【5dr】欧州シビック・Civic18【TypeR Euro】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/03/10(水) 14:10:59 ID:A5l821vI0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 14:11:55 ID:A5l821vI0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 14:16:18 ID:A5l821vI0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 14:16:49 ID:A5l821vI0
ところで欧シビはどう? いいですね ( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・) 走りますよねぇ ( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ) 走らんよ欧シビは 走らんよねぇ ? ( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`) 欧シビって亀だよな。 そーそートーションビームだしね。 ( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ ) 価格は高いし シャシーは型落ちFitだしJPシビ以外は トーションビーム 偽シビックってか? 欧シビッて酷いんだぁ? ( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )))) あんだとコラ!? 欧シビはいい車なんだよ!ゴルァ! ??? ( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;) こういうノリでよろ。
なんで18?スレ17どこいった・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 15:45:13 ID:vjeWQq7g0
16が二回続いたから、これは実質18なんですよ
うむ。
XaCAR読んできたが追加販売の続報はなかったな 反響が多くてビックリとは書いてあったけど まあ、普通に考えればいまだに売れ残っているんだから追加する必要は無いわな 今ある在庫車も早めに売れてくれないと限定なのに不人気車に思われてしまう もっとも300万のMT車が2000台近く売れただけでもスゴイ事なんだけどさ
>>14 NSXは赤が人気だったけど、この不景気では地味な色が人気だから
赤の変わりに黒入れれば白より早く売り切れただろうに・・・
でもミラノレッドは実際手に入れると満足感高いんだけどね。
夜、ライトつけてる顔はシビックだなーってかんじだけど、 どうもスタイルが気に入らん。買う金なんか全然ないんだけど、文句つけてみた。 CRZはかっこいいとおもった。
可哀想な人
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 12:47:30 ID:+aZbwjZo0
過疎ったな。 もはやアンチの相手しかすることなさそう。
>>19 ていうかFN2オーナーは年齢的に考えてもまともな人が多いと思うので
2チャンのあまりの低レベルさに嫌気がさしたんじゃないかな。
フィットベース、トーションビーム云々やCR-Zの宣伝とかアホかとw
そりゃ呆れられるわなorz
過疎ったというより、前すれがまだ消化されてないからじゃね?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 20:08:40 ID:ZMHAVADT0
>>20 FN2オーナーは年齢層的にROM専の方も多いんでしょうね。
そういう私もROM専でしたがw
フューエルリッドの問題みたいに参考になる情報が稀に出て、助かる話題も
あって勉強になるんですよね^^
ちなみにフューエルリッドはディーラーに納車前に言って、納車時に対策品
交換済みにしてもらえました。
>>22 フューエルリッドってオプション品じゃなくて
純正のでも換えてもらえましたか?
先日ディーラーに頼みましたが対策部品は出てないとのことでしたが・・。
人が少ないってのは駄目だね、それだけで被害妄想になる。 CRZとこれって50万の差なんだよなあ。後は燃費の差がでかい。
CRなんとかと比べる車ではありません。
>>24 この手の車のって燃費気にするのはアホ。
FN2今なら200↑では確実売れるだろうしCR-Z買えるだろw
FD2との比較ならまだわかるが FN2とCR-Zはコンセプトが違うんだから比べる意味ない気がするんだが
燃費ってw FN2でリッター10km、CR-Zで18kmだったとしても年間数万ぽっちの違いだろ。 それすら気になるなら、自転車乗った方が健康にも良いよ。
前スレ
>>982 だけどスレ埋まりそうだからこっちに書くね。
2DINパネル教えてくれた人サンクス!
どうやら赤池カーコミュニケーツシステムズが2DINキット開発したみたい。
予定価格105000円なり。
ttp://www.akaike-ccs.com/ あと出すとしたら今月のXacarが記事にしてる某メーカーかな?
まあ噂と書いてるから信憑性は0に近いかなぁ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 06:38:29 ID:fz/o9Zzt0
>>23 私は納車時にオプション装着です。
交換部分は銀色の部分の中にある黒い部品で、対策品は形の変更は無く
プラスチックの強度が上がっているそうです。
ディーラーの話では、メーカー側から対策品が出ていることを大きく
アナウンスはしていないとのことです。
対策品の部品番号は忘れてしまいましたが、気になるようでしたら
メーカーのサポートに確認してみてはいかがでしょう?
>23 フューエルリッドの蓋純正のままでも対策品に交換してもらいました 交換前は片手であけることができたのですが交換後は硬くなってあかなくなりました
フューエルリッド部品の対策品出てるんだ、情報ありがと。 純正のままでもいいけどこの機会にオプション付けるか、ちと悩むな。
>>30-31 サンクス。
自分は純正だけどメーカーに確認して再度ディーラーに聞いてみますね。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 12:18:51 ID:9/0kKCozO
イギリスのオプション19インチホイール装着画像見たが、いくらなんでも気持ち悪かったw
>>34 ミラノレッドの車体にブラックポリッシュの大径ホイールは似合うけどな。
大きすぎるというのは否定しないけど・・。でも純正18インチより軽いのは素晴らしいね。
どんな乗り心地なんでしょうかね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 17:37:22 ID:6wQTwjFx0
CIVIC TYPE R EUROダイキャストモデルが4月に発売 スタイリッシュで洗練されたフォルムのCIVIC TYPE R EURO。 TYPE Rの証しであるHondaエンブレムと共に、 専用「CIVIC TYPE R EURO」エンブレムやインテリアなど 細部まで再現したダイキャストモデルがついに Honda公式ウェア&グッズ販売オンラインショップに登場します! レッド、ホワイト、シルバーの3つのカラーを取り揃え、 数量限定にて4月の発売予定となっております。 さらに!今回の商品はコレクター必見の《特典付き》です。 1回のご注文で上記3種のカラーをご購入いただいた方に、 Hondaのロゴを配した見た目にも鮮やかで、 大切なモデルカーの保管に最適な 特別仕様のオリジナルパッケージにてお届けいたします。 みなさまのコレクションにぜひ加えていただきたい 特別仕様のオリジナルパッケージ入り、 CIVIC TYPE R EUROダイキャストモデルを手にできるのは、 レッド、ホワイト、シルバーの3つのカラーを 同時にご購入されたお客様だけです!
ガイシュツと思うけど欧シビってCL7と比べるとどうなの? 走りの味付けなんかは同じ方向性なんですかね?
38 :
ジャイアン ◇GqkEuBMzh7RC :2010/03/12(金) 20:29:46 ID:pig5761o0
Rでもユーロとタイプじゃやっぱ違うだろ アコード乗ったことないけどな
俺もアコードの方は知らんがFN2は日本のタイプRともちと違う 国産タイプRとCL7の中間くらいなのか?
朝一発のエンジン始動で1800ぐらいまで上がるんだけどこんなもん? 気温は8℃ぐらいで あと高速の100`巡航、そんなに五月蝿くないね 3000回転ぐらいだけど俺には十分静か
しかし歴代でもっともかっこ悪いシビックだな。 残念シビック、とでも伝えられそうな不人気さ。
>>42 そだね。うちは3℃でそんなもんよ
すぐ走ると車に悪そうなので1500まで下がってから出発してますわ
実際意味あるのかわかりませんけど気持ち的にね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 06:24:02 ID:zikU2Ck+0
朝一はクラッチつないだら、勝手に走り出すみたいなw ところでフロアマット、クラッチにからまない?
CRZとどっちが速いですか? あと営業さんから聞いのですがスペシャルエディションとして黒がなつに追加輸入されるそうなんですが 待った方が良いんでしょうか?
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48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 07:41:01 ID:FHwklTmR0
>>46 4000RPMまでならガチでCRZが速いだろうねえ
どっちが速いとかどんだけ車オンチの煽りなんだよ NSXでも乗っとけボケ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 08:07:48 ID:lhUdabw7O
いまだに釣られるオタっていったい
4000RPMでクラッチつないだら? つーことだろw
ホンダカーズ三重北の在庫が2週間で6台→3台に変わりましたwwww
とうとう流し始めたか? 決算月だもんな。あそこのDはいい噂聞かんし どうでもいいが、手に入れたオーナーおめ!
>>44 BMのスポーツエンジンとか朝一発でも1000ちょいまでしか回らんよ
1800は結構高い部類だと思うぜ
てかホンダは全般的に高めだかんな
朝一発の始動のアイドリングで1800まで回転上がるってことだろ? 論点ずれて無いとおもうがのん 実際他社は1000〜1500ちょい程度だから 初K20Aの人は驚くだろ
ああマツダのロータリーは別な あれ北海道だと冬4000まで上がるらしいからw
違う。 朝一始動で回転が上がる自体を知らんような内容だったわけだが。
・・・多分あんた読み違えてるわ
>>42-43 は補完してっからそう読んでない
行間読むみたいに多少の欠落は補完してやれや2ちゃんなんだし
>>52 もうFN2買っちゃったけど、その店でFD2のBBS付が35万円引きが2台あるのが気になった。
展示車なのかもしれんがかなりお買い得だと思う。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 23:12:31 ID:S8ppb7XE0
今月号のザッカー読んだけど追加輸入の情報もナビの件も進展がなくてがっかり
何故未だに全国に散らばってるのに追加しなきゃいけないのか… 欲しけりゃ探せばいいのに、色は塗れと
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 00:50:25 ID:Q8yvLocU0
黒とかにオールペンした人はいるんだろうか
まぁ、傷入れられたとかよっぽどのこと無いと居ないんじゃね?
全塗装は綺麗に塗ろうとすると高額だしリセールとかリスクもあるからね。
追加しても買う買う詐欺で更に余すというリスクもあります。
素直に並行もの買えばいいと思うけど、ザッカーも、もうウザイ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 10:28:31 ID:Q8yvLocU0
余ってるのは、ため込んでる地方だからな 都市部には供給がたりてない 最初から受注生産にしとけば皆が幸せになれたのに
>>69 だね。わざわざ県外まで買いに行く人がいるのに・・・
この販売方式じゃなければ、もう完売してただろうに。
別に追加待たんでもCR-Zもあるし 味付けは違うがほぼ同じスペックのルーテシアRSもある いくらでも選択肢はあるでよー 車も縁だからねちねち追加追加言うのは恥ずかしいでよ
>>68 関税含む車体本体価格は、輸入業者で変わる。
これにあとの納車までの諸費用は国産と変わりない。
輸入業者に卸て貰って、メンテを頼めるディーラーで
(これを見つけるのが一番重要)で購入する形。
実は俺も去年の7月にこの経路で購入する確認まで
話は進んだけど、ひと月も経たんうちに限定販売の知らせを
聞いたので、正規ルートを選んだ。
ナビは使いモンにはならん代物だけど、ボディーカラーが
5色から選べるのは魅力だったなぁ。
無限Rもこれから並行なら手に入れられると思うけど、
2台分のお値段!
73 :
鈴鹿非購入組 :2010/03/14(日) 14:20:48 ID:nGi39Xa00
大変ごぶさたしています。鈴鹿オフwiki管理人です。 病気等のため、オフの件放置していました、大変申し訳ないです。 あと、当方、求職・仕事等の都合で、当日管理人ができない可能性が あります。できる限る都合がつくよう、努力しますが。 春に向けて話を進めたいと思います。 オフの参加を考えている人は、 以下の件、回答願います。 (1)開催希望時期、(4月頭、GW前、具体的な日付も可) (2)こんな管理人に開催を任せていいのか。 「頼りなさそうなので、俺がやる」という立候補も可 (3)ほか、ご自由に意見ください。 もう少し、具体的な構想をまとめて、wikiにしるし、 その後は、wikiで活動するようにしたいと思います。 勝手で申し訳ありません。お願いいたします。
頑張れ。オフなんかどうでもいいから、自分の体調とか仕事を優先するべき。
>>72 去年7月の時点だったら350+諸費用ぐらいかな?
72さんは間に合って良かったけど限定販売の情報が公開される直前で
並行輸入した人は災難だねorzまだ黒かブロンズなら納得できるけど。
地元でちょくちょくFN2見るんだが 自分と色がかぶってなくて良かったw 走ってる姿って自分ではなかなか見れないのでちょっと嬉しい
宇治川ラインの赤FN2さん、飛ばすのはいいですがカーブでセンター割らないでくださいw 珍しい車種だから目立ちますよw
頼むから事故るなよ〜。
ぐしゃぐしゃになった自分と同型の車なんて見たくない!
>>73 責任感感じてるのかも知れないけど、あんまり気にしなくて良いよ。
お体に気をつけて。
EP3からの乗り換えだが、高速の安定性は前より抜群だな。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 01:16:46 ID:7/xxHvOY0
抜群に悪いのか?
鈴鹿貸し切りいくらするとおもってるんだw
人数さえ集まれば貸し切りだって可能だぞ。 ただし予約制で数ヶ月、もしかすると1年待ちになるが
>82 貸切ではなく、 >フルコースでのマイカーランが可能(1周のみ 25台まで62,500円 以降1台につき2,500円) > 打ち合わせ等で2ヶ月程度の余裕がいると思いますが、レース開催日は無理で 失礼いたしました。 >83 本当にあるのですか!。太っ腹すぎる。
南コースで十分だろ
>>84 あるけどサーキットの規模が規模だけに相当高かったはず。
西コース1時間で数十万だったかな?
87 :
鈴鹿非購入組 :2010/03/15(月) 15:50:36 ID:l/4wGGfj0
wikiより。 駐車場貸切の件。サーキット担当者に連絡つきました。 「4月中旬〜6月頭の日曜日で可能な日程を2〜3日後に連絡します」とのことです。 大体の人数台数を把握したいそうで 「現状15台、20人を予定、午前10時ごろ集合の構想」と伝えました 。 どうやら、後戻りできなくなったようです。勝手に進めてすみません。
駐車場
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 19:00:37 ID:r6Ajhk2H0
駐車場 みわたすかぎり FN2。 な わけないw
それは、まあ、別にいてもいいでないかい?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 23:53:14 ID:7/xxHvOY0
あと5000台追加輸入して完売すれば駐車場いっぱいになるんでないかい まっ無理だけどw
93 :
鈴鹿非購入組 :2010/03/16(火) 06:43:57 ID:NcqZNRMr0
94 :
ジャイアン ◇GqkEuBMzh7RC :2010/03/16(火) 14:17:51 ID:EUKvRY4Z0
ぶっちゃけ追加するってマジかよ? ホンダ発表したっけか
95 :
スネ夫 :2010/03/16(火) 16:58:41 ID:Kqy6n+ne0
史ねジャイアン
96 :
ジャイアン ◇GqkEuBMzh7RC :2010/03/16(火) 17:31:41 ID:EUKvRY4Z0
無理w
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 18:14:44 ID:w8DkUw3P0
追加輸入は発表してないよ ザッカーが先月号でブラックとブラウンを1500台追加輸入するかも!? と書いたら、2chとみんカラでオーナーが騒いでいただけ
98 :
ジャイアン ◇GqkEuBMzh7RC :2010/03/16(火) 18:31:31 ID:EUKvRY4Z0
海外のページでブロンズ見たけど黒だと思ったわw ぱっと見は黒で光が当たるとブロンズ色のメタリックがキラキラ輝くのかな? なんで赤白銀の3色だったんだろうね。イメージカラーの赤は仕方ないけど 銀の変わりにブロンズか黒を入れて欲しかったわ・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 19:15:45 ID:A96e/ETH0
昨日新宿で銀見た。
>>99 高級車以外で濃色は客に敬遠される傾向にあるから
>>99 銀はいらない子け?あんまりだわ〜俺、銀オーナー
実物見たら惚れちゃうよ〜
>>101 そうなの?国内仕様でも黒は人気あるけどな・・
>>102 気を悪くしたらスマン。銀は写真でしか見たことないけど陰影が渋いだろうね。
俺が言いたかったのは銀がいらないって事ではなくて不景気の時は地味な色しか売れないから
本当は赤がいらなかったと思うけどイメージ色だから赤と伝統の白は決定なのは分かるけど
銀が150台ってなんでだろうって思ったわけ。そもそも150台ってのが少なすぎて良く分からん。
赤510台、白800台、黒700台とかなら、すでに完売してると思う。
イメージ色じゃなかったら赤の変わりに銀なんだけどね。
この種の車の場合、 少なくとも、リセールで一番高く取ってくれるのは黒。
えっ タイプRは代々白が一番高く売れると思ってた EK9売った時、全く同じ状態でも白ならもっと高く買い取るって言われたしw
>>105 一番売れてるのは間違いないけど、リセールは話が別でしょ?
EK9やDC2は黄色、DC5とFD2は青、EP3は黒が好きな自分がいってみる。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 23:34:16 ID:aFKcW7xo0
一般的には白と黒が高いけど タイプRは間違いなくチャン白が高く売れる
三色あるだけマシ 俺がFD2買った時は二色しか選べなかったぞw 白が嫌だから泣く泣くシルバーにしたら三万円高だったし
>>107 それは以前の話で現在は間違い。
>>104 が正しい。
FD2Rも白は中古試乗に溢れ黒に比べ20万円ぐらい下がる。
先日FD2Rを売却した時、数件回ったがすべて同じ答え。
今はほぼすべての車種で黒が高い。
FN2とは全く関係のない話だな。
万一黒が追加されたら赤の価値が下がるだろうな。 現状では唯一の濃色系だから良いんだけど。
しかし純正オーディオの音どうにかならんか ウーハーとかまったく必要ない俺でも低音がまったく出てないのがわかるぐらいひどい 一応設定でバランス変えたりしてかなりごまかしたけど これスパーカー変えるだけでなんとかなるのか?
スピーカーだよ、打ち間違えたよorz
>112 サブウーファを積む、というのはだめですか? 安物&お手軽配線でも、それなりの効果が得られそうな気が。 自分で配線したことがないので詳しくはググってください。 当方、別車種の安物純正サブウーファでおおむね満足してます。
>>106 >売れるのとリセールは別
その言う通りの逆の意味なんだよね。
ボディカラー黒は(この手の車種では)新車であまり売れないから
数が少なく、結果リセールが高いんだよ。
そんな背景があるから新車で売れてもらわないと困るホンダは
今回黒を入れなかったんだと思う。
それは無いな 赤を500台以上も入れてる時点で ただ単にマーケットリサーチがアホだっただけだと思う
赤なんてそれこそフェラーリとか買う人じゃないと 好んで選ぶわけがない。 赤だとまだ100台近くあまってるんじゃね? うちの地元いまだに5台のこってるぞ。半年ぐらい放置されてるw 何度も言われてるが赤と銀の台数逆だろwホンダってこういう部分がいつもダメなんだよな。 だからいつまでたってもトヨタに勝てない。客のニーズがつかみきれてない。 ここは外国じゃなくて日本。日本人は派手な色は嫌うのはどの車でも同じ。
>>118 日本よりも欧州の方が通常は赤なんか売れない
それが珍しく品薄になるほど売れたってんでたくさん入れたんでしょ。
並行輸入してた所も本当は赤入れたかったけど無いから仕方なく
黒入れたらしいし(あれはあれでいつまで経っても売れてなかったけど)
色じゃなくて2010台自体 多いんじゃねぇ? 1500台でよかったんだよ
まぁ赤が人気なくて売れてないのは事実。 白はもう完売しちゃったわけだからね。
日本じゃ「タイプRと言えばチャン白だろwww」というイメージがあるけど 欧州にはそんなに無いだろうからなぁ そこが違いだよな
つか、欧州だとチャン白エディションが出るまで 白はラインナップに無かったんだよね。 欧州での販売タイミング的にみて、日本での販売にあわせて チャン白エディション出したっぽいし。
ちなみに、CR-Zはなぜか都合により赤をしばらく作らなくなるとかで 今のうちに注文しないと、みたいな事で争奪戦状態になってるみたいだなw (決して実売数で人気色という状況ではない) FN2も銀みたいに希少感があればリアクションは全く違っただろうな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 12:13:23 ID:eW6QJNXV0
チャン白って、
昔のF1のナショナルカラー
日本は、白(チャン白(アイボリー))と赤(日の丸の色)
からきいてる!
タイプR=チャン白ってのは日本人のみ!
欧州人にとってチャン白は全く価値がない!
>>118 ちなみにフェラーリのコーポカラーは「黄色!」
イタリアのナショナルカラーは「赤」
イタリアンレッドってやつだ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 12:20:20 ID:aSl95FH5O
チャン白みたいな安っぽい色でその上ホイールまで同色の車の何が良いんだろうね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 12:23:47 ID:wkV5E8b70
白1000台 黒1000台 赤200台 銀200台 ブロンズ100台 が良かったんじゃないかと思う
>>125 一応「本国でのtypeRメインカラー」という認識程度はあるみたいだぞ
あと、イタリアでも「赤はフェラーリを連想させるし他の車種では派手なだけ」
という日本と対して変わらない認識みたいだ。一般的には。
>>127 数多いよw
F1に参戦することになったホンダは、それまでなかった日本のナショナルカラーを決めることとなった。 本田宗一郎は「黄金の国ジパング」にちなんで日本のナショナルカラーとしてゴールドを希望した。 しかし、ゴールドは既に南アフリカのナショナルカラーであったので却下。 そこでアイボリーを提案するがこれはドイツと見分けづらいということで 日の丸を追加し「アイボリーに赤丸」が日本のナショナルカラーとなった。 wikiより抜粋 正直ゴールドでなくて良かったと思うぞ・・・
ゴールドのくるまってあるのか?w 絶対ほしくないなw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 13:08:45 ID:aSl95FH5O
オタク達が「やっぱタイプRはチャンゴルだろ」とかボディからホイールまで古臭い金色のタイプR乗り回してるところだったのかw
>>116 俺もそう思うな。赤800台は多いよ。NSXでは人気あったけど時代が違いすぎるorz
>>121 白も銀も地方にはまだあるぞ。
>>126 そうだね。真っ白じゃなくて黄ばんでるのが安っぽい。ホイールが同系色なのも原因。
国内仕様みたいにパールにしてホイールガンメタなら大人っぽくて渋いのに。
俺はディーラーに在庫があったからチャン白にしたけど今思えば他のディーラー回って
銀もしくは派手だけどスポーティーな赤でも良かったかなって思ってる。今更遅いが・・
>>130 クルーガーにものすごい金ぴかのゴールドがあったはず
シャンパンゴールド程度ならけっこういろんな車にあるけど
↑ちなみに画像だとイエローっぽいけど実車はかなりメタリックで派手
チャン白残ってるところってあるの? 友人がほしがってるんだが地元にある赤は絶対買わないとほざいてるんだが。 あるなら場所教えて欲しい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 15:11:54 ID:ehQy4O9X0
北海道旭川市の神楽店と亀吉店に、チャン白がそれぞれ1台づつ展示されてますよ。
HPみたけど何も書いてなかった。 中古サイトにもないし、北海道って時点であまりに遠すぎですが・・・。 ちなみに福島です。
>>138 グーネットで愛知と岐阜にあるじゃん
ガリバーにも白が一台あるよ
どこの中古サイト見たんだよ・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 15:30:06 ID:ehQy4O9X0
>>139 グーのは中古ですよね?
まったくの新車じゃなかったような。
>>140 ありがとうございます。
そんなとこにあるとは・・・。
ただ北海道だと陸送費がどうなることやら。
まぁ友人に話してみます。
>>140 なんとか2台確保とかいって宣伝出してるくらいだから
わざわざ他店舗に回さないと思うが、どうだろうね。
>>125 あちらは、TYPE R=シルバーだよ。
でか、洗車に日本ほど、かまってないから
汚れが目立たないってのが、大抵だけどね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 18:00:35 ID:ehQy4O9X0
しかし変な話だな。 都心ではとっくに売り切れて展示車もなければ ディーラーに行っても相手にして貰えないのに 地方ではいくらでも出てくるドーナツ化現象。
>>145 そんなもんじゃないですか。
田舎じゃスポーツカーはどこのメーカーでも売れにくいと思いますよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 19:04:17 ID:OpTUeVig0
福井県の美浜町のホンダカーズに白、何ヶ月も残ってるよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 19:46:26 ID:RttzZoyA0
取り寄せできないの地方から? 全国配送出来るんじゃないのか? 金は多少掛かるだろうけど
それは寺による つーか全国どこでも納車OKな寺はもうとっくにカーセンサーなりに 「新車です、全国どこでもOK」という触れ込みで出してるよ 未だに出してないってことはなんらかの理由により その寺でしか売る気がないってことじゃね?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 20:07:41 ID:CP+bcCqg0
以前、EK9を県外の店から直接買った事あるよ 陸送費がかかるのと、車庫証明なんかを自分でやらないといけないけど出来たよ でも、出来るなら地元のディーラーで購入した方が後々こ事を考えるといいんだけどね
現金一括で買って自分で登録するならカネはかからない。 カネを払って自賠責に入って仮ナンバーを付ければ公道は走行できるから 陸運へ行って登録する。
>>147 の福井県なら、大阪、京都や滋賀から、場所によっては2時間かから
ないから、白どうしてもって方は行ける距離だと思いますよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 23:40:22 ID:CP+bcCqg0
やっぱり白と黒を追加輸入するべきだな
イギリスって日照時間が年中通して短いし、年中通して涼しいし、年中通して雨が多いから 思ったより嫌な国だな。そのせいで鬱っぽい感じになるらしいし
>>146 そうなの?
逆に田舎の方が売れると思うんだけど。
娯楽少ないしワインディングも沢山あるし。
都心の人口を取るか、田舎のモータリゼーション色の強さを取るかって感じだな
段差越えるときにたまに嫌な音が鳴るんだが・・・。 具体的にはやや盛り上がったマンホールなど少し高さのあるものを越える時に、 ある程度のスピードで乗ると右リアから結構大きい音でバキンみたいな音が鳴るんだ。 同じ症状の人いたりする? それともこんなもん? ディーラーいきなのかな・・・。
>>155 田舎のDQN軽かDQNミニバンの多さは異常
多分都心部より率高いぜ
エアロバキバキか下痢便まふりゃー率が異常に高い
逆にスポーツカー系はフルノーマルが多い
>>158 低年式のスポーツカーでフルノーマルだと格好良く感じる。
俺のFN2も弄りたいけどノーマルってバランス良いからな。
金かけてバランス崩したら本末転倒だし。。。
>>157 住んでいる京都の道も結構路面が悪いけど、
マンフォールの段差程度では、ガン!っていう
感じで、ショックは伝わらないよ。
自分は、オーディオ付近のコンソール内で、
「コトコト」何かが、揺れて鳴っていたけど、
3000キロ越えた辺りで鳴らなくなった。
>>157 同じ様なタイミングで出るような症状ってわけじゃないけど
走ってる時にたまに後方側面あたりで「バキン」って音が響くことがあるな。
(そんなに気にするほど頻繁ってわけじゃないけど)
リアホイールハウス内に何か跳ねた時の音が響いてるだけだと思うんだけど
それにしては妙に音が大きいんだよな。何か構造的なものだろうか。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 18:39:40 ID:FvaMRsbp0
とりあえずおまえらマフラーぐらい変えるよな?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 18:47:36 ID:dRaZhbs+0
イラネ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 18:51:03 ID:FvaMRsbp0
いるだろ
アフターパーツ装着なんて自己満足の世界に同意を求めるなよw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 19:03:44 ID:FvaMRsbp0
たしかになw
電球をLEDに換えるくらいでノーマルで通す。 マフラーに投資するなら、その分リプレスタイヤに こだわる。 早朝や夜中でもコソッと出かけたいしね。
無限仕様みたいなヤンチャ仕様にもしてみたいけど、純正のしとやかな雰囲気も捨てがたい・・・と悶々しながら毎日を過ごしてるよorz
俺はホイールだけなんとかしたいわ。何かボテッとして好きじゃないな。
>>160 ,161
毎回同じ段差がある場所でガツン?バキン?みたいに鳴るんだよね。
ただバタついているのか、サスのストロークが足りないのか・・・。
でもサスのストロークが足りないなら左もなるだろうし。
とりあえず土曜にディーラーで見てもらうことになったから、結果が出たらここで報告するよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 23:54:52 ID:FvaMRsbp0
オリジナルな1台求めようぜ?
コーナー曲がる時とか合流する時のカーブの時とか 路面が滑りやすい状況の時で挙動などに違和感は感じられますか?
そんな状況で ある程度踏んだら LSDが利いてるな というような挙動はあるけどね
5年後の中古価格はどうなるかな?愛車と予算の都合が付かないんですけよ。
一生大事に乗り続けてればいいんだよ 今高値が付いてる旧車をみてごらん これで解決
多少いいって程度じゃねぇ? 過度の期待は禁物 名車になるのはフルオリジナルで程度のいいFD2Rとみた
FD2Rは今のところはごく普通のリセールだけどな。 ただK20Aの車は排ガス規制により今年で販売を終えるらしいから これから徐々に価値が上がって行きそうだ。FN2も同様だと思う。
価値は上がりもしないし、下がりもしないだろ。 FD2はタマ数多すぎるし、FN2はあと数年しないとタマでてこないからわからないだろうな。 5年後っていったら程度のいいのが250近くはいきそう。 EP3もそういうのあったし。 無難なところで150〜200の間におちつくんじゃないの。
>>173 おそらく、VSAが介入していると思われ…
>>177 それはないと思うが台数が多すぎるし・・特にチャン白。現状のリセールも平凡。
FN2は台数が少ないしFD2より15万円高いので評価点5以上で距離1万キロ前後の
極上車なら5年後でも250万円前後で取引されるかもな。
このまま景気が回復しなければ200万円ぐらいが上限だろうけど・・・
高リセール狙ってるってわけじゃ全然ないんだけど フルノーマルのままいじる予定もなく屋根付車庫保管で サードカーのため年間走行距離が3000kmに満たなそうな ウチのFN2は条件良いかもな。
台数限定といっても売れ残ってる現状だし、 5年後・程度極上で150がイイとこでしょう。 それよか・・・鈴鹿オフは参加希望無しで中止なのか。 みんカラとかのほうが、集まるのかな?
>>182 すばらしい条件だね。今は色々言われてる車だけど数年後には
貴重な財産になってると思うから大事にしてちょうだい。
>>183 150万円ってwそこまでは下がらんよ。
景気の底辺の今で5年落ちのEP3の極上車が160万前後で取引されてるからな。
EP3より定価が50万円ほど高く半分のタマ数のFN2がEP3より落ちる事はありえない。
管理人があの状態ではね。。。
開催するなら行きたいけど万全の体制になってからにしてほしい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 15:04:56 ID:ZEMMh05V0
おまえらリセール価格気にしてのるなよw 墓場まで持ってく気持ちで乗れよな
さすがにそれはないw あと50年以上も乗れるかw
>>185 正直、あんまり気にしてない。
300万が5年落ちで150万になったところで半額だからな。
1000万の車みたいにナンバー付けたら300万落ちとかじゃないから別にいいよ。
管理人(鈴鹿非購入組)です。 ご指摘の通り、万全を尽くせない現状では、 迷惑をかけるだけですので中止する方向だと思います。 非力が過ぎた点、お詫び申し上げます。 住人皆様の御多幸をお祈りする次第です。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 16:33:59 ID:ZEMMh05V0
じゃまたにするか あんまりかしこまんなよ
>>186 たぶん同年代だわw
>>185 の言う事も分かるけど20代の間は色々乗りたいし
あんま金もないからリセールは車を買う上で重要な要素だよ。
>>184 期待しててガックリするかどうかは、5年後次第w
万全の体制ってどーゆーこと?
>>188 お詫びなんてとんでもない。
オーナー人数が極小だから、管理人の力なんて関係無いです。
パドック貸切だの・駐車場の一部占有とか、とっても参考になった。
家族持ちなんで いつが良い?とか聞かれても答えられないけど、
××日開催とか決まってれば、子供はサーキットランドで遊ばせる口実で参加出来る。
だから希望日アンケートも答えられなかった・・・。ごめん。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 20:50:40 ID:ZEMMh05V0
そんな気にするなよ
>>31 の対策品ってやつをDに聞いてみたんだが、そんなの知らないって言われた。
誰か他に純正品で交換してもらった人とかいますか?
CR-Zに乗り換えます。 試乗して感銘を受けた。HONDAの本気を感じた。 予約殺到は納得の造りだわ。 FN2はまだ売れ残りだよね FN2。。。最後のTYPE-R、、、残念な造りだった。 安っぽいプラ内装にがっかり。 元DC2乗りだがK20の吹けあがりも物足りない。 座面の高さはFITそのもの 1000km走行で下取り270、マイナス50程だけどこういうのは早いほうがいいしね さよなら。
>>194 乗り換えの理由とかどうでもいいけど一度は気に入って買った車に対して
そんな砂かけして去る奴に乗られるとかCR-Zもかわいそうだな
>>194 自分の馬鹿さ加減をココのスレでさらけ出してどうすんのよ?
>>195 去年12月に、同月登録の2000キロ・白で
278万円で業者オークションで落札されていたから、
あり得ない話じゃない。
でも今だけだな。いや、もう250万以下だろうな。
でも内装はFD2より数段上。
それとFD2は未使用車でも250万円以下で落札されている。
>>181 FN2が5年後で250って、100%ないぞ。
194は前スレにも居たクズだからスルー推奨。ただの釣り crzもdc2もfn2も夢の中でしか乗れんクズ 触らんクズに祟りなし それよりオクを見る限り貴重なシルバーが一台減ったな…
お、
>>194 は久々にいつものCR-Zクンじゃないですか
最近めっきり見ないから心配だったんだよなー
しかしいつにもましてキレのない煽りだなwww
>>198 情報サンキュ。
個人売買なら270万円も可能かもね。
ただ一般の買取店だったら230〜240が妥当だろうな。
ナンバーつけた瞬間価値落ちるから・・・
>>198 業者オークションで278万って、Dオプションフル装備みたいなやつじゃなかった?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 23:26:32 ID:V2+4KDmt0
>>203 うわっ・・・これってみんカラで見たわ。鈴鹿サーキットでの横転事故。
事故後どうしたのか気になるけど車両保険効かないし300万円全損ってorz
オーナーかわいそうに。。。
しかも貴重なシルバー・・・
また、いつものCR-Zクンか。 他池
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 00:20:31 ID:qHa0Vx8v0
>>198 5年後150は妥当な線だと思う。
2008 FD2 低走行 買取で160ぐらい・・・・。
事故車FN2 買取も100いかなかったらしいし。
100万掛けて直しても200万越えでは売れないから、
解体屋がパーツ売りでコツコツ みたい。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 00:48:50 ID:qHa0Vx8v0
値段設定もオトクなのもあればえっ!?ってのも・・・。 新品価格知らないと損するカモ
>>208 そりゃ大損だな。俺の2008年式で黒だけど3000キロで200万円だったぞ!
その金額からしてチャン白だと思うが、低走行でも状態悪いんじゃない?
>>210 100万円払って慣らし運転を引き受けるなんて見上げた男だ
出たばっかの車買うやつの気がしれん 初期不良で愛着失って前のが良かったって思うんだろうな FN2持ってたっていうのが本当ならw ま、どちらにしてもご愁傷様(−人ー)ナムナム
たった1レスでこれだけ釣られるスレも珍しいな。 スペランカーやらチハの装甲と比べるのすら憚られるほど脆い。脆すぎる。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 11:30:12 ID:4VVSAhrV0
>>203 横転しやすいよな、FN2は
次の車はCR-Zだね
俺もそろそろ乗り換えるけど。
いつもの彼とは違います、念のためw
いつもの彼とは違います、念のためw いつもの彼とは違います、念のためw いつもの彼とは違います、念のためw
見た目格好良いから、次期シビックは欧州タイプで統一して欲しい。 このルックスでハイブリッド出たら、即買うのに。
K型はもう採用される事は無くてモデルチェンジが進むごとに廃止の方向らしいが K20Aはすでに標準タイプは廃止されたし、K24Aのアコード、オデッセイ、CR-Vなんかはまだ3年は続くだろうけど この先、中級車用のDOHC4気筒エンジンシリーズはどうなるんだろう
>>212 日本じゃ出たばかりだけど、欧州では数年前から売ってる車だがな(´・ω・`)
初期不良はさほど心配する必要はないと思うけど。
心配するとすれば英国産の出来がどうかってところかw
>>216 価格抑えてタイプSとディーゼル導入すれば良いと思う・・・
CR-Z試乗ついでに、 ホンダカーズ三重北 某店で、新車在庫を見てきた。 ・シートに座ることも不可 ・値引きは10万は軽そう。それ以上はガンガレ。 ・在庫は赤が2台。 どの店かは、ご自分でご確認願います。 いずれかの店に問い合わせれば、教えてもらえるはずです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 15:40:50 ID:XVpaMCba0
そろそろ夏タイヤに替えたいなぁ。 しっかし純正18は重過ぎないかい?腰がヤバいw
>>224 走行性能として重いんじゃなくてタイヤ交換のときの重さかいw
トラックに比べたら軽いと思えばいい
車格に合った重さじゃないと軽くても重くてもドタバタした動きになるが、 パワー的にも17インチの215/45あたりが適正だろうねえ。
>>223 連投スマン。
この前まで6台あったのにな。この不景気なのに金ある人いるんだね。
てか俺も生活切り詰めて週末バイトしてまで買ったんだけどなorz
しかしまぁFN2が発売されてからFD2売れんな・・。
その店でずっと前からFD2の在庫数は変わってないようなw
>>226 RX-8の19インチ並にやりすぎだよな
17インチだと専用品になっちゃって、FD2のホイールを流用できなかったから、という理由もあるだろうけど
でかいホイール履いて喜ぶバカは結構多いからなぁ
DC5かEP3の程度のいいホイール無いかなぁ・・・
>>229 この車も欧州DOPの19インチ導入されてたら履いてたバカは結構多いと思うぞ
>>230 「オプションの19インチ付けちゃいました!超かっけー!」とか。
CL7のホイールなんか渋くてユーロっぽい。狙おうかな。
DC5は1180kg、FN2は1320kg 150kgも重いのに同じタイヤは流石に問題あるべ 17インチでも225/45くらいがいいんじゃね? たしか1アコードは225/45の17インチじゃなかったか?
19インチ履いたらバカとか 良くない。 重量増のデメリットがわかっていても、タイヤのヨレを嫌ったり FN2に履いてカッコイイと思えばおけ。
215/45/17 は、流通量多いから実売安いけど、 ロードインデックスと、外径考えたら、225/45/17 だな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 19:39:04 ID:Uk6Q0ysn0
とりあえずあの事故車のヤツ可哀想だよな 次もFN2購入でサーキット走ったら漢だ だけどどんな走りしたら横転するんだよ
結構どんな車でも横転する時は意外なほどあっさり横転するもんだよ
>>235 130Rじゃね?
ホントおっかねーな鈴鹿サーキットは・・・
あんな上級コースを、下手糞がいい加減なセッティングで走ったら人も車も即全損ということだな
くわばらくわばら
鈴鹿クラスのハイスピードサーキットなら横転事故は良くあること。 サーキット走行はリスクが高いな。あの事故車みて俺もそろそろ潮時かなって思ったわorz
>>235 >次もFN2購入でサーキット走ったら漢だ
翻訳してくれw
>>239 事故った人が、まだ在庫であるFN2を買ってきて、またサーキット走ったらそいつかっけー
じゃね?
>>240 あっそういうことか。それなら本当に漢だわw
平均的な収入の人だったら現実的には軽になりそうだけどorz
ロードインデックスの件だがCL7はFN2より50kg重いのになぜか215/45/17 俺はワインディングではなるべく細いタイヤ信者w 軽快になって気持ち良いんだもの
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:45:24 ID:4VVSAhrV0
>>240 ありえね〜w
普通にDラー行ってCR−Z試乗して
最初からこっちにしときゃ良かったわ、チクショー
だろw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:53:45 ID:Uk6Q0ysn0
>>240 ぶっちゃけ普通にわかってくれて助かったわ
サンクスな
今度一緒に首都高でも走るか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:55:48 ID:4VVSAhrV0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:57:00 ID:Uk6Q0ysn0
>>243 キチガイだろおまえ?
お脳の検査しろよw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:59:19 ID:Uk6Q0ysn0
>>245 センスある?
俺も一億貰えるかな?
マジレス宜しくな
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 22:59:54 ID:4VVSAhrV0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:04:53 ID:Uk6Q0ysn0
>>248 さみしいから俺とチャットしたいのか?
オーバー
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:07:17 ID:4VVSAhrV0
今、嫁が風呂入ってるもんで。 お一人様のおっさんですか?w
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:12:10 ID:Uk6Q0ysn0
>>250 ダッチワイフを嫁と勘違いかよw
妄想オツw
温度管理しっかりしとけよ
嫁壊れちまうぞw
オーバー
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:18:16 ID:4VVSAhrV0
あははははw余裕ないね〜 40歳目前の痛〜い毒男さんですか?w 車眺めてる暇あったら早く嫁探しでもしろよw 嫁がそろそろ風呂あがってくるんで、またねw 今日はHしよっかな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:26:14 ID:Uk6Q0ysn0
>>252 馬鹿野郎!
今年65だよw
ダッチワイフ壊すなよ
また構ってやるからレスいれとけw
空想vs首都高 どっちもガンバw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:33:31 ID:Uk6Q0ysn0
65歳のワシを応援してくれよなw 体力的に0時が限界だが
鈴鹿で横転するヤツに、Type-Rに乗って欲しくないな。 ヘアピンあたりで縁石乗せたか、デグナーで切りすぎたか・・・ 自損だけならいいけど、巻き込まれたらたまらん。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 23:45:01 ID:Uk6Q0ysn0
それだけ張り切って熱い走りしてたんじゃないのかw 彼がレースの世界に戻ってくることを祈ろうぜ
>>257 鈴鹿のスポーツ走行で横転するのは、ちゃんと講習や人の話を聞かない
経験薄の人が多いですよ。
そんな人にはサーキット走らないで欲しい。
つうか公道で自分に酔ってかっとばされるのも怖いがw
>>256 素人が語るなw
ヘアピンで横転ってwww50回以上鈴鹿走ってるが見たことないわ。
デグナーでもまず横転しないから。
お前みたいな知ったかぶりしか出来ん奴こそタイプRに乗るな!
>>259 専用?だよね?最初NSX-R(NA2)と同じデザインかなぁと、思ったけど
違ったし。ブレーキダストを多少誤魔化せる色の物に換えたいなぁ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 02:12:18 ID:hLqyZdm50
Rもブランド志向から内製にシフトするのはコスト面で仕方ないとしても、 寂しい限りだ。 ブレンボ、モモは諦めるが、レカロは必需品。 センタータンクでセダンと同様の肉厚内製イスって妥協以外の何物でもない。 センサーも邪魔だしもうちょっと考えてくれればねぇ。
>>263 腰痛持ち、スボーツ走行好きに、シートの選択肢が少ないのはつらいっすね...
風がすごすぎて起きちまった 先週から車庫を改装しててFN2外に置きっぱなんよ… (´;ω;`)
妙に伸びてると思ったらいつものCR-Zクンの相手してるバカがいたのか そしてそいつ以外全員CR-Zクンを無視してる現実w
お前もな
リアサスの異音、土曜にディーラーに持ち込んでそのまま検査入院となった。 あぁ・・・FN2乗りてぇ。
今日ジャッキアップして降ろすときリアサスバキバキ鳴ってたが、 サスもどるときバキバキなる仕様とか?
>>269 俺のもだわorz
今度寺にみてもらうわ。
>>271 やっぱ小さく感じるな。インチアップもインチダウンも嫌いだな。
純正が1番バランス良いと思う。
究極の知ったかキタ-------(゚∀゚)-------!!!!
有り得ないと思ってたけど、南コースだって横転する人はいるんだよ。
>>260 くんは フルコース50回以上走ってるなら、クラブマンにおいでよ。
レンタルも有るし。 あっ ゴーカートで東コース50回ぐらいかw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 18:48:22 ID:Uqv57rHL0
>>274 ないよ。だって
>>273 は脳内妄想バカだろうからw
コイツやらCR-Z君やら本当変な奴が多いなwww
>>271 俺も17インチのほうがいいと思う
てか低扁平タイヤって知能指数低く見えるんだよね・・・
レーシングカーならともかく
あれ?ID違うけど
>>275 は
>>260 と同じ人なのかなw
多少なりともサーキット走行経験が有れば、
「○○コーナーでは横転しない」なんて言いませんよぉ。
>>277 いや別人だ。IDで分かるだろw
俺は筑波しか走った事がないから偉そうには言えんが
鈴鹿のヘアピンで横転は無いと思うぞ。
>>273 が本コースと南コース比べてる時点で
サーキット経験者じゃないと思ったからレスしただけ。
>>276 他人から見りゃ目糞鼻糞。
そんなどうでもいい優劣語るお前の方が頭悪そうだな。
280 :
277 :2010/03/21(日) 21:12:56 ID:XmM+QfjK0
>>278 バカだけど脳内妄想ではないw
筑波走ってる人なら、わかって貰えると思うけど、
鈴鹿のヘアピンは、デグナー後に加速して、
ヘアピン手前の右縁石過ぎたら、ブレーキング後にステアリングなんだけど、
慣れない人は、右縁石に乗った時に姿勢崩して、切り過ぎちゃってゴロン。
いやね・・・・・
南コースでのスクールで知ってる人が横転したんで。
頭悪いかはともかく、低扁平タイヤがかっこいいって誰が言い出したんだろうな 高いタイヤが売れないと困る方たちだろうか 現行ゴルフGTiも視野に入れてたんだが、DCCが18インチとセットとか言ってたので 18インチ要らないからDCC付けて17インチにしてよ、って言ったら 「逆ならよく言われますが、そういうのはお客さんが初めてですよ」って言われたよ
>>280 さっきはバカとか言ってスマン。話が分かる人で良かったわ。
ところで鈴鹿走ったことあるの?
人から聞いた話やネットで拾った情報では説得力ないよ・・。
連投スマン。ID変わったけど俺は
>>278 だからね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 21:48:58 ID:FaxIFMWp0
俺の欲しい車 ・派手な車には耐性がある。 ・コンパクトなのがいい ・カッコいい車がよい ・4人で東京ー福岡とかは言わないけど近場にドライブとか出来ればうれしい。 一人乗りの時とかは荷物とかも普通に積めればうれしい。 ・ぶっちゃけフィットとか買えばどんなに楽で素晴らしいだろうって思う。 だけど買えないけどね、フィットは。当たり前すぎて面白みがない。 値段は安いかもだけど、逆に高い。 ・300万位が限界。 ・走りは重視するけどタイプRの方向性はどうかと思う。 専用設計ならいいけど、メーカーチューンでそこまでやる必要はない。 ・ばかみたいなパワーは必要ないけど200馬力くらいほしい。 ・高回転型が好み、だけど低速も犠牲にしてほしくない。 ぶっちゃけホンダエンジンの味付けは好き。 ・というかVTECがほぼ理想。 ・できれば高品質であってほしい。 ・いいと思うのがゴルフGTI。だけどでかい、高い、遅い。 ・ミニの速い奴とかいいかもとか思うけど、高い、遅い。 ・スイフトスポーツとかいいかもとか思うけど、パワーがない。 タイプRユーロはほぼ理想なんだけど、なんで買わなかったんだろうか。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 21:52:26 ID:gTzK2xBx0
>>284 今からでも遅くないだろとりあえず買えよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 21:56:25 ID:AjdAdkRc0
>>284 全てFN2が当てはまるな
とりあえず買っちまえ。買わなかった後悔ほど後々悔しいものは無いぞ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 22:06:57 ID:gTzK2xBx0
FD2Rでもいいような気が・・・ 売り切れてたらFD2Rでいいじゃん
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 22:25:29 ID:FaxIFMWp0
すまん、俺がFN2検討したのは導入が一旦中止になる前の話で、 ローンで車買ってしまっててすぐには買えません。 まあ買わなかった理由は存在しなかったし、再導入時期も未定だったから、 みたいな話かもしれないが、FD2はあったけどスルーした。 当時はユーティリティとかあんまり重視してなかったんだと思う。 ローン終わったらFN2中古かFD2(中古?)かRX8買うと思います。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 22:40:47 ID:t/U7cvWw0
今日、嫁とモテギに遊びに行ってきた。 FCXの試乗はいい経験になった。 世界でも、まだ100名程しか乗ってないとか言ってた。 3連休家族向けのイベントしかやってないのに 9割9分家族連れなのに 3台ほど見かけたユロR乗りはみんな一人ぼっちのおっさんだったw 一人ぼっちでいったい何をしにきたのだろうか?かわいそう
>>291 >>3 台ほど見かけたユロR
ここでアコードの話をされてもレスのしようがない
これに限らずスポ車に一人で乗ってる奴は、 死ぬしかないと思うw 公務員(独身40↑、見た目オタク)でランボルギーニ買った奴が前TVでいたけど、 存在価値ないな、っと思ったよw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 22:44:37 ID:gTzK2xBx0
スレチだなあいつw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 22:45:28 ID:t/U7cvWw0
>>292 シビックユーロRです。すみませんでしたw
赤のおっさん2台白のおっさん1台だったよ
>>295 >>シビックユーロRです。
何度もすまんが、そんな車は存在しない。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 23:15:47 ID:fpy4TGV40
>>259 恥ずかしいなぁ、車の名前も知らないで書き込むのって!
>>291 車名覚える前にまずは日本語から勉強しろwww
299 :
277 :2010/03/22(月) 00:29:21 ID:5/fThyZA0
>>282 クラブマンつうレースに参加させてもらってますw
でも、正直タイプRユーロって呼ぶの長いよね。 この場合Rユーロって略し方が正しいんだよね?
どうでもいい
>>295 Civic type R euroが正しいんだわ
嫁さんや家族が車に興味無くて一人で来てるのかもしれないし
ただ席はずしてるだけかなのかもしれないぞ
相手の事もよく知らずに可哀想とか見下すような感性はよろしく無いかと
>>291 FCXとFCXクラリティが別な車な事は知ってるかな?
MOBIフェスタでは「FCXクラリティ」だよ。
100台以上生産されてるのに「世界でもまだ100名程しか乗ってない」なんて
言われたんで、ホンダ車に怒ってるんですね。
そんな見下された嘘を付かれて不愉快になった事には同感します。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 02:59:09 ID:7OUhr/910
他人のことを見下してしまう低脳な生き物が一番かわいそうだな
なぜ車板の住人はこんな低級な煽りにいちいち反応してしまうのか
小型欧州車乗ってるが、多分同じ音がするぞww うちは、足が柔らかいから、ジャッキからおろして、リアシートに座れば、元通り。 FN2は足が硬いだろうけど、300mも走れば元に戻るのでは? 健闘を祈る。
307 :
306 :2010/03/22(月) 06:59:01 ID:dZrTkfzM0
>269,270 :::::::::::.: .:. . ∧_∧ . . . .: ::::::::レス番書くの忘れた。。。 :::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: FN2 60回ローン IYHはとても無理なので、 ::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: ::: ↑無職ゆえ、審査が通らないwww  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ 激安HID IYHでお許しください。 >299 もし、よろしければ、鈴鹿でのクラスと参加日を 教えていただけないでしょうか? こっそり応援に行きたいと思います。 貴殿さえよろしければ二人オフも可能です。 了解いただけるのでしたら、捨てメアド張ります。
>>290 ルノールーテシアRSでもいいんじゃね?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 10:05:57 ID:k+ezWe0T0
鈴鹿SUPER GT行ってきた 自分も含め見たのは全部で6台 白5 シルバー1 姫路 大阪 大阪 名古屋 他
ユーロRだとアコードと混同するからダメっしょ
ウチのDでは「ユーロ・シビック」と呼んでいる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 13:38:53 ID:tA9NS/V20
周囲の感想 ・俺、、、かっこいい、ほしい、燃費きっつい ・同僚、、、CR-Zのほうが良くね ・嫁、、、FITと変わらないじゃん 周囲の目はこんなものなのかな? まあ、車なんて所詮、自己満を満たすものだから関係ないけど。
周囲の感想 ・俺、、、かっこいい、ほしい、燃費きっつい ・同僚、、、( )のほうが良くね ・嫁、、、( )と変わらないじゃん コピペで使い回せるくらい大概のクルマに当てはまる話だな (ちなみにFN2は燃費きっついって言うほど悪くはないし)
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 14:20:04 ID:tA9NS/V20
>>314 確かにそうかもw
気を悪くしたならスマソ
ハイオク9km/Lって聞いたけど、空気乗せの街乗り車としてはキツイよね
怪しいなぁと思ってたけど、やっぱり釣りか
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 14:31:01 ID:tA9NS/V20
流れ的にマズイかも知れないけど、助手席側のHIDバナーを 交換するのに、エア・レゾネーターダクト?外して交換? トルクスレンチを使うのに、ちと無理だろうと思ってさ。 交換した人いる?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 17:56:58 ID:K/KMsFLK0
いないんじゃね
燃費 普段11−12km/L走ってますが何か?
燃費10前後できっついとかいうのは、どれだけ貧乏なんだよw
燃費10切ったらアウトだろw 極悪燃費で有名なRX−7でも6〜7くらいだし
何がアウトなんだよw 乗り方によっちゃ10なんて普通にきるし、7なんて回せば3前後だぞ。 そんなに燃費気にするならプリウス買えよw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 20:39:03 ID:mmlrTECx0
ベストカーでテリー伊藤が絶賛してるね ほぼ完売してるのに今更絶賛されても・・・追加輸入でもあるのか?
8月頃
街乗りで回し気味に走れば8〜9q/Lになるが この車に乗って回さないなんて考えられん 燃費が気になる人が買う車ではないと思うが
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 21:46:50 ID:tA9NS/V20
今は欲しいな〜とは思うけど 2〜3年後には対象外だろうな 燃費悪いし 外観も 街で見かけても知ってる人以外にはそんなに、、、ってな感じ CR−Zのマイチェンも出てるだろうし。
ユーザーさんに質問です 地元ディーラーに1台残ってて、購入を迷ってるんですが、 この車のシートって、長時間ドライブしてても腰痛くなりません? 当方、腰痛持ちです、、、
俺も腰痛持ちだけど、2時間位続けて運転するとさすがにしんどい。 でも普段は1時間以内なので、レカロに交換するのを我慢出来るレベル。 ただ突き上げとか結構くるから、今乗ってる車によっては、買ったら後悔するかもね。
リアサスで点検から戻ってきた。 で、異音の原因だがサスに1,2センチ大の石が噛んでたらしく、恐らくそれだろうと。 今日クルマを取りに行って、必ず異音がなってた道も走ったが大丈夫だった。 つまるところ不具合とかの類ではなかった。 でも、サスに石が噛むのもどうなんだろう・・・。
>>327 いったいどんな車がいいんだよ
この手の車に燃費云々って言ってる時点で終わってる
332 :
328 :2010/03/22(月) 22:14:48 ID:pCW8rwiP0
>>329 情報サンクスです。
正直、シートの出来はルーテシアRSの方が上かな…って思いました。
そろそろ数千キロ走ったオーナーが増えてきてFN2の良し悪しが分かってきた オーナーもいると思うけど、この車にずっと乗っていけそう? というか購入時はどれくらい乗っていくつもりで買ったのかな? 俺は他に欲しい車が出てもFN2に飽きても絶対に3年間は乗ろうと思ってる。 変なこと聞いてすまないが差し支えなければ教えて欲しい。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 22:51:09 ID:K/KMsFLK0
墓場まで持って行くだろ普通
単なる飽き性を自慢しなくていいよ
>>333 こんなに飽きが来ない車はEF以来
参考までに
エンジン乗せ換えて30〜40万`乗る予定 15〜20年くらいかな・・・
>>336 やっぱ良い車なのかな。FN2って。自分はもう5000キロ近く走ったけど
今のところ気になる欠点はなく満足してる。
>>337 30〜40万キロとは凄いね!エンジン載せ換え高そうだけど
そこまでするって愛着が伝わってくるわ。見習わなければ。
次は燃料電池車
>>332 見た目だけのなんちゃってセミバケだけど、意外とつかれないよ。
でも乗り降りのしにくさだけは本物のセミバケなみ。
341 :
332 :2010/03/22(月) 23:56:06 ID:9x5lVkEh0
>>340 レスどうもです。
そうですか、、、かなり迷ってます。
乗り降りのしにくさは、そんな気にならなかったです。
ロータス・エリーゼよりは全然マシだと思いました。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 23:56:18 ID:YqmhIBxq0
テリー伊藤が絶賛 ソースはベストカー は冗談にして TypeRに燃費気にする奴て・・・
燃費と馬力どっちが大事なんだよ。街乗りなんて、すぐ信号で止まるのだから、考えてアクセルふめよな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 04:06:20 ID:cGk6/ZkO0
この手の車に燃費うんぬんは… 職人料理で味よりカロリー気にするようなもの なにが一番大事かは人それぞれの価値観 エコブームに踊るのもまだ自由だしね
つーかこの車の燃費はかなりマシだろ。 街中でも燃費走行すりゃ10km/l切らないし。 高速でもダラダラ巡航したら15km/l位は出る。
少なくとも平均燃費7〜8km/Lのエコカー減税対応ミニバンより燃費いい というか、燃費悪いと騒いでるのっていつもの彼じゃんw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 10:02:20 ID:niQxa82S0
>>328 EP3はレカロでしたが、FN2はレカロよりは柔らかいので、慣れるまでは腰に来ますね。私も長距離が若干不安。まぁ調整もそれなり
にできますし、なんとかなるでしょ。
>>333 EP3よりは広いし、パワーあるし(そう感じる)、どっしりしてる。EP3のキビキビ感はないけど、まぁ、自分も
その分年とったし、これが進化形としてありかな、と考えている。
まぁ、最低5年は乗るわなぁ。恐らくもっと長く。
ただ、ホイールの汚れは、チャン白(EP3はシルバー)は辛い。汚れすぎw
Dの営業さんはFD2もホイール同じくらい汚れますよって言ってたけど 実際のところFD2の元オーナーさん的にはどうなのか知りたい。 ちなみにウチにある独車は同じくらい汚れる 欧州基準で特に珍しい部類じゃないのは確か。
何年乗るかなんて数年経たないとわからないよ。 買ったばかりの奴は大抵長く乗るって言うにきまってるだろw 5年もたてば他に目移りする車もでてくるかもしれないし、 その時どう感じるかだ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 15:03:13 ID:CmdtOmNg0
シートの肩らへんにあるレバーなに ?
シートを前に倒すレバー とDC2R乗りの俺が言ってみる たまに見るけどFN2かっこいいね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 17:11:46 ID:niQxa82S0
>>351 シートを倒すレバーだけど、死ぬほど硬いぞ。
へたにいじると手ケガする。
シート横のレバーで操作する方がマシ。
>>347 荷物もいっぱい積めるしパワーも必要十分だね。
チャン白ホイールは黄ばんできそうだから社外ホイールほしいわ。
金ないけどorz
>>350 そうだね。俺も長く乗ろうと思って買ったけど自信なくてね。
他のオーナーの意見聞いてみたくてさ・・。
将来的にCR-ZのスポーツバージョンとかFT86、シルビアなんかが出てきたら
揺らぎそうで怖い・・・でも5年ぐらいは乗ると思うけどね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 18:15:08 ID:fLIDhHLi0
5年じゃ駄目だ最低10年は乗れよな
>>354 中古を待ってるやつもいるだろうから飽きたら遠慮せず乗り換えればいい。
捨てる神あれば拾う神ありだ。それにしても妙なこと気にする人だね
>>354 もしかして車暦の浅い人?
それで自分の選んだ車に自信が無かったりすんの?
この車息子に買ってやってちょっと乗ったけど初心者が乗る車じゃないな 歴代TYPE-Rの中でも割りとマイルドな味付けと聞いてかったんだがなぁ
>>349 OZ Superturismo-WRCを履かせようと考えてましたけど、
シルバーのホイールもなかなか似合ってますね。
WRCのマッチングデータが見あたらないので、
Superturismo GT-EVOでもいいかな〜
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 19:48:24 ID:/8UvFZeU0
俺は来年免許を取る娘のためにミラノレッド買ったわ。 シートの高さといい、身長185の俺には少し窮屈なとこあるけど小柄な人には乗りやすい車だと思う。 しかし、最近の車ってのはボンネットの角がまったく見えないよねぇ。。。 コーナーポール付けるのかっこ悪いけど、娘に譲るときは付けてやらないとだぁ。 なんかかっこいコーナーポール知りませんか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:05:20 ID:JwuG9JMO0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:10:06 ID:fLIDhHLi0
まーそう言うなよw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:29:29 ID:S5Th5/3U0
身長180の俺的には、全然ゆとりのあるスペースに思える。 身長5センチの差でそんなに空間の広さが変わるものだろうか? ただ、テレスコピックステアリングがもっと引き出せれば良いと思う。 ステアリング操作にゆとりをもてる位置にシートポジションを決めると、膝が内装にあたる。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:42:49 ID:F36/Gt5R0
10年はないだろwそんな考え今だけ(笑) ホンダも高回転エンジンの時代は終わりだよ。 ホンダは 低回転でも十分にスポーツできることを証明してくれたからね。 スポーツのあり方がかわったんだよ
そんなのもうVWやらがとっくにやってますがな いつものCR-Zの君は本当に底が浅いなあ
>>365 >十分にスポーツできることを証明してくれたからね。
与えられて?クルマを運転するのが好きなら、自分で見つけるんだよ。
本当にクルマが好きなのか?本当に君は薄っぺらいね?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 22:06:45 ID:JZxCQHCN0
黒の追加輸入まだー
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 22:15:39 ID:/8UvFZeU0
>>361 ぜんぜん嘘じゃあないぜ。
11ヶ月後に18歳。
たかが11ヶ月前に車買ってやってもおかしくないぜ。
しかも限定のこの車が売れ残ってるとも考えにくいし。
男の子が生まれれば生まれる前から5月人形や鯉のぼり。
女の子なら雛人形。
おまえだって学校上がる前にランドセルぐらい買ってもらっただろ?w
それと同じ。
>>364 おまえさんはシートが後ろすぎるのでは?
俺みたいにラリーやってて送りハンドルを多用する人間のシートポジションは肘が90度に曲がるくらい前なんだな。
嘘だと思うなら、YouTubeでWRCあたりのラリードライバーの映像見てみ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 22:19:45 ID:S5Th5/3U0
ラリーストならまともな運転の仕方ぐらい教えてやれるだろ。 膝があたらなければシートは後ろにはしないけどね。
>>355 極力長く乗るように頑張るわ。
>>356 買い取り価格次第だね。高くなってくれると良いけど。
>>357 車歴は浅くは無いけど背伸びして買った初めての
300万円クラスの車だから、ちょっと不安で・・。
凄く気に入ってるんだけど反面こんな高い車買って良かったのかなって
思うときもあるんだ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 23:05:38 ID:/8UvFZeU0
>>370 なんで膝が内装に当たるのだか知らんが、新車をあんま弄るのも嫌だろうから?ほどほどに対処するとしてシートとレールの交換ぐらいだよなぁ。
BSがやってるCOCKPITあたりで、シートに詳しい店員つかまえて相談してみ。
燃費 13km/L 走ってますが何か?
>330 情報感謝。 向こうは路面の良くない所が多いから、 石はねなんて日常茶飯事だと思うのだが、 サスに石が噛むってのはありえない状況ですな。
>>369 真っ赤なスポーツカーでMTをこのむ娘って今時存在するの?w
どんな娘か見てみたいわw
>>375 普通は嫌がるか、友達に「なにこの車?MTだし・・・」って馬鹿にされて買い替えたくなると思う
小さい頃から親と一緒にラリーを楽しんで、ライセンス取得とかしてるんなら分かるけど
そんなに他人の目を気にして生きるような教育しなければいいこと
付き合う男がATしか乗れないヘタレでないことを祈るw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 13:54:55 ID:OtMcXmlMI
女だからなんだ〜かんだ〜女々しい野郎多すぎる
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 14:10:48 ID:vlP4esN40
おまえもな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 14:12:36 ID:l/ZV4agq0
女でMTガンガンはある意味カッコイイ。 でも男でMT運転できない君は、はっきり言って、ダサイ。 普段ATでも、MTをすんなり乗れるのなら桶w
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 14:52:46 ID:OtMcXmlMI
mixiあたりのMINIのコミュ見るとMT乗ってる女子の多いこと。 オイラの行きつけの美容室の店長のお姉さんもクーパーSのMTだし。
それ、矢島美容室か?w
男にせよ女にせよ、初心者にFN2なんか乗らせたら 半端に大きいからすぐ傷だらけにしてしまいそう。 最悪、少し慣れた頃に無茶して事故ってオシャカ。
フロント下はすぐにバキバキしそうだね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 16:48:04 ID:OtMcXmlMI
なんでそんなに僻んでるの?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 17:30:36 ID:SxMnhIfY0
他にネタがないし、FN2オーナーは水曜休みが多いんじゃね
今日ここに書いてるの俺も含めてほとんどFN2オーナーだろ?
僻んでるんじゃなくて 危惧してあげてるんだろw まぁ、大きなお世話なんだろうとも
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 18:54:31 ID:mTu4VO9S0
高回転まで回してシフトアップした時の、回転下がりが鈍くて嫌だ! シフトチェンジ早すぎでしょうか? スロコンでアクセルオフした時すぐ下がるようにならないかな?
電スロの影響です
>>391 軽量フライホイールに変えればいいじゃない
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 21:35:31 ID:76nqa3hr0
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 21:44:42 ID:zgBY89hN0
この車の所有層って 40代独身 彼女いない暦=年齢組かな〜? 助手席はかあちゃん専用席で〜すw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 21:46:38 ID:DFVA/rI+0
以前は何乗ってましたか? そういう自分はラパンでしたけど
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 21:53:55 ID:zgBY89hN0
DC2で〜す。 8400回転まで回してガンガン回して街中走ってました〜 一人でw
おいらもDC2やわ。 ロムチューンで9200まで回ったから気持ち良かったわ〜 FN2もまったり流すには最高やな。スペック的にはDC2に劣るけど なんかFN2のが加速もコーナーも速い気がするのが不思議やわ・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:55:47 ID:pJ7IgAll0
黒の追加輸入はまだか?
自分はEK9です。 合ってるのかすごい乗りやすいです。
以前、…乗ってましたぁ的武勇伝。弄りの回想自慢。 どうでもええ。 助手席、オカン専用?かまわんちゃう?親孝行しろよ。
TypeR EuroとルーテシアRSとで購入を迷ってます。 ルーテは試乗して、大体どんな感じの車か分かったんですが、TypeR Euroは試乗できないので全く分かりません。 以前乗ってた初代フィットは、ハンドルがメチャメチャ軽くて、アクセルやブレーキも軽過ぎる(←僕的には)印象がありました。 このフィーリングってTypeR Euroにも当てはまるんでしょうか? ユーザーの皆さんの情報をお待ちしてます。
んじゃ、そっちにすればいい 2chでアホか、と
ハンドルは軽い方じゃねぇ? 決して軽過ぎないとは思うけどね アクセルはオルガンだしブレーキもカチッとしてるよ つーか、操作系はある程度軽い方がいいと思うんだよね 重ステで手アンダーになるよりはマシ もしかしてホンダ→ルノーの直乗り換えじゃねーよな? 縁起が悪いからw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 10:09:14 ID:CJ01qXkm0
とりあえずもう1台購入しとくか
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 10:11:39 ID:SfsNShm50
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 11:19:45 ID:c3T5eNwC0
私は初代フィットからの乗り換えをしましたが、初代フィットと同じものを感じるのは シート下で燃料タンクのガソリンがタポタポ鳴ることくらいで、あとは全くの別物。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 11:25:28 ID:c3T5eNwC0
あ、あとリアシートを倒すとラゲッジスペースが広いのはフィット譲りかも。 165センチのスノーボードが縦に乗せられます。 自分の感想としては、初代フィットよりもラゲッジスペースは広いと思う。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 12:44:11 ID:cht46tQI0
価格・スペックが同じ様なルーテシアRSの話はここのスレではNG?
>>411 別にいいんじゃない?
同じく比較してる人も多いし・・・自分は見た目でFN2にしたけど・・・
>>411 発売直後にはこのスレでもいい意味でいろいろ比較されてたからアリかと
どっかのバカがCR-Zと比較してるのと違ってな
てかどちらか悩んでどっちか買った奴多いと思うぜ
俺もそのクチだし
ルーテシアRSのが速いし楽しそうだけど信頼性やリセール考えてFN2にした。 自分はFN2でも精一杯で買ったのでルーテシアRSは維持費も高いだろうし・・。
>>394 5ドアなのがまた良すぎて泣ける。
レギュレーションが4ドアか5ドアなんだろうなあ。
416 :
404 :2010/03/25(木) 17:59:17 ID:gwoCDxPL0
本日、TypeR Euro(赤)の契約書にサインして来ました。
地元ディーラーで目撃してから約1月の間、悩みに悩みました。。。
決め手は
>>414 さんと同じく維持費、信頼性&リセールです。
ルノーの場合、ディーラーさんが隣の県にしかないというのもネックでした。
親身にアドバイスして下さった皆さん、本当にありがとうございました。
という
417 :
416 :2010/03/25(木) 18:00:59 ID:gwoCDxPL0
という ←×
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 18:41:09 ID:p960JKUj0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 20:25:52 ID:GGhgicBK0
ルーテシアRSのネックは維持費だよね ルーテシアのスレを覗くと買う気が失せる・・・壊れるのがデフォだもんな
どっちも外車クォリティだし維持費は大して変わらんだろ ルーテシアとFN2で鈴鹿走ってみて速いほうを買えばよい
>>420 無知はしあわせだな。。。維持費変わらんと思えるなんてwww
サーキットではルーテシアRSはFD2並に速いぞ。残念だがFN2では相手にならん・・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 21:32:02 ID:f/nSk6fS0
まだ売れ残りってw 発売時期があと数ヶ月早ければね。 CR-Z発売が夢の時期に。 CR-Zに流れた輩、FN2購入後に大後悔した輩が大勢いることだろうに。
燃費以外は確実にルーテシアのほうが1.5倍はかかるな、維持費 燃費はFN2より多少いいだろう あとルーテシアはシャシーカップの速さと勘違いしてる奴多いけど 日本のシャシースポールだと速さはFN2とあんまし変わらんぞ 多少速いぐらい
>>423 それが変わるんだな・・。ルーテシアRSの速さは本物。
確かミニサーキットでFN2より1秒くらい速かったと思う。
FSWや鈴鹿なら相当差が付くと思うが。
ミニサーキットで1秒もぶっちぎられるわけないと思うがのう たしかにシャシーカップの速さはハンパじゃないが コーナーでポルシェを追い回せるし どういう状況かきちんとしたソースが無いとなんとも
フランスのカエル野郎が作った車なんていらねーな
>>426 勝手に思っとけw
何月号か忘れたがカーグラフィックみてみろ
>>427 反論できんわ・・
>>428 カーグラなら見たよ
ルーテシアとかゴルフとかスイフトとかの乗り比べの奴だろ
タイム載って無かったのも知ってるしね
結局あんたも想像かよ・・・
>>427 同意。今のおフランスのは、デザインが変態だしなw
>>429 お前相当痛いな。。。それTVの方だろ!アホがwww
>416 おめでとう!
みなさん、レースでもするんですか?
フランス車より遅くてもいい とにかくFN2は乗ってて楽しい
ただ、FN2は筑波でFD2より3秒遅くて、 タイヤを同じにしたら1秒遅くなるだけらしい。 FD2のタイヤを履かせたら、ルーテRSといい勝負だと思う。
そもそもFN2はサーキットでの速はあんまし求めてなかったのでは?? 自分は見た目でFN2買ったクチだけどルーテRSもデザイン良いよねぇ〜 なんつーかどっちが速いとかはどーでもいい 自分が楽しめればそれでいい
しかし、自分でよう走らんくせにタイムがどうたら言う奴が居て泣ける 情報操作されればイチコロやな
そもそも、クルマのノーマル状態での速さを最大限に引き出せる腕があるなら その位の差はチューン次第でどうにでもなるから全く気にする様な事じゃない。 サーキットで実際に色んなクルマと走ってみれば嫌という程に分かる。 だからその程度の差だったら外見やメーカーの好みで選べば十分。
オク見たけど一台は完全に事故ってバラバラになってるな・・・
しかも貴重な銀
欧州の安車を持っていた経験から。 維持費はそんなに気にならないと思う。 いいディーラーor工場を見つけて、 自分である程度面倒を見ればいい。 ディーラー車検が高い事、 保険がどうしても高くなることは避けられないが、 国産スポーツカーと大差ないと思う。 むしろ、社外パーツの選択肢の少なさの方が問題。 しかし、FN2ほどのマイナー車なら、苦労は同じだろう。 欲しいパーツは本国から個人輸入すればよい。 ...無職なんで、FN2を買えないヒガミが出てしまった。申し訳ない。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 09:03:11 ID:IJVS7bf90
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 10:06:54 ID:DR5f+lmV0
なんかサーキットで走ったらどっちが速いとかさ、あんたはレーサー(職業)か? そんなもん公道を普通に乗るドライバーには無意味。 どうでもいいこと。 本人よければそれでいいやん。 FN2はなんと言っても、横の姿が気に入った。それでええやんw
>>441 とりあえず就職してくれ・・話はそれからだ。
>>443 お前がどうでも良く思ってもレスが伸びてるって事は気にする人もいるってことだ。
アマでも草レースで走ってる人もいるから速さを求める人もいる。
レースやってる人は金持ちが多いから、あえてFN2みたいなベース車両選ぶ変わり者も存在する。
自分の意見だけが正しいと思ってるアホの典型だなお前は・・同情するわwww
いやむしろ職業レーサー(及び玄人ドライバー)の方がよっぽど どノーマル状態のサーキットタイムなんかでクルマ選ばないしw そういう人にとってはカタログ燃費をアテにしないのと同じ感覚。 「お墨付き」が欲しいのは一般ドライバーである証拠
>>445 とりあえず俺は一般ドライバー(アマチュア)なんで安心してくれw
まぁ自分もルーテRSは購入時に検討した1台ではあるけど やっぱり決め手は日本における販売網の弱さかなぁ 近所のディーラーが数年前に閉店したせいであまり近くにないし 少し離れた所も同じような事にならないかと思うと不安で。 新車で買うならそのディーラーに責任をもって世話して貰いたいから あとは外観・内装ともにFN2の方が圧倒的に好みだったって事かな
ちなみに他の輸入車ディーラーでは 最近では割と長年やってたGM系ヤナセが閉店して(潰れたルノーDの隣w) アルファロメオなんかは始めてわずか1年程度で消えた店があって驚いた 少し前だとシトロエンも近くにあった店は閉めちゃったし。 日本にいて輸入車で安定してるDって今やドイツ勢くらいだよな…
日本のDのサービスを考えればしょうがない。 輸入車だと町工場でも嫌がられるし、都会ならともかく 田舎なら不便極まりないからな。
450 :
443だが :2010/03/26(金) 15:11:37 ID:DR5f+lmV0
>>444 >自分の意見だけが正しいと思ってるアホの典型だなお前は・・同情するわwww
おい、俺のコメントよめばどこからとなるのか意味がわからない。
見ず知らずの人間に『アホの典型』とはどういう人生今まで歩んできたのか……
お前が有名なCRZか?
最低だな、お前。
>>450 コメントってwwwお前のレスはアホ丸出しなんだよ!!!
それに2チャンで礼儀は通用しない・・そんな常識も知らんのか!?
馬鹿なのに無理して参戦しなくて良いよ・・・可哀相になってきたわw
452 :
443だが :2010/03/26(金) 16:28:57 ID:DR5f+lmV0
>>451 なんかこの人の人生って頭に浮かびそうw
2ちゃんだからって、君にはここでしかストレス発散できないのね(藁
なんか、哀れに見えるわ。
ご愁傷様、君の人生&君の現在の置かれている立場……
そうだねぇ、2ちゃんでぶーたれるのが君の唯一のなぐさめなんだねぇ。
みじめだよねえ、くやしいだろうねぇ。
合掌♪
どうでもいいけど書き込みは基本sage進行で頼むわ
>>443
>>453 アホだから放っとけよw
初心者丸出しで自分が釣られてるのにも気付いてないんだからwww
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 17:41:33 ID:Co1+BIVr0
454の方が馬鹿に見えるw
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 18:03:35 ID:lRADxEQg0
つーかどうでもいいレスで延ばすな
>>457 過去レスみた?ほとんどどうでもいいレスだけどな・・・
まぁ外車もつのは(対象の)外車メーカーの知識あったり外車整備経験が豊富な人で腕を信用できる人を見つけてからでないとなぁ。 なかなかいないぜ。きっちりしてる整備士は、力量やら手間とか総合的に考えて、端から取り扱いしないときめてる。ってことも往々にしてあるからな 個人でやってると部品や工具やらコストや時間かかるんだろうな 任せられるディーラーを作るのがモアベターなのかもしれん
整備士だけど、外車は基本お断りだな。 部品発注がめんどくせぇ。たけーし。どうぞディーラーいってくださいって感じ。 専門でやってるところじゃないと町工場なんかはどこも断られると思う。
やっぱりそうだよなぁ、普通は。 逆にロータスとか旧ミニとかマニアックな車の方が 好きでやってる様な店が多いから安心なんだよな。 何もわかってないうるさい客も少なそうだし。 クルマが売れない→ディーラー減る→さらに売れない という負のスパイラルに陥ってるよな〜…
外車買う資格の無いやつに限って無理して買って、正規ディーラー使うの嫌がるんだよな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 21:28:57 ID:JIx2gxVF0
だな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 22:19:09 ID:J2tOpxGL0
燃料バラ撒いてスポーツだどうのこうのいうの辞めてくれねーかな低脳 時代は変わったんだよ
>>464 つまりF1もWRCもパリダカもいらなくて、車はハイブリット・貨物トラックだけで良いと?
環境には凄く良いけど、きっと君の職業は消えて無くなるなんじゃないかな?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 23:42:40 ID:JIx2gxVF0
I cannot deny the possibility
>>465 それ誤爆だろ?
急に意味不明過ぎるっしょ。誰に何を伝えたいのかもわかんない
誤爆じゃなきゃタダのキチガイだろうから相手するだけ無駄
なんか話がみちゃくちゃ
耐性と学習能力がろくにないのが集まるとこうなる
つ〜かよ、オーナー以外書き込むなよ〜 読むのが面倒・・・
>>471 うん。オイラもそう思う。てかもうネタ切れだな。。。
新しいパーツの装着情報とかはブログでやるだろうし
もうFD2スレとまとめてしまっても良いかも知れないな。
これだけ過疎ってると意味不明のレスだらけのスレになるからな・・
話ずれたけど無限マフラー付けたわ!以外に音でかくてビックリ!
高速100キロ巡航でも煩くなったんで必然的に90キロぐらいでの走行になり
燃費伸びたわ!嬉しい誤算w
>>472 無限は以外と煩いんだ〜;;エキマニから無限??
マフラーはどれにしようか悩む
選択肢は多くないけどなw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/27(土) 10:23:44 ID:p5mvvoeV0
>>473 マフラーより4-2-1エキマニに変える方がイイぞ!
標準は4-1だからね…
K20Aの良さが全く引き出せていない!
ちなみに、無限エキマニ(キャタライザーセット)+無限マフラー+無限エアクリへ
換装したら、吹け上がり及びパワー感は全く別物!
TypeRらしくなった
でも…
同時に、FN2の持つ上質感は消えた
後悔していないかと言うと嘘になる
パーツのご利用は御計画的に…
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/27(土) 10:25:49 ID:3I7yZ0Em0
MUGEN is enough
>>474 以前から何度も書かれてるけど
そのエキマニは不具合で現在販売停止状態でしょ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/27(土) 11:12:37 ID:p5mvvoeV0
>吹け上がり及びパワー感は全く別物 感覚的なものじゃなくて、実際に数値上かなり変化あるのかな?
吹け上がりの爽快感アップと引き換えに 警告灯点きっぱの不快感を伴うのは嫌だなぁ これって等価交換の原則?w
去年末に契約して今日納車しますた。 白でSN1900番台後半。 セキュリティ作動時の解除方法教えてくれて助かった。 一般車と比べるとやっぱクラッチ重いわぁ〜 柿本のマフラーが欲しいです
>>480 おめ!
いきなりセキュリティ鳴らしたんかいw
>>480 納車おめ
柿本ではマフラー作らなそうだなぁ〜・・・
483 :
482 :2010/03/27(土) 14:20:39 ID:vdgQEO3O0
↑ワンオフは除く
>>480 正直、お前さんの脚力は人並み以下だと思うぞ・・・
>>481 サンクス!
「結構問い合わせあるんですよぉ」って営業の人が言いながら実際に作動させて解除方法教えてくれた。
>>482 サンクス!
製作するかは判らんが1台マフラーの型どりはしたようだよ。
>>483 そうか?スポーツタイプのMTはこれが初だし、今までMTは軽トラしか乗ってなかったから重く感じる。
まぁ比較対象が間違ってるかもしれんがw
一般の車と比べたら重く感じると思う スポーツカー同士比べたら軽く感じると思う FN2はそんな感じのクラッチ
>>477 しかし、それでは車検に通らない訳で…
>>442 コイツはその点クリア出来てるのかな?それとも元のFN2の
仕様が違う?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/27(土) 19:31:28 ID:L0KSAwzu0
>>480 これで重いって言ったら軽自動車も乗れないだろ!
>>482 柿本では採寸はすでに終わってるはずだから、
そろそろ発売予定って発表あると思うけど!
納車記念カキコ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/27(土) 23:25:05 ID:fmxzWFJP0
上質な乗り心地wとかヨーロッパのタイプRwとかいってるくせに 結局いろいろいじってんじゃんwやっぱり遅い車はダメか?w 外観に飽きちまったら中途半端な車だもんな あ〜後悔後悔w
後悔したら売って乗り換えればいい。ただそれだけのこと。
いじるヤツは何乗ってもいじるわけで ちなみに俺は何乗ってもノーマル派
>>493 そうそう、ミニバンとか軽にマフラー・エアロ付けてる訳の分からない奴よりマシ
そんなどうでもいい話で優越感に浸れるっておめでたいな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 14:10:11 ID:nck1xrDR0
サーキットor公道の違法走行で気持ちいいのが欧州シビック 普段使いで気持ちいい楽しいのがCR-Z
CR-Zは殆ど後ろが見えないから、後ろからパッシングされても 気が付かずに済む上に、ハイビームで照らされてもまぶしくない という利点もあるな、。
見え難いなら、ドアミラー越しでも解ろうとするのが普通だが、 そうもしない、気付かない無神経な者も確かに乗りそうだな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 16:21:57 ID:OG1E2GOF0
>>497 パッシングに気付かずに済むって・・・
必要なパッシングもあると思うんだけど。
純正ヘッドユニット音良すぎ 純正に否定的だったが、見直した 低速で路面の悪い所走ってると、インパネからキュッキュッ音がするのは仕様?
>>500 >インパネからキュッキュッ音がするのは仕様?
標準装備
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 20:46:05 ID:hn30sFqB0
FN2納車になりました! そこでみなさんに質問。 慣らし運転してますか? 自分は、初めての新車なので1000kmぐらいまでは4000回転以下で乗ろうと思ってるのですが、 色々情報を集めると慣らしはいらないとか、3000回転以下がいいとか、でも、この車って高回転過ぎて、高速の合流とかすぐに4000ぐらい回っちゃいますよねぇ。。。 荒れる話題かと思いますが、意見を下さい。
>>502 1000`までハイカム入れない
1000`まで自分が慣らし
以上。
>>502 初めての新車で買うような車じゃありません。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 21:06:11 ID:hn30sFqB0
>>502 なるほど
>>504 初めての新車ですいません。
貧乏だったもので、中古のロドスタ4台乗り継いでFM2買いました。
俺もデラのアドバイスで1000kmまで4000回転だったよ。 その程度なら、特に意識することなく普通に運転出来るし。
俺も同じく1000kmまで4000回転にした 凄く丁寧に慣らしやろうとすると2500回転くらいからスタートとかあるけどちょっと厳しい… 1000km走ったのでこれから回すぞ〜と思ってデラにオイル交換頼んだら 3000km走るまでいらないよと言われてさみしかった
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 21:28:12 ID:hn30sFqB0
>>506 >その程度なら、特に意識することなく普通に運転出来るし。
そーですよね。
回転数ばっか気にしてると、ノッキングはさせないけど、ギクシャクとチェンジが忙しくて運転疲れますもんねぇ。。。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 21:39:35 ID:hn30sFqB0
>>507 彼女のプジョー207なんか20000kmってディラーに言われたんですが、さすがに5000kmでやりましたよ。
これから、オイル交換するなら暖かくなるから硬いオイルもいいですよねー。
トーションビームFF車がが偉そうにR名乗るな。
コテハンウザイわ。
フィットに毛が生えたもん300万以上で乗り出す喪前らが香ばしくてな。 EK9、EP3,FD2ならともかくFN2なんてカローラに負けるなよと応援する。
>>512 EK9のあとの「、」と
EP3のあとの「,」
どうして違うものを使ったのか
考えると夜も眠れない
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 22:11:25 ID:Sms0SU+EO
>>513 馬鹿だから相手にしない方がいいよ。
FN2買いたいのに買えない無職童貞が羨ましがってるだけだから
温かく見守ってあげようよw
国際A級ライセンス持ってるようなプロドライバーでない限り 一般人が実際に乗れば怖くてフルにパワー引き出せないほどの車 これがリアルオーナー及び試乗経験のある者の大半の意見 スペックがどうの、サス形状がどうの、フィットベースがどうのと言った途端 実際に乗ったことが無いということを露呈してしまう 車を馬鹿にしようとすると自分が恥ずかしい目にあう 嗚呼哀れ
>>516 いやだからさ。。。哀れな奴なんだから見守る=スルーで頼むわ。
>>510 それはメーカーに文句言ってくれ・・・メーカーが赤エンブレム付けてRとして発売したんだから、仮にフィットだろうがライフだろうがRはRでしかない
みなさん、サーキットでレースでもするんですか?
今日コンビニでオッさんに写メ求められた… 俺出てくるの待ってたっぽくて、写真撮ってもいいですか?とかわざわざ話しかけてきて正直キモかったす スーパーカーでもあるまいし写メしなきゃないレベルの車かコレw 律儀にナンバー写らない様に撮ってたのには感心したw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 23:25:29 ID:mdudEgiG0
2000台しかないから珍しい部類には入る
>>520 欲しくても金無くて買えなかった残念な人かもね
>>520 ブーンX4は800台位しか作ってないんだし、この車は数は多いと思う
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/29(月) 01:06:40 ID:IRF1xefk0
黒の追加販売待ちなんだが。。。
>>524 CR-Zが好調だからそれは無いと思う・・・
ホンダにしてみれば、FD2でも買えばいいだろ!状態では?
>>525 いつもの黒追加バカなので、スルー推奨。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/29(月) 10:56:59 ID:uPQJjICn0
あえて釣られるが、トーションがなんたら言ってる奴は、何乗ってるんだろうなw 中古のマーチかデミオしか乗って無いんだろうが・・・ FN2一度でも運転してから文句言えAFOが! ちなみに、乗ったことあるとか嘘疲れるの嫌だから、FN2乗りしか知らない質問な。 1.VSAスイッチの左下にあるダミースイッチの数は? 2.灰皿の側面についてる金具は左右どちらで、金具の色は? この2点答えられないヤツで、乗り味とかスペック云々言う奴は、無職童貞決定な。
一人答えたらみんなわかるだろうが、アホかw
>>527 悪いことは言わん。お前は2chから足を洗え。
>>527 わざわざageて釣られるってことは、アンタあえて荒らそうとしてるだろ?
と思われてもおかしくないぞ、そんな行動。
>>525 CR-Zの使えない後部座席を見て購入を諦めた人の受け皿にFN2はいいかと
>>531 迷ってた人ならともかく、最初からアレ目当てだった人の
受け皿にはならんだろ。燃費も違うし減税無いし。
CR-Zを買う人の多くはエコカーであることに価値を感じてるから。
(環境問題に関心があるというより今ならではのお得感と先行感)
そもそも1万台も売れてる車の受け皿になってたら
あとわずかの店頭在庫がとっくに捌けてるって。
プリウス三台買ってエコだと自慢してたタレント思い出したw
>>532 乗り出しの時点で差額が50万超だよなw
さらに乗れば乗るほどそれが広がる。
CR-Zと比較してるのは金銭感覚が麻痺しているおめでたい人か
単なる釣りかのどっちかとしか思えん。
CR-Z発売初日にディーラーで見たけど、全然そそられなかった。
そもそも、なんでこのスレでCR-Zの名前が挙がるのかも理解不能だわ。。。
と、4月中旬にFN2納車予定のオイラがレスしてみる。
>>506 >>507 参考にさせてもらいます。ありがとう。
最近でたスポーツカー、ホンダ、価格が近い、 となれば比較したい人はいると思う。 全く別の車だし比較対象ならないだろ、っとか思うのはおかしい。 どっちも魅力があるからこそ迷う。それぞれに長所あるしね。
ああ、別に比較にならないって事はないと思う。 ただCR-Zに興味持ってた人が目移りするってほど 近いものでは無いかな、とも思う。
>>537 ただFN2に興味持ってた人が目移りするほど
近いものでは無いかな、とも思う。
とも言える
CR-ZとFN2で迷ってる俺は変人だなw
>>538 いや、近くなくともFN2からCR-Zへの目移りはあると思う。
なにしろCR-Zの方が安いし燃費良いし新しいし注目車だし。
FN2の欲しい色が買えなければなおの事、CR-Zでいいや、となりそう。
>>539 購入前に悩んでた人は結構いるよ、CR-Z発売前の時点では特に。
それと目移りとは意味合いが少し異なるから。
なんかこんな事言ってるとCR-Z信者みたいだが 俺自身はFN2オーナーだし、FN2買って良かったと思ってる。 エンジンといいサスといいシフトフィールといい限定車である事といい、 この金額差ならFN2の方が買い得感あるんだよね。満足度は極めて高い。
>>541 だね。俺は限定車だから満足感もあるし優越感もあるな。
今はあまり評価されてないけど(ヨーロッパで発売された時は日本でも出せって騒いでたのにね・・)
数年後に良い車だったなって思われるような気がする。
まぁでもFN2は実際乗ってみないと良さは分からん車だから
乗ったことない輩がスペックだけみて評価しないのは仕方ないかなと思う。
乗らずに良さが分かる車なんてありゃしまへん。 つーか他人の評価なんてどうでもええけど。
車なんてカタログスペックと見た目、ちょっとの試乗でしか判断できない。 FN2とCR-Zはホンダのスポーツカーって時点で悩んでも不思議じゃない。 燃費とクーペスタイル、エコ減税、のCR-Z、タイプRの性能と見た目、限定車のFN2、 普通に天秤にかけて迷う奴はいるだろ。 どっちが優れてるとか言うのはアホ。どっちも良い。喧嘩するなよ?
時期的に両方を天秤にかけて選ぶなんて無理でっせ。
俺はCR-Zと迷ってたが最後のK20AタイプRだろうしCR-Zは初期型だし その気になればいつでも買えるので限定車のFN2にした。 正直後悔してないといえば嘘になる・・CR-Zのスタイルにも魅力を感じてるからね。 今はFN2を楽しむだけ楽しんでマイチェン後のCR-Zに乗り換えても楽しいかなと気軽に考えてる。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/29(月) 22:05:10 ID:c1PQBPFZ0
3年も経てば中古車で安く買えそうだな。 CR-Zを上回るデザイン・走行性能のスポーツHVが出てきそうだし。 ハイオク燃費10km/Lいかない車は論外の時代がくるだろう
燃費が悪くてもいい、ただエンジンを感じたかった それだけ
どうでもいいけどエンジン始動時の排気音でけぇのなw 初めてエンジンかけたときビックリしたわ
>ハイオク燃費10km/Lいかない車は論外 FN2だって燃費10km/L超えるしな。このスレでどの車を指してるのか知らんが。
回せば下回るし。 そんなあげあしとって何が楽しいの?
>>547 FT-86やっぱりハイブリッドで出します・・・・ってなれば面白いかもね
>>551 平均燃費の話だろ? 回せばとか、そっちのがあげあしじゃね?
平均燃費なんて人それぞれだし、いちいち噛みつくのがおかしい。
さらに、明らかな釣りに引っかかる時点で思慮も足りない。
分かった分かった、俺が悪かった。 それはともかくとしても、ウチにある車の中で 一番燃費の良い車であることは事実なんよ。
で、ウチにある一番燃費の悪い(平均7km/Lくらい)車はエコカー減税対応。笑っちゃうよな。
黙っとれ
ぎゃふん
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 13:35:22 ID:VgisRuPJO
お気に入りだったBPベータが廃止されて、その直前に買ったペール缶も底をついてきた。次はガルフVTECでも試すか
整備マニュアル持ってる方いますか? Dに欲しいって言ったら、CD-ROMになっててホンダのセキュリティみたいなのが掛かってるから、普通のPCでは見れないかもって言われて断念した;; パーツリストは大丈夫なんだけど・・・
オクで売ってるのはパーツリストでしょ?
オクのは、サービスに聞いてみたら、パーツ、取付説明書、配線図、故障診断が ひとつにまとめられているディスクらしい。セキュリティはないよ。 コストダウンや改良があるので、毎月更新されるらしいから、本だと 差し替えが手間なんだそうだ。PDFファイルで収められている。 ちなみに今のところFN2は、変更箇所無し。
追記、ホンダ・アクセスの物です。
>>561 さんのとおりです。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 22:02:02 ID:s41AiMdG0
限定台数2010台プレミア必至w 在庫(笑)
>>564 ってことはオクのは整備マニュアルも兼ねてるの?
買おうか迷ってるんだけど・・
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 22:17:27 ID:s41AiMdG0
整備(笑)w
>>567 サービスに教えて貰った限りでは、オプションを装備する際の
取扱(バラシ方)説明と、その箇所に関しての純正品部品番号などで
車体全般にわたっての記述は、無しとの事。
パーツリストと整備マニュアルのは、これとは別にあるそうです。
携帯の画面で、オクの出品物を見せた限りですけど、そう言ってました。
>>569 整備マニュアルが別ならオクのは止めとくわ・・。ありがとね!
話ぶった切ってしまうが ジャッキ入れの蓋に三角板の表示があるけど あそこにきちんと入る三角板ってあるの? 確かに入りそうなスペースと溝が切ってあるけど 用品店にある小さいのを買って見事に玉砕したわw 英国で売ってる三角板じゃないとダメなのかね。
結局、整備マニュアルは手に入らないってことだね・・・あれば便利っていう程度だから我慢するしかないか;;
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/30(火) 23:32:45 ID:5SHdzPgQ0
>>573 だから整備マニュアルは買っても普通のPCでは見れないって・・・
冊子の方買えばいいでしょ。
今はもう冊子を発行してないとさ
理由は
>>564 の通り
パーツリストの冊子はあるのにサービスマニュアルは無いの?
冊子印刷してもらえばいいじゃん。
>>576 なにをデタラメ書いてるんだお前はw
一々PCまで見に行って印刷してたら仕事にならんわw
>>579 改訂版はCDで出るって事でオリジナルの冊子は存在するわな。
冊子のはいくらぐらいするんだろ。自分で整備するから1冊ほしいけど。
ちなみにパーツリストは1万2千円くらいだったはず・・・
英語版の、5ドアのワークショップマニュアルならTorrentで落とした・・・
サービスマニュアルだけど、CR-ZはDVDだったよ 普通にPCで読めるよ FN2は特殊なのか?
ディーラーでヒューズ関係とパネル取り外し関係のをコピーしてって言ったときは、CDでしかないからって時間かけて印刷してくれたよ。 そこのDは紙では持ってない風だった。
以前と比べ内容量も膨大、更にエコ ってんでDVDになったんだろうが、一般配布出来ないのは問題有りだよなぁ まぁ、ほとんどの人が冊子の時でさえ見ないんだろうけど
だから、欲しいなら注文して買えばいいだろ。
購入できるよ 5万するけど
5万か・・・ちょっと高いな・・・
冊子が5万ってことでしょ? 簡単になんぼでもコピーできるようなディスクに5万は無いでしょ
全車種対応ってやつか
いらね
とりあえずブレーキパッドを国産に変えてみたが 駐車して数日置いてるとローターにパッドの跡がしっかり付いてるな。 しばらく走っても残ってるし、ローターがヤワいのかね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/02(金) 09:28:46 ID:Ku2eVKYy0
>>594 ブレーキパット社外品(国産・外国産問わず)に換えたら
それが普通ですが・・・なにか?
>>594 パッドの材質によるわな。ノンアスベストなら問題ないと思うがメタル系ならローターが削れる。
俺も比較的ローターが柔らかいと思う。
>>595 前車でも変えてたけど、んな事無かったんだけどなー。
つーかお前の経験ならすべて普通ですかそうですかw
毒にも薬にもならんしょーもないやっちゃな。
>>596 ノンアスですわ。
前からずっと気に入ってるパッドなもんで、ダストの感じもわかってるんだけど
ホイールに付いてるカスの様子がちょっと違うからローターも削れてる感じやね。
外車はパッドの寿命でローターとの同時交換も割とあるようだし、これもそんな感じかな。
外車と考えればローターの減りが早いのは普通だな その代わり制動力は国産より全然良い
外車のローター? 減りが早いのが普通ってこともないけどな。 ウチのはそんな事ないし、メーカーや車種によりけりだと思うぞ。
ローターが減る? すげぇ運転してんだなw
これは壮絶な自爆だな
どっちが?
>>601 の方が自爆ぎみだな
ローターが減ったんだろw
これは酷い
BSフジの夜中の自動車番組でデザインがボロクソに言われてて笑った。
>>606 あんな馬鹿司会者のくだらん番組で笑えるとはなw
w
HONDAの名車トップ3に入るかな?
珍車トップ3ならランクインしそうな気がする
初めてのホンダ車だけど、良い車だね
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/05(月) 19:54:50 ID:5YylsfzO0
>>609 トップ3の中にビートが絶対入っているからどうかなあ?
>>610 珍車トップ3
1.バモスホンダ
2.初代シティ
3.エレメント
流石にこいつらにゃ太刀打ちできんな。
てすと
つか、なぜいまさらw
CR-Zとかいう奇車が誉めそやされてるから そうはいってもホンダのベースはこんなところですよってのを確認したいんだよ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/08(木) 00:04:54 ID:DDYjiTCAO
>>616 追加販売でもするんじゃね
ベストカーでも最近テリー伊藤がインプレしてるし
>>618 嘘だと思ってたけど本当らしいな・・夏に追加らしい。予想だけど無限の高いのかな。
それなら2010台限定で買った人も反感かわないだろうし。
でも少なくとも俺は裏切られた気がする。もうホンダ車は買わん・・
>>619 黒追加で俺大勝利の日が近づいていると言うのか!
お前は負けだから心配するな。
>>620 欧州で発売された無限の限定車を数百台(無限RRと同じ300台かな?)持ってくると思うから
チャン白のみだろうなorz
>>622 それだとノーマル以上に売れないような気ガス
その手の限定車は前回同様に業者が勇み足で買い漁って涙目になりそうだがw そういや近所の用品店で埃かぶってた無限RRを最近見ないな。 最初は店内の陳列スペースに並んでたのに しまいには駐車場の隅に追いやられてほったらかしだったからなぁ。 誰か買ったのかねぇ。
無限RRは買って損はない車だと思うんだがなぁ・・・
久々に覗いたら、またこのループか? 本当に、オーナーも来ないスレになったなぁw 無限RR、英国で、380万ポンドだぜ? 日本円に換算してみろよ。
なんとせこいw
そーいや無限のエキマニ問題はどーなったん?
スマン。38000ポンドだったわorz
>>626 無限かどうかは不明だが夏に追加輸入は間違いないらしい・・
まぁあと3ヶ月程度で嘘でないことが分かるが。俺はショックだわorz
まだ売れ残ってるのに…。 どれぐらい追加するのかね?
>>632 数百台になる模様。そこから推測すると無限仕様の可能性が高いな・・
ホンダがほしい 無限はいらね
むしろTypeRじゃない方がいいと思う
それだと訴求力が無さ過ぎるな。 マニアを通り越して変態しか買わないw
無限仕様を数百台売り切るのは無理だろう…と思うが 逆に一般の個人客以外には需要あったりするのかね
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/08(木) 23:26:23 ID:/TOUV0B/O
黒が追加輸入される事を願いながら寝る
永眠してください。
無限RRいまだに新車で買えるからな。 業者も今度ばかりは手ださないだろうし。 価格次第ってのはあるけど、どう考えても400↑いくだろうし、 まず売れないな。
>>631 らしいってどっから話し持って来たんだ?
最後の俺はショック〜のくだりも、
これ書いときゃ本当っぽく見えるかなレベルだぞ?
どっから聞いて来たのか発表してくれよ
みんカラに書いてる記事を鵜呑みにしてんだろ。
>>642 無理して信じなくて良い。何れ分かる事だ。
>>643 みんカラってXaCARの記事の事か?そんな前のいまさら書くわけないだろw
情報筋は他のとこ。これ以上は言えんな。
7月に追加だの書いてるのがとっくにいるわけだが。 そいつはネタ元出してるし別に大した内容でもない。 これ以上は言えんだの、しょうもない話で何を勿体ぶってるのかとw
だから追加したら詐欺なんだって
>>644 無理して信じるなぁ?じゃあ書き込むな
信じて欲しくて、構って欲しくて書いたんだろ?
しかもこれ以上はて、どれ以上だよ
他のとこってやつ?信憑性がみんカラ以下だなw
ま、ま、ここは2chですから
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/09(金) 09:19:38 ID:PzToAzPB0
FN2欲しかった人の一部はCR-Zに流れちゃっただろうし、無限仕様なんか買う人なんて全然いないだろ 喉から手が出るほど欲しい人なら遠方からでも運んでもらえばいいんだし・・・ 俺は関東から北海道まで運んでもらったぜw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/09(金) 09:53:23 ID:87XUB7D4O
白・赤・銀が欲しいんじゃなくて黒が欲しいの
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/09(金) 09:57:21 ID:DV3jr0vEO
その距離だと運搬料5.6万くらいか?? 業者かますともう少し安そうだが。 道内に在庫ありそうな気がするが、無かったのかね。
w
>>647 無理して信じなくて良い。何れ分かる事だ。
これは酷い自演ですね
>>649 関東から北海道までとはスゲェ!
貴殿みたいなオーナーに乗ってもらってシビックRユーロくんも喜んでるだろうね。
>>657 自演じゃないから誤解せんでくれ・・・
ていうかID見たら分かるんじゃね?
2chてam12時またぎで変わるんじゃなかったけ?
うちのは電源落としてもIPアドレス変わらんしな。
お前も過剰に反応しすぎ。
>>660 別人に間違われるのは良い気分じゃないからな。スマンかったorz
気味悪い
DC5が履けるホイールは大体履ける?
履けるんじゃね? キャリパーも小さいし。
追加はないよ
>>665 包装で価値を出すつもりなんだろうな。
しかしまあ、あまりにセコい・・・
FN2の最大の欠点というか不満点は ホイールのマッチングデータが少なく、これからも増える見込みがあんましないこと。 某大手タイヤ&ホイール専門店のHPで確認の上、 店に電話で確認したら、実際にはフェンダーからはみ出るとかで、断られた。 実際に履かせられるデータがどっかにないもんかね〜。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/09(金) 21:31:38 ID:/tFMxdAP0
街で見かけたが、なんてことない普通の車だった。。。 てか、うす汚れたチャン白でかっこ悪かった 結果 買わなくて良かった!
といってもこの車のホイール換えるのは勿体無いけどな。 そこら辺で出回ってるホイール (グラム○イツやらファイ○ルスピードやら) なんかに換えたら恐ろしく安っぽくなるし。
>>670 IDがOZというつまらないツッコミをしたくて我慢できんかった
おお、確かにw
>>669 チャン白は黄ばんでるから古く見えるよな。銀にして正解だったわ。
>>670 ファイ○ルスピードは量販店でよくみる安物だけどグラム○イツってレイズ製だろ?
FN2サイズなら4本で10万円超えると思うから安物ではないわな。お前は無知か金持ちのどっちかだなwww
俺57Accelerate購入予定だったけど何か買う気うせたわ。。。文句言われんように思い切って鍛造買えるように貯金汁!
OZついでですが、 Superturismo WRCは18インチに設定がないと言われ、 Superturismo GT-EVOははみ出ると言われたよ。 そのショップのHPでは、GT-EVOが選べぶことが出来るのに。 ENKEIのRC-T4にでもしようかしら。
今月のホンダスタイルのDVDいいのか、峠で100キロも出して?一般車も走ってるのに。 許可取ってるのかな〜〜
>>673 ファイ(略)は下の下。論外。
グラ(略)は最近は鍛造品も増えてブランド的に確立してるけど
元々はVOLK RACING系の廉価的扱いで出したもんだからどーも・・・
というか、レイズ自体が殿様商売過ぎて正直気に入らん。
前々車の頃はTE37付けて喜んでたクチだけども。
まあ、所詮は俺の個人的主観だから好きなもん買えばええがな。
>>668 ノーマル車高で、オフセット現状より、+10までぐらいならいけるでしょ?
リム幅変えなければ。
ノーマルサイズでチェーン付けるの考慮してるからねぇ。
>>675 dvdみてないが群馬サイクルセンターみたいな所で撮影が多い
>>668 実際には穿かせられるホイールは+10前後までならOKだけど
同じオフでも形状によって×があるから・・・基本はFDと同じで考えると結構
うまくいくと思う
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/10(土) 18:16:46 ID:JfdY76fq0
>>208 FD2、2007年式、距離32000キロ、ナビ、ETC付で下取り170万でした。
たぶんFN2なら、もうちょっと高く取ってくれると思うよ。足元見られないように。
今までありがとう!
>>677 >>680 欲しいホイールが履けるかどうかより、
履けるホイールの中から気に入ったものを選んだ方が早いですかね〜。
ENKEIのRC-T4を履かせているオーナーさんを見つけたので
こっちにチャレンジしてみますわ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 10:43:29 ID:SyRf+l0i0
頑張れよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 11:16:52 ID:CBWuTU+QO
>>673 銀を選ぶとは分かってるね
メカニカルでサイバーな外観のFN2にはシルバーが一番おにぎりだ
昨日銀を某所で6台見たけど、良いね! エクステリア弄らず乗るなら、一番カッコイイ色だと思ったよ。
銀色を見掛けたら、幸せになれますぅ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 14:51:58 ID:YzetYRhvO
今月号のザッカーも追加輸入の情報は無しか…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 17:37:02 ID:0RUuDfmA0
信号待ちで隣に並んだフィット。 黒のドノーマル。RSというやつかな? 運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。 誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。 ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはイモ欽トリオあたりか? 車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。 片や俺の車はどうだ。 FITベースに、K20Aエンジンを放り込み、足回りはザックス製、MTは小気味良い6MT,コックピットはタコメーターが主役の赤で統一。 なんだこの車は。まるでFN2じゃないか。 ふいに、俺は喜びで包まれた。
何がしたいんだか・・・
もう春休みは終わったんだが
今日は日曜だからな
そして明日は月曜日!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 07:57:05 ID:2J6Lqcn30
納車されました!! 想像してたよりアイドリングが静かでビックリ 早く慣らし終わってブン回してみたい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 08:27:39 ID:VP0YGfLSO
バランサーシャフト付きK20A-Rの静かさはCL7で実証済み。 2000年あたりにどっとホンダのエンジンラインナップが変わったが、そのあたりから急激に滑らかになった。 F型、B型、D型のころは「全くホンダはなんで回るだけでこんな荒いんだ」って嫌いなくらいだったが
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 11:38:04 ID:3IsyJ/oM0
女性受けは赤が一番イイのな オレは赤しか選択肢なかったけど、ホントは銀が欲しかったよ・・・
赤は洗車機使うの気使うんだよね。
テスト
洗車機の前に水垢が目立つ。手入れ大変だな〜・・・
赤の女性オーナー見た リクルートスーツで乗り込んでたけど、めっちゃ似合ってたなぁ ホイールもレイズCE28で決まってたし どんな人なのかすげぇ気になった
でも車内では屁ブッこいてたりするんだろ。
それはそれで・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/12(月) 23:22:18 ID:hJMfXd2k0
黒の追加輸入はまだか
>>696 サンクス!
あえて赤を選んだw
>>698 まだ洗車したことないけど、どうなの?
手洗いが一番無難かな・・・
>>707 そりゃ、手洗いがいいな。
ミラノ・レッドは、バンパーとドア・ミラーの退色に気を付けてな。
コーティングして、安心してると気付かないから。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 22:45:54 ID:JZuvitdK0
俺もレッドの退食が気になるから、カーポート下に置いてはあるが風の無い日はボディーカバー掛けとる。
レッド海苔だがすでにバンパーの赤が薄くなってきてるんだが しょうが無いのかね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 22:58:52 ID:JZuvitdK0
何月納車?青空駐車? 俺は2月後半で、ガラスコーティングもして週末しか乗らないから風の無い日はボディーカバーしてるので退色らしいものは見当たりません。 でも花粉や黄砂がかかるので洗車は毎週してます。 ちなみに納車以来まだ雨の中は走ってません。 これからも雨が降ってれば乗り出しません。
>>710 いくらなんでもそりゃ早すぎじゃね?たぶん最初から色が違うと思うけど
てか通勤に使ってる人とかボックスガレージ保管以外の人や赤は厳しいわな
車庫はあるけど普通に通勤に使ってるからなあ 乗らなきゃ楽しくないし乗ればそれだけ汚くなるしヘタれるし難しいなw
>>711 見事な盆栽仕様。
そんだけ洗ってたら5年後にゃ傷だらけだな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 23:12:31 ID:JZuvitdK0
ただ、目立ちにくいだけで銀も白も退色はするんだよねぇ うちの近所に、もう10年近くレッドのZ3をボディカバーだけで青空駐車してる人いるけどカバーを取ると新車同様。 俺もだけど、その人もカバーは毎年買い換えてる感じ。 カバーの効果はでかいぞ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 23:18:22 ID:JZuvitdK0
>>714 同じような扱いをしてる黄色のMR-2も持ってますが傷だらけではありません。
ただ3〜4年に1度は磨きにだしてますがね。
>>713 車庫あっても通勤に使ってたら1日の半分は青空だもんな・・
でも乗ってナンボだから楽しんでね!
色々問題あるけど赤が1番かっこいいわ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 23:22:14 ID:POAVeXk00
ついうっかりかってしまいました。うっかり者でごめんなさい。
乗る頻度と保管環境でカバーの有無は効果あるよね 乗らないとホコリかぶるし、ホコリ払うだけでキズになるしね オレはバイクあんまり乗らないからカバーかけるけど、車は毎日乗るからカバーしない どっちも屋根つきだけど バイクは青で車は赤
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 23:42:34 ID:JZuvitdK0
俺と逆ですね。 俺は、毎日バイク通勤なんで、バイクはMR-2とFN2の間のカーポート下に置いてあります。 ちなみにバイクはレッドのスカイウェブなんですが、カウルその他に若干の退色はあるけど気になるレベルではありませんね。 でも、会社の駐輪場には屋根あるなぁ。。。
赤乗りですが、洗車キズが気になる… お日様の下で凝視すると酷いもんよ
ホンダ車は塗膜薄いから赤とかは辞めとけとコーティング屋にずっと言われていたが赤を買った俺 コーティング屋曰く磨く前に塗膜の厚さ測るらしいんだがホンダは何故か厚さが他社に比べ薄いそうだ まぁ乗り潰すつもりだから傷や褪色は味だと思う事にした 三年に一度は磨きに出すけどな
ドア開ける時に、軽く当たっただけで、塗装剥がれた>< 弱すぎ塗装・・・・ちなみに赤ですけど
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 01:25:55 ID:mVD2meJN0
去年の秋に長野県飯田市のホンダカーズに新車の無限RRが売れ残ってる情報があって現車を見に行った。 国道端のテラスに飾ってあって屋根はあるけど雨風に吹き晒し状態。 ボディをよーく見ると無数の洗車傷!? しかしディーラーいわく、新車でも微細な傷はあるのでコーティングをして頂ければ気にならないレベルになりますよ!?だってさ〜 まあその時は、そんなもんだよな〜と思って帰って数日後にFN2の情報を知りRRは買わなかったのだが、やっぱ俺が買った赤のFN2も微細な傷はありました。 まだ岐阜の恵那にはチャン白のFN2が野晒しになって売れ残ってるけど、あれもよく見ると微細な傷だらけ。 新車にどこまでの塗装品質を求めるかは人それぞれだけど、あまり神経質になったら何も乗れないと思った今回の新車購入でした。
>>724 最低限のマナーだと思うが長文書く前に改行してくれ!読みにくいから・・・
ま、どんな色でも退色するからな。塗装の下が金属か樹脂かでも、 退色のスピード変わるって聞いたことあるわ。 今日、客センに問い合わせたんだけど、FN2のエアコン・フィルターって 純正装着の物しか存在しないだってな。 今年、とうとう花粉症になったんで、高機能タイプに換えたいと思ってたんだけどね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 02:51:37 ID:mVD2meJNI
>>725 もう少し寛容になれ。
改行云々より、情報の多い書き込みだと思ったのは自分だけではないはず。
乗ってて気に入らないとこってあります? たまに聞こえる異音くらい?
>>728 電子制御スロットル・・・のMT車は初めてで、わずかなアクセルの踏み込みを感知してくれないような気がする。
発進で何回もエンストした理由。他のワイヤー式のMT車よりもアクセルを多め(5mmくらい?)に踏まないと発進できない
>>729 エンストをDBWのせいにしてはいけないw
何回もやらかすのは流石に下手と言わざるを得ない。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 12:36:35 ID:sPuFTZ/AO
>>727 は第三者のまあまあ落ち着いてって書き込みかと思ったら自分で偉そうに言ってるだけかよw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 12:49:02 ID:Gv37IAyS0
コンビニであて逃げされた。銀
>>732 必要以上にアクセル吹かしてクラッチつないだり、半クラを長時間使うほどバカじゃない
黒の輸入はまだか
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 13:30:58 ID:HVSlBW1c0
>>735 ID末尾だけ変えるってどんな裏技あるんだろ?
そっくり変えるならルーターを時間置いて再起動とかあるけど。
黒よりチャン白が売り切れっていうのが 何だか夢がないなぁ 赤もかっこいいけどね
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 13:46:05 ID:HVSlBW1c0
消防車が赤色を長期間保持してるのが不思議。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 13:49:05 ID:7G6r1eW70
消防車が黒だったら右翼の車みたいになんねーか
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 13:57:29 ID:HVSlBW1c0
ハシゴやホース積んだ右翼ってどんなだw
>>737 エンストは車がまともに動いてすらいないから
そのバカ以下になっちゃうわけだが。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 14:46:50 ID:7G6r1eW70
教習所に行ったほうがイイヤツいそうだよな
エンストの理由をDBWのせいにする人がいるのはこのスレですか。
>>729 これくらいの排気量のクルマで、平坦路ぐらいなら、
半クラいるか?
アクセルに頼らなくても、発進出来るぞ。
>>739 そんな方法ないのかな?でも同一人物でしょw
てかここまで酷似したIDだし何かしらの理由があるんだろうね。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 18:19:55 ID:puPs2f5Q0
エンストするのと、電子制御は関係あるの?
DBWは確かにニブいな でも慣れちまった
>>748 アクセル使わない・半クラ使わない・・・・どうやって発進するんですか?
激しく疑問
>>741 普段野ざらしじゃない屋根付きの場所に保管してるし
ましてや塗料も火災現場に行くから耐火性のある特殊なんだとおもうよ
つか、よっぽどトルクが薄い車でもない限り
慎重にクラッチつないだら一応アクセル無しでも発進は出来るだろ。
ノロ過ぎて全く実用的じゃないが。
>>752 は下手に加えて無知ときたか・・・
慎重にクラッチつないだら=半クラですが・・・
何回もエンストする理由が必要以上にアクセル吹かしてクラッチつないだり、 半クラを長時間使うほどバカじゃないっていうんならMTやめたほうがいいと思うが
その上、口だけは減らない。 どうしようもねぇなw
エンストするっていってるヤツは、FN2乗り始めて何ヶ月経つのよ? DBWの特性云々よりも、車に慣れてないだけじゃないの?
車種毎にクラッチの感触やタイミングが違うのは当たり前なんだから 本当に5ミリの踏み込みの違いがわかる人なら普通に何でも乗れる気がする
降参です。私の運転が超ヘタクソだということが良くわかりました。 ただ単にクラッチへの負担を最小限に抑える運転は一朝一夕では身に付かないということをアピールしたかっただけです。 より低回転(1千回転以下)で半クラを短くし、かつ交通の流れに沿ってスムーズに発進というのは無謀でしたね。
TRECなんちゃらっての買ったらいいんじゃね? スロコンってやつですか?? なんかよくわからんが、反応の悪さ解消出来るんしょ
よくわかっとらん物を勧めるなw
すまんw なんか某オク眺めてたらモロに悩み解消できそうなもんがあったもので…
もう何がなんだかわからんがエンスト寸前状態のほうが車に負担がかかるんじゃないだろうか タコメーターが上がりも下がりもせずにスパッと… わけわからなくなってきた
>>752 1.まず、アイドリング付近でエンストさせない程度に軽く 短く半クラッチを使い、
僅かにタイヤを転がす
2.すぐにクラッチペダルを僅かに踏み込み半クラをやめる (半呼吸くらい)
3.タイヤがひと転がり 10cm 位? したら クラッチを完全に繋ぐ。
4.クラッチを完全に繋いでから、それまでアイドリング付近で保持していたアクセルを
エンジンのトルクの立ち上 がりに合わせてゆっくりと踏み込む。
実践しろとか、出来んと駄目とか言わんが、左足だけで、クルマは発進出来る。
>>748 のレスで、ホンダのドライビング・スクールで学んだの思い出した。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/14(水) 22:38:21 ID:7G6r1eW70
免許取り消したほうがいいやついるよなw
【結論】 結局サクサクとフォングングォーンって発進すれば良い
>>765 スロコンはペダル操作に対してのスロットルバルブの開き方を変えるだけで
操作に対するレスポンスが変わるわけじゃないぞ。
>>769 親切だね。こういう人ばっかりなら荒れないし平和で和むわ。
>>771 が正しい!
回転下げすぎても、エンジンに悪いし、高いとクラッチに悪い。
習うより慣れろ!!つーか車内の防音が良すぎて、2000rpm位のエンジン音が聞きにくいな〜自分は
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 01:42:56 ID:+bhG9Lbc0
ノーマル軽のMTで練習するといいよ。 最小限のアクセルでエンストしなくなれば、いかにこの車が楽か分かるからw
>>777 可能であればターボ無し4WDだといいねw
軽トラは除く
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 09:37:44 ID:juDRmhYP0
マニュアル車のってことがない人がFN2のオーナーになってるんですか? なんか教習所の坂道発進みたいなコメントみると、ちと悲しいw
免許取りたての初心者もいるんじゃなかった?
誰が何買おうと自由だと思う が、2chに書けば叩かれるだろうに、とも思う 最初はMTにとまどうだろうけどすぐに慣れるよ
>>779 それこそCR-Zに乗りゃいいのになw
ありゃ半クラの時点でモーターアシスト掛かるし
ご丁寧にも坂道でブレーキ保持までしてくれるから
救いようの無い下手っぴでもなけりゃエンストはしない。
>>779 限定解除でもMT教習あるんじゃね?さすがに乗ったことないのはありえないでしょ。AT限定なら無免許になるし
普通、免許取った後に全くMT車乗ってない人間の話と考えるだろ・・・ どこまで読解力が無いんだよ・・・
そこまで求めるのはムリがあるな
自慢にもならんMT運転論はもういいよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 19:50:54 ID:RmU9rtG90
石毛に屋敷に吉田義男かw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 22:11:15 ID:D/48/2e0O
俺マニュアル運転下手だからDSG買うよ
一応スポーツカーでMTしかない車のスレで、 半クラとか坂道発進とか、そういう発言する事自体恥ずかしいってわからないのかなw そんなのはMT初心者のスレあるんだからそっちいけ。
11月の納車直後のスレもこんな感じだったけど ここまであれてなかったな
>>792 タイミング的にFN2もギリギリで入れたってことだな
>>792 ええええええええっ・・・
ホンダ終わった・・・
もう最後の赤ヘッドになるのか…
>>795 NSX後継機とか出るまで可能性はゼロだろうね・・・
やっと発表するのか。 やっぱ知らなかった人結構いるのかな。
現行シビック自体がもう末期なんだから 早期退職を願ったという事だわな。勿体ねぇとは思うけど。 次期型でRがあるとしたらCR-Zを叩き台にした リチウムイオン使ったハイブリスポーツでしょうな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 08:30:27 ID:51hqpSzZO
タイプRが終わる…一つの時代が終わるのか、おつかれさま。
ホンダオワタ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 08:40:17 ID:51hqpSzZO
NSXもS2000もタイプRも終了したら、ホンダって完全にミニバンメーカーだな。 寂しい。
FD2が生産終了だからってホンダが終わるわけじゃねぇだろw 俺らの知らないところで色々とプロジェクトは動いてるんだろから生暖かく見守れ と、アンチに言ってもしゃぁないか
CR-Zに2L積んでバッテリー降ろして欲しい
FN2追加販売のフラグが立ちました
Rユーロの輸入を検討ってあるけど まんま同じ仕様の持って来るのかょ そりゃ無いぜHONDAさん…
↑ここまで思考が飛躍できるって一種の才能だなw
Rユーロもモデル末期だから改良はないでしょ
大体 >燃費の悪いスポーツ車は市場での販売低迷が続いていることに加え >排ガス規制への対応も難しくなったため。 と書いておきながら似たようなFN2の輸入検討だなんて自己矛盾もいいとこw 生産中止はともかく、他は字数稼ぎの賑やかしだろ。
これで追加販売が決まったら、詐欺だ詐欺だと騒ぎ出すんだろうな しまいには皆で本田に抗議のメール送ろうなんて言い出しそうw
FN2もモデル末期だし 生産中止でもおかしくないだろうに…追加あるのか? FDシビックはたしか ハイブリッドの次にタイプRって売れ具合だったと思うけど スタンダードシビック 全然売れなかったみたいだな
そりゃ元々北米シビックのお下がりだし、売れるわけがない。 当時、販社向けの発表会で「こんなもん売れるか」と非難轟々だったそうだ。 おかげで少ないながらも一定数いた5ナンバーセダンの顧客がほとんど余所に流れてしまった。
ま、元々ハイブリ専用車として開発してた車らしいしな。
シビックはハッチバックじゃないとなぁ それに運転していて楽しくないとなぁ 見た目もシンプルでいてかっこよくないとなぁ シビックにはそんなイメージを持ってしまう
追加輸入しても為替の関係で300万↑だろ? そんなんだと誰も買わないと思うけど
追加はあったとして次はクーペじゃないか
左ハンのクーペなんて誰が買うんだよw そういや数年前にEM2(ESフェリオベースの)を見かけたのには驚いた。 別にいじってるわけでもなくフツーに走ってたが、 何の目的で日本に持ってきたのやら。
やっぱ追加ありそうだな・・・ザッカーの記事は嘘だと思ってたのにorz 個人的には複雑な思いだがホンダが限定で買ったオーナーに対し どう説明するのか興味あるな。てかやっぱタイプR以外のグレードで頼むわ・・・
TypeR以外のグレードは入れても変人しか買わないから 入れるとしたらTypeRでしょ
ま、前にも出てたが入れるとしたら無限仕様が順当なところだな。
ベースグレードから+30万くらいなら無限仕様もありかなと思うけど… TypeRの白と黒を入れるのが無難じゃないかと
>>817 説明特に無しで仕様変えつつTypeRユーロで出してくるよ
限定狙いオーナーのキレっぷりが今から楽しみすw
>816 結構シビッククーぺ走っているよ 一時期、アコードクーペが流行ったのと同じじゃないかな
>>822 確かにEKまでなら正規で入れてたし
そこそこ見かけたけどなぁ。
EMは並行以外無いし、それにESと全然区別付かないし
どんな身分の人とが買ったんだろ??
伝統的に並行輸入車が好きな人がいるからね EM2 知り合いの知り合いが乗っているけど 北米で乗っていたのを、そのまま持帰ったって云ってたよ
生産中止か・・・ 夏のボーナス出てから買おうかなって思ってたんだが 明日D行ってFD2見積もりしてこよーかな? こんな状態じゃ値引き期待出来ないのか?
ようやく慣らしを終えます ハイカム無しとは言え、リッター13越えとは立派です
>>821 仕事帰りに寺で聞いたがまさか現実になろうとは・・・
まだ無限仕様とかなら許せたんだが。あとは値段と色次第だな。
300万円ちょっとで黒とブロンズの可能性が高いとは思うが。
>>826 俺も慣らし中の燃費の良さにびっくりした
今はもうムズムズしちゃって時々高回転使うから8〜9になってしまったけどw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/16(金) 21:22:01 ID:jeNFBI6IO
>>827 今だと価格的に難しいから、チャン白エディションじゃなくてGTグレードで入れて
300万以下に抑えるんじゃね?
まあ実際導入する時期の為替によるからなんとも言えんけど
それなら2000台限定買ったオーナーも文句言わないだろうし
>>829 詳しい事は教えてくれなかった。まだ寺もしらないかも?
>>830 GTでも値段変わらんかったら現行オーナーの反感かうだろうね・・
ホンダから確定情報でたら2chもmixiもみんカラも炎上しそうな悪寒。
FDの生産中止と同時なら酷いよな FDは無くなりますが、最期にFNを出します的な流れ
騒ぐのはアンチでオーナーは騒がんだろ アンチからすれば最高の燃料だからな それに釣られて騒ぐやつがどれだけいるかってところだな
>>831 まあUSアコードも
「逆輸入して限定販売するよ!」→バカ売れ→「グレード落とした奴通常販売するよ!」
という前例があるから、あるとしたらグレード落とすと思うよ
>>833 19日に納車を控えてるオレとしては、FN2の追加輸入が実施されたら…正直、気分は良くないな〜
ルーテシアRSにすりゃ良かったかな、なんて思ったりw
>>835 そりゃあ気分悪いわな・・・
でもFN2は良く出来た車だと思うから後悔はしないと思うけどね。
>>833 みんから見る限り、結構オーナーが頭に来てる感じじゃね?
限定じゃなかったら買ってないって人もちらほらと居るし
景品表示法にでも引っかかって問題になんないかな
変な意味で歴史に名を残すシビックになるぞw
既に事故って廃車にしてる奴もいることだし、ここで再びチャンスを与えようということではないか? でも追加分が当初モデルから改良されてたら、当初のオーナーはブチ切れるでしょうなw
>>838 前オーナーには無料アップグレード付きにしてください
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 06:36:25 ID:rNdYNp5HO
>>835 髭男爵買うよりFN2で正解
追加するなら5ドア希望
最近商談しに行って黒の追加輸入があるって寺からきかされていて信じて待っていた俺はメシウマ 限定でも裏切って2000人だろ 騒いでもなにも出来んだろ せいぜいネットで吠えるぐらい
ちなみに限定のエクスキューズとしては白赤銀以外を持ってくるから問題無いんだってよ
だから追加は詐欺なんだって
黒に乗っていたら限定って言われたオーナーからの僻みは凄いだろうなw
限定色が薄れるのは非常に残念な反面、アフターパーツのことを考えると台数が増えることも悪くないかと・・・
>>844 黒!? FN2に似合うか〜?
あの形には、シルバーが一番似合うと個人的には思うのだが
俺はシルバーなんてジジ臭くて乗ってられるかと思うのだがw
シルバーは膨張色だからずんぐりむっくりしてダサい つーか今回輸入された色全て膨張色でああいう車体には黒が1番似合うと思う
849 :
846 :2010/04/17(土) 08:28:29 ID:PJZ6YWu90
そんなオイラは赤のFN2なんだが・・・ 目立ち過ぎて、ちと気恥ずかしい とにかく、FN2追加輸入は止めて欲しいわ(涙
>>849 自意識過剰乙。
そういえばターンパイクで撮影会あって赤のFN2居たけど輸入車ばっかりで誰からも注目されていなかったぞ
どんだけ存在感ないのかと
グランデプントアバルトとかがすごい注目されていた
>>844 禿同w
黒FN2乗ったら猛烈に煽られまくるだろうなw
ディープブロンズ追加されたら買うって言う人居ないのが悲しい。 あれ日本に無い色だから、実物をじっくり見てみたい。 追加されたら買い直してみようかなw
オレは色より2DINスペースがあったら怒り狂う
>>853 2DIN化なんて金さえ出せばちゃんとした方法が確立されたんだからどうでもいいが
追加販売されたら詐欺で訴えられると思ってるアホがまだいることに驚いたw 社会常識0だなw
黒やブロンズだと、給油蓋が円形禿げみたいに目立つなw ありゃどうにかならんのか。
どうせたいして売れないんだから 全体で2010台が1000台くらい増えたところで 集合するわけじゃないから たいして変わらん 現状でも残ってるし、シビック自体がFMC控えてるわけだし
ディーラーに在庫残ってるのに何で追加するんだろう・・ 本田は秋までに全て売り切れると思ってるのかなw
とまあまた追加ネタで盛り上がるわけですが 車雑誌なんてアテにすんなよ CGとAUTOCAR以外は東スポ並かそれ以下なんだから
>>859 ディーラーに聞けば分かる。お前の無知さがばれたなwww
]無知もなにもまだ検討段階だろ? 煽りあほくさ
>>861 煽りではないのであしからずw
もう検討段階ではないよ。購入した寺なら教えてくれるはず。
お前がFN2オーナーでなければ聞けんと思うがなwww
はいはいわかったわかった よかったね もう来るな
>>863 俺も聞いたよ。そこまで必死に否定するのは謎。
どうでもいいじゃん、追加販売でも。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 14:48:17 ID:pGsOyCI50
気に入ってたが早目に売るか… ホンダには十数年乗ったが オーナーをナメたようなこーゆーゴタゴタが一番好かん。 大メーカーも乗れんし、いよいよ変態外車に走るべきかw
追加反対で騒いでるやつ馬鹿じゃね? 嫌ならとっとと売れよ 目障りだ
追加有る無しは何れ判ることだが、やっぱり人道的に問題有ると思うな なら最初から限定などと謳わなければいい 俺は気に入ってるからそのまんま乗るが、その謳い文句も追加の購入動機になった人は少なからずいるはず
追加は俺も先週聞いたよ まぁ気にいってるし別にって思ったけどな 俺なんて販売時500万ぐらいになるとか中氏になっただの色々きかされていたから普通に買えた事に感謝してる 追加でワーワー言うってどんだけ民度が低いオーナーなんだろう 嫌なら本当売ればいいのに
>>867 同意
俺も気に入ってるから別に良いけど限定と謳って販売したからには
納得できないオーナーが出るのは避けられないな
>>868 >追加でワーワー言うってどんだけ民度が低いオーナーなんだろう
限定販売謳って追加するメーカーも同様だわな
ディーラーの話では、今年の秋から追加輸入決定だそうだ 詳細は不明だが、それは間違いない。 追加しても詐欺ではないけど、、、 明日納車のオレは複雑な気持ちだよ。
>>869 でも限定だったものが通常販売になることはよくあるぜ
どんな商品でも
プラスに考えればそれだけ反響があったって事だろ
オーナーとしてはある意味嬉しい部分もあるはずなんだが
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 15:43:55 ID:rrD4pLZR0
DC2も最初は限定販売だったんだよ。 それがワンメイクレースしたいからって理由で通常販売になった経緯がある。 FN2の追加(実質の通常ラインナップ)販売。。。 いいじゃないか! 「限定」の付加価値は皆無になるけど中古でいいやの俺にとっては朗報w
アホくさ、ホンダみたいな大衆車メーカーの限定なんてたかが知れてる どんな幻想抱いて買ったのやら
素直にフィットTypeRでイイじゃん TypeR EuroだってFitベースなんだし
フィットTypeRでいいじゃんと言われても、フィットTypeRなんて売って無いし
追加は詐欺
フィットをTypeR化すればいいんだよ
暇潰しにディーラー行ったら、店長さんが教えてくれた。追加輸入の件ホンマみたいやね。 秋頃1000台か2000台か。誰も欲しがらないブロンズが入ってきたら、食指が動くかもしんないw …まさか、ビート後継の件も本当なのか?否、あっちはネタ元がベストカー(笑)だしないか
>>876 全く同じ仕様で出したら詐欺だろうけど
ちょこっとグリルを変えるとかLSDを外すとか小細工してくるだろうね
悔しいけど
>>873 の言うとおりなのかもしれないな・・・
既に納車済みだし車は気に入ってるから車検までは乗るけど
ホンダ車は2度と買わんだろうな
ボディにステッカー貼って プレミアムエディションという名目でなら文句無し
ザッカーの記事を信じて、ミニの購入を取やめた判断は正しかった
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 18:17:32 ID:BgF7FT99O
2DINキットが安く販売されればなんでもいいや 300万超えて販売だったら先に298万で買えた俺は勝ち組
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 18:41:36 ID:RzvG+a4nO
だから追加反対だの追加は詐欺だのうるせぇって そんなに嫌ならとっとと売ってこいって言ってるだろ 嫌々乗られてる車のほうが悲惨
お前がうるせえよ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 19:04:20 ID:s7RhvYBz0
だから商品がいくらよくても売り方と時期がバカだと魅力がなくなるのさ モデル末期のローテク車をいまさら日本で在庫処分するなよ FD2の穴埋めもしようなんてRブランドに対する侮辱だろ? ここまでバカな会社だとは・・・F1でよくわかったつもりだったが さすが だわw
しかし追加が詐欺だとかいうのがうるせぇってのは解るなぁ
てかなんの為の追加なんだろか? こんだけ反感買ってまで出す必要あんのかねぇ 追加しなきゃこんなに荒れないだろうし… 数少ないRファン怒らせてまで、若干の利益を求めるのかね?? HONDAさん意味不明ですわw
>>888 そんなに反感かってなくね?
一部の民度の低いオーナーだけだろ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 20:55:29 ID:UxVGiiaE0
そりゃ欲しい人がいるから追加輸入するんでしょ 反対してるのは少数のFN2オーナーで ほとんどが追加しようかしまいがどちらでいいと思ってると思うよ
ああ、でも追加するなら今度は売り方は考えて欲しいな。保守的な土地柄の 地方のデラさんミラノレッドのが捌けなくて困ってるみたいだから。 よくよく考えると、赤より売れ線になりうる黒を当初から持ってこなかった辺り 伏線が張られてたとみる事もできるか
>>889 俺にはスレ全体の民度が低いようにしか見えんw
つまらん事で何を揉めてるのかと。
アホかお前ら。
ここ最近過疎ってたから丁度いいだろ つか、ここで反対派押し退けてるのは追加希望の奴だろ? グレード下げられたら嫌だもんねぇ〜
グレード下げたら売れ無いでしょ 入るとしたらTypeRかGTだろうね
つーか、買えねぇやつの声にダマされて 追加してもさらに在庫過多になる予感w 現実に追加するにしても 黒200台でいいんじゃねぇ?
でもある程度部品もストックしとくんだろ? 200台じゃ採算とれないよな・・てか黒追加したら まだ残ってる現行車の店頭在庫が売れなくなると思うが。
>>894 >グレード下げられたら嫌だよぉ〜
>買うとしたらTypeRかGTがいいよぉ〜
って事だろ。追加希望の戯言だな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 22:46:03 ID:QNx68/Aw0
ログ読んで来たけど前半の方は車板にしては珍しく穏やかな雰囲気だったのに 追加販売の話題になった途端残念な空気にwwww 車の購入を検討している最近になってFN2の存在を知り、 今日の午後にディーラーに行ったら最後の1台が午前中売れたそうな しかし追加販売の情報をくれたのでそれを待つことに決めました 次のクルマは黒がいいと決めてたので追加販売で実現したら嬉しいな
今FD2の商談中なんだが確かにFN2の追加決定したって連絡あった まぁ買わんけどね
シビック自体来年にはFMCだもんな 次は欧州仕様を導入して欲しいわ
限定で買ったオーナー涙目だな
限定オーナーは追加オーナーと仲良くできるのか… このスレの行く先が楽しみですなぁ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 23:32:35 ID:rrD4pLZR0
08年の栃研ホンダ祭りで黒の実車見た時はかっこいい!!の一言 その後のモテギサンクスデイで、赤を見たときはアレ?って感じだった。 まさにズングリムックリ 買うんだったらやっぱ黒だよな
黒はいいよしっかりしまって CRZみたいにボディーに抑揚があるなら膨張色も良いんだろうがな
>>903 1番ズングリムックリなのは白てか現行の3色ともそうなる
黒のみ異常にかっこいいわ・・本当に黒が追加されたら買い換えてやる
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/17(土) 23:46:31 ID:rrD4pLZR0
CRZの深銀もいいよな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 00:00:01 ID:rrD4pLZR0
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/04/17(土) 07:14:25 ID:5vQ3Blst0 失望した 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/04/17(土) 15:10:10 ID:5vQ3Blst0 CRプギャー 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/04/17(土) 23:39:54 ID:5vQ3Blst0 ハイブリッドはエコで終わってるね ホンダさんw
夏か秋に追加って昨日寺から連絡あって今日黒を抑えてもらったよ 仕様はまだ決まってないらしいけど… 黒のクーペが欲しかったんだけど、CR-Zは期待はずれもいいところだから待って良かったよ本当! しかし納車までずっと待つの地獄だなぁ 最長半年か
すごく良い車なんで直ぐには手放さないですけど、 もうホンダは嫌ですわ。買ってもらった顧客の事考えてないでしょ 次なる顧客の事しか考えてないよ トヨタと一緒。非常に残念。
>>908 もう予約できるの?俺も黒抑えてもらおう!買い替えだけどな・・・
誰かチャン白の現行仕様買い取ってくれないか?
無事故で4000キロだけど個人売買なら250万円以上で売れるかな。
怒りというか呆れるだけだな やってることがミンスのポッポと一緒だ
>>909 俺も同感だよ。なぜ限定で売ったか説明して欲しいわ。
でもこの車好きだから黒が追加されたら大損覚悟で買い換える予定。
最初から受注販売で色もすべて選べれば…
914 :
908 :2010/04/18(日) 00:46:36 ID:9IqCvjFP0
ごめん夏か秋に追加が正式発表
>>910 うちのお世話になってる寺は長い付き合いだからおkしてくれたよ
地域最速納車目指すってw
FD2生産終了だからってスペック低くて燃費も大して変わらんFN2を追加する意味がわからん
>>914 サンクス。とりあえず明日寺に聞いてみるわ。
>>915 FD2の代わりにとしては、あまりに性能差がありすぎるしなw
コアなファン裏切ってまで追加しても大して売れないだろうし
赤を800台も入れてる時点でおかしいと思ってたけど完全に迷走してるな
黒追加でチャン白オーナー涙目ですなw
黒が欲しかったオーナーが涙目だろw 俺は元から白以外興味無かったしどうでもいい。
ホンダ幻滅レス PC→携帯→再起動PCで 必死の自演のような気がする
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 07:36:51 ID:pyK1DuxK0
本気最後のR、FD2にすべきだったか… 俺も読みが甘かった ホンダがスポーツカー文化を育てる気どころか配慮すらしないのか 赤バッジタイプRもチャン白もお笑い草にする気か? 涙目どころかモータースポーツファンとしてただ寂しいし恥ずかしい
ホンダからまともな車が消えるのか
HSV-010GTがあるじゃないか。 GWはホンダを応援しに行こうぜ。 俺はチンク乗りだが…
結局の所、追加の理由は何だろう?いくつか考えられるが @思ったよりウケが良かったから、この時世なんで少数でも売れるモンは売っとく ACR-Zの性能に失望したユーザーの囲い込み(発売時期的に天秤にかけた方は多いはず) Bスポーツカーが自社のラインナップから完全消滅するのは流石に嫌だから 追加仕様の内装ブラックのモノトーンだったら良いなぁ
限定販売で詐欺詐欺騒いでる馬鹿は、限定物のフィギアとか買って ニヤニヤしてそうなキモオタだろうな。 一般常識あれば騒いでるほうがおかしいってことに普通気づく。 しかもこんな2chのスレやミンカラみてオーナーから大不評かってるって・・・ 客のこと考えてないとかw 欲しい人いるから追加するんだろうがw客のこと考えて追加するんだろ、アホかw
黒なかったから赤にしたのに黒出たらムカつくとか 子供のダダこねとしか思えない 理由はどうであれ買った時点で自己責任では? 再販したり追加色出すなんて車に限らずどんな商品でもよくあることだと思うけど? どうしてそんなに騒がなきゃいけないのか理解出来ない
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 11:14:19 ID:jwDKy3Ud0
心が病んでる人がFN2オーナーに多いんですよ
>>925 言いたい事は分かるが、それは限定を謳わず販売していた場合だわな。
>>926 もちろん所有して無いだろうなw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 11:23:58 ID:yqRWAkVe0
>>927 >>925 FN2オーナー?
俺はオーナーで、追加販売されようがどうしようが、現車気に入ってるから
売ったりはしない。追加で新色でても、マイチェンされてむかつく程度かな?
ただね、販売時に限定だからってのを理由に値引きは応じない、展示車ない
寺も多数、カタログすらない、と買うときにかなりアドバンテージ食らってるから
不公平は感じるわな。当時限定販売だったのは確かだし、詐欺じゃあねえけどね。
2010年モデル限定なら仕方ないとも思ってるよ。ただ、FN2買うときに迷った他社の
車の購入条件がかなり良かったのは、悔しいわ。
普通にオーナーだが。不公平だのなんだの言い出したらキリがないだろ。 値引き云々、試乗ができなかったのだのうざすぎ。 俺はこの車に大いに惹かれたからかったわけで早く乗りたかったし文句等一切ない。 追加販売が同じ値段かさらに下、その上改良されてる、2DINパネルがある、 っなんてなったらさすがに文句言いまくるけどなw あと否定的な意見述べる奴はオーナーじゃないってすぐ決め付けるお前らの頭どうにかしたほうがいいぞ。
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
そもそもFN2を輸入するキッカケも市場からのラブコールがあった訳で。 (時間は掛かったが) 今回の追加輸入も、最初限定と謳ったものの、追加販売の声が大きければ メーカーとしては欲しいお客様の声には最大限答えてあげるべきなのではないかと。 今回の件で多少は文句言われるだろうがある程度規模の大きいメーカーなら仕方ないかもね。 あとDでの話しだと今回の追加輸入のタイミングで若干オプションの追加があるらしい。
文句言われてもたかが2000人痛くもかゆくもないだろうよ そんなに嫌ならたバカオーナーで署名集めて追加中止を懇願すれば? せっかく黒が買えるってwktkしてるのに胸糞悪いわ よく言うだろあわてる乞食は貰いが少ないって いい加減諦めろよカス。
935 :
933 :2010/04/18(日) 12:00:42 ID:fvt10n/m0
>>934 黒追加輸入は「確定」じゃないよ。
あわてる乞食はウンタラカンタラ
>>930 オーナーだが何か?
「 ただね、販売時に限定だからってのを理由に値引きは応じない、展示車ない
寺も多数、カタログすらない、と買うときにかなりアドバンテージ食らってるから
不公平は感じるわな。」以下省略
試乗できなかったとか検討する時間が無かったとか、それは
>>930 だけでなく全員条件は同じ
急いだのもじっくり検討出来なかったのも当時限定だったから当然のことで全員同じ
それに色を妥協したというのは言い訳に過ぎない
かなり前々から販売することはいろんな情報を掴んでいれば分かること
自分の近くで好きな色が買えなければ他県行って買うことも出来たわけだし(今でさえ白も赤も買える)
実際にそうやって買った猛者もいる
何を言おうが結局買ってしまえば自己責任
当初は限定でも思った以上に売れたし再販の声も多いしFDも無くなるし
だから追加販売するのは利益を上げなければいけない企業として当然のこと
何度も言うけど最初は限定でも需要があって再販したり追加色出すなんて車に限らずどんな商品でもよくあること
そろそろ子供のダダこねはやめたほうがいいと思うが
>>931 同意
「さすがに文句言いまくるけどなw」
それもマジギレでなく冗談半分でなw
補足、どうしても黒が良かったなら買わなければよかっただけのこと
>>934 国産車感覚で期待しちゃってるみたいだけど、「英国クオリティ」だからな。
オーダーする時は、一緒にタッチアップペンを買っておいたほうが良い。
納車されてから即ギャーギャー喚く事になると思うから。
>>937 「黒が欲しかった」とか言う割には、ホンダカーズ野崎が仕入れた黒FN2に飛びつかなかったのが不思議だわ。(今年の3月まで売れ残ってた)
結局言うだけ。
調べない・努力しない・挑戦しない・・・みっともないよな(´・ω・`)
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 12:37:56 ID:9nDHyNBn0
オーナーだとかじゃないとか、そっちの方がうるさく感じてきた・・・。
>>938 野崎のヤツは国内仕様じゃないからな〜。買った後色々不便。
インフォも違うし。
黒が発売されたら、野崎で黒の買った人涙目だな
>>939 欧州仕様買って日本仕様にすれば良かったじゃん
>>934 胸糞悪いなら買うなよ。
同じオーナーになるんだから
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 14:55:32 ID:9nDHyNBn0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 15:06:11 ID:oaESuVpb0
・FD2生産中止 ・FN2(TYPE−Rユーロ)数量限定追加販売 →外観変更 →オプション追加 ※明日(19日)正式発表
2010人のうちわずか数人がぎゃあぎゃあ騒いでるだけ 体だけ大人になっちゃった人はほっとけ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 15:12:42 ID:qsBVtbcVO
300万代の量産車を投資みたいな気で買うなや
CR-ZのタイプR出してくれ〜バッテーリー降ろして!
>>944 逆に海外仕様から国内仕様に変更する上で、難しい部分を教えて欲しい。
日本語の資料もあるし、部品も国内のホンダディーラーで手に入れられるのに、何がそんなに難しいの?
次スレ立てる人へ
>>7 の「●参考資料」は取っ払って下さい。
既に
>>6 に組み込んであるので。(「●関連サイト」の2つ目)
逆でも良いけど・・・。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 15:44:35 ID:kvABd9x/0
>>950 よくわからんが全部自分持ちで、Dラーで気軽に面倒みてもらえないのがキッツイと思う。
追加販売分はマイナーチェンジして今回分とは差別化図るんだろうけど
限定販売だから。。。ってことで無条件に購入した人にとっては胸糞悪いだろうね。
俺だったらHONDAに直電&Dラー営業にボロクソに文句言って
CR−Zと交換してもらうわ
今日FN2の初回点検受けてきた で、予想通りFD2終了とFN2追加の資料を先手を打って見せられた 変更点は気になるけど、とりあえず追加導入までオレのFN2を楽しむことにするよ
まぁFN2かっこよすぎるよからな 追加されてもしかたがない オプション追加はありがたい ナビにグリルバッジとステッカーってところだな 追加で外観チェンジってとこだろうが それもオプションになると予想
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 18:26:45 ID:fvt10n/m0
>>951 金返せ、ならともかく、何でCR-Zなの?
イツマデモシツコイ。
追加輸入だが憶測で話していても仕方ないっしょ 少なくても正式な仕様が発表されるまでは待とうよ・・・
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜だやってら〜 | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>950 まずはインフォディスプレイの表示内容かな。データ書き換え?そこまでできるか知らないけど。
ラジオとかも周波数違うとか聞いたような・・・
聞かないならいらないけどね
ディーラーですんなり見てもらえるかは怪しいんでは?ユーロとは別扱いだし
初回のオイル交換だけでエンジンのフケとシフトフィールが激変した こりゃいいわ〜
追加があれば、当たり前だけど数が増える 数が増えれば、それだけFN2のマーケットも拡がって パーツだのアクセサリーだのが増えていいことだと思うがな〜。
500台追加って少なくないか?
追加分は外観も変更になるのか?格好悪くならなければいいがな。
外観変更ってかMC後に追加ってかんじなのかな?
追加するだけ需要があったって事だよね。ほんとカッコイイし、見とれて しまう位だから、当然だと思うけどな。オーナーさんは誇れるよ。文句言う 人の気が知れないんだけど。
>>964 ゆがんだ愛情を持つキモヲタな人種だけ
文句言ってるのはな
それしかないんだろう
限定のFN2に異常な執着心を持つぐらいしか
FN2がお世辞抜きで本当に格好良い件について。
MC前の本官グリルの方が好きだ
>>965 追加に反対してる輩もそうだが、それに反応するお前こそキモヲタなんだよ
まともなオーナーなら反応して騒いだりしないわな・・・
>>965 キモオタと言うか、たちの悪いクレーマーなんじゃないかな。Dラーに文句
言うとか普通の人はそんな事しないでしょう。こんないい車に乗ってるのにね。
俺は単純に目立ちたがり屋だから台数増えると目立たないなっていう不満がw 別に詐欺だとは思わんし、Dにケチつけるなんてことは無い もちろん赤オーナー
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/19(月) 00:28:36 ID:5Nk6AfAE0
赤糊だけど追加輸入大歓迎ですよ。 ただし赤銀白以外を入れて欲しいですね。 そーすれば住み分けって言うか、だいたい赤銀白は限定2010台しか無いのですから。 他の色はその他FN2って感じでしょ。
>>971 俺発見w
ただ、限定って騒いでる奴にホンダが気使うのか、
ガン無視で行くのかは気になるw
久々に来てみたら追加輸入ネタが熱いな。 個人的にはアフターパーツが増えるなら入れてもらっても全く構わない派。 無限のクイックシフター注文したら6月だって言われたよ……もちっと在庫持ってくれ。
FD2の生産終了でFN2の人気上がれば市場価値あがるかな。 今回の追加でいいこともあるんだよ 台数限定に大した価値はない。RRがいい例。
黄か緑があったら乗り換えも考える
つまり、限定20杯ですよーってラーメンに飛びついて完売したのに、 しばらくしたら限定10杯ですよーってまた売ってるラーメン屋と同じですよね。 つか寺の担当もがっかりしてたよ。
まぁあれだ、 うちの近所にある「閉店セール」のノボリを掲げて ずーっと営業している雑貨屋みたいなもんだ。
車は気に入ってるし追加されても後悔はしてないが 売り方とては悪徳商法だったな
これから買う人は喜ぶけど、買っちゃた人は良い感じしないだろうな・・・ こういう商売はやって欲しくなかった、ホンダには。 因みに、これから買おうと思ってますw
結局のところ地方にはまだ在庫があるのにそれを上手く横流ししないのが悪いようだな ネット見てまだ在庫あるの知ってる人は限られてるしね 知らずに購入したいって人にとっては嬉しいだろう ま、初期購入した人の走ってる姿を見て購入希望に転じた人も少なからず居るだろうから 喜んで新規ユーザーを受け入れてあげようじゃないか ただし、ホンダやDにはこれからちょっと文句言ってやるけどなw
まっ、売り方は信用しないで 製品で決めなきゃいかんという反面教師にはなったよ もっと値切ればよかったw
追加数百台で外観変わってオプション増える? それだとやっぱりMUGEN 200を日本向けに仕立てて持ってくるんじゃないの? ありゃ日本の標準仕様と比べたらエアロが付いてる程度だからチョイ高くらいだろうし。 MUGEN 200仕様のエアロがバラで買えると考えたらオプション追加も納得できる。 つか、今更2DIN化キットなんて出すわけないだろうし他に追加しそうなオプションが想像つかんw 基本的に輸入車の新仕様は本国で出してからタイムラグ付けて持ってくるのが普通だし 状況的にMUGEN 200を持ってくる下地が出来過ぎてるんだよなぁ。 デラもまだ細かいところまでは分かってなさそうだけど、どうなんかねぇ。
追加販売で何が悲惨っていまだに在庫抱えてるとこだな。 すでに登録してあるから買うとしたら2オーナー目になっちゃうし、 半年以上放置されていて、しかもほぼ赤のみ。 これを買うぐらいなら当然追加販売の買った方が良いし、 現在在庫抱えてるところは大幅な値引きしないとまったく売れないだろうな。 いまだに売れ残ってる無限RRとか見ると笑えるぜw
>>986 今回の追加で疑問なのが、そこなんだよな。
在庫車や展示車抱えてる寺にとっては追加反対してるオーナーより悲惨だな。
追加されるのが秋頃としても追加輸入が決定した現状では現行型で、しかも赤なんて
買う奴がいるとは思えんわwメーカーはオーナーより販売店を裏切ってたような気が・・・
当方ほとんど街乗り、ごくたまにワインディングを流す程度の乗り方ですがFN2でも楽しめますか? この間CR-Zに試乗したらリアトーションだけど悪くないと感じたもので いまは来年2回目車検予定のCL7に乗ってます
>>983 MUGEN200入れてもなぁ…
無限に興味無い人にとってはいい迷惑でしょw
>>986 RRはFD2の生産中止で価値上がるんじゃないかなぁ
RRのシートだけFN2に欲しいわ〜
>>989 ただ、見た目は無限仕様とは思えん落ち着いた感じだしなぁ。
あのゴツい羽根も付いてないし。無限バッジ外したら全然わからん。
他に違うのは19インチホイールとブラック処理したドアミラー・・・
案外、このブラックが車体色と間違って吹聴されてたり・・・無いかw
数百台って話ならむしろ差別化させるのに導入しても別に不思議じゃない罠。
とりあえず、正式発表を待つしかないか。
>>987 そもそも販売店なんてホンダ本社にとってはどうでもいいのよ。
仕入れたのなら責任もって売れと、売らないお前らが悪い。って考えだから。
試乗車とか仕入れるときもそうだけど、販売店は基本立場低いんだからしょうがないんだよね。
>>989 無限RRの価値は絶対にあがらない。FD2も数がですぎてるからあがらない。
今の中古市場みればわかるけど、需要が圧倒的にたりないんだよね。
FD2なんて新車同然みたいなのがごろごろあふれている。
すでに1万台以上売れてるスポーツカーはそこまで価値はでない。
10年ぐらいたてば程度の良い奴が今のEK9とかの値段にはなる可能性あるけど。
RRは心中お察し。価格が450↑って時点で終わってる。そこまで出せる奴はもっといい車買うし、
欲しい奴は金がない。だから今でも登録しただけの新車が売れ残ってる。
価値があがるどころか下げないと売れないLV。
ホンダから正式発表がありましたね どんな仕様のがくることやら
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/19(月) 12:42:15 ID:FVikxIn20
まだ100台上も在庫あるのかw在庫抱えてるとこまじで悲惨だなw
こりゃ残りの100台叩き売りになるな さっさと全国どこでも納車OKにしないから・・・ しかしどんな仕様変更になるんだろ グレードは多分チャン白じゃなくてGTなんだろうけど
本国で新規グレード立ちあげて持ってくるとかはほぼ無さそうやね。
っていうか、ほぼ1年でもう型落ちになるのが嫌なんだけどな。 2009年の追加にしてくれりゃそんな感じもしないんだが
うめ
うめ1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'