1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どれが日本一だ!?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 00:15:55 ID:XK+vkkse0
あとスズキ・ダイハツ
>>1 リコール、欠陥率、エンジン、燃費、乗り心地etc・・・なにについて?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:44:57 ID:NM98KVkN0
とりあえず欠陥率だと何処だ?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 16:00:50 ID:TZBXveyz0
欠陥率No1→トヨタ
悪燃費率→トヨタ
運動性能ワースト→トヨタ
値引きNo1→マツダ、2位トヨタ
評論家接待→トヨタ、2位ホンダ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 21:19:31 ID:vNmw4Hr/0
悪燃費なら、マツダも負けません。
アクセラ1.5のモデルが大体18くらいなのよ。
それなのに、7だもん。
>>2、愛知機械を忘れるでない、ただ販売ルートがないだけで「車両製造」のライセンスはあるぞよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 02:29:10 ID:FnA6M1KR0
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 02:47:12 ID:xQ6LdtZH0
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070 【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 03:49:27 ID:7SnS+E9M0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 02:38:39 ID:1A/PAf0y0
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・
無償修理)問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は12日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは2002年から10年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為1件あたり2500ドル(
約22万5000円)」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為1件が、車1台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
(2010年3月13日12時03分 読売新聞)
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 17:00:19 ID:linLDxe/0
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:53:55 ID:qwEUz4jl0
車の部品コストカットNO1 ルノー傘下日産
リコール大逆転あるぞw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 21:18:11 ID:v2dyFbfb0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:50:06 ID:1SwmzIKY0
ほ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 04:02:56 ID:pR9Qc72o0
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html 2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
あげ
さげ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:24:47 ID:4s4TF4WQO
ミツオカのハイブリットが見てみたい
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:04:28 ID:2wIr3lDB0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:55:20 ID:Y2uB8sLZO
センスのよさなら三菱
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
値段の高さならトヨタ