【三菱】コルト・コルトプラス Part48

>>546
最後に決めるのは実際に試乗してみてのほうがいいと思うが、パッソは排気量が小さい分どうしてもパワー不足が否めない。
実際、交差点の右折など瞬発力がほしいときに力が足りなく怖い思いをする人も（前期型でもよく言われてた）。
それと3気筒エンジンなのでどうしても振動面で劣る。

パッソの下回り見ればわかると思うけど、トヨタ／ダイハツのこのクラスは防錆塗装がお粗末なので痛みやすい。
鉄板もペラペラ。その分軽いけど。
ランニングコストを重視するか、走りや装備を重視するかによっての選択だろうね。

>>550
滑り止めシートを敷いたりするとそのままでも結構置けるはず。オプションのトレイつければなお安定すると思うけど。
ただ、どの車もそうだがあまりそこに物置かないほうがいいよ。事故とか何かあったときに物が飛んできて余計なケガするから。