【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part77【STREAM】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:33:08 ID:g59n2J0l0
ストリームは本当に終わるのか?
これだけ町中を走っているし、いい車なのに…
3年後、新車で買えるかな?心配だ…
実際3年後となるとねぇ
世の中ハイブリットやら電気自動車やらの流れにもなっているし
ホンダもどんどんハイブリット化でフルモデルチェンジやら新機種だしていくでしょうねぇ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 22:04:23 ID:N0pBOKk/0
だいたい車の値段そのままでハイブリッドにしましたっていうなら
わかるけど、インサイトは結局フィットにコストで勝てないし
ハイブリッドになりゃ万事okみたいな風潮が理解できない
カタログ燃費25、実際20で、ハンドリング、燃費、パワー、加速
すべてが強化されたハイブリッドRSZ、価格250万、とかなら買う
ゴルフのTSIみたいに、1.5リッター・ターボみたいにすればどうかな。
馬力・価格そのまま、税金は1.5リッター枠。
売れないか・・・
今時ターボw
スト大好きスト乗りで、後期1800cc乗ってるが、人満載すると
限界感じる、んで1年落ち下取り出して2000ccへ乗り換え
中古販売に売るのとメーカー下取りとどっちがいいのかとかワカラン
ぶっちゃけこういう乗り換え方ってあまり一般的じゃないよな?
それともストにこだわるならアリなのか・・・
>>7 いつも大人数でもないんだしそこまでこだわらなくてもいいんじゃない?
>>6 今時のターボは、高出力・低燃費だよ w
>>7 出来るなら、人満載の状態で試乗させてもらうと良い。
違いがはっきりと判るなら、それもアリと思うけど…
スト→ストなら、メーカーへの下取りのほうが有利になると思うよ。
たくさん乗せるならオデにすれば。
別に煽りではなくて。
たくさん乗せるならエリプレ(3.5リッター)にすれば。
別に煽りではなくて。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 11:58:20 ID:CM7B49yD0
>>9 ダウンサイジングか・・・・ 今までのターボ概念で乗ると
がっかりする。
13 :
7:2010/03/20(土) 12:21:58 ID:lc+kq+us0
これも煽りじゃなくて、ストの方がデザイン好きなんですよ
オデの車体にストのボディ装着できるなら考えますけど…
とりまわしもいいし、現行ストのデザインは全ての車の中で
一番いいと思ってます(特にRSTの見た目が好きなんでSパケ派です)
一生スト乗ってもいいと思ってるんで、CR-Zなんかを見ると
ハイブリ化でデザイン落ちるんじゃないかと気が気じゃないです
ただでさえ最近のホンダはMCでデザインが大きく変わることが多いし
ステップもオデも先代のデザインの方が好きですね
今人気なのは、ステップワゴンやフリード、ライフのようなトールワゴンだからね。
パッと見で広そうだし、荷物積めるし、スライドドアって便利だよ。
比べちゃうとそっちの方に流れるんだろうなあ。実際、オデッセイは苦戦している。
ウィッシュも初代に比べると売れ行きはパッとしないし。
ステーションワゴンも絶滅寸前だし、ストリームのような形のミニバンは人気が落ち
ちゃうんだろうな。こればっかりは時代のせいだから、仕方ないと思う。
トールワゴンは横風に煽られやすいから、個人的にはオデッセイやストリームがいい
けどなあ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 13:59:33 ID:Thg32CyS0
RSZってチャイルドシート乗せるには硬い?
このサイズは新婚にはちょうど良いと思うのだが
そこだけがひっかかる・・・。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 19:10:42 ID:3X0msATR0
RSZのRはロデオのR
>>15 ウチもRSZにチャイルドシート付けてるが、硬くは無いと思う。
前に乗ってた車によって感じ方は違うかもしれんが・・・。
>>15 ウチは全く問題ないよ。
CFアコードからの乗換えだけど、嫁も子供もフツーに寝てるし。
チャイルドシートはタカタのneo4だけど、イオンとかに売ってる安い奴の方が低くて乗せやすいかも。
他メーカーでもチャイルドシートは低めの奴を選んだ方が幸せかもしれん。
RSZそこそこ硬いけど、普通自動車なんだから。
軽に乗せられてるチャイルドシートだってたくさんいる
軽なんかより数段快適 室内静かだし
RSZのセッティングが硬いというのは
ワインディングなどでロールしにくいという事
まあ赤ちゃん乗せるときは優しい運転がなにより
>>22 だよねー2.0RSZはサスペンションには専用チューニングを施し、リアスタビライザーやフロントスポイラーも搭載。走行時の接地感を向上させることで
、レスポンスは よりダイレクトに。また、ステアリングを握ったまま自在なシフト操作を楽しめるパドルシフトを標準装備。
本格的なスポーツドライブを誰でも簡単に味わえます。さらに2.0Lではエンジンの吸気音にもこだわり、加速時の軽快感をいっそう強調。
走りへのこだわりに応える、高い走行性能を獲得しています。
って書いてあるようにリアスタビが効いているからXやZSなんかより回頭性が高い仕上がりになっている
昔のチューニングカー並みのハンドリングw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 09:02:48 ID:A6agPPvQ0
ここで書く桃おかしいのかどうか解らんが
RST乗ってるがあれだけじゃなく全体に車の標準で
付いてくるタイヤってやたらと太くなった世なぁ?インチも上げちゃって。あれはなぜ?
単なる格好なの?それとも理由が在るの?べつに換えたきゃ買ってから個人的に換えれば良いと思うんだが。
何せ17インチとかタイヤ高いし。
前乗ってたボルボなんか標準が235/45r17だったんだけど乗り心地も悪かったしタイヤも高かったんで
225/50r17に換えた。それで多少は乗り心地も値段も安くなった。
なので16インチぐらいを標準に売ってくれれば良いのにとか思った。何か50扁平とか45扁平になると燃費も悪そう。
>>25 > 値段も安くなった。
そこがメーカーの一番嫌いなところ。
RSZ乗りですが、タイヤのインチダウンを考えています。
RSZのタイヤが 205/55/17ですから16インチにするなら225/55/16くらいしかないのかな?
タイヤ直径は
205/55/17で657mm
225/55/16で654mm
205/60/16だと652mmで差がありすぎ。
215/55/16だと643mmで大差。
やはりベストは225/55/16でしょうか?
インチダウンされてる方、どうされてるかお聞かせください。
>>昔のチューニングカー並みのハンドリングw
何百年前やねん。
>>27 >205/60/16だと652mmで差がありすぎ。
気にしすぎ。その程度なら全く問題無い。
インチダウンの目的が分からないが、安易に幅広にするとデメリットの方が大きい。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 11:11:11 ID:y4z+wn+w0
>>27 225/55/16ってローダウンしないと履けないような希ガス
直径5mm差だと半径2.5mm。
この差が気になるなら、毎年タイヤは新品にかえないとだめじゃん。
てかインチダウンで偏平率維持する意味がわからん。
27です
>>29 ありがとうございます。
>>31 ですよね。
ということは、205/60/16がベストですかね。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 17:36:38 ID:9xeQo4WV0
25です。ちょっとカタログ見てたら
15インチ履いてるランク在るけどこれ見ると205/65r15履いてるからこの辺だと16インチなら205/60r16が良い感じって事だよね?
17インチならやはり205/55r17ってことでほぼタイヤの大きさとかも同じって事だよねぇ?
ただやはり偏平率が高くなると燃費は悪そうだからインチダウンしたいと思ってるんだよねぇ?いくら安くなったとしてもやっぱ17インチは高いし。
インチダウンしてまで偏平率は保ちたくないし。乗り心地とかも55偏平よりは60偏平の方が良さそうだし。
まあホイルそのままで乗り心地優先するとなると在るのかどうかまだ見てないけど195/60r17とか185/65r17とかをはくと良いかなぁ?
月末に納で暇だからみんカラ覘いてみたけど
DQNばっかりでガッカリするな。
醜い改造を酷い言葉で自慢してて見苦しい。。
ケツにピッカピカのLEDつけて
「視認性向上しました!」だって。
眩しいんだヴォケ。
オカルトチューンパーツ買いに行って事故れ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 18:28:28 ID:aL2pIJqI0
視認性?
やっぱり馬鹿なのか?
>>36 やっぱエンジンルームにごちゃごちゃカルトパーツ着けて
内装もバコバコ外して光モン着けて
素人チューンの足回りにしてこそスト乗りだよな!
ホーンも代えてレカロシートにて
光軸もいじるか!夜走りやすいもんな。
あーー失礼。まずレー探だっけ。
時計代わりにするんだよな。
金が出来たら18インチの中古ホイール買って、、
あ、来月車検だから車検対策も忘れずにな。
ストリーム(価格帯:182〜275万円)を買おうとしてる奴。
4WDだと一番安いモデルのスタイリッシュパッケージで210万となる。
→明らかに車格が上のスバル「エクシーガ」は4WDの
2.0iS スタイル4WDが213万円で購入できる!!!
ボクサーエンジンは直4より遥かに高回転まで回る。
覚えておくと損しないよ。
あまり興味のある人はいないと思うけど、売れ行き不振のエクシーガには2.0iS スタイルという特別仕様車がある。
すぐ忘れるだろうけど、その程度の話。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 23:09:18 ID:9xeQo4WV0
ボクサーエンジン燃費悪いって聞くのでどうかなぁ?ストの方が燃費よさそう。
ボクサーはレガシーかインプだけで良いわ。
エクシーガも検討したけどGTのパワーと4WDの性能に魅力を感じたけれども
あのAピラーのおっきの状態とかスタイルがダサすぎて耐えられないと思い諦めた
今でもたまに街中で見かけたりすると本当に買わなくて良かったと思うよ
しかしMスポはストリームスレに書き込んだりエクシーガスレに書き込んだり
果てはエルグランドスレに書き込んだりと何がやりたいんだ?
ボクサーはよく回るというか
回さないと話にならない。
燃費を気にせずブン回すなら気持いい。
エクシーガで2.0だと重くて爽快感無かった。
2.5は乗ってないけど気持いいらしい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 01:46:32 ID:0D4kmfEB0
スバルの車なんか論外だろwww
別に論じてない
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 07:25:30 ID:VXlzf3cu0
っていうかRエンジンもものすごく回ると思うけどなぁ
下からトルクが出ているからあまり高回転使わないけど、きれいに赤線まで吹けるよ?
エクシーガは車体が重いので、2.0ではちょっとかったるいかんじだろ。
買うなら、2.5がお薦め。
でも、あの排気音は隣近所にちょっと迷惑な気がして、俺には買えない。
近所のバイク乗りのオッサン、平気で深夜、早朝にドロッ、ドロッ、って
低音響かせてるけど、俺の面の皮はあれほど厚くはない。
せいぜい、2chが限界です。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 10:07:49 ID:vdu2R2q20
乗り出した頃から疑問なんだけどエアコンのスイッチはコンプレッサー回さずに
ヒーターのみONのスイッチってないんですかね?Autoを押してA/Cを押してOFFに
してる。その状態でイグニッションOFFしてONにもどるとその状態は維持してく
れるけど・・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 12:38:19 ID:uCNwBuPq0
FULLオートでいいだろ、不要ならコンプレッサー回らないよ
>>47 ホンダしか乗ってないとそれが普通になるから、時々某大衆車乗るとビックリする。
Rエンジンの大衆車って?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 00:26:27 ID:OaqPEDvU0
RSZインチダウンするなら、ZSの方がいいし
1.8RSZをインチダウンするくらいなら
同じ金払って2.0ZSの方が100倍良い
前後ディスクでパワーも燃費も乗り心地も上
Xの前でふんぞり返り RSZには敵意丸出し
ZSの評判おとすよ
ZS乗ってる奴って最初から15インチが欲しくて買ったの?
テールゲートつけた場合、15インチのままだと浮くと思うんだが
テールゲート付いてない車なんてあるの?
ZS乗りだけど15インチでもいいかなって思った。安いし
足回り設定が乗る人を選ぶと言う意見が多数見られRSZは候補から外した
ついでにかっぱ手なので革ステアリングが苦手
ハーフシェイドフロントウィンドウは欲しかったなぁ
>56
テールゲート「スポイラー」だと思われ
使用している駐車場は、全高 1550mm までという制限があるのですが、
現行ストリームはぎりぎり OK ということで候補として検討中です。
が、これ、通常アンテナはどのような状態なのでしょうか?
普通にアンテナを装着してると 1550mm 以上になりそうですよね。
駐車場側も多少は余裕があるのではと思いますが、
現行ストリーム(FF)で、アンテナを装着しているときの全高はどの
くらいになるのかどなたかご存知でしょうか?
あるいは、都度取り外し・装着をするしかないのかな。であればこの車種
は候補から外すしかないなぁ…。
>>61 おお、脱着以外に、「倒す」ということもできるのですか。
大変参考になりました。
運転席あたりの屋根が一番高くて後部は少し低くなっている所にアンテナが付いている
普段アンテナ倒しているけれども不都合ないっす
>>62 (取説130ページ)じゃなくって(取説131ページ)でしたね(汗 ……まぁ参考になったようで何よりです。
−−これよりチラシの裏−−
諸事情で急遽親と同居する事になったのと月に数回5人乗りで移動する必要が生じたので
フィットから乗り換える羽目になったのだが、十中八九、
フリードかステップワゴン等背高ミニバンもしくはウィッシュに決めなくてはと諦めモード。
しかし意外な事に両親がそれらを嫌がり結局ストリームに決まりました。
ちなみに親父はガンの術後の日達が悪いのか道路のマンホールを越えたショックだけでも辛い人。
母親は日常生活に支障が少ない程度のリウマチで高い段差だけは厳しい人。
で、試乗した結果
フリード・ステップ:フロア高とスライドドアへの抵抗で最初から乗り気薄、試乗もしたがユラユラした乗り心地で駄目出し。
ウィッシュ:ストより高い車高のおかげで乗降性が良いと最初は好評だったが、トヨタ車的ふわふわした乗り心地に疲弊。
上記の理由でわざとマンホールとかの段差を通過したりして体験してもらったのだが
「段差の痛みはどれも大差無し、ただスト以外はショックがあった後なんか揺れて気持ち悪いかも」と
・・・・・・正直、ストの硬い乗り心地の方が断続的に辛いのじゃないか?とは思うのですが(汗
という感じで『ふわふわユラユラしない』というなんか間違った理由で嬉しい事にストの商談を進める事になりましたw
ちなみにオデッセイは病院の駐車場に止めるのが(車幅的に)厳しいので考慮外でしたとさ。
試乗したのは1.8RSZ、今度1.8Xスタパケの試乗車も用意してもらえるので
比較試乗して両親になんと言われるか楽しみでもありますw (2.0希望なのですが試乗車が無いのが残念です)
以上長文・チラ裏大変失礼しました。
アンテナまで格納必須とかでも検討してまでストが欲しいもんかね
ハイルーフが主流の昨今、立駐もアルファードやヴォクシークラス対応に改良されてきているのに
時代遅れの立駐は大変ですね
どなたか教えてください。
ストにチャイルドシートを積む事になったのですが、
この製品はシートに合わなかった、この製品は高さがあって使いにくかった、
あるいは乗せやすかった、等の情報がありましたら教えてください。
タカタかコンビ辺りの新生児対応の製品で低く安定しているものを探していますが
実際に試してみたりできないので決定打に欠ける状態です。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:37:46 ID:2o8/c0m50
>>66 時代の最先端をいってるアナタが何故このスレを見てるの?
>>67 こんな事言ってもいいのかなって思うけれども
デラOPなら車に合わないって事は無いと思う
使いやすさは不明だけれどもね
>>66 え? 入出庫のたびにアンテナを外したり取り付けたりする羽目になるのは避けたい
と考えるのは自然なことではないですか? そんなに特殊な事前チェック項目だとは
思わないのですが。
なんにせよ、アンテナは倒せるということを聞けただけでも大変役立ちました。
都度取り外す必要アリということであれば、当然ストリームは候補から外すところでした。
マンション敷地内の駐車場なので、駐車場のスペックを受け入れられないとなると、
外に借りるか、あるいは住まいを変えるかになってしまいますね。
現実解としては、車庫の仕様を受け入れて、そこに入れられる車種の中かからクルマを
選ぶ、となりますなぁ。
ラジオ・・・聞かん。
ナビのフィルムアンテナでも拾うんじゃない?
>>67 うちのは、チャイルドシートとしては大型なTAKATAの04 neoなんだけど、
普通に装着できてる。回転するやつとか、特殊なもの以外は装着可能だと思う。
傾斜が合わなくて微妙な隙間ができるので、ヘッドレスト外してるけどね。
チャイルドシートは、車で買いに行けば試しで装着させてもらえたりするので、
店の人に頼むといいよ。
新生児対応ってことは、まず後ろ向きだよね。
コンビはしらないけど、レカロは後ろ向き装着だとベルトを高い位置で通さなきゃならなくて、
乗せ/降ろしが辛いので諦めた。カッコはいいんだけど。
>>69 レスありがとう。
取り付けられる、っていうだけですと適合見ればほぼどれを選んでも
問題無しとなっていますので、使い勝手や安心感みたいな意見が聞けると嬉しいです。
>>72 TAKATAの04 neoって大きいんですか。
それで天井までの高さが少なくて困る様なことがなければ
あまり大きさは気にしなくていいんでしょうか。
あと近所の店では店内で座らせるのはOKでしたが装着はNGでした。
参考になる意見ありがとうございました。
75 :
72:2010/03/23(火) 20:49:47 ID:HnIuIM0I0
>>74 >TAKATAの04 neoって大きいんですか。
なんか台座がでかいって感じです。
ストの2列目は広いし、高さも大きさも今のところ問題ない。
高いと赤ちゃんが景色を見れて御機嫌になったりもする。
タカタとレカロしか検討しなかったのでコンビは語れないんだけど、
シートベルトメーカーのタカタ、ご存じレカロと比べると、コンビは
イメージ的に安全性にちょっと不安があったのは確か。
ダスキンレントオールとかで適当なのを1か月借りて使ってみる。
色々不満が出てくると思うので、それから買うのを決めるという手もあるよ。
結構高いものなので、じっくり考えて選んでください。
>>70 うちも車高155cm上限の立体駐車場を使っています。
1.8Xのアンテナを折りたたんだ状態で問題なく入庫できていますよ。
アンテナをたたむのを忘れると悲しい思いをしてしまいそうですが。
ウチも04neo使ってる。
前に乗っていた先代CR-Vに比べると、シート座面から天井までの高さが低いので
最初は子供を乗せにくいと感じたが、慣れたら特に気にならなくなった。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 23:17:52 ID:CCDlv1mu0
通常の舗装道路じゃわからんだろ
悪路になると途端にきつい
79 :
67:2010/03/24(水) 00:24:03 ID:9LV3nNQe0
>>75,77
あちこちで評判を調べて見ましたが04 neo良さそうですね。
レンタルには思い至りませんでした。
そっち方面でも探してみます。
ありがとうございました。
オデアブの18インチつけようと思うんだけど
15から18だと相当乗り心地かわります?タイヤ次第?
18インチのまま高速日本一周の旅とかは無理ですかね
リアドラムすっかすかで、やめとけって話もあるけどorz
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 04:16:39 ID:77Br/GLd0
悪くなるよ
自分はZS15インチから18にしました
足回りが柔らかいせいかタイヤが暴れる感じ
市街地をゆっくり走る分にはいいけど
高速ではちょっと怖いと思いました
RSZの17インチからなら大丈夫そうですけど・・
って ちょっと後悔
レスどうも
数時間走りっぱなしでも疲れないし
15インチの乗り心地が大好きなんですが
見た目は17が好きで、迷ってました
16にするか、15のままか
いずれかにしようと思いますorz
RSZの高速道路での直進性が悪いっていう人いるけど
足まわりが前期よりマイルドになったことでタイヤが暴れてるのかもね
かといってもっとハードにすると腰にきそうだけど
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:02:00 ID:LZm0s0RB0
RN-7乗りですが質問させて下さい。
ホンダ純正の撥水タイプワイパーブレードを購入された方いらっしゃいます?
自分とこのディーラーでは取り扱いしてないらしく、渋々普通のブレードに交換しました。
ホンダHPではちゃんとあるはずなのに。ちなみにこちら福島県です。
で、何の質問かっていう
>>85 要は、ホンダ純正の撥水タイプワイパーブレードが欲しいんです。
購入した人がどこで買えたかっていう。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:36:30 ID:sYe+bfbk0
日本語まず勉強しような
ブレードじゃなくてラバーだけの販売じゃないのかね?
人と会話してて
「え?え?・・・・あー、そういう事?
、、、あ、じゃなくて?」
って言われるタイプ
純正にこだわる理由は何すか?
こまけーことは良いんだよ
俺も撥水のワイパーほしいぞ、カー用品店で売っているのはストに対応していないのがむかつく
FMCの話とかはもうしばらくない?
今の型エクステリア気に入ってるんだけど、プロ目じゃないのだけが残念。
>>82 乗り心地が気に入ってるなら、変えない方がいいと思う。
ストリームのMC失敗
ウィッシュのシェア拡大
フリードヘの顧客の移行
これだけの要素があるのにストリームの存続は意味が無い
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 11:21:30 ID:RhkgbM2q0
ストリームの2列目のみでセックスするのに
お勧め体勢ある?
イナバウワー
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 18:03:23 ID:c3YWMdre0
ここで質問するのもどうかと思ったんだが
俺もストリーム乗ってるがストリームに限らずなんで
アンテナあんな位置に在るのかねぇ?もっとたたみやすい端に寄せるとか
ガラスに埋め込むとかならないのかねぇ?高級車だとあんなふうに付いてないのに。
あんなふうに付けるいみってどこに在るの?
そういえば以前乗ってた車のアンテナはAピラ−内に格納できるタイプで
運転席から手を伸ばして引っ込めてたな。
ストのアンテナの位置で困った事も無いけど。
洗車するときちょっとだけ邪魔に思う
雪降った後雪降ろしするときも微妙にひっかかったり
>>97 端に寄ってたらカッコワルイ
車の一番高いところで電波の乱反射が少ないところでは?
俺もストのアンテナで困ったことはない。
>>97 あの位置にない高級車がどれかは知らんが、クラウンでも5シリーズでもなんでも、
位置はあそこが多いんじゃないか? シャークフィンかそうじゃないかの違いはあるけど。
端に寄ってるクルマといえばとりあえずbBとかパッソセッテが思い浮かぶ。
かっこいいか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:33:56 ID:xSU1ZUUH0
アンテナついてるだけでカッコ悪い
無しで良いんだよ無しで
今日日携帯電話ですらアンテナなんて露出してねーのに
車のアンテナって何をそんなに受信したいのか分からんな
アンテナを含め、全体のデザインの1つなんだろうけどさ
アンテナってのは波長に応じて長さが決まる。
だからAMやFMのように周波数が低いとアンテナも大きくなるんだよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 02:50:19 ID:rAVqLpiL0
フリードも端っこだよね しかもすこし右に傾いててすごくバランス悪い
前車がAピラーロッドアンテナだったからか
ストリームのアンテナは新鮮でカッコよく見える
万が一低い屋根とかにぶつけても前後に180°倒れるから壊れることも無さそう
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 03:03:23 ID:5NFJKolx0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 03:19:02 ID:dUNTvLrW0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 03:31:54 ID:0tt9FyrA0
悪いが、ボディもホイールも黒って
ぶっちゃけ強烈にダサいと思う
確かにそれが好きな一部の人もいるけどね
あと、黒ボディに前後ライト黒とかグリル黒
もうただの黒い塊やん
>>106お前が言ってるのは
オシッコするのにチンコ出すなよ カッコ悪い
って言ってるようなもんだ
>>105 先代ストリームが発売された当時、iSのみ前面天井中心部に今回のようなアンテナがついていて、その他は昔からの隠せる方式だった。
その後スタイル○ってのが特別仕様車として発売されてiSと同じ方式になっていた。
当時は地デジじゃなかったから、後方にはテレビのアンテナをつけることが多かったな。
>>107 カッコイイとは思わないのでやりません。
ZS乗って知人に会いに行くと「うおーかっけーじゃん」って
みんな声そろえて言ってくれる、Sパケだけど
やっぱストのデザインって良いんだなって改めて思う
今後のMCでカッコ悪くならないでね(><)
デラ聞くのも恥ずかしいから教えて下さい
RSTの後部座席真ん中のアームレスト?みたいのはどうやって引き出すんですか?
てっぺんに紐があるだろ。それを引っ張りながら倒す。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 18:48:01 ID:OKmlCH0s0
97 です。>>98 昔はそうでしたよね?今は軽トラとかちょっと前まで乗ってた
セカンドカーディアスワゴンとか運転席から縮めてた。
>>99 そうなんです。手洗いするときとかちょっとじゃまかなと。この冬は雪が多かったのでおろすときやかってに落ちるときにアンテナが手折れてた。
>>100 知り合いの所の娘さんの買ったステラも右の後ろよりのところに付いてる。
言ってる事は解るんだが外に出てない車も在る(在った)わけだから外に出て無くても良いんでは?とか思うんだが。
>>101 今は良く知らないが昔乗ってたクレスタやチェイサーハイエースワゴンエルグランドこのあたりは出てなかった。あれでもちゃんと受信できてたわけだから出てない方が良いと思うんだよねぇ?
それと知り合いがムルティプラに乗ってるんだがなぜかアンテナ盗られた。こういう事も少ないが在るわけだからやっぱかくして欲しい物だわ。アンテナ。
ストリームは格好良く変化してったために購買層を自ら狭めて売れなくなったんなじゃないか?
そこでフリードが出たんだからデザインがファミリー志向で燃費もいいし運転もしやすい開放感もある維持費も安いミニバンということで一般人からしてみれば大衆はこっちを選ぶわな
上に紐があるとは取説にも書いてあったけどRSTは違うみたいで困ってます…
悪い。おれは、RSZだった。説明書には、
前に倒して使います。
ストラップ装備車は、ストラップを引いて前に倒します。
ってかいてあるから、ストラップがないなら、力一杯前に倒すだけでいいんでねぇ。
>>109 お前の携帯にも数種類のアンテナ内蔵されてるよ?
数種類の周波数、ワンセグ、ブルートゥース、、、
>>117 困ってるなら、そんなことで恥ずかしがらずに、Dに問い合わせたらいい。
親父のカペラにはアンテナがなかったなぁ。
と、いうかリアウィンドウにプリントされてた。
X、ZSの乗り心地を落とさず、足まわりをドレスアップした人いませんか?
インチアップしたけどタイヤをコンフォートにしたら乗り心地が維持された
ローダウンしたけど、質の良いスプリングだったから突き上げは発生していない
などなど、積載量だけならトール系、走りだけならクーペで十分ですし
7シーターミニバンのストは乗り心地とスポーティさを両立してこそ存在価値があると思います
で?
X、ZSの乗り心地を落とさず、足まわりをドレスアップした人に何か用?
よくわからんが乗り心地とスポーティさって相反するものじゃね?
ドレスアップとか苦手なので小まめに掃除して綺麗にみせているだけの自分
ストリームは ノーマルでも十分にカッコいいですよ
いじれば弄るほど下品な感じになるような印象
インチアップしたければRSZ RSTの足回りならそのまま18インチまでは大丈夫そうだけど
X ZSではキツイかも
それより こまめに洗車して綺麗に乗ってあげるほうが 周りからの好感度もよさそう
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:32:51 ID:LkYr+aYj0
>>115 初代スト後期はアンテナ出てなくて、スッキリでしたよ。
2代目スト出たときに、ディーラーでなんで新しくなったのにわざわざ
アンテナ外に付けたのか聞いたら、「コスト削減じゃないですかねぇ」
と言ってた。
ストのヘッドライトって樹脂製?
年数経つと曇るのかな
>>28 シルビアS13のQ’sは15年くらい前かなw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 13:55:00 ID:wLGQmAkw0
>>117 俺のRST見てみたけど確かに引っ張る紐はない。指突っ込んで倒すので十分だろ
アームレストはやわらかいから問題ない
>>123 煽り抜きで具体的にどうドレスアップしたの?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:54:52 ID:lkXeJE8P0
RST納車されたああああ
みんなどこらへんドレスアップしてますか?
ストリームってプレマシーのパクリだったらしいね。
ウイッシュにパくられたとか言ってたけども。
納車4ヶ月ほどです。
エンジン前の覆われたタンクのようなものが錆びていました。
これって大丈夫でしょうか?
ガンタンクならおk
インサイト乗りなんだが、今日Dラーで洗車しに行ったら、
ストリームのRST(ガンメタ)を見た。
生で見たん初めてなんだけど、かっこいいな〜〜
しばらく見とれてもうたわ〜
RSTなら何も弄る気しないな〜
>>128 S13チューニング並みのハンドリングって良いのか悪いのか・・・
>>137 S13並みの車が15年で7人乗れるようになるとは当時誰も想像できなかったはず
15年前ならフワフワのトヨタ足がデフォだったしタイヤの扁平率も60が多かったよね
S13と比べると劣るのは車重だなぁ、切り返しの軽快感は当時の非安全カーには勝てないね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:50:42 ID:fUMuVCAD0
>>131 なにも触らない。綺麗にして乗る。
>>126 アンテナが外に出る方がコスト削減になるのかねぇ。もっと言うなら昔みたいにAピラーに収まってたあの針金の太い様なアンテナの方が安そうだけど。
あれはやっぱいかんかな?まあいくら下がるのか知らないがやっぱ埋め込みが良いなぁ?
>>132 え?そうなの?
ストリームってプレマシーのパクリだったの?
ウイッシュにパくられたというのは嘘だったのか・・・
>>141 プレマシーはマツダの暗黒期に生まれた車で、金がなく新車がまったく発売できない状況で唯一の新車として生まれた車。
既存のふにゃふにゃボディをベースに3列目をくっつけた(5人モデルもあるし7人モデルも3列目は着脱可能)だけのモデルだよ。
3列目の想像を絶する狭さでよくもまあこのボディサイズに3列目を付けたと、そういう意味でインパクトのあった車。
3列モデルはそれ以前からあるし、ストリームが発売されたのは初代イプサム(5ナンバー)が発売されて数年たってからだし、全くのウソ。
>>143 商用車もどきの横デザインには何の工夫も出来ない。
そういう意味では初代イプサムやストリームは商用臭さを払拭するために工夫を凝らした秀逸なデザイン。
プレーリー、リバティの流れや今のストリームの横デザインは単なるライトバン。
補助金25万だったから気にせずRSZ買ったけど、
エコカー減税対象車は高速が軽と同等の料金になるらしいなorz...
EV車とハイブリッドな
イプサムももともとはオデッセイの対抗馬。
RSZ買うやつって本当にストリームが好きで
X、ZSより100万くらい高くてもぽーんと
金出せる奴が買ってるんじゃないの?
本体価格差、タイヤ代、高速代、燃費とか
計数十万程度の誤差には目をつぶりなよ
高速って全車一律1000円じゃないの?
ETC機はどうやってRSZかそれ以外かを判断するんだ
オデッセイ乗りで買い替え検討中にストリームみて一目惚れ
無理してオデの最安グレード買うより幸せになれると思った
RSZ 2.0 いま毎日ハッピーです
ただ、「料金所でエコカーとその他の普通車を瞬時に判別するのは難しい」(関係者)との指摘もある。
そのため、エコカー所有者に事前登録してもらい、自動料金収受システム(ETC)を利用している場合は
その設定を変更したり、利用していない場合はエコカー証明書を交付して判別しやすくすることも検討している。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 17:02:01 ID:U7gg+CJC0
F1豪州決勝結果
1 ジェンソン・バトン マクラーレン
2 ロバート・クビサ ルノー
3 フェリペ・マッサ フェラーリ
4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
5 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
6 ルイス・ハミルトン マクラーレン
7 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア
8 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
9 マーク・ウェバー レッドブル
10 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
11 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ
12 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー
13 ヘイキ・コバライネン ロータス
14 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング
〜以下リタイア〜
ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・レーシング
セバスチャン・ベッテル レッドブル
エイドリアン・スーティル フォース・インディア
ヴィタリー・ペトロフ ルノー
ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング
セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ
小林可夢偉 BMWザウバー
ヤルノ・トゥルーリ ロータス
>>144 えっ、「イプサムを格好いいと思う人」は現行ストを格好いいと思わんだろ・・・
民主の高速道路関連の方策はぐだぐだすぎて笑う事も出来ないな
だから出来もしないにんじんぶら下げるなとみんな言ってたのに
>>145 高速代半額は、
エコカー減税で自動車重量税が免税となっている普通車
だから、Xでも半額にならないな。
せこい政策だ。
スト新車で買う人って長年乗る想定でしょ?何歳くらい?
周囲に50過ぎでRST乗る人が多くてびっくりなんだが
若い人が乗る車じゃないな、はっきり言って
俺は今月買って27歳
2.3回は車検通したいものです。
数年以内に販売全車40km/lベースを
義務づけるみたいなことニュースで言ってたけど
現行ストは何年現役はれるだろうか…
ちなみにうちのスト、9km/lくらいしか走らんorz
>>159 40km/lはキツイねー。
馬鹿な役所(国)と世界で戦う企業。
いっそのこと、役所なんか正規職員の人数1/20位にして、徴兵制みたいに全国民の
持ち回りにしたらええのに。
>>156 ついに納車が明日に迫った24歳デス。
軽からの乗り換えなのですごく楽しみ。ちなみにZSのポリッシュドメタルです。
先週納車されましたー
白パールのRSZ2.0です
RSTと悩みましたが寒冷地なので4WDがあるRSZにしました
ほとんど満足なのですが、ウインカーとバックの音が安っぽいのが気になる・・・
それとセンサーなのですがちょっとシビアすぎません?1m位から鳴り出してうるさいなー
>>153 初代ストリームが好きで現行デザインを批判してた人が何人かいたよ
>>163 そりゃそうだろうな
俺も初代のデザインは好みじゃない
>>161 お、俺もZSポリメタ、最近増えてきたねこの色
ホイールを車体色と同じにしたいんだが、なかなか無い…
>>156 スト糊は40歳代が多くね?おばさん乗ってるのも結構見るね。
実用性が有るんだから若い人が乗るのもおかしくは無い。
ただ、いい歳したおっさんがDQN仕様で乗ってる方がおかしいなw
40歳台のおばさんがRSTのレッド乗ってたらなかなかw
うちの近くの建具屋の白髭たくわえた会長?が
いつも黒のRSZノーマルに乗ってくるが
スマートで身なりもきちんとしているせいか車から降りる姿がカッコイイ
違和感どころか好印象
このオッサンでストリームのCM作ったら年配の支持がもっと増えそう
改造すると下取り価格下がるっていうけど
ホイール塗装したりしても安くなるの?
RST(ブルー)のホイールをまっ金々に染めたいんだが
170 :
sage:2010/03/29(月) 02:17:43 ID:77qPVbk20
>>169 基本的に純正からいじったら査定は下がるもんだ
そんなの気にしてたら何も出来ない
ってか社外アルミ買ったら?
RSZはドアノブがメッキになってます
>>131,135
RSTは、ドレスアップとか興味ないいわゆる一般人が引かないギリギリの外見だから、
下手に弄ると下品になっちゃうんで、俺は何もしてないな。
40過ぎてもこんな車乗るような中の下に値する人生は送りたかないな
駐車場も確保してせめて(今の)アコードクラス以上の車種には乗ってたい
>>173 まぁ、人それぞれだ。
俺なんか、40過ぎたらフィットとかでいいやとか思ってるし。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 14:36:15 ID:zgJbSMvP0
>>175 ええそう思いFIT買いに行ったら値段とサイズ見てたいして変わらないからストリーム買いましたよ。
ほんの少し長いだけで何かの時に2人余分に乗れるのは大きい
昨日も弟が仕事で食事のキャンセル、おじさん弟家族とじじばばのせて鳥羽までエビ食いに行きました。
弟のエリシオンなんてでか過ぎて運転する気に成らねwww
つーか 横転してから1BOX運転するの怖えええぇぇぇぇ
>>176 全長が70センチ近く違うからだいぶ変わると思うが。
値段もグレードによるけど数十万は変わる。(値引き次第だけど)
まぁ6〜7人乗る機会があるなら、ミニバン一択だろうけど。
エロこねぇwwww
>>173 40過ぎて乗ってて悪かったな、便利だし気に入ってるぞ。
欲しいなら高い車も買えるし駐車場なら貸すほどある。
子供の塾だけで年間100万以上払っているが、本音では車なんぞに金を払うのは無駄だと思っている。
ただ年食ってきたんで本意ではないが見栄でちょっといい車も所有しておこうかと感じる今日この頃だが、そのために追加で買う車はトヨタ車にしようと思う。
>>181 平日昼間から居るような奴を相手に
ムキになるなよオッサン
>>177 ホンダのSM??とか言うラブホみたいな奴で高速道路で車線変更しただけで見事にひっくり返った。
俺は助手席だったけどなぁ
それ以来、背の高い車は絶対買わないって決めてる。
今日大人(全員大学生)6人乗車で田舎の高速道走ってきたので、
少しストリームの動力性能を試してみた。
直線加速は問題無しで6人乗車で緩い上り坂でも全開で走れば、
Dレンジのままでも余裕でリミッターまで伸びることは確認できた。
問題はコーナリング。
全開で走れる直線が続いてたせいか急な螺旋カーブに気づくのが遅れて、
150〜160キロでコーナーに入ってしまった。
通常のカーブなら問題なかったと思うけど、螺旋状の長いカーブだったので、
大人6人がかなり強い遠心力で外側に飛ばされたままハンドル切ってる状態で
アンダーが発生してしまい、コーナーを1/3走ったくらいのところで壁にぶつかると思った。
スピン覚悟でブレーキ踏みながら急ハンドル切ったらギリギリ曲がり切れたけど、
あの瞬間は同乗者全員絶対にぶつかると感じたらしい。
あれだけ急ハンドル切ったのに
スピンどころかタイヤのスキール音すらでないアンダーっぷりに逆に恐いと思った。
激硬いRSZのサスでも少し沈みを感じられるほどのものすごいGがかかってたのに。
今までこんあスピード出したことなかったので気づかなかったが、
この車乗用車と言うよりレーシングカーみたいなセッティングになってる。
ボディやシャシー、サスはかなり頑丈でしっかりに感じたけど、タイヤがやばい。
140キロくらいまでは大丈夫でも、それを超えると少しおかしな動きを始めて急に乗り心地が悪くなる。
ちなみに走行性能が絶賛されてる2.0RSZ。
それでも所詮はミニバンということは頭にいれておいた方がいいよ。
前車の中古の超型落ちランエボの方が高速の安定感は高かった。
性能を過信しすぎてあまり調子に乗って飛ばしてると事故りますよ。
>>185 一つ言えるのは、君の運転する車には乗りたくないってこと
新聞に載らないように気をつけなよ
>>186 貸し切りサーキットでのレポなら神だったのになあ
前にも似た煽りをみたような気がするが・・・・・
お前ら釣られるなよw
古いよねw
2.0RSZ納車されたんだけど、なんだか走りは重い感じ。
納車時の走行距離5kmくらいで全然走ってないからか、寒いからか。。
試乗した1.8RSTの方が軽快だったなー。
まぁ、そのなんだな。そのうちなれるよ。
大げさに言うと
ゆったり乗るのが2.0
きびきび乗るのが1.8
どちらも走行性能の評価は高いです
納車直後ならまだアクセル踏みこめてないですよね
暖かくなってきたら 長距離でも走ってみると感覚がまた変わってくるかも
前期1.8RSZ乗りだけど、誰かキーシリンダー照明
の流用とか装着してる人居ないかなぁ。
ミンカラ池ってのは無しで。
新車5kmでインプレとは片腹痛い。
エンジンどころかサス、ブレーキ、タイヤ等々、まだ全く性能が発揮できない状態。
>>194 自分でチップLED半田付けして照明つけたけど簡単だったよ
>>194 キーシリンダー照明なんか不要。
体で覚えろ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 11:01:23 ID:wUIGfzkx0
昨日大人6人乗車で田舎の高速道走ってきたので、 少しストリームの動力性能を試してみた。
直線加速は激遅で6人乗車で全開で走っても緩い上り坂でもDレンジのままだと余裕で減速することは確認できた。
コーナリングは絶品で全開で走れる直線が続いてたせいか急な螺旋カーブに気づくのが遅れて170〜180キロでコーナーに入ってしまった。
螺旋状の長いカーブだったのでアクセルを抜き気味でトラクション掛けたらあっさりグリップして曲がれた。、
大人6人がかなり強い遠心力で外側に押しつけられる状態でも何の問題もなくコーナーを抜けた。
あの瞬間は同乗者全員車ってこんなに曲がるんだ感じたらしい。
あれだけ高速に曲がったのにレールの上のジェットコースターみたいな曲がりっぷりに逆に恐いと思った。
激硬いRSZのサスでも大きな沈みを感じられるほどのものすごいGがかかってたのに。
今までこんなに人を乗せた事がなかったので気づかなかったが、
この車一人で乗るより人数乗った方がレーシングカーみたいな安定感が有る。
ボディやシャシー、サスはかなり頑丈でしっかりに感じたけど、タイヤがやばい。
140キロくらいまでは大丈夫でも、6人300キロそれを超えると少し安定し始めて急に乗り心地が良くなる。
ちなみに変則パターンが糞扱いされてる1.8RSZ。
それでも所詮はミニバンということは頭にいれておいた方がいいよ。
前車の新車のクラウンの方が高速の安定感は高かった。
性能を過信しすぎてあまり調子に乗って飛ばしてると事故りますよ。
そろそろイヤーチェンジの話題はないか?
ライセンス灯のカバー割れた・・・
部品はディーラー行ったらすぐあるのかなぁ?
>>201 あらかじめ連絡しておけば用意しといてくれるでしょ
何故ストリームのトミカやチョロQは発売されないのでしょう。
理由が分かる方いますか?
>>204 そうですよね。
なのに何故トミカは出ないんでしょ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 23:43:07 ID:YrMfsSAO0
age
子供が好きなスポーツカーじゃないから
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 23:21:59 ID:WGX/2oYn0
皮膚科行く時に転回しようとしてリアをポールにぶつけた・・・・orz
買って三ヶ月でこれかよ。んで知り合いの修理屋に見せたらぶつけたハッチは板金が必要でバンパーの修理とか諸々で修理費は6万だって。車両保険で直すのは損だし当分このままになりそう。 ほんとショックだ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 01:13:14 ID:l6LiLFFf0
>>209 でたぁ。またやっちゃった人。前もフェンダー高ホイル高コーナーセンサー付いてるのにやっちゃった人居たけど
209さんは後ろですか?
何時までそのまま乗るんだか知らんけど錆びたり何かしない様にねぇ?
>>209 運転に自信ないならリアカメラ付けよう
ヤフオク3000円のでも十分実用になるぞ、
家の嫁もリアカメラ付けてからは後ろは接触してない
次はフロントカメラ装着だ orz
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 01:44:49 ID:KXG72L7C0
決算の3月末は値引き幅が大きかったらしいけど
納車まにあった人
値引きは実際いくら位でしたか?
オプション込みで30超ならいい方では?
Wishが値引きを拡大していて、それをネタに煽っても乗ってきてくれない…
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 17:46:48 ID:5twhzO0E0
12月に来たRSTだがやっと3000キロになった。何となくタイヤの音が
うるさくなってきた。
ふーん タイヤって新品のときはうるさくて
だんだん静かになっていくもんだと思ってた
RST 試乗したときの本革風シートのカッコよさが頭から離れん・・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 17:07:16 ID:pAJJBWaJ0
回転方向にタイヤのブロックがたおれるというか良く説明ができないけど新しいうちよりだんだん音がではじめる様に思う。。
まあ昔のタイヤに比べれば静かなんだけどねぇ?
今日、スタッドレスから夏タイヤにしたんだけど
やっぱりカブトムシは重いな。
好きなんだが。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 17:57:50 ID:Sqlnt8Vf0
まぁ噂通りのものが出てきたなぁ
なんでもいいが3列目のドリンクホルダーくらい改善しろよと
RSTのホイールホスィ…
意外とカブトムシも好きなんだけどさ
ZSのモジューロダイナミックなんだけど、Sパケのメッシュグリルにかえられるのかな?
値段とかわかる?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 22:32:52 ID:cJZnsBn/O
ヒント 生産
もともとウィッシュはストリーム対抗のバーゲン価格。
バンバン在庫作れるトヨタと違って
ストリームは納車2〜3か月待ちが当たり前たった
最近フル稼働で好調のホンダだが 規模が違いすぐる
大規模生産ができるからリコールも大規模
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 19:37:10 ID:wznYlJZ/O
ウィッシュより断然ストリーム
>>167 エボ]を運転している婆さんを見たときは、驚愕した
規制解除された〜♪
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 00:07:19 ID:45inTxqlO
値引きうまくいかずグダッてたら決算終わって尚厳しくなっちまったorz
1.8RSZ
ナビパッケージ
テールゲートスポイラー
フロアマット
ウルトラ?コーティング
ETC
自動車税とか込みで245
どうなんだろ?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 02:13:54 ID:xS3gHg4j0
去年7月に新型ウィッシュ買ったんだけど走りに不満でして
腰高なドライブポジション
アクセル踏んでも走らないエンジン
スポーツモードにすると燃費激落ち
内装ミシミシ アクセルギコギコ 小さな肘掛 安っぽいドア音etc・・
会社の駐車場にストリームが止まっているんだが
前を通るたびにそのスタイルにため息
ストリームオーナーに質問ですが
このクラスの車ではこんなもんでしょうか?
購入してからこのような後悔とかないでしょうか?
ミニバンを選んだ時点で「あきらめろ」としか言いようが無い。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 04:17:51 ID:xrJSAOETO
トヨタを選んだ時点で車好きじゃなさそうだし、車はトヨタ、電話はNTT世代だろうから、世間は尊敬の眼差しで見ていると思いますよ
>>229 1.8RST社外HDDナビ、バックモニター、バイザー、フロアマット+ガソリン満タンで230だったよ
>>230 そのクルマははずれ、次は当たりますように。
>>230 悪いことは言わないから
次の休みにHONDAに行って
ストリームRSZに試乗しなさい
あ,一応ハンコ持ってくといいかもw
>>230 ウィッシュスレにいってみれば?
ってか試乗しなかったの?
ストリームは満足度が高いに一票。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 14:42:51 ID:FrcR69JyO
>>230 RSZはウィッシュより加速するしコーナーもオンザレールだよ
試乗しといで
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 15:41:54 ID:zh8NCS6RO
>>230 ほとんどが試乗すればわかることじゃん。ストリームも大差ないよ。
世界一低く世界一速く世界一乗り心地がよく世界一燃費がよく世界一静かで世界一肘掛けが大きく世界一高級なドア音で世界一カッコいい車でも出ない限り
あなたみたいな人は後悔しまくると思うよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 17:48:37 ID:mkbIaJexO
1.8じゃなぁ
ドラムブレーキだし
VSAつければいいじゃんか
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 18:58:08 ID:0Nrorw/sO
オプションてんこ盛り1.8スタパケ海苔の俺はドラムブレーキなんて気にしてないからねっ!
VSAは付けてねぇ〜
オレはドラムブレーキのほうが好きだね。
もちょっとかわいいホイールカバーに、マシな乗り心地のスチールホイールなら、むしろそっちを選びたい。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 19:41:53 ID:rDadaDsBQ
VSA付けてない1800ccだけどリアディスクブレーキ(笑)だよ?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 19:43:52 ID:0Nrorw/sO
こまけーこたぁ良いんだよっ!
好きなグレード買え
ストリーム格好良い
俺はスタパケでも幸せになれる安い男だぜ
(*´д`*)
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:25:54 ID:RONOjfwr0
X→ZSは見た目よくなるだけで失うものはない
X、ZS→RSZは乗り心地を失うことになるから躊躇する
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:45:50 ID:0Nrorw/sO
Xでもモデューロフルエアロ、19インチホイール、 ローダウンで乗り心地なんて気にしてられないッス
DQN仕様ですぜヾ(^ω^)ノ
安全運転と譲り合い精神は肝に銘じてます!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 22:20:39 ID:mkbIaJexO
みんなゴメン
ZSにフォグ+テールゲートスポイラーつけただけだけど毎日見るたびに「やっぱイイネ」って思う
HIDとハロゲンの色の違いだけが気に入らなくて色温度揃え、満足な出来に
ナビの安全装置働いているせいで移動中操作不可だけどあまり気にならず
しばらくは花粉と黄砂との戦いですね…
グリル換えようと、クリップの中心を思いっきり押しこんだら外れたぜ。
バンパー外さなくてもいけるべ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 03:28:46 ID:qk0v0QLV0
Xに15インチ>RSZに15>Xに17>RSZに17>RSZに18超>Xに18超
乗り味の良さ(高速での走行性)はこの順番?
サスが柔らかいからXやZSに18以上はきついと聞いたんだが
その場合はあわせてローダウンでもすりゃいいのかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 04:13:46 ID:qbvYcESQO
229です
土曜日カーズに出向くのですが値引きはもう無理だと思った方がいいでしょうか?
皆さんの話だともう少し引けそうな気もするのですが
あとスポーツサスペンションを付けた場合乗り心地的に劇的な変化は望めますか?
オススメのメーカー等があればお願いします
Xに15=16>RSZに15=16>RSZに17=18>Xに17=18>RSZに19超>Xに19超
標準で17インチアルミを履いて走るセッティングをしたRSZより
Xで17インチの方が乗り味の良さ(高速での走行性)が良いはずがない
RSZは乗り心地が・・・ とかの理由でX.ZS買った人はインチアップとかしない人ですよ
ショック、サスとか足回り交換するなら最初からRSZ買っとけばよかったよ
おまけでRSZの装備がついてくるし
でもカッコ良くなって満足 ZS半年乗りのレポでした
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 07:14:23 ID:SihQi4maO
金に余裕があったらRSZ買ってたぜ(´・ω・`)
補助金、減税に釣られました(・∀・)
>>252 値引きは店舗や担当者によるから誰にも分からん。
乗り心地を良くしたいなら、15インチタイヤ(もしくはそのグレード)がおすすめ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 08:16:35 ID:SihQi4maO
値引きは総額から30万引いて貰えばイインダヨー(・∀・)
>>257 その理屈ならオプションたくさんつければいいだけじゃん
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 09:04:56 ID:SihQi4maO
最初に30万引けと言って後でオプション付けるでどうよ(´ー`)
>>253 1.8で比較しているが、乗り味重視なら無条件で2.0のほうが上。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 10:02:14 ID:SihQi4maO
>>260 空気嫁(・∀・)
ドラムブレーキ、乗り心地の話しなんだよ(゚Д゚)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:11:22 ID:+1X5YXDbO
>>259 最初に30でオプションは2割引にしろと交渉しとけば後が楽だよな
結局ついつい頼みすぎて300越えたがw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:31:33 ID:SihQi4maO
262はストが好きなんだな(・∀・)
2月納車で今3000キロぐらいなんだが、そろそろエンジンぶん回しても大丈夫かな?
通勤途中の峠で毎朝ハリアーに煽られるんだよ(´・ω・`)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 13:07:38 ID:ndZKthqDO
タイヤもエンジンも慣らしOKでしょ
ブン回してハリアーに負けるな
でも気を付けてな
>>263,264
負けるが勝ち。余裕があるなら抜かせてやれば良いが、
基本的に相手にするな。勝手に煽らせておけ。
煽りハリアーごときに、リスク負ったりガソリンムダにする事は無い。
>>263 毎日煽られるなら10分ほど時間ずらして通勤してみたら?
早めに出れば心のゆとりにもなるよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 13:59:16 ID:ndZKthqDO
10分早く出て路肩で待っててハリアーが来たら後ろについて煽りまくってやればいいよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 14:02:53 ID:IvwnpP0LO
ハリアー相手にムキになるのは走りたがる1.8Lだろ
ハリアーだって存在する内の8割以上が2.5Lだし
下級DQNグレード同士仲良く事故ってください
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 14:46:08 ID:SihQi4maO
朝の10分は貴重な時間じゃないですか(^^ゞ
ちょっとした坂道でも2500ぐらいまで回りませんか?
譲ると速度落とす人なんですよね(´・ω・`)
レクサス仕様のハリアー様ですよw
まぁご指摘通り俺もXのDQN仕様だがw
規制厳しくて1月のストリーム契約から一回しか書き込めなかった・・・
2.0RSZまもなく1000kmになるけどいいクルマだぁ〜。
毎日乗るたびににやけちまう。
RSZ乗り心地悪いっていうけど3列目にのるんでもないかぎり全く問題ないレベルじゃないかな。
前に誰かが「RSZはRSTより動きが重い」って書いてたけど俺もそう思う。
試乗車の1.8RSTは動きが軽くて、ミニバンである大きさを忘れさせるほどよく動いた。
RSZはどっしり構えてて安定感抜群。直進安定性もすごくいい。
レーンチェンジを頻繁にする人のRST、一定速で車線を巡航する人のRSZって感じがした。
たぶん1.8と2.0の違いではないと思う。
そもそもRSTがミニバンってのが疑問。
5人しか乗れないクルマがミニバンって呼べるのかな?5人乗りであんなに座面の狭い車があるのか?
って考えるともはや欠陥車ではないのかと疑いたくなる。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:27:32 ID:ndZKthqDO
煽ってきたら急ブレーキ踏んでやれ
そして加速して更に急ブレーキ
調子こいて右に膨らむだろうから自分も膨らんで抜かせるな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:35:30 ID:SihQi4maO
自分はワゴンのつもりで購入しました!
そこまで運転うまくないッス
自爆してしまいます(^^ゞ
初めての新車なんで大切に乗ります(・∀・)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 19:19:27 ID:dHehWojS0
>>209です。規制で書き込めなかった。
>>210 後ろです。センサーは付けてなかったんですよね、一応修理屋で錆び止めを塗ってもらいました。
>>211 完全に俺の不注意ですね・・・ その後皮膚科ではずっと放心状態だったw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:01:36 ID:HCOSRIIh0
スポーティなコンパクトが欲しくて、アクセラ買おうとしてたけど
最近ストリームが気になり始めた。
カテゴリー違うけど、文句なしにストリームカッコイイ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:24:02 ID:faLdqE4+0
ZSを買おうと思っているんですが、スト持ちの皆さんに質問させてください。
車体色のコバルトブルーとポリッシュドメタルで迷ってるんですが、近くの店頭
で実物がなくて、どんな感じの色合いか実際に見れなくて決めきれないんです。
「この車の色が似てる」とか「この色がお勧め」みたいのがありましたら教えてください。
それと23歳で上記の色はオヤジくさいですかね?(´・ω・`)
>>277 コバルトブルーのどこがオヤジ臭いんだ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:15:59 ID:SihQi4maO
ボリッシュドメタルはカッコいいじゃないかな?汚れ目立たないし
コバルトブルーはオヤジくさいと思う(´・ω・`)
俺は無難にホワイトパールだか(・∀・)
俺も23ですぜ!
277>>
コバルトブルー海苔だが、S15シルビアにあったブリリアントブルーに近いかなぁ?
>>275 センサーついててもカメラついてても、勢いでバックするとぶつける
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:58:45 ID:mrsKbKIH0
MC後RSZに乗ってるんだが、MC前は着いてたステアリングのRSZエンブレム
MCで無くなったんだな。
納車から1ヶ月乗ってて、今日はじめて気づいたよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 00:53:20 ID:o7u6TM6p0
>>281 うん。転回しようとしてのバックだったから、まさにそれでした。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 00:58:25 ID:4kRLQMyr0
>>275 210です。そうですか。ってことはとりあえずそのままって事かな?
しかしちょっとした事でこすっちゃったりあたったりするとへこみますねぇ?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 01:04:52 ID:Vw/IsR+GO
ホンダのCMでストリームの名が出てた事にビックリ!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 01:09:40 ID:4kRLQMyr0
>>277 ランクは決めてるんだねぇ?そうだなぁ?クリスタルブラック ないしはプレミアムホワイト・パール。
俺は40歳RSTの2.0プレミアムホワイト・パール乗ってる。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 08:32:15 ID:e15+pZfEO
ヒュンダイみたい(^-^)
ポリメタ乗りです。
この色、思ってたより汚れが目立ちますよ。
プラチナシルバーかアラバスタシルバーのほうが汚れは目立たないと思います。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 08:41:23 ID:uFO2Hwq10
>>249 ZS1.8 海苔でフォグ+テールゲート全く同じですね。
>>277 29歳だがブラック乗ってます
>>277 近くに無くても片道1時間くらいの範囲内にはあるんじゃね
やっぱ実車見るのが一番
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 09:24:38 ID:HvE2IIKfO
案外20代でストリーム乗ってる人いるんだな。
俺も24でストのブラック乗り。
この車のサイズで独身でも家族持ちでもおかしくないミニバンって中々他に無いよね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 09:47:51 ID:9DcBl1A20
ZSのモジューロダイナミックなんだけど、Sパケのメッシュグリルにかえられるのかな?
値段とかわかる?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 10:43:01 ID:nHOZjH/ZO
>>292 そういう点で言えば、このサイズのミニバンだったらどれも大差ないよ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 11:46:36 ID:CKwbO7HNO
ハリアーに毎朝煽られる奴です!
オイル交換行って来た!
来週からぶん回してやります!
ストは若者向けだろ?
メーターとか派手だし
俺は23だが嫁と結婚したくて子供仕込んだら
双子が出てきてストになった(*´д`*)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 17:34:41 ID:z2W2sSNIO
229 252です
今日契約してきました
1.8RSZ黒ナビパッケージ
値引きは30万いかなかったです
246万で折れました
納車は24日です
19の若造ですが皆さんよろしく
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:28:21 ID:ehPA3Tf50
>>297 契約おめでとう
19で新車か・・・
金もってるな!小僧!!!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:45:02 ID:z2W2sSNIO
なんか連休までに乗りたいって言ってたら営業のおっちゃんが頑張ってくれました
もちろんローンですよorz
かなり苦しいけどやってけないわけじゃないしやっぱり乗りたいって思った車じゃないと後悔しそうだったんで
下級社会人が無理して身分不相応な車乗ってる姿は哀れだな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:53:13 ID:CL/UV3g30
去年ストリームRSZ買ったんだけど腰が痛くなった。
レカロが押し入れに2つおいて有るんだけど
この車用のレールって売ってるのかなぁ?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:12:52 ID:fYzBoyTi0
ストって、ボディに対してタイヤ小さくない?
フェンダとのスキマが目立つんだけど・・・
これはX・ZSだからって問題じゃないよね
ゴムが厚い分外径は変わらないと思うし
スペーサーでもいれりゃいいのかな
後輪のスキマがすごく目立つわ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:15:53 ID:CKwbO7HNO
維持費はそんなに掛からん方だし良いんじゃね?
どや顔でセルシオとかアリスト乗ってる十代の奴はどうかと思うが(´・ω・`)
俺も初マイカーは中古のレジッントったんだけどねっ(´・ω・`)
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:17:01 ID:Vw/IsR+GO
>>287 そうそう
ホンダはもうストリームを売る気はないのかなと思ってたけどそうでもないんだね
俺もちょっと嬉しかった
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:18:06 ID:C1PxpVYA0
277です。ご意見ありがとうございます。
>>278 会社で20代なのに40代に見える人が日産ノートのブルーに乗っていて、勝手にそんなイメージがあるんですw
>>279 ポリッシュドメタルカッコいいよね
ブルーはそんな感じするかぁw チョイ考えようかな 見た感じは明るくていいかなと思うけど。
金のない俺には車体色にお金はかけれない(´・ω・`)
同世代がいてよかったw サンクス(・∀・)
>>280 情報サンクスです(・∀・)
コバルトブルーって暗めな青じゃなくて程よく明るい感じですよね?
ブルーには、夕日とかで光の当たり方で色合いが変わってカッコよさそうなイメージがあります
>>289 汚れはそんなに目立たないと思ってました。貴重な情報ありがとうございます(・∀・)
>>290 ブラック人気色ですね。結構街でも見かけます。
>>291 あるにはありますが・・・ 片道二時間くらいかかるかな。 でも「百聞は一見にしかず」ですよね。
>>296 結婚&無事な出産オメ!おしあわせに(・∀・)
無茶して事故るなよ!
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:51:55 ID:Zsa9v4yh0
20代1.8ZS乗り、乗れば乗るほど良い車だなぁと思う
数年乗って金ためて、そのときまだ2.0RSZがあったら買いたい
できるなら7シート全部レカロにして一生乗り続けたい
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:59:21 ID:nHOZjH/ZO
>>304 っダウンサスか車高調
スペーサー入れて隙間が埋まるわけないじゃん
>>308 今はそう思ってても車の趣味なんて変わるからねぇ
俺も若い頃にはミニバンにのるなんて絶対ないと思ってた。
よく比較されるけど、ストリームはウィッシュやオデッセイとは明らかに趣が違うクルマだよな。
シートやステアリング、シフトノブのレッドステッチ、アルミペダル・・・。
子供っぽいかもしれないけど、こんな「スポーツカーっぽいミニバン」なんて他に無い。
パワーもそこそこ、速くもないけど雰囲気だけは間違いなく一流。高評判のウィッシュや兄貴分のオデッセイでも絶対にかなわない部分。
スポーツカー、スペシャリティカー好きな自分が家族が出来てミニバンを買うしか選択肢がなかった時、唯一「欲しい」って思えたミニバンだった。
どうにもなんないくらい潰すまで乗って、廃車になってもまたストリームを買いたい。
純正ナビが微妙とかドアハンドルがちと安っぽい感触とかいろいろ気になるトコあるけど、そういうものを補って余りある存在。
ストリーム最高だー
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 01:57:08 ID:YrmZ8VKV0
ウッド調にするとか、内装全とっかえする技術があれば
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 02:10:27 ID:kjT6YTN40
RSZのサスを柔らかくした人いる?
17インチ履いたXと乗り味に違いあるのかな
足が硬くて3列目が使い物にならない
なんてことがあればRSTが俄然候補なのだが
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 04:36:30 ID:4Hz63mZq0
車の購入を考えてて、ホンダのホームページでストリームに一目惚れ
独身の俺に少しデカイと思いつつ
早速ディーラー行って来ました
シートは黒がよかったんでZSにしようと思うんだけど
あんまりZSの人はいないのかな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 07:04:48 ID:dT2O+4MEO
>>314 ちょいちょいいるみたいよ。
一番上から読んでみたらいいさ。
黒いシートカバーをつければ真っ黒だよ。
2万円ちょいで買えたが座り心地もソフトになって掃除も楽でいい塩梅。
>>314 俺も最初デカイかなと心配だったけど、
車幅は軽自動車とあんまり変わらないし、乗ってみると意外に普通ですよ。
>>313 前期RSZだけど、それほどガツンとくる感じでもないから短距離はOK。
長距離は高速での足がしなやかなので、これまたOK。
その後、後期Giに乗り換えたが、これは自分には柔らかすぎなので、
ステップWGNのホイールあたりをオクで仕入れて16インチにしようと
思ってる。
>>318 16インチホイールだと小径にならない?
>>318 RSZ乗ってからGiに乗ってるのにIDはZSか
>>319 RSZだと205/55R17で外径660mm弱
Giは205/65R15で外径650mm弱
16インチにして
205/60R16だと650mm強ってとこだからタイヤ外径はあってるよね。
>>320 うまいこと言って返したいがネタが見つからないorz...
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 13:07:07 ID:4Hz63mZq0
そうかちょいちょいぐらいか
シートカバーがあるなら検討してみる
今軽なんで実物みたらスゲーデカク感じた
>>321 タイヤサイズで205/60R16ってなかなか見あたらないよね
324 :
airwave:2010/04/11(日) 16:52:29 ID:rGVXPlxh0
カタログには載っていなかったのですが、
「ロイヤルブルーパール(紺色?)」ってあるんですか?
>>322 RSZにClazzioの本皮パンチングレザー(4万ぐらい)付けているけど
凄くいいよ、純正よりも高級感があるぐらいだ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:41:47 ID:O9HHMUAzO
>>324 前期にはあったが、後期には廃色されました。
良い色だったと思うけど。
ところでプレミアムミスティックナイト・パールにした人っている?
いや、したんだけど。。カタログの色(深緑)
http://www.honda.co.jp/STREAM/type/type_Gi/ とは大きく違うどこからみても黒。
直射日光があたったときに目を凝らして50cmくらいから見ると、
緑や紫のマジョーラカラーがあることがわかる程度なので、
買う人はどこかで確認した方が良いよ。
ま、黒も好きだから良しとするけど。
先日ZS契約しました。OPはVSAとフォグと羽だけで色は黒です。
RST、RSZを狙ってましたが、実際に試乗してパドルシフトの必要性を感じなかったこと
減税対象じゃなかったこと、足回り交換予定だったので15インチを
そのままスタッドレスに回せることなどの理由で決めました。
ウィッシュも試乗し、スタイリングはいいかな〜と思いましたがCVTのモッサリと
内装のチープさが…
MC直前のプレマシーは見ただけでスタイリング、内装共に私的にはNGでした。
妻もストリームの方を気に入った様なので、あまり迷わずストリームに決定しました。
でも、ウィッシュもあの装備であの価格はとてもお買い得な車だなと思います。
子供が居たらウィッシュにしてたかも。
来月納車ですが今から装備品物色してます。楽しみ!
上の方にもいたけど、今は納車が早いのか?
俺はMC直後で2ヶ月待ちだったけど
>>329 半年経ったらパドル付けなかった後悔で悩みまくるよ
TSかRSTか、どっちにすべきかなぁ
ナイトパール晴れの日じゃないとわからんし黒でも良かったかなて思う。
>>331 X乗りだけど半年たってもパドルついてないことに後悔してないよ
人それぞれじゃないかな。
むしろコンソールボックスに蓋がついてないこと、17インチアルミがついてないことの方が後悔
>334
コンソールはボックスを蓋付に替えればいいよ。
>>327-328 俺のPCではほとんど黒に見えたけど、サブのPCで確認したら青緑だった
つまり、モニタの設定によって見え方が変わる
やっぱり実車を確認した方が確実だね
>>331 俺も悩んでない。
全くもって人それぞれ。
(必要だと思っている人を否定しているわけじゃない)
高速乗ったらエンブレ使えなくて最悪orz
蓋やホイールと違ってどうにもならない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:56:45 ID:YrmZ8VKV0
RSZ、聞いた話じゃ長時間高速乗ると腰痛めるらしいじゃん
周りには高速は短時間しか乗らないって人が多いし
それならそれでエンブレなくてもいいんじゃって思うわ
アクセル離すだけでかなりエンブレかかるし
D3ボタンもあるし、ATシフト2もあるし
ないと困るってシチュエーションがワカラン
そもそもパドルくらいしか長所がないから必死なんじゃ?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:02:52 ID:CZGuiizrO
雑誌の表紙を飾ったデモカーのライト(烏賊リング)が某オクで7万円だって。
カッコいいけど金がない。金さえあればいまからでも入札するんだが。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:48:01 ID:CZGuiizrO
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:55:16 ID:CZGuiizrO
高速でエンブレ使えなくて最悪ってどういう状況の時?
フットブレーキじゃだめなのか?
てか、そういえばXにはD3ボタンってあるんだな。
ならそれでいいじゃん。
2.0RSZ乗りだけど正直パドルシフトいらないと思う・・・。
契約するときは「パドルないなんてありえない」ってくらい拘ってRSZにしたけど、
実際乗ったら巡航中にちょろっと使うくらいで大して使わないし、
パドルで速度下げすぎると減速ショック大きいから同乗者がいるとあまり使えないし、
Sモードで全開加速してるときもレスポンスあまり良くないから感覚とズレが生じるし・・・
何よりパドルのエンブレ使うと後続車に嫌がられるw
ブレーキランプ光らないのにスピード落ちるから怖いわなぁ。
俺の運転がへたなのもあるw
ま、なんだかんだ文句言いつつも折角拘って付けた(ついてるの選んだ)んだから頻繁に触って遊んではいるよ。
ただパドルのためだけにZSかRSZか悩んでる人はZSにした方がいいと思うよ。
無くても全然困らないから。
俺はパドルだけじゃなくて最上級グレード(Gi除く)が欲しかったからRSZにして後悔はないけどね。
RSZを選ぶ理由はパドルじゃないでしょ
Xから考えて自分のほしい装備をプラスしていったら
結局RSZ買う方がイイってことになった だから人それぞれ
自分は18インチも履きたかったし
でも オマケで付いてきたパドルシフトは使ってみると快適で楽しい
これは意外でした
最近すごく気になるのがエコランプ
特に夜間だと視界の端っこで点いたり消えたりしてもうね
時代が求めているとはいえあんな半端なものつけられてもなぁ
最上級はGiだがや。
1,8RSZ乗りだけど、サスの固さが
物足りなくてタイヤ空気圧2,4入れてる
俺は阿呆ですか?w
デラオプションのスポーツサスって固いのかな?
車高下がるだけなのかな?
>>348 むしろタイヤ変えた方が良いんじゃないか?
スポーツ向きのタイヤはサイドしっかりするし、食い付きも良くなるが燃費がなぁ
1800か2000のrstかrszで迷い中です。
本当は2000が欲しいのですが、ストリーム云々ではなく、cvt自体に良い印象がないです(発進がもっさり)。
それでATの1800の方にしようか迷い中です。
オーナーの方いかがですか?
連投すみません、あとはrstかrszか…。
用途として5人乗りで充分だし軽いのでrstが魅力的 なのですが、フロントのデザインがrszの方が断然好みで迷っています。
重さ、デザイン以外に、両者の比較で目立つ差ってありますでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありません。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 12:57:01 ID:MxBjWFOpO
RST用のメッシュグリルってあんまり人気ないのかなぁ
X乗りの自分的にはすごいかっこよく見えるんでグリルだけ交換しようかと検討してるんだけど
自分がよければそれでいいんだろうけど人の目も気にするタイプなんで迷うなぁ
>>350-351 排気量やミッションは、先入観などを捨てて試乗してみることをすすめる。
RSZの方が好みならRSZを選べばいい。
車重差はたかが20Kgくらいだから気にする必要はない。
>>350 RSZ をワゴンとして使う場合、荷室に荷物固定用のフックがないのが地味に不便。
あと荷室も広くなるし、5人乗ワゴンとして使うことがほとんどとわかってるなら、
RSTの方がいいと思うけど。
あと試乗した限りでは RST の軽快度がだいぶ高かったけどな。
30台で買おうと思ってる俺は異端なのか・・・
オッサンオーナーいないの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:34:24 ID:8erz9Ae5O
30代を間違うオッサンは異端だな
30代を間違うオッサンがいたんだな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:53:58 ID:dm/95YB50
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:15:42 ID:MxBjWFOpO
>>355 10代から40代くらいまでなら別に違和感ないと思うけど。
50代より上にはあまり似合ってない気はする。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:25:51 ID:hLmO0HERO
年齢なんて気するなよ
(´・ω・`)
10代でも50代でもよろしいっ(・∀・)
>>359 ちょい悪オヤジなら50代以上でも似合う
RSZはスペアタイヤ下ろせばぼちぼち軽くなるよ。
スペアタイヤを持った感じだと10kgくらいあるんじゃね?ってくらい重い。
あとは3列目シートとアルミの差でしょ。
RSTはナビパッケージがないよ。
社外入れる予定がないならRSZのナビパケがお得。
純正ナビは普通に使えばアフォだけど、通信して使えばぼちぼち使える。
1.8RSZと2.0RSZを乗り比べて俺は2.0を選んだ。
出だしは2.0の方がいいと思う。
1.8はガンガン回したい人向け。
それをやかましいと取るかスポーティーだと感じるかはその人次第。
あとは、1.8も2.0もカタログ値で燃費が同じってところも面白いな。
デザインが子供っぽいから乗っても30代中旬までだな
それ以降は恥ずかしくて乗ってられない
>>364 アナタが考える大人なデザインの車を教えてください
>>351 フロントのデザインに拘ってんなら後からグリル変えればいいんじゃね?
バンパーデザイン同じなんだからポン付けだよ。
営業と交渉してみなよ。
RSTのグリルはオークション行きで。
2.0RSZ4WDナビパケ乗りの40代です
遊び車の2ndカーとして主に家族での移動用に使用しています
エアコンのブロワーファンから異音がするのですが、同じ症状な方いませんか?
しばらく回してると泣き止むんだけどバラさないとダメかなぁ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:14:02 ID:u7nesMkAO
まともな家族なら余計な維持費をかけるようなマネはさせないだろうね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:49:11 ID:hLmO0HERO
ホンダで大人…
俺的にはアコードツアラーがカックイィー(・∀・)
他社だかステージアもカックイィー(・∀・)
20代だけどステーションワゴンが好きなんだ(*´д`*)
変かな?
うん変
すごく変
ステージアとかギャグでしょ
>>350 ヒントは同じく1.8と2.0があるシビック。
シビックは両者とも5段AT。
ところが後発である2代目ストは2.0をCVTにしてきた。
それだけ新しいCVTに自信あり、ということ。
技術さえ熟成されれば、ATよりCVTの方が上なのは間違いない。
ちなみに2.0RSZ乗りだけど0発進時のもっさり感など全くないよ。
単純に開発に出遅れたってのもあるし、海外ではCVTじゃなくATが有利で主流ってのもあるだろうね。
トヨタもCVTでは出遅れたけど一気に追いついた。
他メーカーの軽自動車なんてAT使ってるの下位グレードなのにホンダはいまだにCVTなしでもはや完全な後発メーカー。
ホンダも開発費が回収できそうならどんどんCVTに代えたいだろうね。
どうもホンダのCVTはジャダーと異音のイメージが付きまとっていて。。。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:47:56 ID:hLmO0HERO
ステージアってギャグなのか…(´・ω・`)
現行のレガシィも結構好きなんだぜ!!
あのオッサン臭さが俺にはたまらん(・∀・)
まぁストが1番気に入ったんだからねっ!
>>375 CVT自体は良くできているし売れている車はすべてCVT。
フィットもフリードもインサイトもステップワゴンもね。
>>375 > どうもホンダのCVTはジャダーと異音のイメージが付きまとっていて。。。
オデッセイやステップワゴンの CVT は以前から問題になってるよね。
ストリームの 2.0CVT は、トラブルの事例はないのかな?
2.0RSZ乗りだがトラブルは全くないな。
ただRSTにすればよかったかなと少しだけ後悔w
>>373 アホかお前?
同じ2.0でも機構も馬力もトルクも違うエンジンだろw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:24:39 ID:o1eR1MNy0
ステーションワゴン、俺も好きだな
旧型フォレスター、旧型レガシィ、最高に好き
丸みの無いフロントがかくかくしてる方が好きだな
レガシィB4、ギャラン、アコードが
それぞれライバル車ってことは
レガシィワゴンとアコードツアラーは同格なのか
なんか勘違いしてる人多いみたいだけど、一般的にCVTの方がATよりコストかかんないんだよ。
不思議なことにストリームが全車CVTにしないで1.8がATなのはむしろ金かかってるんだよ。
まぁ、金かかっててATのいいとこなんてあんまないわけだけど。
ストリームに限って言えばCVTがATに劣る面はないよ。
実際、10-15モード燃費は1.8Xがカタログ中一番だけどJC08モード燃費だと減税のないRSZより悪い。
実際に走っても2.0はリッター12キロ、1.8はリッター10キロくらい。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:25:00 ID:0gZRZf2DO
純正ナビアフォなの?…orz
>>382 勘違いしてるみたいだけど内製CVTの開発費を回収するために、ミニバンクラスの割高なグレードに使ってる
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:07:53 ID:mPRjIdiHO
ストリーム ハイブリッド
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:14:02 ID:bWOlzyeX0
後期1.8RSZナビパッケージ
40万オーバーの値引きで去年かったよ!
コーティングとか15万位オプションつけたけど普通かぁ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:36:45 ID:9Lxkn0LNO
嫁がフロント擦ってしまった(´・ω・`)
ダイナミックスタイルのフロント部分ってばら売りしてくれんのか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:43:56 ID:5VToyg7K0
少し急な坂のぼると、標準バンパーでも下擦るよね?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:04:36 ID:rsGxhZs/O
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:46:11 ID:ZVzCIFo3O
少し急ってのがどれくらいのレベルのものかわからんが、ゆっくり登れば擦らないぞ?
田舎の山道でも登ってたのか?
ちょっと斜めから進入すると擦りにくくなる
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:35:47 ID:9Lxkn0LNO
自己解決した!
ノーマルでも擦るのか?
エアロ、ローダウンだかショッピングモールとかでも大丈夫だけどな
普通の道では擦ったことないが、駐車場の入り口とかでガリッといく時がある。
まだ擦った事はないが縁石怖いので常にバック駐車
コンビニの縁石でも擦るようなノーマル車高設定してる時点で
一般人から敬遠される
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:18:56 ID:SHoOXqun0
確かに縁石に前方から突っ込んだら擦りそうだな
ストリームの少ない欠点かな
でもストいいよスト
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:22:51 ID:Ypf8XM+vO
俺は初めて寄った店で車止めに気付かず乗り上げたけど擦らなかった
まぁ普通のより低かったからだと思うけど
納車から3ヶ月のX乗りです!
最初は嬉しく感じた室内の新車臭も、最近ではチョッとオエッて感じなのです。
あの臭いを消す良い方法ないですか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 01:36:12 ID:mr+anLVVO
>>398 新車の臭いって有機溶剤の臭いだよね。
新築のホルムアルデヒドなどの有機溶剤の臭いは、
エアコンやストーブで室内をガンガンに熱して、空気中に有機溶剤を揮発させて
換気する方法があるけど、
臭いを吸着しやすいシートがある車にも同様の方法で良いかはわかりかねるな。
シートに臭いが付いたら消臭スプレーすればいいかもしれんがね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 02:43:47 ID:b6oruS7G0
純正をスタッドレスに使いまわす前提でZS買った人
本命ホイールはナニ履かす?
乗り心地優先なこともあって、15〜16インチ履かせたいんだが
メタリック系でいいのないかね
>400さん
ごめんなさい。18履く予定です…
最近のアルミはブラポリばかりで選択肢少なくて困ってます。
クロームも安いアルミだとちょっとした事でハゲるし…
かっこいい!って思うやつはことごとく高い…
>>398 スモーカー7人乗せて窓締め切って、みんなで小一時間タバコ吸うと不思議とニオイ取れるよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:01:21 ID:fPqZarsT0
X、ZSの足まわりで18履くと、がたがたで
高速乗れなくなるって話だが…
実用性と見た目で最もバランスのとれたサイズはいくつなんだ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:12:05 ID:FdwHxWWB0
車欲しいぃぃぃ
当て逃げされて萎えてきちゃった
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:37:44 ID:FdwHxWWB0
なんか知らないが 中古車も安いのが無くなった。
>>403 RSZと同じ17インチくらいまでにしとけ。
実用車であるミニバンに、過剰なサイズのホイールなんてDQN丸出しだろ。
17も18もたいした差じゃねえから好きにしろ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:33:15 ID:v3IU4q6Z0
スレ違いかもしれないが、質問させてください。
社外ナビを取り付けるんだが、付属品でバックカメラとiPod接続ケーブルを
取り付けようかと思ってるんだけど、iPod接続ケーブルをどこらへんに出すと
使い勝手や見栄えがいいか迷ってます。
実際にiPodなんかの接続ケーブルとかを取り付けてる人で、お勧めの場所とかありませんか?
それと、楽ナビとストラーダで迷ってるんだが、オススメのナビありますか?
>>410 どちらでも間違いない。
ケーブルはグローブボックス内へ
どうせ狭くて使いづらいし
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:30:10 ID:TWQTkWkzO
サスも変えて19インチ履かせりゃ良いんだよ!!
路面状況がギンギン股間に伝わってくるぜ(・∀・)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:19:41 ID:f8csoPJ20
>410
自分はストラーダ付けた。
iPod接続ケーブルはグローブボックス内に出してる。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:27:17 ID:qmq3pFS30
ウォークマンの俺涙目
ナビ選ぼうとしたらiPod使うの前提だし
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:49:32 ID:gEcCY0oZ0
>>410 接続ケーブルはセンターコンソールBOX内に出してる
グローブボックスだと運転席からちょっと遠い
ここだと二列目からもiPodアクセス出来るので実用性もいい
普段は蓋を閉めているので外から見えないのもGOOD
RSZです
ZSで18履いてるけどガタガタで高速乗れない?
高速で遠出したけどそんなこと無かったぞ
誰だよ嘘ついてるの?
>>416 乗り心地ってのは個人の主観による感覚なのでこの揺れはキツイって思う人も居れば問題なしって思う人も居る
ただそれだけのお話
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:26:58 ID:Oh0F57AeO
現行ウィッシュも見慣れりゃ案外普通だな
妖怪っぽいけど(´・ω・`)
>410
俺もウォークマンだから気にすんなw
>>414 俺もウォークマン。
102VFiとA847をBT接続で聴いている。
インターナビを使うと10分ごとに切れるんだがな。。。。
この値段の車に乗り心地?
LSでも買ったつもりですかw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:18:29 ID:Oh0F57AeO
欲求不満も幸せな事かもしれんな(´・ω・`)
LSなんてとても買えない貧乏人です
でも、ストがカックイイー(・∀・)
好きな車を買えばいいだろ。
ちなみに軽自動車のタントのリア席はLSより広いし、ピラーレス&スライドドアで乗降部の広さも別格。
取り回しは問題外にいいし、街中の使い勝手では月とスッポン。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:03:43 ID:GjHFroLJO
新社会人の俺が新車で買うにはこのレベルの車がちょうど良かった
てか金あってもLSは買わんwww
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:02:09 ID:iQ0/s9/VO
LS?
俺は貧乏だか西山茉希似の嫁に乗ってるぞ(・∀・)
小遣いは1日500円だ!
羨ましいだろ?
やっぱ愛だよな(*´д`*)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:12:54 ID:rgBj9wI6O
結局なんインチがいいわけですかあ?(*´д`*)
3インチ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:18:07 ID:rgBj9wI6O
真面目に答えれない人って、いわゆるDQNてやつ?(*´д`*) (笑)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:38:44 ID:bktr+BsUO
20インチ
19(DQN)インチ
>>424 突っ込まれたら即死だぞw
これから高齢化社会で下手くそが倍増するというのに
Xに友人所有のRSZのアルミを履かせてもらってたけど だんだん恥ずかしくなってきて
純正に戻しました。 俺の車を見ないでくれ〜っと この微妙な感じ分かりますか・汗
ストリームはノーマルでも十分にカッコイイからこれでも幸せ。
その時の乗り心地ですが 二人の意見として
友人のRSZ18インチよりちょっとゴツゴツというか騒がしい感じがしました。
でもこれはアルミの種類によっても変わると思います。
>>435 >RSZ18インチ
RSZ純正じゃないよね?XにRSZ純正17インチアルミ履かせてみた人いる?
燃費や乗り心地はX純正15インチとどう違う?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:51:45 ID:rgBj9wI6O
xにrsz履かせようしたけど、なんかださいから17か18インチで市販のつけようか迷ってるわ(*´д`* そっちのがよぽどかこいいわ(*´д`*)
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:16:54 ID:Wy4xzNVRO
エンケイはかっこいい(^^)v
スポーティーで俺のRST輝いてる。サイズは純正と同じタイヤは純正のを使い、次はミシュラン履かせたい。乗り心地は解らん……
違いの解らない男です。
乗り心地なら偏平45までだろ
それ以上は完全に見た目住所
>>436 先にRSZのアルミと言ってるから純正17インチのことだと思うよ
>>436 XにRSZ純正17インチを履かせたのと、RSZに社外18インチを履かせたのを比較してんだろ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:16:41 ID:rgBj9wI6O
エンケイやら?なんやそれ
いいやないかーい(*´д`*)
音バックスに打ってますか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:48:28 ID:4XGfxNjqO
オートバックスでアルミとか買うやつが18とかやめたほうが良いと思う
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:18:48 ID:Wy4xzNVRO
>>442 エンケイはホイールメーカーです
F1のマクラーレンに供給しております。他自動車メーカーにおろしています。BBSよりお値段手頃です、
オートバックスにもカタログ位おいてあると思いますが……(私はオートバックスは行かないからわからないが)
F1オタクのスト乗りでした。
カブトムシホイールにエンケイってかいてあったな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:45:27 ID:rgBj9wI6O
ホイールどこで買うがんがお薦めやあ?(*´д`*)
車に関しては無知なもんで!
みんからみたけど、ガチャガチャにいじってある車は正直ダサいと思うよ。オデッセイとかも 大概ジャージにけんさんとかさ(笑)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:59:40 ID:g0oGhE8VO
普通にタイヤ館とかオートバックスとかでいいんじゃない?
大阪近辺に住んでるならマルゼンとかいいと思うけど。
種類はかなり豊富だと思うよ。
丸善といったら本屋どす
喫茶店だろ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:41:29 ID:rgBj9wI6O
x乗りやけど、リアのディスクブレーキ?ホイール変えた時にスポークの本数少ないと見栄え悪いでしょうか?(*´д`*)
はっきり言って他人の車なんて
全く気にならない。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:55:12 ID:x5K7MaPN0
丸善といえば薬局でっせ。
東海地区に住んでるなら太平タイヤ行ってくる。何か良くわからんホイルやタイヤや部品がごろごろ在るぞ?
>>448 本屋の丸善は、難しい専門書を中心に扱う名門書店。
車スレの住民には敷居が高すぎて不釣合い。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:09:04 ID:iQ0/s9/VO
>>450 気にすんな!
俺もX乗りでスポーク系履いてるぞ(・∀・)
掃除が楽だ!
気にする人ならディッシュ系にしとけ(・∀・)
ダミーローターとか入れちゃうのはどうかと思うがな
そんなことよりテールゲートスポイラー着けたいんだが、そんな車にフロントセンサー着いてると変だよなorz
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:45:24 ID:EJA+bGyJO
テルゲーいらねぇ(◎-◎)
スポーツカーのりなよ(笑)
おれもタイヤ欲しい/<_o_>\
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 01:10:19 ID:80BTlcud0
東海地区に住んでるならタイヤはクラフトが安いよ。
会員になれば更に安くなる。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 02:11:54 ID:zZscT+8IO
>>457 俺のホイール買ってくれ!
走行2000ぐらいでタイヤ付き12万でどうよ?
DQN19インチだが(*´д`*)
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 04:25:58 ID:AlGfMKDLO
>>450 他人の車のブレーキがディスクかドラムかなんて気にしてる人はほとんどいないと思う。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 04:30:04 ID:AlGfMKDLO
>>456 テールゲートスポイラーつけてる他人の車にフロントセンサーついてるかどうか
なんて気にしてる人はほとんどいないと思う。
てかテールゲートスポイラーとフロントセンサーの間にどんな関係があるんだ?
>>461 例えば
「かっこいいスポーツカーにコーナーポール着いてる」ようなもんだ
・・・察してくれ
463 :
バビロン5:2010/04/17(土) 07:52:03 ID:zZscT+8IO
みんなオハヨー(・∀・)
戦車してくるぜ(*´д`*)
安く買いたいなら通販がいいな
間違ってもオートバックスとか量販店で買うなよ。高いから
気になったホイールあれば雑誌に載ってるとこに電話かけまくってみろよ
値段バラバラだから以外に安くて有名なとこは高くて地味なとこが安いとかあるよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:09:04 ID:14Bu0NgC0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:09:47 ID:EJA+bGyJO
量販店ダメなんですね(´。`)私もタイヤ、実はまだスタッドレスなんですよ。夏タイヤのてっちんを冬タイヤにはかせたもんで。雑誌みて探すとか大変そうですね(*´д`*)この
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:10:58 ID:EJA+bGyJO
量販店ダメなんですね(´。`)私もタイヤ、実はまだスタッドレスなんですよ。夏タイヤのてっちんを冬タイヤにはかせたもんで。雑誌みて探すとか大変そうですね(*´д`*)この土日に買いたいなと思ってるんで、10満あればエンケイのホイールandタイヤ17買えますかね?
>>467 外国タイヤしか選択無くなるけどいけんじゃね?
通販だと当然送られてくるだけだから自分で交換するつもりだよな?
>>468 初心者がホイールにタイヤ着けられるかな?
470 :
バビロン5:2010/04/17(土) 13:15:37 ID:zZscT+8IO
戦車終わった(・∀・)
RX海苔のおやっさんにコーヒーゴチってもらったよ(*´ω`*)
レクサス海苔にも気さくな人もいるんだな(゚-゚)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 13:44:35 ID:EJA+bGyJO
カルバンてとこ行ってきたけど、なんていう店員タメ口なんだ(´。`) 一番安いやつでタイヤもいれて12満やったけど、デザインいまいち(~o~) ストリーム乗ってる言うたら、DQNメッキホイール薦められた(◎-◎)リアルに「ださいからいらんわ」って言ってしまった(^^ゞ
レクサスのrx乗りたい(~o~)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 14:23:43 ID:MvJbrWS4O
>>471 センスの悪い店員に捕まって御愁傷様です
俺のは14本のスポークのホイール、名前とか忘れた…
安くあげるならネットで買ってディーラーで取り付けてもらえばいいよ。
俺は近所のタイヤガーデンで取り寄せてもらい付け替えた。そこではタイヤ交換オイル交換もしてるから親切にしてくれるし値引きもしてくれる。
後は部品屋に知り合いがいたらもっと安く手に入るよ、嫁の車(マーチ)の車検の時に部品屋でバッテリー、ブレーキパット、エアコンフィルター等々買っても定価の半額で購入しディーラーで車検受けた。
>>469 最初からホイールとタイヤ組み込んでもらってから送って貰えばいい
あとは空気圧のチェックとタイヤ交換ぐらいだから楽勝だろ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:45:15 ID:EJA+bGyJO
本当にセンスないんで、こいつ喋りたくない思えば思うほど、あからさなまんばっかすすめて困りましたよ(x。x)゜゜パソコンいま使えないから、満喫でも行って調べようかな?カスタムする本とかは明らかにDQNバージョンだからなあ(~o~)
さりげなくがいいんだよね!材質?メッキとかブラポリ等ありますが、みなさんどのようなものにしていますか?ストリームにはなにがあっているか教えていただければ嬉しいです。
476 :
バビロン5:2010/04/17(土) 17:45:24 ID:zZscT+8IO
>>474 まぁ好みは人それぞれですよ
オーナーのおやっさんは良いやつだから許してやってくれよ(´・ω・`)
>>475 ボディカラーは何色なの?
俺は先代オデアブのホイールが欲すぃ
(*´д`*)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:12:41 ID:EJA+bGyJO
どブラックです(´。`)黒にブラポリって合わないですかね?シルバーポリッシュあわせてもらったけど、なんかいまいちなんですよね(*´д`*)
カスタム=DQNと決め付けるのはバンド=不良っていう昭和の匂いが…
好き嫌いはあると思いますが、やっぱり雑誌は大きな情報源だと思いますよ。
あとカーポートマルゼンのHPの車種別装着画像集やフジ・コーポレーションのフィッティングルームとか私はよく見てます。
良いホイールが見つかるといいですね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:21:19 ID:UFZjTBj70
>>478 カスタムする本とかは明らかにDQNバージョンだからなあ
本って書いてあるでしょ
>480
本でも同じかと。単に自分の趣向に合わないから拒絶してるだけでは?本にも色々種類があるし。
結局はその人の好みと考え方次第ですが、DQNなんて言葉使ってる方が私的には痛いかなと…くだらないコメですみません。
おわり
482 :
バビロン5:2010/04/17(土) 20:36:54 ID:zZscT+8IO
>>476 ブラックでブラポリ履いてる人多いよ(・∀・)
ブラポリは汚れ目立ちにくそうだし良いんじゃないかな?
ブラックならなおさらオデアブホイールおすすめ(*´д`*)
カスタムなんて自己満だから気に入ったの選べば良し!
483 :
バビロン5:2010/04/17(土) 20:39:34 ID:zZscT+8IO
484 :
バビロン5:2010/04/17(土) 20:56:42 ID:zZscT+8IO
;' ':;,, ,;'':;,
;' ':;,.,.,.,.,.,,,;' ';,
,:' ::::::::、
,:' / \ ::::::::',
:' ● ● :::::i.
i ''' (__人_) '''' :::::i
: ::::::::::i
`:,、 :::::::::: /
,:' : ::::::::::::`:、
,:' : : ::::::::::`:、
顔文字ウゼェ
NGにしとけよ
最近つまんねー奴が湧いて、無駄に消費されてるな
糞コテうぜぇ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:26:27 ID:5r2OIbxDO
>>477 自分は黒にブラポリ入れてるけどかなり気に入ってるよ。
実際に買う所で一度合わせてもらって確かめた方がいいと思うよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:42:53 ID:EJA+bGyJO
みなさんいろいろ参考になりました(*´д`*)
黒でもブラポリいいんすね☆他お薦めのホイールブランドなどあったらお願いします。
好みなんて人それぞれなんだから批判的なことは胸にしまっておけよ
世の中は因果応報ってやつだ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 23:52:44 ID:EJA+bGyJO
そういうのいらない(´д`)
てか、ストリームはファミリーカーのイメージがあったから
カスタムしてる人少ないと思ってたけど結構多いのか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 00:05:10 ID:RrwpWlAuO
夏タイヤ買おう思うんやけど、どこのタイヤがお薦め??
乗り心地等重視です。
ダンロップ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:13:49 ID:fAlP2kOo0
根治
>>493 前モデルはミニバン色が強かったから、通常のタイヤでもミニバン対応のミシュランがお勧めだった。
今のモデルはもうミニバンとはいえないし、どこのタイヤでもOK。
好みや価格に応じて自由に選べるけど、重量が軽いから重たいタイヤは避けたほうがいいだろうな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:19:30 ID:RrwpWlAuO
ヨコハマかダンロップで悩んでます。トーヨーのタイヤが一番安いんですが、乗り心地だいぶ違いますか?
あと、スピーカー変えたいんだが、オススメありますか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:00:49 ID:B2S3BaXR0
タイヤの末尾にさ、91Vとか84Wとか記載されてるけど
VやWは最高速度をあらわしてるみたいだけど
その前の数字は何を示してるのかわからないんだけど
知ってる人は教えてくださいませんか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 14:10:08 ID:y1Dg6C4a0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:19:46 ID:B2S3BaXR0
>>499 ありがとうございます!さっそくヤフります。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:28:12 ID:gzsURjNH0
F1 中国GP 決勝結果
1 ジェンソン・バトン マクラーレン
2 ルイス・ハミルトン マクラーレン
3 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
5 ロバート・クビサ ルノー
6 セバスチャン・ベッテル レッドブル
7 ヴィタリー・ペトロフ ルノー
8 マーク・ウェバー レッドブル
9 フェリペ・マッサ フェラーリ
10 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
11 エイドリアン・スーティル フォース・インディア
12 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
13 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ
14 ヘイキ・コバライネン ロータス
15 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ
16 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング
17 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング
ヤルノ・トゥルーリ ロータス
ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・レーシング
ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー
セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
小林可夢偉 BMWザウバー
ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア
ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
スピーカー
アルパインのDDL.R17Cに変えた
ナビ=(社外)の性能がイマイチなんであんまり変わらなかった
ホンダの場合インナーバッフルが必要
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:55:08 ID:RrwpWlAuO
カロッチェリアの場合もインナーばっふるとかいるんですか?セパレートとどっちいいでしょうか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:08:03 ID:ZxTxpK1jO
二代目ストリーム出てからまだ4年弱なのに
そんなにいくつもいくつもタイヤだけ替えてる人なんてほとんどいないよ。
替えたとしてもインチ変えたりとか夏冬で分けたりとか
ホイールごと替えてる場合がほとんどでしょ。
純粋にタイヤだけを替えてその違いを実感してる人は少ないよ。
仮にここで答えてもらえたとしても、それは雑誌の記事の受け売りか勝手に脳内でつくった答え、
もしくは適当に答えて遊んでいるだけだと思ったほうがいい。
>>497 その中だと俺ならダンロップをすすめる。
もっといいのはクムホやナンカンなどのアジアンタイヤ。
日本製で一番いいのは圧倒的にブリヂストン。他社とは雲泥の差。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:18:12 ID:ZxTxpK1jO
>>503 俺はカロに替えたけど店の試聴機で聴いたときよりも高音域が強すぎてうるさく感じた。
予算にもよるけどスピーカー替えるよりは一列目左右ドアだけでも
デッドニング(遮音、吸音、防振)をしたほうがいいよ。
スピーカー替えて失敗、後悔するということはあり得るけど
デッドニングして失敗、後悔するという可能性は少ないと思う。
506 :
( ̄^ ̄):2010/04/19(月) 01:06:54 ID:r2gbu+/EO
黒ならガンメタポリッシュ似合うよ
俺はド定番だがタービンのガンメタポリッシュに一目惚れして履いてる
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 01:20:31 ID:h96uUPLHO
rsz純正も確かガンポリでしたよね(´д`)
日付変わりましたが、今日ホイール探しに店回りましたが、なかなか自分好みのものが見つかりませんね。。
ブラポリは意外に合わないかなって思った。艶なしの黒が逆によかったけど、これから夏やし暑苦しいかなと(´д`)
レオニスってやつ薦められたがこれいいのか?確かに安いほうだけど!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 07:33:42 ID:Ju81UpwiO
なんだかキモい奴がいるな。
そんなに他人の目が気になるなら2ちゃんねらーより友達に聞いたほうがいいだろ。
誰も見てないのにな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:23:01 ID:DuS0ybkxO
確かにな
自分が思うほど他人様は見てねぇな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:23:11 ID:J9Bn9WOeO
今日ちょっとした講習会にきてるんだが、ストリーム率が半端ない。
講習の受講者10人中3人がストだわ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:15:16 ID:mI71OePW0
三重県民乙
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:35:29 ID:MibMfWIyO
>>507 レオニスいいんじゃない?
ミニバンなんだから、あまり高くて大きいのを装着するよりは、さりげなくオシャレしてますぐらいの安いやつで充分だと思う。
まぁ人それぞれ感覚は違うだろうけどね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:44:13 ID:h96uUPLHO
>>513 丁寧に答えて下さりありがとうございます(´д`)
批判的な文章をわざわざ書き込む人はおそらくDQN仕様なのかなと(笑)
デッドニングって確か値段高くありませんでしたっけ?
パンク修理セットってどの程度のものかな?
RSZ海苔だけど、スペアおろしたい。
でも1かいパンクでスペアに救われた事あるんだよねぇ
>>515 修理できないパンクも多数あるよ
・側面のパンク、大きな穴の開いたパンク
・ホイールからタイヤ外れてしまったもの
でパンク修理剤使った後の補修の値段も高くなる
17インチのボルクレーシングがカッコいいなぁと思うんだけど
高速の乗り心地が落ちないなら18をはかせたい・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:34:47 ID:SYUXWfnk0
ジャッキアップして、ウマを4つはかせてタイヤ交換したいんですが
ストのジャッキアップする箇所って何処になりますか?
両サイドのアップ箇所は分かりますが、前全体、後全体を上げるためには
どこにアップをかければいいでしょうか?
変なところにかけると、ビームが歪むらしいですね。
なぜ四つ同時に変えたいと?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 07:32:17 ID:XlFoJpzlO
>>514 天井とドア合わせて9万くらいって雑誌に載ってましたよ。
>>497 ALPINE STE-172Cにフロントだけ交換しました。
バッフルやケーブルはすべて同梱のものでまかなえるので、他の
モノを買わずに済むので助かります。
音については、純正に比べて特に高域が良くでますが、出しすぎな
感じもあります。(ドア下から無理やり高域を届けてるので)
やはりセパレートのものにはかないません。少ししたらこのスピ
ーカーのツィーターの配線をカットして、ディーラーオプション
のツィーターをつけようかと思ってます。
※サイドエアバッグ車なので純正以外のツィーターは取り付けに
困る。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:39:12 ID:kKFd0mUr0
524 :
518:2010/04/21(水) 22:20:05 ID:xTtSSZwv0
>>519 ストの下に潜り込んで、冬の間にたまった汚れやサビを落とし
念入りにサビ止めを塗りこみたいからです。
バンパー擦ったorz
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:47:13 ID:0WTgdWte0
注文しました 五月の半ばあたりから皆さんの仲間です
2.0L RSZ・HDDナビパッケージ
メーカーオプション
コンフォートビューパッケージ
VSA
ディーラーオプション
フロアカーペットマット
リバース連動ドアミラー 助手席側用
ドライブレコーダー
リア席モニター ルーフ取付タイプ(VM-108N/9インチVGAモニター)
地上デジタルチューナー 4チューナー/4アンテナタイプ
ETC車載器(ナビ連動タイプ/アンテナ分離型)
ボディーコート
>>526 オメデトウ。納車楽しみですね
ドアバイザーは忘れてないよね?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:48:55 ID:dVo4YGZ00
>>526 おめーえらく豪勢なオプションじゃねーか!
正直仲良くなる自信が無い。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:49:41 ID:dVo4YGZ00
>>524 ディーラー行ってスチーム洗車とシャシーブラックぬってもらったほうがいい
531 :
526:2010/04/22(木) 10:15:17 ID:/53e7MzH0
>>527 バイザー付いてないスタイルの方が好きなんで省きました。あった方が便利なので
必要性を感じたら後付けします。
>>529 値引き前で330位です。かなり引いてもらったので値引きは秘密ということで勘弁してください。
フットライトやマフラーとかも付けたかったんですけどね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 11:05:38 ID:Pye/6HJS0
526
これだと43万が値引きのラインだな。
30万円台の値引きだったらうまくやられたな
なんでもかんでも限界まで値引こうとする客
534 :
フィットブレイク:2010/04/22(木) 13:15:58 ID:OFn6418TO
負け組乙
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 17:33:18 ID:kT3Igubo0
>>526 購入おめでとう
ところでみんなは購入時どのくらいの値引きを引き出せた?
購入時期や地域とか、諸条件が違うから額も違うだろうけど
>>535 RSZ1.8HDDナビのスマートキーで
オプションは無限バイザーとフロアマット、ライセンスフレーム、コーディング、マモル
36万引き+クオカード1万円
ど田舎でオプションも付けず40も50も値引くのは顧客視点から見たら神様ですね
便乗で質問
TS1.8オプションはドアバイザー、フロアマット、ライセンスフレームぐらいで購入を考えてるんだけど、
どのくらい値引き期待できる?
>>524 今までフロアジャッキで上げた経験がないのであれば、Dに行って
ジャッキアップポイントを教えてもらったほうがいいと思うよ。
変なとこにかけるとえらいことになるんで。
>>538 基本的に車体価格の1割から値引きは始まるから30万は値引けるよ
あとはオプションをどれだけ付けるだと思う
コーティングやマモルは実質タダみたいなもんだし
逆に値段出してからコーティング抜いても値段変わらないくらいだから
値引き交渉めんどくさくて営業の出した値引き条件で適当に決めちまった俺は負け組みなんだろうな
値切りしなかったけど-20万出したしまぁいいやと思って
スト気に入っているから後悔はしてないけど
>>540 結構値引きしてもらえるんですね。
コーティングもどうしようか考えていたのでそれも含めてがんばってみようと思います。
>>539 ストのジャッキポイントはすごくわかりやすかったから
みてわからない奴は初めからやらないほうが良いと思われ
トルクレンチとか持ってなさそうだしタイヤが取れるかハブボルトねじ切っちまうかのどっちかが
目に浮かぶよ
>>542 コーティングはお勧めだけど
交渉としては最後にサービスで付けさせたほうが良いと思う
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:56:26 ID:+5spQjye0
この斜め上から見下ろした時のRSTの顔は
古今東西最高のイケメンだと思うんだよね
納車から一ヶ月
洗車していたらナンバー横の部分に飛び石と思われるキズがorz
プラ部だろうからサビはしないだろうけれども微妙に目立つなぁ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 02:55:02 ID:Q9DVJq2lO
納車して約3年半
助手席側後席ドア下部に洗車キズ発見
超凹むorz
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 07:14:44 ID:wILQvS4kO
RST検討してるんだけど色を何にしようか迷う・・
あのグリルに合う色と言えば個人的には赤か黒かなと思うんだけど、みなさんの意見をお聞かせ頂けないでしょうか?
>>547 3年も経てば多少のキズくらいあって当然。
その程度の事で凹んでてどうする。
質問なんだけど皆はサングラス何処に収納してる?
ステップワゴンのミラー付サングラスボックスを流用出来れば使いたいんだけど
オデとかに流用情報はあるけどストリームは無いんだよね〜
>>544 スト持ってないけど、どっちもかっこいい
>550
ハンドル右下のコインボックス?にメガネ拭きにくるんで入れてる。
小銭は灰皿に入れてるので問題無しです。
嫁のグラサンはコンソールボックスの中です。
後期×だけどシャッター付です。
後期のコンソールってすごいチープになったよね
前期のシャッター無しの方がよっぽどかマシだよ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:42:42 ID:2ZP2j8jL0
GW向けのデラDMに「1.8RST白HDDエディ」40万オフ!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:50:55 ID:n5M+6VjM0
>>547 高速道路メインなので飛び石等傷は多数で凹みます、
でも1番腹立つのは前走行の窓から煙草の灰が飛んできて、
ボンネットの上を転がって行くのが超〜〜むかつく!ww
>>553 前期乗りだけどそこだけ交換しようか悩んでた俺涙目
車内にiPodとか置いとくにはシャッターあった方が便利なんだよう
という訳で交換考えてるんだけど、DIY初心者でもできるのかなぁ
やったことある人居たらぜひアドバイスくれ
>553
チープもなにも大型化しただけじゃないの?
材質とか変わってんの?
前期と比べてモノ自体の遜色はないようだったけど。
>556
みんカラにでてるよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 17:28:26 ID:WxG4+gy30
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 17:50:39 ID:X9d034JR0
>>548 さんに便乗して、俺も色で迷ってる。皆さんのお勧めを聞かせてください。
ポリッシュドメタル・コバルトブルー・アラバスターシルバーの三色で。
お金ないから白は諦めたorz
色なんて自分の好きな色を選べば良いよ。
本人が気に入っていても、他人から見たら頭がおかしいんじゃないかって思われたり単に主観の問題。
今の車体色は総じて無難な色じゃないの?
蛍光色じゃあるまいし
>>559 どうせ子供っぽいデザインの車なんだから若々しくコバルトブルーで決めちゃえば?
ストリームのマスクに合ってるし後期型の青なんてスポーティでいいと思うよ
こないだの鈴鹿のホンダ感謝祭で初めてコバルト見た
駐車場のフリード・ステップ率があんなに高い光景は初めて見たよ
クルマは黒!!
俺のお勧めは白…やっぱり安くない買い物だし3万くらい変わらないよ!
後赤だけはやめておいた方がいいと思う。以前街で見かけた時これは無いわって思った
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:10:22 ID:wILQvS4kO
548です
みなさん色々な意見ありがとうございます。
色はやっぱり人それぞれの好みがあると思いますが黒か白でカッコ悪いって言う人は少なそうですね。
逆に赤とか青は好き嫌いが激しい感じですね。
自分は人目をかなり気にするタイプなので誰から見ても無難にカッコイイって思われる黒で前向きに考えようかなと思います。RSTグリルも合いそうですし。
みなさんご意見ありがとうございました。
>>564 赤も結構いいよ。好みの問題ではあるが。微妙にオレンジっぽいけどね。
しかしなぜ黒は標準なのに白はオプションなんだろう
メタリックやパールが入ってるというのならわかるのだが・・・
「青白い」白が設定されていたらなあ
落ち着きのないデザインに落ち着きの無い白を希望するのも飛び抜けた個性ですね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:13:10 ID:5aYQB2OW0
前期白だけど
後期の青がほしかったな〜
後期の青は安っぽいよ。
実車見て止めた。
白は塗装工程が一工程多いんじゃなかったかな
白は手を抜くとバンみたいな雰囲気の発色になっちゃうから、
クリア層を厚くする必要がある。
その分高い。
パールっていうのが嫌なんだよな。ソリッドなら白買ってたが。
ガソリンが上がりそうだなあ
ストでも良いとは言えないが、もっとでかいミニバンやSUV選択してたらきつかったな
上がるもなにも大学で経済かじってる人らから見たら年内にはほぼ確実にレギュラー¥150越えする事は容易に想定できるもんだが・・・
ボディカラー黒は夏場は半端なく暑い
この車のパドルシフトってハンドルから独立してますか?(まわしてるときでもシフトアップできるかどうか)
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:52:38 ID:0LRyGh5r0
黒のメッシュグリルは顔真っ黒黒で
メリハリがないような気がする・・・
ポリッシュドメタルのメッシュグリルでも
少し寂しく思うときがあるし
俺も同感
黒のRSTのりだけど、後期RSZの顔にしたい
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 16:11:55 ID:Sjqj5d+KO
>>575 ニホンゴヨメマスカ?
「上がりそう」って書いてあるじゃん。
噛みつく理由がよくわからん。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 16:22:16 ID:V8mtiRk60
>>577正確には独立はしていないが、回しながらのチェンジはできるってとこか。
スト消滅説を寺に行って聞いてみたが「現段階では」聞いてないとのこと。
この時代にしてまずまず売れてるしなくならないでしょうと言っていた。
言い方悪いかもしれないがこの中途半端な大きさが丁度いい
半端な排気量も丁度いい
万能じゃないが色々と使える
消費者的にはこのサイズは残して欲しいところ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:47:33 ID:L18k7HzpO
ストの利便性的なニーズは別として今の秀逸したデザインを無くさないでほしいな。
FMCで現行より外観が良くなる、もしくは現行と同じくらいのデザインセンスを維持できる変更なら存続させていってほしいがダサくなるのならいっそ無くなってほしい。
冗談だろw
ホンダ自身、ストリームは生き殺しにするつもりなのでこのままシビックみたいな扱いになると思うよ
ストは今ので終わりって、本田の自称エロい人から聞いたよ。
あとデラの営業はストのエンジン、K型?もこのストとシビックで終わりって言ってたよ。
K型エンジンなんか載ってたか?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:15:32 ID:Sjqj5d+KO
>>587 たとえばデラから
「ターボエンジンの生産はストリームとフィットで終わり」
って言われたら信じちゃうのか?
590 :
582:2010/04/25(日) 01:12:13 ID:58nCYhWS0
ストリームなくしたらウィッシュの独壇場になるから消滅は考えにくいとも言ってた。
この時代だし燃費の稼ぎにくいDOHCのK型のエンジンは確かになくなるかもしれんね。
K型のような割と刺激的なエンジン(B型とかとは比べないでねw)がなくなるのは
寂しいことですが時代の流れで仕方ないのかな・・・。
591 :
582:2010/04/25(日) 01:19:14 ID:58nCYhWS0
ごめん確認。現行モデルでK型エンジン積んでるのってオデッセイ、アコード、CR−V、エリシオン
シビック(Rチューン版)だけだったよな・・・?
現行ストリームのエンジンはR18AとR20Aだろ。
嫁子供3人家族でたまに実家の両親っていうユーズでストがちょうど良いと思って購入したんだけど
兄弟いたほうが良いよなーってことで仕込んだから双子発覚どうしよう・・・・・
ストにチャイルドシート3つ付けるとしたらどういうレイアウトが良いと思う?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 07:56:44 ID:0XDIm6NkO
うちは自分、嫁、中学二年生、小学五年生の四人家族なんだが
GWに自分の両親と嫁の両親も含め8人で日帰り旅行に行くことになった。
ストにどうやって全員乗るか考え中なんだけど
片道一時間くらいなら3列目に三人でも耐えられるかな。
同じようなケースを経験した人いる?
三列目に姪と親父載せて、温泉に2時間くらいかけて行ったことあるけど特に不満は出なかったよ
小柄な人や子供なら大丈夫みたい
狭いけど妙に落ち着くと言っていたw
そもそも定員は7人だろ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 09:37:14 ID:mw3YjjyZO
>>593 二列目の左右にしかチャイルドシートのロック機構がないので、そもそも3つは無理じゃないかな。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:54:08 ID:vPGNmdJMO
honda airwave now on air
8歳10歳12歳の3人を3列目に乗せたことがあるけど
このくらいの子供なら広さは全然心配ないです
広くて大きな椅子にポツンと一人で乗せられるより
子供たちにとっては幸せだと思う
思春期になるとこうはいかないし 乗車定員も守りましょう
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:50:22 ID:mw3YjjyZO
>>600それで走ったの?
このご時世ちょっと問題では?
と釣られてみる。
12歳未満の子供は二人で大人一人分と数えるはず
問題はないぞw
でも
>>594は定員オーバーだな
ちっちゃい釣りだ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:58:32 ID:Pua2eRaAO
>>602 三人で大人二人と数えるんじゃなかった?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:40:43 ID:/Zf5HyDJ0
>>600 Zの助手席に姪2人が普通に並んで乗れたんだ3列目に3人は広い位だ
>>602 おまえ乗車店員と料金を間違えてないか?
>>604が正解だろjk
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:22:31 ID:Pua2eRaAO
40万円の値引きとか書いてる方がいますが本当ですか?
下取り車ある場合下取り査定安くとかされてないですか?
>>607 40万値引いてもらったとは書いてないはずですよ
下取りなしでもオプション無しで30万くらいの値引きなんで
そこから付けるオプションはほどんどタダだた思ったほうがいいです。
15万ほどオプションつけたらな40万の値引きも可能でしょう
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:48:10 ID:Pua2eRaAO
ネットに出てる限界値引き27万円とかは嘘なのか?
オプションで稼がなきゃディーラー儲からない気がしますが。
>>609 決算期の割引だったり、セールスマンのノルマがあったり、
人・場所・時期が異なれば、値引き額はかわってあたりまえ。
ネットの大幅値引きの情報は本当かも知れないけど、
自分の行ってるディーラーでその割引が可能かどうかは別問題。
あくまで参考程度にするのがいいと思う。
>>601 満12歳か数えの12歳かが問題だ
と釣られてみる。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:28:15 ID:NN3cQt0X0
>>609 俺もそれ見て25万でかなり満足してた
来月納車です
フォグのバルブ変えてる人いる?
何がいいかな?
ハイビームはHIDとの差が違和感凄くて色温度揃えたけれどもフォグはあんまり使わない+違和感少なかったから変えてないや
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 01:33:17 ID:L3RBdMOF0
ゴールドにすると更にオヤジ臭くなるな。
車中泊してる人居ますか?
適当な板きれ敷いて マット敷けばOK
板きれは3列目の背もたれの背面に固定(走行時)
>>615 真っ黒よりはいいね
エンブレムが無ければ最高
>>598 チャイルドシートのロック機能が無くてもチャイルドシートの取り付けはできるぞ
走行中に、純正ナビを助手席の嫁が操作出来るようにしたいのだが、ベストな方法ってなんでしょう?
ナビとオーディオの操作をしたい。テレビは不要。ちょっとググるとTV Navi Kitなるものがあったけれど、
これで問題はない?
>>621 今チャイルドシートの検討してる。
車種別適応表見るとほとんどの製品で2列目左右と3列目はOkとなってるね。
助手席と2列目中央、あと運転席はNGらしい。
>>614 ハイビームは何にしたの?
ミラリードの HB3エクセレントホワイトバルブ買おうか迷ってんだけど
基本的に助手席ってエアバッグが開いたときに子供が圧迫される危険があるから
多分、それをも保護できるぐらいデカイ奴でないと適合してないと思うよ。
助手席にエアバッグしてるの見るけど、意味ない気がして疑問に思うときがある。
>>622 俺もそれ気になる
パーキング信号をアースするでけじゃTVは写るけどナビは操作できないのかな
純正ナビってそこそこ人気あるんだな。
社外ナビが選び放題なこの車で、敢えて純正ナビを選んだ理由って何?
>>628 後付け感がないし
ハンドル操作できていいじゃないー
ホンダのはそんなに高くないし
>>628 Dに「なんでもいいからナビ付けといてー」といったら純正だった。
>>627 速度信号も拾っているらしく、キャンセラーは速度信号を操作中のみカットするという代物
だからいろいろ不都合が出る可能性を含んでいるよ
ナビの走行距離がおかしいとか既出のトラブルね
ひどいのになるとナビが壊れるらしい
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 03:46:14 ID:z5gpqGoe0
モデューロと無限のサスならどちらがおすすめですか。
車高より乗り心地重視です。
純正より回頭性、高速安定性、乗り心地を高めたい。
>>633 たぶん想像してるような万能サスはないんじゃないかな
固い足にすると乗り心地はゴツゴツになるけど高速走行は安定する
柔らかい足にすると乗り心地はフワフワになるけど高速走行は不安定になる
どっかで妥協しないとねぇ
>>634 ドイツ車なんかはそのトレードオフ関係を高次元でバランス取っていて見事なんだけどな
国産もやればできるハズだと小一時間言いたいですね
ホンダのエンジニアもゴルフとかポロも乗ってみてくれ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:28:38 ID:KF2ksz870
633さん
僕は前期RN8にモデューロサスを入れていますが
乗り心地は純正と同レベルです。
無限はもう少し硬かった思います。
634さんの言うとおり両立は難しいのだと思います^^;
個人差がありますので車種別の掲示板でインプレを参考にされては如何ですか?^^
>>634 値段は妥協するってことじゃないのかな
メーカーは乗り心地もスポーティーさも耐久性もコストパフォーマンスも考えて作るから
車高の低さは知能の低さ
ライトの青さはケツの青さ
って誰かが言ってたけど、みんカラみてるとそんなのばっかり。
赤バッジ付けて偽物の主張までして、何がしたいんだろう?
>>638 人それぞれだよ
他人を批判してる人のほうが知能は低いと思いますが
赤バッジって何ですか?
納車まであと1月弱!
待ち遠しいなぁ。
俺は仕事用に追加で買ったウィシュの納車の方が待ち遠しい
つーかウィッシュはどのグレード・色も2〜3週間で納車だってぉ
RN8(前期)だけど、GR9000とEP100で迷って、結局GR9000にしちゃった。
ロードノイズはあまり変わらないような気がするけど、
乗り心地はかなりよくなった気がするっていうか、
前は段差を乗り越えるたびに気なってたのが、
段差を全然気にしなくなってた。
もうちょっと静かなら言うことなしだな。
あとは燃費が気になる。
サイドウォールの硬さの違いが、段差を乗り越える時の振動の差につながる
>>640 タイプR仕様の赤いホンダマークのことだよ
俺は明後日納車!
夢が広がるよー
>644
そういう意味だったんですね。
ありがとうございます。
明後日納車ですか。
楽しみですね!
私も毎日ネットで物色してます。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:06:43 ID:evG7hCV80
みなさんにお聞きしたいんですが。車内にゴミ袋を設置する時、どういう所に
設置してます? カー用品店でゴミ箱とか購入してますか?
二ヶ月前からZSに乗り始めたんだが、今はセレクトレバーのところにゴミ袋を引っかけて
使っていますが、見た目が悪くて・・・
皆さんはどういう所に置いてるか教えてください。または、内装にあうゴミ箱でおススメがあったら
合わせてお願いします。
助手席側後部座席の足元に置いている
ゴミ箱にしているのは300円くらいのプラスチックの四角いカゴにスーパー袋かけてって感じ
人乗せて邪魔になる時は助手席したに滑り込ませる
>>639 ディーラーに入庫拒否されるまで弄っていても人それぞれですか?
あなたDQNカーにお乗りなんですね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:50:32 ID:x8fwT72T0
純正ナビって走行中は全く操作できないの?
俺のはテレビは見れないがナビ操作は出来る。
中古だから前のオーナーが弄ったのかもしれんが。
中古の話しをされてもねぇ…
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:28:39 ID:L+6Sc1uo0
オデッセイも買えない君達
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
>>648 ディーラーに入庫拒否?
何の話してるかイマイチわからないけど・・・
人それぞれなんじゃないかな・・・
他人がとやかく言うことじゃないよ
フロントアンダーポケットの使い道が分からん
車内にCD持ち込まないし・・・
目につく所だからゴミ箱にはしたくないし
うまく使えればとても便利だと思うのだが
皆さんはどのように有効活用していらっしゃいますか?
>>652 車検に通らないような不正改造なら
他人に何か言われても仕方が無い。
>>651 あはは、面白い。
そうそう、DQNはそんな感じ。
オチは"BIP"か?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:55:27 ID:fXuun4J60
純正ナビにPerfumeの不思議なガール/ナチュラルに恋してを取り込んだら
プリキュア5になっちゃったんですが、No Titleにする方法はないんでしょうか?
ストリームに赤バッジって恥ずかしい
やばい双子発生者だが、買い替えさせられるかもしれない
俺のこよなく愛する前期2.0RSZがっぁぁぁぁぁぁ
>>660 双子でも生まれるのか?とりあえずおめでとうさん
今何人子持ちなのか知らないが3列あるんだし、当面はストでも大丈夫だろ
>>661 サンクス
いまひとりだがチャイルドシート3基運用だと厳しそうなんだよ
スライドドアの箱バンにさせられそう 運転の楽しさとかサヨウナラだわ
すと、かっこういい。
>>654 なんで車検通らない話になるのか不思議・・・
車高落とそうが室内灯を青に変えようが赤バッジ付けようが他人には関係ない
>>664 もとの書き込みは、室内灯じゃなくてヘッドライトの色を言ってるんじゃない?
ま、俺も他人の事はあまり興味ないが。
車高が低かろうが、青目だろうが、ニセモノバッジを付けてようが、
イカ釣り漁船みたいにLEDを光らせていようが好きにすりゃいいんじゃねw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:09:38 ID:wrUh8JR00
オデッセイも買えない仮性包茎野郎ども!
おい!コラぁ!ベルファイアなんて敵じゃねーぜ!
スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな?
それとも勝負すっか? あ? あー? あーん?
辰巳に来いよ! コラぁッ!!!
VQ25改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなFRで
たたきのめしてやるぜ!
アラウンドブーモニター欲しいんだろ?
素直になれよ!エルグランドうらやましいんだろ?
ワッハッハー!!!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:23:29 ID:AAknM6ZS0
スポーチーって。
そうでちゅか?
今日ディーラーに行ったら
店長に こんな車乗ってくるな馬鹿って言われた。
10日に車検が切れてたんで慌てて持ってたのに
失礼な奴だ
エルグラよりオデのがいいな。
>>668 本当にばかと言われたんだな?
どこのカーズだ?
>>667 オレはスポーチーよりも、アラウンド「ブー」モニターにわろたw
そんなのいらねー
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:53:03 ID:AAknM6ZS0
>>668 俺も知りたい。
イギリスの首相並みだな。
>>668 車検切れた車乗って行ったら言われてもしょうがないだろ
>>674 車検切れで公道を走ると6点減点、自賠責も切れているだろうからさらに6点減点。
一発免停の重大犯に出入りされたんじゃディーラーも迷惑だろう、事故でも起こされた日にゃ刑務所へGO。
縁起が悪い。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 09:47:08 ID:9XRcXz9p0
>>675 同じような事言ってたんで、30年前にナンバーすらついてないバイクで
走ってた奴がよく言うわって言ってやったわ
>>677 奴は幼稚園からの同級生で俺を客だと思ってないんだ
ストリームのカリスマが来てあげましたよ♪
>>678 親:遊びすぎだ、勉強しろ、将来どうなっても知らんぞ!
子:30年前に勉強せずに遊び呆けていたやつがよく言うわ。
って構図かな、年食ってもおこちゃまのままで今まで生きてこれたのは運がよかったね。
>>646 まだ見てるかな?
TUBELORっていうゴミ箱を運転席の左肘掛のすぐ後ろというか、後部座席の中央床にマジックテープで固定してます。
高さもほどほどにあるので、肘掛のすぐ後ろだと場所も分かりやすいので、運転しながらの目測でもゴミを捨てられます。
ティシュも同系統のペーパーpotってやつ使ってます。
大きな釣り針に引っ掛かってやろう。
ストにほとんどフルオプションにしたら、オデMの特別仕様車よりも高かった。
でもかみさんの取り回しや、自分のバイクの出し入れを考えてストを選んだ。
そんなストとバイクの金額を足せばエルグランドなんか十分買える。
無理してでかい車を買って、中身のない自慢して、ガソリン無駄遣いして空気を運ぶ低レベルな人は
ダミアン666ですか?
ちなみに、仮性包茎は当たってます。
ストってかっこうぃっしゅ!
発売日前に契約したけど、未だ見飽きないぜ!
さすがにテンプレ消えたな。久しぶりに覗いたがエルグランドまだいたのかw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:32:44 ID:UCqN/9dH0
646です。
>>647さん
>>681さん
回答ありがとうございました。 程よい置き場所が無くて困ってましたが。意見を参考にして
ゴミ箱で気に入ったものを購入して取り付けてみたいと思います。 ありがとうございました。
>>680 検切れなんて同月内ならシール一緒だし見ため判らんと言うのに・・・
事故したらやばいが田んぼ道2km走る間に何に出くわすと言うのかって話だな
まぁあれだ子供時代何度補導されようが店長や医者や社長やってんだから良い時代だったよ
今じゃ不良から浮上するのは難しいからな
こんな池沼みたいな奴でも車に乗るんだな
任意保険とかも入ってるか怪しいし
誰にも迷惑かけないように自爆して死ねばいいよ
>>660 ご懐妊おめでとう?子供3人になるのかな?
我家も3人目が生まれるけど当面はストでいくからお互い頑張ろ〜!!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:34:53 ID:7o8qrX9XO
購入ついでに、ウルトラグラスコートNEOをしてもらおうかと
思ってるんだが、皆の中でコーティングした人はいる?
今までコーティングした事無いから、効果がどれくらいかわからないんだよね。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:37:22 ID:N7v+O43yO
今はエアウェイブ乗ってるけど、次はストリームRSTだな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:31:13 ID:Qv/LsPhlO
減税非対象
>>688 コーティングしているけれども、まだ納車1ヶ月なのでなんとも
水弾きなんかには満足Lvだけれども、5年保障ってのには疑問を抱かざるを得ない
後汚れがつき難いとも言われているけれども、高圧洗浄機のみじゃ汚れ落ちず、かるーくスポンジで擦る程度で汚れは落ちている
個人的な評価としては性能は○持続性は不明だが不安あり。
思うこととしては納車時にデラじゃなく業者に施工頼んで、そこでマメにメンテナンス入れたほうが綺麗に乗れると思う
購入時にウィッシュも検討した時に同じようなコーティングがあったのだがトヨタではデラで洗車・メンテを金入れればやってくれるらしくそこは素直にいいなぁと思った。
業者による数カ月おきのメンテはやはり効果的だと思う
おれは、水洗いで汚れが落ちるってことで、コーティングをしている。
前の車はその後5年間コーティングを上塗りしなかったが、汚れは落ちやすく満足。
>>688 コーティングって全く賛否両論で迷いますよね
安くはなし、だけど新車だしって
同様に悩み中の者です
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:06:00 ID:zVAYFJWi0
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:06:28 ID:VAGgsNEP0
ホンダのコーティングって5年保障で一年おきにディーラーがメンテしてくれるんじゃなかったっけ
半年ごとに自分でメンテしないといけないようですが
ディーラーから「メンテの時期になりましたよ〜」とかお知らせがあるんだろうか?自己申告?
また代車は貸してくれるんだろうか・・・
コーティングに関するちょっとした疑問です 先輩方どうぞ宜しく
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:10:00 ID:FgRTJ8yO0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:32:17 ID:3BR9+DfV0
>688
>695
新車時、ディーラーですすめられたウォーターコートというのしてます。
1年ごと点検のときにメンテナンスということで。
3月に1年目の点検をしましたが、その時コーティングのメンテもする予定
でしたが、気温が低いとボディーになじみにくいからということで、今日
再施工をしてきました。
5000円ほどかかりました。
ホンダのHP見るとコーティングいろいろありますね。
年1回の無料点検で輝き5年保証とかってありますが、僕は5000円かかってるし
メンテナンスキットってのももらわなかったので、ちょっと違うのかも。。。
ただ、前車(青色)も同じディーラーで同じコーティングしてましたが、
下取りに出すとき、「ボディー綺麗ですね」って言われたので、今のストでも
続けてます。
気分の問題かも…。
確かにコーティングをすると最初の内は薬が塗られてるおかげでツヤ感もあり新車効果としては自己満足感には浸れるし相応の金額を払ったと納得させられるんだよね
実際に施工後数ヶ月のピカピカのうちはメンテナンスキットはやったりしてるが神経質な手洗い洗車を心がけていてもコーティングは自然と落ちてくるし1年2年乗ってると外的要因(飛び石や雑草にカスるだけでも)でどうあがいても小傷は目立ってくる
毎年のメンテナンスって言っても目視で確認してあぁまだ綺麗に乗ってますねとか言われるだけで試験的な事は全くないから客側はそれに納得させられるしかない
それ以前にコーティングした事もどうでもよくなってきて毎年のメンテナンス自体を受けないユーザーは9割以上
【5年保障】【ツヤ出し効果】【汚れが落ちやすい(付きにくい)】【毎年のメンテナンス】【メンテナンスキット付】金額が高い分、営業文句は充実してるが金額に見合ったメリットは得られないサービスなんだよね
コーティング代の薬品と人件費を差し引いても8割方ディーラーの儲けになるんだし車の台数が出ない分、利益を上げてくための心理的なオプションだよ
コーティングはワックスがけとかしなくなるから洗車傷とか付きにくいんだよね。
嫁車はコーティングしてほったらかしだったけど7年目の車にしては綺麗な方。
新車の時より、2〜3年目に磨きと一緒にコーティングした方が満足感はあるよね。
コーティングなんて止めときなよ。
いい鴨だよ。
新車だし、長く乗りたいからやっぱり付けとくか!なんて浮かれてるのかもしれないけど、
冷静に考えてみ。
塗装の上に薬剤が長期間載るわけないだろ。
俺のはコーティングしてないが、普通にカーシャンプーでさらさらと落ちるぞ。
騙されんなって。
ちなみに前車はコーティングしてた。
改めていらんと思った。
色塗るときだってサーフェイサー拭いたり、サンドペーパーで食いつきよくさせたりするだろ?
新車の塗装面や磨き上げた塗装面にどうやって長期間薬剤が結合できるのか誰か説明してくれ。
2008年式1.8RSZに乗ってますが、パワステに原因があるのか直進時にふらつきます。何といったらいいのか分かりませんが、疲れます。普通、軽く握っていれば大丈夫のはずですが、細かく修正しなければいけないというか...。そういう症状て普通でしょうか?
>>702 アライメントもだけどホイールバランスが狂っててもふらつく事がある
それらが正常でも道路に轍(わだち)があればふらつく
>>700 俺もいらない派。あれはディーラーの値引き対策なんでしょ。
あまり他のオプション薦めないのにコーティングだけは必ず薦めてくるのって
儲け額が大きいからだろうし。
ガラス系のコーティングはかなりお勧めだと思うけどな。
洗車が水洗いだから光沢は落ちてもコーティング自体は残ってる。
紫外線に対して有利なんで色褪せしにくいし、
5年後とかに磨き直して再コーティングするにしても、
元の塗装はいい状態だったりする。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 17:57:01 ID:G8IivSdF0
俺のストリームガラス系コーティングしてるけどけっこう良いよ。1月にかけたばかりだからまだ水洗いしかした事無いけど。メンテナンスキット付きで40000でやった。
しかしガラス系コーティングも種類がいっぱい在ってどれがどう良いのやらどう選べば良いのやらわからんは。いまだに。
それこそ知り合いがボルボにかけたやつは10万とか言うし俺のは4万でできたし。
ガラス系コーティングは昔から在ったポリマーとかと比べたら最初は高いかもしれないけど後々の費用は断然少ない様に思うから勧めるなぁ。
ガラス系コーティングみんなはどれが良いと思う?
コーティングスレに行けばいいと思う
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:21:09 ID:G8IivSdF0
>>688>>691 >>692 >>697 >>707 こんな風に話が出てたんでどうかなと思って書いた。社外のコーティングが良いのかそれともメーカーというかディーラーのオプションに在るのが良いかと思って?
俺は社外しかやった事無いんでそのへんが聞いてみたかったんだけど。
帰省で高速を600km移動したけど、同じRSTどころか後期型すら1台も見なかった・・・。
前期型なら白だけ(特にRSZ多し)でも何台も見たのになぁ。
あ、気分の問題で、業者のコーティング「エシュロン」ってやつしてますw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:55:17 ID:U2oBgZou0
>>711 あ、気分の問題で、業者のコーティング「エシュロン」ってやつしてますwってしあがり良いとか?お手入れが楽とかって事かなぁ?値段ってのも在るのかなぁ。
今までに3代「アークバリア」ってのをやったけど楽なのは良いんだけど高いんだよねぇ?施工代が。まあ俺がやってもらってた業者さん取り扱い辞めちゃったんで今後どうするかなとか思って。
鰤酢×を1年に一回程度してまつが、まあ汚れは付きにくいですよ。
何となく色がへたらない感じもしますし。
その手間が面倒なら、デラとかに頼むのも悪くないかも知れませんね。
結局貧乏人でケチがコーティングを否定しているってだけだよね
10万もしないのにさ
コーティングは施工したらしたでその金額を出しただけ満足した気にならざるを得ないから次からは2度とやらんって人は多いよね
宗教的なオプションであることを否定するか現実に還るかは別として一度は施工してみればいいんじゃないかな
ある程度の効果はあると思うが、デラ経由は無駄が多いと思う
効果はあるが、せいぜい半年程度というところ。
メンテという名の薬剤再塗布で延命しているのが現実。
こんなもんに何万も払うならスマートキーでもつけたらいいと思う。
専門業者ならともかくディーラーで施工するメーカー純正のコーティングはペラッペラで寿命も短い
メンテナンスキットなんかは気休め程度のオマケみたいなもんだよ
どうしても施工したい人は良心的な専門業者でやったほうが金額も交渉のしようがあるし持続性も永い
ディーラーでやってもらうなら納車ついでにやってもらう程度のメリットで数万捨てていいくらいの気持ちでやった方がいいよ
たまに新車の契約条件で純正のコーティングをサービスさせるケースもあるが、せっかくの値引き対策のオプションをむざむざタダにするのは愚考なんで相当台数に困ってない限りサービスさせるのは困難だね
初代オデに10年乗ったけど3ヶ月〜半年置きに市販コーティング塗ってたら
退色はほとんど無かったよ。(製品は都度替えてた)
それはそうと購入後2.5年のMC前Xの燃費がだんだん悪くなってきた。
当初は平均13kmくらいだったのが11km台がやっと。
なんでだろ?
ATFを変えてみたら?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:19:53 ID:5CUrb0RD0
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:32:46 ID:/Ir+Y+2K0
レクサスコンプレックス
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:33:09 ID:rGlnOeXU0
>>717 確かに安くは無いし最悪スタンドで洗ってワックス賭けてもらうってのも在るんだろうけどさ。
スマートキー便利だけどあれはペースメーカーとか入れてる人はだめじゃなかったっけ?まあそこまで言うとどうにでもしろって言うんだろうけどねぇ?
>>718 そこなんだよねぇ?業者それこそどこが良いんだろうって悩むわ。
ネットとかで見ててもすごく親切な感じを出してるんだけど電話でもしてみると何か対応がざつだったり全然でなかったってことが在ったりで困るわ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:37:30 ID:5CUrb0RD0
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:40:41 ID:/Ir+Y+2K0
車重?(笑)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:41:43 ID:5CUrb0RD0
ストリーム海苔君(笑)
ヘタレ仮性包茎専用車
おい!
かぶってるぞ!
ちゃんと剥けよ!
剥いても皮ダブついてるし
亀頭ピンクだし
さすがストリーム乗り(笑)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:44:43 ID:5CUrb0RD0
>>726 オマエ童貞だろ?
あ?
そんなにテメエのカストリームがボロいって
認めたくねーのかよ?
あー?
連休中もオナニー三昧か?
あ?
ディーラーでやってる簡易なコーティングを頼んだが2ヶ月でダメ。
最初は良くて3ヶ月もつとかいっていたが2ヶ月持たずでこれじゃワックスと同レベル。
二度としない。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:46:09 ID:5CUrb0RD0
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
アホンダ(笑) カストリーム(笑) 人生負け組専用車(笑)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:53:30 ID:/Ir+Y+2K0
お前エルグランドなんて持っていないだろ。
ほら吹きめ。
悔しかったらレクサスエンブレム付きを画像アップしてみな。
DOPのコートをパートのおばちゃんにやらせてる記事見たことあるかも。
以前DOPのボディコートやったけど点検のお知らせなんて1回も来なかったし
定期点検に出しても一言も言われたことなかったなぁ。
効果は半年くらいはあった様に思うけど、すぐに艶っぽさが無くなってきた。
自分でブリスあたり使った方がよっぽど綺麗。
まぁ、自分でやった自己満が強いんだけど。
でも、DOPのウィンド撥水とホイールコートはかなり良かった。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:22:06 ID:5CUrb0RD0
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>カストリーム(笑)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:25:38 ID:5CUrb0RD0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:33:49 ID:/Ir+Y+2K0
持っていないんだな。
だから画像アップできないよネ。
画像アップしたらまた相手になってやるよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:37:39 ID:5CUrb0RD0
>>735 包茎チンコアップできねーよな?
恥ずかしくてな?
ドリルチンコアップしたらまた相手になってやるよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:39:39 ID:5CUrb0RD0
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
本日のヘタレ=カストリーム海苔=ID:/Ir+Y+2K0=包茎チンコ所有
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:45:00 ID:5CUrb0RD0
悔しかったら辰巳来いよ!
オマエのカストリームをエル軍団で馬鹿にしてやるぜ!
ブラックエルグラ集団にビビッて来れねーか?
あ?
びびっちゃってオマエのチンコさらに縮み上がってるぞ
赤ん坊みたいなチンコだな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:46:49 ID:5CUrb0RD0
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
エルグランド勝利!
カストリーム敗北!
再開
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 01:03:40 ID:sP2PIiwmO
乗っていません
>>739 お前いつまで同じ事書き込んでるんだw
3年位前にも見たぞ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 08:29:16 ID:E5cJ6zHa0
>>732 そんな事在るんだ。まあ一人じゃなくて二人とか3人でやってるって話は聞いた事在るけどねぇ。1代を二人や3人で施工されたらしあがりそろわない様な気がする。
やっぱディーラーとかで頼むんじゃなくてそれなりの業者さんに頼むのが良しってことだねぇ?やるなら。
フロントの撥水コートと言えば俺はgpコートってのをやってる。けっこう良いよ?1年に1回で良いし。さすがにサイドのガラスやミラーまではやってないけど。
DOPコーティングって営業さんが、サービス(値引き対策)でやるものでは?
>743
ショップ探しは難しいですがやはり専門店じゃないとダメでしょうね。
評判落ちれば死活問題でしょうし。
>744
値引き対策ですか…
私はそういう性悪な営業さんにはまだ当たった事無いです。
逆に、DOPやめた方がいいって言ってた営業さんは居ましたが。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:35:07 ID:k2Nmbua00
ストリーム海苔って貧乏人多いのか?
今日 近くのホームセンターに買い物行ったら
停めた場所から入り口までの間に俺のを含めて7台のストリームが停めてあった。
駐車場全体で何台あったのか・・・
GW位旅行行けよ貧乏人
>>746 もしかして俺のことかw
帰省したんだが…
って近くのホムセン行ってるオマエモナー
古いか…
>>747 GWなんて仕事しててここ十数年ねーよ
盆も正月もねーし orz
つーか 仕事で年の半分は全国に出張してるんだ
GW位は家で寝たい
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:20:57 ID:jO8y0yeK0
仕事変えればいいじゃん
次に雇ってくれるところないの?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:34:31 ID:FdJ3lr8o0
使い勝手ならストリーム
全国を渡り歩いてるんだ 駐車場に困る大型車なんて眼中にないよ
この半端なサイズや排気量がとても丁度いい
ATF交換した人います?
怖いんでディーラーに頼もうかと思うのですが
本来交換は必要無い車種?
走行距離にもよるだろうけれども…
あまり汚れていると交換が面倒になるから俺は3万`に一度は変える様にしている
通常であれば車検ごとの交換で事足りますよ
車検までに45000km行きそうだけど車検の時でも大丈夫?CVT
>>750 年に1000km位しか使わない社用車なんでストリームのRSZでも贅沢でしょ
荷物も人も沢山乗るし何より5ナンバーってのがイイ
自分の車は普通の駐車場枠だと降りれるほどドア開けれないし
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 05:44:39 ID:aQyneY4Z0
745 ですねぇ?でもほんと電話応対悪いところ在ったよ?ネット見てたらすごく親切そうに書いてあったんでこれわって思って電話したら女の人がでたんだけど何かめんどくさそうに応対してくれたわ。
まあ自分の車のために電話したわけじゃなかったし知り合いだったんだがその人の近くでアークバリアやってたのがそこしか無かったんでしょうがなく頼んだ。
今回俺のストリームは連れが行ってる会社がコーティングやってるっていうんで頼んでみた。なのでアークバリア以外のは初めて施工した。まだ3ヶ月しかたってないから何とも言えないけど1年たったときにどんなさがでるかが楽しみだわ。
結果さが無ければ使えるなと思ってるところ。
文章作成能力0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 14:47:21 ID:tDmitf1c0
>>759 付けるのは1回だけだぞ
2度付け禁止 関西では常識だからな
ま 知らんけどな
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:22:03 ID:nxK80an00
↑つまんね
>>755 余裕。
3万`ごとに変えてる俺はちょっと神経質気味なだけです
GW帰省時、車高の高い四駆にやけにあおられたー。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:39:57 ID:+V8N/Wgo0
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
エルグランド>オデッセイ>ウイッシュ>ストリーム(笑)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:40:42 ID:+V8N/Wgo0
ストリーム海苔君(笑)
ヘタレ仮性包茎専用車
おい!
かぶってるぞ!
ちゃんと剥けよ!
剥いても皮ダブついてるし
亀頭ピンクだし
さすがストリーム乗り(笑)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:42:45 ID:+V8N/Wgo0
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:51:57 ID:sAIaSAbY0
エルグランドE51スレでも仲間にされていないな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:57:13 ID:+V/jmTkl0
またレクサスエンブレムの奴か
自分の車のブランドを否定して何が嬉しいのか
正気の沙汰ではない。
まあVIPよりBIPが上と思ってる程度だからなぁw
しかし次期エルグランドFFらしいがFR信者は何に乗り換わるのかねぇ〜
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 15:35:14 ID:Duj9tuLL0
エルグランド乗りってこういうキチガイが多いの?
近所の中卒が乗ってるんだけど
スポーツサスペンションについて、
無限とDOPのMODULOブラッキーとどっちがいいかな?
無限に一票
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:08:07 ID:KyPUJn3u0
上のほうにも出てるが、この車、高速道路を走ると怖いな。
ハンドルが小さいのと遊びが少ないのが原因かもしれないが、
ちょっとした路面の状態にも反応してハンドルを取られそうになるよ。
09年12月に買った新車のXだが、時速100Kmで怖い思いをするとは、
正直驚いている。
以前乗っていたマークUやMPVだと時速120Kmでも安定していたぞ。
明後日、アライメントやホイールバランスを見てもらうが、
仕様だとしたら考えものだな。
>>775 そう?
2.0RST乗りだが、頻繁に高速を使うけどまったく気になったことがない。
そりゃ、親父が乗ってるアウディの方が高速は楽だけどさ・・・。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:41:56 ID:KyPUJn3u0
>>776 RSTとXって、そんなに走りが違うのかな?
タイヤとホイールを変えたら改善するなら交換したいが、、、
高速乗ると「ふらついています」ってナビに言われるんだが仕様か?
嫁がそうだけど、高速で無意味にハンドル動かしてふら付く人いるよね?
握り方も不自然だし
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 00:40:04 ID:RnoddpWm0
ZS乗りだけど高速道路は気にならないなぁ
俺が気になったのは荒れた道路を走るとショックひびく事ひびく事
ある程度以上のショックだとサスがすぐに縮み切ったりしてる感がある
マークXあたりだと150キロでも安定しているが、ストはそこまでは安定していない。
でも120キロ程度で安定していないようだとそれは個体の異常、点検してもらえ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 03:34:31 ID:BFEpqFY10
RSZ 6ヶ月目だが
仕事の都合で週3回ほど高速使うけど
ハンドル取られるなんて一度も思ったことないですよ
片手の指3本で軽く添えるだけ
坂道が多いのでパドル多用できて楽しい
燃費も往復16〜17くらいで満足
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 07:31:17 ID:PDhkhr0Q0
>>782 120キロなんて俺のストじゃ無理だわ。
100キロでもハンドルをしっかり握ってないと真直ぐ走れない。
]の特徴かもしれないが、点検してもらうよ。
定期的に現れるな、ふらつき厨
>>784 まぁ個体差あるし、異常無いとも限らないからみてもらうのはいいことだ。
俺はスト乗っていて常用だなって思える速度は120kまでだなぁ
140kなんかで走っても怖いとは思わないが純粋にうるさい…風切り音とかロードノイズとか
>782
速度超過50km/h←結構悪質
純正で高速は怖い
足回り変えると安定します
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:15:46 ID:VcGU5RZc0
安定感はないけど150で巡航してるよ
130切ると馬鹿なATのせいで走りにくくて仕方ない
>>775 アライメントみてもらったあとに報告よろしく!
高速でも平坦な所ならいいが登りになると一気に苦しくなるな。
関越道だと渋川伊香保過ぎるとキツイ。
(燃費も高速なのに9km台に落ちる)
>>791 関越道のその地点がどんなもんだか知らないけど、
登り坂でアクセル開度を上げなきゃならないのと燃費が悪くなるのは、
どの車種でも共通な事です。
下りならエンジン不要。
上りでも燃費が変わらないなら坂を上って下っただけで燃費があがるぞw
なんでこのスレこんなに荒らされ続けるんだろう。
妬まれるほどいい車ということかな。
スレが平和でなごんでるのを見ると嫉妬するんじゃないか?(苦笑
>>792 いや、言いたいのは燃費はどうでもいいんだが
アクセルベタ踏みくらいじゃないと流れに乗れないくらい
非力だと言う事。
(オデから乗り換えたんで余計に感じる)
最近のオデならいいけど、前モデル以前ならストの2000より非力だよ。
非力というか、ギア比を高いまま維持しようとして余計に燃費が悪くなってる。
せっかくのCVTなんだから下げるべき所ではうまくシフトダウンして欲しい。
200万円の1.8-2.0のミニバンに完璧を求めすぎ
排気量は2L欲しかったがCVTが嫌で1.8Lにした…なんて奴も多いはず!
いちいち同意求めなくていいよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:21:51 ID:xYZlIOcT0
レクサス仕様エルグランドVQ25改知らないの?
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで280PS・39kgのスペック
これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上!
35より25の方がきれいに回るって知らないのか?
車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎!
8日PM11:00辰巳来いよ!
VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ!
ミニバンの最高峰BIPはVQ25改レクサス仕様のエルグランドでい!
馬鹿なATとかいうけど
変速タイミングが最近流行りのエコ寄りに設定されているだけで
積極的に走りたいときはパドルで自由自在に操れる。しかも楽しい。
パドルが無いならSモードで少しは改善するのでは・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:41:00 ID:xYZlIOcT0
ようやくセレナ HSを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ!
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が2人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説!
しかし、俺のHSは特別!
後期モデルの専用色さぁ!
引き締められた専用チューンドサス!
高いボディ剛性を生み出す、タワバー!
ハイパワーMR20DE
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT!
Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す!
後ろに輝く、ハイウェイスター☆ このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する!
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ!
それが、セレナ ハイウェイスター!!
高速の星
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:47:57 ID:xYZlIOcT0
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
BIP>エルグランドV6>>>オデッセイ>>>ウィッシュ>>>カストリーム(笑)
ずっと高速乗っとけよ。降りるなよー
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:53:09 ID:xYZlIOcT0
日産最高!
アホンダ(笑)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:56:27 ID:5GuOmG0A0
>>804 はいはい、
エルグランドのレクサスエンブレムもセレナも妄想か?
真実は不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が2人か?
これも妄想だな、結婚してなさそうだし。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:01:14 ID:xYZlIOcT0
>>808 オマエ
ドリルチンコだろ?
仮性包茎だろ?
みんな知ってるぜ!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:06:26 ID:5GuOmG0A0
図星だったか。
せっせと働け。
そうしたらストリームも買えるし
結婚も出来るかも知れないよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:09:04 ID:xYZlIOcT0
>>810 ストリーム買うならオデッセイか最低でもウィッシュ買う
オデッセイ>>>>>カストリーム
超えられない壁
ワッハッハ!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:12:59 ID:xYZlIOcT0
オデッセイ>>>超えられない壁>>>ウィッシュ>>>完全敗北>>>カストリーム
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:13:00 ID:5GuOmG0A0
何でもいいよ。
俺はストリーム乗りじゃないよ。
ワッハッハ!
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:14:23 ID:xYZlIOcT0
>>813 ムキになっちゃって可愛い!
おこちゃまですね
そんなに悔しいんだ?
カストリーム君?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:17:03 ID:xYZlIOcT0
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:18:41 ID:xYZlIOcT0
>>813 ID:5GuOmG0A0完全敗北決定!人生も車もチンコも敗北!逃走!!!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>813 ID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:20:50 ID:5GuOmG0A0
たまたま、セレナのレス見たら君がいたから
ここのレス覗いてみたらやはり書き込んでいた。
ストリームの住人さん、板汚してすみません。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:20:58 ID:xYZlIOcT0
日産最高! 勝ち組!
アホンダ(笑) 負け組!包茎チンコ!逃走中www
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:22:37 ID:xYZlIOcT0
>>817今度はセレナか?何でもいいがID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>817今度はセレナか?何でもいいがID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>817今度はセレナか?何でもいいがID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>817今度はセレナか?何でもいいがID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
>>817今度はセレナか?何でもいいがID:5GuOmG0A0 完全敗北決定! 人生も車もチンコも敗北!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:24:57 ID:xYZlIOcT0
オラオラ!来いや!負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)エルグラ様に土下座しな!
オラオラ!来いや!負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)エルグラ様に土下座しな!
オラオラ!来いや!負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)エルグラ様に土下座しな!
オラオラ!来いや!負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)エルグラ様に土下座しな!
オラオラ!来いや!負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)エルグラ様に土下座しな!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:26:57 ID:xYZlIOcT0
みんな死になセレナ=カストリーム=負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)=包茎チンコ
みんな死になセレナ=カストリーム=負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)=包茎チンコ
みんな死になセレナ=カストリーム=負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)=包茎チンコ
みんな死になセレナ=カストリーム=負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)=包茎チンコ
みんな死になセレナ=カストリーム=負け犬ID:5GuOmG0A0(笑)=包茎チンコ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:52:33 ID:xuXyQPod0
>>803 エコより?
かえって燃費悪くしてると思うぞ
まぁ 馬鹿に考えさせないよう130以上で走れば問題ないが・・・
>>792 は大排気量の車に乗った事が無いのはガチ
3.7Lとか5.0Lとか極一部の有名上り坂除いて判るほど減速なんてしないって言うの
比較対象にワロタ
以前から書かれているように、もともと1.8では高速はちょっとつらい場面がある。
2.0はCVTでシフトショックがないから、高速でも気づかないうちに単に回転数が上がっているだけ。
>>796 車に合わせた運転が出来ない事を晒して楽しいの?
>>823 >>791は表示燃費が悪くなってるって言ってるだけだと思う
エコ制御したって(表示)燃費が悪くなるのは避けられないし
>>824 鈍感なんですね
現代を生き抜くには鈍感力が必要と言われてますから、
落ち込まなくていいと思います
1.8RSZ FF 新車購入2ヶ月だけど、週に2回は高速使い、月にトータルで高速だけでも700kmは走ります。
時速100〜130km、だいたいは120kmくらいで走りますが、全くふらつくとかありません。
実に安定しています。
燃費は高速のみなら16.0〜16.3くらいです。
>>829 120km/hで16km/Lもいくの?
90km/hで16.5km/lでした
829です
>>830 私の場合は16km/l 伸びます。
走行距離が長いからだと思います。
高速でも短距離だとそこまでは伸びないと思う。
高速使う回数は月に8〜10回ですが、そのうち2回は260kmほど走ります。
その他の6〜8回は20〜30kmの短距離です。
そのトータルで16.0〜16.3ですから、長距離だけでみれば、もう少し伸びています。
1.8 RSZ 後期ですが90km/hでコンスタントに18以上行きます
80km/h程度にして、軽量+エコタイヤ履いたXなら20弱いくのではないでしょうか?
燃費は燃費計か満タン法か書いておかないと比較できないな。
その程度の燃費表示のときは2キロ程度誤差が出ることもある。
829です
メーターの燃費計ではなく、満タン法?というのですか、それです。
毎回同じセルフスタンドで、同じように入れて計算しています。
836 :
775:2010/05/08(土) 15:56:01 ID:na/HNl260
高速でハンドルを取られるから怖いと書いた775です。
近所のホンダ店で点検してきたので報告します。
ホイールバランスの僅かな狂いと、タイヤの空気圧が高すぎたのが原因でした。
調整後に高速を走ってみたけど、100キロでも乗り心地がよくなりました。
多くのアドバイス、ありがとう。
120キロでも大丈夫、安定しているよ。
良燃費報告 後期Xで瞬間20.3km/l(燃費計数値)を確認 速度は90-100km/hくらい
満タンで400km走って燃料半分以上残ってたから大体あってそう(このとき18.8km/l)
上り坂は少しつらいね 個人的に高速安定性は十分と思う
>>832 レスありがとう。
うちの2.0RSZだとそこまで出ないな。
満タン法で15km/L以下くらい。(道路状況により90〜120km/hくらい)
走行距離は大抵片道300km以上あります。(主に東名)
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 02:37:30 ID:ibFvgXBE0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
デルグランデってパチンコ屋w
初期2.0RSZ
40km/h→22km/l
60km/h→21.5km/l
80km/h→19km/l
100km/h→16.5km/l
140km/h→10km/l
深夜リセットして10km以上と往復で一定速走行した俺の車の表示。
走行中にリセットするのはなしだゾ。
なしです。
OK!
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 15:58:45 ID:ffbGfiQK0
追越車線って名前じゃなく
セレブBIP車線に名称変更すればいい
レクサスやエルグランドみたいなBIPカーしか
走っちゃだめなんだ
いい考えだろ?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:21:43 ID:ffbGfiQK0
オラオラオラオラドカーン!
もひとつおまけにドカーン!
エルグランドVQ25改のお通りでい!
セレブBIP車線(追越車線)は俺のもの!
なんてったってレクサスエンブレム付きだからな
軽量化されたライダーSは下手なスポーツカーまで
ブッチギリ!!!
大儀であったー!!!
だがそれがいい!!!
>842
案外燃費いいもんだなぁ・・・
社用車をFDシビックかストで考えてるんだが来年春だと、どっちもFMCかな・・・
>>848 ストは今のモデルを引っ張ってMCナシで終了とどこかで聞いた
ステップやオデッセイの4年前後のモデルと違って、ストは6年前後のモデルだ。
>>843 速度の平均燃費はその速度でリセットした後に、そのまま表示が変化しなくなる+αくらい長距離走るでいいんでは?
往復して道が平坦かどうかの平均も出してみればいいんでは?
10km20km走行で障害あるとやり直しだから満タン方法じゃしんどい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 21:30:58 ID:2+yOqtow0
ホンダの店員が
「ストリーム購入者はオデッセイを買えない方が多いです。
100万しか差額はないんですけどねぇ。」
っていってたわ。
オデッセイフルローンで申し込んで通らなくって
ストリームをフルローンで買うんだって。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:31:00 ID:1KqZNNY60
好み以前にフルローンはないわ
車にフルローンw
事情が無けりゃ買うな車ごとき.
フルローンって言葉しってることが、下層だよなw
>>839 大嘘つきだろ、80kmキープくらいじゃないと無理だ
てか350万フルローンって月6万位支払い?
プラス維持費も入れると結構かかるよな。
それだけ月の収入あったら、頭金位用意できると思うけど
フルローンにする意味有るの?
学生上がりの新卒とか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:19:21 ID:WSLaLcoZ0
>>847みたいなのは車も買えないそこら中のスレ暴れて荒らしてるただの底辺人間
冷静に考えてみてください
こんなやつが自動車のってたら速効事故って死んでます
>>852 現金が無くてストリーム買いました。 orz
全部現金で用意した漏れは珍しいのか・・・?
ローンの支払馬鹿らしいと思うのだが。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 07:56:21 ID:N9SajoLJ0
>>861 私も当然全部現金だよ。
ローンは無駄でしかないけど、貯金が無ければせざるを得ないよね。
金がないと損をするという負のスパイラル。
しかし、家のローンとかあったりもするからね。一概に貧乏人とは言えない。
私はただ、独身持ち家なしと言うことで、貯金があっただけ。スレ違い。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 09:57:25 ID:8V4FFJXx0
>>852 >>861 私も当然全部現金だよ。
ローンは無駄でしかないけど、貯金が無ければせざるを得ないよね。
金がないと損をするという負のスパイラル。
家のローンもあったりもするからね。
私はただ、独身持ち家あり言うことで、貯金が少なくてストリームになっただけ。スレ違い。
他人の購入方法なんて興味ない。
好きな方法で買えばいい。
まぁストリームスレだしな…
車に興味があるか乗っているかの方が重要だわな
すげーな現金一括なんて。
俺は頭金50万で残りはローン会社から調達したわ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 15:20:14 ID:gsHY6Ecx0
>>855 フルローンという言葉にいちいち反応できたということは
「フルローン」という言葉を知ってたんだよね?
ってことはあんたもストリームがお似合いの下層貧乏人ってこった。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 17:41:33 ID:8V4FFJXx0
>>866 すみません嘘ついてました。
現金で買ってません。
下取車有りで追い金が無かっただけです。
ごめんなさい ごめんなさい ごめんなさい 嘘ついて ごめんなさい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:18:35 ID:pxY4kUGX0
ホンダの店員が
「ストリーム購入者はオデッセイを買えない方が多いです。
100万しか差額はないんですけどねぇ。」
っていってたわ。 って100万もさが在るんだけどなぁ。100万しかじゃなくて100万も在るんだよなぁ。
後々の維持費や何か考えるとストリーム良いと思うけど?100万在ったら他に使えるし。って思ったわ。まあどうでも良いんだろうけどさ。
ちなみに俺は現金で買ったけど。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:29:01 ID:WSGC4xYv0
何でここの人たちは、現金で買ったをアピールするの?w
たかがストリームごときって思ってるからだねw
あ、俺半分ローンにしたよ。
俺は半分を親ローンです、今月ローンの返済終わったけど色々いじって結局ストリームに400万以上注ぎ込んじゃったな
これならアコードやオデッセイも買えるやんorz
まあ、自分で用立てられる資金の分だけドレスアップするのがスマートではあるな
(親から金借りてまでドレスアップするのカコワルイ、ってこと)
この価格帯の車の中で随一に格好良い
格好良いんだけど何故かあんまり見掛けない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:13:27 ID:pxY4kUGX0
たかがストリームと侮る無かれ。良い車でっせ?
何かフルローンとか話が出てたんでついどういう風に買ったかを書いてみた。現金で買ったとは言っても今まで持ってた車2台個人売買してその金がストリームに消えてった。まあ左から右に金が通っていっただけだわなぁ。
>>873 俺も一番格好良いと思うなぁ。ウイッシュやプレマシーなどに比べたら段善良いと思うなぁ。でも少ないなぁ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:17:31 ID:UwT/lyOw0
ストリームって子供二人いてもチャイルドシートは付けられますか?
ちなみに一人は8カ月でもう一人は2歳なんですが
>>875 2列目に並べればいいんでね?
>>874 地方のど田舎に住んで居るんだが、買ってから半年くらいで凄く見かけるようになった。
デラと話していたら最近急に出るようになったと…
むしろウイッシュやプレマシーの方が見ないくらい…あんまり増えられるのも嫌だなぁって思ったっす
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:48:28 ID:NzrkU0Bc0
ストリームが2011年の7月だか11月だかにモデルチェンジする
らしいがマジか?
>>877 だからそんな予定まったくないって。
なんでもかんでも5年周期でFMC予定、その後3年でMC予定って書く雑誌よりホンダに勤めてる人を俺は信用するよ。
11年で出てくる話題なんてシビックの話ばっかだよ。
イレブンシビック、イレブンシビックってうるせえのなんの。
ストリームは6年周期だから2012年 しかも末頃じゃないか ・・と
ディーラーの店長が予想してたが
さてどうなるか
というか、ディーラーも内覧会で情報出るまでは、雑誌頼りだぜ。
>>873-874 このクラスのミニバンユーザーは格好だけを見て選んでる訳では無いしね。
望みはしないが初期型ストリームサイズにしてスライドドアを付けたら
今よりは売れているかもね。どう考えても現行型はオデッセイの小型車扱いだし・・・。
ストリームみたいな形のにスライドドアってどうなんだろ
やっぱケツでかくしないとダメかな?
>>881 昔ホンダはこの形は新しいセダンの形として捉えてるから、ミニバンのスライドドアは使わない。
って言ってたな、二代目オデッセィかス初代トリーム出た時。
>>883 本当の話はミニバンが流行りだした当時、車高の高い車を作るラインが
不足していて既存ラインでも生産可能なオデッセイの様な屋根の低い車を
作ったら売れてしまったとか。
「新しいセダンの形」では無く、作れなかっただけなのかなぁっと。
>>884 それは初代オデのエピソードだな。
ステップワゴンのでっかいテールも当時あそこ溶接する機械なかったから、
テールで誤魔化した。
>>879 > ストリームは6年周期だから2012年 しかも末頃じゃないか ・・と
初代ストリームは爆発的に売れたが、パクリのウィッシュの登場で一気に販売が低迷した。
その際にビッグマイナーチェンジをしたのでモデルチェンジが6年に伸びただけ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 06:39:20 ID:sezMg6Lt0
>>876 俺の近所では見ると前形が多いわ。現行見てもrszが多いなぁ?
rst少ないなぁ。最近急に出始めたってことは減税対象のランクが増えたからなんだろうか?
ストリームでスライドドアは無いわぁ
その辺が欲しい人はステップワゴンでいいと思う
4月もストリーム死亡
スト2後期ってみないな。
今日、白のRST見た
ホイールがかっこいいな
ドライバーは窓開けて鼻糞ほじっていたがw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:05:25 ID:6KupFs010
>>890 そうか?最近よく見るぞ。ちなみに大阪市内。
どっか駐車場でストリーム2見かけても大体前期だわ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:29:20 ID:2COzGeUk0
現行オデとストリームの質感はストのほうがあるよな。最近のホンダ車はモデルチェンジ
のたびにすごいコストダウンしてるから。ステップも相当売れてるみたいだけど
内装はひどいし。ストも次期型はコストダウンだろうから買うなら現行かもな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:56:50 ID:jE+7Cx3+0
コストダウンは企業の永遠のテーマだよ。
もし次期型が出て、その時気に入れば買えば良いんじゃないかな。
原価下がっててもそれを打ち消すような設計してあるかもだし
景気良かったときの車はコストかかってるたってその次のモデルのが性能良かったり使い勝手良かったり
シャシエンジンキャリーオーバーだって逆に考えれば熟成されてるってことだし
ステップは過去最低の出来ですね
その割りに売れてるからフリードよりもボロ儲けできる金の成る木だよね
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:33:55 ID:jmPk0Fat0
色で迷ってます・・・
カタログを見て、ミスティックナイトパールがいいなと思ってたんだけど、
ディーラーで営業マンの持ってきたミニチュアみたら、
ちょっと緑がかってると思ってたのに、ほとんど黒に近かった。
じゃあ、と第二候補のボリッシュドメタルのミニチュア見せてもらったら
こげ茶がかったシルバーかと思いきや、本当にシルバーだった。
第三候補のコバルトブルーについては、ミニチュアがなくてイメージできず。
コバルトブルーは、カタログ見る限りでは欧州車っぽいカラーで
とてもきれいに見えるんだけど、なぜかほとんど出ない(売れない)らしい。
前述の二色同様、カタログと実物に差があったら萎えるので、
所有しておられる方がおられたら、どんな感じの色か教えて下さい。
後2か月で車検なんだが、今3万キロで特に不具合なくても取り換えお勧め!する部品ってありますか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 15:47:48 ID:iXIYt+qn0
TS用と言いつつほかのグレードと同じものじゃない?
コバルトブルーは、デラで点検中の実車があって、めちゃかっこうよかった。
最後までホワイトとどちらにするか悩んだ。
>>900 TSなんてまだ納車されてないんじゃね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:05:22 ID:O8SQaZyS0
ラグジュアリーに乗りたいなら 黒 白 銀
スポーティーなら 青 赤
一番売れている黒に微妙にプレミアム感を出しているのがミスティック黒
ストリームは多くの人が最後まで色で迷うけど
逆にどの色でも失敗がないと思います
みんな自分の選んだ色が最高と思っていますが
違う色のストリームを見かけるとつい見とれてしまいます
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:28:25 ID:iXIYt+qn0
>>901 もしそうなら他のランクにもぽん付けできるって事になるよねぇ。そうならあえてts用って書かなくても良いのにねぇ?
>>904 でももう発表されてから1ヶ月になるしそろそろ見れても良いかなと?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:48:50 ID:jmPk0Fat0
>>902 実物見たんですか、それはラッキーでしたね。
ブルーは一歩間違えると、すごく安っぽくなるから
心配だったんですが、ちょっと安心しました。
欧州車(プジョーなど)みたいな色ですか?
>>905 本当はラグジュアリーに乗りたいんですが
新色では、好きな色がないので・・・
前のカラーならアンバーがよかったです。
>>907 聞いたら「ない」と言われました。
ディーラーいわく、生産台数が少ないから展示まで回らないそうです。
確かに欧州車の青は格好良いと思う。それと同じくらい、ストの青はかっこよかったぞ。
ストのHPの色は実車を反映していると思って良いんじゃないかな。
今日はじめてマイチェン後の赤見たけどなんかださかったな
赤茶っぽいような変な色で
ミスティックは試乗させてもらったけど見たのが夜だったんで黒にしか見えんかった
結局普通の黒乗ってる
>>909 元々アコード/アコードツアラー用の色だからね。
法事にも乗って行ける上品な青。
特に青のアコードツアラーの存在感はハンパ無いよ。
ストリームでも似合うと思う。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:38:34 ID:2WFwNYUc0
うちのはRSTの青なんだけど車の性格にあってるような色でいいと思うけど。
ただインテリアのイルミが中途半端。もっと赤で統一してもらいたかった。
それより青どころか後期はほんと見かけないなぁ〜時々前期のRSTがちらほら
って感じで・・・街がプリウスで染まりそうだ
>>913 ちょっと待て
前期にRSTはあったのか?
>>886 前型の話だろうけど、現行も長期モデルと3年前のベストカーに書いてた。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 20:32:08 ID:/NwKFRvz0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 20:59:29 ID:NqlyY76P0
>>914 この色ってオデッセイ アブソルートの特別色でもあるよね?
前に走っていたこと歩けどマジでゴキブリカラーでワロタわ
やめておけ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 02:54:35 ID:Y5LhfSpH0
シートの青色ってどうですか?
カタログで見ると紫っぽい感じで、変な柄だし。
シートだけの為にZS買うのは高いし・・・
実際乗っている人どうですか?カタログより結構暗い感じの色ですか?
>>920 シートの青色は悪くないです でもねずみ色のプラ部分が安っぽくないか
>>919 オデッセイの有名なゴキブリカラーは廃番になりましたよ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 03:19:17 ID:Y5LhfSpH0
値引きは、HDDパッケージつけた方が多く引かれるのかな?
オプションもそれなりにつけなきゃダメかなぁ?
>>920 実車見た方がいいよ
内装だけなら試乗しなくてもデラ覗くだけでいいし
>>914 プレミアムミスティックナイト・パール乗ってますが普通に黒です。
緑とか紫が乗るのは直射日光があたり、かつ50cm以内に近づいて
目を凝らしてみたときだけ。これに3万円払うのはどうかと思います
が、自分だけに違いがわかるんだと自己満足に浸れます。
万人受けはしないがちょっと可愛い芸能人を「俺だけがこいつの
良さをわかってる」みたいな。。。
質感はオデッセイのほうがいいんだろうけどシートはストリームのほうがすきだな
コックピット周りやセンターコンソールはやはりオデッセイのほうが先進性があって
良いけどね
エクステリア、フロントグリルやヘッドライトの形はCR-Zが良い
でもあのメーターはいただけない・・・
本打者はなんでこうまとまりがないんだ・・・
俺好みにまとまってないだけかな?
>>924 わかるわかる。
でも、俺は3万払ってもこの色でよかったと思っている。
あれ?よーく見たら黒じゃねー(可愛い)じゃんみたいな違いがいい。
ちなみに直射日光の強い日は濃紺に見えて、カタログの色はオカシイ。
まぁ最初は奥さんに黒を拒否されたから、こっちでごまかしたというのがスタートなんだけどね。
10ヶ月乗ったけど、同色は今まで1台もみかけたことないよ。
>>925 マイナーチェンジで一番変えて欲しかったのはメーターだな。
ストリームのメーターは非常に安っぽい。
フォントも気にいらないし、もっとピッカリんこして欲しい。
値段相応って言ったらそれまでなんだけれどもね
自分が気になるのはシフトノブ切り替え時の感触…
軽い感じでカチカチって感触がおもちゃみたいで凄く嫌だ
それ以外は大抵満足しているのだが
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 13:07:03 ID:rk/oFaGT0
それより停車時に
Pに入れてサイド踏んでも
微妙に車動くのが苦しい
>>928 同感。サイドブレーキ緩いよな。よく乗せた人から指摘されるなぁ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 15:48:05 ID:OUsW2hkJ0
>>928 俺だけじゃなかったのか。
デラに持っていこうかとおもったけど仕様なのかな?
>>927 同感。
「カチカチ」ならいいんだが、「カコッ」というプラスチックパイプ感がいただけない
本革巻は操作感も変えて欲しかった
新車でRSZ買ったぜ、納車待ち遠しい
panasonic の バッテリー 55B19L/C3 に換装されてるかた居ます?
こちら、2.0RSZ(4WD)乗りなんですけど。
>>934 1.8? FF スーパープラチナメタリック
VSA ドアバイザー カーペット フットライト
コーティング等は無し
無限エアロ5点
カーステとナビは前の車からの移植!はめ込むところにCDMDプレイヤーと外付けの糞みたいなナビが立ってる感じ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 02:48:43 ID:uq9EAK5D0
内装ネタになってきたね。全体のデザインはシンプルで好きなんだけど個々の
パーツの質感がT社などに比べるとどうしても落ちるよねぇ。一つアフター
パーツに変えるとあれもこれもになっちゃいそうで怖い。ステアリングなどの
シルバーの部分なんて実車見るまではアルミの削りだしだと思ってた(笑) 塗装
は工程増やして厚み出したいし、メーターは完全なオプティトロンのほうがいいし、
シフトは昔のベンツみたいなガコッといくゲートよかったしでキリがない。したがって
10年乗っても壊れなかったとなるパーツの耐久性のほうに期待する。でもRSTの
3列目のカップホルダーなんかはちゃんと小物入れなどに作り変えてもらいたかった^^
>>935 おいおい、自分の買ったクルマの排気量の記憶あやふやなのか?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:30:41 ID:h0McIvqA0
>>935 なんでRSZなのに2.0じゃなく1.8にしたの?
俺もどちらにしようか今まさに悩んでいるのでできたら教えて。
それとストで4駆選んだ人はいますか?
ホンダの4駆ってどうなんだろ?
あんまり意味ないかな?
クレクレですまん。
>>938 性能差が価格差に見あわないから
それと外観が全く同じだから
排気量だけで選ぶならオデにしなさい
1.8vs2.0はここで散々やりあってるみたいだから、試乗してフィーリングの合う方に
決めたらいいと思うよ。
あと、試乗でなかなか理解されないのは燃費かな。
カタログスペック上1.8と2.0の燃費は同じ。
実燃費はスロットル開けないで良い分、たぶん2.0の方が良いよ。
>>938 すまんwwwwリットルの記号が?に変換されてたわ
1.8リットルです
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 18:08:59 ID:iirNQS1Z0
購入時1.8Lと2Lを確かに迷ったけれども…
結局購入したのは1.8L
パワーは確かに欲しいと思ったけれどもCVTの感覚…の事もあるけれども、
何より重要視したのはCVTの異音問題。
ttp://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c 異音がしてデラに持ち込んでも異常ありませんなんて言われるケースもあるらしい
パワーの為だけに当たりハズレある車選ぶのも嫌だしね。安心のATがやっぱいい
>>938 ストじゃないけどシビック、CR-V、シビックプロの4駆に乗った
前輪が滑らないと後輪が駆動しないってだけで、意味が無いことは無いよ
雪が積もってもなかなか除雪されないとか、凍結した坂道とかじゃなければVSAでいいかも
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:33:14 ID:wbIDrfbK0
ストリームにパナソニックのナビ「ストラーダ」って付けれますか?
メーカーホームページでは対応車種みたいなのに載ってないので。
角度とかの問題も有るみたいで・・・
付けている人いたら教えてください
多分ここよりもナビのスレのほうがいい回答もらえると思いますよ
CVTの異音はあたりはずれじゃなくて仕様ような気がする。
大騒ぎされているわりには故障に発展した話は聞かないしな。
うちのも出てるけど、そういう話は最初から聞いてたから気にならんな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:47:37 ID:8krhiqM60
moduloのフロントグリルってXにはポン付けできないのでしょうか?
「フロントエアロバンパーと同時装着時のみ装着できます。」とサイトに書いてあるんですが、みんカラを見るとXに装着している方がいるようなので・・・。
後期ならエアロバンパーセットじゃないとダメじゃないの?
前期ならグリルだけで付くだろうケド。
前期のmoduloグリルって売ってる??
>948
内のは異音しないけど、故障かな?
>>953 うちのCVTも静かだけど。
どこかで大騒ぎになってるの?
>>952 後期のはフロントバンパーとセットなんよ
グリルだけ換えたいのに顔全体が変わっちゃうんよねぇ・・・
後期で純正バンパーが変わってもモデュグリルは前期とか関係なく全く変わってないのでは?
後期ストならRSTなり通常のを再塗装してつかえばいいじゃん?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:24:39 ID:Nh4ls64K0
ずっと無視してるが、鈴虫音は何だろう…
発売日契約2.0RSZのFFですが。
あと助手席2列目の金属音、バックドア(リアハッチ)のインナー取っての落下は直らないのか!
この車はしょっちゅうLEDが切れるのは何故なんだ!
毎年LED買い替え高いお(´・ω・`)
ディーラーたのむぜよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 11:01:58 ID:yyIEh6NX0
>>958 毎年? それLEDの回路が悪いよ
それが原因でLED切れてるんだから・・・
というか それで金払ってんの 無償交換だろjk
LED自体は切れません
インテRからストリームのRSTへの買い替えを検討中です
ミッションの話しなんですがマニュアルからの乗り換えだとCVTと5ATではどちらがMTに近いフィーリングでしょう?
そりゃ5ATじゃないのかねぇ・・・
CVTでもS固定で7速手動シフトならあれだが、Dだと違いすぎないかなぁ・・・
>>960 厳密な話じゃなく消えることを切れるって言ってんだろ
だから回路が悪いと言っている
つーか 958はメーカーのお客様相談室にクレーム言った方がいいと思うが・・・
>>961 どっちもMTとはほど遠いから
そういう事を期待せず全く違う物として考えた方が良い。
>>962>>964 レスありがとうございます
RSTではないんだけど一応両方試乗はしました
短い時間だったから正直決めかねてます・・・
ATの方が自然な気はしたんだけど加速なんかは2リッターあった方がいいのかな・・・
うーん悩む
IDがmtか・・・
試乗車にCVTの異音は無いのかねぇ?
1.8 RSZ Sパッケージ購入予定ですが、色で悩んでます。
ポリッシュドメタル・アラバスターシルバー・スーパープラチナメタリックでおすすめは?
なかなか実車を並べて見比べられないんで・・・
RSZはアラバスターなくね?
色は好みだしガンメタみたいなのがいいかノーマルのシルバーにするかで決めればよろし
個人的にはガンメタ好き
ガンメタと言うよりグレーじゃね?
ポリメタ買ったけど絶対クールアンバーの方がよかったな
なくさなくてもよかったのに+5万でもクールアンバーにした
>>969 アラバスターなかったですね。失礼しました。
>>971 ボリメタはダメですか・・・
ますます悩むなぁ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:59:16 ID:+3qXMkgY0
ほとんど洗車しないおれはアラバスターだな。
「ロイヤルブルーパールこそ無くして欲しくなかった。」
クールアンバーメタリックに乗ってる俺が言って見る。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:04:10 ID:gqcK2L6k0
>>970 同感。
ポリッシュドメタル=グレーだと思う。
>>974 これまた同感。
あれは「ロイヤル」というだけあって
気品溢れるいい色だった。
今度のコバルトもそれなりにいいんだが、
スポーツ車の色だからな。
ポリッシュドメタルメタリックがなんで俺の時はなかったんだろうとロイヤルブルーパールの俺が言ってやる。
これを世に言う三すくみ、またの名をじゃんけんと言う。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:31:34 ID:NSXoEGdg0
ビビッドブルーは復活しないんだろうか?
現在販売中のホンダ車でビビブルってある?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:56:07 ID:G7IrTObP0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:05:15 ID:kuJ+d56z0
細かいことだけど1.8だとフルオートパワーウインドウじゃないしアルミペダル(オプションでは可)も付かないしね。
そういった所にケチっているのが嫌だよね。
値引きも2.0の方が引けるようだよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:26:47 ID:kuJ+d56z0
失礼、アルミじゃなくてステンレスでしたね。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:31:37 ID:kuJ+d56z0
連投すいません
RSTやSパッケージのエアロリアバンパー&アンダーカバー格好いいですよね。
オプションで出してくれるといいのに。
エアロ付けたいけど工賃含めるとバカにならないからなぁ。
VSAいるほど飛ばさないし、雪はふらないけど付けようか迷う
どうかね?
>>983 いらないんじゃないかね?
下取りするのときのリセールに関係するかも知れんけどw
了解!!
2、3万なら考えずにつけたんだがなぁ
色々調べたのですが、解らないので質問します。
前日Xパッケージを購入し、レーダを付けようと思って、セルスターの直接ヒューズから電源の取れる、RO-103を購入予定なのですが、ミニ平型ニューズ電源の何アンペアを買えば良いか解りません。。済みませんが、教えて頂けるでしょうか?
色々調べてねーだろ・・・
ヒューズボックスあけてみればわかるんじゃないか?
あんまりこの手の詳しくないのだけれどもレーダーってなんに使うの?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 07:40:35 ID:LaaMHrDl0
は?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 07:54:48 ID:oH795c3M0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:06:57 ID:TFHH1Q+h0
敵の位置を把握
鼠捕りにかからないようにするとしか・・・
田舎でしかみない
>>986 ttp://www.cellstar.co.jp/support/manual/ AR-60SEのマニュアル19ページ及びSKY-991GRのマニュアル72ページを見て
理解できなければ
>>988氏に従うべき。
ところでおまいら、2.0RSZ Sパッケージで商談を進めているのだが
>>982氏と同様にSパッケージの後ろ姿は気に入ったのだが、どうも正面が気に入らない。
なんかMC前のアリオンを思い浮かべてしまうんだよね(汗
ちなみに近所のクレーマールーピーズおばさんがアリオンに乗っているってだけの嫌悪感で
デザインが悪いとかという気持ちは無い。もし気分を害されたSパッケージオーナーがいたら謝る。
こんな漏れなのでOPのフロントグリル&エアロバンパーに変えたいって話をしたら
ディーラーの営業が (゚Д゚) ハア?? って顔しやがったw
……やっぱりおかしいのかなorz
とスレが落ちる寸前に愚痴ってみたw
>996
毎月買うようなものじゃないんだから、買う方の好みに従えば良いと思う。
そのままで乗って欝な気分になるよりも、こんなオプションにする俺ってアフォかもwって方が気分よくね?
>>997 愚痴にレスさんくす!
そうだよな、やっぱり気に入った状態で購入するのが一番ですよね。
コバルトブルーのエアロバンパーを付けたSパケストリームにするなんて漏れアフォかもww
って浮かれ気分でちょっとディーラーに逝ってきますw
やるぶるぱーん
やるぶるぱーん
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'