1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
以前あったスレが無くなってしまったのでたてました。
今回も過疎る予感・・・
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 19:39:48 ID:fLIDhHLi0
過疎禁な
また170限定かよ
SクラスとかEクラスとかは聞くけど、SLKクラスって言い方もあるの?
>3
SLKはR170しか存在しないと思ってるんじゃないか?
>3
>5
【R171】メルセデス・ベンツSLKクラス
自分でスレ立てれば良いんじゃね〜の〜!?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:21:44 ID:4cULMuMI0
久しぶり!!
R171のりだがブックマークした。
>6
両方落ちるから。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 23:07:27 ID:4cULMuMI0
前のも後半はごっちゃになってたし、今回もそれでいいじゃん。
320の4000から6000rpmで共鳴するバイクの様な排気音がたまらなく好きだ。
オープンにしてトンネルの中では、ついついこの音を出してしまう。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:58:35 ID:XxVxPBG80
買った次の日に異常音かと思って店に行ったのは遠い思い出・・・
ブリッピング機能のおかげで激しい。
シフトダウン、ファオン〜パンッパンッボボッ
350は2200rpmぐらいでアフターバーン発生する。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 19:47:27 ID:G5gRz+7F0
SLKのV6エンジンは新旧問わず、かなり良い音を演出してると思うけど、
雑誌などでは話題にもなってないのはなぜなんですかね。
VW・R32のV6などは、かなり良い音という事で紹介されてますが。
音の大きさが若干違うくらいで、同じ様な音だと思うのですよ。
フォァン! プゥァーーー! パゥァーーー! かなり、レーシーなサウンドですよね。
2008年5月時点で50万台('96〜31万台、'04〜19万台、日本は不明)
売れそうにない車に編集者は力入れないかも。
一目惚れして買ったので世間の評価は気にしない。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 23:36:39 ID:K9FhVLr50
SLK230はSLのコンプレッサーモデルで2シリーズの3リッター。
SLK320もSLのコンプレッサーモデルで3シリーズの2リッター。
と、恥ずかしくもなく得意になって話してるのを聞いた事がある。
BMWの320とかと勘違いにしては痛過ぎw
うおっ…右ミラーのヒーター?が効かなくなったorz
安く直せるかな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:11:59 ID:8k0jdI3H0
agege
てすと
R171乗りだがR170の方がトランクの奥行きが広くて良くね?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:28:36 ID:CPmIB2la0
以外と広いけどオープンにすると何も入らない
当然だけど
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:10:53 ID:QF82Un1n0
ローター替えるとディーラーで扱ってくれなくなるかな?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:29:33 ID:yGrbkRNjO
ほすぃ… 裏山
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:00:48 ID:BiGZZYS10
サーキットに持ち込んで遊んでみたいのだけれども、ESPがあるので
ドリフトも出来なければ、勝手にシフトアップされるし。
解除方法ってあるのでしょうか?
アホだとわかっていても、タイヤを空転させながら発進してみたい・・・
ESP offってスイッチがあるだろ?
>>25 Dyno Modeはどうだろう
レブリミットの少し手前でシフトアップの方が加速良いような気がする。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:37:53 ID:p80HIKBR0
レスありがとうございます。25です。
ESPを解除してもトラクションコントロールは解除出来ないみたいです。
今日、試しに解除して急発進しましたが、確実にグリップして空転はしませんでした。
レブリミットの少し手前でシフトアップは良いのですが、意に反する感じになって面白く
ありません。ギヤを維持したままの走りが出来ないと連続するコーナーはきついです。
エンジン壊れても良いくらいの気持ちで回して走りたいです。
YouTubeなんか見ると元気の良いSLKがあるんですよ。何か方法は絶対あるんですね。
それと、急なコーナーを走ると室内灯が付くんです。マニュアルには書いてないし・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 14:14:52 ID:U+fE32jSO
単にパワー不足だと思う、雨の日か砂利道で試してね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 07:30:00 ID:UeWrUf//0
スペックだけ見ればパワー不足はないと思うのだが・・・
電子スロットルのレスポンスがマッタリだから?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:51:57 ID:BlHrMaymO
僕の320はドライだとホイールスピンしません。
200馬力前後じゃこんなもんじゃかいかな?
雨の日にスイッチ切って楽しんでいます。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:48:44 ID:UeWrUf//0
その昔、セリカの1600GTではロー、セコまではホイルスピンしたんだけど・・・
たった115PSだよ。
もっとも、回転数とクラッチミートによるけど。
解除方法あります。
メルセデスの試乗会か何かでインストラクターが解除してドリフトして遊んでた。
というのを見た記憶があります。いわゆる裏技というヤツですが。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 09:54:16 ID:MUU40PMi0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:28:55 ID:wCfUkHbE0
>>34 タイヤはダンロップ ラリースーパー 205-60/13インチだったかな。
もう30年も前のタイヤだから、今のものとは比較にならないけど、あの滑り具合は楽しかったよ。
さすがにパワードリフトは無理だったね。
雨の日、登りのカーブでは、面白い様にドリフトしたけど。
>>33 そうですか。やはり方法はあるんですね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:12:18 ID:fDp2rAakO
そんなパワーアップする裏技なんかあったらみんなやってるよ。
パワーブースターってのもあるけど、アクセルペダルと、スロットル開度のバランスを崩して体感馬力を上げているだけだし。
>>33 Dyno Mode入れただけだと思う。
>>28 サーキット限定ならヒューズ抜きはどうだろうか
R171の場合なのと、他の部分にエラーが出るかもしれないけど
ABS 56,59,60 / ESP 33(LHD),42(RHD),56,59,60
fuse no.21-42 運転席横。no.43-69 エンジン側
トラクションコントロールが解除になるかは試してくれ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:35:59 ID:FpjvjMOr0
ヒューズ抜く・・・
制御電源断にするという事かぁ・・・
ちょっと、勇気がいるな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:03:01 ID:bCGaHQEG0
agege
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:35:50 ID:ZEyFAD5W0
車検ってどれくらいの費用かかってますか?
>>40 15〜20万
だいたい法定費用が7.5万
整備等が7.5万くらい
メルケア中なら法定費用のみかな
CLKスレがない
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:08:34 ID:YuNQSPGk0
R170でメルケアなんて、とっくに切れてる・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:22:16 ID:TEZNSPo+0
中古パーツ色々集めてストックしてるんだが
後期のものは少ないね!誰かバンパーとHIDヘッドライトください。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 09:23:34 ID:vMLaAKpZ0
保守
捕手
R170乗りです
テールランプはアルミホイルで対策したけど、
リアトレイの1/4月形のところがカタカタ言ってうるさいんだけど。
簡単に直す方法ありますか?
同じ症状の人居る?
カタカタいいますよね。放置してますがw
さっきよく見てみたら、トレイの縁にある
左右に動くクッションみたいなのがズレてた。
真ん中に戻したら静かになりました。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 18:19:24 ID:kkFsxBMC0
タイヤ減ってきたので交換しなければならないのですが
何がお奨めでしょうか?
今までは、レグノでしたが4本で約10万円。
ちょっと、ショップ見てきたらピレリが安くて5万円でした。
ピレリって有名ですが、実際はどうなんですかね?
>>51 ミシュランパイロットスポーツはグリップも静粛性も良かった。でも高い。
次にはいたトーヨータイヤのプロクセスはグリップはパイロットより落ちるが、安くて良かったよ。
コンチネンタルの「ContiSportContact 3」結構静かだけどよく喰うよ。まるでF1のタイヤみたいな太いグルーブのトレッドパターンも気に入ってる
>>51 ピレリでも色々な銘柄があります。タイヤにどんな性能を求めるかで評価は変わってしまう。
価格を重視するならばサイズとロードインデックスにさえ注意すれば、そのピレリで問題ないと思います。
ずっとContiだけど、MICHILINとどっちが静か?
次は静かなのに変えたいです。
>>55 プライマシーHPの5分山とContiSportContact3の新品が同じぐらい。
HPは使用開始から半年なのでゴムは硬くなってない。共に純正サイズでMO。
SLKという車にギンギン走り用のポテンザは似合わないだろうし・・・
ルマンあたりでちょうど良いかも。レグノは静かな高級車向けとか。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:39:59 ID:wG2vn5d60
GYのレブスペックが安いからいいかな?
DLと大差ないと思うし。
>>57 雨の日の安心感でポテンザを買ってる人もいると思う。
ただウェット性能なら他にもあるけど。
ポテンザは以前履いてけど減りが早くてね。
グリップは凄く良いけど。
それより、最近、バッテリーやESPなどの警告灯が時々点くんですよ。
エンジンをかけなおすとかすると、なおるんですが、SLKって、こんなもん?
最初はビビったけど、今は慣れちゃって。
本当の故障の時、警告灯無視して大変な事になったりするのが心配。
自分のもESPとかバルブ警告灯がたまに点くからすかさずチェックするけど問題なし→エンジンかけ直すと直る、みたいな事ある。
つーかSLKに限らずウチじゃVWパサートでもNewBeetleでも時々なるよ。どこのメーカーでもある話なんじゃない?
一応ディーラーで見てもらうんだけど、コンピューターのログに履歴は残ってるのに、テスターで診断しても結局異常なしで戻ってくるからもう慣れちゃった。
バッテリーが弱ってるのかな・・交換して4年経ってるしそろそろ換え時だろうか(´・ω・`)
今コンプレッサーって新車で値引きどれくらいなんですかね
Z4買うかこっち買うか迷ってるんですけど
車のスペックではZ4の方がずっと上ですよね
だけどエクステリアはこっちの方が好きなんです
値引きが良いなら背中を押される気がします
地域、時期、付き合い、営業成績、国内在庫などで変わっちゃう。
背中を押される前にヤナセで一目ぼれしたモデルに手をつけてきました!
>>64 積極的にオープンで走る予定ならエアスカーフお薦め。
昨年やはり一目惚れで買ったけど間が悪くて半年待たされた。
エアスカーフ付きの奴です。
もう諸経費振込みました。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 17:48:31 ID:TAoSghlE0
新製品 ただの P-ZERO を考えてるんですがどう?
凄く評価良いけれども
今は Continental ContiSportContact2
20年前、新車のGTRにP−ZERO装着したら、速攻で盗まれた苦い記憶がある・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 08:10:38 ID:7HqRs4e80
ハイブリッド ピーゼロ
どうよ
履いてる人いないのかな?
今度コンプレッサー納車されるんですが、車検対応でお勧めのマフラーないですかね?
あまり下品にならない程度に迫力が欲しいかなと。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:22:44 ID:rTltpf3aO
つうか
誰も指摘していないんだが
早ければ今年中
遅くとも来年中に新型でるんだろ?
今は待てだろうに
170は8年作ったから、171も同じだとすると後2年はないんじゃないだろうか
今度の新型が現行より良いという保証があるわけではあるまい
ていうか新型が出たとしてどっちが新型だとわかる人って世の中にどれだけいるのって話
それは言える。
6年経った320乗ってるけど、一般人には「ベンツ」としかわからないみたい(^_^;
新しくても、古くても、自分の気に入ったものを乗れば良いだけの事ですよ。
私は、この車、凄く好きだから、ずっと乗る予定。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:36:12 ID:0EBlAe7hO
バリオあげ
現行とほとんどルックス変わらないじゃん
現行はどうしても好きになれなかったけど、
これ、めちゃくちゃいいじゃん。
新車逝っちゃいたいな。
R170からの乗り換え候補がようやく見つかった感じ。顔もケツもEクラスぽくてフツーなのがいい(´∀`)
1.8Lだけなのか?
81 :
76:2010/06/06(日) 21:11:21 ID:t9Mmqr7O0
なんか現行と全然違うみたいな異見があるようですが、
マジですか??
漏れのAMGルック+インチアップしたコンプとほとんど一緒なんですが
先代がマクラーレンっぽかったのが、現行SLの顔になっただけなんでしょ?
SLは丸4つ目を現行に改造できるみたいだけど、
SLKもそんなことできるのかなぁ?
それにしても人が少ないですね、このスレ。
いかに売れてないかがよくわかります。
同種と思われるZ4スレはいつも盛況なのに。。
Z4の方がスポーツっぽいからね。BMWだぞーって感じも良いのかな。
私も悩んだんだよね。どっちにしよか。
SLKは良いんだけど、その前に「ベンツ」かぁ!ってのが敷居が高いっていうか。
イメージだろうね。
実際、乗ってみると、SLKなかなか良いんだけどね。
らくちんで、高級感もあるし。それがダメなのか??
すみません。
現行SLK200を軽くチューンしたいのですが、
東京近辺でお勧めのショップはありますでしょうか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 14:54:05 ID:VyxRyeOcO
新型SLKいつ発売なの? 新型Z4を試乗してみたのですがナカナカよくて…雑誌でみるよりも実車の方が数倍カッコイイです。
来年SLK発売するなら少し考えてみようかなと…
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:54:03 ID:mdSIjlRB0
04年式 R170みたいになっちゃうからね。
04年式7月登録の320ですがなにか?
すみません。
2010年式のコンプレッサーなのですが、市販でお勧めのマフラーないでしょうか?
REMUSのSPORTS LABELφ70W左右あたり位しか
ぐぐっても出てこないのですが、これは2010年式にも適合しますかね・・・?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:03:45 ID:8iCVJsQT0
初心者マークの中古黒SLK320 男二人
本日R464にて
判断ミスからの赤信号交差点の急制動しての停止線完全逸脱オーバー
その後のエンスト連発
ヘタ打って殺すか己が死ぬレベルの運転技術。
もうちょっと上手く走らせないと
今年の秋まですら持たないぞ。
そこのメガネのおっさん。
まずはクルマピカピカにして、空気圧の勉強から
あの道を飛ばすなら深夜人知れずやってくれ。
オートマでエンストか?ありえない。
作り話だろ。
R464って何処よ。
どうやら千葉らしい。
いよいよ私のR170は年代物って事になるんだな・・・(悲)
人から指指され、旧車の価値が出る様になるまで頑張って乗るか・・・
その前に壊れそうだけど・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:52:28 ID:Y5byH2rb0
94
CCが前提でしょ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 13:24:59 ID:syvtVpub0
保守
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:44:53 ID:G0fPo+GC0
ここは俺を含めて5人位しかいないのかな?
誤爆スマソorz
>>98 書き込みが一人いたらROMが30匹いると思え
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 01:11:47 ID:aymtn2mQ0
>>101 しかも 最近のは耐性持ってて殺虫剤効かないんだよな
昨日、北関東道でニセモノのSLK32見たよー。
黒の右ハンドル。確か32には左しかなかったはずなのに。
おそらく、230をAMG32仕様にしただけのもの。
抜いたらピタリと後ろについてきたので、試しにフル加速してみた。
オレの完全ノーマル320に全然ついてこれないじゃん(笑)
あーゆーのは、かっこ悪いな。
ゆっくり走って追い付いてくるのを待ったけど、ニセ32は、来ませんでした。
子供かお前は
昨日、北関東道でSLKに煽られたよー。
品の悪そうなのが乗ってたので抜かせたら、
突然狂ったように加速して消えていった。
あーゆーのは、かっこ悪いな。
しばらくして、ずっと前をゆっくり走ってたので、
関わりたくなかったので、ゆっくり走ったらどっかへ行った。
煽ってはいないでしょ。
むしろ、後ろにピタリと付く行為の方が煽りとか挑発になるかと。
SLK乗ってるだけで、確かに、いろいろあるよ。
北関といえば思い出すのは・・・
やっぱり壬生PAで済ませとけば良かった。次のトイレは笠間。完璧に下痢だ。深夜だしちょっと飛ばすか。
この非常時に追い越し車線チンタラ走ってる奴がいる。しかも後ろ全然見てない。
しょうがない左から抜くか。っておい!何で急に目の前に車線変更して来るのさ。関わりたくないので更に加速してやり過ごす。ギリギリ笠間到着。トイレ済ませて走り出すとさっきの車がまた追い越し車線を走ってる。また危険な車線変更されると嫌なのでゆっくり走った。
昨日、湾岸線でチョロQみたいなWRX見たよー。
青のボディーに太いマフラー、ステッカーペタペタ。
おそらく、かなりのキモオタかと。
抜いたらピタリと後ろについてきたので、試しにフル加速してみた。
オレの完全ノーマルSLKに全然ついてこれないじゃん(笑)
あーゆーのは、かっこ悪いな。
大黒で休んでいたら、後から来たので顔見たら、かなり不機嫌そう。
かなり、がっかりしたんだろうね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:24:05 ID:djvYsXGr0
SLRのまねの次はSLSのまねなんて。
SKLってそういう路線なの?
SKL・・・
デザイン的には初代となる170が一番好きだ。
しなやかなでエロイ曲線美。
いかにもメルセデス的なマスク&リヤビュー。
内装も、レトロチックなメーターまわりなんか最高の好み。
乗ってる本人が良ければそれで良いのが趣味車だから。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:07:04 ID:ckOF3aeM0
SLK230です
オープンにならなくなってしまいました
天井が開かないんです(窓が開いて→トランク開いて→ストップ)
何が原因ですか?やっぱり電気系?
修理はどのくらいかかりますか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい
>>111 油圧シリンダーかな?
修理したことないけど結構かかる気がする
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:12:32 ID:1Rge3QP20
>>112 ありがとうございます
♀なので よくわからないのです
滅多にオープンにすることがなく
この車(SLK230)を手放すことも考えておりまして。。。
油圧シリンダー???
一度ディーラーで見積もりを出していただきますわ
結構かかる気がする← 気になりますわ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:08:59 ID:tkZDZS9d0
数箇所で見てもらった方がいいですよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:41:45 ID:I8m3/PcN0
>>113 親父のSLK230の油圧シリンダーが壊れてルーフ動かなくなったときは上から油が垂れてきたよ
修理がいくらだったかは知らないっす
>>113 私も同様な経験が2度あります。
私の場合はセンサーの異常で交換になりました。
金額は3〜4万位だったと思います。
右側ストップランプが点灯しなくなったので電球を点検したいんだけど、黒いブラケットがどうやっても外れない。
他のは軽くひねるだけで簡単に外れるのに・・プロならなんとかなるかとディーラーで見てもらったけど結局外せず。
レンズごとアッセンブリー交換が必要で、見積り4万円ほど。トランクのガスショック交換とかは安かったのになぁ・・orz
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:52:38 ID:9eJBr5zj0
俺も固くてなかなか回らなかったよ
プライヤーで掴んで回したら傷が付いたけど外れた。
新車納車後1週間で故障かよ、ち・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:15:35 ID:i08ZjKDE0
急いでいたのでタクシーに乗った。民主党の悪口で盛り上がる。
「大体ね、私見たんですよ。レンホウは、ベンツSLK乗ってるんですよ。
庶民派のフリして。そういうインチキがあるから、事業仕分けでもとんでもない
ことをするし、事務所を自宅にしてなんかごまかしても何とも思わないんですよ。
自分で松岡を追い込んでおきながら、なんですかありゃ!」
・・・まったく仰るとおり。そもそもレンホウが気に入らないのは、
「2番でどうしてダメなんですか?」の一言だ。そもそも2番を狙っていく奴に
二番など取れない。1位を狙うから一位が取れるのである。
そもそも、自分だってクラリオンガールで「一番」を取ったからこそいまの
立場があるんだろうに。自分の過去を切り捨てているから、そんな
簡単なことにも気づかないのだ。私はああいう女が大嫌いである。
おれの170は、雨の日、ESPすぐ故障ランプ点くけど。
エンジン一旦切れば直る。ずっと今まで不都合はなし。
なんてアバウトなマシン・・・とにかく一度診てもらうわ
2車線ある道をちんたら走ってるベンツがいたから
普通に車線変更して追い抜こうとしたら
突然加速して、車線の真ん中に居座って蛇行運転し始めた。
何がしたいの? ほんとにこんなオーナーばっかり。
↑
こんなオーナー
200kって十分パワーあるな
たったの1.8なのに
音も意外といいし
∧,,∧
(,,・∀・) みゃ〜ん?
〜(_u,uノ
170の230Kから171の200Kに乗り換えたら、
メッチャもっさり感じた。
60km/hで走ってて高架の坂を登るだけで
シフトダウンとか、どうなってんだ…
amg55が400マンかぁー やべーいっちゃいそうだ
乗ってる方どうですか 満足できますか
教えて君でスミマセン
>>129 そうなんだよ。
私も170の320から171の350に乗り換えたんだが、トルクが無いというか。
絶対的なパワーは向上してるのに、特性が高回転型になった影響顕著で。
力強さとか、ぐっと出る感覚は旧タイプの方があったよ。
まぁ、好みの問題だけど。
でも170って厳しいこという評論かもいるよね
(171になって劇的に良くなったと言う)
評論家も一人の人間。
食べ物の好みも違えば好きな女のタイプも違うから。
自分が良ければそれで良いのさ。
170は6000rpmまでの車だし5速しかないからどこでもトルクフル。
171は普通のツインカムエンジンって感じ。ひっぱれば速いって感じ。
171になって車の剛性が格段に向上して
ようやくベンツらしくなったという人もいるよ
走りで剛性が高くなったのを感じる事はないけど、
ハードトップがギシギシいうのは少なくなった気がする。
剛性は170もかなり高いのでは?
170はトップをあけると剛性ががくっと落ちてベンツらしくないという人もいるね
171はそれがほとんど無くなって素晴らしいと
まぁ、車の進歩というか、進化というかは、長い目で見ないと。
ひとつの車種を年代別に見た場合、モデルチェンジを行うことに
確実に良くなっていくかというと、そうでもないし。
初代の方が良かったとか、最終型が良いとかは、様々な車で
言われているからね。
171の次のモデルも出る噂があるけど、どんな味付けになって
るのか楽しみだな。
是非、メルセデスらしい質実剛健さを継承してもらいたい。
なんか、普通っぽいね・・・
170と171を足して172みたいな感じ 悪くはなけど
KNIGHT AND DAYにR170出てきますね。
SLKが出てくる映画とか他にありますか?
172のヘッドライト、日本車っぽいなー。
なんか、ちょっと。
スリーポインテッドスターもデカ過ぎ。
171乗ってる人で172買う予定の人はいますか
>>138 これは172じゃなくてR171のままだと思う
4座のオープンは走りが面白くなさそう
>>146 SLK200はそんなに走りがっていう車じゃないよ。本当は280が欲しかった。
280位が回して楽しいし、鼻先軽いしで良さそうですね
>>148 それは自分へ言い聞かせてるの?
誰だって
どっちかただでくれるとなったら
55の方を選ぶんじゃないの?
55の右が国内導入されてれば認定中古に手を出すんだが
>>149 くれるならもらっておくが、かなりフロントヘビーでは?あと左ハンドルしかないの?
55は左ハンドルのみですよ
くれるなら当然55です(笑)
フロントヘビー上等w
そんなに鼻先軽いのがいいなら200kにしとけw
>>153 いちいち絡むな。まず俺に55くれてから絡め。
200k海苔です。
ちょうど慣らしが終わったところですが、
とても気に入っていますよ。
鼻先が軽いとか重いとか、どうでもいいです。
限定仕様なので迫力があり、
よくチラチラ見られますね。快感です。
3000回転以上だと「もっさり」感はありますね・・
高速でフィットに煽られました・・
3000以下はスーパーチャージャーのおかげで
かなりトルク感ありますよ。
l高回転型のターボとは違います。
>>157 おかしいな、うちの200kと正反対だ。
3000以下というか、〜2200rpmぐらいが
情けないほどトルクないのだが…
2800ぐらいからはソコソコ吹けるように感じる。
スーパーチャージャー、3000以下では自分もトルクは感じないなぁ
>>158 同意。うちのも下はスカスカな感じ。前期型だから?
燃費もイマイチ、最低6最高12平均10ってところ。
次期モデル好きになれんな・・
やっぱりそう思うか。俺も。
特別感がない。
値段も大衆化してしまうのだろうか?
ガキでも買える値段だったら
市民が殺到するかな。
やだな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:01:28 ID:uqrF3cAc0
171の時もそうだったじゃん。
それにガキでも買えるのがSLK・・・SLじゃないんだよ
個人的に今回のモデルチェンジは他のクラスも好きじゃない
Eは良いと思うけど 実車かっこいい
166補足
これ41万 ド ル だってさ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 07:12:07 ID:ZYhBG98X0
なんか、ミツオカのヒミコみたいだ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 07:29:17 ID:J4vElfNaO
機関車ケチケチするなゴーゴー
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 23:06:49 ID:+DtS2c8AO
w126から
とうとう買ってしまったよR171
AMG55
みなさんころからよろしくお願いします
今度、ひょんなことから350に乗ることになった
小さいクルマしか乗ったこと無いから緊張するね
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 23:38:13 ID:IkE88REDO
タイヤは何がいいのかなグリップがよくて乗り心地がいいやつ
おしえてください
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 13:22:31 ID:fEo6eOVz0
レグノ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 23:03:03 ID:MF7reTY9O
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 14:06:21 ID:O1ChDtkm0
新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ!
QR25改スーチャ最高だぜ! 湾岸でスポーツカーカモれるしwww
あとレクサスエンブレムは必須だぞ! 超カッコイイぜ!
時代は4発QR25改シューチャだぜ!キングエルグランドだぜ!
勝負すっか?15日PM11:00辰巳来いや!
ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな?
あ?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ | キングボンビーじゃねーぞ!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 21:21:39 ID:tiSsEokR0
湿度の高い今。
エアコンのドレンがどこから抜けるのか知らないが時々、
エキパイに落ちるのか、一瞬、前から真っ白い煙(蒸気?)
が出る時があって、最初はあせったなぁ。
爆発するかと思って車外に急いで逃げたよ。
この車は運転してて楽だ
サイズ的な問題か?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 21:13:54 ID:AgzlPl9K0
小さいし、ステアリングの切れ角多いし、後ろがないから。
見た目より、小回り効くし、加速良くて、高速安定感抜群、ラクチンだよね。
やっぱサイズだよな。疲れない
もう少し長くても良いけど
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 21:45:31 ID:JYOcu96F0
もう少し、車高が低いと、もっとカッコ良かったのに。
しかし新型のデザインが・・・
>>182 いや、あれ以上低いと乗ったり降りたりが大変。
>>184 降りる時にドアモールに手をついたら楽な事に最近気づいた。
2ドアだからドアもデカい(長い)し、乗り降りは疲れる
50歳代ではムリかも
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 20:26:02 ID:MzOwSUWq0
いや、私は52歳だけど。
パワーシートを一番後ろまで移動して、ドアを大きく開けられる場所を選び
ピラーに手を掛けて「ヨイショ!」と掛け声を出せばOK−!
自分は30代で、すでに心の中で「ヨイショ!」と言っていますw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 11:39:21 ID:TnNVJptI0
おちそうだね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:17:06 ID:m/2bPD650
「ヨイショ!」とあげてみる
今年の夏は猛暑ですがエンジンの調子はいかがですか?
普段、気にもしない水温計を、最近は見てるのですが、昨年より確実に高い。
90〜100℃くらい。レッドゾーンの表示は120℃以上だから問題ないのかも知れないですが、国産の場合、80℃くらいなので、ちょっと心配しています。
高速走行より温度の上がる渋滞が怖いです。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 23:56:42 ID:eDLVQAH80
水温計より外気温度計ばっかり見てた。
クーラント入れ替えた方がいいんじゃない
新型発表されたら現行どのぐらい値段下がるかな?
個人的には今のモデルの方が好きだから
中古でいいから欲しいなぁ。
急激に下がることはないだろう
一般的に
R170ですが、最近、コーナーや悪路を走行するとロックが解除され室内灯が点く現象。
考えられるのはドアSWとトランクSW。
ヤナセに持って行くと高いので、なんとか原因を探してみたら、運転席側のドアSWのオン、オフの位置が微妙だった為、振動でチャタリング的な動作となったものでした。
対策として、厚さ5mmのクッションスポンジをスイッチの当たる部分に貼って完了。
今は完璧に直りましたが、ドアのガタとか、SWの動作位置が微妙に変わるんですね。
これが経年劣化ってヤツだと実感しました。長文スマソ。
R170も最近見なくなったね
それでは、R170が出てくる映画から行きましょう。
まず、最近のなら、ナイト&デイ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 01:47:47 ID:6oOLM6Wd0
R170が今でも好きだなあ。
2台乗り継いでいるけど3台目も
R170になりそうだ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 13:41:16 ID:uhTjjrV/0
age
俺が利用してる駐車場で盗難事件がおきたよ・・・やだなあ。
みなさん、セキュリティはどのようにしてますか?
私は2010年式の171ですが、イモビだけでは心配で、
タイヤロックを前後に2つつけています。
イモビも年式によって進化すると聞いていますが、
実際どうなんですかね・・・。
こわー。
やられる時は何やってもやられるから・・・
ドロボーさんよ。1万円くらいならやるから窓割らないでね。
車内には何も置いてないから。
修理代と手間の方がこわい。
>>204 201です。すみません。書き漏らしました。
ヤ○セのオプションでココセコムも導入済です。
何か異常を検知したらガードマンが急行、
警察にも連絡してくれる、という代物です。
それとホイールナットも盗難防止対策しています。
個人的な対策は思いつく限りしたつもりですが、
それでも心配はつきません。
嫌なご時世ですねえ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 10:09:57 ID:3reGh6I4O
何時間も撮りっぱなしで上書きして行く、ドライブレコーダーと防犯カメラが合わさったのを、駐車場の入り口と車内に向けて設置すればどうかな?
事後にしか役立たないけど…
車両保険
R171 は、高そうに見える車だからしょうがないですね。
ココセコムは車両の盗難については効果がありますが
車上あらしの効果はあまり無いですよね←殆どが外国人らしい
1分2分でガラス割られて中まで物色されますから・・・
自分はなるべく人が多い所に駐車しています。(逆効果かもしれませんが)・・汗
同じ月極駐車場で
GT−Rが盗まれたお
たしかR34って600万くらいする奴だお
車輛保険入ってなかったらしいお
ショックでオーナー寝込んだらしいお
こわいおおおおおお・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 02:13:53 ID:DiEuqRYYO
俺なんて駐車場に止めてたらガム付けられてたよ
盗難にあったら車両保険おりるから
SLにステップアップしょう
車両保険マックスで年間40万円くらいでしたよ
安心を買った方がいいよ
でもガムにはやられたよ
ひどいヤツがいるのう…
盗難とかは圧倒的悪意があるからまだ諦めつくけどイタズラ系はまじでムカつくな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 01:33:40 ID:mGnQXXuI0
SLK32が欲しい…
でもスピード違反で捕まるか事故って死にそうで怖い。
そういう人は社会の迷惑だから車に乗らないでください
速い車より遅い車を規制してくれ イライラしてかなわん
そうではないだろ。
流れに乗らない車こそ排除すべき。
暴走行為、じじいのフラフラ運転、
これらが交通事故の危険性を飛躍的にたかめてる。
218 :
214:2010/09/23(木) 01:14:55 ID:KX14fwLz0
>>215 そんなこと言ったらAMGの存在意義が無いやん…
買ったら飛ばしたいけど、飛ばしたら捕まるし、
200km/hとかで事故ったら周りの人巻き込んで大惨事やし。。。
やっぱりやめときます。
SLK32って昔のじゃないのか
何故SLK55じゃだめなのか
55は音がいいね
だれかくれよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 13:44:28 ID:Ovk48eCA0
↑うーん、インテリアはよさげだけど、
エクステリアは171と大差ない印象。
171より何かドン臭い気もする
223 :
214:2010/09/24(金) 01:23:27 ID:lpeRVyO20
>>219 側のデザインがSLK32のがおとなしくて好きやねん。
ごっつい感じですな
流れに乗るのは良いがちゃんと法定速度意識しろよ
下品なベンツ乗りほど白けた目で見られるもんは無い
まったくだ
ベンツ乗りはちょっと悪っぽい人多いイメージだからなー
そう。オープンカーのスレ行っても、なんか相手されないんだよね。
SLKがベンツだからかなと思う様になった。
嫌われ者?
日本でオープンに乗るにはロドスタかコペンだと仲良くしてもらえるみたい。
そうかも。
他スレでSLK乗ってるなんて話ても
誰も食いついてこない
見事にスルーされる。
世間的には、嫌味な車なんだろうか。
まじかー。ありうるなぁ
ベンツでオープンだもんなぁ
イメージ悪いかもなぁ
同じドイツ車でもポルシェやBMWは車オタ的要素が強いと思われてる。
メルセデスでスポーツカーを語っても「ベンツは違うだろ」みたいな。
変なイメージ先行なんだよね。
実際に乗ってみればSLKの良さもあるんだけど。
なんか残念だね。
本当はSLK-AMGが欲しかったけど左ハンドルしか設定が無いからやめた
メーカーも日本は「左をありがたがるヤツが多い」って考えなんだろう
どんなに魅力的な車でも、左ハンドルは眼中に無いな。
今時左ハンにあこがれる奴なんているのか?
輸入車は例外除いて左ハンドルメインだから仕方ないのかも
英国には輸出してるくせに
2010年式の200K海苔です。
もう一つサウンドに迫力が欲しいですね。
車検対応マフラーつけたら
ヤ●セで車検できなくなりますかね?
ここの連中はドノーマルしか乗ってないから答えられないよwww
車の弄り方は知らないけど小金とプライドだけは高いそんな連中が乗る車だからね。
ディーラーに聞くのが1番はえーよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 12:36:49 ID:S36bBuyC0
新型は来年?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 23:56:46 ID:Eg9bq0kX0
2012年モデルらしいから来年かかな
先代の方が好きな形
私もR170の形が好きで買い替えられない。
いつまで乗れるか頑張ってみるつもりです。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 22:22:08 ID:SPTOSDNP0
age
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 19:56:24 ID:Zk9XcbJT0
R170でコンピューターから 回転数とインジェクターの信号を取りたいんですがわかる方いませんか?
デーラーで買った車なのにそのデーラーでは教えてもらい無いので困っております。
「金を払えば教える」みたいな間接的な言い方はするのですが・・・ ヤナセ最低
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 18:30:16 ID:wolYa5W00
>>247 当たり!
昔そのうち付けようと取ってあったのを忘れていたのが
最近暇なので掃除をしていたところ出てきたので
学生がこれ乗ってたらやっぱ目立ちますかね?
>>250 そうですか。ぶっちゃけ女受けとかはどうですか?性能とかはどうでもいいので女子大生受けは良い方でしょうか?
>>248 俺も前に付けようか考えた事が
あったが、同じく信号線の問題で
あきらめた。
SLKはマイルド、マイルドで心地よいデザイン
正直、下品なS、と同列にベンツというだけで見られてしまうのが
とても悲しい!!デカホイール&キラキラでデカマフラーに極めつけはローダウン
どうにかならんのかね!!
2012はやはりデカくなってそうですね。
>>251 車で女受けねらう子供なんぞ
しょせんモテないから安心して。
さらに言うと、学生が乗っていたら
親に買ってもらったとしか見えないから
まともな女には内心馬鹿にされるだろう。
外車学生が乗ってる→実家金持ち→素敵
中古日本車→実家貧乏→アッシー君
これってもう神話なん?
ってここのおっさんどもに今の女子大生がどう思ってるか聞いても知らんかwww
知ってたとしてもキャバでのなんの信憑性も無い会話がソースだろうしwwww
すまん忘れてくれていいやwww
小さなプライドが傷ついたか?^^
バイバイ^^
ふむ
時々、変なのが来るわね。まぁ、良いけど うふっ!
さぁ、今日は良い天気だよ。
オープン日和。出掛けよう!
千葉の館山までぶっ飛ばしてきて
なめろう定食を食ってきた。
地魚の天ぷらも。うめえ^^
ルーフ全開で風が心地よい
もうちょっと日差しが弱まると最高だな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 18:01:25 ID:0zJj+eEJ0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 00:55:07 ID:FFYkEi/f0
現行も中古で結構安いしなー次期出るまで刺激がないぜ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:48:16 ID:zXQxujZM0
何に刺激を求めるかは人それぞれ・・・
スピード?金額?加速? 視線?
30代までならおしゃれだけど、40過ぎると貧乏臭い。
やっぱり視線でしょう。。
加速が好きならGT−Rを選べば間違いない。
若造だった20年前は新車でGT−R買ったっけ。
深夜ガラガラの常磐道で○6○`出して悦に入ってた。
>>249みたいに大学生でも乗れる みたいなことがあったらねぇ
まあかなり稀なケースか嘘なんだろうけど
親の所得で乗るなんて、男としては「恥」でしょう。
親が買ってくれるなら別にいいんじゃね?
安い車なら恥じゃないとかもへんだし。
ただ、親にしてみれば教育的な面と、自分が学生の分際でってことを考えると
遠慮するのが普通だとは思う。
車は一種のステイタスシンボルでしょ。
そのシンボルを親の所得で誇示しようという
>>249の根性が気に食わん。
ステイタスは自分の力で築くものだと思う。
俺は別にいいんじゃない、と思う
世襲の企業とか貴族様とかどうなっちゃうのって話だしね
ズボラな性格の俺が車買えるのも親がまともな教育を受けさせてくれたおかげだしな
世の中生まれたときから運だけよ
俺は金持ちじゃないが、車が好きだからR171買った
ローン払い終わったら急に他の車が欲しくなってきた
はぁ 毎回これの繰り返しだぁ
無理しない方がいいと思う。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 22:58:02 ID:bDhazH+yO
>>270 とても
> 親がまともな教育を受けさせてくれた
人の言葉とは思えない件について、、、
>>273 生まれや育ちの悪さは
隠せないものです。
>>271 せめて家族に迷惑をかけない程度にな。
歳いくつか知らんけど、老後資金に手をつけるなよ。
>>271 やはり迷ったのはボクスターかZ4辺りなのか
SLKは今でこそモデルチェンジで手出しづらいからな
というか、ローンまで組んで買うのはどうかな。
いや、親に買ってもらったSLKを、
ガキが得意げに乗り回してたら、
失笑してしまいます。
R170なら中古で50万くらいからあるだろ。
それをとやかく言う方が変だと思うよ。
新車の話をしているんですけど。
どこにそんなことが
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 13:19:24 ID:hhsb3UKCO
いや、外車っつう物は新車で買うものかと。
せっかくのメルセデスが中古とはかえって貧乏くさい。
まだ他車の新車の方が余裕が感じられる。
R170のオーナーってこんなに頭の悪いのばっかりなのか?
R171が出て差別化されれば問題はない
すまん172だった
この車を中古で買うやつの気が知れない・・
新車のマーケットがある以上、中古のマーケットがあるのは当然。
万人にわかるように説明しろ。
ブランド物を中古で買って見栄を張るやつの気が知れない。
へのつっぱりみたいな見栄張ってないで貯金しろよ。と。
新車で買った俺が無駄金払ったような気がして悔しい!って気持ちはわかるけどどうでもいいじゃん
そう思うのは偏見。じゃなければ偏屈な人だね。
これがフェラーリやランボルギーニだったらどう?
ディノやトヨタ2000GTとか。
中古で買っても、「なんだ。中古か。」とは言わないでしょ。
まぁ、中古しかないが。
170をほしいと思っても中古しかないんだけど。
オレは、どうしても程度の良い320右ハンドルがほしくて去年250万で買った。
ブランド志向なんて全然ないよ。
まあそういう人もいるでしょうな。
でも170はディノや2000GTと全く違うから。
新型が出て型落ちしたばかりの
ロレックスを狙って買うようなブランド買いが
多いんでないの?
そうでない、という人にとっては
災難かもしれんが。
なんだ、自分は新車で買ったぞという事を遠まわしに自慢してるだけなのかw
大したこと無いよ。
クレジットカードで買えたしさ。
そうすごいね
サラリーマンだけど
俺は貰った。
新車じゃないとダメだという人は型が変わったら、すぐ、買い変えるのかな。
大変だね。その方が、よっぽど、見栄張ってる様に見えるよ。
そこまで、人の目を気にしてたら人生楽しめないでしょ。
実際のところ、他人は、そこまで見てないし。
新車だろうと、中古だろうと、気に入った車を買って乗る。楽しむ。
これで良いんじゃないか?
R170、良い車だよ。まだまだ、乗るよ。型が古いなんて関係ない。
誰も型が変わったら買い換えるなんていってないと思うが・・
嫁は中古のくせに…
レンタルしか利用しません
R170 230ですけど、内気循環にしても、勝手に外気導入に切り替わります。取説に書いてありますので、
これで正常なのでしょうけど、内気循環で固定したいです。
何か方法はありますでしょうか?
ヒント:接着剤
>>303 俺もこのスレで質問したことあるけど、
そういう質問に答えられるやつは皆無
そもそも人少ないし
待ってもまともなレスは無いことは間違いない
>>305 メルセデス乗ってるんだったら、愚痴ってないで、少しは応えてやったら?
>>303 なんで内気循環にしたいのかな?
メルセデスは高性能フィルター装備だから外気でも良いんじゃないですか?
そもそも、内気循環は危険とされているから、外気に変わるみたいです。
内気の場合でも、若干、外気が入る設計だったはず。
どうしても内気にしたいなら、ダクトをスポンジみたいなので塞げば良いんじゃないかな。
>>306 何が高性能フィルターなんだか?
2ストバイクやディーゼルの後ろに付いたらクサイだろ。
小まめに押すか、ファンを止めるしかないんじゃない?
>2ストバイクやディーゼルの後ろに付いたらクサイだろ。
まさに、理由はこれです。フィルターは新品に交換しましたが、ろ過をするだけで脱臭能力は
無い気がします。
こまめに押していましたが、ピーという高周波音がしてモーターか、駆動用のギヤ?とかがお亡くなり
になったようで、外気オンリーになった状態です。
シュテルンで、導入の口の位置を聞いてきます。
オープンにしろよ
色々捗るぞ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 04:45:30 ID:FBUpVT3H0
長時間内気にしていると 狭いから二人乗ってたりすると すぐに酸欠になるからだろ
酸欠になると眠くなったり 気分が悪くなるから 安全面から当然の機能だと思うが
この車をオープンにして走ってると注目されますね、やっぱり。
田舎道を走ると風が気持ちいいし、最高ですね。
ただ直射日光がきつい日は頭がじりじりと焼けて痛いです。
明日は晴れそうだし、鹿島か館山にドライブの予定。
さくさくほくほくの地魚の天ぷらを賞味したいと。
横に綺麗な子を乗っけてオープンで飛ばしたら最高なんだけどな。
だれか紹介してくれないかな。
エンジンオイルの指定銘柄はモービルの5W-40、つまりモービル1ですね。
他の銘柄でも5W-40なら大丈夫なはずなんですが、皆さんは何入れてますか?
調子とかどうでしょうか?
私はエルフのエクセリゥムNF5W-40というのが手頃だったので入れてみました。
感想は、何も変わらないです。だから大丈夫みたいです。
一年中10w-40の鉱物油
ただし交換は3000〜3500km毎
それで10年10万キロ走ったが今のところ問題なし。
>>313 一年に一度純正をディーラーで交換。
なんの問題もなし。
わざわざ数千キロで交換なんて環境にわるい。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:31:06 ID:Y7kSQWuV0
200コンプレッサーに付いているDVDナビ。
これを社外ナビに替えることはできるのでしょうか?
もしくは、最新の純正HDDナビに。
>>314 3500km毎って結構早いスパンですね。
オイルは質より、マメに交換するのが良いと、昔から言われてますけど。
>>315 私も、年に1度純正をディーラーで交換でしたが、オイル代も定価の1800円/gで
工賃も高いので、カーショップに行ってみました。
ほぼ、半額ですね。同じなら、ムダにお金払うのももったいないです。
これからも年に1度の交換でいくつもりですよ。
このレス見てオイル交換しようと思った
もう1年してないな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 05:08:17 ID:7It4C6iK0
R170なんだけど 燃料のホースがすぐに劣化して なおしてもすぐに次ぎといった感じですぐに漏れてくる
あのホースすぐ劣化するんだけどみんな大丈夫?
あとあのホースバンドおかしくない?
あのバンドはゴムが劣化して堅くなると全くバンドの機能を果たさなくなるんだけど・・・
あとキャニスターだっけかのホースは バンド自体が無しでさしてあるだけなので劣化して堅くなるとそこから漏れてくる
どう考えてもリコール物だと思うんだけど
メルセデスのゴム系パーツってこんなもんです。
私のは、最初にダメになったのがヘッドライトの曇り。
ゴムパッキンみたいなにが硬化して水が浸入。
次がウィンドウ部で雨漏り、その次がエンジンマウントブッシュ。
という事は、次に燃料のホースなのかな。
燃料のホースってヤバイよね。
10年経てばそんなもんだろ
ゴム類は日本製使ってもらいたい
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 13:26:23 ID:1Hj7cpCi0
アルピナB3 3.3『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ?
メルセデス・ベンツSLKクラスなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのメルセデス・ベンツSLKクラス
確かにメルセデス・ベンツSLKクラスに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
女子供が乗ってるS-Kを追廻すなど趣味が悪いな「アルピナ」が聞いて呆れる。
>>323 誰に言っているのか意味不明。
まずはAMG抜いてから来い。
>>325 確かに、「もっさり」とした印象・・・。
がきてきっていうほどのものじゃないと思うけど。
新型かっこわるいような気がする。
権威的なデザインだよね。
前を走ってる車に「おら、どけよ」て感じ。
お客様がメルセデスを大切にお乗りいただくことが、環境に優しい行動となるよう、
これからもサポートいたします。
車検受けたら、こんなメッセージをメルセデスからもらったから、170をずっと乗ります。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 17:45:12 ID:xGEFtRDD0
がんばれ!
おっちゃんもがんばる
171の200k海苔です。今年新車で買いました。
ドアを閉める時の音が気に入ってます。
「ズムッ」とか「ドズッ」みたいな、腹に響くいい音が。
高剛性のシャシーを感じます。
170海苔ですが
さっき「ドム」みたいな女子高生を見ました。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:41:36 ID:U5u1EPvn0
3年目、170海苔です。
ドムドムバーガー美味しいです。
HIDでない171に乗っています
先日左側のライトが切れてしまいました
他に乗っているクルマが全てHIDなので、SLKのライトが暗く感じてしまいます
どうせ交換するなら、純正より明るくしたいのだけど、社外品だとSLKは不可
ってのが多いみたいなんで、アドバイス下さい
社外品に替えている人はどこのメーカーのどれくらいの明るさのに
してますか?
また、どうせならHID可も考えたいのですが、経験者いますか?
つい、この間車検を通したばかりなので、まだまだ乗るつもりです
長文すみません
HIDでない171なんてあったのか?
私のはHIDの付いている170。
ライトをそっくり取り替えるより、市販のHIDキット買えば良いかと。
H4バルブをバーナに交換するタイプ。
サンヨーテクニカあたりのなら信頼性もあるし。
今、安いから。
私はそれをバイクに付けたが明るくて良いよ。
339 :
337:2010/10/30(土) 00:53:29 ID:ZQDEZViIO
>>338 すみません
170です
ハロゲンの170
間違えました
情報ありがとうございます
HID化もあまり高くないみたいなので、HID化の方向で考えてみたいと思います
ありがとうございます
問題は、片目なので昼間にしか動けない…
171の200k海苔です。
まだ乗り始めてから2千キロくらいなんですが、
こまめにオイル交換するとして、
だいたいどの位の走行距離で、
どのあたりのパーツが怪しくなってくるんでしょうか?
月極駐車場ですが、青空ではなく、
雨をしのぐ屋根がついてます。
こまめにオイル交換はムダ。
マニュアルにも1年に1回と書いてある。
それで充分さ。
メルセデスの特徴は走行距離に関係なく予期しないトラブルが起きる。
ミステリアスな部分を楽しむのがオーナーだよ。
ちなみに、エアマスセンサー、触媒、雨漏り、ライト曇り、バリトラ、オルタネーター
のトラブル経験済み。
えええええ・・・
なんか、大事に乗っても雑に乗っても、
故障の頻度は大差なさそうな印象ですね。
>>341 「マニュアルにも一年に一回と書いてある」って
オーナー毎に年間の走行距離が違うんだから
それを単純に鵜呑みにするヤツってバカだろ?
アホな事をもっともらしく語るなよ。
んー・・・タイヤは18センチが標準ですかね?
なんかアメ車っぽさが気になる・・
すいません、18インチの間違いです。
16が標準、18まで純正対応。
19も可能だし、20も入れて入らないことはない。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 20:08:42 ID:UXJq6znL0
>>344 今どきまだそんなこという人いるんだ
メーカーは2,3年にしたいんだが いろいろな悪条件を考えて1年と書いているんだが・・・
1年で10万q走るとか オイルの温度が上がりきらないような短距離しか走らないような
極端な人なら早めに変えるのも良いが 普通に使っていて3000とか5000キロぐらいで変えるのは無駄
まあ好きにしてくれればいいのだが
351 :
55ねを:2010/10/31(日) 01:24:41 ID:NCnFlPNb0
>>340 オイルは一年または15000kmに一度でOK
R170で7年、サスペンション交換とトランクダンパー交換位かな
えーマジかよ?
オートバックスの人に言われるまま6000kで交換してたよ〜
まぁ、1回1500円くらいだからキニシナイけど。
>>351 せっかくのSLKなのに、なんでオートバックスなんかでオイル交換するの?
ですよね〜 やはりマイガレージで交換しないと
1回1500円ってなんだよ。
純正モービル5w-40は1リットル1800円。
8リットルだからオイル代だけでも14400円じゃまいか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:48:06 ID:UEpCqQsE0
燃料ポンプから燃料だだ漏れ・・・
上にも書いている人がいるが 燃料周りのホースとかもう少し耐久力のある部品を使って欲しいよな
燃料は下手すると火災になることがあるのでもう少し気を使って欲しい
柳瀬で買った時、ガソリンは満タンにしない方がいいって忠告されたけど、
まさかそれが理由か?
>>353 遅くなった。過去の記録調べてみた。
サス1本、27000円、工賃6000円だった。
4年前のことでした。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 18:28:28 ID:hhHy/jT90
27000円って純正サス?
ビルシュタインなら4本で 45000円(正規品)ぐらいで買った記憶が・・・
(かなり前にかったので正確な金額は忘れた)
どうしてサス1本だけ交換する事になったのか。
そっちの方が気になる。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:18:56 ID:/kmkfD7qO
燃費の話しだけど10キロ超える?
1800ccでも無理ですよね、55AMGが意外と良かったりして…
んなわけないね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 16:41:39 ID:DjiUQo/e0
燃費って住んでいる地域や使い方、運転する人によって大きく変わるから一概に言えないけど
町乗りでリッター10Kmは無理だろ(ほとんど信号のない田舎なら別だが)
高速を100ぐらいで流してると10超えることもあるけど…
普段の街乗りでは7〜8ぐらいかな
そんなに燃費気にする人は
もっと安いのを買うんじゃないの?
320だけど高速で11km/g、郊外9〜10km/g、街中、通勤7〜8km/g。
飛ばしまくっても・・・ 意外と良くて6〜7km/gくらいじゃないかな。
踵をしっかり固定して、親指でそっとアクセルを踏むんだよ。
アクセルはできるだけ角度を変えないように。
>>369 「アクセルはできるだけ角度を変えないように」
それじゃ動きまへんで。
できるだけ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:31:26 ID:WL9k3snB0
SLKのロリンザーフルエアロw、ちょっと安く手に入りそうなんで買うかもなんですが、皆さんはこれからの時期、オープンはどのように楽しんでますか? ちなみに都内住みですが、どこでオープンにしたらイイのか、ちょっと悩むw
まあ、窓上げてちゃんと着こめば2月ごろ以外は問題ないんでしょうが、やっぱ真冬のオープンうってキチガイっぽく見えるんですかね?
なんだか、細かいところで悩んでしまう自分が、ちょっとイヤですね・・。
エアスカーフつきだから無問題
ベンツ海苔ってどうしてこうエアロつけたがるやつがおおいんだろ
>>373 軽にレクサス金エンブレムつけてるやつがメルセデス買うとそうなる
>>372 これからの季節がオープンには最適ですよ。
外の冷たい空気とヒーターからの温かい空気が微妙に気持ち良い。
快適なのは真夏より真冬です。
>>373 あの様な人種は嫌だね。一緒だと見られたくない。下品だ。
私はフルノーマル。
普通にスマートに乗りたいよ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 12:48:26 ID:nhEGIFQXO
燃費は人間も車も、健康管理のバロメーターのひとつ。
お金があっても気にしています。
>>378 1.5万キロしか走ってないの!そりゃのせるわな。
>>378 だらか言ったろ。平気で50万〜100万のせるって。
私に余力あったら250万で買ったんだが。
もうちょっと、320乗ってよっと。
>>380 だね
もっとじっくりと交渉すればよかったかなあ?
SLKの中古を購入する場合の参考にしてね!
>>378 うん、3台所有だったので、あまり乗れなかったんだよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 01:52:14 ID:AjU6+3V90
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 02:09:40 ID:8rZQveD40
現行も今でこそやっぱり古いと感じるな、次期モデルきてくれー
>>383 かっこいいな。
なんかバットマンカーみたいだ。
>>383 カッコいいなあ!
怖そうだけどね
997C4Sにも乗っているけど、もしこの車が後ろから来たらすぐに道を譲るよ!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 13:23:45 ID:AjU6+3V90
SLKと比較してもな・・・ 全てが違い過ぎるよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 23:00:00 ID:GAYYboqh0
燃料ポンプの情報求む
先頃当方のR170(230K)がポンプからの燃料漏れでポンプを交換したのですが オクで購入した安い新品を付けたところ
動作音が五月蝿くて困っております。(安い理由はどうも動作音が五月蝿いようで初期不良とかではない)
純正(PIERBURG)は異常に高いので POWER MOTERとかBOSCHあたりを考えているのですが
これらの物に交換した人 音は気になりませんか?
メーカーや販売店に問い合わせても 音はわからないとか データがない としか回答がもらえません。
一度失敗しており金銭的にも厳しいので 再度失敗しないように情報をお持ちの型よろしくお願いします。
ヤナセに持って行け。
安いパーツ買って、ゴチャゴチャやって、うまくいかない。
結局、時間と金のムダだと気付いてからでは損だけ残る。
はじめからプロに任せた方が楽だし、意外と安かったりするものだよ。
文句も言えるしな。 by 320海苔。
オイルをREDLINEに交換したらエンジンが冷えてる時にタペット音がする
それ以外はとても良い
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 18:12:54 ID:lDPGa0DP0
>>391 ごめん貧乏なんだ
何より整備は自分でしたいので(趣味)
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 23:42:02 ID:weDqd9h80
GT5購入!
170の皆さんちゃんとあります。
171の皆さん、現行(あと少しの命)にも関わらずありません。
1000台以上ありながら、現行なし?
20年間乗り継いでる中で、今乗っているのだけないのは悲しい(T_T)
一番はじめ乗った、日産EXAでもあるのに・・・
GTシリーズはすごいよね。
いちどプレステ2でやったことがあるんだけど、
昔乗ってたR32GT−Rで試したら、
サウンドといい、車の挙動といい、
正確に実車の味が再現されてた。興奮したよ。
今は171におとなしく乗ってるけど、
ベンツは旧車になっても魅力が落ちないからいいよね。
古くなったなりに味が出てくる。
「うるせぇ俺はヤンキーなんだ」で押し切れよ。
>>399 うん、嫁さんが病気で長期入院中なので、かなり入院費用・医療費がかかるんだよ
それで、一番遊び車のSLKを手放したわけ
お大事に
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 16:18:00 ID:lGFMV4LZO
俺の場合は、奥さん入院中にローダウン。
小心者w
みんなトップギア観てる?
SLK来たぞ
これ新型か
フロントはSLSっぽくなったな。ライトはCLSっぽいな
あー、私の170が完全に旧車だ
>405
Audi顔のような、VW風味のヘッドライトというか・・・
品が無くなったね
袖ヶ浦とか木更津ナンバーが似合いそう
普通に今のベンツ顔の流れじゃん
現行のキモい釣り目より断然良し
いやあ、今度のデザインは、ちょっとがっかりしましたよ。
なんかちょっと大きくなった印象だし。。。
サイズはどうなのかね。
個人的に幅、全高は問題なかったけど全長が短すぎたからな
結局170が最高って事か
同意
170は悪くないけど、さすがに古さが目立ってきた。
特にハイトの高い小さなタイヤのあたりかな。
時代の古さを感じる。
ま、そういうのを気にしないで颯爽と乗ればかっこいいと思うよ。
新型のホイールサイズは18か19ってとこか。。
それに長扁平ワイドタイヤをはかせてと。
時代ですね。
タイヤは曲がったり止まったりの性能の直結するから、
そこそこキビキビ動きそう。
ださいデザインだけど。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 22:29:33 ID:xT6Gfqub0
ごく最近、SLK知りました。
格好いい!!!
でしょ!
1998年に赤のSLK230をみて凄く欲しかったけど就職したばかりで金が無く買えなかった。
その後、金はいくらか貯まったけど仕事が忙しくて乗る時間とれず。
やっと金も時間もできたけど、欲しかった170はもう無い…
ちょっとうそくさいな。
どんなにいそがしくても週末は休めんだろ。
24時間戦えますかのバブル戦士でもあるまいし。
乗る機会なんて月1回あるなしだが、
まぁそれはそれで満足しとるよ…
所有する喜び。
それはそうと172って良くも悪くも
「一目見てベンツとわかる」顔になったね。
個人的には無しだと思うけど。
170の「ベンツっぽくない上品でかわいい顔」、
171の「ベンツっぽくないイカツイ顔」。まぁSLRパクリだけど…
どっちも味があってよかった。
170、171と乗り継いだけど、次はZ4に浮気しそう。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 17:04:55 ID:t7TK+AIr0
迷った時期のZ4はソフトトップだったからな・・・
それだけが落選の理由でしたよ。
今ならZ4、R172?どっちかな??
z4はドライバーのルックスが車にまけないくらいじゃないとつらい。
ちびデブはげはやめた方がいい。
メルセデスは車命というイメージがないから、
その点気安く乗れる。
BS日テレ メルセデスの番組
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 00:14:06 ID:KKr8SDKpO
あらま、何で俺がチビ、ハゲ、油顔、キモオタ、変態、足臭い、不細工ってわかったの?
Z4か・・・灰とか黒でも目立つからな
乗れてもずっとクローズになりそうで困る
↑ヅラが飛ぶと困るからな
ヅラどころか首ごともっていかれそうだな
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:44:40 ID:TqDWCjz2O
軽自動車の新車よりちょっと高いくらいの金額で、中古だけどそんなに大きくなくて扱い易い車という説明で、妻を説得してR170のSLK320を買ってしまった。
まだ妻は実車を見ていないから、納車されたら果たしてどうなるか…
返してらっしゃい。
妻より
>>430 もう、そんなに落ちちゃったのか・・・
私も2年前に最終年式の320右ハンドル買ったけど
250万円だった・・・
その値段で国産新車じゃ、ほしい車なかったから。
妻は最初文句言ってたけど、今は一緒にドライブ行ってるよ。
もう1台持ってるエスティマが無かったら、妻は怒りまくってたと思う。
他人が乗り回した車には興味ないな。
それに250万で買う車じゃないでしょ、メルセデスは。
>>435 君がそう思うならそれで良いんじゃないか?
どんどん新車で買ってくれれば、必然的に中古の玉数増えて相場も下がる。
私にはありがたいね。
それに、中古のマーケットがあるから下取り価格もある訳だ。
中古は気楽に乗り回せるから私は好きだよ。
ところで、君の奥さんは新車だったのかい?
散々、他人が乗り回したかもよ。
おっと、失言。失礼したね。m(__)m
そうとう、むかついたんですねw
すまんすまんwはははっw
40代独身なので、
古びた女房の話されてもピンとこないですね^^
ごめんね。
何で結婚できないかなんとなくわかった。
結婚したくないからね。
女と車は新車じゃないと。
ガールズバーとかでブラックカード見せると
結構食いつきいいですよ。
SLKもカードの一回払いでした。
もし俺が250万で車を選ぶ立場だとしたら、
メルセデスは選ばないと思う。
自分の所得水準以上に見栄をはりたくないから。
その古いやつが好きならいいんじゃないの。
でもそれで「メルセデス乗ってる」みたいな感じは止めていただきたい
「メルセデス乗ってる」とか、そんなに肩肘を張って乗るような車ではないですよ
SLKは
車に人生観を背負い込ませるような大層な車ではないです
もう少し気楽に乗りましょうよ
いい車が安く買えるようになった
それで良いじゃないですか
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 08:59:02 ID:PEYj65kJ0
中古のSLKちょうど良いじゃん。安くて。速くて。かっこよくて。
遊び車には適してるよ。あきたら違う車にすればいいし。
40代独身 女と車は新車じゃないと ガールズバー
なんだろね。この人。何勘違いしてるんだか。
同類項(440 441 442)
友達いないだろ。
まぁ乗ってしまえば、ただの車だしな。
個人的には新車でしか買わないけど、
中古を否定するつもりも全くない。
乗り換えの際に下取してくれるのは有難い。
いーじゃない、人それぞれ。
気楽にドライブを楽しみましょう。
>>445 そうだな
俺はサードカーだから中古でSLK350を買ったよ
4年落ちで走行13000kmが400万、認定中古だから不具合もなし、十分に楽しんだよ
>>443 SLKは。とかモデルは関係ないのよ
世間一般的にメルセデスベンツなだけで価値あるんだから
ベンツのオープンなんて
威張りツールの一つじゃないの。
人生観なんかじゃなくてステータス。
それくらいの本音がさらっと言えない人多いね。このスレ。
ここで正論吐いてるつもりの人も、
ひとたび愛車に乗れば、優越感に浸ってるんじゃないのかね。
世間にゃ中古かどうかなんてわからないからね。
SLKなんてSL買うほどでもないけど、
セダンを知ってて、ちょっと遊びで乗る車ってとこでしょ。
無理しないで買える値段だし、
それなりに良くまとまった扱いやすい車だから乗ってるって感じ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 08:28:02 ID:ctoD/Mg90
来年の4月に新型は販売開始ですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 11:28:13 ID:AbiRVg4zO
430ですが、セカンドカーやサードカーの方がたくさんいて皆さんすごいですね。
車はないほうが経済的だし、なくてもほとんど困らないということで、ちょっと高いオモチャとして車を買うため、新車で何百万〜何千万の車は買えないのです。
仕事や日常生活で必要なわけではないため、数ヶ月贅沢しないでお金を貯めて買える程度以上の金額をオモチャには使わせて貰えないのです(>_<)
うちの妻にたびたび買わされるブランドのサイフやカバンに年間払ってる金額とたいして変わらないのに…
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 12:52:12 ID:gEnJV9b10
4月販売開始だとCクラスのマイナーチェンジにかぶるんじゃ
ない?関係ないのかな。Cもクーペ出すらしいし。
>>453 Cクラスは、普通のファミリーカーでファーストカー
SLKはセカンドかサードカー
買う層がちがうよ
自分の場合はセカンドカーを買う時に
・オープンカーであること
・電動メタルトップであること
・小さくて取り回しが良いこと
・FFではないこと
・2シーターであること
これだけが条件だったが、実質SLK以外に選択肢が無かった。
別にベンツ乗りたいとか気取りたいとか一切なかったんだけど、
周りの人はそういう見方をしているのかもしれない。
>>452 確かにオモチャには違いない。
だから高いと思う人は買わなくていいと思う。
今ならロドRHTとかの選択肢もあるんだし。
>>455 いまならZ4、マツダロードスターも選べるから選択肢が増えたね
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 17:54:28 ID:IYJU7MRY0
>>448 あんた性格歪んでるわ。
中には、そんなヤツもいるかわからんけど。
メルセデスだぞー!なんて、これっぽちも思わんよ。
おれにとって、SLKは単なるオモチャ。
車に乗られてる人が多いねえ
つまるところ、ただの道具なのだがな
ロレックスやシャネルを質屋で買う若い子も
「ロレックスの時計としての魅力」
「シャネルのバッグとしての性能」を喧伝しながら
中古のブランドあさりしてる現実を自己欺瞞してるわけです。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:16:17 ID:0Rf8PuMs0
4月からどんな販売展開になるのだろう?やっぱ200と350?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:53:09 ID:c45OPjWK0
中古でR170 買ったら、電動ヘタクソ棒付いてきたけど、
これってオプション?
いくらしたんだろ?w
>>461 間違ってないんじゃない?一般論として通用すると思う
かみつくのはどこか自覚があるからでしょ
金の無いやつの僻みより
金のある奴の驕りの方が醜いことが良くわかった。
おれじゃねーよw
でも中古ベンツを国産新車なみの値段で買うやつこそ
ブランド信仰に犯されてるってのはその通りだろ・・
外車の太鼓もちみたいな車評論家ばかりもてはやされる日本では
一般人が踊らされるのも、無理ないかもナ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 23:20:33 ID:135WFRib0
もっと自分の新車に自信を持てば
他人の中古にグダグダ言ったりしないのでは?
「車も趣味」の人と「車が趣味」の人の違いかな?
いいから170の新車よこせよ
>>468 さあ?
ただ、いい車を安く買えて嬉しいとか言ってる人いるけど、
車は古くなれば当然悪くなる、特に剛性が低いオープン、
しかも年式が古い170はもともと・・・て言われてるのに、
国産新車と同価値を見出すのは、ブランド信仰のなせるわざでしょ
皮肉られてぶちきれるのはわかるけど・・
結論が出ましたね。
結論が出ましたね。
お前らみたいに中古をありがたがって買うんじゃなくって。
おいらはいつも新車。
中古のビンボー人は所詮ブランド信仰者。
質屋でブランドバックでも買ってろって事さ。
海老蔵かっ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 06:33:39 ID:JT92B4e10
ID:eb+WV30S0 自演乙
ID:fgQ9wIFu0 日付変わって乙
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 12:24:38 ID:wFRf/YAZO
SL乗りが見たら目糞鼻糞って思われるからこの話題止めない?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 18:02:56 ID:Hrp4ZOw6O
変な書き込みをして荒れかけるきっかけを作ってしまってすみません。納車まで楽しみで、いろいろと情報を集めていて、思わず書き込んでしまいました。
私は
@趣味に自由に使っていい金額年間100〜150万程度
Aオープンカー
B電動ハードトップ
C車の外見が嫌いではない
D妻も買い物などで運転する可能性があるのでオートマ
Eのんびり走りたいのであまり高回転型や硬い足周りではない
F多少のトラブルはOKだがイタ車以上の信頼性は欲しい
…という@〜Fの理由でSLK320にしました。
Cの外見というところにメルセデスというブランドであるというのがないと言ったら嘘になるかもしれません。エンブレムも含めて外見には違いないですし、同じデザインの韓国車があっても間違いなくメルセデスを選んでいます。
ただ、Cを除いても、予算やその他の理由でR170のSLK320(230コンプレッサーよりのんびり走れそう)以外の車は自分の捜す限りではありませんでした。
ちなみにポルシェはデザインがあまり好きではありませんし、オートマで乗る車とも思っていません。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 18:10:51 ID:JT92B4e10
そうだな。
なんか新車乗りも中古乗りも嫌なタイプの人間ばかりに見えてくるかもな。
もっとも、持ってないで、語ってるやつもいそうだし。
ロドスタなんかのスレでは嫉み的書き込み皆無なのに、ここはひどいね。
とても同じ車を乗ってる同士とは思えない。
それより、誰でも良いから、自慢の愛車写真upしてくれよ。
あれこれ理屈をこねくりまわして中古乗ってる言い訳するから
かっこうの餌食になるんだよ、カス。
>>476 のんびり走りたいと。
下からトルク太いのでラクチンなのは認めるけど、スピード出したくなるよ。
出しても怖くないっていうか、そこは素晴らしいと思う。
あと、足周り、そこそこ硬い。インチアップして薄っぺらなタイヤだとガタガタかもよ。
ハンドリングもクセを感じるかも。慣れるまでスピード控えめに。
燃費も良いし、お金のかからない良い車です。
早く納車されるといいね。
つか、ナンバーつけた時点で中古車
他人の手垢がついてるかどうか、でしょ。
>>476 320は3500rpm越えたあたりから凄く良いV6サウンドになるよ。
もう、最高。3速ホールドでトンネル内なんか、つい・・・
スピードには注意。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:18:23 ID:8tWKTGDD0
この車って昼寝できるぐらいシートは倒れますか?
横になるのは無理だろうが多少は倒れますか?
パワーシート前に移動すればある程度倒れるけど足元がきつくなる。
慣れれば仮眠程度なら出来るよ。
体が大きい人はきついかもね。
え? パワーシート? R170 だよね?
パワーシートとシートヒーター標準装備だけど。
そっか 320はパワーシート付いてるんだ。
知らんかった
ごめんね
いいえ。こちらこそ。
メルセデスのディーラーにSLK350AMG-P 2005.2 14,000km が330万で売ってました。
買うとしたら、ここをよく見ろとか、試乗した際にここが注意点とかありますでしょうか。
いまの車(BCNR33)に13年乗っててそろそろ買い換えたいと思ってます。
ディーラーなら認定中古車だよね。
前のオーナーはメルケア終わって金もかかるので乗り換えかと。
距離も少ないし、大丈夫じゃないかな。
買ったら、兎に角、乗り回して、動かして、不具合あれば、すぐ持って行って直してもらう。
そろそろバッテリー交換は仕方ないかな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 21:46:25 ID:/2jgvFqg0
修復暦にならないような板金跡とか、足回りを最近ノーマルに戻したようなボルトの傷とか
板金跡(再塗装跡)は昼間はわからなくても、街灯の下など結構色が違ったりするときもあるから。
気に入って買ったら、1/18のミニカーも買って部屋に飾りましょう^^
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 18:48:07 ID:ePePCLbI0
早く新車出ないかな〜
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 04:47:06 ID:s5v+A9900
新型結構よくないか?
現行のテリー伊藤フェイスより全然素敵なんだが
うーん・・・
メルセデス共通の普通の顔っぽいとゆうか・・・
初代170みたいに独特さがなくなった様な・・・
悪くはないが、個性もない。
1世代前のスカイラインみたいな顔になっちゃった
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 15:09:36 ID:sg/RdpeiO
SLKは超上級車種のパロディ路線になったんだから仕方ないよ。
172のどこがSLSっぽいんだ?
502 :
名前無しさん:2010/12/25(土) 16:00:55 ID:HEDenDFgO
シルバーの千葉3900後ろナンバーにフイルム貼ってる
中古コジキ野郎ウインカー一つ出さずに車汚いしかも汚い走りマジ勘弁
>>492 亀レスだが…
33Rは手放さず増車の方向で考えてw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 14:05:17 ID:kWFWY5nt0
スレに活気が無いな。とりあえずage
新型が出たらさらに活気が無くなる悪寒・・。
ぶっちゃけカッコ悪すぎ!
俺の171の方が超かっこいい。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:02:21 ID:LAq7dMO00
俺のR170もまだいけるかな〜
>>506 楽々いけるいける
初日の出オープンもオッケー
私も、手放しませんよ
結婚20年記念で、購入しましたから。
今年で30年。まだ13000km程度です。
共に白髪で、おじいちゃん、おばあちゃんまで、乗りたいと思っています。
だから、SLじゃダメなんです。
おじいちゃんじゃ、SLKの大きさ、ベストでしょう。
170?
171?
子供いないんだね。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 23:46:07 ID:LAq7dMO00
複数台所有
R170たまにしか乗れてない
来年はもっと乗るぞ〜
>509
R170です。新車から乗ってますよ。
子供は三人で、もう全て親の手から離れて、自分で車を夫々所有しています。
おれも、511のようなおじいさんになるまで、SLKに乗ってたいな。
513 :
【大吉】 【1450円】 :2011/01/01(土) 08:34:26 ID:pF/Mh/ZD0
age
今年こそ買うぞ(`・ω・)
R170黄色を
黄色なんてあんの?
すでに購入して10年近く経つが、本日ナビを取り付けた。
現在55才。まだまだ乗ります。
後15年、70才になったらかっこいいだろうな!自分と同じ様に年をとった愛車。
15年後、周りをみれば、みんなハイブリットで、こっちは、ハイオク仕様のSLK。
SLKに負けないようにルックスも維持しなきゃね。
518 :
sage:2011/01/03(月) 22:54:03 ID:4ZiRB26P0
>>508 ひょっとして時々川沿いでお見かけする白の2001?
違ったらごめんなさい。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 00:55:35 ID:H7RRiWzp0
R170を少しでもドレスアップしたいなと思いながら
1/18のミニチュアでシュミレーションしてみたりするがノーマルでの
まとまりの良さを崩してしまいそうで躊躇してしまいます。
何かおすすめなんてありますかね?
この年末に自作電動ドラフトストップを取り付け寒風の中オープンライフ楽しんでます。
旧車はノーマルで大切に乗り続けてこそ価値がある。
型落ちとか言われている時期を通り過ぎればプレミアム。
旧車のドレスアップより、自分のドレスアップに注力した方がいいよ。
オープンだと目立つから。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 18:09:43 ID:u1dI6OPH0
早く新しいSLKの詳細が知りたい。Cのクーペとどっちを
買うか迷っている
ズバリ好きにしろ。
今TV見てて気付いた。
R171が好きになれないのは顔がテリー伊藤みたいだからなんだ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:45:53 ID:8dzFQLVb0
俺も屋根が開くのが第一!!
171後期の方が好きだけど、172の方がぐっとこう、なんつーか「ベンツっぽい」
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 19:49:15 ID:WknZWKzZ0
ベンツっぽくない所が好きだったのに。
う〜ん、これは買い替えるか迷うなぁ…
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 20:10:18 ID:j+jn8j5w0
Z4にたいに劇的に変わった分けでもねえのにw
買えないだけだろ?
カクカクしてるな。丸っこいのが好きなんだよね。
173に期待。とか。5年後か?
Z4の方がよっぽど変ってねぇよ。
メタルトップになったとかそういう話で無くて
纏う雰囲気な。
171は結構気に入ってるので、
メルケアを延長するかマジで悩んでる。
>>532 5年も待てねぇっす。
しかし、他の選択肢って殆ど無いのよね。
お手頃価格で電動メタルトップのFR2シーターといえば
Z4とSLKしかない。
ゆったり流す派なのでBMWはちょっとなぁ…
同様の理由でロドも論外。
金があればカリフォルニア欲しいw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 00:04:11 ID:7vyzUAn90
ヘッドライトのデザイン変わってないか?
全然新型の方がかっこよく見える俺は異端か。
モデルチェンジして劣化って見えることってそう無いけどな。
うーん、どっちが好きかといわれたら、171の方が好きかな。
ただ、170から171へモデルチェンジした時ほどの
ドラスチックな変化はないね。
2台並んで走ってても、一般人にはどっちが新型かわからんだろな。
うわ、今度は200も250も1.8リッターターボなのか
250の存在意義無いな
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 16:50:01 ID:P9TNjfw90
しかし200がドイツで430万で日本では600万超えるんだろうな
日本車もドイツに持ってきゃ高くなるんでしょ
ターボねえ。
高速ではいいかもしれんが
現行のスーパーチャージャーなみに
街乗りでキビキビしないだろうな。残念。
まだ、こんな奴がいる www
何十年前のターボと比べてんだよw
あほかw
廃圧でタービンまわす原理が変わったの?
変わらない限り、低回転の街乗りはかったるい。
こいつアホやwwww
KKKのターボでもボルトオンしてろww
基本すら知らない連中ばかりだからなベンツ乗りは^^
いや別にそれでいいと思うんだけど、
無知は無知なりに少しは遠慮しろや。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 17:29:07 ID:l3dhtMst0
マジックスカイコントロールはいらないな
どんなに良くなったとは言ってもな。
低回転マッタリ走行してる時、微かにアクセル踏んだだけで瞬時に反応。
ドンと出るあの感覚はターボにはないさ。
それがNA3リッター以上の良さだった。
速さじゃなく、楽なマッタリと力強さがほしい。
出力曲線見たいな。
何か言いたい人 いらっしゃい。
いや同感。
ターボである以上、低速からのリニアな反応は望めない。
どうしてターボにしちゃったんだかねえ。
ターボは環境に優しいってか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 03:06:57 ID:Ql9GKSJj0
ミスファイアリングシステム知らんのか
エコエコ言うてる時代にそんなものつけてくる市販車があると思ってるのかこいつは
エボですらノーマルではOFFになってるのに
まーなんだ。
小さなエンジンのパワー上げたくて、ツインカムだ、ターボだ、なんだかんだと。
いろいろいじりまわして、複雑難解にする事を技術だとか言うらしい。
でもな。
簡単、安価、トラブルなしのパワーアップは排気量上げる事なんだよ。
あのゆとりを味わったら、ターボだろうが、なんだろうが、乗れないな。
今はトップブランドモデルも排気量落としてターボつける流れだからねえ。
250と200の違いはブースト圧の違いか?
だったら200買ってショップでブーストあげてもらった方が安いよね。
ターボも簡単チューンのひとつだからな。
加給=圧縮して結果的に排気量アップと同じ
170の230のチューンも簡単。
スーパーチャージャーのプーリー交換でブースト上げる。
イーバイとか見てると250PS仕様、300PS仕様のプーリーが安価で売ってる。
>>555 俺の周りにはプーリーチューンしてコンプレッサー壊した奴いっぱいいるぞ。
耐久性を無視して一時的なパワーアップに走ると割り切るなら良いだろうけど、
そういう認識なしに気軽にするのはやめた方が良いと忠告させてもらう。
そうだね。いじるんだったら詳しいショップに相談した方がいいね。
基本設計上の限界値とか公表されてないと思うし。
すくなくとも250とか300はやりすぎでしょ。
そこまでやるならエンジンの主要部品をもろもろ強化しないと。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 10:33:29 ID:YxQajBZF0
Z4と競合するなら250と350を入れてくるんじゃないだろうか?
この車はあれこれいじりたくないな。
どノーマルが一番スマートだ。
車マニアが乗る車じゃない、と言い切るは偏見かと思うが、
あくまで車は移動手段だよ、というクールな態度で
さらりと乗りこなすのがこの車のオーナーぽい。
あなたのSLKは。ピカピカ派?薄汚れ派?乗りっぱなし派?
私はビカビカ☆で、どノマール派
好きにしろ。
どうしてわざわざそれを書く必要があるの?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 22:45:10 ID:2G/axnbM0
200を500万で出してくれたら買う
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 00:03:37 ID:UW9J+wyg0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 17:37:20 ID:hiVgmuFV0
>>564 この値段なら350を買うしかない。日本では800万超えだろうな
新型でやっとZ4と互角になれた気がする
なにが互角なんだ?あ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 08:26:29 ID:Z0NT+qKc0
ガラスの色が変わる必要性がどの程度あるのだろうか?
液晶?
夏の駐車時大変だろうな
新型、好きになれそう?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 14:28:33 ID:m8WyIrPr0
日本では5月発売?
顔は今のほうがいいなぁ
全ては個人の好みだから自由で良いじゃん
170よし 171よし 172よし
今年SLK350が車検で買い換え予定なんだけど
もう一回SLKにしようかどうかで迷ってる。
はじめて172見たときはこりゃねーわって思ってたけど。
>>570 そんなのより、軽量化してくれた方がはるかに有り難いですよね
>>576 こういうのは理屈じゃく自分の直感に従ったほうが、
後々後悔が少ないですよ。
現行171最終型海苔としては、
172が現行と大差なかったことにほっとしている。
フロントマスクは現行の方が好きだし。
ターボになってコンピュータチューンで軽く馬力あげられそうなのは
172の利点かな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 10:15:03 ID:c9F2G2c/O
171のAMG乗りだけど
172のAMGは6.3が積まれるのかな?
今月末にコンチネンタルとミシュランでタイヤ迷ってるけど
どっちがいいかな?
所ジョージはミシュランを絶賛してるんだけど
>>580 >171のAMG乗りだけど
>172のAMGは6.3が積まれるのかな?
V6のツインターボらしいですね
コンチとミシュランならミシュランだなぁ
ミシュランはPrimacyHPとコンチネンタルはCSC3しか使ったことないけど
CSC3のサイドウォールのデザインは好き。値段ほどの性能はなかった。
PrimacyHPは5分山以降の性能変化が激しかった(新品から3ヶ月でスリップサイン出したのでゴムの劣化は無いと思う)
まったく参考にならないな・・・
>>581 >171のAMG乗りだけど
>172のAMGは6.3が積まれるのかな?
紛らわしいレスだな
" > "' は必要なのか?
>>582 私はBSのレグノGR9000からミシュランのPrimacyHPに換えた。
販売価格4本で2万円も違うから、どうかなと思ったけど良いね。
思ったより静かだし、グリップも良い。レグノよりしなやかでコシもあって。
何より、見た目が丸くて私の好みかな。
で、3ヶ月で5分山って?どんな走りしてんだか・・・
フロントヘビーだから、前の減り早いのが痛いかな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 22:35:16 ID:c9F2G2c/O
>>581 ツインターボですか
ありがとうございます
みなさんありがとうございます
ミシュランのパイロットスポーツPS2にしました
4本で20万円見たいです
もっと安い所いっぱいある見たいですけど買った所で安心を買います(笑)
馬鹿は何書いてもつまらないね。
>>586 なにか悲しい過去でもあったのか?
お大事に。
俺には新型はストライク。いいなぁードイツ人430か(涙)
日本でその値段で売り出したら
クラウン買うような連中まで手に入ってしまう。
それではブランド価値が低下する。
現オーナーとしては安売り断固反対。
新型出ちゃえばどうせ型落ち激安だし、TT対抗くらいに思いきって値下げしてもいいんでね
アウデはもともと格下。
格下と値段競争するブランドに成り下がったら
とっとと売ってしまうわ。
お前は多分売った方がいいw
171の中古安く買える様になるから嬉しい。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 13:21:39 ID:qiFsjlq/0
171は、エンジンハーネスがボロボロになるので
中古を買うときは交換前提で。
170は、ハーネスボロボロになりません。
あと、キャタライザーも壊れません。
これ、ヤナセのメカの人から聞きました。
参考までに。
サンクス
>>594 逆でない?
ハーネスの件はわからないけど
170はキャタライザ逝くぞ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:54:11 ID:r48ak4aU0
>>596 中古の170を買う前に相談したら、そういわれました。
ただ、何年式を買う予定なのかを聞かれました。
1998〜1999と答えたら、上記の返答でした。
170でも、年式によって違うのかもしれません。
ドイツ本国での付加価値税を含む車両価格は、以下のとおり。
・SLK200ブルーエフィシェンシー:3万8675ユーロ(約432万円)
・SLK250ブルーエフィシェンシー:4万4256.1ユーロ(約495万円)
・SLK350ブルーエフィシェンシー:5万2300.5ユーロ(約575万円)
俺も予想は
・SLK200ブルーエフィシェンシー:3万8675ユーロ(約432万円)→600万
・SLK250ブルーエフィシェンシー:4万4256.1ユーロ(約495万円)→650マン
・SLK350ブルーエフィシェンシー:5万2300.5ユーロ(約575万円)→800万
どうよ?この読み?
250は導入されないんじゃないかな
171の時も280はわずかしか販売されなかったし。
800万の大台に乗るかどうかは微妙ですね。7%程度のアップですから780万くらいじゃないでしょうか。
でもドイツ本国での税別価格っていくらなんだろうw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 10:58:41 ID:tf+a52ud0
200じゃなくて250導入すればいいのにね。
ロータスエクシージにしよかな・・・
エリーゼ、エキシージは俺も迷ったが実車見たら小さすぎてかっこよくないんだよな
もう少し大きかったらベストだったのに
605 :
sage:2011/02/02(水) 13:07:29 ID:4SK3/Bdn0
随分でかく見えるけど171より24ミリ長くなっただけか
171より安っぽく見えるんだが気のせいか?
171オーナーとしては嬉しいんだか悲しいんだか、
よくわかない心境だ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 17:28:48 ID:rS0SI6PFO
>>580です
今日タイヤを交換してきましたミシュランPS2に
21万円弱だったけど
サービスでオイル交換とマイクロロン?
あとクーラーガス
やってもらった(笑)
しかしオイル減りがすごい。みなさんのオイルは減らないですか?
170乗りだがオイルは1年間交換するまで減らないなぁ。
それより、今日、ヤナセからきたメルセデス バレンタイン フェアのハガキ。
金利1.25%だってさ。新車はメルケアあるし、172考えようかなと思う様になってきた。
ミシュラン プライマシーHPは4本(205/55-16 225/45-16)で85000円だったよ。
>>607 マイクロロンは断ったほうが良かったかな。
オイルはエンジン回すほど減るね。
>>609 AMGだからサイズが・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 12:58:48 ID:q0Ci9Y/pO
>>610 マイクロロンは断ったほうが良かったんですか?
何故ですか?
613 :
610:2011/02/04(金) 15:15:01 ID:LXB+GaIz0
考え方には個人差があるということでお願いします。
エンジンオイルには、そもそも多種の添加剤が配合されているのでわざわざ追加投入したくない。
テフロン系の添加剤は信用ならない。
この添加剤を入れると、おそらくオイル粘度低下します。
しばらくは高回転・高負荷は避ると良いでしょう。溶剤成分はそのうち蒸発するので元の粘度に落ち着くと思います。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 00:59:37 ID:ubIT6YQFO
>>613 たしかにアクセルあまり踏まないでくださいと言われました
アドバイスありがとうございます
勉強になりました
>>598 高すぎ。
200なら550位じゃまいか?
競合のz4を意識して。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:20:11 ID:kNtP/JaF0
昔ブリジストンのレグノのCMで、SLK出てましたよね? ダンス・ウィズ・レグノ。
30代半ばくらいの男女が、オープンのSLKでヨーロッパの郊外をドライブし、タンゴ的なダンスを踊る・・・ まるでメルセデスが造ったSLK自身のCMのような素晴らしい完成度だったなあ〜とよく覚えている。
誰か、あの動画持ってないですか? YOUTUBEには、落ちてないようです・・ もう一度、あの映像でSLKを見たい!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:35:32 ID:VOqwVPZl0
バリオ上げ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 21:48:19 ID:8NyfkavT0
アロンアルファかなんかの接着剤のCMにR171はいたけど
SLK32AMG の、353psって魅力だなぁ。
誰か乗ってますか?
現行350や55より速いよね。
中古で、(中古しかない)最近、200万くらいのが出てきた。
172も良いけど、こちらも心が動く。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 21:33:20 ID:kMHhiNPP0
R170乗りなんですが、エキマニが変形して異音がします。交換を考えていますが
純正のエキマニっていくらぐらいするんですかね?
高かったら中古でもいいんですが・・・。
>>619 いい車ですよ。
ただし理性を持って乗ってくださいね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:35:00 ID:6F7YloEGO
>>619 メンテナンス代は覚悟しないと駄目だぞ
壊れたらかなりの額が請求されるぞ
172の方はメルケアで安心して乗れるだろう
ま、200万程度で買うとろくなことがない気がするね。。
つーか外車は中古屋で買わない方がいいと思うけどね。
俺の知ったことではないが。
>>621 German SPOBで中古279ユーロ
ebayで新品593ユーロ
フィットリスト見るとC,E,CLKとかでも使えるようだ
>>325 格好良いじゃん♪
やはりアメリカのマーケットを狙うには
これくらいの押し出しの強さとケバさがないとダメなんだろな
俺は好きだけど猛烈に価格が跳ね上がりそうだなw
>>624 >外車は中古屋で買わない方がいいと思うけどね。
???
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 05:20:09 ID:XEwhekNK0
>>627 多分2種類の取り方があるよ
外車はそもそも新車でしか買うべきではない
中古だとしても、ディラーから保証付きのものを買う
171ですが、ワイパーの立て方がわからなくて困っています
誰かご存じないでしょうか
ここ10年以上雪なんて降らんかったのに
やはりキー抜くしかないのか ありがd
>>アイスの棒
この発想はなかった
次期SLKのAMGがでたら、購入検討したいんだけど、まだ全然情報はなさそうですかね。
今の55AMGは、ベースグレードがでてから、どれくらいで追加になったんでしょうか?
CLSは同時みたいですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:38:54 ID:yl4geFNf0
新しいSLKの内装って古臭くね?
内装も外装も今よりセンス悪くなった印象
なんとかガラスも要らないし
初期型170が一番!
>>633 SLKにそんなに金を出すならSLにするなあ
廃棄音は迫力あるから好きだな55
でも高すぎ gt−r位の値段なら買ってた
ある程度の馬力はあった方が楽だけど、
最高速度が100km/hの国で、そんなに馬力のある車買ってどうするの?
信号ダッシュで勝ってニヤニヤしてるの?
他の人より数字の大きいバッジ付いてるのに優越感感じてんの?
それいいだしたら皆でフィット買いましょう、という極論に至る。
それにしてもSLKに55はフロントヘビー過ぎる気がする
パワー欲しいなら350ツインターボとかでよくないか
いや、SLK55とか買うなら同じ金でSL買った方がいろいろ幸せだよ。
どうしてもというなら中古でSLK32だろうな。
コスパは絶対そっちの方がいい。
>>642 次のはそうなるだろうけど・・くどいようだがその金でSL買った方が。
SLK55の魅力は、あの小さい車体なのにV8 5.5lエンジンってところ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 18:06:15 ID:7FtkoZ8ZO
R170の230と320の車重の違いってパワーシートなどの違いもあって20キロでしょ、フロントヘビーって運転してわかる人いる?
わかるよ。
タイトなヘアピンを本気で攻めるとパワーかけてもリヤ流れず、先にフロントがズリズリ。
FRの走りができないのがSLK。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 22:52:45.87 ID:VgijqDSE0
SLKはフロントヘビーと言うよりはリアが軽すぎ
雪道とか のろのろ状態でもブレーキ踏むと接地荷重が軽すぎて車が横むく
なのでブレーキバランスがものすごく前寄りで リアはほとんどブレーキがきいていない
そういえばサーキットでのアタックでも
オープン状態の方が速かったなぁ
重量配分後ろ寄りにしてトラクションもブレーキも良くなる感じ
おまいら、トランクにブロック2個いれてみろ
おまえらブレーキしっかり踏んでるか?
フロントヘビーだからこそしっかり曲がるんだろうが
それがFR。
先生アホがいます
フロントヘビーが曲がるわけねーだろ
55乗りだけど
サーキットとか雪道行かないからよくわからないなぁー
つい最近めちゃくちゃカッコイイシルバーの品川ナンバー350AMGパッケージを日光街道4号線で見た
車高低くしてかなり決まってたよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:27:19.58 ID:OiEuuNV80
>>654 さっき車高下げた左ハンドルの馬鹿見たよ
銀行の駐車場に入るのにもたもたしやがって
馬鹿じゃねーかと
擦らないか気に成る位なら俺みたいに銀行用車買えと
>>653 先生です。
コーナリング寸前で強くブレーキ踏むのは
スポーツ走行の基本ですが、
それは速度を落とすだけでなく、
前輪に荷重をかけてグリップを強くし、
回頭性を高めることにも寄与します。
FRが曲がりやすいのは
もともとフロント荷重が重く、
前輪のグリップが効きやすいからです。
以上で講義を終了します。
>>656 先生、教えてください!
リアヘヴィーのRR ポルシェ911は、コーナリングで後輪に強大なトラクションがかかるから、コーナリングスピードが速いと聞きましたが違うのでしょうか?
>>656 先生、質問です!
物理的にコーナーリングでの旋回性能は50:50が理想のはずです。
また、後輪駆動の場合は後軸重への荷重が重要だと聞いています。
先生の教えてくれた内容だと最高峰F1ですら否定する事になりますがいかがでしょうか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 02:58:23.89 ID:cD022BlD0
本格的なスポーツカーが リア荷重の多いミッドシップにする理由を考えればわかるだろ
フロントの荷重が大きくていいのは ミューが低いときだけ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 19:01:54.33 ID:vN9cWnF/0
リヤ荷重のためより重量物を車体の重心近くに持っていきたいから・・・
>>656ってただのパワースライドをドリフトって喜んで言ってそうだなwww
先生は生理休暇中
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 10:56:52.10 ID:MoFQuFmm0
運転下手クソの机上論だが....
車は50:50というよりは、モーメントが小さいほうが回りやすい。
ただし、車の中心点で駒のように回ることであって、
コーナリング中はベクトル方向(前&下&外側)を考えると前輪荷重が大きい方が曲がりやすい。
もちろん、脱出速度は後輪荷重が大きい方が早いでしょうね。
どうでしょうか、先生!?
(下手なので、回ることが曲がることに繋がるのか、実践してないから分からないもので)
FR車の重量配分50:50てのは静止状態ででしょ?
コーナー前の直線は普通、加速状態で走って来て
コーナー手前でクリアできる速度まで落とすよね?
て事で、ブレーキングで50:50にできるMR最強!!1!11!!
まぁ、机上論なんかどうでもいいよ。
実際に走らせてみた感じとしてSLKのレベルどう思う?
加速結構良い。直進安定性も良い。高速域かなり良い。
しかし、コーナー前ズルズル。
サーキット行ったらどの車と互角なんだろう?
>>665 ていうかSLKなんて快適に流す車だよ
サーキットや峠を攻める車じゃない
元SLK350乗り
今は997乗り
そうするとAMGSLKかうならSL買った方がいいという結論になる。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 13:37:32.28 ID:oI00K5BU0
走らせて楽しみたいならメルセデスはやめて666さんみたいにポルシェでしょ。
低価格、車体が小振り、高級車に見えない位しかSLKのメリットは無いからな。
キモヲタかどうかでポルシェがいいかSLがいいかは異なるでしょうに。
馬鹿すぎるな〜
F1ドライバーと自分を同一視したり、ミューだの50対50だの笑える。
お前ら自分がど素人のへったくそだという前提を忘れてないかね?
おまえらFRのしかもオープンで十分な人種だろ?
そんなやつらはFRが一番曲がるんだよ。
・・俺のことさ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:33:02.59 ID:D9l2JSXVO
可愛い女の子ならSLKの方がいいよ
後ろ姿はSLKはかわいい
SLは男っぽいよ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 04:08:29.58 ID:gLoFk56d0
SLはヤクザっぽくてな、ミナミの帝王の影響で
先生は遠いところに旅立たれたようです。
おまえらフロントヘビーがどうのこうのと屁理屈こねくり回したところで、
どれかをタダでくれるとなったら、200なんか見向きもしないで
55くれって言うくせに。
55って税金いくらだよ
>>678 だからタダでくれるなら同じくらいの値段のSL350にするって。
おまえ全然議論分かってないだろ?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:26:17.67 ID:80Z47J9A0
647をよく読め
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:58:40.31 ID:80Z47J9A0
いちいちマジレス?お前カッコいいな。
>>681 むしろ、パワーシートは重心を中心にするのに貢献してるよ。
それより大きな違いは2.3gエンジンと3.2gV6の重量さでしょ。
乗り比べると2.3の方が若干ハンドリング軽快かな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:07:34.21 ID:9PFew19+0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:19:05.64 ID:huZ59OmxO
素直にZ4にしとけよ…
Z4も良いが、SLKが好きなんだよー!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 15:14:05.78 ID:ekqbCqOcO
装備を同じにしたら3.2V6の方が軽い?
コンプレッサー一式って結構重い!?
パワーシートとライトウォッシャーなど何キロかな…
なにがしたいの???
デイープキス
ちょっ////
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 09:57:06.32 ID:JVobSxnWO
ガードレールに?
画像さらに追加
p://carscoop.blogspot.com/2011/03/mercedes-benz-drops-mega-photo-gallery.html
走行中DレンジからNへ。
再びDレンジに戻したら1速になったらしく急減速になった。
時速20キロくらいだったから良かったけど。
100キロでやらなくて良かった。
日本車じゃ、D→N→Dで、こんな事、ありえない。
スピードに応じたキヤに戻るよ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 19:40:22.48 ID:EnSGq51U0
なぜ走行中にNにするの?
そこが間違ってると思うのだが
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:04:23.35 ID:5jv1ded60
いや。なぜ、Nにしたかよりも。
走行中にRには入らない。危険だからだろうね。
Nに入りDに戻せるのは危険じゃないとして作られているんじゃないか?
>>697 100kmだったら5速に入るとか。
誰か実験しない?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 03:09:57.56 ID:cU9hE/dh0
普通に5速に入るぞ
170 171両方所有していたが
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 19:55:00.45 ID:bQVA2opk0
ところで、こんな御時世に申し訳ないけど。
ハイオクなら、余ってると思うのだが、実際どうなんだろう。
今、ガス欠のままガレージに放置中。
ガレージでガス欠して良かったじゃないか
ハイオクも無いよ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:02:27.08 ID:qsxt72d6O
SLK55最強!!
てす
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 11:26:59.25 ID:Ls3wQ3ljO
トップギア最強!!!!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:52:31.80 ID:KZCHqkxaO
チンボコたっちったい!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 15:57:00.24 ID:npso7F/a0
いつから新型は発売ですか?どうも5月ではないようですね
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 22:49:49.33 ID:/oAJfFAg0
ミニカーは先行発売?しているね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:52:22.35 ID://IFlLFZ0
アナルが疼きますな
20代で現行に乗っている方いますか?現行SLKは学生時代からの憧れです
初めての車は「最高これしかない!」に乗りたくて
私は実家暮らしですし最近中古市場私を見ると
私でも買える値段になってきたので(頭金150まで用意できました。足りない分はローンです)
いよいよと思っているのですが、若造でベンツ、的な事が頭に浮かびます
若くてこれに乗っているとやはり周囲の人々から変な目で見られてしまうのでしょうか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 20:29:15.60 ID:odiSrqym0
気にすんな。
乗りたい車に乗れば良いのさ。
自意識過剰にならない様にすればよし。
でもまあ
「どうせ親に買ってもらったんだろ、ボーズのくせに」
という風にしか
世間に受け取ってはもらえないけどな。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:04:12.35 ID:odiSrqym0
でもまあ
20代で乗れるのはうらやましい。
私なんか50代白髪まじりで旧型。
なんだ、いい歳して旧型かよ。と見られてるかも。
気にすんな。
と書いたけど、実は私の方が気にしてる。
それは中古で買ったから?
新車でずっと乗ってたらそうは思わんよな?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:21:32.90 ID:lcGBaOmM0
ぶっちゃけ中古で買う車じゃないと思う。
中古で買って見栄はろうとするから
つまらないことが気になるんだよ!
フィットの新車が似合ってる
浮いたお金でお洒落したらモテルかも・・
717 :
711:2011/04/11(月) 23:47:08.71 ID:pvhLKQov0
>>716 見栄を張ろうなんて気はないんですけど
初めて見たときに一目惚れしたのです。ウオ〜と来たのです興奮したのです
輸入車は特別な存在とは思ってませんしベンツに乗りたいとかもありません
ズド〜ンと来たのがベンツの車種だったわけで
ベンツだから自分の意図しない事を周囲から思われるかもしれないと感じたので
クレジットカードで買える身分でないと似合わないよな。
自分が欲しいと思って、買えるなら買えばいい。
逆に否定的な意見を出す奴は、人に見せる為に買ったのかよ?と問いたい。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 18:50:36.42 ID:GBwLYHmV0
たかが車でそこまで気にするか?
カードとか中古とか・・・どうでもいいじゃんオモチャだよ。
そんな事考えて車選んだり買ったりすんのか?
SLKが乗りたくて買うんだろ。普通は。
新車じゃないと意味ないとか、クレジットカードとか。
そうゆうヤツって自意識過剰で友達もいないんだろうな。
Z4スレにもいるんだよ。こんなヤツが。
でもこの車に20代の若造が乗ってたら
親に買ってもらったボンボンにしか見えないな 悪いけど
俺はカードの一括払いで買いました。
カード馬鹿来たwww
純粋に車が好きだから買うという人もいれば
お洒落とおなじ感覚で買う人もいるんです。
後者を馬鹿という人は世間知らずでしょう。
世間一般じゃSLKなんて遊び車は
金持ちの道楽くらいにしか思われてませんよ。
なんか変なのがわいてるけど
欲しくて買えるのなら気にせず買えばいい
新車でも良いし中古でも良いし
親の金だろうが自分の金だろうが
現金払い・カード一括・ローン何でもいいじゃない…
こうじゃないとだめとか自分はどうしたとか
そんな事を言う馬鹿は放っておけばいいと思うよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:55:50.76 ID:BMn8uQvc0
でも今350万円程度でしょ? スポーツカーとしちゃ大騒ぎするような値段じゃない。買っちゃいなさいな。
中古じゃそれくらいにわるわ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 11:46:50.76 ID:vA11zM7MO
しかし
新型の写真見たけど最悪だね
車全体はくさび型なのにグリルだけ立つていて、不格好
それでも買って乗る人いるんだろうな…
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:15:58.23 ID:HrqYjQcG0
個人的には・・・
172→170→171
だと思う
>>729 お前みたいなのいるんだよ
センスゼロのくせしてはずかしくもなくわざとさからってくるやつ
やはりおまえみたいなのが不格好なSLK平気でのるんだwwwwww
これはスポーティーやスピード感とは逆の好みだよな
↓
172→170→171
好みは人それぞれというお決まりの言葉で終わりにするのはだめだぞ
センスがいいか悪いか
172は車全体はくさび型なのにグリルだけ立ってる、やはり不格好なんだよ
わかるか?
それが一番いけてるとおもってるのはセンスないんだよ
そうゆうやつが新型のるんだよww
くだらん。なんだって良いだろ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:18:54.76 ID:HrqYjQcG0
くく730
返信ありがと
スポーティーならBMWのほうがいいし、スピード感なら・・・
感だからなんでもいいか
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:40:49.91 ID:vA11zM7MO
170
ベンツのスポーツ。オーソドックスでよい
171
ベンツのスポーツ色を強くだしたスパルタな感じ。よい
172
くさび型でグリルだけ立つデザインに統一性なく失敗作
SLS
テール下がりのため 、あのフロントでもよい
R107
水平基調な車の為
、フロントは逆スラントでもよい
172は、なんだか旧型のスカイラインみたいだ
スパルタ ビシッ
わり
ン
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:18:16.66 ID:0sR6KCya0
>>733 同意。メルセデスの金太郎アメみたいな172はどうもデザイン手抜きにみえる。だいたいボディの感じみると171の顔まわりを変えただけなんじゃ?
これじゃどっちが新型かわかりませんな。
ほっとしたような、がっかりしたような・・・
>>724 バカは自分がバカであることに気が付かないからバカと呼ばれるんだよ!
そう、お前のことだ。
R171の200Kスポパケなんですが、もうちっと車高を落としたく…
ダウンサスってどこのがお勧めでしょうか?
スプリングレートは低めが好みです
>>742 いいねえ
先代よりもシンプルでずっと良いスタイルだな
普通の車になっちゃった
好みは人それぞれだから。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:28:50.55 ID:TYM/tss90
R172のサイドエアダクトがかっこよいので自分のR170のフロントフェンダーにダミーの
エアダクトを両面テープで貼り付けたらなかなかかっこ良いアクセントになった。
あまりクルマに詳しくない人だったら現行R172と勘違いしてくれるかもしんない(笑)。
そんなえさじゃ釣れないよ。
ダミー・・・ 恥ずかし過ぎる・・・ 屈託ない能天気がうらやましい。
良いヤツだな。おまえ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:36:10.41 ID:TYM/tss90
>>748 そう言わんて〜な
ダミーダクトが恥ずかし過ぎるならマスタングだってカマロだって、それどころか
フェラーリF355だって恥ずかしすぎると思わない?
うp
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 20:27:05.73 ID:TAW/o5HY0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 21:39:04.35 ID:C0lWg9SZ0
>>741 R171もメルケア切れて弄りやすくなってきたね。周囲の評判ではやはりビルシュタインの車高調とか。スポパケならあまり乗り心地変わらないとのこと。
中古のSLKをシャコタンにして乗り回すなヤンキーども。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 23:45:59.18 ID:IuNDSUhH0
値崩れする方が悪いw
ヤンキーとやくざはなぜかベンツが大好物。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 10:23:36.81 ID:694BPesD0
SLK、特に171はいわゆるベンツが好きな人が好むデザインじゃないと思うけどなー
シャコタンとかヤンキーとか久しぶりに聞いたな
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 11:22:07.43 ID:kCQIyfRE0
北海道中央バスにはシャコタン号があったぞ。
初めて見たときはびびった。
(あ、積丹号ね、でもカタカナで書いてあったのだ)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 17:20:47.21 ID:i/Vnwe0H0
ノンステップバスは全てシャコタンだろうが、と釣られてみる。
ヤンキーの大好物 中古しか買えないけど
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 21:36:35.80 ID:RH8MF9sAO
ニューSLK350が駐車場に停車してた
同じ所に駐車しないといけないので
隣に止めた
俺のは171AMG55だけどね
何が言いたいの
停車と駐車の違いとか、止めると停めるの違いとか、じゃね^^
くすり^^
新型のSLK350ってかなりいいエンジン積んでるから、古いSLK55よりも速いと思うよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 07:22:01.48 ID:eYKBSA3Z0
E550やS550にのっているベンツ製の5.5Lエンジン:387馬力、トルク54.0
SLK55にのっているAMGの5.5Lエンジン:367馬力、トルク52
あまりにもひどい話。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:08:48.10 ID:U+CAnqYuO
3500ccと5500cc
同じNAなら5500ccだろう
3500ccの方が早いとか
馬鹿丸出しだな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:10:12.62 ID:U+CAnqYuO
>>766 たしかに酷いなぁー
AMGは専用パーツだらけだしな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:12:08.28 ID:U+CAnqYuO
ニューSLKは
まだ発売前だろうSLの間違えだろうな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 13:17:06.86 ID:U+CAnqYuO
R170AMG320よりニューSLK350は遅いだろう
SLKで速さに拘るのか?
772 :
名無しさん@そうだフィッシング行こう:2011/04/24(日) 20:50:21.87 ID:6PNLtSnI0
R170は本気のスポーツカー
って言うよりレーシングカーに近い!!
それはない。
170の剛性ではな。
ゆったりとクルージングするのがSLKだよ
速さを競うならせめてSLにしなよ
>>766 単にSLK用にデチューンしただけだろう
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:51:53.44 ID:VH5XPM+YO
V8をV6にデチューンしたって事?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 09:06:10.08 ID:n7Mqjr8f0
いやV8のままだよ。ただSLK55AMGはSOHCじゃなかったっけ?
どっちにしろ加速はともかく、コーナーの俊敏さとかベンツに求めてもムリ。
何か変なのがわいてるな
SLKはゆったり流してナンボ
走りたきゃそういう車買え
それはともかく55AMG
あの小さなボディに大きなエンジンを積んでるんだ
吸排気系の制限でパワーが多少落ちるのは当たり前
同じエンジン積んでたら同じパワーで当然と思い込むなよ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 16:59:50.51 ID:hBhYkGAbO
いつでも全開ですが
なにか
>SLKはゆったり流してナンボ
これも勝手な決め付けだよね
今日ディーラーから新型SLKの先行予約案内来てた・・7月には試乗できるらしい
>>775 AMGチューンでデチューンって何のいじめだよwww
>>778 金がなくて一番安いグレードしか買えないって正直に言えばいいのに。
SLK55がベンツ製のエンジンより劣るAMG製のエンジンを積んでいるのは事実。
だって15年前のエンジンをそのまま積んでいるんだもの。
吸排気系とかそれ以前の問題。
自分が安物にしか乗れないからって
他人もそうだと思いたいのか?哀れだな。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 09:03:21.05 ID:VngRuPJUO
ゆったり流してなんぼかよ55の加速は結構すごいぞ
ゆったり流しならSLだろうSLKなんてガキのおもちゃ見たいな車なんだから飛ばしてなんぼだろう
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:50:15.31 ID:euvPKrnK0
この前Cアバのスポパケ乗ったけど、
正直SLKよりキビキビ走ったぞby R171海苔
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:11:59.82 ID:SxdLpp3GO
だよな!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 19:44:49.95 ID:VngRuPJUO
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 19:57:25.85 ID:euvPKrnK0
>>789 SLKはスポーツカーとして役不足過ぎ。
最近存在意義がわからない。
そもそもオープンカーにあれもこれも期待するな。
かっこよくて女の子に受ければそれでいいんだ。
わかったか。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 23:43:23.92 ID:VngRuPJUO
でも過去にF1の
R171 SLK350を買って1ヶ月で故障発生。
ルーフとウィンドウが作動しなくなってしまった。
どうやら電気系統のトラブルらしいです。
保証が効いたから良かったものの、やはり中古で買う際は
故障時にどこまで保証してもらえるか、注意が必要ですね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 06:40:54.18 ID:pExbdSR70
>>791 オンナ受けだったらボクスターの方がいいんでないの?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 11:01:52.36 ID:oU7FoyhYO
>>794 ポルシェは男受けだよ
普通の女の子は車なんて興味ないからベンツやBMの方が受けはいいよ
それにホロが貧乏くさいて言われるよ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 15:07:26.89 ID:d5ZesqF9O
誰とは言わないが、役不足の意味を理解してない大馬鹿がいるな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 15:34:39.00 ID:HjXkAfTr0
ベンツのオープンカーか。聞こえはいいけど、
だったら中古のSLで良くない?
2chで今日日役不足とか言って喜んでるやつは、
100% 頭の弱い自称釣師。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 16:20:14.92 ID:HjXkAfTr0
話し相手がいなくて過疎るよりマシだろ?w
>>797 SLを中古で買うのは恥ずかしくないか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:05:26.08 ID:HjXkAfTr0
>>800 SLKを中古で買うよりは恥ずかしくない。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:11:22.82 ID:HjXkAfTr0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:17:56.67 ID:HjXkAfTr0
>>802 ごめんミスった。新車なら格下でも問題ない? SLの中古よりSLKの新車が良いという理由は?
高級車を中古で買うという行為が恥ずかしいということ。
まあ俺は新車しか買わない主義だし
違う意見も多いだろうから議論をする気はないよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:52:19.01 ID:oU7FoyhYO
↑言うのはタダだからな
自分の主張を書いて議論をする気はないと書き逃げw
言い負かそうという気持ちがないだけ。くだらない。
最後に書いて逃げないと気が済まないだけだろ
新車でクレジットカードで一括払いで買うくらいで無いと、ベンツなんて似合わないよ。
新社会人のオレにはSLKなんて中古しか買えんわ
新型出るようなので良質なSLKを中古市場に流してくださいね。おじ様方
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 23:14:04.89 ID:oIptl4wR0
新型SLKと今のZ4 Mスポどっちがかっこいいと思う?
本当は、2年前に65万円で買った、一応後期、今のところ修理費用ゼロ、
燃料代以外には、ヘッドとテールが切れて自分で交換、オートバックスでオイル交換だけ。
その前のC220も40万で買って、5年乗った、交換したのはバッテリとメーター。
メーターは外して業者に送って修理してもらった、1,5万円。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 01:20:41.82 ID:ynvE8nGA0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 08:36:02.25 ID:1WDsBxW30
あきらかにプアマンズSL丸出しデザインのR172でも新車にこだわるなんて、ある意味かわいそうな価値観の奴。
R172ドヤ顔で乗り回したって、周囲の奴は「あーSL買えなかったのね」としか思わないよw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 09:08:03.98 ID:7OJw9VtC0
>>816 そんなこと思うのはお前くらいのもんだわ・・・・・
SLとSLKの共通点なんか、ベンツの作った、ハードトップオープンって
だけだぞ。
>>816 あなた相当ひねくれてますね。
あなたの価値観かわいそうです。
でも、経済的に余裕があればSL買うよね
中古のSLなんて安く買える。
仮にほぼ同じ価格で中古のSL550か新車のSLK350か、どちらを買うか?となればかなり迷うだろうなあ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 16:51:46.43 ID:1WDsBxW30
申し訳ないけど、値段はハッキリと品質を反映するよベンツは。同じ値段だったら間違いなく中古SLの方が買い。
新車SLKのメリットってメンテ費ぐらいだろう。メンテ費ケチるようじゃベンツ乗りとしちゃまだまだwww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:40:17.46 ID:mI8LB2saO
駐車場に入らないからSLKにしましたが
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:46:08.34 ID:pVCH/fjeO
デザイン良くなったなあSLK
どうせなら車幅もっと狭めて軽量コンパクト路線突っ走ればいいのに、なんならソフトトップで
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 19:28:14.54 ID:7/P9Omra0
軽量コンパクトならマツダロードスターかロータスエリーゼでいんじゃね?
SLKスレなんだから、SLKの他のクルマにない魅力を教えておくれよ。ベンツマークのご威光以外にさ。
白状すると、R171に5年乗って、乗り換えの必要性を感じるけど、どうしてもR172はないわ、と悩んでるんだよ。
やっぱ魅力はスタイルだな
ロードスターは可愛すぎるしエリーゼはピュアスポーツ過ぎる
SLKは丁度いい感じで大人がさらっと乗れるカッコよさ
でも初代なんかはライトウェイトっぽくて好きだったのに
2台目以降はカッコはいいけど大きくなって興味が薄れた(小さい車が好きだから)
サイズ的にはロードスター位小さかったら即買いするけど
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 23:42:46.74 ID:mI8LB2saO
ソフトトップのペタペタホロなら絶対に購入してないZ4も候補だったけど僕が買う時はホロがペタペタだった
最近やっとZ4もホロじゃなくなった
2年前だったか、雨の日はZ4の幌が貧乏くさいと書いた
>>825 5年のって乗り換えの必要性って何があったの?
オープンからオープンへの乗りかえって必要に迫られて変えるもんじゃないだろ
830 :
名無しさん@そうだフィッシング行こう:2011/04/29(金) 07:38:22.44 ID:MHExXskC0
ちょっと追金してメルケア延長すればいいのに。
やっぱり中古SL海苔だったんだね。
SLSLうざいのは。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 07:58:27.42 ID:xiIfJp0M0
>>829 単純にボディーがへたった。オープンカーだからかどうか知らないが、3万キロを超えてくらいから新車のときのように踏めなくなったんだ。ブッシュかもしれないけど。
あとは携帯リンクがムーバとか、ナビがタコとか、初期なんでパドルシフトがないとか、些細な不満がたまってね。デザインは好きなんだけどね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:01:25.72 ID:xiIfJp0M0
>>830 メルケア延長は5年までだよ。それに補機類は保証されない。オルタネーターがイっても保証対象外だよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:06:48.52 ID:xiIfJp0M0
>>831 いやみんなと同じSLK乗りだよ。ただ以前SL乗らせてもらって、その世界観が違いすぎるのに驚いた。密度が違うというか、細かいところまで高級だった。だからSLの中古も検討してるけど、新車ほどカラーや仕様を選べないからね。並行は安いけど怖いし。
中古でもSLがいいならSLにすればいいじゃん。
ここで吠えなくても。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:22:40.59 ID:xiIfJp0M0
冷たいなあw これでもSLKに未練たらたらなんだぜ? だから愛を求めてココに来たってのにwww
そもそもまだ手に入れてないんでしょ、中古のSLを。
もうSL自慢とは片腹痛いわ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:52:28.07 ID:xiIfJp0M0
でもま、一度乗ってみなよSL。目からウロコだよ、と煽ってみる。
だから「中古」のSLなんて興味ないし、スレ違いだからもうやめなさい。
同じ中古同士だったらSLKの方が高年式買えるぢゃん
本当はSLが欲しいけど高くて買えないから仕方なくSLKに乗るなら
新車のSLK買うよりも中古のSL買った方が満足感高いよと。
そういうわけですよね。
いえ全然。
ていうかいいかげんSLSLやめてもらえませんか、うっとうしい。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 23:56:35.07 ID:tOStdpN/O
SLさんは都内じゃないだろうなぁー
田舎に住んでれば駐車場も安いしなSLもありだけど
うちは回りの駐車場は4万円以上なんだよね
家に入るのがSLKじゃないと駄目だったんだよーん
仕事があるなら都内なんか住みたくない
静かで空の広いところに住みたい
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 00:05:06.21 ID:6lCJVDVj0
SLK230(2002年/32000キロ)156万。
SLK230(2004年/35000キロ)206万。
中古で検討中なんですけど2002年と2004年だとどっちがどうとかありますか?
まったくの初心者なんでご指南くださいませ!!
>>845 どう考えても後者
後は使われ方を聞ければ最高
短距離走行ばかりや、渋滞メインで使われてたのは避ける
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 00:14:34.85 ID:6lCJVDVj0
>>846さん
早速のレスありがとうございます☆
やっぱ2年でも新しい方がいいんですね!
使われ方も重要なんですね。。国産からの乗り換えで外車はじめてなんでホントになんもわからなくて…
ちなみに230と320ならどっちがいいんでしょうか?好き好みもあると思いますけどw
やはりリーズナブルにというところにウェイトをおくと230ですよね。。
>>847 9年で3万2千は乗らなさすぎ
だから7年で3万5千の方が、年数と距離で考えれば後者の方が良い
ある程度年数が経過していればちゃんと走ってる方が良い
先代なら230と320との違いでそこまで値段には反映しないんじゃない?
とにかく記録簿あって使われ方わかってちゃんと走ってるのを選べば良いと思う
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 01:15:45.98 ID:6lCJVDVj0
>>848さん
なるほど…。物理的に考えておっしゃる通りですね。
230と320で迷っているのはインテリアのパネル(?)部分が320の方が木目調で好みなんですよねw
あと税金の面で今の国産が排気1800なのでいきなり320だと痛いなと…w(おはずかしい)
貧乏人のくせにSLKに乗りたいんですw
意見を参考にしたのちの検討が…↓↓
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 01:17:08.26 ID:6lCJVDVj0
@2004年 230/35000キロ 206万 HDDナビつき
A2004年 230/32000キロ 車体価格が178万(乗り出しの見積もりはおそらく前者と同じ位だと思われます)
ナビなし
検討で、職業柄ナビが必須な事、車体カラーはできれば白がいい。を前提にして…@は車体カラーが黒。でもHDDナビつき。
Aは車体カラーが白。でもナビ自体がついてない。
でまた頭の中ごちゃごちゃになってきましたw
Aだと後からナビをつけなければならないので出費がかさむ。でも白がいいし…。
@だとナビついてるけど黒。黒でもいいかなー…。みたいなw
あと付けのHDDナビだとだいたいいくら位+とみておけばいいものなんでしょうかね…。
長文乱文失礼しました!!
どう使うかだよ。
完全に遊び車なら安い車で適当に乗るのも良し。
大事に、いつまでも乗るつもりなら、なるべく新しい320が良いと思う。
あと、値段っていうのは、その意味があるんだよ。
安いのはそれなり。高い方が良いに決まってる。
売る方はプロだという事をお忘れなく。
あと、余裕なしのギリギリならやめといた方が良い。
なにを交換しても、なにが壊れても、高いよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 12:55:02.64 ID:TjFBI95d0
ナビいらないよ。iPadかなんかで代用すればいい。どうせデータ古くなるんだし。
ナビいるよ。
後付けだと格好悪い。
できればZ4のように出来るだけ上の方につけて欲しいもんだが。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 22:50:03.44 ID:ESUrVo0W0
R170はみんな後付けじゃないの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 23:05:40.09 ID:DBbnGYfMO
R170で税金うんぬん言ってるなら買わないほうがいいぞ
自分でメンテナンスできるならいいけどマジ壊れた時はかなりの金額請求されるぞ
細かい所がガンガン壊れるからな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:23:02.59 ID:HSHHjyp/0
考えてみりゃ7年落ちのR170で200万円て、メンテ費考えればメルケア2年くらいついたR171を400万円でローン組んだ方が安心して乗れないか?
>>857 それなら400万で認定の350SL買えばすべて解決。
結局、新車でも中古でも、メルセデスに乗るには、貧乏人には無理って事で納得。
DIYできる人は平気
>メルセデスに乗るには、貧乏人には無理
痛 す ぎ て ワ ロ タ w
貧乏発言を看過できない君も痛いよ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 11:05:22.57 ID:HSHHjyp/0
好きなら貧乏でもいいんでね? 苦労も喜びのうちでしょw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 11:44:33.48 ID:q5MVATkB0
845です。
みなさんレスありがとうございます!
やっぱり貧乏人には無理なんですね(泣)
はじめてのメルセデス。R170がすごいかっこよくてどうにか乗れないもんかと
色々情報あつめてみましたけど維持費が難しそうです。。。
身の丈相応の国産を検討してみます。
参考になりました☆ありがとうございました☆
背伸びしてでも乗ってみて
無理なら手放せばいいじゃない
こう書くとすごい他人事っぽいけど、
乗ってみたい車に乗るのは大事だと思う
バブル世代っぽい言い草じゃな。
金がなくなったらまた稼げばいい、みたいなw
そんなの昔の話だじょ。
自分の身の丈にあった生活することの方が大事だじょ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 23:59:49.80 ID:mejmP4yI0
身の丈とか日和っちゃうよーなヤツじゃ、ベンツみたいなクルマどーせ似合わねーし維持できねーだろ。やめとけwww
R172なんて豚はいいからR171のマイナーチェンジを続けてくれよー
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:40:30.71 ID:H0DwK3Gn0
ホントだよー。
SLRノーズなくなっちゃうの惜しいよー。
>>866 君は身分不相応にベンツ乗ってるわけだ。ただの馬鹿じゃん。
俺は自分の小遣いの範囲で乗ってる。新車だよ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 21:24:43.61 ID:Qe7vYhwm0
まあSLKぐらいがリーマンの身の丈には合うんだろうけどねwww ABCSLKでベンツわかったようなこと言われるの片腹痛いわw
身分不相応が直結して=でバカに繋がるってのがそもそも現代的ともいえるな、確かにw
車とかに限らない一般的な話だが、「バカやってもいいじゃん」分が足りない。
(法的に)悪いことじゃない限り、バカはある程度やっていいとも考えられるけどなw
悪いことやってる意味での「バカ」は論外だけどなw
そういや、近所のパチンコ屋に妖怪ルックスの馬鹿息子がいて
SLと911を乗り回してるな。
つか、中古で50万のクルマぢゃん
なにを勿体つけて語ってんだよw
>>870 こういうやつに限って210のEとか140のSとかポンコツに乗ってるんだよなwww
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 03:36:34.02 ID:nerAiyNi0
SL房だが、
>>858 俺の出番を取るなと言いたい。
>>873 そのパチンカスでも味わえる世界をまだ知らないということに気づいて欲しい。
>>875 連休なのにご自慢のSLは不動ですかwww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 13:44:27.52 ID:NUuYNT420
早く発売開始しろ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 15:11:39.19 ID:nJ5M5XDf0
SLを雨の日に乗るのは野暮というものだ。
そこいらのポンコツベンツと一緒にしないでもらいたい。
本物のSL海苔は
SLKスレに常駐しないと思うよ
残念
たかがメルセデスに身分ってww
ばっかじゃね〜
小金持ちの成金自慢かww
今のメルセデスはトヨタと変わらない立派な大衆車メーカーだよ
他社ユーザーはどうでもいいからw
でもな。なんだかんだ言ってもメルセデス。
だからいろいろ言われるんだわ。
880 みたいなヤツに。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 14:40:52.48 ID:HVPXV/a/i
>>880 でもトヨタはヨーロッパでは全然売れないね。
ご自慢のクラウンもオペル以下の扱いでプギャーですね。
こんなレスがお望みでしたか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:04:52.27 ID:HVPXV/a/i
いいね、いい流れだね!
都内でもたまーにしか171とすれ違わない。
見かけると
「やっぱSLKってかっこいいな。高級感あるし。」
としげしげ眺めてしまう。
ケイマン買わないで良かった。
一般人は全部911に見えるだろうしな。
887 :
名無しさん@そうだ:2011/05/04(水) 22:25:27.49 ID:X5ew//9Q0
君の車を見て、「おっSLRマクラーレンだ!!」って人もたくさんいるよ。
いない
>>887 SLRマクラーレンなんて一部のキモイ車ヲタしか知らないよ。
>>886 ケイマンが911に見られて何が不都合か分からない。
先代SクラスがCクラスに間違われやすくて不都合だったのはよく聞くが。
ポルシェはあちこちで見かける割に
車オタ以外車種を識別できない。
だったらめったに見かけない171の方がいいや。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 12:51:30.75 ID:ClNUwxJn0
171の中古安くなったな。
170の高年式とあまり変わらんな。
170の方が人気あるってことかな。
新型出るみたいでちょっと興味あるんだけどやっぱMTはイタリア仕様の並行輸入とかになるのかな?
MT設定があるんですか?
はじめて知りました^^;
170にはあったと思うので今度にもあるかなーと。
ベンツはむかしW201に乗ってたけどあれは普通にMTあったんだよね。
初期型は後から何でも人気出るからね。
一時、カス値だったロドスタ初期が今は高値取引。
つうか、初期型ってメーカーも一生懸命考えて作ってるし。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 07:20:37.34 ID:1Xrlaf0x0
でも品質から言えば171だろ。
170はいわゆるクライスラーベンツ。
剛性の無さとか内装の剥げとか信じられんわ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 07:59:05.01 ID:gYXXHmO7O
ベンツSLKの劣化コピーのクライスラー・クロスファイアは中古市場で激安だな。
仮にもベンツの分身であるとは思えない。
将来、初期を買い求める人にとって、剛性とか内装とか関係ないと思う。
全体のスタイルとか、レトロっぽい内装とかが魅力だったり。
DIYを楽しむ人も増えるし。
何に対して車両相場が変わるかはミラクルだから。
だから趣味車なんだけど。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:53:40.28 ID:1Xrlaf0x0
それじゃまるでひと昔前のエンスー車だねw
レクサスに負けるわけだわw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 23:16:08.03 ID:lytcNESX0
エンスー車のジャンルの車だって発売当時は最新技術の塊だったんだから。
>>898 170とクロスファイア比べたら170の方が安いんじゃないの?
>>900 ウインダムとハリアーのメーカーにベンツが負けたの????
まさかセルシオがベンツに勝ったなんて思ってないですよね?www
レクサスと比べて乗ってる人いるの!?
その時点で別の錯覚人種だわ。
>897
内装気にするならレクサスにでもしておけ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 10:25:37.44 ID:NSVZ87qp0
あらあら、まだベンツに一定のステイタス感じてる人がいるんですね。中古100万前後のR170スレなのにw
そんな古い中古を買う貴方がくるべきスレではないのです。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 10:48:21.49 ID:NSVZ87qp0
SL房だが、ベンツを誇りたいならSLに乗れと言いたい。
少なくとも4気筒ではベンツとは呼べない。
本物のSL海苔は
SLKスレに常駐しないと思うよ
残念
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 11:07:28.75 ID:NSVZ87qp0
バレたかwww
>>909 分かんないよ、150万で500SLを買ったような奴なら優越感はSLKにしか持てないから来るかもよ。
優越感とか?ステイタスとか?レクサスと比較とか?
求めるものが全然違う。
そんな人は来なくて良いから。性格悪そうだし。
凄く気に入ってるメタルルーフのオープン。
丸っこくて、可愛くて、そこそこ速くて、インパネのデザインなんかも好き。
R170は本当に気に入ってる。ずっと乗るつもり。
呼んだか?
SL房だが、R129なら60万円も出せば手に入る。
60万で5ℓV8オーナーだ。念願のDIYも嫌というほど味わえるだろうw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:22:23.68 ID:KIF+VSLo0
>>912 ああ、悪い。馴れ合ってるつもりだったんだが。性格が悪いのは認めるw
まーいいじゃない。自分のSLK愛に目覚めるにはちょうど良い刺激じゃないのw
>>912 なんでレクサスなんかと比べるのか?
SLKに乗っている奴なんてそんなか?
ISが本当にBMのライバルなんて思っていそうだなww
まーた
>>912の趣旨と逆のこと言って、煽るのやめましょうよ。馬鹿馬鹿しい。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 22:57:51.62 ID:KIF+VSLo0
そうですココではSLKの素晴らしさを語りましょう。
さて、
リトラクタブルハードトップがマツダロードスターでも搭載された今、倍近い金出してでもSLKに乗る意味はどこに?w
リトラクタブルハードトップだけで選んでいるわけじゃないから
さすがV8だけでSL選んだ人は言うことが違いますね
SL買う人は値段だけで選んでるよ
SL房だが、
趣味車だからこそ、値段が大切。
明日はどうなるかわからん日本で趣味にあまりコストを割くのは賢明でない。
SLのお買い得感はすごいぞ。
インテリアはダッシュからコンソールまで革貼りだ。ルーフの開閉もSLKより2秒早いw
サスやボディの余裕もワンランク違う。
コレでR230の5リッターV8で300万円程度から選べる。
壊れたらいくらかかるかは知らないがwww
つうか、同年式ならSLの方が高いぢゃんw
その分古いの買って、壊れたら直す余力ないし。
金があったらみんな最初からSL買ってるさ。
好みの問題だから良いんだけど・・・
どちらもフロントヘビーなんだよね。
峠行くとSL遅い。まだ、SLKの方が速いよ。
直線でも数値程のパワー差は感じないんだな。
重量の関係だろうけど。
ルーフの開閉は五十歩百歩。
日本の国産には全然かなわないレベル。
あと、SLKは全てが4発じゃないよ。V6もある。
大柄なボディより小振りなのが好みなんでね。
てな訳でSLK房やってる。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:41:04.34 ID:s0BdP1do0
SLKの中古欲しいのですが
大学生じゃ買えませんか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:44:29.63 ID:/YjUCaBy0
SLKは20代の車って感じ
30過ぎたら恥ずかしくてSLKは無理
30過ぎたらSLでしょ
30過ぎたらあえてコペンだろ
SLKは振り回そうとするとストレスがたまる。
SLは振り回す気にならない。
よってSLの方が正しいメルセデス。
万一のとき、命が惜しくなければ軽に乗るが良い。
929 :
名無し:2011/05/10(火) 00:07:25.35 ID:4ui4pWfC0
わざわざ、
このスレにSLバンザイのオッサンくるなよ。
なんのために、此処に来るんだ??
もしかして、Eのスレに言っては
Sでなきゃ、とか。
Cのスレでは、Eでなきゃ、
とか言ってるのか。
最低のオッサン。。
確かにそうだなw
本音ではSLKの方が愛おしいのだw
だが話の流れで言うと、SL推しの方が面白くなっちゃうのだよ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:10:17.92 ID:B22W3ybA0
2002年式30000キロのSLK230を保証なしで買うのはやっぱり危険ですか?
大丈夫、とは言えないなあ。とりあえず1年でも保証付きがいいと思うよ。でなければ保証付きと保証なしの差額をメンテ費でプールしとくか。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:57:16.94 ID:B22W3ybA0
932さん
ありがとうございます。やはりそうですよね。。
保証付き、なし関係なく整備後の納車の場合、後々の事を考慮してここだけは交換してもらった方がいい箇所とかってどの辺りなのでしょうか?
初心者すぎて情けないですがどうか教えて下さい。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:00:20.10 ID:y/k46Pds0
SLは最高にかっこいいけど、
このクラス買うならボクスターかZ4でしょWWW
SLKは俺の中で需要無し
あっそ
>>933 3万キロ程度だとそんな距離はいってないから、特に予防整備は必要ないかも。
怖かったらオイル系をすべて交換してみるとかかなあ‥。
でもそれが原因で調子悪くなることもあるし。
中古は以前どんな使われ方してたのか、結局あまりわからないので、予防整備はあまり得策ではないかもです。
基本的にそんな壊れるクルマではないですよ。
一般に弱いと言われてるのは、AT、バリオルーフ、エアコン、リレー関係、エアマスセンサーなどなど。
10年近く経ってるから、突然どこか逝く可能性は高い。
AT逝ったら60〜80万、バリオ逝ったら〜50万円。
そういう意味でメンテ費のプールは必要だと思います。
おじいちゃん車を買うわけですからねw
>>934 SL房だが、
私のなりすましはやめておいてもらいたい。
私はそんな愛のないコメントはしないw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 11:56:56.45 ID:orRORiFT0
>>936さん
ありがとうございます。突然どこかが壊れてしまう可能性…高いですか。。。
R170に乗ってる方はみなさんメンテナンス費用をちゃんとプールして乗られてるんですね。
うう…っ。やっぱ諦めるべきか…。。ううっ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 12:37:58.21 ID:rW3tesOlO
今から170を買うなら320をお勧めします、金額差はほとんどないので、予算的には問題ないでしょうし、エンジンも数字では表せない振動など、伝わって来るものが違います。
パーワーシートもあるしね。
新車買ったって、クルマってのは突然どこか壊れるリスクはあるもんだ。だから新車は保証がある。
壊れるリスクが心配なら、新車か保証付き中古を買うしかない。なあに、壊れた修理代もローン組めば平気さ、みたいな思い切りがあれば保証なし中古も買える。それも避けたいなら買わない方が賢明。
そもそも、現車見たこともないヤツに向かって壊れるか?って聞いたところで、絶対壊れないなんて無責任なこと言えるわけないだろう。相手は10年落ちの外車だぞ。
みんな、どういう故障を経験しましたか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:07:27.93 ID:T8ZGnJt90
日韓ワールドカップから320に乗っているけど何も壊れません・・・
>>942 車検はディーラーでちゃんとやってもらってますか?平均幾らくらいですか?
それとも、ガソリンスタンドとかユーザー車検で素通し?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:14:12.50 ID:orRORiFT0
>>939さん
230の方が玉数があるから部品交換の時安いのを探しやすいって聞いたんですがそうでもないですか?w
>>942さん
2002年からのって何も壊れないってすごいですね!!
大事に乗られてるんですね。走行距離どのくらいですか?
ごちゃごちゃ言ってないで、ほしければ買うのがよろしい。
買う前からビビッてるくらいなら、日本車にしとけ。
ちなみにオレの170は320で、新車から乗ってるがオルタネータ交換意外故障はない。
7年経過、5万キロ。車検はヤナセで20万くらいだ。
オイル交換は1年に1回で約2万円。そんな程度だ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:38:29.84 ID:T8ZGnJt90
942です
距離は4万弱です、故障の話はするけど壊れない話ってネタにならないからしないでしょ。
実際はそんなに故障はしないみたいです、でも壊れたら大きい場合もあるからね
320のいいところは高額なスーパーチャージャーの故障の心配がない!!って事もありますよ。
>>945 170の新車で7年経過って、いま西暦何年かわかってます?
こまかい人だな。
2003年登録。1年くらい同じだろ。
あ
まじすか? R171の200Kですが、結構マイナートラブルありますよ。ATフルードのおもらしとか、コンプレッサーの異音とか。全部メルケアで対処してもらいましたが。
後期神話
(車種)の(部位)はよく壊れるとかいったって100%壊れる訳じゃないんだし
結局は運次第だよ。
乗る前から心配したってしょうがない。
170の頃にはリザーバタンクが割れたな
あと左のブレーキランプは良く切れた
これはリコールもんだと思う
171に乗り換えてからはシートヒーターが切れた
他にトラブルらしいトラブルは記憶になし
R170だが
・サイドウインドウ落ち2回
・リザーバータンク割れ
・フューエルポンプ&フィルタ腐食による燃料漏れ
・ガイドプーリー破損で走行不能
・ドラックリンク不良で交換
・スロットルアクチュエータ不良で交換
・OVPリレー交換
・エアコンコントロールユニット交換
・ヘッドライトスイッチASSY交換
・シートヒーター故障
・カムポジションセンサからのOIL漏れ2回
・コントロールアーム交換
・エアマス交換
・バリオルーフ不良2回
こんな固体もある・・orz
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 19:37:04.51 ID:YNfujcP/0
またまた942です
これはすごいですね!!
年式を教えてもらえますか?
自分のとは違いすぎでびっくりです、ウチのは当たりだったのかな・・・
故障らしい故障はないけど、ヘッドライトに水が浸入して曇るのと
ウィンドウ上部からの雨漏り。
>>954みたいなやつは、道を歩けば上から鳥の糞が降ってきて、石を投げればやくざにぶつかって
ラーメン屋に行けばチャーシューが入っていなくてしゃがんだらズボンのお尻が破けるんだろうなぁ。
結局、保管状態にもよるからな。
配線類や塗装の持ちとかは、屋根つきと屋外保管でもずいぶん変わる。
中古で問題なのは、そういう保管状況や走らせ方が特定しにくいこと。
当たりと外れの格差が新車の比じゃなく大きい。
それはそうと、w202やw203の初期でよく見られるエコリサイクル配線の風化劣化はR170大丈夫か?
車両火災にもつながる部分だから、エンジン回りのハーネスだけでもチェックしておいた方がいいぞ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:28:34.47 ID:7NjgZ/gQ0
どうやってチェックするのか具体的に教えてください。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:00:40.95 ID:bAQah+zjO
>>954 シルビア・ヴァリエッタどころか206でもこんなにポコジャカ壊れねーな
>>960 プロにお願いしとけ。自分で触ってもしポロっと崩れたら取り返しがつかないぞ。
そういや明日、R172の発表会だな。
どうだった?
メルセデス公式ホムペで見れるんじゃなかったっけ?
以外に安いね
171と変わらんな。
おおぅ、昨日だったのか。忘れてたorz
>>967 釣りだよ。マジックスカイコントロールつけようと思ったら200で600万、350で800万円。525万円のヤツはCのライトみたいなもん。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 14:24:49.92 ID:zmx765510
4気筒モデルには心地よい音を積極的に室内に届かせるサウンドジェネレーターが装着されていて、従来のメルセデス製4気筒とは一線を画す「フォォォーン」という小気味よいサウンドを聴かせてくれるのだ。
これ日本仕様にもあるの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 14:54:42.01 ID:ov3dxdyPO
SLSそっくりじゃん。
SLSオーナーから苦情が来そうだ
センターコンソール、ウッドの方が良くね?
あ、それじゃZ4になっちゃうかwww
なんかセンターコンソールの両脇が赤く光るんだよね。バブリーッwww!
ん?スペックの見方間違ってたらすまんが、
「スポーツ」ってマジックスカイはオプションですら選べないってこと?
それどころかエアスカーフもオプション扱い?
(レザーパッケージの一部?)
新型ってBMWの6尻に似てる
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 11:44:42.00 ID:AKQ0dLWdO
誰か予約した人いないの?
今のご時世、オープンカーは売れないか。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 19:31:05.41 ID:agemRZVZ0
新型のスレはここでいいのですか?
新型スレ立てても良いですよ。
…きっと過疎るけどw
メルセデス・ベンツSLKクラス Part2
↑こういう風に新旧問わない感じでよくね?
新型ほしー
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:28:08.69 ID:rLOojPfmO
なんで新型AMGがないの?
1800ccとか3500ccかぁー
AMG6300ccなら最高だけど3500ccにスーパーとかターボ系はいやだな
スポーツはZ4スタイルエッセンスと同じ運命をたどる予感
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:18:41.02 ID:e4JFFa7EO
たしかにスタイルエッセンスと同じ臭いがする。
同じ売り方するなんて、ベンツとBMWは永遠にライバルなんだな。
日本では買う層はまったく違うと思うけど、
本国ではライバルなんだろうな。
>>984 いまさら時代遅れの63積んでも仕方がない。
もっとも今の55は時代遅れなんてもんじゃないけど。
あれは10年前にML55がバカ売れしたときに増産した余りだからな。
ところで次スレ立てようと思ったら、レベルが足りないと言われできんかった。
ここんとこ、モバイルブラウザだったからか???
すまんが誰か立ててくれ。
>>984 今はないが、本国でテストカーが走ってるぞ
出るのは最速で今年のフランクフルトか来年のジュネーブあたりじゃね?
990 :
AMG55乗り:2011/05/21(土) 22:49:57.91 ID:rLOojPfmO
ID:rLOojPfmO
きもい。その反応。
ぱちんこであぶく銭うはうはの
おばかジジイが近所にいて、
そいつが55乗ってるよ。
アクセルとブレーキ間違えたりしてな。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 09:34:39.42 ID:Vc55ImCCO
次スレ誰かよろ〜
↓ ↑
→
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:12:04.11 ID:Vc55ImCCO
オー
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:12:31.35 ID:Vc55ImCCO
プ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:13:11.11 ID:Vc55ImCCO
ン
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:14:27.32 ID:Vc55ImCCO
カ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:15:07.97 ID:Vc55ImCCO
ー
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:15:39.71 ID:Vc55ImCCO
だ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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