【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★11
4WSが作動しなくなったとか、オイルが減るようになったとか、燃費が悪いとか、補助金に目が眩みそうとか…
まあ色々言いたいこともあるかも知れませんが、マターリと行きませう。
かつて乗っていたという方もドゾー
以前、乗っていたんだけど使わなかったパーツが残って困った。
どうやって廃棄しよう・・・。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 16:53:29 ID:9297ieDe0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 12:25:04 ID:SjdJ6bZE0
>>4 >>5と同意見。
他車に乗り換えた時に、社外フロントハーフ(割れあり)・サイド(割れあり)
・リア・羽、タワーバー、17インチなどを全てヤフオクで売ったよ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 00:47:42 ID:fsQr0whPO
age
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 22:32:57 ID:gZWNTk7o0
age
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 15:14:55 ID:9X5mLkxp0
あげ
ヤフオクってクレームとかどうなの?
効きません勿論
あんなもの個人売だよ
それを店と同じ感覚で買う奴が騒いでるだけ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 10:59:57 ID:rXbKYj7f0
規制解除来た、age
ヤフオクでは、安いのしか(1万以下)買った事ないな。
業者ならともかく、個人から高いのは買う気がしないわ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 02:02:29 ID:L9SPb4RA0
age
最近、塗装の痛みがヒドくなってきた。
気づいてないと暗示をかけていたんケド、限界か
もう殆ど走ってるのを見なくなってきたね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:32:12 ID:cl0/n+VA0
>>13 クリアが禿げてきた?
うちは、禿げてきたところに、クリアを塗ったら(タッチペンで)
見た目はましになった。
hageじゃなくてageます
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:24:14 ID:ugoBTBmp0
age
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:23:59 ID:d7JKaoRT0
>>14 確かにあまり見なくなったね。
近所のスーパーでオバサンの乗った赤色と、隣町でパールの初心者女の子と
また別の隣町でパールの若い男の子の乗ったやつの3台だけは頻繁に見るけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:34:38 ID:AYNLFYWq0
>>17 3台も付近にいたら、それはcurren乗りにしちゃ
見てる方じゃない?
ってか、いっそのこと中古市場からも消えて頂いた方が
なんか価値ある気がして嬉しいかも。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:25:14 ID:B8Q7anWq0
>>18 中古市場からは、ほとんど消えてるよ。
カーセンサーには、11台しかないし。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:37:07 ID:FrLzBulc0
なるべく永く維持できるように普段乗りは別の車を用意して、カレンは乗りすぎない
ようにしてる。もう7〜8年乗ってるし、今は乗らなくても所有してるだけで満足だね。
将来は動態保存したいね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:10:50 ID:6JvTbDKD0
今年社会人になったウチのいとこがカレンを買った。
小さい頃から乗りたかった憧れのスポーツカーだったらしい。
俺がよくカレンで幼いいとこを乗せてあちこち遊びに行った事を
覚えていた。20歳にして迷い無く買った一台だと言う。
俺は本気で泣いた。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:26:13 ID:vChgMLM/0
>>21 あんたはまだカレンちゃんを所有してるのかな?
うちは、9万キロ越えてまだまだ現役。
外装が困ったちゃんだけど。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 09:30:38 ID:OtmvDJKz0
>>22 5年前に別れました…ZX
総走行距離13万キロ、エンジンはトラブルなし、外装もほとんどサビなし。
足回りに多少問題はあったけどさすがトヨタさんの仕事ですねと言わざるをえない。
俺も20歳の時に初めて買った車なんだよね。10年乗って思い出はタンカー一杯に乗る
位に。
5000回転から回らないとかカップホルダーが使いにくいとか
不思議と身体になじむ車とか…
俺と同じ事言うなよ…
ZXなんてね(ry
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:26:35 ID:lO+5dhZt0
最近うちのカレンがエンジン始動直後に白煙を噴くようになった。
さて、どうしたものか・・・(´・ω・`)
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:57:27 ID:Lc8ir6sD0
>>25 デラで診てもらえば?
診るだけなら、無料だよ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:08:09 ID:I4Xmq3n10
>>25 トムスの2.2リッターエンジンに乗せ換えるチャンス!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:18:19 ID:omEZduOV0
俺の3S-GEは25万キロノントラブルだったよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:04:56 ID:jJQ0TREr0
そろそろタイミングベルトと、交換するのにタイミングベルトの脱着を要する
部品を全部交換したい。
今までたいした整備もしてないけど、思い返せば結構部品壊れたな〜。
キャンバーコントロールアームは数回交換したし、Vベルトはすぐに滑る。
エアコンのセンサーが壊れて温風しか出なくなった事もあったし、フューエルリッドの
ワイヤーも交換してドラシャのブーツはFFだから仕方ないとして、クラッチも
滑りまくるまで乗ったな。
まだ10万キロ行ってないのに案外金かかってるな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:11:02 ID:lv/ImfJ30
ヤフオク見て新しくカレンの外装が売りに出されてるのを見ると、
「またひとつカレンが消えたか。」って思うよ…。
専ら「エコ買え」の対象車だもんねえ…
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:13:53 ID:5yZm+Npt0
乗れるまで大事に乗ろー
もともと好きだったケド、
今では愛着があって手放したくないや
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:19:07 ID:+a04L2li0
うち、9万キロの平成6年式。
タイミングベルト関連で10万円ぐらいかかると聞いて
25万円の換金術にクラクラしてる。
ただ、ローンが通らない(であろう)個人授業主なので
カレンに乗り続けるしかないっす。
>>33 すまん。個人事業主に訂正。
お詫びに下げる。
>>33 別な工場で相見積もりは取った?
俺、カレン以外の車(4A-FE)で、タイベル&ウォーポン交換を、地元中古車販売店あがりのマツダオートザム店に依頼したら
工賃が2万ポッキリで助かったことがある。
同じ車の同じ作業でも、ディーラーの運営企業が違うだけで額が変わるのはザラだから
別のディーラーに見積もって貰うのも手。
3Sも4Aも構造がそう大きく変わるとは思えないから、タイベル関連で10万はボッタだと思う。
工賃いくらよ…
デラは新車買わせるために吹っ掛けるからね…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:04:34 ID:m/nKWlhk0
俺は4S-FEで工賃8860円だった。中古で買ったディーラーで。
ただしタイミングベルトだけね。当時は知識がなくて、ウォーターポンプや
カムシールなんて知らなかったから。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:26:28 ID:iAq+KVPM0
なんかうちのカレン、ドア開口部の天井側の黒いプラスチック部品(サイドバイザー
が付くところ)がフロント側の途中からクォーターガラス前半にかけて
浮いてるんだけど、普通は浮いてないですよね?うちのはサイドバイザーは付いてないけど。
事故車だからかな?
ついに本日、14万キロ突破。
燃費もリッター9キロまで落ちちゃったけど次にほしい車も無いから
ちょっと様子見。
カローラ1500GTにもよろめいてしまったけど
1NZ-FEにターボ付けただけだし・・・・・
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 06:09:00 ID:PuaWLseo0
>>38 うちのは浮いてないよー
なんか劣化して、
ポツポツと白っぽくなってるけど。
サイドの浮いてるとこって雨樋じゃね?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:41:45 ID:jLjqgrCD0
>>40 やっぱりそうか。
部品調べたらクォーターガラスの周りのモールはガラスと一体になってて
何故か前期型のブルーガラスしか部品が出ない(涙)
まあ今さらこんなトコに金かけて直してもしょうがないか…
つーかフロント側は外して叩いて直せないものだろうか…そもそも外し方が
わからん。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:45:39 ID:jLjqgrCD0
>>41 カタログで見るとボディとサイドの黒いトコの間にルーフキャリアのツメ
が引っかかってるから、開いててもいいかなとも思ったけど、でもうちの車を
良く見ると1センチくらいボディと離れててシルバーの留め具みたいなのが
見えてるから、いくらなんでもコレはおかしいかなって思って。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 19:11:22 ID:wjk4qbkQ0
最近カレンを降りました
みなさんがんばって維持してくださいね
何に乗り換えたの?
14年目14万キロのTS乗りです。
オイル漏れてきたし燃費も落ちてきた。エンジンは好調だからまだ持ってくれ。。。
>オイル漏れてきたし燃費も落ちてきた。
それはエンジン好調といえるのか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 17:16:45 ID:kM94fkHt0
今日ガスいれて計算したら、リッター15km。
びっくりだわ。
過去最高記録だ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:16:22 ID:Qd63ujah0
昨日給油で久々にリッター12km出た。
16年で16万kmのZS。ここんとこリッター11km台キープ
いまさらながら・・・MTだが、どうやったらリッター15km出るかな?
>>49 エンブレ使ってる?
マニュアルでやっと12って、都内でも悪すぎ
3S-GEのMTで高速をまったり走って15.8km/Lまでいったよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 22:52:02 ID:Qd63ujah0
>>50 地方道だが、フットブレーキ使ってマメにシフトダウンしている。
エンストするまでシフトダウンせずにフットブレーキ踏んで
エンブレ利かせたほうがよいのか?
>>51 高速でもこの春13.5kmが最高だった。嫁さんと小学生2人の4人乗車で・・・。
53 :
48:2010/05/17(月) 23:37:56 ID:hx3FA5zC0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 04:06:56 ID:noIUn3W50
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:28:31 ID:OwmMC4qg0
東北ドライブした時、ZSオートマでリッター17キロ出したことあるよ。
こつはなるべくブレーキを踏まない、ロックアップさせてアクセル一定で走る。
制限速度なんか守ってたら良い燃費は出せないw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:09:08 ID:KXa3G3qQ0
オートマのカレンですが、何の意識もせずに運転して燃費は9ぐらい。
エンブレ効かせて(回転数も意識して)10ぐらい。
ちなみに、都内です。
高速だけだと、かなりとばしても14から15ぐらいかな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:51:12 ID:0vjJzuTB0
この車は高速を90で走っても130で走っても15くらいだった
前にいた20km/lの人は否定されまくってたが
10・15達成率で考えたら十分行ける範囲なんだよなー
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:54:37 ID:XdoXQyp00
マニュアル車で、田舎で、平均60をずーっと保てれば可能だけど・・・
日本じゃ無理だろw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:54:44 ID:Ebnvt4Lq0
■CD型アコード2.2VTEの定地走行燃費 (モーターファン別冊実車試験から)
(カタログ値 10・15モード:13km/g 60km/h定地走行:22.1km/g)
30km/h 19.1km/g
40km/h 20.4km/g
50km/h 22.6km/g
60km/h 21.8km/g
70km/h 20.7km/g
80km/h 18.5km/g
90km/h 16.8km/g
100km/h 15.1km/g
110km/h 13.7km/g
120km/h 12.3km/g
130km/h 11.6km/g
140km/h 10.6km/g
テストコースで一定速で走った燃費を測定したもの。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:32:51 ID:uU8ogY8e0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:12:23 ID:2a60JBbM0
個人的にはノーマルのままが一番シンプルで好き。
いまだに見ても、キレイな形だなと思うとります。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:06:26 ID:ajSSDjMK0
ここ数年、このクラスのクーペの新車が出てないからかあまり古い車って感じが
しないな〜。
個人的には早く旧車にならんかな〜って思うんだけど。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:23:54 ID:sg4KA5de0
旧車の定義って何?と突っ込みたくなるが・・・
例の25万円補助金のおかげで(おいらも買い換えたい衝動があるがw)
カレンはますます希少車になりつつあるね。
もう、旧車と言ってもいいんじゃないの?
みんな燃費がいいな。うちのZSのMTカレンは最近初めて10キロの越えたよ。
NGKプラグにTRDプラグコード、テインの車高調で17インチのホイールはかせてまったり町乗りしてるだけなんだけど。
フットブレーキ多めにして、アクセルもなるだけ踏み込まないようにした。それでようやく10
こんなに神経使わないといけないのかなぁ、と思ったり。
好きで乗ってるからちょっと金のかかる子だなぁくらいにしか思ってないからいーんだけとさ。
67 :
38:2010/06/05(土) 23:25:14 ID:gnqovymr0
すいません、
>>38を書いたものなんですが、セリカGT-FOURのスレで自分の言いたい事と同じカキコミを見つけたんですが
↓
>サイドガラスのモールと屋根の間に金属の楔が入っています。
>AピラーとBピラーの中間とBピラーとCピラーの中間で、左右両方の合計4カ所です。
>スキーキャリアやサイドバイザーの金具を留めるために、モールと屋根の間に隙間が必要なのでしょうか。
>スキーキャリアを乗せることは無いので隙間を塞ぎたいのですが、楔を抜いてもモールと屋根の隙間は塞がらないのでしょうか。
↑
まさにこの状態でして、家の古いカローラを見たら同じような感じでした。
ということは、少し前のトヨタ車ってこれが普通なんでしょうか?
ひっさしぶりにワックスかけてあげた。
スッカスカになってたリアスポイラーにちょっと艶が戻った。
てっぺんハゲも気になるけどきにしないことにする。
沈んでるなあ…
まあ、ひっそり進行でいいんでしょう
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:33:40 ID:iJ4pl1Jd0
じゃぁ、ageるかw
25万円の補助金に目がクラクラしている俺だよ。
そろそろ10万キロで、タイミングベルト関連で
10万近くの出費とは・・・orz
>>70 タイベル+ウォーポン交換で
工賃が2万しか掛からなかった俺ガイル
兄の友人の家族経営の町工場だったせいなんだがな
10万円の内訳は?
車検コミの場合、有給休暇を取れる身分なら、ユーザー車検が安いだろうね。
自賠責は、世話になっている工場なりディーラーなりに依頼すれば桶
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:31:51 ID:SXuqHQtz0
>>70 5万くらいで出来ないのか?
部品代で3万もしないし。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:38:57 ID:qj1cFoVsO
カレンを見るとバルバラカレンと呟く
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:42:21 ID:Cbm3sc1E0
ディーラーだと、7,8万ぐらいとられるかもね。
でも、古くなってきたし、ディーラー以外に出すのもちょっとな。
信頼できる町工場ってのも、普通の人にはないだろうし
D「カレンか…古い車わかる奴は居ないし、町工場に外注するか…」」
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:44:38 ID:Cbm3sc1E0
>>75 セリカと中身一緒だから、さすがにそれはないw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:24:38 ID:3Ruj2xK10
4S-FEでタイミングベルトのみ交換で工賃が8860円だったから、
シール類とウォーターポンプ追加でもそんなに高くならないと思うが。
>>75 旧ビスタ店だったネッツ店に出せばいいだろ。俺は近所のネッツ店にビスタ店
の頃から出してるよ。
ウホッついにサイドシルの一部分からサビが。
車内側なんだけど、どうして錆びるかなー?とりあえず拭いたら取れたけど、
嫌だな。
最近エンジンオイルが減っちゃうよ
下には漏れてないようだけど
3S−FE 81000km
オイル粘度上げてみた?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:11:53 ID:lyBX/BgR0
補助金25万は9月までですよ
82 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:16:14 ID:2U34OZ6+0
みんな補助金で買い換えたのか?最近全くカレンを見ないなあ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:27:07 ID:OCMLj3td0
最近冷却水が減ってるような気がする。ウォーターポンプからだろうか?
別に多少の漏れは気にしないからいいけど、タイミングベルトに冷却水が
かかって不具合が出るのは困るなあ。
ひょんなことからレイズの18インチのホイールがもらえることになった。
だけどカレンで18はいてる人ほとんど見ないんだが、かなり危ない?(干渉する意味で)
はくとしても225/35R18とかになっちまうのかなぁ?
誰かわかります?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:14:21 ID:k+hztVip0
>>84 リム幅とオフセットが書かれてないから分かるわけないじゃん
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 11:15:08 ID:ZGzrlAxW0
>>84 215/40R18とか225/35R18とかなのかな。
7.5Jでオフセット35くらいなら行ける希ガス。
>>84 カー用品店とかタイヤ量販店とかに持ち込んで現物で見て貰えば?
89 :
84:2010/08/04(水) 10:59:58 ID:slF9HHK/0
ホイール仕様判明しました。
18インチの8J オフセット+38でした。
215/35R18のヨコハマSドラかな?
他に何か候補があれば教えていただけると幸いです。
まったり乗る絶版車なんだからBluEarth AE-01でいいじゃん
あるいはEarth1
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 14:04:45 ID:i/AIYmKL0
オイラはRE-01だな。
ハイグリップじゃないと発進の時にすぐにホイールスピンするもん、この車。
別に急加速してるわけじゃないんだが。3S-GEね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 20:32:21 ID:KrJQsV0U0
ヤフオク見てんだけど、カレンのエアロって人気無いなぁ。
いつまで経っても落札されて無い。
俺がヤフオクでエアロを探してたときは結構入札多かったけど、
もうカレンも台数が減ってきたって事か。現存する車はノーマル派と
カスタム済みの車しかいないかな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 23:22:31 ID:Twtzs80l0
age
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 12:12:35 ID:YOiORVbeO
初歩的な事聞いてすみません。
大切に乗ってきたST208にエアロつけようと思ってるのですが、
ST206とかST20×って適合するのでしょうか?
教えて頂けると助かります。
調べててもいまいち分からなくて…すみません。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 09:25:51 ID:e77ClWM40
>>94 フロントバンパーが前期と後期で違う以外はすべて同じだよ。
しかもサイドステップだけはセリカと共通。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 12:35:50 ID:9foQI3jbO
>>95 ありがとうごさいます。たくさん型番があるので分かりにくくて困ってました。
調べれば分かることなのにご丁寧にありがとうございました。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 16:58:19 ID:I227CpXR0
エアロ付けるといいよ。
俺は長年ノーマル(ZSの小ぶりなサイドとディーラーオプションのスポイラーは付いてた)
で満足してたけど、バリスとディーラーオプションのエアロを付けたらやっぱエアロ
あった方がカッコイイ。
もっと早くに装着すればよかったって思ったもん。あと10年くらい乗り続けたいって気持ちがわいて来たよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:38:37 ID:IVs2vF7W0
カレンのXS買おうと思うんだけど維持費どれくらいかかる?
軽とあまり変わらないと嬉しい
>>98 > 維持費(中略)軽とあまり変わらない
ありえん。保険料だけでも相当変わる。
三井ダイレクトで、現行ワゴンR(MH23S)を見積もったら
21歳未満不担保・臨時運転者特約あり
対人・対物無制限
人傷3,000万/搭傷1,000万/車両保険なし/弁護士費用特約あり
で、\62,650なり。同じ条件でカレンXSを見積もったら\87,380なり。年間保険料だけでも\25,000近く変わる。20万の一般車両保険を付けたら\129,720なり。
そこに自動車税・自動車重量税が加わる。
まあ、家族が11等級以上なら、セカンドカー割引を受け入れてくれる通販損保を使うのも手かも。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 19:49:05 ID:BEmckw9Y0
つまり月4万円のバイト代では維持が無理というわけか・・・
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 22:30:21 ID:+Fk/klWm0
ST200系ってサイドブレーキのノッチ数が少ないのは何故?
多くて4ノッチくらいで車検に出すと1〜2ノッチ位に調整されるけど。
ノッチ間が広いのか?4ノッチも引いたらレバーが結構な角度まで上がってたような
気がしたが。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 16:03:27 ID:tO46dv1B0
今更だけど上で出てたので報告。
タイミングベルト周りすべて交換で7万強でした。
タイミングベルト・アイドラ1&2・チェーンテンショナ1・カムシール×3・
クランクシール・ヘッドカバーガスケット×2・ウォーターポンプ・スーパーLLC
部品代35,113円 技術料36,150円
結構するもんですね。ディーラーです。
技術料が若干高めかもね。
でも非道い所だとタイベル交換のみ(ウォーポンそのまま)で5万以上になる所もあるし、ウォーポン込みで9万近い見積もりが提示されたこともあるし、何とも。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 08:26:02 ID:xqvM9bLF0
お盆休みで、東京ー鹿児島の往復してきた。
カレンさんも、1*0キロとか出せるんだなぁ、
老体に鞭うって頑張ってくれました。
労る意味で、オイル交換してあげないと
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:39:38 ID:mBPDReKu0
>>104 オツカレー( ´Д`)ノ
うちのはもうじき車検だ〜。念のためにインナーサイレンサーを買っておこうか検討中。
ファイヤーボールだけどね、別売りのインナーサイレンサーの在庫が未だにあるみたいだし。
そんなにうるさくなった気はしないんだが、年数が経ってるんで心配だわ。
底辺でひっそりと保守
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:29:41 ID:krQThAiw0
保守age
ageんでよろしい
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:16:12 ID:gvrwExfB0
いや、ageるw
age age〜♪
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 13:11:29 ID:1r7Bsibu0
ここ数年で、カレンを見かける回数がかなり減ったな。
ちなみに、都内23区。
うちも、タイミングベルトの交換時期だわ
乗り換えるにも適当なのがないから、乗り続けます
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 18:16:31 ID:8S40S5OfO
今更ながら純正のサイドつけました
いやーカッコイイな
洗車も楽しくなっちゃった♪
今はバリスのリアを探してます
頑張って探します
10年遅れてますね ハイ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 00:20:55 ID:jBVJ+mVv0
たしかに最近は見かけないね。
でもマイナー&希少車好きとしては、周りからいなくなってくれたほうが自分のが
目立つのでうれしい。
あぁ、全塗装してピカピカの状態で乗りたいなぁ〜。
洗車機通したらエンブレム取れたorz
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 06:02:09 ID:Wq/nK3380
>>113 同感。
周りで全く見かけない方が嬉しいくらいだわ。
最後の1台までがんばるぞー?
純正パーツで欠品は出てきてる?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 08:37:25 ID:Ap1mwQJP0
>>116 シートは欠品なのかなあ。カタログ見ると値段が表示されないから。
>>116 兄弟車のEDの話だけど、内装パーツやグレード名エンブレムに欠品出てきてる。
>>117 共販で聞いたら、シートまるごとではパーツ出ないと言われた。
表皮や中のクッションなどの単体パーツで発注するみたい。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 09:59:19 ID:Psvx4c5y0
まだ先の話だけど、カレンの次に乗りたい車が見つからないなあ。
ディーラーの人は「スポーツカー出たら買ってくださいね。」って言ってたけど
FT-86の事だと思うが実際はどんなのが出るんだろ。
一時期アルテッツァが欲しいと思ったけど、ステアリングのロックトゥロックが3回転以上
でクイックじゃ無いと知って欲しくなくなった。スポーツセダンとして出しておきながら
それは無いよと思ったね。
保守
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 01:08:12 ID:rC7IcHhB0
ageろよw
保守だけならageんでええって何度言えば分かる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 00:11:43 ID:ajWBKjUa0
age
age
age
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 00:31:59 ID:nu/YFPsz0
>>122 知ってるよ。だからあえてageるんだよ
外国で走ってるカレンの動画とか見るけどあれは個人輸入?
バリスのエアロ付きとか見るけど、エアロを輸入してる業者とかが外国にあるの?
中古を海外に流す業者なんていくらでも居るだろう
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 21:15:37 ID:GuBWTcR60
アメリカで、カレンのATにのんびり乗りたいな。
上手く改造して、オートクルーズにしてね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 01:59:42 ID:m+EWCoOg0
ほしゅ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:53:55 ID:fusfT0qg0
お伺いしたいのですが
カレンに純正の派手目のサイドステップを付けて
いる場合は、コインパーキングでエアロ割れるのでしょうか?
感知して止まるものが大半とネットで調べてみると出てるのですが
イマイチ不安で・・・
パーキング機のメーカー次第なのでしょうが
止めた方がいらっしゃれば教えてください。
>>130 フラップがサイドステップの真ん中の厚みが無い所に来るように駐車
出来ればいいんじゃない?そうすれば車体の底が当たると思う。
以前最初から付いてる小ぶりのサイドステップだった時は、よくパーキングに
停めてたけど車体の底に当たってたよ。純正車高だけど。
今はその「純正の派手目のサイドステップ」つけてるけど、パーキングには停めてない
から分からんけど。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 12:57:21 ID:oPb2jHYk0
定期age
バッテリー逝ったorz
19Lから24Lに容量アップしようと思ってるんだけど
何か気をつけることってある?
受け皿には乗りそうなんだけど、
固定ステー(上部から受け皿へ止めてる変な棒)が
高さ合わないのかなぁ?
セリカがいけるならカレンも・・・と思ってるんだけど誰かやった人いない?
容量アップじゃないね。寸法アップだね。ごめんなさい
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 12:03:37 ID:X3Mps6SEO
>>131 レスありがとです。
真横からジャッキアップのポイントとエアロの低さを比べてみたらエアロのほうが低かったです。
エアロに当たってから停止になりそうなので利用やめておきます。割れたらショックでかくて仕事に差し障りが出そうなので。
ありがとうございました。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 12:38:10 ID:M6vY77b5O
4AGE
最近知り合いから譲り受けてカレンオーナーになりました!
カレンは調べれば調べるほど、萌える車だなーw
>>137 もう国内にゃ残り少ないんで、
大事に乗ってあげてくんさい。
カレンが旧車と呼ばれるにはあと10年?楽しみだわ〜。部品が出なくなって
維持できなくなってたりしてw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:55:56 ID:IklyDXvC0
セリカと共通の部品が多いから、あと10年ぐらいは大丈夫だろうね
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 15:01:22 ID:OTmkaOqY0
カレンをあと10年乗って、そしてFT-86を中古で買うかw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 15:51:42 ID:QdrqWMgj0
FT-86ねぇ、デカイんだよなぁ。
ISの中古を狙うかw
>>142 ISって分厚いんだよな、ボンネットが高い上にウエッジシェイプなもんだから後ろのドアなんかミニバン並。
>>142 ISの方がデカイんじゃないの?IS好きだけどATしか無いのがなぁ。
中古車のミッションを、輸出仕様の6MTに乗せ換えて販売してくれたらいいのに。
ミッションスワップが得意な中古車屋でやってくれないのかな。
駐車場に停まってた謎の車に胸キュンになり、
調べたらMX-6だと判明。
カレンより稀少車だしww
自分はマイナー車が好きなんだと、改めて実感。
>>145 すげー
MX-6って、カーセンサーもgoo-netも
もう中古市場にまったくないじゃんw
いいなぁ〜もう無いってことに憧れるw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 02:15:11 ID:JDHYMMpz0
しかし、カレンはトヨタのバブル期作成で
MX−6はマツダ・・・
長く所有するならどう考えてもトヨタの方だよな。
15年落ち
ノントラブルだもんな〜
>>148 うちの16年落ちもバッテリーと電球切れぐらい。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 11:35:29 ID:cg3YKKrh0
うちの16年落ちは、パワーウインドーの故障だけ。
後は、ヒューズと電球だから、財布に優しいわ。
流石、中身はカローラですw
中身はセリカ/コロナ/カリーナじゃなかったっけ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:00:49 ID:dkQb3LKyO
みなさんセリカではなくカレンを選んだ拘りは何ざんしょ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 23:18:04 ID:9zgCGNii0
見た目、かっこよさ。
あとは希少さ
ハッチバックじゃなかったこと。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 22:11:49 ID:UhxqJKwm0
カレンの方が30kg軽く剛性が優れ、車重バランスが良い。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 23:07:36 ID:M6kMsFDc0
>>155 そうだけどさ、体感できないよね・・・w
セリカより状態が良く手頃な値段で探しやすかったこと
いまはあてはまらんけど
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 01:57:53 ID:oZPwlzXz0
>>157 それは、おいらも同じ。
今も、状態は良いかもよ。ただ、タマが無いみたいだねー
あぁ・・・カレンに優しい運転してあげたいけど、おれが運転初心者だから優しく扱ってあげられないorz
ゴメンよー・・・。
運転の練習がてら、榛名湖までカレンでドライブしてきた。
そしたら榛名湖の駐車場で別の黒カレンが停まってた。
意外にカレン見るもんだねぇ。
昔、買ったばっかのカレンで榛名湖いったな〜。
脇にたまってたアイスバーンに車体下こすって泣いたな〜。
なにこの悪趣味
あ・・・うん。。。
マジ先輩かっけーすねっ!
俺だったらビビってそんな車近寄れないっすよ!!wwwwww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 10:28:40 ID:+yuUCUak0
趣味悪いな、カレンはノーマル15(14)インチで乗るもんだ
ageておく
ホシュっとくか
みんなほとんどここに書くことなくなっちまったな・・・。
みんカラユーザーもあんま更新されてないし。
まだ乗ってる?俺も今月車検通したよ
アイドリングの750rpm付近でディーゼルエンジンみたいなカラカラ音が出るようになってきた。
タペットクリアランスの調整で治るのか、
それともテンショナー交換が必要なのか・・・
もう16万km走ってるZSだからもう休ませてやろうか・・・
おれも車検だいじょうぶだった〜
まだまだ現役で行けそうだ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 06:07:31 ID:AexSZfxk0
この間、富士スピードウェイの走行会でいってきたが、
まだまだストレート200km近く出たよ。
ZSで17年目17万km、今年車検通すよ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 11:24:08 ID:IWrxCb8c0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 22:09:17 ID:AexSZfxk0
ノーマルNA、コンピューターもマフラーも変えてないよ。
マメにエンジンオイル交換とエアクリーナーは変えているが、
3S−GEは少々音はうるさいが、壊れない良いエンジンだよ。
>>171 おっ!仲間がいた。俺も17万Km突破 TRD CURREN
車検代2回続けて20万円超えだったから手放そうかと思ったけど
今回は見積もり12万円だったので車検通したよ。
車検と整備は違うと(ry
みんな結構転がしてるんな。
俺なんて2年で5000キロも転がしてないのに。
中古で買ったけどまだ7万キロにもなってないよ。
好きだから乗ってるからいいけど。欲しい人もいないだろうし
>>176 2年で5000キロ以下だと逆に痛みやすいと思うが。もちろん乗り方にもよるけど。
俺は1年で4000キロ乗ってる。
スープラのリアスポ流用について質問です。
カレンにスープラのリアスポを流用しているケースをネットで見ました。
その際、どのような加工が必要なんでしょうか?
まさかポン付けではないと思いますが、リアスポレスの場合、取付け穴をあけるだけでいけますか?
微調整っていうレベルとは違って、角度調整なども必要ですか?
ご存知のかたがいましたら、レスお願いします。
カレンを中古で買って来月から9年目に突入だ〜。
まさかこんなに永く乗る事になるとは思わなかったよ。
なかなか次に欲しい車が無い。デザインだけで言ったらスープラが好きだが、重い車は
好きではないので候補から外れてしまう。ターボだから重くても速いんだろうけど、そもそも
ターボ自体好きじゃないし。それにスープラももう古いか。
セカンドカーとして欲しい車はたくさんあるけど、カレンの代わりになる車は無いな。
少し重いがスカイラインクーペ
先代なら少しは安くなって来てる
スカイラインは全体的に見ると嫌いじゃないんだけど、ヘッドライトが単体で
見ると好きな形じゃない。ヘッドライトは横長がいい。
最近の車やこれから出るFT-86のデザインを見てると、また横長のヘッドライト
の車が出てくるのかなとちょっと期待してる。
あとスカイラインはでかくなりすぎたね。自分的にはカレン位の大きさが
ちょうどいい。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 22:58:07 ID:zMjSWt4i0
95年式のXS(約77000km)に乗ってるんだけど、エンジンオイルの消費が激しい、、
5000kmくらい乗ったらゲージがlow切ってるんだけど、3S-FEってこんなもん?
ちなみに15w-40入れてました。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:23:07 ID:j3xGTKfz0
>>182 減りすぎだね、うちのは平成6年だけど、全然減らないよ。
ディーラーに持っていって、診てもらえば?
見積もりは無料だよ
10円傷つけられたorz
濃色系でも使えるコンパウンド教えて
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 01:43:35 ID:V9xIRDf20
ほしゅ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 17:02:38 ID:ApH1giip0
今年4月に車検だ。
タイミングベルト換えないと・・・車検代と併せて15万ぐらいかなぁ
そんなもんだろうが、点検・整備と車検は分けて考えろと(ry
GT5にカレン収録されてたらなぁ・・・しょうがないからセリカ愛用してるけど
ホシュ!!
サイドミラー、壁でけずってしまった・・・
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 08:09:51 ID:nCpePQj80
以前、家の前の道が狭かった頃はこすったことがあったなぁ。
広がってからは、すべての傷を治すために2年前に赤に全塗装した。
がしかし、1年前ドアパンチで、少しへこんだまま。・・・・
ZSスポーツセレクションはスーパーストラットだっけ?
>>193 oh・・・ごめん
カレンほしいけどスーパーストラットはなぁ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 23:31:17 ID:fT7+QyIG0
カレンは、FSみたいな2Lノーマルが一番。
かっこだけで、気楽に乗るのがいいし、かっこいい。
セリカとは違う道で行きましょう。
カレンも発売して丸17年か、古くなっちゃったのね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:00:13 ID:I8cycyPk0
2月6日はカレンの日という事で
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 23:27:02 ID:bic8QLyn0
ホス
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 13:15:28.33 ID:c+gdqNBB0
保守age
もうすぐ車検か、、 本当この車丈夫だよな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:27:02.53 ID:O6A841cG0
>>203 うちのカレンさんも来月車検。
平成6年ので距離が98000ぐらいだから、
ベルト類や油脂類の交換で大変だわ。
でも、壊れないね、丈夫だわ
プラットフォームはセリカと共通だし
エンジンは頑丈な3Sのグレードばっかりだし…
消耗品と定期交換部品さえキッチリ交換してやれば
乗っていたいだけ乗っていけるでしょ
206ゲット(゚∀゚)
207ゲット(゚∀゚)
↓208ゲット(゚∀゚)
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 14:00:31.90 ID:Z4hCn/pD0
仕方ねーな、208ゲッツ。
来月車検だよー、見積もり高杉・・・
まだまだ乗れるだろうけど、とりあえず純正部品があるうちにブレーキ周りの
オーバーホールをしたい。
162セリカかなんかでキャリパーかマスターシリンダーか忘れたが、部品が無くて
フルードの漏れかなんかを直せなくて廃車って書いてあるのを見たから。
ディーラーで見積もったら6万近かったんだけど、民間の方が安いのかな?
(キャリパー全部&マスターシリンダーのOHとホース交換)ディーラー
以外は行った事がないのでよく分からない。
今回の地震、津波でまた現存するカレンが減ったかな
>210
神奈川だけど後5年は大切に乗ってやるから安心しろ!
車は確かに大切だがそれより重要なことはいっぱいあるさ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:04:03.46 ID:SnFO3qNIO
神奈川から名古屋に転勤になったが八年モデル9万キロで350キロ快走だった。燃費よかったしまだまだいけるかなー。愛着有りすぎて買い替え不可。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:28:25.84 ID:OQvcfdr10
>>212 うち、平成6年で10万キロ。快調です。
あんたのも全然大丈夫でしょ。
買い換えも何も、カレンちゃんの査定はゼロだよ・・・orz
>>212 高速で愛知から780kmを、給油とトイレ休憩の2回しか止まらずに走れてます。
燃費的な話しだと、ノン給油で780km走れた事もありました。
カレンちゃんは優秀です!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:17:33.74 ID:OQvcfdr10
高速燃費は、15ぐらい行きますね。90km平均でも100km平均でも
ほとんどかわらなかったなぁ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:50:52.70 ID:SnFO3qNIO
>>213 >>214 レスありがとです。うんもうお金つくつかないとかじゃないかも。思い出がいっぱい詰まってて。
高速でスイスイ走ってくれるだけで感謝だね。
エアロ付けに行ったら程度がいいからノーマルで保管を強くすすめられたけど穴あけなしでつけちゃったよ。
この車のスタイルがすごい好きなんだけど、
3sエンジンがあまり好きじゃないのでエンジン載せ替えたいんだが
2zz-ge載せてる人いる?
いたら感想教えて下さい
>>217 4S-FE型搭載のモデルがあるのも忘れないで。
>>218 コロナとセリカとMR2を乗り継いできたから、次世代エンジンに乗りたかったんだわ…
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 19:16:56.08 ID:KGo7G+3H0
カレンさんのボデーに次世代エンジンはきついんじゃいかと。
FEで満足しとかないと
>>217 ランクス・アレックスやセリカではダメかね
>>221 どうしても人と違う車に乗りたいんだw
大人しくMR2にもう少し乗ってます…
んじゃロータス
そんな金あったらカレンをレストアするよ
MR2にフェラーリのガワをかぶせろw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 20:31:30.56 ID:KGo7G+3H0
素直にMR−S乗っておきなさい。
MR-Sは、あえて1ZZ-FEってのが面白いよね
元202セリカSS-2乗りですが、山道で友人のMR-Sに
まったく追いつけなかった。
乗り換えてみたら自分のセリカを簡単に引き離せてびっくり。
車重の軽い車は面白いね
相手がAE111XZ(車重は約1t)だったらイイ勝負だったかもね
AE86には余裕で勝てた。
つい最近までヤフオクやカーセンサーに載ってたオールペンカレンが
みんカラに登録されてて笑った。
R1浜松→岡崎を15km/gで走り切った俺のカレンを褒めてやってくれ。
因みにできるだけ70km/h巡行。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 01:29:09.61 ID:t61G/rPW0
>>232 下道?
高速なら、非難されるところだが
高速の左車線なんて、そんな速度で走ってる大型もおるで
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 12:29:03.71 ID:UJ32BSGK0
高速の最低速度は、60だったっけ?
一応70でも法には触れないけど、追突される危険性大なので
やめてね
最初にR1って書いてるんじゃ‥‥
232 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/21(月) 23:31:52.11 ID:0zaQZ90t0
> R1 < (改行挿入)
浜松→岡崎を15km/gで走り切った俺のカレンを褒めてやってくれ。
因みにできるだけ70km/h巡行。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:02:46.45 ID:/M3KCx6f0
>>237 あのさぁ、R1って書いたからって高速じゃないとは誰も思わないぜ。
静岡から愛知県まで下道で行く変な人を想像するのも難しいし。
えっ!?
その辺走ったことないんだろ。察してやろうぜ。
つまり、愛知や静岡ローカルの話題を書くな、って事だな。
愛知とかあの辺の住人は、自分たちの常識が日本全国で通用すると信じきってるからな。
SSKってなんだよっていう
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 16:29:59.42 ID:jMNqFYG70
えっ?R1って国道1号の事じゃないの?
静岡から愛知に行くのに下道通ったら変なの?
地元ローカルの話題出すなよ。
大分から福岡までR10使う俺は変なのか、そうなのか・・・
千葉から都内に行くのに357といったら国道357号を指すようなもんだな
まあ、浜松→豊橋ならともかく、浜松→岡崎をR1で行くのは苦痛な筈
東名が雪で通行止めのときに、東三河の峠越えをしたことならあるがな
>浜松→岡崎をR1で行くのは苦痛な筈
名古屋市緑区から浜松まで国1で日帰りドライブしたけど、なんとも無かったよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 23:00:51.36 ID:NFONHP40O
4/11放映予定十津川警部シリーズのTV予告に出てる車ってカレン前期モデルじゃない?
違ってたらごめんなさい。
3S-FEな最終型カリーナEDのエンジン、そのまま移植出来るのかなぁ。
1万円で70,000km走行のエンジンが入手できそうなんだけど。
>>248 サスペンスにカレンとか古めのクルマが出てくると崖から落とされたり横転させられそうでなんだか嫌。
>>249 3S-FEは途中でDI化されてるから、そこら辺に注意すれはいけるんでない?
252 :
249:2011/04/07(木) 23:20:03.96 ID:Zr2m1/GL0
>>251 ありがとう。
クルマ屋さんと相談しながら検討してみます。
もうカレンをこれからいじっていこうっていう人はいないのかね?
なんとなく乗り続けてるノーマル派と、カスタム終了してこれから長期維持
していく人しかいないのかな?
ヤフオクでTRDのウィングがたくさん出てるのに全然売れないね。
昔は人気あってたくさん入札されてたのになあ。
俺もお金に余裕があったら予備で欲しい位だけど無理だし、取り合えず
今つけてるバリスのウィングで満足してるからいいけど。
>>253 俺がウィング出品してんだからてめーら入札しろやks
という風に見えた。邪推だなきっと。
ウィングの色とか合わない人もいるから買いたいけど
買わないっていう人もいるんじゃないかな?
個人的にはリアスポorウィング外したカレンちゃんを見てみたいです
TRDウィングはみんなつけているので、
80スープラのウィングをつけています。
ということは、GTウイングをつけていた俺は希少だったんだなw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 20:42:42.22 ID:Ki9cLvmF0
ウィングって、TRDが一番多くてその次にHIROでVARISは少なそうなイメージ。
TRDは最初から付いてるのもあったから多いのは当たり前かもしれないけど。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 23:52:44.23 ID:5+6nN6EX0
カレンはもう旧車かね?
3代前のレガシィワゴンのゴテゴテにいじってあるのを駐車してある家を見るんだが、
うわっ古って思うんだけど、カレンは世間ではそんな感覚かね?同じ時期の
車だよね。
レガシィは古くさいけどカレンは古くさくない。それはカレンは次期型が出てないから。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:17:14.15 ID:hErepY9M0
乗ってる自分が言うのもなんだが、カレンは古いよ。
むしろ、その古さがいいって思ってる。
他人の視線はどーでもいいわ
乗り換えるかどうか迷ったが結局車検をとおした。
初めての愛車、いろいろいじったってこともありやっぱり愛着があって乗り換えるってことに抵抗がある。
乗り換えたい車は結構あるんだけど、完全に壊れるまで乗り続ける。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:41:56.31 ID:hErepY9M0
>>262 あ、私も今日ディーラーに車検頼んできたところ。
欲しい車はたくさんあるけど、カレンの代わりなるようなのが無い。
最低限スポーツタイプのクーペかセダンは所有したいんだけど、
今ほしいのは軽のSUVタイプやクラシックタイプの車だから買うとしたら
セカンドカーになっちゃう。しかしセカンドカーは今あるけど買い換える気は無いし。
まあ、愛着があるからあと10年くらいは乗ってもいいけど。それにメンテナンスに
金かけてリフレッシュするのが結構楽しいから、部品交換するのなら長く
乗らないともったいないな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 02:04:10.33 ID:60bYJMQz0
>>263ですが、車検の時にいろいろ部品の交換を相談していたら
都内には部品の在庫が無くて、愛知県からの取り寄せになるという
部品が2,3あった。欠品ではないみたいだけど。
あと10年乗りたい人は、交換部品のストックとか考えておいた方がよいかも。
セリカと共通部品多いから、あまり心配いらないかもだけど
>>265 逆に考えるとST200の4車種で共通部品が多いんだが、同じ部品だから
1車種分の量しかストックされて無いっていう事は無いのかな?
つまり、セリカ用の在庫を4車種で分け合ってるみたいな。考えすぎかな。
合計の生産数とか残存数で管理されてないかな
去年の25万円換金で、残ってるカレンさんは減ってるだろうね。
ホント、部品の供給が心配になってきた。
部品なくなったら無理を通してワンオフパーツを
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 07:13:40.30 ID:F3DD7e+yO
僕わカレン9年海苔ました(*^o^*)カレンで青春しました
もう乗り換えたのか
俺は9年目に突入だ。金銭的に修理代が出せなくなるか修理不可能になるまで
乗り続けるよ。
金さえあれば修理代がどれだけかかっても惜しくないや。カレンなら。
ちょっと変化をつけてみようとフロントをTRD、ウイングを他社流用に変えてみた。
ウイングは大満足だが、フロントは悪くはないが正直微妙というのが感想。
やっぱフロントは後期純正が一番かもしれん。
>>273 ヘッドライトの形が変わっちゃうのがな〜。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 01:08:09.50 ID:vCGkg9x+0
10年前、前期型フロントをHIROに変えた。ワイルドなイメージがあったが、
よく割れた。何度か修復したけど、2年前、ヤフオクで後期型を購入して、
ディーラーに持ち込み、移植してもらって話題となった。
やっぱ、後期型がカレンには似合っている。
ウィングはTRDだが。全体的なバランスはいいと思う。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 08:59:24.60 ID:0u2bVjGU0
都内住みで妻子持ちの赤のカレン乗りの知り合いがいる。
クルマはカレンのみの1台体制。
奥さんと子供が本当に可哀そう・・・
早く売り払って、ミニバン買えよって言っても聞く耳持たず・・
呆れるよ。
妻子が文句言ってなければok
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 12:24:47.32 ID:0u2bVjGU0
>>277 マジでいってる?
口に出さないだけでは?
普通、家族の事考えたら・・・
まあ、所詮この程度のオーナーが乗るクルマなのかな。
>>278 そんなの人それぞれじゃん。
妻子持ちでもRX-7一台でみんな楽しくやってる家族だっているんだから(少数派だろうが)。
小さい子ども一人しかいないんだったらカレンでも十分だしな。
子供産まれたらミニバン買わなきゃって杓子定規な単純思考の方が怖い。
>>278 都内23区に住んでいる、嫁あり子無しのカレン乗りだけど
子供が出来ても小3ぐらいまでは、カレン1台の予定だよ。
ミニバン?あんなかっこわるいのには乗れないってのが
私を含めたクーペ乗り(=自動車好き)の考えだろう。
子供が2人とかになったら、仕方なくドイツ車のワゴンか
ミニバンならオデッセイに乗り換えるけどな。
都内じゃ車は趣味の物だろ
>>281 そうそう、必需品ではない。
車持ってなくても必要ならレンタカーがあるし
ウチの親父なんて三人兄弟の一番上が小学生の間は軽で粘り
中学進学後にKP61に乗り換えて、10年乗り潰したからなあ
その次はEP82で、20万km15年乗ったし
余計なお世話ってこっちゃ
KP61とかEP82とか書かれてもわかんないわ。
ググれ、って言われてもなぁ。
2年半で5万km走りました。
125000kmに突入。
まだまだ乗ります!
>>286 教えてくれなくてもいいよ、興味ないからw
ミニバンなんて欲しくも無いけど、将来家族を持ったら4ドアの車が
欲しいかも。チェイサーかマークUのツアラーVがいいかな?本当はNAのツアラーS
でいいんだけどMTが無いので買えない。
もちろんカレンも維持するけど。子供を乗せると汚されそうだからカレンには乗せたくないね。
家庭持ちならプリウスワゴンとカレンの2台持ちが最良じゃね?
単身だけどワゴンのハイブリッドはちょっと欲しいと思ってしまう。
保守
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:49:02.56 ID:1wAYtesz0
離婚を機に今乗ってるブレビスを叩き売って、
カレン買いたいと思う。
しかし…タマ数少なすぎ。
県内には一台もないや。
陸送がデフォでしょ
まあ気にするな
てst
>>291 去年、25万円に換金されたカレンが多いんだよね。
いいのが見つかるといいね☆
妙なエアロがついてたり、派手にインチアップされてたりするタマを避けるとか。
まあドレスアップ厨がおとなしく乗ってただけなら大丈夫だろうけどね。
売る時に純正に戻されたら分からんじゃん。
それに俺だってノーマルのサスでサーキット走ってるし。
カレン乗ろうと思うけどタマ少なくて決断に至らない
TSじゃ物足りなくなるかなあ
今更純正戻しする車じゃないだろ…
>>298 左のフェンダーの色が違うように見える。
安いなあ
まあ相場があって無きが如しだからな
スーパーストラットでもいいというなら、いいんじゃないの
オイルが減りすぎるようならヤバいんだろうけど、12万弱程度ならなあ…
>>302 最低限のメンテナンスとして、タイミングベルトとウォーターポンプとカムシールと
クランクシールを交換すれば大丈夫。
あとこれ、LSDはビスカスじゃなくてヘリカルだけど。
ユーザーレビュー見ると連絡はしてくれないみたいだけどね。
>>303-304 アドバイスありがとうございます!
ところで、スーパーストラットについて調べてみたのですが、
構造がややこしく、互換性のある社外品も少ないため、
ローダウン等を考えた場合に高い費用がかかることはわかりました。
自分は走りや見た目にはあまりこだわらないので、
社外品に交換するつもりはないんですが、
ショック抜け等で足回りがダメになった場合に、
ディーラーで純正品と交換するなら、
それほど高くはつかないんですかね?
>>305 ショックは純正品の方がはるかに安いよ。1本2万円くらい。
ショックの寿命は普通のストラットと変わらないと思うけど、SSならではの
キャンバーコントロールアーム等が壊れやすいのかもしれない。
自分の車は右か左か忘れたけど、同じ場所のキャンバーコントロールアームが
2回壊れた。
だけど何故か逆側のは1回も壊れてないけど。
>>306 ありがとうございます!
キャンバーコントロールアームも、
壊れた際の交換がそれほど高額になるわけでもなさそうなので、
ノーマルで乗る分には、スーパーストラット車でも、
それほどデメリットはなさそうですね。
思い切って買おうかな…
再来週あたりにカレンオーナーになります。
やさしくしてね。
中古車市場から消えそうで消えないな。
保守
test
保守
>>313 いつのまにかZSに変わってるw
バッテリーのカバーが無くなってるな。。。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:41:31.26 ID:2sKTt/mA0
カーナビをトヨタ純正のに換えてみた。
これまでは安いオンダッシュだったから、かなりかっこよくなった。
そろそろ10万キロでベルト類の交換が必須だけど、まだ乗れそうな気がしてきた。
保守
暇だからショックを見てみたらオイル滲みがあった。
ショックとついでにアッパーマウントも交換したいけど、替えたら
車高が上がりそうで嫌だな〜。
今までフロントだけ勝手に車高が下がってたんだけど、カレンのノーマルは
高すぎるからちょうど良かったのに。
そこで車高調ですよ
>>321 車高調はいいよね〜。俺みたいに2センチだけ下げたいっていうと、最近はダウンサス
じゃないもんな。以前はあったのに。車高調は高くて買えないよ。
RSRのダウンサスがよさげかと思ったけど、人によって2センチダウンの車もあれば
4センチダウンのもあるし、同じグレードで車重が同じはずなのに分け分からん。
RSRのダウンサスは柔らかそうだから純正ショックとの組み合わせでも、ショックに
負担は余りかからないのかな?昔、友達が純正ショックにバネレートの高い
ダウンサス入れてサーキットを走ってたら純正ショックがすぐにオイル漏れ
起してたよ。
ダウンサス入れるのなら、純正形状の強化ショックに換えた方がいいのは分かるんだけども。
ZSのラジエーターの電動ファンって何度になったら自動でまわるの?
93℃以上でオン→83℃以下になるとオフ
>>324 ありがとう
じゃあオートゲージの水温計って値段の割にはマシかな
水温計が90度でファンが回ったんで
20セリカに、ウケ狙いでカレンのステンレススカッフプレート着けたまま事故って、ドアが開かなくなったんで
そのまま廃車にしたっけな・・・カレン乗りのみんなスマンの。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 02:11:53.01 ID:9QCMlfJA0
ふざけんな、age
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 07:22:02.66 ID:lEH76Hho0
age
age
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 14:43:12.02 ID:7erO54Gc0
塗装のクリア禿げがひどくなってきた・・・orz
夏休みに、自分でオールペンしようか迷い中。
業者だと20マンオーバーらしいから、それは無理なので。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:47:39.45 ID:zqZqjoCB0
age
始めて来た人へ、ようこそ!
戦後政界史上最大の事件です!
超簡略まとめです。
■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。
市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。
菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)
つまり、 「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」 という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ!
隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 09:42:00.95 ID:8z52XtmN0
age
206に208のドアミラーはつく?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 13:09:48.60 ID:tYZP/Seb0
age
保守
ホス
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 13:38:06.54 ID:x21KVCxO0
age
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:38:05.11 ID:dzPz80XG0
age
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 01:30:15.48 ID:7D91nKxb0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 14:04:30.33 ID:5H272d580
そろそろ10万キロのうちのカレンさん、乙
あと700kmで13万kmのうちの可憐ちゃん。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:34:11.30 ID:hfgE1gmF0
age
お疲れ様って事はもう終わりなのか?まだ乗れるだろうに、もったいない…
348 :
344:2011/08/03(水) 23:16:17.17 ID:b3p+VAntO
まだまだ乗りますよ(^-^)
久々に実家に帰省して、
父が買ったばかりのアルファードを運転させてもらったら、
広いわ静かだわハンドル軽いわで感動した。
こんな車で毎日通勤できたら、
さぞ快適なんだろうなとは思う。
でもカレンは手放さん。
そろそろオールペンしようかな。
10万キロ超えても機関に異常は全くないし、
外装さえどうにかすればまだまだいけそう。
>>349 まだ乗るのなら純正部品が補給打ち切りになる前に、換えないといけないところは
交換したほうがいいよ。
まだ打ち切りではないけど欠品で入荷まで待たされる場合も有るし。
そういう部品はそのうち打ち切りになるだろうしね。
>>350 タイベル、ウォーターポンプ、エンジンマウントは10万キロで交換したよ。
足回りはそのうち交換しようかなと思ってるところ。
他に何を交換しておいたらいいかな。
>>351 フロントのアッパーマウントが欠品だったよ。入ってくるのに3週間かかった。
リヤはまだ換えてないから知らないけど。
おれはまだエンジンマウントは換えてないなぁ。そのうちなくなりそうで怖いわ。
ブレーキキャリパーとマスターシリンダーのオーバーホールとホース交換は?
来年中にはやりたいとは思ってるけど。
あとクラッチのマスターとレリーズのオーバーホールとホース交換とか。
純正フロントスポイラーは打ち切りだった。
>>353 あれはディーラーオプションだもん。オプション品の打ち切りは早いよ。
ちなみにフロントのアッパーとショックを新品に換えたら車高が上がりました。
正確には新車時の車高に戻っただけなんだけど、車高が下がってた原因は
スプリングのヘタリではなかったみたいです。
今、避難してるカレンがテレビに映ってたな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:49:25.28 ID:daZqFoyz0
あげ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 14:24:52.08 ID:hPbrqmAm0
あげ
ホス
「女が乗る車」ってしょっちゅう言われるけど、そうかな?
個人的にはセリカの方が女性的イメージが強いんだが。
クーペボディの方が剛性とかの面で有利な筈なのにねえ
カレンGT-FOURとか作っちゃった人もいたりして(出来るかどうか知らんけど)
コロナクーペを髣髴とさせるデザインがいい。
コロナクーペ好きなんだけど古いから諦めたんだ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 15:00:46.21 ID:0orMA0ED0
age
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 14:33:18.76 ID:jttyY51l0
age
ED/EXIVスレは落ちたけど、保守はageんでもええ
すみません…カレン何度もコスっちゃいました…
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 23:18:04.24 ID:o+GEWWL/0
>>367 仲間。
ちゃんと補修しておいてね。
わたしは、がんばって補修してるわ。
で、ageます
ED/EXIVスレは落ちたけど、保守はageんでもええ
370 :
366:2011/09/03(土) 10:47:47.55 ID:5ZTsxyQW0
>>368 補修ってどんくらいかかりますか?
まぁ傷の度合いにも寄るんだろうけど。。。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 11:20:49.03 ID:VEM0WHoW0
>>371 私は金が無いので、自分でやってます。
ググればわかるけど、お店だと高いですよ。
どこにも当てた憶えないのに、リヤのフェンダーアーチの上にあるアーチと
平行に付いてるプレスライン(つまり車の一番外側)にうっすらと黒い線が
付いてたりする。
コンパウンドで磨くまでもなく鉄粉取り粘土で簡単に取れるからいいんだけど、
本当に謎だ。
そこに傷があって汚れが入り込んで黒くなるとかではないし。(そういう所は
別にあるけど)
東海地震で潰れるまで乗ります。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 23:53:16.49 ID:/76L4TLf0
そろそろ10万キロのうちのカレンさん、age
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:38:08.71 ID:R4pxBRdg0
うん
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:00:29.40 ID:ElFjrc/00
最近、乗ってあげないから機嫌が悪いうちのカレンちゃん
バッテリーを6年も使いっぱなしだからかなw
だって、全然へたらないから換えようがないじゃんね、バッテリー
ageます。
そこそこ程度のいいカレン見つけたから迷ってるんだけど
色が黒くなくてせめて純正のエアロ位ついてたら即買いなんだけどね
ウイングってセリカのでいいのかな
福島のにしようかなと
やっぱ白はいいな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 00:15:12.07 ID:XFwOsxgn0
放射能は・・・?
40歳未満は一応、気を付けた方がよいかと。
私のように40過ぎたら、どーでもいいんだがw
8件しかヒットしないのか・・・
もう絶滅危惧種なんだな。
>>381 福島のやつってシートが破れてるように見えるんだけど。
スーパーストラットがいいの?それともサンルーフ?
>>380のがスポーツセレクションだったら俺がほしいくらい。
>>384 車高調いれるならスポーツセレクションじゃなくて普通のZSにした方がいいよ
普通に乗るだけならスポーツセレクションでもいいけど
>>385 スポーツセレクションを純正サスで乗ってる。車高調は高くて買えない。
純正形状のショック+ダウンサスでもいいんだけど、最近は2センチだけ落ちる
バネが無いのね。以前はあったのに=KGMのやつが。
エアロつけてるんでノーマルから2センチ位しか落とせないんだ。うちの近所の
道路事情で。
まあ、シャコタンは前の車で楽しんだから見た目だけなら純正の車高でもかまわないんだが、
サーキット走行の為には固めたいよ。
住んでるところが福島だから…
ダウンサスなら入るよね?
>>387 純正ショックにダウンサスの組み合わせだと、ショックが抜けやすくなるよ。
スーストって弄らないで単体のスペックは高いの?
弄らないならその辺の純正の足回りよりいい。弄るならゴミ。
弄っても弄らないでもマクファーソンストラットよりは上だろ。
弄るならゴミっていうのは車高調の種類が少ないし高いから、弄りにくいって事ね
カレンちゃんを我が家に迎え入れようとしたら家族にもう反対された
年齢と家族構成が分からんと何とも言えない
自分の金で買うんだ、好きな車を買えばいいさ。
うちの親はそんな感じだったな。いつも誰にも相談せずに車を買い換えてた。
4人家族で旧車の軽自動車みたいなやつや、クーペ、挙句の果てには
営業用のバンとかファミリーカーとは呼べない車ばかりだったな。
ところで後期と前期の違いってなに?
見た目が多少違う
エンジンが微妙に違う
装備が一部違う
年式が目くそ鼻くそで違う
前期はリヤワイパーが無い。
シートベルトの電気式テンションリデューサーが前期は運転席と助手席なのに、
後期は運転席だけになった。
リヤスポイラーの形状が違う。
前期のオプションのエアバッグは機械式で後期は電子式が標準装備。
相模原でシルバーのカレン見た。
多分カレン。その時歩きじゃなかったらカレン同士で走れたのにーくそっ
今、中山でカレンチャンを見た。すげーわ
>>393 無理だわ維持費考えろ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:01:06.84 ID:QK2PWShJ0
>>399 相模原とか橋本あたりで、シルバーを3,4回見たことあるね。
私は世田谷区だけど、こっちでは赤カレンをたまーに見かける。
そんな私も赤カレン♪
XSのグレードでリア席のサイドにドリンク用の窪みがあって
それに芳香剤乗せてたんだけど。
みんカラとか色々な画像見たけどそんな窪みある人いないんだけど。
あれはなんだったんだろう。
それとリアの球交換面倒過ぎだろ。球の確認したかっただけなのに
なんでテールレンズまで脱着させんなかわいいのぉ
>>398の電気式テンションリデューサーって何?
標準装備なの?
平成10年式XSに10年乗ってるけどそんなの知らない。
>>403 エンジンを掛けるとシートベルトの巻き取る力が弱くなるやつ。
シートベルトした状態でエンジンを切ると、カシュッって音がして
シートベルトの巻取りが強くなるから分かると思うよ。
オールペン考えてるんだけど悩む
ヴィッツのローズメタルにしたいなぁ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:30:54.88 ID:4kaqdm8H0
>>405 うちもオールペンしたいわ。
フェラーリの赤にしたいんだけどw
ウインカーリレー抜けねぇorz
どんだけ固いんだよ・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:54:00.78 ID:0+Nb9OZx0
>>407 古いから固着してんだろ。
デラでやってもらいなよ
カレンってセリカにとって姉なの?妹なの?
可憐と言ったら妹だろjk
生まれ順から言ったらそりゃ妹でしょ。
人に聞かれたら「セリカの妹だよ」って説明してる。
早逝した妹だね
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:37:53.22 ID:NnaCYDLh0
また乗りたいな〜。
今は結婚してミニバン乗りになっちまってるけどさ。
前期XSの5MT。楽しかったな〜。
手放す直前に撮った写真は今でも宝物。
家族がいてもクーペは維持できる…筈
3人目を作れる経済力があるなら、なおさら維持できる筈
トランク広いし、後部座席は子供が乗るには十分だし、
燃費は良いし、故障は少ないし、
ファミリーカーとして乗るのに支障は全くないと思うけどね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:54:42.48 ID:DBCRBKdm0
>>415 燃費のところだけ、ダウトだなw
都内でリッター10kmでは、今時の車としては燃費は悪いよ。
でも、いい車だ。出来るだけ私も維持するよ
エンジンかけると伸びてくるアンテナはなんとかできないの?
ラジオ消せばいいじゃん
もしくは最近の固定式のアンテナに付け替えるかだな
カーナビによってはオートアンテナが伸びっぱなしになってしまうみたいだね。
ナビでラジオのモードにしてなくても、常に裏でラジオが起動してるのか?
うちのは古いオンダッシュナビで、ラジオは別の1DINオーディオだから
問題ないけど。
アンテナモーターの配線をショートさせているんじゃないのか?
>>419 VICSの情報を受信するのにFMチューナーを使ってるせいだな。
アンテナコントロールの線抜けばok
>>421 なるほど、分かったわ。俺の使ってるナビもVICSのFM多重をテレビアンテナ
では無く車のFMアンテナから取る時は、オートアンテナのコントロールの線を
繋いで設定でナビの電源オンでオートアンテナが延びるように出来たのを
思い出した。
社外の2dinタイプ付けてるからこれが原因なんだろうなぁ
3S-GEの5MTの燃費が普段はリッター9キロなのに、高速+山道+市街地を少しで
リッター20越えた。田舎に住んでたら燃費いいんだろうな。でも距離走りそう
だから、結局はガソリン代がかかるか。
426 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 16:23:12.58 ID:rqfd5TsG0
昔、3S-GEの4AT乗ってたけど、市街地でなければリッター15キロは必ず超えてたなぁ
10.15モード10.6km/lっておかしいだろっていつも思ってたw
シビハイに乗り換えたが、リッター25キロ程度でがっかり・・
427 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 01:04:48.68 ID:x8wcsCmK0
>>426 つまんない名前はいいから、どこに住んでいるか(住んでいたか)書いてね
田舎だとは思うけど
428 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 01:05:40.29 ID:x8wcsCmK0
あ、名前欄は、誰でもこうなるのか。すまん
>>426
429 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 16:00:44.78 ID:xIPuPsla0
>>427 東京なんだけど田舎へのドライブメインなので燃費が良いのですw
田舎といえば田舎だけどリッター11出ればいいほうだなぁ
買ったばかりだからつい踏んじゃうってのもあるけど
東京っつっても23区内と都下で全然違うしなぁ
432 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 00:25:53.78 ID:yIfIa9Y90
23区でATだけど、燃費を意識してリッター10kmぐらい。
このご時世、15kmぐらい出ないと形見狭いわ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:41:05.58 ID:WdsgQxXZO
内装パーツとかで困りませんか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:52:15.75 ID:RZFszRz+0
セリカと共通なのが多いから
あと5年ぐらいは大丈夫だろ。
>>435 関係なくね?
共通部品だからってセリカ用とカレン用で別々に在庫してるわけじゃないでしょ。
セリカの部品を注文する人がいるからまだ作られるって意味?
でもセリカとカレンじゃ内装の色が違うから、実質違うパーツになっちゃうし。
それに最近は、もう在庫ねえよのパターンが多い。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:36:34.66 ID:RZFszRz+0
>>436 内装は在庫なしって多いのか。
春に、タイミングベルトと一緒にホース類などを総取っ替えしたんだが
都内には部品がなくて、名古屋から取り寄せっていう部品がいくつかあったな。
そのときに、デラの整備士と話したけど、都内には在庫が無いのがチラホラ
だけど、今のところ取り寄せで大丈夫って事だったんだけどね。
>>437 内装はどこかに在庫があるのかも。サンバイザー注文したら在庫なしって
言われたけど、1週間で入荷したからどこかから取り寄せしたのかもしれない。
足回りの部品やオルタネーターがメーカー在庫なしって言われて、1ヶ月以上
待たされたよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:45:53.43 ID:jJVc7BBu0
>足回りの部品やオルタネーター
マジっすかぁ。内装は我慢かDIYw
でどうにかなるけどなぁ。
こんどの車検で、ヤバそうなのを換えておいた方がいいかな
カレンちゃんかったったwwwwwww
ドアバイザー付いてないから雨入りまくる
>>440 おめでとう!
分からないことあったら聞いてね!
仮にもトップグレードだけあって立ち上がりとか結構いいね
ただ自重しないで踏んでるといっきに燃費下がる
最近のトヨタ車のエアコンパネルが分かりにくい。
吹き出し口選ぶやつのうちデフロスターだけ違うところにあるやつは、
リヤデフォッガーと混同して分からなくなるし。
その点カレンのエアコンパネルは、昔ながらのレバー操作のやつと配列が
似ているので分かりやすくていいや。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 02:20:13.83 ID:6m1VCLVf0
??
カレンはオートエアコンだけど
TSは非オートエアコン
外見も内装もスープラの子供って感じするよね
>>444 オートエアコンだけど、オートエアコンじゃないレバー式のやつと
配列が似てるから分かりやすいって事。分かったぁ?バカ君♪
スープラがセリカの派生車種である以上、
カレンと血の繋がりは濃いね
ところで内装でリアウインド?の上についてる引っかけるようなものって何に使うの
物干し
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 00:05:24.20 ID:6m1VCLVf0
>>447 2度も書かないと理解されないお前の文章力を反省しなさい。
晒しage
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 10:14:55.45 ID:cNYpaxfA0
>>451 それは君だけでしょ。悔しかったのかな?
かつての車名復活ブームでカレンも来ませんかね…
できたら出来たでナニコレになりそうな気もするけど
>>451 自らの理解能力の無さを晒しageるなんて、どんだけ自虐的なんだよw
確かに
>>443をどう読んだらオートエアコンと読めるんだ?
ST206 3S-GEのカレンで、サイドブレーキがインナードラム式じゃないのってあるの?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:28:57.25 ID:cNYpaxfA0
>>456 エアコンパネルのボタンの配列の話をしてるのに、オートとか関係ないから。
>>458 お前は、このスレにくるなよ。
安いからカレンを買った貧乏人だろ?
大人しく田舎を走ってろ
えっ?高いカレンなんてあるの?カレラならしってるけど。
カレンさんとお別れすることになりました。
エンジンはまだまだ問題なかったけど外装がかなり傷んできたのでやむなく。
地味だけど本当によくできた車だったと思います。
>>461 オツカレー。
俺はまだ、あと5〜10年は乗る予定。
今10万キロ越えたところで、10年後の予想は15万キロだな。
>>463 ラクティスです。
色々と制約があってコンパクトしか選択肢が…。
>>464 そっかぁ
またトヨタだから、故障は少なさそうで安心だね。
大切にしてね。
>>464 ラクティス乗ったことあるけど、クソ遅いよ
ワゴンRスティングレーの方が速いらしいよ
ラクティスかあ。外見はかっこよくていいね。
ワゴンRスティングレーなら乗ったことあるけど、普通に快適に乗れたわ。
最近の軽はすごいって思った。
コンパクトしか乗れないのなら俺ならヴィッツRSかな。MT車しか乗りたくないんで。
スターレットターボって早いんだな
この前カレン買ったって書いた俺だけど
黒って維持するのマジでストレスなのね
週1〜2洗車しても汚れが目立つ
黒はすぐ汚れが目立つ!
その代わり、洗車したとき達成感あるね!!
でも、ワックスとかのムラが目立つんだこれが・・・・
ガレージ保管だけど、2週間も乗ってないと埃がすごい。
でもボディが白だから全く目立たない。埃被ってるのにボディの艶が見える。
スモークフィルム貼ってあるガラスは、埃で白っぽくなって分かるけどね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 14:34:36.85 ID:AtsqEdOB0
移転記念age
このスレの住人的にFT86はどう?
カレンからの乗り換え候補にはなりそうだが。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:36:41.31 ID:xIDE8xsO0
>>473 赤色の86なら乗ってみたい。
ただし、中古で100万を切ってからだなw
>>474 それだと86買えるのは最速でも5年先だな
5年落ちの過走行、事故歴ありで一番安いタマがなんとか100万切るかな
まともなタマが買えるのは7年落ちになってからか
それでも相場平均100万は越えると思う
>>473 リアシート狭すぎ。
実用クーペのカレンの代替にはならんかも。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:10:52.64 ID:xIDE8xsO0
実用クーペって言っても、後部に大人を乗せるのは
失礼だと思うから、乗せてないわ
>>475 カレンだと6年落ちの4万キロが車両80万円位で買えたんだけどね。
たしか俺はそれ位で買ったと思った。マイナー車バンザイ。
昨日同じ駐車場にカレンが止まってた
俺はその横にとめる根性はなかったチキンハート
カレンちゃんペロペロ
大事にしてそうなカレンなら横に停めるのもいいけどなあ。たまにすれ違うと
向こうも見てくるしね。
だけど最近は、汚れまくりで塗装も剥げてるような小汚いカレンしか見ない。
ああいう車のオーナーは、よそのカレンなんて全く興味ないんだろうなと思う。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:42:33.51 ID:EJ1XQKxH0
>>480 うちのカレンも汚いわ。クリアが禿げて悲しい限り。
でも、エンジンオイルはマメに換えるし、車検と1年点検はデラで念入りにしてる。
ま、人それぞれじゃん。
都内だけど、カレンを見るのは1年に一回あるかないかだな
>>481 そりゃ人それぞれだろうけど、洗車もろくにしてない汚れの堆積した車を
たまに見るがあれはないと思うよ。
人間で言ったら風呂入ってなくて臭ったり、頭からフケが出てる状態と変わらない
じゃない。最低限の身だしなみと同じだと思う。
カレン乗りとSVX乗りってなんか通じるものがあるよね
洗車もろくにしてないSVX乗りって想像出来ない
XSの足回りを交換しようと思ってネッツに見積もり頼んだら18万だった。
スーパーストラットじゃないから安いのかと思ったらそうでもないのね…
逆にその値段で済むんだって思った。
2月に車検なんだが、
86にするかもう一回車検通すか悩む・・・
>>485 金無いからスーパーストラットのフロントだけ換えたら12万だったよ。
まあでもショックアブソーバーは3万円しないし、社外品と比べたら
激安だと思うけど。
リヤはスーパーストラットだろうがマクファーソンストラットだろうが
同じだね。
>>486 俺は中古で86買うよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:45:56.15 ID:8kmGcetS0
当然、今度出る86だろ。
評論家の評判もいいみたいだな。
個人的にはもうちょい小さければよかったが
今日久々にカレンとすれ違ったぁ。
だけど、そういうときに限って自分はカレンに乗っていなかったりして…。
>>461 ウチも二年前の車検時、足まわり中心に色々金をかけたんだけど如何せん外装がくたびれてきた
全塗装して車検通すつもりでいたけど後々のメンテ費用や部品調達が大変になって来そうなので現行ヴィッツに乗り換えることにしたわー
デザインは今でも気に入ってるから名残惜しいけどね…
またカレンが一つ死んだ…
ふと思ったんだけど
兄弟車じゃなく姉妹車って呼ばれる車ってほかにあったっけ?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:03:58.03 ID:18gePzwl0
年末なので、カレンさんのクリア禿を補修した。
補修って言っても、タッチペンのクリアを塗り塗りしただけだけどね。
年明けに、コンパウンドで磨いたらまぁまぁの出来になりそう。
去年、手放す前はレンズが白内障の車の横に駐車して見比べてたわw
94年式XS 12万キロ走行
注文時スーパーライブサウンドシステムを付けたけどMDが登場したので交換しようと考えたがデッキ入れ替えが面倒なのでFM式チェンジャーつけたが電波なので音がイマイチだった。
手放す半年前にタイミングベルトが切れて初めて交換、10万キロ当たりで右ドアミラーが動かなくなり交換
エンジントラブルは無し
アンテナは洗車機で4本位折りましたw
リアスポイラーをトランク開けるときの取っ手にしてたら、
ベキッと割れてボディに留めてた部分が外れた。
交換するにももう純正のリアスポイラーなんて在庫ないよねえ…
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 10:49:05.53 ID:fGHkR29C0
ダメもとでデラに聞いてみたら?
名古屋には在庫あるかもしれないし
中古ならヤフオクで売ってるよ。
純正のもいつもあるし、最近はTRDのハネが3つ位ずーっと売れ残ってる
TRDのはちょっと高いしあれってボルトのための穴開け必要そうだから他の車のやGTウイングつけた方がよくね?ってなる
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 17:15:32.77 ID:HsauZf790
カレンちゃんの洗車をした。半年ぶりぐらいかなw
今年もカレンちゃんをいたわって乗るわ
カレンちゃんが一人だと寂しいのでレイたんを乗っけた
>>501 可憐にLei01じゃ特定されちまうぞw
何の話なのかサッパリ・・・
痛車にしようとせっかく名前が可愛いんだから同じ名前の子にしようと思い、そうだ化物語の妹ってかれんって名前いたよなと思ったら可愛くない方だった
妹にカレン取られた
免許取ったばっかりで車が欲しかったらしく
俺のカレンを持っていきやがった
確かに普段は乗らないけどかっこよさと可愛く仕上げてるからって
「お兄ぃの車って女の子が乗るべき車だよね、お兄ぃみたいなむさい男が乗ってもきもいだけだよ」
だとよ
そりゃローダウンエアロにピンクと白系のライト類で飾ってるけどさ
妹よ、そんな車を高校生が乗るもんじゃないぞ…
と面と向かって言えない俺の甘さか
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:45:09.48 ID:8US1Szx00
>ローダウンエアロにピンクと白系のライト
痛いカレンだなw
すぐにエアロが割れるな。
カレンはフロントのオーバーハングが長いから、エアロ付けただけでも
擦りやすいからな。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:40:04.22 ID:asAgBTf+0
ホーン交換した人います?
みんから見たけど、いまいちよくわからないわ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 19:37:31.63 ID:y8RD0BRk0
age
カレンちゃんのマフラー変えたお
ディジョンカーズのファイヤーボールは高めの音がして好きだったんだが、
今ではただの低音マフラーになってしまった。
どうして車のマフラーは分解して消音材の交換が出来るようにしてないのか。
それができちゃうと買い換えてくれないからじゃね?
タナベのLeスペック使ってるけど、大人しくて個人的には気に入ってる。
もうカレンのマフラー無いんだよなあ。
ネットで同じマフラーのセリカとカレン用で比べてみてたんだけど、
メインタイコだけ数センチ後ろについてるんだけど、車両側のマフラー
ハンガーの位置は同じだから、ステーの角度(長さ)が違うんだな。
セリカ用のマフラーは引っ込むから付けたくないしなあ。
俺の買ったカレン用で売られていた中古マフラーが最近セリカ用の気がしてしかたがない
∧..∧
(´・ω・`) スレを保守すると気分が落ち着くな
cく_>ycく__) "ほっ"と"しゅ"るね
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ドッ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:16:38.62 ID:H5I38fZh0
保守するぐらいならageろよ
今日久しぶりにカレンを見たな。ユーローのエアロが付いてた。
カレンってアニメキャラに例えるとらきすたのつかさだよなぁと今日ふと思ってしまった
姉妹のスペックはそこそこ
姉と比べると地味だけど個性はちゃんとある妹
カレンそっくりだ
昨日見かけたカレンの家を発見したw
たまたま道路でユーターンしたら、細い路地の奥の駐車場に停まってるのが
見えた。
案外自宅から近かったよ。こんな身近にいたとは。
あぁ、明日で10年以上供にしたカレンzsともお別れだ。
TRDの車高調にマフラー 。グリル
バリスのエアロ
その他もろもろいじってたから、
かなり愛着があってかなしいぜ
今までありがとう
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:30:05.73 ID:OBoT9ZvS0
>>521 おつかれ。
廃車なの?
バリスのエアロほしい!
廃車にするときはエアロはヤフオクに出すなり、どこかで売るなり人に
譲るなりして廃棄にはしないで欲しい。
それがいつかめぐりめぐって俺のところに来るかもしれんし。
でも最近はそのまま廃車にしても業者が出品してるケースもあるか。
エアロ付いたまま外国に行っちゃう可能性もあるな。
そんな俺の車もフロントとリヤスポはバリスだ。
俺も前に乗ってたエクシヴのエアロはヤフオクで売って、廃棄には
しなかった。ただでさえエアロの少ない車だったからな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:39:47.89 ID:OBoT9ZvS0
>>523 同意。
エクシブ→カレンなのか、いい趣味だね。
次は86ですかねw
東北の雪国住まいで、今年の大雪でフロントとサイドが大破
かろうじて、リアのアンダーが残っているけど
取り付けのネジ締めの時にフェンダー角少々割れ
本屋の駐車場でビミョーに当て逃げされ少々欠けてる?割れてる?
塗装したからぱっと見わからないけど、そんなエアロだから放置してたわ
平成7年式前期型 走行10万7千キロ
下取ほぼ0 (リサイクル料くらい)
526 :
523:2012/02/14(火) 17:54:21.06 ID:LN1XJi7H0
>>524 86いいね。中古でしか買えないから買うのは5〜6後になると思うけど、
あと10年カレンに乗るために整備をしているので悩むところだね。
カレンから乗り換えるとしてもインテRか最終型セリカ位しか候補ないしなぁ
セリカGTforに変えて顔だけカレンでもいい気もするがボンネットそのままつくんだろうか…
フロントのラジエターサポート一式とリーンホースメントをカレン用に
すればカレンのフロント周りが付くと思う。
カレンは外見がマイルドなのがいいんだよね
セリカはもちろん180やシルビアみたいな同時期のクーペだと尖がった感じが強くて…
今日ついに俺のカレンが8回目の車検有効期限を迎えた。
前オーナーが10年程で70,000kmを乗り、その後を俺が引き継いだ。
今では190,000kmに届こうかとしている。
既に足回りもボディもエンジンもボロボロになってしまった。
ありがとう、カレン。
そしてお休み・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:30:01.15 ID:oMnkIvlY0
>>526 私も中古で86を狙ってます。
100万切るまであと数年はカレンさんを維持しないと
俺も先日後期のワンオーナー走行8万キロ買った。
すでに整備で15万くらい飛んでるけど、気に入ってるクルマだと大して気にならないもんやね。
三年くらいは乗りたいな〜
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:42:06.79 ID:L2S8XB7Y0
ほしゅ
セリカじゃなくカレン選んだんだから、86じゃなくてBRZにしろよ。
俺はBRZ買うよ。
86って名前が生理的に無理。
ただ、カレン気に入ってるし、壊れる気配もないからまだ乗り続けるけど。
でも86買うくらいなら最終型セリカかMR2でよくね?とも思う
良くないよ〜
そんなの選ぶなら、もう一度カレン買うよ。
トヨタの認定中古車のカレンが気になる今日この頃。
数年後にクーペを買うとしたら、中古で古過ぎないやつは86/BRZしかない。
あとデザインはそこそこ良いと思うし、あの低重心の車は乗ってみたいと思う。
あと、タイヤとフェンダーの隙間があるわりには、最低地上高が低いね。
写真見たら車内からのサイドシルの位置がカレンよりも高かった。
サイドシル自体が高いと言うよりも、車内がホディの下側に掘り込んである
ような印象。ボディ外側から見たらサイドシルは高くないから。
カレンはもちろん手放せないが、次に買う候補には十分になるな。
535だけど浮気心を出したせいなのか、エンジンルームから異音がするようになったorz
エンジンルームからイオンが?
それは最新式ではないか
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 22:51:39.52 ID:IyFb5RRz0
エンジンをスーパーのイオンに置いてくればいいのでは?
カレンみたいなのが走ってたから目を凝らして見たらカレンだった。
ガン見してごめん
俺もついこの前ガン見されたわ。
オプションのドアバイザーが剥がれやすい仕様だったのは当時の月刊自家用車にレビューされていた。
試しに注文時ドアバイザーを選択しようとしたら装着してもしなくても雨は入りますので無意味ですみたいな感じで頑なに選択拒否された。
クレームを避けるためのマニュアルが通達されてたのだろうね。
因みにデビュー半年後の内容です。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 18:48:25.58 ID:GtgrwO8p0
うちのカレンさん、ドアバイザーまだ付いてるよ。
ちなみに平成6年のだけど。
ただ、思いっきり力を入れて引っ張るとはがれると思うw
今は亡き平成9年型カレンさんのバイザーも最後はグラグラ&ひび割れで悲惨でした
あのバイザーちっこいよね…
本日3年間乗ったカレンを下取り(タダ(苦笑))してもらいBMW 130iに乗り換えます。
何の故障もなかったお前は偉い!今までありがとな。。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:17:58.72 ID:goypStC10
>>547 ギャップがすごいな。
とりあえず、乙カレン。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 14:21:57.01 ID:BWe+Oc+E0
今、カレンに乗ってる人って何年乗ってる?
俺は今年で10年目。
16年。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:09:58.97 ID:rrwjhB9S0
カレンのマフラーなんですけど、フジツボのレガリスRが純正のサイドマッド
ガードセット装着車取付不可って書いてあるんですけど、サイドマッドガード
セット装着車に取り付けをしてあるカレンがネット上に載ってますが、
実際に取り付けるのに問題ないんでしょうか?
取り付けされてる方いますか?
552 :
551:2012/03/23(金) 03:39:56.55 ID:brxZE03j0
メーカーで確認取って無いだけですかね?
セリカの方も純正のサイドマッドガードセット装着車取付不可って書いてあるけど、
マッドガードセット取り付けたままこのマフラー付けてますね。
まだ乗って5カ月ww
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:56:09.76 ID:7uQMvbCh0
7年目に突入したよ、age
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:16:02.22 ID:vSzag1+A0
クリアが禿げ禿げなので、オールペンしたい。
どっか、場所を貸してくれないかなぁ。
都内のマンション駐車場じゃ、タッチペンでの塗り塗りが限度だお。
カーセンサーでの掲載台数1台ww ついに消えるか?
gooの方には4台くらい載ってたな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 19:59:01.27 ID:ug5lv/DM0
カレンって、まだ8000台も現存してるんだな。
最後の1台になれるかどうか。その前に地震で潰されるか。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:23:55.36 ID:FcCWfqfr0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:36:07.74 ID:FcCWfqfr0
>>559 ありがとう。
うちのカレンさんも出来るだけ延命させるわ
すまん
うちのカレンさんはもうボディとか足回りとか
あちこち限界なので
もうじき乗り換えてしまいます
次のカレンに乗り換え?
86さんにしてしまいました
86かあ、いいなあ。
俺はカレンの外見に惚れ込んでるのでまだ買い替えできない。86は欲しいけどね。
金さえあれば動態保存したいところだが。
3S良いですなぁ
86いいけど後部座席が狭すぎてカレンの代替にはなりにくいな…
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 16:36:35.33 ID:D1L3/2D40
免許取り立ての新人カレンユーザーです。
今日スタンドにカレンを洗車しにいったら
裏にある廃車置き場?ナンバーのついてない車がいっぱい置いてあるところ
そこに白の羽なしフルエアロのカレンを発見した
トランクのところに羽がなくて、
リアのバンパーの下に逆さに?羽がついたエアロだった
かっこよかったので同じやつ付けたいのですが
どこのメーカーのやつかわかる人いますか?
リアアンダースポイラーで羽型のは知らないなぁ
よくヤンキーなお兄ちゃん達がやる手法でトランク用のリアスポイラーをひっくり返してアンダーに使用しているんじゃないな?
アレはほとんどの場合車体が浮き上がりますw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 23:12:01.17 ID:Al0S0gPe0
>>568 バリスのじゃないですか?
小ぶりの羽根が下向きについてます。
>>570 そう、これです。
ありがとうございます
バリスのhp見ても、載ってないということは廃盤なのか・・・
カレン エアロ バリスでぐぐってやっと写真見つけた
どこかで売ってないかな・・・
もしくはアレ売ってくれないかな
>>571 気長にヤフオクに出品されるのを待つしかないよ。
おれもヤフオクで買ったけど、最近はバリスのエアロが出品されても
以前よりは人気がないからあまり高値はつかないみたい。
それだけカレンに乗ってる人が減ってるって事なんだろうけど。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 15:16:18.30 ID:lZbqaorf0
>>573 自動車税もそうだけどこういうの見ると車は「もったいない」に当てはまらないのかよと思う。
長く使ったほうがエコじゃないのかと。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:14:34.86 ID:lZbqaorf0
かっこいいかどうかは別にして、そこに書いてあったけど
フルノーマルのカレンって珍しいの?
うちのは、フルノーマルの赤色カレンさんですけど
カレンは、いじらずにさり気なく乗るのがおしゃれだと思っていたよ。
俺は、いじった感を出さずにいじった車がオシャレだと思う。
たまに見るクラウンとかで、車に興味無さそうなおじさんが乗ってるのに、
純正OPか知らんが、小ぶりなサイドステップが付いてたりするやつ。
まだ新しい車ばかりだな。廃車とはもったいない。それとも、外国に輸出か?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:41:40.53 ID:4sAE1l1j0
自動車税来た・・・重量税も上がるのか・・・・
燃費10km/lでは維持つらくなってきた。
今度の車検はどうしようかなぁ、タイベルの交換もあるし・・・
フィットあたりで妥協しようかなぁ、あと1年悩んでみる。
まだタイミングベルト交換して無いの?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 03:39:13.08 ID:+z6rL8Zm0
>>582 よくエンジンブロー起こさなかったねえ・・・メンテをまったくしてなさそうで
カレンチャンがかわいそう・・・。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:12:02.48 ID:+z6rL8Zm0
??
10万キロで一度交換済みで、今度が20万キロで2度目。
普通に考えれば分かるだろう…
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:32:49.16 ID:PLDIM3q30
>>583 >>585 普通に考えれば、
今度10万キロで最初のタイミングベルト交換?
20万キロと書かれた時点で、2回目の交換?
となるけどねw
>>578 isp規制かけられて返事できなかった
そのとおり
青田のその車です
まだタイミングベルト交換して無いの?
って聞いたのに交換してあるとは言わずに、今度で20万キロ って
言う人はコミュニケーション能力の無い人だと思います。
しつこいよー
このスレに来るような人なら、10万キロごとに交換必須って
知ってるだろうに。
「今度で」って書いてるから、1回交換済みくらい分かるだろ。
いちいち全部言わないと理解できないのか?
コミュニケーションができてないのはGcub1aEm0だけだと思います
おいおい、10万`超えたらタイベルくらい交換しとけよ。
20万`まで変えて無いって言うのはすごいな。よく壊れなかったもんだ。
俺は12万`で交換したぜ。
リアスポイラー交換の見積もり取ったら10万だった
案外お高いのね
完成品の在庫が無くて型から起こしているから塗装まで含めるとその値段なんだろ
定価4万円の物に10万円も出す情弱は○んだほうがいい。
あんなものに金を使うよりも、ヤフオクでTRDのウィングでも
買ったほうがいいな。
ワンオフでも10万はしないんじゃない?
自分でパテから作るとか面白そうw
純正とは書いてないところがアレ
実用性なら純正が一番だな。
バリスのウイングをつけてるけど、GTウイングと同じでトランクを補強しないと
ブルブル震える。
セリカとかの純正で背の高いウイングって、そこのところはどうなんだろうか?
あれも背の低いのと同じで、ただトランクに取り付けてあるだけだよね。
トランクのパネルはペラペラだから震えたりしないのかな?
>>600 セリカはハッチバックなので
フレームの強度がカレンと同じではない
205セリカの場合はウィングを取り付ける前提でリアハッチが設計されている
セリカって前期は低いウイングで、後期では前期のやつに足を足して
高くしただけだから、後期のウイング用にリヤハッチを設計して無い
んじゃないのかなあって思ったんだ。
後期の下駄付のウィングは
前期の一番最初にGrAホモロゲーション用にGT-FourWRCにだけ装着されていた物を
後期に流用した物だよ
なるほど、前期にもあのウイングはあったのか。だったら納得。
GTウイングみたいに当て板で補強するのもいいけど、トランクパネルが
袋状になってて取り付け面の裏側に当て板出来ないし。
まあ、今まで100キロ以上出してトランクが歪んだりしてないから大丈夫
なのかもしれないけど、80キロ超えると結構揺れてるのが気になるなあ。
TRDのウイングはどうなんだろ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:35:12.53 ID:2azj9xua0
ほしゅ
カレンのLEDテールがあったらいいのに
サイドの光らない部分が光ったらいいのに
www1.bbiq.jp/burialc2/curren/index.html
なければ作ればいいんでは?
リヤバンパーに穴を開けてサイドマーカーみたいに引っ掛ける方式のリフレクター
をつけようかと思ったけど、バンパーのカーブのラインに合わないのと車の後端
からはみ出しそうな気がしてやめた。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 13:20:29.02 ID:hTO6IL/D0
外注すればいいよ
セリカでさえLEDテールなんてないのにカレンのなんて出るわけもない。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:37:40.10 ID:1gL1s31+0
>>610 80スープラ後期のサイドマーカーがぴったり合うよ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:24:33.24 ID:na7Gk+uE0
滝沢カレンちゃんがCMに出てた(〃ω〃)
道端カレン
羽越カレン
滝沢カレン
青木カレン
橋本かれん
カレン(歌手)
カレンちゃんペロペロ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:14:53.95 ID:tDa2JGyO0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 18:43:03.78 ID:rYxZtoq90
ageさせて貰う、失礼
カレンの車検が今月の12日に切れる、廃車にしちゃうんだが
TRDの羽根(黒色)が付いてるんだけど誰か欲しい人いるかな
千葉県(当方房総)近辺だったら乗っていくから取ってくれれば有難い
そろそろ買い換えようにも
もう15年以上前の車なのに基本スペックが同クラスの現行車のほとんどより高いんだよなぁ
ST205セリカ買ってフロント移植も考え中だけど
ターボだとフロント周り張り替えだけで大丈夫なんだろうか不安だ
>>618 都内のカレン乗りだけど、来週日曜まで待てないですか?
欲しいです。取りに行きます。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 01:25:16.98 ID:7SsEhQEg0
7日ですか、大丈夫ですよ
ステアド貼っといてください
宜しくお願いします
失礼、8日でしたね
宜しくお願いします
買い換える予定は無し。最低でもあと4年、出来れば6年乗りたい。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 01:59:34.11 ID:acGK33r40
age
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 09:49:09.05 ID:3nwD22c+0
後期シルバーのXS海苔です。
クルマごと譲っていただくのはダメですか?
可能なら捨てアド晒すんですが・・・
遅くなり申し訳ない、618です。
自分としては620さんから連絡なければ譲ってもいいんですが
正直車の状態は良くないです。羽根は比較的綺麗?な方で流用できると思いますが
その他は微妙です。勿論使えるパーツもあると思いますが
どういった部分を使いたいかとかそれでもいいよってのがあれば自分なりに答えますので
宜しかったら捨てアドの方をお願いします
お返事ありがとうございます。
捨てアド貼ってみました。
お時間のある時にでもよろしくお願い致します。
ヤフオクでTRDの羽は全く売れないみたいだが、タダなら欲しいのねw
保守
サンルーフ付きのカレンを初めて見た
そんなのトヨタがつけた呼び方なだけじゃん
一般的にはサンルーフでおk
ST207のムーンルーフ付き乗ってたなぁ(遠い目)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 12:08:18.16 ID:fYe4bdFq0
あげ
黒のカレン事故ってたわ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 21:34:14.39 ID:PeU9RPHB0
めっさ減ってるwww
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 17:17:41.20 ID:/KsJao9J0
その減った2000台は、25万円目当てかな、時期的に
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 18:32:38.01 ID:Zjs84aO70
今、2週間の夏休みなので、毎日のようにカレンさんに乗ってる。
いい車だわ。大切にしたいな。とりあえず、明日は洗車してみる。
ワックスかけるとすごい愛着わくよ。
近所にセリカコンバーチブルが30万くらいで売ってるから今乗ってるカレンと同色だから顔移植するかなと思って見に行ったらオートマだったから止めた
カレンコンバーチブルか、やってる人いないのかなw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 11:51:26.78 ID:79jcCNNm0
>>642 昔、このスレかみんからで、見た記憶がある。
カレンコンバーチブルGT-FOURが見たい。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:25:34.16 ID:mGyVdYTF0
今日、TRDのエアロをつけたやつを見たな。
もはや86の方がよく見るよ。
みんな86に買い換えたん?
スバル車を買う気が起きない
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:39:31.92 ID:haGAamvI0
>>645 古いセルシオに乗り換えようか、迷い中。
でも、車検通しちゃいそうなワタクシw
現状カレンには何の不満も無いから、これ以上に欲しい車が出てこないと
買い替え出来ないな。
大げさかもしれないが、一生この車でいいって思えるんだよなあ。補修部品
さえ出て錆に侵されなきゃ。
今のところ買い換えてもいいって思えるのは86とNBロードスターだけだな。
他にも欲しい車はたくさんあるが、カレンを手放してまでは欲しくない。
セカンドカーにしておけば良いじゃない
セカンドカーはいいけど金に余裕があるわけじゃないから、似たような
車を2台も所有出来ないな。
カレンと同時所有ならもう一方はセダンとかかな。最低限4ドアじゃないと。
207ヲ売って程度のいい206のzs羽なし版買ったわ
ZSの羽なしなんて、gooやカーセンサーに載ってたっけ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:21:24.68 ID:j1exiDLj0
ねえねえ、リヤフェンダーのインナーカバーって左側しか付いてないけど、
これでいいの?
右のリヤフェンダー見たけど、付けれそうなねじ穴が無いし。
リヤバンパーの左側付近に換気口があるから、それの関係なのかなあ?
オレも最初戸惑ったけど、それで正解
部品名もフューエル何とかカバーだったからガソリンタンク絡みと思われる
>>654 本当だ。パーツカタログでフューエルタンクの所を見たら、
フューエルタンク フィラパイプ プロテクタって書いてあった。
ガソリンのパイプを飛び石から保護してるのかな。ずーっと、
ボディーのフェンダーのページを見てたんだけど、載ってないなあ?
って不思議に思ってたんだ。
事故暦ありの中古だから、必要なパーツが付いてないのかと思って焦った。
もう10年乗ってるから今更だけど。
ありがと。
180系の時は塞いであったんだけど
200系になった時にスカスカになったから「あぁ、コストダウンですねw」と思った記憶がw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 11:37:51.40 ID:8qo26DpG0
前期と後期はサイドモールの厚さの違いのため、車検証の横幅が5mm違う。
前に乗ってたカレン。フロント回り事故で大破して友人の整備工場に処分して貰ったが代車にするから修理したとの事。見に行ったらフロント周りがセリカになってました。名付けてセリカレン!ニコイチ車の完成!暇な整備工場だなと思った。
改行を覚えたらまたおいで
前に乗ってたカレン。
フロント回り事故で
大破して友人の整備
工場に処分して貰っ
たが代車にするから
修理したとの事。見
に行ったらフロント
周りがセリカになっ
てました。名付けて
セリカレン!ニコイ
チ車の完成!暇な整
備工場だなと思った。
読点を覚えたらまたおいで
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:44:55.81 ID:cu7sBD6U0
セリカよりカレンよりセリカレンが一番美しいと思うセリカコンバーチブル乗りのワタシです
カレンが一番美しいと思う。
この車に限っては、飽きて買い替えって事はなさそうだ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 17:45:36.01 ID:pFRLruCK0
レンタカーでパッソに乗った。
ハンドルが軽すぎる以外は、街中を乗る限りいい感じ。
ホムセンの駐車場に入れるのも、すっごく簡単で
2台目として欲しくなったわ。
でも、カレンさんに悪いからまた車検通しますw
ピンクのカレンとすれ違った
変態すぎる
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:50:00.16 ID:Tv9lF6500
ピンクはなぁ・・・オールペンするなら
フェラーリレッドだろう、普通
フェラーリレッドって言うと、超結界を思い出すぜ。
バックカメラつけてる人いる?どんな映り方になるのか知りたいなtっと
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:41:00.96 ID:NkH77Tpd0
こんなサイズの車にバックカメラは不要です
下手だと思われてカコワルイから止めて欲しい
最近はセダンやクーペでも付いてる車があるから、別にいいと思うぞ。
いくら運転が上手な
>>672でも、後でしゃがまれたら見えないからね。
>>672 ミラーや直視で見えない部分を補う事がそんなに格好悪い事なんですか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:47:44.53 ID:8ttjlbP00
でも、目立たないように取り付けたいよね
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:22:13.53 ID:HA5PaMBpO
カメラの角度も重要ですよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 00:46:36.75 ID:oO44y3mp0
オールペンしようかな、クリアが剥げてめだってきた・・・orz
>>674 >>675も言ってるとおり、見た目の問題よ
その姿勢自体は素敵なことだが、そういう点も含めて本当に必要かどうかもう一度考えてみよう
見た目の為なら安全性も捨てます (`・ω・´)キリッ
>>679 要不要は人それぞれでいいよ 悪かったよ
ただし、元々そういう設定がある車種ならキレイに装着出来るからいいけど、
いかにも後から付けました〜みたいなのは運転下手をアピってるだけにしか見えないのも確かだから、そこんとこよく考えて装着しなよ
一言で言えばダサい
元々設定ある車でも、あきらかに付いてますよー!って形になるやつあるよね・・・
ハイ、うちの家族が乗っているライフです
ガーニッシュに綺麗に隠れないのはイケてないよな
ナンバーがバンパーにあったりすると仕方ないんだろうけど
>>680 大丈夫、そんな風に車を見てる人はいないしカメラごときで上手い下手と判断する人もなかなか居ない。
そう、君のように。
17万Kmオーバーしてたけど車検出しちゃった
バッテリーのカバーがボロくなってきてたんで、交換したわ。
社外品の青色のやつ。作りは純正品と同じだった。
こんな部品でも新しくなるとなんか嬉しいな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 20:06:29.46 ID:+q4MazTv0
>>687 なるほど!そこの部分のことか!
あれも劣化するもんなんだね
ここの池沼なんとかしろよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:27:23.03 ID:cFNt0/EU0
書き込みないけど86に乗り換えたん?
乗り換えるのならコロナクーペにしたいけど売ってない。
それか、昔憧れたセリカXXか。
A60系セリカクーペからカレンに乗り換えたが A60系セリカクーペに戻りたい俺
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 19:49:45.97 ID:dm5IXCGf0
TT142系のコロナハードトップ ツインカムターボからカレンZSに乗り換えたが、
今だ、86以外で200万円程度で買える気に入ったFRが出ない。まだ、カレンで行く。
TRDのブレーキパッドも廃盤になったから、次はディクセルのパッドだな。
次々と社外パーツまで減っていく。今のうちに予備を買っておいたほうが
いいのかな?
無事に今年も越せそうだ。そろそろ本格的なメンテをしないと、部品も
出なくなっちゃうなあ。ワイパーアーム&ブレードとか、カウルトップ
とか交換したい。まだ出るのだろうか?
86も最近の車としては悪くないんだけどなあ。見た目ね。
でもカレンの方が見た目はいい。
86の性能で外見がカレンで出してくれたらいいのに。
>>696 超同意だわ
86なぁ 俺も見た目が嫌で買うのを迷いまくってる
今日(正確に言えば昨日か)10年乗ったカレンを手放した
どうやら、東南アジアなどには行かず、部品取りの後…
ここの住民からすれば、まだまだ乗れそうな感じだったが(足まわり以外は問題無し)
ありがとうカレン
そしてお疲れ様
うぅ(。´Д⊂)
乗り換え時期まで残ってればトムスのエンジン載せようと思ってる
>>698 乙〜
俺も一年ほど前にカレン様とお別れしたよ…
次は何乗るの?
カレンみたいに穏やかなスタイリングで使い勝手のいいクーペはもうないよね・゚・(ノД`)・゚・
この時代の車が、横から見たときにエンジンルーム、キャビン、
トランクのバランスが一番いいと思う。
最近のは、短いエンジンルームに長いキャビンに短いトランクでダサい。
そっちの方が使い勝手はいいんだろうけど、使い勝手を優先すると
何でもダサくなるよね。服だって、動きやすいのはジャージだし。
長く乗るためにエアロの予備をストックしておきたいね。
リヤウィングはバリスのを2つ持ってるからいいけど、バリスの
フロントの予備が欲しい。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 20:18:20.56 ID:H4PHmJ8Y0
長く乗るためにエアロなんていらないだろ・・・
エアロが無いと乗っていられんわな。どんな車でも。
ノーマルはダサい。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:38:54.94 ID:xZnETbiQ0
それは無いわー
ゴテゴテのエアロつけてバランス悪くなった車乗ってるやつのがよっぽどダサイ
エアロレスもごてごてエアロもどちらもダサいわ。
ようはセンスだよ。
フロントはCelicaGT-Fourみたいな形状でリアはダックテールになるリップスポイラーが良いな
トランクの上側が逆スラントになってて、ちょっとだけダックテールっぽいじゃん。
そのダックテールを強調したいんです
カレンでダックテールってどうなのかね。
ダックテール自体は嫌いじゃないけど、似合うのかどうか。
なんか最近、カレンを見かけることが多くなってきてる。
まだまだ乗ってる人がいる。よい事だなぁ。
じいさんがよく乗ってるよな
あと貧乏くさいやつ
初心者マークのかわいいおねえちゃんが運転してるのを良く見るは。
もともと女向けの車だしな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 00:47:19.15 ID:CtjkgZtG0
何年前の話だよ
そもそも今時カレンなんてまず走ってないし
よく見かけるわけないだろ
ウチの近所のスーパーでは2台をよく見るから,
俺のを含めて少なくても3台は狭い街の中に在る
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 11:01:41.71 ID:+QsdCiNB0
うちの近所には俺のを含めて2台ある。去年は隣町でも1台よく見たんだけどなあ。
全部ホワイトパールマイカ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:51:14.79 ID:I6GKjy7I0
TRDリアウィング付きを近くで2台見た。俺を含めて3台はいる。
内1人はかわいい女の子。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:47:00.46 ID:ggUmMcfY0
いつかはカレン…て思ってるけど中古情報ほとんど無いなぁ
4台しか売ってないね。
今出てる愛知県の店は、カレンを何台も売ってる店だね。よく見るわ。
4台かぁ・・・
もう最新でも15年落ちになるから、仕方ないんかな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:50:44.85 ID:r8FGHBb/0
ジェフファイヤーボールが年々爆音に…。
音量が上がっていくのは嬉しいけど、隔壁が壊れるのは嫌だな〜。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:52:55.95 ID:r8FGHBb/0
隔壁じゃなくてパンチングメタルか。
隔壁って言ったら、純正マフラーだね。
もしカレンの次を買うとしたら何にする?
15年前の長野オリンピックの時に新車で買ったなー
最近は走っているのを全然見かけなくなった
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2013/03/24(日) 00:16:31.42 ID:EWrxIJyw0
もし、カレンかセリカがFRで復活したら考えるが、今は無いので、このままカレン。
GT86/BRZ出したし、セリカレンはもう無いだろうな
TOYOTA純正じゃないとセリカの名前はつかないと思う
次に噂されている小型FR(ダイハツベース)にも使用されないと思いたい
一回使った名前は使わないだろ。ホンダじゃあるまいし。
ホンダはひとつの名前をバイクに使ったり車に使ったりと、流用ばかりだ。
よほど新しい名前を思いつかないのか。
そもそもカレンもホンダのバイクの名前だったんだけどなw
でもやっぱりこの車は名前だけでも所有する価値有ると思う
カレンかわいいよカレン
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:37:07.46 ID:hwsPv9ps0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 07:58:55.12 ID:YqA+XgTF0
車検の見積もり取ったら、ベルト関係やオイル漏れなどで
かなりの整備費用がかかるみたい・・・(税以外で16万ぐらい)
でも、車検を通すことにしたよ。
あとは、ひび割れてるタイヤを新しくするのに3万ちょっとかな。
出来るだけ、カレンちゃんを長生きさせるようにがんばります。
誰が最後のオーナーになるか、戦おうではないか
この車ってOBD端子?ていうのはついてますか?
試しにレー探つけてみたいけどいかんせん情報がないです。
カレンにはOBD端子無いです
セリカ系に導入されたのはT230系だけです
そんなもんあるかいな