【FIAT】バルケッタ・クーペフィアット part2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:07:25 ID:cDhth3El0

フィアットのスポーツカー、バルケッタ、クーペフィアットについて語りましょう！

一応、前スレ
【FIAT】Barchettaバルケッタ・クーペフィアット
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261315270/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:54:42 ID:nofYgPIf0

>>1
復活乙。

先月99年式を購入して晴れて憧れのバルケッタ乗りになった。
早く春が来ないかな。

なるべく早くキーレスとウィンドディフレクターを導入したい。
純正以外でおすすめはあるんだろか。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:09:42 ID:SbykWqlg0

>>2
購入おめでとう！
冬でも晴れて風のない日は全然オープンいけるよ。

昨日MENS CLUBという雑誌を立ち読みしていたら、クーペフィアットが紹介されてました。
小さくだけど。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:46:00 ID:FJ6nopXDQ

バルケッタ乗りとしては、これからの季節が本当に楽しみだ。

5 ：2：2010/03/09(火) 23:20:28 ID:fkTHbD070

ぎゃー！
シートベルトの金具が車外近くに垂れてるのに気づかずドア閉めて
ドアステップが割れた＆ドア内側へこんだ。自分雑過ぎる…

でもドアの内側は前のオーナーも同じ失敗をしたらしく
すでにベコベコ気味だった。
これからはちゃんとベルトの戻りを確認しよう…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:33:47 ID:k+GSYaPj0

オープンは真冬に乗る物だよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:24:23 ID:ChW2mcyz0

真冬に無理する必要はないだろ。
やっぱ春じゃね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:31:36 ID:WaeCtg1f0

イタ車は壊れやすいイメージあるけど
どう？
ロードスターとどっち買おうか迷い中
あとやたら中古安いのも気になる…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:14:58 ID:AYmpS7tl0

>>8
ロードスターと迷うならロードスターでよくね？

バルを選ぶ人はバルじゃなきゃダメだから選んでると思う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:28:13 ID:1TiDuIdG0

スレ復活記念カキコ。

オープンを気軽に楽しむならロードスターですね。
俺のバルは全然壊れないけど、それでも国産車乗りの感覚だとプチトラブル祭り。
「このくらい大したことではないさ」と思えるなら、イタ車乗りの素質があります。

中古が安いのは左ハンMTしかない事、すぐに売れてしまう車ではない（在庫期間が長くなる）事、
整備は安易だがどうしてもマイナートラブルを抱えてる事、「イタ車＝壊れる」の世間イメージ。

（俺は違うけどｗ）お洒落さんにサラっと乗ってほしい車ですねえ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 17:52:22 ID:iVEpcsRp0

>>9 >>10
ありがとうございます
バルのプチトラブルってどのような物でしょうか？

多分もう少し好きになればバルケッタじゃないと駄目になると思います

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:48:48 ID:C/SfhlWc0

4年前にマーレブルー乗ってた
可愛くて楽しい車だったからまた探してる
マールブルーと黒リミテッドで迷うなぁ
マーレブルーリミテッドがあれば最高なのに

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:51:09 ID:Nrk8dfiw0

・時計のバックライト切れ
・ボンネットワイヤーがだましだまし
・エアバック、排気温センサーが異常がないのに点灯
（前者はＤラーで要キャンセル、後者は放置可）
・フロントガラスにクラックが入りやすい
・幌の谷折りポイントが傷みやすい

ざっと思い当るところで・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:20:34 ID:gVYK8oT30

塗装はやっぱ弱い？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:43:04 ID:XgVl5VHk0

>>11
寒い朝はサイドブレーキが解除できなくなる、純正マットがすべる、ワイパーのびびり音とかもあるよ。
大したことじゃないけど。

>>12
自分は内装気に入ってリミテッドにしました。
リミテッドは日本に50台くらい（黒は16台くらいとか）しかないとどこかのブログで書いてあったけど
本当ならプレミアム感あってちょっと嬉しい。

>>14
塗装は細かいところが・・何よりタッチペンの色をどうしたら良いのか困ってる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:13:26 ID:OnzajlNj0

>>11

逆説的な話だけど、
「プチトラブルがどんなものか知りたい」なんて考えてしまう>>11には
何年も前に絶版車になったイタ車の中古は向かないと思う。
「プチトラブルってくらいだから、そんな大したことないだろ」くらいの感覚の人が買うというか、
こんなところで質問する前に「気がついたら買っていた」ってタイプのオーナーが多い車だろう。
（もちろんトラブルがほとんど起こらない個体だってあるだろうけど。）

>>11は無理に「もう少し好きになれば」とか考えずに、
安心できる日本車のロードスター、できれば新車を買うほうが本当にいいと思う。
（バルケッタ比較してどうかはさておき）ロードスターは発売以来とても評判の良い車だし、
買って後悔するケースが少ないって意味ではバルケッタより確実にオススメだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:02:05 ID:ecUVmXC30

>>16
「気がついたら買っていた」
確かに・・・

しかしながら、バルケッタ車体価格+修理代＜＜＜ロードスター新車価格ですからね。
あと前にNAロードスターの中古乗ってたけど、度々故障してました。
日本車の中古スポーツカーは走りこんでへたってるものが多いけど、バルケッタの場合は
走り屋的な使い方はあんまりされないから、中古車として程度はそんなに悪くないものが多い
のではないかなと思います。
外車スポーツカーとしてはかなりコストかからない車なんじゃないかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:58:13 ID:jFqyk3K10

あれこれ理由挙げる前に「バルケッタトラブル」とかでググれば
なんぼでも調べられることを聞くなよ、と思った。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:50:12 ID:LE977fk00

簡単さ。
検討してるバルケッタが５０万だとすれば、５０万前後のロードスターも見に行けばいい。
PCの前で考えるより、実車に触れてみる行動力が欲しいな。
個人的には、イタ車は理屈より感性で選んでほしいんだけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:24:35 ID:KCprY0/d0

ヤフオクで検索してみればロードスターとバルケッタの個人売買相場もわかるよ。
比べる気持ちもわからないことはないがバルはバルだぜｗｗ
どうしても心配なら車検が長いバルを探せ。
車検が通るか通らないかで故障は直すもんだｗｗｗｗ

>>13俺のバルもエアバックランプついてるけど気にしない！

21 ：16：2010/03/13(土) 01:36:36 ID:ie8aH//L0

>>17

> バルケッタ車体価格+修理代＜＜＜ロードスター新車価格

もちろんそれはそうだけど、>>8は

> ロードスターとどっち買おうか迷い中
> あとやたら中古安いのも気になる…

なんて感じで、バルケッタの中古を「やたら安い」とまで言ってるんだから、
ロードスターの新車買うくらいの金ならあるんじゃないの？
安いって言ったって、生産終了間際の年次の浅いものを探したら100-150万くらいはするんだから。
96年式あたりの乗りつぶされたボロボロ個体だったら、バルケッタじゃなくても安いわけで・・・。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 06:17:42 ID:ToTL5RHl0

直感でバルケッタ買った俺としては
8にはバルケッタがあわないことが直感で分かる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:10:25 ID:UgTAMPEG0

>8
まぁバルケッタが好きになったら、壊れても治せばいいじゃん。

バルケッタの初期型（96～98年式）に多いのがエアコンパイプが折れ
たり亀裂が入ったりしてガスが抜ける。タイミングベルトのテンショナー
が対策品でないと、破損してベルトがコマ飛びして恐怖のバルブクラッシュ
ですな。トラブルじゃないけど初期のLUCUS製のブレーキキャリパーは
効かなくて酷いよ。

細かい所では、電動アンテナの故障、トリップメーターがリセットできなく
なったり、シートを交換するとエアバックセンサーが光り、マフラーを
交換すると排気音センサーが無駄に光ったり、ボンネットワイヤーが伸びて
しまったり、ストップランプ内に浸水したり、冬場にはドアノブも凍結して
ノブが出てこなかったり、幌のリアスクリーンが割れたりと氷点下になると怖い。
また個体差もあるが、タイミングバリエーターのガラガラ音や燃料ポンプが
動かなくなったりブレーキやパワステホースも漏れる事もあり弱いです。
あと、他に何かあるかな。

98年以降・タイベル・テンショナー交換済み・キャリパーがATE製・3種類の
キーがあれば、そんなに大きなトラブルも無いと思う。オクションとかでも
部品取り車も結構あるし中古パーツは、そんなに困らんぞ。10年以上
乗っているが理屈抜きに楽しい車だよん。あー乗りたいが花粉症が辛い。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:41:18 ID:A5brgNGk0

近所の板金屋に置いてあった、ナンバー無の黄クーペフィアットが最近姿を消した…。
その道路沿いをバルで何回も通っていただけに、複雑な気分。
「自分バル乗りですけど、ここにあったクーペフィアットどうなったんですか」とも聞けないし。
クーペは維持に手が掛かるのかな？？バルよりは掛かりそうだけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:02:53 ID:JxH/JB8s0

クーペはデザインは魅力的だけど99以降は左がないからダメ
ATなら右でもいいけど、MTは左のほうが運転しやすい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:46:53 ID:KCprY0/d0

ヤフオクに出ている黄バルとか安いんじゃないか？
>>24に書かれているトリップメーターとエアバックセンサーだけどｗｗｗｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:26:50 ID:QcWAIshU0

>>24　
クーペはタイミングベルトを短いスパンで交換しなければならないらしい。
説明書すら見たことないから本当のところは知らないけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:00:30 ID:cQ+8V4Fg0

ハードトップとかあるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:09:42 ID:02hOrBjp0

あるよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:15:14 ID:lHfHhJvh0

東京は土日絶好のオープン日和だったねー。
ということで元オーナーからアドバイスを受けて
ダイソーのリアウィンドウ用サンシェードでウィンドディフレクターを作ってみた。
材料費105円だしダメ元の試みだったけどかなり効果あったわー。
何よりサイズがぴったりなのがすごいｗ

真ん中へなってるのが気になるからワイヤー等で補強してみようと思う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:27:30 ID:02hOrBjp0

>>30
ほほう！画像うｐしてみて下さい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:53:58 ID:lHfHhJvh0

>>31
ああ、ごめん。うｐしてURL貼るの忘れてた。
純正と比べてはいけないｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1268572175670.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:24:16 ID:02hOrBjp0

>>32
曲線がボディ形状と合っている・・気もする・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:58:56 ID:ZPQxjvcE0

ディフレクターつけると、どんな感じになるのかな？
当方バイク乗りだから、風を食らう抵抗感が一般人より少ないんだよね。ｗ
助手席に女子を乗せることでもあれば、ディフレクター装着は考えるのだが…。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:20:47 ID:Su7t/M1c0

>>34
けっこう後ろからの風の巻き込みで
髪の毛がわさわさなるのが気になるよ。
ディフレクターつけるのがいいと思う。
座高次第ではほとんど巻き込みが気にならなくなると思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:08:31 ID:nofFjQov0

ありがと。
オークションで出て来る事はないだろうから、30氏の自作を見習ってみようかな。

37 ：30：2010/03/17(水) 00:48:01 ID:g3UAhF2y0

その後ハンズで太目のナイロンワイヤーを買ってきてフレームを補強して
取り付け位置をヘッドレストから出ない程度まで下げ（かっこ悪い＆付けたまま幌を閉められるように）
ひとまず完成としたよ。
百均（＋ワイヤー400円）とは思えない見た目と効果に満足。

固定はシートベルトのガイド？になってるベルクロで。
ディフレクター本体のフレーム近くにカッターで切り込み入れてそこに通します。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:13:09 ID:XYkHUy/B0

ホイールのボルト錆びてない？
錆び取りしたけどまめに556塗らないとすぐ錆が発生してしまいます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:04:50 ID:oPFXMXcT0

ホイールボルトを滅多に見る事ないから、分かんないねえ
錆の抵抗で外れにくくなり、逆に安全になるとか？ｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:27:47 ID:CNnLWkux0

>>39
内部は錆びてない。中古車でもボルトの外側が錆びて茶色になってるやつ多いよ。
見た目気に入って買った車なので錆は気になってしまいます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:36:16 ID:XdxXMywP0

風は強いけど、オープンにはいい感じの暖かさになってきましたね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:08:15 ID:Xnff72oN0

退社後駐車場行ったら、ウチのバル雪に埋もれてたんですけどorz
４月目前なのに、ドアノブ・サイドブレーキ凍結に気を揉まなければならないとわ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:53:45 ID:wiZQ0HcG0

>>41
風が強いのは寒いのよりつらいかも。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:46:37 ID:t13v9m0q0

週末に乗れるのが待ち遠しくて仕方が無い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:41:42 ID:97Rmt5pz0

ホイールどおしてる？
純正から履き替えたいけど、PDCの違いでどうも手が出しにくくて

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:10:11 ID:vOFNKGI30

カー用品店やタイヤショップで、バル用のホイールって買えるのかな？
外車用なら、ゴルフくらいだったら揃えてる気がするが、fiatは・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:23:18 ID:/c/VrKf/P

>>27
20Vなら5万kmとかだと思ったな。
俺は今2台目のクーペだけど、故障は少ない方だと思う。
今のはリミエディのクロノグレー。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:10:44 ID:LFrYJRNX0

バルケッタのドリンクホルダーって何処につけている？
毎回ペットボトルで助手席に転がしていたり、シートベルト
バックルの脇に挟んだりしていたけど、不便で

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:43:52 ID:eGCAox2N0

まずどんなドリンクホルダーを使ってるか知りたい俺だった。
そのへんに売ってるのはとても買う気にならないようなのばっかだし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:02:13 ID:Efvr7EkD0

箱ディッシュ入れ、ドリンクホルダー、ゴミ入れを一緒にしたようなものを助手席の後ろ
に付けたけどドリンクは取り出しにくいし、人が乗ると使えなくなるので結局センター
コンソールのふたを上げてペットボトルを置いている。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:05:52 ID:ppMSm41R0

俺は送風口

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:22:52 ID:e6LOipBt0

カーブでシフトレバーが傾く
加速時にも傾く

壊れてんのかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:24:59 ID:Su5DYbpa0

380馬力のバルケッタターボ
海外にはすごい人がいるもんだね

http://www.youtube.com/watch?v=-283Ay8d_8E&feature=related

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:58:23 ID:+pN0pnHn0

>>52
ちゃんと走るの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:10:46 ID:zhbuErxX0

あげておきます。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:12:05 ID:2bKd18390

そろそろ外装がキてるので、オールペンしようかなと思うのだが…。

元色復元or思い切っての色替え全塗装（純正にない色）、皆さんならどっちにする？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:49:33 ID:/vAgGfMd0

>>56
俺だったら、色替え全塗装（純正にない色）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:28:48 ID:ileAE0A60

俺ならFIAT現行車の色にするな
当然無いそうもね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:32:55 ID:BX3Xkl770

>>56
白色にしてみたら？
写真みたけど結構似合ってたよ。

60 ：59：2010/04/11(日) 19:35:16 ID:BX3Xkl770

ちなみにこれね。
http://www18.ocn.ne.jp/~fiorano/

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:46:08 ID:ADRUdI5p0

>>60
上品で良いねー。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:59:08 ID:tgGArjHo0

コメどうもです。
こ、これは…、俺がマレブル買う前に本気で悩んだ個体ではないか…！！(笑)
「残念ながら売約済です。他の個体で込み１００で白を作れますが？」
とのショップの返事に、ゴメンナサイをした記憶が。
そこから察すると、元色復元２０～３０、色替３０～てところだろうか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:17:12 ID:7UYPYL4P0

このオフホワイトのオールペンも渋いよ。
246で走ってるの見かけたけど、かなり良かった。
うちのイエローバルをまじでオールペン考えた。
幌との色のマッチングも渋い。

http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=427

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:09:14 ID:6l+rb6tz0

>>62
まじですか！(笑)
ちなみに写真載せてるショップ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:20:45 ID:mxbylKNaQ

久々にオープンで乗りたいし、この週末は晴れてほしいなあ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:40:39 ID:m/ChPAjQ0

こういうのおしゃれだよね
http://img229.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/0/9/hxhmj412-img600x450-1271072901bkbr4q80387.jpg

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:12:34 ID:d0uPqJq90

>>66

これが？！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:49:23 ID:+imosA8j0

>>66
これなに？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:22:49 ID:WoxTS5X10

ペーパー・ウエイトじゃね？
どーでもいいや

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:02:12 ID:6dbU+S6L0

YouTube見ると見たことないエアロがいくつかあるね。
ワンオフが大半なんだろうけど、海外ではまだそこそこ熱いんかな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:57:58 ID:TzqN4E4p0

>>1
落ちるぞ
責任もって維持するべし

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:26:36 ID:5MKBrUu90

>>71
↑
何この馬鹿？

73 ：1：2010/05/04(火) 23:14:06 ID:JqN0A76l0

マイナー車だから定期ageは必要でしょうね。

ＧＷは長距離ドライブを楽しみましたが、シルバーのバルケッタとすれ違いました。
いまのとこ5000ｋｍ毎に一台くらいの頻度です。
たまに見かけると嬉しいよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:44:20 ID:9cImooZJ0

>>73
納車して3ヶ月だけど都内付近で4台ほど見かけた。
内1台とは手を振り合ったｗｗｗうれしいｗｗｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:04:51 ID:LP7IEpLI0

京都でツーリングで数台連なってるのを見た。
かっこ良かった。でも中の人が・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:49:55 ID:+E+99XUZ0

１０年以上乗ると、新車代他総費用でＢＭＷやベンツより高くつくんじゃない。
そうかんがえてみると高級車なのかねえ、または新車の値段が高すぎなのか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:44:22 ID:+YGuY9lx0

>>75
>京都でツーリングで数台連なってるのを見た。
>かっこ良かった。でも中の人が・・

同一車種のオーナーがつるんで走るってのがそもそもイタいと思う上に、「中の人が…」って状態だと目も当てられないですね。
http://mixi.jp/view_event.pl?id=52659796&comm_id=95908
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=14651276
http://mixi.jp/show_photo.pl?id=14651276
この人たちなんじゃない（ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:00:23 ID:/doHqAj50

>>76
いや、俺のバルは維持費かからないぞ。
リトモで散々イタリア車は何たるかを教わったから、壊れなさ過ぎて気持ち悪い（？）くらい。
……マゾ入ってるかな俺？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:23:51 ID:EZJRbynX0

>>72
>>71がageなかったらまた落ちてたかもしれない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:05:54 ID:Jfwa2Hed0

sageでも落ちないよ
79は車買っても取り説読まないタイプw

81 ：56：2010/05/08(土) 12:37:47 ID:Gy/8od5+0

いつもメンテをお願いしている工場に相談したところ、

部分的タッチペンで１０万、
オールペンは２０万、
中古バンパー＋板金＋オールペンで３０万必要と…。

外装って結構カネ掛かるのね…。自動車税払ったばかりなのに…orz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:29:33 ID:dmL1M2TV0

外装はフェラーリと同等です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:30:21 ID:VdPHTc550

ワイパーのビビリ、何かいい対策ないかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:10:47 ID:oqo9MNvq0

>>83
安いのでもいいからこまめに変えることを進める

ゴムが劣化してるところに撥水コーティングすると、ビビリの原因

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:04:29 ID:SZll28ho0

>>84
新しいとビビリ音しないかな？

フロントウィンドウの形状がビビリ音の発生しやすい原因だと思うのだけど。
カーブがきついから水量が少ない状態ではゴムが均一にフィットしなさそう。
>>83
少雨の時はワイパー手動で動かしてるよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:09:11 ID:NGvsuGNS0

BOSCHのエアロツインマルチ等、フラット型のブレードを使用してる人いますか？
バルケッタの曲率が高いガラスには、相性よくないかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:22:08 ID:EiTgnF0p0

少しエンジンオイルを塗っておくとゴムが柔らかくなっていいよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:12:35 ID:YgKUSK6n0

test

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 16:16:26 ID:3O1cHCtH0

>>86
端っこは浮いちゃうみたいだよ

主観だが、フィアット車はガラスの質が悪い気がする
2車種乗ってきたけど、国産車に比べて油膜付き過ぎ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 15:57:49 ID:doGZ8uqm0

2年前にガラス交換したら、日本では生産中止で、在庫が最後の１つだったと言われました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:51:00 ID:7HnZ66wE0

洗車した次の日に雨となりました。
みなさんどんな洗車してますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:10:18 ID:fe8RUOui0

雨が上がったらホースで水かけて、テキトーに拭き取って、高速走って乾燥

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:21:58 ID:w2Qlddo00

こないだドアロックできなくなるトラブル発生したよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:36:03 ID:k0iAVRhm0

リモコンのドア・ロックは使わないようにしている

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:27:50 ID:w2Qlddo00

リモコンじゃなく、運転席のドアがロックできなくなった。
二日くらいで直ったけど、違和感はまだ残ってる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:41:15 ID:IjEJHOwu0

この世代のfiat車ライト暗くない？
真っ先にキセノンにのせかえたよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:30:34 ID:C/ja70Iu0

フォグを併用すれば大丈夫

というか街灯もあるし

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:42:35 ID:tdFY5nM10

>>97
………

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:40:52 ID:SmzVD/iJ0

街中だと、ライトをちゃんと点けてるのか不安になる時があるなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 03:45:50 ID:UXH0z9L/0

まさかスレが復活してるとは　1乙
今年は気温、天候の変化が激しいので初夏の爽快オープン走行は未だ楽しんでない
GWは久々に東京－九州間の長距離ドライブしたがバテた
年だな
でも筑後川沿いや見渡す限りの麦畑の中のドライブは気持ち良かった
子供には相変わらず人気あるねえ
子供「わあ～すご～い」
お母さん「よかったね～近くで見れて～」

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:07:13 ID:PaDH/6bP0

エンジン掛けた時にガラガラガラガラと騒音がひどい
すぐおさまるんだけど。壊れてるのかな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:01:02 ID:DcCO8wV20

エンジン・ルームに猫だな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:03:49 ID:LjAYIuXo0

>>１０１　なんか力が抜けたイイ感じのイタ車のりだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:28:16 ID:k7gGnhZF0

クランクシャフトが逝く兆候だろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:06:03 ID:vDShg8Ys0

>>１０１標準的なバルケッタ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:55:39 ID:z14QOvsS0

テールランプってすごく褪色しない？
リアフォグと較べると、赤と朱色って感じなんだけど。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:01:13 ID:2zQ3Istl0

する。
仕様。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:00:05 ID:kEgQT3JB0

バケラッタにバイオガソリンは使用可能？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:19:20 ID:rHInAL/y0

最近の嬉しかった出来事：トリップメーターが自然治癒した事ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:44:33 ID:QpWIGba70

走行中にリセットすると高確率で逝くらしい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:04:53 ID:b3GhJjwk0

助手席のパワーウィンドウが逝った。
開ききった時ゴトンとでかい音してたのは気になってたけども。

あと別に故障じゃないけどドアを閉めた時の音がおっかないよね。
ドバン！て。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:24:24 ID:fxvexWBL0

なんで窓の開閉だけで、あれほど違うのだろうって思う。
確かにおっかない。助手席の人に国産車の感覚でドアを閉められると尚更。
（色んな意味で）寿命が縮まりそう。ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:34:46 ID:cTbB4SE40

最近ドアのヒンジがへたってきたのか軽い力だとドアが閉まらない
フックが掛かる直前グイッと押し込む必要が出てきた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:06:32 ID:KGd38q7I0

最近塗装がヤバイ
そろそろ買い替えかなーとは思うものの、欲しいと思わせる車がFIATはおろか、他社にもない
塗り直して、ついでにガルウイングにでもしちゃおうかなとかアホなことを考えてしまう

>>27
8年7万キロで念のため交換したけど、まだ大丈夫そうだって言われたよ
雑誌なんかで3万キロとか言ってるのもあるけど、ああいうのは専門ショップを潤わせるための
記事だから気にしなくてよし
16vのことは知らんけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:14:07 ID:m/C47h++0

FIAT cafe なんてのが有ったんだな
女性向の感じだが、一寸行ってみたいね
しかし駐車場は無いのか？
車屋の癖に配慮が足りん
路駐だと直ぐに緑のおっちゃん達にシール貼られるし
http://fiatcaffe.jp/top.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:44:53 ID:CdEbCDMJ0

>>115
行ってみたいけど500しかなさそう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:29:30 ID:DHxf34DI0

行ってきたよ。
駐車場は秩父宮ラグビー場の駐車場があるから大丈夫。
1Fに500を展示、2Fがカフェ。
雰囲気はオシャレ。
スタッフは男だけ、1Fの営業マンもいるみたい。
素人なのかダラダラでやる気なし。
しゃぶしゃぶなのに固すぎで噛み切れない、ペスカトーレ生臭くて一口で残した。
彼女超不機嫌。
値段は高め。
自分は2度とは行かないす。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-7XBAQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYhtfDAQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYh9fDAQw.jpg

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:02:37 ID:rKcgE6Tl0

幌に撥水加工はやらない方がいいです。
ドアを開けるとシートに雨水が垂れてビショビショになりますよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:19:27 ID:zwrqCjVK0

お前ら雨の日に乗ってるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:40:43 ID:ff/cCqqB0

俺のバルは通勤車なんで、雨だろうが雪だろうがｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:59:05 ID:lgDOC4Lt0

そんで幌入れるトコがタプタプになると

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:46:37 ID:DeBES6Fq0

時計のバックライトが、今日急に復活したｗ
何故か知らんけど、この状態が続いててほしいぞ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:34:22 ID:CVyGp0RI0

俺のもここ１週間ほど、水温計の針がたまに仕事してる
普段はニートメーターのくせに

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:48:22 ID:Wc/4y5R20

バルにキーレスの取り付け&写真付きでレポしてるようなページはないかの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:54:10 ID:ineLnvki0

後期型を買えばもれなく付いてくる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:46:40 ID:6ZlY4qaS0

へー、後期ってそんな所進歩してたんですね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:51:03 ID:9CRQyHFvQ

バルみやさんがうざい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:25:43 ID:GW7yxu3T0

どうせなら別のコミュを作ってみてばどうかね
他の車種でも地方別とか色別でコミュが分かれていたりするし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:05:42 ID:epSqjOBR0

バルみやはコミュニティ管理者ってわけでもなく、単なる一人の参加者だからねえ。
っつかマイナー車種のコミュニティなんて複数あってもすみ分けが出来ないし。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:07:16 ID:ztNMQxLo0

バルケッタのロービームの交換自分で出来た人いる？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 18:17:29 ID:iA36g2c60

>>130
ハロゲンバルブ交換のこと？

人差し指と中指の二本しか入れるスペースが無かった記憶がある
個体差もあるだろうけどコネクタが固くて抜けにくい
バルブは下に落とすことを前提にして、地面に何か敷いておくと吉

あと、色温度の高いバルブなんかに換えると更に暗くなって後悔するよ
100W相当とか書いてあってもね

H.I.D.の場合はヘッドライトユニットを外さなきゃならないので全く別の話になる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 21:29:45 ID:yDU7gCdA0

>>131
ありがとう。大人しく工場に持ってくよ。ＨＩＤだし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:43:18 ID:h+RbEhLP0

ワイパーを骨ごと純正からボッシュの普通のタイプに交換してみた
Top Imp's Plus とかいうやつ

結果→ガラスの油膜をとった直後でさえ死ぬほどうるさい

輸入車専用とか書いてあって、だれも買わないからゴムが10年物とかだったのかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:38:19 ID:4SyX8k9v0

みんなライトカバーは曇らない？どうしてる？
おれ、クーペリミテッドだけどそれが嫌で嫌で解体パーツ買った。ソイツをばらして内外ポリッシャーでみがいたわ
前回、車検通らなかったし、ついでにインナー塗装もやった
外したライトユニットもばらしてメッキ塗装＆イカリング装着予定（車検後）
ただでさえライトが暗いのでフォグはバルカン（LED9発）入れたらスッゲー明るくなりそこからエスカレート
その後、ロービームをHID化55w6000ケルビンに変更

135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:04:31 ID:lFouvnV+0

エラい。
私はHID化しただけで面倒であとは放置

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:59:51 ID:CwjDfPcr0

後期モノは高値安定だなあ・・・といっても145万～という感じだけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:58:02 ID:qdywuywD0

バルのヘッドライトにあるフィルム？らしきものが徐々に剥けてきたんだけど
これって、剥がれている状態が普通なのかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:52:37 ID:+zKo1Df/0

クーペの俺は業者に頼んでクリア剥離、磨き、再クリアで新品並に。
片方1万2千位。ユニット分解してカバーだけ送ったから、表面と裏を
綺麗にしたよ。私もインナーカバーをメッキにしました。曇りがとれて
HIDである程度は見えるように。最近はフォグをHIDにしたり、イカリング加工
したり、クーペも年数が経って中古パーツも増えたせいか、私も含めて
「壊し系」が増えましたね～
知人のクーペのガルはかっちょ良いですよ。日本で1台、カダムのエアロと
共に個人輸入してめちゃ金かかってますけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 07:49:54 ID:q0P6viaP0

>>138
写真うpうpうpうっpっpっp!!!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:27:21 ID:HUbU4B+c0

>>134
>>138
こころが折れました・・・
私はオクでユニット落札組です
そして、最後の最後にウレタン塗装失敗
さっき仕事が終わってまたはじめから磨きかけたが・・・ダメだこりゃ
新品のユニット買おうかマジ悩みはじめた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:49:32 ID:aI+KEDN30

さっき高速を流してきたけど気持ちよかった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:01:03 ID:44ufQ6jL0

>>137
俺のも剥げてきてる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:09:22 ID:Iq2bh/xX0

>>137

俺のは初代だけど、まだそういう感じはないな。
経年劣化しやすいってことは、保管場所が屋外の屋根なし駐車場とか？？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:54:27 ID:F68j+A1I0

保管場所に屋根は必要だと思う。ガレージとはいわないけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 02:32:23 ID:MheVmzrj0

必要と言い切れないがあるにこしたことはない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:23:10 ID:dlpbMnjHO

クリア層は気づかないうちに全て剥げてるってことが結構ある
俺もライトが黄ばんだから磨きでクリア層剥がして再コ－トした
だがクリアって、ぽつぽつしか残っなかった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 13:07:36 ID:as8eipHZ0

>>143
屋根なしだから、塗装のムラも結構進んできてるんでさあ・・
ライトが黄ばんでると思ったら、実は保護フィルムの色で、
その下のライトユニットは左右ともまだ綺麗だよ
早めに再コートしといた方が良いのかな・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 13:14:45 ID:5yN66pipO

板金屋で左右ユニット２セットダメにされた俺が来ましたよｗ
クリアが溶剤きつかったみたいで１セット目は溶けて２セット目も蜘蛛の巣みたいになった。。。
ポリカの特性を舐めてたみたい。３回目もやらせてくれと言われたが余裕で断って、専門業者に出した。手間隙考えたら最初からそうすればよかったよ。ユニット代は折半したけど高い勉強代だった(^-^;

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:13:31 ID:ehIw9BYH0

>>147
保護フィルムじゃなくてクリアだろ
お湯かけたらポロポロはげる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:22:51 ID:tBZYzUSa0

昨日炎天下の中走ってクーラー風量最強にしてたが屋根のキャンバスが熱くて全然車内が冷えてくれなかった
その内異音がしだすし、エアバッグの警告灯は点灯するし、俺のバケラッタちゃんも老いてきたかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:06:42 ID:yPv8YeGsP

>>150
>エアバッグの警告灯は点灯するし
バッテリーがヤバイな！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:44:05 ID:q3fg5QDA0

>>151
どうしてバッテリーに特定できるの？

153 ：150：2010/07/27(火) 07:23:00 ID:A5ArSi4S0

>>151
確かにバッテリー弱ってる
外車用のバッテリー買うと高いので自分で再生して使ってるが限界か

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 07:31:19 ID:WCKHqOrh0

うちのはバッテリー電圧１２．９ｖでビンビンだけどエアバッグの警告灯が点灯してたな
一度点灯したらディーラーでリセットしてもらわないと消えないんだっけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:18:52 ID:OYJITy6VP

>>152
経験から。（クーペだけど）
バッテリーが弱っているか、リークしているか。
梅雨時とかはリークが多くなるような気がする。
湿気が多い時とか、雨水を派手に巻き上げた時とかにエアバック警告灯が付いていたような気がする。
そのうちバッテリーが上がった。

ユアサの韓国製？だかの輸入バッテリーは安いよ。たぶん適合するのがあると思う。
一応ユアサだから品質はそれほど心配ない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:33:27 ID:tfXcZn8J0

バケラッタ乗りだが近所にクーペも停まってて欲しくなるｗ
ムルティ、2代目プント含めあの頃のフィアットのデザインはとんがってていい
もうあのような車は出ないだろうな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:27:21 ID:L9/dIrRv0

俺はクーペ乗り
クリスのデザインはいいね
さっき仕事ちょっとだけサボってオクで落としたHIDを付けにコイン洗車場に行ってきた
不点灯・・・ショック・・・
今、帰って単三電池を8個直列でつないでみたがやっぱり点かん
が、ダメもとで赤マイナス黒プラスに変えたら点いた
さすが中華、てきとー

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 11:07:59 ID:nxYfpELAP

>>156
ブランド毎の区分けができちゃったからね。
アバルトが精々でしょう。
アバルト独自でクーペボディ（プントベース）を出すような話があったけど、
どうなったかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 11:45:45 ID:nxYfpELAP

昨晩、アマルフィみてたら、身代金の偽金をひったくられるところで黒いクーペが
出てきた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:20:03 ID:wnfQdtnt0

>>157
俺、>>134に触発されてHIDを先週取り付けたよ
みんからでほとんど無加工で取り付けが出来るって言ってたんでやってみた
バルブ固定の針金、むずかしくなかった？
形状を変えるために一旦外して、また付けてと。腰を痛めたｗ
さすがに殻割まではちょっとって感じだけど

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 16:12:55 ID:pqDxIx2o0

エンブレムがくたびれてきたんで交換したいんだけど
自力じゃ難しい？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:01:54 ID:uH4yucdx0

エンブレムって売ってるの？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:20:41 ID:9eDFZ4c70

俺のも銀メッキが剥れてきたな
自分で塗るか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:51:42 ID:oEKG/vfF0

ホイールのボルトを塗りたい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:31:14 ID:crjG2C690

バルケッタのリミテッドエディションのブラウンで日本に何台くらいあるんだろう？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:32:32 ID:crjG2C690

ブラウンで×
ブラウンて○

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 19:14:01 ID:1FBzSAOi0

>>165
ブラウンてシルクブラックのこと？
赤味がかった黒で他にはない色だよね。
どっかのブログで17台くらいと書いてあったよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:34:48 ID:2jrFn4AL0

>>167
それです
17台かー…
よし買おう
マーレブルーのリミテッドがあれば即買いなんだけどね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:14:14 ID:m6xJl3t/0

エンブレムはだいぶ前に確かイタ雑かトロッコで買った。
前も後ろも2000円くらいだったような。
未だ交換してないが…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:17:58 ID:m6xJl3t/0

そう言えば、おれのも少し前からエアバッグ警告灯が点いてる。
バッテリーは去年突然あがって、その時交換したんだが・・・。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:50:29 ID:g4jgvhiR0

後ろのエンブレム交換したが、1、2年で色あせしました・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:10:51 ID:v8vfYxrc0

内外気切り替え用モーターが壊れた（バルケッタ）

バルケッタであまりこのトラブルは聞かないけどみんなのはどう？
動いてないのに一生懸命切り替えボタン押してる人もいるのでは・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:00:54 ID:DmZphgde0

切り替え板の作動不良。デラ行けばすぐなおるよ

174 ：172：2010/08/22(日) 22:07:05 ID:v8vfYxrc0

>>173
やっぱり壊れたんだ

モーターユニット注文済みなので、自分で交換するつもり

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:56:09 ID:bbIQ5rhH0

細かいところ壊れますよねー

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:42:34 ID:Wo+KVFod0

ボルトの錆をなんとかしたい。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:57:12 ID:mT6ME3Ky0

トロッコってイタリア車のお店か何か？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:17:01 ID:W0yPcncM0

それも楽しそうな乗り物だね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:34:34 ID:mvTe3959Q

なかなかオープンが気持ちいい季節にならないなあ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 12:36:27 ID:XjhGeTjb0

今年は夜も暑いからね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:17:53 ID:7ktb6QxK0

夜は気持ちよくない？
フルオープンで走れる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:17:01 ID:7OMjkPGS0

@terryitou バルケッタは、意外と取り回しも良くて、鎌倉の路地もスイスイです。134をちんたら流すのも絵になります。逗子マリに置いたら絵になります。Free&Easyの連載読んでます。
4:28 PM Sep 6th Twitter for iPhoneから terryitou宛

バルケッタはいいくるまでした。軽くてキビキビしてるね@kikuchiy0812
9:45 AM Sep 6th Keitai Webから kikuchiy0812宛
１人がリツイート
terryitou

http://twitter.com/terryitou/status/23101459130

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:15:36 ID:YGZuRohJ0

走行14万キロ４オーナーの糞船を20万で買って25万かけて直した俺参上！
ところでアクセルペダルにゴムが無いのが普通なのこれ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:40:20 ID:mMRHJzg70

>>183
うん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 03:09:01 ID:YGZuRohJ0

車屋が言うにはナンバー取得のときアクセルペダルにゴムが無いから
陸運局に何か言われるかもということでゴム板はっつけたけど別にいらなかったのかよ･･･

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:18:25 ID:YGZuRohJ0

マフラー折れた━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:53:40 ID:YGZuRohJ0

ガソリンランプが光って給油するとだいたい35リットル入るんだけど
残り15リットルもあるのにランプ光るわけ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:31:47 ID:SDD8Vrvs0

光るだけありがたいと思わなきゃ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:15:59 ID:4eM1nMjP0

なんという謙虚さ
泣ける

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:56:30 ID:EgF1q/LB0

本当に50Ｌ入るのかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:19:46 ID:RjwJ+syH0

説明書読んでも載ってないっぽいんだけど
灰皿に明かりは無いの？
灰皿左の赤いＬＥＤは何？光ったりしないんだけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:01:59 ID:dHpnlRsE0

おれのも光らない
新車購入の人たちはどうなんでしょうか

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:29:34 ID:5U6YVn530

夜間に灰皿の位置を示すランプ
おれの97式マーレブルはぎゅんぎゅん光ってたよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:53:28 ID:RjwJ+syH0

シガーライターはエンジンＯＦＦでも電気通ってるなんてまるで大昔の車だな
アクセサリー抜き忘れでバッテリーあがるじゃねえか
かといってリレー入れる手間かけるほどでもないかな
というかあのへんいじるために内装を外すと壊れそうで怖い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:22:57 ID:5A0FY5qM0

>>194
運転席側の下パネル外してヒューズBOXさえ見えればすぐ配線引けるよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:24:22 ID:SceQTivV0

誰かマフラー余ってたらくれ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:00:41 ID:+DB+UYTy0

>196
中尾彬に言ってみてくれ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:23:32 ID:SceQTivV0

仮にエンジンがオシャカになって
部品取り車からまるごとエンジン移植するとコードナンバーとか
セキュリティ問題で苦労するかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:17:34 ID:P/d7j7/K0

>>198
エンジン好調な個体に買い替えた方が安いよ。
で、オシャカになった方から部品取り。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:26:07 ID:OZIAwO3M0

ごもっともな話ではあるんだけどさ
車体がしっかりしてるし

と思ったら屋根のゴム裂けた━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ボンドボンド

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:26:55 ID:OZIAwO3M0

オレンジのバルケッタは何かと雰囲気が似てると思ったら
チョイノリと雰囲気が似ているんだなと思った
思っただけ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:02:59 ID:MJIJzaNe0

以前、ワイパーをボッシュの普通のタイプ（Top Imp's Plus）に換えたら
死ぬほどうるさくなったと書いた者です

懲りずにボッシュのフラットワイパー（エアロツインマルチ）に換えてみた
拭き取り精度はいままでで最高
ブレードの先端が浮くのも実質的には問題なかった
だがしかし、死なない程度にうるさい

ちなみにガラスの撥水処理等はしてません

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:47:02 ID:fziaVAyB0

雨の日にオープンカーに乗る方がおかしい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:41:14 ID:hml0lT7m0

↑同意。ワイパー使ったことなし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:01:20 ID:Op1Bh9N90

俺は一人暮らしだし、車は１台しかないので雨の日も乗るけどね。

夜オープンにするには寒い季節になりましたね。
タイヤの空気圧も結構下がってた。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:12:51 ID:OQ3h89EN0

みんな今メーター走行何キロ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:44:06 ID:V36+U7ID0

18000 Km

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:11:52 ID:g8PCwYj8i

でたばっかりでオレンジかって3万キロはしり156V6に行ってしまったけど、バルはたのしかったなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:45:15 ID:OQ3h89EN0

3万㌔で飽きたのは故障のせいなのかい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:37:37 ID:UupyfDo8i

バッテリー交換してもすぐ上がるようになったのと家族増えたので。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:14:32 ID:PgJfO0nF0

バルケッタのかっこよさで家族を増やせたの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:25:08 ID:s8JxDVlb0

156にしてから増えた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:50:52 ID:PgJfO0nF0

じゃあバルケッタは遊びだったのね
バルケッタの体をさんざんもてあそんで捨てたのね
ティッシュみたいに！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:29:49 ID:+6KeRBoO0

誰かスクラップにするバルケッタあったらくれよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:59:11 ID:wqB6amfz0

>>198
最近どんなくるまもEV化してくれる工場があるよ

漸く涼しくなって日曜日に早朝オープンドライブに行こうとしたらバッテリーが上がってたorz
シガーソケットに100V変換アダプター付けっぱなしが不味かった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:00:37 ID:3BecDfj10

daycoのタイベル3点セットに入ってるテンショナのベアリングが
最近韓国製に変わったんだが、交換後500ｋｍで爆音発生

純正テンショナ（ベアリングは日本製）を調達して交換する破目に
たまたまハズレを引いただけかもしれないが・・・

ベアリングのオイルシールが
青紫：韓国製
茶色：日本製
マニアックすぎてゴメンよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:27:53 ID:hOKL/ZQi0

幌を支える支柱を格納するカバーあれなんてヘボい作りなんだ･･･
フタのスプリングひっかけるところあんなに小さくて細くてもろいから
寿命で壊れたじゃねーか
しかもフタだけ交換できないっぽいしふざけんな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:34:45 ID:6lJzrHGq0 BE:547625243-2BP(270)

バルの話題しか出てないが
私左ハンのクーペ欲しいけど
出回ってる数が少ないなぁ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:46:07 ID:Puf6dBjq0

もう14年物だからな
玉数は少ない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:58:31 ID:XWJKxJPN0

もう41年物だからな
玉金が汚い

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:58:37 ID:wlVh8tvL0

>>217
そんな物とっくの昔にとれて無くなった
気にスンナ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:23:56 ID:Rju6Xa7k0

玉金の話かと思った＾＾

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:47:28 ID:qe14+P560

幌のあの裂けやすい折り曲げ部分の穴に黒いガムテープ貼った
なんだかんだで一番確実だな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:28:47 ID:EfxTeSQu0

トラックの幌を修正するテープがあるからそれを使え

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:54:01 ID:WfGZPKnU0

退色して紫になったテールレンズ外して
プラカラーのクリヤーレッドのスプレー塗ったら新品みたいになった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:29:34 ID:rsm2I1u+0

タイミングバリエータを買ってしまった
さてどうやって外したらいいものか；

>>225
やってみたい気もするな
でも、ランプ点けると塗装部が粒々になって見えない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:08:17 ID:ciQFboNN0

バリエータの値段今いくらした？

元プラモ野郎だからツブツブなんてそんなヘマしないよ
研磨も無しの一発ＯＫ
クリアー系吹きは素人にはおすすめできないね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:25:03 ID:sO0Oaixf0

>>227
輸入したから総額\15,000ぐらい
今、日本で買ったら4万弱するのでは

そのウデを見込んでオレの車のボディーを塗ってくれ
プラカラーでいいよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:42:32 ID:ciQFboNN0

純正オレンジの補修スプレー売ってんのかな
説明書にはありますみたいな事書いてるんだけどな
給油口のフタパーツ新品買ったら塗装されてねえ･･･
どうせオートバックスなんかの調色システムにも無いだろうしな

バリエーターがへたってると燃費も影響するかな
1800回転以下がもたつく

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:30:02 ID:GF907m470

猛暑で2ヶ月近く乗っておらずバッテリーが上がってた
2W前にバッテリーチャージャーで充電してエンジン掛かったので、時間的に乗り回せなかったので直ぐ止めて1W放置
またバッテリー上がって、再度チャージし、インジケーターは満充電までしたがセルモーターがウンともスンとも言わない
バッテリーを交換すべきか、ブースターを買ってくるべきか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:37:18 ID:ciQFboNN0

オートバックスでフィアットのオレンジ色作ってくれそうだぜ
色見本はあるし色合わせもした
でも調色データは本社問い合わせってなんのこっちゃ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:48:48 ID:GF907m470

日本の塗料メーカーだとマンセル記号だけでは分からない
日塗工番号で確認したほうが良い

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:20:53 ID:sO0Oaixf0

>>231
99工房でもカラーコード入力したら作れると表示される
でも、オレンジは色あせ激しいからツートンカラーになっちゃうよ

バリエータがへたるとカムの初期角がずれ、低回転域で悪影響が出るのでは
同系エンジンでIN側カムの角度が大幅にくるっている事例をよく耳にするがこれが一因かも

>>230
充電器のメーターは多分電流計だから
［満タン表示］＝［電圧十分］
というわけではない
もうこれ以上充電できませんよという意味かと
充電器の接触不良でも同じようなことになるけどね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:21:36 ID:ciQFboNN0

俺の車もともと鉄部分と樹脂部分でツートン状態だよ
あのオレンジはパールマイカ入ってないソリッドなのかな
微妙にメタリック入ってるような入ってないような
上塗りクリアーが必要なのかどうかわかんねえ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:38:20 ID:sO0Oaixf0

オレンジはクリアが乗っている
そのクリア部分が褐色化し、ベースカラーが退色してるから実に微妙な色合いになってる
再現するのはかなり難しいよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:10:47 ID:9gpnXXQO0

赤とかオレンジは退色しやすいもんね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:14:37 ID:QXgKDB7i0

色を完全に合わせる気はないよ
新品のガソリンのフタが無塗装なのと飛び石傷が多いんでね
もともとボロいのを買ったからね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:49:50 ID:j7qIgOEB0

>230
バッテリー交換ですね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:45:47 ID:QXgKDB7i0

くそっ
ボデーペンのフィアットのオレンジ
今は使っちゃいけない成分が入ってるから作れないんだって･･･

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:21:40 ID:darv/9bQ0

ホルツは色見本にのってねえ･･･

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:32:51 ID:KRDwNxtA0

もう塗装屋にやらせる！と思って説明書見て
カラーコードのシール探したけど見当たらない
はがされたのかな
オレンジ色のカラーコード誰か教えて

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:26:28 ID:sRY6oObX0

>>241
570
つーか今までカラーコードも知らないで交渉してたのかよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:12:52 ID:qRq9RPQ10

最初にカラーコードは探したよ
改めて探してもやっぱり見つからないってことさ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:50:05 ID:R0iD2rSL0

おれもカラーコード（黒）探しても見つからなかったから、FIATにメールか電話して聞いたよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:58:08 ID:qRq9RPQ10

説明書に入ってた最寄のフィアット取り扱い店がプジョー専門店に変わっちゃってた
説明書に純正補修スプレーあるから使えよと書いてるけど取り寄せると高いんだろうなー
塗装屋はフタとステッカーはがした時に変質してた部分の補修で全部で２万って言ってるから
やってもらったほうがお得かもね
変なシール貼るんじゃねえよまったく･･･

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:08:26 ID:B7e1GII80

test

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:16:37 ID:B7e1GII80

スペックスというバッテリーが安かった（\4,500）ので買った
HPの適合車種にもバルケッタが載ってたので大丈夫だろうと判断
取り付けたら固定金具が合わない
ユアサと型番同じの韓国製
>>155が言ってたのと同じものかな
固定金具は自作したのか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:33:43 ID:F21opGG/0

エンジンのかかりがたまに悪いときがあるのは
セキュリティシステムが不安定なのかな
かかんないときは一回OFFにして　またONにするとかかるけど不安
ダメなときはセルがキュキュキュキュってなるだけ
バッテリーは新品

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:44:16 ID:GfogIaVv0

>>248
うちのもたまに同じような症状が出る
バッテリーいったん外すと直るんだけど原因は謎

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:17:00 ID:F21opGG/0

そっちはバッテリーをいったん外さないと直らないの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:57:50 ID:GfogIaVv0

そのままセル回し続けても　うんともすんともだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:16:28 ID:F21opGG/0

そりゃ重症だね
やっぱり電気的問題なのかね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:50:42 ID:H5wghmSf0

この前ガラスコーティングかけてツヤツヤだぜうひょーと喜んだのもつかの間、
幌開けてみたらリッドの幌が接触する部分に沿ってコーティングに曇りが…

完全にコーティングが硬化する前に幌に押し付けられたのが原因じゃないかと
板金屋に伝えたものの「こういう幌のタイプだと避けられない」と言うばかり。

コーティングした人このへんどうですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:16:51 ID:F21opGG/0

乗るときにいつも屋根に頭こするから
ウェザーストリップのゴムが裂けちゃったよ
瞬間接着剤でくっつけた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:04:15 ID:PvuAXoux0

セル回す前にキーを半回しすると燃料ポンプがコンコンコンコンと鳴って燃料ラインにガソリン送ってると思われる
それからセル回すと一発でエンジン掛かると思うが如何

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:10:37 ID:igOL0C4O0

>>253
幌のボディと接触する部分のゴムが劣化して裂け、中の金属が露出して、
塗装を剥離してしまうこともある。スポット状だけれどね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:50:35 ID:F21opGG/0

中古で買った時からエンジンかけると
うしろあたりからｳｨﾝｳｨﾝｳｨﾝってモーター音がずーっとするのは燃料ポンプの音なのかな
調べたがアンテナ格納モーターが暴走してるわけじゃないようだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:05:02 ID:08qRH91I0

かかりが悪いのは燃料フィルターが詰まってるというのはどうだろう？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:58:05 ID:I8zHeXiA0

今日交差点走ってたら曲がってる途中で突然エンストして
ハンドルが急に重たくなってぶつかって死ぬかと思ったよ
低回転でのもたつきと無意識でのクラッチ操作失敗だといいんだが･･･
もし危険な場面でこれが起きたらバルケッタに殺されちゃう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:26:38 ID:x2Jy47+mP

>>247
クーペの場合は固定金具はそのまま使えたと思ったな。

エンジンのかかりが悪いのは最近たまにそんな症状で、先日ついに走行中にエンジンストップ。
クランク角センサーがお亡くなりになっていたということで、交換したら治った。

261 ：247：2010/10/28(木) 20:10:39 ID:0T46uoBB0

>>260
そうですか・・・
一応紐で固縛したら町乗り程度だとズレたりはしなかったのでそれで乗ってる
ワインディングだと一寸心配だが

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:49:21 ID:Fs9VYKP80

>>261
そのバッテリーは使ったことはないのだが
自分はバルケッタで純正の54459(4C)44Ahから56219(6C)62Ahに5年程変えて使っている（現在2個目）
横幅が長くなっているので上と下で固定してる金具の内、下側が使えない状態だけど今のところ問題は出ていないよ
スペックスってやつだと上下両方の金具が使えないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:25:48 ID:gwtrR2wL0

>>262
下は爪がトレイの穴にわずかに入らない
一応ボルトで金具を締め付けているのでそれほど動かないが
上は横幅が2mm程バッテリー側が幅広
やはり韓国製ってとこか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:02 ID:QrqyiwQ60

ちゃんとしたバルケッタのマニアックなサイトって無いよね？
故障の報告のブログ程度だよね？
俺が作ろうかと思うんだけど、よく壊れるのって
やっぱりメーターと時計の照明と灰皿のＬＥＤと
セキュリティシステムとエンジン関連の樹脂パーツと
固着するケーブル類かな？
幌はあのカドが２箇所穴が開くのと、ピラーカバーが取れる
スクリーンに折り目が付いて白く曇る割れるとかかな
純正色のカラーコード誰か教えてくれれば手っ取り早いんだけどな
フィアットに問い合わせようとしたら電話じゃなくて
なんかメンバー登録しなきゃダメとかで少し面倒くさいんだよね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:10:39 ID:iAkEdWr10

>>263
上部が締め付けられないのはちょっと心配だね
2mm分バッテリー下部のツバを削っても無理なのかな

>>264
カラーコードってオレンジの事？
それだったらとっくにレスされてるじゃん
マニアックなサイトは作ってほしいが反響が全くなくてもめげないでね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:30:12 ID:QrqyiwQ60

オレンジのレス無いじゃないの
９９工房は色見本にあるけど成分的にアウトなのでもう作ってはダメ
ボデーペンは該当コード無し

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:31:59 ID:QrqyiwQ60

ああなんかごっちゃに･･･
ホルツが成分で断られた
ボデーペンは見本に無し　もし見本があって
ボデーペンのカラーコードわかるなら教えてほしい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:40:38 ID:iAkEdWr10

>>266
↓ここだよ　世話焼かせすぎ
>>242

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:11:08 ID:QrqyiwQ60

せっかくだけど　570はホルツのカラーコードだろう？
それはすでに調査してあって、成分的にアウトだから作ってもらえないのはすでにわかってたんだ
ボデーペンのコードは不明なままだ
フィアットでのカラーコードも不明のまま

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:22:32 ID:iAkEdWr10

>>269
だからそれがＦＩＡＴのカラーコードなんだってば
話の流れからどうしてホルツの社内コードなんかをレスするだよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:34:50 ID:QrqyiwQ60

そうか　勘違いしてたすまん
塗装屋行ってもホルツの570の番号なんか持ってこられても･･･
フィアットのコード持って来いよってな対応でな
塗装屋が勘違いしてたのかな
明日また塗装屋行ってみるわ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:29:24 ID:XzxMseiK0

ボデーペンで無事570番と言ったらオレンジのスプレー作ってもらえました
お騒がせしてすまんかった
知識不足といろんな偶然と勘違いが重なってしまった
みんなありがとうございました

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:33:38 ID:XzxMseiK0

話を整理すると

ボデーペンは570番と言えばオレンジ作ってくれる
見本帳に載ってないことが多い

ホルツは見本帳に載ってることが多いけど
成分の問題から今は作ってくれない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:55:04 ID:CDBm7QK90

バッテリー交換終わって漸く秋のオープンドライブが出来た
日曜日の早朝の皇居一周はやっぱり気持ち良い
しかしそのあと馬券買いに30分程路駐したら駐禁シール貼られてたorz

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:09:05 ID:OeJMQnlJ0

補修塗装したけど色合わないやヘヘッ
退色してるから当たり前だけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:45:54 ID:e3pjAr6R0

>>264のためにカラーコード集めよう。
とりあえずシルクブラックは「803」

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:07:21 ID:OeJMQnlJ0

誰かタイミングバリエーターの修理中と
バリエーター本体の画像持ってないかなあ
よく壊れるところとして掲載したいなと思ってんだけど
あとここが壊れる！ってとこあれば
俺のはだいたい一通り壊れたと思う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:08:39 ID:OeJMQnlJ0

あともうひとつ謎なのが
プラモと昔の映像に物干しみたいなロールバーみたいなのがあるんだけど
あれいつまで付いてたの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:29:29 ID:OeJMQnlJ0

あとは走行性能を確認したい
1-2-3速はローギア気味で加速がよくて
110キロぐらいまでは気分よく出るけど
4速でかなりハイギア気味になるから120ｷﾛ以上からは伸びがイマイチ
5速で最高速度はがんばっても175ぐらい
もうちょっと出るかもしれないけど出すにしてもけっこう距離が必要
200キロ以上あるメーターは伊達にすぎない
みんなもこんな感じ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:40:42 ID:f5nwEqmb0

オープンにしてれば60km/hで十分楽しい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:53:49 ID:7sDc41qr0

> みんなもこんな感じ？
うちもそんな感じ　
140くらいしか出したこと無いけど
200まで出したら何処か壊れるか飛んでく予感

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:56:30 ID:faKIsmhWP

クーペ
現在ドアとフェンダーとボンネット交換中
塗装は色番とか伝えてないけど、既存に色合わせなのかな？
クロノグレーなんだけど、調色した奴だと既存部分が退色してるかもしれないから、
合わない可能性あるよね？
明日工場に聞いてみよう。

ってか、クーペって俺しか居ないなｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:11:37 ID:OeJMQnlJ0

というか１４０以上出すとタイヤが地面に接地してない感覚になって
このまま離陸するんじゃねえかと

路面をしっかりグリップしてない感じだから高速道路のカーブや車線変更マジこわい
タイヤはハイグリップのいいのを履いたほうがいいかなと
高速道路でちょっと飛ばしてる軽自動車追い越すのもヒヤヒヤだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:18:55 ID:nblyhyaK0

トリノがあるイタリア北部のアウトストラーダ辺りなら吸気冷却も効いてパワーアップ＆240km/h出すんだよきっと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:39:05 ID:fypBS47i0

テールランプのゴムパッキンだけバラで出ないのかよクソッ！
レンズＡＳＳＹ一個１５０００円もするんだぞふざけんな
劣化したパッキンにバスコーク盛ってやる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:30:41 ID:fypBS47i0

このスレは何人いるんだ？　４人ぐらい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:04:07 ID:nblyhyaK0

近所の家に黄色のNEWバルケッタが停めてあった
これで自宅半径500m以内にバルケッタ＆クーペが3台にｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:29:56 ID:fypBS47i0

中古のタマ数も多いし値段も手ごろだしＭＴの５速の左ハンドルしかないし
特殊なグレードというのもそんなにない
中古選びのときは単純に程度と色だけ見ればいいってのがバルケッタのいいとこよね
記録簿がちゃんとあって整備がしっかりされたのを選べばだいたいＯＫだしな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:08:49 ID:dy08WbQM0

なぜこんなに人がいないんだこのスレは
みんなバルケッタ壊れたか売っちまったのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:32:18 ID:s0wgMtCF0

聞いてくれるか？バルとの別れ
マーレブルーのバルだったんだが、車上荒らしを2回経験したよ
一度目は幌とナビが被害にあった
二度目は幌とドアミラー、ワイパー、ナビ…
手元に来てから３０００キロも走ってない間に二度だ
被害額は保険で充当したが、いろいろ限界だった
ちょっと落ち着いたらまたバル買うと思う
何一つ満足出来てないから

まだ落ち込んでるけど、これだけは言える
セキュリティーは絶対に必要だ
バルみたいに目立つ車なら尚更

金かかるが、後悔するよりも絶対に良いから

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:26:37 ID:dy08WbQM0

幌を盗まれたの？カッター攻撃なの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:29:32 ID:dy08WbQM0

というかドアミラーってそんな簡単に外して盗めるのか？
乱暴にドア破壊されたのか？

ミラーに格納機能無いの？無理に動かすと壊れるかもしれないから
動かしてみようとしたこともないけどさ

俺が恐れてるのは給油口から水・ジュース・おしっこ・砂・石ころ攻撃だな
ロック無いからねえ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:35:29 ID:s0wgMtCF0

詳しく説明しようか

ドアミラーは蹴られたのか、根元から折れてた
幌はナイフ状の物で切り裂かれていた
ワイパーも根元から折られていた
フロントガラスも割れてたな…

何だろう、目から汗が出てきたぜ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:10:11 ID:dy08WbQM0

泥棒なのか怨みなのかわからんが
そりゃひでえ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:53:00 ID:dy08WbQM0

ステレオのまわりの丸っこいワクあるじゃん
あれなんだが分厚い両面テープで貼ってあるだけなのかな･･･
テープのようなものが隙間から見えるんだけど、
このワクプレートをベリベリ剥がしてステレオ交換するの？
自分ではやらないけど、どうなってんのかなって
純正のフィアットのロゴ入りのカセットデッキだから分解歴は無いと思うんだけど･･･

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:11:49 ID:l08np6210

テープだけですよ。
うちのは走ってたらぽろっと落っこちてきた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:07:40 ID:WpzOmoiM0

バル（オーディオ）枠は買ったCDオーディオと共生できなかったので、俺はそのバル枠を取っ払ったよ。
なんか足りない感じだけど、機器に付属していた汎用枠を填めてるんでナントカなってる。

国産＋ドイツ車以外は滅多に見ない田舎だからか？目立ち過ぎて誰も近寄ろうとしないねえ。
ただ、キズや凹みがあるバルのせいか、軽い当て逃げやドアパンチはたまに食らう。
「一つくらい増えたって気がつかないだろ・・」みたいな心境なんだろうな、当人は。くそー。（苦笑）

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:30:48 ID:u17BhMGS0

>297のステレオ周辺がどうなってんのか見せてほしいぜ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:01:30 ID:0JjESbjS0

あんまガラの悪い地域にはこの車で入りたくないよな。
東京の北の方とか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:13:28 ID:arbS8dTX0

俺も昨日よく見たらドアにうすーい鍵傷をながーく付けられてた
コンパウンドで消せるレベルでよかったけど
まあボロボロだからいいんだけどよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:45:23 ID:0F/hunfw0

ヤフオクで個人出品の車両は20～25万円前後が相場みたいだけど
バルケッタの中古買取り相場ってもしかして不具合無くても０円なんじゃ･･･

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:08:57 ID:e0/klbpf0

イタ車専門店なら3万円は付くから安心しろ。
不具合、10万キロ超えはゼロ。
買取りではなく下取りを目指そう！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:35:37 ID:0F/hunfw0

２０年落ちのマツダロードスターでも
そこまでひどくないよな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:55:27 ID:q5WPYrkh0

いや似たようなもんだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:07:22 ID:0F/hunfw0

まず似たようなもんというのがひどいよね
せめて１０年前のロードスターと同じならいいけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:14:23 ID:e0/klbpf0

ロドスタはタマ数多いから納得だが・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:02:23 ID:0F/hunfw0

タマ数少ないのにロドスタと変わんないかそれ以下って･･･

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:46:52 ID:tLE1yA7U0

みんなタイミングベルトカバーに隙間あってベルトうっすら見える？
新品カバーなのに隙間できるよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:59:03 ID:+UVvYA+f0

そんなもん見なければOK

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:23:19 ID:cAXibNtK0

ベルトが切れずに繋がっていることに感謝すべき

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:28:29 ID:VZiO/ojC0

さすがの答えが連続。
勉強になりました

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:54:55 ID:tLE1yA7U0

スリルドライブのほかに
ＰＳＰのグランツーリスモにもバルケッタ前期が登場してるんだね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:55:56 ID:tLE1yA7U0

あれっケツの画像見たらジョーヴァネドゥーエだった

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:02:04 ID:GQauaP5Q0

ハイマウントストップランプは好き嫌いが分かれるね
俺はあまり好きじゃないが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:56:18 ID:hfD2HIOz0

しかし>>293とか>>300とか読んでて…
バルケッタに恨み持たなきゃならない人生って
どんだけ負け組なんだよ？って思わされるw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:59:43 ID:jzJic8ut0

ジョーヴァネのお尻のアレってどうみてもおまんまんのクリスマスです
本当にありがとうございました

それはさておき
事故車不動車のバルケッタ持て余してる人がいたら一台引き取ります
中古の修理部品探すより事故車一台部品取りで持ってたほうが安いわ･･･

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:05:26 ID:jzJic8ut0

寒くなってきたから幌が収縮して痩せて隙間風がピューピューよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:08:08 ID:0eWrorFA0

俺の98年黄色ワンオナ2.4万キロ
完全屋根付保管
機関不具合無
シート破け、内装目立つダメージなし
ライト暗いw

スピードライン17インチ5本スポーク黒
ビルシュタインショック、スパルコスプリング
社外マフラー

去年実家の親父にあげた

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:14:48 ID:jzJic8ut0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h147577519
もしかしてこれお前のお父さんじゃないの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:46:41 ID:TbcShYHY0

こないだバッテリー切れして初めて知った
シリンダーキーも電動なのね
これがフィアットコードの所以だったのか
以前カギ無くしてJAF呼んでも開かなかった訳だ
最近のキーレス車は皆そうなのかな？
それらの車はJAFはどう対応してるのかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:50:59 ID:TbcShYHY0

>>319
①冷房不調（イタ車ではありがちですが・・・）

これは冷媒注入ノズルの根元にクラック入って、冷媒抜けてるね
そのまま放置してると冷媒ラインが錆びる
そうなると冷媒ラインを全交換だな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:41:52 ID:bMXsinrs0

１０万キロ越えの俺のは単にガス切れかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:55:51 ID:pG29dnoY0

賞味期限切れ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:23:19 ID:BmVsRX/w0

え？バッテリーがあがるとドアもキーも開けられなくなるの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:30:34 ID:w7cN15qN0

集中ドアロックが機能しなくなるだけでしょ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:30:54 ID:x2wrI0P30

そのために、メイン・マスター・ドア解錠キーと３本あるのでは？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:20:38 ID:vlE4IDJy0

マスターキーの根元には何か仕込まれてんのかな
メインキーと何が違うんだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:51:48 ID:f5sUwGXZ0

GT5も収録されるのはジョーヴァネか…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:56:21 ID:bg2gYspS0 BE:912708645-2BP(270)

クーペ乗ってるひといないの？
今日黄色のクーペ乗ってる人を見かけてテンションあがってしまった
バル人口のが圧倒的なんかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:53:23 ID:Xtzd1PCuP

>>329
居るけど、俺しか居ないみたい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:59:14 ID:Xtzd1PCuP

先日走行中にエンジンストップ。
当初、クラック角センサーが死んでるかもという話だったけど、
結局はメインリレーが焼けて死んでた。原因は不明。
でも安く治ってよかった。序でに板金もやったから総額はそこそこだったけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:45:57 ID:i6GzPr9d0

http://6701.teacup.com/barchetta1747cc/bbs

ホームページ本編はまだ製作中ですが
規制に巻き込まれている人も多いようなので
先にバルケッタ画像掲示板を作ってみました
私も大規模規制でネカフェから書いてます
２ｃｈのノリで書いてＯＫです

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:21:47 ID:0A9G9xNK0

>>332
このご時世にteacupってのがバル発売当時っぽくて良いなw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:38:22 ID:WvqMahUq0

>>332
ここと同じで過疎ってるようだがホムペ作成ガンガレ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 04:48:29 ID:0inPe7zV0

もともとここも過疎ってるから　毎日の更新は期待しないでね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:49:31 ID:z148SJEd0

とうとうピクリとも動かなくなった速度計
動作確認済みという中古メーターに替えてみてもダメだった‥
ミッションに付いてる速度センサー替えてもダメだったらどうしよう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 04:19:17 ID:YIg/w0xY0

ヒューズ系は？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:13:51 ID:OAJF1hPA0

メータにパルス来てるか確認した？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:20:36 ID:aOL3mBle0

> ヒューズ系は？
調べたところ切れてる部分は無く
距離計は微妙に進んでるので
数日のうち数分間くらい動いてる事があるようです

>メータにパルス
バルケの場合は水色白の線ですよね？
余ってた社外メーターに繋げてみたものの無反応でした
配線の繋がりが弱ってるケースもありますかね‥
電気系は面倒すなぁ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:52:16 ID:5eluSWTy0

ドアリモコンが敏感すぎて困っています。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:26:39 ID:ipwKLwt50

今日は快晴で気持ち良いオープン日和だった
しかし皇居周りはチャリンコが邪魔だ
ひかれてしまえよあいつら

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:48:37 ID:6WsNmEH+0

車屋(ディーラーじゃない)にだして
エンジンからのガラガラ音
バリエーターかえて
おさまったが、点火タイミングずれてるのか
アイドリング、低速で息継ぎします
これはディーラーでセンサー繋がないと
点火タイミングあわせられないのですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:50:22 ID:OPNOcFvM0

>>342
バリエーター換えた場合、カムスプロケットにマーキングするような方法でベルトをかけ直すと
99%以上バルブタイミング（機械的に）が狂うよ
その工場がSSTを持ってるか、知識豊富で分度器使ってやってなければほぼアウト
アイドリングで不整脈みたな振動出てない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 03:48:30 ID:eae59RVj0

不整脈でてますね
sstなさそうなので
コメントの通りだと思います
ディーラー持ち込みの場合調整は
どれくらい工賃かかりますでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:49:17 ID:fu3V7oPBP

クーペ
最近ギリギリのタイミングで遭遇することが多くて、ランデブー出来ない。
高速で周りがフィアットばかりとかになるとチョット嬉しいw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:04:59 ID:rnyZGEad0

>>344
作業自体は正規のタイベル交換と同じだよ
タイベル関係部品の交換が不要な場合
表向きはタイベル交換の工賃＋LLC代＋ガスケット代ぐらい
バルケッタなら4～5万
クーペの20Vだとその倍以上かな

ただし、部品販売による利益がディーラーに入らなくなるから
その分が工賃に乗っかってくる可能あり

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:45:30 ID:kQ0po5MI0

>>346
ありがとうございます
結構な金額なりますね( ꒪⌓꒪)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:16:47 ID:981bwJ1p0 BE:730166382-2BP(270)

ひとつ初歩的な質問させてもらいますがソケットからトランスミッターの電源ひろったら
エンジン切ってもずっとついているんだがこれがクーペのデフォなの？
バッテリーあがるよね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:36:14 ID:mBntH6K90

バルもそうだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:05:26 ID:sGeVVBff0

ポルシェも同じ（最新のは不明）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 09:31:43 ID:cHMhiKH90 BE:2555583078-2BP(270)

>>349
ずっとさしておくとあがるよね？
ポータブルナビも使う予定だけど
その都度ささないといけないよね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:18:28 ID:rSJGJwmj0

ポータブルナビ使っているけど、その度抜き差ししてるよ。
抜くのを忘れていて数時間つけっぱなしにしたことがあったけど、
そのときは大丈夫だった。
コンビニよるくらいならつけっぱなしにしている。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:18:17 ID:xMK6o8jb0

うちのは元のシガーを切って
ヒューズBOXからACC線引いて３点シガーを追加しておるよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:50:54 ID:gkzlJxA90

accにつなぐしかないやろね
グローブBOX近くにacc電源来てるのかな
なければ、オーディオの辺りから
取らないといけないのか
結構めんどくさい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 04:07:34 ID:hsDNYMuJ0

>>354
それだったらヒューズボックスから取るのが普通だろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:27:06 ID:NMb3ih1u0

>>355
それなら
コード隠すのにチェンジまわり
BOXまわりを外すなり、
緩めるなりしないとだめだろ

近くに来ていれば、その必要が少なくなる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:25:40 ID:SN9C7gC2P

>>348
俺の乗った16Vと今乗ってるLEのシガーはACCだよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:30:39 ID:SN9C7gC2P

ETCはオーディオ裏に有ったACCに挟んだけど、汎用のシガーソケット増設とかならヒューズボックスから取った方が良さそう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:59:28 ID:O4nA5V260 BE:365083542-2BP(270)

フロアマットがまるまってきたんだが
何か安くていいの知ってる？
できれば黄色が多少入ってるといいけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:22:59 ID:wEemB+mlP

>>359
安いかどうかは知らないけど、カロとかは？トゥルッコで扱ってたような。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:36:00 ID:Lj3hpYVF0

カロって素材は良さそうだけど、安くはないよね

海外ならこんなのがあった
バル
ttp://cgi.ebay.nl/Fiat-Barchetta-95-02-TAPIS-DE-SOL-NOIR-JAUNE_W0QQitemZ370462144961QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SRCH:NL:101?rvr_id=178714794857
ttp://cgi.ebay.fr/Fiat-Barchetta-Tapis-de-sol-velours-noir-jaune-/270675411017?pt=FR_JG_Auto_Tuning
クーペ
ttp://cgi.ebay.com/Coupe-Fiat-TAPIS-SOL-PF-NOIR-BEIGE-VELOURS-EX-STOCK-/370464112481?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item564161bf61

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:29:27 ID:ZiAuisDiP

>>361
左ハンドルなら海外もありか！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 02:52:17 ID:SayxNpd0P

>>361
オレンジと赤を購入

赤はY!オクに出品予定。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:50:21 ID:vhX4UvYKP

>>363
おめ！
左ハンドル用だよね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:04:07 ID:SayxNpd0P

ありがとう。左ハンド用というかバルケッタ用ですね。

というか、自分が欲しいオレンジを買って、ついせにここに書いてある黄色を買って
Y！オクに出品すれば需要があると思ったんだけど。
勘違いして赤を買っちゃったよorz

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:21:52 ID:YMWrsM2B0

赤なら購入しますよ。

367 ：365：2010/12/18(土) 11:01:00 ID:wUf1ZcidP

赤マットの需要があるようでよかったです。
すでに代理の方に前金振込んだので、待ってれば空輸されてくる予定です。
到着後にY!オクに出品予定だけど、出品したことをここに宣伝しちゃってokでしょうか？

368 ：361：2010/12/18(土) 21:49:54 ID:QoyMuWY/0

>>365
保守を兼ね、>>359のために調べた結果がこういう展開になるとは・・・
普通なら荒れそうな行為だけど、過疎りまくってるからいいんじゃないの

それまでこのスレが残っていればの話だがな

369 ：365：2010/12/18(土) 22:10:18 ID:wUf1ZcidP

スレは残ると思ってます。

季節的に寒さでドアノブ凍っちゃったよ・・・とかの報告があるはず！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:33:53 ID:d8J3fqcm0

ドアノブはおろか、ドア自体がボディーに凍りつきます！（ｷﾘｯ）
あと１速ギア駐めがデフォですね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:50:58 ID:iQN2C4/r0

寒い朝はサイドブレーキ解除しても効きっぱなしだよね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:47:46 ID:6HS0S/u30

今朝は寒いが快晴で久々にオープンドライブしてきた
皇居一周したが益々チャリンコが邪魔
どうせ流行で乗ってる連中だろう
信号無視は当たり前、車道の真ん中走るは、競争して前のチャリパスしようとしていきなり車道真ん中に飛び出すアホ
さっさと轢かれて死ねばいいのに

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:58:41 ID:272wK60K0

確かに！
トライアスロンみたいな装備だから、それなりにチャリの運転はできると
思いきや・・・フラフラと車道中央に流れて来たり、いきなりクルマの前を
横切って車道で右折したり。目視くらいしろよ！クソ野郎と思うことはあります。
接触すれば自動車側が人身事故で一発免停だからね。死亡事故なら逮捕されて
免許取り消しです。スレチな話題ですが、バル乗りなので今回はご容赦を＾＾

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:39:43 ID:uQIvMvBt0

免許も方向指示器もないのに車道を走るな！と
クラクションぶちかましてやればいいんじゃないか？

フラフラ運転のクソ自転車相手の接触事故となると
ドライブレコーダー積んで自衛するしかないのかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:05:13 ID:yBtpLTWjP

お正月なんで毎年恒例のヤツを付けちゃいました。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8dCgAww.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:29:29 ID:u2wtgZD/0

>>374
ドライブレコーダーじゃないけど皇居周りの景色の移り変わりを録画しとこうと思い去年からビデオで撮ってる
奴らの蛮行をYOUTUBEにUPしてやろうかな

>>375
GJ!

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:16:50 ID:byMzMWWrP

そして、テールランプ4灯をLED化したぜ！後ほどうpさせて下さい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:22:11 ID:CNJxe/H2P

LEDのプチプチ感が写真では伝わらない・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYytamAww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnsCjAww.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:22:34 ID:Hqy5GYWJ0

ようやくアク禁解除か

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:16:49 ID:+H8o55OzP

>>379
おかえりなさい！良いお年を。
皆様とそのご家族、愛車にとって良いとしでありますように。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:47:35 ID:Hqy5GYWJ0

さて今年で動かなくなるかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:25:46 ID:4V1Gj2Jm0

初詣はバケラッタちゃんで行って来ましたよ
関東なんで大丈夫だったが、西日本、北陸、東北の方は大雪で動けないね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:37:16 ID:95xiFSz00

冬タイヤ用に誰かホイール一台分売ってくれ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:29:06 ID:DhsDnZwOP

フロアマット2台分が本国から到着しました
後ほど某オクに赤色を出品予定です。

http://imepita.jp/20110104/411750

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:39:17 ID:DhsDnZwOP

カーマット赤を出品しました。
リクエストあれば他色も3週間くらいかかりますが出品します。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99113293

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:50:21 ID:r9gUT5hV0 BE:547625243-2BP(270)

>>385
クーペ用ってある？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:14:11 ID:o1dQW/3E0

>>386
ありますよ。>>361のやつ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:39:37 ID:d+mho5Cw0

ニュー速の騒ぎでまた大規模アクセス規制あるかもしれないぞ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:15:23 ID:D+jhsige0 BE:1369062656-2BP(270)

>>387
いくら？
安けりゃほんと買いたいんですけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:43:19 ID:6yv870NN0

>>389
海外からの送料込で1.2万でOKですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:00:52 ID:Fuf7wROQ0

ついでにタイミングバリエーターも買えるといいね　なんつって
国内だと5万近いんだって？イタリア直送ならもっと安いと聞いたが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 04:56:10 ID:GiXaeGpd0

タイミングバリエータなかったです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:02:35 ID:lo9FzUmZ0

そうか残念だ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:53:35 ID:epIyq93d0

>>390
おｋ
ヤフーオークションじゃないとまずいんかな？
楽天だとベストです

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 04:18:59 ID:IhvnGor6P

>>394
>>361のクーペ用を海外からの発送で送料込み12000円そして
楽天オークションに出品で3週間前後に配送完了でOKですかね。

あと、楽天オークションは使ったこと無いんですが、1円スタート(落札時の手数料を省くため)
でOKでいいでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:46:10 ID:grBS0uZg0

>>395
ありがと
よろしくお願いします

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:38:03 ID:1a954aFSP

>>396
http://auction.item.rakuten.co.jp/11292101/a/10000000
出品しました。
商品番号が10000000でキリ番get!

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:31:56 ID:KAK1UiQ60

入札なし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:59:58 ID:JOucQQfh0

ヤフオクで純正ホイール中古タイヤ無しを落札したけど
ここの住人が出品してたのかなあ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:15:07 ID:ZVMp+UUy0

>>399落札オメ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:28:37 ID:lGQm9O1U0

次はタイヤ探しじゃグフフ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:40:01 ID:AANzNWnA0

フェイスブックのバルケコミュ覗くと
そんなのあるの？自作？みたいな外装がちらほら
幌が逝ったらFRPでハードトップにしようかなー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:50:00 ID:dqg7HyML0

幌と言えば俺のはキャンバストップなんだけど、凍ってる時にぬるま湯かけて
開けたらウィンドウは当然大丈夫だったのだけどウィンドウ止めてある糸が折り曲げた
ところで切れちゃってた。みんな気をつけてね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:38:42 ID:wGSkNY5r0

これだけ寒いと幌の開閉はおろか、パワーウインドウすら触りたくないな。
連日の氷点下で、ドアがまともに閉まりましぇん。(泣)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:26:06 ID:JFMDFewj0

ttp://www.youtube.com/watch?v=PNFHFa4_PoI
こんな子を助手席にのせたらにあうかな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:30:55 ID:ScQHwHgy0

冬タイヤ入手したんじゃグフフ
これで３月には乗れるな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:53:59 ID:JSVGDkUp0

花粉の季節が一番開けたくないけどね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:23:41 ID:AcF8681AO

黒リミテッドほしいが見つからん。
上にも書いてあったとうり本当に１６台しかないのかな？
そうなるとどう入手すれ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:29:37 ID:OpQgVzEx0

塗っちゃえ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:29:25 ID:49icvBg20

シルバーのリミテッドなら出てるからね。
けどあの黒は赤が混じってるような独特な色だから、ちゃんと色作れるとこに頼まないと。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:49:48 ID:zMPTGuuV0

現物がないと塗料の調合ができないので無理

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:34:39 ID:12bmSlsPO

>>410
そう！その色がいいんだよね！
黒が入手困難ならどんな入手の仕方があるんだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:26:35 ID:4p+udFXa0

ボデーペンで色注文してｼｭｰって塗っちゃえ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:36:33 ID:LL2nhI1o0

黒く塗れ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:03:21 ID:Z8OjAaKS0

http://www.youtube.com/watch?v=jv3CZNDHQ4Q
黒く塗りつぶせ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:33:11 ID:U7IMe6cU0

話題の黒リミテッド、最近TopGearに出てたんだな。
無茶しやがる…

【Top Gear】Series 16 中東SP・東方三博士の旅
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13197787

リミテッドのウィンドリフレクタって初期型にも付くんかな？
入手できれば欲しいな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:43:40 ID:U7IMe6cU0

リンク途中からの貼っちゃった。
最初はこれ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13185029

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:24:59 ID:Ji8HnufUO

>>416
かっこいいな～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:12:45 ID:2kleSkvJ0

>>416
フィアットが一番みたいな結論になったね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 04:26:20 ID:XD5E50140

>>416
俺の車、こんなに丈夫だったんだ…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:33:51.40 ID:PF5nr7KcO

>>415
オレ永ちゃん大好き！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:21:33.08 ID:onQu3HTg0

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=542-1&in_carno=710&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=&in_winopen=&in_spc_disp=0

いいかも

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:55:29.68 ID:eTC7ICuW0

ピカピカで走行少なくて高くてもボロボロで走りすぎで安くても
突然どこかが脈絡も無くぶっこわれる可能性は同じだからなこの車…
せいぜい走行が少なければエンジンのガラガラ音がしないぐらいの違いしか無いな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:18:59.74 ID:hHZ2iZZ10

>>422
このデラで買ったwww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:47:25.34 ID:qX6oOFJAO

四年間乗ったクーペとお別れすることになり
業者に査定してもらったら、2万だの3万だの…

もうちょい乗ろうかな…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:58:18.05 ID:rybEU4wn0

不具合が無ければヤフオクで売ったほうがマシじゃないか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:41:07.25 ID:XMMJtMex0

誰かバルケッタのノーマルマフラー余ってない？
俺のノーマルもうだめだ（´・ω・`）

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:21:55.41 ID:BKHNEMSuO

ｱﾝｻにでもしたら？ノーマルじゃなきゃダメなの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 03:40:29.06 ID:rCPAX0d/O

もうフィアットはクーペやオープンは作らないのかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:49:06.26 ID:4aUQI5gk0

>>416
リミテッドのウィンドディフレクターは初期型にも付くよ。止める金具と
穴あけが必要だよ。シートベルトの巻き込み口の下あたりに穴あけです。
オクとかで金具を探していていたがなかなか出てこないので、ディラーに
頼んだら忘れた頃(半年位)に手に入ったよ。ウィンドディフレクター付けて
から高速が楽になった。

アンテナが、、、、、また壊れた。分解したらアンテナの収縮させる
プラスチックが見事に折れていたよ。これで同じ折れたのが3個目だ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:55:58.26 ID:BxbSNbfY0

>>429
アルファがクーペもオープンも売れていないからねえ・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:27:11.27 ID:WJ0sUbmH0

うるさいマフラーはいやなんだ
ノーマルがいい
社外品に交換して余っている人はいませんか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:30:30.82 ID:WJ0sUbmH0

折れたところを溶接肉盛りしてごまかして使ってきたけど
いよいよもってもう修正できないみたい
新品純正高いんだろうしなと　10万とかいくよねきっと…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:44:50.58 ID:jpc/HgA80

スーパースプリントのがたまにヤフオクで出るけど３～４万くらいだし
車検対応でやかましくもないのでオススメ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:13:31.59 ID:rCPAX0d/O

そうか、欧州でもクーペやオープンは売れてないのか…

日本だけじゃないのね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:22:43.20 ID:WJ0sUbmH0

もしかしたらヤフオクの部品取り車から安価にマフラー買えるかも(｀・ω・´)
今のマフラーはもう鉄が薄くなってて溶接してもダメだな
ガンガムを盛っても振動ではがれおちちゃう

一応新品マフラーASSYの値段は問い合わせてるけど
センターからダメだから揃えるとなると車体の購入価格より高くなったりして

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:23:06.68 ID:gS+A5q5q0

マフラーに少し穴が開いてる状態のほうが燃費が１ほど良くなる気がする
穴を塞ぐ前と同じ燃費になった
ふしぎ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:46:34.09 ID:YStOlKLYP

>>429
アバルトでクーペだかオープンだかを出すって話はあったけどね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:50:39.63 ID:YStOlKLYP

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/233329/abarth_coupe_exclusive_pictures.html

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:25:41.31 ID:GUhwlg270

オイル交換がマメでもタイミングバリエーターはどのみち劣化するんでしょ？
プントも同じなの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:38:09.22 ID:VDCteBQH0

落ちたら大変！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:36:22.22 ID:UiydLsXI0

http://6701.teacup.com/barchetta1747cc/bbs 　
↑
管理人、無事かな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:34:38.45 ID:hX9uDPeF0

無事ですよー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:51:36.45 ID:0heAirO/0

岩手の青いバルケッタ乗りの人は大丈夫なのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:12:10.72 ID:AW62+4n30

誰もいないの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:21:21.52 ID:yIob6teZ0

ブレーキホースが経年劣化で切れたよ
ヒビが見えたら要注意だ
みんなもきをつけよう
ちなみに片方3000円くらい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:43:23.96 ID:6ZWBOjVU0

屋根に雪がつもって朝には晴れて
幌に結露と幌から染み出てきた水が天井からポトポト垂れてて
しかも水がオレンジ色なの

幌にたまったタバコのヤニや汚れの
幌のダシ汁だああ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:58:57.37 ID:lwl7P9/Q0

>>444
2chで名指しされたの初めてだｗ　無事ですぜ
ハイオク、セルフスタンドでえ１７８円だと。泣けるorz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 06:08:03.12 ID:/RhiMFSD0

バルケッタ見た目いいけどタコとスピードメーターの大きさ逆だろ・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:38:21.48 ID:R0vR+98l0

電装が壊れなくて雨漏りしなければかっこいいし良い車だよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 03:53:43.37 ID:BLMJCN7O0

リミテッドの内装は好きだけどボディはオレンジかイエローが良いな
しかし、綺麗だがいつ見ても生産性の悪そうなボディだ。特にMC前

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:03:51.40 ID:9GQH9lob0

この車に乗りたいならプラリペアを使いこなせるようにならないとダメ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:42:37.43 ID:fZglfgqbO

あげ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:15:13.73 ID:69OTgwm3O

水戸に乗り換えちゃいました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:33:08.38 ID:00CeN0i6P

>>454
バルケタのテールライトくれ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:15:36.94 ID:+YKgwtSJ0

個性的なデザインだけに、解体屋・パーツ屋探しても（特に外装）部品ねえもんな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:51:57.39 ID:plKQo7Gv0

車両保険かけて自爆したほうが安く直せるかもな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:38:51.94 ID:/hzjNql/0

最近、オクでガラクタあさりにハマってるけどクーペはソコソコでてるね。バルケは無いのか・・・

だいぶ前にヘッドライトを落して殻割り、カバー両面研磨までした
その後、イカプロ埋め込みにしようか、ただのイカを付けHI・LOWの配線逆にしてHID化するか悩んでたら
熱がさめてそのまま放置
たまたま見かけたなんとかボックス？（バッテリーに繋げるやつ）ライトの光量があがってトルクも増した
まぁ、古い車ならではだね。
クーペリミテッド乗りでした

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:55:36.69 ID:lr2sut1e0

無事故車で機関部そろそろヤバめだけど
部品取りとして３～４万くらいで買ってくれる人いるかなぁ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:01:56.72 ID:eSC8R9W50

どこからだい
まだ走るかい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:02:13.93 ID:eSC8R9W50

色は何色？オレンジ？
幌とかどう？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:24:29.50 ID:lr2sut1e0

長野の黄色です
幌は端にヒビあるけどまだ大丈夫
次の車検（１０月）までは走れそう
クーラーはもちろん動きません

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:39:38.99 ID:eSC8R9W50

一応まだナンバーついてて自走できんの？
機関の不具合ってどんなの？
走行距離は？
他に何か不具合ある？
マジメに欲しいかも

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:40:28.33 ID:eSC8R9W50

クーラーが動かないのは冷えないだけで
ヒーターとかは動くんでしょ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:19:27.27 ID:pJ2sZ5hr0

・日常で使用中です　高速もＯＫ　温風は出ます
・ミッション１速でガタつき発生（半クラ多用で回避中）
・バリエーター劣化によるエンジンノイズ
・ボディ塗装はクリア劣化　小キズ多数
・現在１１万ｋｍ（しかしメーターがよく止まるので実質１２万ｋｍ超？）
あとは多少の雨漏りとか給油すると軽くガス臭がするとかライトのレンズ曇りとか
エアバック灯が消えないので球抜いてるとかバルケではよくある症状ですね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:05:29.56 ID:8jmoTKIl0

買うかどうかはわからないけどメルアド晒します

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:17:48.51 ID:DdEwkwy40

メーターとミッション交換で健康になりそうな感じかい？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:54:19.01 ID:Uwgxc+790

ここってリアル糊少なそｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:38:38.63 ID:sRRP0FXE0

>>467
燃料ポンプにタイベル　確認してない爆弾抱えてる可能性は高い
レス16～23を参照のこと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:33:10.07 ID:Ns7hR/240

oh,運転席側のパワーウインドウがががが・・orz
まあガラスが落ちっぱになった訳じゃないし、閉じたまま不動状態だから
差し迫って困るってわけではなさそうだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:28:40.94 ID:7VYVJSil0

欧州車は日本の気候に合わないから壊れるという話もあるけど
あきらかにそういう次元じゃないよな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:13:10.70 ID:mx9dzX6w0

毎回ビクビクしながら窓開け閉めすんの嫌だよなあ。
クーペはガラスのサイズに大してモーターが小さ過ぎてすぐ壊れるんだっけ？
バルもか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:15:28.35 ID:NuDvjxRz0

品質どころか部品の選定ミスだろそれ・・・
立派な設計不良じゃん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:55:40.86 ID:/0dhWdenO

バルケッタはウィンドウのトラブルはあんま聞かないけど、冬場にサイドブレーキ凍ったりとか、明らかな設計ミスと思われる箇所はあるね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:09:17.45 ID:ZrDrZVN10

うちのバルケッタは助手席運転席と立て続けにパワーウィンドウ逝ったよ。
買った店に持ってったら修理用に程度の良い中古パーツ確保してたから
持病ということで知られてんだろな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:50:49.93 ID:w61fL90j0

イタリアは雪降るのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:04:39.62 ID:xpaPq9ks0

>>476

そりゃ降るだろう

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:22:44.22 ID:9vngNpNx0

なにこの豪雨‥　こりゃ明日の朝にはシート水没だな～

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:57:57.48 ID:Q+9NNRkb0

今朝久々にオープンドライブして来た
地震やら何やらで全然乗ってなかった
やっぱりオープンは気持ちいいね～

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:41:42.40 ID:WBZxsfp+0

俺も高速道路をオープンでかっとばしてきたぜ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:31:47.17 ID:Qf05mGVz0

オープン焼けした顔と地の色白の体を鏡で見ると、ちょっと間抜けｗ
なんで二の腕の内側とか女子より白いんだろ、俺（´・ω・｀）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:14:40.38 ID:Ske/pHAu0

オープンカーって幌を外すと車検通らないのかな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:08:46.32 ID:QkG8sFrg0

ネットで中古探してたらバルケッタの使用燃料がＣＮＧってのがあったんだけど正規仕様なの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:00:20.92 ID:yDLqFHo90

０２年の黄色バルのこと？
①並行輸入→ガス検査等の検査登録を１台のみでやると割に合わない
　他の車輛も検索で引っ掛からないのは妙
②正規輸入の日本便（船）に間違って乗ってきちゃった→同じく登録された可能性低い
　それに燃料が変わると車検証もそれ仕様になるから、変更届（これまた面倒くさい）が必要
③雑誌webの打ち間違い→左ハン右ハン、セミＡＴＭＴの誤記はしょっちゅうあるから可能性濃厚
　販売がルノーデラだし、ＣＧＮ車みたいな奇特な車種を置く可能性は低い

元車屋で働いてた意見として

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:07:55.58 ID:yDLqFHo90

ＣＮＧをタイプミス・・・俺も人の事笑えないorz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:53:32.31 ID:XRfPMloA0

わざわざありがとね
やっぱり③かもなぁ・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:18:27.51 ID:2cPeuU3R0

オープンカーはバカの乗り物
しかもイタリア製ならもう救いようがない

けどバルケッタが大好きだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:11:13.55 ID:0lQg3qiw0

旅行で500km走った。
幌車の120km/hはうるせえ。でもそれがいい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:14:43.29 ID:82pSjW+v0

バルケッタだけは発売当時から
安全性に問題がないのかな、と疑問だった

横転したらすぐ死にそう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:46:52.60 ID:XFaiazaj0

横転するような運転をしなければよろし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:22:09.39 ID:79tZlpbe0

俺の車を含め、１０万キロ超えたバルって結構いるもんだね
「え、１０万キロ？しかもイタリアの車で！？」て一般人にビックリされるのが面白いｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:44:39.22 ID:mgIdR3IR0

10万キロ走ったということは当たりなので
これからも乗り続けることができる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:12:36.45 ID:1Jg1zz8C0

>>489
小型で横転しても安全なオープンカーってSLKが出る前は無かったでしょ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:09:25.52 ID:bTz9d7Lo0

冬タイヤと夏タイヤで
満タンでの航続距離が70キロ近く違うぜ
冬は満タンで300キロでランプがつくけど
春になったら350ぐらいでつく
全部高速道路だと満タンで400キロちょっとぐらいいくかも

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:26:57.37 ID:2KTUN4OR0

冬⇔夏タイヤだと２～３ｋｍくらい燃費違わね？
それとも他の車もそんなもんなのかな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:29:50.98 ID:OWrULCbk0

>>493
いやいや、頭の上までバーが伸びてたり、
危ない時はバーが飛び出したり、色々あったよ

あきらかに首チョンパしそうなのは珍しかった

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:25:37.60 ID:gYXXHmO7O

うちの近所に英国車ミジェットがあるぜ。

あれは確かにかっこいいな。

親父が若いころ欲しかったそうだ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:54:42.09 ID:qzjUtAxP0

乾いた路面で夏タイヤと冬タイヤでこんなに燃費が違うんだから
燃費が良くなるエコタイヤってのを買ってみたくなるな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:57:52.38 ID:qzjUtAxP0

もう夏タイヤが一分山だからエコタイヤ買ってみるわ
一本8000円で4本で3万2000円でも
余裕でガソリン代のもとがとれるかも
買ったら報告します

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:02:02.89 ID:iaR5ucBx0

日常的にミジェット眺められるなんていいなぁ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:48:45.32 ID:LKBpal5E0

英車か
バグアイヒーリーか初期のスピットファイアが欲しいな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:08:45.63 ID:LKBpal5E0

>>496
ロードスターはNAの場合ひっくり返ったらバルケッタと同じで死ぬよ。
RV8はMGBの焼き直しだし、アルファスパイダーも中身は105ジュリアだし、
エランはそもそも安全性なんて考えてたのかすら怪しい・・・
Z3はAピラーに強度を持たせてるけどロールバー付いてるのかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:49:24.05 ID:NfPWw8aZ0

ヨコハマのDNA ECOS買って付けてみた

燃費はまだわかんないけど、丸坊主タイヤから新品タイヤにするとまず乗り心地が違うね
今までは走っててもガタガタゴトゴトしてショック吸収も悪く、ハンドルも敏感でブレやすくて
走行音がうるさくて路面をグリップしてなくて高速走行とカーブが怖かったけど

新しいタイヤにしたらまず音が静かだし、ようやく普通の車の乗り心地になったよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:00:35.52 ID:BrejZi4P0

エコタイヤはくそなのに。・゜・(ノД`)・゜・。
転がり抵抗少なくしてるからグリップしない癖にエコの名前だけでクソ高い。あんなのかうなら、普通の安いグレードで十分。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:13:21.85 ID:HJX1LeUk0

これで燃費が向上しなかったら(´・ω・`)
でも一本７８００円だったし
元の坊主タイヤに比べたらグリップちゃんとするもん･･･

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:08:06.09 ID:BrejZi4P0

まぁ、使い古しよりはいいから安心しろｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:41:04.18 ID:HJX1LeUk0

でもこのサイズの新品タイヤで一本７８００円は
普通のタイヤとしても安いんじゃないかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:29:14.39 ID:zwzhpAcg0

走った感じは
５速でアクセルを離しても、そのまま走っていく感じ
やっぱり転がり抵抗が減ったからかね

６０キロで５速で巡航してても１７００回転ぐらいで
いつもより回転が低いし、あまりアクセルを踏み込まなくていいから
バリエーターがガラガラ言い出す回転域じゃないし走りが静かでいいよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:46:41.27 ID:LKmoElZV0

ころがりが良いからアクセル離してもエンジンブレーキがあまりきかないから
ブレーキはいつもより気持ち強めに踏まないとだめだね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:12:50.71 ID:MkPSV8oS0

町乗り半分郊外乗り半分
燃料メーター半分できっかり200キロ
ランプつくまで何キロ走るかな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:43:12.38 ID:oIFU5w9s0

あともうちょっとでランプつくと思うけどもう380キロ近く走れてる
町乗り＆郊外乗りだけど、もしかしたら420キロぐらいいけるかも？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:42:58.62 ID:OcVOzuev0

残量１/３を過ぎたあたりから、極端にシビアになるのは俺のバルだけ？ｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:20:23.98 ID:oIFU5w9s0

いつもランプつく時点でおおよそ34リットル入るんだ
こりゃ燃費11台いくかもしれんぜ
いつも8.7～9.3ぐらいだったからな　良くて9.5前後

航続距離が50伸びたと仮定すると
一週間に一度給油するから、おおよそ一年で4万円近く浮くことになる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:49:00.08 ID:HgsgOOJT0

バルケッタの購入を考えています。
前期型と後期型の中身の違いについて教えていただけないでしょうか。
それと後期型も壊れやすいのでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:03:32.37 ID:pIU4M0PK0

走行距離や外装の傷よりも窓がちゃんと動いて
ランプ類がきちんとついて、エンジンが確実にかかるものを選ぶこと

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:09:51.37 ID:I/8VBESP0

>>1からじっくり読めばわかるよん
下手したらディーラーのセールスより知識が増えるかもしれんｗ
スイッチ一つにしても、丁寧に操作してあげれば、存外長持ちするもんだよ
あとはイタ車に精通した工場か、安心して任せられる整備所があれば力強い

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:38:31.38 ID:dsI/WqlY0

400キロ走った時点でランプがつくまで少し余裕があった
ランプつくまで走りたかったけど400キロちょうどで給油
燃費は12.1になったよ　すごい！
いつも8.7～9.3前後だったのに

一回の給油で走れる距離が100キロ近く伸びるんじゃないかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:04:05.58 ID:Fb85BwLX0

バルの車内時計　バックライトが切れてるが、狂った事がない
日本製オーディオの時計の方が、数カ月に一度は修正しなければならないのに…
イタリア製？まあ、正確な事に越したことは無いんだけどさー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:11:23.30 ID:q6WXgiy40

一月振りにオープンドライブしてきた
今日は日比谷公園付近の警備が凄かった
検問にも会った
BIPでも来てるのか？
お台場には痛車が集結していた

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:12:51.78 ID:q6WXgiy40

VIP^^;

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:14:10.41 ID:MW28WRP/0

>>519
ビール祭りみたいなのやってるからドドイツ大使とかいるのかもね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:01:46.34 ID:go3g4L2u0

バルでオープン
お久の日比谷
警備に参って
痛参り
あコリャコリャ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:36:31.06 ID:ZBvBYACK0

＞514
どちらにしろもう世代の古い車。
購入するならできるだけ高年式、低走行距離車をオススメします。
単純に劣化具合という意味で。

あと、初期物よりも後のほうが改良されている部分があるので、多少はマシかと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:14:24.39 ID:qomiNE0u0

日曜日に都心を走ってたらニューオータニ近くで検問されたよ。
日中韓サミットのせいだな。
こんな目立つ車でテロもねえだろと思ったら
警官も苦笑しながら通してくれた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:50:00.50 ID:sd8kdk3N0

車がボロいから、自爆テロを疑われたね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:20:48.78 ID:GlqfiqG60

>>522
都々逸大使か...

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:26:38.29 ID:6PYsg3FY0

冬の間冬眠して、梅雨・秋雨の間もガレージの主になると仮定すると
バル（に限らずオープンカー全般??）の出撃機会って、案外限られてくるような気が
そりゃ"バッテリー上がった!!"の個体も散見するわなー

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:54:01.51 ID:jI7+Mvs00

【ランチャフルビアクイズ】

「ランちゃん、あの古びた車は何？」

「知らない」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:07:15.84 ID:JJTpfjKk0

FFだから冬の凍った道路も走れないことはない
ドアノブが出てこなくなるけど

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:12:38.89 ID:343zbm3d0

ドアノブ開きっぱなしにもなるよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:19:11.29 ID:tXHIYMaR0

もしかして普通車オープン2人乗りスポーツでは一番燃費いい？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:16:17.33 ID:3buJ6lie0

＞528
ごめん、わざわざ書くことか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:32:30.47 ID:rx6XDp8w0

>>531
トヨタのMRSの方が良いみたい。
初期型ロードスターとはたいして変わらないけどハイオクだから高くついてると思うな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:03:51.46 ID:8Uliejij0

もしかして普通車オープン二人乗りスポーツでは一番性能悪い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:55:47.57 ID:4YQKuETz0

何いってんだ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:38:34.91 ID:AXeGLbzB0

'97製バルケッタですがタイベル関係を交換しようと思っています。
皆さんはディーラーで純正部品代含め交換されていますか？
又はタイベルキットを自分で購入して馴染みの工場で交換されているのでしょうか。
>>216さんのレス見ると、ディーラーで部品代含め交換が良さそうですが、費用がかなり高くなりそうですね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:59:39.96 ID:i0aslR7W0

個人輸入するスキルがあるなら自分でやれば円高の現在安くなる。
工場は部品持込可能と不可がある。
あとはわかるな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:04:03.69 ID:MA0HbY/S0

そんなこと自慢気に言われても‥

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:54:49.37 ID:6POPsv/i0

2005年式のバルケッタ乗りです。ホイール探してるんですけど、16インチ PCD98 4穴って、探しても全然見つからないんです…
みなさんのオススメのホイールなど、アドバイスして頂けませんか？
新品、中古どちらでも構いません。

540 ：536：2011/06/05(日) 18:33:39.14 ID:w3Yvuxaw0

>>537レスサンクス
DAYCO以外で適合品造っているメーカーはあるのでしょうか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:20:56.13 ID:2WyziSSs0

＞539
スピードラインとかイタリアものでいくらでもあるだろ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:03:05.06 ID:gUrWcBNM0

>>541
ありがとうございます。
スピードラインはコンシューマー向けは生産終了って聞いたんですけど、まだつくってるんですか？調べてみます。
いろいろ調べてるんですけど、サイトに乗ってても、国内に在庫がないものとか多くて…
OZとかは高いし…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:27:37.49 ID:2WyziSSs0

http://www.targa-web.co.jp/wheel/borbet/index.html
ボルベットはどうよ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:30:13.75 ID:zAVJ76NB0

すれおちそう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:06:07.82 ID:Qk+yFxJq0

ボルベット始めて聞いた

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:26:35.96 ID:R8qyT6Pp0

結構、それなりにメジャーだぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:17:10.03 ID:hR/3vAlR0

変換スペーサー付ければいいのに

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:14:02.75 ID:cxgJQx/40

変換はバネ下わざわざ重くする行為だから駄目だろ。
強度的にも不安が残るし。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:55:13.91 ID:qN0D+m370

ナンバーつけてから9ヶ月
10000キロ走ったぞ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:54:27.58 ID:I+Dhjzrg0

休日割引で400km走ってきた　
燃費17ｋｍ/Lだった　

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:01:15.70 ID:oJ+oLK3w0

バルケッタそんなに燃費いいのか！普段乗りで10超える位？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:28:42.69 ID:I+Dhjzrg0

うちのは街乗りでも10切ることはないね
だから手放そうにもなかなか踏ん切りがつかない
もちろん冷房は動きませんよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:41:32.74 ID:V08KhYTa0

分かる。
俺も別れようかとも思うんだけど、燃費良いし壊れないしで
お財布に優しい部分があるからなあ。
冷房は贅沢ボタンなので、９９％使いません。（冷房が不動かどうかも不明。ﾜﾗ）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:48:29.56 ID:0knYn/0D0

俺街乗りで8km/lくらいしかいかんわ
相当運転下手なんだろうな…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:29:39.37 ID:PWNnm+Oy0

冬季に短距離ばかり走ると8km/lくらいになります。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:56.22 ID:l0dipqDj0

かなり踏んでも10km/lを切ることはなかった。ちなみに後期

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:37:06.04 ID:hUiAkw2J0

どっちみちバルケッタは
スペーサーかまさないと後輪めり込み
だから、挟んで変換したらいいわ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:40:44.49 ID:6X33y5ie0

俺は夏場は１０～１２
冬は８～９ぐらいだな
町乗り半分　郊外半分ってとこ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:12:49.95 ID:Kww9Nuc80

冬でも遠出すれば田舎下道で15km/lくらい走るよ。
都内近郊でも10km/lくらい(土日)
短距離走行だと燃費悪くなるみたい。
何でもそうだけどバルケッタは特に差が大きい気がするね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:12:53.22 ID:VfE9AASZ0

クーペフィアット買いたいな。
昨日白のクーペがレガシGT追っかけてたけど、結構リアがヒョコヒョコ動くね。
その辺りは145と似た様な感じなんかな、145は昔乗ってた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:19:27.47 ID:6MxN4C790

>>560
フロントが重過ぎなんだよな。特にボンネットwそのためにフロントブレーキとサスが直ぐダメになるから覚悟して。俺が所有していた初期型は故障の数々だったが半ば意地で5年間乗ったよ。でも145から乗り換えると幻滅するかもよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:26:39.74 ID:IKW6bZek0

>>561

そこでＦＲＰボンネットの登場ですよ。
どっかの店に型残ってるよね？大昔ＭＬで発注してたよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:14:05.13 ID:eRz1gLI80

クーペただの直線番長だぞ。
しかもフロント糞重いし。
いまさら買う車じゃない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:25:29.84 ID:XuDogZYF0

最初クーペは高年式だし初心者向けのイタ車かと思ったが、実は上級者向けだったw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:11:12.77 ID:2tYrG5n20

560ですけど、遊び用としてクーペフィアット→デルタ→SZ（かなり無理かも）
って行こうかと計画してるんですよね。
普段用のアルファの車歴は145と先代スパイダーと今の147で次はジュリエッタ待ち
（それ以外に欧州車はサーブ、ルノー、プジョー、VW、BMと乗ってきました。）

147GTAでもいいんですが、MTが左ってので都合が付かず。（遊び車は左でもOK
ですが）単純に直線番長が欲しいだけです、ハイ。
2～3年、休日用にと考えてます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:38:00.92 ID:xCj9iR/J0

右ハン、6速MTに拘りが無けりゃオレなら即デルタだな。年式的にも早めに抑えた方が良いのでは？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:48:34.99 ID:eRz1gLI80

なんでいちいち段階ふもうとしてるんだ？
SZやデルタなんてドンドン古くなるばかりだろ。

つか147GTAとかセンスなさすぎｗ
直線番長が欲しいならGTO買えよ。目立つぞｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:17:44.10 ID:U/+ona6t0

他にも選択肢があるなら、この車は選ぶべきじゃないと思うのだが
黙って本腰入れてＳＺ選びした方が早いと思う（本気の遊び）　それか日本車か
クーペ買ってから、やれこんな車だったとは…、と愚痴られても困るし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:49:03.83 ID:ypo5JM9J0

初めてクーペフィアットの実車を見た時、あのエクステリアと黄色がインパクトあり過ぎて衝動買いしてしまった。その存在感は半端無く、どんな高級外車が横付けしようとも負けていなかった‥と思う。当時、よく知らない人から車名を聞かれたよw
高性能ではないが、そこそこ速いしお金があれば遊びで2年乗るには良いかも。でも長く乗る車では無い。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:57:53.86 ID:lRNXIn2v0

エクステリアに惹かれて買う車だよね。
マットなねずみ色見たときは萌えた。
でも、デルタとかわらないタイベル交換頻度とか、ただの直線番長とか萎える部分はいっぱいある。
むしろバルケッタのほうが長く楽しめると思うが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:33:45.10 ID:oOsoE00/P

クーペ2台計10年の俺はどうすればｗ
あんまり故障しないし、荷物もタップリ積めるし、良い車だよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:44:13.01 ID:oOsoE00/P

>>570
今のLEは
5万超えたので、タイベルはそろそろって感じ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:50:23.14 ID:oOsoE00/P

最近、部品入手にちょっと手間取る感じになってきたけど、
デルタやSZはもっと大変ですよね。
SZなんかは細かい部品はワンオフで作った方が早いぐらいじゃない？
デルタもSZもクーペに比べたら相当お金がかかると思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:01:19.29 ID:lRNXIn2v0

そこでアルファ75。
ＳＺ気分を味わえるｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:40:08.60 ID:ypo5JM9J0

最終目標がクーペなら問題無いってことさ。ただSZまで視野に入れられる財力があるなら部品共通の賞味期限が切れる前に速攻で買うべきだよなぁ。羨ましい～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:39:24.27 ID:mKXkIXqTP

アバルトがクーペ出すような話が有ったけど、どうなったのかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:46:39.39 ID:d2+Zmg4q0

いまのアバルトはただのフィアットのグレードの一つだろｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:35:23.95 ID:qDRWXas10

違うよ、知ったかクン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:31:06.38 ID:mKXkIXqTP

確か独立組織っていうふれこみだっだよね。実質はそういう感じだと思うけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:10:31.65 ID:ApifAiXP0

>>565
私は2000年ターボ＋に３年間乗っています。
購入時期60000万㌔走行時タイベル・ポンプ交換
現在83000万㌔

これまでの不具合
○エアコンがきかなくなり行きつけの整備工場に持っていく
　よくわからないが国産部品を流用して治ったｗ（1万）
○ルーフ・ボンネットクリア剥げ（塗装代　8万）
○ヘッドライトHID化・カバー黄ばみ磨き・クリア塗装（5万）

不具合放置中
○天井の内張り落ち
○ABSセンサー？誤作動（雨降りに誤作動でブレーキひきずる）
○エアコンリレー劣化（たまにいきなり強風が噴き出すｗ）

消耗品以外はこんなもんかな
マメにオイル交換をしてれば２～３年ぐらいは大丈夫
しかし、こいつには愛着を感じているが突然、大病を患う可能性も・・・
その時が来るまで大事にしてやろうと思う

でもまぁ、直線は速いわ。この間、高速で先代メガーヌスポールと競争したが
120㌔からの加速は古いくせに負けてなかったよｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:06:28.22 ID:p7xzsRkS0

楽しんでるな。ちょっと羨ましいぞ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:49:54.60 ID:Zj+xFaQT0

被災地証明もらったから高速道路がタダになったぜ
北日本ののほとんどの他県の未開のエリアを探検できる
今年はバルケッタで走って走って走りまくるぜ
行く先々でお金をしっかり使って地域活性と復興のお役に立てたい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:04:13.45 ID:KLtV4jzA0

料金所から出る時の、係員へ手を伸ばすのには辟易するが
入る時の「左ハンドル専用」ボタンを押せるのは、なんかいい気分ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:26:14.16 ID:m2EpFFrA0

それって、一昔前の外車＝左ハンドル＝優越感ってやつ？
そういうのは1ドル360円時代の話だぞ。
かわいそうに…。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:43:04.40 ID:9v7pxSdh0

左ハンドルは縦列駐車で鬼寄せが出来るw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:58:59.56 ID:CM2F4G0X0

運転席のシート倒すレバーのプラカバー割れて取れたがな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:23:40.98 ID:8cTZGqsf0

クーペの維持費（保険なども含めて）って同じくらいの距離走ってるプント（HGT）にくらべると高くなりますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:09:10.01 ID:gY5HkLz+0

>>587
せめて車両のグレードと年式を出して！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:37:31.30 ID:WAgK3txd0

5オーナーだけど144444キロ達成

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:49:24.06 ID:VRRVPmUE0

プントのほうが車格下だし、維持費はやすいだろ。
特に壊れたときに差が出る。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:01:56.09 ID:8cTZGqsf0

>>588
２０Vで８万kmくらいのクーペと1.8リットルHGTで９万kmくらいのプントです。
どっちも2000年くらい。

休みの日なんかにぶらっと乗るのにプントかクーペか（パンダ）で迷い中なんですが
相場的に車体価格はそれほど差がないので維持費はどうなのかなあと。
通勤とか実用的な使い方はしない独身男性（笑）なのでフィアットのMTのなかで
乗ってて楽しそうなやつを考えております。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:35:03.97 ID:gY5HkLz+0

車格ではなく経済性で選ぶなら間違いなくプント、燃費やブレーキパットの減りは比較にならないだろうな。でも、その年式と走行距離を考えたら故障は避けられないので、もうちょっと高年式の程度の良い奴を狙ったら？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:36:47.49 ID:gY5HkLz+0

独身ならクーペのターボプラスあたりを狙ったら？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:46:31.68 ID:05hCg8UY0

つかなんでわざわざ8万キロ超のクーペとかプント買うつもりなんだよｗ
これからバシバシ壊れそうだな。

いくら予算があるか知らんが、比較的安く乗りたいなら、そんなのより147、156あたりの中古のほうがいいと思うが（値段的にたいしてかわらんし、プラットフォームは
一世代クーペより新しい）。
ゆるく乗るなら新型パンダは比較的低走行距離で安価なのがある。

本当に休日仕様ならロードスターあたりは楽しくていいぞ。やすいし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:50:49.28 ID:05hCg8UY0

まぁ、俺なら程度のいい旧型パンダ買って、きちんと整備しなおしてゆるく乗るな。
荷物も積めるし、燃費はいいし、一人で気軽につかうなら十分すぎる。
速度は遅いけどｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:04:42.68 ID:05hCg8UY0

ちなみにクーペターボは燃費悪いし、タイベル交換頻度とかフロント激おもとかよほどスタイルに惚れてないと後々辛いと思うぞ。
とにかく曲がらないから山道も大しておもしろくないし。

プントの1.8はエンジンはそこそこ楽しいけど、回り方や音はガサツ。アルファのツインスパークの方が乗っていて楽しいのは確か。
ってことで激安な147あたりと言ってるわけだが、走りにこだわりがないなら意味ないな。
ちなみに、プントはHGTなんかより普通の１．２の方が数倍車としては出来がいいよ。ただ、そういうファミリーユース的に使うのに、
なんでいまさら多走行距離のプントにしなきゃいけないのか、理由はないんだけどｗ

フィアット好きなら別にそれでもいいんだけど、もう少し用途なり好みがわからんとなんともいえんな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:46:25.79 ID:ldZWKaDb0

俺も旧パンダで遊びてぇなｗ
グラプンスポーツとか穴じゃない？
年式新しいし、車って最初に安く買っても、後々お金が掛かるからねえ
by.ボロボロのバルケッタ乗り

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:15:46.34 ID:G9zROdJG0

クーペを勧め無いなんてw
皆、良心的だなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:07:49.11 ID:05hCg8UY0

グランデプントってでかすぎね？
旧パンダの小ささを知ってしまうとFATすぎる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:08:18.61 ID:OBhfPISC0

>>592-598
該当する車種のスレで良心的な意見が多いと言うことは・・・つまりそういうことなんでしょうねｗ
調べてみると車検でけっこうな額が飛んでいくみたいなのと
山道が面白くないと言うのはけっこうマイナスポイントかも。

今乗っているバイクが2ストMT原二のイタ車で、ほどほどに回しても控えめな速度で走れて
休みの日なんかに流すぶんには楽しい＆見た目が好きなので、そういう感じの
車を欲しくなったというのが本音でしょうか。
アルファはスタイルと言うかパッと見でフィアットのもつ魅力が感じられないんですよね。
たぶんあのくすんだ赤が問題なんだと思うんですが。もちろん資金もないけど。

書いていて旧パンダ一択のような気がしてきましたよw
現行モノだとシトロエンC2(中古）くらいですかね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:02:59.84 ID:5qw5nD5nP

>>600
クーペは山は面白くないというか、恐いｗ
維持費は、5万kmのLEで2年で車検込み30～40万ぐらいかな。
これといって壊れないと言えば壊れないけどね。
走行不能は1回だけｗ突然リレーが死んだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:03:26.78 ID:1uLWN0Vp0

クーペは全てが大味でアメ車みたいな車だな。どちらかと言うと全開にした窓に肘をのせてダラダラ道を流すのがあっていると思う。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:22:45.93 ID:6v2iJuCV0

乗ったことねえヤツが適当なことをｗ
肘出して運転なんてｗ
どんだけムリなドラポジだよ。
シートの形状やウインドウ位置知らないでしょ？
そもそもシフトチェンジができんわ
>>600
山道を走って楽しみたいなら思ってるとうりクーペはやめたほうがいい
ただ高速ぶっ飛ばすだけならかなり楽しい
インテRが出る前のFF最強はだてじゃないよｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:59:54.45 ID:5/Yugv/R0

>>603
高速はほとんど使わないと思うのでやっぱりやめておいたほうがよさそうですね。
いまなんか仕事でしか車に乗らない（下道オンリー）から60km/hまでで自主規制してますしw
軽トラが一番向いてるんだろうなあ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:27:06.23 ID:Gx2X0TOl0

つーかカタチが気に入るかどうかが全てだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:37:24.34 ID:y9gYXmgW0

バルケッタの窓が開かなくなった
助手席の足元の裏の窓レギュレーターにデコピンしたら直った

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:38:03.83 ID:KoHR+FaNP

>>603
そうそうｗ
窓位置高いよねｗ

形さえ気に入っていれば、低速=ターボ効く前で走れば燃費良いよ。
1500～2000rpmぐらいね。
20Vは2000ぐらいからジワジワターボ効くので、16Vほどドッカンでもないしね。
後席もまともだから、4人乗れるし、荷物もいっぱい積める。
俺なんか、後席足元に簡単タープみたいの積んじゃうよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:57:04.29 ID:buy4C18V0

>>607
ターボ車なのにターボ効かせないように乗るって意味ないだろｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:20:43.47 ID:NHlnr0ZG0

>>608
いやいやw>>607はそれでも十分速いってこと言ってるんだろ。
２０Vやターボプラスでも０発進でいきなり踏み込むとかなり暴れるから。
さらに１６Vのほうは馬力は低いくせに暴れ方はそれ以上ｗ
まぁ、ギア比の関係だが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:17:00.01 ID:buy4C18V0

>>600
アルファは赤を選ぶのは初心者ｗ
知ってる人は渋い色を選択する人が多い。
しかも、値落ちが激しい車なので中古は激安。
新車で買う人はあんまりいないだろうなぁｗ
黙ってても3年乗れば半額以下になるから。だからその程度の中古を買うのが一番かしこい。

旧パンダは段々タマが少なくなってきてるから探すならじっくりイイヤツ買ったほうがいいね。
乗りっぱなしのボロいのはいくら安くてもオススメしない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:21:05.56 ID:ZdCHaTLI0

20Ｖ海苔だが燃費は下道中心でも10超えるけどな。
あの年代のイタ車+ターボとしては驚異的に燃費が良いと思う。
エクステリアとインテリアに惹かれたら、タープラあたりで程度の良いの
なら、買いだと思うけどな～見た目以上に実用的で使えるよ。
スキーやキャンプもした事ある。
ピニンとバングルのＷネームってのも、今思えば貴重なのかも。
ただ本国欠品パーツも増えているし、デルタと違ってマニアに愛されてない
車だから年式が古いデルタ以上にパーツ入手は今後困難になるかも。
デルタは専門店もあるし、世界的にもマニアが多いから、パーツも
ショップで作ったりしてるし。
新車で買って11年になるけど、俺自身はまだ飽きずに乗ってるけど、
いつか乗り続けたくとも降りなきゃいけなくなりそうな気はする。
（パーツ供給が厳しくなって）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:23:27.02 ID:2OkHR7bH0

パンダでいいやと思ってる人には手に余るであろう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:11:31.01 ID:S7WPTMlAP

>>608
待ち乗りなら、そのぐらいでも走れる。
NAの2000ccと思えば。
急加速したきゃ踏めば良いだけだしね。

まあ、本当に外見からは考えられないほど使いやすい車なんだよ。
確かに部品は入手しずらくなってる。
この前はブレーキマスター交換で、ディーラー在庫で7万以上。
なんとか探して半額ぐらいで済んだけど。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:06:55.78 ID:8o3br8T60

いよいよ今週、クーペを手放すことになった。
いろいろと手を掛けてきたからなんか寂しい・・・
次の車の納車が今週末なので買取屋に査定を依頼した。
２０万？まっ、こんなモンですか・・・
オクでもそんなに高値で落とされてないしね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:59:15.71 ID:/4qiBdDr0

下取りを拒絶される俺の傷舟はどうすれば…orz
そのまま廃車にするのも忍びないし、部品取業者を探そうかなー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:58:43.10 ID:pHT2t7z00

で、次の車はなんなの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:00:17.11 ID:RQNpThj80

バルケッタを廃車にするときゃ一応ここで晒すといいんじゃないかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:22:15.00 ID:OdONKOO30

俺にくれませんか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:45:27.92 ID:ul3E+cnE0

実際可動バルって今国内に何台くらいいるんだろうねぇ
１０００台あるかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:20:45.26 ID:81vbwTGY0

うちバルがあと一年もつかもたないかだぜ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:03:45.04 ID:7x8DztGi0

>>615
イタ車専門の中古車店に贈呈すれば？
他のオーナーの役に立つかも。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:40:21.67 ID:45gfA9Er0

>>615
オーナーズクラブに打診すれば部品取りになる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:58:18.90 ID:NhQkx2cO0

イタ車屋２件回ってどちらも３万だったよ
しかし社外マフラーとか前後バンパーとかホイールとか
売れそうなものだけの合計で５万は固いんだよな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:40:08.99 ID:ZdzsCRazi

そりゃここにいる俺たちにはバル！やクーペ！だけど、商売人には場所とりのスクラップだろうさ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:58:39.16 ID:J4uTSuHGP

バルは部品とり車には困ってないだろう。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:30:30.00 ID:aLJ7Kbtn0

一番はパーツばらして売れそうなものは売却。
ドンガラはそのまま引き取ってもらう。
無料でももってく業者はいるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:17:11.15 ID:MJIO4D++0

俺のバルケッタのエンジンかかりにくい病の発生率が高くなってきた
それさえ無ければだいたいＯＫなタマなのに･･･
セキュリティシステムの交換とかリセットとか検討しようにも
フィアット指定工場が無いよう

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:43:26.05 ID:kOPfCBMM0

まずはプラグ交換と、スロットルバルブの洗浄。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:55:49.10 ID:sZWIhfvz0

納車のときにプラグは交換して
一通りの清掃と整備はやってもらったよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:37:57.28 ID:N9wZj0tH0

窓の周りのゴムの部品
サードパーティ無いかな？
フロント周り助手席まで一体らしい
結構切れてるし
帆は、サードパーティで色々な色があるけど、、、

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:09:38.55 ID:W2BayttS0

今日の朝まではオープンドライブに最適でした
10時頃からは段々暑くなってきた

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:38:28.51 ID:IGkZB1uz0

最近は助手席下のウインドウレギュレーターをどつくことから朝が始まる･･･

今日は接点復活剤をレギュカバーのわずかな隙間から流し込んで
シャカシャカ振って　デコピンをビシビシ当てたが
これで改善するといいな

中身がダメなのか端子の接触不良なのかわからん

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:35:06.46 ID:JoZ4GtKM0

なんやかんやで今日、クーペを手放した・・・
仕事に行く前早起きをして最後の洗車
いままでありがとう。いろいろ楽しかったよ。
いい人に貰われてくれよ。

>>616
先代のデザインが良すぎた為、ちょ～不人気な仏車クーペ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:19:56.41 ID:ZVJYbW990

廃車

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:28:45.86 ID:YNknGvch0

俺のバルケッタがもうだめっぽい
あと車検が一年ある

窓がついに動かなくなった
エンジンがかかりにくい
バンパー前後に小さいヒビ多数あり
幌もそんなよくない

５万とかでは売れないかなあ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:31:14.90 ID:3/JdRBF50

ついにおそれていたことが･･･
リアスクリーンに亀裂がああああああ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:36:57.88 ID:xTpPUmrH0

夏場はフニャフニャに成り過ぎて畳む時歪に曲がるからな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:47:30.05 ID:03px4xUE0

>>635
売ってほしいなあ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:15:40.00 ID:e8R8iEBL0

>>635
車検と税金込みで５万なら安いかも

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:27:15.39 ID:bupZItLH0

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　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 |　　　（●）　　　（●）　　|
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　　/　　　　　　＼／　　　　　丶　　バルケッタ
　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　しへ　　　　　　　　　　　　へＪ
　　　　＼　　　＿_　　　／
　　　　　　> 　　 |　 | 　　く
　　　　（＿＿_ ）（＿＿_）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:20:57.12 ID:5/pbOaE30

>>640
実車かと思った

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:12:24.25 ID:WQAdgAYx0

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・ﾊﾟ･･ﾊﾟｹﾗｯﾀ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:28:15.37 ID:aJ3mDQdK0

皆のバルケッタはオイル消費する？
自分は3000km位で交換。レベルゲージの許容範囲。
継ぎ足しなんかしたことないな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:35:17.51 ID:bJbXqoxM0

3000ははやいだろ。5000でOK

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:41:40.80 ID:Nw6WIpbz0

こう暑いと漏れのケッタちゃん調子悪いわ
漏れの身体も糖尿でガタがきてるし、ケッタちゃんも年相応にガタがきてる
薄くなった頭に日差しがこたえるからオープンには地獄の季節ですね皆さん

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:11:36.56 ID:Zx60mCXC0

糖尿ｼﾞｼﾞｲが「漏れ」とか・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:48:43.34 ID:iyvRcb1t0

ジジイが漏れ使って何が悪い
俺だって尿漏れしてるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:41:43.83 ID:HFDVTO080

>>647
つまらないこと書くから、書き込みなくなったじゃないか！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:31:16.81 ID:iHOb+LhM0

みんな、バルケッタの次は何に乗るのかな？

マツダロードスター
ボクスター
Z4
SLK
TTロードスター
コペン
ジューク

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:40:15.18 ID:uCwlEM4R0

アルファ4C乗りたいけど高い

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:00:54.49 ID:6XRCkL3P0

>>650
俺も乗りたい！
いくら位になるの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:14:50.49 ID:+161BrcO0

>>651
いろいろ付けたら600万超えるっぽい
あくまで予想価格だけどね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:25:41.98 ID:126rYtRh0

本国600万、日本800万って感じじゃないか？
ケイマンSに近いパフォーマンスってところで。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:21:32.51 ID:uj1Y6uJA0

>>653
600万ならマジに考えるが、さすがに800万だと買わないかなあ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:13:05.25 ID:xqTzzQVx0

2年くらいの下駄で考えてて、20V安くなってるし、買おうかなと思ったらボンネットダンパーが
片側で29000円とかトンでも価格でびっくりした。左右とも要交換で58000円。
FRPのボンネットに換装＆塗装してつけたほうが手っ取り早いんじゃまいか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:36:43.88 ID:IrDBcjl00

クーペのパワーウィンドウのリレーって他車ので流用もしくは少し手直ししてできないかな？
リレーの部品が全く見つからないんだ。本国にも問い合わせてる。
モーターレギュレーター等は交換済み。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:29:16.88 ID:X06SwZodP

>>655
俺の先代の16Vもダメになって、棒でやってたｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:50:49.16 ID:zw4+fMvJ0

前にダンパーロックの解除方法を知らない整備士に折られそうになったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:13:34.05 ID:X06SwZodP

>>658
俺がそれ。スタンドでやられた。
おれはしなかったけど、パコって入る部分が割れてしまった。
LEのは単純なダンパーなので安心ですが！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:22:08.75 ID:YHePk1qs0

ダンパーなんて長ささえ合えば汎用品であるんじゃねーの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:19:25.22 ID:RT3g90fA0

ミラフィオーリ2011　　みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:09:56.44 ID:g81GSsZz0

つまらなそうだな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:55:37.38 ID:ZQE1HfPR0

バルの右ヘッドライトのローがショートしてるようだ
ヒューズが切れまくる電装屋に修理行きだちきしょう

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:56:20.75 ID:Z5dsi5DC0

>>661
フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社て会社何時出来たんだ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:49:04.68 ID:AkBLsCvs0

ヒューズ飛びの原因がわかった
ヘッドライト本体の内部の配線の作りが雑で咬みこんでいて
そこがショートしたんだとさ

百戦錬磨の電装のプロが原因の調査に6時間もかかった大検査だったよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:56:38.46 ID:ZBC/N6z/P

>>665
お疲れｗ
そうなんだよね。
電流で計算するとどう考えても細すぎる配線とかあるんだよね。
16Vの時のウォッシャータンク上のリレーがそうだったはずｗ
あのリレーの中の基盤もヘニョヘニョだし、防水ボックスからは水は入るしね。
なんでそうなるのみたいな感じ。

667 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:26:46.30 ID:PzICQV330

エアコンリレーだよね
あの現象ってライトユニットの熱で起きてるんだろうね
俺の場合、だいたいの電気系統の故障はそこから始まっていた
急にエアコンの風が強風ででてきたり、ルームライトが消えなくなって「ジィージィー」うなってたりで
あげく、何度バッテリーを交換しても暑い日の昼間はバッテリー上がり・・・
ちなみにリミテッドね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:56:48.31 ID:ofhc9ohl0

>>667
ライトユニットにHIDのバラスト括りつけとどめを刺してしまった経験があるわ。
中古部品を散々探し回ったが見つからず下取りに出した。
たぶん、そこの車屋直さずにそのまま値札掲げて売っていたｗ
下取り価格の３倍の値段で。買った人、ご愁傷さま・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:26:38.61 ID:SC6vbIStP

>>667
俺の先代の16vはそうだったけど、今のLEは大丈夫そう。前の持ち主が乗らないで8年ガレージに入れっぱなしだったから、最初のままだと思うんだけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:46:56.92 ID:2NQXRqE50

草むら走ったらマフラー中間の排気センサーのコードが
草にひっぱられたようでちぎれちゃった･･･

マフラーの触媒を中古に交換して半年
今度は触媒のパイプが根元から溶接はげて抜けちゃったよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:29:49.57 ID:fxp0iyEN0

ロードスターのＯＥＭでまた出してくれないかかしら・・・顔だけ初代風に変えて
マツダってのが味が無いんだよな・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:22:16.09 ID:qUUer1CY0

そんなの誰が買うんだよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:01:25.53 ID:wUxJOrTC0

今回マフラーの中間を新品で買うことにしたんだけどまた欠品ってことになってる
以前ペダルのゴムカバーとか注文したときは自分の車体番号で注文すると
パーツありませんってなるんだけど
ニューバルケッタの年式で適当に注文すると全く同じものがちゃんと出るんだけど
フィアットのパーツ管理はどういうことになってんだろ
たぶんマフラーの中間出ると思うしモノは同じなはずなんだけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:31:45.93 ID:189zzmJL0

あらっ本当にマフラー出なかったぜ
しょうがないから溶接してもらった･･･

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:33:23.26 ID:ABwOq67p0

今年のはじめまではマフラー後方含めて出たんだけどな

誰も中間余らせてないよね？
オクにも出てないや

あと排気センサーっぽいのが断線してんのに
メーターに何の警告も出てないのはメーターの球抜かれてんのかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:39:25.19 ID:A1yzkDIT0

そのままで何の問題もなし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:46:40.60 ID:edhraHuVO

あげ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:14:44.54 ID:db2ss9PD0

エアコンの調子が悪い
ダイヤルを0にすると風がでて、1から3だと停止状態。なんぞこれ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:19:55.44 ID:RDRvjSrY0

スイッチ不良

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:56:08.73 ID:db2ss9PD0

あと、1速、2速にギア入れようとするとレバーが真ん中にもどって来てしまって1速2速が使えん。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:36:36.33 ID:RDRvjSrY0

ギヤ抜けな。
シンクロも経たってるんだろ。
乗り換えたほうが安い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:17:49.97 ID:TT2eElKm0

うちのは３速でたまに戻るがそろそろヤバイのか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:35:17.94 ID:F9Q0cqsy0

今もバルケッタ乗ってる連中はエンスーに近い人じゃないかな
乗り換えたほうが安くても、少々金が掛かってもバルケッタに乗り続けたい気持ちの方が強いんじゃないかな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:39:41.31 ID:mj+FB1O9i

いくらかかるか…
>>678 ＋ >>680

30まそくらい？関東でいいショップぎぼん。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:51:39.44 ID:GeUvFXnx0

俺のバルケッタ売りたし　車検残り一年あり　5万円ぐらいで

オレンジ　大きなへこみガリ傷なし　ステッカーあとを補修ペイント
走行約14700キロ　5オーナーぐらい
エンジンガラガラ音あり　走りには問題なし
メインキー2本　マスターキー一本　カードなし　パーキングキーなし
記録簿あり　説明書あり
スピードメーター死亡（距離計は動く）
幌は穴とスクリーンに亀裂
ウインドレギュレーターを分解整備し窓の動きOK
前後バンパー自然の亀裂多数
ライト濁り
純正マフラーTIG溶接補修
モンローショック
純正ホイールでエコタイヤ　純正ホイールで冬タイヤあり
ミラーちゃんと動きます
バッテリー一年目
シートレバー取れ　ベルトバックル割れ
ヒーター　シガーライターOK　エアコンダメ

埼玉近辺までは被災者証明があるため高速を無料で使えるので
乗っていって渡せます
青森からのガソリン代と帰る新幹線代を希望
輸送量は合計2万5千円ちょっと？

今日から一週間ここで応募して、希望に無ければヤフオクに出し
それでだめならスクラップにします　部品取りにはいいと思います
メルアド晒しておきます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:52:06.48 ID:GeUvFXnx0

走行は14万7000キロでした

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:15:19.11 ID:GeUvFXnx0

くっ　コイツ･･･
ご主人様さっきまでのはほんの冗談ですぜヘヘヘと言わんばかりに
メーターがまた動き出しやがった

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:12:47.96 ID:Ht1Rya3S0

5万でもいらないｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:44:45.10 ID:9Ohl1+wu0

実質車体価格ゼロで５万は夏冬のタイヤ代だと思ってくださいな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:07:08.59 ID:ncMSiQMI0

車検１年付きで５万なら悪くないと思う
バラして売った合計金額のほうが上回りそうだけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:33:45.94 ID:9v8OSdiQ0

バラす技術はあっても丁寧にやるための設備が無いし
骨になっていく車を屋内保管ができない　発送も大変だしね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:40:27.54 ID:9v8OSdiQ0

というわけで部品取りとしてはもってこいだと思います
問い合わせは数件ありましたが、直して乗るにはいろいろと爆弾持ちなのでやめたほうがいいです
乗るつもりで買うと絶対に不幸になります
部品取りやニコイチベースにするぶんにはいいでしょうけど
今日は針が動いたり動かなかったりでした　もうだめだね･･･

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:15:23.03 ID:wrzACOjbP

久々に東名でクーペに遭遇。
ランデブーできると思ったら、拒否られた感じ。
横に並んでくれないし、後ろにも付いてくれないｗ
まあ、気持ちがわからんでもないがｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:33:56.72 ID:vElrOtzX0

つかわざわざ並んでどうするのよｗ
むしろキモい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:21:01.31 ID:6f4weoRS0

去年岐阜の山奥行った時
対向から来た黄色クーペは手を振ってくれた　感動した

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:51:45.94 ID:LIRGiAAQP

>>694
走ってる姿見ながら走れるじゃん！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:24:49.65 ID:bPU7rj0c0

それみてどうするんだ？ｗ
俺は対向車としてきたら軽く挨拶くらいはするが、つるんで走ろうとは思わん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:39:32.44 ID:59sY1aLK0

クーペ「一緒に帰って友達に噂とかされると恥ずかしいし」

699 ：↑：2011/09/28(水) 19:12:02.96 ID:Hkrp53Ki0

吹いたw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:04:08.56 ID:LIRGiAAQP

>>697
惚れぼれする！
今度からは、後ろにつくことにするよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:42:05.85 ID:xcXXzPIi0

クーペ海苔はバルや500と違ってあまりつるまないよね。
ＦＩＡＴ　ＦＥＳＴＡでも少数だし。ＭＬも死んでるし、
ミクシ・みんからで細々って感じで。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:05:29.55 ID:3549aV9YP

>>701
生産終了から10年だからね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:33:04.87 ID:wvbbfVGg0

バルケッタ部品取り5万円は締め切らせていただきます
ありがとうございました

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:49:44.12 ID:7SNgCRSh0

>>702

だね。デルタやＸ1/9にはなれなかったね。
俺的には12年も乗るとは思わなったが、今後も乗り続けたいわ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:18:56.34 ID:EVdMhzIk0

天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:42:36.33 ID:R4nSxdbs0

>>703
売れたの！？
うちのは11月で車検切れるけどそのままで車検通せる状態
でも４万くらいで需要があるなら考えてしまうな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:46:48.75 ID:RYnyU9JY0

売れてないです
スピードメーターはとりあえず休んだり休まなかったりなので
回転数とギアで何キロ出るかの一覧表を貼りました
車検切れるまでだましだまし乗って潰そうかなと

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:26:45.51 ID:OmtgKexti

象徴というあいまいな唯のお飾りに270億の税金投入し贅沢三昧させておくことは
32000人もの自殺者が出ることや社会保障費の財源もない国が一番税金の使い道が
間違っているとしか思えない。
どうでもいいような式典参加、視察の名の代名旅行三昧、勲章授与、大臣任命、
皇室外交なんか総理大臣がやればいい。
国益があるとみれば総理大臣でも丁重にもてなすだろう。皇室外交なんてそんなもん。
決して天コロだから敬意を表しているわけではない。
270億は国民の社会保障に回すべきだ。牛丼いっぱいでも天コロに贅沢三昧させるよりは
まし。

709 ：↑：2011/10/01(土) 20:28:03.76 ID:6GEtNhI50

ミンスうざすぎ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:29:34.30 ID:OmtgKexti

天皇も所詮人間だってことよ
何でこの血筋だけを特別扱いしてんのか意味不明
その他の公家や豪族が特別扱いされてるか？されてないだろう

要するに皇室っていう制度を利用して税金を未来永劫使い続けたいだけなんだろ？
摂関家の復帰運動とかw税金にたかりたいだけなんだろ？神の子孫のくせに生活保護だっt？
伝統だ、絶えることの無い血筋だ。とか言っちゃってw
そりゃ絶えちゃったら、お前らが贅沢三昧できなくなるからなｗｗそりゃ必死にもなるわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:42:10.67 ID:8NCFN37k0

なぜバルケッタスレだけに？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:09:35.04 ID:mmXEsiIBi

おちゃめな武烈天皇豆知識

500年9月　妊婦の腹を割いて胎児を見るという行為に及ぶ。
この年以降、人の生爪を剥して山芋を掘らせる、
人を木に登らせ、その木を倒して殺す、
池の樋から人を流して矛で刺殺する、
人を木に登らせて弓で射殺する、
など猟奇性を帯びた愚行を行ったとされる。
また女性を裸にして目の前で馬の交尾を見せて、陰部が濡れた者を殺し、そうでないものを官婢（女奴隷）とするといった異常な行動をしている。
また、天下の飢えを忘れ日夜問わず宮人と酒食に溺れた。

ソース・『日本書紀』

＝＝＝＝＝＝＝
人殺しの子孫が日本国民の象徴ですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:50:20.21 ID:mmXEsiIBi

日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。
民主主義の日本で、生まれながらに、一生遊んでるだけで
喰ってゆける一族を認めることが、その周りに、同じように
遊んでるだけで喰って行きたい人種（役人・神社・右翼）を集め、
日本の本当の民主主義を妨げ、腐敗の温床を作っています。
将来の憲法改正時に、天皇制を憲法上から完全に削除し、
本当の民主主義を実現すべく、大いに議論しましよう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:13:28.62 ID:ebHVZgrD0

バルケッタは壊れなければ一生乗っていたい車
壊れなければ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:22:07.44 ID:tc/4uhPY0

いっそEV化という手もあるけどまだまだ高いし
エンジン載せ替えに適した日本車はないだろうか
フィットあたりのMT一式が乗ってくれると嬉しいのだが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:31:17.50 ID:PKTeNuiA0

おいおい、わざわざ載せ替えてまで乗る車じゃないだろｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:12:24.58 ID:oo+CzMCCP

>>704
俺は2台目で通算で来年10年。
まだまだ乗ります。
MLの人達も乗ってない人が増えてるのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:30:23.51 ID:EQ09OTD20

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:33:11.24 ID:EQ09OTD20

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:02:27.14 ID:56bvn/sT0

バルケッタを処分しようとしたもんだけど
メーターがサボってるときに何発かメーターを殴ると生き返ることがわかった
どうも接触が悪いようだけど、バルケッタのメーターは
距離計がケーブルでスピードメーターは電気式なの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:07:23.80 ID:RpMqmJ2J0

どっちも電気式だね
接触不良っぽいけどまだ望みはある
うちのは叩いてもメーター交換してもダメだった
ギアに刺さった速度センサーから逝ってるのかも

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:12:12.64 ID:fHxFhoAJ0

>>717

16ｖ→20ｖですか？16ｖ→16ｖの人もいたな～

ＭＬは完全に古参の同窓会状態。全国オフって銘打って去年はクーペたった
4台で降りた人がそれぞれの車で参加みたいな。
ＭＬというシステム自体の退化と新参をスポイルする古参のせいで終了。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:56:46.06 ID:SDdJ2OefP

>>722
16V→20V(LE)です。
全国オフっぽいのは、浜松が最後だったか！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:55:15.11 ID:EcwnyS5s0

バルケッタ前期型に興味出たんだけど
調べれば調べるほど魅力的に思えてきた
なんだこの車すげえ面白そう

現在右ハンMTに乗ってるんだけど左ハンMTってどうなんですか？
慣れれば問題ないだろうけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:56:30.76 ID:xpOGo6Jw0

慣れれば問題ない．
狭いところを通過するときは
2mぐらいの幅を見極めて左に寄せればOK．
右折レーンで対向車線が見にくいが，
これは安全が確認できるまで待てばOK．

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:26:19.74 ID:zP8R6R9i0

>>724
正直おもしろさならロードスターの方が上だよ。
前期型のバルなんて恐らくボロボロのしか残ってないだろ。
乗ればわかるけど剛性無くて笑うぞ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:24:31.50 ID:gzPo1Nju0

バルケッタは

かっこいい
おそい
こわい
こわれる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:38:01.86 ID:rKH6fSlK0

俺の98年式ワンオナ
まだ3万走ってない
室内駐車場に停めてる
今は実家に預けて親父がたまに乗ってるだけ
かなり状態は良いかと

剛性はないw
エンジンスカスカ
風の巻き込み大
Ａピラー上部から雨漏り
でも乗って楽しい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:02:48.09 ID:pWM7+kVn0

いいか
２年しか乗れないものだと割り切って買うんだ
４年乗れればラッキーだ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:04:11.15 ID:spo7j1Qd0

>>723

好きですね～ｗ私も遠路はるばる浜松行きましたよ。
10周年でしたしね。あの後はすっかり・・・オフ無い年もありましたし。
今はミクシ・みんからで細々とクーペ仲間と繋がってる位かな。
降りる人が増えて、寂しい限りです。

731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:01:11.36 ID:BvcwRYLyi

まいこ
ってもう来てないのか

732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:24:07.67 ID:xDcasb+7I

バル良いな～

手放さなきゃ良かったよ。
バル→147→C2と流れてしまいました。

10年位前にdocomoの掲示板でバルのMLに誘ってくれた神奈川の美人主婦の人は元気かな～・・・・・・

733 ：↑：2011/10/27(木) 20:20:14.31 ID:jzJqTXvE0

ｵﾏｴ食っただろw

734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:07:33.12 ID:xDcasb+7I

え？！その人を？

食いたかったけど純情だったので食ってませんw
フィアットフェスタに誘って貰って楽しかった。
MLやオフ会の常連さんみたいな感じでした。
名前も忘れちゃったな～・・・・・・
マキさんだっけ？いや、違ったな・・・・・・

735 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:00:04.72 ID:RMf0impY0

ふぅ・・・
なんだかな・・・

736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:56:43.14 ID:rJjzdIVC0

ttp://blog.livedoor.jp/ginger_terra/
悠々自適ライフしてるだろ。

737 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:27:33.83 ID:PZiqCdnN0

ミッション交換って他車と比べて簡単ですかね～？

738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:42:27.19 ID:EbfLQAYm0

>>736
スイーツ(笑)全開ぶりﾜﾗﾀw

739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:01:40.91 ID:6fvqvky30

笑うことでもないだろ。
そういうライフスタイルの人はいる。
でも、甘いもの食い過ぎで太ってないか心配ｗ

740 ：↑：2011/10/30(日) 11:24:13.25 ID:Z+22o0RB0

スイーツ(笑)　　の意味が分かっていない人乙

741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:42:25.46 ID:f4Vrj/Nh0

はぁ？アフォか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:44:58.98 ID:WdsgQxXZO

だな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:14:02.39 ID:vfOaKVKI0

高速では問題ないんだが
一般道で運転してると水温計が120度くらいまで行く。
大丈夫かな？この子

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:28:31.89 ID:JO3utkGt0

top gear の中近東縦断SP　バルケッタが高評価　珍しく3人とも意見が一致

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:19:30.62 ID:RZxlIo1N0

あそこまで使い倒されればバルも本望

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:33:54.73 ID:jgnNNG/f0

>>743
全然大丈夫じゃないよ
高速で問題ないというのが確かなら、恐らく電動ファンが回ってないでしょ
ファンモーター or ファンリレー or 低速ファンレジスター
どれかの故障じゃないかな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:39:02.32 ID:yt3rvM6r0

>>744
ベースが大衆車っては強いな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:13:22.59 ID:SNyhM4xi0

なんか見つけた
ttp://issuu.com/rengen

ところで、バルケッタをフロアジャッキでフロントジャッキアップ
したいのですが、いまいちポイントがわかりません。
だれかやったことある人いませんか？

749 ：748：2011/11/23(水) 15:55:34.30 ID:SNyhM4xi0

パンタジャッキ使ってなんとかサイドのジャッキアップポイントにウマかませた。

なんかオイル漏れしてるので調べたら、オイルパン一部を留めている六角ボルトの
頭部分が丸ごと折れて無くなっていて、ネジ穴の隙間から微妙に漏れてた。

液体ガスケットかなんかで固めるか、丁寧にボルト抜いて新品のボルト埋めるか
どうしよう。

750 ：743：2011/11/24(木) 11:15:08.38 ID:NV3OiDW40

>>746
忠告ありがと
そうかあ、入院させないとダメかあ。
冬タイヤも替えさせたいし…寒くなるな。財布も天気も。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:01:29.19 ID:9xMEc4km0

ついにエアバックの警告灯がついたよ…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:32:51.56 ID:IsI4CWlJ0

>>744
ハモンドが長旅を労ってるシーンはグッときたわ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:48:17.90 ID:bwbBflX70

バッテリー変えたら、音が出なくなってたスピーカーがなおったので保守

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:51:16.03 ID:FFhS7lS60

おととい飛ばしてるバルいたな。
23号でね。
プント80馬力で追いつけねえよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:32:52.28 ID:BFwkwbEB0

バル購入したいなと考えてる者です。
楽しそうな車ですが、
やっぱりおもしろいですか？