☆【2009年】フィットハイブリッド　2【7月発車】☆

>>951
トヨタにダメージを与えているから、あながち失敗とは思えないけどな。
利益・単価が低いプリウス以外は売れていない。
クラウンが売れななきゃ儲からないからな。

３月販売台数
クラウン7557台（18位）

インサイトがなきゃプリウスとか一台300万↑の殿様商売やってただろ
それを阻止して涙目にしただけでも十分じゃねーの
結果儲からずについ最近発表された黒字率で日産にすら敗北する結果となった

最初はそのくらいの価格設定だったしな
発売前になって急遽値下げ。インサイトの挑発にまんまと乗ってしまう形になった訳だ
で一人で勝手に利益を減らしたと。

クラウンの年間売上推移

2009 21位 40,216
2008 4位 74,904
2007 14位 56,455
2006 10位 70,833
2005 10位 79,546
2004 5位 116,614
2003 17位 56,089
2002 12位 68,798
2001 7位 82,901
2000 6位 101,000

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

以外と売れてるんだねぇ、あんな車

利益率の高いクラウンの顧客もかなり薄利のプリウスに流れちゃったからなー
そりゃいきなり21位とかガクンと下がるわ

フィットHVでアクセルガンガン踏んで走っても20Km/L行くんだよね

とは言っても、27km/Lのカタログ値では実燃費はガソリン車と変わらない。
IMAシステム全体で数十Kgでアシストが14ps以下では加速も望めない。
出だしだけが妙に元気な分、かえって危なくて運転しにくいだけの駄車。

この程度では、来年マツダが投入する「SKY-G」&「SKY-Drive」搭載の
軽量・高性能次世代ガソリン車に燃費・加速・価格の全て負ける可能性も。
また、来年は40km/L以上の燃費と噂されるヴィッツベースHVが投入される。

インサイトの実力不足と販売台数の急落を見せつけられた日本の消費者は、
補助金が切れた今年秋にフィットハイブリッドが投入されても、
余程のインパクトがなければ、材料が出揃う最低1〜2年は「待ち」だろう。

27km/L程度なら、実質現行グレードの価格のまま全車IMAを搭載するとか、
32km/Lで10万円のアップくらいのインパクトがなければ全く売れないだろう。
それが現実。過大な期待はしない方が良い。補助金終了は余りにも痛い。

>>959
妙に元気というほどしっかりアシストさせるわけないでしょ。
バッテリー容量に余裕なんかあるわけないんだからさ。ほんと無知だね。
CR-Zは見かけだけの遅い車だし、フィットハイブリッドも走行性能はRSレベルと推測される。
マツダの新エンジンも出てから語るべきだし、
ヴィッツベースHVとやらもプリウス同様実燃費はカタログ値の6割程度になるだろう。
リッター40kmオーバーなんて単にフィットハイブリッドの邪魔してるだけ。

というか、そもそもフィットクラスの車の購入に「待ち」なんてないからね。
必要なときに買う車でしょ、フィットハイブリッドって。
そもそもメーカーは価格でインパクトを与えても利益を削るだけだし、
ガンガン価格競争して安く売ってくれるなんて甘い考えはやめたほうがいいと思いますよ。
トヨタだってヴィッツベースHVで価格破壊したら自らの首を絞めるだけなんだしあのトヨタが消費者のためにやるとでも？
ありえないね。失笑

>>960
このバカは、全く文章の読解力もないし、車のことも知らないのなｗ
まあ、いいや。説明するの面倒くさいから、理解できないままで良いよｗ
フィットハイブリッドがRSレベルと言っちゃうほど車のことを知らないで
書き込んでるニートもいるんだｗ　無知ｗ　本当にバカだね（失笑
本当に、頭の悪いヤツだねえ。低俗車雑誌しか読まないからバカになるｗ
ネットと雑誌だけの情報源じゃあそうなるわな（失笑、、、大爆笑ｗｗｗ
まあ、バカは放置か。バカ過ぎて面白いけど、相手するのは無駄とみた。

>>「マツダの新エンジンも出てから語るべきだし」
こんだけ頭の悪いニートでさえ、こうやって認めちゃってるように、
消費者はその通りの反応だろう。オレが予測した通りの展開になるってこと。
多くの消費者は「まだ買わない」。で、フィットハイブリッドは売れない。
インサイトと同様、最初の1、２ヶ月間は欲しい人が買う。その後急落。

価格を下げろと言ってるんじゃない。無理。ホンダにはそれができない。
だからフィットハイブリッドは売れない。また失敗する運命ってこと。
トヨタは後出しで、フィットの性能と価格をじっくりと見てから、
またまた、大人気ない戦略であからさまに潰しにくるだろうね。
要は、儲からなくてもホンダのHVを潰せれば良いわけだから。
さあ、どうするホンダ。

>>961
おまいの方が馬鹿に見えるのは、ホンダを賤しめてる文章のせいだろうな

マイクロハイブリッドだってね
フィットハイブリッド
IMAをさらに簡素化していつだかでいってたプラス10万から20万の価格上乗せで実現って産経に載ってた

>>961
おまえがいくら顔真っ赤にして必死になろうがフィットハイブリッドは売れる。
そもそもトヨタがフィットハイブリッドに勝つってことは自社のコンパクトカーの価値を失わせることになるんだよ？
ほんとに馬鹿だね。
フィットハイブリッド潰しはそのまんま自社のコンパクトカー潰しですから
ホンダと比べるとトヨタは実に制約が多いのですよ。

それに、フィットクラスを買うのに「待つ」なんて選択は基本的にないですね。
車検を目処に買い替えを考える車ですからね、ここらへんは。

>>963
昨年の産経ですか？失笑
元々フィット向けに作ったIMAを簡素化してどうするんだか。
頭の悪い人が経済合理性で考えられず単発の情報に振り回される典型例ですね。ぷぷ

ぷっｗ　哀れなもんだねえｗ
情報が少なく分析能力もない底辺。だから底辺のままなんだろうねｗ
1年2年程度のスパンでしかものが見えないからこうなる。まあいいかｗ

一般のまともなホンダファンの方々はどう考えてるんでしょうか。
もちろん、このスレの方の多くはフィットハイブリを買うんでしょうけど、
自分が買うかどうかとは別に、ここで言われている27km/Lで150〜160万円で
どの程度売れるんでしょうか。そんなに売れるものでしょうか。
現行フィットの2万3千台（3月）の販売台数と合計してどの程度伸びるか。
合計で現在と大きく変わらないのでは新型を出した意味がありません。

なんだか、物凄い売れるとか走行性能がRSレベル（ぷっｗ）だとか、
とんでもない妄想に耽ってる情弱無知はさておき（まあ、放置でおｋ）、
ホンダファンが冷静に分析した場合（多少贔屓目に見ても良いので）、
現在の情報のレベルで出た場合、どの程度売れると思いますか？

そして、実際にはどういうスペックや価格で販売して欲しいですか？
私は、この価格なら32km程度まで燃費を伸ばすか、逆にこのスペックなら、
プラス10万以内でなければ、新設工場で生産する電池が余ってしまうくらい
販売台数は低迷するのではないかと心配しています。株価急落の懸念あり。

K13マーチで十分低燃費だな
差額分で焼肉でも食った方がまし

マイクロハイブリッドかぁ・・・。
基本的にはIMAのモーターを小型化してバッテリー減らしただけだな。

シビハイ→インサイト＆CR-Zでモーター出力減らしてもそれなりの効果出てるし、
フィットみたいな小型ボディなら、更にモーターを小型にしてもイケるんじゃね？

っつーかYo!!
何処まで簡素化して、何処まで効果出してるか見物ではあるな。

>>966
自ら売れない条件を押しつけて売れませんと叫ぶとかキチガイの所業としか言えません。ぷ
プラス10万円でマイクロハイブリッドじゃあそれこそ出す意味がないんですけど。
燃費重視のセコな方々は安い非ハイブリッドをどうぞ。
フィットハイブリッドはモーターによるアシストを望む人向けなので高いですよ。
燃費念仏は近寄らないでね。シッシッ

まあ燃費30km台も出ないようじゃ商品力ゼロだな
ヴィッツHVに顧客殆ど奪われて終わり

商品展開としては、1.0L+マイクロIMAで、30km/Lとかやってくれると萌えたけどねぇ・・・。

動力性能を現行1.3L並で30km/Lを実現出来れば、
インサイトやらシビハイとの棲み分けも出来るし、
1.0Lなら税制の面でも有利になるし。

更に、ヲタ心も刺激してくれるしｗ

A助は遅い車は嫌なんだろ、今乗ってるアコードsiよりフィットHVは格段に落ちるぜ
スピード狂が乗る車ではないですよ

また1リッター馬鹿がわいてるけど、そういう車がヲタ心を刺激するわけないんだけどね。
マイクロハイブリッドじゃ実質タダの1リッターカーだし。

>>972
アコードSi？
もしかして、まだCAに乗ってるってハナシ？

そもそも今のHVで走りを求めるとかアホだろ
その辺のオッサンセダンより加速も最高速も下だし、コーナリングはベース車と同じ。

>>975
俺は走りを求めるとは言ってない。
他のフィットよりもキビキビ走れればそれでいいと思ってるんだよ。
まったく程度のわからない奴は実に面倒だね。失笑

キビキビってストップ＆GOの事？
ブレーキや足回りはRSと同じにしてくるのかな？

1.0L+マイクロIMA(液体封入エンジンマウント)
熱線吸収ガラス
シートヒーター

で+10万ならランニングコストを考慮しても十分価値はあると思う
20万ならハイブリッドに付加価値を見いだせなければ無理

>>978
付加価値を見いだせない人は非ハイブリッドを買えば良いんですよ。

それから1リッター+簡易IMAの車はフィットハイブリッドよりさらに小型の車で計画があるようです。

トヨタのヴィッツクラスHVをあざ笑うかのような低価格戦略かもしれませんねぇ。

ホンダもさすがに27km/Lで出してくるほどアフォではないだろう

なんだかMagXの27km/lって数字が一人歩きしてるな。
まぁ、俺の言うように走りを大事にした仕様ならばそうなる可能性もあるけどね。

2010年5月9日(日) 午後9時00分〜9時49分 総合テレビ
NHKスペシャル　自動車革命 次世代カー　電池をめぐる闘い
http://www.nhk.or.jp/special/onair/100509.html

日本では大手自動車メーカーのホンダが電池メーカーと組んで
進める最新の自動車用電池の開発や、オールジャパンの次世代
電池研究などを取材

27km/Lって10.15モードじゃなくてJC08なんじゃないのかな
インサイトは26km/Lだし、つじつま合うんだけど

あーインサイトに続くホンダの恥みてみてえｗ

アナルは自分が買う金があるかどうかの話もしないし
今何に乗ってるかの話もしないよな
だから相手にされないんだよ

フィットサイズでは今まで考えられなかった動力性能を得られるんだから、燃費は犠牲でも仕方がないだろうな

まぁ、本人も言ってるように出てから話をすればいいだけ
今はとりあえず何を語ろうが妄想と言われても仕方ない
経済合理性って言葉が好きなようだけど消費行動はこれに
縛られるものではないし、企業行動もむしろこれに縛られ
るべきではないという見方もある

皆さんの意見を総合すると、実用車のフィットではモーターアシストを
走りに振ることはあり得ないということで一致しました。当然でしょう。
誰も望まない突飛な設定を大衆車でやるはずがないので、当たり前ですが。

27km/Lの燃費では勝負にならないという意見でも一致していますが、
当然でしょう。980の方の言う通りだと思いますし、そんなことをしては、
982の方のご紹介通り、折角の開発中のバッテリーにも繋がりません。

それを達成するのには現行1.3LエンジンとIMAで出来るというご意見と、
いや、1.0でマイクロハイブリッドでもできるだろうし割安だ、
というごもっともなご意見の二つが出されていると思います。
新しい電池工場が秋から稼動すること、また、HVの世界戦略が当初計画に
達しなかったことから、マイクロハイブリッドにしてしまうと、
電池が余ってしまうことも考えられますが、これがマイクロHV説を
完全に否定するような材料だとは言い切れないと思います。

あと、1.3LのIMA、1.0LのIMA、1.0Lのマイクロハイブリッドの場合の
それぞれの推定価格はどのくらいだと思いますか？
それと、皆さんの希望価格はどれくらいでしょうか。

動力性能ｗｗｗ
実際には普通のフィットと燃費も動力性能ｗが変らないハイブリッドのバッチ代だけの奇妙なクルマが出来上がると予想。
アホのホンダ信者が読んでいるような安自動車雑誌は真実かかないしー、あ、国内の雑誌全部かｗ
いま自動車雑誌も広告費減って大変だろうねｗ

とアホの989が申しております。

本当に自信あるなら商用車のパートナーにもIMAつんで売ればいい、費用対効果がよけりゃプロックスやADバン駆逐できるだろ。
なにせカス経営者曰く、うちのハイブリッドシステムは安いといってるくらいだからｗ
馬鹿騙すのは一流だね、本田さんはｗ

今の段階では何とも言えんな

>>991
顧客のほとんどが元ヤンキーだからな
ゴールデンウィークの夜に暴走してる若者らが
将来CR-Zみたいのを乗り回しながら他社を叩くんだよ

元ヤンなんてワゴン車にプリン頭のガキのっけてるか
クラウンセルシオアリストの型落ちセダンに乗ってるほうが多いだろ

フィットだと、完全街乗り車にはなりにくいので、高速や山岳路も視野に入る
そうなるとアイドルストップだけでは不足だからアシストも欲しくなる
使い方、走り方で燃費は大きく変わるので、ホンダがどこに想定を置いてくるかだろう
ヨタみたいな、ばかな価格設定はしないだろうし、できないだろうし、どうなるんでしょうね

また変なのが沸いてきた

フィットが完全街乗り車じゃなかったら軽くらいしかなくなるだろ・・・
高速や山岳はどう考えてもフィットには向いてない
出来るだけで快適とは言えんぞ

完全街乗り車って何？
そんなもんあるの？
どこにも分類や定義がない無意味な言葉。

ｅ−４ＷＤならまだ存在意義がある

1000なら発売延期

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'