったとか言ってた)
でもv50に限らず、volvoのナビはホントにダメ。
奥さんが普通の体格(160前後とか)だと、運転姿勢のままでナビに手が届かないはずだよ?
あれ付けるよりも、SANYOとかのポータブルナビの方がいいんじゃないかと
以前誰か書いてたけど、どう考えても、v50は純正オーディオの部分を普通の2DINにした方がマシ
C30にしようか…V50にしようか…
うーーーん。うーーーーん。。。
誰かV50の悪口書いて俺をC30に傾けてw
例:保険が高いよ
例:重くてまわらないよ
とか。比べるとやっぱりV50の方がいいんだけど、
…C30のデザインに惹かれる…。。。。。
でもウチ荷物おおいのですお…(´ω`)
>>185 V50勝手から始めて遠乗りしたんだが、高速450km(渋滞なし)を
平均100、時々+αで追い越しというごく普通の運転して
平均燃費16.6km/lだったわ。普段の通勤でも11ぐらいは走ってたんで
多少期待してたけどね
それから、オンボードの燃費がいつでも正確なのがいいよ。
家にあるもう一台のホンダ車は、いつでも5〜7%甘いんだよね。
>>186 追加
タイヤ空気圧は一応燃費志向で前240 後230
一人乗りで、荷物は約100kg
横風がかなりきつくて、行程の半分は雨でした
燃費にはまぁまぁの条件だったかも
>>186 思いつきの連続投稿ごめん
前日、嫁車の代車FITに100kmほど乗ってシートが合わない感じでさ、
出発前に腰が痛かったんだ。けど、到着時には治ってたよ
合う合わないは個人差だと思うけどね
189 :
スウェーデン:2010/04/16(金) 03:41:21 ID:sp7t6ziY0
これまで友人ともどもVolvoに乗ってました。ワゴンと言えばVolvoだと何となく信じていました。
少し高い買い物でしたしゆったりした気分になれる乗り心地もあって気に入っていたのですが、友人の車の度重なる故障に全く耳をかしてくれなかった企業体質に疑問を持つようになりました。
それを機に他社製品もいろいろと試してみて、信仰が解けてきてしまいました。
少しさみしい気もしますが、自分が選んだものこそ最高と根拠なく盲信していたことにもだんだん気がつきました・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
ワゴン=ボルボっていつの時代だよw
さもしいやつが投稿してるね
惨めだなぁ。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:58:48 ID:sYYeI72G0
>189
自分がV70乗ってて言うのが本当に辛いんだが値段はV70>>>レガシーのくせして
性能はレガシー>>>>>V70なんだよな うー、きっちー
ハードウェアの性能はスバルにかなわないねぇ。。。
デザイン(ナビ除く)、シートの座り心地のみV70の方が上。
俺が昔乗ってたレガシーより直進安定性は上だと思うなぁ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:49:48 ID:sYYeI72G0
V70の気にいってる部分
革シート シートヒーター サンルーフ 荷室の広さ ホイール(BBSとVSTと純正持ってる)
内装 DのOPナビが使えないからWナビにしてiphone対応のKENWOODのオーディオを装着
なんかよくわからんが、デザインとかも気にいって購入
レガシーは選択肢になかったからアレだけど性能いーのねレガシー
スバルの塗装と、内装のチープさはなんとかならんものなのか?
動力性能はピカイチなんだからなぁ〜…。
昔インプ乗っていたけど、とりあえず引退後は、volvoの…
C30か…V50か… うーーーーん(;´ω`)…
>>186氏 ありがとうございます。
思ったより全然いいのでうれしいびっくりです…。
うーーん…。やっぱりV50かなぁ…
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:00:40 ID:iO11zK9g0
車検出したら燃料抜かれたっぽい。
車持ち込んでから引取りまで20kmくらいしか走ってないのに
走行可能距離が200kmくらい少なくなっていた。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:24:52 ID:J10U93kz0
875に乗ってるから燃費とか走行可能距離とかわかるのって凄いって思っちゃう
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:18:53 ID:V8wabZN80
>>198 それか何時間もアイドリングの状態で放置されてたんじゃない?
いずれにせよ、そのディーラーはハズレだと思うけど。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:28:53 ID:8+3ws8r20
シナチクの車によく高い金出して買えるなw
いや今のところはまだセーフ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 08:21:24 ID:Q+Eav5Fh0
C30購入予定でしたが、“中国資本”の報道を聞き断念しました。
車のことは全く無知です。
他にお勧めの車があれば教えていただけませんか?
日本から撤退となるだろうなあ
ブランド代払ってシナカーなんてw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:02:41 ID:Fjwpnk03O
>202
まだマツダだもんなwww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:51:07 ID:w9P5tqIz0
新型の顔が嫌いだ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 15:51:24 ID:jEByNSGv0
新型の機能は好き スタイリングも好き
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 21:13:25 ID:znoa92XG0
新型の顔好き
ケツ嫌いだったけど買ったら慣れたw
ク〜、ボルボ・カーズ・ジャパンのトップページ、ページタイトルに「新車、輸入車、高級車」なんて書いてある
安っぽいSEO/SEM会社に騙されたんだろうけど、あまりにも情けない
keywordのmetaタグなんて「新車, 輸入 車, 高級車, 低 燃費 車, 新車 情報 , 車 売却, 輸入車 販売 , 外国車, 自動車 購入, 新車 購入 , 車 購入」だぜ
情けなさすぎてあきれる
予算ケチっても業者は選ぼうよ
それはともかく、HPの諸元表に燃費を書いてないのが気に食わない。
燃費向上させる気ないのか、しようとしても他社との差が開くばかりで隠蔽する方向にしたのか、
何にせよ不誠実に見える。
それ、おれも気になってた
metaタグに「低 燃費」って書いたからいいってもんじゃねー
実際どれだけ「低 燃費」なのかPowerShift車だけでも書けばいいのに
ちなみにメルセデスは
タイトルが「メルセデス・ベンツ日本公式サイト|新車・サーティファイドカー(認定中古車)」
keywordのmetaタグが「新車,サーティファイドカー,認定中古車,環境,安全,メルセデス・ベンツ,Mercedes Benz,自動車,輸入車,乗用車,外車,ドイツ車,クルマ,」
となってる
ボルボは「車 売却」は6番目に入れてるけど「環境」も「安全」も入ってないんだよね、keywordに
会社の方針が透けて見えるな
メルセデス、keywordの最後がカンマで終わってるけどこれってなんかの技だっけ?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 14:08:57 ID:RsuadApGO
>>175 A3はステーションワゴンじゃないよ。コンパクト、ヴィッツやデミオと同じカテゴリー
215 :
183:2010/04/19(月) 20:41:29 ID:YvaeuNIi0
嫁の車、V50パワーシフトプラスで決定しました。
この価格帯のワゴンでは現行レガシーやゴルフバリアントがライバルと考えられますが、
嫁曰く、V50の方がMC後のレガシーやゴルフバリアントより格好いいとのことで、
見た目最優先でV50となりました。
レガシーより動力性能で劣っても、動力性能は嫁の買い物車としては関係ないとのことで、
本人はV50購入ということに満足してます。
個人的にはナビ関係お粗末と思いますが、
自分が運転するわけじゃないからまあいいか、という感じです。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 07:07:28 ID:mkw27kDe0
C30のハイブリッドは発売されると聞きましたが、本当ですか?
240からv50に乗り換えて 6カ月目になる
停まる心配もないし、快適だけどなんか 愛着が沸いてこない
240は、10年落ちで買って 10年乗ってた 乗ればゆるゆるな感じなんだけど 手放す日まで愛おしかった
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:46:41 ID:slAxbeR+0
240の乗り心地が悪いから買って4カ月で友人にあげた俺が来ましたよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 16:26:16 ID:Nvcn7jeq0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 16:30:42 ID:p7C+rOTn0
もう興味ないからどーでもいいわ
850のヒットから数十年しか持たなかったねー
シナ部品メーカーがVOLVO・交換パーツをヤッツケ仕事で製造しだす前に
幾らかストックしとこうと思うんだが・・・
何オススメ? 電装系廻り(イグニッションコイル、デスビ・・・)、燃料ポンプとかか。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 17:23:02 ID:wJaW9JxU0
くだらね
クタみたいに、ジャガーとか『金は出しても口出さない』系だったらいいんだけど、
今回『チャイナががんがん口出しします!』って言う流れになったら、
流石にその時は他に行くしかない…かな…
金だけだして口は出さないで欲しい…。
中国にゃワゴン文化なんてまだ根付いても無いだろ?
上海じゃ60、90はよー見かけたが。 V70系は皆無だった。
前の型も新型もC70ってなんで後席サイドエアバックないんだろうな
使える後席なんだから安全装備もちゃんとしてほしかったわ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 08:29:47 ID:Jk9PQ2t70
カートップでV50パワーシフトプラスとレガシーの2.5Lが比較されてるね。
ワゴンの雄=レガシーに対してボルボエステートのベースグレードV50の好評価がオーナーとしてはうれしいことだ。
見直したぞ>>ボルボV50
中華民族の誇り・自尊心も満たされ、さぞ喜んでいることでしょう。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:13:26 ID:CFTxQjyi0
>>232 まあ単にアクセラがいい車というだけだがな
>>169 ボルボ以外にどこのなんと言う車と比較して言っているのだ?
>>234 どんどん凄くなっていく
そのうち法則発動かぁ……
チョン電池は勘弁してもらいたいなぁ。
シナチクは金があるからまだしも、金なし技術なし法則ありのチョンとか罰ゲームだろ。
240 :
232:2010/04/28(水) 08:17:41 ID:501BGV9L0
>>235 アクセラとプラットフォーム共有してるかもしれないけど、
スタイリッシュなジャストサイズエステート、
ボルボ自慢の堅固なボディ、
ゲトラグと共同開発した最新型デュアルクラッチ等、
商品としては全く別物じゃん。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:28:56 ID:ZvE8aEhG0
>>241 >セル単体じゃなくて全体バッテリーパック形式にすることで
>電池周りの全責任をLGに負わせることができる
>さすが奴隷をコキ使った民族はチョンの使い方が分かってるな
鋭い考察だと思う
どっちにしろ日本のユーザーには歓迎
されがたい。どうしてこうなった!!
MAG・X最新号でV60のスパイショット見た。
格好よいやん♪ 5ドアワゴンクーペって感じで。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:21:55 ID:sbrvOqD50
ボルボV70って崖から落ちても大丈夫なんですか?
世界一安全な車って聞いたのですが、本当ですか?
今17年落ちの軽から乗り換え検討中なのですが、外車なので高速等で故障しないか心配です。ちなみに、比較対象として日産ウィングロ−ドを検討しています。
どちらがいいのでしょう。アドバイスお願いします。
>ボルボV70って崖から落ちても大丈夫なんですか?
ダメです。死にます。
>世界一安全な車って聞いたのですが、本当ですか?
その人は嘘をついています。
>比較対象として日産ウィングロ−ドを検討しています。
日産ウィングロ−ドの方がいいと思います。
安全を意識した造りなら、ベンツ、スバル、ボルボ、ワーゲンの4社を考えるべきだな。
どんな頑強っぽいブランド車に乗っていようと・・・
運が悪けりゃ死ぬだけさ〜♪ 死ぬだぁ〜けぇさぁ〜♪♪
日テレ・鉄腕ダッシュ ソーラーカーの時によー掛かってるね。 >Shogun 運が悪けりゃ死ぬだけさ〜♪
安全性を最優先に考えるならラダーフレーム採用の日本車かアメ車の大型SUV・ピックアップに乗っとけ。
相手がデカいトラックでもなければ、ぶつかって来られてもあっちが勝手に潰れてくれる。
日本の公道走らせてる限りはとても安全よ。なんせ近年の日本ではちっこい車ばっかしだかんね。
C30のリアシート乗員とかは、後部からの衝突時にゃ相当ダメージ受けそうだな。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:56:40 ID:OCQDTvhZ0
NewV70で冷房を作動させると、時計が狂うのですが何が悪いのでしょうか?
同じような症状の方いますか?
冷房スイッチでわなく、タイムスリッピングスイッチだと思いねぇ。
たぶんあなたのVOLVOは前世ではデロリアンだったのでは?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:28:00 ID:RF6ux5gQ0
V50だけどエンジンスタート後の水温計上昇が速いのには感心した。
エアコンの冷房の効きも不足は無し。
吉利天使がVOLVOをアピってくれるようになるのれすか? >本日夕刻のTBS報道特集
>>258 エンジン温度が充分上がっていないと、ストイキ燃焼が難しくなるので、早めに
エンジン温度を上げるような作りになっているのもあるかと思います。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:37:04 ID:8qxqpOzg0
>>256 タイムスリッピングスイッチというのはどこについているのですか?
Dラーで何度も原因調査をしてもらっても改善しないので
ホトホト困っています。
シートクーラーを入れても同じ現象がでるので、
これからの季節、クーラーを多様しますのでその前に
時計のズレを治したのですが、良い方法を教えて下さい。
スバルとボルボの対決動画見たけど、走行性能とか、お話にならないくらい、スバルの圧勝だな。
VOLVOの出足のゆっくり感とか、高速でターボきかせた時の加速感、
大きなシートのすわりごこち、感覚的にVOLVOの勝ち。
走行性能求めるならスバルよりランエボの方が良いだろう。
走行性能、安全性能、どれを取ってもスバルに勝るメーカーがそもそも希少じゃん。
スバルは良い車が多い良メーカーでしょ。
だけどいかんせんスバルには華が無い。
それが唯一にして最大の欠点なんだと思うが。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:53:22 ID:0tVXVAax0
| |
|はいはいスバル最高最高. |
y────────────┘
∧_∧ ∩ バ───ソ
( ・∀・)ノ______
(入 ⌒\つ /|
ヾヽ /\⌒)/ |
|| ⌒| ̄ ̄ ̄|
´ | |
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:12:40 ID:XxwWEqXq0
確かに。
今回C30買ったんだが
インプにするかレガシにするかこれにするか
最後まで悩んだ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:07:11 ID:yITjNpAG0
先日、平塚だったかで、インプが一般道で百数十キロで女子高生を真っ二つに切断する事故起こしたな。
一般道でとんでもない運転する輩と同じメーカーの車なんて乗りたくないわ。
車の性格が違い過ぎる。
でも、スバルって北米だと高学歴の人が乗る車らしいじゃん。
オーナーに大卒以上の学歴を占める割合が他のメーカーより大きく上回ってるという記事をこないだ見た。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:43:28 ID:9ISQY9hS0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:27:51 ID:0LARRmYZ0
>>268 関税の問題が売値につながってるからでしょ。
日本や北米のボルボオーナーは医者や弁護士が多いと言われたのと同じ。
日本でのスバル車は安いんだから、レーサー気取りのゴミもよく乗る。
メーカーとしてはスバルは優秀だが、オーナーのレベルは国産でも最低だろう。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:22:44 ID:eBknfHJ40
>>271 V60良さげじゃん
直6の3Lターボもいいけど
2Lターボも気になるな
国内いつ頃発売なんだろ
吉利・V60で喜ぶ無邪気さをこの先も忘れないで欲しい。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 21:44:31 ID:xLCEy/IP0
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 21:47:32 ID:xLCEy/IP0
スペツク忘れてた
ボルボV40/ノルディック/極上/シルバー/黒革/SR/ETC/車検23年2月
ボルボワゴン・V40・ノルディック・2000cc
99年式(11月)・シルバー・9万キロ(実走行)
安心の正規ディーラー、トヨタ系ネッツ店中古車取扱い車
車検 2011年2月24日まで
装備等
黒本革シート・サンルーフ・ETC・キセノンライト・
タイヤ7.5〜8分山・ブレーキパッド新品交換・
純正オーディオ・シートヒーター・パワーシート・
タイミングベルト交換済み・純正アルミホイール・
リア5面フィルム
これで15万くらい
出品者の評価も良いから真剣に欲しい
終了
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:52:43 ID:yITjNpAG0
そんな忙しない気持ちで買う車じゃないよ(笑)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:36:50 ID:9E4HW5yg0
V60の登場?エステートばかり50・60・70と揃えてワケ分からん。
V70のセダンが次期S60と思ってたが、両車は無関係ってことか。
図体ばかりデカいV70は整理対象になりそうだな。
今後はVが奇数、Sが偶数って法則もやめるのだろう。
中国人は 8 パー の数字を大変好むから・・・
V88 S88 なんてのも出るだろ。
280 :
V50乗り:2010/05/06(木) 14:42:48 ID:bModZM/m0
V70は日本国内で使用するにはチトデカイ、
V50はジャストサイズだけど、ワゴンとしては積載能力やや不足。
中間のサイズのエステートを欲してたボルボファンは多いと思うよ。
しかしスクープされたV60はダサくないか?
エステートというよりずんぐりむっくりのハッチバックみたいだ。
>>274-275 150k\なら、買いだと思うがな
ただ、V40なら足回りを注意しないと・・・
結構逝ってるのが多い
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:05:11 ID:LYJF/q0y0
足回りで15万超えるなw
だからオク終了してるっつうの
>>282 IDスゲー
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:11:06 ID:gU0MlL7l0
V40は、ベースの三菱カリスマの悪い所が、盛大に出てるからな
>285
For example
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:39:06 ID:2QlX8EpV0
・・・終わったな
(-人-)
自動ブレーキシステムが正常に作動しなかったと言うこと?
またスバルに差をつけられたな。
中華製になる前にこの体たらくだと、中華製になったら・・・。
オーナーの皆様お疲れ様でしたw
ワロタ
ジーリーに売却、中華資本になっちまうんで相当、VOLVO工場社員の
士気が下がってるってこったな。
>やっつけ仕事連発
メルセデスも前に同じことやってたよな?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:20:20 ID:PSI+1IxG0
無いよりはマシ程度の装備で、過信は禁物。
わかってたことだけどな。
でもまぁ、あれだけ宣伝していた割に、デモですら失敗するとはお粗末。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:10:08 ID:TwEBfbiB0
>>297 無いほうがマシ!
こんなもの有難がってる椰子は車の運転しないほうがいいな
双方同意w
…で、この機能の末端価格はどれほどなんだ?
条件まったく違うじゃないか
昴は日本の星
>>300 たぶん、スバルも同条件では同じことになると思う。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:29:39 ID:tyAR7Csm0
自動ブレーキってのもいいけど、そんなもんに頼らない自分でいたいよな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:10:01 ID:+WPSnLBH0
ブレーキぐらい自分で踏めや!!!
使えん機能買わせるな!!
レスオプションしたいよな
俺つけてみたよ。
6月納車だからレポするね〜
でも堅いところではやらないw
>>309 もう社外品のナビ、オーディオは無理そうだな
S60R乗りだが、新型S60はいかにも進化しましたって感じだ。
ただ、リアはハッチバックみたいで好きになれないな。
エンジンとか性能はどの位なのかな。今流行のダウンサイジングか。
Rが出るんだったら、ちょっとグラつきそう。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:49:48 ID:UFusV1h60
ボルボが新型『S60』に搭載した世界初の「フルオートブレーキ付追突警告機能&歩行者自動回避システム」。
そのメディア向けデモンストレーションで、システムが作動せず、メディアの目の前で追突事故が発生した。
新型S60のフルオートブレーキ付追突警告機能&歩行者自動回避システムは、クルマの前方を人が通るのを
感知するとドライバーに警告し、ドライバーが回避動作を取らない場合、自動的にフルブレーキをかける仕組みだ。
ボルボによると、フルオートブレーキと連動する歩行者検知システムは、35km/hまでなら、ドライバーの動作が
間に合わない場合でも、歩行者との衝突を回避できるという。
ボルボは、この画期的安全装備のメディア向けデモンストレーションを、スウェーデンで開催。S60の前方に大型
トレーラーが用意され、S60は 48km/hの速度で進行。システムがトレーラーを検知し、S60は自動フルブレーキ
によって、ぶつかる前に停止するはずだった。
ところが、システムに何らかの不具合が発生し、S60はノーブレーキでトレーラーに追突。メディア環視の元で、
ボルボは大失態を演じてしまった。テスト車はダミー人形が運転席に座る自動運転で行われたが、「自動運転用
のバッテリーに問題があり、システム自体のエラーではない」というのが、ボルボの説明だ。
この出来事、考え方によっては、発売前に不具合が発覚したことで、実際にユーザーが事故に遭う前に、ボルボ
は対策を施す機会を得たとも受け取れる。デモンストレーションの様子は、動画共有サイトで見ることができる。
▽ ソース Response.jp
http://response.jp/article/2010/05/10/140166.html ▽ 画像
http://response.jp/imgs/zoom/262566.jpg ▽ 動画
http://www.youtube.com/watch?v=yu51kajR-eo&feature=player_embedded
システムおいといて、
48km/hでこの破壊度ってのはどんなもんなの?
あ、これ自動ブレーキだけじゃ無くて、回避も出来るんだ?
んじゃXC60より進化してるんだねぇ。。
今後この手のデモをやる時は、車を2台用意するようになるだろうな。
後発の方はもちろん生身の人間が運転席に着く。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:59:31 ID:E/2OA/4O0
これ普通に現在のボルボ品質だろ。さすが中華車候補。ボルボなんて乗ってたら事故のとき家族全員ぐちゃぐちゃの中華マンになりそうだなw
何万分の1くらいの誤動作はありえるだろうけど、
1度のテストで失敗してしまうとなぁ・・・信用できんわ。
テスト条件の問題であっても、
そういう不手際する開発者集団ってことだろ・・・
失態どころじゃねぇよな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 00:20:36 ID:lQbscSUQ0
今月号のベスモで他社の同じシステムもテストしてるけど
他社も上手くシステムが働かなかったぞ
ボルボだけじゃない
そういう問題じゃないだろw
ダメなものはダメ、他社もどうのって話じゃない。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 02:44:18 ID:lQbscSUQ0
>>320 いや、そういう問題だ
他社の話をもちだしたのはこの装置のおおざっぱなメカニズムは他社も同じで
その他社もなかなか使いこなすのが難しい装置なのだから
とくべつボルボが悪いと勘違いされちゃかわいそうだと思ったんだ
それとボルボをだめじゃないと絶対評価はしていない
相対評価でもボルボをよしとまではしていない
(´ω`)で、その実験段階で、難しい装置を実装しちゃうって…どうなの?
「止まる時もありますが、止まりません」
じゃ、お話にならないし…
つーか、せっかくS50購入検討してたのに(`ω´)!!!
こういうイメージは中々払拭出来ないぞ!!!
自分も少し考えさせられたお…。
V70、コンピュータがいかれてアクセル踏んでも進まなくなる症例って結構多いんですか?電子スロットル?とかいうやつの欠陥?
べスモのテストでは国産メーカーもおもいっきり突っ込んでたよなw
つまり、この手のシステムは、サブマリン衝突にはあまり効き目がないと。
あくまでも補助だね。
本当に補助だよな。
動作不正確の補助システムごときを、堂々とアピールすべきじゃない。
まぁ、アピールの場ですら失態を演じてしまってるがな・・・
お粗末過ぎる。
>>321 特別も相対も無く悪いものは悪い、勘違いも何もなくこの場合はそうとしかいえないだろw
安全をうたい文句にしたいんならそんなどう転ぶか分からん装置を前面にだしてアピールすんなよ。
どんだけボルボを擁護したいんだかw
相対的に擁護したいんだろ
-----へーーーーーこーーーーーーーーせーーーーーーーーーーーーーーーーーん-------
--------------------------------------------------------------------------------
なるほど、糞は糞だけどボルボはそこまで臭くないですよってことかw
でもこれがウマイんですって売りで喧伝してたんだから、
いやいやくせーだけじゃん、って嘲笑失笑されても仕方ないよな。
糞ほど人類が見慣れたもんでもないけどな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:40:25 ID:lQbscSUQ0
>>327 だから悪くないっていってないだろうが
悪いものは悪いって認めてる
だがそれはボルボだけじゃない
悪さは変わらないが他社にもいえることだ
たとえるならみんな30点で偏差値は50だが赤点には変わらないので追試とする
みたいなことを俺はいいたいんだよ
つまり悪いものは悪いっていってんだよ
ただそう明言しなかっただけで
でもいままでのレスでそう思っていることを読み取れると思うんだけど
ということでこのレスで俺の気持ちはわかってくれたよな?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:08:11 ID:MMEkVMq20
C70海苔ですが今日前の軽が異常に遅かったんで
多少車間詰めて後は普通に車間とって走ってたんですが
信号待ちでいちいち後ろ向いてガン付けられました
まぁ相手にする気もないんで無視しておきましたが
何で軽の若造に睨まれないといかんのだと腹が立ってきました
ぶん殴っておいた方がよかったですかね?
「僕は確かに30点とったし、それは悪いって解ってる!でも僕だけじゃないよ!
他の人だって30点だったし、皆間違えたもん!!(だからしょうがない)」
って言いたい訳だ。まぁ、その理論でいく、
「凄い勉強したんだ!今回は凄いよ!皆も集めて僕の凄い所みせるからね!!」
→結果:30点(事故)
あと、10年は言われそうだな。
自分も今購入どうしようか悩んでいるし…
今ボルボのHPとかみてもやっぱり安全生にかける意気込み…みたいなものを感じて、
そこは凄い評価したいんだけど、やっぱり色んな問題が山積みって感じぽいな〜…。
うーん…。メルセデス好きじゃないけど…やっぱりメルセデスにするか…どうしようか…。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:12:16 ID:ijfdkpO70
他人を見下せるほどの人間はそうそう居ない。
口ばっかでイザ喧嘩になれば土下座させられるタイプかもね。
>>331 おいおい、マジだったのかよw
全社がこの機能を載せることが義務で他社のも似たり寄ったりの精度ってのなら分かるが・・・
ボルボだけじゃない、他だってみんなそうだって理屈が言い訳がましく聞こえないとしたら、
そういう場合じゃないのか?w
万が一の場合ってのを言質に安全を売りにしてるんだから、
こんなヘマをやらかす安全装置ってのは載せるべきじゃないって言われても仕方がないだろ?
この手の装置は他社もダメなんだよまだボルボはまし・・・なんてキチガイ擁護だって言ってんの。
ということでこのレスでオレの気持ちはわかってくれたよな?w
>>332 法定最低速度未満じゃなければ別にその若造とやらに罪は無い
殴ったらおまいこそが犯罪者
若いし軽だしと馬鹿にすんのは睨んでる輩と大差ないぞ
>>332 どんだけなんだwおまいはw
大人になれよw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:46:09 ID:lQbscSUQ0
>>331 マシとまではいってないだろ
少なくとも他社よりやや上とは全く述べていない
あとベスモみろ
ベスモで他社もそうだったと最初に述べただろ
あと装置を載せるかどうかについてはなにも考えを述べてない
そしてそのことについていま語るが俺もまだ商品にする段階には至ってないとも考えてる
「とも」といったのはたまにでもいいから働けばいいと安全を究極に追及する需要もありうるという考えからだ
だからボルボや他社の失態は商品化するならこれだけ精度が低いなら働けばラッキーみたいな注釈をでかでかと誇示すべきだった点だと思う
そしてもっと俺のレスをしっかり読め
読んでないようなレスにはもうレスしない
勘違いされているようだから言っておくが俺は不公平が嫌なだけでボルボを盲目的に信仰はしていない
339 :
332:2010/05/15(土) 22:51:20 ID:MMEkVMq20
愚問にお応え頂きありがとうございました
別に外車だから偉いという風には全く思ってません。
ただちょっとムッとしたのを大げさに書いてしまいました。
今後も安全運転を心がけます
失礼しました
>>338 今日何だかageまくりじゃないか
落ち着いてくれ
>>338 自覚が無いみたいだけど、支離滅裂&アタマに血がのぼりすぎだぞw
>>339 法定最低速度は「未満」じゃなくて「以下」で違反のようだ
俺こそ失礼しました
>>342 後から後から注釈加えて、「俺のスレをしっかり読め」もない。
一発目に他のメーカーもそうだなんて書けば、反論食うのは当たり前だ。
勘違いされたくないなら、「人に理解されるよう」「最初から」自分の考え
を全て書いとけよ。
>>344 つけたし(注釈)じゃなく理解してくれるようかみくだいていったんだぞ
いいたい内容は最初と変わらない
そしてたしかにおまえは解説を読んでいないようなレスを返した
おまえが必要としたんだから読むべき
それに話し合いなのになぜ話し相手の文を読まないの?
話にならないよ?
なんで他のメーカーもそうだなんていう事実を書いて反論されるのが当たり前なんだ?
それにおまえが俺がボルボは悪くないといっているとの勘違いからきたから反論じゃなく質問だろ
お前自身が反論になっていないぞ
勘違いされたくないなら最初から書いておけよといわれても最初のレスだけで「特別にボルボだけが悪いわけじゃないのか」
と思うのが普通だろう
最初のレスにボルボは悪くないなんて一言も書いてないぞ
どこをどうとったらおまえのような受け取り方を想定できるんだよ
それに様々なましてや普通考えられない誤解を想定して最初に書くのなんてのは普通のおつむの人には不可能
先生が授業でクラス全員に完全理解させて質問がないようにしろとおまえはいってるんだぜ?
そうじゃなく普通は個人的にわからないところをどうわからないのか話し合って教えるもんだろ?
俺はそうしただけだぜ
おまえは少なくとも誤解はしたことを反省しろ
そしてどこがどう支離滅裂なのか答えろ
>>347 このような人命に関わることは、他のメーカーもそう、では済まない。
以上
お前、本当に面倒くせえやつだな。
>>347 お前アホだな〜
論点ズレとる(アンカも間違ってる)
真理言えば良いって話じゃないのよ
>>346 こいつどうしようもないほど話通じんよw
消耗するだけだからヤメレ
どっちもどっち
平和主義なボルボスレらしくないな。
また国産工作員に荒らされてるのかな?
ドイツ車だけでなくスウェーデン車にまで突っかかってくるなよ。
国産乗ってるとなんだか忙しいな。
V50 vs ゴルフヴァリアント
>>347 こっちの文にちゃんと反応してくれよ…
お前がいいたいのは他社もそうだからしょうがないでは済まされないといいたいのだろう
しかし俺は「しょうがないよね。妥協してもいいよね。」とまではいってないぞ
お前がよく読まないからこういうミスをする
それどころか返答もできない
ひとりよがりに考えてるだけでは話し合いにならない
以上といったということはもう終わりにしたいんだろ?
スレの雰囲気的にも潮時にしておいたほうがよさそうだし
話し合いになっていないし
決着つかずということでもう終わりにしないか
賛成ならもうレスしなくてかまわないよ
最後まで言わないと気が済まないとか
どこの田舎のばあさんだよ
じゃあ最後は
>>347がレスしていいよ
俺はそれに対してレスはしない
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 17:30:19 ID:uBiNVXpC0
中国車のことでそこまで目くじら立てんでも
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___ ♪ ∧__,∧.∩
/ || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった!
|.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪
| | ( ./ /
___ ♪ ∩∧__,∧
/ || ̄ ̄|| _ ヽ( ^ω^ )7 どうしてこうなった!
|.....||__|| /`ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
| | ( ./ / `) ) ♪
なんと粘着キチガイは未明まで張り付いてのか・・・w
松永さんってまだ生きてるの?w
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 01:06:27 ID:0WSQSVbp0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:59:20 ID:2nhC8qRZ0
文章をところどころスペースで区切る奴は
例外無く頭が悪い
>>312 マイクロバスとどっちが小回り利きますか?
>>333 まず、ボルボごときをメルセデスと比較できるお前の頭が不思議でならない。
普通ボルボがいやならレガシイだろうよ
現行Accordワゴンも案外格好よいけどな。
>>362 メルセデスとボルボを車格で比較する気はないが
メルセデスは名前だけで載ってるDQNがあきらかに多い
中古で買ったEクラスとかで、俺ってベンツ乗ってるしぃ
って勘違い&でかい顔してるオーナー大杉w
アホな主張しないで、生活に根付いた足として車乗ってるヤシは
明らかにボルボのりが多い
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:31:24 ID:8UzP60tD0
んなこといったら、
安い車なんてみんなそうじゃないのか
>>364 お前はほんと毎回全力で擁護に必死だなw
絶対数が多いし、良くも悪くもブランドとして分かりやすいんだから
そりゃメルセデスの方がDQNだって多いさ。
でも変にオラオラせずに上品&慎ましやかに、廉価&普通グレードのメルセデスに
それこそ変に背伸びせず根付いて長年乗ってる金持ちだって多い。
それこそボルボなんかより明らかにね。
他所のブランド貶し始めたら、もう終わりだな。
それよか、ボルボはレクサスを仮想敵にすべきなんじゃないか?
そうなんだよ。
結局何だかんだ言い訳がましく注釈つけながら、
他社の装置はもっとひどい、だの、メルセデスは何たらとか、
そういう擁護の仕方が不快感を与えることに気付いてない。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:57:52 ID:Ljtbr19D0
そんなことよりロニー・J・ディオを追悼しようぜ
明日は車の中でCD聴こう
誰?なんで知らん人を追悼なんてせなあかんの?
>>366 >>368 >>319の俺を
>>364と同一人物だと思っているのか?
だとしたらいま書いておく
違うのだったら申し訳ありません
まず
>>333が性能に基づき書いてるから
>>364で俺が書くなら性能での反論をする
>>364のような的外れなレスはしない
>>362のようなまともな理由ひとつもなしに書いてるレスになんぞにいちいち反応しない
このスレには以前からボルボを盲目的に信仰してる奴が前からいるのかもしれないが
この現行スレに俺が書きこんだのは
>>319がはじめてだ
俺が
>>364でないという証拠はないから謝れとはいわない
しかし
>>319以降のような文を書いた俺が
>>364のような不真面目なことを書くのかという
疑念がなかったのか?
俺がボルボをほめたたえるなら他社との比較するときもあるだろうが事実のみをいう
そして世間がどうだの根拠もなしに自分の感覚を押しつけてかっこいいだのとはいわない
これらを踏まえてこれからは俺かどうか判断してもらいたい
そして同一人物という確証なしに非難をするものではない
>>369 うん
そうする
できれば丸目の244でね
他社もダメだからここだけ叩くべきじゃないとか
日本人的擁護だよね
周りもみんな万引きしてるから自分もやったみたいな感じ
ところでC70って青空駐車場でも大丈夫でしょうか
幌は劣化するの分かるんだけどRHTだとサンルーフあたりと
同じ感覚でいいのかな
なにかを仮想敵しないで乗ってられるフランクさがボルボの魅力。
スウェーデン車はどこまで行ってもスウェーデン車。
ドイツ車はドイツ車。イギリス車はイギリス車だよ。
それぞれまったく違う世界をもってるのよ。
ヨーロッパ車をいっしょくたにしてるのはすぐに仮想敵をつくってどっちが上かしたか競いたがる幼稚な
右翼思想の国産乗りだけだよ。
なんかいつの間にかすごい病んだ気持ち悪い奴が粘着してないか?このスレ・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 11:37:21 ID:JxNXktNE0
スウェーデン車がいつの間にか中国車に変貌していたでござるの巻
松永さんの亡霊です。
松岡だった。
>>374 て言って国産乗りを侮辱してるじゃまいか
右翼思想のと銘打ってるじゃないか
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:01:34 ID:S8F091dd0
シナチク車に高い金はたいてよく乗れるなwお前ら
スウェーデン車がいつの間にか中国車に変貌したアルね。 好吃〜♪
てことはボルボはアフリカで大いに売り出す算段なのだろうか?
(アフリカは中国人でいっぱいらしい)
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:39:55 ID:X2Np2weS0
>>373 まだ2年だけど特に問題なし。
プジョーの屋根は台風だと雨漏りするって聞いたけどC70は大丈夫だった。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:33:18 ID:xbrNU/5Q0
ボルボカーが買収される前から二代目s40などは中国生産
例えばメルセデスも中国生産しているが
日本法人が頑なに拒否しているだけの話。
ジャガーはインド車。
>>381 大して高くないよ。セカンドカーだもの
ジャガーはいまでもイギリスで開発生産されてるよ。
ボルボもスウェーデンで開発生産されてる。
お金の問題だけインドや中国が関わってるが、
最近出たジャガーの乗り心地は限りなくジャガーライドが戻ってきて
各ジャーナリストにベントレークラスに匹敵すると好評だ。
>>386 V70より小さいやつはベルギー・ゲント生産。
共産主義に敬意を表して、ボディカラーは赤の1択?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:31:27 ID:DzJAurTy0
>>388 それじゃ中国共産党員が、つまらないと言って納得しないだろう。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 15:53:39 ID:PV2tVfcG0
>>389 ボルボ
tp://www.toanews.com/2009-02-07-09-18-36/3785-2010-02-09-03-21-23.html
メルセデス
tp://www.toanews.com/2009-02-07-09-18-36/2428-2009-09-16-04-13-22.html
>>391 中国国内向けに限ってだろ。外国企業の進出は中国企業との合弁でしか認められないんだから
トヨタだってシトロエンだって全部中国生産だよ。まさか知らなかったのか?いまさら騒ぐってことはw
如何にも日本向けが中国やインド製だと思わせるような物言いがウソつき野郎だってんだよ。
ウソつき。ウソつき。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:42:54 ID:PV2tVfcG0
日本法人が頑なに拒否してるって書いてるだろ
別に何処生産でも良いじゃん。
顔赤いぞw
ただ、シートが変わったらボルボ乗りは辞めるよ自分はね
>顔赤いぞ
今何となく「顔共産党だぞ」ってフレーズを思いついてしまった
ただ、右翼も大嫌いなんで使うタイミング無さそうだが…
今の日本では
右翼というより右翼のふりをして暴れ回ってる
赤い人が殆どじゃないかと
韓日友好とか、どこの国の言葉だよw
どーでもいいよ
>>392 kd生産とは訳が違うからなあ。
実際MBは本国からの圧力が相当強いと聞いております。
車が売れない昨今利幅の大きい中国製を売りたいみたいよ。
より利益重視の中国企業、苦戦しているボルボカーズ
ヨーロッパから送るより中国から送る方が利益出るわね。
オランダやイタリア製のボルボもあるんだし何処でも良いのでは?
Pininfarina Sverige ABはイタリアだと思っていました。失礼しました
因に。。。(wiki kd生産頁より)
問題点 [編集]
いわゆる先進国が製造のほとんどを人件費の安い国に行わせたとしても
最終工程を自国で行えばバリューのある先進国産と表示することが可能であり、
一般消費者からすれば偽装と近いものがある。
いまのボルボ車がそうだって言ってる訳じゃないですよ
良い車だけど、良く壊れるから、何処で作っても一緒だと思う
もしどこで作っても一緒なら、なおさら中国製よりも欧州製がいいとも言える罠。
だって気分が大事じゃんw、輸入車なんだし。
製造国となんて無関係に、徹底して合理的に判断するような連中は、
そもそもボルボなんて買う対象にはならないことの方がが多いでしょw
いーや、ボルボはシートが命
中国製も輸入車よww
気分で買ってたのはバブルの頃の850くらいまででしょ
正規じゃ足りなくて密輸してた位でね
バブル最中だと940かなあ
シートならボルボ・・・っての自体が少なからず気分だと思うんだがw
スイス時計なんて、原価数千円のムーブをタイなんかで作って、スイス製時計みたいな感じで売ってるからなー
しかも数十マンで
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:16:47 ID:mcd/rsMk0
なら 買うな
うん だから 買わない
スイス人は油断ならない
>>404 ROLEX、OMEGAあたりのこと? ミュラー?
>>403 一ヶ月程度の代車含めて国産5社、海外4社乗りましたけど、
一番疲れなかったのはボルボでしたけどね。
ジャガー除いてMB以上は未経験ですが。
気分で購入するんだったらボルボは勧めませんよ。手がかかりますし
まあそういう人も居るでしょ。
個人的な経験では超高級車は知らないけど、
ボルボよりはサーブ、ルノーの方が快適で疲れなかったけどね。
車種、年代にもよるんだろうけど、ボルボはシートがデカいことは認めるよw
ルノー良いですね。5なんてもう一度乗りたいです
あとそうそう、個人的にはシートもソファーもレザーよりクロスの方があたりが柔らかいし
ふっくら包み込まれるような優しさがあって好きだが、ボルボでは案外選択肢が少ない。
やたらレザーパッケージが標準化されてる。
ボルボそのものというより日本での販売戦略上の話だが、これが大きなマイナス。
よくわかります。レザーは皺が寄りますしね。
滑りは良いと思いますが。車種が分かると思いますが
当方の現在所有のボルボはファブリックとのコンビレザーです
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:03:09 ID:a03ay0rj0
ファブリックは不衛生で嫌だな。
確かにレザーの方がこぼれなんかにも強いし実はメンテが楽だよね、ひび割れさえしなければ。
でも、クロスだからって衛生面を気にしてたら疲れない?
電車もバスも飛行機も、不特定多数にさらされておぞましい状況だよ。
ホテルや旅館もシーツやカバーは替えても・・・一流どころでも知らぬが仏だからねぇ。
あと静電気がおきにくいのはレザーのメリットかな。
それ以外は雰囲気も含めほぼ全ての面でファブリック(もちろん素材や色、柄にもよるけど)が上
だと思っているけど、少数派との自覚はあるので、いくらでも異論は認めますw
>>414 どこかで、みんなが泊まっている普通のホテルの衛生状態を調べてみたんだって。
そしたら、壁には精液が付いているわ、シーツには大腸菌が繁殖しているわで、えらく不衛生だ、
という結論になったそうな。
車とホテルの歌と言えば、
Vibrastoneに『3ナンバー』ってカッコイイ曲があってだな
レガシィー! アイサイトー! 四駆性能ー!
レガシィ〜!
アイサイト〜!
四駆性能〜!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:44:56 ID:d39mM/wS0
>>414 せめて、自分のプライベートな空間は清潔でありたいってこと。
通勤電車に乗る時のスーツでは車に乗らないw
たまにアルコールスプレーで拭いてる。
保革剤で手入れもする。
革の方が滑る分、乗り降りがスムースなのも好きな理由。
滑って危ない様な運転をする車でもないし。
ベタ付くけど、ファブリックより合皮の方がいいくらい。
「あ、君はボクの車には乗らないでね。不潔だから」とか言いそうねこの人
「土足厳禁」ってやつか
でもさ、これ言っちゃうと可哀想だけど、そもそも、革シートの方が清潔な気がするってだけだろ?w
もっとも、この手の潔癖症的な要素ってのは、精神的なものでしかないから、それでいいんだろうけど。
残念ながら革シートでも十分”不潔”だぜ。w
いっそ、アンコは抜いて抗菌プラスティックみたいなのにすりゃいいんじゃね?
カーペットや天井も結構やばいぜ。w
>>418 vs
>>421が同乗する場面を見てみたい。w
シナ製・VOLVOは籐のシートになるのかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:00:06 ID:y1Dc+vwd0
ボルボが悪いんじゃなくてスバルが素晴らしすぎるのだと外人さんがコメントしていますね。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:14:27 ID:N3pHJXK80
スバルは安っぽいの一言で却下した。
スバルは学生さんや新人社会人が買い支えればそれでいいんじゃないの?
>>424 |
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/V\ ,J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
スバルは高学歴インテリ御用達車
米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、
ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得に成功している、とメディアは報道している。
USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21%も落ち込んだが、同社は15.4%という
全メーカー中最高の伸びを記録し、米シェアを 1.4%から2.1%と50%も拡大した。
スバルは、独特の魅力を持つニッチ(小さいが収益可能性の高い)ブランドとして知られ、
スキーを積んで走りたいドライバーや実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。
中古車格付けの権威ケリー・ブルーブックの市場アナリスト、ジェイムズ・ベル氏は、
スバルを「業界で最も良い位置にあるメーカー」と呼び、「他社が何をしようと自社が成功する道を見出す
軽快さや柔軟さを持っている」と指摘する。
米新車販売は08年半ばから低下が始まったが、スバルはちょうどそのころから各モデルを刷新し、
安全性評価試験で好成績を獲得したほか、コンシューマー・リポーツやモーター・トレンドなどの
有力誌からも高く評価された。09年夏に連邦政府が実施した新車購入助成制度が売れ行きに拍車をかけ、
同制度開始前には6%だった販売増加率が09年末には15%まで加速した。
10年も2月までの販売が33%増と好調で、スバル・オブ・アメリカは今後も2%以上の国内シェアを維持できると見ている。
成功の理由の1つは、適切な時期に適切な車を出したことにある。
例えば、「アウトバック」「フォレスター」「トライベッカ」はすべて、00〜09年に米販売の構成比が3.4%から20.3%
に大きく拡大したクロスオーバー(小型SUV)市場に含まれる車ばかり。
スバルの残存価額は業界でも最高水準で、信用が低下する中でも条件の良いリースを維持することができ、
最近では主力の45歳以上に加えて若い消費者も増えている。また、JDパワー・アンド・アソシエイツの調査によると、
スバル所有者の68%は4年制大学卒以上の学歴を持ち、他の新車購入者の55%を大幅に上回っている。
>>422 一旦2行目で答え出してるのにも関わらずまた次の行から元の話続けるなんて
君はいったいぜんたいどれほど馬鹿なの?
なんか荒れてきてるな。
みんな冷静になれよ。
ゆったり行こうぜ、VOLVOだし。
そうそうVOLVOはのんびり、ゆったりが似合う
こういう時はコーヒーでも飲みながら最近来たLIVでも読んでみては?
XC60 IN CHINA・・・
知ってるだろうけどスバルはボルボやってたからね。
ボルボを入れると代車がスバル。事故入庫だったから車格を気にしてくれて
トップグレードのレガシィ。
燃費も悪いしシートも固いしで2度と乗りたくないとおもったよ。
まだまだ乗るけど次はプジョーかなぁ
う、うちも次はプジョーもしくはシトロエン
劣化しなければボルボにするが
オレはアウディA4がいいなぁ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:59:34 ID:1I7yN/7R0
通勤電車に乗る輩が大事にボルボ、ってのワロタ。
やっぱりw
通勤電車に乗る人間がボルボに乗っちゃいけない理由が俺にはわからんのだぜ
ちょっと暖かくなってきたからな
イメージ的に良い印象なので、欲しいと思うんだけど
試乗すると出来が悪くてガッカリするんだよねえ・・・
>>440 自慢じゃないが、Rは良いぜ。
カタログスペックに惚れてほぼ衝動買いだったが、損はなかった。
ボルボ本来のゆったり感とトルク40kgの豪快さを併せ持つ一粒で二度
おいしい車。250kmのリミッターにぶち当てても、全然怖くない。
(公道では出してない。他の車が怖くて出せない。念のため。)
さすがブレンボキャリパーの制動性能。
特筆は疲れ知らずのシート。これ、長距離クルージングでは重要。
ボルボもこんな車造れるんだと見直した。
自慢だな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:54:39 ID:FlsrMxLB0
電車、バスなんて、その辺の地べたに座るのも平気な人なんて普通にいるんだぜw
おまえら、ホームレス風なのが座ったあと、普通の人でも、夏場でシートが汗ばんで生温かいの平気か?
休みのプライベートの時くらい、そういうことを気にしないでいたいわ。
土禁とか、あり得ないけどw 家族以外を乗せて気になった時は、拭き掃除するだけのこと。
ドラッグストアの衛生関連商品の多さ、売れ行きは相当なもんだぜw
分かり易い比喩をすると、鞄を地べたに置くのが平気な人と、それは絶対しない人。
少なくとも、清潔感に欠け、自分の車に乗せて気分のよくない人よりましだろw
何でも平気、トイレで手も洗わない、地べた座った後に、自分の車に乗られて平気かい?w
↑
久しぶりにリアルで相当アタマの悪そうな長文レスをみたw
V70乗りなので、釣りのあと平気で海水だらけの手と海水にまみれた服で
革シート、革ハンドル触ります。
スキー行って汗まみれ、雪まみれで乗り込みます。
車は道具と思っているので、多少の汚れは全然OKです。
気にしてると、楽しめません。
セダンタイフは使い方が違うのかな?
>>443 アタマ大丈夫か?
ボルボとか電車とか言ってる場合じゃないだろおまえ
ヌルーしとけ
ボルボRはスバルレガシーとの比較で
トップギアや向こうのテスト風景を動画で
見たけどあしの動き方が結構綺麗で路面をいなしてたのが印象的。
ただタイムだけ見ればレガシーの勝ちだったがレガの足はボルボのような綺麗にギャップをいなすという足じゃないね。
なんか、北米でスバル躍進しまくってるけどボルボはどうなん?
アメリカでは、トイレにはいると、用を足しいる間、糞尿が飛び散っている床に、平気でバックとか鞄を置くそうな。
>>443にはとうていガマンできない世界。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:26:22 ID:9NcB0O6X0
どうしようもなく潔癖症というわけでも、
どうしようもなく不衛生というわけでもないのに、
そこまで必死で罵らなければ気がすまない理由がわからん
まあ何はともあれ、俺はボルボの皮シートが好きだ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:24:30 ID:fagvDUZQ0
普通に車がわかるならレガシィに失礼じゃないのか、ボルボごときと比較して。
レガシィは最高だろ。
内装を除けばな。
車として完成の域にすら達しているとすら思う。
内装は除くがな。
レガシーといえばべスモのパイロンスラロームやワインディングインプレで
荒になんだこれ?フロントはやたらクイックだけどリアがそれにぜんぜん
追従してこないとぼろ糞に言われてたぞ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:57:57 ID:9NcB0O6X0
別にスバル自慢されても欲しいとも思わねえんだがw
レガシーのシートポジションの腰高感は異常w
ちびっこ日本人仕様なのかな?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:15:57 ID:9NcB0O6X0
いくら内装や座り心地がよくても
安全性が低かったり
まともに走行できないというのは
車本来の性能としていかがなものかと思います。
そのあたりについて、ご意見がございましたら承ります。
安全性が低いとも思わないし
普通に走行も出来てますが?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:44:05 ID:9NcB0O6X0
偉いスバルヲタに粘着されたもんだなw
ボルボからスバルに乗り換えろってか?w
同じパッケージなのに都落ち感が異常w
群馬(スバルのお膝元)の匂いしかしない。
あの
言っていいかな。
レガシィかっこわるい
そんな厄介なとこ住んでんの?
少なくともウチの方では、それが普通といえる道路はないわ
あ、それと俺の車はベルギー製ね
MADE IN CHINAってもう売ってるの?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:01:23 ID:9NcB0O6X0
結局、印象で終わる。
>>452で書いたように。それしかつっこめないということだろう。
人類が生きていくために安全性は欠かせない。それには誰も反論のしようがない。それだけである。
>>466 >少なくともウチの方では、それが普通といえる道路はないわ
普通の道を走っていてもどこでも一緒なのは、それくらいの走行性能しかないということです。
普段から優れた走行性能を持っているほうが安全面でも優れている。
>あ、それと俺の車はベルギー製ね
>MADE IN CHINAってもう売ってるの?
型落ちした外車なら中古でも安い値段で買えます。
そんなものは高級車とは言えません。
未来の安全を考え方とき、MADE IN CHINAで有難いと思うか否かです。
言っとくけど俺のは中古じゃないよ、新車を現金一括で買ったし
それとそんなに高級車とは思ってないからw
Made in Chinaは出てからじゃないと何とも言えんなぁ
未来の安全はこちらじゃなくあちらに言って
国産ワゴンが壊滅状態だからココに来たいのは分かるが
煽ったところでスバルはないから
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:37:39 ID:fagvDUZQ0
ボルボは世界一安全な車なんだぞw
頑丈なんだからエア−バックなんか開かなくても平気だぜィっw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:40:12 ID:9NcB0O6X0
ちがいます。
新車を買っても型落ちしてまで乗るのは、中古の高級車を有難がるのと同じだということです。
これは世間一般的にごく自然な考え方なのです。
>そんなに高級車とは思ってない
古い車は、「そんなに」でもなく全然です。
古い中古でいいのならベンツEクラスが数十万であるとも聞きます。
>未来の安全はこちらじゃなくあちらに言って
いいえ、あちらもこちらも両方大事です。
なぜなら、より安全な車づくりをしなければいけないのはもちろん、
消費者もより安全な製品を必要とし選んでいくことが大切です。
私が申しけ上げたいのは、なぜ安全性の低いのにも関わらずボルボという外車を選ぶのでしょうか。
それを問いかけているのです。さらに値段が高く、燃費も悪いです。
私が
>>424で申したとおり、まさに「ボッタクリ・チャイナカー」の汚名がピッタリといえるでしょう。
それでもボルボが好きだというなら、乗っていてください。スバルを押し付けているわけではありません。
あなたもニコニコ、みんなもニコニコ。わたしもニコニコ。ボルボに乗るあなたを見て笑っています。
新しいから良いってモンじゃない
ああいう道が走れないと安全性が低いの?
FRやFFがあの道をまともに走れると思ってる?
楽しそうな人生で何よりです。
レガシー乗ってるヤツって、全部キモオタに見える。
なんであんなカッコ悪い車選ぶんだろ?
親父のか?ww
まじめな話、他のまともなスバリストが可愛そう
変なのが一人いるせいで全体の印象が悪くなっちゃって…
おかしい人多いね国産にアツくなってる人って。
キチガイスバヲタなんてスルーしとけよ
ボルボ vs レガシィ(スバル)
どっちもどっちじゃね?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:28:52 ID:9NcB0O6X0
面白いなwww
ヘンな習性もった虫、観察してるみたいだw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:36:51 ID:9NcB0O6X0
ほんと面白いな。
馬鹿って何回言ってもわからないからな
何回も何回も何回も動画URL貼ってるのになw
レガシィ(スバル車)にベンチレーション機能付きのレザーシートって装備されてる?
別にどっちでもいいのでは?
安全性なんて法定速度を守って走ってたらどっちもそんなに変わらない。
レガシー好き、ボルボ好き、好みで。
とにかく、他車を悪く言うのはやめましょうよ。
本当ノータリンは安全性=4WDだと思ってるしw
だからこの前みたいにインプレッサで女子高生真っ二つにしちゃうようなヤツが出るんだな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:42:29 ID:cKUmMkhf0
ここは型落ちの外車乗ってる人が多そう。
中古のベンツ、BMW辺りを乗っている人達かな。
男なら新車くらいキャッシュで買いなよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:30:01 ID:9NcB0O6X0
>>481 何に乗るかに関しては、そう、前にも言ったように好きなのに乗っていればいい。
より安全な車づくり、そして、より安全な車選びをしていきたいね。
>>482 アクティブセーフティ面に関していうと高性能な四輪駆動は欠かせないものなのだよ。
あと、君が言ってるのは運転する側の問題だし、一つ一つの事件を取り上げても仕方ない。
ボルボで暴走して人を死なせたやつがゼロだとは限らない。
残念ながら君の考え方はちょっと足りてない。そんなに高級じゃない車(=自称:ちょっとはイイ車)に乗ってるんだったら、
スバヲタに負けてはいけないよ。
>>483 ID:eaEfj9ob0なんかがまさにそうだよね。
結論:レガシィもV70も良い車
そういえば、S80とかV70も近々最近のあの顔に変更されたりするのかなぁ?
>>484 車に関してはほとんどが運転する側の問題だろ普通w
アクティブセーフティに関しては必要ないと思ってるし
いったい何が言いたいのわざわざこのスレに来て?
スバルに乗ってくださいって頭下げてるの?w
それと中古は一度も買ったことないんだけどねぇ
スバルはいい会社だと思うが、国内のスバル乗りには変なのが多いな。
乗り手が勘違いしているという点では、ボルボ乗りに勝る者はいないよw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:12:20 ID:eq4uNigV0
スバヲタの方がよっぽど勘違い馬鹿が多い
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:15:23 ID:eq4uNigV0
>>486 あ、あとね、
>それと中古は一度も買ったことないんだけどねぇ
これもちがうわ。
俺
>>470で最初に言ったこと理解できてなーい?
もう一度読み直してごらん。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ちがいます。
新車を買っても型落ちしてまで乗るのは、中古の高級車を有難がるのと同じだということです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
わかったかな?繰り返して読んでもわからないかな?
何回も何回も何回も何回も何回も読んでも理解できないときは、お父さんやお母さんに聞いてみようね!
人に何回も同じことを書かせないようにしよう。
ボルボ乗りはバカが多いという印象になるなー
スバヲタがなんか一日中一生懸命広告してるんだから
おまえらもっとまじめに聞いてやれってw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:22:25 ID:eq4uNigV0
>>490 ボルボ乗りの考え方:
「アクティブセーフティに関しては必要ないと思ってる」
こういう人たちにはね、安全な車というのがわからないんだよ。
MADE IN CHINAにできた理由がわかったわ。
だからね、相手が勘違いしてるという考え方に至るのはわかったよ。ハハハ
悔しかったら俺のことにブツブツ言ってみよう!(「ブツブツ言うつもりはないんだけど〜」というレスも大歓迎だよ〜ん!)
相変わらず煽り耐性ない人多いよね、ボルボステって^^;
ボルボの現行モデルのパッシブセーフティに関しては世界最高水準であることは間違いない。
でも、それって今では他社も同じ水準だしボルボだけが抜きん出ていないのが現状。
だから安全性目当てでボルボを選ぶって変。
安全性だけならスバルの方が全車種IIHSで金賞だし、エンジンマウントが低いから人を当てた
時に被害者のダメージを減らせという点でボルボよりは上ってユーロNcapの結果で分かる。
だけどさ、車って「雰囲気」とか「イメージ」とかも重要な選択要素な訳で。
ボルボは堅実な車を作ってきたのは過去の話で、無理やり高級路線に走って中国メーカーに
売却されちゃったし、「雰囲気」「イメージ」も過去のものになるのかも。
ディーラーも多くが潰れたしね^^;
最近現行のパサートを見るたびに、「ボルボが正常進化したらあーゆー感じだったんだろーな」
って思ってさびしくなる。
取りあえず、ID:eq4uNigV0が精神疾患なのは分かった。
目を合わせるとヤバいから、以後、皆さん完全スルーしよう。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 11:45:05 ID:oTwx98880
何度も言うが、スバルとの比較は富士重に失礼極まりない。ボロボはせいぜいヒュンダイがいいライバルだろw
何でボルボに乗るかという質問に対して答える。
12年前にランクル80からランクル100に乗り換えた。
乗り変えて2年経ったとき、病院の駐車場で車の盗難に
あい、車両保険で保障される金額の範囲内で購入できる車を探した。
ランクルでトラベルトレーラーを牽引していたから、
トレーラーを牽引できる国産車を探したら好みに合う車がなかった。
この頃はランクルの盗難が多く、トヨタ販売店の担当者に聞いたら
ランクルの販売自粛をしていて、イモビライザーを装着してから
販売開始するということでランクルは買えなかった。
そこでトレーラー販売店に聞いたら、欧州車だったらトレーラー牽引に
あう車が多いことを聞き、家の近くのボルボディーラーへ行きV70に決めた。
初めて2000年式のV70クラシックに乗ってから、2004年に乗り換えまあまあだと
思っている。
結局、トレーラーが牽引できて、メンテナンスは近所が良いと思ったのが
決め手だったな。
>>497の、結局、っていう結論はちょっと違うような気がするな。
むしろ、(ランクルの)車両保険で保障される金額の範囲内で購入できる車、ってのが肝。
メルセデスやレンジローバーなんかもあるがそれだと高すぎて届かない。
ボッタクリだの何だの言われようと、とにかくボルボってのは実はその下の安いクラス。
真の高級じゃなくて、実は割安でちょっと手を伸ばせば届くプレミアム感、
それに安全神話や北欧イメージが重なって受けてたわけで・・・
だからボルボの次はボルボって人は案外多くないし、中国資本化された今後はなおさら以下ry
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:33:52 ID:liKQ0HFK0
松岡さん、まだボルボに恨みがあって粘着してるのねw
このネトネト感はひきこもり20年選手のそれ、そのものだわ
>>498 プレミアム感がちょっと手を伸ばせば届くんなら良い車なんじゃないか?w
classic系は割安だと思うけど、TやR乗ってると結構金掛かるよ。
MBやレンジと同じクラスだと思ってる奴は居ないだろいくら何でも
頭の中が「赤いエステート」のままですね。
熊出没注意じゃないんだから
親のV70R70周年モデルがもう15万キロになってた
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:08:19 ID:eq4uNigV0
>>495 自分に都合の悪い書き込みをする者は、すべてキチガイ扱いにして片付けようという方針ですね。みえみえだけど、まぁ偉いほうかな(笑)
中国は、現在、必死で中国発の世界的ブランドを構築しようと躍起になっているわけで、
ボルボの技術を基にして、真面目にやったら、初めての中国発のマトモな自動車メーカーが
誕生するかも知れない。奴ら、本当に優秀な奴とバイタリティーは凄いからな。
うまく行けば、スカンジナビアのどっかの工場で持続生産だって、させてもらえるかも。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:50:55 ID:eq4uNigV0
ずっと貼りついてアンチ活動している貧乏人乙w
ボルボごときにアンチ活動するなんてどんだけ恵まれてない生活してんだよw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:04:45 ID:yD5xVOF80
なに中国産に夢見てんだかw
終わったメーカーに粘着するなんてね
何年も前の動画を張り付けている時点で情弱すぎるな。
Great Wallのやつはオージーの衝突テストで星4つもらってたけどな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:33:45 ID:dkTYSFSB0
ボルボ今じゃ庶民でもちょっと背伸びすれば買えるじゃん
内装や質感なんかはC30とか新70なんかは同じ値段くらいのクソ国産と比べ物にならんくらいいいよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:35:37 ID:yD5xVOF80
内装や質感とかホントにわかってんのかねぇ
思い込みって怖いよw
ID:yD5xVOF80が言うと説得力あるよな、思い込みが怖いってw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:02:47 ID:yD5xVOF80
中国産でいいものってあったっけ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:13:04 ID:yD5xVOF80
庶民が買わないから中国に売られたんだろうにw
開発してるのがシナ人じゃないから無問題と何度言えば
そんだけアンチ中国いうなら、裸で歩けよ。お前の着てるもののラベル良く見てから言え。
2001のXCなんだけど今年車検だから、新しいXCかV70に買い換えたいな、中古でもいいんだけど。
>>517 でも数百円のTシャツと、500万円からする輸入車を同列に語るのは、
リアル小学生みたいなので止めたほうがいいw
今じゃ数万円の服も中国製が当たり前なんだがな。
スバヲタって本当にキモイな
哀れだわ
>>520 早く中国ブランドの中国製自動車が当たり前になるといいですねw
ボルボは時代を先取りできるかもしれないですしねw
俺のV70は、確かベルギーじゃなかったかな。
>>523 V70はスウェーデン。S60がベルギー。
ジャガーがインドで開発されてると思ってる人いるのかな?
ボルボが中国で開発されてると思ってる人いるのかな?
アメ車の評判も散々だが、フォード傘下の時にはこんな粘着キモブサは現れなかった。
結局のところ騒いでるのは貧乏で社会の底辺を突っ走るネトウヨちゃんだけ。
そりゃあ、フォードは一流企業だもの
「貧乏で社会の底辺を突っ走るネトウヨちゃん」の部分は否定しないのかw
いや、おれはこのスレの526と528しか書いてないからw
一応ちゃんとした会社で働いてます。
今日は健康診断だったから早く家に帰れた。
>>527 いやいや、知ってるのもなんだが、10年くらい前からこのスレはこんな感じだぞw
で、煽りを放置できず入れ食いなのは他スレにも増して顕著ww
嗜好品の板には煽りはつきものなんだよ。
レクサスやBMのスレにも変な粘着いるだろ。
時計板なんかも粘着だらけだ。
>>530 ちゃんとした会社ってのは、オフィスビル内に健康管理センターや医務室があって
健康診断もそこでするんじゃないのか?
>>533 それはマジで偏見w
つーかボルボに粘着する理由がわからんな。
身近なボルボオーナーがいて、そいつへの劣等感・嫉妬をボルボへ投射してるんだろうな。
車への劣等感・嫉妬ではなく、会社の業績とか収入とかの話ね。
>>532 レクサスなんて興味なかったから知らなかったわw
でもそれこそ嗜好品に限った話ではないと思うがなw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:50:09 ID:7N8zKl+x0
>>510 星4つw まぁ、ぼるぼ乗りはそれで十分だと思うんだろうなww
なんたって、「アクティブセーフティは必要ない」(
>>486)って思ってちゃってるイカレポンチだもんなw
>>517 車と服を一緒するなよって思ったら、
>>519が先に書いてたなwww
結局さぁ〜、ぼるぼ乗りって
>>508とか
>>521みたいなことしか書けないんだな〜。
俺は、より安全な車づくり、より安全な車えらびが大切ですよ〜って書いてるだけなのに(笑)
どっちのほうが哀れかは明らかだけどなww
まぁ、悔しいんだろうなw ボッタクリ・チャイナーだもの(大爆笑)
ちがうよ、ぼぼぼくのは、スウェーデン製だい!お、おらはベルギー製なんだぞ!ってかww そかそかw
2ch初心者なんでよくわからないんだけど、↑みたいな人はなぜココに来るの?
松岡さん、いつも粘着ごくろうです。
スバルの性能には敬意を表するよ
でも、デザインもっと頑張れ
ボルボとの差額分デザインに金かけて良いからさw
>>538 ボルボ乗りへのどこかにコンプレックスがあるからw
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」タイプのコンプレックスだろうけどな。
ボルボ自体は高級車でもハイスペックカーでもなく、趣味に近い車だし。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:21:23 ID:7N8zKl+x0
うんうん、相手がコンプレックスを持ってることにしたいんだね(笑)
無駄にみえるよな〜w
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
537とか542って、どうして名前が緑色なの?
僻みっぽい性格の人とか、貧乏人が緑色になるのかな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:32:06 ID:KT/qA0qu0
せっかく買った偽欧州車ボルボを貶されて、、辛いんだね。
せっかく裕福に見られるのかと思ったら、世間の目はカス扱いw
ちゃんと本物買おうねっw
今日も出てきた貧乏人のやっかみ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 12:06:04 ID:GF0SjCE90
ボルボはバランスの良い車だよな。
それなりの高級感もあるし、乗り心地も悪くない。
目立ちすぎず、派手すぎず、で日本人の価値観にも
マッチしてる気がする。親も兄弟もボルボだわ。
ま、俺はスバルなんだけど。
中国企業になって
オランダ製でもバカにされなくなった。
昔はスウェーデン製以外(ベルギー、オランダ)はバカにされていたが。
煽りもおとなしくなったもんだ。イタリアは別で。
メルセデスの南ア製ってどうなんだろうね?
>>524 俺のV70、MADE IN BELGIUMって今ボンネット開けて確認してきた
おれのTREKのロードバイク、MADE IN CHINAってシールが貼ってある
お題 『悪そうなもの』
決まり「〜の〜」のように、“の”で繋げた文章にすること
板尾 「MADE IN CHINA」
板尾優勝
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:34:12 ID:KT/qA0qu0
やっと自分に見合った輸入車ブランドを見つけ情報収集してます。日雇いのフリ−タ−で賃貸アパ−ト住まいですが、今月ボルボV70を契約予定です。予算は下取りの軽(三菱トッポ)と合わせて110諭吉。皆さんのお仲間になれた日にはまたご報告致します。
こんなでかい釣り針って
>>553 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2010/05/26(水) 11:32:06 ID:KT/qA0qu0 ID:KT/qA0qu0 ID:KT/qA0qu0
せっかく買った偽欧州車ボルボを貶されて、、辛いんだね。
せっかく裕福に見られるのかと思ったら、世間の目はカス扱いw
ちゃんと本物買おうねっw
ボルボを買う意味が全く分からん。過去の安全神話をいまだに信じている情弱?
例え中国車でないとしても全然良いところがないと思う。
ほな、それでええがな・・・
あのシートがわからへんねやったら、それでええwwwww
国産高級車ならともかく、安物・ペラペラボディ・ダサデザイン・糞内装の国産に乗るよりはマシ。
ましてや安全意識の欠落していた時代の国産中古とかは選択肢にすら入らんし。
VWは選択肢に入れてもいいが、デザインが好みに合わない。
ベンツやBMWは高い。
これが答えだ。わかったか
>>556。
買って乗ってる人はみんな知ってますよ。性能も国産に劣るし、安全神話なんてないのもね。ただみんな乗ってる国産と一緒はヤダ、というファッションで高いお金をだすんです、僕もね。別にボルボ買うくらいなんともないんですよ、金銭的に。
ただ移動するだけだったら軽自動車で十分。
荷物を運びたかったら板バネのバンで十分。
ただ、移動空間とその時間を快適に、腰に負担をかけずに
移動したいからボルボに乗っているだけですが。
故障や動力性能を重んじるなら国産に乗った方が良いですよ。
デザインで売れる程秀逸でもないですよ。ガワは。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:59:58 ID:twGqI20i0
ちがうちがう、安全性で選ぶべきだよって言ってんの。
乗り心地とかね、見た目とか、パワーじゃないの。
じゃあ見た目さえよけりゃ中国車にするの?シートが最高に優れた中国車があればそれにするの?
っていうようなところだよね
「アクティブセーフティなんか必要ないと思ってる」って言うくらいだからするんだろうね。
よかったね、中国。
なんでそんなに中国に拘るのか意味がわからない。あなたラーメンとか中華料理は一切食さない方?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:20:16 ID:4Xfym08T0
>>562 ん〜?んん〜??
・・・・・。 ん〜?
そりゃ、MADE IN CHINAの食べ物は遠慮するよね。今、食の安全って脅かされているからね。
常識的に考えれりゃぁ、わかることだろうにね。ね、ぼるぼ乗りの君もそう思うでしょ。えっ、思わない!?えっ、えっ、えっ〜〜
もうボルボが気になって気になってしかたなーい
このスレに来たくて来たくてしょうがない
本当はレガシィどころかインプも買えない貧乏人w
で、2Lターボが載るのはどの車種よ
XCシリーズには載るの? 60は載りそうだけど、70や90は?
>>561 こういう奴が昔USにもいたんだろうね。貿易摩擦の頃。
世界最高の安全性能を持つ乗用車が中国から出たら
それに乗りますって言ってるようなもの。煽りとしても低級品。
自分の言う中国車レベル
まるで冠婚葬祭板を荒らす”行き遅れ独女”みたいだな
でも正直、ポンコツボルボなら安全性も糞もないだろうとは思う・・・
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:38:37 ID:yklqm2V40
ボルボはセレブの乗り物です。
中古なんかで乗ってるゴミ拾いの人はいません。嫁を外で働かせる乞食のような家族もいません。ましてや通勤電車などに乗って他人の会社で働くようなみっともない方はいません。
もしそのような方がいたら、ボルボの品位と知的なイメ−ジが保てません。万が一そのような品性のない方が周りにいらっしゃれば、この場で告発して下さい。
まあ、ボルボがどれだけ割高車だろうが、安全でもなかろうが、国産のワゴン・ミニバンよりはマシ。
>国産のワゴン・ミニバンよりはマシ
アウトバックの方が圧倒的に優れてる気が・・・
ワゴン、ミニバンよりマシという話なのにアウトバックを持ち出す理由がわからん。
街中にはあれほど軽とミニバンが溢れているのに。
アウトバックってわごんじゃないの?SUVなんか?
なんか僻み根性丸出しの奴が、今日はなんか変だぞ。
IDがV40になってたりして。
悲しい人がいますね
コンプレックスもってる対象をひたすら叩いて発散・・・
誰かが食いついたらすごく満足らしく、煽りコメ満載・・・
車しか楽しみないんでしょうね。
つーか、どんだけ車中心?
他に大事な物がない悲しい人ですね・・・
そろそろお付き合いせずスルーすることも覚えましょう。
帝人ボルボ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:43:34 ID:/zqCP4Jp0
>>567 >世界最高の安全性能を持つ乗用車が中国から出たらそれに乗りますって言ってるようなもの。
当たり前だろ。
そんなことが現実的に起きるかどうかわからないが。
かつて戦後まもなく、日本製がバカにされていたのと同じ。
というか、一般常識的に考えればわかるものを、
なんでぼるぼ乗りにはそれがわからないんだ?
くそしょーもないプライドとコンプレックスがそれを邪魔してるのか?
俺は単に、
より安全な車づくりと、
より安全な車えらびが
大切だと言ってるだけなんだが。
何回も何回も何回も何回も書いてるよな。
>>571 >ボルボがどれだけ割高車だろうが、安全でもなかろうが、
>ボルボがどれだけ安全でもなかろうが、
>ボルボが安全でもなかろうが、
うわぁ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=eoL5NkIuIPU うわぁ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc うわぁ・・・
↓そしてまた俺の言動や、何度も書き込むことにブツブツイチャモンつけると。わかりやすい(大爆笑)
V50 POWERSHIFT対応のスプリングはでないのかなぁ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 13:07:50 ID:/zqCP4Jp0
>>582 衝突安全性能でグランプリに選ばれた、スバル・レガシィ。
大事なことだから、もう一度言う。
衝 突 安 全 性 能 で グ ラ ン プ リ に 選 ば れ た 、 ス バ ル ・ レ ガ シ ィ。
本当に大事なことだから、さらにもう一度言う。
衝 突 安 全 性 能 で グ ラ ン プ リ に 選 ば れ た 、 ス バ ル ・ レ ガ シ ィ 。
さらに、新型アイサイトが搭載されたグレードなら、もっといいね!!
は〜い、ブツブツイチャモン大歓迎だよ〜ん!
おまいら、そんなにしょっちゅう事故ってるのか
アイサイト? シティ・セーフティ? そんなにしょっちゅう前方不注意なのか
車種やメーカーで解決しようとせず、クルマやめた方が自分のため社会のためだろ
おれは少なくとも今世紀に入ってから事故ったことないぞ
なんか色々と別問題を混同してるな
俺の車は初代V70。
別にボルボに特別な思い入れはない。四角いから好き。
だからそれより後のV70は好きじゃない。四角くないから。
次はフォード・フレックスなんかもいいな
>>583 もうみんなわかったと思うからこれ以上書きこまないほうがいいと思うよ
これ以上は逆効果になるよ
初代V70ペラペラ過ぎて乗ってて怖い
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:24:52 ID:kML2pLmN0
なんかボルボ乗ってる奴って貧相くさい奴ばっかだな。
妬み、とかあるかこんなしょ-もないメ−カ−に。
気にしなきゃいいのに気になっちゃうんだw
ワロタ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:30:31 ID:shlAKz9J0
>>586 ちがーう。ちがーう。
世界中には、車がないと生活できない地域がいーっぱいあるんですー
ひきこもりにはわからないだろうけど。
世界中がね、日本の都市のように公共交通機関に恵まれてたら自家用車なんかいらないかもしれないね
まっ、ひきこもりにはわからないんだろうけど。
自動車を運転するのは、人間なんです。
人間だからどんなに今まで無事故で安全運転を徹底してきた人であっても、確認ミスをするかもしれない。
それに、心臓発作で車を止めることができないかもしれない。
「かもしれない運転」は必要だって教習所で習ったでしょ〜?
まっ、ひきこもりは運転免許すらもってないだろうけど。
わかったー?わかったわかったー?
俺様の言ってることがいかに正しいか。そして、ぼるぼ乗りがいかに脳味噌が腐ってるか。
正論を吐く俺のことが気に入らないなら、どうぞまたブツブツ言い続けてくーださーいなー(笑)
ひきこもりどうのこうのってのと以下のボルボ乗りが…のくだりがなければ100%同意なのに、
なんでそう排他的、高圧的な書き方をするかな
ただ、「シティセーフティ」っていうネーミングの通り、この手の安全システムが
より効果を発揮するのは都市部での使用時なんじゃないかな。ボルボもスバルも
前車への追突回避を想定したデモンストレーションを行ってるし。
実際の所、現状ではEyesightの方が性能的に優れているのは事実っぽい。
しかし、両社の車ともに優れた点、劣った点があるわけで、この一点を根拠に
一方を神格化、他方を全否定することはできない。ましてやそれぞれの車の
ユーザーを一括りに批難、中傷することなんてできるはずがないでしょうーが
みんな車が好きな人間なんだから無益な煽りあいはやめましょーぜ(・ω・`)
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 01:09:47 ID:shlAKz9J0
>>595 おまえはかわいいから許す。
ただのアンチは叩かれて当然
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:18:12 ID:8cpFG9GB0
自分でブレーキ踏んで車を止められない椰子は車に乗ってはいけない。
俺は240海苔だが、
踏んでも踏んでも加速しないアクセル
踏んでも踏んでも減速しないブレーキ
こういう車に乗っていると「シティセーフティ?」なんてものはアホ臭いな
>踏んでも踏んでも減速しないブレーキ
ボルボはぶつかって止まるんだよw
ブツかって く の字に曲がったボンネット・フレームを見て一言。
「 さすがオレのVOLVO♪ 」
ボルボがいままで一度たりとも世界最高の安全性能を持っていたことは無いことくらいボルボ乗りならみんな知ってる。
なのに必死に煽るスバル乗りは何なの?
本当にスバル乗りなのかどうかも怪しいけどなw
レガシーが欲しい軽乗りw
おーい、はにまるはにまる王子〜♪
激しく誤爆スマン。
というかついでだが、先代C70はほんと好きだったよ
あの後部のラインが堪らなくセクシーだった・・・
今のはもっと性能良いんだろうけど乗る気になれんよ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:49:18 ID:SLbZs3E70
スバル信者はスルー。これ常識。うっかり釣られると火傷するよ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:50:30 ID:38GfaJAq0
やけどしないためには、ヘンなプライドやコンプレックスは持たないほうがいいよね。
ぼるぼはそういう車だと割り切って乗るのが大事だよ〜 よ〜く考えよ〜
|
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|
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/V\ ,J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:48:37 ID:38GfaJAq0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:20:05 ID:HOw+Rg6T0
うんうん、もうじき全車トヨタのOEMになっちゃうんだもんね。
暴れたり八つ当たりしたくなる気持ちはわからんでもないが、筋違いだお。
中国資本になってもボルボはボルボ、スウェーデン製とベルギー製。
スバルはダイハツ製とインドネシア製になるんだ。
ヴィッツ・ベルタベースのインプレッサ近々登場だね。悪くなさそうだ
>>613 さてそれがいつまで持つかな?
5年もしないうちにスウェーデン工場もベルギー工場も無くなって全部中国かマレーシア産になるんだろうよ。
それにスウェーデン製でもあの粗悪さでは意味が無いね。
そんな妄想にすがるしかないのか低脳w
相変わらずの入れ食い池沼スレだなw
ボルボだって下位クラスは元々フォードベースなんだからでかいこと言えないんじゃないの?
そぉ、フォード傘下だった今までフォードか系列のプラフォだったけど、これからその枠はどこの何になるのかなぁ〜とは思う
まさか下位クラスだからって中国車のプラフォになる…なんてのは無いよね?(^^;
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:37:30 ID:HOw+Rg6T0
あ〜もう、あ〜もう(笑) スルーだって言ってんのにぃ〜(爆笑)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:55:05 ID:+In04HKhO
シナ製同然なら、中古で買ったがいいのかな
それとも、どのみち故障しやすいのかな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:16:20 ID:5cOUn85x0
フォードになってから、パーツが鬼高
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:12:10 ID:mnulITW30
ボッタクリ・チャイナカーに乗ってて事故死したんでは
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:40:49 ID:NYdszeNTO
和解金もらって終了したって話よ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:04:38 ID:VEacxJn/0
ボルボ海苔って、不細工が多いな。
頭も相当悪そうだし、おまけに貧。
まともな外車買えよ、勘違いのガラクタ自慢はいいからw。
>>628 東大卒のキャリアですが
家にボルボがありますw
おっ偶然、おれも東大卒、民間でもっとガッポリ稼いでるけどw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:19:38 ID:6+NpYv/BO
おれは法政orz
だがXC70なら新車で買えた
大東文化大卒多いね
鎮火してきた?
煽り耐性、高めませう
D情報なり。
2011モデル、日本で販売されるV50は2.0NAと2.5Tになるそうな。
2.0はDCT継続。2.5Tは分からん。
2.4は打ち止めらしい。
2.5T、いいいな〜。
こんな話題でいかがでしょ?
v50いらね
まだやってたの?
もう少しマトモに行こうよ
ひがみ君はスルー
2010年イギリス自動車顧客満足度調査
アッパーミディアムカー
1:ホンダ・アコード(837点)
2:トヨタ・プリウス(834点)
3:ボルボS40(824点)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:36:23 ID:9FQIeCxQ0
俺は東海大
親父 レクサス と 軽
母 免許なし
兄1 レクサス
兄2 BMW キャデラックセビル
姉 セルシオ
自分 V70
かみさん プリウス
姪 軽
車が大好き家族なのかな?
ちなみに実家は中野区です
姉セルシオ(笑)でだいたいどんな家族なのかプロファイルできたわw
時々人に「何でボルボにしたの?安全性?」と聞かれるが、
4ドアセダン、4WD、ターボパワーエンジン、装備てんこ盛りで予算600万円の車を
捜した結果
と答えてる。だから、ボルボというメーカーには全然思い入れがない。
正直、素のボルボみたいにモッサリした車のどこがいいんだかよく分からない。
ターボパワーエンジン
ターボパワーエンジン
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:00:41 ID:yXG4N5j20
>638
その姉は兄貴の車のお下がりってだけなんだが
都内23区なんでヤンキーではないぞ
足立や葛飾はもちろん、世田谷にだって普通にヤンキーは居ますよw
今日、V70に警告発生。
バッテリーデンアツテイカ
バッテリー交換しなきゃな。
>>607 亀レスだけど。
先代C70のトランクまでのラインは確かに美しいラインだったね(*´∀`)
部品が全然入らない可能性があるからディーラーでは
「ぶつけないで下さい」と言われたの思い出したよwww
>23区なんでヤンキーではない
ぃゃ東京に住んで50年近いがその理屈は全く初めて聞いた。
味噌車とかレくさすに乗ってる時点で
車好きじゃないだろ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:01:21 ID:rQcubVj+0
>親父 レクサス と 軽
もうこの時点でわかってしまう。ヴェルファイアと同じニオイ。
というか、レクサスと軽バンと足して2で割ったのがヴェルファイアって感じ
まあ、今や比較不能なくらい完全にレクサスの方が格上だからなー
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:11:03 ID:fLO0pjmR0
台東区松が谷
C70
ボルボS40/S60乗ってらっしゃる方います??
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:32:41 ID:/fjoGdTa0
S60R乗りだけど、呼んだ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:37:22 ID:ekSUtZw4O
中華車
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:06:30 ID:sZ2bG+FO0
>653
しつこいねー。ねちっこい男だ。
女かよ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:44:57 ID:PTFsQqzI0
>639
もれもVOLVOにした理由といわれると困るな。V70にした理由はあるよ。
荷物がたくさん入るからアウトドアに使える。
その割りに車体がスマートで冠婚葬祭に乗り付けてもおかしくない。
レクサスと比較してる馬鹿がいるな。
セスナとリアジェット比較するようなもんだ。
ボルボをレクサスを比較するなんて馬鹿げてる。
レクサスのライバルはベンツやBMWのような高級車であって
ボルボはVWやプジョーやルノーと同じ大衆車の部類だろうがwww
シナ畜資本の傘下になったことはしばらく様子見でいいし、騒ぐことでもないけど、
XC60、C30/70、新型S60のデザインが糞過ぎる。
ああいうデザインがS40/80にまで浸透してくるようなら、次回購入で選択することはないな。
>>651 S40 2.4 aktivだけど、呼んだ?
ボルボのNA2.4Lの燃費ってどう?
俺のはだいたい9.2〜9.6ぐらい。
ちょうど昨日ガソリン満タンにしたところで、9.8だった。
緒元表のは9.5ぐらいだから、もともと諸元表の数値が低めとはいえ満足できてる。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:14:49 ID:GDm4P6J00
>644
そのシステムい〜な〜
うちのには付いてない 嫁のXCには付いてるが
旧240いいけどさすがに20年以上経過しているから踏ん切りつかん
てかボルボってトラックとかバス系のイメージ。
240は最近、中途半端なレトロカー的な存在になってきたな
うちのボルビー、2度目の車検。
トヨタ車なら触らない部分も、ボルボDは換えろ換えろって言ってくる。
10年乗ったクラウン、毎回Dで車検だったけど、一度もミッションオイルもブレーキオイルも
換えろなんて言われたこと無いのにな。
極端だが、それはトヨタDにも問題ありでね?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:14:29 ID:y/tZG3pAO
レクサスなんて所詮トヨタだろ?
見せかけの高級感に騙されるヤツって本当にお目出たいね
とは言えボルボは別にプレミアブランドじゃないがな
>>657 2.4なんてやめとけ。多少高くても2.5の低圧ターボ買った方が後悔しないぞ
>>664 トヨタもレクサスも車としては興味ないけど、
レクサスって見せかけの高級感なの?
別に1000万も2000万もするわけじゃなし、価格なりだと思ってたけど。
中国企業に買収されたウンコ企業の癖に業界最強企業のトヨタを所詮と見下す無謀っぷりww
>>666 別にトヨタを見下して書いたわけじゃない。日本人としてトヨタは世界に誇るべき企業だからな
この点に関しては日産もスバルも勝てないからな。トヨタはもの作り大国日本の象徴だと思ってる
なのにメルセデスやビーエムにトヨタで対抗出来ずわざわざレクサスで対抗するあざとさが残念なだけだ
ボルボみたいな北欧の小国が頑張ってるのくらいお前も評価してやれよ
それが本音なら、
>見せかけの高級感に騙されるヤツって本当にお目出たいね
みたいなイキがった中二レスをする必要はないのに・・・
しかし日本での歴史が浅い分、あのLマークに特別な感情ってないのは確かだなw
それこそトヨタはこれまでトヨタブランドで高級車を展開してきたわけだ。
セルシオやハリアーがレクサスシリーズに組み込まれたことを無視して現状だけを見ても、
・LS?現行クラウンで良いw
・GS?なんかよくわからん。カムリで良いw
・IS?マークXで良いw
みたいな感じになるw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:23:24 ID:U7Pt/mV60
ボルボV50パワ−なんちゃらってモデル、これ買えば欧州車乗りとしてセレブ
の仲間入りが出来るのでしょうか?
ボルボに乗られ品格のある諸先輩方、ご教示下さい。
>>663 ほう?
トヨタDに問題ありか?
10年乗ってオイル交換なしで、ミッションもブレーキも
問題なかったがな。
車のこと、何も知らないで言うなってwww
672 :
=656:2010/06/13(日) 19:29:10 ID:a2KHMVZJ0
>>664 >>669 乗ってみてから物言えよなwww
もれはLSとV70。
両方乗ってるが、つくりが丸で違うな。
ボルボは大衆車だな。エンジン音も風きり音もやかましい。
レクサスはエンジンが掛かってるかどうかもわからん位に音が入ってこない。
ドア閉める時の音・質感も全く違うね。
知らんくせに色々とほざくなって。
>>660 オレはボルボのトラックに乗ってみて欲しくなったけど
この味とゆーか系統はFR時代のボルボでしょってコトで240購入
昔のクルマって色々考えてるよ
データに基き云々で無くて生活の知恵的な
240はドラマだのCMなりで、よー使われとるやん。
業界人(広告代理店、TV業界・・・)でもファンが多いツウ好みなクルマってこった。
672みたいなやつがいるかられくさすでも売れる
たとえ商業的に失敗だったと言われても買った本人が満足していればok
今日本の高級車で一番売れてるのがレクサスなのに商業的失敗とか。。
輸入車ってどれも割と五月蠅いよ
国産は静かすぎ
初代V70までしか所有してないので現行はしらんが、B級外車的な感覚が楽しい車
例えば940のチープな内装
ウッドをちりばめ高級を目指したが無理でしたW
みたいなおもしろい部分が多々あり楽しい
>>676 ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
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680 :
669:2010/06/13(日) 22:38:35 ID:y/tZG3pAO
>>672 >LSとV70を乗り比べ
いや、その2台を比較にしてんなよwセグメントが違うだろ?
俺は855GLT以来、875R→285classic→135の3.2を乗り継いで最近RX350に乗り換えようかと思って実際レクサスディーラーに行ったんだがあまりに高級感だけ出そうする雰囲気に何となく違和感を覚えたんだよ
塗装は凄く良かったがハリアー(とTOYOTA感が見え隠れして)にしか見えず購入に踏み切れなかった
まぁ、285までは正直安っぽいわな。でもLSと比較してなんて全く論点がズレ過ぎだろ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 01:01:00 ID:4NVsvAlG0
日本ではWINDOM=米レクサス。安っぽい車だったのに、
米国内で小金持ちに人気が出たのをきっかけに高級感を前面に押し出して販売された車。
所詮はトヨタ。
リコール多すぎ。
他社(他車)の悪口ばっかり・・・無益この上ないばかりか余計にアンチを呼びこむだけ。
そんな見えない敵と戦ってどうすんだよって感じ。
仕掛けてきたのは煽りだろ
VOLVO乗ってる人って他社乗換対象の車は何になるんだろう?
自分は先代C70からV70Rで次は何乗ろうかなぁと考えてるんだけど
意外とアウディとか多い気がするんだよね。
みんなは他社乗換だったら何にする?
>>684 BMW(3シリーズワゴン)
スバル(レガシィorアウトバック)
Audi(A4AvantかA6Avant)
これで検討した結果、現時点では俺はAudi。後は大きさだけ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:28:39 ID:LWjlBgG00
>>684 ボルボからアウディへの乗換えなんて、
意外どころか思いっきりありがちな路線かと・・・
確かにボルボ→アウディはありがちな気がする
だがV70からA4だと少し窮屈だしA6だとT6レベルの価格設定
で、俺は結局現行V70に乗り換えたんだよな
今のV70は質感がかなり向上したから気に入っているが未だにアウディには惹かれるものがある・・・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:55:50 ID:LWjlBgG00
>>688 大きさ、価格はまったくその通り。
現行V70のテールがねぇ。
>>689 俺も確かにテールのデザインと
V O L V O
のエンブレムが糞だと思った
だがアウディは書いた理由で結局現行にしたんだが慣れると我が子も可愛くなるぞw
なんつーか重厚感を感じるっつーか悪くないぞ
そもそもフロントは今の方がカッコいいし内装はプラスチックの質感も車内の静粛性も段違いだからな
もし現行にするなら純正でもいいからマフラーカッターの装着を激しくお勧めする(社外ならなお可)
やっぱりアウディ路線なんだね、今までしらんかったw
意外とおおいなぁ〜位しか思ってなかったんだ。
周りだとカイエンとかVWトゥアレグとか突飛なのはリンカーンナビゲーターって輩もw
XC乗りとV乗りでは方向性違うんだね。
個人的にはV70RからシトロエンC5へ・・・行ってみたいw
僕はね。
フォード・フレックス。
俺はアウディA4−>XC60Rに行きましたよ
いや、背の高い車ほしかったんだけど、皆乗ってるのは嫌だったからw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:51:30 ID:LWjlBgG00
>>690 今乗ってるV70も「フグ」見たいで、イマイチだった。
今はカワイイけどね。
現行車は確かに内装はいいよね。
価格的にもお手頃だし、またVOLVOかな?
ボルボからはアウディでしょうね。
ベンツBMにする人ははじめからそっちにしてるだろうしちょっと違うよね。
国産とか輸入とか気にならないならなんだかんだ言ってもレガシイがベストチョイスだと思います。
ただねえ・・
AlfaRomeoが好きです。 でも象さんがも〜っと好きです♪
697 :
690:2010/06/14(月) 20:52:53 ID:D6WFFhKzO
>>694 だな。ブスでも我が子が可愛いんだよw例えシートクーラーが有ろうと静粛性が高くなろうが別にボルボにプレミアム性は求めてないからな。
>>695 自分の場合は、次期購入車としてベンツ考えてるけどな。
四角いイメージのボルボは昨年までのデザインが限度だろうな。
最近のは微妙な釣り目のフロントライトがダサい・・・。
ああいうデザインに妥協するのなら、ベンツやレクサスのほうがまだ洗練された感じがする。
HPで新型S60を見たけど、ダサすぎるだろ。
私はキャンピングカーが欲しい。
ハイエース改造のでも良い。
そう悪くないじゃん。と言うとこのスレでは異端児&寺営業乙とか言われるんでしょ?
>701
異端児&寺営業乙
S60は2年くらい前にデザイン見た時は結構いけてた気がするけど
どうしてこうなったという感じ
冬ボでC70を考えてたんだけど現行のはなんだかエラが張ってるみたいでいまいち
MC前の中古にするかあと半年悩み続ける予定
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:23:55 ID:GShO7IKm0
ボルボって中国車になるんだし今の時代に乗りたいとは思わない。
今のデザインはもっさくてほとんど見ない。10年前の古い車を年寄りが乗ってるだけ。ボルボはほんと見なくなったね。
最近は霊柩車でよく走ってるね。
>>704 940・960・850 あたりまでの型式ならスタイリスト、ヘアサロン勤務関係の人間が大好きだな。
貧乏なやつも多いからなw
都内だが940.850最近急激に減った気がする
年劣化で寿命を迎えてるのかな?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:10:24 ID:WP9eCgdS0
いや13年オーバーから新車買い替えの補助金のせいだろ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:11:14 ID:KJ+jo54q0
ボルボから乗り換えるならアウディだよな。
ボルボに乗ってセレブ気分?は味わえないよ。
>>709 そうかな。
とすれば、ほとんどは国産に乗り換えちゃったってことだな。
>>710 俺の兄貴がXC60海苔なんだが近所からはリッチな生活をしていると思われてるらしい。実際は共稼ぎしてれば買える金額なんだが
ニュアンス的にはセレブ程ではないが周りよりは多少裕福に見られる程度だろうね
ボルボからアウディはよく聞くが、なんでアウディ?
別にアウディってパーソナルカーとしての存在価値はないし、
質実剛健のイメージのボルボと違って、オシャレで都会的なイメージの車なのに。
結局アウディに乗り換える奴は、
単なる輸入車ヲタで、
輸入車にステータスを求めていて
なおかつベンツやBMWではありきたりと感じてる連中ってことか?
でもまぁアウディも売り上げ伸ばしてるし、ありきたりだとは思うんだがなぁ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:54:09 ID:pQ/VzujH0
アウディのイメージって個人的には「羊の皮を被った狼」みたいな
イメージかな。BMみたいに速さと楽しさを表面に出さないけど
いざとなればやりますよ俺。みたいなw
絶えずイケメンか隠れイケメンかみたいな感じ。
輸入車選ぶのって大なり小なりオタでしょw
>>713 ベンツ、BMWの所、超同感。
ただ最近のアウディは良く出来てるよ。
内装なん価格帯で他車と比較したら間違いなく世界一だと思う。
850の頃は大差なかったしエンジンなんて同じ5気筒でもこっちの方が良かったんだけどな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 15:37:09 ID:KJ+jo54q0
XCは前に考えた事があったんだよ。
でもそこの営業マンがたよりなくてなぜか、妻がその営業さんを嫌がってアウディにしたんだ。
確かに以前はデザインもよかったし少しはセレブ気分になれたかもしれないけどさ。
アウディはよく売れてるみたいで乗ったら理解できるよ。
717 :
哲:2010/06/16(水) 15:51:59 ID:KJ+jo54q0
昔ボルボのV70に父親が乗ってたけど電機系統の故障が多くてアウディに乗り換えてた。
今は64歳(笑)の親父になってTTクーペに乗って満足してるようだ。内装は夜になるとコックピットみたいだといい年して話してるよ。
ボルボは以前のデザインはよかったけど今はいまいちだよ。
それに中国車に買収されたんだろう。マニアの人が乗るイメージだ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:05:09 ID:In7bJYEa0
アウディの中古って恐ろしく安いよな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:40:06 ID:KJ+jo54q0
670番さんへ
今の時代にボルボではセレブの仲間入りなんて出来ないと思います。
ベンツやレクサク、アウディなら仲間入りではないですか。
好きな車に乗れたら一番いい事でボルボは値段も輸入車の中では安っぽく思えます
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:45:06 ID:Rbe4jxk2O
アウディは
技術による前進
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:18:40 ID:GXizvxSx0
ボルボは
買収による後退
と言えばいいですかね?
A4アバントA6アバントとレガシーってどっちの方がいいの?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:55:28 ID:Hk33ahfw0
721さんと722さんと同感だよ。
時代はどんどん変わるし、ボルボ?なにそれ?って思う。
でも中国はすごい躍進だね。中国人は声が大きくて、あつかましいから嫌いだけど中国に負けたって事なのかな。
最近日本にいると不安になる(笑)車と関係ない話だね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 19:43:50 ID:qiLbHJyEO
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:47:01 ID:22LkcHXi0
A4アバント、クワトロがいいよ。
レガシーはおじさんが乗るイメージがある。
アウディもTT以外はレガシーに負けんくらいおさーん臭がするんだけど……
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:48:17 ID:22LkcHXi0
ボルボは8万キロぐらい走るって聞いたんだけどそれってかなりのメンテ費用かかるんだろ。
気に入って乗ってる人には失礼なんだけど、貧なイメージだよ。
やっぱ、チャイニーズになるんだな。
名前も変わるんだろうな?
>>730 元850海苔だが8万じゃくたびれなかったよ
つーか7年以上乗ってもあまり旧さは感じないし言われたことないなあ
ただ最近かなりデザイン変わったからその辺で旧さが見えるかもな
中国買収は残念とは思うがな
全然壊れないし、メンテ費用がほとんどかからないから、10年乗れるな。
国産ほどではないが長持ちする。
うちの親の240と760はもう20年、30万km程乗ってるが、ばりばりだぜ。
所々へたる事はあっても車全体がへたる事は少ないよ。
その為に高価な部分を変えるときはそれなりの出費は覚悟しないとね。
外車って殆どそうだと思うんだけどな、部品交換だけでかなり乗れる。
外車?別に輸入車に限らずクルマ、というか機械なんてそういうもんだろ。
すごい過酷な僻地含め、恐ろしいほど酷使されてなお働き続けるのは日本車の方が多い位だろ?
あと塗装も素晴らしく良かったな
多少の傷があって放置してたが全く錆びなかった。
それからテールゲートのヒンジが鋳物だったり良くも悪くも目に見えない部分にもしっかり金がかかっててコストダウンが下手なメーカーなんだよ
>>735 そうだね。
耐久性に関しては日本車の方がよっぽどある。
それは世界が証明してる。
外国車にとんがった部分がある事は事実だけどね。
>>736 塗装は国産を超えてるかもな。
本当に錆付かない。
さすがに色は悪くなってきているけど。
塗装とゆーか下地処理とゆーか
材料自体も違うからねぇ
>>680 ばかだろ、おまえ。それとも酔ってんのか?
比較も何も、乗ってんのよ、両方。セグメント?よく読んでから反応しな。
あと、購入してからコメント、な!妄想で物言うなや。
>>695 キミも、ボルボもアウディも乗ったことないだろ。ばればれのコメントだぞ。
>>740 あうでぃからぼるぼに乗り換えた俺が通りますよ〜
こういう馬鹿がレクサスに好んで乗るのか、という良い典型。
そもそも
>>664も
>>669も別にボルボを高級車なんて一言も言ってない。
一人でヒートアップして(しかも亀レスで)
「レクサスは高級車!作りが違う!乗ってから文句言え!」の一点張り。
レクサスには試乗してみたが、食指は動かなかったよ。
まぁレクサスは確かに高級車だね。作りも高級だね。「だから何?」って感じだけど。
ボルボから乗り換える次としてはアウディ。
レクサスには魅力を感じない。
>>740のようなチンピラ低能にはもっと魅力を感じない。
743 :
680:2010/06/19(土) 00:39:41 ID:2TJcq+wmO
>>740 雨の強制飲み会から解放されてようやく気分よく帰れると思ったら随分な遅レスッスねww
妄想で物言うも何もボルボ乗り継いでるって書いてんの読めてるッスか?www
それともLSとV70乗れる程お金持ちになると日本語読めなくなるッスか?(失笑)
なんなら何かうpするかい?w
何とも毎度毎度ボルボらしいお上品なレスが続くことで・・・w
ボルボって上品だっけ?
質実剛健を期待してかったんだけどw
まぁ、ドイツ車日本車に無いものはあるけどね。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:57:54 ID:MxaS5H/70
大方のボルボ乗りは、こんなところで鍔迫り合いするようなことは好まない。
一部の偏屈な輩と、アンチで成り立っているレス。
なんだか、ココロが貧しいねぇ...
>>747 出たぁwww
ゴミ人間の典型的なアホレスwww
最後の文いやらしぃねw
まぁまぁおちつけおまえらww
同じ4つのタイヤで走る車じゃないか
好きで買って愛着もって何も責められる事なんてないわさ
他車と比較するのは誰でも当然だよ。
まぁいきなりLS最高!とか言われてもねぇ
値段からいけば最高じゃなきゃ逆にクズ車だわw
>>695 車の選びかた、違ってるような気がするな。
ブランドでえらぶのは、田舎もんの証。
>>690 エンブレムが糞だからやめるって、
車のこと知らなさ杉?
ブランド志向なら、まず車の前にシナ製の靴と服をやめてブランド物にかえたら?
GHQによって皇族以外の階級は解体され、
教養を磨き文化活動に貢献するという思想を持つ層は失われ、
ただ金勘定と見栄を張るしか脳の無い田舎者ばかりの国になりました
その象徴として「勝ち組・負け組」なんて言葉も流行りましたね
しかし、それすらも、中国に押されておしまいです
サヨナラニッポン、謝々日本
(-人-)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:02:53 ID:oV1cB6fn0
ボルボは中国人のセレブでも乗るんでしょうかね。
日本ではさよならになっちゃうね。
日本人のセレブはベンツが当たり前になってますが。
もう日本は中国に占領されてセレブ度が違う。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:20:01 ID:evSvwUjp0
現行V50のフロントグリルとマイナーチェンジ前のフロントグリルは
互換性はあるんですか?
中国人の勝組達はセレブでなくて成金の成り上がり
昔日本がバブルだった頃と一緒だ
バブルがハジけた時に生き残れたのがセレブだな
つかセレブの本当の意味は町の有力者や博識者的な「名士」なんだが、いつの頃からか金持ち・有名人=セレブw
でも大まかな意味合いでは同じかな
セレブは金持ち→庶民が買えない高い外車買う→買われたメーカーはセレブ御用達→庶民羨望の眼差しw
もっともそれはクルマだけでなく家や生活レベル、所持品の数々、余裕のある立ち振舞いから表されるモノなんだが
どうにも高級車=セレブと勘違いするDQNが多くて困る
その点ボルボはそーゆー輩が比較的少ないから肩のチカラが抜けたイイ感じのメーカーなんだけどなぁ
どーでもいいけど、もっと肩のチカラ抜いてレスしろよw
おっと、肩にチカラ入ってたのはオレか
つい、な
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:27:06 ID:oV1cB6fn0
中国人に追い越されたってことだな。
お金持ちにボルボに乗ってる人周りにいないし、今のデザインよろしくないね。
昨日からT6の点検と修理で代車のV50に乗ってるがかなり内装がちゃちくないかい?
コンパクトなのは利点だがダッシュボード周りの作りが300万オーバーの出来じゃないな
シートも革の質がよくないしとにかくチープだった
それから6気筒乗っちゃうと5気筒って微振動も気になるしがさつに感じる
ロードノイズも拾い過ぎで静音材ケチってるのがバレバレ
結論:V50買うなら少し足してV70が正解
さらに言えば直線番長したいならT6がベスト
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:06:01 ID:Ee48c1Pa0
ボルボで直線番長はないわ。
国産・外車問わず狙われて、カモられるのがオチ。
空いてる高速でクルージング的にちょっと飛ばす程度ならいいけどな。
直線番町って・・・別に直線で最強(クラス)ってわけじゃなくて、
どっちかと言うと、まあまだましなのがせいぜい直線でベタ踏みするときくらい・・・
的なニュアンスだと思うけどw
直線番長は無いけど、XC60は結構早いぜ、あのがたいにしては。
まぁ、環境に悪いけどなw
中国元・実質利上げしたけど、日本にゃちゅうごくぢんが鼻ほじりつつ製造、
しかも割高なVOLVOが入ってくるん?
>>761 XC60もT-6だろ?それなら240程度は出るだろjk
11年モデルは300hpオーバーらしいからもう少し出そうだがこれ以上燃費悪化するのはどうかと思う
Dのサービスから聞いたんだがXC60の足周りと剛性はV70辺りよりいいらしいな
それにしても
>>761みたいなヤツは買えない僻み?V70はスウェーデンで作ってるしXC60はベルギーだぞ
>>763 今のでも285psあるよ。
Rデザインは足もかなり良くて結構満足してます。
11年モデルで300ps超えって凄いね。
直噴になるのかな。
確かに燃費がね〜
>>758 直線番長の前に、マイクロバス並みの小回りをどうにかしろと。
>>761,764
いまどきあの重い車体に300馬力程度ではどうにもならない。
>>763 いや中国が将来どうする気なのかは正直心配ですよ。
>>765 どうにも成らないとは?
あの車でサーキット走行したのであれば、別ですが困らない程度に十分早く加速しますよ?
ん〜、何を求めてるの?
>>765 トルクを言った方が実感沸くかな?
400Nmです。
結構良いですよ。
>>767に同意
2〜3速辺りのトルクは実際味わうと『おおっ!』って声が出そうになるよなw
俺はこれを味わったせいで3.2AWDを買うつもりがT6になっちったしw
取り回しはV70R(S60R)よりは多少はマシだがなw
シトロエンのC5ツアラーなんか1.6L(156ps)載っけてるんだよな
まぁ3.0Lもあるし、V70よりは軽いけど正直どうなんかね?
このぐらいの車は最低2.0Lは必要な気がするけど・・・
取り回しはね〜、正直回転半径でかいです。
後、左後方が見にくい。
太いBピラーとダークカラーのガラスのせいですね。
正直全周見渡せるカメラがほしいです。
>>770はXC60だったっけ?
あれはいい車なのは認めるが取り回しの不満以上にナビがダメだろ
タッチパネルじゃないのは我慢出来るが音楽好きの俺としてはMSV機能が省かれてるのが本当に残念だ
マイチェンでこれが改善されてパーフォレーテッドシートになったら買いだな
されなければXC70の方が俺的には食指が動くよ
>>771 Rデザインを勢いでw
ナビはもうね、諦めてます。
HDDついてるんだけど、蓄積できませんw
いつか付け替えると思うなぁ。。。
パーフォレーテッドシート良いですね。
夏場はほしいところです。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:07:49 ID:Ee48c1Pa0
時々、C5の名前があがるが、デザインも魅力的。
avナビゲーションシステムも高性能、使い易そうで〇。
しかし、フランス車って取っつき難いんだよな。
C5ツアラーは3.0試乗したけど重たい感じは無かったよ。
Dの話だと1.6でターボだから違和感はないと思いますとの事だったけど
感想は人によるもんね。
ハイドラクティブの足回りが一番好きになれた要因だったよ。
あとはインパネが個人的にはかっちょいいwアストンマーティン程じゃないけどねw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:28:56 ID:Ee48c1Pa0
ボルボ降りるとしても、ドイツ車には流れたくないんだよね。
イギリス、イタリア、フランス車。
作り手の、質実剛健という名の押し付け→傲慢な運転のドライバー は受け付けない(笑)
そういうボルボ乗り・ボルボ降りはいっぱいいるだろな
そういうあまりにステレオタイプな見方は阿呆っぽいよ。
メルセデスのエントリーグレードあたりを、
変に気取らず長く良く出来た道具として使ってる人も多いしね。
それこそ昔のボルボ乗りには多かったパターンと似てる。
1度で良いから見てみたい。
街中で走るC30、C70を。 歌丸です。
>>775 作り手の、安全思想(実はたいしたこと無いが)の押し付け → 緩慢な運転のドライバー
というメーカーもあるし。
どっちもどっちだとおもい。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:07:42 ID:Ee48c1Pa0
ステレオタイプって言われてもなぁ。
実際、自意識過剰、威圧的なドイツ車乗りは圧倒的に多いもの。
今までで突出して性格の悪い知人2人。
中小企業経営者の息子で苦労知らずのボンボン。
親がベンツ乗り、息子も崇拝者w
全く違う知り合いなのに、恐ろしいほど人格異常で酷似してるのが笑える。
自分に甘く、人当たりのきつい(努力しないで過剰なプライドの塊、人の痛みが分からないw)
こういう連中って、距離置いて冷静に見てると、人として哀れで、滑稽。
だからさ、それは別にその知人が糞なだけだろ。
その糞がドイツ車に乗ってるだけのこと。
それを○○乗りは・・・みたいに総論として言い出すと途端に阿呆っぽいってことだよ。
エルメスのバック持ってる女は・・・ってのと変わりない。いろんな奴居るだろそんなの。
ちなみに、個人的な経験では渋滞の高速道路で路肩走行してるのを見たのは、
ベンツよりボルボが多かったな。
850からXC90まで幅広かったw
まあそういうDQNも居るってだけで、別にボルボ乗りは・・・なんて思わないけどねぇ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:29:39 ID:HXTF5EZW0
路肩走行してるボルボは確かに見るな。
V70見ると葬式車だとしか思えなくて縁起が悪い。
新車も発売されてるのに10年か20年ぐらいのボルボしか見ないのはどうしてだろう。
ボロいV70多いね
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:14:00 ID:h02AtmHk0
>>780妬みか?
945のりだが、去年路肩走行したよ。
渋滞中で、止まったり進んだりだったんだが、
とまると、エンジンも止まってしまうことがあって、
止まれなかったから、
この際ってことでハザード出しながら、路肩走った。
まっ事情しらんやつから見れば、通常の路肩走行と同じだし、
案の定、幅寄せで止められたけど、
ハザード出している意味をもう少し考えてほしかった
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 08:54:23 ID:exebwI7ZO
C70買った〜
けど、街中でこの車見たことないな。
>>784 緊急避難かもしれないけど、それは普通のユーザーからは支持されないでしょ
素直に路肩に止めて救援呼ぶべき
事情知らないのが当たり前で、何の担保にもならんw
今度は止めようぜ、俺もボルボユーザーだから言うけどさ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:44:35 ID:Fahrs45wO
>>784 ポンコツで高速乗ったお前の責任だろ
ドライバー失格
>>784 とまると、エンジンも止まってしまうとのことだけど、
通常の信号待ちはどうしてるの?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:13:22 ID:AVmWTawq0
>>786>>787だから別に自分がただしいなんて書いてないだろ
やはり2chだな、かかんほうがよかったな
>>788その状況になりませんでした。
次のインターで降りたんですが、降りたらその症状は再現せず・・・。
釣りレスかと思ったらマジでしかも逆切れって・・・w
もう少し周りが気を回せよみたいなトーンで違法行為を正当化すりゃ
そりゃ叩かれるのが当然だろ。
それでいてやはり2ちゃんかって・・・マジキチかよw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:45:51 ID:AVmWTawq0
別に逆切れはしてないだろ
>やはり2chだな、かかんほうがよかったな
これは逆切れかと思ったけど違うんだね。
高速の様子を語るおこちゃまっぷりから、また周りが悪いって感じなのかと思ったからさ。
ちょっと拗ねただけか、ふて腐れちゃっただけなのかな?
そりゃ失礼しました。
>>789 >まっ事情しらんやつから見れば、通常の路肩走行と同じだし、
>案の定、幅寄せで止められたけど、
>ハザード出している意味をもう少し考えてほしかった
それくらい気づけよって事でしょ
俺は同じボルボユーザーとして止めようぜって言ってるのさ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:09:19 ID:XbAVMfC10
いまどき、V50なんて買う人がいるの?
>>794 俺は
>>758なんだがV50はないなあ
あくまでマイチェン前のモデルを3日間乗り続けてるが安っぽさが拭えない
前のV70の時も5気筒2.4乗ってたが多分同じエンジンなのに振動を感じるし騒がしい
内装重視な俺はプラスチッキーな内装見ただけで買えないわ
やはりもう少し持ち出して現行V70がベストだな
いや、マジで現行V70はいい車だよ
最初はデザイン全てが気に入らなかったがなw
なんかヒーローが登場したようだけど……
数年前までのボルボ海苔のマナーは最悪だった(特にサーファー)
最近のボルボ海苔のマナーは普通に戻った。
例え中国に資本を乗っ取られてしまったとしても、ボルボらしいクルマ作りを忘れなければ安泰だろう。
むしろ、見栄っ張りだけのドキュソオーナーが減って大歓迎だ。
数年前からボルボらしい車作ってないような気がするが
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:28:10 ID:tsAdqazp0
>>792予想した書き込みだったが、やはりいざ書かれると、
後悔しただけのことだ
>>793それぐらい判れとまでは言わんよ。
今回はそれに該当しないけど、しょうがなく急いでいる人もいることも、
考えて、幅よせしたほうがいいと思うんだよ
親族の体調不良かもしれんし、その他そんなようなこと。
そんな確率は1%未満だろうけど
いづれにせよ、この行為を正当化しているわけではないことは
わかってくれ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:02:17 ID:kuSXKyw70
もうチャイニーズ製にきまったんだし、日本人の目は厳しいから俺なら乗りたくない。
しかし中国急成長したな。日本は第二のギリシャって呼ばれてるのにね。
決まったっておまいあったま悪いなー。
本社や資本がどこにあろうがジャガーは英国製、ボルボはスウェーデンとベルギー製。
右ハンプジョーは英国製でトヨタのバンはインドネシア製。フォードフォーカスはメキシコ製で
BMWのSUVはアメリカ製でホンダの小型セダンはタイ製。スバルの小型はダイハツ製。
日本向けエスケープは台湾製でSONYのラジカセはぜーんぶ中国製ときたもんだ。何言ってやがる
>>802 こーゆーバカはマツダもアメリカ製だよ
そもそもボルボだってアメリカ製だよ
無駄だからやめとけ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:57:20 ID:h+0WwzCOO
俺のゼニスとパテは純粋なスイス製だけどね。
パテはともかく、スイス時計なんてほとんどが原価数千円だかののエタムーブを載せたウンコ時計だろ。
原価数千円のムーブなのにオーバーホールに数万とかww
アホとしか思えんわ。www
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 22:07:55 ID:MfyG6mow0
>>805 ゼニスもパテも自社ムーブだったはず
あとルクルトもロレックスも
パネライやカルティエなんかがETAでしょ
君みたいな人間は何を見ても屁理屈いうタイプ
低所得者特有のひがみ根性ってやつよww
時計は車や服と違って完全にブランド名を買っているだけだな。
あとはデザインが決め手になるかどうか。
日本製クォーツ時計のほうが時間の正確性が上、維持のしやすさも上。
わざわざオーバーホールで数日預けて、数万出費する必要性が全く感じられんな。
別にどーでもいいじゃん、単なるアクセサリーだよ。
必要性とかどうとかいう問題じゃない。
時計も服も車も、好きなの買えばいいだけ。
他人の趣味にいちいち難癖つけるほど野暮なことはない。
C30のかっこよさに惚れて購入を検討中なんだけど、入社2年目の若造がこれを乗ってるのは生意気に思われるかな?
周りの意見を気にして買うのは嫌だけど、役所勤めなもんで周りが車で人を判断するような古い人間ばかりなんだよね。
だったら生意気に思われるんじゃね?w
でも周りの意見を気にしたくないなら、こんなところで聞かずに好きなの買えばいいんじゃね?
というか、それくらい自分で判断するしかないって分からないもんかね?
>>810 いや、自分判断するのはわかるんだけれども、判断材料が欲しかったんだよね。
近くの役所に勤務になった友人がBMW1シリで通勤していたら、上司に目をつけられて仕事に影響が出ているという話を聞いたので。。
我ながら小市民ぶりが恥ずかしくはあるんだけども。
最初はやめといた方が良いんじゃね?
>>811 2ちゃんねらを判断材料にするくらいなら、
上司やその友人を見て自分で判断しろよw
役所勤めは国産一択
同僚より気にするべき「目」がたくさんあることに気付けよゴミ
>>811 単に同じ価値観(を持つであろう)のネラーにグチりたかっただけなんだよな?
わかる、わかるよ
ボルボは若者にとっては斜陽ブランドだし、大衆車ブランドだし・・・
でもオッサン世代にはまだまだ高級ブランドとして扱われていた印象が残ってるかもw
特に車に詳しくないくせに人を車で判断するような半端な車オンチだとねw
今時、役所勤めで輸入車乗ってる奴なんて、掃いて捨てるほどいるわ。
フェラーリ、ポルシェ、マセラティ、MBのS、BMの7なら妬みも入るが、
ボルボ程度じゃ、だ〜れも気にせん。金があるんだったら買えばよろしい。
マイカーが輸入車で仕事に支障が出るなんざ、どれだけ僻地の村役場なんだ?
それが腐ってるってんだよw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 07:09:20 ID:TGKrB8FW0
>>816どんだけ世間を知らないんだよw 言い切りすごいね、自信マンマン
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:16:46 ID:eT9baGr+0
ボルボの、しかもC30ぐらいで妬みってどんな限界集落だよw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:17:09 ID:J6bhaKOP0
街を見渡して、約300万円以上の車の率を計算してみなよw
まーそういう年功序列意識バリバリの職場で無難に過ごしたいんだったら、もう答えは出てるんじゃないかね。
趣味用にこっそりC30買って、通勤用はワゴンR。そこまでやってでも乗りたきゃ乗んなよ。
下手に出てなきゃ可愛がられないよ、じじい主導の現場は。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:54:09 ID:eT9baGr+0
ボルボC30だろ?
あんな車が300万円超なんて誰が知ってるんだよw
セダンならともかく、ハッチバックタイプの車でその値段なんて誰が想像できるんだよw
自意識過剰も大概にしとけよw
ほんとこのスレはどんなネタでももれなく荒れるなw
よっぽどストレスがたまってんのかねぇ・・・
ジジイ共はボルボってだけで金持ちと思い込むからタチが悪いw
あとは外車はランニングコストで金が掛かる=金持ちと思い込んでるwwwww
C30限定車。メッサ高かった。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:40:16 ID:DuUhz3bK0
ボルボで金持ちとは思わないでしょ?俺先月までV70乗ってたけど別に金持ちとは思われないよ
近所の反応も普通だし。で先月レクサス買ったら反応がすごかった。みんな金持ちだと思ってる。
ボルボは普通でしょ。いい車だけどね!
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:41:40 ID:9UXMnCIs0
ヨタより地位の低い腐れボルボで妬みw、ワロタ(爆)
>>828 どっちも車種によると思う、レクサスでもISなんかだと金持ちに思われない
LSやSCは思われるだろうけど、GSあたりは微妙だよな
ボルボはS80あたりがフラッグシップで本来金持ちと思われるラインなんだろうけど、国産と間違えるくらい地味過ぎるデザインだからなあ
ん?みんなそんなに金持ちに見られたいか?
いまどきかえって危険じゃね?
地味だからいいんじゃないか。
派手派手しい車が欲しいなら、高級ドイツ車でも乗ってろってんだ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:44:05 ID:aZPXmCpcO
ヨタは利益最優先になってから品質悪すぎだよ
同じパーツを多用しているロッテリアも悪すぎ
レクサス乗って金持ちに思われるなんてどこの田舎?
島根とか山形の半端ないど田舎にお住まいなのかしら
横浜に住んでるがレクサスなんて普通に大衆車だが?
ベンツやBMよりも一段安い価格設定なのは皆ご存知
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:06:48 ID:DuUhz3bK0
SCで金持ちならボルボでも金持ちだろ?何でLSとSCなの?笑
ベンツって言ってもEクラスなら自慢にはならないな。
SLとかSならいいけど。
イギリスの自動車の調査でボルボはプレミアムの分野に入ってなかったね。
レクサスは入ってたけど
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:19:49 ID:JXKpe/wk0
c30のベーシックな奴でラグジュアリーを入れて見積もり取ったら400万!税金高いわ。
やはり前々型v70を乗ることにしました。
>>833 横浜在住なんかでえばるばなよwww
見てて恥ずかしくなってくるわww
レクサスなんて、家の近所にゴロゴロとまってる。
しかも賃貸アパートの駐車場w
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:32:17 ID:DuUhz3bK0
ベンツやBMよりも一段安い価格設定なのは皆ご存知
↑
大間違い 笑
ドイツでもメルセデスEクラスは、新車で300万円後半から手に入ります。
ちなみに海外ではレクサスの方がBMより高価なのは知ってるかな?
横浜のお馬鹿さんw
っつーか横浜って田舎じゃん 笑
イナカモンには横浜はカッコよく感じるんだろう
イメージと実際の乖離激しすぎ
日本で街のど真ん中にドヤ街がある街なんて横浜の他にあるだろうか
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:41:11 ID:aZPXmCpcO
やっぱアホは釣れる(笑)
適当な事書いてみたら短時間で湧いてるじゃん
オマエラあほイワシだな(笑)
また釣れますように…
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:44:49 ID:aZPXmCpcO
だれもレクサスの品質には触れない件
ここ日本ではベンツやBMよりも一段安い価格設定になってる件
つまり日本ではブランド力はドイツ車に比べかなり弱い件
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:52:07 ID:aZPXmCpcO
カッペには横浜といえば一部のエリアでしか語れないんだよね(笑)すいません
オマエラがレクサス乗れば金持ちに見られるカッペ在住なのは分かりました(笑)
そこしか知らないカッペはある意味意気がってられる強者でもあるね(笑)
おれは一応都民だけど・・w
実家は池上線沿線な。
BMもメスセデスも売れねーで瀕死の状態じゃん。
今や販売台数でレクサスに大差付けられちゃってるし。
ちょっと前はレクサスのおかげで売上好調とか調子ぶっこいてたのにな。w
ニュルブルクリンクでクラッシュテストを行ったレクサスの話はスレ違い
レスがのびてると思ったら、またどっちが上だの下だのつまらん罵り合いかよ・・・orz
しかもボルボと関係ないし
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:04:20 ID:CX3r59u90
ボルボで金持ちとは思わないなあ。
レクサスなら多いけど思われるだろうね。
今朝、V50、XC、走ってたけど、いけてなかった。
V50のデザインは国産かと思った。この数年10年ぐらい前のボルボしか見なくなった。
たしかにブランドイメージが低下してるのは否めない今日、最新車種のボルボを見ることは少ない
デザインは好き嫌いだけどインテリアはオシャレで(使い勝手は別として)信頼性のあるいい車だと思う
ブランドとしてはベンツ、BMW、レクサスなんかととても比肩する車ではない
個別車種に限ればいいんだろけど
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 00:18:09 ID:i70yfTfa0
>>843 おまえばか?
日本じゃ日本車が安いに決まってんじゃん!
海外ではBMとかベンツの方がレクサスより安いの!わかる?
Eクラスなんて新車で300万円代だよ?
所で横浜君何乗ってるの?Cクラス?笑 型落E??笑
わかった!
型落ちSクラスのブラバス仕様とか? 笑
横浜君は型落ちがお似合いだよw
浜の型落ちベンツってったら俺だぜ!?みたいな?w
そこで240の登場ですよ
>>850 見事に釣られてるじゃんww
ボルボオーナーってこんな単細胞ばっかなの?
ま高級車かそうでないかなんて
>>809のような職場ではほとんど意味ないね
ようは上司より高いクルマに乗ってはいけないってこと。部長がマークIIなら課長はコロナクラス以下、
その下はカローラクラス以下。主任がヴィッツならヒラは軽以外乗ってはいけない。
こんな前時代的なことがずーっと続けられてきてるわけ「いつかはクラウン」の時代から。
上の顔色伺わなけりゃ生きていけないような職場は永遠にそうだろうね。
もうトップがコンパクトカーなんぞに乗られた日にゃ下っ端はクルマ自体あきらめなければならない。
病人がいても、どんなに不便な場所に住んでても、だ。封建社会は軍隊よりしんどいのさね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:40:46 ID:i70yfTfa0
>>850 言い返せないだけだろwww
ちなみに俺はボルボオーナーじゃないからw
ボルボはいい車だけどね。でお前は何乗ってるの?
言えない?
>>852 そのようですね。
都内だが、中途半端に高い外車や中古外車乗りは、アホな運転してるのがほとんどw
クラクション鳴らされようもんなら顔真っ赤にして、訳のわからんリアクションする。
高級外車乗りはサラっと流す。
ボルボw釣られる訳よw
>>834 実際の値段じゃなくて、見た目が高そうかどうかってことだろ
現行ボルボは見た目が地味で安そうなのが多いから
>>850 レクサス車は、アメリカの方が日本より安くで売られてるんだぜ
ほんとトヨタは日本人を馬鹿にしてるよな
レクサスに限らずアメリカはどんな車でも安いからw
>>833 横浜市でも・・・
鶴見区・神奈川区・都築区・緑区・戸塚区・栄区・・・・は横浜じゃないからw
で、貴殿は何区?
何で
>>854はボルボ海苔でもないのに煽ってんだ?よほど暇人なんだなw
ボルボ乗り継いでる俺からしても高級とはおもわないな
現行V70にパーフォレーテッドシートとセーフティーパッケージ付けてそれらしいふいんきになるレベルかな?
ただV50とS40はチープ過ぎてだめかもなw
>>859 XC60にそのシートほしかったなぁ。。。
皮シート冬は良いんだけど夏がねぇ。。。
>>860 でもXC60はクルマとしての基本性能がかなり優秀らしいしいいんじゃね?
シャシーも足周りもV70よりもレベル上らしい
俺のディーラー担当はシティセーフティーよりそこを評価してた
デザインもQ5やRXよりいいしな
>>862 うん、Rデザインだけど、乗り心地良い割に締まった走りするよ。
後静かかなぁ。。。
あの手の車はアラウンドビューモニター見たいのがほしいね。
左後方の視界が悪くて結構気を遣うかも。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 12:37:26 ID:taaEyVb4O
>>850 僕ちゃん、得意気に書いてるけど
これまでにレクサスが成功したのは北米エリアだけだから
アメリカではブランド力よりも品質が重視されてるし
その品質も今じゃボロボロになっているわけで
欧州ではまだまだブランド力が弱い
現地で生活した事ある奴ならわかると思うよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 12:39:26 ID:taaEyVb4O
俺もはまっこです
ちなみに青葉区(笑)
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 「現地で生活した事ある奴ならわかると思うよ」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
867 :
862:2010/06/25(金) 13:14:17 ID:AAESGrYDO
>>863 R-designかぁ、そりゃ満足度も高いだろうね
お互い幅が1900近いから苦労するよなw
メカに頼るより車幅に慣れる方がいいよ!後は見るからに入れ辛そうな駐車場には近づかない事だねw
燃費はキニスンナ
何度か出張でドイツとオーストリアを行ったが、レクサスよりはマツダのほうが多かったな。
>>867 うんうん、そうだね。
走っててもそうだから、慣れるしかないよね。
燃費は・・・(苦笑)
P.S.
各位
ボルボカーズ越○にRデザインの展示車60万円引きであったよ(今は知らん)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:21:15 ID:i70yfTfa0
オーストラリア現地の人が〔ベンツなんてミーハーすぎる。レクサスの方が全然高級〕
って言ってたよ。
抽出 ID:i70yfTfa0 (3回)
430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/25(金) 00:06:42 ID:i70yfTfa0 [1/3]
レクサスもあっという間に認知された
433 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/25(金) 01:38:33 ID:i70yfTfa0 [2/3]
ローンでクラウン買った奴正直に手上げろw
443 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/25(金) 13:56:26 ID:i70yfTfa0 [3/3]
90万ぽっきりでゼロクラウン買ったけど、ヤンキーに間違えられて
参ってる・・・。
失敗した
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266428429/
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 15:25:55 ID:DuUhz3bK0
インサイトとプリウス試乗してインサイト選んだ人ってあほなの?
ってかそんな人居るの?俺は内装見てびっくりしたよ。10年位前のトヨタ車並みw
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.47【INSIGHT】 (265)
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:35:52 ID:DuUhz3bK0
273>> あなたは無職なんですか?仕事しましょうよ。
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.47【INSIGHT】 (275)
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:38:52 ID:DuUhz3bK0
レス時間で無職だと決めてかかるのは考えが浅はかに過ぎる。
まるでインサイトを買ってしまう奴みたいだから気をつけろ。
↑最高!
間違えてインサイト買っちゃって、後悔して、プリウス買おうか検討中みたいな?
そういう人インサイトオーナーの半数以上居そうだね。ガチで
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.47【INSIGHT】 (291)
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:00:56 ID:DuUhz3bK0
カワイコちゃんを乗せて反応がいいのはマジ?
嘘でしょ?
フーガ乗ってるガキとか見るけど、マジでどうせ中古で120万ぐらいで買ったんだろうな
って思うし。
【Y51型】日産 FUGA (フーガ)【第4楽章】(478)
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:48:09 ID:DuUhz3bK0
ちょ、絶対535iでしょ。
どうして悩むの?悩む所じゃないでしょ・・・。
フーガなら3シリーズの方が全然いいと思う!
女受けも、いいだろうし。
フーガって高級車のイメージないじゃん。
完全な大衆車だよ。
【Y51型】日産 FUGA (フーガ)【第4楽章】(480)
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:43:41 ID:DuUhz3bK0
↑お前が貧乏人だろw
【Y51型】日産 FUGA (フーガ)【第4楽章】(489)
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 01:55:17 ID:DuUhz3bK0
っていうか、ゼロクラのパトカーって200万円って知ってる?笑
パトカーになるような車を高級車って呼ぶなよw
何でこういった安っぽいクラウンとかとGSは比べられるの?
レジェンド?70万でもいらないw
それならプリウスの方がましだよ。マジで
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(410)
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:20:33 ID:DuUhz3bK0
LEXUS、ISならびにGS450hがドイツのiF(アイエフ)デザイン賞金賞を受賞
日本車で初めてらしいよ。
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(411)
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 15:18:45 ID:DuUhz3bK0
↑だからクラウンなんて所詮タクシーかパトカーだっつーの!
GS買う金ないからって嫉むなよ
マジェスタとか流行ってないよ!帰っていいよ
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(419)
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 16:58:47 ID:DuUhz3bK0
>>420 クラウンwいつかのクラウンw
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(422)
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:26:19 ID:DuUhz3bK0
高級車がパトカーになるかな?
新車で200万円・・・。
これは果たして高級車なのだろうか・・・。
クラウン・・・。
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(423)
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:40:11 ID:DuUhz3bK0
クラウンのり必死だなww
■■■レクサス LEXUS GS 27■■■(428)
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:52:12 ID:DuUhz3bK0
GSで現行クラウンの後ろ走ると絶対どくのは何故?笑
格が下だからか・・・。
逆にGSでLSの後ろ走っても絶対どいてくれないけどねwwww
これまた格が下だからか・・・。
【越えてゆく】S200系クラウンPart17【ブランド】(615)
16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:36:52 ID:DuUhz3bK0
出た当時に買おうと思ったけど、乗り心地、内装が気に入らずに辞めてGS450h
買いました。
今ではよかったと思います。
【S200系】クラウンQ&A_Part1【sub】(127)
>>869 そこのディーラーはタイミング次第で有り得ない値引きするよ
俺の担当がいなくなったりしたら次はその店で買う可能性もあるもしれん
つーか
>>869とは生活圏が近そうだw
さて、これから点検終わったらしいから取りに行ってくる
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 16:06:20 ID:i70yfTfa0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 16:18:09 ID:i70yfTfa0
こいつwwwおもしろww
→GXMflV6+0
仕事してないの?
このスレも荒れ放題だな・・・
まともな会話が成り立たん。
無視するに限る
もだわる
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:01:31 ID:d+FtFcX+0
俺の場合はベンツSクラス→BM5シリーズ、ジャガーXJ→今はV70。
と言っても納車待ちだが・・。
BMとジャガーを売って追い金少々で購入。
嫁を納得させるにはこの手段しかない・・・。
現在、ディーラーにてフィルム張り、ヘイコローダウンサス、フルエアロを
付けてもらっている。来週の金曜日が納車です。
順調に落ちぶれていってますね
850乗りはガラ悪いヤツが多いな。
たいてい、あんちゃんドライバーなんだが。
ボルボディーラーとレガシィ売ってるスバルディーラーは大抵、同じ販社ですから
お互いに汚染し合っている
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 10:23:29 ID:d+FtFcX+0
>>885 妻子持ちはこの経緯を辿るのですよ。
死んでも箱バン?ステップワゴンみたいな形の車には乗りたくない。
>>888 それ同意
しかもオレは自動車メーカー勤務なのに自分じゃ乗れないから嫁に乗らせてるw
ボロボってもう輸入終了したんだろ?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:15:59 ID:d+FtFcX+0
荷物が沢山積めて乗り降りもしやすい!と言う理由でボルボを選択。
同じ金を出せば国産でもマジェとかエルグラも買えるでしょうけど、
一旦外車乗りになると変な見栄を張るくせが付きました。
国産の方がインパネ内装とか遥かに良いのは判ってるけど・・・。
>>888 ミニバンは買いたくないってのは同意するわ・・・
893 :
809:2010/06/26(土) 14:54:12 ID:iUJLg6sn0
なんだか自分がきっかけで荒れだた様で申し訳ない。
一応首都圏の役所勤めなんだけど、残念な事に40代以上のオヤジたちの価値観は村役場と変わらないんだよね。
それで、ここや周りの意見を参考に…と思ったんでけど、勢い余って今日契約してしまったw
とりあえず通勤で使ってみて、支障が出そうなら彼女のスイスポで通勤することにします。
古い価値観否定するのもいいが、
自分が役人って時点で死ぬべきことから目をそらすなよ
とっとと転職しろ
まともな人間なら…メンヘラーになるか、若くしてボケる
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:43:24 ID:mS+twapD0
>>884 ヘイコローダウンサスってなんだよ?
最初 ヘイコロー ダウンサスかと思ったじゃん
ヘイコローとかいう中華料理店みたいなメーカーが
キット出してるのかと思った
良くみたら
ヘイコ ローダウンサスなのね
しかしHEICOはドイツメーカーなので
ハイコって読むのでは?
それは回鍋肉
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 18:40:43 ID:d+FtFcX+0
>>895 ヘイコじゃないの?ハイコなの?知らなかった。
声に出して読んだ事ないし、説明する時もカタログで説明したから・・・。
声に出さなくて良かったよ。
>>897 購入おめ
つーか納車時にHAICOディーラーでつけてもらえるって直営店?
俺はやんわり断られて後からつけたよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:52:47 ID:d+FtFcX+0
>>898 ありがとう。
幾つになっても車の志向性は変わりません。
来週の金曜日が待ち遠しいです。どにちは休みだから晴れればいじりスタートですよ。
HEICOだろ。。。orz
車内LEDもやるだろうがいきなり難儀するかもよ
ポジション球はわからんから一応内蔵タイプにしたナンバー灯は抵抗内蔵じゃなくても交換おkだよ
そんじゃVolvolife満喫してくだされ ノシ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:15:24 ID:5HPUV1+q0
>>896 ナイスフォローありがとう
聘珍楼(ヘイチンロウ)と回鍋肉(ホイコウロウ)
が合体した感じで中華料理店のイメージになっちゃったんだね
>>884 多分合ってるから良かったね
納車までが一番待ち遠しくて良いよね
またレポよろしく!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:21:38 ID:d+FtFcX+0
明日でBM,XJともお別れです。
4日間は自家用車なしの生活です。平日は会社の車を乗っているから影響はないけど。
室内用のLEDは個数分購入済。
ほんとリコールと欠陥だらけだな・・・
>>904 HSだからともかく、フラグシップカーのLSやエントリーモデルのISでヘマをするとブランド力は暴落だろうな。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:07:37 ID:Al/0/+zT0
904なんて、心の余裕の無い貧乏人だろーな。
ストレス溜めずに生きなよ。
>>906 心に余裕があれば何度となく起きるリコール問題も見過ごせるんだねww
さすがヨタ信者wついでに聞くが某宗教団体の信者ですか?w
スルーできないボルボ海苔www
ボルボも発売直後のモデルの不具合の多さは結構あるからな。
輸入車全般に言えることだが。
XC60だって燃料タンク漏れでリコールしてなかったか?
リコールなんて年中そこら中であるんだが。。。。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:08:28 ID:x3XbAhKT0
ボルボ乗りさんに質問です。
壊れやすい箇所は何処ですか?(弱い部分)
たのえばBMだと水周りだとかプラスチック部品とか、天井の剥がれ落ちだとか・・。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:48:01 ID:Al/0/+zT0
電気系統ですね。
現行V70は2年以上乗って3万キロ走ってるが全く不具合ないぞ
きしみ音もガタガタ音もない
PWもACも電装品も問題なし
05以降の旧V70も問題ないはず
サンルーフは個体によっては水漏れあるかもな
ゴロの良い社名
ボロクソワーゲンボロボ
なんか
>>914が面白いこと言ったつもりらしいのでみんな笑ってやってください。
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u'. `u-u'
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:48:35 ID:x3XbAhKT0
オルタネーターの故障は無い??
BMのようにPWがいきなりスコーンって落ちることも無い?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:18:19 ID:ECr/P5q90
ボルボは地味すぎるな。
中古車ボルボはなぜ古いデザインの車しか置いてないんだろうな。
中国車になるオヤジ゙車だからと連れが言っていたが、ベンツやアウディ、カイエン乗ってる人が増えてるよね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:00:26 ID:2u/aLROPO
みんなのホイールおせえて
やっぱ純正?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:05:57 ID:QMkj7grp0
俺は純正。Rの刻印入りだから替えたくない。
俺もRの刻印入り
ただしVSTのtypeR
俺ね、
フツーの純正。15インチ。
なんかね。
やたらロープロファイルにすっと車高高く見えんだわ。
ノーマル最強
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 07:52:31 ID:hEoGed2UO
Rの刻印入り確かにかっこいいもんなぁ
VSTも惹かれる
自分はノーマル純正
初代V70だが15インチの純正。これが一番似合う と思ってる。
ぼろぼにはどんなホイルも似合いません。
鉄のホイルにプラスチックキャップで十分です。
ロープロタイヤは特に似合いません。
ぼろぼ+ロープロ=DQN
>>917 先週逝きました、バッテリーの交換サインが出たので通販¥25,000
交換2日後、異常メッセージ ディーラーでリビルト品交換 ¥75,000
2002年V70T5約80,000km
バッテリー4年使ったので無理させたかな?
なぜスルー出来ないのか。
右折矢印出てるのに進まないからクラクション鳴らしたら、バックミラーごしに睨みをきかせ、何時までも進まない
長めに鳴らすと渋々進んだ
その後意味不明な急ブレーキを繰り返す
欝陶しいので追い越すとスピード上げて後方で蛇行
そんな事して何になるのだろうか
そういえばその車ロープロV70だった
キテレツボルボ海苔
スルーなんて出来ないのです
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:22:55 ID:WIRjUvFhO
ボルボの音響はやはりいいな。
昨日レクサスのRXを試乗したがXC70のDYNAUDIOプレミアムオーディオの方が
レクサスの誇るマークレビンソンよりかなり良かった
アンプ出力もマクレビよりも大きいしスピーカーもボルボの方が圧倒的に良さそうだ
後シートもボルボの勝ちだな
他はRXが全て優れてたがDYNAUDIOだけは自慢していいな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:09:10 ID:GQtQAnNU0
>>929やっとのことで買うことができた、外車なんでしょw
>>929 この御時世、皆イライラしとるからクラクションは自重せんと。。
酷い時は降りてきて交差点だろうが刺されるよ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:35:59 ID:+ltrIVru0
ボルボのシートよりアウディのシートやインテリアは上品だと思うよ。
以前ボルボを新車で購入したのに、すぐ電気系統の故障が何度かあって懲り懲りだった。
中古なら故障も仕方ないんだろうけど、後は好みかな。
ぼろぼは15年乗る間にオーナーが工場組み立て人と設計ミス、素材不良を見つけて改善しながら
完成させてゆくのが前提となっております。
>>932 今は、下手に降りていこうものなら、逆ギレされて殴り殺されるよ
オレもそういう際の有事、トラブル対処に車内にバットだか特殊警棒でも
積んでおきたいんだが・・・
ヘタにPOLICEに難癖付けられてパクられてもシャレにならんしな。
>>936 とにかく、トラブったらすぐ警察に電話した方が良いよ
>>936 そんなもん持ってたって弱い奴はイザというとき何もでけんよ。
ビビってんなら逃げる以外選択肢無し
戦うなら殺す気でやんなきゃな
★クラクション鳴らされ怒る、飲酒運転で追い回す
28日午後11時頃、奈良県田原本町内で軽乗用車を運転していた、同町の
アルバイト店員の女性(35)から、「通行トラブルで、車に追いかけられている」と
110番があった。
田原本署に駆け込んできた女性の後から、大和郡山市額田部北町、介護士中川洋文容疑者(55)が
乗用車で署の駐車場に乗りつけた。署員が事情を聞こうとしたところ、中川容疑者から
酒のにおいがしたため、飲酒検知。呼気から基準値を超えるアルコール分を検出し、
道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで現行犯逮捕した。
発表では、中川容疑者と女性は、天理市内の国道24号を走行中にトラブルになったという。
調べに対し、中川容疑者は「クラクションを鳴らされ、腹が立った」と供述している。
(2010年6月30日12時38分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100630-OYT1T00218.htm
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:46:50 ID:smmpxmFD0
大抵の人間は車を見て判断する。
俺はBM時代にゆっくり走行、方向指示ランプを出さなくても1度も鳴らされたこと
ない。たとえ嫁さんが1人で運転していても鳴らされたことは無い。フルスモで
ローダウンしているし、胡散臭い人間だと思われていたんだろうね。それが狙いだが・・。
今日、マジでぼろぼV70にロープロつけて道路幅のない道をキ〜〜ってならせ、エンジンうならせて走ってゆくDQN
がいた。
しかも西神田欄干突破事故現場方向へ突っ走って行った。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:29:32 ID:0Xbl24SS0
いつも思うんだけどさ、ボルボ程度の輸入車でサングラスはしてる人、セレブと勘違いしてるのかな。
V70やV50で女性のサングラスちょっと、笑えるよ。
俺はどんな車だろうとクラクション鳴らすよ
フルスモとかローダウンとかカスタムしてるからって何なの?
何回か前塞がれて絡まれたこともあるけれど
そんな奴は心の小さいアホ
顔真っ赤にして吠えてるし笑える
大体本物は鳴らされるような運転しないし、一般車などいちいち相手にしないからw
外車カスタム海苔はよく吠えるw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:17:34 ID:z+LxQrey0
>>945脳内乙
本物はあんたがいうように、一般は相手にしない
というか、相手にして面倒なことになっても困るから。
ようするに、簡単なことでは手を出さないのである意味安全
問題は、世のゴミみたいなチンピラ。
確かに、本当に外国車に乗ることができる身分の珍力団は、プライベートでは
ごくノーマルな車に乗って、羽振りの良いサラリーマンみたいな格好している。
暴力団の人間って、カタギに手を出してパクられるのが一番やばいんじゃねーの。
今だって弘道会撲滅に警察は躍起になってるしな。
敵対勢力に攻撃してならともかく、カタギに手を出して逮捕とかつまらんことしないだろうなぁ。
するのは単なるチンピラ。
というかどーでもいいよそんなの
>>944 夏は普通にサングラスするだろ。ボルボに限らず。
それとも「サングラス=気どってる」って価値観か?
サングラス=セレブってどんな感覚だよ
料簡が狭すぎて器量が知れるわ
トヨタ自動車は1日、高級車「クラウン」や「レクサス」など8車種の一部で走行中にエンジンが停止する恐れがあることを明らかにした。同社は「何らかの措置が必要」としており、
近くリコール(回収・無償修理)などの改善措置を国土交通省に届け出る方針。対象は国内約9万台、全世界で約27万台に上る見通しだ。
対象となるのはクラウンと、レクサスのGS350、450h、460▽IS350、460▽LS600h、600hL―の8車種。V型8気筒(4600cc)、V型6気筒(3500cc)の各エンジンの一部に不具合があり、
異音やアイドリングの不調も引き起こすという。事故の報告はないが、これまでにユーザーから約200件の苦情が寄せられていた。
スレタイ読めないの?日本人じゃないのか・・・
ココはスレタイの読めない奴らで構成されてますよw
話の流れから見て、ぼろぼ乗りってやっぱりDQNじゃん。
認めたら?
このスレには煽り馬鹿しか居ねえよw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:47:36 ID:0o0pdH4J0
944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:29:32 ID:0Xbl24SS0
いつも思うんだけどさ、ボルボ程度の輸入車でサングラスはしてる人、セレブと勘違いしてるのかな。
V70やV50で女性のサングラスちょっと、笑えるよ。
こいつ頭いってるな。氏んでくれ。粕
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:27:47 ID:Ljd94c6j0
サングラス=セレブらしい
グラサンと書かないだけマシ。
むしろボルボV70/50を乗る女のセンスを褒めるべきw
そういやボルボを買収した中国資本が、ボルボをガンガン作って売り込みたい、って鼻息荒いそうな
品質管理さえマトモなら、ボルボ、安くてお買い得なクルマになるぞ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:34:56 ID:RjAO8o7b0
XC90ってどうですかね?
いや、お金ないんで中古なんですけど。
2004年式ぐらいのやつなんですけど、壊れやすい箇所とかわかる方いますか?
>>961 新モデルの製造にも着手するらしいな。
ついでに最近のモデルにありがちな糞デザインにするぐらいなら、
シナお得意のパクリで、どこかからパクッてきたシャレたデザインにしてほしいもんだな。
>>962 6年落ちなら壊れるとこはひととおり壊れてるから大丈夫。
あとは前オーナーがどれだけちゃんとやっといてくれてるかだね
こればっかはボンネット開けて見たってわかるわけがない。博打だと思って買いなね。
運が悪けりゃ車輛価格と同額すっとぶから。金ないならニッサンにしときなね
XC90は維持費が結構かかるよ
今ならどう考えてもXC60の方が設計も新しいからお勧めなんだがね
どうしても欲しいならV8買え
966 :
962:2010/07/03(土) 13:31:46 ID:ULGrqGKW0
>>964-965 ありがとです。
ちびが2人いて、今の車が狭くなってきたので。国産ミニバンとかは候補外。
室内広々・マッタリ乗れる車でXC90がいいなと思いました。
因みに今は240セダンに4年乗っていますが、消耗品交換以外はお金かかっていません。
致命的故障なし。
信頼できるVOLVO専門店で買ったのがよかったと思います。
次もそこで買えば安心かなぁ。
240とかだと設計自体も簡単だし逆に壊れにくい
壊れたとしても部品代も今ほど高くない
今のは変に先進的な技術を盛り込んでるから色々と壊れやすいよ
パーツ代も高価だし、240と同じ様に考えてもらっては困る・・
968 :
962:2010/07/03(土) 18:08:36 ID:ULGrqGKW0
>>967 そうなんですか。古い車の方があちこちガタがくるもんだと思っていました。
ちなみに、「XC90はここが壊れやすい」とかありますか?
子供ちび2人、244で狭い、国産ミニバンでは狭い、ゆったりXC90って尺度がおかしくないか
どうみても国産ミニバン>XC>244だろうし、244で狭すぎる子供ってどんだけ肥満児なんだ?
うちの子は19と21で二人とも180cmオーバーだがV70で足りないと感じたことはないが。
970 :
962:2010/07/03(土) 19:06:07 ID:aO9S1+Qs0
>国産ミニバンとかは候補外。
しっかり読んでくれ。国産はハナから興味なし。
セカンドシートに座ってるだけなら問題はないが、海とか山とか行ってゴロゴロしたいじゃん。
まぁそこらは気にするな。人によって車に求めるものは違う。
軽で十分って奴もいるだろうし。
てか狭すぎるなんて言ってねぇしw
もう一回読み返してくれよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:35:19 ID:rCGFo5Qo0
ベンツのEクラスに乗ってると価値観が違うから仕方がないけどボロボに興味なし。
中国車に興味はないよ。
>>971 興味ねーならワザワザボルボのスレ来るなよw
俺の90はパワステ、ブレーキシステム、スロットルと故障しましたね。
それも3年ちょい経っていたので自腹修理となり諭吉が一瞬にして舞いました。
ぼろぼがそんなによければとっくに世界を制覇してるわな。
ヒュンダイよりはいいかもしれんが、日本車と比べたら砂金と砂鉄程度の差だな。
砂鉄に価値を見出す人間がいることもわからんのか、この引き篭もりはw
976 :
962:2010/07/04(日) 10:15:18 ID:VOzbi7q30
>>973それはきついですね。
それは個体差なんですか?当たり外れみたいな。
一通り壊れて修理されてればとりあえずは安心なんですけどねぇ、、、
今日は240のベルト交換でボルボ専門店に行くので、XC90の中古ことも聞いてみようかと思います。
レスしてくれた方、ありがとうございました。
おふらんす車のようにハンドルいっぱい切ってバックするとロアアームがぼっきり折れたりするよりマシと思ってくださいね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:26:33 ID:gPsGfKyM0
正規ディーラーならいいけど中古車屋でボルを買う人は頑固物のイメージがするな。
一回乗せてもらったけど、もう結構ですと思った。
時代も変化してるからね。
たった3行なのに、内容があまりに支離滅裂なので、もうちょっと整理して書いたほうがいいぞw
>>974 現行車種が、品質はなんとかそのままで、定価が100万円以上下がったらどうなると思う?
まぁシナ人は金儲けに狂って先が見えないから、あり得ないけどね
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:02:36 ID:/waMiRpWO
俺は先月信号待ちで斜め前にいたS60のケツ見て衝撃うけた
っでそれがVolvoだって解ってさらに衝撃うけた
ディーラーに行ったがそのモデルは黒モールの前期型との事で
生産中止になった後期モデルの在庫品と中古車を見せられたが
何か違った…
後で解ったのだが衝撃受けたケツは純正エアロ仕様だったみたいで…
今程度のよい前期型S60Rか2.5TスポーツLTDエディション探し中です!
>>980 2009年7月に販売開始されたV502.0eアクティブを例にとるとメーカ希望価格は339万円で当時ユーロ円の為替は1ユーロ135円前後、
現在のユーロ円の為替は1ユーロ110円前後。
おおよそ20%ほど値引きしろができたわけだが、ご成績は?
俺は営業じゃないぞ
福岡・太宰府IC近くの棒Dラー、日曜日だってのに閑散・・・
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:04:34 ID:FUmNtI8F0
型落ちベンツを中古で購入したオーナーのレス多し。
ボルボからベンツに乗り換えるのはわかる。
ベンツも昔から安全性には気をつかってきているメーカーだしな。
アウディとかBMWとかレクサスとかに流れる理由がわからん。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:36:56 ID:drJXPSHD0
>>981 04年S60R乗りだが、前期型Rには純正エアロなんてないぞ。
リアの違いは、小さいトランクスポイラーと2本出しマフラーカッターだけ。
VSTとかの後付けエアロじゃないか?
追伸
どうせ買うなら後期型S60Rにした方がいいよ。6ATだし、内装もアルミ材多く
なって質感アップしてる。外観も同色モールの方が格好いい。
>>987 6ATは最終型だけじゃね?それなら俺も欲しいかもw
出来るだけ後期型がいいのは激しく同意
エアロもVSTかHEICOが着いてると劇的にカコヨクなりそう
アウディからXC60に乗り換えた俺がとおりますよ〜
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:15:14 ID:92Hgqo5mO
S60のエアロつきは
04年に発売されたスポーツLTDエディションじゃね?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:43:45 ID:E3Wj5iKb0
未だに安全神話に苦笑い。
逆に超危険だろボルボは。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:03:29 ID:pNqFdwnQ0
型落ちBMWを中古で購入したオーナーのレス多し。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:01:08 ID:fR5rGJFy0
>>991 ボルボをボルボらしく運転していれば、安全ってこと。
分かった?w
今に始まった事ではないけどw
お前ら釣られ過ぎwww
釣りで誤魔化すノータリンw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:27:43 ID:ufOIznU10
型落ちベンツを中古で購入したオーナーのレス多し。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:01:45 ID:5xLspBGe0
V60登場。
ベースはアテンザ?それとも中国車?
EUCDプラットフォームだと何度言ったら(ry
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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