【VW】ニュービートル 16台目【o⌒o】

まず、ボディは初期が好きなんですよ、後期はちょっとシャープになったじゃないですか。
ミラーは確かに位置は高いし見にくいけど、ウィンカー内蔵が嫌いなんですよ。
最近の車は内蔵式が多いけど、ビートルには似合わない気がするんですよね・・・
ヘッドレストもドーナツタイプが好きだなぁ・・・
無いもの欲しがっても仕方ないけどね・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:38:21 ID:jMNjoH2m0

ニュービートル海苔が国産を買うとしたらどれ選ぶ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 14:15:51 ID:hJQLDhGU0

この車を開発するにあたってデザイナーのプレッシャーたるや相当なものだったであろう。
車としての機能以上にデザインとしての価値が非常に高いと思うんだ。
極論すればこの車の値段はデザイン料そのものじゃなかろうか。
よって初期型のどノーマルがBEST!!　　　　　と思う。

おれのはPLUSだけど。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:22:24 ID:0ngGcjWx0

初期型のターボがベストだと思う。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:31:14 ID:q/WJ3PEXP

今日カブリオレとすれ違ったらハザード灯いてくれたｗ
嬉しいような恥ずかしいような

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:04:29 ID:htQ8v0B40

>>10
そういう人には日本車がBEST。
欧州車の凄いのは小さい車が貧乏に見えないこと。
ポロのディーゼルターボのDSGなんて高速飛ばしたらプリウスなんてゴミだよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:37:14 ID:2eXSwxQM0

>>13
フィガロｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:18:28 ID:DqUdePVB0

ビートルだけじゃなく、バス、カルマンギアも復刻してくれっての。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:25:18 ID:C6+bzYLD0

復刻っていっても、原型をとどめてないんじゃなー。
見た目昔のままで、中身は刷新！なら
初期のゴルフもいいな。
あれが自分の中で最初に認識した「カッコイイ車」なんだよね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:28:26 ID:1gYzw3Jp0

水色フィガロ欲しかった。あれが出た年、結婚して金なかったんだ。
いま水色カブリオレ乗ってるw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:50:27 ID:Ma83DtaA0

FigaroもUSED市場じゃ60万以下ってまず無いな。

程度の良いのは100万前後もザラ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:24:57 ID:0/YWL0aa0

車にあんま詳しくないけど、街中で青色の見てすんげぇ欲しくなった

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:17:12 ID:1NaEcxfj0

次期型は1.2TSIも載せるのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:53:26 ID:E9nu5zRl0

ニュービートル、とうとう生産終了になるみたいだね。あの独特の形はもう出て来ないでしょう。
スタイルからして、運転しにくそう感じるのは私だけ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:58:23 ID:A3/k7U/60

>>25
旧　ビートルに続いて、早々に新　ビートルも中止ですか？

あんなの造っても売れないよ。
ボロクソワーゲン　新ビートル。

27 ：05turbo：2010/03/14(日) 22:16:35 ID:6nTddTdA0

今日、ＤＵＯに車検の見積もりを出して貰いに行ったら全部で２５マソ
だって。今回２回目の車検で走行４００００km、エンジンからオイルが
漏れているので各シール交換、部品＆工賃で５マソ、マフラーの取り付
け部の再溶接1.2マソ、フォグランプに水が入っているので交換1.7マソ
バッテリー交換2.7マソ。バッテリーはしゃーないけど、４万Kでオイル
漏れって…ましてやフォグに至っては、購入時にクレーム付けたらラン
プ点灯後３０分以内にレンズ内のくもりが消えたから保証対象外だって
言ったくせに今更有償交換。ムカつくけど買い替えできないし、あの高
速安定性は捨てがたいし、黙って２５マソ払って乗るしかないの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:29:32 ID:y+uUAHSb0

>>27
ディーラーなら、それが普通
私は2回目は24万、3回目は28万かかったよ

高いと思ったけど、その後のアフターサービス考えたら、仕方ないと思いました。
どうしても嫌なら、良くある安いトコに出せば？
あるいは、国産に乗り換えるか....

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:12:45 ID:q1/J0tgP0

ビートルみたいな大衆車でも、国産車の車検代＋10万くらい
はかかりますね。
VWの場合それくらいはたぶん普通です。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:17:00 ID:jPqVqtFM0

VWはまだマシな方だよ。
前にＳＬをヤナセに出したとき、４６万くらいかかった・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:44:00 ID:saxK1wuD0

>>25
確かに後ろからと斜め後ろからのスタイルは最高だね
でも全体のバランスはイマイチだったと思う
男性が乗ると何だか滑稽になっちゃうのもデザインの煮詰め不足だった証拠
いくら可愛さを狙ったデザインでも老若男女誰が乗ってもサマにならなきゃいけない
この部分はニューミニやニューフィアット５００に比べ、大きく劣ってる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:36:46 ID:iRTynbe00

００年式のプラスに乗ってるんだけど、
最近たまにエンジンをかけようと思って鍵を回すと
ブレーカーが落ちるみたいにプツンと言って、電気系統が全て落ちてしまって
エンジンをかけれない時があるんだけど、同じ状態になった事ある人いる？
一応ネットで調べてみたんだけど、自分と同じ症状のが見つからなかった

他に症状としては、メーター内のトリップメーターがリセットされたり、
ナビもリセットされ、数分間何も反応しなくなる。

降りる気はないけど、エンジンかかならない時は乗らないようにして、
通勤用に国産車でも買い足した方が良いかなｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:15:13 ID:8DxDwEpI0

新車購入で10年乗ってるのかな？
ディーラーでしょ、そんな時は

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:15:36 ID:wHapdBhX0

>>32

俺のも00年式で同じ症状が月1回ぐらいで起こりますよ。
キーを入れてもメーターがつかなくなって
エンジンを掛けても1秒ほどですぐに切れるんです。
数分後に試すと直ってるのでそのまま乗っています。

これはメーター内イモビライザの故障だと言われたのですが
修理に10万円ほど掛かると言われ、いまだ未修理です。

あと2週間前ぐらいからキーレスでドアロックしたら「ガシャンガシャン」て2回ロック音がなるようになって
先日運転席だけキーレスでロック出来なくなりました。

これも修理すると8万円ぐらい掛かるそうなので、今はキーを挿してロックしています。

そういえばドアロックピン部の赤ランプも点かなくなってる
（なぜかキーレスロックボタンを2度押すと点滅し始める）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:15:26 ID:bOTujzpo0

正直イモビなんかやめて、昔ながらの普通の鍵でいいよ。
壊れやすいパワーウィンドウも手回しハンドルタイプに。
ミッションもMTならなおいい。
これだけで金のかかる故障の確率がぐんと下がるもんな。

ビートルはエンジン不調の話はあんまり聞かないな。
昔ながらのSOHC-8バルブ、シンプルすぎて壊れようが
ないのかもw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:42:54 ID:Hmt8SzYo0

>>32
カミナリ落とすと直るとか・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:46:17 ID:Wa0rSxc+0

>>34
ロックに8万は出そうと思わないねｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:05:23 ID:wnc5V1so0

tes

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:30:05 ID:8GlVoZYh0

モデルチェンジしないのか
打ち切りはちょっと残念だな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:06:57 ID:JsiTSwZe0

次期ビートルの最新情報↓
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/248220/
シャシー等はジェッタベース。現行比でホイールベースとトレッド拡大。
後席環境改善。2010年末のLAでお披露目、2011年発売。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:27:42 ID:l9qrDBu20

思ったより良いじゃないか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:13:09 ID:X0WhnVIM0

結構いいね
赤だとさらにフロントの黒いフチが映えそう

発売も予想より早いね
来年ぐらいなら待とうかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:33:56 ID:JZqK/EDy0

余計なラインとかいれないでくれ。
つるんとしたフォルムがかわいいのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:05:41 ID:rk8x5sqj0

画像は「ラグスターがヒントになる」→ルーフが平らっぽくなる、とかの
根拠アリの部分を元に、情報の無い細部は予想で補って作成されたCG。
（その予想もベストカーwとかと比べると段違いに精度高いけど）

なので画像そのものの細部はあまり気にせず、
テキストじっくり読んだ方が40の抜粋以外にも色々書いてあって面白い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:55:11 ID:tTmQrMFz0

何かイカつくね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:21:25 ID:3nU19yn90

新型更に大きくするの？
ミニみたいに5ナンバー枠に抑えるくらいにした方がいいと
思うのだが

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:33:00 ID:1S7Pfgxt0

あまりコンパクトなのもどうかと思うが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:41:49 ID:Q5vJg5ME0

幅は3ナンバーでいいけど、モデルチェンジごとに巨大化させる方向はいただけない
そこそこのサイズのボディに1.4TSIに…、マニュアルは無理だろうな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:51:44 ID:Q5vJg5ME0

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2005-new_beetle_ragster_concept/
ラグスターってこれかぁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:01:24 ID:3nU19yn90

現サイズならまあいいと思うんだ
でも、更に大きくなって高価になってって、ビートルのデザインに
合わないと思う

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:19:32 ID:bdwEW+gs0

タイプ1みたいなのはもう無理か…
デカくなるとさらに燃費が悪くなりそうね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:59:56 ID:CWf1uEnA0

http://new-beetle.jp/index.html

サクラサクニュービートル

なんかバカ殿を思い出した…。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:03:47 ID:Q5vJg5ME0

>>52
公道を走ってもいいのか、それ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:21:03 ID:o8JWf2ln0

>>52
頭の中がお花畑ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:46:35 ID:nUYZ/NMv0

ワイパーのゴムがやばくなってきた
通販で買って自分で換えられる？
てか、みんなどうしてる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:14:47 ID:SgEcPw+T0

余程の機械オンチじゃない限り、自分で交換できるよ。
ブレードごとでもレフィルのみでも。
俺は量販店で買ってる、通販面倒だし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:27:29 ID:SPMZJfdn0

>>40
純粋進化してくと、ポルシェになりそうだなこれ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:35:12 ID:OMg0GozNP

ワイパーといえば誰かチャンピオンのエアロワイパーブレード試してない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:13:07 ID:kijK76KV0

>>55
ペンチ一個あれば出来るよ。

リフィルはディーラー行けば売ってるけど
俺は行くのがめんどくさかったから
近所のジェームスでボッシュのエアロツイン買った。
左右で6,000円位したけど変えて良かったよ。
ワイパー周りがすっきりした。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:32:09 ID:/Wi7EJTd0

トヨタでエンジンオイルとフィルター交換してもらった
んだけど１１０００円。こんなもん？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:40:37 ID:sYhir91p0

中古で買おうかなと思ってるんだけど、4ATと6ATじゃ燃費全然違うのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:33:50 ID:V9iDT7250

>>61
燃費気にすんなら、やめとけ
フィットにしとけよ

>>60
そんなもんだ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:49:32 ID:3M1/Z3AT0

>>61
ttp://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/NEW_BEETLE/index.html
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/newbeetle/specs.html

燃費はよくないけど、デザインは他にないからね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:01:33 ID:sYhir91p0

ありがとうございます。
4AT→6ATで若干燃費は改善されているのですね。
走行距離と値段との兼ね合いで選んでみます

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:19:43 ID:C5MfTzIp0

今日高速道路でピンクのビートル見た

66 ：５５：2010/03/21(日) 22:29:13 ID:nUYZ/NMv0

>>56
>>59
結構な機械オンチですが、今度やってみます
サンクスでした

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:50:24 ID:QJ+Q2vWz0

>>64
カタログ上の燃費は、いまどきの車としてはいまいちだけど、
ニュービートルは実際の使用でもカタログに近い実燃費を
たたきだせるので立派だと思う。
過去に乗ってた車はカタログ上の燃費の8掛けくらいしか
走らなかった。測定法がちがうのかもな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:35:27 ID:pVXwzfdB0

>>65
桜載せたまま高速走ってた？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:55:25 ID:9DMM0w4R0

>52
ばか殿とかやめてよw
ばか殿にしか見えないじゃないw

70 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2010/03/25(木) 16:13:25 ID:y6PMHXhi0

そろそろ走行距離が8万近くになってきたので、タイミングベルトとウォーターポンプを変えようと思いディーラーに見積もり出してもらったら、5万ちょいでした。
安いのやら、高いのやら…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:56:44 ID:TYm56e9t0

>>61

2Lの4ATから、2Lの6ATのカブリオレに
乗り換えたけど、燃費はほとんど変わんないよ。
都内通勤(8K)も遠出(12k)もね。

むしろ、変速が多くてうざいから自分的には4ATでも
いいんじゃないかと。

でも、6ATはシフトを倒して自分で変速できるからエンブレ利かせられるのはいいかも。

他の人がいうように燃費を気にする車じゃないよ

気にするならレギュラー車に乗るとイイよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:16:07 ID:/yW61B/y0

燃費を気にするような車じゃないけど
燃費を気にしなくちゃならん時代だしな
もう時代遅れなんだろう
1世代前のプラットホームと2世代前のエンジンだし
悪い車ではないと思うが時代に合わなくなってきてるのも確かだと

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:27:20 ID:EbvTmGx90

>>72
ビートルのオーナーなのかな？
それを言うなら、ビートルはヤメた方がいいな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:54:46 ID:WSOcXQN/0

昨日、リアフェンダーの端（後ろから見てボディー左右両端）にやたら明るい車幅灯みたいなのがついてるカブリオ見たけど
あれなんのランプ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:04:38 ID:o/CBVAjb0

VWの話じゃなくて恐縮なんだが、現行がビートルと似たような形の日産マーチに新型がでるらしい
今ビートルがヘタったら…と考えてたけど、考えるまでもなくなったｗ

【自動車】日産が新型マーチを世界初公開[10/03/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269528964/

http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres138196_2_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres138196_1_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres138196_3_r.jpg

初代
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10251503_199003g.jpg
2代目
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10251503_199510.jpg

日本車は新しくなる度無難な形になってくね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 05:51:38 ID:fJACB/qo0

俺は逆に、おおこれならいいなと思ったわ。
この黄緑がたまらん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:59:56 ID:saq+ryIz0

スライムみたいな色だ
こういうパっと明るい色の車が街中にあふれればいいのにね
自分は乗らないけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:47:07 ID:EbvTmGx90

>>75
似てないし

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:10:08 ID:zgE3lT930

ttp://www.akimitsu.net/mycars/march12c/image/k12-top-480.jpg

今のは似てるだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:47:46 ID:AGQfGK2c0

>79
似てません。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:58:01 ID:kb3KxhKa0

リモコンキーのドア解除のみ効かなくなった！

ロックとトランク解除は出来るから電池では無さそうだし？

同じ症状の方、いらっしゃいますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:14:26 ID:KxbOdnku0

これマーチ？

このマーチなんか大きいね。

新型マーチ？

マーチって３ナンバーだった？

って言われた事ある・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:24:23 ID:zgE3lT930

>>80
あれ？そう？
街で見かけると同じ車かなと見ちゃうんだけどな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:51:27 ID:VI555OJp0

>>83
さてはマーチ乗りだな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:02:13 ID:B4BWQE6Y0

シートが上がらなくなって後部座席に乗れません(笑)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:52:35 ID:gaTS/Gd40

そういやみんなカーコーティングしてる？

どういうのがいいかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:00:41 ID:APwWbtTt0

>>86
業者の登場か？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 11:27:56 ID:xnhQO58s0

85だけどドゥオで修理代聞いたら4万ぐらいって言われた・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 16:39:47 ID:PgBtQPsL0

カーコーティングはおろか、洗車などするものか
欧州車らしく道具として汚れるままに使い切れ
車をピカピカに磨くことなど、高級車だけで十分だ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:02:46 ID:MWxuGlHk0

>>89
点検がてら、ホコリ落とし泥落としくらいは
しておいたほうがいいとは思う。
神経質なほどピカピカにする必要はないけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:33:15 ID:m+0P87hJ0

そうか、コーティングとかしないもんなのか

折角だから綺麗にしてやろうかと思ってたんだけどね
コーティングすれば洗車も少しサボれるかなとか思ってたｗ

>>87
業者じゃねーよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:02:23 ID:WBq/H7UF0

>91
買ったときディーラーでしたよ。
3年だか5年だかもつとか言ってた気が。
（そんなにもつかは疑問）
でもそれしたからと言って洗車しなくて済む訳じゃない。
可愛くて洗ってあげたくなる！と思うよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:55:06 ID:u1PvHx390

月一回の洗車（高圧水流ぶっかけるだけ）と
フクピカでWAXかけるだけですね自分は。

ちなみにVW車の内装の樹脂のコーティングは剥がれやすいので、
「頑張って手入れしすぎない」「なるべく触らない」のが基本
らしいです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 14:04:54 ID:eemtRw7K0

俺は、週１くらいでＧＳの洗車機。（ＦＫ２グロスとかいうやつ）
昔バイトしていた店がタダで洗わしてくれる。
十分綺麗になって、艶もでる。
後は年１回くらい固形ワックスかけてる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:23:17 ID:G8KIptEs0

手洗い洗車たのむね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:08:07 ID:X6zxszCI0

なんか最近燃費が悪い
まだ走行距離6000なのに

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:35:07 ID:RqnhV2ytO

>>96
どれくらい？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:09:51 ID:X6zxszCI0

測定してないんでわかんないんですけど
なんとなく減りが早いような
抽象的ですいません

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:17:48 ID:ZBIqYKeH0

給油の度に、満タン法で燃費計算してみるといいですよ。
冬場は若干落ちる気もしますが、ほとんど誤差の範囲です。
年1回オイル交換しますが、交換前と後で全く燃費変わりません。
空気圧で大きく変わるという話もよく聞きますが、200kPaにし
ても240kPaにしてもほとんど変わりませんでした。
燃費なんて常識の範囲内で使用するかぎり、そんなに変わらない
ような気もします。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 02:50:49 ID:NzXqV/980

そうですね
初めての新車でしたので
少しばかり神経質になってました
例を出して頂いて納得しました
気がラクになってこれからは
楽しくドライブできそうです
ありがとうございました

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:41:58 ID:KkPGQqde0

でも本当に目に見えて燃費落ちてるようなら不具合も考えられるから
たまに燃費計算してみたほうがいいですよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:59:30 ID:0sOqWAbsP

燃費を気にするような車でもないと思うけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:40:57 ID:bCXLi0Dh0

俺も気にしないね
減ってきたら注ぐのみ。

104 ：99：2010/04/10(土) 14:55:52 ID:wQuQxE7t0

エンジンやATが性能劣化すると燃費にも影響を及ぼすはず
だから、車のコンディションを見るためにも時々燃費計算
するものいいと思う。
まあたいていは気のせいで、計算してみるとぜんぜん落ちて
ないものですが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 15:37:58 ID:KkPGQqde0

今月5年目車検。
次回の頃は新型出てるな。。。楽しみ。
好みのスタイルだったら乗り換えようと思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:59:24 ID:Kn6nc6S30

どれくらい乗ってるのか知らないけど、そんなに燃費気になるモンかねぇ
そんなにケチってたら、これからやってくる不具合、修理に耐えられないな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:42:50 ID:6+Nc2bU1O

今朝エンジン始動時にエキゾースト警告灯が点滅して、エンストしそうな不安定なエンジン回転だったんだけど。
一度エンジン切って再度始動したら消滅したけど大丈夫なものなのでしょうか。
新車購入後５年経過。走行42500キロ。
ちなみに初めてエキゾースト警告灯出現しました。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:11:46 ID:PjHEw9nr0

プラグかな？

109 ：107：2010/04/12(月) 17:19:13 ID:EbloOGfmO

>>108
ありがとうございます。
来月車検なので見てもらいます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:14:24 ID:tMiQKKZSO

神経質とか自分で思うなら保証を2年延長すれば。
燃費って何キロが価値観なの？
新車なら2ちゃんよりディラーに話したら。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:42:31 ID:4Lg1ciOh0

タコメーター動きみてると、この車の6ATって
4速以上だとほとんど常時ロックアップしてる
ように見えるんだけど、どうなんだろう。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:27:03 ID:dX11URP+0

グレード構成もだいぶ絞られてっけど・・・

カタログドロップは年内かな？　　

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:08:04 ID:l3+cPr3K0

近所の中古車屋で見つけたニュービートルなのですがいくつか聞きたい事があります。
ニュービートルの詳細は
2001年式,104000km,2.0l,シルバー、総額35万円
ドアの内張りが剥がれているのですが、簡単に直せますか？
また、普通の中古車屋で購入した場合はDUOなどの正規のメンテナンス等は受けられますか？
その他チェックした方が良い箇所がございましたら教えて頂けると嬉しいです。
宜しくお願いします。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:34:01 ID:tDAtfwUA0

買わない事
それが良い選択
買うなら金貯めてディーラーで買いましょう

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:38:14 ID:+0SiMCAX0

>>113
ここで聞くよりデラに直接聞いた方が早いかと．．．

なんとも言えないが、購入後に金かかりそうだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 18:47:07 ID:OdfXpJrgP

>>113
約5倍はかかるけど認定中古車のほうがいいと思う
さすがにその値段だと

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:33:03 ID:7QhOSxbm0

２００３年以前のビートルは不具合起きやすいらしい。
エンジンをはじめ２００３年を境にMCされてる。

あと当然DUOのメンテは受けられない。
認定中古車のみ。

考え方にもよるがお金がかかるのがいやならやめといたほうが
いいかもな。
不具合が起きやすい年式だしなにより古い。１０万kmオーバー。
正規メンテは受けられない。

どうしてもほしいなら正規輸入車かどうかと記録簿の有無は要確認だろ。
ビートルのチェック点は本が出てるから読んでみたら？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 04:33:32 ID:aq0Y0Oh10

エンジンにバランサーシャフトが付いたのが2003年だったかな。
ATがアイシン製になったのが2008年。
パワーウィンドウが窓落ち対策品になったのはいつだっけ。

まあ何にせよ新しいほうが購入後に金はかからない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:19:39 ID:LqfHB+770

後でどれだけお金かかっても良いならいいけど・・・
やめた方が良いと思うけどな。
運がよければ、大してお金かからない場合もあるが・・・
初期型が、欲しいなら出費覚悟で買いましょう。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:48:59 ID:PQrpRA1T0

逆に10万㌔走行したクルマなら、窓落ちとかの「ありそうな」故障はすでに解決済みかもしれないな。
オレはもっと乗ったが、殆どの症状は出て、全て無償で修理（部品交換など）。

が、アレらを自分の金で直すとなると．．．やっぱりヤメなさい、新車にしなさい、今ならまだ残ってるハズだ

121 ：113：2010/04/15(木) 17:03:15 ID:6UitOOcS0

皆様アドバイスして頂きありがとうございました。
今日店に現車を見に行きましたが、やはり引っかかる点(店員の明らかな嘘)があったのでやめました。
遠いですがディーラーで購入することにします。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:40:50 ID:JIq5nLJ1P

>>121
もしよければ言える範囲でいいので
その店員がついたウソを教えてくれｗ

123 ：113：2010/04/16(金) 09:19:21 ID:S4J8e+FR0

>>122
禁煙車って書いてあるのに中に入ったらタバコの臭い
わざとこれはレギュラーですよねって聞いたらそうだと答えた
無事故、修復歴なしと言ったにも関わらず修復箇所あり、凹みあり
その他もろもろ
それらについて尋ねたらこれはオークションで手に入れたものだから気づかなかったと
んなわけないでしょww

単に知らなかったのか何なのかわかりませんが、信用ならないのでやめました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:08:23 ID:VyXP+XAh0

俺の白ビープラス。　99年12月初期ロット。
もう1台別車あるので長年車庫保管で現在１５０００ｋｍ。ＯＺ１８インチつきで
アークバリアもして外装超綺麗なんだが査定したら１０万だった。
もうこうなったらオブジェとして採用することにした。　
ヤフオクも不安だしなぁ・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 05:53:33 ID:eQX+JdmeP

20万なら買わせていただきます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:13:24 ID:Qooyj5Vx0

週末乗るくらいだと、ニュービートルの維持費ってどの位でしょうか？
ガス代、駐車場代、任意保険は除いて。
よろしくお願いします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:22:42 ID:zxsmS+5K0

>>126
それ除いて、週末ドライバーと毎日乗る人とで変わるところ何があるの

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:18:50 ID:X2vNlq460

>>127
俺もそれ思ったw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:00:45 ID:qCsgETW/P

>>127-128
タイヤ交換代
オイル交換代
ブレーキパッド代
その他定期修理代

などいろいろあるじゃん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:38:54 ID:57AcU7WgP

ちょっとコンビニ寄りたくもなるしな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:42:14 ID:7bhRkNNQ0

隣を走ってた黒赤のカブリオレに一目惚れ。
あれかっこいいね！
今年車検が切れるから、あれに乗り換えようかと思案中。
黒赤のカブリオレに乗ってる方いますか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:37:54 ID:6AFVf8lJ0

>>129
全部ディーラーに聞いた方が早いじゃん、つか少しぐらいは自分で調べろよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:41:30 ID:2ObPWFYh0

>>129
＜タイヤ＞
純正タイヤ・ミシュランMXV4-S8はなかなか溝が減らないタイヤだけど、
まあ5年もたてば経年劣化するから溝があっても交換は必要だな。
よって週末ドライバーでも経費は一緒。
＜オイル＞
純正オイルVW504は15000kmか1年のどちらか早い方までもつ。
つまり距離走ってなくても年1回交換必要。
よって週末ドライバーでも経費は一緒。
＜ブレーキパッド＞
ドイツ車のパッドは減るの早い。ビートルも例外ではない。
週末ドライバーだとここは金かからないな。
＜その他修理代＞
延長保障で5年間は無料。
その後は経年劣化で乗っても乗らなくてもそれなりに壊れるんじゃ
ないかな。
シートなんかは毎日乗っても全然へたりません。その辺は立派。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 05:55:50 ID:inWHmAvGP

>>132
俺>>129は、>>126じゃないんだが。
>>127-128がわかんないこと言ってるから、突っ込んだだけ。

でもまた当事者でもないのにマジレスすると、
ディーラーに聞いたって、
・なんでもディーラー価格で答えるから、実際にディーラーでメンテしない予定なら参考にならない
・平気で嘘（というか現実とギャップのある回答）をつく。交換サイクルだって「ディーラー流」。タイヤなんて2年に一回とか交換しろとか言うだろ？

だから、実際の一般ユーザーの感覚でのレスが欲しいんじゃないの？
まぁ、２ｃｈで聞いて、まともなレスが返って来る保証はないわけだけどｗｗ
今回は>>133が優しくてよかったね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:58:59 ID:JFDvLI5n0

>>133
ブレーキパッドは年式で違うかも。
うちのター坊10万キロ越えでまだ前後5ミリ近く残ってるよ、ダストも出ない。
もちろん新車から無交換

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:29:41 ID:T/fY69xx0

>>135
1.8ターボ・・・もしかしてMTですか？
MTならエンブレ良く効くからパッドの持ちは良さそう。
ATで10万キロ以上もパッド持たせてるのなら、かなり
運転が上手いのでしょう。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 02:31:40 ID:uXBRFEQF0

現行車でエンブレ効かすには
どうすればいいんですか？
もちろんオートマです

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 03:06:56 ID:Cbm5uRY20

6ATモデルならSレンジに入れるか、マニュアルモードで
シフトダウンするかですね。
4ATモデルなら3か2に落とすかです。

でもMT車のようにはエンブレ効きません。
基本減速にはフットブレーキ使いますね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 08:58:49 ID:gPYZSlxt0

>>136
ATですよ、純正パッド明らかに食い付き悪いです
>>138
うちの4ATはアクセル踏まないと速度に合わせてどんどんシフトダウンしていきますよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:05:14 ID:uXBRFEQF0

138
なるほど
ありがとうございました

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 14:56:35 ID:uXBRFEQF0

なんのために
マニュアルモードがあるんですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:21:03 ID:gxJYgHoh0

週末とかエンブレとか質問が幼稚。
週末ってETCで貧乏人が目的もなく沢山高速乗ってる乗ってる時代、せめて年何キロだろう？
エンブレとかマニュアルモードとか小学生にでも聞いたら。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 18:45:27 ID:dFZMusqj0

>>141
ATはコンピューターがシフトを決めるので、必ずしも
理想のギアに入れてくれるとは限りませんね。
特にもともとMTに乗ってた人はイライラすることが
多いと思います。
車速がある状態でアクセルを戻すとどんどん高いギアに
入ってしまいます。なので下り坂など全然エンブレが
効かないし、登りではいちいちキックダウンするので
イライラします。そんなときはマニュアルモードの方が
走りやすいです。
急なスロープを降りるときも、マニュアルモードで2速
や1速に固定するとフットブレーキなしで降りられます。
あと、説明書には書いてないけど、2速発進もできます。
超なめらかに発進するので、雪道とかで役に立ちます。

144 ：489：2010/04/20(火) 23:13:26 ID:asVjDMusP

>>142
日本語でおｋ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:21:42 ID:ea9+xgA30

>>139
うちのEZの4ATは坂道でアクセル踏まないと速度に合わせて勝手にシフトアップするぞ！？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 02:36:40 ID:bfj2vO1W0

143さん
丁寧な説明ありがとうございます

早速に2速発進してみます

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 02:44:17 ID:bfj2vO1W0

143さん

お伺いしたいのですが

Sモードはどういう時に使うのですか？
教えてください

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 02:57:02 ID:wpAtQXO80

SはDと同様オートマティックではありますが、
Dよりも1～2段低めのギアを使おうとします。
Dなら5～6速で走るようなところを、3～4速で走る感じです。
結果、エンブレは強めにかかり、加速は良くなり、アクセルの
レスポンスも良くなりますが、反面燃費は悪くなります。
山道とか、平地でも加減速を頻繁に繰り返すようなところで
役に立ちます。もちろんマニュアルモードでも同様の走りが
できますが、Sはオートマなので楽チンスポーツ走行モードと
いう感じです。AT派はこっちのほうが使いやすいでしょう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 03:33:20 ID:bfj2vO1W0

本当にお詳しいんですね

ご親切にありがとうございました

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:58:43 ID:27HAA/4j0

>>145
ドライブのまま下りでもその時入ってるギアなりに加速しちゃうけど勝手にシフトアップはしないよ
ターボとはプログラム違うかもね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:24:48 ID:ea9+xgA30

>>150
加速するのは重力次第だから仕方ないけど
アクセル踏んでいないのに３→４にあがるのは変わった制御だなって思ってた

全部が全部こうではないんだね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:57:33 ID:8PE/onzX0

2速発進してますかぁ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:54:04 ID:VnPHrzxa0

ただでさえ出足の鈍いビートルでいつも2速発進なんか
してたら、軽にも煽られてしまいます。

ただ1から2へは普通にアクセル踏んでるだけだと少し
ショック感じますね。
2千回転以上まで回したら少しアクセル緩めてやると、
まったくショックなく2速につながります。CVT並みの
なめらかさですね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:45:01 ID:jYQwvFDt0

やっちまった・・・

こすってしまったあああああああああああああああああああ
おれのビートルがああああああああああああああああ
くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おれの運転技術がないばかりに・・・

すぐに直してやるぞ・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:34:50 ID:UCtCPeCi0

ニュービートルカブリオレの車高調だけど、どこのがいいかしら？
安くて乗り心地重視です。耐久性も重要ですね。

WEITECかKWかARCで悩んでいます。

みなさんどこの付けてますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:26:20 ID:NRDIEth70

日本はCVTが優勢。
ヨーロッパは開発元なのにとっくに諦めて小型車までダブルクラッチに移行してる。
日本のミッションメーカーも早くしないと完全に取り残される。
しかし、ここまで生産体制がCVTだと直ぐの変更は無理。
VWはダブルクラッチの技術では世界一。
次の新型には期待してます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:13:06 ID:s5HwDLRV0

>>154
うp

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:15:11 ID:cUOCtmWP0

>>156
おれはビートルのミッションがCVTだったとしても全然構わない
けどな。
最近の日本車のCVTはとても出来がいい。エンブレもよく効く。
よく出来た多段ATのように走れるようになったと思うよ。

VWの7速DSGも確かに素晴らしいけどね。あんなに回転数がカクッ
と変わるのにシフトショックが殆どないのが不思議。

個人的には出来が良ければミッションの方式は何だっていい。
現行のアイシン6ATもそんなに悪くない。
1速が極端にローギアなのがちょっと気になるけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:17:18 ID:62CjXxM60

>>155
クーペ乗りですが、ARC装着して5年程経ちます。
フロント、リア共約3センチ程落としてますが乗り心地はいいと思います。
もっと落としたいのですが、ディーラーで整備等断られるので、、、
価格は、現在@148,000　買った当時@128,000
http://www.autorefine.co.jp/import/import_vw.html
あと、ショップさん特注品
http://www.fob-schrank.net/product/1682

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:39:03 ID:edxpP74o0

最新号　AUTOCAR誌に新型の画像。

10月のLAモーターショーで正式発表のよう。
ルーフの後端の処理が現行・BMW/MINIのよな感じになってら。

個人的に私は、開発中らしいVW　マイクロBUSに期待。　　　＞往年の空冷・BUSの復刻版

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:36:01 ID:XZc8hpCZP

>>160
結構微妙な感じ？
立ち読みしてくればよかった。

2010 Volkswagen New Beetle BlackOrange
ttp://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201003/volkswagen-new-beetl_460x0w.jpg

新型と関係ないけどこの色いいね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:08:48 ID:oZ0eqYBM0

>>161
HONDA車が得意なオレンジメタリックだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:50:54 ID:5QKe9TES0

昨日、黄BEEぶつけてもうた。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:33:49 ID:PAd+jZVO0

ご愁傷様

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:47:57 ID:c367fIHo0

>>155
WEITEC、安価でいいよー
以前より品質も上がってるみたいだし
KWの一番安いのと殆ど一緒。品番も一緒だよ。スプリングも黄色になってKWと一緒だし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:54:47 ID:o/JArbv/0

最近エキゾースト警告灯が光ってます。
2006年　走行24000km　特に調子は悪くありません。
いつも点灯というわけではなく、ENGかけて付くときと付かない時もあります。
付いたらENG切るまで付きっぱなしです。
付かない時はENG切るまで付きません。
なんですかね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:57:25 ID:D7Th7MWP0

デーラーへGO

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:36:56 ID:h9PbnkZu0

エアフロセンサーあたりが可能性高いと思う。
とにかく早くディーラー行かないと芋づる式に故障するぞ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:13:25 ID:ZvlEN+p60

>>166

一応デラだな、

しかし！その程度は仕様だと思ったほうが、より「カワイイ奴」になるよ♪

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:24:06 ID:LZBVoSq00

7年目の車検で費用ってどれくらいのもんですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:49:38 ID:BG9lFBJFP

>>160
読んできた
ttp://www.auto-car-shop.com/wp-content/uploads/HLIC/746613e03dccf5ac0ee27ff16f94525c.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:40:20 ID:6/kmxaRu0

>>171
チョップトップ　って感じだな。　　　　　　＞ルーフ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 08:50:55 ID:PMT/MZ9b0

>>170
出すところと内容で全然違う。
おれ先月町工場でやって7.5万。
ちなみに5年目はデラでタイベルとか換えたんで20万。
3年目デラで12万。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 01:31:30 ID:I7sRquZh0

ロングドライブの前に
気をつけることはどんなことですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 08:26:16 ID:XEBSztX30

体調

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 11:11:07 ID:I7sRquZh0

はい！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:53:50 ID:JjvFbT/K0

03の1.8Tですが(登録は04です)
先日ATの不具合で立ち往生。エンジンは全く問題無く、警告は何も出ませんでした。
6年目、丁度5万キロの走行です。
正デラ新車購入でずっとデラで車検通してます。
で、デラに持ち込んだら5年過ぎたから有償72万と言われました。多分AT全取っ換えなんでしょうね、にしても高杉
正直払えませんわ
降りどきなんすかねー
大事にしてたのに・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:31:10 ID:kdKeeXNh0

>>177
5万キロですか、運が悪いですね、キックダウンとかやってませんか？
当方7年10万キロ超えましたけどまだ何にも変わらないです。
中古AT試してみるのもいいかも？ニュービートルって荒く使う車じゃないから。
VWなんて街中の修理工場でもやれる所はいっぱいありますよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 01:29:16 ID:rS17bMTiP

>>177
どこがいかれたか詳しく聞いてからじゃないとなんともいえんね
最悪正規以外でやってもらえば？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 01:51:11 ID:O3m1TwMF0

>>177
他のディーラー、もしくは街の修理工場にも見せるべし。
リビルドなら20万くらいでできるんじゃない。
ニュービートルじゃないけど、昔アウディのAT不具合でヤナセに
見せたとき、AT新品に交換だとあまりに高いから
中古探してみるっていわれてしばらく預けたら、実は単に
コンピューターの不具合で12万くらいで直ったことがある。
今回のケースがどうかわかんないけど、ホントにATがダメに
なってるとしたら、以前から前兆があったと思うんだけど。
確かにVWの内製4速ATは故障が多いらしいですけどね。

181 ：177：2010/05/15(土) 02:34:05 ID:oChFng5M0

>>178-180
そうですね、他の修理工場なりあたってみたいと思います。
査定額とか考えたらやっぱ有り得ない金額だけどやっぱりビートルが好きなんで何とか直したいよ

予兆的なものは、その立ち往生した日に駆動が抜ける感じがありました。
その1時間後に止まっちゃった訳ですが

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 10:50:47 ID:dYMDyt9r0

72マンだったら、程度の良いUsedあたった方が。

183 ：166：2010/05/15(土) 10:58:16 ID:PZF3sx6D0

治りました！
先月妹から購入したので、妹に何時から警告灯付いてるって聞いたら、
3月に購入先の中古屋でオイル交換した時からって言っていた。

中古屋に問い合わせたら、
「その距離じゃ問題ないですよ」って言われたんだって。
さっそくオイルを見てみると、上限から5cm位上までオイルが入ってました。
ドレンからオイルを抜いて無事に警告灯は消えました。

まったく馬鹿中古屋め！って思ったけど、
オイルレベルゲージが黒い樹脂で出来ていてスゲー見えにくい。

これは出来が良くないって思いました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:49:51 ID:VjtKeXY10

>>183
それってヤバくない？
過剰分のオイルが、まわってはいけない場所までまわってしまって、、、

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 01:21:50 ID:Ut3BIquF0

俺の９ＣＡＺＪは２５万キロオーバー

故障全然なし

皆さん安心して乗りなさい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 02:41:50 ID:iTANbAOk0

>>185
それはすごい!!

・タイベルはすでに2回くらい交換してるんですか？

・ATFはどうしてます？無交換or何万キロかで交換？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 13:18:41 ID:I4NFn4su0

ttp://carscoop.blogspot.com/2010/05/design-proposal-for-next-generation-vw.html

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:24:00 ID:Xna1986cP

>>187
コンセプトでこれを通過してくれて助かったｗ
他の色ならまた印象が違うんだろうけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:26:46 ID:JfHzZg6D0

新型って>>171のが今のところ一番信憑性あるのかな？

ttp://carkingdom.jp/2010/02/vw2011.html
こんな、ビートル顔のミニ？にはならないよな・・・
特に「ヤル気」溢れる外観・内装にだけはなって欲しくないわ
ていうか機関部やシャシだけゴルフ6準拠で見た目そのままがいいｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:09:59 ID:ZaLd/6o6P

>>189
同意
デザインはこの手のものとしては十分。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:13:53 ID:9X5uQTDi0

今日、駐車するときにドライブからパーキングに入れたところ
バキッっと音がしました
これはAT故障の前兆なのでしょうか・・

192 ：191：2010/05/20(木) 23:15:55 ID:9X5uQTDi0

心配になって暫くPにいれたりRに入れたりDに入れたりしてみたけど
その後は音はしなくなりました
でも、何か心配ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:48:33 ID:yFZkAgDu0

その手の怪現象は他のAT車でも時々おこるから、
心配しなくてもいいと思う。

194 ：177：2010/05/23(日) 12:05:20 ID:ylbNg99o0

町の修理屋さんで中古AT見つかったっぽい。
他に声掛けてるトコ確認して、返事なかったらお願いするつもり。
30マソ前後だって

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:18:40 ID:50ZNeIUh0

中古の場合、状態を確認しておいたほうがいいよ。
友人が、ベンツのＡＴ壊れて、新品１００万くらい、リビルト（オーバーホール済）５０万くらい、中古３０万くらいって言われて、中古にしてら二ヶ月で壊れていたから。
新品にすることないけど、程度のよくない又は不安な場合は、リビルト品をおすすめする。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:41:53 ID:xKspVdJH0

ともかく中古見つかってよかったな。
ビートルの4ATはゴルフ4と同じやつ？なんで
中古品自体は割とたくさんあるんだろうな。

197 ：177：2010/05/23(日) 22:08:30 ID:ylbNg99o0

>>195
うーん、程度はほぼ壊れた奴と同程度との事。金が有り余ってるんなら新品やるんだが実際問題クルマ無いと困るから急いでるのもある。リビルト見つからんみたい。
>>196
あんまりタマ数ないみたい。中古が2件見つかっただけだわ。ビークルデータステッカー？の写しを修理屋さんにFAXして探して貰った。ターボ用って特別なのかね～

取り敢えず中古ATで頑張ってみる(`･ω･´ )

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:07:17 ID:vAoemtx1P

プライム・エディション買おうかと思っているんだけど、エンジンが１６００ｃｃなんだよねえ。
やっぱりLZのほうがいいのかなあ。
どっちもまだ在庫はあるみたい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 10:07:19 ID:Z8Vs6Jab0

>198
色はまだ自由に選べるって？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:01:24 ID:vAoemtx1P

>>199
オレの希望色はまだあるみたいだけど、他店から取り寄せだって。
５月中に、だいぶ売れちゃったってさ。
在庫はもう残り少ないのかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:34:37 ID:t0U5TmpR0

バックライトを白くて明るいのに変えた人いませんか？2008年式乗ってるんですが、デラで探してもらったけど全く合うのが無いそうです。ポン付けでは不可能なのかな…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:53:56 ID:XUhzEwHR0

>>201

何の為にそんなの付けるんだよ、必要ねえだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:26:01 ID:fkBTZ+Ck0

2005年に新車で購入して、66,000㌔くらい走ったんだけどタイヤまだ
取り替えたことない
山は半分位残ってるけど、ひび割れしてきてるからもう替えた方がいいだろうか？
ミシュランって長持ちだね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:42:01 ID:/XGN7cwO0

>>203
3年が寿命って言うけどね。それ以上はゴムが硬化してグリップ力も劣ってくる。
今のタイヤが減りにくいのはゴムが固くなってるからじゃないかな。安全にも効いて
くるので山が残ってても換えた方がいいと思うよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:21:53 ID:fkBTZ+Ck0

>>204
なるほど、ゴムが硬化してるから減りが遅いのか…
ありがとう。コストコタイヤセンターにでも行ってみる！
ビバンダムが好きなのでまたミシュランにしよう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:32:06 ID:DxgB/vR0P

ニュービートル、プライム・エディション、注文してきました。
本当は黄色が欲しかったんだけど、完売らしいです。
他の色はまだあるようですが、残り少ないとのこと。

ちょっと試乗もしてみましたが、遅い、うるさいw
中身は大昔のゴルフなんですね。
よくわかりました。

エコカーではないので、減税も補助金もないのが、残念。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:13:14 ID:kCl9IEr00

>>205
ミシュランのどれにします？
純正装着のやつは、ミシュランの日本のカタログには
ないみたいなので。
エナジーセーバーとかがこの車にはあってるのでしょうか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:36:44 ID:fkBTZ+Ck0

>>207
確かに純正のMXV4はないみたいだね
性能とかそんなに気にしないので、一番安いエナジーセイバーにしようと
思ってます
調べてみたら、ゴールデンウィーク頃だったらコストコで4本6,400円引きのセール
やってたらしいorz

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:27:30 ID:qxYPhLa4P

カブリオレの中古って、意外に安いの、多いよね。
何で？
不人気なのかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:32:09 ID:X7lvJLn30

お手入れに手間がかかると思われるのか、維持費が掛かりそうと
思われるのかで敬遠されるのかも？
かわいいのにね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:27:50 ID:EG0EM/dY0

次期モデルはやっぱ1.4L（1.2L？）ターボ+DSGなのかな。。。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:37:36 ID:+78Lu7tV0

ヒマだったからブログとかあれこれ見てて、
ニュービートル乗りだった人が維持費とかもう無理だから、って
国産コンパクトカーやはたまた軽に乗り換えてるのを何人も発見した
寂しいね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:48:10 ID:DgnAID1Z0

ニュービートルって、すごく欲しいんだけどやっぱ維持費かかるのかぁ。
マーチとかの似たサイズの国産車とくらべて、倍くらい維持費かかるって考えてた方がいいのでそか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:50:15 ID:ZOivmSzS0

>>212
中古買うからだよ

新車をﾃﾞﾗで購入して、ｿｺｿｺにﾒﾝﾃ出してれば、大概は面倒みてくれるよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:15:18 ID:3QUI5Cls0

別にビートル乗りじゃないけど街の景観としてビートルは減らないで欲しいですね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:21:46 ID:PtYYi1kT0

>>213
そうだな。維持費は燃料代・メンテ代・車検代・税金など
トータルでマーチの1.5～2倍くらい見ておけばOKだと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:41:42 ID:u7GBWXNv0

毎月1万円を別途ビートル貯金として蓄えておいた方が。　　＞メンテ・トラブル費用

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:24:49 ID:FyBO84Ae0

>>213
なんかイメージではマーチと同じくらいと思ってしまうが、
実際並んでみると意外にでかいのよ
国産だったら近所の整備屋さんで直してくれるようなことも、
断られてディーラーで高い費用かかったりすることもある

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:23:19 ID:g/VPbXiu0

>>213
運が悪けりゃ、２倍ですまない。
マーチだと消耗品以外、１０年くらいノントラブルだったりする。
だから新車を購入したほうが良い。
中古を購入して、すぐ手放してる人多いよ。
でも運がよければ、マーチと大して変わらない場合もあるし・・・
機械だから当たり外れあるからね～

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:17:55 ID:cMYTBHUy0

問題はマーチの外れの確率は低く、NBの外れの確率が高過ぎるって事。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:54:20 ID:FyBO84Ae0

ｿﾚﾀﾞ!

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:43:53 ID:ovqBRv8mO

五年の延長保証に入ればだけの話。
国産大衆車の一番のメリットは維持費。
ビートルだろうが所詮輸入車と比べるのがおかしい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:09:45 ID:7Nz47JmXP

>>222
まあ、まあ、ここで正論を言っても。
そもそも、新車ニュービートルと、新車国産コンパクトカーでは、客層が違う。
実は、中古ニュービートルと、新車国産コンパクトカーで、客層が同じなんだが、
そこで維持費の比較をするのは不毛です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:23:28 ID:vWwOPVJt0

＞中古ニュービートルと、新車国産コンパクトカーで、客層が同じなんだが
少ない予算でオシャレ気取りのバカを想像してしまう

そんな奴は迷わず国産買えよ
アフターケアも維持費も家計に優しいぞ

225 ：223：2010/06/07(月) 21:34:35 ID:7Nz47JmXP

>>224
まあ、まあ、ここで正論を言っても。
同じ値段だったら、新車国産コンパクトカーより、中古ニュービートルに魅力を感じる人がいても、しょうがないでしょ。
そりゃ、普通の若い日本人の女と、、美人のバツイチ金髪女と、どっちが魅力的かって問題と同じでしょ。
後々の維持費の違いは、当の本人しか、わからんよ。

226 ：黄色ビートル：2010/06/07(月) 23:10:36 ID:2z+8KxzfO

ビートル買って7年狭い荷物乗らない故障だらけホント自己満足の車。維持する為働きます。運転楽しいです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:13:02 ID:prUxP9+q0

金かかるのが嫌なら、輸入車に乗るなって

そもそも、何でマーチと比べるのか．．．

謝れ！ビートルに謝れ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:16:06 ID:ztiPYgDh0

ビートル最高だけど、ライト暗くて夜運転しにくい。
HIDってディーラーでもつけてくれるかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:14:08 ID:COVpt7bsO

俺初期フォルムとカラー好きで2001年車中古で買ったけど

覚悟は必要だった

初期投資は低額だけど、その後はそりゃかかるわね

車検でGOLF5乗ったけど、一つ新しいだけでそりゃ快適だったなぁ

でもいいんだ、趣味車として古い年式のニュービートル買ったから

ニュービートル楽しいよ、でもある程度の費用は覚悟しとかないとかわいがってあげられないよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:11:43 ID:MzTobjtB0

>>229
ゴルフ5ってそんなに快適でしたか。
私は一度代車でゴルフ5のGT-TSI（ツインチャージャー）
に乗りましたが、ビートルと比べて特に運転しやすいとも
乗り心地がいいとも思いませんでした。
ただ、鬼のような加速には驚きましたが。

意外と良くてびっくりしたのは、見るからにくたびれた
古いゴルフ3に乗ったときです。1.8だったと思います。
古臭い見た目と裏腹に、トルクたっぷりで良く走るし、
シートも体によく馴染む感じで運転しやすく、冷房なんて
まだ新しい自分のビートルより良く効くので悔しかったです。
古くなってもいい車、っていうのはなんかいいですね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:32:52 ID:COVpt7bsO

>>230
加速のレスポンス、静かさ、その他もろもろの機能

ビートルに比べりゃ俺には快適でしたよ

でも上でレスした通り俺はビートルが楽しいんですねー
不便さも可愛さの一つというか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:37:28 ID:GbpyPGUzP

これからでるニュービートルに期待しようではないか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:26:50 ID:/cxHDPs+P

>>230
中古車雑誌なんかだと、古いゴルフ４を絶賛していますね。
価格は激安だし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:31:32 ID:8wFKvEgS0

>>223
維持費だけじゃ無い。この車、個体そのものに外れが多いのは事実。
五年の延長保証入ったら面倒見てくれる分、デラに通う回数はもっと増えるなw

カタチだけで選ぶ車だから、ちょっと余裕があれば車に詳しく無かったりする女性も、これ買う。
フォルクスワーゲンって他の外車に比べると大衆車のイメージあるから、なにこれって感じだよw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:52:19 ID:MfwtkW9X0

>>232
デザインだけの車だし、終わったと考える方がいいかも。新しいデザインは期待出来ないよ。
いま乗ってるNBを絶版車として前のはいいだろってのが答えになると思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:52:11 ID:t15HR2Ch0

ニュービートル乗ってるみなさんは、家電とかどんなの使ってる？
うちは、掃除機はダイソン、洗濯機はエレクトロラックス、家の電話はバング
＆オルフセンのBeocom2500、コンピュータはMac
友達が遊びに来るとミーハー(ﾌﾟｹﾞﾗって笑われるｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:12:20 ID:Qz72ta2k0

外車に乗る車好きは日本車の事を家電みたいなものだからとよく言う。
ニュービートルのイメージって外国産家電に近いかもw
でも家電に例えると外国産家電と違って、その安定性は日本産家電（マーチ）より、かなり落ちる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:45:41 ID:Z1HWKYnh0

新型はいっそ外観は今までと全く同じか、
どうせやるならAudiTTみたく客層変える位の気持ちでガラリとやって欲しいな。。。

ていうか日本車のFMCでよくいう、変える所ないけど何もしない訳にはいかないから～って感じの
妥協の言い訳みたいな「キープコンセプト」だけはしないで欲しい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:18:22 ID:LRJAKnMU0

ニュービートル欲しいけど、お金の心配しちゃうオレみたいな貧乏人が
どーしても買いたい！って思ったら、やっぱディーラーで中古車買うのがいいでしょかね？

つか、VWのディーラーって、中古車扱ってますっけ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:27:20 ID:PFHWQdJt0

>>239

認定中古車ってのがある

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:34:20 ID:vXF303oDP

>>239
まあ、認定中古車だよね。
それも、なるべく新しい個体。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:22:38 ID:SP4Q+laSP

一年足らずで売っちゃう人いるもんな
デザインに惹かれたけど…って人が多いってレスもあったけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:56:58 ID:yZgnc5UP0

ビートルマスターの皆さん。

ドアを開けるときに一瞬キーッて音がするんだけど、
油はどこに注せばいいのですか。
あの金属製のアームみたいなところでしょうか。
それともミラーの中にかくれてる蝶番みたいなところ
でしょうか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:30:51 ID:R3gs1u7+O

私は街の中古屋で一目惚れして購入4万キロ、今8万キロ故障無、オイルだけは年３回交換してます。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:09:49 ID:AfPshL4l0

おめでとう。宝くじに当りましたねw

246 ：177：2010/06/11(金) 14:38:12 ID:+4Hl33/50

やっとなおった！
町の修理工場で同程度の中古AT積み替えて26万でした
不具合でないといいな～
修理受けてくれるとこ探している間は
他のクルマのサイトとか見てたけど
チンクとかミニとかw
でもやっぱりビートルがいいや
まだまだ乗ってくよ～

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:23:44 ID:h6WdCe960

チンクもミニもMITOも"小さくキビキビ"だからな。
ビートルとは似たコンセプトだけど向く先が違うもの。

ていうか1・外観重視で、2・のんびりゆったり、3・でも足腰は割としっかり、
の123を満たすのって他に思い当たらないな。
国産で1を満たすモノは2か3が犠牲にされてるし、ミニは2のイメージじゃない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:26:02 ID:E5PMgt1Y0

おめでとう。

しかしAT故障の心配のないMTモデルを選べるヨーロッパ人、
うらやましいなあ。
英国のVWのサイト見ると、ビートルのエンジンラインナップの
豊富さにも驚くけど、2リッターガソリンエンジンモデル以外は
みんな5MTのみですね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:25:22 ID:ugLmGxrH0

>>240
>>241
>>242
認定中古車ってのがあるんですね。ありがとうございます。
ディーラーの中古車は安心感ありますよね。

はぁー最近ニュービートルよくみかける。
15年程前乗ってた旧ビートルが懐かしい。
廃車になってしまったが、ホイールキャップだけ記念に持ってるんだ。
早くニュービートルに乗れるようにがんばろー

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:39:26 ID:LTEOrE120

確かに故障多いけど長く付き合ってます＠8年目
新車～五年目まではノントラブルでしたｗ
流石にデザインは飽きてきたけど運転席のバスタブに座ってるかのような感じは中々いいですね～
今年はクーラー治さないと＾＾

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:21:05 ID:oUEtlgRm0

>>250

へぇ～飽きちゃう？
ﾎﾞｸは全く飽きませんねぇ、寧ろ年を追うごとに愛着感じてます

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 03:18:43 ID:LTEOrE120

>>251
前と後ろは飽きませんね＾＾
真横は飽きたなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:07:51 ID:M3JJlgno0

ビートル大好きなんだよ～
２代目なんだけど新車～五年目まで２台とも大きいのは無いがデラ通いが耐えない。
2回目の車検が終わり６年目に突入。
大きいのが20万以上の見積もり来たら俺挫折しそうだな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:32:25 ID:4KEIslT4P

>>253
日本語がわからない。
英語で書いてくれ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:22:17 ID:Vl5m/HgY0

ベストカー・最新号、特大痔のコラム、読者からの投稿で現行ビートルをどう思うか?の質問が。

特大痔のA、要は初代Kfaに比べたら所詮は亜流、イマイチだと。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:32:07 ID:5vLNkwg60

中古で買って６年目、最近窓落ちした。修理代結構かかったよ。
大好きな水色なので、当分手放さないな～

どっしりとした乗り味は、何年たってもいいですね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:21:05 ID:et550vgY0

車としては、とっくに賞味期限切れだろ
重量バランス悪い、エンジン古い、シャーシも古い、足回りもショボイ
次世代が出ても売れるとは思えん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:07:07 ID:WZiSzR7/0

>>257
> 重量バランス悪い、エンジン古い、シャーシも古い、足回りもショボイ
ニュービートル買う大半は、こういうことはあまり眼中ないだろしなぁ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:08:18 ID:4KEIslT4P

6速のATはいいよ。
買うなら、２００８年式～。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:11:33 ID:U4OrgGtx0

玉に顔に黒いマスクみたいなデコしてるのを見るけど・・・　　　＞バンパー　～　ボンネット先端部分

アレは、みっともないねｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:20:21 ID:4KEIslT4P

>>260
馬好き、競馬好きでしょ？
古い空冷ビートルでも、そういうのあったから、オマージュ、リスペクト？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:53:29 ID:bIh8Qm0h0

>>259
自分のも6ATモデルだけど、＋－のモードは急勾配でのエンブレ
くらいにしか使わないですねえ。買って最初の数日は
おもしろくてカチャカチャしてたけど、今はほとんどD固定w
なんか6段もあると、手動制御するには脳が追いつかない感じ。
Dに入れてインジケーター見てると、2段飛ばしや3段飛ばしで
ジャンジャン変速してて凄いなと思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:16:50 ID:x3GB14SC0

おいおい最近のビートル乗りはノーズブラも知らんのか
やっぱ値段も下がってくると乗ってる人間のレベルも下がってくるんだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:02:48 ID:n+0doczu0

>>263

あはは、オレもそう思った

でも、ｺﾚ言うと、ｽｺﾞｲ勢いで食いついてきそうだな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:47:50 ID:JLif3Vve0

あはは

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:09:46 ID:x/6xh7Je0

ノーズブラっていうんだ・・・アレ。　　　淫靡な名だ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:43:22 ID:MdCCtDk00

どっちかってと、皮パンティをアタマにかぶってるイメージ。
用途は夜間の走行時の虫除けだっけ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:30:46 ID:zzrCV95d0

ノーズブラってーと、開発車両すっぱ抜きってイメージがある。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:16:58 ID:ZuWrrPQyO

アメリカであれだけメージャーでこちらに無い物も珍しい。
たがら書き込み見てるとビートルおろか免許もないようなガキは知らないんだな。
本土は勿論ハワイでも沢山走ってるから、海外にも行った事ない奴らばかり。
ノーズブラはアメリカならどのメーカーでも純正オプションは当たり前。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:25:43 ID:DHbvtQrM0

ココの住人でノーズブラを嬉々として付けてるヤツは皆無なんだろ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:11:02 ID:nO5KKYpc0

あれピッタリはまってるとそれなりにカッコイイけど、ダボついてたりするとかっこ悪い。
綺麗に装着されてんの５割だと思う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:16:18 ID:jux23TiQ0

>>269
おまえはアメリカに住めばいいよ
無知よりもいちいち人を馬鹿にする奴の方がきめーよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:17:44 ID:89JsfdMX0

勉強になるなあ。
こんなの初めて見た。
知らなかったら、（部品がなくて黒いのつけたのかな）と思っただろう。
夫が帰ったら、知ってるか聞いてみよう。
装着すると言い出したら全力で止めるけどw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:52:41 ID:cW89Trsu0

>>267
ドロはね、小石よけが主じゃなかったっけ？　　　＞鼻ブラ用途

外した時に、カバーされてないトコとの塗装具合、色合いが違ったりしたら
尚マヌケ。　　　　＞日焼け・経年劣化

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:57:27 ID:6PHeQbHR0

>>273

そんなコト言ってても、みんなが装着して流行りだしたら、嬉々として付けるんだろうなぁｗｗ

「かわいい」とか言ってよｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:18:18 ID:sbVJAgyFP

あはは

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:25:22 ID:75zUhAEoO

ニュービートルの前期型と後期型ってフォルムと窓落ちしやすさ、ATギア以外に何が違う？

やっぱり後期型って便利になってるの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:11:27 ID:MOhTbhCG0

>>277
オーディオがカセットからMP3対応CDプレイヤーになった。
2リッターエンジンモデルはバランサーシャフトがついて
音が静かになった。
なぜかタイヤの指定空気圧も少し変わった。
など。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 04:06:16 ID:LoHAdHJf0

>>277
燃費が悪くなった
ヘッドライトの交換方法がよくわからなくなった

個人的な感想だが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:14:32 ID:75zUhAEoO

>>278
音静かになったんだ！
それはいいな

>>279
燃費悪くなったの？そいつはよろしくないなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:28:25 ID:NrLt7w1RP

>>279
カタログ上、燃費は良くなってるけどなあ。
走り方の問題じゃないの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:53:03 ID:LoHAdHJf0

>>281
02と06LZでの比較です
通勤メインで走り方等特に変化なし
ちなみに02は平均10～11、06は8前後
ディーラーに何度か聞いたんだけど問題ないって
前のがアタリで今のがハズレなんだと思っています

283 ：281：2010/06/15(火) 21:44:40 ID:NrLt7w1RP

>>282
いや、そういうこともあるんですね。
リアルなレポート、ありがとうございます。
ただ、０６だと、4ATですよね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:14:09 ID:R/V9SRcL0

6AT化は2008年なのでそうでしょう。
自分の場合、1.6-6ATで通勤メインで11km/lくらいなので、
2.0-4ATでそれに近い数字を出していた>>282氏の前の02モデルは
大アタリだったんだと思います。
今の06モデルは、ハズレというより、まあ普通くらいかと。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 11:51:41 ID:9ktFI+DeO

後期の違いの一つにドアの赤いマーカーランプ。
電球無しでリフレフタ―のみ。
あとメーター交換したら青の冷却水警告灯が無くなった。
全てコスト削減が理由。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:27:18 ID:C9vIavTE0

>>青の冷却水警告灯
これは欲しいですね。
ビートルって水温計もないから、ちゃんと温まったかどうか
分からない。
冬場はヒーターの風の温度でなんとなく分かるけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:06:18 ID:NEW66WVdO

実際青の温度計ランプ無くなっても豪雪地帯とかじゃなければ関係なかったような。
付いてる時から直ぐに消灯してたし。
まあ、サーモスタットのダレが分かる位だろう。
しかし最初から水温計が無いって味気なかったな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:05:50 ID:37amyfeY0

カブリオレがソフトバンクのTVCMで走るそうです
ttp://bit.ly/SHIRATOJIRO
ttp://mb.softbank.jp/mb/special/SHIRATOJIRO/img/fig_ph_03.jpg
ttp://mb.softbank.jp/mb/special/SHIRATOJIRO/img/fig_ph_02.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:56:44 ID:NEW66WVdO

これ旧型だな。
ソフトバンクらしい。
ソフトバンクの対象者にそんな事わからないし関係ねーもんな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:21:17 ID:jAA/ltyG0

>>289
その言い方からすると、旧型の方がｶｯｺ悪いと・・・という事なんだな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:30:38 ID:Gjk79Fdq0

丸っこい旧モデルの方が犬イメージに合ってる希ガス

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:12:36 ID:UqhwbtOL0

ニュービートルのフロントフェンダーがボディと2cmくらい隙間が出来てしまった。
手でおもいっきり押し込んだら少し埋まって隙間が1㎝くらいになった。
サイドステップに近いあたりなんですけど
これ直りますでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:37:07 ID:YuiEsdAk0

顔は前期、お尻は後期、中身はゴルフ6、7DSG、1.4TSI、
ミニconvのような「スライドする」幌カブリオレ・・・なんて組み合わせで発売してくれないかなぁ・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:37:31 ID:itKoicGo0

>>293

・・・・・・・・・。

どーせならRRで。　　とか書け。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:30:43 ID:bSzBI1of0

tes

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:30:27 ID:fysj66Mh0

なんでVWは欧州で売ってるベースグレード、例えば
ニュービートルだったら1400cc-5MTのやつみたいなのを、
日本に入れないんだろう。
ゴルフもポロも、日本に入ってきてるのは中級モデル以上
ばっかり。
安いグレードもどんどん売ったほうが、シェアも上がると
思うんだけどなあ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:17:59 ID:36Qh+06y0

売れないからじゃね
1.4-５MTを受注で受けたとしても
キャンセル喰らったら売りようもないし
日本人って外車にプレミアム感求める人も多いから
安いグレードは売りにくい
たとえVWと言えども外車は外車
たいして売れないグレードをわざわざ本国から取り寄せる必要なし
Dも商売でやってるんだから

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:52:13 ID:5iHmhlmc0

>>296
安いグレードは利益率が低いから。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 07:03:39 ID:TM7M3epqP

>>296
日本人は外車に高級感を求める。
日本人はMTが嫌い。（そもそも免許がない人が増えている）

ディーラーが客に求めているのは、シェアではなく、利益。
ディーラーにとって重要な財産は、ブランドイメージ。
だから、低グレードを乱売したり、大幅値引きなどしてはいけない。

ポルシェなどは、ボッタクリと叩かれながらも、
高いブランドイメージと高い利益率を誇っている。
外車販売の王道。

300 ：名貰えず：2010/06/20(日) 11:35:23 ID:RDVK8zO80

NB、新車、中古購入して一番大事な事は社外品のくだらないパーツを取り付けない事、まともなパーツは少ない様な気がする。
メッキのスイッチカバーを艶出し剤（アーマーオール）で拭いたらメッキが剥げた。
ショップの対応、最悪。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:16:19 ID:DMPrzgU20

>>300
つかさ、そーゆーの付けると安っぽくならね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:15:49 ID:IFKGEfRY0

でもなんで日本人は外車に高級感を求めるんだろう。
日本車がボロかった時代ならまだわかるけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 05:16:32 ID:/+ygjZORP

デザインを求めてるんじゃない？
日本車とかどこも対して変わんないでしょ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:58:07 ID:MEMDgLblP

>>302
腕時計なんかは、スイス製の自動巻を欲しがる人が多いね。
セイコーやシチズンで、時間が不正確なわけじゃないだろうに。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:59:16 ID:n39mKmy80

アクエリアスブルーのお尻擦った。ごめんよ…orz

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:28:42 ID:KcXjOre50

>>305
10万コース？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:31:20 ID:E9iTtXIB0

>>304
たんに性能だけならセイコーが世界トップクラス、って何かで読んだ気がする。
まぁ「外車」も時計と同じだと思うよ。

田舎に行けばいくほど外車を特別視するし、ベンツなんて持とうモノなら
例えCクラスでチンピラ、Eクラスなんてヤクザ扱いすること請け合いだしさ。
レクサスLSよりパサート乗ってる方が偏見の目に晒される、そんな環境なのさ・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:09:53 ID:2kNrKT8eP

腕時計は、スイス製の自動巻（automatic）を欲しがる人が多い。
時間なら、セイコーやシチズンのクオーツのほうが正確で狂わないのに。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:47:39 ID:qsV0unxt0

ＴＳＩエンジンは載らぬままモデルを終えるのか？
なんでこの車だけ載らないんだろうな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:15:23 ID:sP25aNj30

>>309
プラットフォームが古いからじゃない？
TSIが出る遥か昔のゴルフ3や4の時代のプラットフォームだぞ。
ニューニュービートルが出るのを期待しましょう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:05:18 ID:dK9uj/wR0

１８００ＮＡよりコンパクトなんだろうになＴＳＩ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:07:40 ID:dK9uj/wR0

現ビートルのエンジンは２０００だった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:33:39 ID:gUa/0+P+O

2002年式もうすぐ9万キロ走行、何キロが買い替え時？５人乗りなのでまだまだ乗りたい。故障は色々ありました。オイルも洩れてます。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:38:00 ID:nXrHi74w0

買い替え時なんてその人によるとしか言いようがないと思います。
強いて言えばあなたが手放したくなった時でしょう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:32:44 ID:69IHNxpBP

>>313
一般的には、１０年、１０万キロだよね。
あと２年、１万キロ乗ったら、十分に元とったんじゃないの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:15:32 ID:3xCn1vLL0

>>313
現ビートルはもう生産中止になっちゃうから、ビートルが
好きなのならとりあえず時期モデルが出るまで今のやつを
大事に乗ったらどうでしょう。
タイベルその他10万キロ交換部品を一通り変えなきゃいけないので、
そこでけっこうお金はかかりますがね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:12:42 ID:s5aWZDmL0

>>313
「まだまだ乗りたい」って言ってるならまだまだ乗れるよ。
若しくはビートルからビートルに買い換えるか、かな。
convじゃないなら最終型でも割と安価で程度の良い中古あると思うし。

あとオイル漏れは仕様みたいなもんだと思った方が精神衛生上よろしいと思う。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:41:43 ID:cQ6QoURxO

313です。ご意見ありがとうございます。出来れば13万キロ位迄頑張りたい、新しいのは４人乗り我が家は家族５人で乗ってます。重くても馬力ありますよ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 06:30:15 ID:ybGYgxjUP

>>318
小さな子供が３人ですか？
すぐに大きくなるから、国産のミニバン買ったほうがいいですよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:36:36 ID:Qg78k4C/0

たしかに消耗部品は交換しなきゃならないが、５０万キロくらいは手入れすれば普通に乗れるよ。
ドイツじゃ当たり前、１０万キロなんて少ない方、まだまだこれからって感じだよ。
好きならばの話だけど。
愛着がないなら、メンテとか面倒なら、乗り換えた方がいいけどね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:29:29 ID:G7kn9eJi0

まぁ色々考えるなら国産ミニバン+ビートルがいいかも。
日常の足にミニバン、レジャーで乗る時はビートルにした方が結果的にビートルが長生き出来る。
普段の買い物なんかで使うのってクルマにもよくないしね。

維持費はかかるけど中古のVoxyとかセレナとか、考えてみるのもいいんじゃない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:38:14 ID:MKo16Ytl0

ビートルと国産K自動車だろ。　　　　予算が許せばSmart。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:12:33 ID:G7kn9eJi0

>>322
軽自動車じゃ5人乗れないよ
ヴィッツみたいなのでもいいけど、1Lや1.3Lに5人は色々厳しいかなって。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:16:22 ID:ybGYgxjUP

>>321
子供が３人いたら、車に金を使ってる場合ではない。
（ヤンキー、DQNは別）
車は国産の中古ミニバン一台で十分。
金があるなら、学資保険でもかけてあげなって。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:56:37 ID:aQB2WipuO

何でここにいんの

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:39:27 ID:G7kn9eJi0

>>324
そういった「すべき事」はこなした上でビートルに乗ってるのかもしれないし、
そこまで言うのは何か違うと思うぜ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:43:16 ID:Ks0d1xmIi

おいらのビートル13万キロ超えてるが快調そのもの。ディーラーからは20万キロになったら乗り替えかミッションか考えてくれと言われてる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:01:01 ID:qaLyS2I8O

13万kmですか！
愛着が感じられて良いですね
オイラは新車で買って5年43000km

他に欲しいと思う車も無いし、廃車するまで乗りたいな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:11:29 ID:avSjWats0

無人駐車場に頭から入れたら、エンジン部のアンダーカバーに車止めが干渉したらしく
とめ具が2つ3つはずれて宙ぶらりん状態(´Д⊂ヽ
普通に走る分には地面と接触してないけどちょっと段差があるところ通ると( ﾟдﾟ)ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

直すの2万かかっちゃうかなぁ・・・？
針金とかで応急処置しちゃおうかなぁ・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:23:23 ID:7VwVFCrK0

アンダーカバーの清流効果に期待する位の速度で走らないならバンドで縛っちゃえばいいとおもうよ。
普段見える所でもないしね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:32:43 ID:avSjWats0

街中走行程度だから縛っちまうかな(；´Д｀)
修理が早く安く済むのなら修理に出したいけど・・・

>>330、IDにVWおめ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:31:20 ID:nxoamcAL0

>>329
俺もこの間、Timesの駐車場に前進で入れて
バッキ、ガリガリってやった。
俺のは後期型のターボだったのでパーツが3個に
分かれていてそのうちの1パーツだけで済んだので
ショップで　部品代\10,000 + 工賃\2,000 だった。

あとロムチューンの話ってあまり出てないけど
Revo入れてから　上の 177さん　みたいに
ATが時々滑るんで今日Revo切ってDに持ってたけど
『問題なし』で症状でた時に持ってきてって言われた。
とりあえず明日またDに行ってATFの交換して様子みようと
思ってる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:40:11 ID:Qndf+HkD0

LHD用のR32-Lineペダルって右ハンドル車のビートルには付けられないかな？
2002年式の1.8Tなんだけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:25:40 ID:7XAE49fm0

>>333

なんか貧乏くさいな、ｵﾏｴ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:21:01 ID:Yf8B6kes0

>>329
アンダーカバーならまだ良かったな
俺は駐車場のやや高めの車止めに乗り上げてしまいオイルパンに亀裂
オイルがドクドク・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:22:07 ID:Yf8B6kes0

車止めっていうか道路と駐車場の仕切り

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:41:20 ID:UBy11EGn0

プライム購入しました・・・
エコカー全盛の時代に！とは思いましたが絶版？ということで契約
次期モデルには興味なしなので大事に乗ろうと思います
営業マンの話では黄色はもうストックがなかったようです。
ＬＺも色によっては選べたんだけど希望色がなかったのでプライムになりました
納車は１ヵ月後なので楽しみです

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:02:13 ID:7LXIfIWA0

>>337
プライム、値引きは渋チン？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:12:07 ID:e2FFPszWP

>>337
まったく、同じです！
私も黄色が欲しかったのですが、在庫がないといわれて、白にしました。
形が好きなので、安いプライムでも十分かなと。
今週、納車です。
減税も補助金もないけど、かまいません！

>>338
多少のサービスはありましたが、値引きで決める車ではないかと。
０なら０で、よかったですよ。
（平等であるならば）

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 10:40:36 ID:os8yZTAJ0

プライムエディションも、ざっと9月末?あたりで販売終了かな？

新型がデビューするまで、ぼっこりビートルがラインナップされない
エアポケット期間が長くなりそうだね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:50:00 ID:VFsqSDAV0

>>338
３０万程の値引きでしたよ
ほとんどのＯＰはなしでした

342 ：339：2010/07/07(水) 19:13:42 ID:poo+/usHP

>>341
３０万円ですか！
がっくり・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:46:54 ID:apUE9WoF0

>>342
ＶＷ系とＤＵＯ系で競合した結果ですが、どちらも６月契約が欲しかったようです。
ネットで適正値引き調べたんだけど購入者がいなかったのかわかんなかった・・・
トゥーランのプライムは４０万位値引きって書いてあったのでそれを参考にしたよ。
自分として出せる金額で話を進めていったらなんとか折り合いがついた形です。
オーディオとＥＴＣをネット購入して金額抑えて取り付けはＤラーにお願いしました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:00:52 ID:JM6RBPR0O

メキシコの工場リニューアルした。
来年から新型バンバン造るってさ。

345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:20:48 ID:opf2t4w2P

プライム・エディション、納車されました。
これから、慣らし運転がんばります。

ところで、iPodを接続したのですが、ものすごく使いづらいです。
曲名も表示されないし。
あと、あれ、充電されないのかな？

346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:44:42 ID:e/Lri1vC0

>>345
普通にiPodをライン接続しただけでは、充電されないと思います。
接続用のキットがありますが、たしか2万くらいしたと思います。

347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:29:09 ID:D9v7b65q0

>>346
たけぇぇぇぇ！
普通にHDD機能付きオーディオ使うか、mp3録音したCD使う方がいいんじゃね？

348 ：345：2010/07/11(日) 21:29:08 ID:TdC/SzVvP

>>346
お返事ありがとうございます。
ディーラーで、純正品をつけてもらったんですけど。
これは、失敗だったかも。

>>347
オーディオは、丸ごと交換したほうがよかったかも、ですね。

６速ATは、いいです！

349 ：348：2010/07/12(月) 19:13:58 ID:cDgbFA/EP

今日、よく見たら、オーディオも丸と曲面のデザインになってるんですね。
市販品は合わないようです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:34:35 ID:NW6EmLC50

枠ごと取替えなよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:07:51 ID:ywwLv3Pz0

ワイパーがガタガタするようになったんだが
ブレード交換で治るかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:29:31 ID:QMVZB3uD0

>>351
直るよ
１本２千円くらいで買える

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:58:11 ID:WLDj8xTO0

てs

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:08:40 ID:6vQmRoLM0

2011年Xデーに期待しろ！
きっとTSIとDSGが載ったビートル出るから。ソースはアメリカVWの社長コメント及びメキシコプエブラ工場拡張です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:08:34 ID:rKDC1Npw0

新型出るのは知っとるけど、デザインがイマイチだって話なのら。　　　＞ルーフ造形

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:04:38 ID:v+4UpDVp0

TSIとDSGは当然載るだろう、VWの売りってそれしかないんだもの。

ネットに出回っている予想CGが、どれもかわいさのない妙な
デザインだから、みんな心配しているんだな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:49:52 ID:vkNt1jPn0

デザイン失敗こいたら、MINIとFiat500に相当数のフリークが流れるぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:42:21 ID:aAaG8+6R0

早く正式発表来ないかなぁ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:50:22 ID:V5kxtpB10

ネットに出回ってる予想CGみたいなのになったからといってMINIとかFiatにはいかないが、
中古ヴィンテージか、そもそも別のクルマに行くかもしれないなあ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:25:39 ID:32+qxKT1P

実用性なんかは多少犠牲にしてもデザインにこだわって欲しいな。そういうとこはゴルフに任せりゃいいんだし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:37:49 ID:b4NbHELc0

TSIエンジンとDSG開発に必死こきすぎて、肝心のデザインが疎かになってる
シルヴァ以降のVW。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:09:49 ID:3jJCvUYEP

プライムエディションです。

ブレーキを踏んで止まりかけると、
ギアが１速に落ちて、ガクンとショックがあります。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:25:09 ID:kxXK42mr0

安全基準が上がってデザインに制約が有り過ぎるだけ
オマエみたいな奴が訳の解らんエアロとか付けて喜ぶんだろうな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:48:34 ID:PnlS+gW80

>>363
お前はネットに出回ってっる予想デザインがイイと思ってるの？
今のデザインが好きな奴らが議論してるのに，そんな奴らがエアロ付けて喜ぶと思うのか？
的外れもいい所だな。もっと読解力を付けてからレスしような。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:08:23 ID:WBtln2C4O

うるせー。
なんでもいいんだよ。
先人があたまかたいやつばっかだからつまんねんだ。
たこ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:11:40 ID:PMucXHhJ0

空冷タイプ１はともかく、ニュービートルはデザインありきで生まれた車なんだから
そこを継承してほしい

エンジン良くなるのはそりゃ嬉しいけどこの車はデザインをおろそかにしちゃ存在価値がなくなるだろ

むしろ不便になってもいいｗ

デザインは前期型かタイプ１くらいに戻ってくれぇ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:59:32 ID:SH7M4RBE0

今のデザインが気に入ってるなら今のに乗ればいい
デザインを何とかしろって言っても
安全基準に制約が有りすぎて変更せざるを得ない

>TSIエンジンとDSG開発に必死こきすぎて、肝心のデザインが疎かになってる
>>361のレスに答えてるんだがな
オマエこそ流れ読めよ文盲だと思われるぞ

368 ：364：2010/07/22(木) 01:30:58 ID:/Pp8LwCG0

>>367
364は>>361に答えてると分かってのレスなんだか…
デザインが好きな361がエアロなんて付けると思うのか？
ていうか流れがどうとか言う前にアンカーぐらい付けろよ。
そもそも流れよんでないのお前だろｗ救いようのないバカだな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:12:57 ID:SH7M4RBE0

>>368
オマエはエスパーか？
>>361のレスのドコにニュービートルと言ってる
ＶＷと言ってるんだぞ
バカなの死ぬの
草生やしてる奴ってバカばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コレでいいか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:38:34 ID:JBL6SBqo0

クソ暑い丑三つ時に暑い討論が繰り広げられてたんだな・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:30:21 ID:/Pp8LwCG0

>>369
361はＮＢのデザイン変更を嘆いた上で，ＶＷへの不満を言ってるんだろ。
だいたいなんでそこにエアロパーツが出てくるんだ？
煽りで返さなくていいから，いい加減質問に答えろよ。
もしかしてずっと質問されてるのも分からないくらいパーなのかｗｗｗ
コレで満足かvw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:27:53 ID:pIgODeEr0

メルアド交換して、2人でやれｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:26:13 ID:qDz9akkS0

369は実はデ・シルヴァ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:33:47 ID:SH7M4RBE0

>>371
だから何処でNBのデザイン変更の不満を言ってんだ？
で何処で現行のNBのデザインが気に入ってると言ってんだ？
＞シルヴァ以降のVW。
って言ってるだけだろ

エアロパーツの件は俺がそう思ったから書いたんだが
何が気に入らんのか知らんが俺は質問に答えたんで後ヨロシク
このスレはNBのスレだからとか子供じみた答えは期待してない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:28:08 ID:bcqMSHfM0

371と374はウザいので、ｶｷｺﾐはヤメてくれ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 13:02:30 ID:9TKDD81c0

バカが一人わいてるな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:04:51 ID:qvg3Wt960

カブリオレ、ホロを閉めてる時のバックミラー越しの後方視認性はどないなん？
やっぱみづらい？

ホロ、雨音とかやっぱ傘さしてるようなボタボタ音がするんかね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:52:58 ID:qRjS4Vb50

>>377
正直後方視界は悪いね。
でも安全運転を心掛ける様にしたら案外いけると思いますよ。

あと雨の時はパタパタ音はあるけどユーノスロードスターに乗っていた身分としては音少ないと感じたw
3層構造は伊達じゃないんだなぁ、と。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:27:30 ID:180KV0CO0

車って実車を目の前で見ないとわからないよね。
ティグアンT&Fなんか写真よりもフロントがエライ尖った感じに見えてまるでガッチャマン。
次期ビートルも目の前で見るまで最終結論は出さないつもり、、、シロッコRに浮気しそうですけどあと3年間はMY06ビートルで頑張るわ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:59:32 ID:FtBXj47SP

ビートル持ってないんだけど、交差点で見かけた。

普段正面から見ると普通じゃんと思ってたけど、横から見るとすごいことになってるのね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:34:12 ID:Pj+6kAU90

>378
レス感謝。　　乗り換え候補車っス。
雨音があまり五月蝿くないだけ嬉しい誤算。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:34:44 ID:IRZOLNSBP

>>380
横風をモロに受けます。
風が強い日は、走るのが怖いです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:43:58 ID:n2edhwaH0

>>377
良くはないよね。広角視界のバックミラーにして補ってるけど、ビーカフ2台めなので慣れちゃった。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:55:49 ID:i1c86bxE0

2003年式のに乗ってるんだけどリアの隅にある赤いランプは最近のニュービートルには付いてないんだな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:07:17 ID:2MVtY5Z80

リアマーカーは、2006車より反射板になりました。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:35:53 ID:jLZKDhyS0

150万くらいあればそこそこの中古に出会えますか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:28:12 ID:8Az8Vubi0

>>385
なるへそ
サンクス

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:11:43 ID:hFLfJrjH0

>>386
金がないなら買わないほうがいいぞ
オマエみたいな奴が訳の解らんエアロとか付けて喜ぶんだろうな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:53:35 ID:r/hpkula0

エアロネタは荒れるので禁止

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 08:36:04 ID:FUnSKwGdP

プライム・エディション。
1000kmを超えて、慣らし運転は終了。
これからガンガン回しますよ。

しかし、停車寸前、自然に２→１と変速するところで、
ガクッとくるショックが直りません。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:22:51 ID:uef7tWUu0

AT学習機能のリセットしたら？　　　えんじんOffの状態でアクセル踏み込みのエンジンキー廻しーのの。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:46:35 ID:Rbu6qIGL0

>>390
停車寸前に1速に落ちるのは当然として、そこでのショックは
皆無のはずです。
アクセル一定で加速するとき、1速から2速に上がるときには
少し変速ショックがありますけどね。
一応ディーラーで見てもらったほうがいいかも。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:45:56 ID:ZgMcBEXU0

運が良けりゃ、クルマ、取り替えてくれっかもな。
ATの不具合はDラーも扱いづらいイシュー。

394 ：390：2010/07/26(月) 21:14:23 ID:FUnSKwGdP

>>392
お返事ありがとうございます。
車は３年保証がついているので、そのうち、直してもらうつもりです。

>>393
まあ、クレーマーではないので、車交換までは要求しません。
ATを調整してもらえばいいだけです。

車そのものは、非常に気にいっています。
なんといっても、形がいいですよね！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:10:57 ID:YhhKBGAX0

>>386

388に同意

ヤメろ、ｵﾏｴは下品な感じがするから乗るな、

大体、そーゆーのは自分で探してから聞けよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:16:21 ID:IugCCEuT0

もともと金持ってない外車かぶれが乗るものだから中古でいいんじゃない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:51:50 ID:qVd41Aro0

スレを荒らすのが目的で挑発的な書き込みをしてるわけ？
そういうのって楽しいかい？
車の話をしようぜ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:51:06 ID:dvdWEwLe0

2011年に新型について、あれから新しい画像とか出てきたのかな？
正直な所外観は今のままで（欲を言えば顔は前期、テールレンズのみ後期でｗ）
骨格はゴルフ6、内装も別途カラーが選べるならゴルフそのままでもいいから下手に手を加えないで欲しいよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:52:32 ID:8hlej2Ds0

リースで乗ってる人居る？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:09:12 ID:2XkJJY8Y0

>>398
やっぱり一輪挿しと吊り革と助手席のグリップは無くさないで
欲しいな。実際使わないにしても。
あと、FFで出す以上、冗談のように長いダッシュボードも
継続されるのかなw
でもあれになれてしまうと、普通の車のフロントガラスが
異様に近いと感じてしまう。慣れって恐ろしいな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:10:45 ID:Er6noX6r0

>>399
リース契約と残価設定、あんまトータルでの支払いに変わり無かったから
残価の方をチョイスしますた。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:01:51 ID:+OgZo4Ni0

これって予想ＣＧかな？かなり好みなデザインだ
http://carscoop.blogspot.com/2010/06/retro-take-for-2012-new-vw-beetle.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:04:21 ID:BGszZhyt0

てs

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:07:13 ID:BGszZhyt0

>>401
レス㌧( ´ ▽ ` )ﾉ

欲しいけど…欲しいけど…
今の車乗って半年だから買う資格ないよなーー

誰か諦める方法教えてorz

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 01:32:40 ID:NqBMjFau0

>>402
自分にとっては悪夢のようなデザインです。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:54:32 ID:L1DR6yNw0

>>402
フェンダーやボンネットのラインは悪くないなぁ。
ただ、ライトがなぁ。目つき悪いなぁw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 10:00:55 ID:0vc1pJhS0

>>404
半年で心変わりって・・・ｗ

悪いことは言わん。　　ビートル扱ってるレンタカー屋探してでも乗って満足するこった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 11:30:46 ID:+OgZo4Ni0

>>405
ちょっと日本車っぽいですかね？？
>>406
ライトは丸がいいですよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 13:28:26 ID:BGszZhyt0

>>407
事故って急ぎで買った車だから
あんまり考える時間なかったんだorz
まさか生産終了とはヽ(；▽；)ノ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 20:26:38 ID:FM0qyYKb0

>>409
今は何に乗っとんの？

だったらGetしといたほが。　　もう色を選べる時期じゃないと思うけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:54:52 ID:BGszZhyt0

>>410
軽です(T ^ T)

2006年のベージュが欲しい…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 13:32:17 ID:AuT/in630

>>402
これはヒドイ・・・
ちょっとやり過ぎじゃないか。
日産のジュークのような訳の分からんデザインに感じる。
これならゴルフを買う・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 17:18:20 ID:4RLk4RM70

>>402
現行のデザインが如何に素晴らしいものかよ～く分るな
初期から現行型にとって代わるデザインはどんな優秀なデザイナーでも無理ｗ
現行のフェンダー削ったのを見ただけでもショックだったのに

最近クラウンロイヤルサルーンが欲しくなって来たんだけどどう言う心境の変化かわからん・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:12:12 ID:Ay+IuguD0

新型を買う
早く出ろ出ろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:52:12 ID:u6y0O8tp0

>>412
私もこれだったら機能性を取ってゴルフにしちゃいますね。
まあさすがに>>402はガセネタだと思いますが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:08:30 ID:IHAhbPyb0

ついにエアコンが故障しました
エアコンのスイッチ入れるとエンジンの回転が少し変化するんですけど
送風しか使えませんｗ
ちなみに内気循環にすると風が出てこない
似たような症状で修理された方いますか？
修理代はいかほどですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:37:50 ID:njXpHcQv0

>>416
75万くらいじゃないかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:12:40 ID:4tRWxv8J0

>>416
コンプレッサー、レシーバドライヤー・・・のドレが故障かDラーで診断だけしてもらって
オクで購入、持込で修理してもらえばソレなりのコストでどーにかなる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 12:42:45 ID:lZZaDYUjO

さすがにゴルフはありえんｗ
オバサンの買い物車じゃん
ハッチバックだしｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 13:01:54 ID:+lf4hISF0

>>402
これは購買意欲を無くす。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:27:32 ID:FIS+o7Bx0

いやむしろ>>402のデザインが決定とか言われたら心おきなくミニへ浮気するかもｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 15:10:45 ID:zbcfete80

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrrTBAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlObRAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY17fTAQw.jpg
ついさっきマクドのドライブスルーで俺はセット買ったから店員に前で待ってて下さい。と言われて待ってた。
後ろは飲み物を買っただけみたいだから邪魔だろうと思って道路にでる道が2個あったから左に行ってハザードつけて止まったら後ろにくっついてきて降りて文句行ってきやがった。
俺も言い返してしまったから馬鹿なんだけどカップルでニヤニヤしながら死ねとか言ってきたから怖かったわ
乗ってるのがビートルだったわ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:52:52 ID:K0cR6n1T0

>>422
日本語でおｋ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:12:41 ID:6OghQ/IfO

今度のニュービートルは運転も楽しめる車になってるかな？
現行は「中身は単なるゴルフ」「退屈」なんて評されてたけど、最近のVWはシロッコとか評判良いよね？
だから何気に期待してるんだけど。
ベースは現行ゴルフってことでいい？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 02:32:44 ID:e0RVqz/A0

ゴルフをベースにしている以上、時期モデルも
「中身は単なるゴルフ」でしょうよ。
けど、「中身は単なるゴルフ」な現行ビートルも
運転は楽しいし全然退屈だなんて思いません。

スポーツカー的な走りに楽しさを求める人は、そも
そもゴルフベースの車では満足できないでしょう。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:20:56 ID:RxpKKqS90

ビートルをチョイスする購買層は、走りの質云々より
デザインから入る人ばっかでしょに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 12:55:03 ID:YFvHmRL3O

だから？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 21:57:46 ID:8Iby3Ck00

ビートルは、走りの質だって悪くないぜ。
ハンドルもふらふらしないし。

だが、出足が遅いのは認める。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 02:58:08 ID:hOZmW7gi0

ビートル糊ではないが、今日大好きなビートル様が前にいたので
嬉しくて追いかけた
普通に早かった…

オイラのエンジンが唸りまくった

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:32:19 ID:EQlR5TLI0

次期はＰＯＬＯベースだろ？
メインは1.4ＮＡ
他は1.4シングルターボと1.2ターボ
本国ではブルーモーションメインだろうけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:34:23 ID:Oa+MVpCn0

正直、性能は現行ポロの1.2ターボでも十分だわ。。。
もし現行ゴルフと同様の静粛性や乗り心地、走りなら感涙モノ。

でも走りの味はキビキビじゃなくてもいいけどね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 08:07:48 ID:hBuv4H6kO

現行は200万ぐらいから買えるんだっけ？
もっとコストかけて、軽くいいモノを作ってほしい。価格は400万からで。

安物だとMINIみたいに街中に溢れかえってしまうしな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:37:41 ID:oknNw/eBO

空冷ぐらいのサイズがいいな
現行ポロだとそれぐらいかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:42:52 ID:/EnNC+lH0

>>432
お金持ちうらやましい。

下はやっぱり200万くらいで簡素なやつを用意しておくれ。
オイラみたいな貧乏人でも買えるように。

上はビートルGTIとかで400万くらいで出せばいいよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:47:06 ID:FMB1sDLeO

みんなエンジンオイルどれくらいで足したり交換してる？

俺の3500kmくらい走るとオイルランプつくのよね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:49:35 ID:OWbCsqQN0

tes

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:40:50 ID:k4Rep+JB0

>>435
それはたまたま「異様にオイルが早く減る個体」を
引いてしまったようですね。VW車にはよくある話のようです。
取説によれば、オイルは1000kmで1リッター（！）減る
らしいので、VW的には十分許容範囲なのでしょうw
こまめに補充しましょう。
私のビートルは13000km（年間それくらいなので）くらい
で交換していますが、全く減りません。なので納車時に
もらった補充用の純正オイル缶は使う機会がありません。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:47:27 ID:MOEshA2rP

ウチのも全然減らんなぁ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:54:44 ID:ojGC4E6N0

前期エンジンと０６以降のエンジンじゃオイルの消費が違うな
前期はオイル喰うエンジンが多くて
０６以降だとオイル喰わないエンジンが多いみたい
どっちにしてもｖｗのエンジンはオイル喰うのが仕様だってメーカーも言ってるし
気にする事もないんじゃね
俺が乗ってたのは5000でランプ点いてた

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 03:02:25 ID:ZscWe8n3O

04ターボ海苔
新車で買って年間1万kmぐらい乗ってるけど、全然減らないんで逆に心配になる…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:00:15 ID:4y/ICQrn0

エアコン故障すると修理費高く付くのか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:26:52 ID:XBsX+NTw0

>>441
オクでパーツ買い揃えて持ち込み修理すれば、本来の6割強のコストで抑えられる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:00:15 ID:2E43uExW0

>>441
だいたい70万前後

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:06:06 ID:aNU075Ji0

気持ち悪

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:57:53 ID:n1YP9wQ20

スピードマスターとホワイトレターでインチダウンってどうかな？
画像見ただけだけど、個人的にはカッコいいかもって思う

ttp://www.bugsgogo.com/0421.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 06:55:15 ID:QWBFkZyjO

業者か？
お利口さんには見えない。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 10:08:17 ID:EDOuaWjt0

>>446
そうなんだ
もしDQN仕様だったら嫌だなと思って

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:36:45 ID:qxrx5scW0

>>445
悪くない。でも個人的にこうしたいとは思わないって感じ。
DQNとは思わないけど、、、何とも言えないなぁ。

ていうか、ビートルに似合うホイールって全然思いつかない。
純正含めて何を見ても「これだ！」っていうのがないのよな。
スポーク、ディッシュ、メッシュ、ワンピ、2ピース、3ピース、
深リム、逆ぞり、スポーツ、ラグジーetcと数あれども。

強いて言えばOZみたいな変形したのが似合うのだろーか・・・？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:29:27 ID:Fo9F2QQ7O

次期ニュービートルＲは４駆かな？ＦＦかな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:03:25 ID:++8P7vBj0

お金ためて初めて車買おうと思ってるのがビートルなんだが80万以下でそこそこのやつ買える？

初めてだから細かいとこは気にしないんだが…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:34:25 ID:az6LltJl0

>>450
初期～中期が買えるけど、故障覚悟で。
友人が、５０万で買って、２年経つけれど一切ノートラブルの人もいれば、１９０万で買って、故障の連続って人もいる。
だから購入後は、運だのみ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:56:05 ID:ep2wE7M80

まあ新車価格の1/3の価格で買うわけだから、
それなりの覚悟が必要かもしれません。
とにかく、有り金全部はたいて買うのはオススメしません。
思いがけない修理代がいつ発生してもいいように、余裕を
残しておかないと。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:35:08 ID:++8P7vBj0

>>451
>>452
やっぱりそうか…
まぁ初めての車だからあんま長く乗れなくてもいいやって覚悟で買おうと思います

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:13:41 ID:ZXu59HYl0

安いの買うなら、せめてワーゲンのディーラーの中古車の中で安いのを選んだ方が良いと思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:02:19 ID:y+nNUTNhP

毎回この手の質問がでるけど
個体差、認定中古車ぐらいしか言いようがないね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:34:59 ID:oJoqHz/M0

70万以下のUsedカーはロクなもんじゃねぇぇのは確か。

デッドラインは70万ってこって。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:27:10 ID:06goGv+a0

というか○年式で○km前or中or後期な個体がウン十万だけどどう？って風な質問された方がアドバイスもしやすい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:57:02 ID:ZysQXi/e0

プライムエディションの話が全然出てないんだが人気ないの？
母ちゃんが興味があるって今日ディーラー行ったんだけど、
もうほとんど在庫ない＆他店に協力仰ぐ場合は高くなる＆値引きは10万ぐらいしかできない
っていう状況だったんだけど、騙されてる？

あと、新車のビートル買いたいっていうとプライムエディション買うしかないですよね？
状態の良い中古のやつ（EZ？）買うのとどっちが良い（得か）でしょうか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:38:18 ID:Jw1G9fT80

tes

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:29:28 ID:yhjo0xXQ0

○もうほとんど在庫ない
　これはホントっぽい。でも焦る程じゃない感じ
×他店に協力仰ぐ場合は高くなる
　それはない。母体となる販社が変わればわからんが
×値引きは10万ぐらいしかできない
　　大体、いつもだって20は軽く引いたのに・・・
　　他店も回ってみた方がいいよ。あと買うって意志も伝える事。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 06:03:13 ID:Ho+LRPp/P

>>458
プライムエディション乗りです。
標準装備が充実しているので、認定中古車のEZを買うより、いいと思います。
なんといっても、新車は気分がいいし、最終モデルだし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:53:31 ID:hEqiN4y90

>460
レス感謝です。
在庫がないなら諦めるかぁ的なスタンスで少し焦らしながら交渉してみます。
やっぱせめて20万値引きは欲しいですよね（出来れば1割の25万）。

>461
レス感謝です。
確かに新車は気持ちいいんですよねぇ。
かあちゃんの付き添いとはいえ、久しぶりにディーラー行ったら私も欲しくなっちゃいました（笑）
ただ中古だと180万ぐらいであるという事実が…（70万差…）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:55:42 ID:m+loiF3d0

>462
プライム３５万引いたよ
先月購入したんだが４０くらいはいけそうだったわ
そうなるとほとんど差がなくなる・・・
やっぱり新車が良いとおもうよ

464 ：462：2010/09/01(水) 11:09:03 ID:hEqiN4y90

>463
えぇ！？すごい値引きですね…。
オプションとかいくらぐらい付けてですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 15:26:22 ID:NR/D+SBa0

2007年式，走行3.2万のLZが178万なんだけど，こんなもんですかね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:58:59 ID:Bwp3xsmU0

>465
強気価格だな。　　　その程度なら145前後じゃないと。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:32:20 ID:S9G0uTzw0

>>466
やっぱりそうですよね。
地方だからですかね…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:46:06 ID:yhjo0xXQ0

>>465
認定中古車ならそれ位の価格にしてるかも。
ナビ付きとか、買取時は大して+査定ないくせに売る時はしっかり上乗せするもんなぁ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:49:18 ID:Swu3ih7n0

>>468
認定中古＋保証付でした。
とりあえず新型が出てからの市場の動向を見ようと思います。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:01:52 ID:hKNBcOMX0

現行のニュービートル、タイヤ交換用のジャッキアップポイントですが、
普通でもちょっとへこんでいるものですか？
今まで意識してなかったのですが、各タイヤから10cmほど内側のところが
1センチくらい上にへこんでいるようです。

こないだスタンドにタイヤ交換を頼んだのがいけなかったのか・・・と
ちょっと不安です。皆さんはいかがですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:23:13 ID:mDRN63/+0

>>221
普通に凹んでます。
心配無用。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:52:02 ID:sBiMfgch0

今モーターマガジン10月号をみているけど、
8月20日に最終ロットが船から下ろされている写真と説明があったよ。

ずばり、これを逃したら最後。
欲しい人は速く店に行けよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:56:32 ID:YSC4lokM0

>>470
2003年式のに乗ってるが凹んでるよ
手で触るとあきらかに感触が違うし見た目も違う

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:26:10 ID:yXHO1d/R0

>>472
カラー、満遍なく輸入しとった？　　　＞最終ロット・陸揚げ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:44:04 ID:p2RKc0Om0

室内でドアの開け閉めすすレバーの周りにある黒いゴムが

この猛暑で溶け始めましたｗ

ちゃっちー二度と買わないVW車

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:13:39 ID:jTfc49FVO

青空駐車？
車庫ないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:16:34 ID:ZSiq66eE0

>>476
シーーーーッ。ソレハキンクダヨ。っていうか、部品代なんて安いもんだろ？新品に交換すれば良いのに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:11:26 ID:KsHWSC4Z0

俺のは、05年式だが運転席シートの座る部分の糸がほつれて
中のスポンジが見えてきている。
吊り下げの芳香剤は、ワイパー、ウインカーレバーに引っ掛けない方がいい。
接触する部分が浮き上がり、水膨れの様になる。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:42:02 ID:KW3+o4a90

前に乗っていた、フェラーリも内装がベタベタとけたよ。
樹脂コーティングされた所が・・・
新車購入した年の夏に・・・
ＶＷだからダメってわけじゃないよ、たぶん。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:30:33 ID:GJp8D/9l0

>>474
３台の車が並んで船から出ている写真で、
その車は保護シートで守られている状態なので色はわからず。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:39:17 ID:HedhLONr0

>480
見てきたけど、全部ベージュだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:12:58 ID:1zDtVhNy0

VW車の内装は、粘膜のようにデリケートということだな。
俺は極力ハンドルとシフトレバー意外は触らないように
しているし、よほどホコリが付着しない限り拭いたりも
しない。
パワーウィンドウを作動させる際には、
いつも神に祈っている。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:27:07 ID:tmeOdBKB0

窓オチかまさないように、私は極力ドアを開けて対応（GSで&外に居る人との会話・・・）。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:50:54 ID:iPV77L7I0

粘膜w
いやだそんな内装w

>パワーウィンドウを作動させる際には、
>いつも神に祈っている。
>482のカーライフは楽しそうだね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:00:00 ID:UAVCcgIT0

刹那　「神など居ないっっ!!」

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:20:29 ID:o1o7Yn//P

モーターマガジン買いました。
これは保存しておこう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:28:58 ID:gtUk1L5T0

>>486
なにか良いこと書いてたの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:54:35 ID:09TLF8Qs0

ニュービートルを足車にしようと思ってんだけど
外見を前期から後期仕様にした人いるかね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:48:02 ID:u1ysE76U0

後期を前期にした人はいるけど・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:59:39 ID:yIdKx0xk0

前期に後期バンパー　かなり大変な作業・・・
らしいです。

中古買ったほうが安いですよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:41:45 ID:09TLF8Qs0

そっか～ボルトオンは無理か～

でも後期相場まだ高くて無理だはおれにはw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:27:48 ID:mZ1bWCxUO

バンパーだけじゃないだろ、相違点は。
貧乏人ってやだね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:58:17 ID:UWNTl+Po0

知り合いが、新車買って、後期の形が嫌だからって前期使用にしてた。
けっこう面倒らしいよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:56:23 ID:eSxAtIozO

新車～10年10万キロだけどお約束の故障（仕方ない）とサーモ、エアマス交換程度。可愛いヤツだからオートマさえ耐えてくれたらあと三回は検査受けたいな。オイルパン（アルミじゃなくていいのに…）のドレンのネジアマがバカになった人いますか？上抜きのみにするか思案中。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:01:18 ID:oDwGjupd0

ビートルじゃないけど、友人がアルミのオイルパンのドレンやっちゃって、新しくネジヤマ切ってもらってた。
最近のオイルチェンジャーは上抜きでも十分らしいですよ。
古い機械は１リッターくらい残ったりしてたけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:34:54 ID:udqiPOnD0

ビートルのヘッドライトって暗いと思いませんか？
プロジェクター方式だからなのか・・・
ＨＩＤに納車と同時に変えたんだけど期待値よりかなり下
おまいらのはどう？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:26:00 ID:DcrPNT6DP

>>496
ドイツ車は全般的に暗いっていうけどな。
街灯があるから、いいじゃない。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:27:05 ID:KGe6PGfF0

>>496
HIDはどこのメーカーのを付けました？
VW純正のやつは今はないようですが。
ディーラーでも付けてくれるのでしょうか。

>>497
ビートルのヘッドライトはドイツ車のなかでも別格の
暗さなんです。田舎だと街灯がない道もあり、本当に
運転しづらいことがあります。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:17:55 ID:QukQXeZr0

都内に住んでいるせいか、あんまりヘッドランプの明るさは気にならないなー。
田舎に行ったら別なんだろうけど。
けど田舎だったらクルマ走ってないから、ハイビームに切り替えれば済むし。
そんなに気にするなって。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:00:05 ID:q/Of5GxQ0

最近の車が、明るすぎるんだよ。
ビートル確かにヘッドライト弱点だけど、一応保安基準クリアしてるわけだし、そんなに不便に感じないけどなぁ・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:44:33 ID:a//5yMCb0

夜中に街灯があんまり付いてないエリアの高速道走ると
めちゃ怖いぞ。

502 ：498：2010/09/11(土) 23:12:42 ID:1znLtmUD0

>>501
ですよね。
最近ふと思ったんだけど、ライトって暗いのもあるけど、
ちょっと下向き過ぎてるんじゃないかなって気もします。
角度調節のダイヤルはもちろん目一杯上にしてるけど、
それでも他の車に比べると近くを照らしすぎのような気も。
点検では異常なしと言われるので気のせいかも。

うちはど田舎なので、街灯がない夜道を走ることも多く、
対向車が少ないときは積極的にハイビームフル活用しますが、
やっぱり30秒に1台くらいはすれ違うし、その都度ローに
戻すのも結構面倒ですね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:45:34 ID:Ml8ZpdlU0

>>498
06LZ乗りですが、近くのドイツ車専門店で買ったAIRZEROとかいう3万円以下のやつ付けてます。

25パイのホールソー買えば、電動ドリル等工具と暇と根気さえあれば自分で加工出来ますが、光軸調整で専用の機械がいるからショップに頼んだほうが良いかも。

安いからカットラインが虹ってるのと、イグナイターが韓国製品の為に立ち上がりイマイチです。
緑から白にじんわりゆっくり移行する感じ。
だから予算に余裕があるならベロフとかがおすすめ。

6000kですが、劇的に明るくなり快適で不具合全くないですよ。
光の到達距離も延びます。

同時にポジションとナンバー灯および室内灯をLED、山道走るのでフォグをハロゲンのまま2800k黄色にしました。

これで豪雨も田舎道も万全です。

504 ：498：2010/09/12(日) 02:43:07 ID:Hzqr5JrF0

レスありがとうございます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:21:18 ID:ilGvceqsO

ニュービートルカブリオレの窓落ちが発生しました。

リアの窓落ちで今困ってます。一年前に左後ろの窓落ちがあり、原因はワイヤー通す部分のプラスチック製のコマみたいなものが割れたのが原因でした。

ディーラーで左後ろのレギュレーター・モーター・ガラス含め一式の交換が必要との事で８万程かかりました。(部品単体がない為)

今回右後ろが窓落ちしてしまいなにか安く済ませる方法ないか探しています。
今は部品単体あるとか中古品があるとか情報ありますでしょうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:32:41 ID:caP0x5zm0

近くに解体屋ある？聞いてみるといいかも。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:35:31 ID:ilGvceqsO

>>505です
自分が乗っているのは2004年式のカブリオレです。
今調べていて2005年以降はレギュレーターのリペアキットがあるらしく
それ以前は一式になるようす。

有限会社シブヤオートモビルてとこのホムペに

2003年式にリペアキットを使用して使えたとか書いていたりします。

今は単体部品が2005年以降は存在して2004年式にも使える可能性があるてことでしょうか？

仕事でもプライベートでもやらないといけない事多くて頭パンクしそうです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:07:09 ID:+H+8hOOx0

ウィンドー上下を見切ってハメ殺し固定にしてしまうってこたぁ出来んのかね？

＞カブリ・リアウインド

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:27:12 ID:sgu61X9oO

>>508
ナイスアイデアです！
全然その考えに頭回ってなかったです！
ハメ殺しにしておいて余裕あるときに治せばいいですね(-ω-)
目からウロコてこんな感じなんですな！

508さんありがとう！
ほんまに感謝です！

510 ：05T ◆nagatoNNCU ：2010/09/13(月) 19:13:24 ID:0j0enbRLO

新型はやはりUP!ベースなんだろうか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:28:47 ID:r0SRnAMMP

後ろの灰皿が開きっぱなしで閉まらなくなった…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:21:42 ID:Hti9TmtO0

>>511
2005年式ですが、同じく灰皿開きっぱなし。車内でタバコ吸わず一度も使用し
ないのに、、、
ディ＾ラーに問い合わせたら同じ症状何台かあったそう、値段聞いてビックリ
@15,000位掛かるとの事で交換せず開きっぱなしです。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:25:33 ID:TJ8jJJhR0

灰皿、おれのもさ。リアシート起こす時気をつけるんだよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:45:57 ID:baZC1qNZP

ワーゲンの窓落ち伝説って本当なんですね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:58:54 ID:hxZbgMb70

>>498
亀レスだけど
ＨＩＤはデラで取り付けてもらったよ工賃払ってさ
モノはCATZの6000Kを持ち込み
暗かったのは下向きすぎたからだったよ
再調整してもらったんで今は良好です

516 ：498：2010/09/14(火) 19:17:21 ID:MLOokqo50

ありがとうございます。
参考にします。
やっぱり取り付けは寺が安心ですね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:04:57 ID:hxZbgMb70

>>498
追記だけどＨＩＤメーカーはどこでもかまわないそうだよ
車検対応品（ケルビン数、温度？？）ならＯＫ
また、専用金具、ステー等は必要ないって言っていたよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:07:53 ID:xR9/4pZbO

05海苔です。

リアの灰皿だけど、同じ不具合報告が沢山寄せられてるそうで三年保障が過ぎた後だったけどタダで交換してくれたよ。
ただ、バネとストッパーの凝ったギミックだったのが、単純な構造の物に変わってしまいました。

ちなみに長崎のファーレンです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:13:58 ID:JxyQnB/r0

メーターパネル内左下のエアバッグ?のランプが付きっぱなしになりました。

これは仕様ですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:45:25 ID:xR9/4pZbO

>>519
自分も二度、ディーラーで消してもらいました。
三度目はもう面倒だったので車検に出す時まで放置してますｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:52:02 ID:+4MkRitY0

エアバックランプがついてるときは
事故ってもエアバック開かないよ。修理ださなきゃ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:55:55 ID:xR9/4pZbO

>>521
ディーラーで消してもらって来ます。
それにしてもなぜ点灯するんでしょうね。
事故どころか擦り傷すら付けた事ないのに。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:43:39 ID:LdBfChEZ0

>>522
助手席エアバックカットオフスイッチの配線カプラーの接触不良または断線によるものだと思われます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:50:09 ID:RgR2dXscO

>>523
たまたま普段の運転に支障の無い部分だから良かったようなものの、致命傷になるような配線にそういう事が発生したら怖いですね。
ブレーキやエンジンの配線だったら洒落にならないです。
VW大丈夫なのかな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:42:10 ID:0toK99Pc0

ＶＷっていうより、外車はけっこう多いよ。
なんだかんだ言ってもその辺りの信頼性は国産が良いと思う。
当たり外れも多いし、品質のバラつきが多い。
だんだんマシになってきたけれど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:11:23 ID:kdFOX0hi0

5万キロのビートルが55万なんですけど(車両価格のみ)。。こんなもんですかね？買うか悩む(⌒0⌒)／~~

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:41:39 ID:MkSpdhmA0

だから、認定中古にしろとアレほど・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:03:50 ID:AHMBxAE/0

>>526
安いってのは安い理由があるからだ。
買う側というか、当事者になると見失いがちになるが「安くて良い物」なんてのは存在しないよ？
特に新車価格や中古相場っていう「基準」があるんだから尚のこと。
安い理由が自分にとって妥協出来るのならともかく。

526が55万を「怖いけど金をリスクと引き替えたと思えば」なんて考えてるならともかく、
万が一「安い！これはお得？」なぁんて風に見てるのなら絶対にやめておくべき。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:13:49 ID:zHvaWfcd0

Goo認定車なんですけど。。？やはり信用出来ないでしょうかね？duoだけ信頼できるのでしょうかね、外車初めてなんで。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:15:07 ID:qtiXu4k/0

Duoもダメだけどね
Dの認定中古なら何かあっても対応してくれるんだろうけど
Gooとかガリバーとかだと、あーだこーだ言って逃げるよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:20:17 ID:1Sg7G7WFP

>>530
DUOは瞑れるってウワサ聞いたけどな。
トヨタが手を引くんでしょ？
だったら、在庫の投げ売り？

532 ：531：2010/09/23(木) 20:22:23 ID:1Sg7G7WFP

失礼。
Goo認定車か。
よく読んでなかった。
スマン。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:56:03 ID:Mn5wvd+q0

Goo認定ってアレな店も認定なってるよね。
Goo認定じゃなくてGUCで探しなよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:37:21 ID:pdsM+Z2X0

ご存知の方がいらっしゃいましたらお教え下さい。

ARTEC CUPﾎｲｰﾙで、16inch・7.5J（5穴）というのはあるのでしょうか。
また、取扱店をご存知でしたらお教え下さい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:34:45 ID:AHMBxAE/0

>>531
なんか複雑だけどDuoの人曰く潰れる訳じゃないってさ。
トヨタから給料が出る、VW取扱店であることは変わらないというか
彼らはトヨタ販社に入社して、DuoいうVWを扱う部門に配属されてるから
極端な話Duoってブランドが消えてもサービスまで無くなるわけはないし。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:24:21 ID:GKDFmQtf0

iPhone4を車中で充電するためのシガーソケットが欲しいのですが、量販店で売ってる物はソケットのサイズが合わないため使えませんでした。いい物があれば教えて頂けませでしょうか。宜しくお願いします。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 08:09:06 ID:FR/1nuzPP

>>536

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=redir_mdp_mobile/378-0630636-1526731?a=B0029U1VNO

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:46:48 ID:JrBpBR2g0

日本車だと考えられない故障が出るんだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:28:48 ID:lO9e/xsZ0

>>538
ありがとうございます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:07:17 ID:efZeTdai0

いえいえどういたしまして

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:41:33 ID:SXtLyZaJP

ニュービートルのシガレット電源の仕様
は国産車と同じかい？(直径、+-端子の位置等)
であれば>>537使えるよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:45:35 ID:nCVUP3z+0

http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2012_volkswagen_new_beetle_rendered-future_cars

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:02:38 ID:ElXLrHGi0

>>541
電源の仕様はよく分からないけど、高いものでもないから試してみます。情報ありがとう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:01:41 ID:DbVvLrlf0

07年LZ乗りなんだけど、運転席側後部座席のフロアマットがありえない位
ビチャビチャになってた…

調べてみたら、同じような人がいたけどこれと同じ症状なのだろうか。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q148496484

明日ディーラーに電話してみっかな。

同じ症状になった人っている？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:45:02 ID:k3Jc7Sej0

すいませーん

２００２年の黄色いニュービートルを買いました。
まだ納車されてないんですけど
ライトを「タレ目」にしたくて「アイライン」（？）を付けたいと思ってるんですけど
ググっても　「つり目」か「水平」のばかりで　ハの字のタレ目になるのが見つけられません
ボディ同色かシルバーで探してるんですが　どこかいいお店あったら教えてくださいまし～

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:58:21 ID:KYUxMTYw0

この車って車庫入れ難しい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:03:30 ID:zt1HyQi00

縦列駐車にくらべればEZ.

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:31:24 ID:wNK4hD690

前後丸いせいか、最初は四隅の感覚が掴みにくかったな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:32:41 ID:3WiSu72U0

同乗者が居れば、ハズかしがらず遠慮せずに・・・

「　ちょっと降りて後ろで誘導してもらえっかな？　」　　と言ってたけどな。

ZガンダムのシロッコのEndにせずに良かったわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:33:22 ID:05Jrr5vM0

新型ｷﾀｺﾚ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:57:57 ID:hW+/q4RVP

ソースだせ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:00:30 ID:05Jrr5vM0

とりあえず

【自動車】VW、次期型ニュービートルを2011年に発売…既に新型の生産準備として工場に追加投資 [10/09/27]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285700829/l50

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:57:21 ID:hW+/q4RVP

ﾄﾝﾄﾝ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:47:34 ID:WRbwmMSk0

こんなのいらん。
幼虫みたい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:32:11 ID:fhDQUNey0

>>547
>>549
㌧　あまり運転が上手くない上、昨日見かけたビートルがボロボロだったのが気になって

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:36:34 ID:2NjWhaKQ0

>>552
これはひどい
もはやビートルじゃない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:38:02 ID:hW+/q4RVP

新しい解釈だと思う

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:10:42 ID:LAwe4+X30

いや、>>542のが新型じゃないの・・・？
お尻のデザインが妙に「走り」を意識した感があってイマイチだけどさ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:06:56 ID:mQAe7iHL0

さ、在庫でも現行型買っとこっと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:06:56 ID:V7j1oBt00

GUCの中古車て高くねーか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:24:02 ID:44zApI1F0

542も552もだめだ・・・
まだ542の方がマシだけど、なんかポルシェっぽいから嫌だなぁ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:53:38 ID:TOT3gsO+0

>>561
もうポルシュに関係ないやろ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:54:19 ID:5elRErsb0

>>560
そりゃその辺のどんなの仕入れたか分からない中古車屋と比べたら高いでしょ。
でも気持ち良く購入して安心して乗れる方が良くない？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:20:56 ID:Z+N+mNhqP

ニュービートルの中古買っても、
次々の誘惑を断ち切れるかな？

修理、ダンパー、アライメント、タイヤ、ホイール、ナビ、ビートルグッツ...

車両＋100万以内で済んだ俺は知らない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:40:16 ID:TOT3gsO+0

ビートルは好きなんだけど性能悪すぎるよねー
燃費はあのクラスでは驚くほど悪いし
サスはトーションビームだし
いまだにDSGじゃないし
この内容なら１５０万以上出せないよ
ほんとはVWでビートルが一番好きなんだけど
もちろん旧型
旧型の新車があればぜひ買いたいんだけど残念

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:31:08 ID:8CITdtJI0

なんだかそれ、無い物ねだり過ぎ
希望条件全部みたいしても難癖付けて買わないタイプって思われるぞｗ

まぁ次期型が1.4or1.2過給+DSGは確定なんじゃない？
個人的にはATの方がビートルの性格に合う・・・ような気はするけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:23:37 ID:uLXhL/pf0

前期型のターボが一番。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:19:36 ID:qYkN68iNP

次期型のデザインは現行型に劣るであろう。
もうすぐ売り切れる最終型プライムエディションが
完全勝ち組になる。

貧乏人こそ、ニュービートルだと思う。
なんびゃくまんも出して、無味乾燥の商品は買えないのである。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:02:55 ID:BkFw46yw0

ゴルフ6の性能で旧型デザインがベスト
値段は据え置き
オープンカーならなお結構

でも、すぐに単純な電気自動車になりそうだね
そのときはぜひビートル買いたいけど
芋虫みたいななデザインにしないでね
単純で美しい、そして安い国民車、これがビートルの真骨頂

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:26:02 ID:Xvbx3Hrz0

シルヴァさんの大一番の腕の見せ所で、見事にスベってくれたな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:35:58 ID:K7QltdX+0

変えるのは中身だけでいいんだけどね

そういや今日薄い黄色を見かけた
なんか中途半端だったな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:41:17 ID:in9v0V5f0

>>570
オフィシャルではない予想CGに何を言っとんねん。実車見てからモノ言えや。、、、とデシルヴァが言ってるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:11:13 ID:awkT5Y+H0

ニュービートル、良い！
ずっと欲しかったけど、タイミングが合わず。
ブラックの後姿は、この価格帯では最高。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:53:22 ID:aEtAEeUl0

この車のスピーカーって性能いいの？
嫁の親の車がビートルで運転したがとてもよく聴こえた
グレードはプラスだったと思う

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:59:43 ID:TTyRuCqA0

>>574
国産と違ってドアが鉄板でほぼ密閉されてるから安いスピーカーでもそれなりに鳴る。
スピーカー自体はちゃっちい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:13:57 ID:Gpy7ZhPp0

こんなんでた
http://www.autoblog.com/2010/10/04/2012-volkswagen-new-beetle-first-spy-shots/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/10/volkswagen-beetle--1.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/10/volkswagen-beetle--3.jpg

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:01:22 ID:9iX9hi2s0

>>576
現行パーツ（ヘッドライト・フェンダー　リアバンパー・テールランプ）装着の
露骨な偽装テスト車でしょ、コレ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:52:00 ID:X5u3H6P60

なんかＰＴクルーザーっぽい。
後部の居住空間のためか。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:57:29 ID:JUnwKP+/0

>>576
これよかですな
なんとなくゴルフくさか
これで普通の性能なら買うです鯛

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:41:11 ID:gZCNTnoe0

チョップトップっていうか・・・　　　屋根、低く見えるな。
バランス悪い。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:48:40 ID:JUnwKP+/0

これのオープンカー作ってくれい
頼むど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:48:54 ID:jeAD6miLP

君の改行の方がバランス悪い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:09:36 ID:qxbb/LxZP

現行のデザインがすごすぎて一生物だと悟った。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:41:47 ID:/qyjgo4G0

同感。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:26:23 ID:D/0ICN+q0

>>576
Aピラー直後の角が致命的にデザインを崩してる(´Д｀)
これはいらんなぁ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:21:18 ID:F/uR7qFg0

>>576見てると以前このスレで紹介された赤い、ビートル顔のミニを思い出した。。。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:01:05 ID:2kCATJAS0

もうすぐ10万キロなんだけどタイミングベルト交換っていくらぐらいかかるかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:36:25 ID:V7uS8ND20

工賃の方が高かったりする。　　　6、7000円は。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:19:13 ID:rRR+iGoY0

カップホルダー左にスライドするの今知った！みなさん知ってました！？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:03:17 ID:rur8v/bjP

>>589
灰皿をとると、カップホルダーになるんだよ。
知ってた？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:48:15 ID:hXf1r6nt0

アームレストもスライドするよ。
カップホルダーは、500mlペットをいれるときに便利。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:24:38 ID:ehYu7F9V0

君たちは何回ローンで買ったのか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:30:43 ID:jpPmC5PW0

何回でも

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:14:13 ID:rMoonJdS0

追加
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TLT9-jlejII/AAAAAAADapI/tiqjEj-1vDw/s1600/2012-VW-New-Beetle-5.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TLT9-0axDQI/AAAAAAADapY/SJVg9Vblm8Y/s1600/2012-VW-New-Beetle-7.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TLT945AdTxI/AAAAAAADao4/i2WQuhlV0f0/s1600/2012-VW-New-Beetle-3.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:30:26 ID:Ol7oZy+K0

>>583
一生モノは旧ビートルのほう。
現行はいい加減見飽きた。とっくに旬は過ぎて、もう終わってる車だよ。
新型に期待。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:42:36 ID:SJZlJTrJ0

ＰＴクルーザーっぽい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:10:25 ID:N1kQHnet0

残念ながら、５９４の写真の感じになりそうだね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:19:48 ID:zClkoMkX0

スクープってなってるけど、本来シークレットなはずの車体がこんな堂々と走ってるもんなの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:23:16 ID:RFsoGELF0

ナマズ　　って感じの造形に。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:31:34 ID:U1S/LSpf0

594は旧型を髣髴とさせる
なかなかよかばい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:39:01 ID:Yaq0c9rk0

>>600
ですな。タイプ１っぽくてこれなら買える

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:59:26 ID:3Q1ptBQL0

>594
リアワイパーが欲しいリアガラス傾斜。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:51:15 ID:nO1g+Q7MO

うぉぉぉぉぉ～！ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを固定するﾌｯｸがもげた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:07:47 ID:wDT5kGlCO

>>594
アウディTTっぽい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:08:11 ID:kH5jFX270

日曜日に中古車の商談をするのだけどなにか注意して聞く事はありますか？あとここだけはチェックしておけという箇所
はありますでしょうか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:14:21 ID:B0IRhenh0

そもそもバイパス、県道、町道沿いのケッタイな中古屋に行かないこった。
ロクなタマう扱ってないから。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:53:29 ID:E8wE074y0

>>605
車内の臭いとか汚れは注目点だと思う
正規ディーラーの認定中古車が安心だけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:51:22 ID:B2W5wgTb0

>>605
君の収入が今後の修理維持費をなんなく払えるのかどうかはチェックして下さい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:05:18 ID:BMH6HjUx0

今日、出先で紺のカブリオレ見かけた。
すごく可愛かったな…。
うちが買うときには紺はなかった。
ソフトトップが自動で開くところ初めて見たよ。
優しそうなオーナーさんだったから、よく見せてもらえばよかった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:10:56 ID:H10EgYzS0

594いいじゃん！
確かにPTクルーザーっぽいが。
もっとクラシカルな感じにしてほしいわ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:36:22 ID:LUm4JYu40

ビートルはクラシカルなのが一番いいよね
あれ以上の形はないと思う

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:31:48 ID:vtvli/q+0

ベンツGクラスみたく、ガワはそのままに中身（エンジン・電装系・インテリア・・・）だけ
Up to dateで良かったんじゃねの？

Gのよな20年選手になれらぁね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:37:26 ID:k4kgE/bk0

>>612
売れてるのは北米だし、
売り上げ伸ばしたいし、
その可能性が高いのも北米だから、
後部座席の空間確保はやむを得ないという結論。
で、シロッコのようにルーフを延ばさざるをえない。
結果、現行のような円モチーフからは少し遠ざかるデザインになってしまうのではないかなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:02:58 ID:mqOjhL9K0

北米では婦女子ども向け、セクレタリー・カーなポジショニングなんでしょ？
しかもカリフォルニア州、西海岸での販売が大多数みたいな。

野郎が乗ってても下品なCalルックに改造しーので原型留めてないのが殆どとかさ。

連中、しかもカブリオレ大好きなんだしカブリオレだけMCして与えときゃ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:04:46 ID:5L3yLrBl0

>>614
西海岸のビートルカブリオ有名だよね昔から
コロンボもプジョーのカブリオだし西海岸じゃ普通みたい＞カブリオ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:32:30 ID:E5b4IFyr0

ピーターフォークは現在ロスに住んでるけど、
アルツハイマーで苦労してたよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:34:55 ID:psnf/zFVO

何故かコロンボスレみたくなっているｗ
でもコロンボのプジョーはボロという設定だがカッコイイな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:04:30 ID:4olGdRm20

コロンボのプジョーに感化されたデザイナーが、NISSANパイクカー尻・Figaroを作ったんでしょ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:19:21 ID:i3wOWjZE0

「刑事コロンボ」なのに
「ロス市警のコロンボ警部です」と言ってるのがようわからん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:55:28 ID:rIPP7GIQ0

刑事巨根棒

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:58:07 ID:CNJCEKvl0

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:52:27 ID:HuLpwf0P0

ニュービートルに乗ってる男ってホモが多いって本当？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:50:14 ID:at65Azt/O

普通に彼女乗せてます
確かに女受けはいいが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:50:39 ID:A4VuqV9V0

ぼくはお金がなくてビートルに乗れないので、ビートルに似たマーチに乗ってます。
ビートル乗りが羨ましいれす(^q^)
くやしいれす(^p^)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:03:08 ID:00eMVXozO

中古購入を検討中です。

現在は国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗っていますが、ｹｲ年劣化でそろそろ潮時かと思い(涙)

ｸﾞﾚｰﾄﾞより程度重視で選ぶつもりですが、気を付けるﾎﾟｲﾝﾄ等あればｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:09:09 ID:fKUq0qZb0

週1で出るな、この手の質問さ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:43:12 ID:PdkYf+o80

新車では手が入りにくくなってきている&高いからね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:40:47 ID:Fh6AVNOd0

>>625
気を付けるのは、フォルクスワーゲンのディーラーで認定中古車を買うこと。保証付いてるし、その辺の店のより大分安心して乗れる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:24:52 ID:0xpS/GVy0

どこで買おうが変わらん。所詮メキシコ明度

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:41:21 ID:T49JeSix0

どこで製造されようが変わらん。所詮輸入車

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:35:35 ID:eNVBGM+oO

の～んびりヽ(´ー`)ノ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:46:43 ID:c4b7zRp10

くだらない質問ですが、ニュービートルとＭＩＮIはどっちが女性受け良いですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:49:32 ID:ndZuLdPOP

どっちかって言ったらビートル
男女ともに受けが良いのはミニ

まぁ、男のビートル乗り自体が人を選ぶからなぁ。。
それでも俺はビートルが好きだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:39:19 ID:oCDMYryc0

ローバーMINIならダンチで女性ウケ良いけど、今のBMW・MINIはな・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:53:48 ID:icjj3ZeuO

うん、女受けでいうとMINIは旧＞新
ビートルは旧＜新

な気がする

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:06:15 ID:e4c9gIKcP

フィアットも話の仲間に入れてやってください。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:06:20 ID:UWn4ilKd0

MINIとビートルは共にかわいい車ではあるけれど、
ある意味正反対なデザインだからな。
角派と丸派でわかれるんじゃないかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:35:41 ID:yQgzFLooP

かわいいと思わせるデザインのポイントは、丸目。
ポルシェ９１１シリーズも、かわいい。
（９９６は除外）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:11:55 ID:AIxcvv8K0

GolfもGolf2、PAJERO、PAJERO/MINI も丸目時代のが未だに人気あるしな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:01:59 ID:mV6K75bD0

>>636
フィアットって日本車っぽくない？
あのデザインであの値段はちょっとないわ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:58:57 ID:0LMku9Cz0

>>638
四角目まではなんとかいけるんだが
最近流行りのつり目だけは馴染めないなぁ。
こわい、あれ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:01:52 ID:yQgzFLooP

オプションとして、iPod用アダプターをつけたのですが、
異常に使いにくいです。
曲名も表示されない。

iPodをauxという端子に直接つなげばいいと聞いて、
コードを買って、つないでみたのですが、音が出ません。
どうしたらいいでしょうか？
親切な方、ぜひ、マジレスをお願いいたします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:48:38 ID:5S54Rm4Y0

多分、cdcを選んでから、ipodの音量を大きめ、オーディオ側のボリュームもかなり
大きくすればOKだと思います。　
うっかり、そのままラジオに切り替えると大音量になるので注意。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:30:00 ID:5JjK4wVY0

新型はいつ来るのかな。このデザインでTSI＋DSGなら欲しい

645 ：642：2010/10/28(木) 10:33:29 ID:NWOaurYgP

>>643
レス、ありがとうございました。
やってみましたが、ダメでした。
ディーラへ行ってみます。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:56:15 ID:vHn2A5J00

>>645

つhttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/1din/series-i/i_k99/index.html

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:17:36 ID:9kJbs9Yd0

MAG・X誌にも新型のスクープ（上と同じ）画像が。

私と同じ意見、大きなリアウィンドーなのにリアワイパー無いのかよ!?ｗ　のツッコミあり。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:43:23 ID:+cxlMian0

燃費さえよければビートルもありだったんだけど残念
今の時代燃費が悪いというのは致命的だから

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:53:47 ID:ia8Q3FFlO

別に致命的って程じゃないでしょｗ

燃費なんか気にしてない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:26:34 ID:+cxlMian0

致命的がダメなら最大の弱点かな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:52:18 ID:jLmvecJO0

外車でデザインも良くて値段も手頃で、だとどうしても燃費とかに目がいくな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:25:20 ID:pmRhycRh0

しかもハイオクってのがねぇ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:07:41 ID:GHf7A43F0

燃費やガソリンの種類を気にする人は国産車（笑）にでも乗ってください

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:22:35 ID:jkjjJ7HK0

VWもずるいな
ビートルは格好で売れるから中身は手抜きしてる
足元見てる感じでけしからん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:42:46 ID:xjm+Ktst0

>>652
高価なハイオクが必要なクルマは高性能で、安価な軽油で良いクルマは低性能なんだよ、
ってファミレスで横のテーブルに座った男が言ってた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:48:16 ID:8zFsrRqN0

この御時勢、燃費は販売に関しては大事なファクターだよ
今や欧米や欧州では燃費とCo2の削減はエンジン作りにおいて大事な部分
VWもエンジンのダウンサイジングをして加給器で補うという手法をとってる
BMWもベンツも同じ方向に転換してるからね
VWは、その第一人者とも言えるから、次期ビートルは国内では1.4TSIがメインになるんじゃないかな
本国ではブルーモーションがメインだろうけど、日本には入れられんだろうな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:15:54 ID:jkjjJ7HK0

ブルーモーションは入れば売れると思うけど
日本の環境基準？(排ガス規制？）の関係で
そのままでは入れられないみたい
ベンツは入れてるけどかなりお金をかけて適合させた
「VGJは今のところそこまでするつもりはないみたい」とDの人が言ってた

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:20:50 ID:dZXkG8Wl0

ハイオク仕様、燃費はソコソコ我慢するとして、いっそ1200TSIエンジンを
載せたらええんじゃないかとおもふ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:09:35 ID:YxfsuO7d0

あら。利用してるDUOが店名変わるってお知らせが。
トヨタとの契約絡みなのは知ってたけど、めんどくせぇな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:10:45 ID:fQts/hUz0

欧州では95オクタンが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:12:10 ID:fQts/hUz0

欧州では95オクタンがでふぉだから、日本に持ってくると黙ってハイオク仕様になっちゃう。
ハイオク満タン入れて半分減ったらレギュラー満タン。
って感じだったらまあ問題無い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:42:38 ID:cI9Va/Jy0

次のビートルは燃費に関してもまじめに作ると思うけど。
現行は形は最高だけど、中身が無理やり過ぎた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:33:06 ID:y6W+JJNU0

現行の中身も、当時最新だったゴルフ4と同じなわけだから、
ちゃんと真面目に作ってはいたと思うよ。
ブレーキもタイヤもしっかりしたやつがついてるし。
まあゴルフが2世代進化する間、ビートルはAT6速化くらい
しか変化がないのはやっぱりなめてんのかといいたくなる
けど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:40:46 ID:PcbRd1kK0

ビートルは進化させないのはやっぱ足元見て手を抜いてるよね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:10:30 ID:Ye2lxIJc0

次もゴルフのプラットフォーム使うのかな？
個人的には小さい方がいいのでポロをベースにしてほしいよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:44:15 ID:Gp7OQEfb0

小さくなるどころか大きくなるんじゃないの。
居住性の向上とか言ってるから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:54:53 ID:Vm0A382K0

居住性ったって、このクルマのキャラ、4人乗車でワイワイ走らせるクルマか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:47:24 ID:my3fVK3r0

>>656
今やメインは1.2ターボだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:34:13 ID:/bf4Y0bmP

>>668
1.4ターボが一番売れてるって。
セールスさんが言ってたから、本当。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:43:55 ID:HQy2YBUO0

>>669
セールスさんは、高いの買って欲しいからそう言うのかもよ。
>>667
4人乗車でワイワイ走らせたことあるよ。
後ろに座った人のひざがシートに当たる感触が、常に背中に
あったけどw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:01:03 ID:W7GtDYHK0

>>670
楽しそう
そういうのもいいね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 03:30:37 ID:NiYm2uzO0

ゴルフプラスみたいな感じがいいな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:23:18 ID:cy+9+yHu0

>672
どういう意味？　　4枚ドアにしーのの、間延びした車高・全長を確保しろと？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:14:31 ID:ouL1FOpA0

教えて下さい。
グリーン色なんですが、メタリックの入ってないうす～いグリーンは何という名称でしょうか？
その色の中古車を探してるのですが、あんまり無くて・・・。
たぶん、いつかの限定車だおと思うんですけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:02:47 ID:u7E2RePH0

>>674
ゲッコーグリーンかサイバーグリーンだと思うけど
年式新しいのがゲッコーで古いのはサイバー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:12:08 ID:sY3DFDfaO

いやメタリックじゃないなら、確か正規には日本で発売されてないライムグリーンとかいうやつじゃないか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:58:07 ID:tNC1nYvF0

メタリックはシルバー以外嫌だな
どれも弁当箱の色に見える

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:02:32 ID:cp9yQKCb0

２代目ニュービートルが全幅１７５０以上なら買わない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:07:29 ID:wEdaJl940

全長4m以上でも買わない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:32:46 ID:UHnnS4Fd0

車幅1770mmの全長4350mmぐらいじゃねの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:35:33 ID:YZ9/sSK30

新型でて２年くらいしたら見慣れてくるんだろうね。
今のところ欲しいとは思わないけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:06:22 ID:AsBLeb2Z0

>>673
んー
丸っこくて可愛くて居住性もよくて、走りも含めておっとりした感じ

ミニの逆みたいな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:12:36 ID:2AOOMsAG0

>>594
ポルシェとかZ3クーペみたいだね

てか、三菱がiベースでビートルとかポルシェっぽいの出せばいいんじゃね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:14:56 ID:nVPMTzvq0

でっ、いつまで「ニュー」ビートルなんだ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:23:26 ID:wEdaJl940

>>683
もともとポルシェデザインだから

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:33:37 ID:RQLTHszH0

新型、リアウィンドが下がる・・・なんてこたぁ無いよね。

>594　の画像見てっと、Bピラーが異様に細い（無い?）んで。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:38:25 ID:FX0WCN+c0

現行ニュービートルってコンセプト1の発表から製品化まで
に4年間もじっくり開発されてんだよな。
開発当初はポロがベースだったらしいけど。

時期も半端なデザインで妥協せずに、思わず息をのむような
すごい形にしてほしい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:21:04 ID:wh80/nOhO

>>687
その通りだな

急ぐ必要はない、燃費だなんだと機能性ばかり重視する世の中だが

この車だけはじっくりデザインを推敲して、おまけで機能を充実してもらいたい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:17:09 ID:vwiBORZl0

BUS、カルマンギアの復刻の続報はどーなった？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:14:24 ID:BHfy1wvhO

カルマンギア復刻の話あんの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:05:56 ID:yxJjr+480

ニュービートルの前席用ヘッドレスト（後期形、レザー黒）が欲しいのですが
純正部品を購入できる海外のサイトありませんでしょうか？

ディーラーで聞いたら1個　６万円と言われたもので、、

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:22:50 ID:AC4NZhqP0

>>689
VWのBUSが欲しい！！！
復刻情報、誰か知りませんか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:31:16 ID:0NLlQ2VV0

>>692
あれかっこいいよね
でも衝突安全性とか大丈夫なのかな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:03:27 ID:KtSG7iU30

BUS、開発してるのは確か。

来年か再来年の北米モーターショーに出してくんじゃね？

車幅・1900mmイってそだけど。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:27:25 ID:W1a0T1CN0

俺もバス欲しい。
エンジンは後ろ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:43:59 ID:OEyeVisJ0

お尋ねです。4年前に新車で購入したとき、一緒にイクリプスのカーナビを
付けたんですが、地デジ対応のアンテナにディーラで変えるにはいくら程かかるでしょうか?
金額によってはオートBで新品変えた方がナビの性能が良かったりしますか?
すでに、地デジ対応にアンテナチェンジされた方いませんか?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:14:27 ID:M8nOgjRU0

>695
RRはないやろ。　　ハイエースとかと同じ積み方じゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:44:28 ID:YVTmIma60

BUS開発は中止になったよ
昨年か一昨年くらいに本国VWがアナウンスしてたはず
途中まで開発できてたプラットホームはT5に流用したはず

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:52:57 ID:e1MSxRmg0

一日中ライト付けっぱなしだったー。一応動くけど…がっくし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:18:46 ID:0NLlQ2VV0

>>699
キー挿したままだったの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:20:42 ID:18N6xaPI0

>>696
知り合いが電装屋でチューナーとアンテナ交換、工賃込みで３万くらいだった。
ディーラーだともっとするかも。
ナビの性能が不満なら、新しいモデルに交換したほうが得じゃないかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:41:36 ID:yqEUSFMN0

>>700
いや、鍵は抜いてた。ヘッドライトがつけっぱだったー。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:32:54 ID:3J+A/YD10

鍵抜いていてもヘッドライト点くのか
知らなかった

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:57:21 ID:j7VVNZtMO

つか、警告音鳴るやろ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:47:28 ID:yqEUSFMN0

イヤホン装着して音鳴らして出たから気づかんかた。走るけどなんか変な音する、トホホ…バッテリー3万くらいかなあ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:05:39 ID:VKSf9XGVO

>>704
だよな、つけっぱでキー抜いたら確かアラーム鳴るよな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:26:11 ID:3J+A/YD10

オートライトにしてたらエンジン切ったらライトも消えてたのに

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:38:09 ID:Fx+qjw+70

１５年式走行７５０００キロ車検１年半付き乗り出し５２万

みんな、どう思う？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:38:50 ID:Fx+qjw+70

勿論ニュービートルのことだお(´・ω・｀)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:43:26 ID:Fx+qjw+70

ちなみに黄色の左ハンドルです・・・

スゲー気にいったんだが・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:47:47 ID:BI6gUEyi0

>>708
昔まったくそれと同じくらいのゴルフ買った
5年以上乗ってた(15万キロ以上）
ラジエターの水漏れが始まったので手放したけど
それまでは故障という故障はなかった
もちろん消耗部品は替えたけど
オレの場合はいい買い物だった
VW認定中古車なら問題ないんじゃないかな
保障もあると思うし
多少ダンパーはへたってるかも

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:00:32 ID:BI6gUEyi0

>>710
左ハンドルはいいね
料金所が面倒だけどそれ以外は慣れれば問題ない
もともと左用に設計されてるから無理がないし
そういう経験もいいかも
運転はすぐ慣れるよ小さい車だし
気に入ったもの買えばいいと思う
ただ念のため故障した場合の維持費のことも考えてたほうがいい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:01:51 ID:Fx+qjw+70

>>711
参考になります
エンジンもきれいだったんで明日印鑑証明とって決めようと思ってます
１０年ぶりぐらいにクルマにときめいたｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:06:30 ID:Fx+qjw+70

>>712
そうですね
昔アコードの左ハンドル乗ってて多少は経験あるんですぐになれると思います
万が一の修理はそこのクルマ屋さんが見てくれるそうです
燃費が7～８らしいのでそこが若干痛いですが・・・
大事に乗ろうと思います！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:07:52 ID:BI6gUEyi0

>>713
シートの汚れとか室内のにおいもチェックしてね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:10:37 ID:Fx+qjw+70

>>715
内装は綺麗でした
臭いも特に異臭などはありませんでしたよ☆

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:17:04 ID:BI6gUEyi0

よく知ってるクルマ屋さんで信用できる人ならいいですね
オイル漏れは大丈夫ですか
当たり外れもあるので多少リスクがあるけど
幸運を祈るよ☆

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:19:26 ID:Fx+qjw+70

>>717
ありがとうございます

さすがにオイル漏れとなるとクルマ屋さんに思いっきり罵声をプレゼントするつもりです☆

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:21:37 ID:Nu/L0EKq0

>>718　事故って逝ってください☆

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:14:04 ID:QB/UaEdU0

三井不動○のCMにニュービートルらしき車でてるよね？白黒でサーッと走り去ってしまうけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 03:14:19 ID:SnXFnQVP0

カブリオレのトランクに付けるメッキのキャリア？を探してるんですが…。
日本では売ってないんでしょうか？

ユーチューブで海外の動画見ると、キャリア付けてるカブリオレを
チラホラ見掛けるんですけど。
なんとか手に入れたいのですが、どなたかご存知ないですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:04:13 ID:UbJmtZOx0

キャリアつけてて車検通るの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:11:46 ID:ZLMMwRbd0

こんなダサい車よく乗れるなww
俺のアルファードのほうが一億倍カッコいい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:58:08 ID:zvL4UAVu0

アルファードってミニバンじゃないのw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:38:46 ID:WLiIwafEO

アルファード(笑)

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:08:37 ID:2CMLBpGp0

LAモーターショー、新型出してないの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:08:39 ID:sC7Mxi4+0

アルファードのドてどういう意味かしら
フリードのドと同じ意味なのか
ド田舎のドとか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:57:44 ID:sfsxdrp+0

新型が2012春の時点で入手できるのなら…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:31:45 ID:tHjp5KQyO

アルファードを買うんですか？Ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:49:36 ID:LVQxjdDe0

α゜

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:32:46 ID:7AQkHjZL0

月曜日納車楽しみだわ～♪

月曜日に期待するなんて何年ぶりだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:26:30 ID:CoW/DJepO

>>731
アルファードが？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:41:30 ID:7AQkHjZL0

>>732
ははは・・・・・・・・ニュービートルっす！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:46:42 ID:Y6Y8fOcm0

もしかしてアルハードてものすごい恥ずかしい宣伝してる車じゃないのか
さっきテレビ見てたら豪華客船とか言ってたあれじゃないのか
あれだったら超恥ずかしい
マジ買うやついるのかと思う

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:27:44 ID:GNCDey5d0

あ？
俺の3.5LV6アルファードで煽り倒されてーか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:47:20 ID:kmID03KY0

ＦＦのアルファードがなんだって？ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:56:14 ID:Re18yTYB0

船の絵が入ったブルボンのチョコ菓子？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:20:47 ID:vg5VR1+B0

人の乗ってる車けなすのやめような

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:57:00 ID:fJWgSLk+0

納車前の日曜日・・・・・・

地獄見てーだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:42:40 ID:vmg4oLgT0

>>735

その威勢こっちでもよろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260797502/

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:49:22 ID:Cv0xu66oO

>>739
いよいよだな、新車？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:03:06 ID:fJWgSLk+0

>>741

１５年式走行７５０００キロ車検１年半付き乗り出し５２万
黄色の左ハンドルです

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:11:49 ID:lv+U61sbO

よく整備されてるやつだといいな
結構苦労もあると思うけど、まあそれも可愛さだと思える度量が必要だぞｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:16:59 ID:dyJsgtNw0

>>743
マジで・・・？苦労か・・・
まぁとにかく大事に乗るわ
せめて車検までなんの問題もなく乗りたいぜ☆

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:22:51 ID:lv+U61sbO

>>744
まだ75000で、その値段じゃタイベル交換してなさそうだから交換遠くはないだろうし、窓落ちだエアコンだなんだとトラブルも出るよ。出費覚悟はしといた方がいいんじゃないかなぁ

でもちゃんと整備すれば長く乗れるよきっと

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:57:08 ID:42aCuTTWO

>>745
そうやね
アドバイスサンクス☆

出費はまぁ覚悟しとくわ
んで、何かあったらここにもカキコするよ

ﾓﾔｼﾐ( ＾ω＾)ﾉｼ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:03:25 ID:G7I1uUPt0

3ナンバーの左ハンドルはなかなか慣れないな
あとワーゲン独特の車内の匂い・・・最初乗った時ちょっときつかった
素材の匂い？なのか？まぁ大分慣れたけど

特にいじるとこもないし、フィルムだけ貼っとくかな・・・

燃費向上キットってどうせ流行りもんで大した効果ないんだろ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:21:03 ID:ONSmh2xC0

>>747
ワーゲン車の匂い、結構好きだぜ。
純正ウォッシャー液（油膜よく落ちる）の匂いもまた最高。

燃費向上グッズは大抵オカルトアイテムだろうな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:04:04 ID:AyDserHh0

車高落とすのも考えものなんだよなぁ・・・・・・

乗り心地悪くなるし、クルマにも悪そうだし、ましてや外車となると余計に心配だし・・・

金ある時に社外アルミでも買う計画立てとくかな・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:31:47 ID:NnbkOITe0

ビートルは元から車高落ちててこれ以上下げようって気にならない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:02:25 ID:/WRuBKkI0

車高の低さ＝知能の低さ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:08:10 ID:JNqcrC5hi

そお？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:19:36 ID:BPppSR1z0

>>751
だとすればウニモグやデッカイタイヤ履いて車高高～く改造してる四駆は相当なインテリですね！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:01:17 ID:zW/zuDdw0

どうせ新車では買えそうにないから中古でMTターボ買おうかな
ここのMTって運転しやすいですか？免許取ってから２年くらいMT乗ってないのだけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:04:41 ID:pFAl7R000

ヨーロッパではおばあちゃんもMTに乗るんだから、君ならすぐに慣れるよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:18:21 ID:v5r2sdJl0

あーめちゃんがぎっちょんちょんでぱーいのぱいのぱい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:26:58 ID:YcvM63Q80

>>754
>>755
日本も20年くらい前までは、じいちゃんばあちゃんもMT
乗ってたよな。うちのオカンなどATのほうが逆に怖い
らしい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:07:44 ID:hnrAJtku0

社外オーディオ付けるとAMが聴けなくなる。
ノイズが酷くてウインカーの音まで拾ってる(Ｔ＿Ｔ）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:26:56 ID:VPQWRhE20

フェライトコアぶっ挿す

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:06:13 ID:wo81eUNa0

新型はキープコンセプト
でもサイズはダウンする

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:21:20 ID:TwudWMPl0

ルボラン誌に新型画像載ってたけど、リアコンビランプは丸形状捨てるのな。
良い味出せるポイントだってのに判ってない。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:44:42 ID:WUQCTaJa0

新型でインテリアのチープさが改善されるなら待ってもいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:14:00 ID:8flHNwZx0

オレは初代の大衆車の堅実さを醸し出してるインテリアがすき

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:17:07 ID:j/JfnGnZ0

7年乗って新型フーガに乗り換えちゃった（＾＾）
懐かしい・・・海や森林浴がよく似合う黄色のNBだった

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:04:50 ID:YnZBGwfT0

>>759
村田製作所のやつ？

ウインカー以外にもエンジンの回転音に合わせてキュるるるって音が入ってる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:25:34 ID:9vRyiDV/0

>>755
『この車のMTは他と比べて運転し易いか』って聞いてると思うよ。
元々左ハンドルベースの右ハンドル仕様MT車は、ペダル配置がおかしいとか聞くから気になってる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:34:15 ID:jp5iD2ko0

>>765
村田じゃなくても他にいくらでも安いのあるでしょ
オルタネーターとか、ワイパーのモーターやらのL負荷からのノイズがオーディオのハーネスに乗ってるよ
だからオーディオぶっこ抜いてコネクタ付近にフェライトコアぶっ挿せば解消されるかと

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:16:47 ID:V5HpxUjF0

アルファード
→、香港・マカオ・シンガポール・インドネシア・マレーシアなどの日本近隣の左側通行の国には正規輸入されているほか、日本からの並行輸入も目立つ。
とくに香港・マレーシアではかなりの台数が走っているほか、香港・マカオの国境からほど近い中国・広東省の広州・珠海・深圳などでも香港・マカオから乗り入れてくるアルファードが少数見受けられる。
アジアの馬鹿専用車。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:13:53 ID:O1KFXwZ90

新型動画
カメラ位置から見てVWからの意図的なリークでしょうねえ
http://www.youtube.com/watch?v=J-XnrTUA8IU

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:09:54 ID:41mTs9oW0

会社の人に「コペン？」って言われました。
違うと説明したら「コペンは軽かぁ」と納得していました。

アルファードの事をアルファベット、レクサスの事をセルシオと言ってる人ですけどｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:22:19 ID:Lui4+hny0

その人、背番号3じゃね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:03:11 ID:S7p6JRYm0

その人、たぶん千葉県人でしょ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:44:57 ID:fBb6Xj7W0

>>769
後部座席に余裕ができたように見えるけど
どうなんだろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:12:33 ID:Lui4+hny0

>>769
やっぱPTクルーザーに見えるなｗ
デザイナーさん頼みまっせー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:26:32 ID:cPlZzTzr0

本日、いい天気だったのでフィルム貼りを後輩と決行・・・・・結果、普通の車と違ってスゲー貼りにくい事に気付いた

そして、挫折orz・・・難しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ・・・・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:00:39 ID:dPj1tEFY0

頼むッ！
新型にMT導入してくれマジでマジで

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:02:09 ID:kiWwn7Fe0

新型好きだな
ただ現行をかわいいって乗ってた女性の乗り換えは見込めそう
MINIに流れるか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:02:51 ID:kiWwn7Fe0

>>777
見込めなさそう

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:54:13 ID:nwWpApfY0

新型でもカブリオは設定されるの？

なんか現行MINIみたく、派生車種（カントリー、クロス、SUVっぽいの・・・）を
調子こいて出しそうな悪寒が。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:23:36 ID:AP7Q0X6s0

>>779
2012年中にカブリオ設定される予定。カルマン買い取ったから幌屋根で。

あとGTI スペックのスポーツビートルもな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:35:01 ID:ZeTCbqxu0

>>780
ソース

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:28:57 ID:7Hfz61lY0

>>777
同じ可愛いでも種類が違う気がするな
マーチとかに行くんじゃないか

金かかるし＞mini

783 ：プライム乗り：2010/12/08(水) 07:26:47 ID:ak84l6cMP

>>782
マーチ、かわいい？
レンタカーでよく乗るんだけど、CVTの独特なフィーリングは好きになれないなあ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:27:54 ID:EG6dPzex0

5年後10年後、初代ニュービートルを電気自動車換装キットでEV化して
乗れていれば一番いいな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:58:12 ID:cJ6uUhCN0

初代ビートルを電気自動車換装キットでEV化できれば一番だけど

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 05:26:51 ID:QplxmUfi0

>>782
今のMINIでもそんな掛かるの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:13:07 ID:JlE7Tev10

>>786
B
M
W

w

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:00:00 ID:j3q1siNg0

一回エンジンかけたらすぐ止まった
すぐセルまわしたけどかかりにくくて何とかかかったけどああいうのがたまにあると不安になる・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:58:44 ID:u00dquCA0

ごくまれにあるね。
そうなったときは一度イグニッションをオフにして
キーも抜いてさし直したほうがうまくかかる。
再発しないからバッテリーが弱ってるわけじゃないん
だろうけど。
年に1～2回くらいその現象がおこるな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:02:39 ID:sqvtNusA0

>>789
アドバイスありがとう！
なんか元気出た☆

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:54:44 ID:cwgQRCwt0

芋日ライザー不良

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:20:33 ID:ml4IZmsA0

バックドアが開きづらいな
キーについているボタン押しても開かないことが多い
再度押すと開くんだけどね・・・

Ｄに行って調整したんだが、スッキリ直らない

仕様か？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:20:42 ID:aFNhSyhI0

>>792
仕様です。
諦めて下さい。
ロック解除したら１～２秒以内に窓を締めた状態でドアをドンって締めてください。
空気圧で浮きます。
失敗すると半ドア状態でリアドアがロックされます。
イヤなら近くに立ってキーのボタンで開けて１～２秒以内にリアドアを指で引っ張ると開きます。
こういうもんです。
すぐに慣れます。
問題ないです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:01:28 ID:a+NHknpw0

>>792
リアハッチオープナーを2回押さないと開かないのは
仕様ですね。自分もディーラーで調整してもらった
ことがありますが、すぐ再発します。
そういうものだと割り切ったほうがいいです。
自分のは、暖かい季節になると自然治癒します。
けどいつも10月くらいから再発し、冬場は2回押しが
デフォですね。

795 ：プライム乗り：2010/12/22(水) 03:13:35 ID:5V7Tp22AP

>>792
やっぱり、そうですか。
私の車だけが調子悪いのかと思っていました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:35:25 ID:RGeESeIc0

ノッチバッククーペだと思いねぇ。

797 ：792：2010/12/22(水) 12:04:49 ID:Vdqjb/2t0

>>793 >>794
サンクス
あきらめるわ

>>795
同じプライム海苔です
お買い得車なのに走ってる台数は少ないねぇ
賞味期限切れだからかな？

>>796
そういう考えもあるね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:59:32 ID:l5XeCX+U0

>797
私もプライムのりです！質問なんですけど、購入前に試乗したのは2.0だったんですが、
このプライムに乗ってから思うことは、回転数が上がりすぎな気がします…。
ちょっと踏むと、1速・2速は3000回転ぐらいまで上がって、音で言うとブォ～～ン！って感じになっちゃいます。
あとギアショックも大きいような。ガクン！っているショックではなく、ズルン！って感じでシフトアップします。。。

みなさんのプライムどうですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:33:52 ID:b/yk22nN0

>>798
1.6リッター、6ATならいたって正常な動作です。
まともに加速するには3000回転くらいまで回す必要が
あるし、1から2はある程度ショックがあるのはATなら
普通です。
始動直後は低いギヤで高回転までひっぱろうとするのも
正常な動作ですよ。冬場はとくにその傾向があります。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:37:11 ID:/GKKS3ir0

ニュービートルのエンジン自体が6AT向けに調整されてないから
4ATのほうが乗り心地いいぜってDのオッチャンに言われたが
実際に乗ってる諸君はどう思うかね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:42:02 ID:l5XeCX+U0

>799
レスありがとうございます！そうなんですか！安心しましたぁ◎
冬場の朝一なんてなかなか1速から2速に変わらなくて心配しちゃうんですよね（笑

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:17:46 ID:FgOuYfO20

05ターボですが、昨日突然ワイパーが動かなくなりました。
雨の中約５０ＫＭの家路をようやく帰ってまいりました。
ＤＵＯに聞いたらモーター交換10まん、スイッチ交換3まんですと。
トイレのトラブル8千円の方が精神衛生上良いのですが・・・
今日は２、３回動いたのですが、どうにかなりませんか？
アドバイスお願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:41:08 ID:0vYi5pxg0

>>802
どうにもならない
安くあげるならヤフオク→ニュービートルワイパーモーター
やってくれる修理屋さがしてorご自分で
おかしいの多分モーターだけ
03ターボだけど保障期間内に同じ症状出て替えたよ、静清バイパスで死ぬかと思った。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:52:32 ID:0vYi5pxg0

ひとこと追加
ハンドル位置気をつけてね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:04:45 ID:KwXacqkj0

冬になると朝シフトレバーがPから動かなくなるんだけど
10分ぐらい暖気したら動くようになる・・・おかげで毎朝遅刻しそう

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:05:31 ID:FgOuYfO20

>>803、804ありがとさん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:33:10 ID:kbr7OoCq0

http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRJg4_3tDyI/AAAAAAADw_8/BzG-n--xFlI/s1600/VW-Beetle-limo-2.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRJg5RBs6NI/AAAAAAADxAM/vLHYITPNO8A/s1600/VW-Beetle-limo-4.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRJg8ZBs2WI/AAAAAAADxBc/vpqOujphdg0/s1600/VW-Beetle-limo-14.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2010/12/new-beetle-limousine-is-prom-queens.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:56:35 ID:B9N7Zwfw0

>>802
雨の中、ワイパー動かさずに走行なんて危ないよ。
もう停めて雨がやむまで待つか、自動車保険の牽引特約だか、宿泊特約使って安全策を。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:47:16 ID:VwZ0OzL+O

DOCOMO規制解除記念マキコ☆
次金に余裕できたら薄めのフルスモーク+中古メッキアルミをガンガル！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:56:13 ID:BOMBPRCE0

残念ながら、日本国内のニュービートルは完売になりましたとさ。
もう新車は手に入らないのか。寂しいね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:54:29 ID:7Vh4pNHG0

>>810
今からもっといいのが出るよ
今までのは欲しくても性能が悪すぎて買えなかったけど
やっとまともなのが出そう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:06:05 ID:6c+jgQv+0

ただ、この手の車にしては
お高いものになってしまって
逆に売れなくなってしまう
かもしれない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:14:47 ID:6WNRHOxi0

大衆車なのに高くなるのはやだなあ
これから買う人は認定中古車狙いかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:31:24 ID:7Vh4pNHG0

これ以上高くならないと思うよ
中身をゴルフ並みにすればいいだけなんだから
今までのが性能悪すぎた

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:59:40 ID:RARSuz9n0

>>807

http://stat.ameba.jp/user_images/2b/d6/10007757056.jpg
何故だかこれ思い出した。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:04:21 ID:n0hy0Phl0

>>808
良いこと言うなあ！802ではないけど、今後、僕がもしもそうなったらそうすることにするよ。ありがとう。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:59:41 ID:4UTDxf4Q0

>>813
プレミアムカーだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:30:39 ID:8AqnIIq/0

ええっ！？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:32:16 ID:IWxL6+db0

真っ赤なニュービー欲しいです

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:50:58 ID:6ovJ0vxdO

今黄色９万キロ、次は赤が欲しいです

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:08:52 ID:phPokWYO0

>>820
黄色もカワイイですね
まだまだお金貯まらないので羨ましい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:08:30 ID:vVHX7ctW0

>>776
DSGはMTの代替にはならないな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 04:36:11 ID:EZNtzIF50

>>822
DSGよりMTが優れてる所ってどの辺だと思う？
感性だけってのなら納得できるんだけどな
代替にはならんがMTより劣っているとは思えんのだが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:00:06 ID:vVHX7ctW0

>>823
壊れない。コストが安い。アイドルストップシステムとの相性が良い。など

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:43:27 ID:KD0AWMoW0

クルマはＭＴが基本ですからね
でも、壊れないのならＤＳＧはすごい気持ちいいですね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:44:20 ID:KD0AWMoW0

ＤＳＧに乗ったらＣＶＴは乗れないと言ってもいいくらい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:17:09 ID:jT3xTD7t0

CVTはCVTで慣れると悪くないんだけどな。
オレは結構好きだよ。
でももっとアクセルペダルに対するダイレクト感が欲しくて
かつ日頃は楽をしたければDSGはいいね。
これも嫌いじゃない。
で、すべてを自分で制御したければやっぱりMT。
当たり前かw
>>824の言うとおり壊れる部分が少ないので低年式になってきても比較的安心。
多少壊れても何とか自走できるし。
ちなみにもうじき9年落ちのオレのクルマはMTだ。
ビートルじゃないけどな。スマソ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:45:49 ID:EZNtzIF50

>>824
なるほど
壊れないってのは
DSGも進化し続けてるので最近ではほとんど改善されてるよ
壊れるのも制御系の電気的な部分だし新車で買えば５年は保障期間も有るしね

コストはまだまだ高いよねMTに比べると
MTをコストをかけずに進化させたのがDSCを始めとする２ペダルMTなのに

アイドルストップとの相性については分からん
けど、人間がMT操作するのと
DSG等の２ペダルの燃費差がアイドルストップによってどれくらい変わるかだね

CVTはレンタカーでしか乗った経験が無いんだけど
あの回転数が一定のとこで変速というか車速が伸びる部分に馴染めんかった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:17:20 ID:ZAyRjGdq0

>>828
CVTは問題外として、歴史が浅いDCTはやっぱり故障が怖いよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:24:54 ID:SnaezSwz0

>>829
そういうあなたの車の窓の開閉はもちろん手回しだよね？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:27:28 ID:u3xC/vJSP

>>829
新しい技術に故障やトラブルはつきものなわけで、
そういうのは、消費者として、メーカーを応援してあげるくらいの気持ちの余裕がないと。

昔、家電に関して、松下幸之助が言ってた。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:36:20 ID:ZAyRjGdq0

>>830 >>831
トランスミッションが壊れると動かなくなるよね。
壊れても大きな支障が出ないテレビとは比較にならない。

833 ：831：2011/01/03(月) 18:47:34 ID:u3xC/vJSP

>>832
壊れて動かなくなるようなトラブルがあってこそ、
改善のチャンスになるわけで、
メーカーにとっては、いいじゃないの？

ブレーキだけは、ダメだけど。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:44:56 ID:ZAyRjGdq0

>>833
思う存分メーカーに貢献してくれ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:47:47 ID:TkXqgIuK0

>>830
ワーゲン乗りなら、パワーウィンドウのスイッチを操作する
瞬間、いつもかすかな緊張感を感じているはずだ。
最近はだいぶ改善されたんだと信じたいが、オプションで
手回しハンドルが選べるんなら、それにしてしまいそう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:29:37 ID:2cvRttqj0

>>835
オレもウィンドウは手回しが選べるならそっちを選ぶな。
ETCが当たり前のようになった今、窓を開ける機会って少ないもんなー。
不必要にモーターを使うとクルマを無駄に重くするし。
ま、ドアトリムの造形の関係で手回しを選べるようにするのは難しいだろうけどね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:06:05 ID:HA7tWIgj0

窓落ち１回に、スイッチが２回もげたのでどっちも怖い。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:06:01 ID:VB+BWeMK0

スィッチもいだらあかんて

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:45:17 ID:3rLLfT6v0

ガブリオレの窓を開けたら

バキッ！

の音とともに右リアサイドの窓ガラス割れました。

修理代いくらですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:32:30 ID:VB+BWeMK0

たぶん高い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:34:47 ID:3rLLfT6v0

それにしても窓開けたらガラス割れるっ車ってありえないでしょ？(笑)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:08:04 ID:JJnh0pbS0

>>841
VW的にはそうでもない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 01:19:47 ID:ufuvg/760

ニュービートルカブリオレ買いました！
今まで効率悪いこととか無駄な事が嫌いでしたけど、
この車乗って、無駄というかゆとりの大切さを知りました。
一生乗り続けます。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:19:24 ID:dmDWX6Bd0

>>843
無駄は大事です

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 10:18:27 ID:zb2abA1s0

USED？　　相場幾ら位なん？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:22:35 ID:fJFmG9jV0

氷点下20℃の朝、クルマを発進させようとするもシフトレバーがPから動かない
毎朝早起きツライ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:00:24 ID:pVwWMDgg0

20！？
平壌に居るけどそこまで寒くないぞ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:31:40 ID:xv/qlWxk0

北海道の道北の原野にでも住んでるうわけ？ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:31:13 ID:dmDWX6Bd0

岩手の山だべ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:36:53 ID:/U9tCj0J0

札幌くらいの緯度じゃ－10℃を下回るのは年に数回あるかないかに減ったな
5年目のニュービーは屋根無車庫置きだけど－10℃の今朝も快調
運が良いのかね～？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:38:55 ID:02RqbXEW0

低温下でのエンジン始動に御満悦してても、アイスバーン道路でトリプルアクセルかまして
側溝にドロップ、昇天するのが北海道人の生き様と聞いたが。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:19:54 ID:2KdSLTM30

側溝ちゅうかこの時期路肩は雪山だからジャンプして
田んぼ（と思われる）に落ちた事はある

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:06:46 ID:Gi3SQDaL0

ワイルドな世界だね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:26:00 ID:gCbJapL60

雪に埋もれた愛車を掘り出してエンジン始動しても、エキパイ付近に雪が詰まって
排気ガスが車内に逆流・・・

眠るように昇天・・・って事故もザラらしいね。　　　＞雪国

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:50:37 ID:UfIz07fU0

>>847-848
北海道の田舎

15分くらい暖気したら何事も無かったようにシフトが動く
でも時々ガソリン入れてるあいだに動かなくなる事も有って発進できず困る

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 07:35:57 ID:X4DfKEbv0

ドンって思い切りブレーキ踏んだら動くことに気がついた昨日。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:09:23 ID:RpC8WgLk0

アメリカ仕様の写真で手回し見た記憶があるな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:48:42 ID:9A7AAwOG0

>>857
PWレスってこと？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:41:42 ID:N7XiktlO0

RSiが手回しだったはず

ところでこのクルマってトップギアでは評価どうだったの？
ジェレミーが旧ビートル大嫌いってのは知ってるけど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:07:18 ID:S6muAhHE0

>>859
ヒットラーの車と言ってるもんねえ
イギリス人もしつこいな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 16:46:53 ID:+hWK3xMo0

新型は小さいほうの人が目立つから好きといってた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:46:48 ID:/vzC8Ig90

>861
10回音読したが、何言ってるのかサッパ判らんわ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:52:28 ID:hGfgDSGZP

>>862
トップギアの小さい方の人がニュービートルは目立つから好きって言ってたって事だと思う

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:11:15 ID:P3qb3Ejh0

>>863
そのとおり
名前忘れたんだよね　リチャードだっけ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:29:24 ID:rE3J4Ofq0

ハモンド

オプラの番組で新型シルエットが出たって聞いたけどリークどおりかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:32:39 ID:cQ5Fjwcs0

リチャード･ハモンド、ジェレミー･クラークソン、ジェイムズ･なんだっけ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 05:28:07 ID:3gUADTx00

ジェレミーメイな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:03:37 ID:+RjtqJBD0

ニュービートル

ベースのゴルフ４はめっきり少なくなったが（私も６年前に乗り換えた）
ニュービートルは今でもたくさん走ってる。
フロントウィンカーが大きい初期型もよく見る。
顧客満足度が高い車なんだろうな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:46:47 ID:TcCC+8gh0

>>868
いいこというね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:49:24 ID:g2TidGoS0

ニュービートルは代替品がないんだよな。
ゴルフを買う人は他にいろんな車を検討するんだろうけど、
ニュービートル買う人は最初から他の車は眼中にないというか。
自分もそうだけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:38:10 ID:oRVeaIA+0

ペルーに行ったらまだ旧ビートルが現役だった

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:34:48 ID:BpQ/adtBP

>>871
それをいうなら、メキシコでしょ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:14:51 ID:oRVeaIA+0

でもペルーでもそうやったんやもん
メキシコは行ってないし

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:41:38 ID:RMz0CA+c0

南米はワーゲン人気やからな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:38:59 ID:2pYvlmujO

あっちって旧車がスタンダードなんだっけ、いいな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:25:33 ID:ABzkmrgk0

中国VWじゃ、ジェッタ2、サンタナ、80年代初頭から今でも作ってっけど・・・

さすがに空冷ビートルは持込・作らせなかったのな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:43:24 ID:AQvsW4nK0

空冷ビートルがものすごく欲しい
あの本物のレトロ感がたまらない
しかも安価で構造がシンプルだから自分で弄れる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:56:18 ID:F0Kx2ZuM0

空冷・甲虫よか空冷カルマンギア、同BUS（アーリーver)のほが欲しいわ。

カルマン、BUSの現代解釈版計画、結局ポシャったんだな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:12:48 ID:rwrbNjDf0

オヤジからニュービートルもらったからオーディオ換装してみようとおもうんだけど、純正外したあとの奥行きってどれ位あるのか教えてください。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:34:17 ID:artPSI900

カルマンギアはかっこいいな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 05:23:22 ID:sHYYy/f9P

>>879
奥行きよりも、あの曲面が問題でしょ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:42:48 ID:mz1IfoIX0

>>877
空冷と水冷の2台持ち。いいよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:38:41 ID:qPc/Ghj/0

ビートルの外装は好きだが
内装が安ぽいと言うか萎えて購入を辞めた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:11:50 ID:bCK+ptTM0

おれはビートルの内装好きだぜ。
手すりやら吊革やら、面白いもんがいろいろ
付いてる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:42:04 ID:uPtGjMM70

旧ビートルの内装がすき

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:10:15 ID:KsyKVt4vP

おまえら一輪挿しなんか挿してんの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:38:33 ID:qEq7QwL50

ちんこ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:25:47 ID:SpsJvGr30

薔薇

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:35:58 ID:YhHFTJKw0

red roses for a blue lady

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:31:28 ID:GJJB9yKPO

FOUR ROSESかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:17:41 ID:f4eFRGqe0

J'ai voulu ce matin te rapporter des roses(Roses de Saadi)

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:18:05 ID:BnuZMjl60

みんなカッコいいね。僕も仲間に入れてよ。
僕の車は3代目マーチだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:26:09 ID:w2RrBSHG0

マーチはダメ
ジュークかデュアリスならいれたる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:21:00 ID:UD4uTcx00

ジュークとかセンスを疑うわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:14:08 ID:ikrDQepx0

とりあえず
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/vwbeetle.s1.kgp.ed.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2012-volkswagen-beetle-spy-shots/

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:49:08 ID:rFv0s+Pe0

>895
ウィンカーレンズの位置と造形がな・・・
ヘッドライト・目じり部分にも余計な処理が。

PORSCHEになりたいけど、なりきれない私・・・みたいな顔。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:58:29 ID:ikrDQepx0

>>896
今気づいたけどヘッドライト周りとフロントバンパー全部に一体式？の同色マスキングが施されてるんだなこれ
偽装無しのように見えて実はでっかい偽装が貼ってあるという

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:59:35 ID:hH6Ls8Ap0

>>895
いいね
200万きればさらにいい
もともと安さが売りの車だったし
もちろんＶＷの品質で無駄を省いて安くする
この車は安くないと意味がない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:17:45 ID:VpgaO7YB0

>>897
あ、これでも偽装してんだ・・・　　　気づかなんだわ。
妙にバランス悪いなとは思ったが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:29:06 ID:/NqSI0n30

カブリオレなんだが、気が付いたらトランクに水がたまってた。これで二回目。

トランクの閉め方が悪かっただけなのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:26:48 ID:lTDXRb7z0

ttp://response.jp/article/2011/01/29/151126.html

誤訳でお馴染みの森脇が偽装なしとか書いてるけど俺も偽装してると思う
Inside Lineのコメも偽装を疑ってる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:02:38 ID:ccdZ46dm0

ＶＷニュービートル後継車の姿公開！ポルシェ「３５６」風に進化
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296273658/

男で乗ってたら気持ち悪いかな？
後方の視界不良も見切りの悪さも歩行者が隠れるサイドミラーも
デザイン重視の出来損ないだけど愛着がわく良い車だと思うんだけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:54:30 ID:++1c+b2l0

男でも身だしなみに気を使えばいいんじゃないかね
FFらしくなったせいで
Golfのケツ丸めただけのように見える

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:30:20 ID:PAon3jiG0

ナビとか標準にしなくていいから値上げとかすな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:59:54 ID:QhePP66A0

元画像
http://blogs.insideline.com/straightline/VWbeetle.s1.KGP.ed.jpg
http://blogs.insideline.com/straightline/VWbeetle.s4.KGP.ed.jpg
http://blogs.insideline.com/straightline/VWbeetle.s2.KGP.ed.jpg

かわいさはちょっと薄れたかな？
アメリカンクラシックっぽさが加わった感じがする

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:54:38 ID:S/m4upvF0

まるで潰れたガチャピンみたいですぞｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:25:04 ID:PAon3jiG0

カワイイ車をマッチョにしたら失敗する。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:02:30 ID:1CEahzH/0

>>906
ムック乙

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:15:03 ID:dXXiVqdP0

>>905
サッシュレスHT？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:03:13 ID:s7BSZnxv0

お値段をシロッコ並みにして国民車ジャポン大失敗の予感。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:15:41 ID:Duc50cZv0

新型、サイドビューがなんか間延びしてるな。

こりゃ4dr作る気満々ってことを読み取れってことか。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:29:20 ID:HsrtK2p50

新型作るならインテリアにももう少し拘ってくれよ
あのダサさが気に入らない
あとMT設定しろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:27:35 ID:lRAEKKfWP

>>910
価格は抑えるってVWのえらい人がコメントしてたよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:51:59 ID:vn9FNKtu0

POLO、Audi/A1とかの強気価格設定を見るに付け、んなこたぁ信じられん。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:20:34 ID:NGHcAjPq0

イオスの様なビックリプライスで登場なんじゃないのか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:32:35 ID:5oLTn5i50

イオスのビックリプライスったぁ何だっけ？

ふざけろ！ｗ　って強気価格ってか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:59:23 ID:NGHcAjPq0

日本市場から追い出されちゃう程のプライスですよｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:27:35 ID:Ev9/JR0cO

プライムエディション買っといてよかった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:28:04 ID:I6DbXvfH0

大衆車が高くちゃいけないと思うの。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:20:08 ID:hEv5E9Zg0

次期型はやっぱり大きそうだな
BMW MINIサイズくらいがキビキビ走って楽しいのに

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:29:47 ID:bZD8GwC40

今日、アンダーカバーがはずれてひきずってちぎれた。。
修理に3万円。

雪国だから？
誰かはずれたことありますか？

しかも、それから一ヶ月たたないうちにまた。。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:31:41 ID:bZD8GwC40

あ、今日ではないです。

一ヶ月前にはずれて、今日またはずれました。
動揺してしまい変な文章でごめんなさい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:00:58 ID:HeATSRyi0

>>920
今のでもでかいのになぁ。
軽自動車と並ぶと肥満児に見える。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:46:26 ID:/7aI5AaW0

全長　4380mm　　　車幅　1820mm　　　ぐらいとかか。　　＞新型

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:39:53 ID:CVxeE5dr0

エンジンは小排気量ターボ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:21:40 ID:nsRKe1es0

排気量ラインアップと内装は未だ謎。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:30:56 ID:jpIRrCxW0

エンジンとミッションはどうせゴルフかポロと一緒だろ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:24:00 ID:GwmhXd5d0

想定ライバルはMINI？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:44:22 ID:6EmVlc4K0

Fiat500に、だいぶ流れると思う。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:59:07 ID:1+2WGXbY0

本当に作る奴いそう
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/07-backwards-cars.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:17:31 ID:En80yCM90

>>929
大きさや値段考えると、次はminiや
Fiatでもいいかもとなっちゃうかもしれない。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:54:09 ID:3lGkjVKA0

>>930
おもろい！！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:36:38 ID:ql1EM5W40

>>930
ワロタｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:57:17 ID:tOfb6TCP0

俺がビートル買った時に、婆ちゃんが「これはどっちが前？」って聞いてたのを思い出したわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:39:53 ID:5ERcz9Jc0

　ドアミラーのスイッチノブがとれた。もげたというか気がついたら
下に落ちてた。軸は透明なプラスチックで出来てるみたいで、こんな
ところの樹脂まで劣化するんだな。まあプラスチック一般が日本より
弱いのはいつものことだが、つぎは何がもげるやら。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:44:26 ID:ZGkuj0fv0

オーディオのヴォリュームに１票

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:33:25 ID:l8fB0Xhi0

寒い朝にエンジンをかけると始動した後にフロントからキュルルルルって音がなる
あとロック解除してドア開けた時に聞こえるウィーンって音も謎

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:55:43 ID:7qR4hFee0

ウィーンは正常キュルルルルは異常

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:28:28 ID:EJAQV4eTO

>>937
そのキュルルルは結構デカい音か？定番のセルモーターの戻りが悪いっちゅう故障かな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:17:11 ID:BQ5s+9z20

キュルルルは、ベルトが滑ってるのでは？ドア開けたときの音は、多分燃料ポンプの音と思われ正常です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:37:04.99 ID:Jk56gU5a0

キュルルルルっていうかキューーーっていうか
鳴る時と鳴らない時があってけっこう大きめかな
もうちょっとで車検だからそれまでもってほしいな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:58:40.03 ID:lGOsRQyl0

ファンベルト緩んでるんじゃないの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:01:49.53 ID:B+/82diq0

ttp://response.jp/article/2011/02/21/152162.html

10位だって、実燃費凄いね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:50:23.91 ID:7Y4Ob1420

今まで乗った輸入車は全部カタログ燃費より良かったよ
どんだけ10・15モード苦手なんだよって思った

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:51:14.53 ID:0sK/wsV0O

うちの０９年式は実燃費８kmくらいです

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:55:13.82 ID:o2m+GfWdO

>>941
キィーーーーって感じで夜ならかなり近所迷惑ぐらいの大きい音じゃね？セルモーターの戻りが悪くてギアが鳴いてる音だと思うよ。
多分Dで修理4～5万したと思う。俺もなったから。
ファンベルトなら始動時以外も音がする時があるはずだしそこまで大きい音じゃないでしょ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:55:34.23 ID:O4VWUSd10

街乗りとか雪道だとそれくらいかな
平均で10。高速巡行で12

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:39:20.33 ID:aVsbnpmH0

このサイズのクルマでリッター１０は後れてる

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:35:33.96 ID:dFNiznYl0

そろそろ新型を日本に持ち込んでテスト走行とか始めてる時期じゃねの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:29:39.32 ID:W1LMEKQh0

2010秋とか言ってたけど結局2012年明けぐらいからなのかなぁ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:46:22.58 ID:5VuRur8t0

もともと2011年～2012年予想だったと思うよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:28:13.03 ID:SEXm2bMk0

オイルがなくなっている訳ではないのにオイルランプが点灯。
ボンネット開けて閉めるとオイルランプが消える。
けど、またちょっと何時間、何週間と期間はバラバラだけど時間が経つと
オイルランプがついちゃうんだよね。この繰り返し。
お店に店に行こうと思ってるんだけど、こんな症状になった方いらっしゃいますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:52:27.93 ID:auyLtFlY0

ニュービートルって生産中止になってるのに、なんで
英国じゃずっと売ってるのかな。
ttp://www.volkswagen.co.uk/#/new/car-range/
ラインナップもむちゃくちゃいっぱいあるしw
1.8Tやディーゼルも選べるし、なにより5MTが全グレード
選べるのも羨ましい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:58:33.37 ID:5u6rkum80

ニュービートル海苔として気になる車を見つけたんだけど価格がorz
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110225_429578.html

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:47:16.33 ID:vVbZzxD30

>>954
大枚叩いて買うクルマじゃないような気がするが…。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:20:02.13 ID:TZGpvzbt0

フランスの光岡自動車だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:13:15.15 ID:uGdBHjnti

>>954
コペンでいいじゃん

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:12:57.97 ID:ReW3+SSO0

アイシン製6AT搭載モデルの信頼性はどうですか？
やっぱり故障多いですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:55:21.64 ID:I3LLBx0d0

信頼性ならアイシン製ATは安心でしょう。

以前のVW内製ATはよく故障するらしいけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:49:28.20 ID:EJIYw9wxO

VW他車種のスレで6段AT故障したって書いてる人いたよ。
とは言ってもやはり本体は結構丈夫らしくバルブボディ交換が多いみたい。

961 ：プライム乗り：2011/03/06(日) 21:40:19.79 ID:NdxujZbSP

>>958
まったく問題なし。
最高。
昔の4ATも有料で交換できるようにしてあげたらいいのにね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:44:52.11 ID:uOj9rpUF0

なるほど、中古を買うなら2008モデル以降一択ですね。
ハーベストムーンベージュのニュービートル欲しい・・・・
お金無いけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 06:38:20.45 ID:/9/MQvII0

俺のベージュのニュービートル個人売買で売ってあげるよｗ
最後のプライムエディション、走行距離3000km。
月一で洗車してピカピカの状態。

240万以上ならねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:11:46.58 ID:DR/jx0oG0

なにが面白いのかわからん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:21:44.22 ID:W1K5krMi0

次期モデル待てるならFMC待ちがいいよ。
中身があまりに古すぎる、2.0でも現行VW車の中で非力に感じるのに1.6は厳しいと思う。
新型のデザインがダメなら値段の下がった中古を改めて検討で問題ない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:15:33.31 ID:xtzTn+1vi

新型のデザインには期待出来ない
あの間延びしたルーフはちょっと・・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:23:36.96 ID:pNnhz84y0

>966
あれはないよ…と自分も思う。
それが進化というものかも知れないけど。
たくさん目に付くようになったら慣れるのかな。
もうすぐ4年だけど大事に大事に乗ろう。
あと10年位はいけるかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:28:24.11 ID:7Nru7muR0

miniの躍進とnew beetleの衰退を見ていると悲しくなってくるよ。。
デザインそのままにもうちょっとコンパクトに、燃費もよくなれば文句なしなのに。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:56:17.58 ID:eGrXSlHW0

Fiat500の人気・セールス好調さを見て何も気づかんのかねぇ・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:58:00.33 ID:eGrXSlHW0

VWも俗に言う　「大企業病」　に掛かっちゃたと思うのよね。

Audiのラインナップ異様増殖も危ない手法取ってると思う。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:08:06.55 ID:LnJ50e9d0

>>969
販売網の規模が違いすぎる
相手じゃない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:39:40.81 ID:n1RozIX40

アメリカがメインのターゲットになると
また内装がチープなのかねぇ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:11:23.72 ID:ZZe5YOrl0

>>966
俺は現行モデルより新しいほうがデザイン的にいいと思うけどな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:11:33.72 ID:slBYBRLo0

結局新型ってこれなん？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY17TTAww.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 05:01:45.96 ID:5H1vXfUt0

現行モデルはとても可愛らしくまとまってると思う
新型で可愛らしさは薄れるが、より広くなり使い勝手は良さそう
当然中身も今の機構が盛り込まれるだろうから期待できる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:32:39.37 ID:d+UgW1JR0

ビートル乗りはそもそも、車内居住性とか4人乗車でワイワイ♪・・・とか重視してるの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:53:56.14 ID:+SUp55Ql0

>975
天井高（っていうの？）が低くなるのは嫌だな。
上と前の無駄な空間がいいのに。
と言いつつ、次はフィアット500を考えてるw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:19:06.16 ID:o0rkUgrQ0

今度復活するマイクロバスみたいなの
旧型の面影がなくてつまらないね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:05:29.41 ID:jap8RnuU0

>978
BUS復刻版計画はポシャったんだとさ。

今のジュネーブショーにも片鱗すら出してないべさ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:35:14.44 ID:FxFR4ONjO

>>979
え？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:56:58.98 ID:ZZe5YOrl0

VWのBUSは人気あるのにね
映画にも使われてた（今日の午後のBS2)

982 ：プライム乗り：2011/03/08(火) 23:08:49.39 ID:VTK7iuDvP

>>962
外装がベージュのニュービートルは、内装もベージュだから、
中古車を買うのは、やめたほうがいいと思う。
あれは、汚くなるからね。
新車で買って、中古で高く売り抜けたヤツが、勝組。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:58:36.76 ID:bgfbuE4U0

僕は紺にベージュ帆のカブリオレたん！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:23:39.15 ID:h1NHwJRZ0

>983
紺いいな～
カブじゃなくていから紺が欲しかった。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:56:09.93 ID:bgfbuE4U0

2008年以降で紺ってない？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:34:50.30 ID:nPY3G6VX0

残念ながらなかったはず。
2008年8月に買ったけど、青系の色はもうなかったので
シルバーにしたもん。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:17:58.69 ID:bgfbuE4U0

がーん
じゃあ低スペック中古を買うしかないのね....

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:51:13.28 ID:awA4sC+D0

俺のベージュ買ってくれよ～

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:27:25.08 ID:yfj4ixcs0

紺とかキズが目立ちそう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:29:39.77 ID:cBV/4zQz0

今のビートルはシルバーが一番美しいと思うよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 04:53:29.15 ID:YYXYTE00O

もうシルバービートル売りたい…
まじ金ないし車検払えない…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 06:56:30.61 ID:Bpam99cM0

>>987
アイシン6ATモデルを買って、紺にペイントしたら？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:54:17.26 ID:QdvE15dfi

そろそろ次スレ…

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:38:49.26 ID:HO3LDyR4i

故障しないなら4AT買うんだけど

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:07:34.76 ID:vMClONfa0

久しぶりに来ました～
俺の愛車ニュービートル（*´Д｀）

目標フルスモーク（車検通る範囲の）、シンプルなメッキアルミ、ユーロテール
どんだけ見ても飽きないわ～♪

つかそろそろ誰か次スレを（ｒｙ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:24:53.08 ID:ai1n7XsM0

・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:24:38.78 ID:hazgs29oO

今時フルスモ？ｗ <br> しかもビートルで？ｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:57:50.62 ID:qkCJzsBw0

純正のプライバシーガラスで充分。
この車はノーマルと弄り倒す層で温度差が激しいからな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:04:29.30 ID:vMClONfa0

次スレ立てさせてもらいました

【VW】ニュービートル 17台目【o⌒o】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299762185/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:05:13.92 ID:vMClONfa0

フロントは薄～いフィルム貼りたいんですよね～・・・

1000ゲット♪

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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